【Cocoa】ミラ・ココア【ジーノ後継？】

ココアのターゲット層は
18〜25歳の若い女性なんだって。

憲法で決まってるんだって

�@ ミラ・ジーノ　　　1999年（初代）〜2009年

　　　　↓

�A アルト・ラパン　 2002年（初代） 〜

ジーノの次はココアか懲りないね

984 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/12(土) 14:59:24 ID:8LX1hQmZ
>>979
そのとおりだな
糞ジーノに比べれば、ヒュンダイの方がまし

今日ディーラーでプラスＧに試乗してきたけど意外と動力に余裕あるは驚いたね。
坂でも現行ワゴンR（弟が乗ってるので）より登るし音も静かだった。
背が高くないのでカーブでも腰高感が無くて身体が左右に振られると言うこともなかった。
Aピラー細い、サイドが6窓なので視界も良好でバックモニターも小さいけどはっきり見えて良かった。

気になったのは発信の時にちょっと出足が遅いのとブレーキがもうちょっと効いたら良かったなと思う。
ブレーキの方は雨の下り坂だったからかもしれない。

>>955
あなた、相当ダイハツかジーノに恨みが有る人のようですね。

１８歳〜２５歳位の女性がメインターゲットで実用性を求める男の車では

ないそうです。

俺パス決めました！

とオッサンが申しております

そうは言っても、
他の軽と比べて実用性が特に乏しいような感じでもないけどなぁ

それよりもデザインじゃないの？？
それだって色を気をつければ問題無いと思うけど。

民主 ＣＯ２削減目標２５％dでエコカー以外禁止
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252450115/

これは結構好き
http://www.youtube.com/watch?v=JLG7elCdgSs

>>959
バッカおめえ、だから乗るんだよ

納車されて50キロ程走った感想。

走りに関しては及第点かな。ただシートはベンチシートだからホールド感ないし落ち着かない。リアのシートは角度が急すぎるし、座面長？が短く座らせられてる感じ。

内装は安っぽいけどまあいいんじゃないかな。

ミラーでかいし見晴らしがいいから運転はしやすいかな。

ラパンかな〜・・・

正直これならジーノの方がよかったな
レトロカーにも成り切れず
ラパンにも成り切れない感じ

もうちょい内装こだわればいいのに
高い割に内装やすっちいし

金貯めてフィアット500買えよ

今さらラパン買うのも・・・悩むな〜

ココアプラス契約した。
自分もラパンと迷ったけど、しげしげ見るにつけ、
ラパンのフロントが納得いかなくて、ココアにした。
丸目も愛嬌あるし、内装もシンプルでいいよ。

＞　955 名前： 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日： 2009/09/12(土) 15:02:57 ID:8LX1hQmZ
＞　ジーノの次はココアか懲りないね

＞　984 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/12(土) 14:59:24 ID:8LX1hQmZ
＞　>>979
＞　そのとおりだな
＞　糞ジーノに比べれば、ヒュンダイの方がまし

まあこのクラスのクルマにあれこれ言ってもなあ

新製品が出ると、ネガティブキャンペーンがどうしても出てくるね。
この車も型落ちになると、ほめられるのだろうか。

プラスＧ試乗してきた。2ＷＤのＣＶＴな。
内装のデザイン自体はかわいいが配色がいまいち。ベージュとブラックの組み合わせはすごく違和感を感じた。
フロントガラスはﾗﾊﾟﾝより高さがある分視認性はよかったかな。
ただ一番気になったのはＣＶＴの音。アクセル踏みこんだときにエンジン音より甲高い音が聞こえてきて耳障りだった。
ディーラーに確認してみたら、エンジン回りに防音を施してないので音が響くそう。コンテには防音してるというのに・・・

防音か。ミラも同じような感じなのかな

ソニカ｢…………｣

>>959
あたりまえでしょ
ここにいる男の人って嫁さん用とかでしょ

男も乗っていいと思うんだけどな。
グレーメタリックだとイメージとはだいぶ違って見えるよ。
ダイハツでミラより広いのが欲しいがハイト系は嫌となるとこれしかないしね。

ekワゴンにしなさい

納車レポ　プラスＧブルー
試乗しず納車でしたので、試乗レポみたいになりますが。

まず、開錠ボタンが小さく押すのめんどくさい
だからといってキーレスはもっとめんどくさいですが。
キーフリーが良かった

視界は前方、後方ともなかなか良い

シートは生地は良いがフラットすぎて落ち着かない
アームレストの幅が狭い
ドアプラスチック部のちょうどひじがくる場所が、ひじを置けるような形状にしてあるため、なかなかフィットする

助手席裏のティッシュ入れは、生地との摩擦のせいでティッシュを取るたび次の紙は出てこない

ハンドルがやたら軽いので慣れるまでカーブがぎこちない

乗り心地は、軽にしては良い。乗用車なみ

アイドリングはものすごく静か

リバース連動ミラーが下がりすぎる

ルームミラーのカメラ映像は小さすぎるが、かなり鮮明

メーターパネル部の液晶に、瞬間燃費、トリップ、エコ表示オンオフしか出せないため走行可能距離が分からない

今のとこ総合的になかなか良い軽だと思います
またレポします

>>980
詳しくありがとう。
ＣＶＴノイズはどんなかんじでした？

>>981
前車がミラのＣＶＴだったのですが、ミラに比べればだいぶ抑えられていると思いますよ

アクセルをはなしてからのあの減速感や音も小さくなったように感じます

>>982
参考になりました、ありがとう。

>>980
レポ乙
タイヤはどこの履いてました？

スピーカーの音はいいですか？

ハンコックタイヤが抽選で付きます　確立50％

自分はココアの赤でルーフキャリアを付けました。

ミニみたいなレトロっぽくなるかな？と思ったけど、ちょっとくどかったかな？

ちなみに今週末納車予定。


赤でルーフキャリア付きが既に納車された人いるかな？

その現物を見れてなくて、イメージだけだから、ちょっとドキドキ。。。

>>987
くどくはないんでない？レポよろ。

>>987
うちも赤を購入のつもりなんだけど、ディーラー行っても実車がなくて困ってる。
実際に見て決めたいんだけどね。
差支えなければうｐしてほしいわｗ

写真見たいw

タイヤは横浜だよ

　　　＿大
　　 /;;;..発
.　 /;;/ﾊヽヽ　
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　車なんて走ればいいじゃん！
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

フロントエンブレムはカメのに付け替えたいね

車なんてあるだけいいじゃん…
彼女だっているだけいいじゃん…
ラブプラスすら手に入らない…泣きたい。

あのＣＭが全てを物語っている。
ああいった女が買う車なんじゃないか。

クソスレ終了、は来ないの？ w

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1253074429/

こ

ダイハツって、大日本発動機の略ですか？　ダサイですね

トラクターとか作ってる方がお似合いですよ

あ

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