旧セルボ セルボモード
1 ：阻止押さえられちゃいました：
無いから建てた。
後悔はしていない。
後悔はしていない。
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2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 21:20:45 ID:gg3oDkp+
４ナンバーセルボ
http://imepita.jp/20090525/767510
http://imepita.jp/20090525/767510
3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 21:53:14 ID:LogC1dH1
4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 13:11:53 ID:a2IutlE/
5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 13:41:23 ID:icRi/9AL
6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 17:10:41 ID:JwzOyWQg
>>2と同じ型でターボ付きのやつが知人の倉庫で放置されてる
要るならあげると言われたが ちゃんと乗れるようにするには
相当な金額かかるんだろうなぁ(-.-;)
ﾁﾗｯと見た限りは錆もなくキレイだったが、十数年動かしてない
って言ってたし…(´･ω･`)
要るならあげると言われたが ちゃんと乗れるようにするには
相当な金額かかるんだろうなぁ(-.-;)
ﾁﾗｯと見た限りは錆もなくキレイだったが、十数年動かしてない
って言ってたし…(´･ω･`)
7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 19:51:11 ID:mdHDVKtm
>>2のセルボのラップアラウンドルーフ、リア周りの造形は最高だね
8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 08:33:48 ID:bzrL8xyj
俺の平成4年式セルボモード、7回目の車検で買換えを強く勧められた
ガラスのヒビ、マフラーの腐蝕穴、オイル漏れ、下回りの蛇腹のゴムに入った亀裂…
塗装もクリヤハゲまくりだし
16万ｷﾛ低燃費で俺を乗っけてくれてありがとう！
成仏してくれ
ガラスのヒビ、マフラーの腐蝕穴、オイル漏れ、下回りの蛇腹のゴムに入った亀裂…
塗装もクリヤハゲまくりだし
16万ｷﾛ低燃費で俺を乗っけてくれてありがとう！
成仏してくれ
9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 10:53:57 ID:RPD8CAIq
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが破損したらしく走行中激しい音がフロントの右から聞こえるぜ…
触媒あたりからｶﾗｶﾗ音もするし…
触媒あたりからｶﾗｶﾗ音もするし…
10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 11:29:02 ID:RPD8CAIq
あ、これ拾ってきた↓
フロンテクーペが進化した初代2ストＲＲセルボ(SS20)
FF化されマイティーボーイのベースにもなり、ターボもあった2代目(SS40)
ボンバンでありながらクーペ、軽660cc化によって短命に終わった3代目(CG72V/CH72V)
クーペを捨て、セダンになり4気筒モデル登場。名前に「モード」が付いた4代目(CN##S/CP##S)
4代目から8年の歳月経て2006年11月7日、5代目(HG21S)誕生
どのモデルでも良し！！語らい、情報交換の場にしましょう。
＜過去スレ＞
【スズキ】 セルボ/セルボモードを語ろう!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078880107/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110902903/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127154093/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147276381/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159958618/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162317178/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163590253/
＜定番サイト＞
スペシャルサイト
http://www.cervo.jp/
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/index.html
スズキ車今昔物語
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/lineup2.html
スズキ株式会社
http://www.suzuki.co.jp/
スズキスポーツ
http://www.suzukisport.com/
フロンテクーペが進化した初代2ストＲＲセルボ(SS20)
FF化されマイティーボーイのベースにもなり、ターボもあった2代目(SS40)
ボンバンでありながらクーペ、軽660cc化によって短命に終わった3代目(CG72V/CH72V)
クーペを捨て、セダンになり4気筒モデル登場。名前に「モード」が付いた4代目(CN##S/CP##S)
4代目から8年の歳月経て2006年11月7日、5代目(HG21S)誕生
どのモデルでも良し！！語らい、情報交換の場にしましょう。
＜過去スレ＞
【スズキ】 セルボ/セルボモードを語ろう!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078880107/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110902903/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127154093/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147276381/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159958618/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162317178/
【ｽｽﾞｷ】セルボ/マー坊/セルボモードを語ろう!!・7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163590253/
＜定番サイト＞
スペシャルサイト
http://www.cervo.jp/
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/index.html
スズキ車今昔物語
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/lineup2.html
スズキ株式会社
http://www.suzuki.co.jp/
スズキスポーツ
http://www.suzukisport.com/
11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 12:52:31 ID:mH0p+MyU
>>10
乙。懐かしいねぇ
>>9
後期(PCD100)なら昔セルボC乗っていたときにオクで落としたスペアパーツがあるけど、
(H8 セルボクラシック CN22S用ハブナックル（右） １１５，０００㌔らしいけど不具合無いらしい)
いらないかｗ
あとはセルボC用の助手席、リヤ用プロテインレザーシートとか木目メーターバイザーとか
2DINキット、セルボC純正ホイール(メッキセンターキャップは一個欠品)、P/Wスイッチ
他車種だとCR22Sアルトワークスの左フェンダー(黒)、RS/X用運転席
660レックス用リヤシート、MC22SワゴンR純正アルミ、HA22Sワークス純正アルミ(2本)etc
おかげで部屋がジャンクヤード化しているｗ
東海近郊の住民でこれらのガラクタが欲しい人がいるならあげるよｗ
乙。懐かしいねぇ
>>9
後期(PCD100)なら昔セルボC乗っていたときにオクで落としたスペアパーツがあるけど、
(H8 セルボクラシック CN22S用ハブナックル（右） １１５，０００㌔らしいけど不具合無いらしい)
いらないかｗ
あとはセルボC用の助手席、リヤ用プロテインレザーシートとか木目メーターバイザーとか
2DINキット、セルボC純正ホイール(メッキセンターキャップは一個欠品)、P/Wスイッチ
他車種だとCR22Sアルトワークスの左フェンダー(黒)、RS/X用運転席
660レックス用リヤシート、MC22SワゴンR純正アルミ、HA22Sワークス純正アルミ(2本)etc
おかげで部屋がジャンクヤード化しているｗ
東海近郊の住民でこれらのガラクタが欲しい人がいるならあげるよｗ
12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 13:24:50 ID:RPD8CAIq
13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 13:52:34 ID:mH0p+MyU
そうか… お役にたてなくてごめん。
基本的なつくりはアルトもセルボも共通だからボルトオンでつくはず＞シート
あとは114.3/110のスプリントハート13-5J +45(塗装済み、ガリ傷あり)と
114.3/110のスパルコNS-II？13-5J +47(二本)、L200ミラTR-XX用助手席
ボロボロのセルボC前後バンパー(前割れあり、後塗装済み)なんかが物置に転がってる。
基本的なつくりはアルトもセルボも共通だからボルトオンでつくはず＞シート
あとは114.3/110のスプリントハート13-5J +45(塗装済み、ガリ傷あり)と
114.3/110のスパルコNS-II？13-5J +47(二本)、L200ミラTR-XX用助手席
ボロボロのセルボC前後バンパー(前割れあり、後塗装済み)なんかが物置に転がってる。
14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 15:46:36 ID:RPD8CAIq
15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 07:09:25 ID:QFKXeVAF
セルボちゃんおはよ(^_^)ε^ )
>>14
送信しました。
送信しました。
17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 19:30:57 ID:QFKXeVAF
>>16
Hotmailで再送しましたが、もしダメなようならYahooメールにて再送しましょうか？
Hotmailで再送しましたが、もしダメなようならYahooメールにて再送しましょうか？
19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 10:00:14 ID:e1H+q7UY
20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 10:50:51 ID:QfgStXH1
緊急連絡先でつ(-_-;)
21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 11:01:33 ID:K9o8VHlY
上のアドレスに再送しました。
22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 22:51:17 ID:e1H+q7UY
やったー＼(^o^)／
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの部品届いたから明日は静かなｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞに乗れる。
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの部品届いたから明日は静かなｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞに乗れる。
23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 06:28:14 ID:dezXU5I4
>>22
オメ。流石に最近見かける機会も減ってきたセルボモード、
Fドリの真似事してボロボロになり最後は当時のツレに横転させられた
俺のセルボCの分まで大事に乗ってくれ。
なんか二人だけでひっそりとスレが進行しているなｗ
メール届いた？
オメ。流石に最近見かける機会も減ってきたセルボモード、
Fドリの真似事してボロボロになり最後は当時のツレに横転させられた
俺のセルボCの分まで大事に乗ってくれ。
なんか二人だけでひっそりとスレが進行しているなｗ
メール届いた？
24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 07:40:46 ID:AE6XKbP5
>>23
最近七万キロ突入したけどｴﾝｼﾞﾝはまだまだ元気！
てか横転するまで攻めるとは凄いな。
まー元々過疎ってたし覗いてる人もそんなに居なさそうだもんなぁ…
メール届きました＼(^o^)／
光の速さで返信しました！
最近七万キロ突入したけどｴﾝｼﾞﾝはまだまだ元気！
てか横転するまで攻めるとは凄いな。
まー元々過疎ってたし覗いてる人もそんなに居なさそうだもんなぁ…
メール届きました＼(^o^)／
光の速さで返信しました！
25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 08:58:37 ID:fdneJuiR
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞってｱﾙﾄと相互性あるよね？
他って初代ワゴンRとかな？
自分CN22Sなんだけど他の車のﾚｶﾛっぽいの入れたいので教えてくだしあ。
他って初代ワゴンRとかな？
自分CN22Sなんだけど他の車のﾚｶﾛっぽいの入れたいので教えてくだしあ。
26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 19:00:28 ID:PLr57XSU
いじるのではなく
買い換えたほうが得
買い換えたほうが得
27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 19:38:13 ID:O7mtN6Hp
私 セルボモード 乗ってます。まだ結構見かけますよ。今時キャブレター式なんて少ないかな？
28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 22:35:07 ID:LQWnf6NB
モード 街中はしってるとNAのは自分のところでも まだまだ見ますね
と、ついこないだCN２２S MT乗っていた自分が通ります
事故って潰してしまいましたがorz
もう数も少なくなってきてるのに・・もったいない・・・
次もモード狙い
センタースポイラー付のモードのケツは最高にカッコイイ！
と、ついこないだCN２２S MT乗っていた自分が通ります
事故って潰してしまいましたがorz
もう数も少なくなってきてるのに・・もったいない・・・
次もモード狙い
センタースポイラー付のモードのケツは最高にカッコイイ！
29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 23:39:01 ID:fdneJuiR
>>26
えー…結構この車気に入ってるもんで買い換えしたくないんですよ。。
>>27
自分はｷｬﾌﾞです。
が、EPIがめっちゃほしい…
>>28
自分もｾﾝﾀｰｽﾎﾟｲﾗｰ(ﾘｱﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ？)欲しいんですけどなかなか見つからないんですよねぇ…
えー…結構この車気に入ってるもんで買い換えしたくないんですよ。。
>>27
自分はｷｬﾌﾞです。
が、EPIがめっちゃほしい…
>>28
自分もｾﾝﾀｰｽﾎﾟｲﾗｰ(ﾘｱﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ？)欲しいんですけどなかなか見つからないんですよねぇ…
30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 09:18:55 ID:S8c1R5kq
セルボモードの前期のフロントをレーシーにしたいんだけどなにか良い案は無いかな？
お金がないのでｽﾎﾟｲﾗｰを変えるとかそういったのは無しで。
お金がないのでｽﾎﾟｲﾗｰを変えるとかそういったのは無しで。
31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 10:00:46 ID:Zbs1Rqbt
平成3年に免許取って直ぐに18歳の若さでSRターボローン購入しました。
四年6万キロで事故で廃車にしたけど、今でも、たまにみかける。
坂道でもグイグイ登る元気な車で楽しかった、この車でヒールツゥやMTの楽しさを教わり、今は現行ミラMTに乗ってる。
時々に乗りたい気持ちになるけど現行の軽自動車乗ると、旧企画軽のセルボの狭さは多分耐えられないだろな。
四年6万キロで事故で廃車にしたけど、今でも、たまにみかける。
坂道でもグイグイ登る元気な車で楽しかった、この車でヒールツゥやMTの楽しさを教わり、今は現行ミラMTに乗ってる。
時々に乗りたい気持ちになるけど現行の軽自動車乗ると、旧企画軽のセルボの狭さは多分耐えられないだろな。
32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 10:09:17 ID:S8c1R5kq
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/07 22:21 ID:hIZk2yuG
昔の褒め殺しスレより転記
セルボモード....>>28
軽自動車の権威スズキが放った、まさに軽自動車界の天一号作戦....
２ドアクーペであったセルボが浜松に舞い降りた神の手により、
見事に４ドアに昇華されたミラクルミニ....
走る織田雄二とも言われる瀟洒なスズキの軽自動車の中でも、
ここまでスペシャルティに振られたモデルは例を見ない....
光線の角度により、見るものに新鮮な感動を与えるボディカラーは
準南国浜松だからこそ開発しえた匠の技と言えよう....
エコロジーが叫ばれる現代日本....
その嵐の中において、平成６年もの昔からいち早くその重要性に
気付き、５万km弱もの距離を走破し、さらにこれからも乗りつづける
オーナーの進取の精神こそ、閉塞状況に陥っている我々市民自身の
鏡として、私は賞賛して止まない。
昔の褒め殺しスレより転記
セルボモード....>>28
軽自動車の権威スズキが放った、まさに軽自動車界の天一号作戦....
２ドアクーペであったセルボが浜松に舞い降りた神の手により、
見事に４ドアに昇華されたミラクルミニ....
走る織田雄二とも言われる瀟洒なスズキの軽自動車の中でも、
ここまでスペシャルティに振られたモデルは例を見ない....
光線の角度により、見るものに新鮮な感動を与えるボディカラーは
準南国浜松だからこそ開発しえた匠の技と言えよう....
エコロジーが叫ばれる現代日本....
その嵐の中において、平成６年もの昔からいち早くその重要性に
気付き、５万km弱もの距離を走破し、さらにこれからも乗りつづける
オーナーの進取の精神こそ、閉塞状況に陥っている我々市民自身の
鏡として、私は賞賛して止まない。
33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 15:05:04 ID:trgkA1J8
>>３１
新規格の重さにたえられん
狭いほうがｼｯｸﾘ来る品
新規格の重さにたえられん
狭いほうがｼｯｸﾘ来る品
34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 16:42:16 ID:7aQKrv2o
35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 16:58:53 ID:Zbs1Rqbt
そう言う方の為にスズキさんはツイン開発したんじゃね
売れなかったけどな
売れなかったけどな
36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 17:01:13 ID:CSufdsRz
>>30
グリル取っっぱらって、ウインカーをヘッドライト横のポジションに移植。
ナンバープレートを横にずらして気分は街道レーサーｗ
あとはダミーオイルクーラーとかホースとか…
冗談(昔やってたけどｗ)はおいといて、ベニヤとかで自作チンスポとかかな？
>>25
旧規格(C系～H系)ならほとんど流用できる。
初代尺用スタビは定番パーツ。
気合と収まる場所さえあれば他車種のレカロも流用できるっぽい。
グリル取っっぱらって、ウインカーをヘッドライト横のポジションに移植。
ナンバープレートを横にずらして気分は街道レーサーｗ
あとはダミーオイルクーラーとかホースとか…
冗談(昔やってたけどｗ)はおいといて、ベニヤとかで自作チンスポとかかな？
>>25
旧規格(C系～H系)ならほとんど流用できる。
初代尺用スタビは定番パーツ。
気合と収まる場所さえあれば他車種のレカロも流用できるっぽい。
37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 22:31:58 ID:BXPytLZ3
>>36
グリル取っ払うとｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに石とか飛んできたら壊れそうで怖いのぅ…
グリル取っ払うとｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに石とか飛んできたら壊れそうで怖いのぅ…
38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 00:36:23 ID:mhNSGouf
>>36
情報ありがと！
ってことはﾜｺﾞｿ尺のｽﾀﾋﾞってｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞよりも太いのかな？
入れてみようかな…
剛性UPしたくてﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ入れたいんだけど自分のｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞは3ﾄﾞｱなもんで後部座席のシートベルトがお腹の前を通すタイプだからﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰつけられないorz
情報ありがと！
ってことはﾜｺﾞｿ尺のｽﾀﾋﾞってｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞよりも太いのかな？
入れてみようかな…
剛性UPしたくてﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ入れたいんだけど自分のｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞは3ﾄﾞｱなもんで後部座席のシートベルトがお腹の前を通すタイプだからﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰつけられないorz
39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 05:36:44 ID:xNAGU23P
>>37
ラジエターやエアコンコンデンサが傷つきやすいからお勧めできないけど、
半年以上グリルレスでFドリごっこや険道探索とかやってたけど、冷却系に大きなトラブルは無かったかな？
一回アイドル不調になったけど、そっちはエアクリ取っぱらってパワフィルのスポンジだけに
していたのが原因だと思うし…
>>38
たしかセルボ純正がφ20～22(ワークスは22?)、スズスポがφ24、CTワゴンR純正がφ24～25
(実際に計ってないから詳細は不明だが…)
前乗っていた3ドアセルボCはリヤも3点式ベルトだったけど、前期は2点式だったのか？
リヤウィンド閉会部のヒンジのとこに共締めできない？
ラジエターやエアコンコンデンサが傷つきやすいからお勧めできないけど、
半年以上グリルレスでFドリごっこや険道探索とかやってたけど、冷却系に大きなトラブルは無かったかな？
一回アイドル不調になったけど、そっちはエアクリ取っぱらってパワフィルのスポンジだけに
していたのが原因だと思うし…
>>38
たしかセルボ純正がφ20～22(ワークスは22?)、スズスポがφ24、CTワゴンR純正がφ24～25
(実際に計ってないから詳細は不明だが…)
前乗っていた3ドアセルボCはリヤも3点式ベルトだったけど、前期は2点式だったのか？
リヤウィンド閉会部のヒンジのとこに共締めできない？
40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 09:50:26 ID:mhNSGouf
>>39
>エアクリ取っぱらってパワフィルのスポンジだけに
うおー自分も取っ払いたいけどｷｬﾌﾞだからなんも効果なさそう…
>CTワゴンR純正がφ24～25
なるほど。こいつを入れてみよっと。
>リヤウィンド閉会部のヒンジのとこに共締めできない？
あぁ、そこでも良いのか。
>エアクリ取っぱらってパワフィルのスポンジだけに
うおー自分も取っ払いたいけどｷｬﾌﾞだからなんも効果なさそう…
>CTワゴンR純正がφ24～25
なるほど。こいつを入れてみよっと。
>リヤウィンド閉会部のヒンジのとこに共締めできない？
あぁ、そこでも良いのか。
41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/11(木) 12:05:00 ID:gSj6C/WM
エンジン始動時からの発進の、1速→2速での変速ショックが嫌だ。
42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/12(金) 11:15:16 ID:iaH4d9rf
セルボモードちゃんおはよ＼(^o^)／
相変わらずカラカラ音が触媒辺りから聞こえるぜ！
相変わらずカラカラ音が触媒辺りから聞こえるぜ！
43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/12(金) 13:02:13 ID:rd0BkHAG
やっと4万キロ、そろそろATF交換しないとな。
44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 22:54:59 ID:MiO2a/kv
ﾘｱｹﾞｰﾄｽﾎﾟｲﾗｰほしいなぁ…
ﾘｱｶﾞﾗｽの下につけるアレね
ﾘｱｶﾞﾗｽの下につけるアレね
45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 22:57:42 ID:LTaRyhp2
Fドリおもろ
46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 00:26:14 ID:85By/Umh
47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 09:16:30 ID:KNCyv48J
48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 13:40:50 ID:F2yriMaG
>>47
砂利道だと足まわりとかやられない？
砂利道だと足まわりとかやられない？
49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 19:53:53 ID:TaeCujyA
>>48
砂利というか砂に近いところでやってる、下りから急カーブに入るコースでドリフトして、そのまま1回転する。
砂利というか砂に近いところでやってる、下りから急カーブに入るコースでドリフトして、そのまま1回転する。
50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 20:55:42 ID:F2yriMaG
>>49
そのままドリフトでクリアーはしないのねｗ
そのままドリフトでクリアーはしないのねｗ
51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 23:05:01 ID:F2yriMaG
なんか三速で二千回転以下になるとフロントがガタガタいうんだが…
何速とかは関係ないかもだけど
ﾄﾞﾗｼｬがイかれた？
何速とかは関係ないかもだけど
ﾄﾞﾗｼｬがイかれた？
52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 00:25:22 ID:gbEPoAkK
ﾅﾝﾊﾞｰを横にずらそうかと思って外してみたが、純正のﾅﾝﾊﾞｰつけるとこの四角いアレが丸見えでダサい…
皆さんどうしてますか？
皆さんどうしてますか？
>>52
俺はめんどくてそのままだったけど、気になるなら切り取って網入れてみたら？
オイルフィルターの交換が厄介になるけど…
まぁ俺の場合はネタ用にダミーオイルクーラーの取り付け穴としてナンバー取り付け穴を
使っていたのもあるけどねｗ
俺はめんどくてそのままだったけど、気になるなら切り取って網入れてみたら？
オイルフィルターの交換が厄介になるけど…
まぁ俺の場合はネタ用にダミーオイルクーラーの取り付け穴としてナンバー取り付け穴を
使っていたのもあるけどねｗ
54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 08:52:25 ID:gbEPoAkK
55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 09:22:43 ID:I4jKatbR
>>54
車種不明のATFクーラーにホース(少し太かったから中にテープを巻いてスポスポにならないようにした)
ぶっ刺してステーに穴開けて片方は元のナンバー取り付け穴にネジ留め、もう片方はバンパーに穴開けてネジ留め、
単なる飾りだからホースの端はバンパー内に適当に放り込んで完成ｗ
ttp://img199.imageshack.us/img199/6749/vfts0870.jpg
前期顔だけど実は元クラシックだったりｗｗｗ
流石にこれ付けっぱなしで街乗りは僅かな期間しかしなかったけど…
使用していたボロの現物なら欲しいならあげるよ。
あとオクで落として使用してないサーク製オイルクーラー(一回り小さい)もあるけど？
車種不明のATFクーラーにホース(少し太かったから中にテープを巻いてスポスポにならないようにした)
ぶっ刺してステーに穴開けて片方は元のナンバー取り付け穴にネジ留め、もう片方はバンパーに穴開けてネジ留め、
単なる飾りだからホースの端はバンパー内に適当に放り込んで完成ｗ
ttp://img199.imageshack.us/img199/6749/vfts0870.jpg
前期顔だけど実は元クラシックだったりｗｗｗ
流石にこれ付けっぱなしで街乗りは僅かな期間しかしなかったけど…
使用していたボロの現物なら欲しいならあげるよ。
あとオクで落として使用してないサーク製オイルクーラー(一回り小さい)もあるけど？
56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 12:32:21 ID:gbEPoAkK
>>55
なんか車がかっこいいｗｗｗ
つけたいけど自分は電動ドリル無いしな('A`)
ｳｲﾝｶｰが無いと思ったらポジションの所に移したのか＼(^o^)／
これもしてみたいな
空いたところにﾎｰｽ入れて～…
なんか車がかっこいいｗｗｗ
つけたいけど自分は電動ドリル無いしな('A`)
ｳｲﾝｶｰが無いと思ったらポジションの所に移したのか＼(^o^)／
これもしてみたいな
空いたところにﾎｰｽ入れて～…
57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 20:37:08 ID:faBlYdUY
中古のSR-FOURさがしてるけどなかなかPCD100の4WDが見つからない･･･
58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 21:01:14 ID:WM51rnQY
59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 22:28:47 ID:gbEPoAkK
60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 10:11:46 ID:SWuVhe2t
61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 12:01:49 ID:bBAwxo55
ｱｲﾗｲﾝ欲しいんだけど他の車種からの流用ってでき…ないか('A`)
なにかいい方法はないかのぅ
なにかいい方法はないかのぅ
62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 20:40:17 ID:8BYO+A7G
絶対的な速さならワークスだろうからSR-FOURは希少なんだろうな
ただあのスタイルと4気筒は魅力的だよな
免取くらって、まだ時間はあるし頑張って探すか
PCD114.3だとどんなホイールあるかな
ただあのスタイルと4気筒は魅力的だよな
免取くらって、まだ時間はあるし頑張って探すか
PCD114.3だとどんなホイールあるかな
63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 20:53:31 ID:eQQc8IbF
絶対的速さ→ワークス
の話が出たところで 君らに問いたい
なぜ君らは ワークスじゃなく あえてセルボ・モードを選んでるんだ？
俺はケツのラインの美しさだ
スポーツカー（てかスポーティカーだけどさ）はなんつってもケツだと思うんだよね
の話が出たところで 君らに問いたい
なぜ君らは ワークスじゃなく あえてセルボ・モードを選んでるんだ？
俺はケツのラインの美しさだ
スポーツカー（てかスポーティカーだけどさ）はなんつってもケツだと思うんだよね
64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 23:11:41 ID:bBAwxo55
>>64
ワリ 別人だ
ワリ 別人だ
66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 09:14:37 ID:Wm329c2R
ラジエーターに蚊とか虫がはりつくorz
67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 09:41:30 ID:FcoqPzaB
エアコンつけると加速が激悪、坂道ではエアコンをオフにしないと煽られるよぅ。
夏場はセルボに厳しい季節だね。
夏場はセルボに厳しい季節だね。
68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 10:38:30 ID:Wm329c2R
69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 06:03:14 ID:gpi9YBkf
>>62
街道レーサーというよりは族仕様にしていた自分としては
前期の方が旧車ホイールの選択肢が多くて羨ましかったな…
スポーツ系ならスパルコとかスプリントハートとかTE37とかかな？
ワタナベやブラックレーシングなんかも似合うと思う。
てか仕事忙しくてなかなか発送できない…
>>22さんゴメン
>>61
俺はビニテ貼ってたw
街道レーサーというよりは族仕様にしていた自分としては
前期の方が旧車ホイールの選択肢が多くて羨ましかったな…
スポーツ系ならスパルコとかスプリントハートとかTE37とかかな？
ワタナベやブラックレーシングなんかも似合うと思う。
てか仕事忙しくてなかなか発送できない…
>>22さんゴメン
>>61
俺はビニテ貼ってたw
70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 06:58:08 ID:UJiZBCn1
71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 12:48:27 ID:DSqIKxdA
72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 10:36:07 ID:wgRpJy4G
走行距離70000kmｵｰﾊﾞｰあげ@ｷｬﾌﾞ
何か良い添加剤あったら教えて！
何か良い添加剤あったら教えて！
73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 11:43:02 ID:m3gRixI7
LOOPのウルトラクリーニングがお勧めと添加剤スレにはあった。
使ったことないからわからんけど…
あとはフューエル1あたりで燃料系の洗浄もしときたいところ。
使ったことないからわからんけど…
あとはフューエル1あたりで燃料系の洗浄もしときたいところ。
74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 12:45:20 ID:qf0ZfyK7
セルボってworksの影に隠れてる印象だけど、乗るなら内装がいいセルボのが俺は好きだぁぁ
75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 18:08:11 ID:wgRpJy4G
お、エイダーktkr
俺も気になってるけどなんか怪しくて手出してないw
いくらだった？今日初めて一宮のD2で見たけど498円だった…
俺も気になってるけどなんか怪しくて手出してないw
いくらだった？今日初めて一宮のD2で見たけど498円だった…
77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 22:23:42 ID:wgRpJy4G
>>76
ホムセンとかカー用品店いろいろ回ったけどどこに行っても498円だったよ。
まぁｷｬﾌﾞ洗浄とかﾌﾟﾗｸﾞ洗浄とか値段の割にはいろんな効果あるみたいだから期待するぜ。
ちなみにこれまでの燃費はカタログ値の20～21。
22位になればまぁ値段相応かな(´･ω･)
ホムセンとかカー用品店いろいろ回ったけどどこに行っても498円だったよ。
まぁｷｬﾌﾞ洗浄とかﾌﾟﾗｸﾞ洗浄とか値段の割にはいろんな効果あるみたいだから期待するぜ。
ちなみにこれまでの燃費はカタログ値の20～21。
22位になればまぁ値段相応かな(´･ω･)
78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 22:40:20 ID:rAUUo7J3
C系アルトワークスのリアピラーバー買ったけど流用できなくてオワタ‥
泣くしかない
泣くしかない
79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 23:16:15 ID:m3gRixI7
>>77
そうか… ガソリン添加剤スレでもっと安い報告があったから気になって…
しかし燃費いいね。昔MTのクラシック乗ってたけど20はたまに超えた位だ…
最高は高速順行でリッター32km出したことあるんだけどね。
>>78
漢は黙って加工流用ですよw
そうか… ガソリン添加剤スレでもっと安い報告があったから気になって…
しかし燃費いいね。昔MTのクラシック乗ってたけど20はたまに超えた位だ…
最高は高速順行でリッター32km出したことあるんだけどね。
>>78
漢は黙って加工流用ですよw
80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 23:44:25 ID:wgRpJy4G
81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 23:50:00 ID:rAUUo7J3
82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 12:00:24 ID:yWwqwXoj
worksが速いと聞くが海苔比べても、works＝セルボで違いがわからねー
83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 16:02:48 ID:s0Q3lBim
>>57
亀レスだけど
PCD100の探すより、CN32買って
HB21のナックル、リアホーシング移植したほうが早いと思うよ。
ちなみに俺のSR4は一万まで回るからって
高回転多用してたらオイルポンプのプーリーが砕けて
エンジンブローしたけどｗ
亀レスだけど
PCD100の探すより、CN32買って
HB21のナックル、リアホーシング移植したほうが早いと思うよ。
ちなみに俺のSR4は一万まで回るからって
高回転多用してたらオイルポンプのプーリーが砕けて
エンジンブローしたけどｗ
84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 08:55:09 ID:JozKqzzB
>>83
SR-FOUR4WDはCP32Sと突っ込んでみたりｗ
しかしF6B回るねぇ
俺が前乗ってたNAF6Aでサーキットで9000rpmくらいまで回したけど、
レギュラーだったから怖かったなｗ キャブだから壊れるまで回るしｗ
進角してハイオク入れると1万回ると当時のバイト先の先輩に言われたけど
当時通学や週末の徘徊で月3000kmくらい走るからガス代がかかるからやらなかった…
他の経験者は音はいいけど回るだけでパワーはでないっていってたし…
SR-FOUR4WDはCP32Sと突っ込んでみたりｗ
しかしF6B回るねぇ
俺が前乗ってたNAF6Aでサーキットで9000rpmくらいまで回したけど、
レギュラーだったから怖かったなｗ キャブだから壊れるまで回るしｗ
進角してハイオク入れると1万回ると当時のバイト先の先輩に言われたけど
当時通学や週末の徘徊で月3000kmくらい走るからガス代がかかるからやらなかった…
他の経験者は音はいいけど回るだけでパワーはでないっていってたし…
85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 12:19:43 ID:+SGaX0/R
>>84
お、俺が居る。
自分もF6Aのｷｬﾌﾞで通学とかで月3000km走るから毎月オイル交換…
つうか9000回転まで回すとは凄いなｗｗ
自分は怖くてﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ入る7000くらいまでしか回せないorz
5000回転あたりから凄く良い音するよね！パワーは出ないけど
お、俺が居る。
自分もF6Aのｷｬﾌﾞで通学とかで月3000km走るから毎月オイル交換…
つうか9000回転まで回すとは凄いなｗｗ
自分は怖くてﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ入る7000くらいまでしか回せないorz
5000回転あたりから凄く良い音するよね！パワーは出ないけど
86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 13:06:35 ID:zcggHXL1
なんでそんなレーシングエンジンを鈴木は捨てたんだ。
まさに走り屋御用達エンジンだな
まさに走り屋御用達エンジンだな
87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 13:19:36 ID:5Yfa+ACB
なんかキャブに乗ってみたくなってきた。
88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 05:45:25 ID:HCH8deKs
トゥデイもよく回るけど、ホンダとスズキはバイクの高回転技術が活きてるのかな…
気のせいだと思うけどw
気のせいだと思うけどw
89 ：78：2009/06/24(水) 10:23:28 ID:5qshEuLR
くそーやっぱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰを加工しないとつけられないぜ…
ステーで何とかなると思ったけど何ともならん
ステーで何とかなると思ったけど何ともならん
90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 23:38:16 ID:571NWLmh
近々お世話になるかもしれません。宜しく。ワゴンR廃車になりそうなんで…
91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 07:19:48 ID:CchKjisz
92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 07:37:18 ID:FSC4VDej
ワゴンR ・ モード 両方乗ったことあるけど それぞれ良い車だよね
モードはワゴンRに比べて低重心の安定感や速さ、MTの楽しさは圧倒的だし
ワゴンRは 居住性高いし 楽だし
モードはワゴンRに比べて低重心の安定感や速さ、MTの楽しさは圧倒的だし
ワゴンRは 居住性高いし 楽だし
93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 14:34:56 ID:CchKjisz
イリジウムプラグ買おうと思うんだけどIXとMAXどっちがおすすめ？
94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 08:56:35 ID:yNBnRclh
95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 11:44:57 ID:v9Gi8roN
>>94
サンクス！
そうか～。
最近、セル回す→すぐかかるが切れるので回し→かかるってかんじだから変えようかと思ったんだよね。
まぁﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってるからかもしれんけど。
来月のはじめに車検があるからそれ終わったら変えよっと。
サンクス！
そうか～。
最近、セル回す→すぐかかるが切れるので回し→かかるってかんじだから変えようかと思ったんだよね。
まぁﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってるからかもしれんけど。
来月のはじめに車検があるからそれ終わったら変えよっと。
96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/27(土) 14:56:07 ID:c2GJUbIx
ｽｰﾊﾞｰｲｴﾀﾞｰ入れた結果っす
走行560.6キロ
給油23リットル
リッター24キロ越えやがやったｗｗｗｗｗｗ
走行560.6キロ
給油23リットル
リッター24キロ越えやがやったｗｗｗｗｗｗ
97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/27(土) 20:54:06 ID:XF7zwhUx
エイダーやべぇｗｗｗ
俺も明日入れてこよう…
俺も明日入れてこよう…
98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/27(土) 22:55:10 ID:c2GJUbIx
>>97
まあでも次は悪い…ってこともありそうだからもうちょい待った方がいいかも。
まあでも次は悪い…ってこともありそうだからもうちょい待った方がいいかも。
99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 13:52:19 ID:4A72sel8
イエダーが12リットルぐらい入ってるような気がする。
100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 14:47:33 ID:os0nNX4K
101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 16:28:49 ID:bxGsU8QL
フィルター詰まるのか…
タンク容量考えると半々で入れるのがよさげかな？
タンク容量考えると半々で入れるのがよさげかな？
102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 20:46:39 ID:os0nNX4K
103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 10:26:44 ID:+ISiOMvU
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟにｻｲﾄﾞﾏｰｶｰつけようと思うんだけど、どこから分配ｺﾈｸﾀｰ使えばいいと思いますか？
ｻｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰの所から持ってくればいいのかな
ｻｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰの所から持ってくればいいのかな
104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 17:38:26 ID:O2QZARMU
F6ASOHC12バルブｷｬﾌﾞﾚﾀｰ仕様ｱｹﾞ!!
105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 07:40:12 ID:/tHET1Y4
SR-FOUR乗ってみたいぜ…
106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 14:12:31 ID:JBXC5IqI
俺のMｾﾚｾﾙﾎﾞちゃんが通算七回目の車検を終えて帰ってきたぜ！
107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 10:23:03 ID:DW6SlmX7
スレが落ちちゃう＞＜
108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 13:37:42 ID:d5pIkkF8
軽板なんて過疎ってるから2～3日くらい放置してても落ちないよ。
保守乙
保守乙
109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 13:17:15 ID:eHu+yem5
コンパクトカーからセルボCへ乗り換え検討してるんだが、
あの革調シートって丈夫な代物？
年式が年式なんで各パーツの劣化が気になる…
あの革調シートって丈夫な代物？
年式が年式なんで各パーツの劣化が気になる…
110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 14:56:41 ID:ilZYddaZ
以前セルボCオーナーだったけど、少なくとも大きな破れや色あせは無かったと思う。
あとMセレか何かにも黒革シートあったよね。
旧規格のアルト、ワゴンRから様々なパーツが流用できるから部品の心配はしなくていいと思う。
クラシックだと外装関係がやや希少だけど、
ただ年式が古いので油脂類や余裕があればブッシュやマウント類も換えときたいところだねぇ…
あとMセレか何かにも黒革シートあったよね。
旧規格のアルト、ワゴンRから様々なパーツが流用できるから部品の心配はしなくていいと思う。
クラシックだと外装関係がやや希少だけど、
ただ年式が古いので油脂類や余裕があればブッシュやマウント類も換えときたいところだねぇ…
111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 15:25:19 ID:2UWxonhL
レザーは夏くそ暑くなりそうだな…
レザー調な俺は勝ち組
レザー調な俺は勝ち組
Mセレは知らないけど、セルボCはプロテインレザーシートと言う
牛タンパク配合のレザー調ビニールシートで色もベージュだからそこまで熱くならなかった記憶がある。
牛タンパク配合のレザー調ビニールシートで色もベージュだからそこまで熱くならなかった記憶がある。
情報ありがとん
古い革(調)とかいうとぱきぱきになってそうで心配だったんだが、
ベースがビニールであれば突起で引っ掛けたりしない限り大丈夫そうね
今乗ってる車も重課税対象(13年落ち)になっちゃっうので、
来年あたりにはこっちのスレ覗かせてもらうことになるかもー
教えて君で悪いんだけど、
この年代の軽は軽くて元気そうなイメージがあるんだが、
元気なのはSR-FOURだけ？ NAだと辛い場面とかある？
古い革(調)とかいうとぱきぱきになってそうで心配だったんだが、
ベースがビニールであれば突起で引っ掛けたりしない限り大丈夫そうね
今乗ってる車も重課税対象(13年落ち)になっちゃっうので、
来年あたりにはこっちのスレ覗かせてもらうことになるかもー
教えて君で悪いんだけど、
この年代の軽は軽くて元気そうなイメージがあるんだが、
元気なのはSR-FOURだけ？ NAだと辛い場面とかある？
114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 17:15:20 ID:2UWxonhL
>>113
自分はNAのキャブだけどやっぱパワーが足りないと思うことがちらほら。
自分はNAのキャブだけどやっぱパワーが足りないと思うことがちらほら。
>>114
元NA12バルブキャブMTのセルボCオーナーだけど、普通に街乗りする分には充分な性能かと。
ただターボと比較したり上り坂やエアコンON、4人乗車といったシチュだと流石に余裕が無くなる…
山坂道やサーキットなんかだとツインカムはおろかワークスのieにも置いていかれるからなぁ
(中の人の腕の差と言わないようにｗｗｗ)
SR-FOURは高回転型でミッションもクロス気味なため、普通に乗る分だと
トルク型なF6ASOHCターボのSRターボの方が乗りやすいかもしれない。
元NA12バルブキャブMTのセルボCオーナーだけど、普通に街乗りする分には充分な性能かと。
ただターボと比較したり上り坂やエアコンON、4人乗車といったシチュだと流石に余裕が無くなる…
山坂道やサーキットなんかだとツインカムはおろかワークスのieにも置いていかれるからなぁ
(中の人の腕の差と言わないようにｗｗｗ)
SR-FOURは高回転型でミッションもクロス気味なため、普通に乗る分だと
トルク型なF6ASOHCターボのSRターボの方が乗りやすいかもしれない。
116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 20:01:26 ID:/j6UbH6j
リアにキャンバー角付けたらどうなるの？
見た目以外の解説お願いします。
見た目以外の解説お願いします。
117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 20:17:07 ID:ilcjIZ4o
>>116
リアタイヤは横Gに強くなるからオーバーステアは出にくくなるな もともとオーバー出にくいFFだからあまり関係ないだろうけどね
タイヤの接地面積が減って加速も良くなる
ただしトー角も合わせていじらないとタイヤが外方向に向くんでそれが抵抗になったり挙動が乱れる原因になる
あとは、キャンバーつけるとタイヤの片減りの原因になる。
追記
FFはオーバー出にくいとか今言ったけど 出ないわけではないので注意
前 派手にリアが滑って事故った経験ある
リアタイヤは横Gに強くなるからオーバーステアは出にくくなるな もともとオーバー出にくいFFだからあまり関係ないだろうけどね
タイヤの接地面積が減って加速も良くなる
ただしトー角も合わせていじらないとタイヤが外方向に向くんでそれが抵抗になったり挙動が乱れる原因になる
あとは、キャンバーつけるとタイヤの片減りの原因になる。
追記
FFはオーバー出にくいとか今言ったけど 出ないわけではないので注意
前 派手にリアが滑って事故った経験ある
118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 20:31:48 ID:/j6UbH6j
早速の解説有難うございます。
大変参考になりました。
大変参考になりました。
119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 23:19:47 ID:SrpOYB4h
>>115
峠行くと泣けてくる
峠行くと泣けてくる
120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 09:56:01 ID:3LQlz1Og
車検だしたのにエアコンの故障でまた車屋に／(^o^)＼
121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 17:46:52 ID:zpzOpDWo
まぁ・・・車検ではそこまで見ないからねぇ
安いところでは法令で定められた点検場所しか見ないってこと多いし
酷いところだとエンジンオイルすら見ないこともあるから・・・
ご愁傷様
安いところでは法令で定められた点検場所しか見ないってこと多いし
酷いところだとエンジンオイルすら見ないこともあるから・・・
ご愁傷様
122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/10(金) 08:59:58 ID:O6j1ECDJ
この時期、エアコンが使えないと死ぬ。
でもエアコンつけると登りでの加速が・・・。
今やACボタンがブースト加速ボタンになっとるよ。
でもエアコンつけると登りでの加速が・・・。
今やACボタンがブースト加速ボタンになっとるよ。
123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/10(金) 10:48:40 ID:jPXFuA7I
>>121
コバッ●？
>>122
エアコン直ったぜー
本当にエアコンつけると坂登らないんだね…ecoにしとこうっと。
そして2500rpm辺りから急に加速するから酔いそう。
今日新潟でﾘｱﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰつけたｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞがいてﾋﾞｯｸﾘした！
格好良かったので写メ撮った＼(^o^)／
コバッ●？
>>122
エアコン直ったぜー
本当にエアコンつけると坂登らないんだね…ecoにしとこうっと。
そして2500rpm辺りから急に加速するから酔いそう。
今日新潟でﾘｱﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰつけたｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞがいてﾋﾞｯｸﾘした！
格好良かったので写メ撮った＼(^o^)／
124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/11(土) 18:28:22 ID:pniFPWeg
セル房は小さいからワックスがけが楽だな、親父のカルディナをワックスがけしたら汗だくになったよ。
125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/11(土) 19:34:23 ID:wvSH4h+O
俺なんか、社長のキャデラックをワックスがけして嫌な汗が出た。
傷なんかつけようものなら首が飛ぶ。
傷なんかつけようものなら首が飛ぶ。
126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 09:22:05 ID:ub5F1YDG
新潟の国道八号線で黄色の旧セルが運ばれてた。
ほしいのぅ…
ほしいのぅ…
127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 08:00:54 ID:4LzNzgji
最近セルボモードをよく見かけるな。
128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 09:40:19 ID:/tcBFMKg
俺なんか毎日見るぞ。
129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 13:19:20 ID:pLbSIgUh
ｺｰﾅｰ曲がったらクソワゴンRがｾﾝﾀｰﾗｲﾝ割ってこっちに向かってきてて、ぶつかる！と思って避けたらスリップして田んぼに着地した＼(^o^)／
ワゴンRはそのまま去っていきましたとさ。
氏ねよマジで
ワゴンRはそのまま去っていきましたとさ。
氏ねよマジで
130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 08:40:39 ID:rUYwMocn
131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 15:20:39 ID:AbDKQtCl
この車のエンジンってどれくらい走れる？？
頑張って20万は走りたいぜ。
頑張って20万は走りたいぜ。
132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 00:04:25 ID:szcpuj1c
エンジンブロックは頑丈なので、定期整備とオイル交換を怠らなければ20万いくんじゃないの。
エンジン以外の部分が先に駄目になると思うが。
エンジン以外の部分が先に駄目になると思うが。
133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 22:05:59 ID:u24/IVkq
家のCP21S(EPIのNA)は5万㌔越えたあたりから急激にパワー落ちて、怪しかった点火系統は全部変えたけど変わらずに乗り換えたなぁ
もう10年も前の話だけど
もう10年も前の話だけど
134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 03:53:03 ID:z35S5Ln3
SR-FOUR治そうかな。乗りたくなってきた。
135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 22:54:05 ID:EksZ4QWa
中野自動車の人亡くなってたんだな･･･
136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 15:02:59 ID:gX7+WdcF
SR-FOUR欲しいな…
137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 20:47:58 ID:gX7+WdcF
赤信号とかで停止しようとすると(回転数が二千以下になると)右前の方(エンジンルーム？)から
キョンッ
とか言う音がたまにするんだけど何の音？？
電子音というか機械音というか
キョンッ
とか言う音がたまにするんだけど何の音？？
電子音というか機械音というか
138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 01:44:14 ID:GwVLMOYf
139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 11:00:07 ID:tvn5INUW
140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/28(火) 20:26:07 ID:4pYRfkR7
窓を開けて走ってて気がついたんだけどブレーキ踏むと左側からｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭって何かが擦れてる音がするな…
141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/28(火) 23:09:15 ID:veyvlmmj
>>140
パッドかシューが綺麗に当たってないんじゃないか？
パッドかシューが綺麗に当たってないんじゃないか？
142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 00:43:49 ID:jzMxF5tT
だれかDIYでパーツ作ったりイジったりしてる人いない？？
サイト探してもやってる人いなくて…
自分はｶﾅｰﾄﾞを１００均のPP板を使って作ってみた。
なにかセルボモードでいじれるとこないかな
サイト探してもやってる人いなくて…
自分はｶﾅｰﾄﾞを１００均のPP板を使って作ってみた。
なにかセルボモードでいじれるとこないかな
143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 14:17:47 ID:T2UOPVHC
さっき気がついんだがミッションのところによく分からんﾊﾟｰﾂがついてる。
車検かエアコン修理のときにつけられたのかな
車検かエアコン修理のときにつけられたのかな
144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 18:12:07 ID:Id8VHElq
>>143
うp
うp
145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 19:57:00 ID:YXZvdYd3
>>143
発信機、たぶんコナンにつけられたのだろう。
発信機、たぶんコナンにつけられたのだろう。
146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 21:27:04 ID:T2UOPVHC
147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 16:02:35 ID:1RTK3TMY
エアコンつけるとストレスたまるな。
エコつけるとドッカンターボみたいで酔う
エコつけるとドッカンターボみたいで酔う
148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/05(水) 23:33:25 ID:WZH7D4hy
キャブ仕様のセルボは始動の時にアクセル底まで踏む儀式が必要？
説明書には踏むなと書いてあるんだが、踏まないと明らかに掛かりが悪い・・・。
説明書には踏むなと書いてあるんだが、踏まないと明らかに掛かりが悪い・・・。
149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/05(水) 23:55:01 ID:TO8xvULv
150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 00:12:10 ID:9anL/bBD
>>149
即レス感謝。なるほど、底まで踏むんじゃないのか。
おしえてクンで悪いんだが、エンジン切るときはアクセル煽りながら切るべき？
キャブの車はそうするべきって、どッかで聞いた様な気がするんだが・・・。
即レス感謝。なるほど、底まで踏むんじゃないのか。
おしえてクンで悪いんだが、エンジン切るときはアクセル煽りながら切るべき？
キャブの車はそうするべきって、どッかで聞いた様な気がするんだが・・・。
151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 08:23:48 ID:ao0v08CF
>>150
旧セルボはアルミブロックじゃないから、そこまで神経質にしても効果無い。
旧セルボはアルミブロックじゃないから、そこまで神経質にしても効果無い。
152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 11:30:12 ID:9anL/bBD
153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 16:21:33 ID:ivV+YkZa
FFのセルボモード（ターボ）を探してる者です
４WDのものを安く見つけたので ４WD改FF化も考えたのですが
最初からFFのものを買うのと比べ、速さ、重量、壊れやすさ等 不都合が出る等ありますか？
あと、工賃を除いた場合で、何かしら資金がかかるようなところはあるでしょうか？
作業そのものは経験者の友人に人に頼めるのですが、今彼と連絡がつかないもので。
４WDのものを安く見つけたので ４WD改FF化も考えたのですが
最初からFFのものを買うのと比べ、速さ、重量、壊れやすさ等 不都合が出る等ありますか？
あと、工賃を除いた場合で、何かしら資金がかかるようなところはあるでしょうか？
作業そのものは経験者の友人に人に頼めるのですが、今彼と連絡がつかないもので。
追記
その場合ＬＳＤは付くでしょうか？
あと 車高調等を組む場合4ＷＤ用になるんでしょうか？
その場合ＬＳＤは付くでしょうか？
あと 車高調等を組む場合4ＷＤ用になるんでしょうか？
155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 22:45:32 ID:gIvS/27b
>>153
不具合出るし壊れやすくなるしおせーしメリットなし
不具合出るし壊れやすくなるしおせーしメリットなし
156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 01:05:53 ID:tZCcS9on
157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 08:14:01 ID:zvJObf0b
自分の車はキャブなんだけどさ、エアクリーナーから伸びている部分(空気吸うところ)の一部分がゴムなのはなんで？？
全部プラスチックで良いのになんであそこだけゴムなんだ？
全部プラスチックで良いのになんであそこだけゴムなんだ？
158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 13:32:01 ID:TrLXxZeN
NA.MTでヴィヴィオと比べると広さとか性能ってどうなんですか？
似たり寄ったりなんですかね？
似たり寄ったりなんですかね？
159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 20:21:05 ID:QnFGpPlz
>>157
ゴム付けないと妊娠するからな。
ゴム付けないと妊娠するからな。
160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 00:53:15 ID:xf++jfQy
セルボモードの中古車が納車されてきました。
これから宜しくです。
これから宜しくです。
161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 21:37:36 ID:NCrcgpsV
５ドア車って運転席にリアドアの窓の開閉スイッチないんですか？
162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 08:53:12 ID:IasE/SH0
セルボモードの燃料ポンプってエンジンルームのどのへんにありますか？
163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 11:45:28 ID:JV1WrXmm
>>36でウインカーをポジションランプの所に移植してるってあるけどこれってどうやるの？？
>>163
何のことはなく普通にポジションの電球を外してそこの穴に
ウインカーの電球部を無理やりねじ込んでるだけですよｗ
元がクラシックで事故をきっかけに前期NA顔にしたついでにやったから
普通のだとできる(切り欠きが合う)かはわからないけど…
クラシックベースでテールライトも前期用に換えたけど
こっちもそのままじゃ切り欠きが合わないから無理やりｗ
>>24
お盆休みでようやく時間ができたからそろそろスプリントハート発送できそうです。
大変遅くなってしまい申し訳ないので送料当方負担で送る予定です。
何のことはなく普通にポジションの電球を外してそこの穴に
ウインカーの電球部を無理やりねじ込んでるだけですよｗ
元がクラシックで事故をきっかけに前期NA顔にしたついでにやったから
普通のだとできる(切り欠きが合う)かはわからないけど…
クラシックベースでテールライトも前期用に換えたけど
こっちもそのままじゃ切り欠きが合わないから無理やりｗ
>>24
お盆休みでようやく時間ができたからそろそろスプリントハート発送できそうです。
大変遅くなってしまい申し訳ないので送料当方負担で送る予定です。
167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 18:44:57 ID:Hyt9SLBv
168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 20:36:20 ID:RIDfKzKZ
>>161
ハンドルの右下あたりにスイッチがある筈だが。
ハンドルの右下あたりにスイッチがある筈だが。
169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 20:37:55 ID:g4+gbKI9
>>168
それ自爆スイッチ・・・
それ自爆スイッチ・・・
170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 20:40:39 ID:bI5zj5d/
>>167
前期なら114.3/110のスパルコNS-II？13-5J +47(二本)が車庫漁れば出て来るはず…
後期ならMC22SワゴンR純正アルミ4本、HA22Sワークス純正アルミ2本ある。
あとはカチカチ中古ネオバ付きの白10スポークマルチ14インチ2本と、
スパイクタイヤ付きの13インチマルチ2本があったかな？
てかどんだけタイヤ持ってんだ俺www
鉄ちん含めるとまだまだあるし…
前期なら114.3/110のスパルコNS-II？13-5J +47(二本)が車庫漁れば出て来るはず…
後期ならMC22SワゴンR純正アルミ4本、HA22Sワークス純正アルミ2本ある。
あとはカチカチ中古ネオバ付きの白10スポークマルチ14インチ2本と、
スパイクタイヤ付きの13インチマルチ2本があったかな？
てかどんだけタイヤ持ってんだ俺www
鉄ちん含めるとまだまだあるし…
171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 21:37:53 ID:Hyt9SLBv
172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 22:25:59 ID:+50jwj45
173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 23:08:11 ID:bI5zj5d/
>>172
車検前に横転廃車になっちゃったからなぁ…
それ以前に違法怪造のデパート状態だったしwww
ヘッドライト内にもポジ球あるから大丈夫かもしれないけど、
車検時には純正状態に戻した方がいいと思う。
車検前に横転廃車になっちゃったからなぁ…
それ以前に違法怪造のデパート状態だったしwww
ヘッドライト内にもポジ球あるから大丈夫かもしれないけど、
車検時には純正状態に戻した方がいいと思う。
174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 00:33:24 ID:RdoBiB90
175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 16:43:17 ID:nSRJQBQL
>174
車検直前に場内でちょっと調子みようと
駐車場でドリドリしてたら、車止めにひっかかっちゃったみたいで…
検査場の人とかがゾロゾロと集まっちゃって、恥ずかしいのなんの。
ひっくり返って屋根潰れてフロントガラス落ちた車の前で散々怒られた。
でも起してもらって、自走して帰ってきたwww
車検直前に場内でちょっと調子みようと
駐車場でドリドリしてたら、車止めにひっかかっちゃったみたいで…
検査場の人とかがゾロゾロと集まっちゃって、恥ずかしいのなんの。
ひっくり返って屋根潰れてフロントガラス落ちた車の前で散々怒られた。
でも起してもらって、自走して帰ってきたwww
176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 17:37:43 ID:RdoBiB90
>>175
＞ 駐車場でドリドリしてたら
セルボCでドリドリとは凄い…
自分にはそんな技術皆無＼(^o^)／
＞ でも起してもらって、自走して帰ってきたwww
前からの風が凄まじそうｗｗｗ
なにか面白い自作パーツとかないかなー('A`)
＞ 駐車場でドリドリしてたら
セルボCでドリドリとは凄い…
自分にはそんな技術皆無＼(^o^)／
＞ でも起してもらって、自走して帰ってきたwww
前からの風が凄まじそうｗｗｗ
なにか面白い自作パーツとかないかなー('A`)
>>175
ちょwww 検査場の駐車場でドリドリとは… 勇者だ…
俺はせいぜい人気の無い峠の下りやダムとかばっかだったのに…
で、サーキットに挑戦するも、勾配が無いのと路面のμが高くて悪戦苦闘して
当時の連れに貸したらお釣りを貰ってインに刺さって横転した…
帰り道、心なしか風が涼しかったなぁ…
>>176
セルボの前乗っていたミラでやってたことだけど、
プラ鉢を切ってファンネル風にしてダクトをエアクリまで引いていたら、
プラ鉢が白だったこともあり、「グリルに紙コップ刺さってるwww」と笑われたなぁ…www
そんな過去を某スレで晒したらいつしかそのスレで紙コップミラの人と呼ばれるようになったwww
ちょwww 検査場の駐車場でドリドリとは… 勇者だ…
俺はせいぜい人気の無い峠の下りやダムとかばっかだったのに…
で、サーキットに挑戦するも、勾配が無いのと路面のμが高くて悪戦苦闘して
当時の連れに貸したらお釣りを貰ってインに刺さって横転した…
帰り道、心なしか風が涼しかったなぁ…
>>176
セルボの前乗っていたミラでやってたことだけど、
プラ鉢を切ってファンネル風にしてダクトをエアクリまで引いていたら、
プラ鉢が白だったこともあり、「グリルに紙コップ刺さってるwww」と笑われたなぁ…www
そんな過去を某スレで晒したらいつしかそのスレで紙コップミラの人と呼ばれるようになったwww
178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 22:11:16 ID:RdoBiB90
>>177
＞ プラ鉢を切ってファンネル風にしてダクトをエアクリまで引いていたら、
引きたいけどそんなスペースがないというorz
最近はエアーインテークのゴムの部分をプラスチックにしたらふけ上がりが良くなってびっくりした
＞ プラ鉢を切ってファンネル風にしてダクトをエアクリまで引いていたら、
引きたいけどそんなスペースがないというorz
最近はエアーインテークのゴムの部分をプラスチックにしたらふけ上がりが良くなってびっくりした
179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 06:42:27 ID:Dm55HjPT
レカロ入れたいんだけどどのシリーズ入れるか迷う…
180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 15:04:11 ID:/jOE2CJr
ＣＮ２１Ｓ（４ＷＤ）ワークス用のマフラーは
ＳＲターボ（ＦＦ）につけることは出来ないでしょうか？
ＳＲターボ（ＦＦ）につけることは出来ないでしょうか？
181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 20:27:47 ID:E/0HFMIK
ワゴンＲの足周りを流用してる人いますか？？
182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 21:19:51 ID:eCXgs51s
184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 01:50:20 ID:85zhqEQm
マフラーって同じCN系なら流用できるの？？
たとえばCN21SターボのマフラーをCN22SNAに取り付けとか
たとえばCN21SターボのマフラーをCN22SNAに取り付けとか
185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 05:29:55 ID:cyWL2jUu
旧規格ならCL、CN、CM、CP、CR、CS、CT、CV、HA、HB、HC、HD(多いなｗ)どれでもいけるんじゃない？
ただCT、CV系のワゴンR用だとオーバーハングの関係かはみ出るかもしれないけど…
ちなみにターボ用社外マフラーをNAに付けるともれなく爆音小僧にｗｗｗ
音量や低速トルク、バランスを考えるとNAだったらターボ純正か
社外でも砲弾とかじゃなく純正に近い形の静かなのを付けた方がいいと思う。
そんな俺はかつてCN22SセルボCにCR22S用5ZIGENボーダー(FPから交換)+爆音くんのエンド部で、
時たま火を噴きながら爆音で暴走してた黒歴史があるけどｗｗｗ
ただCT、CV系のワゴンR用だとオーバーハングの関係かはみ出るかもしれないけど…
ちなみにターボ用社外マフラーをNAに付けるともれなく爆音小僧にｗｗｗ
音量や低速トルク、バランスを考えるとNAだったらターボ純正か
社外でも砲弾とかじゃなく純正に近い形の静かなのを付けた方がいいと思う。
そんな俺はかつてCN22SセルボCにCR22S用5ZIGENボーダー(FPから交換)+爆音くんのエンド部で、
時たま火を噴きながら爆音で暴走してた黒歴史があるけどｗｗｗ
186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 06:14:11 ID:85zhqEQm
>>185
この板のおかげでセルボCのイメージが大いに変わったぜｗｗ
なるほどなー。
結構相互性あるよなーこの車。
でもC系のｱﾙﾄﾜｰｸｽ用のﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ買ったんだけど見事にハマらなかった('A`)まぁケツが違うのは見れば一目瞭然だけどさ…
これによりｱﾙﾄﾜｰｸｽのﾘｱﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰの移植を断念せざるを得なくなったぜ
この板のおかげでセルボCのイメージが大いに変わったぜｗｗ
なるほどなー。
結構相互性あるよなーこの車。
でもC系のｱﾙﾄﾜｰｸｽ用のﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ買ったんだけど見事にハマらなかった('A`)まぁケツが違うのは見れば一目瞭然だけどさ…
これによりｱﾙﾄﾜｰｸｽのﾘｱﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰの移植を断念せざるを得なくなったぜ
187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 21:42:46 ID:5XN8Fa1g
今日リアシート軽量化のため取っ払ったのですが、リアシートの下あたりから
「ピュー」というやたら高い音が聞こえます
これは何なんでしょうか？
「ピュー」というやたら高い音が聞こえます
これは何なんでしょうか？
188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 22:33:01 ID:HLD3NjTD
今日から仲間入りする事になりました。
よろしくお願いします。
m(__)m
よろしくお願いします。
m(__)m
189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 11:52:22 ID:nZ2DFotS
キャブの音とEPIの音って違うものなの？？
190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 15:58:21 ID:o9xZ8NH3
>>189
今はEPI(CT21S)乗ってるがノーマルだからなんとも言えないけど、
NA同士で考えて、マフラー交換したとき音がいいのはやっぱりキャブだと思う。
パンパン言ってレーシーだったしw
>>172
本日発送致しました。
遅くなりすみません…
今はEPI(CT21S)乗ってるがノーマルだからなんとも言えないけど、
NA同士で考えて、マフラー交換したとき音がいいのはやっぱりキャブだと思う。
パンパン言ってレーシーだったしw
>>172
本日発送致しました。
遅くなりすみません…
191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 20:18:24 ID:z4epF2YI
192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 22:52:54 ID:D2rlL/++
193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 08:02:16 ID:qfjrg1UX
>>190
発送ありがとうございます(´;ω;｀)
発送ありがとうございます(´;ω;｀)
194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 21:11:42 ID:RF5y+k+n
>>193
いえいえ。こちらもやっと発送できたのですっきりしました。
遅くなったお詫びでは無いですが、元愛車のセルボCの雄姿というか魔怪造歴を…
ttp://img182.imageshack.us/img182/4612/cn22s.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249156649812.jpg
白の9年式セルボC 3ドア 5MT コミコミ27万
ターボ用爆音FP、ダウンサス、フルバケ等を導入し雪山、サーキットへ…
2ヶ月後、雪山で前後左右クラッシュし前期セルボモード仕様に。
そしてその晩またクラッシュｗ 白&ワインレッドツートンにｗ
その後族車方面に目覚め6連ホーン、なんちゃってオイルクーラー、吊革etc、
足廻りは車高調に換えてスターシャークを引っ張り鬼キャンで納めたｗ
その後ADバンカラーに缶スプレーでオールペンした一週間後サーキットで横転…
いえいえ。こちらもやっと発送できたのですっきりしました。
遅くなったお詫びでは無いですが、元愛車のセルボCの雄姿というか魔怪造歴を…
ttp://img182.imageshack.us/img182/4612/cn22s.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249156649812.jpg
白の9年式セルボC 3ドア 5MT コミコミ27万
ターボ用爆音FP、ダウンサス、フルバケ等を導入し雪山、サーキットへ…
2ヶ月後、雪山で前後左右クラッシュし前期セルボモード仕様に。
そしてその晩またクラッシュｗ 白&ワインレッドツートンにｗ
その後族車方面に目覚め6連ホーン、なんちゃってオイルクーラー、吊革etc、
足廻りは車高調に換えてスターシャークを引っ張り鬼キャンで納めたｗ
その後ADバンカラーに缶スプレーでオールペンした一週間後サーキットで横転…
195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 22:31:37 ID:qfjrg1UX
>>194
家帰ってきたら不在連絡票が届いてました。明日には受け取れます！ありがとうございます＼(^o^)／
おお、これが噂の魔改造のセルボCかｗｗ
光の速さで保存しました。
二枚目すげぇ(ﾟдﾟ)ドリフト
どうやったらこんなことできるんだ＼(^o^)／
自分は今日STPの入れてさっき山登りしてきた。
初めてﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回したな…
家帰ってきたら不在連絡票が届いてました。明日には受け取れます！ありがとうございます＼(^o^)／
おお、これが噂の魔改造のセルボCかｗｗ
光の速さで保存しました。
二枚目すげぇ(ﾟдﾟ)ドリフト
どうやったらこんなことできるんだ＼(^o^)／
自分は今日STPの入れてさっき山登りしてきた。
初めてﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回したな…
196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 12:05:33 ID:zGO/zs+A
フロントのハブベアリングから異音が聞こえてくるのですが、
ディーラーで交換をお願いすると、いかほどかかるのでしょう？
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？
ディーラーで交換をお願いすると、いかほどかかるのでしょう？
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？
197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 14:43:57 ID:IElOl7XN
198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:35:35 ID:euCQWXaO
他のスレで触発されたのでこちらにもセルボのキャンバー&ツラ具合うｐ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1251024347780.jpg
車体 CN22Sセルボ(元)クラシックｗ
足回り テイクオフ敏速くん車高調鬼キャンアダプター（煙草の箱が横にしないと入らないDQN車高）
ホイール スピードスター スターシャーク（13ｲﾝﾁ 6J 希少なPCD100）
タイヤ ピレリ P3000 145/70R13 (拘りのマイナーサイズwww)
今じゃ入手困難なパーツばかりなので皆さんの参考にはならないですが…
また、トー調整しないと一週間でタイヤがお亡くなりになるという諸刃の剣。素人には(ry
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1251024347780.jpg
車体 CN22Sセルボ(元)クラシックｗ
足回り テイクオフ敏速くん車高調鬼キャンアダプター（煙草の箱が横にしないと入らないDQN車高）
ホイール スピードスター スターシャーク（13ｲﾝﾁ 6J 希少なPCD100）
タイヤ ピレリ P3000 145/70R13 (拘りのマイナーサイズwww)
今じゃ入手困難なパーツばかりなので皆さんの参考にはならないですが…
また、トー調整しないと一週間でタイヤがお亡くなりになるという諸刃の剣。素人には(ry
199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 01:15:09 ID:jzNVYnwc
このくるまってポジション球ってバンパー外さなきゃ交換できない？
200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 09:00:35 ID:jL2D6C3l
>197
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 18:30:35 ID:A14ufmM1
書き込みしたか覚えてないからカキコ。
来週納車wktk
H8年式10万kmのご老体です。
車検通したてだから一応走るはずだけど…実は実車確認してないから心配。
来週納車wktk
H8年式10万kmのご老体です。
車検通したてだから一応走るはずだけど…実は実車確認してないから心配。
202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 23:44:57 ID:GoCwMHAz
203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 00:02:29 ID:s5lP+sK7
204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 21:13:27 ID:jCXTRlRx
リアワイパー付きですってwww
全グレード標準装備なの！コイツは！
もっと愛車のために勉強しなはれ！
全グレード標準装備なの！コイツは！
もっと愛車のために勉強しなはれ！
205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 00:24:24 ID:QQHK2FxE
206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 10:51:50 ID:ZNej/5tF
207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 15:14:52 ID:WBHvkxyZ
208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 20:57:10 ID:/KPRJIfI
仕事の帰りに峠をちょっと走るんだが、おなじ軽自動車がよく煽ってくるけど旧セレは車体が軽いからNAなのに負けたこと無いな。
新規格の軽ってやたら遅いよね。
新規格の軽ってやたら遅いよね。
209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 10:32:16 ID:2L+nLFM8
210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 13:36:47 ID:ebqTAFdp
もう6年間セルボ・モード乗ってますが，いい車ですよねー
最近やっと8km越えたけど，まだリッター20km走ってくれるし。
とにかく元気に走ってくれる！
最近やっと8km越えたけど，まだリッター20km走ってくれるし。
とにかく元気に走ってくれる！
211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 19:02:37 ID:jnKEEuDZ
セルボ納車。
ステアリング軽すぎなのとワイパーの音のでかさにビックリ。
あと、エンジンの振動＆音が……。
ステアリング軽すぎなのとワイパーの音のでかさにビックリ。
あと、エンジンの振動＆音が……。
212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 07:24:36 ID:x9eFFC8S
213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 16:14:34 ID:06/P/TZP
仕事の帰りに湾岸をちょっと走るんだが、ポルシェやGTRがよく煽ってくるけど旧セレは車体が軽いからNAなのに負けたこと無いな。
最近の車って、やたら遅いよね。
最近の車って、やたら遅いよね。
214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 22:55:42 ID:udr4gv/c
エンジン切ったとき、車体が揺れてから(?)止まるのはどーしてだろ…。
215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:43:47 ID:ofs2Tf+I
寒くて身震い
止まる準備ができてないんじゃろ
少しアイドリングしてみたら？
止まる準備ができてないんじゃろ
少しアイドリングしてみたら？
216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 18:13:03 ID:Li4XD8Do
217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 14:07:44 ID:d6fBt2pO
教えて君ですまない
室内からドアに配線し
たいんだが、上手くいかん
誰か知恵を授けてくれ
室内からドアに配線し
たいんだが、上手くいかん
誰か知恵を授けてくれ
218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 09:17:09 ID:fWU7cgYl
219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 11:14:28 ID:JBIpy0nC
>>218
スピーカーラインの引き直しとか後付け集中ロックやキーレスの配線かな？
インパネ下あたりから探ってボデーとドアの配線を繋ぐゴムの中に入れて
出せばいいかもしれないけど、中々通すの大変そうだね…
スピーカーラインの引き直しとか後付け集中ロックやキーレスの配線かな？
インパネ下あたりから探ってボデーとドアの配線を繋ぐゴムの中に入れて
出せばいいかもしれないけど、中々通すの大変そうだね…
220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 13:31:51 ID:fWU7cgYl
221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 14:50:31 ID:oCjsm6Um
松本人志 初めて買った車 スズキのセルボ（ターボ）の思い出
http://www.youtube.com/watch?v=VUwon3iLapk
http://www.youtube.com/watch?v=VUwon3iLapk
222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 20:19:17 ID:9ttzPGTH
218です
ﾚｽありがとう。
ｲﾝﾊﾟﾈの下、ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ裏くらいにｿﾚらしい穴を見つけたけど…
穴が狭すぎて断念しました。
ﾚｽありがとう。
ｲﾝﾊﾟﾈの下、ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ裏くらいにｿﾚらしい穴を見つけたけど…
穴が狭すぎて断念しました。
223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 22:07:42 ID:ZKeLLJxn
224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 22:28:21 ID:fWU7cgYl
225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 08:42:32 ID:z5raqyXN
226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 09:39:16 ID:hqEecY9J
>>221
分かる。
分かる。
227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 13:33:23 ID:flnxm8oD
左のリアウィンドウがたまに開閉ボタン押しても反応しなくなるんですが、何が原因でしょうか？
反応しなくなるときは、左リアドアのボタンも運転席のボタンもどちらも反応しなくなります。
反応しなくなるときは、左リアドアのボタンも運転席のボタンもどちらも反応しなくなります。
228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 15:42:29 ID:XxqLeIQu
YouTubeにセルボでK耐久にでた人の動画見たけどすげーな。
コペン煽ってるーみたいな。
現代の車に劣らないってすげーよ。
コペン煽ってるーみたいな。
現代の車に劣らないってすげーよ。
229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:08:11 ID:6Ya/xLYk
>>227
自分も左リアウィンドウが反応しなくなった時があった。
ドアを開け閉めして窓を手で押し下げたりしたら直ったから、単に引っかかっている感じだった。
後部のドアを閉めるときに「パコン」とか間抜けな音がするから剛性が低くてゆがむのかもね。
自分も左リアウィンドウが反応しなくなった時があった。
ドアを開け閉めして窓を手で押し下げたりしたら直ったから、単に引っかかっている感じだった。
後部のドアを閉めるときに「パコン」とか間抜けな音がするから剛性が低くてゆがむのかもね。
230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 23:08:47 ID:flnxm8oD
231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 10:55:28 ID:USn6tlEa
H7年式 モード FF SRターボ
のダウンサス探してるんだが
何かお勧めないかな…？
予算 15000くらい
ヤフオクで探しても エスペリアぐらいしか見つからん…
ＲＳーＲはターボの分の設定無いっぽいし
あれって分かるくらい落ちる？
なお、ショックは純正
カートメインのショートサーキット
で走る仕様にするつもり
のダウンサス探してるんだが
何かお勧めないかな…？
予算 15000くらい
ヤフオクで探しても エスペリアぐらいしか見つからん…
ＲＳーＲはターボの分の設定無いっぽいし
あれって分かるくらい落ちる？
なお、ショックは純正
カートメインのショートサーキット
で走る仕様にするつもり
232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 11:30:43 ID:ll4JiwH1
>>231
走る使用ならﾀﾞｳﾝｻｽより車高調入れた方が良いと思うけどなぁ。
ヤフオクなら黄色いﾀﾞｳﾝｻｽが9000円くらいであったよ。
てか流用がきくからｱﾙﾄﾜｰｸｽ用のを組んでも良いかも。下がりすぎるけどね。
ちなみに純正のｽﾄﾗｯﾄにｲﾝﾌﾟﾚｯｻのﾀﾞｳﾝｻｽ一巻半をｶｯﾄして入れるとｶｯﾁｶﾁになるよ。
後ろはｽﾀｰﾚｯﾄの車高調を入れた日にはもうｶｯﾁｶﾁやぞｶｯﾁ(ry
走る使用ならﾀﾞｳﾝｻｽより車高調入れた方が良いと思うけどなぁ。
ヤフオクなら黄色いﾀﾞｳﾝｻｽが9000円くらいであったよ。
てか流用がきくからｱﾙﾄﾜｰｸｽ用のを組んでも良いかも。下がりすぎるけどね。
ちなみに純正のｽﾄﾗｯﾄにｲﾝﾌﾟﾚｯｻのﾀﾞｳﾝｻｽ一巻半をｶｯﾄして入れるとｶｯﾁｶﾁになるよ。
後ろはｽﾀｰﾚｯﾄの車高調を入れた日にはもうｶｯﾁｶﾁやぞｶｯﾁ(ry
233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 11:31:41 ID:ll4JiwH1
>>231
あとﾀﾞｳﾝｻｽ入れるならｽﾄﾗｯﾄも変えようZE☆
あとﾀﾞｳﾝｻｽ入れるならｽﾄﾗｯﾄも変えようZE☆
234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 12:40:58 ID:a/MDa3Hg
車高調 ストラット
入れれる程 金ないのです＾＾；
ワークス用
どうも検討に入れておきます＾＾
下がりすぎるというのはどの程度ですかね？
保安基準引っかかるとまずいのです
整備士の学校通ってる手前…
リアシート今取っ払って
近々公認取る予定なんですが
今散々センセにイジメられてますし＾＾；
入れれる程 金ないのです＾＾；
ワークス用
どうも検討に入れておきます＾＾
下がりすぎるというのはどの程度ですかね？
保安基準引っかかるとまずいのです
整備士の学校通ってる手前…
リアシート今取っ払って
近々公認取る予定なんですが
今散々センセにイジメられてますし＾＾；
235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 02:13:22 ID:N1Iys7ZH
ヤフオクで
エスペリアの2.6k 2k F15~20 R15~10
か
MASHの 同レート F25~30 R30~35
といった形で検討しているのですが
走るためのライトチューン仕様としてはどうでしょうか？
乗り心地優先等と書いてあるので不安があり…
エスペリアの2.6k 2k F15~20 R15~10
か
MASHの 同レート F25~30 R30~35
といった形で検討しているのですが
走るためのライトチューン仕様としてはどうでしょうか？
乗り心地優先等と書いてあるので不安があり…
236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 09:09:33 ID:0+E5jnd0
>>234
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ用の使うと＋1～2ｾﾝﾁﾀﾞｳﾝするんじゃないかな？
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ用の使うと＋1～2ｾﾝﾁﾀﾞｳﾝするんじゃないかな？
ワークス用入れるとそんなに下がるのか… 初めて知ったよｗ
尺にワークス用入れると下がるとか逆に尺用入れるとケツ上がりになるとは聞いたけど…
純正形状ならテイクオフの敏速くんとかショートストロークで良かったけど、入手困難だしなぁ…
新規格用ショックを使うとネガキャンついてカッコイイ+攻めたオフセットにできるｗ
現愛車のCT21Sなんで参考になるかはわからないけど…
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1252634894877.jpg
車体 CT21SワゴンR
足回り HA22S純正ショック+純正アッパーマウント
+ワークス購入時に付いていた正体不明のダウンサスｗ
ホイール ウェッズ LIMITED WE86422 6J-14 +40
タイヤ ADバン ネオバ AD07 165/55R14
>>231
エスペリアで良かったら昔愛用してたワークス用(サビサビorz)ならあげようか？
下がり具合は>>194の左上のセルボC顔時代の画像参照。9cmはギリギリ確保していたと思う…
車高調はピーキーになってドリフトコントロールは難しくなるけど、
サーキットでタイムを求めるなら奮発した方がいいと思う。
金貯まるまでダウンサスで走ってダウンサスの限界を見てからでもいいけどね。
尺にワークス用入れると下がるとか逆に尺用入れるとケツ上がりになるとは聞いたけど…
純正形状ならテイクオフの敏速くんとかショートストロークで良かったけど、入手困難だしなぁ…
新規格用ショックを使うとネガキャンついてカッコイイ+攻めたオフセットにできるｗ
現愛車のCT21Sなんで参考になるかはわからないけど…
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1252634894877.jpg
車体 CT21SワゴンR
足回り HA22S純正ショック+純正アッパーマウント
+ワークス購入時に付いていた正体不明のダウンサスｗ
ホイール ウェッズ LIMITED WE86422 6J-14 +40
タイヤ ADバン ネオバ AD07 165/55R14
>>231
エスペリアで良かったら昔愛用してたワークス用(サビサビorz)ならあげようか？
下がり具合は>>194の左上のセルボC顔時代の画像参照。9cmはギリギリ確保していたと思う…
車高調はピーキーになってドリフトコントロールは難しくなるけど、
サーキットでタイムを求めるなら奮発した方がいいと思う。
金貯まるまでダウンサスで走ってダウンサスの限界を見てからでもいいけどね。
238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 12:24:11 ID:DhUVQOFK
10万km超えだからか、サスのショックが抜けてる気がorz
安く変えるなら、中古でワゴンＲの足回り探すと良いのかな？
安く変えるなら、中古でワゴンＲの足回り探すと良いのかな？
239 ：195：2009/09/11(金) 19:32:30 ID:UfH2kUCK
>>237
ダウンサスうらやましす(´･ω･｀)
それはさておき
ワゴンRはﾎﾞﾃﾞｨｰが重い
ｱﾙﾄﾜｰｸｽはﾎﾞﾃﾞｨｰが軽い
だからそれを支えるﾚｰﾄが違うから
ワゴンRにｱﾙﾄﾜｰｸｽの足→下がる
ｱﾙﾄﾜｰｸｽにワゴンRの足→上がる
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞにワゴンRの足→上がる
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞにｱﾙﾄﾜｰｸｽの足→下がる
ってなると勝手に予想。
>>238
車高あがるけど気にならないなら良いと思う！
けど中古もすぐ抜けが来るからなぁ…
ダウンサスうらやましす(´･ω･｀)
それはさておき
ワゴンRはﾎﾞﾃﾞｨｰが重い
ｱﾙﾄﾜｰｸｽはﾎﾞﾃﾞｨｰが軽い
だからそれを支えるﾚｰﾄが違うから
ワゴンRにｱﾙﾄﾜｰｸｽの足→下がる
ｱﾙﾄﾜｰｸｽにワゴンRの足→上がる
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞにワゴンRの足→上がる
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞにｱﾙﾄﾜｰｸｽの足→下がる
ってなると勝手に予想。
>>238
車高あがるけど気にならないなら良いと思う！
けど中古もすぐ抜けが来るからなぁ…
240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 22:16:31 ID:DhUVQOFK
241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 00:00:51 ID:UfH2kUCK
>>240
オク見てきたけど前後全部そろえるとだいたい8000円以上からだた('A`)
オク見てきたけど前後全部そろえるとだいたい8000円以上からだた('A`)
243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 10:52:39 ID:WtVWgj4T
>>236
1、2㌢ですか その範囲なら9cmクリア出来そうですね
情報どうもです。
>>237
良いんですか？
ありがとうございます 助かります
連絡先です
メールよろしくお願いします
[email protected]
1、2㌢ですか その範囲なら9cmクリア出来そうですね
情報どうもです。
>>237
良いんですか？
ありがとうございます 助かります
連絡先です
メールよろしくお願いします
[email protected]
244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 06:15:27 ID:RgfcF1oW
せるぼちゃんおはよ＼(^o^)／
エンジン始動時ってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が高いじゃん？
で、ﾆｭｰﾄﾗﾙにしてｸﾗｯﾁを踏んで離すと回転数が50～100くらい落ちるんだけどなんで？？
エンジン始動時ってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が高いじゃん？
で、ﾆｭｰﾄﾗﾙにしてｸﾗｯﾁを踏んで離すと回転数が50～100くらい落ちるんだけどなんで？？
246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 10:49:37 ID:RgfcF1oW
>>245
むむぅ…気になるなぁ。
ｷｬﾌﾞだからってのは関係ないか。
ﾚｶﾛのｼｰﾄﾚｰﾙ届いた＼(^o^)／
ｼｰﾄがないってか高くて買えないので長期保管orz
てか最近ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて気がついたんだけどエンジンからﾋﾟｽﾄﾝが動く音？(ｶｼｬｶｼｬｶｼｬって音)が聞こえてくる…
むむぅ…気になるなぁ。
ｷｬﾌﾞだからってのは関係ないか。
ﾚｶﾛのｼｰﾄﾚｰﾙ届いた＼(^o^)／
ｼｰﾄがないってか高くて買えないので長期保管orz
てか最近ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて気がついたんだけどエンジンからﾋﾟｽﾄﾝが動く音？(ｶｼｬｶｼｬｶｼｬって音)が聞こえてくる…
247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 21:48:23 ID:00wHNIZi
タペット音じゃなくて…？
248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 23:06:51 ID:sXeuzj8a
さっきＣＤチェンジャーのコードが断線したのか音楽が聞けなくなった。
無音で走るとあちこちから軋み音(??)が聞こえる……。
無音で走るとあちこちから軋み音(??)が聞こえる……。
249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 09:30:21 ID:YPSCdx+0
250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 00:04:59 ID:OAZqjQ6P
既出かも知れないしｾﾙﾎﾞに限った事じゃないかもだけど…
ﾜｲﾊﾟｰﾘﾝｸの白いﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂが割れると言うﾄﾗﾌﾞﾙにあいました。
初めてﾜｲﾊﾟｰ周辺の見たけど、本当にこだわ
って作った車なんだな。
改めて気に入りました。
ﾜｲﾊﾟｰﾘﾝｸの白いﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂが割れると言うﾄﾗﾌﾞﾙにあいました。
初めてﾜｲﾊﾟｰ周辺の見たけど、本当にこだわ
って作った車なんだな。
改めて気に入りました。
251 ：249：2009/09/16(水) 10:19:46 ID:l1M/t2ui
ｶｼｬｶｼｬｶｼｬの正体はタペット音ですた。
音ちっちゃくならないかな…
てか誰かワゴンRワイドのﾗｼﾞｴｰﾀｰをｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞに入れた人居る？
やろうと思ってるんだけどさ
音ちっちゃくならないかな…
てか誰かワゴンRワイドのﾗｼﾞｴｰﾀｰをｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞに入れた人居る？
やろうと思ってるんだけどさ
252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 13:13:47 ID:UsPJxe8G
誰かワイパーのＩＮＴがＬＯになる（止まらない）症状になった人は居ませんか？
253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 00:42:57 ID:J8b3VmhM
エアコンいれると加速は鈍るし、アイドリングは下がるし、エアコンブレーキ(??)みたいのはかかるし、正直驚いた！
254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 08:10:04 ID:GrCHJ/KO
>>251
カシャカシャ言うのはインジェクターの音でエンジンが温まってくれば小さくなる。
ミッションつないだら回転数が落ちるのはアイドリング時はラジエーターの温度だけみてインジェクターの噴射を多くしてるのを
動き出したら初期アイドリングが完了とコンピューターが判断するから。
インジェクターの音は寒い時はうるさくて、暑くなってくると小さくなる。
カシャカシャ言うのはインジェクターの音でエンジンが温まってくれば小さくなる。
ミッションつないだら回転数が落ちるのはアイドリング時はラジエーターの温度だけみてインジェクターの噴射を多くしてるのを
動き出したら初期アイドリングが完了とコンピューターが判断するから。
インジェクターの音は寒い時はうるさくて、暑くなってくると小さくなる。
255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 08:11:23 ID:GrCHJ/KO
>>252
スイッチの接触不良だと思う、ちゃんと動いてるのだから動作系は問題ない筈。
スイッチの接触不良だと思う、ちゃんと動いてるのだから動作系は問題ない筈。
256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 11:52:18 ID:i1P3tkkO
>>252です
あのあと、しばらくワイパーを動かしているとリレーの音がするようになり、
最終的にＩＮＴになりました。
今日もそんな感じでした。だましだまし使っていいですかね？
>>255
それを直そうと思うとどの位掛かりますか？
あのあと、しばらくワイパーを動かしているとリレーの音がするようになり、
最終的にＩＮＴになりました。
今日もそんな感じでした。だましだまし使っていいですかね？
>>255
それを直そうと思うとどの位掛かりますか？
257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 13:34:40 ID:1d4XDzR8
258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 18:18:32 ID:i1P3tkkO
>>257
分りました。とりあえずまだ使えるので様子見ます
分りました。とりあえずまだ使えるので様子見ます
259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 08:22:30 ID:b5RFdpPQ
最近エンジンをかけるとエンジンルームの方から液体が流れる音がするんだけど…これはいったい？
260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 09:15:49 ID:Rv49H0bA
だれかメーターの外し方を伝授してくださいm(__)m
261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 19:09:10 ID:eZ8xjshM
正しいかは知らんけど、俺はメーターワイヤーをミッションから引っこ抜いてからメーター外してるよ
262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 20:00:34 ID:C+PPRAk3
何も考えずにオフセット+38のホイール頼んだんだけど、普通に履けますでしょうか？
263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 20:29:29 ID:eZ8xjshM
264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 21:41:11 ID:C+PPRAk3
>>263
リム幅は5Jだったと思います。
リム幅は5Jだったと思います。
265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 21:44:51 ID:eZ8xjshM
266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 23:29:01 ID:C+PPRAk3
>>265
そうですか…ありがとうございます。
そうですか…ありがとうございます。
267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 00:02:24 ID:zVoA0+4t
>>261
激しく面倒だな…
激しく面倒だな…
268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 03:52:09 ID:vbgb+6cP
5J+38ならフェンダー無加工+ダウンサスの状態でちょうどいいくらいのツラになるはず…
純正車高のままでつけたことないからわからんけど…
新規格ショック等でキャンバーつければ6J+40で>>237くらい(CTだけどセルボも多分同じ位になるはず)
6J+15(推定)位を付けるなら>>198のようにキャンバーつけてツメ折りして
フェンダーを思いっきり外に引っ張らないと厳しいｗ
純正車高のままでつけたことないからわからんけど…
新規格ショック等でキャンバーつければ6J+40で>>237くらい(CTだけどセルボも多分同じ位になるはず)
6J+15(推定)位を付けるなら>>198のようにキャンバーつけてツメ折りして
フェンダーを思いっきり外に引っ張らないと厳しいｗ
269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 20:55:21 ID:oEIdMi9B
社外キーレス付けてる人いますか？
便利そうなんで付けたいけれども…。
便利そうなんで付けたいけれども…。
270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 00:10:01 ID:LXYsboRq
あげ
271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 00:20:04 ID:ursEvYpD
272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 09:15:23 ID:8UFPLd1S
もうすぐこの車に乗り始めて一年経つなぁ…
乗り始めから四万キロ近く走ったぜ。
乗り始めから四万キロ近く走ったぜ。
273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 09:43:50 ID:bdcjOqq2
274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 10:06:20 ID:eQk1IDN9
275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 10:45:15 ID:ursEvYpD
>>274
最初は電源どこから取ろうかとか色々試行錯誤の連続だったので、2日がかりでやったと思います
色々なキーレスキット試して、今つけてるので3台目です
最高で50m離れたところからでも反応したｗ
ルームランプ連動回路は、エーモンのリレーとタイマーユニットを使って作りました
色んなもん付けてるから、足元電線でごちゃごちゃだよｗｗ
最初は電源どこから取ろうかとか色々試行錯誤の連続だったので、2日がかりでやったと思います
色々なキーレスキット試して、今つけてるので3台目です
最高で50m離れたところからでも反応したｗ
ルームランプ連動回路は、エーモンのリレーとタイマーユニットを使って作りました
色んなもん付けてるから、足元電線でごちゃごちゃだよｗｗ
276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 14:49:45 ID:8UFPLd1S
>>273
平日は通学で90ｷﾛ近く走ってるし休日はバイトしたり遠出してるからそんくらい行ってますｗ
平日は通学で90ｷﾛ近く走ってるし休日はバイトしたり遠出してるからそんくらい行ってますｗ
277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:01:10 ID:eQk1IDN9
>>275
いろいろこってるんですね！！
面倒くさがり屋なんで、アンサーバックなしのキーレスになりそうｗ
でも、付けてみようかな。
運転席にアクチュエーター付けて電源取って配線したら終わりなのかな…。
いろいろこってるんですね！！
面倒くさがり屋なんで、アンサーバックなしのキーレスになりそうｗ
でも、付けてみようかな。
運転席にアクチュエーター付けて電源取って配線したら終わりなのかな…。
278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 21:07:15 ID:zmcg7qq3
モード少し前に買いました
宜しくお願いします
ＳＲターボ ＦＦ
現在101000ｋｍ
買ってまずやっておいた方が良いこと等
ないでしょうか？
買ってからうやったこと
マフラー交換（オートジュエルN1ストリート
プラグ交換（ＮＧＫ イリジウムⅨ）
内装、他引っ剥がし（軽量化）
オーディオ交換
機械式ブースト計取り付け
ガソリンタンク水抜き剤投入
E/Gオイル、フィルタ交換
宜しくお願いします
ＳＲターボ ＦＦ
現在101000ｋｍ
買ってまずやっておいた方が良いこと等
ないでしょうか？
買ってからうやったこと
マフラー交換（オートジュエルN1ストリート
プラグ交換（ＮＧＫ イリジウムⅨ）
内装、他引っ剥がし（軽量化）
オーディオ交換
機械式ブースト計取り付け
ガソリンタンク水抜き剤投入
E/Gオイル、フィルタ交換
279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 19:03:23 ID:9zF5/gr5
280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 19:58:38 ID:C2BVsTOO
OHやりたいんですけど
すぐには、そこまでの金はないんです…
いずれやるとして
あまり大きな金掛からない方向でとりあえず出来ること何かないでしょうか？
タイベルトは9万ｋｍ？位で交換のステッカー貼ってありました
すぐには、そこまでの金はないんです…
いずれやるとして
あまり大きな金掛からない方向でとりあえず出来ること何かないでしょうか？
タイベルトは9万ｋｍ？位で交換のステッカー貼ってありました
281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 00:04:41 ID:3fsipUgD
>>275
因みに、アクチュエーターって必要ですよね？？集中ドアロック付ですが…。
因みに、アクチュエーターって必要ですよね？？集中ドアロック付ですが…。
282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 13:40:49 ID:PT9e38dK
おはよー
283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 23:22:47 ID:6HimmP3B
284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 00:10:41 ID:TSeBj5q7
285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 03:02:15 ID:84ObfcJR
レカロシート入れようと思うんだけどSRｼﾘｰｽﾞってドアとかに干渉しちゃうか分かりますか？？
286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 05:44:16 ID:6yee//rB
287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 23:05:22 ID:84ObfcJR
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのバッテリー側ストラットのナットが錆びてて取れないorz
288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 02:56:51 ID:1qWcPppW
289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 16:10:56 ID:iuRYu6Y0
今日セルボ納車されました。
平成三年式ｾﾙﾎﾞSR-FOUR 4WD 10万キロ
よろしくね。
暖気運転して走ると吹けなくなるし、ハザードがつかないww久しぶりにマニュアル車乗ったってのもあるけどロー発進がうまくいかなくてｴﾝｽﾄばっかするorz先輩のみなさんなんかコツありますか？
平成三年式ｾﾙﾎﾞSR-FOUR 4WD 10万キロ
よろしくね。
暖気運転して走ると吹けなくなるし、ハザードがつかないww久しぶりにマニュアル車乗ったってのもあるけどロー発進がうまくいかなくてｴﾝｽﾄばっかするorz先輩のみなさんなんかコツありますか？
290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 21:32:19 ID:FnPjDcKw
>>289
教習所を思い出してコツコツやるだけだ…
教習所を思い出してコツコツやるだけだ…
291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:35:42 ID:cR16C0Qd
SR-FOURいいなぁ…
欲しいけど数が少ないからなかなか見つからない…
コツコツ探すか
欲しいけど数が少ないからなかなか見つからない…
コツコツ探すか
292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 06:37:23 ID:Hd0nikZ+
ｷｬﾌﾞ用のエアクリってどこのが一番良いですか？ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ？ｲｴﾛｰﾊｯﾄ？
みなさんの使ってみた感想など交えて教えてくださいm(__)m
みなさんの使ってみた感想など交えて教えてくださいm(__)m
293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 14:01:47 ID:302X8zkE
キーレス取り付けようと思ったけど……アクチュエーター入れるスペースがない……。
固定も出来ないぞ……。
固定も出来ないぞ……。
294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 06:48:20 ID:wV2+u+2g
あげ
295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 07:33:30 ID:Rfq6poAS
296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 07:38:24 ID:PUpSON5Z
みんなおはよー
朝ブレーキが鳴くなぁ…
てか進角してる人居る？？
朝ブレーキが鳴くなぁ…
てか進角してる人居る？？
297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 10:23:42 ID:PUpSON5Z
298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 13:25:43 ID:Tz0au5WI
299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 17:28:19 ID:DbQKQo6+
左後ろの窓の開け閉めスイッチが効かなくなった。
窓側５cm程開いたまま……。
バイザーがあるとは言え、雨が心配だ('A`)
窓側５cm程開いたまま……。
バイザーがあるとは言え、雨が心配だ('A`)
300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 17:30:00 ID:DbQKQo6+
×窓側
○窓が
○窓が
301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 18:59:08 ID:Ka2RpbzQ
302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:30:21 ID:DbQKQo6+
303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 19:39:53 ID:deSivcAl
今更こんなこと聞くのもなんですが、セルボモードのロフトって何が違うのですか？初心者ですみません
304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 23:10:51 ID:nFSxwJEL
305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 00:36:00 ID:NA+iliZj
306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 01:29:40 ID:s57frmhw
307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 10:17:30 ID:I2bGa/Lf
誰かベンコラ仕様のMCに乗ってる人いる？
カタログ見てこんなのあったんだと驚いたよ
受注生産だったらしいけど
カタログ見てこんなのあったんだと驚いたよ
受注生産だったらしいけど
308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 13:35:09 ID:wZgqOdPs
>>307
画像うＰ
画像うＰ
309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 15:56:04 ID:3fCQLJWg
今車見たら前左ウインカーのレンズが割れてた
ぶつけた覚えはねぇのに
ちくしょう 石かなんかか？
ぶつけた覚えはねぇのに
ちくしょう 石かなんかか？
310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 17:56:44 ID:Ao/FCQaZ
セルボモード(CN22S)のプラグを交換したいんだけど
おすすめのプラグってある？
おすすめのプラグってある？
311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 19:07:32 ID:HtqwIVTN
312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 20:23:42 ID:5QVK8p4H
デンソーのイリジウムタフ使ってまふ
313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 21:13:57 ID:Ao/FCQaZ
314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 16:03:40 ID:eHg50IcA
>>313はプラグの代わりにいじりー岡田を手に入れそうな予感。
315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 19:44:42 ID:FLDDhguw
イリジウムプラグは良いものだ、安価なエンジンチューンでは一番効果があった。
316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 22:22:36 ID:QE4SOLvq
>>315
イリジウム入れると3000回転からの吹け上がりがすごく良くなるよね
イリジウム入れると3000回転からの吹け上がりがすごく良くなるよね
317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 07:44:09 ID:zpq4TAN+
イリジウムに変えて2万キロくらい走行後にチェックしたら、電極部分が意外に摩耗してるんで調べたら寿命は普通のプラグと同じくらいらしいね
白金プラグと同じノリで使ってたらえらいことになりそうだｗ
次は10万キロもつらしいイリジウムMAXかイリジウムタフにするべ
白金プラグと同じノリで使ってたらえらいことになりそうだｗ
次は10万キロもつらしいイリジウムMAXかイリジウムタフにするべ
318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 00:09:06 ID:VosS+52o
ディーラー行って点検してもらったらあちこちガタがきてるみたい…。
13年も経つとゴム製品が…。
お金がないから買い換えられないorz
次は新規格の初期アルトかな。
13年も経つとゴム製品が…。
お金がないから買い換えられないorz
次は新規格の初期アルトかな。
319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 02:40:11 ID:z5fqCCmx
>>318
なんだ随分新しいのに乗ってるんだなｗ
なんだ随分新しいのに乗ってるんだなｗ
320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 14:19:12 ID:VosS+52o
321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 15:20:44 ID:7a5j8ML4
>>320
俺のは六年式だぜ
俺のは六年式だぜ
322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:29:49 ID:5lrCzOdW
>>320
H8年ならまだ現役、走行距離が少ないのも探せばある状態。
H8年ならまだ現役、走行距離が少ないのも探せばある状態。
323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 22:15:56 ID:bxDCcIZq
324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 23:54:17 ID:VosS+52o
325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:44:24 ID:YCmWFaF/
>>324
前ｵｰﾅｰはやったかどうか不明だが・・・。
漏れ自身では、ｸﾗﾝｸとｶﾑ(ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ側のみ)のｵｲﾙｼｰﾙとﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰのﾊﾟｯｷﾝ、
それとｵｲﾙｹﾞｰｼﾞの差し込みのﾊﾟｲﾌﾟの根元のＯﾘﾝｸﾞは交換してるな。
前ｵｰﾅｰはやったかどうか不明だが・・・。
漏れ自身では、ｸﾗﾝｸとｶﾑ(ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ側のみ)のｵｲﾙｼｰﾙとﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰのﾊﾟｯｷﾝ、
それとｵｲﾙｹﾞｰｼﾞの差し込みのﾊﾟｲﾌﾟの根元のＯﾘﾝｸﾞは交換してるな。
326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 02:01:31 ID:VMQTh1Vf
327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 08:11:37 ID:gtYCE/JD
>>320
平成４年 ２３万キロ
平成４年 ２３万キロ
328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 09:32:01 ID:NNInWEmP
平成三年 三月登録SRターボ パワーウインドなし 19.5万キロ新車から大事に乗ってきた
減税や補助金あるんでコペンに買い替え時か迷ってた俺のセルボはまだまだ乗れるのかな？
２と3速で体にぐぐっとくる加速はまだまだあんよ
減税や補助金あるんでコペンに買い替え時か迷ってた俺のセルボはまだまだ乗れるのかな？
２と3速で体にぐぐっとくる加速はまだまだあんよ
329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 12:38:49 ID:/xybYB75
携帯からｽｲﾏｾﾝ。
ついに2代目ｾﾙﾎﾞさんを、降りる事になりました。
そこで、ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞSRﾀｰﾎﾞのﾏﾌﾗｰ(ｵｰﾄｼﾞｭｴﾙ製)ｽﾄﾗﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ、ﾜﾀﾅﾍﾞﾎｲｰﾙ(ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾈｵﾊﾞのﾀｲﾔ付き)誰か欲しい人いますか?需要が余りないので(とくにﾎｲｰﾙ)超格安で譲ります。
スレ汚しｽｲﾏｾﾝでした。
ついに2代目ｾﾙﾎﾞさんを、降りる事になりました。
そこで、ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞSRﾀｰﾎﾞのﾏﾌﾗｰ(ｵｰﾄｼﾞｭｴﾙ製)ｽﾄﾗﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ、ﾜﾀﾅﾍﾞﾎｲｰﾙ(ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾈｵﾊﾞのﾀｲﾔ付き)誰か欲しい人いますか?需要が余りないので(とくにﾎｲｰﾙ)超格安で譲ります。
スレ汚しｽｲﾏｾﾝでした。
330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 12:57:39 ID:/xybYB75
連投ｽｲﾏｾﾝ。
吸気のｽﾃﾝﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ(DTM製)とSRSのｻｽ、ﾌﾟｯｼｭﾝRも付けます。宜しく。
吸気のｽﾃﾝﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ(DTM製)とSRSのｻｽ、ﾌﾟｯｼｭﾝRも付けます。宜しく。
331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 14:01:11 ID:VgDEbbK0
>>329 330
皆欲しい物ばかりだけど
今お金無いんだよな～残念
ところで話変わって質問です
来週 リアシート取っ払いの公認とりに行く予定なんですが、
屋根やリアの内張り、サンバイザー等も取っ払ってます
車検に引っかかるような部分あるでしょうか？
燃料のラインだけは内張り残して埋めてます
皆欲しい物ばかりだけど
今お金無いんだよな～残念
ところで話変わって質問です
来週 リアシート取っ払いの公認とりに行く予定なんですが、
屋根やリアの内張り、サンバイザー等も取っ払ってます
車検に引っかかるような部分あるでしょうか？
燃料のラインだけは内張り残して埋めてます
332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 22:42:59 ID:bKIC5VKm
333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 22:56:49 ID:YCmWFaF/
334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 23:40:28 ID:/xybYB75
332さんへ。
兵庫です。取りに来てもらえるなら、15000円位でどうですか?タイヤは５分山もないですから。
ｾﾙﾎﾞ好きな人に譲りたいんですよ。ちなみにﾜﾀﾅﾍﾞのみで48000円で買いました。
兵庫です。取りに来てもらえるなら、15000円位でどうですか?タイヤは５分山もないですから。
ｾﾙﾎﾞ好きな人に譲りたいんですよ。ちなみにﾜﾀﾅﾍﾞのみで48000円で買いました。
335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 23:29:45 ID:3i35ol+i
質問させてください
セルボモードクラシックに乗っているんですが、先日エアクリーナーに繋がっている
アルミダクトホース？のような物が走行中に落ちたらしく新しいのを購入しようとホームセンターなどに
行ったのですが40ミリというサイズがどこにも無くて困っています。
交換経験のある方やこんなもので代用できるなど教えていただけたらと思います。
セルボモードクラシックに乗っているんですが、先日エアクリーナーに繋がっている
アルミダクトホース？のような物が走行中に落ちたらしく新しいのを購入しようとホームセンターなどに
行ったのですが40ミリというサイズがどこにも無くて困っています。
交換経験のある方やこんなもので代用できるなど教えていただけたらと思います。
336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 00:40:08 ID:ugZ2lMiM
337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 05:51:07 ID:icZfTK4X
お、俺なんてエアクリの蓋と中身も取っぱらって、
スーパーパワーフローのスポンジ部分だけ共締めしてたぞｗｗｗ
その後少しキャブが不調になったがｗｗｗ
スーパーパワーフローのスポンジ部分だけ共締めしてたぞｗｗｗ
その後少しキャブが不調になったがｗｗｗ
338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 12:40:22 ID:+VIT44jO
339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 17:09:48 ID:zf/8tM8V
340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 23:26:33 ID:ugZ2lMiM
>>338
車検は無問題。
ただし千葉陸自では、の話だがな。
他の陸自ではどうなのかは正直分からんが・・・。
ﾀﾞｸﾄ撤去、ｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ撤去で、猿人の上で胡座かいてるｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽは残してある。
こんな仕様で車検２回は通してるのよ。
>>339
否めません・・・。
極寒な朝はたまに猿人ｸﾞｽﾞるからねｗ
ｸﾞｽﾞるｸｾさえ覚えて対応出来れば問題は極少。
車検は無問題。
ただし千葉陸自では、の話だがな。
他の陸自ではどうなのかは正直分からんが・・・。
ﾀﾞｸﾄ撤去、ｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ撤去で、猿人の上で胡座かいてるｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽは残してある。
こんな仕様で車検２回は通してるのよ。
>>339
否めません・・・。
極寒な朝はたまに猿人ｸﾞｽﾞるからねｗ
ｸﾞｽﾞるｸｾさえ覚えて対応出来れば問題は極少。
341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 01:42:00 ID:0rOV09wu
ちょっと聞きたいんだけど、皆さんのエンジン始動時の回転数っていくつ位ですか？おいらの３千あたりまでいくんだけど普通？
342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 04:50:01 ID:wkupREWv
俺のは2000～2500くらい
343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 06:04:09 ID:AtQoTvjQ
キャブ？
344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 07:09:24 ID:wkupREWv
>>343
キャブです
キャブです
345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 09:23:29 ID:fzR+Gqur
寒くなってきたからじゃないかな、暖気が終われば回転数が下がるなら正常だよ。
気になるなら1分ぐらい暖気してすぐ走り出せばいい。
気になるなら1分ぐらい暖気してすぐ走り出せばいい。
346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 09:52:51 ID:0rOV09wu
341です。レスありがとです。走れば低くなるので正常なんですね。よかった
347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 10:37:54 ID:SDP8MQUr
>>334
良いホイールみたいですね…もっと良さのわかる人にお譲り下さい。
自分は、ヤフオクで落とした\3000ちょいのホイール履かせてるくらいですから。
>>341
タコメーターないからわからんけど、始動時は回転数結構高いよ。キャブ車。
良いホイールみたいですね…もっと良さのわかる人にお譲り下さい。
自分は、ヤフオクで落とした\3000ちょいのホイール履かせてるくらいですから。
>>341
タコメーターないからわからんけど、始動時は回転数結構高いよ。キャブ車。
348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 20:01:43 ID:+TUIsRo7
>>346
ラジエーターの湯温が低いとインジェクターが燃料を多めに噴射するんで始動直後はアイドリング回転数が上がる。
湯温が上がってくるとコンピューターが燃料を調節してアイドリング回転数を下げるという感じ。
ラジエーターの湯温が低いとインジェクターが燃料を多めに噴射するんで始動直後はアイドリング回転数が上がる。
湯温が上がってくるとコンピューターが燃料を調節してアイドリング回転数を下げるという感じ。
349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 21:00:06 ID:wkupREWv
350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:06:43 ID:AtQoTvjQ
湯温wしかもキャブだって書いてるのにインジェクターとか書いてるしw
351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:42:27 ID:zb5oAZM7
352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:47:30 ID:v99kfYgC
お、地味にスレが復活してる。
とはいえ、廃車にしてもうすぐ1年。
SRターボに乗ってた
うるさいからってタペット調整をして隙間を狭くしすぎてエンジン止まりそうになったり
雪道でヤッホーってスピンしてたら替えたばかりのベアリングが逝って涙目になったり
燃費チャレンジで常に23キロを街乗り通勤で叩き出したり
今は普通車だが、速度感は速いからやっぱり軽自動車がいいな
とはいえ、廃車にしてもうすぐ1年。
SRターボに乗ってた
うるさいからってタペット調整をして隙間を狭くしすぎてエンジン止まりそうになったり
雪道でヤッホーってスピンしてたら替えたばかりのベアリングが逝って涙目になったり
燃費チャレンジで常に23キロを街乗り通勤で叩き出したり
今は普通車だが、速度感は速いからやっぱり軽自動車がいいな
353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 02:42:55 ID:DYgRjH5c
346です。なんか俺の車のことで皆様すみません。後でデラ行ってみます
354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 09:49:58 ID:5uYLowXP
>>353
デラに行ったら「別に異常ありません、それで正常です」と馬鹿にしたような言い方で言われるに1票。
デラに行ったら「別に異常ありません、それで正常です」と馬鹿にしたような言い方で言われるに1票。
355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 18:58:26 ID:FbcbRqT1
走りだしたら正常なアイドリングに戻るなら、どこも問題無いよなぁ。
キャブ調整とかし出してエンストするんですけどとか、また書き込んで来そうな予感。
キャブ調整とかし出してエンストするんですけどとか、また書き込んで来そうな予感。
356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 19:07:56 ID:1B1aP2f+
つかサーモワックスんとこの調整ネジ締め込めば、水温低い時の回転下げる事ができるよ
357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 09:44:56 ID:oOCuGFYT
>>353
前スレに同じ症状だった人がいたような。
前スレに同じ症状だった人がいたような。
358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 19:35:20 ID:vSJdVZl0
SR-FOURの四駆探してるんだがなかなか見つからないorz
359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:09:56 ID:lUJmnKqt
360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 21:59:23 ID:xTuG7Cq2
スズキの旧規格軽はターボになると過激だからな
361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:59:54 ID:QdbSMmne
皆さん何色乗ってますか？やっぱり黒かな？
362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 21:34:53 ID:sWSrsJLM
処女なら白。
363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:12:26 ID:Ui9nr8+4
紺色です(`･ω･´)
364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:23:20 ID:0M1Qc0Cf
ﾗｼﾞｱﾝﾚｯﾄﾞﾏｲｶ。
どっかの色適合表にはﾗｼﾞｱﾝﾄﾚｯﾄﾞﾏｲｶと表記してあったことも・・・。
どっちが正しいのだろう・・・。
どっかの色適合表にはﾗｼﾞｱﾝﾄﾚｯﾄﾞﾏｲｶと表記してあったことも・・・。
どっちが正しいのだろう・・・。
365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 00:30:59 ID:Kuprbu2h
キャブ車（キャブコン付き）で冬期始動直後アイドリングしないor回転異常に高い症状
キャブ本体の向かって左側に熱湯をゆっくり10秒程度かけると4割治る。
キャブ本体の向かって左側に熱湯をゆっくり10秒程度かけると4割治る。
366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 02:58:44 ID:qUgTj2Z8
367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 06:54:27 ID:67LfGnoE
>>361
俺が前乗っていたのはスペリアホワイトのクラシック。
その後事故でFバンパー、フェンダー、テールがラジアンレッドマイカの前期仕様に。
その後ボンネットを艶消し黒に。
そして艶消し黒+赤でADバンカラーにした一週間後に横転…
俺が前乗っていたのはスペリアホワイトのクラシック。
その後事故でFバンパー、フェンダー、テールがラジアンレッドマイカの前期仕様に。
その後ボンネットを艶消し黒に。
そして艶消し黒+赤でADバンカラーにした一週間後に横転…
368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 09:05:21 ID:xFKPJSik
369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:29:43 ID:RdZe8nOf
361です。
俺のはCP31Sのミスティカルグレーパールです。
先月からCN31Sのサターンブラックメタリックから乗換えしたんだけど、
この色初めて見たと思う。
かなりの希少色なんで大切にするつもりです。
俺のはCP31Sのミスティカルグレーパールです。
先月からCN31Sのサターンブラックメタリックから乗換えしたんだけど、
この色初めて見たと思う。
かなりの希少色なんで大切にするつもりです。
370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 23:41:20 ID:DkF8/eao
今年初夏に買った紺色キャブＡＴです。お手柔らかに。
納車されてから数日後、何気なくボンネット開けたらプラグコードが変えてあった。
それはいいんだけど、そのうちの一本がちょっと抜けかかってた・・・。
頼むよ～、Ｄラーなんだからさ～（マツダだったけど・・・）
納車されてから数日後、何気なくボンネット開けたらプラグコードが変えてあった。
それはいいんだけど、そのうちの一本がちょっと抜けかかってた・・・。
頼むよ～、Ｄラーなんだからさ～（マツダだったけど・・・）
371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 00:11:54 ID:gJUcR3ng
AT車なのにエンストした、朝一番はやたらアイドリング高いし、なんか変。
372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 20:37:37 ID:cwCpeDrB
リアワイパーアームを今時のエアロっぽいのにしようと思ってるんだけど、
今のワゴンRなどから流用可能でしょうか？
問題は角度だけですよね。
今のワゴンRなどから流用可能でしょうか？
問題は角度だけですよね。
373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 21:59:02 ID:39BNc2fr
374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 17:50:42 ID:hj+lV9J7
じゃあKeiですかね？
375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 13:20:04 ID:TzF3AzeN
>>374
ワゴンRのやつでも大丈夫
ワゴンRのやつでも大丈夫
376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:07:17 ID:UP0SQGqn
ありがとう！ 中古探してみます。
377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 23:39:23 ID:btmr5HXG
NA・MT・キャブですが各速何km/hまで引っ張れるんですか？
378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 00:24:57 ID:dyqwZta7
>>377
ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝぎりぎりって意味でいいのかな？
一速は20(30だったかな？)
二速は60
三速は90
四速は120くらいだったかなー？
五速は試してないってかﾘﾐｯﾀｰがきくのかﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回らん。
ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝぎりぎりって意味でいいのかな？
一速は20(30だったかな？)
二速は60
三速は90
四速は120くらいだったかなー？
五速は試してないってかﾘﾐｯﾀｰがきくのかﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回らん。
379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 08:20:58 ID:dyqwZta7
三速が100で四速は130だった
380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 18:40:58 ID:S7gKjTg3
382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 10:28:44 ID:7Yhwqr5v
H10年４万キロ走行のキャブ乗ってます。車高落としたいんですが、前スレ無いですよね。ちょっと前の尺用とかワークス用とかも読んだけど今一ピンと来ません。アドバイス下さい。中古部品何買えば、街乗りスポーツ仕様に出来ますか？
お願いします。
お願いします。
383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 12:16:52 ID:+BKLUcNm
>>382
ワゴンR用でピンと来たらおまえはアホ
ワゴンR用でピンと来たらおまえはアホ
384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 12:24:46 ID:+BKLUcNm
>>382
すまん、アドバイスし忘れた
＞中古部品何買えば、街乗りスポーツ仕様に出来ますか？
スズキスポーツのマフラーと車高調
モンスターのフルエアロ
テイクオフのピラーバー
14インチの軽量ホイール
バケットシート
こんなもんか
すまん、アドバイスし忘れた
＞中古部品何買えば、街乗りスポーツ仕様に出来ますか？
スズキスポーツのマフラーと車高調
モンスターのフルエアロ
テイクオフのピラーバー
14インチの軽量ホイール
バケットシート
こんなもんか
385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 15:05:06 ID:7Yhwqr5v
すまん。アホな初心者につきおうてくれ。
386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 15:12:32 ID:7Yhwqr5v
>>384
トン！車高調買うわ。マフラーは何か社外の付いてるし。エアロはそんなイカツイのやめとく。バケットは嫁の車と入れ換える予定。スタビ・ピラーバーは予算次第にします。
トン！車高調買うわ。マフラーは何か社外の付いてるし。エアロはそんなイカツイのやめとく。バケットは嫁の車と入れ換える予定。スタビ・ピラーバーは予算次第にします。
387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 20:11:11 ID:RMSqT/uS
>>386
スタビはCT21の純正流用がお勧め
スタビはCT21の純正流用がお勧め
388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 22:12:58 ID:7Yhwqr5v
>>387 アザース探して見ます。
通勤用に掘り出し物買ったんですが、だんだん楽しくなってきた。windows7はまた今度にしよう～
通勤用に掘り出し物買ったんですが、だんだん楽しくなってきた。windows7はまた今度にしよう～
389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 20:57:52 ID:J4JP0x9N
ﾌｪｰｴﾙﾘｯﾄﾞが壊れたorz
レバーを上げても開かない…
ガソスタで｢給油口お願いしまーす｣と毎回言われ…
店員さんが壊れていることに気がつき頑張って指で開けてもらってものすごく申し訳ないorz
同じ症状になったことあるひと居ませんか？？
レバーを上げても開かない…
ガソスタで｢給油口お願いしまーす｣と毎回言われ…
店員さんが壊れていることに気がつき頑張って指で開けてもらってものすごく申し訳ないorz
同じ症状になったことあるひと居ませんか？？
390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 00:00:22 ID:MlBLWrpo
391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 13:22:45 ID:NDdRgv0/
ダウンサス買おうとしてるんだけど、車高の落ちるアルトワークス用のが欲しいんですわ。
アルトワークス用のダウンサス付けた人インプレッションお願いします。
アルトワークス用のダウンサス付けた人インプレッションお願いします。
392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 14:13:55 ID:6Luo+2nc
ドノーマルのＮＡですが、めっちゃ煽られて抜かれた＞＜
初心者マークついてるけど、普通な運転なのに。
ターボ車欲しいなぁ。リアウィング欲しいなぁ。
初心者マークついてるけど、普通な運転なのに。
ターボ車欲しいなぁ。リアウィング欲しいなぁ。
393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 11:45:59 ID:tAf+3u3A
>>392
そんなアホは無視しておＫですよ。
自分もテイクオフのリアウイング欲しいなぁ…
ところでみなさんにお聞きしたいんですがアルトワークスのフロントバンパーってセルボモードにポン付けできますか？？
そんなアホは無視しておＫですよ。
自分もテイクオフのリアウイング欲しいなぁ…
ところでみなさんにお聞きしたいんですがアルトワークスのフロントバンパーってセルボモードにポン付けできますか？？
394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 15:37:16 ID:pSoJT8Ek
>>393
形状からして(丸目ライトの窪み等)して厳しいだろ…
当たる所をカットするとかして無理やりつけるか、
ツートン塗り分け部あたりでカットしてセルボバンパーとニコイチするか…
以前ターボ用セルボバンパー着けたC系NAなら見たことあるけど。
形状からして(丸目ライトの窪み等)して厳しいだろ…
当たる所をカットするとかして無理やりつけるか、
ツートン塗り分け部あたりでカットしてセルボバンパーとニコイチするか…
以前ターボ用セルボバンパー着けたC系NAなら見たことあるけど。
395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 15:56:42 ID:tAf+3u3A
396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 09:46:39 ID:O7sXFRdZ
SSセルボだと思ったらマイティーボーイだった。。。
397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 15:08:23 ID:sjZIdOhq
５Ｊのホイールをオクで買ったら、６Ｊだったorz
入るのかなぁ？因みに、オフセット+38です。
入るのかなぁ？因みに、オフセット+38です。
398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 15:54:27 ID:ARIIHzIB
新規格ショックでキャンバーつければ…
ノーマルだとキツイかギリギリかってところ。
ノーマルだとキツイかギリギリかってところ。
399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 18:19:57 ID:sjZIdOhq
400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 07:53:03 ID:Nr5wrc1i
>>399
新規格ショック+ダウンサスで6J+40、タイヤサイズが165/55R14で
>>237くらいになる。画像は現愛車のCT21Sだけど…
この状態ならツライチから1cmくらい引っ込む程度。
ただ限界までハンドル切るとフェンダー内側にタイヤが当たるので注意。
新規格ショック+ダウンサスで6J+40、タイヤサイズが165/55R14で
>>237くらいになる。画像は現愛車のCT21Sだけど…
この状態ならツライチから1cmくらい引っ込む程度。
ただ限界までハンドル切るとフェンダー内側にタイヤが当たるので注意。
401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 23:33:47 ID:Aj9alzHx
402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 23:58:27 ID:TmjYXBOJ
>>401
早いですねｗ
早いですねｗ
403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 07:54:00 ID:8VAXhVrj
キャロルのストラットとショックをセルボモードに組めるか分かる人いる？
404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 08:11:09 ID:rWpuUM7p
405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 00:31:24 ID:i3+9NiNb
>>329 さんまだおられますか？
ホイール等もう掃けられましたかね？
ホイール等もう掃けられましたかね？
406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 09:52:16 ID:UgH7V9uK
くそー…ｶﾔﾊﾞのｼｮｯｸとダウンサスが欲しかったのに手に入らなかったぜorz
そしてｳｲﾝｶｰをﾎﾟｼﾞｼｮﾝに移植しようと思いﾊﾞﾝﾊﾟｰ外そうとしてﾌﾛﾝﾄ下のﾈｼﾞを回したらﾎﾟｯｷﾘ折れたorz
黄色のｳｲﾝｶｰ球も買わなきゃだから今日は諦めようっと…
そしてｳｲﾝｶｰをﾎﾟｼﾞｼｮﾝに移植しようと思いﾊﾞﾝﾊﾟｰ外そうとしてﾌﾛﾝﾄ下のﾈｼﾞを回したらﾎﾟｯｷﾘ折れたorz
黄色のｳｲﾝｶｰ球も買わなきゃだから今日は諦めようっと…
407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 16:44:59 ID:UgH7V9uK
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外して確認したらｳｲﾝｶｰのほうがちっちゃかったから余裕で入った。
そのままだと隙間から水が入るからなんとかしないと…
てかどの店にもT16の黄色のﾊﾞﾙﾌﾞ売ってないorz
そのままだと隙間から水が入るからなんとかしないと…
てかどの店にもT16の黄色のﾊﾞﾙﾌﾞ売ってないorz
408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 22:30:43 ID:mwJgCec8
ターボ車乗ってる人に質問なんですが、メーター内のターボランプって何年式まであるんでしょうか？
409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 11:02:40 ID:lPOcvLC0
しらないけど
7年式の前半の時点で付いてるのは間違いないよ
俺のに付いてるから
7年式の前半の時点で付いてるのは間違いないよ
俺のに付いてるから
410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 17:21:05 ID:XzAGb5ef
ということはC#22S、C#32SのPCD114.3の前期まではあるってことかな
411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 23:45:29 ID:jyp8ejqT
ワゴンRの車高調つけてるひといる？
どれくらい落ちる？
どれくらい落ちる？
412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 23:48:35 ID:FO8nup+h
H8年式のNAですが、社外フォグランプ(縦５cm×横10cm)を買いました。
買ってから気付いたんですが、もしかしてつける場所ないですか？
本当はデイライトを買うつもりだったのに常時点灯式しかなくてフォグランプに…。
買ってから気付いたんですが、もしかしてつける場所ないですか？
本当はデイライトを買うつもりだったのに常時点灯式しかなくてフォグランプに…。
413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 12:52:06 ID:aETsiu9W
414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 22:30:12 ID:A1YWiriu
漏れもＮＡﾉｰﾌｫｸﾞだった。
ﾀｰﾎﾞ用ﾊﾞﾝﾊﾟｰを億で購入してﾌｫｸﾞ装備したさｗ
夜はかなり快適になったぞ。
ﾀｰﾎﾞ用ﾊﾞﾝﾊﾟｰを億で購入してﾌｫｸﾞ装備したさｗ
夜はかなり快適になったぞ。
415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 08:08:15 ID:9J30IsVR
>>414
フォグスイッチはどうしたの？？
フォグスイッチはどうしたの？？
416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 11:18:36 ID:MWuuD9gh
>>415
スイッチはバンパーの裏につけた。
フォグつける度に外に出て、
セルボの前にひざまずかなければならないけど、
普段点けっぱなしだから問題無い。
むしろセルボモードを崇拝しているから、
そういうのも儀礼として楽しんでいる。
スイッチはバンパーの裏につけた。
フォグつける度に外に出て、
セルボの前にひざまずかなければならないけど、
普段点けっぱなしだから問題無い。
むしろセルボモードを崇拝しているから、
そういうのも儀礼として楽しんでいる。
417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 12:02:41 ID:XCEu5aR6
四気筒は三気筒より滑らかですが
三気筒のほうがトルクフルですよね。
そこで思ったんですが、
ゼロヨンした場合、やはり四気筒のが早いんでしょうか。
四気筒は音が最高に良いですが、
トルク感に欠けるような。
しかし実際はパワーでてるんでしょうか。
パワーでてないなら四気筒作る意味は無いでしょうが…
三気筒のほうがトルクフルですよね。
そこで思ったんですが、
ゼロヨンした場合、やはり四気筒のが早いんでしょうか。
四気筒は音が最高に良いですが、
トルク感に欠けるような。
しかし実際はパワーでてるんでしょうか。
パワーでてないなら四気筒作る意味は無いでしょうが…
418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 12:25:31 ID:9J30IsVR
419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 22:15:05 ID:KO0yXHov
>>415
ﾀｰﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰにする前に、実は１９８０円ぐらいの安物ﾌｫｸﾞを付けてたんだわ。
それがまた暗いの何のって・・・。
堪りかねてﾀｰﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰ購入を決意。
んで、安物ﾌｫｸﾞの配線をそのままﾀｰﾎﾞ用に結線した。
ｽｲｯﾁもそれで代用した。
室内に引き込んでﾒｰﾀｰの前の邪魔にならない所に両面ﾃｰﾌﾟで貼り付けてある。
ﾀｰﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰにする前に、実は１９８０円ぐらいの安物ﾌｫｸﾞを付けてたんだわ。
それがまた暗いの何のって・・・。
堪りかねてﾀｰﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰ購入を決意。
んで、安物ﾌｫｸﾞの配線をそのままﾀｰﾎﾞ用に結線した。
ｽｲｯﾁもそれで代用した。
室内に引き込んでﾒｰﾀｰの前の邪魔にならない所に両面ﾃｰﾌﾟで貼り付けてある。
420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 02:25:40 ID:mLS/zawc
421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 08:50:08 ID:uF+nLdl3
422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 09:11:44 ID:y70tNMAI
>>421
おぉ 今は亡きADバンセルボ(元)Cの遺志を受け継いでくれるとは…
クラシックベースだと無理やり差し込めたけど前期や通常モデルだとサイズが違うか…
確実に固定したいなら配線切ってギボシ止めかな？
W数が合わなくてハイフラになると思うから抵抗かましたりで大変かもしれないけど…
おぉ 今は亡きADバンセルボ(元)Cの遺志を受け継いでくれるとは…
クラシックベースだと無理やり差し込めたけど前期や通常モデルだとサイズが違うか…
確実に固定したいなら配線切ってギボシ止めかな？
W数が合わなくてハイフラになると思うから抵抗かましたりで大変かもしれないけど…
423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 11:00:52 ID:uF+nLdl3
>>422
なるほど。。配線切って抵抗かまして…ってそんな技術ないからなー(；´Д｀)
ポジションのｶﾌﾟﾗｰがぷらぷらしてるのでウインカーがあった位置に持っていってなんちゃってﾌｫｸﾞにしようと考えたけど配線の長さが足りなそうで断念orz
なので牽引フックとｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟを取り付けようと考え中です。
なるほど。。配線切って抵抗かまして…ってそんな技術ないからなー(；´Д｀)
ポジションのｶﾌﾟﾗｰがぷらぷらしてるのでウインカーがあった位置に持っていってなんちゃってﾌｫｸﾞにしようと考えたけど配線の長さが足りなそうで断念orz
なので牽引フックとｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟを取り付けようと考え中です。
424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 11:23:11 ID:4scb0xSb
>>423
カプラ延長は？
カプラ延長は？
425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 12:10:09 ID:uF+nLdl3
426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 12:35:12 ID:xM2hET4B
迷惑だからフォグランプつけて走るな
フォグランプは眩しいんだよ
フォグランプは眩しいんだよ
427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 16:44:28 ID:KGzqSeFC
>>426
フォグにもHIDつけてやんよ
フォグにもHIDつけてやんよ
428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 21:22:53 ID:qDAV6rF2
>>427
勿論光軸は上向きに調整
勿論光軸は上向きに調整
429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 09:27:42 ID:f4im45Gq
おまえらDQNかよ
というかフォグランプは上向きにしたら本来の役目を果たさないんだがな
というかフォグランプは上向きにしたら本来の役目を果たさないんだがな
430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 20:37:35 ID:LLUHoHit
冗談にきまってる
で、もちろん黄色だよな？
で、もちろん黄色だよな？
431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 10:15:24 ID:Y04KwIHO
432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 19:20:18 ID:CnBLuzIY
で、>>425氏は無事取り付け出来たのかね？
433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 07:34:44 ID:UNf9cq6V
走行中にハンドルをまっすぐにして手を離すとハンドルが左に五°くらいずれる…
434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 18:30:35 ID:HVJZN8S/
>>433
センターズレじゃね？
センターズレじゃね？
435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 02:05:03 ID:l4WrfxLL
2年式のCPなんですが、5速が入りにくいのですがどうしたら良いでしょうか？
5万キロでギアオイルはまだ交換してないみたいです・・・
とりあえずギアオイルの交換ですかね。
5万キロでギアオイルはまだ交換してないみたいです・・・
とりあえずギアオイルの交換ですかね。
436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 02:30:11 ID:Z7LLksOa
この年代の車になると走行距離に関係無くフルオーバーホール必須かと･･･
437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 01:03:19 ID:OWxO5M29
ホイールを探しています
４，５～５，５ １４インチ タイヤ幅165 だとすると どの程度オフセット許容範囲でしょうか？ 爪折無しで。
４，５～５，５ １４インチ タイヤ幅165 だとすると どの程度オフセット許容範囲でしょうか？ 爪折無しで。
438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 22:42:21 ID:33v6a/qX
＋３５～４５㍉ぐらいじゃね？
車高によっても違うし、ｷｬﾝﾊﾞｰでも違いが出る。
ﾀｲﾔのﾒｰｶｰによっても肩の位置が数㍉違う事だってある。
要は減車合わせが一番。
ちなみに６Ｊｵﾌ４０㍉で、ﾌﾛﾝﾄ数㍉～１０㍉ぐらい、ﾘｱ２～３㍉ぐらいはみ出たような希ｶﾞｽ。
車高によっても違うし、ｷｬﾝﾊﾞｰでも違いが出る。
ﾀｲﾔのﾒｰｶｰによっても肩の位置が数㍉違う事だってある。
要は減車合わせが一番。
ちなみに６Ｊｵﾌ４０㍉で、ﾌﾛﾝﾄ数㍉～１０㍉ぐらい、ﾘｱ２～３㍉ぐらいはみ出たような希ｶﾞｽ。
439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 20:46:07 ID:PyofoArF
タコつけたいんだけどタコメーター取り付けに詳しく書いてあるサイトないですか？？
440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 22:02:55 ID:KiQi5Dwk
あると思います。
つ http://www.google.co.jp/
つ http://www.google.co.jp/
441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 10:07:09 ID:tRs6BdpE
>>440
なかったっす。
なかったっす。
442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 00:49:43 ID:o2y12ls/
天板を白に塗装してボンネットにラインテープ貼ってmini風にしてみたいねぇ･･･
443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 09:12:48 ID:JxUA8O+9
445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 16:22:18 ID:o2y12ls/
446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 01:09:57 ID:SHEX3m2r
おれのはボンネットが剥げてる。色はサターンブラック。自分で塗ったけど下手くそすぎて笑っちゃうよ。クリアー吹いても上手く艶が出ないから艶消しのままであきらめた…
447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/04(金) 00:40:37 ID:Vaj1jwrq
>>446
艶を出すにはクリヤーを吹いてからコンパウンドで磨かないと駄目だよ。
艶を出すにはクリヤーを吹いてからコンパウンドで磨かないと駄目だよ。
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 02:32:41 ID:ZWi2fikq
俺のセル坊はノーワックスなんだぜ･･･塗装は全く剥げてないんだけどね
明日は休みだから粘土クリーナーとハンネリワックスで磨きまくるぜ！
明日は休みだから粘土クリーナーとハンネリワックスで磨きまくるぜ！
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 11:13:40 ID:09FXM+cn
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 15:54:03 ID:4qAvsRq5
ところがあら不思議。
コンパウンドで磨くとビッカビカに光るよ！
もちろんクリアは厚めに塗っておく。 垂れないようにジックリとね。
そして均一に磨く。
するとビッカビカ。
コンパウンドで磨くとビッカビカに光るよ！
もちろんクリアは厚めに塗っておく。 垂れないようにジックリとね。
そして均一に磨く。
するとビッカビカ。
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 12:13:56 ID:0rGx6eMk
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 05:31:44 ID:v5XbWxo6
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 18:19:51 ID:MY2v3Bl7
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 19:46:13 ID:I7BfCr68
手順としては・・・。
①アタリをとる為、細かいサンドペーパーで磨く。
②サターンブラックを吹く
③クリアーを垂れ防止の為に数回に分けて吹く、コンパウンドで磨くと塗膜が薄くなるので厚めに塗装。
④コンパウンドを粗い目のものから細かい目のものに変えながら磨いていく。
完成～！つやつやのてかてか。
①アタリをとる為、細かいサンドペーパーで磨く。
②サターンブラックを吹く
③クリアーを垂れ防止の為に数回に分けて吹く、コンパウンドで磨くと塗膜が薄くなるので厚めに塗装。
④コンパウンドを粗い目のものから細かい目のものに変えながら磨いていく。
完成～！つやつやのてかてか。
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 19:54:07 ID:MY2v3Bl7
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 20:12:12 ID:gsqzNsyx
CN32のクーラント交換したいんですが、量はどれくらい入るんでしょうか？
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 20:19:50 ID:gSGgfPG1
>>456
抜いた分＋不足分。
正直分からん。
漏れの場合、１㍑の原液缶買ってきて、
全量抜き→洗浄→原液流し込み(本体とﾘｻﾞｰﾊﾞｰ共に)→不足分は水道水足し→完全暖気→完全冷気(液量ﾁｪｯｸ)てな流れだな。
抜いた分＋不足分。
正直分からん。
漏れの場合、１㍑の原液缶買ってきて、
全量抜き→洗浄→原液流し込み(本体とﾘｻﾞｰﾊﾞｰ共に)→不足分は水道水足し→完全暖気→完全冷気(液量ﾁｪｯｸ)てな流れだな。
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 00:03:14 ID:gsqzNsyx
>>457
㌧クス
㌧クス
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 09:13:30 ID:OBSvXwp9
朝のアイドリングはうるさいですなあ
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 18:18:09 ID:iKF+aWdg
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 18:52:03 ID:TAETAYzC
ネットで見つけたSRーFOURの見積もり依頼したら売約済みだったorz
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 08:55:50 ID:V5mMsmy4
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 11:09:52 ID:QHcjB4g8
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 11:27:31 ID:3jSObC+/
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 23:24:32 ID:S5XsNSSp
ボディの軋み音よりいいじゃないか！
窓の辺りからもキシキシと音が聞こえるし。
オーディオの音量あげて聞かないようにしているｗ
窓の辺りからもキシキシと音が聞こえるし。
オーディオの音量あげて聞かないようにしているｗ
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 00:16:10 ID:5sikQ6Gr
オレはエンジン止めたときの音(ｷｭﾙﾙﾙﾙ)と、きしみ音(左後ろ？)とﾊﾝﾄﾞﾙを切りまくって発進したときの音(カタカタカタ)がするぜ？
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 02:06:34 ID:agNE6UDr
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 04:13:46 ID:CECiE5cJ
自分が気になるのは定期的にエンジンから「ぶぉー」って鳴る音かな、オーバーヒートしてるわけじゃないのにファンが高速でまわってるようなんだけど、なんでだろ。
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 09:31:52 ID:5sikQ6Gr
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 18:19:34 ID:agNE6UDr
(´･ω･｀)＜僕～はキャブ車で走るぅ～の～♪
ﾉﾛﾉﾛ(C⌒⊂)CN22S
(#ﾟωﾟ#)＜殺すぞテメェ！！！
ﾌﾞｵｰﾝﾌﾞｵｰﾝ(C⌒⊂)FD3S
m9(´＾ω＾`)＜プギャー
( ⌒⊂)CN22S
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 19:29:44 ID:9SJb1wOx
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 00:42:08 ID:iVE3KQRb
4気筒だが、ライト付けると止まりそうなんだけど、バルブでも詰まってるんかね？
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 01:23:06 ID:uHLSogBb
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 08:31:04 ID:R8g0Dxyb
>>472
バッテリー不良かオルタが悪いかのどちらかだな、どちらにせよ電気系統だと思う。
バッテリー不良かオルタが悪いかのどちらかだな、どちらにせよ電気系統だと思う。
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 12:10:40 ID:0gpqaEZJ
ライトつけて窓開けると回転数が落ちるんだよなー。しかもライト暗くなるし
バッテリー変えようかな…
お勧めのバッテリーってある？？
バッテリー変えようかな…
お勧めのバッテリーってある？？
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 21:22:43 ID:uHLSogBb
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 00:36:29 ID:9E/zfKj8
CN22SのAT車アイドリング不調
3000回転くらいまでは水平対向のようなドドドド･･･といったかんじの吹け具合
それ以上は普通に回るけど、停止時はニュートラルに入れてないとガタガタいって止まりそう
燃費は5～6km/Lまで一気に落ち込んでおり、排ガスも尋常じゃない臭さorz
デラへ持っていったら、バルブ調整しかやってくれなかった
しかも悪化したorz
キャブとデスビが怪しいけど実際どうなんだろ？
3000回転くらいまでは水平対向のようなドドドド･･･といったかんじの吹け具合
それ以上は普通に回るけど、停止時はニュートラルに入れてないとガタガタいって止まりそう
燃費は5～6km/Lまで一気に落ち込んでおり、排ガスも尋常じゃない臭さorz
デラへ持っていったら、バルブ調整しかやってくれなかった
しかも悪化したorz
キャブとデスビが怪しいけど実際どうなんだろ？
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 00:44:46 ID:LkZ2Kcia
低回転時に１気筒氏んでるんかね？
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 01:37:35 ID:LkZ2Kcia
エアクリーナーがオイルで汚れてるとかはある？
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 02:11:33 ID:8c4lxptR
>>477
( ﾟдﾟ)? ドドドド...
(( ；ﾟдﾟ)) ! ドドドドド
(((( ；ﾟДﾟ))) !? ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｱﾜﾜﾜ ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!
( ；ﾟДﾟ) ・・・。 ﾌﾟｽﾝ!
MT車でもあるから困る
( ﾟдﾟ)? ドドドド...
(( ；ﾟдﾟ)) ! ドドドドド
(((( ；ﾟДﾟ))) !? ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｱﾜﾜﾜ ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!ﾀﾞﾝ!
( ；ﾟДﾟ) ・・・。 ﾌﾟｽﾝ!
MT車でもあるから困る
>>480
車検したばっかでエレメントは新品に換えてもらってたけど、見てみたら特にオイル汚れはないです
>>481
前にデスビがダメになったときそんな感じでした
トラクター乗ってるみたいだったｗ
ちなみにデラでの最初の診断は「バッテリーが弱いから」などと言ってたらしい
オルタは弱ってるけど、バッテリー自体は強力なの積んでるし、直接な関係はなさそうだけどな･･･
車検したばっかでエレメントは新品に換えてもらってたけど、見てみたら特にオイル汚れはないです
>>481
前にデスビがダメになったときそんな感じでした
トラクター乗ってるみたいだったｗ
ちなみにデラでの最初の診断は「バッテリーが弱いから」などと言ってたらしい
オルタは弱ってるけど、バッテリー自体は強力なの積んでるし、直接な関係はなさそうだけどな･･･
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 09:24:52 ID:pMd1ZHEn
>>482
とりあえず1本だけ変な焼け方をしているプラグから疑うしかないな、1気筒でも動きが悪いとフリクションロスで他も調子悪くなる。
プラグとプラグコードから変えてみては？
それで駄目なら調子の悪い気筒のピストンリングが死亡してる可能性が高い。
とりあえず1本だけ変な焼け方をしているプラグから疑うしかないな、1気筒でも動きが悪いとフリクションロスで他も調子悪くなる。
プラグとプラグコードから変えてみては？
それで駄目なら調子の悪い気筒のピストンリングが死亡してる可能性が高い。
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 10:02:43 ID:wDAAR3c2
･･･いい事思いついた。
ステッカー作ってリバティー市警車にしたらどうよ？
ステッカー作ってリバティー市警車にしたらどうよ？
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 11:52:03 ID:5paulWm6
フロントにダウンフォースを得るためにみんなどんな工夫してる？
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 13:05:52 ID:4VOD4Bzl
フロント重いから何にもしてません ><
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 20:53:25 ID:5paulWm6
FFはﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰですけど高速走行時フロント浮いてそうで…
てか運転席の窓を全開にして閉めようとするとｺﾞｫｰってな音がする…
てか運転席の窓を全開にして閉めようとするとｺﾞｫｰってな音がする…
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 23:02:54 ID:IU6nMcLb
>>487
タイヤの空気圧が高すぎなんじゃないかな、自分は高速を走っていても浮いた感じはしないけど。
タイヤの空気圧が高すぎなんじゃないかな、自分は高速を走っていても浮いた感じはしないけど。
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 17:34:10 ID:nLVklBoU
新潟雪やべえ
俺のセルボは暖機してるとエンストするorz
俺のセルボは暖機してるとエンストするorz
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 20:36:18 ID:o9itYorL
なんか酷いオイル漏れが。。。
継ぎ足しながらなんとか帰ってきたよ。。。
継ぎ足しながらなんとか帰ってきたよ。。。
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 09:12:09 ID:QcdJFpuv
バンパーが割れた
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 21:01:06 ID:mUw/7qQ6
走行28000キロのを買って1年3ヶ月で48000キロ走破、年間13000キロぐらいだから乗れるのはあと4～6年ぐらいかな。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 00:40:37 ID:gYUnsE3U
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 01:20:28 ID:gjG7nJUA
>>493
SR4の25万越えだが、いよいよ引導を渡す時が来たようだ。。。
SR4の25万越えだが、いよいよ引導を渡す時が来たようだ。。。
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 08:34:52 ID:EhYUWv0l
>>493
あと11年も乗れるのか、ずいぶん丈夫な車なんだな。
あと11年も乗れるのか、ずいぶん丈夫な車なんだな。
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 22:38:31 ID:gYUnsE3U
>>494
>>493だが、漏れのﾓｰﾄﾞ、実はいつ逝かれてもおかしくない状態なんだな。
ﾘｱｻｽ(ﾘｱｼｮｯｸ)付近のﾌﾚｰﾑにｸﾗｯｸ入ってる。
ｷﾞﾘｷﾞﾘまで乗るつもりだが、いつまで耐えてくれるか・・・。
何回か補強溶接を繰り返してるが、最近またﾊﾟｷﾊﾟｷ音が出てきてるし。
>>495
ﾒﾝﾃ次第だとは思うが。
>>493だが、漏れのﾓｰﾄﾞ、実はいつ逝かれてもおかしくない状態なんだな。
ﾘｱｻｽ(ﾘｱｼｮｯｸ)付近のﾌﾚｰﾑにｸﾗｯｸ入ってる。
ｷﾞﾘｷﾞﾘまで乗るつもりだが、いつまで耐えてくれるか・・・。
何回か補強溶接を繰り返してるが、最近またﾊﾟｷﾊﾟｷ音が出てきてるし。
>>495
ﾒﾝﾃ次第だとは思うが。
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 00:47:08 ID:B90JuP+E
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 11:32:20 ID:aupVLKmb
>>494-493
お金と時間と知識と愛着があるなら新品で買える部品は全部
揃えてオーバーホールしたらいいんじゃね？
メンテナンスマニュアルと工具があればフレームだけの
状態から丁寧に組み上げれば･･･っと極上キャブ車に乗ってる俺が言ってみる
お金と時間と知識と愛着があるなら新品で買える部品は全部
揃えてオーバーホールしたらいいんじゃね？
メンテナンスマニュアルと工具があればフレームだけの
状態から丁寧に組み上げれば･･･っと極上キャブ車に乗ってる俺が言ってみる
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 14:10:42 ID:YWYhrmuN
今乗ってるキャブが壊れたら次はターボに乗りたいなー。
って言っても20万キロまで乗りたいけどね。
最近9万キロ越えて燃費も23前後だからまだまだ現役だぜ！
って言っても20万キロまで乗りたいけどね。
最近9万キロ越えて燃費も23前後だからまだまだ現役だぜ！
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 18:17:30 ID:nI7fwIC9
SRターボでも１４前後だな、軽さも大きいんだと思う。
ブロックから少量水漏れしてるみたいで排気からクーラント臭がするな。
オーバーヒート２回したのが敗因だなOｒｚ
次はラパンも良いが現行はMT無いしCVT７速無いしどうしようかなぁ…。
ブロックから少量水漏れしてるみたいで排気からクーラント臭がするな。
オーバーヒート２回したのが敗因だなOｒｚ
次はラパンも良いが現行はMT無いしCVT７速無いしどうしようかなぁ…。
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 18:57:20 ID:3H1Z3Dr5
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 08:44:27 ID:oAZM1iCm
1年前ぐらいに走行距離500kmっていうセルボモードを中古屋で見たな。
シートにビニールかぶせたままで内装は新品同様だった、H6年式だったのでゴム部品とか劣化しているだろうし
全然乗ってない状態で放置されていたようで、現状渡しになっていたこともありさすがに怖くて買えなかった。
そのあとすぐに売れたみたいだけど、ちゃんと乗れてるんかなぁ。
シートにビニールかぶせたままで内装は新品同様だった、H6年式だったのでゴム部品とか劣化しているだろうし
全然乗ってない状態で放置されていたようで、現状渡しになっていたこともありさすがに怖くて買えなかった。
そのあとすぐに売れたみたいだけど、ちゃんと乗れてるんかなぁ。
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 18:03:07 ID:5oHjYyH/
駐車しててどけたら地面にシミのようなものが…。
オイル染みは前からあったけど、とうとうオイル漏れなのかな？
H8年式のMTを11万kmのを買ってまだ４ヶ月、6000km弱しか走ってない。
お金ないよー('A`)次はどうしよ。
オイル染みは前からあったけど、とうとうオイル漏れなのかな？
H8年式のMTを11万kmのを買ってまだ４ヶ月、6000km弱しか走ってない。
お金ないよー('A`)次はどうしよ。
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 13:54:17 ID:qlE7F0my
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 14:39:35 ID:MhNgVsM8
>>505
この前、ディーラー行ったら次の車検（23/8）は通らないって言われたからなぁ…。
だましだまし乗っていきます。
とりあえず、さっきバッテリーあがった。
廃バッテリー処分込みで安く交換できるとこ探さなきゃ。
この前、ディーラー行ったら次の車検（23/8）は通らないって言われたからなぁ…。
だましだまし乗っていきます。
とりあえず、さっきバッテリーあがった。
廃バッテリー処分込みで安く交換できるとこ探さなきゃ。
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 09:25:12 ID:0hYg7bVZ
あけおめゲット！！
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 16:18:18 ID:Udtb9lTo
>>507
オルタの可能性あるからベルト張りなおすかブラシ交換だな
オルタの可能性あるからベルト張りなおすかブラシ交換だな
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 08:29:16 ID:Ed3qDl+B
いまは、もう、動かない、おじいさんのセルボ～。
年を越せずにお亡くなりになりました。
年を越せずにお亡くなりになりました。
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 17:25:13 ID:9CEBiu/H
>504
染みがすぐ乾くなら、燃料のホースに亀裂が入ってるかもｗ
車内にガソリン臭させたまま走ってたら、工場のおっさんに死ねｗｗｗって言われたｗ
免許取って練習台として買って４年、友達、家族、会社の車いろいろ乗ってるけど、車変える必要を感じない。
本当に良い車だよなあ（二人までなら）
染みがすぐ乾くなら、燃料のホースに亀裂が入ってるかもｗ
車内にガソリン臭させたまま走ってたら、工場のおっさんに死ねｗｗｗって言われたｗ
免許取って練習台として買って４年、友達、家族、会社の車いろいろ乗ってるけど、車変える必要を感じない。
本当に良い車だよなあ（二人までなら）
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 03:42:26 ID:wNu4kVyP
モードのグレード違いをブーン2で表すなら･･･
ヨーグルトでも
買ってこよーっと
ヽ /
一二三 ┓（＾ω＾）
└ヽ ノ┐
一二三 . ┗
Mセレクション(町海苔ユーザー)
／■＼ 三二一
┌-（＾ω＾#）-┐ 三二一 今のはいたかったぞーーーーーっ！！！！！
┌ヽ ノ-┓ 三二一
┛ 三二一
SR-FOUR(部品が無いから些細な事で大ダメージ)
ヨーグルトでも
買ってこよーっと
ヽ /
一二三 ┓（＾ω＾）
└ヽ ノ┐
一二三 . ┗
Mセレクション(町海苔ユーザー)
／■＼ 三二一
┌-（＾ω＾#）-┐ 三二一 今のはいたかったぞーーーーーっ！！！！！
┌ヽ ノ-┓ 三二一
┛ 三二一
SR-FOUR(部品が無いから些細な事で大ダメージ)
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 08:57:52 ID:6sI9SHkr
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 09:09:41 ID:bZY3fZ8l
足としてずいぶんいい加減に乗ってるんだけど、クリア剥げを何とかしてあげたいｗ
浮いて白くなってるクリア層は何で処理するのがいいんでしょうか？
あとはコンパウンド→クリアー→コンパウンドで考えてます。
浮いて白くなってるクリア層は何で処理するのがいいんでしょうか？
あとはコンパウンド→クリアー→コンパウンドで考えてます。
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 09:58:43 ID:eY/SfTot
>>514
脱脂行程が抜けてるような。
脱脂行程が抜けてるような。
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 16:46:09 ID:wNu4kVyP
>>513
そんなにあるのかよwwww
そんなにあるのかよwwww
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:04:29 ID:6sI9SHkr
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 23:48:45 ID:Wp+XKBoL
SR-FourとSRターボの乗り味ってだいぶ違うもん？
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 01:35:03 ID:FLckvGFr
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 05:01:04 ID:qYNF/WqD
セルボモード当時欲しかったなぁと思いつつ
wiki見てたら現行型が生産終了になっててﾜﾛﾀ
いいデザインなのに売れなかったのね…
wiki見てたら現行型が生産終了になっててﾜﾛﾀ
いいデザインなのに売れなかったのね…
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 19:29:58 ID:97aF9wda
うちのモードのロゴが劣化してきたんでGTA風にロゴ作ってみたんだけど需要ある？
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 23:12:17 ID:x0CSxmP/
>>521
ﾃﾞｻﾞｲﾝにもよる罠ｗ
ﾃﾞｻﾞｲﾝにもよる罠ｗ
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 15:10:13 ID:U9o2qgMi
>>521
自分のセルボモードに貼りたいからうｐお願い。
自分のセルボモードに貼りたいからうｐお願い。
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 23:08:23 ID:lkEuTd/q
SR-Four逝ったので億で車探してたが、またセルボモードになってしまった。
ターボ無しでもよく走るんだが、連れて帰る途中でベルトが泣き出し、
ちょうど家でバッテリー上がった。。。
ターボ無しでもよく走るんだが、連れて帰る途中でベルトが泣き出し、
ちょうど家でバッテリー上がった。。。
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 00:19:42 ID:sT0jStyy
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 00:25:22 ID:0xVpVZWe
>>525
うｐ乙です。
うｐ乙です。
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 09:02:30 ID:Q4VIww3b
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 20:50:44 ID:azz9Y6aG
やっぱターボ車の方がクラッチ重いんかい？
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 08:47:02 ID:iQU81viA
車高落としたいけど買うお金がない…
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 12:10:46 ID:YpdXemWe
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 18:42:01 ID:0/l/h+rT
ｶﾑｶﾊﾞｰの真ん中にﾌﾟﾗｸﾞがあるのが4バルブでおｋ？
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 23:57:50 ID:YpdXemWe
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 08:57:39 ID:QwJeyPkh
>>529
ホイールの口径を小さくするとか。
ホイールの口径を小さくするとか。
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 09:10:38 ID:nXW/rRFs
>>533
タイヤとフェンダーの隙間を埋めたいんですよ。
タイヤとフェンダーの隙間を埋めたいんですよ。
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 23:54:03 ID:BBCBr0Lj
>>534
鉄ｱﾚｲを５０個ぐらい積んでみるとか。
鉄ｱﾚｲを５０個ぐらい積んでみるとか。
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 17:07:46 ID:J57TO35e
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 14:28:33 ID:4v7MSYls
>>531
ターボは6バルブ
NAはEPIが12バルブ
キャブが6バルブ
したがって、ターボにNAのEPI用のヘッド載せればDOHCなどいらない
エンジン下ろさなくてもいいし、手軽にパワーアップできる
ターボは6バルブ
NAはEPIが12バルブ
キャブが6バルブ
したがって、ターボにNAのEPI用のヘッド載せればDOHCなどいらない
エンジン下ろさなくてもいいし、手軽にパワーアップできる
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 16:49:48 ID:4EeKZzrX
>>537
俺が昔乗っていたクラシックは12バルブのキャブだったぞ…
しかしF6Aシングルカムターボに12バルブヘッドって面白そうなわりには聞かないよね…
エキマニとかをワンオフする手間を考えたらツインカムヘッドの方が手っ取り早く
パワーも出せるからかな？ 逆にEPI12バルブにボルトオンターボってのも聞かないか？
俺が昔乗っていたクラシックは12バルブのキャブだったぞ…
しかしF6Aシングルカムターボに12バルブヘッドって面白そうなわりには聞かないよね…
エキマニとかをワンオフする手間を考えたらツインカムヘッドの方が手っ取り早く
パワーも出せるからかな？ 逆にEPI12バルブにボルトオンターボってのも聞かないか？
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 23:33:40 ID:WaGUNw5H
>>537
なにを勘違いしてるのか分からないけどキャブも12バルブですから。
なにを勘違いしてるのか分からないけどキャブも12バルブですから。
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 10:20:48 ID:RV+UYpow
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 10:41:50 ID:oVVqT8xK
SOHCの中では…だな。
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 00:06:49 ID:73/UwTIJ
ちなみに、うちの次期ﾓｰﾄﾞは１６ﾊﾞﾙﾌﾞが来ますのんｗ
納車が楽しみ～♪
納車が楽しみ～♪
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 15:19:35 ID:OsXwa/zM
ジムニーのF6Aエンジンはトルクがあるそうだな？
だったらモードのF6Aエンジンも同じだよな？
だったらモードのF6Aエンジンも同じだよな？
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 00:33:17 ID:kkuXU4pi
セルボモードNAでアクセルベタ踏みで何キロ出せるのかな？？
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 00:32:31 ID:u946wzls
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 10:56:44 ID:DN7cnzqZ
ようやく規制解除。
>>509
あの後(年末)にベルト切れました。
年始に交換いたしました。
>>511
燃料ホースは大丈夫みたいです。
染みはなかなか乾かないです。
と言うか、最近もらい事故で壊れました('A`)
ミッションケース割れて修理費10万ちょい…。
現在、相手方と交渉中です。
まあ。廃車になるかと…。
>>509
あの後(年末)にベルト切れました。
年始に交換いたしました。
>>511
燃料ホースは大丈夫みたいです。
染みはなかなか乾かないです。
と言うか、最近もらい事故で壊れました('A`)
ミッションケース割れて修理費10万ちょい…。
現在、相手方と交渉中です。
まあ。廃車になるかと…。
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 22:16:49 ID:UvJqMLDm
アイドリングの時きゅるきゅる言うのってウォーターポンプが逝った？
少し回転数あがると音が消えるんだけど…
少し回転数あがると音が消えるんだけど…
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 23:04:48 ID:BbwILHzc
ｵﾙﾀかｴｱｺﾝのﾍﾞﾙﾄじゃね？
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 16:12:48 ID:jgSbi3GN
H8年のCP22S
走行距離7万弱にてATが3速に入らなくなった。
車検があと1年くらいあるから修理しようか迷う・・・。
片道4kmの通勤だけだからこのままいくか。
走行距離7万弱にてATが3速に入らなくなった。
車検があと1年くらいあるから修理しようか迷う・・・。
片道4kmの通勤だけだからこのままいくか。
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 10:16:48 ID:tVodfbEh
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 20:15:57 ID:qMpaLL04
>>538
１２バルブのヘッドに載せ替えだけで対応出来るというのは本当かな？（バルブリセスが有るから）
ピストン交換含むならツインカムのエンジンに載せ替えの方が良いかも知れんね、コンピュータも必要だが。
各部のガタも有るしそろそろ交代時期とも考えるかな…４気筒乗りなら治すかもしれんが。
１２バルブのヘッドに載せ替えだけで対応出来るというのは本当かな？（バルブリセスが有るから）
ピストン交換含むならツインカムのエンジンに載せ替えの方が良いかも知れんね、コンピュータも必要だが。
各部のガタも有るしそろそろ交代時期とも考えるかな…４気筒乗りなら治すかもしれんが。
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 12:54:56 ID:nvjMGqH8
>>547
ベルトを少し張れば音は消えるけど、古かったら張り替えたほうがいい
シリコンを吹くと一時的には音は消える
>>551
6バルブターボに12バルブヘッドってのは俺の妄想だから、やれたらやってくれ。
ヘッドはキャブ用じゃないと圧縮比が高くてノック起こすからって理由
そんなあほなことするくらいならDOHC乗せたほうが安いと俺も思う
ボルトオンは最近低圧ターボのが出てきているからその部品で流用できそうな気がするけど
如何せん違いすぎるから無理だろうな～
ベルトを少し張れば音は消えるけど、古かったら張り替えたほうがいい
シリコンを吹くと一時的には音は消える
>>551
6バルブターボに12バルブヘッドってのは俺の妄想だから、やれたらやってくれ。
ヘッドはキャブ用じゃないと圧縮比が高くてノック起こすからって理由
そんなあほなことするくらいならDOHC乗せたほうが安いと俺も思う
ボルトオンは最近低圧ターボのが出てきているからその部品で流用できそうな気がするけど
如何せん違いすぎるから無理だろうな～
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 01:59:00 ID:NXvo3wjT
>>552
エンジン持ってればやるのも一興かと思ったんでネットを漁ってみたら、
スズ菌の元整備士さん曰く１２バルブの方は軸が細いらしく加給だと厳しそうとの事。
ヘッド共用だったらスターレットEP71みたくNAカム流用とかも出来たりしたんだろうがね…。
下が有って乗りやすいんだけどね＞ワンカムターボ
K６A載せ替えは３０万位の所が有るが良いエンジンが無ければ無駄だし車体のヤレも有るし悩むなぁ。
エンジン持ってればやるのも一興かと思ったんでネットを漁ってみたら、
スズ菌の元整備士さん曰く１２バルブの方は軸が細いらしく加給だと厳しそうとの事。
ヘッド共用だったらスターレットEP71みたくNAカム流用とかも出来たりしたんだろうがね…。
下が有って乗りやすいんだけどね＞ワンカムターボ
K６A載せ替えは３０万位の所が有るが良いエンジンが無ければ無駄だし車体のヤレも有るし悩むなぁ。
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 14:08:04 ID:WIFQoruP
>>553
F6AツインカムならF5BアルトツインカムのNAカム流用とか
レックスVXにNAカムとか聞いたことあるけどなぁ…
元知人が昔K6Aスワップのセルボモード乗ってたけど配線とか色々面倒だったらしいよ。
F6AツインカムならF5BアルトツインカムのNAカム流用とか
レックスVXにNAカムとか聞いたことあるけどなぁ…
元知人が昔K6Aスワップのセルボモード乗ってたけど配線とか色々面倒だったらしいよ。
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 17:03:52 ID:ORsc8hpY
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 11:34:53 ID:qMMfLjS5
少し前のレスでステッカーうｐしてたけどさ、ここの住人みんなで同じステッカー貼らない？？
ステッカーデザイン募集してさ
ステッカーデザイン募集してさ
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 18:50:52 ID:sDmYIDE/
>>556
少し前のレスでステッカーうｐしてたけどさ、素人仕事でいいならもっと作るよ
少し前のレスでステッカーうｐしてたけどさ、素人仕事でいいならもっと作るよ
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 09:22:23 ID:H2j3Z2PQ
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 10:31:29 ID:+8BTRMZA
>>557
頼みます。
頼みます。
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 15:23:53 ID:OASUzlxW
>>559
どんなの作るよ？
どんなの作るよ？
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 23:59:06 ID:lPGyibqZ
>>560
ふと思ったんだがSR-FOUR、SR‐T、無印だとフォグが有るけど、
グリルとバンパーが一体の3型以降やクラシックも有るんだよね。
顔つきや形状を表すんじゃなくてセルボって字の書体の変化の方が良いのかな？
前期型でやるならヘッドライトとフォグが特徴的だと思うけど。
CERVO Cervo Cervo Mode セルボ せるぼ
ふと思ったんだがSR-FOUR、SR‐T、無印だとフォグが有るけど、
グリルとバンパーが一体の3型以降やクラシックも有るんだよね。
顔つきや形状を表すんじゃなくてセルボって字の書体の変化の方が良いのかな？
前期型でやるならヘッドライトとフォグが特徴的だと思うけど。
CERVO Cervo Cervo Mode セルボ せるぼ
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 00:27:43 ID:MuVz3E3W
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 14:32:53 ID:mVtpBqQP
相変わらずの過疎だな・・・
Cervo Modeは絶対入れてほしいなぁ。
それと for 2chって文字もｗ
Cervo Modeは絶対入れてほしいなぁ。
それと for 2chって文字もｗ
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 22:27:24 ID:E/fMqpy+
for 2chよりもfrom 2chの方が良いかも。
セルボのシルエットもあると良いな。
ってハードル高いかww
セルボのシルエットもあると良いな。
ってハードル高いかww
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 23:45:46 ID:E/fMqpy+
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 07:41:35 ID:aqhfYUTO
>>565
ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up8653.jpg
コレ見てて思ったんだけどビリビリCervo Modeに出来るかな？ｗ
ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up8653.jpg
コレ見てて思ったんだけどビリビリCervo Modeに出来るかな？ｗ
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 15:59:13 ID:1AOQqODx
>>525
進んでる？
進んでる？
SR-FOUR SR-4
SR-T SR-Turbo
Classic
12 VALVE
CERVO MODE
Cervo Mode
for 2ch
from 2ch
文字はこれの組み合わせで行こうかと･･･
シルエットは真横から見た感じの方が分かりやすいかな？
SR-T SR-Turbo
Classic
12 VALVE
CERVO MODE
Cervo Mode
for 2ch
from 2ch
文字はこれの組み合わせで行こうかと･･･
シルエットは真横から見た感じの方が分かりやすいかな？
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 04:30:04 ID:C1MMZTnK
億でよくF6Bエンジンが出てるから無茶苦茶気になる！
サービスマニュアルあればオーバーホールはできる？
ウチの5速MTキャブ車にスワップしたいんだが･･･
サービスマニュアルあればオーバーホールはできる？
ウチの5速MTキャブ車にスワップしたいんだが･･･
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 06:22:49 ID:uXCvHSQn
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 06:38:55 ID:C1MMZTnK
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 14:12:37 ID:EjtlK0R3
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 16:54:57 ID:tbNW1Y0M
>>572
おれもF6Bスワップ考察中
おれもF6Bスワップ考察中
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 22:11:24 ID:i/PbVNXO
PCVきれいにしたらうるさくなった:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
578 ： ◆HENTAI/Nqg ：2010/03/10(水) 10:16:24 ID:5KdCCvLM
>>525
制作進んでますか？？
制作進んでますか？？
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 07:24:04 ID:g1a0S3Vg
規制解除ktkr
初期NAのモードの線画はかなり前に描けてたよ
フォントどうしよう･･･
純正ロゴは劣化が酷いのが気になるから張り替えたいよね
これは白黒でいいなら復元できるけど需要ある？
初期NAのモードの線画はかなり前に描けてたよ
フォントどうしよう･･･
純正ロゴは劣化が酷いのが気になるから張り替えたいよね
これは白黒でいいなら復元できるけど需要ある？
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 20:19:36 ID:lF2jrAZO
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/13(土) 17:22:05 ID:G6uTUqgG
ターボほすぃい…
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/13(土) 17:44:14 ID:G6uTUqgG
連投すまんです…
この車のタイベル交換っていくらくらいしますか？
この車のタイベル交換っていくらくらいしますか？
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 22:33:17 ID:KDZmly9V
>>584
そそ
そそ
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 10:21:23 ID:A0kutf7L
ドアの内張りをはいだ人いる？？
やり方伝授してください！
やり方伝授してください！
587 ： ◆HENTAI/Nqg ：2010/03/16(火) 19:45:10 ID:wFClTZZK
車高調ほしい…
みんなどんなのつけてる？？
みんなどんなのつけてる？？
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 03:03:45 ID:eIKHss9X
うちのセル坊は車検以外はほぼノーメンテ
車が喋るなら乗るたびに文句言われるぞ･･･
(´ﾟ'ωﾟ')･･･。
( ；ﾟДﾟ) (C⌒⊂)
(⊃ ) ／￣￣￣
￣￣￣
( ^ω^)ベルトが鳴いてるのは分かってるよな？
エンジンが掛かりにくいのも
雨の日にやたら滑るのも
(#^ω^)気づかないフリしてんじゃねーよカス
(#^ω^)中古タイヤとか中古バッテリーに交換ってどういうことだ？
山が残ってるならなんでもいいと思ってるのか？
(#ﾟωﾟ)中古の消耗品ばっかり交換するのも大概にしろよ！！！
車が喋るなら乗るたびに文句言われるぞ･･･
(´ﾟ'ωﾟ')･･･。
( ；ﾟДﾟ) (C⌒⊂)
(⊃ ) ／￣￣￣
￣￣￣
( ^ω^)ベルトが鳴いてるのは分かってるよな？
エンジンが掛かりにくいのも
雨の日にやたら滑るのも
(#^ω^)気づかないフリしてんじゃねーよカス
(#^ω^)中古タイヤとか中古バッテリーに交換ってどういうことだ？
山が残ってるならなんでもいいと思ってるのか？
(#ﾟωﾟ)中古の消耗品ばっかり交換するのも大概にしろよ！！！
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 11:59:35 ID:ZVz+Jqs6
壊れたら次のクルマって考えるなら費用を抑えて乗るのは正しいと思うよ。
載せ換えも考えたが車体のヤレ具合を考えると何とも言えないしなぁ…。
サス関係はキャロルのも同年代のワークスのもおｋだったんじゃなかったっけ？
載せ換えも考えたが車体のヤレ具合を考えると何とも言えないしなぁ…。
サス関係はキャロルのも同年代のワークスのもおｋだったんじゃなかったっけ？
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 17:44:38 ID:eIKHss9X
>>589
お金と知識が貯まったら本格的に修理できるんだけど･･･
お金と知識が貯まったら本格的に修理できるんだけど･･･
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 22:26:27 ID:Bucoo6PT
なんか窓がイカれた・・・
窓閉めようとすると最後のほうガタガタガタとかいって完全に閉まらない・・・
窓閉めようとすると最後のほうガタガタガタとかいって完全に閉まらない・・・
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 16:29:38 ID:fpTrDa9j
オイルキャッチタンクつけたいんだけどﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽの通ってるホースってどこ；？
自分の車はcn22sのキャブレターです
自分の車はcn22sのキャブレターです
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 16:38:41 ID:/moxf81k
>>586
うる覚えだけど
ドアハンドル中のねじとドアノブのところはずして
後は手が入りやすい下から剥いで行けば外れる
最後ガラスのところは上に持ち上げるんだぞ
>>591
レギュレーターのねじが緩んでるのかプラが割れてるかぐらい？
窓のレールにまずはシリコンスプレーを
>>592
しばらく鈴木のキャブ車見てないから忘れたが
弁当箱の中にホースが内科医？
そのホースたどって、ヘッドに行き付いたら正解
うる覚えだけど
ドアハンドル中のねじとドアノブのところはずして
後は手が入りやすい下から剥いで行けば外れる
最後ガラスのところは上に持ち上げるんだぞ
>>591
レギュレーターのねじが緩んでるのかプラが割れてるかぐらい？
窓のレールにまずはシリコンスプレーを
>>592
しばらく鈴木のキャブ車見てないから忘れたが
弁当箱の中にホースが内科医？
そのホースたどって、ヘッドに行き付いたら正解
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 16:55:50 ID:fpTrDa9j
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 16:57:58 ID:fpTrDa9j
あ、まさかPCVのホースがそうなんじゃ
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 18:24:56 ID:k+9DAxW1
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 22:45:17 ID:fpTrDa9j
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/23(火) 00:10:33 ID:DyznOQ71
>>591
それ、漏れも経験した。
そん時は、ｳｨﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀのｱｰﾑ側のｷﾞｱが１個欠けてたｗ
ﾃﾞｨｰﾗｰに逝って『ｳｨﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀのｱｰﾑ下さい』ってお願いしたら、
『ＡＳＳＹなら在庫ありますが、ｱｰﾑ単体は取り寄せになります』って・・・。
翌日天気予報雨だったし、ＡＳＳＹで買いましたよ・・・orz
１０ｋちょっとだったかな。
>>592
ＮＡｷｬﾌﾞ車だったら猿人の上に胡座かいてるｴｱｸﾘにﾌﾞﾛｰﾊﾞｲのﾎｰｽが刺さってるぞ。
しかも３cmぐらいだったか、かなり短いﾎｰｽでな・・・。
他にもあるならそれは知らないけど。
それ、漏れも経験した。
そん時は、ｳｨﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀのｱｰﾑ側のｷﾞｱが１個欠けてたｗ
ﾃﾞｨｰﾗｰに逝って『ｳｨﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀのｱｰﾑ下さい』ってお願いしたら、
『ＡＳＳＹなら在庫ありますが、ｱｰﾑ単体は取り寄せになります』って・・・。
翌日天気予報雨だったし、ＡＳＳＹで買いましたよ・・・orz
１０ｋちょっとだったかな。
>>592
ＮＡｷｬﾌﾞ車だったら猿人の上に胡座かいてるｴｱｸﾘにﾌﾞﾛｰﾊﾞｲのﾎｰｽが刺さってるぞ。
しかも３cmぐらいだったか、かなり短いﾎｰｽでな・・・。
他にもあるならそれは知らないけど。
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/23(火) 08:03:16 ID:jxK4sslW
>>598
ASSYで10ｋですか。たけーorz
今は窓を押しながら閉めるとガタガタ言わずにすんなり閉まるからそれでしのいでる。
暫くするとｶﾞﾀｯとかいって少し空いてしまうがね…
そしたらまた押しながら（ｒｙ
ASSYで10ｋですか。たけーorz
今は窓を押しながら閉めるとガタガタ言わずにすんなり閉まるからそれでしのいでる。
暫くするとｶﾞﾀｯとかいって少し空いてしまうがね…
そしたらまた押しながら（ｒｙ
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 11:35:36 ID:h+aQUbGF
みんなどんなホイールはいてる？
６Ｊってやっぱりでかいかな？
６Ｊってやっぱりでかいかな？
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/27(土) 12:35:09 ID:/fuKtooI
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/30(火) 06:43:33 ID:P7GZDheE
>>600
ノーマルだとはみ出るかな？
昔セルボ乗っていたときは車高調入れてキャンバーつけて
フェンダーもツメ折して引っ張って6J+15ぐらいのスターシャーク履いていたｗ
リヤはホーシング加工する技術も勇気も無かったからツメ折サスカットで
5.5J+35ぐらいのヒーローズレーシングのメッシュだったけど…
今乗っているCT21SはHA22S用ショックでキャンバーつけて1cmのツラウチぐらいか？
ホイールサイズは6J+40のロンシャンXR-4Sだったけど今は前だけHA22S純正(仮)
そのうち6.5J+21のXR-4をブチ込む予定ｗｗｗ
ノーマルだとはみ出るかな？
昔セルボ乗っていたときは車高調入れてキャンバーつけて
フェンダーもツメ折して引っ張って6J+15ぐらいのスターシャーク履いていたｗ
リヤはホーシング加工する技術も勇気も無かったからツメ折サスカットで
5.5J+35ぐらいのヒーローズレーシングのメッシュだったけど…
今乗っているCT21SはHA22S用ショックでキャンバーつけて1cmのツラウチぐらいか？
ホイールサイズは6J+40のロンシャンXR-4Sだったけど今は前だけHA22S純正(仮)
そのうち6.5J+21のXR-4をブチ込む予定ｗｗｗ
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 22:37:43 ID:qsT+cHj8
セルボクラシックのってるんですが、ボンネットをへこませてしまいました
型式にはCN22Sとかいてありますが、オークションなどで売っている
CN22Sのボンネットは同じものでしょうか？
とりあえず色は問いませんが、ＣＮ２２Ｓとは書いてあってもクラシックとは
かいていないので心配です。
型式にはCN22Sとかいてありますが、オークションなどで売っている
CN22Sのボンネットは同じものでしょうか？
とりあえず色は問いませんが、ＣＮ２２Ｓとは書いてあってもクラシックとは
かいていないので心配です。
605 ： ◆HENTAI/Nqg ：2010/04/05(月) 10:20:49 ID:gfAfYzsr
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/05(月) 12:06:16 ID:6tvk2Goc
クラシックにノーマルのボンネットってまずくないかｗ
グリルが合わない気がするが。
グリルが合わない気がするが。
607 ： ◆HENTAI/Nqg ：2010/04/05(月) 15:03:16 ID:gfAfYzsr
>>606
まじで:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｗ
って、確認してみたけど合うんじゃないかな？？
画像見ればわかるけどグリルのとこはまっすぐになってるから大丈夫・・・だと思うｗ
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10551502_199608.jpg
ttp://www.carsensor.net/catalog/suzuki/cervo_mode/
↑ここでモードとクラシックの画像あるから見比べてみるといいかも。
ところでSR-FOURの相場ってどんなもんなの？？
10万キロ越えてると10万切るかな？
まじで:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｗ
って、確認してみたけど合うんじゃないかな？？
画像見ればわかるけどグリルのとこはまっすぐになってるから大丈夫・・・だと思うｗ
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10551502_199608.jpg
ttp://www.carsensor.net/catalog/suzuki/cervo_mode/
↑ここでモードとクラシックの画像あるから見比べてみるといいかも。
ところでSR-FOURの相場ってどんなもんなの？？
10万キロ越えてると10万切るかな？
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/06(火) 16:07:45 ID:5kKfOk8l
>>603
つくよ。ただ鬼キャンになって片減りがパネェ諸刃の剣。素人には(ry
>>607
俺はクラシック乗っていたときに前をぶつけたんだがクラシックのボンネットのまま
モードのヘッドライト、前期NAバンパーに変えたことあるから互換性はあると思うよ。
どっかでターボボンネットのクラシックの画像も見たことあるしｗｗｗ
つくよ。ただ鬼キャンになって片減りがパネェ諸刃の剣。素人には(ry
>>607
俺はクラシック乗っていたときに前をぶつけたんだがクラシックのボンネットのまま
モードのヘッドライト、前期NAバンパーに変えたことあるから互換性はあると思うよ。
どっかでターボボンネットのクラシックの画像も見たことあるしｗｗｗ
609 ： ◆HENTAI/Nqg ：2010/04/06(火) 16:54:06 ID:c1Zfcjqw
>>608
なぜその諸刃の剣を付けたかすごく興味があるｗｗ
なぜその諸刃の剣を付けたかすごく興味があるｗｗ
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/07(水) 15:53:21 ID:mdsPrmPK
>>609
昔HA22Sに乗っていて形見のサスが車庫に転がっていたからと
車高短+鬼キャンにしたかったからｗｗｗ
メーカー不明のダウンサスと合わせてかなり落ちたけど
10万kmオーバーだから完全にヘタっていて乗り心地は下手な車高調より悪いorz
昔HA22Sに乗っていて形見のサスが車庫に転がっていたからと
車高短+鬼キャンにしたかったからｗｗｗ
メーカー不明のダウンサスと合わせてかなり落ちたけど
10万kmオーバーだから完全にヘタっていて乗り心地は下手な車高調より悪いorz
611 ：変態 ◆HENTAI/Nqg ：2010/04/09(金) 14:23:38 ID:qeA1lOEt
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 13:00:45 ID:UtSGViUT
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 21:54:18 ID:7Ngi4xiE
>>612
セルボモードはセルボモード同士ならボンネットは形式は違えどつくからね
セルボモードはセルボモード同士ならボンネットは形式は違えどつくからね
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 15:02:59 ID:YXF6fVkF
HID入れてる人いる？
ヘッドライトの熱対策どーしてる？
ヘッドライトの熱対策どーしてる？
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 11:15:39 ID:RSPu0Kof
CT51Sの純正リアスポイラー（デカいやつ）ってポン付けできるかわかる？
616 ：植物油燃料@永遠サニー ◆dl9u//3n6w ：2010/04/12(月) 18:43:30 ID:wPjheIiG
近いうちに安く手に入るかも。
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 22:28:12 ID:e6lq0rKy
618 ：植物油燃料@永遠サニー ◆dl9u//3n6w ：2010/04/13(火) 10:32:11 ID:AqqRdxUc
>>616は車そのもののことだよ
セカンドカーとして買うかも
セカンドカーとして買うかも
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 12:21:19 ID:b9q8+0sT
あぼーん完了
620 ： ◆HENTAI/Nqg ：2010/04/13(火) 16:41:55 ID:XUtd+LCw
さて、キャブの調子が悪いからキャブクリーナーでも使おうかと思うんだけどキャブはやっぱOHした方がいいのかな…
かといってキャブなんかOHどころか取り外したことないし。
初心者にはOHキツいかな？
かといってキャブなんかOHどころか取り外したことないし。
初心者にはOHキツいかな？
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 09:13:13 ID:Vh/hMELk
>>611
遅くなってすまないがショック比較画像
ttp://imepita.jp/20100415/324010
右のCT21S純正や左のワークス純正(C系かH系か忘れたorz)に比べて
中央のHA22S純正は下の取り付け穴が外側に出ているから
その分下の画像のようにキャンバーがつく。
ttp://imepita.jp/20100415/324500
実際は写真よりついてるように見えるけど…
このときのホイールが14-6J+40だけどツメ折しなくてもまだ余裕はある。
ただトー調整しないと片減りパネェｗｗｗ
>>620
昔セルボC乗っていたときに調子悪くなってバラしたが
配線や細かい部品が多くて素人だと組み立て不能になる危険もあるｗｗｗ
分解と取り付けは当時の友人にやってもらってなんとかなったけど…
キャブクリでもどうしようも無くなった場合の最終手段かも。
勉強も兼ねてバラす場合はこまめに写メ取ったりして忘れないよう注意
遅くなってすまないがショック比較画像
ttp://imepita.jp/20100415/324010
右のCT21S純正や左のワークス純正(C系かH系か忘れたorz)に比べて
中央のHA22S純正は下の取り付け穴が外側に出ているから
その分下の画像のようにキャンバーがつく。
ttp://imepita.jp/20100415/324500
実際は写真よりついてるように見えるけど…
このときのホイールが14-6J+40だけどツメ折しなくてもまだ余裕はある。
ただトー調整しないと片減りパネェｗｗｗ
>>620
昔セルボC乗っていたときに調子悪くなってバラしたが
配線や細かい部品が多くて素人だと組み立て不能になる危険もあるｗｗｗ
分解と取り付けは当時の友人にやってもらってなんとかなったけど…
キャブクリでもどうしようも無くなった場合の最終手段かも。
勉強も兼ねてバラす場合はこまめに写メ取ったりして忘れないよう注意
622 ： ◆HENTAI/Nqg ：2010/04/15(木) 12:37:25 ID:nfe7TESf
>>621
thx
CT21S純正とワークス純正も取り付けの下の穴が若干違うのね。
6Jが入ってまだ余裕があるとは…
やはり素人にはOHは危険かorz
おｋ、キャブクリーナー使ってダメならやってみようかしら。
thx
CT21S純正とワークス純正も取り付けの下の穴が若干違うのね。
6Jが入ってまだ余裕があるとは…
やはり素人にはOHは危険かorz
おｋ、キャブクリーナー使ってダメならやってみようかしら。
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 12:46:57 ID:H0zLSXZO
てかここ見てる人ってどれだけ居るの？？
上の二人は良く居るみたいだけど。
上の二人は良く居るみたいだけど。
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 13:28:15 ID:uUiGQZU6
ここまで全て俺の自演
かも
かも
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 14:15:20 ID:H0zLSXZO
>>624
^^;？
^^;？
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 18:18:56 ID:PxQiOYa7
たまにだけどファンを動かすとラジオにノイズが入る…
●●●だともうすんごい
たまにファンから動いてる音がするし…
●●●だともうすんごい
たまにファンから動いてる音がするし…
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 16:08:51 ID:uuUallDK
最近買ったうちの子をカスタムするのに参考になるサイトとか画像とかないかい？おながいしま
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 01:05:52 ID:dtPbxYlG
>>627
IDすげえ。
グレードによるけど、基本的にみんカラでおＫ。
俺の車もあるから参考にしてみてくれ。ヒントはL
ついでだからみんなの車うＰしない？
現在所有、過去所有でも構わないからさ。
とりあえず俺は朝うＰするわ。
IDすげえ。
グレードによるけど、基本的にみんカラでおＫ。
俺の車もあるから参考にしてみてくれ。ヒントはL
ついでだからみんなの車うＰしない？
現在所有、過去所有でも構わないからさ。
とりあえず俺は朝うＰするわ。
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 12:50:40 ID:oZOi51ad
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 14:28:01 ID:dtPbxYlG
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 15:25:31 ID:CNa4pvQi
>>628
トン！みんから見てみる。予算は300ｋ位で普通にカコイクしたいんだ。
走行28000で20マソで最近買った。もともとの予算余ってるし、前は自慰様がちびちび乗ってたらしく
きれいなもんなのよ。
トン！みんから見てみる。予算は300ｋ位で普通にカコイクしたいんだ。
走行28000で20マソで最近買った。もともとの予算余ってるし、前は自慰様がちびちび乗ってたらしく
きれいなもんなのよ。
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/20(火) 09:45:37 ID:oWpL7xOs
>>628
おいらもうｐ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org824843.jpg
左側が去年の10月ので左側が最近のです。
>>629
あの時はありがとうございました！
お礼のメール送ろうと思ったらサーバーエラーで送れなかったです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):いまさらですが…
こんなかんじになりました。
おいらもうｐ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org824843.jpg
左側が去年の10月ので左側が最近のです。
>>629
あの時はありがとうございました！
お礼のメール送ろうと思ったらサーバーエラーで送れなかったです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):いまさらですが…
こんなかんじになりました。
633 ：632：2010/04/20(火) 09:49:50 ID:oWpL7xOs
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/20(火) 12:28:52 ID:jl9k6Vt6
>>632-633
お久しぶりです。大事に使ってくれているようでなにより。
フェンダーアーチのステッカーとセルボC用泥除けがいい味出してますなぁｗ
>>631
セルボは走り系からユーロ、アメリカン、和風旧車テイストetc
様々なスタイルに合う懐の深さがいいよね。
お久しぶりです。大事に使ってくれているようでなにより。
フェンダーアーチのステッカーとセルボC用泥除けがいい味出してますなぁｗ
>>631
セルボは走り系からユーロ、アメリカン、和風旧車テイストetc
様々なスタイルに合う懐の深さがいいよね。
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/20(火) 15:29:45 ID:m5hqIVKT
走り系w
ユーロwwwwwww
アメリカンwwwwwwwwwww
和風旧車テイストwwwwwwwwwwwwwwww
旧規格の軽で何言ってんの？クソ笑えるんだけどｗ
貧乏すなぁ・・・。
ユーロwwwwwww
アメリカンwwwwwwwwwww
和風旧車テイストwwwwwwwwwwwwwwww
旧規格の軽で何言ってんの？クソ笑えるんだけどｗ
貧乏すなぁ・・・。
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/20(火) 17:35:37 ID:zheSlLC1
>>635
下位車種厨のアルト乗りが何言ってんの？クソ笑えるんだけどｗ
下位車種厨のアルト乗りが何言ってんの？クソ笑えるんだけどｗ
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/20(火) 19:14:56 ID:2WXcIWkz
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/21(水) 09:17:38 ID:GPhyaiGD
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/23(金) 09:27:26 ID:e9c6lEB1
前の方のレス（>>208や>>213）に軽いから負けたことないってあったけど、確かにコーナーだといい勝負する。
立ち上がりもこっちが抜けるスピードが速いから差が出る。
ま、そのあとの直線でぶち抜かれるけどさｗｗ
立ち上がりもこっちが抜けるスピードが速いから差が出る。
ま、そのあとの直線でぶち抜かれるけどさｗｗ
あ、同じ軽自動車同士なら抜かれないけど、乗用車相手の時の話ねw
そしてsage忘れすまん。
そしてsage忘れすまん。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 09:43:12 ID:fItpWmae
ステッカーってどうなったのかな？？
規制で>>525氏は書き込めないのかな？
規制で>>525氏は書き込めないのかな？
>>641
ここに居ますよ･･･
やる気が沸かなくてね･･･シルエットは殆ど終わってるんだけどねぇ･･･
筆記対でロゴを作りたいんだけどいいアイデアが思いつかなくて詰んでる
クラウンハイブリッドみたいな液晶メーター付けたいなァ･･･
･･･洗車が先か(´･ω･｀)
最近サボってるからドロドロなんだよね
ここに居ますよ･･･
やる気が沸かなくてね･･･シルエットは殆ど終わってるんだけどねぇ･･･
筆記対でロゴを作りたいんだけどいいアイデアが思いつかなくて詰んでる
クラウンハイブリッドみたいな液晶メーター付けたいなァ･･･
･･･洗車が先か(´･ω･｀)
最近サボってるからドロドロなんだよね
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 18:29:19 ID:79FopS2e
>>642
がんがれ
がんがれ
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/29(木) 20:47:46 ID:HD0fP8F4
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 09:10:49 ID:5DWdmGYw
なんという過疎
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 11:12:59 ID:IIerzz+G
クラシックって売れたのか？
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 08:48:21 ID:PP+VoxhB
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 18:22:00 ID:QigIWkY9
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 13:23:01 ID:SyMqo4p8
>>194
備北は行ったこと無いなぁ ミニサはYZ数回行っただけだし
確かに色は似ているが、向こうはターボだし俺の元愛車よりキレイだｗ
アドバンカラーは軽だとダートラのアルトワークスのイメージが強いからか
セルボだとあんまり見ないよね。しかし黒/赤のコントラストは映えるなぁ
備北は行ったこと無いなぁ ミニサはYZ数回行っただけだし
確かに色は似ているが、向こうはターボだし俺の元愛車よりキレイだｗ
アドバンカラーは軽だとダートラのアルトワークスのイメージが強いからか
セルボだとあんまり見ないよね。しかし黒/赤のコントラストは映えるなぁ
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 15:11:12 ID:Kps8YAtn
またエアコンのガスが抜けてやがる…
毎年補充なんだけどあきらかにどこか壊れてるよね
毎年補充なんだけどあきらかにどこか壊れてるよね
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 10:25:52 ID:aizGPCSn
もうすぐ梅雨か…
キャブにとっていやな時期だな
キャブにとっていやな時期だな
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 22:03:04 ID:XGoO3KyK
>>650
ﾒｼﾞｬｰな漏れ場は、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのｼｰﾙ部分、ﾎｰｽ(ﾗｲﾝ)のＯﾘﾝｸﾞの劣化、
ｺﾝﾃﾞﾝｻの外傷によるもの、意外なのがｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀの『巣』から漏れることもあるそうだ。
まだまだ乗る気があるならﾘｰｸﾃｽﾄしてもらったらどうだ？
ﾒｼﾞｬｰな漏れ場は、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのｼｰﾙ部分、ﾎｰｽ(ﾗｲﾝ)のＯﾘﾝｸﾞの劣化、
ｺﾝﾃﾞﾝｻの外傷によるもの、意外なのがｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀの『巣』から漏れることもあるそうだ。
まだまだ乗る気があるならﾘｰｸﾃｽﾄしてもらったらどうだ？
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 14:22:11 ID:MpAFdf3e
>>651
スバルだがキャブ車乗ってて季節的なことはなかったけど、何かあるの？
スバルだがキャブ車乗ってて季節的なことはなかったけど、何かあるの？
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 09:05:50 ID:+mBRm3Av
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:28:04 ID:okZYHYR/
kei耐の規制はいつ解けるやら。。。
オールペンしたことある人に質問なんだけど、費用はどれくらいかかった？
オールペンしたことある人に質問なんだけど、費用はどれくらいかかった？
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:51:04 ID:okZYHYR/
kei耐ってなんだよ。
携帯の間違い。
携帯の間違い。
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 15:22:21 ID:oKmpjWsR
Keiスポ/ワークスの耐久レースでもあるのかとｗ
サフ抜きでアシ付け&パークリで脱脂したあとラッカー直吹きだったからなぁ…
何本ぐらい使ったかは覚えていないorz 計20本ぐらいは使ったかな？
マスキング用の新聞やマスキングテープ、耐水ペーパー、パークリ、紙ウエス等含めて
トータルコストは5千円～1万もしなかったかな？
サフ抜きでアシ付け&パークリで脱脂したあとラッカー直吹きだったからなぁ…
何本ぐらい使ったかは覚えていないorz 計20本ぐらいは使ったかな？
マスキング用の新聞やマスキングテープ、耐水ペーパー、パークリ、紙ウエス等含めて
トータルコストは5千円～1万もしなかったかな？
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 13:51:16 ID:JZcXjTZP
ステッカーは俺も何枚か貼ってあったけど
マスキングテープを貼ってステッカーの形にカットしたり
そのまま塗ってから剥がして元色とのギャップにしたりしていた。
そういえばKeiスポーツカップってハブのリコールで黒歴史となったんだっけ。
あのときのメーカーの対応は腹立たしいものだったよな。
マスキングテープを貼ってステッカーの形にカットしたり
そのまま塗ってから剥がして元色とのギャップにしたりしていた。
そういえばKeiスポーツカップってハブのリコールで黒歴史となったんだっけ。
あのときのメーカーの対応は腹立たしいものだったよな。
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 16:18:18 ID:D14iud5q
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 01:24:05 ID:SZv2uOu9
デッキのとこに2dinのオーディオつけたｗｗ
普通車税金高いからこの車に変えたんですが気に入ったｗ
普通車税金高いからこの車に変えたんですが気に入ったｗ
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 08:32:56 ID:0l6hIMcq
ガレージオフに行ったらセルボモードのカタログが置いてあった。
SR系のオプションに衰減調節ダイヤルのついたストラットがあったとは…
今度買おうっと。
SR系のオプションに衰減調節ダイヤルのついたストラットがあったとは…
今度買おうっと。
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 09:12:00 ID:IxWBtSFf
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 13:31:53 ID:fXOhgG2w
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 01:53:03 ID:Tn5/BFY4
>>584
同じ症状なんだけど、原因が分かり直りましたか？
同じ症状なんだけど、原因が分かり直りましたか？
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 09:17:22 ID:wcVMq5sa
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 10:36:42 ID:HQgoDc3o
>>666
スズキ純正部品の5本指ソックス(99000-99041-SX1)には
細部にこだわりデザイン性に富んだ結果「限界突破」と描かれていたなぁｗｗｗ
ttp://blog.goo-net.com/andy/img/129/07suzukin07.jpg
そんなワードを出してくる貴方は最早末期患者です。本当に(ry
ペタペタもカッコいいおとセルボ時代最低地上高6cm少々の俺が…
ただこの車高だと険道探索でフロントパイプがベコベコになるがorz
今乗っているCT21Sは8cmぐらいで押さえているけどね。
週末倉庫を探してセルボC純正スプリングを発掘しないとな…
スズキ純正部品の5本指ソックス(99000-99041-SX1)には
細部にこだわりデザイン性に富んだ結果「限界突破」と描かれていたなぁｗｗｗ
ttp://blog.goo-net.com/andy/img/129/07suzukin07.jpg
そんなワードを出してくる貴方は最早末期患者です。本当に(ry
ペタペタもカッコいいおとセルボ時代最低地上高6cm少々の俺が…
ただこの車高だと険道探索でフロントパイプがベコベコになるがorz
今乗っているCT21Sは8cmぐらいで押さえているけどね。
週末倉庫を探してセルボC純正スプリングを発掘しないとな…
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 19:35:19 ID:wcVMq5sa
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 05:26:09 ID:TG1TLUbi
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 06:46:14 ID:PW2RF1fj
ブボボ(｀；ω；´)ﾓﾜｯ
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 09:26:26 ID:pESNnAh9
梅雨だ・・・いやだ・・・
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 19:08:32 ID:gHYLCXjt
(*´・ω・)(・ω・`*)ねー
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 21:56:31 ID:UgQsYVky
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51367497
値下げとか書いてあるけど値段変わってない…
てかほしいなー。
SR-FOURじゃなくてもいいからターボほしいよぅ。
値下げとか書いてあるけど値段変わってない…
てかほしいなー。
SR-FOURじゃなくてもいいからターボほしいよぅ。
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/22(火) 00:45:58 ID:bGNNes6K
車体は要らないから、ｸﾛｽのｳｨﾝｸﾞとその下のｳｨﾝｸﾞが欲しいｗｗｗ
by F6B海苔
by F6B海苔
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 10:35:07 ID:3zbFMYES
誰か助けて
NAにターボ用のフォグ付きバンパーを付けようと思うんだけど、この場合ってフォグスイッチも付けなきゃだよね？
フォグスイッチってハンドルの左側にある？
自分のはNAバンパーだからフォグスイッチと思われる場所にプラスチックの蓋がはまってる。
NAにターボ用のフォグ付きバンパーを付けようと思うんだけど、この場合ってフォグスイッチも付けなきゃだよね？
フォグスイッチってハンドルの左側にある？
自分のはNAバンパーだからフォグスイッチと思われる場所にプラスチックの蓋がはまってる。
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 10:45:19 ID:3zbFMYES
あと、リアガラスの曇り止めのスイッチをフォグスイッチに使えるかわかりますか？
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 15:54:42 ID:gCFYgPsY
乗ってたのはNAだからスイッチの位置はわからんけど、
スイッチ自体は配線繋げば流用できるんじゃないかな？
スイッチ自体は配線繋げば流用できるんじゃないかな？
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 11:14:51 ID:bCy0BcbE
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 13:48:35 ID:74Ge1M3d
>>678
ありがと！
ありがと！
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 01:47:17 ID:ZJC1FoU5
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 16:55:58 ID:0P/op5wj
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 14:50:40 ID:RXYj0HxO
愛車セルボモード（キャブ車）を車検に出したので代車でアルトGが来た。
最近の軽って静かなんだな、乗り心地もいいし出だしの加速もいい感じ。
反面、中速領域のパンチが無い感じでトロトロと加速していくのは所詮軽なのかと思った。
最近の軽って静かなんだな、乗り心地もいいし出だしの加速もいい感じ。
反面、中速領域のパンチが無い感じでトロトロと加速していくのは所詮軽なのかと思った。
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 19:29:55 ID:WmTYr8mO
そういえばステッカーは
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 01:26:18 ID:Q12UeVNs
セルボモードが車検から戻って来た、とてもアルトと同じエンジンを積んでるとは思えないなー。
まあキャブ車だからってのもあるけど。
まあキャブ車だからってのもあるけど。
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 22:02:17 ID:4gj6BA4y
>>684
それは褒めているのかそれとも…いや、褒めてるんだよな。
それは褒めているのかそれとも…いや、褒めてるんだよな。
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/04(日) 23:13:55 ID:7fT71RJP
>>685
両方かな、パワーはキャブ車の方がある感じだけど静かさと振動の少なさはニューアルトの方が良かった。
今回はフロントのブッシュも交換したけどカーブで車体が傾く量が少なくなって路面の凹凸もマイルドになったのでいい感じ。
中古で現状渡しで買ったときはボロボロだったけど、いろいろ手を入れて修理していくほど調子がどんどん良くなっていくな。
両方かな、パワーはキャブ車の方がある感じだけど静かさと振動の少なさはニューアルトの方が良かった。
今回はフロントのブッシュも交換したけどカーブで車体が傾く量が少なくなって路面の凹凸もマイルドになったのでいい感じ。
中古で現状渡しで買ったときはボロボロだったけど、いろいろ手を入れて修理していくほど調子がどんどん良くなっていくな。
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/05(月) 09:30:51 ID:dVV4Hfsn
大体同じエンジンで静かさに差があるとすれば、エンジンマウントの新旧が原因では。
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/05(月) 09:33:28 ID:dVV4Hfsn
後はバルクヘッドとか床に貼り付けてある防音制震財やプラットフォームのできか。
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 02:45:49 ID:5wqdBPhJ
リフトなしでエンジン脱着されたことある方おられませんか？
もしおられたらやり方詳しく教えてもらえないでしょうか？
いちおう、手動のクレーンもどきはありあす。
もしおられたらやり方詳しく教えてもらえないでしょうか？
いちおう、手動のクレーンもどきはありあす。
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 08:47:53 ID:mdMrJa0q
両側に柱があって、それに梁(横棒)が通してある頑丈な構造体の下に車を持ってきて、
その梁に「手回し」チェーンクレーンを吊り下げて、それでエンジン・ミッションを一体で
持ち上げるっつうの、写真で見たことあるよ。
その梁に「手回し」チェーンクレーンを吊り下げて、それでエンジン・ミッションを一体で
持ち上げるっつうの、写真で見たことあるよ。
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 15:10:27 ID:oe4iYher
新たに1つ質問いいでしょうか？
いまモードＳＲターボのE/Gをツインカム化検討しているのですが、
変える必要のある部品教えてくださいｍ（＿ ＿）ｍ
ヘッドAssy ピストン ピストンリング以外にあるでしょうか？
いまモードＳＲターボのE/Gをツインカム化検討しているのですが、
変える必要のある部品教えてくださいｍ（＿ ＿）ｍ
ヘッドAssy ピストン ピストンリング以外にあるでしょうか？
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 00:14:08 ID:HEVSzKt+
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 12:55:31 ID:NuUPcTTV
てす
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 13:04:08 ID:NuUPcTTV
>>692
部品かえるとなると、そのぐらいかな。
でもSOHCのバルブにDOHC載せるとなると、ガスケットとかｼﾘﾝﾀﾞとヘッドボルト位置が違うかもしれん
いいエンジン一基買ってOHして載せたほうが問題ごとなくて早いかもしれない。
やったことないけど、大抵エンジンのみだったらエンジンクレーンで抜けるはず
しかし、DOHCとSOHCはあまり変わらんよ。
メカスペック的なものか？
部品かえるとなると、そのぐらいかな。
でもSOHCのバルブにDOHC載せるとなると、ガスケットとかｼﾘﾝﾀﾞとヘッドボルト位置が違うかもしれん
いいエンジン一基買ってOHして載せたほうが問題ごとなくて早いかもしれない。
やったことないけど、大抵エンジンのみだったらエンジンクレーンで抜けるはず
しかし、DOHCとSOHCはあまり変わらんよ。
メカスペック的なものか？
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 15:51:36 ID:evXSHMNG
>>695
確かに丸ごと載せ替えた方が早いかもね。
F6Aどうしなら改造申請不要のはずだし。
ただベースエンジンが古くて荒い乗り方されたのばかりだから
程度いいエンジン探すのが大変か？
過去スレ見るとリビルドも信用できないとこもあるし
信頼できるとこならいいかもしれないけどね。
OHCは出だしのトルクはあるけど上の伸びはDOHCと差があるし
キッチリ弄れば100馬超えもできるけど
そこに至るまでのコストを考えるとDOHCの方がメリットあるかな？
確かに丸ごと載せ替えた方が早いかもね。
F6Aどうしなら改造申請不要のはずだし。
ただベースエンジンが古くて荒い乗り方されたのばかりだから
程度いいエンジン探すのが大変か？
過去スレ見るとリビルドも信用できないとこもあるし
信頼できるとこならいいかもしれないけどね。
OHCは出だしのトルクはあるけど上の伸びはDOHCと差があるし
キッチリ弄れば100馬超えもできるけど
そこに至るまでのコストを考えるとDOHCの方がメリットあるかな？
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 16:15:48 ID:GEl+HoY+
保守。
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/27(火) 22:44:58 ID:v8mBkBR4
みんカラのを見てエアコンのエバポレーター清掃したら段違いに効く様に成った。
フィルターがある頃のだったらもっと汚れなかったんだろうね。
フィルターがある頃のだったらもっと汚れなかったんだろうね。
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/29(木) 23:28:17 ID:gGOvLHgm
うちのも掃除しようかなと思ったけど、みんカラ見ると面倒そうだな。
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/30(金) 08:10:49 ID:KiThEDko
グローブボックスの蓋の引っ掛かりを外して中のネジ六本外し奥のカバーと蓋のロック金具取る。
ダッシュボードの左、上の左、上の真ん中を外す。（ボルトのカバーはマイナスとかで取れる）
ワイヤーと下奥の１０のレンチで取れるボルトを外して白い内気循環切り替え部が上でハメ込んである所を外して取れる。
直接見えないのでデジカメで奥を確認して掃除機とエアコン洗浄剤で格闘。
ttp://coco1.blog.watson.jp/?eid=858200
これ見てさ、フィルター付ければ良かったと思ってね…orz
ダッシュボードの左、上の左、上の真ん中を外す。（ボルトのカバーはマイナスとかで取れる）
ワイヤーと下奥の１０のレンチで取れるボルトを外して白い内気循環切り替え部が上でハメ込んである所を外して取れる。
直接見えないのでデジカメで奥を確認して掃除機とエアコン洗浄剤で格闘。
ttp://coco1.blog.watson.jp/?eid=858200
これ見てさ、フィルター付ければ良かったと思ってね…orz
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 17:50:25 ID:orhJ4V9j
エバポは確かに面倒・・・
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 18:29:14 ID:+go4KJY9
やって損はしないからお勧めはしておくよ。
最初エアコン効いてすぐに冷えなくなるんだったらエバポ詰まり疑った方が良いかと。
冷え過ぎてエコで十分に成ったｗ
最初エアコン効いてすぐに冷えなくなるんだったらエバポ詰まり疑った方が良いかと。
冷え過ぎてエコで十分に成ったｗ
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 18:59:43 ID:Cjc+UlVU
エアコン付けたら極端に遅くなるんだけど(´；ω；｀)
エバポ掃除で直る？
エバポ掃除で直る？
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 21:32:59 ID:+go4KJY9
それは厳しい、コンプレッサー周り点検してもらうとかじゃないかと…。
４気筒？だとトルク食われてしまうんかね？
４気筒？だとトルク食われてしまうんかね？
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 22:19:58 ID:Cjc+UlVU
F6Aキャブ仕様車です
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 22:21:32 ID:Cjc+UlVU
エアコンを付けるとアイドリング時は激しくエンジンが揺れます(((ﾟ∀ﾟ)))
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 00:56:16 ID:JfgWB9XZ
エンジンが完調なら少しアイドル回転上げるとかかな、燃費落ちるけど。
取り敢えず車系電装店でエアコン周りの点検をしてみたら？
R12のは自己潤滑出来るからR134よりトラブルが少ないんだけどね。
取り敢えず車系電装店でエアコン周りの点検をしてみたら？
R12のは自己潤滑出来るからR134よりトラブルが少ないんだけどね。
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 20:10:20 ID:UWmRNWiP
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 15:24:41 ID:WMiUrRXc
自分もキャブ車だけどA/CとECOはかなり遅くなる('A`)
A/Cは踏まないと進まないし・・・
ECOは急に遅くなったりもとに戻ったりの繰り返しで酔う。
もちろん加速したいときは>>708の通りｴｱｺﾝｵﾌﾌﾞｰｽﾄｗ
ちなみに自分もアイドリング中はエンストしそうなくらい回転数が落ちますｗ
A/Cは踏まないと進まないし・・・
ECOは急に遅くなったりもとに戻ったりの繰り返しで酔う。
もちろん加速したいときは>>708の通りｴｱｺﾝｵﾌﾌﾞｰｽﾄｗ
ちなみに自分もアイドリング中はエンストしそうなくらい回転数が落ちますｗ
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 18:13:26 ID:rmbi+d2j
>>703
キャブ車ならプラグをイリジウムプラグに交換すると、かなり加速が良くなる。
キャブ車ならプラグをイリジウムプラグに交換すると、かなり加速が良くなる。
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 07:21:21 ID:xYto+ruY
遅くなるのが分かりやすいってのはATだからかな？
AT乗りの飲むコーヒーは苦い。
AT乗りの飲むコーヒーは苦い。
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 12:44:56 ID:fVsvLjLU
違う。MTキャブ車
アイドリングの音をたとえると
ブゥゥゥゥーーーーﾌﾞﾛﾛﾛﾛ････(以下この繰り返し)
エアコンONと同時に
ﾌﾟｼｭｰ･･･
ブウゥゥゥン↓ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ･･･ﾌﾞｨｨｨｨー(以下この繰り返し)
信号が青になったらエアコンオフブーストorz
アイドリングの音をたとえると
ブゥゥゥゥーーーーﾌﾞﾛﾛﾛﾛ････(以下この繰り返し)
エアコンONと同時に
ﾌﾟｼｭｰ･･･
ブウゥゥゥン↓ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ･･･ﾌﾞｨｨｨｨー(以下この繰り返し)
信号が青になったらエアコンオフブーストorz
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 13:29:12 ID:C7Nn6/Vl
キャブクリーナーしゅっしゅっためしてみれ
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 20:27:44 ID:idF9Z/Mg
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 08:32:50 ID:J13F5AYA
まじかよNGKのイリジウムプラグ買ってくる
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 10:02:28 ID:hhKOUTeD
俺は変わらなかったよ。ちなみに、オークションが安い。
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 20:27:28 ID:BCF43cXW
EPI車だと効果ないな。
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 21:13:34 ID:hhKOUTeD
キャブ車だったよ。セルボじゃなかったけど。そもそもキャブもepiも関係ないだろ。
理論的には少しいいらしいが、燃費でも体感でも現れない代物。俺の経験では。
理論的には少しいいらしいが、燃費でも体感でも現れない代物。俺の経験では。
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 20:47:16 ID:DJI8hxO7
いや、よく思い出すと、そうでもない場合があったな。なぜか踏むとノッキングが
ひどい時があって、イリジウムにしたら少しましになった。まだノッキングあったけど。
ひどい時があって、イリジウムにしたら少しましになった。まだノッキングあったけど。
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/09(月) 19:58:51 ID:JHns7y/a
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 13:00:09 ID:04pFTSe/
なに、進角の問題ということ?
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 23:04:02 ID:F75LYffD
イリジウムは変わった。
5000rpmまでのふけ上がりが良くなる。
5000rpmまでのふけ上がりが良くなる。
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 17:20:06 ID:CsGbsPhn
プラグ交換で効果が有るならアーシングもしてみたらどうかと。
なるべくセール品とかの安いので良いと思うが。
うちのはライトが明るく成ったから火花にも影響有ると思うよ。
コード元をオルタネータ近辺から取らないと勿体無いけどね。
なるべくセール品とかの安いので良いと思うが。
うちのはライトが明るく成ったから火花にも影響有ると思うよ。
コード元をオルタネータ近辺から取らないと勿体無いけどね。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 19:28:02 ID:XFIPS6NE
アーシングは効果あるよね。古いから。
自分は売ってるアースケーブル買えないから自作したのを付けてる。
自分は売ってるアースケーブル買えないから自作したのを付けてる。
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 22:04:40 ID:eDNlQKcs
よく分からんけど快適にしたいなら
イリジウムMAXとNGKプラグコードとSpiegel アーシング キット買えば幸せになれる？
バッテリーの取り外しと洗車しかできない奴でもプラグレンチさえあれば交換できる？
イリジウムMAXとNGKプラグコードとSpiegel アーシング キット買えば幸せになれる？
バッテリーの取り外しと洗車しかできない奴でもプラグレンチさえあれば交換できる？
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 22:56:53 ID:XFIPS6NE
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 00:20:55 ID:Pb91uJ3Z
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 00:54:39 ID:+wJT0iqq
>>727
走行距離3万キロって少なめですね！
プラグは確実に効果ありますよ。
自分もキャブでプラグ交換したら少し回るようになったし。
エンジン始動はアクセルを何回か踏んでからかけないとかかりが悪いけどねｗ
走行距離3万キロって少なめですね！
プラグは確実に効果ありますよ。
自分もキャブでプラグ交換したら少し回るようになったし。
エンジン始動はアクセルを何回か踏んでからかけないとかかりが悪いけどねｗ
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 08:36:38 ID:vNvDPCDh
>>727
イリジウムプラグは確かに効果がある、しかし君が期待しているほどかどうかはさだかではない。
自分は坂道での伸びが良くなったな、いつも通勤に使ってる道で前の車においてかれることが無くなっただけでも満足。
イリジウムプラグは確かに効果がある、しかし君が期待しているほどかどうかはさだかではない。
自分は坂道での伸びが良くなったな、いつも通勤に使ってる道で前の車においてかれることが無くなっただけでも満足。
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 11:42:48 ID:2gQGsr1V
>>728
キャブ人気杉ワロタ
エンジン掛ける前に、ちょっとポンプ動かすと大分違うよ
ターボは少ないのね
プラグ交換しようとして、ケーブルの接点金具がプラグの頭に残って／＾o＾＼になった
タペットの隙間を追い込みすぎて３０００でパワーダウンしたのはいい思い出
キャブ人気杉ワロタ
エンジン掛ける前に、ちょっとポンプ動かすと大分違うよ
ターボは少ないのね
プラグ交換しようとして、ケーブルの接点金具がプラグの頭に残って／＾o＾＼になった
タペットの隙間を追い込みすぎて３０００でパワーダウンしたのはいい思い出
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 16:53:51 ID:cY9DLyFK
>>730
キャブのおかけでエンジンかけるまえにアクセルを何回か踏む癖がついてしまった。
キャブのおかけでエンジンかけるまえにアクセルを何回か踏む癖がついてしまった。
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 15:55:43 ID:/sVJxwTy
スーパーエイダー！！
入れようか迷い中。
謳い文句は良いんだけどさ。
入れようか迷い中。
謳い文句は良いんだけどさ。
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 16:10:10 ID:gOkGC926
入れたいなら入れればいいじゃない。
昔ミニカに入れたらフィルターが詰まったのかエンジンが突然止まったりしたけど
いいように取ればそれだけ利きが強力とも取れるか？
ワコーズF-1の3本分、カストロの燃料添加剤の2本分という価格は魅力的だよね。
昔ミニカに入れたらフィルターが詰まったのかエンジンが突然止まったりしたけど
いいように取ればそれだけ利きが強力とも取れるか？
ワコーズF-1の3本分、カストロの燃料添加剤の2本分という価格は魅力的だよね。
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 22:09:18 ID:/sVJxwTy
ええい、他にインプレはないのか
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/15(日) 08:35:40 ID:b5ZdEMkb
つ>>96
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/15(日) 11:22:06 ID:YIltMY1H
エバポ掃除したけどなんも変わらないワロタ。
全然冷えねーよ…
まぁ冷えすぎず良いけど。
全然冷えねーよ…
まぁ冷えすぎず良いけど。
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/15(日) 20:14:31 ID:THMmZj1E
>>728
キャブ車4万キロ台の俺が来ましたよっと。
http://blog.goo-net.com/nakano-kcar/archive/91
これやってみました。
上の方の回り方が少しすっきりする。
キャブ車4万キロ台の俺が来ましたよっと。
http://blog.goo-net.com/nakano-kcar/archive/91
これやってみました。
上の方の回り方が少しすっきりする。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 01:52:40 ID:8bP73MNV
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 17:12:06 ID:O9pO0tgR
>>738
付けたのは黄色の150
全体的に吹けが良くはなるけど、4000後半からの苦しそうな感じが改善した感がある。
まぁ、でも”若干”、”気持ち”良くなったとか、その程度だけどｗ
大体付けて１ヶ月ぐらい経ったので、さっき再度点検してみましたが、
プラグの焼けはまぁまぁで、スポンジはクリーナーの形にモッコリ上方向へ
盛り上がってました。
隙間がどうなのか気になっていたけど、汚れも取れてるし大丈夫そう。
クリーナーを止める針金のパッチンが、１個緩いのでちょっと曲げときたいっす。
。
こんなんでどう？
付けたのは黄色の150
全体的に吹けが良くはなるけど、4000後半からの苦しそうな感じが改善した感がある。
まぁ、でも”若干”、”気持ち”良くなったとか、その程度だけどｗ
大体付けて１ヶ月ぐらい経ったので、さっき再度点検してみましたが、
プラグの焼けはまぁまぁで、スポンジはクリーナーの形にモッコリ上方向へ
盛り上がってました。
隙間がどうなのか気になっていたけど、汚れも取れてるし大丈夫そう。
クリーナーを止める針金のパッチンが、１個緩いのでちょっと曲げときたいっす。
。
こんなんでどう？
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 23:30:13 ID:3l05ehhU
OHCターボ用でジムニー用とかで流用出来るカムって無いのかな？
社外品でも良いんだけど。
社外品でも良いんだけど。
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 00:04:16 ID:j4euT7u+
モードに使えるのボルトオンターボは･･･無いかw
そういやみんからでF6Aキャブ車からワンカムターボに載せかえたモードが居たねぇ
アルトのエンジンかな？キャブ車のフレームでターボが乗せられるのはいいね
ノンターボのモードは状態がいい個体が多いし
そういやみんからでF6Aキャブ車からワンカムターボに載せかえたモードが居たねぇ
アルトのエンジンかな？キャブ車のフレームでターボが乗せられるのはいいね
ノンターボのモードは状態がいい個体が多いし
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 00:40:59 ID:RNq6UCoG
>>741
F6Aキャブ車からワンカムターボだと配線引き直しって聞いたから大変だったんだろうね。
キャブ車って３連組めるスペース有るならアルトバンで有ったCR？キャブ仕様ってが有ったんだが面白そうだなぁ…とは思った、
天候次第で調整せにゃならんのが面倒かもしれないけど。
tp://www.youtube.com/watch?v=M6gbZGLYCHs
F6Aキャブ車からワンカムターボだと配線引き直しって聞いたから大変だったんだろうね。
キャブ車って３連組めるスペース有るならアルトバンで有ったCR？キャブ仕様ってが有ったんだが面白そうだなぁ…とは思った、
天候次第で調整せにゃならんのが面倒かもしれないけど。
tp://www.youtube.com/watch?v=M6gbZGLYCHs
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 01:34:20 ID:j4euT7u+
NAは音だけ格好いいんだけどねぇ･･･
ターボが羨ましい
ターボバンパーとダクト付きボンネットとSR4のホイールを付けようかな
狼の皮を被った羊www
ターボが羨ましい
ターボバンパーとダクト付きボンネットとSR4のホイールを付けようかな
狼の皮を被った羊www
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 09:54:40 ID:nbLik/wZ
>>740
F6AツインカムやレックスのEN07Zだと
NA(F5Bアルトツインカム用とか)カム流用とか聞くけど
F6AOHCでは聞いたことないなぁ
社外なら加工ハイカムとかがノウハウあるショップに存在しているみたいだけどね。
ttp://www.geocities.jp/bigsingleworks/highliftcamshafts.htm
ttp://www.news-gt1.com/products17.htm
知ってる範囲でのシングルカムフルチューンだと
○20cc化、ヘッド加工、ワンオフカムetc
HT07(A/R:0.9 ブースト1.4K)、ワンオフ前置きインクラ、Eマネアルテetcで
ダイナパック90馬力(ローラー換算で118馬力)ぐらいのがあったりする…
>>743
SRっていうターボバンパーのNAがあったよな…
ワークスだとｉってやつでボンネットのダクトもそのままだったりするｗｗｗ
たしかに音はいいけど絶対的速さじゃターボに敵わないよねorz
F6AツインカムやレックスのEN07Zだと
NA(F5Bアルトツインカム用とか)カム流用とか聞くけど
F6AOHCでは聞いたことないなぁ
社外なら加工ハイカムとかがノウハウあるショップに存在しているみたいだけどね。
ttp://www.geocities.jp/bigsingleworks/highliftcamshafts.htm
ttp://www.news-gt1.com/products17.htm
知ってる範囲でのシングルカムフルチューンだと
○20cc化、ヘッド加工、ワンオフカムetc
HT07(A/R:0.9 ブースト1.4K)、ワンオフ前置きインクラ、Eマネアルテetcで
ダイナパック90馬力(ローラー換算で118馬力)ぐらいのがあったりする…
>>743
SRっていうターボバンパーのNAがあったよな…
ワークスだとｉってやつでボンネットのダクトもそのままだったりするｗｗｗ
たしかに音はいいけど絶対的速さじゃターボに敵わないよねorz
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 20:59:23 ID:fNMqeg8d
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 00:54:52 ID:VXtO1lp6
これなんぞwwwかっけぇwww
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k127407326
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k127407326
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 01:55:04 ID:WPr2h9gx
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 08:03:47 ID:xkDceN83
つか、これ雨の日は走れないだろw
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 01:16:05 ID:OBP3+clN
リアガラスに日よけって付けられないのかな？
デロリアンみたいな奴
デロリアンみたいな奴
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 17:09:55 ID:xEP0Dyw+
ｾﾙﾎﾞのエアコンおわた
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 18:24:06 ID:OuYcQA5T
>>750
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 次にIYHするのは扇風機ですね。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 次にIYHするのは扇風機ですね。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 00:02:22 ID:QnDA7v4n
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 17:53:20 ID:/pIErQLI
俺のはまだ元気でガンガン冷える、この前の車検で借りたアルトGの方がエアコンの利きが悪くて困った。
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 21:31:46 ID:WcqQyWeB
俺のもガンガン冷えるけど信号待ち発進が困難になる
カオスバッテリーとアーシングとエアクリチューンすればいいのかな
カオスバッテリーとアーシングとエアクリチューンすればいいのかな
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 01:53:58 ID:4lls+PB7
クルマの電気屋さんで点検してもらうが良いじゃないかな？
R１２→１３４化とかだとコンプレッサーが傷むのが多そうだし。
R１２→１３４化とかだとコンプレッサーが傷むのが多そうだし。
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 19:25:05 ID:G5iLEIhQ
気温が高すぎて、エンジンを切ってもエンジンが勝手に自爆して、しばらく回ってるw
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 19:38:19 ID:9MnN99vW
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 19:43:24 ID:3PucV6hV
なるほど、洗浄系ガソリン添加剤でも入れてみるか。
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 20:13:06 ID:8dP67LjW
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 00:19:37 ID:dBQbJ6Ro
7月にLLCをFullの上ぐらいまで入れた筈なのに今日見たらLowのちょっと上まで減ってる。
クーラントが漏れている様子は無いし2ヶ月程度にこんなに減るもんなのかな？
確かに今年の夏は半端無く暑かったし、月に2000kmほど走ってはいるが。
クーラントが漏れている様子は無いし2ヶ月程度にこんなに減るもんなのかな？
確かに今年の夏は半端無く暑かったし、月に2000kmほど走ってはいるが。
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 00:34:46 ID:/G5UlHyT
排気にクーラントの臭いがしたらガスケットから漏れてたりするのかもね…。
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 08:08:44 ID:A6GdeULQ
>>759
そこでスーパーエイダーですね
そこでスーパーエイダーですね
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 09:18:40 ID:DkkNWjPY
ピストン内のカーボンは、ペーパーやすりで磨かないと落ちないぐらい頑固にこびり付いているので、
ケミカルぐらいじゃほとんど効果が無い。
高速道路で高回転で回してカーボンを焼いた方がいいな。
ケミカルぐらいじゃほとんど効果が無い。
高速道路で高回転で回してカーボンを焼いた方がいいな。
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 14:25:41 ID:A6GdeULQ
洗車あげ
さーて、今年の冬も頑張ってくれよ。キャブ。
さーて、今年の冬も頑張ってくれよ。キャブ。
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 08:06:50 ID:DrRoAr5r
プラグの穴を見たら一番と二番が汚い…
茶色い汚れが着いてる
茶色い汚れが着いてる
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 17:53:44 ID:0zUY4YmC
NAセルボ海苔に聞きたいんだが。
2バルブと4バルブでやはり走りは変わるもんなのかと？
代車で一度４バルブは借りたことが在るんだが、２バルブは経験がないもんで。
2バルブと4バルブでやはり走りは変わるもんなのかと？
代車で一度４バルブは借りたことが在るんだが、２バルブは経験がないもんで。
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 23:05:47 ID:pRf4261L
>>766
それアルトじゃね？
それアルトじゃね？
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 18:34:56 ID:TrHwGHX3
ダッシュボットが壊れた、N・Pレンジでアイドリングがすげー上がる。
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 22:55:26 ID:lUcF/VAK
どう突っ込んでｲｲのか分からん・・・。
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 22:56:10 ID:lUcF/VAK
おっ、やっとｱｸ禁解けた～～～。
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 08:53:18 ID:X1LqEfog
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 20:50:39 ID:rH96gLat
俺もアイドリングが2500rpmくらいだったときあったな…
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 22:58:23 ID:2ZDJ0MAg
>>771
それ昔の話だな、6万キロぐらいで壊れる消耗品だからダイヤフラムだけ交換できるようになった。
部品代が8500円で工賃が3000円ぐらい。
アイドリング上がりはエンジンを早く痛めるから交換した方がいい。
それ昔の話だな、6万キロぐらいで壊れる消耗品だからダイヤフラムだけ交換できるようになった。
部品代が8500円で工賃が3000円ぐらい。
アイドリング上がりはエンジンを早く痛めるから交換した方がいい。
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 08:13:03 ID:0ogZHaN3
>>772
冬になると一時的に収まるが夏にまた再発するよ。
冬になると一時的に収まるが夏にまた再発するよ。
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 10:38:09 ID:Ew/FCwW1
セルボの顔って(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな顔だよね
アルトとは違う雰囲気
アルトとは違う雰囲気
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 23:27:20 ID:LbrxLGE2
>>775
アイラインで(｀･ω･´)へ。
アイラインで(｀･ω･´)へ。
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 00:09:22 ID:4l79u9oj
http://www.amazon.co.jp/Spiegel-%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89-CN21S-CN22S/dp/B003DYQK04
http://www.amazon.co.jp/NGK-%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0MAX-%E5%BF%85%E8%A6%81%E6%95%B03%E6%9C%AC-%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%EF%BC%A3-CN21S/dp/B003C3IEB4
http://www.amazon.co.jp/NGK-%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89-RC-SE88-%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%EF%BC%A3-H3-9%EF%BD%9EH10-10/dp/B003EOYZNM
俺のCN22Sもコレだけ交換すれば劇的に変わるかな？
http://www.amazon.co.jp/NGK-%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0MAX-%E5%BF%85%E8%A6%81%E6%95%B03%E6%9C%AC-%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%EF%BC%A3-CN21S/dp/B003C3IEB4
http://www.amazon.co.jp/NGK-%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89-RC-SE88-%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%EF%BC%A3-H3-9%EF%BD%9EH10-10/dp/B003EOYZNM
俺のCN22Sもコレだけ交換すれば劇的に変わるかな？
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 00:11:27 ID:Y02wXgw6
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 01:01:55 ID:lUxb1pXj
セルボ復活してほしいな
出来ればＭＴ設定ありで
出来ればＭＴ設定ありで
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 09:23:59 ID:0XA0XNMJ
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 15:52:13 ID:Y02wXgw6
>>779
モード復活して欲しい。
モード復活して欲しい。
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 22:00:00 ID:FmNh5X5k
>>779
復活するんだったら２代目みたいなエクステリアデザインにしてほしい
軽自動車版ホンダCR－Zみたいでいいと思うが
それがダメなら
来年１２月？のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら７速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
復活するんだったら２代目みたいなエクステリアデザインにしてほしい
軽自動車版ホンダCR－Zみたいでいいと思うが
それがダメなら
来年１２月？のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい
それがダメなら７速パドルシフト付CVT搭載してほしい。
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 01:59:08 ID:H4V64T46
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 08:57:58 ID:K1TZlmBY
まぁパドルシフトとかの方が操作性やロスが少なくて良いけどね。
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 19:06:45 ID:9lO0mUBP
漏れ的には、ロス云々よりも運転の楽しさが半減するような希ｶﾞｽ・・・。
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 07:56:23 ID:dP87IhTT
どーでもいいが、どう考えても製品化されないような仕様ばかりなのが悲しい。
787 ：７８２：2010/09/29(水) 21:35:01 ID:qMSSJYyT
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 18:45:03 ID:2UqbOVsY
アルトワークス復活は無いと思う。
復活したら当然比べちゃうでしょ？
重い、曲がらない、進まないとか絶対言い出すしな。
ってなわけでセルボモードワークスかセルボワークスよろしく。
復活したら当然比べちゃうでしょ？
重い、曲がらない、進まないとか絶対言い出すしな。
ってなわけでセルボモードワークスかセルボワークスよろしく。
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 20:11:54 ID:SkYyWt1/
>>788
セルボはsr-fourに決まってるんだよボケ
セルボはsr-fourに決まってるんだよボケ
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 07:40:31 ID:UdZyW+ID
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 17:14:16 ID:ghV2DD6j
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 21:35:42 ID:fkDb0Dww
SR-FOURって、そんなにいいかなぁ。
なんかパワーバンドがえらく狭くて、低速トルクが無い感じで、えらく乗りにくかった覚えがある。
なんかパワーバンドがえらく狭くて、低速トルクが無い感じで、えらく乗りにくかった覚えがある。
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 08:17:09 ID:ysYzOaZl
峠やサーキットを攻めたり高速道路をぶっとばしてると楽しいけど町乗りだけだと楽しくないだろうね。
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 09:10:55 ID:rPsLDStJ
４気筒はピーキーなバイクみたいな感じが好みが分かれる所じゃないかと。
OHCターボのトルクを更に太くするとしたら排気量↑かな？
ボディの腐りをどうしようかと思案中。
OHCターボのトルクを更に太くするとしたら排気量↑かな？
ボディの腐りをどうしようかと思案中。
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 15:54:10 ID:03ON+98S
>>794
マフラーを純正に
マフラーを純正に
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 21:32:37 ID:EIcTeRO0
Ｆ６Ｂ海苔の漏れは、ﾌﾟﾁﾄﾞｯｶﾝを錯覚させてくれる猿人特性はかなり好み(はぁと)。
ＲＳ★Ｒのﾏﾌﾗｰに替えたらﾊﾟﾜｰ感なくなったｗ
実際にﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰが落ちたの鴨試練ｗｗｗ
街乗りで３５００rpm以下で走ると相当遅いｗ
ﾘﾐｶのみで軽くぬおわまで逝ってくれるのは嬉しい限りだが、猿人唸りまくりでちょっと巡行は出来ないかなと・・・。
ＲＳ★Ｒのﾏﾌﾗｰに替えたらﾊﾟﾜｰ感なくなったｗ
実際にﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰが落ちたの鴨試練ｗｗｗ
街乗りで３５００rpm以下で走ると相当遅いｗ
ﾘﾐｶのみで軽くぬおわまで逝ってくれるのは嬉しい限りだが、猿人唸りまくりでちょっと巡行は出来ないかなと・・・。
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 23:48:36 ID:QwpJXr4f
セルボC＠MT購入♪
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 07:59:54 ID:pBp2US+3
>>797
おめ！たくさん可愛がってね！
おめ！たくさん可愛がってね！
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 17:36:17 ID:g8Px6Rh8
オイルが漏れてきた、まだ7万キロだけどオイルシール交換ついでにタイベルも交換するか。
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 17:45:28 ID:prJQIBpj
この車って走行距離に関係なくオーバーホール推奨なんじゃないの・・・
10年もすれば運転席の足元に穴が開くだろう・・・
10年もすれば運転席の足元に穴が開くだろう・・・
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 18:34:54 ID:XAWnE7EM
前のは車歴18年越えだったが、全然余裕で大丈夫だったですが
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 19:51:28 ID:cSpPiwAl
セルボモードの場合、年数より走行距離の方がダメージ大きいな。
ダイヤフラム・オイルシール・タイベル・オルタネーターあたりは年数経ってなくても
距離走るとへたってくる。
逆に言うとこまめに部品交換すれば長持ちする車ではあるけどね。
ダイヤフラム・オイルシール・タイベル・オルタネーターあたりは年数経ってなくても
距離走るとへたってくる。
逆に言うとこまめに部品交換すれば長持ちする車ではあるけどね。
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 19:58:24 ID:prJQIBpj
>>802
俺のキャブ車は4万キロ越えたばかりだけどまだまだ走るかな
俺のキャブ車は4万キロ越えたばかりだけどまだまだ走るかな
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 20:15:46 ID:cSpPiwAl
>>803
普通は5000キロでオイル交換だけど、3000キロごとにしておくとオイル漏れし始める距離数が伸びるよ。
普通は5000キロでオイル交換だけど、3000キロごとにしておくとオイル漏れし始める距離数が伸びるよ。
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 21:47:57 ID:opssgjhc
>>803
俺のキャブ車は11万キロ走ってるけど元気に走ってるよ
俺のキャブ車は11万キロ走ってるけど元気に走ってるよ
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 00:03:21 ID:RkhlNhgE
よく6万キロぐらいで軽は壊れるとか言う人がいて、友達の軽もそれぐらいで壊れたとか文句言ってたが
話を聞くとオイル交換時期がきまぐれで1万キロぐらいで交換とか、車検以外で一度も部品交換したことないとの事。
「車検受けてるからメンテはちゃんとしてるよ」と言うのだが、車検で部品を交換する場合は末期症状な場合が多いので
メンテしてないのと大して変わらないよな。
10万キロ以上快調に走ってる車はちゃんと消耗部品を適切な交換時期に取り替えているから快調なのに。
話を聞くとオイル交換時期がきまぐれで1万キロぐらいで交換とか、車検以外で一度も部品交換したことないとの事。
「車検受けてるからメンテはちゃんとしてるよ」と言うのだが、車検で部品を交換する場合は末期症状な場合が多いので
メンテしてないのと大して変わらないよな。
10万キロ以上快調に走ってる車はちゃんと消耗部品を適切な交換時期に取り替えているから快調なのに。
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 00:35:12 ID:CiBp8Ik/
オイル交換だけはきちっとしてるからエンジンは元気。
オイル滲んでるけど。
そして最近はオルタ辺りから金属の擦れる音がorz
雨が降るとベルトがなるし…
オイル滲んでるけど。
そして最近はオルタ辺りから金属の擦れる音がorz
雨が降るとベルトがなるし…
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 08:15:59 ID:xtJgeu+p
>>807
オルタネーターは1万円のリビルド品に、ベルト鳴りは補機ベルトの交換でOK。
オルタネーターは1万円のリビルド品に、ベルト鳴りは補機ベルトの交換でOK。
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 23:30:21 ID:erxiRnGj
ベルトって\1,000もしないもんな
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 01:06:48 ID:F6Ihj6da
@george_whatsnew: スズキマニアのつぶやき。セルボモードの中期モデルのテールランプベゼルの色は、ボディカラーが黒、紺、濃緑の場合は全て黒、それ以外のボディカラーではボディ同色でした。知ってる方はいらっしゃいますか？
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 11:25:28 ID:voath068
この画像を見たら
http://pnmedia.gamespy.com/planetgrandtheftauto.gamespy.com/images/oldsite/diablostallion.jpg
ウチのモードをホットロッド風にしたいと思った。思ってるだけで(ry
クラシックもいいけど前期顔のほうが似合うと思うんだ
http://pnmedia.gamespy.com/planetgrandtheftauto.gamespy.com/images/oldsite/diablostallion.jpg
ウチのモードをホットロッド風にしたいと思った。思ってるだけで(ry
クラシックもいいけど前期顔のほうが似合うと思うんだ
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 17:38:40 ID:vdfKSXdj
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 11:31:55 ID:x5aaUz93
H8年式の修理完了。
タイミングベルトとオイルシールにウォーターポンプを交換、あとはオルタを交換すれば10万キロ越え出来そう。
昔のエンジンは故障しても、いきなり壊れるという事が少ないから部品を交換すれば元の状態に戻るところが良いなと思った。
タイミングベルトとオイルシールにウォーターポンプを交換、あとはオルタを交換すれば10万キロ越え出来そう。
昔のエンジンは故障しても、いきなり壊れるという事が少ないから部品を交換すれば元の状態に戻るところが良いなと思った。
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 16:13:53 ID:Zqv9/K6S
最近のエンジンは電子制御でエンジンの調子が悪くなっていてもちゃんと走るからなぁ、故障を指摘された頃には時すでに遅しだったりする。
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 08:41:23 ID:jAR+gBMx
このスレにはキャブ乗りが多いのか？
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 10:59:19 ID:i8RZw8q9
キャブのグレードが多いんじゃね、この車。外観内装は少し高級感あったとしても
目かで安くして、女性向けに安く売っても利益出るようにするのがコンセプトかと。
目かで安くして、女性向けに安く売っても利益出るようにするのがコンセプトかと。
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 11:00:32 ID:i8RZw8q9
メカな
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 14:55:09 ID:qN040vbU
F6Aキャブ車は音が最高！
そう、音だけなんだ・・・遅いの
それでもそこら辺の新車の軽よりは早いけどね
そう、音だけなんだ・・・遅いの
それでもそこら辺の新車の軽よりは早いけどね
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 15:01:55 ID:i8RZw8q9
自然吸気はみんなキャブだろ、三、四気筒の各ターボだけ電子制御燃料噴射。
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 15:51:32 ID:FQfJxQkw
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 17:04:41 ID:I9TR9dYM
>>818
最初、ボロボロの状態で買ったので加速がすごくトロかったし坂道で普通車に置いてかれた。
プラグをイリジウムに交換、アクセルとキャブのオーバーホール、そして今回のタイベル・オイルシール・ポンプの交換で
見違えるようにパワーが出るようになった。
このボロ車がこんなに速かったなんてびっくりしたよ。
最初、ボロボロの状態で買ったので加速がすごくトロかったし坂道で普通車に置いてかれた。
プラグをイリジウムに交換、アクセルとキャブのオーバーホール、そして今回のタイベル・オイルシール・ポンプの交換で
見違えるようにパワーが出るようになった。
このボロ車がこんなに速かったなんてびっくりしたよ。
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 19:12:32 ID:Rp0zO+Vs
>>818
禿同ｗ
数か月前まではｷｬﾌﾞ車乗ってたが、社外ﾏﾌﾗｰのおかげで気持ちのｲｲ音でﾊｧﾊｧ出来て、
社外ﾏﾌﾗｰのせいでﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ・・・。
ﾘﾐｯﾀｰは一応あるみたいだけど、普通にぬえわkm/h出てたしｗ
今は念願のＦ６Ｂに乗って毎日ﾊｧﾊｧしてる。
禿同ｗ
数か月前まではｷｬﾌﾞ車乗ってたが、社外ﾏﾌﾗｰのおかげで気持ちのｲｲ音でﾊｧﾊｧ出来て、
社外ﾏﾌﾗｰのせいでﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ・・・。
ﾘﾐｯﾀｰは一応あるみたいだけど、普通にぬえわkm/h出てたしｗ
今は念願のＦ６Ｂに乗って毎日ﾊｧﾊｧしてる。
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 22:34:09 ID:jAR+gBMx
>>821
坂道で普通車に勝てる訳ないっしょ…
坂道で普通車に勝てる訳ないっしょ…
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 00:43:55 ID:6hkK0uEU
ngkかデンソーの回し者かよ。前から言ってるよな。
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 05:10:19 ID:wqGDzMBu
なにがF6Bだよ！！！
ワークスieのワンカムターボのエンジンならF6Aのフレームにも載るらしいから悔しくない！！！(´；ω；｀)
ワークスieのワンカムターボのエンジンならF6Aのフレームにも載るらしいから悔しくない！！！(´；ω；｀)
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 10:34:19 ID:WzBPIVd3
キャブ乗りだけどF6Bに乗りたくてたまらない。
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 21:48:41 ID:FZPsWMaZ
>>825
てゆーか、ieの猿人ってＦ６Ａじゃね？
てゆーか、ieの猿人ってＦ６Ａじゃね？
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 12:32:28 ID:UvPJieXh
F6Bからキャブ乗りになった俺が来ました
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 15:21:08 ID:VdF/5fex
ちなみにセルボモードはFとターボ以外は全部キャブだよ
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 11:47:36 ID:mDhjh7hI
保守
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 14:40:59 ID:CV50KJH1
オルタ交換って楽？
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 23:31:06 ID:qA77U1Ac
>>829
誤情報乙
誤情報乙
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 08:56:11 ID:h3IGLrD7
>>831
楽ではないな、下からならなんとかなりそうだが上からはいろんなものが邪魔して無理。
楽ではないな、下からならなんとかなりそうだが上からはいろんなものが邪魔して無理。
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 21:53:06 ID:jL1v+5hP
昨日ｵｲﾙ交換したんだが、１０Ｗ－４０なんぞ入れたら猿人が重くなったような希ｶﾞｽ・・・。
ｵｲﾙはﾔﾎｰで売ってたｼｪﾌﾞﾛﾝとかゆう激安のﾔﾂなんですわ・・・。
この季節からだったら５Ｗ－３０で問題ないんだろうか？
ごくたまにだけど、数分間程度８～９０００rpmで巡航することもあったりしますん。
ｵｲﾙはﾔﾎｰで売ってたｼｪﾌﾞﾛﾝとかゆう激安のﾔﾂなんですわ・・・。
この季節からだったら５Ｗ－３０で問題ないんだろうか？
ごくたまにだけど、数分間程度８～９０００rpmで巡航することもあったりしますん。
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 09:48:38 ID:ae++Z6Gt
>>834
個人的な経験論から言うと、軽に10w-40は硬いと思う。燃費も1割ぐらい下がったし…
ターボとかで保護性能重視とか10万kmオーバーでクリアランス広がっている恐れがある場合以外で
普通に乗る場合は10w-30の鉱物油を3000～5000kmスパンで交換すれば十分かと。
俺も通勤で一部高速乗るから同じように5分ぐらいはレッドぎりぎりまで回すけど
そういう場合はちょっと早めに換えた方がいいかな？
シェブロン自体はこの価格帯ではかなり評価いいほうなんだけどね。
俺も10w-30あったら愛用してたわ。代わりに同じアメリカ産クォートボトルの
Zealとかいう10w-30 SL \400程度(3リッターだと1200円ぐらい)のをいつも使ってる。
個人的な経験論から言うと、軽に10w-40は硬いと思う。燃費も1割ぐらい下がったし…
ターボとかで保護性能重視とか10万kmオーバーでクリアランス広がっている恐れがある場合以外で
普通に乗る場合は10w-30の鉱物油を3000～5000kmスパンで交換すれば十分かと。
俺も通勤で一部高速乗るから同じように5分ぐらいはレッドぎりぎりまで回すけど
そういう場合はちょっと早めに換えた方がいいかな？
シェブロン自体はこの価格帯ではかなり評価いいほうなんだけどね。
俺も10w-30あったら愛用してたわ。代わりに同じアメリカ産クォートボトルの
Zealとかいう10w-30 SL \400程度(3リッターだと1200円ぐらい)のをいつも使ってる。
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:37:35 ID:qjwXq5Tp
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:49:23 ID:XYffPwyu
新しくF6Bに乗ります。
オイルって上の人が言ってる通りの硬さの方がいいの？
オイルって上の人が言ってる通りの硬さの方がいいの？
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 20:24:40 ID:SJ2dyIhs
キャブは音だけ勢いがあるね
冬も調子がいいです
良い子のみんなは朝から「ブアァーン!!!」っと空吹かししないようにw
冬も調子がいいです
良い子のみんなは朝から「ブアァーン!!!」っと空吹かししないようにw
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 14:23:20 ID:KwcV93VY
>>837
今取説手元に無いからわからないけど、メーカー推奨は10w-30だったと思う。
ただ燃費やレスポンスを犠牲にしてでも固めを選んで保護性能やメカニカルノイズ低減を狙うのもありだし
ノーマルで乗るなら10w-30でも問題ないが、弄るなら俺は粘度上げるかな？
粘度を低めにする場合はガソリン希釈で粘度低下を想定して早めに交換した方がいいかも。
理想を言えば油温計を取り付けて常用油温、スポーツ走行時の最高油温をチェックして
保護性能とレスポンスのバランスを探りたいとこだよね。
今取説手元に無いからわからないけど、メーカー推奨は10w-30だったと思う。
ただ燃費やレスポンスを犠牲にしてでも固めを選んで保護性能やメカニカルノイズ低減を狙うのもありだし
ノーマルで乗るなら10w-30でも問題ないが、弄るなら俺は粘度上げるかな？
粘度を低めにする場合はガソリン希釈で粘度低下を想定して早めに交換した方がいいかも。
理想を言えば油温計を取り付けて常用油温、スポーツ走行時の最高油温をチェックして
保護性能とレスポンスのバランスを探りたいとこだよね。
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/11(木) 21:28:17 ID:2VcNnF90
ｾﾙﾎﾞの新オーナーになります。
10万越えてるのでここは変えろってとこありますか？
10万越えてるのでここは変えろってとこありますか？
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 01:37:06 ID:jvbydnV0
ｵｲﾙ、ﾌﾟﾗｸﾞ、ﾍﾞﾙﾄ(ﾀｲﾍﾞﾙ含む)、ｸｰﾗﾝﾄ、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ、その他消耗品、
いずれも劣化や摩耗の度合いによる。
いずれも劣化や摩耗の度合いによる。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 10:55:54 ID:8hWYQiOe
F6Bなんですが、タイベル交換はいくらくらいしますか？
参考にしたいのでみなさんのかかった費用を教えてください。
参考にしたいのでみなさんのかかった費用を教えてください。
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 16:59:48 ID:D3320Nfs
>>842
タイミングベルトセット・・・3900円
テンショナーASSY・・・3900円
ウォーターポンプセット・・・7500円
ウォーターポンプシール・・・270円
LLC交換・・・900円（ウォーターポンプ交換時に抜けてしまう）
工賃・・・32480円
合計48950円
注）クランクシール・カムシールも同時に交換しても工賃は同じなので
ついでに交換した方が良い。
タイミングベルトセット・・・3900円
テンショナーASSY・・・3900円
ウォーターポンプセット・・・7500円
ウォーターポンプシール・・・270円
LLC交換・・・900円（ウォーターポンプ交換時に抜けてしまう）
工賃・・・32480円
合計48950円
注）クランクシール・カムシールも同時に交換しても工賃は同じなので
ついでに交換した方が良い。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/13(土) 02:45:20 ID:0BHkl/2o
昨日カーステ取っ替えた
2din→1dinにしたんでスッキリしたよ
2din→1dinにしたんでスッキリしたよ
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/13(土) 14:59:40 ID:WOvxlTqV
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/13(土) 21:58:08 ID:dlUfvFI+
ディーラーでやってもらったから工賃は高めかも、町工場ならもっと安かったりする。
部品代自体は安いんだが。
部品代自体は安いんだが。
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/15(月) 16:38:31 ID:5wjiv3fR
スイマセン たすけてもらえないでしょうか？
家でエンジン下ろしてクラッチOH→載せ で配管が一部分からなくなりましたorz
平成7年前期 SR-TURBOです
分かんないところ１
http://iup.2ch-library.com/i/i0187995-1289806397.jpg
まるで囲んであるカプラ たぶん 「A」の下あたり オルタよりやや後ろ（エンジン前後的な意味で）から出ている
わからないところ２
http://iup.2ch-library.com/i/i0187996-1289806397.jpg
１の画像でも写ってる部分です。
なおどちらの画像も下が前（運転席から見て）になります。
おねがいしますｍ（＿ ＿）ｍ
家でエンジン下ろしてクラッチOH→載せ で配管が一部分からなくなりましたorz
平成7年前期 SR-TURBOです
分かんないところ１
http://iup.2ch-library.com/i/i0187995-1289806397.jpg
まるで囲んであるカプラ たぶん 「A」の下あたり オルタよりやや後ろ（エンジン前後的な意味で）から出ている
わからないところ２
http://iup.2ch-library.com/i/i0187996-1289806397.jpg
１の画像でも写ってる部分です。
なおどちらの画像も下が前（運転席から見て）になります。
おねがいしますｍ（＿ ＿）ｍ
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 20:18:53 ID:K+vWTnyU
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 22:29:48 ID:es8Dzexv
>>847
てか自分でできるってすげぇ
てか自分でできるってすげぇ
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 10:53:13 ID:HLaA6N8V
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 21:30:35 ID:LeGyTYMJ
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/18(木) 08:16:49 ID:VsyYDeWc
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 16:47:27 ID:nstrwUhh
SR-FOURとほかのセルボモードってマフラーステーの形状違うの？？
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 00:27:32 ID:7sh24R5m
>>854
ちがう
ちがう
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/02(木) 13:58:15 ID:9fIGjf+F
>>855
てことはマフラーの流用はできないのか・・・
てことはマフラーの流用はできないのか・・・
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 20:20:16 ID:ir3aW8Ts
>>856
タイコから後ろのタイプなら流用できますよ～。
タイコから後ろのタイプなら流用できますよ～。
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 20:25:54 ID:uBpTBxpt
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 21:04:10 ID:kVwDcu9g
俺のセルボ車検きれたから違う車を探してたんだけど、なかなか手頃なのがなくてさ。結局車検入れてまた乗るようになったよ。また二年間よろしくね
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/20(月) 14:52:32 ID:zmZGMRuZ
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/21(火) 18:37:19 ID:atWSYNaU
セルボモードも悪い車じゃないよね。むしろ好きな車だな。でも実はヴィヴィオのが好きだっりする
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 12:01:19 ID:UBHry/gy
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 14:48:05 ID:FXtNN144
上質な軽自動車というコンセプトは共通する二台だからね。
前身のレックスには一時期乗っていたけど
シャシの素性はスバルの方が上だな。
弄ったりする分には整備性やノウハウが多いセルボの魅力が光るが・・
前身のレックスには一時期乗っていたけど
シャシの素性はスバルの方が上だな。
弄ったりする分には整備性やノウハウが多いセルボの魅力が光るが・・
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 18:43:12 ID://JhJlWa
SR-FOURでさえVIVIOのスーチャーに勝てないのか…
あれ速すぎるorz
あれ速すぎるorz
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 19:08:09 ID:0CbFf1x4
>>864
今頃知ったのかよｗ
漏れもＦ６Ｂ海苔だが、加吸気付き軽でも最下位ｸﾗｽの加速であることは自覚してるorz
勝てるのはﾜｺﾞｿ尺やﾀﾞｲﾊﾂﾓﾍﾞぐらいじゃね？
でも、ﾓｰﾄﾞから離れられん！
今頃知ったのかよｗ
漏れもＦ６Ｂ海苔だが、加吸気付き軽でも最下位ｸﾗｽの加速であることは自覚してるorz
勝てるのはﾜｺﾞｿ尺やﾀﾞｲﾊﾂﾓﾍﾞぐらいじゃね？
でも、ﾓｰﾄﾞから離れられん！
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 21:05:18 ID:nBUdQ66H
NAのAT海苔だが、燃費が悪すぎる。リッター15も走ってないような…。みなさんはどう？
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 22:20:07 ID:0CbFf1x4
>>866
走るｽﾃｰｼﾞによるけど、９～１４km/l程度かな。
走るｽﾃｰｼﾞによるけど、９～１４km/l程度かな。
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 23:16:52 ID:QXBp2BaH
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 07:59:26 ID:0FSrufRY
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 10:05:16 ID:ajoV19ps
みなさん回答有難うございます。燃費は結構ばらつきがありますね。20キロ走る方は羨ましいですね
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 14:58:15 ID:k8NHQOpg
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 16:44:33 ID:tMhAnFD8
>>871
ワシは平均街乗り18前後
調子いいときは21キロ走ったよ
SRターボのMT
まあ田舎で3000でシフトチェンジしてたし
加速する時はターボパワー全開してもそんなもんだったから、低燃費プギャm9（＾д＾）だったよ
ワシは平均街乗り18前後
調子いいときは21キロ走ったよ
SRターボのMT
まあ田舎で3000でシフトチェンジしてたし
加速する時はターボパワー全開してもそんなもんだったから、低燃費プギャm9（＾д＾）だったよ
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 22:51:12 ID:s9gcORpq
>>870
ATは燃費悪くても仕方ない
ATは燃費悪くても仕方ない
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/27(月) 16:16:24 ID:SZ7vWUfk
>>872
ターボでもそんなに燃費がいいのかｗ
ターボでもそんなに燃費がいいのかｗ
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 16:35:26 ID:AwlW/Jj4
セルボ君に乗って、初日の出見て来るか？
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 16:52:26 ID:H7S3zDn3
>>874
満タン法だし、安さだけであまりいいうわさ聞かないスタンドの燃料だったから
ちょっと値段の高い違うスタンドで入れたら、21は行った。
うまくアクセル踏めばブローオフの閉じる音まで聞けるよ
「パコっ」って聞こえる
満タン法だし、安さだけであまりいいうわさ聞かないスタンドの燃料だったから
ちょっと値段の高い違うスタンドで入れたら、21は行った。
うまくアクセル踏めばブローオフの閉じる音まで聞けるよ
「パコっ」って聞こえる
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 19:25:43 ID:/+lUFi4B
>>875
初日の出は行かないけど、初詣はセルボ君で行ってくるよ。
初日の出は行かないけど、初詣はセルボ君で行ってくるよ。
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 22:32:19 ID:1bHAjGR1
>>875
初日の出は行かないけど、ホテルのカウントダウンの仕事に行ってきます。
初日の出は行かないけど、ホテルのカウントダウンの仕事に行ってきます。
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/31(金) 06:38:24 ID:1WIbFo4L
>>875
初日の出は行かないけど、元日デートはセルボモードで行くよ。
初日の出は行かないけど、元日デートはセルボモードで行くよ。
880 ： 【大吉】 【1940円】 ：2011/01/01(土) 01:04:27 ID:+jAfgJut
おめ
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 00:13:16 ID:sNsPuEBr
明けまして おめでとう ございました
おまいら今年も宜しくおながいします。
おまいら今年も宜しくおながいします。
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 21:41:24 ID:TSdYRuxU
だれかマフラー譲ってくれｗ
穴が空いてしまったorz
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 20:38:30 ID:w7oYVpQT
>>882
CN22用新品だと、こんなのあるよ。
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j108505210
CN32用は以前こういうの買って問題なく使えたよ。
車歴が適度に古いせいか、中古も結構出てるよ。
CN22用新品だと、こんなのあるよ。
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j108505210
CN32用は以前こういうの買って問題なく使えたよ。
車歴が適度に古いせいか、中古も結構出てるよ。
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 13:45:05 ID:sf1Nl2Zi
モードもそろそろ旧車かなぁ・・・
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 23:39:12 ID:kK0V9JHY
モードのコーナリングランプってどの規格買えば合うの？
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 18:41:17 ID:9nEDMn52
キャブはこの時期弱いな。
暖機してるときに絶対一回はエンストするもんな
暖機してるときに絶対一回はエンストするもんな
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 19:21:10 ID:KmsIVw3q
エンジン始動前に数回アクセルスコスコしてる？
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 20:28:34 ID:9nEDMn52
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 21:28:57 ID:iacGOjkk
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 01:14:43 ID:mj7SvFQT
暖気のときは混合気が濃い。もしかしてスパークプラグ？取ってみて掃除したら。
異常に固く締め付けられているときもあるが、エンジンあっためてからやると取れる。
異常に固く締め付けられているときもあるが、エンジンあっためてからやると取れる。
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 19:22:16 ID:V1/tKI/Y
>>886
冬場はオイルの粘度を低くするとエンストしにくくなるし、暖気時間や燃費向上の効果もあるよ。
冬場はオイルの粘度を低くするとエンストしにくくなるし、暖気時間や燃費向上の効果もあるよ。
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 09:16:01 ID:7gvA7dQY
ここにいる人たちってキャブ乗りが多いの？
自分はSR-FOUR乗りなんだけど話題が全くないな…
自分はSR-FOUR乗りなんだけど話題が全くないな…
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 14:02:04 ID:+zgIegtx
>>893
インプレでも書いてくれ、海苔味知りたい
インプレでも書いてくれ、海苔味知りたい
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 21:01:20 ID:neqmlzCo
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 01:30:48 ID:hvq4lRNP
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 15:02:00 ID:cbWLA7MY
http://www.youtube.com/watch?v=zw5LUfpWjxE&feature=related
ｾﾙﾎﾞはえええええええええええ！！！！
アルトワークスもR34と張り合えるくらい速い。てかクラスが悪い。
セルボモードの動画ってあんまりないよね。
ｾﾙﾎﾞはえええええええええええ！！！！
アルトワークスもR34と張り合えるくらい速い。てかクラスが悪い。
セルボモードの動画ってあんまりないよね。
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 16:07:20 ID:4Fwkdxv7
今の携帯がF906iなんだけど、SR-FOUR乗りとしてはF-06Bに変えたいｗｗｗ
さすがにここまでの変態は居ないよね？？
さすがにここまでの変態は居ないよね？？
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 15:00:43 ID:e4zxnAeH
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 02:02:42 ID:1RDjy7Xi
じゃあ俺もワークスのターボエンジン乗せて間瀬行って来るわ
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 20:06:56 ID:QA/G8uAR
F6AツインカムとF6Bの対決が見れるのか。胸熱。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 14:29:18 ID:EM8xIJQ3
バックタービンにした。
他にしてる人いない？
他にしてる人いない？
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 18:22:02 ID:5dJBQ5gL
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 16:54:56 ID:p7YRtVGf
フォグつけたらイケメンになった
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 16:33:19 ID:rDhVRKtO
>>902
バックタービンって何？逆に回るの？
バックタービンって何？逆に回るの？
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 19:02:25 ID:iHg0hWoE
ノンターボのモードも最近見なくなったね(´･ω･｀)
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 19:03:04 ID:VqxptpCs
未だにNAでフロントグリルがプラスチックの俺
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 19:09:21 ID:iHg0hWoE
NAで思い出した
CN22SはF6Bが乗らない(フレームが違うとか)けど
アルトのワンカムターボならスワップできると聞いた事がある件
実際のところどうなんだろうね？
CN22SはF6Bが乗らない(フレームが違うとか)けど
アルトのワンカムターボならスワップできると聞いた事がある件
実際のところどうなんだろうね？
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 19:21:24 ID:VqxptpCs
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 11:49:55 ID:7CLznkFE
>>908
実際、F6AやらK6Aのツインカム載せてるの居るよ
ワゴンRのRVとかのツインカムターボならごろごろあるだろう
だいぶ前の話だけど
調べた限りでは、改造申請しても、添付書類が必要ないからそのまま通る。
（エンジン形式が同じだからってことっぽい。詳しくは忘れた）
実際、F6AやらK6Aのツインカム載せてるの居るよ
ワゴンRのRVとかのツインカムターボならごろごろあるだろう
だいぶ前の話だけど
調べた限りでは、改造申請しても、添付書類が必要ないからそのまま通る。
（エンジン形式が同じだからってことっぽい。詳しくは忘れた）
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 23:10:31.81 ID:IoWz8u9z
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 09:47:45.96 ID:/GhPIo9W
(ﾟ∀ﾟ)・・・ !!
俺のキャブ車が快速になるのね・・・胸熱
俺のキャブ車が快速になるのね・・・胸熱
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 11:57:48.37 ID:HR9OLDhg
ただ、キャブで状態いいやつもう一台買えるほどの値段になるがな・・・。
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 13:13:25.81 ID:/GhPIo9W
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 19:26:43.77 ID:5bV2JsSJ
素直にﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙに海苔替える方が問題少なくて吉だと思われｗ
漏れもＮＡからﾀｰﾎﾞに海苔替えたﾀﾁだが。
漏れもＮＡからﾀｰﾎﾞに海苔替えたﾀﾁだが。
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 20:28:57.85 ID:/R3gWYl/
ﾀｰﾎﾞからNAに海苔替えた俺が来ますた
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 20:41:29.09 ID:R7UkesRM
NAの音いいよな
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 09:32:26.77 ID:G4e66Rng
キャブにターボ載せ替えは止めなはれ。配線全部引き直しだから。
EPIからターボに載せ替えなら良いんだけど。
キャブは3000rpm辺りからの音が良い！
EPIからターボに載せ替えなら良いんだけど。
キャブは3000rpm辺りからの音が良い！
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 18:17:28.79 ID:JCu0Je1b
EPIからキャブにしたい
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 20:59:20.47 ID:i9NWfrgL
NA海苔だけどSR系のボンネットとバンパーとウィングが欲しいです(^q^)
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 04:29:50.79 ID:YksRj3tT
ミラのリアスポイラーって流用できるのかな
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 08:01:59.34 ID:Mqx+VtOM
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 09:51:49.20 ID:VdFhoMR3
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 12:54:13.43 ID:xUG7Ftzt
この車のEPIはシングルポイントインジェクションなの？それともマルチポイント？
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 22:43:49.50 ID:YksRj3tT
>>923
オプションだからたまーについてるやつも
オプションだからたまーについてるやつも
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 01:05:26.96 ID:xFkz6BP0
>>920 >>922 >>923
あのﾘｱｽﾎﾟって新品で買うと４ﾏｿぐらいだったよな？
形状が好きで付けてる。
ﾊｲﾏｳﾝﾄはＬＥＤでそれなりに今風だし。
ﾔﾎｰで２ｋぐらいで手に入れられてﾗｯｷｰだったぞｗ
今じゃﾒｰｶｰ欠品で新品入手は極困難だが・・・ｗ
あのﾘｱｽﾎﾟって新品で買うと４ﾏｿぐらいだったよな？
形状が好きで付けてる。
ﾊｲﾏｳﾝﾄはＬＥＤでそれなりに今風だし。
ﾔﾎｰで２ｋぐらいで手に入れられてﾗｯｷｰだったぞｗ
今じゃﾒｰｶｰ欠品で新品入手は極困難だが・・・ｗ
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 09:07:39.64 ID:LKEvaAmO
モードって同年代の他の軽と比べて静粛性高い気がする
そして今時の軽(ターボ除く)より速い気がする・・・
そして今時の軽(ターボ除く)より速い気がする・・・
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 14:32:12.61 ID:cXEfjqSN
ノーマルマフラーだとすげー静かで加速がいい
ボディ軽いから速い
ボディ軽いから速い
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 18:11:59.41 ID:TZg9ziz4
エアコンの電球が切れたから交換したいんだけど外し方が分からないorz
誰か教えてください！
誰か教えてください！
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 19:06:14.36 ID:cXEfjqSN
たしかセンターパネルの下の方にカバーのねじがあったはず
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 13:18:35.84 ID:KK5rishE
モードって今のレクサスやクラウンと比べて静粛性高い気がする
そして今時のフェラーリやポルシェ(ターボ除く)より速い気がする・・・
そして今時のフェラーリやポルシェ(ターボ除く)より速い気がする・・・
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 16:07:55.97 ID:ggxviBuP
>>931
ねーよwwwwwwwwww
ねーよwwwwwwwwww
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 21:37:13.31 ID:1pEwsray
>>929
灰皿外してねじ外すとパネルが外れた様な気がするが、違ったっけ？？
灰皿外してねじ外すとパネルが外れた様な気がするが、違ったっけ？？
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 21:16:17.24 ID:TneFqIyJ
SR-FOURに低速トルクほしいよぅ
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 22:06:39.20 ID:kF6iwLJ1
>>934
うちのキャブ車と交換しよう
うちのキャブ車と交換しよう
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 11:24:57.72 ID:/zyxOBML
F6B乗りに質問があります。
1速なんだけど、回転数だけがあがって全くスピードが出ないんだけど、F6Bってそうなの？？
もしかしてクラッチが滑ってる or ミッションが終わってる可能性があるかも・・・
1速なんだけど、回転数だけがあがって全くスピードが出ないんだけど、F6Bってそうなの？？
もしかしてクラッチが滑ってる or ミッションが終わってる可能性があるかも・・・
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 11:33:07.43 ID:Zq+vr4VV
>>934
ターボでも付けたら？
ターボでも付けたら？
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 13:56:16.04 ID:HCA7Srnn
>>933
正解。
ﾊﾟﾈﾙ上部の爪３本取るのに手こずる鴨試練が慎重にかつ大胆に外すとﾊﾟﾘっと取れる。
しくじると爪がお亡くなりになる。
>>936
うちのＦ６Ｂは遅いなりに普通に加速するけど？
全くってことは０km/hのままってことでおｋ？
であればﾐｯｼｮﾝ重症なんだが・・・。
>>937
ｼｰｹﾝｼｬﾙﾂｲﾝﾀｰﾎﾞにでもしろと？ｗ
正解。
ﾊﾟﾈﾙ上部の爪３本取るのに手こずる鴨試練が慎重にかつ大胆に外すとﾊﾟﾘっと取れる。
しくじると爪がお亡くなりになる。
>>936
うちのＦ６Ｂは遅いなりに普通に加速するけど？
全くってことは０km/hのままってことでおｋ？
であればﾐｯｼｮﾝ重症なんだが・・・。
>>937
ｼｰｹﾝｼｬﾙﾂｲﾝﾀｰﾎﾞにでもしろと？ｗ
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 17:55:46.71 ID:YybiqK9n
>>936
俺のは1速5000rpmでスピードメーターは20キロをさすよ。
4速2500rpmで35キロ。
これ以下だったらクラッチ滑ってるんじゃ？
低速だとスピードメーターって反応しないから気のせいじゃない？
俺のは1速5000rpmでスピードメーターは20キロをさすよ。
4速2500rpmで35キロ。
これ以下だったらクラッチ滑ってるんじゃ？
低速だとスピードメーターって反応しないから気のせいじゃない？
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:59:10.10 ID:e5MU4Y6C
ワークスの4WDのデフって付けられるのかな
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 14:10:05.48 ID:NRql6BcA
回転数と速度知りたかったらこのソフトDLしてみるといいかも
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/home/se437604.html?ds
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/home/se437604.html?ds
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 15:17:26.68 ID:o4esOHJF
NA乗りなんですが、アイドリング時の回転数が三千くらいまで上がるんですよ。今までは一千回転位だったんですがどこかで調整出来るものですか？それともアイドリングセンサーみたいな部品が壊れたって事でしょうか？
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 19:37:22.26 ID:9Nh0wKDy
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 19:38:36.75 ID:9Nh0wKDy
>>942
ちなみにアイドルスクリューってのでアイドリングの回転数いじれるよ。
ちなみにアイドルスクリューってのでアイドリングの回転数いじれるよ。
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 21:04:42.64 ID:6khl43U3
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 21:23:13.12 ID:o4esOHJF
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 21:29:55.13 ID:gp5RjvLD
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 07:28:23.00 ID:1jW9jlt8
>>946
キャブの裏側(車を正面から見たら左裏)にある斜めの長いネジだよ。
他の人が言ってるように自分で調べられないなら止めた方がいいかもね。
絞めすぎor緩めすぎで大変なことになっても知らん。
検索すればすぐに出てくるから頑張って。
ちなみに俺はアイドルスクリューをイジってもそんなに変わらなかったから素直に修理に出した。
マフラーを社外のにしててアイドリングが2500rpmくらいだったからウルサかったなぁｗ
キャブの裏側(車を正面から見たら左裏)にある斜めの長いネジだよ。
他の人が言ってるように自分で調べられないなら止めた方がいいかもね。
絞めすぎor緩めすぎで大変なことになっても知らん。
検索すればすぐに出てくるから頑張って。
ちなみに俺はアイドルスクリューをイジってもそんなに変わらなかったから素直に修理に出した。
マフラーを社外のにしててアイドリングが2500rpmくらいだったからウルサかったなぁｗ
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 07:49:37.96 ID:s6iTNEa3
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 22:52:52.64 ID:/1fuovKY
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 15:38:42.89 ID:TjQUs83P
「ロータリーエンジンは小さいからお前のセルボにも載るだろ」
友人の言葉・・・本当に載ったらヴィヴィオなんざ的じゃないなwww
友人の言葉・・・本当に載ったらヴィヴィオなんざ的じゃないなwww
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 01:01:30.91 ID:16/s52fY
乗っけてるやついたような
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 09:57:30.20 ID:10jUDzif
まぁカプチーノに乗るくらいだからなぁ
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 19:59:57.45 ID:16/s52fY
2ローターターボ乗っけたい
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 20:50:42.91 ID:rg60VXCj
そこまでいったら、もうセルボでなくてもいいように思うんだが。
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 21:35:00.85 ID:alQsE0Wa
もしまたセルボが復活するならば
フロンテクーペ 初代＆２代目セルボみたいな
エクステリアデザインにしてほしい
２＋２の４人乗りにしてほしい
駆動方式はFFでもOK。
フロンテクーペ 初代＆２代目セルボみたいな
エクステリアデザインにしてほしい
２＋２の４人乗りにしてほしい
駆動方式はFFでもOK。
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 22:26:48.62 ID:16/s52fY
3代目のデザインでフロントノーズ長くしてFRで出してくれたら絶対乗るわ
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 08:48:40.82 ID:tFf3ZAUQ
純正キーレスもいいけどトヨタみたいなの付けたいな
ショボい車なのにガチャ、ピーピー♪って鳴るのがいいんだ
ショボい車なのにガチャ、ピーピー♪って鳴るのがいいんだ
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 09:34:04.82 ID:upzcgBWS
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 19:58:05.87 ID:tFf3ZAUQ
>>959
えっトヨタの(VOXYとか)を流用できんの？
えっトヨタの(VOXYとか)を流用できんの？
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 21:53:53.98 ID:upzcgBWS
>>960
いや、後付けのやつあるじゃん。
いや、後付けのやつあるじゃん。
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 21:43:41.77 ID:2+Usxxn9
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 21:34:25.98 ID:RlwsQnm0
ワゴンRのガルウィングキットって流用できるかな
セルボ用なんか無いし
見た目はただのMセレなのにすごい開き方するってのを作りたい
セルボ用なんか無いし
見た目はただのMセレなのにすごい開き方するってのを作りたい
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 00:18:12.07 ID:+c17bHju
>>963
ワゴンRのドアとキットを見たこと無いからなんとも言えないな。
ワゴンRのドアとキットを見たこと無いからなんとも言えないな。
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 15:00:53.38 ID:kQaJAZA8
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 19:03:10.35 ID:hM1eeeaY
http://d-upcar.net/q/_src/sc9527/DSC_0556.JPG
このバンパーってワークス用だよね？ポン付けできなかったような・・・
このバンパーってワークス用だよね？ポン付けできなかったような・・・
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 19:51:13.01 ID:SPHTguvO
ポンできなきゃ加工すればいいじゃない
グリルがプラスチックで網目になってないやつって全然見ないよな
グリルがプラスチックで網目になってないやつって全然見ないよな
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 22:58:10.18 ID:hM1eeeaY
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 23:23:49.13 ID:+c17bHju
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 23:56:23.98 ID:SPHTguvO
>>969
ちょうどいい網がないから俺プラのままだわ
ちょうどいい網がないから俺プラのままだわ
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 01:27:46.53 ID:qvs38E0d
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 19:11:00.06 ID:PernJ3Lo
ワークスのセミバケ入れたらボンネットがまったく見えない
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 00:37:48.66 ID:t1ATt4jr
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 00:43:02.16 ID:IHkvga5G
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 17:46:26.81 ID:O7ewye/l
H8年式のセルボモードを買ったんだが、説明書とは違うインパネでラジオについているデジタル時計の調整方法が全然わからん。
15分ぐらいの狂いなので放置してもいいんだが。
15分ぐらいの狂いなので放置してもいいんだが。
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 19:46:25.69 ID:1X7XC5b1
純正のカセット壊れちゃった(´･ω･｀)
音がギア欠けっぽい・・・同じ奴が欲しいな
音がギア欠けっぽい・・・同じ奴が欲しいな
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 02:03:42.92 ID:xNSCwm1T
>>976
鉄くず屋とか回ればあるんじゃね
鉄くず屋とか回ればあるんじゃね
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 14:29:47.11 ID:BdyA+2sl
平成５～６年ぐらいのセルボSRターボ、SR-FOURか旧規格アルトワークスシングルカムのターボだったら、どちらがお勧め？
RS-Zは高すぎるし。まぁ、両方古すぎるけど、どうせ古くて安いのしか買えないから底抜けに楽しい車がいいかなって。
RS-Zは高すぎるし。まぁ、両方古すぎるけど、どうせ古くて安いのしか買えないから底抜けに楽しい車がいいかなって。
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 16:03:08.65 ID:+XWMlmBh
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 16:04:58.83 ID:+XWMlmBh
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 16:44:06.53 ID:xNSCwm1T
一度だけレースにでも出るんかってくらい中剥ぎ取られて軽量化されたワークス乗ったけど
ワークスの方がギアのつながりがきもちいいぞ
ワークスの方がギアのつながりがきもちいいぞ
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 02:24:00.17 ID:FUzYL6Z9
>>978
セルボモードはワークスのieよりも遅いからな…SR-FOURでさえね。
でも吹け上がりの良さは最高。
五速でも気持ちよく回るわ。
ワークス買うならノーマルのを買いな。
吸気系イジってあるのはパスしたほうが良い。
って、全部の車に言えることだけどｗ
セルボモードはワークスのieよりも遅いからな…SR-FOURでさえね。
でも吹け上がりの良さは最高。
五速でも気持ちよく回るわ。
ワークス買うならノーマルのを買いな。
吸気系イジってあるのはパスしたほうが良い。
って、全部の車に言えることだけどｗ
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 16:45:12.72 ID:O2WMjqxT
モードってアルトに比べて重いんじゃなかったっけ？
重けりゃF6Bの性能を生かせないというか・・・
そもそもエンジンの特性が違うのか？よく分からん
重けりゃF6Bの性能を生かせないというか・・・
そもそもエンジンの特性が違うのか？よく分からん
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 16:51:08.36 ID:Y5bRuU93
カタログだとH4式の5ドアで5MTでFFのモードのノーマルが約650kg
同じくH4 5ドア5MTFFのアルトのノーマルが約640kg
同じ頃のワークスも650kgぐらい
あんまかわらんね
同じくH4 5ドア5MTFFのアルトのノーマルが約640kg
同じ頃のワークスも650kgぐらい
あんまかわらんね
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 08:51:11.72 ID:3Vc9qm7W
>>976
アゼストのカセットとCDが1DINずつある純正OP？デッキなら転がっているな
>>983
アルトよりセルボの方が剛性あるような気がした
特性はF6Aシングルは低速トルク型で立ち上がり重視
F6BやF6Aツインカムは高回転の伸び重視
知人が以前SR-FOUR乗っていたがなんかギヤがクロスしていた気がした
弄ること考えるとパーツが少ないのがネックだな
そういえば次スレどうする？
「旧セルボ セルボモード 2台目」とかにするか
以前のセルボスレを受け継いで【ｽｽﾞｷ】旧セルボ/セルボモードを語ろう!!・9にするか
マー坊は専用スレがあるからオミットする予定でテンプレは>>10をベースに改訂する予定で
アゼストのカセットとCDが1DINずつある純正OP？デッキなら転がっているな
>>983
アルトよりセルボの方が剛性あるような気がした
特性はF6Aシングルは低速トルク型で立ち上がり重視
F6BやF6Aツインカムは高回転の伸び重視
知人が以前SR-FOUR乗っていたがなんかギヤがクロスしていた気がした
弄ること考えるとパーツが少ないのがネックだな
そういえば次スレどうする？
「旧セルボ セルボモード 2台目」とかにするか
以前のセルボスレを受け継いで【ｽｽﾞｷ】旧セルボ/セルボモードを語ろう!!・9にするか
マー坊は専用スレがあるからオミットする予定でテンプレは>>10をベースに改訂する予定で
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 11:18:11.13 ID:foBa/8Z8
任せる
前期NAのフロントグリルのエンブレムが外れなくてマスキングテープ張って黒に塗装した
あれってマイナスドライバーで取れるのか?
前期NAのフロントグリルのエンブレムが外れなくてマスキングテープ張って黒に塗装した
あれってマイナスドライバーで取れるのか?
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 12:53:46.78 ID:3Vc9qm7W
とりあえず過去の歴史と統合する方向で立てておいた。
【スズキ】 旧セルボ/セルボモードを語ろう!!･9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301369685/
>>986
横ルーバー(中期NA用？)のグリルなら車庫にあったから見てみるとなんとか剥がれそう
ただSマークのベースとなる部分は残るから新Sマークとかに換えるとかじゃなかったら
切り取ってプラ板接着パテ止めとかしてルーバーの欠けを直さないといけなさそう
それかルーバー全部切り取って金網張るとか
初期NAの半分ボディ同色タイプは観察してないからわからん･･･
【スズキ】 旧セルボ/セルボモードを語ろう!!･9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301369685/
>>986
横ルーバー(中期NA用？)のグリルなら車庫にあったから見てみるとなんとか剥がれそう
ただSマークのベースとなる部分は残るから新Sマークとかに換えるとかじゃなかったら
切り取ってプラ板接着パテ止めとかしてルーバーの欠けを直さないといけなさそう
それかルーバー全部切り取って金網張るとか
初期NAの半分ボディ同色タイプは観察してないからわからん･･･
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 15:38:57.11 ID:JOAKgf8D
http://www5b.biglobe.ne.jp/~atc/delorean03003.jpg
リアガラスにこんなサンシェードを付けたいけどモードとかアルトは傾斜がきつすぎて無理か・・・
格好いいよねコレ・・・自分で作るのもアリか(ﾟДﾟ)？
リアガラスにこんなサンシェードを付けたいけどモードとかアルトは傾斜がきつすぎて無理か・・・
格好いいよねコレ・・・自分で作るのもアリか(ﾟДﾟ)？
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 17:37:32.14 ID:ndw5prob
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 18:59:12.81 ID:48wpCAlX
>>979
アルトワークスはタマは多いね。普通ならワークスを選ぶんだろうけどね。
>>982
吸気、排気、弄ってある車両、おいしいと思うんだが・・・。程度を考えるとノーマルが無難なんかな・・・。
K6、F6それぞれ特性があって好みもあるんだろうな。乗ってみないと分からんな。
今のおいらに言えるのはダイハツの４発ターボだけは面白くなかったかなぁ・・・。
アルトワークスはタマは多いね。普通ならワークスを選ぶんだろうけどね。
>>982
吸気、排気、弄ってある車両、おいしいと思うんだが・・・。程度を考えるとノーマルが無難なんかな・・・。
K6、F6それぞれ特性があって好みもあるんだろうな。乗ってみないと分からんな。
今のおいらに言えるのはダイハツの４発ターボだけは面白くなかったかなぁ・・・。
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 23:05:59.81 ID:ndw5prob
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 23:22:31.45 ID:foBa/8Z8
スズキはまたF6Aで車作るべき
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 12:28:47.84 ID:lJ/p2dtO
K6の４気筒版ｷﾎﾞﾝ
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 18:56:50.70 ID:MyRBHInp
>>993
おそらくそれはないだろう。
Ｋ６Ｂなんぞ作ってもＦ６Ｂの二の舞。
低速ｽｶｽｶで一般ﾕｰｻﾞｰには受けず、一部のﾏﾆｱが喜ぶだけ。
万が一作ったとしても販売台数が伸び悩み、即刻廃盤だろう・・・。
そんな漏れは一部のﾏﾆｱに属するＦ６Ｂ海苔。
おそらくそれはないだろう。
Ｋ６Ｂなんぞ作ってもＦ６Ｂの二の舞。
低速ｽｶｽｶで一般ﾕｰｻﾞｰには受けず、一部のﾏﾆｱが喜ぶだけ。
万が一作ったとしても販売台数が伸び悩み、即刻廃盤だろう・・・。
そんな漏れは一部のﾏﾆｱに属するＦ６Ｂ海苔。
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 19:20:49.56 ID:KkN1JA8x
NAで低トルク型なのにワークスについてた85パイのどこ製か不明の直管マフラー貰ったやつ付けたら渋滞の坂道やばい
でも3000から上の中回転域はなんとなくよくなった
街乗りとかどうでもいいから9000くらい回るようなF6欲しい
でも3000から上の中回転域はなんとなくよくなった
街乗りとかどうでもいいから9000くらい回るようなF6欲しい
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 23:40:01.00 ID:obgAo3qr