1 :
阻止押さえられちゃいました:
5 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 22:15:27 ID:BTyoCg+4
age
6 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 22:52:54 ID:+Hjf1yUS
ポケって何の略?
キャッチコピーがポケバスバモスだっけ?
たぶんそれから?
ポケットサイズのバスだからポケバス?
>ホビォアクテイ
!?
>>7 当時全く軽自動車に興味が無かった俺はCM見て
バスって言うくらいだから7人くらい乗れるんだと思ってた
12 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 14:39:49 ID:7wx2OQsh
バモスで確実につかまるから問題なし
アクテイ…
16 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 21:45:07 ID:0YCsfu0/
あと半年でモデルチェンジか
アクティはな。
なにそのおもわせぶりなはつげん
HONDAって入れてくれないから見つけるのに苦労した
♪ホービォ ホービォ ホビォ 箱バンの軽〜
ホビォアクテイは言葉遊びだろ?
ホンダ海苔ならわかってやれよ。
みんなの実燃費教えてください。
恐縮ですが、
ターボの有無。
ミッション。
年式・走行距離とかも添えていただけると助かります。
遊び?なんらかの意味があんの?
んーと・・・。
例えば、インストール→インスコになったみたいに?
ホビオのオを小さくして、アクティのィを大きくしたら、面白いんじゃね?的な?
発音してもファビョるみたいな響きがかもし出されいかにも2ch風なうんぬんかんぬん・・・
って、打ち間違えです。
∩
⊂⌒( _, ,_) < ゴメンナサイ…
`ヽ_つ ⊂ノ
ヒック...ヒック...
∩
⊂⌒ ( ゚д゚ )
`ヽ_つ⊂ノ
まぁ、俺は
>>1 じゃないんだけど、ナイスセンスとは思った。
24 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 00:53:43 ID:oYhBuct/
洗車あげ
25 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 01:34:03 ID:8a+FEl7i
バモスって新型いつごろ出るんですか?
あとバモスってコラムAT無いですよね?
26 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 03:15:50 ID:pB+ItIUM
あら?新しいスレだわね〜。
27 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 07:44:45 ID:Tp6xzejB
あ
じゃあオレのホビオの燃費を。
ターボ無し・4駆・5MT・H20年式・走行距離8900キロ。
昨日スタンドへ行ったから覚えてるけど、約400q走って25.5L入ったから・・・。
暗算メンドクセ。
29 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 11:56:38 ID:pB+ItIUM
キャー(^O^)
みゆきキャー!
いいともの男子ingクイーンに出てみない?
釣車でホビオ買ってやるぜ
カミさんには内緒でな
バモス銀色 5MT H14年式 走行115000km
プラグ、エアークリーナー、タイミングベルト交換済み。
ガソリン満タン入れて550kmくらいでemptyマークが付いて
そこからドキドキしながら100kmくらいは走れる
次期バモスについてだがこれだけは止めて欲しいと思うのが、オデッセイやインサイトのようなメッキグリル。
ホンダはあれで統一感を持たせようとしているらしいが、VWのワッペングリルのパクリと言われても弁解の余地がないし、本家ですら不人気で止めちゃったし…
新型ライフもちょこっとメッキグリルを採用してるが不細工この上ない。
ゼストに続いて新型ライフもあのザマではホンダのエクステリアに全く期待出来ないな。
次期バモスは激しく地雷臭がしてならん。
開発がそんなレスみたら腹立てFMC止めたとかなるんじゃねーの?
35 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 05:40:02 ID:j+mEA8FY
デザインは期待出来なさそうだよね、バイク積むから低床 6MTでターボなら買うぜ ホンダの軽は減税対象ぢゃないから近々ビックマイナーチェンジがあるらしいよん
36 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 07:11:59 ID:cW7r7j8K
軽自動車はみんなスズキとダイハツからOEMするでゴザルの巻
37 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 18:53:17 ID:6UPMEzB6
それは今後のスバルな。日産も設計古い三菱ミニキャブOEMで売るの見切りつけてスズキに移行するかも試練し
38 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 23:15:22 ID:XM5dSFaf
みなさんこんばんわ。
>>32に続きますが、自分はMの5MTの2WDで
リッター16は走りました。ところでMTに乗っている方に質問ですが、
皆さんはだいたい何回転ぐらいでシフトチェンジされていますか?
自分は3500から4000ぐらいでシフトチェンジしています。引っ張り
過ぎとか大丈夫かなと気になりまして。他の方はどうなのかなと。
昔の人は言いました。
ロー 一尺
セコ 三尺
サード六尺・・・。
ウッスウッスウッス
41 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 16:12:27 ID:yuHDIkis
みんな4000ぐらいでシフトアップじゃね?
3000くらいでのんびり引っ張ってるな。
43 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 21:40:49 ID:pG+c9/7O
3000位でシフトアップしてますよ。
速度も、抑えて走行。
そのおかげ?なのか最近、リッター18走ったよ。
Lの4WD糊でした。
44 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 21:49:38 ID:1cjg6SSu
3000同意
3と4速が少し開いてるから、そこだけ4000位引っ張る。
45 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 23:30:03 ID:yuHDIkis
3000から4000がいちばんスムーズだなぁ。
46 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 11:32:59 ID:7QFpzsED
今年は涼しいとは言えども、
冬よりは暑い夏が来ます。
バモス、ホビオ、アクティならではの
エアコン、断熱対策はどのようにしてますか?
サンダーで屋根を切ってオープンに
48 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 22:56:50 ID:E2mkFvpj
1000キロの慣らし運転してる人は、エンジンオイルだけじゃなく
ミッションオイルも交換してますか?
ディーラーに言ってホビオの後部座席ってとっぱらってもらうことできるかな?
車検は通らないと思うけど。
自分で取りゃいいじゃん。
デラがするわけないだろ
>>49 外した後 取り付けボルトを紛失しない様に 車体側に締め込んどけyo
53 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 15:48:03 ID:RlHlaXpn
知り合いがDらで新車で買う条件で4ナンバーに変更してもらってたょ、ライフだけどね、後席外して登録?
54 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 20:21:03 ID:azkzg1zd
55 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 22:21:19 ID:CAAQE1LC
みんなミッションオイル交換してる?MTの。
56 :
お邪魔します:2009/06/01(月) 09:42:29 ID:NQfAI3+j
昔むかし中古車屋で見かけたストリートを衝動買いした。買ってから550ccと気付いたw
右スライドドアに癖があって俺しかちゃんと閉めることができないw
『こんな車でデートしてるなんて私達くらいよ』と、恋人当時の嫁は言ったが、すぐその便利さに気付いたようだった。
57 :
お邪魔します:2009/06/01(月) 09:46:36 ID:NQfAI3+j
疲れたら後ろでゴロン。もちろんホテル代も不要だったw
横風に怯えながらも、あちこちドライブした。結婚の引っ越しもコレでした。でも当時はミニバンへのステップアップだと思っていた。
手放す前に記念に河原でキャンプをした。
58 :
お邪魔します:2009/06/01(月) 09:57:44 ID:NQfAI3+j
車歴10年経ってたけど、下取りの値がついた
。ある日偶然、軽運送屋が乗ってるのを見かけた俺のストリート。
手放して久しいが、今でこそ欲しい。便利で経済的な軽ワゴン。子供達が大人になったら、また軽ワゴンで嫁と旅するんだ。
60 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 13:33:55 ID:TF3BumsT
バモス660cc初期型 2WD NAに乗ってます。
マメなオイル交換を怠ったせいか、エンジンが壊れてしまい
車屋が中古のエンジンに積み替えた方が修理より安いと
NAの中古エンジンって相場はどんなもんなんでしょう?
61 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 18:19:14 ID:fgrsj4V4
660円
>>60 ピンキリじゃね
オイル交換、何キロ毎だったの?参考にしたいから聞かせてくれ。
1999初期型を発売と同時に購入し12万kは乗ってました
オイル交換は年間2〜3回、5000の時もあれば8000越えも・・・
年数と距離を考えれば、壊れても、こんなものなのかなと
しかし、もっとマメにオイル換えてたらよかったと後悔(;ω;)
65 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 20:30:14 ID:wbS86YRe
>>63 年10回交換しても12万k走の軽はこわれる確率たかいでしょ
交換サイクルはムモンダイ。
66 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 21:35:27 ID:fWNsdXcl
>>63の交換サイクルなんて問題なさそうだけどなぁ。ディーラー
だって5000から7000で交換してくれと言うぐらいだしねぇ。
67 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 22:17:16 ID:I7k4iKLH
>>62 んなことより、どこが壊れたのか知りたくないのかよ?
で、
ど こ が 壊 れ た ん だ?
漏れの予想:ヘッドガスケットが吹き抜けたんだろ?
68 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 06:56:52 ID:Jp2c/zqr
家庭………
走行中に失速し、アクセルを踏んでも加速せず
水温計も通常、もちろんガソリンも十分
そのまま路肩に停車しエンジンを停止させ
2〜3分後にセルを回しても、通常とは違う音
何だか、空回りしてる感じでした。
車屋は中を開けないと原因はわからないとの事で
開けた所、67さんと言い当てた症状でした。
耐久性を考えて、2WD NAを選んだのですが・・・やはり排気量の少なさ
通常走行でも普通車以上に回転を上げて走行せざるおえないし
知人(スタンドのおやじ)がホンダエンジンはオイル交換させ気をつけてれば
20万〜30万走行は可能って言ってたのに・・・
走行距離も多いし、もろもろガタも出てくると、予想はしてたのですが
いきなり、エンジン脂肪なんて、びっくりしました。
ガスケット飛びはエンジン耐久とはまた別問題の気が・・・
72 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 13:13:40 ID:du1kKlXy
ヘッドガスケットは弱いみたいだね、でも抜けたらオーバーヒートするはずなんだけど、俺はそうだったよ
納車が延びた。7日の予定が、1週間から10日延びるそうだ。
直前になって車が入ってこないってどうなってんの?
74 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 17:54:44 ID:HTFCN7AO
>>73 回送屋が車を凹ましたから只今板金塗装中(;Д;)
75 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 18:33:39 ID:du1kKlXy
八千代でトラブル発生!それ以上は言えん、2週間前だからもうOKなのでは?
77 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 22:20:12 ID:pJ1ez2RG
みんな何キロぐらいでエンジンオイル交換してる?粘度とか銘柄は
どんなの入れてる?
粘土とか入れていいの?嘘つくなよ
79 :
みゆき:2009/06/04(木) 02:16:04 ID:S6KxGzZD
新型バモス早くみたいわね〜。
そうよね〜。
81 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 09:13:38 ID:S6KxGzZD
キャー
83 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 12:21:33 ID:BLgDLRsO
プラグ替えたら燃費よくなりますか?
84 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 12:50:44 ID:2gyVg+x9
>>83 なるかも知れないし、ならないかも知れない。
85 :
みゆき:2009/06/04(木) 15:15:02 ID:S6KxGzZD
みゆき
87 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 22:24:23 ID:BLgDLRsO
プラグって定期的に替えるもんなんですか?
逆に、細かい部品の中でMFの物を知りたいわ
90 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 08:07:41 ID:vbhwxYCj
マニュアルないから教えてください
91 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 10:49:41 ID:SDuaRyAU
10万キロでプラグ換えたけど正直分からんけど電極は減ってたね。高かったけど純正部品のプラグにしたけどね
92 :
阻止押さえれちゃいました:2009/06/05(金) 19:34:54 ID:blO2FUJa
ほんで、燃費とかは良くなりましたか、教えてください。
93 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 20:05:37 ID:srooTsqV
常識的に考えたら良くなる事ぐらいわかるやろ
94 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 20:38:32 ID:TFqGQBui
>93
IDがディープスロートってw
95 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 20:57:04 ID:srooTsqV
ちょっと尺八屋に逝ってくる
のどはthroatだろ女子高生
97 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/06(土) 11:36:21 ID:0Cnhz3Oq
だな。しかも2ちゃん流ならみゆきに頼むべきだな
悪いがみゆきは俺のもんだ
100 :
みゆさ:2009/06/06(土) 15:55:33 ID:1VtOJsys
みゆさ
101 :
口臭刀:2009/06/06(土) 15:58:25 ID:1VtOJsys
口臭刀
102 :
みゆき:2009/06/06(土) 16:27:36 ID:Qv/Ktyj9
キャーん(*^□^*)
やっぱこれでデートは厳しいよな…
でもこれほど便利で仕事に使えてオレの年収に貢献してくれる車はない
高級車なんて燃費悪いし、税金、保険、車検、修理高いし性質の悪い美人みたいなもんだな
車に関してはブスだけど尽くしてくれるのがいいな
ソープでちょっと金出せばいい女はいるし
車で男を選ぶ女なぞ相手にしないことだ
107 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/06(土) 23:16:58 ID:+rch1yrU
アクティバンに乗ってる俺はバモスやホビオが高級車に見えるよ、
108 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 03:36:42 ID:4xCwImWp
ただいま
109 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 07:20:17 ID:/Mt45Duz
フルモデルチェンジの話、ぱったり出なくなっちゃったね。
どうなるんだろ?
エブリィもこの夏みたいな話が出ているみたいだけど。
どっちかにしようと今の車を我慢して乗ってるんで
気になります・・・・
モデルチェンジが頻繁な車はデザインがすぐ古くなっちゃうからやだな。
エブリィとかも。
ホビオはモデルチェンジしないって聞いたから俺は買ったけどね。
111 :
73:2009/06/07(日) 17:15:10 ID:2fTQUmFc
今週の土曜納車になった。やっぱり八千代工業の件で遅れたそうだ。
GW前に契約してかれこれ1ヶ月以上待ってるから、今更1週間延びてもどうでもいいんだけどな。
それよか、ホビオターボは13年以上の車の乗り換えの奴に対応してないことに絶望した。
MTなら対応してたんだけどな。実質40万近い差が出たじゃないか。
つかホビオターボ160万て、今政策の関係でほぼ同額でインサイト買えることに気づいた。
まあ用途が違うから、買うかと言われても買わんけどさ。
今時こんな車を選ぶのは異端児か斜め上逝ってる人くらいでしょ(>_<)
113 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 21:31:26 ID:9gDfWvQK
洗車上げ
一回、下地をしっかり作らねば
114 :
♪:2009/06/08(月) 12:34:11 ID:Lvpi0To3
>>111sage
せっかく待ったかもしれないけど、残念ながらいい買い物をしたねとは言えない
なぜなら待たせただけで、車の質は全然変わってない
マジで
115 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/08(月) 13:33:21 ID:boAMw3Fu
ライフなんかは減税対象の環境エンジンにするみたいョ、ライフ売れてないからバモスどころでないのかもね
116 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/08(月) 17:32:23 ID:7aQKrv2o
バモスなどで、エアコン対策どうしてる?
あと、何かうらわざとかあるかな?
117 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/08(月) 17:40:17 ID:94fTUwMc
119 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/08(月) 18:56:43 ID:Lf9aRnMQ
>>114 ライン生産されてるものに最初から質など求めてない。ましてや軽に。
車はバイクが乗って雨に濡れなければなんでもいいし。
つか660ccの車に600ccのバイク積むことになるんだけど。しかも馬力は2倍近くあるし。
122 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/08(月) 20:42:17 ID:7aQKrv2o
>>121 おっ、トランポですか。
また使い勝手のレポなど待ってます。
>>122 参考になったのかよw
まあマジレスすると、座席/荷室か、前席/後席をセパレートするビニールカーテンや、
ガラスに断熱フィルム施工がメジャーな対策じゃないかな。
現行アクテイの前輪タイヤが5000kmで片側ツルツルなんですが、
なんかいい方法無いですかねぇ...
空気圧は前輪3kgにしてます
125 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/08(月) 22:05:21 ID:cuUkAA95
ビニールカーテンは効く。
>>124 右?左?
トレッド全面?外側だけ?
キャンバー角が狂ってるとか、右折が多いとか、右に曲がる時はブレーキをかけながらの癖があるとか…。
俺はバモスだけど、減りの早さは、フロント>リア、左>右、外側>内側。左フロント外側が一番減る。
考えてみたら、駐車場から出る時は、ほぼ右折(やや下り気味)で、駐車場に帰ってくる直近の交差点は右折が多い。
もうすぐタイヤ交換だから、しっかり見て貰うつもりだけど。
127 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/09(火) 08:15:22 ID:sHyjd+7F
空気を高めに入れると肩減りしにくくなるってさ
つ毎日ローテーション
129 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/09(火) 11:08:15 ID:HtcKRVBk
前から見ると逆八の字になってるのが原因なのでは?なんでだろう?
>>124 足まわりが異常だな、事故車?ディーラーでみてもらいな
>>129 車高が下がると
あら不思議
まっすぐになったよ
つキャンバー角 正常
131 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/09(火) 11:29:13 ID:HtcKRVBk
重い荷物積まなかったら一生逆八の字?ローダウンしようかな?
メーカーのサスのストロークの仕方によるし
角度の度合いによるから、
これで正常ですか?ってディーラーに確認
>>131 同じ様な発想でローダウン化計画中。
定量まで積むのは年に数回だしw
バネは手に入れたから後はダンパーだな。
オクに出ている純正改ってどうなんだろう・・・。
ドラゴンボールZ改を参考にして下さい
バモスで過積載気味な俺は後輪の内側が片減りしてた
8プラにして前後4.0まで入れたらだいぶよくなったぞ
乗り心地は最悪と言っていいが
>>133 安いけど戻ってくるまで車に乗れないのは困る
え?
普通、改造品届いて交換して純正品送るもんじゃないの?
138 :
みゆき:2009/06/10(水) 03:00:53 ID:dm9jymYQ
ただいま〜。
>>136 うーんフロントは定期的に出品されてるみたいだから大丈夫そうだけど?
最悪現物送らなきゃならない場合はどこかで中古を手に入れる様か・・・。
ほぼ空荷で通勤で乗ってるバモターボ2WDダウン
前輪の肩減り程ではないけど 後輪は中央〜内側にかけて減ってます
141 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/10(水) 08:08:46 ID:BpJcyjLm
俺はバイクが有るから大丈夫だが金が無い、車検修理はバイクを積んで行ってバイクで帰ってくるのだ
>>137 ターボならそうだけど入札後に送れって書いてある
>>139 オクで純正品を買ってもほとんど業者さんだから結局高くつく
なら最初から新品でカヤバとか買ったほうがいいような
質問!前期、中期、後期(現行)の違いがわかりません
前期のサスを中期に装着ってできないのかなー
ショックは共通みたいだけど・・・おしえて
143 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/10(水) 22:00:23 ID:3EhAZF/d
みんな高速は何キロで巡航してる?80キロ?100キロ?このクルマ的に
ベストな巡航速度ってあるのかな?高回転だしね。なにぶん軽は初めて。
144 :
阻止押さえれちゃいました:2009/06/11(木) 07:45:57 ID:0OZfj1I3
90キロくらいかな、それ以上だと撚費が急に悪くなる。
先日、ABAHM2を譲って頂き乗り始めたのですが、走り始めにスピードに合わせる感じで足元かな唸り音がしまして。
四駆車のデフオイル、シングル90なら非純正でも問題無いですかね?
お勧めな粘度や、ATF銘柄のアドバイスお願いできますか?
ちなみに、ディーラーで交換するとデフ+ATFで2万円程度で収まりますか?
146 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/11(木) 17:50:04 ID:mxA5jKbV
やっぱ80だと嫌がらせのような横にビタ付け追い越しされるし、
90キロぐらいがベストなのかね。騒音や横風的にもいいかもね。
147 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/11(木) 17:58:29 ID:EyG94PEu
>>145 ディーラーで1万円前後
正確な金額は、ディーラーに電話で確認してくれ!
所要時間3分 電話代10円で済む。
>>145 唸り音か…フロントのハブベアリングではないの?
エアコン対策の間仕切りビニールって自作?
やっと納車して、近所回って帰ってきた。
車がデラに入ってきたの昨日の夜8時過ぎだったそうだ。
普通なら来週に納車になるけど頑張ったって言ってた。
エンジン音は静かだな。ターボ効いてるか分からないくらい。
ただなんかもっさり。慣らしでアクセル踏み込んでないだけかもしれないけど。
今日ホビオ契約した人がいるそうだが、今度の納車は盆過ぎらしい。
>>145 こないだワコーズの5120LSDってデフオイルを入れましたが何ともないです。
走行距離17000キロまで無交換だったからオイルは真っ黒でした。
心配なら純正オイルを入れた方が吉です。
ちなみに、ペラシャフト外して二駆にしてた時はデフの唸りが酷かったです。
多分ペラシャフト外してバランス崩れたからなんだろうけど。
>>149 シートベルトの支点に突っ張り棒をレールにして
厚さ1ミリのビニールシートをぶら下げてる
>>152 情報ありがとう
やっぱり自作が安上がりだよね
なんかいいタイヤはあるかのう…
ライフ・燃費のランニングコスト≧イニシャルコスト>ウエットグリップ・ドライグリップ で
155 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 03:40:40 ID:XtQ81RUj
私の愛車バモスちゃんの、サイドミラーをポールにぶつけて、根元のカバーが割れてミラーが取れちゃったんだけど、根元の黒いカバーだけって交換部品あるの? そのへん値段とか色々詳しい人居たら教えて下さい、宜しくね!
バモス買おうと思ってるんだけど意外と値が張るんですね
パジ○ロミニとかジム○ーみたいに普通車バージョン出してほしいな
ア○レーとか○パー○ー、○ブリイラン○ィみたいな奴か
160 :
159:2009/06/14(日) 11:01:56 ID:Px5C9iMo
ア○レー7だった
161 :
みゆき:2009/06/15(月) 02:23:29 ID:pOKkZ7LV
ただいま〜。
162 :
みゆき:2009/06/15(月) 16:25:07 ID:pOKkZ7LV
こんにちは(^O^)
164 :
みゆき:2009/06/16(火) 02:03:09 ID:aUTs/FAZ
キャー(^O^)いや〜ん。
165 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/16(火) 20:33:20 ID:ylsV0AS4
黄色い帽子でATF交換お願いしたんだが『5万キロ以上、走ったバモスは交換出来ない』と言われた。
どうしまひょ?
そらあATフィールド全壊だからでしょ
今夜のゲストは西城秀樹さんです。
歌って貰うのは勿論、この曲ですっ!!
>>165 ディーラーでオイル汚れ見て判断してもらえよ
イエローハットはミッション故障のリスクを負いたく無いだけ
そもそもATF交換って必要なのか?
170 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/16(火) 23:02:53 ID:z4b77E0T
>>169 もちろん。
だからペール缶20リットルとかで販売してるんだよ
172 :
みゆき:2009/06/17(水) 20:55:30 ID:cXUZAF+2
ただいま
おかえり
ホビオ、購入から三年半くらい
トリップメーターのランプが切れた
ディーラーで交換してもらおうとしたらメーターの取り外しで工賃が6k\ほどかかるとかで
ビンボーなおいらはランプの交換ができませんでしたorz
175 :
みゆき:2009/06/18(木) 12:20:38 ID:JHfg+SHM
んまぁ(*_*)。そうなの?
6K¥って日本円で6万くらい?
178 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/18(木) 14:05:49 ID:Yi2VgGPv
179 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/18(木) 14:20:19 ID:s24psg/V
次期バモスがライフベースのFFになり、アクティ&ホビオがMRのままで別モデルになったらどっち買う?タント乗ったけど普通に使うなら便利かなと、俺はバイク積むから迷わずアクティなんだけどさ
180 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/18(木) 15:16:15 ID:b7kaVU45
とりあえず時期バモスがライフベースのFFになることはない。
だからやはりバモスを買う。
181 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/18(木) 17:20:20 ID:HzwhFnUR
っで、FMCはいつよ?
>>179 ハイルーフが好きだからアクティかホビオだろうな。
まあ今乗っている初期型HH5がダメニなったら現行型の後期の中古だろうけどw
こないだエブリイバンに乗ったけど、この季節でもすでに尻下からの熱気が不快に感じたよ
FFにすることのメリットなんて一つも無いと思うわ
ただ、タントの広大な室内空間はたしかに凄いw
185 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/18(木) 21:06:28 ID:s24psg/V
S工場で背高の軽を作るらしいからバモス消滅説の噂があるのよよ
トッポなの?トッポに対抗しようとしてるの?
187 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/19(金) 17:11:18 ID:WZd/Oxdg
FMCは年末です、ディーラーの店長に聞きました。
188 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/19(金) 18:26:40 ID:wKg+FsW1
FamilyMartChain…的なものが年末にだと!?
189 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/19(金) 18:32:40 ID:9x3/IfeS
マジレスすると
FMCとは、携帯電話を家の中では固定電話の子機として使えるといったような
移動体通信と有線通信を融合した通信サービスの形態。
ちゃんねらナメンナ(`・ω・´)
アクティやバモス、ホビオってエコ減税の対象車じゃないんだよな?
192 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/20(土) 13:18:21 ID:z/k/Ax9Z
MパッケージのMTもじゃなかった?
194 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/21(日) 12:08:42 ID:alIrZS4k
何きき
195 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/21(日) 12:43:11 ID:FC6JNKDP
>>165 俺は中古で買って8万無交換のATFを全交換したよ。
エンジンもフラッシングして、デフオイルも交換。
全ヶ所にホンダがレースで使う添加剤「スーパーゾイル」を添加。
新車並のポテンシャルになったよ。
変えるなら少し走って、連続2回がお勧め。
197 :
これは酷い:2009/06/21(日) 22:57:42 ID:l1Wd4kB3
198 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 00:10:26 ID:FL8W4xOu
>>196 うん!
圧縮計ったよ!
あと、トルクもね!
知り合いからバモス買ったんだが、
社内が焦げ臭いし運転するたび車の外に出ても焦げ臭い。
ググったらバモスは焦げ臭いってのが割りとひっかるんだけどデフォなんでしょうか?
12年式で走行は21000キロ。
一回ディーラーに持ち込むべき?
>>199 以前オイル漏れで焦げ臭かった時があった。
オイル交換のときに失敗してこぼすと
手の届かないところにオイルだまりが出来て
それが焼けて白煙があがり焦げ臭くなる…
オイル交換時の失敗ならまだしも
別のところから漏れてたら問題なので
一度見てもらったほうがいいかもよ。
ちなみにオレのはタボ車。
>>200 なるほど〜。情報ありがとうございます。
自分ではどうしようもなさそうなので、ディーラー持ち込んでみます。
ちょい質問
メーターパネルにあるドア開放警告灯って、キー位置がACC以上じゃないと作動しないっけか?
203 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 20:09:39 ID:Z8HLdH+i
>>203 12年式で21000なら月2300くらいか…
えっ?
207 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 22:58:38 ID:Z8HLdH+i
208 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 00:15:48 ID:0ubS4DDN
209 :
阻止押さえれちゃいました:2009/06/23(火) 00:55:22 ID:MFKpWdoS
百万キロこえたの、すごーい。
210 :
199:2009/06/23(火) 12:27:42 ID:V4RYxZlR
知り合いが購入してからの使用ぶりを見てきてるので
マジで12年式で21,000キロですw
釣りでも書き間違えでもないですw
明日近所のディーラーに持ち込みますですw
早くFMC頼む!!
Funky Monkey Chan?
213 :
みゆき:2009/06/24(水) 11:51:47 ID:Yx8Uh98h
そうよね〜。
んまぁ(*_*)
215 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/25(木) 11:15:45 ID:Uj4AgOcT
おはよう
216 :
199:2009/06/25(木) 14:28:43 ID:tNisTVCy
ディーラーに持ち込んだら
焦げ臭いのではなく、エンジンルーム内に錆止め剤の塗りすぎだと言われました。
どうしようもないし、時間が経っても匂いは消えないかも、とのこと。
激しく鬱…or2
217 :
みゆさ:2009/06/25(木) 16:44:24 ID:YMA+9RAB
いやだわね〜
寺の人がバモスFMCとか無く終了って聞いたけどマジ??
219 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/25(木) 22:32:13 ID:fEOohTQ3
ハイオク入れてる方が車には良いんですかね?
>>219 清浄剤などの各種添加剤の分だけね
ハイオク指定じゃない限り、レギュラーと変わらん
ハイオクガソリンが必要となる理由は自分で調べれ
10月にアクティからFMCします。
223 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 07:08:19 ID:fQ45mlC1
アクティからの予定だったけど
諸々の事情でバモスも同時FMC
アクティがFMCしてもなぁ……
減税対策でバモスもあるのかと思ってたが
リコール来たけど誰も話題にしないな
リコール出たの?
ホンダのカワイイ事務員に会えるからいいけど
対象1,785台 H21年3月16日以降製造
ここにいるほとんどの人は対象外なのでは
228 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 14:53:16 ID:QCfUt5dn
バモスって全タイプにREVが付いてるの?
俺のはターボだけどREVのシールが貼ってない。
229 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 15:06:32 ID:+juav7vp
LEVシール盗まれたんだろ。
そしてそれをトゥデイかなんかに貼ってるんだろ
純正流用とかなんとかいって。JK
231 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 17:36:14 ID:813h5WOg
トラックだけフルキャブ化するだけぢゃないの?まさかバンまでフルキャブになるとは思わないけどね
3月16日以降製造ってことは出荷は何日くらいなんだ?
234 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 00:15:40 ID:aTxVmg+e
最短でその日に出荷して翌日店にだよ。
バモス他社バンに比べ荷室狭すぎじゃね?
サイズは規格ギリなのに
どうして?
236 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 11:44:21 ID:SupAJvhB
>>219 レギューラー車でもハイオク入れてる方が余計な物を燃焼しないんで
車には良いですよ。距離を走っている車なら尚更です。
ただハイオクだったらリッター15円くらい高いのかな?
その価値の分のメリットがあるかどうかは微妙な所
237 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 13:31:56 ID:9GqG5FDy
えーきになる!!!
239 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 22:48:20 ID:SupAJvhB
240 :
225:2009/06/28(日) 23:05:38 ID:AK4UprfF
実家に封筒が届いたようだが
>>227でもないし
(そもそもABAじゃない)疑問に思ったのでディーラーに聞いたところ
4WD車限定のサービスキャンペーンだったようだ。
古めの軽からFit ARIAまで結構種類が載ってた
ハイオク入れるくらいならオイル交換のサイクル早めるほうが断然良い
242 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/29(月) 01:04:18 ID:c80fLUaV
質問ですがNAのバモスに後付けでターボ付けれますか?
金と技術があれば何でもできる
元気があれば何でも出来る…ですね!
245 :
みゆき:2009/06/30(火) 02:21:21 ID:yc3sq9SD
ただいま
おかえり
247 :
みゆき:2009/06/30(火) 12:15:52 ID:yc3sq9SD
暑いわね〜。
248 :
みゆさ:2009/06/30(火) 12:28:56 ID:p2jAcGdE
そうよね〜。
ポロリ
251 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 23:49:27 ID:I78JdtAj
チンコ見たいか
おれのよりでかかった
泣きたい
ノーマルバモスで、日曜日に川崎〜山形往復してきた。
ターボないとキツイわぁ。坂登らないとは思ってたけどここまで登らないとは。
しかし、これでロングドライブの雰囲気は掴めた気がする。
前に乗ってたミッションのターボ車と違って基本低速車レーンだな、こりゃ。
3ATです。
前に乗ってたのはミラターボw
>>253 同意です。
小生 N/A 5MT ですが、山陽自動車道(岡山⇔山口間)を利用した時、上り坂では80km/h位まで失速しました。
つくづくターボMTがあればと、実感しました。(N/A 5MTも高速以外での運転は楽しいですが…。)
257 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/02(木) 22:07:14 ID:2UjrAbhM
俺は旧型アクティから乗り換えたから満足してるよ、力が無いとは思わないけど
>>257 いつのアクティから乗換え?
俺は、旧規格660ハイゼット→昨年度バモスで、もっさり増したなと実感。
550cc軽ターボとは比較にならんw
意図せず4駆に切り替わって、正直2駆にしときゃ良かったと後悔先に立たず中。
俺も先日、名古屋〜千葉を往復してきたよ。
NA3ATしかも4人乗りでw
確かにパワー不足は否めないけど、元々のんびり走る性分で、
大型トラックをペースメーカーにして80km/+α巡航でちょうどいいかな、俺は。
登坂車線のあるようなとこは、登坂車線に入るよ。
260 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/03(金) 02:35:55 ID:CGKUSn7B
旧規格550cc四駆→旧旧規格550→旧規格550cc四駆→旧規格660cc四駆→現行アクティ2駆 とアクティMTばっかりだが現行アクティは高速が超楽チンたぞ、バモスなら尚更楽チンだと思うけどね
旧規格660のアクティからの乗り換えですが、バモスの方が全然楽チンです。どちらもMTです。
たしかに、登坂車線使ったり、トラックと同じペースで走るのは、俺もよくする。
神戸〜三重をたまに走るが問題無いし、しんどくない。
2月に会社の先輩のAZ-1で神戸〜三重を走ったけど、こっちの方が疲れた。
262 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/04(土) 01:26:32 ID:6JGFiN8z
軽もそろそろ1000ccとかにならないかな。
1000cc 4気筒 DOHC 80ps程度
良く効くエアコン
欲しい
今のままでいいからもっとハイギアードな設定と
後ろまで冷えるエアコンを。。。
それじゃあ軽じゃなくなるな
軽と普通車の間に軽普通車の区分をつくんないと
そして税金アップップと。
267 :
みゆき:2009/07/06(月) 01:45:20 ID:RRPLKkFc
ただいま〜!
あまり言いたくはないが事実今の軽はもっと良くしようと思えば十分出来る
工夫やアレンジでいくらでもね
が、しかしだ
軽をあまりに良くし過ぎてしまうと普通車が売れなくなってしまう
そう、だから軽は敢えて設計、発売段階から品質、高級感を落としている訳だ
これは誰でもわかることだと思うが見事な社会のカラクリでありマジックである。
あ、ごめん、聞いてなかった。もう3回言って。
業界で軽を販売してなくて1番力を持ってるとこの圧力とでも言いたいのですか
用語
軽自動車 排気量660cc未満
小型車 排気量660〜2000cc未満
普通車 排気量2000cc以上
273 :
みゆき:2009/07/07(火) 23:17:35 ID:feqy6Kxm
そうよねぇ(´∀`)
274 :
みゆき:2009/07/08(水) 00:21:06 ID:+ota4xl3
ただいま
275 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/08(水) 05:12:26 ID:+QkddRD7
が、しかしだ…
276 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/08(水) 09:40:53 ID:zN0I6GQD
バモスの修復有(左フロント軽)を買おうとおもうんですが、どうでしょう?
お店の人は「軽くぶつけただけだから、安心だよ」と言ってます。
フロントドアのステップのところにスポット溶接の「○」があるんですが、
左右で数が違うので、フレームまでダメなのでは?と疑ってます。
皆様のバモス、スポットの跡って何個ありますか?
修復車は、左が3箇所、右が6箇所です。
心配ならやめとけw
マジレスするとフロントぶつけたならラジェーターまでなんたらかんたら
279 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/08(水) 15:17:13 ID:VuRe8xRQ
ああ、コンデンサまで逝ってたらエアコン効かないかも〜。
あとはトーが狂っててタイヤ片減りとか。
まあバモちゃんは片減りしやすいけどね。
漏れは10000km走ったら自分でタイヤ裏組みするよ
280 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/08(水) 15:50:38 ID:zN0I6GQD
お店はTデラ系で、3年保証OKとのことですので、エアコンとかラジエータ系は
壊れてもいいと思ってます。
まっすぐ走るか?とか、修復が本当に「小」なのか?が心配ですね。
今度、車体底を細かく見て試乗してみます!
>>256 上り坂で80km/hまで失速したら4速にチェンジしたほうがラクかもね^^
283 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 10:05:08 ID:Pfw0Aslc
>>281 ありがとうございます!
左が3ヶ所しかないということは・・・
フレームまでダメな可能性大ですよね。
もう少し待って新型に!?若しくは試乗で判断ですかね。
バモスターボとエッセの低グレード車、エコ5MT58馬力700キロ…
競争したらどっちが速いかな?
285 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 17:22:35 ID:3a+Lqydj
>>283 自分での評価も売り手の言葉も信じられないなら、買っても後々嫌な思いするだけでしょ。
つか、そこまで悩めるなら事故車になんて手、出さない方がいいよ。
288 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 10:26:41 ID:XTFfc48V
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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この前、ダチのバモス運転させてもらったよ…
いやぁー…あまりの遅さに笑いが止まらなかったよw一応ターボ付きなんだけどw
とにかくストレスたまりまくりングな一台だねw
NA3ATに14インチ5J+45、155/65/R14はかせてみた
ハンドル一杯に切るとやわらかいフェンダーに5mmくらい擦るね
13インチバモスだと制限が効いて擦らないかも
タイヤ大きめで乗り心地も良いので自分的にはOK
以上チラ裏
>290
俺もMP4の同じサイズだけど4.5Jだからか全く擦らないよ
あ、仕様はローダウンね
こんなものが世に出た日には
街で見かけたら「ゾヌ」と呼んでやるw
左折の時にちょっと後輪がついてこない感じするんだよな
だから思い切って6輪駆動にしたらいいんじゃないかな?
下りのスロープ→平坦な道でバンパーもげるだろw
ホビオカッコええ
>>294 普通のバモの衝突安全性の3倍以上増しだなw
友人のH13年式バモスターボ(走行約7万KM)の事なのですが、エンジンの掛かりが悪いです。
エンジンが冷えているときはすぐに掛かりますが
温まっている時はセルを10秒ほど回していないと掛かりません。
掛かってしまえば調子は良いです。
数件ディーラーを回りましたが、どこも
・そんな症状は聞いた事がない
・預かって部品を順番に交換する事になるので金額や期間がどれだけ掛かるかわからない
・治るかも保障は出来ない
という感じの回答でした。
どなたか似た症状を治した方いらっしゃいませんか?
301 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/14(火) 18:31:08 ID:pvZcnUXo
302 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/14(火) 18:34:10 ID:pvZcnUXo
この車の説明書に「ハイオク使用可能」て書いてあるけど、
ハイオク使ってる人いますか?
燃費が良くなったりする?
303 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/14(火) 18:47:30 ID:ztTQ0dAo
肝試しに使うくらいかな〜
でもいま厳しいから最近無断で敷地内には入れないよね
肝試しにハイオクwww
Desolation Row
>>300 ディーラーより町の自動車屋いったほうがいいかもね
308 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/15(水) 01:22:46 ID:FPaogVCH
年式、距離からプラグとプラグコード交換。
310 :
304:2009/07/15(水) 02:42:30 ID:o0a3VjKW
あ、303の上のレスを見ずに書いてたw
そういうことね。
311 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/15(水) 22:53:13 ID:DU1o6I+m
この前、ディーラーで新型アクティトラック(12月発売)の内部資料見せてもらったけど、これが新型バモスのベースとなるのかと思ったらガッカリだった…
先日バモスが急にパワーダウンして、タービンの音もしなくなりました。
車屋で見てもらったら「たぶんタービンが壊れたのだろう」との事だったので
純正の新品に交換してもらいました。
が、修理前よりは力があるような気がするものの
タービンの音やグッとくる加速は無くなったままです。
外したタービンを見せてもらいましたが、特に故障している感じは無いそうです。
他に考えられる故障原因はありませんか?
>>313 そのまま車屋に訊いたら?
ここはピットでもないし、現物見てないのに回答できるエスパーはいない。
315 :
313:2009/07/16(木) 20:02:42 ID:IrTeqtDk
>>314 それが、同じ車種から部品を試しに交換したりして一通りチェックしてもらったんですけど
症状が改善されず全く原因がわからないそうです。
整備士にもピンからキリまでいてだね、
>>313 俺もタービン壊れて交換した。
10000kオイル無交換記録更新中に壊れた。
以来、3000k超で交換。
>パワーダウンして、タービンの音もしなくなりました。
全く同じ。 NAのバモス並かと思いきや、重機並!?w
交換後は絶好調。タービンの音も復活。
>タービンの音やグッとくる加速は無くなったままです。
修理したのに直らないのは遠慮なくクレーム。
自分の車なんだから、直ってないのはハッキリ分るでしょ?
しかし、タービン交換10万だっけ?は痛いよね。。。。
鼻ほじりながら適当にやってる奴とか、
319 :
313:2009/07/16(木) 21:15:46 ID:IrTeqtDk
>>317 >>修理したのに直らないのは遠慮なくクレーム。
と言いたいところですが、新品を組んで直らないというのが気になります。
私も大学の作動も理解しているし、組み方を間違うような部品でもないし
他の箇所の故障でこのような症状になるのが検討付きません。
320 :
313:2009/07/16(木) 21:17:07 ID:IrTeqtDk
訂正・私も大学の〜 ↓
私も大学の自動車部時代にタービン換えたりエンジンやミッション換装した経験があり
ターボの作動も理解しているし
322 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/16(木) 22:59:00 ID:c8Lwq87r
今度のモデルチェンジでターボのMTラインナップされるかな?
それはない…
それよりミラジーノ1000みたいにリッターカーエンジン積んだら面白いと思う
出来れば1300くらいで
>>319 カタツムリのオイルラインがどっかで詰まってるんじゃね?
>>323 同じホンダだし、ワルキューレのエンジン積もうぜ!
326 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 11:09:13 ID:UVmqXznw
今年トラックだけフルモデルチェンジだって
営業マンに聞いたよ
327 :
みゆき:2009/07/18(土) 16:45:24 ID:FMQfCF9Q
んまぁ(@_@;) そうなの?でも トラックだけって事は それは基本だから〜それベースでするんじゃない?のかしらぁ?
328 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 17:23:52 ID:3cqVQHRT
バモ、アクティーはリアエンジン、フロントラジエタですが、
オーバーヒート対策は何かありますか?
また、裏技的な対策法などありますか?
ちなみにサーモスタットは取り外し済みです。
冷却水の残量に気をつける
オーバーヒートなんてしないし
なんで対策しなくちゃなんないのよ
充分にエア抜きをするとか
購入検討中です
このクルマ4速AT以外は横置きなんかな?
カチカチフィーリングの良い軽MTを探してます。
MTユーザーの方々やっぱりフィーリングはフニャフニャしたものでしょうか…
後ろに積んだ軽だと昔乗ってたビートとか横でもフィーリング最高でしたが
感じ方に個人差のある質問で申し訳ありません。よろしくお願いします。
>>330 ホンダディーラーで整備やってたが夏場はオーバーヒートした車両が
たくさん入ってくるよ
334 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 15:37:42 ID:qG0ySZcq
震えるぞハート
燃え尽きるほどオーバーヒート
夏でも暖房は常識だろ
>>332 5MT乗りだけど、納車されて最初乗った印象は
「おお!ワイヤーとは思えないほどシフトが気持ち良い!」
って感じでコクンコクンとシフトできた印象だが、今は慣れたせいで何も感じないw
これがカチカチって言えるのかもわからない…
シフトフィーリングは自分的に、軽箱の中では一番です。
サンバーも良かったですが、カコカコと軽い印象でした。
バモスの方が重厚にコクコクと入ります。
ところで、シフトノブ替えてる人いますか?オススメあれば教えて下さい。
338 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 00:26:59 ID:J9BX0rD8
あまり重たいシフトノブは辞めたほうがいいよ、
ミッションに負担かかるからな。
オススメは『球状』のもの。
丸いシンプルなやつ。
何速でも無問題で入る。
339 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 02:40:24 ID:FlLmhfN/
エブリィのシフトは渋くて硬いよん、タイプRのシフトノブ使ってるけど正直純正が1番使いやすいよ。
ああ、代車で乗ったけど硬かったね。
果たして時期バモアクでインパネシフトにして、なおかつMT設定するものか?
341 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 05:34:54 ID:by8nUOoD
今度でるトラックはエンジンの
位置が今までとは変わるらしい
しかしケツの下ではないと言ってた
342 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 09:23:05 ID:17fnhBWf
エンジンは足元、斜め前下
絶妙にフロント下に収まりあまり前に出ない
そのうちバンも出る
>>336>>337 ありがとうございます。
自分初代2代と旧規格のトゥデイを乗り継いだのですがギアに入ってるのにニュートラル並みに左右に動くミッションが、どうしても好きになれませんでした。
っつっても2台で5年くらい乗りましたがw
あれから20年…年もとるわけですなw
友人の所有する2代目ワゴンRを運転する機会が有りましたがトゥデイ並みにフィーリングが悪かったです。
初代ラパンのSSは割に良かったですよ。
板穏やかでいいですね。購入したら住人になります。ありがとう。
んまぁ(@_@;)
>>290 LローダウンMTでタイヤサイズ&ホイールサイズは同じだけどインナーには擦らないなぁ。
極端な段差では擦るかもしれないけど。
346 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/21(火) 12:37:38 ID:YDbhfJKI
>>293やっぱりローダウンって遅いのかな?
自分のもローダウンなんだけど、こんなもんなのかな?って思ってたんだけど、修理で代車(バモスターボなし)借りたら、めちゃくちゃ軽快に走る!
なんなんだ?
そりゃあ車体低くしたぶん空気抵抗がハンパないだろうからな
しかし中古相場がハンパなく高いな・・
下手な中古買うなら、新車で最下グレードを買ったほうはお得な気がする。
349 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/21(火) 17:34:02 ID:EKN45eoO
後2年でバモスもモデルチェンジだろ?だから今ので2年我慢すべし
350 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/21(火) 19:53:13 ID:f0zD8YPX
いやあ最低加吸機ついてないと厳しいと思うよ
351 :
えりな:2009/07/21(火) 20:06:14 ID:4GYpoWDj
アクティが年末にフルモデルチェンジで、バモスは来年6月頃だと聞きました…アクティはインパネシフトじゃなぃみたぃだしバモスはどうなんかなぁ
今バモス買うの馬鹿かな
今のってるラパンが来年2月に車検きれるので迷います…ラパンは子供のせるに腰痛くなるしバモスに変えたいです
やっぱりチャイルドシートにのせるに楽チンですか?
欲しければ買うべし。
欲しい時が買い時です。
モデルチェンジ後、後悔しても、中古市場に上玉があるかは分かりません。
自分ごとですが、3年前サンバーと悩み、ホビオを購入しました…が、今月ファイナルサンバーを買うことに…。
軽箱2台所有の馬鹿者です。
354 :
阻止押さえれちゃいました:2009/07/22(水) 01:19:24 ID:7Mr/Iqgn
乗ってみてよく解る、ホビオの良さ。
サンバーだと、横風に車体が流れやすいから慎重に運転しないと事故る。燃費も良くない。
355 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 01:59:19 ID:7WpWxi5J
次期アクティはストリートみたいな形になるってことかな?
だったら期待、ターボMTもあったらすごくいいな
356 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 17:41:33 ID:mou5cltG
トラックは12月、バン バモスは1年遅れてモデルチェンジらしいよん。
357 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 18:10:37 ID:mqlxKsz9
バモスは3月ってきいたよ
358 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 18:41:49 ID:N3TCP+Nv
情報が錯綜しております
359 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 19:05:08 ID:mou5cltG
トラックはほぼ12月確定、バモス&バンは1年遅れる予定、予定だからね
360 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 21:28:16 ID:+zubk3ev
>>351 バモスを子供用に考えるのはヤメておいた方が良いよ
俺はバモスとアトレーを持ってるけどアトレーを子供載せる様にしている。
バモスは激遅だし後部座席狭過ぎ。
だね。電動スライドドアのパレットなんかいいんじゃない?
362 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 12:16:24 ID:gytxolO8
軽パコがいいんです
363 :
えりな:2009/07/23(木) 12:24:16 ID:gytxolO8
アトレーもイィですよね
ただ別にターボはいらないかなと…
シートの色も汚れ目立ちそぅやし…でもアトレーは電動ミラーやオートエアコン、インパネシフトなど装備はバモスよりいいですよね
ただアタシが乗るだけなのでアトレーだともったぃなぃ気がしますf^_^;
バモスのローダウンがいちお候補ですが…(^^ゞ
シートも黒だから汚れ目立ちませんし、ただラパンよりチャイルドシートへの乗り降りが楽ならいいんです 本当腰痛いから切実なんです
トラックがフルキャブになるのは良いけど、バンとワゴンはどうなるんだろうね
軽で飯食ってるダイハツとスズキはフルキャブとセミキャブ分けても平気だろうが、
ホンダはどうなんだろう
バンもフルキャブ化したらサンバーユーザー取り込めるかもね
365 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 19:35:15 ID:EbU0em4b
そんなの古株がゆるさんど
サンバー乗りですが、後継はぜひアクティさんにお願いします。
先週、LローダウンMT納車されました。住人の皆様よろしくです。
聞きたいのですが、運転席のシートバックに微妙にガタがあり、横Gが
かかると、「カコッ」とシートバックが横にずれて妙に気になる・・・
どうも、バックル側のヒンジに若干遊びがあるみたいです。
皆のバモスも同じ感じ?同じ症状で「直した!」っていう方いたら
教えてくださいませ。
370 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 09:32:13 ID:wB7JKPf0
>>368 オイラもMTのLローダウン乗ってますが
そんな症状はないですね。
371 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 13:00:38 ID:pA6CUfGa
>>368 自分のは初期のバモだけどそんな症状は無いなー
バモスはもうちょっと値段下がってほしい
シートに不満を感じた時は、神様から「レカロに換えなさい。」と言われている様な気がします。
そんなオイラは、購入後2ヶ月で交換しました。
バモスのシートは、他社より小さいと思われ。特に肩のサポートは皆無。
でも、バモスを買い換えようとは、全く思いませんが…。
FMC後もMRであって欲しいと願います。
もうレカロ信仰はかんべんしてくれ
単にレカロに馴れてるだけだろ
シート・カバーかぶせてその中に低反発スポンジを
挿入しただけでも体型にフィットして満足できる
俺もレカロつけてるけど、助手席を急に倒して襲い掛かることができなくなった
唯一の不満
>368
俺もローダウンMTで新車のときシートレール辺りが「コクッ」ってなった。。
コーナリングではなく、ブレーキングでたまに「コクッ」っと微妙にずれるw
我慢してたら治った?てか慣れて気にならないだけなのか368見て思い出した…。
後部座席取り外した。
これで25Kgくらいは減量したな。
>>377が整備不良で捕まりますんように
(^人^)
捕まる?警察に?
>>379が整備不良で捕まりますんように
(^人^)
>>300 遅レスですが、ウチもその症状あります。
エンジンが温まってる時に掛かりにくいという
マニュアルにも書いてある「仕様」なんですが、回避方法はあります。
キーをONにしてすぐにセルモーターを回さずに
パネルのチェックランプみたいなやつが消えるまで待ってから(2〜3秒)
掛けると、すんなり掛かるようになりました。
382 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 02:43:34 ID:4Y9pORye
バモス中古で20年3月のLタイプでパープル、7000キロ、HDDナビ、エアロ付きで込み124万は得でしょうか?ちなみにガリバーです下取りはラパンで63万です
あとLローダウン黒新車で込み140万は安いですか?[新車で車体が10%割引です]ラパンは下取り50万です
どちらがお得ですか?
383 :
みゆき:2009/07/27(月) 03:09:49 ID:e0PavoMO
ただいま。
おかえり
>>382 パープルで124万の方はまあまあだと思う。色が好きじゃないけど。
ローダウン黒新車は別に得じゃない。
ローダウンしたいならそれでもいいけど、新車なら同じ値でまっさらな奴が買えるし。
エンジンは座席の下に有りますか。
いいえエンジンは座席の下にはありません
No there is no engine in doing about the seat
これはペンですか?
バモスは走行中にエンジンの熱気がこもりますか?
>>300 いまさらなんだけどたぶんガソリンのパーコレーションとかいうのが
起きてるんじゃないかな?
温まっているとガソリンが気化とかで薄くなっている
みたいなやつだと思う。
違ったらすまん
393 :
みゆき:2009/07/29(水) 00:22:11 ID:EgqF1YiZ
ただいま〜。
394 :
みゆき:2009/07/29(水) 01:49:38 ID:EgqF1YiZ
寝るわ。
あ、ごめん
ファイルがなくなってたから盛り上がってなかったのか・・・
397 :
みゆき:2009/07/29(水) 03:11:27 ID:EgqF1YiZ
んまぁ(@_@;)
時期アクティがこれってことは
時期バモスも運転席下エンジンになるの?
400 :
みゆき:2009/07/31(金) 01:38:23 ID:6yG4xW/r
ただいま
座席下にエンジンが無いって書かれているが・・・
402 :
みゆき:2009/07/31(金) 16:19:00 ID:6yG4xW/r
暑いわ〜(´∀`)
403 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 17:04:24 ID:WxEjKTVU
バモスは別開発
404 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 17:25:39 ID:OHbS/eXt
現行バモスはどうですか?ABSないタイプはよくないですか?
リアシートもスライドできないと不便でしょうか?ちなみに子供がいます
405 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 18:51:52 ID:nDNAwcqC
子供を乗せるならタントの方が3倍幸せ
406 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 19:13:33 ID:ZV6uNjfa
新型トラックのエンジンは運転席の
すぐ後ろ。バンだとそこに後部座席
のへこみがあるから、バンはトラック
とは別設計でエンジンは今と同じ位置
407 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 19:14:17 ID:ONa5uZ7f
アクティー
フロント下部コンパクトエンジン
バモス
リアエンジン
408 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 19:40:10 ID:47hjN4+e
てことは、新バモスはキャブオーバー型に戻るのかね?
俺は嬉しいけど、世論はどうかな
>>404 質問するならするで、回答者に質問の意図が伝わるように質問しろよ。
ここはお前のサポートセンターではない。
410 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 22:05:43 ID:3D3MtSyB
いいんじゃねカスのたまり場みたいなもんだろ
カスタマーセンターってか
411 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 22:13:18 ID:5YtBsMcf
お電話うけたまたまわります。
412 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 22:16:07 ID:IwAnqHtu
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キャブオーバーは貨物車だけだと思う・・・
安全基準なんたらで車両先端から搭乗者の距離が70p以上(うろ憶え)とかなので、
キャブオーバーでこの条件を満たすとサンバーみたいに鼻が伸びるw
なのでトラックのみかアクティバンまでであって、乗用バモスは無理っぽいネ
ヒップホップアブス?
アクティとバモスの違いよくわかりました
サンクス
最近エアリオン買いました
これすげーオススメです。荷台のポケットにスッポリ入るし
消臭効果が他のと比べると全然違う
417 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 00:37:35 ID:Qncjfg96
新型では5MT+ターボの設定されないかな。
されますん
419 :
みゆき:2009/08/02(日) 13:28:03 ID:Isyyfu1a
おはよう!みんな!
420 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 15:26:46 ID:j111TURT
おはようございますん
uze
5MTターボでモデューロみたいなエアロが標準でついてるグレードがあったら
けっこう売れそうだなー
うん、それが売れなかったからATばかりになったんだよ
424 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 23:09:08 ID:60t80vOt
今時5速MTなんて
メンドクサ(-.-;)
スレタイ笑た
なんだよホビォってw
チャンピオンをチャンピョンと言うくらい恥ずかしい
426 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 08:46:11 ID:nC9MWo/8
次期型はトラック&バンがキャブオーバー型で
バモスがFFベースのクロスオーバー型になると
解釈しておk?
427 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 14:04:34 ID:MZUqmaND
バンがフルキャブならバモスはFF別モデルだわな、背高ワゴンとRVモデルは別モデルらしいけどFFベースの背高ワゴンは作るぽいよ、タントみたいなの
名前はバモスでは無くなるの?
もうバントでいいよ
つーか装備を充実させるだけでいいのに
タント系にした方が売れると思ってるのかな?
430 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 14:59:35 ID:qkBLwl2C
バモスはゼストベースだろ
バモススパークだけは勘弁
女性向けのバイフ・パステル
男性向けのバスト・スパーク
愛犬家用のバクティ・トラベルドッグ
と予想
>バスト・スパーク
嫌すぎwww
ダイハツのハイゼットみたいにトラックはフルキャブで、バンはセミキャブで出るだけだろ。
ひょっとしたらフルキャブでもバンが出て、その乗用版としてストリート復活があるかも…
435 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 07:32:11 ID:21VtYhww
リヤの板バネは継続採用するのかな。
イーデスハンソンさんご愛用の20万キロ越えアクティって
どのモデルか判ります?
パール青最高
夜の市街地に冴える(大げさかな)
俺も鮮青真珠です。
ホビオですが同じ色に会いません。
そのせいか行動がバレバレです。
いま、チャンピオンシップホワイトに全塗装を思案中。30万円コースらしい。
俺ならマットブラックに全塗装したい
ATFって交換してる?
今4万で20万km目指してるんだが交換時だよね?
441 :
みゆき:2009/08/06(木) 02:10:18 ID:FI9XLK8E
ただいま〜
箱バンは現行型のままかもしれないな>アクティ&ホビオ
バモスはFFになってイラネ…って感じか
443 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 19:43:54 ID:VdqI4rTI
いいかげん、みゆきは野球教室でもやってろよ
>>440 うむ、即交換しれ
以前ホンダZにのっててその独創性と車の内外共にものすごい音が静かなことに
感動すら覚えたがバモスもその特徴は受け継いでるかい??
445 :
みゆき:2009/08/06(木) 21:42:34 ID:FI9XLK8E
静かだわよ〜!
446 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 22:16:47 ID:l7ymlDwP
髭剃ったか?
バモスFMCは来年の6月でタントタイプだとよ
448 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 02:55:32 ID:8fc2wWQK
えっ〜アクティはどうなるの?
449 :
みゆき:2009/08/08(土) 02:39:55 ID:DqNyJsFY
ただいま!
450 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 09:34:20 ID:WNrYrltY
サーフィンしてて高速もよく乗るんですがバモスとアトレーどっちのが速く後ろ広いですか?軽は初なんですがターボないと高速や坂道えらいですか?
451 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 10:02:34 ID:FaDL5PlK
アトレーのスレでも同じ質問をするのがよろし
452 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 19:47:23 ID:yJ8o931x
age
453 :
みゆき:2009/08/09(日) 10:03:56 ID:8bXPELhH
暑いわねぇ〜
454 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 12:07:35 ID:ibRwvQ+5
男は暑がりだからな〜
男と女が夏に喧嘩する理由トップ3
エアコンの温度設定
女の服装(露出度合い)
花火大会に行くか行かないか
456 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 18:00:59 ID:d74KfpZw
>>450 普通車からの乗り換えならターボをお勧め
NA3速で高速巡行だと、サーフィンする前に疲れるかも
>>450 NA5速だと高速でもそこそこ快適
坂道だとやっぱりターボがいいかも
458 :
みゆき:2009/08/10(月) 00:41:26 ID:HaHugqKj
ただいま
次期アクティー、なかなかよろしいんでないの。四駆アタックをすでに予約入れているが、
初期ロットはやめておいた方が・・・と車屋に言われた。
エアコン付けて、ステレオ付けてHIDに交換して、となると軽トラも高いもんだな。
460 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 20:38:18 ID:hyCF/N9n
>>456>>457 あざーす。
ターボだと結構燃費落ちます?ググれカスとかは言わないでハート
プリウス屋根の上板載せるのも悩んだけどプリウス予約がorz
>>459 もう新型発表されたの?
ちと興味あり
>>460 軽ってターボでも実燃費は変わらない車種が多いよ
高回転まで無理に引っ張ろうとしなければw
>>460 ターボか〜
燃費いいよ!あくまでも参考で・・・燃費は個人差がある
街乗りで12キロ前後で、11キロを切ったことがないよ〜エアコンフルでも!
高速では、新潟まで中央道・長野道・上信越・北陸道を90〜110キロの速度で
600キロ走ったが、14キロ強ぐらいだったかな?
満タンで480キロ走った時はびっくり!
ちなみに19年式のローダウンターボよ!
463 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 11:19:27 ID:sQGuzdWm
あっ軽ってそんな燃費悪いんですかorz
勝手に20ぐらいあるのだと思ってました汗汗
無知すぎました
464 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 11:25:47 ID:YYBUP6SW
いやいや、(笑)、
リッター10走ってくれれば無問題だろ。
維持費が安〜いからガソリン代とか気にならないしね。
ちなみに当方、リッター8のスズキ四駆軽海苔。
465 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 13:38:24 ID:OL1uJTrh
昨日今日の台風及び地震の被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます
ステップバン顔のやついいなぁ。なんか楽しそう。
VW 顔のサンバーよりもいいよね!
リッター20とかプリウスかよw
469 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 21:24:35 ID:rgvv+MMW
フルモデルチェンジをしたとして、バモスがエブリイ並(PZターボSP)の装備になることは
考えられる?
470 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 22:04:00 ID:tAcv/RZ1
昔のアクティはリッター20は走るぞ
14年式アクティバンに乗っています。
後部座席にもシートベルトを設置しようと思うのですが
バモスと同型のものの移植となり、片側だけでも3万円程度かかるとホンダディーラーに言われました。
もっと安く済ませる方法ってないでしょうか
>>470 うむ、確かに大昔のアクティは20キロ近く走った
2代目シティでさえ、リッター20に近いくらいの燃費だった
何で悪化してんだw
>>471 解体屋でバモスの事故車から外してくればいいじゃん
バモスの事故車はタマ数も多いから見つかるんじゃね?
近所になかったら中古パーツ屋を検索し、ネット通販で買う
550CCの角目トゥデイ(MT)も普通に乗っていればリッター20余裕だったぞ
まあ車両重量が600キロ代だったしね。
バモスは1トンだからしょうがないか。
前期と後期のアクティバンってシートの高さが違う?
会社の後期アクティSDXは乗用車とあまり変わらない感じだが
こないだ中古で買ったアクティバンtownは思いっきりトラックかバスを
運転しているようなシートの高さとハンドルの角度。
なんじゃこりゃ???
>>474 その中古TOWNは椅子の下にタイヤがあるという落ちじゃないか?
>>475 一応、平成14年式 アクティバン4WD HH6 townです。
ハンドルについてはどこかのMCで変更されたと思うけどどうなったかは覚えてないな
タウンはシートが布シートだから違和感があるんじゃないか?
パジェロとカルディナの2台持ちなのにバモスが欲しいって異常かな
480 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 08:35:06 ID:qg3KW8Iy
ホンダのみならず ATは燃費悪い気がする
タボがほしかったから、ATになったけど。
昔乗ってた トウディ5MT4WDの燃費の半分以下になってる
のが現実だ
新型のソースどこだ?
トラックスレ楽しそうだ。。。
484 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 21:45:57 ID:9F/2opvO
車両重量と安全装備の量で燃費半分になるか?
とにかくATの燃費の悪さは異常
485 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 22:04:01 ID:JsFsFR2U
>>480 具体的に、トゥデイが何キロでバモスが何キロかな?
486 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 22:24:28 ID:9F/2opvO
今ウィキでみたらトゥデイ680-760kg
MTで4WDなら700Kgぐらいだね
なら納得
でもバモTにMTあったら3割ぐらい燃費UPするのに残念
オイラのバモス
ローダウンのターボ(15年式)は
町乗り(通勤)で13.5q位走るよ。
軽は、オイルの銘柄によって
2割ほど燃費が変わることもあるよ。
オイラもオイルの銘柄変えてから、
燃費が随分と良くなった。
俺のバモ太郎タービン交換ブストアップして105馬力あるよん
スゲー楽しい!へたなミニバンカモれるぜw
出足はスカスカだけど…
489 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 18:47:26 ID:sgkNGMXj
今日高速で走ったがエラく疲れたw回転数メチャ高過ぎ
ちなみに4WDのMTでつ
490 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 19:09:10 ID:bjlasR0s
>>484 オイル管理は重要だよね。
ちなみに銘柄、粘度、グレードを教えてほすぃ。
ぷろろろろーーーって音何とかならないのか
>.489 今時 でつ とか使うの恥ずかしくないの?
>>487 俺も15年式のターボ4WDだけど通勤で12.1〜12.3kmしか走らない
ものすご〜く我慢してエコ運転をしても13.1kmが最高
通勤距離は片道18km信号機26個一旦停止2ヶ所、内300m〜1kmの渋滞1か所
所要時間35〜40分流れに乗った最高速度80〜100kmオイルはDCturbo
で、その燃費の良くなるオイルの銘柄教えてくんろ
>>492 アンカもまともに打てなくて恥ずかしくないの?
495 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 23:10:57 ID:G6HMv7Y3
バモスって普通に乗って走行どのくらい走る?
ベルト等はしっかり交換して20万ぐらいは余裕?
2009/08/18(火) 19:51:06 ID:LVIDIbJh [sage]
>.489 今時 でつ とか使うの恥ずかしくないの?
www
よっぽど悔しかったんだな
500 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 09:40:33 ID:dvcHQyes
エアコンあんまり効かない…
501 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 11:55:09 ID:n8K5ALlQ
502 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 12:41:19 ID:42bwoQdT
平成6年式20万キロ超の
アクティバンで
横浜→鹿児島→(新潟→苫小牧)→帯広
走って来た。
電気系が怪しいけどなんのトラブルも無かった
504 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:52:53 ID:OfrC4zW/
ホンダのエンジンは世界最強じゃなかったのか?
軽は仕方ないのか?
それとも、この車種のエンジンは設計が古いから仕方ないのか?
この車種の3ATで高速多用すると、車検頃ガスケット抜けるぞ
知り合いの修理工場では実際に3台そういうのが入庫してきた(バモスとホビオ)
ガスケットくさい修理は小さな修理工場じゃ手に負えないので、ディーラーへ持って行くようにすすめている
まあ、メーカー保証で無料で直してくれるけどな
ただ、ディーラーによっては修理してくれないところもある(直営かどうかか?)
近所の実例だと、元プリモでは駄目だった(こちらに責任はない、の一点張り)が、
元ベルノでは保証で修理してくれた
高速多用する可能性がある奴は、3ATだけは買うなよ
505 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 00:45:38 ID:z3erQqT+
NA 4WD 4ATのバモスを考えてるんだけど Turbo 2WD 4ATと比べて どっちが「買い」 なのか教えてくれ
4ATを選ぼうとすれば 誰しもこの問題にぶつかると思うんだ
現在 Turbo 2WDを所有して 燃費に泣いてます
来月 買い増し購入予定
>ガスケットくさい修理は小さな修理工場じゃ手に負えない
どんだけしょぼいとこ行ってるんだよ(´・ω・`)
>>505 4WDって雪国と海に行く奴以外必要?
ウインタースポーツに行く車では無いし。
暑い。エアコン効かない。
510 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 15:41:51 ID:GsE8GizH
90キロ以上位(5千回転)でエアコンが効きが悪くなるけどコンプレッサー保護の為かな?それとも故障かな?アクティ 5MTです
511 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 18:47:14 ID:QOHZZ3nn
コンプ保護だろjk
高回転ではコンプのクラッチ切れるようになってるよ
512 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 19:30:54 ID:ilr/nHIi
バモスでクラッチ蹴り
513 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 19:52:44 ID:z3erQqT+
>>507 九州北部住みだし 4WDの必要性は全く無いと言っていい程なんですよ
だからってTurboのパワーが欲しい訳では無いし...
ドライの舗装路では4WDが走りの妨げにならないと聞くから候補に挙がってるんです
↓燃費の順位↓
2WD・NA・5MT(3AT)>4WD・NA・5MT(3AT)>4WD・NA・4AT>2WD・ターボ・4AT>4WD・ターボ・4AT
でしょ?
514 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 22:45:51 ID:NA5liP90
バモスのM、5MTに乗っています。マイカーはエディックスです。
バモスは、もっぱら仕事用ですが、毎日、高速を平均して30キロは
走行します。これって回転で負荷をかけてるからシビアコンディション
になるのでしょうか?
ストップ&ゴーより全然負担じゃないです。
516 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 23:00:01 ID:NA5liP90
>>515 レスどうもありがとう。平均90キロ走行、回転数5000回転ぐらいを
毎日走るから高回転で負荷かかってヤバイかなと思いましたが一安心。
軽自動車は耐久性が無いとか先入観があったので。
オイル管理をキッチリしてあげれば問題無いよん。
高回転はむしろ得意だし、ホンダのエンジンは耐久性は高いです。
アクセル一定で高速走行なら、むしろエンジンには良いよ
519 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 23:15:47 ID:NA5liP90
>>517 どうもです。自分はオイル交換とか重要視してるんで良い意見を
頂けて良かったです。5000キロごとぐらいで交換するように
したいと思います。お金もったいないけど6ヶ月ごとにディーラー
に点検に出しています。タイヤ空気圧も月1で前2.2、後3.0にして
もらっています。
520 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 23:20:01 ID:NA5liP90
>>518 参考になりました。ありがとうございます。なるべく一定速度で
走行したり、MTのメリット生かしてエンブレ活用してます。
だから金メッキバージョンとかあんの?
だから?
エンブレム
>>514 マニュアル、ホンダのサイトでもダウンロードできるから
そこに書いてあるメーカー規定の「シビアコンディション」読んでみなよ。
結構(´・∀・`)ヘーってなるよ。
バモスで15万kmオーバーの方いますか?
ベルト類以外でどのへん直してるかお聞きしたいです。
3ATのほうが持ちがいいのかなー?
526 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 07:54:42 ID:vMJEn6dK
後ろ3.0っていいのか?
いいんじゃね指定空気圧が前1.8後2.8、自分も前2.2後3.2入れてる(抜けること前提で)
デラに点検出すと前後3.4位入ってるw客は空気圧チェックしないと思ってだろうけど
528 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 16:50:37 ID:oeJBU8AX
アクティバンはいつFMC?
529 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 18:28:51 ID:d/45l3Xk
>>525 タイミングベルト交換時にウォーターポンプ(?)の交換をしましたか?
湯垢が蓄積して終了します
>>529 いえ私のバモスは10万kmも超えてないです
ベルト類&ウォーターポンプ以外でどのへん交換してるかお聞きしたかったので
例えばまだ壊れて無くても保険でリビルドタービンに載せ替えたとか
>>530 なんで壊れてもないのに部品交換するの?
>>531 タービン逝くと破片でエンジンもやばいんじゃなかったでしたっけ?
533 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 14:03:43 ID:6SD1IX1l
タービンが壊れる=破片ではないよ、軸にガタ出て白煙だすのが多い
バモスターボはタービンにタイヤで巻き上げた水が掛かる構造だから、
タービンのハウジングが錆びてボロボロになって穴があいて笛吹き症状が出たのは何台か直した
(ブースト掛かるとピーとかキーとか、ファンベルト鳴きににた音が出る)
あとオイル交換していないとタービン軸がロックしたり、533さんの言うように白煙が出る。
コンプレッサー側の羽が異物飛び込み等で砕けると破片が燃焼室まで行って大変な事になります。
535 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 15:43:05 ID:6Gg0ozyJ
いきなりだけど。。。
アクティーHH3,5MTなんですが、
冷却水交換しようと思います。
アクティーの冷却水交換で気を付けることはありますか?
フロントラジエタ、リアエンジンなのでエアーを噛みやすいどうのこうの等、、、。
ちなみにセダンや一般の車の冷却水交換は交換したことはあります。
エア なかなか抜けないよ
フロントジャッキアップしてね
>>535 真空引きして負圧にしてやれば結構早いよ
538 :
みゆき:2009/08/25(火) 02:51:53 ID:bFYDrVKa
寝るわね!みんな〜
539 :
みゆき:2009/08/25(火) 12:00:34 ID:bFYDrVKa
おはよう〜、みんな〜。
540 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 12:07:15 ID:oI5NaH85
542 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 18:13:09 ID:/wYSs6zp
来年予定の新バモのバッテリーの位置は‥まさか‥‥
ヘッドレストの中!?
ダッシュボードを開けると?
荷物満載状態の雨の中でバッテリ交換できればどこでもいいよ(´・ω・`)
546 :
みゆき:2009/08/25(火) 22:04:01 ID:bFYDrVKa
今から風呂入るわぁ〜。
雨の中でバッテリ交換できる車ってどんなのだよ
549 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 22:40:35 ID:rPVo2Sdc
>>546 おっさん、ネカマに徹するなら「お風呂」って書いた方がいいんじゃね?
550 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 23:11:26 ID:szHd1ErV
チンコでチャンバラごっこやってやんぜ
ケーブルつなぎやすいトコがいいな
553 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 00:19:57 ID:xRKVnWIt
>>547 助手席シート下。
ちなみにダイハツ・アトレーとか。
HH3 アクティーとかもリアのシート下付近だから
できなくもない。
554 :
みゆき:2009/08/26(水) 01:40:59 ID:CzFPznXF
おやすみだわよ〜みんな〜。
バモスのいいところってどんなとこー?
外観はいいんだけど、中身がふるい。
中身がエブリイ並になれば買うんだけど。
558 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 13:52:14 ID:3tcjpWm+
フロントミッドシップの軽箱よりも後席の床が低くて、後席着座姿勢が楽
559 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 14:09:18 ID:q4ywe5bC
車上荒しアゲ。
車屋曰く、簡単に開いちゃうんだよねぇだってさ。
要板金なんで、ついでに鍵穴塞いじゃうか悩む所。
561 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 18:03:52 ID:Zv3X+Jai
俺は逆だ、エポ樹脂で鍵穴全部塞がれた事がある‥ バーナーで溶かしてなんとかリアハッチは開いたがな‥炎天下の中シリンダー1台分全部替えた懐かしい思い出でした‥ ちなみに宮崎だぉ 板金屋いわく結構多いんだってこのイタズラ
562 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 18:53:12 ID:vTpL10ra
樹脂製のドアノブにキーシリンダ入ってなかった?ドアノブとキーシリンダ交換すれば桶ぢゃないの?バックドア交換した時に簡単に交換出来たけど、エブリーはエンジンはガサガサ回るしMTもグニャグニャ乗る気にならんよ、リヤサスのコイルは良いね
563 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 20:02:50 ID:Zv3X+Jai
外からは無理だった様な‥ちなみにH12バモです、 ノブ廻りはこじて開けられるんでしたっけ?
564 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 20:16:44 ID:vTpL10ra
ドアの内張りを外してからだよ、ドアノブはナットで止まってるはず、あとロッドを外せばOK
いつもリモコンで開け閉めしてるから塞がれててもわかんないなw
>>565 それを逆手にとって、助手席側のキーシリンダ壊して車上荒らしして
運転手が気付くまでの時間を稼ぐ犯人もいた。
まぁ最近はコストの面からもキーシリンダは運転席ドアにしかない車が増えたが。
4ナンバーのホビォいいなあとおもったら後列シート一体型なのね
普通のシートと大差ないならいいんだけど
568 :
みゆき:2009/08/27(木) 03:27:25 ID:syvNvi+M
おやすみ
569 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 12:21:32 ID:iyZV7Lzn
乗用に比べるとやはり薄いしゴツゴツ感は否めないが‥それよりもリア荷室全体は遮音も含め簡素化されてるから やはり商用目的で使用の方がいいとも〜♪
570 :
.:2009/08/27(木) 15:54:23 ID:w9Ful+yk
572 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 21:35:27 ID:fGJdjIwX
現行バモスは今年6月にデビュー10周年を迎え、既に11年目に入っている。
いったい、いつになればフルモデルチェンジをするのだろか‥
(≧ヘ≦)
573 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 23:24:33 ID:mRyEH8NO
来年6月以降である事は確かだ インパネシフト 電動スライドは是非ともつけて欲しい
574 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 23:24:57 ID:0CSaB5/j
モデルチェンジ厨うぜぇ〜
早く消えてしまえばいいのに。
今の車が飽きたんなら他車にすればいいやん
古モデルチェンジ?
バモスターボは0−100km/hは何秒くらいでしょうか?
計った方います?
577 :
みゆき:2009/08/29(土) 03:19:30 ID:GQSuKp1z
寝るわね〜。
>>573 どっちも要らんな。
つーか時期バモスがフルキャブの新アクティトラックと同じ車台を使うならフロアシフトは確定だろ。
今度のアクティは足元広そうだし、ウォークスルーも楽みたいだから乗りづらいインパネシフトにするメリットは無いと思う。
巷間言われているようにタント対抗のFFスペースユーティリティー車になるんだったら最早買う候補にすらならんだろうな。
そんなもん買う位ならそれこそ現行モデル乗り継ぐかエブリィ買うよ。
まぁ、名前は何にしろアクティバンの乗用版はでると思うから楽しみに待ってる。
出なかったらストリートから続いた俺とホンダ軽箱との関係が精算されるだけw
正直、電動スライドドアはともかく
インパネシフトとか足踏み式サイドブレーキはイラネ。
っていうか絶対に買わない。
580 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 15:00:01 ID:TV44ckDJ
>>579 ホンダも貴様に買って貰いたくないだろww 馬鹿かオマエ?
581 :
みゆき:2009/08/30(日) 02:42:13 ID:EYxW9DOo
ただいま〜。
おかえり
足踏みサイドブレーキがいらない、というのには同意
親のエブリィに乗るときにたまに足踏みサイドブレーキに当たってブレーキ解除になるときがあって怖い
あとなんとなくだけど手でひいた方が落ち着くんだよねぇ(完全に個人の感覚だけどw)
エブリィ、アトレーと他にも軽箱はあるけどサイドブレーキが足じゃないのはバモスだけなんだよねぇ
この辺もバモス購入の決断要素の一つだった
ATでサイドブレーキは坂道ぐらい
585 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 23:40:19 ID:2W4Ebub1
バモスって中広い?後ろベッドになる?
ノアかバモス悩み中。
元々の規格が全く違うものを較べても意味ないだろ
バモスで希望通りなら、軽で済ませたいってことだろうね。
とりあえず見に行ってみたらどうかな?
>>585 クイーンサイズのベッドとシングルベッド比べるな。
まあ折り畳みベッドでもベッドには違いないな
590 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 19:00:36 ID:QdNjpBRt
海江田さんの選挙カーは白アクティだったな。 勝ってヨカッタ。
はあ?時速100キロでも一時間かかるんだぞ
はあ?
>>592 100kmじゃなくて100km/hだぞ?と釣られてみる
これだから厨房は
予算25万程度で中古の軽四箱MTを買おうと思っている貧乏学生です。
中古6万キロ走行のストリートGのMTを買おうかと思ってます。
ちょっとエロい人教えてください。
Gはエンジンがキャブレターのようです。
キャブは原付のゴリラとDIO以外乗ったことがないんですが
どうでしょうか?天候、気温とかで気難しかったりするんでしょうか?
キャブ車は出力が38PSとありますが街中での出足は非力でしょうか?
NAのゼストにたまに乗りますが出足もう少しほしいな、と思うときがあります。
MTなので多少はいいのでしょうか?
あと後部座席に人を載せる事がたまにあるのですが
シートベルト付きでしょうか?
写真等見る限りではついてないように見えます。
後付けすることはできるんでしょうか?
パワステ無しの車もあるようですがこの車のパワステ無しは結構重いですか?
質問ばかりですいません。
間違いなく不幸な結果になるので
全てにおいてお勧めいたしません
予算25万なら11年位のアクティの方が
格段幸せ
ゼストで非力を感じるならバモスターボ
先人のアドバイスを信じなさい
>中古6万キロ走行のストリートGのMT
平成5年ぐらいならエアコンがR12なので壊れると高くつく
ダンパーが終わっていると思うのでリア突き上げが激しい
イグナイターが壊れるかもしれない
左側のE/Gマウントもゴムがヒビだらけかも
シリンダキーS/Wも経年劣化で悪くなりそう
ハンドルの径を38cmにすればOK
パッキン類も経年劣化で漏れるかもしれない、それなりのメンテ要
やっぱり古いなりに手がかかってしまうんですね。
年式に対し距離が少なめなのでいいかなと思ったんですが。
どうもありがとうございました。
601 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 13:05:20 ID:fjs2c3X9
高年式の軽は新車を買わすために高いんだよなぁ、未使用車を買うのがお得メーカーこだわらないのならバンで70万からあるでしょ、MTはほぼ無いけど残念
602 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 15:17:43 ID:NhqhEKDV
>>601 貧乏学生に70万は無理だろ、コミコミ25万が限度なんだろ。
漏れならもうちょい出して、現行アクティーの走行多めのコミコミ30万円台のやつ買うな
やっぱ走行距離より年式だよ。
距離少なくてもヤツレるからな。
603 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 15:38:19 ID:fjs2c3X9
ぢゃあ博打でオークションだね、俺は5年落ち走行9万キロのバンMTシルバーをヤホ〜で20マソで買った、結局ガスケットが抜けててガスケット&タイベル交換で9万の出費そんなに安くなかったけどそれ以外は絶好調だから満足してる、現行の中古はMT少ないんだよね
良い買い物と思うよ↑
ガスケットが抜けるのはこのエンジンの仕様だから仕方ない
出品者を恨まないで
それさえなければ丈夫でいいエンジンなのにね
>>576 俺のはメーター読み38〜44秒くらい。
熱い日はエアコンオフでも遅い。NAだけど…
>>606 そんなに違うんだ
サンクスです
パーフェクトドライブとかでブーストアップしたら20秒切れるくらいいくのかな・・・
608 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 00:00:41 ID:7xz/eRHo
ホビオ買おうと思ってるのですが、シートがジャージ素材って尻滑る感じなんでしょうか…
609 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 00:18:06 ID:uiiMT9Bq
車を速くしたいという気持ちはわかるよ。
でも数秒も速くするのは無理なんじゃない?
他に強化しなきゃいけないだろうし、燃費も悪くなるだろうし、
寿命も短くなるだろうし。
個人的にお金がもったいない気が・・・。
見た目気にしないなら軽量化が安くて効果あるけど、どうですかね?
スピード出すならタイヤやブレーキも気を使ってくださいね。
事故には気をつけて。
610 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 00:36:09 ID:a8vhihcU
先輩が角砂糖燃料タンクに入れたらマジパネェってはなしなんすけど今度やってみっかな
611 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 01:16:47 ID:Z4BpqRVU
バモス注文しちゃった・・・
おう、いい買い物したな
614 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 17:27:39 ID:947DrIzd
てか、アクティのHH3なんだけど、エアコン入れてると運転席の足元がびしょ濡れになっちゃうんだけど、みんなはどう?
エアコンの装置が運転席のシートのしたにあって、結露した水滴が外にも出るけど一部中に入っちゃうんだ。
で、しばらく乗ってて、駐車場に入れてドア開けるとビシャ!っと水が下に落ちるんだよ。
なんなんだろうね。
下に出てるドレンのゴムホースが詰まってるor下のケーブルに干渉して折れて下に抜けない
ジャッキアップしなくても見えるから下から覗いてまさぐってください
貴方に弄って欲しくてたまらないんだと思いますよ・・・
>>614 エアコンのドレンホースの先端が引っ付いていて、水が室内ユニットまでオーバーフローしてる
HH3/4とHA3/4はよくなります。
しゃがんで手でホース先端を潰せば水がドバドバ出てきますが
また再発する事が多いので自分は再発防止の為にカッターやニッパーで切り込みを入れてます
617 :
614:2009/09/05(土) 01:53:10 ID:MdNfTKF6
あっ…だめぇ…そんなところに手…入れたら…
…そんなにいじら…ないで…そんな奥……そこ摘んじゃだめってば…
…そこ摘んだら溢れちゃう……ビショビショのが溢れちゃうよお…ああっ!…らめぇ…裂けちゃう…裂けちゃう!
愛情を持って接してあげてください。
質問です。
毎日往復40kmの沿岸道路を通勤で走るのですがバモスのターボは錆びに弱いと聞きました。
沿岸地域の方で10万km以上問題ないよとかそのへんの体験談があればお聞きしたいです。
エンジンオイルは3千kmで交換するつもりです。
よろしくお願いします。
>>534様の書き込みの対策はないのでしょうか?
毎日冷えてないタービンに水ぶっかけて洗うのはちょっと怖いですし・・・
>>620 下回りの酷い錆のほとんどの原因は融雪剤です。
雨や潮風だけでそこまで錆が進行するかはわかりません。
心配なら下回りやマフラー等に防錆塗料を塗れば大丈夫だと思います。
622 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 23:40:03 ID:wvZC/UgH
私のも錆びだらけですよ。
アクティーだけどw
623 :
614:2009/09/06(日) 01:34:20 ID:FlS29fPz
今日、そのエアコンのホースを見てみました。黒いゴムが見えました!
手が届かないので、とりあえずエンジンかけてエアコンかけながら、傘の先でやさしく弄んでやったら、
すごい勢いで水が出てきました!!
30秒以上、おしっこみたいにジョーーーっと出てきて、すごい量でした!
こんなに水が溜まってたとは、驚きでした。
これからもときどき弄んでやろうと思います!
>>623 エンジンオイル交換するときにちょちょいとつまんでもらいなさい(´・ω・`)
>>620 年間1万キロ程度なら10年だよね
通勤以外にも使うだろうし、融雪剤は冬だけだし
海の近くなら防錆処理のディーラーOpも有るだろうから聞いて見たら?
どの道、他の車でも、まったく錆のない状態ってのはきついだろうね
土方さんのマジェスタで足周り泥だらけにしてたらサスアーム?錆びて折れたってのは聞いた
626 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 11:02:06 ID:fVo/GKpr
>>624 アフォ。
エンジンオイルはリアから。
エアコンドレンはフロント。
627 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 13:42:04 ID:2KEguBpE
>>624は、下もぐったときについでに、って意味でしょ。
>>626 エンジンオイル交換、リフトアップして点検とかやってくれないところでやってるのね・・・(´・ω・`)
629 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 20:41:22 ID:F8a7xo3y
俺200000k超の
H6年式のHH3をオクで3.5万で買ったけど
なかなか調子よく走ってるよ。
H14式バモスに乗ってる
年末には9万5000`くらいになるだろうだけど
12月の12ヶ月点検の時にウォーターポンプとタイミングベルト換えた方がいいって言われたんだが
そのとおり換えた方がいいのかな
車検は来年12月
交換したほうが良いです。
>>630 車検で乗り換えるつもりなら交換しないのも手だな
634 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 00:28:40 ID:sUEClvkj
>>628 残念、当方二級整備士ニヤリ( ̄ー ̄)
HH3アクティーはリフト使わずにエンジンオイル交換できるんだよ
( ̄ー ̄)ニヤリ
>>634 HHもHAもHMもみんな交換できるけど、そういう問題じゃなくて
エンジンオイル交換のタイミングで日常点検含む下回りチェックしてもらったりしないんだね(´・ω・`)
ちなみに三級整備士でも見習いでもこのプラットフォームはオイル交換簡単だよね(´・ω・`)
でもターボ車は荷物室開けないとオイル注入できないのが面倒だよね(´・ω・`)
ID:sUEClvkj
637 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 08:01:45 ID:sUEClvkj
( ̄ー ̄)ニヤァ…
638 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 11:21:31 ID:B6ZwCS2I
タイベル一式交換してからヘッドガスケット抜けたら泣けてくるから、もう少し様子みたら?乗り方にもよるだろうけど俺のは10万キロで抜けた
639 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 15:41:35 ID:+O8z98zb
新車で買って2年
塩カルでターボ壊れた。
タダで交換して貰ったけど
正直乗り換えたい…
でも金がない…
下回りは洗いにくいもんな〜
ドライブスルー的に下から高圧スチーム洗車できる場所があればいいのに
自分の住んでる地域に冬は融雪剤を毎日撒くような区間がある。
整備工場で働いているのですが
ターボのオイルフィードパイプのリコールが出るもっと前から
既にパイプが錆で破れた車両を何台も直しました。
次はターボのハウジングが錆びて薄くなって縦に亀裂が入る。
タービンを外そうと思っても、遮熱板は全部ボロボロ、ボルトも錆びて頭が丸い
リアマフラーも穴空いて、フランジ部は折れる。フロアに沿ってる冷却水パイプもボロボロで水漏れ。
おまけに荷室カーペットめくると左右リアタイヤの真上部分に錆で穴が・・・
ここまで錆に弱い車は珍しい。
ほんとに錆に弱い車だ。
644 :
みゆき:2009/09/08(火) 02:44:08 ID:BDor/7Pn
ただいま〜。
646 :
みゆき:2009/09/08(火) 12:26:29 ID:BDor/7Pn
暑いわね〜。
647 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 13:28:35 ID:aDPyRhU4
648 :
みゆき:2009/09/09(水) 02:12:27 ID:2gQ6kCm3
寝るわ
650 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 15:29:51 ID:sMFiznTV
暑いわねぇ(´∀`)
ホモフォビア って読めた、スレタイ。
652 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 00:29:02 ID:rhswrM9m
キャー。
653 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 10:17:21 ID:QwRZusn5
現行のバモスに マイナー前のモデューロのFバンパーはポン付け出来ますか?
現行バモスのバンパーがイマイチなので購入時に装着を考えてます
エロイ人 居ますか?
654 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 11:26:00 ID:uF4YILEH
付きますん
付きまセヨ
ララバイララバイおやすみよ
>>660 ギザギザハートの
小森...
おいっ!!怒
662 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 19:51:04 ID:1ceRwWUh
663 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 21:54:29 ID:sB13sIZc
>>653 普通につきますよ、現行いいですね〜 テールとかスパーダっぽくてカッチョいい
664 :
みゆき:2009/09/12(土) 00:58:44 ID:+CCW7r6A
ただいま〜みんな〜今帰ったわ〜お待ちどうさま〜(*^□^*)
665 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 01:11:12 ID:yQ+zv6iE
すぐクンニしてやるから脱げ。
バモス最近オーバーヒートランプが点きまくる
ディーラー持ってったら直すのにいろいろ含め9万かかるって言われた
その内、技術料が半分以上ってなんだかなぁ
直さなしょうがないけど
>>666 あぁ、それヘッドガスケットが飛んでるな。よくあることだ。
>>667 ググッたらホントによくあるみたいね
水が流れる音もしたわ
13年式でまだ58000kmしか走ってないのに…
>>668 知らんがなw
>>669 58000キロなら Dでも無償交換でしょ?
本とはリコールクラスの不具合だし
無償交換したっての良く聞くよ
もう少しググッてみれば幸せになれるかもよ?
バモスホビオも内装が商用車
>>666 10万キロ走って一度もオーバーヒートさせていないし
サーモスタット・ウォーターポンプ・ラジエター・すべて正常、詰まりも無し
パイプやホースからも水漏れ一切無しの車でしたが
エンジン始動時にダッシュボード左側から水の音が・・・リザーバーの水も減る
調べたらヘッドガスケット抜けてた事があった
ところで9万の内訳は?
オーバーヒートの赤ランプ付いてエンストした事ありますか?
>>673 そんな症状でも水さえ気にしてれば
普通に乗れますよ
音が気になるなら水抜きをスペシャルで
>>671 10万km以内だったから無料だったとか出てきた
けど、絶対払いたくないとかそう言うのじゃなくて
不意の出費だったのでちょっとグチらせてもらった
ただ俺のは保証年数が過ぎてると言われて終わるけど
何か手があるなら幸せにはなりたいがw
>>673 おお、同じ症状の方がここにも
バモスは抜け易いらしいね
9万はガスケットの他、ついで交換のタイミングベルトやウォーターポンプとかその他もろもろあって
部品・油脂代が44914円、技術料が47880円です
内訳がいろいろ書いてあって、各パーツの詳細希望あれば全部書くけど18項目もあるよ
あと、ランプは点くに限らずエンストは今まで1度も無かったけど
オーバーヒートのせいか最近ちょっとだけかかり辛かった
明日、部品と代車が用意出来るらしいので行って来くる
オイル管理が良かったらガスケットも平気なんだけどね
バモスの場合だとオーバーヒートでエンストしたら多分ヘッド交換or面研コース
ガスケットだけ変えてもいつまで経ってもクーラントのエア抜きが終わらない、
と思ったらヘッド歪んでた、っていうのをよく聞くし。
あと運送屋さんとかがバモス乗ってて、夏場の昼休みに停車しながらエアコン掛けて1時間昼寝してたら
オーバーヒートでヘッド交換とかもよくあるみたい。
678 :
みゆき:2009/09/13(日) 00:50:12 ID:kfxPTcq1
みんなぁ〜ただいま〜だわ〜(*^□^*)
679 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 01:01:14 ID:+AvsVTz1
すぐクンニしてやるから脱げ。
アクティのプロBってどうなの?やっぱ狭い?
>>680 仕事に使うの?
シートを倒して休めないし 運転席からシートを跨いで荷室に移動できないのを割り切れるならokかもね
荷室に仕切りが必要ならば トラックに幌の方が良くないかい?
680じゃないけれども…来年早々に今乗ってる小型車が車検だし
PRO-Bも購入検討車種の一つなんだが、シート倒れないとか
後ろに移動できないってのはともかく、斜め後ろが見えないのがなー…
PRO-A+セパレートカーテン
ハイゼットのセパレート2シーター、ジャンボ、デッキバン
あたりで迷ってる
683 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 13:26:51 ID:oP5Lvc3Z
カーナビつけようと思ってバモスのセンターパネルをはずそうとしているのですが
グローブボックスをはずした所で行き詰っています。
センターパネルのクリップを後ろから押しているのですが
うんともすんとも言いません…コツを教えて下さい…
え?クリップ押したら喋り出すの?マジ怖いんですけど.....
685 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 13:49:48 ID:H92p9EeZ
686 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 15:34:59 ID:oP5Lvc3Z
>>683 自己解決しますた
おもいっくそ力入れて無理やりはずしたらバキッって言ったお
クリップ1個内部に消えていった…
687 :
みゆき:2009/09/13(日) 22:43:33 ID:IDaVFgpJ
みんなぁ〜ただいま〜だわ〜(*^□^*)
すぐクンニしてやるから脱げ。とか言わないでね
689 :
680:2009/09/13(日) 23:09:44 ID:dt/IIvEz
>>681 どうもありがとう。
やっぱりシート倒して寝たい時もあるからなぁ
プロAにビニールカーテンでもつけようかな。
690 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 00:36:00 ID:LGCf3n+9
691 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 00:59:13 ID:01TOX2oI
すぐクンニしてやるから脱げ。
692 :
みゆき:2009/09/14(月) 01:52:27 ID:kAiYDeLx
キャー!ただいま〜だわよ(^O^)
693 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 08:59:28 ID:UCCSi2or
>>691 あんちゃんは美雪のことかんがえたことあんのかよ
694 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 10:31:06 ID:4C/H0bt4
オッサンにレスを与えないで下さい。餌付け禁止
>>1
695 :
みゆき:2009/09/14(月) 15:48:10 ID:kAiYDeLx
明日は雨かしらぁ?キャー。
697 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 18:13:47 ID:bDgLAeBO
698 :
みゆき:2009/09/15(火) 03:10:48 ID:dMBkkAzK
おやすみなさい
699 :
そうた:2009/09/15(火) 08:26:01 ID:d9mk6Kiw
おはようございます
700 :
みゆき:2009/09/15(火) 12:44:23 ID:dMBkkAzK
そうたちゃん、こんにちは。(^O^)
701 :
そうた:2009/09/15(火) 12:47:34 ID:932H7ZXM
はやくしゃぶって
702 :
みゆき:2009/09/15(火) 16:46:26 ID:yUednAtk
はやくしゃぶって
703 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 19:14:23 ID:jOblvWNH
704 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 00:53:47 ID:FNZedlNM
すぐクンニしてやるから脱げ。
705 :
みゆき:2009/09/16(水) 10:11:29 ID:+3JbPqQb
今日はよい天気だわ〜。
706 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 12:59:38 ID:/VqEOxjS
707 :
みゆき:2009/09/16(水) 13:38:14 ID:ZwhM1lQC
すぐクンニしてやるから脱げ。
708 :
そうた:2009/09/16(水) 20:07:57 ID:hrjsztk8
はい
709 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 20:42:46 ID:oHHigBxi
ホンダ関係者の方、見てますか?
今やバモスの関心度なんて、この程度です。
あなた達と同じように。
シフトレバー・パーキングブレーキが未だにシートの間でしょ。商用車じゃないっつうの。
>>シフトレバー・パーキングブレーキが未だにシートの間
それは主流から完全に遅れているが、好きな人も多いと思う。
サンバー系が消えた今もうバモスしか残ってねえ
エブリーとか乗ってる奴はケツの熱さとか騒音気にならないのかなあ
いっそ、S-MXみたいにドア側にパーキングブレーキレバーつければいいじゃない
かといってインパネにH型レバーが生えてたら
絶対にゲーセン感覚で飛ばしまくって死ぬな
717 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 01:36:21 ID:+l4iBqgC
すぐクンニしてやるから脱げ。
718 :
みゆき:2009/09/17(木) 02:32:19 ID:ws2VVqiD
ただいま
フォルムとかはトレンドを追従してるのに、中はそのままかよ!って感じw
720 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 13:04:40 ID:B0X8FVOm
現行バモホビ両者の外観はピカイチだと思ー ホンダはモデル周期が長いので古く見えないのがいい まぁガスケット抜けは痛いが‥あれって交換は対策品なのかな?2回目は聞いた事ない‥14年式バモ170000キロ乗りです ちなみにまだ抜けた事ないです
自分はシフトはともかくパーキングブレーキは横にあったからこそバモスに好感が持てたなぁ
なんか安心感があるっていうか・・・止まるときはやっぱり手でグイッとひきたい
あと最近のエブリィだと意外にエンジン音は静かだよ
流石に停止時はバモスの方がエンジン位置が遠いからか静かだけど(といっても僅かな差)
高速で100km/h走行だと回転数の関係でエブリィの方が静か(NA3ATと4ATターボの差があるからかもしれないがw)
尻の熱さも高回転で走り回ったあとでも熱いってことはなかった。ほんのり温かくはなってたけど。
比較した車はH21年NA3ATのバモス(自分の車)とH19年4ATターボエブリィ(親の車)。
14インチにタイヤ履き変えたんだけど
空気圧ってどれくらいがいいんですか?
純正と同じじゃ駄目ですよね…
>>721 最近のエブリーワゴンは熱くないのか
会社のエブリーバンを運転してこれはねーよって印象だったんだが
>>722 俺は前2.0後2.4にしてる
正しいかどうかは知らない
724 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 22:52:42 ID:zTNyyXIJ
海沿いに住み塩カル地域のワシだが10年で20万キロ超えてるがな!
エンジン、足まわりにはコールタン塗ってるけどなwww
>>720 抜けない車は抜けない
抜ける車は8万キロでも抜ける
乗り方 メンテで変わってくるよ
このエンジンガスケット抜けがなければ
20万でも30万でもいける?頑丈なエンジンだよ
と 開発のツレが申しておりました
2回目は確かに抜けは聞かないね
中古で買う場合タイベル交換よりガスケット交換してあるか?
コレ 意外と重要
726 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 14:09:43 ID:OBlJ6mIT
うおぉガスケット抜けの中古買っちまったorz
7万kだから全然気にしなかった。
ここ見てせせらぎに気づく。
なんでこんなに早く抜けるんだ?オイル?
ガスケットオナニー
>>726 水さえ気にしてれば普通に乗れるけどね
7万だけどタイベル交換しちゃえば?
ついでにガスケット交換
729 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 17:31:06 ID:H2Oxdtcs
中古屋自体もガス抜け知らないで売ってるパターンもあるしな 普通に80キロ以下の速度なら継ぎ足しでも全然OK 俺の現行アクティも2〜3週間に200ml位は普通に減る もうかれこれ2年間この調子
730 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 20:47:32 ID:0nRzKke7
10万km超バモスだけどガスケット抜けって定番なんですか?
タイベルは代えたけど。
原因は水温?
水温計付けた方がいい?
731 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 20:52:05 ID:OBlJ6mIT
ここ見てよかったよ。ありがとう。
危うく、明日からの連休高速に乗って遠距離爆走するとこだった。
赤ランプ点灯もエアコン、アイドリング時だったなそういえば。
全車抜けるわけじゃないから
普段から冷却水の点検とオイル交換は安いオイルでも
いいからマメに交換すること
水温計はいりません
抜けたら音ですぐわかる
でも エア抜きで症状治まる時もあるよ
後ろエンジンなんでエア抜き大変だけどね
エンジン始動時に助手席前のダッシュボード辺りからゴロゴロ・シュルシュル音
エンジン止めたらエンジンか上記の場所から小さいピロピロ音
これらの音で大体ガスケット抜けがわかる。
中古車見るときはチェックしてね
何色乗ってるの?
『プレミアム ディープバイオレット・パール』
説明する時めちゃ長いん
ナイトホークブラックパール
もう黒鉄色でいいよ…
736 :
みゆき:2009/09/19(土) 02:34:10 ID:a/3oJQWT
ただいま〜ん(^O^)
全く違うんだが
739 :
みゆき:2009/09/19(土) 16:26:00 ID:a/3oJQWT
今日はよい天気だわ〜。
740 :
みゆき:2009/09/19(土) 22:08:21 ID:Avcu9MQV
ガスケット抜けの原因はなんじゃらほい?
742 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 23:42:51 ID:fTDDWZy2
ガスケットってヘッドガスケットのことですよね?
俺の認識ではそこが抜けたら即エンジンブローなんだけど。
かってに認識してろ
オレの認識では15歳に恋するのはロリコンではない
女性は16歳位が一番美しい…それから劣化しはじめる。
みゆきなんて30過ぎのババァだろwww
ババァwww
最近は3本足のババァがいるのかwww
30歳ぐらいが女のピークだと思うな、俺は。
748 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 15:40:21 ID:KlPrW/G/
バモスM、NAの黒を新車でマットとCDラジオつけてコミコミ128万は悪くない方かな?
ディーラーマンいわく、「決算だから出せる数字です」と言われたが、安いのかどうかいまいち分かりません。
CDは知らんけどマットの値段なんて2万円くらいだったと思うし、
アクティ用のにしたら安くあがる。
NAで3ATの2WDだと思うけどそんなに高かったっけ?
最近のはABS+LSDが標準なのかな?
8万は余分だな120でといってみろ
おkなら115くらいにならんかといtt
さらに110くらいに…
115くらいになるように頑張れw
751 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 20:36:13 ID:KlPrW/G/
>>750128万は安い方ではないってことですね。。
値引き一切無しの金額が145万弱だったので、値引き額的に結構いっているのかな?とは思ったんですがね。
752 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 20:56:51 ID:Cg2uy3/Y
↑デラの常套手段 120以下でとことん粘ってみ?キャッシュなら尚更だがな(決してNAモデルで128万はボリではない大体最初はそんなモン)
今売ってる黒ってパール塗装だっけ?
んにゃブルー系のメタリック塗装パールは白だけ
と思ったらグレーとシルバーがメタリックで他は全部パールだった
黒もパールだったのね今まで知らずに乗ってた
756 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 01:35:59 ID:2y8d6ssf
>>752大体の目標ラインはその近辺くらいなんですね。
その店のチーフみたいな人が担当したんですが、とにかく上から目線で…あまりにもイラッッとしたんで、態度に表し交渉したら、「頑張って一割近く値引きます。一括払いですよね?でしたら更に二万値引いて…」
みたいに出した金額が、128万でした。
バモスの新古車の相場が大体そのくらいなので、悪くはないかな?と思いながらその日は退散したんですが、、二回目交渉頑張ってきます。
未使用車なら110万ぐらいじゃね?好みの色が有るかどうかは知らんけど。
CDラジオは純正品?
同一グレードのオーディオレス車と「車体価格」を比べれば値段判るぞ。
5年前ぐらいの新品取り外し品が部屋に転がってるけど。
758 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 04:08:39 ID:2y8d6ssf
>>757こんな時間にスイマセン。
明日が休みだとついつい夜更かししちゃって。。
オーディオレス使用にCDラジオ付ける形です。
何だかやっぱ高い感じしますよね?
決算前だからとか言っときながら実は普通に買うのとあまり変わらない感じがします(色々調べだ結果実際変わりません)
あのチーフのオヤジの態度が本当気に入らなかったので、二回目交渉は場合によっては、違うとこ行くから!!くらい言ってやって早々切り上げるつもりです。
759 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 08:33:19 ID:+LlcD0y1
>>758 営業気に入らないなら、そこで買わず別の店に行った方がいいぞ。
買った後にもクレームやリコール等、そこのディーラーへ行かなくてはならない事も有るだろうし。
休日で時間があるのなら尚更、他のホンダディーラーへも行くべし!
気に入らない店の値段より高いとしたら、その店の見積もり見せて『125以下にしてくれたら即判子押す』とか。
760 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 11:20:38 ID:Hzu32asm
761 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 12:23:01 ID:42fyUklP
バモスの新型はいつ出るの?
762 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 12:31:06 ID:hUYav/aj
812:09/22(火) 12:24 42fyUklP
アトレーはフルチェンジしないの?
740 09/22(火) 12:21:53 ID:42fyUklP
バモスはいつ新型でるの
>>760 ワインレッドいいねぇw
ノートラブルで?
その位は乗りたいけど、北海道は塩カルの影響でボロボロ(;_;)
現行アトレーみたいに次期モデルは耐食性を上げて欲しいよ…
765 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 17:09:19 ID:eOrtlW7M
新バモは来年6月以降なのは確かだ 予想は1年遅れの2010〜2011上半期頃だとオモ− あくまで週刊誌レベルの噂なのであしからず‥
766 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 19:52:27 ID:2y8d6ssf
>>765ただ形状があまりにもかわりすぎちゃうかも知れず、名前をバモスとするかはまだ未定とのことらしいです。
つまりバモスはこの型だけで終わりの可能性も大いにあり得るみたいです。
767 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 21:16:34 ID:eOrtlW7M
↑マジか〜ストリートが益々懐かしくなる! よく考えたら当時キャブ車で完成度めちゃ高かったなぁ 今でも普通に元年式とか走ってるし‥バモスの次期名称は車体CMして公募してほしい
車体CM???
769 :
みゆき:2009/09/23(水) 02:00:29 ID:xYg8wFSK
ただいま!
770 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 07:30:27 ID:0lAmgwfb
771 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 15:39:44 ID:xYg8wFSK
イヤン!
みゆきはずっとおれの隣にいるといいよ
773 :
みゆき:2009/09/23(水) 23:47:39 ID:jvrxFP45
どうしたの? 元気無いの?
...借金、大変なの?
774 :
みゆき:2009/09/24(木) 01:54:06 ID:KzxwRMrt
キャー(^O^)
775 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 07:23:47 ID:8v31mZSC
新バモはフロントマスクはそのままでライトの位置上げてデコッパチやめてほしい ホビオなんか前から見るとバランスおかしくないか?‥やっぱストリートV最強!
776 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 00:25:12 ID:9NfE2auU
すぐクンニしてやるから脱げ。
777 :
みゆき:2009/09/25(金) 00:28:41 ID:XtMpO323
たのむぜ、ヘッヘッへ
778 :
みゆき:2009/09/25(金) 01:42:04 ID:56kghn0R
ただいま
779 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 08:39:46 ID:ww+G6pG7
俺はあのデコッパチは良いと思うぞ。
車のフロントデザインを真正面から2次元的にしか見ない奴は好かん。
スバル好きとか
782 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 17:20:52 ID:ez0S2hQD
↑べつにオメーに好かれんでもいいぞ♪
パレットswみたいなフロントがいいお
カッコはよくないが変わってるな
786 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 01:08:33 ID:qbkMrYLC
すぐクンニしてやるから脱げ。
787 :
みゆき:2009/09/26(土) 10:56:41 ID:8CCcCr/2
おはよう!みんな!
だれよ、上から圧縮したの
790 :
みゆき:2009/09/27(日) 00:37:23 ID:ZZQiO4Db
ただいま〜。
791 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 01:05:20 ID:wFz2E/tp
すぐクンニしてやるから脱げ。
793 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 22:39:52 ID:jFqCkx8W
バモスはモデルチェンジは年内ですよ!
↑情報源は?
来年もMCして延命するとか…ホント?
イヤーモデルはまず出るだろうね。
カラーの見直しとグレードの整理。
あとは何かするやらしないやら…。
CARトップに年明け早々にモデルチェンジとか書いてあったな。
ライフを見ろよ 絶対にFCは失敗する
青のLローダウン2WD NA 5MT注文しました。
納期は11月らしいです…
待ち遠しいなぁw
800 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 11:23:12 ID:1E3elZzC
バモス クロ
H16年式
5.1万km
修復歴なし
車検23.3
オートマ
CD ABS エアバッグ
総額70万
高いですか?
801 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 12:31:58 ID:skUWgDVj
普通に安いと思うが‥ウチ地方だが14年6万キロが65で見積もり74万だった(フェンダー内板金痕アリ) ホンダ軽は新中含めて全般高い 16年式ならガスケット微妙だな‥試乗できる筈だから下回りやハンドルのセンターやらしっかりとチェックしてみ?あとエアコンね
802 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 14:08:21 ID:1E3elZzC
ありがとう。ガスケットとかあんまりわからない人間なんで・・・ホンダ系列の直営中古車屋です。
>>784 スゲーバモスwww
原型をとどめてないぐらいの変わりようだな
金かけて努力すればここまでできるんだぁ
バモスって最高に良さそうに見えるのだが、今市人気ないの?
>>800 安いとは思えない。
未使用車の同条件物件が有れば、見積もりで乗り出し価格を較べてみ。
・一年半後に車検
・その走行距離だと、近々交換しないといけない部品+工賃
・走行距離に応じた各部の劣化
それを加味してね。
同条件物件が無ければ比較しようがないけど。
未使用車ってなに?新車のこと?
登録済みで未使用。
要するに、未使用だが、若干車検までの期間が新オーナーに渡るまで減っていく。
808 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 18:10:42 ID:P+H3QNh/
新車保証の切れた中古買うなら、ホンダの中古車保証延長してもらうといいよ。
次の車検過ぎまでだと1.5マンかかるけど、安心。
オーバーヒートさせちゃったら修理代5万で済まないこともあるから。
14年車で10万円超の修理代請求に泣いた自分が言っとく。
809 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 21:35:22 ID:RLITD6SB
>>805 同一条件の末使用車 高〜ゾ 既に30万以上の差があると思うが‥ まぁ30万ていう値段を実車と比べてどー見るかだが‥一応デラなら安心と思ワレ(一応ね)
>>809 約30万円の差が有るのは知ってるよ。
その上で、例に挙げたような、近々掛かるであろう金額も考えて比較するべきじゃないかな。
車検残に加えて細かい事言うと、バッテリーは新品交換済みかとか、タイヤやブレーキパッドの残寿命とか。
個人的感覚だと、それは価格差から相殺できる部分がある。
811 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 07:30:50 ID:2QBpHZ++
みんなのバモスのハンドル復元力ってど−よ?
オレの時速40キロくらいでもハンドル切って手を放すと少しも戻らなくて前車と比べると違和感(´ω`)
812 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 10:50:38 ID:Doon6dPA
>>811 それって、トーアウトぎみでしょ。
要アライメント調整。
タイロッドでチョチョイと調整してみては?
もちろん純正ホイール、空気圧も調整しての話だよな?
じゃないとグーが出るぞ!
現行バモス アクティって電動パワステ?
815 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 13:11:03 ID:vfCRS7PZ
バモスってクーラーの冷えが悪いの?
自分のバモスが冷えないから新車を試乗しても冷えない
困ったもんだ
816 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 14:58:06 ID:A/XWqCo5
軽バン購入を考え出していろいろ見たんだけど、
AT4WDのバモスホビオ試乗して全然走らなかった
加速なんて全く駄目・・・。
でも見た目は良いから候補に入れてる。
他の候補は、アトレーワゴン、ハイゼットカーゴ。
ハイゼットは試乗したんだがバモスより断然加速が良かった。
あとホンダはエンジン以外良くないと思う(エンジンも微妙かも)。
ホンダ車全体に言える事だが、見てくれだけでコスト下げすぎて
塗装、内装、パワーウィンドー、フレーム、サスなど他社に比べて全てモロい。
過去ホンダ車も数台乗ったが、確かにモロかった。
バモスホビオの見た目は気に入ったんだがホンダと言うのがネックなんだな・・・。
818 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 17:35:10 ID:2QBpHZ++
>>812>>813 もちろん純正テッチンホイールで、中古で買って車検とったばっかりだからトーアウトってことは無いよね?ね?
819 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 19:02:28 ID:8c49OMMp
>>816 ホビオ・アトレー・ハイゼットが候補ってことは、ハイルーフ・ターボ・ATorMTが条件なのかな?
ただのホンダ叩きじゃないならレス下さいな。
じゃー買わなきゃいいじゃん
わざわざ言いにくるなよ ハゲ
821 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 22:02:47 ID:fSzWxvF1
>>816 加速を求めてるの?ホビオ4駆ATなら絶望的だけどMTならだいぶマシだよ 勿論アトレーには置いてかれるがハイゼットより外観&走り共に勝ってると思うが‥
>>811 あと30度ぐらい戻らないのは仕様
>>814 電動です。
関係ないけど停車時に空吹かししてるとEPS警告灯が付いて重ステに
バモスは室内が広いのにトラックと同じエアコンユニットだから
全然冷えませんよね。夏は冷房が追いつきません。
四駆…3000キロ毎に荷室を空にしなけりゃならない事実。
このスレ的にはATFは交換推奨?気が付けば7万目前。ワコーズのATFってどうなんだろ??
ホンダは純正ATFじゃないと調子悪くなります。
社外ATFの適合表でもホンダ×になっているものが結構ありますよ。
交換は車検毎ぐらいが良いと思います
827 :
みゆき:2009/10/02(金) 02:22:24 ID:qFeWBbiV
ただいま。
>>825 ターボもだよ
元々 横置きな車体に 縦置きEgだから
830 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 11:27:17 ID:XFp7jsmV
3000キロ毎て‥0一個少ない
>>830 え・・・?
3万のはずが無かろう・・・
832 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 18:49:17 ID:S6cxv0ik
ポンプ使えばサービスホールを開けなくても、エンジンオイルは交換出来るよ。
>>382 フィラーキャップ、届きます?ドレンゲージも抜けます?
834 :
382:2009/10/02(金) 20:09:00 ID:Dye49HaV
ドレンゲージ×
レベルゲージ
>>825 え?うちでは車検ごとにしか空けてないけど何の交換であんなとこ使ったっけ?
MT車と3AT車は外からオイルチェンジャーで交換できる
4ATは荷室からフタを開けないとレベルゲージが抜けない。
オイルはドレンから抜いてポンプを使って抜けた分だけ入れるのであれば
一応フタを開けずに交換出来る。832さんの通りです。
あとバンの4ATの途中からのモデルはレベルゲージが追加されているので
フタを開けなくてもタイヤハウスの隙間からレベルゲージは抜ける。
>>386 馬鹿だから判らないんだけど、ドレンからポンプで入れて栓はどーするの?
まさか、びゅーとオイル出てるトコに捩込むの??
838 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 20:13:14 ID:bCqRMh8n
↑
ホームラン級の馬鹿www
場外だなwww
>>837 386ではありませんが、ゲージ部から新しいオイルを注入出来るオイルチェンジャーもありますし
バモスだったらホースつけたオイルサクションガンかバケットポンプを使えば
リフトで上げて下からオイルフィラーに直接注入出来ますよ。
ホームラン級ですまん。
AWD4ATなんだが、荷台の蓋開けずにフィラー開けれるの?
抜けた量追加で、適性値になるの?オイル食いや前作業ミスの確認不可能じゃね?
>>841 フィラーキャップは開けられます。
ドレンから抜いて約2.7Lオイルを入れればゲージの適性値になりますよ。
荷室に棚組んであって重い荷物や道具満載の車だと、
車検の時ぐらいしか下ろしてもらえないので、普段はこうやってオイル交換するしかないです。
メーカー指定の量入れて適正じゃなかったらエンジンとしてちょっと問題ありだな
抜いた量も確認してるならなおさらね
オイル交換するのはゲージの
‖
‖←ここ
|■|
|×|
|×|
|×|
|■|
まで入れてくれるサービスのいいガソリンスタンドがいいよ
845 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 23:04:48 ID:bCqRMh8n
↑
それ入れ杉だろw
玄人は下限ギリギリしか入れない
>844-846
ワロタ
アクティトラックはキャブオーバーに戻ったんだな。
バモスはもう出ないのかなぁ
新型アクティはバッテリーの位置も変わるね。あそこなら左右に4個以上はいるんじゃないかな。
ハイブリッドは無理としても電気アシストターボとかで燃費向上とか……
バモス路線は継続してほしいね。いまだにそれなりに売れてんでしょ。一時は年4万台以上も
稼いだ八千代の星だったわけだし、次は丸目ライトで車名はステップバンなんて妄想してみた。
850 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 18:33:50 ID:Qx+PXpI3
時期はストリートになったりして。
結局いつ出るのかも、モデルチェンジの内容もはっきりしないね。
851 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 20:12:21 ID:TorDnVtz
乗り潰した人いますか?
何万km乗りましたか?
852 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 21:15:26 ID:InVE0B0Y
>>851 13年式NA23万キロ仕事兼用で、18万キロ時ガスケット抜けが発覚したがごまかしゴマカシで2月に友人に譲った‥今も走ってる ちなみに現在ホビオ(室内広くてめちゃ遅い)
個人の運送屋さんは40万キロ走ってました。1年で7〜8万キロ走るといっていました。
最後はオーバーヒートしてガスケット抜けたから買い直したそうです
FMCの情報は本当に錯綜してるね。
今の所出ているのは
1. 来年初頭にFMC(フルキャブ)
2. 来年春にFMC(セミキャブ)
3. 来年秋に新たにFFタント対向車
4. 来年春にビッグMCで延命
の4つかな?
1だが、来年初頭というならぼつぼつ実車リークがあってもよさそうなもんだし、果たしてフルキャブで乗用車の衝突安全基準通るかどうか…
なんか無理っぽいんだよな。まぁ、サンバーのようにブタ鼻付ければなんとかなるかもしれんがw
しかし、商用バンベースの乗用車(つまりバモス)を作らないなら可能性は大きい。
2は今のホンダにトラックとバンで別の形式を採用する余裕があるかどうかが鍵だ。
ただでさえ車種を減らそうとしてるのにこれは有り得ないかもしれん。
3は、1を採用した場合にバモス顧客の受け皿として大いにあり得る。
ホンダとしても他社の売れ筋FFスペースユーティリティー車の対抗馬は欲しいだろうし、それにバモスというブランド名が付けば商材としてももってこいだな。
4も、現在も他の対向車と遜色ないバモスの売れ行きをみるとあり得る。
いちユーザーの立場からしても、現在の形で内装やエンジン等をアップデートしてもらうのが、ヘタにFMCするより有り難いかもしれん。
長々と書いたが、一番ありそうなのはアクティバンのみ1、んでバモスは3かな。
バンだがある程度の豪華装備を施した車種が1に設定されるかもしれん。そうなるとストリート復活か…
>>849 電気アシストターボってどんなんだよ。
タービンを電気で回すの?
モーターで直に加速アシストするの?
856 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 20:54:33 ID:5R32WqqO
>855
電気アシスト「ターボ」って書いてるだろ。
普通に電気タービンに決まってるだろ。
電気で回すとターボじゃなくなるような・・・
モン・ゴリ用に電動スーチャ有ったよね
>>856 バッテリー重たいしさ高いし。
スーチャーに電動式のなかったかなと思って。
859 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 22:56:14 ID:3c32VQgE
>>854 BだとCVTが無い不利を何でカバーするかだな。
他社と同じことをやらないホンダが何をやってくれるか楽しみだ。
どっちにしろホンダの新型は値段に見合わないショボさだから
本命値切る時の当て馬にしかならんけどね
>>859 低床、低重心、MTモード付きATとかで走りのイメージしかないんじゃないかな。
>>859 タント対抗はゼストの守備範囲じゃね。
ゼストって当時のタントより広かった気が。
他とは同じことをしない、か。
この期に及んでMTターボ設定とかなw
てかホンダはFF軽用のMTて今あるのかな?
もしかしてJB1まで遡らないとないかな
MR用はアクティのあるからMTターボもあり得そうだけど。
あとはAT4速化してほしいな。
エンジンだけでも
E07なのかP07Aなのか?ターボの有無
とかいろいろ疑問あるな。
ホンダのFMCで大きく変えた奴はほとんど全てが大ゴケしてる法則からするとバモスもここまでか。
どうせなら初代みたいなオープン軽トラにしてくれた方がゴルフカート需要で売れそうな気がする
864 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 09:31:21 ID:Y9w/UiS2
モーターショーにバモスがぜんぜん出てこないということは、
来年早々のフルチェンジは無いような気がしてくるね。
来年春先にアクティバン、1〜2年後にゼストと統合するような形でバモス後継車
みたいな感じってとこ?
ベースとなるアクティ・バンの開発が燃費性能で
目標値クリアできないからバモスも遅れてる。らしいよ〜。
通常、アクティはトラックとバンを同時に出すんだけどね。
ダイハツがリッター30kmの軽を2011年に出すらしいから
ホンダも今出さないだろうな
バモスだけじゃなく車種の整理統合が必要な時期ではある
867 :
みゆき:2009/10/06(火) 19:25:33 ID:YcxvpJrD
ただいま
869 :
そうた:2009/10/06(火) 20:10:09 ID:DOd9wJa6
おかえり>みゆき
870 :
みゆき:2009/10/06(火) 20:33:59 ID:UWtveh/4
872 :
みゆき:2009/10/06(火) 22:22:21 ID:YcxvpJrD
何する〉そうた
873 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 00:09:21 ID:qOgnkLMZ
>>868 こんなの一昔前によく走ってたね。
グリル構えば、ハイエース風?
874 :
みゆき:2009/10/07(水) 00:34:39 ID:BwC00rb2
875 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 10:45:30 ID:qOgnkLMZ
ワーゲンバス仕様の需要がサンバーから流れてきそう
フルキャブで安全衝突試験通るかな?
前面衝突速度50km/hだったっけ?
やっぱアクティバンとバモスはセミキャブのままモデルチェンジか、バモスはタント対抗車に統合かね。
877 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 20:19:02 ID:aS+BvniA
スレタイがよくない。
検索しても出てこない
878 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 23:32:00 ID:n6MO/HW3
バモスターボのオートマに乗ってんだけど燃費がよくて10キロ
予想より伸びない
こんなもんなの?
使用状況を書かないと何とも
880 :
みゆき:2009/10/08(木) 02:16:46 ID:JSjEyEAc
ただいま!風がすごいわねぇ…。
エンジンかけたままカーセックスしてると燃費落ちるyo!
>>878 コンスタントに12キロは出るよ〜
通勤で片道11キロの使用だ!
884 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 11:02:43 ID:qSlrgY7y
次期バモスより、EV-Nが気になる存在!
886 :
阻止押さえれちゃいました:2009/10/08(木) 23:30:30 ID:1rOmpveK
バモスは水たまりでエンジン止まるが注意しないと。
888 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 11:29:40 ID:AfvhsWaK
888age
旧規格のアクティは車高が高いが
エアクリの位置が以外に低いから
水を吸い込みやすい
中期 モデューロFバンパー 欠品みたいね
891 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 13:01:38 ID:dSwcmNaU
マジ!?オクやショップで探してんだが見つからず新品買うしかねーかと思ってたのに‥サイドとリアは外品でいいがバンパーはやっぱしモデューロ純正がカッコイイ
>>891 現行の新車を買うから MC前のモデューロバンパーを注文したんだが あっさり欠品だと告げられた...
もしも もしもどこかのディーラーに眠ってる新品を見つけたら即買いをお薦めます
そしてオクに出品して下さい
欲しい人は沢山いる筈です
オレがそのひとり
orz
893 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 17:28:31 ID:V+i3PYRg
バモスホビオが納車されてから1週間経過。
燃費が悪い、加速悪過ぎ
そりゃ重いんだからしゃーない
895 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 18:07:24 ID:TTTpYE7u
試乗しなかったんかいな。
ま、慣れるよ。
897 :
みゆき:2009/10/11(日) 02:28:39 ID:h2qPCk08
ただいま
エブリ子ちゃんはスイスイ走るお
まあ 長距離虎海苔なんだが 叩かないでくれよ
全国を走ってて思うんだが 鳥取と島根は バモスとアクティの巣窟 大杉る
他社が出遅れたのか 宗一郎マンセーが多いのか知らんが とにかく良く売れてる地域だ
900 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 15:22:50 ID:olEse5VY
900age
>>899 俺も貢献してるがなバモスとアクティ乗ってw
単に軽の保有台数が多いだけで他メーカーの軽箱も多いよ
>>901 特に 鳥取〜米子 出雲〜益田 あたり
まあ全域ですね
産婆はほとんど見ないw
若奥さんがホビオを運転してたり 雑巾みたいにコキ使われてる漁師のアクティトラックとか
ボディが潮風に強いとか 他に理由があるのかな?
所得が少ないのが一番の理由だったりしてw
共働きで通勤に車が必須なもんで…
>>903 所得が少ないとスズキとかに走るようなきがするが
スズキの安普請は壊れやすいが直しやすいと修理工場に好まれる車
和歌山県も多いぜ。
中部にヤクザ崩れの多いヤンキー街があるんだが、
そこでは2代目ライフとバモスがスタンダード。
>>902 ホンダ車のボディは伝統的に錆に弱いけど
エンジンは普通に使ってたら壊れないからじゃない?
高知いったらやたらストリート多かったな
アクティも
俺も鳥取行くと「ホビオ多いな〜」て感じる
909 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 10:24:13 ID:9wxbCEoH
ホビォ・アクテイも残り100を切ったなぁ。
錆に弱いって塗装の問題ですかね?
911 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 21:21:36 ID:n6Q0PFm0
8年式ストリートも9万キロ超えたら調子がわるくなってきた
5年前2万キロの中古を手に入れ燃費も15キロとエコだったけど、エアコンが壊れ、エンジンの吹けが悪かったり、マフラーに穴があき交換、最近はリレースイッチが悪いのか?押し掛け発進の連続(>_<)
ベルト交換とか出費が増え続きそうだから思い切ってアクティバンの20年式の中古買おうかと
オークションでいいタマがあればいいな
912 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 21:24:00 ID:b8blXD8R
>>911 郵便局やヤマトの短期リース上がりが多いよ
もうじき今年の2−3月登録車が出てきますよ。
>>910 19年式のライフに乗ってるけど給油口のところとかオレンジ色に錆びがでてる。
あとドアのロック部分とかイワユル鉄板の端っこの塗装がダメだわ
エンジンフードのヒンジの部分もオレンジ色になってきた。
>>892 現行なら無限があります
値段高いけど…
数少ない装着車の中の1台です
デラマンから聞いたけど来年夏に1300ccバモスが出るっぽい。
マニュアルあればいいな…
バモスって軽自動車だから魅力があるんじゃないかな...
1300バモス出てもいらんなぁ
それならトヨタのラクティスとかホンダならモビリオスパイク、フリードあたりがあるし。
919 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 21:38:13 ID:8tH5vnsE
いったいどないなっとんねん
軽規格無くすんか?
フリードあるのに
フリードベースで、スペース超優先のバモスルックな車作った方がいいな。
922 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 23:35:15 ID:sme3agJV
チョット
興味
ある
924 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 08:13:05 ID:PzvbQYb1
次期バモスは八千代ではなく、鈴鹿で作る?
>>923 『バモス・フル』で
というかフリード売れて無さげだからモデル消滅な希ガス
というか普通車版バモス=ステップワゴンじゃないの?w
現行バモスのデザインの元になったのってたしかステップワゴンだよね?
927 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 09:40:47 ID:PzvbQYb1
フリード馬鹿売れじゃないの?
フィットの次くらいに。
オフロード対応小型ハコバンが次期バモス?
あまりにもいろんな情報が出て統合性がないね。
俺らも??だが、ホンダ内部も迷走してるのか?
フリード売れすぎで今注文しても納車は1〜2月らしい
新型スッテプWはかなりでかくなったんじゃなかった?
バモス大が出るなら5人乗りのリアシートが大きくスライドするのがいいなぁ
もしくは完全にフルフラット化できる荷室が欲しい
フリードは荷物が全然載らないんだよね
1300のベースはインサイトがいいな
933 :
みゆき:2009/10/14(水) 16:01:41 ID:KDuwFQA6
んまぁ(@_@;)。
ホンダ的にはタント、パレット的なものがバモス?
935 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 19:00:10 ID:hzRaYDJZ
>>929 【悔しいです!】
みたいな顔に見えるw
昔、アトレーやエブリィにあった1,300ccみたいな感じになるんじゃない?
>>934 違います
アトレー、エブリイ的なものがバモスです
エブリイランディとかアトレー7の類だろ
>>928 売れてない、生産が追いついていないだけ・・・
ノート、セレナ、キューブより売れてるなら十分だろ、フリードw
やっぱり7人乗車は年に数回ってユーザーが多いんだろうな。
普段は1〜4人しか乗らないのに、無駄に3ナンバー車買う必要もないし。
みなさんにお聞きしたいことがあります。
先日、11年式のバモスのキーレスのリモコンをなくしてしまい、
某オークションでリモコンを購入したのですが何を血迷ったのか14年式のリモコンを購入してしまいました。
やはり、この2つのリモコンでは互換性がないのでしょうか?
>>943 結局ディーラーに持ち込んで設定してもらわないとダメなんだからDで聞けよw
大丈夫だよ
設定簡単 やフ億で500円位で教えてくれる
オレも簡単に設定できたよ
>>944 まったくおっしゃる通りなんですが、ディーラーまで時間のかかる僻地に
住んでまして・・・
急いでいたのもあり、みなさんの中に知ってる人がおられるんではないかと軽い気持ちで書き込んでしまいました。
明日ディーラーに電話で聞いてみます。
>>945 ありがとうございます。
一応、ネット上で調べてその方法を試してみたのですが、設定できませんでした。
そもそも、その方法が年式的にあっているのかもわからないので、互換性があるのなら、
オクで落とすか、ディーラーに持ち込もうと思います。
スレ汚し、長文のほう失礼しました。
947 :
みゆき:2009/10/16(金) 04:23:32 ID:4mkpo3sk
寝るわね。みんな!淋しいだろうけど〜。
948 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 09:27:31 ID:Gtj1pXyK
age
949 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 10:54:14 ID:hd1Kr0h0
ホビオのプライバシーガラスの上に
更にスモーク貼りたいんだけど、スーパーブラックじゃ暗すぎるよね?誰かやった人いる?
950 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 12:46:22 ID:pnUXNEZi
色々試して一番薄いスモークでも純正スモークに張るとスーパーブラック位になるよ 因みにホビオね でも真っ黒は危ないしヤンキーチックになるので辞めた 最近のダイハツは純正でリアガラスかなり暗いな
951 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 13:00:25 ID:hd1Kr0h0
へ〜、ダイハツは暗いんだ
>>950ありがとう。薄めのスモークにします
952 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 19:52:55 ID:HwYG19Dm
ヤンキーチックwww
うちのホビオはスモークの濃さを使い分けてるよ
後ろは薄め
左はかなり薄め
右はかなり濃いめ
954 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 08:08:49 ID:8eZ/H0CS
誰だ!バモスをホビオ顔にしてる奴ァ‥格好良すぎじゃないか!
でこっぱちw
それをホモスと呼ぶ
アッー!
958 :
みゆき:2009/10/17(土) 23:35:27 ID:M6Qpn+Ls
イヤ〜ん(´∀`)。ホモスwwwww
959 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 00:15:08 ID:pZgVKB+9
ガスケット抜けました\(^o^)/記念カキコ
変態なことに、わざわざ普通車の税金払ってでも軽である現行バモスの車体のかわいさを愛でたい
でもエンジンだけはどうしようもなくネック、という自分には前出の噂はうれしいが、真偽はだいぶ怪しいな
962 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 17:58:18 ID:agFcM+V6
次スレは「バモス」で検索すれば出てくるといいな。
ポケバモスて何?
現行スレタイだと、バモスで検索すりゃ出てくるだろ。
でも「ポケ」は不要。
車名でもないし、面白くもない。
あと、「ホビオ」はホビォじゃないし。
964 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 21:41:44 ID:/DlJXKqL
誰だ!アクティバンを中途半端にバンパーのみバモス顔にしてる奴は!?
965 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 23:13:58 ID:agFcM+V6
「ホンダ」から検索しないと出てこない。。
【ポケバス】【ホンダ】ってのが昔あったような
ホビオの出た今は文字数制限にひっかかるんだっけ
967 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 02:45:02 ID:YmrEL54J
バモスホビォアクティストリート【ホンダ】9箱目
で行こうぜ
ストリート海苔多いし。
じゃあバモスホモビォアクティストリート【ホンダ】9箱目で
長いからアクティバンでいいよ
970 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 11:23:53 ID:kWtwI98t
釣りで港とか行くと御隠居達のアクティ率高いな、そして爺さん達の中にモデューロエアロや高グレードのホビオまでいる始末‥まさに猫に小判 若い奴程前期ストリートとかが多い by貧乏地方ルアーマン
バモスホビオアクティストリート【ホンダ】9箱目
でおk
バホアス【ホンダ】9箱目でおk
もうちょっとわかりやすく区切りを入れるとかはどうかな
【ホンダ】バモス・ホビオ・アクティ・ストリート総合 9箱目
文字数制限でダメかな・・・
975 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 21:58:29 ID:rWf7BY75
区切りでお願いします
【ホンダ】バモス・ホビオ・アクティ・ストリート総合 9箱目
これならおk
>>974 アクティ・ストリート・バモス・ホビオ の順が正しくない?
どうでもいいけど
ストリートを別に分けなくても。。。
もう【アクティバン他】9箱目
でいいよ
ホンダの箱バン総合 9箱目
でいいんじゃね?
【バモス】ホンダ軽箱総合 9箱目【アクティ】で
>>978 ストリートという車種があると思ってたけどよくよく考えたらこのスレで話にあがったことないねw
ということは
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 9箱目
あたりが無難なのかな
2気筒の頃は「アクティストリート」という名前だったけど、3気筒からは「ストリート」という名前になった。
しかし、誰も(オーナーさえも)「ストリート」という名前を使わず「アクティ」と呼ぶので「ストリート」と呼んでも
軽トラに詳しい農家のオッちゃんでもポカーンな状態なので、ストリートははずしてもいいかもね。
ただ、バモスホビオはその立ち位置がアクティストリートそのものなので、外されると悲しいのも事実ですが。
つまんねー能書きより次スレたてろよ
986 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 12:09:34 ID:WxiALZzo
立てたいけどスレ立て規制中(泣)
だれかヨロ
989 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 20:48:36 ID:zKq5vldI
990 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 22:48:50 ID:2u21x3J9
>>987 乙です。
バモスって雨漏り多い?
なぜか、荷台のカーペット下のスポンジが大量の水を含んでびしょびしょ。
>>990 たぶん後輪真上のパネルが錆で穴が空いてる。
梅梅
994 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 23:56:00 ID:qjL48ksE
紀州梅
995 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 00:03:46 ID:ebWDaTQi
>>991 ありがとう。
その場所確かに錆びてた。塩カルおそるべし。
板金してもらったけど、まだどこか穴があるのかorz
梅ぬるぽ
997 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 09:50:42 ID:vzqRsUej
uma
ume
998 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 10:33:01 ID:1iMyFn7W
999 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 10:35:58 ID:1iMyFn7W
999
1000 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 10:37:48 ID:1iMyFn7W
1000ならみゆき死亡
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。