軽自動車に乗ってる分際で、偉そうな口叩くな2

くやしいのぅ、くやしいのぅ。>>1
ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)

>>139

ふ〜ん・・

>>140＝>>1
かまって厨乙

人をバカにして何が楽しいのかね？
借金してまで普通車に乗りたいのかね？
高い税金払ってまで乗りたいのかね？
軽に乗ってて惨めなんて一度も思ったことないぞ！

>>142
禿しく同意！
バカに付ける薬ありませんw

豪邸は維持費が高い
四畳半は何たって維持費が安い
賢い選択四畳半
家族も無く４０過ぎても四畳半w

四畳半生活・・・それはあなたの将来図です。

近い未来にホームレスだったりするかも・・

>>142
同意
そもそも、軽に乗る事の何が惨めで何がださいのかがわからん
軽すら買えない奴は年齢問わず惨めだけどw

あんたの身の丈四畳半

セルシオ乗ってるなんて嘘やめて。

豪邸は固定資産税が高い、広くて掃除が大変。
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

わざわざ高い維持費を払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺が一番賢い


四畳半最高！

賃貸独身貧乏彼女無普通車海苔だけど、
辛い時でも、車は俺の心を支えてきてくれた。

だから、
維持費が高かろうが、
賢くないと言われようが、
乗り続けるよ。

>>1
クソスレ立てるなんざ生意気なまねすんな

脱税車に乗ってる貧民は道の片隅走れや（笑）

>>117

それに尽きるな。
ノロマのくせにしゃしゃり出てくるから邪魔な事このうえない。

>>153
はぁ？寝言いってんのか？
おまえ、友だちいないだろ・・その性格じゃw

>>154
そーかー？
公道レーサー気取りの貴様に言われてもなぁ ．．
なあ、坊やw

↑
頭も軽みたいだな、お前って

みたいじゃなくそのものなんだろｗ

金持ちは型遅れのセルシオなんざ乗らんだろｗ
今なら最低でＬＳだろｗ

今時セルシオって…（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

今どき豪邸だなんて
普通は四畳半だろ

>>158
どうした？トイレでも行きたくなったのか？

>>160
仕事しろよｗ

>>133
エアコンいいけど湿度が下がってのどを痛めるから加湿器必要だな。
ファンヒーターは湿度が下がらないから加湿器不要だよ。
ファンヒーターで加湿器使うとカビが発生するから要注意だよ。

確かに今時セルシオはないよなぁ〜ｗ
生産中止になって何年経ってるんだよｗ
今となっては同年式の軽が買えるぞｗ

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

>>156>>157
蛆虫どもが！沸いてきたなw

収入が減れば
支出を減らすしかないでしょう
不況下で軽に乗るのは
人間の防衛本能ですな

品質？
難がなければよし
生活一番！

ユニクロ・しまむら・１００円ショップ・・・・・
流行ってますぞw

次に流行るのは？
質屋・ヤミ金・司法書士・・・

世琉塩

お前が乗った時点でセルシオが汚れてるｗｗｗ

お前ら軽☆太郎とか俺が３０万で買ったセルシオの前では小虫なんだよｗｗ

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

↑貧乏で何が悪いんだ？
お前に迷惑でも掛けたのか？

>>172
どこに悪いと書いてあるんだ？

まぁ、おめーはいいから働けよｗ

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

そして20年後、身寄りも学も職も
無い4畳半軽太郎は
孤独死して3ヵ月後に発見

ターボ付の軽は速いよな

ロフト付の四畳半は広いしさ

四畳半・軽で十分だろ
何をそんなに騒いでるんだ？更年期か？

金持ち喧嘩せず。って言葉知ってるか？

豪邸はダダッ広いだけ

四畳半はキュートでおしゃれ

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

>>180
１６年前のモデル持ち出したり
１０年以上前のデータ引っ張りだしたり
馬鹿じゃねえの

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

マルチしつこいキチガイ乙！

hjfjfg

高い税金払うのって賢くないだろ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

安い税金と引き替えに高い買い物させられてる事に早く気づけよ

いい加減、軽叩きスレ統合したらどうだ？

あちこちのスレに、同じ奴が、同じ事を書いてるだけなんだから

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半