【未来型】　三菱 i（アイ）　Part46 【MR】

ユーロテール？
DQNテールでしょｗ

>>924
スケルトン状態になったターミネーターみたいなカオじゃないかこれ？
元がフロントからリアに流れるティアドロップなデザインなのに、台無しだよorz

アメリカ発売版　ダクトが追加
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/finance/090606/fnc0906061000008-p3.jpg

フランスの電圧は220Vなので、100Vの日本より使い買っては良いはずだ。

欧州メーカーが同じ間隔で日本版を出すとコケるだろうな、電圧低くて。

>>934
ROARとかDAMDのハーフエアロ着けると結構印象変わるよ。
３万するのがアレだけどオススメできる。

三葉虫の進化を見てるようだ。
だんだん醜くなっていく・・
初号機が完成型だったんだな。

>>935
純正のもっさりしたリアビューよりまし

ホンダ車ではユーロテールが標準の車種も多いしさ
DQN＝ユーロテールとは一概に言えないだろ

いじる金ないからって僻むなよ貧乏人

>>939
ROAR仕様のアイがプレミアム価格で売ってたけど
パーツ売りもしてたんですか！
チェックしてみるっす　情報ありがとう

初年度型アイG糊なんだけど、そろそろ買換えを検討中。
参考までに訊きたいんだけど、アイ→アイで乗り継いだ人っているのかな？

同じものをもう一度買うなんておかしなことを考えるなあ　　普通、車検で継続だろｗ
近所でアイからＤハツ・ミダに買えた人がいたぞ。

>>941
アフォ発見。ユーロテールくらいで金持ち気取りかよｗｗｗｗｗｗ

車の見かけだけに金かければかけるほどDQNってのは定説。

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ユーロテールねえ

たしかに乗ってる人間がＤＱＮにみえてしまうな
見た目はいいのだが

>>945
アイ用のユーロテールって売ってたっけ??

http://www.downloaders.cn/200705/suck1.jpg

950は精神的ブラクラ。

>>950
ソーセージみたいで美味そうだな。

iはエコカー助成金対象じゃないんだ

おい！ＮＨＫでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ぞ

東大の教授が胡散臭すぎてﾜﾛﾀ

>>950
アイMiEVの最新情報か？

途中から見たけど、新しい白いやつは出てこなかったか

>>937
インドのタタ自動車のナノみたいだ・・。パチモンにしかみえん。

>>943
アイL　→　ワゴンRR　→アイG
って乗り換えたよ
暫く変える気なし
次変えるとしたらMieveかな

>>959
ＬとGだと加速とか坂道かなり違うもんなの？

>>960
全く別物

L =　イライラ
G =　俺はえーーー

実話です。
都内の渋滞路を走るなら変わらないけど
高速とか山道とか田舎の３車線とかならターボ車を薦めます
出だし〜法廷速度までなら大排気量車をリードできるよ

やっぱり違うんだ
平地じゃそんなに気にならなかったけど坂道で遅すぎて泣けてくる
4WDとターボで迷った挙句4WDを優先してしまったのが悔やまれる
そんなに豪雪地帯でもないのに
ターボキット販売してくれないかな

このスレで何度も既出だよ。

ていうか今の軽に660ccでは排気量足りなさすぎなのも、NAとターボでパワーが別物なのも常識
馬力は64psに規制されてるけど最高トルクは1.66倍。

いや、実際に乗り比べてる人の感想を聞きたかったんだ
聞いて後悔が増しただけだけど

ショップに相談すればターボ化できると思うけど、工賃入れて40万位かな？

>>959
おぉ、やはりいらしたのですね。数寄モノが。レスとんくす。

初年度型なので、シートが小変更されてたり当時無かった色が設定されてたり
結構気になる存在なのですよ。要はアイ以上に惹かれる車が無いってコトです。

あと確か、タイヤも変わっていたような…

ターボ化なんて出来るのか？

>>968
アイのボルトオンタービンはたぶんないな
他の車はよくあるよ

エンジン無傷の事故車から移植すれば可能でしょう。

今ターボ車ではないのでとても後悔してます。次は絶対にターボ買います!!
高速で時々加速が…。

アイ４ＷＤの車重はいくらなのかな‥‥

>>971
高速もそうだが、日々の坂道とか追い越し発進もかなり違うな。
特にこれからクーラーの季節は

にしては今のラインナップはNAメインだ
ターボは黒内装のワングレードしかないなんて。

ターボなら街中から高速まで常に余裕あるね。使いやすいターボだと思う。
マイチェンでターボ付を限定しちゃったのは、アイにおいてさえ
顧客の志向は普通の軽と変わらず、低性能低価格だったということだろうか？

ここにも理想と現実のギャップが。。。

燃費かせげないんなら、せめてターボ車安く提供する努力でもしてホシイ。
乗り心地の魅力が見殺しになってる。

>>976
努力の結果、赤シートも黒サッシュも塗り分けバンパーもカットされたんじゃん？

新車で初期型の赤シートのMターボ買っといて良かったぁ〜

HIDもオプションになってたのか、知らんかった。

引き算なら誰でも出来る。
＋−あいまってお得感のある価格引き下げの努力がタリナイと・・
苛烈な家電業界からヘッドハンティングがいるのかな？

初期型はKOSのオートロック設定があるのがイイ
たまに効かないことがあるからマイナーチェンジでやめちゃったんだろうけど、結構重宝してる。
初期型の密かな特権かな

>>980
KOSって何？

キーレスオペレーションシステムのこと

設定すれば使えるんじゃなかったっけ？

06年10月のマイナーチェンジからオートロックの設定自体がなくなりました。