【花粉症でも】ビートを語れ Ver.71【オープンで】
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
||厳しい情勢だけど ∧_∧ いいですね。
||皆、ガンガレ \ (゚ー゚*)
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
ビトについてマターレ語ろう!
つまんないケンカは他所でやれ!
関連情報は
>>2以降 よろしく
板を間違えました。
削除要請出しておきます。
4 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 22:25:37 ID:JGEs6W6p
記念マキコ
じゃあ 記念に♪v( ̄(││) ̄)v♪ブヒブヒ
まだ生き残ってた
じゃあ こっちは隔離スレってことで
保守
9 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 10:02:51 ID:CKUZC+hQ
なかなか消滅しないね
10 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 12:02:12 ID:w0hEP9n0
保守(^_^)v
生きろ
キープすべし
風がつおい
雨もつおい
春だねぇ(ー。ー)
まだ雪もふる
今日は雨かぁ
何個もスレ立てんじゃねえw
>19
どっちが先かよく見ろ!
21 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 17:52:48 ID:LwWBQCWF
iPhoneのカーナビソフトがかなり使えるからビートの不便が一つ減った
削除依頼だしなよ・・・
>>3がとっくに削除依頼してんじゃないの?
わざわざ調べに行くのもめんどくさい
そろそろ杉花粉は終わりだね
こんどはイネ、ブタ草のシーズン
花粉症にはファンネルがききますよ
30 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 03:48:07 ID:s+A2ULDe
保守
草なぎ 公然猥褻でタイーホ記念カキコ
棒ドラマの主役の名がビトっていうんだけど
家のビトはこんな気持ち悪くない!超絶プリティだって思えてならん
ソプラノズにもビトって奴が出て来るけどホモなんだぞ(´・ω・`)
びとの活躍はワールドワイドだな
保守
そろそろ日差しが強くなるねぇ
38 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 11:52:10 ID:PEawt8VX
オープンで通勤してると小学生にオーッ!とかスゲーとか言われる
ちょっと嬉しくて手を振ったりしてるが不審者と思われないかな?
馬鹿にされてるだけだったりして・・・
子供には人気なんだよな、オープンって。
親父が乗ってるルノーメガーヌなんか眼鏡呼ばわりだぜ。
40 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 22:11:45 ID:H2+tfJ3E
小学一年生の息子とオープンで走っているときが至福です
41 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 16:54:25 ID:tfx9TlJC
PSP版のグランツーリスモにビートが出る!
久々に買うぜ!とオモタ
PSPの新しいのが出るな
今度のもナビになるんだろうか?
新しいPSP用のGPSユニットが出ないと無理
ビートで勝とうとすると苦労するキガス
グラツーがリアルだからか?…ふざくんなっ!
44 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 15:17:40 ID:s0Q3lBim
ゲリラ豪雨こわい><
首都高の下とかも恐い 突然水が落ちて来る
信号待ちで頭上に鳥が来るとこわい
こないだ低空飛行の鳥が目の前に迫って来たと思ったらフロントグラスにフン攻撃された
それは憤慨していいな
憤死
保守
真夏の炎天下でのオープンはツラいね
ナンでもカンでも
開けて走らなきゃならないなんて
なんてビンボくさいんでしょう
貧乏だから炎天下にオープンする訳じゃない
頭がおかしいだけでだ
雨の日のオープンもツラいね
55 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/26(日) 12:43:12 ID:zhheDq1E
連休高速渋滞トンネルオープンは地獄だったお
ナンでもカンでも
開けて走らなきゃならないなんて
なんてビンボくさいんでしょう
57 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 22:20:27 ID:8ng2vogy
せっかくオープン買ったんだ
見せびらかしてやらないと
真夏のオープンって誰しもが通る道だろ?
炎天下や都内でのオープンの不毛さに気がつくのはそのあと
>>58 身に覚えがありすぎるw
でもBにエアコンは要らない子
エアコンはいるから標準装備なんだ
いらないって言ってるのは、壊れて修理できない貧乏人
>>60 いや、ギンギンに冷えてるけど
普段もっさり加速なのに更にもっさりになるのがどうもね
窓全開で十分。場合によっては後のスクリーンを開けるくらいでいいと思う
62 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 19:20:20 ID:AAqDE8Bt
エアコンスイッチオフターボ効くよな
64 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/29(水) 17:50:12 ID:ihFZiQIT
そしてエアコンの寿命は着々と縮まるわけですね
やっぱりエアコンは要らない子だなぁ
>65
だ か ら ぁ
貧乏だからエアコン修理できないだけだろ?
普通の人は壊れたら直すんだよ
ちゃんと仕事してお金を稼ぎな
>>66 >>61嫁、別に壊れてなんかいない。むしろ外側が曇るくらいギンギンに冷える。
他人を貧乏人扱いできるあなたは相当な自信家ですね。
俺の意見に口出すな低能
って言ってみたかった。はーすっきり。
そんなことより、オマエラ
>>3を読め
ここは誤爆スレだ
本スレで語り合え
そっかぁ、本スレかぁ、、、そうだよなぁ、、
前はきっちり冷えてた
ディーラーに他の部分の修理出した
帰ってきたら冷えなくなっちゃって
点検してもらっても異常ありませんって返された
オートバックスでガス補充してもらったらそこそこ冷えるようになった
高圧が低く低圧が高めなんだとか 電装屋さんにもってくの面倒だなあ
>70
エキスパンションバルブの不良の可能性大
68 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2009/08/03(月) 20:14:46 ID:zIZqICu2
そんなことより、オマエラ
>>3を読め
ここは誤爆スレだ
本スレで語り合え
>72
うるせぇよw
できちゃった結婚と一緒で あるんだから大事に使うんだよ
あとからごちゃごちゃ言うなら来るな!
エバポレ交換となると結構お金かかっちゃうだろうね
日食見に行って散々な散財しちゃったから辛いわぁ
エアコンがなくてもいいなら修理は必要ない
価値観と忍耐力の問題だな
でも、俺のは涼しく風が出るよ
76 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 20:41:02 ID:upH6cXg8
エアコン壊れやすいって聞くから滅多に付けない
でもたまーに入れるエアコン超気持ちいいよね
77 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 21:57:04 ID:oqVoNKit
エアコンは
「交替フロン対策品が出たので安心して(壊れるまで)使って大丈夫ですよ」
とディーラーに言われたけど、交換した人いるのかな。
>77
現在は後期の134aフロン用のコンプレッサーは廃盤となった
現在販売されてるのは前期のR12フロン用のコンプレッサーのみ
ただし、前期のR12フロン用のコンプレッサーでもガスとオイルを変更すればOK
Oリングを交換しないと134aの粒子が小さく漏れる神話があるが
現実には真空引きができていれば問題ない
ホンダも認めている
>>78 134aより分子量の小さいHC系代替フロンでも漏れないからね
Oリング交換するのはガスが漏れるからじゃなくて、
古いOリングにR12用のオイルが付いてるからだろ。
そのままだと134aのオイルと混ざって、ゴムが劣化して縮んで結局漏れるって話。
>80
最近はR12の鉱物油と134aの合成油を混ぜて使えるオイルがあるんだよ
だから問題ナッシング
まぁ、でも俺が134aに交換するなら真空引きするだけじゃなくてOリングも交換するなぁ。
15年以上前のゴムなんてあと何年持つかわかんないしし、レシーバも新品と交換したいしね。
あと、R12の油も古くなってドロドロになっていそうな気がするし。
83 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 22:14:52 ID:xeYwOiu5
今日、秋の花粉でくしゃみした
長生きしてるな誤爆スレ
84 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 09:42:31 ID:qBjzqmaa
窓全開ならエアコンいらんぞ。雨の日は外気導入とタオルでふきふき。エンジンが糞重くなるのも嫌だしね。
エアコンレスのAZ-1で夏場を乗り切った経験があるので、それに比べたらビートは涼しいぞ。
夏場のAZ-1は下手したら死ねるレベル、、マジで。
>84
ageるなヴォケ
この時代になんでエアコンレスで耐えんにゃいけんのじゃ?
エアコン直して涼しく乗ればいい
そこまでしてエンジンが重くなるのを防ぎたいなら他のクルマに乗れ
AZ-1で我慢汁出しまくりかぁ?w
エアコン無いと雨の日危ないし。
夏の雨の日は窓全開できないからちと辛い
真夏日の昼下がり
全冷に調節して風量どれくらいにしてる?
おいらは1か2で2にしていると冷えて痛いとかあるから適宣調整する
皆はもっと効きいいの?
旧車だし夏に乗る車じゃないよね MRで熱に弱いし
乗ってる人は快適でもビートは悲鳴あげてるよ
二度と出ない希少珍車 大事に乗ってあげなよ
俺のエアコンはV〜MAXじゃないと効かないよ。
雨の日はTでも激冷なのにねぇ。
盆の帰省で走行距離が28万kmを超えた。(苦笑
91 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 00:03:27 ID:QQGCZUjT
やっぱりエアコンも個体差があるんだよね
俺も風量3とかにしないと効かない 全部地球温暖化が悪い
この世すべての車がビートになったらハッピーになって地域紛争すらなくなるキガス
92 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 17:55:40 ID:qRsqBkD1
それは違います
93 :
age:2009/08/23(日) 18:00:48 ID:6Gg0ozyJ
>93
もうすぐ夏休みは終わるよ
そろそろ自由研究に取りかからなきゃ
夏の終わりとともにこのスレも終わりを迎えるのかもな
蛍の灯火のように
だがあえていおう、ビートに乗ると楽しいのは秋であると
盛り上がるべきはこれからの季節!だがスレタイをみると orz
96 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 18:56:05 ID:9yqJK26g
>>95 >>83 気長に逝こうぜ
先は長い
オレのビートは30年目指してるから、年3000ペースでまたーり走ってるよ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ________
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i / ビートルに乗ったら
/●) (●> |: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ 在日(44・男性)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|
在日朝鮮人の心の叫び
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=V1EIMjfUfy8 韓国のリアルな歴史
http://www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI
98 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 12:31:57 ID:/05OR6Da
BEATって平成の車だよな
年号が変わると途端に動かなくなるBEAT続出だったりして
>98
日本語でおk
台風の日にオープンは辛いな
101 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 13:23:35 ID:gJMi7oC4
民主が政権取ったからって、チョン情報ウザい。
チョンはビートみたいな神聖な車とは縁遠いし、自民の自作自演もウザい。
カキコすんなよ。
はいはい
やっぱり、今度の連休、高速は混むのでしょうなぁ。
>>86 ガラスのギラギラ危険です、ほ〜ら、ポピーだったかな?w
ケミカルでも結構使えるよ?
クリンビューだろ。
ポピーは芳香剤。
クリンビューは曇り止めに使うには役不足
ちゅうか エアコンくらい修理しろよ
107 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 19:32:04 ID:wTsL0bho
「役不足」の意味が違う。
「役不足」の使い方が間違ってる。
正解は「力不足」だな。
この場合だと、「役立たず」の方がモアベターか。
エアコン修理で見積もり出したら16万だったorz
やっぱそのくらいするんですね、エアコン。
アッセン交換で、そのくらいなんですか?
♪クールマにポピー!
シルバーウィークはダルいな
飲みっ放しで極楽ですが、なにか?
114 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 12:01:27 ID:F+G49Yrq
シルバーウィークは
自堕落した生活で
腹回りがビア ダル のようになって
まず いな
115 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 12:06:24 ID:/uFii9YI
クリンビューは曇り止めに使うには役不足
>>116 やくぶそく【役不足】
能力に対して、役目が軽すぎること。
この場合は「力不足」だな。
分かってやってんだろ、空気嫁
クリンビューってそんな良いものだっけ?
って考えてしまった
>117
バカじゃねぇの?
クリンビューは曇り止めに使うには役不足
>>121 自分では面白いつもりなんだろうけどいい加減にしような。
あ、ゴメンゴメン。
ちょっとオツムが足りないんだったねwww
オムツが足りn(ry
また冬が来るなぁ…
去年積雪で腹をガリガリ擦る&後輪駆動の恩恵で
雪道走るのがちょっと嫌になった
>122
自己紹介乙!
126 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 14:04:36 ID:rWmsBu6+
>124-126
バカじゃねぇの?
128 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 19:00:15 ID:rWmsBu6+
>127
はい バカです 釣られてくれてありがとう
この程度で釣りってのも・・・
保守
131 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 22:15:18 ID:Bib2KgGR
秋の花粉症も終わった
台風も去って秋晴れだ
さあオープンを楽しもう
飽きは洗車日和だ
家のは赤いボディがつやつやしてるぜ
色褪せするとはいえレッドが最強
133 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 12:42:16 ID:1MPmb6zI
グリーンは色褪せしないがもう秋た
プラスッチック部分と鉄部分の色の差がめだつようになってきた
135 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 05:55:55 ID:auKJSzCL
あげ
137 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 14:03:12 ID:e51JfpQK
ヘッドライトの黄ばみが我慢できないレベルに達して
さっき気合い入れて磨いてきたんですがイマイチ効果無し。。。
レンズ交換って、おいくら万円ですか?
138 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 14:38:56 ID:VTUNIBt3
交換するなら、まず思い切ってペーパー掛けしてみ
粗目
中目
細目
極細
最後にプラクリーナー
失敗したら交換すればいい
ボディー用のコンパウンドで磨いてだめだったので、
失敗上等!で思い切ってペーパーしてみます。
800番スタートぐらいで良いですかね?
あと、実は内側も黄ばんでる・・・なんて事もあったりしますか?
質問ばっかですみません。
140 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 15:32:13 ID:h8JH3dMQ
ビートの部品が欠品してるとの事です。皆さんどうしてますか?
>137
レンズのみの販売はなし
ヘッドライトアッシーでの販売のみ
高いぞw
143 :
137:2009/10/26(月) 01:24:26 ID:HVJxSVoL
>>142 ま、まじすか。。。
アッシーだと両目で5−6万いきそうですね。
失敗上等!は前言撤回。
週末に天気良ければ、びびりながら処置してみます。
ペーパー 800,1000,1200・・・,1800くらい? に
仕上げのプラクリーナとプレクサスで。
レスくれたお二人、超ありがと。
ビートのヘッドライトはassyで片目3万チョットだったはず。
両目で7万超えるか超えないかだよ。
黄ばみについては専用のクリーナーが市販されているからそれで試してみては?
そろそろ帽子が無いと頭が寒い
黄ばみはレンズのコーティングなので、それをはがしちゃうとますます黄ばみが早くなるw
前から不思議なんだけど、誤爆スレと言いながらVerが71もあるのはなんでですか?
>>148 答:2ちゃん常駐ビート海苔が糞だからだお!(´・ω・`)ノ
冬のおぷん走り用にニット帽買ったよ('A`)
別に寒くは無いと思うけど・・・
あ
てっぺんが寂しい人なのかな
髪の毛があろうがなかろうが寒いと思うけど
特に耳は冷たくなってつらいけど
>>152 お前、髪の毛の存在をなめてるな…
あると無いとでは、ヘタすりゃ体感温度で5℃は変わるぞ。
154 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 10:10:28 ID:AX5n0DGv
あげ
155 :
152:2009/11/28(土) 17:07:21 ID:FG5b9iLR
>>153 ええ、知ってますとも!
何せわたスは最新テクノロジーで出来たズラ被ってますから
なお、チソポの皮もしっかり被っていまつ!(´・ω・`)ノ
156 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 20:50:49 ID:zxY94bi7
毛髪の有無にかかわらず、寒い時は寒いよねー。
俺もニットキャップ買おうかな。
157 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 06:35:00 ID:r49PNbMS
>>156 >毛髪の有無にかかわらず
↑こいつもゲーハーw
私は女(オバサン)なんで巻き込み大変です(笑)
160 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 05:25:10 ID:HtklLrlU
ビト海苔って脂性の禿デブが多いよね
164 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 23:10:35 ID:HtklLrlU
呼んでない
つか
唐揚げやトンカツ、マヨネーズなどの油分は控えろよ
ポテチもな
>>164 唐揚げとポテチ大好き人間で喰いまくってたのに、ガリは嫌い!と当時付き合ってた女に言われた俺は一体どうすれば…○rz
17インチの白ビート見かけたよ
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 12:42:02 ID:PbcUaxN5
デブの反対のガリじゃね?文脈から察すると
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 19:23:46 ID:PbcUaxN5
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 20:18:58 ID:PbcUaxN5
ん!
一文しか無いのに文脈ってのが間違いな訳ね
さすが私立文系
そんな事じゃないと思う
正解だよ
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 19:58:54 ID:gS8RYiM6
寒い朝の通勤はビートに限る
シャキッとする
>>168 村のぅ〜時間のぅ〜時間がぁ〜やって〜まいりましたぁ〜
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 12:42:05 ID:3CvGFqcz
村のぅ〜
ちんじゅの神様の〜
本スレに負けず劣らずクソスレw
メダカのぅ〜兄弟がぁ〜電線でぇ〜
スズメが3羽とまってた。
それを猟師が鉄砲で撃ってさ、
流れを読んだレスが来ると思ったか?
バーカw
クソスレ
( ´дゝ`)クダラネー
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 14:38:49 ID:4rIrTLjO
規制食らったよ
村…
今年も保守
全開走行の為の、カナード!!
殺人走行の為の、カナード!!
だな。
ビートにエアロパーツwアホス
>191
素直に
買いたいけどお金がないの
って言えよ
>>193 教科書通り「アウトインアウト」で「スローインファーストアウト」の
前走車を初心者呼ばわりするコトコト煮るヤツの方が痛いねw
しかし・・・
マキタブロワーをスーチャって言われてもwww
話は戻りますが、掲示板等でマナーがどうだのこうだの言われるのって
少し意味不明ですよね・・・・
マナーって個々にある十人十色みたいな箇所も多々有るじゃないですか・・・・・
>>195 話は戻りますがって書いてる時点で意味不明だよ。
いちいち書かないで無視してりゃいいのに…
>>197 だからそれを無視すればいいって事よ。
他スレで散々晒されてるんだからほっといてやれよ。
でも、あの運転行為は非常識だと思う…
199 :
KOTOKO:2010/01/15(金) 17:17:59 ID:jBR1mX0l
>>198 まぁ、結果論ですよね〜
皆さん、私も皆さんに意見を伺っているので良し悪しは別ですが・・・
追い抜きまでの動画は別に入れなくても良いんですが・・・
私も良い子ぶりっ子する事が大嫌いなので最後まで動画をアップしました。
実際に、動画なんて編集し放題なんで、良いとこ取りすれば私は危ない奴が前に走っているブログになったんでしょうが・・・・
そういう隠すのも嫌いなので・・・
目に余る行為でしょうけど、もし貴方が私の立場なら本当に皆さんと同じ行動は取れますか??自身はありますか?世の中には絶対は無いと思います。運転している状況で一気に変わると思います。
そんなの分からないでしょ?
たまにしかログインしてない人に良いとこ取りした意見も微妙だと思いませんか?
意見下さる事はとても大切だと思います。
貴方に毎日意見を下さる方と・・・
たまにくれる方・・・
いきなり現れて、くれる方・・・・
貴方ならどう思います?
因みに対向車も同じで、初心者マークだからって、初心者が乗ってるとも限らないですよね・・・
http://www.geneon-ent.co.jp/rondorobe/music/kotoko/
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 22:19:37 ID:7yfEJjWI
解除キター♪
まだ規制中かよ
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 15:09:20 ID:CMR/vDQN
あ
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 19:54:47 ID:rX/gPz4i
DQNか珍しいね棒
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 23:36:09 ID:CMR/vDQN
まだ解除されねー
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 19:03:12 ID:Gm+pEbl7
>>206 グロ注意
中華、猫捌いてるババァ(写真)
つか206は何がしたいのかな?206自身がカスだってことをみんなに教えたかったのかな
オェ〜見ちまった
オエオエオ!/猿岩石
保守
今日伊豆のほうまでドライブいった
寒いんだけど妙に鼻と目がムズムズする
なんだ?もしや?あれか?
>211
誰も相手にしてない
寂しいね・・・
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 18:57:13 ID:ogeIM/so
MTBなりゃ書き込み増えんだろ
MTBって楽しいか?
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 17:19:28 ID:efZRzJYo
何で過疎ってるね?
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 16:07:05 ID:CEKiB8Li
もう片方のスレは1000落ちしたようだし、折角なのでここが続きって事でいいんじゃなかんべえか?
どうだべ。
オラもそう思うだ
んだんだ
村のぅ〜
こっちがいつの間にか本スレになってるジャン!?
今日は北海道も雪。
ひさびさに雪にハンドル取られてスピンしてしまったぜ。
雪に突っ込んだけどとりあえず無傷でラッキー。
ミッドシップはスピンがあっという間だ・・・。
ミドシップは雪道に弱いのですか。
何ゆえに?
>>224 直線ではトラクションが掛かれば運転しやすい。
後輪側が重量配分が多い為、カーブで滑りだすと流れが止まりにくい。
軽ゆえのホイールベースの短さ+後輪寄りの重量配分の影響でスピンモードに入りやすいよ。
乾いた雪なら走り易いけど重い雪は酷いね。
前輪荷重も足りないからスグ抜けちゃうけど、前に何か重りを追加すると楽しいかも。
分かりやすい説明ありがとうございました。
ちょいと高いパーツつけてるだけで「うわ!金持ち〜!」とか言うし、
「僕なんて金無いから自作ですよ!」
「まぁ、もし欲しい人がいれば量産...」等とぬかして色々ゴチャゴチャ付け過ぎてるDQNのビート見るのもう嫌!アホス!
色々付けれない妬みはそのくらいにしておけ
お〜ぃ「ビート」の本スレいつ落ちた?
>230
オーナーではないが 大きなお世話
車内に入るエンジン音を小さくする方法なにかない
?
純正防音材ともう一枚防音材を敷いているがあまり効果はないねえ。
ミドシップの宿命では。
>>233 エンジンの上部だよね、効果薄いのか。
シートの後ろ側からじゃないんかね?
試しにYES/NO枕でも挟んでみようかな?
ああ、シートの後ろ側にも断熱材兼防音材を敷いてますが全く変わらず。
元々はECUの熱対策のためにやったもので、運転席側はついでですがね。
>>235 シボョ-ン(´・ω・`)アリガトス
どうにかなるならホンダがやってるか…(´・ω・`)
>>236 やらんでしょ。
遮音なんて全く考えてないんだから。
エンジンの上に穴が開いてるでしょ?
その穴と乗員の間の遮音って、幌かビニールだけなんだぜ。
オクのHIDってどうなってるの
バルブ買うよりHIDキットの方が安いじゃん。
おれもHIDデビューしよ。
>>237 ( ゚д゚)あ〜
( ゚д゚)あ〜
( ゚д゚)あ〜
なるほど
( ゚д゚)。o O (あのダクト塞いでみよう…)
最も効果的な遮音って、実は幌を開けることだったりする。
折りたたまれた幌がエンジンからの音をしっかり吸音してくれるんだよね。
その代わり、風切り音とか他車の排気音はモロに入ってくるけど(笑)
>>238 俺付けてるよ、半年くらい経つけど今の所問題なし
グレア光?自作シェードでなんとか汁
5000円くらいでハーネスからバーナーまで揃うから2セットくらい買って置いててもいいかも
後付けHID(首振り式)+自作シェードでも
グレアは完璧には抑えられんねぇ。
シェードの形状は試行錯誤の末
某BG製のHIDのヤツに似た形状にしてるけどね。
恐らくレンズカットそのものがグレアのげいいんだと。
>>243 >>244 中国製のはそんなにグレアがすごいかな。
シェード付けないとまわりにめいわくですかね?
もう買ってしまったけど。
現在、バッテリーの電源をフロントに引っ張り中。
こういうことが楽しんだよね、ビートは。
明日到着の予定。
しなくてもいいキットがあるみたいだけど
やらずにはいられないよ。
バッテリーの電源をフロントに引っ張って何をするんですか。
>>248 >>249 HID用の電源を直接バッテリーから取るために太い配線を通してるって意味
じゃないかな。
ハイワッテージなんで既存の配線使えないんだろうね。
従来のヘッドライトハーネスはリレースイッチを作動させるためだけに
使われるようになるんでしょう。
>>246 シェード無しだと1週間で3回パッシングされた
自作シェード付けたら5ヶ月間パッシング無し
シェード付けても道路標識が盛大に反射してるけどね
どうもありがとう。
この際シェード自作します。
参考になりそうなサイトあったらおせえてください。
グレアグレアって騒ぎすぎ!
光軸キチンと出てるし、さらに上げ加工してるが、
対向車パッシングなんてないよinヨコハマ近郊。
ただし35W首振り\8000のお話。
そうですか、そんな神経質にならなくてもよいってこと。
明日夜報告します。
中華、\5000のHIDですが。
>>252 参考になりそうなサイトか〜
廃れ行く702K用HIDなんざ
H4のHIDに比べて絶対数が少なすぎなのが悲しい(;´Д`)
とりあえず「702k HID 自作シェード」でググれば
ビートと2stパラレルツイン乗りの御陽気なオッサンが見つかるぞw
>>255 サンクス
明日取り付けて、しばらくの間ガムテで過ごします。
ハロゲンだけど道路標識他の車より反射させてしまってる
ビート、上に光が広がりすぎ?
光軸はきっちり合わせてるのに
@福岡 黄砂がすごい・・・
クルマ、フロントガラス・ボンネット、まっきいろ。。。
じゃあカーニバルイエローが有利というわけだな?
HIDの配線って細くてもいいんだよ
純正HIDのバラストまでの配線を見てごらん
めっちゃ細いから
>>258 いい天気の日にだって反射してるぜ。
よってグレアの原因は反射板による2次光である。
グレア!グレア!!なやつは、
シェードなんかより反射板をつや消し黒にすれば?
>>257 レンズにガムテはヤヴァいよ
熱で貼りつく可能性も・・・
('A`)グレァ
最近、ビートスレromってんだけど、どちらが本スレ??
元々車板にあったビートスレが
車板と車メ板に分割された時に、車メ板に移行したから。
車メ板のスレが本スレ・・・っちゃあ本スレだけどね。
すいませんが、ヘッドライトの球って
702kしか適合してないんでしょうか?
だからH4はムリッス。
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 23:54:55 ID:kfhyK+2A
H4HもしくわH4Zならおk
昔ビートに乗っていて諸事情により手放したんだが
最近やっとビートを購入する目処がついてきた。
そこでおまいらに質問。
これだけは覚悟しとけって事教えて下しあ。
元オーナーだったら十分分かっているはずでは?
ぐぐれかす
272>際限なき愛情・・・と言う名の金
これだけは覚悟しとけ
>>272 ボディーの腐りwww後ろのジヤッキー・ポイントが特に注意!
Rフェーインダー回りのパネルの交換を要検討!(左右同時で20万以上)
>>272 とにかく最初から金をかけてOHする事!!!後々だと金を絶対に出し惜しみをする。
※情報ソースは12年ビートに乗っている”俺”w
>>273 記憶っては美化されるものなんですよ。
>>274 さーせん、スレの話題にもなるかなーっと思ってしまったw
>>276 エアインテークから入り込んだ水や泥でサイドシルもやばそうな個体多そうなヨカーン
>>275 >>278 初期投資はちょっと多めで頑張るよ
280 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/30(火) 16:52:04 ID:PUgVZb1q
ビート三大疾病
・デスビポックリ病
・タイミングベルト断裂
・ウォータポンプ損傷
まずはこの3つだろ
後はその都度消耗品を交換してやったら良いかと
オイル食いはちと厄介だがな・・・
タイミングベルトの寿命を距離以外である程度確かめる方法希望
今、図書館から:作者、羽田圭介「ミート・ザ・ビート」て本を借りてきたW
芥川賞候補作品だそうだ(たぶん落選!)発行元「文芸春秋」
主人公で有る浪人生が中古(5万円)ビートを乗り回す、話らしい。
コレから読むがドンナモンやら・・・
タイミングベルト着脱するスキルがない場合希望
タイベルトって目視で確認できないでしょ
>>284 上側のタイベルカバーを外せばある程度目視は出来るから
外した状態でクランクまわしてタイベルのコマを1コマずつ確認しやがれデス。
これぐらいならスキル低くてもビートを買うような人間なら出来るはずだ
あとはなにも外さずにとなると切れるまで待つwか
自信はないが、タイベルだって寿命が近けりゃ多少は伸びたりするだろうから
エンジンの音を聞いていればタイベルが伸びてカムが暴れる音がするかも知れん
>>286 よくわかりました。
ありがとうございますとみさかは感謝の気持ちを述べます
今日もクーラー快調なの
オープンにするのが待ち遠しい
なの
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 14:46:17 ID:KjOk7sPu
?
おおお、ビートだ。都内かな?
昔ホンダのWebサイトで、ホンダ車が出てる映画を
紹介してるところがあったような気がする。
まだあるのかな。
30代後半、BOOWY世代の中年だが現在19の小娘を攻略しようとしている。
武器はビート。
近いうちデートに誘おうと計画中だ。
>>291 絶対に>>>ムリ<<<女の子にモテタイもなら流行りの車にに乗りなさい。
>>291 S-MXならティッシュ入れ、ゴム入れが車に標準装備でオヌヌメ
>>291 自称”エンス”のオッサンしか声をかけてこないぞ!(それはそれでハツテン場としての展開が・・・)
HID付けた。
すばらしい、全く問題ない。
中華、5000円のだけど。
光軸が低すぎるみたいなので明日調整しに行ってきます。
グレアはあるけど、ビート自体車高低いから問題ないかも。
首振り式はバーナーが切れた途端ハイもローも当然点灯しなくなるから、
今までつけてたバルブも搭載しておくといいと思うよ
所詮は中華という事を念頭に入れておいてね
ガセネタうざい。
河口くんはよう、例のテレビ(アンダーステア)にしろブログにしろ
もう少しなんとかならんのか。
自動車ジャーナリストの価値ってなんなのよ。
高級車借りてきてタイヤ鳴らして乗り回して、
尺埋めりゃいいと思ってるのか、と。
ユーザが車から離れてるっていうけど
ジャーナリストもユーザから離れてるよな。
291です。
メルアドはゲットした。
バイト先から家まで送ってあげたがビートについては車高の低さ以外は特に何も触れてこなかった。ちゃんとお礼も言える良い子だ。
固い足にしてるので乗り心地は悪いはずだが19才の若さではさして気にならないのかも。
音楽の趣味はだいぶ掛け離れていた。
暖かくなってきたからデートに誘うなら街中じゃなくて山方面にオープンドライブかな。
ビートに他車のエンジンを載せるって話をあんまり聞かないんだが
スペース的にも熱的にも不可能なんだろうか
>>301 裏庭さんはB18なんてかなりの無茶やらかしたけどE07Zとかは載らないのかなあ?
>>302 そんな恐ろしい車があったなんて知らなかったよ。
恐らくデモカーがそれだろうから今度見に行ってみるよw
白ナンバーになった時点でビートとしては邪道
はじめからデカくてパワフルな車買えや
枠内の存在だからこそ評価されてる車だというのに
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/03(土) 22:41:46 ID:dqzipWlm
黄ナンバーのまま脱税してる奴よりはマシ
しょせん工業製品なんだし、楽しいのだったら本人達の自由だよね。
そこに自分の価値を押し付けるのは失礼だし不作法かと
良いパーツ入れて遅くなったチューニング
外装に好きなキャラ書いた結果ごちゃごちゃうるさい外観
純正にこだわるあまりタイヤも危険なのに当時のまま
洗車とかコーティングでピカピカだけどオイル吹いてるエンジン
でもオーナー本人が楽しければ全てOK、自分がどう思ってもそれは胸に仕舞っておくべきと思うので、どんなビートでも著しく迷惑を掛けなければ俺は許せる。
と、俺は思っている事を書いているだけなので賛同する必要なしw
>>洗車とかコーティングでピカピカだけどオイル吹いてるエンジン
心の奥底からさーせん!
いくら何をしても自由といっても、「これはちょっとなぁ」っていうのは有るわけで。
そういう車やオーナーさんを嘲笑するのもまた自由なわけでw
オイル吹いてるエンジンは駄目だろw
ワゴンRとかヤバすぎ
>>308 >>>洗車とかコーティングでピカピカだけどオイル吹いてるエンジン
そんなビートほど売れるw
まー
そんなビートしか売り物に並ばないからな
エンジンがボロボロなのは直せばいいが、シャーシがボロボロなのは直しようがないからな。
>301
トレンドはハヤブサエンジン+ターボ
バモスターボとかはいないの??
>>315 たまにバモスとかライフダンクのターボエンジンを積みたがるやつがいるけどトルク稼ぐためのターボなんか積んでもモッサいビートが出来上がるだけだぞ。
加速はほんの少し良くなってもスポーツ感は大幅減だろうな。
わかりやすく言えばカプチーノより快感度の低いエンジンが乗っかったビートになってしまうわけだよ。
とか言ってみるテスト
317 :
age:2010/04/10(土) 11:12:44 ID:YFg/xNJ8
家のボロビーで高速乗っても大丈夫かなー?
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 18:34:23 ID:7dnwQNT9
エアコンは使っちゃだめよ
ポンコツ街道のおばちゃんの店でビート発見!
でも内外装以外はハイエナの餌食だたorz
内外装以外ってのは何処を指してるんスカ。
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 01:08:20 ID:dc3rZdAW
オレのビート丸18年間一回もブレーキパッド交換してないけどよく止まるな
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 13:16:51 ID:dc3rZdAW
パッドよりディスクの錆の方が心配だな。
錆粉だらけでローターおかしくするのはお前の勝手に
ディスクの錆なんかブレーキ掛ければ削れるし。
>>323 >もうじき4マソ
それは絶対にメーターを戻して要るな!
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 19:26:56 ID:JH124XHX
ワンオーナーでセカンドカーとして使用しているのかもよ
だったら4万キロで一度も交換していなくても不思議ではない
そもそもパッドの残量が少なかったりしたら車検通らんし
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 19:40:29 ID:dc3rZdAW
俺のファーストカーは原付だ
原付もビートなんですねわかります
…まだ動くの現存してるんだろうか
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 18:11:07 ID:bkyTnzeo
うちのは1万キロで社外パッドに交換してから4万キロ無交換。
ちなみに16年目のワンオーナー。
新車で買って未だに乗ってる。
とりあえず買ってすぐにパッドとローターは交換した。
ディクセルのプレーンローター、パッドはハンプ
あれから3万キロほど走ったが全然減ってねえ
ブレーキングがぬるいだけなんじゃね?
街乗りだけなら普通だな
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 01:15:54 ID:Y4+RG9v/
タイヤは。?
フロントから減る リアから減る。?
タイヤもブレーキも駆動輪が先に減るだろjk
そんなの人によって違うに決まってるだろ。
街乗りでハンドルの切り返しが多くてブレーキ頻繁なら前の方が減りやすいし、
高速でハンドルまっすぐ長距離運転が多いなら加重のかかる後輪の方が減る。
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 22:34:40 ID:Y4+RG9v/
普通に乗ってるならタイヤの寿命のほうが早いな
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 19:26:37 ID:o/xF7p5a
オレはF1本交換する間にR2本かな。
342 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 22:42:43 ID:OtNvQJbP
やっぱいい音してんな
でもホンダなら炎剣のエンジン乗せたビートとかできないだろうか
いやただの妄想だけど
>>343 ブサビートって…(;´∀`)
とりあえず妙に腰高な感じとオッサンの頭頂部が気になった。
やっぱ日本じゃ車検通らないんだろうなあ
マネしたいとはあんまり思わないけどw
300キロでるの?
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 09:43:25 ID:K0sNKItj
やっぱりチェーン駆動か
ブッちぎれそうだなチェーン
>>343 ブサビート6だったか製作過程見たんだが
燃料タンク、最終的にどこいったんだろう?
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 19:01:44 ID:58vX/g2i
ハヤビーの方がよくね?
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 23:41:15 ID:CvuIpIkS
ココも止まったまま?
>>341 >オレはF1本交換する間にR2本かな。
マジで?!
漏れはF2本でR1本なんだが。
>>342 >>291だけど、久しぶりに来てみたら
その後に期待してる奴が居たのな。
毎週デートしてるよ、
オープンも気に入ってくれたみたいだ。
歳の差あるけど年上が好みだって言ってたし、大丈夫だと思う。
助手席が近いからビートはいいね。
MTBとかで彼女連れは少ないのだろうか?
>>353 おめでとう、MTBでも彼女連れはポツポツいたよ
でも彼女の分も申込んでないとNGだから注意してね
オレの従姉妹が結婚した相手は15歳だか年上だったなぁ。
結婚式で新郎新婦入場ん時に
新婦が父親と入場してきたと思ったな〜
このスレどうでもいい話の方が多いよな。
※別に否定しているわけではない。
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 23:43:42 ID:2kOlC563
>>352 336なんだけど
俺も、そうなんだよね。
正常なのか、チョット気になり
聞いてみたんだ。
補足だけど、
まだ手をにぎるくらいしかしていない。
4〜5回デートしていてこれはおかしいかな?とも思う。
あ、ビートに関する話が出て来てないな。
ところでサファリパークに幌車は入れなかったっけ?
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 09:25:55 ID:FoNP4su+
この人キンモー
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 14:37:09 ID:xHBdu8LE
358はアホなのかな?ここに書く意味がわからん?
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 14:48:17 ID:96qbxo9F
縲繧上◆縺励◆縺。豌台クサ蜈壹?ョ謗イ縺偵k縲御ク蜊?荳?莠コ遘サ豌代↓繧医k譌・譛ャ荵励▲蜿悶j險育判縲阪↓縺ッ縲?
縲荳ュ蝗ス莠コ縲?髻灘嵜莠コ縲∝圏譛晞ョョ莠コ縺ョ縺ソ縺ェ縺輔s縺ク縺ョ迚ケ蛻・蜆ェ驕?謗ェ鄂ョ縺後≠繧翫∪縺吶h縲?
縲繧ゅl縺ェ縺上悟、門嵜莠コ蜿よ帆讓ゥ縲阪′莉倥>縺ヲ縺阪∪縺吶?
縲蟄蝉セ帙′縺?繧後?ー縺輔i縺ォ縲悟、門嵜莠コ蟄蝉セ帶焔蠖薙阪r蟾ョ縺嶺ク翫£縺セ縺吶?
縲鬥ャ鮖ソ縺ェ譌・譛ャ莠コ縺ォ謇輔o縺帙k縺ョ縺ァ縲√☆縺ケ縺ヲ縺ッ辟。譁吶〒縺吶?
縲縺ソ縺ェ縺輔s縺ッ縲√◆縺�譌・譛ャ縺ォ遘サ豌代@縺ヲ縺阪※縲∵ー台クサ蜈壹↓謚慕・ィ縺励※縺上l繧後?ー縺?縺?縺�縺代〒縺吶?
縲繝帙?シ繝帙ャ繝帙ャ繝サ繝サ繝サ
縲莉翫?ョ逕滓エサ繧呈」?縺ヲ縺ヲ縲∝挨縺ョ荳也阜縺ォ陦後″縺溘>縺ィ縺?縺?縲√≠縺ェ縺溘?ョ譛帙∩繧貞掌縺医∪縺励g縺?縲ゅ
縲縺?縺九′縺ァ縺吶√≠縺ェ縺溘b縺ゥ縺?縺槭?サ繝サ繝サ
縲繧上◆縺励?ッ縺ゅ↑縺溘′縺溘?ョ縲後さ繧ウ繝ュ縺ョ繧ケ繧ュ繝槭♀蝓九a縺励∪縺吶?サ繝サ繝サ縲?
縲遘√?ョ蜷榊燕縺ッ蝟ェ鮟堤ヲ城�縲縺薙→縲豎壽イ「荳驛趣シ�螢イ蝗ス?スー豌台クサ蜈?
縲繝帙?シ繝帙ャ繝帙ャ繝サ繝サ繝サ
縲
http://www.youtube.com/watch?v=WtQ4xcX8REk 縲
http://www.youtube.com/watch?v=jtSLD9Dm1Z8&feature=player_embedded#
>>360 過疎ってるし、ネタになるならと思って書いただけ。
どちらかといえばネタスレだろこっちは。
一応ビートならではの話を混ぜていくつもりだったが。
お前みたいなカスレスがつくなら書かないだけ、スレが止まるほど嬉しいんだろうな。
まあ、いいんじゃね?
人の幸せ喜んでやるくらいの余裕持とうぜ。
でも当事者も度を過ぎると只のウザいヤツになりさがるから気をつけないとな。
>>363 ありがとサン
実況風は鼻につきそうだから特にビート絡みで
面白い展開があった時にだけ書こうとか考えてたけど、
それも微妙だな。
>>364 頼むからコテハンにしてくれ。NG設定する自由をくれ。
まあそう無下にしてやるなよ、お前の仲間はここにもいるぜ
ビートに乗る時ゃいっつも一人さ
いや、別に仲間じゃないと思うがそれはさておき…
だいぶスルーしていたが、いい年して幸せな結婚も
出来てないやつが
>鼻につきそうだから
とか書いてるの見ると、本当にかわいそうな生き物を
想像してしまうんだ。
なんていうか…事故で四肢が動かなくなった犬のドキュメンタリー
とかあるだろ。でも、ビートスレでそれを実況されたら、俺は
スルーしたいからコテハンにして欲しいんだよ。俺は今泣ける
ドラマとか見たいわけじゃないから。
と煽ってみてどう反応するかテスト
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 09:55:12 ID:olVUuS91
あれ?カスレスとか書かれちゃったか...
ごめんなさいね、ただ...あまりにも痛い人だったので気が付いて
欲しかっただけ...
鹿児島までちょいくらドライブしてきたけど
4回は給油しないとならん
高速代が安かろうとも燃料代を含むとちょっと痛い
80Km巡航と100Km巡航で
リッター3Km程度の違いって大きいのか小さいのか悩む
金曜日に超自動後退でトランク壊されて帰ってきた。
あいつらトランクの閉め方も知らんらしい。
おまけに、武品(つっかえ棒)は欠品らしい。泣きそう。
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 21:51:31 ID:vN51Uh39
オイル交換でも依頼したんだろうけど、
オートバックスなんかバイトが作業してるんだから車に詳しいわけないじゃん。
ビートなんか触ったことない奴の方が多いだろうよ。
なんか作業を頼むんだったらディーラに行けよ。
オートバックスよりはましかもしれないが、ディーラーだからって安心して任せられるわけではない
要はその車をよく知っている人間がいるかどうか。
俺なんかガソリンスタンドでやってもらってるよw
そこの店長がビート乗ってて詳しいんで。
>>373 正解だと思う。
オートバックスでタイヤ交換頼んだとき、
後輪ホイールに前輪タイヤ履かせようとしてたらしく
なんどもバチンってなってた。
プリモでエンジンオイル交換頼んだら、
盛大にこぼされたこともある。
(ビートのオイル注入はゆっくりやらないと
こぼれるので、実は専用ツールがあるらしい)
どっちも、車種固有のミニ知識を知ってればやらずにすむ
ようなちょっとしたミスだよね。
オイルの件の整備士さんは、元トヨタ系らしい。
ということで
>要はその車をよく知っている人間がいるかどうか
だと。
>>369 ビートの高速って
300km超えの長距離だと一度は給油しないといけないのがもどかしいよな
普段乗ってる時は「燃費良し」「満タン安」とか思うけど
高速走ると「もうちょい・・もう一つ先いけるか・・・?」って燃料計とのにらみ合いになるし
80キープと100キープやってみたけど
80だと100で立ち止まるSAは超えられたかな〜くらい
100の方がストレス少ないけど、流石に高回転ユニットでもエンジン可愛そうになってくるw
結局給油で立ち止まる訳だから・・・と思うと結局どっちつかず←いまここ
もうすぐビート買って初車検
普段自分で整備点検してて、別段引っかかりそうな問題は無いから軽整備でそのままユーザー通そうと思ってるんだが
特殊な車ゆえ、注意すべき点があったら経験者の参考を聞きたいな。
とにかく前倒し前倒しの点検と整備、これしかない。
>374
私も初めてこの車のオイル交換をやった時盛大に溢れさせましたよ。
ビートブック?だったか完全メンテナンスファイル?だったか忘れたが、専用のオイル交換ツールの記事は読んだ事がある。
確か漏斗みたいなやつで、規定量のオイルを入れてセットすれば後はただ待つだけでいい・・・らしい。
どなたか知ってる方います?
378 :
370:2010/05/05(水) 22:46:51 ID:AE6FOIxN
>>371 オイル交換後にトランク閉めようとして、つっかえ棒で止めてるのに思い切り力づく
で閉めてつっかえ棒の根本のパーツ粉砕&つっかえ棒が曲がり、トランクのバー差し込むあたりが凹みました。
小学生でも出来るというか、普通閉まらなかったら確認するだろうがと。
ウチで直すと言われたけど、恐ろしいので断ったよ。
部品発注したらご相談部品らしい。
マジ泣きそうになった。
なんかビート乗り始めのヤツって、
溢れやすいオイル交換やキズ付けやすい給油時とか、ワザと立会いも説明もせずに
やらかされて文句言ってる性格悪いのが多いな。んなもん知らなくて当然だろ。
前の車に隠れるように走ったり、駐車場でワザと引っ込めて止めたりして、
ぶつけられて怒ってるヤツも多い。見落とされて当然。
小さな、特殊な車に乗ってるって自覚なさすぎ。
見えないってw
ぶつけるヘタクソの定番の言い訳だよな。
視力無いなら車運転しちゃいけませんよっとw
金払ってるんだからキチンと出来て当たり前なんだがw
まあ、オイル代もなんも貰わずに作業してるなら分からんでもないがw
知らない人にオイル交換を頼んで溢れさせられた、というのはまぁ、
そういう車なんでこちらの説明不足もあったって事にもなるかもしれないが、
小さい車だから見落とされて当然、それでぶつけられて怒ってる、自覚なさすぎ、って逆ギレされてもなw
100%相手の落ち度だろうが。いくら小さい車だって見落とされてぶつけられたら怒るわw
あまりに馬鹿すぎる。
釣りか?
もちろん見落としてぶつけた方が100%悪いよ。当たり前じゃん!
でもオイル溢れさせられたり、ぶつけられたりって
やられた方はもちろん、やっちゃった方も嫌だろうしね、
なるべく説明したり、立ち会ったり、車間とったり、周りから見えるように駐車した方がいいかも?
って言ってるワケっしょ!
100%悪いって時点で言い訳できる余地が無い件
大人なら危険が予測できるのなら回避する努力するのは当たり前
トランクの件はさすがに予測できないがオイルの問題位は説明したほうがいいだろ。
俺も車止めるときはノーズ見える位置まで出すか、頭から突っ込んでリアが見えるようにしてる
↑ちゃんとまともで大人なビート糊もいるのな
逆ギレとか100%悪いとか言い訳とか釣りとかの話じゃねーだろ
古くて特殊で低くて小さな車に、何かやっちゃった方の気持ちも少しは分かる...
こちらも気をつけてあげましょう!って事だろ
俺は左右スペースの出入りが楽だろうと思って
極力引っ込めて停めてるなあ
空きの無い駐車場で、アソコ空いてる!ラッキーと思って近づいたら
小っこいのが隠れるように停まってたら、確かにズコってなるかも知らんが
mixiでもオイル溢れやられた、二度と行かないってコメントありました。きちんと説明しましょう。
今の常識は昔の常識とずれてきた、ビートはちょっと
クラシック風味の車種になってきた ってことなのかな。
オレのビートのオイルあふれさせた旧プリモ店では、以前
「S800のお客さんがいるが、若いヤツは壊すのが怖くて
さわれないので、ベテランの整備士が専任で作業する」と
言ってた。
エスハチと違ってビートごときはトヨタあがりの中堅整備士に
やらせても全然怖くないってか、へー、
と、思ったけど、当然口に出しては言わなかった。
で、(「ディーラーなら安心」とは限らない という話に戻る)
その旧プリモ店、
オイルあふれ前にも、凡ミスが何度かあった。
FFシビックで、板金修理後、ウォッシャー液ホースがガイドから
外れてて、エンジンルーム内でプラプラ状態のままだった件、
ビートでオイル交換後、S2000(=バモス)アンテナが無くなってて
「折らないようにトランクに入れて忘れてました」の件、等。
オイルあふれの後だと
やたらマイクロロンを薦められ、やってみたら、
寝た子を起こしてオイル上がり症状が顕在化とか…
旧ベルモのグループとくっついて横浜の最大手グループになり、
工場長が旧ベルモのひとに変わったこともあり、
その店とお付き合いするのはやめたよ。
ま、「いやなら自分でやれ」って話だわな。
>>392 一応マジレスすると「ベルノ(VERNO)」な。
ハッ、ベルノか。
プリモ、ベルノ、クリオだっけ
オイル交換とか、溢れさせられるのがイヤなら自分でやれみたいな意見があるんですが、それはちょっとどうかと思う。
お金取るって事は基本「プロの仕事」じゃないか?
そりゃ、向こうはアルバイトかも知れんがそんなのは、こっちからすれば関係無いし、何の言い訳にもならんと思うぞ。
逆に金払った上、アドバイスしないのが悪い、ってそんな言い訳で納得出来るって、どんだけMなんだか。
早く正確に出来て当たり前。プロなら、その上キレイに仕上げるって俺は教わったがな。
それに幾らなんでもビート自体1〜2台しか現存しないような超レア車でもないだろ。
MTBどう?
天気いいし行きたかったー
現地報告マダァー?
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 17:33:21 ID:Pde2ihV1
金を払ってるからとか言っちゃう奴は心が貧しいね〜
最近はお客に様までつけてお客様なんて言ってるけどさ
売買は買い手と売り手の立場は基本対等な訳よ
だからお店様とも言うべきだよ
おかしいだろ、これ
客は神様だと奢り高ぶってる奴は野良犬にでもアナル掘られてろ
401 :
1313:2010/05/09(日) 17:50:20 ID:OJyXZl63
>397
貴方の言う事は間違ってないと思う。
ただ、一言添えても良かったよね?って話じゃないのかな。
貴方の言ってる事が理屈で他の人が言ってる事が道理って違いなだけで。
良い悪いの話ならオイルこぼすのが良い事じゃないのは明らかだし。
じゃあどうしたら良いかなって事に対する答えの一つでしょ。
被害者になるのが嫌ならそれである程度は防げるかもだし
なったら納得するまで綺麗にしてもらうしかないじゃん。
>400
対等ってマジで言ってるの?
僕は20人の従業員を雇って小さな店を経営してるけど
16年やってそんな事を思ったことはないぞ?
対等ではなくお客様は暴君様かもしれない
対等の立場というのは結果であって、前提であってはならない物だけどな
>>400の店には行きたくないな
こんな思考の奴が店出せるとも思えんが
金もらう=その額で要求を100%完遂すると約束したのと同じでしょ?
現実として100%完遂することは難しくても、顧客を尊重して真摯な態度で接すれば
それが顧客の満足度に繋がることもある
>>400みたいな態度じゃ二度と仕事もらえないどころか、店に放火されるぞw
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 15:38:14 ID:jB239J8R
マルクス勉強しろアホ
金出せば横柄な態度を取っていいと思う輩が多すぎる
日本人のモラルの低下が甚だしいが、もうすぐ俺達中国にのみ込まれるから覚悟しとけよ
日本なんて簡単にぶっ壊せるくらいの段階まで既に来ていることに気がつかないアホな日本人
ここの件で横柄な態度をとったという話は何処にあるのだろう?
>>406=400
正論で返されたからって今度は中華人になりすましですか。
頭悪杉www
おまいらいい加減おちつけ
客だからという態度ではなく店を気遣い、店はそういう客の注文に応えられるよう努力する
お互いのそういう謙虚な姿勢があって初めて対等になる訳であって、対等な関係というのが前提として存在するんじゃない訳よ
片方が一方的に考えを押し付けてたんじゃ駄目なんだよ
いい加減スレ違いだぞ
行ったり来たりスレ違い
あなたと私のレス
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/11(火) 14:31:02 ID:pO7N3jPD
414 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/11(火) 19:09:47 ID:K2zhIrnA
ギネス記録動画次々うpされてるなwwwwwwww
こうしてみるとかなりの変態車に俺乗ってるんだなwww
つか、
>>397の言うことで別に問題は無いような気もするが。
別にお友達でも知り合いでもないし、お金取るならプロとしてプロの仕事してくれって言ってるだけだろ?
ただそれだけで理屈も何も無くてごく普通だと思うんだが・・・
それでも、客に金だけでなく気も使ってくれ・謙虚になってくれって言うならもうその店はカンバン降ろすべきじゃないか?
それじゃ、客は何に対してお金払うんだよ?
プロはプロとして純粋に技術力の代価としてお金もらって店をやってるんじゃないのか?
金だけでなく気も使ってくれって、もう店じゃねえだろw
飲み屋とかキャバクラじゃねえだろ。
技術で飯食ってるってプライドって持ってないのかw
何かおかしい気がするが、客は車屋に飲みに行くわけでもないし、会話を楽しみに行ってる訳じゃないと思うんだが。
>>415 もうええがな。
誰かクロスミッション入れてる人いる?
燃費等々レビューを聞かせてほしいでつ。
>>415 俺は、片方が一方的に考えを押し付けたのでは駄目だろと言っている。
客に対し、金だけじゃなく気も遣ってくれ、謙虚になってくれと言う店・・というお前の解釈は正にそのことに他ならない
だから当然俺へのレスではないのだろうなw
誰に言われるのではなく客が自ら店を気遣い、店もそれに応えようとした結果、良い仕事が出来るんだろうが。
ハァ、まともなのもいるけど、アホも多いね。
このアホ達は量販店でオイル交換だけじゃなく、
車検やECU修理やベルト関係の交換とかもやってもらうつもりなんだろうか?
こーゆーヤツらがモンスター・クレイマーになるんだろうな。おそらくヤセ型のメガネ、
そして軽くアスペルガー症候群を患ってる、ってとこだろう。
まあ、ええがな。
でも、いくら量販店とはいえ最低限の事が出来ないってのもあれだがな。
もういいでしょ?
デザートイーグルのメタルキャタライザーはどんな感じ?
>>417 客からの気遣いなんてプラスαでしかないだろ。
作業前にそれが無いといい仕事が出来ませんとかどんだけ店側をコケにしてるんだと。
>415,421
店が要求してるなんて誰も言って無い件。
思い込みの激しい奴だな。
えっ
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 20:40:47 ID:RL/nlLqX
オイル食いの症状ってどのくらいの走行距離から出始めるのかな?
俺のビトは9万キロだが、オイル食いはない
走らせかたにもよるのだろうか
もういい加減にやめろや
>>420 デザートは美味しいは知らんが
JW○RKSのは作りが雑じゃったよ、まぁ車検適合書類とか
付いてる物の中ではおそらく一番市場価格が安いがの
>>424 走らせかたにもよる
エンジン(使用オイル、交換頻度 新車時の組み付け精度 部品の精度のばらつき)の状態にもよる
結論、わからん。
まぁ全部普通の扱いで10万ぐらいは持つんじゃないのとは思うがねぇ
>>422 ま、そういう事ですな。
どうやらこれ以上は言っても無駄らしいからさすがにもう止めるわw
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 23:47:08 ID:zrg0FCsK
新型ビートのネタはないですか?
>>424 同じく9万キロくらいだがウチのビートは結構オイル食ってる気がするな
頻繁に高速使ってるから、それも一因かもしれん
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/13(木) 11:09:44 ID:4a5bIx+g
マフラー付近につく真っ黒なススの原因って?
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/13(木) 16:31:46 ID:MkBxh07v
まっくろくろすけ
>>427 止めるんなら黙って止めりゃ良いのに。
頭悪いねwww
>>433 自分のアホ面を見る鏡が必要なんですね、よくわかります。
でも見ない方が良いぞ。
目が腐るからなwww
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/14(金) 18:35:24 ID:j1uhWBVX
「あの人目が座ってるよ。」
「そんな馬鹿な〜、目〜は座らんやろ。目が座っとったらおかしいやろ〜。」
「あの人腹立ててるよ。」
「そんな馬鹿な〜、腹〜は立たないやろ。腹が立っとったらおかしいやろ〜。」
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
.wwし w`(.@)wwww
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/15(土) 18:49:49 ID:wH4FGyY2
リヤのブレーキ引きずりってビートによくある現象かな?
カプチもあるみたいだけど
以前引きずり起こして、ホイールが触れないくらい熱くなっていてビビった
タイヤ溶けるかと思ったよ
やっぱりピストンの錆が原因だろうか
だめだこりゃ
もういい加減にやめろや それぐらいにしとけ
もういい加減にやめろや それぐらいにしとけ
>>439 あれ、俺がいる・・・
つい先日まっすぐ走ってるのに進路が少しづつ片方に逸れるもんだから、
アライメントずれたのかと思ってタイヤの減りでも見ようとしたら
左後ろだけアッチャッチャーで困った所だった…触れないくらいではなかったけど
ジャッキアップしてタイヤ外して手で回してみたんだが左右同じくらいの力でスルスル回るし、
前にサイドブレーキのコマ詰めたからそれかなーと思って緩めるだけしたんだが
気にとめながらしばらく走ったらアッチャッチャーは無くなって一安心
ピストンの戻りが悪いのかな、オバホしたほうがいいかなーと思いながら様子見←いまここ
そんな感じで軽い引きずりだったかなと若干自己解決してるけど、
引きずりなのか、何か他に特別な原因があるのかとちょっと考えてたところだった。
ノウハウのある先輩方で見解があれば助かります。
>>439も個人的に後日談レポして頂きたいです。こちらより重症のようなので、まずお大事に。
>439
>442
ブレーキのエア抜きしてみな。
それでダメならプロにフルード交換。
ブレーキ引きずってるかもしれないのになんでエア抜きかフルード交換するの?
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 09:45:56 ID:2iWqbedt
>>442 レポありがとです
ディーラーでリアキャリパーのOHをしてもらい、ピストンの錆が原因とのことでした
がしかーし、後日またもや引きずりを起こした
一応自分で確認すべくキャリパー付近を分解
スライドピンにグリスアップしたら、スライドピンのブーツが破れていたので交換
その後1年くらい経つけど引きずりはないみたい
ブレーキ引きずり起こすと顕著に燃費が悪くなるから、それも引きずりの判断材料としている
>>443 エア抜きとフルード交換は思いもつかなかったです
暇を見つけてやってみます
コンプレッサーとレシーバーだかリザーバーと配管交換で11マソです
ボラれちょるといわれるんだろうけど、エアコン無いときつい季節
金ないけど修理頼んじゃったよ。
12aのガスって高くなったらしいし、ビート乗りは今後も大変だね
ケモノ臭のするジェットベンチ洗った。
心なしか風通し良くなったw
とりあえず今年の夏をこれで乗りきる。
買ってから初めて自分で修理というものをした、具体的にはバックスクリーンの交換だけど
以前のスクリーンが酷く痛んでたので大分見栄えと中からの見通しが良くなった、これで後ろに怯えずに済む。
ちょっと無理に交差点侵入コーナーリングしたら
運転席側のハブベアリングが逝きました
明日遠出しようと思ってたのに…
>>446 レトロフィットして134a入れる手もあるけどね
俺のはレトロフィットして3年目だけど、まだ快適
>>449だけどハブベアリングじゃなくてブレーキの引きずりだった
そしてキャリパー開けたら純正パッド終了のお知らせ。
ベアリングよりは安上がりだけどまた余計な出費が増えちゃった。
エアコンのネタが出ると夏が来るなーと思う昨今 いかがおすごしですか
ってあちぃーよ。5月だっていうのに暑すぎ 窓開けても汗出るし
思い切って屋根あけたら大変なことになるしw
でも日が暮れて、屋根あけてドライブに出るのが楽しい季節になった世ねえ
うん
今日は昼過ぎまで暑かった
これからはサンセット直前に出かけるのが気持ちいい季節どすな
明日は荒れるってサ
走り始めのわずかな間だけ、
ブレーキを踏むとゴリゴリ音がするんだけど、
経験した人はいませんか?
パッドは8分くらいある感じなんですが。
単にさびてるんだろ。
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/26(水) 11:48:39 ID:ojSm7iGQ
ローターに錆が発生しているとゴーゴーなる
でも走って何回かブレーキ踏むと錆が削れるので音は鳴らなくなる
洗車後にサイドブレーキを引いてしばらく置いておくと、走り始めの時にパッドとローターがくっついてバキって音がするwww
あれってパッドの摩耗部分とかもげないよね?結構嫌な音なんだよ
「HONDA」の彫り込み文字とご対面
オイル交換時の楽しみの一つ
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/29(土) 18:41:24 ID:tfRBvc2T
エアクリボックスのHONDAも格好いいな
オレは面倒なんでオイル交換だけならジャッキアップはしねえから見れねえ。
>>459 ドレン横のHマークだけでも萌えないか?
横のエンブレムはマフラーの管が今ひとつ邪魔で見えにくいんだよね
あとはヘッドカバーのHONDAの文字とか。
萌えるというか、昔のHONDAスピリットが感じられる。
ホーンボタンにもHマークは付いているぜ
てす
>>445 やっと規制解除された♪
リアの引きずりだけどオレのはサイドブレーキの戻りが悪くなって起きた。
駄目元で潤滑油をワイヤー付け根のバネみたいの付いてトコにスプレーしたら直った。
と思ったら1週間位で再発orz
またスプレーを3回位続けたら症状出なくなった。
多分、冬場の融雪剤の影響なのかなと思ってます。
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/02(水) 21:36:34 ID:mOcFF6Mu
ビートテスト失敗する
おれっちのビート
スペアタイヤに水が貯まって池になる。
ボンネット閉めるときゅっきゅっうるさい。潤滑剤スプレーしても直ぐ再発する。
他の人のはどうなのかね
スペアタイヤおろしてパンク修理剤にしたわ。
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 00:22:16 ID:Awvb1kHE
>>467 スペアタイヤは、衝突時の衝撃分散と
フロントの加重云々とか、聞いた事があるが。?
>>469 たしかにスペアは荷重のためとか言うけど
その違いを走りに生かせてる奴なんかほとんどいない
凄腕の俺が言うんだから間違いない
軽量化の効果の方が大きい
うそついちゃったー
正面のスペアタイヤが衝突時の衝撃吸収を担っているのは確か。
衝突時にはフロントガラス表明を走って、パッセンジャーにぶつからない様にあの斜め角度に取り付けしてある
>>471 そう言うのは「衝撃吸収を担う」とは言わないと思われ
>>470 スペアを抜いた鼻先の軽さは確かに感動モノだが
調整出来る足回りを持っていないのなら積んでおいた方がマシ。
ガソリンスタンドで「エンジンルーム点検しまーす!」って言われたけど
前に立ってる店員なんなの?
ボンネット開けてニヤニヤしろよ。
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 21:08:51 ID:JA1lZMcM
ガススタの店員なんかに触らせねーよ
壊されるのがオチ
ディーラーかショップ以外はいじらせないのが吉
>>475 ボンネットを前から開けようとするに100ジンバブエドル
>478
ビート買った時それやったw
まず給油口のオープナーとトランクオープナーを探したw
今年のMTBの記念品は安物ラヂオ
ヤフオクで転売しようとしても入札なし
参加者は世界記録出したんだから我慢汁
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/04(金) 07:29:17 ID:pJGIIluU
セルフで入れないのか
>前に立ってる店員なんなの?
また!
スタンドの兄ちゃんにすべての車の知識があるとでも?
いや、車の特徴でエンジンがどこにあるかぐらいわからんか?
…と思うのはスタンドマンに期待しすぎか
現行車種ならともかく下手すりゃ生まれた頃の車の事まで知れってのはゆとりバイトに酷な話じゃないか?
ビートじゃなくても時間もったいないからスタンドでは点検させないけどなw
何時頃の車なんですか?
18年前だね
へぇ、僕より年上なんだぁ
ってこの間言われたなー
僕は中卒の15才だからぁ
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 11:21:57 ID:L23IsZuB
結衣はまだ16だからぁ
結衣タンかわいいお
雨がくるぞ〜
いや、梅雨がくるぞ〜!
総員ずぶ濡れ用意!
>>490 総員→×
↓
ガレージ持てない貧乏人共→○
俺も梅雨明けまでは車庫で休憩
>>491 オマエ、コペン乗りみたいに性格悪いな。
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/07(月) 19:59:04 ID:Q9POYLf/
まあ車庫無しはキツいわな
なんかいい ボディカバーないかな〜
蒸れずに塗装にもやさしい んでお手ごろな価格で…
そんなのない。ボディーカバーは雨の日にかけてるといつまで経っても乾かないから逆にボディが痛む。
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/07(月) 21:29:47 ID:X205ukse
風の強い日にボディカバーをかけていると、カバーがボディと擦れて
傷がつく。
結果雨ざらしが一番安上がり
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/07(月) 23:08:31 ID:EbxLrHbN
俺、ボディカバーを掛けて7〜8年になるるけど
そんなに、傷は付かないよ。
ワックスは固形の物を掛けてるけどね。
そのリスクより、幌の日焼けやリヤウインドの
劣化に効果大だと思って使用中。
499 :
494:2010/06/08(火) 07:17:04 ID:odQSVzXf
これからの梅雨の長雨や、台風なんかをかわせればいい。
多少の雨漏りはさほど気にならないし、雨の通勤にも普通に乗ってる。
乗ってない時の雨漏りさえ防いでくれればいいって感じです。
お勧めの商品、あったら紹介しておくんなさいましw
ボディカバーは放火魔を呼び寄せるぞ。 注意。
>>494 塗装に優しいカバーは生地が厚くなるのでかさばる、重い、トランクに入らない。
相当な忍耐力が無いと実用にならないってか俺は諦めたよ。
薄いカバーはまあ使えたけど、乗る度にを畳む(&かける)うざったさを値段に換算したら
数年ごとにオールペンの方が安上がりに感じるw
結局ハーフカバーに落ち着いたなー。
幌だけならともかく幌骨がサビサビになるのは痛いからね
ここまで雨漏りする車とは思っていなかった
覚悟というか、下調べが足りなかった
ビートのために屋内駐車場買える金持ちでもないけど
皆さんは濡れながら乗っていて平気らしいですね
その覚悟というか感性がうらやましい
私はビート降ります
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 15:33:08 ID:HDulYLAK
雨漏りするくらいでビートを降りるなんて勿体ない
幌交換や、ゴム交換でだいぶ良くなるはずだよ
あとは自分の創意工夫でなんとかやっていくのが面白いところでもあるんだ
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 17:08:18 ID:tFCA+f+T
ハードトップにすればいい
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 18:24:10 ID:hX8jsKhM
ウェザーストラップ?めくってティッシュ一枚詰めてみ。
滝のような雨漏りはピタリと止まるよ
濡れたティッシュは小まめに交換よう
>>502 釣りかも知れんが。
その程度で降りるなら遅かれ早かれビートを降りただろうよ。
このスレに来てるヴァカを見習ってみな。
雨漏りの苦労より楽しいモノを見付けた変態ばっかりだからw
>>504 HTに換えて雨漏りしないと思ってるなら換えてみなよ。
幌の時は雨漏りしなかったのに
無限のハードトップを装着してダダ漏れw
ハードトップを装着すれば雨漏りしないと考えてるヤツは幸せ者(苦笑)
デフォルトで雨漏りはしません
漏れてる個体は故障してるんです
ちゃんと直せば直るよ
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 00:00:10 ID:AWRCtNkD
>>509 >>デフォルトで雨漏りはしません
漏れてる個体は故障してるんです
同意。
>>ちゃんと直せば直るよ
その直し方(原因)が、超難しいんだよね。
何しろ、デイラーでもオープンカーですから。!!
と、言ってるものね。
>508
いきなりウエザーストリップの交換だって・・・ (ククク
ウェザーストリップの中にアンコ詰めりゃいいんじゃね
アクセル踏んでると右の方へ、アクセル話すと左の方へ流れてしまうんだが原因は何が考えられるかね
ディーラーで聞いたらエンジンマウントが怪しいって言われたけど、マウントでなるって有りえますか?
あり得る
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 22:58:00 ID:P/xYrSho
エンジンマウントではありません、アライメントを調整でOkです。
>>516 バーカ、アクセルON/OFFならトルク伝達でズレが生じてるんだから最初に
疑うのはエンジン・ミッションマウント系だろ。
エンジンマウントは既に最低でも全部交換か、2度目の交換してなきゃな
らん年代車なんだから先ずはそっちを確認しろ。
いきなりバーカはないだろうよ。
たとえここがそういう場所だとしても。
バーカ 2ちゃんはってのは殺伐としてなきゃいけないんだよ
馴れ合いたいんならよそのBBSへイケ
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 17:06:34 ID:0sqegCcO
と 小心者が申しております
ここは殺伐としてなくっちゃいけないんだw
たけしの映画みたいに、
ばかやろ!ころすぞ!って必ず語尾に付ければw
まっとの左足のところが破れてきた・・・
左足のところってゴムついてるのある?
機械式デフ入れてんのか?話しはそれからだ
どう見ても教習車じゃねえか。
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/14(月) 22:54:55 ID:+spDIrgp
助手席ブレーキとトランク内雑巾干し用紐が魅力だな
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/14(月) 23:36:59 ID:JCxVVKlQ
うちの近所に、NSXのちっちゃくしたような
ビート?だと思う・・があるんですが、車種
なんなんでしょうか?いっつも気になってます・・
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/16(水) 00:01:52 ID:PxhVpaZZ
それだ。多分… キット販売してるんですかね?
オートサロン出展のために自動車大学校の学生?がつくったんでしょ
これは1台しか無いと思うなぁ
公道走行はNGだから違うだろ
普通車登録してるなら別だけど
なんか足りねえ・・・
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/18(金) 11:23:24 ID:Jy4j1ve1
どこの大学校もやることとアイデアは凄いけどセンスが全然ない
全くない
>>531 オッサンがムリして若作りしているような違和感というか、
若くてカッコつけてるけど何かオッサンぽいというか。
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/18(金) 21:49:39 ID:ls3N8X0a
…生徒主導ではなく先生主導だからね。
センセの趣味が色濃く出てくる…
ヲタ系専門学校は仕方ないよ。
路面ぬれてるとすぐフロントロックだね
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 18:11:58 ID:FnJYpI/v
ブレーキ強く踏みすぎじゃね
エンジンブレーキ使って徐々にスピード落とすと安全だよ
18年乗ってロックなんて一度もないが
ブレーキパッドも未交換
18年ブレーキパッド未交換はまったく自慢にならない。
さっさと交換しろよ。
>>531ってそんなに酷いかなー ガンダムっぽくて俺は好きだけどなこうゆうの
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 19:09:26 ID:FnJYpI/v
ブレーキパッドよりタイミングベルト交換したいよ
あまり距離乗ってないが、さすがに不安になってきた
エアコンつけるとパワーないし
燃費落ちるし・・・
でも超快適www
>541
いまだにG3とか履いてるんだろ
ビート乗りは総じて減らないからという理由でタイヤ交換しなさすぎ、
とっくに硬化してるだろ
2500rpmのあたりでカラカラというかジャリジャリいう
>>542 お前、そのエンブレメインの使い方で何年持ってる?
初期に原因不明のタイベル切れが頻発した頃、俺の周りでベルト切れる奴って
エンブレ多用する奴ばかりだったんだよな。
それに気が付いてからは俺はフットブレーキメインでエンブレは殆ど使ってない。
正しいかどうかは解らんが、その使い方初めて14年経つから間違っちゃいない
のかなぁと。
「ベルト切れるより、ブレーキパッド交換した方が安上がりなんだよ」ってさ。
>>545 それでも俺は2回ベルト交換してるからな
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 23:01:27 ID:FnJYpI/v
>>549 d答えは18年ね
もちろんブレーキ併用で、気を付けて非常にスムーズに回転数落としているよ
通勤で道を知り尽くしているから、無駄なブレーキ、加速、シフトチェンジ一切無しね
でも、たまには、オープンでドライブしたいよ
18年間で、ドライブ3回じゃ寂しいね
タイベル怖くて遠出できないんだよ
>>548 俺もその症状出てる。多分ミッションのシャフトベアリングが痛んでるんだとエスパー回答
工賃高すぎて交換ためらっちゃうよママン
ビートくらいの車なら整備不精してビビりながら乗るより
やることやって思い切り走った方が楽しいと思うんだが・・・
変えてないこととかスムーズだとか得意気に語られてもな
タイベル怖いとか言うくらいならこまめに換えとけよって
>>552 ん〜確かに。
8月に車検あるからせっかくだし一緒にやってもらっちゃおうかな、
俺宛てのレスでは無かったけど参考になったよ、ありがとう。
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 12:49:38 ID:3af0vhlv
>>552 まあ、その通りなんだが、通勤わずか2`なので切れる気がしなくてね
でもここは精神衛生上1万`以内には換えることにするよd
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 17:16:25 ID:JETbCkam
こんなスクラップ寸前のポンコツ廃車にしてコペンにでも乗り換えなよ。快適だぞ。
コペンに惹かれる要素が一つもないんだよ
(゚∀゚)こんな顔したフロントビューも嫌いな要因
コペン(藁)
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 21:13:14 ID:mIRefD7d
>2500rpmのあたりでカラカラというかジャリジャリいう
アイドリングではどうかな。 オレの経験では、クラッチ板の磨耗でも音が
出たことがある。 クラッチカバーの、レリーズベアリングと接触している
部分は、クラッチ板が厚いときは出ているが、薄くなるにつれ引っ込んでくる。
この部分は常にレリーズベアリングに圧着されているのだが、クラッチ板の
磨耗により、接触したりしなかったりの状態になると音が出ます。
確認の方法は、音が出ているときに軽くクラッチペダルを踏んでみて音が
消えればここが原因かと思います。
>>558 加速中2500〜3000辺りで鳴る。その他は鳴らない。
アイドリング中やクラッチを切ったりしても特に変化なし。
銀ビート購入。
今車検納車待ちなんだけど、
TE37履いててリアが若干はみ出してるからって純正鉄チンにエコピア履かせて納車だってさ
37も貰えるけど、古いネオバ付いてて劣化してるからタイヤ換えなきゃいけないって。
なんか無駄な作業されてる気がする。
37履いて渡せよぅ…
TE37って何だっけ
こんなページわざわざ宣伝するかよ
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:08:15 ID:85UteZgA
レイズの軽いアルミホイール。
若干のはみ出しっていかほど?
5ミリくらいと思うけどねぇ
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:44:42 ID:ViL6xmzT
こんなスクラップ寸前のポンコツ買うとか暑さで頭やられたか?
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 23:09:05 ID:P19SPajU
みんな大体10万km以上走行車が多いとおもうけど、こんな車乗るんだったら
ある程度自分で弄るスキルが無いと修理屋さんにえらいことふんだくられちゃうよ。
570 :
563:2010/06/25(金) 17:17:30 ID:oWRLEhbW
37にエコピア組み換えたらはみ出し無くなるかなー
明日CDデッキ持っていくからホイールサイズ聞いてみる
純正コンソール1DIN加工してあった。
リアのリム幅とオフセット、どのくらいまで大丈夫?
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 19:41:03 ID:YOSJhczb
5.5J+40くらいが無難じゃない?
もうおけつムレムレ
6.5j+40がうちの中では限界
574 :
563:2010/06/26(土) 16:50:03 ID:tktDk12d
6.0J +38 だった。
>>574 うちのと同じサイズだ。
ノーマルサスに175/60R14のタイヤ付けて過去に3箇所の軽検協(岐阜小牧三河)に
持ち込んだことあるけど一度も指摘受けたことは無いから大丈夫じゃない。
>>575 大丈夫じゃない → 大丈夫だと思うよ の意味ね
577 :
563:2010/06/27(日) 17:32:14 ID:8YHFfU4t
>>571-572 >>575-576 ありがとう。
現状37ネオバだとリアバンパー部分が若干…ギリギリOKかなーって感じだけど、安全をみて付け替えてくれたみたい。
ネオバもそんなに古いわけじゃないから組み換えなくても37に履き替えればOKかなって
納車の時に履き替えてもらえるかなー まぁいいかって感じ。
金曜に納車予定!楽しみ!
578 :
573:2010/06/27(日) 19:46:31 ID:WOI62QfJ
アレ…
579 :
563:2010/06/27(日) 22:17:08 ID:8YHFfU4t
580 :
572:2010/06/27(日) 22:51:58 ID:ja+52NP7
おやおや・・・
619 2010年06月27日 17:15 こーすけ(Joe)
> もなちさん
リアスクリーン新品です!
後ろのバケットは逆にボロボロだったので純正シートに戻してもらいました
つけるならセミバケがいいなぁと思ったり…
ギリギリはみ出しのTE37+ネオバ(だったかな)の車検対策で純正鉄チンもつけてもらいました☆
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 06:46:56 ID:c64FB0e/
これの白ナンバーみたよ。 登録出来るのかい?
軽自動車を普通車として登録できるのは当たり前だろ。
メリットがないけどな。
いまだに、安い=信用できないって考えてる奴がいるのかw
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 11:55:45 ID:27d2jbM+
てす
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 00:43:59 ID:tFuTszO3
>>583じゃなぜやるんだろう… てっきりボアアップしてるのかと
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 03:28:26 ID:s2LR9JAL
ワイドボディだろjk
バーフェンks?」
ボディーカラーによっては黄色のナンバーが浮きまくるからなぁ
ドレスアップとしては有りだと思う
うちのバージョンC、白ホイールにセンターキャップとホイールナットが赤でトリコロールのつもりが
ナンバーが黄色でガンダムカラーになったし
カーニバルイエローの黄色とナンバープレートの黄色は同じ原材なんだぜ
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 15:47:28 ID:hKDu6xji
Chi葉の白ビー 女 浮気しまくり 旦那も 浮気相手も 赤
>>588 ブルーデスティニー仕様かっこいいです先輩
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 12:18:52 ID:KcE8VIFa
右から4枚目、「室内こんな感じ」の写真だけオーディオ付いてるなw
ペダルも変わってんぞww
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 19:10:49 ID:dqHE3U5+
>>593 コレクションホールより仕入れ→メーター巻き増し→オーディオ、ペダル追加
なにもおかしなところは無いw
596 :
どらごん:2010/07/05(月) 09:39:10 ID:suIy+hog
てす
>>595 センターコンソール灰皿も追加
シフトブーツも違う
まあ修復歴と走行距離さえ事実ならいいんだけどね‥
ヤフオクの「メーターの走行距離戻します」っていう出品が5000円くらいで山ほど出てるのを見ると嫌になってくるよな
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 14:07:50 ID:CzZE5XoZ
591
これ有名な話
有名になってるの知らないの本人だけじゃねえの
Chi葉の白 不倫好き
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 14:57:50 ID:W2Lb0Cps
Chi葉の白ビー女有名だろ
有名になってる事 知らないの本人だけじゃねえの 不倫好きて噂 ビートを不倫アイテムに
不倫なんてメーター戻しに比べれば大した事ではない
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 20:55:46 ID:CzZE5XoZ
白びと女 旦那 不倫相手 3ショットでオフ参加は 笑えたwww すげ神経の女だ
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 10:33:46 ID:d3XXTduq
てす
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 10:37:13 ID:d3XXTduq
白女 旦那 不倫相手の3ショットオフ参加 回りが引くよ 強化タイベルのような神経だな
で、可愛いの?
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 14:23:32 ID:ue72Rz7R
旦那と不倫相手の趣味疑うw
何の話ですか
選挙行けよ
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 01:47:11 ID:Z9fDpp6S
chiばのくら部に白びと女生息してるな
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 10:34:02 ID:bu6gb3X5
メーター改ざん車安く売ってる。
外装めっちゃいいんだけど。
やばいかな?やばいと思うけど・・・
きれいで安いならいいんじゃね
この車にいたっては距離数なんて有ってないようなもんだし
>611
バカじゃねぇの?
お前のビートは事故車だから査定は関係ないんだろうけどw
ボディが綺麗なら問題無いだろ
走行少なくても年式が年式だからどうせ不具合出るぜ
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 22:16:29 ID:knGE5ZfX
旧車なんだからアチコチ壊れて当然かと。
よくよく確認のうえで「欲しいっ!」と思ったら買いかな?
検討&健闘を!
もうすぐ20年選手の車に査定もへったくれもないだろうw
走行5万の青空駐車より10万キロの車庫置き個体のほうが断然程度良かったりと実走行なんてあてにならんよ
おれは買ってから考えるタイプなので、
買える金があって欲しいと思ったら買ってしまう。
今のビートもエアコンあぼーん、シート破れまくり、幌縮みまくり、
謎ホイル、外装色あせボロボロのを15万で買ってコツコツ直して
今やキレイやら売ってくれやら言われるほど立派になった。
俺は買う前に散々悩んで結局買わないタイプ。
俺は風俗逝く前に散々悩んで結局行かないタイプ。
月曜から降り続いた大雨、雨漏りの許容オーバーだったみたいです
フロアマットから水が滴り、その下のカーペットは水浸し。
とりあえずマット上げて乾かしてますがなかなか乾かない…
足元ヒーター全開で走ったりしたほうが早いかな
>>620 さんざん悩んだあげく緊張しながらデリで「巨乳の子をおながいします」って頼んだら
森三中の大竹みたいなのが来て勃たなかった俺に比べればまだまだだな
でも結局テクに負けてフルボッキにされたあげく生でセクロスしたのは内緒だ
>>623 やっぱり風俗嬢は外見よりも内容だよ。
さすがに、あまりに人間離れしたのはご勘弁だが・・・
ヒーターバルブ 付ける人いてるけど・・・
構造的に問題ないものなのかな?
水温上がってないサーモスタットが閉じた状態で ヒーターコアへの水流切ってるのって
問題あるのでは・・・と思うのは無知の所為?
>625
他のメーカーの車で昔それやってたら
いつの間にかヒーターコアがサビで目詰まりして
冬場使おうとしても冷風しか出てこなかった
寒い霙が降る首都高で冷風のエアコンかけながら
帰った時は凍死するかと思ったわw
右ドアミラーを破壊しました。
@「可倒式でなくては車検を通せない」の情報は正しいのか?
A純正品との交換は工場に頼むべきか?
Bその他、参考情報はないか?
以上、教えてください。
@車検の検査員による
→ 書類がないけど、衝撃で壊れるタイプです。ほら、こんなに弱い(FRFの外装を軽く曲げる) でOKだった経験あり
A作業をする人のスキルによる。
→ 個人的には難しい作業とは思えないが、トラブルやクレーム等を考えるなら、工場がいいとおもう。
ボディ幅から出なければ固定式でもOK
だが、ビートのボディ形状だと後方視界が狭いのでNG
オクで中古を購入して自分で交換しろ
ドアミラーの件。中古(純正)の発注、取り換えを工場に依頼しました。各種
情報ありがとう。
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 23:40:40 ID:93sOO3Pq
ミッションのメインベアリングとクラッチのレリーズベアリングにがたがでている症状があるのですが、気にしなくていいという人がいれば、大事に至る前に修理した方がいいと言う人もいますがそのままだと最悪どうなりますか?
ちなみにOHだと15万コースだとか。
レリーズベアリングが逝ってるなら早めに対処しないとクラッチ滑ってあぼーん
メインベアリングなら異音出てもしばらく大丈夫、でも気になるなら対処
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 10:06:17 ID:jEH+QEkH
>>633 ありがとうございます。
ミッションOHしたほうがいいみたいですね。
最近エアコンの効きもいまいちで
幌もそろそろ交換しなければ。
おまけに駐車場にはオイルのにじみが・・・
オイルもれはエンジンOHしかないですか?
さすがに20年目の旧車なので
覚悟していたのですが
修理時期が重なるとすごい出費に・・・
あとサイドシルの錆・・・
カミムラさんで対応しているようですが。
状態のいい車を
買い直した方が
安い気がする・・・
>>634 クラッチはディスクのみ交換とカバー・レリーズベアリングまで交換する場合で結構
値段が違う。
ミッションはエンジンOHと同時にやると大幅に安くなる事が多いから、予算があまり
無いならまずはクラッチOHをやっておいて、後々エンジンとミッションOHが良いの
ではないかな?
ただ、ミッションのメインベアリングも放っておくと中で動いてギアに噛み込んだり
ミッションオイルが金属粉まみれになったり色々面倒な事になるかもよ。
ちなみにオレの場合エンジンOH(ヘッド)+ミッションOH+クラッチOHで約30万円でした。
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 16:25:56 ID:jEH+QEkH
>>635 クラッチは後者の高い方になりそうです。
Nにいれてアイドル状態でガラガラとシャーって異音がしていて
クラッチ切ると静かになるので。
MTは2500回転あたりでビビリ音が・・・
4速と5速の場合よくします。
オイル漏れもきになります。
クラッチと幌を先に・・・できればサイドシルの錆も
(穴開きそうでこわいです)
その後エンジンとMTをOHがよさそうですね。
アドバイスありがとうございます。
それにしても「エンジンOH(ヘッド)+ミッションOH+クラッチOHで約30万円」
安い気が・・・北関東に住んでいますが近くならいってみたいです。
明日ビート納車予定!
すごく楽しみだあああああああ
俺も今日見積もり貰って来た。エンジン、MT、クラッチで30万弱。
やっぱり勇気要る金額だわ。
取り合えず、お願いしておいた。
どうなるかな。
楽しみ。
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 00:22:40 ID:jLqBXTL2
来年で製造開始20周年。で、部品の製造中止がぼつぼつ出てくる由。でおいらも
エンジン(新品ブロック)、MT,クラッチのオーバーホールをしてもらったら、
60万円だったよ。
あるショップの方から聞いたんだけど、
ビートは登録台数がまだ一万台(一万台後半って言ってた)以上あって、
車検のためにも部品は製造中止に出来ないそうだよ
同じ時期のシビックは一万台割ってるので、部品も出なくなってるんだって。
>641
メーカーは買い換えさせようとしてるんだから
その話は矛盾だらけ
部品がないなら買い換えましょう
と言うに決まってる
法的にはもう生産しなくてもいいんだし
うん、まぁとある社長さんから聞いた話だからね。話のネタにと思って。
あとね、ビートの登録台数は今だいたい二万台前後で登録が一番多いのが愛知県だ、
って言ってた。
今の内にリフレッシュしておきたいところだなー。
>>643 某所では工場から「部品ないから自前で調達して持って来い」と言われた奴が
最近は続発してるんだが。
フロントを潰すと大変らしい
フェンダーの内側の部分がメーカーにない
どっかの廃車を解体しないと直せないんだって
社長さんは多分、
「今までわりと出てたのは…」っていう意味で言ったのかも
hoshu
純正タコヤキアルミから軽量鍛造アルミに変えると、走りは激変しますか?
少なくともブレーキの放熱性は激変すると思う
仕事から帰ってきた後洗車したらブレーキ周辺からとてつもない湯気が噴出して吹いた
それはブレーキの固着ジャマイカ?
>>651 そこそこブレーキングしたら、ディスクはかなり熱い
ドライブしてから、洗車すると良くわかる
SUPER R.A.P履いて峠を駆け抜けた帰りにホイール触ったら火傷しそうな位に熱かったからあんまり関係ないかと
R.A.P自体が放熱性悪そうなのもあるけど
ホイール軽量化はサスの動きが良くなる感じ
大きな段差超えた時のお釣りがやや減るとか
ブレーキディスクにホイールを締め付けて止めてるんだから、ディスクが熱くなるような走りをすれば、
ホイールも熱くなるのは当然。
フィードするまでガンガン峠やサーキット攻める人は、ホイールの放熱性も視野に入れてるのかね?
655 :
649:2010/08/18(水) 08:24:49 ID:fnibB1jK
ありがとうございます。
なるほど、本気で走る訳でも無いし、軽く流すだけの俺には必要なさそう。
ドレスアップするよかメンテ貯金しときます。
普通車でレースとかカートやってたらわかるけど
ビートで走りやってる奴に上手い奴いないからな
>>655 軽量ホイールに変えたら、走行中のハンドリングが軽くなった
って意見は聞いたことがある。
プラシボーかも知れないが。
>>658 自称凄腕のオッサン乙
もうちょいひねりのある釣られかたしろよ
餌が腐ってちゃあ仕方ないだろ
>660
腐ってる餌に食いつくダボ
カミムラさんでオールペンしてきた。
久しぶりにピカピカだー
でも車内がペンキ臭いーみんなどうしてるの?
全塗オメ
そのうち臭い消えるから安心してくれな。
おっと ボディメンテは怠るなよ。
モレもカミムラさんの提携ショップ、アニーさんでオールペンスしたお!塗料の匂いは最初だけだお!
しかしほんとおもちゃだな
高速でトラックの後ろ走ってるビートみかけたけど・・・
ちっちぇぇぇw
今の軽よか一回りちっちゃいからな。360時代の軽を見たらビックリするぞ!
オールペンいいなー、チキショウ
俺もやりたいぜ
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/21(土) 19:17:59 ID:6w5JfVDO
貧乏人はボンネットだけ塗り替えとけ
それだけでもだいぶ違う
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/21(土) 19:27:06 ID:zxoDjC84
ビートに乗ったら、まずはサザンオールスターズの「じんじん」をかけろ。
もしくわ、 BOOWY 1stアルバム・モラル の 「 ON MY BEAT 」
フェンダーミラーあるんだなwww
ブレーキ中にちょっとでもハンドル回すとフロントロックだなwww
ecosだからなの?w
私はPZ-1
オレはスニーカーw
普通に鳴くから恥ずかしいw
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 16:28:17 ID:f+OwTZXk
今日、気分良く走ってたらマフラー千切れて落ちちゃった
また純正買うのも嫌なのでFUJITSUBOのにしようと思うんだけど、普段使いでも煩くないですかね?
>>676 俺買った時からメダリオン付いてたけど別段うるさいと思った事無いよ
フジツボとHKSレガリス、無限の3つはうるさくないはず。
純正より若干音は高いけど、近所迷惑にもならないレベル。
うるさいビートって、ほとんどが一杯ウンコ・オナラ(エアロ)付けててダサイよね
マフラーがちぎれて落ちたってどういうw
スチール製が 錆びて 折れたことはある
「おっいい音」と思って振り向いたらサイレンサーが腐ったアクティだったでござる
いやあ毎日暑くて辛いッスねぇ。
保守
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 12:05:30 ID:KU6ebEs9
>>686 毎行顔文字付き文章なんてキモくて読めないわ
>687
ちゃんと見てるじゃん
見ると読むの違いも分からない男の人って・・・
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 21:34:45 ID:KU6ebEs9
毎行顔文字かわいいじゃん 野郎で使うキモいのは許せないが
本当は男かもよ
>686
晒したりとかはやめましょうよ
ご主人共々楽しくビートライフしてる可愛い奥さんなんですよ。かわいそうじゃないですか
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 22:57:04 ID:7Zr80f3i
どう見てもDQNじゃん
>693
おまえがな。そろそろ絡むの辞めたら?
俺もDQNだと思う
あーいうのがミーティングに来ると勘弁してくれって思うわw
いやTEZOさんぜんぜんDQNとかじゃない、ご主人もホンダDマンだし、気さくなご夫婦だよ
台風きてるし そろそろボディカバーの用意でもするかな
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 09:51:25 ID:3VNUhcxq
こけは結構みんカラ住人が多いみたいでゲシ
バカがTEZOさらしたら沈静化させるため放置始まったでゲシ
TEZOもブログ一気に削除で次回ミーティングは非公開とか話してるでゲシ
走行中に急にエンジンチェックランプついたり消えたりするようになった
寿命なのかな
こわいよ
質問させて下さい
走行中3000回転位回すと、何か摩れるような音がします
4000越えると音が止みます
これってベアリングか何か変えた方が良いですか?
>701
ミッションのOHが必要かもね。
メインシャフト交換とかになったら泣ける。
もう部品手に入らないらしいよ。
わたしはメインシャフト無事だったけど、
最近この手の修理依頼が多いと某埼玉の店で言われた。
>>702 御返答有難うございます
OHですか・・・
結構額かかりそうですね
冬のボナスまで大丈夫かな(^_^;)
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 13:53:07 ID:nrltqFGQ
こんなスクラップ寸前のポンコツ廃車にしてコペンにでも乗り換えなよ。
快適だぞ。
オレ達ドMなんだよ
うはwww
ヒューズ抜いてECUリセットしたらランプつかなくなったwwww
これで安心wwwwしていいのか?wwwwwww
部品ないない言ってるけど気長に待てるなら手に入らなくも無いよ
チェックランプはECUじゃなくてポンプ不調でも点くぜ
>>706 有難うございます
とりあえず、クラッチ板交換でやってみます
早い所交換するようにします
712 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 12:50:28 ID:xWyt9mn5
ニュースで新型ビート流したらしいけど誰か録画してませんか?
プロポーションは一回り大きくもなるべくそのままで、MRのクローズドボデイで
排気量1500ccでくらいで、普通に8000ぐらいまでパワーが付いてきて
みたいのがあれば 即買う。(売れないよなぁ 一般向けじゃないな〜…w
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 16:05:33 ID:1c46tRFT
FF決定らしいじゃん それよりCRZのオプン出るのが先らしい
>>715 CR-Z Delsolなんて名前になったりしてw
おいらは楽しめるならFFでも全く問題ないけど気にする人多そうだね。
>>716 うぁそれ是非その名前おないがいしたい>でるそる
NewビートはできればMRがいいなぁ。
FFの走らせ方知らないのよ…。
アクセル踏めば走るぞ
アクセル踏めば走るな
CR-Zのオープンはビートの代わりはキツイね。
あの車重がさらに増えるかと思うと…。
むしろ次モデルでダウンサイジングするロドスタが気になる。
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 04:23:11 ID:UZKVbdLq
ニートの時は母から、今は妻から「売れ売れ」言われ続けて18年たった
何とか息子に相続させたい
息子かわいそうだ。トヨタの新車でも買ってやれば?
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 11:19:03 ID:TmpQ+ajK
ホンダが本気でビートU出すって都市伝説になってきたキガス
出しても別物、肥大化しーののFFで出すだろ。
MRで出すよな気概はもうHONDAにゃ無い。
三菱からアイのRRプラットーフォーム、エンジンで本田の味付け・ガワのデザインってのが
手っ取り早いかも。
ほんとおにパワーないですwww
そりゃそっか
660って最低排気量だもんなwww
>>724 レシプロエンジンが終わりのカウントダウンに入ってる状態でMRとかFFとか力説するだけ意味ない
>>724 プラットフォームはアクティでいいんじゃね?
MR軽だぞアレも。
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 19:56:17 ID:Wpr1vtfl
ビートは吊るしの状態で64馬力きっちり出てるの?
パワー計測した事ある人いるかい?
>>728 出てる訳ない
実測は50馬力そこそこって聞いたことあるぞ
730 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 21:44:41 ID:Wpr1vtfl
ECUと吸排気変えてようやく64馬力ってとこか?
昔茨城のクラブが計測したら、概ね60はあったらしいですよ
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 23:18:29 ID:Wpr1vtfl
660CCのNAで60馬力も出てればかなり立派
得意の嘘カタログ値だと思ったけど案外頑張ってるんだな
でも経年劣化した今のビートが一体どのくらいの出力になっているのか…
13万kmOHなしのエンジン搭載ビートで
ダイナパック52馬力ですた
735 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 00:20:12 ID:nZXnFejW
エッセのNAなんてカタログ値58馬力でシャシダイですら実測40馬力程度だから、ビートのエンジンは軽のNAエンジンとしては申し分ないと思うよ。さすが3連スロットル
へぇ、ノーマルでも結構凄いんだね。
じゃ、知り合いの純正オーバーサイズでOHしてあるエンジンはかなりの馬力出てる訳だ。
OHしたいな。。
ホンダ直営の中古屋で赤・走行97000km・92年式が96万円で並んでるんだけど・・・
この価格、適正? えらい強気過ぎね?
OHしてないのに96マソ?
>>737 どんなんか、冷やかしに行ってみて欲しい。どこまでしてくれて、その値段なんだろうか?気になるー。
すげー強気だなww
一年以内の保険代が30〜40万だろw
ホンダ直営ならオートテラスだよな。
1年以内の故障は全額タダで直る保証付きのはず。
エンジンはもちろんエアコンも直る。ただし不具合でた場合。
20万ぐらい高い程度なら安心料だなー。
納車されたその日に例のジャラジャラ音が出てたけど気にしてないや
そのうちビートもなんたかで「これビートっすよね!!やっぱり車はガソリンエンジンですよ!!
排気音やオイルの焼けた匂いって、古き良き時代って感じで最高です!!
ところでガソリンとかって、売ってるとこ探すの大変じゃないですか?」
とかの会話が聞ける日も来るんだろうなぁ シミジミ
>>745 知ってますよ! オイルとガソリン一緒に入れるんですよね!
とか言われそう。。。
>>745 今現在の、有鉛ガソリンを探すポジションになるのか。
俺はタバコ吸わないんだが、コンビニで見つけたタバコ懸賞の賞品になってるT- REXに一目惚れしちまった
これ買えたらビート処分しても良いなぁ
>>747 そんな感じですかね、ソレックスとかは我々も感慨深いですし。
>>745 マッドマックスか!┌(`Д´)ノ)゚∀゚ )
燃料補給する必要の無い原子力車とか便利かも
ダンクターボ異色ビートの猿人で見たが何だかねw
すごいね〜えらいね〜
主は金持ちでいらっしゃるらしく外装から中身まで業者任せ
くるま屋メシウマ
人より目立ちたい勝ちたいバカは雑誌やMTBで浮かれまくりでございましたとさ
なんて黒いカキコ
負け犬乙としか言い様ないな
>>737 自分は11,000km、フロント部分に修理暦有り(フレームは無事)、
エンジンから白煙もくもくが25万プラス7万(車検代)だった。
エンジンを買ってすぐにオーバーホールして、25万(基本料)プラス7万(後づけ部品代など)で、
今のところ64万円。
これに車高調整式サス10万と、幌の修理7万と、ブレーキパッド2万で、とりあえず20万。
結局見た目にもいい感じに仕上げると84万円。
パーツを高性能に変えたりECU、フライホイール、ボアアップ、吸排気、ホイール&タイヤ、フレームまわりの強化などすると、
さらに数十万円かかる。
最初はそこまでするつもりだったけど、経済的に無理だからやめとく。
ファッションバーつけたり車内のドレスアップするだけでも結構かかるし。
結局値段安い車はあとでたんまり金かかるし、
そこそこの整備してある車はたぶん値段も高いし、どっちが良いかはわからないよね。
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 22:36:50 ID:t+H7J/7v
オマイラw
埼玉の人達って、お盛んですよね。
神村聖地
ネ申木寸ボッタクリw
ところでツインカムって実際どうでしょう?車検お願いしようと・・
>>765 金に糸目付けないでバリバリに仕上げたいんなら良いんじゃね?
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 15:41:29 ID:aktjUjKO
ツインカムは良く言えばスペシャリスト
ただしボッタクリ気味なところがあるから俺は嫌い
ビートの点検頼むと色々勧められる
あれ点検が目的じゃなくて販売が目的だろ
せめて点検くらい無料でやれよって話
>>765 過去スレ見たことないのか?
H2Cに持ってくとイジリ壊されるぞ。
>>767 あれがスペシャリストねぇ・・・
よっぽど素人整備のヲレの方がマシなんだが?w
・・・っつうか「ボッタクリ気味」じゃなくてボッタクリ決定だけどな。
>768
整備お願いしたいです
無免許だから整備料はこっちの言い値だ
まずは手付けとして100万払ってもらおうか
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 21:48:39 ID:SzTh3LHh
とオイル交換すらできない坊やが申しております
>>727 ビート発売当時、初回点検で、リフトに上げたビートの下を覗いたDメカマンが・・・
「アクティとまんま一緒w」
でも、もう二度と、MRオープンなんて作らないだろうな。
ほほぅ、
スバルのサンバーは「農道のポルシェ」とか
言われて改造車レースのベースとして
人気あったみたいだけど、アクティは
改造ベースとしてどうなんだろう?
>>773 バモスのバンパーつけてバモティーってのしか聞いたことない。
是非とも「農道のNSX」に仕上げてくれたまえ
埼玉の人達って、お盛んですよね。
>>773 サンバーは4輪が独立懸架式のサスだったかららしいけど
アクティなんてMRである事以外いいとこ無いだろ
埼玉のバカとバカ仲間は毎日ここ見てみますねww毎日々お疲れさま。
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 09:44:53 ID:PQNhNuwX
だ
>>779 基本的に2ちゃんに晒すようなオツムの弱いヤツは相手にしない方が吉。
…どうせ直接のメッセも出来ないヘタレなんだからw
なんだ どんなヤツかと思ったら良いヤツじゃないか
彼に文句を言ってるのは在日か?
関西には多いんだよな在日のビート乗りってw
くだらねぇこと言ってんな
アホな事ゆーてるわ
他人を煽る為に「在日」を連呼する奴って、頭が2ちゃん脳臭くてキモい
たんに他人を卑下する意味合いで在日との言葉を使っているのなら問題である。
おそらく朝鮮人の事と考えるが、朝鮮人においても北部出身者、南部出身者
さらに白丁と本国朝鮮人より差別されている出身者もいる。在日中国人においても漢族系と朝鮮系も混在しているのが現状である。
また普通に生活している者たち、本国では死刑相当に値する犯罪を行うために渡日し在日に見せかけレイプなど行う者たち、貧困より犯罪に手を染める者たち。
一番危惧しなければならないのは在日外国人に見せかけ自国の利益のためにマスコミ操作、デモなどにより日本の既得権を阻害せしめんとする工作員が跳梁していることである。
普天間基地移設の反対集会においても多数の中国工作員がいたことは事実である。
いま日本は竹島と尖閣諸島など領土侵略されつつある。
下手な風潮に惑わされず、真実を見る目、聞く耳、行動する志しを養わななければならない…
日本人同士牙剥く時ではない…と思うのだが
これからも楽しくビートライフおくりたいくはないですか?息子さんや娘さんがいずれ免許とられたら乗せてあげたくはないですか?
日本が生み出した世界でも類のない軽自動車という車枠。
それでいてオープンミッドシッブ。
日本の良いものを次世代に残すようお互い頑張りましょうよ 長文失礼しました
今、ちょっとややこしい事になってるしね。
コピペじゃねえのかよwww
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:49:54 ID:ycerkfnI
>>785 779さんですか。?
以前に話題に上がっていた、誰か同様うざいです!!
在日関連と、ビート関連の本欄と何も関連無いかと!!
自重を、と思いますが!!!
>785
在日は人間じゃない
までは読んだ
まじかよ、日本列島には人間おらん
ビート2速いかれたよ ミッションOHいくら相場?
使わないの?意味分からんよ
>>793 ここは隔離スレだ
質問は本スレに
>>AT限定虚屁海苔乙
>791
最低30万円コース
ありがとうございます 結構かかりますね・・・てか自分のビートより金額高い
>>796 うちはMTの状況にもよるけど
普通のOHで工賃込み7万ぐらいと聞いた@トゥディのレース屋
信じちゃいないと思うが30万はないべ、MT丸ごと新品部品で組み上げるなら別だけどよ
最低30万っていう数字はだいたいあってるとおもう
エンジンとミッションOH、
ついでにリビルトコンプレッサーに交換、
その他ちょっとで
42万だった俺が通りますよ
俺は42万は良心的な価格だったと判断した。
7万で手を抜かずやってくれるなら2年ごとに頼みたい
くらいだな、情報共有しようぜどこ地方?
>>797 古い車を格安で入手した4輪初心者は、購入費以上の
整備を嫌がる心理があることがおおい。俺もそうだった。
でも古い自動車の維持は、人件費が結構かかるものであり、
それを考えると 新車はかなり"お得"なものだ ってことが
これから徐々にわかってくると思う
>>796
ディーラーでミッションOHやってもらって10万ぐらいだったかな。
ベアリング類とシール類、1-2シンクロだけだったけどね。
クラッチとか車検とかをこみこみで25万ぐらいだったよ。
>>798 85000〜だった、スマソ
@ミッションのOH
シンクロメッシュギア、3速ギア、各ベアリング交換、ミッション脱着 ¥85,000(税込み)〜
ちなみに岡山
ホムペもあるけど業者乙っていわれそうだからハラネ
蛇足だけど、ツインカムで同じこと(エンジンミッションOH)
やったら、豊富にストックしてる部品のなかから
ピストン重量とかきっちりあわせてくれるであろうが
60万かかるっす。
他の高級車にも乗ってるような、潤沢なひとにはお勧め。
おれは「目先の15万も大事」な貧乏人だ。悲しいけど。
うお、すれ違った
そうかミッションだけなら結構安くいけるんだ
ありがとうみんな
>>800 そういや前にOHの価格(70000〜)聞いたのは3年ぐらい前だったから
部品代が値上がりしとる言うことか…
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 22:39:46 ID:PRAodIkk
今のところECU交換だけですんでいるうちのビートは運がいいのかな?
うちのはECU交換すら必要ありませんが
OH無しで、オイル全然食ってないの?
うちのもOHなしでオイル消費なし
オイル管理の問題じゃない?
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 11:42:46 ID:r7ZqDwra
モービル1(10W-30)を約3,000キロごとに交換してる
エアクリにもオイル貯まらなくなった
良いオイルを頻繁に交換し、アホみたいに回転をあげないことが延命のコツだと思う
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 12:58:31 ID:VwmGukFg
平地なら、4000回転もあれば十分キビキビ走れる
フムフム、じゃあ競技とかやるとかなり寿命縮まりそうだね
しかし、みんな7〜8000まで回してるとばかり思ってたw
普段乗りでそんなにブン回してたらそれこそ馬鹿だろ
エンジンオイル管理はそれこそ回してる人が神経つかうけど、
焼け石に水で結局あんまり効果ないっていう部分だろさ。
なによりもエンジン回さない事がエンジンのためにはいいわけで、でも、
ビートだから回す人は回すのはあたりまえだからメンテも金かかるんだよね。
闇雲に低回転を薦めるのもよくないぞ。
これまでの経験で、低域でばかり走ってると、
ミッションのジャジャ音が進んだような気がする。
固有振動数で痛むんじゃないかという説を考えてる。
純正マフラー車両時代、マフラーあたりから
ジョボジョボと水っぽい音がするとき、ディーラに相談したら
あまりまわさなすぎで、結露した水を吹き飛ばせてないかも
といわれた。
取説にあった速度範囲をペー。
チェンジ
レバー位置 速度範囲
1 0〜40km/h
2 15〜]65km/h
3 20〜80km/h
4 35km/h〜
5 40km/h〜
やべ、2速のところにごゴミが…
「吹けあがりがいいように感じても、それはピストンとシリンダの密閉が
悪くなっているだけのこともある」とはディーラメカさんの弁
OH後はエアコンつけて坂道発進すると、前より丁寧に
半クラしないとエンストするorしそうになる。
べ、別にこの時間に連書きしてるのはニートなんじゃなくて
夜勤明けなんだからね! ホントなんだからね!
ラジエターがイカレポンチに
そろそろ何か不具合が来るなーと思った矢先。。。
高回転エンジンを低速ばかり使ってるとバルブ廻りやピスト
ン廻りにスラッジが貯まって醜い事になるぞ
常時廻せとは言わんが全域まんべんなく使う事が結局は良い
と思うが
埼玉の方々は、お盛んなようですね。
>>817 ホッ、良かったー。たまに七千以上回してます。走りに行くのは月に2・3回ほどで。
今日は涼しいけど雨で残念。
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 18:32:02 ID:mArA0eAg
ビートのシガーソケットって何ボルト?
おまえのビートがディーゼルエンジンでない限り、12Vだろうな。
トランスミッター買ったら使えなくて12vじゃないかと思ったよ…
ありがとう
埼玉の方々は、お盛んなようですね。バカじゃないかしら
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 14:49:11 ID:0EKB0ZFi
>826
あぁ船長釈放したバカとか?w
あぁしょーがねーバカだよな
やるんなら、もっとちゃんと喧嘩しろよ!って
パッドが滑るのはあれかな?
パッドが炭化してる?
831 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 20:44:08 ID:JHFaBjqs
埼玉って、
>>686と仲がいいの?
知能の低さが車高の低さじゃん
変なパーツ付けてるの多いいしね
sevって効くのか
あと
なんか、痛いビートとか無かった
よく、痛い車乗れるよね
一緒に走りたくないし、
並べたくもないや
それを見て、かっこいいね
って、煽ってるやつら
バカじゃないの
撥水コートした翌日に大雨でした
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 21:20:17 ID:ci+w8wV3
天気予報ってあるの知ってる?
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 21:41:33 ID:GvP2gKaB
天気予報が100%じゃないこと知ってる?
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 22:34:19 ID:Z9WBQVkn
走行中になにかが落ちたような感じなんだけど落ちるようなパーツある?
すぐに引き返して辺り調べたけどなにもみつからず
空き缶でも踏んだのかなぁ(>_<)
きっとなにかが落ちたんだと思うよ
多分…落ちたんじゃなく
跳ねたにゃんこ
ガクガクブルブル
走っててルームミラーが落ちた時はびびった
しっかし 見ずらい ドアミラーだよね〜
おかげで 首を曲げて目で確認するようになったけどw
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 22:30:05 ID:sSJEnnw5
ECUがイカれたんだけどさ、これは然るべき所に修理予定。
この電解コンデンサーをアルミ個体コンデンサーに
変えることはできるんだろうか?
寿命が伸びるとかでパソコンのマザーボードは最近みんな個体だし。
行けるんじゃないかなーと思ったんだけど。
しかし、車のような超安全性部品は物はなかなか変えれないよね。
原型復帰が基本だけど、ちょっと思いついたからカキコ。
>>841 パソコンと車では条件が違いすぎるので止めておいた方が無難だと思うよ。
西田ファクトリイ−Bの掲示板で2009年3月にその話題が載っているけど
否定的な書き込みがされていたので参照をお勧めする。
>>842 THX!。
早速参照しました。非常に参考になりました。
有用な技術的な考察だと思いますので、まとめてみました。
まだまだ、代替できる程ではない。
Beatのコンデンサーは耐圧10Vの物が1種2個と35Vの物が3種4個
必要な静電容量を持つMLCCは耐電圧が4〜6.3V程度しか無い。
使用温度範囲が105℃以上のものはもっと静電容量が小さくなる。
→調査したら容量の満足するものもある。
→個体コンデンサーは故障するとショートする。ECUに搭載はリスクが高い。
この辺が少しわからないが多分、金属の変形と割れの関係と同じと思われる。
ジワジワ壊れるか、一気に壊れるか。
Beatの現在問題になっているコンデンサーの液漏れの原因は
当時のメーカーによる不適切な電解液によるもので、現在のコンデンサーは
信頼性が高い。
よって、現在の電解コンデンサーに交換がBest
>>843 電解コンデンサの耐圧は、元のと同じのが良いって聞いたな。
相対的に定電圧で動作するから、特性が悪くなるとか言われたような…。
自分は、一回り大きい耐圧のに変えちゃったけど、今のところ特に支障は無い感じ。
耐温が高いぶんには問題ないらしい。
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 18:52:20 ID:pqDpSq3M
あの……落とし物ですよ?
∧__,,∧
(´・ω・`)
(つ夢と)
`u―u´
あなたのすぐ後ろにありましたよ?
∧__,,∧ ∧__,,∧
(`・ω・)^) ミ (`・ω・´)
( つ ⌒ヽ と ,u、つ
`u―u' 夢 `u´夢
YY⌒Y
こうして、 こうして、
∧__,,∧
_ (ω・´ )
夢 三ニ ☆ __,( )つ
 ̄ `ー―‐u'
こうだ !
マフラーのネジが駐車場に落ちてたことはあった
ネジじゃねぇや
>>836 マッドガードを付けてないと、フロントフェンダーに石が乗ってることがある。
その石が走行中に落ちて車体下部に当たったりすると、結構びびる。
850 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 14:35:24 ID:/lO4Qeno
teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2teku2
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 14:37:00 ID:/lO4Qeno
VALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALOVALWALO
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 14:38:35 ID:/lO4Qeno
埼玉DQNビートVALWALO、teku2
オープンにして気持ちいい時期が短かった
なんか粘着質で脳内春爛漫なヤツが居るみたいだなw
>854
ご本人登場〜
ビート好きで乗っているけど、こんな書き込みみると 悲しいよな
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 20:13:01 ID:BoH2Zm/k
teku2って、なんですか?
VALWALOって、なんですか?
>>855 本人乙ってか?
さすが頭に蛆が湧いてるヤツは思考が短絡だねぇ
さて蛆虫クン、次はどんな面白い煽りを入れてくれるのかな?
>>853 おいおい、決断はえーよwww
もうしばらく意地張ってでも楽しもうぜ!!
860 :
849:2010/10/02(土) 08:58:12 ID:6cj1h/Z6
ゴメン、間違えてた。マッドガードは関係なくって、
リアフェンダーの前ん所に石が乗ってるのを見た事あったんだ。
多分、あの石が走行中に落ちてシャシーに当たったら結構な音がすると思うよ。
今日はオープン気持ちよさそうだ。今から走ってくるよ!
オープンで気持ち良いのはこれからじゃないか
真冬の夜にヒーターがんがん焚いて、
星空見ながらオープンもオツなもんですよ
パーキングであったかコーヒー飲んでほっこり
昨日、サイドシルの掃除しようとエアロパーツ外したらビックリした
水抜き穴がパテで綺麗に塞がれて、塗装までしてあった
前オーナー、アホだったの?
>858
いい加減相手するなよw
同じレベルになることもないよ
6月末に購入して、そのままエンジンオーバーホールに出してから、まだ仕上がってこない。
オープンはおろか、クローズでも1回くらいしか走ってないですよ。
>>861 オープンの醍醐味ですな。たぶん。
去年OHしたけど、今頃から年末まで三ヶ月かかったよ〜!
でも待った分いい仕上がりだったよん。
それと、俺もオープンは冬の方が好きだな。寒い方が楽しい。
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 17:57:27 ID:tSHxd8+1
オープンカーは冬>秋>春>夏だと思う
世間一般のイメージでは夏なんだが、あれは拷問に近い
あとオープンカーは女受け悪いのな
日焼けするし、ほこりで化粧ぼろぼろ、神の毛バサバサ・・・女ってメンドクセーな
冬のオープン、楽しいけど、私はひどい冷え性だから辛いわぁ…。
頭が冷えて頭痛がガンガンw
一番好きなのは真夏の夜だな。
田んぼ道とか行くと虫が大変なことになるけど…。
頭痛がガンガンwは、巻き込んだ冷たい風が
後頭部や首筋に当たるからだと思う。
>>868 ウインドデフレクターって効くのかな。
MR-S用のが前後逆でポンつけできるって言うけど。
若干風の巻き込みは減るが、そこまでの効果はないよ。
ファッションで付けている人がほとんど。
>>866 >>オープンカーは冬>秋>春>夏だと思う
>>世間一般のイメージでは夏なんだが、あれは拷問に近い
俺は元ビート乗りで今バイク乗りだがバイクに関してもほとんど同じだと思う。
ビートって色んな意味でバイクに近い車だなぁ。
また乗りたくなってきた。
>>868 虫さえいなければ夏の夜って確かに素敵だね、虫さえいなければ。
>>869 窓全閉でウインドデフレクター付ければそれとなく効果ありそうかも?
冬は虫がいないからいいよね
黄色は虫よって来るからなァ
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 13:27:14 ID:fLs5kmtg
>871
ビートのりってのにカップヌードル吹き出したじゃねぇかw
まだいたんだ…ビートのりとか言うお人
>>873 このスレにも結構いるみたいだが何かおかしかった?
カップヌードルに関しては申し訳ない
>>874 ま、
>>873は脳内ビート乗りだからしょうがないよ。
しかし…
まだいたんだ「○○○吹いたじねぇか」って言うお人w
ビートは独特な車だからビートに乗りたいと思って乗る"ビート乗り"はいるんじゃないの?
ていうか、面白い新車が少ないからこそ、あえてビート選ぶ人は多いんじゃないかな。
わりとどうでもいい
2chのスレで変遷を見ていくと、年々知識も金もあるオーナーが減って
「安くて通っぽい車が欲しいキモヲタ」比率が上がってる気がする。
ミクで質問しまくったり「お金ない…」とか言う人達ですね、分かります。
乗ってれば自然とビートに詳しくなるし、
ビートに乗ってるなら車好きそうだから車の知識も増えると思うけど。
少なくともどうでもいいパーツチューンだのなんだのに金かける一部の成金の気もオヤジに支配されているよりは
お洒落でクールで一般的だから健全だし、メーカもそのほうが車つくり易いからぜんぜんおk。
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 16:49:40 ID:fLs5kmtg
>880
日本語でお願いします
車に兼ねかけてるおっさんで一般的なごく普通の人ってあんま見た事ないんですけど。。
サーキットでの話だけどね。
まあ、落ち着こう。
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 19:26:58 ID:vzbRd3Rg
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 19:39:35 ID:AoGOJmov
部品が出れば設定あったはず
887 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 19:26:20 ID:kcYVRi4W
いつまでポンコツ乗ってんだ?貧乏人w
ポンコツじゃねーよバカ!
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 21:24:05 ID:wKUUKDTt
ポコペンも可愛くてイイ車だと思うけど、多過ぎるよね
ちょっと走っただけで2、3台は見る
どうでもいいけど
ビートの方がカワイイよ
ノンパワステだしABSなんか付いて無いし
見た目ほど お気楽車じゃないのよね
楽しいけど (自虐的にw
>>893 すえ切りできない程度の話で、ハンドルはとても軽い方だと思う。
スタッドレスとか履くとパワステついてるかのようだw
パワステなんかいらんだろ、こんなちっちゃい車
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 23:08:16 ID:lIeDefF7
ビート乗ってるヤツって貧乏人って言葉にすぐファビョるのってww
恥ずかしいからスルーしなさいな
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 05:48:07 ID:bOhdliP8
貧乏とか言う奴はあたしが全員退治してくれるわ
まかせた
もしも自動車税が底上げされて2000CC以下同一36000円とかになってもヲマエらビート乗り続けるか?
>>899 維持費の安さが魅力でビートに乗っているわけじゃないので乗り続けることになると思う。
>900
何人かはそうだろうなぁ だが、一時だけのブームで乗ってる軟派な奴らとかさ、金なくて乗ってるガキもいるからな そんなにわかビート海苔は自然淘汰されてビートは残存台数減らしていくんだろうな
>>899 いい機会だから処分するかも、20年乗って子供居ないから手放すタイミングを計ってるだけだし
手放したら絶対に後悔すると解ってるから、自分を納得させられる理由ないと手放せない
因みにエンジン壊した位は治して乗ってますので
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 18:39:47 ID:hqr0Ylp5
貧乏人とはお金のない人を言うのではない
お金があるのに、まだ足りないと思う人を貧乏人と言うのである
びんぼうひまなし
貧乏子沢山
税金上がったらボアアップしたい!
車輪の幅も広げたい!
それでもやっぱビートがいい!一番好きだなー。
>902
まず結婚してから言ってくれ
スペーサーは、かなり強度計算されてなきゃ事故のもと、大抵そこまでやっとらんだろ ヌコんとこじゃなおさらw
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 13:33:49 ID:E+IXOK55
>>909 大昔に流行ったフィン(扇風機)型ホイールがなぜ廃れたかを考えて欲しいんだ。
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 14:12:42 ID:6iDpKQvK
いきなり床が落ちて乗員だけ取り残されるんですか
後続車に迷惑かけないでね
ハ,,ハ
┏(^o^)■コ o o o o o ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
┃┃ /ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
/| ̄ ̄ ̄|.\/
| .モツ煮..|/
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TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・張さんの22LR
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・アモキサン ・サイレース・シリコンの嫁 ・なつみSTEP!のおまけ2
たまにビートで集まったりすると、痛ビートが来るんだよ、駐車したとたんボンネット立てガルウィング上げてキャラステぜんかい
まぁビートのみんなは大人の対応してるが、一般人がチラ見して苦笑い…なんか二次同類
そんな視線。もうビートの集まりには来ねーほしぃってのがみんなの本音。いいやつなんだがヲタはダメだわ
いいやつなんだったらいいじゃん。
ビート乗っててイベントに集まるやつなんて
俺も含めキモオタ風ばっかりだぜ
キャラステってステッカーのこと?
>>915 の言葉遣いだって キャラステぜんかい とか
二次同類 とか ほしぃ とか ヲタ とか
十分ネットオタクっぽい。要はナカーマってやつよ
キャラステ?もまぁアレだがガルドア全開で
「どや顔」されるとさすがに白けるのは事実。
ま、ヒンジが後ろのガルだったら神なんだがw
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/09(土) 18:50:59 ID:6iDpKQvK
この車安全基準みたしてないだろ
事故即ミンチ確定なのに
よく乗れるな〜〜
一回ドア剥がしてフレームいれて、フロントのフレームも強化してやればいいじゃん。
なんでも新品の時の仕様で使わなくても、自分等で多少加工するのは仕方ない。
ねぇねぇビートファンブックがどこにも売ってない件
>921
バカかよほどの田舎じゃ見つからんだろう だいたいそんなもん集めるからヲタとか言われる 死ねよ
>>921 店舗で買いたいなら環八か東雲のSABのリンドバーグ行かないと買えない
都内じゃなかったらスマン
結局通販が楽よ・・・
ワタシのビートは無限の排気以外ノーマルだし、ヲタでいいよ。
>>922の珍ビートにはかないません。
>>923ありがとう。本は通販します。
ビートはノーマルに限る
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 22:03:00 ID:ydsiIlYG
ビートは遊んだ者勝ちです
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 22:17:54 ID:DPCfmFQu
>>925 フロントのタワーバーは
必需品なのでは。!!
>927
それはお前が加重移動できてないだけ
足回りがノーマルならイラネ
ノーマルの良さが理解できないヤツは、理想ばかりが高くなる。
物を見る目の無いヤツの典型だよ。
ノーマルの良さすら理解できない人間には、それ以上もソレ以下も理解できないからな。
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 00:44:43 ID:JdA8ik+v
キリッ
最近は荷重とタワーバーまで一緒にするのか
貧乏人は大変だな
みんな言葉が足りなすぎで自分の言いたいことが伝わってないんじゃないか
>>928 が言いたいことは多分、足回りがノーマルならタワーバーをつけても
さほど意味はない = ハンドリングを変えるなら、まずノーマルの
バネやダンパーの硬さを変えるのが大前提であって、それをしていないような
ユーザならタワーバーをつけようがつけまいが、誤差の範囲だ
だろ?そうすると
>>930 が言ってる事は全く関係ない。
さらに
>>932 も何が言いたいのか意味不明。
>>928 の意図が上記と違うなら、だれか正確に意図が伝わってるひとは
いるというのか?(反語)
吐き捨てるだけじゃアマチュアシンガーソングライターの自己憐憫ソングと
変わらんぜ
エンジン切るとエンジンルームからコポコポって下痢してる腹みてぇな音すんだが…
うちのはピーピー鳴ってるわ
最近、ガソリンよりもオイルの消費の方が早いのだが・・・・
うちのもゴボゴボいうよ
あとブーンとかいってる気もする
関係無いけど、昔EP71でエンジン切ったあと暫くしたら「ジー」っていう音がするから、友達にアレはなんの音?って聞いたら「トヨタ虫」って言ってたのを思い出した。
>>930の言いたい事もわかるけどな。
この車はノーマルでもそこそこ走れることを前提につくられていると思うし。
街のりではフレーム剛性は高すぎると感じるほどだし、
足回りもいいのでかなりダイレクトにハンドルとアクセルで操作している感が感じられて面白い。
サーキット持っていっても、欲を言えばきりはないけし剛性感はやっぱり街乗りに劣るけど、
ノーマルでも十分耐えうるし。
最初からチューニングありきの他の車にくらべて、乗った人が純粋にどの部分をどうしたいっていう、
最初から雑誌見てパーツくっつける楽しさじゃなくて、
本来のチューニングの楽しさが得られるというか、
セッティングも一様ではなくて乗った人の好みが多少は活きる車なんじゃないかと思う。
といいつつ、自分も鼻から車高調整式の足回りでローダウンするのが前提ではあるけど。
鼻からw
>>933 その後自分で反論してないんだから、そこまで行間埋めてやるのはお人よし過ぎるんぢゃねぇの?
その前からの流れみたら、単なる「金のないノーマル厨」の煽り臭いし。
まして、新車や2,3万kしか乗ってない固体ならまだしも10年超えて20年目・走行距離も
5万キロ超えが大多数な車捕まえて剛性十分とかノーマル上等とか必死な方がおかしいわ。
個人の感性幅はあるから何をどう付けようか自由だが、最近のこのスレは「金のないノーマル
厨」と「煽りたいだけの人格障害者」が多すぎ。
と、金のないノーマル厨であり、煽りたいだけの人格障害者がレスをしています。
すいませ〜ん 腹下しビートレスしたもんすけど、なんでゴポゴポいうか論説できる方おられませんか?燃ポンの圧停止で逆流とかで普通だブォケとかでなくて、製造想定内の現象なのか、腐れビート現象なのか知りたいです
>>942 そういうこと言わないの。
趣味の世界なんだから楽しく語るやつが偉い。
でも確かに単なるノーマル厨に余計な深読みだったかと反省した。
ガソリンを1回、給油する間に、agipのオイルを1缶消費するので
ディーラーに持っていった。エンジン見てもらったけれどオイル漏れは全く無い。
排気ガスは、まるで混合燃料で走ってる2ストのバイク並み。
これはピストンリングが磨耗したんだろうなと、判断するもののディーラーじゃ
対処できないという。エンジンは精密だから、バラせないんだと。
水戸かどっかの工場までエンジンを、送って交換してもらわなならんので、費用がいくらかかるか解らんと。
昔のビートの本に、ビート開発者の一人が、ピストンリングまではオーナーが交換できるように
設計していますと書いてあったと思うけど・・・無理なんかね?
みんなガソリンってどのタイミングでいれてる?
給油ランプ無いし、リッター辺りで計算して大体満タンから430キロは走るのわかってるんだけど、つい400キロくらいで入れてしまう。
入れたあとに、まだ走ったなlとか思いながらメーターを0に戻してる
まだいけるだろうと、思っててガス欠になって、交差点の真ん中で2度止ったことがある。
ガソリンメーター付いてるけど、E以下になっても100K近く走るからついね・・・
もっとも一度くらいガス欠でエンジン止っても、一度エンジン冷やせば20K位は走るんだよね。
最高でも18リットルぐらいだわ
>>946 え…400kmも走れるもんなの?
おれいっつも260kmくらいでEになるから
18Lくらいずつ給油してたわ
ビートって、調子いいとリッター22km位はしるよね。
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 19:05:43 ID:3mcHbqaa
渋滞なくて長距離走ればそれくらい逝く
500キロ走ったことは一回だけある
普段は通勤片道3キロだから、300キロで18〜20リットル給油してる
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 20:17:26 ID:iX69OBmJ
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 20:19:29 ID:iX69OBmJ
>>945 オーナーが交換できるって言っても、ピストンリング交換となると
結局はエンジン降ろしてバラさんとダメだし。
困ったのう。
修理に30万かかるのなら、近所に程度の良いビートが28万で売ってるからソッチ買った方が
早いし、安上がりだし・・・
>>955 リビルドのエンジンに載せ替えたら?
交換費用込みで30万ぐらいするとは思うけど…。
程度の良いビートがホントに程度がよいなら乗り換えも良いかもなー。
>>946 Eの横線の一番下で入れたのが最高記録かな。
大抵は4つある目盛りの一番下付近。けっこう残ってるよね。
最近は高速道で通勤してるから、もうちょい上で入れてるけど。
高速通勤だと目に見えて燃料減るね。
958 :
1313:2010/10/12(火) 23:06:04 ID:CQkW37Eb
そんな掛かるの?
NFBだとコミコミでOHと脱着工賃込みで22て友人が言った気がしたよ?
俺はOHに17掛かったよ。
工賃払うのが嫌で自分で必死に積んだw
リビルドもコア返却で17位だから安く積み返してくれるトコ探したらどうかな?
>>958 そうなの?
エンジンだけで20万は越えるって聞くから、まぁ30万用意しとけばいいかな、って感覚だった。
近所のディーラーで頼もうとしたら、オーバーホールも載せ替えも拒否られたので頓挫中w
自分のエンジンもオイル食いひどいんだけど、
>>945氏みたいなのに比べたら全然軽傷だって思ったので、
もうしばらくオイル継ぎ足しで誤魔化そうかな。
>>959 私は行きつけのディーラーから外注出してもらって
エンジンとクラッチOHで35マソでした
エンジンはOHというより、ほとんど新品部品で組み直したから
あまり参考にならんかもですが
「ビートの助手席には女しか乗せない」と、乗せる女もいないのに
イキまいてた知り合いが、5つも年上の廃車寸前のような中古女と結婚した。
結婚後すぐにビートを廃車にして、しょうもない軽に乗り出した時は
「おまえ、廃車にするのを間違えてるよ」と思った。
普通のディーラーと普通の客なら、オーバーホールしてくれるところを
仲介してくれるんじゃないかと思うが…
ないかもしれないけど、客として嫌がられてないか、大丈夫か。
例えばさ、10年以上前のWin98のPCを使ってる親類に、iPodが
つながらない、あれが動かない、これが遅い、何とかしてくれとか
言われたら「どうしても使いたいなら時間使って自分で調べろ、
自分でメンテできないなら新しいPC買えよ」って思うだろ。
同じように、「面倒くさいだけで金落とさない客」だと思われてないか
要注意な
>>959 オイル上がりは放置したって治らんし、症状悪化すれば修理に余計な出費が嵩むだけだよ。
そして放置してる間に他の箇所も壊れて修理箇所が重なって予算オーバーで廃車がお決まりコース
>>961 その廃車寸前の中古女にさえ相手されないから2chに落書きか?
チンカス臭いヤツはこれだから困るwww
>>962 いや、単に新車出るまであとちょっと持たせて、出たら買ってね、ってだけでね。
ビート後継が出たら買わせる腹づもりなんだろう。
でもFFなんだろなぁ。
アクティベースでMRとか無理だよなぁw
それ以前に、ホントに出るのか。
ビートの発売前も「本当に出るのか?」って話はあった。
しかもビート後継車に対する不信感以上のものがあった。
基本的にホンダはFFのホンダとして定着してたからね。
NSXの様な例外以外では、胡散臭すぎる話って思われてたよ。
FFで出すんなら、よっぽどデザインで頑張らんと買う気出ないよ。
昨今のトレンド、ペンタゴングリルはもう食傷気味。
これから軽でオープンカーを出すのは無理でね。リトラと同じ運命なの。
新型、後継機なんて出ませんよ。
今更FF嫌だMT必須だとかのたまう原始人には何言っても無駄。
まぁ言ってることも財布の中身も20年前だから、どうせ買えないんだろうけど。
>>966 胡散臭いは言い過ぎじゃないの?
バブリーで32GT-R発売後の
スポーツカー全盛でF1盛り上がりーノな時代で、
宗一郎氏もいたから今のミニバンメーカーよりは可能性あったでしょ。
税金上がるからリッターカーのオープンでも良いけどね。
安全基準でライトウェイトは期待できないけど。
筋骨屋、もうすぐ49
未だ「峠コース」卒業できず…嘆かわしいこっちゃ
小耳に挟んだんだけど…
ウェザーストリップが製廃って本当?
マジで?
おい、ビートのAT探してる奴が居るぜ!
>>975 昔、kスペにショップ試作車の記事が掲載された。
977 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 10:45:03 ID:KKqUbeUn
カミムラにAT使用の装置打ってたっけな
ボタン一つで変速できるやつ
>>976 ツデイの3速AT移植だっけ?
うろ覚えだけどビートに装着すると異様に長く見える
ATレバーがすごい変態感を演出してたような…。
あれはどう見ても、ディル・・・・いや何でもない
・・・・ド
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 20:55:22 ID:lDv2jra5
ブレーキのオーバーホールキットっていくらですか?
安価なら今度やってみようと思ってます
>>981 やってみようと思ってんならデラで聞けよ。
どうせ部品も頼むんだろ?
>981
価格は去年末の時点で、
フロント2160円×2、リア1600円×2でしたよ。
ちなみに、マスターパワー4430円、マスターシリンダ(先月)が1830円でした。
いずれもオーバーホール用キットです。
初めてのビート、久しぶりのMT、そこですみません、質問なんですが、
信号待ち等では一速に入れてクラッチ踏んでいた方がいいのでしょうか?
それともニュートラルにしておいた方がMTに優しいのでしょうか?
ビートってMTのベアリングが弱くて異音が出る事が良くあると聞きましたので。。。
どちらも大差ないよ
>>984 信号待ち程度の時間なら無問題
駄目なのは乗らないビートの「エンジンをたまに回しておく」つもりで、停車したままアイドリングで長時間放置するのがまづい
走らないとオイルが廻らないから油膜切れを起こしてベアリングが痛む
ビートのエンジンでタボとか排気量アップや他車エンジンスワップはあったが、栃木のプロショップがツインカムに改造したって話が回ってきた、明日見てくる
栃木のホンダツインカムが改造した
ってのが正しいんじゃないのか?w
ホンダが重量増を避ける為にあえてSOHCで出してきたのに…
20000回転くらい回るんかの
ビートのブレーキって開けてみないと
どーなってるかわからんよ
リアなんか特に・・・・
992 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 22:12:44 ID:6ntKIBUC
>>990 うちにある雑誌だとコスト面でSOHCのままにしたって書いてあるぞw
本田の軽はスポーチィエンジン搭載車種が少ないからな
ビートツインカムエンジン昨日レスしたもんです
まだ車体に載ってなかったw
単体での可動はしてくれたけど負荷なしなんで、7000回転からのプリッピングで軽く13500まで回ってる(リアルに今!!)
組んだパーツやヘッドに関しては教えてくれなかったけど間違いなくE07だったよ
>>994 ヨタのカムが二つ「付いてるだけ」のエンジン真似じゃね〜だろなぁ
まぁあれのおかげでツインカムの定義が糞になっちゃったんだが
カムカバーに大八って書いてなかったかw
ここに書いちゃマズかったみたい 忘れて下さいな
いやいや
走ったら動画upお願いします。
隼エンジンのビート動画とか、見てるだけで楽しいもん
自分は到底できないけど
よいしょ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。