前スレに続いて立てさせていただきました 昨日(2・28)X納車とさりげなく書いてるけど 誰もオメって言ってくれないorz
>>2 おめでとうございます、注文日を教えて下さい。
>>2 大安吉日納車オメ!
>>3 ツイタチ納車オメ!
つか、とうとうスレタイにMH23で仕切り入れちゃったのね…
次回スレには【RCJ受賞の】もタイトルに入れてくれないかw
1乙ですm(__)m ところでMH23て何?(^_^;)b
7 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/01(日) 21:51:48 ID:66qldtaC
嫁が帰ってきた 実家でリアスポ木にぶつけてきたorz
9 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 01:05:48 ID:FGuXh/8h
>>2 オメ☆☆☆
私も今日ルナチャン納車でした(^-^)v
思ってたとおりの色で気に入りました☆☆
10 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 05:53:50 ID:ZyeL4WAg
>>1 乙
前スレで色の話題があったので個人的な意見を日記します
白・大きく見えてサイドラインの立体成形も良く分かるが前から見るとツリ目が生きずイマイチ
後ろから見るとクリアテールも馴染んで幅広に見えて格好良いが、ちとノッペリ気味
黒・やっぱカッコ良い。でも後ろから見ると昼間はクリアテールがチト浮いてる
ハイマウントが赤なのでアンバランス。輝きを保って綺麗に乗れるなら一番かな
灰・個人的には一番好きな色、どの角度から見てもまとまってる。
ドアを開けた時に内装色と違和感もないが、やや男性向け。小さく見える。
銀・白もそうだけど、車高が高く見える。個人的にはもう少し明るい銀が希望
改造前提で考えるならお勧め。ノーマルで14インチは営業車みたい。
紫・今現在ではかなりイケてる。でも3年〜5年後の下取りを考えると…ってな感じがする
紫自体は思ってたより暗くてよい色。ダイハツの紫よりは暗い
赤・バブルの時代に青春時代を生きた人ならいい色と感じるはず。
ワインレッド自体が流行ってないので、購入にはある意味勇気が必要かな
黒パール・夜しか見たこと無いが本当にコガネムシみたいに黄色く光る黒
黒より2万円余計に払って黒より下取りが低いと思うと微妙な色。でも個性的ではある
ちなみに俺は白X。神奈川の奴なら場所指定してくれれば見せにいってやる
>>3 なんだけど、リアドアの右下あたりに、RJC受賞のステッカー(?)が貼って
あるんだけど、最近納車のやつにはみんな貼ってあるんだろうか…?
色が変わらないうちに剥がそうと思うんだけど、ドライヤーで温める以外にコツ
ってある?
13 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 07:18:55 ID:3KQ9RdjL
ちょおまw 勲章を剥がすと言うのか! せっかく貼ったのにorz
16 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 09:52:14 ID:S7SE+84Q
>>14 凧糸は知らなかったよ。ありがとう!
ちなみに色はノクたん。太陽の下ではすごく綺麗です。黄砂や泥汚れがすごく目立つ
けど、磨き甲斐はある。(笑)
私が買ったデラには同色が入ってなかったんだが、納車時に担当の女の子が「納車準備
時に他のお客様が見て、この色いいね〜って好評でしたよ〜私も初めて見たんですけど、
すごく気に入りました。」と言ってた。
好き嫌いははっきりするだろうからどんな色でもそうだけど実物見たほうがいいね。
私は違う系列のデラまでわざわざ足を運んだ。そこで買わなかったのは、買った店の担
当の女の子がすごく可愛くて明るい性格で好みだったから。長い付き合いになるしね。
でも私は妻子もち。いなけりゃ口説いてただろうな。
>>15 綺麗に剥がれから、別の所に貼ろうと思います。ガラス部分とか。
ちなみに取説見てわかったんだけど、NAなら0w-20のオイルが使えるんだね。
夏場は厳しいかもしれないけど、冬場は燃費も良くなるし、いいかも。
>>18 > 夏場は厳しいかもしれないけど
んなこたぁない。
20 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 12:22:27 ID:xwaB87eY
前スレでTSよりTの方が燃費も乗り心地もいいって人いたけどマジ? 俺TSなんだけど… ただのイヤミかヒガミ?
タイヤのサイズが165/55R15(TS)より155/65R14(T)の方が バタつかないで乗り心地は良く感じるって意味じゃない?
22 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 12:37:40 ID:vebhNVar
>>21 むしろ細いタイヤは、路面のタイヤ跡の溝でハンドルとられる事が多いよ。
路面状態に左右されることが多い。
高速とか特に怖いね。
>>22 それ言うなら165も155もたいして変わらんやんw
24 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 13:01:12 ID:vebhNVar
10の差は全然違いますよ。 155と165は変わらない 175と165は変わらない 185と175は変わらない こんな理屈ならば155と185も変わらないってことですしね。
なんだ粘着くんかw
ワゴンR程度のサスだとタイヤ細い方が安定する。
27 :
T検討中 :2009/03/02(月) 14:17:58 ID:S7SE+84Q
見た目だけの話だとTSの15インチがいいな。ホイールも違うし。
この前まで乗ってた車(前245/40-18後ろ265/35-18)で、 近所の幹線道路の轍を跨ぐとステアリングがガンガン取られたが TSで同じ道走ると殆んど取られない。 この位サイズが違えばハッキリ分かるけど 165と155の程度の差はどなんだろうね?
同じ性能のタイヤなら、
乗り心地 : 165/55R15 < 155/65R14
燃費 : 165/55R15 < 155/65R14
コーナリング性能 : 165/55R15 > 155/65R14
で間違いない。
でもTSのタイヤの一番の問題はロードノイズの大きさだ。
>>22 お前はお子ちゃまか。
>>18 σ(゚∀゚)オレオレもあの位置は無いと思う。
31 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 17:52:44 ID:H8znJvTN
スティングレーはTのタイヤサイズを基本に設計されてるんじゃなかった? 雑誌なんかでも乗り心地はTの方が良い(マシ)て書いてあるよね
>>30 だよね!もうちょい上か下にできなかったものかと。
当方は雪国なので、スタッドレスは145-80R13を入れるつもり。轍に強く、算盤状の
圧雪での乗り心地もよく、価格も安い。ドライでの燃費も良くなる。
凍結路等は接地面積が大きいほうが良いだろうけど、面圧が上がるのでプラマイ少マイ
くらいだろう。
34 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 21:33:32 ID:FfTIHF06
>>33 履けるよ!
俺、155-70-13今日まで履いてたもん
私の周りでは冬タイヤはインチダウンは普通です。
お財布にも優しいし
カンブリア宮殿キターーーーーー
36 :
1&2 :2009/03/02(月) 22:55:52 ID:Otr+0LYO
>>3 dクスそしてオメ
>>4 正式契約は2/6だけど口頭では2/1でした
車が来てたのは20日か21日かな?
21・22はライヴ行ってたのでディーラー行く暇なかった
23日にディーラーに行った時には多分これが俺のスティンかな?と言うのがあった
>>5 dd
>>つか、とうとうスレタイにMH23で仕切り入れちゃったのね…
先にMH22のスレが立ってたので23のスレが必要だろって事で立てました
>>35 修ちゃんの地元なのにやらないって…
…はいテレビ東京映りませんよ、あーそうですか。
>>34 普通ですといわれても、インチダウンできない場合もあるから聞いたんだけど
ま、できるようなので、参考になりました。
39 :
28でつ :2009/03/03(火) 00:32:27 ID:ERj19x3Z
>>29 TSのロードノイズは五月蝿い評価なのか〜
今までたいして気になってなかったけど今後は気になっちゃいそうw
前の車はRE01でゴロゴロ全開だったので判断基準が違とは思うけど。
グレードとか色とかは好みがあるかも知れないけど
この車は良く出来てる
軽で高速も快適に走れるなんて良い感じだね。
40 :
前スレ920 :2009/03/03(火) 00:40:58 ID:N+10iIpD
今日ディーラーに行ったら私のルナグレーありました、 2/27に登録されていて3/5納車に決定しました。
>>39 TS乗ったことないけど、おれのXもけっこううるさいよ
車のせいっつーより、納車時に着いてるタイヤがうるさいだけのような気がするけど
ロードノイズはタイヤがこなれてくれば少しはマシになるっしょ。 ただ、残念なことにTSが一番うるさいのはガチだろう
>>42 俺の感じたところでは、こなれてくるほどにノイズが気になるようになったw
ま、1万kmくらい乗ったらル・マンかDNAmapあたりに替えるつもり
44 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 01:22:01 ID:2a8SvtyG
45 :
28でつ :2009/03/03(火) 01:39:20 ID:ERj19x3Z
レスサンクスぅ ノイズは今まで気にならなかったけど 乗り心地は昔乗ってたS-MXのローダウンに近い感じでゴツゴツしてるねTSは。 まだ200Kmチョイだから様子見って感じっすかね〜 タイヤ減ったらレグノでもと思ってたけどサイズがなかった...
>>33 ノーマルワゴンRのサイズを参照。
このご時世に鱸が違うサイズのローターやキャリパー装備
するとは考えられない。TSはベンチレート付きだが、サイズは同じ。
47 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 10:38:24 ID:KVeO00R3
TSを買えなかった貧乏人が妬むスレですね
┐(´ー`)┌
49 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 12:27:52 ID:44JKqcEG
>>47 ミーハーだのヒッピーだの死語を連発して
昭和を引きずっている加齢臭まみれの汚ッサンですね?
わかります……。
50 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 12:32:37 ID:KVeO00R3
TSに横に並ばれると劣等感を感じない?
TSで劣等感とか・・w レクサスとかしょっちゅう並ばれるわ
俺X乗りだけどたぶん横にTSが並んでもそれがTSだと気がつかない
TとTSってぱっと見じゃ区別付かんだろ
ホイールとサイドミラーののウィンカーくらいだな。愛知県だが新しいワゴンRとスティングレー自体まだ少ないよ。レクサスLSの方が見る機会が多いくらいだ。 XとTて外観上で違いあった?
>>54 ドアミラーのウインカーはTも付いているよ。
付かないのはX。
夜限定で身を乗り出して隣のTS内装チェック。 純正青LED装飾があればTS ・・んなキモイことするかよ・・w やっぱホイールくらいかな
オプションでドアミラーウインカーがあったと思う。 雑誌ではXのその仕様が使われていた筈。 それやられると、XとTの外観上の違いはわからん罠。内装で、 パドルシフトの有無を見るしかないか。
>>57 パドルシフトよりも、オーディオコントロールスイッチを見たほうがいいかも。
ルナT契約の為に印鑑を取りに行くトコです 「ホントにイイのか?」「この欲しい気持ちは止まんねーぜ!」の間で葛藤中 契約したらローン地獄が始まるよなぁ… みんな、かえるプランを利用しました?
>>59 俺はいま商談中だー欲しい気持ちは押さえられないから買っちゃおう
ずっとお金貯めてたから一括で買うんだ
値引きはいくら出ました?うちはとりあえず5万て言われた。
最終的にはまだ頑張れるって言われた 10万近くみたいな事は言われました
>>60 一括なら10万行くかもね
自分はガンバって5万て言われました ローンだからかな?
ん〜、やっぱ欲しい!ハンコ押してくる!!
>>61 ディーラーが扱っているローンなら、
手数料が入るから一般的に現金支払より値引きがあるんじゃないの。
>>61 そっかー 前の方も言ってるけどローンのが引けるはずなんだけどな
決算期だしもうちょっと頑張った方がいいと思うけど…
我慢できないならハンコだw
>>55 そうなんだ、サンクス。
しかし10万円引きって結構すごくない?ディーラーの状況にもよるんだろうけど、人気車種だから強気の姿勢のイメージなんだが。
>>57 ドアミラーウインカーはオプションには無いよ、Xはフェンダーウインカーのみ
>>63 そうなの?
気になる事が出てきて、ハンコは押さずに帰ってきたから良かった
それならもーちょっとだけガンバってみます!
でも欲しいよぉぉぉあぁぁぁあぁ
TSのノイズって音楽聴いてても聞こえるレベル?
68 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 22:40:09 ID:Z2tRq4d4
TSのタイヤって、皆さんB250? これって市販のどのクラス相当?
69 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 22:55:21 ID:KVeO00R3
TSはTより遥かに高いタイヤなのはガチ これだけは間違い茄子
俺もB250ってのがどんなのか知りたい。 OEMだとか何とかっていう情報は見たけども。
Xだが、ファルケンのシンセラが入ってた。左右非対象パターンなんだな。 対象パターンだと肩がすぐ減るんだろうか? 昔は新車納入タイヤはポイしてスタッドレス入れて、インチアップしたアルミに スポーツタイヤ入れたりしてたけど、大人しくこれ履き潰すわ。金ないから。
73 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/04(水) 09:16:42 ID:8xQ3HJYT
前と後ろのエンブレムって外せますか? 外した人 若しくは知ってる人 外し方教えて下さい
>>65 あれ、そうだったの? 確か「新型ワゴンRのすべて」だったかで、Xとして
ドアミラーウインカーの車両が紹介されていたような気がするけど……。
ま、そこは雑誌の都合だったのか(笑)。
>>56 イルミは納車直後に数度点灯させてみたけどその後はOFFのまま
あれを常に点けるのはチト恥ずかしい。
イルミ点けてない人も多いと思われるので
それで判断するのは難しいかと...
それよりホイールで判断すれば簡単かな
交換してたら意味無いけど。
ってかそこまでしてグレードを気にする必要が有る?
>>67 ロードノイズは気にならないけどなぁ
因みに音量は通常5〜10位にしてる
好きな曲をガンガン掛けたい時は15以上にする事もある
オーディオは純正
ブルーイルミ俺は常時点灯させてるよ。 まったく派手な照明では無いし落ち着いた上品なさりげない照明だし。 これを恥ずかしがる必要は無いと思われ。
>>75 オーディオの音はどう?
あと総合してやっぱTSにしてよかったと思う?
>>76 俺もイルミは常時点灯派。
真っ暗な場所だと、室内の空間の感覚が分からずに
ものを探したりするのに困ることがあるので、これが
あると空間の前後左右の感覚が掴めてなにげにイイ。
>>76 確かにLEDギラギラではないから下品ではないよね
気分がいい時は今後もつけるかもw
夜の室内はなるべく暗くして外に注意をはらいたいというのが
基本だったりする
>>77 低音がこもる傾向とボーカルな周波数帯が弱い傾向にあるけど
純正としては頑張ってるかな?って所です。
オプションでUSB接続キット付けてるからMP3もOKだし。
本当はオーディオレスにしたかったんだけど
レスでもハンドルのスイッチが付いてくるのがイマイチで...
それに純正が駄目なら社外品に変えればいいかなとw
TSにして良かったと思います。
仮に他グレードにしても基本は一緒だから納得してたと思うけど。
>>73 リヤエンブレム外すとバックカメラ用の穴が空くいるはずだよ、前は取れないかも
>>73 リヤエンブレム外すとバックカメラ用の穴が空くいるはずだよ、前は取れないかも
ハンドルのスイッチは標準のオーディオじゃないと使えないのですか?
純正以外使えない
84 :
T海苔…たいf^_^; :2009/03/04(水) 20:07:16 ID:5k4c7hfk
みんなどの車と迷った? ワゴンR ゼストスパーク パッソレーシー タントカスタム 自分は大体この辺だ 今ワゴンRのすべてを読んでる。いいねコレ!(゚∀゚)
スズキ:ワゴンR(マツダ:AZワゴン)
ダイハツ:ムーブ
ホンダ:ライフ
三菱:トッポ
自分はこの辺で悩んだかな。下二つはCVT無い(ABSがオプションになるとか)のが決め手になって、結局最終候補から外れたかな。
>>84 とりあえず全部試乗してみた?運転してみて一番しっくりくるのにしたほうがいいよ
ハンドル軽いほうがいいとか、サス硬いほうがいいとか色々好みもあるだろうし
>>83 ありがとうございます。
ナビつけるんじゃなかったかな
>>84 最終的に嫁がオッティ、俺がAZカスタムスタイルで価格交渉
嫁が任せるっていうから俺の希望が通った
俺は最初アイがいいなと思ってたんだけど
展示車に乗ったらその狭さにびっくりしてすぐさま候補から外したw
88 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/04(水) 22:25:53 ID:5k4c7hfk
みんなありがと
>>85 どれも試乗してない(ノ_-;)
ゼストスパーク
実物見たら格好が…
パッソレーシー
Tより安い事もあってかなり迷ったが、狭い、維持費は高いと全くメリットを感じないので没
タントカスタム
広そうで良さげだけどイイ噂を聞かない
ワゴンRFTリミテッドとはまだ迷ってる、スティングレーよりワゴンRの方が乗り心地はいいらしいね。スティングレーは硬めと聞くけど。
>>86 ナビがスズキ純正なら、たいていは使えるよ。
アクセサリーカタログにちゃんと載ってるよ。
突然ですが、エアコンかけた時の利き具合とかパワーダウンとかどうですか? 昔はかなりきつかったけど、今は違うかなぁ?
>>89 カタログよく見たら書いてありました。
ナビはスズキの純正なんでよかったです。
ありがとうございました。
>>82 社外品のパーツだけどそれを付ければ使える
現在パナのナビで使用中
>>88 >ワゴンRFTリミテッドとはまだ迷ってる、スティングレーよりワゴンRの方が
>乗り心地はいいらしいね。スティングレーは硬めと聞くけど。
硬め≒しっかり感 と解釈したらいいんじゃまいか。
比較してみてどちらが自分のケツと相性がいいかだね。
乗り始めはシートも足回りも固いかな〜と思うたけど、半年経った今じゃ全然
フツーに感じるTSの乗り心地…結局は何でも慣れるんだろうけどなw
ひとつどうでもいいようで気になることがあるとすれば、車体重量。 たとえばワゴンR(FX-Limited)とスティングレー(X)とでは同じ条件(FF/CVT)でも車体重量がカタログで10kg違う。 まだ話題になってない不思議だが、10kgも変わるもんかね。
あの装備の差で10kgしか違いが無いのは逆に怖いわ。
>>88 ワゴンRのFTリミとスティングレーのTでは足も一緒だし、タイヤも一緒。
乗り心地は変わらないと思う。
若干変わるのはインチアップしているTS。
スティングレーのほうが装備はいいし、遮音財使っていて静かだし、迷わずスティングレーにしとけ。
97 :
乗ってる皆さん :2009/03/05(木) 13:21:12 ID:mwoyUjYs
こんにちは。質問させてください。Tの購入を考えています。試乗したのですが、 乗り降りする時にドアの溝?小物入れ?を触りますよね。インパネと同じ材質で、指紋が気になりませんか? 何か対策をされているのでしょうか?夜間、メーターのブルー色とインパネ部分のオレンジ色の差も気になります。
気になるなら買わなきゃいい。
車に乗る時は手袋でもしてろよ('A`)
100 :
88 :2009/03/05(木) 14:11:39 ID:pNzA3+tx
>>96 やはりそうだよね。
でも色を未だに迷うんだよねぇf^_^;この間ブラック見たけど、ブラックになると顔の起伏が分かり辛くて別の車に見えるね。
100 でも黒は黄色ナンバーとの見た目の相性が断然良いからね!
軽はナンバーとの相性って確かにあるよね。 黄色以外は原色系はあまり合わない。
寺回って試乗しまくってきたお 近いうちにみんなの仲間いりするからよろしくー
2月販売台数 1 スズキ ワゴンR 16876 2 ダイハツ ムーヴ 15786 3 ダイハツ タント 11027 4 ホンダ ライフ 6826 5 スズキ アルト 6082 6 ダイハツ ミラ 5558 7 日産 モコ 5045 8 スズキ パレット 4451 9 ホンダ ゼスト 2710 10 マツダ AZ−ワゴン 2430 11 スバル ステラ 2362 12 ダイハツ エッセ 2313 13 スズキ エブリイワゴン 2291 14 三菱 eK 1906 15 日産 オッティ 1786 平成21年2月の軽自動車新車販売台数 (新車新規検査台数,トレーラー等を除くナンバーベース) は、 全体で 162,370台 前年同月比 9.8%減 となり、4ヵ月連続のマイナスとなった。
↑スマソ、数字古かった。新しいのこっち 1 スズキ ワゴンR 21614 2 ダイハツ ムーヴ 20699 3 ダイハツ タント 14352 4 ホンダ ライフ 8615 5 スズキ アルト 7380 6 日産 モコ 7187 7 ダイハツ ミラ 6443 8 スズキ パレット 5106 9 ホンダ ゼスト 4218 10 マツダ AZ−ワゴン 3139
新型に黒は、合いそうで合わないな 旧型よりも面構成が滑らかになってるから、黒だとノッペリになってカッコ悪い ルナぐらいの暗さが凹凸も分かって丁度いい感じ パール白もX,Tのホイールじゃなければ営業車っぽくならず、面構成にもメリハリが効いてなかなかいい感じ ミステリアス紫も晴れの日には微妙な明暗が出て印象的
107 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 19:46:09 ID:DtCpJhYL
江戸紫はグルーピーに見られて恥ずかしくなるよ
108 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 20:05:28 ID:nvGEQt87
>>97 オウム心理教みたいに火傷で指紋なくせばよい
109 :
40 :2009/03/05(木) 20:18:24 ID:nS2Gfy5A
今日納車されました、スズスポマフラーつけましたがいい音していますよ。 スーパーパワーフローとブースト計今週取付予定です。
欲しくてたまりませんがXかTかで悩んでいます ターボの実燃費はどれくらいでしょうか? 馬力がある分、NAより低回転で巡航できるから 良いような気もしています
>>110 Tでほとんど街乗りで15km/L超えるくらいです。
前車は他社NAトールワゴン車でおよそ10年乗りました。
そのときの車の燃費が12km/Lくらいでした。
買い替え時の検討で試乗したTの印象がよく、一度ターボの力強い走りと加速感を
味わってしまうとNAには戻れません。多少燃費は気にしますが、
それよりストレスのない走りを優先させました。
>>106 昼に初めて紫見たけど、よ〜く見ないと黒としか見えないな。前に書き込みがあったけど、夜なら黒にしか見えない。
やはりルナは有力だね。個人的にはもう少し暗め、ガンメタリックな感じがいいのだけど。
>>110 金のこと気にしないならTで決まりでしょ
うちは金無いし燃費気にするしでXだったけどw
ちなみに平均燃費は今んとこ17km/L前後
>>111 情報ありがとうございます
街乗りで15km/Lも行けば充分満足できます
私も今乗ってる軽は3ATのNAですが同じく12km/Lが限界
>>113 金はあまりないんで悩みどころです
Xで17km/Lですか?ますます悩みます
どちらにせよ既に乗ってるみなさんが羨ましい…
スティングレーは軽の中で一番お買い得だし、良い車だと思います
うちはTSだけど、数kmの往復回数が激しい街乗りで13-4km位 遠出で15-17km位です。結構走るなぁという印象です。
117 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 23:22:56 ID:zbRe8G0p
当方Tです。 3キロ程度の距離を最高で2、30`のスピードで ストップ&ゴーの繰り返しだとリッター9キロ。 でも信号の少ないバイパス道路なんかを100キロ走ったときは リッター19.5まで走れたよ
このスレ見ていたら欲しくなってしまって TSの黒を注文してしまいました 納車が待ち遠しいです(≧∀≦)
3月入ってディーラー回っての値引き書いちゃうぞ エリア福岡ね まずどの店も5万値引きは最低つけてくる。 +オプションサービスキャンペーンやってるらしくこれで約6万値引き。 オプションの内訳(何も言わなくても勝手にこのセット。どの店も) ドアバイザー9608円 フロアマット19583円 SGコート29925円 ナンバートリム3570円 合計6万越すけど全部サービス。いらないからそのぶん値引きしてと言ってもオプションキャンペーンなので無理との事。金額内でのオプション交換はオケ とりあえずこれが最低条件 これ最初に言って来ない店は終わってると思うから、違うディーラーへ 話はここからだ まだ値引き全然出るからな。頑張れよお前ら
>>117 ストップ&ゴーの時、踏みすぎなんじゃない?
スタートで踏みたくなる気持ちはわからんでも無いが
>>119 それが最低ラインって福岡は太っ腹だねぇ!
こちら関西エリアなんだが、値引き3万+
マット、バイザーしか付けてくれなかった
(-公-)
まだ見積もりの段階だし、他のディーラー
も行った方がいいかなぁ?
大体本体+オプション割引総額10万前後がいいとこだと思うよ。
福岡の話を全国には当てはめられない。
恐らくその情報を提示しても、「いや〜・・うちではその条件じゃちょっと売れませんね・・・」と言われるんじゃないかな〜
スズキが大々的にキャンペーンを全国展開すれば
>>119 のも現実味がでてくると思う
ライフとか広告打ちまくって調子悪いメーカーなら少しは押しが効くんだろうけど・・
123 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 14:42:24 ID:ARL0wKfT
>>122 やはりエリア毎で条件は違うんですねぇ↓
ちなみに狙っているのは
T 2WD ノクターンブルー
PIONEERフルセグHDDナビ付きで
169万なんですけど、これってどうですかね?
124 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 14:52:37 ID:giDps39u
TS乗りですが以前乗ってたアルトちゃんより燃費悪いのは仕方無いのかなぁ… リッター23とかってどう走ってるんだろうね
ETCレーンはいつでも止まれる20km/hくらいで通行しないといけないのよ。
↑誤爆スマソ。
>>124 信号の無い平坦なバイパスとかで、ひたすら60キロくらいで追い風巡航とかじゃね
しかしTSがタイヤ高いってほんとに糞だなw 維持費安いから軽なのにタイヤに金取られるんじゃ意味ないじゃんw
このくらいのタイヤで高いなんて言っていたらry Xとか普通のワゴンRにすればいいじゃん。 それかサイズダウンしたアルミセットを買えば良いんじゃね
>>121 見積もりの段階だからこそ行くべきだろー
店によって色々違うぜ
同じ諸費用が値段違ったりとかするし。店独自のサービスがあったり。
出てくる飲み物も違うなw 鉄板はコーヒーいきなり持ってくるけど、メニュー出されて選んで下さいとか、紙コップの自販機無料でお好きにどうぞとか。
自販機いいわな 気を使わずにオカワリ出来るし種類が豊富、店の活気も自販機ある店が一番あったね。アフターサービスとかで来たお客さんも嬉しいだろうしね。
ここからは最近思ってきた独り言として聞いてくれ
自販機無料ある店 スズキに限らず何故か常に活気がある(客複数 商談中やら車検その他アフター系)、店自体もデカい。設備も揃ってる。
だけど… こーゆ店は値段期待出来ないね。アフターサービスでなんとかしようとしてる感じ。購入時は高いけど長い目でみるとお得ですよー ってな感じで話進めてくる。例えばオイル交換無料とかね。
自分でメンテ出来る人にとっては無駄金にしか思えない。
値引き目的ならちょっと小さいとこがいいかと思う。
130 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 23:19:05 ID:ARL0wKfT
>>129 そうなんやぁ〜
ちょっと遠い所にもう一件あるから
そこも行ってみよかな
今の店は無料自販機あるけど
こっちが言わないかぎり何も出てこない
オマケに社員同士の私語が大声で絶え間なく
続いてる、商談にくる客も滅多に来ない
近いから、で選んじゃダメみたいね…。
>>130 そんなディーラーあるんだ 俺ならそんなとこじゃ絶対買わないな。
あんまり遠すぎても不便な時もあると思うから難しいとこだけど
ディーラー少ないから強気で来てるかもね。うちは車で10分以内とかそんな距離でもガンガンあるから競争激しいんやろうね。
まぁ後悔しないように頑張ろうぜ
>>131 遠いけど、もう一件行く決心がつきました
ありがとね!
そうだね後悔する買い物はしたくない!
しかし、今月中に契約しないと
もし今の店で買うならマット、バイザー
すら無料で付けられない、と
言われているわけで……母さん…。
133 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 03:31:20 ID:chMOq0f6
ウインカー出した時ポクポクってワゴンRみたいに音する?
皆さんはオプは何にしてますか? 俺はナンバートリムとか邪魔なだけなんで ・ワイドバイザー ・フロアマット ・SGコート を考えてます。
始めはFXにABSが着いてる仕様を検討していたのに、いつの間にやらスティングレーのXかTかで悩むに至ってる。 10万加えると、どんどん装備が充実するスズキの価格設定の巧妙さには恐れ入るばかりだ。。
>>136 装備で悩んでそこまで至ってるならT買っちゃえよw
後悔はしないと思うぜ 金額以外
138 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 11:33:28 ID:REaeAPOE
TS買った方が(・∀・)イイ Tだと後悔するよorz
XとTの差は大きいけどTとTSは微妙だな
140 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 12:39:24 ID:REaeAPOE
15インチホイールにホイールの形状も(・∀・)イイし なんといってもベンチレーテッド式のディスクローターだし サイドカーテンエアバックで安全性が格段に違うし やっぱ全然違うorz
サイドカーテンエアバッグと、ブルーイルミネーション、それにOPでESPが 選択できる、というのがTとTSの最大の違い。 スピーカ、ホイール、ベンチレーテッドディスクは後からどうとでもできる から、Tを買った俺はさほど気にしなかった。 サイドエアバッグも、シート取り替えたら案外ポン付けできたりして……。 TSはエアバッグの数が多い分、リサイクル料も高いのだろうか?
142 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 13:06:42 ID:REaeAPOE
最大の違いはディスクローターだと思うよ ソリッド式とベンチレーテッド式じゃ全然違うもん
ホーンだけは標準でもう少しまともなのにして欲しかった ロードランナーの鳴き声にしか聞こえないよ...
てすと
15インチホイールってパンフに載ってるやつ? 14インチはどんなの?
おまえバカ? そのパンフに載ってるじゃん
148 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 20:38:44 ID:REaeAPOE
だからさ、そのパンフに全車共通装備で アルミホイールって出てるじゃない、きちんと見ようぜ。
150 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 21:01:30 ID:HyObjH60
TSのタイヤ ブリジストンB250だが、 ブリジストン B'STYLE 相当か? と思わせる記載が同HPにあった。 それなら、まあ中の下ぐらいのクラスといったところかな? (T以下のファルケン シンセラは、ベーシックながら非常にいい感触を もった。市販でもかなり安く手に入るのね。CP非常にいいと思える)
>>136 俺がいるw
・ワゴンRではFX-Limitedがお買い得と知り最終候補に。
・試乗でスティングレーと乗り比べてXに興味を持つ
・10万の差が何なのか仕様書と睨めっこ開始
・ディスチャージ・フォグランプ・オートエアコン・チルトステアリング・シートリフター・タコメーターやらの違いを知る。
当初は装備とかあんまこだわらない予定だったが、なぜか候補がスティングレーXに傾く。
・でも顔はワゴンRのほうが好きだったりする
こんなプロセスを経て今に至る・・w
>>148 ありがとうございます
>>149 TSだけあの形のホイールで
TとXは違う形なのかなと思ったんで…
よく見てなくてすみません
ちょっと気になったんで質問 エンジンかけて車からそのまま離れるとどうなるの?(カギはポケットとかに入れてるとして
154 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 01:32:57 ID:2Do+diDJ
>>153 別にどうにもならない。
でもリクエストでは鍵が閉まらない。
本鍵を使って閉めなきゃならない。
>>154 変な話、コンビニ行ってエンジンかけたまま鍵閉めずに店内で買い物しててもエンジンかかったままで
誰か知らない人がそれに乗って行こうとしたらそのまま走れちゃうって事?
>>156 鳴るだけなんだ 納車されたら確かめてみる
トン
158 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 08:44:48 ID:x3oMp2xW
ルナグレー乗りの女性いますか?ルナグレー選んで良かったか聞かせて下さい。 実際見て良かったけど女性向けじゃないのかな? あとみんなに。 Tの見積で、オプション込(ワイドバイザー・フロアマット・ナンバーフレーム) 下取り3万(H12ワゴンR)で147万は妥当ですか?
159 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 09:15:36 ID:GDc+0MeQ
好きなら買え、いやなら買うな メーカーの思惑とか評判より自分の感性を信じろ
>>141 サイドカーテンエアバッグは欲しいよな
所詮軽ってのはあるし
スティングレーって安いよね。Tで141.7万でしょ。 ムーヴカスタムR152万(オーディオレス。但し15インチ) ライフディーバ147万(HIDオプション、4AT) この2台に比べると明らかに買い得感が高い。
>>158 俺は同じ条件(下取りはH12のトッポ)で手出し130万で決めたよ!!
>>155 「コンビニ行ってエンジンかけたまま鍵閉めずに店内で買い物」することがあるの?
エコって言葉知ってる?
用心って言葉知ってる?
>>155 エンジンかかってればリモコン無くてもそのまま乗り逃げされるぞ
車ドロからすればエンジンさえ切らなきゃ無問題
それにしても、納車されてから雨ばかり続いて 憂鬱だな。 梅雨のようだよ。
166 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 18:32:01 ID:xcbRRVpd
所得も下がり、税金、保険等のランニングコストの支払が馬鹿らしくなり、 前車H17年式レガシィ2.0GT売却し、ナビ、Sスポーツバンパー、 Sスポアルミ等、後から欲しくなりそうなオプション付け、追い金50万払った、 たTS4WD黒メタ本日納車。 100キロ程走らせたが、前車の馬力トルク25%程なので、何の期待もしていなかったが、 高速の進入加速、100キロからの加速以外、価格を考えれば十分妥協できる。
>>166 レガシィの下取り安かったろ。
オレ、15年10月式のレガシィB4(GT・AT)を半年走行3000キロで乗り替えたときの下取りが200万円丁度だった。
乗りだし360万だったのに。
泣いたよ。
168 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 00:36:44 ID:7ZgsKfY6
169 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 01:48:32 ID:o8zm0uik
>>158 私ルナチャンに乗ってますよ☆☆
私は色も形も乗り心地も気に入ってますよ☆
色、ルナグレ-が気に入ったのなら買ったらいいと思いますよ!
他のを買って後悔したら嫌だし…。
スレよんでたらスティングレー欲しくなったわ 愛車シティターボ ブルドックターボU売って買っちゃうかな・・・ なんか似たオーラかもし出してるよな いや、まてまて、がんばれば後10年は乗れるよな 我慢だな おれってECOだよなぁ
>>170 自動車税がCO2排出量式に変わったら、売るに売れなくなりそう。
売るなら今のうちかも。
>>167 レガシィもワゴンだったら20万くらい高く取ってくれたのにねえ。
残念。
自動車税がCO2排出量式に変わったら軽買う意味も無くなるけどな
今のご時世、底辺の乗る軽の増税は考えにくいけどな。 上げるとしたら景気が上向いてからかと。
軽も売れなくなったら終了だしなぁ
田舎なので車は必需品。 で、単なる足として次はエッセでいいかなと思っていたが、 ある程度の装備が欲しくなって検討していたらスティングレーに辿り着いた。
>>176 私も同じように考えてました。
でもディーラーで試乗車持って来て実際乗ったら
ステに決定しちゃいました。
178 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/09(月) 17:24:00 ID:tOUtb6QF
スティングレーってエンジンかけたときのメーターの動きがめちゃかっこいいな、あれはターボ車だけ?
エンジン始動で一瞬メーターが振り切るギミックだね 確か先代もそうだったよ。スティングレーなら標準じゃなかったっけ?
>>176 そん中でワゴンRも通過してったんだろうな。
メーターのオープニングいいよな 現行のメーター見て先代の見ると… 先代ショボすぎワロタになる 何が言いたいかと言うと先代の俺涙目
>>182 HELLOってあいさつしてくれるだろーーー って、現行もそうなのか??
Hellow my partner って表示される
和訳すると こんにちは俺のパンダちゃん!で、いいのか?
いいと思うよ。
どうでも
元旦にエンジン掛けると HAPPY NEW YEAR って出るよな
190 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/10(火) 13:08:23 ID:11cCCOW9
ガセネタを流すのは犯罪です
192 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/10(火) 15:02:58 ID:dmaXLaP5
ミステリアス紫で後悔した 夜見たら、本当に紫なんて分からない!カタログに騙されたw レッドにすれば良かったな‥
そういう人はレッドでも後悔したと思うw
一時間ほどドライブしたら黒2台、白1台、紫1台見た。まだ現行スティ自体あまり見ないのにびっくりしたな。
ノクタン青をもう一回見たいな。
>>192 夜は黒に見えるが、昼間は紫に見える。それこそがミステリアスだ!!
紫は光の加減で色が変わるのがオサレなとこなんだがw と紫納車待ちの俺も弁護しとくw
↑マクドナルドも元旦はなにか変わるの?
198 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/10(火) 21:16:17 ID:9xmS6VkV
>192 後悔してるなら速く売り飛ばしてくれ。紫が可愛そうだ。 紫実物はカタログ色とは大違い と前から本スレで話題に出てたぞ。 実物の色見て(他車種でも)買うのは常識。 オレは実物みて確信を持って紫を選んだ。んーー神秘的。
X買った 諸費用オプション込みでカタログの車両価格きった 決算期&不況効果ワロタ
ああほしい
>>199 羨ましいな。
新車って3、6、7、9、12月が狙い目だっけ?
頑張って9か12には買いたいな。
俺はグレー欲しかったんだが、 妻メーンで乗る車なので要望どおり紫に 子供の評判がよかったw シルバーがもう少し高級感ある光沢だったらと悔やまれる
ウチのばあさんがスティンTの赤を買うかも知れん…。
>>203 赤も良さそうなんだよね〜 俺に似合うか微妙なんだけどw
>>199 俺もT買ったが、デラOP6万位着けて支払い総額が車両定価を切ったよ。
ムーヴカスタムXより安い見積もりが出たよ。マツダもかなり大判振る舞い中だね。
206 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 01:26:21 ID:99C6Mmo0
総額ってまさか保険とかの諸費用込みで?
支払い総額が車両定価をきるわけないだろうが・・・
208 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 01:32:02 ID:wI4ioFjk
赤は小豆色
209 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 02:14:02 ID:SUxP3wiu
>>192 です
うちも旦那の要望で紫に(レッド猛反対)
夜でも光加減では綺麗な紫に見えたりして、これぞミステリアス!なんだなと‥。
走りはかなり気に入ってて、2ヶ月目でやっとパドルシフト使いこなせるようになったw
色はともかく、買って良かったと思える車です。
>>207 20万引きくらいだと205の言っているくらいになる。
純正ハードディスクナビを取り付け費込みで1万円のところもあるくらいだから、本当だと思う。
>>206 もちろん。取得税、自賠責他諸々含めて。ちなみにマツダのカスタムスタイルも車体価格切った。
最終的にはスズキにしちゃったが、誰かに紹介してあげたい位の条件だった。
>>210 そこまで行かないけど、それに近い数字だったのは確か。
212 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 11:24:17 ID:C0yCcKYK
ルナと紫評判イーな(^_^) どちがイーかな。。。
値引きは地域によっても大きな差があるからな
ここのスレ住人でも、価格コムの値引き少なくて騙された!ってわめく奴も皆満足いく結果が得られる訳では無い罠
>>212 やっぱ現物じっくり見るのが一番かと
リセールバリューでは、紫は若干分が悪い気がする
214 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 12:22:04 ID:szPukaVg
紫は車を安っぽくさせるのは確か
215 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 12:25:44 ID:IsUz8QvT
214の目は腐ってる
(・ё・)クサー
ワイドバイザー装着の新型スティングレーとすれ違ったが、 ダンボの耳が垂れ下がっているようで実にぶかっこうだった。 バイザーなしだとシャープでスマートなのに、 あんなものを付ける人の気が知れないと思った。
>赤は小豆色 そうだねー。シボレーMWのような鮮やかな赤じゃなくて 深い色だからあまり赤って感じがしない。 いまさらワゴンRのピンクメタじゃきっついわー、っていう オバちゃんが気に入って買うケースが多いらしい。
219 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 14:25:20 ID:XL1okBWc
ブルーイッシュブラックパールって紺みたいないろですか?黒欲しいんですがスパークブラックパール買うばOK?
>>217 オレはドアバイザー付けない派だったが、嫁がエアコンなるべく使わない派で、
雨の日に窓を開けたいのでどうしても欲しいのとことで付けた。
今でもないほうがいいと思っているが、嫁がメインで乗るので仕方なかった。
ちなみに今乗っている嫁の車には付けていない。
結構文句言われたよ。
というか、なぜ黒が2種類あるのかと思う。
TSに33万のセット、イルミ、マット、バイザー付けてOP約40万 正月頃から今日で3回見積もってもらったけど3回とも同額の値引き5万だった。 いま乗ってる車(ベンツE240)が悪いのか買う客だと思われてないのか、どうなんでしょう?
>>224 二百万突破するの?そんなら普通(ryと野暮な事はやめにして、強気な姿勢のディーラーなんじゃない?面倒だけど別のディーラーで見積もってみれば?
超えてますよ。 でも近くだとここ1店しかない。他だと10km以上離れてるし
見積りは最低2店舗からとった方がよい
>>226 セカンドカー?奥さん用or子供用?
一人じゃなく奥さんとかも連れてって、ちゃんと買う予定だぞ〜って現実味もたせれば販売店とも腹割って話が出来ると思う
数百万のベンツで乗り付けて、軽の最上級グレードフルオプション見積もっても、
店側としては冷やかしか?みたいな印象はぬぐえないかもしれない。加えて20〜30台の若者だったら尚更。
Xルナグレー納車されたお かなり満足
仏滅納車オメ
>>228 乗換えのメインですよ。
なんとなく冷やかしにしか見えないのかな?とは感じてたけど
友達に乗せてってもらって違う店にも行ってみます
232 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 19:07:08 ID:YMzYXYnL
決算期だということで、Xを見積もりしてもらいましたが、車両本体の値引きはほとんどの店が3万円が限界でした。 私の押しが弱いのか、値引きはこれぐらいが妥当なのか、どうでしょうか?
地域差ってもんもあるがな
>>231 >>232 取り敢えずマツダでも見積もり取ってみたら?
こっちはマツダのが初めから大きく引いてきた。それ貰ってスズキで相談。
スズキでもマツダでもいいなら安くなった方選べば。
235 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 19:50:31 ID:Ikv5m9ga
>>232 俺がスティングレーXが欲しかったから俺の親父がSUZUKIのお偉いと知ってたから見積りさせたら最終的に、28万値引きしてもろたよ。知り合いって事かもしれんけどね。
237 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 20:32:39 ID:mzW/b2UD
>>219 真っ黒が良いなら、ブルーイッシュを勧めます。自分がそうなので。
ノクたんノクたん♪
ノクたんいいね マツダでも扱ってればノクたん選んだかもしれない
ウチは嫁がノクたんに一目ぼれ。実車見たがとても綺麗な色だった。 しかし…綺麗さを保てるのか非常に不安。
俺Xを乗り出し125万で買ったよ!まだきてないけどね。 店にあったのは黒だけど青が欲しかったからメーカーに頼んで貰ったぜ なんか店が大量に発注するから青も紛れさせてもらって登録してもらう予定 登録済み未使用車の完成
日本語で
>>241 オメ。ノクたん綺麗だよ〜。
色や仕様が選べる登録済未使用車ってあるらしいね。それってCVT?
>>243 はい!CVTです。未使用者が頼めるとは思わなかった。
うう、うれし〜!(ry ノクたん仲間、微量に像食中!!
X納車から2週間近く経つが平均燃費計が15前後を行ったり来たり
>>229 オメ
>>232 3万はちょっと低すぎると思うが、
あまり強引に言って印象悪いままで買うと後々のサービスに影響する時もあるから要注意
後々のサービスに影響するディーラーって最低だな
>>246 スタートで踏みすぎなんじゃね?
あとは、短距離のストップ&ゴーばっかりとか
>>248 スタートはゆっくり踏んでるんだが
上り坂の手前で信号待ちが結構あるんだわ
250 :
203 :2009/03/12(木) 00:31:41 ID:raOhBrAC
今日契約したそうな。金額が凄いことになったけど、高速道路も平気でいけそうだからいいかな…。
バイザー派なのでワイドつけたが、大きすぎ 普通のでいいと思う
シガライターの蓋外しと、アッシュトレイ付ける時のアッシュトレイ部分のカバーの外し方の情報求む!
>>251 注文時にワイドで頼んだが、ノーマルがついた状態で納車。
1ヶ月点検の時に取り替えますとのことだが、悩む。
ワイドつけてノーマルを売るか、そのままノーマルでいってワイドを売るか…。
みんなCPCかけてる?
255 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 08:23:35 ID:P4SqWRPJ
28万値引きはすごいね
256 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 09:10:05 ID:JChlvgIC
Tのオーディオレスを納車待ち! 社外のオーディオを付けるのにハーネスは買わなくてはいけませんか?
>>250 高速道路も平気でいけるってほどではない
258 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 11:04:05 ID:W/op9+4o
私はXを123で買ったよ バイザーマットとコーティング?と希望ナンバーで… 友達に120でイケるって言われてたから ちと 残念(泣)力不足ですね
259 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 12:08:51 ID:oQtpOyT4
オレがもってるターボモコよりは楽勝だと思うよ常識的に考えて。
ターボなら、普通に高速は追い越し車線を行ける。NAは知らん。
>>258 充分でしょ〜。ってか安過ぎ。値引き20万超えてるんじゃない?
ウチはXオーディオ付きのCVTでマットとオートミラーコントローラー付けて17万引きの総額125だった。
シガライターの蓋外しと、アッシュトレイ付ける時のアッシュトレイ部分のカバーの外し方の情報求む! (`・ω・´)
>>256 ハーネス要りますよ
おらも自分で取り付けたよ
(´・ω・)
パネル外し頑張ってね
デリケートだからくれぐれも
壊さないように(´・ω・)
ちなみにおらは納車時にパネル外して納車してもらいました
267 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 14:58:34 ID:oQtpOyT4
269 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 15:03:31 ID:dOfY+/jJ
270 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 15:03:33 ID:oQtpOyT4
>>235 >俺の親父がSUZUKIのお偉いと知ってたから
誰が貴方の親父さんをSUZUKIのお偉いさんだと知っていたんですか?
271 :
256 :2009/03/12(木) 15:08:15 ID:JChlvgIC
>>266 ありがとうございます。
私も納車時にパネル外してもらおうと思います。
ちょっとブサイクになりそうだけど・・・(>_<)
272 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 15:23:49 ID:P4SqWRPJ
>>270 普通に見て考えたらわかるやろ、
>>235 の親父がSUZUKIのお偉いの知り合いなんでしょうよ、だからかなりの値引き額と言いたいのでしょ
オエライ言いたいだけちゃうんかと。 普通に社員割引で買ったで終了な話だろ?
>>253 このままノーマルでいっといて、ワイドとの価格差で何かサービスでもいいんじゃない?
275 :
109 :2009/03/12(木) 16:24:25 ID:vnLFFzQm
最大ブースト圧は0.8でした。
276 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 16:48:43 ID:P4SqWRPJ
ちなみに社員割引だったらいくらくらい値引きあるんだろうか?
277 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 17:14:07 ID:oQtpOyT4
新車購入紹介制度のキャッシュバックがまだ来ないなー
>>224 値引きしなくても買うと思われてるんだろ。
知り合いで元プロ野球選手がいるが、値引きなんかしてくれたことがないそうだ。
現役時代、何千万と貰っていたのを知っているから。
本人も値引きを言い出せず、言い値で買っているとか。
279 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 18:43:01 ID:oQtpOyT4
知り合い自慢合戦w お次は、どんな知り合いが登場するか楽しみwww
俺の知り合いは派遣切り問題のドキュメント番組に出た 鼻から下しか映されなかったけど
>>266 2000円位のホンダ・スズキ用20Pハーネスだけでオケ?
やっぱりステー付きの車種別専用キットがいる?4000〜6000円位のやつ
Xオーディオレス納車待ちの俺より愛を込めて☆
Tだけど普通に追い越し車線は走れないな かなり必死でなら追い越し車線が走れる 二車線以上ある高速なら一番左走っとくのが吉。
284 :
sage :2009/03/12(木) 22:46:14 ID:8KGJnrmw
>>281 2000円位のホンダ・スズキ用20Pハーネスだけでオケ?
オケですよ
ステーは要りません、
もともと入ってるのがあり、
そのまま使えますよ^^
旧型Xで追い越し車線ベタ踏み135MAXで走る漏れはDQNかも・・・ 本物DQNが来たらさすがに譲るけどね
通報しま
287 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/12(木) 22:49:13 ID:ZpMV/1Lv
NAで追い越し車線を走る奴はいるかな?
>>284 ありがとー
前のそのまま使えて助かるわ
289 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 03:49:18 ID:xKRBoXw5
クソ安いなw 4ATかな
車両前半分の値段だし
292 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 07:40:37 ID:ufh2oJ0z
後ろ半分じゃなくて?
293 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 08:30:26 ID:KrWjdVvf
あのさ新車半額で買えますとかいう〔オニキス〕ってあるじゃん…あれって意味がわかんないんだけどおせーて?
T糊だけど、高速で4,000も回せば、自然に120km位出る。アクセルベタ踏み なんてしたら、普通にリミッターにあたりそう。 さすがに上りではダメダメだけどね……。
>293 一般的には・・・価格の4〜6割くらいをローンで払うわけ。で、五年目にクルマを店に返すことで残りを清算するシステム。 クルマの程度が悪いと最後に追金が必要なのがgkbr。
>>295 わざわざ上げて、検索も出来ない奴には教えても理解出来ないと思うよ
298 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 12:27:31 ID:KrWjdVvf
>>295 じゃあ車が重症だったらそれだけ払わないといけないって事?
ひどいな誰がそんなシステムで買うんだよ(笑)
それをアメリカで皆やってたから今大変なことになってるw しかも頭金ゼロ。 その借金が証券化されて他の優良な借金とごちゃ混ぜにして巧妙に隠されて、全世界にばら撒かれたから世界に波及してる 要は、アメリカ人の積もり積もった借金を世界の国々が肩代わりさせられてるわけ。金融工学とはよく言ったもんで、ほとんど詐欺。
>>298 そんなのオニキスだけじゃなく、普通のディーラーでもやってる。
「残価設定型オートローン」
ってヤツ。
てか俺に言わせると、クルマを現金一括以外で買うのはバカかと、アホかと。
現金一括で買える範囲のクルマが「身の丈に合ったクルマ」って事。
そしたら1万円くらいの車しか買えません。。。
それだと返す予定なのに車両保険もつけられないんだろうし、頑張ってお金貯めて一括で中古買ったほうがいいと思うよ。
実際にオニキス利用して車買った方いますか?
うん。
305 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 15:35:16 ID:JZ2Np6dU
残価設定型オートローン 車を3年毎乗換えのパターンでは得する場合もある
一般道で120qで走ってたら、シビックのタイプRが爆音で抜いて行った。。。 (´・ω・`) 更に抜き返そうとしたら排気量orエンジン的に無理だった…
ワロタ
飛ばしたい奴はスティングレーなんか買わんだろw
一般道で120q
>>306 そんなに無理しなくていいじゃん。
ていうか一般道で120キロって時点で…(^_^;)
通報した方がよいでしょうかw
恐らく一般道で120kmを移動したんだろ
待て日本の一般道とは限らないぞ!
たぶん民国での話だろう
夜中のバイパスとかなら出せない速度じゃないけどな
318 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 19:56:02 ID:yoL74IZP
名阪国道
トヨタの波状攻撃キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
205万円の新型プリウスに続き、100万円台の新型ハイブリッド
トヨタ、200万円切る新型ハイブリッド車 2011年メド
トヨタ自動車は200万円を切る新型ハイブリッド車を開発し、
2011年にも日本で発売する。
他車種との部品共通化などでコストを抑え、現行「プリウス」
(最低価格233万1000円)より2―3割安く、
ホンダが2月に発売した「インサイト」(同189万円)を下回る価格を目指す。
ハイブリッド車で先行するトヨタは世界需要低迷で業績は厳しいが、
成長が見込める同分野への積極投資を続け、世界首位の座を堅持する考えだ。
トヨタとホンダがそろって200万円を切る車種を投入すれば
ハイブリッド車の価格帯は一般のガソリン車並みに近づき、
燃料費の低減効果も含めれば同等の価格競争力を持つことになる。
日本の2社が競うことで低価格化が加速し、
ハイブリッド車は本格普及期を迎えそうだ。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090313AT1D1102J12032009.html
プリウス買った知り合いが 買った時にはバッテリーは交換必要ないっすよと言われていたのに 3年くらい後にやっぱり交換が必要になり、話と違うじゃねえかと言って無償交換求めても「いや〜これだけは・・」と譲らなかったらしい 泣く泣く8万?だか出して変える派目になったってさ。
お次の知り合い自慢ドゾー
>>306 こういう馬鹿がいるから軽乗ってて馬鹿にされるんだろうが
シビックのタイプRとか言うまでも無く敵うわけないし、さらに交通違反か
アホみたいな運転するなよ
323 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 12:09:28 ID:9Kr+ceP1
マツダのほうが値引きいいみたいだね でもカッコ悪いからスズキにしたけど
質問なんですが、オーディオレスとはどんな状態なのでしょう?インパネの所とか。スピーカーだけはついてる状態ですか? 買い替えた時、今使ってるCDチューナーをつけたいんです。 オーディオレスで納車された人いたらいろいろ教えてください。 新車買うの初なもので、変な質問だったらすみません。
<わからない10大理由> 1.読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。 2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。 3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。 4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。 5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。 6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。 7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。 8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。 9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。 10.テンプレすら見ない。
>>324 冷たくあしらうつもりはないけど、
疑問はメモでも取ってまとめてディーラーさんに聞くといいよ
ネットで調べたり掲示板で聞くより効率的
そうだな、回答後に更に質問あってもまたすぐに遠慮なく聞けるしな
328 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 19:53:36 ID:CyPVXQ5Z
>>324 君の思っている状態で合ってるから
心配するな
スティンT パールホワイト オーディオレス 見積もってきました。 車両本体 1,350,000 ワイドドアバイザー・フロアマット 29,900 希望ナンバー・ガス満タン納車・ETC新品取り付けで 総額 1,568,325 そこから、1.500.000 に値引きして、 下取り車 -200,000 締めて、乗り出し 1,300,000.-と出ました。 これってどんなもんでしょうか?
そんなもん
値引きだけならもうちょいイケそうな気もするが、下取り車が何か判らないから何とも言えん。
332 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 21:01:56 ID:4G/PXIPy
どなたかCMの外人の名前わかります?
>>329 車両本体 1,350,000 って消費税抜きだろ。
抜きと込みを混ぜて書くなよ。わかりにくいだろ。
というか、今どき消費税抜きで書くなよ。
334 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 22:21:24 ID:sE2H1QB5
50-60ぐらいで巡航時、後席ガラスのみを半分程度まで下げると 鼓膜を圧迫するような 感じにならない??私のだけ? デザイン優先で選んだワイドバイザが影響してるなら、ちと悲しいが。。
ならない 自分の耳だけだろ
ああ、気圧の変化があるからね。俺も子供の時よくなったな 前も少し明けて車内の空気の流れをスムーズになるよう変えてやればマシになると思う ちなみに軽に限った話じゃない。
337 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 23:39:52 ID:6uJWozK+
リアのマフラー部分をブツけちゃって軽く割っちまった… 納車から一ヶ月ちょいなのに… 軽く凹んで小さな傷が無数… 治すのにいくらかかるんだろうか…
>>337 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ 細けぇ事はいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
339 :
336 :2009/03/14(土) 23:52:37 ID:pwXdUUzy
>>334 補足。
俺の経験では対角線の窓を開けると、だいぶ改善されたよ
たとえば後ろ右の窓を開けたのなら、前左の窓を開ける。
試してみて
>>329 下取り車があってよかったね。
ウチは下取り梨だったから140マソだった。
それよりワゴンRUSBメモリが楽しみな件。
341 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 02:44:49 ID:9IBla2zm
>>334 マニュアル3−18「アドバイス」に詳細アリ
お前ら、慣らしは何キロぐらいまでやってる? 慣らしはしとけよ。上まで回らなくなるぞ
軽でとばすのなんてキチガイだから意識しなくてもならしになる
確かに軽ごときで上まで回らなくなるとかどうでもいいわ スティングレーをスポーツカーかなにかと勘違いしてるのか? そもそも初めの千キロぐらい回転数抑えて走ればいいだけだろ わざわざ言われるまでもない
345 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 18:09:52 ID:rwUUcfso
>341 マニュアルにも書いてあるとは驚いた。。。 前車のムーカスでも、家族車のミニバンでも、これまでの車歴の中では こんな現象無かったように思う。 対角線での開閉など いろいろ模索してみます。。。
346 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 19:19:03 ID:ExG2Socx
20年式スティングレーブラックCVTのってます。 パナの分離型ホワイトのETC買いましたが本体ってみなさんどこに取り付けしてますか? 白しか売ってなくて取り付けどこにするか迷ってます。 参考までに意見をお願いします
ってか、ワイドバイザーがかっこええやん。メリットもあるし。 普通のノーマルバイザーは細すぎて意味がないわ。一昔前のハードトップセダンみたいに細いやん。つけるだけムダ。
残念ながらワイドはダサいがスレの大半意見 でも個人の趣味なんで否定はしません ありがとうございました
実際装備してみてワイドにしてよかった。 好みは人夫々、俺はワイドの方が良いと思ったよ。 ただ洗車する時にバイザーとサイドウィンドの間に 手が入らなくて洗い難いのが計算外だったw
350 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/15(日) 23:23:29 ID:qROJCkq9
浜名バイパス
>>342 2500rpmスタートで500km毎に500rpmずつリミット上げてる
只今1000〜1500kmの慣らし中
途中で飽きてやめるかもしれないw
>>346 うちはセンターコンソールの下側に付けた。
>>346 ハンドルの下側につけるとこがあるみたいだけど
純正OPでもそこに付けてるみたいだよ
気になってたんで、今日確認したらそれらしい場所が有ったよ
>>346 うちはハンドルの左下シガーソケットの下側の斜めの面につけたよ。
355 :
346です :2009/03/16(月) 00:27:01 ID:yGx1Lalr
そうですかー返事くれた方ありかとうございます。やっぱり白だから目立ちますよね。
ルナグレーT納車されました〜 みんな以後よろしく!
いいなあ。ウチはまだ納車予定日すらわからん。
おれはバイザーいらないけど 他人が付けていようがいまいがどうでもいい
>>358 おまえの心の中だけに仕舞っとけ。
オレもつけてないけど、人に強制する義理も権利もない。
何度もループする話題だなw
>>357 俺なんか先月末契約して今週の連休頭にやっと納車だよ
待ち遠しいね
>>362 おりゃあ、2月28日契約で、連休最後の日曜日に納車だよ。
ちょっとしか、乗れねえッス。
やっぱ1ヶ月は必要か。 赤のTという、いかにも在庫がなさそうなグレードにしちゃったもんな…。
20日納車予定です
366 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 23:53:30 ID:EyRN+i3t
>>348 俺もワイド付けて大満足してるよ。
付けてない人のヒガミじゃないかなぁ。。。
>>366 なんでそういうこと言うかなあ
「好き嫌いは人それぞれ」でいいじゃないか
自分の趣味や考えを押し付けるのはよくない
368 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 06:47:00 ID:IuahZ/jA
減産の影響で生産在庫って無いらしい、ほとんど注文生産の世界
369 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 07:36:35 ID:eYvt/ris
俺は青を買ったけど車屋は赤を勧めてきたよ!見たことないから見たかったらしいw 青でも喜んでたよ!置いてある店が無いって
>>368 いわゆる新古車ってやつもないというのか。
371 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 10:54:31 ID:lyFULCSS
スズキいま週休3日らしいもんな
シルバーの新型スティングレーをようやく見かけた。 旧型にあったようなキラキラ感が失われていた。 でも、濃い色や白は嫌いだから、シルバーしか選べないんだよなぁ。 ライトブルーはスティングレーには合わないだろうし。
373 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 12:11:29 ID:eYvt/ris
>>372 そんな貴方にノクたんかクラッシュレッド
濃い色は嫌いと書いてあるのが読めないらしい。
( ´−`) .。oO(春だなぁ‥)
378 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 16:23:53 ID:eYvt/ris
個人的にルナグレーは実際見ると思ったより薄いんだよなあ
おら黒でよかった〜 (´・ω・)
ちと質問・・・ スティXとパレットXSどっち買うか迷ってる人です・・・ スライドドア目的だからパレット以外買う気なかったのに、隣にスティX置いてあって 内装とか見たら想像以上に良かった・・・ スティXでCVTに乗ってる人いたらどんな感じか教えてくれませぬか。試乗はしたが4ATしかなかった・・・ やっぱNA,CVTって回転数と加速が合わないような感覚あるの? 昔のプレオがそんな感じで嫌だったけど、最近のCVTは進化してるのかな?燃費良さそうだし。
382 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 19:31:15 ID:BbgM+wNQ
XS買うなら もう5万足して ステT買う。 なら全てに満足できる。 スライドドア要らないならね。
383 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 19:36:37 ID:45s1VXMT
ディスクって前輪ブレーキ?
384 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 19:55:32 ID:91q2vZgN
黄砂…orz 明るいときは仕事だし帰ってきて仕方なく真っ暗なところで 懐中電灯片手にシャワーホースで砂落し。。。 明日の朝にはまたすごいことになってんだろな(TT) ルナたんゴメンよ
カバーかければいいじゃない 毎日洗車よか楽でっせ
さっきギラギラの大径ホイール履いたパレット見たな。気合い入ってんなと思った。 スティは全グレードCVTじゃなかった? あと本で読んだが、スティやワゴンRくらいの軽にはもはやATにすべきじゃないって書いてあった。
387 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 22:04:26 ID:V7tjCkBS
それで?
5万キロまでに漏れなくオイル漏れ漏れ エンジンガタガタ エアコンはダンボールが入ってる
今日、車屋さんから電話があって、昨日から生産開始、23日に完成とか言われた。 たった一週間で車が出来てしまうというのが驚きだった。
391 :
336 :2009/03/17(火) 23:53:09 ID:iHre2BP4
この不景気で徹底的にリストラ・無駄が省かれてるんだろうけど、 その分使われるパーツの質にも影響してくるのかな?
ハンドル消し忘れ
一体成型部品が増えたり共用パーツが多かったりはしてるな。 多分、ラインに余裕がありまくりなんだろうと好意的に解釈してる。
試験工程大幅削除とかも考えられるね
>>381 CVTの出来は上々。ちょっと前のスズキの悪評はあてはまらない。
X、4ATにするならCVTをオススメ。
ただ、某誌にはターボモデルのみ防音材を
ふんだんに使っていると書いてあったので
ターボ+CVTを薦める。
スライドドア目的ならパレットだと思うが…
あの広々感はスゴイ
必ず試乗して、自分の目的に合った車種選択をしないと
絶対後悔するよ
なるほど。 そういえば、原材料費(鉄鋼・プレス・他・塗装・他)も、一時に比べてだいぶ原価が安くなってそうだから、 売り上げ減を埋めるほどではなさそうだけど、コスト的には安くなってるのかもしれないね。
CVTは小型も軽も外部で造ってるやつだから大丈夫(?)だろう。
ワゴンRのCVTは、富士重工とジャトコの共同開発品だよね。日産や三菱も噛んでたはず。 アクセル踏んだ時はCVT独特の一息遅れ感はあるけど、町乗りなら全く無問題かと。 山や峠が多い地域ならターボがあると安心だと思う。
>>395 なるほど、CVTは心配なさそうだな。
試乗はスティングレーもパレットもしました。
スティは4ATの試乗車しかなかったけど、大人3人乗っても良く走る感じがした。
パレットはかなりモサーリだった・・・ターボならまだマシだろうけど。
スライドドア良かったけど、パレットTは価格的に厳しいからステェTにしようかな・・・
よく考えるとスライドドアいらない気がしてきた
400 :
386 :2009/03/18(水) 00:54:14 ID:qfniYOH5
>>389 本当だ。今カタログ見てるが、ステは全部CVTだと思ってた。
しかもT中心で検討してたもんでね。
サンクス!
X 4AT糊でし 特に不便はないしコスト優先ならいいと思うよ ターボがほしいなら別だけど
(∪^ω^)スティングレー可愛いお
403 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/18(水) 19:34:17 ID:Ja7cPh7p
今日も黄砂でマッ黄色〜
今日スティとekとミニの三台洗ったお('∇`)
減速時にガッコンってなる CVTだから変速ショックなんて無いと思ってたのに
CVTに期待しすぎ
そりゃあ マニュアルのように ならなくちゃ面白くないお(´・ω・)
♪黄砂に吹かれてー ボディカラーが黒とかの暗色系だと汚れが目立ってしょうがねーナ。
近所のダイソーで黒スティンXを見かけた。ええのう。なんかええのう…。 ウチの赤スティンもこんなりりしいのか。 月末まで待てない気分。
>>410 赤もイイね!俺は赤と悩んだけど青にしたよ
ついに納車だwktk
>>411 組み立て前なんで希望色変えられるといわれたけど、母親が乗るんで赤にしたよ。
色が渋いんで、男女問わず乗れるかなと。
スティングレーの赤も落ち着いた色で結構いいよね まぁ軽だし、10年乗るとか将来の下取りとかガツガツする必要も無ければいい選択だと思う。
ついに廃車だ・・・ぶつけちゃった
スティTオーデオレス契約してきたお。 最初X買うつもりが、ターボ試乗したらT欲しくなった・・・ 見積もりで159万。10年式のプレオ下取りゼロ円・・・だけど、4万円つけてくれたw 車両の値引きは4時間ねばって15万値引き。結局140万で契約。 オプションはバイザー、マットで納車時ガス満タン。色はバイオレットなんとか。 ETCは売り切れてありませんって言われた・・・ 新車初めてだけど、こんなもんなんかなぁ?
最近は値引き幅が拡大してるのか?モコ買った時は下取り抜きで5マソだったけど、今度の赤スティンはいきなり10マソ。 買う方にとってはいいことだけど。
交渉とか引き伸ばされると3月の決算に間に合わないからね ただ車体登録の関係でもうそろそろタイムリミットかも
決算万歳!
420 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/19(木) 18:15:26 ID:lhiRvzHe
>>151 今日初めてディーラー行ってきた。
正しく、今日1日そのとおりでワロタw
FX-Limitedでよかったんだけど、マニュアルエアコンっていうのだけがどうしても
納得できなくて、んで何気なくスティングレーの方見たら、「何これ!?」って感じ。
Xでいいじゃん、というのが今の心境。
>>415 もうやっちゃたの?
( 」´0`)」オーイ
早くねぇΣ(゜д゜;)
423 :
136 :2009/03/19(木) 20:02:19 ID:BOQvrz0u
>>420 俺は151にレスもらった136だが、結局今はノクたんTの納車待ち中だ。
たった13万のお手軽価格でターボ…いかがっすか〜w
しかし値引きを込んだらムーヴカスタムXよりスティングレーTのが安かったよ。
スティングレーが買い得なのかムーヴが高いのか…。
ムーヴは高価いよ全体的に。 同じ値段でノンターボになっちゃうムーヴとターボのスティングレー、な感じ。 ただ、見た目の装備はムーヴのほうが派手だから好みの問題だな、と安穏に納めようとして見る。
425 :
151 :2009/03/19(木) 20:55:12 ID:hJmK+jK3
>>420 俺は結局スティングレーX・CVTのルナグレーになりましたw
ターボではTも考えたけど、予定からだいぶ予算オーバーしちゃってたから今回はX。
AT/CVTやFF/4WDやら諸々あるとしても、俺的には装備もろもろ考えるとこんな感じの評価かな〜
ワゴンR FX 買うなら頑張って FX-Limited
FX-Limited 買うなら頑張って スティングレーX
(ちょっと壁)
スティングレーT 買うなら頑張って TS
スズキの装備・価格設定のうまさに感心したな。
>>423 今までの車生活考えると、ほとんど街乗りなんで、ターボはいらないかな、と思ってたんですが、
ちょっとずつ上を見ると、せっかくなら、という思いも出てきますね。FX-LtdならXでも。XならTでも、って。
時期的にも、もうこの連休が3月決算の最後、という感じだったので、年度末セールには
間に合いそうもないです。(^^;
427 :
136 :2009/03/19(木) 21:28:15 ID:BOQvrz0u
>>424 装備っていうか、塗装やプラパーツの質感って部分ではダイハツのが上だね。内装はいい勝負なんだけど。
ダイハツもTに対抗するグレードが必要になるかもね。でも少し値段安いコンテはかなりのコストダウン感が…。
>>426 ウチは嫁用のセカンドカーとしての購入だったから、本当はXでも良かったんだけどね。
ただ、多聞に漏れずウチの会社も景気悪くて、最悪ファーストの普通車手放して軽一台体制になる可能性も。。
そんな時に、あの時10万ちょい出してTにしておけば…って後悔はしたく無かったから思い切ってTにしちゃったよ。
まぁTに試乗してやられちゃったってのもあるけどね。
俺にとってはXとTの壁はTとTSの壁よりは低かったかな。
基本的に街乗りだからXにしようと思ったけど、たまには遠出したいし・・・ XにするかTにするか非常に悩むところ。
さっき本屋でドライバー誌を立ち読みしてたらTSのテストが掲載されてたから買ってみた。 遅いの何の言われてる新型ターボだけど、ウエット路面の0→400加速で19秒5切ってる。 データで見ると発進加速、追い越し加速共にムーヴカスタムRSより速いし、これだけ速ければ充分。
430 :
151 :2009/03/19(木) 22:19:46 ID:hJmK+jK3
>>428 燃費や航続距離気にならならなくて、予算に余裕があるなら後で後悔しないようターボにしてもいいんでね
山間部暮らしや、常時家族4人で乗るとかならターボがいいと思う
町乗りメインならターボは持て余すかも。時々遠出程度ならNAで十分だとは思う。
ウチの場合は今までターボ付きの軽ばっかりだったから勢いでつい…。 遠出する、下手すると高速で隣県まで逝こうとかいう話もあったから。
432 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/19(木) 22:54:31 ID:lhiRvzHe
>>427 車種選択の理由は、それこそ人それぞれですからね。
自分は今2.4Lに乗っているのですが、ほとんど一人で通勤にしか使っていないので、
その無駄を省こうというつもりでワゴンR&スティングレーを考えました。
今回1000円の旅があるので、多少高速に乗る機会が増えるかもしれませんが、
今まで年1回あるかないのかだったのが、月1回になるのかというと、それもあまりなさそうです。
ただ乗ったときは、中央道・関越道なので、結構坂やカーブがきつい高速なので、
やっぱりターボがいいのかな。悩みまくりんぐです。
月末過ぎて、下取りがガクンとさがるのは覚悟して、もう一度よく考えたいと思います。
Xだけど2人以上乗せることないし、今んとこパワー不足とは感じないなあ
でも普通車からだと感覚違うんかな
>>421 あんがとv
町乗りにはターボは向いて無いかもです 信号だらけだと燃費が13位になりますよ
>>434 今ファーストカーで乗ってるNA2リッターセダン(ハイオク、6MT、1.4t)で平均燃費11キロ程度の地域なんだけど、Tの燃費がどの位かは気になる所。
まぁ、走行距離自体少ないから、リッター13程度走ってくれれば納得…とは思っているんだけど。
436 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 00:12:39 ID:dgaCvQPr
NA 2L ミニバンで8-9キロ程度のオレが、T FFで倍増の16-17を常時叩き出して いることから、おおよそ22キロは行くと思われる。目指せカタログ値越え。
437 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 00:12:45 ID:Xh7V2K3X
>>435 町乗りで13(通勤)
週1で実家へ片道40で山道リッター16です
信号無しは非常に燃費いいね
(´・ω・)
437です なるべくアクセル踏まないように努力中 下り坂は特にアクセルから足を離し燃費稼ぎです (・ω・`)
>>438 くだりではアクセル踏まないのは当然だな
X・FF乗りだが、この前ガス入れて長いくだりをアクセルほとんど踏まずに走ってたら
平均燃費30超えたのはワロタ
平坦路になったら徐々に落ちていったけどね
440 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 00:39:02 ID:VtkZIlDW
MH21S DI4WDからMH23SスティングレーT4WDに乗り換えた者だが 参考までに、、いまさっき高速走ってきた 130キロまで出したが安定性は比べ物ならないくらい現行が上、けど燃費はリッター9キロ表示 DIの時は燃費マネージャー付けてて11キロ表示 街乗りの燃費は満タン方で現行は15キロ切ることはないよ 普段街乗りで燃費良かったから期待したけどこんなもんかな ちなみにDIの街乗り燃費は12キロだった あと気になった事がひとつ 現行のスピードメーター10キロほど早く表示されるね DIのときはナビのスピード表示と大体一緒だったけど、、 俺のだけか? 皆さんの情報求む
441 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 01:13:32 ID:JX4ftJwI
>>440 お〜君もそう思うか
私もGPSからの計測値と比べると+5〜6キロは違う
まあ安全運転にはいいかもしれんが
442 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 04:49:28 ID:j4DUmbvl
レクサスとTypeRのエンブレムを付けたいと考えているのですが、 こういうのってディーラーで付けてもらえますかね?
釣れますか?
.| | | | | | | | | | || | | .| | | レ | | | | | J || | | ∩___∩ | | | J | | | し || | | | ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J | / ●゛ ● | .J し | | || J | ∪ ( _●_) ミ .| し J| 彡、 |∪| | う〜ん・・・ .J レ / ∩ノ ⊃ ヽ ( \ / _ノ | | \ " / | | \ / ̄ ̄ ̄ /
(・ω・)セーノ ノ( ノ) く く ズコー ヽ(・ω・)/ \(.\ ノ
446 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 17:41:57 ID:heDE8TS7
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447 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 17:51:13 ID:FNS7+I4s
軽い擦り傷や軽く割れたスポイラーってどれくらいかかるかなぁ… 三十のオッサンが情けないけどスティ乗りの同士なら応えてくれるかなと…
<わからない12大理由> 1.読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。 2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。 3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。 4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。 5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。 6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。 7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。 8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。 9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。 10.テンプレすら見ない。 11.実は釣りである。 12.2ちゃんねるをメーカーのお客様相談室だと思っている。
程度にもよるけど、3万もあれば直せる気がするけどな〜 でも見てないから何ともいえない・・・ 一度見積もりしてもらいに言ってみたら?ディーラーより普通の板金屋の方が安いかもしれないよ。 オレも三十路スティ納車待ちだぜ・・・セカンドカーだけど・・・
450 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 18:41:05 ID:FNS7+I4s
>>449 ありがとう!
やっぱりディーラーの方が高くつくんだね…
板金屋とかってメジャー処だとファブリカとかかな?
一ヶ月ちょいでヘタなトラップにはまって傷付けちゃってショックなんだよねorz
2ndでスティで俺はメイン…
同じ三十路として恥ずかしいけどレスありがとう^ ^
メインでも恥ずかしくないっすよ先輩 社会人になって初車がスティの俺が言うのもなんですけど
うちもカミさんにバンパーをこすられちゃったから、 一ヶ月点検に出すときに直してもらう予定。 小傷なんでたぶん1〜2万だと思う。
>>450 ディーラーに出した場合、外注で板金屋に出しますからそこの費用+ディーラーの利益になります
454 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 20:29:16 ID:vjzAv29q
外注の板金屋がヘタだと色が合わないことも…
>>450 自分はミニバンからの乗り換えですよ。もちろん1st。ほとんど一人で乗ってたのに7人乗りとか無駄だった。
今日判子押してきたけど、自分のライフスタイルと比較して、何にしてもオーバースペックなものを選びがちだったから、
今回は思い切りました。
でもXで十分と思ってディーラーに乗り込んだのに、書類目の前にして悩んだ末、Tにしてしまった…。(^^;
町乗りメインならオーバースペックなんじゃね? でもミニバンのときのオーバースペックよりかは大分マシだね
ついついターボを選ぶのは男の宿命なのかねf^_^;
ランクル100のセカンドとしてTの納車が来週・・ 密かに楽しみだ!!
X選んですみません 玉なしみたいなもんですね
>>459 別にそういう意味で言ったんじゃないよ!気悪くさせたらスマン(´;ω;`)ブワッ
>>459 おれもX
街乗りメインだし
高速乗っても子連れだから100km/h以下でしか走らんので問題なし
ノンターボの利点。 ●車両価格が安い。 ●ターボ車より燃費がいい。 ●エンジンを切る時、アフターアイドリングで気を使わなくていい。 ●オイル交換をターボ車ほど頻繁にしなくていい。 ●ターボが付いてないので、エンジンルームのメンテナンス性がいい。 ●長く乗った場合、ターボによるトラブルがないため、壊れにくい。 これらの理由で、ターボ車ほど馬力が必要ないという人はノンターボがいい。
タービン破損一発10マソとか聞くとNAもありかなと思う。CVTならそれなりに走ると思う。 でもタービンが頑張ってる音を聴くのが好きなんでターボ。
確かにNAだからって全然気にすること無いと思うよ。
自分が満足できれば問題ない!
しかし俺もT買っちゃったんだけどね・・・
>>450 メジャーな所でもいいけど、信頼できる所が一番いいと思うよ。
小さい板金屋でもいい仕事する所ってたくさんあるからね〜
そういう所見つけるのって大変かもしれないけど頑張ってくれぃ
ステユーザーの皆さん、 質問です。 高速走った時のリアのショックの突き上げ、結構きつくない?
やっとアク禁解除。長かったなぁ・・ その間に予約して納車とかいろいろあって、みんなにオメ。って言ってもらいたかったよ。 ちなみに6日に発注で、16に納車でした。早かったかな。Tの白だけど MC11からの乗換えで今まで燃費が13ぐらいだったけど、ステで田舎道ぶらぶら乗って燃費計算したら19キロ出た。マジに感動。
469 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 00:58:22 ID:zcp9x2yI
オメ
471 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 03:00:45 ID:wKK06Zkx
彼女がカーブ曲がりきれなくてトンネルの入り口にブチ込んだ。廃車
ナムナム・・・
473 :
151 :2009/03/21(土) 03:57:37 ID:0ER5gCHu
ご愁傷様。 ケガ人でなかったのなら不幸中の幸いかも。ラッキーラッキー ケガしてたらこんなとこ書いてる余裕無いしな
何度もハンドル消し忘れスマソ・・・ いい加減学習しろよ俺orz
普通車からの乗り換えでXかTで悩んでいます 最近の軽には乗ったことがないんですがエアコン入れたら 加速は極端に落ちますか?ターボなら問題ないですか?
普通車からならTオススメ
最近の軽は、エアコン付けてもそんなに極端なパワーダウンしなくなってるね。 ターボならほとんど感じないくらい。
>>476 >>477 ありがとうございます
やっぱりターボがお勧めですか
あとは13万をどうするかです…
オレの嫁が、ヴィッツの1300からハイト系軽のムーブXに乗り替えたとき、 あまりに走らないので、ワゴンRのターボに乗り替えた。 普通車が1300以上の場合、Xだと後悔する可能性が大。
>>478 Xを即金で買うつもりだったのなら、それを頭金にして、13万を36回払いぐらいにしたらどうでしょう?
もともと分割なら、支払い回数を増やせば、不思議と月々の支払額も減りますよ。
481 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 10:15:28 ID:MU9NZ3Ig
代車で乗ったマーチやスターレットよりワゴンRの方が速かった。。。 走行距離少なくても代車ってかなりダメージうけてるよな
か ポ ウ わ ク ィ い ポ ン い ク カ お ポ | ク ポ
モーグリか
>>475 ノンターボの利点。
●車両価格が安い。
●ターボ車より燃費がいい。
●エンジンを切る時、アフターアイドリングで気を使わなくていい。
●オイル交換をターボ車ほど頻繁にしなくていい。
●ターボが付いてないので、エンジンルームのメンテナンス性がいい。
●長く乗った場合、ターボによるトラブルがないため、壊れにくい。
これらの理由で、ターボ車ほど馬力が必要ないという人はノンターボがいい。
上の理由を古いというバカもいるようだが、 普通の運転下でのアフターアイドリング以外は、 今でもじゅうぶん通用すると思う。 ターボ車より車両価格が安く、燃費がいいのは事実。 また、ターボ車ほどオイル交換はこまめにしなくても壊れないし、 エンジンルームのメンテナンス性がいいのも事実。
そうだな、事実だもんなw
クポー
T試乗したらTになっちゃうよ・・・ 俺がそうだった・・・
>>475 試乗すればいい話。
ノンターボで十分と思うかどうかは、人によって違う。
>>484 ノンターボの利点はたくさんあるけど、
ターボの利点って、
●動力性能に余裕がある。
ってことくらいかな?
スティングレーのXとTで比べると、 TはNAの800〜1000ccのようなフィーリング。 走行環境によっては燃費がXよりいいこともある。 Tの方が静か。(今発売中の「軽自動車のすべて」によればターボの方は遮音材をふんだんに使ってあるとのこと) そして悪いのは、言わずと知れた値段が高い。
悪いのは街乗りで燃費悪いもね
>>492 ターボの方が排気音が静かってのもあるね。
それとギア比が違いからターボの方がエンジン回転数は
低くなるからエンジンノイズ自体も小さくなるだろうし。
正直K6Aエンジンは古臭い Mターボで静かな余裕の走りを身に着けたスティングレーがオススメ 燃費もそんなに悪くはない
TSとX乗り比べてきたんだけど、やっぱりTSが良いね。 ブレーキの感触もいいし、エンジンの吹け上がり、音の静かさもいい。 ブレーキのフィーリングが違うんだけど、何でかな? 燃費は試乗程度ではよく分からんけど、Tがあれば乗ってみたかった。
498 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/22(日) 00:18:32 ID:EreirsVg
>>475 高速で長い登りとかなったらエアコンきるよ
T買ったんだけど、オーディオの上にスピーカーのメッシュだけあるよね、カバーって言うのかな? TS用のセンタースピーカーを純正部品で取り寄せて付けることってできるの? その場合の配線とかは割り込ませたりとか、カプラーで付け替えだけとかになるんかな? ググッて調べたけどいまいちそれっぽい情報が出てこないので、誰か教えてエロイ人
500 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/22(日) 01:19:27 ID:IEk6XKaM
>>499 アクセサリーカタログP34に
「センタースピーカーセット」7193円とあります
うわぁぁぁ〜、マジだ。
いつのまにセンタースピーカーがオプション設定されてんだよ?。
発表直後のアクセサリーカタログには載ってないぞ。
とりあえず明日ディーラー行って注文してくる。
っていうか
>>500 、サンクス。
1800CCのステーションワゴンからTSに乗り換えたが… ターボだと 町乗りだと普通車と走りがあんま変わらん 高速でも軽なのを感じさせないな だが漏れの場合 シートの硬さが合わんのが1番の問題だな 1時間位運転するだけで腰もケツも限界になる 後、サスが弱い?のかほんの少しの段差で結構上下に揺れる。 運転してて乗り物酔いになった車は初めてだ。 これだと同乗者には、罰ゲームもんかも試練なwwwww
音なんて聞こえりゃ良い俺としては センタースピーカーなんて未知の世界
500に激しく感謝。 俺がもらったアクセカタログには載ってた・・。orz 工賃抜きで約5000円か・・、純正の割には高くないかも
>>504 パレットTS乗りだが、あのスピーカーは意味ないよ。
あと一万円出して社外のトレードインスピーカー入れた方が幸せになれると思う。
オーディオなら市販のヤツで1から組み直したほうがいいのは確かだ。
あれ、パレットだかスティのTSってカロッツェリアのデッキとかナビで 不具合でるんだったよな? Tまでなら大丈夫みたいだけど。 センターのせいじゃなかったっけか
508 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/22(日) 12:03:25 ID:zxu2W8mC
自分は納車待ちなんであまり余計なことは言えないけれど、 スピーカーだけ入れ替えようと思ってる。
じゃあTS買おうと思ったけどオーディオレスのほうがいいのか 社外品って簡単につけられる?
ううん。
>>493 なるほどね、T試乗でXを購入したんだけど思ったより静かでは無かったのはそういうことか
2500回転以下ならほとんど違いは無く音量も気にならないんだけど
3000以上まわすとTではあまり気にならなかったのにXではハッキリ耳障り
ターボの良くない点。 ●車両価格が高い。 ●ノンターボ車より燃費が悪い。 ●エンジンを切る時、アフターアイドリングで気を使わなくてはならない。 ●オイル交換をノンターボ車よりこまめにしなくてはならない。 ●ターボが邪魔で、エンジンルームのメンテナンス性が悪い。 ●長く乗った場合、ターボによるトラブル発生のため、壊れやすい。 これらの理由で、ターボ車ほど馬力が必要ないという人はノンターボがいい。
>>511 Xには試乗しなかったの?
静粛性以外は不満はないんでしょ?
大型トラック(ディーゼル)だとターボ車はNA車に比べてトルクが無いんだけど 軽自動車はどうなのかな?
>>514 エンジンによるから何ともいえない
同じエンジンならターボ付いてる方がトルクは増すよ。
オーディオレス購入予定ですが ハンドルのオーディオスイッチは 社外のオーディオじゃ意味なし?
517 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/22(日) 20:51:54 ID:AYMs+Yyf
>>516 意味無し
いやある!
インテリアだ!!
>>517 情報ありがd
てことはオーディオ裏あたりの配線探せば
ハンドルからの配線ありなのかな?
インテリアには勿体ないから
何かのボタンとして活用するかな。
>>516 カタログの隅っこに「使えねぇよ!」と書いてなかったか?
ステアリモコンを社外AVで使えるようにしたかったら 改造費だけで10万くらいいきそうだな。
Tでナビとスターターつけてあとはモロモロつけて18万値引きは買いでしょうか? 色はパールです
>>523 あ、業者ではないですw
ちゃんとオーディオレスのスティングレーを
購入予定の者です。
オーディオ有無で悩んでしまって・・・
ググッたらすぐでてきたので(汗)
最初からググれって話ですね。
すみません。
気を悪くするようなことを言ってすみませんでした。 最近流行りのインテグレーテッドオーディオも拡張性の面で困るね。
>>514 普通同条件下ならターボのほうがパワーがでるはず。
しかもターボがついても、数値上54馬力が64馬力になるから、トルクの2割程度しか上がらないって勘違いしてる人が多いけど・・・
NAの660ccは頑張っても60馬力程度だけど、ターボの64馬力ってのはメーカーの自主規制によるもので、実際はターボ係数てのがあって、理論上余裕で100馬力以上でるはず。
つまり高回転域では、64馬力を超えない過給器を制御してるだけで、低回転域では、同じ回転数でも、過給器がつくとトルクの値がかなり違ってくるはず・・・
527 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/23(月) 17:55:23 ID:+CKFDXEr
2月納車のT乗りですが、13万引きで満足してたんだが、今月はそれ以上の値引きが出てる。 早まったかな?
10年落ちのレガシィに乗っているが、スバルの軽も買うチャンスは最後と思って R2の見積もりに行ったが、値引きは3万。 で、年度末なので今ならば6万まで引けますと言う。 おいおい、初見の客じゃないんだぞ! さすがに馬鹿馬鹿しくなって買う気が失せた。 次はやはりスティングレーを買うわ。
今日ステルスのフロントウィンカー買った 納車まだなので家でウィンカー眺めてる俺 切ねーぞ どーなってんだ!
あーオレも新しくカロのデッキ買ったんだけど納車待ち・・・ 眺めてるだけだぜ・・・
>>526 あの馬力上限って、公式資料には64馬力としか書けないってだけで、実際にはもっと出てるんじゃないのかと思う。
1台1台シャシダイで馬力測定するのもアレだし。
センタースピーカー注文してきたぞぉ。 専用アンプで駆動するのかと思ってたら フロントスピーカーとパラレルだったのね。 どおりで安いことw 付けたらまたレポします。
やはりセンタースピーカーて付けると 音ちがうのかな〜 おらはサブウーハー付けただけで室内音響はかなり良くなり満足だど 嫁はんも子供もご満悦 だよ(´・ω・)
>>534 5.1ch対応したそれなりのものにキチンとつければ違うよー
サブつけて満足なら気にする事ないよ
ポン付けで子供でもハッキリ違い分かるしね
センターつけても変化に気付いて貰えないかもって感じ
付けるなら社外だね 純正はゴミだった(センターの話ね
元々高い部類のスピーカじゃないからね
今日、Xの白が納車したお。 みんなよろしくだお。
>>536 >>537 おめでとう!
ところでいつ頃注文しました?
俺は3月1日X紫注文でまだ納期の連絡も無し・・・orz
>>507 TSオーディオレス乗ってます。
カロのHRZ-099取り付けでセンタースピーカーは取り外し。
納車されてから3ヶ月くらいになるけど、特に問題ナシ。
あ、ちなみにセンタースピーカーは原価500円じゃね?ってくらい安物っぽい。
>>538 X紫仲間とは奇遇ですな
注文日はYOUの1日前ですよ
デラに電話してみたらどうでっしゃろ?
>>541 538です。
ディーラーに一昨日聞いたら、分かり次第連絡するってことに
なっているんだけどなぁ
仕様によって納期が違うっていうけど
俺CVTオーディオレスなんだけど537さんは?
>>542 4ATのオーディオレスですよ
早く納車されるといいっすね
ウィンカー眺めるの飽きたな… リアのステルス買って眺めるか
TSのパールホワイトかスパークブラックで悩んでるんですがどっちがいいのか…。 好みの問題か…。 明日発注するんだか困ったもんだ。
白と黒で迷うなんてこれまた極端な そんならルナグレーにしようぜ
解錠と施錠するときの「ピッ」とゆう音は消すことは出来んのか? ハザードは我慢できるのだがいちいちうるさくてたまらん・・・。
>>547 デラでやってもらえるんじゃなかったっけな?
X、FF、CVTで平均燃費20オーバー達成!しかしストレス溜まりまくり。
地球と財布に優しいが自分に優しくないからやめて普通に乗っても15〜17。
いいねこれ。
オートミラーコントローラーって、ミラーの角度調整ユーザーができないのかな?
日本語ですか?
あ、Rに入れたらサイドミラーが下向くやつのことね。
日本語ですか?
>>545 もうめんどくせーからノクたん買っちゃえよ。
俺は紫買ったけど。
ウチは明日ノクたん納車だわ♪
556 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/25(水) 20:26:48 ID:mDSckSSX
俺は銀で納車待ち。 黒などの濃い系が格好いいのはわかっていたけれど、無精者なので、 汚れが目立たず、なおかつ綺麗にすればそれなりに綺麗に見える色で。
558 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/25(水) 21:04:32 ID:5qMAM6wO
シートベルトの警告音も消せるって書いてますか? うるさすぎて。。 もちろん基本締めてますが。
赤買った人って少ないなwww ブルーイッシュ(ry は夏の手入れを怠ると面倒なことになるんで、今回は避けた。
フロントガラスにダッシュボードが映り込んで邪魔なんだが、みんなは前が見にくくないんか?
白いモフモフを置かない限りは、そんなに気にならないのさ。
<わからない12大理由> 1.読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。 2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。 3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。 4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。 5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。 6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。 7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。 8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。 9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。 10.テンプレすら見ない。 11.2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。 12.実は釣りである。
565 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 01:03:53 ID:iKOaYTCk
カプラーハズセバ
あと2回寝たら納車だ 長かったぜ
567 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 06:55:32 ID:A9132/Jv
楽しみだね
>>558 マイナス検出かプラス検出かしらんが、配線繋ぐか殺すかすればいい。
俺はバック時に外す派で殺したいんだが、基本嫁さん用の車なんでそのままにし
てる。
オレは先週納車だったが、日曜日が雨だったので全然乗っていない。 今度の土・日は乗るぜ。イエーイ!
571 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 17:17:22 ID:YvRlUcf8
最近納車の方は、いつ頃判押して、何日前ぐらいに納車日決定しました? 自分は先週半ばに判を押して、4月半ばと言われただけで、納車日はわからず。 せめて日にちがわかればなぁ。
ナビの配線加工したいんですが パネル外しのコツとか良い方法あったら教えてください
>>558 運転席の下に白いカプラ出てるからそれ引っこ抜けばOK
574 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 19:12:07 ID:aY2GwH8Z
21日に注文して、23日に発注して29日に納車ですと言われました Tです
>>574 早www
ウチは11日商談で今のところ3月下旬がめど。(車は完成していて車体番号は判明してる)
>>571 さんと近い日にちのはずだけど、差があるな。
車種や地域によって違うのかもしれん。
車はくるまでが楽しいという風に思って待つしかない。
だれがうまいこと言えとw しかしうちも19日に契約して未だに納車日決まってないわ・・・ 在庫なくて隣県のスズキに1台あるからすぐ手配するって言ってたのに・・・
ノクたんT、3/10注文で今日納車♪
おめでとう。 このスレってT買う人多いような気が。ウチ含めて。
>>576 俺も同じような事言われた
契約する前に、納車日は?って気いたら在庫してる所あるので一週間位って言われた
だから決めた
契約2日後位に寺から電話あって、在庫あったのにタッチの差で在庫なくなりましたって
結局三週間待ちになった
買わせる為の寺の手口みたいなもんだと思って諦めたわ
今晩寝れば明日にはうちの子に逢える…
今日寝れんかもしれん
ひどいディーラーもあったもんだな。
>>576 >>579 俺もまんま同じこといわれたが、注文から色々手続き入れて納車2週間かからなかったよ
本当に運が悪かったんじゃね。
ちなみに他県から持ってくるってんで自走してくる不安(都市伝説だろうがw)があったけど、
納車時の走行距離が、3kmだかそこいらだったからまあ大丈夫かと。
>>572 上部センタースピーカーパネルを外す時は、
内張外しを使った方がいいですよ。
隙間に差し込むと浮いてくるので優しく上に引き上げ
ゆっくり出前に引っ張るとセンタースピーカーのパネルが外れます。
後はドライバーで奥のネジを外す
そしたらデッキ上にを持ち上げながら出前に引っ張ると外れます。
くれぐれもそれぞれ爪がついてて以外とデリケートですので
気をつけて下さい。
(´・ω・`)/~~
ご立派!
>>582 アドバイスありがとうございます
内装外しをカー用品店で買って挑戦してみます
>>581 まぁ地味に待つしかないな。
しかし新車を他から持ってくるのに自走なんて聞いたこと無いぞw
もし自走してきても受けとらねーよなw
587 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 23:16:55 ID:jyjDjyZM
>>583 そのイキリ勃ったものでポッペをビンタしてほしいゎ
588 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/27(金) 07:24:00 ID:LZY9EXFE
>>573 間違ってシートヒーターの線を引っこ抜くに10ドングリ
>>583 グロ画像かと思ってひやひやしたぜ。
いやっっっほぉぉぉぉ現金払い!
スティングレーの不具合なんだけど。 ダッシュボードのフロントガラス付近か分からないのだけど 走行時にカタカタ?コトコト音がする。微妙に小さい。 (ネジとか部品がガラスに当たっているような音。) オーディオの音を消してみると、よく分かります。 最初は何か分からなかったけど、デーラーに持って行って 代車のノーマルワゴンR(新車)でも音がしているので 自分の車だけではないと思った。 こんな症状の出てる人他にいますか?
>590 ドリンクホルダーが揺れてるのでは?
ドリンクホルダーは、全て仕舞った状態です。 念のためデーラーの人を乗車させて確認しました。 フロントガラスの前面のダッシュボード付近を触ったり ステアリングを切るときなんかに入念にチェックしてま したが、原因は分からず。 たぶんどこかが振動で当たっているのかもしれないので 対策(クッション入れたりとか?)という形になるかも しれませんね、との話でしたが、ワゴンRが2台とも 同じなので、ちょっと全体的にどうなのかなと思った 次第です。
>>589 ひやひやしながら見るなよw
怖いもの見たさって凄いね
>>590 おらも同じ現象あります。
ルームミラーの上の天井からカタカタ音がします。
ETC取り付けたあとから音がしてたような気がしたのですが、
それ以前からのようでディーラーの方と
確認して今度天井を捲ってみる事になりました。
配線が何かに当たっている音のようですよ
(´・ω・)
んー、気持ちが揺れる。 初めて車買う為に貯金してるんだけど。 力のあるCVTとターボのTにするか。ただ、ターボとCVTが壊れやすいと聞くので心配ですが… ATだけど賢く変速してくる、ライフにするか?なんか長持ちしそう。走りが遅いイメージが… んー、ファーストカーにするならどっちか悩みますなぁ、末長く乗りたいし。 スレ汚しすまそ。
迷ってる時が楽しいとき。 何を買っても好きなところ、嫌いなところは出てくるものだから大丈夫だよ。
>>590 一時期そんな音がしてたけど、いつの間にかしなくなった。
リード線かなんかがコツコツ当たるような音だったと思う
そのうちまた出てくるかな?
みんな段差気をつけろよ〜特に歩道⇔道路段差。 ホイールベース伸ばした分思ったより低くなってたのか、店出る時底ぶつけちまった
599 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/27(金) 19:19:33 ID:darKozd2
>>595 ライフ買え。彼女が乗ってるけどホンダの軽はいいぞ
>>595 ファーストカーにするならCVT+ターボがベスト
動力性能や静寂性がノンターボと比較にならないほど優れている
「ターボとCVTが壊れやすい」のソースはどこから?
心配なら4ATのノンターボが精神的によろしいかと。
ホンダを選べばエンジンも優秀だしね
CVTに関しては静粛性が優れてるというのは誤り、特有の音を発しているので明らかにATよりうるさい
602 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/27(金) 20:29:02 ID:LZY9EXFE
CVTうるさい
TSだけど、確かにヒューンとかウィーンとか暖機運転の時とかうるさいね。 でもスピードが乗ってくるとき変速ショックがないのは気持ちいいよ。
確かに加速してるときはとてもきもちが良いですね
CVTって音がしてる?あまり気にならなかったな。後退のときはヒューンって言ってるのはわかるけど それよか燃費をよくしようとした結果か、実用回転域のエンジン回転数低すぎな気がする 30〜40kぐらいからゆっくりスピードを上げていこうとアクセルをやさしく踏み込むと ジーーンと結構振動があるような・・、マウントがへたってくるともっと振動が出そう 対策で、アーシング、イリジウムプラグ、廃屋入れてみたけど大して変わらず・・。 Tですが。
>>605 低回転時のクオリティ上げたいならハイオクはむしろ必要なし。ススたまるよ。
レギュラー仕様車にハイオクはメリット以上にデメリットのが大きいような
>>606 の言うようにススもたまるからやめたほうがいいと思うよ。
故障時の保障もどうなってくるかわからないし。
早速レスどうも。 確かにハイオク指定でもない限り意味のないことだとは認識はしてたんですけどね どんな反応を示すかってのも気になってました。結果変わらずってことが結果ですね。
>>608 走行距離はどのくらいです?エンジンのアタリがついてくれば気にならなくなるかと。
610 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/27(金) 22:27:34 ID:9TIMIryt
今回初めて買うんだけど(注文済み)、やっぱりスペアタイヤないのがすごく不安。 夏はスタッドレスを、冬はノーマルを1本ずつ積んでおくかな…。
燃費コンスタントに19.6はいきます
612 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/27(金) 23:15:42 ID:/25u94bn
おぉぉ、書けないと思ったら解除してたのね。 ただし、一日92キロ、通勤です。XT-Lです。
ハイオクは時々入れてエンジン洗浄してやる位でいいのかな〜 未だにハイオク入れてますが・・・ ちなみに5000キロまであと少しです
>609 距離は800Kぐらいですね。納車後3週間ってとこです。ノーマルの状態から段階的に一個づつ試していってます。 プラグはデンソーイリジウムを入れましたが、純正とはターミナルの色(素材)が違うのと 外側電極にV字の溝があるかないかの違い、中心電極はたぶん同じ、これで変わるのかって・・。 あとは純正交換タイプのエアエレメントぐらいしか無いかなぁ 1ヶ月点検後に入れてみようかなと
>>614 まだこれからの様ですね、少なくとも1万キロ走行でも低回転で「くすぶる」なら要点検かと。
今の段階でのプラグ交換は不要だったと思います。プラグ逝ったらはっきりわかりますよ。
>>613 洗浄成分はレギュラーにもきちんと配合されてます。ハイオクは特別な高級ガソリンではないですよ。
616 :
600 :2009/03/28(土) 03:53:15 ID:BUBZIsN6
>>601 静寂性は現行スティングレー(MH23)の
ターボ(T、TS)、ノンターボ(X)での比較です
スティングレーのターボは遮音材を多く使って静粛性を高めているそうだ。
その辺確たるソースが無いんだよなぁ
>>618 ボンネットフードに制音ボードが張ってある。
ワゴンRのすべてという雑誌に写真が掲載されてるんで間違いない。
ということは、その吸音材を注文して、Xにつければいいんだな?
ターボいらなければXを買ってちょっとずつ改造していくのも楽しいね
624 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/28(土) 13:19:34 ID:21LJ5VaP
結局、「ターボ買っておけば良かった」てならないか?
うん。
>>626 いや、そらー付いてるだろうよ。
Tの方がふんだんに使われてるって事じゃねーの?
ヒント:プラシーボ。
するってーと、ノーマルワゴンRのターボ付きには、遮音材はあるの? 無いの? ターボ、ノンターボに関わらず、 「スティングレー…遮音材多め」 「ワゴンR…遮音材少なめ」 と分けている、と考えるのが最も自然だと思うけど。製造工程的に考えて。
友達がスピード重視!ってスティングレーターボ買ったんだけど、乗ってる人います? ターボだとそんなに違うものですか?
うん。 ううん。
ううん。 うん。
違いますん。
新車時についてるスパークプラグって、イリジウムがデフォ? その場合、パワーとタフ、どっち?まぁ、パワーが妥当だろうけど
635 :
532 :2009/03/29(日) 00:30:56 ID:JqK26Nn+
>>533 今日、Tにセンタースピーカー取り付けました。取付はデッキを外し慣れているので
30分程で完了。配線を終えデッキを取り付けた後で写真の事を思い出し、
やむおえず、配線図とスピーカー本体の写真を撮っときました。
20ピンのバイパスコネクタにセンタースピーカー用配線コネクタが分配されています。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1238253223293.jpg 思っていたより高音域を出力し音量も十分で、足元位相が胸ぐらいまで上がってくれた
感じの音になりました。
>>629 FTリミにフードインシュレータ(遮音材)は付いてません。
>>634 イリでデフォですがデンソーではなくNGKのOEMなのでパワーでも
タフでもありません。白金チップを使っていないのでデンソーでいえばパワーかな。
ワゴンRのCMかと思ったらプリウスのCMだった って奴は俺だけでいい。
533です。 ありがとうございます。 こういう感じのコネクターだからそれなりの値段がするわけですね・・。 注文決定ですね〜助かりました。
638 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 10:07:04 ID:9oNhmEgZ
5月頃契約に行こうと思うんだけど、平均して、契約→納車までの期間って、どれくらい 掛かりますか? T、白 オーディオレスを予定しているんですが
昨日ディーラー行ってきたが内装がすごく良いですね。惚れました。 でも金がないんで冬のボーナス頃になんとか買いたいです。
>>635 さんありがとうございます
今日納車でオーディオ片手に待ってるから、助かります。
冬のボーナスの頃には、2型にマイチェンしてコスト削減の為、改悪されてます。 こう見るのが正しいでしょう。
おまえが事故って喜ぶ者におまえのハンドルをまかせるな!
確かに先代は商業車のような内装から始まって 最終的にはずいぶん立派になった。 新型は立派過ぎるほど立派でスタートし、これ以上いじるところがない。 昨今の景気からいっても過剰装備を簡素化して安くしていく方向に もっていくんじゃないの。こないだマイチェンしたムーブなんて シフトインジケータ照明まで取っ払われちまったぞ。
エンジン切って音楽だけを鳴らすっていう機能はスティングレーにはないのですか?
うん。
ううん。
ブレーキ踏まずにプッシュじゃないかな 納車キタ パネルが外れないので、道具買ってこないと
そういうの全部取説に書いてあるよ、たまに読んでみると面白いよ
取説読むの楽しいよな 就寝前にゴロゴロしながらじっくり読むのがなかなかいい
うんうん たまに知らないことが書いてあるとホント興味沸いてくるよ
しかし、リモコンの電池交換は載ってませんw
>>651 リモコンの電池が切れた場合の対処法と、切れたときには販売店にご相談くださいとは書いてあるけどね
できれば電池の交換方法とか載せて欲しいよね
まったくだ・・・ ミラーウィンカー切れもアッセンってちょっと驚き・・・
もったいないっす
655 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 16:57:06 ID:isHpsYY6
MCの時もMHの時も最終モデル買っててよかったなって思う。もうちょっとまってフルモデルチェンジしてからとか思ったけどマイナーチェンジしたらかっこよくなるし今回はどうなるかな?
MH22最初のマイチェンで、ドア内張りに布が追加されたけど、あれ以上にインパクトがあるマイチェンは無いと思った。
657 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 18:15:41 ID:UrAqzamw
フロントガラスまわりからのカタカタ?コトコト?自分も鳴っていたので知り合いとこのスズキディーラーに持って行ってきました。横に乗せて確認してもらってからやれることやってみますってゆって10分ぐらい… 室内からダッシュボードの根元とボンネット開けてワイパーの根元の樹脂のとこにスポンジいれてもらって解決しました(^o^)v 長々すいません〜みんなの参考になればいいです
658 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 20:53:28 ID:6lNTNI8m
今度新車買うにあたりTSにしようかと思ってるんだけど、 TS糊の立場から欠点があれば教えてほしい
659 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 22:46:48 ID:UrAqzamw
フロントガラスまわりからのカタカタ?コトコト?自分も鳴っていたので知り合いとこのスズキディーラーに持って行ってきました。横に乗せて確認してもらってからやれることやってみますってゆって10分ぐらい… 室内からダッシュボードの根元とボンネット開けてワイパーの根元?みたいな感じの樹脂とガラス間にスポンジいれてもらって解決しました(^o^)v 長々すいません〜みんなの参考になればいいです
660 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 22:49:27 ID:wbG+l+cA
今度新車買うにあたりTSにしようかと思ってるんだけど、 TS糊の立場から欠点があれば教えてほしい
しいて言えばシートの造り。 薄くて硬いぐらいか。
>>660 タイヤ、かなぁ?
55偏平は人によってはゴツゴツ感が嫌かも
Ts特有となると他は特に思い付かないな
燃費計るのに満タンにして…って思ってセルフでガソリン入れること数回… ガソリンが口まで来たかと思うとスーッと下がって行って、何度か繰り返す うちに漏れてるのか?って思って怖くなってやめるんだけどOrz キッチリ給油口まで満タンにした人います? 何分位粘ればいいんですかね?
664 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/30(月) 08:53:40 ID:6J0+dx2A
いつもしてますよ。のぞきながらw
665 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/30(月) 11:13:31 ID:6J0+dx2A
さてと無料券でオイル交換でもいってきますかねぇ ダウンサスいれると、ライトの照らす位置って低くなるんかな?
666 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/30(月) 12:00:17 ID:J1y3H4qx
>>663 燃費計るだけなら別にギリギリ満タンにしなくても良いだろう
最初に給油が止まった所で止めればいい
ゼストとムーヴカスタムはマイナーチェンジしたらかっこ悪くなったな。 スティングレーは今のうちに買ったほうがいいか迷うところだ。
MC・先代MHもそうだけど3型以降になるとカッコ悪くなる 現行もたぶんそうなるだろう
>>665 そらなるだろ、車体が下がるんだから。
スティって光軸調整付いてるんじゃないっけ?まだ納車されてないから分かんないけど
ただダウンサスくらいではそんなに気にすること無いと思うけど。
670 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/30(月) 18:47:47 ID:xpPVBAit
仕事場の近くのガレージショップにナンバー外したスティが止まってた。 たぶん黒か紫だけど、何色にすんだろな。
スティングレーのXの4WDのCVT。 土日に高速1500キロほど走ってきた。 東名、名神、中国、山陽を走った。 高速走行だと燃費はのびなかった。 行き80キロだと20、帰り100キロだと15。 4ATだとどうなんだろう。
>>669 4年くらい前に、保安基準が変わって、ディスチャージヘッドランプは自動調整じゃないと認められなくなった。
したがって、スティングレーにかぎらず、国内販売されている車は、保安基準が変わって以降製造されたものは、手動調整は付いていない。
>>671 今日4ATに乗って高速で走ってみたけど
80km/hで22〜25、100km/hで17〜19だった
674 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/31(火) 00:21:15 ID:8kzyQZzL
>>668 俺はMCもMHも後期のが好きだけど好みの差じゃない?
675 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/31(火) 01:38:56 ID:WbgALrVb
最近契約しました。 Tでバイザーマットのみで乗り出し142万です。 これってOKな額なのでしょうか?? あと下取り車も他より10万高くしてくれました。 売る時の事考えて黒にしたんですが スパークブラックにしてしまいましたが やはりブルーイッシュの方が良かったのでしょうか? なんせ軽のるのが初なので ちと不安になってきましたので質問です。 よろしくお願いします。
>>671 街乗りの燃費はどれくらいですか?
まだ試してない?
>>673 燃費いいなー、耐久性もなんとなく心配なCVTはちとはやかったかな。
>>676 京都での街乗りは15だった。
ちなみに地元地方のガラガラな郊外燃費は21。
この車は車中泊出来たんだな、SAや道の駅で寝るのも乙なもの、宿賃得した。
19日納車でもう3100km、ガソリンが安いからついつい走ってしまうw
>>677 それはエコラン意識してその数字なの?
それにしても思ったより燃費良いんだな、トールワゴンの割に
>>677 すごい燃費いいね
4wd?2wd?
おいら4wdて山間部に住んでるからどう頑張っても
15位です
ねんがんの あかすてぃんを てにいれたぞ!!
>>675 契約してから文句言わないの。
ディスチャージの一番外側にある10mmの六角回せば高さの調節できそうなんだけど… 道具入らないよなorz
少し古いマーチに乗ってたけどCVTが10万キロもたなかった 買ってから言うのもなんだが大丈夫なのかな
683 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/31(火) 16:41:16 ID:IICbwSNz
鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。 勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。 その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。 「真面目に働いているのはリコーに対する報復(あてつけ?)」という噂でテスコをクビになった。 直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。 噂は嘘だと知ったのだろう。 雇用保険の手続きのため職安に行った。 職安の次長と相談すると、口止めをされた。 職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。 しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。 リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。 「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね?」 「そんなことはありませんけど」 「じゃあ会社には関係ないじゃないか」 しかし公的機関(職安)も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。
既出かと思いますが、オーディオのハーネスは20ピンで箱書きにホンダ(スズキ)って書いてありました。 スズキ車からの乗り換えだったので16ピンを挿したまま作業してしまったTT
スティングレーTがようやく納車されたんで、軽く走ってみた。 停止時はそんなに静かじゃないけど、走行中の静かさはなかなかのもんだね。 でもマニュアルモードはお遊びって気がした。 インパネの質感はいいね。
【普通車部門】
(1)トヨタ『プリウス』(20.4km/リットル)
(2)ホンダ『シビック・ハイブリッド』(18.3km/リットル)
(3)トヨタ『ヴィッツ』(16.0km/リットル)
(4)マツダ『デミオ』(14.9km/リットル)
(5)ホンダ『フィット』(14.8km/リットル)
【軽自動車部門】
(1)スバル『R2』(17.8km/リットル)
(2)スバル『R1』(17.0km/リットル)
(3)ダイハツ『ミラ』『ミラカスタム』(16.7km/リットル)
(4)スバル『ステラ』『ステラカスタム』(16.5km/リットル)
(5)スズキ『ワゴンR』(16.4km/リットル)
【新型車部門】
(1)スズキ『ワゴンR』(16.4km/リットル)
(2)スズキ『パレット』(14.8km/リットル)
(3)フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』(13.2km/リットル)
(4)ホンダ『フリード』(12.5km/リットル)
(5)フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI コンフォートライン』(11.4km/リットル)
http://response.jp/issue/2009/0331/article122460_1.html
>>675 うちはTのオーディオレスでマットバイザー、ガソリン満タンで乗り出し140万だったよ。色は紫だけど、
高い色選ばなければ138万で買えたかな。
なんで売る時の事考えるとブラックなのか分からんけど、
好きな色選べばいいんでねーの
688 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/31(火) 20:25:26 ID:GPguP38b
>>675 検討中ならともかく、もう契約したんなら
気にしないほうがいいんでないかい?
地域によっても違うし、安く買った自慢が始まりかねないし。
ともかく、これから仲間だ。よろしく〜。
ブルーイッシュブラックパール3は微妙。名前はかっこいいけど。
スパークブラックパールを買った日から、洗車地獄が待っている。 この時期の敵は花粉・黄砂。もうじき梅雨入りすると、泥はねの恐怖。 しかしそれを乗り越えると、日差しの照り返し時に見える緑色。 闇夜の街灯に反射した金色を見る事が出来るだろう。
黄砂いらねぇぇぇぇ!!
黄砂の影響が大きい西日本ほどブラックが人気とはこれいかに。
>>663 絶対やめておけ。
吹きこぼれたガソリンが静電気で引火する恐れあり。
くれぐれも危険物を取り扱っていることを忘れてはいかん。
ガソリンは揮発性があるからガンガン気化していく マニュアル通り、注入が止まった時点で抜かないと、大事故になるぞ たかが燃費計の結果伸ばすのに命賭けて、爆死したくないだろw
オーディオレスに一体型のナビつけたんだけど 上向についちゃうのはデフォなんだろうか 取り付け方が悪いだけなんかな?
696 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/01(水) 01:16:35 ID:e5IjlG15
ルナタンは黄砂がメタリックに見えて綺麗だお。
黒たんは逆ヒョウ柄になってかっこいいお
そういえば以前、 給油口までいっぱいに入れて、 ガソリンスタンド出たとたんに出火した事故があったな
セルフがない頃は、どこのスタンドに行っても給油口いっぱいまで入れられてたが。
1滴でもい多く売りたいがための商売魂とでも申しましょうか、 無知ゆえの蛮勇とでも申しましょうか
702 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/01(水) 15:52:05 ID:lZcZLmYv
675です 皆さんどうも貴重な意見ありがとう 680さん 金額的には納得したのですが 相場を知りたかったです。すんません・・ 687さん 凄く参考になりました。 本当は紫が欲しかったです。 お金ためる為に軽にしょっかなぁと 思って友達の車屋に相談したら 黒は手入れが大変で中古市場に少ないから と薦められたのと黒い車に乗った事無かったんで決めました。 ありがとうございます。 688さん あったかい言葉ありがとう うん気にしないようにします。 初めは軽は考えて無かったんですけど 試乗してあまりの良さに衝撃をうけました。 価格含めて本当に良い車ですね。 699さん 最後まで色で悩みましたが ブルーイッシュとスパークブラック並べて見た時 少し高くてもスパークかなって思いました。 690さん やはり洗車地獄ですか・・ ボディーコーティング付けなかったんですけど やっぱり自殺行為ですかね・・ カタログ見てから現車見た時 あまりに黒でびっくりしました。 ぱっと見解らないんですね。
>>663 漏れは給油口満タンは流石にないが、丁度給油口の少し下のブリーザパイプの下くらいなら
入れるよ。
大体端数の1円単位がいやなので調整しながら・・・
エアー抜きにガソリンが入るので入れたら液面は下がるが、ちょい入れを繰り返すとすぐに液面
あがってきます。何分もかからない。
ただ 給油口一杯はやめたほうがいいと思う。
給油口で一旦止まってからどれくらい入るか試したら、 2リットルくらい入るんだよな。 これは結構大きいよな。 この点は36リットル入るダイハツが羨ましい。
べつに給油口までカツカツに入れないまでも、 自動で止まった所から多少欲張るくらいでいいんでねーの
707 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/01(水) 20:15:06 ID:zuIeUSfl
一杯入れようと弱く握るとセンサーが反応せずにガソリンが溢れる事があるので要注意 自動で止まって、車をゆすってからもう一度入れるくらいが丁度いい
660っす 試乗させてもらった感じが良かったので 紫色なTSに決めた ガソリンの話題のついでだけど、 みんなは一回の給油でどれくらい入れてる?
25
昨日納車されたばかりだから給油まだなんだぜ。
712 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/01(水) 23:42:09 ID:gNxPaBPi
短パン
この間、給油ランプが点いて50キロぐらい走ってもうやばい〜止まる〜って 思いながらセルフスタンドに入って給油して、28.9Lだった。 まだ走るとか思ってると痛い目にあうから、この手の快感は抑えておきます。
ある種の火遊び? でも携行缶持ってるならギリ挑戦も可能か
>>714 ディーゼル車でそれやるのはやめとけよ。
ディーゼルはガス欠時にエア抜きが必要だからじゃないかな?
まるで灯油ボイラーだな
いまどきのディーゼル車はエア抜きいりませんよ・・・
まぁ一応基本と言う事で、まだいまどきのディーゼルでもエア抜き用のポンプは付いているはずですよ 他に思い付かない
エア抜きのポンプさえ付いていませんよ・・・
付いてないのですか、すみません 便利な車になったもんだ 最近の若いもんはエア抜きも…なんて思ったものでしたが
セルを回すと自動的にエアが抜けるようになってるんです・・・
エンジン温めるつもりなのか、早朝に10分も延々と全力で空ぶかしする近所の爺さんマジ簡便。 住宅地だからあれが強制目覚ましになってる周辺住人は多いはず。
エンジン痛めますよって教えてあげてはいかがでしょうか?
726 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/02(木) 17:38:06 ID:lNk211je
そういう時は迷惑してる事を手紙に書いてポストに投函すると良いよ
手紙wwwwwwwwww
妖怪ポストに入れるんですよ
燃費と予算の関係でXにしようと思ってるけど色で迷ってます ルナかスパークブラックかノク ノクが綺麗そうだけどまだ出会った事がないです Xはオートライトが標準じゃないんでOPで付けたいな
ブラック系はマメに掃除できるならいいが、、、
ディーゼル車のエア抜きを知らずにガス欠あがりのトラック乗ってたら へんなとこで爆発してて白煙でまくりだった
>>729 いまんところスティングレーにしか無いルナグレーかな。
俺もルナに1票 OPつけてくとTとの価格差が縮まるぞ
TSにカロ(サイバー)かパナ(Fクラス)のナビ付けてる人居ますか? 8スピーカーだと付かないって情報を耳にしたんだが…。
>>734 カロは付かないっていうか不具合でるんだろ。
メーカーでも推奨してないとかなんとか。
ナビに限らずデッキもダメとか言ってたような・・・
俺はTにカロのデッキ付けてるけど問題ないからやっぱTSだけなのかなぁ
価格込むのパレット口コミにそんな情報載ってた様な気がしたけど
>>734 アクセサリーカタログに乗っているカロナビは、「ナビユニットが故障する恐れがあるため装着できません」
って書いてあるね。
ナビによってはカロナビでもいけるんじゃないか。
スピーカーをパラレルに何個もつなぐとアンプに負担がかかるからな
フロントガラス周りからの コトコト音を修理するため 来週は1日か2日にゅういんだお
なんと神経質な、と思ったけどこの車静かだから気になるんだね。
タナベNFのダウンサス入れたよ。 売り文句の通り、ちょうどいいぐらいにダウンしていい感じ。
741 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/04(土) 17:48:07 ID:XLAkk9I9
今日、Tの納車でした。 そこで皆さんに質問です。走行距離何キロのでの納車でしたか? 私は8キロでの納車でした。 何か多いような感じがするのですが…どうでしょうか?
僕は旧車でDらに行って乗り換えたから1`くらいだった気がするな
Z33のときは60km、GR-T35のときは120kmだったが スティングレーは5kmでちょっと感激
>>743 漏れもDらー行って納車だったけど3kmだた
まあ納車時の走行距離10km未満なら、平均的にはほとんど問題ない誤差程度かと。 20kmとか超えてるなら、修理工場往復してるとかある場合もあるから、ちょっと聞いてみたほうがいいかもね
747 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/04(土) 20:00:50 ID:XLAkk9I9
皆さん有り難うございます。 皆さんに比べると距離が多くて少しだけ不安だけど <<746サンのレス読んで安心したりもします。 これからディーラーと長い付き合いになるので、何事もない事信じようと思います。 ありがとうございました。
皆さん一括で買ってるんですか?ローン?
訳あって今回は一括ですた
いつもニコニコ現金払い
自分も訳ありで 一括ですた
752 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/04(土) 22:06:29 ID:0F2Yo0Ls
自分は下取りと頭金で85、残り60を36回均等払いです。
皆さん一括ですか〜。 自分も頑張って貯めます。
754 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/04(土) 22:13:38 ID:XLAkk9I9
オーディオレスで社外のオーディオを取り付けた方。 カロッツェリアのオーディオを付けようとパネルと合わしてみた所、上に5ミリ隙間が出来るし、位置が奥まっていて収まりが悪い状態です。 そういった物なのでしょうか? 何か対策があれば教えてください。
>>741 うちのAZカスタムは9km
ディーラーからうちまでは3kmくらい
756 :
シャ乱Q :2009/04/04(土) 22:28:24 ID:4F7jQn99
軽をローンで買う人っているの?
>>741 うちのは3km
最初は1kmだったらしいがディーラーの人が給油しに行ったから3kmになったって言ってた
ちなみに前の車は8km
>>757 ローン組んでまで買いたいものなど無い。
仮にローン組むならもっといい車にするがな
うち頭金70に残りローンだけど・・・ 軽って高いじゃん
なんかローンの話だけで埋まっちゃいそうで嫌だな。 スティングレーを買うための手段にすぎないんだから、そんなに拘泥することじゃないんだよね。 まあうちの赤スティンにはお祓いシールとかお守りとか貼ってあって、ばりばりお年寄り仕様になっちゃたけどね。
ウチはファーストカーの普通車は2年前に300万現金だったけど、今回のスティングレーは20万頭金の120万ローンだ。 景気悪くなったし、出来るだけ現金手元に現金残しておかないと不安だ。。
>>754 おいらもカロの1Din付けたら位置が微妙だったんで現物合わせでステーに穴
あけたりして調整したよ。
765 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/05(日) 11:14:49 ID:OCPG8YbG
MH22ワゴンRより新型スティングレー サイズでかくなったの? 目の錯覚?
766 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/05(日) 12:36:23 ID:iEtfpFKi
軽の規格自体は変わっていないだろうから、サイズは同じじゃないかな? 昨日納車だった。平均燃費見たら、3.4km/L。w 運搬・積み下ろしで、かなりエンジン回してるなw 慣らし運転とか意味ないかも。
767 :
>>754 :2009/04/05(日) 13:33:30 ID:uHTX8gvg
>>764 ありがとうございます。
ステーに穴明けして裏側を少しだけ削って何とか見れる形になりました。
SGコート施工してもらったけど昨日雨で今日洗車した後に施工証明みたら…ショック(x_x;)
768 :
>>754 :2009/04/05(日) 13:34:40 ID:uHTX8gvg
>>764 ありがとうございます。
ステーに穴明けして裏側を少しだけ削って何とか見れる形になりました。
5日前にSGコート施工してもらったけど昨日雨で今日洗車した後に施工証明みたら…ショック(x_x;)
効果が無くなってしまったのだろうか?
>>766 アイドリング状態が長かっただけじゃね?
770 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/05(日) 18:57:50 ID:Advup/C4
だろうねw
771 :
T乗り…たい :2009/04/05(日) 19:22:17 ID:U6XhJqQc
>>763 俺は逆だよ。
一括で払って、ローンは組みたいとは思わん。
772 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/05(日) 19:35:47 ID:iEtfpFKi
スマン、間違っていたようです。アイドリングが長かっただけだと思う…。 納車時、ワゴンRのUSB(1G)もらった。すげーかわいい。
>>772 かわいいよねー
ブルーの貰ったけどブルーのしかないのかな?
あれキャンペーンだからみんな貰ってるよね 俺もブルー
>>772 まじで?すげー欲しいw
来週納車だけど、貰えるかなぁ・・・
>>775 新型ワゴンR RJCカーオブザイヤー ありがとうフェア
1月17日〜3月31日の期間に成約で漏れなくプレゼント
>>775 3/31までに購入で登録が条件だったようですよ
ちょwww俺合致してるのに全くもらえないんだけど。 販売店がデラじゃない自動車整備屋だからなのか知らんが…。
よっしゃ、3月の下旬に買ったから貰えるなw 貰えなかったら( ゚д゚)クレって言おう
あれは店があらかじめ買うから在庫なかったら無いよ。そもそも在庫も3個ぐらいしか用意してない店もあるしw
オレも催促してやっと出してくれたよ 気づいてないのか、出したくないのか 結構大きなデラでステ買ったんだけど、 そこにはusb2個しか送ってこなかったんだって、品切れなのかもしれんね。
>>780 このご時世じゃしょうがないよな。
スティングレー自体は良く見かけるけど、それでも先代や2代目ほどの勢いじゃないんだろうし。
それでもスズキはダイハツの販売台数を抜いたよね (´・ω・)
そういう話は車メ板でやらないと荒れるしぃ。
車メ板は基本的に普通車だからこっちでオケ スズキ最強伝説
カンブリア宮殿 〜村上龍の経済トークライブ〜 「村上龍×日経」という異色のコラボレーションが実現。旬の経済テーマを、 旬の経済人に直撃します。今回のゲストは、スズキ会長兼社長・鈴木修氏。 カリスマ経営者、スズキ会長兼社長・鈴木修が再び登場する。 未曾有の自動車不況でトヨタや日産などが赤字転落する中、 スズキは堅実な商品と徹底したコスト削減で、2008年3月期は670億円の 営業黒字を記録する見込みだ。なぜスズキは強いのか。そこには、 会長・鈴木修が展開する“逆張り経営術”があった。 2009/04/06 22:00〜22:54 テレビ東京 .カンブリア宮殿
近所のスーパーに買い物に行く程度しか車乗らないが、 現行のスティングレー・標準ともにちょくちょく見かけるようになってきた。 でも、初代・二代目・三代目とまんべんなく見かけるのはすごい。 特に初代なんかは、最終型でも10年以上経つのによく見かける。
788 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 06:02:36 ID:jvpazion
MCが一番走ってるの見るの俺だけかな?大阪府民ですが
初代CT海苔ますたが 非常に元気な車ですたよ そして今はスティングレーT乗てますが すごくいい〜ね (´・ω・`)/~~
790 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 09:23:07 ID:Sys42Yac
>>740 自分はRSRのダウンいれました。
乗り心地はどうなりましたか?
自分はノーマルとほとんどかわりません
クリアランスだけうまった感じです。
>>790 740です。
昨日100キロほどドライブしてみましたが、特にノーマルと大差ないと感じました。
もちろんカタログ上の10%程度は硬くなってる感じがしますが・・。
一番体感できたのは、乗り降り時のシートの高さの変化ですね、後屋根も低くなったので洗車もしやすいかも
>>790 自分もRSR入れる予定だ
入れたのはTI2000?普通の安い方?
実際の落ち幅はどの位?カタログ上は約50_位 実車でノーマルホーイルとして大人の男の指で、縦に3本入る位と見てる
車庫が結構なスロープだから計った感じ、60とか落ちると腹がヤバいんだ
暇な時にでも教えてくだしあ
793 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 18:24:41 ID:Sys42Yac
>>792 普通のやすいほうです。45ミリくらいおちています。
3本ははいりません。いまのところどこかをこすることはありません。
こわいのはイオンなどの立体駐車場をあがるやつ
まんなかで一回平らになって・・でも大丈夫です
794 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 18:25:06 ID:pV3o64AQ
スティングレーのライトは明るいの?
フォグも灯けときゃそれなりにw
HIDだから普通の電球よりは明るいんじゃないの?
光軸は皆さん調整されてますか? ローダウンしたときはリセットしてあげるのがいいとどこのサイトにも書いてありますが・・。
連投失礼します。 初めて夜を走ったらやはり光軸が低くなってたので気になって調べてやってみました。 ググルキーワードは スズキ 光軸調整 リセットで、ほかのスズキ車のやり方が出てきました。 ステでも同じ位置に光軸調整用のカプラがあったので、ボタン2回押しでONの状態にして 配線をバイパスさせてライトをローの状態で2回つけたり消したり(OFFの位置まで) すると車庫の壁につけてたガムテープの目印をウィーンと上下し、 目印よりも3センチほど上で止まりました。これでライトが広範囲を照らすようになりました。 でも、オート調整という定義は何なんでしょうね?後ろに人が乗ったときのみの対応とか TSグレードだと調整ダイアルがついてるみたいですが・・。 長文失礼しました。
799 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 21:48:09 ID:sROKEazw
10時からテレ東でスズキでますね
800 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 23:03:25 ID:MaprYaQY
ターボの0−100km加速データ分かる人います? スズキにTELしても教えてくれなかった 先週の土曜日の夜初めてスティングレーを見た 今回内装に一目ぼれ あのメーターは綺麗だし運転しても全体の質感上がってる XとTを試乗し、ろくに調べもしないまま日曜の昼に買ってしまった。 こんな短期決戦初めてだけど、自分の直感を信じる
>>800 ドライバー誌4-20号より。
0→100キロ加速15秒02
0→400m加速19秒46
いずれも2名乗車&ウェット路面でのデータ。
ドライ路面&一名乗車のベスモの最新号では0→400mで18秒20出してるから、実際はもうちょい速いのかも。
街中で車の流れにストレスなくのれるくらいには速いよ。
803 :
800 :2009/04/07(火) 00:58:30 ID:MK8tEotL
ありがとです
0→400mで18.2秒ってSM−Xローダウンより速い値ですね
0→100キロ加速は今乗ってる車が12.5秒だから排気量を考えるとこんなものでしょう
これでモヤモヤが晴れました
>>802 試乗でこの辺は確認しました パドルは試したけど Sレンジはノーマークです
燃費性能を落とす分きびきび感が増す印象ですかね?
この車もそうだけど、CVTは終始低回転をキープする印象を受けます
フィットでもそうだしムーヴも同様でしたね。
納車が楽しみです
最近納車で、慣らしがてら高速走ってきました。 大型に追い越されても、ぜんぜん横風で煽られませんね。びっくりしました。 前のミニバンはハンドル取られそうになることも結構あったのに。 3ナンバーの車と比較するのはどうかとは思いますが、あえて言えば、 やはりロードノイズは大きいかな。でも100km/h超えても、思っていたより ぜんぜん静か。風切音もまったく気にならず。 疲れる原因は、恐らく地面の凹凸をわりと正確に拾っていくので、腰に負担がかかるからかな? 慣らしだったので、80km/h巡航ぐらいのつもりだったのに、100km/hでも2500回転ぐらい、 110km/hで3000回転ぐらいだったので、それが驚きです。
805 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/07(火) 11:43:24 ID:gS/bWWsq
自分は高速を長時間走ると、腰から右足辺りに来ますね。 思うに、一般道ではアクセルのON、OFやブレーキへの踏み替えが頻繁なのに対し 高速ではアクセルの操作量も少なく踏み替えも殆ど無い上に、膝からほぼ真下に 下ろした右足が、つま先だけ持ち上げた状態で固まりがちなのが原因の様です。 休憩の時に少し歩くとダルさが解消します。
>>804 それはTSですか、Tですか、Xですか?
>>806 TかTSだろ。ウチのTもそんなもんだ。
XだとCVTでもファイナル低いから多少高くなるはず。ATならもっと高い。
今日コトコト音で修理するため にゅういんです〜 代車で来たのが ニューワゴンRでした ( ´∀`)/~~ ちょっと嬉しいです〜
810 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/07(火) 17:18:40 ID:X3Zwa9+m
H19年初度登録 型式MH22S の自動車保険加入の際の割引対象は 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 安全ボディー エコカー でよろしいのでしょうか? イモビライザー、横滑り防止機能は付いてないですよね?
>>807 >>808 どうもです。
私もTなのですが、まだ一般道しか走ったことなく、
100km/h時の回転数を知りたく思っていました。
これほどの車なんだからベンチレ−テッドディスクを全車種に採用してほしかった T海苔だが峠をちょっと攻めるとブレーキがたれる
813 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/07(火) 19:00:34 ID:F2Prsq/P
春になったらMH23のDQN仕様が出てきたよ。 ローダウンでタイヤがハの字になってた。 やめてくれよ…
DQN御用達みたいなイメージがあるから欲しいのに購入に踏み切れない かといってノーマルだとタコ無しチルト無しだし参ったなあ
815 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/07(火) 20:45:14 ID:WN9z8soO
TS新古車(2〜3週間前登録)諸経費込み150万 T新車諸経費込みで143万 みなさんならどちらを買いますか?
色が好みでTSが欲しいならTSのがお買い得だろ。 新車のTでももうちょい安くなるだろ。でも4月入ったから厳しいのかな。
>>814 ノーマルで普通に乗ってる人もたくさんいるから深く考えるな
出勤しようとしたら左前後ドアガラスが割られてた まさか自分が車上荒らしに遭うとは・・・
>>819 なんて言うか…お気の毒に。。瑞○町の人じゃないよね?
俺は代車乗ってた時に真冬の夜中、出先でガラス割られた事があったよ。
自宅まで200キロ…。帰り道は泣きそうだった。
あの車乗ってる人はDQNだとか考えてる人は ホンノ一部だから好きな車に乗ればいいよ
>>814 DQNってひでーなw
でも俺も買って見せたら会社の先輩にヤンキーが好きそうな車って言われたwwww
価格が高い割には、格好悪いし、遅いし、燃費悪いし、どこが良いの?買っても一年経たずに後悔しそう。
スズキさん、スティングレーやめて、RRの方がまだカッコイイよ。それからターボのMT復活してよ。今の設定は購買意欲が失せるよ。
スティングレーのMT設定があるともっといいな〜 (´・ω・`)/~~
828 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/07(火) 23:17:15 ID:MPm+I9XM
もうちょっとせなかにぐっと来るような感じに なりませんかねぇ。なるべく安上がりで。 ターボがマイルドすぎません?
またMT厨が湧いてきたよヤレヤレ。FXにあるだろ。
>>829 スティングレーの全グレードにMTの設定を加えて欲しいんだよ
確かにワゴンRに設定されてるけどね・・・
MC型の初期RRにはフロアMTがあったけど、モデル途中で廃止。 以前乗ったことがあるけど確かに楽しい。 でも需要が無いものは出さないのがスズキ。
自分でMT化すればいいだけだろ。
833 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 00:03:03 ID:ioX1Dl+M
コストに厳しいおさむちゃんが社長に復帰したから、コストダウンにつながることだったら喜んでMT用意するかも。
限定何台と決めてスティングレーのMTターボ出したら 飛びつくだろうな
スイフトであんだけスポーツだの、走りだの言ってんだから、ターボMTの設定ぐらいあればいいのに。他がやらない事やらないと儲かりませんよ。MT好きのやつら囲えるのにね?
ここで語られている程MT車の需要なんてないからw 出したところで在庫の山抱えるのがオチ。
837 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 06:04:57 ID:QNgcgqBb
なぁに、ATだってアクセルワークでギアのコントロールはできるよ。
昨日白のTSが納車されました。 早速オートバックス行って白のモコモコ買ってきたよ。いろいろカスタマイズしていくつもりです。
839 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 06:11:20 ID:JN7wHSDv
>>838 お前みたいなDQN仕様にする奴いてるからイメージ悪なるんだ
840 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 06:13:52 ID:QNgcgqBb
>>838 次は、クレーンゲームでぬいぐるみをゲットしてくるのだ。先は長いぞ!
ありがとうございます。 前車のワゴンRではオバケのQ太郎とノースフライトのぬいぐるみを飾ってましたよ。 今じゃクレーンゲームやるのは恥ずかしい年なので流用も検討します。
>>839 速攻で釣られた感じだなw
人が何しようといいじゃん 白モコなんてマフラーなんかと違って迷惑じゃないし
本人が前見ずらくなるだけw
可愛い子は何してもいいよ 可愛いく見えるから☆
不細工な女は何しても駄目
>>839 速攻で釣られた感じだなw
人が何しようといいじゃん 白モコなんてマフラーなんかと違って迷惑じゃないし
本人が前見ずらくなるだけw
可愛い子は何してもいいよ 可愛いく見えるから☆
不細工な女は何しても駄目 汚く見えるから
男でモコモコはカスでFA
845 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 12:18:10 ID:20IqBiv4
新車買い替えに最大25万の補助金法案が決まりそうですね 条件はあるものの13年以上経過した古い車を廃車する条件で 普通車で25万 軽なら12.5万の補助 古い車でない場合 軽なら5万 普通車は10万 もう買っちゃったけど、5万は大きいようなそうでもないような そういえばムーヴカスタムにTと同じ価格のモデルが追加されるようです
給付金は半年もgdgdしてたのに、ETCやら車への助成はあっという間なんだな。
一年限りの時限立法か。
>>841 クレーンゲームやるのが恥ずかしい年齢なら、なおさら「白のモコモコ」はイクナイと思いま〜すw
849 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 18:54:13 ID:ioX1Dl+M
会社の同僚が事故って車(インテグラ)が入院。 代車でヨメの黒い旧型スティングレー乗って来てるが、見事に薄ピンク色のモコモコにミッキーやらキティやら満載w ハンドルのSマークがキティに変わってるw 恥ずかしい(笑)
ノーマルでもDQN車と思われるスティングレーなら DQN仕様にしてしまえばいいんじゃね?と思った春
ノーマルでもDQN車って・・・アホかおまいら
852 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 20:50:48 ID:Xw+aGNjL
>>766 新車をいきなり納車すると焼ける匂いするから
しばらくアイドリングしてから納車するんだよw
853 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 21:18:10 ID:xc61VTaE
>>838 ねぇ 恥ずかしくないの? 恥ずかしくないの?
そして、白いハンドルカバーもつくんですね?わかりまs
855 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 21:34:30 ID:QNgcgqBb
カーキャリアーの運転手さんは、エコ運転で乗せたり下ろしたりして
>>851 そう思う人が意外と多いんだよ
ソースはノーマルに乗ってる俺
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ ノーマルでもDQN車です。ソースは俺。 | |r┬-| | \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) バ ン
ワゴンRがDQN車なんじゃなくて、 ワゴンRに乗ってる奴にDQNが多いだけだろ。 ノーマルで乗ってるのに同僚にヤンキーっぽいって言われんだよDQN死滅しろ
別に他所の人が己のクルマをどういじろうが勝手だし、逆に観るのが楽しい(好奇心的な意味で)だが、ヘッドレストをとっぱらうのだけは 止めてくれって感じ。 スティングレーで鞭打ちになったりしたら、なんかクルマのイメージを悪くされた気分だから。
ノーマルでも見れるものと、そうじゃないものがある。センスのないやつは何してもダメ。
とある大学生だけど、俺ら若者の間ではスティングレーのほうがダントツ人気。
おじさんたちから見て、今の若者の感覚はDQNとしかいえないのかな。
俺らからしたら、なんか老人の方々が茶髪=不良と決めつけるのと同じ匂いがするんだがww
>>858 見た目DQNな奴のの中にもいいやつはいるから、DQNだからって批判するのはどうかと思うけど・・・
地元の荒れてた公立中出身だから、中卒の友達も結構いるけど、中には昼に起きて夜勤の前に、地元のボランティア活動に参加してるやつもいる。
もちろん社会常識どころか法律も守れないやつもいるのは事実だがww
862 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 03:02:41 ID:JiVYvV0S
車好きから言わせるとスティングレーが一番人気なのは良く分かる。 自分はスティングレーではないただのワゴンRなら乗らないし、乗る気もさらさら起きない。
おれの場合、見ため無印の中身スティングレーがあったら そっち買ってたかも知れん。
>>861 死滅しろは言い過ぎたわ
人間見た目じゃない事はよく分かってる
>>863 俺も欲しい
ムーヴも見た目がノーマルで中身カスタム、それで値段据え置きなら買っちゃってたな
>>863 あ、それ俺だ。
無印買いに行って、メーターを始めとする差額以上の差にすてぐれ購入した。
内装が違いすぎるからな。静粛性も良いし。
顔はノーマルの方が好きって奴も少なくは無さそうだな
丸く収まるだなんて 人間が出来てる証拠だな 素晴らしい
オレも最初はノーマルのワゴンRが欲しかったけど装備とかの面でステにした。 ノーマルのあの顔にターボとかその他いい装備がつくからほしくなるんだよね。
ノーマルとスティングレーの差別化が強まったおかげで、割り切ったノーマルの存在意義も明確になったんでいいんじゃないのかな。
それでも一部中途半端というか何というか ムーヴなら上位グレードはタコメーターもチルトステアリングも付くのに、ステラなんて全車標準じゃなかったっけ? その代わりターボの設定があるのは唯一の救いか
旧型のときは、モデル序盤でドア内張りに布を追加したりしてるんで、現行型でも需要があればいろいろ追加すると思う。 スティングレーのほうは現状で満ち足りてるから、ノーマルの商品力強化に注力すればいい。
話ぶった切ってすまんが、スティT買ったんだが、注文書みると納車費用ってのが4000円くらい引かれてる。 これって店頭納車でも普通に引かれるもんなの? 自宅まで来てくれるから4000円取るのかと思ってたんだけど、デーラーから電話きたとき聞いたら、 店頭納車になるって言ってたから、あれ?っと思ったんだけど、買った人どう? デーラーの人に確認しても必ずかかる費用と言ってたんだが。そうなん?
>>873 店頭納車なら納車費用は原則カットが当然なんだけどね。ちょっとお行儀の悪いディーラーだね。
>>873 一時期は納車準備費用って言って、納車時のオイル代やらの代金です、っていうこともあったけど、
最近はまた、車庫証明とともにカット対象の項目かな。
でもまぁ、そこをカットしても値引きで帳尻合わせすることになるだろうし、トータルで納得いく買い物
だったなら、あまり気にしないほうがいいかと。
特に、今後点検なんかで世話になるつもりならね。
Xにバキューム計つけた奴いる?
>>874 >>875 さんくす。新車買うの初めてだからよう分からんわ・・・
自分は店頭納車でも全然いいんだけど、すでに納車費用取られてるからなぁ
やっぱ持って来させた方がいいのかな。
明後日納車なのに今更納車費用カットなんて出来ないだよな?
>>876 いまどき、そんな奴はいないだろ
昔だって、ごく一部のマニアだぜ?
879 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 21:50:45 ID:d+wSKD5V
T乗って6日経ちました。 慣らししてて、平均燃費が19.8〜20.2なんですが良すぎて逆に怖い。 変ですよね?
それは満タン法でも確認したほうがいいよ。 燃費計の数字は距離を走るほど精度が上がっていくから。
881 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 21:58:20 ID:DPX+aLNU
慣らし→運転丁寧→アクセル丁寧→加速丁寧→燃費良し 結果:普通 慣らし終了→運転適当→アクセル適当→燃費悪化→エンジンダルくなった? 結果:んなこたない
882 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 22:21:19 ID:3VGfluyS
そういえば、皆さん新車買ったとき、一緒にスズキカード申し込みました? 発行されればJAF必要なくなっちゃうね…。 今まで世話になって来たことを考えると、なんか気が重い。
883 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 22:25:12 ID:d+wSKD5V
>>880 >>881 ありがとうございます。満タン法でやってみます。
慣らしの時は、NAは上限が2000回転って読んだんですが、ターボ車の場合、皆さん回転数の上限はどのくらいを目安にされてますか?
884 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 22:39:15 ID:3VGfluyS
>>883 Tで100m/hで2500rpmぐらいなので、それで巡航かな。
まだ、慣らしもし始めたばかりだからいきなりはね。
レッドゾーンの半分ぐらいまで回せばよいようなことを
どこかで見ました。
実際2000超えないように町走ってると後ろに迷惑かけてる気がして気が引ける 後ろいないときは信号待ち後の発進でもダラダラノロノロ加速してるけど、 国道とかは加速で2500くらいまで上げざるを得ないよなぁ。特に先頭とかになっちゃうと・・
>>885 慣らしの話ね
生活圏が車の少ない田舎道ならいいけどw
そんなに神経質にならなくても良いと思うよ
888 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 23:40:47 ID:y1+57cBx
ムーカスには勝てないからノーマルワゴンRをけなす馬鹿達
今のムーカスってほんとカスかもね
890 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 00:39:02 ID:F9Fg0176
慣らしだけど、もっと回転数上げたほうがいいと思う ついでに言っておくと 低い回転数でアクセル強く踏むよりは 高い回転数でアクセル弱いく踏んでるほうが、 結果として良く回るエンジンになりやすい とはいうものの一般的には慣らし不要 工場出荷時にアクセル全開レッドゾーン手前なんてやっているし 慣らし=運転者の慣らしという考えもある訳です(駆動系の馴染みはある) 自分もTを納車待ちなのだが、K6Aエンジンは初期に金属カスが出てくるということなので エンジン回転数は500kmまで3〜4千で抑えて 1000km以内にオイル交換する予定
>>885 おれ、Xで慣らし2500スタートだったけど
それでも、周りにけっこう迷惑掛かってたよw
あとから3000スタートにしとけばよかったかなと思った
892 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 08:23:05 ID:oKMUZ7Hl
Tで全開加速の時 回転数は何回転まで上がってますか?
893 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 10:55:26 ID:i4DbrsyN
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【経済】スズキ「ワゴンR」が5連覇 08年度の車名別新車販売台数 軽自動車を除く1位はホンダ「フィット」 [ニュース速報+] ■Z11□キューブ■キュービック□Vol.63 [車種・メーカー] 【MAZDA2】マツダ3代目(DE)デミオVol.48【DEMIO】 [車種・メーカー] サンリオ 9 【ギフトゲート・Vivitix・QUESTINA等】 [通販・買い物] 牧原由貴子 応援スレpart31 [競馬2]
894 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 12:19:12 ID:F9Fg0176
このCVTターボでDレンジで走行している場合ですが、 これだけ低回転を維持するセッティングだと マフラー変えたら低速トルクが落ちてしまいそう 検証した方います?
ううん。
スズスポマフラーならいいんじゃないかな〜
なんか13年以上乗った乗用車から新車の軽自動車に買い換えたら補助が12万5千円出るんだって? もうちょっと待てばよかったなぁ
なんであんな馬鹿なことばかり考え付くかな政府って。 補助金目当ての詐欺が横行するに決まってるってぇのに、とスレチ。
MH23に取り付け可能なターボタイマーってどなたかご存知?
901 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 22:36:37 ID:E3tibtoC
んなものイラネ
902 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 22:41:31 ID:XhCFTdjR
3月末に成約したら、納車はいつ頃でしょうか? 4月末〜連休明けと言われましたが、妥当ですかね?
903 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 22:56:07 ID:gLCKoJ2e
ひとつ質問です。 走行中にD→Nレンジにシフトするのはオートマによくないと聞きますが CVTでも同じですか? 誰が、両方を機構的にその問題説明できる方いますか?
母親にプレゼントで買ってあげようと5日にディーラーに行ったら納車は2週間だってさ はえーよw 給料日前で金ねーとは言えん もうカップ麺秋田
四月以降の登録だと減税になるの?
うん
907 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/11(土) 00:34:20 ID:MXtNB7lQ
いよいよ今日納車 減税とか補助金とか言われるけどもう現金支払い済みだから諦めるよ
>>903 DからNにすると悪いってのはどこで聞いたの?
急にクラッチ切れるから悪いってことか?
みなさんに質問ですが スティングレー&ワゴンRでフロントガラスの上部とルームランプの間位の天井から コトコト又はカチカチと何かハーネスが当たってるような音しませんか?
>>903 そんな話聞いた事ない。 構造上良くないなら、D⇔N行為より
回転数あげてシフトアップするほうが負担かかってるわけで・・・
ニュートラルはエンジンブレーキが効かないから、 安全面で考えたら信号待ちとかでもNにすべきじゃない。 という結論が出てる。
>>903 CVTといえどもオートマと同じく、トルコンを介してクラッチを
切っているので、ニュートラル制御に関して構造的に変わりない。
停車直前などでニュートラルに入れるのは問題ないが
オートマでもCVTでも下り坂などでのニュートラル走行は、
入力回転に見合った潤滑油の供給が追いつかず、劣化あるいはトラブルの基。
降坂変速制御(自動エンジンブレーキ)を嫌って惰性で走りたいなら
Mモードで変速可能な一番高いギヤを選択することで、制御をカットできる。
究極はプリウス乗りなら誰でも知ってる滑空走行。
エンブレも動力もかからない微量のアクセル踏込量(踏んでるか踏んでないかぐらい)
では、ニュートラル状態の走行になる。これをマスターすれば機械にやさしい
惰性走行が可能。長文でスマソ。
オートマで走行中のNがご法度なのは常識だと思ってたんだが このスレ見てると知らないやつがいるんだな。 ちょっとびっくりした。
オートマで停止中のNは別にいいよな?振動が弱くなるから 信号待ちとかでタマにやるんだが。 あと今日、ピローンてガス欠ランプが付いてから500mも走らないうち スタンドで満タン給油したら26.65L入った。 残り50kmくらい走れる余力は残してるもんだな
915 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/11(土) 07:19:39 ID:QV17RUzi
>>904 トミカのワゴンRにしろよ。まだMCだけど
>>913 間違いなく常識だよ。
聞いたことない奴だって、取説をちゃんと読めば、信号待ちの時のことは書いてある。
いちいちNに戻すなと。
910のように取説読まない、読めない奴が増えたってこと。
もちろん、走行中Nにするなとも書いてある。
走行中にNにするやつなんているの?
2からDにするときに「おっとすべって」Nになっちゃったってのはある。 ビビル。あきらかにつながりが悪い音がする。
>>916 走行中にNにしても構造上は問題ないが、安全運転上するなというだけ
信号待ちで義務的にNにする必要は無いが、取り説に「いちいちNに戻すな」とは書かれてない。
現実的に赤信号で停止したばかりなら、Nにしてもマッタク問題ない。
停車中「N」にするなとは書かれていないな。
すまんかった。 確かに走行中「N」にするなとは書かれていても、 停車中「N」にするなとは書かれていないな。 しかし以前、持っていた車の取説には、信号待ち程度の停車では「N」にするなと書かれていた。 セレクトレバーを頻繁に動かすと壊れるんだそうな。 今は違うのかな。 まあちょっとした今どきの車なら、いちいち「N]にする必要はない。 「Nコントロール」とかいうものが付いていて、勝手にギアがニュートラル状態になるらしいが。
エアコンがオフの状態で信号停車して10秒ほど静止してるとクリープ現象だっけ? 勝手に前に進むことはないね、CVTだとね。 ちょっとした上り坂でも下がることがあるくらいだから本当にニュートラル状態かもね
話は変わるけどルームランプとフロントガラスの間位の天井から コトコト又はカチカチと何かにハーネスが当たってるような音しませんか?
927 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/11(土) 23:26:25 ID:MXtNB7lQ
T納車されました 90kmほど走ってきて 軽ターボ+CVTの威力は絶大ですね 普通に発進⇒普通の流れではDレンジ3千回転いくかいかないか⇒ 気づくとメーター80km/hを指してる! なんてことが多々ありました。 本人60km/h程度なんですけどね 今日は暑かったのですが、軽には厳しいエアコンON+大人4人でしたから 驚き+感動です。
納車おめでとう。
うちも今日T納車したぜ〜快適だね。
ウチもTにした。余裕あり過ぎのエンジン。Mターボの強化版とはいえ、ここまで扱いやすいとは思わんかった。
なんという理屈厨
蛇足ですが、牽引も駆動側を上げてする方が多いから、走行中の「N」は避けた方が吉ですね。 停止中は間違って空吹かししなければ構わないと思うけど
TSの三回目の給油。 特に意識することなく普通に運転していましたが 満タン法で15.7km/gでした。 今回は良い燃費でした。
納車時、ホイールを付け替えちゃっている人って外したやつ、どうしているの? 買い取って貰えているの? また、いくらぐらいで? スタッドレス用に純正アルミ欲しいんだが…。
>>935 スタッドレス用に使うんなら、純正アルミはヤフヲクとかで探すとあるよ。
>>936 やはりオクかぁ。タイヤセンターみたいなところで付け替えているなら、
そういうところに中古であるのかなぁ、とちょっと思いました。
ヤフオクは出物が少ないのと、個人が安く出してると業者がかっさらってくので最終的にはあんまり安くあがらないよ スタッドレス買う時にセットで買って、タイヤ組む時に夏用と入替るのがいちばんいいんじゃないかな おれもこの冬ホイール欲しいなと思ってしばらくヤフオクチェックしてたんだけど 最終的に予算内で買えたのは鉄チンだった
939 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/13(月) 16:59:51 ID:o17N7DxN
契約された方に聞きたいのですが、 何色になされたのでしょうか?
夢色。
941 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/13(月) 17:17:11 ID:FuwSwEmm
バックモニターカメラの写真を見せて下さい。 ダサいのなら付けない予定です。
赤にしようとしたら、 「赤は不人気だからやめたほうがいい」 みたいなことを言われた 個人的には赤にしてみたかったけど、 結局紫
>>939 青黒。来週納車予定。
手入れ大変そうだが頑張る
ルナ
紫買った。 ところでブレーキペダルけっこう左右にガタつかない?ガタつくというか動くというか うちのだけなのかな・・・
うん。
俺のTも少しブレーキペダルにガタというかカクカクした感じはあるけど、こんなもんって思ってるけど。 俺は白買った。この間、赤が走ってるの見たけどワインレッドみたいな色だったね バブリーな時代のスターレットにあんな色があったような・・。 そんな俺は35歳。
ウチはノクたん青。ディーラー展示ではたまに見るけど走ってるのは見たコト無い。 赤はちょい彩度低いんだよな。もうちょい派手なワインレッドがあると良かったんだが…。
赤は退色が早いから、濃い目で持たそうとしてるんじゃね?
950 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/13(月) 22:11:09 ID:y4Lhfgn2
自分は安いほうの黒 一応青黒だけど青って感じはしないな
やっぱり黒がいいよ〜 磨けば磨くほど艶が出て、夜の街の光を反射させて綺麗だよ 昼間は高級感あふれてていいね
952 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/13(月) 23:51:23 ID:vhTC6tDs
オークション会場の人に聞いたら ホワイトパール、ブラックパール以外は査定10万ダウン スティングレーに限っては紫パールも人気あり それ以外の糞色選んだ奴は残念だったな。
以前乗ってた車が黒ですた 真夏の炎天下に青空駐車してたら車内温度が70℃もありますた 危うく叉焼になるところですた それ以後濃色系は乗らない事に決めますた
954 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/13(月) 23:57:35 ID:vhTC6tDs
ちなみに一番の糞色は シルバーだってよ。新品査定でも15は違うそうだ。
955 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 00:14:29 ID:v5IBsO/N
黒系は手入れが大変だけど、ワックスあとの艶が素晴らしく映える
>>951 高級感(笑)
いっぺん高級外車の黒を見て来なさいな。
他人が何色の車に乗ろうが勝手だろうが!乗りつぶすから査定もへったくれもねーよ!!! というわけで、ウチのばあさんは赤を買った。
958 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 00:20:46 ID:sVrgegis
959 :
948 :2009/04/14(火) 00:21:59 ID:Edazjjpq
>>949 明度だけじゃなくて彩度が低いのよ。メタリック系なら褪色もそこそこ抑えられると思うんだが。
>>954 シルバーはどんな車でも査定落ちるからね。
ウチもぶっちゃけファーストカーと同じ白パールにしたかったんだが嫁の規模で青に…。
ちなみに白や紫は新車価格自体高いから、新車割増無しで査定も高い黒がコスパだけで言ったら一番だな。
まぁそんな理由だけで車選んでも面白くないが。
>>956 951の方は高級感にみに見えるんじゃないの?
誰が何色乗ろうとその人の自由だろ
>>951 ちなみに黒は夏暑いぞ
961 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 01:11:02 ID:8+7Xi1a8
純正バックモニターの写真を見せて下さい。
962 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 04:11:04 ID:IB/cbbpv
確かに駐車場隣の奴クラウンやけど同じ黒でも全然違う…ま、軽と一緒やったらこわいか
そういうこと言い出したらキリないしな 本人が満足してるならそれで十分
964 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 09:07:01 ID:IAk9080Y
流れぶったぎります。 ダウンサスをいれたのですが、リアが逆八の字になっています。 スタイル的にちょっとかっこ悪い気がしますのでまっすぐもしくはすこし 八の字に調整してもらうことはできるのでしょうか? なにか別の部品が必要ですか?
966 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 10:38:56 ID:WyCUqVdP
ねぇねぇ? 軽自動車と、いちいち高級外車を比べてる馬鹿は何なの?
>>964 この車のリアの場合ダウンサス入れたからってキャンバー変わる事はないよ。最初からだろソレ
調整も不可。調整したいならアクスル加工か社外アクスル
煽りはいらないよ
>>967 はい。最初からでした。ありがとうございました。
最初からポジキャンになってるっけ? しかも車高下げたら少なくともキャンバーかかるはずだが・・・
>>953 ボディカラーでの車内温度の変化はほとんど無い。とJAF実験結果でてる。
すいません。気のせいかもしれません。
ダウンサス入れるとカーセックスするとき揺れにキレがでてピストンサポートしてくれる
カタログに出てるiPodを接続するケーブル使ってる方おられますか? あれば便利なんでしょうけど、音質はオリジナルのCDよりも 劣化してしまうのでしょうか?
もしかしてiPod使ったことない人ですか?
976 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 21:48:58 ID:Ef6kf0VF
AZの銀だが気に入っている俺と嫁。 汚れ目立たんしいいぞ。 確かに安っぽいが所詮軽、サンダル感覚がいい。
977 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 21:54:53 ID:8+7Xi1a8
TSのベンチレーテッド凄くいいの? 違いを教えて下さい。
>>974 もうちょいipodについてググったほうがいいと思います。
>>
軽ごときでしかも町乗りでベンチレーテッドなんか関係ないよ。
パッド交換した方がよっぽど体感できる
すまんアンカーミスった・・・
980 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 00:59:12 ID:Y+IRxcDZ
11月に納車されて約半年経ったけど今日急にワイパーがビビリだした(かなりの音) ワイパーのゴムはこんなに早くダメになるものなの? それともガラスコート剤を塗ったせいかな?
>>980 ガラスコート剤をゴムにも濡れ
はい次の質問
音が劣化してしまう件についてだけど、純正のオーディオってWMA対応だよね? このファイル形式でCDRに焼くと、オリジナルの10分の1ぐらいに圧縮できるよね? これって聞いた感じ変わらない気がするけど、実際はどうなんでしょ?
983 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 02:40:27 ID:Ci8usNJt
明らかに劣化したサウンドだぜ?
>>982 圧縮してるから必ず音質劣化は起きてる
実際はデータの圧縮と、人間の耳に聞こえにくい周波数帯とかをバッサリ切ってる。
分かる人にはわかる、分からない人にはわからないのレベルだけど、たとえばドラムのシンバルとかがシャリシャリ聞こえるようになる。
劣化具合は、パソコンとかでする変換する時の音質設定による
MP3を作る場合だと、44KHz・128kbps・ステレオとかで変換するのが容量と音質のバランスがいいみたい。
これより下げると音質劣化が著しくなる。俺は必ず320kbpsにしてるけどね。
WMAは良く分からんけど、音質設定はなるべく最高に近い方がいいと思う。
結論としては、聴く人間が気にならなければOKかと。
ただ、オーディオにこだわってる人が、再生するのは低音質ファイルとかは本末転倒な気がするなぁ・・・。
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
ダッシュボードからミシミシと異音がする
軽なら常識。気にすんな。
988 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 12:33:36 ID:CYnIhhIR
ベンチレーテッドディスクってXとかTにも簡単に付くの? キャリパーも交換?
<わからない12大理由> 1.読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。 2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。 3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。 4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。 5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。 6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。 7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。 8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。 9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。 10.テンプレすら見ない。 11.2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。 12.実は釣りである。
>989 おまえそうとう病んでるな
真ん中のグレードが良いと思ってるけど、ターボなのにパワーが少なくないですか? やっぱり、コンパクトカーには負けますか? ダイハツのソニカターボに乗った時は、ヴィッツクラスならあんま大差ないなって思ったけど。 ただソニカは狭いからな〜。やっぱりワゴンRとかの箱が良いよね
好きにしろ
995 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 17:36:34 ID:3/viqobx
>>992 馬力は制限から64馬力って書いてあるけど、
自分の体感的には、130馬力ぐらいは余裕であるような気がする。
コンピューターいじって リミッターカットすれば いいんじゃないかな〜
997 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 18:03:32 ID:vht5IgZA
所詮64馬力 NAだといわれたら100馬力ぐらいあるようにも感じる ターボ効果で下のトルクは厚くてエンジンの伸びも良いよ 総合的に1.3Lのコンパクトと良い勝負なんじゃない? 高速100kでマターリ流してると完全に上のクラスの車と勘違いしてしまう のは俺だけ?
998 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 18:15:22 ID:BaSLHDOd
今日も一日乗ってたけど、改めてホントにコンテカスタムって良いね。 インテリアもエクステリアも普通乗用車と変わらないように思うし、 前回の車がエルガミオだったから余計にそう思うのかな。 軽がここまでの出来とは思わなんだよ。 個人的にはステングレーのTSは試乗したけど昔ながらの軽っぽさは抜けてない気がする。
999 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 18:33:30 ID:Rgy3hq6o
カ……カテエ……!! ← _,,.. 。.__ _ノr'^^^ 、 ^^^、 /゜ _vヽ゜Hkx/゚-、。.:_ \ / ^ ^"v | /゜ / _......... t_ ]、 .;[゛ ( ^^^'' _'^ 〈_ _]l. ][ l. 、 __。_ ],, [ ]! ! _llll;;;;p。. "llll[^゚^" ゚l,,][ ]l. ノ " ^ -、 r grggp、 〈;,;, | / .;^)[[^b、ノ ゚ .;,,"^" ""_..ノ][゚ヽ vl.| `、,,r \ "'' " ]lll.| ..l[ | / " ゛9。 〈]k〈! |」,゜ l. .;] __ ,,_]g .lr ]i;i; ]g 」」/ ][゚t""^-,'"^ .lll、 ヾ ]i;i; ][ |〈l. ゚゜ t.。 ^ゝ ][gl゚゜ t_゜| .l ./;;,,,,,,,,;;.。_ \ ][ .\]! J /rll゚「^"""^─ k [l. [! .ヽ[ ./v-'^^'ヽ ([、 [! p]! ー─p'" ,,。. ,,ll゜ ./^][[t,, "ヽ .l[ d[,, ,,,,r4^][゜r.l[.ヽ゚]llq、 ,,,,゚lhx....,,,,,,,,。../゛ ,,ff]]y.\、 "^ ./ヽt ]! .\^;;_゚l" " ,,g]しr^)].. _]g。_ -゛ ...l! .\゚lhq,,,,,,,,,,,,。.// 〔[ : ^i;i;H
1000 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/15(水) 18:36:04 ID:Rgy3hq6o
<女と言う生き物> うん。=いや。 いや。=うん。 たぶん。=だめ。 私たちに必要よ。=私が欲しいの。 あなたが決めて。=答えはもう分かってるでしょ? 話し合いましょう。=文句があるのよ。 それでいいわよ。=私は不服よ。 この台所使いずらいわ。=新しい家が欲しいの。 私のこと愛してる?=買いたいものがあるの。 もうちょっとで準備できるんだけど。=言っとくけど,ずいぶん時間かかるわよ。 <男という生き物> ハラ減った。=ハラ減った。 眠い。=眠い。 疲れた。=疲れた。 うん。その髪型いいね。=前の方がよかったな。 その試着した服良く似合うよ。=なんでもいいから早く選んで,家に帰ろうよ。 映画でも見に行かない?=終わったらエッチしたい。 晩ゴハンでもどう?=終わったらエッチしたい。 退屈だね。=エッチする? 愛してる。=エッチしよう。 俺も愛してるよ。=よし。言ったよ。さあエッチしよう。
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