乙
合流でもいいかと思ったのに立てやがった。
>>1 Z!
↑アンカー?
わたしはエッセ乗りじゃないですが、燃費の話なら沢山聞きたいですね。
>>5 4だよ。アンカー3だなスマソ。
ガソリン安に合わせて燃費話は激減したよ。
過疎スレ落ち心配したよ。
エッセエコで常にレッドまできっちり回して走ったら燃費どんなもんなんでしょ
>>6 5です。確かにガソリン安は言えてます〜。やっぱこのスレ伸びないのもそのせい?
MT好きどこ逝った?戻ってこいよおおおおお
他グレードもMTはいてよし
エコタイヤに換えたら燃費更に伸びる?
運転次第
あとは荒れるからヤメレ
14 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 12:50:33 ID:BsP8e/wv
タコ位つけるよって人かなくてもいいよって人が買うのがECO
ECOだからこそタコ必要だと思うのだが。
気分的にはタコほしいけど、
軽トラ乗るときは欲しいとかって思ったことはないな。
実際なくてもいいんだろうな。
各ギヤの、最高回転数とスピードメータの位置関係を頭に叩き込めば、
タコメータなくてもいいんじゃないか?
そ れ だ
それってマニュアルとかに書いてあります?
カスタムMTの人に実際を聞かないとわからないかな
エンブレで回していい回転数とかもわかりません
マニュアルってかカタログにギア比は書いてるけどね。
マニュアルにも各ギアの守備範囲書いてるはず。
頑張って計算してみます。
>>20 レッドゾーン7500回転として、
1速 45 km/h
2速 79
3速 122
4速 167
5速 204
のはず。
>>24 レッドゾーンがもう少し下ぽいよ
取り説に明記してある らしいが?
■シフト位置と上限速度
1速:40km
2速:75km
3速:115km
4速:--km
5速:--km
ところで、5速 200km って、、、
>>25 それは7000回転あたりだと思われ。
エンジン回転 7000rpm
1速 42 km/h
2速 73
3速 114
4速 156
5速 190
あ、こっちかもな。最大出力時か。
エンジン回転 7200
1速 43
2速 75
3速 117
4速 160
5速 196
時速200キロだと100メートルを2秒で走る
エッセはパワーがないから東京〜大阪間が直線だったとしても200キロ出るのは京都過ぎたあたり
でもってすぐ大阪到着
ちょっとワラタ
34 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 18:13:17 ID:7kjCeCsC
25年落ちの車乗り続けてる俺のオヤジは、俺のエッセのパワーウインドとパワステに感動してた。
オヤジのはパワーステアリングだろw
こんなチンケなクルマにPW・PSが付いてる事の驚きだと思われる。
実際リミッターカットした個体で
最高時速ってどのあたりなの?160km/hくらい?
最高時速がでるのは4速?5速?
38 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 00:10:50 ID:bRAn1jeF
ギア比でしか速度を計算できないとはアタマ悪ぃな。
空気抵抗があるから、3速以上は計算とかかなりずれてくるよ。
まあ、よほど調子が良くても140キロ止まりだな。
>空気抵抗があるから、3速以上は計算とかかなりずれてくるよ。
これも相当アタマ悪ぃ
40が頭の良いところを示してくれるそうです。
さあ、それで40さんの発表です。どうぞ〜!
42 :
40:2009/03/15(日) 13:24:08 ID:dz4ALcY+
ハイハイ。
ギア比と速度の関係は、空気抵抗となんの関係もありません。
終了。元の話は、○速のときにレッドで時速何キロ、って話だからな。
それともなに、空気抵抗が大きくなるとタイヤがスリップするとでも?
マジで言ってるとしたら相当アタマいいな。
おーいみんな!
>>40のエッセは190km/h以上も普通に出るらしいぞ!
>>43 君は空気抵抗というものを知らないのかね?
空気抵抗を極限まで減らせば190km/h出るよ。
たぶん
>>43とかはスピードが速くなるとトルコンみたいにスリップするから
140km/hあたりで頭打ちになると思ってるんだろうな。
事実は空気抵抗が原因。空気抵抗を減らせば最高速は上がる。
もちろんエンジン回転数と速度も理論どおりに推移する。
>>45 >トルコンみたいにスリップするから140km/hあたりで頭打ちになると思ってるんだろうな。
いやあ、(口は悪いが)そこまでアタマ良くないんじゃないだろうか。
もっとなにか車が走っている仕組みの根本的なところで
無理解があるんじゃないかと思う。
そもそもMT車に乗ったことないんじゃないのか、とも思うし。
乗ったことあるのなら、とても出てこない発想だもん。
高いギアで速度上げると、勝手にタコメータだけ上がっていく、なんて。
>>47 たぶんロックアップの無いATとかの経験による・・・んじゃないかな。
お疲れさんでした!
必死な人が二人で盛り上がってるとこすいません。
これは理論上何キロ出るとか言う話だったのかい?
>元の話は、○速のときにレッドで時速何キロ、って話だからな。
こんなんどこから出てきたんだか・・・。
>>37の流れで「事実上何キロ出るか」という話でレスしたつもりだったんだけどな。
エッセで極限まで空気抵抗を減らして190km/hって、アホかと。
50 :
37:2009/03/15(日) 23:18:45 ID:D6i6wihN
書いた人としましては。
もともとの話は明らかに
>>24だろうよ。
>>37で聞きたかったのは、書いたまんまで
どのギアで最高速がどれくらいなのか、ってこと。
もともとだれも「最高速」なんて計算しちゃいない。
回転数と速度の関係をギアごとに計算していただけ。
>>39が的外れなレスつけるからややこしくなってる。
いまさら言い訳するのは一番みっともないよ。
39=49=馬鹿だろ
おれは39だが49じゃない。
54 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 20:51:02 ID:q/UaKn41
おれは39ではないが49でもない。
おれは三重苦いや、四重苦だ
おれは49だが39ベリーマッチ
おもしろいな。
エッセ乗りじゃないが、EF-VEのMT乗りとして混ぜてくれ
とりあえず高速道路で平坦なら140km/hは出る
そのままジワジワな勢いで150km/h位までは出たが
流石にそれ以上はどんなに待っても針が動かない
因みに某Dチャレの道中に、5人(5台)でやってた
もう8年前の昔話しでした。
良くクラッシュしなかったものだ、若いって良いね
おしまい。
転がり抵抗て知ってる?
ゆとりには無理だよなぁHAHaHa
いまさら負け惜しみ言うのって、一番みっともないよね。
黄色は好きだけど、このあたりではとにかく多いの。最近は真っ赤にすればよかったと後悔してる。
あ、スレ間違っちゃった。
62 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 23:46:06 ID:O2VRIs+w
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ザムネム……
65 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 20:59:32 ID:qJARV8F7
つーか、カスタム以外MT仕様が無くなってんじゃん
最悪だな
めくらの方ですか?
なんだ、一番高いカスタムもDと同じブラックインパネか
68 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 22:59:47 ID:UKMI/Zl2
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69 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 01:51:03 ID:SHDoykU2
ECO廃止って、去年買った俺は勝ち組だな。
20年は乗るつもりだぜ。
ふぁーふぁーもECOする〜!
>>69 今年の2月に、H19年8月登録のエッセECO、走行11000キロ無事故車を
コミコミ44万円で買った俺はもっと勝ち組だな。
俺なら新古車コミコミ70くらいのほうがいいな
そりゃそうだろうがいくらエコでも新古車でコミコミ70ってのはまずないのでは?
18年車、走行1万キロをコミコミ50万で買った自分は負け組か…
俺なら新古車70万より中古44万の方がいい。
77 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 00:02:59 ID:XOJHHcVS
車種を絞ったんだから、価格も下げて欲しいよな。
って、まだ価格は調べてないんだけど。どうなの?
エッセスレは他にあるからそっちで聞いた方がいいのかな?
>>77 今の価格維持するには車種絞るしかなかったんだろ
価格が維持できないなら派遣のクビを切れよ
そうか!!
これ買えば、ネットカフェじゃなくてこの中を住居にすれば良いんだな♪
あとは住所の問題だな・・・
81 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 02:51:41 ID:qKr1fCSh
>>80 住所を貸してくれるところがあるよ。ホームレスやネットカフェ難民相手だけど。
値段は、タダ同然のところもあったと思う。
しかし、エッセの中で住めるか?
住むのが目的なら、俺ならワンボックス軽にする。
82 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 16:13:51 ID:fuanlyN6
希少も何もただのレスオプション車両のどこに希少性を見出せと?
ましてや中古で…。仮りに高値で買った奴は明らかに負けだが。
そのブログ書いてる奴哀れだな。
84 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 16:47:26 ID:Yb0lcezf
新車で買うんだ
何色か決めてくれエコ最強
sageろよ
黄色
86 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 19:16:01 ID:aGyIjutD
エコしかMTが無いのなら希少価値が出るだろうが、
現行でMTは存在してるし、そんなに価格差は無くて
装備充実してるし・・・・・・・。
>>86 車重じゃないか
競技車両のベース車として、その筋の方々が買い占めているとか
きわめて一部の人だろうから値上がりといってもしれてる罠
89 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 09:30:22 ID:JEqLAkZI
エコエコあざらく
90 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 13:06:32 ID:JEqLAkZI
しかしなんだな、EF型エンジンは名機だな。
グレード統廃合はやり方がトヨタ的で嫌いだ。
トヨタ氏ね。
傘下も氏んだりして
しかしなんだな、1亀頭のエンジンは名器だな
はげしいピストン運動にも耐えられる。
1亀頭のエンジンwwww
高品質のオイルが不足気味なんだけど・・・
っ ローション
適合する社外のシリンダーがないんだが
96 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 21:48:09 ID:jLqzLdG6
坂道を走ることが多いのだが
エッセは坂道を走るのは得意?
下り坂は得意
99
100
>>90 ECOに乗ってるが、
EF型エンジンは、
騒がしい
揺れまくり
回らない
パワーない
俺には、×だな。
だからこそ、おすすめは 1亀頭のエンジン ですよ。
>>102 間違いじゃないけど普通は1亀頭エンジンって言い方しないよ。
正確には 短亀頭エンジン
それでまた社外シリンダーの話へとループですか?
106 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 13:34:25 ID:tck7oN4P
ECO66万で復活!
>>106 単なる願望ですか? 確実なソースのある情報ですか?
それとも妄想ですか?
108 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 14:53:08 ID:9fYnU1Eq
ソースは俺
なるほど、あなたはブルドックさんですね。
110 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 17:45:04 ID:Xmhc06Kg
111
アルトエコ47万円で登場
そっとしといてやれ
MTを買ってみた
みんなの言うとおりMTはよく走るし燃費もいいね
リッター20qオーバーしたのは、この車で初めて経験したよ
116 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/19(火) 11:06:53 ID:b8P3dGN5
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117 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 11:56:43 ID:4QW1qNuI
値引きは幾らが目標だっちゃ
新車が無いのに値引きとな?!
ガソリンの値上げがあるようだ。
120 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 07:43:41 ID:WPEp9cep
WTI市場じゃ66ドルくらいに跳ね上がってるな。
121 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 19:46:25 ID:YP7QeN+A
ミラジーノ15年式を下取りに出してECOの新車を15万出しで買ったぞ。エッセにしてよかった
それはどうかと思う。
123 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 19:14:12 ID:HmiUMoWI
ミラでやっと30キロ近い燃費が出た。
長かった。
が、エコ乗りには30キロ台も普通のようだし、どんな道路条件のところを走っているの?
よく30キロも走れたね
コツを教えて
おれはエッセで23キロだった
125 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/10(水) 16:06:39 ID:Sx7gtfka
コツというか道路条件がいいところをいい条件で走りその中の区間最高燃費が
30キロに近かったと言うだけで、実際の長距離燃費がいいのが出た訳じゃ無いです。
ガソリンが少なかったので給油して、この時点で完全暖気状態で、幹線道路を県庁
所在地に向かって走った後に、普段幹線道路走らないから再度満タンにすると30キロ
近く出たと言うだけなんです。
幹線道路を郊外に向かえば更に燃費が良くなるだろうけど、30キロ台が出る道路条件は
ある程度限られてくるだろうから、経験済みのエコ乗りの方の話を聞いて傾向を掴めば大体
の条件を把握でき自分の居住地域に当てはめてあそこならどれくらいが狙えるとかアバウト
な予想がしたかった訳です。
田舎っぺのエコ乗りだが、道が空いてるから結構な速度で走ったり、
坂道が多いので燃費は伸びない。最高21km/lで平均18km/lぐらい。
最低が16.8km/lだった。新車時から満タン法で計算してる。
季節によってちょっと違うが、夏は平均して悪目ですね。エアコンつけてるから。
燃費が17km/l台が続いて、おかしいな〜と思って、バッテリーはずして
コンピューターをリセットしたら19km/l前後に戻った。
しばらく、激しく走ってたからコンピューターが濃いめの燃調になってたのかも。
ということは逆に、薄めの燃調もあり得るんかいな??
127 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 22:46:02 ID:yYLZnt4v
最近のMTはニュートラルに入れてフットだけで停止できないの?
停止中はずっとクラッチ踏んでないとエンストするらしいんだけど
もしくはアイドリングストップを勘違いして記憶しているとか
>>回転数
レッド7500以前に、7000手間で燃料カットが入らない?
一速・二速で引っ張るのは、エンジンに悪いのかな。
燃料カットで失速すると心臓に悪い。
夜中の国道を走った時30超えたなる
133 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/20(土) 15:18:42 ID:URGy0lmG
エッセECOの未使用車を先日、購入しました。
オーディオを自分で取り付けてラジオを聞いてみようとしたら、ラジオが聞けません。
ECOはラジオの配線がインパネの部分まで届いていないのでしょうか?
オーディオレス車両の場合、アンテナケーブルが白色のビニールテープで束ねて
右上方向の奥に引っ込んでる場合がある‥
てか、オーディオ取り付けといてラジオの線繋がずに聞こえませんとか言ってんの?
そりゃ聞こえないと思うよー
135 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/20(土) 19:13:05 ID:URGy0lmG
オーディオハーネス使って取り付けたんですけど、プレイヤー本体とオーディオハーネスのアンテナケーブルは繋いでます。
オーディオハーネスと車両側の接続部分は10pin端子になっていてそれにポン付けしただけです。
他の車にプレイヤーを取り付けたときはこの方法でうまくいったのですが・・・
来月車検のECO乗りだがタイヤがつるつるなので、ホイールごと
交換しようと思うとるが、12インチからインチアップで13と14なら
どっちがいいかの〜?
乗り心地優先なら13にしとくべき??
137 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/20(土) 20:00:03 ID:p9QD8t/j
すいません。134さんの言う通りでした。
御迷惑おかけしました。
オーディオハーネスのアンテナコントロールだけ繋いで
完結しちゃったんですね。わかりますwww
>>132 君が「カナ入力」を使っていることはよく分かった。
悲しいね
つまんないレスだね
>>136 燃費なら13インチで良いじゃない?
ただデザイン面での選択肢は14インチの方があるかな。
14インチのスポーツ系超軽量ホイールにエコピアとかの省燃費タイヤの組み合わせはよさげな気はする。
>>142 >>136です。やっぱ13かな〜?。
14にするとごつごつするしな。乗り心地も考慮して13にしようかと思う。
12よりしっかりして14よりしなやか。になるといいかな〜と考えてます。
近所のダイハツでエコの登録済新車があるんだが、買おうか悩んでる
あのクリームっぽい室内は、子供がいたらすぐ汚れが目立ちそうなんだが、子持ちはあまり勧められん色なのかな…
汚れても気にならないレベルの車でしょう?汚れたら掃除したらいいことだし。
146 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 19:24:53 ID:UQs/J7Yq
布みたい安いシートカバーでも掛けとけばええやん。
また少しガソリンの値段が上がったね。
ガリガリカソリンクサソン
149 :
阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 12:10:31 ID:5PJaowUd
丸洗い可?
150 :
ホシュ:2009/08/17(月) 21:43:55 ID:JUSngUG1
152 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 12:24:01 ID:aJvke5fb
1〜2インチでたいして変らない。
見た目の問題
アゲて亀レスかよ
12と14ではだいぶ違う、この差が分からないようではメクラと呼ばれる。
ECOに14はヤメトケ
―〇
Å・)チラッ
⊂√
◎_◎
(・囚・ )
_| ⊃/(__
/ ヽ-(___/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.
155 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 21:09:27 ID:N8qQ6Iio
あげ
最近、またガソリンが高くなってきたな〜。スタンドの保護とCO2削減の為
仕方なしか??
テスト
158 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 23:55:55 ID:XL/H+zx8
この車には135R12のタイヤが似合う
159 :
阻止押さえられるだろ:2009/10/09(金) 23:48:19 ID:BWyuruAa
160 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 20:17:24 ID:5E6j3wZz
ガソリンが高くなってきたのは主にNY原油相場の影響だよ
スタンドの保護もCO2削減も関係ないよ
161 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 22:37:07 ID:82WsNHRw
>>152 燃費は同じメーカー・同じ材質のホイール使用なら、
(少なくとも多少は)確実に変わるな。特に2インチも変わると。
162 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 23:39:39 ID:5hs+X26W
age
標準の145/80R12を155/70R13に変えたいんだけど車検とおる?
155/65R14だって通るだろう(カスタム純正)
155/65R13の方がヤフオクでも選び放題で種類豊富だと思う(X純正)
145/80R12のタイヤ直径537
155/65R13→532
155/70R13→547
155/65R14→557
165 :
163:2009/11/04(水) 09:12:36 ID:R5QixWyw
>>164 d.
155/65より155/70のほうが突き上げが少ない分乗り心地いいかと思って。
そんなに変わらないから65を薦める
>>165 70にすると速度計マイナスに振れて狂うので注意。
169 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 22:40:27 ID:+YD9WsO8
営業車でDの5速車が納入された
2つ前のデミオからの乗り替わりだが 最近の軽の進化はスゴいな
最高速こそデミオに負けるけど平坦ならI4Oキロで安定して巡航できるし
それでいて燃費は18キロ以上はいくし 最初は軽が来るって聞いてブルーになったが今はなかりお気に入り
これから7年間,大事に乗るよ
代行でESSEはめずらしい
WRX乗りです。
始めはKをバカにしてましたが、車検で代車がKターボだったのですが乗って見るとエッーあれれのれーて感じです。
コレ速いじゃん・・・・
侮っていました。
> 代車がKターボだったのですが
なんでそれをターボ車の設定がないエッセスレに書いたの?
スバヲタがバカなのを見せ付けたいのだろうよ
日本一貧乏臭い車エッセス
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:52:24 ID:K2UCAzR7
エッセの中古車を買いましたが、
気になることがあります、
・ワイパー作動音がうるさい。
・凸凹道で振動が大きい。
・インパネのきしみ音が気になる。
みなさんのアドバイスを・・・
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 01:36:13 ID:GhJEip24
キニスンナ
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 14:52:48 ID:2c8GCmC1
>>175 安いクルマなんだからあたりまえ。
それがイヤなら、最初からムーブでも買っとけ。
オマエみたいなクズ野郎を
「クレーマー」
って呼ぶんだよ。
カスが。死んでしまえ。
>>177 君のような人を、「ひとでなし」と言うんだよ。知ってる?
>>175 おれのエッセでは、
・ワイパー作動音→気にならない
・振動→気にしない
・インパネの軋み→1万キロ超えたあたりから気にならなくなった
経済性重視の車だということをお忘れなく
>>175 ワイパーは、ゴムが跳ねてるようなら、ゴムを新品にすればマシになるかも。
ワイパーのモーターの音なら、対策は難しいね。
振動は、タイヤの空気圧を若干下げてみるとか。
インパネのきしみ音は、きしんでる部分を特定して、シリコン系の潤滑材を流せば
改善する可能性がある。
ま、買ったばかりだからいろいろ気になるだろうが、すぐ慣れるよw
しばらく様子を見るのがいいんじゃないかな。
新型アルトが頑張ってるジャン
価格がほとんど被ってるのに
ヘッドレストちゃんとあるし
中がゆったりしてそうだね
エッセは低価格路線はわかるんだけど
手を抜いた箇所が分かる割にはたいして安くなってない
長く乗るんだから新型アルトで決まりだね
>>175 気にしないこと
3ヶ月エッセしか乗らなければ慣れる
>>175 鈴菌ツインを見てのダイハツなりのアンサーがエッセ。
ツインに比べればスゲーぜ。
>>175 インパネその他諸々のきしみはダイハツ車の宿命です。
特にグレードの低い車の中古となると最悪です。
20km/L以上走ることを確認できて
一安心したMT乗りは俺だけではないはず
ESSE MTで買って燃費16位だったらどーしよ??
みたいな感じで買ってから落ち着かなかった
キーONにしたときに聞こえる,後部からの「ウィーン」っていうモータ音の正体はなんなのでしょうか
燃料ポンプでしょ
燃料ポンプだ
成程燃料ポンプでしたか ありがとうございました.
最近2速のシンクロメッシュが仕事をしてない気がする…
1→2に入れたときに,あからさまに手応えが強くなった.
まだ1年も乗ってないのにこんなものなのかねぇ
ミッションデフオイル交換しる。
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 07:27:38 ID:N4lqavY2
まずはダイハツのお店へ
続きはWebで。
茨城西部に住む親が新車エッセを買ったらしい…。グレードは分からないが、
ナビ付で込90万だったって…。
たぶんAT車だけど、なんだかなぁ……
>>197 別にエッセエコが地球上から消滅した訳じゃないぞ
今日うちにエッセカスタムが納車されました。
これすげぇかわいいな。足回りイジルのが楽しみだけどまずは燃費だ。
エコほど良くないかも知れないけど今まで乗ってたプロボックス1300ccのマニュアル車の
最高燃費リッター28をこえてくれるのを期待しています。
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/05(土) 11:50:47 ID:5L5Ad0a0
>>333 エッセは燃費、加速どれをとってもMTが最強だよ。
未来へのパス
203 :
未来人:2010/06/12(土) 21:17:27 ID:q/JCMnyp
それを私はスルーする
アゲ
サゲ
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 09:58:28 ID:WNyXZ/IE
fashion
俺ミニカのりだけど、エッセの加速には脱帽したわ。
白いエッセは後ろから見るとおにぎりに見える
白いエッセ 通称:おにぎり
子供が白いエッセを見て
「あっ!」「おにぎりが走ってる!」
>>208 ワラタ
でも同意w
近所の会社にシルバーにごく少量の水色をおとしたような
色のエッセがいていつもみてしまう
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 05:58:55 ID:PpeXW2Hs
初代のステップワゴンの白を買った人に「とうふ」と言ってやったな
カスタムMTは23km/Lくらいだな
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 12:31:50 ID:IHEX5pQ9
ライフの白はニワトリもしくは卵
MTの話だから、聞きたいのだが。
ギヤチェンジする速度って、各ギヤ
どれくらいですか?
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 07:28:59 ID:B/lb/IwO
スピードメーターなんて見ない
エンジンが音で催促するから
次のギヤに入れろって
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 20:40:34 ID:0wrWgCOj
ECOよりEROが大事
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 20:53:16 ID:G69N7bVE
ギヤがヤギに見えてしまう
>>215 これ思い出したw
251 名前:774RR[sage] 投稿日:2008/10/27(月) 22:41:49 ID:g5ESzmbZ
高速飛ばしすぎて警察に捕まった
もちろん反省してるんだが警官に「計測できてないから切符は切らないけど実際何キロ出してたんだ?」って聞かれて
「スピードメーターは見てません。8000回転でした」
市役所カーもあるよ、うちの地域は
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 06:05:29 ID:I4HaIBMa
145/80r12で神タイヤを教えて
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 07:17:46 ID:FltbA/LW
BS買っておけば間違いない
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 13:25:09 ID:tLzDCzxF
>>221 ブリヂストン デュラビス R670 145R12 6PR
なかなか溝が減らなくて最高
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 13:40:23 ID:LldAThDX
新型ムーヴのエンジンをエッセに載せてYO
>>221です
純正のハンコックが一番軽量で燃費が一番良いと聞く。 ロードノイズはひどいが・・・。
総合的にEC201が自分の中では一番神だと思っていたが、EC201よりBSの方が良いのでしょうか?。
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/29(水) 19:00:13 ID:zVjcLtCg
知り合いの在日朝鮮人が乗ってるよ
エッセに
軽自動車で一番安いのはエッセかな?
さぁ?アルトも安いのあるし、今はどうなんだろうね。
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 22:35:23 ID:FOviJv2a
エッセ乗ってる男ってドケチって感じ
うけつけない
キモイ
自分がもう一人いたら、ドケチでうけつけないカンジだと思うわぁw
だからなるべく職場でも友人周りでも、クルマ好き以外の人とはクルマの話しないし、お金関係の話は大らかにするようにしてる。
クルマ好きの人たちとは、弄りの経験、知識、車歴ネタだけでじゅうぶん盛り上がれる。
俺のいないところで何言われてても別に気にしないし。
>>229 行き遅れの勘違いババア乙
いくら頑張っても誰にも引き取り手が無いから
おとなしく引っ込んでいろよ
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/03(月) 21:28:09 ID:ePL+ABZ3
こんな時代遅れな言葉、いい年扱いたババアが打ってるのかと思うと吐き気する
↓
キンモー☆
ダイハツのワンダフルクレジット利用して
エッセ買おうと思うんだけどどうでしょ?
月々4200円
安いんだし一括で買おうぜ
貯金0です
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 12:48:55 ID:U7PcLZi8
>>237 たぶん信用も0だろうから
ローンの審査も通らないぞ
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 13:52:45 ID:weSAVt8H
エッセは女性の車
男が乗ってるなんてマジキモ─(´゚ω゚`|||)─イ!!!
240 :
↑:2011/01/04(火) 13:55:15 ID:U7PcLZi8
30代後半以降のブサイコ毒喪女
241 :
↑:2011/01/04(火) 15:12:27 ID:weSAVt8H
ドケチの負け組
素人童貞
ドケチと煽って素人童貞とも煽るとはおかしい
ドケチなら風俗なんて行かないだろw
煽るなら頭使ってから煽れよ
そんなんだから底辺に便所として利用されるだけされて
捨てられるんだよw
羊水腐っているんだから死ねよw糞婆ID:weSAVt8H
243 :
↑:2011/01/04(火) 18:04:59 ID:weSAVt8H
ドケチの真性童貞
>>243 なんだなんだ、おばちゃん誰もお相手してくれないの?
なんなら俺が遊んでポイしてやろうか?
止めとけ、止めとけ
どうせ見るに耐えないような容姿なんだろうから
たぶん巷では「化け物」とかいわれて
性欲に負けた底辺不細工喪男に拾われる以外
99%以上スルーされている♀だろうよ
246 :
↑:2011/01/05(水) 04:05:52 ID:2oWCPra+
性欲に負けた底辺不細工喪男
>>248 良く見ろよ
>>246は矢印付いてんだろ
おまえに言ってる訳じゃねーよ
まさかおまえはなりすましのババアで自作自演か?
いやー、面白そうだったから釣られてみました(笑)スンマセン。
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/06(木) 06:40:08 ID:4n/fsehl
底辺ブサイクドケチ男
(#・Д・)ノ【アンタ最低!!】~~
エッセって、ルノーサンクとフィアット500(古いの)を足して2で割ったようなデザインだよな。
どっちもスポーツイメージあるから男でも変じゃないだろ。
サンクは ターボ2でラリーやってたし、500は アバルトでレースやってたもんな。
なで肩な欧州コンパクトでラリー…
片後輪を浮かせてタイトコーナーをグリップで通過するイメージ
エッセが走ってるみたい、かっこいい。
うちのエッセもミッドシップにしちゃおかな。
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/07(金) 04:24:35 ID:bMIcwS6W
エッセって名前からして女の子用でしょ
恥ずかしいと思いなさいよ
まともな神経してるなら
名前の語源、あまり男とか女 関係ないよ。
Eco(Ecology&Economy)
Simple
Smart
Easy
>>255 当時のヘボタイヤとヘボ足回りとヘボボディでよくあんなに踏めるよな。頭オカシイんじゃねえのww
実技量もさることながら
精神技量が車の性能におんぶに抱っこの
お前らと違って半端じゃないからな
262 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/07(金) 20:16:50 ID:bMIcwS6W
EASYな車に乗ってる男ってことねw
>>260-261 「頭オカシイんじゃねえの」・・・それって、ラリー屋にとって最大の褒め言葉らしいぞ。
確かに、半端じゃない。
やっぱ、車も女の子も 小さくて元気がよくて乗ってて楽しいのがいいよね。
>>263 ラリー屋は脳ミソのネジが最初から2〜3本刺さってない、
血液のかわりにエンジンオイルが流れてる、
シートに座ると尻の皮膚がシートと同化する、
>>262 Easyだねぇ、足車に最適。ファーストのロールスなんざ駐車場探すの大変で困るよ(嘘)。
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/09(日) 03:38:12 ID:VDeq4SA7
てす
やっぱ、エッセ遅ぇーな。久しぶりに放置してあったEP(NA)のナンバー復活させたらゼンゼン速い。
当たり前だろ。
遅いのが嫌ならとっと売っぱらえ。
やだね、気にいってるんだから売らないよ。
親に100万借りてエッセ買うよ
一番安いやつ
>>272 おー、いいぞエッセ。MTの2駆が一番良さが解かるぞ、オススメ。
>>273 サンクス!
色は黒でフォグランプつけようか迷ってる。
>>265さんが言うところのラリー屋ですね。スゴスギ。
>>275 すげー! GJ タイヤ使い果たしてワロタw
だがスレチだ!
>>275 マジでワロタw
ホントにタイヤを使い切るってこの事だなw
エッセ軽くしたいがなかなか軽くならん
最初から何もついてないってことか
ドライバーのダイエットから
リアシート外せばちょっと軽くなるよ。
あと外せる物なんて無さそうだなぁ。
注文してから何日でくるかな?
リアシートだけで-12
リア内装全剥がしで-4kg
天井内張り剥がし-1kg
ここまではやった
助手席と助手席側内装、グローブボックス外せば更に-10kgいける
合計-30kg程度、ようやく体感できるレベルかな
体型は痩せ気味
リアシート剥がしたら、乗員変更の届けだしておけよ
検問に捕まったら、違反になるからな
あと、事故の際は怪我の度合いが酷くなるので、それについても対策しとけよ
死んだら負けだからな、世の中
ホイールの経を小さくするのも地味にいいぞ
カスタムは特にな
いまどき700キロ台の車だから、ホント軽量化はする所がなさすぎるな
後はアレだ、レベライザーを取るのもあるぞ
車検と居らないけどな、そのままだとw
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 21:33:00 ID:knBaYW/z
ABS最初からないからなぁ
シート取るかな
ぶっちゃけ運転席以外いらないし
そこまでやってるなら、カーペットとその下のアスファルトみたいな黒いヤツ剥がせば?
あと、エアコンも外せばもっと軽くなる。
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 22:16:25 ID:UnlcY3gA
タイヤは変わるね、以前ワンサイズ太いの履いたら動きがモッサリになった。
155→145はオススメ
昔、日産のサファリラリー参戦記で読んだんだが
ボディ鋼板の裏に塗られてる防音剤を剥がすと結構な軽量化になるらしいぞう
そのかわりガタピシすごい音がするらしいけどw
車の寿命を削るようなもんだからな…
レースするとか目的があるんじゃなければそこまでするのはおすすめできない
ミニ四駆じゃないんだからな
寿命はあまり関係無いと思いますよ
ただ、うるさくなるのと 夏場にアスファルトの照り返しで床がチンチンに熱くなったり 冬場にキンキンに冷えたりする程度だよw
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/08(火) 20:21:13 ID:OzgaaBqa
シートをカーボン骨格のバケットにするとかじゃないと軽量化の余地は無いんじゃないの?
1割位軽くすれば 1割位燃費よくなるのかなぁ?
ならんなぁ
オイルを変えれば、燃費は良くなる。
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 13:56:30 ID:UMQOqT7F
それだけがんばってどれくらい燃費よくなるのよ?
リッター30くらい走るの?
あと、体重も減らして25Lは行くでしょ。
俺は、ステラだからもっと重くて20だからね。(市街地)
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 18:23:22 ID:UMQOqT7F
このひと12インチだからこんなに伸びてるのかな
タイヤは重量といい材質といい、燃費に一番効くアイテムだからな
14インチとかじゃここまでは無理だろ
後は燃費マネージャーみたいな機械か、成果が直ぐでるから踏み過ぎとかを避けれるみたいだし
軽量化よりここらをどうにかした方が「燃費」にはいいってことだ
軽量化はレースとかのスポーツ走行向けの作業だと思う
勿論燃費には効くが、効果が分かりにくいはず
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/10(木) 10:14:11 ID:3pEFDgz3
純正エコ12インチ鉄チンより軽いアルミ履いてるぞって人いない?
市販の軽量ホイールにそのサイズの設定があるか調べたほうが早いぞ
13インチはあったかも知れないが、深リムで結局履くタイヤの重量考えると大差ないんではないかと思うが…
145/80R12限定で燃費とロードノイズ等でオススメのタイヤを教えて下さい。
やっぱ純正ハンコックが一番?
そんなに何度も履き替えてないからわからん。
フリント2本だけ変えたけどたいして変わらんのとちゃうかな?ハンコック→ヨコハマ
1万1千`でハンコックは ボウズになったOrz たぶんアクセルの踏み過ぎだと思う。
esseとかに乗ってる人って、見栄を張らないいい人って感じするんだが
どうなの?
自分は自分らしく背伸びをしないのがエッセ乗りさ
欲しいクルマが発売されるまではエッセに乗ってる
我慢してるつもりはない
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/13(日) 15:21:38 ID:Ad0YSaQU
エッセは通勤用でもう一台は型落ちの安いシボレータホ
もうすぐこれまた激安のリンカーンLSに乗り換える
俺は超見栄っ張りだよ
俺の周りでエッセ乗ってる人は
地味な女子大生か子供4人いる職場の先輩くらい
車好きな友達にセカンドカーとして勧めたけど
「こんなの乗るくらいなら死んだほうがまし」だとさ
燃費いいし速いしたまに若い子からカワイイと褒められるし最高なのにね
>>305 いいバイブレーションだな。
エッセみたいな車を煽るやつってのは悪魔のように見える。
パンフレットもらってきた
明日商談いってくる
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/18(金) 20:40:16 ID:H/Ass6Oj
いってらっさーい。
商談いってきた
Dタイプ5MT
全部込みで795000円
安いなあ
エッセに70万も80万もつぎ込む人って可愛らしい顔と
性格してるんだろうな。さぞかし。
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 15:07:46.35 ID:ycVuw/do
┐(  ̄ー ̄)┌ フッ
よくも悪くも、車両価格以外に70万オーバーは間違いなくオタクだw
>>313 俺がそうだが友人からは「見た目マヂ悪魔」って言われる。
じゃ、オレからも「おまえさん、見た目マヂ悪魔」。見た事ないけど。
ノ´⌒`ヽ
γ⌒´ \
.// ""´ ⌒\ )
.i / ⌒ ⌒ i )
i (・ )` ´( ・) i,/
l (_人__) |
\ 'ー ´ ノ
/ /V▼V◎ヽ\
|. |丶|.▲ | ./ l |
消えろ
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 09:04:43.42 ID:SDDHN237
ターボなしの軽にしては速いよな
勿論、スポーツカーや輸入車には太刀打ちできないが
Kトラさえも・・・・・だけどな。
>>297 ガソリンがべらぼうに高いんだが
2008年ってそんなにガソリン高騰したかな
200円近くじゃなかった?
>>297 発進をチンタラするより減速をチンタラする方が燃費には有利だぞ。
要するに「止まらない」こと。
完全停止すると発進にエネルギーを食う。止まらずにダラダラ進んで、再加速時に運動エネルギーを借りて発進する。
そのためには車間を広めに開けて、前方の信号が赤なら早めに減速してゆっくり進む。
信号待ちの最後尾に追いついて止まる前に信号が青になれば、そのまま止まらず進めるってこと。
これやると抜いてくアホがいるが、そういうアホはガソリン無駄遣いが平気な金持ちだから相手にしない。
>>325 > 信号待ちの最後尾に追いついて止まる前に信号が青になれば、そのまま止まらず進めるってこと。
> これやると抜いてくアホがいるが、そういうアホはガソリン無駄遣いが平気な金持ちだから相手にしない
アホと思うのは勝手だが、度を超すとたまらなくウザイのは事実。
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 15:24:35.95 ID:okL1q/iI
燃費の事を考えずに 安全運転を心がけましょう
命が大切
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 08:12:40.45 ID:IOoiNucd
そんなに命命って言うなら車にも電車にも飛行機にも船にも乗っちゃダメさ
家の中に引きこもってても地震やら隕石やら放火やら危険はある
人間は常に死と隣り合わせ!怖がってたら何もできない。燃費でも何でも前向きにチャレンジしよう!
働き者の無能は始末におえんな
タイヤを165/70R12にしてる人いますか?
乗り心地はどうでしょうか
初期の145/80R12から変えようかと思っています。
でも、前にゆっくり走ってる車がいると信号で止まらずに行けたりするわけじゃん
賢い運転してるなぁと思うよ
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 21:58:02.70 ID:SfU2m10M
MTだとギア抜くだけでかなり転がるよな
ATの車でアクセルオフするととたんに減速しちゃうし
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 22:33:11.00 ID:L+OZGC2R
エッセ新スレはここでいいのか?
初めて車購入予定なのだが
mtの一番安いのでいくらくらいなの?
因みに仙台中心部在住。
今回の地震で痛感した。やっぱ自分の足がないとね!
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 12:58:20.60 ID:p5Dv4ORb
てめぇで調べやがれ
ヤマダ電機で68万円だった。 今までダイハツに興味無かったけど、
鉄板にペンキ塗ったようなチープな作りにグッときた。 買うかも。
ヤマダ電気で売ってるの?スゲーぜエッセ。
車博士のおまいらにききたいんだけど初代ESSE Ecoのタイヤ、145/80R12 74Sが指定タイヤなんだけど
145/80R12 6PRとか表記のバン用タイヤ?だと問題ある?
燃費がわるくなるとか、スピードメーターが狂うとか。
近所のオートバックスで指定タイヤだとブリジストン4本で2万円。
バン用だとオートバックスブランンド1万、ダンロップ1.5万くらいなんだわ。
オートバックスの3割引券の株主優待券をつかいたいんで他の安い店で買えってのはなしね。
よろしくお願いします。
おれもバンタイヤはいてるよ。安くていいよね。
ちょっと乗り心地が硬くなるかなぁ、でもふにゃ足と相殺されていい感じ。
摩耗も純正のハンコックより減らない。でもちょっと重いから燃費は若干悪くなるかもです。
なるほど。バンタイヤは減りは少ないが、かたくて燃費が若干悪くなる感じなんすね。
高速にときどきのるんでまようなぁ。
見栄とは無縁の人生のはずなんだが接客してくれたおばちゃんが商売っ気がなく好感がもてたから
結局バン用じゃなくてブリジストンの乗用車用のタイヤにしました。
バルブ交換、チッソガス、工賃,廃タイヤ料金込みで優待券使用で18600円でした。
交換開始まで2時間待てといわれたんでお金だけ払ってかえってきたので履き心地はまだわかりません。
いろいろありがとうございました。
後ろの車が煽ってきてうっとーしかったから
サングラスかけて威圧してやった。
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 20:25:38.81 ID:QW3E5wen
煽られたらエンブレで急ブレーキして追突を誘発させようぜ
んで首痛いって言ってずっと病院通って金もらってまたエッセ買う
田舎の農道の通勤時間帯だからなぁ
同じヤツに遭遇して煽られるんだよな〜
>>345 ドライブレコーダー積んでる車が相手だったらお前が負けるからそこを確認してからなw
ドライブレコーダーの映像って
いくらでも合成できちゃうんじゃねぇの?
んなこたぁねぇか・・・
ん?何かが飛び出して来たような気がしたんでブレーキ踏みましたとか、えんぶれかけましたとかで大丈夫じゃないの?
普通は、前で何かあっても止まれる様に走るべきなんだし。
急ブレーキも、妥当と認められない場合があるので、幾らかの過失が付く可能性はあるよ
むかし当たり屋が急ブレーキで追突誘ってたのがあったからな
もちろん追走者の車間距離が一晩問われるわけだけどな
7:3とかにはされる可能性はあるよ
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 19:33:03.27 ID:4WlrJGOz
ドライブレコーダーあるなら煽ってたのがよくわかるよね
寧ろ後続車に不利なんじゃないの
「車間距離とらないお前が悪い」ってなる気がするけど
ドライブレコーダーを後方につけて、煽ってくる馬鹿を動画サイトに投稿したい。
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 07:17:05.27 ID:09a0gomg
俺サイドブレーキ引くよ。ブレーキランプ付かないから後ろの車相当ビビる。
その後はしっかり車間t距離とって付いてくる。アイツ危ねえって思うんだろうな。
ドライブレコーダー装備の相手だと、ブレーキランプ付いてないって事になりかねないし、事故になればスリップ痕
調べられるとアウト
>>355 馬鹿じゃない?
お前ころされたらいいよ。
エッセくらいしか乗れない奴だから資金力もないんだから。
脅されてびびるなよ。
運転と2ちゃんねるって性格出るよね。
軽と見ると煽る奴と
>>357はタヒねばいいよ。
サングラスかけて運転すれば
煽りも軽減するっしょ
>348
真っ当な奴は記録データの改竄防止機能がある
>352
法的には煽った方が負けなのよね
煽られた側がより法的に有利になるには左に寄せて減速し
進路を譲ったのに抜かさなかったという事実を残すことで
煽るのが目的の悪質性を強調すること
>356
進路妨害と取られて前走車側が不利になるケースだね
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 17:30:53.91 ID:GpoSv/o5
「でもさあ、軽に乗ってると煽られてる感じしちゃうよね・・
軽って小さいから後ろの車、特にトラックやSUVが迫ってくると
そう感じるんじゃないの?」・・・そう言ってた友人がエッセ可愛いからと
娘に買ってやって試乗してたらアルファードにベタ付され相当怒っていたよ。
「本当にいるんだな!馬鹿どもめ!!」ってさ。今度いじめてやるって
いきまいてたから、それしたらミイラ取りがミイラ!とたしなめておいたよ。
サングラスかけて運転すれば
少しは威圧できるだろう
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 20:45:35.20 ID:yv3hLp53
サングラスじゃ後ろから見えないからスキンヘッドにすればいいよ。
え? ミラー越しに目が合ったりするんもんだろ?
病的に自意識過剰
サングラス意味無いわw
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 21:30:02.04 ID:UvSfaaYv
煽られても気にしないけどなぁ
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 23:07:22.25 ID:hk8AGMHy
>煽られても気にしないけどなぁ
譲れるなら譲るほうが吉。まったく気づかないのもどうかと。
鈍亀で無視は池沼。
まぁ、煽る奴は流れに乗ってても煽って来るからね。
複数車線がありゃ蛇行しながらグングン進んでく。
そんな奴は気にせず放っときゃ、勝手に前に行くわな。
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 15:08:07.01 ID:ExFEZ/1M
まあね。遅そうな車が前にいるだけで(流れているのに)煽ってくる
馬鹿たれって意外に多いよね。
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 19:30:17.34 ID:qX5JJvxG
とっとと道譲って後ろから煽ってやればいいよ。
馬鹿にしてたエッセがどんだけスゲーか思い知らせてやれ。
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 23:19:47.80 ID:ExFEZ/1M
そんなめんどくさいことしない。
つーか、木乃伊取りが木乃伊。
煽ることになっちゃうこともあるけどなw
普通車が直線で煽ってきたから譲ってやったら
ぶっ飛ばして行ったはいいが連続コーナー区間になったら途端にトロトロなんて峠じゃよくある話
374 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 03:56:31.69 ID:Y8ajA4yD
峠で途端にトロトロ・・
昔伊豆スカでどうにも遅い前車を抜こうと思ったらハザード出して譲って
くれた。1台目はムーブ2台目はレガシーtw。でもその後の細いつづらおり
で四苦八苦してたら先ほどのレガシーが。お返ししなくちゃと譲ったよ。
お先へどうぞありがとう。ね。
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 00:14:24.02 ID:J/l+g2Gb
昼間ならいいが夜間HIDつけてケツに張り付かれるのはつらい
376 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 15:02:35.33 ID:RWlb3Yr/
よく煽ってくるトップ5
ハイエース
ステップワゴン(なぜか2代目まで)
エルグラント(これも旧型)
アルファード(イメージではヴェルファイアだが逆)
ターボのついたk(ワゴンRが多い)
煽ってくるのは黒い車が多い。
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 23:29:50.52 ID:RWlb3Yr/
確かに。でもアルファードは白かな。ハイエースは白か銀。
>>313 そうです。
オーナーもエッセに負けないくらいかわいいですお。
ババアもせっかちで煽ってくるのが意外と多いよな。
ババアもあおるか
>>343 なんだが、タイヤを新しくしてから計測はまだしていないが燃費がわるい。17前後はコンスタントに走っていたのに、
10くらいしか走らない感じ。もしかして、最初からついていた韓国タイヤって低燃費タイヤなのか?
満タン方法で実測したらまた報告します。
>>383 いやフルノーマルなんだが。タイヤ以外に考えられるのは同時に替えたいつもの銘柄のオイルくらいか?
多めに入れられてもここまで燃費に影響するとは思えんが。
とかくめったに満タンにすることがないんで(万年金欠)、報告は気長にまってくだされ。
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 20:02:10.81 ID:lZFg9Flr
17もおかしいけど 10はあり得ないだろ、壊れてるんじゃね?
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 23:06:41.23 ID:tC2g1N+G
計算間違いな悪寒・・
>>384 タイヤのサイズは?
ハイグリップで165なら燃費悪化
給油量を捏造されたのかもヨ
>>384 初代型Ecoモデルの純正と同じサイズです。最初からはいていたタイヤとくらべて明らかにグリップはいいです。
制動距離が半分になったように感じるレベル。
>>388 冗談ぬきでそんな気もしてます。
145/80R12 みんなタイヤの空気圧何`にしてる?
何`が一番燃費いいのだろう?
ちなみに自分は2.6kにして様子見中
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 03:14:03.22 ID:3VZNZnLn
そりゃ空気圧高い方が燃費はいいだろうけど、タイヤの偏摩耗とかブレーキの効きに影響するべ?
燃費より安全。適正/適正+αくらいがいいんじゃない?
392 :
:2011/05/30(月) 11:18:27.00 ID:LqYk6E+v
俺のECO、昨日で6万km走行突破。3年経過程度でこんなに乗るとはwww
ETCの週末1000円高速のおかげとは言えwww
俺のecoも6万km超えだけど
最近25.7km/Lを記録して驚いた
エッセはやれば出来る子
>>392だけど、KFエンジンはチェーンベルトだから10万キロ以上走っても問題はないだろうけど、
次購入する頃にはMT選択肢がミラバン・アルトバンしかなさそうだけど。
軽自動車が60キロで停車中のクラウンに突っ込むのと、
クラウンが60キロで停車中の軽自動車に突っ込むのとは事故の規模が違う。
後者は軽自動車が90キロで突っ込むのに相当する。
ぶつかる時は止まってるもの相手にしときましょう。
396 :
マフラー共振音対策:2011/06/17(金) 10:26:06.51 ID:NzWIAntq
先日Dスポーツのマフラーに変えたのですが、マフラーが共振し、一定の回転域で共振音が車内に響きます。
対策としてマフラーのタイコ部分にバンテージをまいたりしているのですがあまり効果が無く、悩んでおります。
他の共振対策はありませんか?
教えてください。
RAB深夜枠の「現金化ユキチカ!」で特集やるでしょ
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 19:33:06.80 ID:jUD2vjh7
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 00:25:59.78 ID:oIrngJ8R
400get
いつかはCROWN
クラウンっていっても中身は、マーク●だし
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/21(木) 15:48:51.76 ID:8hbqel1P
ダッセ
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 00:18:56.79 ID:5sKMLkpU
MTの郊外燃費ってどれくらい?
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:53:02.53 ID:5sKMLkpU
リッター20すらいかないの?
リッター20以上走る軽ってないの?
初代インサイトはリッター30走るのに・・・
>>410 しってるお。
初代はMTでボディはアルミでしょ?
あれに適うわけねーだろ エッセが
初代インサイトの後継はCR−Zかなとおもったりする。
エッセは燃費いいとかいうけど、格別いいともおもわないし
空力的にもエッセはだめ。
底面がフラットでないしね。
インサイトは空力的にも最高な形状でしょう?
リアのタイヤ廻りもカバーされてるんだし。
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 04:40:31.01 ID:pLLUcNW3
燃費がリッター10以上も違うんじゃ、税金の差額考えても初代インサイトのほうがお得なんじゃ・・・?
軽でリッター25走る車があればいいのに・・・
>>412 初代インサイトは魅力的だ
軽量アルミボディ
燃費マニアじゃないのでそこまで気にしないが
エッセと比較するなよ。 格が違いすぎる。
やっぱり初代インサイトも独立懸架じゃないんだな。
軽量化を優先してトーションビームかなぁ。
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 14:12:09.48 ID:woMDVzKp
新しい彼女と初デ−トw
駅まで愛車のイエロ−エッセ(MT)で迎えに行くと一言・・・。
『ばぁちゃんの車と一緒』と彼女の一言
『ばあちゃんから借りてきたw』と一言
走り出して数分後・・・
『ばあちゃんの運転のが好きw』と彼女の一言
先日、CR−Z買いましたw
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 16:57:43.69 ID:pLLUcNW3
ミラバンのスレで聞いたら23〜28って言われた
ミラバンのほうが燃費いいのか?
エッセとミラバンは何が燃費に違うの?
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 01:25:56.88 ID:R1j4Z2Cj
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 14:25:25.60 ID:R1j4Z2Cj
ミラバンもエッセも似たり寄ったりなのに、なんでミラはリッター25でエッセはリッター20なんだ・・・
見た目はエッセの方がいいのに
ラパンですらリッター22
デブなんだろ?
MTのほうが燃費いい
25は言いすぎだと思う
今日、キー閉じ込めをやってしまった。(VSメモリアル、リモコンドアロック付き)
洗車中、腕時計を後席に置こうとして、何故かキーを置いてドア閉め→ロック。
ほとんど無意識だったのだが、変わった事(ドアノブを引いたままドア閉めとか)はやった覚えなし。
リモコンで全ドア開け→運転席後方ドア開け→カギ入れ→ドア閉め→ロックだったと思う。
どう考えても、ロックはできそうにないけど何か思いつく事ある?
>>424 ドアのカーテシスイッチの故障とかですかね?
ドアの開閉がコンピュータ?に伝わってなくて、キーレスの再ロックが働いたとか……?
>>425 俺もその線だと思う。
再ロックって10〜15秒で掛かるよね。
その間に行われた密室トリックだ。
右RカーテシSWのカバーが癒着等で引っ込んだまんまとか
さて、イースの実力やいかに。エッセはMT以外は生き残れないのか?ってすでに死亡か。
イースの一番安いやつってボディーカラー白だけって、営業車想定か?
エッセMT買う時に白でっていったらお仕事で使われるんですか?って聞かれた6年前が懐かしい。
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 06:45:38.52 ID:pslnU++h
イースが発売されたいま、ダイハツにこの車をラインナップする必要性はあるのか?
>>429 たしかに。ボディーカラーは今のお車と同じクリームでいいですか?って最初に聞かれたんで
いえ、今乗ってる車の色は白です。長年乗ってるんで日焼けしてるだけです。って答えたら腹抱えて笑ってたわ。
エンジンが時々止まってプラグを交換して走っている状態だったんで(オイル上がりの状態)、決めるつもりで
ディーラー訪問したのに、冷やかしだと思って遊ばれてたのかもしれん。
結局その場で決めたけど。
イースにMTが無いのは残念だがエッセはMTで購入したから今後プレミアが付くだろう。
374Km走って燃費半分、燃費いいね♪
満タンで700Km以上走るって事?
燃 ”費” が半分なんだから悪いんじゃないの?
436 :
433:2011/10/12(水) 22:10:35.46 ID:FcP06BrF
燃費×
燃料○でした。
584kmで残り2ゲージ…700km越えるかな?
最後の1メモリで何Lあるのかな?
針だったら予測付くんですが…
>>436かなり燃費いいね。残り2ゲージだと10リットル前後で残り1リットルで
7リットル前後じゃないかな。
タンク36リッターで残り2ゲージで584kmならリッター22.46kmくらいって
とこかな?
なので700kmは余裕で超えると思いますよ。
車って車種や大きさに関係なく、満タンで500kmぐらい走るものかと思ってた。
439 :
433:2011/10/14(金) 20:50:24.23 ID:xSGNBcUC
>>437 どうもです。
684km走って、そろそろ点滅になりそうですが、エッセは燃費いいですね〜
440 :
437:2011/10/14(金) 22:05:39.47 ID:0GzQC8cS
>>439点滅してからも結構燃料残ってるから700km達成できそうですね。
あれから100km走ってもまだ点滅してないのは凄い燃費でそうな予感。
441 :
437:2011/10/14(金) 22:10:11.27 ID:0GzQC8cS
うちのエッセカスタムMTは新車購入後3度目の給油で計測した燃費は22.2kmでした。
なじんでいないのにこの燃費には驚きました。
それ以降は燃費だしてませんが走行1万キロ超えたのでもう一度燃費出してみたいと思います!
442 :
433:2011/10/15(土) 19:52:20.19 ID:EbipQ1sx
>>437 いい数字出るといいですね!
700kmで点滅したので、給油しました。丁度29Lだったので24km/Lでした。
ACを何日か使ったので、今度は使用しないでやってみようと思います。
443 :
437:2011/10/15(土) 21:50:32.35 ID:CPwomwq2
>>433むちゃくちゃいいじゃん!すげえ。
大事に乗ってるのわかる〜
申し訳ないがその燃費超えてやりますよw
点滅しはじめたら、7Lくらい残ってる?
705km付近で燃料ゲージ点滅
761km走行で32L給油、23.7km/lだった
タンク容量37Lから逆算すると点滅で残7L
エアコンは全く使ってないけど、5分山の12インチハンコックでエア2.2だから、実際はもうちょい燃費悪い
もうすぐ前5.5J後6Jの15インチにするから、19km/Lくらいになる見込み
446 :
437:2011/10/15(土) 23:57:53.06 ID:CPwomwq2
みんな燃費いいな
ecoスレの方が、エッセスレらしい雰囲気だな。w
本スレはスレ違い関係無しに、サンバーを目の前にポルシェを語る様な事してんのにな。
エッセで満タン700km越えって事は、、、イースは900弱いくのか!?
つかあのCM、無駄なギャラ払ってつまらない上にそういうの全く伝わってこないのな、
ダイハツ恒例のDQNタレントじゃないのはいいけど。
以上スレチスマソ。
タンクがエッセより小さいから無料かな?
ほほう、無料ですか。
>>445 おかしいだろ
計算が
燃料タンクはFWDで36Lが満タンだ。
ガソリン残量が5L近くになるとメーターが点滅するってことはだよ。
狂ってないか?
引用元:燃料残量警告灯「DAIHATSU ESSE 取扱説明書」
エンジンスイッチが“ON”のとき、燃料残量が約5L以下になると、燃料系の一番下の目盛りと燃料残量警告灯が点滅します。
怪しいよね、このスレの燃費自慢も
点滅してもまだ5Lも入ってるのか
ところで、メモリひとつで、何リットルか計算してるひる?
メモリも上と下とかでも変わってくるとは思うけど
燃料メーターが点滅それがそのあともうひとつ点滅するんでしょ?
燃料計ってのは誤差も考慮して早めに点灯するように出来てる事を知らない人が多すぎる。
7?で点灯なら正常だよ。
記号でリットルと入れたら?になったでござる。
7リットルで点灯なら正常ね。
g
てすと
ずっと燃料計の警告ランプが点いたら満タン給油だったから、
ワゴンRに警告ランプが無いの知らなくてバイパスのど真ん中で
エンストした事があって、軽ってそういうものかと思ってた。
エッセには付いてるんだな、安心して買おう。
八分割された液晶表示で
最後のひと目盛りになると点滅するだけ。
ちなみに百キロ弱走るとひと目盛り消えるが、
なぜか二目盛り目だけ早めに消える。
>>459 点滅の件
>>452とは一致しないが
>>459の点滅は体験した
うちは、上の1目盛り目が70km弱で消える
(もうちょい給油してもいいのかもだけど)
先日は、上の7目盛り消費で600kmの走行だった
うちは400ちょいしかいかないなあ。
>>460 ×上の7目盛り消費で600kmの走行だった
○上から7目盛り消費で600kmの走行だった
ここの燃費自慢って怪しいね
どんだけ高速道路走り続けてんだよと
満タン給油してから1目盛り目が30kmくらいで消える
みんなそんなもんかと思ってた
ちなみにカスタム5MT
田舎のくせに信号の多いところなんで燃費にはちょっと厳しいかも
今月冬に備えて0w-20に交換したらコンスタントに20km/L近く走るようになった
やっぱオイルはそこそこキクね
>>463 おれもそうおもう。
高速道路でチンタラ運転して燃費自慢してるなじゃないのかなって
たまにさ1000km達成とかあるけど、町海苔じゃむりだろ?
オイル交換は燃費に反映されるよ。
特に粘土のひくいのは燃費効果アップ。
>> 満タン給油してから1目盛り目が30kmくらいで消える
>> みんなそんなもんかと思ってた
どうしたらそうなるか逆に聞きたいよ。
4万キロ以上走ったけどリッター20切った
のなんて数かいくらい、それも19とか。
ほとんど街乗り
ひと目盛りめ30キロってのは
セルフのスタンドで給油自動停止
したらそれ以上入れないようにしてるとか?
おいらはキャップぎりまでいれてる。
>セルフのスタンドで給油自動停止
>したらそれ以上入れないようにしてるとか?
当たり前だろ。
>> >セルフのスタンドで給油自動停止
>> >したらそれ以上入れないようにしてるとか?
>> 当たり前だろ。
>>
そのせいか
自動停止後まだ三リットル以上入るから
ひと目盛り30キロなわけだ。
たまに非セルフで給油して燃費わりー
って騒いでンジャナイの
キャップ目一杯まで入れてるのかww
それでも1,000kmはムリだろw
もしかしたらさ
外径の小さいタイヤに換えてたりしない?
街乗りは通勤買い物メインなんで17.5km/Lくらいで安定している。
20kmこえるのは高速に乗った時だけ。
高速でうなりながら走っている軽自動車を見かけたときMTに乗っていて本当に良かったと思う。
通勤混雑時のMTは地獄。
燃費が分かるメーターってないかな?
>>471 慣れると地獄、ってほどでもないんじゃない
車検の代車にMT車が来たときがあって、久々のMTに左のふくらはぎがつって死にそうになった。
今時、代車にMT使ってるところあるのかw
うちの店舗はAT×6 MT×3
>>472 モニタリング端子に取り付ける3万円くらいのやつがあったんじゃなかったかな。MTでも作動するかは不明。
>>474 以前車検の代車がリベロカーゴ・・しかも1.3、3ATで軽NAに加速で置いて行かれて酷かったよ
>>469 >> 燃費が分かるメーターってないかな?
>>
持ってるよ。
自作だけど。
診断コネクターとインジェクションパルスを
モニタリングして
タコといっしょにグラフ表示しているよん
480 :
472:2011/11/05(土) 22:57:47.16 ID:LefzDING
>>478 うちはカローラ・バンだった。車検が重なって他の代車が出払っているからと。
「MTになっちゃうんですけど大丈夫ですか?」
「ええ、大丈夫ですよ」と答えたその場でエンストして恥ずかしかったな。
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 18:29:52.62 ID:apVqdj2m
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 19:09:53.24 ID:x+8FVcKj
>>481 恥ずかしいな
よくかりたなそんなぼろ車
130-140km/hで100km走行で燃費が19.6km/l、なかなか燃費いいね。
イース、アルトecoスレ見てて、やぱっりエッセMT の実燃費が良いのがわかった。
>>486 イース、あるとecoはどのくらいなん?
スレみるの面倒なので教えて下さい
これが・・・
ゆとりですか・・・
ABS付けとけば良かった。3万ならスタッドレスより安い。
ABSはスタッドレスの代わりにはならない。
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 01:04:14.04 ID:LUhOi4Gj
其のとおりだ
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 13:57:29.41 ID:hpCF4nRN
茸のおとおりだ。
ecoってだけで在庫が少なく、希望色(銀)が選べなかったが、
ABSにこだわったら、これから工場で作ることになるって、言われた。
1週間ぐらいして、組み立てる予定日が決まりました、って連絡があって、
結局、納車は注文から1ヶ月後だった。
3年以上経つけど、まだ1回も作動したことがないよ。
まぁ、別にABSが効いたから偉いわけじゃないし。
あんた、比較的安全してんだろ。良いじゃねえか。
495 :
Monk:2012/02/14(火) 11:19:25.57 ID:8tR3mAYc
はいはい、昨日、所要で、豊田〜横浜日帰りしました。
平日なので東名は渋滞無く、例によって私は踏みまくり煽りまくりです。
1/3くらいはメーター振り切ってます。タイヤはスタッドレスです。
東京往復なら満タンで行けるので、今回も心配なしで行ったのですが、
帰りの岡崎あたりで、燃料計点滅が始まりました。
慌てて80km/h巡航に落とし、下りはN/Tに入れ、高速を降りても
あまり踏まずバイパスを5速で走り、給油したら、
610.3kmで33.47g。18.2km/gですか。なんだ、あと100kmくらい走れるじゃん。
踏みまくりでしたが、街乗りだと15km/gくらいなので、
やはり高速は燃費が伸びるんですね。
、 、 、
497 :
Monk:2012/02/17(金) 16:53:21.26 ID:49F7Fxbl
下り坂で、N/Tに入れて、メインキーを一回切って、
アイドリングストップという技を身に着けました。
ただし、ナマステになるので、皆さんにはお勧めしません。
私は、免許取る前から、自動車部の先輩からナマステでフィギャー
する技を教わってましたし、普通車FFで左折中にパワステポンプ脱落
(さすがにこの時はあせった)したこともありますし、
パワステポンプが壊れてるけど修理してない営業車を運転したこともありますし、
ナマステのコロGターボで攻めてたときもあるので、700kgのエコが
ナマステになっても、何事もなく対応できるので。
Dスポのパーツは無いの?とディーラーに言ったら、
車検対応してないので、扱わないとのこと。
勉強してねぇなぁ。
重くなるけど、とりあえずスタビだけでも付けようかしらん。
エンブレで1500回転も回ってれば燃料カットされるので意味ない
自慢話だよ。察してやれ。
中学生レベルだけどな。
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 20:50:37.76 ID:49F7Fxbl
>> 排ガス対策で、ちゃんと吹いてるよ。
>>
ECUのインジェクションパルス出力見てるんだ。ちゃんとカットされてる。
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 23:17:38.93 ID:RFqy2vGV
>>497 Dスポのパーツ?お前みたいなお客は面倒くさいから適当にあしらわれるだけ
>>497 それでよく坂をおりた突き当たりの家にブレーキが利かず突っ込んで
エンジンを切るとブレーキが利きにくくなるのはしりませんでした。っていってる人がいるんで注意な。
504 :
Monk:2012/02/19(日) 14:53:29.71 ID:2l1T3Uuu
バキュームサーボですね。
ノンサーボも経験してるので大丈夫ですよ。
505 :
Mank:2012/02/24(金) 21:53:52.18 ID:LUqYUjTs
546kmで21L、こんなもんかな。
エンブレだろうとキーオフだろうと、
走行中にエンジン冷やすと、その後に暖機の為か物凄く吹いてる。
東名の清水⇒富士の下り坂で確認済み。
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 20:50:00.10 ID:apIBClZ7
つECU書き換え
508 :
Monk:2012/02/27(月) 15:41:40.70 ID:Swg0SUoN
おお、偽者まで出るようになりましたか。ありがたい。
ECU書き換えで、何かいいことあるんでしょうか?
カスタムMTだけどリッター20くらいだな?こんなものか、、、
あまり気にし過ぎても楽しく乗れないし充分か!
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 14:14:00.46 ID:e0o5DA6m
エッセD 2WD 5MT ノーマルタイヤ145−80−13 ノーマル鉄チン
オートエースセンターマフラーリアピースのみ
平野部の街乗り中心、満タン計測で平均24k/g
特に意識せず普通に乗ってこんな感じでした。
私的には十分満足です。
今回目盛り四つ減って400近く走ってるからかなりいい燃費じゃないかな?
イースに勝てる!
MTいいなー
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:45:25.89 ID:TTV4qLVl
販売台数
2月6台
1月7台
今年僅か13台しか売れてない
製造中止になるのか?
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 00:16:43.13 ID:CvZ8N3Z+
age
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 23:35:57.54 ID:t23j3sEi
なんだ?
エンジンカット馬鹿はやっぱり死んだか。
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 20:44:14.90 ID:X+MkOPIM
シフトブーツがゴムなので替えたい…
ブーツ取っ払っちまえ
>>517 埃が入るのが心配だけど、大丈夫?
なにげに結構埃ってたまるもので・・・
多分ダメ
520 :
Monk:2012/08/23(木) 05:15:43.51 ID:t/2JKgmQ
エアコン使用全開、エンジンも全開で、燃料インジケーターの
下がりが早いですな。
ところで、みなさん、あのインジケーターが1セグ”消える”
タイミングを見たことがありますか?
私は、単車にも液晶燃料インジケーターが付いていたのですが、
気が付けば1つ消えている、で”瞬間”を見たことがありません。
是非、見たいんだけどな。
>>520 いつかその瞬間をみてやろうとは思ってます^^
今のところ見たことありません
ユーノスコスモ(20B)の燃料計の針(勿論アナログだ)が、
目に見えるスピードで減り行くさまを目撃したことのある
俺に隙はなかった。
523 :
Monk:2012/08/23(木) 13:25:00.37 ID:t/2JKgmQ
>>522 私はFDで走っていてそれを体験しました。
20Bなら凄そうですね。
ちなみに、近所の自動車修理工場なんですが、ヤードに
FC、FDはもちろん、SAや何台ものユーノスコスモがあり、
ガレージから尻を出しているあのFDはRE雨宮のGreddyでないかい!
という恐ろしいところで・・・(販売ぶーす無し)
525 :
Monk:2012/08/24(金) 20:19:55.23 ID:e2AqEtAH
>>524 デジタルスピードメーターが見難いのと同じで、
変化をきちんと確認したいじゃないですか。
エッセEco乗りだが7万kmで3回目の車検通してきた。重量税は6600円で受験料1400円の自賠責と用紙代数十円で自賠責除いて約8000円の車検代。燃費はそれほどではないが財布にはエコだわ。
ちなみに7年間でバッテリー2個、ストップランプ球3個、ブレーキパット一回の交換のみで元気に走ってる。(オイル類は除く)
初めての新車購入だったけど得体の知れない中古とちがって格段に維持費用が安くて助かる。
単発質問すみません。
この車ってシガーソケットはついてますか?
スレ内検索でヒットしないので普通に付いているのかもしれませんが、
余計な装備を外した身軽な車みたいですので …
528 :
527:2013/03/01(金) 17:40:56.67 ID:8qjaVNah
すみません。本スレで質問し直します。
ふつうについてますね。
ご回答ありがとうございます。
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 21:42:14.17 ID:UP/OQAVk
エコ乗りです。
最近エンブレ時(アクセルオフ時)にエンジンからマシンガンのような異音がします。
どなたか原因等わかる方いますでしょうか?
異音がするならディーラーなり整備工場なりに持って行くのが吉
マシンガン搭載してるんとちゃうか
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:GuJqEjVX
それマシンガンやで たぶん
塗装があせて濡れタオルで拭くとタオルが黄色くなります。塗装がとれてしまっているのでしょう。
塗装を塗り替えすると何円くらい必要でしょうか?
本スレ落ちた?
なのでこちらに来ました。
まだ乗ってもいいですか?
だれか発進加速時だけエアコンが切れる装置作ってくれんかな
>>539 昔はカーショップにあったけど、今は無いのか?
エンジンの回転数に関係なく一定速度で
回転する機構にコンプレッサーつなげばいいんだけどな。
手でオンオフすればええんちゃうの
エアコンはこまめにオンオフすると構造上コンプレッサの圧力異常につながり故障の原因になるってきいてたんだけど
技術的に解決済みなの?
軽こそ電動コンプレッサーにすべきだな
>>543 それってアレじゃないかい?
高回転時にエアコンオンにすると、つながった瞬間に
コンプレッサーに多大な負荷がかかるから焼け付き
しちゃうとかそう言う…
まわりのやつらの車は白、銀、黒系ばっかりで俺様の黄色が目立ってしょうがないぜ
いいマフラー教えてください
爆音がいいです(o´∀`o)ノ
>>545 検索してみたらよくわからないけど古いタイプのエアコン(据付型)は3分あけずに頻繁に入切すると、故障の原因になるってかいてあるんだけど
車のやつじゃないんでつながった瞬間の電圧とかよりもコンプレッサー内の異常圧力の問題のような気がする。
液圧縮にならなければ特に問題はないと思われ
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 16:15:19.12 ID:+qSafxcL
本スレどこ行った?
ポリバケツがくすんできた。
コンパウンドで磨こうと思うけど
塗装が薄そうでやだなあ
おらとこのもクリーム色があせてしまいました。
落ちた
ここは残すど。
エアコンカット調べたらけっこう高いのね
自作しようと思う
五年でやっと8万キロ
あと何年乗るべきか?
MTで30万キロくらい走りたいけど持ってくれるかな。
本スレが新しくなって復活してる
ウチのエッセの塗装も復活してほしい
コペンとエッセの二台もちだけど新しいエッセの方が色褪せがひどい。
コペンは水洗いだけでピカピカだけどエッセはワックスかけてもボケーって感じ
フロントバンパーが真黄色
ボディが薄黄色
フロントサイドドアが白黄色
リアサイドドアが薄黄色
リアバンパーが真黄色
うちのエッセやばすぎる
>>562 やっぱソリッド黄や赤って褪せやすいのかな?
初代MRワゴンや2代前ワゴンRの赤を
たまに見かけるけど結構酷いよ。
564 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 06:05:15.16 ID:6DdCxx/P
コペンの塗装は5回も塗り重ねてあるからせいぜい2、3回塗りのエッセとは品質が違います。
私はシルバー系が好きなのでエッセのシルバーに乗っていますが、定期的に液体ワックスを
掛けているので黒の樹脂部分を含め殆んど退色ありません。
すれ違う黄色やオレンジ、アイボリーなど白っぽく退色しているエッセを
見ることがあるけど殆んどが女性ドライバーです。
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/22(金) 06:03:20.00 ID:0AQaFzlC
アルトエコ35Km/Lだって。俺のエッセエコは実燃費36Km/L出した事があるぞ。
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/24(日) 06:20:29.62 ID:OZXIIHc6
>>565 e燃費見ろ
40Km/l以上出しとる奴がおるぞ
まだまだ修行が足らんな
おまいらいったいどんな走りかたしてるんだ?自分はふだん約17km、良くて20km少し切るくらいだぞ。
軽の塗装なんて・・・
まぁ塗装に限らない
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/25(月) 20:17:41.06 ID:TLduXGgB
>>567 燃費について普段の走りでは無理でしょうね。(信号や渋滞などゴー・ストップが多い道では無理です)
短距離や急な上り坂があるところでは無理です。往復100Km走れば燃費30Km/L以上走る可能性は高いです。
気温10度以下とかエンジンが冷えている状態では燃料が濃く噴射されるので家からガソリンスタンドまで行き
満タン給油した後、水温計が消えているのを確認して計測スタートです。
ふんわりアクセルよりも目標のスピードまで普通に加速してアクセルを放し車を転がしましょう。
12・13インチタイヤは転がり抵抗少なく、なかなか速度が落ちません。
みなさん、がんばってチャレンジしてみて下さい。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 21:25:11.41 ID:DnKVvxZs
>>565 あんたには燃費では負けんよ!!
とにかく車はアクセルを放して転がす事じゃ。
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/04(水) 19:09:43.96 ID:QE0QoW3q
コストを掛ければ今でもJC08モード40Km/L可能だそうだ。
カタログ燃費よりも実燃費を上げて欲しい。
大発さんは2気筒エンジン諦めてしまったのかな? 期待しているのに。。。
この時期になってタイヤ交換するといつも思うんだけど 普通スタッドレスにタイヤ交換すると
ノーマルタイヤ時にくらべ燃費が悪化するっていうけど自分のエッセエコは17km/L→19km/Lと
燃費向上する。ブレーキのきかなかった標準タイヤからブリジストンのやつに換えたときは燃費が悪化したんで
転がり抵抗の関係なのか? みんなはどんな感じ?
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/28(土) 06:26:33.62 ID:9waG5Ynp
エッセで燃費を気にする方へ
ガイアを巻いて
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/30(月) 18:45:14.58 ID:8AgWiCsN
走行中、燃費を上げるにはアクセルをシーソーのように踏んだり放したりして転がす事。
MT乗りの方へ
こもり音しますが、早めにシフトアップ。 下り坂飛ばしシフト。
○沢親方が進めていた赤信号手前ニュートラル走行はあまりお勧め出来ませんが
アイドリング燃費で走行できるから燃費に有効。
あらま本スレ消えてるがな。
誰か立てて下さい。
ミライースかアルトエコもいいけど
エッセもいいねいい意味でボロ感があって
中古でいくら位の買えば故障心配しないで乗れるかな?
>>576 ニュートラル走行より高いギヤーでエンブレかけた方が
燃料かっとされるので燃費伸びる。
>>578 もう12万キロ越えたが不具合はないよ。
オイル、フィルター交換をちゃんとすれば問題ないよ。
50キロ以上でハンドルきると異音が発生するくらいで特に不具合はないよ
>>581 それリコールの内容じゃないの?ディーラー行ったら?
ストップランプが全部つかなくなった。
ヒューズはとんでない。
スイッチも正常。
どこがおかしい?
エッセのプラグはノーマル?白金?
>>584 H20だけどノーマルだな。6万キロまでもったよw
その後、3本ともイリジウムのに交換したけどな
本スレ落ちた?
うん
>>588 休みなので調べたら一つたまぎれ
もう一つとハイマウントは一度抜いて指し直したら
点いた。
前日まで確かに3つとも異常なかったのに
なんか気持ち悪い。
>>584 エッセ〔カスタムも〕のスパークプラグは普通のニッケル系だよ
55000キロで接地白金で中心イリジウムのスパークプラグに交換したが
エンジンの振動よりもなぜかハンドル切った異音と振動が減ったよ
車体色、コットンアイボリーなんだけど、、、
ボディと前後のプラバンパー、、、色に差がある、、、
ボディの方が色落ち激しいが、、、
これショップ持ち込んで磨いてもらえば復活するかな?
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 05:42:08.86 ID:o4HORO8A
>>592 完全には無理だと思う。低価格車は新車時からブラバンパーとボディの色の差があったりする。
俺の23年式エッセはブライトシルバーメタリックなんだけど、よく見るとはっきり色の差が確認できる。
以前Dラーのメカニックにこの事を聞いたら、下地の違いで色合いが異なってしまうとか言っていた。
世界で最もデザインの優れた車は?・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンR」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/ >マルチェロ・ガンディーニさん。
>(当時)もうすぐ70歳となる、インダストリアル(工業)デザイナーだ。
>彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。
>ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
>これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア(=デザイン会社)ベルトーネ社での偉業である。
>そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
>「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
>デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか?」。
>すると・・・、
>「ワゴンRに決まっているじゃないか!私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
安い!ワゴンR FX-E登場!
http://525i.carstadium.net/?eid=1096766 燃費 26.0km/L、エネチャージ・エコクール・アイスト・オーディオ・タコメーター無し
地域限定車に付き価格は店頭でご確認ください
【累計 400万台突破!ワゴンR 20周年記念車も残り一月余りの限定販売!】
15インチアルミホイール、内装特別仕様、レーダーブレーキサポート標準装備!
【燃費】30.0km/L 【価格】消費税込み 1,382,400円
http://response.jp/article/2013/07/16/202243.html
保守
エッセ買った〜
早速プラグをNGKプレミアムRXの熱価6番に変えたがイマイチ燃費伸びない
もともとデンソーイリジウムタフの熱価7番がついていたせいかもしれない
エッセは昔はダイハツ指定のプラグ熱価が7番だったみたいだが、今は純正指定が6番に変わってるみたい
これって6番の方が燃費がいいから変更になったんだと思ってるんだけどどうだろう?
熱価7番の高級プラグ使ってる人や
6番と7番の熱価の効果の違い(特に燃費)を検証したことある人いたら詳しいお話お聞かせください
自分の感想では
7番から6番にすると低回転のトルクがもりもり出てくる反面、スロットルを空けても以前より回らなくなった(吹けが悪くなった)です
>>598 KF-VEではNGK 7番で一部にプラグにカーボン溜まって不調になるケースがあったから
6番に変更されたって聴いた
600 :
阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 16:50:37.35 ID:Jz+dxw5N
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601 :
阻止押さえられちゃいました:2014/10/27(月) 06:35:52.11 ID:8hkdwb4Q
145/80R12で一番お勧めの夏タイヤってある?
Mira e:Sのデザインは好みじゃないのでESSE E:Sマジで欲しいな。
603 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/21(日) 05:29:39.89 ID:Ub3WXv8h
コットンアイボリーの塗装が劣化して全塗装した人いますか?
あけおめ
605 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 23:54:10.16 ID:gealGEy/
20年式MT走行距離30000キロ事故歴なし傷なし
この条件だとどれくらいの買取価格が妥当でしょうか
606 :
阻止押さえられちゃいました:
5万で売って!!!