三菱パジェロミニ&日産KIX 11台目 PAJERO MINI

次はBMWにするか

燃費悪いもなにも、これがパジェロミニの燃費なんだよな
良い悪いの判断はリッター何キロなの？
いつも疑問に思う・・・

最近の軽は大きくなった分車重も重くなったから
14km/L程の燃費の車もおおいから判断難しい。

フィットとかのコンパクトカーが燃費いいかもね。

年間で税金分を燃費で取り返そうとすると年間何万�`走らなきゃいけないんだっけな？

損得勘定でやるんなら車は所有しないほうが賢明だよね。

>956
そうだね。
深夜に遠い親戚に不幸があったとかそういうときのための保険で持ってる
別にレンタカーでもいいんだけど夜は閉まってるし
タクシーだと高すぎるし

三菱自社員、減給補うバイト先で「強盗被害」自演の疑い
http://www.asahi.com/national/update/0602/OSK200906020056.html

　不況にあえぐ三菱自動車水島製作所（岡山県倉敷市）の社員２人が１人のアルバイト先の牛丼店で、
自作自演の「強盗事件」を起こして現金を盗んだとして、県警水島署は１日、窃盗と軽犯罪法違反
（虚偽申告）の疑いで２人を逮捕した。

　同署や同社によると、逮捕されたのは、いずれも水島製作所の社員で、同市水島南幸町、
川村翔容疑者（２７）と、同市真備町川辺、横田大輔容疑者（２０）。

　水島製作所は昨年１２月ごろから、操業日減少に伴う給料減を補えるよう、家族に病人がいるなどの配慮が
必要な社員にアルバイトを認めていた。川村容疑者にはバイトを認めていなかったという。

　２人は２月２３日午前２時５０分ごろ、川村容疑者がバイトしていた「すき家倉敷南店」で
売上金約１０７万円を盗み、粘着テープで体を縛った川村容疑者が「刃物を持った男が押し入り、
縛られて現金を強奪された」と１１０番通報して被害を装った、との疑いが持たれている。

　同署は「２人とも容疑を認めている」と説明。
川村容疑者は２月上旬から勤務時間外に同店で働いていたという

アイ、パジェロミニ、ジムニーは軽自動車だが
所有する満足感がある。あとビート、カプチとかも。

アイ、現行ジムニーって時間がたっても古い感じのしない良いデザインだと思うわ。
パジェミも悪くないけど、そこまでは褒められない。

>>958
不況にあえぐってｗｗｗ本当に書いてあるｗｗｗ

アン
アン
ウッ
ア〜ン
ン〜〜〜〜
イクッ
アン
イクイク
ア〜〜〜〜
イク〜〜〜〜〜〜〜








不況〜〜〜〜〜〜〜〜

パジェロミニは軽自動車にして4発ってとこがいい。
3発独特のあの安っぽい音がしないから。
ビートが4発なら・・・アクティーと音同じだから。
ジムニーはいわでものオフロード車。
オーナーは軽の劣等感なんて持ってないと思う。

新型開発・リリースの話が全く聞こえてこなくなりましたな。

.　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　 ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

けいよん！
http://img200.imageshack.us/img200/1605/1242982223217.jpg

最近そういう音色の女いねーよな。
みんながみんなマグロ「・・・んっ」orz

>>967は>>962へのレス

初心者の質問です。
パジェロミニのイージーセレクト4WDは
２WDにした時でも、フロントのデフが右輪により
回されるとのことですが、なぜそうなるのでしょうか？

新車購入検討中ですが、値引きはどれぐらい目標にすればいいですかね？

>>969
イージーセレクトだから。
少しでも簡単に四駆に入るようにしてあるため。

だと思うけど・・・

>>969
それが嫌なら昔の4WDの様に外に出てハブロックを操作しないとならない。

H58Aノーマル車高にトランパスM/T 195/80R15はかせても大丈夫でしょうか。
調べた限りでは問題なさそうですが、お店で違うサイズのタイヤでも装着してもらえるかも気になります。

>>973
距離計と速度計が狂うぐらいでは？

ありがとうございます。今度お店言って聞いてきます。
価格も安いし、見た目がかっこいいので気になってました。

>>974
前輪から信号とってるから四駆モードにでもしない限り狂わねえよｗ

ん？前輪から取ったって狂うだろ？

でも、パジェロミニは前輪からじゃないぞ。

フロンテクーペが前輪からだったな

すいません、オーナーの方々に質問です。
今新規格のパジェロミニのATを中古で考えて居るのですが
AT（NA,ターボ含む）は実用上いかがでしょうか？
先日までダイハツネイキッドのNA/MTに乗っていたのですが
事情で買い替えになりました。
普通では次もネイキッド若しくはMT車に乗るのでしょうが「もうMTはいいかな」と思ってます。

ネイキッドに乗っていたときはスタートの加速、高速での最高速（120キロ）
と安定性は「まぁ軽はこんなもんだろう、でも面白い」という感じで乗ってました。
ちなみに燃費はリッター12キロ走ってました。

すいませんがよろしくお願いします。

NAとターボでは全く話が変わってくるわけだが

新車四駆ＡＴに乗っているが、古めかしさは否めない。
１３０ちょいは普通に出るが…。

何より重い車体は軽快感には繋がらない。重い上に加速が
悪い車体であることは覚悟しておくべき。

燃費は乗り方次第。１２走るとしたら街乗りのみでは
苦しい。多少クルーズも入れないと出ない数値だと思う。

両方のお話が聞ければ良いです。
実はどっちにするか迷っていまして・・・・。

>>981
ありがとうございます。
調べましたが車重はネイキッドより重いですよね。
加速は「ぐぉ〜〜〜・・・・」みたいな感じですかね？

もしかしてターボはスポーツというよりも重い車体を引っ張るために必要な物！？

>>983
>もしかしてターボはスポーツというよりも重い車体を引っ張るために必要な物！？
正解

>>984
ありがとうございます。

と、いうことはATでもMTでもターボがないと
NAの軽自動車よりも悲しい結果になってしまうんですね・・・。

普通の軽じゃないからね。ジムニーほどじゃないけど。

なんでパジェミ？スタイル？

実は前の車が大事故で即死してしまいまして・・・・。
もし事故が無く、ただの買い替えでしたら速そうな車のMTに
なったのですが流石にそういう考えもなくなりました。なので
MTでもATでもOKです。
白ナンバーだと　電車移動＞車移動　ですと
維持費が合わなくて色々と考えていたのです。

それで安全性と運転しやすさ、スタイルを考えてパジェロミニ
にしようかと思っているのです。

三菱と日産の違いは何ですか？

NA-ATの場合、ちょっとした流れについて行こうと思ったら、
しょっちゅうアクセルべた踏みになると思う。
平地はそれでまだ何とかなっても、上り坂では如何ともしがたく。

ターボも上り坂でグイグイ引っ張るような加速はできないが、
普通の道で流れに置いていかれる様な事は無いね。

二車線か三車線あるような信号で先頭になって止まった時、
こっちを「トロくさい鈍重な軽」だと思って隣の車線に移って
青信号でスタートダッシュで前に出ようと企んでるようなファミリーカーや
ミニバン程度、ターボなら逆に押さえ込める程度のスタートダッシュはかませる。

>>987
神奈川県横浜市在住なら↓コイツをお勧めする（半分冗談）
http://ev-life.com/index.html

上記条件に該当するなら約220万円なり。
維持費も安そうだ。

>>989
ありがとうございます。
NAだとけっこう大変そうですね。
上り坂は家の真裏にあるといえばありますので
やはりターボ付いていたほうがいいかな。


>>990
おー！EVだぁ〜ｗ
俺神奈川以外で法人じゃないしｗｗｗ

パジェロミニはターボ必須！
ＮＡからターボに乗り換えたけど、ターボの有り難さときたら・・・
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｧﾝ

>>988グリルと名前が違う…
あと日産はターボ、オーディオレスのみでなぜかフォグ標準…
内装の色が三菱が茶色で日産は黒…


あと日産の取説で、指定オイルがエンジンオイルのみ日産純正で、
ミッションオイルとかが三菱製になってたりする…

こんばんは。

NAだと結構苦労するみたいですね・・・・。
ターボにします。

あとはトランスミッションをMTかATにするか・・・
どうするかな〜

きのう新装開店した芝の三菱のショールームへ逝った。
ホントは入口近くにあるパジェロミニを、車体の隅々まで
なめるように視姦したかったのだが…
きれいなおねいさまに付きまとわれてしまい、ワンボの話を
きっかけに、なぜかデリカのカタログを手にして店をあとにした
漏れって…orz
二度とアソコには逝けねー

ミニにどのタイヤ履いてる？

　

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