【スバル】サンバーバン/ディアスワゴン【1BOX】28

このエントリーをはてなブックマークに追加
11119年式NAサンバー乗り ◆.kFTmDPw2k
>>110
加給機無しNA軽自動車部門で1番非力なのはNAサンバーで間違い無いでしょう

そもそも660ccで4気筒も動かすのは極めて非効率との自動車工学等の論文でも明らかです
自分はフルキャブタイプの軽1BOXの新車がサンバーだけと知りサンバーを買っただけなのです
サンバーが非力だと知らなかったのです(>_<)
それに昔から2chのいろんなスレで「サンバーは○○」等の書き込みが頻繁に見られたのでてっきりサンバーは凄い車なのかと勘違いしてたのです(^^ゞ

政治経済事件を扱うニュース速報+でも「サンバーは○○」とサンバーを誉めたたえる書き込みが未だに頻繁に見られます。
先日もニュー速+板で「軽でもサンバーなら30万キロ走れる」との捏造が書き込みされていました
この30万キロ達するまでに「エンジン乗せ換え」「ミッション乗せ変え」等の大手術が必要な事を隠してサンバー信者が宣伝しているのです

そもそもサンバーは原始的なタイミングベルトを採用している時点でノーメンテで10万キロ走行も不可能な耐久性です

他社の軽ならタイミングチェーン採用でウォータポンプの耐久性もスバルより高いのでオイルとタイヤ交換だけで数十万キロをノーメンテで走れます。
クーラントは継ぎ足しでOK。ゴム類の部品の品質もスバルより格段に良いためノーメンテでOK。