軽自動車に乗るくらいなら死んだほうがマシ ３

>>1
てゆうかあんたが軽に乗ろうが乗らないがどうでもいいからさ
普通にとっとと死んでくれない？

メーカーが発表してるデータ信じてるバカいる？
都合のいい条件付けてひねり出したデータなんぞにごまかされるなよ

少しでも燃費がいいと見せかけるために
自分らに都合のいい条件（１０．１５モード）にして
実際に走りっこない数値がカタログに堂々と書いてあるんだぜ
欄外に小さな字で１０・１５モードで算出とだけ但し書きされてるだけだ
１０．１５モードが何かも知らない消費者が実際に走りっこない数値に騙されて
購入してるというのが現実だ

�@実際より悪くなるデータの出し方はとらない
�A都合のいい条件をつけ、実際よりいいデータを作り上げカタログに堂々と書く

これが手口だよ



安全性能なんか信じるなよ

軽自動車はなぜ嫌がられているか

本来軽自動車は、たたずまいと乗り方によっては
最もsmartな乗り物になるはずです。
しかし、現実はそうでない。なぜでしょうか。

路上における振る舞いはさておき、嫌われる最大の原因は
「貧乏臭い」ことにあると思います。
「貧乏」と「貧乏臭い」は似ているようで根本的に違います。

軽自動車の主たる購買層にとっては
「品性」や「教養の高さ」と「経済的な豊かさ」は正比例すると思いがちです。
しかしそれらは次元がまったく違います。
分りやすくいうと二次元上のx軸とy軸のようなものです。

身元がもともと確かなclassは、経済的に不遇をかこったとしても
それらが別次元であることを知っています。
一朝一夕で備わる素質ではないからです。
食事のマナーなども、そうですよね。

しかし現在の軽自動車を選ぶclassは、
「お金があったらああしてこうして」と想像力だけたくましく、
物欲しそうな衝動から抜け出すことができません。

首尾よくあぶく銭をつかんだとしても、趣味の悪い「成金」に化けるだけです。
車でいえばワインレッドのアルファードにメッキのトリムを施して悦に入るような連中です。

そんな「臭い」を全身から発する軽自動車が嫌われるのは、当然の成り行きでしょう。

それが好きなら乗り換えろとは言いません。
ですが、せめて「お飾り」を付けるのはやめにしませんか。
いい歳してみっともないですよ。







ほら、変な色のライトを点けて嬉々としている君、君のことですよ。

>>954は自分が気の利いた書き込みをしたと信じて、この頭の悪いテキストでマルチポストを始めると思う。

読んでくれてありがとう。

連中には「漢字」が多いから読めないと思う

>>954氏の書き込みで耳の痛い連中も多かろう。

>>954 普通車で飾り付けてるのはどうなんだ？あんたの書き込みは軽だけ貧乏臭いように取れるが？

安いほうがいいの生活してて楽しい？
惨めにならない？

みんなの給料が上がって
高くてもいい物が欲しいと威張って言える時代が来るといいね

>>959
みっともないのは俺だけじゃないだろ? と言いたいのですね。

フルローン組んでベンツでも乗るかな…

>>954
軽で今買うなら何がいい？
出来れば新車がいいんだけど。

やっぱ軽に決めた！
goo！！

>>961 あんたは読解力ないの？それとも想像力豊かな妄想の人？

BB最強！

>>954
トッポとかどう思う？

>>963
>>967
すみません細かい事はよく知らないので。

ポコティン

ティンポコ

金くれ

おティンティン

ポコティン

ティンポコ

おティンティン

ポコティン

ティンポコ

おティンティン

ポコティン

ティンポコ

おティンティン

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　　　　？？？？？？？？？？？　 　？？？？？？？？？？？？？　 ▲　　　バカしかコピペ出来ない
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　 ？？？？？　　　 ？？　？ ？　　　　？ ？？　　 |　久々にユニラング
　　 ？？？？？？？？？？？？？？　　　？？？？　　 |　βακαにはコピペできない
　　　？？？？？？　？？？？　？？？？？？？　　＜　のが昔の俺なんだよな新参は
　　　　？？？？　？■？？■？　　　？？？　　　　|　専ブラで簡単にコピペしてくるから困る
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　　　　　　　| このスレを見てる皆さん、忙しいとは存じますが援護埋め頼む!!!
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ポコティン

軽自動車に乗るくらいなら死んだほうがマシ 4
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ティンポコ

おティンティン

ナジェジュダ・ニコラーベナ

梅

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　　　　', l　l　 　 　 　 　 ';｀::::.. 　 .::::::'　　　　　　 　 ,'　　　l 　 !.';:::', ':;:::':, 　　　埋めたてできればそれでいいんです
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　　　　　　　l l!　 　', . ﾄ、. ﾄ、',､　　　 !:::::::::::／　 　, / .///　ﾄ、､　.l! !:::ト'
　　　　　　　l ﾊ　.　 ',　',ヽ ', ヽ',＼　　 !::::／　　 ／/／>､ ､　! ヽ!', l.l,'';;';!

久々に携帯で撮ったので、それも最先端のお新のソフトバンクもの。
ジックリ見たら画質良いわで撮りまくってしまった。
だけど、撮った写真確認したいんけど、なかなか見れない。
ページがめくれねぇ〜。
しかもSDｶｰﾄﾞへ保存されていなかったようで初めは本体に保存されたよう。
さらにPCに移転しようにも、いったいどこのフォルダに入っての？
なんなのこのケイタイは？と小一時間クリックしまくる。
・・・と同時に電池切れとは痛い。
ａｕなら一発で分かったというのに

★Axfc UpLoader Helium (〜4MB) =He_216462.zip=
He_216462.zip のダウンロード
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/216462
キーワード:ぬ

軽自動車に乗るくらいなら死んだほうがマシ ３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239716405/

次スレ立てました♪♪

おまえ、ふざけんなよ

ここにふざけて無い奴がいるのか？

08年度の新車ランキング、上位3位までを軽が独占！

日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会のまとめた、2008年度のモデル名別販売台数によると、トップはスズキの『ワゴンR』、2位がダイハツの『ムーヴ』、3位がダイハツの『タント』と、1 - 3位の上位を軽自動車が占めた。
4位はホンダ『フィット』、5位がトヨタ『ヴィッツ』とスモールカーが続き、6位がホンダ『ライフ』、7位がトヨタ『パッソ』、8位がダイハツ『ミラ』、9位がスズキ『アルト』、10位がトヨタ『プリウス』だった。
　
1 - 9位が軽自動車、リッターカーのコンパクトカーが占め、ダウンサイジング化が鮮明になった。
しかも10位はハイブリッドカーのプリウスで、消費者が自動車を選択する際、燃費を重視していることが改めて明らかになった。

●スズキ ワゴンR
http://response.jp/issue/2009/0406/article122839_1.images/226610.html

◎社団法人 日本自動車販売協会連合会
http://www.jada.or.jp/

◎社団法人 全国軽自動車協会連合会
http://www.zenkeijikyo.or.jp/

◎ソース
http://response.jp/issue/2009/0406/article122839_1.images/226610.html

【2008年度最も売れた軽自動車は「ワゴンR」　全軽自協】2009年04月07日

　全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が2009年4月6日発表した軽自動車の2008年度
車名別販売ランキングで、スズキの「ワゴンR」が販売台数20万8494台（前年度比7.0％減）で、
前年に続いて乗用車のトップとなった。

　2位は「ムーヴ」の19万3358台（同3.3％減）、3位は「タント」の15万9610台（同40.6％増）でとも
にダイハツ。

　4位以下はホンダ「ライフ」（同1.7％減）、ダイハツ「ミラ」（同11.2％減）、スズキ「アルト」（同1.3％減）
で、6位まで昨年と同じ順位だった。

　7位のスズキ「パレット」（同205.2％増）は年間トップ15への初ランクイン。8位の日産「モコ」（同5.6％増）
は1ランクダウン、9位のホンダ「ゼスト」（同10.6％減）は1ランクアップ。10位の三菱「eK」（同29.5％減）
は2ランクダウンした。

　商用車の1位は、ボンネットバンがスズキ「アルトバン」で1万4624台（同1.8％減）。

　キャブオーバーバンはスズキ「エブリイ」で5万8210台（同3.1％減）。

　トラックはスズキ「キャリイ」で5万9449台（同8.1％減）だった。

（文／鴨沢浅葱＝Infostand）

■関連情報
・社団法人全国軽自動車協会連合会のWebサイト　http://www.zenkeijikyo.or.jp/

桜

>>1
つ鏡

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。