1 :
阻止押さえられちゃいました:
いいから、バモスのFMC頼む まじで頼む
インパネシフト、キーフリー、フロントベンチシート、グリップドアハンドル、電動格納ミラー
後席パワーウィンドウ、NA2WDのCVT化or4AT化、MRパッケージを生かしたさらなる低床低座席高化
最低限これだけ頼む
いやースゲースレ見つけたわ。下手なサイコ映画より怖いよ。
ミニバン?あぁ貨物の事ねw sp.最終章 別れ
という、普通車板のスレなんだが、過去スレじゃ軽箱バン、つまりバモスも叩かれてた。
怖いのは、ここでの叩きとアンチ叩きの9割が、スレ主の自作自演って事。
レスごとに、IDを全部変えてるんだよ。
よく見れば、ミニバン叩き関係スレは他にいくつも立っていて、それもほとんど全部こいつ一人の
自作自演。
やってるのは40歳のオッサンらしいんだけど、ここまでやってるキチガイは他に知らんわ。
>>4 今年中にはFMCあるんだろうけど、さっさとして欲しいなー
さっさとしないと他のに移るってやつが俺の周りに256人はいる
>>6 バモスのフルチェンは来年以降
今年はトラックが一足お先にフルチェン
7ゲット
でおまえらFMCしたバモスのデザインが
ライフやスパーク風な感じでもちゃんと買うんだろうな?
9 :
美雪:2009/01/20(火) 02:13:46 ID:KkE9mdP/
新しいスレね〜!
10 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 08:42:44 ID:mY38ZJAM
>>8 出たばっかりの新車を買うのは素人
俺クラスはじっくり熟成された後期型を買う
しかも最終在庫品を大幅値引きで
新型に飛びつくのはバカと思う
先に前スレ埋めちまおうぜ
13 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 23:22:39 ID:xI4LInGV
今日発売のドライバーの新車スケジュールに新型バモスの情報が。
プラットフォームは現行と同じでキープコンセプト、エンジンはライフと同じ物らしい。
なんかパッとこないな…。
代わりに新型軽の発売情報が消えてた。
14 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 07:49:09 ID:zlMuauIb
買い換えようと思ってる時期だから、内容のショボイマイチェンでも新しいのが出るなら買うよ
さっさと出してね
>>10 セレブな俺様はチェンジすればすぐに買い換える
チェンジのたびに買い換えるのが最強
軽セレブw
36 こけさんさん
2008/12/29 21:52:25 ID:3432653
フルモデルチェンジは、現時点で2009年12月前後だと思います。理由は今、会社で時期アクティの設計・製造をしているからです。ですので、バモスもその頃となるでしょう。
37 はらへった〜さん UID:C2A4DFDB5FD21C92
2008/12/30 13:51:43 ID:3433321
こけさんお願い〜。どんな感じになるのか、知ってることだけでも教えて。
38 khさん UID:26B0F6EED61070AF
2008/12/30 22:05:51 ID:3433821
私も来年春、所有の軽が車検のため買い替え検討中です。
バモスが冬に出るのなら、もう少し我慢しようかと思っています。
どんな感じの車になるのか教えて欲しいです。
今、エブリーワゴンにしようか、アトレーワゴンにしようか迷っていますが、バモスの新型が出るのならそっちにしようかな?
39 こけさんさん
2009/01/02 23:30:57 ID:3436902
はらへった〜さん。書き方が悪くてすみません。設計・製造部分は操舵系の部品です。全体についてはまだ不明なので、もう暫くお待ちくださいね。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/186/?bd=100&th=2200392&act=th
17 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 09:17:19 ID:g6kDdctx
ほう
FMC情報がいろいろ来てるな
ようやく買い替えれる
18 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 19:47:20 ID:zlMuauIb
おまいら前スレ消化しろよ
>>4 後席パワーウィンドウ以外どれもどうでも良い装備だな。
逆に俺はフロアシフトの継続を希望する。インパネシフトはどうも慣れんし、シートの調整がし辛い軽箱ではしんどい。ベンチシートも要らん。
そんなもんよりターボにMTモデルが出る事を切に希望…
21 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 03:28:39 ID:n5dh7vtu
>>16 ディーラー行ってバモとホビの
カタログもらってきた。
店の人は「FMCは今のところ白紙」と言ってたが・・・
もう少し待ってみようか。
>>20 同意
フロアシフトでターボMT、他は現状と同じでもいい
今どきフロアシフトとか馬鹿丸出しだな
エブリィ、ハイゼット、タウンエース、ハイエースのインパネMTを一度運転してこいよ
ハンドルからシフトが近いからチェンジするの楽なんだが。ウォークスルーしやすいしな
ハンドル片手運転なDQNならフロアシフト最高なんだろうけど
初期型HH5糊だが俺も
>>20に同意。
あとエアコンの効き改善して欲しい。
>>20>>22 バモスはNAMTがよく出来てるからターボMTなんざいらねぇよ
エブリかハイゼットでも買えよカス
28 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 01:39:33 ID:pE+6ybcs
YES WE CAN
29 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 02:38:56 ID:xyklA9GY
やべっ昨日の広告チェックしないと
えーとボールペン口座は…
>>23 それじゃあどのメーカーでも大差ないじゃん
つまらないじゃん?
つまらないとかの問題じゃ無いんじゃないの?利便性の問題でしょ。
例えばキーレスなんかはあっというまに広がったよね。変な個性より利便性だよ。
それに軽箱自体、個性を求めるモデルではないしね。
インパネシフト、キーフリー、グリップハンドルあたりは軽でも標準になってきたねぇ。
32 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 12:32:21 ID:iNJxQu+n
アクティバンならともかくバモスみたいな乗用はそろそろMTは切捨てていいでしょう
MTの売り上げなんて微々たる物でAT限定免許率も多くなってきてる
MT切り捨てればサイドブレーキは足に完全意向できるしコストも安くなるからね
アトレーなんかはATのみで商用のハイゼットはAT/MTにしてるみたいだ
環境問題が大きく取り上げられているんだから
AT税も取り入れればいいのにな
>>31 個性を求めない、他の車にあるのと同じ装備がほしいと思うなら別にバモスを買わなくても良いだろ。
37 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 15:49:12 ID:5b0ZoRU4
>>35 他車種に劣ってる古くさい機能なんて個性でもなんでもないよ。
バモスが10年現状維持してる間ライバル車種は2回ほどFMCして便利な機能装備してるんだ。
普通に考えりゃバモスにも装備して欲しいと思うもんだろう。バモス好きならな。
個性にこだわったサンバークラシックやサンバーは極一部のやつらは絶賛したが、
そいつらに行き渡ったら売上的には全く伸びずに絶版になった。
軽箱は形からも分かるように完全に実用車。利便性なき個性は不要。
MRエンジンとかは利便性有りの個性だから大歓迎だけどね。
実用車だったら普通ンダ車なんか選ばないんじゃね?
39 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 23:50:30 ID:xyklA9GY
んだんだ〜
40 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 00:05:16 ID:xbQhXU6t
実用ならハイゼットだろ
ウw−くスルーできるし
>>37 だからフロアシフトやグリップハンドル、ベンチシートみたいなのは別段便利な機能もないから要らんという意見があるというこった。それがないからといってあんたのように古臭いとも思わんしな。
そんなのより重量の問題でメリットがないと言われている、軽のハイブリッドに挑戦して欲しいね。ホンダ方式ならハイゼットよりも安価で燃費の良い商用軽箱バンが出来るかも…
勿論FMCで燃費や安全性・信頼性の向上、エアコンの効き等の現行の問題点をブラッシュアップさせるのが最優先だ。
極端な話、エクステリアは殆ど今のままで内装やエンジン駆動系を最新のものにしてくれるだけで良い。で、フロアシフトのままでターボMT希望と言うわけ。
それから
>>ライバル車種は2回ほどFMC
他車もまだ1回しかしてないよ。商用車ベースだからモデルチェンジサイクルは長い。
42 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 11:57:11 ID:X0D2Icrc
バモスを新車で買おうと
思ってるんですが、
今値引きはどのぐらいですか?
まだ見積もり貰ってないので
他がどのくらいか気に
なるのでお願いします。
>>42 アクティSDX・ホビオL(オプション無)・アクティ低走行中古から、アクティ中古にしたw
値引きはグレードや装備で違うだろうけど、
アクティ7万(支払総額の5%ぐらい)・ホビオ15万(10%ぐらい)だった。
ディーラーはバモス(ホビオ)を売りたいみたいだったから
「ホビオに決めてくれるなら、ディーラーオプションのサービスを検討する」
の様子だった。
アクティの見積貰ってから、バモスに試乗して
「ホビオいいですね。でも高いんですよね」
と言ったら、ホビオの見積出して薦めてきた。
そんな感じのアプローチが良かったのか悪かったのかは謎w
>>43さん詳しくありがとうございます。
どこも10%ぐらいなんですね。
45 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 12:18:44 ID:bENKDt9l
>>43 >アクティSDX・ホビオL(オプション無)・アクティ低走行中古から、アクティ中古にしたw
何言がいいたいのかわからん
46 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 12:52:09 ID:d0yjPwIg
そうね〜
>>45 中古も置いてるディーラーで、
アクティ新車 アクティ中古 バモスホビオ の商談し、
アクティ中古に決定しますた。
48 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 03:02:03 ID:EMbI6GE9
>「ホビオいいですね。でも高いんですよね」
そら、お前がホビオ欲しいけど金が足りないみたいな発言しかたら
なんとかしてあげようと思うたんやろう
ワゴンRから買い換えを考えちう
写真みて、ずいぶんタイヤ小さく見えたけど12インチなんだね
ローダウンキットで13インチ化しないと高速厳しいのかな?
駐車場の高さが1800しかないから、バモスのロールーフ以外に1BOXの選択肢がない俺
>996 :阻止押さえられちゃいました :2009/01/27(火) 06:08:51 ID:6FQ9n5hU
>ディーラーで聞いてもモデルチェンジの話しは分からないとしか言われなかた
>
>
>997 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2009/01/27(火) 07:35:29 ID:lspPGA4q
>今回の不況も不調要因のひとつだろうね・・・
新型アコードみたいな場違いな車を出すメーカーだからねぇ
タイミング悪すぎ
51 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 11:02:48 ID:QslyYphC
>>49 エブリイワゴンのロールーフも180以下だぞ
インパネシフトはレンタカーで借りた2トントラックで乗ったことあるが、あれいいよね。
次期バモス・バモスホビオ・アクティにはぜひインパネシフトきぼんぬ。
それと個人的には、パワーウインドいらね。(特に運転席側)。車ごと水に落ちた時
手動窓のほうが助かる確率高そうだからね。バモス・バモスホビオで全窓手動開閉で
その分安いモデル作ってくんねーかな。
53 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 14:53:18 ID:+XgktVN2
>>52 運転席を手動ウィンドウという願いは
一生叶わないぞ〜
軽箱は水に落ちる心配なんかより、両足切断の心配したほうがいいよ。
バモスに乗ってから超安全運転になった
55 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 16:59:54 ID:Hd6YlD1X
アクティ乗っててパワーウィンドが欲しくてたまらない俺様が来ましたよ!
後席非パワーウィンドウは、購入時に
>>52と同じ事考えたわ。
海・河・湖の脇の道路を日常的に走らない人(俺も含む)にとっちゃ、
遭遇率は
事故で足に損傷>水中に落下
だけどね。
あとは豪雨で水没か。
57 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 21:35:42 ID:HxgKfqWF
エンジン切っても窓閉められるのはいいお〜。
両方ついてたら便利 (・ω・)
59 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 22:47:28 ID:+XgktVN2
いやいや
ガラス脱出ハンマー常備しとけばいいじゃん。
確率は
窓の開閉>>>>>転落・水没
なんだからさ。
足切断とか水没とかどんだけの確率だよ!
ソースだせソースを!
>>60 つ「tp://www.sanbishi.co.jp/soysauce/index.html」
そい
そーす
63 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 02:48:03 ID:yoyirGeC
とりあえず初ミリオンで抜いて寝るわ
駐車場等でエンジン止めて後部座席で休んでると
非パワーウインドウのありがたみを実感したお
65 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 07:50:13 ID:a3JShwwg
車種は違うんですが、後席手動ウインドウはしばらく走行すると
振動で少しハンドル位置が下がってきてる。
知り合いはみんな、窓の開け閉めするのにエンジンかける orz
一般人は、エンジンかけなくても窓が動く事を知らない奴が多い
大体、水に落ちてもしばらくは窓開くしな…
あと、半分沈んだ時点でドアは開く。
今はエンジン切っても動く
電動シートやパワーウィンドウがあるんだよ
それを次期バモスに装備してくりゃいいだけだろ
69 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 17:55:34 ID:JSXh//7H
バモスのATに乗ってるんですけど、みなさんはシフトノブを社外品に交換してますか?
運転してるとヒザにあたって気になるんですよね・・・。
あぁ、それは俺も気になったことあった
けど、所詮は軽だって割り切った
701 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2009/01/28(水) 23:13:53 ID:AL2jW/if
バモスなんて化石のようだ
オーディオ(カーナビ)の位置、後席クルクルウィンドウ
これだけで買う気無くす
ほら、他の軽箱ユーザーからはこういう風に思われてる
やっぱある程度ちゃんとした装備は必要だよ ホンダは軽をテコ入れしたいんだろ?
さっさと客のニーズにあった軽を開発して他社ユーザーをひっぱりこまないと
どっかの独自性だけのアホ会社みたく軽撤退になるぞ
サンバーの二の舞だけは勘弁 他社ユーザーに媚びてでもバモス売って欲しい
72 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 23:43:36 ID:iAcTkK8h
今の人気からするとこんな感じかのう?
エブリ>>アトレー>>>>バモス>タウンボックス
サンバーは次元が違うないい意味でw
73 :
みゆき:2009/01/29(木) 02:32:29 ID:B0xqnWFZ
そうよね〜。クルクルウィンドウは…ちょっとね…。
74 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 09:50:32 ID:86vzGmYz
箱勝負
VSタウンボックス→バモスと同じく10年選手&フロアシフト
売上が段違い 圧倒的にバモス勝ち
VSサンバー→後方エンジン同士のライバル
絶版で今年中にもアトレーOEMになるのでバモスの勝ち
VSエブリイワゴン→車高1800mm以下のライバル
グリップハンドル、インパネシフト、PW装備を取るかMRの利点を取るか、ギリギリ負けくらい?
VSアトレー→ターボATハイルーフグレードしかないので全く競合しない
なので勝負にならない 完全に住み分けできる
結果2勝1敗1無効試合
75 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 09:58:19 ID:HgtT3Z0j
もう買ったから当面どうでもいいよ
10年後には新しくなってね
ブランドは度外視かい?
スズキw
ダイハツw
三菱w
スバルw
結局ホンダしか残らない
でも一般人認識だと軽に限って言えばホンダスバル三菱なんて(笑)ってもんでしょう
ホンダは軽事業は本格的にやばい 売上トップ10はスズキダイハツばかりたからねぇ
08年度車種別
1 スズキ ワゴンR 205354
2 ダイハツ ムーヴ 190364
3 ダイハツ タント 159322
4 ホンダ ライフ 97126
5 ダイハツ ミラ 85281
6 スズキ パレット 72595
7 スズキ アルト 70814
8 日産 モコ 57945
9 三菱 eK 48795
10 スバル ステラ 44834
11 ホンダ ゼスト 42339
12 ダイハツ エッセ 33952
13 スズキ エブリイワゴン 33416
14 マツダ AZ−ワゴン 31328
15 日産 オッティ 29376
メーカー別
1スズキ 6車種 約468000
2ダイハツ4車種 約467000
3ホンダ 2車種 約139000
4ミツビシ2車種 約77000
5スバル 1車種 約45000
※OEM元に換算
メーカー別の2位と3位の差がなぁ
ホンダはもうちょっと頑張らないとね
スズキダイハツから軽取ったら何が残るんだよ…
81 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 12:49:00 ID:6bbvVEm4
FMCしないから
スクラムにするわ
装備が古すぎるよ
FMCしたら買い換える
>>74 公平に見て、対エブリイで勝っている点は外装ぐらいだね。
それも好みが出るし。
83 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 18:47:16 ID:gat2zO+i
SUZUKIは二輪があるから余裕だろうが
ダメハツは……………
84 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 19:32:15 ID:8wtznzk6
案外二駆でも雪道に強いからいいぞ、バモス。
軽1.BOXは他に比べて格段に悪い要素は無いし、形の違いくらいしかないよ…。
二輪って言っても、そんなに市場規模でかくないよ
86 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 19:43:12 ID:mhNEeWPc
新車販売台数では
エブリ>バモス>アトレー>>>>>>クリッパーリオ>タウンボックス>ホビオ
設計が古いバモスがアトレーを凌ぐ販売台数とは
バモスのエアコンが弱いってよく見るんだけどエブリと比べでも弱い?
ウチの親がH20年式エブリ持ってて夏の時冷房の効きに大きな不満はないんだけど大丈夫かな?
>>80 スズキは世界上位のバイクメーカーでもある。
軽がなければスイフトw
ダイハツはトヨタの小型〜中型車を設計している。
スズキ
・電動車(セニアカーなど)
・マリン事業(船外機・小型船舶など)
・発電機
・産業用機器(超音波ホチキス・超音波カッターなど)
91 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 21:47:19 ID:mhNEeWPc
ホンダは飛行機のジェットエンジンもつくってるから
足も
発電機のエンジンはロビンだろ普通
>>88 見てきましたがそれをどう参考にしろとw
冷房の面の不安さえなかったら購入確定なんですけどね・・・
なにせ自分暑がりなもので・・・
もちろん、ちゃんと冷たい風はでるんだが、容積を考えると冷やしきれないんだよね。
そして風量を最大にすると爆音になるw
しかし、それを試行錯誤しながら自分で改善していくのも楽しみの一つ。
>>93 ロビンはもはや富士重工の子会社ではないよ。現在はマキタの子会社で
(株)マキタ沼津。
八千代、木金土日休みって噂聞いたけど、ホントかな…?
98 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 15:04:26 ID:npGJT1ba
八千代2月から減産です、在庫多いけどバモスは少ないんだよね
チョッコット教えて下さいませ。
ホビオプロとアクティバン、最大積載量が違いますが、
板バネやショックが違うのでしょうか?
100 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 23:57:08 ID:6ghHcel5
100ゲット
101 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 00:08:16 ID:yL8xQqQ/
新型ではターボ車は横置きエンジンになればインタークーラーの位置が改善されるかな?
現行は悪路で気になるので。
102 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 01:27:49 ID:JuHjZfUL
103 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 06:38:06 ID:qaE90z6w
>99
アクティは貨物用タイヤで最大積載350kg
プロは乗用車タイヤで350kgも積むとタイヤがひしゃげる
proも貨物タイヤだろ??
105 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 13:21:08 ID:kvdQ2l39
ストリートからHH5に乗換えたけどサスが軟らかくなったね、指定の空気圧4.5キロだからタイヤで積載量稼いでるのかなって気がしてた。
>>103 両方とも「145R12-8PRLT」なんだが
>>99 サスペンションで違うのは、フロントスプリングだけで、
ショック&板バネは同じ。
車両の最大積載量は、車両重量によって変わる事もあるけど
1)前列以外の乗車定員x55kg < 最大積載量
2)メーカー規定値(最大車両総重量)を超えない
3)タイヤの許容限界を超えない
の3つをクリアしていれば、300kgでも200kgでもおけ。
ホビオプロを200kgにしたのは、ホンダの方針程度だと思う。
このスレって日曜には必ず止まるよね。
アクティブな人間が多いのかな
毎週釣りに行っています(´・ω・`)
110 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 21:51:24 ID:Vhoiq4ea
ヒントっ日曜は仕事休み
112 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 01:34:58 ID:MTu5rRba
ただいま!
113 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 06:23:03 ID:7KG+vzM/
ハイハイ山田君!
>>111さんの座布団を全部持って行っちゃって〜♪
114 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 07:38:25 ID:MTu5rRba
キャー
115 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 07:40:36 ID:tSY5FLpt
次期型もリヤは板バネ継承するのかな?
116 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 12:28:13 ID:MTu5rRba
板バネトMRは伝統だから継承するんじゃないかしら?
現行最強軽箱じゃなきゃホンダの車にはもう乗らない
118 :
103:2009/02/02(月) 21:04:10 ID:zLtCtrzI
>両方とも「145R12-8PRLT」なんだが
な〜に〜俺やっちまったなw
>>107 方針じゃなくて燃費
カタログ燃費を稼ぐために積載表示を減らすのが通例なんだよ
だから中身はまったく一緒でも法律上は積載の量がことなる
>>113 歌さん、養生して下さい
笑点の収録は2回分一気撮りで良かったですねw
>>120 そういう都合を 方針 というんじゃないか?w
バモスターボってエンジンオイルを3000km毎に交換してれば30万キロ持ちます?
なんで4ATしかないんやろ。おまけにフロアシフトやし。
シフトノブをガングリップタイプ(昔のプレリュードみたいな)に交換は不可ですよね。
ターボで6MTで昔のタクシーみたいにコラムシフトだったらいいな
125 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 07:49:20 ID:0OUe9J0b
>123
エンジンや駆動系が暖まるまでは急発進や急加速をしないようにして、
あとは日常点検をきちんとしてれば大丈夫かと。
最低でも週一回は乗るのがいいね。
ブレーキフルードは年一回交換が望ましいそうだよ。
>>125 あんなスポットでしか聞かない様な奴が30万キロ持たせる運転をするとはお萌えん家ドナ
127 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 11:40:31 ID:u2m0PYLa
もーちょいリコールと保障の対応どーにかしてほしい
128 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 20:29:20 ID:+Jpd2tm8
バモス
129 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 21:51:05 ID:gvtv8O5l
皆、βピンもらった?
新規格になってからのエキマニ、割れすぎ
どれもO2センサー穴からピシッとヒビが入って割れてる
何台修理した事か・・・
131 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 01:57:23 ID:Kr/xWt0J
ヘッドガスケット抜けはどうですか?対策部品出てるとか?何万キロ持つか心配
極限まで肉を薄くしたんだろう
>>123 なんで4ATしかないんやろ。
開発当時、ターボのトルクに耐える軽用AT(FFベース)がなかったため、シビックのATを
流用した。そのためスペースの関係でエンジンを縦置きせざるを得ず、MT(FFベース)を
設定できなかった。
ハンドルの調整とシート高の調整が欲しいな
今はクッションを使ってるよ
バモス HM1のAT車なんですが
ちょっと前から御約束の水流音が聞こえてきました。
ヘッドガスケット交換に出そうと思うのですが
個人売買入手で掛かり付け修理屋がおりません。
近所にはホンダディーラーがあるんですが
一般的に町の修理工場とディーラーと
修理料金の相場ってちがうもんでしょうか?
今までの思い込みで
ディーラー整備は高いって印象があるんですが
どうなんでしょ。
変な車だから
あまり価格差がないのなら
詳しいホンダーディーラーにだして、
ヘッド浮かしでさくっと交換してもらいたいところなんですが。
136 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 19:17:07 ID:Kr/xWt0J
Dラーで7万円だったかな?丁度タイミングベルトの交換時期だったので、ヘッドガスケット タイミングベルト ウォーターポンプ 各種ベルト で9万円!高いのかよく分からんけどね
水流音→ヘッドガスケット交換てのは誰の診断なの?
バモスでジョロジョロ音は普通のことだと思うけど
エンジン止めたらリアから「ピュルピュル」みたいな水の流れる音が聞こえたら
ほぼヘッドガスケット抜けてる。
139 :
阻止押さえれちゃいました:2009/02/06(金) 04:26:26 ID:jcTSvGP2
ヘッドガスケットが抜けるとどんな状態になるのですか、クーラントが減ったりるのですか。
新バモスはRV風と聴いたが楽しみだな
>>139 オイルキャップ開けたらマヨネーズが出来ている
142 :
135:2009/02/06(金) 10:20:02 ID:qZeOGLgh
>136
参考にさせていただきます。情報ども。
>137
たまにヒートランプ付くんで
自分でフロントあげて
ウォーターパイプとかエア抜きして見たんですが、
直ぐに音が再発するんでいよいよかと
>138
その音は気づきませんでした。
仕事車なんでいつも道具積みっぱなしなので
わからないのかもしれません。
ホンダ持ち込んでみます。
2ちゃんのおかげでディーラーが儲かって仕方ない件
144 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 14:57:09 ID:saLsJtf+
バモスのフルモデルチェンジまだ?
フルモデルチェンジの予定があれば
派遣切る必要ないんじゃない?
146 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 00:23:44 ID:SuIkXbT3
バモスターボのエンジンレイアウトは我慢する
だがオイル交換をやりやすくしろ
147 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 00:55:48 ID:EFqQpfwx
うちのHH3ATアクティ、リッター8.5くらいしか走らないんだけど、どう思う?こんなもん?
街中を軽快に流れにのって走ったらそんなもん。
全車に抜かれるくらいのトロトロなら10いく
149 :
口臭力:2009/02/07(土) 04:40:18 ID:+/h5i2di
俺の19年バモス 黒 NA 3ATはリッター12走るぞ。
買う前は16走るとかここで言われてて騙されて買ったが燃費の悪さにガッカリだ。
信じたら負けということをここで覚えたよ。
あれから俺は人を騙す側の人間に変わってしまったよ…。
150 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 04:46:55 ID:G2hdROgY
ということは燃費いいのか…
高度な謎解き投下?
3ATって聞いただけで燃費悪そうだなw
4ATじゃないなら5MT買っといたほうが良さそうだね
153 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 11:41:55 ID:SuIkXbT3
4ATはターボだけだから燃費は向上しないだろうね
加圧前の下のトルクが薄いのとちょっとしたことで
キュゥー!とターボが回る市街地のゴーストップは不利
4ATにしとけって忠告無視してたくせにwwwww
155 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 13:04:36 ID:d3JorNSE
わかった、わかったから
>>4の装備付けてさっさとフルチェンしろ
バモスの新型はRVだって
>>147 場所・使い方・乗り方で 変わるからなぁ〜。
HH5アクティ 3ATだけど だいたい10ぐらい。
タントターボCVTも乗るけど10ぐらい。
高速だと アクティが12〜14ぐらいでタントが9が限界。
アクティだと追い越し車線使わないからw
ホビオのターボ乗りだけれど
10万キロ越えて街乗りで13km/lくらい走るようになった。
新車のうちはそんなに走らなかったけれどね…
積荷はいつも50〜60kgってところ、大体ひとり乗り。
タイヤはB'STYLE EX、エアはちょっと高め。
この時期だからエアコンはつけてない。
高速80km巡航だと15km/lくらい行くかな…
あ、夏場でエアコンつけるとさすがに10km/l前後って感じです。
>>147 幾らなんでも悪すぎるだろ。
ちなみにHH5のマニュアルで平均12Km/L。
160 :
147:2009/02/07(土) 21:29:20 ID:GPzpBJMq
なんか改善策ある?
ATオイル交換とかは?
まず痩せる
足元狭いよねこのくるま
194センチの俺はこのくるまに乗れない
乗りたい
>>162 190cm越えだと軽自体がキツイんじゃない?
自分180cmだが普通の軽ではハンドルに足が当たる・・・
自分はバモスは大丈夫だった。
>>147 エンジンオイルを 0W-20 とか使ってみれば?
ATオイルは変えないほうがイイと思う。
ATが滑ってるなら、オイルじゃなくて故障w
167cm48kgの俺は勝ち組
170はほしいお・・・
>>163 軽全般乗れない
前の会社に入った時にこの車が営業者で渡されて
乗れないって言ったらバネットになって荷物たくさん
乗せられてきついエリアに回された
167 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 22:50:49 ID:5esJbsN2
現行のバモス乗りです。
運転席側の純正カップホルダー(ドリンクホルダー)が乗車する際に見事なまでに
膝蹴りが入ってしまい壊れてしまいました。
新しい物に交換したいのですが、ディーラーに行けば購入可能ですか?
誰か教えて下さい。。。
金が無い時に痛い出費だ、、、トホホ、、、。
なんでディーラーに訊かないのか
>>167 ヤフオクや解体屋で部品調達なされてはいかがですか?
170 :
147:2009/02/09(月) 01:35:32 ID:tgeOj8Pq
>>167 100均でドリンクホルダー買って両面ではりつける
>>167 俺も購入1時間で、壊した
たしか525円で買えた記憶(3年前)
173 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 08:19:10 ID:mbZZQE/T
膝蹴りしちゃうから
純正ドリンクホルダーは使ってないよ。
社外のドリンクホルダー(エアコン吹き出し取り付け)にしてから
問題なし。
質問です
バモス NA 3ATを中古で買おうと思ってるのですがネットで調べたら
非力すぎるとの情報を結構見ました
普通車と比べたらそりゃ非力に感じると思いますが
他のNAの軽と比べてどうなのでしょう?
以前モコNAに乗ってたことあるんですがその時は別段不便じゃなかったです
用途は街乗りと少々の荷物の運搬です
同乗者は時々乗せるくらいです
連投すいません
個人的には流れの早い道路で80キロ巡航できれば十分なんですができますか?
高速は年に1回乗るか乗らないかくらいです
>175
乗ってるけどたぶん問題ないと思います
バモスはセカンドカーで1300と比べてもそれなりに走ってると思う。
バモス乗りの人はターボの人が多い感じがするからそういう意見も
多くなって仕方ないのかと思います。
バカスに見えた
178 :
99:2009/02/09(月) 16:59:17 ID:v1NbhBKT
亀レスですが、皆様ありがとうございました。
ホビオプロに350kg荷物乗っけても
特に問題はないという事ですね。
>>174 GTOコピペかとおもたw
モコ基準なら、エンジン出力・重量・ギア比等のスペックを比較してみれ。
んで、できる限り試乗すること。車体形状から来る違いもあるし。
「非力に感じる」ったって、人によって感じ方・許容範囲は変わるから。
購入前に頭の中お花畑で、そういった住人の意見を無視した後にグダグダ言ってる見本が
>>149
昨日インサイトの商談にいってて、ついでにバモスの事を聞いてみたが、今年もFMCは無いみたいだな。
マイナーでいいから内装を今風にアップデートして欲しい。
まぁ、今はインサイト契約したウキウキ感で朝えらい早く目が覚めた位だからバモスの事はどうでもいいが…
182 :
口臭力:2009/02/10(火) 06:38:14 ID:SfDS+k6D
>>174 全く非力とは思わないよ。
普通に乗り回す分で不満を感じたことはないね〜3ATのトゥデイとなんらかわらんし3ATのライフみたいな感じ。
みんなが言ってるほど走らないとかないし十分だよ。まぁ俺が気にしてるのは燃費くらいだね〜普通に走らせたら12くらいで60キロ巡航で16くらいかな。
俺は20ちょいは走ると期待してた。
ターボは8とからしいよ。
183 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 08:30:27 ID:K90yiDLm
バモス FMC 頼む
いいなぁ、インサイト
個人的には、フリードをハイブリッド化して欲しい
+20万という目標が可能になっんだし
商用車こそハイブリッドだろ普通に
アラブ人が電気自動車なんかさせるかよ
187 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 15:19:02 ID:JIN1I+tQ
長距離走ったのでレポ
東名海老名SA〜大阪の地元SSまで(名阪国道経由)
469km走行
燃費18.2
ホビオ L(Uパケ) 5MT
高速は80〜100位で走行
一般道は50〜70位
簡単なレポでスマン
やはり MTは燃費がよい・。
189 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 18:31:54 ID:7t05wmJG
結構じいさんとか、おばちゃん乗ってるの見る
190 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 20:15:47 ID:SfDS+k6D
MT燃費いいけど楽チンのりするならAT
191 :
191:2009/02/10(火) 22:10:12 ID:rlrZB0xw
アクティーHH6(4WD)糊ですが、マフラー変えたいのですが
バモス用を流用出来ないものですかね〜。誰か教えてエロいひと!
純正ホーンがショボイ音だけど
皆さんどうしてます?
バモスはスペースが狭いけど...
193 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 22:51:53 ID:HQi9ShPn
ショボかったら何が問題なの?
>>192 純正のまま
変える必要性を感じない
つーか、使う機会が滅多にない
「警笛鳴らせ」標識のある道路を毎日通ってるのか?
みんなどうもしてないと。
>>192=
>>195か?
で、たった二人=みんなって、お前…
別に変えたきゃ変えればいいんじゃないの?
皆さんに何のために聞いてるか知らないけどさ
198 :
口臭力:2009/02/11(水) 04:11:21 ID:n0CJnSSI
おはよう!
今日も元気に鳶の日雇いに行ってきます!
今からバモス NA3ATかっ飛ばして愛知の現場まで向かいますよ〜!
あぁ眠い↓
鉄骨から落ちてチネよw
バモスの中にラモス200人
201 :
191:2009/02/11(水) 19:06:53 ID:xDoLWAVi
>>197 レスありがとうございます。当方MTです。
サイレンサー部分だけでも、変えられたらいいのですが。
何かわかりませんか?
調べる方法でもあれば、自分で調べるのですが・・・。
202 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 20:47:37 ID:CvKOyIlJ
>>197 MTならテールサイレンサー交換型だったらOKかと。
>>192 インテRの純正ホーンがあまったのでつけてる。右だか左だかは
バモスと同じ音程のものだったから同じじゃない方を配線を分岐して追加。
純正と同じ位置に2個を共締めしてる。
205 :
みゆき:2009/02/12(木) 16:01:49 ID:dC/MFSiG
今日は暖かいわ〜。
206 :
191:2009/02/12(木) 19:32:20 ID:ZFmrzHDo
>>203 ありがとうございます。
それって、リヤピースのみの交換ってことですよね。
がんばってみます。
207 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 01:56:42 ID:XMEAM93K
寝るわ
おはよう
209 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 11:18:51 ID:XMEAM93K
おはよう!
210 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 01:45:29 ID:z0fvvIcx
ただいま
211 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 03:03:51 ID:AQt6htWA
おかえり!
212 :
203:2009/02/14(土) 04:00:21 ID:YXOwXony
213 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 19:14:24 ID:f4lzx2hz
??゚?゚?゙???
●????
????●
214 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 20:06:46 ID:AQt6htWA
ただいま!
215 :
オカマ:2009/02/15(日) 13:45:28 ID:cGsAVj2x
おはよう!
FMCで電気自動車バモスは無理でしょうか?
少しでも可能だと思ってんのかな
218 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 23:34:01 ID:J2/NJ9W9
俺MTだけど、街乗りでリッター14切ったことないよ
その代わり高速乗っても100km/h巡航だから高速燃費もリッター14だけど
走ってた時の癖で、止まるときはH&Tでエンブレ効かせる場合もあるからそーゆーのも関係してんのかな
とりあえずFMCには5MTの4WDターボを出して欲しい
今日HH3車検出してきた
壊れねぇなぁこの車。
221 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 04:26:46 ID:L5aiZu/s
おかえり!
おはよう
223 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 08:07:03 ID:L5aiZu/s
224 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 10:33:47 ID:cWSGEqV6
俺は6速MT出して欲しい。
高速走る時には高回転になり過ぎる。
FMCはSUV風味のガッチリしたモデルになるそうだがこの不況とスパークの失敗でお流れにならなきゃいいが
スパークって、もう失敗した事になってんのか?w
まあまあ売れてるんじゃないの?
227 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 00:30:36 ID:QSdIeG+t
>>226 そうだよな
ヒットがなければ失敗もないから・・・
228 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 11:55:32 ID:75BxDf5n
スパークもライフと同じバックカメラ付いてるんだな、結構便利だよ時計モードがね。次期バモスも強制的に付いてくるのでは?って気がするよ
バモスのラジコンはある意味電気自動車
230 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 22:10:37 ID:W/92sotu
>>220 俺のは24万キロのって、一度も交換した事の無い
ウォーターポンプがとうとう壊れたので、知り合いにあげた。
231 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 22:15:51 ID:3hGdwZWX
232 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 06:57:01 ID:Knv3AWCz
モデルチェンジの話は実際ある?ディーラーで聞いてもないっぽいけど…。まだ買って一年だからあってもなくても関係ないけど
233 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 09:01:57 ID:5bberm/9
ホンダってほとんどの車モデルチェンジで失敗するから恐いよなw
いっこ前のJB5のMC前は失敗じゃなかったんでは?
昔のシビックとか、ヒット→失敗→ヒットで法則とか言われてたよな。今は知らん。
インサイトはモデルチェンジ て言うよりも販売戦略で当たっただけだしね。。
ワラッタLifeは・・・・
237 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 20:28:32 ID:HbBOmcvK
>>230 24万キロってマジ?俺の8万キロでヤバそうだけど、、、
長く乗るコツ教えてよ しかし24万キロは流石に釣りでしょ?w
聞いた事無いよそんなキロ数
238 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 23:36:11 ID:ATk7O/nx
普通に10年間乗って、特に変わったこと無く24万キロでした。
一度だけマッチ箱位の電気部品の様な物が壊れ7千円の損失のみ。
自分も、そんなに長持ちするとは思わずびっくり。
あげた人も、ウォーターポンプとタイベル交換でまだ乗ってるみたいです。
239 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 00:01:46 ID:nbsBITXy
>>237 24万キロでワンオーナーであるのも稀だからなあ
たいていメーター改ざんとか交換で走行不明になってるんじゃないか?
エンジンは20万〜30万kmは問題無いらしい
消耗部品やオイル交換はきちんとしているとして、普通車なら40万キロ、軽自動車なら
20万キロ程度は全く問題ないらしいね。それにしても20万キロ以上何の問題も無いのは
凄いよ。さぞかし丁寧で、無理な運転はしてないんでしょう。ボディーやサスペンション、
スライドドアの方が先にいっちゃいそうだね。
日本車が優秀なのは、世界各地で日本の中古車がタクシーになってたり、トラックが
テロリストの戦車代わりになっているのを見てもわかるね。
241 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 06:37:50 ID:5zuPZ245
難しい事わからんけど見た目で一目惚れで買いましたた。それで満足。
そういうのもいいよね。
アバタもエクボで、かなりの許容範囲で許せる。
243 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 22:16:34 ID:jg8sP4PD
アバターもエクボ
確かに嫌いな人でもアバターによって印象変わるしな
昔の人はよく諺思い付いたんだよ
>>240 テレビで自動車部品のリサイクルを取り上げてた。その人によると、メーカーは
エンジンの耐久性を80万キロまで考えて設計・製造してるとのことでした。
245 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 01:54:14 ID:srMiMx23
ニューモデルマガジンXに
09年中ごろにモデルチェンジって
書いてあったけど・・・
マジか???
246 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 02:01:09 ID:qGtTA4zN
フロントエンジンかな
247 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 03:31:09 ID:+/aUsYAT
マジでガチ情報です。
248 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 17:41:19 ID:HYXQUvz1
八千代でエンジン作るみたいだから、エンジン工場出来てからぢゃない?
249 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 19:24:29 ID:DalBOOu1
さっき本屋で立ち読みしたら
5月にモデルチェンジって
書いてあった
詳細はまったく記載されてなかったけどね
今年の?だとしたらリーク無さ過ぎだよね。
251 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 19:42:13 ID:srMiMx23
252 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 20:13:47 ID:1UqehWSa
おまえらあんまりいい加減なことかいてると
伝説の呂布とかいうので捕まるぞ
どこをどう読んだらFMCして欲しくないように感じるの?
寝耳に水(表現あってる?)で期待しているとは取れないのかな?
>>251
254 :
249:2009/02/20(金) 22:56:31 ID:DalBOOu1
そう今年!
年間カレンダーにさりげなく
記載してあるだけだった
255 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 00:03:39 ID:xP4/OWSQ
今日発売のザ・マイカーには今年年末にアクティで
来年の中ごろにバモスが出るって書いてあった
ニューマガ]とどっちが信憑性高いんだろね?
五年前から「年末にでる」とか言ってるからな…
今までの流れだとアクティーMCからのバモスMCだからなあ
258 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 00:22:24 ID:OVwlhOU/
>>252 おまえ頭いいな さすがバモス乗りは違うわ
みんな気をつけれ、呂布だぞ、呂布
どあほう
呂川楓だ
260 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 02:09:56 ID:OVwlhOU/
ゴメン、エブ乗りの俺にはホントにわかんないや
風雪の風呂だっけか?
261 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 06:38:09 ID:lRoC68Qp
いまのバモス好きだけど。どうなるかは気になるね。出てもいまのバモスだね当分。ぼく買って間もないしお金ないわ…
MCで、バモスからターボ仕様がなくなるみたいだね。
おまえらあんまりいい加減なことかいてると
解説の掛布(表現あってる?)とかいうので捕まるぞ
オラもだ
どれが風俗の裸婦かわかんなくなってきた
266 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 23:57:29 ID:xP4/OWSQ
それを言うなら風雪流れ旅だ バカもん
やーぶーれーかぶ〜れ〜にーアクーセルー踏めーばー♪
268 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 13:08:42 ID:k5w9IXlb
今の姿をくずすことなく、内装をリフレッシュさせてくれればいいよな〜。ニューバモは〜。
269 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 19:59:45 ID:C+3qQNRR
新型バモスは5月発表濃厚
>>269 ガセはやめとけ!
今の八千代にそんな体力はない・・・
2月以降に生産した車は購入を控えた方がいいかもね!
アクティは10月が濃厚だが、今のご時世、延期になる可能性あり!
こんなご時世だからこそ
軽自動車じゃないか?
バモスがFMCするなら
買うぞ
273 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 23:37:36 ID:V3R/K2uB
CVTなら欲しいな
フィット並の燃費希望
おもてーからムリっすw
275 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 00:21:32 ID:hBnvTVxC
ニューバモス、フロントがゼストスパークに似てるね
リアエンジンCVTターボは欲しいね!
276 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 00:25:41 ID:ltFCjL0B
フロントが今流行りの不細工系になったりしてな
丸目2灯にしてくんないかなあ
278 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 00:31:05 ID:K+PiMcsv
いいね〜 屋根フルオープンで、フロントにタイヤも着けたいね
で、ボディカラーはアイボリーかモスグリーンで・・・・あれ?
そうそう
それでエンジンは強制空冷直列2気筒の359ccで……
ん?
281 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 02:08:59 ID:fM1Iphmo
新型はゼストのプラットフォームを利用します
ライフとも共通でコスト削減、低価格で提供されます
エンジンはフロントエンジンです
282 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 02:51:21 ID:fM1Iphmo
ホンダ独自の低床プラットフォームを利用したウォークスルーも限定発売もされます
283 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 03:52:05 ID:Tl3kelwi
箱車でそれは物理的に無理だろ
284 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 05:42:11 ID:li1SO8m9
どこまでマジ情報?
285 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 06:33:08 ID:qXC5WaVs
ゼストのプラットホームじゃ箱型は無理
現行プラットホームで行くんじゃないかな
無理を可能にする
それがHONDA
じゃ、スケスケメガネ頼むよホンダ!
288 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 13:24:09 ID:Tl3kelwi
じゃあ俺は、時間を止めてモミモミする装置
>グリップドアハンドル
これはどうでもいいわ
ホンダなら夢を叶えてくれると信じて
今のパッケージのままFF作ってくれないかな
原付並のコンパクトなエンジンと駆動系で低床フロア
内装はステップワゴン並の質感
ターボ、4AT 4WD ナビ標準 フル装備
燃費はインサイト並
定価150万
つーか商用バンのアクティがベースになるのにFFだとかアホな事言うなよ。
バモスという名前でタント対抗のスペース効率優先の軽が出る可能性もゼロではないが、このスレでいう時期バモスとはアクティバン乗用車の事だ。
ストリート復活の目もあるがw
>>290 >原付並のコンパクトなエンジン
……シリンダー容積だけでも13倍以上なんですけど……
>>292 突っ込みどころはそこだけじゃないだろw
インサイト絶好調!
中畑清です
ホンダのCB750のエンジンを縮小したらフロントに収まりそうだ
めちゃくちゃ五月蝿いのが難点でわあるが
電気自動車のバモスを200万で出してくれないかな
296 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 22:33:03 ID:HyXIC6kx
とりあえず内装を
なんとかしてくれよ
中学生みたいな発想だなw
299 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:58:38 ID:wlyDMRtU
内装よくしろとか言ってる奴に限って
その結果FMC後の価格が30万upとかだったら
買わね、いらねとかいうんだろ
300 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 06:34:30 ID:hJ/L6o2e
内装とかよりいまの見た目好きなんやけど、いいよね?
人それぞれ意見あるやろけどラブリーな車やわ。
301 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 08:03:58 ID:1GvUsT6s
ヒントCVT
FMCしないから、10年ちかくなっても現行車モデルになっているありがたみを
堪能するってのは邪道でしょうか?
邪道だよボケさっさと死ね
今のままがいいよ(FMCして便利な機能付いたら既に買っちゃったアタシが損だからFMCはしないで欲しい)
みたいなクズがホンダヲタには多すぎる
306 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:37:31 ID:opt5x1lt
豪華さはイラネ ただ使い勝手は良くしてほしいな
現行ステップワゴン顔にならんことを切に願う!!
現行の外装デザインは秀逸だから新型もキープコンセプトでいってほしい
どこが変わったの?ぐらいがちょうどいいな
308 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 00:11:28 ID:zbHwWOdY
ムラーノとかeKみたいなFMCもあるから
新旧並べて「あー別物なんだ」くらいがいいかな
イメチェン
さっき会社のひとのゼットをみさせてもらった。
装備がバモスと比べ物に成らないほど良かったのには
一寸ショック。
312 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 12:46:36 ID:3h15H6cv
発表まだー?
313 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 14:23:23 ID:3Gnkl3Q9
バモスってさ質実剛健なのがいいのに
内装とか言ってる奴は内装重視の車選んだらいいじゃない
314 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 15:16:17 ID:3bMarGhs
>>291 ストリートは既に復活しているよ。
輸出専用のカブ系のバイクでね。
主に東南アジア方面で使われている。
よってまだストリートの名前は使えないと思うよ。
315 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 15:56:30 ID:jpLma91D
トゥデイも今やホンダ原付の代名詞だしな
トゥデイ復活して欲しいんだけど無理だなー
316 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 18:40:28 ID:xW8d1IlA
うちのバモスL・4WD・MTに乗ったが高速は疲れそうな感じですねw
317 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 20:01:12 ID:Kz6khXin
内装の事言う人は豪華さよりシフトの位置についてモディファイして欲しいって言いたいんじゃねーの?
今どきフロアシフトもどーかと思うがねぇ・・・
>>315 ビートは原スクの方が先やったな
どっちも名に恥じないスポーティーなやつだった
スクーターなのになんちゃらっていうペダルがついてたやつだおね
320 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 00:41:03 ID:6MoyzG/W
水冷で7.2PSだったね
321 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 00:57:04 ID:ScPSzL92
今月末より社長から発表があります。
このくるまさ、エンジンを1300か1500にして
サイズも長さ40p幅10pくらいデカクしたらいいんじゃね?
ストリートベースのフルキャブなら買いたいんだがな
ドミンゴ
あとれー7
タウンボックスワイド
どれも売れなかったからなあ
その手の車で、ちゃんと幅広げたの少ないね
大抵オーバーフェンダー付けたりバンパー大きくしただけで
中の広さは軽のままなんだよな
広くなったのってワゴンRのワイド版、ソリオぐらいだろか?
外見そのままでエンジン大きくしてくれた方が
まだマシな気がしないでもない
個人的にはバモスとジムニーは排気量UPだけの方が嬉しい
>>322 排気量チョイ上げ(800ccくらい)のアクティトラック
荷台を500mm延長 ホイールベース200mm延長 14インチホイール 最積600kg 全幅そのまんま
マジ売れると思う
百姓 バイク屋 土建屋 に引っ張り凧
同じ様なもんだったら軽乗るにきまってるだろw
>>325 お前さん、軽しか所有したことないだろ。
328 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 09:12:55 ID:pBhGz++g
アホはほっとけ
近々アクティトラックは確実にFMCするみたいだね
トラック→アクティバン→バモス→ホビオかな?
そうなのか
なら一発目のトラックは要注目だな
旧ステップワゴン
331 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 11:22:44 ID:8lZ7tdW2
お〜い?東京雪降ってるか〜?
そうですねー
333 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 15:04:24 ID:1Wj5nfMH
10月発表になりました。
出る出る詐欺
334 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 21:36:30 ID:cMGjrEtU
フリードくらいのサイズのバモスあればいいのにな
>>335 いや、だからアトレー7やエブリィランディ等は、
オバフェン的な分だけ幅が広がっただけで、
見た目もノッポだし不安定そうに見える要因から売れなかったと思われる。
バモスのスタイルでしっかりと横幅のある(1.6m越え)のが出たら嬉しい。
まぁ、それだと軽自動車板から趣旨が外れる話しになるけど・・
337 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 09:30:47 ID:3TQK89J2
バモスを洗車機に突っ込んだがフロントあまり洗ってくれなかった(´Д`)
形的に無理なの?
トヨタのライトエース(元はパブリカ)とタウンエース(元はカローラ)の進化・統合を見れば、
そのサイズ(車格・エンジンサイズ)にはマーケットがないんじゃないかと。わざわざボディ
サイズを変えてまで発売されたのに最終的には車種統合されたわけだし、乗用車ベース
のミニバンに取って代わられた。アトレー7、タウンボックスワイド、エブリーランディ、ドミンゴ
は言わずもがな。元々5ナンバーサイズの日産バネットやマツダボンゴも似たようなもん。
5ナンバー1ボックス商用車も結局バネット3兄弟(マツダボンゴ、三菱デリカ、日産バネット)
に会社を超えて統合されたわけだし。
339 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 10:27:32 ID:+GA50tFL
今のご時世コンパクトクラスの1BOX売れると思うけどな〜。バモスワイド出せ!
340 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 11:02:53 ID:PaPuf6en
いや、市場が無いのではなく、カッコいいのが無いだけ。
デザインが良ければ爆発的に売れる。
新しい商用タウンエースをベースにしても顔が最悪!!
>>338 ライトエース辺りの商用車は1600〜2000ccだろ
欲しいのは1200〜1500ccくらいのバモス(箱バン)
モビリオとかの乗用ニミバンじゃなくて、箱バン(バモスワイド)ね
初代のライトエース・タウンエースは1200、1600cc。3代目のライトエースまでは全長4m
だったから、ご希望には一番近かったかもね。バンのSW(5人乗り)は通がひそかに乗る、
知る人ぞ知るモデルだった。
アトレー7 1300
タウンボックスワイド 1100
エブリープラス・ランディ 1300
ドミンゴ 1000、1200
各社手がけたのに撤退したんだから、マーケットがないとしかいいようがない。商売に
なるならやるはず。結局ユーザーが5ナンバーサイズいっぱいの大きさを望み、それを
駆動するためにエンジンサイズが必然的に大きくなった。
それにベースグレードがなければどうしようもない。ホンダには純粋な普通車サイズの商用
車種がない。パートナーはFF乗用車をベースにしてるくらいだし、ステップワゴンの5人乗り
仕様も無くなってしまった。ディーラーの都合でパートナーを残しているが、実際には商用車
で商売する気はないよ。
>>343 だからそれは違うのだよ〜〜 エロい人にはわからんのですorz
じゃあ逆に聞くけど、各社それぞれが手がけたモデルには客がいない(商売にならない)のに、
ホンダが新規開発したら商売になるという根拠は?
それに実際バモスを生産しているのは八千代工業でしょ。あそこは軽自動車の生産ライン
しかないのでは。ホンダ本体で作るなら生産ラインの見直しまで必要。結局FFベースの
5ナンバーサイズとなったら、今の乗用ミニバンと何ら変わらないよ。
>>345 >ホンダが新規開発したら商売になるという根拠は?
現行バモスが今でも売れている理由が解らないのですか?
アトレーでもドミンゴでもなく「バモスの形」でサイズアップして欲しいのよ
現行バモスは、昔のステップバンに似ているから好きなんだぜー
モデルチェンジして変な形になったらイランのじゃ!
>それに実際バモスを生産しているのは八千代工業でしょ。
工場の都合なんてここでは論外です(笑)
>結局FFベースの5ナンバーサイズとなったら、今の乗用ミニバンと何ら変わらないよ。
それじゃ意味無いから要らないよ^^
>>346 お前が欲しいのはよく分かったが、現実的に考えなさいよ、ってハナシさね。
確固としたマーケットのある、軽自動車の1ボックスの中でバモスが売れている理由と、
リッターカークラスの新1ボックスが売れる(そういうマーケットがある)かもしれない理由
とは関係ないと思うけどな。そもそもそんなマーケットが存在しないから、各社撤退したん
でしょ。
上でワゴンRワイド・ソリオの話が出てるけど、あれだってシボレーブランドで出す車を国内
販売してみただけだし、Keiと初代スイフト・シボレークルーズも同じ関係。安普請で関心し
なかったけどな。
いやー現実的じゃないとおもうけど
フィットバモスとかインサイトバモスとか
1300ccクラスのコンパクトサイズのミニミニバンあればいいな
5ナンバーサイズいっぱいは大きすぎるんだよなあ
モビリオ?
351 :
322:2009/02/28(土) 20:51:09 ID:rd6xqwAF
まあ中途半端なサイズには変わりないんだろうね
でもバモスとかの足元は狭いから
もうすこし大きなサイズでだったら5ナンバー車でって
勝手に思っただけなんだ
ドミンゴよりは少し大きいのがほしいけど
ステップワゴンはでかすぎる
アトレー7やエブリイランディはデザインが嫌
少数派はいつも泣きを見るんだよな
ニッチ商品を作ってる場合じゃないんだお。
353 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 23:33:33 ID:z+PwFRM/
軽自動車を今のサイズで1000ccまでにしてくれたら良くなると思うんだけどなー。
税金も同じで。
トヨタ大反対
ボディサイズだけ規定して、あとは好き放題。
その代わりに燃費規定を厳しくして税も段階的に差を付ける。
これが理想且つ世界に通じる可能性があると思うけど、
>>354+日産反対だろうな
356 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 02:05:02 ID:XASphNbm
デカバモスとしてほぼ要件を満たしていたのはスパイク。
インパネシフトもよかった。
でもデザインがいまいち。あれでカッコがバモスだったら理想形だったかも。
アクティトラックがモデルチェンジした場合、気にすべきはこんなもんかな。
・全体的なエクステリア(ライト位置サイドパネル等)
・ダッシュボード
・エンジン&ミッション搭載位置・方向
・リアサス形式
俺的にはフロアシフト継続希望。
いや、あんまり気にするところはないだろ
ダイハツはトラックはフルキャブでバン/セダンはセミキャブ
スズキもキャリーとエブリはドアハンドル、シフトとも全く別だからな
少し顔の雰囲気が似てるくらいだから後にでるアクティバン/バモスとは別物だろ
軽トラはオフセット衝突が規定無しだからフルキャブにしないと、ってのが各社の思考
359 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 09:55:49 ID:wMr0Rxks
バモスのインチアップて何インチが理想?
15インチはねーわとだけ言っておこう
361 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 14:01:06 ID:wMr0Rxks
ほ…ほう(´Д`)
14辺りが良さそうスね
補足(はじめから書けって?w)
見た目の理想なら人それぞれ、何インチでもお好きに。
実用性を考えるなら14止まりが賢いんではないかと個人的に思う。
俺は15インチを経て結局13インチに落とした。全然満足。
それなんてローダウンパッケージ?
バモス売っちゃった。いいクルマだったよ。7年間ありがとう。
このスレともお別れだ。またな、お前ら。
365 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 15:53:50 ID:ihpmCzs/
現行アクティバンHH5と旧型HH3のテールランプは同じ物でしょうか?
見た目的には 15逝っちゃってください。
実際13インチが心地良いいと思う。14インチ乗りのボヤキでした。
NAのMTを全車種6速ミッションにしてほしい
1速は満載フル乗車時に坂道発進で使うかどうか のギア比
高速は 登坂路で5速 平坦路で6速 と5⇔6速と変速を強いられるくらいがちょうど良い
営農4WDにしか採用されてない「6速のギア比」を変更するだけだから すぐにでも可能だろ?
代車で一月ほど乗ってんだけどバモスいいね
車高高いのにそこらのFFワゴンよりもド安定するし、MRのすばらしさがよく分かったよ
で、中古市場みるとすげー高くて納得したので新車購入をガチで考えることにする
日記でした
後部座席の下にエンジンがあるから
車内が五月蝿い
後部座席が狭い
整備性悪い
か?
>>370 いや、むしろエンジンが運転席下にないから
音や振動が伝わりにくい
後席の足元が広い
だ。
整備性はどうなのかな。
今時は廃油の問題もあるし、オイル交換ですら業者任せでしょ。
372 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 11:48:50 ID:/gcyavyn
今 エンジンの警告灯ついたんだけど…
走ってたらヤバい?
たぶんO2センサーだから、走ってもOK
まあでも近いうち整備出そうな
375 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 14:26:50 ID:/gcyavyn
ありがとうございましたぁ。
また整備出しますね。
>>370 あえて言うなら、タイヤハウスの防音が低いってくらい
代車は7万走行H13年式のローダウンというグレードなんだけど、
運転しやすいしカーブ安定して面白いし内装のきしみやカタカタ音ないし後席広いしバカみたいに荷物積めるし・・・
驚いたのが、1トンくらいの重さなのにローでアクセル踏まなくても発進したところ
クラッチ擦り切れてんのか?と思ったけどまったくその感じなし
軽でこんだけの性能なら文句つけるとこが見当たらない
そりゃコンスタントに売れますわな
3万km走行H17年式の軽乗用との比較でした日記
>>376 タボではもっと機動力あるから 楽しいかも
ATしか無いけど・・・
>>371 あーそうか
前席の下につま先入れれるからね
ちょっと狭い気がしたんだけど
気のせいかな
>>377 そんなにいいんですか
バモスにハイルーフがあれば買ってたのになあ・・・
Hobioはアクティっぽいリアデザインが嫌だからなあ
ツディっぽいと思おう
380 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 22:45:04 ID:pK0Ngiun
スバル・ディアスが廃車になったから前から欲しかったバモス・ターボを
車屋に頼んでたんだけど12年式の7万キロで車検込みの70万円。
こんなもんかな?
381 :
阻止押さえれちゃいました:2009/03/03(火) 23:31:50 ID:Kv1Axw5e
たかーい。
そんなに良いって言われるとエブリイと迷うじゃないか…
4WDには リヤヒーターがついてる、
シート下スペースが有るのは 結構べんりだよ。
384 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 00:21:56 ID:jmpLkuSr
>>380 約一年前に1.8万k走行の12年式を車検込みで80万円で買ったよ。
新車見積もると150万越えちゃうよ。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
アクティバンにしようかな・・・
気にしないならいいけど
バモスとアクティじゃ内装に差があるからなあ
こんな時にストリートみたいなモデルがあれば
よかったのになと思うな
Mの2WDのMT車買えばいいじゃない
NA3AT 平成21年1月式 走行距離3km 諸経費込みで120万というのがあったんだけどこれは高い?
389 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 07:01:52 ID:5ZgQLAhp
いま登録済み未使用てLローダウンターボで車体130ぐらいでいっぱい出てるよ。年式20のかなりあるけど中古の18、19年とあまり変わらないから買いやと思う。
390 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 08:16:14 ID:IjHMxH9t
いやいや(笑)
130出すなら150のディーラー新車買うっしょ(笑)
392 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 10:33:08 ID:5gqK9aeD
ターボでMTが出ればいいのに
車検も保証も短くなるじゃん。登録済みなら中古車だよ。たった20万円じゃ割に合わない。
それに色やメーカーオプションも選べないし。
20万もあれば運・助手席をレカロシートにできるぞ
>>393 ローダウンターボが総額いくらか分かってるの?
しかしまあ、逆に貧乏くさい考え方だな。
> 車検も保証も短くなるじゃん。登録済みなら中古車だよ。
396 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 10:54:12 ID:5Yj5c10F
未使用車って諸経費高くない?結局総支払額そんなに変わらなかったりしてさ
俺は今の車(バモではない)は登録済み新古車で買った。
色も不自由なく選べる。
車検は3ヶ月分ロスしたことになるけど、新車値引きを考えても差額分は充分魅力だったよ。
軽の新車値引きって渋いからね。
逆に売れ筋の普通車の新古車は考えるな。ノートなんか新車30万引きとか当たり前の世界だから、
未使用新古車はあまり魅力はないかも。でも、ナビとか付いて強烈に安いけどね。
オートテラスの未使用だったら、M 3ATで、
オプション5万円分付けて、それが下取り5万円で相殺、更にちょっと値引き、諸経費込みで支払い総額110万ぐらいだったよ。
色もたまたま希望どおり。
>>393 軽の車検なんて安いから3ヶ月損したとしても5000円くらいじゃん
ワンオーナーだからって高く下取りしてくれるわけでもないし
20万安く買えた方がいいな
新車なら値引き(8万から10万円はある)があるから、実質10万くらいしか安くないでしょ。
自分の希望するグレード・色・オプションがたまたまあるのなら、納車待ちの期間分だけ
早く乗れるのはメリットだが。
めったにないが、野天で長期ストックされてたような訳あり車の場合、塗装の引けや
あたりにも注意が必要。納車日に指摘でもしない限り、泣き寝入りする事になる。
乗りつぶすなら関係ないが、年をまたぐような場合、年式落ちになって査定も落ちる。
そういったもろもろを十分認識した上でなら、新車ではなく程度のいい中古車を買うこと
を納得するなら、いいんじゃないでしょうか。もう少し値切ったほうがいいと思うけどね。
>>401 自分だけそうしてりゃいいじゃん。
本当に賢い人はどちらを選ぶか、他の人ならわかるよね。
>>401 長期ストックなんかほとんどないと思うけど
新車でも登録までどんな保管されえたかとかわからんでしょ
展示車だったかもしれないし
年式落ちが気になるならそこらへん指摘してサービスしてもらうとか
実質10万安く買えたらすげーお徳感あるんだけど
404 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 12:33:06 ID:5Yj5c10F
ヒント 八千代の生産台数の70%は在庫ですョ 売れそうな色 グレードを見込生産するわけで・・・・最高6ヶ月なんで安心してね、MTなら安心
20万円高く新車買う、か…
俺なら20万円安で2代目ステップワゴン買うかな。
つまり新車バモスより40万円安で。
>俺なら20万円安で2代目ステップワゴン買うかな。
なぜまたステップワゴンなんだ・・・
俺はセカンドカーとして駐車スペースとか小回りが効くから軽に乗ってるけど
2台目だから維持費が安いのも選択肢の一つだったな
だけどスペースがあれば普通車に乗ってたかも
ちなみにもう一台はステップワゴン
407 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 06:11:37 ID:R17ddNWJ
>>389 いまのバモス欲しい人に限ってだけど展示車て人気ある黒とか多いし最近見たのは全部込みで138万ぐらいでありました。去年新車で購入したから得かなって思うけど。新車で買っても乗れば中古やし。
408 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 11:55:34 ID:oqgtr9Ge
仕事とチョイ乗り用にバモスが欲しくて中古探してるんだけど
ターボ車ってなんであんな値段が下がらないの?
409 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 12:40:08 ID:iaoGoWgd
>>408 売れるから。探してる人が多いから。
まあ、バモスはターボ車の割合は多いけどな。
他車もやはりターボは高い。
逆に自分が買うならターボがいい。
そういやターボATのギア比ってどうなってるの?
乗ってる人いないかな。いたら60キロ4速で何回転か教えて
NA5速は60キロ3000回転くらい
412 :
みゆき:2009/03/06(金) 02:30:48 ID:QjxY8lR6
ただいま〜。みんな〜。
413 :
みゆき:2009/03/06(金) 03:48:18 ID:QjxY8lR6
おやすみ
415 :
みゆき:2009/03/07(土) 03:25:32 ID:zNCf9rrS
おやすみ〜だわ〜。
416 :
口臭力:2009/03/07(土) 07:37:04 ID:A8cQZxHN
八千代に働いてる友達に聞いたんですが新型バモス夏に出るらしいですね!
皆さんもう情報入ってましたか?
嘘リーク秋田
418 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 08:33:22 ID:ZWnYGmh8
ゼストのシャッシにタイヤを大口径にしてフロントエンジン
足元にエンジンがくるかっこうになる
>足元にエンジンがくるかっこうになる
うるさくてしょうがないわw
エンジンレイアウトはMRのままが一番いいように思うなー
420 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 10:52:29 ID:A8cQZxHN
タクト?
タクト?
タクト?
タクト?
タクト?
トゥデイ?
トゥデイ?
トゥデイやった?
聞いた
タクト?
トゥデイ
トゥデイ
きいた
421 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 12:15:29 ID:UUbcfQRG
新型バモス夏発売
422 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 12:20:36 ID:p9lWW6ZZ
バモスがもう20万キロ越えちゃった☆
リアゲート開けたときに照明が点かなくなった…
リアゲートキャッチだよな。
しかし他は絶好調☆
423 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 12:28:52 ID:GWn0d+KB
>>422 すごいですね NAですか?
ターボで10年20万kmは可能かな〜
>>422 うちのホビオも壊れてる。
あれは共通の持病らしいね
425 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 15:43:42 ID:p9lWW6ZZ
どうも♪
>>422です。
そうなの!?持病なの!
それなら仕方ないか〜。まあ20万キロもったから元は取れたかな(笑)
ちなみにNA、ATだよん。
ATの不具合(滑りや変速ショック等)は一切ないし、エンジンもまだまだ絶好調。
ほかにバモス・ホビオ・アクティで持病みたいなのあるかな???
これはチェックしとけってやつ。
426 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 18:39:32 ID:0lmn+jL0
FMCバモス発表?
来るぞ繰るぞ
428 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 20:39:12 ID:YN3aICN4
浮気せず待ったかいあるってもんだ
で、いつ発売?
429 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 20:55:08 ID:GOQMMIK0
ターボでMTならほすぃ〜
430 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 02:35:35 ID:O+cyIXah
まだ先だよ
名前がバモスってだけか
ビートも新型でるそうだけど、プラットフォーム共用かな
バモスってエアサス後付けできるの?
アフターパーツがあるなら出来るだろ
436 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 19:57:15 ID:SweWQ5/k
五月発表
俺のバモス、6月で2回目の車検。(5年目?)
10万キロ突破。
今まで故障した箇所は、
タービン(交換)、オドメーターバックライト照明切れ、メーターの照明切れ(ハイビーム部分)、室内ランプ叩かないと点灯しない。
オイル交換なしで1万キロ走行したら、タービン壊れましたw
関係ある?
> オイル交換なしで1万キロ走行したら、タービン壊れましたw
440 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 23:52:08 ID:H4scfteH
タントの対抗馬に出す背高モデルってもしかしたらバモスかな?アクティとは別になり、MRが良い人はホビオをどうぞって感じでない?ライフの売れなさ杉をみてたらそんな気がする。名前がバモスなら売れるだろってさ
441 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 00:22:18 ID:lbn9bigs
ゼスト、ライフと同じプラットフォームでバモス登場
しつこいけどツマんないよ
今日お休みなんでフォグのランプを純正からLEDに交換したいんだけど
型式?っていえばいいのかわからんがランプの種類は何買えばいいの?
12V-5Wならいいのかな?
ちなみに現行モデルです
444 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 08:58:36 ID:0D2+THz0
バモスのバッテリーあがったんですが、エンジンかけてアイドリングさせとけば充電しますか…?
走らないとダメですか?
445 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 09:10:25 ID:aY7Y+yF4
>>444 あがったらアイドルだけじゃ無理と思った方がいいです
30分くらい昼間に走って最低源確保というくらい
447 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 10:35:28 ID:0D2+THz0
>>446 ありがとうございます。
やはり走らないとダメですか…夜より昼間走る方がいいんですかね?
448 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 12:43:51 ID:ldl9wKqs
>>447 もちろん。てかそこまでするなら充電器買えよ(笑)
安いものは3000円〜あるから。
てかオルタネータの充電電圧はオッケー?
オルタネータが原因ならまたバッテリー上がるから
充電電圧も要チェックだよ
>>443 H3 とか H7 とか書いてあるだろ。
450 :
◇ ◇ ◇:2009/03/09(月) 15:02:05 ID:j70GduAO
バッテリー交換で5800円だったかな?
交換したほうが安全で結局安くあがる。
>>449 ありがとう
まだ外してないからパッと見なんだけど書いてないんだよね
外して見ないとわからんね
ヘッドライトはH4なのは確認できたんだけど
バッテリーが古ければ即交換
アイドリングだけじゃ電装品に電気食われるし
ガソリンの無駄だから2-3時間走るか
充電器使った方がいいだろう
ダイナモ交換は3万くらいだよ
454 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 03:30:34 ID:eRw8O96z
ダイナモって初代バモスかよ!
455 :
453:2009/03/10(火) 08:38:29 ID:XHzXHLy5
オルタでしたw
>>451 フォグじゃなくてスモールなんだろ?
取扱い説明書に書いてあるから交換手順も確認しておきたまえ
457 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 12:24:16 ID:ETmylUyL
今日発売ベストカー
10月にバモス後継
来たな FMCじゃなく後継ってのが引っ掛かるが
458 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 12:30:17 ID:oKD3yOqG
注文しました
459 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 15:22:03 ID:eRw8O96z
アクティって2駆→46馬力 4駆→53馬力って違うんだね、知らんかったよ、コンピュータかな?気になるわ
460 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 17:02:42 ID:vw5W2Uod
ベストカー見たけど
軽RVってなってたのが
きになるな
461 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 17:53:48 ID:/4uBBtCK
おそらくRevenge VAMOS的な略だろうな
462 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 18:29:00 ID:XHzXHLy5
バモスの復讐ってなんだよ(笑)
>>460 違うだろ?
「軽RVのバモス」の」後継が10月にデビューって書いてあるから
ベストカー的に「軽RVのバモス」って認識なだけでしょ
464 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 18:52:11 ID:3nAVtZ7U
ツラはゼスト、横はバモス、タイヤはZ、エンジンはフロント
RVバモス
465 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 19:39:24 ID:xCeD5+u9
今日昼間に充電しました(^-^ゞ
ありがとうございました。自分もそろそろ現行型バモスに乗り換えたいんですがアドバイス下さい。
今14年式5MT乗っているんですがターボ無しの現行ってアシに使うくらいなら十分ですか?
60kmで高速も100くらいしかだしません。
466 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 21:17:31 ID:tpXbrcid
新型バモス発表?
まだまだ
今うちの会社でカタログ製作中ですが
468 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 22:05:20 ID:YlaWHBcH
いま買おうか迷ってんだけど
モデルチェンジするのは確実なん?
469 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 22:27:55 ID:XHzXHLy5
今が買いちゃいますか?
しっかり熟成されてますし
470 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 22:48:47 ID:tpXbrcid
>>467
モデルチェンジはCVTですかね?
471 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:42:44 ID:/4uBBtCK
熟成というか発酵というか
472 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 00:04:52 ID:HHiSV2Yj
腐る直前が美味しいの!
>熟成というか発酵というか
ワロスwwww
鮒寿司かよw
474 :
みゆき:2009/03/11(水) 04:15:46 ID:3mwBsHPr
そろそろ寝るわね(^.^)b
475 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 06:18:12 ID:qCSGs3o+
新車情報まだー?
476 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 07:11:27 ID:mH9+DZdt
いま欲しいなら買い。乗ったら情報とか何年も気にならない
んだんだ
万が一前席下エンジンなんかになったら目も当てらんないし
478 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 09:46:21 ID:Lo/GBqMq
今の設計や見た目でバモスがかっこいいと思うなら今が買いだろうな〜今ならかなり完成度高いしな〜万が一新型ライフのようになったときおわりだからな…
プリウスみたく現行も平行して販売しちゃえばいいじゃない
ZESTスパークみたいにバモスほにゃららでもいいし
480 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 10:07:10 ID:Lo/GBqMq
↑同感。
現行を残しつつ新しいのも出して欲しいな〜。
期待しまくってハズレだったときショックでかいからな…。
MRエンジンはそのままで見た目もそのままでNA4ATでインパネシフトで後部座席を広くして内装をもう少し豪華にしてほしいかな。
481 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 10:19:03 ID:Lo/GBqMq
前の型のライフの4ATのエンジンのせて欲しいな。
燃費も街乗りで15くらいの低燃費エンジンがいいな。
482 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 10:56:38 ID:uCQ3XTTx
バモスのヘッドライトの交換するのに車屋にバンパー外さないと出来ないって言われたんだが…
泥よけ外せば裏からいけるよね?
いけるぉ
484 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 12:56:49 ID:l4qnzDaj
ベストカー→10月にバモス後継車種が車名変更して発売
画像イメージはZのようなフロントエンジンRV車
マガジンX→10月にタントパレット対抗の背高車種発売
社内では箱Kと呼ばれている
総合すると10月になんらかの車が発売されるのは確定だけど
バモス系かZ系か背高系かはまだわからんってことだな
しかし箱Kと呼ばれているって事はやっぱりバモスの確率が高いだろね
アクティFMCとかバモス発売10周年とか箱Kとかねぇ
485 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 13:03:53 ID:Lo/GBqMq
現行バモスを買っておいた方が無難そうだな…
486 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 14:20:43 ID:UQ+6nWyT
アクティとは別に背高モデル 新RVモデルはあるらしいね、でも不況の前に聞いたからRVモデルは怪しいなぁ〜 新型ライフがさっばりだからね
487 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 15:45:45 ID:Lo/GBqMq
性能はともかく現行バモスの見た目よりカッコいい次期バモスをつくりだすことなんかできるんだろうか…ライフであのありさまだったから期待できないよな…
488 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 16:27:19 ID:Lo/GBqMq
現行型を中古で60万くらいでないかな?
ここはお前のつぶやきの場ではないぞ
490 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 18:23:22 ID:Lo/GBqMq
すまない。
491 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 19:09:59 ID:1Ase8BLK
なるほど
タントみたいな車なんだね。
492 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 19:13:42 ID:HrM/nuVy
もし新車が気に食わなければ
現行車を新古車で探しても
遅くはないんでは?
493 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 20:05:38 ID:BVL6oUkz
新車情報がディーラーに来たら教えてもらうように営業マンにいっておく
発表前の販売用資料見てから気に入らなければ現行を買えばいいんじゃないか
494 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 22:39:50 ID:FYW/awH2
つまりアレだ、みんなイヤイヤ現行型に乗ってる訳ねw
アクティをベースにしたカクカクシカジカなデザインで両ドア電動スライド仕様とみた
しかし後部席の窓は手動ハンドルのままみたいな変なこだわりもあったりして
>>496 去年のリーマンショックで予算が大幅に削られた
電動スライドドアは見送り
大幅なコスト削減でダッシュボードや内装の部材はプラスチッキ−になる
>>498 いや違うw
あくまで予想で書いただけです
なぜかアンカー付いてる・・・
500 :
口臭力:2009/03/12(木) 07:36:32 ID:YhvLAvon
人を疑うのはよくない。
私が口臭力だ!
502 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 09:51:03 ID:PONIJEFy
バモスの電動ミラーはまだなの?
なかなかそうしない理由は狭いからなの?
503 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 11:24:19 ID:2fW3dDnn
スタイル、性能、は文句無い
内装&燃費が・・・・
ま 簡単に合鍵が出来る鍵は良しとしておく。
504 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 11:26:36 ID:YhvLAvon
燃費そんなにわるいか?
505 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 12:26:26 ID:PONIJEFy
燃費ターボで10弱
充分だと思ってるが今時の車に比べれば悪いんだろうな…
初期型バモスのダッシュボードの上に付けるタイプの純正ナビを取り外すのって、ダッシュボードを一度全部取り外さなくちゃ駄目?
ナビのフードをどこから外すのかわからない・・・
ちなみにうちのバモスはH13年式NA・ATで13万キロ突破
乗り潰し用。セカンドカーのはずがメインになった
油脂類交換時期は取扱説明書のとおり(オイルは1万キロor半年ごと)だけど、エンジン不調なしで燃費13キロ
しかしこの車ボデーもサスペンションもシートもほとんど劣化しないな
507 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 12:50:17 ID:YhvLAvon
↑NA ATで13も走るのか?結構飛ばしたりする?
今ターボで10前後なんだが現行のNA AT買うつもりなんだがNAで不満とかある?
510 :
◇ ◇ ◇:2009/03/12(木) 19:08:40 ID:TQxAprmf
来るななんて言うなよ。
512 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 20:58:57 ID:c5z9GYzc
515 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 13:10:25 ID:+QkiNgFN
みんなターボ乗ってるの?
むかしみんなのたあぼおってキャラがいたんだけどな
517 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 13:56:47 ID:OdYpijtA
>>515 大きいからターボ乗りは多いとは思う
でもそういうの気にならない人は必要なす燃費悪いし
518 :
511:2009/03/13(金) 15:29:23 ID:mwYrroKJ
いやマジでこれ「オイラの究極軽」に近い形で欲しかったのよ。
もうちょっとリアピラーを後ろに伸ばして室内を稼いで、リクライニングが出来る2シーターピックアップとか素敵やん、と。
後ろは”内側に開く”観音ドアで必要なときには荷室を稼げるようにすれば(防水のロールシャッターでちゃんと間仕切り出来る)
軽くて丈夫でしかもスポーティ、軽トラと普通軽の間を行くような車になるかなあと。
ホンダさん、ネタ尽きたら検討してみてw
519 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 15:33:55 ID:1A5m4Vz0
バモスのラジコンあったから〜衝動買いしちゃった!
521 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 17:58:48 ID:+QkiNgFN
>>517 ありがとう。
燃費Aって言うけどNA ATとターボだとそんなに燃費の違いあるの?
ターボは低回転でもターボかかるんだよね?
523 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 21:41:07 ID:1A5m4Vz0
そうよね〜。
みゆきをラジコンにして動かしてみたいw
>>521 俺も、ターボ海苔。
燃費は、やはりコンスタントに10弱。
高速を頻繁に利用するので、ターボには満足。
リミッターが作動する135キロ位までの加速は頼もしい。
が、リミッターが作動した時の挙動が半端ない。
ワゴンRも乗ってるけど、バモスの方がターボ設定が高回転寄り。
よって、半端な速度で走っているとギクシャクして乗り難い。(2ストのバイクみたいな感じ)
526 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 00:15:10 ID:Cpo363AW
>>525 あんまり高速乗らないならターボいらないって感じかな?
527 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 13:36:43 ID:BC5rFIGg
現行アクティトラックtown乗りです。
リアのウインカー部分のクリアテールって何処かのメーカーから発売されてますか?
教えて下さい。
宜しくお願いしますm(__)m
MTで街:田舎道=2:8ぐらいだけどリッター15〜18だよ
>>527 残念ながら何処からも発売されておりません
すぐ売上げがどうの工場の都合がどうの言う香具師はなんなの?
>>529 そうですか・・・orz
何処かのショップでワンオフで作ってくれる所ないかなぁ〜
ありがとうございました
m(__)m
534 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 20:42:27 ID:qWx/dYa6
売上と工場でレス抽出しても6レスくらいしかない件
535 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 17:00:30 ID:6wY6bLKe
バモスMT乗りです。シフトノブの位置が弱冠低いように思います。
もう少し高さを確保したいのですが何かいい方法ないですか?
延長レバーまたはスペーサーみたいなものがあればいいのですが…MT乗りの方で何か対策してる方ご教授お願いします。
シフトノブのねじのサイズは何ミリですかね?長文&単純な質問ですみません。
つ「水中花」
前、ハンドルシフトの車で30cmぐらいのクリスタルシフトノブ付けてるのがいてワロタ
538 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 20:15:26 ID:p+rU6HTN
うちのバモスがまたキズつけられた(-_-)犯人は同じ会社の怠け者(社長の身内・50代)で間違いないんだけど、なかなか現行犯で取り押さえられない(-_-)すぐに仕事サボるから注意するんだけど、腹いせにバモスに10円チョプ…監視カメラ取り付けないといかんなぁ。
>>535 シフトノブのネジはM10でピッチ1.5mmですよ。。。市販の延長はP1.25だった^^
なので、ホームセンターで長さ30mmのロングナットとスタットボルトを買って
組み合わせて延長してますよ!(30mm高くなって快適〜)
あと、樹脂ナットのシフトノブを無理矢理ねじ込むとかあるけど自己責任で…
NA=ターボじゃないってことだけは推測できるんだけど何の略ですか?
「NA=ターボじゃない」ってことだけは〜 です(どうでもいいですが)
542 :
みやき:2009/03/17(火) 04:02:16 ID:eNvr3K9k
そろそろ寝るわ〜。
543 :
口臭刀:2009/03/17(火) 04:13:42 ID:0FjtwIeM
みやき・・・偽者かょ
544 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 08:51:00 ID:6M63V97o
>>539 535です。ありがとうございます。さっそくホームセンターいってきます。
快適なんですね。早く付けたいです。
Normal aspiration
Natural Aspiration
548 :
みゆき:2009/03/17(火) 12:19:20 ID:eNvr3K9k
今日は暖かいわ〜。
キモ
照れちゃう〜
552 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 17:12:24 ID:qna201Yx
553 :
みゆき:2009/03/17(火) 20:46:43 ID:eNvr3K9k
今から風呂入るわ〜♪
アラフォー九州男児のチチ見たいか?w
見たいwwwwフヒヒwww
557 :
にぬき:2009/03/17(火) 22:02:02 ID:lNaAdHy2
お風呂気持ちいいわぁ
558 :
みゆき:2009/03/17(火) 22:46:28 ID:eNvr3K9k
お風呂気持ちよかったわぁぁあああ〜〜
559 :
みゆき:2009/03/18(水) 03:07:14 ID:hkeRLs1F
寝るわ〜♪
NAの答えありがとう
561 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 12:01:15 ID:E78eE3pS
バモスのローダウンの13インチホイールをMに付けたいのですが
カタログみると装着できませんて載ってるけどどうしてですか?
ヒント (車検)
563 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 12:38:26 ID:LgypC/NE
車検定2級みたいな資格がいるってこと?
564 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 16:32:58 ID:wlkqhY2o
565 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 19:18:53 ID:QUIFhVeM
566 :
口臭力:2009/03/19(木) 05:31:53 ID:LZneFrUS
彼女がおかしいです
空気でも抜けたのか?
誰うまw
570 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 00:13:44 ID:gAYu+ku2
571 :
みゆき:2009/03/21(土) 01:48:50 ID:0G8vFfJ2
ただいま〜♪
572 :
みゆき:2009/03/21(土) 04:26:55 ID:0G8vFfJ2
おやすみ!
573 :
みゆき:2009/03/21(土) 09:36:18 ID:0G8vFfJ2
おはよう〜ん。
永遠に寝てろ
おれの横で
576 :
みゆき:2009/03/22(日) 08:59:05 ID:mRtYJTn5
キャー\(^O^)/
みゆきは自分のベッドの上でオナってろ
とほざいておく
>>561 ちょっと詳しくいうと
LTタイヤで認可を取ったバモスに無理やり乗用タイヤを履かせるためのマジックを
つかったから、下手なことをできない
これには、タイヤの認可基準が大きく影響している
578 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 15:50:11 ID:1Tj2tQEI
タイヤと車体の間が狭いとチョロQっぽくない?
狭くなくてもチョロQぽい。
一旦後ろに引っ張って走り出す、そんなフォルムだ。
だが、それがいい。
580 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 08:38:25 ID:whe9J5HA
チョロQのリアがセクロスしてないのにギシギシするぉ
581 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 10:24:41 ID:vyYbp+LS
>>561 5ナンバーなら関係ないんだけどな、本当は
バモスだと思っていたらアクティーだった
583 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 16:20:47 ID:t26YiOdL
バモスのラジコンかわいい〜わ〜♪
>>583 だな。俺も一昨日買ってきた。勢いでアクティ出してくれねーかなw
なんでみゆきはこのスレに巣食ってるんだ?
587 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 23:08:58 ID:whe9J5HA
ギシギシでDラー逝ったら対策品は有料なんだってね
幾らか聞くの忘れた
凹む
588 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 23:40:21 ID:t26YiOdL
そうなんだ〜。
589 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 00:57:29 ID:kx/B6ZZ0
過疎ってるわよねぇぇぇ…。
590 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 01:01:00 ID:kx/B6ZZ0
ただいま。
591 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 03:31:06 ID:kx/B6ZZ0
寝るわ
592 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 03:32:42 ID:8M/T0YsS
寝れば
593 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 16:08:47 ID:kx/B6ZZ0
こんにちは〜〜〜〜〜〜〜
594 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 16:11:40 ID:8M/T0YsS
はい
595 :
みゆき:2009/03/27(金) 10:08:32 ID:5tB7ILTl
ヤッホー!
597 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 11:19:03 ID:lgwuKueV
バモス4wターボ乗りなんですが・・・夏タイヤインチアップしたいんだ。
今13インチ155/70なんだけど14インチにしたらサイズはどうなるの?
155/65R14くらいでしょ
599 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 11:38:00 ID:lgwuKueV
>>598 即解ありがd 155/65R/14丁度このサイズでアルミセット\47000で売ってたな。黄色帽子で。でもタイヤがニットーとかどこそれ?みたいなw
給付金で買うぜ!
600 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 16:54:33 ID:h1gjnovq
601 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 18:32:08 ID:7Uj4F0Dw
>>597 ダウンサス仕様なら165/60-14 が丁度良い
面イチでフェンダー内の干渉も無し
55タイヤ 15インチホイールは疲れるし
運転で疲れるってどんだけ運動不足だよ
605 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 06:02:41 ID:6bCSVOKC
みなさん何色乗ってますか?黒人気ですよね。自分はあえて白にしました。
607 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 11:36:08 ID:PFT2TJmr
きのう納車しました!
ディーラーの人?
誰が素朴にボケろと
610 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 05:14:48 ID:WJA2fswH
寝るわ
611 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 11:07:53 ID:WJA2fswH
おはよう!
でもあれだよねそ
615 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 10:00:02 ID:ntVruJ2p
つまり・・・155/55R/14でよいのですか?
あとホイールサイズも教えて下さい!4Hはわかるんですがピッチとオフセットがわからないもんで。
155/55R14をノーマル車高に履かせたら、フェンダーとタイヤのクリアランスに驚愕するだろう。
車高ノーマルなら155/65でいいよ。乗り心地もいいし。
まあ店の人に聞いてみ。
PCDは100、オフセットは42〜45
617 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 11:47:51 ID:ntVruJ2p
>>616 サンクス。なるほどクリアランスか。だから65Rと55Rって意見なんだw
うちのはノーマルなんで65のが良さそうだな。
618 :
口臭力:2009/03/30(月) 11:59:27 ID:NEYmq588
オナニー気持ちいいお
トキエ〜!!
クリアランスって在庫一掃的な意味かと思ってた
621 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 00:42:46 ID:jIvKWz7f
クリアランス=隙間、空間ってこと。
クリアランスセールは倉庫内の空間を作る=余計なものを処分するってことね。
622 :
みゆき:2009/03/31(火) 20:36:51 ID:W5+8XVsX
こんにちは〜〜
624 :
みゆき:2009/04/01(水) 01:54:43 ID:KQ2V53N1
ただいま〜、キャー\(^O^)/
>>617 外径は155/65がノーマルに一番近い。
乗り心地も良い筈。
・・・HH5に155/55履かせてるけど、フェンダーとタイヤとの間が凄い事になってるw
スプリング換えて車高落とすか。
皆どこのスプリング使ってる?
626 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 17:13:00 ID:A5r1Fbfb
最近、後部座席に人が乗ると(62〜65`位の人)ドアが閉まりません
こんな症状ある人ほかにいますか?
>>626 こんなトコでいつ回答が有るかも分からない質問をグダグダするより、
大至急ディーラーに持って行けばいいのに。
走行中にお前の同乗者が落ちて死のうが、物が落ちて壊れようが構わんが、危険な思いをするのは周りの車だぞ。
他に同じ症状の奴がいたらなんになるの?いなかったらなんになるの?
どのドアか知らんが、自然と閉まるように自己治癒するの?
今の 異 常 な 状 態 が異常でなくなるの?
628 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 19:19:24 ID:CFM/oGTY
14インチ希望だとよ
後ろは16インチでもいけそうな隙間だよな
前13くらいだと限りなくチョロQに近付くけど
>>626 俺のホビオなんか人が座らなくたってスライドドアの閉まり悪いぜ?
仕様だろ、 し よ う!
今まで乗ったどの車よりホビオはドアのグリスアップが必要な気がする
連れのホビオの後ろに乗った時に
指に大量のグリスが付着したのはいいおもいで
ホビオ乗りならぺぺ常備だろjk
バモスの四駆ターボ買いました。ドアの空気圧表見たら、
前輪2.2 後輪3.3 ってかいてあるんだけど
四駆だから後輪だけ高いんですか?みんな後輪だけ高くしてるの?
タイヤは純正12インチです。
後に荷物載せる前提じゃね?
うちは4WDMTだがたまに前の空気圧に合わせてる
一番の重量物がどこにあるか考えるのだ
639 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 15:51:36 ID:WItb7TgB
そうよね〜エンジンは バモちゃんは 車体の中央にあるからね〜。
640 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 16:31:25 ID:1mnnCGtq
前列におすもうさん乗ったと仮定したら前が一番重いよね
基本的に過積載気味なので8PR履かせて前3.5/後4.5
642 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 12:17:31 ID:KvAE8A80
>>641 突き上げ平気?
しかし3.3はすげーな。
おいらは F2.8/R3.0ですよ
Fがシャキッ!! としてないとね
Rは標準+@ 橋の継ぎ目等を越える時の ゴツゴツ音が嫌いだから
(165/14インチ)
フロントバモス、リアホビオなら最高なんだがなぁ
>>644 ホビオのフロント変えれば良いんじゃね?
オレはそうしてる。
646 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 17:23:38 ID:TQyLFLO0
バモスに乗ってる女性多い(私の地元)
アクティにバモスバンパー付けてまふ。
逆のパターン(バモスにアクティバンパー)ってさすがに見ないなw
バモスターボをアクティ仕様にすれば
羊の皮を(ry
ホビオでいいじゃない
ホビオのアクティ仕様とかw
653 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 01:13:05 ID:F8zZssbb
アクティターボのホンダマチック希望 6速とか楽しそう、☆レンジ懐かしス
654 :
みゆき:2009/04/08(水) 02:30:43 ID:2G8txLmS
そうよね〜☆レンジ懐かしいわよね〜。
テスト
656 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 22:45:14 ID:CPyzdG8p
12年式アクティにフィット純正15インチ6j+53入りますか?
自分はバモスのリアフォルム好きだけどなぁ
フロントよりもむしろ好き
だからエブリィにもアトレーにも目もくれずバモス買った。
NA3ATだけど全然後悔していない。むしろ非力だけどがんばってる感がすごく好き。
658 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 12:38:08 ID:wEcB6WtM
12年式4WD買いました。宜しくお願いします
659 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 09:28:15 ID:TDaPaGYa
バモス買おうと思ってるんだけど四駆と二駆で悩んでます
ちなみに雪国在住です
雪道は同じ二駆でもFFなら余裕で走れるしFRは結構キツイ
MRって雪道弱いですか?
アホな質問乙
雪国なら迷わず四区だろ
__
ヽ|__|ノ モォ
||‘‐‘||レ _)_, ―‐ 、
/(Y (ヽ_ /・ ヽ  ̄ヽ
∠_ゝ ` ^ヽ ノ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ ̄ ̄/ヽ
なぜに空手道のAA(w
オンワードは23区
665 :
:2009/04/13(月) 05:33:11 ID:xgD0WVLV
バモスはアクティとは別物になるらしい‥
<丶`∀´>y─┛~~
667 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 05:52:07 ID:V5UkONr7
バモス乗ってるけどこのスレなぜ荒れる?好きで乗ってるなら仲良く意見交換でいいんやない?自分は好きだらから批判は気にしないけど何か訳分からない人いるのがウザイ。
668 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 08:17:43 ID:+dWPnU+p
そうよね〜。そうなのよ〜まったくね〜。
670 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 13:00:19 ID:+dWPnU+p
んまぁ(*_*)。
おれのHH5が調子悪かったんでデラに持ってったら修理見積もり20万だた
ミッション交換らしい
14万キロ走ってるし修理か買い替えか悩むw
うちの会社のHH5、15年式でもうすぐ19万`だが絶好調なり。
673 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 19:43:32 ID:GADi+rpw
末期モデルなのに
中古車も高〜い〜よっ!
674 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 03:59:09 ID:OJFMFOne
寝るわ!
フロントガラスに付く屋根からの汚れの筋ってどうにか対策できないものかね
>>675 駐車は露天かい?
今の時期なら砂埃、花粉が溜まりやすいから、マメな洗車するべし。
あと、ワックス使ってるなら厚く塗りすぎないこと。
そこらへんは車板の洗車スレ参考に。
677 :
口臭力:2009/04/15(水) 02:08:42 ID:LBgBT0hj
最近彼女に浮気されて別れヤケになりサクシードワゴンを購入しました。
だれか屁した?
679 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 06:17:48 ID:ick1i1tO
MH1とMH2て何?
HM1が2WD
HM2が4WD
681 :
:2009/04/15(水) 13:56:48 ID:ZYJA8pWM
アクティーのピックUPトラックが先にフルモデルチェンジという離しが出てる‥
アクティの1boxもシートの下に前輪が来るのか。
アクティーにピックアップなんかないぞw
モーターショーならあったが。(バモスか?)
ピックアップはボディ一体だ。
>>676 やはり対策はマメな洗車ですか
なんかこう、モールとかで雨水をフロントガラスの脇の方につたわせられるような物があればな と考えてました
バモスの燃料計は最後の線上からどのくらい走れますかね?
給油ランプが点灯してから大体何キロくらいが限界なのか教えていただけるとありがたいです
ランプ点灯したけど20日まで金欠なので手遅れかもしれんけどw
Eベタまで給油しないことがないからなんとも言えないな
四駆と二駆じゃ1literくらいキャパ違うし
686 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 00:29:32 ID:u/8GZudY
ビート用の社外ピストンって使えるかな?
>>683 カー用品店やホームセンターで、それらしき物をDIYでやるしか…
貼り付けには車外用両面テープでいけるが、見栄えは正直良くないと思う。
車体色によってはかなり目立ちそうだから、取り付け部品を塗装する必要があるかも。
>>684 それとなく給油ランプ点灯からの走行可能距離を把握はしているが、走行環境の差で大きく変化するので明確には言えん。
高速道路のSAの間隔は、給油ランプ(リザーブ)点灯しても辿り着ける距離になっていると聞いた事はあるが…。
>>684です
一般的には残量が10L辺りでランプが点灯するとかは聞いたことあるけど
メーカー、車種、計器によって大分誤差があるみたいなので
今度、ランプが点灯したらすぐに満タンにして何L入るのかを調べて
バモスの容量37Lの内どのくらい減ったらランプが点灯するのかを確認してみますね
大まかでも点灯時の残量がわかれば平均燃費から何キロが限界なのか今後も参考になりますしねw
ま、でもメーカーに聞いた方が早いかな?w
とりあえず今日1日くらいは平気だろうから通勤に乗って行きます
689 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 09:26:12 ID:Ky1i1qEz
>>684 漏れは 50kmは保証されてるって聞いたことがある。
から いつも50km程度を目安に給油してる。
後悔はしてない
たしか残7Lで点灯じゃなかったかな。
説明書に書いてあるよ。
692 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 21:38:41 ID:eOBoyRXj
H12のNA4WD買いました ここは点検しとけよってとこあったら教えてください
>>692 特に問題ないなら・・・
まあ暇ならドアの内張り剥がしてみるとか?
俺のホビオはなんとなく内張り剥がしてみたらなんかどっかのコインロッカーの鍵が出てきてさ、
最近ようやくどこの駅のコインロッカーかわかったんだよね。
ちと怖いけどGWに行ってみようかとおみ
ち、ょ
旅費とか追加料金とか払って中身が
チロルチョコ1個とかでありますように(^人^)
696 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 11:58:41 ID:3Y/Vwb5i
バモスのタイヤってPrじゃないと車検通らないのでしょうか?
サイズ合えばいいとオモタんだが?
697 :
みゆさ:2009/04/17(金) 14:30:36 ID:AzFdZdbI
だめよ〜
プライから通常タイヤへの変更はだめよ〜
強度が弱くなるからだわよ〜
>>696 トラック用タイヤ(LT)じゃないとダメ
プライ表示である必要はない
ちょっと教えて下さい。
作業車にホビオプロを買おうと思い、先程ディーラー行って来ました。
車両で133万、諸費用11万で5万値引きとの事でした。
これ以上は値引き無理ですかね?
ちなみにオプションは10万位です。
700 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 19:50:20 ID:iAAL2aRS
>>682 昔はボンネットが付いてて荷台があるのはピックアップと読んでたぞ,
トラックも省略して。
>>699 バモスなら余裕の20万引き!
今の八千代製品は品質が微妙・・・
>701
レスありがとうです。
そんなに値引きしてくれますか!
ディーラーさんは、軽だと値引きは千円単位なんですよって言われたので…
20万は無理かもしれませんけど、二桁値引き交渉してみます。
>>702 車両は15%〜20%は値引き可能!それでも、販売店は1〜2万は儲けがある。
オプションは20%引き。
系列の違う販売店で見積もりしてもらってみ。
付き合いが長い販売店ならしかたないけど・・・ならもっと値引きできるはずよ〜
頑張れ〜けど、今後の付き合い(点検・車検)も考えてね!
705 :
699:2009/04/17(金) 21:13:17 ID:Wm3kR8PL
>703
度々ありがとうございます。
そのディーラーさんは長い付き合いでホビオさん買うなら4台目になります。(オデッセイ二台、クロスロード)
とても参考になりました。このスレ住民さんは優しいですね。
自分のいる山板とはえらい差があるなぁ…
706 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 00:26:40 ID:W0CgUio/
在庫車は沢山あるけどホビオは少ないなぁ、MTなら受注生産だから値引渋いんでないかな?バモスなら在庫も多いから値引を考えるならバモスが吉かと
707 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 00:35:14 ID:saF5fYQ0
みなさん初めまして。仕事用でバモスのMの2WDのMTを買いました。
ハンドルカバーを買いたいのですが、まだ納車前でして展示車も試乗車
も無いので、ハンドルの外経の寸法がわかりません。どなたか分かる方
いらっしゃいましたら、教えて下さい。よろしくお願いします。
ハンドルカバーって、下地が白とかでビニールコーティングされてるようなやつ?
あれって何の為につけるの?
ショボいヤンキーっぽくてだっさださなんだが・・・
709 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 04:23:55 ID:JGWVa11l
貰いものを付けてみたらステアリング径が大きくなるのでハンドリングが楽になりました
白いのはファッションでしょう
>>708 バモスとかじゃなくてスマンがトラック乗ってた時、仕事中は手が汚れてよくハンドル滑ったり
するんだよな。だから滑り止めの為と
>>708の言うように外径が太くなるので取回しが楽
になるってのがメリットだな。
アンカミス…orz
712 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 12:26:06 ID:BcY9AkJ0
ハンドルカバーはSサイズのもので大丈夫です。
ハンドル自体がもうカサカサなんでカバーしてますよ。
色は白じゃないけどね。
713 :
705:2009/04/18(土) 17:01:15 ID:YnJNJN9n
先程またディーラー行って来ました。
バモスは値引き可能との事でした。
ただ自分は後部座席がフルフラットになるタイプが欲しい為、やはりホビオさんにします。
色々レスして頂き、ありがとうございました。
714 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 21:10:58 ID:saF5fYQ0
>>707です。
みなさんレスありがとうございます。これでハンドルカバー買えます。
シフトノブも買ったし、あとは来週の納車待ちです。
H19年式のHM2乗り(MT)ですが、マフラーはどの年式でも共通なんでしょうか?
ご存じの方居ましたら教えて下さい。
716 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 23:14:39 ID:NTrWb0D/
>>969 ちょw どうやらサイズ合えば良いそうです HONDAに直接聞いたんで確実に!
アクティは強度が必要なんでトラック用でないと車検通らないんだそうです!
717 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 10:29:51 ID:dX0J2Ye2
西日本は天気も良いし、HH3でマッタリお出かけ。
そろそろ買い替えたいんだけど、FMCいつ頃?
719 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 10:46:55 ID:ahzlxnmx
オイルゲージはどこですか?
NAは左タイヤの奥でターボは床下
バンの後期の縦置きはゲージが左タイヤ奥にも追加されてる
723 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 14:58:42 ID:ahzlxnmx
後ろのマットの下にありました。
よく八千代の品質を疑問視する声を聞くが
実際どんなところが違うの?
725 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 23:51:56 ID:RiFrjKmV
俺の偏見かもしれんが、八千代の従業員見てたら品質悪そうって思う。
726 :
みゆき:2009/04/21(火) 04:28:03 ID:ransD6A4
寝るわ〜。
HH5車検から帰って来た。
一年前にD系中古販売店から納車された時よりも調子イイってどういうことwww
懸案だったバモスバンパー&サイドステップ装着もしたし、まだまだ乗るぞ〜。
728 :
みゆき:2009/04/21(火) 15:50:08 ID:ransD6A4
あたしも平成10年式ストリート今車検に出してるわ〜。
>>725 派遣工とか期間工とか、どこへいってもあんまり変わりない
また夏が来るんだね。何とか室内の熱対策しなければ。
みなさんは、どういう熱対策してますか?
731 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 23:13:59 ID:EQmlXfz+
後ろに扇風機2機がけ
全裸で運転
氷10kgを荷室に常備
助手席に亡くなったばあちゃんの霊を乗せる
735 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 07:56:58 ID:GDVBoZij
エンジンオイルが漏れてるっぽいんだけど、ディーラーにだすと高くつくのかな?
また基準の無い漠然とした質問を…
似たようなサービスが、5000円が高いと思う奴もいれば、10000円でも安いと思う奴もいる。
ディーラーの故障診断→修理の5万円より、個人工場の3万円が高いと思う奴もいる。
自分の納得できる所に持って行って、納得できる金を払えよ。
737 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 15:48:50 ID:GDVBoZij
あそ
/´_ゝ`\アッソーサン
739 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/23(木) 00:04:04 ID:XliA3wf/
バモスVSヘドラー
740 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 12:47:30 ID:RZlASL10
エアコンのコンプレッサーオイルに入れるような添加剤ってどうなの?ワコーズのやつなんだけど、効くのかな?
14年式HM2(Sパケローダウン四駆)だけどマフラー交換するのに型式で適合見ればいいのかな?
>>741 年式もそうだが載ってるミッションにも注意。
atfの投入口は四角いゴムのキャップの所でいいの
744 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 11:34:13 ID:lR9jHiAq
四角?ATフィールドの視覚エフェクトは六角形じゃないか?
10点、はい次
746 :
699:2009/04/25(土) 15:09:06 ID:Kg4J3YvM
以前書き込みしたもんです。
先程、ホビオプロ契約して参りました。
オプションで10万、前部込みで138万。
安いか、高いかは余り解りませんけど、良い買い物さたと思ってます。
これから判らない事ありましたら、このスレに伺うと思いますので、その時は宜しくお願いします。
チラ裏すみませんでした。
747 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 15:31:22 ID:06FOPM+2
バモスの白って、タフタホワイトだよね?
管スプレーでバンパー塗っても全然色合わないんだけど???
新車時の色が時間がたつうちに変わってきた
または黒のバンパーに直接塗ったから下が透けてる
今はラインの塗装技術が上がってるから
鉄と樹脂の色をきっちり合わせられるんだが
缶の場合は塗料メーカーが基準にする色で出荷してるし
色が現車と合わないのは仕方ない
どうしてもあわせたいなら板金に出すべし
細かい事言うと新車でもロット毎に微妙に違うんだよ
塗料メーカーの色見本あるけどプラスして何枚か微妙に違う配合の見本があるんだよ
昔ホンダは同じガンメタでも狭山色と鈴鹿色があったくらいだから
751 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 19:54:34 ID:06FOPM+2
752 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 20:54:24 ID:w1RZe88L
新車でも色微妙に違うの多いよね、とりあえずバンパー全部塗れば気にならないョ、俺も缶スプレーでバンパー塗ったけど気にならないよ
753 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 21:09:53 ID:lR9jHiAq
ヤンキーの先輩からバイクのタンクをスプレーで真っ黒に塗ってもらった
そんな仕上がりを想像してしまうんだが
755 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 16:13:52 ID:Y+Nx68zU
>>752 取り敢えずサイドステップ塗って合わせてみたら全く違うんだけど、、、
本当にタフタホワイトなのかなぁ?これどうしよう、、、
>>755 車体のカラーコードを確認した方がいいぞ。
確か左フロントドアの方についていた筈。
757 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 18:38:08 ID:Y+Nx68zU
>>756 ありがとうございます。確認しましたがやっぱりタフタで合ってます
、、、ん〜なんでココまで違うんだろう???
758 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 21:55:18 ID:YDd4WCWv
缶スプレーはサフェサーで下地塗らなきゃ同じ様な色は出ないョ、同じ様な色だからね、アクティのドアノブとミラ―も塗ったけど違和感ないよ、シルバーだけど・・・・
あと、
>>748の一行目も。
塗装も紫外線やらで経年劣化するから、カラーコードだけだと全く同じ色にはならないみたい。
ドア一枚交換した時、上記の説明されて片側全面塗装。
カラーコード色+現物合わせの配合色で、ドア→その周囲→さらにその外側 と、グラデーションかけて塗装した。
760 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 01:33:04 ID:uY2lnlQ9
みんな〜ただいま〜♪
>>759 その場合、普通は回りに合わせて交換したドアだけ塗るだろ。
よっぽど下手か、ボラれてんじゃないか?
>>761 そうかもね。
まあ0:10の事故だったから、金額は別にいいんだけどね。
むしろ、「キッチリやってくれればいいから、利益取っちゃって」て思ったぐらいだよ。
まあ言いたい事は、経年変化があるよ、って事。
763 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 19:48:07 ID:IhbN+zoI
今って色付きのドアとかバンパーは部品ででるんぢゃあ無かったの?
764 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 23:30:10 ID:TSKiBV84
みなさんこんばんわ。
一昨日、バモスMのMT車が納車されました。みなさんは、
慣らし運転ってどうやってやられています?ちなみに軽は
初めてなので、3000回転以下で走らせてみたらスピードが
出なくてびっくりです。良い慣らしの方法があれば御教示
下さい。よろしくお願いします。
新型待たない人もいるんだな
アクチーみてないのか?あれがベースならないわ
768 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 00:28:49 ID:XvObxlz8
769 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 07:25:50 ID:aIiwzIuR
新型予約してきた
超低燃費でエコ替え
助成金でラクラク
770 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 11:13:08 ID:5lzNJO2P
スライドドアの閉まりが、たまに悪い。
何か直すコツや裏技的なものってあるかな?
レールに蝋を塗る
772 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 17:55:59 ID:XvObxlz8
>>769 なんで、そんな嘘つくの?頭オカシイの?死ぬの?
773 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 18:48:19 ID:C12h+loG
そうよねぇm(__)m
774 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 19:02:28 ID:gs4C7/sQ
HH5 MT最高速125キロ位だったかな?バモスはハイギヤードだったからNAで140キロ出るの?まぁ6速あれば最高なんだけど
775 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 19:32:51 ID:XvObxlz8
>>774 でるわけねぇだろアホかw
俺のバモスはベタ踏みで110が玄界灘
776 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 21:48:59 ID:5lzNJO2P
>>775 大嘘つき乙。
当方バモス(しかも20万km超!)のNA、オートマで
約135km/h。
リミットに当たるまでぶっ飛ばした結果。
777 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 22:19:19 ID:c8Dr0AAD
|7|7|7|(^-^V)
778 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 22:24:40 ID:XvObxlz8
779 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 22:41:46 ID:5lzNJO2P
>>778 大嘘つきは早く死ねばいいのに。
まさか車さえ持ってないのかな?
ところで、うpしようか?
780 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 22:56:11 ID:XvObxlz8
>>779 135キロ出てる動画をか?www 豆腐の角に頭ぶつけて氏ねwww
781 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 23:02:45 ID:gs4C7/sQ
>>776
20万キロですか!凄いですね、100キロ巡航も楽そうで羨ましいかぎりです。
782 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 23:03:28 ID:5lzNJO2P
>>780 135km/hでてる動画をだ。 何か不満でもあるか?
おまえの妄想がバレるのが怖いのか?
そうであれば死ぬことを選択しろ。
783 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 23:14:09 ID:6eSyaPjy
俺のバモス、300キロ出ますけど何か?
784 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 23:24:01 ID:XvObxlz8
>>782 じゃぁ動画をupして下さいよw 135キロ出てる動画をwクックックwwwww
785 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 08:35:15 ID:1yjrrTB7
>>764 NA5MT
4000回転くらいまで良いんじゃないかな。。。レッドは7000まであるし
急加速しないように(負荷をかけないように)じんわり踏めば^^
新車時は燃費が14キロくらいだったけど、半年くらい乗ったら16キロになったYO
787 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 09:08:41 ID:21Sh9DcQ
>>786 バモスで燃費が16?w
だから嘘つくなってwww
788 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 09:48:13 ID:gJSea2Yd
俺、初期バモス2駆4AT
タイヤノーマル8PR
タイヤ空気圧を5にしている。規定の2から3倍
燃費リッター16q
789 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 10:31:28 ID:21Sh9DcQ
>>788 100%嘘www なんでそんな嘘つくの?死ぬの?w
匂いますね
バモスターボにブローオフバルブ付けたら解放音はうるさいのかな?
>>788 タイヤの減り早くない?
あと、少しの凹凸で跳ねないか?
794 :
786:2009/04/29(水) 23:16:45 ID:juku3p1s
>>787 NA-5MT-2WD なら乗り方次第で余裕ですよ^^ 17近い時もある
795 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 23:59:17 ID:21Sh9DcQ
796 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 00:22:24 ID:OH1aaUSv
21Sh9DcQ
↑
誰?こいつw
早く首を吊れw
797 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 00:36:29 ID:5l9nD1hJ
燃費とは、車を運転する人の脳みそに比例する
脳みその燃費が悪いとエネルギーだけが消費さえ、知恵が回らない
カタログには乗せられない常識だと有名メーカーに教わりました
798 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 01:25:06 ID:jqaMBXU3
>>796 バモスで17とか有り得ないよw カタログでさえ15くらいだろ?
俺の12年式は12くらい。エンジンオイルもマメに交換するし
エアクリ、プラグ、ATオイルとかも定期的に変えて12。
周りでも17なんか聞いた事無いw 嘘つくなよ小僧
むかし乗ってたロゴでも高速のって17くらいだった。
今のフィットとかだったらまち乗りで17とか行くかもしれんがな
799 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 01:42:38 ID:8xGPBJyw
おっさんにもゆとりの波が・・・
800 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 01:45:22 ID:9jt1EQ0Q
>>786 レスどうもです。なるほどレッドから逆算すれば3500〜4000ぐらいまで
回しても良さげですね。知人のように3000キロまで慣らしはしんどい
ので、1000キロで終わりたいと思います。てか、初めての軽だからなの
か、バモスだからか、わかんないですが、轍や横風でバケット車みたい
にフラフラすんのと、カーブでロールがエラく怖い、エンジン切ったら
リアの辺りで焦げ臭いのが気になりましたw
バモス乗りじゃないけど、ブレーキを引きずっていない?
止まっている時にホイールを触ってみれば
802 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 05:53:10 ID:rAVS2I3I
モデルチェンジ来年の6月予定て雑誌載ってたけど違うの?
>>800 リアあたりでコゲ臭いのは新車の頃だけだよ〜
804 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 15:08:49 ID:jqaMBXU3
805 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 21:41:24 ID:WBgzGxdc
俺のバモス、リッター300キロ走りますけど何か?
一粒三百米
807 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 22:46:00 ID:jqaMBXU3
>>805 嘘だとばれるぞ…
はっばれる…バレルのことなのか?
1バレルで300Kってことなのか?
それなら得心がいった
809 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 23:35:02 ID:9jt1EQ0Q
810 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 13:50:49 ID:85JtadZX
最近エッチしてねぇ〜
811 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 13:59:51 ID:SzYYDTlJ
>>804 おまえの母親がレイプされますように\(^o^)/
812 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 21:09:20 ID:BKt87xhM
通勤用にバモスを購入することに決定
条件は格安 10万キロオーバー可
なんだけど 中古車屋を巡るに辺り
ココはちゃんと見ときなさいよって所
おしえてくれまいか?
弱点とか 10万キロ近くになると ココ壊れるとか
お願いします
813 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 21:27:24 ID:5Ufahd4f
>>812 軽箱の10万キロ超えは止めといた方が良いよ
エンジンが大丈夫でも色々と他の部分が壊れて来るから
俺のバモスも10年落ち&10万キロで、エンジンは大丈夫なんだけど電気系統が毎月の様に壊れて行く
同じ10万キロでも、なるべく年式の新しい物にするといいよ
814 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 22:42:47 ID:SzYYDTlJ
>>813 車に詳しくない方のようですな、
当たり前のことを言ってるだけでは?
815 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 23:23:11 ID:5Ufahd4f
>>814 じゃあ、お前は車に詳しいのか?w
当たり前って事は正しい事を言ってるって意味ぃ?w
お前、スッゴイ馬鹿だろ
816 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 00:18:50 ID:7K4JqMob
>>815 いやいや、当たり前のことを言ってる馬鹿には負けますよ。
では、タイベル交換できますか?
また、タイベル交換に必要な工具の名前を全て挙げてみてください。
817 :
にぬき:2009/05/02(土) 00:23:37 ID:FZSAhsVB
816は大人げないわぁ
質問が子供
818 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 00:34:38 ID:GT7oqeMA
>816 メカニック
>>812 距離もそうだが前の人の使い方だな 特に運送の下請けの人がよくバモスに乗ってるがスライドドアを開け閉めするのでドアが脱落することがある
スズキとダイハツはそうなる前にエンジンが逝かれるがホンダと三菱は脱落する。
820 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 01:00:39 ID:kL3ffIgt
>>816さん顔が真っ赤ですよw
タイミングベルトなんて私に交換出来る訳が無いじゃないですかwww
私みたいなド素人はコンポ替えるので精一杯ですよw
あんまり必死にならないで下さいよぉ〜 メカニックさんっ!www
釣りですよ 釣り! 暇な時また相手して下さいね。今から「おくりびと」見ま〜す
821 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 02:39:32 ID:1tyP0bbA
俺は10万キロ手前でヘッドガスケットを交換したよ、タイミングベルトと同時交換だから安くすんだけど、タイミングベルト交換後だと2度手間だからね、ベルト交換済みでもヘッドガスケット抜けるかもね
俺のバモスターボも5年目で10万キロ迎えようとしている。(来月車検)
乗り換えるほどの余裕がないので、しばらく乗ろうと思う。
タイベル交換する予定だけど、ヘッドガスケットもついでに交換するといいの?
あと、ダンパーがスカスカなのでカヤバに交換予定。
前のストリートもそうだったけど、10万キロ越えると電気系トラブル多発するね。
室内灯の不調とか、エアコン壊れたり、純正ラジオのインパネ不調とか、シフトインジケーター照明切れとか、
メーターの電球切れ多発するし。。。。
メーターの電球切れは今現在、ハイビーム、オドメーターバックライト。
燃料系があてにならないので、オドメーターバックライトの電球切れは不便だ。
> 10万キロ越えると電気系トラブル多発するね。
距離って関係あんのかなあ?
824 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 22:34:38 ID:1tyP0bbA
球切れはしょうがないわな、ヘッドガスケットは抜けて無かったら換えなくても良いよ、タイミングベルト交換後に抜ける可能性もあるにはある
昨日はじめて自分でオイル交換をした
8Lの受け皿に半分以上出てきた
827 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 17:57:47 ID:h8L6tYQX
バモスのシフトノブを交換したいのですが、トラック野郎
みたいな長くはしないですが、手元に近いように延長したり
しようと思ってるんですが、延長するとMTを痛めるなんて
話を聞いたのですが、本当ですか?操作がフニャチングラグラになる
との事です。乱暴に操作しなければいいと思うんですが・・・。
828 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 20:39:19 ID:T+ggDx3W
829 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 20:59:40 ID:KQoloKiq
830 :
にぬき:2009/05/03(日) 23:47:06 ID:hBpLvD8J
831 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 08:26:09 ID:bjhaRrQr
832 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 13:52:51 ID:GjYOr6Md
↑くやしぃのう〜 くやしぃのう〜
833 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 16:05:46 ID:bjhaRrQr
↑面白くないです。
そろそろ面倒になってきましたので
終わりにしますよ。
キミのような暇人ではないので。
それとも
まだ続けてあげましょうか?
834 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 16:12:44 ID:yvgNNxLJ
835 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 19:04:36 ID:7OgRhUEi
ターボはオイル管理を怠るとすぐに焼き付かせたりタービン壊れたりするんですか?
>>835 バモスのタービン交換した俺様が答えよう。
オイル交換なしで10,000k超えた頃にタービン壊れた。
定期点検なんか行ってなかったので、メーカー保証外の修理費10万ちょい。
それ以来、3,000k毎に交換してる。
面倒だけど、マジで懲りた。
俺のオイル無交換記録を更新できるかな?
837 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 22:24:29 ID:GjYOr6Md
>>836 1万キロくらいで逝っちゃうのか?ヘボイ車だな
838 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 23:10:03 ID:fFo95WdN
シフト延長して悪くなるんか?
839 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 23:22:40 ID:GjYOr6Md
840 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 23:37:24 ID:TmWgTLxx
こんばんは(・ω・)/
現在、バモス慣らし中でまだ走行200キロです。
慣らしはレッドの半分しか回したらいけないでしょうが、
今度、高速に乗らなきゃいけなくなって、80キロ以上出したら、
必然的に回転数が4000ぐらいか、または超えてしまうと思うのですが、
やっぱり慣らしだからマズイでしょうか?
詳しい先輩方、よろしくご教示お願い致します。
841 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 23:57:51 ID:fFo95WdN
>>839 シフト延長すると入れやすくなるからいい事づくめって事かい。なるほど。
842 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 00:55:25 ID:du46UEZM
バモス買う
で、ディーラー行ったら新古車15万引きが有った
2件目のディーラーにも新古車10万引きが有った
どちらも値引き交渉する前の価格
う〜ん
これってfmcが近いって事?
>>840 大丈夫。
まあ気になるなら、80km/hぐらいで走るべし。
>>842 いんや、FMCの遠近に限らず、元々そんなもんかな、ここ数年は。
オートテラスの広告で、M 3ATが車体価格109〜110万円てのを時々見かける。
車体色、グレードの希望が合えばオトクかもね〜。
ただ、未登録車のメリットの一つである、自動車取得税等がかからないってのが、最近の景気対策の中でメリットたりうるか…。
新車と比べて、車検時期が少し早いから、そこら辺との天秤じゃない?
自分で好きなように選べる新車、価格が魅力の未登録車ともに見積もりを取って、細かい部分まで見比べてみてはいかがだろうか。
あ、他社の箱車との相見積もりも忘れずにね〜。
845 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 02:20:20 ID:QnII18eU
>>844 サンクスです。ゆっくり回転上げていって80km巡航で
行きたいと思います。
まだ慣らしとか言ってる奴いるの?4000回転越えたら死ぬとでも思ってるかのようなアホ書き込みだな。
乱暴にアクセル踏まなければ普通に走っていいんだよ。
慣らし運転ってエンジンの話しか出ないが、そんな神経質なのにミッションの慣らしはやらんのか?
車を動かすのはエンジンだけじゃないんだぜ。
>>847 サスとタイヤとブレーキもな!
忘れてあげないで・・・
スピーカーもね!
849 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 09:17:35 ID:Cf/+IVlM
マズハ ウンテンシュカラ ナラセ
850 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 09:31:40 ID:bD5P8C/g
中古ホビオ乗ってんだけどオドメーターのバックライトってあるの?
もともと光らなかったからそれがデフォかと思ってたが
液晶にバックライトなかったら見えねえだろ
>>850 付いているよ。
ホンダは常時点灯だから大体8万〜10万キロで切れる。
だから結構メーター戻しの判断に使えたりもする。
実際「走行3万」とか表示してあっても距離の照明が切れてたりしているのは
おそらく距離戻してある。
記録簿が無いので実走行の保障は無い、とかで売ってるんだろうけど。
>>850 >>852 私のLノーマルバモスも初めから光っていない。
STN液晶(腕時計などに使用)なのでバックライト無しでも外部照明で
見えるが、夜間はバックライトがほしい。付けれるの?
10万2千キロのバモスが壊れちゃったよ。
プラグの芯が折れて、シリンダ&ピストン傷だらけで
圧縮が掛らなくなったそうだよ。
バモス、9年ちょいありがとよ。
855 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 17:22:20 ID:Vr/R1P28
プラグの不良か。
NGKもしくはDENSOに言うように。
856 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 18:31:26 ID:fHZbsweb
バックライトは2万キロまでには切れる
共通のZもだけど
本当はついているもの
ホンダはエンジンは強いが、しょうもない電気系統は弱い
走るのに必要な電気系統は強いが、走るのに差し支えない電気系統は弱い
857 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 22:35:12 ID:od8z3peJ
>>844 トン
うん、fmcが必ずしもいい方向に行くとは限らんし、やっぱり今買うわ
一応ディラーのお兄ちゃんにはエブリワゴンとの相見積りと言ってます
買う気は全く無いんだけどw
858 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 00:06:52 ID:/3qgsfAc
>>846 慣らしは神経質にならないまでも大事だよ。別に質問者も4000
超えたら死ぬとまで思ってないだろうし、基本的に人をバカに
する前提なのはアカンぞw
確かに
>>847の言うように、慣らしをするならミッションやら
足回りなどのトータルで考えてやらないと。下駄がわりみたい
に使う人なら気にせずに慣らしはやんなくていいわな。
思い入れがあるか無いかだけだから、批判する必要も無いし。
やるのは悪いことじゃないし、やんなくても悪くないからね。
859 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 00:38:40 ID:c7XUJncs
慣らし運転の重要性を分かってないやつが多いな
濡れてないのにいきなりピストンしたらどうなる?
いっちゃう
861 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 00:50:07 ID:/3qgsfAc
>>859 ナイス例えwww
でも、力学的にそうだよねwww
862 :
みゆき:2009/05/06(水) 03:18:13 ID:Hx5mAEHN
ただいま〜♪
863 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 15:03:02 ID:NksIFNU+
バックライトの件サンクスです
休み開けにディーラー行ってみるよ
まあ距離戻したりしてたらしょうがないね諦めるよ
セックス
>>863 メーター固定のネジだけ外せば、配線は外さずにバックライト球は交換出来るよ。
バックライト球が500円ぐらいだけど、作業は5〜10分ぐらい。
球は263円でした。
14年式 バモスターボ Sパケに乗ってるけど、運転席の肘掛けが低いような気がする。 座高高いからかな〜!
867 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 15:20:55 ID:kL9EbbzG
現行バモスターボの一番ランク低いやつの未使用車って100万前後で買える?
868 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 17:05:43 ID:qBQzQ3JV
>>867 Mターボで110ぐらい諸費用考えると120ぐらいなるんちゃうかな。
869 :
阻止押さえれちゃいました:2009/05/08(金) 00:36:33 ID:MBqQSNO6
バモスが12万キロ超えました、プラグ交換しなくても、いいのかな。
タイミングベルトは、交換しましたが。
870 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 02:18:27 ID:UAqgKGre
872 :
みゆき:2009/05/08(金) 16:22:38 ID:CejIOaCN
んまぁ(*_*)
873 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 16:25:21 ID:9jQsXKt2
みんなはバモスで遠征ナンキロしたことありますか?
自分は三重から広島まで遠征しました。
全然疲れないですね。
うちのアクティは三重から和歌山へ嫁いできました。
ホビオターボ買っちゃった。
FMCされてクラシックなコックピットが未来風寄りに改悪される予感がすごいする
877 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 15:02:05 ID:2hj1B9of
今度は脆弱な電気系統を強化した
バモススパークが出るんじゃないかな?
878 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 15:18:43 ID:SEfy+DDO
674:阻止押さえられちゃいました 2009/05/08 23:49:57 v4BA2NXG
昨日発売?6/10号ベストカー 35ページにバモ情報
今年秋にアクティと一緒にFMC
最近のホンダのインパネ(特にハンドル)のデザインは、
なんとも有機的で気持ち悪い。
バモスくらいのシンプルな方が長く使う場合には好感がもてる。
FMCで変なことにならないことを祈ってる。
インパネだけみたら現行アトレーが一番よい。
880 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 23:48:17 ID:z7MZwZso
六年乗ったバモスのスライドドアが左右とも動きが悪くなった
つーか後部座席に人が乗ると開かない
ボディが歪んできたのかな?
同じ症状の人いる?
881 :
阻止押さえれちゃいました:2009/05/10(日) 04:45:27 ID:3C+T+Gvg
スライドドアのクルマにグリースを塗りましたか、
スライドドアの軸、運転席のドアのヒンジは
油ギレを起こすので注油しましょう
883 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 15:03:48 ID:StHmvv0N
プラグは何本?
884 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 16:48:49 ID:bUEId5DS
>>884 コーラふいたwwww
超大口径・超ショートストロークのエンジンになるなw
>>883 59本だよ
886 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 17:05:03 ID:Ge2wDBZO
?
887 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 21:18:37 ID:uXDkbqHI
>>879 あれはインターナビ搭載車の共通仕様のハンドルかな?
なんかデザインやだよねあのステアリング
889 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 01:01:45 ID:Q62mBhZr
スライドドアのローラー部分にシリコン系のグリスを塗るのがよろしいかと。
関係ないけど
リヤサスがうるさいのもこれで少しは良くなった。
14年式ターボ4WD
890 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 03:50:05 ID:wl4Ni09t
スライドドアのローラーにはローションが最適だった
少々の水でもネバネバが持続
ドライファストルブ
892 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 15:06:38 ID:J2D3fMug
ペペでも塗っとけ
他にも色々用途があるし
一本ぐらい常備しとけよ
893 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 16:10:09 ID:Bd0OaR8+
バッ直しようと思うんだけど、やってる人たちはどこから引き込んでる?
バッテリー端子
>>887 開きにくいのならスライドドアキャッチを交換かな
896 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 20:14:00 ID:RvsO4MCN
インパネはどうみてもアトレーが洗練されててカコイイ。
インパネをアトレーのまんまマネしてくれて
あとは現行のままでOK。
そんな感じでFMCしてくれたら即買います。
クーラントのリザーブタンク付近のメクラ蓋に穴を開けると、
運転席足元のいいところに出てくる
あとフェンダーの中も通せた気がする
あ、バッ直の話ね
>>898 有難う そこにはアーシングを通しています
>フェンダーの中
詳しくお願いします
901 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 07:08:05 ID:7wb0Cxtp
すいませんバッ直ってなんですか?
902 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 08:17:37 ID:dbZKdlFI
903 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 10:06:20 ID:7wb0Cxtp
釣りじゃないですよ
マジレスです
904 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 11:26:06 ID:cCt9qont
バッテリーの位置がありえね。
ハーネスは組めるけど。
905 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 12:15:16 ID:yz7kTJ51
そうよねぇ〜(´∀`)
906 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 15:04:01 ID:1h7jCSQM
今バモスのサイドステップを管スプレーで塗装しているのですが
仕上げにクリアは吹いた方が良いのでしょうか?色はタフタホワイトです。
907 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 15:10:13 ID:dbZKdlFI
パールホワイトじゃなけりゃ
クリアはいらねえぞw
908 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 15:15:20 ID:1h7jCSQM
>>906 より光沢を出したければクリアーを吹いたほうがいいでしょう
910 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 15:33:29 ID:1h7jCSQM
911 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 19:28:42 ID:BynrzSZX
缶スプレーの仕上げは、ウレタン塗料の缶スプレーでないと光沢もでないし耐久性無いよん、1缶2000円位で高いけし使い切りだからもったいないけど
いやいや、タフタホワイトにクリアは塗らないでしょう。
コンパウンドで磨いて艶を出さないと。
913 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 20:02:19 ID:BynrzSZX
缶スプレーは塗料ラッカーでしょ、ガソリンこぼしたら塗料溶けるかと
914 :
バモスターボ乗り:2009/05/13(水) 01:49:21 ID:ZQJoOXZH
質問です車検非対応で
市販されてるバモスのマフラーの中で一番爆音マフラーは何ですか
解る人教えて下さい
915 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 06:38:09 ID:0Nzc9QZG
まだ新型の話はでないのかね?
10月で5年、120000キロオーバーになるから限界だよ。
アクティが今年だから早くてその半年後、遅くて1年半後だと聞いた。
アクティは結構良くなったらしい。うちの地域がアクティ一番売れてるらしいんで、近くのデラまで研究所の人が来て
駄目な所を聞いて、そこを全部直したらしい。
中途半端に人口が多い田舎だからかな。
どっかの車雑誌に予想記事があったが、尻下エンジンにしてキャブオーバー化するのが本当だったら嫌だな。
921 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 21:42:33 ID:2sgMmW17
922 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 23:51:26 ID:ZQJoOXZH
>>914 お前が家族道ずれに死ねよケラケラケラケラケラ
______
‖
∧‖ヘ‥ブラーン
( /⌒ヽ
|| 死|
∪ /ノ
|||
∪∪
;
.-==≡==-
923 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 01:09:19 ID:KpmFB0pY
924 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 01:15:15 ID:ITaowwXo
>>923 まぢがえたよ
>>920 に!言いたかったんだお(^д゜*)//
_______
‖
∧‖ヘ
(゛⌒ヽ
∪ ノ ☆彡
∩∪∩
(゚ω゚||
| + |ヾ
∪〜∪
∩,,∩
(゚▽゚)| 彡
| + |
〃∪〜∪ ブラン〜
925 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 06:44:28 ID:z/QmNZxd
来年の6月て予想だよ
927 :
みゆき:2009/05/14(木) 15:34:47 ID:nAQ9Uffx
ンまぁ(*_*) そうなの?
928 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 17:07:22 ID:G1KS0oyU
アクティと同時にじゃないの?
929 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 18:29:05 ID:AsTXp2bz
軽自動車マフラー変えて
どうするんだ?
たいして早くならないぜ
ただのダサダサヤンキーにしか
見えん
マフラーにマイク
屋根に拡声器でいいjんじゃね
931 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 19:34:18 ID:LYZ0qBI4
ヤーネー(*´・ω)(ω・`*)
2年前に買ったホビオに乗ってる
友人が今年、バモスを買ったんだが、スライドドアが妙に軽い>バモス
ホビオの天井は高いが、ドアは一緒だよな?
933 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 17:41:51 ID:Xmhc06Kg
934 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 23:29:36 ID:MdKeOq15
もし自分が今まで学んできたことが全くのデタラメだったって考えたらぞっとするよな
ドラえもんは韓国のパクりとか言ったタレントもいたよな
936 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 23:40:48 ID:5jJFHURY
今度のバモスの新型に
一言!
現行のバモスはシートが
固すぎて、お尻が痛くなるから
なるべく改良願います!
座面外して、皮をむいて、ウレタンの裏側あんこ抜きすると良くなる
次期モデルはインパネシフトで来るかな?
939 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 19:40:09 ID:PR7D0nVX
テストage(ごめん事情があって)
940 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 22:03:45 ID:sxWpyjnY
ベストカーに12月って出てたな。バモス買わなくてよかった。
買っとけばよかったって事にならなきゃいいな
バモスは知らんが、ホビオは在庫無いらしいね。もう1ヶ月近く納車待ち。
943 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 18:17:45 ID:Gilf26NC
>>942 あんな顔面ダサイのに売れてんだな
それとも生産終了間近???
))943
つ地方
>>943 売れてるから在庫無しじゃなくて、売れないから在庫絞ってるだけ。
因みに5月の生産は8台。
あと顔面はたしか移植できたよな?バンパー高いけど。
946 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 20:38:38 ID:Gilf26NC
947 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 22:23:21 ID:Huzq0GGJ
プッ 大阪w
東京、福岡、神奈川に離されたエセ都会w
神奈川wwww
949 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 23:45:04 ID:Gilf26NC
>>947 いや流石に福岡と神奈川よりは都会だと思うけど、、、
951 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 00:54:53 ID:mSqfiDJC
県民達が怒り始めましたw
つまんない地域煽りヤメレ
バモスの運転席下のスペース狭いな。
2CH外部アンプ が、かろうじて収まってる。
で拡張する為、カロの4CHアンプGM-X9400 と交換しようと思ったんだけど、大きすぎて収まらない・・・・
助手席下はSWでギッチギチだし。
オイル交換頻繁にするから、後ろにも置くスペースないし。
不便な車だな・・
954 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 19:28:15 ID:Tjb7vQhd
では天井から吊り下げたらどうだろう?
955 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 20:03:35 ID:DiVk0OvJ
おいおい、
↑のまた↑のやつ!
エブリーやらミニキャブやら
座席の下は全く空間ないぞ、
贅沢いうなよ〜
では後部座席背もたれ荷室側に設置してはどうだろう?
ではキャリア付けて屋根の上に載せてみてはどうだろう?
とか言わないの。
カーゴスペースのサイド部に埋めてる人がいたような
959 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/19(火) 14:45:26 ID:D7053YrB
気がしただけ。
と、思わせといて実は
フロントバンパーの
裏にこっそり
次回作はリア席の段差が埋まってますように
か・ら・の〜〜〜
助手席の上にちょこんと置く
ルームミラーに吊る
から逆に〜〜
リヤワイパーを外して
そこにコンビニフックを取付けーの
車体下に潜りーの
馬 倒れーの
トツギーノ
義父にヤラレーの
トツギーノ
タイヤはずしーの
足回りにワックス掛けーの
977 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 18:10:32 ID:AiGfO4C5
ぶった斬りで悪いが
HH3のリヤ室内灯のリヤゲート側スイッチはどこにありますか?
978 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 18:54:01 ID:9lib8VBK
荷台でせんずりこきーの
980 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 19:29:22 ID:NaVVP+Nn
HH3のリヤ室内灯のリヤゲート側スイッチ探しーの
981 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 19:56:00 ID:307yZbAt
2ちゃんにかきこみーの
982 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 19:58:55 ID:FfPEXO5h
ボラギーノ
983 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 20:24:20 ID:pLCePtA3
スレ埋めーの
埋めるのはいいけど次スレは?
985 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 20:46:19 ID:jMu7sgZy
知らんがなーの
トツギーノ
ドツキーノ
HONDA バモス
排気量660cc 乗車定員4人
あと持つとしたら
⊂ヽ ∧__∧ r''∋
〜 ヽ`ー(*´Д`)'/ |
〜  ̄ヽ イ ↓
〜 〉 / /[~][_][_~]
〜 /⌒ 〈 |◎===.◎」
〜 ノ /~`⌒> )
〜 (__ノ / .ノ
〜 (__つ こうですね
┼─┐─┼─ / ,. `゙''‐、_\ | / /
│ │─┼─ /| _,.イ,,.ィ' ─────‐‐‐ 。←
│ | │ | | | イン ,'´ ̄`※ // | \
__{_从 ノ}ノ/ / ./ | \
__/} `く((/ ./ |
,. ,. -‐===‐-`つ/ ,.イ // )) / ∵|:・.
〃〃〃〃 / /ミノ__ /´('´ / .∴・|∵’
ヽ_I__I__I__I__I_I __∠_/ ,∠∠_/゙〈ミ、、
ー{____,,.二二二二) ノ く{ヽ、/ ゙Y} ゙
/I I I I I I `^^' \ ! }'
,' /
そしてこう
>>977 さてはリヤのランプつきにくくなった?
あれは持病だよ、修理代8000円〜10000円くらいだと思う
ハーネスが断線するらしくて、ラッチごとの交換になる
992 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 10:25:15 ID:PQXRH4ud
添削
さてはリヤのランプつきにくくなったーの?
あれは持病だよ、修理代8000円〜10000円くらいだと思いーの
ハーネスが断線するらしくて、ラッチごとの交換になりーの
993 :
977:2009/05/22(金) 12:46:09 ID:UUl574eR
さりげなく梅ーの
996 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 17:02:17 ID:4yIvOsGB
ume
竹
998 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 18:00:46 ID:3uC6mrbu
松
999 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 18:30:09 ID:UUl574eR
寿
1000 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 18:30:52 ID:Ites1wI1
まんこちゃん
1001 :
1001:
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