【CA72V ～】アルトワークス 8【～HA22S】
歴代ワークスについて知りたい方はコチラ 「今昔物語 Short Catarog」
ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/works/workeifu.html
前スレ【CA72V ～】アルトワークス 7【～HA22S】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223720757/
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前スレ【CA72V ～】アルトワークス 7【～HA22S】
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2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 18:20:47 ID:XtS7f1rT
3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 19:58:40 ID:nnT9mRaJ
乙です！今日Ｈ系ワークスに社外ホーン取り付けました…
…が、ホーンリレーって必要だったのかな？リレー
使わずに取り付けしましたが不具合出ますか？
ホーンは問題無く鳴ってますが噂で電動パワステに
異常が出るとかありますが本当なのかな？
…が、ホーンリレーって必要だったのかな？リレー
使わずに取り付けしましたが不具合出ますか？
ホーンは問題無く鳴ってますが噂で電動パワステに
異常が出るとかありますが本当なのかな？
4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 21:04:41 ID:ZrA/5/93
高速走ってて騒音が酷いから、
ステレオの音量上げてたらフロントスピーカーが逝かれてビビリ出した。
スピーカー交換するのにダッシュボード外さなきゃ駄目だよね?
車種はCR22Sです。
ステレオの音量上げてたらフロントスピーカーが逝かれてビビリ出した。
スピーカー交換するのにダッシュボード外さなきゃ駄目だよね?
車種はCR22Sです。
5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 22:22:20 ID:OmKlIxEw
>>2
基本はエンジンルームにあるダイアグの短絡でだと思う
確か21と22が異常だとスロットルセンサ系だったよね
只の接触不良とかも考えられるからオマジナイでカプラーの抜き差しを先に試してみよう
>>3
パワステ効かしながらホーンを鳴らすと×
火災は起きないかもしれないけど安全のためにも付けた方が良いよ
>>4
慣れてる人なら外さずに手探りで出来るかもしれないけど
いっそドアスピーカー化をやってみないか？
基本はエンジンルームにあるダイアグの短絡でだと思う
確か21と22が異常だとスロットルセンサ系だったよね
只の接触不良とかも考えられるからオマジナイでカプラーの抜き差しを先に試してみよう
>>3
パワステ効かしながらホーンを鳴らすと×
火災は起きないかもしれないけど安全のためにも付けた方が良いよ
>>4
慣れてる人なら外さずに手探りで出来るかもしれないけど
いっそドアスピーカー化をやってみないか？
7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 00:06:51 ID:P6i7r4DV
お聞きしたいのですが、HA22のアルトワークスRSZのFFは全車LSD付きなのですか？
ジャッキアップして タイヤ回してみてわかりますか？
ジャッキアップして タイヤ回してみてわかりますか？
8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 00:28:16 ID:oXhH9XML
違ったかと。わかりますよ！
9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 10:05:28 ID:q1Pb8QK9
新規格のFFのRSZはトルセン標準じゃなかったっけ？
4WDは違うけど。
4WDは違うけど。
10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 18:42:42 ID:lCSG08Ib
11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 19:23:10 ID:P26gOgG3
あけおめ(*´∀｀)ﾉ
窓ガラスの内側が水滴つくまでくもるのは何故ですか？
トランクに水滴やその間にあるスポンジっぽいのが湿ってたので今日拭き取って乾かしたのですが…
先月末に届いたばっかりやのに(；´Д｀)
スズスポです
窓ガラスの内側が水滴つくまでくもるのは何故ですか？
トランクに水滴やその間にあるスポンジっぽいのが湿ってたので今日拭き取って乾かしたのですが…
先月末に届いたばっかりやのに(；´Д｀)
スズスポです
12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 22:06:52 ID:CbGNWhQ/
まずは、雨漏りを直さないと！俺のワークスも
雨漏りしてて、よく窓ガラス曇ったよ
雨漏りしてて、よく窓ガラス曇ったよ
13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 22:45:13 ID:HdD5eje/
温度差があれば水滴は付くよ
少し窓を開けておくか湿気を完全に無くすかだね
少し窓を開けておくか湿気を完全に無くすかだね
14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 00:08:55 ID:0q3iNbCW
エンジン内部とボディ補強をやってもらいたいと思っているのですが、
東海地方(できれば愛知)で、ワークスに強いショップってあります？
関西や関東の有名店はどこも遠くて、なかなか行く時間が作れないです。
東海地方(できれば愛知)で、ワークスに強いショップってあります？
関西や関東の有名店はどこも遠くて、なかなか行く時間が作れないです。
15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 02:24:29 ID:9EI4FbNE
>>12
雨漏りの跡が見つけられないんです(__;)
後ろのドアを開けてゴムのところを見ても跡がないし(´･ω･`)
>>13
２人以上で乗ると確かに一瞬で曇りますorz
今日ある程度は拭いて、乾かしてってしたのですが、完全には難しいですね(;´ω`)
前はミラ乗ってたのですが、水滴が付くというか垂れるのはなかったのでワークス特有ですか？
雨漏りの跡が見つけられないんです(__;)
後ろのドアを開けてゴムのところを見ても跡がないし(´･ω･`)
>>13
２人以上で乗ると確かに一瞬で曇りますorz
今日ある程度は拭いて、乾かしてってしたのですが、完全には難しいですね(;´ω`)
前はミラ乗ってたのですが、水滴が付くというか垂れるのはなかったのでワークス特有ですか？
16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 03:02:01 ID:36l7kwIA
>>15
車から離れる前に風向を変更したり内気循環か外気導入にしたり色々と試して欲しい
雨漏りしてるかしてないかは足下を剥がしてみないと分からないことが多いよ
自分はスプレー式の曇り止めを時々塗ってます
何とか99のは全く効かない事を報告しておくよ
車から離れる前に風向を変更したり内気循環か外気導入にしたり色々と試して欲しい
雨漏りしてるかしてないかは足下を剥がしてみないと分からないことが多いよ
自分はスプレー式の曇り止めを時々塗ってます
何とか99のは全く効かない事を報告しておくよ
17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 05:39:03 ID:FP4gm2fQ
エアコン使って除湿しませう
18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 16:31:53 ID:Wk6x+peM
まず拭取り用のタオルを一枚ほど載せといた方がいいね
19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 20:38:14 ID:3eynjzDt
H10、HA21S走行15万k５MT機関好調外装傷凹み多数。
色は赤Ⅱ、社外砲弾マフラー以外ノーマル。
これで込みこみ12万は買いでしょうか？
色は赤Ⅱ、社外砲弾マフラー以外ノーマル。
これで込みこみ12万は買いでしょうか？
20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 21:19:31 ID:avhyT4zO
>>19
状態や車検の残りにもよるが、俺なら買う。
状態や車検の残りにもよるが、俺なら買う。
21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 21:31:21 ID:3eynjzDt
>>20
スマソ、書き忘れた車検は今年10月までだったです。
スマソ、書き忘れた車検は今年10月までだったです。
22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 00:06:28 ID:6PHV8p3P
C系ワークス(4輪ディスク)のリヤをPCD100にするには、
H系のホーシング丸ごと移植しなきゃだめ？
フロントだけ100にしたもんだから、ホイール選びが面倒で…
H系のホーシング丸ごと移植しなきゃだめ？
フロントだけ100にしたもんだから、ホイール選びが面倒で…
23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 00:25:51 ID:3Mki6vi6
PCD変換スペーサーとか。
24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 02:33:22 ID:c6lj6sZ5
HB21を買って一ヶ月たちました。
北海道なので雪道を走りまくりの雪山突っ込みまくりですが楽しいです。４年も現役を離れてるとヘロヘロです…。
初めてLSDなしに乗りましたがなかなか雪を噛んではくれないですね。
しかし楽しい。ワークス最高。
北海道なので雪道を走りまくりの雪山突っ込みまくりですが楽しいです。４年も現役を離れてるとヘロヘロです…。
初めてLSDなしに乗りましたがなかなか雪を噛んではくれないですね。
しかし楽しい。ワークス最高。
25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 08:49:31 ID:6PHV8p3P
26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 10:38:23 ID:wogF8uP5
K6に比べて丈夫なF6ですが、ノーマルだと一体ブーストはどのくらいかけられて、何馬力くらいの許容があるのかわかる？タービンの許容は無視として、エンジンもOH済みの場合です。今後の参考にしたいので。
お願いしまっす。
お願いしまっす。
27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 10:38:42 ID:Uj7h6bws
>>19
車検受けたてなら妥当な金額だが、残り少ないなら高いかな?
程度も良い方では無いし。
>>23
雪の日楽しいですよね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
自分はHA11でマフラーとエアクリだけですが十分楽しめますね～
車検受けたてなら妥当な金額だが、残り少ないなら高いかな?
程度も良い方では無いし。
>>23
雪の日楽しいですよね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
自分はHA11でマフラーとエアクリだけですが十分楽しめますね～
28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 10:40:16 ID:Uj7h6bws
29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 11:54:23 ID:M+/iP7Mj
上の方に少し出ていますが、アルトワークスって雪国でも問題ないですかね？
札幌に転勤が決まり、金がかからない４ＷＤを探してまして。
札幌に転勤が決まり、金がかからない４ＷＤを探してまして。
30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 12:18:34 ID:33cOhnn5
アルトワークス(HA11S)、旧規格のワークスなんですが、14インチで5jのホイールをはいています。タイヤはﾖｺﾊﾏのDNA GP 155-55をはいてます。
今回新しいタイヤを購入したいのですが、このホイールにネオバ AD07 165-55をはいて旧規格のワークスに付けても問題は無いのでしょうか？
実際に旧規格のワークスに165をはかせている方などいたら教えて下さい。
今回新しいタイヤを購入したいのですが、このホイールにネオバ AD07 165-55をはいて旧規格のワークスに付けても問題は無いのでしょうか？
実際に旧規格のワークスに165をはかせている方などいたら教えて下さい。
31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 14:58:04 ID:FL6uSdFL
>>29
ワークスに金をかけずに乗るのは無理。
ま、どんな車でもホッとモデルはみんなそうだが、維持することが乗る喜びに変わる。
それがわからない人には勧められない。
雪国は別問題。
錆を防ぐために金をかけるのが正解。
なによりもこんなピーキーな車が果たして雪国にマッチするかどうか。
ワークスに金をかけずに乗るのは無理。
ま、どんな車でもホッとモデルはみんなそうだが、維持することが乗る喜びに変わる。
それがわからない人には勧められない。
雪国は別問題。
錆を防ぐために金をかけるのが正解。
なによりもこんなピーキーな車が果たして雪国にマッチするかどうか。
32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 15:31:25 ID:I5xTOWGz
冬道では、軽四駆が最強、最速。札幌市内では。
おおげさじゃなくエボインプでも付いて来れない。
おおげさじゃなくエボインプでも付いて来れない。
33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 15:49:38 ID:XOZ9DuNV
165の07どころか、175の048履いてるよ
でも、足がノーマルもしくは、スポーツショック程度なら07は履かないほうがいいです
0506の155/55あたりはどう？
でも、足がノーマルもしくは、スポーツショック程度なら07は履かないほうがいいです
0506の155/55あたりはどう？
34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 15:49:41 ID:9rd4amUL
以前ワイパーのビビリで書き込んだんだけど、
雨が降り出してワイパーを動かし初めて最初の４，５回はスムーズに動くんだけど、その後がビビる。
デフロスでガラスを暖めても無駄だし、コーティングとの相性なのかな？
以前ワゴンRに乗ってた時は平気だったんだけど…
ワイパーゴムを取り替えるしかない？
雨が降り出してワイパーを動かし初めて最初の４，５回はスムーズに動くんだけど、その後がビビる。
デフロスでガラスを暖めても無駄だし、コーティングとの相性なのかな？
以前ワゴンRに乗ってた時は平気だったんだけど…
ワイパーゴムを取り替えるしかない？
35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 16:31:55 ID:fk9j/kIC
36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 17:01:02 ID:OEk0WtnH
>>30 通りすがりのHA11Sは 車高調にﾚｲｽﾞのTE37+ﾈｵﾊﾞ165だけど ﾘﾔは爪を折り込まないとｻｲﾄﾞｼｮﾙﾀﾞｰがﾊﾞﾘ②になるよ！ﾌﾛﾝﾄは目一杯切っても大丈夫みたい。
37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 17:01:55 ID:9rd4amUL
38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 17:06:52 ID:inguNlWf
オフセットは書かないのは仕様ですかｗ
39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 17:08:29 ID:Uj7h6bws
>>34
使用環境にもよるがゴムは1年くらいは持つ。
漏れのはビビりはないよ、2007年12月に変えてまだ使えていて以来使用期間1年1ヶ月。
ガラスのコーティングはしていない。
ワイパーゴム PIAAシリコート弾水タイプ
ウォッシャー液 ガラコ
後は定期的な油膜取り。
ウロコ等はコンパウンド等で除去済み。
ワイパーアームのバネ?が弱くゴムとガラスの密着が悪い場合もあるのかなと妄想してみる
使用環境にもよるがゴムは1年くらいは持つ。
漏れのはビビりはないよ、2007年12月に変えてまだ使えていて以来使用期間1年1ヶ月。
ガラスのコーティングはしていない。
ワイパーゴム PIAAシリコート弾水タイプ
ウォッシャー液 ガラコ
後は定期的な油膜取り。
ウロコ等はコンパウンド等で除去済み。
ワイパーアームのバネ?が弱くゴムとガラスの密着が悪い場合もあるのかなと妄想してみる
40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 17:13:50 ID:9rd4amUL
41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 17:18:44 ID:svp1qYLH
誰に報告しているんだ
42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 19:21:15 ID:VdGc3Sjg
ハブ代えればいいじゃまいか(PCD100
43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 19:27:16 ID:inguNlWf
シャフトごとになるけどな～
44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 20:36:44 ID:c6lj6sZ5
>>32
サッポロ市内なら車高落としたりしなければ４駆じゃなくても大丈夫なくらいですよ。
お金がかからないってことならワークスではなく同年式のワゴンＲやムーヴやライフなどがいいのでは？
玉数が多いので車体も安いですし。
サッポロ市内なら車高落としたりしなければ４駆じゃなくても大丈夫なくらいですよ。
お金がかからないってことならワークスではなく同年式のワゴンＲやムーヴやライフなどがいいのでは？
玉数が多いので車体も安いですし。
45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 00:15:57 ID:sF3V84tC
>>44丁寧にありがとうございます。
札幌は４駆必須だと思ってたので意外です。
でも結構アウトドアなんでやっぱり４駆で考えたいです。
アルトワークス、レガシィ(セダンでもワゴンでも)、アメ車SUV(タホ、デュランゴ等)
４駆で欲しいのは上なんですが
ってかスレ違いですね。
また質問なんですが、アルトワークスって下取り出すときどんなですか？ジムニーはかなり高く売れるって聞きますが。
札幌は４駆必須だと思ってたので意外です。
でも結構アウトドアなんでやっぱり４駆で考えたいです。
アルトワークス、レガシィ(セダンでもワゴンでも)、アメ車SUV(タホ、デュランゴ等)
４駆で欲しいのは上なんですが
ってかスレ違いですね。
また質問なんですが、アルトワークスって下取り出すときどんなですか？ジムニーはかなり高く売れるって聞きますが。
46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 00:36:24 ID:EnXbxKZE
>>45
好きな車が１番ですよね。
下取りに関しては元々の中古価格が低いので期待は出来ませんが、札幌にはスポーティモデルの軽自動車専門店のようなものもあるので、その手の店ならば正規の買い取りよりは気持ち高めに買い取ってもらえるかもしれません。
好きな車が１番ですよね。
下取りに関しては元々の中古価格が低いので期待は出来ませんが、札幌にはスポーティモデルの軽自動車専門店のようなものもあるので、その手の店ならば正規の買い取りよりは気持ち高めに買い取ってもらえるかもしれません。
47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 00:57:37 ID:ZscSJ1Yx
>>45
自分はＦＦで先日元旦に雪がドカッと(北海道ほどではないが)降って普通に走ったり遊んだりも出来たＦＦ。
ゆっくり発進すれば滑りません。
困難なのは発進くらいかと?
滑れば四駆も同じです。
アイスバーンは経験ないんであれですが
自分はＦＦで先日元旦に雪がドカッと(北海道ほどではないが)降って普通に走ったり遊んだりも出来たＦＦ。
ゆっくり発進すれば滑りません。
困難なのは発進くらいかと?
滑れば四駆も同じです。
アイスバーンは経験ないんであれですが
48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 06:52:26 ID:tdBYbUW/
ノーマル状態で、
信号ダッシュでどの程度の車に勝てますかね？
ホットハッチぐらいなら勝てますか？
フロントＬＳＤ入りってどうやって実感できんですか？
音とかするんすかね？
あと、ＬＳＤのＯＨ時期ってどうやって分かるのですか？
信号ダッシュでどの程度の車に勝てますかね？
ホットハッチぐらいなら勝てますか？
フロントＬＳＤ入りってどうやって実感できんですか？
音とかするんすかね？
あと、ＬＳＤのＯＨ時期ってどうやって分かるのですか？
49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 07:42:01 ID:g0O5S5CW
数１０メートル位ならそこそこいい勝負出来る。
あとは金のかけ具合で距離が伸びる。
LSDが効いてるかどうかわからん位の知識と技量なら入れるな。
宝の持ち腐れだ。
あとは金のかけ具合で距離が伸びる。
LSDが効いてるかどうかわからん位の知識と技量なら入れるな。
宝の持ち腐れだ。
50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 07:54:09 ID:h08tBhmd
51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 14:40:37 ID:tdBYbUW/
信号ダッシュでＫスポなどのＫターボに勝てますかね？
ＬＳＤありとなしでは加速も違うですかね？
カートで鍛えた腕なので、そこそこ走りのテクはありと思うんですが、
車のテクと違いますかね・
ＬＳＤありとなしでは加速も違うですかね？
カートで鍛えた腕なので、そこそこ走りのテクはありと思うんですが、
車のテクと違いますかね・
52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 15:15:07 ID:+wVz7HbR
ワゴンRのCT CV系のダウンサスをHB21Sに流用する事はできますか？ショックはHB21Sの純正です。
53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 15:36:33 ID:xmbIL+zr
車高がほとんど下がらないと思うけど使えます
54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 16:01:54 ID:+wVz7HbR
55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 16:30:42 ID:ZDGelPr0
０発進での加速ならＬＳＤは関係ないんじゃない？
機械式ｌｓｄはいってれば交差点曲がればわかるかと
機械式ｌｓｄはいってれば交差点曲がればわかるかと
56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 16:31:11 ID:EnXbxKZE
57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 20:35:04 ID:XVZggcdU
>>14
亀レスで申し訳ないが…
エンジンなら天白の木村自動車とかがよろしいかと。
カプチーノのショップだからF6AやK6Aのノウハウは持ってるかと。
ボディ補強は名古屋ドーム北の共立モータースなんか良いんじゃないか？
レースもやってる店だから信頼できるかと。
亀レスで申し訳ないが…
エンジンなら天白の木村自動車とかがよろしいかと。
カプチーノのショップだからF6AやK6Aのノウハウは持ってるかと。
ボディ補強は名古屋ドーム北の共立モータースなんか良いんじゃないか？
レースもやってる店だから信頼できるかと。
58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 15:12:48 ID:znWYQ9Zp
HA11Sと21Sのシートベルトって同じ？
エアバッグ有りと無しでも変わってくるよね？
エアバッグ有りと無しでも変わってくるよね？
59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 15:31:19 ID:ToXjsT/Z
同じ。
エアバックとは連動してない。
エアバックとは連動してない。
60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 16:27:40 ID:ncTdqNOv
ダイアグって走りながらでも出来るの？
61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 17:32:12 ID:SjQRQOiX
ha21ですが、4点シートベルトののボルトってどこから取ればいいですか？
リアシート付いてます
リアシート付いてます
62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 17:54:58 ID:DPGcjwJJ
そんな事人に聞いてる時点で金払って付けてもらった方が身の為だぞ。
63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 18:17:39 ID:Crx98qwo
>>51
おもちゃみたいな車同士で競ってても無様なだけなのでやめましょう
おもちゃみたいな車同士で競ってても無様なだけなのでやめましょう
64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 20:34:51 ID:IKnUQcq0
65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 22:30:28 ID:emvjZ7Mw
ところで、アルトワークスはかわいいのでしょうか？それともかっこいいのでしょうか？
66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 22:31:50 ID:BJhkUKjK
かわいい・・かな。
手のかかる子だから。
手のかかる子だから。
67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 22:48:30 ID:lMBTdpLG
CTワゴンＲのほうが加速良かったらしい
68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 23:40:43 ID:7+lGOO4U
小さいし、可愛いだな。
69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 03:48:28 ID:p9Rwff42
エロい
70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 08:23:51 ID:xBGsNmL6
小さいのに頑張って走るかわいいやつ。
大きいのに負けても褒めてあげたくなる。
大きいのに負けても褒めてあげたくなる。
71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 10:26:42 ID:v3yDJp0J
>>67
お ま え は な に を い っ て る ん だ !
お ま え は な に を い っ て る ん だ !
72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 12:15:27 ID:XriljN2N
小さい割りにハートが熱い
73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 12:58:12 ID:0v59TFw0
職場の女の子に何乗ってるのか聞かれて、アルトだよ、 とだけ言ってあったんだけど
後に同乗させる機会があったとき、アルトにしてはあまり可愛くないですねぇと言われたのは
軽くショックでした
後に同乗させる機会があったとき、アルトにしてはあまり可愛くないですねぇと言われたのは
軽くショックでした
74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 15:40:30 ID:kQGF38kM
うんうん、やっぱりかわいい派の人は多いですねo(^-^)o僕もアルトワークスかわいくてなでなでしたくなります。
75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 17:15:42 ID:gLAma7j4
かっこかわいい
76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 18:29:06 ID:1wg1cQv2
アルトは悪す
77 ：4：2009/01/09(金) 18:34:04 ID:fmgi9psZ
今日の昼休みに音割れした左のスピーカー交換しました。
http://img.wazamono.jp/car/src/1231492991125.jpg
外すのによく見たらグローブボックスの中上半分が外れるのを発見。
すごい簡単に交換できましたｗ
しかし外したスピーカー、、、見事に腐ってて指で触るだけで〇TL
この分じゃ右も交換しなきゃすぐに駄目なるなと判断、追加注文してきました。
右は手がすんなり入るかな～?
http://img.wazamono.jp/car/src/1231492991125.jpg
外すのによく見たらグローブボックスの中上半分が外れるのを発見。
すごい簡単に交換できましたｗ
しかし外したスピーカー、、、見事に腐ってて指で触るだけで〇TL
この分じゃ右も交換しなきゃすぐに駄目なるなと判断、追加注文してきました。
右は手がすんなり入るかな～?
78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 20:38:44 ID:xBGsNmL6
79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 21:18:32 ID:fZSoDIC8
旧規格アルト乗りだけど、可愛いって言われる。
職場の女の子が『この車下さい』とか言ってくるが、かなりお金をかけてるんで手放せない。
つか… ただでクレとは何事だ！？
職場の女の子が『この車下さい』とか言ってくるが、かなりお金をかけてるんで手放せない。
つか… ただでクレとは何事だ！？
80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 22:43:57 ID:W0YxOlU/
代わりにその娘を嫁に貰えば・・・
81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 22:59:21 ID:kQGF38kM
アルトワークスで意外な展開。ハアハア(´Д`)
82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 23:19:56 ID:jEoS2eQo
83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 23:37:30 ID:4PQb1Yrc
皆さぁ～ん！！聞いてくださぁ～い！！（話しぶった切りスマソ）
今日、ウチのRS-Zのオイル交換と下回りチェックをしようと
リアをジャッキアップしていたら、、、
右リアフレームのアームの付け根が『ボキッ！！』と割れた。。。
いやぁ～、前々から聞いてはいたが自分のワークスに起こるとは、、
ウワサは本当だったんだ、と痛切に実感してます。。。
さてと、どうしたモノやら？溶接でイケるのか？とか考え中。。。
ちなみにもし経験者の方がおられましたらアドバイスなどヨロシクです！！
（9年式HA21S/5MT、走行13.5万ｋｍ、基本通常使用、たまに山です）
今日、ウチのRS-Zのオイル交換と下回りチェックをしようと
リアをジャッキアップしていたら、、、
右リアフレームのアームの付け根が『ボキッ！！』と割れた。。。
いやぁ～、前々から聞いてはいたが自分のワークスに起こるとは、、
ウワサは本当だったんだ、と痛切に実感してます。。。
さてと、どうしたモノやら？溶接でイケるのか？とか考え中。。。
ちなみにもし経験者の方がおられましたらアドバイスなどヨロシクです！！
（9年式HA21S/5MT、走行13.5万ｋｍ、基本通常使用、たまに山です）
スイマセン、下げ忘れてました。。。つい動揺が、、、
85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 23:43:17 ID:Vzw8Bt/i
旧規格は知らない人から見ると「カワイイ」
だが、知ってる人から見ると「渋い」と思われるところがなんとも言えず
楽しくもあり、奥ゆかしいデザインであることを感じさせられる
けど…ライトを片っ方もげさせると
「ゾンビみたい」と言われるのが…実にシュールだ…
だが、知ってる人から見ると「渋い」と思われるところがなんとも言えず
楽しくもあり、奥ゆかしいデザインであることを感じさせられる
けど…ライトを片っ方もげさせると
「ゾンビみたい」と言われるのが…実にシュールだ…
86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 01:15:42 ID:ATIu/D0A
春に装着するスプリングのことで相談です。旧企画Ｈ系です。
希望は、見た目でわかる程度に車高が下がって、少し固めで、乗ってていじってる感があるスプリングがいいです。
テイクオフのガッタンバリバリがいいなと最初は思ったのですが、どうやら柔らかいらしく、次にガタバリにしようとしたら、遊びがあるそうです。
Ｃ.Ｒ.Ｆ V2スプリングはどうでしょうか？遊びがありますか？
また、ある程度下がって、それでいて遊びがなくて、なるべく固めのサスは、テイクオフ以外でありませんか？
乗り心地は気にしません。
希望は、見た目でわかる程度に車高が下がって、少し固めで、乗ってていじってる感があるスプリングがいいです。
テイクオフのガッタンバリバリがいいなと最初は思ったのですが、どうやら柔らかいらしく、次にガタバリにしようとしたら、遊びがあるそうです。
Ｃ.Ｒ.Ｆ V2スプリングはどうでしょうか？遊びがありますか？
また、ある程度下がって、それでいて遊びがなくて、なるべく固めのサスは、テイクオフ以外でありませんか？
乗り心地は気にしません。
87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 04:18:18 ID:i/Tuik++
>>82
最新版のパーツリストでは不明になってるよ
最新版のパーツリストでは不明になってるよ
88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 08:03:16 ID:47DEkb21
>>86
CRF V2は、かなり遊びあるよ。
ノーマル相当の長さのショックだと、キツいんじゃないかな？
一時期スズスポ+RSRのサスで乗っていて
同じ事考えてCRF V2買ったけど断念＞＜
最終的に、車高調入れて満足。
CRF V2は、かなり遊びあるよ。
ノーマル相当の長さのショックだと、キツいんじゃないかな？
一時期スズスポ+RSRのサスで乗っていて
同じ事考えてCRF V2買ったけど断念＞＜
最終的に、車高調入れて満足。
89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 09:11:51 ID:u5rZsuN1
90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 09:28:37 ID:uTgFJofz
>>83 CT CV ワゴンＲならタダで直してくれるのにアルトは駄目って酷いよな…
>>89-90
８３です。レスどうもありがとうございます。
一夜明け、コトの重大さを認識中です。。。
やっぱ溶接とかじゃダメなんですかね・・・？
アライメント狂いまくるとか出そうですし、安全性でも問題ですよね、、、
けどCT、CVはタダで修理してくれるってマジっすか？！
（もち保証期間内での事でしょうが・・・）
だったらウチのもどうにか直せないもんでしょうかねぇ・・？
年明け早々から、多走行の古いヤツとは言えまだまだエンジンとか元気なのに
なんか結構大切にしてきたつもりなのでショックです。。。（悲しい
８３です。レスどうもありがとうございます。
一夜明け、コトの重大さを認識中です。。。
やっぱ溶接とかじゃダメなんですかね・・・？
アライメント狂いまくるとか出そうですし、安全性でも問題ですよね、、、
けどCT、CVはタダで修理してくれるってマジっすか？！
（もち保証期間内での事でしょうが・・・）
だったらウチのもどうにか直せないもんでしょうかねぇ・・？
年明け早々から、多走行の古いヤツとは言えまだまだエンジンとか元気なのに
なんか結構大切にしてきたつもりなのでショックです。。。（悲しい
92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 10:59:19 ID:oDC6xmv6
HA22S納車しまんた。てかこれHA22Sで合ってる？
涙目のieリミテッドなんだけど(´･ω･`)
93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 11:03:19 ID:WmI2nIw6
>>92
HA12S
HA12S
94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 11:07:50 ID:neh+gNE1
>>91
リコールだから保証期間関係ないと思うよ。
リコールだから保証期間関係ないと思うよ。
95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 12:37:19 ID:kqRbpogV
96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 18:09:24 ID:6t5EJuJ3
>>82
\2300
\2300
97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 19:08:45 ID:QJRgN/ZN
HB11のｳｲﾝｶｰﾘﾚｰって、何処にありますか？
98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 20:03:52 ID:rex4e4Wy
>>96
社外って入るのないんだっけ？
社外って入るのないんだっけ？
99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 20:51:42 ID:nTh8re52
100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 22:08:45 ID:uTgFJofz
>>98 ボッシュマン使ってる。4k程で純正よりはいい。
101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 23:48:25 ID:yAbU1UcI
スズスポのパーツってその辺のスズキデーラーで取り寄せしてくれる？
102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 23:51:29 ID:0pBMnpL+
教えてください。
HA22のアルトワークスなんですが ハンドルがウレタンです。
本革ハンドルにしたいのですが スズキの他車の純正のハンドルは付けられますか？
エアバック付きなので できればエアバックは生かしたいので ハンドルのみを交換したいのですが ワゴンＲのとか 付くのでしょうか？
HA22のアルトワークスなんですが ハンドルがウレタンです。
本革ハンドルにしたいのですが スズキの他車の純正のハンドルは付けられますか？
エアバック付きなので できればエアバックは生かしたいので ハンドルのみを交換したいのですが ワゴンＲのとか 付くのでしょうか？
103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 00:07:39 ID:N7gTYnoF
MC系のなら付きそうな気もする
あとは旧ラパンとか。
見た目で判断してるから詳しい人カモン
あとは旧ラパンとか。
見た目で判断してるから詳しい人カモン
104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 00:38:49 ID:/oyMex3+
105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 09:52:35 ID:8c8h3vIV
>83
乗り換えがお勧め。
自分の車もソコが錆びてるので、調べたことがある。
結論としては、溶接での修理は可能。
ただし受けてくれる板金屋は非常に少ない。
近所の工場を片っ端から当たったが、良心的な店ほど作業をしたがらない。
作業が面倒なのと、結果として現状より大規模な錆トラブルの原因になる、
というのが理由らしい。
因みに自分は、なんとか一件、治せる手段を確保した。
「お前がやれ。手伝ってやるから」と言う店を見つけたので。
来年あたり、手に職が付くかも。
乗り換えがお勧め。
自分の車もソコが錆びてるので、調べたことがある。
結論としては、溶接での修理は可能。
ただし受けてくれる板金屋は非常に少ない。
近所の工場を片っ端から当たったが、良心的な店ほど作業をしたがらない。
作業が面倒なのと、結果として現状より大規模な錆トラブルの原因になる、
というのが理由らしい。
因みに自分は、なんとか一件、治せる手段を確保した。
「お前がやれ。手伝ってやるから」と言う店を見つけたので。
来年あたり、手に職が付くかも。
106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 11:01:46 ID:7FwyNTrl
熱意と金があるならヨコバンにもってっては？
ヨコバンHP見て「そこまではちょっと…」と思うなら廃車したほうがいい。
ヨコバンHP見て「そこまではちょっと…」と思うなら廃車したほうがいい。
107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 11:41:33 ID:pAhRPLa6
>>94&105-106
どうもお世話になります８３です。
多々の追っかけレス大変ありがとうございます。
でもってウチの子の方ですが、CT,CVの件のコトを教えて頂きましたので
とりあえずいつもお世話になっている鈴Ｄさまのメカの方に聞いてみましたら
確かに当時CT,CVでは補修対応部品があったような記憶があるから
今どうなってるのか調べてみて頂けるコトになりました。
（→現在でも有償でも引けるのかとかです。本当にありがたい限りです。）
ただ、仮に補修部品が手に入ってもやはり「溶接」は必要になるようですし
かなり「努力と根性」＆「技術」が要る作業になりそうです。。。。
（→ヨコバン様のHPも拝見させて頂きました。スゴいですね、、、）
とにかく自分としては現時点では、クルマ自体に「錆び」などもほとんどなく
車体もヤレてる感じなど全くありませんでしたのでH系で13.5万Kmなんて
まだまだ「中年」ぐらいだと思っていましたので一応やれるだけのコトは
頑張ってみたいと思っておりますのでまたご報告させて頂きますね。
※「フレーム折れ」→「疲労骨折」→「ご老体」→『寿命』ってツッコミは
今はお願いですから言わないで下さいね。。。（懇願。＆長文スマソ。
どうもお世話になります８３です。
多々の追っかけレス大変ありがとうございます。
でもってウチの子の方ですが、CT,CVの件のコトを教えて頂きましたので
とりあえずいつもお世話になっている鈴Ｄさまのメカの方に聞いてみましたら
確かに当時CT,CVでは補修対応部品があったような記憶があるから
今どうなってるのか調べてみて頂けるコトになりました。
（→現在でも有償でも引けるのかとかです。本当にありがたい限りです。）
ただ、仮に補修部品が手に入ってもやはり「溶接」は必要になるようですし
かなり「努力と根性」＆「技術」が要る作業になりそうです。。。。
（→ヨコバン様のHPも拝見させて頂きました。スゴいですね、、、）
とにかく自分としては現時点では、クルマ自体に「錆び」などもほとんどなく
車体もヤレてる感じなど全くありませんでしたのでH系で13.5万Kmなんて
まだまだ「中年」ぐらいだと思っていましたので一応やれるだけのコトは
頑張ってみたいと思っておりますのでまたご報告させて頂きますね。
※「フレーム折れ」→「疲労骨折」→「ご老体」→『寿命』ってツッコミは
今はお願いですから言わないで下さいね。。。（懇願。＆長文スマソ。
>>105-106さま。
久しぶりにカキコしてますのでアンカーの付け方間違えました。。。
どうもホントにスイマセン。（まだ動揺してるのか？俺。）
あと余談ですがご存じの方も多いと思いますが
今回折れたこの『アームの付け根』ってリアフレーム補強の際の『ツボ』で
「やり方次第で結構変わる」とのお話もうかがう事ができました。
久しぶりにカキコしてますのでアンカーの付け方間違えました。。。
どうもホントにスイマセン。（まだ動揺してるのか？俺。）
あと余談ですがご存じの方も多いと思いますが
今回折れたこの『アームの付け根』ってリアフレーム補強の際の『ツボ』で
「やり方次第で結構変わる」とのお話もうかがう事ができました。
110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 15:59:32 ID:gGNlMkl2
年末にオカマされたワークスをデラに預けてて、やっと返ってきた
代車にラパンＳＳ借りてたが…あれ？
ワークスってこんなにブレーキ効かなかったかな？
>>101
スズスポのパーツはもう、今現在デラでは一切取り扱って無いらしいですよ
スズスポのマフラーに付属で付いてたバンパー保護のための遮熱板を貼ってたから、
何処でこの遮熱板を買ったのか聞かれたし、探してくれたりしたみたいだけど…
結局バンパー交換時に遮熱板は引けなかったみたいで、遮熱板無しの状態で返されたし
今でもスズスポパーツ扱ってるなら、多少融通利かせてくれるんだろうけど、
完全に縁が切れてると思います
代車にラパンＳＳ借りてたが…あれ？
ワークスってこんなにブレーキ効かなかったかな？
>>101
スズスポのパーツはもう、今現在デラでは一切取り扱って無いらしいですよ
スズスポのマフラーに付属で付いてたバンパー保護のための遮熱板を貼ってたから、
何処でこの遮熱板を買ったのか聞かれたし、探してくれたりしたみたいだけど…
結局バンパー交換時に遮熱板は引けなかったみたいで、遮熱板無しの状態で返されたし
今でもスズスポパーツ扱ってるなら、多少融通利かせてくれるんだろうけど、
完全に縁が切れてると思います
>108
>クルマ自体に「錆び」などもほとんどなく
？？
錆びて朽ちて剥がれたのではなく、単純に溶接が剥がれただけ？
（まあ、それなりに理由はあるんだろうけど）
なら、たいていの板金屋で受けてくれると思う。
治して乗りましょう。
自分も調べたけど、フェンダーエプロンとか、ライトサポートとか、
意外とアウターパネルは、まだまだ部品が出ますよ。
>クルマ自体に「錆び」などもほとんどなく
？？
錆びて朽ちて剥がれたのではなく、単純に溶接が剥がれただけ？
（まあ、それなりに理由はあるんだろうけど）
なら、たいていの板金屋で受けてくれると思う。
治して乗りましょう。
自分も調べたけど、フェンダーエプロンとか、ライトサポートとか、
意外とアウターパネルは、まだまだ部品が出ますよ。
112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 20:51:11 ID:wQHuL6l/
HA２２って１３インチいけるの？
旧規格から乗り換え用にも１３のセットｲﾊﾟｰｲで使えるならktkr!なんだけど・・
旧規格から乗り換え用にも１３のセットｲﾊﾟｰｲで使えるならktkr!なんだけど・・
>>111
どうもお世話になります８３です。レスどうもありがとうございます。
私の書き込みがヘタで勘違いさせてしまったみたいで申し訳ありません。
上にも一応書かせて頂いたつもりだったのですが旧規格のワークスでは
今回の当方の「リアアーム付け根のフレームの割れ」って結構有名な
特有の不具合でして、特に競技系の方等では結構知られているモノの一つです。
ちなみにウチの子は通勤と街乗り中心でたまにお山に運動に行く程度でした。
足回りも165/55-14のAD07に中古のスズスポスポーツセットって程度でした。
減衰も街乗り中心でしたので「F１：R２」でほぼ固定でしたから、、、 →見た目重視。
しかしホントにコレで何の前触れもなくイキナリ「バキッ！！」と往きました。。。
ただ防錆の為にここら辺は「アンダーコート＋シャーシーブラック」で
自家塗装してましたので細かいクラックなどが事前に入っていた可能性も否めません。
当方では競技などには全く使用しておりませんでしたのでチェックが甘かったですね。。。
しかし年明け早々、今年初めてのメンテ（オイル交換ですが。。）をしようとして
今回のこの惨事、今年は何か悪いコトでも起こるんでしょうか？（悲し過ぎる、、、
どうもお世話になります８３です。レスどうもありがとうございます。
私の書き込みがヘタで勘違いさせてしまったみたいで申し訳ありません。
上にも一応書かせて頂いたつもりだったのですが旧規格のワークスでは
今回の当方の「リアアーム付け根のフレームの割れ」って結構有名な
特有の不具合でして、特に競技系の方等では結構知られているモノの一つです。
ちなみにウチの子は通勤と街乗り中心でたまにお山に運動に行く程度でした。
足回りも165/55-14のAD07に中古のスズスポスポーツセットって程度でした。
減衰も街乗り中心でしたので「F１：R２」でほぼ固定でしたから、、、 →見た目重視。
しかしホントにコレで何の前触れもなくイキナリ「バキッ！！」と往きました。。。
ただ防錆の為にここら辺は「アンダーコート＋シャーシーブラック」で
自家塗装してましたので細かいクラックなどが事前に入っていた可能性も否めません。
当方では競技などには全く使用しておりませんでしたのでチェックが甘かったですね。。。
しかし年明け早々、今年初めてのメンテ（オイル交換ですが。。）をしようとして
今回のこの惨事、今年は何か悪いコトでも起こるんでしょうか？（悲し過ぎる、、、
114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 08:55:17 ID:+tzwaPS3
115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:50:30 ID:1b1C6hdw
C系は114.3だけど、旧規格H系からは100になったはず。
てか新規格に13インチいれると、キャリパーに当たるんじゃなかったっけ？
てか新規格に13インチいれると、キャリパーに当たるんじゃなかったっけ？
116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 17:10:46 ID:QrGDX8IQ
余裕でＯＫ。
ワゴＲの純正１３インチ装着中。
ワゴＲの純正１３インチ装着中。
１１２です
レスくださった皆さんありがとうございました。
ＰＣＤ１００もＯＫです。
ブリッツのブーコン買おうと思うんですが、シングルソレノイドタイプだと
ハンチングやらオーバーシュートでやすいでしょうか？
レスくださった皆さんありがとうございました。
ＰＣＤ１００もＯＫです。
ブリッツのブーコン買おうと思うんですが、シングルソレノイドタイプだと
ハンチングやらオーバーシュートでやすいでしょうか？
118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 20:49:59 ID:RryDXSds
>>117
無意味にEVC薦めてみるよ(´･ω･｀)
無意味にEVC薦めてみるよ(´･ω･｀)
119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 22:40:53 ID:87bLRoXO
C系ワークスR誰か買いますか？
120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 23:00:33 ID:1b1C6hdw
状態は？お値段は？
121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 12:34:59 ID:0l+XlTcI
3年式12万キロ
できれば20万くらいで
できれば20万くらいで
122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 15:39:00 ID:WXVK0w2J
場所は？
事故歴は？
競技使用は？
事故歴は？
競技使用は？
123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 18:10:53 ID:0rBHNhBl
よそでやれ
124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 07:28:45 ID:a1fhLbFu
高知県
事故暦なし
競技はジムカーナのみ
ただ自分、ぬるいのでそんなに激しい走りはしてません・・
事故暦なし
競技はジムカーナのみ
ただ自分、ぬるいのでそんなに激しい走りはしてません・・
125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 13:25:48 ID:4zjTXPfl
興味ある …が遠い
orz
東海地方
てか、愛知なら!!
orz
東海地方
てか、愛知なら!!
126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 15:06:35 ID:ZEm40ZmN
間投
H6
事故なし
競技暦なし
H6
事故なし
競技暦なし
127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 15:11:22 ID:kN4UZg4l
128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 20:31:17 ID:zQVKsp6d
H10年のRが欲しいぞい
Eg・MT・ECUのみでも可
Eg・MT・ECUのみでも可
129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 13:59:03 ID:g3b5YQFO
か
130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 14:01:41 ID:g3b5YQFO
131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 15:43:43 ID:eyHKwVAP
ぐぐれかす
132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 21:26:54 ID:HtOikpEU
完全にポン付けは無理だろ
133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 22:47:48 ID:g3b5YQFO
>>131
お前に聞いてねーよ。かすやろー
お前に聞いてねーよ。かすやろー
134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 22:57:11 ID:COcJQoQv
135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 06:43:42 ID:wdSobIO+
>>１３２
なぜ無理なんだ？
なぜ無理なんだ？
136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 07:53:48 ID:LkEC3XXD
ぐぐれやかす
137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 11:46:15 ID:CPgbORTp
↑ 引っ込んでろよ、無知のカス。
ワイドの07がポン付けできない、って言うのならまだしもねぇ。
ワイドの07がポン付けできない、って言うのならまだしもねぇ。
138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 12:44:42 ID:lsZZN/vo
139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 12:52:17 ID:skAczc/I
140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 14:44:01 ID:7fhrR7/s
>>130 ヒント:エンジンレイアウト
141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 19:27:43 ID:eAavxvM8
アルトの新型が2月との噂が出ているが、ターボ復活（ワークス？）との噂も
何の雑誌で読んだか忘れたが軽が売れる今だからこそ復活さしてほしいね
今年H11の中古ワークス買う予定だが新しいのが出たらそっちがほしいし
何の雑誌で読んだか忘れたが軽が売れる今だからこそ復活さしてほしいね
今年H11の中古ワークス買う予定だが新しいのが出たらそっちがほしいし
142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 19:40:26 ID:JblZHzo8
一番の無知は１３２かな？
143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 21:06:43 ID:JKgLLtKR
>>141
まずしないだろうけど、仮に復活しても「ワークス」と呼ぶにはあんまりな代物が出来上がるんじゃないの。
まずしないだろうけど、仮に復活しても「ワークス」と呼ぶにはあんまりな代物が出来上がるんじゃないの。
144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 22:45:26 ID:sEFIZ8ZY
仮に現行規格のサイズで復活しても微妙な気が…
145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 00:01:24 ID:iw8pWXsl
うぅ～っ本日ｵｰﾄﾏがｼﾎﾞﾝﾇ(T_T)@HA21S
さっそく新車で買えるﾜｰｸｽをｵｰﾀﾞｰしてきました。
12ﾏｿ㌔も頑張ってくれてｱﾘｶﾞﾄでした。
さっそく新車で買えるﾜｰｸｽをｵｰﾀﾞｰしてきました。
12ﾏｿ㌔も頑張ってくれてｱﾘｶﾞﾄでした。
146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 01:00:35 ID:giGaeD/9
燃費のワークスだろえ？ｗ
147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 02:59:33 ID:x9zk3pm4
私のは11万km走ってるけど、みんなのどれくらい走ってる？
ワークスって12万くらいしかもたないの？
ワークスって12万くらいしかもたないの？
148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 04:17:02 ID:CnwwqAjH
4年前に買った56000kmのH7年HB21S
んで現在が63000km也
んー・・・ワークス買った意味ねーな
んで現在が63000km也
んー・・・ワークス買った意味ねーな
149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 06:53:14 ID:ZyFsrqrq
150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 07:00:22 ID:Mnr3CFBb
>>147
H7年 HB21S 現在182700k タービン以外は至って良好！ サビも殆どなし。
H7年 HB21S 現在182700k タービン以外は至って良好！ サビも殆どなし。
151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 10:03:58 ID:FKnqo+nt
152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 16:28:52 ID:KwrXQWmC
だからオートマじゃなくてミッションにしとけと
153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 16:42:58 ID:FKnqo+nt
普段は嫁の足車だから仕方なくATなんだよ。
と言いつつ自分も普段乗りはNM35ﾀｰﾎﾞのATな訳だがorz
と言いつつ自分も普段乗りはNM35ﾀｰﾎﾞのATな訳だがorz
154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 17:59:50 ID:9IE5cgx2
免許取って13年経つけど、未だにAT車に乗ると気持ち悪いよ。
会社の車が全部AT車だからどうしても運転しなきゃいけないんだけどね。
営業車はともかくとして、配送トラックまでAT車だもんなぁ…
会社の車が全部AT車だからどうしても運転しなきゃいけないんだけどね。
営業車はともかくとして、配送トラックまでAT車だもんなぁ…
155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 18:08:32 ID:IPUyAAro
ベルトに乗るともっと気持ち悪い
156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 12:33:35 ID:hDsbCXrd
ワークスでエッチしたけど、狭いね。
157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 12:49:24 ID:iE0Y8RO/
>>156
カプチやビートよりは広いから安心汁(´･ω･｀)
カプチやビートよりは広いから安心汁(´･ω･｀)
158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 13:54:36 ID:zt1zCQQF
一度NBロードスターでしたけど、正直ｾｸﾛｽどころではなかった
次の日体中が痛い痛い。二度とやんね。
次の日体中が痛い痛い。二度とやんね。
159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 14:02:54 ID:BtJPYBSl
>>153
NM35って何だ？無知ですまん
NM35って何だ？無知ですまん
160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 14:56:59 ID:UqDbkHrT
161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 15:05:54 ID:iE0Y8RO/
162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 15:09:16 ID:gXei4boO
それは車慣れしてないレベル
163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 16:37:41 ID:MawdIL/V
空気嫁
164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 17:32:39 ID:6sJaruvD
>>155
俺はカムに乗ると振動がキツい。
俺はカムに乗ると振動がキツい。
165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 18:07:10 ID:Dum6fk/R
空気を読まずにちょっと質問ｗ
ＨＡ１２Ｓ乗りなんですが旧規格のＨＡ１１Ｓのタービンって流用できますか？
ＨＡ１２Ｓ乗りなんですが旧規格のＨＡ１１Ｓのタービンって流用できますか？
166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 18:14:12 ID:iE0Y8RO/
>>162
免許取ってからずっとマニュアルしか乗ってないのよ(´･ω･｀)
オートマ乗るのは代車くらい。。
と言うか最近では車屋さんも俺が普段マニュアル乗ってるせいか代車もマニュアルが多くなってきて尚更オートマから遠ざかってます。。
免許取ってからずっとマニュアルしか乗ってないのよ(´･ω･｀)
オートマ乗るのは代車くらい。。
と言うか最近では車屋さんも俺が普段マニュアル乗ってるせいか代車もマニュアルが多くなってきて尚更オートマから遠ざかってます。。
167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 19:57:38 ID:4HtxQ3Uq
ワークスていつからエンジンＫになったんスか？
168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 20:08:14 ID:pJDIqWTa
>>165
うる覚えですまないんスがワークスのタービンはDOHC SOHCでエキマニにつく所のさんかく形がちがうのとインペラサイズが違うのと日立とIHIの違いくらいかな
DOHC SOHC用の混同さえしなきゃ基本的にF5～K6Aまで流用おK
うる覚えですまないんスがワークスのタービンはDOHC SOHCでエキマニにつく所のさんかく形がちがうのとインペラサイズが違うのと日立とIHIの違いくらいかな
DOHC SOHC用の混同さえしなきゃ基本的にF5～K6Aまで流用おK
169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 21:00:15 ID:zt1zCQQF
170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 21:23:25 ID:pJDIqWTa
そうかww
日本語の間違いに今まで気がつかなく使っていて恥ずかしいわ
指摘サンクス
これからは正しく使うぞw
それと先ほどのタービン流用の件、ウォーターラインまでは使えるかは知らないので、あしからず
日本語の間違いに今まで気がつかなく使っていて恥ずかしいわ
指摘サンクス
これからは正しく使うぞw
それと先ほどのタービン流用の件、ウォーターラインまでは使えるかは知らないので、あしからず
171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 21:54:54 ID:Dum6fk/R
172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 22:33:19 ID:pJDIqWTa
自分パーツリストもマニュアルも持ち合わせが無いから何とも言え無いス
だけど今までにスズキ系のタービンは8個位はバラシタ事あるけどSOHC系のは三角形のボルト間のピッチは一緒だった…いゃ？まてよ！
ゴメン訂正
新規格かどうか分からないがここ4年前位？からのSOHCのは三角形の向きがまた前のとは違うわ…
確か…
DOHC用に関しては変わりはないはず
スマソ
だけど今までにスズキ系のタービンは8個位はバラシタ事あるけどSOHC系のは三角形のボルト間のピッチは一緒だった…いゃ？まてよ！
ゴメン訂正
新規格かどうか分からないがここ4年前位？からのSOHCのは三角形の向きがまた前のとは違うわ…
確か…
DOHC用に関しては変わりはないはず
スマソ
173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 23:17:12 ID:Dum6fk/R
あぅ…。
さんくす
さんくす
174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 01:40:29 ID:GTvRAMQo
オートマみたいに運転を楽にするからかえって事故が多発するんだ。
主婦がオートマ乗ってると怖い。 オートマ車事態が怖いね。
でもアルトワークスはオートマでもかわいいから許しちゃう
主婦がオートマ乗ってると怖い。 オートマ車事態が怖いね。
でもアルトワークスはオートマでもかわいいから許しちゃう
175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 08:23:02 ID:c5Ei0asE
マニュアル４駆乗りの俺が通りま～すε=┏( ・_・)┛
176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 10:14:07 ID:Td5NWlc/
今月末にHA22Sを納車予定のものです
半年ROMっていましたが今度からお世話になります
それはさておき今度スノボをしにいくのですが
同乗者の一人がボードを持っていきたいとのことで
中に入れて持って行くことができるかどうか検討中です
四人で行くので、無理であればルーフボックスを買おうと思います
当方釣りもするのであれば便利かなと
しかし車を買ったばかりなので出費をおさえたいです
キャリアを使わずにスノーボードを持って行くことは可能でしょうか？
半年ROMっていましたが今度からお世話になります
それはさておき今度スノボをしにいくのですが
同乗者の一人がボードを持っていきたいとのことで
中に入れて持って行くことができるかどうか検討中です
四人で行くので、無理であればルーフボックスを買おうと思います
当方釣りもするのであれば便利かなと
しかし車を買ったばかりなので出費をおさえたいです
キャリアを使わずにスノーボードを持って行くことは可能でしょうか？
177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 11:00:46 ID:WpVFlma9
>>159
ステージア
ステージア
178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 11:35:18 ID:oXbSvN6I
179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 16:09:23 ID:lv/jvfWx
雪ドリシーズンはリアＬＳＤがほしい・・・
180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 18:42:48 ID:I0fXq4Zz
>>178
四人乗せて行くのできついかなと思った次第です
ちなみに日帰りですので荷物は後ろのトランクに収まります
ボードをのせる方法ですが、後部座席から前席の間を通して固定する方法を考えています
しかし長さが不安です
納車したら実際に試してみますが
四人乗せて行くのできついかなと思った次第です
ちなみに日帰りですので荷物は後ろのトランクに収まります
ボードをのせる方法ですが、後部座席から前席の間を通して固定する方法を考えています
しかし長さが不安です
納車したら実際に試してみますが
182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 20:31:51 ID:kyRhBhDH
>>181
そりゃ同乗者がかわいそう過ぎる
着いたころには文句しか言わない人になってるからやめとけｗ
一応助手席まで倒して1820mmの材木運んだときはフロントガラスまで20cmくらい開いてたと思うが
そりゃ同乗者がかわいそう過ぎる
着いたころには文句しか言わない人になってるからやめとけｗ
一応助手席まで倒して1820mmの材木運んだときはフロントガラスまで20cmくらい開いてたと思うが
183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 20:35:29 ID:H8ACoQ1x
>>176
宅急便で送れば？
宅急便で送れば？
184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 20:49:02 ID:q+TT+V0o
>183
正論すぐるｗ
正論すぐるｗ
185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 20:57:45 ID:kyRhBhDH
若そうだし0泊二日の強行軍と予想
スキー場に直接送れるんだっけ？
スキー場に直接送れるんだっけ？
186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 21:28:30 ID:9tFs/bMz
ワークスとカプチーノってどっちが速いん？？
187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 21:49:21 ID:q+TT+V0o
>186
サイドシルに穴が開くのは、カプチーノの方が早い。
サイドシルに穴が開くのは、カプチーノの方が早い。
188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 21:51:04 ID:O8C6N/2z
条件ぐらい書けドアホ
189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 22:01:15 ID:RjJAH5is
Ｃ系ワクス海苔ですが、ホイール買い替えようとしています
なんかPCDの違いで最近売られている物は取り付けできないらしく、
探すのに難儀しています
PCD（114.3？）ってのが合えば、何でも付けれるんですかね？
なんかPCDの違いで最近売られている物は取り付けできないらしく、
探すのに難儀しています
PCD（114.3？）ってのが合えば、何でも付けれるんですかね？
190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 22:22:45 ID:I0fXq4Zz
191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 22:48:04 ID:ze9BUnIL
同じエンジンで１００Ｋｇは重いカプチ。
考えればわかる。見た目にだまされてはいけない。
考えればわかる。見た目にだまされてはいけない。
192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 23:00:56 ID:ptqNULbs
>188
すいません、野ざらし駐車場の場合です。
屋内保管であれば、それほど変わらないかも知れません。
すいません、野ざらし駐車場の場合です。
屋内保管であれば、それほど変わらないかも知れません。
194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 23:29:52 ID:sOR68A62
195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 01:32:56 ID:0dPqg+wN
>>186の者です。やっぱ同じくらいですよね？？いや、なぁんか世間的にアルトワークスってカプチーノとかコペンとかに比べて認知度ってか速いってイメージされてないのが気にくわなくて…
196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 08:01:28 ID:ovCWege+
>>189
実際にホイールを選ぶには
PCDが以外にもオフセットとかリム幅とかいろいろ勘案しなきゃいかん
同じタイヤでホイールのオフセット同じでもリム幅違えばステアリングの応答性とか変わるから
自分の希望にあうかよく考えて選んでくださいね
実際にホイールを選ぶには
PCDが以外にもオフセットとかリム幅とかいろいろ勘案しなきゃいかん
同じタイヤでホイールのオフセット同じでもリム幅違えばステアリングの応答性とか変わるから
自分の希望にあうかよく考えて選んでくださいね
197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 12:16:31 ID:dgDhO3WK
>>195
いかにもな外観ならワークス買ってないな、俺の場合
いかにもな外観ならワークス買ってないな、俺の場合
198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 15:01:58 ID:aMDy5CXu
199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 20:57:54 ID:qmv2blg9
200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 21:20:09 ID:vgD81tu+
昔CP-21Sのワークスに乗っていた自分です
ブーストupして1.1キロ位かけて燃料も増量したりしたけどマフラーがノーマルだったせいか？
大して速く無かった記憶有りなんですが…
やっぱマフラー変えて抜けも良くしたら劇的に変わる物なの？
今更なんだけど知りたいんで
誰か教えてw
そのころの雑誌にブースト2.4キロかけて200psオーバーのワークスってのが有ってシビれた懐かしい記憶がありんす
ブーストupして1.1キロ位かけて燃料も増量したりしたけどマフラーがノーマルだったせいか？
大して速く無かった記憶有りなんですが…
やっぱマフラー変えて抜けも良くしたら劇的に変わる物なの？
今更なんだけど知りたいんで
誰か教えてw
そのころの雑誌にブースト2.4キロかけて200psオーバーのワークスってのが有ってシビれた懐かしい記憶がありんす
201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 21:35:29 ID:/3DVOwE1
ブースト上げて燃料増やして出口も太くすればパワーが出るとでも思ってるの？
エンジンの出力特性なんて７～８割はカムとバルタイで決まると思う。
F6AはF5Aのバルタイを参考にセッティングすると劇的に変わるよ。
エンジンの出力特性なんて７～８割はカムとバルタイで決まると思う。
F6AはF5Aのバルタイを参考にセッティングすると劇的に変わるよ。
202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 21:41:18 ID:3QWY1bcn
どちらも究極な世界で勝負となると車体が重くても足回りの造りでカプチーノに軍配があがりそうです。
自分はアルト乗りですが軽さを活かす方向でひたすら軽量化で変態カプチーノ連中に仕掛けてますが最近負け気味です(>_<)
自分はアルト乗りですが軽さを活かす方向でひたすら軽量化で変態カプチーノ連中に仕掛けてますが最近負け気味です(>_<)
203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 22:10:14 ID:vgD81tu+
>>201さん
お～！！！
何て適格なアドバイス。いや、マジでサンクス
そうなんだよね。今なら分かるよ。ターボ車でバルタイが鍵を握っているのはさ
結局は自分もバイクに自作でキャブターボを製作して付けてみたりしたけどバルタイで
劇的に変わるってのはその時に分かりましたんで
ただ、あの時の未熟だった自分の技量と知識ながらワークスのマフラーを変えていたら劇的にパワーとかが変わっていたんだろうか？ってのだけが気になったもんでね
もち、それだけじゃぁやっぱダメだったろよってのも分かってよかったです
すっきりしたですハイ
お～！！！
何て適格なアドバイス。いや、マジでサンクス
そうなんだよね。今なら分かるよ。ターボ車でバルタイが鍵を握っているのはさ
結局は自分もバイクに自作でキャブターボを製作して付けてみたりしたけどバルタイで
劇的に変わるってのはその時に分かりましたんで
ただ、あの時の未熟だった自分の技量と知識ながらワークスのマフラーを変えていたら劇的にパワーとかが変わっていたんだろうか？ってのだけが気になったもんでね
もち、それだけじゃぁやっぱダメだったろよってのも分かってよかったです
すっきりしたですハイ
204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 22:29:49 ID:LVRCHvSt
近々CR22S FF 5MTを廃車予定の者です。
17万キロ走っており、あちこちの痛み、事故歴もあるので廃車にしようと思いますが
こういった古いワークスはパーツとして価値があるでしょうか？
近くの廃車屋に持って行こうかと思いますが、パーツとして車体丸ごとの需要はあればとも思っています。
当方九州在住です。「即廃車でOK」などのご意見も歓迎致します。
17万キロ走っており、あちこちの痛み、事故歴もあるので廃車にしようと思いますが
こういった古いワークスはパーツとして価値があるでしょうか？
近くの廃車屋に持って行こうかと思いますが、パーツとして車体丸ごとの需要はあればとも思っています。
当方九州在住です。「即廃車でOK」などのご意見も歓迎致します。
205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 22:43:01 ID:FUhakmc5
奥にばらして撒けば8万ぐらいは利益出るかもな。
206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 22:53:05 ID:h+RSGWcu
>>201
俺はタービンだと思うよ
ストーリアX4のカムが
作用角IN212° EX200°
中心角IN97° EX109°
オーバーラップ0°
で、糞のようなプロフィールだけどパワーがあるのはタービンのおかげ。
俺はタービンだと思うよ
ストーリアX4のカムが
作用角IN212° EX200°
中心角IN97° EX109°
オーバーラップ0°
で、糞のようなプロフィールだけどパワーがあるのはタービンのおかげ。
207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 06:02:26 ID:4elwIc4a
可変バルブタイミングシステムは凄いんだなって話？
208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 07:30:49 ID:+HYk5FTk
209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 08:41:12 ID:6VLPhFBH
210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 17:34:20 ID:H0EcFavk
き、北見サン…
211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 17:45:13 ID:rIhG/08y
212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 20:26:12 ID:BA32bv6R
正確にはわからないが7mm位で、カム自体はミラと全く同じもの。
糞プロフィールと言ったのは、NOxを少なくさせるためとはいえ
EXバルブが上死点前に閉じてしまってるところ。
そして完全に低速超重視のバルタイであるところ。
糞プロフィールと言ったのは、NOxを少なくさせるためとはいえ
EXバルブが上死点前に閉じてしまってるところ。
そして完全に低速超重視のバルタイであるところ。
213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 21:00:13 ID:rIhG/08y
ん？てことはトルク重視のエンジンをタービンで補ってるって事でしょ？
実際排ガス規制をクリアする為に仕方のない事なのかと。
実際でかいタービンのおかげでパワーはあるけど低速スカスカの筈。
全域使えるエンジンとしては不合格だけど競技用としては及第点なんだろきっと。
実際排ガス規制をクリアする為に仕方のない事なのかと。
実際でかいタービンのおかげでパワーはあるけど低速スカスカの筈。
全域使えるエンジンとしては不合格だけど競技用としては及第点なんだろきっと。
214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 21:25:41 ID:BA32bv6R
だからパワーがあるのはタービンのお陰と書いたんだけど
215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 23:07:43 ID:tUCc+nfB
H5.CR22買いました
よろしく
よろしく
216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 23:29:28 ID:CFCrcGlQ
RS系とieの特性の差＝ヘッドの差と考えればわかりやすい
217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 00:45:07 ID:QQ+T/9NB
218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 04:18:43 ID:PQPAd8tV
通勤快速だけど、(峠ありMAX１３０KM程、低速コーナー多し）今のところ無敵07+定番+サブコンあと足はマル秘！
セダン、RV系はけっこうのってくるけど、すぐに見えなくなります。
インプ、エボ、（ヤツラ先行)ついていけます。結局ある程度パワーと
足回りかな？と思います。HA21ｓ
セダン、RV系はけっこうのってくるけど、すぐに見えなくなります。
インプ、エボ、（ヤツラ先行)ついていけます。結局ある程度パワーと
足回りかな？と思います。HA21ｓ
219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 15:09:32 ID:Sgl9DijS
井の中の蛙 大海を知らず
220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 15:34:18 ID:bybGEr/l
友達が言ってたんだけど
ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂﾘﾐﾃｯﾄﾞってPCD100？
ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂﾘﾐﾃｯﾄﾞってPCD100？
221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 15:49:02 ID:xWd9YgQ/
大海のぬるぽ、井の中を知らず
222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 16:17:50 ID:5v5y6UmQ
新規格のワークスって今でも不人気車？
当時はでかくて重いせいで競技志向の強い人に見向きもされなかったんだよね
旧規格のいい弾が減ってる今なら状態のいい新規格はそれなりに評価される？
ガッ
当時はでかくて重いせいで競技志向の強い人に見向きもされなかったんだよね
旧規格のいい弾が減ってる今なら状態のいい新規格はそれなりに評価される？
ガッ
223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 16:18:34 ID:mm/RdSO6
>>220 ヒント旧規格えっち刑
224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 17:48:48 ID:LlzZMFaZ
>>221
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 18:38:51 ID:gUpkTicg
新規格初期型はVVTが×
新規格全般にわたってぬるぽなデザインが△
新規格全般にわたってぬるぽなデザインが△
226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 19:48:17 ID:7srNFV3G
新規格は意外なことに最高に高値安定してまする。
227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 20:06:53 ID:0nRlEMmL
高値安定しすぎて困るorz
人気ないのは昔で今は人気あるみたいだね(´･ω･`)
前は気に入らないけど後ろ姿はかっこいい！
人気ないのは昔で今は人気あるみたいだね(´･ω･`)
前は気に入らないけど後ろ姿はかっこいい！
228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 20:24:55 ID:7sDO3OS6
新企画で企画倒れだったら首くくらなあかんしな。
229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 20:27:25 ID:RY4fTPsS
スズスポバンパーとガーニッシュつければ途端にカッコよくなるのが新規格
白のHA22Sﾃﾗﾎｼｽ
白のHA22Sﾃﾗﾎｼｽ
230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 20:32:14 ID:RY4fTPsS
231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 21:59:20 ID:+Wfe4vXc
俺はノーマルでいいや
232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 22:10:08 ID:xqjPoIGa
スズスポバンパーは必須だね、新規格には。
あれだけでがらりと表情が変わる。
あれだけでがらりと表情が変わる。
233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 23:13:50 ID:a3fojavC
旧規格H型ワークスにメタルキャタライザーを付けたいと思ったけど
j-worksから出ているメタルキャタライザーはHA22Sのみしかないorz
バイク用のメタルキャタライザーとか車に使っても効果ってあるのかな？
j-worksから出ているメタルキャタライザーはHA22Sのみしかないorz
バイク用のメタルキャタライザーとか車に使っても効果ってあるのかな？
234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 23:27:40 ID:hHy7wdkb
ちょっと前にスノーボードがつめるかどうか聞いたものですが、
やはりキャリアを買うことにしました。
新規格アルトワークスにキャリアを積んでいる方はいませんか？
ベースキャリアを買うのもいいですが、車内キャリアがいけるかどうかを考えています。
http://www.naminorikozou.jp/home/index.htm
こんなのなんですが、どうでしょうか？
ちなみに、乗る人は170cm以下の人ばかりなので、少しは余裕があると思います。
やはりキャリアを買うことにしました。
新規格アルトワークスにキャリアを積んでいる方はいませんか？
ベースキャリアを買うのもいいですが、車内キャリアがいけるかどうかを考えています。
http://www.naminorikozou.jp/home/index.htm
こんなのなんですが、どうでしょうか？
ちなみに、乗る人は170cm以下の人ばかりなので、少しは余裕があると思います。
235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 01:05:48 ID:PHFnT89V
>>205
“ばらせば”需要ありとのことですね。了解、どうもです。
“ばらせば”需要ありとのことですね。了解、どうもです。
236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 01:44:47 ID:RGoqNR/8
>223
H系は旧規格だから
114.3なんですね
H系は旧規格だから
114.3なんですね
237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 07:29:13 ID:xN6MYYZH
ちがう
238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 08:58:12 ID:gWVJMMam
HA11と21は100だとおもう
239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 14:42:58 ID:f2cdyd2C
HB11、21は114.3と思う
240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 14:55:36 ID:06bngdmg
旧C系は全て114.3で、旧H系は全て100
新規格は当然100
これで間違いないはず。
新規格は当然100
これで間違いないはず。
241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 19:16:30 ID:xN6MYYZH
C系でも４輪ディスクブレーキになったあたりから100じゃなかった？
それ以前が114.3だと思ったけど。
ちなみうちのHA21Sは100。
それ以前が114.3だと思ったけど。
ちなみうちのHA21Sは100。
242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 19:27:13 ID:CqPUEE6W
いや、>>240で正しい。
ソースはＣ系４輪ディスクに乗ってた俺
ソースはＣ系４輪ディスクに乗ってた俺
243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 19:44:15 ID:PDCiC1od
ieに乗られてる方にお伺いしたいのですが、シングルカムにコンプレックスを感じたことはありますか？
ツインカムに乗られてる方はシングルカムのアルトワークスを見て、なんだ、シングルカムかよ。とかアルトワークスはやっぱりツインカム、シングルカムは邪道とか思ったりしますか？
昨日知り合いが「昨日ツインカムのアルトワークスの後ろ走った。やっぱりツインカムだと速いな」て言ってたのですが、ツインカムとシングルカムはかなり差がありますか？
ツインカムに乗られてる方はシングルカムのアルトワークスを見て、なんだ、シングルカムかよ。とかアルトワークスはやっぱりツインカム、シングルカムは邪道とか思ったりしますか？
昨日知り合いが「昨日ツインカムのアルトワークスの後ろ走った。やっぱりツインカムだと速いな」て言ってたのですが、ツインカムとシングルカムはかなり差がありますか？
244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 20:38:29 ID:PfNpozAW
HA21S乗りの22歳
シングルカムワークスというか、軽自動車全体に対して仲間意識を持ってる。
軽等小排気量をやたらバカにする友人が近くに居るせいだなきっと。
シングルカムワークスというか、軽自動車全体に対して仲間意識を持ってる。
軽等小排気量をやたらバカにする友人が近くに居るせいだなきっと。
245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 20:45:01 ID:6Wogobvn
大きい車に乗ってると自分も大きくなった気分になるからね
トラックの運転手が良い例
トラックの運転手が良い例
246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 20:47:16 ID:CqPUEE6W
247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 20:54:17 ID:gozDmgbd
たかだか軽自動車でツインとかシングルとかってちっちゃ井こと気にすんな
ツイン派でもな＝んだシングルか・・って見下す奴ってそういないべ？
ツイン派でもな＝んだシングルか・・って見下す奴ってそういないべ？
248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 21:58:59 ID:f6tRJeSW
ワークスというだけで仲間！です。
249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 22:55:50 ID:HxC5Rk8X
「お前のワークス、ツインターボ？」とか紛らわしい略し方する友人を思い出した
250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 23:17:14 ID:z8fPS4he
ツインカムなんて飾りです！エロい人にはそれがわからんのです！
だいたいカムが１本か２本かでそんなに変わったらアホ臭くて誰も１カムなんて買わないでしょ。
個人的には１カムでも十分に速い。嘘かと思われるかもしれないけど、この前雪道で
80㌔位でマジ161ｱﾘｽﾄVﾍﾞﾙﾃｯｸｽを抜いた。つまりはｱﾘｽﾄですらﾜｰｸｽの１カムには
勝てないと言うわけでそれだけでも個人的には大満足です。
だいたいカムが１本か２本かでそんなに変わったらアホ臭くて誰も１カムなんて買わないでしょ。
個人的には１カムでも十分に速い。嘘かと思われるかもしれないけど、この前雪道で
80㌔位でマジ161ｱﾘｽﾄVﾍﾞﾙﾃｯｸｽを抜いた。つまりはｱﾘｽﾄですらﾜｰｸｽの１カムには
勝てないと言うわけでそれだけでも個人的には大満足です。
251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 23:38:59 ID:qahttEhE
走行時、主に低速の時にカラカラみたいな音がします。
下を覗いても何かが外れたような形跡はありません。
どんな原因が推測されますか？
下を覗いても何かが外れたような形跡はありません。
どんな原因が推測されますか？
252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 01:35:45 ID:7t8Ba0m+
スズキ最大の功罪は、ワークスにシングルカムグレード作ったことだと
253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 01:38:57 ID:Y+9YZygQ
ワゴンRを発売したことだよ
254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 09:28:49 ID:kAfPZeBN
遅レス
俺のHB21はPCD100だ。
俺のHB21はPCD100だ。
255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 10:50:15 ID:7GqqThjS
Ｈ８年式・車検2年付き・10万キロ走行ワンカムのアルトワークスと
同じくらいの条件のヴィヴィオＲＸ－Ｒとどっち買おうか迷ってるんだけど
ワンカムだとＲＸ－Ｒに遅れを取るかな？
シングルカムでもチョッパヤ感は味わえますか？そこいらの軽自動車をチギれますか？
スペック見たらトルクが少々劣ってるだけで最高出力同じだし
最高出力出る回転がＤＯＨＣより低いし乗りやすいんじゃないかと・・・・
マジで困ってる
同じくらいの条件のヴィヴィオＲＸ－Ｒとどっち買おうか迷ってるんだけど
ワンカムだとＲＸ－Ｒに遅れを取るかな？
シングルカムでもチョッパヤ感は味わえますか？そこいらの軽自動車をチギれますか？
スペック見たらトルクが少々劣ってるだけで最高出力同じだし
最高出力出る回転がＤＯＨＣより低いし乗りやすいんじゃないかと・・・・
マジで困ってる
256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 10:57:21 ID:o5zPKq5w
257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 11:03:49 ID:7GqqThjS
さっき車検2年付きと書いたけど、車検無だった・・・
アルトワークスは車検無し社外マフラー＆ローダウン、カセット、18万
ＲＸ－Ｒは平成4年式9.6万キロ走行ＭＤデッキ、車検22年1月まで総額30万
お願いします
アルトワークスは車検無し社外マフラー＆ローダウン、カセット、18万
ＲＸ－Ｒは平成4年式9.6万キロ走行ＭＤデッキ、車検22年1月まで総額30万
お願いします
258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 11:12:37 ID:7GqqThjS
両方とも５ＭＴです
ワンカムのアルトワークスでもイケるならすぐ買いたいなぁ～
ワンカムのアルトワークスでもイケるならすぐ買いたいなぁ～
259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 11:55:59 ID:/dv0oXf1
ieでも充分速いよ。5000回転以上でRS系と差が出るぐらい。
260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 12:10:27 ID:uZQwQ2DB
ワンカム乗ったことないから分からんけどヴィヴィオは感覚的に言うと軽のボディのリッターのエンジン載っけたような下からのモリモリ感があるよ。
俺の場合はツインカムだけどF6Aはいかにもターボって感じかな。(ただしタービンはN2)
俺の場合はツインカムだけどF6Aはいかにもターボって感じかな。(ただしタービンはN2)
261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 12:10:50 ID:E90V0Dee
ieでもよかったけれど、バイクで経験しているDOHCエンジンのふけのよさに
惹かれてRS/Zを買ったぜ まだ納車していないけどな
ただ街乗り程度なので高回転を多用する状況はない
そうすればieとのアドバンテージはLSDぐらいなんだけれど、純正のLSDってどう？
ちなみにHA22Sね
惹かれてRS/Zを買ったぜ まだ納車していないけどな
ただ街乗り程度なので高回転を多用する状況はない
そうすればieとのアドバンテージはLSDぐらいなんだけれど、純正のLSDってどう？
ちなみにHA22Sね
262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 12:14:37 ID:Yjq9PUO+
4WDと2WDの燃費の違いってどれくらい？
263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 12:34:13 ID:/6UdHFMX
C系ワークスは、途中から青ラベルECUに変わったと聞くけど、何年式から変わったのか知ってる人…教えて下さい(´ω｀)
264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 12:35:59 ID:lvRn9bVc
>>262
ビビたるもん1キロくらいの差
ビビたるもん1キロくらいの差
265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 12:41:02 ID:2RcoSyrv
4WDは立ち上がりでガンガン踏めるから面白い
266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 13:16:33 ID:LBPTsSb9
でもサイドターンすらできない
さっきワンカムアルトワークス見てきた。
外観や内装は結構綺麗だったけどエンジンルームはゴミ箱みたいに汚くオイルがおもいっきり滲んでて
エンジン掛けたらアイドリングは安定してるけどアクセル吹かすと触ストみたいな匂いと白煙・・・
暫く動かしてなかったせいなのかな？
コミコミ26万・・・・・
なんか軽く凹んだ、軽自動車の安い中古ってこんなものなのか？
ヤフオクで5万で買ったマーチのほうが10倍程度いいんだけど
外観や内装は結構綺麗だったけどエンジンルームはゴミ箱みたいに汚くオイルがおもいっきり滲んでて
エンジン掛けたらアイドリングは安定してるけどアクセル吹かすと触ストみたいな匂いと白煙・・・
暫く動かしてなかったせいなのかな？
コミコミ26万・・・・・
なんか軽く凹んだ、軽自動車の安い中古ってこんなものなのか？
ヤフオクで5万で買ったマーチのほうが10倍程度いいんだけど
268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 17:28:05 ID:o5zPKq5w
>>267
26万なら俺なら買わないな
26万なら俺なら買わないな
269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 18:11:41 ID:GD7gXphm
マーチと程度を比べちゃ駄目だよ
それだけオタクな車なんだから
それだけオタクな車なんだから
270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 18:13:17 ID:OU4Jn9ka
271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 18:47:58 ID:8Hy6iTTe
確かに、普通に乗る街乗り通勤程度ではワンカムで十分なんでしょうけど、
SOHCという響きが気分的にイヤなので、DOのツインカムを購入したHA21S乗り
です。
SOHCという響きが気分的にイヤなので、DOのツインカムを購入したHA21S乗り
です。
272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 18:57:09 ID:E90V0Dee
OHCって書けば特に何も感じない不思議
皆、ありがとうございます
明日は別の店に行ってＲＳ/Ｚ ４ＷＤ コミコミ２６万の車体を見てきます
これも酷かったらショックで寝込みそう
アルトワークス欲しい
明日は別の店に行ってＲＳ/Ｚ ４ＷＤ コミコミ２６万の車体を見てきます
これも酷かったらショックで寝込みそう
アルトワークス欲しい
274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 19:23:20 ID:OU4Jn9ka
>>273
買い急ごうとすると失敗しやすいから気をつけて。
できればワークス以外も幅広く見て、中古車を見る目を養った方がいい。
俺は今のワークス買う前に２ヶ月中古車屋巡りしたよ。
良いタマに出会えるといいね
買い急ごうとすると失敗しやすいから気をつけて。
できればワークス以外も幅広く見て、中古車を見る目を養った方がいい。
俺は今のワークス買う前に２ヶ月中古車屋巡りしたよ。
良いタマに出会えるといいね
275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 22:51:10 ID:YsmOi2GZ
>>243
HB21とHB11を所有してますが｢早さ｣は大して変わらないですよ。
パワー特性の違いで単純にシングルのほうが乗りやすいのでオレがツインで嫁さんがシングルを運転してます。
好みでしょうが、もともと絶対のパワーを求めるタイプの車ではないので気にするほどでもないかと。
オレはレブリミットに余裕のあるツインをサーキット、下からトルクのあるシングルを雪山遊びで使い分けてます。
参考にならずに申し訳ない。
HB21とHB11を所有してますが｢早さ｣は大して変わらないですよ。
パワー特性の違いで単純にシングルのほうが乗りやすいのでオレがツインで嫁さんがシングルを運転してます。
好みでしょうが、もともと絶対のパワーを求めるタイプの車ではないので気にするほどでもないかと。
オレはレブリミットに余裕のあるツインをサーキット、下からトルクのあるシングルを雪山遊びで使い分けてます。
参考にならずに申し訳ない。
276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 23:21:24 ID://dgEmwa
ＨＢ１１Ｓ乗りの俺が通りま～すε=┏( ・_・)┛
277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 00:28:45 ID:6a+S2qeU
ＨＡ１１乗りの漏れが通りますよ。
正直ライトチューン程度じゃシングルもツインも大差ないと思う。これがタービンやフルコン?とか入れてかなり弄ってて150～200馬力とかが余裕なクラスなら差があるだろうけど。
正直ライトチューン程度じゃシングルもツインも大差ないと思う。これがタービンやフルコン?とか入れてかなり弄ってて150～200馬力とかが余裕なクラスなら差があるだろうけど。
278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 00:33:23 ID:dsQC+fMM
>>252
功罪って文字通り「功」と「罪」のことなんだけど、どういう意味で使ってるんだ？
功罪って文字通り「功」と「罪」のことなんだけど、どういう意味で使ってるんだ？
279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 00:35:19 ID:D7FmC4AA
>>243
です。皆さんのご意見ありがとうございます(^^)
やっぱりシングルカムも最高です。これからもかわいがっていきます♪
(ただし普段から6千とかまで回したりしてるので、タービン逝ってしまわないか心配ですが…)
です。皆さんのご意見ありがとうございます(^^)
やっぱりシングルカムも最高です。これからもかわいがっていきます♪
(ただし普段から6千とかまで回したりしてるので、タービン逝ってしまわないか心配ですが…)
280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 02:49:22 ID:6a+S2qeU
281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 03:19:09 ID:rmwL2EZY
>>280
下手くそDQN乙（笑
下手くそDQN乙（笑
282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 03:41:27 ID:+H99/jri
ieで6000回転といえばものすごく回してる部類なんだが
283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 04:31:27 ID:D7FmC4AA
>>そうなの！？
やばいなあ。これからは3000くらいまでにしとこ(￣○￣;)
やばいなあ。これからは3000くらいまでにしとこ(￣○￣;)
284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 08:24:34 ID:KAOOnV0I
ツインカム海苔だけど、俺も普段は3000くらいしか回さないでトロトロ走ってるよ。
というかスズスポのレース車高調付けてるから一般道でとばす気にならないw
ボェ～とチンタラ走ってるとよくミニバンとかにビタ付けで煽られるけど…
そんなことしないでもすぐ譲るからやめて～(´・ω・｀)
というかスズスポのレース車高調付けてるから一般道でとばす気にならないw
ボェ～とチンタラ走ってるとよくミニバンとかにビタ付けで煽られるけど…
そんなことしないでもすぐ譲るからやめて～(´・ω・｀)
285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 10:58:01 ID:j4+0yenv
ツインカムにバカにされてるのかと思ったら、意外とそうでもないのね。>SOHC
みんなワークス大好きだよね。
みんなワークス大好きだよね。
286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 12:55:30 ID:repK5Qdi
街乗りはSOHCの方が乗りやすかった
287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 13:35:54 ID:/wvrbonW
H12年新規格K6Aだとノーマルでも１．１ｋ振りますよ～
5000Rpm辺りから徐々に垂れてきますがね・・・
燃費はかなり回した通勤快速でワンタンク２５０ｋｍ前後。
同条件で前乗ってたC系SOHCは軽く３００ｋｍオーバーでしたね。
通勤や買い物ならIEの方が断然財布にやさしいですねｗ
因みに両方とも４ＷＤです。
5000Rpm辺りから徐々に垂れてきますがね・・・
燃費はかなり回した通勤快速でワンタンク２５０ｋｍ前後。
同条件で前乗ってたC系SOHCは軽く３００ｋｍオーバーでしたね。
通勤や買い物ならIEの方が断然財布にやさしいですねｗ
因みに両方とも４ＷＤです。
288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 15:35:17 ID:Ia81CIfO
ＩＥｗ
289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 15:47:39 ID:iLGlAm6U
うちの近辺で14万キロ走行車検一年付きのかっこいいのあるが…買い?買わない？
290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 17:56:34 ID:repK5Qdi
291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 18:31:50 ID:/wvrbonW
292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 19:29:09 ID:KAOOnV0I
俺もC系FFツインカムだけど、余裕で400kmは走るよ。
前回430km走って給油したけど、23Lで満タンになったし。
平均18km/Lは走る。
前回430km走って給油したけど、23Lで満タンになったし。
平均18km/Lは走る。
293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 20:48:50 ID:K7fcVSHZ
今日、ワークス試乗してきました
速い、マジでアクセル踏んだら走り出したって感じｗ
軽のターボって低速スカスカでドッカンをイメージしてたんだけど
低速トルクもかなりあるね、軽の大きさでこの加速はすげぇいい
ショボい普通車以上に走るのに税金やタイヤ代が安くて最高
さっそく契約してきた
今週からワークス海苔だ、皆よろしくな！
速い、マジでアクセル踏んだら走り出したって感じｗ
軽のターボって低速スカスカでドッカンをイメージしてたんだけど
低速トルクもかなりあるね、軽の大きさでこの加速はすげぇいい
ショボい普通車以上に走るのに税金やタイヤ代が安くて最高
さっそく契約してきた
今週からワークス海苔だ、皆よろしくな！
294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 20:55:57 ID:oQpHASBN
エンジンがかかった時だけ電源がくるところがヒューズボックス周辺にありませんかね？
295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 21:06:36 ID:xOwoxaws
ヒューズボックスにあるはずだが？
296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 21:12:39 ID:oQpHASBN
297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 01:45:46 ID:0qKeG1gz
>>293
よろしくきかいいぬ(^O^)
よろしくきかいいぬ(^O^)
298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 05:40:22 ID:kx7q9BSk
買ったときからヘタってたマイCR22Sの足回りをしゃっきりさせたいんだけど
５万前後でそこそこスポーティっぽいダンパーってあります？
オクションでNEWSRが\35kなので、も少しいいのがあるならと思った次第。
５万前後でそこそこスポーティっぽいダンパーってあります？
オクションでNEWSRが\35kなので、も少しいいのがあるならと思った次第。
299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 06:37:56 ID:WajMOW6C
NEWSRでじゅうぶん
300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 12:45:12 ID:3BkgaqXq
ちなみに20マンキロ 突破した奴おる？ 居ないだろうがwwww
301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 12:47:28 ID:csyEg8i1
３０１
302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 14:34:15 ID:6+n0zTfw
３０２
303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 14:35:52 ID:6+n0zTfw
35kも出すなら、車高調買えるよ
304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 15:44:53 ID:6L+4b8Hq
どこの？
車高調検討してるんで気になる
車高調検討してるんで気になる
305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 15:50:15 ID:CWMzvAYd
>>303
35kでまともな車高調があれば売って欲しいです…ちなみにウチのワークス君は183000km…さすがにあちこちガタが出てますが手放したくないなぁ…金と整備スキルがないのが情けないっス……
35kでまともな車高調があれば売って欲しいです…ちなみにウチのワークス君は183000km…さすがにあちこちガタが出てますが手放したくないなぁ…金と整備スキルがないのが情けないっス……
306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 20:34:10 ID:6+n0zTfw
オクで気長に探せば出てくるでしょ
307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 21:20:15 ID:hmQLJxm7
うちの子は22ﾏｿ3200㌔ほど。
あと10ﾏｿ頑張ってホスイ。
あと10ﾏｿ頑張ってホスイ。
308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 21:28:01 ID:X1uxgRSr
自分のワクスちゃんは１９．２万。春頃には２０オーバー予定。
まだまだ絶好調。
まだまだ絶好調。
309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 22:21:48 ID:o8DZwZxh
俺のワークス８.６万㌔は、まだヒヨッ子ですね(・∀・;)
310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 23:39:48 ID:+e6yhFQf
俺のは10.8万k突破だが調子いいわけでもない
311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 23:40:35 ID:xuisYv8G
みんな、猿人オバホにはいくらくらいかかりましたか？
Ｆ６Ａツインカムで、オイル漏れ修理がてらに考えているのですが…
Ｆ６Ａツインカムで、オイル漏れ修理がてらに考えているのですが…
312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 00:08:00 ID:f4l8Wpo4
うちのは10.6万
まだまだ競技に酷使してやんよ！
まだまだ競技に酷使してやんよ！
313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 00:41:59 ID:ehp75jRm
うちのはもうだめぽ
8万キロ超えたとこだけど、オイル漏れしてるし、冷却水も漏れてる。
さらにはアクセル踏んでも走らない。
がっくんがっくんノッキングしまくるｗ
8万キロ超えたとこだけど、オイル漏れしてるし、冷却水も漏れてる。
さらにはアクセル踏んでも走らない。
がっくんがっくんノッキングしまくるｗ
314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 01:14:33 ID:8RIJMSE/
315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 01:39:07 ID:0uaMRYJf
俺のは141.000Km
さすがにボディにきてる。
エンジン周りのメンテは自分なりにしっかりやってるつもりだよ。
120.000Kmぐらいの時にオイルパン交換。
エンジン傾けるのは色んな意味で大変だった・・・
最近キャリパーのOHしようと思ってる。
さすがにボディにきてる。
エンジン周りのメンテは自分なりにしっかりやってるつもりだよ。
120.000Kmぐらいの時にオイルパン交換。
エンジン傾けるのは色んな意味で大変だった・・・
最近キャリパーのOHしようと思ってる。
316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 02:18:38 ID:ehp75jRm
317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 02:23:04 ID:0uaMRYJf
出光の廃屋が俺にはいい感じ
318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 02:45:02 ID:tX1kMe6x
燃料フィルターは？
319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 03:25:27 ID:ehp75jRm
320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 03:40:26 ID:tX1kMe6x
エンジンイジってないよな？
デラで自己診断とか
燃圧とか点火時期見てもらったら？
あとはプラグとかインクラのホースに亀裂入ってるとか
デラで自己診断とか
燃圧とか点火時期見てもらったら？
あとはプラグとかインクラのホースに亀裂入ってるとか
321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 05:35:17 ID:EiPkSC4C
22マンキロは凄いですね14マンキロうちの近所に売ってるから、買おうかな…
322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 07:04:56 ID:ehp75jRm
323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 14:30:52 ID:zWeJzppb
中古で買った時点で5万kmだったHA12S
10万km越えるまではすこぶる元気だったのに11万kmくらいから
エアコン、マフラー、オルタネータと故障が連発
さらに最近は足回りが弱ったのか凸凹路面でのガツガツ感が酷いことに
6万km走ったショックがヘタれたのかなぁ、とも思うけど
一般的にはショックが弱ると逆にフワフワになるとも聞くし、どうしたことやら
幸いエンジン周りでの不調はないからまだまだ走ってほしいんだけど
ショックを含めた足回り全般をリフレッシュした方がいいのかしら
10万km越えるまではすこぶる元気だったのに11万kmくらいから
エアコン、マフラー、オルタネータと故障が連発
さらに最近は足回りが弱ったのか凸凹路面でのガツガツ感が酷いことに
6万km走ったショックがヘタれたのかなぁ、とも思うけど
一般的にはショックが弱ると逆にフワフワになるとも聞くし、どうしたことやら
幸いエンジン周りでの不調はないからまだまだ走ってほしいんだけど
ショックを含めた足回り全般をリフレッシュした方がいいのかしら
324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 15:26:43 ID:OzuNWISV
>>323
乗り換えれ
乗り換えれ
325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 16:07:15 ID:kWV0HBRz
>>324
乗り換えれ
乗り換えれ
326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 16:32:21 ID:mBUVLLJQ
12年式HA22Sで24000キロ
去年の走行距離1000キロ･･･
ちゃんと使う人に譲ってあげたほうが幸せだろうか
去年の走行距離1000キロ･･･
ちゃんと使う人に譲ってあげたほうが幸せだろうか
327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 16:46:18 ID:4Ipzw/wc
ほすぃ…
328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 16:52:30 ID:2+Ck2XuX
ＨＢ１１Ｓを買ってから初めてのエンジンオイル交換を
しますが５Ｗ－３０は柔らか過ぎますか？
パッキン類からオイル漏れやすいとか…
しますが５Ｗ－３０は柔らか過ぎますか？
パッキン類からオイル漏れやすいとか…
329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 18:43:16 ID:CJeGT7+Y
>>326 九州だったらマジメにほしいんですが
330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 18:52:10 ID:WcQPk1tm
>>328
それどころかメタルにダメージを受ける可能性がある
それどころかメタルにダメージを受ける可能性がある
331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 19:04:22 ID:uumxsLNv
ようやくリアサス上部フレームのサビ穴埋めてもらったぜ。
ついでにフロントフロア周りのサビも切除して作り直してもらったり。
デラではリア周り(パネル交換)だけで30万以上かかるといわれたが、
近所の板金屋に頼んだから全部で大体20万でプチレストアできた。
板金屋にもよると思うけど、穴開いてる人は参考までに。
ついでにフロントフロア周りのサビも切除して作り直してもらったり。
デラではリア周り(パネル交換)だけで30万以上かかるといわれたが、
近所の板金屋に頼んだから全部で大体20万でプチレストアできた。
板金屋にもよると思うけど、穴開いてる人は参考までに。
332 ：ＨＢ１１Ｓ ５ＭＴ：2009/01/27(火) 20:05:22 ID:kwDKf8pT
俺もＨＢ１１Ｓだけど
５Ｗ－３０は入れたことないな
１０Ｗ－３０か５Ｗ－４０か１０Ｗ－４０を入れてる
どうなるかはわからん
自分のは１０Ｗ－３０だと白煙吹き気味で３０００キロで１Ｌオイル減る
上が４０だと白煙とオイル食い止まる
でも１０Ｗ－３０だと燃費いいしオイル安いから冬は１０Ｗ－３０入れてる
５Ｗ－３０は入れたことないな
１０Ｗ－３０か５Ｗ－４０か１０Ｗ－４０を入れてる
どうなるかはわからん
自分のは１０Ｗ－３０だと白煙吹き気味で３０００キロで１Ｌオイル減る
上が４０だと白煙とオイル食い止まる
でも１０Ｗ－３０だと燃費いいしオイル安いから冬は１０Ｗ－３０入れてる
333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 20:11:32 ID:Sjx4SYZF
HA12SのタービンってHT06でしたっけ？
334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 20:17:52 ID:mz/92ahH
335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 20:31:34 ID:FXZI097e
電柱にどーん！
336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 20:32:03 ID:5MZ7mry1
FP変えてブーストアップ（PDで）させたらトンでも爆音になってしまったｗ
337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 21:31:12 ID:eTkAQ9CX
ブーストかけたらどーん！
338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 23:14:10 ID:2+Ck2XuX
>>３３０>>３３２ 参考にします！５Ｗ－３０は
やはり柔らか過ぎるようですね！１０Ｗ－３０～５Ｗ－４０
ぐらいの粘度のオイルで試してみます！
やはり柔らか過ぎるようですね！１０Ｗ－３０～５Ｗ－４０
ぐらいの粘度のオイルで試してみます！
339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 23:18:57 ID:2R5c8OMS
ha12sのタービンって純正はHT06？
340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 23:55:29 ID:Sjx4SYZF
341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 00:55:44 ID:n6LNIh/s
せっかくMTタボだからブロオフ付けたいな。
342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 01:48:32 ID:tjgW+X25
>>341
最近恥ずかしくて外した。
最近恥ずかしくて外した。
343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 02:04:08 ID:lScPp5pG
344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 03:14:08 ID:Q7k/xJFX
おれも中古でもともと付いてたけど、音出ないようにしたよ
345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 05:52:26 ID:Od3DiqYU
ぷっしゅん！
346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 08:25:09 ID:YL/aZdY0
>>341
ノーマルでも付いている件
ノーマルでも付いている件
347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 08:25:24 ID:dO+kk97d
プッシャァーは、意味無いパーツですか？
俺も検討してたが…orz
俺も検討してたが…orz
348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 09:03:11 ID:cDHuJ6IW
付けようかと思ってたけど、R32スカイラインがスキール音させながらパッシューン！って発進して行くのをみて
恥ずかしくなってやめた。ありがとうR32
恥ずかしくなってやめた。ありがとうR32
349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 09:49:26 ID:74Ji/ts3
本来プッシュンと言わせることでターボラグが少なくなって性能が上がるという
触れ込みでつけてたけど、青色発光ダイオードのランプと何ら変わらない
単なる装飾物だと言うことに気づいて外した。
目立ちたい奴の定番商品と言うことですな。
触れ込みでつけてたけど、青色発光ダイオードのランプと何ら変わらない
単なる装飾物だと言うことに気づいて外した。
目立ちたい奴の定番商品と言うことですな。
350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 09:55:39 ID:RgKfQCeh
351 ：332：2009/01/28(水) 10:39:32 ID:cYWRapdp
あくまで主観だけど
１０Ｗ－３０ 標準的粘度 徐々に劣化で意外に長持ち、酷使しなければ５０００キロOK
５Ｗ－４０ １０Ｗ－３０と比べて燃費の低下もわずかでフィーリングもいい でも劣化はある日突然に…って感じ
１０Ｗ－４０ ちと回転重く感じるが、エンジン静かで長持ちする
見たいな感じ
あくまで自分の車のばやい
１０Ｗ－３０ 標準的粘度 徐々に劣化で意外に長持ち、酷使しなければ５０００キロOK
５Ｗ－４０ １０Ｗ－３０と比べて燃費の低下もわずかでフィーリングもいい でも劣化はある日突然に…って感じ
１０Ｗ－４０ ちと回転重く感じるが、エンジン静かで長持ちする
見たいな感じ
あくまで自分の車のばやい
352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 11:09:48 ID:Uqh3ZeAZ
353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 11:27:05 ID:kG4EVMcv
ノーマルやライトチューン程度なら害ばかりだから必要なしだな。
フルチューンで最大ブースト2キロとかなら話は別だが
フルチューンで最大ブースト2キロとかなら話は別だが
354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 11:36:59 ID:Uqh3ZeAZ
いや、それでも社外ブローオフなんて付けない
レーシングカーとか付けてないよね？
途中でブローオフ故障してブースト掛からないなどのトラブルになるの嫌だから付けない
結局ファッションパーツですよ
レーシングカーとか付けてないよね？
途中でブローオフ故障してブースト掛からないなどのトラブルになるの嫌だから付けない
結局ファッションパーツですよ
355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 11:38:15 ID:kG4EVMcv
ああ、ライトチューンでもブーストアップするなら社外品に換えた方がいいかも。
いつも車検のときは純正に戻すんだけど、ブースト1キロ以上だと抜けちゃうみたい。
いつも車検のときは純正に戻すんだけど、ブースト1キロ以上だと抜けちゃうみたい。
356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 11:49:08 ID:uDCjNwbb
純正の空気抜きはリサキュレーションバルブ？って言うんだっけ？
あれのINとEXを逆に接続すると、高ブースト時にも抜けなくない？ｗ（未チェックだが･･･）
音は･･･パーシャルから戻すとか、微妙な中負荷域を使うと、ぼふぇ～♪のぼー♪
辺りの音だが正規の接続でもそんなもんじゃなかったっけ？
あれのINとEXを逆に接続すると、高ブースト時にも抜けなくない？ｗ（未チェックだが･･･）
音は･･･パーシャルから戻すとか、微妙な中負荷域を使うと、ぼふぇ～♪のぼー♪
辺りの音だが正規の接続でもそんなもんじゃなかったっけ？
357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 11:59:20 ID:kG4EVMcv
>>354
GTマシンなんかでも、社外というか強化ブローオフは付いてるよ。
もちろん大気解放じゃないが。
ちなみに俺のも社外品を加工して吸気側に戻してるよ。
このつくりなら社外でも車検OKなはずなんだが、なぜかいつもダメって言われる…
GTマシンなんかでも、社外というか強化ブローオフは付いてるよ。
もちろん大気解放じゃないが。
ちなみに俺のも社外品を加工して吸気側に戻してるよ。
このつくりなら社外でも車検OKなはずなんだが、なぜかいつもダメって言われる…
358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 19:09:06 ID:7Td8twNz
昨日からHA11sに乗り出しました。
一通り探したのですが見つからなく質問させていただきます。
H7年式の純正カセット裏の配線色を教えていただけませんか？
水色／オレンジ点 ネズミ／オレンジ点
黒／オレンジ点
黄色／オレンジ点 クリーム水色／オレンジ点(ﾋｭｰｽﾞあり)
ピンク／オレンジ点
スピーカー各二本
おしえてください。
一通り探したのですが見つからなく質問させていただきます。
H7年式の純正カセット裏の配線色を教えていただけませんか？
水色／オレンジ点 ネズミ／オレンジ点
黒／オレンジ点
黄色／オレンジ点 クリーム水色／オレンジ点(ﾋｭｰｽﾞあり)
ピンク／オレンジ点
スピーカー各二本
おしえてください。
359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 20:11:05 ID:nDXNjtwg
いやいやターボはぷっしゃーでしょ！
昔はつけてる奴たくさん居たが。。
昔はつけてる奴たくさん居たが。。
360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 20:45:03 ID:FZvGHSOh
361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 23:14:51 ID:WFwmoGKr
>>358 変換コネクタ買った方が早いだろ。1500ｴｿ位だぞ？
362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 01:18:38 ID:/CfcPbq9
>>328
俺10ｗ-50だけど。
俺10ｗ-50だけど。
363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 01:33:17 ID:+Ed1xRMC
10Ｗ50って硬すぎだろｗ
364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 05:21:32 ID:uExQisBi
バルボリンの10W-40/SMが￥479/㍑で売ってたんだがワークスにはどうだろうか
SMでは買える範囲内では一番安かったんだけど
SMでは買える範囲内では一番安かったんだけど
365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 06:42:52 ID:hRoD1h2/
冬場は5ｗ－40 夏は10ｗ－50 入れてる。かなり厚揚げ等いじってるし。
366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 06:43:49 ID:h3jjFza0
367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 07:31:24 ID:uExQisBi
368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 08:27:38 ID:J/kYceHr
鉱物油の10w40というと、シェブロンしか思いつかない
369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 12:01:18 ID:Gtd5BXZc
>>365
それなんていうでるこｗ
それなんていうでるこｗ
370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 12:34:35 ID:xRZZXJcf
この車ってルーフとかボンネットのクリアー剥げってよくあることなの？
というかスズキの車全般が剥げやすいと聞いたけど・・・・
自分はＨ７年式のＲＳ/Ｚ調子良くて安かったからルーフのクリア剥げてるの承知で買ったんだけど
店のひともこの年式のワークスは大体剥げると言ってたよ
というかスズキの車全般が剥げやすいと聞いたけど・・・・
自分はＨ７年式のＲＳ/Ｚ調子良くて安かったからルーフのクリア剥げてるの承知で買ったんだけど
店のひともこの年式のワークスは大体剥げると言ってたよ
371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 12:35:09 ID:E3C/kCUH
カプチ海苔だけど、いつも行くショップには5w-40がベストマッチって言われてそれ入れてるよ。。
ちなみにF6です。
ちなみにF6です。
372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 14:41:39 ID:+zL+kH+H
CA72V F5A だけど5Wはターボの軸が怖くて入れられない。
いまは15W-45 NUTEC ZZ-02 入れてる。
冬場でも回転が重いという感じはしなくてむしろ圧縮が上がったような感じで
トルクが増えたような感じがして乗りやすい。
高速は行ったあとのラッシュアジャスターのエア噛みもなくなって好調。
12万キロだけど古い車は粘いオイルがいいみたい。
いまは15W-45 NUTEC ZZ-02 入れてる。
冬場でも回転が重いという感じはしなくてむしろ圧縮が上がったような感じで
トルクが増えたような感じがして乗りやすい。
高速は行ったあとのラッシュアジャスターのエア噛みもなくなって好調。
12万キロだけど古い車は粘いオイルがいいみたい。
373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 19:34:14 ID:J/kYceHr
5w-30のレスポをCS22Sに入れてるが問題なしだお
ターボ対応なら何でもいいのかな？
ターボ対応なら何でもいいのかな？
374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 20:24:55 ID:KySrf4ZU
エンジンオイルは奥が深いな（ロ_ロ）ゞ
375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:14:56 ID:Yi5MNSsT
とにかく数字なんか関係なく安売りのオイルを入れてる
月1で趣味がオイル交換な俺には丁度良い
月1で趣味がオイル交換な俺には丁度良い
376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:18:04 ID:h3jjFza0
やはり下は10Wはほしいな。タービンよりもメタル損傷が怖いから。
377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:25:11 ID:KySrf4ZU
下側の数値が微妙なとこですね！
378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:25:18 ID:Q2THQFY7
平日町乗り、週末は峠、たま～にサーキット、な使い方でカストロのフォーミュラRS入れてますが、
サーキット走るならこれのがいいよ～ってのがあったら教えてください。
サーキット走るならこれのがいいよ～ってのがあったら教えてください。
379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:35:03 ID:m6zUwhu1
15w-50ってあったよね？それにしたい
380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:37:41 ID:/4voAcWk
381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:45:57 ID:7WH0ip2Q
オレは、たまに峠、ジムカ、普段は通勤でスカトロールのXF08 5-40を入れてるが、どうかなぁ？
382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 22:16:58 ID:mTu4edgK
383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 22:51:46 ID:3Bsxlo87
>>370
ソリッドだからクリアーなんてのってないんじゃ・・・
ソリッドだからクリアーなんてのってないんじゃ・・・
384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 22:57:08 ID:Q2THQFY7
385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 23:04:40 ID:FIvk8869
386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 23:17:16 ID:E3C/kCUH
387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 01:21:28 ID:NLq8Z9Bp
ワークスってよく18万キロとか16万キロ走行30万円とか平気で売られてて
ほいほい売れてるけどよく18万キロの車買うなぁ～と思う。
そういうの買う人ってプロなのかな？
ほいほい売れてるけどよく18万キロの車買うなぁ～と思う。
そういうの買う人ってプロなのかな？
388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 03:18:18 ID:m42OAoY7
もう骨董品みたいなもんだよ
好きな奴なら100万でも出すし要らない奴は只でも断る
好きな奴なら100万でも出すし要らない奴は只でも断る
389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 06:12:03 ID:Qqvgomy8
走行7.5万kmを9万で買ったぜ。
何カ所か錆びてて、フロアなんかは腐ってたけど…
そういうとこを直して車検取ったら大体50万くらいかかった。
何カ所か錆びてて、フロアなんかは腐ってたけど…
そういうとこを直して車検取ったら大体50万くらいかかった。
390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 07:30:53 ID:Ra8AMYIO
めるぽ
391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 07:39:58 ID:fFpZGNC2
がっ
392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 07:45:19 ID:aiBiyi4l
しかしそんなワークスも、C系ツインカムはいくら程度が良くても二ﾏｿしか査定がつかない
ぼったくりだな
ぼったくりだな
393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 08:37:31 ID:OVfUj3Dq
中古屋商売なんて、そんなもんだよ！
394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 13:47:09 ID:zF26YxMN
売るときは２０～とかになるのにな
395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 14:03:02 ID:c5RLplga
12万近く走ってたCRのSOHCを5万ちょいで買った。
現状渡しの車検なしだったけどこれまで軽のNAしかのったことなかったから
ちょっとした加速から高速道路まで走れちゃうターボパワーに満足です。
ただ、そこらじゅうガタはきてるからこれからいくらかかるかっちと心配。
ある程度直すべきところ直したらジムカとかやりたいなあ。
現状渡しの車検なしだったけどこれまで軽のNAしかのったことなかったから
ちょっとした加速から高速道路まで走れちゃうターボパワーに満足です。
ただ、そこらじゅうガタはきてるからこれからいくらかかるかっちと心配。
ある程度直すべきところ直したらジムカとかやりたいなあ。
396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 14:34:07 ID:6/E+FQUY
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/2396724083/Img_34561.jpg
このブースト計中古で買ったんだけど、配線が分からなくて困ってます。
本体から出てる配線は 赤 オレンジ 白 黒です。
このブースト計中古で買ったんだけど、配線が分からなくて困ってます。
本体から出てる配線は 赤 オレンジ 白 黒です。
397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 14:36:12 ID:6/E+FQUY
398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 17:03:23 ID:7zb9qG+r
広島高潤のオイルでエンジン快調
399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 17:29:31 ID:zF26YxMN
400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 17:31:16 ID:6/E+FQUY
401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 17:42:45 ID:zQu8+0HH
402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 17:50:15 ID:zF26YxMN
ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞﾌﾞｰｽﾄ計 電気式のｵｰﾄｹﾞｰｼﾞのﾌﾞｰｽﾄ計を取り付けたいのですが、メーターから...abdkt1996250200さん
ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞﾌﾞｰｽﾄ計 電気式のｵｰﾄｹﾞｰｼﾞのﾌﾞｰｽﾄ計を取り付けたいのですが、メーターから出る線の繋ぎ先が分かりません。 センサーとの配線は分かりますが、もう一方の差し込みから黒と赤と白とオレンジが出ています。
どの様につなげば良いでしょうか？
違反報告
質問日時： 2008/1/16 15:37:25 ケータイからの投稿
解決日時： 2008/1/19 08:01:11
回答数： 1
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ソーシャルブックマークへ投稿： Yahoo!ブックマークへ投稿 はてなブックマークへ投稿 （ソーシャルブックマークとは） ベストアンサーに選ばれた回答pon_poko2008さん
赤 常時電源・黒 アース・白 ACCかキーON・オレンジ イルミネーション
になります。
ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞﾌﾞｰｽﾄ計 電気式のｵｰﾄｹﾞｰｼﾞのﾌﾞｰｽﾄ計を取り付けたいのですが、メーターから出る線の繋ぎ先が分かりません。 センサーとの配線は分かりますが、もう一方の差し込みから黒と赤と白とオレンジが出ています。
どの様につなげば良いでしょうか？
違反報告
質問日時： 2008/1/16 15:37:25 ケータイからの投稿
解決日時： 2008/1/19 08:01:11
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ソーシャルブックマークへ投稿： Yahoo!ブックマークへ投稿 はてなブックマークへ投稿 （ソーシャルブックマークとは） ベストアンサーに選ばれた回答pon_poko2008さん
赤 常時電源・黒 アース・白 ACCかキーON・オレンジ イルミネーション
になります。
403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 18:02:15 ID:6/E+FQUY
404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 19:04:58 ID:jCl8TrNy
ミッションOHってものすごい金かかんの？
いくらくらいだろ…
いくらくらいだろ…
405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 23:54:24 ID:Gqk44Wc5
何事も経験ですな。はっはっはっは
406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 00:30:45 ID:XK8iyXD1
407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 05:46:16 ID:jONcjY50
ワークスのスプリングって4WDとFFで車高とか違いがあったりします？
新規格ワークスのFFに付いてた純正スプリングを4WDへ転用しようとしてるんですが
問題あるでしょうか
新規格ワークスのFFに付いてた純正スプリングを4WDへ転用しようとしてるんですが
問題あるでしょうか
408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 08:40:36 ID:jWSm1WPC
>>407
ダウンサスのメーカーのホームページを見て、HA22とHA12で別の型番になってたら全長違うんじゃね？
ダウンサスのメーカーのホームページを見て、HA22とHA12で別の型番になってたら全長違うんじゃね？
409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 08:42:08 ID:jWSm1WPC
410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 12:40:57 ID:nOBGp82X
新規格は二駆も四駆もHA
411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 13:20:22 ID:ODboqPDM
4速と5速入れて加速したあとアクセル抜くとギアが抜けることがあります
加速中は抜けません
マウントの劣化でしょうか？ミッションの故障？
観察してるとアクセル抜いた瞬間、シフトレバーがニュートラル側に動いてます
加速するときダダダダと振動があります、アイドリング状態ではエンジンをリジットマウント化した車みたいに
シートに小刻みな振動があります
加速自体は問題ありませんエンジンはきちんと回っています
加速中は抜けません
マウントの劣化でしょうか？ミッションの故障？
観察してるとアクセル抜いた瞬間、シフトレバーがニュートラル側に動いてます
加速するときダダダダと振動があります、アイドリング状態ではエンジンをリジットマウント化した車みたいに
シートに小刻みな振動があります
加速自体は問題ありませんエンジンはきちんと回っています
412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 15:28:12 ID:LgqZjFor
とりあえずEGマウント交換？
413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 15:58:39 ID:wOA3JuJy
約8年半のったHA22S-FFを手放すことになった･･･
次のオーナーになる人、大切にしてね
次のオーナーになる人、大切にしてね
414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 17:40:47 ID:TzDT2CR+
俺のHA22S（VVT)も飽きてきたので売りたい。N2＋０６も付いてる。
６万キロで無事故。
でも次の車を買う金もない・・・。
６万キロで無事故。
でも次の車を買う金もない・・・。
415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 17:57:19 ID:PEuD9AmP
>>408
ありがとうございます、ダウンサスの対応状況を調べてみました
・スズキスポーツ →同一製品でFF/4WD兼用
・RS-R →FFのみ、4WDの設定無し
微妙な感じでした
ただ、乗る予定のHA12S(4WD/AT)には対応外のはずの
RS-Rダウンサスが付いてるんですよね
それほど厳密なものではないんでしょうか
ダウンとかやめて普通な感じで乗りたいので、
中古で買ったFF用の純正スプリングとスズキスポーツの
ショック(こちらは新品)を合わせようかな、
と考えての相談でした
スズキの部品センターにも聞こうかと思います
ありがとうございます、ダウンサスの対応状況を調べてみました
・スズキスポーツ →同一製品でFF/4WD兼用
・RS-R →FFのみ、4WDの設定無し
微妙な感じでした
ただ、乗る予定のHA12S(4WD/AT)には対応外のはずの
RS-Rダウンサスが付いてるんですよね
それほど厳密なものではないんでしょうか
ダウンとかやめて普通な感じで乗りたいので、
中古で買ったFF用の純正スプリングとスズキスポーツの
ショック(こちらは新品)を合わせようかな、
と考えての相談でした
スズキの部品センターにも聞こうかと思います
417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 19:20:03 ID:Ln0W9WhN
>>415
クラッチブラケットですか・・・
でも、ブラケット逝ってたらクラッチペダルもげたりするんじゃないんですか？
リビルトミッションいっとくしかないんでしょうか・・・
とりあえず４速５速のときはシフトレバー押さえながら走ってます
アクセル抜いたり入れたりすると俺の手の中でシフトノブがピクッ、ピクッて動いて可愛いぜ
クラッチブラケットですか・・・
でも、ブラケット逝ってたらクラッチペダルもげたりするんじゃないんですか？
リビルトミッションいっとくしかないんでしょうか・・・
とりあえず４速５速のときはシフトレバー押さえながら走ってます
アクセル抜いたり入れたりすると俺の手の中でシフトノブがピクッ、ピクッて動いて可愛いぜ
418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 19:35:02 ID:g/Q6FUP8
>>416
>RS-R →FFのみ、4WDの設定無し
RS-Rは４WDしかねぇだろ！と突っ込みを入れそうになった俺がいるｗ
えぇと、素晴らしきスズキ、部品共通化してコスト下げちゃおう計画の関係で
旧規格６６０から新規格６６０までバネの基本形状は同じでバネレート、長さが違うだけで
流用は可能だったはずですな
>RS-R →FFのみ、4WDの設定無し
RS-Rは４WDしかねぇだろ！と突っ込みを入れそうになった俺がいるｗ
えぇと、素晴らしきスズキ、部品共通化してコスト下げちゃおう計画の関係で
旧規格６６０から新規格６６０までバネの基本形状は同じでバネレート、長さが違うだけで
流用は可能だったはずですな
419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 19:39:13 ID:CcNt1+28
ﾉｰﾏﾙﾜｰｸｽにﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞ付けようとしてるんだけど燃調狂いますかね？
420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 20:12:00 ID:Q1nJa4Ac
くるいませんょ
421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 20:31:09 ID:14K/QOE+
>>418
つまりアルト用なら何でも付けられるって事？
つまりアルト用なら何でも付けられるって事？
422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 21:05:06 ID:n+3uWpyN
エンジン掛けると常にエンジンルームからキュルキュル音が聞こえるのはワークスの仕様ですか？
ちなみにHA11Sです
ちなみにHA11Sです
423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 21:12:41 ID:9P7XAc8T
オルタネーターベルトが滑ってないか？
424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 21:25:06 ID:g/Q6FUP8
>>421
バネレートやら車高とか気にしなければセルボモードからワゴンＲまでワークス最終型まで同年式まで使えますですよ。
>>422
ん、呼んだ？
∧_∧
ヽ(･ω･)ノ ｷｭﾙｷｭﾙ
/鈴 /
ノ￣ゝ..........
∧_∧
ヽ( )ノ ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ
/菌/
.......... ノ￣ゝ
ワークスに関わらず寒くなるとベルトが滑ってキュルキュルなるのは仕様みたいなもんなんだぜ。
バネレートやら車高とか気にしなければセルボモードからワゴンＲまでワークス最終型まで同年式まで使えますですよ。
>>422
ん、呼んだ？
∧_∧
ヽ(･ω･)ノ ｷｭﾙｷｭﾙ
/鈴 /
ノ￣ゝ..........
∧_∧
ヽ( )ノ ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ
/菌/
.......... ノ￣ゝ
ワークスに関わらず寒くなるとベルトが滑ってキュルキュルなるのは仕様みたいなもんなんだぜ。
425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 21:25:08 ID:Ll3RpmVf
ベルトの張りを見てもらうか取り替え依頼した方がいいかもね
走行中に発電が間に合わなくなって、電装系が次々ダウンしていった経験は恐怖だった
いらねーと思ってた電圧計を付けて、常にチェックしないと落ち着かなくなってしまった
走行中に発電が間に合わなくなって、電装系が次々ダウンしていった経験は恐怖だった
いらねーと思ってた電圧計を付けて、常にチェックしないと落ち着かなくなってしまった
426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 22:57:59 ID:whBBVY6T
異音は実際にボンネットを開けて確認しないと決めつけられないよ
427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 23:05:26 ID:5TmSU4ml
新企画のほとんどの部品をおれの旧規格車に付けてるが問題ないな。
428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 23:16:10 ID:tdJq9hev
めでたく今日HA22S納車した！
気持ちよく吹け上がるエンジンに軽い車体はいいね
小さな事故歴ありだけれども良心的なお店に恵まれて
いろいろと直してくれたり付けてくれたりしたからよかった
で、納車早々に150kmぐらい走ったけれど、
道路から駐車場に入るときに夜で見えにくく
あと結構心に余裕がなかったので段差に気づかなくて右で乗り上げてそのまま
乗り越えてしまった。あとエンスト5回ぐらいしたのが汚点だ。
乗り越えたあとも異変はなかったけれど足回り大丈夫かな？
バンパーなどに傷はなかったけれども。
あとみんななんでECOスイッチの存在を語ってくれてなかったんだ！
普段ECOにしといて、離合や加速のときに解除するのが楽しい。
気持ちよく吹け上がるエンジンに軽い車体はいいね
小さな事故歴ありだけれども良心的なお店に恵まれて
いろいろと直してくれたり付けてくれたりしたからよかった
で、納車早々に150kmぐらい走ったけれど、
道路から駐車場に入るときに夜で見えにくく
あと結構心に余裕がなかったので段差に気づかなくて右で乗り上げてそのまま
乗り越えてしまった。あとエンスト5回ぐらいしたのが汚点だ。
乗り越えたあとも異変はなかったけれど足回り大丈夫かな？
バンパーなどに傷はなかったけれども。
あとみんななんでECOスイッチの存在を語ってくれてなかったんだ！
普段ECOにしといて、離合や加速のときに解除するのが楽しい。
429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 00:33:54 ID:X9147sFO
430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 01:11:07 ID:tEU7/UDa
ECOボタンは体感すごく変わるの？
431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 01:43:57 ID:hTqnjpew
KYBサスの値段が上がってるのは何故？
432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 02:09:51 ID:UwkQH3yQ
VVTしかECOボタンないからな～
最終H12年と乗り比べると・・・・
ぐぬぬ」！！
最終H12年と乗り比べると・・・・
ぐぬぬ」！！
433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 02:11:51 ID:RDJ31ZLY
大きい水溜りを踏んだり
雪が積もった轍の間とかで時々ベルト鳴くときがあった
あと、ポジションつけっぱなしでバッテリーあげてしまって
ブースターケーブルでとりあえずエンジン始動して
完全にバッテリーが逝っちゃってる状態で
走行したらﾋｭﾝﾋｭﾝうるさかったw
雪が積もった轍の間とかで時々ベルト鳴くときがあった
あと、ポジションつけっぱなしでバッテリーあげてしまって
ブースターケーブルでとりあえずエンジン始動して
完全にバッテリーが逝っちゃってる状態で
走行したらﾋｭﾝﾋｭﾝうるさかったw
434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 02:13:56 ID:VwZT1W1g
ECOボタンって何の意味があるんですか？
435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 02:18:24 ID:UwkQH3yQ
ブーストを低めにして燃費よくするECOECOアザラシかな～
436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 03:11:29 ID:BEwbm7aB
40代おつ
437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 03:32:19 ID:7eDFLMj8
>>430
真夏に切り分けて確認すれば分かる
真夏に切り分けて確認すれば分かる
438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 06:31:07 ID:EhSecNlj
俺にはECOボタンなんかいらねぇぜ。
俺の8ﾋﾞｯﾄﾌﾞﾚｲﾝと右足が全て制御するからな。
ECOモードが勝手に解除されることが多々あるけど。
俺の8ﾋﾞｯﾄﾌﾞﾚｲﾝと右足が全て制御するからな。
ECOモードが勝手に解除されることが多々あるけど。
439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 07:06:07 ID:7eDFLMj8
すまん>>437はエアコンのECOボタンと勘違いしてる
440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 09:59:42 ID:qpycXgI3
441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 13:40:19 ID:IzhS77SR
442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 19:48:35 ID:J/bSh+vd
H系旧規格のワークスって純正でバンプラバー(コンちゃん)みたいのが着いてるのですが、このころのワークスには純正でバンプラバーが着いてるのでしょうか？
443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 19:54:43 ID:J/bSh+vd
バンプラバーじゃないかもです。なんか、サスの上にかぶせてる感じです？
444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 20:07:28 ID:J/bSh+vd
何度もすいません、スプリングの中に入ってました。
コンちゃんを黒くした感じです。
スプリングはノーマルなのに…
コンちゃんを黒くした感じです。
スプリングはノーマルなのに…
445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 20:18:13 ID:lwA8j6xb
コンちゃんて何だよｗ
446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 20:35:30 ID:QKwxX4df
ゴムゴムのゴムだろ
447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 20:52:28 ID:J/bSh+vd
テイクオフのコンちゃんです
448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 21:06:59 ID:RDJ31ZLY
こんぺーでーす
449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 01:20:17 ID:Tw/lM6hv
プロフェックイージーを友達からもらったんだけど、
グレッディのHP見たらワークスの設定が無いではないか！！
誰かHA21S前期に取り付けした人いる？
グレッディのHP見たらワークスの設定が無いではないか！！
誰かHA21S前期に取り付けした人いる？
450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 02:21:58 ID:xpgjTxku
>>444
後ろのバネの中でしょ？
純正で付いてるよ。こんちゃんとか知らんが。
バンプラバーはショックのダストブーツ(？)の中に入ってる。
たぶんだがバネが縮まりすぎてアクスルとボディに当たるのを防いでるか、
縮まりすぎてバネ同士が当たって音が出ない様にするためかな？
後ろのバネの中でしょ？
純正で付いてるよ。こんちゃんとか知らんが。
バンプラバーはショックのダストブーツ(？)の中に入ってる。
たぶんだがバネが縮まりすぎてアクスルとボディに当たるのを防いでるか、
縮まりすぎてバネ同士が当たって音が出ない様にするためかな？
451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 04:26:13 ID:r9Y1Q3ne
オルタネーターが真下が丸見えなんだよな
水たまりに入るとマジ危険
水たまりに入るとマジ危険
452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 09:27:07 ID:1lad/lWf
453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 13:44:01 ID:5JccFxgW
454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 20:38:17 ID:7QGz16D/
俺のＲＳ/Ｚも４速抜けるわ・・・・
９５年式のＨＢ21Ｓだが、０８年スズキの点検済みのシール貼ってあったり
車検証に２２年度燃費基準達成車両とか書かれてあったんで安心してたんだが
納車の帰り道でいきなり４速抜けた
現状販売だったんでどうしようもない、仕方ないから４速のときは手でレバー押さえながらはしってるわｗ
試乗じゃ２速までしか入れなかったし
お前らも現状販売だけはやめとけよｗ
９５年式のＨＢ21Ｓだが、０８年スズキの点検済みのシール貼ってあったり
車検証に２２年度燃費基準達成車両とか書かれてあったんで安心してたんだが
納車の帰り道でいきなり４速抜けた
現状販売だったんでどうしようもない、仕方ないから４速のときは手でレバー押さえながらはしってるわｗ
試乗じゃ２速までしか入れなかったし
お前らも現状販売だけはやめとけよｗ
455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 20:43:38 ID:7QGz16D/
ワークスでギア抜けってよくあることなの？
456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 20:58:52 ID:uCJX3nEA
停車から1速に入れにくいときとかひどいときにはシフトが固まってることがある
中途半端に入れてからから嫌な音が聞こえたりね
クラッチちょっと戻せば直るんだけれど、バイクかよってね
中途半端に入れてからから嫌な音が聞こえたりね
クラッチちょっと戻せば直るんだけれど、バイクかよってね
457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 21:44:02 ID:e3ai1Qbj
シフトがゆるゆるなのって、なんか直しようはないの？
458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 23:05:16 ID:uMOWhYhN
俺のシフトはガバガバだぜ
459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 23:23:15 ID:dXj7/xTh
シンクロがおかしいんじゃないの？
460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 23:25:09 ID:cPdLCD2K
俺の車もたまに入りにくいけど気にせずたたき込んでる。
それで壊れたらそれを気に直すw
それで壊れたらそれを気に直すw
461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 08:35:57 ID:jzUUKUHF
462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 13:37:33 ID:I/g4CF1L
俺のは2速がはいらねー
463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 23:14:55 ID:URG+uKnN
4WDのシフトはワイヤーだけどFFはロッドだよ
464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 08:28:21 ID:4znpiGt2
皆さんにお尋ね致します。
通勤用にアルトワークス（ＨＢ、４ＷＤ、ＭＴ、ＲＳ-Ｚ）を中古で買う予定なのですが、エンジンがＦ６ＡとＫ６Ａどちらが良いのでしょうか？
個人的には良く回るエンジンが好みです。
整備工場で働いているので、良くあるオイル漏れや整備は大丈夫なのですが。
タービンやインジェクタ、コンピュータ、マフラー等、多少変えるつもりです。
中古を買う前にアドバイスなど聞かせて頂きたいので、よろしくお願いします。
通勤用にアルトワークス（ＨＢ、４ＷＤ、ＭＴ、ＲＳ-Ｚ）を中古で買う予定なのですが、エンジンがＦ６ＡとＫ６Ａどちらが良いのでしょうか？
個人的には良く回るエンジンが好みです。
整備工場で働いているので、良くあるオイル漏れや整備は大丈夫なのですが。
タービンやインジェクタ、コンピュータ、マフラー等、多少変えるつもりです。
中古を買う前にアドバイスなど聞かせて頂きたいので、よろしくお願いします。
465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 08:44:49 ID:Ei3dJnGR
>>464
極めるならF6AのDOHC
極めるならF6AのDOHC
466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 08:46:23 ID:Tas22AFp
467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 08:57:39 ID:878tjAag
どっちも速いしよく回る、でもＦ6Ａのほうが良く回る
でもＫ6ＡはタイミングチェーンだからＦ6Ａよりちょっと安心
４ＷＤはＦＦに比べて４０キロ重いのでややもっさり気味だが、それでも充分速い
でもバリバリに改造するなら４ＷＤじゃなくてＦＦ買ったほうがいい、４ＷＤだと足回りのパーツとか選択肢が少ないし
中古部品もＦＦはわりと出てくるんだけど４ＷＤはあまり無い
注意点はミッション、ドラシャ、エンジンマウントあたりがヤバい
ワークスの中古はミッション逝ってるの非常に多いんで必ず試乗のときは５速まで入れて走れ
４ＷＤはワイヤー式なのでＦＦよりトラブルが多い
あと現状販売は絶対やめろ、保障付きを買うんだ
俺みたいにミッションブッ壊れてるの買って苦労するからｗ
でもＫ6ＡはタイミングチェーンだからＦ6Ａよりちょっと安心
４ＷＤはＦＦに比べて４０キロ重いのでややもっさり気味だが、それでも充分速い
でもバリバリに改造するなら４ＷＤじゃなくてＦＦ買ったほうがいい、４ＷＤだと足回りのパーツとか選択肢が少ないし
中古部品もＦＦはわりと出てくるんだけど４ＷＤはあまり無い
注意点はミッション、ドラシャ、エンジンマウントあたりがヤバい
ワークスの中古はミッション逝ってるの非常に多いんで必ず試乗のときは５速まで入れて走れ
４ＷＤはワイヤー式なのでＦＦよりトラブルが多い
あと現状販売は絶対やめろ、保障付きを買うんだ
俺みたいにミッションブッ壊れてるの買って苦労するからｗ
468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 09:23:51 ID:X5O4ztGN
>でもＦ6Ａのほうが良く回る
これまじ？
これまじ？
469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 09:43:55 ID:Ei3dJnGR
F6AでもSOHCは回らん
470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 12:19:26 ID:lHx45Fws
（´・ω・`）
471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 13:55:11 ID:jMaZB0Kb
Ｆ６Ａシングルカムはトルクフルです(=゜ω゜)
街乗りは快適ヽ(´ー｀)ノ
街乗りは快適ヽ(´ー｀)ノ
472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 16:41:10 ID:4znpiGt2
皆さんありがとうございます。
とても助かりました。
残念ながら雪国なので４ＷＤを購入予定です。
Ｆ６Ａが良いので
ＨＢ１１を検討してますが、IeはＦ６ＡDOHCでスズスポはＦ６ＡSOHCですよね？
やっぱりDOHCが良いです。
Ｆ６ＡDOHCは、何に載っているのでしょうか？
とても助かりました。
残念ながら雪国なので４ＷＤを購入予定です。
Ｆ６Ａが良いので
ＨＢ１１を検討してますが、IeはＦ６ＡDOHCでスズスポはＦ６ＡSOHCですよね？
やっぱりDOHCが良いです。
Ｆ６ＡDOHCは、何に載っているのでしょうか？
473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 16:46:38 ID:4znpiGt2
それと、もう一つ疑問なのですが、ミッション逝かれてると、どうなりますか？
アルトワークスのミッションは走行中にいきなり『バンッ』って逝く というのを聞いたことがあるのですが、イマイチわからないです。
シンクロ、キー、スリーフとかですか？
あとアルトワークスは、タイヤハウスやフレームに錆や腐りが無いかですよね。
アルトワークスのミッションは走行中にいきなり『バンッ』って逝く というのを聞いたことがあるのですが、イマイチわからないです。
シンクロ、キー、スリーフとかですか？
あとアルトワークスは、タイヤハウスやフレームに錆や腐りが無いかですよね。
474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 16:56:27 ID:bz5bihoo
>>472
Ｆ６Ａツインカムかね。C系のRSｰXってやつだね。
Ｆ６Ａツインカムかね。C系のRSｰXってやつだね。
475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 17:30:39 ID:jMaZB0Kb
ＨＢ１１Ｓ乗りの俺が通りま～すε=┏( ・_・)┛
Ｆ６のツインカムは確かＣ系じゃなかったかな？
程度の良い玉数は、かなり少ないと思われ！
Ｆ６のツインカムは確かＣ系じゃなかったかな？
程度の良い玉数は、かなり少ないと思われ！
476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 17:51:04 ID:EXViRZCU
CS22S乗りのオレが登場(ρ_-)ノ
F6Aツインカムなら、RS/Rが四駆だよ(´∀｀) あと、F6AツインカムはC系にしか搭載されてなかったハズだお(￣～￣；)
F6Aツインカムなら、RS/Rが四駆だよ(´∀｀) あと、F6AツインカムはC系にしか搭載されてなかったハズだお(￣～￣；)
477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 20:17:24 ID:mvyXYkse
CR22Sツインカム乗りの俺も登場
F6AﾂｲﾝｶﾑはC系RSだけで、H系以降のF6Aはieもｽｽﾞｽﾎﾟもﾜﾝｶﾑ。
まぁﾜﾝｶﾑでもﾊﾞｶみたいに走るし、ボディの程度を重視した方がいいかも。
エンジンなら後からどうにでもなるけど、車体が腐ってると後々大変だから。
俺はﾂｲﾝｶﾑにこだわりすぎたせいで痛い目にあったよ。
ﾚｽﾄｱ費用でもう2台くらい買えるくらいかかった。
箱替えするのもしゃくだったから意地で直したけど…
F6AﾂｲﾝｶﾑはC系RSだけで、H系以降のF6Aはieもｽｽﾞｽﾎﾟもﾜﾝｶﾑ。
まぁﾜﾝｶﾑでもﾊﾞｶみたいに走るし、ボディの程度を重視した方がいいかも。
エンジンなら後からどうにでもなるけど、車体が腐ってると後々大変だから。
俺はﾂｲﾝｶﾑにこだわりすぎたせいで痛い目にあったよ。
ﾚｽﾄｱ費用でもう2台くらい買えるくらいかかった。
箱替えするのもしゃくだったから意地で直したけど…
478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:11:20 ID:x/k0MHkd
昨日フロアに腐って穴空いてたのを見つけたHB21S乗りが通りますよー
直さねば・・・
直さねば・・・
479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:19:24 ID:Q+RZWkjf
カビが生えるんだよな
後ろの席に水たまりが出来てて泣いた
後ろの席に水たまりが出来てて泣いた
480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:41:40 ID:Y/LPF6Y5
フロアに穴開いたら箱替えしたほうが安上がりなんじゃないか？ と箱替えした俺が勝手に信じてる…
481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:05:33 ID:Vd+d/cDz
穴程度なら板当てて溶接すればいいんじゃないか？
アルトのボディはそんなに厚くないから割と楽でしょ
アルトのボディはそんなに厚くないから割と楽でしょ
482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:28:04 ID:mvyXYkse
俺の場合はフロントタイヤハウスから室内まで貫通してた。
当然その下周りのジャッキポイント周辺もサビサビ…
間違いなく箱替えした方が安かった。
当然その下周りのジャッキポイント周辺もサビサビ…
間違いなく箱替えした方が安かった。
483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 07:55:41 ID:26VcXh5Y
フロントの片べりがすごくて、街乗りと競技でキャンバーを使い分けようと思ってるんですが、キャンバー変えるたびにサイドスリップって変化するものなの？
484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 09:04:38 ID:YqMut1ie
すごく変化します
485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 09:17:03 ID:vdFlFNlP
新しいパンツを用意しとかなきゃ！
486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 15:19:51 ID:hxxx9MjD
短パンマンウザス
487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 17:08:06 ID:IukT2wbt
アルトワークスに空気入れて膨らましたらＫｅｉワークスになった（冗談）
488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 19:29:11 ID:qXkPYKhq
え…？
489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 21:58:57 ID:ZXVyAyjg
すいませんスルーしてください
勝手な想像ですけど昔のアルトとＫｅｉの型が似てるんで＞487は自分の妄想です
勝手な想像ですけど昔のアルトとＫｅｉの型が似てるんで＞487は自分の妄想です
490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 22:43:17 ID:khEp6v15
>>487
なんかわからんけど笑ってしまっただろうが…！
なんかわからんけど笑ってしまっただろうが…！
491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 22:57:43 ID:ZXVyAyjg
そもそもＫｅｉはアルトをベースに改良して開発されたと思う（ディーラの人から聞いた）
492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 23:04:20 ID:Qov6xeOI
keiにもっと空気を入れて膨らませたらワゴンRになるんじゃね？
493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 23:21:06 ID:5tUU1QHM
そのKeiをベースにして初代スイフトってこと？
494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 01:38:19 ID:Og0kMzgt
HA22Sだけど、時々一瞬だけタコメーターの針がストンと落ちるんだがなんだ？
1年に一回くらいだから見てもらうのもどうかと思って。
1年に一回くらいだから見てもらうのもどうかと思って。
495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 02:11:33 ID:a2iz4Idy
気にスンナ派
496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 02:19:07 ID:AxIrI9Zf
そこそこ程度のいいﾜｰｸｽを買ってもその後の直しで合計50万はかかってしまうもんなの？
別に速く走りたいとかじゃなくて足として使えたら十分なんだけど。
ｱﾙﾄﾜｰｸｽの外観がかなり好きだから中古で20万くらいで済むんだったらまじで乗りたい。
別に速く走りたいとかじゃなくて足として使えたら十分なんだけど。
ｱﾙﾄﾜｰｸｽの外観がかなり好きだから中古で20万くらいで済むんだったらまじで乗りたい。
497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 04:11:52 ID:8f7E2oex
498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 06:51:20 ID:j2R1x4o1
総額20もありゃ十分足くらいには使えるのが買えるよ。
多少の異音やｻﾋﾞは気にしないこと。
多少の異音やｻﾋﾞは気にしないこと。
499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 07:52:08 ID:Vj/eJRLW
もうすぐHS21Sが納車なんですが、この車種は盗難被害などは多いのでしょうか？
500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 08:41:18 ID:05Ilsscg
>>496
現状販売でコミコミ26万で購入したＲＳ/Ｚ
購入した時点で
左のドラシャ、ハブ破損
オーディオレス
ミッション終わってる
エンジンマウント死亡
１速で走ったり曲がったりするとエンジンの下あたりからガラガラ音が・・・（これは放置）
見積もり取ったら総額３８万ｗｗｗ
２０万で程度の良いワークス欲しいならワンカムにしとけ
安いＲＳ/Ｚはヤバい
現状販売でコミコミ26万で購入したＲＳ/Ｚ
購入した時点で
左のドラシャ、ハブ破損
オーディオレス
ミッション終わってる
エンジンマウント死亡
１速で走ったり曲がったりするとエンジンの下あたりからガラガラ音が・・・（これは放置）
見積もり取ったら総額３８万ｗｗｗ
２０万で程度の良いワークス欲しいならワンカムにしとけ
安いＲＳ/Ｚはヤバい
501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 09:56:42 ID:E1vkBN5F
>>500
現状でコミ33万のHA21
吸排気ノーマル
ダウンサス
DVD、テレビ、CDコンポ
室内LED
ポジション、ウィンカー類もLED
実質ワンオーナー(車屋のデモカーにする為自社登録)
GTOコピペみたいに見た瞬間即決
現状でコミ33万のHA21
吸排気ノーマル
ダウンサス
DVD、テレビ、CDコンポ
室内LED
ポジション、ウィンカー類もLED
実質ワンオーナー(車屋のデモカーにする為自社登録)
GTOコピペみたいに見た瞬間即決
502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 10:07:35 ID:tUlHLh3E
中古車なんだから気にしたらキリがない
150馬力くらい出そうと思えばそれだけで新車が買えるんじゃね？
150馬力くらい出そうと思えばそれだけで新車が買えるんじゃね？
503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 10:20:21 ID:r2u19ORX
中古車探すなら、各デラのサイトにある中古車検索を利用して引いてくるのもオヌヌメ
とりあえず三ヶ月か半年くらい保証がつく
とりあえず三ヶ月か半年くらい保証がつく
504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 10:45:54 ID:D6aBWbMC
38万のスルズポリミテッド
アクセルを踏むと走り出す(ry
高かったけど、交換する部分がない程程度は良かった。
アクセルを踏むと走り出す(ry
高かったけど、交換する部分がない程程度は良かった。
505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 11:13:09 ID:IGJNzzSg
中古車検索すると、名前だけだと400件くらいあるのに、黒でMTって入れただけで30件くらいになる。
506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 15:48:05 ID:myS4Mv9e
ＭＴは、数が少なくなったねぇ…状態の良いものを
探すとなると、これが難しいorz
探すとなると、これが難しいorz
507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 16:43:33 ID:YKdBCoRB
漏れはローン含め５１万円だった。
Ｄラ車。
艶が良くサビが見当たらない。
黒とゴールドのツートン。
５ＭＴ ieＦリミテッド ８年
変えたのはショックと、プラグとプラグコードだけで元気すぐる。
Ｄラ車。
艶が良くサビが見当たらない。
黒とゴールドのツートン。
５ＭＴ ieＦリミテッド ８年
変えたのはショックと、プラグとプラグコードだけで元気すぐる。
508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 17:26:22 ID:GcoB+4Ah
ワンカムＡＴが一番安いし程度いいの多いよな
ウチの地域ではワンカムＭＴは殆どないから悲しい
ワンカムのほうが低中速速いし乗りやすい印象
ウチの地域ではワンカムＭＴは殆どないから悲しい
ワンカムのほうが低中速速いし乗りやすい印象
509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 18:18:37 ID:esB1TzvJ
最終型のVVTじゃないK6AはF6Aのシングルよりも低速強いと思うが。
エンジンよりもタービン特性だろうけどね。
新規格もよく調べて買わないとVVTモデル買ってしまうね。
VVT＝地雷ぽいと思うけどな～
エンジンよりもタービン特性だろうけどね。
新規格もよく調べて買わないとVVTモデル買ってしまうね。
VVT＝地雷ぽいと思うけどな～
510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 18:53:07 ID:r2u19ORX
一番デカイタービンが付いてた時期が懐かしい
F6Aツインカム車はバブリーな車だったんだな…
F6Aツインカム車はバブリーな車だったんだな…
511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 20:18:40 ID:6v7RdNv5
>>497
これ後ろのドアあかねーだろｗｗｗ
これ後ろのドアあかねーだろｗｗｗ
512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 20:38:23 ID:X0RUNopW
つーか、スモール配線にフォグ直結という時点でダメだろ
513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 20:43:14 ID:P5fzUgYX
F6AのIeはツインカムですか？
514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 20:47:04 ID:a2iz4Idy
sohc
515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 21:26:02 ID:XzH2BX7v
５ドアいいなあ、今時のラリーベース車みたいだ
オレのＨＢ２１Ｓもボディーがヘタってきたから
安い５ドアアルトのボディにエンジンとバンパー周りと内装移植しようかな
オレのＨＢ２１Ｓもボディーがヘタってきたから
安い５ドアアルトのボディにエンジンとバンパー周りと内装移植しようかな
516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 22:14:48 ID:E+o5ypy7
自分が探したときも、貴方が沼に落としたのは
この汚れたRS/Zですか？ それともこちらのきれいなｉｅ？状態だった。
通勤に使うからゆっくり探せなくて、結局いろんな面で条件よかった
ie-ATにした。
元の走行距離の倍以上は元気に走ってくれてるし、当たりだったと
思うべきだろうなぁ。最近11万km越えたらいろいろとガタがきたけど
全部直したのでもうしばらくは頑張ってもらうつもり。
この汚れたRS/Zですか？ それともこちらのきれいなｉｅ？状態だった。
通勤に使うからゆっくり探せなくて、結局いろんな面で条件よかった
ie-ATにした。
元の走行距離の倍以上は元気に走ってくれてるし、当たりだったと
思うべきだろうなぁ。最近11万km越えたらいろいろとガタがきたけど
全部直したのでもうしばらくは頑張ってもらうつもり。
517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 23:00:25 ID:ADc/pN6/
F6ﾂｲﾝｶﾑ載せ換えるか今のｴﾝｼﾞﾝ直すか…
518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 23:04:31 ID:X0RUNopW
SOHCのF6Aも充分高性能。街乗りならこっちの方が速い。
519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 23:50:03 ID:GC++Kg1u
>>518
メンテ費も安いしな
メンテ費も安いしな
520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 00:33:22 ID:b+blY+38
>>511よくみろ、サイドステップはドアに直ｒｙ
521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 00:46:02 ID:yF/v68sy
オレが購入するときはＭＴと４駆の２点以外はＣ系だろうがＨ系だろうがシングルだろうがツインだろが気にしないで、ただ安さと修理費用がかかりにくそうな物を購入しました。
ＡＴは乗ったことがないし、雪山遊びのための購入だったので４駆の選択です。
結果ＨＢ２１を現状販売、検２年コミコミで２３万でした。エアクリ、マフラー、サス、ショックのみのほぼノーマル状態。
オレは乗るだけで車には全然詳しくないので整備士の友達２人と見にいって、目に付く問題はプラグホールシールからのオイル滲みとブレーキローターの歪み・錆くらいだったので購入。
購入後ヘッドカバーのパッキンとプラグホールのシール、ブレーキキャリパーのオーバーホールとローター、パットの交換（友達が作業をしたので部品代金のみで確か全部で３万しなかった）をして半年ほどになりますが今のところトラブルなく元気に走ってます。
ＡＴは乗ったことがないし、雪山遊びのための購入だったので４駆の選択です。
結果ＨＢ２１を現状販売、検２年コミコミで２３万でした。エアクリ、マフラー、サス、ショックのみのほぼノーマル状態。
オレは乗るだけで車には全然詳しくないので整備士の友達２人と見にいって、目に付く問題はプラグホールシールからのオイル滲みとブレーキローターの歪み・錆くらいだったので購入。
購入後ヘッドカバーのパッキンとプラグホールのシール、ブレーキキャリパーのオーバーホールとローター、パットの交換（友達が作業をしたので部品代金のみで確か全部で３万しなかった）をして半年ほどになりますが今のところトラブルなく元気に走ってます。
522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 01:03:12 ID:yjL1/f4g
>>521
それはほぼノーマルとはいわない
それはほぼノーマルとはいわない
523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 01:58:28 ID:yF/v68sy
>>522
そうですか…汗
あとは…エンジンスターターとターボタイマー、ブースト計とどっかのステアリングがついてました。
タービンやＣＰＵはノーマルでストラットバーやピラーバーなどのポン付け補強すらついてませんでした。
今後はスタビライザー、ストラットバー、ピラーバー、ブッシュ類をやっていきたいです。
費用がないのでいつになるやら…
そうですか…汗
あとは…エンジンスターターとターボタイマー、ブースト計とどっかのステアリングがついてました。
タービンやＣＰＵはノーマルでストラットバーやピラーバーなどのポン付け補強すらついてませんでした。
今後はスタビライザー、ストラットバー、ピラーバー、ブッシュ類をやっていきたいです。
費用がないのでいつになるやら…
524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 02:56:06 ID:3muLZbJo
釣り針でかすぎ
525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 03:35:55 ID:vOGNHBGy
>>520
それ作った奴天才だよな
それ作った奴天才だよな
526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 04:48:31 ID:7w6vV5JW
4枚ドアのバーフェン仕様でよくやる処方だな
527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 05:02:26 ID:y7i/1fv4
いっそドアに天井を付けてしまえばいいのに
528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 09:47:58 ID:D26X0ef0
529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 11:16:56 ID:yjL1/f4g
530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 20:55:10 ID:H1Uzu1eY
ワークスってフロアジャッキでフロントを持ち上げるとき
バンパーの真下あたりのでっぱりに掛けるのがメジャーらしいけど
あそこ怖いんで他の箇所に掛けられませんか？
バンパーの真下あたりのでっぱりに掛けるのがメジャーらしいけど
あそこ怖いんで他の箇所に掛けられませんか？
531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 22:03:32 ID:Mcmao5Mg
>>530
ジャッキの他にうまが2脚必要だが、スタビ固定してあるところであがるよ。
どれだけあげるかにもよるが、別にフロントのジャッキポイントでも
人が寝転べるスペースはできる。ジャッキだけで不安なら最低2脚うま使った
ほうが安全。
ジャッキの他にうまが2脚必要だが、スタビ固定してあるところであがるよ。
どれだけあげるかにもよるが、別にフロントのジャッキポイントでも
人が寝転べるスペースはできる。ジャッキだけで不安なら最低2脚うま使った
ほうが安全。
532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 22:21:30 ID:H1Uzu1eY
>>531
人が寝そべるスペースどころかウマが入るスペースまで上げるのすら怖い
自分はストレートのアルミジャッキ使ってるんだけど、皿がデカくてスタビに当たるし
ジャッキかけてるところって突起部分だしで平らじゃないから
皿半分で持ち上げてる感じで非常に怖いんだ・・・なんかフラフラしてるし
リアは怖くないけどフロント怖い
ウチは４駆なのでリアはデフで持ち上げてるんだけど
タイヤがちょっと浮くぐらいまで持ち上げてからウマかけてジャッキ降ろすとデフが降りてきてタイヤが接地するｗ
人が寝そべるスペースどころかウマが入るスペースまで上げるのすら怖い
自分はストレートのアルミジャッキ使ってるんだけど、皿がデカくてスタビに当たるし
ジャッキかけてるところって突起部分だしで平らじゃないから
皿半分で持ち上げてる感じで非常に怖いんだ・・・なんかフラフラしてるし
リアは怖くないけどフロント怖い
ウチは４駆なのでリアはデフで持ち上げてるんだけど
タイヤがちょっと浮くぐらいまで持ち上げてからウマかけてジャッキ降ろすとデフが降りてきてタイヤが接地するｗ
533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 00:03:04 ID:gxt8i2Vu
ホーシングにウマかければ？
534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 00:34:41 ID:VSvdpUyA
フロントにホーシングってあったっけ？
535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 03:50:37 ID:ftLqKTIz
4駆でLSDが入っているかどうか確認する簡単な方法教えてください
前と後それぞれで
前と後それぞれで
536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 09:04:12 ID:0fcOGShW
俺はいつもﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔﾊｳｽ後ろのﾌﾚｰﾑ状の部分にｳﾏをかけてるんだけど、
昨日いつものように馬をかけたらが右側だけﾍﾟｺｯ、と凹んだ。
手でｺﾝｺﾝ叩いてみると右の凹んだ場所は明らかに音がおかしい。
これ、もしかして内側から腐り始めてる…？
昨日いつものように馬をかけたらが右側だけﾍﾟｺｯ、と凹んだ。
手でｺﾝｺﾝ叩いてみると右の凹んだ場所は明らかに音がおかしい。
これ、もしかして内側から腐り始めてる…？
537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 09:19:29 ID:aqdOyE/L
（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ
538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 09:33:22 ID:gxt8i2Vu
>>534
リアの話。
532がウマかけてジャッキおろすとデフが下がって来るって言ってるから。
純正みたいなマフラー付ける時が一番メンドクサイよな。
リアをかなり上げないと入んないし。
漏れは足回りの時以外はいつもスロープで上げてる。
リアの話。
532がウマかけてジャッキおろすとデフが下がって来るって言ってるから。
純正みたいなマフラー付ける時が一番メンドクサイよな。
リアをかなり上げないと入んないし。
漏れは足回りの時以外はいつもスロープで上げてる。
539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 17:39:46 ID:za7wPH3H
RS/Z １０万キロ
フロントドラシャおかしい
どっかのハブ逝きかけ
オルタ死にそう
ミッションおかしい
車検来年の３月まで
修理するか車検切れまで最低限お金掛けないで乗り換えるか・・・・
フロントドラシャおかしい
どっかのハブ逝きかけ
オルタ死にそう
ミッションおかしい
車検来年の３月まで
修理するか車検切れまで最低限お金掛けないで乗り換えるか・・・・
540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 19:13:25 ID:bLnccO5Z
ここで丸目ライトなワークスを、なんとか頑張ってプレオとかあんな感じのカクカクしたライトを移植した人いる？？
いたらどんなふうにやったのか是非教えて欲しい！
いたらどんなふうにやったのか是非教えて欲しい！
541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 19:19:18 ID:lh9KDy0I
>>540
アルトバン顔のワークスはたまに居るな
アルトバン顔のワークスはたまに居るな
542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 19:19:38 ID:C2M1idyr
ノーマルのアルトのフロントごと移植すればおｋ
543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 21:35:56 ID:QosEJLzE
夜ヘッドライト点けるとブースト計の針がちょっと0に近い側に動くんだけどこんなもん？
544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:26:59 ID:YFOOwv4o
は？
545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:38:48 ID:QosEJLzE
ブースト計の針がいつもは-8にあるとすると、-6位になるのよ。
546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:41:17 ID:DDBHqn2J
547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:42:01 ID:gxt8i2Vu
軽なら普通だと思うけど。
オルタネータの負荷が増えるから仕方のないこと。
普通車だってエアコンつければアイドルアップするだろ？
要はそれと同じ。
オルタネータの負荷が増えるから仕方のないこと。
普通車だってエアコンつければアイドルアップするだろ？
要はそれと同じ。
548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:42:44 ID:W2hxJ3GX
アイドリングが上がるからじゃね？？
549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 00:02:54 ID:AgoYgirk
全開走行する時、どのくらい回せば良いのかな？
CS22S RS-Rなんだけど。
改造はマフラーだけです。
CS22S RS-Rなんだけど。
改造はマフラーだけです。
550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 00:12:31 ID:rbS9Bt5L
>>549
レッドゾーンギリギリまで回す。
これが一番効率が良い。
ちなみにエアクリフィルターは純正が良い。
社外品はゴミやら髪の毛やら吸い込んでしまうから。
エアクリフィルター社外にしたところで5馬力アップとかしないし。
5馬力アップしたとしても、ほとんど体感することはできない。
ちなみにエンジンオイルは超安物を1000～2000kmで交換するように。
そのほうが常にエンジンオイルが処女の状態で使用できる。
コストパフォーマンス(コスパフォ)も高い。
レッドゾーンギリギリまで回す。
これが一番効率が良い。
ちなみにエアクリフィルターは純正が良い。
社外品はゴミやら髪の毛やら吸い込んでしまうから。
エアクリフィルター社外にしたところで5馬力アップとかしないし。
5馬力アップしたとしても、ほとんど体感することはできない。
ちなみにエンジンオイルは超安物を1000～2000kmで交換するように。
そのほうが常にエンジンオイルが処女の状態で使用できる。
コストパフォーマンス(コスパフォ)も高い。
551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 00:16:57 ID:AgoYgirk
552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 01:04:30 ID:nd8HsT/r
>>550
コスパフォと略すのは初めて見た
コスパフォと略すのは初めて見た
553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 01:41:19 ID:AgoYgirk
ブースト計はどこから引っ張ってくるんですか？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 02:48:21 ID:fLnM7oXU
>>543
新型が出なかった呪いです
新型が出なかった呪いです
555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 05:10:35 ID:VLNd8PFS
556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 07:10:22 ID:iWd6oxy8
557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 12:15:27 ID:f2EHo2Pl
HA21Sフルノーマル
8500からレッドだけど7000強でシフトアップしたほうが加速は良い。
7500以上なんてただ回ってるだけ
タービンとか換えてる車だと違うかもしれん
8500からレッドだけど7000強でシフトアップしたほうが加速は良い。
7500以上なんてただ回ってるだけ
タービンとか換えてる車だと違うかもしれん
558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 20:56:20 ID:7j5J/qEP
>>552
ついでに、なんでわざわざ括弧書きで略語を入れたのかも分からんｗ
ついでに、なんでわざわざ括弧書きで略語を入れたのかも分からんｗ
559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 22:31:19 ID:FFoXbl0p
そのほうが常にエンジンオイルが処女の状態で使用できる！（ｷﾘｯ）
560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 00:35:00 ID:+N0gDz70
最近乗り始めたんだけど
すげぇはええええええ！と思ってスピードメーターを見ると７０キロぐらいだったり
すげぇはええええええ！と思ってスピードメーターを見ると７０キロぐらいだったり
561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 00:41:37 ID:b9We3ilU
70km/hですげええええって思えるんだからお得だろ。
562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 01:17:49 ID:+N0gDz70
そうだよね、７０キロで普通車の１３０キロぐらいを体感できるんだから
コストパフォーマンス（コスパフォ）いいよね
コストパフォーマンス（コスパフォ）いいよね
563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 12:48:13 ID:EJvfvOhl
Ｈ系の４駆ですが、デフオイルはミッションオイルと
共通の粘度のオイルでＯＫでしょうか？
共通の粘度のオイルでＯＫでしょうか？
564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 13:01:14 ID:JrEqtoXk
純正だと ミッションは75Ｗ90 デフはは80Ｗ90
まぁ、どっちに統一しても大して変わらんと思う。
まぁ、どっちに統一しても大して変わらんと思う。
565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 14:34:06 ID:EJvfvOhl
>>５６４
サンクス！純正粘度に合わせてみます！
微妙にデフオイルの粘度が硬いですね！
デフ、ミッションオイルを社外にすると
体感するぐらいに変わるのかなぁ？ちょっと気になります(・・?)
サンクス！純正粘度に合わせてみます！
微妙にデフオイルの粘度が硬いですね！
デフ、ミッションオイルを社外にすると
体感するぐらいに変わるのかなぁ？ちょっと気になります(・・?)
566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 19:12:58 ID:bzwXcbsu
高いけどオベロンとかオメガがオヌヌメ
567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 22:35:39 ID:wLq1Viqd
568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 23:04:35 ID:NC8aIISC
真っ直ぐ発進するときは問題ないけど、右とか左にハンドル切って発進するとカタカタ音がします。
ドラシャがヤバいんですかね?
あと、助手席の窓の動きが悪いのですが対処方法ありますか?
HA21です。
ドラシャがヤバいんですかね?
あと、助手席の窓の動きが悪いのですが対処方法ありますか?
HA21です。
569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 23:46:32 ID:x9/EgKlK
570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 23:55:22 ID:wMyu3f8c
>>568
音がしてるならもう逝ってるんじゃ？
音がしてるならもう逝ってるんじゃ？
571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 00:27:27 ID:qaB+kBik
>>568
ウチのなんか左に切って発進すると左下からガーーーとかガリガリガリとか音するぜｗ
１速で発進すると左右からカリカリとかギャッとか音するぜ
タイヤハウス除くとブレーキホース付いてる周辺に何か飛び散ってるぜ
今月金無いから今度の給料まで我慢だ
ウチのなんか左に切って発進すると左下からガーーーとかガリガリガリとか音するぜｗ
１速で発進すると左右からカリカリとかギャッとか音するぜ
タイヤハウス除くとブレーキホース付いてる周辺に何か飛び散ってるぜ
今月金無いから今度の給料まで我慢だ
572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 02:36:39 ID:H7OOV14V
ブレーキパッド交換して100kmくらいからどれだけ止まれるかと
試したらタイヤがロックしてちょっと滑りました。
その後から走るとタイヤが何かに乗り上げるような引っかかってるような
感じで振動するようになりました。
足回り見てみてもホイールに何かが引っかかってる訳ではなく
ジャッキで持ち上げてホイール回しても特に異音などはありません。
ドラシャとかが逝ってる可能性ってありますか？
試したらタイヤがロックしてちょっと滑りました。
その後から走るとタイヤが何かに乗り上げるような引っかかってるような
感じで振動するようになりました。
足回り見てみてもホイールに何かが引っかかってる訳ではなく
ジャッキで持ち上げてホイール回しても特に異音などはありません。
ドラシャとかが逝ってる可能性ってありますか？
573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 02:46:19 ID:F6nB7Ci/
574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 19:14:17 ID:8hCA46fD
575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 21:07:26 ID:Rvvdyhb3
>>568
窓は応急処置でレギュレータにグリスを塗る程度
分解できるなら錆取りに専念してください
動かなくなったらモーターとかと一緒に交換になる予定かと
レギュレータ新品が15000円くらいになってるはず
窓は応急処置でレギュレータにグリスを塗る程度
分解できるなら錆取りに専念してください
動かなくなったらモーターとかと一緒に交換になる予定かと
レギュレータ新品が15000円くらいになってるはず
576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 22:19:03 ID:Rvvdyhb3
>>568
もちろん中古だと15000円でドアごと買えるけどね
もちろん中古だと15000円でドアごと買えるけどね
577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 00:37:45 ID:+fslUEEX
最近ＲＳ/Ｚ買ったんだけど、アイドリングでマフラーから水がボタボタ垂れてくるんだけど・・・・
水出てくるのは健康の証みたいだけど、結構ボタボタと水が出てくるので心配です
水出てくるのは健康の証みたいだけど、結構ボタボタと水が出てくるので心配です
578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 01:41:13 ID:BK63UBcT
579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 07:50:20 ID:6gpsXLxL
アヤシイ安スタンドでガソリン入れてると、マフラーから水かかなり出る…らしい
580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 07:52:29 ID:NLFwPFcf
581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 08:25:24 ID:wNcFs4JP
エンジンが正常な証だよ！
582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 10:35:21 ID:ch7dpJxQ
>>578
漏れは両側動きが遅い(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ
漏れは両側動きが遅い(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ
583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 11:48:30 ID:b7QOkG9o
H10年式のHA11Sですが、ワイパーが最近力が衰えつつあります。
で、最近の車の流用とかあるんですか？
ワイパーがｼｬｷﾝｼｬｷﾝ動くようにしたいです。
で、最近の車の流用とかあるんですか？
ワイパーがｼｬｷﾝｼｬｷﾝ動くようにしたいです。
584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 12:40:16 ID:ch7dpJxQ
585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 13:45:36 ID:b7QOkG9o
ありがとう。見てみます。
586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 13:49:23 ID:BK63UBcT
そういやワイパーも衰えてきたなぁ。
587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 19:45:06 ID:nOF3q103
H5･CR22S。窓は手動だし電装も機関も問題なしだが、サビ進行中…
ｻｲﾄﾞｼﾙ室内側の塗装が浮いてきたのでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで突っついたら…
左右両側に2cmくらいの穴が出現。
もうﾀﾞﾒかなぁ～と次回の車検で廃車を考えてたけど、
ｵｰﾄﾒｶﾆｯｸ今月号のｻﾋﾞｻﾋﾞｶﾌﾟﾁ見たら勇気が沸いてきたw。
あれに比べればまだまだ車検2～3回は余裕でいけそうw
とりあえず錆穴からﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ注入でもするかな
ｻｲﾄﾞｼﾙ室内側の塗装が浮いてきたのでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで突っついたら…
左右両側に2cmくらいの穴が出現。
もうﾀﾞﾒかなぁ～と次回の車検で廃車を考えてたけど、
ｵｰﾄﾒｶﾆｯｸ今月号のｻﾋﾞｻﾋﾞｶﾌﾟﾁ見たら勇気が沸いてきたw。
あれに比べればまだまだ車検2～3回は余裕でいけそうw
とりあえず錆穴からﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ注入でもするかな
588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 23:30:22 ID:+wgOGhIW
>錆穴からﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ注入
その前向きな考えは良いと思う
その前向きな考えは良いと思う
589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 23:30:35 ID:eOwYs3HV
新型出るといいなぁ・・・
590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:04:59 ID:19e/6+zN
前期型HA22SにスズスポマフラーのSp-X（だってSt売ってないんだもん）付けたいんだけれど
サス変えないとダメなの？ 車検に引っかかるとか？
あとスズスポバンパーどっか落ちてないもんかね、もう売ってないと聞いて絶望した
今のままでもかっこいいんだけれどね
サス変えないとダメなの？ 車検に引っかかるとか？
あとスズスポバンパーどっか落ちてないもんかね、もう売ってないと聞いて絶望した
今のままでもかっこいいんだけれどね
591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:14:37 ID:bInyncWD
592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:40:19 ID:lryUB++c
今日、ブースト計付けた。
わくわくしながらフルブーストかけたら０．６までしか上がらなかった
鬱すぎる・・・・・
ところでＲＳ/Ｚはアイドリング負圧いくつぐらいが正常なのですか？
自分のは３９０ぐらい
わくわくしながらフルブーストかけたら０．６までしか上がらなかった
鬱すぎる・・・・・
ところでＲＳ/Ｚはアイドリング負圧いくつぐらいが正常なのですか？
自分のは３９０ぐらい
593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:48:03 ID:In5xovDB
>>592
旧規格？新規格？
旧規格？新規格？
594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 01:01:16 ID:lryUB++c
ＨＢ２１Ｓのフルノーマルです
595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 08:45:27 ID:7Y8NQ2Gt
>>590
新品でよければ楽天のスズキモータースで売ってたよ
以前までは無かった小物類がいくつか出てきているような
自分も中古で買って部品不足で苦労したりしたから、
在庫あるとわかっていれば最初から新品買ったんだけどな…
あとSp-xはノーマルサスでも使えるし、車検にも通る
付けてからまだ車検通してないけど、地元のディーラーが
大丈夫と言っていたのでまず問題ないかと
新品でよければ楽天のスズキモータースで売ってたよ
以前までは無かった小物類がいくつか出てきているような
自分も中古で買って部品不足で苦労したりしたから、
在庫あるとわかっていれば最初から新品買ったんだけどな…
あとSp-xはノーマルサスでも使えるし、車検にも通る
付けてからまだ車検通してないけど、地元のディーラーが
大丈夫と言っていたのでまず問題ないかと
596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 15:37:39 ID:AH36wrYl
ライフディーバターボ乗りの俺が通りま～すε=┏( ・_・)┛
597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:17:22 ID:Apf29/jc
>>５９６
通行止めにしま～す(笑)ワークスで来てけれ(･∀･)
通行止めにしま～す(笑)ワークスで来てけれ(･∀･)
598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:24:34 ID:Yjbk9n3V
ショックアブソーバーがヘタると車高って下がる？
599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:38:54 ID:In5xovDB
600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:29:46 ID:/6efNe2A
走行距離１７万キロのワークス買っちまったけどヤバいだろうか・・
601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:32:06 ID:BImUkk33
やるじゃんw
602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 21:04:25 ID:InSsQfQB
なんでも経験が大事だ
603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 21:32:03 ID:/ADVEj9l
604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 21:32:43 ID:AGWSQpCL
605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:01:37 ID:qh20SMEJ
606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:18:19 ID:z/5lU9un
ＣＳ２２Ｓのヘッドライトはセミシールドですよね？
まさかフルシールドぢやあないですよね？
少し心配です。
まさかフルシールドぢやあないですよね？
少し心配です。
607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:42:24 ID:Qh6e+r76
走行中、エンジンルームから「…ファン…ファン」と一定間隔で鳴るようになってきてかなり不安なんですが。。
そろそろクラッチ、ギア系が限界きてるんですかね？２速も入りにくくなってきたし…
現在176000キロですがエンジンは元気、サスヘタリ無く3～4000キロ毎オイル交換、ブレーキパット全交換済みのHA21Ｓです。
そろそろクラッチ、ギア系が限界きてるんですかね？２速も入りにくくなってきたし…
現在176000キロですがエンジンは元気、サスヘタリ無く3～4000キロ毎オイル交換、ブレーキパット全交換済みのHA21Ｓです。
608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 01:09:14 ID:jl7xDiBw
>>604
K6Aだとボアアップできないな。720cc仕様にするならF6になる
K6Aだとボアアップできないな。720cc仕様にするならF6になる
609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 04:58:07 ID:ARiZUpvD
>>606
セミだかアメンボだか分かりませんが普通にH4バルブ使ってます
セミだかアメンボだか分かりませんが普通にH4バルブ使ってます
610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 07:49:21 ID:Sp0Xnb1U
>>606
CA/CC72VですらH4
CA/CC72VですらH4
611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:06:16 ID:McFc/5pf
バンパー外さないと交換できないのにはまいったｗ
612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:21:38 ID:Sp0Xnb1U
それはないわ
613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:25:06 ID:IoL8LG9B
バンパー外さないと交換できないのはフォグじゃね？
614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:26:13 ID:McFc/5pf
Ｈ系と間違えたｗ
615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:41:57 ID:IoL8LG9B
H系はバンパー外さなにゃならんの？
616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:51:17 ID:McFc/5pf
外さなくてもできるかもしれんけど、手が入らない
617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:55:28 ID:ARiZUpvD
俺は外さずにやってるけど男のごつい手だと無理かもね
618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 15:25:48 ID:Vol9fZBI
走行距離１７万キロで２５万円って高いと思いますか？
619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 15:37:17 ID:1BLVLmxx
>>618
自分が妥協した値段ならいいんじゃね？俺はH8年式14万キロ 車検２年付ＨＡ21Ｓ を25万→19万に値切って購入したし。
でも今日遂にエンジンストールしちゃった orz
エンジン内部から変な音してたけど…クランク？そうだとしたら修理費用って幾らくらいかかるのやら。
工賃等わかる方教えていただけませんか？
自分が妥協した値段ならいいんじゃね？俺はH8年式14万キロ 車検２年付ＨＡ21Ｓ を25万→19万に値切って購入したし。
でも今日遂にエンジンストールしちゃった orz
エンジン内部から変な音してたけど…クランク？そうだとしたら修理費用って幾らくらいかかるのやら。
工賃等わかる方教えていただけませんか？
620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 15:48:14 ID:3DFqoPA9
すみません、ワゴンＲのＭＴってワークスに載せられますか？
ＣＲ２２のワンカムＡＴです！！
ＣＲ２２のワンカムＡＴです！！
621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 16:42:28 ID:pc9LM567
622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 18:32:23 ID:KgnyhcpT
今日、ＮＧＫの３０００円ぐらいのやっすいプラグコード装着した。
走りは変化なかったけど、エンジン静かになったのと、アイドリングの振動がかなり減った
ついでにデスビキャップ外してみたけど、ブラシもキャップもかなり磨り減ってた
給料入ったら買うけど、部品買おうとディーラー行くと店員がすっとんでベタベタしてくるからウザくてたまらん
かと言ってそこらへんの部品屋に行くと素人は全く相手にされないし
走りは変化なかったけど、エンジン静かになったのと、アイドリングの振動がかなり減った
ついでにデスビキャップ外してみたけど、ブラシもキャップもかなり磨り減ってた
給料入ったら買うけど、部品買おうとディーラー行くと店員がすっとんでベタベタしてくるからウザくてたまらん
かと言ってそこらへんの部品屋に行くと素人は全く相手にされないし
623 ：sage：2009/02/14(土) 18:46:24 ID:DgUK+znX
おいらのＣＲ２２Ｓ・・・
信号ダッシュで２００ｍ過ぎたあたりで
ディーゼルエルグランドに抜かれました；
信号ダッシュで２００ｍ過ぎたあたりで
ディーゼルエルグランドに抜かれました；
624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 18:56:13 ID:Sp0Xnb1U
3リッターディーゼルターボ 170馬力 トルク36キロ
625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 19:36:11 ID:WPCBlc4o
俺のかわいいCA72V 116000㎞なんだけど、久々に圧縮計ったら9kg/cm2ないんだよ。
リングかどうか切り分けするべくちょっとオイル入れてもう一度計ったら0.1ほど上がった。
つまりはバルブの密着がそろそろなんだろうなあ。
マニュアルでは正規12で限界9となってる。
あ～ヘッドばらすの邪魔くさいな～
チラ裏で済まん。
リングかどうか切り分けするべくちょっとオイル入れてもう一度計ったら0.1ほど上がった。
つまりはバルブの密着がそろそろなんだろうなあ。
マニュアルでは正規12で限界9となってる。
あ～ヘッドばらすの邪魔くさいな～
チラ裏で済まん。
626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 20:18:38 ID:sqlGympD
オレのCS22S…
十万ｷﾛ目前だがオイル漏れが激しくなってきたorz
十万ｷﾛ目前だがオイル漏れが激しくなってきたorz
627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 22:08:36 ID:ISOmHXFX
みんな～！色々ガタ出てくる頃合いだが、
テコ入れして頑張っていきましょ～う！
テコ入れして頑張っていきましょ～う！
628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 22:09:21 ID:LfmTZNRs
信号ダッシュとかどんだけガキなんだよ
629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 23:24:28 ID:t/HzMASo
630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 23:28:28 ID:3d6rACnb
ＨＡ２１なんですけど、アイドリングしてるとたまにエンジンルーム右側からブーーーンとファンが回るような音がします。
３０秒ぐらいブーーーンいったあと止まって暫くするとまたブーンいいます
３０秒ぐらいブーーーンいったあと止まって暫くするとまたブーンいいます
631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 23:35:49 ID:DoOSotAt
>>630
電動ファン
電動ファン
632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 00:33:32 ID:tpAI2fzH
>>629
ヒント→ちょっとオイル入れてもう一度計ったら0.1ほど上がった。
ヒント→ちょっとオイル入れてもう一度計ったら0.1ほど上がった。
633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 02:29:04 ID:y0/A70+A
ﾌﾞｰﾝ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３
634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 05:10:55 ID:TtP9WaZH
HA22S前期型なんですが、その日に初めてエンジン掛けたときとか
4時間ぐらい放置してまた乗ったときの発進時にエンジンルームから
キュルキュル音がするのですがこれはなんですか？
すぐに収まるので今のところ弊害はないのですが何かの前兆であればという
不安があります。
あと洗車した後にもしていましたね
4時間ぐらい放置してまた乗ったときの発進時にエンジンルームから
キュルキュル音がするのですがこれはなんですか？
すぐに収まるので今のところ弊害はないのですが何かの前兆であればという
不安があります。
あと洗車した後にもしていましたね
635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 05:15:14 ID:bAmZnqk7
ベルト
2箇所が容疑者で工賃は殆ど変わらないから一度に交換しましょう
2箇所が容疑者で工賃は殆ど変わらないから一度に交換しましょう
636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 06:43:52 ID:WnDO8SYB
おはようございます。
HA11Sなのですが洗車した後エアコンかけようとしたらﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘって削れるような音がしました｡
エアコンのボタンいれなければ問題ありません。
この状態で走ってもオーバーヒートしたりしないでしょうか？
車屋さんとまだ連絡とれないので教えてください
HA11Sなのですが洗車した後エアコンかけようとしたらﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘって削れるような音がしました｡
エアコンのボタンいれなければ問題ありません。
この状態で走ってもオーバーヒートしたりしないでしょうか？
車屋さんとまだ連絡とれないので教えてください
637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 07:00:27 ID:TtP9WaZH
>>635
K6Aはタイベルがないのでファンベルトとエアコンベルトといったところでしょうか
ベルトの値段を調べてみたら安そうなので自分でできるでしょうか？
当方車に関しては素人ですがバイクなどの軽いメンテはしています
あと買ったばかりで、お店にかなり良くしてもらったので、2週間でお世話になるというのは
腰が引けるので……
http://minkara.carview.co.jp/userid/406799/car/317590/540217/note.aspx
作業内容はこんな感じでしょうか 旧規格ワークスっぽいですがK6Aなのでたぶん一緒？
K6Aはタイベルがないのでファンベルトとエアコンベルトといったところでしょうか
ベルトの値段を調べてみたら安そうなので自分でできるでしょうか？
当方車に関しては素人ですがバイクなどの軽いメンテはしています
あと買ったばかりで、お店にかなり良くしてもらったので、2週間でお世話になるというのは
腰が引けるので……
http://minkara.carview.co.jp/userid/406799/car/317590/540217/note.aspx
作業内容はこんな感じでしょうか 旧規格ワークスっぽいですがK6Aなのでたぶん一緒？
638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 08:15:50 ID:20nl9ooP
>>637
買って2週間なら尚更にショップで修理してもらうでしょｗ
骨董品だからネジを潰したりしても救出できる技術があれば自分でやってみてよ
あと「みんカラ」URLを２ちゃんねるで貼るとどっちにも歓迎されない事があるから控えた方が良いと思うよ
買って2週間なら尚更にショップで修理してもらうでしょｗ
骨董品だからネジを潰したりしても救出できる技術があれば自分でやってみてよ
あと「みんカラ」URLを２ちゃんねるで貼るとどっちにも歓迎されない事があるから控えた方が良いと思うよ
639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 08:20:06 ID:tCUqXz2r
640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 08:51:55 ID:ApKxhcDX
>>637
自分の場合はオルタネーター回すベルトに原因があって、
最後にはバッテリーへの給電も間に合わなくなり走行中に
電気周りがダウンという事態になってしまいました
他の方も言ってますが、二週間なら尚のこと買ったところで
相談するのがよいのでは
自分の場合はオルタネーター回すベルトに原因があって、
最後にはバッテリーへの給電も間に合わなくなり走行中に
電気周りがダウンという事態になってしまいました
他の方も言ってますが、二週間なら尚のこと買ったところで
相談するのがよいのでは
641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 10:31:28 ID:oZHmmpEe
>>637
せめて直リンはやめようぜ
せめて直リンはやめようぜ
642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 11:26:01 ID:6qyAb+T2
いまだに直リンとか言ってるバカがいるのかｗ
643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 11:51:54 ID:TtP9WaZH
すみませんでした
みんカラがタブーということは知らなくて……
お店の人に聞いてみます
みんカラがタブーということは知らなくて……
お店の人に聞いてみます
644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 15:37:16 ID:KU4HAj83
プラグコード変えただけでも違いってありますか？
フル加速時にややノックぎみなもので
フル加速時にややノックぎみなもので
645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 15:55:23 ID:pUNnVkuB
経年劣化してれば新品に変えれば多少違うかもね。
8万キロの時にNGKの青いのに変えたけど、変えた直後はアイドリング静かになったとか感じたけどすぐ慣れたｗ
8万キロの時にNGKの青いのに変えたけど、変えた直後はアイドリング静かになったとか感じたけどすぐ慣れたｗ
646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 16:11:58 ID:DYN1MHel
パワーケーブルとデンソーイリジウムに変えたら
始動性・燃費よくなったような気がしたw
プラグコードはボロボロで引き千切れそうだったので変えてよかったかも
始動性・燃費よくなったような気がしたw
プラグコードはボロボロで引き千切れそうだったので変えてよかったかも
647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 16:16:38 ID:dIyea5dZ
劣化してればわかるよ。
漏れもNGKの赤いやつに変えて、純正は3000～4000で被る感じがあったんだが変えたらそれが無くなったから劣化は怖いな。
漏れもNGKの赤いやつに変えて、純正は3000～4000で被る感じがあったんだが変えたらそれが無くなったから劣化は怖いな。
648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 17:13:05 ID:fu5wpxWi
ECUのリセットすれば更にプラシーボ
649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 19:21:46 ID:y2tItECh
650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 20:04:50 ID:YcSfmLBW
ロータリーだと抵抗が低いプラグコードに変えるとエンジンブローに繋がったりしたが…F6AやK6Aじゃあ問題茄子(・・?)
651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 20:08:18 ID:9afSnFv1
652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 20:29:05 ID:y2tItECh
653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 20:51:57 ID:PBSrX+Gd
HB21S乗り
今日タイヤのローテーションをした
左前のタイヤだけが内減り…
何かの調整がズレているという事ですかね？
今日タイヤのローテーションをした
左前のタイヤだけが内減り…
何かの調整がズレているという事ですかね？
654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 21:04:39 ID:y2tItECh
アライメント取れ
655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 21:26:13 ID:PBSrX+Gd
656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 21:54:56 ID:0dz8oGg8
タイヤなんかオクで安いの買えばいいだろｗ
657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 22:25:57 ID:FwLSaeYc
車屋でサイドスリップ調整してもらえば！
２～３千円ぐらいで調整してくれると思われ！
トー調整しか出来ないし安く済ませるならね！
２～３千円ぐらいで調整してくれると思われ！
トー調整しか出来ないし安く済ませるならね！
658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 00:58:36 ID:wxixjhLn
!
659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 02:41:27 ID:RGu82Ibw
ヤフオクに4980円だかで出てる、まずはお試し下さい。
みたいなブーストUPホースなるものは意味あるのかな？
装着してみた方や、どのような商品なのか知ってる方居ましたら教えてください。
みたいなブーストUPホースなるものは意味あるのかな？
装着してみた方や、どのような商品なのか知ってる方居ましたら教えてください。
660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 03:07:16 ID:Vq5kiK/x
>>659
金魚チューン
金魚チューン
661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 08:24:01 ID:RPWA4miM
662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 11:47:17 ID:KjU4LrpU
でたｗ
ヤフオクのぼったくり金魚チューンｗｗｗ
ヤフオクのぼったくり金魚チューンｗｗｗ
663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 11:59:42 ID:SdPcn8ZF
タービンのアクチュエーターにバネひっかけるやり方もあるよね。
アレだとターボの立ち上がりがちょっと早くなる気がする。燃費も悪くなるだろうけど。
アレだとターボの立ち上がりがちょっと早くなる気がする。燃費も悪くなるだろうけど。
664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 12:00:44 ID:UN+9YSup
>>661
たったこれだけのことができないのか？
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_jaJP174__175&q=%e9%87%91%e9%ad%9a%e3%83%81%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%83%b3
たったこれだけのことができないのか？
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_jaJP174__175&q=%e9%87%91%e9%ad%9a%e3%83%81%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%83%b3
665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 13:16:57 ID:YOYXT9bi
社員乙
666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 13:41:33 ID:nHrcHfSv
>>663
俺それ付けてるけど無いよりはマシかもな
俺それ付けてるけど無いよりはマシかもな
667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 14:41:26 ID:QcZVGoNg
>>653 とりあえずタイヤ組み換えれ
668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 16:30:04 ID:X11jt7VG
669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 18:45:27 ID:l87k2atZ
作るのめんどいから買った漏れは負け組みorz
670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 19:00:03 ID:t1pvtMgu
金魚チューンて金魚を改造するんじゃないの？
671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 19:04:20 ID:RGu82Ibw
どうやってブーコン作るんですか？
672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 19:18:26 ID:0mgwzsoL
金魚チューンって金魚の醤油入れをチューンするんじゃないの？
673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:44:06 ID:t1pvtMgu
それはコスパフォ（コストパフォーマンス）高いな！
674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 22:00:43 ID:cfN9npzq
マッドフラップ付けたいんだけど、Kei用にスズスポから出てるヤツとか付くの？
675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 11:07:26 ID:Eqw1XrG1
新品のデスビキャップが欲しいのだが、普通にデーラーに行って注文できるものなの？
676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 11:18:55 ID:KUoctRf3
>>675
普通じゃない行き方というものを教えてくれ。
普通じゃない行き方というものを教えてくれ。
677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 15:13:56 ID:Hk/z/svt
>>676
全裸で逆立ちしながら日本一週ディーラー巡り
全裸で逆立ちしながら日本一週ディーラー巡り
678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 16:57:52 ID:FqbDM8R1
最近はディーラー行くと店員がすっ飛んでくるからな
しかもコーヒーとか出してくれたりと親切だから
３０００円ぐらいのデスビキャップ１個頼むのが申し訳なく感じる
俺はライトのメインヒューズ１個だけ頼んだことあるけどかなりの罪悪感だった
今度は２万円分ぐらいの純正パーツを頼んでみることにしよう
しかもコーヒーとか出してくれたりと親切だから
３０００円ぐらいのデスビキャップ１個頼むのが申し訳なく感じる
俺はライトのメインヒューズ１個だけ頼んだことあるけどかなりの罪悪感だった
今度は２万円分ぐらいの純正パーツを頼んでみることにしよう
679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 18:22:14 ID:1V8Y87Zg
>>678
店員「 計 画 通 り 」
店員「 計 画 通 り 」
680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 18:51:28 ID:FqbDM8R1
つーか、部品頼みたいんですけど・・・と言ったら青い繋ぎ着たオッサンが出てきたんで
ライトのメインヒューズ欲しいんですと言ったら「はぁ？」みたいな顔されて
とりあえずボンネット開けてヒューズボックス開けて物を見てもらったんだけど
終始歯切れの悪い感じだった
ディーラーもピカピカのショールームになって
俺のクリアが剥がれてるボロい車で行くのが恥ずかしくてしょうがない
ライトのメインヒューズ欲しいんですと言ったら「はぁ？」みたいな顔されて
とりあえずボンネット開けてヒューズボックス開けて物を見てもらったんだけど
終始歯切れの悪い感じだった
ディーラーもピカピカのショールームになって
俺のクリアが剥がれてるボロい車で行くのが恥ずかしくてしょうがない
681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 20:42:42 ID:G9v5qtX1
ヤフオクで買ったボロHA11Sで
オイル交換しかスズキのディーラーにいってないけど
毎回待ってる間コーヒーだしてもらえる
この前は新型ワゴンRのすべてを読んでたw
鈴菌の本いっぱい置いてあって楽しい・・・
結構わからないこととか教えてくれるし
次の車はそこで新車で買いたいと思ってる
オイル交換しかスズキのディーラーにいってないけど
毎回待ってる間コーヒーだしてもらえる
この前は新型ワゴンRのすべてを読んでたw
鈴菌の本いっぱい置いてあって楽しい・・・
結構わからないこととか教えてくれるし
次の車はそこで新車で買いたいと思ってる
682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 21:24:45 ID:SS1tRv4Z
俺なんか
「おきゃくさんｗｗｗまた整備部品すかｗｗｗｗｗ」（２ｃｈぽくいうと）
みたいな感じで来るよ
「おきゃくさんｗｗｗまた整備部品すかｗｗｗｗｗ」（２ｃｈぽくいうと）
みたいな感じで来るよ
683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 21:25:52 ID:aQumfnZP
自分は部品の購入しかディラーを利用してない・・。
でも工場長さんが親切で、部品の組み付けに関してアドバイスをくれる。
72Vが希少なので、珍しがられてるのかも知れないが。
でも工場長さんが親切で、部品の組み付けに関してアドバイスをくれる。
72Vが希少なので、珍しがられてるのかも知れないが。
684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 21:29:15 ID:DRY8MeLo
685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 01:02:33 ID:dzbTG+QY
686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 02:09:55 ID:n7W2fvC6
鈴木のデラの整備専門のオサンなんて派遣でしょ？
687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 04:57:36 ID:id7jNzXe
うちは親父が自転車屋やってるから電話とFAXで注文して店に取りに行くだけだ
方面があったら配達もしてもらうけど
方面があったら配達もしてもらうけど
688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 07:34:46 ID:p/prfr8P
>>682
俺も
ﾃﾞｨｰﾗｰ
｢いらっしゃいませ…あ、ワークスですか？…ですよねwwwww｣
解体屋
｢おうどうした…ああ、ワークス？…だよなwwwww｣
な感じ。
逆に新車の商談とかしにくい。
しないけど。
俺も
ﾃﾞｨｰﾗｰ
｢いらっしゃいませ…あ、ワークスですか？…ですよねwwwww｣
解体屋
｢おうどうした…ああ、ワークス？…だよなwwwww｣
な感じ。
逆に新車の商談とかしにくい。
しないけど。
689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 09:29:59 ID:17iyfoDG
ﾃﾞﾗでもちっと金使ってやれ
690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 12:23:56 ID:dfM9JI3y
昨年末からのＨ系シングルカム乗りです！ちょっと
お聞きしたいのですが、純正のブローオフの作動音って
はっきり聞こえるぐらい音がしますか？
他のワークス乗ったことないので、正常なのかどうか解りません(・・?)
お聞きしたいのですが、純正のブローオフの作動音って
はっきり聞こえるぐらい音がしますか？
他のワークス乗ったことないので、正常なのかどうか解りません(・・?)
691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 12:30:36 ID:fMDgpSjc
692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 12:58:49 ID:HXDXe4Iv
自分は初めての車で中古だったから、最初ディーラーへ行ってもいいのかどうか判らず
近所の整備工場で馴染みになってしまった
ドアロックとか、なんとなくディーラーに見てもらった方がいいのかな？と思った部分は
何回かお世話になったけど、遠慮せずディーラーに通った方がよかったのかな
近所の整備工場で馴染みになってしまった
ドアロックとか、なんとなくディーラーに見てもらった方がいいのかな？と思った部分は
何回かお世話になったけど、遠慮せずディーラーに通った方がよかったのかな
693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 13:21:59 ID:p/prfr8P
ﾃﾞｨｰﾗｰはﾊﾟｰﾂ頼むときしか行かないな。
整備はたぶんお断りされるw
整備はたぶんお断りされるw
694 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 13:32:20 ID:oQhgnc2N
今週末HA-11S納車だお
wktkがとまらな(ry
wktkがとまらな(ry
695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 14:11:01 ID:U9uotWjl
696 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 14:15:44 ID:jNduEBrP
697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 14:25:47 ID:oQhgnc2N
698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 14:30:22 ID:U9uotWjl
スズスポのリップスポイラーがかっこいいんだよな。
黒は汚れが目立つから白にしたわ。
中古でアルトワークスを探すと程度の良いMTってないんだよなぁ。
俺は外見重視だから4ATにした
黒は汚れが目立つから白にしたわ。
中古でアルトワークスを探すと程度の良いMTってないんだよなぁ。
俺は外見重視だから4ATにした
699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 15:03:54 ID:xixarbsV
701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 15:43:32 ID:dfM9JI3y
やはりノーマルの場合は純正ブローオフ作動音は
聞こえにくいのですね！了解しました、皆さん！！
聞こえにくいのですね！了解しました、皆さん！！
702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 17:30:43 ID:jNduEBrP
>>700
確かにその考えも一理あるけど、技術のしっかりした町工場は
ディーラーの整備士なんか足元にも及ばない知識と勘を持ってる。
技術がなければディーラーも町工場も話にならん。
特に今ディーラーは整備士不足であえいでるしね。
人が続かないんだよ。
だから今整備してるものは育成中の整備士ばっかりなんだよ。
でも完結する前にやめていくから、相対的に町工場がしっかりしてくるんだよな。
確かにその考えも一理あるけど、技術のしっかりした町工場は
ディーラーの整備士なんか足元にも及ばない知識と勘を持ってる。
技術がなければディーラーも町工場も話にならん。
特に今ディーラーは整備士不足であえいでるしね。
人が続かないんだよ。
だから今整備してるものは育成中の整備士ばっかりなんだよ。
でも完結する前にやめていくから、相対的に町工場がしっかりしてくるんだよな。
703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 17:48:54 ID:oQhgnc2N
昔自動後退にオイル交換頼んだら、ドレンボルト外すのにインパクト使われたの思い出した。
俺も町の工場だな。
それも作業員何人も抱えてない、おっさんが腕一本でやってるって感じのとこ。
俺も町の工場だな。
それも作業員何人も抱えてない、おっさんが腕一本でやってるって感じのとこ。
704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 18:28:20 ID:cx9Qg7wK
そんなところあるのか？
705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 18:35:57 ID:oQhgnc2N
どっちのこと？
自動後退と町工場
自動後退と町工場
706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 20:48:58 ID:DSXsprRe
ＣＳ２２Ｓなんですが純正でブーストを上げるのにどのくらいまでなら大丈夫でしょうか？
1.1くらいなら大丈夫ですか？
1.1くらいなら大丈夫ですか？
707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 20:53:20 ID:rzPAxJdy
>>690
俺もHA11SのMTでエアクリとかはノーマルだけどだけど室内からだとかすかにﾌﾟｼｭｰって聞こえるよ
外からは聞いたことないからわかんね
個人的にスズスポリップってボディ同色のスポリミよりツートンカラーのにつけてるほうがかっこよく見えるなー
俺もHA11SのMTでエアクリとかはノーマルだけどだけど室内からだとかすかにﾌﾟｼｭｰって聞こえるよ
外からは聞いたことないからわかんね
個人的にスズスポリップってボディ同色のスポリミよりツートンカラーのにつけてるほうがかっこよく見えるなー
708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 21:02:28 ID:+V3kk6Vt
>>706
1.5
1.5
709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 22:42:59 ID:b9QYCiHF
HA12S乗りです。
質問なんですが、
①スズスポバンパー
②純正バンパーで自作メッシュ
などに変更してフロントが網になった場合、
エンジンに水がかかり壊れやすくなったりするのでしょうか？
質問なんですが、
①スズスポバンパー
②純正バンパーで自作メッシュ
などに変更してフロントが網になった場合、
エンジンに水がかかり壊れやすくなったりするのでしょうか？
710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:10:52 ID:xixarbsV
>>709ノーマルも大差ないが、大丈夫
711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:14:31 ID:EeIAid8H
信号待ちでやけにびりびり音がすると思ったら、
ボンネットの下の高さが調整出来るゴムが少し下がってた
今更ながらCS22Sは古いということを実感したお
ボンネットの下の高さが調整出来るゴムが少し下がってた
今更ながらCS22Sは古いということを実感したお
712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:51:42 ID:n7W2fvC6
パッキン
713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:59:45 ID:XiLbU3sR
しかしワークスは走行距離や程度の割に高いなぁ～
ＡＴなら低走行で安いのゴロゴロしてるけど
ＭＴになると１０万キロオーバーで普通の軽なら寿命とかいわれてるような車でも
３０万円とか当たり前だもんな
１８万キロ走行で３５万とか普通の軽じゃ考えられないぜｗ
ＡＴなら低走行で安いのゴロゴロしてるけど
ＭＴになると１０万キロオーバーで普通の軽なら寿命とかいわれてるような車でも
３０万円とか当たり前だもんな
１８万キロ走行で３５万とか普通の軽じゃ考えられないぜｗ
714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 00:13:06 ID:eb4wCM09
>>710
そうですか。
純正だと、正面から見て左側は水よけみたいに網になってない！
ってことに今更気づいて気になったんです。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116246984
そうですか。
純正だと、正面から見て左側は水よけみたいに網になってない！
ってことに今更気づいて気になったんです。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116246984
715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 00:13:14 ID:C7bgEm9h
706ですが、1.5まで上げても大丈夫なんですか？
716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 00:30:02 ID:egeoziVF
燃調とったりちゃんとすれば1.5まで大丈夫ってことなんじゃない？
ブースト圧だけ1.5にしたらブッ壊れそう。
ブースト圧だけ1.5にしたらブッ壊れそう。
717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 00:48:58 ID:hJY0Hs0A
旧規格H系にワゴンRワイドターボのキャリパーとローターを移植しようと思ってるんですがkeiワークスとワゴンRワイドのブレーキのどっちの方が効くんですかね？移植してる人はいますか？
718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 01:34:30 ID:BTPnh34p
719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 04:06:03 ID:C7bgEm9h
718さん。
ありがとうございます。
安心しました。
ありがとうございます。
安心しました。
720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 12:33:44 ID:zgfvf587
HA21に空燃比計付けました。
ブーストかけない走ると、１４から１２．５くらいの間を針がフラフラしてしてますが、
フルスロ時、最初は10-11位なのがしばらくすると14-15位になります。
空燃比が濃い状態から一気にすごく薄くなるので恐ろしいのですが、
こレはＫ６の特性でしょうか？。
それともインジェクタ等の詰まりでしょうか？。
ブーストかけない走ると、１４から１２．５くらいの間を針がフラフラしてしてますが、
フルスロ時、最初は10-11位なのがしばらくすると14-15位になります。
空燃比が濃い状態から一気にすごく薄くなるので恐ろしいのですが、
こレはＫ６の特性でしょうか？。
それともインジェクタ等の詰まりでしょうか？。
721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 12:42:13 ID:yNr554dq
>>717
ワイドはわからないけどKeiワークスかワゴンRじゃないかな
ワイドはわからないけどKeiワークスかワゴンRじゃないかな
722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 14:37:29 ID:TkfhmIyD
>>720
>空燃比が濃い状態から一気にすごく薄くなる
のではなく普通は14あたりなのがガソリン冷却のためとノッキング防止のため
一時的に増量してるのだから至って正常な動きです。
決してアクセルを踏んでるあいだずっと濃いのではなく、踏んだときだけしばらく増量、と思えばいい。
>空燃比が濃い状態から一気にすごく薄くなる
のではなく普通は14あたりなのがガソリン冷却のためとノッキング防止のため
一時的に増量してるのだから至って正常な動きです。
決してアクセルを踏んでるあいだずっと濃いのではなく、踏んだときだけしばらく増量、と思えばいい。
723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 16:53:42 ID:3PpwY4jY
724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 16:58:36 ID:4j0ovK+M
725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 17:35:29 ID:jJil3hCW
>>723
普通の軽自動車ではありえない価格
17万越えの軽なんて5～8万がいいところ。
きちんとメンテされてるとはいえ17万も走ってたらガタガタだろうから
いつどこがブッ壊れるかわからん恐怖が常につきまとう
古くて過走行の軽が25万でもバンバン売れるんだから中古車屋もウハウハだなｗ
普通の軽自動車ではありえない価格
17万越えの軽なんて5～8万がいいところ。
きちんとメンテされてるとはいえ17万も走ってたらガタガタだろうから
いつどこがブッ壊れるかわからん恐怖が常につきまとう
古くて過走行の軽が25万でもバンバン売れるんだから中古車屋もウハウハだなｗ
726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 17:37:40 ID:uXbtkpCl
シングルカムはお帰りください
話にならん
話にならん
>>722
なるほどなるほどー。すごい参考になりますありがとうございます。
おいらの考え方が違ってたのですね。
出力空燃比をだすならば１０とか１１位がベストらしいのですが、
だいぶ外れとるもんですねぇＫ６って。
なるほどなるほどー。すごい参考になりますありがとうございます。
おいらの考え方が違ってたのですね。
出力空燃比をだすならば１０とか１１位がベストらしいのですが、
だいぶ外れとるもんですねぇＫ６って。
728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 18:17:37 ID:zuEsCefb
年末オレが売りに出してたRS/Rも忘れないでね(´ω｀)w
729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 18:18:45 ID:6B8CNQBs
HID取り付け記念パピコ
730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 18:28:01 ID:3PpwY4jY
Ｆ６とＫ６はどっちが新しいんですか？
731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 19:10:19 ID:MTrMa6f1
Ｋ６だよ！Ｆ６は低・中速が得意 Ｋ６は 高速域が得意かな！
732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 21:01:49 ID:pSsgUfSR
733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 21:01:51 ID:rs/Wdw6s
734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 21:28:31 ID:wRlvp7Df
735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 21:38:04 ID:zgfvf587
736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 21:42:20 ID:TkfhmIyD
737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 22:21:52 ID:rs/Wdw6s
>>735
純正のセンサーはあくまでフィードバック領域(14付近)の為だけにあるのであまり参考にはならないかな。
ECUがフィードバックをかける領域だけはほぼ正確な値を示すけど、それ以外の領域は・・・。
排気温度にもかなり左右されるので冷間時や加給が掛かった時は役立たずだよ。
まあエコ運転の目安にはなるかな？
純正のセンサーはあくまでフィードバック領域(14付近)の為だけにあるのであまり参考にはならないかな。
ECUがフィードバックをかける領域だけはほぼ正確な値を示すけど、それ以外の領域は・・・。
排気温度にもかなり左右されるので冷間時や加給が掛かった時は役立たずだよ。
まあエコ運転の目安にはなるかな？
738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 22:37:27 ID:PWHHGh+0
意味ねーｗ
740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 23:17:28 ID:egeoziVF
まぁ、失敗を恐れず自分でやってみるのって面白いだろ？
せっかくだから付けとけば？
せっかくだから付けとけば？
741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 23:59:55 ID:rs/Wdw6s
742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 00:26:06 ID:eT/zX2p5
１０万キロ走行のＨＢワークス購入したんだが、なんか遅い気がする
ブーストは全開で一瞬0.6まで掛かり、すぐ5.5まで下がる
2速レッド手前まで回して60キロ、3速レッド手前まで回して100キロ
４速レッド手前まで回して135キロしか出ない
ブースト低いせいかもしれんけど、６０００回転以上はただ回ってるだけな感じがする
やっぱ調子悪いのかな？ＯＨしたほうがいいのかね？
ブーストは全開で一瞬0.6まで掛かり、すぐ5.5まで下がる
2速レッド手前まで回して60キロ、3速レッド手前まで回して100キロ
４速レッド手前まで回して135キロしか出ない
ブースト低いせいかもしれんけど、６０００回転以上はただ回ってるだけな感じがする
やっぱ調子悪いのかな？ＯＨしたほうがいいのかね？
743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 02:59:05 ID:UHAHGkfw
>>742
スピードに関してはギア比の問題だから
同じ年式のワークスはそのくらいのスピードだと思う。
4駆なので加速が2駆に比べてもっさいというのもあるのかな？
ただブーストがちょっと低い気がする。
HB21Sだよね？
スピードに関してはギア比の問題だから
同じ年式のワークスはそのくらいのスピードだと思う。
4駆なので加速が2駆に比べてもっさいというのもあるのかな？
ただブーストがちょっと低い気がする。
HB21Sだよね？
744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 04:40:00 ID:p6+L2/nz
F6か？
745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 08:12:16 ID:Avh3es61
以前HB11S乗ってたが2速レッド手前で70～80は出てた気がする。
ノーマルだったからブースト圧とか分からんけど。
単にタイヤの問題とかもあるんじゃね？
ノーマルだったからブースト圧とか分からんけど。
単にタイヤの問題とかもあるんじゃね？
746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 09:00:49 ID:bs6lGc5P
>>734
おまえの壊れてるだろ？K6Aはオートマとの相性がやたらと良いんだぜ。
おまえの壊れてるだろ？K6Aはオートマとの相性がやたらと良いんだぜ。
747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 09:58:18 ID:RCFGVvf7
ＨＡ２２Ｓです。
３０００キロ走行で購入して、今１０万キロです。
買った当時から稀に３速へのギヤがひっかかって入りづらいことがあり、
近頃２速と４速も、微かに入り辛い、ことがあるような。
これは何が原因なのでしょうか。
鈴木の整備士さんが言うように、クラッチを底まできっちり踏んでチェンジして
いますが、やはり稀にこうなります。
あと、４～６万キロは一緒に走りたいのですが・・・
３０００キロ走行で購入して、今１０万キロです。
買った当時から稀に３速へのギヤがひっかかって入りづらいことがあり、
近頃２速と４速も、微かに入り辛い、ことがあるような。
これは何が原因なのでしょうか。
鈴木の整備士さんが言うように、クラッチを底まできっちり踏んでチェンジして
いますが、やはり稀にこうなります。
あと、４～６万キロは一緒に走りたいのですが・・・
748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 10:10:12 ID:vhOktCoc
アライメントについて質問ですが、ショックとダウンサスを入れたら、アライメント調整は必ずしたほうがいいでしょうか？(軽自動車はアライメントの調整範囲が狭いと聞きましたが)
また、ラテラルロッドは調整式にした方がいいでしょうか？ダウン量は3～4くらいです。
交換は自分でしますが、アライメントは出来ません。 アライメント調整だけで2～3万かかるんですよね(-.-;)
また、ラテラルロッドは調整式にした方がいいでしょうか？ダウン量は3～4くらいです。
交換は自分でしますが、アライメントは出来ません。 アライメント調整だけで2～3万かかるんですよね(-.-;)
749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 10:34:00 ID:K7GpPaTG
>>748
基本的に足回り触るならアライメントは基本
基本的に足回り触るならアライメントは基本
750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 11:05:25 ID:+aoD79I2
>>746
ATとの相性ならF6A SOHCだろ。下からトルクフルで街乗り最強
ATとの相性ならF6A SOHCだろ。下からトルクフルで街乗り最強
751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 12:22:34 ID:Avh3es61
>>747
ミッションオイル変えてみるとか、シフトノブを重たいのにしてみるとか、クラッチ板交換するとか
ミッションオイル変えてみるとか、シフトノブを重たいのにしてみるとか、クラッチ板交換するとか
752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 13:05:45 ID:xQ5/hw20
そうそう
ミッションオイルはカストロとかの普通のやつがいいみたいだよ
自分はHB11Sだけど三菱Ｄで購入したので三菱の普通のギヤオイル使用
調子いいよ
ミッションオイルはカストロとかの普通のやつがいいみたいだよ
自分はHB11Sだけど三菱Ｄで購入したので三菱の普通のギヤオイル使用
調子いいよ
753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 16:52:14 ID:wTaJBwf7
754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 20:55:05 ID:TQIqCXg5
>>748
スズキディーラーの人に聞いたら
基本アライメント調整できないっていわれた
もっといい車wだと調整するところがあるってw
どうしてもっていうなら委託で専門業者のところに持っていくらしい
自分のは多少右に流れていくんだけど
タイヤのひどい方べりとかはないから諦めましたw
スズキディーラーの人に聞いたら
基本アライメント調整できないっていわれた
もっといい車wだと調整するところがあるってw
どうしてもっていうなら委託で専門業者のところに持っていくらしい
自分のは多少右に流れていくんだけど
タイヤのひどい方べりとかはないから諦めましたw
755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 20:58:26 ID:tZgCE/qG
トー調整くらいで十分じゃ
756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 21:04:51 ID:K7GpPaTG
トーと、サイドスリップは出来るがアライメントが出来ないって言い方とかもうディーラーアホかとバカかと
757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 21:07:15 ID:wTaJBwf7
本当はできるんだけど、ディーラーはコテコテにイジった車もしくはちょっと派手目な車とか
極端にボロい車の場合適当なこと言って逃げるからな
極端にボロい車の場合適当なこと言って逃げるからな
758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 21:49:01 ID:7obcs/FT
759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 23:13:24 ID:GK6i7Y4Q
ドリフト系のショップを当たれば、
アライメントは四輪全部で一万円で調整してくれたりするショップもあるぞ
アライメントは四輪全部で一万円で調整してくれたりするショップもあるぞ
760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 00:22:27 ID:GSsNTFz1
できないんじゃなくて、やりたくないだけ
761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 04:27:41 ID:HVNPa7lU
このクルマ四輪アライメントは調整するとこないでしょ？
せいぜいやってもトー調整かな。
最初にハンドルセンターぴったりに合わせてから遣る
せいぜいやってもトー調整かな。
最初にハンドルセンターぴったりに合わせてから遣る
762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 07:02:24 ID:EECd9krA
763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 07:29:23 ID:GwauqYuC
K6SOHCってｗ
764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 07:43:50 ID:zKscVmc0
９年前に乗っていたＣＲ２２Ｓがいまだに忘れられず、
ワークスを買い戻そうと思っています。
今回見つけたのがＨＡ１１ＳのＨ８年式。
７．５万キロで１４万円。
現車確認に行こうと思ってますが、程度に対して
安すぎる気がして疑心暗鬼です。
ワークスを買い戻そうと思っています。
今回見つけたのがＨＡ１１ＳのＨ８年式。
７．５万キロで１４万円。
現車確認に行こうと思ってますが、程度に対して
安すぎる気がして疑心暗鬼です。
765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 09:55:35 ID:yPpPfeHu
状態に問題無ければ、買いじゃないかな？
じっくり見極めて！
じっくり見極めて！
766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 10:36:47 ID:D+XN7+Q5
767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:05:12 ID:GLdnRqyY
>764
ちょっと安すぎ。
まあ車格からして、練炭の車が出回るような車種でもないと思うけど。。
良いご縁でありますように。
ちょっと安すぎ。
まあ車格からして、練炭の車が出回るような車種でもないと思うけど。。
良いご縁でありますように。
768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:05:33 ID:QvHhy5/D
770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 12:39:48 ID:qOpBi6VK
込みで40万くらいになるんだろうな
771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 14:01:56 ID:EECd9krA
>>763
なんかおかしいか？
…と思ったけど、5分考えて分かったw
どこでどう勘違いしたのかあると思い込んでたぜ…
>>764
俺も平成5年式CR22SRS-X、走行7.5万ｷﾛを12万で買ったけど、
ボディは結構サビがキてて、車検と板金だけで24万かかったよ。
機関だけは良好だったから、今は山やサーキットでガンガン走らせてる。
なんかおかしいか？
…と思ったけど、5分考えて分かったw
どこでどう勘違いしたのかあると思い込んでたぜ…
>>764
俺も平成5年式CR22SRS-X、走行7.5万ｷﾛを12万で買ったけど、
ボディは結構サビがキてて、車検と板金だけで24万かかったよ。
機関だけは良好だったから、今は山やサーキットでガンガン走らせてる。
772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 15:08:03 ID:lICWASCE
今日ＣＳ２２Ｓ RS-Rが納車されたんだが
ワイパーの動きが異常に遅い
人差し指で止めれそうなくらい
同じような症状の方や、『ここが怪しい』などありましたら、教えてください。
ワイパーの動きが異常に遅い
人差し指で止めれそうなくらい
同じような症状の方や、『ここが怪しい』などありましたら、教えてください。
773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 15:16:52 ID:BzcDwhRA
ワイパーモーター
契約してきた。
外装内装とも美麗のレベルでエンジンルーム、足
周りもサビは僅か。
試乗した感じも良好。
タイヤが死亡寸前なのと、もうすぐ車検切れなの
と、記録簿がないことがマイナスだった程度でした。
3/1が納車なので楽しみだ。
外装内装とも美麗のレベルでエンジンルーム、足
周りもサビは僅か。
試乗した感じも良好。
タイヤが死亡寸前なのと、もうすぐ車検切れなの
と、記録簿がないことがマイナスだった程度でした。
3/1が納車なので楽しみだ。
775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 16:19:54 ID:BzcDwhRA
保障は付いてるの？
きちんと１～５速で走った？
俺みたいにちょろっと試乗していざ購入して走ったら４速が壊れてたけど保障ないから修理できないとか
そういう車じゃないといいね
オイル漏れとかオルタとか色々怖いぜ
きちんと１～５速で走った？
俺みたいにちょろっと試乗していざ購入して走ったら４速が壊れてたけど保障ないから修理できないとか
そういう車じゃないといいね
オイル漏れとかオルタとか色々怖いぜ
>>775
ごめん、言葉足らず。
まだ正式な契約書は取り交わしてなくて、今から
納車予定日までに整備して、当日再度試乗から正
式契約っす。
今日の段階では判も押してないし、手付けも払っ
てないので、キャッシュの客が来たら、反故にさ
れる恐れはある。
ごめん、言葉足らず。
まだ正式な契約書は取り交わしてなくて、今から
納車予定日までに整備して、当日再度試乗から正
式契約っす。
今日の段階では判も押してないし、手付けも払っ
てないので、キャッシュの客が来たら、反故にさ
れる恐れはある。
777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 17:17:20 ID:QvHhy5/D
正式な契約書もないのに納車整備してくれるのかよ。
俺が買った時は正式な契約を結んでからの整備だったわ。
俺が買った時は正式な契約を結んでからの整備だったわ。
778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 18:46:10 ID:lICWASCE
Ｆ６Ａツインカムがヘッドからカタカタ音するんですが、タペットでしょうか？
779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 19:52:43 ID:GSsNTFz1
>>778
ぬこ
ぬこ
780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 20:04:17 ID:J/HXjzn4
そういやウチのアルトのエンジンルームがねこのしょんべん臭いのだけど
何か漏れてるのかな・・
何か漏れてるのかな・・
781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 20:10:03 ID:suhFYQSp
エアインテークを便所と勘違いしてるんじゃね？
782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 20:22:56 ID:tzdk2Ep4
783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 20:32:20 ID:K/EpmfUd
今朝、走行中にアクセルペダル戻してもワンテンポ遅れてエンブレかかったり、停止中に勝手に回転数あがったりしたんだけど何が原因ですか
ちなみに夕方はなんともありませんでした
ちなみに夕方はなんともありませんでした
784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 21:19:13 ID:Ym9Uiuku
785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 21:31:50 ID:fGk2unlF
最近ワークスに乗り換えたのですが、アイドリング中に硫黄みたいな匂いがするんだけど・・・
触媒ストレートの匂いでもなくカブってる匂いでもない
ありゃ何だ？
そういえば買うとき色んな店行ってエンジン掛けたけど皆同じ匂いしてた
触媒ストレートの匂いでもなくカブってる匂いでもない
ありゃ何だ？
そういえば買うとき色んな店行ってエンジン掛けたけど皆同じ匂いしてた
786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 21:42:11 ID:QvHhy5/D
排ガス規制前だから排ガスが汚いんじゃない？
787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 22:46:06 ID:VVqc23Tt
>>783
デスビ、プラグコード、プラグ、スロットルボディとそのセンサー
デスビ、プラグコード、プラグ、スロットルボディとそのセンサー
788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 22:48:36 ID:VVqc23Tt
あと、寒い時期は猫が暖を求めてエンジン切った後のエンジンルームに入り込む
まぁ気をつけるんだ
ってか、猫はボディに傷つけるし車好きにとっては害獣のような…
まぁ気をつけるんだ
ってか、猫はボディに傷つけるし車好きにとっては害獣のような…
789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 23:33:39 ID:EECd9krA
790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 23:42:31 ID:fGk2unlF
静まり返った深夜
ルームランプのスイッチＯＮとかＯＦＦにするとカコーーーンとルーフに音が響き渡るのが最高
ルームランプのスイッチＯＮとかＯＦＦにするとカコーーーンとルーフに音が響き渡るのが最高
791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 00:13:27 ID:dNSPgtmA
それも旧H系前期までの話だ。
792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 04:38:12 ID:yFKwt3Ay
車も大切だがネコも好き
793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 09:30:28 ID:pQSrOQU2
>寒い時期は猫が暖を求めてエンジン切った後のエンジンルームに入り込む
ワークスのエンジンルームに猫がくつろげるスペースは無いｗ
ワークスのエンジンルームに猫がくつろげるスペースは無いｗ
794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 09:41:41 ID:n9UmFPha
なんかドアの締まりが悪いんだけど、どうにか改善できないかな？？
795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 10:10:44 ID:I80z1V8m
796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 17:59:04 ID:8bUR3Ufo
相談があるんだが
Ｈ７年式 ＨＢ２１Ｓ １１万キロＭＴ
左右ドラシャ、ミッション不調、ブースト0.55しか掛からない、左ハブイカれ気味
車検22年3月
修理して乗り続けたほうがいいのか
車検までなるべくお金掛けないで乗って車検切れたら乗り換える
お前らならどっちにする？
Ｈ７年式 ＨＢ２１Ｓ １１万キロＭＴ
左右ドラシャ、ミッション不調、ブースト0.55しか掛からない、左ハブイカれ気味
車検22年3月
修理して乗り続けたほうがいいのか
車検までなるべくお金掛けないで乗って車検切れたら乗り換える
お前らならどっちにする？
797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 18:23:35 ID:Wro3KibE
新車か新古車以外に乗り換えるんじゃなければ直す。
798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 18:25:42 ID:Wro3KibE
799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:55:49 ID:P9uMmLZ/
自分の車が、そういう状態になったなら直す。
でも、Ｈ７年式 ＨＢ２１Ｓに乗っているなら新車を買う。
でも、Ｈ７年式 ＨＢ２１Ｓに乗っているなら新車を買う。
800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 21:44:52 ID:8bUR3Ufo
Ｈ7年式 ＨＢ２１Ｓってカスなんですね・・・・
ミッションだけ修理して車検切れまでミサイル仕様にして乗ろうかなぁ～
ミッション修理だけでも10万以上掛かるｗ
ＦＲだったらエンジン降ろさなくてもいいのに
ミッションだけ修理して車検切れまでミサイル仕様にして乗ろうかなぁ～
ミッション修理だけでも10万以上掛かるｗ
ＦＲだったらエンジン降ろさなくてもいいのに
801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 21:47:40 ID:pQSrOQU2
乗り換えるといってもワークスの代わりになる軽が今は無いという悲しさ。
今の軽は軽くねーｗ
今の軽は軽くねーｗ
802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 22:00:23 ID:8bUR3Ufo
ＨＢ２１Ｓでも７１０ｋｇあるしね・・・
ワークスの中で一番重くてクソか
ワークスの中で一番重くてクソか
803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 22:22:50 ID:u0p1DK2M
ぼろは着てても心は錦
804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 22:26:16 ID:XkqVBdjz
別のワークスを探して乗り換えては？
805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:03:22 ID:2IXJUHfD
HB21Sのヒドい言われように心がキズついた8年式 走行183600km乗り…
806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:08:18 ID:7xkeP5us
ワークスじゃなくて乗り手がクソかどうかジャマイカ。
807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:14:46 ID:8bUR3Ufo
808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:34:06 ID:u0p1DK2M
>左右ドラシャ、ミッション不調、ブースト0.55しか掛からない、左ハブイカれ気味
何で不調箇所を順番に修理していかないんだ？
俺なんか今年に売ること前提にしてるワークスでも修理しまくりだし、
油脂類交換も怠ってないぞ
何で不調箇所を順番に修理していかないんだ？
俺なんか今年に売ること前提にしてるワークスでも修理しまくりだし、
油脂類交換も怠ってないぞ
809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 00:16:45 ID:GOClmAI6
皆さんにアドバイスを頂きたいのですが。
自分で本日、Vベルトを交換しようと思ったのですが
オルタネータの上のボルトがあまりに狭くて外せませんでした。
現在持っている工具では歯が立たないような気がしました。
いろいろと試そうとしたのですが家の前にジャッキアップしながらの
作業のため近所の車やらが出入りしたり、向かいの家の車が
家の前に車を止めたりすると（車庫が一杯のため道路に止めている）
明らかに自分の車が邪魔になり作業にあまり時間が掛けれません。
そこで交換したことがある人がいましたら
良い交換方法、あるといい工具などありましたら
どうかご教授お願いします。
車種はH7年式 笑い顔HA21Sです。
自分で本日、Vベルトを交換しようと思ったのですが
オルタネータの上のボルトがあまりに狭くて外せませんでした。
現在持っている工具では歯が立たないような気がしました。
いろいろと試そうとしたのですが家の前にジャッキアップしながらの
作業のため近所の車やらが出入りしたり、向かいの家の車が
家の前に車を止めたりすると（車庫が一杯のため道路に止めている）
明らかに自分の車が邪魔になり作業にあまり時間が掛けれません。
そこで交換したことがある人がいましたら
良い交換方法、あるといい工具などありましたら
どうかご教授お願いします。
車種はH7年式 笑い顔HA21Sです。
810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 00:36:10 ID:t/MXfAaw
811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 01:19:16 ID:tVgpoptz
ＣＳ２２Ｓに１７インチ6.5J＋４０はつきますかね？
タイヤは165/35
車高は純正です。
フロントもハンドル切っても大丈夫でしょうか？
実際取り付けた方など、アドバイスお願いします。
もし無理であれば、他に良いのありますか？
タイヤは165/35
車高は純正です。
フロントもハンドル切っても大丈夫でしょうか？
実際取り付けた方など、アドバイスお願いします。
もし無理であれば、他に良いのありますか？
812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 01:25:38 ID:llOYhgkz
>>810
一応、公道なのですが家が住宅団地内にありまして、
道幅も余裕ですれ違えるぐらいはあります。
自分の家が突き当たり（広場みたいになっていましてUターン可能）
から3件目で住宅団地に入る場所に「通り抜け不可能、この先突き当たり」
と看板があるため明らかに周りをよく見ていない車以外はこないため
いいかなと今まで作業をしていました。
逆に家の前で作業をするまえに（家の駐車場が坂になっているため
ジャッキアップでは倒れそうで怖い）オートバックスの隅っこで作業を
したりしていたのですが店員に「駐車場内ですそういうことされると
困るんですよ、他のお客様に迷惑が掛かりますし、今後もこういうことを
されると警察を呼びますよ」と言われました。
どのお店なら作業OKなのでしょうか？
OKな場所があるならそこで今後行おうかと。
一応、公道なのですが家が住宅団地内にありまして、
道幅も余裕ですれ違えるぐらいはあります。
自分の家が突き当たり（広場みたいになっていましてUターン可能）
から3件目で住宅団地に入る場所に「通り抜け不可能、この先突き当たり」
と看板があるため明らかに周りをよく見ていない車以外はこないため
いいかなと今まで作業をしていました。
逆に家の前で作業をするまえに（家の駐車場が坂になっているため
ジャッキアップでは倒れそうで怖い）オートバックスの隅っこで作業を
したりしていたのですが店員に「駐車場内ですそういうことされると
困るんですよ、他のお客様に迷惑が掛かりますし、今後もこういうことを
されると警察を呼びますよ」と言われました。
どのお店なら作業OKなのでしょうか？
OKな場所があるならそこで今後行おうかと。
813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 05:01:49 ID:Ig//wsSl
>>809
手持ちにある工具で歯が立たなくて作業スペースが確保出来そうに無いなら店でやってもらうのが一番いいんじゃないかな？
何でも自分でやろうとするのは良いことだけどな。
工具新しく買ったり手間とか考えたらお任せするのがいいと思うのは俺がオッサンになった証拠か…
ベルトなんてしょっちゅう交換するもんじゃないし、店で交換作業するのを見せてもらって今後の為に役立てるのがいいんじゃないかな…
手持ちにある工具で歯が立たなくて作業スペースが確保出来そうに無いなら店でやってもらうのが一番いいんじゃないかな？
何でも自分でやろうとするのは良いことだけどな。
工具新しく買ったり手間とか考えたらお任せするのがいいと思うのは俺がオッサンになった証拠か…
ベルトなんてしょっちゅう交換するもんじゃないし、店で交換作業するのを見せてもらって今後の為に役立てるのがいいんじゃないかな…
面倒な事はしないとか言ってる俺なんだけど、ちょっと教えてくれんでしょか？
ＨＡ２２ＳのインタークーラーをＭＣ２２Ｓの純正品手に入れたんで交換してやろうと思ってるんだけども結構キツくて入りそうに無い…orz
ネットで調べたら無理やりこじ入れれば入るみたいなんだが…
此処の猛者で俺やってるとか情報あればアドバイスくれんでしょうか？
エアクリはスズスポのキット組んでるのでインテークパイプが邪魔だ…
インテークパイプの固定のトコは削ってみたんだけどなぁ
ＨＡ２２ＳのインタークーラーをＭＣ２２Ｓの純正品手に入れたんで交換してやろうと思ってるんだけども結構キツくて入りそうに無い…orz
ネットで調べたら無理やりこじ入れれば入るみたいなんだが…
此処の猛者で俺やってるとか情報あればアドバイスくれんでしょうか？
エアクリはスズスポのキット組んでるのでインテークパイプが邪魔だ…
インテークパイプの固定のトコは削ってみたんだけどなぁ
815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 06:27:42 ID:HjE1ml6r
そんなに考えないでも入ったけどなぁ。
インタークーラーをヘッドに固定するボルトは無視、入り口＆出口のゴムホースだけで
本体を固定。そんな感じです、自分の場合。エアクリはHKSの毒キノコ。
インタークーラーをヘッドに固定するボルトは無視、入り口＆出口のゴムホースだけで
本体を固定。そんな感じです、自分の場合。エアクリはHKSの毒キノコ。
816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 09:22:08 ID:EyztbavY
>>812
ちゃんとサイド引いてウマ使えばおk
ちゃんとサイド引いてウマ使えばおk
817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 22:51:28 ID:8qKfaskg
>>796
九州在住なら安価で売ってﾎｽｨ…
九州在住なら安価で売ってﾎｽｨ…
818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 23:29:20 ID:KdmOYxgJ
Ｈ系のワークスは雨漏りしやすいですね((；ﾟДﾟ)
前回屋根のモール下のコーキング部から雨漏りしてましたが
今度はリアハッチのガラスのゴム枠部分が原因でした！
外からゴム枠の外周の鉄板との境目と内側のガラスとの境目に
シリコーンコーキング剤を塗布して密閉してみました！
これでしばらく様子みてみます！
前回屋根のモール下のコーキング部から雨漏りしてましたが
今度はリアハッチのガラスのゴム枠部分が原因でした！
外からゴム枠の外周の鉄板との境目と内側のガラスとの境目に
シリコーンコーキング剤を塗布して密閉してみました！
これでしばらく様子みてみます！
820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 00:55:10 ID:/doJuzL0
以前HA11Sワークスのオートマに乗っており、いまHA22Sアルトに乗ってます。
またワークス買いたいのですが、ツインカムだとなかなかいいタマがみつかりません……。
このスレのみなさま的には状態のいいワンカムがオススメですか？
ちなみに、今度はＭＴでワークスを堪能したいです。
予算はこみこみ50万ですが、この値段じゃ状態のいいタマはやっぱり難しいですか？
地元で走行15万キロのワークスＲが55万で売りにでてたのでびびりました…。
またワークス買いたいのですが、ツインカムだとなかなかいいタマがみつかりません……。
このスレのみなさま的には状態のいいワンカムがオススメですか？
ちなみに、今度はＭＴでワークスを堪能したいです。
予算はこみこみ50万ですが、この値段じゃ状態のいいタマはやっぱり難しいですか？
地元で走行15万キロのワークスＲが55万で売りにでてたのでびびりました…。
821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 00:57:23 ID:iU/LvzMu
822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 01:12:10 ID:/doJuzL0
>>821
レスありがとうございます。
一度車屋に探してもらいます。
やはりツインカムは難しいですかねー。
地元のスズキデーラーでは
「ワークスは希少車だしバタバタのしかないよ。
状態いいのが欲しかったら百万もってきなさい」
なんてことを言われちゃいました…。
レスありがとうございます。
一度車屋に探してもらいます。
やはりツインカムは難しいですかねー。
地元のスズキデーラーでは
「ワークスは希少車だしバタバタのしかないよ。
状態いいのが欲しかったら百万もってきなさい」
なんてことを言われちゃいました…。
823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 03:13:37 ID:Qeib+XZz
>>809
場所は車が通行しない所ならいいだろうが、作業はウマ使って安全な方法でな。
ベルト変えるならストレートのロングメガネ、KTCだと2500円程だよ。ボルトは固いと思うが、ガツンとやりゃなんとかなる。狭くてストロークが稼げないからエアコンのコンデンサずらしてみれ。
後は気合いだな。
知ってるかも知れないが、ベルト交換工賃は3000円位。無理なら諦めてプロに任せよう。
場所は車が通行しない所ならいいだろうが、作業はウマ使って安全な方法でな。
ベルト変えるならストレートのロングメガネ、KTCだと2500円程だよ。ボルトは固いと思うが、ガツンとやりゃなんとかなる。狭くてストロークが稼げないからエアコンのコンデンサずらしてみれ。
後は気合いだな。
知ってるかも知れないが、ベルト交換工賃は3000円位。無理なら諦めてプロに任せよう。
824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 08:20:55 ID:ApHkuqnm
HA21Sの10万kで質問させて頂きます。ステムシール交換しタービン（中古）も交換してみま
したが、アイドリング時に白煙（走ると消えます）と、あと気になるのが4000rpm辺りからアク
セルを抜いた際、ガクンッとエンブレが効きギクシャクします。
何が考えられるでしょうか？宜しくお願いします。
したが、アイドリング時に白煙（走ると消えます）と、あと気になるのが4000rpm辺りからアク
セルを抜いた際、ガクンッとエンブレが効きギクシャクします。
何が考えられるでしょうか？宜しくお願いします。
825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 08:33:04 ID:q7qO+iGV
始動後に数分間白煙が出る場合、オイル下がりが怪しいです。
バルブステムシールやバルブステム、バルブステムガイド等の摩耗、この場合エンジンが暖まると白煙が減るか出なくなります。
逆に、始動後、エンジンの回転数やアクセルに比例して白煙が増えるようであればオイル上がりが疑われます。
シリンダーの摩耗、オイルリングの摩耗
オイル下がりの場合は比較的簡単に直る場合もありますが、オイル上がりの場合はめんどくさいです。
予算があるならフルオーバーホール等して、ついでに色々な物を交換してみるのも良いかもしれません。
予算があればですが....
とりあえず、車屋さんにでも見てもらえば確実かと思いますよ。
バルブステムシールやバルブステム、バルブステムガイド等の摩耗、この場合エンジンが暖まると白煙が減るか出なくなります。
逆に、始動後、エンジンの回転数やアクセルに比例して白煙が増えるようであればオイル上がりが疑われます。
シリンダーの摩耗、オイルリングの摩耗
オイル下がりの場合は比較的簡単に直る場合もありますが、オイル上がりの場合はめんどくさいです。
予算があるならフルオーバーホール等して、ついでに色々な物を交換してみるのも良いかもしれません。
予算があればですが....
とりあえず、車屋さんにでも見てもらえば確実かと思いますよ。
826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 08:34:12 ID:iU/LvzMu
827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 08:59:59 ID:G2beDf+F
>>817
すまん、神奈川なんだ・・・・
>>824
湯気じゃないか？
今仕事から帰ってきたんだが、ＨＢ２１を駐車場に入れて何気に後ろみたら煙とお水が出てたぜ
暖かいときはもくもくしてない
まぁ、俺のポンコツＨＢ２１Ｓじゃあまり参考にならないかｗフルノーマルのくせに排気ガス臭いし
Ｓ１３乗ってたときタービンブローやオイル下がりとか経験したことあるけど
そういうときに出る煙はもっと凄いぜ、煙玉のごとく周りが見えなくなるぐらい煙が沢山出る
車体が煙で見えなくなるぐらいもくもくだぜ
すまん、神奈川なんだ・・・・
>>824
湯気じゃないか？
今仕事から帰ってきたんだが、ＨＢ２１を駐車場に入れて何気に後ろみたら煙とお水が出てたぜ
暖かいときはもくもくしてない
まぁ、俺のポンコツＨＢ２１Ｓじゃあまり参考にならないかｗフルノーマルのくせに排気ガス臭いし
Ｓ１３乗ってたときタービンブローやオイル下がりとか経験したことあるけど
そういうときに出る煙はもっと凄いぜ、煙玉のごとく周りが見えなくなるぐらい煙が沢山出る
車体が煙で見えなくなるぐらいもくもくだぜ
828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 09:08:22 ID:xzXMbMwG
>>820福井か?
829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 09:29:19 ID:7ckQ1mrN
希少なのはわかるが、いくら何でもぼったくりだよな＞ワークスR
830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 10:19:06 ID:fwcXuAJl
実際ラリー走ってたっぽいRが12万キロくらいで70万近くであったなぁ
欲しいには欲しいがさすがにぼりすぎだろう
ミッションだけ探してみるのもありかもなぁ
欲しいには欲しいがさすがにぼりすぎだろう
ミッションだけ探してみるのもありかもなぁ
831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 10:52:23 ID:ApHkuqnm
>>825 >>826 >>827
ありがとうございまス。今朝仕事帰りにK6かF6か不明のワークスに信号待ちで後ろに付い
たら無煙で「ひょとして俺のは上がってる？」って気になりました。
オイルの焼けた臭いでは無いと思うのですが私のもノーマルの癖に排気ガス臭いです。
ありがとうございまス。今朝仕事帰りにK6かF6か不明のワークスに信号待ちで後ろに付い
たら無煙で「ひょとして俺のは上がってる？」って気になりました。
オイルの焼けた臭いでは無いと思うのですが私のもノーマルの癖に排気ガス臭いです。
832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 11:15:29 ID:BgJlarVX
最近走ってる時のリアのハッチのがたつきが煩くなってきた…
足も硬いし、もう10年選手だから仕方がないかなと思っているけどなんとかならんかなぁ
ハッチのダンパ交換でましにるかな？
皆のワークスはどんな感じ？
足も硬いし、もう10年選手だから仕方がないかなと思っているけどなんとかならんかなぁ
ハッチのダンパ交換でましにるかな？
皆のワークスはどんな感じ？
833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 11:52:35 ID:ZDG/dR0t
834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 12:34:50 ID:E7g1/CFT
俺のは(CR22S)ドアミラーの裏側から室内に雨漏れしてる。
治そうと思いカバー剥ぐって見たけど
どこから伝わってくるのか解らない〇TL
治そうと思いカバー剥ぐって見たけど
どこから伝わってくるのか解らない〇TL
835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 01:42:33 ID:IPvDGfNP
水掛けて見ろよ
836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 01:59:00 ID:nbrotk8W
Ｈ7年式HB21Sで最近、暖気時のアイドリングが3000回転ぐらいまであがる・・・。
エンジン暖まってくると1000まで落ち着く。
これってスロットルセンサとかおかしいのかな？
皆さんのワークスはアイドリングはどうですか？
エンジン暖まってくると1000まで落ち着く。
これってスロットルセンサとかおかしいのかな？
皆さんのワークスはアイドリングはどうですか？
837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 05:48:13 ID:+b9ZkgCZ
始動時は2000以上まで上がるけど、暖まると1000ちょいで安定してる。
最近ワイヤーブラシを持って下回りに潜るのが楽しくなってきた俺。
最近ワイヤーブラシを持って下回りに潜るのが楽しくなってきた俺。
838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 08:54:00 ID:erJJ38tF
>>836
俺のＨ7年式ＨＢ２１Ｓは2000～2200回転ぐらいまで上がって
暖機終わると1200回転で落ち着く感じ
まぁ、アイドリング上げてるから1200、普通は1000でおｋ
ＥＣＵリセットしてみたら？
それにしても雨がルーフに当たるたびにルーフからカンカンとトタン屋根みたいな音がするの笑えるｗ
ルーフって薄い鉄板一枚なんだろうな～
俺のＨ7年式ＨＢ２１Ｓは2000～2200回転ぐらいまで上がって
暖機終わると1200回転で落ち着く感じ
まぁ、アイドリング上げてるから1200、普通は1000でおｋ
ＥＣＵリセットしてみたら？
それにしても雨がルーフに当たるたびにルーフからカンカンとトタン屋根みたいな音がするの笑えるｗ
ルーフって薄い鉄板一枚なんだろうな～
839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 09:31:49 ID:fptfbwOC
社外ﾀｺﾒｰﾀ付ければ判るけど、純正のﾀｺは若干回転が高めに表示されるみたい。
純正で8500回ってても社外だと8000だったりする。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ付近はとくにあてにならない。
>>838
旧H系でもﾌﾙﾄﾘﾑ内装になってからはそんな音しない。
前期だとｻﾝﾊﾞｲｻﾞ開いて戻すとｽﾃｷな音がする。
純正で8500回ってても社外だと8000だったりする。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ付近はとくにあてにならない。
>>838
旧H系でもﾌﾙﾄﾘﾑ内装になってからはそんな音しない。
前期だとｻﾝﾊﾞｲｻﾞ開いて戻すとｽﾃｷな音がする。
840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 09:44:04 ID:erJJ38tF
ワイパーが動いた瞬間ピロンと小さい音がするんだけど・・・
ワークスって可愛いなｗ
ワークスって可愛いなｗ
841 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 11:40:11 ID:xtR8GrAN
>>839
ってことは… ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで1000rpmで安定してるのに負圧が200㎜/hgしかないのは、実はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転が低すぎてる可能性アリ？
ｴﾝｼﾞﾝOHしたのに負圧が低いままだし、その割に走ると調子良いから理由が解らなかったんだけど… ﾒｰﾀｰがｱﾃにならないんなら納得。
ってことは… ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで1000rpmで安定してるのに負圧が200㎜/hgしかないのは、実はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転が低すぎてる可能性アリ？
ｴﾝｼﾞﾝOHしたのに負圧が低いままだし、その割に走ると調子良いから理由が解らなかったんだけど… ﾒｰﾀｰがｱﾃにならないんなら納得。
842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 12:14:52 ID:erJJ38tF
負圧200はおかしくないか？
普通400前後はあるだろ。
メーターの配管間違えてないか？
普通400前後はあるだろ。
メーターの配管間違えてないか？
843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 13:18:15 ID:xtR8GrAN
>>842
何回も確認したけど間違いなかったよ。
1200rpmくらいにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを合わせたら400㎜/hgになったからこんなもんなんだと思う。
ちなみに車を洗うとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞがばらつくのは電気系統のﾘｰｸなんだろうか？
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ変えてみようと思ってます。
何回も確認したけど間違いなかったよ。
1200rpmくらいにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを合わせたら400㎜/hgになったからこんなもんなんだと思う。
ちなみに車を洗うとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞがばらつくのは電気系統のﾘｰｸなんだろうか？
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ変えてみようと思ってます。
844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 14:16:01 ID:h+yQR+pV
Ｈ系のリアハッチガラスゴム枠の雨漏り対策は成功しました！
昨晩からの雨で、今日確認しました！リアハッチガラスは
接着されている訳で無くゴム枠に挟まれて、はめ込みで取り付け
られているだけなので水が侵入しやすい構造です！
コーキング処理をがっちり施したら、全く雨水が侵入
しなくなりました(*・ω・*)
昨晩からの雨で、今日確認しました！リアハッチガラスは
接着されている訳で無くゴム枠に挟まれて、はめ込みで取り付け
られているだけなので水が侵入しやすい構造です！
コーキング処理をがっちり施したら、全く雨水が侵入
しなくなりました(*・ω・*)
845 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 18:32:07 ID:L9XWx2+p
846 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 18:39:12 ID:JfbaHejX
CS22Sの社外ホイール手に入れて交換しようとしたんだけどナットが回らない…
普通にナット回すだけじゃあダメなのかな？
普通にナット回すだけじゃあダメなのかな？
847 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 19:57:38 ID:SJiFQumN
HA11SってPCD114.3？
848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 20:12:01 ID:JtFtr+uE
>>847
H系は100
H系は100
849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 20:57:28 ID:4OITNGSW
HA-11S納車してきたぜ!
今までのATセルボに比べて異次元の速さだww
楽しすぐる
今までのATセルボに比べて異次元の速さだww
楽しすぐる
850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 21:15:56 ID:P7DQkpgL
C系H系とか旧規格新規格ってあるけれど
それぞれでどこが同じで何が違うのか書いてあるところとかないかな
自分はH系新規格なんだけれど旧規格のことが書いてあるブログなんかを
参考にしたいときに、どれを取捨選択すればいいか迷う
それぞれでどこが同じで何が違うのか書いてあるところとかないかな
自分はH系新規格なんだけれど旧規格のことが書いてあるブログなんかを
参考にしたいときに、どれを取捨選択すればいいか迷う
851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 21:16:09 ID:wtJUUkLE
>849
おめ。安全運転でナ
おめ。安全運転でナ
852 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 21:27:52 ID:TH30q5RX
846
無理にやると折れるぞ。
CRC等をたっぷり吹いて次の日にでも緩めてみたら？また、ナットの頭にタオルをあててハンマーで衝撃を与えるか
ホイールレンチをハンマーで叩くと良い。
無理にやると折れるぞ。
CRC等をたっぷり吹いて次の日にでも緩めてみたら？また、ナットの頭にタオルをあててハンマーで衝撃を与えるか
ホイールレンチをハンマーで叩くと良い。
853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:16:08 ID:bJd1Xvqp
>852
ありがとう
とりあえずＣＲＣ吹いて試してみるよ
ありがとう
とりあえずＣＲＣ吹いて試してみるよ
854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:21:55 ID:NyNcbye0
どんなホイールレンチ使ってるのかな。
自分でタイヤ交換するなら、十字レンチは必須。
車載のL字レンチだと苦労すると思う。
トルクレンチもあれば、さらにいいんだけど。
自分でタイヤ交換するなら、十字レンチは必須。
車載のL字レンチだと苦労すると思う。
トルクレンチもあれば、さらにいいんだけど。
855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:28:42 ID:NFeQ9RWd
856 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:30:59 ID:Bwdx4XaT
>>853
錆付いてる訳じゃなさそうだからCRCは多分ムダだと思う。
使う工具にもよるけど、もし車載工具のレンチを使ってるのなら安物で良いからクロスレンチを買った方が良い。
ちょっと表現しづらいけど、クロスなら押しながら引けるから同じ回すでも力が入れやすい。
無理に回して折れるようなら単なるオーバトルクの可能性もある。
いっそ折ってハブボルト交換した方が安心かもしれないな。
錆付いてる訳じゃなさそうだからCRCは多分ムダだと思う。
使う工具にもよるけど、もし車載工具のレンチを使ってるのなら安物で良いからクロスレンチを買った方が良い。
ちょっと表現しづらいけど、クロスなら押しながら引けるから同じ回すでも力が入れやすい。
無理に回して折れるようなら単なるオーバトルクの可能性もある。
いっそ折ってハブボルト交換した方が安心かもしれないな。
857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:35:15 ID:F/C+fC4w
知り合いのアルトワークスが調子悪いので教えてください。初期型です。（型番は聞き忘れました）
エンジン本体の中央部の奥にあるパーツです。金具つきのソケットと2本のゴムチューブで繋がってます。
車体側のゴムチューブを指で塞ぐと一瞬エンジンが苦しそうになって（アイドリングがエンスト寸前まで落ちる）
再び正常にアイドリングします。自分はあまり整備に詳しくないので、勘でエアフロかなと思ったんですが
このパーツは何と言うパーツでしょうか？
エンジン本体の中央部の奥にあるパーツです。金具つきのソケットと2本のゴムチューブで繋がってます。
車体側のゴムチューブを指で塞ぐと一瞬エンジンが苦しそうになって（アイドリングがエンスト寸前まで落ちる）
再び正常にアイドリングします。自分はあまり整備に詳しくないので、勘でエアフロかなと思ったんですが
このパーツは何と言うパーツでしょうか？
858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:59:02 ID:UWbRwq6U
エスパー降臨
↓
↓
859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 00:01:34 ID:j3ezRNsA
車載のレンチ使ってます
丁度一年前に店で足回り交換したから、
その時に強めに締められたのかな…
何にせよ、クロスレンチ買ってチャレンジしてみます
丁度一年前に店で足回り交換したから、
その時に強めに締められたのかな…
何にせよ、クロスレンチ買ってチャレンジしてみます
860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 00:28:04 ID:NK1ciRX3
>>857
奥にあるのはサージタンクか？
奥にあるのはサージタンクか？
861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 00:42:57 ID:ymBx4y1S
>>860
サージタンクだったかどうかは覚えてません。ちょっと場所の表現が悪かったかもしれないので訂正します。
エンジンの奥というより、ワイバーブレードの下のボンネット内という感じです。キャビンとエンジンの間と言った方がいいでしょうか。
形はほぼ円筒形でタバコくらいの長さでした。底面の幅は500円玉くらいだった気がします。
サージタンクだったかどうかは覚えてません。ちょっと場所の表現が悪かったかもしれないので訂正します。
エンジンの奥というより、ワイバーブレードの下のボンネット内という感じです。キャビンとエンジンの間と言った方がいいでしょうか。
形はほぼ円筒形でタバコくらいの長さでした。底面の幅は500円玉くらいだった気がします。
862 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 00:47:55 ID:mTy3Q49M
863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 00:54:39 ID:ymBx4y1S
864 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 01:03:56 ID:K6Fq58o7
10年85000km
ブッシュ、エンジンマウントの交換で乗り心地良くなるかな？
ブッシュ、エンジンマウントの交換で乗り心地良くなるかな？
865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 01:39:54 ID:5AKiiwJx
乗り心地ならKYBと純正に近いバネとで最強
866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 01:42:40 ID:ymBx4y1S
まだ言ってなくて思い出した事を書きます。
・そのパーツは見せてもらった時にはすでに外してあって、その状態でも走行可能
・そのパーツと繋がっていた車体側の2本のゴムチューブから（両方か片方かは不明）は空気を吸う音がする
・↑のチューブを指で塞ぐとアイドリングがぎりぎりまで落ちた後正常に戻る
・チューブの内径は1cm以下（5mmくらい？）
・DENSO製
・買った時に交換するなら（新品か中古か、あるいは工賃込みなのかは不明だが）5000円くらいすると言われた
・黒色
・そのパーツは見せてもらった時にはすでに外してあって、その状態でも走行可能
・そのパーツと繋がっていた車体側の2本のゴムチューブから（両方か片方かは不明）は空気を吸う音がする
・↑のチューブを指で塞ぐとアイドリングがぎりぎりまで落ちた後正常に戻る
・チューブの内径は1cm以下（5mmくらい？）
・DENSO製
・買った時に交換するなら（新品か中古か、あるいは工賃込みなのかは不明だが）5000円くらいすると言われた
・黒色
867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 02:26:35 ID:ukvjrmFG
・知り合いに型式を聞いて出直す(当該箇所の写真もあると尚良し)
・スズキディーラーに行き、そっくり同じ質問をする(相手にされっこないだろうが)
・整備に詳しくないなら余計な首を突っ込まない(お節介でしたことにも責任が生じる)
・スズキディーラーで「パーツカタログ」という本を見せてもらって調べる
(ただし何世代もある中から型式わからないまま手当たり次第捜すのは不毛)
お好きにどうぞ
・スズキディーラーに行き、そっくり同じ質問をする(相手にされっこないだろうが)
・整備に詳しくないなら余計な首を突っ込まない(お節介でしたことにも責任が生じる)
・スズキディーラーで「パーツカタログ」という本を見せてもらって調べる
(ただし何世代もある中から型式わからないまま手当たり次第捜すのは不毛)
お好きにどうぞ
868 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 04:27:35 ID:V2px0TaW
一番人気ある型はＨＡ１２Ｓ？
869 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 06:45:21 ID:klDDQJdg
意外にieの評価が高いな
870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 10:25:29 ID:VDzKv7RB
>>869
街乗り中心の人には低速でトルクある方がうれしいからね。
街乗り中心の人には低速でトルクある方がうれしいからね。
871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 12:00:20 ID:kI+XoQ1v
HA12S乗りが通りますよ
しかし3ATはちょっと･･･
ここではAT乗りは邪道ですか？
しかし3ATはちょっと･･･
ここではAT乗りは邪道ですか？
872 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 12:27:17 ID:FlwKhaWt
CR22Sの3ATでもリミカで160近く出るから問題なし。
873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 12:41:19 ID:BrTyfEsr
ワークス乗りはＡＴもＭＴも関係無し！
仲良くやりましょうぬるぽ(･∀･)
仲良くやりましょうぬるぽ(･∀･)
874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 12:59:03 ID:V2px0TaW
>>871
HA12Sって何年式なんですか？
HA12Sって何年式なんですか？
875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 13:12:32 ID:bsOXz6NK
ドノーマルだと怖いな・・・・
アクセル全開にするとどっか飛んでいきそうで怖くて踏めない
特にＦＦは怖すぎて全然アクセル全開にできない
車重が軽すぎるのも考え物だと思った
アクセル全開にするとどっか飛んでいきそうで怖くて踏めない
特にＦＦは怖すぎて全然アクセル全開にできない
車重が軽すぎるのも考え物だと思った
876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 14:12:47 ID:BrTyfEsr
ふっふっふっ！それがワークスの魅力です！
そのうち、病み付きになります！
そのうち、病み付きになります！
878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 15:40:55 ID:nK0KNkTu
峠のコーナー立ち上がりとかなら確かに暴れるかもしれないけど、
もしただの直線で怖くて踏めないとしたらアライメント狂ってない？
俺のもCR22Sﾂｲﾝｶﾑだけど、リミッター当てるくらいまでならまだ余裕だよ。
もしただの直線で怖くて踏めないとしたらアライメント狂ってない？
俺のもCR22Sﾂｲﾝｶﾑだけど、リミッター当てるくらいまでならまだ余裕だよ。
879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 17:27:17 ID:BrTyfEsr
昨年１１月にＨＢ１１Ｓ乗りになって、燃費計測しましたら
平均１５㌔でした！マニュアル４駆の燃費としたら
イイ方でしょうか？
平均１５㌔でした！マニュアル４駆の燃費としたら
イイ方でしょうか？
880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 17:31:51 ID:GjJolYqX
十分だと思う
昨日からHA11-S乗りになったんだけど、結構踏んでるのに3500以上回転があがらない。
逆に3500超えたら一気に6000くらいまですっ飛んでく。
これ普通？
昨日からHA11-S乗りになったんだけど、結構踏んでるのに3500以上回転があがらない。
逆に3500超えたら一気に6000くらいまですっ飛んでく。
これ普通？
881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 17:36:55 ID:BrTyfEsr
俺のＨＢ１１Ｓは普通に回転上がるよ！
どこか調整＆修理が必要と思われ！
どこか調整＆修理が必要と思われ！
882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 20:03:50 ID:90EE6Azq
ＨＢ２１Ｓのドライブシャフト交換したいんだけど
中古でＨＢ２１Ｓ用が全然ありません、他の車種のドラシャ流用できませんか？
中古でＨＢ２１Ｓ用が全然ありません、他の車種のドラシャ流用できませんか？
>>882
下手な中古やリビルトより、ココのニッパングリーンの新品がオススメ
ＣＳ２２Ｓで１年近く使ってますが、全く問題無しです
http://www.apagency.jp/advanced_search_result.php?keywords=%A3%C8%A3%C2%A3%B2%A3%B1%A3%D3%A1%A1%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%D6%A5%B7%A5%E3%A5%D5%A5%C8
ちなみに、ホイールナットですが…クロスレンチを使用したところ、問題なく外れました
アドバイスしてくださった皆様、どうもありがとうございます
下手な中古やリビルトより、ココのニッパングリーンの新品がオススメ
ＣＳ２２Ｓで１年近く使ってますが、全く問題無しです
http://www.apagency.jp/advanced_search_result.php?keywords=%A3%C8%A3%C2%A3%B2%A3%B1%A3%D3%A1%A1%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%D6%A5%B7%A5%E3%A5%D5%A5%C8
ちなみに、ホイールナットですが…クロスレンチを使用したところ、問題なく外れました
アドバイスしてくださった皆様、どうもありがとうございます
884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 21:46:58 ID:V2px0TaW
アルトワークスって種類多くね？
よく分からん
よく分からん
885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:00:00 ID:K6Fq58o7
NAからSOHC、DOHCまで各種取り揃えております
886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:01:47 ID:OL2CVd6E
H9年式のHA21S乗りです
みなさん、エンジンオイルはどこのメーカーの何ていう銘柄のやつ入れてます？
おすすめありましたら、教えて下さい。
みなさん、エンジンオイルはどこのメーカーの何ていう銘柄のやつ入れてます？
おすすめありましたら、教えて下さい。
887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:16:14 ID:NK1ciRX3
>>886
スズキって書いてあるやつ
スズキって書いてあるやつ
888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:46:24 ID:BrTyfEsr
スズキ純正エンジンオイルは、フィーリング良いのかなぁ？
入れたこと無いので気になる！
入れたこと無いので気になる！
889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:50:46 ID:GjJolYqX
890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:51:51 ID:GbHM2N1W
ホームセンターに売ってる激安（ターボ対応）を、1000キロ毎に交換する。
891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 01:16:08 ID:lv7tqfHX
>>879
俺のHB11Sは街乗りで17～18ぐらいです。
俺のHB11Sは街乗りで17～18ぐらいです。
892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 02:41:55 ID:m4VIways
前回と同じ仕様で車検出したら
シート＝フルバケ、強度計算書付じゃないから駄目
マフラー＝スズスポ、書類ないから駄目
インタークーラー＝社外は最近うちの県の検査官によってチェク入るそう
他チョコチョコ
純正に戻すのめんどくさい・・
シート＝フルバケ、強度計算書付じゃないから駄目
マフラー＝スズスポ、書類ないから駄目
インタークーラー＝社外は最近うちの県の検査官によってチェク入るそう
他チョコチョコ
純正に戻すのめんどくさい・・
893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 06:37:33 ID:E4ZvjOfn
無名フルバケと自作サイレンサー突っ込んだマフラーでも通ったけど。
厳しいとこは大変だな。
厳しいとこは大変だな。
894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 06:58:20 ID:o+moYZi0
俺が行くと検査官が変わってチェック入れられる気がする＞＜
895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 07:42:42 ID:uuAGhn1D
>>８９１
１７～１８㌔ですかー！かなり良い燃費ですね！
俺のＨＢ１１Ｓも、もう少し燃費伸びないかなぁと、
思ってたのですが、ミッション＆デフオイル交換したら
少しは良くなるかなぁ？何かヒントありますか？
１７～１８㌔ですかー！かなり良い燃費ですね！
俺のＨＢ１１Ｓも、もう少し燃費伸びないかなぁと、
思ってたのですが、ミッション＆デフオイル交換したら
少しは良くなるかなぁ？何かヒントありますか？
896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 08:29:59 ID:uxkF36+j
897 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 09:54:34 ID:XHdn42WB
F6Aのオイル漏れ修理するのにヘッドガスケットとタペットパッキン交換するんだけど、ついでに交換しといた方がイイ部品とかありますか？
898 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 10:32:41 ID:Pw+4Zdjs
>>897
カムシールにクランクシール。
タイミングベルトにテンショナー＆その他のベルト。
ウオーターポンプ。
ラジエーターアッパーホース&ロアホース
ATならATFオイルクーラーホース。
ラッシュアジャスター。
カムシールにクランクシール。
タイミングベルトにテンショナー＆その他のベルト。
ウオーターポンプ。
ラジエーターアッパーホース&ロアホース
ATならATFオイルクーラーホース。
ラッシュアジャスター。
899 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 12:17:59 ID:XHdn42WB
900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 17:39:38 ID:/28I90wL
アイドリング＆走行中の排気ガスが臭いのです、オイルの匂いではなく
おばあちゃんの家の押入れのような・・・病院の消毒液のような匂いがします
この匂いは何ですか？
おばあちゃんの家の押入れのような・・・病院の消毒液のような匂いがします
この匂いは何ですか？
901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 17:51:13 ID:n19TGTGy
消毒液がこぼれたんじゃね？
902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 18:50:32 ID:ikcSybvu
触媒が死んでるんじゃね？
903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 19:18:24 ID:0JDRVcxV
カビが発生してるんじゃね？
904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 19:58:32 ID:vGxai8L9
スズキだからじゃね？
905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 20:17:00 ID:T46ZizLS
べつにいんじゃね？
906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 20:51:53 ID:lv7tqfHX
907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 21:05:46 ID:WxisZQrU
Ｃ系海苔ですがホイール交換を考えています
13×5J オフセット＋45
タイヤ155/65R13
は問題なく取り付けできますか？（ダウンサスで少し車高落ちてますが）
13×5J オフセット＋45
タイヤ155/65R13
は問題なく取り付けできますか？（ダウンサスで少し車高落ちてますが）
908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 21:44:52 ID:UWc4UU2e
910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 23:34:07 ID:mUHhVcUc
>>908
HA21Sで155/65-13 5.5J+38履いたらフロントは20㍉近くはみ出すよ。
まあフェンダー手で引っ張れば収まるけどｗ
リアも車高下げるならフェンダーツメ折りしないと当たる。
C系の方がトレッド狭いの？
>>909
５J＋４５で１５５／６５なら旧H系でも余裕。
HA21Sで155/65-13 5.5J+38履いたらフロントは20㍉近くはみ出すよ。
まあフェンダー手で引っ張れば収まるけどｗ
リアも車高下げるならフェンダーツメ折りしないと当たる。
C系の方がトレッド狭いの？
>>909
５J＋４５で１５５／６５なら旧H系でも余裕。
911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 00:25:57 ID:p2+HnjqT
>>910
確かF、リヤともに爪叩き折り～の、手ｏｒ単管パイプでで引っ張り出したような記憶があるｗ
つかそんな（20mmも）に出てたっけ？
あれ、そもそも昔はいてたホイル。
オフセット+38だったっけｗｗｗ
確かF、リヤともに爪叩き折り～の、手ｏｒ単管パイプでで引っ張り出したような記憶があるｗ
つかそんな（20mmも）に出てたっけ？
あれ、そもそも昔はいてたホイル。
オフセット+38だったっけｗｗｗ
912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 01:35:17 ID:4GP1Aj1d
オレは5.5j＋30に165/60 13のAD07だお
余裕ではないが、入るｗ
余裕ではないが、入るｗ
913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 05:50:35 ID:NJCSS+QE
914 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 07:49:06 ID:pV+faPs8
C系に優等生サイズな5j+43に165/55/14のAD07履いてるけど、
ピロアッパー化してキャンバーつけたらかなり引っ込んでｶｺﾜﾙｲ…
ピロアッパー化してキャンバーつけたらかなり引っ込んでｶｺﾜﾙｲ…
915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 16:57:21 ID:LhBt3ne5
ワークスってF6はスロットルセンサが全開全閉スイッチしかないと
聞いたことがあるけどK6も全開全閉スイッチしかないのかな？
聞いたことがあるけどK6も全開全閉スイッチしかないのかな？
916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 17:47:01 ID:XEMt5J1g
車種にもよるけど一般的にスロットルセンサーは開閉でしか判断してないよ
そもそもスロットルセンサーはアイドリングか走行中かというのを判断するだけのセンサー
ちょっとでも開いてれば”開”、全開だろうがちょっとだろうが”開”ということしか見ていない
そもそもスロットルセンサーはアイドリングか走行中かというのを判断するだけのセンサー
ちょっとでも開いてれば”開”、全開だろうがちょっとだろうが”開”ということしか見ていない
917 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 19:52:03 ID:B2ipwIZM
>834です。
ドアミラー裏から雨漏れですが、サイドバイザーの両面テープの密着不良により、
サイドバイザーの取り付けの金具(モールに挟み込む奴)の所からモールを伝わって流れ込んでました。
結局両面テープ張り直すの面倒なのでバイザーの隙間をバスコークにて埋めときましたｗ
ドアミラー裏から雨漏れですが、サイドバイザーの両面テープの密着不良により、
サイドバイザーの取り付けの金具(モールに挟み込む奴)の所からモールを伝わって流れ込んでました。
結局両面テープ張り直すの面倒なのでバイザーの隙間をバスコークにて埋めときましたｗ
早速ホイールと共にタイヤも交換してきました
乗り心地も、ハンドルの切れの変化も体感できるくらい変わってかなりびっくり
以前乗ってた車でインチアップした際には
ここまで体感できる程の変化は感じなかっただけに、
パワステ無しの方が路面から伝わる色々な情報を感じ取れるんだな…と実感したお
乗り心地も、ハンドルの切れの変化も体感できるくらい変わってかなりびっくり
以前乗ってた車でインチアップした際には
ここまで体感できる程の変化は感じなかっただけに、
パワステ無しの方が路面から伝わる色々な情報を感じ取れるんだな…と実感したお
919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 22:35:52 ID:qgOYXRHp
ガレージオフと言う中古ショップにて、スズキ車の
カタログあさっていたら、愛車のＨ系ワークスのカタログ見つけて即買いました！
Ｃ系ワークスのカタログも２冊出てきたなぁ！
カタログあさっていたら、愛車のＨ系ワークスのカタログ見つけて即買いました！
Ｃ系ワークスのカタログも２冊出てきたなぁ！
920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 00:35:30 ID:xBO5P6MG
12年式HA22S購入予定です。
フロントのSUZUKISPORTランプガーニッシュが欲しいいんですが、売ってる所ないでしょうか？
ググったんですが、出なくて・・
オクで買うしかないのでしょうか？
フロントのSUZUKISPORTランプガーニッシュが欲しいいんですが、売ってる所ないでしょうか？
ググったんですが、出なくて・・
オクで買うしかないのでしょうか？
921 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 01:28:39 ID:gOz9SZ+P
922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 02:22:26 ID:4YpILYuf
このまえ納車したＣＳ２２Ｓなんだけど
空吹かしでアイドリングから4500くらいまで約２秒くらいかかり4500からレブまで0.6秒くらいなんだけど、こんなもんですか？
最初の吹け上がり軽トラより悪いんですけど？
どっかおかしいですか？
空吹かしでアイドリングから4500くらいまで約２秒くらいかかり4500からレブまで0.6秒くらいなんだけど、こんなもんですか？
最初の吹け上がり軽トラより悪いんですけど？
どっかおかしいですか？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 02:33:32 ID:5I30uo1q
そんな変な確認の仕方しないで実際に走らせてみてどうなんだ？
古い車なんだから、まずプラグとエアクリぐらいは見ようぜ
古い車なんだから、まずプラグとエアクリぐらいは見ようぜ
924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 16:42:39 ID:aWhn94/H
久しぶりに隣県まで往復２５０kmほどのドライブをしてきた
走行距離が１０万kmくらいだしオイルも漏れているから
「道中ぶっ壊れて動かなくなったらどうしよう」
という思考になってしまい…長距離ドライブがなんかスリリング
走行距離が１０万kmくらいだしオイルも漏れているから
「道中ぶっ壊れて動かなくなったらどうしよう」
という思考になってしまい…長距離ドライブがなんかスリリング
925 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 17:45:35 ID:cf+F7Bf4
926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 08:34:20 ID:dBBY8IeA
すみません、ここで質問させてください
HA22S RS／Z
平成11年式 白 走行11万キロ MT 4WD
フルノーマル 無事故車 車検22年7月まで
↑のワークスを友人が手放したいらしく自分に買わないか話を持ちかけてきたんですが、
お互い納得して売買したかったら、どのくらいの値段が適切でしょうか？
友人は1年半前に70万円で購入したようです
同程度のものが市場では40～50万円ほどで出回ってるようなので、
自分的には30万円くらいなら大丈夫かなって感じなんですが。。。
HA22S RS／Z
平成11年式 白 走行11万キロ MT 4WD
フルノーマル 無事故車 車検22年7月まで
↑のワークスを友人が手放したいらしく自分に買わないか話を持ちかけてきたんですが、
お互い納得して売買したかったら、どのくらいの値段が適切でしょうか？
友人は1年半前に70万円で購入したようです
同程度のものが市場では40～50万円ほどで出回ってるようなので、
自分的には30万円くらいなら大丈夫かなって感じなんですが。。。
927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 09:37:56 ID:NBtdCu7G
928 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 17:28:48 ID:930l5rGl
アルトワークス、ＣＳ２２Ｓなのですが、１～２速でのフル加速では問題無いのですが、
３速に入れてフル加速すると、いきなりリミッターがかかったようにブーストが１.０から０.２くらいまで一気に下がり、かなり激しい制動がかかります。
３速（４.５は試していない）の時は毎回そうなるのですが、なぜでしょうか？
まるでリミッターがかかったように一気にブーストが抜けます。しかもかなり激しいショック（ブレーキを踏んだような）が起きます。
しかも、６０キロ出すとハンドルの振動（振れ）が酷いです。
なぜでしょう？
３速に入れてフル加速すると、いきなりリミッターがかかったようにブーストが１.０から０.２くらいまで一気に下がり、かなり激しい制動がかかります。
３速（４.５は試していない）の時は毎回そうなるのですが、なぜでしょうか？
まるでリミッターがかかったように一気にブーストが抜けます。しかもかなり激しいショック（ブレーキを踏んだような）が起きます。
しかも、６０キロ出すとハンドルの振動（振れ）が酷いです。
なぜでしょう？
929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 17:47:24 ID:NBtdCu7G
ブーストリミッターとタイヤバランスだと推測
930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 17:50:55 ID:laY+yyf1
HB11S後期乗りです。
オイルパンのシール部からのオイルの滲み＆漏れを発見したので、自分で直そうと検討しているのですが次の手順であっているでしょうか？
オイル抜き→オイルパン外し→シール剤の残りカスを掃除→液体ガスケットを付けて組み込む→オイル入れる→漏れがないか確認→六時間放置で終了。
ちなみに液体ガスケットはソフト99のマフラー用を買いました。
また、この作業についての注意点やアドバイス等もありましたら宜しくお願いします。
素人丸出しで申し訳ございませんが宜しくお願いします。
オイルパンのシール部からのオイルの滲み＆漏れを発見したので、自分で直そうと検討しているのですが次の手順であっているでしょうか？
オイル抜き→オイルパン外し→シール剤の残りカスを掃除→液体ガスケットを付けて組み込む→オイル入れる→漏れがないか確認→六時間放置で終了。
ちなみに液体ガスケットはソフト99のマフラー用を買いました。
また、この作業についての注意点やアドバイス等もありましたら宜しくお願いします。
素人丸出しで申し訳ございませんが宜しくお願いします。
931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 17:54:18 ID:930l5rGl
ボルト穴は外側にパッキンを
不安なら両方に
不安なら両方に
932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 18:47:17 ID:QrpqgiPp
>>930
オイルは最後だろ。
オイルは最後だろ。
933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:18:21 ID:Tc6nqwu+
>ちなみに液体ガスケットはソフト99のマフラー用を買いました。
>マフラー用
>マフラー用
>マフラー用
>マフラー用
>マフラー用
>マフラー用
>マフラー用
>マフラー用
934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:30:00 ID:3iu6lRKd
>>930
使用される液体ガスケットは耐油性どうなんですか？？
マフラー用は耐熱は○だと思うんですけど
その場はOKでも耐油性が無ければすぐ漏れ出しますよ。
あと、エンジン側のカス取りとシール塗る前に脱脂忘れないでね。
使用される液体ガスケットは耐油性どうなんですか？？
マフラー用は耐熱は○だと思うんですけど
その場はOKでも耐油性が無ければすぐ漏れ出しますよ。
あと、エンジン側のカス取りとシール塗る前に脱脂忘れないでね。
935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 20:30:25 ID:QrpqgiPp
>>933
そこはノーマークだったｗ
ま、釣りかも知れんけど…
液ガスはスリーボンド1215（余りまくるけど）か
ホルツのhttp://www.holts.co.jp/b1/MH218.htmlがお勧め(足りるかわからんけど）
マフラー用は最終手段だから今回は残しとけ
そこはノーマークだったｗ
ま、釣りかも知れんけど…
液ガスはスリーボンド1215（余りまくるけど）か
ホルツのhttp://www.holts.co.jp/b1/MH218.htmlがお勧め(足りるかわからんけど）
マフラー用は最終手段だから今回は残しとけ
936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 21:40:10 ID:mUsv9kCV
平成5年式CR22S、F6AツインカムのFF車なんですが、
エンジンオイルとミッションオイルの容量っていくらでしょうか？
買って半年経ったので交換しようとしたのですが、説明書も何もなくて分かりません…
エンジンオイルとミッションオイルの容量っていくらでしょうか？
買って半年経ったので交換しようとしたのですが、説明書も何もなくて分かりません…
937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 21:53:10 ID:laY+yyf1
930です。
皆様、教えて頂きありがとうございます。
ガスケットはマフラー用じゃだめなんですね。
ぐぐって調べてみたらマフラー用液体ガスケットを使っていた方がいたのでそれでいいと思っていました。
ホルツの液ガス買ってきます！！
あと、オイルパン組み込んで放置して液ガス固めた後にオイル入れるんですか？
皆様、教えて頂きありがとうございます。
ガスケットはマフラー用じゃだめなんですね。
ぐぐって調べてみたらマフラー用液体ガスケットを使っていた方がいたのでそれでいいと思っていました。
ホルツの液ガス買ってきます！！
あと、オイルパン組み込んで放置して液ガス固めた後にオイル入れるんですか？
938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 21:59:26 ID:B64V9qcZ
ガスケットは何気にトヨタシールブラックがオヌヌメ！
信頼の純正品
全国のトヨタで絶賛販売中
信頼の純正品
全国のトヨタで絶賛販売中
939 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 22:35:24 ID:OVcgzdVe
>>936
デラに電話して聞いたら？
デラに電話して聞いたら？
940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 22:47:44 ID:Tc6nqwu+
>>938
俺はピットワークのベンガラがおすすめｗ
俺はピットワークのベンガラがおすすめｗ
941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 22:53:40 ID:mUsv9kCV
>>939
何とか今夜中に交換したいと思いまして。
何とか今夜中に交換したいと思いまして。
942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:02:16 ID:pm3IzRNu
どっちも2.5ﾘｯﾀｰ位らしい
みんからソースだからちゃんとした情報じゃないかもだけど。
みんからソースだからちゃんとした情報じゃないかもだけど。
943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:04:28 ID:QrpqgiPp
>>937
＞液ガス固めた後にオイル
どっちでも良いけどそのほうが確実
>>941
エンジンオイルは2.7Lぐらいだったと思ったMTオイルは2Lあれば足りたような気がする。
今夜中なら当然オイルは揃えてんだろうからエンジンオイルは、レベルゲージで確認して
MTオイルは、車が水平な状態でフィラープラグギリギリまで入れとけばいいと思うが…
＞液ガス固めた後にオイル
どっちでも良いけどそのほうが確実
>>941
エンジンオイルは2.7Lぐらいだったと思ったMTオイルは2Lあれば足りたような気がする。
今夜中なら当然オイルは揃えてんだろうからエンジンオイルは、レベルゲージで確認して
MTオイルは、車が水平な状態でフィラープラグギリギリまで入れとけばいいと思うが…
944 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:06:22 ID:mUsv9kCV
945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:09:22 ID:mUsv9kCV
946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:32:12 ID:5/qzQwcD
デブコンでシールしとけばまず間違いないだろ
947 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 00:44:05 ID:ivHkGeUy
>>928
ブースト１キロも掛かって羨ましいなぁ～
俺のなんか一瞬0.6まで上がって0.55ぐらいまで下がるぜ・・・
まぁオクで送料込み１２００円で落とした機械式だからメーターがおかしいかもしれないけど
ブースト１キロも掛かって羨ましいなぁ～
俺のなんか一瞬0.6まで上がって0.55ぐらいまで下がるぜ・・・
まぁオクで送料込み１２００円で落とした機械式だからメーターがおかしいかもしれないけど
948 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 01:04:32 ID:aohvO10A
亀レスですみませんが、
>>915-916の話はおそらくキャブ車限定の話。
インジェクション車のスロットルポジションセンサの端子部には
アイドル接点（916が話してるのはコレのこと）の端子とは別に
スロットル開度検出用の端子が付いてるはず。
じゃないと加速時増量補正が使えなくなるから加速がタルくなりますよ。
ただ、自分は古い車はあんまり詳しくないんで古いインジェクション車で
スロットル開度接点が存在しない車（加速増量補正が使えない車）も
もしかしたら存在するのかもしれませんが･･･
解説の必要が無い人は少なくないとは思いますが一応
加速時増量補正についての解説。
＞アクセルペダルを素早く踏み込んだ時にエアフロが反応するより早く
燃料噴射量を増量することによりエンジンの反応時間を短くする機能。
>>915-916の話はおそらくキャブ車限定の話。
インジェクション車のスロットルポジションセンサの端子部には
アイドル接点（916が話してるのはコレのこと）の端子とは別に
スロットル開度検出用の端子が付いてるはず。
じゃないと加速時増量補正が使えなくなるから加速がタルくなりますよ。
ただ、自分は古い車はあんまり詳しくないんで古いインジェクション車で
スロットル開度接点が存在しない車（加速増量補正が使えない車）も
もしかしたら存在するのかもしれませんが･･･
解説の必要が無い人は少なくないとは思いますが一応
加速時増量補正についての解説。
＞アクセルペダルを素早く踏み込んだ時にエアフロが反応するより早く
燃料噴射量を増量することによりエンジンの反応時間を短くする機能。
949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 01:21:47 ID:ivHkGeUy
前に乗ってたＳ１３とかＲ３２は
>>916の形式だったぜ
>>916の形式だったぜ
950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 10:13:54 ID:9HOrA6IN
テスト
951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 10:47:46 ID:9HOrA6IN
素人説明で申し訳ない&間違いがあるかもだが
スズキのF6やK6などの軽用エンジンは、
スロットルにはアイドル接点と全開接点しかなく
いわゆるエアフローメータ(空気流量計)はなく、
代わりにバキュムセンサにてインマニ負圧を計測、
同時にその時の回転数・水温・吸気温・アイドル接点開閉・車速有無を各センシングしながら
燃料噴射量・点火時期等を決めながら回転してます
先ほど上の方が言われた増量補正は、水温が低温及び超高温・始動時(セルモータ回転時)
ならびに負圧→ほぼ大気圧になったときに補正が働くようです
F系に限っては、基本増減が可能(ただし完全な全域ではない)で
それは抵抗にて差し替えが出来るようになってます
ただ、排ガスの調整用なので、ほんの数%程度の増減みたいです
間違いがあればスミマセン…
スズキのF6やK6などの軽用エンジンは、
スロットルにはアイドル接点と全開接点しかなく
いわゆるエアフローメータ(空気流量計)はなく、
代わりにバキュムセンサにてインマニ負圧を計測、
同時にその時の回転数・水温・吸気温・アイドル接点開閉・車速有無を各センシングしながら
燃料噴射量・点火時期等を決めながら回転してます
先ほど上の方が言われた増量補正は、水温が低温及び超高温・始動時(セルモータ回転時)
ならびに負圧→ほぼ大気圧になったときに補正が働くようです
F系に限っては、基本増減が可能(ただし完全な全域ではない)で
それは抵抗にて差し替えが出来るようになってます
ただ、排ガスの調整用なので、ほんの数%程度の増減みたいです
間違いがあればスミマセン…
952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 10:50:18 ID:9HOrA6IN
追記
また、スロットルセンサにもリニアタイプがあり、
それはAT車に採用されてます
電子制御ATのために、キックダウン等の変速制御用のようです
また、スロットルセンサにもリニアタイプがあり、
それはAT車に採用されてます
電子制御ATのために、キックダウン等の変速制御用のようです
953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 12:33:27 ID:mn3gkaYo
k6はリニアじゃなかったっけ？
954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 13:07:51 ID:9HOrA6IN
955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 15:42:27 ID:szmrD3di
>>921
しかしスズスポバンパーでさえ一応在庫あるみたいだから
部品センターに聞いたら案外在庫あったりして…さすがに無理かな？
自分はガーニッシュが貼り付いたランプごとヤフオクで落札
ガーニッシュだけ安く売ってくれませんか、って質問があって笑った
そっちがメインだっつーの
しかしスズスポバンパーでさえ一応在庫あるみたいだから
部品センターに聞いたら案外在庫あったりして…さすがに無理かな？
自分はガーニッシュが貼り付いたランプごとヤフオクで落札
ガーニッシュだけ安く売ってくれませんか、って質問があって笑った
そっちがメインだっつーの
956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 20:59:25 ID:oD/lA8ir
質問宜しくお願いします
点火時期調整したいんですが、時計周りで進角であってますか？
F6A SOHCです。
ぐぐっては見たもののそれらしい情報が得られなかったもので・・
点火時期調整したいんですが、時計周りで進角であってますか？
F6A SOHCです。
ぐぐっては見たもののそれらしい情報が得られなかったもので・・
957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 21:03:37 ID:PtWBQ7cp
taspo
958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 21:22:40 ID:GQmlT4VG
ご教授願います。
H9年式HB21S走行85000キロ
ヘッドライトを点灯してワイパーを作動させると、ワイパーブレードが波を打つように
ガタガタとなります。
速度も若干遅くなります。
ダイナモの寿命でしょうか？？
ヘッドライトが暗くなったりすることはないです。
取り合えず、バッテリーは換えてみようかと思いますが・・・。
H9年式HB21S走行85000キロ
ヘッドライトを点灯してワイパーを作動させると、ワイパーブレードが波を打つように
ガタガタとなります。
速度も若干遅くなります。
ダイナモの寿命でしょうか？？
ヘッドライトが暗くなったりすることはないです。
取り合えず、バッテリーは換えてみようかと思いますが・・・。
959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 21:23:46 ID:GQmlT4VG
↑すいません。
HA21Sでした。
HA21Sでした。
960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 21:29:23 ID:9mxL+yrC
>>956
だったと思う。+3度進角させてハイオク入れてる
>>958
俺もなってた。ワイパーは普通のヤツ？
ちょっと高いエアロワイパーみたいなの付けてる時になってた。
重いのかね。普通のに戻して、新しいゴムにしたらならなくなった。
冬によくなってた気がするから温度かも。
だったと思う。+3度進角させてハイオク入れてる
>>958
俺もなってた。ワイパーは普通のヤツ？
ちょっと高いエアロワイパーみたいなの付けてる時になってた。
重いのかね。普通のに戻して、新しいゴムにしたらならなくなった。
冬によくなってた気がするから温度かも。
961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 21:56:38 ID:GQmlT4VG
>>960
ワイパーブレードは、PIAAの普通のタイプです。
（最近、ブレード本体を換えました）
かっこいいタイプのエアロワイパーではないです。
今日、ワイパーゴム用の潤滑剤を買ってきましたけど・・。
冬によくなるんですか？？温度が関係するってどういうことですか？
今日はかなり寒かったです。
無知ですみません。
ワイパーブレードは、PIAAの普通のタイプです。
（最近、ブレード本体を換えました）
かっこいいタイプのエアロワイパーではないです。
今日、ワイパーゴム用の潤滑剤を買ってきましたけど・・。
冬によくなるんですか？？温度が関係するってどういうことですか？
今日はかなり寒かったです。
無知ですみません。
962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 22:21:48 ID:kRFb+LUG
石油製品は製造してからの寿命が早いよ
古くなれば固くなったり変色したりする
自分も何度か経験してるけど安かろう悪かろうは泣くに泣けないよね
古くなれば固くなったり変色したりする
自分も何度か経験してるけど安かろう悪かろうは泣くに泣けないよね
963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 22:23:50 ID:9mxL+yrC
>>961
俺も原因をはっきりと突き止めたわけじゃないけど温度は関係あるんじゃないかと思う。
ワイパーゴムをPIAAのエクセルコートワイパーにしたらビビらなくなったけど、温度が今の方が高いからなぁ。
デフロスで窓を暖めてもビビる時はビビってたし。結局分からん。
ワイパーモーターの劣化もあると思うけどね。参考にならなくてスマソ。
俺も原因をはっきりと突き止めたわけじゃないけど温度は関係あるんじゃないかと思う。
ワイパーゴムをPIAAのエクセルコートワイパーにしたらビビらなくなったけど、温度が今の方が高いからなぁ。
デフロスで窓を暖めてもビビる時はビビってたし。結局分からん。
ワイパーモーターの劣化もあると思うけどね。参考にならなくてスマソ。
964 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 00:36:28 ID:jPUl+wMR
>>961
PIAAを選んだ時点で・・・・・・・
PIAAを選んだ時点で・・・・・・・
965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 00:50:35 ID:DvF7FHxN
質問させてください
Ｈ７年式ＨＢ２１Ｓ乗ってるのですが
今会社から帰ってきたのですが、物凄くもくもくしています
マフラーの出口に手をかざすとオイリーではなく、手がビショビショになるので水蒸気だと思うのですが
異様に出てる気がします、信号待ちしてると湯気？が運転席の真横あたりまでもくもく流れてきます
エアコンＯＮにするとスイッチ入れた瞬間もくっと湯気？が出ます
皆さんのワークスももくもく湯気出てますか？
あと、アイドリング純正タコメーターの１０００のところにぴったり合わせると振動が出て音もポロンポロンな感じなので
純正メーター読みで１４００回転まで上げてあります、関係ありますでしょうか？
Ｈ７年式ＨＢ２１Ｓ乗ってるのですが
今会社から帰ってきたのですが、物凄くもくもくしています
マフラーの出口に手をかざすとオイリーではなく、手がビショビショになるので水蒸気だと思うのですが
異様に出てる気がします、信号待ちしてると湯気？が運転席の真横あたりまでもくもく流れてきます
エアコンＯＮにするとスイッチ入れた瞬間もくっと湯気？が出ます
皆さんのワークスももくもく湯気出てますか？
あと、アイドリング純正タコメーターの１０００のところにぴったり合わせると振動が出て音もポロンポロンな感じなので
純正メーター読みで１４００回転まで上げてあります、関係ありますでしょうか？
966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 01:28:20 ID:dL5G5Zj4
ハンドルのブレが酷く勝手に左に曲がるので、ジャッキUPしてガタ調べたら左のロアーアームのボールジョイントが逝かれたのか、タイヤが左右に２cmくらい動きました。
部品はいくらくらいでしょう？
また、右側はガタが無いのですが、両方変えた方が良いですかね？
ＣＳ２２Ｓです。
部品はいくらくらいでしょう？
また、右側はガタが無いのですが、両方変えた方が良いですかね？
ＣＳ２２Ｓです。
967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 01:28:31 ID:msiiaG/T
>>965
インジェクターが詰り気味で排気温度が高い為、温度差でに水蒸気が出るって可能性もある。
この場合はインジェクター取り出して口にパーツクリーナー吹きかけて掃除したら直ることもある。
あとは燃ポンが故障気味か、燃料フィルタ詰まりか、粗悪燃料とか…。
単に外気温が急に下がったのを勘違いってオチじゃないよな？
インジェクターが詰り気味で排気温度が高い為、温度差でに水蒸気が出るって可能性もある。
この場合はインジェクター取り出して口にパーツクリーナー吹きかけて掃除したら直ることもある。
あとは燃ポンが故障気味か、燃料フィルタ詰まりか、粗悪燃料とか…。
単に外気温が急に下がったのを勘違いってオチじゃないよな？
968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 01:36:01 ID:msiiaG/T
969 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 02:23:16 ID:Q9r94tLY
某オクでウォッチしてたワークス用のN2Rが17万で落札されてて
マジでびびったのだがｗｗｗ
興味本位で入札履歴のところ見てみたら2件同じ物があって
その2つとも同じ2人っぽいIDの人がえらい飛びぬけて入札してるっぽい。
この不況にとんだ金持ち共と思った。
けど、いくら何でももったいないな気がした。
とりあえず今までの相場の3倍近いぜ・・・・。
自分も同じ物付けてるが今、オクに出したら同じくらいで売れるかなぁ？・・・
売れたらその金でイーマネ現車合わせしたいぜ。
マジでびびったのだがｗｗｗ
興味本位で入札履歴のところ見てみたら2件同じ物があって
その2つとも同じ2人っぽいIDの人がえらい飛びぬけて入札してるっぽい。
この不況にとんだ金持ち共と思った。
けど、いくら何でももったいないな気がした。
とりあえず今までの相場の3倍近いぜ・・・・。
自分も同じ物付けてるが今、オクに出したら同じくらいで売れるかなぁ？・・・
売れたらその金でイーマネ現車合わせしたいぜ。
970 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 06:14:23 ID:nKLLgaH7
俺はそのお金でeマネのセッティングをとってあげたい
971 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 07:49:12 ID:2urk3O2t
>>966
俺は解体屋の低走行事故車からで2000円で買ったぜ。
俺は解体屋の低走行事故車からで2000円で買ったぜ。
972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 10:03:27 ID:iXN72A+Y
新規格VVT車はN2Rやeマネは使えないの？
eマネはサイトで「VVT車は除く」と書いてあった
まあ街乗りでも十分楽しいのでいいんだけれどね……
eマネはサイトで「VVT車は除く」と書いてあった
まあ街乗りでも十分楽しいのでいいんだけれどね……
>>967
今日、燃料フィルター交換しました
ＯＵＴ側のホースがメチャクチャ取れなくて苦労しました
フィルターから出てきたガソリン見たら色は普通ぽかったけど
３０分後、ガソリン染み込んだ雑巾がこぼしたコーヒー拭いたような茶色に変色しました
黒いのもかなり出てきました
フィルター汚れてるのかガソリンがおかしいのか燃料タンクが錆びてるのか
余計不安になりました、交換後、中速のトルクが増した気がします
インジェクターは３本ＡＳＳＹで１万７千円ぐらいするみたいなので
週末にデスビキャップとローター交換するときに洗浄してみます
でとりあえずパークリ突っ込んで様子見します、ありがとうございます。
今日、燃料フィルター交換しました
ＯＵＴ側のホースがメチャクチャ取れなくて苦労しました
フィルターから出てきたガソリン見たら色は普通ぽかったけど
３０分後、ガソリン染み込んだ雑巾がこぼしたコーヒー拭いたような茶色に変色しました
黒いのもかなり出てきました
フィルター汚れてるのかガソリンがおかしいのか燃料タンクが錆びてるのか
余計不安になりました、交換後、中速のトルクが増した気がします
インジェクターは３本ＡＳＳＹで１万７千円ぐらいするみたいなので
週末にデスビキャップとローター交換するときに洗浄してみます
でとりあえずパークリ突っ込んで様子見します、ありがとうございます。
974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 19:44:24 ID:oCAzBx0i
975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 20:04:33 ID:dL5G5Zj4
ハブいくらした？
俺のもそうなってそう
俺のもそうなってそう
976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 20:46:42 ID:hcKNW89k
HA21だけど、3000回転 400回転 丁度でアクセル一定にしてると
たまに ボっ ボッ ﾎﾞﾎﾞｯと音がマフラーから出るのですが、
点火系の調子が良くないのでしょうか?。
たまに ボっ ボッ ﾎﾞﾎﾞｯと音がマフラーから出るのですが、
点火系の調子が良くないのでしょうか?。
977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 21:12:54 ID:hT+4uHbS
ミスファイヤリングシステムっ！
978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 21:28:35 ID:NKqYmqwt
フランジサイレンサー買おうかと思ってるんだけど、「左右ボルトピッチＰＣＤ66mm～110mmまで装着可能」
とありました。装着可能でしょうか？
とありました。装着可能でしょうか？
979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 22:40:05 ID:MYUTVc3T
>>965
タービンじゃない？自分はH8年のHB21Sだけど同じ症状でタービン交換したら治った。
タービンじゃない？自分はH8年のHB21Sだけど同じ症状でタービン交換したら治った。
980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 23:21:44 ID:AeioYmfI
981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 06:45:47 ID:VDzgCTzh
俺のも高回転アクセル全開状態からアクセル抜くと｢パンッ｣と鳴ってる
やっぱり燃調があってないとかそういうことなんですかね？
やっぱり燃調があってないとかそういうことなんですかね？
982 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 11:18:32 ID:df3Nz0GR
うちのは「カシューン」って前から聞こえる
まだ乗り始めたばかりの中古だけれど
なんちゃってブローオフバルブにでもしてるのかな
まだ乗り始めたばかりの中古だけれど
なんちゃってブローオフバルブにでもしてるのかな
983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 12:30:20 ID:vLsRi7we
>>981
そういうのを、アフターバーナーと呼ぶ
そういうのを、アフターバーナーと呼ぶ
984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 12:32:29 ID:4XdzLhXZ
アフターバーナーか。
やりこんだよ。なつかしす
やりこんだよ。なつかしす
985 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 12:32:54 ID:o9Sca8Mw
ばっくふぁいあ
986 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 12:37:38 ID:suYxEupz
>>985
それはインテーク側から。
それはインテーク側から。
987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 14:23:15 ID:DXwGAPHn
アフターファイヤーだろ
988 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 15:01:12 ID:ghmQTeYN
989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 20:26:21 ID:1NJKbimR
テラナツカシスｗｗｗｗ
990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 20:55:31 ID:CoRFeBoA
ぶれーキング時にハンドルがｶﾞｸﾌﾞﾙ((ﾉ)ﾟДﾟ(ヽ))ｶﾞｸﾌﾞﾙするんですが
タイロッドですか？
タイロッドですか？
991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 22:16:58 ID:C9qoIiwr
>>990
ブレーキローターの偏摩耗。
ブレーキローターの偏摩耗。
992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 22:58:57 ID:CN5L6mp4
ブーストが1.3くらいまでかかるから、おかしいと思ってアクチュエータのロッドにCRC吹いたら
0.9くらいになりました。Ｆ６ＤＯ
0.9くらいになりました。Ｆ６ＤＯ
993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 23:14:46 ID:VxZzNFiQ
物分かりのいい個体だな。
994 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 01:39:32 ID:NymvJZXn
>>988
どこ？ kwsk
どこ？ kwsk
995 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 03:22:06 ID:Q/KYUgxM
コインランドリーにアフターバーナーフル装備のが置いてあったのは勃起した
996 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 04:24:59 ID:4YrsKLQm
アルトワークスのクォーターパネル交換
http://www.hadatsuki.com/keitosou/02/aruto/aruto.htm
http://www.hadatsuki.com/keitosou/02/aruto/aruto.htm
997 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 06:49:01 ID:buAYwHzn
君には ↑ この車がアルトに見えるのか？
眼科行け。それとも脳外科か？
眼科行け。それとも脳外科か？
998 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 06:50:30 ID:ZLHq4t11
弄ってると疲れるからもう売ろうかな
999 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 08:32:02 ID:WX4PbVDq
アルトって書いてある
1000 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 08:40:58 ID:fLijeWty
1000なら秋葉原でウンコ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。