最強コペン伝説３周目

さあコペニスト諸君！
これからもさまざまな武勇伝を心置きなく語ろうではないか！

2get

3geﾄ

4ｻﾏとったど！

5なら来年FUEのオーナー

６ならトロ６で２億

7ならUE7を買う

８なら上↑三人の願いはなぜか俺に叶われる

さて、前回のオープンでハンドリングが良くなった。の俺だが、
実際そう思う人と思わない人。どちらの比率高いんかな？

結局理論で言っても実際は違ってたら意味ねーしね。

今度 和歌山の駅レンタカーでコペンを借りる予定です。誰か借りたことある人いたら車の程度、色、ＭＴかＡＴかなどの情報教えて下さい。

>>9
ボディーの剛性云々よりも空気の流れで下に押し付けられてるのかも知れね。

>>9
理屈と体感とは別物さ
ﾌﾟﾗｼﾎﾞｰ効果とも言うじゃないか
単純な奴には効果覿面らしいぞ

>>9
わかりやすく言うと
レーザーレーサー着て泳ぐのとフルチンで泳ぐのの違い

おれもオープンの方が軽快感は増すんだけどね

わかりやすく言うと夏場にヅラを取ったときの爽快感みたいな？

いや、わかんねえよそれ！

>>14はヅラ

真夏にヅラとったら直射日光が辛くないか？

僕の髪の毛も冬の訪れを感じてきました！

昔は顔に雨が当たったことで雨が降り出したことに気付いたが
今は頭皮で気付く

コペンではどうなんだろ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm933368

念のためキャップのストラップをヅラに留めてます

植毛の俺は勝ち組

いつからハゲ自慢スレになったんだｗ
オッサンどもめ！
そんな俺はスキンヘッド。

禿でもオープンを楽しめるって事が言いたいんだよ！
そんな俺はバーコード

オープンカーは頭皮には良くないって事だな。。

そりゃ風に髪の毛吹き飛ばされるからな
バイクみたいにメットかぶってないし

キダタロとオヅラとかまやつと、きみまろとオープンでドライブしたい。

ヘルメットも蒸れるから頭皮には良くないんだろうけどな

ま、あれだ
ハゲを悲しむんじゃ無くてハゲを楽しむってことだな

コペンはおっさんの玩具だから禿率高いんだよ

ここで禿率とは、運転手全体に占める禿人の割合ではなく、
頭皮に占める無毛面積の割合を表すものとする。

しかし、高速道路で長時間オープンドライブすると
洗い立ての髪だろうがなんだろうがボソボソになるな…

高速でコペンのオープンは凄いな。
コペンに乗ってる俺でもそう思う。

夏場全然動かない状態でのオープンとかもっと苦しい状態はあるからなぁ

高速でのオープンそんなにつらいか？
サイドウインドー上げてヒーターかければ快適なドライブができると思うけど。

80km/h以上だとけっこうな風切り音だと思うんだが
主観だけどさ

100k以上で手を外に出したらCｶｯﾌﾟを揉んだ感じになるってのをTVで見た。

なんだっけそれ？近年稀に見る馬鹿企画と感心したの覚えてる。

加瀬あつしのジゴロ次五郎じゃないの？

>>39
10年以上前からある

ナイトスクープだね。
検索してみな

たどってみたら投稿特ホウ王国が最初だった

20年以上前から語り継がれてるネタだろ

おまえら
下らんｴﾛﾈﾀで盛り上がってんじゃねーよ
最強コペニストの集まるｽﾚだぞ

揉もうとしたらなくなるから悲しい

フェンダーのボルト錆び発見
みんなどう対策してる？

見ないふりで対応

ttp://www.dsport-web.com/copen/
参考として訊きたい訳ですが、
非UE2のノーマルコペンを強化するとして
何を選びますか？予算は工賃込で50万円まで。

Loがﾊﾛｹﾞﾝだから、HID付けようと思ってるんだが、35Wと55WどっちでもOK？携帯からですまん。

>46

ダイハツに行って無料で対策品に変えて貰う

人見知りする場合はホームセンタでも行って
226でも買って定期的にぶっかけておけ

去年新車で買ったから対策ボルトだと思う
対策でも錆びるのか？
ステンだと電食しそうだし
ゴム挟むのも手かな？

ほかの車も錆びるよ
あまり気にしなくていい

ネジ交換したときにホルツのサビチェンジャーとか塗っておけば

>>48
軽量アルミホイール、HIDキット、HDDナビ。
残念ながら、Dスポの出る余地はないな・・・。

**55

冬になるとコペンもつまらないなぁ〜
冬でもオープンだ！！
なんて思ってたけど

実際寒いよ

日曜は暖かかったよ、大渋滞だったけど。

>>56 無理すんな…笑われる。

今日も絶好なオープン日よりだIN関東

>>58みたいのを笑いたい。
個人的には>>56に同意

どちらにも同意せず、気持ちよく真冬のオープンを楽しむ俺in東北

俺は仕事終わりが真昼なので今日もオープンで帰ってきたよ〜

む、むねぴーがコペン書いた！！！！！
かなり嬉しいっす！！！！！！！！！！
http://www.ju-janaito.com/tanaka/archives/2008/11/post_50.html

さとうむねゆき だとおもた…伊達と言えば仙台、仙台と言えば、むねさんだからな…

屋根が中途半端すぎるな

まだコペンに乗った事もない若輩者ですが、質問させて下さい。

MTのタンレザーエディションを希望しており、用途は都内街乗りたまに高速てな感じです。
・ノーマルの馬力で十分か？それともコンピュータで70台の馬力、リミッターカットした方がいいのか？
・マフラーはノーマルがいちばん良いのか？それとも交換した方が燃費も含め快適な走りが楽しめるか？
・ノーマルサスペンションの感覚はしっかりしてますか？足が弱いですか？
・剛性の補強は要りますか？するとしてどこら辺にバーを入れるべきでしょう

曖昧な質問は承知してますが、要はノーマルで十分なのか、
ノーマルでは軽特有のある種の弱さが目立つか知りたいのです。
皆様の感想でも構いませんので教えてください。

>>66
まぁ　どれもこれも買ってから悩んだほうがいいね
なんの先入観も持たずにまっさらな気持ちでまずは自分で乗れ

もしかして色の意見も聞きたい？

>>66
まずは君の車歴を教えてくれ。

>>66
考えるよりうむがやさし。

やすし

>>66
ディーラーで試乗してみたら？
とにかく一度乗って、それからもう一度ここに書き込んでくれ。

俺は31歳おっさんだけど、おっさんが選んだのは。
スタンダードMTにLSDとシートヒーターにを付けただけで、大満足。CDデッキとスピーカーは持ってたの自分で付けた
車両価格は165万弱だったような 。
豪華仕様じゃないけど充分楽しいぞ

>>66
早いのがほしいのならKカーなんて買わないほうがいいよ。

コペンはドライブ用には楽しいけど
パワーがないよ
回転数落としちゃうとぜんぜんダメ
できれば、あのボディーに1600VTEC積んでくれればいいのに！

街乗りだったら十分なスピードだけど加速がねぇ？

ノーマルで楽しい車と言うことは間違いない！！

クルマでもバイクでも小排気量マニュアルミッション好きの俺としては
低速トルクがスカスカとかギアチェンジ忙しすぎとか言ってる人の感覚がよくわからん

>>66
コペン希望者らしいので、個人的な感想を紹介しましょう。

エンジンについては、軽の枠を越えた充分な加速が得られると思う。ただし、出足だけは
普通の軽とさほど変わらないので、そこを強化したくて社外ECU入れる人も少なくない。

マフラーは、ECU導入→加給圧アップ→吸気改善→排気改善という感じで、優先順位が
低いと思う。マフラーだけ変えても無意味だし、ノーマルも充分な性能。

サスはスポーツよりで普通の車よりは固め。試乗すれば分かるとおもうけど、
これ以上にスポーツ寄りにするなら、乗り心地を犠牲にする必要がある感じ。

補強については人それぞれ。オープンカーの宿命なんだがガタピシ音がするので
弱いかなと思うこともある。ただし、峠を攻めます、サーキット走ります、という
人以外は、無くても大丈夫。つければ安心感はあるという程度。
俺の場合は、山を本気で一度走ったらガタピシ音が増したけど、所詮その程度と
割り切って補強はしていない。

よっぽど乗り回したいという人以外は、ノーマルで充分だと思う。

ガタピシ音はヘタに補強するより適切な場所にスポンジとか貼った方が効果高いよね？

出だしもたつくとか、パワーないとか言っている奴等って前は何乗ってたんだ？
オレは前は80スープラ乗ってたけど、コペンの出だしに不満は無い
最高速は完璧に劣るけど町乗りなら大差ない。
つか、嫁のリッターカーなんか余裕でぶち抜けるんだけど。

>>73
Kｶｰって事に意味あるんでない？
気になるなら普通車コペンを買えばいい。

>>48
自分なら
80馬力のECU

ECU（ハイオク化）は燃料価格が上がったときが怖いなぁ

ハイオク仕様にしたけど、燃費そのものは良くなったからさほどガソリン代は気にならない

そもそも軽だからね。あれこれ要求してもしょうがない。
これで不満なら普通車に乗れば解決。ロードスターもあるしね。

こいつ最強
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1155439%2fp6.jpg

誰も褒めてくれ無いからって自分で晒しに来るなよ

やっとおいらのHKSコペンの完全チューニングが終了しました。
一応内容ね（DX30タービンキット、I/C、マフラー、I/J交換（MRS用）、サクションリローテッド（エアクリ）、
V-Pro、EVC-V

この内容で綿密にセッティングしてもらいました。
ブースとは1.2までかけてあります。

はっきり言って滅茶苦茶速いです。高回転の伸びが凄まじいですよ。
前はランエボに乗ってましたが、全く不満なしですねこれは。

>>66にマジレスしておく。

エンジンはMTなら加速・出足ともに充分。テクと慣れ。

マフラーもノーマルで充分。

サスは>>75に同じ。

補強は入れるなら早めに入れておいた方が良い。
走り込んでいると歪むので後での取付は大変になる。
といってもリアプレースとサイドシル補強バーがあれば良いかな？

>>86
1速2速の繋ぎが気になる

>85

使用こそ違えど、俺も120ps使用。
それでも、
＞前はランエボに乗ってましたが、全く不満なし
にはならんかった。ライトチューンなインテR（DC2）の方が速いため、
160psまであげたろかと検討中。
パワーに慣れちゃったのかもな。

>>87
スポーツカーだから1速２速の繋ぎはちょっと難しい。
習うより慣れろだ。エンスト何回もかまして覚えてくれ。
つーか今でもたまにエンストしてるから気にするな。
峠行ってみな。走りの楽しさ、操縦感覚はATの比じゃないから。

コペンはMTのみにすれば良かったのにな
ATの連中が下品な改造をしてコペンの品位を落としてる
そういう事はカプチやビートでやれば良いのに
たのむからATコペ糊は氏んでくれ

組合が、金集め始める動きをカモフラージュするだけで、本店にプレッシャー掛けれると思いますが、いかがでしょうか？

↑ミス 削除お願いします


失礼しました

コペンＭＴ乗りは小さな優越感に浸っているらしい。だけど…勘違いなんだよね…

優越感？
そう思う自体AT糊の劣等感からじゃね？

ゴテゴテにパーツつけて賑やかにしてるのってほとんどAT糊だね
大きな優越感に浸って見せびらかしてるのがAT糊ｊの真骨頂だろ
MT糊は意外と地味に楽しんでるよ、他人とか関係なく

このテの話は本スレでさんざやったからもう止めようぜ。

ＭＴ海苔だが、フルエアロ、テーブル等々、ゴテゴテにしている。


正直すまんかったｗ

赤の広場の住人か？
狭いコペンにテーブル付けたら危険だぞ

ま、ミニのバンパーは良いと思うがな
それ以外ははっきり言ってダサい

他人の好みまでとやかく言うような肝っ玉の小さな事は辞めておけ
小さいのは車だけで十分だ

日本語でおｋ

>>89
いや、そうゆう意味でなくて…
MTはカプチーノで慣れてるんで全く問題なし。
コペンの1、2速のギア比の問題で繋ぎが気になるって事です。多分長年のカプチーノ生活で染み付いた癖も原因かも知れないですが…
ちなみにカプチーノはクロスミッション組んでます。

>>88
俺もエボの前はDC2インテだったよ。
仕様はエキマニ、マフラー、エアクリ、Vコン、燃料補正だったが強烈に早かったな確かに。
130馬力のコペンじゃ確かにかなわないが、そりゃあ仕方ないさ。


しかし160馬まで逝くと、エンジン内部までの補強が強いられるんじゃない？
誰か試してほしいわ。

パワーやスピードを求めるならそれなりの車でやれば良い。
だいたいコペンにパワーやスピードを求めるのは筋違い。
死に急ぐようなもんだ。

そういう事はサーキット場でやれよ。サーキットならＧＰＳで自動リミッター解除されるだろ。

>103

もれなく、鍛造ピストンが必要にな（ｒｙ

テイクオフ、マーシャン、ＤＴＭ、ハフエイあたりがサーキット仕様で実績済み。

いつかは目指したいね。

コペンってカリカリにチューンしたら最高時速はどん位になるもんなの？

あほ
おまえ等みたいのかコペンの品位を落としているんだ
氏ね

>>108
言いたい事は分かるが、品位を落としてるのはお前もだ

>107
マジレスすると220ｋ位か。
きっちり踏み切れる場所があれば230いくかも。

すげぇ

嘘つき
そんなに飛ばしたら屋根が開くに決まってる

自分のコペンは、

180ぐらいですかねぇ

十分ですね

>>112
>>110を擁護する訳じゃないけど開かないよ、壊れてなけりゃ。

屋根が飛ぶ前に車体がバラバラになるだろ？

ネタをネタとして難しい人 vs 面白くないネタ

面白くないネタ？
オレのことかぁぁぁぁぁ！？
おまい、頃すヽ(*｀Д´)ノ

>>115
ならないです

ガタガタピシピシとなるかさえ微妙。
幾らなんでも200キロ超えた位で壊れる車なんてない。200出したことないけど…。

でもハンドル操作ミスって転んだら
原形ないんだろうな、ドライバーも。

ほんの冗談になんでマジ話してるのか

本スレにあったけどｶﾞﾀﾋﾟｼ音 ルーフのヒンジ部分に適当にグリスアップしただけで大分マシになるよ

お前がマジになってないならそれでいいじゃん？

>119
その辺りｓｐだとすごいガタピシなるよ。
陸橋の継ぎ目で屋根の気密が漏れる感じになる。

>>66
こちら、5速MTの前期型MR-SからMTのタンレザーエディションへ乗り換え。

軽量、小型、低重心のボディをグリップの良いタイヤで思った通りの方向へ
導く感触や、実用域でトルクフル、高速回転域ではトルクが落ちる感じの
エンジンもよく似ていると感じます。とくに2000〜4000回転のあたり。
コペンのターボは、ドカンとくる感じではなく、実用回転域でなだらかに
トルクが増す感じが、1200〜1800ccの穏やかな自然吸気エンジンの感じ
に似ています。一方で、どうしても軽だなと感じるのは停止状態から
動き出す一瞬で、ここはいかにも軽のエンジンという感じ。クラッチミートの
瞬間は普通乗用車よりもアクセルワークに気を遣い、多めの踏み込みを
要します。

個々の質問に対する答えは、>>75の方に私も同意です。まずはノーマルで
乗られては。

買って満足度の高いのはシートヒーター、GパックのHIDとイモビ、盗難警報
アラーム、タンレザー椅子、深緑塗装あたり。

屋根のガタピシ音は最近の納車でも発生します。

発進時のクラッチミートなんてあっと言う間に馴れるだろ
そりゃ急坂などでサイド使わないときなんかは気を遣うが

あっという間に慣れたな…
異様なほどクラッチの遊びが大きいのもわざとかも知れないね

慣れの話なんてしてないのになに絡んでんの？

コペン見るとチョロＱ思い出す俺おっさん

>>126
クラッチの遊びは調整しろよｗ

そうだよ。なぜ絡むんだ？
個々の感想じゃないか。

LSD付けたら走りの質感変わりますか？

>>131
LSDの効果は知ってるか？

触媒変えるのって効くのかな？
マフラーノーマルなんだけど

>>132
すみません
詳しく知りません
教えて下さい
m(__)m

>>134
ggrks

>>134
片輪が浮いた時に（ｒｙ

いっそこの車買えば？
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081203/biz0812031850010-n1.htm

>>134
FFでのLSDは、場合によっては自分の思ってもみない方向に飛んでくこともあるから注意したほうがいいよ。

DスポECU+マフリャー+エアクリ
4ATでMAX170だったから5MTならMAX180くらいだろう。

>>135-136 >>138ﾚｽ�d
m(__)m ｱﾘｶﾞﾄｫ

>>138
その程度じゃカリカリとはいわん罠。

ノーマル形状のエアクリ付けて
ターボタイマーとかにオマケで付いてるリミッターカット使っただけで
１８０は出るようになる訳だが・・・・

おれは135で十分
命は大切

MAXスピードはノーマルと変わらないが、
ECUと給排気変えただけでも上回転使えるようになるから加速の伸びが違う。
さらなる加速を求めるならタービン交換だがいろんなとこ強化しないとだしサーキットでも出ない限りはそこまでは・・って感じ。
そこらのリッターカーより全然早い。。やはり軽いは正義。

所詮そんなもんか…

何期待してたの？なんで上から目線なの？バカなの？

軽く２００は出ると思ってた…ま、十分でしょ。

タービンとか変えずに軽く200出ると思ったとか知障かよ。

たとえばこのコペン
ブーストアップで軽く200出るという
たしかにいく　ウソじゃない

だけどノーマルエンジンノーマルタービンで
200km/hだったら
クラッチ強化 インタークーラー オイルクーラー パイピングその他‥
ごっそりやらなくっちゃいけない

安売りのCPUとマフラーにブーストコントローラーで
出るワケじゃあない

>ノーマルエンジンノーマルタービンで 200km/hだったら
>クラッチ強化 インタークーラー オイルクーラー パイピングその他‥
>ごっそりやらなくっちゃいけない

ククク・・
やっても出ねーヨ――――

乗り出し何キロ位まで慣らした方が良いですか？

お好みと言いたいところだが、普通1000kmってとこでしょ
新車だったら、販売店（ディーラー）に聞いた方がいいぜよ

エコ替え（笑）系列会社の車だから慣らしいらないっていわれるだろうな

エコ替え、ってあれだけは嫌悪感を感じざるを得ないよな

茂原サーキット

1分02秒

残念な結果


後二本

1分切りたい

KK4ノーマル4WD、リミッターカットで208出た。
（自分の社外メーターで確認した時は218）
追走してた外車の報告。

他のメーカーは駄目なのか？
スポーツタイプの軽なら出ると思ってた。
200出した時は、19万キロ突破してたよ。
ただ、170からトロイけど。

書く所間違えました。
気にしないでください。
すみません。

58秒台出ました

ありがとうございます

まだまだ、これからですけど(笑)

>>156
旧規格の走る棺桶と一緒にすんなやｗ

バカにするなら現行でコペンに勝てる軽自動車を持ってこい。

コペンとジムニーで二台持ちになれば
完璧なのになぁ〜

うちはパジェロミニ

コペンに勝てる車なんて現行ではworksだけだろ
worksも生産終了しそうだし、そうなりゃコペン最強だ

俺もコペンに乗ってるが、コペン最強とか言ってる奴って正直キモイ

キモイって久々に聞いた

俺的にはコペンとサンバーが最強の組み合わせ

二台とも軽は嫌だ

>>163
スレタイ百回嫁。まぁネタスレだけど。

最狂はコペンとヴェルファイヤだ

普通車もオープン２シーターのｵｲﾗはどうすれば…

おらのコペンは最強だっぺ

オレはコペンと暮らし初めて10年経つ

馬力番付
http://imepita.jp/20081211/471130
コペンで１００馬力も相当速そうだけど、ミラで１５０馬力ってヤバくないっすか？
２０００ＣＣ、ＮＡぐらいの馬力だよね〜。
この車一回見てみたいわ。

うお！姫路のＳＡＢじゃねぇかよ

2年くらい前から全然更新されてねーｗ

ちなみに１位のミラはドラッグ（ゼロヨン）仕様な。排気量も軽じゃないし、タービンもＦ５だかなんだかの
超高回転仕様のものになってたはず。知ってる人。

おいらのコペンはポン付けタービンで１３３馬ｗ

面白い加速ｗ

死なないようにね>173

コペンって、いつ頃に生産中止されるんですかね？

>>173
俺のも馬もそれくらいだが、4000回転から8000くらいまで
NAの3000ccみたいな加速するよな。まじすごいよ

最高速はどれくらいでるの？

366 ：こんにちわ：2008/12/12(金) 11:01:54 ID:8o+TQGct
コペンって、いつ頃に生産中止になるんですかね？(T_T)

>>175
気持ちいいぐらいのマルチポストだな。

生産中止の予定も、新型コペン発売の情報もまだ無いよ。
今月、小変更したばかりだから、最低でもあと半年は作るんじゃない？

アンテナが無くなったそうだけど、HPも特にリニューアルされてないね
まだ画像は出回っていないのかな

http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/080828_copen/

ダイハツのコマーシャルの冒頭に走る赤いヤツ・・・・
アレ・・・「新型」じゃない？？

今、発注したら納期はどれほどでしょうか？

セーフティーミラー５をつけた
これで駐車するとき最強！！

来年3月21日を持って販売は終了らしいですね。
新型は出さないそうです。

>183

補助ミラーってドアミラーに貼っちゃうと車検通らなくなるの？

>>184 ソース出せ

コペンはどうなるか知らないけど、四気筒のJB型エンジンは無くなるだろうね。
（竜王工場のお荷物だし．．．）

>>186
それが人に物を聞く態度か？ あ゛？

現オーナーとしては中古市場価格はあがるだろうから生産終了でいいよ

「あ゛」ｗｗｗ
こうしてじっくり見れば日本語として元からありそうな・・・・
いやないないないないＷｗｗｗｗ

>>190
意味分からん
小学1年生の国語ドリルから始めろ

コペン生産終了するってほんとけ？

このスレのパート２で議論したハイオク効果の話が今頃になって本スレで再燃してる。
再燃のわりにノッキング気味。

本スレどんだけ続いてるか知ってるか？

次期型とかはもう無いだろ、大掛かりなマイチェンするとしたら。
ボディはそのままでエンジン三発に載せ変えとかはあるだろな。
911みたく息の長い機種になって欲しい

エンジン3発
シャシー 新型ミラベース
ルーフ3分割化

意匠継続


で新型でたら乗り換えても良い

でもJBは作ってて欲しいな。
他の4発はサンバーとパジェぐらいか？

JAのジムニーみたいに20年くらい作って欲しいよ

>>196
R1&R2も

森口エンジンなくなっちゃうの？

LSDって足回り覗いたりして確認出来たますか？
それとも足回りバラさないと有無の確認は
出来ないのでしょうか？

エンジンルームのぞきこめばわかるよ

コペン最高！！

昨日、宮ヶ瀬ダムに行ったらやまびこ大橋からにじの大橋をまっすぐ行ったところ
のよくバイクが走ってるところが初めてオールクリアだったのでがんばってみたら
コペン早いよ！！3速4速の60〜100キロが物凄くいいね！！
これだけ飛ばすと足回りだかボディー合成が弱いのだかわからないけど
車が浮いてるような感じがして怖いね。

早いけど、やっぱ上りはダメね。
ど素人ですけど。

楽しそうだなあ
事故だけは気をつけな
リアパフォーマンスブレース付けると幸せになるよ

>>203
リアパフォーマンスブレースってそんないいもの純正部品あるんだ！
早速注文しよう！！

ありがとう！！！

ブレーキガードの樹脂部品と干渉するから削ってもらえ。

注文してきた！
インターネットで見た奴ですかって聞かれた
なんで知ってるんだろ？

>>203がディーラーだからだろ

ボディー合成？

>>209 そうかもシレン

コペンって駐車場の発券機に手が届かない時がある

それはナイ

あるある。っつーか、あった。

どんだけ手が短いんだか

212を書きながら、どうせ乗り手の方が悪いとかいうレスが付くだろうなと思った。

フェラーリもランボルギーニも手が届かない事があるよ。

座高が高いと届くよ

発券機に車をちゃんと寄せても、それでも届かないなんてことあるか？
あるなら俺も体験してきたいんだが。

>>214
普通は左側に発券機なんかないもんな

>>216
あるぞ
ビチビチによせても届かないのが
1BOXとか車高が高いやつ用じゃねーか？とか思うようなのがある

そうか、俺はそんなのに遭遇したことないが、幸運だっただけか。

遭遇したら、「もうオープンにしろってことかよ！」って一応思うんだろうな、きっと。

例えば水郷有料道路の筒井東インターで手が届いたらYouTubeに画像をアップしてほしい。

>>220
どこだそれ？
つかネーミングからしてとてｔるもなくド田舎じゃね？

コペンで取りにくい場所は、他の車でもそこそこ取りにくそうな気がするな。
トラックも軽自動車も、同じ高さの発券機から取らせてる、のか？

>>221
銚子の左上。
東関東道の終点から銚子方面に伸びる道路。

ETCつけてないのか料金所にETCついてないのか

駐車場で届かない発券機よくあるわ
そういうとこには大体おっさん立ってるんだけどな

つか、届く届かないそんなちっぽけな問題なんかコペンになんか無用だ
コペンはコペンだから
コペニストはそんな小さな事なんか気にしない
コペンのハンドルを握るだけで幸せなんだ

カプチーノで慣れてたから気にならない

カップンチョって凄く速い車なんだろ
コペンの走りに対して評価はどうなの？
友達曰わくバイクに例えれば
カップンチョ 2ST
コペン 4ST
って感じらしい

三気筒と四気筒じゃそういう印象にもなんだろ
当たり前すぎてつまらん

つうか実際、カプチーノは3ST、コペンは4STだろ？
カプチーノは前期はF6A、後期はK6Aというジムニーとかと
同じエンジンだよ。

>>228
＞カップンチョって凄く速い車なんだろ

弄ったら速い。
ノーマルだとヴィヴィオに負ける。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm176958

カプチーノなんていいと思っても
いまさら買うクルマじゃねーよ
10万なら考える

絶対的な速さはカプなんだろうけど、コペンの方が低速からターボが効いてるような感じがするので
町中でチョコチョコ走るにはコペのがパワーあるように感じる
って俺が載ってたカプがドッカンだったのかもしれんけど

いやいや
あの時代の車重600キロ台の軽自動車は全部ドッカンで低速のトルク無くて、セルボの３発ターボに乗ってたが70キロ以上じゃないと5速入れる事なかった気がする。
シフトがカチャカチャと忙しくて楽しかった。

リアパホーマンスブレイスつけて宮が瀬きた！
なかなかいいよ！
ふわふわしてる感じがない
橋の継ぎ目とか前輪だけに衝撃がきてたのが和らいだ

あくまでもそんな気がするていど

いやいや相当よくなったと思う。

今日は、カプとロードスターが多いよ
しかもみんなオープンにしてる
エランもきてた

>>220


100円投げ入れるトコで合ってる？


日曜に銚子まで飯食いにドライブ行ってきたついでに通ってみたけど投げ入れる分には問題ないと思う。
ただお釣りをとるのは大変かも。前にいたクラウンが寄せ切れてなくて取るのに苦労してた。


てかスポーツカーとかと比べたらまだ高い方じゃないのかな。
よく合うNBﾛﾄﾞｽﾀと比べてもこっちの方が目線が上だったし（双方ノーマル。座高はｼﾗﾈ）

もっと取りにくい車があるからと言って、コペンが取りやすくなるわけでもないし、
もっと取りやすい車があるからと言って、コペンで取りにくくなるわけでもない。

手が長い人も座高が高い人もいるし、コペンは、普通の車よりはちょっと
取りにくい、って程度の話だな。

>>236
yes

昔AZ-1でマックのドライブスルーに入って立ち往生した俺に言わせれば
コペンでの料金所のやりとりは楽勝

お前がガル開けようとして往生してるの見たぞ

あぁあの時のってお前か〜〜！

お前等痛い

俺マジで見たことあるけどな。
仙台市。

キャラは窓ないんだよな

パンドラのコペルシェ タイプ830って完成品(新車)売ってるんですか？
あとパーツ買ってほかの店で組み立ててもらおうと思ったらいくらぐらいかかると思いますか？

今日はパンドラ人気だな、おい。

社外エアロなんて所詮ハリボテだ
フィッティング悪いし、チリも合ってないし
時間が経つと劣化してパリパリになるし
昔シルビアで懲りたよ
あの頃は若かった
エアロバキバキにしてたしな
結局アフターパーツ屋に貢献しただけだったし

今はドノーマルのコペン
結局ノーマルが一番って理解するまで10年も費やしてしまったよ

>>247
金も時間も情熱も若さも失ってしまった、おっさんのようなレスだな。
ノーマル好きも居れば、エアロ好きも居る。
それぞれ、好きなように乗ればいいんだよ。

俺も昔はすごかったんだぜ？みたいな過去の栄光にすがったりしないでさ、
今はみんなコペンに乗って同格・仲間なんだからさ。

「派手なエアロもいいけど、俺はノーマルが好きだな。
エアロは若い奴らにまかせて、俺は渋い路線をめざすぜ。」
ぐらいの事を書こうぜ。兄弟。

ちなみに俺もノーマル好きだぜ。

どっちもおっさんくさい

純正エアロはどうですか？

俺36だがおっさんですか？

おっさんかどうかって、年齢だけじゃないよね

うん、加齢臭とか

じゃ俺はまだ大丈夫だな

２つ以上当てはまったら、おっさん。

１．はげてきた
２．人のやることに批判的
３．加齢臭がする
４．並んで安いのを買うぐらいなら、高くてもいい
５．女子高生が妙にまぶしく見える
６．待ち遠しくて朝早起きしてしまう物が無くなった
７．物を思い出せない
８．人のやることに批判的
９．一日２回がきつくなった
１０．天気がいいけど、オープンにするのがメンドイ

じゃあ、2に当てはまったら無条件におっさんになるんだね

もうすぐ４０。
１．今のところ大丈夫
２．そうかも
３．多分大丈夫
４．最近ちょっとそうかも
５．高校入ってからずっとそうかも
６．確かに減ったけど今度サーキットで初走行の予定。ワクワク
７．ちょっとそうかも
８．おいおい
９．orz
１０．まだ１年目なので、めんどいというより気恥ずかしい
という事でおっさん決定。

最近、遅漏になった…。ぜんぜん無理。

すまん。2と8が一緒だった。差し替えヨロ。

８．メモ代わりの写メ。便利だと思うが、やっぱりメモ。

>>259
なんだよ、「７．物を思い出せない」に続いて２と同じことを８に書いてるから、
てっきり“書いた本人が自分で書いてることを思い出せないで繰り返してる＝おっさん”
という高度な自虐ギャグかと思って感心してたのに、がっかりだ。

>>250
160ぐらいから先の安定感がまるで違う
最高速度が幾分速くなる


参考にならんか?

シートヒーターを付けてないから
電気毛布つけた。

電気毛布と言わなくても膝掛けがあるだけで随分と暖かさは違うね

運転しにくくないか？

もうクローズしろよｗ

>>264
膝掛け二枚重ねで寒さをしのいでいるけど、運転に支障はないお( ^ωﾟ)b

>>266
MT？

>>267
ATだけど、よくシーケンシャルモードでシフト操作するよ。

前にバスから覗き込まれた時に、プーさんの膝掛けを見られたらしく、ﾌﾟｹﾞﾗされたおorz

おまいら、膝掛けは柄を選べよ…

シーケンシャル？
なんちゃってだろ？
AT限定解除しろﾜﾗ

シートヒーターがついてないMT糊だけど
膝掛けしてまでオープンにしようとは思わないなぁ
プーさんがどうのこうのの問題と違うんでない？？

>>269
MTも検討したけど、良いタマが近場になかったんよ。新車で買ったらMTにしてたけど、悲しいことに金欠なんだな(´･ω･`)


でも、安く手軽にｵｰﾎﾟﾝ楽しめて、大満足なんだお( ^ω^)

コペンは見た目ＡＴの方がいいな…

見た目ってシフトレバー以外なにが違うんだ？

>>270
屋根を開けて走ってると、四季が身近に感じられて、日本にいてヨカタと思う。
冬は空気が他の季節と違って厳かだし、なにより青空が一番綺麗だよ。だから、つい開けちゃうのよ。

>>274
うん、それはよくわかるし俺も冬場にオープンで走るのが好きだけどね
膝掛けを持ち込むほど寒いならやらないかなぁって話

ちなみに関東平野部在住

頭寒足暖は気持ちいいんだけどなぁ
夏場のオープンと冬場のオープンどっちがいいかと聞かれたら
普通は冬場だと思う

（´・ω・）冥土の土産にと乗せてあげてる爺に婆ども　全員　「おおお・・・足湯温泉の様じゃ・・・ほぉぉう」

俺も冬のオープン好きだわ特に朝、空気が張り詰めてて気持ちいい。
ジャズを聞きながらの通勤はマジいい、会社は楽しくないけど。

シートヒータついてるけどさすがに手とももは寒いので
膝掛けと手袋してオーポン。

>>275
膝掛けを掛けるだけで寒さも大夫和らぐから…と思う。
膝掛けなんて大したものじゃないしね。


ちなみに、ｵｲﾗも関東平野の南の方在住。元日夜は箱根をこえて三島大社まで初詣してくるお(｀･ω･')ｵｰﾎﾟﾝでね

先月買ったコペンに乗って実家に帰省したら、「こんな車を買うということは、
家庭を持つ気がないということなのか？」と言われていきなり険悪な雰囲気に
なりましたw

>>281
助手席すら必要にないのにきびしいですね！？

とりあえずオープンになるんだぞ！乗ってみなって言ってやれば
いいのに

みんな一生に一度はオープンカー乗ってみたいはす゛！！

>>281が結婚適齢期を過ぎたオッサンということはわかった

そうそう、何故冬にオープンで走るのかって聞かれたら
真冬の露天風呂気持ちいいだろ？
って答えるのが簡単だね

>>281 リアル過ぎる…結構沢山いるはず。

>>281は三年前の俺

>>286
で？
三年後は家族をもってしあわせに暮らしてるって訳ですね！！

やっぱコペン最高！！

オマエラ女と車（コペン）どっちが大切なんだよ
普通男なら車（コペン）だろ

>>287
いや、、、ごめんね

コペンが有れば女なんかいらね

コペンか彼女か、の二者択一のような流れ・・・。
両方選べばいいじゃない？と思う俺はきっと流れと空気が読めてないのだろうな。

意外と女には受けないと思う…

一般論として、女性にオープンカーはあまり評判が良くない場合は多い。
でも、コペンのスタイルとか気に入ってくれる女性も結構いる。

俺がコペンで嫁がムーヴ乗りだが、嫁とは二回位しか一緒に乗ってないな。
めちゃ乗るのがハズいらしい
でも小学生の娘はかなり喜んでくれるぞ！！
小学校に乗り付けた時は娘の友達が集まって来て、大変だったわww

そんな嫁は、助手席に乗せてからオープンにしてしまえ！
そして「やめてよー恥ずかしいよー」と言ってるところへ、
「次に赤信号で止まったらキスするね」と宣言しろ。

うちは「せっかくこんな車買ったんだからせめて彼女の1人くらい乗せて…」て
言われた。

>>293
まあ、そうなんだよな。
コペンじゃないけど、サンルーフ付きの車に彼女乗せて
天気いいから屋根外そうとしたら
紫外線気になるから、辞めて欲しいと言われたorz
スポーティーなコならいいかもしれんけど
化粧とかバッチリきめてるコだとだめだねｗ

>>295
やってみた。
ギャーギャー騒いだので顔を押さえつけて強引に引き寄せたら、
瞳が潤んで頬が真っ赤に染まってた。
ええ、キスしましたとも。
あとで聞いたら、カラダがカーッと熱くなって、そして、濡れたと
言ってました。

おっさんが妄想してんなよw

女の子乗せる時でも短時間ならオープン喜んでくれるよ。長時間は苦痛らしいけど。
夜景とか風景がきれいなとこだけ屋根開ければ、オープン嫌って言われたのはないな。

>>300
オープン云々よりも、乗り心地と狭さがきついと言われまつ(´･ω･`)
なので、コペンはおいらと犬専用ザンス

俺の彼女は紫外線よりも俺の毛を心配してくれる

>>302
ｲｷﾛ

つ帽子

俺の価値観

犬＞コペン＞娘＞彼女＞女房　だな

価値観というか
助手席に乗せてもいい順位が似てる

一人＞犬＝子供＞彼女＞女房

>>305
ウチの柴は、コペンの屋根を開けると怪訝な顔をするぜ。
で、乗ったらシートにお座りして、まわりからの視線を独り占めだぜ！！

シートベルトをかけられないから、万一の時が怖いけど(´･ω･`)

>>306
ちゃんとサングラスかけてあげてな

His chief idiosyncrasy is putting sunglasses on his dog.

まあ、犬に服着せる人間ってどうよ。

>>307
サングラス付けると嫌な顔するのだ。しかも、耳が三角だから、サングラスのつるがかからないのよね(´･ω･`)

犬に服着せる。
以前はどうかと思ってたが、老いや環境次第では必要と今は思ってる。

>>309
じゃ、ゴーグルでｗ

ちょっとした衝突でも、犬には惨事になるから、
極力乗せない方が、、、とはおもうぞ

犬用のシートベルト売っているぞ
高くないから付けてやれ

初詣にコペンで行ったぜ
コペン最高！

神社の御守りステッカー買った？ どこに貼ったらかっこいいかな？

男はだまって…

>>316
塩？

32型の液晶テレビ買ったらコペンでお持ち帰りできるかな?

>>316
屋根の上っ!!

>>315
あれ？去年の最強スレ読んでない新人さん？

コペンの神社ステッカーは「２枚買って前後の同じ位置に貼るのが最強」
と決まってるよ。

鮃貼り

>>318 無理でしょう。

ティアラはその証しなの。

屋根開けて助手席で無理かね

>>318
そんなちっぽけな事で悩むなよ。
コペンにはもっともっと大きいものが積めるんだぜ？

・・・夢という名のな。

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

22インチはトランクに楽勝だったよ

32V見に行ってきた
ありゃムリだわ

323ﾜﾛｽ

コペンの弱点見つけた
32型のテレビがお持ち帰りできない

これは最大の弱点

最強と思われたコペンも弱点を見つけられると
意外ともろいな

箱から出したら助手席に乗らないかね？
無理？

配送設置費ケチる貧乏人が乗る車じゃねーだろ

いや費用をケチるんじゃなく
買ったらすぐ持って帰りたいものだよ
自分で設置、配線つなげるのも楽しみのひとつだろ？

つかそれ以前にコペンってそんな高価なおもちゃなのか？

車両本体価格149.8万円が高価じゃないとかどこの貴族様だよ

149.8万円は高いとは思わない。
けど、２人乗りでトランク容量もない軽自動車にこの金額、と考えるとかなり高く感じる。

普通に働いてれば買えるだろ？
上に書いてるけど
後は環境だよ
二人乗りで荷物が積めないけどそれでも平気かどうか
セカンドカーとか一人もんならどってことない

>>318
緩衝材入ってるから箱がかなり大きいよ

てか32型テレビを持ち帰ることができる車種って
ワンボックスくらいじゃね？
みんな、目を覚ましてくれｗ

>>338
みんな分かってる

箱から出せばどうかとも書いてあるのに

>>336
どっちやねん
おもちゃとしては高いってことだろ。自分の書いてることわかってんの？


>>337
誰が買えないっつったんだよ。その高いおもちゃ乗り回してんだよこっちは
女房子供養いながら一生懸命楽しく維持してんだろが
環境がどうとか言われるまでもないわ


あとTVバカは軽トラでも借りて好きに運びやがれﾎﾞｹが

>>341
まあ、餅つけ。
ちょっと読み直せば、環境とか収入とかの話ではないと気づくはず。

俺は160万をポンと出せるような金持ちではない。
コペンも軽自動車の中で選べば高いと思う。

・・・でもドリームカーとして買うなら格安だったと思う。

俺も藻前さんと同じで、コペンは32型テレビが運べるかどうかを
悩むような車では無いと思うぜ。

>>318
俺は店頭で見て満足したら、もっと格安のネットショップで同じ製品を買うよ。
そして好きなタイミングに時間指定して届けてもらう。
そして好きなタイミングで自分で組み立てる。

>>342
あなたの意見にはげしく同意いたします

>>341

332 名前： 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日： 2009/01/05(月) 18:22:06 ID:1gNQMCXp
配送設置費ケチる貧乏人が乗る車じゃねーだろ

お前のこの発言が
コペンは特別な奴しか乗れない口調で気にいらねぇだけだよ
んでなんでそんな切れてんのかもわからねぇ

逆に貧乏人が乗っちゃいけねぇのか？？？

禿っていうな！

>>330みたいなのにマジレスするバカがいていらつく気持ちはよくわかる

気に入らないっていえば >>344,345の口調も気に入らないし連続レス乙

他人気取り乙

459 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2009/01/06(火) 09:59:07 ID: +orKrZGZ0
スレ違いだからもうレスはしないのでよろしく。

コペンなんて車は趣味や道楽で買う車なんだから
楽しくいきましょうよ！

冗談は冗談として受け止めてさ〜

本気でコペンほしくても家族とかの事情で買えない人も居るんだから
買って実際に乗ってるだけで幸せじゃん！！

早く春になんねぇーかなぁー
オープン気持ちいいぞー

俺、花粉症だけど

冬のほうが気持ちいいから

晴れた真冬の夜に完全防寒で屋根を開けて氷点下の山を走る。
アタマがスカッとするぜ！

>>345
逆になんで荒れてるのかわからん。
買いたい人が買えばええ。
買いたいけど買えない人は…貯金しようよ…もうしばらくは売ってるって。
中古車も含めれば向こう10年安泰。

TV買う前にホームセンターで棒とか板買って軽トラ借りればいいよ

配送料なんか取られた事ないけどなぁ…

なぜお持ち帰りしたいかと言うと
配達してもらって家族のいる時に届くと

なに、こんなの買ってるの?
といろいろ風当たりが強いから

誰もいない時に自分の部屋に運び込んで
ずいぶん前からこのテレビここにあったよ
みたいな感じにすれば当たりが弱くなる。

くだらん
お前はテレビごときで家族の承諾を得るのか？
男として恥を知れ！
コペニストならもっと堂々としろ

>>356


なんか切なくなった。


自分はばあちゃんのおさがりでそろそろ20年行きそうなブラウン管で充分満足な上
今までバイクしか持ってなかったから1.5Lのペットボトルが楽に運べるのに感動した自分は異端ですね。わかります。

まあ、くだらない話はほどほどにします。

しかし、コペンいいねぇー
車のサイズがいいよねぇー
電動HTてのがいいよねぇー
布の屋根なんて閉めてるとかっこ悪いし
夏なんて日差し吸収して死ぬんじゃないの？
マツダロードスターはフロントのデザインが変で
車高が高く見えてかっこ悪いし
MR-Sは子供っぽいもんなぁー

Zのオープンはかっこいいけど価格がねぇー
BMWのスパイダーみたいのもかっこいいけど
買えないもんね！

コペンは
えっ！？屋根開くの？？みたいのがいいんだよねぇー

くだらない話はほどほどにするんじゃなかったのか

>>360
コペンは
えっ！？屋根開くの？？みたいのがいいんだよねぇー

までがほどほど

＞Zのオープンはかっこいいけど価格がねぇー
＞BMWのスパイダーみたいのもかっこいいけど
＞買えないもんね！

全部買えたけど、コペン選んだよ？　走りが面白いからｗ　アルピナやら「乗せてもろうた」けども
一番面白かったのがコペンだった。　
ベンツＳＬＫのシートは首の所からも温風が出たよぉ。　ぬくかったーｗ
ちまちま弄る面白さも含めてコペンは良い車だと思うんだな。

>>359
コペンもBMWも両方持ってますが？

両方持ってるから何？

>>363
良いなぁ。　ハンドルを他人に握らせるのが嫌だって子だったんであんまり乗れなかったのよね。
助手席で見る見る不機嫌になっていく。
(´・ω・)　運転下手でごめんねぇ。

>>363 BMは何?

花粉症の季節まであと2ヶ月だ、いまのうちに開けて走れ！

今年は1月末には相当花粉飛んでる予感　orz

花粉フィルターは入れてる

僕にもその鼻栓紹介してください

札幌の連続放火事件の映像でオープンカーが燃やされてたけど、
あれってコペン？

花粉なんかにビビってんじゃねえよ！
俺なんか雨以外は一年中オープンだ！

雨降ったら駐車場に閉めにいくとかめんどくさくね？

自宅は地下ガレージだから心配ない

自宅 to 自宅

つか、晴れ以外はコペンに乗らないって感じだ
曇り〜雨は525に乗って出かけるし

他車自慢って楽しいか？

えっ！？
なんで雨の日はオープンで走らないの？

もうすぐ結婚するのですが、買ったら不便ですか？

結婚して子供が出来てから、車二台体制でいけるなら問題ない。

>>380　
ですよね〜　
女に大反対されてます(泣)

反対されてますぅ

とか書いてるやつは、こんな車乗らない方がいいって。

俺は女房子供要らないから関係ないけど、>379は頑張って子供沢山作って欲しい
その為にはコペンなんて諦めろ

>>379ですが、　
自分コペン　
嫁ライフ等軽ワゴン　
でいこうと思ってます。

俺 コペン
嫁 ラパン
何も問題ない

嫁の妊娠発覚後にあえてコペン契約。
自分のコペン生産日のちょうど６ヵ月後娘誕生。
嫁は小さい車がいいと言いつつ家族用ミニバンに乗っている。

せめて娘がチャイルドシートなしで助手席に乗れるようになるまでは
維持してやろうと思う。
乗ってくれるかは別としてｗ

暑い夏以外は娘はトランクでもなんとかなるしね。

>>336
ヤダッ！だってパパの車小さいんだもん

(正)ヤダッ！だってパパの小さいんだもん

でも早いんだぞぉ

おまいら・・・まぁ予想された流れではあるがｗ

それ法的にやばいだろ　死体ならOKだが>387

さっきコンビニから出てきたら
駐車場の街頭に照らされた小さいスポーツカー
が止まってた
かっこいいな〜って思って近づいてよく見たら
俺様のコペンだった。

コペンは斜め後ろから見るのが一番かっこいい！！

リアのウイングみたいのはついてない方がいいね
うん、ついてないほうがいい、うんうんうん、ついてない方がいいよ

さっき風呂から出てきたら
洗面所のライトに照らされたイケメンが
鏡にうつっていた。
かっこいいな〜って思って近づいてよく見たら
俺様だった。

俺は斜め前から見るのが一番かっこいい！！

前髪は後ろにながしたほうがいいね
うん、ながしたほうがいい、うんうん、ながしたほうがいいよ

・・・まあ、日記はチラシの裏に書けばいいんじゃね？

さっきコンビニのトイレで用を足したら、布団の中だった。

>395が一番面白かった

信憑性は？だがベストカーによると 時期コペン開発は白紙撤回だって！
去年アルП買った俺にとってはありがたい話しだ

>>397
今後UE3、FE、FE2とありがたくない話が色々と出てくるわけだが、
まあ、生きろ。

アル海苔に聞きたいんだか


そのなんちゃつてレカロや重たいbbsや出来の悪いビルに満足しているのか？

後悔してないのか？

してないなら・・・








本物を知らない見栄で偽ブランドを買う連中とかわらんな

レカロシートダサすぎ。
で、そーゆー奴に限ってエアロまで付けまくり。受ける。

冬はスキーウェア着て乗るのが一番だな

いるいる



うちのそばの市原市の平成通りのセブン−イレブンの店員はコペルシェだよ



しかもノーマルのホイール




恥ずかしいよな





ホイールはもちろんだけどリアの子ベルシェ？ポルシェ？


かのカッティングは笑える

>>402
>>IcKjASPN
改行を少し控えてくれたら見やすくなるのでお願いします

嫌なことがあったのかな・・・・負けるなよ

他人（の持ち物）を貶す事でしか自分の脆弱な精神を支えられないんだね

まあ、コペルシェがダサイのは同意

まぁでもエアロ付ける前にまずはアルミじゃないの？？
ってのはよくわかる

コペルシェオーナーだったら
ノーマルホイールは無いわ

批判じゃないけどコペルシェはダサいで満場一致

UE2海苔だけど なんちゃってBBSは速攻取り替えたよ。レカロ＆ビルシュタインは満足してます。
みなさんぼろくそ言ってるけど ドノーマルよりかはちょっとはましだと思うよ。

ノーマルよりいい悪いじゃなく、値段分の価値があるかどうかで語ってくれ

UE2に異常に拘る人って何なんだろう？
そこまで良いとはとても思えない。

>>411
名前じゃない？
究極とか最高の仕様車って書いてあるから、虚栄心というか体裁を気にして、
中途半端な装備に37万もかけちゃうんだよね。

・・・ダイハツお奨めパック　37万円

という感じだったらみんな冷静になって誰も買わないと思われ。

それで37万も余計に払っちゃった人はやっぱり「ノーマルの人より
上級な物を持ってますよ」って自慢したいんだと思われ。

すべてはダイハツの掌の上の話。

下品な改造するよりUE2の方がマシじゃね？
軽自動車なのにいかにも外観がノーマルじゃありませんだと
かっこわるぅぅ。　センスの問題もあるけど

あと、白と赤と黄のコペンもないね
特に赤で赤の皮シートの奴、センスなさすぎ。

ところがUE2でなお且つ下品な改造してる奴もいるから大問題

色については個人しだいだな
現に黒は売れないから消えたんだし
そのほかの色は売れてんでしょ

他人の好みどうこう以前に
自分の人間性見直せ

>416　禿同

で、おまえらは最強伝説スレの住人として、どんなこだわりの
コペンライフを堪能してるんだい？

>>418
最強といえば俺だ。

俺はUE2かノーマルかで悩んだクチだが、結局ノーマルを選んだ。

そんで浮いたお金で、50インチのフルスペックハイビジョン液晶とBOSEの
5.1chホームシアターセットを買った。それでもお金余ったからTE37を履いてみた。

・・・まあ、こんな俺が最強だな。

定番の色の組み合わせってあるけど、やっぱり緑＋タンレザが最高に渋いと思う。

レザーシートって一部本革で後はビニールなんだよな

ならシートカバーの方がよくね？
痛んだら交換できるし色も選べるし

>>416
同じコペン乗りとして恥ずかしい。
みっともないマネだけはしないでほしい。

後、購入済みの奴がこれ以上ユーザー増えないでほしいって理由だけで販売中止になればいいとか書いてる奴もキモい。

お前が一番キショイ

オレが一番ｷｼｮｲ

いや、俺が一番キショイ。

>>425
認めるわ

>>425
お前には負けるわ

なんだよ、このダチョウ倶楽部の匂いがする流れ…

ＦＦで
チープなリアドラムブレーキとサスペンションｗ

はずかしくないか？
軽自動車
前輪駆動でスポーツカーきどり

たらたら走ってろｗ

>>429
まず体脂肪を減らそうな

>>429
変な眼鏡もやめような。

>>429
あえて釣られてみようか

国産車ではクラスを問わず
コスト的な問題で未だRはドラムの車種が多いな

ラリー等路面コンディションが不安定な競技では
FRよりFFのほうが有利な場合が多いな
状況しだいだかWRCでは
時々FF車がWRカー(4×4)を上回る事があった
しかしFR車は初期の4×4ラリーカーにさえあっさり駆逐されてしまった

車検を機に純正のポテンザから同じサイズのスポンジ入り吸音タイヤに変えてみた
良い点
・ロードノイズが減って、排気音がクリアに聞こえスポーティ感アップ
・オーディオもクリアに
・切り返しでハンドルが軽くなった
気になる点
・屋根のきしみ音までクリアにｗ
・タイヤの剛性の問題か加速レスポンスが悪くなった
グリップは限界まで走らせたりしないので正直わからない
値段もポテンザと比べて安いし、燃費も良くなったはず。普通に乗る人なら交換オススメです

>>433
具体的にはどの会社の何を買ったの？
いくらだった？

コペンって昨日まで格好良いぜと思ってたんだ。
だけど、
今日すれ違ったコペンの正面の顔が、
（・∀・）
に見えてしまったのは俺だけか？
それから数台すれ違ったけど、
やっぱり（・∀・）にしか見えなかった。

コペンとＷＲＣ
まったく関係ない

おっさんいかれるの？

>>434
ダンロップ・ルマンＬＭ７０３
オートバックスで一本１２６００円だった。価格ドット混む最安値と比べるとぼったくられたような気が
色々レビュー見たところ、静寂性はなかなかのもんだが乗り心地は変わらず走行性能はまずまず
自分もそう思った。静かになるので人と話する時にも良さげ

斜め前やケツはカッコイイけど正面は（・∀・） そのものですね
なので駐車場で幼い子が指さして喜ぶ事が多いよｗ

>>432
グラベルではＦＦでも戦えたけど、ターマックではハイパワーFRが有利。
1990年のツールドコルスではF・シャトリオのBMW M3が健闘したが
最終日の雨でパワーを路面に伝えきれないFRが4×4にに負け世代交代
した歴史的瞬間を見た。優勝したデルタもターマックでは3:7の駆動配分の
FRベースの4×4を採用している。

グループAしか見てないけどFFって活躍してたっけ？

しかしながら、排気量の小さいJWRCでは車重の軽くて安定したFFが有利
ススキスイフトが大活躍している。

コペンはオープンカー枠に入れてやってください。

>>438
だよね！
よかった、俺だけじゃないんだ。（・∀・）
アルファロメオもこんな感じに見える時があるんだよね。（・∀・）
ま、どうでもいいんだけどね。

プジョーがいたんじゃなかった？１０６とか２０６とか。


どうせ、４３２は峠でコペンに煽られたオッサンなんだろ。

一応、某社はデモカーにコペンを選んで、１’０４”出してるぞ。
俺は１’１０”程度だけども。

突き詰めるとＦＦが一番難しいんだよ、ホントは。

リアは開発試作車でドラムとディスク両方作って評価してる。
ドラムになった理由も出てる。
アマゾンでコペンでググると出てくる本に。

コペンで満足するなよ。
いい気になって飛ばしてるとミニバンや本物のスポーツカーが遅いかかってくるぞ

なんちゃって軽スポーツ
なんちゃってオープン
デブ、ちび、めがね、短足、ケチのおっさんがほとんど

オープンはオープンだろ。
なんちゃってオープンてどんな構造だ。

1800�tから1300�tに
乗り換えただけでマッタク違うのに
660�tなんてゴミありえない

コペン、ビート、カプチーノ、ジムニー、この４車種のスレは、
軽のクセに、という煽りは空振りになるので注意。

バカ野郎、早朝に30分もかけて煽り文章考えてくれた>>446サンに謝れ！

446ｻﾝ、スマンカッタ。

>>443
いい気になって飛ばすのは気持ちいい
ほっといてくれればいいのに煽ってくる「ミニバンや本物のスポーツカー」
は最高にウザイ

他人が走ってるのに気分悪いとか思う前に
おまえらもいい気で勝手に飛ばしてくれよ…

あっー

ミニバンが煽って来た時はカーブでちょっと速めに曲がるだけで振りきれる。

ジムニーはどうかなあｗ
マツダのだっせーガルウイング車を代わりに入れろよ。

++++++++++++++++++　1800
+++++++++++++　1300
++++++660

ドライビングプレジャーを求めてるから排気量一切関係ないんだよな〜

452さんサスが違うから多分カーブでもミニバンから逃げ切れませんよ。特にオデッセイやＭＰＶね！俺から言わせてもらえばコペンなんかＺロードスターとかＳＣ買えない＆維持出来ない奴が乗る車だと思ってるからさ！

むしろ逃げる必要がない

コペンを他車と比べるなんて無粋な野郎だな
コペンはコペンなんだよ
お前こそコペンも買えない原チャリオーナーだろ？

＞思ってるからさ！
＞思ってるからさ！
＞思ってるからさ！

　ぷ

コペンは単なるセカンドカーだし。
普通は他にも車持ってるからコペンに力入れる必要もないしね。

コペン好きで買ったセカンドカーなんてとんでもないぞ！

日本語でおｋ

コペンは早い車じゃなくて、楽しい車なんですよ！！

交差点で一番前にならんで信号が見えないなんて
かわいすぎる

コペンでATにした奴って楽しさの半分失ってるね。

しかしMTだと下手な靴を履いてるとクラッチの左側に足をおけない入らない。

かわいいよ、かわいいよコペン

デブ眼鏡が乗ってるコペン

>>463
了見の狭いバカな奴だ。
またAT vs MTで荒れさせたいのか？

UE2＋エアロじゃなければどうでもいい。

まあ、軽見て煽るってくるような奴は基本下手糞揃い

流して走ってる相手を必死になって追い越して
｢ぶち抜いてやったぜ｣とか一人寂しく勝利宣言してるのがオチ

どうでもいい

オープンの時は信号機も確認出来るのがいい。

停止線から信号見えないとか、どんだけ座高高いんだよ(笑)
カプチーノもビートもFFオープンになるらしいけど、個性も何もないな
CVTや四駆に期待するくらいかね

>>470
乗って見れば分かるよ

>>470
信号が普通に見えるなんてどんだけチビなんだよ（笑）

幹線道路じゃないわき道走行中に、信号を見落として信号無視したことある。
おまえらは経験ない？
ちなみに身長180cm。座高はｼﾗﾈ

>>473
身長180cmじゃ、天井に頭がついちゃうじゃん！！

走行中の信号見落としは、身長より慎重かの方が関係あるかと

誰が旨いことを言えと．．．
っというか本当に車と身体のサイズが合わず信号を見落とすようなら
危ないから他の車種に乗り換えた方が良いよ

人によっては物理的に見えない信号もあるよね
交差点曲がってすぐに別の信号がある場所とか

俺は引越しの時に借りたタウンエースで信号見落としたことあるわ。
黄信号の時だったから良かったものの、もし赤だったら・・・

まあ、慣れた道かつ注意力があれば大丈夫なんじゃないかなと。

車の運転は先、その先を見越してするものだろ？
信号の真下に近づくまで確認しないの？？

信号の真下に近づいたら余計見えないんだぜ

見えなくなる位置まで進まなくても、見える位置で止まればいい
あとドラポジも関係してるかも。よく見るスイーツ（笑）の人たちはシートを
一番前までずらしてかじりつく様に運転してるじゃん
自分も助手席の人の顔が邪魔で左が見えない時があるので前よりだけどね

>>481が何を言っているのかわからん

>>474
天井に頭がつきますが何か？
ってだから前方視界が狭いんだよね。

>>475-479
ご忠告ありがとう。自分でもショックでしたわ。
視界が狭いのに加えて、注意力が低いのかもしれん。
おっさんになってから集中力が落ちちゃったかな…。
昔を思い出して緊張感を持って運転します。

現在チェイサー100系Ｖに乗ってるのですが、近いうちにコペンに買い替えたいと思ってますが、スポーツセダンからコペンだと車内の狭さやパワーの低さにショックうけそうで恐い

DE ？

今日雪の中乗ったらＡＢＳでブレーキきかない止まらないこわい（´・ω・｀）

コペンで信号見落とすやつって
キャップかぶってても信号見落とすだろ

停止線ギリギリか、はみ出すせっかちなオッサンだろ

コペンで飛ばす奴ってなんなの？
絶対的なスピードを求める時は35R、のんびり風を楽しみたい時はコペン
用途に見合った使い分けが大切だぜ
命は1つしかないんだ
大切にしようぜ

絶対的なスピード（笑）

法定速度は守ってくれてるんだろうな

もちろんさ

公道でなんか飛ばさんよ

峠も公道ってのはわかってるよな？

まぁ、コパンはリミカはずすだけでも170�`は軽く出るからな。。
腕があってクネクネ道ならR35だってついていけますよ。

ついて来るなとは言わないが事故らないでくれよな
同じコペン好きとして悲しいぜ

R35が立ち上がり重視の走りしだしたら終了だろｗ

立ち上がり重視の溝走りでついていく

そして狭い路地に入るとGTRがつかえて、勝負ありですね、わかります。
高速道路なら逆だけどね(笑)

交差点を右折するときにほとんど信号見えないね
対向車が中途半端なスピードで走ってくると
信号が赤に変わってるのにまっちゃったりする。
別に危険じゃないけど後ろの車が焦ってるよね。

R35速かった。

国道で信号待ちのとき、偶然コペンの後ろについたけど
信号青になったら早い早い。みんカラの連中みたいにコペン同士ランデブー
とかきもいから、あんまり踏まずに車間空けてしばらく追走してみたけど
それだと、あっちゅーまに置いてかれそうだった。
あの速度は無理して踏まないと出ないとは言え、やっぱ客観的に見てもコペンってはえーわと思った。

他人のペニス理論

公道で暴走ｲｸﾅｲ

ぺ…ぺにすの暴走だと？


…ｺﾞｸﾘ(;･ω･)

暴走を辞めてダイチャレに出よう
おらも今年からダイチャレに出ます。
ネオバも安く仕入れたし準備も出来た

ハハッ、ワロス

ダイチャレって終了したんじゃないの？

オワタ
ttp://www.daihatsu.co.jp/dms/index.htm

コペンでダイチャレはロールケージ入れないと駄目なんだよな確か。

サーキットでは問題無いとこが多いが。

ダイチャレ随分とあっさりとした終わりかただなぁ

次期コペンも開発凍結だし、次期ブーンＸ４も無くなりそうだ
ソニカとか意味不明車種生産中止にして、その分有効活用してくれよ

>>510
コペン凍結ｋｗｓｋ

凍結というか、白紙撤回。ソースはベストな業界ナンバーワン車雑誌
３分割ルーフや電動収納ウィンカー付きドアミラーは魅力的だったんだが

ダイチャレとかそういうイベント関係すら持続できないって
かなりヤバイのかね？

>>513
不景気で自動車産業が苦しいのは当然なんだけど、ダイハツは
シェアを伸ばしてて、かなりマシな方だよ。
特に年末はスズキからシェアを喰って一人勝ちだったっぽい。
(海外輸出・海外生産はさすがにやられたらしいけど)

資金が苦しい今、宣伝・設備投資に金かけて新コペンを売り出しても
結局売れなくて意味がないし、タイミングを見て延期って事だと思う。

>>512
ベストカー？
OFC-1が次期コペンじゃないのは既に周知の事実だと思うんだけど、違った？

ベストカーがソースってのは辞めてくれ

こんな安い車に乗る男は嫌い
セカントカーにならば許します

（・∀・）ｾｶﾝﾄ!

よかった
おれの1stカーはハイゼットカーゴだ

>>517
軽なのにこんな高い車に乗る男は嫌い
のほうがまだ筋が通ってる

最近ベストカーは読んでるとムカムカしてくるので
次回から止めようかと思う
基本的にコペンのことはべた褒めなんだけど
車はモデルチェンジしてナンボと言いたげな論調がキライ

次回からってあんな本立ち読みで十分

>>520
次回からヤングオートですよね！

今日はオープンが最高！

風強すぎ

タイヤ、PP2とS.drive、どっちがいいのかな？
街乗り７
峠２
高速１
乗る割合はこの通り。サイズは純正サイズ。
どちらかの話だけでもいいから教えてエロイ人

お前みたいなオタは乗らなくていいから

みんカラ見てるんだけど、人種偏ってるよね？
コペン海苔でいうと
1）スピード大好き
2）「今日も仕事休んだ」（若干ウツ）
3）「また煽られたｗ」
4）「ぶつけられた・・・今日からコペン入院」
5）寒くてもオーポン！
こんなんばっかだよね

俺は5だ

整備とパーツは見るけどブログは殆ど見てないからなぁ>みんカラ

1）スピード大好き ×
2）「今日も仕事休んだ」（若干ウツ） ×
3）「また煽られたｗ」 ○
4）「ぶつけられた・・・今日からコペン入院」 ×
5）寒くてもオーポン！○

ですねー、
料金所のおっちゃんに
寒くないですか？
って聞かれて
意外に寒くないんですよ
って答えておいたけどな。

鬱って公開してるコペン糊は多いよな。
仮面がほとんどなんだろうけど
電波に乗せて公表すんなってきもいから。

最近のインターネットは無線っすものね

両面テープで貼ったリアスポイラーのはずし方教えてください

煽られても最強コペンなら
相手をぶっちぎれますか？

>>534
ムリ！

つ〜か、軽自動車にしかあおられないから

>>534みたいな馬鹿にはあおられるけどな

たしかによく軽が軽を煽ってるが
なんであんなことすんだろ

エンブレム外すときと同じ要領でよいかと>533

で、リアスポイラー要らなくなったら安く売ってくれ

>>525

PP2　街乗りは悪くないのに、サイドの剛性もあるので峠を走っても楽しい。
S.drive　サイドの剛性なさ杉、はっきり言って峠にむかない。

両方とも履いて走ってみた結果です。
PP2のほうが全然良いです。

>>539
お返事ありがとうございます。
週末に峠走って秘境の温泉にドライブするのが趣味で
サイド剛性は考慮したかったので、S.driveより一本1500円位高いけど
PP2にしようかなと思います。

>>538
いいけどトランクの縁のごついトコちょっと削らなきゃうまくつかんよ？

GTRと比較て馬鹿の集まりか

妄想で批判て馬鹿か

>541

どこのメーカーのですか？　っというかどうして外しちゃったの？

>>540
卑怯…ちがう、秘境の温泉って気になるお(｀･ω･')ﾄﾞｺﾉｵﾝｾﾝ？

コペン乗りの温泉マニアです。
秘湯ってダートの先にあったりするから、コペンじゃ行きにくいよ。
初めて行く場所の場合、途中の道がどんなのか、下調べが必要です。

でも、風呂上がりのオープンは最高ですよ〜！

まあ、舗装道路が通っているところを秘境と呼ぶには抵抗があるな。

>>546
ジープ買いなよ

>>548
行きたい秘湯はたいてい行き尽くしたんで、ジープは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
ぶっちゃけ、野湯とか面倒なだけだし・・・

雪解け待ち遠しいですね。渋峠走って万座とか、アスピーライン
走って藤七とか、路肩の怪しい彫刻に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙしながら
伊豆雲見とか・・・
コペンだから走りたいって場所、沢山ありませんか？

あ、ちなみに私は540じゃありませぬ。
スレチ失礼しました。 m(_ _)m

風呂上がりのオープンは夏場はいいけど冬場は湯冷めしないか？

今は中国地方にいるので、秘湯は三瓶方面にある。
混むのが嫌なのでそれ以上は教えたくない。
昔群馬にいたときは霧積温泉とか行ったっけ。
温泉上がりのオープンがいいのは暑い頃の夕方ね。

>>550
湯ざめする前に次の温泉に入ってしまいますので、無問題なのです。

>>551
ぬる湯好き？ 炭酸泉にじっくり浸かって、オープンで走ると、さぞかし
気持ちが良いでしょうなぁ！
三瓶周辺の温泉であれば、舗装路でたどり着くし、コペン向きなので
しょうね！


ショーワのコンフォートサス入れたら悪路も走りやすくなるかな？
・・・って、今度はジムニー乗れと言われてしまいそうですが。(´・ω・｀)

非常に気になるこの車、
次の買い替え、多分1年半くらい先だがまだ新車があったら買いたいと思うんだけど、
青空駐車は無謀？

np

早くしないと３気筒になっちゃうよ

アルシンドにはなった

>>556
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

>556
全米が泣いた

何を放ったのか、だな、問題は

なんかさぁー
冬にオープンなんてバカなこと言ってる
寒くて死ぬだろう？
と、思ってたけど
やりもしないでバカ扱いは失礼だと思って試してみたよ！

最初は寒かったけど暖房が効いてくると足が熱くなって
足湯に入ってるみたいですごく気持ちいいじゃん！！
車の中の温度も風が当たらないところは29度ぐらいになるね
頭が涼しくて気持ちいい感覚ってわかったよ！！
これは癖になるね！！

まあ、今日の横浜地域は10度あったけどね

あと、リアにつける純正の補強パーツつけるとオープンにしても
ふなにゃらなくていいよ！！

>ふなにゃらなくていいよ！！ 萌えた

オープンに適してる季節として順番つけると、
秋→冬→春→夏じゃないなかなぁ
花粉症でなければ秋春→冬→夏かもしれないが

夜なら一年中です

冬晴れの青空のときは、オープンカーを買ってよかったと、しみじみと思うな。

紅葉の時期でもピーカンのときは暑いもんなぁ

いまコペンの購入を検討中なんですがシートはレカロなどのスポーツとレザーどっちがオススメですか？
当方、走り屋ではないので荒い運転はしません。

レカロは包み込むデザインなので、横からスライドするように乗り込めない

純正レカロだけはやめとけ。
ノーマルシートに肉付けしただけのバッタ物だ。
ノーマルで買ってSP-G買った方が安い。

コペンなら機能云々よりファッション性で純正レカロを選ぶのも十分ありだと思います

↑ｗ
ファッション性って…

>>569
同意
サーキット走るわけじゃないし街中中心だからそれで十分

純正レカロは見た目だけなんですね、、、参考にさせていただきます。

俺はむしろ、純正レカロの形は好き。
ただ、レカロと書いてあるのがどうも・・・
記号的価値を見出す人にはお勧め。

しちめんどくせーから純正レカロにして今現在満足なんだが

皮シートは硬いし、あまり変形しないから腰が痛くなる・・。特に助手席の人は可哀相

レカロw

レトロ

>>575
皮シートより純正レカロのほうが硬いよ。

ヤフオクとか見てるとダイハツの皮シートって耐久性めちゃ低い気がするんだけど
気のせい？

皮調カバーって何気にいいよ〜｜
色あいとか
飽きたら外せばいいし

奥さんが赤コペを買ってきた。
俺の白コペを見て欲しかったらしい。
2台コペン並んでるのは良いんだが、近所の目が痛いんですけど..

だったら売れよ

>>582
うるせえカス、誰にも紅白饅頭なんて言わせねえ

おめでてぇ野郎だな(紅白的な意味で）

面白いと思って書いた　→　あんまりなセンス
本当のことを書いた　→　これはひどい

どうしろと

何も書くな

>>581
うちもシルバーと赤がある。近所の目が気になった事なんか１度もないが。

うちも同じで真珠と銀が有る、　　っで息子と娘に「アホっちゃう」って言われた。

>>581
紅白饅頭

>>578
そうなの？
じゃあ形のせいかな・・・

>>581,583
近所の目よりお前が痛いだけだな
お前が痛いから近所の目が痛いってことに気づけよWW

言っておくが
白と赤のコペンはコペンを名のらないでね

僕のコペンとは別なものでしょ？

あの色はないわ

夫婦で同じ車買うなんて　本当夫婦って似るモンなんだなぁ

>>591
日本語を学べ

>>592
君のクルマは
「ポコペン」だもんね

コペンって速いんだな
信号待ちで並んで走ったけどコペンがビューって先に行ってしまった
軽だからってバカにしてたけど見直したよ
つか欲しくなってしまった

ちなみに俺はオデッセイ

加速力はたいしたモンだと自分でも思うけど
MTで街乗りでは燃費最重視だから信号待ちから発進はのろい
ヌルーって加速するのが好き

マツダのディーラーが最初のタイヤ空転を無くすだけで
燃費は伸びるって言ってたのを信じてるんだがな…ｗ

最近他スレで見たんだけど、コペンって本当に超低速にトルク振ってるよ
車重が重いのに出だし（だけ）は前に載ってたAZ-1よりはやく感じるのは
なるほどって思ったよ

ttp://www.sutv.zaq.ne.jp/ckdxh808/pdf/torque.pdf

俺のコペンは小さな悪魔のＺみたいでかっちょいいよ(＞Σ＜)

えぇぇ？
久々の宣伝？？

>>598
面白いね、これ
俺にとっては、コペンの曲線が一番よい曲線なので、おｋ

2400〜2800回転の所がもう少しなだらかだとグッドなんだけど

MTならストレスなく上まで回るよな

運転者のストレス耐性でちがってくるよ

6000以上まわしてもあまり意味はない。
それ以下は爽快に吹けあがるのでつい踏み込んでしまう。

6000というか実際は4000回転位でギアチェンジした方がよいかと

>>603
純正ECUだと5000回転から吹けが悪かったので社外ECUに替えた16年式MTの俺。
最近の純正は違うのか？

吹けが悪いというより、トルクが急激に細くなる感じじゃないかな。
回転はスムーズに6000ぐらいにはあがって行く。

>>606
いや、理想は3000回転だろ。

3000〜4000が一番反応がよくて気持ちいいね

3000回転以降加速感が鈍る(トルクが落ちる？)んで回してもつまらない

皆冷静なんだな。確かにトルクはね。
前が直6だったので回らないとつまらない。エアクリ替えたら8000まで一応伸びる様になったよ。

エアクリ変えるだけでそこまでのびるか？　前載っていた車は毒キノコつけていたけど、
今はエンジンルームが汚れる＆低速トルク低減が嫌で純正で我慢してる
毒キノコの音は好きなんだけどね　もう少しエンジンルームに余裕があってキャッチタンクも
簡単についたら我慢できずに変えるんだが．．．　純正交換タイプ位じゃ変わった感じ
しないよね(´・ω・`)

Dスポかブリッツのエアクリと純正エアクリBOXに穴開けまくるだけでも
かなり伸びるから安上がりだし汚れないしで十分じゃね？

純正エアクリBOXに穴空けたくはないなぁ
オクで中古のエアクリBOXでも探してみるかな

>>615
車種は違うけど俺も昔それ、やったよ！
なじみの板金屋に頼んだらｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側の方に穴開け加工されてた…
しかも計ったように綺麗に仕上げてた…
ブチきれそうになったけど昔からのご近所顔なじみだったんで何も言えず帰宅。
とりあえずガムテで穴ふさぎ純正部品取り寄せたっけ‥

>>616
もしかしたら雨水対策も考えてエンジンルーム側に開けたんでないの？

>>617 エアクリエレメントの下流側に穴あけられたってことじゃね？

>>618
言い方間違えた！そう言う事だね…
板金屋に頼んだのが、そもそも間違いだった。整備工場に頼むべきだった。

空ける場所指定してなかったら>616が悪いかと

この前、白でボンネットが黒、真ん中にナンバーが付いているコペンを見た。
ペンギンみたいで可愛かった。

真ん中にナンバーもってきてるコペンはあんまり見たこと無い気がするなぁ

明日コペン納車だ

>>623
おめ！
何買ったの？色は？

平日納車か　会社は休みかな？

誰も移動してきてない和ロス

アホがキチガイに変身したな

安っぽいのステアリング。貧弱なＣＤデッキ。燃料警告灯が無い。室内灯が明るくない。ＢＭには及ばない。

おなじチンコだからって
大人のチンコと小学生のチンコ比べるようなもんだよ

汚いスレだなあ

チンコが汚いと思ってるって･･･
おしっこ行く前に手を洗うくらいだかんな俺は

会社の検診で尿検査したら蛋白おりてた…なんで？

前の晩オナヌーしたろ？

>>632
指サックすると良いらしいぞ

２日前にＳＥＸしましたが、それが残るものでしょうか？

どんだけタンパクなSEXだったのか

見栄張るな
ほんとうはオナヌーなんだろ？

精密検査の結果、蓄膿症が関係しているらしいです。治療はまず虫歯の根っこを取り外して入れ歯にする。蓄膿症が治る。蛋白も治る。やったね！

おまい幾つだ？
入れ歯はイヤだな

２６歳で白のコペンに乗っています。

どんまい負け組だ

歯は大切にしろよ

BMWとコペン比べて自慢する辺りが幼稚と言うか…
たぶんｽﾃｰﾀｽを気にして中古のｵﾝﾎﾞﾛBMWに手を出してしまったDQNなんだろうな…

貧乏人って発想しかできないのか。ワンパだなあ。

わざわざ軽自動車板に来て煽るBMW海苔。
せめて貧乏じゃなけりゃ可哀相通り越して気持ち悪くなっちゃうだろ。

ここはコペン最強スレだぜ
ポンコツベムベが来る場所じゃない

>>645
人間の幸せって相対だからさ。不幸な人でも必ずしも貧乏だとは限らないよ？

例えば貯金が一千万になったら俺なら大喜びするだろうけど、もともと貯金が
2億あった人なら一千万になったらがっかりすると思う。

問題はそういう人に限って「お前らの貯金はいくらだ？一千万は無いだろ？」って
ちっぽけな自尊心を満たそうとするんだよな。

俺の友人(24歳・女)なんかは「大人の、社会人の財力をもってすれば、ガチャポン一台分
大人買いなんて軽いぜ！フヘヘヘヘへ！！！」って幸せいっぱいだったりしてさ。

BMユーザーには、何か大切な物を見つけて欲しいんだよね。

ゲームソフト５０本まとめ買いした俺はまだセーフだな

頼むから読解力を磨いてくれ。
俺は「BMW海苔」を批判してるんだが。

つうかお前が真面目に受け止めすぎ。軽く流せよ馬鹿。

真面目に生きるからこそ人生面白い。

まぁ損をするのはたいがい真面目な方だがな

しまりのないエクステリアにしょぼいインパネ。使いづらいセンターコンソール。狭すぎる室内。スピーカーが最初から付いてない。欧州車とはとても認定できない。

日本車は欧州でも人気です

汚いスレだなあ

ここは荒らししかいないのか？

軽自動車板に粘着するBMオーナー
車板じゃKYからだれもレスしてくれないんだな、可愛そうに
人生楽しくないから、こんな荒らしして憂さ晴らし、まさに典型的負け組w

もう馬鹿はスルーかNGしろよ

チューインガムを面倒くさいから飲みこんでたら、ウンコと一緒に出てきて肛門毛にガムが…知らずにシートヒーターで温められ肛門毛がベタベタ…仕方ないからカミソリで剃ってもらた。裕子いい女。

シフトの入りの気持ち悪さ。車重からくる出だしのトロさ。高速コーナーの不安感。だんだん酷くなる車内のキシミ音。
私の欧州基準には全く達していない。

BMWとか買ってる人って中流階級の家の人が見栄はって
買ったみたいでキライ。

車の良い悪いより
BMWだぞ！！
BMWだぞ！！
BMWだぞ！！
BMWだぞ！！
って感じ？

で？
ＢＭオーナー って方はなにのってるんだっけ？

ディタッチャブルとアクティブトップで体感変わるのかな

>>661
まあそういう色眼鏡で見ることもなかろうて。
どんな理由で車を選ぼうが、それは人それぞれってもんさね。

>>663
フェラーリ、ランボルギーニだったらそれは許せる。
「フェラーリの何乗ってるの？」
とか聞けるけど

HONDAの車乗ってて
「俺はホンダ乗ってるんだ」
って言われてもねぇ?
バカかって感じ?

メルセデスのマークが付いてると
みんなベンツとか言ってる人みたいで?

BMWとかメーカー名言われても
って感じですよ

>>664
ホンダが好きで乗ってる奴だっているんじゃね？
人の車選びにあれこれ妄想したってしゃーないだろ。

>>665
お前の言葉すべて受け入れた!!

コペンに乗ってるけど

俺はダイハツに乗ってるて言う

ダイハツ海苔

ダイハツとBMを比べないでくれ!!

ドイツ車って面白みが無いよね

ＢＭって少し古くなると、やたら貧乏くさく見えるんだよな…
値段も安いし無理して乗ってる感ありありで…
ＢＭは新車に限るな。型落ちは恥ずかしくて乗れんわ…

>667
フォルクスワーゲン・メルセデス・ポルシェなどが超有名どころで、その傘下にもたくさんの自動車ブランドがある。
ウニモグなんていう面白い車からDSGなんていう興味深いミッションやら色々あって面白いからそういうことは言わない方がいいよ。

日本の軽規格やライトバンみたいな変態車ばっかり乗ってると確かに変態度が物足りないがBMWの名作か駄作かの二極端なデザインやメルセデスの節操のないラインナップやフォルクスワーゲンの丈夫で良い車作りの姿勢なんかは見ていて結構楽しいぜ

使えない低回転。パワーバンドの狭さ。疲れる運転。あざけ笑う通行人。ＢＭでは考えられない。こんな車のスレにはもう来たくもない。

>670
あざけ笑う通行人って･･･中年のハゲデブがコペンに乗ってたらそりゃ笑われるだろｊｋ
つーか趣味l車ってハゲ・デブ・中年が乗ってる確率がいよーに高いよな

BMのZ3はカッコいい
ピカピカに手入れされたのが走ってると目で追っちゃう

>>670
本当に車が好きでBM乗ってるのならコペンの良さが理解出来ると思うのだが…
オーナーさんの文章読んでると、あまりにも稚拙で首をかしげたくなるよ…

>>671
そりゃ趣味車なんだからある程度小金持ってる奴になると、
中年になるだろ。
中年になりゃハゲデブ率も上がる。
何も不思議はない。

いつまでBMに釣られてんだよハゲども

BMは7シリーズとかM3以上なら欲しいな〜買えないが。

なんでたった3文字BMWなのにBMなんて略すんだよ。
バイオミートかっつーの。

BMはもうダサい、今はプジョーアウディ通り越してまたベンツがオサレ

あとアルファロメオ＝えなりかずき　なイメージ

えなりんってアルファロメオ乗ってるのか？
激しく似合わんｗｗｗ

岩尾がゲレンデww

ついでに家の近所の駄菓子屋さんがZ3ww(実話)

ベンツのハードトップはええな
下品さがない

電動ミラーが無い。オートエアコンが無い。荷物が乗らない。ＢＭにはかなわない。

汚いスレだなあ

>>684
もうこのスレに来ないんじゃないのかい？
やっぱ寂しいんだね。

人がたくさん居るときに電動ルーフを
開ける快感

今朝小学生に追いかけられた
あのガキはニコニコしてたけど何したかったのだろうか

俺もコペン乗って駐車場に居るとき小学生に見つめられた
次の日も次の日も見てるからよっぽどコペンが好きなのかな
と思ってたら

別の車乗ってるときも見つめてた

俺に見とれてたんだな。


だな。

ドイツ車って面白くないし無駄に高いよね

ＢＭオーナーから見たこのダイハツ車の要改善点の指摘もこれで最後になってしまうが、
このダイハツ車の主査とこのダイハツ車乗りの者達は心して読み、そして何かを感じ取るように。
不親切なﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳﾎﾞﾀﾝの位置。不親切なシートベルトの位置。開けづらいコンソール。使いづらいﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ…


ＢＭを見習うように。それだけだ。

ドイツ車って一括りに考えるのもどうかと思うがな

流れぶった切ってスマンけど、　運転席側の窓の上側の車内のモールが
知らない間にめくれてしまうことあるんだけど、何が原因なんだろう？
助手席はそんなこと無いんだけど、自分だけかな？

>>691
＞このダイハツ車の主査とこのダイハツ車乗りの者達は心して読み、そして何かを感じ取るように。
何様のつもり？貴様の文章からは何も感じとれんわ…
アホ丸出しの文章、見ているこっちが恥ずかしくなるわ…

↑いちいちレスすんなよバカ。
お前が恥ずかしいよ。

ちょっとした不便さが喜びに変わるんだよ

ちなみにAピラー上のゴムはめるれるから気にするな
窓の開け閉めでだんだんゴムに亀裂が入るから

　
ラパンにオープンカーが出るそーだよ‥

少ない収納スペース。軽のくせに伸びない燃費。乗降性の極悪さ。長時間のドライブはできないシート。 ＢＭの敵ではない。

ボディカラーでオレンジ色でねーかなー

イエロー勝手、紫外線にあてろ

う〜ん　そういうものなんですかねぇ　やはりオープンカーとかの
ギミック多いモノはこういう所が泣き所なのかな
あれだけ大きなモールだと値段も高そうだし、こまめにシリコン
でもスプレーしてなるべく長く使うよう頑張るしかないな　thx>696

>>700
黄色は俺の中でスズキカラーだからダメだ。
なんかシルバー2つ白2つとかいらんだろと思うんだよな。
その分オレンジとかピンクとか明るい色増やしたほうがいいんじゃねーかと。

ダイハツ乗りの者達へ、ここで話をひとつ紹介しよう。

そろそろBM以外のネタ考えてこいよ
いつまでもダラダラ引っ張るもんじゃないよ

やけにコペンに詳しいし、元コペンオーナーじゃない？
確かに普通車に乗り換えたら、煽られ率が全然違うだろうが
小さい車が好きで乗ってるんだ、スマートもフィアットもエリーゼでも
小さい車だと舐められるのはしかたがないよ。ただし日の○付いてる軽バンは別格

コペンに日の○つければいいじゃない

ＢＭとBMWは別物なんだよ

ボロイMk-�Uとか
ボロイミラージュの略なんじゃないかな

>>705
こないだ初めて一般道で走ってるエリーゼ見たんだが、
ありゃ小さく見えないぞｗ

跳ねが酷い足周り。見切りの悪い車体。内装までガタピシ音。ドイツでは売れない。

見え見えの釣り針がw

>>709
ＢＭオーナーだったら
バルクヘッド右側に貼ってある二枚のステッカー
それらが何の番号を示しているか分かるよね
訳さなくていいから書いてある通りを教えてよ

数字そのものは書かなくてもいいよ
2ちゃんで晒す勇気があるなら別だか･･･

BMオーナーさんへ

僕にはわかります。
あなたにとって今何が一番必要かを。
スレに書き込む、
この動作が今あなたにとって一番の治療法なのですよね。
このスレのコペンオーナーさんにとっては迷惑な行為かもしれませんが
僕にとっては
あなたの言葉、コペンへの侮辱が今では快感となっております。
もっともっとあなたの言葉で辱めてください
BMならぬドMな僕はあなたを歓迎します。
せっかくドMな僕とBMオーナーさんとの間の利害関係が一致したのですから
こちらのスレで思う存分、治療＆プレイをしてみませんか？

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/l50

シャワーを浴びてお待ちしております

>>708
いやエリーゼはどっからどうみても小さいなｗｗｗｗｗ本当にみたのかよ？

タイヤは太いけど全高低いと前がよく見えるから
後ろの車は強気に運転できるんじゃない？
幅広くて、高いトラックに前走られると慎重になるじゃん、その逆
他人のコペンの後ろ走るとメッチャ小さく見えるｗ特に横幅

>>713
本当に見た。
車ヲタが排気量から想像すりゃあちっちゃいって思うのかもしれんが、
実際の造型として小さくはまったく見えなかった。

このダイハツ車はＢＭを強く意識しているようだが、ＢＭの牙城に迫るどころか足元にも及ばない。
この先もＢＭの上質な走りは到底具現化できないだろう。ユーザーはそう簡単にはだまされない。

>>761
>>711の質問はスルーですか？

脳内オーナー認定されてしまいますよ？

比較対象外

車高は低いけどコペンとかと比べると小さくはないな>エリーゼ
まぁ、逆に特別大きくはないけど
所でエリーゼってそんなに珍しいか？　うちの方じゃ月に一度くらい
は見かけるけど＠神奈川

年に12回ほどしか見かけない車は珍しいんじゃないかと

BMオーナーは劣等感の塊だ。
上級グレードに乗っているのなら
「760Li乗り」とか書けるだろ。
　それすら出せないのなら
中古のコペンより安い車両とみて間違いない。
故に恥ずかしくてグレードは出せない。

てか中古の格安オンボロBMWにすら乗っていないと思われ…

てか免許すら持ってないと思われ

ドイツでのコペンの評価。DMAX映像「ランエボvsコペン」
ttp://www.youtube.com/watch?v=_fWKsKjWpEs&eurl

ドイツでも愛されるコペンｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=hL6Zy5XjUAk&hl=ja

>>724
スチグレ大人気。俺勝利

自分で自分の深層心理を知る術を心理学の素人である私は習得していない。
今まで散々語ってきたが私はもしかしたらこの車を心底、愛していたのかもしれない。
ふと気がつくと、１日の内にこの車のことを考えている時間の比率が何事よりも多かったのだ。
その時間はとても濃密であり悦楽であり幸福と言えるほどの時間でもあった。
やはりドイツ製だし「ＢＭ」という響きも凄まじくカッコイイ。どっかのダイハツ車と違って。

安っぽいステアリング。音飛びしまくるＣＤデッキ。燃料警告灯が無い。室内灯が明るくない。ＢＭには及ばない。

BMオナニーよ
都合の悪い質問はスルーか？

自ら脳内オーナーと認めたようなものだなｗｗｗ

> １日の内にこの車のことを考えている時間の比率が何事よりも多かったのだ。
> その時間はとても濃密であり悦楽であり幸福と言えるほどの時間でもあった。

乗ってる時間、じゃないところがポイントですかｗ

やっぱり原付乗りの厨房ですた

自由登校になって免許取りに行ってる高校生だろ
あんまりかまってやるなよ

汚いスレだなあ

ＢＭオーナーと称する方へ・・・・こんなところに張り付いてうっぷんを晴らしても何も問題は解決しません
民生委員か弁護士若しくはカウンセラー等適切な人に相談して、問題に対処しましょう
問題解決後ハローワークで仕事を探し、真面目に働けば何年か後にはあこがれのコペンが買えます
そうなったらまたお越しください。

なんで、ここの人たちは、スルー耐性がないの？
うんこみたいな携帯版うろうろしている身からすれば、
驚きなんだけど。まぁ、あれと一緒にしてはいけないが。

そんな俺は、コペンの衝撃的なデビューから
ずっと乗りたがっていたが、ようやく買えそうでwktk中。
当時は大学生で金力無かったからなぁ。

今は結婚して４ヶ月目。都内在住。
ガキはあと５年は作らない気だから、
今の内という感が強い。

２日にとうとうコペン納車です。本当に楽しみだ・・・・

例えば男女がザクセンからベルリンにディナーを食べに行くとしよう。アウトバーンだから男は140キロでこのダイハツ車を飛ばしていくに違いない。
しかしベルリンに着いたとき、助手席の女性はぐったりと疲れてディナーを楽しむどころの気分ではなくなってしまう可能性は…………大だ。

貧乏人の妄想…乙

>>735
おめ。
雨の日の夜前方視界最悪だったり
国産最強最低地上高なので牽引フックぶつけたりするが
駐車場でちびっこが大喜びするのを見たら、乗っててよかったと思うよw

>>783
雨の日視界悪いのは嫌だね。車高は元々地面ベタベタの車乗ってたので平気です。

誰に言うとんねん？ボケぇ！
いてまうど・おう！？

普通車からコペンに乗り換えようとダイハツディーラー行ってきたんだが、
セールスの兄ちゃんが２、３ヶ月コペンの事調べたオイラより知識が無かった。
なんか｢ＵＥなんか買えねーだろ！｣みたいな態度にムカついた。

トヨタとかで買えば？>741

ものは試しにスバルで買ってみれば？>741

２、３ヵ月、欲しい車調べたら、その車に限れば
ディーラの人より詳しくても別に不思議もないだろ

まあダイハツは社員の質が低いからね。

俺の体験談で恐縮だが

スバル
しつこくなくあっさりめの対応

スズキ
やる気ない

ダイハツ
オイル交換しに行くとお菓子くれる、色々と試乗させてもらったけどコペンだけ売る気なさげな対応されたｗ

ミツビシ
めちゃくちゃやる気ですごく対応が良かった

トヨタ
テレパシーでも使ってるのかと思うぐらい察しがいい

フェラーリ
軽自動車で乗りつけても普通に応対してくれて感心した、おいらだと10年ローンでフェラーリ変えるっぽい

雨の日の悲惨さは尋常ではない。高速はうるさい。パワステの手応えは無い。キーレスが一体式でない。配線のウザったいトランク内。もう語りたくはない。



以上

何か杜撰なんだよなあ、ダイハツのディーラーは。
総てがそうでは無いんだろうけど妙なコンプレックスでも持ってるのか見栄坊気質なのが多すぎる。

オレ的にはダメ発は神なんだよね
ダイハツカフェのおもてなし（まあしょぼいけど）
オイル交換は工賃とらないどころか来店割引サービスでオイル代も割り引くし（オイル交換約１０００円）
社外部品のメンテもついでにタダでしてくれるし
アンダーガードとドレンセンサ付きでも特に特別な工賃が発生するわけでもなく

ただ電話の対応はイマイチだけど実際に行くとフレンドリー
ダメ発はツンデレ

>>747

＞もう語りたくはない…


頼むからもう語るなよ…

駄目なら店変えればｲｲじゃん　近所にダイハツディーラーが一軒って訳じゃ無いでしょ

Dラーの事を悪く言う奴の多くが
クレーマー紛いとか半端な知識で知ったかぶりが激しいとか
俺様はお客様だぞ的な自己中だったりする

そろそろ釣られないようにしようや・・・
BMって書いてるのは間違いなくただの餌だよ！
反応があるから何度も書き込むんだってば
俺は普通にコペンの話がしたいんだorz

曇りやすい窓。頭のあたるルーフ。ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｷｰなﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ。ダサいキーデザイン。弱いキーレス電波。ため息が止まらない。釣りではない。

こうやってＢＭオーナーが直接、改善点の指摘を無償でしてくれる機会など貴重だと言えるだろう。
ダイハツ乗りの者達は実社会でＢＭオーナーとの接点など到底無いだろうから、
私の書き込みを謙虚に受け止め今後の参考にするように。



以上

そろそろNGワード登録すっかぁ

汚いスレだなぁ

俺はもうNGNameに入れたぞ
これで快適、と思っていたが、反応する馬鹿がこんなに多いとは思わなんだ

>>749
オイルで１０００円なんて全然安くないぞ！
どこでもそのくらいの値段だよ。
激安のオイルなんだから原価とか考えれば１０００円丸々利益みたいなもんだし、
ただのオイル交換で工賃なんて取れないよ。
でもコペンのエレメント交換は手が汚れるから工賃はいただきたいけどね。

ダイハツ乗りの者達は、一度ＢＭディーラーに行ってＢＭを試乗してみるといいだろう。
まあ営業が相手にするかは分からないがな…
ははは軽いﾄﾞｲﾂｨｯｼｭｼﾞｮｰｸだ。気を悪くするなよダイハツ乗りの者達。



以上

ﾄﾞｲﾂｲｯｼｭ
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>760
お前、恥ずかしいからやめろよ。
俺も６５０ｉとシグナス乗ってるけど、近所のドッグラン
に行くのに軽を買ったら、最近ＢＭは乗ってない。
それにしても、ここでＢＭの自慢している奴が居るとは・・・

なんだか嬉しいな。軽なのにBMにライバル視されてるよ。

コペンが優れているということを暗に示してくれている。

BMオーナーさん、どんどん書いてねｗｗ

別に嫌な事書いてる訳じゃないからほっとけばイイ・・・
かわいいもんだよｗ　そのうち飽きて来なくなるよｗ

ＢＭと、コペンに乗っている俺は
どうすれば？？？

>>765
そんな見栄はらなくていいよ。

メルセデスとコペン乗っている俺は？

>>766
自転車海苔に言われても・・・

エコの点から言えばチャリは強いね

外車と軽の所有なんて、今時普通に居るよ。

解雇されて悔しかったの？
…ﾌﾟｯ

それよりもこのスレに多数いるコペンのみしか所有出来ない奴の方が大問題だ

むしろ2台も持つ必要がない

剛性のゴの字も無い車体。少し飛ばせばロールする軟弱な足回り。飛び石の音を車内に響きわたらせるタイヤハウス。ガタガタ鳴くルーフ。ドイツ人には耐えられない。

ＢＭオーナーさん、こんぬつわ。
バイクの調子はいかがですか？
バイクとオープンカー所有だなんて、いい意味で変態ですねｗ

>>773
おまえどこのどいつだ
ＢＭってどいつんだ
おらんだ
え？フランクフルト

が〜はっはっ　ドイツ人にゃわかんねえだろこの高尚なギャグ

この反応率はいくら何でもおかしいなｗ
串で自作自演やってるのか

反応してるのは、馬鹿か初心者か本人かだろ。

前のレスをもってして、このダイハツ車の改善点の全てをようやく挙げれたわけだが、
このように長期化したことは本意ではないし、こんな数を挙げることになったのは私の責任ではないのであしからず。
意見があるならこのダイハツ車の主査に意見するべきである。
ダイハツ乗りの者達はそこのところを肝に命じ、事故には気をつけ、ダイハツライフを送ってもらいたいものだ。

固定屋根と最新装備にするだけで
俺は全色揃える心積もりでいるのに…。(´･ω･`)

>>778
おかげさまで無事故で若葉はずせそうです

>>778
BMオーナーさん
寂しいんだね。本当のバカでなければ多分友達いないんだろうな。

友達も居ません。お金の使い道もありません。
だからＢＭ買いました。
でも、中古のＥ３６です。
って言えば、少しは可愛げ有るのに。

でも、こういうのに限って乗ってもいない７シリーズとか言うんだろうな。

貧弱なエアコン。間欠のないワイパー。車体下回りの作りの荒さ。
黄色いナンバー。バック時の見通しの悪さ。ＢＭのライバルと言い張るのは無理が有る。

改善点リスト表を見ていたら、裏面にも記入していたのを忘れていた。
まだ折り返し地点だったとは、私もヤキが回ったかなハハハ。したがって続行する。
風の巻き込みの酷さ。ゆったり流せないステアリングの遊びの無さ。スイッチ類の配置の酷さ。あざけ笑うドイツ人。

汚いスレだなぁ

改善リスト表の裏面を書き終えたら、おさらいとしてもう１回通り復唱書きをする。
それでこのダイハツ車の実体を感じとるべきである。
その次はＢＭの車作り、ＢＭ車の長所・利点などを私なりにまとめた約150箇所を発表したいと思う。
ここでこのダイハツ車とＢＭとの違いを感じとるように。

今来たが何でコペンとﾍﾞﾝﾍﾞが比べられてるの？

マセラティとふぇらーりとランボルギーニとベントレーに乗ってる俺から言わせればおまえらみんなうんこ

軽は高速乗るなよ、邪魔だから
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231330371/812

812 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/02/25(水) 18:09:35 ID:AOm7l8Dt
ペラペラの薄い鉄板で作られた貧弱なボディー、バイクのエンジンを改良したようなエンジン、犬小屋みたいな室内に、腰痛になるシート、普通では考えれられない黄色ナンバー さてなんの車？

中古廉価版コンパクト海苔ウザイ

>>788
お前のマセラティ、ﾀﾞｲﾊﾂって書いてあるぞ

もう面倒なので失礼する。

新スレ立てる？なんかレスの半分は荒らしっぽいし

荒らしの度に新スレ立てる気かよ

ＢＭオーナー＆コペンのスレ、立てて上げればいいよ！

コペンに乗ってみたいお
(｀・ω・´)

コペン楽しいお
悩みだったｶﾞﾀﾋﾟｼが指サックひとつでダウンする様は愉快だったお(｀・ω・´)

ワゴンＲ乗りっすけどね、
コペンはやいっすね。
やっぱ空気抵抗からして違う。
コペンにまけてくやしいっす

最強って単語がアンチを呼び寄せるんだよなぁ…。

新車で買える軽オープンはこれしか無いんだから、
オーナーは自信持てよ。荒らしにはスルーで。

ていうかちゃんとしたスレがあったと思うんだがなんであれの次スレ立てないんだ？

本スレは車種板にあって、荒らしが勝手に軽板に立てたのが無くなったやつ
つまりそういうことじゃね？

でも俺は軽板にあったほうがおちつくわー
だって軽自動車だもん背伸びする事ないだろ

スレタイの最強外してこのスレ続行でいいよ

そうだね。このまま行こうぜ
巡回するスレ増えるとめんどくさいもんなー

コペンとコペン乗りは最強。
コペン実用性最強に低い。二人しか乗れない。荷物積めない。車高低すぎて雪道走れない。
よってそんなコペンを所有できるのはセカンドカーをもてる勝ち組か、
すべてを許せる広い心を持った人間のみ。
よってコペン乗り最強ォォォォォ。

・・・今、新たな伝説が生まれた。

汚ないスレだなぁ

コペン乗りへ

ワゴンＲ見かけたら勝負してこい。
今度は負けない。
あの時は、燃費研究していたからな。

やすゆきー、ごはんよー

うん、まってママ、今いくから〜

やすゆきー、早くしないと、お味噌汁さめちゃうわよー

やすゆきー､









略

やすゆきw

や
す
ゆ
き

今日はおれがやすゆき

おれのなかのおれがやすゆきですから

よし、やすゆき、今度会ったらお前のワゴンRと勝負だ！

やすゆき、あちこちのスレに出没してんなｗ

勝った方が日本最速か…

BMオーナーってみんからも荒らしてるのか。
やすゆきといい、春厨が沸くなぁ。

餌をばらまく馬鹿がいるから住み着くんだよな。
かまわずスルーすればおｋ

ワゴンR対コペンの究極バトル…
たぶん横からハイトワゴンなんかが、あっさりと抜いて行くんだろうな…

ワゴンＲ　VS　コペンってw
何の究極対決なの？
最低の国産車争い？

先月から母子家庭。
貧乏人。
でもコペンを買いたい。３歳の息子を助手席に乗せるのが夢！
キモイか？

頑張れ

＞823
再婚する気ある？
俺独りモンで余ってます…


あーっ！三人乗れないじゃんか！

>>823
むしろ応援する。乗せられるのは子供が小さいうちだけだな。

コペンなんて選ぶ奴の気が知れないw
貧乏くさw

>>827
ゴミ箱を漁ってる、お前に言われても！！

ABC世代から言わせると、ミラシャシーの屋根無しバージョンにしか
見えないんだよな。

A:MR＋これでもか！ってシャシ剛性＋プラ外装
B:MR＋これでもか！ってエンジン性能
C:フツーのＦＲ　だがそれがいい

こぺん：凝った屋根の二人乗りミラ

今となってはダサすぎるデザインだな…ＡＢＣ。時代が浮かれすぎてた証し。

てか軽でｽﾎﾟｰﾂするには無理がある。ﾊﾟﾜｰがないんだな…
排ガス規制のせいかどう見ても昔と比べると劣化してるｴﾝｼﾞﾝ…
あくまでも雰囲気を楽しむジジ車。

昔はよかったですよね、近頃の若い者はですよね

>>829
ビートなんて普通の人が乗ったら
うるさいだけでクソ遅いエンジンとしか思えないだろ？

AはジェントルだけどBとCは程度が低いやつらが結構いる。意識してベッタリ付けるなよと。

コペンはいい車だし、そうじゃないと思う奴は乗らなきゃいい
わざわざ他車を貶める必要はない
終わってるのは、意識してべったりここに粘着してる奴だ

>>834
3車とも下品だから

一般人：あの車・・・屋根開く二人乗りミラだよね？
こぺん：俺ミラじゃねーし

ﾌﾟｹﾞﾗ

どう見ればミラとコペンが同じに見えるか教えてくれ

質問です

コペンを購入したものの取り付けれそうなドリンクホルダーが見つかりません

取り付け可能なホルダーはないですか？

ポン付けは無理
でもほとんどの市販は取り付けられる
知恵と工夫なんだよ

zoomのドリンクホルダーつけてる
ポン付けでいけるよ

高いけど（２５００円/個）

>>838
ごめんよ・・・・オプティだったな。
申し訳ないのでもう言い直すよ。

一般人：あの車・・・屋根開く二人乗りオプティで中身はミラと一緒だよね？
こぺん：俺ミラじゃねーし

やっぱりお手軽にホイッといかないんですね…

ちょっとからかってみます
ありがとでした

誰がからかわれてしまうんだぜ？

ウーハー付けてるコペン乗りはいますか？。

>>829
ABCなんぞ今になってはただの錆だらけの鉄クズなんだよ。
あ、でも俺はABCも好きだけどね。Bは乗ってた。

所詮軽同士で何を言ってんだ・・・

軽同士じゃねーよ
腐るのは普通車も同じ
てめーはバカか？

汚いスレだなぁ

てか、スレのタイトルに最強って付いてるのが凄く痛い

コペンって、どう見ても最強には見えんよな…
なんか…イジメられっ子のイメージ…

ネタをネタと難しい

コペンはろくでなしが乗る車。

>>853
買えなかった僻みか！？

派遣でも買える車に僻みとかあるかよｗ
どんだけ貧乏なんだお前？

ろくでなしが乗る車のスレに粘着とか
どんだけ人生終わってんだお前？

今月コペン契約したけど何ここ(´;ω;｀)

他の軽自動車より格上だと思ってる勘違いオヤジ達のすくつ

ええ、他の軽自動車より格上です。

ではもう１回復唱を開始する。何かを感じるように。

しまりのないエクステリアにしょぼいインパネ。使いづらいセンターコンソール。狭すぎる室内。

そしてﾄﾞｲﾂｨｯｼｭ。

>>857
オメo(^ヮ^)o

>>860
それって、Ｚ４の事か？？？

確かに、あれはないわ。

860みたいな椰子が望んでるのは反撃レス。それが最大の目的。

860にとって一番痛いのはスルーされること。

860に構うということは860に奉仕しているということになる。

ダレも860に反応しなかったら860は自分のオナニー癖にむなしさを感じて
立ち去っていく。自然に消える。

>>864
そしてﾄﾞｲﾂｨｯｼｭに反撃されるんですね…

反応してるように見せてるのも自分だからな
俺や>>864みたいなのが最高のご馳走なんです

どうやら・・・、コペンはバカにされてるみたいだけど私は本気で欲しいと思う。
息子と乗る日を夢見て、今日も仕事頑張ろう！

3歳の息子をマツダロードスターに乗せて風邪ひかせた。
カミさんに怒られた。

>>867頑張って下さい。
親子で乗ってる人見ると微笑ましいよね。
>>868何でロードスターが居るの？。

汚いスレだなぁ

コペンの100倍マシじゃん＞ロードスター

コペン乗るならATは邪道ですか？

まだ>>872みたいな馬鹿な煽りかたするのがいるのか

>>872
無問題
ちっこい車でお気軽オープン
これだけで十分価値がある

>>872
都市部に住んでりゃATの方が楽だよ。
ウチもATだけど楽しんでるよ。

ＡＴｗ

コペンｗｗｗ遊園地のゴーカートだろ？

公道でゴーカート乗れるんだぜ！
まじ楽しすぎるんだぜ！

ほんとだ！
マジ楽しそう！
って思うかｗｗｗ

いや、でも実際乗ってる感覚はそんな感じだなw
公道でゴーカート、言い得て妙ですな。

おまえらゴーカート乗った事ないだろ

ありがとう！多摩テック！！

うるせー！静かにしろ！

http://www1.axfc.net/uploader/He/so/202042
★Axfc UpLoader Helium (〜4MB) =He_202042.zip=
He_202042.zip のダウンロード
キーワード:あ

さぁ、当ててみろ。

やすゆき〜ママと一緒にお風呂はいろ〜？

やすゆきー、もう寝なさーい

スレのタイトルに最強やら伝説やら付いてるのが痛い

モーストストロングコペンレジェンドスリーサークル

次スレタイは
埼京コペン電鉄四両目で

この車も
これに乗ってる人間も
馬鹿っぽいね

小学生のころ、ファミマガ編集部に「ばーか」ってイタ電したの思い出した

あんた、ウソ技クイズに騙されたクチか？

これってクズが乗るんだろ？ ｗｗｗ

>>893
何が言いたいのか、まったくもって理解出来ない。

汚いスレだなぁ

貧弱コッペパン貧乏四本目でOK…
これなら誰も荒らしに来ないだろ…

【DAIHATSU】ダイハツ コペン 91+α (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

でいいだろ。

三年MT乗って、シフトブーツ奥側が割れてきた、あとミラーだけ色褪せてきたぞw

91は本スレだろ
次はは4だろ

最強を最高にすりぁいいだけ

>>899
本スレないし今。
統合して荒らしは虫すりゃいいだけだろ。

またお前か

今日はコペン一台くらいしか見なかったぞどうした？

俺は仕事で乗ってない。

はやく花粉シーズン終わらないかなぁ．．．

マスクして乗れないしな。
職質されそうだ。

マジ質問なんですけど
1：燃費が悪いって言うけどリッター10km以上は走るよね？
2：カプチーノに比べて動力性能は遜色ないの？
3：ATはやっぱツマラン？
以上よろしければご教授願います・・・。

>>906
１：走る
２：遜色アリアリ（リアルスポーツとタウンコミュニター比べるな）
３：つまらん

>>905
されて何か問題あるか？
花粉用ゴーグルとマスクして走って、質問されたら正直に花粉症だって言えばいい。

>>906
１：１０だ？うまくアクセル操作してソフトな運転を心掛ければ１６〜２０走る。
２：シチュエーションによる。ゼロスタートで双方ノーマルなら若干コペンだが、誤差。腕の差の方が大きい。
３：ＭＴとＡＴの違いはＬＳＤの有無。ＡＴは無い（社外品は自己責任）。ＬＳＤの有無が影響するような走り方しないなら差は無い。
個人的にはＭＴが苦にならないならＭＴ、面倒ならＡＴでもいい。

>>907
ありがとう
やっぱボロさとデザインのショボさに目をつむれるならカプチのが楽しいのかな・・・

>>908
マスクの上からマフラーでしょ。
ボア付き帽子併用で変装効果もある。

>>909
16〜20ってマジスカ・・・MT？
あれ？コペンのが上なの？

>>912
よーいドンなら誤差程度にコペンよ。
ノーマル同士なら差はほとんど無いんだけど。

ＭＴのＫは普通に18以上走るって。
ＡＴでも15ぐらい行かなきゃおかしいが、
ストップ＆ゴーばっかりだと落ちる。
燃費の話はシチュエーションと一緒じゃ無いとそもそも話しようが無い。

あ、前期カプチ（EA11R）はちょこっと弄ると（一桁万円）
一気に20ps以上あがるんで、そうなるとノーマルコペンじゃ
お話にならなくなる。

リアルスポーツにｸｿﾜﾛﾀ
面白いな

>>909
ﾏﾆｭｱﾙ同士ならｶﾌﾟﾁｰﾉの方が圧倒的に速いよ！
ﾉｰﾏﾙでも100ｷﾛまでの加速10秒切るもん…

>>908
悲しい事に職質されるタイプの顔なんだよね・・・。
職場でも「コペン似合わねえ！」と言われております。

筑波コース1000だとランエボやRX-7についていくカプチーノいるからな…コペンじゃありえん。

>>913

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100�q/h　スレより

カプチーノ 9.27 (17)
コペン MT 10.70（19）

これが現実

てかあのデザインはありえんだろ　速さを語る以前の問題

今さら、終わった過去の車と比べなくても・・・。

>>919
どっちに言ってるんだ？両方か？

個人的にはカプチのサイドビューは今もって秀逸だと思う。
後はもう少し何とかなんなかったのか？と思うけど。

コペンは・・・どっから見ても・・・すごく・・・便器です。

600ccのバイクの足元にも及ばない加速性能同士の車で優越競っても。
リアルスポーツ（笑）

>>921
たしかにカプチのタルガオープンの状態は和式便器だなｗ

つか便器のデザインが秀逸だからコペンが便器と言われるとうれしい

便器の中には何がある？
お前はウンコだなｗ

>>924
おまると言われるのはどう？

>>925
便器と車の違いがわからない残念な人？
>>926
おまるって言ったら
公園の白鳥のボートしか思い付かない

600くらいの自動二輪だと普通の四輪はついていけないと思う。

コペンは普通の車じゃないぜ

今年から仕事なんだが、コペン欲しすぎる。

税金もろもろが安い軽でセカンドカーとかすごいな。

てかバイクなんて全く別の乗り物、比べる気もおきない…
全然興味なし…アウトオブ眼中、勝手につっ走ってくれ…

>>931
ジャンル的に別のカプとコペンは比べるのなｗ
同じくらい無意味だろ。

やっぱ走りが良く楽しいのはカプチ、デザインが良くオシャレなのがコペンって感じすかね。
コペンはなんかかっこいいというより可愛いというか、矢口マリとかオプティに似てる感じ・・・。

おまいらアウトランしってるかアウトラン。
あれだよコペンって。
オープンで片手運転で緩く流すのも面白い。
カプチーノだとそーゆーの似合わんだろ？

街で見かけるコペンのドライバーは大半が年配の方のような気もする＠多摩県

コペンで高速はしった

早いね！
１００キロぐらいまでイッキにでるから気持ちいい
CR-Vから乗り換えだから特に感じる

多摩県？

>>918
vivioがいたことも忘れないでやってくれ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

＞お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100�q/h　スレより

VIVIO RX-R 2WD 8.53 (17)

>>938
VIVIOはえーなあ。
そういやアルトワークスやミニカダンガンもカッ速って聞いたがどうなんだろう？
速いことに重点的な価値を置いちゃってる人たちには、
そういう車に負けるのはつらいのかね？

>>939
同スレの車種別データ
ALTO WORKS CR22S RS-X '94 (F6A DOHC改/ブースト1.4k) 6.50 (73) ←軽NO.1
ALTO WORKS CR22S RS-X '94 (F6A DOHC改) 6.67 (70)
アルトワークス(RS-X/CR22S/タービン/カム/ECU) 6.87 (35)
ALTO WORKS RS-R '88 (550cc/排気/ブースト0.9k) 9.05 (79) ←〜550cc軽NO.1
ALTO WORKS HB21S 9.33 (115)
ALTO Works 9.83 (114)
ALTO WORKS 10.08 (116)
アルトワークス　（RS/X/平成２年/排気)　10.09 (34)
アルトワークス(RS-Z/AT/タービン交換) 10.40（34）
ALTO Lapin-SS 10.77 (109)
ALTO WORKS RSZ '97 (吸排気/燃調ｺﾄﾛﾗ/ブースト0.6kつまりボロボロ) 11.42 (82)
ALTO WORKS'96(給排気) 11.62 (51)
アルトワークスie （ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ） 11.73（25）
アルトワークスR 12.40 (16)
ALTO WORKS 13.10 (113)
アルトワークスie (exhaust/CPU/boost1.1k) 13.14 (30)
ALTO WORKS RS-Z 13.55 (68)


MINICA ダンガン 12.86 (108)

CAPPUCCINO (吸排気/ECU交換) 8.75 (79)
カプチーノ 9.27 (17)
CAPPUCCINO(排気) 9.47 (46)

BEAT '94 Ver.Z (吸排気/点火系) 10.13 (74) ←NA軽＆〜NA1000ccクラスNO.1
Beat(H3/排気) 12.05 (38)
BEAT 12.47 (74)
Beat(H3) 12.73（24）
BEAT 13.03 (88)
BEAT (爆音マフラー/HKSエアクリ/その他) 13.88 (65)
BEAT (E-PP1) 14.40 (21)

MIRA AVANZATO L502 7.97 (111)
MIRA(TR-XX/AVANZATO R/'97/排気) 8.72 (40)
MIRA TR-XX L200s (ワンオフマフラー/エアクリ) 9.70 (64)
MIRA AVI RS 4WD 9.86 (111)
MIRA TR-XX AVANZATO'99(FF/4AT/EF-RLE/g) 10.63 (52)
MIRA(J/TURBO) 11.43 (32)
MIRA TR-XX 11.51 (76)
MIRA TR-XX 12.73 (116)


VIVIO(RX-R/4WD/給排気/クロスギヤ/0.9k) 7.93 (37)
VIVIO RX-R'92(KK4/給排気/クロス/ブーストうｐ) 8.01 (49)
VIVIO RX-R 2WD 8.53 (17)
VIVIO RX-R'93(STIメーター) 10.23 (54)
VIVIO RX-R 10.55 (59)
VIVIO RX-R'93(RX-SSクランクプーリー/排気/フライホイール) 10.83（47）
ヴィヴィオRX-R　4WD 11.13（22）
VIVIO RX-R (マフラー) 11.33 (104)

AZ-1 10.13 (101)

>>918
あれ俺がうｐしたやつだからわかるんだけど
空ぶかしした時から測定されちゃってるから
実際には10秒きってるよ

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>941-942

あのスレの計測方法ってスピードメーターが基だから
ファイナル変えたりメーターの信号操作すれば速く出来るし
バイクなんかスピードメーターいい加減だし
参考にもならんよ

>>940
古い車ばっかじゃん
現行の車だとエッセなんかが速いんじゃねーの？

>>945
古い車の方が速いのは当然さね。
バイクの世界でもそうだしね、小排気量車は。

845さん

ウーハーつけてますよ

>>947
レス感謝！。

私は運転席の後ろに埋め込みで付ける予定です。
オートバックスで２５万円の見積もりでした。
ポン付けは無理ですよね。

あほか？
うーはーなんかオープンカーには無意味

あの狭い空間で聞くと
臨場感あふれMAXだぞ
ばかにするなし

私も頭の後につけてます

>>950
すげぇ
後頭部に埋め込みかよ

汚いスレだなぁ

>>950
サンクス。
頭部の発想が無かったです・・・。
腰痛持ちなのでマッサージと一石二鳥かなと思いまして。
まさか御自分で組まれたのですか？。

マッサージって
それでなおったらすごいですよ^^!

いえいえ
ちゃんと専門の方にお願いしましたよ｡

俺のコペン(´・ω・｀)→(´◎ω◎｀)　になったよ！
その内、うっＰしたいです

>>955
UPしてよ

ライトに^^、グリルにビーバーみたいなでっ歯張りつけて撮影したのは内緒

軽のATを買うやつの気がしれんね。軽こそMTで楽しめよ。
ATは限界があるがMTにゃないね。燃費悪い遅いかったるいAT買うやつの
気がしれんね。NAのATてほんと坂道登らないのな。アクセルふみすぎて
燃費悪くなるのも当然。それがMTだと軽々上れる。やぱMTてすげえや。
ATは虫していいから、MTの人寄っといで

コペンはNAじゃないけどな

大きな釣り針だなぁ

コペンのATのNA乗ってるうんたらかんたら

底錆予防の塗装ってしてる？

>>958 もっと色々な車に乗れ

マイカーで軽・ATは無いわｗ

次スレ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1236750056/l50

次スレのタイトルのセンスと言ったら・・・

オープンにしたら荷物はみ出てたかで屋根が凹んじゃいました。
1センチくらいの幅なんですがアルミボディだと修復は高いんでしょうか？

>>967
間抜けだなw

>>967
デントリペアできれば安いカモ
ttp://dent-tk.at.webry.info/200810/article_4.html

>>969
デントリペアですか、参考にさせてもらいます。ありがとうございました。

この次スレは糞スレで充分
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/

↑
スクラップ海苔乙

ビートスレにあったけど
茶漉しの輪っか部分をメーターリングにするってあったけど
コペンでもエアコンリングとかに利用できそうだな
俺は別のをつけてるけど

カタコト、カタコトうるせー…音楽かけて運転しないと無理だよ。

まずは指サック

>>973
>>975
代用品を使う貧乏根性に泣ける

>>973
写真映りはいいけど実際は…だよ

埋め

産め

梅干し

今一番痛い日本車それがコペン

ほ〜良かったな！

今一番ホットな便器それがコペン

ほ〜この寒い時期にはありがたいな！

コペンってabcからバカにされてるけど、abcよりカッコいいと思う
つか、abcって車も運転手もダサクね？
それに引き替え、コペンってお洒落な運転手が多いと思う
中には勘違い野郎もいるがw

ABCとか、10年前に既に終わった過去の車なんか、どうでもいいと思うんだがな。
それにみんなそれぞれ好きな車に乗っているのだから、人と比べて、他と比べてとか、
考えるのは、人間がちっちゃくね？

まあ、古い物でも愛着があるなら、それを大事に使ってる人には好感を持つけどね。

>>985
客観的に見てお前らの方が勘違い野郎で人間がちっちゃく見える

家族が馬鹿にされて黙ってるようなやつがいたら
逆に軽蔑するわ

どっちもバカにされてる車

コペン乗ってるけどABCの方がかっこいいね走りに対してストイックだし
いつかはエリーゼに乗りたいと思う今日この頃

たしかにな(笑)
コペンってミラターボと変わらないからな〜！
しかもリアドラムだし(笑)

ＡＢＣはバブル期にコペンの10倍以上の潤沢（無駄）な予算かけて作った
専用プラットフォームのスポーツカーだから比べる方が間違い

いまだにハチロク最高とか言ってるやつらとかぶるわ
10年前ですら実際に乗ったらボロさに驚愕したというのに

10年前って？もっとずっと前の車だぞ

10年前ですらって言ってんだろがハゲ
実際には15年位前だが、その時すでにボロ車として認識されてたんだよ

abcがコペンの10倍の予算で開発された？
な訳ねーよ

>>996
そうじゃなくて、コペがABCの10分の1で開発されただけだよ。
外板デザイン料と屋根設計外注しただけ。中身はミラそのもの。
どこにもコストかかって無い。

ＡＢＣはシャシーから専用設計。とても同列に語る事なんて出来ない。
マーチのカブリオレにでもステップアップしてくれ。

>>997
コペン乗りはあまり車に詳しくなさそうだな

へーabcってそんなに凄いんだ
それなのに、ダサいし遅いし恥ずかしいって
可哀想なabc海苔だ
コペン妬みで浮かばれるなら思う存分妬んでくれ

コペン最強！

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