三菱パジェロミニ&日産KIX 9台目 PAJERO MINI

>>947
日常的に停車するような信号がある高速道路ってドコだよ。
まさか首都高の事を指しているんじゃないよな？
首都高を高速自動車国道と混同してるならそれこそ無知。

>>951
一般道でも言うぞ
道交法を勉強してこい

>>952
信号機の有無を、日常的に停車、に置き換えるのは見苦しい。
信号機の有無は信号機の有無。
高速道路にもちゃんと信号機があるのは事実。

>>954
苦しい言い訳だなｗ

もしかして、>>955は本当に「一般高速道」に信号機が存在するのを知らんのか？

車種以外の話で盛り上がってるし・・・
関空が発売になってから、今までと違う人種がこのスレに出入りしてる様な感じがするのは俺だけ？

>>956はどうせトンネル入口やランプウェイの進入制限信号を信号機だと言いたいんだろ？
そんな特殊信号の話なんてしてないのに「信号には変わりない」なんて言い張るから苦しい言い訳なんだよｗ
常識的な読解力があれば>>938の言っているのは一般的な交通信号の事だと理解できるハズだがな。

>>958
そんな事は>>947でとっくに書いてるが？
読み落としですか？脊髄反射ですか？本当に知らなくて慌てて検索でもしましたか？w

つか、高速道路に信号機が存在するってのは、免許取るときに学科試験に
出ると思うんだがな。「踏切にある青黄赤の信号機」と同じくらいの頻度で。

>>959
文盲、必死だなｗ
屁理屈こねる前にもう一度>>938の文意を理解してから書き込め。

>>938の文意を理解して>>947を書いても、どうもID:p9WBc8D8には
都合のいい内容にしか読みとれないらしいが…
いやすでに、どこが都合がいいのかすらわからんが。

ID:p9WBc8D8がとんでもないバカなのはよくわかった。色んな意味で。

>>946
頭にきたから一度だけ書き込む
テメェみたいなうすのろが２車線・３車線の最右車線を左車線の車と同じ速度で
走るから、右へ左へ真ん中へとスラローム走行しなきゃならなくなって迷惑する
うすのろは一般道の追い越し車線なんて気にしなくていいから、とにかく左車線を
走り続けろ
いいか？もう一度言う。追い越し車線なんて言葉は覚えなくていいから
とにかく最左車線を走り続けろ

>>961
最後まで文意が理解できない低能は捨てゼリフを吐いて逃げ準備か、哀れな奴だな。
まあ、お前さんにはそれがお似合いだよｗ

理解できないのは文意ではなくID:p9WBc8D8の思考なんだが。
まぁ別にバカの思考が解ってもあんまり楽しくはないが。

傍から見てるとID:tgyEZzmBの言いたい意味が分からない。

そもそも ID:tgyEZzmB が>>947で何故、高速道路の信号のことを
持ち出したのか？

とんでもなく恥ずかしい野郎がいると聞いてすっ飛んできました。

946は一般道では追越車線って言わないと思ってたんだろ？
一般的に、一般道でも右車線とか追越車線って誰もが言ってるし、
いちいち正確に、第二通行帯なんて言う奴いねえし。
一般道でも追越車線って言うって書き込みあんのにな。
946＝ID:p9WBc8D8と951のがバカだろ。

その理論では都内の片側4車線の道路はどうなるんだ？
右2車線がそっくり右折レーンなんてのも当たり前なんだが。
自分が住んでる田舎の片側2車線のローカルルールを基準に語ると恥かくぞ。

そゆことですな。
一般道で2車線以上あって、その内側を追い越し車線と呼ぶならば
当然、追い越し車線に信号のある道路なんかいくらでもある。

しかし、>>946は
>追い越し車線に信号があるってどこの国だよ？
と言い出してるので、当然、一般道における追い越し車線の話では無い。
とすれば、これまた当然、一般高速道路の追い越し車線しか無いわけで。
そこで>>947で「高速道路の信号機」について出したら、なんと返ってきた
レスが>>952だったりする訳で、首都高以外に信号機が存在する事を
今まで本当に知らなかった事が伺える。その辺は>>954-955。

>>958で「そんな事は知ってるぞ」と言いたいつもりだろうが、これは
2chの過去レスでも検索して読んだんだろう。内容がまんまだ。

おっと、>>969が間に入ったが、>>969はただの屁理屈。
右折車線と追い越し車線をごっちゃに考えるのは大阪や名古屋方面のDQNだけ。

自分が住んでる都会の片側4車線のローカルルールを基準に語ると恥かくぞ。

いい加減にスレ違い。
他所でやれ。

小学生とかにいるよな、>>970みたいに賛同者が現われると途端に強気になる奴ｗ
そのまま大人しく引っ込んでいれば無知を晒すこともないのにバカだねｗ

道交法やらがどう言ってんのかは、どうでもいいが、一般道でも内側車線なら基本急ぎで走るだろ？
とりあえずそう思ってる関西人だよ。
そーゆーニュアンスの話として片付けておけばいいものを、呼ぶ呼ばないなんて、しょうもない話に転換するからこんなアホらしい展開になる。

>>938は信号待ちで止まっている状況で、
すぐに青に変わるのでゼロ発進からの加速が鈍いパジェロミニでは
後ろの車に気まずいと言っている。
つまり頻繁に変わる交差点等の交通信号の事を示している。

その後ID:tgyEZzmBは>>947で同じような交通信号が高速自動車国道に
存在するという無知ゆえの間違えた事を書き込んでしまう。

そして同じような頻繁に変わる交通信号がある高速自動車国道はどこだよ、
と質問されると答えに窮して、高速道路の進入制限信号を持ち出して
信号機には変わりはないと強引な言い訳を展開。

最初の>>938の信号機と全く用途も動作頻度も全く違う信号を同じだと言い張り、
文意を読めと諭しても理解できず。


まあ、こんなところか。
あまり事実を突いて苛めても可哀想なので、最後にもう一度だけ質問しよう。
高速自動車国道で頻繁に変わる、交通信号が設置されている場所を明示してもうらおうか？
自分が言った事なんだから当然答えられるよな？

答えられないなら素直に無知を謝罪しな。
まあどうせ逃げるだろうから期待はしないけどなｗ

すぐに青に変わるってのはどこに書いてあったんだ？

どっちがアホかけり付けたいんだろうけど、実はスレタイも読めんお前らどっちもアホだろ？

いい加減やめろや
パジェロミニ乗ってる人間が全員こいつらみたいなDQNだって思われたくないし

中古でH58のAT買ったんだけど
エンジンかけて直ぐだと
1速から2速に変わるときのショックがデカイ！
そして3速に変わるときはギヤが抜けてるみたいになる！
パジェロミニのATってみんなそうなの？
少し走ると普通になるのだけど・・

>>980
ＡＴＦ交換

>>976
馬鹿必死すぎだ。

すぐ青に変わるとか、頻繁に変わるとか、そんな変な条件がいつ出てきたんだ。
むしろ頻繁に変わるなら、青からダッシュしても、次すぐ赤でひっかかるから
後ろに気まずい思いをする事も無いんじゃないか？

H58って4速ATだっけ？

三菱パジェロミニと日産KIX 10台目 PAJERO MINI
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228009179/

>>982
そんな、赤でひっかかると断定しなくても。
タイミングが合えば赤でひっかからないかもよ。

>>983
そうだよ。

大荒れの所失礼しますね。

>>980
おれも中古でH58買ったんだけど、同じ症状出て購入店経由ディーラーで
見てもらったら「バルブボディ」の異常だそうです。
保証で治したので費用は分からないけど、ATのユニット下部から部品の交換でした。
ディーラーで見てもらってください。

>>982
暫く青にならない状況だったら後ろの車を気にする必要もないだろ、低能。

スレチなレスが終わったようなので、質問よろしいかな？
H58Aの純正リアマッドガードの取り付けはバンパーコーナーを外して行なうの？

>>989

バンパーコーナーを外す→ネジ止めされてる内側の黒い部品をはずす→　●マッドガード　●コーナーバンパー　●黒い部品　の順にマッドガード側からトモ締め→バンパーコーナー取り付け。

トモ締めする際、ネジに油をさしてください。
必ずさして下さい。

ume

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ume

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う・・・雪降ってきた
４駆モードの出番だ！



そしてume

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