【ポエムは】ホンダ　ビート　Part7【禁止】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 00:34:07 ID:PU3IMB4J

ビートを語れ！
関連スレ一覧
本スレ↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218929976/
裏隔離スレ？↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212817019/

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212820887/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 00:46:27 ID:PU3IMB4J

前述の裏隔離スレも同板にありますが
前スレのアドレスが残るか不安なので立てました。
板の負担を減らすため、できる限り裏隔離板を消化してから
こちらへの書き込みをお願いいたしますm(__)m

書き込まれる方へのお願い。
スレの無駄な消費を抑えるため
質問をされる場合は①スレ内検索、②ぐぐる、③別スレ内検索
などで確認をして書き込んでください。

3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 01:00:52 ID:PU3IMB4J

続き。
また、整備関連の質問をされる場合は、
年式、走行距離、社外部品の有無、問題が発生するまでの使用状況などの記入をお願いします。

煽り、荒らしはスルーを心がけましょう。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 03:16:14 ID:+yJ5mcgg

>>1～3

スレ立て乙。

5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 07:28:53 ID:u9B1s0b2

>>1
乙　

異議あり！

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 15:08:02 ID:sXSS2RdR

>>1もつ
ユーモアや季節感のあるポエムはｷﾗｲじゃなかった

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 16:16:24 ID:yKmGcbM6

とりあえず>>1乙

こんなスレタイになるなら、ポエムの方がいい

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 18:41:52 ID:IdqHFWgK

>>1Z

ポ・・・エム・・・・

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 19:07:38 ID:gvxp8Iya

ポエムって写メ板のほうの話しじゃなかったのか

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 21:29:16 ID:hAhKB/3L

俺にとってポエム云々っていうのは、
スレタイでソートするときの話なんだよ。

わかっててやってるなら

まぁいいや

11 ：1：2008/09/19(金) 23:59:19 ID:PU3IMB4J

>>5却下ｗ
>>7 >>9
関連及び前スレの3～10ぐらいを見てくださればわかるかと
ポエム拒否派の過剰反応はめんどい

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 00:04:22 ID:gvxp8Iya

ポエムは向こうのスレの話だろ？
なんでこんな意味不明なスレタイにしてんの？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 10:01:26 ID:OnII+AFE

まったくだ。素直に「ホンダビート　Part.7」だけの方が良かろうに。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 16:19:53 ID:XUklIX6p

スレタイ雑はこれくらいでもうよろしいかとww

足回りのブッシュとサス交換したいんだが
ノーマルと無限の2択で考えてる。
両方の長所短所、オマイラの知ってる限り
教えてもらえまいか？

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 19:44:26 ID:ROR6yQdw

無限＞硬い、乗り心地悪化、ワインリングレベルでの走行性能向上
ノーマル足より安い、耐久性やや低下＞車高ちょっと下がる2cmぐらい
ノーマル＞乗り心地普通、特出して特になし、てかノーマルだものｗ
あ、へたったノーマルからだと少し車高上がるかも

こんなところか

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 08:05:07 ID:Z8/KrZWL

>>15
＞の使い方とワインリングがおかしい
ってかワインリングって何よ　ワインの輪？

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 10:27:44 ID:O+402enf

>>16
つhttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4ADBF_jaJP284JP284&q=%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
ああ、すまないワインディングだったねｗ

＞は、こうですか16＝＜＃｀Д´＞
…わかりません

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 11:18:21 ID:nJyDLEn9

>耐久性やや低下

同意。ヘタった無限はひどいお。
その他社外品だともっとひどいのかも知れないが。
その点ノーマルの耐久性はすごい。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 22:17:57 ID:PLmXnMvA

鈴鹿にいくとキモオタっぽいビト乗り-ヨレヨレTシャツ、時代遅れのグラサン、色白でポッチャリ-が
気取って乗っているのを見るに付け、自分もああみえていないかと心配になり
ビトではなくCR-Vにのってしまう。
そんな事おもたことある？

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 23:11:47 ID:ZrCPZE2j

俺は世間ではかなりのブサメンだが、ビート乗りの中ではかなりのイケメンだ。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 03:43:55 ID:lKPhmvBf

>>19
それ俺だわ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 11:39:56 ID:Y62qtTnS

その色白ってのが？なんだけど。
オープンでしょっちゅう走るとドンドン日焼けしない？
１日オープン走行を三日もやると、どんな色白でも真っ黒になるよ

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 12:12:59 ID:UF3ggVbn

ギアオイル?ってどれくらいで交換したらいい?いくらかかるんだろう｡

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 12:17:47 ID:thSaAHY2

年１でいいのでは？
若しくは１万キロに１回

25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 12:28:37 ID:uLw8nqjj

今はエンジンオイルと同じの使ってるが、ギアオイルに非ニュートン系添加剤でも入れれば、
少しはミッションのガラガラ音も解消されるんじゃないかなー、なんて思ってる俺
誰か試した人いませんか？

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 13:23:31 ID:UF3ggVbn

年１ですかぁまだ一度も変えたこと無い･･
純正Dだといくらしますかね?

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 14:09:49 ID:HIMXnV7a

>>22
色白は湯でタコみたく真っ赤になる

28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 19:43:27 ID:Xw/nl4wA

先週末ディーラーさんでMTオイル交換してもらった俺が通りますよ

「ギヤミツシヨンオイル」 1.2 (㍑？) = 1,458円
「ワッシャー,ドレンプラグ 1」 9410914000 = 36円
工賃 = 1,680円(法定点検と同時なので値引きしてくれたポ)

= 3,174円でした。

2年か3年に1回でいいんでないかと思ってましたがどうなんでしょ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 20:08:12 ID:LN/vWP8m

１００００とか１年はＬＳＤ入りの話だと思うけどなぁ
普通はその倍ぐらいでいいはずだけどな
(サーキットやジムカ走るならその半分ぐらいかな）

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 21:15:05 ID:Q7C/HquL

>>19
お前可哀想な奴だな。
お前の人生は人目を気にするためにあるのか？

ってか、俺は>>19みたいな人を見ると
逆に羨ましく感じる。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 21:16:10 ID:hmYP+1i2

俺のは３速のみ入りが悪いんだけど、いいオイル入れると変わるかな？

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 08:09:50 ID:VSGTKZAE

神でもエスパーでもない、ただ世間からちょっとずれただけのビト載りなんで
変わるんじゃね？としか言えませんｗ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 11:13:47 ID:bkGYwWB9

身なりは気をつけて乗ってほしい。
自己満足の世界なのだろうが回りから見て
みっともないのはどうかと・・・

他者の評価って大事だとおも。
他者の評価がその人や、ここではビト乗りの評価となるんだから。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 11:21:54 ID:qT+qN+jc

ビト乗りw　自意識過剰ですよ

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 14:05:58 ID:FykbX6BI

俺は外見悪くないから無関係だな

36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 16:36:45 ID:VSGTKZAE

俺は中身で勝負だから関係ないなw

37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 09:47:36 ID:9LN58J80

俺は！、俺は・・・

38 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 11:16:56 ID:i8lM2iOp

>33
どんな格好で乗ろうと自由だ
ファッションってのは答えのないモノ
ジーンズなんて穴を開けたり、傷つけたりするものじゃなかったろ？

ﾋﾞﾄ糊の評価って・・・
お前ってふいいき（変換できな　ry）から　ぱろ　みたいなヤシだなｗ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 11:17:42 ID:JIqRrsFt

俺はズボンの中身で勝負だからズボンをオープ・・・勝負出来ん orz

40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 12:56:34 ID:nIR8AEGp

>>38

雰囲気って言いたいのか？w
過去に2ちゃんで｢ふんいき｣or｢ふいんき｣で大論争になったが、
｢ふいいき｣なんて言うのは、お前か日本語覚えたての外国人ぐらいだそw

41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 13:13:27 ID:JIqRrsFt

>>40
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲw

42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 13:19:55 ID:nIR8AEGp

>>41

無学で恥かいたら、ネタ逃げして携帯から他人のフリでつか？www

43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 13:29:07 ID:Cc+MeOpD

>41
なんでもかんでもすぐ「ネタ」扱いする、そういうラベル張りはｲｸﾅｲ。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 13:29:17 ID:dJm0EVkB

>>40
>>42

45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 15:21:56 ID:7m+sVamW

同一IDで三回以上応酬すると、どんな内容でもｷﾓｦﾀにしか見えない件について

46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 18:25:42 ID:ZODnctRK

本当にふいんき(ryの悪いｲﾝﾀｰﾈｯﾂですねｗ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 18:59:23 ID:hi4RHIyk

その無学さは恥ずかしい。
客観的に自分自身がどうみえているか少しは気を使ってね。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 20:47:06 ID:i6OsiFOd

ビートに限らずオープンカーはドライバーもデザインの一部になるからね。
着るものに気を使っても悪くない。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 20:49:30 ID:m099X3tg

でもビートは気取って乗るようなオープンカーじゃないと思うんだ

50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 20:55:48 ID:3u7vdeVF

気取る・気取らないの問題でなく、ふいいきの問題なんだろ？www

51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 21:15:55 ID:9fNVCNve

その車に興味のある人間以外は、いちいち他人の車なんか見てないって。

それに、自分の興味のある車が来たら、車はよく見るけど乗ってる人間なんかほとんど見ない。

見られてると思ってる自意識過剰な人多すぎw

52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 22:40:59 ID:729rVeA4

むしろオープンにしている時は

長距離トラックの灰皿にされないように注意しろ！

53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 00:20:54 ID:YLYNcxr8

シート分解して中のウレタンも洗剤つけて水洗いしてみた。

クローゼットに放り込んで昨日から除湿器連続運転してるんだけど、なかなか乾かないYO!

乾かないと乗れない（泣）

54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 00:36:02 ID:MRxH3ydg

アミに載せて七輪でいぶせば早く乾くと思うんだｗ

実際アミに載せれば水分が下に落ちて早く乾きそうですがどうよ？

55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 07:29:08 ID:jauI+0Nk

大丈夫、真夏に丸洗いして日向に一週間ちかく干しても表面しか乾かなかったんだから

ゴミ袋しかないよ

56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 09:24:47 ID:EdizcbF5

ディーラーに頼んで乾かしてもらった方がいいよ。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 09:51:11 ID:Rx6Eh5vT

ビートの場合、ドライバーもはっきり見えてしまう。
小柄な女性とかのってたらいい感じなんだが。
対向車にビトいると額から上が見えないドライバーおおい。
幌に頭あたってるのでは？って見えてしまう。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 11:27:21 ID:j+7ccpak

>>57

・・・で、？

59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 12:03:19 ID:kUw0rwQi

ローダウンシートレールにしてる俺は問題ない

60 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 17:21:24 ID:gbvh96Fw

腰位置がローダウンな俺は眉毛まで・・・orz

61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 23:52:43 ID:hHMaHP5N

すみません。初心者ですが。
ビートの幌の正当な開け方と閉め方を教えてください。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 00:14:21 ID:SzBzlfrm

ＰＣでここにつないでるんなら↓動画でビト取説
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080615095155_1.htm
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080615095161_1.htm
携帯なら説明がめんどいので以下コピペ。
2006/11/26 10:37:42 ID:2208881
まずはご購入おめでとうございます！
さて、ビートは一般的なクルマに比べ、いろいろと特殊な面がありますので、最初は戸惑いますよね（＾＾；
ご質問の取扱い説明がされてるサイトは分からないのですが、こういった場を利用してご質問されれば、大抵の事は教えてもらえると思いますよ。
とりあえず、幌の明け方ですが。
基本的には車内からリアスクリーンのジッパーを開けて、リアスクリーンを座席後方のトレイに寝かせます。
次にドア後ろにあるボタンを左右外してから、窓をちょっと下げてサンバイザーに隠れている幌のストライカーを外します。すると幌がフリーになるので、そのまま畳めばＯＫです。
ただ、大抵の方はリアスクリーンは外さず、そのまま畳んでいると思います（＾＾；　スクリーンの痛みは早いですけどネ。
給油口ボタンは悩みますねぇ～。意外な場所にありますからね（＾＾
どこかというと、運転席側のドアストライカーの上です。
そこに黒いポッチがありますので、それを手前に引くと給油口が開きます。
といった感じです。
2006/11/28 0:31:44 ID:2211896
リヤスクリーンのジッパーを開けるのなら
ストライカーを外してからの方が無難です。
テンションが掛かっているとジッパーを痛める可能性が有るのでリヤスクリーンのジッパーを閉じる時は反対で
ストライカーをセットする前にジッパーをします。
ジッパーをする時は幌を完全に閉じないで浮かせた
状態でするのが良いです。ストライカーをした状態で
ジッパーをするとジッパーを痛めます。
私の場合は、サイドウィンドーを上げた状態で幌を
下ろすと幌が完全に閉じないのでその状態でジッパー
を閉じます。その後ウィンドーを開けて幌のストライカー
をセットしてます。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 00:37:10 ID:uoG6KVDD

> リアスクリーンを座席後方のトレイに寝かせます。

これも間違い。
正確にはトレイの形状に沿わせつつ曲げて仕舞う。
そうしないと完全には幌が畳めず、風の巻き込みは多い。
また、幌カバーをする場合は、嵩張ってかけ難い。

開けるときは、
サイドを（少し）下げる
ストライカーを外して幌を１段階浮かせてからジッパーを降ろす
（改良ピンはこの際に勝手に外れる）
リアをきちんと仕舞う
幌をきちんと仕舞う

閉めるときは
サイドを（少し）下げる
幌を１段階浮かせた状態まで閉じる
リアを上げジッパーを上げる
幌を完全に閉じストライカーをかける
ピンを留める（室内から留める場合）
サイドを上げる

64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 09:52:00 ID:E7llHnPL

窓をチョット開けて、サンバイザーチョット下げて、フック外して「ポーン」でいいよ。
幌もリアスクリーンもどうせ消耗品だ。

新車の時から説明書通りに丁寧に開け閉めしていたが、それでも自然劣化で8年持たなかったよ。

ただ寒い日に開ける時はリアスクリーンが硬くなっているので、割らないように気をつけてね。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 12:16:48 ID:+T6Dft18

スクリーン気にしなければ信号待ちで片手で戻せるもんな

66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 13:26:15 ID:ZbhfLikB

>>64
手入れの仕方と保管状況に依るだろ
うちのは17年目だけどいまだにスクリーン越しに人物が判断出来る透明度は残ってる

67 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 14:04:32 ID:YPF7DY/A

>>66

17年その状態を保ったノウハウを教えてくれ。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 16:48:52 ID:uoG6KVDD

>>64
風の巻き込みがイヤン。

>>67
屋内保管。うちは１４年だけど。

69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 21:08:07 ID:xoaq0+5B

17年目のリアスクリーン
バックするのがすごく怖いぜ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 21:16:30 ID:T/vponbw

こういう話題が出る度に、ハードトップにして幌を骨ごと売り払った俺は何か間違ったのだろうか
と思ってしまうｗ

71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 22:36:30 ID:QYcHIOZC

>>67
つーか交換しちゃいなよ。
ネットで見つけた貧乏お手軽スクリーンで結構幸せになれたよ。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 02:34:27 ID:i5+pO7m1

>>66
うちも透明のままだ。初期型の色のついてないヤツ。
やっぱ使い方というか愛情かなｗ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 05:48:48 ID:fR8ARE03

消耗品だから交換はしてる
でもきちんとジッパーあけて折りたたんでタオルしてから幌あける
12年間やってきたので慣れてるし苦にはならないな

74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 10:01:12 ID:mbTHtXYT

ハードトップと幌＋骨ってどっちが重い？

75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 10:17:17 ID:e8VZCHlb

幌＋骨。
鉄や鉛のハードトップなら別だけど。
ググれば人に聞く必要なし。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 14:18:05 ID:hhh2uRsF

>>75
幌とハードトップ単体で比べた場合、無限のハードトップとだったらどっちが重い？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 19:17:54 ID:+UOwBhx/

お前の方がはるかに重い

78 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 19:55:09 ID:WY5hctVv

>>73
その｢タオルを引く｣が実は効果が高いんじゃないかと
俺も入れて仲間内でもタオル引いてる奴は未だに無交換の奴が多いし
でも屋外組はやっぱり駄目だが

79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 22:35:44 ID:oj+mzlIk

>>74
単純な重量より圧倒的な利点が幌にはある。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 00:22:53 ID:nd3Bs3El

で、その圧倒的な利点とは

81 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 07:11:11 ID:Msu3TAZa

雨音をダイレクトに感じれる

82 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 10:23:34 ID:3v8RMHl+

オープンにする事がないならハードトップがいいよ。
日本では幌あけて乗ると白い目でみられるから街乗りおおいならその方がいいかもね。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 10:36:55 ID:nd3Bs3El

ハードトップだとエンジンルームまで辿り着くのに多大な苦労を要するけどね
エンジンルームを覗く用事は今のところ無いけど

84 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 13:18:17 ID:dMQ61siC

>>81
そーとーﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

85 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 13:38:29 ID:k4P3UrRJ

>>80
畳んで走る時の重心。
剛性と引き換えだと言われれば仕方ないが。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 14:15:30 ID:LNx7qgi2

殻つけても剛性はあがらんでしょ？

87 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 19:01:20 ID:nd3Bs3El

>>85
圧倒的な利点とは思えないが

88 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 20:01:48 ID:HwpcDyTa

これから台風シーズンだし、水没したときの脱出が容易ってのは
利点にならないか？

89 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 08:13:46 ID:z0Y16hMH

>>88
車と運命を供にするためにハードトップとか言われたらどうする？
本ｽﾚのﾒﾝﾍﾗｰ辺りは本気で言いそうだけど

90 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 09:06:10 ID:K3IRlsti

だからどこが「圧倒的な」利点なんだ？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 10:11:19 ID:Y/xHLGxh

「ハードトップを買わないで幌のまま」の場合の圧倒的な利点はだな、

嫁の機嫌が悪くならない。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 10:34:06 ID:ibnfE1GT

>>86
逆だろ。オープンにした時は剛性が下がる。

>>91
それだ！

93 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 21:46:05 ID:rP8MbFDv

ビートのヘッドライトの球が切れたよ…

702Kが何処にも打ってないから仕方ないので取り寄せてもらった。

ところでこの先HID化する予定なんだけど702Kはツインバーナーじゃないと光軸がきちんと出なそう。

どうなんでしょう？

94 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 22:11:24 ID:ikqaybxz

>>93　702K　ホンダで取り寄せてもらったんですか？　価格を教えてください、ひじょうに気になるので。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 22:20:50 ID:rP8MbFDv

>>944
知り合いの車屋に頼んだのであまり参考にならないかもしれないけど、税込2100円でしたよ。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 07:15:40 ID:T0KSU7sL

702kヘッドライトバルブ。RAYBRIG RR88 おすすめできるよ。

通常用品店で6,000～6,500円くらいだが、
ごくたまーに在庫整理とかで半値くらいで出てたりする。
おいらSABで3,800円で買ったことある。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 07:55:09 ID:T2q9fmup

>>93
本ｽﾚでHID付けたら対向眩しすぎバッシングされまくりって話が出ていたばかりだけど
あの奥まった位置じゃやはり無理かと

>>96
それに変えても普通車より暗いけどね

98 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 18:21:59 ID:RHAZM/6a

丸4灯にしたらめっちゃ明るくなった

99 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 01:48:13 ID:RZ+29oOU

>>93
ツインバーナーのＨＩＤつけてるが、車検問題なかった。
知り合いもつけてるが、こちらも問題なし。

ただし、若干上に光が漏れてる気がしなくもないので、対向車からしたらちょっとまぶしいのかも？
未だにパッシングされたことないけど。

100 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 10:01:51 ID:vcuACGeW

ビートってH3CでもOKなんだっけ？

H3Hだったかな・・・

101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 19:30:13 ID:18cUjLX8

H2O

102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 23:02:37 ID:DDgvaZLI

大人の階段登る～♪

103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 23:37:59 ID:ey697SSy

H2C

104 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 00:26:00 ID:Z5+E8q+R

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w29375095

ビートに1DIN社外オーディオを取り付ける事が出来るキット。
グローブBOX下のステーに穴を一つあけるだけ
落札時にオーディオ本体も別途御用意出来ます。ほぼ全メーカーOKです。
オーディオ割引率は10%～24%になります

とのこと

105 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 00:35:07 ID:U4ogLtl5

宣伝ご苦労様

106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 00:44:30 ID:Z5+E8q+R

>>105
俺はビート乗りじゃないけど
利益じゃなく本気で車に打ち込んでる人だから
たしかに買う買わないは個人の自由だわね
宣伝スマソ

107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 00:51:35 ID:U4ogLtl5

素直に『出品者ですけどよかったら買ってください』って言えば好感持てるのに

108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 00:56:24 ID:Z5+E8q+R

>>107
俺は薬剤会社でデミオ乗りなんでつくれまへｎ
ビート買いたいんだけどさー
やっぱりビート楽しい？

109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 01:06:14 ID:HMlbRJcc

>>104
半年前に出してくれればRS-Machの1DIN取り付けキット+オプションで
3万8千も出して買わずに済んだのにィー。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 01:11:38 ID:Z5+E8q+R

>>109
ごめんよ（´・ω・`）たしかこれは今年の春出し始めたもんだから
俺、ビートには詳しくないから教えてくれ
これ需要高いものなん？実品はいいものだと思ったが

111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 01:19:05 ID:F8EIL2CP

ビート売ってけれ

112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 02:22:27 ID:HMlbRJcc

>>110
って、何あんた本当に出品者？？
1DINオーディオを付けるにゃちょっとした加工が要る（社外品の1DIN用センターパネルでも内側の鉄枠切断が必要）し、
余計な手を加えたくない人や自分で出来ない人（俺とか）には、ポンヅケ出来るこの手の品は需要はあるかも。
まぁ俺りゃ>>109の通りもう必要ないけど。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 02:30:56 ID:xfzCwrrc

マジで考えて欲しいんだけど、仮にビートの様な車がホンダから出たとして、
絶対買うって人どれくらい居るかな？
俺は欲しいけど、多分買えない、家族に反対されるだろうし、何台も車持つ余裕無いし。

実際ビートを欲しいって層もかなり限られてると思う、残念ながら若い人はまず買わないと思う。

ホンダのイメージアップの為にも出して欲しいとは思うけど…

114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 03:02:15 ID:Z5+E8q+R

>>112
俺の程度の脳みそでワンオフできる>>104みたいな店なんかできるか
俺なんか市販のラジオキット死ぬ気で作るのが関の山だｗｗ
正直憧れるけどな

115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 03:02:35 ID:H2xWJjCo

在庫処分で７５／８５Ｗってハイワッテージバルブを発見したんだが、これってそのまま付けても問題ナイ？

116 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 03:18:40 ID:CwQZYWi3

ん～
http://minkara.carview.co.jp/userid/439647/car/355206/1661610/parts.aspx
画像が>>104と…
時間もほぼ>>104と…

117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 08:48:52 ID:lpffK1pt

>>116
>店主さんも会ってみたところかなりのビート好きなので、
>かなりいい店と言う印象でした。

これって自画自賛ってことかな？wwwウケル

118 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 10:24:18 ID:83UkjYk0

>>113
21の若いもんですけど
試乗してみて良かったら買い換える
ただビートを超えるような車は出てこないと思う

でもコペンがある程度売れているのを考えると少しは需要あるのではないかと

119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 11:29:40 ID:ZxZwMgwT

>>113
20代半ばだけど
買うと思うよ

120 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 15:54:54 ID:F8EIL2CP

>>118
むしろ今ならコペンの可愛すぎる容姿に二の足を踏んでいる層をがっぽりじゃね？もちろんNAで燃費もコペンよりアピールできるか！

121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 21:23:18 ID:Tc9BD9+H

デザインが今風の野暮ったいのじゃなくて
環境より走りに力点を置いたコンセプト
（環境を重視しないという意味ではなく）

言わばバブル期のテイストを残しつつ環境問題に対応するスポーツカーなら確実に買う

インサイト風のコンセプトなら買いません
今のホンダには無理だろうし期待もしてません

122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 23:21:46 ID:CwQZYWi3

この際、エンジンは次期ライフの量産エンジンをそのままの流用でいいから
ドライカーボンやらＡＢＳ樹脂、アルミ合金で腐らない500ｋぐらいの軽量ボディで作ってくれ。
デザイン費に金が掛かるならデザインは今のビートの復刻でもかまわん。
それで200万ぐらいで出るなら買うｗ

123 ：113：2008/10/02(木) 23:28:45 ID:xfzCwrrc

>>118-119
若い人が買うって意見は嬉しい限り
なんで、あの様に書いたかと言うと、大学に居るお蔭で学生とよく話すんだけど、
皆、車に無関心。男子の数十人に一人が関心あるって程度で、それも余り詳しくない。
興味無い人は、もし買うとしても人が一杯乗れるのが良いって意見が多い。(車好きはやはりスポーツカーは好きみたいだが、現実に買うなら…ってなる)

隔世の差を感じる訳だけど、考えてみれば、ここ読む人はかなりの好き者だよねｗ
聞くだけ野暮でした。

長文ｽﾏｿ

124 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 23:36:52 ID:2TD8QrcX

人に言わせればビートなんて荷物積めないし趣味車だろ？みたいな事を言われるけど、前乗ってたシビックもロールバー組んでたから荷物は積めなかったｗ
人が四人乗れたり、荷物積めないとダメなのか？

125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 00:34:20 ID:Htyzzsbk

大学生なら皆で遊びに行きたいし旅行にも行きたいしね。

とビート乗りの院生が言ってみる

126 ：118：2008/10/03(金) 10:21:26 ID:rnbmYQ47

帰省も旅行もビートだけど二人乗った状態で足元に荷物乗せまくって行ってるよ。
ビートの足元って意外と広いよね。
ただもう少し荷物置くスペースがほしいのが本音

127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 10:38:52 ID:Gt67lHop

そこでトランクキャリアの出番ですよ。

キャリアに荷物積むと後方視界が～…って話を聞きますが、
実際、高さ何センチぐらいまでの荷物なら後方視界を確保できますか？

キャリアついていないので、興味津々であります。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 10:56:12 ID:DdjNNn7U

>>127
ちょっと積んだだけですぐ視界さえぎられますよ。
10cmでもう見づらくて、それ以上だと後続車視認は厳しくなったりします。
キャリア結構足が長いんですよね。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 11:00:23 ID:epx/A2z6

常々後方の確認はサイドミラー頼り

130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 11:20:11 ID:4AM3c9e9

キャリアの上に深谷ネギの段ボール箱を3箱積んでいるのを見たことある。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 12:49:36 ID:w3veA0wj

ビートのルームミラーは飾り
フェラーリのようにサイドミラーを最大限使いこなせ

ビートの車内スペースはあのサイズの車体とレイアウトを考えれば充分
あれ以上を望むならライフに乗り替えろ
中途半端な事を言うやつがいるから中途半端な車が増えるのだ
あれもこれもとつまらない要求をするならスポーツカーに乗るな

132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 12:53:37 ID:F0Vi6tpy

>>131はヘタクソだな。ルームミラーは普通に使えるよ。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 16:46:53 ID:R15wVW2Q

大昔トラックに乗るバイトをしてた俺に言わせればサイドだけ十分

134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 20:49:21 ID:Gt67lHop

F1のマシンだってサイドしかないんだし

135 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 21:04:54 ID:69LLD6eV

ほんとの男は過去を振り返らない

136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 21:08:08 ID:HlKtjspc

>>130
>>131
>>133
まぁ、下げろよ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 23:23:54 ID:irrHihaB

後方視界で思い出したけど、オープンじゃないと斜め後ろが見辛くないかね？

ちょうど見たい所が幌だから切ってサランラップでも貼ろうとおもったぐらいだぜｗ

138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 23:25:02 ID:NS+lxi8p

見辛いというか見えねえ。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 23:38:34 ID:xQn8zEll

おい、リアスクリーンの交換の仕方オレにおしえてくだしいm(_ _)m

140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 02:11:18 ID:5QWaLvXJ

>>133
バックの時だけ縦長のミラーに換えたくなる。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 17:14:12 ID:GjJYFWq6

ナビ＆バックモニター付の人とかいるのかな

142 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 20:50:19 ID:nLy+iVSA

軽自動車でそんなの付けてたらなんか恥ずかしい

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 22:01:42 ID:XZpbKoNY

>>139
普通に　ビート　リアスクリーン交換　でググればいっぱい出てくると思うが？
つーかこんなトコで説明するより、ブログとかで写真入りの説明の方が親切なんじゃネ？

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 23:19:29 ID:oHZm2rZI

金払ってディーラーで交換汁

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 23:38:09 ID:pcf5/xmB

ビートに乗り換えて５ヶ月だが、なんだか煽られることが増えたような。
今日も後ろに張り付かれたよ。

もしかして、カッコいいビートを近くで見たかったのかな？んなわけないか・・・。

146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 23:40:56 ID:ihsI5a7R

後ろが近くに見えるようになったんだよ
とか適当なこと言っとく

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 03:11:21 ID:wQYzsEAd

>>145
ﾅﾙｼｰ乙。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 08:08:43 ID:lybh0hb2

ビートがどうのこうのって話とは別に、前を興味深い車が走ってると、ついつい近づいてしまうということはたまにある。

もちろん悪気はまったくないけど、近付かれたほうからすれば煽られてると思うよね、普通（ちょっと反省）

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 09:47:10 ID:G1djHJMA

申し訳ないが大半のビート乗りは後ろを見ない。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 10:17:45 ID:o0L/5LTB

前にビートが走ってると全力で近づいてしまう。

申し訳ない。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 13:48:41 ID:xFMkN8oT

俺は前車に付く事はあっても後車に付かれる事はないぜ

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 14:53:58 ID:X6ScF4qy

たいていは構ってチャンだから無視が一番！そのうち追い越してくからw

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 20:20:31 ID:9VO9is2a

ビートのミッションドレンボルトを回すのに必要な工具を教えて下さい。

9.5のラチェットハンドルがそのまま入りそうな感じだがどうか。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 20:49:13 ID:o0L/5LTB

9.5のラチェットハンドルがそのまま入ります。
けど専用のソケットもあるらしい。

不安なら専用工具をどうぞ。自分はラチェハンで回しちゃうけど

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 22:50:16 ID:9VO9is2a

>>154
あんがと。
でも見た感じ相当に固そうなんで、ラチェットで緩めようとすると工具壊しそうで心配だｗ
9.5の差込角がそのまま入るってことは、10mmのドレンボルト用ソケットでOKのようでスな。

156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 00:30:21 ID:GdnJxXXc

何でスだけカタカナ何でスか？

157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 00:59:01 ID:tP294ggY

小池一夫はンをカタカナにしてるンだし、じゃあ俺はスをカタカナにしようと思ったんでス。

158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 02:09:36 ID:Wdj9+X5y

じゃ、これからは俺は｢へ｣をカタカナにする。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 09:09:32 ID:5QB0/0I0

じゃあ俺は「ウ」をカタカナにしよウ。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 10:56:44 ID:bVlS+xc8

でもオッパイよりおっぱいのほうがよくない？

161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 11:01:43 ID:sZ12aKvK

でもマンコよりまんこのほうが（ｒｙ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 11:17:02 ID:r8mt1tK3

ハイヒールは、リンゴもモモコも不細工

163 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 14:40:17 ID:elc+fBJ1

あたしンち

164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 15:49:14 ID:Y+Xl2WFW

>>155
緩める最初の一発だけスピンナハンドル使えばよろし
角度が合えばだけど

165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 01:20:34 ID:yA8c3nig

>>164
9.5のスピンナハンドルは持ってないので、変換ソケットと12.7のスピンナハンドルでやってみまス。
スペース的に無理だったらラチェット使うしかないけど・・・
古いボルトは捨てるつもりで、SSIでドレンボルトとフィラーボルトを注文したので専用ソケット買うのも勿体ない

166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 03:10:24 ID:EwrYAt0a

小池一夫ってだれだよ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 08:45:26 ID:ozK7BNsx

ラーメンばっかり食べてる人だろ。

168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 15:06:37 ID:xNZCyEkL

>>167
上手い！！　
つい、笑ってしまった！　

169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 18:11:48 ID:KswiHG+m

>>167
自画自賛、乙ｗ

170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 18:29:50 ID:hD0lMbl5

>>167
IDがスレ違い

171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 18:40:31 ID:FzifRbd+

>>170
残念だがここは軽板だからな…

172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 21:53:53 ID:ozK7BNsx

>>169

誰が自画自賛だ？w
俺はここにいるぞ。
IDがNSXだなんて…
一度、他スレで説教したらIDが、Ahoだった事があるよ。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 22:45:30 ID:sNeUg1Pa

あなたが神か

174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 09:49:35 ID:vsgKDD+G

神なら死んだはずだ・・・

175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 18:33:02 ID:ZejeG4Pn

ネタが古すぎて誰もわからないだろう。
いくらPFをみていたとしても。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 19:44:13 ID:KQcapqBj

はて？
我が神は、http://jp.youtube.com/watch?v=kqIMhSVlIDMこのように健在のようだが…。

てかPFって何？

177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 08:42:55 ID:OFOgirgU

古いのは>>174だな

178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 09:42:45 ID:lfPqL2VG

神は死んだ、っていうからニーチェかと思った

こんな有名なのに誰も分からないなんてこいつらバカじゃねーか？と思ってすみません

179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 15:22:23 ID:2H4UD/qV

え…違うのか…

180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 20:49:08 ID:rUBV2Quw

BEATとCB400Fourの赤色持っている人いますか？

181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 21:29:06 ID:C0yf5Mm5

>>神なら死んだはずだ・・・
すまん、ボトムズっていう昔のアニメのセリフです

182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 22:47:56 ID:IsycGQTb

PF＝ペールゼンファイルズ

183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 06:31:14 ID:i4418Vtd

カーニバルホワイト全塗装を考えているんだけど、トランクとエンジンルーム以外を一通り塗って幾らくらいかな？　

184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 07:10:45 ID:KyhLv8dH

・カーニバルイエロー
・クレタホワイト
・チャンピオンシップホワイト

どの色からどの色に塗り替えるって？

185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 11:16:13 ID:dAkjo5KJ

カ、カーニバルホワイト・・・秋の新色か

186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 12:26:23 ID:Hnhp7P17

じゃあ俺はフェスティバルホワイトに。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 15:02:05 ID:PZ0uWOPv

そんじゃあチャンピオンシップイエロー・・・しつこいなorz

188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 17:55:13 ID:VkmVo1xs

秋色ファンデ（笑）

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 22:38:29 ID:qceX2/j2

ミッドナイトホワイトパールで是非。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 22:50:13 ID:mGG+wqbD

>>180　ビートとCB-1の赤です　惜しいね

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 23:41:07 ID:i4418Vtd

よしよしw

192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 23:46:54 ID:mG3b5raj

ECUの固定ボルトのサイズってわかります？

193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 00:07:23 ID:eB0kNfeY

>>192
パーツリストでは、6×16 ボルトワツシャー
（部品番号　93405-06016-08)と、成ってるぞ。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 00:13:49 ID:ElPGeDLx

>>180
自分はビートとヨンフォアの青

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 01:15:22 ID:C6rO6z1H

>>192
頭が10mmの六角でM6、P1.0、長さは知らんｗ
まぁ、下駄でもかますつもりだろうから関係ないだろうけど…

ホムセンだと頭が11mm（M6)とか13mm（M8）ばかりなのだがお前らどうしてる？
いちいちソケットかえるのメンドイんだが

196 ：阻止押えられちゃいました：2008/10/16(木) 08:29:52 ID:OWfqQ8mm

>>193
>>195
サンクス。10mmのM6っすね。
195さんのご推察通り下駄履きしようかと。
仕事の取引先で樹脂ワッシャやらスペーサやら扱ってるとこがあるんで
サンプルと称して入手を･･･^^;

197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 00:32:03 ID:3AIncAJ/

>>196
下駄をかますより、移設した方が
ECUの為には、得策なのでは。

198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 00:53:11 ID:h6d/PJyA

下駄を噛ませてもほんのちょっと熱害が遅れるだけ
移設以外に根本的な解決はない

199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 01:01:37 ID:TuiS1Xm+

下駄かましても全く意味なかった。
走ってきた後にＥＣＵ直接触ってみればわかる。
「アチッ」って思わず言ってしまうぐらい熱いから。

ちなみに純正位置のドキュメントボックスに移動しても、結構熱くなってます。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 11:30:48 ID:ET+fXFD6

所詮はコンピュータなんだから熱持って当たり前だろ
そんなに気になるんならクーラーファンでも付けとけ

201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 11:34:49 ID:7Qp3tZP3

下駄かます作業をするなら、移設する手間も大して変わらんのだから
絶対に移設をお勧めする。

俺は運転席後ろにアルミ板を貼り付けたドキュメントBOX内に移設した上で、
裏にアルミ板貼り付けたECUに、下駄かましてる慎重ぶりだよ。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 13:03:41 ID:TFFQZdZy

ECUのラインに１本シールド線になった奴があったんだが…。
コード延長て移設したらそれはどうなるんだろうｗ

203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 14:33:16 ID:1Hpb8etl

樹脂のボルトに変えたら効果あったよ

204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 14:56:58 ID:TuiS1Xm+

純正位置のドキュメントボックスに移動しても、結構熱くなってるのに
樹脂ボルトにしたところで効果ないんじゃ？
ちゃんと触ってみたことあるの？

205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 15:20:38 ID:TFFQZdZy

>>204
つ熱伝導

>>199には同意だが、エキマニミイラにしてバルクヘッドとECUの裏に張って
さらにその間に空間を空けて断熱材を張り込むだけでもちょっとは違う訳で…。
熱の伝達経路を潰すという事になるから少なからず効果はあるはず…

206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 15:45:22 ID:TuiS1Xm+

ボルトを通した熱伝導なんて微々たるものだと思うけど。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 20:26:54 ID:XA84JSxl

なんの熱対策をしなくてもコンデンサ寿命の１０年はもつのに、
わざわざ移設する意味がわからん。

当時のコンデンサの不具合で液漏れしたわけで、
熱で液漏れしたわけではない。
俺の昔使ってた休眠ECUも、いつのまにか液漏れしてたし。

熱対策したって１０年後にはコンデンサがくたばる可能性があるんだから、
１０年後にコンデンサを予防保全で交換、１０００円かからないし、
くらいの気持ちの方が、移設して水に浸かる心配をするより数倍安心できる。
都心のゲリラ豪雨の心配がない地方の人は良いんだろうけど。

208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 20:27:21 ID:QYT3xiJQ

すみません、ビトにダンロップのLM703履かせてる人インプレきぼんぬ

209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 20:49:02 ID:2ZfWEk5H

きぼんぬ

210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 20:51:34 ID:DrUk703m

>>207
少なくとも安心感はあるとかそんな感じじゃねえの

211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 21:39:54 ID:TuiS1Xm+

>>207
http://www.apiste.co.jp/enc/concept/images/enc_pdf_01.pdf

バルクヘッド裏だと50～60℃あるから、それで計算すると寿命は１年だぜ。
30℃で計算すると8年は持つ計算。

整備不良のビートでせいぜい楽しんでください。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 22:12:50 ID:7Qp3tZP3

>>207
移設して水に浸かる心配をするより数倍安心できる。

座席下に移設しか方法が無い訳ではないけど・・・。
水没の危険性を避ける為に、ドキュメントボックス内に移設する人が多いと思うよ。

213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 00:24:38 ID:RQStxVXl

ドキュメントボックスについて教えてください。
あっしのビートにはドキュメントボックスが付いてないので
オクでドキュメントボックスをGETしてみようかなと思うのですが
あれってカギで閉じられるものなんですよね？
それはエンジンンキーで閉じられるということなのでしょうか？
(カギ穴がどうなっているのか)
オクでGETしてもカギがかけられないのでは意味ないので
悩んでいます。

214 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 00:25:02 ID:CYWQ8vgn

>>211
電解コンデンサは通常105℃品を使ってると思うんだけど。
自分の奴は友達に頼んで120℃品とか150℃品に交換してもらって、遮熱＆ゲタです。
>>211のECUのコンデンサは85℃品なんか使ってるの？

215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 01:02:41 ID:XAoq25yk

>>213エンジンキーで閉じられるものですよ。
BOX側のキーシリンダーにも、キーナンバー書いてあるはずだからそれを調べて鍵を作るのが一番かと…

キーシリンダーは単品で出るのかな？（鍵セット以外で）

>>214熱害がコンデンサだけだと思っている人乙ｗｗｗ

216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 10:16:07 ID:YdkEw1Df

>>211
コンデンサ液漏れっていつから騒がれだしてか知ってる？
少なくともビート誕生１年目からではないよ（ｗ

熱害なんて無いとは言わないけど、今の対策は心配しすぎ
熱ならある程度走行距離に比例して寿命が違うはずだが
今回のは距離に関係なく期間・時間で液漏れしてるしな
社外エキマニでも純正エキマニでも発生時期は同じだし

安心したいなら、少し浮かす程度で十分
ドキュメントボックスに移す程度でも過剰反応っぽい
業者を儲けさすのもいいけどさ

217 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 14:00:03 ID:7Oi28lRa

エンジンルーム内にECUがある車もあるしなぁ

218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 17:27:32 ID:TJkwt6b5

俺は単にECUと背面の間に断熱シートを1枚貼っつけてるだけだぜ。

219 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 09:19:05 ID:VO6wxaqj

>216
根本的な事が分かってないな

220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 09:47:47 ID:/RvCsnK9

「そんな話が広まったら、せっかく大量発注した移設キットが売れ残ってしまうじゃないか」
という根本的な問題が…。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 10:00:10 ID:aJifqQaf

ポックリ病の時と一緒で｢結局はショップの脳内理論キットなんて効果無し｣って実例が広がるまでは、心霊療法的に広がるんじゃね？
信じて高い金出したから信じたい気持ちも解るが、オンホードコンピュータ作ってる人間に話したら鼻で笑われレベルなんだが

222 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 11:45:59 ID:0xYIuQ3f

>>212
水没する可能性の少なさを考えれば移設するほうがいいね。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 13:03:51 ID:b7wjKS74

>>222
???
おいらは１万以上も無駄金出して移設する必要性はないと思うがな。

それに小手先で直すよりは、新品買って部品の供給をだな…

224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 17:20:53 ID:ikCoOyR2

そうそう新品ＥＣＵ買えば済む話。10年位もつだろ。
チマチマやるよりズバッと解決できる。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 18:02:12 ID:1LFLqHrr

bBに煽られた。
こっちは背の低い車で、向こうは背の高い車。
ハイビームにしてないんだろうけどまぶしすぎ。
車を見るとbB。
まじ怖かった。bB不細工すぎるwww

226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 18:40:04 ID:s3Fef6Rl

bBくらいチギッてやれよ

227 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 19:10:42 ID:BCJUsTfQ

ビービーってかならずコンビニあると入るよねw　ウィンカー無しでw

228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 19:51:14 ID:izfj3Ejh

bakaでBusaikuなんだな、bBは

229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 23:25:57 ID:m4SMhx+3

古いのは使い勝手が良さそうだけの今のはどうしようもないよな

230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 23:56:47 ID:d00375rY

>>223

一万以上って、何を基準にしてはじき出した金額なんだろ？
移設なんて、やり方次第ではタダで出来るよ。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 00:23:37 ID:8Se9/OzM

延長ハーネスの値段じゃね。
そんなことよりヤフオク見たらこんなんあった
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g71692151
このネジホームセンターで１２０円程度なんだがｗｗｗ

232 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 13:36:57 ID:gTcWKvwD

>>231
例の強欲無限マフラーどころの騒ぎじゃねーなwww

233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 12:17:37 ID:HFBhqCVs

>>155からの流れにワロタ

234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 19:14:21 ID:lIrg8i0z

スピーカー交換を考えていますが、ついでにインナーバッフルを装着しようと思います
カーショップ等に売ってる16cmのインナーバッフルならビートにつきますか？

235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 16:54:22 ID:IRO/YYXW

インナーばっふるといえば、
あんたらデッドニングやってる？

236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 20:30:36 ID:HszKhCFU

サービスホールの蓋とバッフルだけしてる

237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 03:04:02 ID:/yZd0iuc

ＰＷやらがつぶれたときにサービスホールふさいでるとメンドイから
穴はふさがずに鉄板だけに貼り付けて、かわりに内張りに細工してる。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 02:29:54 ID:cGDAnxfe

>232
いや、強欲無限マフラーは最低落札価格が10ﾏｿ円だったぞ　（汗

マフラーカッターに小細工したものが定価の倍近くとは！

239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 10:42:22 ID:YVsQpAvh

>>238
つ【元値との比率】
・・・つっても、確かに中古でアレは強欲マフラーひでぇな（滝汗

240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 12:03:19 ID:3eTbC9mV

ついさっき111111kmに達した。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 21:02:56 ID:yxR5JQQ7

オレもスピーカー交換がてらデッドニングしようと思ったが、鉛シートって猛烈に高えなオイ。

242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 01:44:11 ID:NMgxWiND

元F1ドライバーの佐藤琢磨がバージョンZ乗ってる写真見てちょっと嬉しくなった

243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 01:51:55 ID:/+zePBSi

>>242
オレもオレも！www

琢磨F1に復帰できんかなぁ・・・

244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 03:36:14 ID:RKifLqe4

今月、H6年式の10万数千km走行車を買ってきて毎日乗り回してます。
来月に片道600km程度の長距離を計画してるんですが、車持ちますかね・・・？
レリーズベアリングのカラカラ音とマフラーにやたらｽｽがついている状態です。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 09:22:28 ID:XVlWC3lU

ちゃんと給油すれば全然問題ないだろ。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 10:20:48 ID:TBodOhjG

>>243
当時、ホンダにいた琢磨選手でも程度のよいビートは知人が時間をかけて探したんだよね

>>244
気になるなるなら、お金は必要だが、修理した方が精神衛生上良いと思う。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 10:30:19 ID:OZERp8vC

>>244
購入の際、タイベル・ウオポン・テンショナーの3点セットは
換えましたか？

10万数千で1回きりしか換えてないなら、これまた交換すべきかと。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 14:14:27 ID:2niZjHip

>>244
買ったままの状態でコレまでの修理履歴がわからなければ、ぶっちゃけ運次第かと…。

車が車だけに旅を嫌な思い出にしたくなければ、しっかり点検して
直すところは直して安全運転で行って下さし

249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 17:16:15 ID:3+/nVMwr

>>244
ま、言われてるほど壊れたりしないから。

よっぽど運が悪くない限り。

250 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 17:17:27 ID:RKifLqe4

>>245-248
プリモで整備してもらってた個体で、
3点セットについてはH17年9万km時に交換済みのようです。
修復暦無し、車庫保存、完全ﾉｰﾏﾙ、120Wｽｶｲｻｳﾝﾄﾞに惹かれて飛びついてしまったので
冷静に考えてこれでよかったのかなぁ？と少し思ってます。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 17:56:06 ID:lb3bC6YP

>>250
それはｲｲｯ！！

・・かなり裏山ｼｽ

252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 19:14:31 ID:ssAPqOfD

車庫保管、完全ノーマルってのはいいなぁ
俺のは下品なエアロパーツが付いてて恥ずかしい

253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 00:52:52 ID:QjDLswuM

ノーマルの個体でも手放す時にノーマルに戻しただけってのも多いんじゃない
俺もそう思って純正パーツはみんな取っておいてあるから

254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 01:26:11 ID:hwwEqfNr

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e86094905

自走可能なのに部品取り車でｼｭﾋﾟｰﾝ
ｼｭﾋﾟｰﾝ手数料をケチってるｗ

この前はほっきゃいどーの裏取引野郎
今回は沖縄の手数料ごまかし野郎

ﾋﾞﾄ海苔ってせこいﾔｼばかりに思われるｗ

255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 12:55:32 ID:xCk0VTI4

こんなこと書くと出品者乙っていわれそうだけど
沖縄のコレは別に良いんじゃない?
出品内容に問題がないのに高い出品料をahooにやる必要もないだろ
それに部品取り車が自走不可じゃなけりゃいけない理由もないんだし。
もしかしたら自走ができても、部品取りにしかならないぐらいボディが錆でグサグサなのかも知れんしｗ

256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 13:27:08 ID:lotsbXBy

>>255
出品者乙ｗ

これって、どこが手数料ケチってるの？
自動車車体の所に出してるから手数料かかってるだろ？

俺何か見落としてんのかな？

257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 14:05:27 ID:NVMWAViF

出してる場所は自動車車体だから別にカテゴリ違反じゃないし、
単に、状態が悪いから部品取りもしくは修理前提でって言ってるだけじゃん。
何か問題があるのか？

>>257
出品者乙

258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 16:52:09 ID:PwaV34vv

>>257が自白しました

出品者乙ｗｗｗ

259 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 16:59:13 ID:NVMWAViF

自白？どうせ出品者乙と言われるだろうから、
先に自分に自分で書いてやっただけなんだが・・・・

バカ乙www

260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 17:42:51 ID:iyWDC77l

みんな落ち着け！
これビートじゃないぞ、BEETだぞ！ｗ

261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 18:13:07 ID:Hd3DmJsV

後付けの反論と取られてもおかしくないな

スルーしときゃいいのに

262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 18:25:18 ID:LfaUSAPe

俺も何が悪いのか良く分からんのだが・・・別に問題ないんじゃない？

じゃあ俺も
>>262出品者乙ｗ

263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 18:33:02 ID:Hd3DmJsV

入札者乙ってのはどうだい？

264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 18:57:22 ID:iyWDC77l

ま、一番恥ずかしいのはシッタカの>>254だけどなｗ

265 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 19:03:43 ID:Wwn5vvPX

シッタカって昔先輩が言ってたな　

おっさん乙？

266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 19:38:25 ID:30L7xr60

辞書にも載ってるぞアホ

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?kind=jn&MT=%C3%CE%A4%C3%A4%BF%A4%AB

267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 19:38:54 ID:Hd3DmJsV

もののけ姫に出てたな

268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 20:45:34 ID:ki0F6AmF

お前にｻﾝが救えるか!!

晴れてほしいね

269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 23:27:12 ID:xCk0VTI4

>>268
お前サンは手遅れだｗ

270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 22:18:31 ID:/SQAOaff

強欲パーツリスト登場である！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79661565

271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 22:58:53 ID:UqdLhCF1

コレハヒドイ…

というか電子（CD)パーツカタログにビートって入ってるんじゃないの？平成車なんだし

鱸のCDには550のアルト、フロンテC＃7系までは入ってたがなぁ

272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 23:45:41 ID:T4QYWCS5

8版なのに初版とはこれいかに

冊子版に価値がないとまでは言わないけれど、CD-ROM版の方が
他車パーツの流用も検討できたりして便利だよね

273 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 00:36:03 ID:iN0bA3Um

パーツリストよりもサービスマニュアルのシャシー整備編が欲しいがこれも高いな・・・
正直ボッタクリじゃねえかと思う。
それとも本来はこの位の値段なのだろうか。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 02:30:18 ID:iFSQeZn3

あれは定価があってないもんだからねぇって
言われつつも知り合いの部品商から7千～8千ぐらいで2年ぐらい前に買った事がある。

エンジン整備書は1500円ぐらいだったヨ。
>>273が指してるのがどんな価格かは知らんが
内容は薄いのに400～500円はする。それと同じ事と考えれば
需要と供給のバランスとページ数から考えて7-8千でも安いぐらいじゃないかとｗ

275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 09:24:10 ID:nLkNwHBX

>>274
億で出品されてるサービスマニュアル（シャシ整備偏）は8900円だが、
あんたの話では妥当な値段ってことになるのか

276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 10:01:18 ID:yY3+qV9Y

誰かpdf化してばら撒いてくれよ

277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 11:31:52 ID:av6kfpEz

>275
ディーラーで買っても同じくらいの値段だ
試しに行ってみれ

278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 13:19:06 ID:8Vg3EBAw

確かにそのくらいの価値はあるとおも
めちゃ役に立つ

279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 14:04:56 ID:iFSQeZn3

ごめ。

どうでもいいことだが
同人誌なんかは、内容は薄いのに400～500円はする。それと同じ事と考えれば
だった。文頭が抜けてたｗ

ちなみに整備書は軽の排気量と同じページ（660頁）数が在る
>>276
６６０頁もあるんだ素直にデラなりで買え。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 15:48:56 ID:nLkNwHBX

1冊購入してPDF化→印刷して製本→億に\2000くらいで出品→ウハウハ

やっぱり通報されまくって駄目だろうなｗ

281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/31(金) 09:54:44 ID:kNHyBjNg

古いパーツカタログなら、ディーラーに残っている場合があるよ。
行きつけのプリモに、古いパーツカタログ無いか聞いてみたら、タダでくれた。

>>整備書のPDF化
日産とかの整備書はPDF化されてDVDで配布されているよ。

282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 10:14:38 ID:d7c74d2d

大湧谷のホームページにあるライブカメラ見たら、駐車場に黄色いビート発見！！
http://www.sizenken.biodic.go.jp/pc/live/cgi-bin/live.cgi?camera=17&area=03

283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 10:59:07 ID:3zAABVUU

9時20

284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 13:37:47 ID:d7c74d2d

ハリアーに変わってる、、、orz

285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 13:42:01 ID:d7c74d2d

http://www.sizenken.biodic.go.jp/common/cgi-bin/htm_img.cgi?graph/live/camera17/20081102/0811020920.jpg

286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 17:40:55 ID:t5sQcsDA

↑ビートを探せってか

すぐ見つかるけど。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 17:46:41 ID:OHoV9NWY

白黒銀の車しかいねえな
なんで日本人て地味な色好きなんだろ

288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 18:05:57 ID:r9/bQjbF

銀は汚れが目立たなくていいぜ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 20:14:10 ID:3zAABVUU

リセールバリュー

赤は時間の経過で色が2色になるんだぜ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 20:55:40 ID:d7c74d2d

>>287
ヨタは白orシルバーを多く売ってなんとかあの価格で売っている、、。ww

ホンダは最初から赤（s500）と水色（t360）だぜ

291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 15:30:51 ID:YEzYiQQT

>>287
横一列数十台、全部銀色のミニバンが並んでる写真見たことあるよ(´д`)
ネズミランドの駐車場だったかな

292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 01:24:25 ID:tx/2xAsS

ここって盛り上がらないね

293 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 01:39:40 ID:rt35DgUw

そりゃ、訳わからん携帯厨が立てたスレが重複してるからね。
仕方ない。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 21:55:19 ID:p3W7gTcE

フロントガラスにフィルムアンテナを付けようと思っているのですが、
フロントガラスの内張（ルーフとAピラーのガーニッシュ？）の取り外しが掲載されているサイトがあったら教えて下さい。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 23:03:28 ID:p4ToYrOS

サイトはわからんが
手順は簡単なので文章で説明してみる。
サンバイザー左右を取り外す＞クリップでは待っているだけのサンバイザーの(ルーフ）のところの内張りを手前に引っ張って外す。
（内張りの内（裏）側のクリップは4箇所ぐらい）
ドア側のＡピラーのウエザーゴムを捲ってちゴム状の物を手前に引っ張って取り外す。

クリップでは待っているだけのAピラーの内張りを手前に引っ張って取り外す。
(クリップは片側3箇所ぐらいだった気がする)

サンバイザーのネジ以外ははまっているだけだから簡単だよ。ガンガレ

296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 00:47:26 ID:LMAsgN6q

ありがとうございました。
要は、バイザーを外した後は引っ張って外すだけという事ですね。

297 ：295：2008/11/09(日) 01:09:45 ID:TyUrXQkE

>>296
そゆことです。

あと、引っ張るときはクリップの位置を気にしながら引っ張ることをお勧めする

それと、295の…
>クリップでは待っているだけの…は、正しくはクリップで嵌っているだけの…でした。
誤変換スマソ

298 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 16:25:08 ID:eKlti+gH

ビートは小ちゃいから夜間カマほられるんじゃないかと
ビクビクしてる。LEDのストロボとかリアにつけたら目立つだろうが
それって車検とおらない？パトカーに止められないならやろうかと・・・

299 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 16:55:54 ID:FDnORdU/

昔あったね、ホタルライト

300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 17:58:05 ID:MmOSqhkE

トラックが泥除けに磨いたステン板貼り付けてるのと同じで迷惑じゃけストロボはやめとけ。

それに、それをつけたおまえの車の後ろに付いた車の運転手がキレて
おまいが自身がカマをほられる自体になっても俺は知らないぜｗ

てかLEDのストロボなんてあったけ？

ホタルライトなら知ってるけど…

301 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 19:07:57 ID:eKlti+gH

Yオクで「自動車」のカテゴリーで「ストロボ」さがしたらでてきた。
F１の雨の日リアが点滅するみたいな感じだと格好いいんだけど。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 00:04:24 ID:NYAKMgUJ

>>298
アンテナ伸ばして旗つけとけ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:55:32 ID:sHkDMg3z

コーションランプの話ですか？
あまり明るいとリアフォグランプなみにはた迷惑かと。

んで、付けるとしたら…どこに？

304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 14:21:12 ID:pT3nYYCm

ちょっと質問させて下さい
ビートの持病であるECUのコンデンサ液漏れ等の為ECUを修理しようと思います
その間、ECUを取り外すので当然ビートを動かす事は出来ないと思いますが
エンジンって全くかからなくなるんですか？
たとえば、駐車スペース１台分の移動もエンジンをかけて動かす事は不可能になるんでしょうか
無知で申し訳ありませんが、ご教授お願いします

305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 15:32:28 ID:coLNAxSp

まったくかかりません。

そのために水戸のECUの神はレンタルECUとかもあったはず

306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 16:47:13 ID:5B88HWIl

>>304
ECUがなければ全く自力では動かせません
ECU修理は茨城と宮城の人がいますが、何れもECU借り→自分のECUと交換して送付→
修理終わり→借り物のECUを返送、という対応はしてくれるようですのでメールで頼んでみたらいかが。
茨城の人は超多忙のようで1，2ヶ月全く返信がないので、私は宮城の人に頼みました

307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 21:50:51 ID:VBJyaByK

神は、いまだに忙しいんだな・・・。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 22:00:31 ID:jZLOvbp1

新品ＥＣＵはバージョン・アップしてるらしい。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 05:17:05 ID:9k4oRO7G

>>304
全くかからなくなりますので新品ＥＣＵを強くお勧めする。

ＯＨ済みＥＣＵ>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新品ＥＣＵだし…

310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 09:07:18 ID:MCc3q5zm

>>309
茨木って、ソコまで神なのか！？

311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 09:42:10 ID:xYGEdagP

>>309は小学校に戻って不等号の使い方を学んだ方がいいかと

312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 10:33:35 ID:Qpun3qgE

そりゃ新品の方がいいのは当たり前じゃろ。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 15:46:15 ID:iB80ex2C

＞駐車スペース１台分の移動

それぐらいエンジンかけなくてもいいだろｗ

314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 16:44:58 ID:Qpun3qgE

前後の移動なら人力でできるけど左右の場合はどうすんねん。

315 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 17:16:35 ID:xyytDHIp

>>304です
皆さんご教授有り難う御座いました
エンジンはかからないとの事ですので、ＥＣＵ修理中は他の車等の邪魔にならない
場所に保管しておく事にします

>>313-314
そうなんです横に並んだ駐車スペースでなおかつ勾配のついた場所の移動なんですよ

316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 21:20:26 ID:59BDAlBk

ECUのコンデンサ液漏れや基盤の腐食が原因でエアコンが不調になることってありうる？？

317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 21:41:50 ID:xYGEdagP

あり得る。

液漏れしてＥＣＵのエアコン制御基板を侵してエアコンが不調になるらしい。

318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 21:59:29 ID:NObYCZhx

>>316
勝手にエアコンがONになる。
エアコンがOFFできなくなる。
俺のビートは↑になり、エアコンOFFできずに
圧上昇でガスぬけの大爆発した‥
ＥＣＵ修理したら直った

319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 01:47:35 ID:IoFRf2FG

>>317-318
漠然とそう思っていたが、やはり関係有るのか。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 21:52:27 ID:KkmMrAQU

茨城の神ってクルマ関係の人？

321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 10:41:15 ID:NFuf9RjA

まあ気になるなら新品にしとけ。
この間知り合いが新品にしたって聞いたから今なら在庫有るんじゃないか？

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 11:52:27 ID:qnoOHQEg

９ﾏｿぐらいするから買えんがな。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 12:35:44 ID:5kQmnbBa

じゃあ何で（どうやって）ビートを買ったのかと。
ビートを安心して乗りたいなら新品ＥＣＵは必須だと思うがな…

無論1、2年で乗りつぶすつもりなら付け焼刃のＥＣＵでも問題ないかも知れんけど。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 14:13:58 ID:wJPninpp

新品ECUは高くて買えない→何でビート買ったの？

何故こういう疑問が出てくるのかが疑問

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 15:54:45 ID:ckd7i8J5

>>324
きっとコンデンサがパンクしてるんでしょうよ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 16:42:31 ID:/7er/aqN

ビンボー人に新品奨めても虚しいぞ

327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 17:07:28 ID:EjnwzfVs

紙とやらの中古ＥＣＵ売ってるの4万くらいしてるな。
でも俺の感覚ではそれなら新品ＥＣＵ買うな。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 18:37:00 ID:vJsG1+si

新品の1/5程の値段で神に修理してもらったECUで充分。

329 ：sage：2008/11/15(土) 20:04:40 ID:9LEIEDWh

新品のECUを買う。
調子の悪くなったECUも並行して神に修理依頼する。
修理から戻ってきたら両方を乗り比べする。
比較検討していらない方をオクで換金。
トータルコストはあまり変わらず後悔なし。
ウマー

330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 21:56:43 ID:5kQmnbBa

>>329
紙とやらも全部の部品取り替えるわけじゃないからなぁ.…

まともに考えたら古いパーツが混じったECUがオクにあふれ出す悪寒…

331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 22:08:15 ID:pDyZm/RU

何か必死になってる輩が一名いるなw

332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 22:22:24 ID:2bFLR8my

ディーラーでリビルト品に替えられたけど工賃含めて５万弱だったよ

333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/15(土) 22:28:55 ID:5kQmnbBa

指名されたｗ

必死というか事実を言っただけだがｗｗｗ

334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 03:36:56 ID:o1qSXCFI

>333
お前は　紙と同じ事をやってるフリの

　　宮　　城　　の　　輩

だなｗ

紙のことばかり誉めるモンだから悔しいのか

っちゅうか、お前のとこで修理してもらっても調子悪くて友達にタダでやった

友達は紙のところへ修理に出したら1ﾏｿ2ｾﾝｴｿで直ったって

友達は申し訳ないからって5ｾﾝｴｿくれた

これが　王見　　実　　　だ

335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 03:56:38 ID:KNWbvDWP

必死だな～

336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 04:47:53 ID:pts3kyys

>>330

当たり前だろ。
変えなくていい部品はそのままで、正常作動するなら修理で充分だろ。

リアスクリーンだけ交換すればいいものを、
高い金出して幌ごと交換するのと同じ意味だぞ。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 07:59:58 ID:t1/y93G2

金があるなら幌ごと交換でいいじゃん
古いより新しい方がいいに決まってる
後は貧乏人の財布次第で好きにやればいいだけの話

338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 08:41:14 ID:LpJJyzmD

いや、金がある無しの問題以前の話だと思うけど

339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 09:10:51 ID:Lcw6oaG2

なんか、頭のコンデンサがパンクしてる奴らが盛り上がってるな。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 09:52:39 ID:bO6Hotk8

うぉー！今朝中古屋で赤ビート発見してしまった！！これ以上ポンコツ維持出来なーい　

341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 10:36:13 ID:8OOAKK2P

オクでも純正ホイル履いてるやつ少なくなってきたね

342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 12:11:27 ID:nEmsaf/6

股間のコンデンサが液漏れした

343 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 12:35:28 ID:I/wbzrbV

紙とかいってもてはやしてるけど、業界にはこの程度の基盤修理技術のやつなんかゴマンといるだろ？
福野礼一郎（だっけ？）の話にでてくる塗装の神の話のおちみたいなもんでしょ（まあレベルはそれ以下なんだろうが）

344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 17:11:06 ID:/46t2o0L

>>343
そんなこと言ってECUが逝ったら神に頼むクセに！ｗ

あ！ゴメン、お金持ちだから新品のECU買うんだっけ？ｗｗｗ

345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 17:35:19 ID:UBQHYtWT

>>343
ゴマンと、なんていない。
ましてやビートを知ってて修理してくれる技術者なんて、さらに少ないと思う。

“この程度の”なんて、とてもじゃないが言えない。

かぶれた奴ならゴマンといるけどね。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 18:31:30 ID:CVdDPJt1

つか宮城の人って評判悪いのか？俺りゃそっちの人に修理頼んだけど全く問題ないぞ。
文句言ってる奴はECUが原因じゃなくて元々そういう車両だったんじゃないのかｗ
大体ECUの修理が原因だと確実に言えるなら堂々と評価なりで本人に言えばいいだろうに。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 18:49:13 ID:bujUfQqn

何かあった時の責任が云々というなら
ＮＦＢなりに頼んでおけばよかろう。

あそこは確か見積りだけでもしてもらえるから
その値段聞いてその後判断すれば良いだけだし。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 19:39:12 ID:I/wbzrbV

>345
ビートだからとか特別視しすぎワロタ
車のＥＣＵ基盤修理なんかできるやつゴマンといる。
紙とやらは専門家がそんなもんにそこまでするかｗｗって言われるような過剰に高価な材料と機材使ってるんだろ。
いわば過剰整備。無駄　結局そこまでやってもＥＣＵの全然思いもよらない所が潰れる可能性も後々出てくる。そん時その過剰修理は全くの無駄
長いスパンで見れば新品買うのが最良８万位だろ。それで10年程度安心して使えるなら安い。

＞ビートを知ってて修理してくれる技術者なんて、さらに少ないと思う
アホすぎワロタｗｗｗｗｗ
別にビートのビの字も知らなくても大丈夫。使用環境をこっちがキチンと伝えれば普通にＯＫ
ホントここのやつらは視界が狭すぎるやつ多いな。　　それにケチケチ
でゴチャゴチャやって長いスパンでみたら結局割高みたいな。

349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 19:55:31 ID:Lcw6oaG2

流れを見ていると、茨城に負けてる仙台がヤケクソになって、茨城より新品がいいと言い張ってるように見えるんだが。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 20:11:50 ID:KNWbvDWP

いや仙台とか茨城とか関係なしにOH品より新品がでる内は新品買っとけって流れだと思うが。
はたから見ると信者が発狂してるようにしか見えんしｗ

351 ：1313：2008/11/16(日) 20:18:45 ID:YXXIuMoK

>348

自分の主観の範疇でしか表現できないのはちょっと視野が狭いんじゃ
無いかな？

高価な材料と機材を使ってるのがまず事実として
某氏の金額は妥当かどうかの判断は俺は分からないけど
俺の主観として高いとは感じないなぁ。
新品を購入する事も否定する気は前々無いけど俺の理想は
新品ＥＣＵを某氏にＲＯＭを入れて貰う事かな。

過剰整備を施工することが無駄かどうか感じるのはユーザー個々の
主観でしかないし、俺達にとっては某氏ってのはただの修理屋じゃなくて
共振できる同じ仲間であるビート乗りってのも大きい理由だと思います。

もし客観的に無駄を主張するならそれを述べるべきで
それを見て皆が好きにすれば良いじゃないか？

荒唐無稽な可能正論と予防修理を混同するのは乱暴過ぎないかな
貴方の勧めている方策を選ばない方を嘲笑する様な表現はあまりに狭量だ

ゴマンと居るならただそれを紹介してやれば良いじゃない？
仮に居るとして知らない事をただ嘲笑してるだけならお口にチャックだｗ

352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 20:18:46 ID:I0NyGFGV

新品に１票

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:09:15 ID:9JocDAxz

すみません。質問です。
ごくたまにタコメーターの針が１０００回転強多めを指すことがあります。
（電源オン、エンジン未始動で１０００回転。起動時アイドリングで２５００回転でした）
無視して１０分くらい走っているといつの間にか症状は消えています。

こんな症状あった方いらっしゃいませんか？

まさかコイツも原因はECUでしょうか？

354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 22:07:58 ID:CVdDPJt1

最初から結論は出てる（というか結論を出すまでもないが）。そりゃ新品が一番なのは当たり前
しかし、修理して使ってる人を貧乏人呼ばわりしたり修理を請け負っている人を貶める発言は筋違い

355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 00:07:54 ID:ka8VIkf1

>>353
メーター修理するか取り替えな

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 00:28:23 ID:ecNNM+8L

>>353
http://jp.youtube.com/watch?v=0WSXGt8A27U

これみるよろし

357 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 00:58:04 ID:oCGnxdEg

流れからみると
茨城の神の修理品は、新品と天秤に掛けられてる点がスゴイwww

358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 08:25:50 ID:aTX8vkv/

>>357
性能や品質ではなく金額で比較されていると思います。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 09:58:07 ID:04PBAu4o

>>358

どう見ても比較されてるのは金額より、品質・性能だろｗｗｗ

360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 11:50:53 ID:zqo41d+w

えらそーにアホどもがｗｗｗ
紙だろうとなんだろうと基盤割れたりわけわからん部品がぶっ壊れたらどうにもならんだろ。
新品が一番に決まってるだろ。新品なら10年は使える実績がある。
紙とやらには10年ＯＫな実績が全く無い
アホはこれにまともな反論してみろや？
紙は一からＥＣＵ組み上げれんのかよ？ｗｗｗｗｗｗ

361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 12:38:39 ID:KLLrGmD1

論点ｽﾞﾚﾏｸﾘ

新品が悪いなんて誰も言ってないぞ？

修理に出す場合も、オーバーホールと考えりゃ安いもんだ。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 12:47:21 ID:JJes1nfL

必死すぎて哀れだ・・・w

363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 14:24:34 ID:04PBAu4o

ってか、神の修理品に不具合が出た実績はないようだが？

364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 14:27:04 ID:jzdydiAs

>>363
必死だなーｗ
ここに書き込む暇があるなら早く修理してよｗｗｗ

365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 15:12:55 ID:oCGnxdEg

新品支持派に必死なのが約一名いるなwww

366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 15:46:23 ID:ZhA5pmn6

新品キープした上で、今使ってるのは臨終するまで修理に出して延命工事。
これが一番では？
新品出てる内は新品交換が定石ではある。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 18:36:21 ID:rL3k4vbZ

ここでは宮城と茨城の比較をしてるだけ
新品と比較する感覚が理解できない

ヨコバンみたいに大金掛ければ新品以上になるが

368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 18:49:41 ID:ODNZeEPl

修理って、液が基盤を侵食するコンデンサを使用していた場合に必要なわけで
その修理に関して宮城と茨城で差があるわけ

一度最近のコンデンサにすれば
基盤を侵食しないからもうコンデンサの寿命まで修理は必要ないし
１０年後？の次回は、単なるコンデンサ交換だから腕の差は出にくい

それに実はそんなに難しくないから素人でも可能なレベル

369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 19:18:20 ID:M66XmYaY

>>367
いや宮城と茨城の比較もしてないからｗ

370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 23:29:40 ID:DKQL149V

ヨコバンって、高いからいいってだけなの？

371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 00:43:11 ID:/oL4ANbB

ヨコバンって何？

372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 08:59:31 ID:S5XKfMPw

ヨコバンみたいなのは例外中の例外。
あそこは余程思い入れがないと利用出来ないな。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 09:13:59 ID:W46hONVu

だからヨコバンって何よ

374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 09:34:10 ID:au1Ba7Si

10年くらい憧れたビートをいま買おうとしてる訳だが壊れないよね？過去スレも読んではいるけど一度直せば大丈夫だよね？　
ポンコツアメ車の修理に疲れたとき乗りたいな

375 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 09:38:47 ID:DQ2cL8vA

ビートは普通にポンコツだから
直しても違う所が壊れる
マゾ向きな車
部品供給が悪くなっているし
ポンコツのアメ車の方が楽だ

376 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 11:30:07 ID:S5XKfMPw

古いアメ車のが苦労する。
ビートは常識的な金額で修理が出来る。
しかも人間的な話の通じるディーラーで。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 12:37:58 ID:OqtKym3s

>>376
ポンティアック・グランダム乗りだがヤナセは日本語大丈夫だよ
サービスフロントはちゃんと敬語で対応してくれる
プリモ上がりのホンダディラーの方が日本語が怪しい気がする

378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 14:10:23 ID:u0S0xQT6

そこで、ヨコバンですよ。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 14:27:08 ID:jNmZhm2H

>>374　特別な車だと思いたい輩がたくさんいるが、ただの古い軽自動車。

故障箇所や対策などは、ネット上に情報がたくさんあるから、他の古い車に比べて維持しやすいかもしれない。

380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 21:09:44 ID:1ry6PPrH

ポンティアック・グランダム…なぜか馬面の車ってイメージがあるｗ

381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 12:26:58 ID:EBHUjxvS

やっぱりヨコバンだなｗ

382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 15:22:00 ID:NHTNMI+n

ミニバンが横に停まってるって事ですか？

383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 16:07:44 ID:e+AyyxQR

そこでヨコチンですよ

384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 16:11:35 ID:zm7ORh16

俺はヨコオメがいいな。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 16:11:56 ID:LGf704KB

かなりワロタwww

386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/20(木) 12:12:43 ID:79t/+DlH

>>384
ヨコオメにヨコハメに賛成だ。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/20(木) 18:49:34 ID:BMN3v7Hs

>>385
んなこたーない

388 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/21(金) 12:19:18 ID:eJTIN+jE

BMW3かと思ったらだまされた

389 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/24(月) 01:00:03 ID:EM9lJIjF

>>388
んなこたーない

390 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 02:31:19 ID:O6LxQ0Pk

うんこ食べたくは～ない

391 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 14:16:04 ID:cjENurjw

質問なんですが、シートベルト締め忘れアラームと足下のライトが突然つかなくなったんですが、
これってヒューズが飛んでしまったんですかね・・・？

392 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 19:04:55 ID:BEtWsxHY

ヒューズ見ればわかるだろ

393 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 19:18:25 ID:UmG1JuoC

>>391
球切れとか断線とか単に端子スッポ抜けとか
自分で出来るチェックはやってみたか?

394 ：391：2008/11/28(金) 19:47:09 ID:cjENurjw

球切れではなさそうです。前日まではちゃんと両方作動してました。
どのヒューズ使用してるんでしょうか？

395 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 22:27:55 ID:ttAy/MRA

アラーム？警告灯だよな。

常時電源のはずだからトランクにあるECUの７．５Aかな？

とりあえずヒューズというヒューズをチェックしてみろ。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 22:37:05 ID:z+IZs+3K

ピピピピと音が鳴るものですよ
明日トランク内のヒューズも確認してみます。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 22:40:47 ID:AuXY7yFs

o2センサーのナット部分の周りにある金具って何の意味があるんでしょ？
専用工具売るため？

398 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 22:51:52 ID:ttAy/MRA

>>396
あ～そんなものがあったようなw　
はるか昔に配線引っこ抜いた覚えが・・・ってあれキー抜き忘れのアラームじゃなかった？

399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 18:09:58 ID:YBtP+7rk

HIDキットって高いのう・・

400 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 10:47:52 ID:b0hiN39i

足元のヒューズボックスって替えるの狭くていやだよな。トランクならいーけど

401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 13:57:53 ID:rxCy/ZcT

>>400
んなこたーない

402 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 11:20:37 ID:KdBCZU5T

もしかしてコビト?

403 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 00:25:56 ID:9vMAnBqW

>>397
遮熱板とか配線保護のガードなんじゃね？
>>399
昔よりはましになったお、ロクなのないみたいだけど。。。
>>400
がんがれ
>>402
んなこたーない

404 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 14:23:33 ID:I0PqNYKR

>>399
発売当初の１０万超えから半額辺りまで落ちてきたからなぁ
そう比べると安くなった気もするけど、やはりコストパフォーマンスは悪いね
レンズカットの関係で装着してもハロゲン球より暗くなる事が多いらしいし

405 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 18:45:17 ID:YOwXNp8g

>>404
んなこたーない。

HIDはハロゲンと別世界

406 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 19:24:44 ID:9vMAnBqW

ライトネタがでてきたことだしちょっと教えてくれ。

ＰＩＡＡのエクストリームホワイトと純正同等バルブ+強化リレーだとどっちがいい？
あと、純正同等バルブ+強化リレーって切れやすくなったりする？

純正同等だと知り合いのとこで1個2100（小糸）ぐらいで買えるんだけど
量販店でＰＩＡＡのエクストリームホワイ3980で投げうりされてて激しく迷ってるんだが…

ちなみにＨＩＤは候補にはない(車の使用頻度的に）

407 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 23:10:31 ID:XVMZiBMa

ぬこが飛び出してきて咄嗟にハンドル切ったらリアフェンダーぶつけた
ごめんよビート(；ω；)

408 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 00:03:18 ID:y3IiLwE2

>>406
小糸のはホムセンで1700前後で売ってると思うが。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 00:08:47 ID:DRXoCzzg

>>407
で、ぬこは無事だったんだろうな？

410 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 00:16:37 ID:XunfF9SR

>>409
ぬこはリアフェンダーにぶつかりました(；ω；)

411 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 00:45:58 ID:B/mTnPfH

>>409
ぬこは無事だったよ
さっさとどっか行ってしまった

412 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 01:32:49 ID:9ThZVQQi

>>411
んなこたーない。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 05:00:28 ID:Os15AKaj

>>411
今ごろもがき苦しんでるよ

414 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 07:53:58 ID:/Z+KxvEi

>>408
うちのほうのホムセンにはないんだ。

田舎ですまん

415 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/10(水) 02:54:26 ID:gHXxcNfV

やっぱり重複してるｽﾚは削除しようぜ

416 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/10(水) 07:38:32 ID:1RmxUFUa

あっちが消えるのまちかと…。
年内に埋まるんかなアレ

417 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/10(水) 21:23:35 ID:Ys+ltCnq

こっちじゃないの?w

418 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 07:35:29 ID:szK5+NHx

ヒント　スレ建て日時

419 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 10:38:59 ID:aZnw9QC8

ヒントも何も…
こっちのスレは代々続いてきた【　】付きのスレタイが気に入らないとか
ワガママ言ったやつが勝手に立てたスレでしょ。
運営の削除依頼ガイドラインなんかだと、スレ立て日時よりもスレの
伝統に則っているかどうかを判断材料にするみたいよ。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 10:39:35 ID:aZnw9QC8

× こっち
○ あっち

421 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 13:10:34 ID:gK25itre

大体2chに今までそうだったからこれからもそうあるべき、という決まりなど無い。
多少なりとトラフィックの増大や重複スレの無駄を考えれば、我が儘だろうと何だろうと
先に立ったスレを使えばそれでいいのでは？
スレの伝統とやらに沿わないのが気に入らないといって重複スレを立てたり削除依頼するのも立派な我が儘。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 15:52:52 ID:4W0XzAYt

>>420
◎　丁稚

423 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 16:53:08 ID:gyZGdeDY

>>422

木金堂のかすてーら

424 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 17:40:11 ID:CoE7I/Wf

【水冷】ホンダ　ビート　Part8【2サイクル】

425 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 19:46:25 ID:klW66RLw

新スレを考えるのはまだ大分先の話だからもうええって
もう一つのスレが消えたらこっちを使えばいいだけの話

426 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/12(金) 18:11:26 ID:rP03FPzI

ここは銀痰の隔離スレじゃなかったけ？

427 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 02:04:27 ID:kJp+JnQM

なぜビートのヘッドライトは黄ばまないのか

428 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 09:59:41 ID:XddZUENR

それは君が誰にも汚されていない生まれたままの白い綺麗なハートだからだよ。

429 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 17:48:46 ID:jG8g8mp5

ピンク色じゃダメ？

430 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 17:54:28 ID:NkjORK6E

>>428
んなこたーない。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 18:52:10 ID:CGoydd/K

>>427
車検前に真っ黄色になるトヨタと違ってコストを掛けて作ってたんだろ

当時のホンダは

432 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 20:33:34 ID:dEs6J6JL

黄色いライトの代表格、初代ヴィッツのライトってどこ製なんだろ？

トヨタ内製かな

433 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 21:21:58 ID:7hs5mIE8

リアスクリーンの事で迷っています。
今までもさんざん語られたネタだと思いますが、ヤフオクに出ている５０００円前後のポリカーボネート板を自分で交換する物の
耐久性はどのくらいのものでしょうか？
ポリカと純正新品、どちらにしようか迷っています。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 22:36:05 ID:k/Dg2M4s

>>433
純正買う金があれば純正にしておいたがいい。
簡単に取り付けられるやつは、ある程度の速度になると風でパタついてうるさい。
リアスクリーンが黄色っぽくなってるんじゃなくて、うっすらとなにかいるのが目視で見えるぐらいならプラスチックコンパウンド等でもいいかもね。
ほとんど見えなかったのが、新品の70～80%程度に回復したよ。
なんか、外側より内側が曇ってたな・・・

435 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 00:10:13 ID:tuO9yj6M

俺、外ばかりやってたわ。
内側全くのノーマーク。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 00:26:10 ID:u2H8J9KP

11月に中古でビートを買いました。
セルフスタンドで給油口を開けてびっくり。
「ハイオク指定」
これは・・・
前オーナーがＥＣＵをいじってるのか、はたまたレギュラー仕様だけどもただハイオクを入れてたのか・・・

謎が深まるばかり・・・

437 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 01:48:23 ID:wrbFapg/

>>436
ECUなら開けてみればわかるよ。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 12:03:46 ID:kJvklxn/

>>436
ガスを入れる量を半分以下にして、実走。
発進時にノッキング気味ならハイオク。
そうでもないならレギュラー。
それでも分からないなら、レギュラーの方がパワーの面でも良い。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 13:06:59 ID:9oINvdZk

レギュラーの方がパワーいいの?

440 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 13:38:47 ID:PQ05P0jg

ハイオク仕様は低回転の燃料噴射料絞ってるからって事だろ？

441 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 18:59:18 ID:J49g22qU

低回転低負荷のＡ/ＦはＯ２センサーフィードバック効いてるからいっしょ。
常に14.7にコントロール。
ヘッド面研とかで圧縮上げてるエンジンかもよ？

走行の伸びたエンジンは燃焼室のカーボンがヒートスポットになりやすいから
廃屋が吉。

442 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 19:01:28 ID:ZyiZ8J94

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081215-00000076-jij-soci

443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 21:31:30 ID:/yWWyysA

圧縮比までいじらないとハイオクなんか入れる利点がねーよ
ムダ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 23:09:10 ID:YvcNm8gF

>>442
コーヒー吹いたじゃねぇか

445 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/16(火) 00:56:21 ID:tTWMV2aw

>>442
後の佐藤ネ申である(違

446 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/16(火) 23:41:51 ID:fNNwa8Y+

やっと、ビートが愛車に！
妻への説得、愛車の整理、信頼できる車屋探し…
半年が長かったです。
年内には納車予定。毎日が楽しみです。

447 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/16(火) 23:46:22 ID:AmE6EGa8

おめでとう
今のメーカーには作れないマシンだ
末永く可愛がってくれ

448 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 19:45:24 ID:5FewgDLn

http://www.honda.co.jp/news/2008/c081217a.html
・モデルについても、V10エンジンを搭載した「NSXの後継車」については、開発を中止する。

ホンダｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

449 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 21:44:56 ID:DShMhiFc

>>448
家業の（ミニバン屋）に徹する事が出来て本望だろ。

450 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 22:33:51 ID:9v+6x/1u

いつ始まったのかもよくわかんねーし

451 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 01:08:46 ID:Uek2Vj6r

FRのNSXなんか出してもどうせ売れないからよかったんじゃね？

452 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 01:29:14 ID:vMn58wPh

いやまて

そのための鍵になるのが、「ハイブリッドモデルを含む
電動化の技術」と「二輪車やスモールカー」の進化である

この種が花開けばきっと、1.3リットル未満の黄金期が来る

453 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 04:24:26 ID:9XjqnkZO

湾岸ミッドナイトで特集しねぇかな
愛のあるポエムが聞きたい

454 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/19(金) 17:43:59 ID:2LiarT9S

>>446
全米が泣いた。感動した。末永く可愛がってくれ。

455 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 09:08:43 ID:50e1xosR

クリスマスにビートをプレゼント。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 09:15:49 ID:zNUzCacA

漫画やドラマなんかで車をプレゼントする場面があるけど、あれって名義は誰になってるんだろうね。
やっぱり最初は自分の名義で諸経費や税金を払い、譲った後で名義変更ってところ？

457 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 12:53:16 ID:pEmCxG3j

>>456

漫画やドラマの設定に、そこまで考えるか・・・。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 13:30:37 ID:LMNtx1Du

京成で電車とぶつかってたのはビート？

459 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 14:25:27 ID:SD/QUuD8

http://002.shanbara.jp/news/data/1-2.jpg

460 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 17:11:59 ID:zNUzCacA

>>457
いやーでも気になるじゃん？
相手の名義にしなけりゃ税金払うのも自分だし、違反で呼び出しかかるのも自分だし。

「誕生日おめでとうございます」なんつってキーをサラっと渡して車のプレゼント、なんて格好はいいけど
ちゃっかり後で本人に名義変更してもらってるんだろうなー、とか、
贈る相手がヤクザの親分だったら名義変更してくれなんて頼みづらいだろうなーとか考えちゃうよ。

461 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 18:21:14 ID:sKf1L+ck

他人の名義だったらプレゼントじゃなく
ただ借りてるだけだろ

462 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 18:43:26 ID:EewnIyEU

最初から贈られる人の名義で買ったらサプライズにならんしな。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 09:08:33 ID:yuZQJsL6

ゴルフトーナメントの景品の車や、万博などの○○万人目の入場者に
もらえる車はどうなんだろう？

464 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 11:03:42 ID:m5HsGTgJ

車は貰えるが、登録に関する諸費用は貰う側の負担じゃね？

465 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 12:03:16 ID:PIFAR1Xu

勝手に他の人の名前で登録できないのかな?

466 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 13:33:53 ID:l9JGC3Rp

>>465
書類偽造は犯罪です

467 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 19:54:25 ID:qJrjV9oM

俺、去年、マジで誕生日＆クリスマスプレゼントにビート買ってもらった。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 21:34:30 ID:QcuJWQ0g

京商の奴か？
俺も持ってるぞ(* ^ーﾟ)ﾉ

469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 22:02:37 ID:Ou9sUpmZ

トミカだよ＾＾

470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 10:57:40 ID:R8D1v8F5

エブロだろやっぱ

471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 12:58:39 ID:WVrG1x8M

純粋にミニチュアとしては、LSJのレジンモデルがやはり一番出来が良かった
値段もえりゃあ高かったけど
でも一番に雰囲気が出てるのはダイヤペットだったりする
おもちゃ臭さがなんつ～か、ねぇ

472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/27(土) 18:18:03 ID:MqdjPfQV

エブロは腰下が内巻きでない　
箱っぽいね

473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/28(日) 01:15:41 ID:zDhd5ohU

アオシマのキットは？
サイドとリアフードのスリット開口して組み立てたっけなぁ
あれで前後異径&ホイールなら最高だったんだが

474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 14:55:29 ID:Fb77Z7Im

Ｆ１撤退あげ

475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 17:20:48 ID:MHKvC1xM

今年一年で一万キロ以上走った　ありがとうビート

476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 19:01:23 ID:6uBAZef3

　スターターモーターが調子悪くて、出来ればリビルトで交換してもらいたいんだけど、
それ含めて車検も受けようと思ってます。
　この場合、近所のディーラーと、ホンダツインカム(割と近くにあるので)と
どっちにお願いしたほうが良いでしょうか？

477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 19:06:59 ID:w6NPMsnn

その2択だとデラ以外の選択肢しか考えられないんだが

478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 20:02:14 ID:gXMj8Rnk

１００％デラ

479 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 20:31:10 ID:w6NPMsnn

>>477
「以外の」じゃないや「以外に」だったわ

ニホンゴ難しいね

480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 21:06:17 ID:upiS2fUm

風神マフラー欲しい
どなたか使ってる人使い心地はいかがですか？

481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 21:34:19 ID:urIoJjET

おみくじ玉の季節ですね

482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 22:04:33 ID:rIPMVhK+

無限フロントバンパーの下側2本の固定ボルト辺りが
振動が原因かバキバキに割れてた…
取りあえず外すと、バンパー裏のナンバー固定するステー根元もヒビがあった…
バンパー真裏のフレームもちらほら錆あった。
年末の寒空に作業はつらいな…

483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 00:44:16 ID:67C5QtYV

>480
風神はJASMA認定のはずなのに爆音ｗ
メーカーに問い合わせたら、うるさいのがﾃﾞﾌｫだって

>482
それは無限じゃなくてパクリのFRPじゃないのか？
刻印までパクッてあるから
無限はPPEで振動くらいじゃバキバキには割れない

484 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 01:48:08 ID:9Lwd1ilD

>>483
10年以上前に装着したし間違いなく正規品だよ。
古いし仕方ない。取りあえずプラリペアで固めた。
見栄え悪いが。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 05:05:15 ID:VkL4oLn5

>>480
うるさい、下品な音質、雑な溶接の３つが標準装備
センター出しにしたいなら他にもあるぞ

486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 13:07:26 ID:lLoiBKL5

>>478
>>479
　ありがと、素直にディーラーですね。
　
　近所のホンダで大丈夫かな。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 15:22:05 ID:OZ1txn41

http://adult4.4chan.jp/image/494de940d8faa_46_org.jpg

488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 18:10:46 ID:/wHtPsSj

この裸体は?

489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 21:05:27 ID:Q9KQL8Xf

>>483 >>485
爆音ッスかｗ
中央出しがいいんですがRSマッハもJワークスもオートマックもプロサービスも結構高いんだよね
買うか否かは微妙なところです。
旧無限のやつがヤフオクに出てるけどボロボロみたいだしｗ

490 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 22:06:47 ID:bJWaoEnY

アデプトは？

比較的安めで音量も割と静かと聞くが。

デザインが私的にはテールエンド左右が離れすぎてて好かんけど

491 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 22:55:38 ID:Q9KQL8Xf

ああアデプトもありましたね。まぁ値段的に買うとしたらRSマッハかアデプトしかないです。

>>490
確かに・・・
でも、オクやホームページの写真では明らかにテールエンド部分はくっついているんですが
製品版では離れてるんでしょうかね。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 23:49:31 ID:bJWaoEnY

たぶん映す角度のせいじゃないかなって思う。

最近のは知らないけど、
1年ほど前、町で付けてるやつを見たときにえらく購買意欲が衰えた。

あのテールさえどうにかなればいいんだけどなぁ。

493 ：天地川海岸 i58-95-89-94.s10.a035.ap.plala.or.jp航谷気岩：2009/01/01(木) 04:03:09 ID:f8v3RuQv

風神はｶｺ悪い

494 ：天地川海岸 ASE00AW航谷気岩：2009/01/01(木) 04:08:11 ID:t2MDc7ky

アフォ

495 ：【大吉】【929円】：2009/01/01(木) 06:46:36 ID:ndrFrbH4

コトヨロ

496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 23:57:00 ID:/uIkfOAt

前後１３ｲﾝﾁにしてるﾔｼて居る？

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 00:32:19 ID:BHruEzyE

なんか風神評判悪いですねｗ

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 08:52:37 ID:bh8jRdRQ

一般的に受けが良い物は2chでは叩かれるのがお約束だから
あとは自分で判断すれ

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 10:16:44 ID:xuvQc//b

>>498池田工業乙ｗ

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 12:42:38 ID:WjzeHSD7

>>498
風神が一般的に受けが良いなんて初めて聞いたよｗｗｗ

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 15:20:00 ID:4r+g4grP

センター出しならボスコは？？

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 15:59:18 ID:BHruEzyE

なんか萎えてしまいましたｗ＞風神
>>501
適合外みたいなんでちょっと。

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 19:02:55 ID:3qX8jDyO

>>496
なんでワザワザ車検通らなくなる様な事するかな？
馬鹿なの？

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 19:09:22 ID:xuvQc//b

>>503
え？なんてひどい釣りｗ
>>502
オートマックもセンターだしでほぼどう価格帯ですぜ。

ところで誰か現行無限マフラーの重量ご存知ありませんか?

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 22:52:38 ID:9/kbOmxq

>>503
なにそれ。探り？
インチ変えた程度で車検落ちるかよばーかｗ
メーター誤差多少出てもそんな精度で検査してませんから。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 10:24:26 ID:4w3e5X/1

つーかそもそもリアに１３は入らない。
ローターが当たるから。

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 11:39:29 ID:OXOk1q6f

純正ホイール択一かよｗ

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 11:46:30 ID:SKnLNI4q

>506
嘘つきｗ

じゃあ俺が履いてるのは錯覚か？

釣られてやんべ

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 13:46:44 ID:dbXIx7nN

ロリータと聞いて飛んでまいりましたｗ

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 13:48:41 ID:EX7z6zKN

後ろにローターが入るか入らないか議論をやっていると聞いて飛んで来ました

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 15:30:54 ID:etmCT1as

ウーハーが壊れたから開けてみると電解コンデンサが24個、チップコン多数・・・
とりあえず注意深く見てみるとパターンが曇ったような明らかにおかしい電コンが一つ
チップコンも液が掛かったみたいだがとりあえず手持ちの20年前くらいの電解コンデンサと交換＞復帰、ラッキー
つか全部交換した人いるのかな、ＥＬＮＡとか使っているし田舎じゃ手に入らない
スポンジがグズグズになっていてそっちの方も困った

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 15:50:51 ID:OXOk1q6f

ＥＬＮＡか、意外にいいもん使ってるね。音質とかはアレだけど

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 18:41:45 ID:dbXIx7nN

まあぶっちゃけホイールに関しては前後逆にしてもとりあえず入る。
まあインチかえるのはありがちだけど、速度誤差に注意してホドホドにな。

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 19:16:33 ID:2Z1daoa4

アデ管生産終了なんだな

思ったより全然売れんかったんだろうｗ

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 21:41:48 ID:Nre8t9oa

池田工業乙w

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 23:00:42 ID:uBer6UmF

トリップメーターのリセットボタンを被っているゴム
硬化して千切れそうなんだがココだけ部品で買える？

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 04:45:10 ID:kEN2Uvki

最近アイドリングが不安定なので、
気になるところについて少し質問させていただきたいのですが・・・

発端としては、エンジンがなかなかかからなく、かかったと思いきや
アイドリングがブンブン振るような状態で、少し煽ると回転が上がらず
「ミョー（？）」というモーターの回るような音がする始末。
暖気が終わると落ち着くのですが、それでも多少ハンチングのような
状態が出ていて・・・
燃費もかなり悪く、計算はしていませんが恐らく１１km前後
しか出ていないかと・・・
インジェクタの状態悪化かと思い、ガソリン添加剤を入れたら
多少はマシになったのですが・・・

皆さんとしては先ずどこを疑うでしょうか？
私としては、インジェクタ、レギュポンが怪しいかと思うのですが・・・
後は冷えているときにベルト周りからすべるような音がするので
オルタネータの発電不良による点火不良も考えたのですが

ECUは以前自己修理したのですが、症状が出てからメーカ修理済み品と
交換テストしてみて状態が変わらなかったので、
恐らくECUは問題無いのかと思います。

長々と申し訳ありませんが、ご教授のほうよろしくお願いいたします

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 08:29:54 ID:RD9tIJuX

>>517
ダイアグノーシスの結果は？

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 10:15:32 ID:LOhjgVpv

>>516
純正部品は出ない、オクのビトメーター修理屋が何とかしてるって話も聞く。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 10:16:29 ID:kEN2Uvki

>>518
そうか！！
それがありましたね！今日見てみます！

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 10:20:38 ID:gNK6jV8W

点火時期は合ってる？デスビの不具合かも。

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 13:35:26 ID:iyI5+Xlg

>>512 音質は仕方ないんじゃないかな？フロントスピーカーが防水仕様（コーンが違うと書いてたような）だと記憶している
新車の頃から聞いているけどオープン用のセッティングちゃうかな
あのころの年代以降、純正でも音がましになっていた時代だからあの程度だろう
修理（コンデンサ交換）に出したら一寸音が良くなるのは既出だがお勧め

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 14:56:40 ID:zrT84swf

つーか8割の確立でEACV交換だろ。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 15:34:22 ID:ji4yqPAH

今日高速走行中6000rpmまで回していたら、いきなり5000rpmまでストーン落ちる感じでタコメーターの針下がりました。
その後100kmで走行すると通常だと5200rpmなのが4500rpmになっていました。
途中SAで休憩後100kmで5200rpmに戻っていたので直ったと安心しましたが、
高速を降りて信号待ちでアイドリングを見てみると2000rpmに・・・・（普段は1200～1300ぐらいです）
ECUは2年程前にコンデンサを変えており、アイドリングの音とかも変化は見られません。
純粋にタコメーターの故障と考えてよろしいでしょうか？
タコメーター高いから、ヤフオクのメーター修理で直ればいいんですが。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 15:37:57 ID:Uf4CLj+D

>>524
タコメーターの故障かな？
私のビートもそうなったけど、叩いたら直ったよ。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 18:33:35 ID:LOhjgVpv

>>524
1回ばらして錆び落としorホムセンに売ってる螺子に交換してから組み直せば治りそうな気がする。

527 ：524：2009/01/04(日) 23:22:33 ID:ji4yqPAH

ありがとうございます。
今度一度分解してみます。

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 08:21:43 ID:jqvyw9tD

http://pcpf.jp/miyuchimu/image/icon?pcpf_sid=52a7dbce87834849e574bbea5abff4ed

http://adult4.4chan.jp/image/494de940d8faa_46_org.jpg

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 11:13:01 ID:YkUlhsEF

>>517です

>>521
点火時期は、つい先日タイベル周りなどを
交換した時に調整してもらったので大丈夫かと…

>>523
確かにアイドル不良ならそうかもしれませんが、
「燃費が悪くなる」っていう症状はEACV関係では聞いたことが
ないんですが

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 11:31:23 ID:3eynjzDt

>>529
プラグは燻ってないかは確認した?
バッテリー充電電圧が正常で燻ってるなら、点火系統の異常
逆ならオルタ（バッテリー＋充電系統）を点検されたし。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 15:03:04 ID:YkUlhsEF

>>530
確かに点火系の不具合はあるかもしれないです…

エンジンかけるときも直ぐかからないし、
かかっても少し900rpmくらいで止まってから
回転数が上がるような感じなので…

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 16:02:43 ID:28F94C9S

>>529
2番の燃焼状態も確認してみ
シール抜けかけてるかもしれない

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 16:07:03 ID:28F94C9S

途中で送信しちまった

ついでに圧縮も診てもらうといい
腰上OH考えといた方がいいかも…

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 08:07:53 ID:frBhamyy

お知恵拝借したい
ビート手放さなきゃなんなくなったんだけど、下取りだと数万にしかならないと言われました。
どうせならビート好きとか欲しいって人に譲りたいんだけど、どこがベストだろうか思案中。
ヤフオクとかド素人だし出品すらしたことないし。。。
ちなみに元色のクレタホワイト、走行16万キロ、改造ちょこっとって感じです。
ガタがきまくってるけど、あと1年車検も残ってます。ビト乗りのドナー車とかは抵抗あるけど、
できればもう少し走ってあげて欲しい。エンジン・エアコンなど調子はいいっす。
すみません、売買的な内容なので問題があれば無視もしくは指摘していただけると幸いです。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 09:06:52 ID:inguNlWf

ヤフオクで売るのが手っ取り早いと思われ…

良くて12～5万程度で売れるはず

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 09:29:02 ID:VvpNwIXs

車検あるなら売れるよ。
無くても部品バラで売ればそれ以上の値段で売れるしね。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 10:01:25 ID:DHg49qyC

どうしても乗る頻度は少ないのでディスクが錆び錆びなんだよね。
アフターパーツにするか、ノーマルにするか…
価格差って結構ありますかね？

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 10:55:55 ID:AGk7nJ9h

>>529
アイドルがバラ付けばプラグの負担くるから点火が渋くなって燃費は落ちる罠。
そもそも燃費云々は結果論なんだから、ゴチャゴチャ言って無いでまずアイドルの方を何とかせいや。

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 12:29:09 ID:inguNlWf

>>535
追記
オクで出すなら即決価格は無しか高めに設定してだしなよ。
むざむざビトばらして利益上げてるようなバイヤーに安く売ってやることはないんだし。(某オサーンの前例もあるからね…
>>537

アフターって言うのが純正形状の準純正品とスリットが入っているようなタイプで悩んでいるかはわからんけど。
純正価格の35％引き位がオクに出ている準純正の実勢価格だとおもた…。
ちなみに定価はほとんどの場合、純正部品の定価と同じ。
準純正は仕入れ値が安いので売値が安く出来ているだけのはず

そういや、うちはディ九セルの準純正使ってたけど2ヶ月ほど放置してたら錆びてガタガタレコード状態になってたorz
（なんか錆び方にムラがある気もする…金属組成が均一じゃないのか？）
メーカー純正品と準純正も同じ程度に錆びるんだろうか…。

>>538
もっとわかりやすく書いてほし…

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 15:15:35 ID:2js9pEt3

>>534
近所なら買います＠関東　捨てアドきぼん

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 15:17:14 ID:Y/TtSj62

白色ってのはいいよな～、
単車売って買うか……
てか不具合はどんなのがあるん？

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 18:00:58 ID:Nc1m7R3a

>>539
>>538程度のことが理解できないなら、いくらアドバイス聞いても無駄。
とっととディーラーかビート専門店に池。

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 18:44:24 ID:inguNlWf

ｗｗｗ

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 20:16:29 ID:Hm/tpNUA

なんで草が生えてんだろ。

545 ：534です：2009/01/06(火) 20:24:48 ID:frBhamyy

みなさんありがとです。売買系カキコって叩かれるかと思いつつ。
やはりオクですか、落札専門で出品は一度も無いw
それに手続きやら、古い車なので絶対トラブルとか出るだろうしクレームとか
考えただけで萎えてくるし。
不具合ってオレ的には無いです、この車。エアコン去年完璧に修理したしエンジンも絶好調。オイルあがりなど無い。
ただ、幌は縮んでるしスクリーンも傷み気味、OMPのセミバケ入れててドアと干渉により少し割れあり。
ボディに小傷多し、ヘッドライト左曇り気味etc
あとタイベル・ウォーポンは8万キロの時交換したっきりなので、そろそろ変えなきゃです。
改造点は無限サイドステップとUSのフロント、裏庭マフラーとKONI車高調、ホイル前14・後15（14もあり）パワフローやプラグコードなど
のちょいいじり仕様です。
気に入ってもう8年目なんだけど引越しでとても車庫など借りてられなさそうなんで。

>>540さん
今関西でそっちに引越しの予定なんです。
捨てアドとかどうすんの？って感じなんで…。よかったら教えてm(_ _)m
ちなみにホンダのHPの愛車自慢ビトのコーナーに5年程前写真うpしています。
ジャックビートって名ですので良かったら見てやってください。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 20:33:06 ID:uDcQkI1k

>>517
イグナイタ新品にしてみたら？

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 20:42:44 ID:RMpCPJc1

>>496
俺のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用ｱﾙﾐはﾘｱ5.5J-13+35だが普通にはけてる

548 ：540：2009/01/06(火) 23:25:21 ID:2js9pEt3

>>545
540です、[email protected] までメールお願いします。　

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 08:54:51 ID:obhLnLep

>>547
以前13ｲﾝﾁ 5.5 +45のシビック純正履かせたらボルトに当たってダメだったんだよな
オフセットが深いタイプは要注意
5.5 +35なら足廻り純正はほぼツライチじゃないの？

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 14:38:16 ID:iZnKYkbk

便乗で悪いが、ホイ－ルセットの１３インチスタッドレスを買ってきたんだが、リアは問題なく
はまってるんだけど、フロントは↓みたいな突起が邪魔してはまらない。
http://kjm.kir.jp/pc/img/68033.jpg
六角レンチみたいな奴なんだけど、何だろうこれ。取ったらマズイ物？　
問題なければ取るつーか普通の皿ビスに置き換えたいんだけど。

ああ、ちなみに買ったホイ－ルはマルチホールタイプ。
普通にＰＣＤ１００の４穴買ってりゃこんな苦労しないで済むのかな？

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 14:59:51 ID:xmbIL+zr

ホイールのつけ間違えを防ぐ為のもんだね。
とってもいいけど下側の皿ビスとおなじのにつけ換えてあげてね

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 16:31:34 ID:iZnKYkbk

＞つけ間違えを防ぐ

このビートは中古で買った物なんでよく解らなかったんですがそんな物が付いてるんですね。
安心しました。外しちゃいます。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 17:13:44 ID:obhLnLep

>>552
今時残しているのも珍しいから、外しちゃうのはちと惜しいw
俺は買って直ぐ外しちゃったからもう外した物もどこ行ったか解らん

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 18:11:41 ID:iZnKYkbk

いや、そうは言ってもこれ付いてると、せっかく買ったスタッドレス履けないわけで。
あと、付けられるホイールにも制限でるよね。

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 18:50:24 ID:1n7CHWcm

今でも新品で手に入るから珍しくもないでしょ

556 ：534です：2009/01/07(水) 19:36:12 ID:Fys8QHhs

>>548
>540さん、ありがとうございます。
あと書き忘れ、車検22年6月半ばまで、バンパー裏庭エアダクト付・純正リアスポ・純正フォグ付きです。
私のアドは[email protected]です。

557 ：534です：2009/01/07(水) 19:40:48 ID:Fys8QHhs

すみません間違えたorz
×[email protected]
○[email protected]

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 19:46:53 ID:xmbIL+zr

>>556
現物見ないとなんともだけどそのスペックなら22～ぐらいでも妥当かな。

ばらせばその値段でも利益出るだろうし。

どうぞ阿漕なバイヤーに買われませぬように

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 03:11:00 ID:JMBL0YXh

そこそこキレイで12なら俺が買うw

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 11:13:48 ID:4ufD4ila

阿漕ﾊﾞｲﾔｰキタ━(・∀・)━!!!!

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 16:39:44 ID:JeWEGeW4

>>550
買っちゃったんなら仕方ないけど、前後１３よりは前後１４の方がリスクは少ないよ。

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 20:15:16 ID:4ufD4ila

だが操作系が全般的にダルになる前後１４より、キビキビしてケツも流れ易くなる前後１３の方が個人的には面白いと思う

見た目重視とか言ってる奴は最初からこんな車乗るな

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 21:09:09 ID:7o3S6/Ob

あなたとは違うんです

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 21:30:40 ID:JMBL0YXh

前後１２インチって入るの？

565 ：天地川海岸 i58-95-89-94.s10.a035.ap.plala.or.jp航谷気岩：2009/01/08(木) 23:24:13 ID:FEiwLDDZ

>562
お前の許可を得て乗る車ではない

見た目重視で乗るのは自由だ

だいたい、お前に操作系の何が分かるのか？

もしかしてGT300にでも出てるのか？

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 00:40:40 ID:deykT8Kc

単に過敏になっただけなのに「レスポンスが良くなった」と喜ぶのが素人の浅はかさ。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 01:07:17 ID:/HVk6SvH

>>566
素人だからそれでいいんじゃね？
ホンダ乗りってかビート乗りって上から目線が多いよね。
上から目線の麻生さんまでも上から見下ろす勢いだよね。

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 08:25:27 ID:St/xj5c6

>>564
１３ですらギリだよちょっと肉厚なアルミだと１３でも入らない。
あ、リヤの話しな。

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 08:59:20 ID:lPYWG0eZ

>>566

ｗｗｗｗｗ

あんたプロのレーサーか何か？

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 09:13:45 ID:556wTBvj

ビートかわいい〃〃

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 10:52:22 ID:RYAkZ73S

教える側が上から目線なのは２ちゃんのデフォ

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 11:42:42 ID:LAGEva4c

>>571
単なる持論の押し付けだろｗｗｗ
井の中の蛙。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 12:18:16 ID:JVKzk/+4

>>564
フロントなら12の鉄ホイール履ける。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 12:13:58 ID:vvXu0kWD

今日、車雑誌見たら復活みたいな事書いてあったけどホント？今の時代ミッドシップって難しいの？

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 13:16:27 ID:7ArPqV5P

スポーツカー氷河期だし

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 13:21:23 ID:VQL6fs2X

ビートより先に背高スライドドアの軽を造るのが先だろ

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 14:48:32 ID:w904lyN9

こんな強風なのにグラサンと帽子なしでオープンにして頭は大丈夫ですか？
お風呂に浸かってるみたいですよ(こぺん)

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 18:26:57 ID:XwNLQwFs

新ビートｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

ソースは？　ソースは？

('A`)　ベストカー
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 18:38:03 ID:Lw9p9IuR

新型ビートが軽の枠で発売されるなら
今乗ってる糞ﾐﾆﾊﾞﾝを処分して買い換えるわ

オーディオは自分で付けるから2DINのオーディオレス仕様で頼む

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 18:39:20 ID:/XOGpdB7

>>578
羽車、とか言うんだと期待したのに…○rz

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 18:40:21 ID:XwNLQwFs

※ベストカーの記事は東スポと同じと思わないといけませんw

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 20:19:56 ID:FIsUdWsU

あーあ、てっきり大騒ぎになってるもんだと思ってたのに
軽でスポーツなんて実用性とは程遠いものにはもう誰も振り向かないのか・・・

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 20:24:34 ID:Z1axWLXJ

大騒ぎ？
だって復活も何もまるで別物だろ。

復活てより、似て非なる物。

つーか散々あの雑誌は吹きまくってきたからな。
反応なんか馬鹿らしいよ

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 22:32:00 ID:mFQyLlGA

FFな時点でビートとは呼ばんだろ

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 22:35:16 ID:fa4Mg6Cl

ビートと呼べなくても今の時代、コペン以外にこのテの車が出てくれるだけでありがたい。　
コペンはカッコ悪い…

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 22:49:26 ID:XwNLQwFs

FFなのか！wwwwwwwwww　読んでないから知らんかったw
そんなんビートの復活って言わんだろw

ベストカーもどうせデタラメ書くならミッドシップってしとけよw

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 03:08:17 ID:r9o5r5Qv

　つうか、「あの形そのまんまで出ます(ゼブラシート除く)」で良かったんじゃ。

588 ：コペンスレ一同：2009/01/11(日) 08:19:13 ID:xUwpO0gg

復活オメ(^O^)

コペンが売れたので復活だとお役にたててうれしいカモネ！？
FFだと荷物も積めるカモネ！！

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 09:07:58 ID:qruXUsy/

ベストカーお得意の「ビート復活記事・2009バージョン」でしょ

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 09:49:30 ID:8QkPnLIP

>>587
「あの形そのまんまで出ます（ゼブラシートに限る）」
の方が現実的。

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 10:14:41 ID:I/Mvwt1J

復活おめ

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 10:17:30 ID:KZ6ekRbq

ベストカーのスクープは100%飛ばしだろｗ

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 10:58:18 ID:AiJ+27t4

ベストカー春の恒例行事だろ
もう秋田

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 13:11:33 ID:kDYDEinZ

さすがにもっともらしくFFって書いてたけどな。
FFなんかいらね。
FRで８００とか１０００でだしてくんねーかな。

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 14:16:59 ID:VwXCUvrD

>>594
おまいとはいい酒が飲めそうだ

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 14:40:00 ID:7wXMETMf

スタッドレス用にいいホイルないかなと探してたんだが、

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x62288689

純正BBS？　しかも前後１４でか？　馬鹿じゃネーノ？
とんでもない虚偽だな。違反で申告した方がいいかね。

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 15:56:55 ID:evW1WpHb

FFでも４人ぐらい乗れる1000ccのスポーツモデルなら欲しいぞ。
100ｐｓで車重800ｋｇ程度ならだけど

そういうのならビートとの後継としてはいらんけどセカンドになら欲しい

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 16:02:28 ID:evW1WpHb

>>596
ジェミニの純正かな。

昔トゥディ用に同じサイズの新品タイヤつきで30000ぐらいで買ったからわかる。

プロ業者が間違うとも思えんし、明らかにぼる様な値段なんでとりあえず申告しといた

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 16:08:30 ID:7wXMETMf

だよねぇ。
間違う可能性があるとすれば素人がBEATをホイル付きで買って「元からこれだった」とか鵜呑みにした場合だな。
でもこれは明らかに知っててやってるっぽい。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 18:37:05 ID:uTrxirh/

>>594
スレ違いだけど、そう考えるとカニ目は傑作の部類に入るよな。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 18:51:43 ID:aSzSOgc7

>>599
で？　　　　いいのあったか？

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 19:15:09 ID:7wXMETMf

スタッドレス用途じゃないけど欲しかった奴見つけてしまったｗ
探してたんだよ８本スポークの純正サイズ。

嫌がらせで値上げ入札されると嫌だからどれかは言わんがｗ
スタッドレスは今のホイールに履かせよう。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 19:38:58 ID:0LiDaAlJ

>>600
おーすちんひれーすぷらいと？

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 21:29:11 ID:7iKSR9zy

>>602それ見つけちゃったかもｗ
しかしビートで検索かけるとビートルがやたらと引っかかってうぜー

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 22:40:24 ID:7wXMETMf

＞ビートで検索かけるとビートルがやたらと引っかかってうぜー

胴衣ｗ
それはそうと、かなり買う気満々なんで見つけても邪魔はしないで、そっとしておいてくれ。

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 22:51:53 ID:QnbEdVjZ

ビート -ビートル
ってNOTAND検索すればいいだけじゃん。

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 23:29:25 ID:w8W2r2UN

去年ビートを買ったんだが、東海地方でクラブってあるのかな？
どなたかお勧めオーナーズクラブ教えてくれ

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 00:05:39 ID:ndBeX9yt

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n72057258

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 00:06:02 ID:Qr3cejDt

必ずDQNがいるから止めといたほうがいい

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 00:26:31 ID:NOVXQEGv

FFで出すなら「トゥデイカブリオレ」と名乗って欲しい。
昭和版バモスみたいな車ならFFでも構わんと思うが。

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 00:30:42 ID:jDUaVp/f

>>605
高値更新しますた！(｀･ω･´)

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 07:13:46 ID:iTkCMCFP

しますた！

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 08:17:36 ID:4XR4+p/b

気になるなぁ。
どれだろう。いくつか出てるよな。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 10:26:41 ID:QL6IKBcC

漏れもボチボチノーマルホイール脱却したいな。

エンケイかワタナベ辺りの出物でも探すか。

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 11:11:32 ID:zGQnuehg

>>608
それもいいな。
でもできればタイヤ付きがいいｗ

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 11:46:50 ID:mNpTGFQe

そいや車庫にSUPER RAPの純正サイズまだ眠ってるな
春になったら処分すっかな

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 15:08:21 ID:jCCe8gsT

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51094043

こちらのマフラーの型番やメーカーは分かりませんでしょうか

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 15:46:34 ID:28nW1yF3

音幕急須点だが知ってどうする？

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:01:49 ID:ip63pE/y

>>618
再販してるから音幕最捨填だな

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:11:29 ID:QNuKVyis

Ｆ１で来年は本気出すって言ってた2週間後に撤収発表したミニバンメーカーだぞｗ
２年先のことなんかアテにすんなよｗｗｗ

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:39:12 ID:zGQnuehg

　　↑　　どこと誤爆してるのかしら？

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 18:35:16 ID:albX6Rkm

>>618
ありがとうございます。オートマックですね。

教えて貰って何ですが、音幕とか無理矢理漢字にして何か面白いですか？

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 18:52:33 ID:Ka/i3oHc

ここに限らず車系の板全般は痛い奴が多いから気にしない方がいいよ
煽り耐性とスルー能力は必須事項です

624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 19:41:20 ID:jDUaVp/f

>>622
人に教えてもらってそれか…

「恩を仇で返す」って知ってるか？

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 19:52:43 ID:ip63pE/y

>>622
>>624
622がかわいそうな奴だからって、わざわざ成りすまし様にまで釣られてやる事もなかろうに。。。

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 19:55:16 ID:albX6Rkm

>>624
いやー、おんまくきゅうすてんとか言われても一瞬何の事か分からなかったもので。

オートマックの旧ステンレス、と書くよりは文字数も短縮できるでしょうが大した意味は無いし、

訳の分からない当て字にして何か面白いのかと純粋に思っただけなんで気にしないで下さい。

まぁ単に変換したら出てきただけなんでしょうけど。

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 19:58:04 ID:albX6Rkm

>>625
あ、もちろん教えてくれて有り難うとは思っても知らなくて恥ずかしいとか可哀相だとか全く思ってないです。

画像でどのメーカーのマフラーか判断できないからって別に恥でも何でもないと思うんで。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 21:04:32 ID:zGQnuehg

ヒント。珍走出身者。

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 21:11:15 ID:JD8kHvUt

それ答え

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 21:57:15 ID:0NWw3otd

>>616
すごくほしいです

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 15:31:24 ID:odrL8u4A

>>630
春になったらヤフオクに出す
こっちは雪国なんだから、この時期に寒い車庫で梱包なんかやりたくない

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 16:00:05 ID:w0UNewqB

>>631
つ練炭＋七輪＋鍋

633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 16:11:56 ID:A2Klpf9K

>>632
雪国は木炭+七輪+地元産牛肉でﾊﾟｰﾁｰだぜ？

違うか

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 17:26:02 ID:maLij3Q5

ﾊﾟｰﾁｰってむっちゃナウイやん？

違うか

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 20:37:47 ID:X2MtTtRs

そろそろビートの話を

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 22:19:53 ID:TJkV9w50

>>630-631
俺も狙わせてもらうぜ

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 03:24:25 ID:fa0fqKT/

スレの流れをぶった切るようで申し訳ないんだけど、
某ショップの純正オーバーサイズピストンで組み上げた
約35マソのエンジンってどう？

15万kmが見えたのので、エンジンOHとか考えているのですが…。

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 08:52:38 ID:gK4mUUtI

やっぱり15万も走りゃエンジンOHかねぇ・・・・

俺は20万くらいまで大丈夫だろと思ってはいるんだがｗ

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 11:01:03 ID:mab+wV2V

純正マフラーに穴が開いて排気漏れ起こしてます。
修理してもいいけど、良い機会だから社外品に換えたいけど、
3000rpm付近は静かで回せばの高音と言うか甲高い音になる（低音は避けたい）のって
無限、ハーフウェイのＴ１０とかでしょうか？

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 12:39:34 ID:qNmh7iVz

>>638
リビルドが入ってたうちのビート１７マソにして２度目のOHに入ります…
>>637
やめとけ、あんな胡散臭いところ…

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 13:33:18 ID:A9Y71SDh

>>639
無限はちっとも高音域じゃないと思う
エキマニも変えないとカン高い音はなかなか出ないと思うが
>>640
取り寄せ猿人はすっげ～組み立てが雑だと本スレで噂なあそこか？

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 17:20:45 ID:EwPtMrlE

>>641
エキマニも変えないとダメですか。
みんからで出してるメーカーさん調べてきますわ。
でももういっその事メタル触媒まで入れても良いかもしれない。

Ｊ－ＷＯＲＫＳの製品の仕上がりの悪さには困ったことがあったんですが
ここ以外でメタル触媒出してるトコって有ります？

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 18:22:49 ID:4jtUIJIM

後、エキマニ変えたら何処のメーカーのマフラーでも
甲高い音が出るわけじゃ無いですよね？

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 18:30:58 ID:qNmh7iVz

>>642
え、それなんていう宣伝ｗ
６４１を読んで何でみんからメタルがでてくるのかと小（ｒｙ
まぁ、Ｊの仕上がりって言うか内側の処理の悪さは認めるけどね～ｗ

>>641氏
639で書いたリビルドのほう？
それとも637に宛てた奴のほう？

637は○テック○ージョンのことだと思ってレス打ったんだが

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 19:10:06 ID:A9Y71SDh

>>643
無限やH2Cのエキマニ入れてると、同じマフラーでも5000回転から上の音が１オクターブカン高くなる
他は聞き比べた事ないから解らん

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 20:08:34 ID:xN3iypah

１オクターブってのは誇張だろ

647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 20:26:59 ID:3wIohKS+

静さを一番に求めるなら、タイコだけにしておいた方が吉。
特に触媒は爆音覚悟で。

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 22:02:50 ID:4jtUIJIM

>>644
　何から何まで聞くの悪いと思って、ネットなりみんカラなりで調べようと思ったんですが。
んで、エキマニ換えるぐらいなら、作業的にも一緒にやっても良いのかと思っただけで。
ヌケも良くなって音質が変わるかなとも思いましたし。
ハーフウェイのも型落ちしてるみたいだし、それら以外の有るか聞きたかったのです。
>>645
参考にさせて貰います。有難う。
>>647
マフラー換えるだけじゃ、狙った音質は出ないけど、
ヌケを良くするとと音量が大きくなるんですね。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 22:05:47 ID:4jtUIJIM

高音域出そうと思うと、マフラーだけじゃ無理なんですね。
特にこれと言った製品名も出てこないし。良く知っておられるかと思ったけど。

650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 22:24:42 ID:erU+J6FI

こだわるならファブリルとかで造ってもらった方がいいぜ

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 22:48:44 ID:3wIohKS+

ステンレスでパイプ径が太いのは、低音系が多いようですね。
今まで使った中では、旧無限やアデ官がやや高音域だけど新品は入手不可だし・・・

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 00:35:30 ID:oiZ4Bi4Y

フジツボかアデプトのマフラーとエキマニの組み合わせはどうだい？

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 00:58:37 ID:Xo6UTtMD

http://ebana.net/sounds/beatsound02.AVI
江花さんのは結構いい音だと思う

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 01:22:17 ID:COcJQoQv

>>653
あ～あ

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 08:58:28 ID:T+hMKfoH

>>631
わざわざ寒い車庫で梱包するこおもないがな。
あったかい母屋ですればいいちゃうん。

656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 09:18:56 ID:T/Yi5/N8

こんなの付ける奴いんの？

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t88618806

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 10:56:25 ID:H/Po9VUb

>>656
滅茶苦茶読みづらいんだけど、ヤフの書き込み方法変わったの知らない業者の方ですか？
今時書き込み用ソフトとか不要なんだけど。

658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 11:22:19 ID:Ipo3nueM

>>656
これ付けて白ボディにタイプＲマーク貼りまくったら、典型的なンダのミニバンだな

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 17:25:40 ID:Ct66k5st

街道レーサー系の人なら付ける可能性大

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 19:53:47 ID:d4/O2C07

Oh!My街道レーサーっすねｗ

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 21:16:20 ID:2+a/vRqb

>>651
アデ管は新型でてたけど、あれは高音系かも？
生で聞いた事ないんで実際はどうなのかはわからんが。

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 21:26:46 ID:USW1GyIl

>>661
その新型使ってます。
なかなかの高音系ですが、販売は終了したようですよ。

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 21:50:14 ID:psgmisXu

ちょっと前にヤフオクで直取引しようとして、バッシング受けてた
北海道の黄色ビート買い手ついたみたいだねｗ

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 00:14:54 ID:SJ2tr+7Q

>>663
URLくれ。

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 02:10:38 ID:iJX5SWIg

今日ビートの痛車発見。
まじめそうな奴が乗っていたが・・・
orz

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 09:14:10 ID:03I3K6un

>>665
既にMTBにはわんさか集まる様になってるから気にするな
痛のベクトルがいろんな方向に向かってるけど

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 16:45:42 ID:Dum6fk/R

>>664
ヒント

某ＳＮＳ

668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 18:16:16 ID:h9b9uI0v

そんな痛い野郎ならズバっと晒しちゃえヨ！

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 00:01:28 ID:hKEuP1kK

別にすきずきだろ

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 16:15:32 ID:7yQvPbQl

俺の屁は臭すぎるからオープン最高！

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 16:23:33 ID:ri2iCZo7

どっかの雑誌に乗ってたけど、ビート復活するの？
したら欲しいけど、コロッ！っとF1撤退に方針転換する位だから、2.3年先の事はワカラナイですよネ

672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 19:17:06 ID:NQjaoDFS

Zやライフがそうだったように、ビートもミニバンにして出しそうな今のホンダ

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 22:01:30 ID:44ztzWrg

今のホンダならやりかねないなw

674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 22:30:44 ID:5q/LEsXq

遊んだ人の勝ちっ！！

ＡＣＴＩＶＥ「７」ＳＥＡＴＥＲ。。。

ＨＯＮＤＡＢＥＡＴ！登場！！

てなｗ

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 23:12:27 ID:f7+v3+W7

トゥデイはバイクに進化したしな

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 23:18:22 ID:nsQswUj5

140万出すから新車のビートが欲しくてたまらねー

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 23:27:07 ID:7sq6CljO

コンビニ行ったら雑誌に新型ビートとか妄想記事が載っていて
ワクテカだったんだけどFFってなんだよ
まぁホンダだからＦＦでも
楽しいクルマ作ってくれると思うけどさぁ…

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 00:03:44 ID:f7+v3+W7

もしFFでスポーツカー然としたクルマを出すならCRXっぽいクローズドボディの軽量マシンでなければダメだ

FFオープンなんて従来のホンダファンが買う訳がない
コペ厨から笑い者にされるだけだ

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 00:24:51 ID:jR8hyw9u

　ていうか、初代CRXにしろ、ビートにしろ、あのまんまの形で出すのは
不可能なのかな？
　

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 03:51:23 ID:8kMAuaXp

CR-Xは軽くてよかったなぁ。
確か800キロちょっとだったはず。
実家の庭においといたら知らないうちに捨てられてた。
無限パーツ満載だたのに。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 09:34:25 ID:Ty3vWI+b

今時そんなに軽い車はだせねぇよ

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 10:12:24 ID:xAL7SaOk

俺も初めての車はCRXのバラードだわ
所有してる時は何とも思わなかったが手放して初めて、あの車の良さがわかった。
FFビートでも俺は楽しみだけどな

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 10:53:06 ID:tA4PH+aX

>>678
ビートよりデルソルという名前の方がしっくりくるかも。
CR-Xと思わなければあれもいい車だったし、あのデザインのまま
小型化して出してくれるのなら喜んで買うな。

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 11:14:20 ID:tA4PH+aX

マイカーかなんかでフィットハイブリは1.3エンジンに
インサイトよりも簡易なモーターをつけて150～180万円ぐらいで出すと書いてあったね。
それでもリッター30ぐらいいくそうな。

CR-Zはフィットよりも軽い最軽量ボディに強力モーターと1.3エンジンぐらいが現実的かも。
フィットベースだったら余裕で安価で軽量なスポーツカーが出来そう。

685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 11:15:37 ID:tA4PH+aX

あ、>>684は誤爆だスマネ

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 12:30:03 ID:TtRvKkzu

デルソルを軽自動車でやったら重過ぎるし重心が高くなって軽快なフットワークは期待できないかと

今の衝突安全基準を満たすにはCRXやビートより重くなるから難しいかもね…

採算度外視で軽量素材をふんだんに使うか？ｗ

687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 13:26:27 ID:iQsL7xip

質問なんですが、運転席側のドアスピーカが急に音が小さくなってしまいました。
スピーカ事態には問題はないんですが、原因はなんでしょうか？

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 17:50:50 ID:ITBsuGRk

>>687
本当にスピーカーは無問題なのか？

まずはスピーカーを左右入れ替えてからだ。
…それでダメならデッキ本体。

689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 18:07:34 ID:pciqbT1r

>>687
たいがいデッキのコンデンサ交換で直るっぽい。
クラリオンで修理2万～3万ぐらいと聞いたよ。（おぼろげ）
お金あるなら、社外も検討したがいいかも。
音も使い勝手も格段に違うから。

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 19:37:21 ID:8kMAuaXp

>>689
３万かけるなら社外デッキ買って助手席側につるすか
コンソールきり込み入れて無理やりいれるかしたら音が全然違う。。
２DINコンソール買うと余計に2万かかるが俺は２DINのナビ入れるために中古で購入した。
純正のルックが好きな人もいるからそんだけお金掛ける人もいるかもね。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 19:58:48 ID:NbCpZfoI

>>689
ボタン全部交換と片チャンが出ない修理（コンデンサー交換）で３万ぐらいだった

692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 20:12:46 ID:iQsL7xip

スピーカーを左右入れ替えをして確認したので間違いないです。
やっぱりデッキ本体の不具合でしたか・・・.3万掛かるようでしたら
社外を検討したほうが早そうですね。。。ちなみに大きさ的にお勧めなのありますか？

693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 20:35:49 ID:O7a9D+/j

遅レスだが
>>490-492
先月adeptの買ったけど、オクやサイトに載ってるとおり、くっついたテールだよ。
サイトに載せてるKスペ記事のは離れてるけど、
みんカラにある一年以上前に買った初期ロット版てのがそのタイプみたい。
みんカラで他に去年11月と7月にadeptのあるけど、そっちはくっつきテールだから、
去年だかに仕様変更したンじゃない？
値段も比較的安い方だし、音も良いンでセンター出し好きならオススメ。

うちのはエンジンマウントと干渉するんで、
強化リングにしたがダメで、リングをタイラップで締め上げて使ってたら、
年末ロットの不具合って連絡来て、修理に出してるけどね。

694 ：天地川海岸 i58-95-89-94.s10.a035.ap.plala.or.jp航谷気岩：2009/01/21(水) 01:32:58 ID:Nzn2WDWQ

>692
>ちなみに大きさ的にお勧めなのありますか？

カーオーディオってのは基本的にDINサイズだろ？
ﾋﾞﾄに合うサイズは元々純正OPしかないぞ

695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 01:34:49 ID:Nzn2WDWQ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 08:43:11 ID:Z2XvSlWx

トノカバーでも幌カバーでも無い件。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t102808442

ホントむかつくわ。こういう何も知らないで出品してる転売屋。

697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 08:43:22 ID:XuvnD2tn

以前MTBで試作出品されたビート用新型コンポ見て思ったんだが
ポータブルナビを加工してはめ込むと見かけも変わらなくて良いんじゃね？
でもポータブルナビでコンポとしても使える物があるかどうか？ってのが先だけど
昔はCDなりMDなりが必要だったけど、今ならiPodに繋げられればそれでokだからかなり敷居は低くなったと思う

698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 09:22:42 ID:MpnYQhdK

>>697
あそこの位置にポータブルナビをつけても運転中にみえない。
あとアンプがない。

699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 12:51:38 ID:3T789sYc

2年前に30万で買ったんだが、その時は何も壊れてなかったんだが
2年経って、オーディオ故障　ECU故障　クラクションの故障　エアコンのガス無くなる　
メインリレーが不調　ブレーキがキーキーうるさい　これだけのことが発生したぜ
最初の1年はよかったんだが、だんだん壊れてきた・・・金なくて直せねorz

700 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 14:04:00 ID:MpnYQhdK

>>699
全部やったってエアコン故障の内容次第だがせいぜい数万だよ。
ヤフオク転売とかアルバイトでもしてみれば。

701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 14:25:02 ID:3T789sYc

>>700
そうなんだけどね、まあ3月からバイトする予定だけど

702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 15:22:21 ID:wUkzeCil

回さなければエンジンベルト7万キロくらいもつかな?
ビートは5万くらいで交換なんだよね?

703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 18:47:00 ID:evHjcWff

>>702

ノートの事を「帳面」と言い、カップルの事をアベックと言い、
ディスコやクラブの事を「ゴーゴー」と言うタイプですか？

704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 19:25:23 ID:Z2XvSlWx

>>700
数万は無いよ。
まあ自分でやれる部分は自分でやるってのならともかく。

705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 19:32:10 ID:7xFkL/tl

>>703
そのような比喩表現ではわかりませぬｗ

>>702
持つかもしれませんし、持たないかもしれません。
100000k超えても切れない可能性もありますが
絶対はありませんので適当なところで50000kで交換することを進言するｗ

706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 20:35:49 ID:meI4qD6W

ビートデビューしたい新参者です。
んで、今ネットや雑誌などで程度の良いビートを探しながらいろいろ調べてるところです。
そこで一つ疑問に思ったんですが、ビートの弱点の一つであるエアコンですが、これ、エアコンガスの関係で本体をリニューアル？！してますよね？
それは何年式からなんですか？Ｈ６年～？
またそのエアコン本体にするとエアコンかけたままでも4500Overも桶？
やはり配線やヒューズとかが前と同じだからムリ？

707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 20:42:26 ID:iYqh1Gad

>>706
高卒だろ？
支離滅裂

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 21:14:13 ID:8AXJOs4W

>>706
交換するぐらいなら最初から改善型を買ったほうがいい

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 21:19:09 ID:7xFkL/tl

>>706
エアコンは平成7年の最終型のみ新冷媒になってた気がする。
エアコンの故障については新冷媒以前、以降関わらず年式的な経年劣化もあるので起こる。

ただし、エアコン故障の原因となるコンプレッサの焼きつきを修理したものは
結構回しても大丈夫という噂もある。

後これだけは言っておく「もっとぐぐれかす」

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 21:30:43 ID:meI4qD6W

携帯でぐぐるのには限界がありましてここで聞かせていただきました。
ありがとうございました。御意見参考にします。

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 21:44:58 ID:emGHbqPe

ニュービート出たら中古相場がた落ちかな、それともあがったり？

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 22:35:21 ID:YjZ6sf87

>>711
出来が良ければ乗り換え組が増えて
安くなるかもしれないしダメなら上がるだろうし

ＦＦだったら多分上がるか現状維持
ＦＲかＭＲだったら下がる可能性が大きいと予測

ＦＲじゃビートよりS660のほうが
名前的にはしっくりくるか？

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 22:56:57 ID:jfOz7MP3

軽初の
・VTEC
・６速
・自主規制馬力オーバー

これぐらいやっていただけないと

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 23:45:39 ID:5txfWZP7

VTEC化はいいな。
初代VTECに乗ってたが、ハイカム切り替え時の快感はある。

速くなくてもいいから（実際、巡航速度で十分に楽しいし）搭載してほしい。

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 00:27:19 ID:LTC+wkKa

軽用ならむしろ全域ハイカムじゃダメなんだろうか。
今のiVTECは軽には似合わないし、
ある程度燃費を無視して9～12km/Lくらいでならサウンドも抜群のエンジンになると思うけど・・

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 00:28:36 ID:dd+3WrPK

>>706
どのみちエアコンは修理必要だから。
エアコンだけで10万以上の出費は覚悟しておいた方がいいよ。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 00:42:36 ID:xrqLJuSQ

>>696
こんな殿カバーだと、ブ厚過ぎて全然気持ちよくなれないしな。

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 00:51:28 ID:IWTbmIMS

エアコンのスイッチはいらない故障はクラッチの故障でヒューズが切れてる。
だから自分でとっかえれば1万何がしで修理可能。
大して難しくはない。ど素人の俺もできた。
ディーラーなら工賃もそれほど取られないと思うよ。
１Hくらいじゃないかな。おれは半日かかったが。
ガスはヤフオクで買ってガススタで入れてもらえる。
コンプレッサーやラインがいかれてれば総とっかえで10万だな。
エアコンつってもどこが壊れてるのかがもんだいだな。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 10:05:17 ID:xyuQrAUj

エアコンなんていらねーよ
俺なんか五年位エアコンなしだよ暑けりゃオープンにしろ
もっと熱くなるぜw

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 11:07:32 ID:uwSuY6OY

>715
全域ハイカムってブイテックじゃないじゃん。
たんなるハイカムってことだろ？
ＶＴＥＣ希望って事は低速の扱いやすさと高回転のパワーをどっちも欲しいって事。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 12:29:38 ID:g614Mevn

それなら低速モーターアシストの方が今風でおもしろいかもね

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 12:31:51 ID:RhfannLQ

>>706
車体番号が11から始まっていれば新冷媒（134a）を使った改善型エアコンに
なります。
ただ高回転対応にはなっていないので、前期型ビートと同じ扱いをしなければ
なりません。

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 14:26:18 ID:LTC+wkKa

>>720
それVTEC使ってみたいだけなんでは？
軽で普通のエンジンなんて乗る気しないし、扱いはむしろ悪いだけだと思うよ。
ビートのコンセプトはスポーツなんだから、最初から全域切れの良いエンジンにしたほうが無難だと思う。
サウンドに関しては、MTRECエンジンが4千回転越えてパワーバンドに入り始めた頃から
VTECのハイカムを彷佛とする最高に良い音してるよ。

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 14:58:46 ID:eiiv9amS

ハイカムのみって事は低回転でのトルクを捨てるって事じゃまいか？

725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 15:23:33 ID:1y1w7ZrM

ﾊｲｶﾑにして高回転の延びを活かしつつ、電気式ｽｰﾁｬｰで低回転太らすとか
普段はｽｰﾁｬｰ効いてても、Sﾓｰﾄﾞにすると、ｽｰﾁｬｰ切れると楽しいかもしれん

726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 17:34:58 ID:/dIIo9VR

もうターボでよくね？

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 17:56:16 ID:uwSuY6OY

>723
君の言うハイカムのみってのは全域キレがいいのかい？
低速は物凄くキレが悪いんじゃないかい？
君全然分かってないだろ？
ＶＴＥＣ使えるって事は簡単にいうと今よりも出足が速くなるわ今よりも高回転パワーを極端に出せるって事だぞ？

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 18:41:15 ID:gUpkTicg

>>727
アイドリングが6000RPMでリミットが9000RPM ってことだろｗ

729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 19:20:19 ID:m+WUERw2

か･･･漢だｗ
しかし全く使えねぇｗｗ

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 20:05:29 ID:1y1w7ZrM

>>729
なんで一文字目が『か』なんだ？

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 20:24:00 ID:IWTbmIMS

音読みが流行ってるんだよ。知らないの？

732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 21:32:58 ID:xrqLJuSQ

し～んぱ～い無いからね～♪

733 ：1313：2009/01/22(木) 21:56:57 ID:boLEOmZn

>732

めちゃ不安だよっ！？

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 22:03:55 ID:/dIIo9VR

この流れに吹いたｗ

735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 22:23:15 ID:1y1w7ZrM

ｵｻｰﾝな俺は
漢=おとこ
強敵=とも
としか読めない…

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 00:34:02 ID:PNNHcpb+

>>727
全域ってのは表現を間違った。

ビートだからスポーツ走行時を想定していると思ったから
４千から８千までの吹け上がりを優先すればいい。
出だしのトルクが細いのは軽なんだし１速、２速つかって３～４千まで回せばいいだろ。
それに6.5千～7.8千に見合わせたカム訓だって所詮は軽。
３発の660ccでそこまで絞りこんで何が楽しいの？
サウンドを楽しむならパワーバンドの初期からVTECを彷佛するMTRECの方が良い。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 01:00:05 ID:olcsFZ/6

俺のビート平成3年だったと思うが夏にスタンドでガス入れてもらった時旧ガスじゃないって言われた。んで134のガス入れたけど…
このビートを買ったのは当たりなのかはずれなのか。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 01:46:30 ID:/2Tm6myP

>>718
エアコンの総取り替えしたら30万かかるだろ。
丸ごと取り替えるか使わないかを選択すべき。
部分的にチマチマ直したって別の部分が壊れたらまた点検しなおしだからばからしい。

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 05:46:37 ID:vFLpDiQ3

エアコン無くてもビートは走る。
どうせすぐ壊れてしまうし、
エアコン不要　一択で。

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 06:15:18 ID:5mfu2nXE

VTECの切り替えとエアコンって単語を聞いて思いつきのバカなカキコで申し訳ない。

タコメーターの回転パルス拾って、
例えば4000rpm回すとACがオフになるとか、
以下になるとオンになる部品ってないのかな？

もしくはなにかしらのスイッチリレーを組み合わせれば…って妄想も膨らんだんだけど、
ラジオセンターあたりに通ってるビート海苔の方どう？

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 06:50:26 ID:VhuM+dLv

>>740
純正でそれはついてます。
高回転域になると保護のためコンプレッサーのクラッチが切れる仕組み。
ただ、その機構が壊れるってオチでありまする。

某所で試作してるクランクプーリーはの径を小さくして、コンプレッサーの回転数落として保護出来るみたいだけど

742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 10:05:06 ID:CqPUEE6W

>>741
回転数を落とす=エアコンの効きも落ちるって事だけど

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 11:36:09 ID:B4KoNDOI

それは注意事項として明記するつもりですが･･･
この手のパーツの存在意義はなさそうですかね？

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 12:01:02 ID:PMQ+RQ/w

踏み込む時はAC off、流す時はAC onすりゃ良いだけの話だろ
俺はそうやって10年以上乗ってるから、もう気にならん

745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 12:15:57 ID:CqPUEE6W

>>743
中の人かなｗ

存在意義は正直微妙…。
わざわざ安くはない金を払ってエアコンの効きを悪化させるより
仮にぶちまわして使って4年で壊れるとしても
数万払って電磁クラッチ交換したほうがいいと思う。
>>744氏の言う通りでもあるし

とエアコンなんて当に切り捨てたビート乗りが書いてみるｗ

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 12:31:08 ID:VPYlSeMo

>>743
自作で同じことやってるけど意義が無いって事も無いよ。
エアコン無い車に比べりゃ天と地の差がある。
曇り取りに、いちいち回転落としてACオンとかメンド臭いし。

>>737レトロフィットする手間が減って良かったんじゃないの？
まあ代替１２使うより精神衛生上いい。

747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 12:31:41 ID:TtkiS/8g

>>723
過去にB16AとH22A搭載車所有、試乗や友人の車を運転してK20AやF22Cも
体験してるけど、VTECとMTRECは音もフィーリングも全然違うよ。
特に音はVTEC(DOHC-VTECね）の圧勝。フィーリングも緻密でスムーズ。
それに比べりゃE07Aは音もフィーリングも軽トラそのもの（笑）

ビートの利点はエンジンじゃなく、適度なエンジンパワーに見合ったシャシー性能と
そこからくるハンドリング、MRで2座オープンというスポーツカーそのものなレイアウト
だと思うよ。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 13:15:55 ID:E2Jxd9xQ

誰もVTECと同じとは書いてないような
DOHC-VTECといっても色々ありますがアコードやプレリュードは
ハイカムに入ったときの気持ちよさはあるがノーマルのままだとジェントルすぎて物足りなかったな
背中にエンジンのあるビートのほうが音色は楽しめるよ。
フィーリングもノーマルのトゥディやアクティような上が回らないだるさはないし
遅いだけでそれ以外はほとんど好みの問題と感じたけどな。

モーターのようなスムーズさで以外に550CCのトウディに負けるかなと思ったぐらいで
ビートからエンジンを取ったらビートじゃないと思えるぐらい基本いいエンジンだと思うけどね。

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 18:20:53 ID:LN+1sSX4

>743
ここでケチつける人は大体が他人が金儲けするのを嫌うだけだから安心汁
あんたの作ろうとしてるパーツはかなりの需要があると思う。
エアコンのプーリー径を2/3にすれば今まで4500rpmに抑えていた回転数を6000rpm位まで使えることになる。
これはエアコンの効き自体4500rpmと一緒だけど6000rpmのトルクで走れるって事でエアコンオン時かなり走りやすくなる。
エアコンオン時は抑えて走るとはいえ4500rpmはシンドイ
食われるパワーも減るから夏場エアコン稼動時間が増えるだろうね。

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 18:29:45 ID:VPYlSeMo

まあ個人的にはビートって車体が好きなだけなんで、街乗り仕様の扱いやすい07Aを流用でもいいと俺は思う。
案外スワップってどこの工場もやってくれないんだよなぁ。

751 ：ケチつける人ｗ：2009/01/23(金) 18:44:30 ID:CqPUEE6W

>>749
べつに他人が儲けるのがどうとかは思ってないよｗ

思ったままの意見です。
先の意見につけくわえるなら夏場の直射日光の下でアイドリングで
どの程度、冷却性能が悪化するかが需要の有無のポイントだと思う。
その辺はどうなんでしょ、>>746氏がID変えずに教えてくれればとても参考になるのだけど…。

そんなことより>>749氏はSX4にでも乗り換えたほうが良いんじゃないか？

752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 18:58:50 ID:VPYlSeMo

ID変えずに？
ブラウザによって変わって見えるのか？

冷却性能ねぇ。数字、で示せないけど確実に悪化はするよ。
巡航速度だと送風口全部自分向けて全開にしてまあ凌げるって程度。
ただ回転上げて走ればいいだけの事だからそこら辺どう考えるかだが。
まあ好きなほう選べば？

753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 20:44:34 ID:LN+1sSX4

アイドリングで効き悪くても走行時まわせばいいじゃん。
俺は高速とかもビートで行くからどうしても連続高回転を要求する。

グダグダいわずに実際そういうプーリーつけて夏場走れば結果わかるでしょ。
多分都市部の渋滞多い所では苦しくて田舎では楽しく乗れるようになるでしょ

＞751
最後ワロタ

754 ：743：2009/01/23(金) 21:09:18 ID:B4KoNDOI

みなさん色々なご意見、ホント有難うございました！

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 21:16:39 ID:nqC+L0Tr

うーん。なるほど。ここはぐぐって調べるよりも余程勉強になる。分からないとこもあるけど。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 01:39:27 ID:eMeFmTDO

>>747
自分もB16A乗ってたよ。
中古なんでくたくたで、単に音が変わるだけの代物に成り果ててたけど。

でもVTECは当時の発想としてもシビックに求められていた燃費の良さ、
それでいて高回転まで回したときの吹け上がりを両立させる為のアイデアじゃないの？
今のiVTECはその発展型で燃費良くする為のチューンと化しているし。

たしか6.8千回転からハイカムに切り替わったと思うけど、
４発1,600ccだから出力も発揮できたかもだけど、
３発の660ccだと、実際どの程度の意味があるのか、最高出力64psだし。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 08:21:52 ID:CUqNOMib

エアコンが壊れる原因の電磁クラッチ周りを再設計しようと思う猛者はいないの？

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 16:59:55 ID:wSNR3lf+

それよかＳ２Ｋの電磁クラッチを流用できるようなアダプタを作ればバカ売れなんじゃね？

S２Ｋが耐久性あるとかどういう制御で保護してるとかは一切知らないお

759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 23:44:17 ID:VBEFDWLp

>>740です。

とりあえず近所の電材屋いってきて、ちょっとそこのオッサンと
相談してみたんだが結論から言うと市販のリレーの組み合わせじゃムリで、
パルスのセンサーとそれ用のスイッチ回路が必要ということが判明。
※ON/OFFの回転数の設定はスイッチ基盤で行う

予断だがオッサン曰く確実にエアコンのON-OFFやクラッチ板の
制御したいならハイプリットカーの電動コンプレッサーがいいんじゃねーの？
なんて結論に達しました。

店の専門というか普段の客層が鉄道無線やプラント設備を相手にしている
電材屋なので「確実な制御」の意味合いが最も手堅いんだろうね。

とはいえ、電動コンプレッサーなら制御する意味がないのだけど；；
今度解体屋いってくる。

追伸:ガスの規格とコンプレッサーって関係あったけ？
オッサンに聞くの忘れたorz
…オッサン曰くクルマの電器はわからん言ってたけど；；

760 ：751：2009/01/25(日) 00:07:04 ID:xOwoxaws

>>759
ビートのコンプレッサー？
研究用に使うならあげるよ、クラッチ焼きついてるけどｗ
あとＪＢ２のもあるな。

電動コンプレッサーって行ったらプリウスのぐらいしか思いつかんが…

あれはたしか２００Ｖか１００Ｖの交流電源で駆動させてたはず…。（車輌駆動用モーター用の電源で）

あ、ＪＢ２のは適当な１２Ｖファンモーターくっ付けて回らないか試した残骸だけどね；；

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 04:45:31 ID:dYkobudd

>>759
似たようなこと考えてたんだけどアペックスのRSMってのが任意の回転数でリレーをオンオフさせる機能があるのさ。
そいつで制御できね？

762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 21:19:49 ID:0bfB7f1d

>>761
それは出来る
キャブにしてる人がアイドリングでストールするのを防ぐために使ってた

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 22:26:56 ID:FptSD5JG

ちょいと前に痛車ビートの話が出てたけど、
なに？痛車は駄目なのか？んなの人それぞれじゃん
ちょいと違うことをバカにして楽しむのは、小学生のいじめっ子レベルじゃねえか

764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 00:06:23 ID:sOh81/Hp

>>727
別のアプローチで排気デバイス（EXUPとかｗ）つければ下も上も問題なし･･･
な、訳なさそうだが、やせ細った低速トルクを少しは取り返せるかと。。

765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 09:50:16 ID:DcvPl3F7

ビートのエアコンってそんなに頻繁に壊れるものなのか？
新車から乗っているが、エアコン入れっぱなしでも、少なくとも10年10万キロは持つぞ。

766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 12:02:58 ID:EHtjiE4/

新車で買って15年10万キロ。エアコン絶好調だけどな。

767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 15:25:43 ID:e5R0AWff

エアコンだけバージョンＺの後期モデルにしちゃった。

768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 18:39:05 ID:GaBJEAqC

んな面倒な事せんでもレトロフィットで十分

769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 19:29:28 ID:nvPcNtp4

>>767
に一票。

長い目で見たら全部まとめてバージョンZ最終モデルのほうが得策。
レトロフィットはゴムと口だけ代えても古くなったアルミパーツはそのままだからなぁ。
まぁ１０分の１ぐらいの費用ですむのはいいんだけど

770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 21:21:11 ID:cekTaXza

>>769
コラコラ、ポエムは禁止だぞ？
すべて取っ替えていくらかかると思う？
10万円じゃ終わらないぞ？
ましてや店に頼んだら工賃にガクブル。
エバポ交換だけでもいくらかかると思う？
そうだろ？

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 21:59:13 ID:nvPcNtp4

ポエム???

レトロフィットが３万ぐらいだからフル交換は工賃入れても３０万もあれば変わるだろ。
って事で１０分の１
確か２年ぐらい前調べで部品代は１７万ぐらいだったかな。

確かに安くはないけど長い目で見たら部品が出る今のうちに、総取替えしとくのがベストだと思うんだわ。

（あ、今も部品出るかはしらんけど）

772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 22:43:41 ID:qGLnwA29

レトロフィットが三万!?
オイル込みで五千円位だったような・・・
ガスチャージしても一万ほどぢゃないかな？

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 22:55:11 ID:nvPcNtp4

ん、カミムラ価格
市場価格までは調べてないっす

774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 23:34:09 ID:G5umOHsR

おれもver.zの後期型に総取り替えしようと考えている。
安心して10年乗れると思えば安い。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 00:04:29 ID:KJDs1RAN

無いのに慣れるとエアコンはいらない

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 00:10:16 ID:HmAkF/F6

ビートの半クラの間隔ってどれくらいあるっけ？
最近、短くなってきた気がするｗ

777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 00:10:21 ID:8q07PnQm

>>775
女の子ともう一花咲かせたい俺には無理だ…

778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 10:28:31 ID:J86RujOr

>>777

土もない種もまかれてない畑に花は咲かないぞ。

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 11:31:57 ID:phusS9Lt

>>778

超kwsk

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 11:46:32 ID:YbQqsgly

つ　種なし

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 14:14:43 ID:+YReZVWu

S２Kの生産中止決定来たな。
これで完全にミニバンメーカーになるのかｗ
ビート復活なんてありえなさ杉ｗ

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 16:11:52 ID:PD3roTfb

新型発表前なら生産中止になるのが普通だと思うが・・
それほどいつでも出るような車じゃないしね。

783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 19:10:10 ID:g8s+B4d0

まともなスポーツカーってもはやZだけか？

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 21:22:16 ID:PtumcyYH

＞フル交換は工賃入れても３０万もあれば変わるだろ。

アホかｗ
そんだけ掛けても相変わらず別の要因で壊れるのに。
レトロで十分。

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 22:34:17 ID:Sjx4SYZF

別の要因kwsk

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 00:49:06 ID:1c3AkyIJ

去年、俺のver.Z(PP1-110)のエアコン修理頼んだら
エバポレータがご相談パーツになっててできなかった...

みんなで一斉に注文かけたら生産再開されるのか？

787 ：774：2009/01/28(水) 01:33:19 ID:oM115D28

>>786
それは困る。早い目に修理した方が良さそうだな。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 10:35:09 ID:8SqtItfy

新型早く出ないかな
S2000も終わりだし新型ビートが最後の砦

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 11:35:20 ID:t0cj2QHg

初代ビート（50ccスクーター）→2代目ビート（660cc軽自動車）→3代目ビート（？）
芝刈り機とかw

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 12:27:31 ID:AvRJxqxv

その順序で逝ったら次は排気量7Ｌ級の何かじゃないか？

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 15:59:08 ID:t6J4bIXR

このへんのビートとか車体価格につられて買って、エンジンもおろさず状態を悪くさせているだけで維持できていないアホって結構いると思う。
ちゃんと整備すればいい音でシャッと走るのに、ヨレヨレでがらがらボーボーごろごろ雑音だらけ。
オイルやら冷却水やら漏れるものだと開き直ってしらんかお。
そんなヤツ、イライラする。
乗るなって思う。
ビートをなめんな。
いいか元はTODAYがベースのレーサーなんだぞ
2年おきに足回りOHとエンジン下ろすのはデフォなんだぞ！
それができなきゃビートに乗るな！

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 16:10:23 ID:YELQpF/z

普通に走ってればんなことないです＞デフォ

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 16:14:23 ID:9dH+kOfX

791コピペだよ

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 16:15:22 ID:XZTMYuHY

>>791
それが出来たら新車に乗り換えるわwww

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 21:49:59 ID:zs63p7nZ

>>794
新車？

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 23:23:37 ID:t6J4bIXR

>>793
ポンピン♪
フェラーリスレのコピペでしたｗ

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 23:45:22 ID:PIHhbshH

なにこれｗ

798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 00:02:20 ID:mogYcbqN

　セルモーターを外して修理に出したいんだけど、外し方の手順が詳しく
載ってるサイトを教えて欲しいです。
　ググってもなかなか見付からないので、お願いします。

799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 00:20:15 ID:rkgbX9Q2

つｵｻｰﾝ

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 00:51:15 ID:g5WSJt+P

>>799
罵倒氏はダメだ。

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 11:20:19 ID:r+A8HWcM

>>786
ご相談パーツって受注が一定数溜まってから生産するってやつ？

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 12:20:30 ID:FinXyhiX

キーレス取り付けたけど、色々なサイトを見て参考にしても、
皆ドアと車体の間にあるブーツの配線通しなんて良くできたな。

俺が買ったやつは線が5本もあるやつだったんで、ただでさえスピーカーと窓の線でギュウギュウなのに
更にその中に5本も線を通すなんて絶対不可能と早々に諦め、ブーツをカッターで縦割りにして
無理矢理配線を通してビニールテープでグルグル巻きにしちまったよ（笑

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 19:53:26 ID:756Wpe/A

ホンダ車は通しにくいよな

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 00:35:55 ID:mW/EgM80

>>801
そのはずだけど、もう半年待ってる。もう生産されないのかもしれない。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 02:03:03 ID:n8iOef6b

>>804
この人、エバポ交換してるっぽいんだが。

ttp://blog.goo.ne.jp/beat-c/e/88075ed105073258c5394f99f09dd724

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 08:22:51 ID:DvPEhq2a

>>805
地元のパーツセンターかディラーに在庫があったんじゃないの？
エバポと配管廻りのｱｯｾﾝ交換は最近は多い修理のはずだし

807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 09:50:15 ID:2sB26cwt

最近カラカラ音がひどくなったけど大丈夫なのかな?

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 12:47:58 ID:SMUYSL8/

クラッチ板のスプリングならすぐどうと言う事はない

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 15:40:46 ID:2sB26cwt

そのうちどうなるの??

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 20:51:22 ID:u7lr/K80

>>809
壊れる

811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 06:28:42 ID:rl+f3KkL

そして嫁がまた怒る

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 11:55:24 ID:ZOypzoJI

マジックですか？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g75441587

813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 11:56:32 ID:lTunMJdn

外れた端子と嫁の不機嫌
どちらもハメればすぐ治る

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 17:57:20 ID:FS5ekCWn

>>813
ウチは端子が合ってないからハメたら余計機嫌悪くなるよ…

815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 17:59:19 ID:unwGJdJI

東京都両国…

つか無限エアロにあんなのついてんの？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 00:02:20 ID:mifcJqfe

ビート実走行車は後どれくらい持つだろうか･･･
20年はもつだろうけど一気にガタきそうだね…

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 00:14:40 ID:Gu3O2hlp

　去年で、15万㌔越えたけど、半年でタコメータータコ踊り、セルモーター出たり出なかったり、
リアスクリーン割れ等の物理的故障に加え、前回交換後5万㌔でタイベル切れたのでそろそろ
交換後5万㌔に近づきガタガタしてる。
　さらに、話題の派遣切りに合い、住まい、駐車場は確保してるものの、車検が受けられず
放置4ヶ月目。
　今年から仕事決まったので、毎月一箇所ずつでも修理して、夏の声を聞く頃までには復活させたいと思ってます。

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 00:31:51 ID:2NjjuDHI

両国

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 08:21:07 ID:yVRwn5NN

両国の出品物って、やけに高い値段設定だよな。
円じゃなくて、ウォンなら解るが・・・

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 09:59:11 ID:Jbtnt7UF

タイベル5万って短いよね本当に。

821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 12:28:51 ID:S5v/pLf9

街乗りレベルなら５万て事はない
７～８万は大丈夫なはず

ただ街乗りでも低速高回転を極端に多用すれば熱で寿命が著しく縮む
昔４万５千くらいで切れた経験あり

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 13:12:25 ID:0h6/Tch5

町中でブン回す迷惑運転するバカは自業自得ってことだな

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 15:44:43 ID:Jbtnt7UF

じゃなるべく熱かけなければいいよね?
年間5000くらいしか乗らないから、10年もつ計算でいいかな?

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 15:56:40 ID:RJ2oGY/A

まぁ普通に走ってればそれくらい持つんじゃないの？

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 15:59:47 ID:N9UOAjFj

ゴムの経年劣化ってどうなんでしょう？

826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 16:24:17 ID:JYrHMwlr

最短距離は三万キロ位で切れた話も聞いた
高速でいきなり切れて死にかけた奴の話も聞いたし
こればっかりは当たり外れがあるとしか思えん
とりあえずデスビ固着とウォポン不良に話が絞られてからはあまり聞かなくなったから、ベルト自体の問題はあまりないんだろなと

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 17:52:55 ID:rBi8qB+y

質問すみません
SRSに対応してないステアリングボスって付きますか？

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 17:54:53 ID:wod/cuNe

>>822
そんなにブン回す人じゃ無いのに5万キロ未満で斬れてたりもする…
その人は渋滞ハマりまくりな地域に住んでたんで、その所為かもね…
デスビ、ウオポンは綺麗だったみたい。

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 18:10:51 ID:1HYgUn1t

強化タイベルはどうなのかしら　吹けが重くなる！？

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 21:11:10 ID:bdRlP9mg

クラッチの繋ぎ方にも関係するのでは

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:13:48 ID:3pto2xy5

ビートとﾄﾀﾞｲ３連スロットル搭載車の中の人、スロットルボデーで聞かせて
アイドルアジャストスクリュー？（メーカーで方言があるかな？）脇にある
太めのはバキュームコレクタ用だと思うけど、細めの配管は何に繋がっているの？
穴はスロットルの上流に開いているし、やたら細いし・・・
流用目的で実車が無いのです。。

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:27:09 ID:Lk96XNdR

ﾄﾀﾞｲ3連ってなんの事でしょう？
グフとかザクが乗って空飛ぶあれ？

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:39:15 ID:3pto2xy5

>>832
ごめん、そっちが分からない･･･中途半端な厚さのコースター？みたいなのに
乗ってるシーンがあったっけ？？？
世代的には合致するんだが、ヤマトかボトムズの方しか興味なかったから。。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/be91-013.html
の挿絵だとキャニスター？あんなに細いのだろうか？？？

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:22:52 ID:Ex7tFcSW

>>833
赤い布？に保護されたホースがキャニスターに繋がってたとおも。

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:26:03 ID:ADTRqTcL

>>831
スロットルの上に乗っかってる
EACV（アイドリングコントロールバルブ）脇の2本のホース？
だったらアイシング防止用の冷却水流路じゃないかな。
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_097397.jpg

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:35:12 ID:3pto2xy5

>>835
整備書わざわざありがとう。その写真えーとEACVのコネクタ下にある、ホースが繋がる
細い方の接続先が知りたいのです。。
>>834
ごめんなさい、実車が無くスロットルボディー単品で検討中だから、赤い布？のような物が
何か？どこにあるか？検討も付きません。。

837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:46:04 ID:ADTRqTcL

>>836
あとはキャニスターか吸気センサですな。

838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:58:39 ID:3pto2xy5

>>837
気圧のセンサー、う～ん>>835の写真のEACV右側の水系の配管に隠れてる所にある奴に
接続されていると思う（実車ないのに自分でも良く言うよなと思うがｗ）
ビート乗りの人は親切な方が多くて、感動している～ありがとう、でもおやすみ。。

839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 08:56:04 ID:GLoTcjDi

>836
小・中・大とあると思うんですが
小・・ＥＡＣＶコネクタ側ならキャニスター用の配管です。ビートは赤い布でカバーされホースが使用されています

中・・解説図では見えないですが、気圧センサ・プレッシャレギュレータに行っているのがＥＡＣＶの向こう側に
あります。

大・・水路

アップローダに写真アップして「これ」って印してくれれば確実にわかりますが。

840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 22:59:31 ID:7F0IghIk

ちなみに聞きたいんだが、Ｈ6年式、距離36000キロ、車庫保管、ワンオーナーは買うべきだろうか？

841 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 23:21:06 ID:Qi2yDbTi

値段と車見ての程度による

842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 23:44:37 ID:7F0IghIk

そりゃそうだ。実際実物を見た場合、念入りに見なければいけないポイントはどこだと思う？

843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 00:34:49 ID:bOs6MnKh

>>842
(￣○￣;) 飽きた

844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 00:40:44 ID:ZzupOLEc

>>839
あちこちの穴をﾌｳﾌｳ吹いて確認ｗしているけど、ガスケットに隠れて見えなくなるが
溝（ギャラリーと言うべきだなぁ）の作りとか、ホンダのは少し変わっているよねｗ

845 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 01:01:33 ID:GC++Kg1u

そうだな、車体を持ち上げて点検用ハンマーで>>842をたたきまくる
それで錆び穴が開かなければ車体ははＯＫだ。
で次はエンジンをパーツ単位で測定して測定値ないで問題なければＯＫだ
だが、買うにはそれだけではまだ早い。
そしてついでに燃料ポンプも取外してみて錆びや動作に問題ないことを確認すればベストだろう。
.・・・・・・おっと、ＣＰＵの状態も中を開いて部品単位で状態を見とくのを忘れるな。
まぁおれからはこんなところだ。
ここまで書いていうのはなんだが、このネタ正直見飽きたｗ
・・・・・・・・・・・・・　えないだろな

846 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 08:00:00 ID:I74fjY2r

暇なんだねw
見飽きたという前にテンプレに入れたら？　

847 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 08:40:52 ID:V75ymkKS

>>845
gj

848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 09:50:09 ID:oXyV/edc

自分を信じて直感で買えばいい　　感性を研ぎ澄ますんだ

849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 11:00:15 ID:48lixw9r

どうせ買わないんだろ?
買うときはそんなもん後からいくらでも直せるし買うよ。

もうビートは手に入らないぞ､今買える立場なら買えばいい。

買っても後悔、買わなくても後悔するのがビート。

850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 15:58:38 ID:LHZWi/gI

買っても後悔、買わなくても後悔

あんたいい事言うね

851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 18:08:39 ID:BEWGAgtu

中古車買うなら車もそこそこに売る相手をよく見た方がいい

852 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 18:34:35 ID:9ISGsfig

おっ！>>851のカキコミは奥が深そうだ。続きを詳しく！

853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 20:23:55 ID:Oz8dVEi6

>>851

それ、車の状態を見るのと同じぐらい重要だな。

854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 01:24:07 ID:sFgWeVgU

中古車は運だから。
乗って、エアコンかけて、トランクとエンジンルームと内装見て
あとはタイミングベルト、ウォータポンプの交換履歴がわかればいい。
おかしなところなければ値段と相談して買えばいいよ。
交換履歴わかんないやつでも10万やすければそっち買って交換すればすむ。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 03:21:29 ID:5cm03jNh

タイミングベルトとウォーターポンプは交換引き渡しじゃない限り購入後、即交換がセオリーだな

856 ：851：2009/02/07(土) 09:14:23 ID:VpfTbjRl

>852
続きも何もないよ。
俺結構二輪で売買するけど本当にいろんな人がいるよ。
ﾈｯﾄが無い頃は雑誌の個人売買コーナーでよく売ったり買ったりしたけど
変な奴いたなー（笑）
あ、話それたね。車買うとき相手見ろってのは車屋が言ってた話だよ。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 10:59:30 ID:Mkx4jPcg

兎に角、相手に質問する
口のうまい奴は要注意

858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 12:31:21 ID:JTeHWs1D

>>855
で、デスビ固着気味でそのうちタイベルが切れるっと。

859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 14:18:55 ID:5cm03jNh

デスビなんてまだ言ってる人がいるんだな

タンクの錆と聞いて久々に水抜きも兼ねた燃料清浄剤買ってきたｗ

860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 16:23:38 ID:KwvQkpvw

ホンダ「多摩テック」閉園
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233974380/

861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 17:54:08 ID:698HCXVv

今日ビートを見に行った。もちろん気に入ったなら買うつもりだったけど、昨日売れてしまったとの事でした。残念。

862 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 09:54:25 ID:XfRbiurL

右のドアのスピーカーがめっさ弱いのと、ダッシュボード上の
スピーガーが鳴ってないのって、治すといくらくらいしますか？

設定で必死に右スピーカに振って我慢してたけど、なんか気になってきた。。。。

863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 12:57:25 ID:RMEvrXOK

>>862
２０００円くらい

864 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 14:35:24 ID:N1g3h26H

そこそこのを見つけたから水曜に試乗してこよう

865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 17:49:38 ID:KUPsXa3s

いいなぁ>>864 俺も早く欲しいもんだ…

866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 20:41:21 ID:LUgENLXJ

>862
スピーカーから音が出にくいのは、デッキ内のコンデンサ
交換するために2ﾏｿ円くらいかかる

ダッシュスピーカーは諦めろ

867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 21:10:57 ID:wLPOW3to

>>859
まだ、って、無償交換と騒ぎ出してから早１０年、
その頃変えたままの個体も多々あるはずだから、
そろそろ経年劣化による寿命も考えなければならない時期だよ。

ガラガラ音がしてからでも良いという考えなら良いけどね。

868 ：862：2009/02/09(月) 01:20:29 ID:NQB6Vr/r

>>866
てっきりスピーカーかと思った。デッキのコンデンサなのか。
って2万・・・・久々に半田こて握ってみるかな。
ダッシュスピーカはきっと直射日光で死んだかな。
あきらめます。
教えてくれてありがと。

869 ：862：2009/02/09(月) 01:29:06 ID:NQB6Vr/r

独自仕様のオーディオコンソールが憎らしく思えてきたヽ（`Д´）ﾉ

870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 02:14:29 ID:G8SmxKA7

ヤフオクに出てるEUROUとかいうエアロパーツってどうスか？
ずいぶん安いけど。

871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 13:26:19 ID:qWYRa+R5

意外といいよ
ただあそこは無名でもだしてるから無名で買った方が絶対いい安いから
どうせ自分の車と色合わせるだろうし。
後は好みだね、ビートはあまり主張しないエアロ組む人多いから、在庫あるのかもね。
個人的には存在感あって好き｡
ビート専科にも出てたよね?

872 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 17:57:59 ID:zC6kpw5H

>>871
言わせてもらって良いか？

出品者乙。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 21:13:57 ID:xzXbsMwA

>>870
切った張ったして新しいエアロを作るつもりで買うならアリかと…
>>871出品者乙ｗ

874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 21:55:17 ID:DS+baa4c

下品すぎだろ

875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 23:30:48 ID:G8SmxKA7

>>872-873
お約束はもうええってｗ

876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 23:31:41 ID:6x4+CD6C

こんなかっこ悪いエアロ誰も付けないだろ常考

ビート乗りの一人として頼む、やめてくれ

877 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 23:33:14 ID:S4OPvNiU

変な物だと工賃高くなるとか断られるとか聞くけど心配ない？

878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 00:56:43 ID:PKB0uh7z

なわけない､商売だしな。
俺はいいと思うぞ､エアロなんて付けない派だかな。

無限の無意味に高いエアロよりはマシかと。

879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 01:51:26 ID:C1w/R4O0

「出品者乙」禁止

880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 07:34:42 ID:PKB0uh7z

何で?

881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 09:27:25 ID:ZPgHewT9

>>878
無意味でもないぞ。FRPよりは表面の劣化遅いし
>>879
出品者Z

882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 09:55:02 ID:PKB0uh7z

無限装着車乙

883 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 10:28:12 ID:xLVzEchM

出品者必死だな

884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 13:05:07 ID:KRGBiuHg

無限はバンパーと同素材のポリだから高いの納得出来るだろ
FRP製で無限とあまり変わらない値付けしてる音速やらﾂｲﾝｶﾑやらの方が納得いかんぞ
自分の無知を転換して誤魔化してる無能は一生romってろ

885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 16:28:56 ID:82RPGpUS

ここでH2CはNGワード。

886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 19:41:01 ID:C1w/R4O0

ホンダツインカム

ハーフウェイ

887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 22:34:12 ID:zSZQrbF6

しかし人間って面白いな
ＲＣ30のＦＲＰカウルは珍重してＲＣ45はＦＲＰカウルじゃ内からダメっていう人も多いのに。
純正がＦＲＰならいいのか藁

888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 22:46:30 ID:C1w/R4O0

純正至上主義

ブランド至上主義

889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 00:11:47 ID:r/IZRsqE

>>887
RC30もRC45も解らないから意味不明なんだが、お前が必死なバカなのは解った

890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 01:14:36 ID:7zJ6pXuq

バイクは盆栽みたいなもんだからな。

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 01:17:44 ID:xUypM9+G

>>879
落札者乙！

892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 01:19:42 ID:21E16Dxv

代理出品依頼者、乙

893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 01:29:19 ID:mogalDC0

>>889
VFRとRVF

894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 08:44:18 ID:n0NJLea2

ドノーマルw

895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 09:15:53 ID:SLCib9fk

いつ新型がでますか

896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 13:00:54 ID:WYKrIXmS

>>895
たぶん今晩でますよ。
あなたの夢の中で。
明日、試乗インプレお願いしますね。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 14:39:07 ID:0yvxNRoe

>>864です。これから行ってきます。

898 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 16:47:55 ID:JS1O/hiS

悪くは無かったんですが…。

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0003760520

899 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 16:59:39 ID:KSV5tFsG

>>898
「不動」のビートがこの値段は高いだろ～ｗ

900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:23:07 ID:F9MWimBK

キレイなビートだなー

901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 21:42:03 ID:OUXvGeAV

>>864はどうだったんだろ？

902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 23:01:08 ID:d+ZoLEmd

>>898
タヒチアングリーンパールか～

綺麗な色なんだけどなぁ

903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 07:25:27 ID:C3IgXDbB

目立ち過ぎるんだよなぁ～

904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 07:26:57 ID:XBiUfti+

ビート燃費いいし走りも満足できるし最高だな。
みなの燃費はどれくらい?俺は18キロ

905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 14:09:15 ID:UJjjtXA+

>>864,897,898です。
“不動の人気”ということで…。
カーニバルイエローをver.Fのアズテックグリーンパールに似た感じの色にオールペンしていました。
外から見えないところもきれいに仕上げてありました。
リアスクリーンの曇りとレリーズベアリングの“シャー”音以外は良好でした。
が、断念。これといった理由はないんですが…。

906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 14:17:03 ID:lNH0OSYV

俺も18くらい

907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 16:35:30 ID:OHPW49yR

東北道ひたすら90Km/hで走ってリッター24.6Km。
遠出ではリッター20Kmはいく。

908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 17:14:26 ID:WGa5T/eB

流れぶった切ってすまん。

ビートにATってあったけ？

909 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 17:40:03 ID:tTx+PaA/

どっかの社長がアクティの３ＡＴに載せ変えてたのはあった。

正規にはないな。

そういやスレチだけどもカプチのＡＴって３速だっけ?

910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 19:24:38 ID:bDjCWuD4

>909
それやったのハーフウェイだよ。

カプのＡＴも３速。

911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 20:08:42 ID:l4hOGRHn

>>908
クラッチレスへの改造キットは社外品であったと思う

912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 22:55:18 ID:LFFvfEq3

ビートをATにするなんて、
イチローを「スコアラー」にするようなもんだな。

913 ：908：2009/02/12(木) 22:59:23 ID:WGa5T/eB

>>909
なるほど正規で存在するものだと勘違いしてますた。

>>911
なるほど、社外品にそんな物があるとは・・・・さすがビート。

実はとある所からビートを譲り受ける事になりそうなんだが
純正であればMTオンリーという事で安心しますた。

今度また詳しい話聞いてこくる事にしまつ、ありがとう！

・・・そいやあエアコン不調とか言ってたなorz

914 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:32:09 ID:irQFaNId

>>913
エアコンなんか無くったっていいじゃないかw

譲ってもらえる機会にめぐりあえただけでも幸せだと思う。

915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:45:28 ID:irQFaNId

>>913
エアコンなんか無くったっていいじゃないか
譲ってもらえる機会にめぐりあえただけでも幸運だぞ

916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:46:19 ID:irQFaNId

あれ？ミスった…
連投すんません

917 ：908：2009/02/13(金) 01:05:43 ID:2iqAwuAv

>>914=>>915=>>916
たまに投稿失敗したと思い込んで書き直しちゃうときあるよねorz

幌とか色々直さないといけないんだろうなぁ。。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 01:33:28 ID:9j7ZHhpu

１８なんて走ったことねえよ。
よくて15キロ、満タンで300キロ走ったら思わず寝やりとしてしまう。

919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 01:33:50 ID:9j7ZHhpu

>>918
にやりね。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 06:31:05 ID:XCxO+nFI

>919
人のあげやし取るなよ

燃費１８とか２０とか、おまいら4000回転でシフトアップしてるだろ？
わっちは１３以上走ったことありんせんよ

921 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 06:54:56 ID:Ku37pYg+

俺も良くて12キロ代後半　普段は10キロぐらいだ

922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 07:31:55 ID:UJ9pW2mY

レギュラーだよね?

俺はハイオクでかちまわしても最低16｡

今まで最高が21だよ。

923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 08:05:50 ID:epArxjZx

>>920
え゛

釣りだよないろいろとｗ

うちも>>922ぐらいだな。

もっと燃費を意識して走ればもう少し伸びそうではあるけど。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 09:30:23 ID:wfa3n1bh

幌なんか無くったっていいじゃないか
譲ってもらえる機会にめぐりあえただけでも幸運だぞ

925 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 10:15:55 ID:XCxO+nFI

>>923
釣りぢゃない
ビト２台乗り継いできたけれど、どちらも約束したように
13km/L　までしか燃費のびない。
ちなみにエンジンフルノーマルでだ。

>>921
同士！　Ｔ▽Ｔﾉｼ

926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 11:32:21 ID:UJ9pW2mY

俺の周りで乗ってる人は大体14以上だよ～
10とかどっか壊れてない??

927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 12:15:33 ID:0FSuEw9y

ちょい乗りばっかりだとそんなもんでしょ

928 ：908：2009/02/13(金) 12:53:35 ID:2iqAwuAv

>>924
贅沢は言わないけど雨は困るんです；；

929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 17:10:38 ID:2xlKUV1L

エアコンつけたら15～16とかだけど、
大体17～18あたりだな。
通勤で一週間220～230km走って13リッター（1500円）くらいしか入れない。
ちなみにハイオクです。

930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 17:24:50 ID:epArxjZx

>>925
釣りじゃないならいっておく。

>>919は918にたいして自己レスで修正を入れてるだけ
だからあげやしｗをとったわけでもなんでもないぞ。
あと、あげやしは揚げ足だよ。

まぁなんだ気付かなかっただけかも知れんがもちつけ

931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 17:39:41 ID:2iqAwuAv

皆の自慢のビートの走行距離はどれくらいだい

932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 17:49:49 ID:z9k4ymI3

95000で購入し1年半、現在113000になりました

933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:10:50 ID:AubpRPua

ぶっ壊れそうなんで4000ｼﾌﾄで大事に乗ってる俺、18～20
通勤片道25kmの数字ね。

934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:39:51 ID:epArxjZx

>>930
18マソぐらい

935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 19:10:24 ID:qnSK2fi9

みんなはビートをどのくらい前にどのくらいの値段で買った？年式や当時の走行距離は？

936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 19:28:05 ID:O00ZPAnS

>>935
見るからに怪しさ爆発の中古車屋で、コミコミ23万で購入。
三年式で、走行距離は約10万キロ

ちなみにその中古車屋はその後同じ場所、同じ品揃えで店名だけ変わっていた。

937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 19:50:37 ID:JHxkx5PK

１５年前に定価－２０万引きで買った。
Ｈ６年式で走行距離２桁の新車で、今ようやく５万キロ。
エアコンがそろそろダメぽ。

938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 19:58:41 ID:qnSK2fi9

>>936コミコミ23万は確かに安い！修復歴有り？
実は今、目を付けてるビートあるんだけど、まさに怪しさ爆発の店。
５年式の90000万キロで修復歴なしの45万！！
しかし店が怪し過ぎる為とても買えない。

939 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:06:32 ID:O00ZPAnS

>>938
塗装の程度が悪かったのでその後同色全塗に出したのだが、板金屋が言うには事故暦はないとのこと。
スカイサウンドで、無限マフラーで、給油口のオプション付と、何かあってもバラして売れば半分は返ってくると判断して購入。

だが予想よりは当たりの車だったようで、一安心だった。
足回りも交換済みみたいで、全然抜けてないし。

940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:28:43 ID:qnSK2fi9

>>937新車からですか！！う、うらやましい…
よほどビート好きなんですね！これからも大事に乗ってください！
>>938 それは運がいい！！年式が古いから塗装や距離は仕方ないからね。試乗してみてから買ったの？

941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:30:37 ID:qnSK2fi9

>>939でした。すいません。

942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:32:28 ID:peELTQBO

初期型新車で購入したけど、週末しか乗らないうえに夏場はﾊﾞｲｸも乗るから
未だ65000kmだたりする

943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:47:15 ID:O00ZPAnS

>>940
試乗はした。
ただ、バッテリーがあがっていて、ジャンプしてエンジンをかけていたので、
絶対にエンストできない状況での試乗だったｗ

9月に車検でホンダのディーラーに持ち込んだのだが、
「リフトで下から見ましたけど、年式の割には程度が良いですね」
と言われ、なんだか「勝った」気分になったｗ
まぁ、社交辞令なんだろうけどね。

944 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 21:06:10 ID:qnSK2fi9

>>942俺も夏にはバイクに乗るからビート買ったとしたらきっとそんな感じになるよ。
>>943やはり試乗は必須だね。試乗したとして確認すべきポイントはどこかな？ギヤの入りと…
ディーラーだってさ、古い車を大事に乗ってくれれば整備してても嬉しく思うんじゃないかな。

945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 21:59:09 ID:D5DD1ZT4

>ディーラーだってさ、古い車を大事に乗ってくれれば整備してても嬉しく思うんじゃないかな。

そんな風に思うディーラーなんかないだろ。
そんな古いクルマなんか早く捨てて新車買ってほしいと考えているだろうよ。
悲しいことだが。

946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:00:32 ID:AubpRPua

>>945
営業はそう思うかも試練がﾒｶﾆｯｸは違うだろ

947 ：オクって：2009/02/13(金) 22:13:58 ID:x7pLswkI

オクって安いんだか、高いんだかわからん？定価を超えているものがたまにあるしねー純正のコンポのコンデンサ交換は12000円前後らしいよ、先日も出品されていたけど20000円で早期終了されちゃった。(ToT)/~~~狙っていたのに・・・・・

948 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:20:52 ID:qnSK2fi9

>>945逆にそんな古いビートを何年も乗ってくれて車検に出してくれるってのが逆にディーラーとしては誇りに思わなければはならないのでは？
それが次の車への創作意欲の一つになる訳で。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:28:34 ID:vfm2rB9i

どうなんだろうね。ただ、メカニックにとってはビートは厄介なクルマだと思うだろうね。
新車で買ってくれて長い間付き合いのある場合は別だろうけど。

950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:28:51 ID:8jPc9fYS

>>948
ディーラーは別に車作ってないしな。
新車ガンガン買ってくれる人以外いらんってのがホンネだろ。

951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:45:25 ID:peELTQBO

みんな苦労してるんですね
私はずっと同じﾃﾞﾗで診てもらってるんだけど
そこのｻｰﾋﾞｽの人もﾋﾞﾄ乗ってるから、進んで担当引き受けてくれる
当たり前だと思ってたけど、恵まれてたんだなぁ

952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:48:15 ID:D5DD1ZT4

>>948
そんな夢みたいな考えをもつディーラーがあればいいがな。現実は違う。

今のメカニックはビートみたいな面倒な車持ち込みやがってと思うだろうし
営業はとにかく新車を買ってくれればいいと思っている。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 23:13:55 ID:qnSK2fi9

……そっか。
…なんか場の雰囲気悪くしてすいませんでした。
でもやっぱりビート好きだし、いつか買って乗りたいです！
またわからない所があったら教えてください。
ありがとうございました。おやすみなさい。

954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 23:18:27 ID:2EYfQzll

>>953
> いつか買って乗りたいです！

いつかなんて考えているうちに程度の良い個体は
どんどんと減少していくよ。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 04:07:44 ID:wckRbd9Q

昨年末購入。平成３年式、車体色:白、１３万Km
幌、リヤスク新品。
オイルシール、ウオポン、タイベル交換
ＥＣＵ対策済、エアコン完動

これでコミコミ５０万。
自分としては満足だが、皆さんの評価はいかに？

956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 05:54:11 ID:JWlqE3iC

>>955
色変えでなく純正の白で事故暦が無いなら、安いと思う。
そうでないなら微妙かも。

957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 10:06:32 ID:0x65nX4j

だれか次スレたのむ。

ところでビート3台買った俺ですが、
>>954 あんまし無理にビート薦めなくてもいいんじゃないかな。

たとえば今新入社員の子がすこし貯金増えて、よし車買おう、となったとき、
ビートよりロドスタ各種、MR-S、スイスポ、デミオやらシビック…が
お買い得になってたとしたら、それはそれでよかろうさ。

おっさん（俺）は今サーキット行ってみたいと思って準備してるんだが、
軽（ビート）より普通車のほうが、結局安上がりだったんじゃないかという
気がしています。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 12:35:02 ID:ExPYoTLU

>>955
値段相応じゃね？

959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 17:11:54 ID:RO63yHSn

>>957
おっさん、おっさん、
いい歳して独り占めしたいとか、セコイ神経で軽車両乗ってんじゃねーよ、恥ずかしいな。

中古だろうが市場でビートに動きが有れば、
それは自動車メーカーにも情報は挙がる。
若い年代に人気の車種はいずれは新型として市場に出回るきっかけになるはずだ。

960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 17:19:17 ID:mC+4nqVr

>>959
全体のパイが極小のビートが中古市場で動こうが、
圧倒的多数のその他の陰に隠れて全く無意味。
なんのきっかけにもならんよ。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 17:21:10 ID:B6Z7PQ3f

>>959
俺>>957じゃなく>>954だけど957の意見も分からなくないよ。
やっぱり低年式車だから不具合はどうしても出てくるし、
ギリギリのお金で購入してさらに修理代なんてことになったら大変じゃん。

もっとも俺は、入手してから苦労するだろうけど買っちゃえ派、だけどね。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 17:48:23 ID:RO63yHSn

>>960
＞全体のパイが極小のビートが中古市場で動こうが、
いや、だがそれがいい。
球数がすくないからこそ、逆に良い。

ホンダのオートテラスでも扱っているのは新旧ライフやフィットばかり。
その中で探さないと置いてないはずのビートやトゥデイMTRECあたりが
出ていればメーカーから見ても特殊な売れかたしているのはすぐにわかるし目に付く。

中古でライフ、フィットが出ていてもそれは当たり前で、ごく普通の出来事。
諸事情で新車買えない人がとりあえず日常にベターな車を探しているだけだが、
ビートやMTRECトゥデイが中古ででるのは、それが乗りたくてしかたなく中古屋で探しているってことだわな。
得にホンダ車にとって、スポーツはかなりの影響力があるはず。

963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 18:09:50 ID:mC+4nqVr

>>962
>得にホンダ車にとって、スポーツはかなりの影響力があるはず。

バブルの頃ならいざ知らず、もうないだろ。
スポーツを売りにしても儲けはでないし宣伝にも繋がらない。
全メーカー片っ端からワークス活動から撤退してるのが現実。

964 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 18:27:53 ID:RO63yHSn

>>963
今はね。
しかも本格的なモータースポーツに関しては。

今の時代、若者は貯金ばかりしてあまり車などを買わない。
一方で携帯アプリや音楽などはその分一極集中して爆発的に普及している。
歳より臭い生活よりも、やはり、流行り物には敏感なわけだ。

つまり、やり方の問題だと思うよ。

ホンダとしてはインサイトにしてもミニバンの延長上ではなくて、
ハイブリッドにも関わらず、あくまでライトウェイトスポーツとして完成させている。
この先の相乗効果を狙うには、コンパクトスポーツの復活しかないはずだ。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 18:33:43 ID:mC+4nqVr

いやそういう意味じゃなくてさ。
もう車文化そのものが衰退期なんだよ残念ながら。
ちなみに携帯アプリも音楽も爆発的に普及してたのは一昔前なんだけどね。

966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 18:43:09 ID:RO63yHSn

＞もう車文化そのものが衰退期なんだよ残念ながら。

なにを根拠にｗ
スポーツカーが売れてた時代を比較に持ってくると、そこまでの話題性はなくなったし、
今後、その当時ほどには売れないかもしれない。
だけど、少し前にミニバンが流行して今の普及率につながっているわけだから、
そろそろ変化があってもおかしくない時期だと思うね。
ミニバンがスポーツに取って変わることはないだろうが、
ダレもカレもが同じミニバンに乗っている状況は逆に変化が起こり易い時期だと思う。
要するにホンダにとっても、今が絶好の好機にあるわけだ。

＞ちなみに携帯アプリも音楽も爆発的に普及してたのは一昔前なんだけどね。

ぜんぜん一昔前のことじゃない。
携帯ポッド無かった頃に、皆が一気に集中して購入するから爆発的に普及する。
その後はポッドの普及率は安定期に入るが、そのソフト面の流通は無くならない。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 18:44:41 ID:RO63yHSn

訂正

＞ミニバンがスポーツに取って変わることはないだろうが、

逆だった。

＞スポーツがミニバンに取って変わる(ry

ってことでした。

968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 19:42:24 ID:mC+4nqVr

日本の自動車販売台数の推移、車種の推移。
音楽販売数の推移。

色んなところで見てみたら？
それが根拠だよ。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 21:03:41 ID:3OsfjOhC

流行って多少の形の違いはあったとしても繰り替えすと思うよ。

970 ：683：2009/02/14(土) 21:28:27 ID:ExPYoTLU

イタリアのメーカーならいざ知らず、日本のメーカーが今更一か八かの賭なんて出来ないって。
それに自動車なんてステータスになるどころか、移動手段としてすら見られてないからな。
ド田舎に住んでない限り自動車を使わなくても不自由はないし、自動車は不必要なものという意識が蔓延している。
そういう流行は都会から発信されるのだから尚更。
もうビートみたいなスポーツカーとかムリでしょ。

月に二万、自動車ローン組んでいた分が今は携帯電話の通信費に消えてるんだよ。

971 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 22:00:16 ID:h+hp7Bof

はじめまして
話題変えてすみません
ビートのタイベル交換しようと思うのですが工賃高いです
一緒にウォータポンプ、デスピは変えようと思うのですが
他に一緒に変えたほうがいい物があればご教授お願いします

972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 22:02:21 ID:m9tkUBvj

>>971
とりあえずその3点セットで十分じゃねーのかな。

973 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 22:45:20 ID:I61+V8DE

>>971
もちろんECU

974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 22:49:32 ID:t/HzMASo

>>971
工賃高いとか言う奴は(rｙ
テンショナーとカム&クランクのオイルシールはケースバイケースで

975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 22:53:45 ID:AZYWTI7n

いや、オイルシールでしょ。クランクとカムのね。

976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 00:17:58 ID:DCTV6C9E

テンショナはかえとけ

977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 00:43:51 ID:PEg0w4PB

はじめまして。
ウチにボロいビートがあるのですがショップにﾚｽﾄｱ頼んだらいくら位かかりますか?

978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 01:16:29 ID:tb47wuNR

>>977
釣りですか？
それとも、ゆとりですか？

979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 01:35:50 ID:dGQzw6TC

>>977
ショップの人に聞くのがいい

980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 01:49:22 ID:x8Jd6DO8

>>977
ヤフオクで売って
ヤフオクで動いてるの買ったほうがいいよ。

981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 03:41:24 ID:PEg0w4PB

>>977です。
答えてくれてありがとう。
オススメのショップってありますか?

982 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 05:35:37 ID:UZOZryCn

タイベル交換と一緒にやるとお得なの・・・

亀頭判別センサ

983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 09:16:09 ID:2qSISYLH

>>977マジレスしとくと１２０万ほど用意しとけｗ

984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 09:34:48 ID:5ZeohK90

「レストア」と「ぱっと見がよくなるように直す」「動くように直す」は違う。
「レストア」となると関東ならカミムラかな。

985 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 10:04:36 ID:E989A99f

>>984
関西はどこですか？

986 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 11:15:53 ID:de8HujUt

ホンダ

987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 11:43:35 ID:DCTV6C9E

ホントにゆとりだな

GGRKS

988 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 22:04:32 ID:dGQzw6TC

レストアって社外品等を使わずに極力純正品のみで修理するって事で合ってる？

989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 23:17:25 ID:q0Jt1xjg

社外品を使わず純正品のみって所が適切ではないのでは
数十年前の旧車なんか純正パーツは手に入らないって

990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 23:21:56 ID:aUh0ma5F

>>988
偏った考え方だと思います

991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 23:50:46 ID:sa1/urXr

>>988-989
誰も純正品のみとは書いてないんだぜ

992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 23:52:24 ID:sa1/urXr

間違えた>>989-990だった

そんなことよりそろそろ誰か次スレ頼む

993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 01:07:47 ID:k8ANhXzx

おい、ゆとり君。グクらない罰だ。スレ立てなさい。

994 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 02:02:59 ID:kWjT4WGG

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234717337/

次スレ

995 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 19:05:22 ID:AxrclzIo

埋め

996 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 20:01:49 ID:SPGpYrxY

>>994
違うだろｗ

997 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 20:41:27 ID:b+kV4GZ+

違わないんだぜ？

でも次スレ>>1には乙なんていってあげないんだから

梅

998 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:15:43 ID:AxrclzIo

ume

999 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:34:22 ID:tMRLYXBj

1000ならNEWビートはMRで発売

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:35:22 ID:AxrclzIo

千

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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