【ダイハツ】ムーヴ コンテ Part2【新登場】

公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_conte/

前
【ダイハツ】ムーヴ コンテ【新登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215408837/

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こんだけやっても安いだけのワゴンRに勝てないのがなあ

>>3
ダイハツはオシャレ感を車で目指しすぎ。コンテは、空調が効いた快適な部屋で
デザイナーがパソコン使って澄ました顔して作った車といった気取りが感じられる。

もっと、泥臭さが欲しい。

2DKで5万円、築20年近くのコーポに住み、ベランダにはクソガキ達が着る、洗い古しの
ヨレヨレシャツが干されてる。

近く借りた砂利駐車場には、ワゴンR。もちろん白いハンドルカバー。

今日もクソガキの送迎とスーパーへの買い物に大活躍だ。

ワゴンRは、こういった日本の平均的庶民像にぴったりマッチしている車だ。

リヤシ〜トスライドも無段階リクライングもなし

フロントピラーが立って左右の見切りが素晴らしいだけでもライバルに勝っている。
この一点だけでも、価値はあるね。

>>6
買って損はないと思うが、すれ違う度に

「やっぱりタントにしとけば良かった」

と思う悪寒。

コンテ可愛い男の子が似合いそう

>>3
ワゴンR乗りが、155/65R13（外径532mm） のアルミホイール、タイヤをコンテに
買い換えて取り付けようとしても、コンテは、155/65R14（外径557mm）。

155/65R13をコンテに取り付けることは可能？

>>7 タントは確かに魅力的ですが、価格と燃費が…。
とりあえず私は、コンテ≧ムーヴを狙います。

ラパンのパクリ車

なんで2WDのRSのFブレーキが
ベンチレーテッドディスクじゃないんだろ？
これ解消されるまでコンカス買うのは見送るわ。

>>11
ラパンというよりホンダ・ザッツのパクリ車
ラパンとはコンセプトが違うよ。

どっちにしろ売れるから。
ムーヴと合算でどのくらいいくかな？

>>13
ザッツはパクるメリットがない。何もない。

コンテってまさかリアハッチは跳ね上げ？ミラとムーヴシリーズは、必ず何か１つ足りなくて迷う。
他社よりはいいんだけどね。

理想は、コンテの外装にムーヴの内装。
リアシートがスライドしたら即決なのに。

ソファライクなシートは現行軽でトップクラスの出来。
低反発ウレタンのような感触。
フルフラット格納を諦めた代わりに
リアシートは座り心地だけでなく
背もたれの高さも乗用車レベルを確保してる。
後席に大事な人を乗せるならコンテだね。

>>18
スライドしなくても問題ない？
あーむレストが有れば楽立ったんだけど

赤外線カットはうらやましい
じりじり熱いのはいやずら…

>19
赤外線カットガラスの効果は、どれくらいかなぁ？

かくかくしかじか四角いムーヴ コンテ 新登場

紫外線じゃなくて赤外線なのか
んなわけねーだろ

>>22
カタログぐらい嫁

ダイハツ　コンソルテ

優しい優しい営業の方に質問、ローンをくむのと、
現金一括払い、値引きしてくれるのはどっち？

>>25
現金一括のほうが店が喜ぶに決まってる
でか、値引きして欲しいなら現金一括は常識じゃね？

店が喜ぶとか云々じゃなしに、
現金で買う客だと、契約書を書かせるきっかけが
掴みづらくて、思いっきり値引きを提示してくるんだと思うけど…。

実際のところ、提携してる信販会社と色々やってるから現金よりローンのほうがいいみたいだよ。
現金支払いを提示してる場合でも頭金だけちょっとローン組ませてとか。体験談。

>>28
金利という無駄金払わされてご苦労さんwww

>>29
金利併せても現金より安くしてくれるよ。

会社側からすればローンの方が良い。

クレジット会社からのバックマージンもあるからな。
だから値引きをするのはローン組んだ方がしてくれると思う。

ただ車買う方からすれば現金が準備できてるなら現金で払った方が絶対良い。
無駄な金利を払わなくてよくなるからな。
いくらローンで払うから値引きをより出来るからと言って、ローンを組む時の金利程の値引きは出来ない。

>>29
あの、実際にそのセールスの提示通りに支払ったわけじゃないんだけど。
漢の現金一括を通したから。

>>26、27、28、29、30、31、32 ありがとうございます<(_ _)>。
ローンと見せかけて現金一括払いがベストですね？

どこにもカスタムの展示車が無いね
なんでだろ

>>34
カスタムまだ作ってないよ

>>34 コンテカスタムの発売は10月17日？の予定の為、その頃に展示すると思われます。

カスタムはカタログみたけれど価格と装備が…。
たー坊が狙いならば現時点ではカスタムを待つしかないと思われます。
不確定な情報ですので、誤りがありましたらm(_ _)m

今日契約してきた！

>>35-36
どうもサンクスです( ´∀`)車自体出てないんですね、
そういやオプションカタログのカスタム専用パーツは１０月発売予定って書いてありますね
他のカスタムみたいに別ＣＭを出すのかな

>>37
試乗して決めたんですか？
値引きってどれくらいでしたか？

カスタムがあとに出るというのは、つまりノーマルは売れないんで先に出しちゃえと言う判断か。

現金一括でムーヴ買ったら叩かれました〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1192191759/

今月末には、あのチョウチン番組でも取り上げるみたいだから観てからでも
良くね？ >試乗

昨今最悪のモデルチェンジはアノ番組だよなぁ。　　orz

>>42
４５分から３０分に縮小されたあの番組？

>>42
なんていう番組？

>>37 おめでとう＼(^@^)／
納車されましたらレポートお願いm(_ _)m

カスタムって発売前に予約とかできるんかな？
予約してても納車には1ヶ月とか掛かる？

>>13bbが余りに売れなかったためにトヨタがダイハツに命じたとか。
｢打倒！休部！｣

なにこの四角くて荷物たくさん乗りそうと思ったら
フラットにならない荷室。ラテでもちゃんとなるのに。

>>48
コンテはアレンジのマルチ性よりも、座った時の快適性を重視しています
座る方の快適性よりも、年に何回使うかも分かんないアレンジ性を重視したいのでしたら
どうぞ他車をお選びください

リヤシ〜トスライドも無段階リクライングもなし

コンテは割高設定みたいだね。
現ネイキッド海苔の盛りはムーヴカスタムに抵抗無いから。
コンテの後席は合格です。
まともな軽セダン欲しい人に値段を納得して貰うかね。

試乗しませんでした。7万ちょいくらいの値引き。
あと今ナビつけるとナビが割引になるからお得でしたよ

１０月発売までに２駆のRSにも
ベンチレーテッドディスクつけろ！
至上命令だ！

昨日所用でダイハツデラ寄ったんだが、客が多かった。
コンテの試乗待ち客のようで、ベンチシートの説明受けてた。
コンテ、売れそうだね。

>>53
ベンチレーテッドディスクじゃなくても止まるだろ。
ベンチレーテッドディスクほしけりゃ付いてるグレード買えばいいじゃん。
なにをグダグダ言ってる。

ベンチレーテッドディスクなんぞ社外でなんぼでも売ってるだろ。
ついでにスリット付きにでもしとけ。

ベンチレーテッドディスクじゃないグレードは普通のディスクってことですか？
そんなにブレーキがフェードしそうな位の走りをコンテに求めるのはどうかと。
峠でも走るんですか？

時速100kmhからのフルブレーキを10回繰り返してみろよ。
ベンチブレーキが必要なことがわかるさ。
ったく、近頃の若造と来たら笑かせてくれるぜ。

軽って近所のスーパーに買い物に行く車だろ。
なんで、100km/hからのフルブレーキングが10回必要なんだよ。

時速100kmhからのフルブレーキなんて１年に１０回踏むかどうかの運転してるもんで
ありがたみがわかりませんでした。個人的にはいらないなあ。

この車で売れるのはノンターボのカスタムだろうから、ターボモデルの仕様は適当でいいと思うよ。

>>58
日本でその速度が出せる道路は数えるほどしかありませんが…

>>60
年10回でも多いだろ

>>58
お前DQNくせーんだよ。マジうざい。

逆に考えると、時速100kmhからのフルブレーキを10回繰り返さないならソリッドでもOKということだ。

100km/hからフルブレーキ→100まで加速→フルブレーキ…
どんだけ運転下手なんだよって感じではあるなｗ釣りなんだろうが。

心配なら試乗してみればいいしな。制動力に不安を感じたらベンチのグレード買えばいいし。

ベンチレーテッドディスクとディスクブレーキ

どっちが性能いいの？

カスタムを見積もってもらったけど高いね

コンテカスタムのミニカー可愛い。非売品だとか。
コンテを成約した時オマケで付けて欲しい〜と頼んだけどダメだったorz

>>67
チョロQみたいなゼンマイ仕掛けの奴？
それならうちの会社に500円くらいで売ってるはず

大量にCMしてるけど初代で終わりそう

今日契約したよ　Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ

>>67
DMでは商談者向けの景品らしいけど、くれないの？

試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした
試乗しませんでした

契約したらミニカーもらえたよ

>>65
制動性能は同じ。
ハードなブレーキを繰り返すと加熱して
劣化したブレーキ液が沸騰し気泡が生じて
ブレーキがスカスカになるが
ベンチレート（放熱型）だと加熱程度を抑えられる。
レーシングカーは当然ベンチレートを使う。

ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶ ﾗﾊﾟﾝ似ﾑｰｳﾞ

販売店によって違うのかも。こっちは６、７日に契約した人だけ貰えたようだ＞ミニカー

>>49
荷室フラットにしたくらいで快適性損なわれるなら
ずっとスズキには勝てんな。

>>61

微妙にショボくしてあるねノンターボカスタム(´・ω・｀)

〆タイヤがハンコックだ

なんかドアの閉まりがペラいんだけど。
やっぱりスズキの方がボディは上っぽい。

非売品のミニカーはヤフオクで500円位ででてたかな。業者関連の人からもらったとかで出品してた。
カスタムのミニカーはなかった気がした。

ミニカー　。ごめん　カスタムのミニカーだった。
いま１８００円だ。もらっておけはヤフオクで売れそうだ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e80447856

>>80
高張力鋼板を知らないのか？

>>83
アホには構うな。

exeの画像の人はまだ来ないのか？

>>80
すぐに錆錆のススキボディなんてお断りです。

いいえ

日産OTTIは意識してるね。

CM「四角い軽はOTTIです」

カクカクシカジカ

四角いムーブ

コンテ新登場

[´･ω･`]

コンテカスタムX アーバンナイトブルーを注文してきた。
10月末〜11月頭納車予定。
値引きは5万ちょい、頑張ればもうちょっといけたかも。

アーバンナイトブルーって＋21000円のオプションカラーですよね。
オプションカラーはやっぱりいいんですか？
オプションなんもなしでカスタムX；乗り出し１４２万で交渉中です。
おまけでフロアマットとサンバイザーくらいつけてくれたら買ってもOKかな。

シートは前後だけ？
リクライニングの角度の記憶は無しですよね？

ラパンのパクリ

>>92
カラーはただその色が好きなだけですよ。
これまで乗り継いだ車のうち3台がダークブルーのメタリック車。
今回、軽自動車は初めての購入です。

うちは4万5千円程のオプションがついてて（オプションカラー込）145万ちょうどなので
それなりにサービスしてくれてるのかな。
ちなみに支払いは現金一括です。

アーバンナイトブルーいいよね
皆どんなオプション付けてるんだろ？

グレード何にするよ？

>>97
やっぱりカスタムＸじゃない？
でもノーマルのトップグレードフル装備をみた後にカスタムＸの装備をみると
なんともお粗末な気分になっちゃうよね…
価格はカスタムＸの方が高いのに

RSは価格差ほどの魅力がないのかな

アーバンナイトってカタログでは紫っぽいけど
サイトでは青っぽくない？
紫に近いほうがいいんだけど実際はどんな感じ？

みんなカスタム派？

実際はリヤシートが狭い

カスタムＸの方は屋根アンテナだし
ディスチャージだしライト周りはバックを含めて凝ってる雰囲気。

他は足回りとか見えない部分で
意外とお金かかってるんじゃない？

という希望。

>>102
それこそ無駄な希望。余計なアクセサリーで値段が跳ね上がってるようなもんだ。
ベースグレードにこそ真価がある。

この車のメーター見た時、プレオのRSとかからの廃物利用かと思った

>102
屋根アンテナって何がメリットなの？
感度がいいとかですか。
それともかっこいいっていうことなんですか？

値引き情報出てました。


＞●新車値引き一口コメント

ムーヴシリーズの第3弾、ムーヴコンテ、ムーヴコンテカスタムです。丸みを帯びた女性向けのムーヴラテ、スクエアなスタイルで男性向けのムーヴコンテと棲み分けされています。

ムーヴコンテの値引きでは、ワゴンＲやラパン、eKワゴン、オッティ、ライフ、ゼストなど豊富な競合車と迷っている、と商談していきましょう。交渉終盤では、可能ならサブディーラーを含めたムーヴコンテ同士の競合が有効です。

　●ダイハツ ムーヴコンテ限界値引き額

6万円

http://www.junku.com/album/daihatu/move_conte.html

試乗した感想を載せてるサイトとかないのかな？
ムーヴ以上の静粛性というからちょっと期待

>>107
Ｏｈ！軽

>>82
ムーヴやムーヴカスタムのミニカーみたく
デフォルメされてないんだな。

>>82
7,000 円とか正気か？ｗ

ワンダフルクレジットだと値引き無しって言われたけどどーなんですか？

>>111
やるなよそんなの。

>>110
数百円で売ってるものなのにｗｗ

凄いな新型スティングレ−の画像

http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

>>114
お前昨日から変なURLばっか張ってんな

お前、ニュース出ちゃうぞ？ﾏｼﾞｷﾁ

こんにちは、くだらない質問ですがお願いm(_ _)m。
コンテ、ムーヴのラジオのアンテナはオートアンテナ？
また、カスタムの屋根アンテナはオプションでノーマルのコンテ、ムーヴにつけられないのかな？

>>90
コンテじゃなくてFC東京の今野だろjk

>>110
今7000円で残り3日だからまだあがるぞ。
これは値引き交渉に加えてミニカーもう1個
とか言ってみる価値あるな。
お客にあげた事にして売りさばく営業マンでたりして。

ムーカス海苔が点検の際にコンテを見てきた

・背の低い女性をターゲットに、乗り降りの際はシートが一番後ろまで下がり、
　乗車時に自分の適したポジションにシートが戻るというのが売りらしい
・シフトレバーはコラム式で使いにくそう

・リア席の照明ランプがな〜い
・リアシートが２段階しか角度調整できない（しかもフラットにならず）
・トランクの収納ボックスが無く、すぐスペアタイヤがある

割高感たっぷりです　売れるのか稲？

　コンソルテ　→ダイハツ工業は1967年11月にトヨタ自動車と業務提携を交わし、日野自動車とともに
トヨタグループとなった第一作品として登場。パブリカと共通のボディだが、エンジンはダイハツ製のFE型
1000ccに換装されていた（後にトヨタ製の1200ccを追加）。フロントグリルとリアエンドは独自のデザインだった。
ただし、パブリカに設定していたツインキャブ搭載モデルやバン／ピックアップといった商用車などは設定され
なかった。
　車名の由来は“伴侶、提携”のイタリア語で、ダイハツとトヨタ、およびユーザーとの関係を意味している。

　連投です。
　1973年5月 パブリカ・スターレットのOEMであるクーペ追加。型式名EP40。グレード展開は68馬力の1200ccモデル
（トヨタ製3K型エンジン使用）がGHLとGL。58馬力の1000ccモデル（ダイハツ製FE型エンジン使用）はHLとTL。
パブリカ・スターレットのフリーチョイスシステムは採用されなかった。GHLはレザートップを標準装備。
　CMキャラクターはケーシー高峰。

ラパンのパクリ車

カッコ良ければパクりでも何でも良い

電動シートはいらんよなぁ…
遅くていらいらしそう

Ｘリミテッドでオプションは、バイザー、ナンバーフレーム、マットで乗り出し１４２万でした。値引きはこんなもんですか？

CMキャラクターはケーシー高峰

カスタムのフロントマスクは、ロールスファントムのパクリですか？
ダメハツさんは、パクリが好きですね。

>>127
眼科行けよ、バカ。

ＮＡ／ＣＶＴ付に試乗しましたが、静かで乗り心地良かったよ。（ソニカと比較）

>>129
報告乙
ロードノイズとかも静かだった？

>>130
走行音全般的に静かだな〜としか感じれませんでした。　
各ノイズ発生源を意識してなかったのよ、スマソ

ＣＶＴノイズについては、確実に小さくなっていました（ソニカ、ムーブカスタムＮＡと比較）

それはないな

>>131
そっか、ありがとう

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080912A

へえ、日立製リアダンパーなのか
ていうか、日立ってそんな部品作ってたのね

今日試乗したんだけど、CVTは馬力が無い様に感じましたが、どうなんですね？

>133
馬鹿の一つ覚えでダンパーダンパーとしか書けないヒョウンカの書いたこと
参考にするのはどうかと思うぞ

ショッピングセンターに軽が多数展示されていて、嫁が買い物をしている間にあれこれと
見比べたのだけど、シートに関してはこの車が１番良さそうだと思った。
リクライニングが二段階しかないのとスライドしないというのは個人的にはあまり気になら
ない。
人が周りにいなかったのでフラットにしてみたが、身長１７０Ｃｍ弱までなら何とか足を伸ばして
寝れるし、寝心地も同じようにして比べたタントよりもいい。
でも、シート以外はあまり見るべき部分もないように思うけどね。

このスレにいる人ってワゴンＲ気になる人いないの？
今ムーブかうならもうちょいまってワゴンＲとかライフみてから買ったほうが
いいと思う。
個人的にはミラでも十分に広いし安くていいとおもう。
しかしムーカスターボって高すぎる。フィットのほうが走りも、静粛性も、価格もトータル
でフィットのほうがいいと思うし、買うやつの気がしれん

おっしゃるとおりなんだが、
うちは嫁が病的なワゴンR嫌いなんで、これにする。

そういえば今のフィットって両角にボロクソ言われたなw
真っ直ぐ走らないとかw

ラパンのパクリ車

ラパンさんこの時間帯は退屈で仕方ないんですねｗｗｗ

コンテ（Conte）には、自分らしい生活を描く“台本”という意味と、
Confortable Interiorの略で、乗る人の心地よさを追及したクルマという、
２つの意味が込められている

俺はてっきりコンテナみたいに四角い車だからコンテってネーミングなのかと…

ワゴンＲって腐るほど町で見掛けるんで、人と一緒が嫌な人は
苦痛の何物でもない・・・・・と思う。

と、元ＭＣワゴＲ海苔が言ってみる。

コンソルテには、ダイハツ工業は1967年11月にトヨタ自動車と業務提携を交わし、日野自動車とともに
トヨタグループとなった第一作品として登場。車名の由来は“伴侶、提携”のイタリア語で、ダイハツと
トヨタ、およびユーザーとの関係を意味している。

カスタム早く登場しろー
ブラウンかパール白で悩むなぁ…

ワゴンRって装備が悪いし
安物臭い。

軽とは言え見た目等がチープなのは
あんまりにも…

こんなとこで他社製品を貶めてもダメハツの印象が悪くなるだけだ。

わざわざ乗り込んでくるとは、余裕ねえなブタアンチｗ

カスタムは１０月から生産開始だそーです（デーラー営業マン情報）

ダイハツには気概を感じるが
残念ながら代わり映えのない新型ワゴンRに完敗になりそう

ワゴンRが売れれば売れるほど、ダイハツの値引き拡大。
みな様ワゴンR買ってくださいm(__)m
その隙に私はコンテかムーヴを買います(^o^)v

>>99
アーバンナイトは夜見たらほとんど黒に見えると思う。
紫って感じじゃない。
カラーサンプル見せてもらった感じでは「あいいろ」って感じかなあ？
ホワイトが好みは人はオプションカラーで+21000円なんだよね。
ただの白じゃなくてパールだから高いんでしょうかねえ。

本日試乗してまいりました。
ＣＶＴは現行型ムーブより改良されたのか？音もあまり気になりませんでした。
車体の防音性がましているのかも知れませんが。

シートの座り心地がかなり良い印象で、
短時間の試乗でしたが長時間でも疲れにくそうです。
パワースライドシートの動きも思っていたよりも機敏に動きます。

パワステも軽すぎず視界も良好で操縦性は◎

メーターについている瞬間燃費計？は運転しながらは危険すぎて見てられません。
内装も上品な感じで◎

外観が他社のパクリだなんだと言われているのが気にならないなら買いだと思います。

今月発売のワゴンＲを見てからになりますが自分的にはコンテで決まりそうです。
後々のアフターなどを考えて。

以上長々とすみません。参考になればと。

慣れればタコよりも瞬間燃費計でアクセル開度を気にする運転に変わると思うよ

>>154
試乗&報告お疲れ様!、やっぱり静かになってるんだね。
ますます欲しくなってきた。

ラパンのパクリ車

ラパンは外観好きやけど狭いねん。

>>151
＞残念ながら代わり映えのない新型ワゴンRに完敗になりそう

新型ワゴンＲは、155/65R13だろうな。

ダイハツみたいに155/65R14にはしないだろう。

スズキには軽自動車として割り切った気概というか、こだわりを感じる。

ダイハツみたいに気取ったり背伸びしない。

ダイハツは軽規格の制約内で出来るだけの事を目いっぱいやる。
軽規格でもココまで出来るぞって言う気概というかこだわりを感じる。

スズキもダイハツもそれぞれ気概とこだわりを持ってやっていると思うよ
どちらも魅力的な車です。

コンテが出たってラパソの魅力(ウサギさんのイメージ)は変わらないよ

ちなみに、「四角い軽はオッティーですっ」のＣＭワロタ
微笑ましいよ。

>>153
藍色かー
黒っぽくてもいんだけどちゃんと紫な感じがよかったな
アーバンナイト一択だと思ってたけどどうしようかね

興奮するな！

リアシート倒したときにできる段差、これで買わないこと決定

>>163
ていうか、そんな毎回毎回リアシート倒して大荷物を積むんだったら
こういう乗用車系じゃなくて貨物系でしょ
貨物系は大袈裟すぎる、極論だって言うのかもしれないけど
あの段差で購入NGになるくらいの大荷物を毎回積むだったら
ワゴンRやタント選んだところで満足できないよ
貨物系から選んだほうが楽だと思うよ

>>164
必死杉　人の意見も聞いてやれ

ムーブコンテカスタム来月かよ・・・しかも高いし・・・

ムーブコンテを買って、色をアーバンナイトブルー、外見をコンテカスタムにすることが出来ればいいのに。
できれば内装もブラック系で。（ブラックインテリアパックってのがあるみたいだけど、いくらだかわからん。）

>>160
タイヤサイズを含め、維持費が安いのはスズキの方。

>>158
ラパンの見た目好きだけど、狭い・設計古いていう指摘は確かに多い。
ラパンの見た目とムーヴの広さ・基本設計を併せ持ったという意味で>>157は最高の褒め言葉。

カスタムは試乗車乗ってから頼むと納車は11月になりそうだ。
RSターボは試乗車が少ないか、当面出ない可能性もあり。
（ディーラーがRSの試乗は今は約束出来ないって言ってたので。）
試乗（Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ）してみたが、視界のよさが気に入った。内装の質感もいいかんじ。
この車は試乗してみて悪いとこよりいいとこのが発見が多かった。
あせらずゆっくり待つとしますかねえ。

>>169
特別仕様車出るまで１年位待ったほうがいい。

初期不良も心配だし。

コンテまでならまだ許せるがカスタム買う奴の気がしれん。
そんなに予算あるならリッター車検討したほうがいいよ。
わざわざコンテカスタム選ぶ理由教えてほしいものだ。

deLslV8Y←ミラスレでもネガキャンやってる低脳

たぶん負け犬スバヲタか新型ライフが失敗作で八つ当たりしてるンダヲタだな

>>172
ハズレ素ミラ信者です。ミラスレでも書いてるけどミラＬセレクション購入予定。
ネガキャンやってるつもりはないが、一度リッター車と乗り比べしたほうがいい。

俺もアーバンナイトブルーの為だけにカスタムX注文した。
シートはブラック系じゃないと汚れが目立つんじゃないかなぁ、
ノーマルのシートを見てそう思った。

>>173
マーチやパッソと比べても静粛性広さ乗り心地ともに勝ってるけどね
まあ乗り比べることが不可能な無免ゆとりにこんなこといっても無駄かｗ

>171
カッコいいじゃん

モデル末期のマーチやパッソと比べて買ってるっていわれても、いまどき誰がそんな車と比較するんだ？
書き方悪かったのは謝る、リッター車でなくてフィット、デミオ、スイフト等。
マーチとかパッソ買うくらいなら、コンテの方がまだましっていうのは認める。

【税金】軽自動車税は上がるのか!?【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

軽廃止!経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/

【景気】自動車税と住民税と消費税を下げて法人税を上げれば
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1159920531/

>>166
ブラックインテリア良いですよね。
＋21000円也でした。自分も内装はこれにするつもり。

純正オーディオは他でも出ていたように軽トラックのラジオに毛が生えた程度でしたので
オーディオレス（−21000円也）にする予定です。

本当に1000cc未満のリッターカーってブーン＆パッソかビッツとベルタしかない。

>>174
アーバンナイトブルーの感じをｋｗｓｋ

>>179
オーディオはしょぼいんですか？

>>175
同じダイハツ乗りとして恥ずかしいから止めてくれ

>>181
Kwskと言われても実色を見たわけじゃないからなぁ
↓参考にならないかな、2分40秒くらいに映像が出てくる
http://car.nifty.com/cgi-bin/count_link.cgi?BB?http://car.nifty.com/tv/2008/conte_20080825.asx
既に見てるかもしれないけど

ラパンのパクリ車

ところでコンテ、実燃費はどれくらいなんだろう？　カタログスペックはアテにならんとして
リッター１５キロくらい？　ムーブをベースにしてるなら平均１３くらいかな。
また出たばっかの車はこういうとこが困るな

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019872.html

カスタム欲しいけど、金銭的にも時期的にも合わないから
コンテのLリミテッドもしくはXリミテッド買っていじることにしよう・・・。
カスタムパーツ（非純正）ってどれぐらいで出てくるもんなんでしょうか？

Lリミなどない

>>188
なんで？Lリミテッドもそんなに悪くないと思うんだけど・・・。
L・Lリミテッドだとピラーも同色になるし、個人的にはそっちの方が好きだし。

カスタムは発売前だけど、今の時点で契約するのと
10月になって発売された時に契約するのとでは納車の早さは違ってくるかな？
オーディオはオプションとかでよくならないものだろうか

契約した順に割り当てられるんじゃない？

9/10に契約した俺の納車が10月末以降、
俺より1週間前に契約した客の納車予定が10/25とか言ってたかな、営業。

もちろんカスタムの話です

>184
うちのＳＳのほうが格好いいと思う。にてないと思う。

>>186

>少なくとも乗り心地はNAのほうが好ましい。
車高が5mm低く、タイヤもひとまわり偏平な165/55R15 75Vを履くカスタムは締まった足まわりが予想されるが、事実は逆。

って書いてるけどRSは馬力重視派の選択になるのかな？

このスレで、室内やCVTの静粛性を評価している人がいたが、
雑誌社や評論家の公式レポートで、そう評価してある記事って、ある？

　
ザッツと比べて真四角度が足りないというか中途半端だ‥

ザッツはサイドが垂直になってるがコンテはそうはなってない

もっと真四角になって欲しかった。

ラパンのパクリ車

コンソルテは、パブリカのパクリ車。コンソルテクーペはスターレットのパクリ車
車名の由来は“伴侶、提携”のイタリア語で、ダイハツと トヨタ、およびユーザー
との関係を意味している。（トヨタの下請け乙）

キューブライダー(現行初期)のパクリやん

これＭＴが無いから買う気は更々無い

設定があれば話は別だが

いちいち書き込まなくていいから

オプション何つける？

>>163
>>201
病気なんじゃないの？

病気というかアホ

>>205
スルー出来ない時点でおま（ｒｙ

>>206じゃあドライブスルーで(笑)

>>203 マッドガード、バイザー、ナビ、etc

うまいこといったつもり？

ラパンのパクリ車

盗用多子会社の車

ラパンのパクリなら車内狭くしないとな

>>212
w

前にも書いたけど、せめてカスタムくらいにはMTが欲しかった
なかなかエッセを越える魅力的な車がでないな…

>>214
若者向けに作ったムーヴだが、実際は、ガキっぽい貧乏人が精いっぱいドレスアップして
乗っている感じに見える。

その反面、しなびた中高年が乗っているのを街で沢山見かけるから、お洒落なイメージからは
遠い、売れるけれども中途半端な車になってしまった。


それを打開すべく出したコンテは、「ムーヴ」の名を冠している以上、これらのイメージから逃れることは難しいだろう。

▽横浜・大矢監督　（巨人３連戦で被本塁打１０本）そうだねぇ。
（巨人戦は今季４勝１７敗１分）理由ははっきりしている。
先発が抑えられないんだ。　

３万引きまで

試乗したけど静粛性とシートの出来は軽では一番じゃないか。
コラムシフトがちょっと慣れなかったけどさ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
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　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　　コンテにはヨコハマでも
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""


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　　　　　（........　　　　　　　　　　　..）
　　　　（:::.....　　　　　　　　　　　　......）
　　　（:::::.........　　　　　　　　　　　　........）
　 　 （:::::::::....　　　　　　　　　　　　　　....）　　　コンテにはミシュランでも
　 　 （::::::::::......　　（●） 　 　 （●）　　.....）
　　　（:::::::::::::::::.... 　 ＼＿＿_／　　　.....）
　 　 　（:::::::::::::::::::....　　＼／　　　........）
　　　　　（::::::::::::::::::::..........　　　　　.....）

ラパンのパクリ車

　　　　　　　___
　 　 ／ ￣　 　＼
　　ﾉ.　　　　　　　ヽ
　　| /＼_／￣ヽ　:l
　　|.|/＼　ｰ-､〈　 |
　　!l （ d　b ）　l r,､ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.ii 　 <　 "　 !|ノ　　＜　　ラパン三世
.　　└───'./^　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.＼ ~　／

ラパンのパクリなら天井低くしないとな

イメージカラーからしてキューブに見えたよ




でも好きさ。

>>223
そんなアナタが好き

大嫌い

嫌いじゃないけど生理的に無理。

>>214
ＭＴなんか出しても売れねーよｗ

ミラ乗ってろ

男でミラ乗ってるのは性的ムリ(笑)

よぎ

じゃあ歩いてろカス

コンテって最初に聞いたときコンテンポラリの略かと思ったよ

コンテナっぽいからコンテなんじゃないの

Lｰリミ契約した。
カタログばかり見てウキウキしてる。
外装ブラックの内装ブラックだがそんな組み合わせはあなたが初めてですと言われた。
みんなあんなベージュにエンジ色のコントラストに満足してるのか？

>>234
…趣味悪っ!!!!!

そもそも男でコンテで満足してるのが可哀想

試乗したけど街乗り車としては乗り心地も軽の中では秀逸だし良いんじゃないの。
高級車のカテゴリーじゃないんだし車で見栄を張らずに気楽に乗りたい人には向いてると思うよ。
ムーヴやワゴンＲだと同じ車に出会いまくるし。

そもそも男がコンテ選ぶのは少ないんじゃない？
カスタムにする人の方が多いだろうし

>>238 そうなのか(T_T)
男だがノーマルコンテねらってるんだが…


>>234おめでとう(*^▽^)/★*☆♪

俺もノーマルコンテ。外装内装共に黒。

>>239
そうでもないかもしれん
ごめんｗ

俺も内装は黒がいいと思うけれど、ブラックインテリアパックにすると
メーターがＬグレードのものになるので躊躇している

白も良いけど汚れたら怖いから黒でも良いかな。

>>242え？まじ？　ブラックインテリアにしたらメーターは一眼？って聞いたら、いいえ三眼です。って言われたよ。　どっちでもいいけど

>>244
ディーラーでそう聞いたのですか？
もらってきたパンフレットのブラックインテリアパックのイラストでは
一眼になっていたので、そうなるのだと思っていました

>>234

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　やったー。納車だー。10年乗るぞー
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　　　　　↓
　 /＼＿＿_／＼
／,,,,,,,,ｒ　､,,,,,,,,,.:::::＼
| ,（●）,ﾝ < ､（●）､:|
|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 .::|　　＜えーと、結構欠点が鼻につくと思うのは俺だけ？
|　　　_,ｨｪｴｦ｀　　.::::|
＼　　｀ー'´　　 .:::／
／｀ー‐--‐‐一''´＼

　　　　　↓
　　　/＼＿＿_／ヽ
　 .／ﾉヽ　　　　　　ヽ、..　|｀ヽ､
　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ,　 |::::ヽl
　| ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　 |:::::ｉ |　 ＜あーっ、飽きた飽きた。こんな車さっさと売っぱらってやる！
　|　｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ ⌒´ ::l　 |:::::ｌ |
　ヽ ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 |:「￣.
,／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-|, ｌ!　 /ヽ,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀ (_(ﾆ､ﾉﾉ

俺も内装はブラック
ノーマルのあのベージュは汚れが目立ちすぎる（と思う）
展示場で見る分には綺麗だけどねぇ

パンフレットにあるのはグレードが違うかったと思うよ。



納車は10月5日。楽しみです。

ラパンのパクリ車

ラパンはフォードＴ型のパクリ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Late_model_Ford_Model_T.jpg

オレも内装は黒がいいと思う。白だとフロントガラスに反射して眼精疲労が増したりするし。
あと、汚れも目立たんし。
それから男はやっぱカスタム狙うんでない？　何となくカッコいいし

それから2時間くらいしてコンビニに行く為にロビーへ向かうと、外出から帰って来た巨乳ちゃんとまたもや遭遇

巨乳ちゃん「あっ、さっきはどうもすいませんでした！」

俺「いやいや、気にしないでいいですよ。間違える人多いですから。また間違えて来てくれたら大歓迎ですよｗ」

巨乳ちゃん「あはは。じゃあまた間違えてお邪魔するかもｗ」

とか軽口叩きながらそこでお別れした

この流れをモノにしてえぇぇぇえぇぇよおおおおおぉぉぉぉ！！！！！

悪くはないし実物なかなか可愛い
パクリだけどラパン今更やしコンテのほうが中も広そうやし、消去法でこれになるかもー

旧型キューブからの乗り換えなんだが、コンテはMDを並べておくとこがないな。
キューブは扉がなくて窪んでるスペースがあったからそこにズラ〜っと並べてた。
みんなは音はどうしておくつもり？

ＨＤＤに取り込んでるに決まってるだろ！

MDって今まで触ったことないや

iPod

どっかでブラックインテリアパックは
ブラック系とグレー系の2種類あるって見たような気がするんだが、
1種類だけだよな？

MDとか、どこのおっさん？

>>234
おめでと。
納車はいつぐらい？

MDはもう遅いのか…結構ショックだ。
>>260
１０月３０日
燃費だが、今より二倍以上は走るらしいので楽しみだ

白い内装はフランス人女性デザイナー？がデザインしたとか。
日本人向けにデザインしたのかどうかは不明。
好みの問題でしょう。
でもコーヒーこぼしたらシミ目立つと思う。
防水スプレーかなんか吹き付けといたら少し違うかも。
ブラックインテリアパックのシートはダークグレーで、カスタムのはブラック。
カスタムのブラックのシートは生地の表面の織り方が少し違う。

結構トルクがあるしシートの出来も良いけどシフトがちょっと使いにくいな。

角ばってるのより丸い方がすきなのでコンテ全然興味なかったんですが車買う為にダイハツに行ったらすごく可愛くて買っちゃいました！ライトローズのブラックインテリアパックにしました☆
広いしほんと可愛い！！
もうすぐ来るから楽しみ♪

ムーブ・テコンドー

内装は黒にする人の方が多いのかな。

未使用車もうでてるね。
お買い得な感じだけどどうなんでしょうか？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003046093/index.html?vos=dcsrrecmz08070301

ＫＦエンジン＋ＣＶＴ車はエコ運転が下手な方向けの車です

普段使いの実用性を突き詰めた特性だからね
一般人に売れるわけだ

自称エコラン上級者のキモヲタには4発NAとMTの組み合わせがｵﾇﾇﾒ

トッポBJ復活したんだな
やっぱり今はコンテみたいな形が売れるんかね

カラフルリビング選ぶ人居る？
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/move_conte/colorful/colorful_int.htm

コンテのデザインはほんと初代フェローの復刻だな。
歴史は繰り返す。

それじゃ、フェローマックスもでる？
ん、ソニカってどうなるの？

ラパンのパクリ車

オクで落として販売してくれる業者に見積もってもらった
カスタムXアーバンナイトブルーで見積金額は148万
車両本体125万＋オプション額15万＋諸費等から9万5千値引きされてこんな感じ
どうなんだろ？

>>264
早いな〜。俺、おとといぐらいに契約した。
>>234と同じく内外装ともにブラックで。
納車は10月後半って言われたわ〜。

>>275
安いな。安いと思うよ。

小学校４年か５年の時、時間は不明。夜中、トイレに行きたくなって
目を覚ました。親子３人で同じ部屋で寝ていたが、すごい声が聞こえてきた。
「やめて、お願い。お願い、やめてっ。ハァ　アーン。」。
母は本当に泣いて哀願しているのかと思うような半泣き声で、
鼻をならして、口で息をしていた。
父が「ママ、声が大きい。僕が目をさますよ。」と母にささやいたが、
母は今まで以上にさらに大きな喘ぎ声になった。
最初は「やめて、お願い」を連発してたが、最後では
「アン、ハァ」しか言わず、１０分位したら、ぱったり声が止まった。
母は殺されたのかと思った。しばらくすると、再び「やめて、お願い」
を連発し始めた。
このまま放置していれば殺されてしまうのではと思い、僕はトイレに行った。
戻ってくると、母の布団に二人が寝ていた。
寝たふりをしたら、２〜３分位して、父が先に起きて、バスルームに入った。
そのすぐ後で父を追うように母も起きて、バスルームに入った。
その日は母と一緒に風呂に入ったのに、何故２度も風呂に入るのか？
「やめて、お願い」と泣いていたのに、いつ仲直りしたのだろう？と不思議だった。
バスルームの外から覗いたが、シャワーと換気扇の音で声は聞こえなかった。
朝、起きると、母は平然として、父と会話をしてたので、昨晩の行為は
何だったのだろうと思った。

用があってデラ行ってきたけど、発表後のわりには全く人いなかったな
タントの時は酷かったのに

いつも無愛想な受付担当も機嫌良さそうだったし、あの人は忙しいとダメなんだな・・・

貧乏人だから買えないや・・・
しかし就職決まったんだよなぁ・・しばらくは親の借りるが
いくらくらい頭金？用意すればいいんだろ
皆さんは一括みたいだから 質問もこのレスもスレ違いだとは思うんですがね・・・
黙って中古70、80万の中古にしとくべきかなぁ

軽くらい頭金無しのフルローンでもいけるだろ
維持費安いんだから

>>279残価設定のローンとかだったら買えるんじゃない？

コンテ、形もインテリアもすごい好みだ
スライドドア・リアスライド・フルフラットならなぁ・・・

･･･なんて言っても、うちには車2台あって
どちらもまだ買い換える予定まったくない
しかも軽は考えてないんだけど。
モデルチェンジで採用されないかな？
そしたらサードカーで衝動買いしちゃうかも。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k55554772

まぢ？

アホみたいに高いな

カラフルリビングてなんすか？携帯から見れる画像ないでつか

ムー・スコンブ
酢昆布（すこんぶ）とは、黒酢をベースに様々な調味料で味を付けた昆布の事。駄菓子の一種である。
おつまみなどにも用いられる。

銘柄としては中野物産の「都こんぶ」が有名である。チューイングガムが一般に広まるまで、するめの
様に噛めば噛むほど味がする酢こんぶは大人気となり、現在に至るまでロングセラー食品となっている。

海外旅行客や海外遠征のスポーツ選手などが、日本の味が恋しくなった時に食べる為に持っていく事
が多いといわれる。手頃な価格な上食べやすく、原材料が昆布なので非常に健康的なお菓子である。

ラパンのパクリ車

　
大阪生まれのコテコテコンテ

ムーブ・コンデ・コマ

新車装着タイヤは全車ＢＳプレイズにして欲しい。

純正キーケースのネックストラップ式の方買った人いる？
ちょっと気になってるんだけど、公式HPの写真じゃ小さすぎてよく分からないんだ
持ってる人いたらレビューお願いします

>>283
コレ見るとマジで転売したくなるから困る
友達に500円で買ってきてもらおうかな…

こんな値が張るもんなんだなｗ

明日、Ｄラー行ってみようかな。
コンテミニカー頂戴ってｗ
もしかして売り物？

>>294
ディーラに行っても売ってはもらえないよ。非売品扱いだから
ただ、ダイハツ関係の工場行けば売店や自販機で500円で売ってる

アホみたいやな

>>296
ふーん。で？

>>295
500円かよ！ｗ　しかも自販機かよ！ｗｗ
あったら買おうっと。

>>298
もしかしたら、その工場で生産してる車種しか売ってないかも
てか工場に入れる伝でもあるの？

>>299
知人が工場勤務なんだよ。

あ！生産車種じゃないと駄目なのか・・・・・・？
アトレー作ってるって言ってたが、コンテはどうなんかな・・・駄目かも・・・・orz

知るか。はよマイチェンしろや。

軽自動車板、スレの勢いランキング（11時時点

1位： ムーブ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220734166/
2位： ライフ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/
3位： ムーブコンテ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220704442/
4位： カプチーノ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1218969583/
5位： ワゴンR http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220731996/
6位： R1http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219269867/
7位： i（アイ） http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220959560/
8位： サンバーバン ディアスワゴン http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1218082525/
10位： パジェロミニ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217941432/

現在未使用車Carセンサーネットで22台出てきてる。
色とグレード合えば今すぐ乗りたい人はいいかも。
値段もディーラーよりは安いみたいだし。

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=DA&CARC=DA_S059&YMIN=2008&YMAX=&PTN=1

ウチの馬鹿嫁が欲しがって困る

走り＋値段ならソニカ、トータルバランスならムーブ（カスタム）なのに

正直女の馬鹿さ加減にはあきれた・・・

カラフルリビングてなんすか？携帯から見れる画像ないでつか

>>306 カタログに載ってない？

しましマーチのペイントのようなシート等々、例えが悪くてm(__)m。

>>305
でもあのシートは座り心地いいよ、すごく。
遠出しても疲れにくいと思う。
ムーブカスタム乗ったけど、俺の体に合わないのか腰痛くなる。

内装がしましまなんすか？それともシートだけが？可愛いかんじがしますねーできれば画像見たいですm(._.)m

>>305
尻にひかれてるんでつねｗｗｗｗｗわかります

>>309
ほら、携帯で見れるかどうかしらんが。
http://www2.imgup.org/iup693302.jpg

>>311
なんか70年代チックなソファー柄だね。
いやまあ、俺80年代生まれだけどさ・・・・・。

自分も80年代だがや(^O^)
これどのグレードでもオプションで追加できるの？いくらするんだろ((((((°д°;)

>>313
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/move_conte/colorful/colorful_int.htm

[1]　インパネ＆ドアパネルセット：　\18900
[1]　センタークラスターパネル（白木調）：　\20265
[1]　パワーウインドゥスイッチパネル（白木調）：　\31920
[1]　インナードアハンドル（メッキ）：　\9765
[1]　シートカバー（撥水加工）：　\30870

シートカバーなんかは被せるだけだから、どのグレードでもおｋなんじゃねーの？

シートは黒にする人が多いのかな

あの画像のように全部そろえたら１１万もするのw(°□°)wたけぇー

>>313
恩着せがましいが、うｐしてやったんだから礼ぐらいは言ってほしいもんだ。

>>314
あ、しまった
Webでは上から1〜5までナンバリングしてあって、
>>311の画像の番号に対応してます　失礼

まとめてすみません皆様方ありがとうm(._.)m
可愛いけど高いよ(ノ゜Д゜)ノ

>>319
どういたしまして。
ディーラーに値引いてもらおう。
店によっては売る気まんまん（ノルマ達成できてない？）で、かなりの値引きをしてくれるところもある。
新型が出るワゴンRとか、他社ディーラーに行って見積もりもらってきて、迷ってるってアピールすれば効果倍増かも。

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　　　　,r´　　　　　　　　　　｀＼
　　　　|　,.-''"￣￣￣ ｀"''-,,　 .ヽ
　　　　|./　　u　　　　　　ﾉL ', 　 ',
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　　　 /⌒ヽ　　　 ／⌒ 　 　 .| 　 | 　　
　　　,'　 。　｀　　´　。　　　u　|　 .|　　　　　　
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　　　|　U. /　　　 ￣U　　　U　 .>ﾉ.| 　　　
　 　 .',　　.|　　 -､　　　　　　　.､_ノ 　　　
　　　 ヽ　 ｀¨i⌒´　 　 　 ／　/ .|
　　　　.|ヽ,ヽlエlエlｱヽ　/ 　 /　 |　　
　　　　.ヽ、 .ヾ二ノ　　　　／ 　 .|　　　
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　　　　　 |　ヽ＿＿_,／　　,'　　 .|

>>279 就職決定おめでとう(*^▽^)/★*☆♪

ところで、車買ったら通勤に使うの？
通勤手段が車以外、公共交通機関があるのならば無理に買う必要はないと思います。

また、車しか通勤手段がないとしても、親の車を借りられるならば
親の車を借りたほうが良いでしょう。

車を買うのは、就職先でやって行ける自信がついてからでも遅くはありません！

その間に、頭金や車の事、支払いについて調べてみたら如何でしょうか？

もし、買うのならばご両親と相談なさいますように！

ムーヴやムーヴカスタムのほうがシートアレンジが上

そう思い込みたいのも分からないではない

去年の達成会で行った温泉街のソープのおばちゃん（推定５５歳）は、かれこれ３０年以上やってるって言ってた。
やはりオマンコは凄い事になってた。しかも上の歯が入れ歯だった。孫もいるんだってさ。
オマンコすっかすかで全然挿入感無いのにトレーシーローズばりの喘ぎ声で、「お兄さん固い！すごく固いよ！当たってるよ！はぁ〜！」
って叫ぶんだけど、全然６分勃ちなわけ。ティンコはどこにも触れてないような感覚。 オマンコなんか全体的に飛び出してて、発情期のサルみたいなワケ。
そんでもって「おっぱい揉んで〜、はぁ〜」とか言ってんだけど、ほぼ棒読み。学芸会のレベル。 で、当然ながら口臭も結構凄いわけよ。ティンコもいい加減にゲンナリしちゃってね〜。
そんな事にはおばちゃんも慣れてるようでね、右手に唾液をたっぷり付けてさ、シゴクんけどさ。
これが逆手なんだ。逆手。シゴクというよりも刃物を突き刺す手つきなわけ。
少しすると唾が乾くでしょ？摩擦で。蒸発して臭いんだ、これが。緑亀の水槽の臭いに近い。
そんでおばちゃんの顔みると、次の唾を口の中で貯めてるわけだ。まだやるかって感じ。
そんな条件なのに、俺のティンコ、また勃ってきてさ。何だろね？自分でもビックリ。
そしたらおばちゃん、大量の唾をティンコにベッタリ塗りたくって。そしてやおらバックスタイルに構えてさ、こう言うわけ。
「お尻の方に入れていいよ〜、お兄ちゃんの、少し大きいけど、早く〜ぅん」言っとくけどココまで生だぜ？
で一瞬躊躇してると、おばちゃんテメェの肛門にも唾塗ってるわけ。
で、その指をもう一回自分の口に持ってって唾追加してんの。今度は指入れて中にも唾塗ってさ。
不思議なもんで、俺のティンコ、ギンギンになっちゃってさ。肛門に突き刺したよ。メリメリと。
いや、メリメリではなかったな。スポーンって入った。後はガムシャラに腰振って、振って振りまくった。
そんで射精した。中出し。おばちゃんの絶叫聞きながら果てた。ティンコ抜いたらさ、やっぱ糞がすげえ付着してんだよね。
まだら模様になってんの。で湯気が立ってた。。。

アレンジでは上だけど、座り心地はコンテ圧勝。

コンテナ試乗したけど五分で腰が痛くなった

ムーヴなら二時間乗ってもなんともないのになぁ

そらコンテナにのってたら腰痛くなるわな。

シートも言われてるほどよくないのかな？前フリのせいで過度に期待しすぎるよ試乗してみなきゃわかんないね(´Д`；)

俺は試乗したけど、シートはかなりいいと思うよ。
30分ぐらい乗ったが、腰が痛くなるようなことはなかった。

oh軽のレポにもあるが、しっかりした感じのシートだった。
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/conte/conte2.html

インパネもっとどうにかならなかったの
レトロなかんじがいいのにただ古臭いだけ(´Д`)

>331
直線基調で、なんとなくネイキッドっぽくてかっこいいじゃん。

ムーブ・点呼
学生　「番号!!」　「始めっ!!!」　　「１！２！３！４！・・５」
教官　「遅いぞ!!やりなおせっ！」
学生　「番号!!」　「始めっ!!!」　　「１！２！３！４！・・５」　→　以下ループ

>>333
もう一回出直してくるんだ。

>334
ムーブ・点呼の２
受刑者　「番号!!」　「始めっ!!!」　　「１！２！３！４！・・５」
教官　「遅いぞ!!やりなおせっ！」
受刑者　「番号!!」　「始めっ!!!」　　「１！２！３！４！・・５」　→　以下ループ

>>335
努力は認めよう。さらに出直してくるんだ。

ワゴンRほしかったのでコンテなんて眼中なかった。
ワゴンRのFMC待てずにひまつぶしでコンテ試乗してみたらほしくなった。
逆にワゴンRの興味が減少。
コンテは街中走ってても新型車と気づく人少なそう。
逆に古くなっても旧モデルの印象受けにくそう。
でもカスタムのシャイニングレッドがほしい。

試乗車か新古車か知らんが、今日コンテが走ってた
カワイイ女の子だったｗ

リアのハッチはムーブと一緒で横に開くやつ？これが嫌でムーブを
買わなかったんだけど、コンテもやっぱ横開きかな。
もし上に開くやつなら買い替え候補に入るんだけど。

>>339
縦開きでした。
あまり考えてなかったけど横開きは買いたくなくなるほど不便？

>>340
マジっすか。上に開けるタイプなんだ。
うちの車庫と玄関の配置的に、左側の壁に沿って停めるんだよね。
2台縦列で停めるから横開きだと荷物の出し入れに不便。
上に開くなら20cmほど車間空ければハッチ開くんだよ。
横開きだと1mほど開けて停めないと無理でしょ。

上に開けるのかぁ・・
注文してるのに知らんかったわ
わはは

横開きの方が好きだけどな。ちょっとしたものなら少し開けるだけで
いいし運転席のドアを開ける感覚と同じなのがいい。上開きは手をはなすと
全開になっちゃうし開くときに一歩下がるのがなんかめんどくさいｗ

イスは、走り出すと尻の部分の固さとフィット感の少なさが気になる。
背中の部分が盛り上がっている感じで、背骨を支えている感触はよかった。

止まっている時に感じたイスの良さは、走り出すとそれ程でもなかった。

フロントガラスの大きさが小さく感じる。イスの座面が高めであるのに、
フロントガラスの上下幅が狭めであるので、運転席からの視界に開放感が
欠けている。

また、フロントガラスの上下幅が狭めであるので、バックミラーがフロントガラス
の邪魔をしている様に感じる。前を見るつもりが、バックミラーを見ていた、みたい
に感じる時がある。

ボディー前後の重量バランスが悪い。前５００ｋｇ、後３００ｋｇ位の重量バランスに
感じる。走行していると、ボディ前部が重く、バランスが悪く感じる。

これは、ある程度スピードが出ている際の急ブレーキ時に、前輪がロックしやすい
のではないかと思う。

ボディ前後の重量バランスでは、ムーヴの方が設計が練られてバランスよいと思う。

コンテは、外見優先で、ボディ中身の設計をさっさと仕上げた感じがする。

ラパンのパクリ車

>>345
いいじゃん、それで各社成長してきたんだから・・・

>>344
ムーヴスレで能書きをタラタラ書いてた人か。

>>347
違う。

ムーヴにも試乗したが、外見ではそれ程感じさせない重心の高さが気になった。

コンテの方がムーヴより、重心の高さは気にならず、直進時のハンドリングの素直さは
感じた。しかし、いかんせん、ボディ前部が重く、飛ばす気になれない。

>>347

http://ohkei.cool.ne.jp/check/conte/conte3.html

に掲載されている、

「また、乗り心地に関しても、凹凸が連続したときにタイヤの揺れが収まるのがやや遅い感じがしたのも気になる点です。」

を、試乗時に感じた。これも、ボディ前部が重く、前後の重量バランスの悪さから来るものだと思う。

コンテのほうが足回りはカッチリ作ってある感じがしたな。静粛性も明らかにコンテの方が
良かったが、視界の悪さは余りわからなかったな。ボンネットの見切りのしやすさはコンテの方が
良かったように思うけど。
シートアレンジに関してはタントやムーヴに比べて積載量は劣るだろうな。

>>344
フィット感の少なさは確かに多少あるね。ただその分開放感を感じる。
その辺は好みの問題だろうけど、ただ、長い時間運転する場合は俺はむしろアレでいい。
腰が埋まると、だんだん痛くなってくるんだよね。

今古いワゴンR乗ってるけど、コンテの運転席の視界が狭いとは感じなかったなぁ。
普段から視野が狭いってことなんだろうか・・・。

重量バランスについては、よくわかんね。
俺は街乗りがほとんどになるだろうから、80km以上はまず出さないし。

乗り心地は悪いということは全くないが、これはイイ！というほどでもなく中の上と感じた。
多少でも良くなるなら、と思い、X-LIMITEDで契約した。

そんなに荷物積むような機会もないし、俺にはコンテがベストだった。
でもどうせならコンテカスタムにすれば良かったかなぁ・・・。

コンテ試乗記事をちょっと集めてみた。
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080912A/
ttp://navi.carsensorlab.net/news/15_8083/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/146449/blog/10370103/
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100810670/SortID=8389704/

早くカスタム欲しいわー

>>351 とりあえずおめでとう(*^▽^)/★*☆♪

ステアリングの「革巻き」ってどうなんですか？
機能的に利点あるのか単なる好みなんでしょうか。
ブラックインテリアにすると革巻きになるんですよね。
MOMOの方は「本革巻き」となっているのでこちらは
「合成革巻き」って事でしょうか。

俺もムーヴコンテ試乗してみたけど乗り心地良くないな。

腰痛くなるより足が痛くなったけど。椅子の高さとスライドさせる奥行きとアクセルの位置が人間工学的に良くないんだと思う。

てか、どんな車買ってもいいと思う。
人事なんだからさ。

椅子の位置に関しては俺にはベストポジションだったが
靴と同じで人それぞれの相性だから一概にも言えないだろう。
ただ、作りは軽自動車にあるぺらぺらな感じじゃないのは良かった。
ただ、電動シートはいらないな。

>>352
ハンドル位置が遠いって書いてるけど、上下にアジャストする
チルト機能付いてないのかな。

>>359
チルトはオプションのアジャスタブルパック（￥15750）で付けられる
（運転席シートリフター・チルトステアリング・アジャスタブルショルダーベルトアンカーの3点セット）

コンテ・カスタムって自発光メーター？
それともライトをつけた時だけ発光するタイプ？

>>360
ｻﾝｸｽ。チルトはオプションなんだ。

>>362
オプションなのは、LとカスタムのXだけ。
他のグレードは標準だよ。

>336
半日考えた。ダメだった。許して「ムーブ・チンコ！」

>>361
自発光じゃない。全グレードで。
燃費計も瞬間燃費だけだし、タイヤもX-LIMITEDじゃないと14インチない。
後ろの座席はスライドなしで、荷物積むように座席倒しても段差ができる。
更に背もたれは２段階しか角度が選べないうえに、倒すための器具(うまく言えない。ごめん)が凄く安っぽい
しかも本体が重い。ドアとかの収納もムーブの方が上かな。

この内容(X-LIMITED)で上に書いてある不満がすべて解消してるムーブメモリアルエディションより１０万以上高い。
ここは個人的な趣味もあるけど、シフトレバーが古臭いし。

けれど、私はX-LIMITED契約しました。大切に乗るぞｗ

>>361
ごめん。↑コンテの事書いちゃった。
カスタムはわからん。
契約して浮かれすぎた。スマン

>>365
カスタムも自発光じゃないっぽいかな。

契約おめ。
オプションとかつけた？値引きはどんなもんでした？

>>366
ありがとｗ
実は急に車が必要になって買ったのね。
で、最初はコンテの形が嫌でムーブ契約したんだわ。
値引き交渉苦手なんだけど、最初から本体７万引くって言われて。

けど段々コンテが気になっちゃって、３日後にキャンセルしてコンテにした。
小心者なんで、オプション付けたムーブはウチで引き取りますよ〜。執拗に言われて
一切値引きせずに買ってきた。それであっちが勝手に値引きした分で３万円位かな。
後は代車を20日間貸してくれるくらいｗ
参考にならなくてスマン。

ムーブにはオプションで付けたアジャスタブルパックは標準なので、オプションなし。
納車は１５日前後かな。

>>367
ごめん。↑これ、今度は自分にレスした。
わざとじゃないんだ。スマン

>>368契約おめでとう(*^▽^)/★*☆♪

>>368
交渉無しでとりあえず３万値引きかぁ、トンクス。

しかしこのスレ結構契約した人いるな、そんなに売れてないって聞いたけど。
>>37,70,73,192,234,276,351,365
まぁダブッてる人もいるかもしれないけど。

ライトつけたときしか点灯しないタイプかぁ…>>メーター
ムーヴから随分、コストダウンの跡が目立つなぁ
まぁそれでもカスタムX買うつもりだけどね

このスレ見て気づいたんだけど、
カスタムXの場合、アジャスタブルパックはオプションだったんだな。
10日程前に注文した者だけど、さっきディーラーに追加で頼んでみたらギリギリ間に合った。
助かったよ。

くさい

>>373
ていうか、Xリミよりも高いカスタムXにアジャスタブルパックがついてないってのもおかしな話しだよね
ほとんどのグレードについてる、コンテ最大の売りの電動シートも省かれてるし(必要かどうかは別としてね)
ターボ無しであの値段なんだから、装備くらいケチケチしないでほしいな

今日コンテ試乗した。自分のムーブ(メモリアル)のＣＶＴより格段
静かになっていた。シートについては自分の体形には合わず、しっくり
しなかった。良くも悪くもムーブとは別の車だと思う。
ついでにエッセも試乗したが、あの低価格を考えると信じられないくらい
良かった。
ムーブではなくエッセを買えば良かったかも。

エッセがそんなに良かったの？例えば？

端的に言うと車に必要な物しかついていないことかな。
個人的には電動シートや一見豪華そうに見える内装に価値を見いだせない。
そこに高価格や車重といった軽自動車に余分なものがついている。

エッセは余分なものが何もない。しかし走りについては余分なものがない
分、軽快かつ燃費が良い。軽自動車のエッセンスのような車に思えた。
乗ってて楽しい車。

エッセを知らず、ムーブを買ったが、エッセがマイチェンしたら買換えを
考えています。

>>378
KF-VEエンジンは現行の軽NAエンジンの中では屈指の完成度だからな
エッセはゴテゴテした装備が増えた軽自動車界に対するアンチテーゼ

そんな車だから、人によってはミラバンと同じくらい
魅力を感じない車にしか見えないだろうけど…

エッセは軽の本来あるべき姿なんだろうな。

エッセ＞＞＞ムーブ＞＞コンテくらいで、良し？

>>381
個人的にはそうなんだけど、価値観は人それぞれだから。
コンテについて付け加えると、ムーブより静かなせいか、
いい意味での重厚感を感じた。いい車だと思います。

>>381
エッセが一番、車を操る楽しさがある。車重も軽く、加速も良い。

2006年後半にプラットホームを一新したムーヴ以降、ミラも含めて、
このプラットホームを使う車種は、車体前部が重く感じられ、重量
バランスが悪く感じる。

また、車に乗せてもらっている感覚、車体が予定調和的に曲がり、
進んでいく感覚は、どこかダイハツ車のトヨタ車化が進行している
ように感じる。

車を操る感覚って言っても渋滞だらけの街中で運転する分には操る感覚を楽しむ余裕が無いしな。
コンテに試乗したが上でも言ってるけど確かに（軽にしては）静かだな。
それに椅子の作りは確かに良く出来てるな。もっとも所々にコストダウンの苦心の跡も見られるけど。
ムーヴとどっちを買うか迷う。

>>384
ワゴンRとライフがフルモデルチェンジしてから、これらも含めて比較した方が良いと思う。

スズキ ワゴンR 新型発表は、明日9月25日

http://response.jp/issue/2008/0924/article114071_1.images/193943.html

カスタムの涙目ライト…おかしいとは思わない?

ワゴンＲか。もう試乗できるかな。一度乗ってみるのも良いか。ライフに関しては
前から見たとき顔が笑ってるみたいでちょっと欲しいとは思わないな。

>>388
新型ワゴンR

http://ohara-auto.jugem.jp/?eid=397

>>388
たびたびすまん。こちらの方がよく見える。
http://arena-okaya.jugem.jp/?eid=402

コンテよりは色んな意味ですっきりしてる感じはするが、良くも悪くもスズキの軽自動車って
感じがするな。コンテのほうが「遊び」が入ってる気はするがその辺りは好みと使い方の
差だろうな。

>>390
なんでスズキ車って、いつでも陰気なデザインなんだろうな。
妙に暗い

陰気って言うか最大公約数なデザインなんだろう。

>>392
そうだな。貧乏臭さが庶民的でウケるのだろうな。

ダイハツの質感の方が上だと思うが、必ずしも売上に直結しないな。

三菱ディンゴみたい

車体が軽いからNAでも走るんじゃない？
乗ったこと無いけど

誤爆

ワゴンRドアロックとか安っぽいの直ったかな？

>>388
新型ワゴンR　実車
http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/fcc5dbaa920f3e522cd2a80630fcf27f

http://bbs.avi.jp/photo/418955/104749

ＣＶＴのコンテに乗ったけど意外と良く走るもんだな。６０Ｋ位までだったらこれで十分な感じはするな。
高速での走行のレポートが有れば良いんだけど。

ラパンのパクリ車

>>388
新型ワゴンR　実車
http://kcycle.de-blog.jp/./photos/uncategorized/2008/09/24/img_2684.jpg

インパネ
http://kcycle.de-blog.jp/./photos/uncategorized/2008/09/24/img_2686.jpg

>>402
ワゴンＲの1型は必ずダサいグレー内装でくるな。
先代の最終型のクオリティが新型１型でリセットって感じ。
買うなら中期以降だな。
その点、ダイハツは1型(初期型)からハイクオリティでくるから安心。

エッセが擬人化されたら、ツマラナイオトコ。になりそう。

>>403
旧型ワゴンR(2005)のインパネ
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/multi/112/U00000511214_3.jpg

新型ワゴンRのインパネ
http://kcycle.de-blog.jp/./photos/uncategorized/2008/09/24/img_2686.jpg


ムーヴコンテのインパネ
http://response.jp/issue/2008/0828/article112893_1.images/191363.jpg


確かに、新型ワゴンRはダサいｗ

あ、いい意味でな。

ワゴンR　外見だけで中身がダサイ男。
コンテ　普段はいいけど、いざという時頼りない。

>>405
コンテのインパネの画像、カスタムの奴？それともブラックインテリア？

>>407
コンテカスタム


こちらはコンテカスタム　RSのインパネ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/765/html/44.jpg.html

>>408
カスタムかぁ、ブラックインテリアのは小さい画像しかないし、
なんか色調補正入ってる感じがするから、どんな感じなのか気になる。
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_conte/equipment/img/lin_img_503.jpg
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_conte/equipment/img/lin_img_504.jpg

店に行けよ…

コンテカスタムXと新型スティングレーXの競合になったら負けそう

70％は女性が購入
ttp://www.carview.co.jp/news/0/81638/

>>411
販売比率の8割がノーマルコンテだからダイハツもスティングレーなんて
なんとも思ってないんだろｗ

>>412
男がコンテをファーストカーにすることもあんまりないと思うから
妥当な比率だろうな。

スティングレーって結構女や年寄りも乗ってんだよな

やっぱ、非カスタムの女性受けがいいんだな

質問＼(__)、人相悪いおっちゃんが、
ノーマルコンテ（黒以外)乗ったら可笑しいですか？

うん
笑い者

新型ワゴンRも、ダイハツのタイヤサイズに合わせてきたな。

145／80R13
155／65R14

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/spec/index.html

早速ニュース

【自動車】ダイハツ：｢ムーヴコンテ｣、発売後1ヵ月で約1万台を受注…月販目標の2.5倍 [08/09/25]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222354259/

>>416
もしかして日章旗、菊の御紋を掲げる方ですか？

…コンテでも黒でスモークはって等等やれば
そういう雰囲気にはなる気がします。

>>419
契約した身としては、そんなに売れない方がいいなぁ・・・。

契約した身だけど、正直スティングレー待ってた方が良かったorz

>>422
内装ウンコじゃね？

>>421
まっ、最初の３ヶ月くらいは一定の需要があるから
受注台数は多くて当たり前だろう。しかも８−９月は裏決算期だし。
本当に売れるかどうかはまだ先にならないとわからないから、
まだ心配するには少し早い。

コンテの内装ウンコ

シートアレンジ ﾁﾝｺ

コンテッサ(Contessa)は、かつて日野自動車が製造していた乗用車である。

日野自動車が1953年にルノー4CVのライセンス生産で得た経験をもとに開発
したRR方式の乗用車である。

同社が自社開発した唯一の乗用車でもあり、同時に同社最後の乗用車である。

やはり新スティングレーのほうが出来がよかったじゃねーか！コンテのリヤシート手を抜きすぎ

>>428

どんぐり

ではない

コンテカスタムはスティングレーに完敗だな、割高だし。
ただ、うちは嫁がワゴンR嫌いなんで選択の余地がなかったんだよね。
コンテカスタム、大事に乗ります。

スティングレーは前の方がカッコよかったな
ワゴンRだけは、角ばった形を維持してくれると思ってたのに…

ワゴンR好きじゃないけどスティングレーは好き
ヘッドライトの形がダメなんよ

ワゴン尺が大量に売れる事を望みます！

私はその隙にコンテを買います！

売れるから心配すんな

コンカスかスティングレーで悩んでるけど、コンテって早くに消えそうな感じがするのはあたしだけかな…

コンテの方が明らかに広いし動力性能も上
ワゴンRの優位性はスペック見る限りでは分からない

>>436
漏れの幽体離脱占いによると、
ムーブコンテはダイハツ新機軸プラットホームを熟成したうえで開発した車種なので、
他ダイハツ車が新型切替するに連れてお買い得仕様をカタログモデル化して、今割高な価格を引下げ軽大衆車として十年は製造販売する計画と見た。
スズキＫｅｉのように。
あの無個性なデザインと最新エンジニアリングは長期販売の狙い所だとおもうんだが。

鈴木は燃料タンク３０リッターって時点でパス

>>379
んで騒音が酷い事にも触れないといかんよ

新型スティングレーはムーカス、コンテカスタムでも敵わないが、
標準のワゴンＲの質感は酷いものがあるわ。
標準型ならダイハツの勝ちだな。

ムーカス
コンカス
タンカス
チンカス

ラパンのパクリ車

俺のムーコンちゃん早く納車日来てくれ。

新型スティングレーのほうが標準よりデザインださいな
パドルシフト以外無価値じゃね

コンテ納車来た人いない？

いない

>>441
残念ながらワゴンRに軍配があがります
理由は単に

安いから

>>446
今納車できるとしたら新古車だけじゃね？

税抜き価格
コンテＬ　９９万円
ワゴンR　ＦＸ　９９．５万

ワゴンRのどこが安いんだよ。

近所のファミレスに止まってるの見た
新車で見慣れないせいもあるけどなかなか存在感あるね

8月30日に契約して、今月の20日に納車しました。
車台番号は700番台でした。
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄは目立つ。青空にﾋﾟｯﾀﾘだよ。

１９日に納車し、１週間経ちました。
私はものすごく気に入ってます！！
電動シートは滑りがない分、自分のしっくりくる位置にしやすいし、
バックの際にミラーが下向きになってくれるのも私にはありがたい☆
車内も広々、快適！！助手席は特に楽々。
子持ちの働く主婦なので、荷物も多くて近寄っただけで鍵があくのも助かってます。
でも、難点はたまに反応しすぎて、子どもを乗せて後部座席から運転席へ行くにも
鍵が開いたりしまったりするときがあるくらいかな。

でも、音も静かで最初にエンジンかけたとき、旦那に「最後までかかってないんじゃない？」と
指摘されたほど静かです。

とんかく快適ですよ。

>>452>>453 納車おめでとう(*^▽^)/★*☆♪

何色が一番売れてるんですか？

来週納車予定

>>452-453
納車おめ！
>>456
くー・・・いいなぁ。

ところで下記のオプションでコンテX-LIMITEDを145万で契約したんだけど、値引き的にどうなんでしょうか？

クリスタルヴェール
155/65R14アルミホイール＋スタッドレス
ワイドバイザー
カーペットマット
エアクリーンフィルター
ブラックインテリアパック
6スピーカーパック
オーディオレス
バックドアガーニッシュ

ドブネズミ色買っちゃった

今近くのSC来たら吹きぬけの広場にコンテが展示してあった
初めて間近で見たけどかなりオサレさを醸し出してたね
田舎者の自分には似合わないかねえ

>>459 大丈夫、オサレな人にはよりオサレに！
田舎者にはそれなりに！

安くより良い音質で音楽聴くにはどういうオプションにしたらいい？

iPod＋イヤホン

ipodって音質かなり悪いイメージがある。

箱形なのに荷室フラットにならないって何（´･ω･｀）
せめて段差上げ底棚標準でつけてよ

>>464
荷室フラットにしてなに積むの？

ｘリミとﾜｺﾞｿRのFXリミ（NA）試乗してきた　

ボンネットの先端が見えるのはいいな。

ワゴンrのインパネと比べるとシンプルな分、開放感があった
収納は多くは無いと思うが、十分。ワゴンrは中途半端感が
リアシートがスライドしないのは向こうに負けてしまうけど、3人以上で出掛けるなら俺の車でよし

L900を下取りに出して本体100ﾏｿ以内に収められれば契約するぜ
買うのは母親だけどな

>>465
折りたたみ自転車 釣り竿 ホームセンターで買った大物 家電 etc..

170ｃｍの冷蔵庫だと入らないな。

コンテ一番安いので９９万か…１９才の運転音痴な私が新車で購入してもいいのやらorz家族から反対されるのだが
コンテ新車欲しいよ('A`)

>>469
初めての車？
だったら中古の軽を一年とか半年だけ乗るとかした方がいいんじゃね？
で、新車購入時に下取りに出してさ。

もちろん今すぐ新車欲しい気持ちもよくわかるが。

>>470
そうです！初めての車です。最初は中古で練習した方が無難ですよね。でもどうしても新車が欲しいのです…。何せ周りが皆新車持ちで羨ましくてｗｗ
ちなみに月のバイト代８万くらいですorzローンでやるとどれくらいかかりますかね？

コンテカスタムのハイビームが、

>>471
親にローン組んでもらうとして、3年4年ぐらいで支払えばいんじゃね？
月々2、3万ぐらいずつ払ってさ。

ちなみにグレードLで、

3年36回払いだと
初回お支払額 \ 32,803
月々のお支払額 \ 31,300　×　35回

4年48回払いだと、
初回お支払額 \ 25,431
月々のお支払額 \ 24,100　×　47回

だとさ。（登録諸費用別）

あ、金利は5.4％計算だから。

>>474
今LとX試乗してきますた！今まで違いが分かんなかったけどこーゆー事かー。初心者丸だしてスマソorz
クーラーがよく効いた店内で綺麗なお姉さんに見積もりしてもらいまつた。

プラン組んでのグレードXの場合
初回　27,655円
月々　26,400円×34回　
金利？年率？2,9％

でした。
う〜欲しいよ('A`)

欲を言わず中古車買うべきですかね。ちなみにずっと海苔続ける予定です！

間違えました('A`)
初回　27,655円
月々　26,400円×34回
最終回支払額　585,000円
でした。

プラン組まずにグレードX通常支払の場合。

初回　28,345円
月々　24,600円×59回

>>471
車本体のローンは払えるとしてもその他諸経費はどうするの？
自動車税なんかはないみたいなものだけど任意保険は絶対いる。
年齢割引はできないし無事故割引もないからその車種の一番高い
部類になるよ。それにガソリンなんかのランニングコストを
考えると月に２万以上はかかるんじゃないか？
その費用は計算に入ってる？親が出してくれるのか？

買っちゃいなよ(´∀｀）

>>475
ワンダフルクレジットは色々制約多いから、よく確認した方がいいよ
ワンダフル以外でローン組めないなら、親名義でローン組むっていうのも一つの方法かもね

うわーすっかり保険やガソリン代の事忘れてた。もう新車は無理かもです。もし買うなら親には一円も出させないよう頑張るよ。

中古にするかな…

車購入は人生の一題イベントですね。うち貧乏なんで…

>>471 かわいそうだが中古になさい。
もう少し稼げるようになってからでも、遅くはない。

どうしても新車が欲しいなら、新古車を探すか、ミラ等の車両価格の
安いやつを狙えば？

てかエッセ買えエッセ安くていい車だぞ
色々装備をゴテゴテつけた最近の軽自動車が好きなら物足りないだろうけど

>>481
俺が出してやれるのはコレくらいしかない。
ttp://www.daihatsu-aichi.co.jp/fun/p_pdf/conte/conte_blue.pdf

>>481
親に頼み込んで保険の等級を引き継がせて貰うとか。親の負担はもちろん増えるけどね

新車のメリット
保障が効く。中古は店によって期間とか内容とかまちまち。
車検は3年後。中古は長くて二年後。
あとはローン。中古で買う場合、ローン会社にもよるがディーラー新車より審査は厳しい。（保証人とか）

中古でどんなのを検討するのかは知らんが、5,60ﾏｿする中古買うなら新車の方がいいと思うよ
安心できるし。

>>475
ワンダフルクレジットは3年分金利半額サービス位に考えた方がよい。

2年乗ったところ（車検残１年）で、ディーラーに査定に出しても、3年後の残価マイナスα位しか値段が付かない。
新車ディーラは新車販売時のマージンで利益を出すことしか頭にないからな。

まあ、現金一括で買おうとワンダフルクレジット使おうと、車は乗り潰すのがいいｗ

>>466
コンテと新型ワゴンR（どちらも4AT)試乗してきた。

新型ワゴンRの方が重心が低く感じ、安定している。コンテの方は、ムーヴ程ではないが
重心が高く感じる。安心して飛ばしたい気になるのは、ワゴンR。

ムーヴと比べて重心の高さを感じさせないコンテだが、ワゴンRと比べると交差点右左折時の
車体の安定性は断然ワゴンRの方が良い。

また、ボディ前部が重く感じるコンテと比べて、ワゴンRの車重バランスは自然だと思う。

後席の居心地の良さもワゴンRの方が上と感じた。ワゴンRの重心の高さを感じさせない腰の座りの良さと、
足元の広さが印象的だった。

エンジンについても、アクセルを踏み込んだ際の、安っぽさが新型ワゴンRは減少している。新型エンジンでは
ないものの、細かな部分の改良を行った結果だろう。出だしの加速感も悪くなかった。

ハンドリングについては、ワゴンRの、ハンドルを切り始めた際に、タイヤの向きが鋭利に変化するのでは
ないか？という怖さを乗り始めに感じたが、実際の回頭性能、タイヤの向きの変化はごく自然だった。
これは慣れれば問題ないと思った。

とにかく、欠点を見つけようと半ば意地悪い気持ちで試乗したワゴンRだったが、欠点を見いだせない
走りを見せた新型ワゴンRの、さすが売れまくった軽自動車だけあると感じた。

あえて弱点を言えば、内装についてはワゴンRの、昔の事務机みたいな色のインパネと万年筆
のインク見たいな濃紺のシート色の組み合わせは、設計者のセンスを感じさせ、まさに爺好みのセンスだｗ

とはいえ、新型ワゴンRの、欠点を徹底的に打ち消したと思われる走りの良さについては、コンテとの差は歴然だ。

>>487
4ATか・・・。CVTのレポが欲しいｗ
まぁ4ATでそんだけ差が付いてるなら、CVTでも全然違うのかもしれないけど。
しかしほんとワゴンRの内装はなんとかならんもんかね。

>>481
もっと稼げるバイトをするとか。
ていうか今学生さんかな？

>>488
CVTは、出だしの加速感やCVTノイズの差が主な差だろう。
あいにくCVTの試乗車は無かった。

現行ムーヴカスタムと現行ミラのCVTモデルは試乗できたが、
なぜか試乗開始時に、ディーラ営業がFM放送を車内でかけたｗ

それにも関らず、ヒューンヒューンというCVTの金属的な音は加速時に良く聴こえてきたｗ


＞しかしほんとワゴンRの内装はなんとかならんもんかね。

スズキのディーラ営業もその点を言っていた。

あと、

・価格が上がったことを、既存ワゴンRユーザ（代替候補？）から指摘された。

・エンジンスタートストップボタンなど、要らぬという高齢ユーザが多い（キーを差し込み、捻るのは
儀式？）

も言ってた。

>>487
走りに関してはワゴンRの勝ちだと思っている。

インパネの質感よりも、ワゴンRは圧迫感があってね。

>>491
>走りに関してはワゴンRの勝ちだと思っている。

というか、ワゴンRの圧勝だろう。旧型は街で見かけても乗りたいとも思わなかった。

ムーヴの、見かけだけの存在感とはうらはらの、試乗して感じた思いのほかの重心の高さ、
高速走行を躊躇させるような車体安定性の無さにがっかりして、新型のコンテに試乗してみたが、
やはり現行ムーヴのプラットホームの、車体前部に重心がかかり過ぎている様なバランスの悪さ
は消えていなかった。

そんな時にフルモデルチェンジしたワゴンRに、期待せず試乗したら、走りの良さに驚いた。



>インパネの質感よりも、ワゴンRは圧迫感があってね。

フロントガラスが狭く感じるコンテと、視野か広く感じるワゴンRの差も大きいな。

皆様色々ありがとうございますm(__)m
ガチで今まで5,60万の中古を買おうか迷っていた所ですｗｗでもやっぱり新車から目が離せないよ。
最初は→99万！？余裕じゃんｗ決めた！って簡単に思ってたけど、いざ本物見てみるとダメだｗ欲張ったらきりないねホント。
マニュアルエアコンがどうしても嫌で、ドアミラーターンライプは絶対つけたいって変なこだわりもありまして…。一つうえのLリミテッドにしようか迷い中っす。

19♀安月給のパートです。学生じゃないですよ。もう一つバイトしようかな…塚就職しれよみたいなｗｗ

>>493
雪国の俺は、逆にマヌアルエアコンの方がいい。
温度あわせても結局いろいろ弄ってしまうｗ

>>490
cvtのひゅんひゅん音はなんとかならんもんかね。
よく売ってるボンネット？に貼る奴とか、
あと下周りにスプレーする？奴とかで。

コンテはカスタム(ターボ)がまだ無いし
ワゴンRはCVT車がまだ無いみたいだから、比べてられるのか微妙だと思うんだが、
CVT音を差し引くと、コンテの方が静かだなぁとは感じた。
内装はワゴンRのFXリミテッドとコンテのXで比べるとコンテの勝ちかなぁ
スティングレーに負けるけど
後コンテの方が5万安いってのもね。

>>494
なるほど。なんかわかりますｗ

ABSってあったほうがいいですかね？
後2WDと4WDの違いってなんすか？すんまへんm(__)m

KF-VEが軽NAダントツで最速は各誌のデータで証明されてんだ
ワゴンRのタイム計ったのか

>>497
２WD　二輪駆動　コンテならFF（フロントエンジン、フロントドライブ）リアならFRとかRRて感じ
　　　　駆動しているのはフロントタイヤだけで、リアタイヤはそれに合わせて回っている

４WD　四輪駆動　フロント、リヤともに駆動している　雪道なんかだとこちらが有利
　　　　・・・ミニ四駆をイメージしてみてくれ

ABSはあった方がいい。雪道だと正直要らないけど

鱸は足固めてロールさえ抑えとけば安定してていい車と言ってくれる
トーシロ向き

国沢親分がベストカーでトヨタのiQと比較してコンテベタ褒め

>>499
分かりやすくありがとうございますm(__)m
ちなみに自分沖縄です。どっちがいいんだろーか。

雪が降らない地域で普通に走るんなら、まず2WDで大丈夫

了解しますた！よし、明日またあの綺麗なお姉さんに会いに行こうかなｗ
Lリミテッドはハズレじゃないよね？金持ちな皆たまはどーせXリミテッドなんでしょorz禿裏山しい…
Lリミテッド契約した方他にいますか？

>>504
雪国どころか降らない地域かよｗ

>>504
連投ｽﾏｿ

ｘとLの大きな違いはミッション

そこはこだわりはないか？

>>506
まれに霰が降りますｗｗｗ
ミッションとは？すみませんm(__)m決してふざけてる訳ではありません。

>>507
変速機・・・と言えばいいのか
勝手にギアチェンジしてくれるのがAT←L　
ギア自体が無い無段変速機がCVT←X

CVTについては、スクーターをイメージするとわかりやすい

CVTか4速ATかってこと
どちらも大別すればATだけど、乗り心地とか燃費とかが全然違う
まぁ、とにかく安く新車に乗りたいんならL買えばいいんじゃね？個人的にはCVT勧めるけど

>>507
試乗したのはLとXなんだろ？Lが4ATで、XがCVT。
運転して良かったと思う方買っとけ。
店にウザがられない程度に何度か試乗しとけ。

あと買う時は、ほかの車（ワゴンR新型とかいいかも）
と迷ってるって感じで話進めて値引きか、オプションを付けさせるんだ！

�@ダイハツでコンテの見積もりをもらう。
↓
�ASUZUKIに行って、新型ワゴンRを試乗、見積もりをもらう（コンテと迷ってると言え）
↓
�Bダイハツに行って、最終的な金額を決める。
（この時点でいくらか値引きもしくはオプションが結構付くと思う）
↓
最後、「○○円だったら、今日、今契約します。」と言う。
�B次第だが、�Bで結構値引きされてるはずなので、
そこからさらに5万円引き程度を目標に（あくまで目標な）頑張ろう。

つーか相手がセールスレディだと権限あまりないだろうし、難しいかもね。
営業課長クラスだと話が結構スムーズなんだけど。

まぁとにかく頑張れ。

代初の綺麗なお姉さんにもCVT奨められたわ。まぁ向こうも商売だから当たり前だよに。
X欲しいがどうしても金が…orz

題髪の営業っておにゃのこ多いよな

>>511
ちなみに純正オーディオの音は糞（人によって感じ方は違うだろうが）
なので、CD持っていって実際聞いてみるといいよ。
満足できるならそのままでいいし、
嫌だったらオプションでオーディオレス（21000円引き）にして、
６スピーカー（+21000円）＋社外オーディオ付けるか、
もしくはオーディオレスで浮いた金額で社外オーディオだけ付けるか。

コンテのナビ・オーディオカタログにあったケンウッドのオーディオ（43000円）とスピーカー（37000）
にしてみたんだけどどうなんだろう？
カタログの中では一番高いやつにはしてみだんだけども

ケンウッドの時点でもう

ダイハツ東京販売（株）だけで40台のコンテの試乗車・展示車がある。
（比較的小さいと思われる）鳥取ダイハツ販売（株）でも12台。

1都道府県当たり20台として全国で940台のコンテの試乗車・展示車があるわけだが、
車体番号700番台とか聞くとちょっとドキドキするな。

>>515
ま、まじか・・

>>517

とは言ったがあくまで俺の個人的主観に過ぎない

純正よりは遥かにいい仕事をしてくれる筈だぜ

>>518
なるほど
サンクス！

キンタコンテ

ブラックインテリアパックのシートの色ってこんななのか？
ガッカリなんだが・・・・・・・。
ttp://cartown.jp/coms/1135/img640/1221845723836121.jpg
ttp://kyushu.cartown.jp/detail_dt.php?car_id=451686

しかし、この情報はなんだったんだろう。
ttp://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number878.html

また、Lリミテッド、X、Xリミテッドにはオプションでブラックインテリアパックが設定されており、
好みに応じてグレー系とブラック系から選べるようになっている。

ブラックインテリアパックに選択肢なんてないよな？

>>522
ブラックインテリアパックそのものが選択肢ってことじゃないか？


インテリアカラーの選択肢→通常（グレー）
　　　　　　　　　　　　　　　　.→オプション（ブラック）

>>522
標準のグレー内装とオプションのブラック内装を
好みに応じて選べるって意味だろ

>>521
そこでバケットの出番だぜ

レールが未発売ぽいが

>>523-524
そういうことかいな・・・。

>>525
バケットってバケットシート？
俺は縛られるのが嫌いなんだ！
コンテのスカスカした開放感が好きなんだよ！

>>526
ベンチシートじゃなくなるからな・・・
社外のシートカバーを待つしかなさそうか

>>500
大発は見かけだけ押さえとけばカッコいい、かわいい車とと言ってくれる
トーシロ向き

>>528
トーシロに受けのいい見かけと、クロートに評判のいい足まわりの組み合わせがダイハツで、その逆がスズキとｗ

こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。
　

じゃああなたはそういう書き込みは一度もないわけね？？？

(・∀・)ノこんにちは、納車され、乗りまくってるうらやましい皆様、
乗り心地、実燃費を教えていただけませんか？

できましたら4WDに乗っている方おねがいします(・人・)。

な、なんだってー？！

シートの色が気に食わなかったら、染めQで染めるのはどうだろう

>>534
クルマの室内空間をシート張替え樹脂塗装する業者も在るけど…
改造車に金かけるのは最早変態趣味だわな。
防汚シートカバー掛けて置けば？

意味不明

ブラックインテリアじゃなくてダークグレーインテリアパックというのが正解でしょう。
カスタムのインテリアならブラックと言っていいと思う。

>>487
先週の金曜にコンテとワゴンＲを乗り比べたが確かにコンテは重心が前に寄っている感じがする。
ブレーキをかけたときや急旋回した時に前につんのめりそうになるな。
シートの質感や内装はコンテが（スティングレーと比べると劣るけれど）良かったが
運転していての安心感はＲの方があるように思ったな。
まあゆったり運転するならコンテで良いんだろうけど。カスタムはまた違った感じになるのかな。

ラパンのパクリ車

>>529
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>>529
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確かに。

コンテって通常一コマで表される、動画等の脚本でしょ。ムーブ（動いちゃって）いいの？

下らないな

>>513
>>511ですが、すんまへんお礼してなかったですねm(__)m
値引きの仕方とか勉強になりますた！

新型ワゴンRも気になる今度ので試乗してきまつ。後コンテもまた試乗してくる。試乗って回数決められてないよね？

スレチだが代初のお姉さんにタンとの悪口いっちまったｗｗ衝突されたら即死でしょｗとか言いたい放題しちまった('A`)すんまへん

>>545
周辺のディーラ数か所で知らん顔して何回か試乗すればよい。

軽自動車は、側面衝突されたら、頭部への致命傷になりうる。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_044.html

>>546
そっか！他の所行けばいいんだ。考えもつかんかったorz

タンとだけじゃなく軽全般は側面衝突危険なんだね…

>>547
そら軽自動車だもの仕方ないわい。
値引き交渉は欠点指摘するよりも買う気を見せた方がいいと思う。

サイド・カーテンエアバッグの設定無いのおしいよなー　全車標準装備にしてほしいよ

んなもんイラネ

わたし死んでるけど、側面にぶつけられたら痛いぞー＾＾

>>549
フルフェイスヘルメットをあなたの標準装備にしてください。w

試乗前はムーヴ・コンテは、ムーヴを幹とした派生車種のように思っていた
のだが、この認識は大きな間違いであることに気づくのに時間はかからなかった。

実際に乗ってみると、エンジン、CVTの性能はムーヴ同様、軽髄一と言えるし、５
ナンバーミニバンを彷彿させる程の開放感、質感の高いインテリア、そして
エントリー機能付きパワーシートなど高級車顔負けの装備群により、実はこ
のムーヴ・コンテこそが、現代の軽自動車のいや、すべての自動車のスタン
ダード足りうるのではないか、そう思わずにはいられなかった。

質感高いといってもシートはいいけど、それ以外はちょっとコストダウンの後が見られて
褒められた物では。。。

ワゴンRはワイパーが完全に不可視化されてないし、ボンネットフードの先も
見えないし、燃料タンクの容量も３０リットルじゃいかにも、老人向けのチ
ョイ乗りグルマの域を出てねえよ。
だが、ドアノブがグリップ式で新しいアプローチのエクステリアや、インテ
リアの造形や質感ではスティングレーが一枚上手なのは否めない
事実。

｢ﾑｰｳﾞ｣など15万台ﾘｺｰﾙ=火災や制動力低下の恐れ

ﾀﾞｲﾊﾂ工業は30日､軽乗用車｢ﾑｰｳﾞ｣｢ﾐﾗ｣｢ﾀﾝﾄ｣｢ｿﾆｶ｣の動力伝達装置や制動装置に不具合があるとして､計15万2988台のﾘｺｰﾙ(回収･無償修理)を国土交通省に届け出た｡

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17811

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17813

　　　 　,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　　　　i 　　実はこのムーヴ・コンテこそが、現代の軽自動車の
　ノ　　　　　　　　　＿＿＿ﾉ 　　
（＿＿＿_,,--‐‐'''''"''':::::l.川 　　　いや、すべての自動車のスタンダード足りうるのではないか、
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|川
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|ﾘﾘ 　　 そう思わずにはいられなかった。　　　　　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|((( 　　　　
　彡＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ミミ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

　　　　　　　　　　 Ω
　　　　　　 _,r'''""￣￣ﾞﾞﾞﾞ`ヽ､
　　　　γ"　　　　　　　　　　　ヽ
　　　iヽ　　　 人　　　 人　　　人
　　　|ヽヽ　ノ人ヽ　 ノ人ヽ　ノ人ヽ
　　　|　　 Ｙ　　　　Ｙ　　　　Ｙ 　　 |
　　　|二二二二二二二二二二二|
　　　|:::::::::::::|　　　 ━━　　━━ |
　　　|:::::::::::::|　　　　,--、　　,--、 |　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|:::::::::::::|　　　（　●）　（　●）|　　　　　　＜　　ダ　メ　だ　こ　り　ゃ
　　　|::::::::::/ 　　　　`ｰ''　　 `ｰ''　,i_　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　__|:::::ノ　 　 ,　　　 　 (●　●)ヽ ｀i
　/┌　　　　 /　　　　　　 　(ヽ　　 ソ
　i､ヽ-　　,,ノ　　　　＿,,,,--ー､ ,-‐-､_
　　￣｀i　　　　∠￣　　　_＿＿＿＿ﾉ
　　　　 ヽ、　　(　￣￣￣　　　　　　`ヽ、
　　　　　　ヽ､＿＼　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　　　　　　　　　　ヽ､＿＿＿＿＿＿＿,,ノ

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17811

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17813

ラパンのパクリ車

ルパンのアクビ車

ラパンとキューブを足して３で割って４引いたみたいな車

これで価格があと3〜5万安かったらワゴンRを販売でも上回ると思うんだが
ハード的にトントンくらいだとこのペースで売れ続けるのは難しい
ライバル倒すならそれくらい思いきってほしいな

ダイハツの後悔：
全然形の違う車をムーブシリーズに加えてダイハツ・ムーブ・コンテって出来るんだったら、
今となって悔やまれるのはタントを出す時に、ダイハツ・ムーブ・タントにしておくべきだった。
スズキに5年連続No.1！なんて言われなくて済んでたね。

>>557
ムーブコンテ契約しちゃったのに！
マジで！？

火災のおそれ ！
関東大震災の時は、火でやられたんだ！
特に、へたれの人は、じ後自粛するように！

>>565
コンテには関係ないどでしょ
2007生産のやつに関係してるだけ

>>565
心配すんな|ω･)ｂｂ

トヨタの都合で作ったようにしか見えないクルマだよなあ、｢ラパンに対抗するモデルがウチにはないじゃないか！｣てな具合か

>>569
なんでラパンの対抗モデルなんか必要なんだよ
ムーブラテが売れたってんで丸くする前に四角いの出しただけだろ
そのうちラテも出るよ
ラパンなんかこれっぽっちも意識してねぇよ

トヨ太郎「ｂBのちっさい奴作って」

カローラ・ルミオン
ムーヴ・コンテ

自分はｻﾞｯﾂにしか見えないけどな〜
まぁどーでもいいんじゃね

ルミオンは不細工だけど
コンテはフェミニン

フェミニンつーか、おばちゃん臭い

ワゴンR・ラパン
ワゴンR・アルトとかにしてこないのかな

ムーブ・ミラ
ムーブ・エッセにしちゃってもいいし

ダイハツを車名にするとか。
ダイハツ・ダイハツ・ムーヴ・コンテ。
長っ。

>>564
その代わり今年（今年度）のダイハツは
軽売り上げNo1間違いないから別に良いんじゃね？

>575
メラミン。

ムーヴコント

■ ブレーキの効きはどうですか？

＞ 2 Kenzさん UID:FE02253C55BC8665 2008/06/25 11:55:20 ID:3138081

＞ ２日間ほど実家に帰省しており、 久しぶりにミラカスタムＲＳに乗って出かけようとしたところ、 家の駐車場から出ようとサイドを外した途端、
＞ フルブレーキングしてのるに 全く止まらずに スルスルと進み、 危うく車道へ飛び出して 通行中の車にぶつかるところでした！！
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 急いでサイドを踏んだため 車にぶつかる事は避けられましたが、 めちゃくちゃ怖い思いをしました。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ その後、何度かブレーキを踏んでは離しを繰り返したところ、 徐々にブレーキが効くようになってきたため、 ブレーキラインにエアが
＞ 入ってるのかな？と思ったのですが・・・ 現在は少し製動力は甘いものの、特に問題ありません。

＞ 近々ディーラーに症状を言ってちゃんと見て貰おうと思ってますが、 私も通勤快速ＲＳさんと同じで、最初から効きが甘いと感じていたため、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 以前ディーラーで見てもらったのですが 「正常です」と言われました。 実は ミラは元々ブレーキ系に何か問題があるのではないでしょうか？
＞ (知人のランティスもＡＢＳ誤動作で効かなくなった事があるそうです)

＞ ブレーキが効かないということは、交通事故に直結するため、 またブレーキが効かなくなるのか？と思うと正直ミラに乗るのが怖いです。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 皆さんのお車は大丈夫ですか？


【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17811

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17813

ラパンのパクリ車

今軽自動車すら販売落ちてきてるらしいけど
ダイハツは物ともせず攻めて売り上げ伸ばしてるのかな

ムーヴコンテカスタムＲＳいいけどね。
今ネイキッドメモリアルエディショングレー乗ってるからあと１０年乗るつもり
そしたらもっといい軽自動車出てるだろう。

ラパンに似てるって思う人は正面からしか見れないのかな？
全体的に見たら全く似てないような気がするけど。
なんか、あのぼてっとした感じでお腹あたりが膨らんでるのがやだな。
あと、ボンネット（フロント周り）と全体のバランスが悪くてかっこ悪い。
マークだけかわいくしてるって感じ。
コンテの方がバランスは上だと思うナァ。スッキリしてるよね。
個人的な好みだけど。
ラパンはまるでデッサンが狂った絵のように見えるのデス。

>>585
コンテX-LIMITED契約したんだけど、
今日通勤中に「あ！コンテだ！ちっくしょうもう乗ってる奴見ちまったぜ！」
とか思って並んで横見たらラパンだった。
後ろ斜め45度から見ると似ていた。

ラパンっつーか、ザッツのパクリじゃね？
ザッツ自体が死んでるけどさ

ザッツには似てない

真横から見ると、ザッツ。
全体的には、うちの子の書いた自動車の絵
とにている。

昨日納車の準備できました！っていう電話がきた。日曜日にとりにいくつもりだけど楽しみだなぁ

>>590 おめでとう(*^▽^)/★*☆♪
レポおねがいします(人´ω｀)

パクリ車くんは毎日23時に書き込みにきます

ラパンのパクリ車

ルパンのアクビ車

くだらんと思うが聞いてもいいですか？
コンテ契約した人、グレードは何にしましたか？
Ｌリミテッドはいないのかな…('A`)やっぱみんなＸリミテッドか？

Xリミテッドだよ。

フォグランプ必須の雪国なんでＸリミテッドを購入しました。
意外と使い勝手良いのは、リバース電動ドアミラー。

ヒーテッドドアミラーが思いの外重宝するよね

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/daihatsu_move/

ラパンのパクリ車

カスタムは生産始めてるんでしょうかねえ。
4000台の予想が１万台売れたっていう影響でカスタム納車は遅れるって事はないでしょうか？

コンテLターボが出たら買う

今日Ｄラで見てきた。　座ってこれもありかなーって感じたが、
リアシートリクライニングと、シートスライドなしにびっくりして興醒めした。
なんか残念

自分は多くても2人くらいしか乗らないし荷物も積まないので
リアシートはあれでもいいっちゃあいいんだけど
ずいぶんいい加減だよなぁ

ルパンのアクビ車

>>586

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　　ヽ　　ヾニ二ン" 　　　/
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　ヾ|　 　ﾉ（●●）＼　　　 |ノ　
　 /　／:::　　 　:::　　　　　|
　｜ 　 　-'ﾆニニヽ 　　 　| 　　＜コンテ
　　ヽ　　ヾニ二ン" 　　　/
　　　ヽ＿＿＿＿＿＿ /

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　　　/　　　　　　D　　　　　　　＼:::::＼
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　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
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　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
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　|　 　│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜　軽自動車　No1！
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　　　 ヽﾞヽ＿_ノ　　　　　　　　　　　　ヽﾞヽ＿_ノ　ヽﾞヽ＿_ノ　　

貯金20万しかないが契約してーよｗ
誰か一緒に払っておくれよｗ

チックショウ！早く届かねーかな俺のムーコンちゃんよう！

ラパンのパクリ車

↑もっと誉めて

コンテ思ったより人気あってうれしいね。

ラパンラパンってよく懲りずに書くね。そうゆうのを
バカの一つ覚えって言うんだよ。小学校で習っただろｗ

>>608
ローン組めば？
俺は貯金20万親の新車代に充てたけど

で2年後俺の新車代に20万援助してもらった

質問
軽自動車を新車で買って１５年くらい乗り続けるのと、軽自動車を新車で買って3年毎に新車の軽自動車に買い替えた場合の金額の違いを知りたい。
教えて

軽自動車板って質問スレ無かったっけ？

スピアーノのパクリ車

俺ネイキッドメモリアルエディション平成１３年に買ってこれからもあと１０年乗るつもりだけど、今貯金９００万はある

軽って１０年持つの？

軽だって２０年１５万キロはどうせ乗れるだろ

そうか−
１５万ｷﾛ乗れれば軽でも良いかなーになるな−

>>617
どんだけしつこいの？
病気なの？
知的障害はいってるの？
いい歳なんだからしっかりしなさい
あなたにはまたまだ可能性があるわ

900万円で自慢かよ

だね。自慢するならせめて一桁多くないとｗ

ハウル見てたらコンテカスタムのCM初めてみた。

もう？

ダイハツはムーブ・ミラの基幹車種は特に力入れるんだが
派生車はガワだけ変えたってのが目に付きやすい

タントは力入ってるように思うけどこれはどうかなあ

ラパンのパクリ車

ママンのパックリちゃん

外観にこだわる奴しか買う意味ないだろ、この車
新スティンのほうが長く気持ちよく乗れると思う

こんなの出すより現行モデルのMCに力入れろよ
軽の新型ラッシュで何か出さずにはいられなかったんだろうけどさ

スティンなんていらねーよ

>>629
外観と内装に重点置いてるので、コンテ契約しました。

走りもダメなわけじゃないし。

>>627
馬鹿だね ラパンはネイキッドのパクリ
ムーヴコンテはネイキッドの箱型採用

>>621
しつこい？何が？
継続は力だよ。
宣伝も反復継続

>>622
自慢や見栄じゃない庶民的数字
スレでいくらでも嘘は書けるのに真面目に書いたのがいい。
貯蓄なし世帯が2割
生活保護者約80人に1人 等々考えたらまずまずだろう

他人の貯蓄がまずまずだとかどうとか知るかよ
通帳でも見てﾆﾔﾆﾔしながら優越感にでも浸っとけｶｽ

比べるってのは他人と比べないと自分わからんしね
軽自動車と原付を愛用してる俺
見栄張る必要なし
全然恥ずかしくないよ。

軽自動車で恥ずかしいとか言ってるのは中年だろ。
いい歳こいて「軽ｗｗｗ恥ずかしくて乗れるかよｗ」とか書き込んでんだろ。

つうか、今どれだけ軽が普及してんだと思ってんだよ？
軽がどうのこうの言ってる奴が、主流から外れてる異端なんだけどねｗ

誰かコンテ買う勇気下さい。まぁ契約してませんがｗLリミテッド希望

ラパンのパクリ車

ラパンがまずネイキッドのパクリで
ムーヴコンテはネイキッドの箱型採用

>>635
そんな統計的なデータはどうでもいい
このスレの流れで貯金額を書く意味が分からん
しかも「真面目に書いたのがいい」
自画自賛ですか？ｗ

誰もそんなこと言ってないのに
「全然恥ずかしくないよ」とか書いてるし…
それはお前が潜在的に恥ずかしいって思ってるって事だよ

スレ逸脱乙

なんでもいいけど納車までの期間が100年後のように感じる。。。待ってられん。
ルームランプを明るいLEDにしようと思うんだがどう思う？

好きにしたら?

>>643
貯金あるのに中級車以上をキャッシュで買えるのに環境や利便や節約を考えて軽自動車に乗ってるという意味

ムーヴコンテカスタムＲＳだって乗り出し価格１８０万はするぞ
マーチヴィッツデミオキューブより高い？

カスタムXなら１５０でおさまるかな？

自分はオプション10万・値引き5万でほぼ150万だったよ（カスタムX）

カスタムのCM始まってたので実車みにいこうかなあと調べたら置いてあるとこまだ少なすぎ。
もう少し待つか。まだ展示車のみで試乗車ないみたいだし。

http://map.daihatsu.co.jp/c/f/?uc=51&BT=143&cid=&grp=daihatsu01&rflg=0

>>650さんきゅ！納車はいつですか？

自分は明日商談してきます！

やっぱりコンテ買うならムーヴコンテカスタムＲＳだって
あとラパンがネイキッドのパクリだから

>653　パクリの関連性が、意味不明？

【ネイキッド(Naked)】
�@　英語で「裸の状態」・「向き出しの状態」などを意味する語。
�A　オートバイの1ジャンル。フルフェアリングを装備しないロードスポーツ車。エンジンが剥き出しのためこう呼ばれる。

【ラパン(lapin)】
フランス語でウサギのこと。

【コンテ】
�@　フランス、フランシュ＝コンテ地域圏で作られているAOCチーズ。コンテチーズ。
�A　画材でクレヨンの一種（Conte）。顔料と粘土などを粘着剤で四角柱に固めたもの。
　パステルに似ているが、堅くて折れにくい。
　手で持って直接紙などに書けるので、素描（スケッチ）に適している。
　1795年、フランスの軍人で　画家のニコラ＝ジャック・コンテにより発明されたという。
�B　絵コンテの略称。

はだか、うさぎ、画材の一種・・・関連性なし！

>>654
いちいち外来語検索して説明はいいよ。
どこかにムーヴコンテがラパンのパクリと書いてあったから、ラパンがネイキッドのパクリだと言ったまで

この車いい？

>>652
今月末の予定

エアコンＯＮ時の冷却ファンの音ってうるさくない？

新車試乗記 第528回
ダイハツ ムーヴ コンテ X
Daihatsu Move Conte X
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/move_conte_daihatsu_inp_20081004/

> 2008年8月25日に発売された「ムーヴコンテ」は、「ムーヴ」をベースとしつつ、
>それとはまったく異なる「四角」いスタイルの新型車。 デザイン的にはスズキ・ラパン（2002年1月〜）、
>日産の2代目キューブ（2002年10月〜）、ホンダ・ザッツ（2002年2月〜07年10月）などと同じ路線を行くモデルだ。
>見渡してみるとダイハツには、こうしたスクエアな形のモデルが一台もなかった。

たまにはネイキッドのことも思い出してあげて下さい

ムーヴコンテX買うならムーヴコンテカスタムＲＳの方がいいよ。
オレンジ色の光じゃなく白の光ディスチャージヘッドランプだし

ムーヴコンテカスタムＲＳがさらにハイブリッドになればいいよ。
軽でもハイブリッドを精算してもらってリッター４５キロ走る車とかさっさと発売しろ

>>660
35万も高いじゃんかよ

かといってカスタムXだと運転席パワーシート・チルトステアリング・リバース連動ドアミラ-とか無くなって
５万高い
コンテはノーマルのがお得っぽいだろ

マットなんだが、標準取付費\600って何なんだ？
自分でひきますっていったらその分安くなるの？

コンカス頼んだ自分が言うのも何だけど
コンテ（ノーマル）はあってもコンテカスタムはないと思う
それなら新スティングレーの方がずっといいな

運転席パワーシートいらなくない？
手動でやったほうが早いような...

待ちに待った納車が明日です！楽しみだなぁ〜　昼過ぎにレポします

ムーヴコンテカスタムＲＳで足りないものはカーナビ標準装備じゃない。MDが付いてない。
ネイキッドみたいに後部座席リクライニングシートにならない。

１０年後DAIHATSUで良い物購入します。

>>665
確かにいらない。
でもチルトステアリングはいるだろ
+1万5千で付くけど

ラパンのパクリ車

だから元々ラパンがネイキッドのパクリで、ムーヴコンテはネイキッドの箱型採用

お前いい加減スルーすること覚えろよ

このカクカクシカジカボディじゃ高速走ったら風切り音凄いんだろうなぁ。
高速使うからムーヴカスタムとこっちとで悩んでる、値段は若干コンテの方が安いけど

>673
「激烈バカ」参照

かつて少年マガジンで連載されていたお下劣漫画
最初は毎秒4回のペースで腰を振って”なんちゃって〜カクカクカク〜”とやるだけだった
のが、これが回を重ねるごとに高速化されていき、最後はプラズマカクカクまでいきました

>>666 おめでとう(*^▽^)/★*☆♪ レポ楽しみに待ってます。

>>673 迷っているなら、ムーヴのマイナーチェンジまで待てば？
値上げしそうだけど。

ラパンのパクリ車

>>654といい>>674といい…
おまえ空気が読めない奴って言われてるだろ？

お前がな

燃料投下係

カジカ（鰍、Cottus pollux）
カサゴ目カジカ科に属する魚。地方によっては、他のハゼ科の魚とともにゴリ、ドンコと呼ばれることもある

この車、リアシートの背もたれの裏ペコペコしてない？
シート倒して重い荷物積んだら凹みそう。

>>673
課崎リオンは確かに気になった。
デッドニングとかする予定なんで、それでなんとか収まらないものか。

ペッチョペッチョ

ラパンがネイキッドのパクリ

どこからもシートレールが出てない・・・
170系のもヴぇと共通なんだろうか

なんだコラムシフトかよ、仕方ないムーカスのMCを待とう・・・

コンカスとタンカスどっちがいいんだろう？

使用目的と美的感覚の違いで変わるだろ。

衝突テストって50〜60Km/hくらいの速度で十分な生存空間確保って書いてあるけど、
生存空間無くなるのは何キロ位なんでしょうか？
100キロなら死亡確実？

納車され、さっき取りにいきましたよん

>>690((o(^∇^)o))ワクワク
レポまだ〜？
　☆ チン
.☆ チン ∧＿∧
.＿＿_＼(＼･∀･)
.＼＿／⊂　⊂ )
.／￣￣￣￣￣／|
|￣￣￣￣￣~|　|
|　　　　　 |／

さっき白コンテ走ってるのみたよ
カタログ見たらラパンと見間違えそうだなって思ってたけど
実際走ってるの見るとコンテってはっきり分かるな

コンテなんというか…すごく…大きいです…ｺﾞｸﾘ

>>691ちょｗｗ
レポるほどまだそんな乗ってねぇぇよｗ

でも思ってたよりでかいね！
ラパンラパン言ってる奴いるから、それよりちょいとでかいくらいかなって思ってたからなおさら(´･ω･｀)
タントまでいかないけど広い

>>689 ワクワクo(^o^)o
レポ まだかなぁ。

本日納車でした

>>694
　　|
　　|　
　　∧,,∧ ｼｮﾎﾞｰﾝ
　 (´･ω･)＿＿＿＿
　／(∩∩)
／

けど>>694、>>696 ((o(^∇^)o))ワクワクしてレポ待ってます！

>>694>>696納車おめでとう(*^▽^)/★*☆♪

コンテ結構いいかんじ(^ω^)
前まででかいの乗ってたからかもしれないが、静かだと思う

ワゴンＲ、MOVEみたいに何年かするとコンテ乗り大発生すんのかね(´;ω;｀)

>>695コンテ買うの？

>>698
３、４年すれば街中にちらほら溢れてるとは思うけど、
ムーヴやワゴンＲみたいに溢れまくってるってことはないんじゃない？
ラテみたいな感じだと思う。

本日納車でした♪
運転しやすい☆☆広いし可愛い〜!!
運転好きじゃなくて車とかあんまり興味なかったんだけど買って良かった。

うらやましいze

純正のエアロって駐車場の車止め？に当たったりしないのかな？
カスタムなんだけど今更変更とかできるかな

ラパンのパクリ車

今日ノーマルとカスタム両方見てきました。
外装はカスタムは無しですね。コンテならノーマルの方がいい。
内装の質感が低かったのは残念でした。
特にリアシートのリクライニング機構がお粗末過ぎて笑った。
なんだありゃ。
でも、椅子だけは上等。まさに椅子だけ車。

今日納車多いなｗ
うちも今日納車でした。
１０年物のムーヴからの乗り換えだから大満足。

>>704
新スティン見ると特にそう思うよ

スティングレーってインパネ周りだけで誤魔化してるもんね。
シートなんて平凡以下。カタログ良く映りすぎｗｗ

今日納車って人は、いつごろ契約したん？
俺は9月中旬に契約して、10月下旬に納車なんだけど。

>>707
リアシートがスライドできる
荷室がフラットになる
助手席を前倒しすれば、身長が180cmの人でも余裕で寝られる

この点はうらやまし過ぎ
（月末コンテ納車予定）

９月１３日契約で今日納車でした　唯一嫌な点は、天井から響く雨の音が凄いことかな

>>709
リアシートがスライドしない代わりに、座り心地がいい的なこと書いてあったよ。どっかのレビューに。

>>710
そんなに凄いの？内装剥がしてデッドニングだなｗ

コンテってコンテナ倉庫からの由来なのかな？

>>712
コンテなんて誰も買いに来んて

>>713


逝ってよし！

みんな何色買ったの？
やっぱ水色が人気なのかなー？

水色がよかったけど、飽きそうだからシャンパンゴールドにした

むーぶかったらおにゃのこにもてますか？

>>717
軽自動車ではなぁ･･･

軽はもてないとかいつの時代の人！

　
ホンダスパイクも角ばっているよな‥

ダイハツコンテも角ばっているよな･･

>>720
軽じゃないし、何よりなんかかっこ悪い。

すくなくともきみよりはかっこいいとおもうよ、ね！

ライトローズマイカメタリックってピンクって感じでかわいい。
コンテL　新古車　コミコミ価格　107.9万円って
新古車価格も少し下がってきた感じ。
たぶん展示されてたやつが出回ってきてるんでしょう。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003214708/index.html

>>702ってどうなんでしょうか？

バックで止めたら問題ないんじゃない？

照度コントロールって白色LEDに変えても大丈夫？誰か試した人いる？

>>726
免許取って始めて車買うんだｗ
どこででもバックで入れれる技術はまだない(´ω｀)

心配すんな

お前ならいくら気をつけようが絶対にぶつけるから

>>728 隣に駐車してる車が軽トラ、軽1BOX以外ならば、
運転席を並ばせるくらいでぶつからないと思います。
それでも心配なら、一回降りて目視で確認すれば大丈夫！



免許取立てで新車、うらやましい！
浮かれて事故はおこすなよ！

(´･ω･｀)何でコラムシフトなの？

ムーヴ同様インパネシフトで良かったのに・・・
昔ノアのコラムシフトに乗ってたが出来ればもう乗りたくないね

ラパンのパクリ車

タント乗りだがコンテめっちゃ気になる

>>733クソ以下

コンテカスタム見てきた。
たまたまダイハツ寄ったら、来たばかりだったらしいのが奥のほうに置いてあった。
ちょっと見せてもらって「どうも〜」なんて言いながら、帰りがけにまたその店の前を
通ったら、今度はちゃんと台（？）みたいなところに移動されてた。
リヤシートさえスライドしてくれたら、絶対買うのになぁ〜･･･。

リヤシートのせいで大きく車としての機能性が失われてるというか
面白くない車になっちゃってるよなぁ。
スライドしないかわりに居住性が・・とかの話があるけど、関係ないよねぇ。
スティングレーでも後席の座り心地は必要十分だし。

自分はコンテカスタム気に入ってるんだけど、ツレはタントカスタムがいいらしい。
タントカスタムも内装よくなって、これならまぁいいかな･･･って感じはするんだけど、
試乗してみたら･･･加速イマイチ？な感じが･･･。
ムーヴ最後の四気筒ターボと比べちゃうと軽快さが感じられなかったように思った。
コンテカスタムは、タントカスタムより70�`ぐらい軽いんだっけ？
あぁ。試乗してみたい･･･。

コルベットスティングレーは後席の座り心地よくないよ。

あぁパクリのスズキの軽の話か。

>739
海底大戦争スティングレイ

海底安全パトロール隊(通称WASP)の原子力潜水艦第3番艦。マリンビル基地の主力艦である。
中央セイル部分が操舵室（操縦席）で、ある程度の深度までは有視界航行が可能。

2名で運用可能だが、艦の大きさの割に艦内は広く、遠洋航海にも配慮された設備を有する。

また後部には小型の潜航艇が内蔵されている他、深海用アクアラングを装備している。
主力兵器はミサイルで、大抵の敵潜水艦はこれ1発で沈む。

後部は、十分広いと思う。

くだらん

>741
やっ、クラたんだよっ

コンテしょぼｗｗｗｗｗ
カクカクシカジカがかわいいだけｗｗｗｗ

ガワは良いんだけどねえ

コンテ売れて
ムーヴシリーズの売上げ台数が
ワゴンＲ抜いて一気に１位に！
折角新型だして車種別Ｎｏ１のＣＭで
売り込みを計ったスズキは真っ青

ダイハツの時代到来 アニキのタンカス 四角てかわいいコンテ

>軽自動車車名別ランキング、ムーヴが1年8か月ぶりトップ…9月
ダイハツはここぞとばかりにCMでうたってくるかも。
一番売れてる車をとりあえず買っとけば安心っていう人多いんでしょうね。

ドアノブを軽四臭い安っぽいフラップ式を止めてグリップ式に変更して
ルーフLEDイルミネーションをオプション設定してくれれば迷わず買いだな。

ブラックインテリア頼んだ人は汚れる覚悟はしといたほうがいいよ　まさかあんな生地とは思わなかったort

スズキが対抗して丸っこいワゴソＲを出す悪寒

すでにMRワゴンがあるじゃん。

ラパンのパクリ車

コンテ見てきたんだけど、リアシート背もたれのリクライニング機構、なんなのあれ。
安っぽいフックで引っ掛けてるだけ。いっきに衰えたわ。
運転席シートに金賭けすぎなんだよ。

次の休みに見に行こうと思ってたのに結構売れてるのかぁ･･･

>>753
そうなん？
スライドもフラットにもできないし、それでパワーエントリーシートとか
やってることが狂ってるな

新井麻衣さん写真３

>755
ダイハツ古典的

プレミアムソファ電動シートにどんだけコストかかってんだろw
自発光メーターじゃないし、ドアはグリップ式じゃないし、リアシートはスライド無し、フラット無し、
標準ムーヴからダウングレードしすぎ
ワゴンRでさえ自発光メーターにしてきたんだから、コンテもメーターくらいはケチってほしくなかったな
カスタムなんてほんときれいな水色に光るのにもったいないよ

自発光じゃなくても照度コントロールがついてるだけマシだよ

ってかみんカラのViewでノーマルコンテに、ダイハツ純正のHIDをオプションでつけてもらった奴がいるみたいなんだけど、そんな対応もしてくれるんだねぇ〜　見直したよダイハツ

古典的な車
その名はコンテ！

>>758
ワゴナールも自発メーターになったのか。
>>759
照度コントロールってどういう役割なの？。
暗くなるとメーターが発光するとかそういうこと？。

>>749
頼む。詳しく。

>>762オプティトロン？みたいに明るさ調整できる。キーを回せば光るけどそれも数秒　上手く説明できない　

>>763モケット？みたいな感じ髪の毛とかホコリとかめちゃくちゃ付くよ　コロコロは必須

>>764
肌触りがよくて光沢のある感じ？
コロコロ必須って、毛玉とかできちゃうんだろうか・・・。
早いとこシートカバー買う必要が出てきそうだな・・。

コンテはシートに関しては大失敗なのかもな
タントのピラレス大失敗みたいな

毛玉とかはできないと思う　光沢はない　すでにカバーがかけられているようなシートだよ

ラパンのパクリ車

大体夜の11〜12時か、朝の7時ぐらいに書き込んでるな。
11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 00:01:40 ID:cA/KRzNq　←2スレ目でも頑張るぞーｗ
ラパンのパクリ車
123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 23:55:29 ID:Tb25lWwg
ラパンのパクリ車
141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 23:57:11 ID:LX7wpmul
ラパンのパクリ車
157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 21:48:36 ID:jLEaD3JY　←今日は少し早めにｗ
ラパンのパクリ車
184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 23:35:17 ID:593XD6lR
ラパンのパクリ車
198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 23:00:01 ID:GhsXeqfK
ラパンのパクリ車
210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 16:52:19 ID:gZyyx95K　←上司の目を盗んで会社からｗ
ラパンのパクリ車
220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 23:00:19 ID:gZyyx95K
ラパンのパクリ車
249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 23:00:40 ID:/CezFyxj
ラパンのパクリ車
274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 23:25:59 ID:KlVCJAK1
ラパンのパクリ車
287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 23:30:02 ID:HIXbL+bR
ラパンのパクリ車
345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 00:25:44 ID:ESPRhW/9
ラパンのパクリ車
401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 00:33:48 ID:G63MdXi/　←昨日と今日はちょっと夜更かししちゃったわｗ
ラパンのパクリ車
443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 23:27:35 ID:7X8CJd//
ラパンのパクリ車
539 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 21:11:57 ID:g8aUG78K
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560 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 23:47:30 ID:679AXmyT
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582 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 23:55:33 ID:YHjmajRU
ラパンのパクリ車
593 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 07:37:49 ID:KEzp27Fs　←帰ってきてすぐ寝ちゃったからｗ
ラパンのパクリ車
600 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 23:13:13 ID:KEzp27Fs
ラパンのパクリ車
610 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 07:38:18 ID:BgJc/FMn　←またしてもすぐ寝ちゃったｗ
ラパンのパクリ車
627 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 23:32:28 ID:BgJc/FMn
ラパンのパクリ車
641 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 06:57:24 ID:7XErc9lr　←今日は早起きｗ
ラパンのパクリ車
670 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 21:36:38 ID:i9lFzjIM
ラパンのパクリ車
676 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 23:35:35 ID:7XErc9lr
ラパンのパクリ車
703 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 22:53:36 ID:jJMY5+jV
ラパンのパクリ車
733 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 21:48:18 ID:I4HB1uQK
ラパンのパクリ車
752 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 20:57:34 ID:fIodqdyy
ラパンのパクリ車
768 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 07:51:22 ID:mU/9fHHs　←会社に行く直前にｗ
ラパンのパクリ車

帰ってきてすぐ寝ちゃったってのは、よく見たら違うなｗ

おそらく朝と夜で一日二回書き込むことにしようとしたのだろうｗ

カスタム、現物見た人に聞きたいんですけどアーバンナイトブルーは青？紺色？ですか？
パンフやCMだと紫っぽく見えるんだけど…

買って見ればいいだろよ

ムーヴコンテが廃盤ネイキッドの後継ならば、
内装はポリエステル張フロアに撥水帆布シート装備の仕様が欲しいな。

>766
こんぴらプロレス
四国を拠点とするローカルプロレス団体。

丸亀 鶴丸（まるがめ つるまる）
こんぴらプロレスのエース。元パワーリフティング＆アームレスリング世界チャンピオン。
メインイベントで自分の相手だったグレート・タミーが出場をキャンセルした為、
週刊ハガスポの表紙になっていた三四郎に興味を示し対戦相手に指名した。

日本におけるNo.1のパワーファイターで、力任せの攻撃が得意。
実は2年前に赤城と対戦していて3分12秒チョークスリーパーで敗れているが、赤城相手に
3分持った男という事で四国では英雄になっているらしい。

得意技は強靭な握力を生かしたアイアンクロー。
http://ja.wikipedia.org/wiki/1%E3%83%BB2%E3%81%AE%E4%B8%89%E5%9B%9B%E9%83%8E_2#.E3.81.93.E3.82.93.E3.81.B4.E3.82.89.E3.83.97.E3.83.AD.E3.83.AC.E3.82.B9

ノーマルのブラックインテリアのシートとカスタムのシートと表皮は同じ？
カスタムのほうが良い？

カスタムのインテリアはまさにブラックインテリア。
オプションのブラックインテリア　は　ダークグレーインテリア。
シートの生地の表面の織り方が違うのはカタログでもよく見ればわかるぞ。
カスタムと同じ黒いシートにした方が部品共通化できるのだが、あえてカスタムにプレミア持たせるために分けたと思われ。

ブラックインテリアを注文した奴は涙目だな

カスタムで他のインテリアを注文できるの？

ノーマルコンテの話でしょ
コンカス注文した身だけど、もう普通に使えるシートならそれでいい
頼むから普通のシートであってくれ

なんだかんだ言っても俺はブラックインテリアのシートに満足してるんだけどね。　しかしこの車は本当に静かだねぇ　軽ってことを忘れさせてくれる
買ってよかったコンテ

>780 いいね！コンテ癒し系

実物はまだ見てないが、
carviewの生写真見てたら内装はいいなと思った。
２台目として、ステラリベスタを候補にしてたが連休にコンテ見に行ってくる。
ワゴンＲ、ノーマルムーヴ／カスタム、ライフ、タントは出回りすぎるから
コンテくらいがちょうどいいかな。

カスタムの納車時期は早い人でどれぐらいになるんだろう？

ワゴン尺に勝つために、ムーヴの販売台数にラテとコンテまで含めるとは、一時期のカローラみたいな姑息な手口だな！
さすがトヨタ傘下のダメハツだわ

ラパンのパクリ車

ワゴン尺に勝つために、ムーヴの販売台数にラテとコンテまで含めるとは、一時期のカローラみたいな姑息な手口だな！
さすがトヨタ傘下のダメハツだわ

♪しかくで、デッカイぜムゥブコンテ〜っ♪ジャガジャガジャジャーン、ジャガジャガジャジャーン、
♪田舎のガキでも、知ってるゼムゥブコンテ〜っ♪ジャガジャガジャジャーン、ジャガジャガジャジャーン

唄：サンプラザ中野／原曲「東京タワー」

ワゴン尺に勝つために、ムーヴの販売台数にラテとコンテまで含めるとは、一時期のカローラみたいな姑息な手口だな！
さすがトヨタ傘下のダメハツだわ

裸パンのパクリにしては、裸パンよりずっとかっこいいね！

コンテのいいところって、ターボ車でも乗り心地がいいところだね！

知るか。はよマイチェンしろや。
1

こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。

ラパンのパクリ車

俺は別にグリップハンドルに拘らないよ

グリップハンドルはどーしても出っ張ってしまうから
デザイン的にスマートじゃないし…
風切り音や空気抵抗で僅かとは言えマイナス
であることに変わりはない。
さらに横幅に制限のある軽には制約になる

またグリップハンドルは握って引っ張ると言う
ワンアクション増えることも使い勝手にはマイナス
見せかけの高級感等なくて良い

それよりは電動シートいらん。
いらいらするのでノーマルで良い

ラパンのパクりでも、ネイキッドの焼直しでも、
良い物は良い！嫌なら買わなければ良い！

そこで、納車されてオーナーになった皆様！　

レポまだ〜？
　☆ チン
.☆ チン ∧＿∧
.＿＿_＼(＼･∀･)
.＼＿／⊂　⊂ )
.／￣￣￣￣￣／|
|￣￣￣￣￣~|　|
|　　　　　 |／

ラパンのパクリ車

とか書いてる奴 スレッド伸ばすのに貢献してることにいい加減気付けよｗ

>>794何が知りたいんだい？

ラパンがネイキッドのパクリだぜ
ネイキッドがラパンより先に発売されてるんだよ。

あと１０年ネイキッド乗ります。
そのあとムーヴコンテカスタムＲＳ以上の車をキャッシュで買います。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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不愉快CM Part252 [cm]

>>795
そういう仕事なんじゃね？
普通の人は1ヶ月も粘着しないって。

>>796
横レスだが、６スピーカーパックってどうなの？もし、オプションで付けてたら教えてくれ。

付けてない。ただ純正スピーカーは　駄　目　だ　！音が薄っぺらい。

ロードノイズはどうなの？
今乗ってるムーヴカスタムは糞うるさいんで、コンテがどうなのか気になってるんだけど。

>>801
スピーカーがだめなん？
オーディオじゃなくて？

今ＡＣＲエスティマに乗ってるんだけど、けた違いにコンテのほうが静かだｗロードノイズはほとんどない感じだと思うよ。　

俺のは純正オーディオにスピーカーなんだけど、この音の薄っぺらさは残念だ…。嫁さんは全然気にしてないらしいがｗ
ちなみにコンテＸリミテッドです。

う〜ん、納車されたらスピーカーだけ変えてみるかな

つのを取り替えるＣＭかわいい。

純正オーディオって、デザインがインパネと一体化してるから
これをはずして後付け感丸出しの社外製にはしたくはないんだよな。
ケンウッドやパイオニアあたりと共同開発した
高性能の純正オーディオがオプションであればいいのにと思う。

>>796 遅くなってすいませんm(__)m
質問おねがいします
・実燃費はどれくらいですか？
・実際に使用してみて不便な点は有りますか？
・購入の際にこれは付けとけ！ってオプションは有りますか？

下らない質問ですがお願いします。

後、コンテオーナーになられまして、おめでとうございます(*^▽^)/★*☆♪

音質改善にはオーディオ本体よりもスピーカー変えるのが一番効果ある。
逆に高級な本体だけ買ってもスピーカー変えないと効果は少ない。
６スピーカーは後でつけられないので買うときつけるしかない。
６スピーカーたのんでも少なくともフロントドアの２個だけはいいのに変えたほうがいいと思う。
中古でもいいし、カーショップの安売りで1万円台のに変えるだけで劇的に音は変わる。
オーディオレスよりも、スピーカーレス指定できて少し安くなった方がホントはうれしいな。

まだそんなに走ってないから実燃費は分かんないなぁ　体感的にはちょっと悪いかも。
不便な点は特にない。オプションはマットとバイザーしか付けてないけど、満足してるよ。
あとパワースライドシートは意外と使えるよ。これは乗っていくうちに分かると思う。
ってかリバース電動ミラーって助手席側しか動かないのね…ちょっとガッカリ。あとバックするときリアワイパー動くんだけど、雨のときしか動かないんだね。これにはちょっと感心したわ。
長々とすまん。読みずらいかもしれんけど、許してくれ。

いやいや　参考になりました

グリップ型ドアハンドルが高級とか勘違いしてる人がいるようだな。
実は大昔は皆グリップハンドルだった。
それが空気抵抗だの見た目のスマートさで平面ハンドルに
変わった。
ところがベンツが事故のとき変形したドアを
力任せに開けるのに便利とグリップにした。
ベンツ＝高級という考えの奴がいて
グリップ＝高級と勘違いして流行り出す。
という訳だ。
因みにその後の研究で平面ハンドルでも
事故対応できるようになってる。

それよりもドアトリムが布張りじゃないのがイタイ

ノーマルだと14cmスピーカだけど、オーディオレスにすると16cmスピーカになるんだよね
ワシはつい6スピーカにしたんだけど、オーディオレスと同じスピーカなのかなぁ
でも納品は早くて1月後・・・

ノーマルのスピーカーはカタログには１０cmってかいてあるぞ。（主要装備一覧表等)
16cmになるとどれくらい違うかは聞いてみるまでわからないな。
ナビ＆オーディオカタログにも「是非スピーカーのグレードアップをおすすめします」ってあるな。
ただこのカタログ同等品をディーラーで買うよりカーショップで買ったほうが安い。
たぶん標準で付いてくるのは紙のコーン紙の普及品レベルで許容入力のW数も小さい物だと思う。
（もし標準でいいもの付けてるなら間違いなく　どこどこのメーカーのユニット使用　なんて表示するはず。

カスタムって四角いですか？
コンテのフォグは丸いが、そこも四角にこだわれば。

６スピーカーにするのとカタログにあるケンウッドのオーディオ＋スピーカーにするのとではどっちがいいんやろう

ラパンの

>>816
コンテカスタムのフォグは四角いよ。
ただしライトに涙目が付いている。
というか画像すら見てない？

>>800
なるほど、それにしても痛い仕事だな

>>810 ありがとうございます、たいへん参考になりました。
又、気付かれた事がありましたらレポおねがいしますm(__)m。

コンテのＣＤ値はどのくらいか分かりますか？
ググってみたけど出てこなかった。

奥田 碩（おくだ ひろし、1932年12月29日 - ）は、日本の実業家。
内閣特別顧問、社団法人日本経済団体連合会名誉会長、元トヨタ自動車社長。
1996年藍綬褒章受章。
社団法人日本経済団体連合会会長（初代）、社団法人日本経営者団体連盟会長（第9代）、
トヨタ自動車株式会社代表取締役社長（第8代）、同社代表取締役会長を歴任。
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA

支那（中国）に日本を売り渡し日本を破滅させようとしている売国奴はコイツらだ
http://jp.youtube.com/watch?v=T7qtOWb133Y&feature=related

明日からカスタムのイベント始めるところ多いな。
やっと試乗できそうな感じ。でもRSの試乗車ないんだよね。
もしRS試乗できたラッキーな人いたらレポたのむ。

上に同じく頼みます！

質感の高いインテリアを売りにしてきたトーハツだったが、スティングレー
の他を圧倒的に凌駕するオーディオ＆エアコン操作パネルを見せつけられち
まうとコンテのそれは軽四臭さがにじみ出た、何とも安っぽさだけが際立っ
てしまうのが悔しいね。

ワゴンRはエアコンの吹き出し口にしてもドアトリムの造型にしてもコンパク
トカーを飛び越え、２リッタークラスミニバンに匹敵するくらいの質感、高
級感を備えてるぞ。

コンテが勝てるのは居住性の良さとワイパーをほぼ完全に不可視化した視界
の良さとボンネットの先が見える車両感覚の？みやすさ、燃料タンクの容量
だけか。

あと、コンテはあまりいい色が用意されていない

>>826
スティングレーは良いんだけど、ノーマルRはかなりいまいちなんだよねぇ。
ワゴンRXリミとコンテXリミで比べると、ワゴンRが勝ってるところってなんも無いぞ
しかもワゴンRのが値引き少ない。

ワゴンRよりAZワゴンのかかっこいいと思う