【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc.　12【軽】

トッポBJを中古で買いました。（初めての車）
タイヤがもうほとんどないので、どうせならホイールごと買い換えたらとお店の方に言われたんだけど
定番というかお勧めのホイールはありますか？

>>933
これなんかどうだ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124923011
定番なんか知らん

こんなんが今流行ってんの？
どうみても昔のワタナベみたいなんだがｗｗｗ

うちのトッポのリアウィンドウには、ワイパーが付いていないんですが
天候が悪くて長距離乗るときは、やはり後方視界が悪くなります。
撥水剤か親水剤かどちらかを付けてやろうと思うんですが、どちらの方
がいいでしょうか？

>>936
撥水剤だな
横の窓もサイドミラーにも塗るが良い
フロントガラスには好き嫌いがあるだろうから自由に
雨の夜は視界が明るくなること間違いなし

バイクの話だけどキャブコンはワコーズがいいですよ。

>>936
日中のバックの見えやすさなら親水･撥水どちらでも構わないと思うがリアワイパー付いてないなら個人的には親水がお薦めかな

撥水だと水玉になるから夜の暗い場所でのバックの時に水玉に光が反射して見にくいかな〜と思うかも

>>931
調子悪いのか？　ディーラ行けば、今時はASSY交換勧められるんじゃね？
クリーナー吹くくらいだったら、取り外して、ばらせるところまでばらして
灯油にどぶ付けが、お勧め。

コンディショナー系は、どこも大してかわらんと思う。
フロートまで出したら、ふかしながらジャンジャンぶっ込むという手もある。
ホームセンターのオリジナルブランドなんかでも、効果はかわらないと思うぜ。

メーター青色LED化してやってたのですがどうもまだ暗いので視認性も考え白あたりに
しようかとおもっていますが、ヤフオクの4連SMDとかでは光量不足ですかね？
30000mcd×4の白LEDの方が明るくて良いのかな･･･。
書いていて今思い出したのですが今のがくらい原因は青LED 10000mcd×4で作ったのですが
直列でつないでいましたｗ

アイドリングがなんか不安定なのですが
H42AでISCVの清掃か交換をディラーに依頼したことある方はいますか？
費用はどれくらいでしょうか？

実家のBJのサンバイザーがアボンヌしたからでらで注文したけど，三千円ちょっとだったよ
高くもないから常にぶら下がるようになったやつは新品に替えれ

>>937
ドアミラーを撥水にしたら見辛くない？
好みもあるとは思うが．

サンバイザーについてるノリ？ってどうやって取ったら綺麗にとれますか？

>>942
分解はできないんじゃなかったかな。もしくは非推奨。
おそらくテスターで異常が出ればISCVは、ASSY交換になる。
高いので、俺なら中古部品を探すけどな。
ディーラーで一度見てもらえばいい。

>>945
一応ACオンでアイドルアップはするし、バッテリーもまずまずなんですが
Dレンジ信号待ちでゴトゴトします＞＜
以前ディーラーでECUのダイアグチェックしてもらったのですが特に異常なしでした。
強いて言えばISCVかな〜と言われたので；；
ヤフオクでスロットルボディASSY中古は見つけてるのですが、個人レベルで交換可能かどうか・・＞＜

>>935
ラパンは純正でこんなホイールだったな

>>943
ドアミラーと運転席側窓にガラコ塗ったけど、見やすい。

>>946
クリーナーキャブとエアダスター買って来て
スロットルバルブ内を掃除してみな。

クリーナーキャブを小さい穴も含めて溝にたまるくらい思いっきり吹いてちょっと放って置く。
バタフライバルブやスロットルバルブ内もペーパータオルとかで拭いて綺麗にして
その後で小さい穴とかにエアダスター吹いて、溝とかにたまってたクリーナーも出来るだけ飛ばす。
（吹き返してきて目に入らないように注意。クリーナーは痛いよ）
たいていのはこれで直るから。

>>941

超高輝度の青や緑は
Vfが３Vオーバーで赤とかより高いから
実装は2x2か3+2か3x2にしときー

T１０サイズにぶちこめる限界サイズ考慮すると2x2実装か

1/4wならダイオード追加してもぎりぎり電球型に出来るから

10cdの青ってことはこいつかな
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22I-01321%22&s=popularity&p=1&r=1&page=&cl=1
ちゃんと実装して拡散させりゃまー見える明るさにはなるはず

オクでSMD系の白バルブ購入検討中だったらこっちもみときー
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=white

>>948
ありがとう^^/
構造とかもう少し勉強してやってみます！！

ミニカ

度々カキしてるミニカSR乗りっす〜質問すみません。スタッド純正より扁平上げて70にしたら乗り心地良くなったんでノーマルを80まで上げてみたいんすけど問題無く履けますか？

年末にH42V購入してからまだ二度目の給油をしてないんだけど一回の給油で400キロ越えちゃうw
てか普通なのかな？

>>953
トッポBJですら燃料計がEの前にそうなんだから普通だろう
冬じゃ無理だけど

「リコール・改善対策」はこちら ＞＞
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

「サービスキャンペーン」はこちら ＞＞
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaign.do

H42Vで145-80R12純正なんだけど145R12・6PRって車検OK？
安いのがあるんで迷ってます

>>953
マジかー。うちのBJは怖くて300�`以上走ったことないな･･･。

おまいらの燃料系のEの大丈夫ラインはどのへん？
H31AのおいらはE━ ←この線よりメーターが下にいったあたり。
線にかぶってる間は大丈夫。もっと下まで大丈夫って人いる？

H3は３４Lだから５００Kｍくらい余裕だわな

>>949
ありがとうございます。
作るときうっかりしていました･･･。今でも運転上支障はないのですが
走行距離などのメーターが見えにくいのでもう少し明るくても良いかなと思いまして。
2x2ですよね、これ以上は入らないかも･･･。
青はその秋月のを買いました。拡散キャップもやってます。
ちゃんとやってみて再度トライしようかとも思ってます。
白でも自作がやはり楽しいですよね。やってみようかな。

>956
問題なし

で、H32VにＥＫワゴン用のアルミ入れてるんだが
スペーサかましすぎでナットのかかりが少ないのよ。

で、ロングハブボルト探してるんだけど、軽用のロングハブボルトが見つからない。

どこかにないかしらん？

種類はあるのか軽だろうが普通車だろうがハブボルトは太さの種類さえ違えど同じだろう

軽はボルト径がM10、普通車はM12で違うって話じゃないか?
根元のスプラインが合えばナットごと交換で解決?

トッポBJ Rが車検から帰ってきた。
2速や3速で結構回してアクセル離すと「ヒュルルルルル」と言うようになってターボ車らしい感じに。
エアクリーナーを新品（社外ではなく純正品）にしたからかな。

レスありがとう、ネット嫌いの嫁さんに隠れて書いてて遅くなりました。
>>925
全損とかは・・・ちょっと避けたい。

>>926
ekはシートの高さが上がって前に少し出るそうです。
みんからで書いてあったけど、自分の少し肥満180センチには無理っす。

>>929
レカロのLXか、探してみます。

H31A乗りです
最近エンジンルームから音がすると思ったらフロントパイプの蛇腹部分？からの排気漏れでした

年式が古いからしょうがないのかな？それとも穴が空きやすい部分なんでしょうか？
ちなみに治した方おられましたら大体いくら位かかったか教えてもらえないでしょうか

>>965
ﾌﾞﾘｯﾄﾞ(ﾊﾄﾌﾞﾗ)のｼｰﾄﾚｰﾙはﾉｰﾏﾙよりも若干
着座位置が高くなるので注意してね

俺はｼﾌﾄが少し遠くなったのでﾗﾘｱｯﾄのｼﾌﾄﾉﾌﾞを
追加して見たですよ




ちんこ握ってるみたいで落ち着くですよ

>>966
蛇腹だから年数がたつと当然弱いよ。
どのくらいで穴が開くかは人それぞれだけど。

金額は直したことないから分からない。

車関係の板初心者。
地元で評判のいい三菱ディーラーを探したいんだが、それ系のスレはどの板にあるんだろうか？

>>969
まちＢＢＳで聞いてみたら

ディーラー系で安くエンジンオイル交換してくれるところないですか？
工賃込みで1500円位で。この季節は寒くて・・・

>>970
まちBBSだとスレが地域ごとに細分化してるからマルチになってしまう。
車種・メーカーらへんが適当っぽいのでそっちでスレ探してみるわ。

こっちは三菱も日産もオイル交換1000円（もちろんオイル代と工賃込み）ですよ。
因みに去年だったか一昨年だったか、色んな物が値上がりした時期から1000円に
なったけどそれまでは500円でした。
自分で交換する気にならない金額なので、もうずっとディーラーで交換してます。

うちはＨ１１年Ｈ４２Ａで４ＡＴ、だいたいＥで２００ＫＭ位で給油だよ

トッポの情報は

http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/TOPPO_BJ/index.html

>>973
安いですね。買ってから10万キロ、3000ｋｍ毎に自分で交換してるので
それくらいで済むのですが、激寒いとさぼりたくなりますｗ

三菱ディーラーに何件か聞いてみたら2625円（オイルと工賃のみ）って高っ。

蛇腹は800円な

>>975
デラは待ち時間にコーヒー飲めるし、気になるちょっとした不具合とかもタダでいろいろ見てもらえる。
わけのわからんスタンドでやるぐらいならデラのその値段は良心的。

H42Vで林道走ってて雪だまりにはまったｗ
ノーマルタイヤだから全然脱出できない。
たまたま通りがかった登山者に押してもらったら脱出できた。
軽バンの車体の軽さはいいね。

俺トヨタのデラでやってもらってるけど、2回で3000円だよー

>>978
生還おめ
ニ十年前に初期がたのアルトが
窪地のユキダマリにタイヤはんぶんはまってからでも、ゆきどかしてチェーンまいてあっさり脱出したことがあるよ

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66564619

情報料で千円↑ウケタｗｗｗ

>>978
2駆で林道走るなw
ミニカの4駆はかなりローギアードで軽量かつ地上高もあるから
下手なRVより走破性良くね？？