【ダイハツ】ミラ TR-XX【アヴァンツァート】 4

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 21:49:56 ID:yY5Wey+y

まだまだ乗ります！

前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202846774/

【よくあるトラブル】
・パワステが壊れた。
パワステコンピューターの故障が多い。
エンジン再始動で復活するのならその可能性が大。
ディーラーのでコンピューター交換は結構お金が掛かるらしい。
年式的な問題もあるので、ヤフオクで中古を探してもまた壊れるかも。
・白煙が出る。
ブーストが掛かると白煙が出る。→タービン
アイドリングで白煙が出る。オイルの焼けるにおいがする。→オイル上がり、オイル下がり
・アイドリングでガタブル
エンジンマウントのブッシュが劣化してつぶれている。
【パーツ流用】
・マフラー
2WDはL200、L300、L500、L502、L600、L602流用可能。
ステー位置、テールの出口が若干違うかも。
2WDと4WDの互換性は無し。
・足回り
L200、L300、L500系、L600系流用可能。
L200にL600のショック(KYBローファーなど)を付けるとキャンバーが、かなりつくので注意。
2WDと4WDはリアの構造が違うので、フロントのみ共通。
L700のアッパーマウントを旧規格に使用することが可能らしい。

2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 21:50:30 ID:yY5Wey+y

【ホイール】
旧規格はPCD110という特殊ピッチなのでなかなか探すのは困難。
新規格流用のPCD100化は困難のようです。
PCD100のホイールが履きたいのなら、PCD変換アダプタが無難。
型式
数字は3桁。3桁目が車種、2桁目が駆動方式、1桁目が気筒数。
Lはセダン、ミニバン型の軽自動車？
最後のSはセダン。Vだとバン。
L200S 200系ミラ 2WD 3気筒セダン
L210S 200系ミラ 4WD 3気筒セダン
L500S 500系ミラ 2WD 3気筒セダン
L502S 500系ミラ 2WD 4気筒セダン
L510S 500系ミラ 4WD 3気筒セダン
L512S 500系ミラ 4WD 4気筒セダン

3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 21:51:20 ID:yY5Wey+y

【グレード】
色々あって、ちょっと曖昧。間違ってるかも。
L200系
アヴァンツァート（L200S)ベーシックモデル
EF系3気筒エンジン。
アヴァンツァートR （L200S)上級モデル
走りに振ったモデルで、ビスカスLSD、タワーバー等の専用パーツが装備されるが、集中ドアロック等の快適装備が無かったりする。
アヴァンツァートX4 （L210S)
ラリー仕様ではない、フルタイム4WDモデル。
X4R・X4 (L210)ラリーモデル？
フルタイム4WDのラリーモデル。
L200系はX4R。強化エンジン、強化サス、クロスミッション、軽量化。
L500系
アヴァンツァート（L500S)ベーシックモデル
EF系3気筒エンジン。中期からEF-RLのツインカム3気筒になった。
アヴァンツァートR （L502S)上級モデル
走りに振ったモデルで、ビスカスLSD、タワーバー等の専用パーツが装備されるが、集中ドアロック等の快適装備が無かったりする。
リアディスクブレーキ、4気筒のJBエンジン。
アヴァンツァートR4 （L512S)
フルタイム4WDモデル。4気筒のJBエンジン。リアドラムブレーキ。
X4 (L512)ラリーモデル？
フルタイム4WDのラリーモデル。強化エンジン、強化サス、クロスミッション、軽量化。
L500系にX2という、2WDモデルもあり。機械式LSDはオプション？？
ほかにもL200系にリミデットやL500系にアバGがあり。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 21:52:35 ID:yY5Wey+y

コピーすますた。手抜きですまそ。

5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 23:20:32 ID:7lI32q7p

もうなくなったかと思った。

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 02:11:19 ID:ovir+r8L

L200系とL500系でアッパマウントって違う？
L200のをL502に付けたらキャンバーが付かないんだが･･･

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 09:02:25 ID:AEBzw7G0

>>1乙！

前スレ>>973です。
マフラー交換後調子良く走ってました。
その後ちょっと回転上げて走ってみたんですが走行後に運転席下辺り（フロントパイプ？）からゴ、ゴ、ゴと音と振動が起きました。
同じ様な体験した方いませんか？３、４分アイドリングさせたら消えました。回さないで走るとなりません。
マフラーじゃなくエンジンなんでしょうかね、、
マウントは交換済みです。
アドバイスお願いします。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 14:58:21 ID:5n4ESW0c

パワステ死ぬオイル漏れるパーキングでスターターが噛まなくなる回らなくなると
いよいよ末期症状
今度の車検受けるべきか…

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 23:07:08 ID:WoaVdL5J

Ｌ500系の前期・中期・後期ってどこで見分けるんですか？
年式の違いだけでも教えてください

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 23:33:28 ID:Gh2Lr8ys

>9
同感！
俺のは最終型といわれたのだが…

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 23:40:08 ID:u3+gRJ5n

前期と中期は内装の色違いオールブラック仕様が中期
グレーとブラックが混じったのが前期
外装がまるっきり違うのが後期

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 00:16:02 ID:DMk8QtaT

とりあえず・・・
もう日付変わっちゃったけど納車記念カキコ。
アバRは正解でした。幸せ。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 11:18:57 ID:0X0CLkj3

あと後期はメーター類が違う
L900系ムーブのタコ付きメーターと同じ配置のデザイン
（L600ムーブの後期も同じタイプ）

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 13:39:11 ID:JCOoDqpc

真ん中にタコがよかったなぁ

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 16:49:39 ID:k+gTmjOp

純正水温計動かないしなんのためにあるのか

質問ですが運転席から後ろドア開ける時、運転席下の引っ張るやつおもっきり上げないと開かないんですがワイヤー調節とかできますか？

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 20:20:55 ID:/wNbQ+ox

>>7
ロワアームバーがフロントパイプに当たってるんじゃない？

隙間が十分か確認してみたら？

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 22:55:14 ID:30k/2752

シガレットの電源とカセットレシーバーの電源はどっから取ればいいの(‥?)

しょっちゅう運転中にカーブした時とか、段差越えでドタンってした時に
オーディオとシガーの電源が死んで掛からなくなったり、

始動時には動作して、またすぐに死んだりして困ってるんんだが┐(´д｀)┌
自分で配線を引っ張ってスイッチで強制的に利用できるようにしたいんだが……

(T.T ) ( T.T) ～

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 00:12:13 ID:y83+MXAj

自分のアバは、走行中勝手に一瞬ハイビームになるんだけど夜だと前の車なり対向車に何だ!?って思われてるか気になって気になって…

この原因は何なんだ？

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 01:34:38 ID:5hvNbPnX

>>16
レスありがとうございます。
パイプに当たる事なんてあるですか？早速見てみます！ありがとうございます。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 00:48:07 ID:XWXud5LR

今度エンジンを自分で載せ換えるよー
初めてなもんで不安…
経験者いたらアドバイスってか注意点教えてくれ
特にエンジン降ろすときに何かあるかい？

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 20:11:10 ID:finYQVJG

車高調ほしいお……

貧乏で買えないお……

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 21:24:36 ID:MHrpBUpK

>>17 だが、
今日・明日が休みなので、電源周り見てたらエンジン２回掛けて止めたら
弱ってうんともすんとも言わなくなって壊れたおっ┐(´д｀)┌

オートマなんだが親父の車に牽引してもらってこの間エアコンのガスを
入れてもらった近くのモータースに持って行ったおっε=ε=ε=ε=ε=┌(；σ＿σ)┘
車内が暑くて(〃ー〃) 体温↑上昇(;^_^A(;^_^A

モータースの親父に３０分くらい見て貰ったら、あちこち検電テスターで調べて
中古で買った時に付いていたターボタイマーが原因だったらしく、スルーしてもらったら
ちゃんとエンジン掛かったおっ(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

まー \5,500円工賃取られたけど…
入院しなくて済んだのが良しとするっぺ　(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 22:03:03 ID:1l49KPye

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 04:22:24 ID:hg71/J/9

車高調欲しいお

25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 18:11:44 ID:xkyP0qcK

保守

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 18:58:41 ID:ZrVYe4Xo

運転席のパワーウインドがきかなくなったけど、どうすれば直りますか？

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 21:00:55 ID:8nRQu9Tm

今日、平成７年アヴァンツァートRの赤/黒が納車されました。
これでこのスレの住人となりましたので、今後よろしくおねがいします。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 21:49:04 ID:85H0bZfS

オメッ！

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 22:28:57 ID:c2ppFAqV

H10年式のL502Sです。
エアコンON時の回転数が異常に高く、ブレーキが効かなくて怖いです。
アイドルアップ時の回転数を下げる事ってできますか？

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 23:45:39 ID:7TBocx0p

同じ症状がムーヴで出てディーラーに持っていったらコンピュータを無料で交換してくれた。
リコール対象ではないが、症状がでた車だけ交換してるって言われた。
一応参考に。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 03:07:26 ID:gYkUffLM

>>29
最近おいらの車もエアコンON時アイドリングが高かったので
スロットル？をエンジンコンディショナーやったらかなりましになったよ！
プラグとオイルも同時にやったからかも知れませんが。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 11:59:10 ID:6UT7gD70

>>30,31
アドバイス有難うございます。
まずは、エンジンコンディショナーを試して、ダメならディーラーに相談してみます。
この時期にエアコンが使えないのは辛いです。

33 ：自業自得：2008/08/03(日) 13:52:37 ID:sYbhx7oY

>>32
俺は、がんばって踏み込む！
ダイハツさん～倍力装置大きいのをつけて欲しかったなぁ・・もしくは、予備負圧タンク

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:49:17 ID:3lGqCL4T

今のままでもブレーキ強めに踏むとクッククってロータ鳴って不安だお
そんなもんなのか

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 05:12:22 ID:14IZLXQp

500系のスポーツラジエータってまだどっか出してる？
大隅のサイト見たんだが全商品が｢見つかりませんでした｣になっちゃうし…

36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 21:12:19 ID:Q4S7AFYY

SARD　スポーツラジエターなるものならL610のEF-RL用があるな。
MTとATでラジエターの大きさ違った気がするので適合するかは
わからないが。ラジエター自体はL500系とL600系流用できるんじゃ
ないかなぁ。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 02:09:04 ID:2aBnym62

フォグはつくのにたまにヘッドライトがつかなくなり、ウインカーが使え無くなります。
どなたか原因分かる人いませんか？

ディーラーに持って行ったら費用かかってしまいますかね？

38 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 09:03:09 ID:mLgWLJO9

>>37
コネクタなどの接触不良ちゃうん。(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!

39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 11:00:40 ID:ZeAcLiIO

>>37
ライトスイッチ死んだかも
大した費用じゃないんだから安全の為にﾃﾞﾗ行け
無灯火は周りにも迷惑。チャリじゃないんだし…

40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 23:08:07 ID:WS3oMABs

>>27 です。
ターボメーターをミラに取り付けようと思っているのですが、
VSVとターボチャージャーの間のホースに配管するのか、
インテークマニホールドとフェールプレッシャレギュレータの間に配管するのか、
どちらが正しいのか教えてください。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 05:24:39 ID:+oR/SJAB

保守

42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 06:36:02 ID:Z9Qi0eFI

保守

43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 11:55:06 ID:KL/PgveX

保守

44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 13:40:23 ID:dLAl5yi+

アフォw

45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 20:09:21 ID:euC7VLOi

>>40
場所わかった？
明日写真貼ろうかね？

46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 19:56:44 ID:bSRX6TMI

>>40じゃないが是非教えてくれ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 00:47:26 ID:dvrxWtTf

>>40 です。
自己解決しました。

インテークマニホールドとフェールプレッシャレギュレータの間に配管しました。
ホースを室内に引き込むのに苦労しましたが、メーターを無事に取り付けることが出来ました。
でも、暗くなってしまったので照明の配線が出来ませんでした。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 06:47:54 ID:1CYg5Kf/

保守

49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 05:10:59 ID:Cc0U0wAU

保守

50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 07:36:49 ID:IjWxcEZL

保守

51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 13:58:37 ID:+aJH/UBf

書き込みないですね～。

みなさんエアコンONの時のアイドリング回転数はどれくらいですか？
うちのは1150rpmくらいです。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 15:21:36 ID:2ccVyoUP

自分は800回転くらいにしてる。
軽自動車ってボンネット詰まってるから停止時にエアコンアイドル上げても
熱がこもって逆に冷えないのでｗ

53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 17:40:08 ID:dyEYsXxv

保守。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 23:23:51 ID:+aJH/UBf

>>52
800回転くらいにしてるってありますが普段は何回転なのですか？

55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 23:38:43 ID:J+ZBKdb2

>>52
アイドル回転数どうやって調整するんですか？

56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 02:08:17 ID:lGZhtzv9

エアコンのアイドルアップのねじを回したら調整できると思う。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 13:49:54 ID:OkANOpEm

>>56
そんなのあったんですね！どこにあるのですか？

58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 14:58:36 ID:Z7e3fj5z

見てもわかりそうもないなら車屋言って聞いたほうが早いよ

59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 19:41:44 ID:OkANOpEm

>>58
知らないならだまってろ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 20:50:49 ID:V5jpwozj

>>58
写真うpお願いします(>人<)

61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:23:01 ID:oI0cXKWk

しってるけど59の書き込み見てなんだかむかつたので
　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　ﾌﾞｯ!!　　　　　（ﾟωﾟ )
　　　　　　　　　　　／　　　＼
　(⌒⌒⌒⌒ヽ((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
（お断りしますゝ　　（＿⌒ヽ
　丶～～～～ '´　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　ﾉノ｀J

62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:45:13 ID:OkANOpEm

>>61
また知らないくせにバカが出たｗ

63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 00:06:11 ID:F9jhNJrd

>>62
くぐれカス

64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 00:07:41 ID:F9jhNJrd

スロットル付近をよくみろカス

65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 06:29:44 ID:myhbyLcK

アイドルスクリューのこと？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 07:24:37 ID:LxFkr92e

場所分からないから写真撮って見せてほしいッス

67 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 21:50:24 ID:vXNrl5YB

最近ｱｳﾞｧ乗りになったんだが

エンジンがカタカタうるさい
H9年L502のｱｳﾞｧRだが10年前の軽なんてこんなもんかね？
しかも10万キロ越えだし

68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 22:12:21 ID:bIMEMEce

>>67
何がいいたい？
チラシの裏なら日記に書け

69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 23:19:17 ID:F9jhNJrd

>>67
バルタイとバルブのクリアランス点検整備しても同じだったら
クランク逝ってるかもしれんなｗ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 00:27:31 ID:yEzYRNK1

単純にマウントじゃないの？

71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 00:02:53 ID:IdpOdIbk

H７年L502ですが、
イグニッションスイッチにカギを挿し込むと、ドアの開閉にかかわらずブザーがピーピー鳴るのですが、
これって仕様ですか？

カギ抜き忘れ警告ブザーは、カギ挿しっぱなしの状態でドアを開けたら鳴ると思うのですが、
どうなのでしょうか？

72 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 04:45:58 ID:iaAUQcav

>>71
ルームランプのスイッチを半ドアで付くモードにしてみたら？
ドアを閉めてランプが付くならドアのセンサーだし。（調整かも？）

73 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 08:26:15 ID:ogfZ5MaY

ノーマルピストンってブーストいくつまで耐えられるのか…
ブーストアップしてる人、どのくらいまで上げてる？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 10:13:06 ID:X84117eU

普段からよく回すのなら１ｋ前後くらいでやめといた方が
エンジンが長持ちするよ。

75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:14:52 ID:vnArrwaO

ＪＢの場合だけどエンジン逝く前にタービンがダメになることが多い。

現在ブースト1.1掛けで10万ｋｍ超えたけど、エンジンとタービン共にすこぶる快調。
滅多にフルブーストにしないから、かもしれないけど。

ＪＢは頑丈だけど、それでも１ｋ前後が程よいでしょう。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 01:02:06 ID:XNolLEsz

マフラーいれようと思うんだけどＬ５０２にオヌヌメある？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 01:11:14 ID:Kut43ZJg

形、音ともにＲＳＲ

78 ：71：2008/08/20(水) 01:39:11 ID:qgOOLKO2

>>72
ルームランプのスイッチなのですが、実はドア連動にしても開閉にかかわらずランプが点きっぱなしになってしまうのです。
ドアのセンサーを指で直接押しても駄目でした。でも、センサー自体の機能が正常なのは確認済みです。

うーん、ダイハツの店で直接見てもらうのが早いのかな‥‥‥。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 03:38:42 ID:hP6NKmx3

>>74
>>75
やっぱ1ｋくらいか
実はJBエンジンじゃなくEFなんだよ
JBは丈夫だとは良く聞くがEFはどーなんだろ…1ｋかけていいものか…
タービンだけですんでくれりゃあ良いけど棚落ちとか勘弁だ

80 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 07:49:26 ID:bjcvevYp

>>79
不安ならパワーハウスＤＴＭとかパルとか、ダイハツ車に強いショップに
問い合わせてもいいんじゃないかな。　商品勧められるかもしれんけど。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 11:07:21 ID:hP6NKmx3

>>80
だね
そーしてみるよ

ところでパルってダイハツ車に強いの？
DTMは分かるがパルっつーと個人的にスズキな感じがする…

82 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 15:06:07 ID:hsDm7eW5

シフトノブ変えたい…

83 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 15:18:12 ID:u3yYixFK

>>81
JBのチューンドROMも結構早い段階で出したし、
EFチューンもやってるよ。　ROMに関していえばノウハウは豊富だと思う。

DTMの方がトータルでは強いだろうけど。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:00:33 ID:hP6NKmx3

>>83
あー確かに
サイト見て意外と色んな車種のROMやらなんやら出してるなと

参考になりました。ありがとう

85 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 15:10:06 ID:5PdazJly

L500S純正の車高にRSRのダウンサス入れたらどのぐらい下がる？
格好よくなる？

86 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:07:54 ID:VVWry9Xh

ほどよくさがる

87 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:52:29 ID:zyQRkAIL

見た目は良くなる。4cmくらいは下がるかな。

88 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 01:22:11 ID:KONuqUqh

Ｒ４用ってあったけ？

89 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 04:00:06 ID:oOKT/Q5w

ググレカス

90 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 12:48:54 ID:snUwEeYU

JB-JLってノーマルでブースト圧どんなもんなの？

あとヤフオクとかにあるブーストUPキットってどうなの？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 15:44:07 ID:vPVgYrHj

懐かし記念かきこ

今はビークスだけどその前はこれ乗ってました。
純正についてたピレリーにブラックレーシングつけて
あとはエアクリーナーだけ。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 15:47:06 ID:c+HF2ed8

>90
個体差あるから一概にに言えないけどノーマルだと0.5～0.7位だと思う

うちも一応ヤフオクで出てるブーストアップの奴付けてるけど
街乗りでちょっとパワーが欲しい時なんかはいいかも
コックで調整するから任意の圧にするのは難しいけど
まあ、でもブーコンにCPU入れたほうが確実にパワーも上がるし安全だろう

93 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 19:51:01 ID:kWT70QlM

横槍スマン。
JB-JLのノーマルの正規ブースト圧は0.9くらいじゃないです？
ウチのL502はそんなもんだったよ。　今は1,1に上げてる。

ちなみに燃調を取らないブーコンのみでのブーストアップだと
ブースト1.1で75PS～85PSほど。
スポーツROMのブースト1.1仕様だと90PS～95PS程度。
ブースト1.2仕様で100PSほど？

それ以上の領域はタービン交換必須。

街乗り重視で安全にパワー上げたいならROM交換がｵｽｽﾒ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 20:52:53 ID:c+HF2ed8

>>93
うちのJBはノーマル0.5だったぞ
512だから502より抑えめなのかな……

95 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 21:49:01 ID:KONuqUqh

>>94
俺、512だが0.9だぞ

96 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 21:57:39 ID:c5RtrvP9

>>94
４ＷＤとＦＦでエンジンの違いはないはず。
古いエンジンだし、個体差もあるからなんともいえないけど、
０～１００ｋｍ/ｈが10秒～１2秒ならいいんじゃないかな。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 22:35:31 ID:c+HF2ed8

となると俺のミラのブーストが0.5しか上がらないのは何が原因なんだ？

一度エンジンブローして換装したんだが
（35000Kmのでタービン付き）
換装前と換装後のブースト圧が両方ノーマルで0.5だったぞ……
さほど距離が出てないエンジンだから関係あるとしたらCPU位しか考えられないんだが……

98 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 22:59:43 ID:yNqfqm9C

換装前換装後も同じ0.5というは変だね。
キレイに問題なく加速するのなら、ブーストメーターの不良とか。

上にも書いたけど、0－100ｋｍ/ｈまで10～12秒なら
完全にブーストメーターの不良か配管ミスだと思うよ。
試したことないから憶測になるけど、実際にブースト0.5なら
13秒か14秒ほど掛かるんじゃなかろうか。

ECUを他のと交換するのも有りだと思う。
JB-JL積んでる車種のECUなら互換性があったはず。

99 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 20:43:25 ID:OTkCNLkn

あげ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 15:58:08 ID:rf8Ej/VZ

保守

101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 12:36:07 ID:+YXZ6ssV

>>97
mixiでも必死だな。
マルチうぜー

102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 20:06:58 ID:bQ+2gf0v

>>101
アンチ軽が糞スレのURLあっちっこっちに貼りまくってるのに比べれば
そんなのたいした事ないんじゃね？

103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 22:35:31 ID:tCMNPyYW

触媒くり抜いたらCO.HCﾃｽﾀｰ通らないよな？ｗ

104 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 22:51:05 ID:qPmEyN2h

最近ﾌﾞｰｽﾄが上がり過ぎて困ります
ﾌｭｴｰﾙｶｯﾄが入るのでｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏み出来ません。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 12:10:51 ID:TKpHQhiC

バキュームホースに細い針で穴開けて漏らしたらどうだろう？
少しは圧が落ちるとおもふ

106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 23:18:54 ID:91WqU1FV

フォグランプのバルブってＨ３ですか？
イエローバルブに変えたくて…

107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 00:49:53 ID:XU31gJ3q

H3aです。
うちに一つ余ってるなぁ…

108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 00:57:09 ID:gimDw125

ありがとうございます

Ｈ３じゃ入らないんですか？

109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 21:32:49 ID:QncfI2xH

あげ

110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 12:50:38 ID:RD83h2kX

中古雑誌にもあんまりXX載らなくなったな……

111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 15:08:18 ID:DgR0C2Jy

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　　　 |
　　　 ,,..-‐";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;` ､　　　i　　　　　　あ
　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､　ヽ　　　　　ぁ
　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　〉　　そ　　：
　 |;;;;i "'`~　u"`~ `i||i"　''　ﾞ`　"　|;;;;;;|　 /　　　う　　：
　 |;;;;| 　　　　　　ヽ`　　　　　u　　|;;;;;|　| 　　　だ　
　 .|;;|　,-;;;;;;;;;;"ﾌﾉ　ヾ`;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　|;;;;|　| 　　　な
　,,ト;| ',,_＝＝-､く　　>ﾞ-＝＝､　 |/ i　|　　　：
　|i ､|　　　'￣"彡|　　　　　　　　　||　|　| 　　：
　|'. (| 　　　　彡|　　　　　u　　　 |)) |　.| 　　：
　 ! ､|　u　　　　i,"(_ ,, ､,　　　　　　|" i　　| 　　
　ヽ_|　　　u　　　 `　　　　　u　|_/　　ノ_
　　　.|ﾞ　　　　､,.－-‐ ､,,　　　　|　　　　　ヽ､＿,,,､＿ノ
　　　.i ﾞ､　　　　' ￣ニ￣　　　　 /|
　　　| 　､　　　　u￣￣　　　　, '　|
　　　|　 i　` ､　　　　(　　　 , "　　 |
　　 |　　　　 ` ー---― "|　　　　|
　　　|　　|　　　　　　　　　 i　　　　 |

112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 19:11:03 ID:gkf87sX8

漠然とした質問だけど、L200で燃料が濃すぎて困ってます。何か対策無いかな？

113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 20:13:00 ID:0akgdo59

履きたいサイズのホイールの選択余地が無え！
PCD110ってホントに困るな。
どうすりゃいいんだ

114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 13:38:34 ID:SKqHJIKF

>>113
つ変換アダプター
ただし、高確率ではみ出るから
オバフェン装着かフェンダー叩き出しを推奨

115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 00:34:40 ID:07SKebPz

車検切れたので手放そうと思ってます。初代MOVE、180sx、L502、今まで乗ってきた車の中で一番長く乗ってたな～ 16万㎞お疲れ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 01:55:38 ID:jxxJSi1Y

>>115
よかったら部品売っていただけませんか？

117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 07:48:00 ID:WiXonA9s

バディークラブの車高長ってアッパーマウント固定式？？

118 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 11:46:04 ID:LwHLIaSy

>>117
はい。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 18:15:14 ID:5TmFkakh

Ｌ５０２のハブボルトはＭ１２ー１．２５？

120 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:50:56 ID:07SKebPz

>>116
近場で手渡しならいいですけど沖縄ですよ…

121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 03:03:07 ID:zrbRlQDZ

平成四年式のが安くであるから、迷ってる。コミ23万。これなら一括で買える。
本当に欲しいのはホンダビートなんだが。
この車も楽しい？

122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 04:39:16 ID:Z5DFQ0lb

>>120
沖縄ですか……
手渡し無理なんで諦めますね。
細々した部品や、ヘッドライトがマルチリフレクター(キラキラ)だったらいただきたかったです。
ありがとうございました。

>>121
四気筒で9000近くまで回るエンジンは気持ちいいよ。
ダイチャレ(初心者でも楽しめるジムカーナ大会)に出れるから、競技で使う敷居はとても低くて楽しいよ。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 10:11:41 ID:MIpXp6BD

旧企画のアルトワークスの社外ショックもらったのですが、ミラL502に装着出来ないでしょうか？

リアはすんなり行けそうです。

どなたか経験ある方いませんか？

124 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 16:02:27 ID:MmhKl01P

>>121
ビートにしとけ
そっちの方が絶対後悔しないと思う
軽のミッドシップオープンなんて
この先出ないだろうしな

125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 20:39:31 ID:uw/xpDFb

502のMT燃費ってどの位？
自分は512のMTだけど、エアコンOFFのたまにエコランで15～16位

126 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 00:07:44 ID:RAPP2hHW

>>125
平均でだいたい同じ位。
郊外の国道を走った時は19～20いったよ。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 18:38:30 ID:so2Vxjnk

L502後期ATのエコランで18km/㍑

128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 02:45:38 ID:GswSf1dS

L200S前期Jターボ11.85km/l
イリプラグに替えたばっかなのに、前と殆ど変わらん。
オイルもエアフィルターも替えたのに..

129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 10:37:00 ID:GwgGpQLM

>>128
FF？
オイルラインが詰まったりしてない？
あと運転の仕方にもよるかと？

130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 19:56:55 ID:Pd1+EJyA

>>128
タペットは？
シャカシャカとかカタカタっぽい音してるなら調整して貰ったほうがいいかも

131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 20:37:47 ID:GswSf1dS

>>130
タペットって何？
>>129
オイルフィルターは大分替えてないかも？

132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 20:41:03 ID:GswSf1dS

わかりました。
＞タペットとは、エンジンの吸排気バルブの後端で、カムによって直接押される部分のこと。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 03:42:09 ID:gqOpBz4A

バルブクリアランスと言ったりもするよね♪

134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 18:46:57 ID:b2LeNKW9

500系乗りのみんな
ヘッドライトのバルブ(Ｈ4)
何使ってる？
ﾎﾞｯｼｭの3450ケルビン(135/120W相当)にしてみたが
あまり明るくなかったもので…

135 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 20:20:04 ID:/Bjd9bJB

>>134
自分はL500Vに乗ってますが。この前バルブが切れてハロゲン(不明)→ノーマル(65W/60W)に交換したら後者の方が以外と明るかった…

なんでだろ？

136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 20:56:19 ID:7tjET2lg

ミラリード
５２００ケルビン
エクセレントホワイト

137 ：134：2008/09/08(月) 13:01:33 ID:Yi8ay4yd

>>135
意外とそういうものですかね。
>>136
5200ｋって真っ暗じゃない？

138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 00:10:20 ID:pdUCZ6aw

レイブリックのホワイトサンダーＳいれてる。
高効率バルブだとレイブリックが１番明るい気がする。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 02:46:29 ID:2QTVoWxH

明るさじゃなくて
見た目重視で青白光♪

でもフォグに黄バルブ入ってるから見やすい

140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 10:04:14 ID:KohVh+wn

フォグに使える黄色バルブってどこのメーカのでしか？
以前探したら見つからなくて。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 10:39:07 ID:9vcKx4iY

確かに黄フォグは
玉数が少ない。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 10:41:46 ID:1Nycrc2s

>>140 ぴあ～プラズマイエローぴあ～

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 12:14:31 ID:veSCVVRw

視界が確保出来ないと満足に飛ばせないからな。ピラーに一瞬隠れたタイミングで脇道からの飛び出しが多いこと。
新型はフロントシールドを直角に立てて視界とスペースを最大限確保しよう。

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 12:20:35 ID:2QTVoWxH

フォグの黄バルブは、Ｈ３のキャズのライジングイエローって名前だったけ？入れてる

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 12:40:55 ID:UqjUWYSz

購入予定の者です。
ミラ乗りの皆さん、燃費のよさは実感してますか？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 22:20:59 ID:o6svLzrr

もう燃費の話はいいよ。軽だし。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 03:12:02 ID:vntMb1ZJ

>>145
過去ログみようか

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 07:07:03 ID:gplm6BMO

燃費だけならﾘｯﾀｶｰの方が良いお。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 07:38:06 ID:u6Xy37kd

保守

150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 11:21:59 ID:ofl0AvN2

>>123
今さらだが、加工する根性があれば付く。
ここは根性なしばっかだけどな。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 22:02:45 ID:j77oBRf2

>>150
そんな根性見せるなら専用のショック買った方が早いし安いよね。

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 20:29:20 ID:vwIFf4a9

保守

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 16:20:37 ID:Ytf85V6H

出来たみたいだよんw

【統合】ミラ・スト・ブーンＸ４【してみた】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221751792/

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 14:16:57 ID:5omoHagu

話題ねーな

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 20:15:30 ID:eqJYqTd+

RS-Rのマフラー入れました。きもちイイっす＾＾

156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 16:29:25 ID:p6hjkdGZ

エアクリ純正＆社外ブローオフバルブと
エアクリ社外（剥き出し）＆純正ブローオフバルブ
だとどっちがプシューン音大きい？
俺は前者だけどかなり響いてる感じがする

157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 19:11:21 ID:1q3G/RJJ

ミラの説明書ないから分からないんだけどエアコンつける時
ＣＯＯＬ
ＭＩＬＤってあるけど違いが分かりません
どっちにしたらいいの？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 21:41:52 ID:86w7kvs/

英和辞典見てみようか
それでも判らなければ、、、まぁそう言う事だ。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 21:46:31 ID:p6hjkdGZ

COOLはエアコンフル稼動
MILDはエアコン時々稼動

160 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 22:55:55 ID:UeAMeKv7

JBのタービン外してNA化って難しい？

161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 06:17:32 ID:WfCYA8Qr

外して穴をふた(自作)するだけで一応NAにはなるよ。メリットはあんまりないと思うが……

162 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 15:13:08 ID:RFiIltGU

ほ

163 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 19:15:24 ID:5blM0EDI

>160 わざわざＷ

164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 08:05:36 ID:dY5yT6cm

ガソリン高等の波だな・・・・
っても軽に限ってはトルクある分
キャブNAよりターボのほうが燃費よさそうだが・・・

165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 20:25:02 ID:R3Vv5MKx

あ

166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 00:38:19 ID:I9JdKUng

>160エキマニ廻り変えればできるよ。ただJBは吸気側カムの作用角がNAとターボで違うからあんまり良くないかも

167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 05:17:58 ID:ezLMZ6Dh

L700のFショックをL502につけた人いませんか？
加工必要でしょうか？

168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 15:49:31 ID:0d6aSFoF

>>167
なんのために？
まるでメリットが無いが…

169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 16:01:15 ID:0kIgqh19

>>168
イマドキは500系用のパーツなんてあまり無いからじゃないか？
ＫＹＢのＮＥＷ－ＳＲとかならまだあるが。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 23:34:06 ID:RIU+XEB5

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17811

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17813

171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 00:40:20 ID:gnXtbRed

質問です
L502の後期顔になって一回ＭＣ(?)しているようですが
何かかわっているんでしょうか？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 02:55:09 ID:UGfF9SyT

>>168
私もL700用の足とか使えたらと思ってます。流用情報無いでしょうか？
選択肢広がるので。

>>171
・UVカットガラスになった
・CPUが微妙に違うらしい(前期、中期、後期がある)
・メーターのデザインが違う
・ライトがマルチリフレクタに

他はわかりませぬ

173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 06:54:29 ID:gnXtbRed

>>172
ありがとうございます

174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 19:49:20 ID:IWrJCCGz

L512のリアに流用できる車高調ってないものかねぇ

175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 19:11:59 ID:AHy3VF5W

ほ

176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 09:23:41 ID:IJHwfY6h

>>173
あとリアのナンバープレートがバンパーからモデルノ系統と同じ位置になった
メーター色はホワイトでかっこいい
ステアリングやミッション操作レバーなどが抗菌加工

177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 19:18:47 ID:Rw0LH0xO

結局、車高調はどこのがいいの？
20万円クラスのは抜きで

178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 20:53:40 ID:1YxiZT25

ヤフオクで気長に探すべし

179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 12:56:40 ID:ITr2lhS/

>>178
？

180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 15:46:54 ID:XdoWyU0S

>>179
イマドキ旧規格用の車高調なんか新品で無いだろって話。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 21:06:42 ID:0B0WNCLG

>>180 ???

182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 02:46:37 ID:7OT/GzRv

120位まで一気に加速する。
まだまだ現役。タービンも良好。
H3式16万㌔AT

183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 18:24:31 ID:XsHKKezy

L200はよく見かけるね・・・古いが安いし足として走っても楽しいんだろうね

184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 06:24:02 ID:ETDxaBEC

ほ

185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 00:37:20 ID:HrBSvpjd

>>180
情報弱者乙

世の中いるんだなぁ、バカって

186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 01:43:52 ID:iJgwRGMe

>>185
そう思うなら>>177に答えてあげなよ。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 07:51:57 ID:1cquKJOf

ほ

188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 20:25:46 ID:+GYcX+0R

あげ

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 16:59:50 ID:/j99WMpR

L502にはリアスタビがあるってまじ？
L500に無加工でつけられますか？

190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 18:43:52 ID:gGD2chOJ

どーなんだろ。
車体側にナット部になるネジが切ってあったら付くかも。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 16:10:04 ID:A7WN9MSs

エアコン効かなくなったｗ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 17:15:00 ID:coS7ygLe

これからの季節は問題茄子。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 02:59:05 ID:tvp6nJ0r

ミラにワゴンRのタービン簡単につきますか？

194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 10:24:21 ID:kbHZq/EP

age

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 12:05:01 ID:QgGqoL7Z

某コミュニティにあったペラ付近にある4駆とFFを切り替えるスイッチをいじってみたら
本当にFFになった。ネタだと思ってたからびっくりだ

196 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 16:45:31 ID:4U/eaDe7

>>195
ダイチャレでは昔から定番

197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 19:11:10 ID:iWZRwA6u

聞いてくれ！友人がトヨタのベルファイヤを買って競争したんだが
（高速パーキング出口から１２０キロメーター読みまで）
わずかに離されるぐらいの差（車１台分）で負けました。
あとから聞いたら３．５リッターの６AT（２８０PS)だと
おれのアバRの４ATえらい！

198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 23:31:46 ID:HWrjZOGa

オクに出そうか考え中…
Ｈ７アバＲ４ＡＴ１２万キロ車検２２年４月までミッション、ＬＳＤが
イカれてるが実走可能。いくらなら買う？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 23:35:19 ID:tWdKbfG5

ミッションとLSDがイカれてるなら1円スタートだろう・・
JB-JLはJB-DETほどの価値無いし。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 03:58:10 ID:ymaeMtvc

>>198
ATは不具合なくても、たいした値段じゃ売れないよ。
オレなら、ATで不具合あって12万kmならタダなら欲しいってくらいだな。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 20:58:17 ID:T32+rjI5

車高調欲しいお

202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 08:11:17 ID:9nzNe0Gv

ほす

203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 22:57:02 ID:EihKuTQx

みんなミンカラに行っちゃったのかな？

204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 00:45:35 ID:8D8P0AOW

保守

205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 10:46:15 ID:8D8P0AOW

ほしゆ

206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 11:42:27 ID:QoUDdTUz

クリスタルのシフトノブにしたいんだけどできるのこの車？

207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 14:28:37 ID:lRR+uwYX

だせぇＷＷＷ

208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 17:25:56 ID:9B498WSI

速いぜ！アバR

209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 07:01:24 ID:NirSyGzj

ほしゅ

210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 23:28:54 ID:kVTF1TrA

L502の相場を教えてください

211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 01:08:40 ID:QWYEXkxv

みんな欲しいパーツとかある？

>>210
ググレカス

212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 12:13:22 ID:zw3Pvxq/

もうこのスレ必要ないかもね

213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 16:15:23 ID:gApfY0LT

このスレ＼(^o^)／

214 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 14:28:52 ID:NtN6dchV

保守

215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 00:57:00 ID:wfmzSMLv

Ｌ５０２あたりにJB-DET簡単に載るかねー？

金さえあれば出来ないことはないんだろうけど

216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 04:55:28 ID:ah+zwgDj

>>215
一番簡単なのはミッション含めたパワートレーン丸ごと載せてワンオフドラシャ組む。
つうかDETにする理由ってなんだ？

217 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 06:06:14 ID:kJ3nDx5a

JB-JLの方が上は回るしパワーある気がする
トルク感はDET

218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 06:13:45 ID:ga6NKiB6

スターターかかったりかからなくなったり…やっぱ古いのぅ

219 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 09:09:34 ID:h9wKzrxq

500ATだけどPでスターター回らないかギアが噛まずにｷﾞｬｰｰｰ
でもNでならスターター回る
これから寒くなるのにエンジンかからないと辛い…

220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 12:05:27 ID:0rCzESPJ

ATシフト位置センサー（インヒビタースイッチ）だろ？
たまにPで掛からなくなるが、Nだと掛かる。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 23:07:04 ID:wfmzSMLv

エンジンのパワーあげてくならDETのほうが有利じゃない？

222 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 23:22:12 ID:atWcnFgs

>>221
そこまで考えると、700VにJB-DET載せた方がトータルで安く上がるかもしれん。
一番のネックは、車幅の関係上ドラシャをワンオフせにゃいかん事だ・・結構高いと聞く。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 23:40:59 ID:YM29nCvq

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 17:48:47 ID:atWcnFgs
>>189
いよいよもって・・・煽りすら人から教えられないと書けないとはｗ
これじゃサーキット云々とか、ちゃんと自分の言葉で説明できるわけないわな。

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 20:14:06 ID:atWcnFgs
>>194
ハイハイ書く事無いなら巣に帰りましょうねｗ

224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 01:35:41 ID:IrbsPoAu

L500S
L502S
だと速さは変わる？
やっぱり4気筒のが速いか？

225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 06:56:49 ID:zsF4dvP0

>>224
ターボなら4気筒。
NAなら3気筒かな。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 08:01:24 ID:2mXoh65B

ノーマルで走るならEFターボでもいいけどね

227 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 10:47:30 ID:IrbsPoAu

>>225
そうなんだ

自分L500Sの3気筒ターボ乗ってるんだけどやっぱりL502Sのがさらに上が伸びるんだよね？

228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 11:54:52 ID:NdJhMgiP

書いてないようなのでレス
先日別件でパルに問い合わせたところＥＣＵで
ブースト圧をいじるのは不可能だそうです。

あとＸ２の機械式ＬＳＤはオプション品で正解
Ｘ２を新車で買った知り合いから聞いたから間違いないと思う。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 13:33:37 ID:zsF4dvP0

>>227
EFは中低速のトルクが太い実用エンジン、JBは高回転型エンジンという認識でいればOK。
チューンに適してるのはJBだが、ノーマルならEFの方が乗りやすい。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 15:55:23 ID:2mXoh65B

MTで乗るならJB
ATならEFかな
まあ好みで選べばいいがそんなにタマ無いかとくに502のMTは

231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 19:15:42 ID:MHVL0FRg

じゃ、ＭＴのＥＦ乗りの俺は
負け組み。

232 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/28(火) 00:50:13 ID:YX8xJakk

EFRLエンジンは隠れた名機

233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 09:51:51 ID:fV51FOKx

512のMTの俺は………どっち？

234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 10:45:39 ID:V40Pd4Z6

>>233
JB-JLだから勝ち組じゃないか普通に。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 19:16:56 ID:t8IvcyfD

この車助手席のエアバッグって設定あるんでしょうか？
助手席のダッシュボードのくぼみに何かかぶせてある車を見たことあるのですが

236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 19:55:56 ID:bzAsREMS

純正小物入れ!

237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 20:34:18 ID:t8IvcyfD

>>236
㌧です

238 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 21:23:39 ID:Z9Lcf1LW

L500系の黒メタに乗ってる人に聞きたいんだが、塗装の状態はどう？
俺の502アヴァのルーフ、クリアなんかとっくに剥げて、白くなってきたけど。(泣

239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 23:40:12 ID:qs1EnuD3

ちょっと所々錆が出てきてるかな？幸い、侵食はないなダイハツは下処理が結構いいから
錆には結構つよいよ。
同じ軽でもどっかのメーカーみたいに新車から2～3年で腐り始めたりなんかしないよ。

昼休みつかってちょいちょい直すかな。ちなみに板金屋です。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 07:09:38 ID:/H3O0SIi

買った時から所々小さい錆はあるけど侵食は少ないよ
下回りだけでもダメージ抑えようと思ってこの前アンダーコート吹いた

241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 08:15:46 ID:0zG1hrxY

>>239
ところがドッコイ最近のダイハツは鉄板薄いので、買って3年くらいでフロアに
穴開く事もある。
（重点補強だけして衝突安全は確保してるが、それ以外は軽量化してるらしい）
旧規格までは鉄板厚かったんだけどね。
どんだけ薄いかっていうと、穴開いたとこに当て板して修繕しようとしても、元の
鉄板が薄すぎて溶接が難しいくらい。

242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 08:28:24 ID:DTS6GhOu

へ～ダイハツ今のは薄いのか
旧規格だとダイハツとスズキで鉄板どっちが厚いの？
あと旧規格はどっちのほうが耐久性があるのか知りたい

243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 09:26:56 ID:0zG1hrxY

>>242
スズキの新規格は見た事無いのでスマン。
旧規格のボディに関してはどこも似たり寄ったり。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 10:13:23 ID:G7VBXqdE

スズキは糞錆塗装もけちってるし
ダイハツはいい鉄板つかってるよ
買うならダイハツだな・・・・

245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 10:23:28 ID:/H3O0SIi

やはり旧規格最強だな

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 12:49:03 ID:AuG236ks

コペンのエンジンをアバにのせかえしたらもっと速くなるだろうな…

247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 20:38:45 ID:uXic+2df

JB-JLでもECUをX2/X4用にしただけでだいぶ違うがな。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/31(金) 22:34:38 ID:llQwb+dZ

セルボクラシックを一ヶ月くらい所有したが、
ダイハツ車に比べて、全ての作りがちゃっちく感じた。
結局、502ｓモデルノＡＴにすぐ乗り換えたが、
本当に良い車だと思う。ダイハツ車には安心感がある。

249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/31(金) 23:04:58 ID:KN+O/U93

これの読み方って「てぃーあーるだぶるえっくす」で良いんですか？

250 ：L200S@TR-XX：2008/11/01(土) 09:24:11 ID:0FxXIu9I

ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰに錆が浮いてきた
E/Gはまだ調子良いが、そろそろ捨て時か

251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/01(土) 11:29:40 ID:O3OuvTzx

＞249　　
　てぃーあーるちょめちょめ！

252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/01(土) 16:07:00 ID:vvKJDaDZ

>>250
捨てちゃだめだ。
エンジンがぶっ壊れるまで乗ってくれ。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/01(土) 18:51:28 ID:ANKysX01

>>250
俺にください！

254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 14:08:01 ID:AmSPe03t

ブースト圧を上げるのにあたって
JB-JLだと鍛造ピストンが入ってると聞いたのでわざわざ社外のピストン入れることもないかな？

ヘッドガスケットは強化いれたとしてどのくらいの圧まで耐えられるかな？

255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/04(火) 04:03:20 ID:pEXKL5wn

とりあえずECUがノーマルだったらブースト1.1でブーストリミッターかかるよ

256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/04(火) 04:27:55 ID:Tr4D0b19

X2/X4用のECUならもしかしてもっと上がるんでないかい？
前にアバＲでブースト1.4かけた奴をドライブした事がある。
ECU換えたのか、ブーストリミッターカットしたのかは知らんが。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 10:04:12 ID:YBI1YRUH

どーも。
502乗りです。

社外ブローオフて意味ありますかね？
つけてる人います？

258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 11:14:24 ID:WNcZ/ol9

>>257
どうなんでしょ？
自分のＦ４入れてる先輩はいらんって言ってたなぁ
ブーストの立ち上がりがよくなるとは聞くね
でもゴミを吸いやすくなるし
自分は持ってるけど付けてない

259 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 16:11:15 ID:6YON4NMP

>>257
メリット：いかにもターボ車だとわかってカッコイイ。
デメリット：いかにもターボ車だとわかってカッコワルイ。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 20:27:12 ID:H8Uh1p0c

代車でクロスフォーがきました。

なんか、凄いですね。これ。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 02:50:37 ID:K4Y+mCSI

羨ましい･･･
X4のってみてー

262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 03:02:35 ID:S3W02L8r

そうだろ、そうだろw

263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 10:56:44 ID:OH1k+fBi

クロス、フォー！乗りですか？

264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 19:49:33 ID:Of7cB7eh

265 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 21:01:42 ID:qogomS5Q

なんか今日、仕事帰りにライト片目の光度が落ちた
電圧不足だと思われるが、原因はなんだろ
なんで給料日に限って壊れるかね？この子は・・・

266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 23:19:53 ID:CrU7xw27

そこが
カワイイだろ

267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 13:50:18 ID:INBOi9jW

スズキの旧規格車は最悪の場合マウントが錆びて崩壊し走行中にリヤショックが外れます
アルトとワゴンRに関しては新規格になってもこの欠陥は改善されてません
L70ミラより錆び方が醜いMC22SワゴンRも珍しくありませんし
旧規格のアルトが旧規格のミラより優れてる点はホイールのPCDくらいでしょ
アルト114.3または100に対してミラ110ですからアルトの方が選択肢が多いです。
旧規格のミラの最大弱点は中古アルミホイールを買う時に困るって事くらいです。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 14:24:19 ID:p8DLhIJi

>>267
正確にはリアショックが「外れる」んじゃなくて、アッパー差し込んでるボディ側穴周辺が
錆びてショックが「中に突き抜ける」。
70ミラとかはアッパー差し込んでる穴そのものは結構大丈夫だが、付近のタイヤハウス
が錆びて穴あくのは定番。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 21:21:26 ID:3MFeCasO

すいません教えて下さい｡先輩から平成7年式ﾐﾗを貰ったんですが､4WDのﾀｰﾎﾞで2ｼｰﾀｰです｡修理屋さんいわくｸﾛｽﾐｯｼｮﾝが入ってるとのｺﾄ｡ｶﾞﾗｽはﾊﾞﾝ用のｶﾞﾗｽで､5ﾅﾝﾊﾞｰです｡ｻｽは社外品?ｶﾞﾁｶﾞﾁです｡ｴﾝｼﾞﾝはJB-JLです｡この車ってX4ってﾔﾂですか?

270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 22:45:14 ID:INBOi9jW

>>268
あと半年でリヤショックが外れる予定の平成9年式のアルト
http://image.blog.livedoor.jp/sv981/imgs/f/3/f3ad3795.jpg

271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 00:18:31 ID:RTj+fdTz

>>269
エアロは？ついてなかったらもしかして・・・

272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 01:53:24 ID:TRj9hJ8i

>>271さん
ｴｱﾛどころかﾎﾞﾝﾈｯﾄにｲﾝﾃｰｸがあるのが不自然に見える位ﾌﾂｰのﾐﾗです｡車高が高い気がします｡

273 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 15:33:29 ID:5UqK7i9I

もらった先輩に聞けよ、ゆとり

274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 16:46:21 ID:ay3OnRXH

質問です！アバRのATに乗ってるんですが（平成７年式）
知り合いがプレオRS（AT)に乗ってて信号GPしようと言ってるんですが
勝てますか？（どちらもノーマル）
負けたら飯おごりと言ってるんですが・・・・・

275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 20:00:19 ID:RTj+fdTz

なんか左ドアのスピーカーからビビリ音がするからバラして調べてみたら、
スピーカー自体からビビリ音がしてる・・・これの原因わかる？
モノはカロッツェリアのTS-J16Aです

276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 20:08:14 ID:7/RLXQzY

>>274
そこにRX-Rの俺が登場して颯爽と２台を追い抜く。

ちゃんと飯おごれよ。

277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 20:21:11 ID:TRj9hJ8i

>>273さん
先輩も人から貰ったそうでわからないんです｡車に全然興味のない人ですし｡
迷惑だったらすいませんでしたね｡ 30後半なんで､ゆとりじゃないと思ってます

278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 21:59:50 ID:3Cv3t+Bt

誰か教えてもらえますか？アバターボなんですが、ノーマル二本出しマフラーからミラノーマル一本出しマフラーに交換しても、問題なく走行できるでしょうか？よろしくお願いいたします。

279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 22:09:57 ID:uEMrpp2X

なんで１っ本出しにしたいんですか？

280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 22:30:25 ID:3Cv3t+Bt

現在装着してる純正マフラーが穴あいて凄い音がしてて、知り合いがミラノーマル一本出しあげるから付ければとの事です。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 23:01:37 ID:8qKLEWfZ

>>280
そりゃつくんなら走れる。

282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/13(木) 11:36:51 ID:nZi8JkHE

>>274
やめとけ！プレオRSのほうが速いようなきがする。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 08:43:59 ID:JRoYzfOf

アヴァンツァートならクラウンコにも勝てるぜ

284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 16:16:50 ID:6G6g9vuE

俺のアルトには勝てないよ！

285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 16:45:21 ID:P+NmBmZr

で… いまスポーティーなのはソニカだけか？

286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 17:50:56 ID:OPyalFSd

コペン

287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 18:53:43 ID:ukNE10o0

アヴァR後期ノーマルATでスイフト(何ccか知らん)に勝ったお

288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/14(金) 23:24:31 ID:MsQ+ANLe

>>267
この間、初代ワゴンＲが後ろをフラフラさせて走ってるところ目撃して恐怖を感じたが、そう言う事だったのか…((ﾟДﾟ；))

289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/16(日) 18:54:01 ID:yJyIK1Rd

それか飲酒運転だろ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 19:52:07 ID:4PqrxSwW

なんか引きずってなかった？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/20(木) 10:14:11 ID:Mx/hbtjE

久しぶりの友達のアバＲに乗ったがエンジンが軽く吹けあがるね！
車体も軽いから乗ってて面白い！ちなみにおいらはｽｰﾌﾟﾗでし

292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/20(木) 23:15:09 ID:1uWmO7GK

室内床のセメントみたいなのはがしたら30キロくらい軽くなった

293 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/21(金) 19:04:16 ID:9aSq4Nva

何それ？

294 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/21(金) 19:55:06 ID:zsAMTbdv

アンダーコートだべ。
剥がしても30kgも軽くならんと思うが。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/22(土) 03:12:32 ID:P4OViq0o

ミラバカオフ行くやついる？

296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/22(土) 17:27:56 ID:wJsrRUW8

なにそれ？

297 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/22(土) 22:09:36 ID:nCBoVtKu

旧規格だョ！

298 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/23(日) 20:06:22 ID:52SHJ5Y1

>>289 >>290
飲酒運転のフラフラではなかったとオモウ。それに何も引きずってなかった。
国道の平坦なストレートを60kmくらいで真っすぐに走ってて車体後部だけが奇妙にフラついてた…

299 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/23(日) 20:16:59 ID:6nw8rNkL

>>298
後部だけだったらシャコタンで跳ねてるだけじゃね？
そういうのよくみかけるぞ。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/23(日) 21:42:24 ID:NpVOTKTJ

みなさんなら 500と502同じ値段だったらどっちを選びます？

ちなみにどちらもMTでアバです

301 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/23(日) 21:43:21 ID:6nw8rNkL

そりゃ502だな・・・

302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/23(日) 21:59:26 ID:rU8oibjk

オレは変態嗜好だから500かな

303 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/23(日) 22:07:11 ID:NpVOTKTJ

レスあんがと
実は502を所有しるんだけど知り合いから500を譲りうけますた

二台所有は無理だから一台をヤフオクにでもだそうかと…
８年式白9万キロ MT内外装程度 機関

だといくらくらいなもんだろ？

304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 01:50:33 ID:ZgUPNISj

教えて下さい! E-L512Sって希少車なんですか?

305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 09:06:29 ID:3AJQPOjk

>>304
Ｘ４のことか？

306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 11:09:13 ID:7EgcUb6q

>>304
512Sには二種類ある。
R4とX4で、R4なら希少車でも何でも無い。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 16:32:56 ID:ZgUPNISj

>>306
どうやったら見分けがつきますか?

308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 17:26:44 ID:7EgcUb6q

>>307
見た目だと、

R4には天井先端真ん中からアンテナ立ってるが、X4には無い。
R4はパワーウィンドーだがX4は手動。
「R4」「X4」と車体側面とリアのデカールが異なる。
R４は異型フォグ内蔵のエアロバンパーだがX4はバンと同じ簡素なバンパー。

ただしX4をR4仕様に、またその逆も存在するんで、完全に確信を得ようと思ったら
ダイハツお客様相談室に電話して、型式と車体番号で問い合わせるしか無い。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 18:46:49 ID:ZgUPNISj

>>308
ありがとうございます!!
見た目はX4ていうやつぽいです｡X4は希少車なんですか?

310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 19:00:46 ID:7EgcUb6q

>>309
なかなか中古市場に出てこないと言う意味でL512SのミラX4は希少車です。
基本的に競技用車両なので、競技で酷使されて潰れてしまうのも多いのですが、
たまに中古市場に出てきます。
今でもダイハツチャレンジカップのL4/L4Tクラスでは最強級ですね。

ちなみにFF版のL502SミラX2というのもありまして、こっちが一番希少です。
（これまた一般向けはアヴァンツァートRと別名です）
これは中古市場にもほとんど出ませんね。

311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 21:37:24 ID:ZgUPNISj

>>310
丁寧に教えて頂きありがとうございます｡私の所有車両は､もともとラリーに使っていたそうです｡

312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/26(水) 08:08:56 ID:Tofvkfg1

>>311
それを最初に言えっつーの！！！！
間違い無くX4だから（わざわざR4でラリーやる奴なぞおらん）。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/26(水) 09:53:27 ID:+lGIUO1T

正直ラリーってださくね？

314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/26(水) 22:00:08 ID:EXHbjuPe

312
すいません!!
ありがとうございました!!最近あちこちｶﾞﾀがきてたもんで直そうか悩んでたんですが､直して大事にします｡

315 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/26(水) 22:03:20 ID:EXHbjuPe

↑↑
>>312
ｱﾝｶｰﾐｽりました

316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/26(水) 22:07:32 ID:+lGIUO1T

そらラリー車だから足回りなんかぼろぼろだろｗｗｗ

317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 19:46:51 ID:z/n7K4t3

寺にダンパー交換を頼んではや2週間。
ようやく部品が揃ったと連絡あったが
今週は忙しくて無理と言われて俺しょんぼり。

ダイハツ新車出たし忙しいのか・・・

318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 20:02:23 ID:aYv2ACj2

>>317
タイヤ交換客が押し寄せてるんだろ。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 21:42:15 ID:IoEjwlTV

バンパーなんか
自分で交換しちゃいなよ。
簡単だよ。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 21:53:05 ID:5iMNUNnK

ダンパーだよバカ

321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 21:56:22 ID:z/n7K4t3

>>319
サス交換なんて絶対無理ｗ
あわせてブッシュ打ち換えとか頼んでるし
そんなマシーン持ってないｗ

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 20:18:48 ID:iDA6yGWQ

中期アヴァンツァートのＡＴに乗っているのですが
バックギアの反応が無くなってしまいました。
バックギアに入れてもチャイムが鳴らず、バックランプも点きません。
検電テスターでバックにいれたままバックランプに接続してみたのですが
電気が来ていませんでした。
バックギアのセンサー(スイッチ？)は車体のどのあたりに付いているのでしょうか？
宜しくお願い致します。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 19:45:35 ID:p5VgzJNa

ダンパー交換でようやく入院。
イッテラ～。

少々高くついたが
これで後５年は戦える

324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 11:20:19 ID:JxutAuiG

昨日コペンがあおってきたのでアクセル全快したら、エンジンが
ブッブッブッて吹け上がらなくて抜かれますた。
アイドリングの時も回転が
グラグラしててパワーが出ません。問題です！どこが悪いんでしょうか？

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 11:28:28 ID:8ocTfPkr

>>324
ブーストかかる時に詰まって息継ぎしたような感じなら燃料フィルターとか燃料ポンプ。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 12:14:16 ID:BCs1j+3P

和式便所に抜かれたのか。
それは災難だったな。

327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 12:28:14 ID:V1a1gldo

和式便所ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 22:41:30 ID:5wNfO1Nt

うちのムーヴと一緒なら、それはイグニッションコイルだと思う。
点火プラグが黒くなってるところがあるなら、そこのＩＧを交換すれば直ると思う。
ちなみにうちのムーブのエンジンはＪＢね。

329 ：324：2008/12/03(水) 10:22:12 ID:TE6zXX1x

328さん、正解です！デーラーにいったらこのタイプはボンネット
エアスクープから雨水が入りプラグキャップ付近に水がたまるそうです。
ちなみにプラグとプラグコードみたいなのをかえると２万ぐらいだそうです。
おいらは貧乏なのでプラグの清掃とたまってた水をとりのぞいてもらい
前よりも調子がよくなりますた！

330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 22:37:28 ID:vX+9QI4F

俺のは一度プラグコード死んだな。
ＮＧＫのパワーコード入れてあげた。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 22:41:57 ID:F90tnws2

やっぱ、ウルトラでしょ？

332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 13:57:25 ID:WEh7SOge

スリッパコペンに負けるなよ！

333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 15:06:49 ID:6ORwhJHB

>>324
ふがいないﾔﾂ!
再度やったら永久追放。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 16:29:21 ID:p+XcEWhe

ｺﾍﾟﾝﾊﾟﾍﾟﾝになめられやがって！
どうおとしまえをつけてくれるんだ！！
今後、どのようにTR-XXの名誉回復策を講じるつもりか？
懺悔しろ！！！

335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 16:42:08 ID:ykQOe1ZI

>>334
おまえ、最初の１行書きたかっただけだろ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 18:32:17 ID:ggnhFmXZ

D整備のおやっさん曰く
純正プラグコード弱いから社外品にするだけで効果ありとの

337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 22:24:23 ID:k5sAQSFM

ほんと、糞子ペンに負けるなんぞXXの恥。
やつら、対向の時は絶対見てくるし、同方向でも勝つ気満々でいやがんのww
すぐ点にしてやるけどwww

338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 00:25:02 ID:5LWh6aSv

ヤフオクにX2でてるぞ！！

339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 06:10:29 ID:RXuogePX

んっ！出とるね。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 07:07:53 ID:3s2C0stV

ま、今更、希少ってだけ（ミッションとか違うのは分かってるけど）で買うのも
何だかなぁって気はするけどね。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 07:51:34 ID:rb5t7Z8L

ﾀﾞﾝｺﾞﾑｼコペンなんて露出狂の変態しか乗らねえよｗ

342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 10:18:46 ID:m9rUmPMN

純正プラグコードって２本だけかえればいいの？
あとの２本は四角いのがついてるんだけど・・・

343 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 11:45:47 ID:/33Kd6mn

>>340
ECUとか別物らしいから、それだけでも買う価値はあるらしいぞ。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 11:51:36 ID:3s2C0stV

剥ぎ取る前提で
EUCとミッションならミッション欲しいけどな。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/08(月) 15:35:38 ID:GpTTWeEX

>>337
こういう人がいると同じTR-XX乗りとして非常に残念に思う。

>>338
出品者乙

346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/09(火) 14:35:05 ID:+iM0R1PW

純正プラグコードって２本だけかえればいいの？
あとの２本は四角いのがついてるんだけど・・・
俺もわからん！

347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/09(火) 16:18:27 ID:UoaLdRJe

うまく説明できんがJB-JLだどセミダイレクトイグニッションだから
二気筒にはイグニッションコイルがささってて他の二気筒にイグニッションコイルからプラグコードで分配してる
プラグコード変えるなら二本でおｋ

348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/09(火) 22:10:56 ID:AXL3slyn

>>345
本気にすんなよw
子ペンちゃんもおれらの仲間だ

349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/10(水) 11:56:42 ID:BJoChra3

Ｌ５０２のフロントスピーカーは１６センチですか？

350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/10(水) 12:46:57 ID:vsFHp+DA

10cmくらいじゃないの？

351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/11(木) 00:44:10 ID:O/zNH7wB

純正10ｃｍ
アダプタなし16ｃｍ

352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/13(土) 01:12:10 ID:V7eCzKAA

ヤフオク
Ｘ２(クロスツー)結果…
249,000円な～り～♪
ｗｗｗ

353 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/13(土) 02:42:13 ID:HhbRp1K1

意外とイイ値で売れたんじゃね？

354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 22:03:11 ID:IVavliEA

ウォークスルーバンをアヴァンツァート仕様のターボエンジン載せ換え、５ＭＴ化、
顔面移植、純正シート移植して乗ってるディーラのＴ氏、譲って欲しいなぁ。

ミゼットⅡカーゴ乗りより。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 22:52:02 ID:dDSzY0gC

L502のフォグにHID入れてる人いる？
カバーがプラスチックみたいだけど、溶けないかな？

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 14:51:13 ID:VHTmE4LF

500系(後期)のエアロって何かありませんかぁ？

357 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 14:54:47 ID:Tvh9mArL

エアロなどつける奴は素人

358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 22:33:50 ID:aLr/HXGe

>>354
昨日、道がえらい渋滞していて、みんなどんどん追い越しをかけていた。

事故でもあったんだろーなーと思っていたら、先頭に枯れ葉マークのミゼットⅡがいた。

おまいじゃないよな？

359 ：354：2008/12/16(火) 17:46:20 ID:MKfh2/2G

>>358
後ろつかれたらすぐ避けるけど、バイパス100キロで右車線巡行してる位だから俺じゃない。

360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/16(火) 19:34:03 ID:Mzdntg56

ヤフオクに出てるＫウェルのエアロはダッサイな

361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 01:23:59 ID:tiaHryiI

エアロ欲しい

362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 16:02:42 ID:F6owjVq7

エアロ付けるよりそのままで車高落としたほうがかっこいいっすー

363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 17:21:24 ID:iKS9irsb

昴もWRCから撤退でつ…

364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 19:04:24 ID:FaAryn+6

>>362
禿同っすー
エアロなしノーマルで車高だけ落とすのが最高に渋いっすー

365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 20:38:25 ID:q6vmZIB0

>>362
>>364

後期型でも！？

366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 20:47:52 ID:SUWQviPW

後期はリア周りがダサイ

367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/19(金) 02:47:59 ID:oDSvDbgK

リアはダサいよね～

368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/19(金) 09:26:11 ID:rA2jqIZ1

>>355
つけてるけどプラスチックがさらに白くなったorz

369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/19(金) 13:44:41 ID:YlLH1rOF

後期に乗ってるが、なぜケツエンドを丸くしたのか謎すぎる
フロントと合ってないんだよ
ついでにフロントのＭＩＲＡ穴も勘弁してほしい、埋めたい

370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/20(土) 22:44:51 ID:ljagIQ5F

前期型のリヤバンパーは合わないの？

371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 07:25:06 ID:scyyUVuz

埋め

372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 14:40:30 ID:VXAFBygC

>>370
バンパーだけだと変だから、リヤハッチ+テールレンズ+バンパーと…
結局後ろの部品は総取り替えでw
ただしリヤスポは後期のヤツ使用で！

373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 21:06:24 ID:rEXMxdQl

ミラれている(ﾟДﾟ)

374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 00:05:46 ID:cTo+qiXb

ポン付け出来るならやってもいいなー

375 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 17:51:38 ID:LauBT7yU

ｱﾊﾞRのLSDからｵｲﾙ漏れ＋音鳴りしててLSD取り替えたいんだけど、純正と社外だとどっちがお勧め？

376 ：ミラ：2008/12/26(金) 09:51:31 ID:qYNvkmRX

ミラなんですがキーの所にあるｶﾌﾟﾗｰを間違えてヘッドライトのｶﾌﾟﾗｰをさしてしまってエンジンをかけてライトをつけたらエンジン止まって次エンジンをかけよとしてもかからなくなってしまったんですけどなんでか教えてください(>_<)

377 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 10:07:24 ID:qV4b4iL4

ヒューズ飛んだんでない？

378 ：ミラ：2008/12/26(金) 11:18:29 ID:qYNvkmRX

やっぱりﾋｭｰｽﾞでした
それとターボタイマー
の付け方を教えてください?

379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 21:20:34 ID:6kxJpIZ3

夏にタイベル、ウォーポン、ラジエター、サーモ部品代3万ぐらい
工賃自分でやったから0円

先日、ドラシャ左右リビルト品、サス持込（KYB）フロントBパッド左右
工賃込み4万円

スタッドレス4本新品工賃込み16000円

走行距離84000k
15年落ちのL200アバだけど、、、
あと2回は車検を取るつもり
こんな俺はおばかさん？

380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 22:11:45 ID:Qa/RpDpm

H7のL502をH13～中古で乗ってる者です。

ブースト計つけてて、今まで0.9出ていたのが、
今年の車検から帰ってきたら0.6に下がってしまいました。
体感的にもパワーは下がっていると思います。
ショップの人が言うには「0.6くらいが適正」っていうけど
ここの記事を見ていると、どうやらそうでもなさそう。
何か原因があるんでしょうか？
ちなみにエンジンルーム内のいじりは、エアクリーナー程度です。

＞379
俺13年落ち走行16万弱。でもあと2回は車検を取るつもり。
がんばろうぜっ！

381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 22:25:27 ID:Qa/RpDpm

380です。自己フォロー

車検の時。ブースト計つけるのに使ってた三股のホースジョイントが
壊れていたので変えたとのこと。
(変えたジョイントには弁がないので、ブースト計の針が下がるときに
ガチャガチャとブレていた)
その後、ジョイントを弁付きの新品に換えても圧変わりなし、、
(ガチャガチャは直った)
あと、車検後にブローオフバルブなるものをつけても変わりなし、、
俺、車のメカに関しては全然素人。（ＴＴ）

382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/28(日) 08:43:09 ID:2SdmIUk7

Ｌ５０２アヴァだと前期、後期関係なくフロントバンパー合いますか？

383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/28(日) 18:22:59 ID:2yJ6wLdW

500系は大体外装はおなじぢゃない！？

384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 19:43:30 ID:NUxP4K+k

0.6しか上がらないなら５５ＰＳぐらいかな！

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 08:19:24 ID:UMexjG4J

この車はスバル車のようなオイル漏れの持病などありますか？

自分で整備出来ないと維持は難しいでしょうか？

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 16:44:55 ID:DQPkMX1e

結構丈夫だよ

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 02:44:35 ID:k3f2mMki

当たり外れもあるだろうけど12万キロ走行でオイル漏れ無し
まめにオイル交換したのが良かったのかなぁ

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 17:15:29 ID:Qms5SRaY

15インチの5.0J、オフセット+42のサイズってL502におさまりますか？

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 14:04:44 ID:cdNIgR9E

15インチは無理だろ、というかタイヤがない

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 20:27:18 ID:PeV1XRWm

ヤフオクでX4発見！

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 10:58:18 ID:Mz/xG6VX

>>379

ネット見ると前期型L200乗ってる人もまだまだいるヨ。全然OKでしょ！

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 18:30:07 ID:TQeEdvxH

L200V TR-XX乗りです。

ブロアファンが逝ったので交換したんですが、
風の吹く音はするものの風が出てこないんです。
似たような目に遭った方おられますでしょうか？

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 23:48:14 ID:eqrItZBX

>>375
社外品(クスコ)は荒い使い方したら必ず割れるよ。

>>381
正常ならブーストは0.9くらいまでかかるよ。
ゴムパイプが劣化して亀裂入ってない？

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 11:16:01 ID:d8HbX35+

質問です！ライトが黒ずんできたないのですが、おすすめクリーナー
ありますか？ちなみに7年の502です。あとモデルノのキラキラライトは
ポン付けできるんでしょうか？市販のクリーナーを使ったんですが
全然きれいになりません（１８００円）

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 15:15:08 ID:Zav4Tgyu

↑そのキラキラライト（マルチリフレクター）はポン付けできるよ

396 ：379：2009/01/07(水) 17:44:13 ID:H9aP3S4t

>>380 >>391
仲間が結構いるようで勇気もらいました　ｱﾘｶﾞ㌧
この車結構気に入って前期まで合わせればすでに6台目
その度にパーツの繰越してます。

暮れも北海道まで長旅のトンボ帰りしてきました
あと10年頑張ってみます

397 ：392：2009/01/07(水) 19:25:34 ID:6xOXcbwv

自己解決しました。

L500のモーター流用したのが原因でした(汗
回転方向が逆なんですね…
プラマイ入れ替えてモーター逆転させたら、ちゃんと風が出てきましたｗ

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 21:00:58 ID:6Ah2PbhJ

>>394

ライトレンズ黒ずみのヤシ
ソフト99のプラスチッククリーナー
（チューブのヤツ）
使ってみ

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 22:57:28 ID:i0lyQUZn

>>384
やっぱりそんくらいか、悲しいなぁ、、

>>393
やっぱり0.9が正常かぁ、、
ブローオフバルブ入れた時に、ゴムパイプも新品に
交換してもらったんだけど変わらずでした。
(それで元に戻るかも、と期待してたけどＴＴだった)
他にモレてるところでもあるのかなぁ、、

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 02:10:46 ID:8hIz8Ve3

後ろワイパー動かなくなったw
モーターが\20000って何だよww

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 10:48:36 ID:Mfvnv7/I

そういえば前にシトロエンに乗ってたんだがワイパーゴム替えたら
９０００円とられた！（1本あたり）

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 19:25:10 ID:3r7dkgCF

>>400
後ろのワイパー動かなくたって兵器だろｗ

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 20:11:33 ID:8hIz8Ve3

>>402
後ろワイパーは生命線。で後ろを放置してたら、ヒューズが溶けて前も動かなくなった。
死ぬかとｵﾓﾀw

雨の日とか、重宝しね？

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 21:52:04 ID:yKQtkYa3

そんなもんいらんわwww
ただでさえ見切りの良いボディなのにw

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 22:10:49 ID:8hIz8Ve3

いる

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 22:31:45 ID:X3adupW7

あると便利なのは分かる。
でも、無くても大きく困らない。

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 11:58:40 ID:nnd1713m

リアワイパーとっぱらって、
サイコロとかキティちゃんみたいなカバーつけてる奴

だっせｗｗｗまだワイパーの方がマシだわｗｗｗ

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 12:15:39 ID:4uW1Z1sr

水道の蛇口カーショップに普通に売ってるしねｗｗｗ

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 21:07:39 ID:70rclVOl

虎海苔とかだろw
でも、後続車の動きはバックミラーで確認した方が良い。虎海苔
とかサイド等でしか確認しないだろうけど。

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 18:55:41 ID:JwettMGY

>>393
サンクス
なら純正にするよ
てか純正13万もするのね。LSDは高いな…

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 23:15:54 ID:ttgxvf4N

学生です
さぬき香川で
今日初めてTRXXの後ろ走った。
なかなか後ろ姿かっこ良かったですよ。
ところでスピードはどの位までなら今でも大丈夫ですか?
本当のところを教えて下さい。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 11:08:20 ID:J927ZRL7

>>411
若造がなめた口きくじゃねえか！
ｽﾋﾟｰﾄﾞを競う車じゃねえぞ。
参考までだが、高速ではいつも100㎞/h巡航だな。
まだまだ乗りたいのでそれ以上は出さん。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 15:33:16 ID:GhMkUyp4

軽くターボ効かせて80kmくらいがキモチイイですね！
当方L200前期、4AT。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 21:54:14 ID:A/4SGFOS

僕は怖くて80km以上だせないｗｗｗ
当L512後期、5MT

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 22:25:44 ID:X4+OhbYx

140出さない奴はアフォ

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 23:24:57 ID:65VOBVmy

>>414
こりゃまたタマの少ないレア車だな
当L512前期　5MT

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 00:45:50 ID:YsQp0/Oc

>>415
さすがに最近は120でも
無理だろう

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 07:46:25 ID:q+CEkp25

高速では、８０キロまでしか出さない

当方、L200系Ｘ４
今月中に手放すことが決まってるけどね

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 09:07:37 ID:eYNRJkCU

L70後期 EFI。
高速は走らん。文句あっか。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 10:46:26 ID:Jo4r41nD

>>419
まさか
おみそれしました。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 12:08:23 ID:fyQegUsf

当L502後期　5MTだけど燃費いいねリッター20は余裕で行く
パワーあるし乗れるまで乗るぜ

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 16:49:18 ID:+C/9czYB

>>416
まだ５万kmちょいですぞ！
前期がよかたorz

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 17:38:00 ID:UXjxnyjr

ダイチャレ終わっちゃうのかよ

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 21:51:29 ID:70BU8XNC

>>417
普通に140出るよ

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 23:10:30 ID:2VEpEOj3

L502のバッテリーターミナルを交換(オーディオテクニカ製)しようと思い、
純正のターミナル部分を切断して、丸型端子を新たに取り付けようと考えています。
サイズが2Gとか4Gとかあるみたいなんですが、どれがぴったり合いますかね？

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 10:48:17 ID:HX4e/Hoy

>>424
信じられん。
型式は？

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 22:59:30 ID:I70zYfc5

L200S
H3式

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 00:52:35 ID:NRwQMDu2

L200S H6年式　だけど160でるよ
ﾘﾐｯﾀｰがかかったりかからなかったりするけど
でもｴｱｺﾝ壊れてるので来月ﾐﾗｶｽＲＳに乗り換えます
足回り、ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟからﾏﾌﾗｰ変えてるのでもったいないけど
ｴｱｺﾝ修理に30万以上かかるならしかたがないよね　ヽ(´Д`；)ﾉ

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 10:31:24 ID:awb8p447

>>427
RS海苔でXX乗ってないだろ。
ｵﾚはX4R海苔だが、金はいくらかかっても維持していくぜ。

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 11:05:55 ID:5uN2uiE/

>>429
　>>428の間違い

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 19:16:22 ID:bk6BGCSC

フロントパイプくれよ
俺の穴あきそうなんだ

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 02:31:59 ID:NMkVaAJl

>>428
足回り売ってくれー
値段によるけど本気っす

433 ：428：2009/01/18(日) 09:59:16 ID:W9mlEz0e

足回りはKYBのNEW SRにRSRのハイロードだから固めてるわけじゃないけど・・・・

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 10:05:40 ID:bXlMkiSg

>>428
こっちもマジでフロントパイプ譲ってくれ

435 ：428：2009/01/18(日) 10:39:51 ID:W9mlEz0e

フジツボの車検対応2本だしだからフロントだけだと付かないよ（全部でないと純正は付かない）

436 ：432：2009/01/18(日) 13:39:12 ID:NMkVaAJl

>>433
よかったら連絡ください。
[email protected]

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 13:41:18 ID:kOR7nOE6

>>394モデルノライトは多少加工必要だよ
後期アバのならポン漬け

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 16:47:05 ID:bXlMkiSg

>>435
中間とリアは変えてるんだがだめか？

439 ：428：2009/01/18(日) 21:20:02 ID:W9mlEz0e

フジツボのは、フロントとリア結合部分の位置がちがうので
純正流用ができないみたい。

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 23:13:57 ID:Ynwe1S6h

>>437
いやいや、加工なんざ要らんだろ？
むしろどこ加工するのか教えてクレ。

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 15:15:47 ID:YL5r653/

フェンダーのクリアマーカーくれｗｗｗ

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 18:40:31 ID:JIth/u5K

モデルノライトは多少加工必要だよ
ほんとうですか？

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 12:27:58 ID:U9aSsRpK

うそ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 13:25:41 ID:WgLWxTEa

L502S前期走行距離196000KM
つい先日、走行中に後部からガラガラと缶を引きずるような音がし始め停車して確認したら5ZIGENのマフラーのｻｲﾚﾝｻ-の前後のパイプの繋ぎ目が両方とも折れてぶら下がってました。orz
車屋さんに見てもらったんだけど腐食しているようで溶接は無理と言われたのでノーマルの中古を探してもらい取り替え中です。
数カ月前から排気音が図太くなってたんで既に片側が折れてたんだろうな…

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 10:45:09 ID:SjESeIBO

日記はチラシの裏にでも書いてろ、このティンカスが！

L500S後期無印アバ
ところで先日、俺のアバがめでたく走行距離12万kmを突破したんだ
思えば毎日の通勤によく働いてくれたよ
車重軽くて、そこそこ速くて、燃費のいいすばらしい車だよ
特に高速道路に合流するときのベタ踏みフルスロットル時は快感だな
そろそろオイル交換の時期だから
またいつものやつを入れてやらなきゃな

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 10:49:31 ID:LCiAyLH7

>>444
ダイハツは腐りやすいのか

>>445
批判認めない信者乙

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 14:09:58 ID:SjESeIBO

>>446
おまえ、せっかく人がボケてるのになんだその返しは？
何が「批判認めない信者乙」(ｷﾘｯ　だよ全然意味わかんねえよ
そこは「日記はチラシの裏にでも書いてろ、この○○が！」だろうがJK

これだからゆとりは・・・半年ROMってろ！

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 15:23:12 ID:9Miu5+/e

ﾊｧﾊｧ…(´Д`）

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 17:59:49 ID:YFpy9Gf3

L502アバのボンネットくだしあ＞＜

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 01:36:12 ID:+XgvAVzs

ラジオが綺麗に聞ける方法って何かありますか？
今一応、中央アンテナのアバ純正の物が付いてるんですけど…

社外のアンテナって付くやつあるんですかね！？

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 18:10:12 ID:hI2T51Mn

>>450
アンテナ全部伸ばしてる？
あと、垂直に立てたほうが感度いいんじゃない

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 19:34:30 ID:+XgvAVzs

>>451
のばしてるょ…

田舎のせいなのか…

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 20:26:32 ID:ApO9aboU

>>450
デッキ取り付け部分のネジから、バルクでもドコでも良いからアースを取ってみたら？

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 21:13:27 ID:+XgvAVzs

>>453
ｱｰｽで良くなるんですか？
ﾎﾞﾃﾞｨｰｱｰｽの方が良いですかね(o^∀^o)

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 23:00:50 ID:AHmczS7m

マフラーカッターの外れてるミラはよく見るな

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 23:13:26 ID:ApO9aboU

>>454
真ん中アンテナらしいので、アバ前提で書くけど、自分のL502はデッキ取り付け部分のアースをアンテナケーブルが兼ねてたので(屋根のアンテナ取り付け部分を外す時にバチって成った。)
試しにバルクにアースを取って見たら入りのよくないFM局のノイズちょっとだけ減った。

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 09:15:16 ID:Agp4ueeS

>>455
マフラーカッターが中途半端に外れてぐらついてるってことか？
それとも外してしょぼいマフラーだけて事？

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 18:34:13 ID:0Sk5ocW+

ダイチャレなくなったから、L502廃車にします。

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 20:07:19 ID:MHTQ0UMe

>>458
俺のL500Vと交換してくれ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 20:12:55 ID:YE+gJ8An

>>458
リアゲート・リアランプ・リアバンパー一式くれ

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 21:51:53 ID:D8lNZaKT

>>457
後者。ほっそい黒い管が出てるの。
俺のL200ちゃんも何回か外れてるけどね

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 05:33:40 ID:5GAZZJdN

>>458
売ってくれませんか？

463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 02:59:35 ID:ILppfK2i

質問なんですが
L200Sが純正で履いているタイヤの銘柄ってなんですか？
また皆さんは何を履かせているんですか？

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 04:38:09 ID:NLclQ9hO

純正って？
新車当時の装着銘柄って事か？

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 23:55:46 ID:VpTZisrK

>>463　納車時DNA GPだった。グリップせんかった。
今はポテンザG3かAD07ネオバ。
L200sでの話。

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 01:06:02 ID:JeAcSYHy

>>464
変な質問してすみません忘れてください（ちょっと気になったもので）

>>465
ポテンザG3とAD07ネオバですか！
なるほどです参考になりましたどうもです
ポテンザで検討してみようと思います

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 15:11:18 ID:pfxYXHsK

L500Sのシフトノブの口径サイズは、なんですか？

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 19:07:56 ID:9bb38dl4

L200S前期だが、ディーラーの人も以前L500乗ってたので、
色々話してくれた！
ダイチャレ継続の件は、参加者がメールなり要望を出すことで続くかも？
参加費は上がるのを覚悟で要望してみては？

469 ：465：2009/02/02(月) 19:09:31 ID:jLqiHWbu

>>466　ポテンザは無駄に高い気がするから
ダンロップのDZ101なんかも良いみたい。

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 19:31:13 ID:U0My6mJx

>>467
L500Sてシフトノブ変えれるんだっけ？普通にネジ型なの？

471 ：468：2009/02/02(月) 19:54:16 ID:9bb38dl4

ディーラーの人が言ってから、皆で出せば継続されるかも？
その人も一回出たことがあるんだって。

472 ：466：2009/02/02(月) 20:59:18 ID:JeAcSYHy

>>465
なるほど
また新たな情報ありがとうございます

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 22:23:22 ID:yPBZA+QR

L500系のバッテリーケーブルの太さって、4G(22sq)でいいかな？

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 11:17:31 ID:tgC68/lg

ちょっとすいません。
L200のXXの枠みたいなリアスポってどの位置にボルトがあって留まっているかわかりますか？
バックドア側のネジ穴がどこにあるか知りたいです。よろしくお願いします。

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 15:20:10 ID:KCeAGt3o

誰かKBYローファースポーツにガタバリRの組み合わせの人いる？？
インプレをお聞かせ願いたいです。

それとローファーにおすすめの組み合わせあれば教えてほしいのですが・・・

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 15:21:02 ID:KCeAGt3o

↑KYBの間違いです。

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 18:25:42 ID:wWPtO/DS

ぼろい５００アバ5万くらいでいる人いてる？
FFで５MT。要ドラシャ交換。多走行ですが元気よく走ってます。
関西です。詳細はここにはかけませんのでメールで[email protected]
綺麗のを望む人は駄目です。よろしく～。

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 20:06:56 ID:kTHJLq80

L502のLLC交換したいんだが、LLCは何Ｌ用意すればいいんだ？

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 23:57:22 ID:geOEKlYr

取説のサービスデータによると
JB-JLは3.8L（リザーバータンクは除く）と書いてある

つーか、抜いた分だけ入れりゃいいだけの話だ

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 00:08:48 ID:TYSzO4Yo

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ
引っ張っても
ﾄﾞﾘﾌﾄできないん
だけどなんでかな?

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 00:11:11 ID:RffymmtF

４WDの買ってＦＲ化すれば簡単に滑り出すよ！

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 04:09:48 ID:bmzWQjq/

ミラでFR化してる奴なんているのかな？

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 11:28:05 ID:qNDAPBfa

ttp://www.geocities.jp/ayakosuke/page016.html

FR化すごいね

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 12:54:55 ID:RffymmtF

>>482
ワークスが多そうだね
>>483
おもしろそｗ

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 22:14:33 ID:QgmUTnf1

ＰＣＤ114.3にアダプター？変換したらはみでちゃいますか！？
フロントは大丈夫そうな気がするのだが…

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 06:00:41 ID:hZMzcdZ/

この度、H3年式L200S前期TR-XXアヴァンツァートを購入。
91500km走行で乗り出し25万、RSRマフラーが最初から入ってた。
小さな中古屋で買ったのを知り合いの整備士に一応点検してもらったけど、よく手入れされていて良いとの事。
エアコンのガスが約一ヶ月で抜けてしまうらしいんだけど、格安でチャージしてもらう事で対処。
ちょっと足元が狭かったりだけど、結構楽しく乗ってる。

L200Sでスポーツ走行してる人達にひとつ質問。
ブレーキパッドとシューって何使ってる？
一応、L500系のを流用できるって聞いて調べてるんだけど、実際走ってる人達の意見を聞いてみたい。
何かｵﾇﾇﾒあったらよろしく。

最後になったけど、同じミラ海苔としてよろしくお願いします。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 12:15:40 ID:AZqmGvDr

さっきアバンツァートを試乗してクラッチの固さにびびったのですが、ターボ車は軽でもクラッチ固いんですか？

膝が悪いのでクラッチを軽くする方法があれば教えてもらいたいのですが。

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 13:32:55 ID:osumAgqn

メタルとか強化クラッチがはいってんじゃねえの？

ノーマルにしたら軽くなるよ

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 13:50:03 ID:0KpGfeY4

確かに買った時重いな、と思った。

滑ってたから交換したらやたら軽くなったよ。

490 ：487：2009/02/10(火) 14:18:02 ID:3HpMiGsB

>>488 >>489
レスどうもです。中古屋のおっちゃんに相談してみます。

491 ：487：2009/02/10(火) 23:15:28 ID:h4PpPxLx

中古屋のおっちゃんに聞いたところ、クラッチは純正とのこと。
ターボ車だから多少固い、といってました。

ターボ車云々は関係ないと思うんですがどうでしょう？ググって見ると
ワイヤーやレリーズベアリングというのが関係しているようなのですが。

今Ｒ３２のＮＡに乗っているのですがそれに比べてやたらクラッチが固く
感じるのですが、軽ターボのスポーツグレードは全般的にクラッチが固いのでしょうか？

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 23:40:19 ID:rP0QHocT

ワイヤー交換とレリーズベアリング付近のグリスアップで
ある程度は良くなると思う。

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 23:41:06 ID:W7aAiQiP

>>491
所詮軽だし乗用車より固いってのはないだろう
おそらくレリーズベアリングだと思われ

494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 00:36:23 ID:AJ0ZE6dj

>>466
ヴィモードは値段との兼ね合いｳﾏｰだよん
DNAGPは引っ張るとｶｺｲｲのに…

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 00:39:46 ID:AJ0ZE6dj

>>475ｴｽﾍﾟﾘｱ組んでたよ
乗り心地はまずまずでした。

496 ：466：2009/02/11(水) 09:16:14 ID:DS1gwyZM

>>494
情報ありがとうございます
ヴィモードですか！？聞いたことないです。
調べてみます

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 11:17:33 ID:AJ0ZE6dj

>>496トーヨータイヤね。
もう廃盤かなぁ…

498 ：487：2009/02/11(水) 12:45:57 ID:6EO8qIko

>>492 >>493
納車されたらすぐ点検に出してみます。ありがとう。

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 08:01:52 ID:2XFdi7KE

>>495
エスペリアも含めて検討してました。ローファーに相性が良いそうなので。
色々と調べてみます。ありがとう。

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 19:15:41 ID:gwKGL7zW

500系にキーレス取付けた事がある方おられますか？
ちょっと聞きたい事がありまして…

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:43:32 ID:M7lbgvqe

>>500
付けたけど壊れた
テスターで当たろうと思いつつ1年放置

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 04:54:12 ID:vIwhJj8r

>>500
情報を小出しにするヤツってなんなの

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 19:56:16 ID:NQxFD+xg

>>500
L502Sにオクで買った社外品をつけたよ～♪

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 20:02:02 ID:O/cuX3ex

L2なら、蜂と一緒に後付キーレス付けた

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 14:29:56 ID:56Yfutsh

500系乗りです
車検時に、オルタのブラシ交換を考えてるけど
ついでに、これも交換しとけよ
っていう部品ありますか？
アドバイスお願いします
ちなみに…
ブラシ交換ってすべてコミで
いくら位しますか？

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 15:42:17 ID:D2+/aH5S

>>505
まだ乗る気があるのなら、オルタごと交換したほうがいいんじゃないかと。
自分のL502は、オルタの軸がガタがきてたから交換。

電装屋でやってもらって3万くらいだったかな。パーツはリビルト品
近所の民間だと6万くらいといわれました。ブラシ交換はなんとも。

10万ｋｍ超えてるのならウォーターポンプの交換もしたほうが良いかも。
自分の場合はカタカタ音してたから、ついでに交換しました。

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 15:47:45 ID:vJFPUd6M

平成9年Ｌ502アバＲ黒ＭＴ走行距離66000 いくらくらいの値段がつきますか？個人、業者問わずです

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 16:06:50 ID:orPeDRcY

状態にもよるけど、業者だとどれだけ良くても１０万くらいと予想。
最悪値は付かないと思う。　ヤフオクなら３０万近くいく可能性もあるかな。

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 17:11:48 ID:PNsNNGfF

>>505
ブラシ交換して、数年後、壊れたw
だから、新品交換がいいよ。結局、その2種の修理代で
新品買えたからw

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 18:52:26 ID:vJFPUd6M

>>508 ありがとうございます。業者というのはオートオークションですか？　それとも買い取り店でしょうか？
４発ミッションターボならヤフオクは可能性ありそうですね。
乗りたい車がみつかったんですが、車検もまだ一年あります。　なんせ維持費が安いし面白い。ミラは大好きな車です。愛着もでてきたし。
だから迷ってるんです。。。
アバ板の方には申し訳ないのですが。。。

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 19:22:18 ID:n+zCfCPU

>>508
あくまで中古の相場をみての個人的な素人予想。
そこまで愛着が出てきたのなら、売った後に後悔だけはしないように、
よく考えてからのほうがいいと思いますよ。　

もうL502のMTで程度のいいのなんてあまりないから。

512 ：511：2009/02/15(日) 19:23:39 ID:n+zCfCPU

アンカ間違えた。　510へのレスです。

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 19:35:01 ID:bmKHeeo9

ダイチャレなくなったからアバにこだわる理由なくなったので、アルトワークスに乗り換えました。
さよなら、アバ

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 19:49:53 ID:XBPXZ/4X

数年前までセカンドで乗ってたＬ５１２に付けてた自作サイド管(20センチ位のモナカ付き)
オクに出せば売れますかね？

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 19:59:19 ID:PNsNNGfF

だから、ダイチャレは出場者みんながプッシュすれば、再開される可能性があるんだって！

516 ：505：2009/02/15(日) 22:16:09 ID:HJiCavMI

>>506
>>509
オルタの件
アドバイス
ありがとうございます
ちなみに、走行距離は67000キロ
13年目突入です
電装系に不具合はないのですが
予防のために、ブラシを交換しようかと…
やはり、ＯＨが妥当かな…

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 22:21:40 ID:PNsNNGfF

助言にならんと思うが、オルタがやられたのは俺は13万キロ当たり。
症状が現れるから、その時でいいような気もｽ。
でも、突然来たらいやだよね？

右折時、エンジン停止したから焦ったけどw

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 16:47:14 ID:0HaUgX0E

L200系が一番かっこいい

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 17:19:40 ID:h/X+wuoN

皆さんキノコは何使ってますか？入れようと思ってますが、オススメはなんでしょうか。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 18:03:21 ID:+eW+e23t

自分もﾌﾞﾘｯﾂとﾃｲｸｵﾌ迷ってます。でもどれ付けてもたいした変わりはないみたいです。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 20:14:49 ID:+FZeKVTx

俺はオートジュエルの鉄キノコを使ってる
吸気音が大きいので厨におすすめ

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 20:58:46 ID:FokGD0Vi

>>515
この不景気なご時世、再開は無いだろ。

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 21:04:04 ID:EBmqlb87

いや参加費を2割程度上げる、とかいくらでも方法がある。
結局、ダイハツがサーキットを借りて、運営するだけなんだから、
多くの経費が掛かるわけない。なのに、ラリーとかと同等に見做し
やめるだけなんだよ。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 22:00:19 ID:DEkuV6u/

ダイハツの場合、従業員削減も便乗らしいな
株は右肩上がりならしいしタントとコンテは売れまくってる

525 ：519：2009/02/18(水) 17:50:52 ID:UeivkP9G

>>521
鉄系ってメンテナンス具合はどうなんですか？割高？
>>520
自分もマフラーがテイクオフなんでＨＫＳと迷ってます。
でも同じなんだったら見た目できめようかな。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 19:45:41 ID:zLUzZeBB

アバンツァート買うことになったんだけど、ダイハツ車はクラッチ交換の
工賃が高いらしいけどクラッチ換えた人いくらくらいでした？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 21:08:21 ID:LNK0bDYI

>>526
２駆ですべて込み…６万
４駆ですべて込み…７万
だよ

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 22:46:50 ID:zLUzZeBB

>>527
ありがと！思ったより高くなくて良かった。

大事に乗らなくては。

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:05:14 ID:tBCBDZJT

FF車はクラッチ交換でエンジン下ろさないといけないからな

ついでにエンジンマウントも交換してもらったら？
JBならカムチェーンを張ってもらったり
あと、レリーズベアリングの異音も出やすいんだっけ

ついでに交換となると思うと、いろいろ出てくるから困るｗ

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:56:00 ID:x86H6NIt

>>525
ﾌﾞﾘｯﾂ赤とか青色のがあるんだょね！
付けてみよかなｗｗｗ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 07:38:50 ID:jlM4C5lg

>>523
だから、逆に再開する可能性はかなり低いじゃん

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 11:51:01 ID:UAO88nq2

>>531
経費が掛からないのに止めるってことは、確乎とした止める理由がないのに止めるということ。
参加者のプッシュ次第では可能性はあるということだろ。

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 14:35:25 ID:jlM4C5lg

違うでしょ、元々やめるタイミング見計らってたんだろ。

参加者決まってきたし、もうダイハツはヨタに吸収されてMT車やスポーツタイプの車に力入れられないから発展しづらいでしょうに。
で実際どうプッシュするの？ｗ

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 23:02:27 ID:UAO88nq2

メール、電話攻撃

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 00:23:03 ID:DwwrNdog

ｳﾙﾄﾗﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞってどうなんですか？
何か
違いはあるんですかね？

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 00:36:15 ID:C186bag0

高回転時のレスポンス、強さが感じられた。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:40:21 ID:0a/x8zjN

>>534
それ、タダのクレーマーと処理される悪寒
役員に知り合いいなきゃ意味ないと思う。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 13:15:08 ID:C186bag0

だから、一人でやるとそう思われるが、みんなでやれば何でもない。

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 19:34:28 ID:xNg1M8B8

月曜日にL512納車です。
アバンツァートスレの皆さんよろしく。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 19:35:00 ID:c2eGY86H

L200後期の後部座席ガラスのパキーン交換。

時間もないしめんどくさかったからディーラーに頼んだら
９０００円もしたorz

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 00:13:09 ID:3/8bgWgH

>>539
なかーま(^0^)
数少ないから宜しくｗｗｗ

542 ：sage：2009/02/22(日) 18:27:19 ID:xpCGxmrr

>>541
こちらこそよろしく。m(__)m

現状販売の店で買ったんですぐに点検に出すけどね。

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 18:27:47 ID:xpCGxmrr

>>541
こちらこそよろしく。m(__)m

現状販売の店で買ったんですぐに点検に出すけどね。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:26:31 ID:3/8bgWgH

>>543
自分も下取り車８万で入手したけど元気ですょ。
まだ５万kmちょいですが、ｼｮｯｸがへたってるので交換予定です。
車高が高すぎですょねｗｗ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:34:56 ID:7U27/uOo

俺、JB（特にJB-JL）は頑丈だから２０万㌔までいけると思うんだ・・・

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 10:04:58 ID:ch8MU+/A

ミッションの弱さがちと残念だけどね
ベアリング関係とか

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 18:43:28 ID:tMvUvyoa

EF-JLも行くぜっ！

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 12:37:17 ID:zNXrjkxC

L512S(4WD)の車高下げるのですが、ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞは必要ですかね？
車検通れば付けなくても良いかなぁと思っているのですが…
オススメのﾒｰｶｰお願いします！

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 21:30:43 ID:XKmuzmD0

EFエンジンなのですが、アイドリングの回転数あげることってできますか？

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 22:44:54 ID:gqjLszk4

アクセルワイヤーを
ひっぱるしかない

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:42:22 ID:Syw9DhfQ

おまえら！！今入れてるﾌﾟﾗｸﾞ番数おせーてけれ！型式も！何番入れたら良いか迷う
純正は11？

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 06:51:57 ID:kkJKidtl

>>551
ＪＢ－ＪＬは純正で7番。
ブーストアップレベルなら8番で十分。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 22:35:14 ID:18Q2yYb5

155/60R13のタイヤってあんまり種類ないね。どれがいいんだろ？ハイグリップかエコノミーの両極端だし。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 23:38:44 ID:blb3yRuz

ポテンザがあるじゃないか

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 00:17:15 ID:9V/gMEWw

ネオバがあるじゃないか

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 02:21:28 ID:twWDumBd

>>554 >>555
俺、以前はRE-01、今はADVAN Neova を履いている。
ADVAN Neovaの方が若干ドライのグリップがよく、減りが早いと思った。

>>553
上記、参考にと思ったが、途中で気づいた、、
俺が使ってたのは165/60R13です。

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 03:51:40 ID:uVEVunYS

大雪だ。

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 18:02:06 ID:guXJXKB5

L502マイナー最終MTのりだけどＪＢ－ＪＬは良いエンジンだね

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 19:50:40 ID:xiM10/cx

へー

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 22:08:08 ID:kgH91l5o

L502にL500用のエアクリてつくかな？？

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 22:13:14 ID:KeQdOAkJ

エンジンがおかしい。オイルとフィルター替えるかな。

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 04:42:28 ID:8NEdXgfF

>>548

基本的には右にかなりずれるんだけど、R4は個体差が結構あってロッドで調整しなくてもギリギリ大丈夫な場合もある。

ただ、純正サイズのタイヤでもギリだし確実にバネあたりから盛大に異音がでるので調整式のロッドを付けた方がいい。後ろから見ると事故車っていうくらいずれるからねｗ

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 22:46:54 ID:ikao/bvB

L502Sの燃料タンク容量は、カタログ記載で32?なんだけどメーターの針が底まで行って給油しても約20?ぐらいしか入らない。

エンプティランプが付いていないので怖くて試していないけど、仮にリッター15ｋｍなら430ｋｍは走るはず。
ターボ付きでガス欠まで走って満タンまで入れた事ある人居ませんか？
残り12?も燃料があるはずなのに、メーターの針が底打ちなのがイマイチしっくりこない

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 22:50:37 ID:ikao/bvB

↑リットルを記号で打ったら？マークになってしまった・・数字の横の？はリットルです

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 22:54:57 ID:IlPCrE6E

ガス欠した時は、27L入った。20Lって、線のところだとそのくらいだね。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 22:57:08 ID:IlPCrE6E

「E」の上線の右までは大丈夫。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 22:59:02 ID:XmkBHHXL

1回ギリギリまで頑張って29だった
もっとも口ギリギリまで入れるからなー

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 23:02:43 ID:ikao/bvB

即レス、ありがとうございます
32リットルって給油口ギリギリまでの容量なんですね
参考になりました

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 12:51:12 ID:Hblsfdpo

警告灯点いたまま走る国道のスリルは異常

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 17:12:27 ID:QeFEPvff

HIDにしようと思っているのですが、ﾊﾞﾗｽﾄってなんですか？

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 19:17:50 ID:tJ9Oiijj

ハイオク入れても問題ない？

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 19:33:43 ID:QeFEPvff

>>571
わし、買ってからずっとハイオクだじょ！

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 21:58:41 ID:Fe01ejFH

金の無駄

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 14:36:06 ID:l5ZfV5kO

ヤフオクに出てるミニカー買った奴いる？
クオリティが気になる

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:45:27 ID:o1657AXK

５００系
４駆のシフトノブばらしました
４駆スイッチ移動したいのですが
配線が３本あります
どうすればいいのですか？
経験ある方、アドバイスをお願いします

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 10:25:55 ID:0gTbrte9

3本とも移動すればいんじゃね？

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 12:24:36 ID:QXStJpf9

4駆スイッチって何なの？

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 12:40:57 ID:0uLZlJ6N

おらも4WDだが…
ﾌﾙﾀｲﾑだが…
MTだから…？

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 18:18:47 ID:QXStJpf9

ハイオク入れてみた。
レギュラーとの違いが分からんw。車にいいんならいいけどね。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 21:07:16 ID:XdqPP9rD

煤がいっぱい出ただけだったw

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 17:07:17 ID:CfYjl1By

５００系の
エアコンＶベルトって
鬼門？
新品に換えても
張っても
半年位経つと
キュンキュン
鳴き出すけど…

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 22:19:19 ID:Bja7OU8/

>>581
プーリー側はどうなのか？
とは思わないのだろうか。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 21:51:08 ID:tZbhswxv

>>580
煤というか蒸気は長いこと出てたね。
燃料添加剤も入れたいな。

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 22:30:27 ID:uSV24Gee

フロントの車高調だれか安く売って～

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 22:34:53 ID:gxX/M7cQ

>>574
それってL200系のアバのやつ？

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 18:30:06 ID:kMjXQcuH

>>585
それ俺もヤフオクでミラちゃん検索してたら引っかかって気になってたｗｗ欲しいわ

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 22:56:42 ID:/wWK5feG

赤黒って限定車なの？結構かっこいいとおもうんだけど、あんまり見かけないなぁ。古くても見た目だけで希少価値ありそう…

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 23:19:00 ID:Vcz8lVef

同年式ならムーヴのマフラー流用できる？
（H１０年　ターボ　4WD　MT　　ムーヴも同仕様）

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 23:30:05 ID:HboHbAr/

さあ……？

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 03:02:29 ID:TuDM4QGT

四駆と二駆は流用不可

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 11:53:22 ID:azbNJlOD

>>588
4WDはﾃﾞﾌ下だから無理だょ

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 16:22:14 ID:bOd7GJKE

俺のミラちゃんが！
クーラントのチューブを繋ぐ３ウェイ？が、ボロボロに！
ぽたぽたと漏れてたよ！
新型車はもう既に金属製だとのこと。
俺のはプラ製ww
そりゃ、20年近くなれば熱でボロボロになる罠www

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 07:52:54 ID:hT677OEP

俺のミラっちは５年位まえに部品交換したぜ。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 13:58:36 ID:fTkKGFS0

偉いな

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 15:42:31 ID:J5RRAiYZ

L512S

ｼｮｯｸ交換…
(KYBーNEW SR)
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換…
(ﾃｲｸｵﾌーｶﾞﾀﾊﾞﾘR)
ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞ追加…
(ﾕｳﾃｯｸ)

期待より下がらずｗｗｗ

ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整っていくらぐらいかかりますかね？

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 18:44:03 ID:FLWLvdIY

１００万円点

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 23:50:58 ID:FNO4MGpz

>>595
そのうち初期ヘタリが出てぐんぐん下がるよ

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 12:21:47 ID:M4w496Tf

>>597
初期ヘタリとは…？

ｱﾗｲﾒﾝﾄ9,800円って、妥当ですかね！？

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 14:51:29 ID:vxdpGf2v

アライメント時はタイヤ新品を基本とするよ

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 15:54:25 ID:Ea+blTOk

スレチでスマンが、中古のL502Ｓのモデルノで初めて遠出したんだが、
グングン加速するな、この車。クラウンなんて余裕でぶち抜いてきた。
アヴァだったらもっと速いんだろう。帰宅後、燃費を出したら、リッター17.5ｋｍ
素晴らしい車ですね。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 17:00:12 ID:UrwVj0R8

神のGTOコピペ禁止

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 12:36:05 ID:ebwoUz6d

アライメントなんか別に取らなくていいよ

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 15:14:04 ID:dtp8Cxpz

一応、目見当で調整したけどｱﾗｲﾒﾝﾄとらないと方減り？しちゃうって言われたんだけど…
本当の所はどうなのさ！？

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 21:23:53 ID:KEU6RpG9

人間の目は意外に正確なもんです。

あとは本人の気分次第！

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 08:59:09 ID:lYliQe7c

車高調ならどこがオススメ？

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 11:38:50 ID:sME5t3Im

L502Sのドリブンギヤってどうやってはずすのか分かりませんでしょうか？
ATなんですが横に付いてる10ミリのボルトを外すんですがドリブンギヤのスリーブが抜けません。(泣

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 18:28:57 ID:2nMuo143

５０２乗ってるんだけど

純正のブレーキパッドていくらくらいするだろうか？

社外品も考えてるんだけどみんなどんなのつけてる？？

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 21:33:03 ID:PhZ+V82e

L512Sの４ＷＤなんですが、１５インチのホイールは履けますか？また、そのときのタイヤサイズを教えてください。

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 18:36:07 ID:mKBEND6u

110の15インチなんてそんなにないんじゃないか？

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 18:58:37 ID:IWv9sxGD

>>609
旧型ムーブ用に１１０の１５インチがあったので。。。１４が無難でしょうか？

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 19:46:21 ID:zsaqqbsA

>>608
L502で165/45 15入れてる。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:02:40 ID:CC+kTw+0

社外マフラーにしてる人教えて下さいm(__)m
いい音するマフラーに変えたいのですが何処のマフラーがいいんでしょうか？

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:08:33 ID:E2kfLzzw

>>611
マジでっ!?
ってことは165/55 14 もアリだよね？
俺のL502は安物の足回り入ってて3cmくらいダウンしてるけど、
それでもいけるのかな？
165を履きたいので、今まで165/60 13にしてたんだけど。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:49:35 ID:fUUBSEV9

最近質問ばっかだな。春ですねぇ

>>612
メガホンR

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 22:31:53 ID:zUEmzhud

5ばっかりだな
200系海苔は居ないのかえ

616 ：613：2009/04/06(月) 22:49:44 ID:E2kfLzzw

>>614
すまん。やっと書き込み規制解除になったのと、ちょうど気になってた
部分が重なってしまって、、、

>>607
俺はノーマル。1年前の車検でパッド＆ローターも変えた。
たしか2万くらいだったと思う(ローター込み)
俺は峠道はちょっと頑張っちゃうくらいの走りしかしてないので、
ジムカーナやサーキットを走らないんであれば、ノーマルでいいのでは？

旅ネタとしては、ETCで高速1000円になったので、先週福島から京都に
行ってきた。0泊2日でトータル30時間ｗ
往復1500kmくらいで、高速道路平均80～100くらい。
たまにリミッター利くくらいまで回すけど全然問題なしだった。
京都の観光＆渋滞含みで、燃費はだいたい18km/？ちょいだった。
現在の走行距離16万ちょいのアバＲだけど、まだまだ走るじぇ！

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 22:49:51 ID:FXt666Ws

何でミラ乗りってイキがって飛ばしてる奴多いの？
スポーツカー気取りは止めて道譲れよ鈍亀ｗ

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 23:19:38 ID:zsaqqbsA

>>613
165/55 14も大丈夫だよ。

619 ：613：2009/04/06(月) 23:49:15 ID:E2kfLzzw

>>618
サンクス。
ただ、つい先日新品タイヤ(RE-01)に履き替えたばかりなんで
165/55 14にするのは、来年の夏くらいになってしまうが...(^^;

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:08:10 ID:RshObU+Y

>>615
いるけど、話がないw

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:41:48 ID:8OQEQx1i

>>617
お前なんて、軽く抜いちゃうぞｗ

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 03:27:34 ID:noU5tZoE

ハァハァ

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 07:40:20 ID:abImYSe1

>>621
アッー

624 ：あ：2009/04/07(火) 23:09:23 ID:0A/ajpv1

ｵｰﾊﾞ-ﾌｪﾝﾀﾞｰ買いたいんやけどｵｰｸｼｮﾝの一万やつって誰か買った人いる？

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 00:02:34 ID:G9HrquZJ

>>624

どんなん？

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 12:10:48 ID:K0q5C3NS

〇×バイザーって50の設定ないんだね、、、
どっかワイドバイザーないもんかね？

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 13:59:07 ID:nTl5ove3

せーじ、○ね

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 11:46:20 ID:PtnSNAtg

>>626

サイドバイザーの事かい？
L5なら純正OPでワイドバイザーあるよ。

たしか16000位した。

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 10:43:44 ID:sJTPOoX8

こんにちわ。
みなさんにアバンツァート乗りの先輩の皆様に教えて
欲しいので質問させてください。

昨日サーキット走行行ってきたのですが、タイトコーナーの
立ち上がりで全然グリップせずに加速悪いんです。
タイヤが鳴ってるばかりでグリップするまでにすごく
ロスが大きいです。なにか対策はないでしょうか？

車輌スペック
Ｌ502Ｓ　ＦＦ　エンジンなどノーマル
足回り　ノーマルショックにダウンスプリング
タイヤ　155/55/14　ポテンザＲＥ１１

ちょっとおかしいなってくらい加速時のグリップが悪いです。
足回りにお金かけてないのが悪いのか、、トーインなどでなんとかなるのか、、
参考にさせていただきたいのでよろしくお願いいたします。

５月に軽のレースに出る予定なのでそれまでになんとかしたいと思っています。

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 14:06:02 ID:eSKeW6x1

でふ

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 15:21:56 ID:wN+OiY2P

>>629
足廻りの負担にならない程度の軽量
13インチに落とせばコーナーで０コンマ数秒短縮(立ち上がり不安定)
社外より純正のタワーバーの方ががっちりきます

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 15:44:39 ID:sJTPOoX8

>>630
>>631
早速、お答えありがとうございます。参考にさせていただきます。

>>630さん　　
自分の車はＸ２でミッションはギアがクロス過ぎるので
ミッションノーマル仕様なのですが、デフはもしかしたら何か入っている
ような気がします（タイヤを浮かせて片方回すと反対側も同じ方向に回転する為）
機械式を入れた方が良いのでしょうか？予算が厳しいですが・・

>>631
現在ＴＥ３７を装着していますが、一度純正アルミに155/60/13ネオバ07で
試してみようと思います。タワーバーは純正です。

サスがへぼいんでロールでイン側のタイヤが浮き気味なのかな？
とも思っていますが・・タイム的にあと２秒は上げたいので悩んでいます。

633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 07:43:28 ID:6NO+NTqr

LSDほすい。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 11:48:06 ID:BZmx9Lu1

ＥＴＣ
ほしーの

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 13:49:08 ID:uWkuTHRL

>>633
とばさずに安全運転でいきまひょ！

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 21:39:06 ID:A4XApIJp

>>633
通報しますた。

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 00:14:42 ID:xoWpNrjr

ぼでぃが汚い
艶が無い

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 05:12:06 ID:eiIhNLWb

アルトのフロントショックってつけられる？

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 09:19:40 ID:DkkqH08m

Ｌ502Ｓなんですがバッテリーのプラスとマイナスのつけ間違えてバチってゆってエンジンかからんなったんですけどどこのヒューズがとんだかおしえてください★

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 15:04:22 ID:T8UC1nbH

ヒューズ問題よりか大きいと思われ

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 22:10:39 ID:IoERKPSB

ヒューズはヒューズでもメインヒューズだとオモ

あとどっか配線焼けてるかも

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 10:37:06 ID:eCoIuGvN

平成9年式アヴァR5MTだけどニュートラルでアイドリングの時カタカタカ音がするんだけど
クラッチ踏むと音消える・・・これもクラッチ交換しないとだめなんですか？

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 15:11:08 ID:P28BjKoY

クラッチのレリーズベアリングだべ
シフトチェンジに問題が無ければ
放置プレーでオケ

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 15:26:04 ID:eCoIuGvN

>>643
ギアの入りは特に問題なく入るのでしばらく様子みます。

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 15:03:27 ID:TMfhYwnl

>>637
屋根がハゲそう
ワックスがきかない
塗装したい

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 20:34:45 ID:7+i7Re4z

>>642
ｌ500系の持病。643氏の言う通り放置でOK。
自分はH8式L502だが、買った当初からカタカタ音出てた。
現在10万ｋｍオーバーだが機能自体は無問題。

647 ：642：2009/04/21(火) 21:20:07 ID:b22roU+/

機能に問題ないので放置しておきます。
新車で買って乗ってるけど良い車ですね
パワーあるし燃費いいしなにより乗ってて楽しい・・最終マイナー後の奴なのであまり見かけないのがちと寂しいですが・・・
乗れるかぎりしっかりメンテして乗ります。

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 15:14:16 ID:aqv1Tc4e

最終型だが、前期にしたら勿体な烏賊？

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 22:35:57 ID:3NrcpGzB

今日後ろにラパンSSがいたんだけどもしかしてラパンSSって速い？今まで眼中になかったけど…

650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 23:59:36 ID:bkhalRSY

ラパンSSか。ATしか無いから眼中に無かったな。
フロントグリルのカッコ良さは認めてやってもいい

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 05:32:59 ID:VpKrGIgx

アニマル５速

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 15:09:16 ID:ByZKOI/8

こっちはコペンだらけｗｗ

むちゃ威嚇してくるしｗｗ基本シカトだがｗｗｗ

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 17:50:17 ID:/bQs9dwV

ラパンは乗り手によっては速い。
山道で少し離されたww

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 18:39:12 ID:Zxm4t9oo

ラパンの車重やトルクどんぐらいあんの？
ミラ負けてるの？

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 19:30:30 ID:OFNlzlAF

135km/hでｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲ
って知り合いが言ってた。
非SS・ターボだったハズ

車重はあるだろうし、
ボディ形状とかも関係してるのかな？

656 ：465：2009/04/23(木) 19:52:03 ID:zM+VX4iA

>>650
ラパンSSはMTあるだろ
一時期欲しかったな

>>654
64ps、10.8kgmだそうです。
ちなみに自分のL2は64ps、9.4 kg-m
負けとる…

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 21:03:00 ID:Zxm4t9oo

やっぱり車重でラパンのが重い？のかな。
昔の軽のが装備も少ないしミラのライバルは、
アルトワークス
ヴィヴィオ
カプチーノあたり!?

658 ：465：2009/04/23(木) 21:23:41 ID:zM+VX4iA

>>657
L2、L5ミラと比べて2～30kg重いみたい

ライバルはアルトワークス、ヴィヴィオ、ミニカダンガンじゃない？
ABCは別物かと(´･ω･)

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 11:08:36 ID:41PT6jWW

せー○、○ね

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 22:38:58 ID:AIVEjNZV

ﾗﾊﾟﾝなんて旧規格のミラよか１００キロくらい重いぜ
トルクあってもたいして速くないよﾗﾊﾟﾝＳＳなんか

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 23:07:52 ID:eZWINRcl

>>659
誰の事？

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 21:13:54 ID:ULCXfZew

DIVA

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 23:23:35 ID:tLiAC5kt

↑しってるわ

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 05:37:27 ID:BqiJ4RL2

来月車検だわ
そろそろ準備に取り掛かるかにゃ。

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 11:54:50 ID:sYLJn5rp

俺も来月車検だた！
暇だし金もないから自分で持ってってみるか…

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 22:50:05 ID:GyIjDd8H

>>659
何が気に入らない？
ぃぃ人だょ

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 00:43:08 ID:jaxUJfZl

せー○は池沼

668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 03:29:21 ID:OJ7eurFc

<<667
そんな事なぃょ！
ぃぃ人だもん

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 04:43:55 ID:qpoLtvYb

>>667
こうしてくれるかw

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 13:08:26 ID:eXSfmTNc

岡山人をなめるなょ

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 14:08:08 ID:YpQFrMCo

きびだんごくれょｗｗｗ

672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 14:50:50 ID:PQbdndS0

ナイトライダー

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 22:24:37 ID:Io1UIyKk

ナイトライダーいいね。XXに知能があったらどんなにいいだろう..

674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 22:42:43 ID:Wd8W3mEZ

>>673
車が知能を持っても乗り手が馬鹿だと仕方ないな。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 15:30:37 ID:6ur/7CgX

シフトレバーがＰからＲに入れるときだけめっちゃ固いんやけど楽に直せる方法ありますか

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 16:21:42 ID:fE9TJj0h

L200S海苔だがL502に乗り換えるか迷ってる＞＜
L200Sは今月車検なんだけどL502の出物が有って、、
50万弱なんだよねぇ～L502
うぅ～ん。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 17:52:50 ID:vIITOK9e

L502が５０万て高くね？
前期と後期で違ってくるだろうけど

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 19:31:27 ID:a/O8O7I9

L502が50万なんて、どんだけぼったくりなんだよ。
おれも200→502のﾓﾃﾞﾙﾉだが、ヤフオクで8万キロのを12万で買ったぞ。
乗り味は格段に良くなるぞ。

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 22:50:16 ID:HY0dojyX

しかしL5はかっこわるい

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 23:28:39 ID:FBiMwXMw

前期・後期どっちが高い？

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 00:26:06 ID:z/ij+pTd

ググれカス

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 00:29:53 ID:RI00S1A8

JB-ELは最高だょ！

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 01:05:12 ID:ar5j4d1B

L200の後期が一番かっこいいと思うのは俺だけかい？

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 11:41:15 ID:rDCWZFC2

買うならMTを探したほうがいい
たとえ壊れててもATより修理もメンテも楽だから
徹底的にメンテして直して乗るくらいの気合ないなら買わないほうがいい
もう最終型でも10年経ってるからね
良いタマはもう無いよ

685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 12:34:16 ID:Q/+bXOlB

4年前にH7年式で42000キロのアバRを42万円で購入した
年式の割には走行距離が少なかったから妥当な金額かな？

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 12:59:05 ID:rDCWZFC2

>>685
走行距離より状態がよかったならいいんじゃないかな

687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 13:21:56 ID:Q/+bXOlB

>>686
外も中もきれいでBRITZのターボタイマーがついてた
ターボタイマーをつける持ち主の車だったなら安心だと思い即決したよ

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 22:24:33 ID:Rv1jJ2Vg

>>684
まさしくその通り。L2・L5系で良く『程度は良いです』的な説明が付いたタマがあるけど、年式考えたら距離は走って無いにしろ、ブッシュ、シール類は終わってると考えたほうがいい。

けど、ボディーが終わってるとどうにもならないが、その他は部品交換でリフレッシュできるし、単価も安い。

今からこの車を勧める訳じゃ無いが、逆に今からこの車を買いたいと思うような人ならある程度は好き人間だろうから、軽い整備ぐらいなら自分できるだろう？

多少の不具合は目をつぶって、手に負えないと思うようならヤメればいいし、大丈夫なら値段に納得してから買えばいいと思う。

自分もほとんどの消耗品は替えた。

ちなみに車体は、H6/11月登録､ワンオーナー90000キロ・乗り出し24万…
そこから、足・エンジン廻りフルメンテ、部品取り車一台確保他諸々で50万でどうにか収まったかも？ぐらいかな。

ちなみに普通の会社員です。

長々書いてるけど、要はやる気とどこまで好きに成れるかでこの車を維持できるか決まると思う。

今どきの軽には無い味のある良い車で自分は超お気に入り！

689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 22:33:52 ID:Q2B3dHPu

【神奈川】電話の子機を持って県外へ買い物　主婦（34）「電話がかかってくるから」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1239345702/l50

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 22:41:59 ID:COmJpNAl

>>689
専ブラ使ってる人が殆どなんだからww

691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 23:46:22 ID:rDCWZFC2

>>688
大切に愛してやってくれ
乗って楽しい車だからね
今の軽じゃ味わえないからな

692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 13:16:56 ID:98T3R4cT

L2もL5も良く出来た子や。

693 ：676：2009/05/06(水) 18:47:25 ID:pItLrdqn

h9年式の後期です
ｱﾊﾞRです、MTです
走行距離8万です

まだ、迷ってマス。

694 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 20:04:31 ID:rAEbpp4K

>>693
高いな
総リフレッシュされてるなら良いかもしれないけど

もうちょい探せば安いの出るんでない？
オレは1年半くらい待ったけどな
安くて距離も少なかったけど、経年劣化の不具合が出始めてこれから金かかりそうだけど

695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 21:18:40 ID:i57qMvMI

俺は前期だけど
３０万で探してて
半年で見つかったよ

５０万は高すぎだから
オークション代行とか
他探した方がいいと思う。

696 ：sage：2009/05/06(水) 22:26:20 ID:Cca1xptn

>>693
俺も高いと思う。よっぽど状態がいいのかな？

697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 08:45:10 ID:ulleCwNs

NEW SRでジムカーナはきついかな？

698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 18:07:39 ID:O0S9CcbO

NEW SRとガタバリRの組み合わせですげえ下がるけどドタバタするぜ

699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 21:03:32 ID:6of0Cp7o

弟が数年前にこの車をディーラーで買った時にRSRのマフラー(パイプがアルスター)が付いてたんだが爆音過ぎて驚いた
当時直管マフラーのカプチーノに乗ってたが完全に音負けしてたし…
ミラタの社外マフラーって殆どが爆音？

700 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 22:13:12 ID:O0S9CcbO

>>699
HKSのリーガルが静かだよ

701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 02:10:48 ID:+18OK2t4

>>700
ありがとう

702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 03:20:51 ID:/x1JeOIK

NA用で爆音じゃないマフラーってあるかな？
RSR爆音すぎﾜﾛﾀ

703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 06:48:25 ID:CukdYk0G

>>702
ミラ総合スレで聞いたほうがいいかもしれないよ
ターボ用はNAに使うと爆音だし・・・

704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 07:41:11 ID:+18OK2t4

煩すぎて焦ったからすぐ純正を解体屋から持ってきて交換させたよ
次の日には自分のカプも純正に戻した
やっぱり純正が良い

705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 07:46:44 ID:CukdYk0G

それでいいと思う

706 ：693：2009/05/09(土) 16:41:44 ID:DJGTiG8F

>>694
>>695
>>696
そうですか、有難う。
他の車両を探す事にします
現愛馬のL200Sは取り合えず車検とる方向で。

707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 13:39:10 ID:M/4RSD9F

L512はリアスピーカーの配線は左右別々でしょうか？

それともひとつの配線で左右のスピーカーにつなぐのでしょうか？

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 18:59:08 ID:Wi9psZP9

L200Sの前期型を購入しました。走行距離は11万7千キロです。
ボンネットを開けてエンジンとご対面。ｵｲﾙｷｬｯﾌﾟからｵｲﾙ漏れ、ｴｱｸﾘBOXの中までｵｲﾙが…orz

ｷｬｯﾌﾟ交換だけで済むでしょうか…？
皆さんの意見はどうでしょう？

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 21:26:53 ID:bCJtpUlp

取り敢えず、交換汁w
キャップからの漏れはなくなる。それからまた考える。

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 21:32:39 ID:Wi9psZP9

ご意見ありがとうございます。m(_ _)m

まずはｷｬｯﾌﾟを交換してみます。

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 00:31:28 ID:PT6nCG7w

＞＞708
オイル交換してねーな

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 01:24:33 ID:a00qobcz

この前BLITZの
むき出しエアクリを取り付けたんだけど
今日俺の師匠に見せたら
むき出しエアクリはチリを吸い込むから
エンジン悪くなるって言われたんだ…(´・ω・`)

HKSのほうがよかったのかな～？

でも金ないから
買い換えはすぐにできんし

皆の意見聞かせてくれ

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 07:41:38 ID:9XDya7TO

>>702
確かにウルサくてインナーサイレンサー＋グラスウールで対処してたなぁ…

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 12:01:44 ID:IrnFELjH

>>712
純正フィルター交換タイプに一票。

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 12:29:51 ID:8LJFbOnc

ヤフオクでFORZAのJB-JL用純正交換フィルターをゲット
昔はオートバックスとかで普通に置いてたんだが、さすがに手に入りにくくなったな

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 17:40:37 ID:Gc90ApqE

FORZAは二つ買って、洗って交互に使っている＠L200S
もう手に入らないね..

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 23:58:53 ID:IiWoVe4V

>>715
パワーアップするの？
純正よりかは良いってかんじ？

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 01:03:10 ID:gO2eJfg9

>>717
純正のフィーリングというものをとうの昔に忘れてしまったのでなんとも・・・
集塵効果では使い比べてみたところHKSスーパーフィルターよりは信頼できると思う。
フィルターの作りが明らかに違うし。あっちは結構スカスカな感じだったけど、
FORZAはいかにもミクロのチリの進入も許さないぜって感じの作り。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 15:16:05 ID:b22pH1SV

ちなみにAPEXIとDスポーツ？多分ﾕｳﾃｯｸ？のフィルターだと、どっちか良いですか？

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 17:28:12 ID:gWQgbM8V

>>717
吸気音が明らかに違う。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 14:13:21 ID:tfBOMgbc

708です。

先日は意見をありがとうございました。

跡でわかった不具合を報告します。
クラクションがならない
エアコンが作動しない(ガスが入ってない)

以上です。

エアコンを治すのにどれくらいの費用がかかりますか？知っていたら教えてください m(_ _)m

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 15:49:40 ID:fzP9Jhqi

いくらで買ったがしらんがあちこち壊れまくるからここで金額気にするなら手放せ・・・

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 16:49:28 ID:wRV37+ll

>>721よ？
>>684 >>688 あたりをよーく読め！

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 17:06:26 ID:fzP9Jhqi

>>721
ここからがミラに対するお前さんの愛情が試される
お金掛けて徹底的にリフレッシュさせるか
こんなボロかうんじゃ無かったと手放すか
不具合に目をつぶって騙し騙し乗るか
どれかだ・・・

多分前オーナーは不具合出まくりで手放しただろけどな

725 ：L300乗り：2009/05/13(水) 21:55:39 ID:yK/NtfLd

通りすがりの初心者ですL300系にL200系のエアロとかはポン付けできるんでしょうか

726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 23:45:40 ID:dTYxtqih

俺もL500Sアバ買ってから壊れたのは、
パワーウィンドウ
オーディオ
ヘッドライト
マフラー
そんで次の給料で
ドライブシャフトブーツ
クラッチ直す。

現在は、エンジンから変な音がするようになったが見てもらったら大丈夫だと言われたが…よくトラブルが次から次と(;´д｀)

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 21:03:25 ID:4im2wFu+

きっと
おまえさんに
甘えてるんだろう

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 21:23:36 ID:ATiLSifV

>>726
えらい問題出てるな。
おれがオクで10万で買った502Sは
タイヤ以外、何の問題も無かった。
しかも、AFTの交換歴もあった。
今9万キロだが、15万キロは走れそう。

729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 21:24:29 ID:ATiLSifV

ATFの間違いな。↑

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 22:01:03 ID:Z5xmnep+

俺は、前のオーナー何もメンテしてなさそうだし女の人が乗ってたからな

だからか…？

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 23:24:35 ID:4ddmG/6f

>>721
エアコンのガスはR12でもう作っていないと思うので、
ガスだけでもちょっと高いと思います。１本数千円位？
ただ、ガスがどこかから漏れてる可能性もあるので、
その修理で結構かかるかもしれません。

ミラのエアコンをR134a対応に改造した話を昔ネットで見たな。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 23:49:39 ID:sr3g0a6K

みなさん、色々と意見、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをありがとうございます m(_ _)m

昨日と今日で長距離ドライブに出かけてました。

あのキビキビとした走りに改めて惚れましたよ！

エアコンも治して長く付き合っていきたいと思います。

733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 23:53:00 ID:C41ZA034

>>726
パワーウィンドウはたま～に運転席が無反応の時動かなる時がある（1000に一回位？）。
純正オーディオは問題なかったが取り外し、社外。
ヘッドライトは問題なし球切れのみ。
マフラーは片方錆で、社外。
ドライブシャフトブーツ、一回全交換、一回部分交換。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 12:31:36 ID:zREklHfp

先日、白のＬ７０系を見た
じいちゃんが乗ってた
調子良さそうだった
あと、２～３年すれば
高速鉛船に出れるかもね

735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 16:53:35 ID:XBhlxSUc

R12のガス
まだ一箱ちょいある^ ^

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 17:04:27 ID:Xmhc06Kg

Ｆｕｃｋ　Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
http://www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 23:44:51 ID:efQ1TSpg

今日車検だしてきたぞ～
早く逢いたいｗｗｗ
元気になって
戻ってこ～ぃｗｗｗ

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/18(月) 01:34:18 ID:/tO+Sa6p

>>712
今の時代に車の師匠ってｗ

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 03:39:51 ID:prxJWJ4r

パワーウィンドウの上がりが遅いのですが、どうしたら直りますか？

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 08:25:49 ID:8nqaKY+P

こうかん
レギュレーター弱いんだよね
俺のもそう！

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 10:10:47 ID:YfV5F2/A

同じ俺も

742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 11:52:26 ID:HFeTqVTU

俺のは１３年経っても
ビンビン

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 00:03:12 ID:ig2oSTwU

ダウンサスだけの交換なんだけどRS-R Ti2000考えてるんだけどどうですかね？

他のダウンサスのがいいのでしょうか？

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 00:51:49 ID:DE9+n8MM

上げてまで訊きたい質問かね

745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 00:59:21 ID:ptFa57A+

やりたきゃやれば。どれでも同じ。確実に純正より乗り心地は悪くなる。ただそれだけ。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 12:07:33 ID:2wM6FpUx

ノーマルがいちばんだ

747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 12:34:32 ID:vJFgiWrx

ォルタネーター壊れたょ

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 13:28:43 ID:FpRs8gxJ

おそらくショック死んでるから縦揺れヒドくなる

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 15:12:46 ID:tTd3lS65

車検から帰ってきたｗｗ

ライト暗すぎだと…

だめだな
アバちゃんｗｗｗ

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 17:37:11 ID:roX+HycX

Ｌ512だけど、フロントに16ｃｍのスピーカ入れる場合ガラスに干渉しますか？

751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 22:21:32 ID:X+EHVaMC

うん
バッフル噛まさないと
ダメよん

752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 11:50:05 ID:UNUHrs5i

500系って
ハンドルの交換って
簡単？
十字レンチさえあれば
出来ますか？

753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 12:23:04 ID:7IUVZ5QV

簡単だ。

ハンドルの中のナット外したら取れる。
ハンドルを外す時にちょっとだけコツがいるけど

754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 12:24:15 ID:7rgE1wfO

せーじ

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 15:03:08 ID:7IUVZ5QV

せーじて誰？

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 18:00:35 ID:pR5SCRW0

そーせーじ

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 19:03:35 ID:LpqQArPV

なんだょ？

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 19:55:40 ID:JKhJgBIW

エアバックさえなければ交換は楽だよね＜ハンドル

でも、ナットだけで留まってるっていっても
軸からハンドルを引っこ抜くのが異常に苦労したな

759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 20:29:12 ID:Wa688AXB

>>751
レスありがとです。
ばっふるも一緒に買う事にします。

760 ：752：2009/05/22(金) 21:39:16 ID:mzeAfXT6

>>753
>>758
ハンドルの件
ありがとう
早速、ボスとハンドルを
ヤフオクで探してみます

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 02:32:15 ID:UKm9UJG9

>>760
ハンドル外す時に知ってるとは思うけど、ナットはハンドルが外れるまで取っちゃダメだよ！
あと、ホーン対策でバッテリーのマイナス端子を外しておいた方がいいよ

762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 15:00:12 ID:paxga9YU

エンジンオイルで「俺はこれを愛用！」ってのありますか？

次の交換で新しい銘柄のやつを試してみようと思ってるんだけど，
せっかくだからみなさんの感想を聞いてから買いに行こうかと。

エンジンオイルにはお金と手間をかけてもバチはあたらないかと思って，
現在使ってるのは　Mobil1　ロードマスター　です。

交換は3000kmを目安に。

あ，ちなみに車種はL200後期アバです。

レスいただけたら幸いです。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 15:13:12 ID:RPp4qLXd

ためになるかわからんけど俺はずっとカストロール入れてる。勿論、エレメントは毎回交換してた。

２０ソアラ 5MT 後期
乗ってた頃は　ゼアラ　入れてたょ！

764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 16:09:54 ID:BaaLL68E

ハンドル交換時
ホーンのﾋｭｰｽﾞを抜いておけば
ＯＫでしょ？
わざわざ
マイナス端子をぬかなくても

765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 16:32:22 ID:q+8jTJcD

所詮軽。エンジンオイルにどんだけ金掛けんだよ。

766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 19:35:55 ID:m99e85Fb

＞所詮軽。

軽でもエンジンには変わりないと思うけどなｗ

767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 20:13:58 ID:LingHNAl

オレはダイハツディーラーのオイルだな

サーキットで長時間ガンガン回すんでなければ十分だと思うけどな
タービン保護のために距離乗ったら交換しろとはメカの人に言われたな

768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 20:50:09 ID:RPp4qLXd

>765
あんたみたいな奴が乗った後の中古車には絶対乗りたないな

769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 20:54:02 ID:6b9gTqEy

俺もﾃﾞﾗ純正

所詮軽って扱いよく受けるが、リッター換算したら100馬力エンジンなんだから、本来オイル管理しっかりしなきゃならないハズなんだよな
と、昔出入りしてた車屋で話されて納得したことがある

770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 21:23:05 ID:paxga9YU

>>763　767　769

レスあざっす。
そういえばまだＤラー純正は試したことなかったです。

今回の交換で試してみようかな。
ありがとうございました。

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 21:46:01 ID:T3egLCTD

つかさ、軽だからこそタービンの回転数高いわけだから

772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 00:20:16 ID:T+M7eKTZ

うなるわなｗｗｗ

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 07:12:06 ID:1dgGcnr8

俺のミラ(L200後期アヴァ)にMOTULの15w-50入れてるんだけどｗｗｗｗｗ
なんかここ見たら折れ一人バカを見てるみたいだ

774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 08:20:48 ID:UpnrlUn+

15って硬すぎないか

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 21:53:55 ID:fwhV3T3T

最近、タービンが回ると車内が排気ガス臭くなる…

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 22:17:10 ID:T+M7eKTZ

俺の、オナラ臭なるｗｗｗ

777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 22:40:20 ID:j/DnTfMG

スリーセブン

778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 23:11:05 ID:FlVGsCMQ

>>767 >>769
俺もデラのオイル

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 05:59:22 ID:yesdg6Hj

せーじ

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 06:27:15 ID:jkjAlQJT

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/483472/car/409241/profile.aspx#carnavi

↑こいつか？

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 18:01:34 ID:yesdg6Hj

なんか底辺って感じで悲しくなったｗ

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 12:01:29 ID:gsCX6V2w

この人しょっちゅうみんカラやめたり、再会したりしてるよね。
何がしたいのだろう？

783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 12:16:51 ID:xlNfuKLy

わからん…
どうせ直ぐに復活するだろう。
アホな若造だろうよ。

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 19:37:46 ID:IzPEprUM

みなさんダウンサスは何がお勧めですか？
RSRとエスペリアが今のとこ候補です。
硬さよりも落ち幅を重視してます。

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 20:04:13 ID:OMGNq1WY

バネぶった切れば？

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 10:34:14 ID:NsV0ab7Z

色が赤黒でかっこいいなぁと思って買ったんだけど、車の中をオシャレにしたいんだ。みなさんはどんなこだわりでドレスアップしてますか？

787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 11:01:51 ID:lX6+xMI7

ところでさ
500系アバン仕様（前期）に
500系クラシック仕様のテールランプASSYって
ポン付け可能？
バックランプは移動しないといけないけど…
なんか、ケンメリテールみたいでイイなと思ってね

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/29(金) 00:53:02 ID:pd5yu7wK

>>786
軽なんか車内オシャレにしても滑稽なだけだよ

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 03:59:30 ID:fokVczc9

昨日駐車してる間にアバに石か何かでガリガリ傷つけられてた…大事に乗ってたのに…
犯人氏ね

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 08:23:49 ID:BD+oW/F6

>>789
おらのアバちゃんもヤラレタヨ

６万かかたorz

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 08:47:24 ID:gmDOnkTi

この車、見た目が子供っぽくて恥ずかしい…
走りも普通車に勝てる訳もなく、
ﾈｰﾐﾝｸﾞも恥ずかしすぎる…アバンツァートｗしかもRときたもんだｗ
恥ずかしすぎるんだがｗｗｗ
みなさんは恥ずかしくないですか？

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 10:46:17 ID:X+tJbvYN

そういう事書いてるあなたの方が恥ずかしいかと。

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 11:21:42 ID:XqsYJrCQ

アバＲなら速いでしょ!?

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 12:41:58 ID:mTjTWhsY

アバ
アバンツ
ツァート
XX
どう呼ぶべきか迷ってしまう

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 12:46:15 ID:LIRbjJKU

>>792
軽に抜かれて悔しくてたまらないんだろw

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 13:22:10 ID:nZ/8N3yx

>>791
空気とスレの文章が読めないアホウ。

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 15:04:52 ID:BD+oW/F6

>>795
いや、
必死に軽のケツを追っ掛けている自分がみじめなんだろうよｗｗｗ

798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 17:23:09 ID:/v/6LzkW

>>789
俺もやられた

799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 18:46:53 ID:PozwZohG

俺はずっとXX(ペケペケ)って言ってる
X4は(ペケよん)

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 21:16:32 ID:gmDOnkTi

>>795
ｺｰﾅｰはそこそこ速いとは思うよ…でも直線がトロすぐる…
なにより見た目が貧乏くさい＆ガキっぽい＝恥ずかしい…
彼女に自慢したら笑われたよ！必死に笑いをこらえてて…すごーいｗの一言…

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 21:35:44 ID:lRJgI0Vx

>>800
車を笑われたんじゃなくて自慢してるお前が笑われたんだよ

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 19:03:41 ID:FccVXTQc

なんだこれ

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 23:14:59 ID:mpyyMWys

>>800
＞彼女に自慢したら笑われたよ！必死に笑いをこらえてて…すごーいｗの一言…

釣り乙w

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 23:36:13 ID:YkzLa77g

この車って面白いね。
ソニカ乗りだけどターボの音？が口笛みたい

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 07:28:59 ID:HjmKxC3L

>>791
まぁ、確かに外観はショボいかもしれんが俺たちは好きで乗っている。
中古の軽すら買えない貧乏人がＷ

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 13:00:26 ID:igZL1NrH

>>791
確かに、アバンツァートはネーミングも外観もダサイ。
それは認める。しかし俺は502Ｓと言ってもモデルノなのさ。
外観もイケテルし。エンジンも良いし燃費も良い。
モデルノは全てにおいてバランスが良いよ。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 17:27:28 ID:wLeKHarb

モデルノ、デザインがw

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 19:11:17 ID:aZzLGA/q

ネーミングは、変だけど外見黒のアバならカッコいいんじゃない？
車高が高いのは駄目だけど…

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 19:31:55 ID:aqZCcXA/

14インチでPCD110のホイールって中々ないもんだね
あっても通常より高いし
13インチで妥協しようかなぁ

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 21:48:32 ID:qkwhih0E

13インチホイールに
12インチタイヤを
ひっぱって装着するってのはどう？

811 ：あ：2009/06/02(火) 22:27:20 ID:mM6CFDW7

そんなんできるん?

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 00:00:04 ID:b6yOvaUG

ミラの独特のエンジン音。ヒュオオオン！
好きよ。

ぁあ懐かしいL200・・・

813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 07:26:58 ID:u8r9z1Ae

L200S海苔の俺が通過

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 14:22:24 ID:T91hBNJb

>>806
モデルノはヨーロッパの町並みに似合う秀逸なデザイン。
アバンツァートは、片田舎のたんぼ道を無意味に走り抜ける印象。
そういや、暴走族ってダサイ族って名称になったんだなｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090601-00000007-ryu-oki

815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 14:27:32 ID:EmFCj47E

>>812
L200のEF-KLはレブまでストレスなく回るから大好きだ
パワーはないけどね

816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 17:58:53 ID:yLCYU6Sg

>>814
＞モデルノはヨーロッパの町並みに似合う秀逸なデザイン。

www

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 18:03:48 ID:8vqiU9iO

>>814
＞アバンツァートは、片田舎のたんぼ道を無意味に走り抜ける印象。

禿同ｗ

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 19:07:38 ID:GN7Ko3jB

うるせー馬鹿

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 20:38:10 ID:okrFqs/S

低次元の罵り合い。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 21:44:53 ID:KcaM6gR1

アバンツァートＲ４
サイコーｗｗ

821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 23:19:06 ID:CxRkBTrg

L200後期アバ海苔が通ります。
低燃費志向で流線型が主流な中、あのカドがある四角いボディがいいと思うんだ･･･

丸いから嫌いというわけでもないんだがな。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 05:16:36 ID:bQZ2ql0K

いや、角を少し落としたデザインがあれ。

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 12:47:54 ID:JeEyp07j

ＯＸみたいなワイドバイザーつけたい

ミラーの前までかぶるような奴

L50純正が精一杯か｡｡｡｡｡

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 15:02:27 ID:cbbFvFSh

今リッター１５～１７位なんだけど、社外マフラー入れたらどれだけおちちゃいますかね？

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 16:02:32 ID:sPZQatHT

>>824
今まで通りの乗り方ならば変わんね。音にうれしがって踏んだら下がるだろーよ？

826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 18:01:34 ID:7htd20vd

>>824
気持ち減るぐらいですかね
どうしても吹かすのが楽しくて今まで以上に回転数あげちゃいますよ

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 20:48:07 ID:cbbFvFSh

>>825
>>826
有り難うございます。
確かに嬉しくて飛ばしちゃうともいます。
でもそんなに変わらなそうであれば思い切って装着しようとおもいます！

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/11(木) 09:53:48 ID:X8CF+T4n

アバのってたら
やたらションベンしたくならなるのは俺だけか？

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/11(木) 15:07:40 ID:cpoGyot+

俺もマフラー検討中

オートジュエルのリブレ
テイクオフのゴン太郎

迷ってる

程よくうるさくて低めの音なんかありますか？

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/11(木) 21:07:11 ID:M06bG5Fm

RSRが良いと思う

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/12(金) 11:24:00 ID:Byj14gqS

L500系、アバン仕様
あの時代の軽で
ダイレクトイグニッションって
珍しくない？
94年～

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/12(金) 11:36:48 ID:easE1tq/

あの当時は珍しかった
厳密には半ダイレクトだけどな・・・

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 20:25:48 ID:Z/L9l0Bl

今じゃ軽トラ含めて全部ダイレクトイグニッションだもんな
デスビよりもノントラブルでコストもかからなくなったのかな

最近L502SアバＲの二本のプラグコード交換したけど結構変わってびびった
点火系強化でトルクアップするのは
質の悪いプラグコードだと何千回とする点火の何回かがミスファイヤしてたからか？

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 23:02:10 ID:N4Nq5EiB

俺なんて
ウルトラプラグコード(赤色)付けたのに
色見えねーしｗｗ

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 22:36:01 ID:S4GTQQoI

やっぱ黄色でしょ

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 15:03:30 ID:+nSkXEKc

フルタイム４ＷＤ

のストライプ貼りたいのですが、ハイエースの物より少し小さめのストライプ使ってる車って何かありますか？

837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 21:50:18 ID:yTlop+SA

カッコ悪ｗｗｗ
そんなん貼るなよ・・・寒冷地仕様車のシールのがマシだぜ

838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 07:33:17 ID:TZQGbD/h

最近やろうっと考えてるんだけどヘッドライトレンズの黄ばみみんなどうしてる？納車してから一度もやった事ないから綺麗にしてみようと思ってる

839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 08:50:44 ID:Ykl8OEYv

99のプラスッチッククリーナーでおｋ

840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 10:05:59 ID:TZQGbD/h

やっぱ黄ばみがあるとないとじゃ夜のヘッドライトの視界全然違うよね？

841 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 12:44:43 ID:SrndaaDs

後期のキラキラライトは全然黄ばまないのは気のせいかい？

842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 17:08:51 ID:R9hzqYn3

L200前期はガラス仕様だから問題ない

843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 13:31:57 ID:ZlHsCkAk

超遅レスなんだけども

高回転型小排気量NAに乗ってるけど
純正オイルで1000kmくらい走行。峠走行一往復くらいで油圧1切ったりするし
回転はかなりかったるいし
化学合成や高級鉱物ではないため、洗浄性能が乏しく、保護性能も乏しい
仕入れ原価もかなり安いから、正に安かろう悪かろう。

ましてや古い車でターボ車なら、少なくともワコーズプロステージSだとかその類のものを入れた方がいいかと

こまめにオイル交換するにしても、2000KMくらいは使わないと、エンジンに馴染まなくて、短距離で変えると逆にエンジンによろしくない

だから、エンジンいたわる気が少しでもあるなら、純正はやめといたほうがいいかと

844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 15:50:22 ID:rlK/mmop

んっ
安物のオイルは基本性能自体がプアだからにゃ
短距離で交換すればおＫ！って話じゃ無いよ寝。

845 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 16:48:40 ID:ha0idtAI

純正が一番いいんだがw

846 ：843：2009/06/21(日) 00:54:54 ID:reMPL3j8

インテリジェントインフォメータータッチ利用しての実体験だから…

ガソリンスタンドのエネオスだとか、その他年によって変わるメーカーが作ったものが純正オイル
ディーラーで交換したらいい値段するけど
実際リッター数百円
これがどういう意味かは想像できるんじゃないかと

なにもリッター5000だとかのオイルを勧めるつもりはないけど
エンジンのことを少しでも思う気持ちがあるならせめてリッター2000ちょいくらいのを5000KMごとには変えてあげてもいいんじゃないかと

847 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 11:50:40 ID:Tspe6Xz1

オイルは
安物でもいいから
マメに交換するのが基本かと…

848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 14:35:54 ID:pjp2QZPE

>>847
その通り。高いオイルで5000ｋｍごとに換えるより
安いオイルでも3000kmごとに換えた方がエンジンには良い。

849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 02:47:58 ID:ZOMkYqTL

なんかがっかり…

古い車でも好きだから乗る
そんな人の集まりだと思ってたけど違うんだね

油圧低下がすぐに起こるようじゃエンジンにいいわけがない
ターボなら尚更ね

洗浄性能が低ければスラッジの多くがオイルフィルターに行かず、エンジン内に残ったまま

リッター5000円以上のオイルを入れなきゃダメだなんて言わないさ
本気でいたわるならそれも有りだとは想うけど…
しつこく書くからには化学合成油のリッター2000くらいのオイルを3000kmごとに変えてるよ
距離乗るから大体毎月交換してるし

850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 02:01:12 ID:RT8BQnTS

古い車は安いオイル、高性能の車には高いオイル、これが基本。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 21:23:06 ID:OewHjwT0

だからさ、安いオイルはどんな車にとっても良くないんだってば

車を大事に思うんだったら、古い車でも新しい車でも高級オイルを入れるべき。

852 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 23:34:14 ID:PD8qI9Gd

でも純正で20万㌔乗ってんだけどw

853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 09:59:40 ID:NaxP1c48

純正でいいから指定された粘度とかグレード物をまめに交換でおk

854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 11:29:47 ID:bTuQwPLF

正解！

855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 12:21:31 ID:DrteuBl1

>>851
君は踊らされているねｗ

856 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 19:43:23 ID:MKG08Emz

何年もミラでダートやってるんだが、純正とはいかないがクソ安い半合成のオイル(0-40W)で1万までブン回してる
問題はないぞ。一回限りで交換してるが

昔は全合成使ってたが高すぎてｗ
でもまぁ全合成は焼けにくいしトラブルの割合は低かった。入れるなら全合成にこしたことはないが
町乗りじゃ鉱物油で全く問題ない、いつだったかフラッシングオイルで乗ってた時もあったがそれでも大丈夫。意外と壊れないぜ
個人的には油圧さえ気にしてればおｋ

857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 22:07:14 ID:LBW5QQKW

L200S 4AT 前期12万ｷﾛ
乗り始めて約２ヶ月だけどすごく走るね！

長距離を運転しても疲れないし、良い車に出会えたよ

858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 22:12:39 ID:e4HZ7q5B

レブ気持ちえええええええええ！！！！１１１１

859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 11:10:53 ID:Xy2f7vJk

ＡＴじゃだめだ

860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 15:30:02 ID:vJEiy+Fm

>>857
俺も4ATの502乗ってるけど、
普通に街乗りなら最高だと思うぜ。
旧規格で小回り効くし燃費良いし。

861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 16:52:36 ID:PfGmLGl6

502のMT海苔だけど旧規格は使いやすくて良いね

862 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 18:17:54 ID:or1Cu7yo

俺は前期3AT(w17万

863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 20:23:22 ID:or1Cu7yo

さっき、プラグが一個吹っ飛んで行ったw
ビビッタw

864 ：|絶対領域| ◆lNtuyZFFMs ：2009/06/29(月) 00:34:38 ID:EHdrhWUt BE:783297656-PLT(12680)

クーラントが漏れだした・・・

865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 20:04:20 ID:DyKqID4T

ミッションの入りが悪くなった……
底まで踏んでるのにｶﾞﾘｯって……

866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 21:51:47 ID:2Awz84F1

クラッチオーバーホールだね

867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 15:20:26 ID:twEgIa9v

5Jのオフセット+38ってはみ出るかな？

868 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 19:39:58 ID:sj6MzU4L

そーですねっっ

869 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 14:52:54 ID:IQDV4fRN

質問です　５０２アバにデフ組みたいのですが見つかりません
今でも手に入るor流用可能車種教えていただけますか？

870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 00:54:42 ID:MzzS36lB

昭和のミラのリアガラスは食器棚のガラスそのものだったなー

871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 08:21:13 ID:AnJmhu4F

最近エンジンから鈴のような音がするんだけどなんだろう

ベルトがないてるような音ぢゃないんだ

鈴みたいなシャンシャン…てな感じで

872 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 10:09:53 ID:sm+dpuKC

音はよく分からないけど前から同じ症状です俺も。

走る時は、鳴らないけどアイドリング時に鳴ったり鳴らなかったりしてます

873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 10:39:19 ID:mEpjnO5b

ミラ TR-XX 　83,000㌔　ＡＴ

最近、エンジンが暖まるとＲに入れてもバックしないようになったんだが
どこが悪いん(‥?)(‥?)(‥?)

朝一の始動時やクール時は、なんの問題もなくバックできるんだが…(‥?)
あと、以前からクール時以外はＮに入れないとエンジンが掛からないのは
仕様でつか(‥?)

エロイひと教えてクレクレ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ━━━!!

874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 11:37:53 ID:a8LD3Uno

ＡＴミッションの故障じゃない？
ミッション載せ変えだね

875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 16:05:16 ID:5/gfXwsL

>>871
それ…鈴菌だよ…
恐ぇなあ…

876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 10:31:38 ID:DQpok5yZ

アバ(黒)乗ってる人で屋根塗装剥がれてる人いる？

877 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 21:19:34 ID:Nl6P4lbE

まずは
200系か500系を明記しようぜ

878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 21:30:41 ID:5z9L3LRA

200系じゃないか？
500系だと下位グレード含めて塗装剥がれてるの見たことがない

と思ったけど、200系はアバ以外見かけないな
500は未だに多く見かけるし、もしかして700より多かったり？

879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 21:31:58 ID:pUP7HAS8

>>873
シフトポジションセンサーが壊れてる模様。俺もPで掛からないことがある。
Pではエンジン始動できなく、Nで始動できる。
Rは故障だろね？

880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 21:34:02 ID:pUP7HAS8

200だけど、屋根とボンネット塗ったよ。禿げたからw

881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 21:34:05 ID:DQpok5yZ

あっ500系です

882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 21:48:04 ID:MUfkqFwy

>>879
ウチは掛からないつーかギアが噛まなくでギャーーーっと鳴る
スターターだけ回ってエンジンは回らない
Nだとちゃんと掛かる
最近は重ステが頻発するようになってきた
そろそろ潮時？

883 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 22:03:12 ID:fANaV+7S

絶えないでミラアバの火！

884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 22:13:38 ID:1AdeGUTi

873でつ
さっそくのレス　Thanks ☆☆** v(￣ー￣)v**☆☆ Thanks

885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 20:31:17 ID:Tszmooyp

>>876
黒は禿げやすいよな。

886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 00:43:37 ID:CzkcruzS

白乗ってる奴は水垢落としすると艶が蘇るよ

887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 09:08:15 ID:ZAIjZ8JB

>>876
剥げて来たので、塗装しようかと迷ったが、ダイノックのカーボン調シートを貼った。
ボンネットもやばいので、ダイノックを検討中。

888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 12:37:21 ID:yT8e7ehD

赤乗ってるやついる？

889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 13:00:26 ID:1yQsZgtY

L200 アバジュリアンレッド

890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 14:33:23 ID:p9Ht2NKr

502の赤　外駐車だけど塗装は至って綺麗。

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 17:09:31 ID:yT8e7ehD

やっぱ赤は綺麗だよな
赤黒のツートンは色褪せてるやつ多いけど

892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 18:17:52 ID:shacQ2Qs

赤はどうしても色褪せて朱色になるね
でも磨いて一皮むけばビビットな赤が蘇るよ

塗装さえ生きてればなんとでもなる

893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 20:30:32 ID:p9Ht2NKr

結果論だが、赤は意外と優秀だったなｗ

894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 21:53:24 ID:1yUvBCd1

500系ＭＴ乗りの人に質問です…
雨の日や、湿気が多い日って
クラッチのジャダーが起きやすくない？
１０分くらい走ったら症状が出なくなるけど。
発進時なんか、ダッダッダッダってカンジだよ。
みんなどう？
ちなみに、クラッチＯＨしても
症状が直らなかったよ。

895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 22:43:17 ID:PpA7SDUr

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h126502916
これつけたらＰＣＤ100のホイール履ける？

896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 11:18:23 ID:kNyZK8N3

>>894
OHの時にディスク・カバー交換は当然として、フラホ点検した？

ジャダーのあった車はフラホにジャダー癖が着くよ！

897 ：894：2009/07/09(木) 16:37:05 ID:E0p8lyYw

>>896
フライホイールは
異常なかったです
今は、仕様だと思って
諦めてますよ

898 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 00:36:29 ID:e3nrLOKc

峠行ってきたがアルトワークスの後ろに付いて発進したけど直線勝てなかった…自分３気筒ツインカムターボのアバＧ。

やっぱり４気筒のアバＲだとついてけるのかな!?

899 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 23:41:51 ID:1JY01Yj1

俺
ヨンパツだが
３速からでないとひっぱれない…

どーしたらえぇのorz

900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 08:33:54 ID:x1wJ88Kp

>>898
ノーマル同士ならなんとか手入れられてると厳しい

901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 10:09:03 ID:7WhhPGyk

アルトワークスのがいじると簡単にパワー上がりますよねやっぱり。

902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 19:36:49 ID:BZpq7ipW

L200系について質問です！

確かL200でキャブターボのモデル(EF-XLエンジン？)があったと思いますが、
何年まで生産されていたのでしょうか？

お教え下さい！宜しくお願い致します！

903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 22:40:11 ID:fa1qfXi/

昨日Ｌ200の前期を買った

土曜が納車日
楽しみだわー

904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 23:02:56 ID:IIKbFuz6

おめっ！！！

ようこそ、永遠のL200へw

905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 09:42:09 ID:3QcdVSxN

故障のデパートになるぞ

906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 14:48:47 ID:c9Q1lEuD

L200は良いぞ～。
よくある故障はエアコンくらいっしょ。

907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 18:29:06 ID:BdP4nsLt

あとパワステも壊れやすいよ

908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 19:45:33 ID:uHALHGBv

漏れは Yahoo!オクでハズレ引いたみたいだ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

エアコンガス漏れ＆後日コンプレッサー交換で９万( ;＞ω＜)
車検時に左フロントロアアーム交換＆ブレーキ液漏れ補修で６万( ;＞ω＜)

それから半年後にＡＴのバック故障ってヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ)！！！
再来年の車検までにミラ TR-XX を探さなければ…

909 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 19:59:07 ID:/n1eASG2

エアコンのガス漏れはしょうがないかと
うちのL500だけどこの時期の日中に外で駐車しておくと
なかなか冷えなくなった。

910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 08:01:08 ID:rqE6OOpQ

俺はヤフオクで購入後、7年乗ってるお
大きな故障は無いにゃ
ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂ位か
自分で交換したから部品代だけだけど。

911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 14:42:09 ID:LSF7LVGs

>>910
ドラシャブーツ交換って簡単？？
オクに出回ってるドラシャ簡単交換キットは、
車検通すだけが目的で、本来の意味をなさないって
車屋に言われたんだけど。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 22:08:25 ID:5VZwpSCg

リビルドだったら
ＯＫじゃない？

913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 07:25:25 ID:jJm7S6FM

>>903
納車日ですね
おめでとうw

914 ：903：2009/07/18(土) 13:16:10 ID:nAWZegQ8

先ほど納車しました

色、黒シルバー
距離62000km
クラッチベルトタイヤ足回り新品
車検受けて
25万でした

915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 15:59:44 ID:7+cRREBZ

歴代ミラターボで一番人気は、やっぱりL502ですか？

916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 23:47:36 ID:EhHSVXaR

>>915
一番人気っていうのは解らないけど。
俺は、L502乗ってて満足してるよ。良い車です。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 10:11:20 ID:CL/c1a2R

L500知り合いの車屋から五万で貰いました13万キロMT

918 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 16:21:19 ID:FeCmQ8hk

>>917
大分お爺ちゃんだが、メンテ次第でまだまだ走るだろ。
涅槃まで付き合ってやれ。

919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 16:28:05 ID:CL/c1a2R

>>918
くたびれてるところしっかり手入れして乗れるまで乗るよ

920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 23:35:50 ID:GwEdTSMl

JB4発エンジンは、ハイメカツインカムだよね。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 11:05:43 ID:Ky+Pqwok

EFエンジンも
頑丈でいいぞ

922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 19:18:45 ID:HWxqruGh

>>920-921
両方乗ってたけど、両方良かったよ。
高速道路はツインカムが楽だね。

923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 21:32:08 ID:KN8FQnOd

軽でツインカムといえば
やっぱ、ミラを連想するわ。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 01:47:31 ID:dQlEvGU2

それは異常だな

925 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 05:27:38 ID:QG5gFQii

L700は？
ジーノだけどターボ＋ＭＴは速～ぞ。しかも、新規格だから室内も旧規格に比べると、めちゃゆったりしてるし。
最強ミラはL700だす！

926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 08:21:31 ID:vdkorpD3

>>925
重い

927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 09:39:59 ID:lFr/3WYu

新規格は
乗る気が起こらん

928 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 10:35:08 ID:z+euFecq

>>925
却下。
旧規格の軽快さが無い。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 11:11:18 ID:QG5gFQii

100㌔も変わらないだろw

930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 17:04:57 ID:Gyn6FOod

俺の、680kgだぞw

931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 17:54:43 ID:oI+Zpl6V

ｔｓ

932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 18:17:01 ID:1T8UJsIA

新規格のコペンと旧規格のL500Sならどっちが速いんですかね!?
やっぱりL502Sならいい勝負でL500Sじゃ勝てませんかね？

933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 18:18:46 ID:oI+Zpl6V

誰かＪＢのリブレマフラーのサウンドうｐしてくれる人おりませんか？
ＲＳＲはようつべで見たんだけどリブレも気になる

934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 18:46:39 ID:vdkorpD3

アヴァ(10.7Kgm/10.2Kgm)
500/502 MT 700Kg
500/502 AT 710Kg
512 MT 740Kg
512 AT 750Kg
ジーノ(10.5Kgm)
700 MT 770Kg
700 AT 780Kg
710 MT 810Kg
710 AT 820Kg
コペン(11.2Kgm)
880 MT 830Kg
880 AT 840Kg

まあ重さが全てでは無いけどね

935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 19:31:44 ID:rmIZ9MWX

>>933
すんげぇ静かだぜ

936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 20:07:47 ID:mfpzI02N

旧規格のミラは、ジーノ含めて本当に愛嬌あるよね。
その癖よく走る。燃費良い。頑丈で丁寧に作られてる。

937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 21:17:04 ID:QG5gFQii

L700 ターボ＋ＭＴジーノが最強だす！ 770Kgだし。少しはハンデあげるよw ゼロヨンなら負けね～自信アル。

938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 21:29:57 ID:EmAiTHl7

>>937
却下。
細道の走りやすさで、旧規格に軍配。

939 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 22:05:04 ID:QG5gFQii

>>938
運転が下手なんですね。
わかります。

940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 22:34:28 ID:mkOGZwlL

軽の新か旧かの大きさで違いを感じることはないな

むしろ新規格の今の軽の方が小回りが利くような……
L502乗ってるけどハンドル切れなさすぎ

941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 22:38:31 ID:EmAiTHl7

>>939
旧規格しか通れない幅の道が日本には沢山あります。
っていうか、TR-XXスレになんでL700乗りが湧いてるの？

942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 23:11:05 ID:gT5NU37m

L70の俺は居ていいですか＞＜

943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 23:17:15 ID:QG5gFQii

旧規格が通れる道なら新規格でも行けるよ。ってか、私なら行ける。
運転上手いですから。

944 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 23:19:06 ID:QEpha4Xp

昨日はL500の3ドア2台も見たな。内一台は珍しい黒色だった。

>>940
L500（ちなみに5ドア）乗ってるけど意外に小回りきかないよね。
最小回転半径が5ｍぐらいありそうなきがするｗ>>942

>>942
Ｌ200はたまにに見ること有るけどさすがにＬ70はないな。
これからも大切にしてあげてください。

945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 23:54:35 ID:vdkorpD3

>>944
500は4.6m、512は4.7mだが？

946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 01:19:28 ID:6igOUuUc

>>943
運転上手い癖に、道に迷ってるみたいだな。
L700の過疎スレはこっちだぞｗ　ウジムシｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243777252/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1225635971/

そう言いながら無様にぶつけるタイプですねｗ　わかります。

947 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 03:11:35 ID:dGy7ILIa

>>946
くるしいのぅくるしいのぅ～
旧規格ミラは所詮、名車入り出来なかったポンコツ車ですものね。
良いところなんてありませんよねw
わかります。

948 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 04:02:32 ID:TXgmYlwN

旧規格乗りだが走りや質感の良さでミラターボなら新規格のほうに軍配上がる。
旧規格はもう錆たり外れたりボロすぎる

949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 08:22:03 ID:UHMBnHVt

軽で必死になってるのが一番痛いw

950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 09:03:16 ID:y++ChsPt

下回りが全面錆てるミラは、もう寿命短いですかね。

951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 12:05:15 ID:U89mIlhX

L700厨が必死だなｗ
過疎ってる田舎帰れよ。

952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 13:54:05 ID:UE/ulxu/

>>950
アンダーコート
しろよ
俺なんか、年2回はするぜ

953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 17:56:14 ID:dGy7ILIa

必死で結構ですよw
旧規格の方も軽いだの、細道だのと必至みたいですよ。

954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 18:30:48 ID:fMzptqFW

わざわざスレが違うとこまで出てくる人を相手することもないかと

955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 19:13:30 ID:T+X9ftKa

構ってやるなんてみんな優しいな

その優しさを自分の愛車に向けてやろうぜ

956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 21:38:07 ID:D6DAuk2H

>>942
おお同士発見。うれしいわ
うちもL70V親父のセカンドで現役だよ

957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 23:25:25 ID:Bsyuu0Om

新規格のミラは
形が嫌い

なんかキモいわ
生理的にむり

L200とL500は好きだが…

958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 23:29:09 ID:gJaGTX7/

デザインとして徐々に洗練されて行き、L500で完成。
後は滓

959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 00:59:19 ID:5begKBiP

>>957-958
俺もそんな見解だな。

ジーノはミニのパクリだし
その後、叩かれたからか一新したデザインは
センスの欠片も無いデザインだしなｗ

960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 03:21:23 ID:fJpvQl+U

ショックかえて
この前高速初めて走ったら１１０キロあたりから

ガタガタ震えるんだが
アライメントくるったんだろうか？

調整するのいくらかかるかな～？？

961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 05:00:47 ID:bdssg6vN

↑そういう仕様です。
時速100Km超えたあたりからキンコーンキンコーンって鳴るんでしょw

962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 06:52:02 ID:BU+63MUr

100でキンコン鳴るのは昔の普通車だろ
550cc規格のの軽は80kmから鳴るけど

963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 07:29:57 ID:Bt0hffR8

相手するなよ
NGにしとけ

964 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 07:43:59 ID:GO1so3U9

高速走ってL500S
140Kmまでいけるか試したけど130Kmぐらいでリミッターあたってずっと120Kmで走ってたけどリミッターカットすればまだいけそうだねこの車

965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 07:47:54 ID:bdssg6vN

えっー！
80から鳴るの？
五月蝿い車だなw

966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 11:59:25 ID:dwM2Qe18

おいおい
しばらく来ないうちにおまいら何勝手にもりあがってんだよｗｗｗ

とりまミラ乗り集合するべよ

ん！？

ミラの集合場所わ何処なんだ？ｗｗｗ

967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 13:06:55 ID:bdssg6vN

>>957
なんかキモいわ
生理的にむり

って、加齢臭漂うおっさんに言われても困りますよw

あんたのポッコリ腹の方がキモいし、生理的に拒否！

968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 13:13:04 ID:bdssg6vN

>>958
デザインとして徐々に洗練されて行き、L500で完成。
って、どこがですか？
ワークス、ビィビィオに人気持ってかれっぱなしだったくせにw
カプチ、ビートみたいに名車でもなく。
あんた、よっぽど貧乏で次買えないからって。
…わかりますw

969 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 13:25:17 ID:bdssg6vN

パクリだろうが、オシャレだし、軽いしw、細道スイスイ行けるしW、カワイイし、ターボＭＴは鬼速だから良いのよ。
言ってんのL700限定ね！
後は知ーらないw
ポンコツアバなんかコーナー三つでバックミラーから消してやるぜ。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 13:34:06 ID:6eIqE2o2

↑
スルーでよろ

971 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 13:50:15 ID:ErtiAcP5

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(・ω・)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 17:03:58 ID:bdssg6vN

弱いな～此処の住人はw
反論出来なくなったら、今度はスルーでつか？
プライド傷つけちゃった？
ごめんね～、こんな古っいポンコツ乗ってる奴らだから、プライドなんか皆無と思ってたよ。

まっ、遅いんだから新規格車見たら道あけろよw

973 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 17:55:25 ID:Zy0nFD5s

>>968
＞ID:bdssg6vN

引用の仕方も知らない馬鹿はこのスレ出入り禁止w

974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 18:01:53 ID:Zy0nFD5s

ダイハツの歴史を言っておくと、L500の頃にムーヴが発売。
主力をムーヴに注ぎ込む。
L500後のミラに関しては、デザインは下降線。
L500の全グレードを見れば一目瞭然。

975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 18:09:02 ID:ASHRuysw

もう馬鹿とかって段階じゃないよーなw

976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 20:47:00 ID:fJpvQl+U

ミラジーノ買うなら
ミニクーパー買うだろ

金ないんかカスが

977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 22:28:53 ID:VzEQQqkv

L200系のデザインしか受け付けない私みたいな人も居るんです

978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 22:40:11 ID:bdssg6vN

>>976
ミニクーパって、めっちゃ壊れ易いの知ってて言ってんのか？
程度の悪い時代の外車なんてブン回せないだろ、しかも修理費ばっかり掛かるしな。

私、軽四が旧規格の時代は、普通車のターボ＋ＭＴばかり乗ってたから、旧規格の良さなんて分からない。
通勤用で軽四買う時も、旧規格だけは無理だと思った。

979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:00:48 ID:Zy0nFD5s

スターレットは？乗ってた？スタタボ海苔は旧規格XXを馬鹿にする奴はいないが？
一部偏屈な人を除いてw

980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:06:00 ID:ASHRuysw

上げ厨多いなと思ったら夏かー

981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:09:29 ID:NpNEnUQ4

>>980
ageてる人の発言内容は、どのスレでも一貫してるよね。
次スレには、基本L500系までのスレだと明記たのんます。

982 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:12:04 ID:Zy0nFD5s

俺は基本age

983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:19:51 ID:bdssg6vN

ＦＣセブンとＳ１３シルビアだけど。
基本的に旧規格軽が軽いってもL700とはたいして変わらないだろ。
旧規格のアバなんて、もはや時代遅れのポンコツ車だよ。
大事に乗る事は良い事だけど、性能悪い旧規格軽ではたかが知れてるだろ。
もう、先は短いおじいちゃんなんだからw

984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:23:11 ID:ASHRuysw

威張って言うこっちゃない

985 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:24:04 ID:NpNEnUQ4

L700厨は基地害という事ですね。わかります。

986 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:27:35 ID:Zy0nFD5s

非力な車を転がす楽しみを知らん馬鹿には何を言っても無駄w
で、今何でL700？(w

987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:52:11 ID:bdssg6vN

もう若くないからね。
通勤用で軽四探してて、選んだのがジーノってわけだ。
非力だけど確かに楽しいな。
でも若いうちから乗る車じゃないな。

988 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 05:02:22 ID:XisgG5db

マフラー買いますた

989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 10:35:37 ID:mckHBEJ3

おめ

990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 21:56:11 ID:zFarIJY9

なんのマフラー買ったの？

991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 11:26:54 ID:RaDZ0i3Z

シルクのマフラーだろ

992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 14:44:05 ID:SDigCC05

プラグコード変えようと思うんだが、強化タイプのプラグコード入れるなら
プラグもイリジウムにしたほうがいいかな？
ＮＧＫのパワーコードにしようかと思ってるけど

993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 20:38:18 ID:4ydC6Bdj

タコツボマフラーかいますた。