【カピバラ顔】 ダイハツ ソニカ　19 【不人気車】

>>934
車中泊マニアってのはいるよ
俺はミニバンに125ccスク載せて観光地などへ言った際に、がっつり車内で寝る事はある

不注意で自爆して体は無傷だけどソニタンが廃車になっちゃった・・・
外でぼーぜんとしてたらソニカから冷却水が溢れ出てちょっとウルッときた。

ずっと乗れると思ってたのにあっけない別れだったな・・・
ソニタン今までありがとう。

まぁ無事でよかったな…

>>936
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡また買ってあげて・・・

>936
生きてて良かったね。
ソニたんが守ってくれたんだ　と思うことにしよう。

>>937
>>938
>>939

みんなありがとう。
買って2年も乗れなかったけど、いろんな場所に行った思い出があるから
なんかちょっとまだ虚しいです。

レッカーに載せるときエンジンが掛からないので後ろから押しました。
左半分がグチャグチャで痛ましかったです。

がんばってまたソニカに乗れるようになりたいです。
みんな事故には気をつけて運転して下さいね。

左半分グシャグシャって……。よく生きてたな。運転席だったから？　助手席に誰か乗ってたら
死んでた可能性も？
どれくらいのスピードで何にぶつかったか知りたいな。

>>941

60キロくらいで山道のカーブを曲がっていたら
雨でぬかるんでいた土壌の上でスリップ、
そのまま道路からはみ出して幅、深さ共に1メーターくらいの段差にダイブ。
車体左を山肌に擦りながら段差の先にあるコンクリでできた溝の先端に激突。
左のフロント下段の損傷が特にひどかった。

ただ、室内は変形もなく窓も割れてなかったよ。
多分助手席に人がいてもシートベルトしてたら大丈夫だと思う。
むちうち位はなるかもしれないけど。

左前のタイヤがひどく変形してたからここで大分防いでくれたみたい。

3ヶ月後・・・二個一になって怪しい中古車屋で元気に展示される>>936のソニタンの姿があった！

ありりありりりり・・・

免許返した方がいいんじゃね

>942
想像しただけで恐ろしくなってきた。本当、よく生きてたもんだ。無事でよかったなー。
事によっては断崖絶壁にダイブの可能性もあった訳だし。身代わりになってもらったと思うしかあるまい

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

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ソニカって足回りどうですか？　他の軽や普通と比べるとどのぐらいでしょう。
興味あるので乗ってる人の話を聞きたいんですが……。
ちなみにステラ試乗して気分が悪くなりました。

ソニカ試乗したら良いんじゃね？

ロールやピッチはきっちり抑えて操縦感覚は普通車と遜色ないくらい自然
限界以上で曲がるとどアンダー
不整地ではリアサスのバタつきが多少大きい

> ちなみにステラ試乗して気分が悪くなりました。

ｷﾀ――♪ ｏ（ﾟ∀ﾟｏ）　（ｏﾟ∀ﾟｏ）　（ｏﾟ∀ﾟ)ｏ　ｷﾀ――♪

ソニカの足回りに満足していると、駄目なのか？不味いのか？
空気を読んでないということになってしまうのか？

率直なところを聞かせてもらいたいです。
それからステラは本気で頭痛がしてきました。緊張してたせいもあるのでしょうが。

>950
してみようと思ってるんですが、試乗車のあるディーラーが遠いんです。田舎なもので……。

>951
普通と変わらないくらいですか。とすると軽にしては結構いい方ですか？

人の感覚はそれぞれ違うから、手間暇かけてでも試乗した方が良いと思います。
私からすれば、乗り心地は良いと思ったのですが、友人はゴツゴツしていて乗り心地が悪いと言っていました。ステラやＲ２の方がサスペンションのつくりも良いので、ソチラは二人とも評判が良かったです。

>>955
> サスペンションのつくりも良いので
形式「名」だけw

軽にしては足回りはかなりしっかりしてる方だと思う
タントベースでもっとでかいボディを乗せるために作ったのに小さいの乗っかってるんだから当然かも

>>954
安くはない買い物だからね
少々遠くてもめんどくても、試乗はしてみてついでに見積もりをとってもらえばいいんでない
試乗は遠くてやって買うのは別のとこでもいいわけだし

ユーザーレポートなどもいろいろ読んでみたらいいんでない
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=6612

しかしマイチェン前のものなら、かなり中古価格も安くなってきたね
不人気車だもんなぁ、、これから買う人は安く買えていいかもだけど
月販台数は全然伸びない
シートの表面が変わってるという話だけどやっぱりマイチェン後のもののほうが良いの?

>>954
個人差はあると思いますが
ソニカの18年式試乗車も加速中の「キーン」音で
頭痛がしてきました、走りは異次元的でしたが
マイチェンに期待しています

ちなみに今、ＮＡステラカスタム乗ってます

わかりました、今度試乗行ってみます。予約した方がいいでしょうね、やはり。
ユーザーレポートも読んでみます。他の軽に比べてかなり数がありますね、ソニカ。

>960
異次元的な走りって一体……。

発表されてすぐに買った、18年7月登録のRSﾘﾐ(4WD)に乗ってます。
キーン音と呼ばれてる金属音は、全くといっていいほどしませんよ。
高速でもストレスなく加速して、満足してます。

固体差なのかな？

>>962
すぐに対策されて、音がひどいのは発売当初の極一部だけだって
何度もここで言われてるにも関わらずまだ言ってんだから学習能力無いだけじゃね？

なんかムカつく物言いだな

キーン音期待して買ったのに静か過ぎて寂しい(TωT)ｳﾙｳﾙ

ポルシェ９３０ターボもキーンっていってたからいんじゃね。

今日往復400Ｋ（バイパス＋一般道）走ってきたんですが
静粛性・走行安定性・追い越し加速性能・速度維持
ともに1.3Ｌクラスの車と比べて遜色ないレベルでした。
やはり60〜80Kｍ/ｈ巡航性能はハイト系軽自動車とは
一線を画するものがありますね。
ちなみに燃費は17�q/Ｌ程度でした。

タービンのヒューン音さえ嫌って人いるもんなぁ・・・・・・・
あの音がいいのに・・・・・・。

ソニカ、乗ってて小さいって感じる事ない？　カタログと写真でしか見た事ないんだけど、
どうも小さすぎる気がしてならない

軽なりのサイズ感だ。

まぁ実車見てみるのがオススメ。地域によっては難しい様だが。

背が低くて面積小さいから他のミニバン軽に比べれば
小さく感じるわな。
コペンよりは大きく見えるよｗ

ソニカもエッセもエブリィも全部、全幅・全長は同じさ。

車名の由来：音速のように速いという意味の「SONIC SPEED CAR」から。
なら、1300km/hまで目盛り付けて欲しいなぁ、スピードメーター。
多分世界最高値（当社調べ）。

ワンモーションフォルムの車は実際に見ると案外小さく見えるのかも知れない

着座位置が低くて、周りのミニバンがそびえるように見えるからだろう。

>>969
そこがいい
なのに中が広い
他のほとんどの軽なぞ肥大化しすぎ

>>969
広さというのがドライバーの圧迫感ということならノープロブレム。
フロントガラスが強く傾斜していて、ダッシュボードが奥まで広くとってある。
つまり前席に座ると前方空間が相当大きく感じられる。
「乗ったら意外と狭くない」というレビューのからくりはこれとオモ。
天井高はそれなり。左右は普通車から比べると狭い。アームレストはあるけど。
荷物の積載量ということなら全く広くないですw

左右幅（前席）は現行ワゴンＲよりも広く感じる

なるほど。乗った感じは意外と広いんだ。今度試乗してみる。
あ、外から見たらどう？　他の車と比べるとやっぱり小さい？　大体ミラと
同じ大きさでいいのかな。

>大体ミラと同じ大きさでいいのかな。
何でカタログ見てるのにサイズわからないの？

念のために聞いただけ。数字がほとんど同じなのは知ってるけど、それ以外に何か
差異があるんじゃないかと思ったんだよ

くｎまとか言う人がすげぇ更新してるけど
プロフ写真が気持ち悪いです

>>982
それ、わざとだ。

>>969
君がでかいんじゃ…