【スバル】サンバーバンディアスワゴン☆23【軽箱】

エアコンダイヤルに証明を追加した。
アクリル棒は買わずにガンプラ（MGアッガイ）の
透明パーツのランナーを使用。

おかげで材料代がタダ。

×証明
○照明

バンにも、ＳＣワゴンの装備をしてリミテッドにしたらどうかな？
アルミは無理でも、あのドアミラーやスマートキーが欲しい

スマートキー
ディアスはセカンドカーなんで
いつも隣りの車を乗り降りするたび
ガシャ　ガシャ　ロックが解除したり施錠したり
ガシャ　ガシャ　ガシャ　ガシャ　ガシャ　ガシャ
あまりにうっとうしいので　働かなくしてます

セカンドカーには不要な装備だった

鍵と言えば、スペアキー代わりに、スチールハンガーをスペアタイヤの上に置いてる。
まぁ、三十秒で開きますな。

>>956
通報しますた

エアコンのガスを注入してみた………少しマシになったかな？f^_^;

初めての作業にしては上手くいったかも(笑)

ルーフキャリアをつけた場合
荷物の積み下ろしはどうするんですか？
サンバー用のハシゴって無いですよね？

ルーフキャリアの上に　園芸用はしごを積めばＯＫ

>>960
その園芸用はしごの積み下ろしは？

放り投げる

四�d用のハシゴをサイドドアに付けれ。
マジレスすると、職人連中はハシゴ無しで何でも上げ下げしてますナ
サイドドアを開けて、足を中に乗せれば、たいがいの荷物は取れるはず。
昔、自転車を二台積んでたが、苦労なく積載出来た。

>>959
キャリア上に登る時は運転席ドアの窓を全開にして、そこに足をかけて上り下りして
ましたし、荷物の積み降ろしでも脚立とかの文明の利器は使った覚えが無いですが
意外となんとかなりました。

まぁ実際に積み降ろしをやってみて、不便なら２〜３段のちょっとした脚立とかを用意
すればいんじゃないでしょうか。

※開けるのは窓だけで、ドアを開けた状態で登るとドアヒンジが歪みますよ。

>>964
その方法は漏れが
特許取ったはずだが？

特許にはならんな，良くて実用新案ってとこか？

ドアに足掛けないでよー
ドアの建て付けに悪いよー
えーん

そろそろ次スレよろすく

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ(・∀ ・)ﾉ　＜次スレですわよ〜
　　　 　　　(( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　　　　<　 >

【スバル】サンバーバンディアスワゴン☆24【軽箱】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1218082525/

ラジエター・キャップが緩んでたから、エンジン始動して、しばらくすると右泥よけからポタポタクーラントが漏れてた。
このスレ見て、キャップを閉め直したら止まりました。

KV中古車店であまり見なくなった。
平成5年車　NA　MT　走行10万kmほどだけど快調。
古い車使うコツはタイヤを良い状態に保つことかもしれない。
タイヤの山は偉大な働きをして路面の小突起を感じさせない事がある。

KVなら、思い切って155-13を入れましょうよ。
乗り心地も、低いギア比も改善されますな。
ただ、雪道を走ると、ボディとこするけど。

今年３月納車のTW１　NA　AT乗りです。
そろそろ走行5000�`なんですが、盆に帰省で約1200km（ほぼ全線高速）走ります。
それで、デラに６ヶ月点検（無料でオイル交換）の予約をしようと電話すると
「７〜１５日まで休みます」という留守電ｗｗ
そこで質問なんですが、やはりオイル＆フィルターは交換しといた方がいいでしょうか。
納車１ヶ月1000kmで、オイルのみ交換しています。
自分で交換は出来るんですが、せっかく点検パックに加入してるので
もったいないかなぁ・・・とかいうセコい考えが・・・。

新車の初めてのOIL交換は、早め＆エレメント交換がデフォなんでは？
初めてのOIL交換の時の、排出OILのメタリックを見たら交換したくなる。

>>974
やっぱりそうですよね。明日休みだからやるかな。
安オイル入れといて、帰省から戻って暫くしたら
またスバルで替えてもらお。てかデラ休み杉ｗｗｗ
ぜんぜんやる気ないな。

デラは夏と冬の休みは長いよ。
陸運局が業務しないから。

うちのKVも最初はバンバンOIL交換してたのに、十万�`でOIL消費が急に増えた。

そうか〜、結局重要なのは新規登録であって
アフターサービスなんてのは二の次なんだよな。
軽整備なら自分で出来る事だし、デラとは縁切りして
車検なんかは近所のモータースさんに頼むかな。

車屋は近いのが一番。
デラなんて、部品を買うだけですよ。
しかし、たまに行くとデラのくせに超特価品がある。
数年前、ACデルコのバッテリーを二千円で買えた時は嬉しかった。

>>976
陸事はやってるってば正月以外わっ

>>975
安オイル使うつもりなら　交換しない方が良いぐらい。
交換しない方がよい。
安オイルでエンジンにダメージ与えたとすると
あとで良いオイルを入れても回復しません。

>>979やってるんだ。
昔は、夏もガッツリ休んでたが。

>>980さんに同意。高速道の連続走行はオイルにとってはそんなに過酷な条件ではない。
あと、ディーラーで新車購入したのならなにもわざわざ縁切る必要ないと思うけど。ホントに腕のいい頼りになる街の車屋なんて絶滅寸前だと思うけどな。

人任せばんざーい！！！自分じゃできませーん！！！

>>982
そうなんだよなぁ
ちょっとしたことを　ちょっと頼んだら　スッとやってくれる修理屋さん無くなったよな。
今はどこも「部品交換屋」だもんな。

>>983
ある意味賢い。
素人考えでクーラント交換して、ヒートさせたり、必要のないオイル交換で、ケチって安いオイルをいれるとか。
馬鹿ばかりのこの中ではあなたは賢い。

>>975
デラをコンビニと同じように見てはいけませんw

>>984
それでも、任せておけば全てに保証がつくわけだ。
自分でやってミスをするよりも、任せて後々安心

クーラントは濃度の管理が結構大変だから、濃度をきちんと管理しないと反対に害になりかねない
長い目で見ると任せて安心てわけだ

四駆は50％のクーラントがはいってるんで三年くらい放置でも平気かな、と自分にいい聴かせてみるテスト。

ちょっと質問なんだけど、始動時に「ギャーー」ってなる人います？

つまり普通に始動させたのに、エンジンかかってるのにセルまわしたような音が出る
クラッチスタートだからorリアエンジンだからなのかと思って、
ＯＮ→スタートを一瞬間を空けるようにしたけどそれでもなった
最近ではスタートさせるのに３秒くらい空けるようにしてるので少し落ち着いてきた

購入してからこの十ヶ月間で５回ほどなってます
これってなんかおかしいんでしょうかね？

あ、当然ファンが回ってない時の話です

ベルトが滑ってるんでないの　調整にディーラーへ
一時的に直すのなら「ベルト鳴き止めスプレー」などがある

>購入してからこの十ヶ月間で５回ほどなってます

新車で買ったのか？中古で買ったのか？

>>989
セルモーターにギアが飛び込まず空転してるのでは?

その音ならｾﾙっぽい。

>>989
カラ吹かし
エアコン入れたとき
に音すればベルトの滑り。
エンジンかけるときセルが回ると同時にギャーのような音が出れば
ピニオンがリングギヤに噛み合い不良　サンバーでは比較的少ないよ。

その音なら　リア席だな。
誰も乗せていないのにリア席からギャーと聞こえたときは
リア席の座面を触ってみな。
びっしょり濡れているのを感じて　指先には長い黒髪がからまるはずだから。
普通の整備じゃ直らないと思うがガンガレ

>>996後席は、いつも畳んでるんだが。

昨年秋に新車購入したバン・5MTで、冬〜春にかけてなるのが多かったんです

普段のエンジンは十分快調で、車そのものも気に入ってます
それまで十年乗ったMT車や家族の車では一度もなかったので、
「始動時に少し時間をかける」のに正直少し滅入ってます

やはりディーラーでみてもらった方が良いみたいですね
皆さん、ありがとうございました

銀河鉄道！

つづく

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