【スズキ】 ワゴンR Part37 【WAGON R】
1 :
阻止押さえられちゃいました:
4 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 22:21:24 ID:BKkGVxiT
>>1 おつ
こっち本スレ?
つかPART46って何お?
購入してからそろそろ1年経つので
定期点検しなければいけないのですが
幾ら位かかります?
一万五千円ぐらいかと
12ヶ月点検は絶対受けなきゃいけないわけじゃなく、
自分で点検・整備できる人なら受けなくてもいいよ
>>6 レスありがとうございます
点検をしておかないと保障がきかないことがあるんですよね?
自分でやってもかわらないのですか?
いちおつ
MC11Sに乗ってるんだけど、エアロ入れようと思うんだ
ネット通販で安くてカッチョいいエアロ売ってる店があったら教えて欲しい
>>1 乙です
>>5 点検ていっても水、オイル、電装、各部の増し締め位なのよ
で、46って… W
11 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/08(木) 12:41:47 ID:kPggly3W
ひひーーんなんです
12 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/08(木) 16:55:27 ID:EaARS1F8
>>5 今ちょうどやってきたけど11000円の消費税だったよ@横浜
13 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/08(木) 18:19:09 ID:oz/WGjrX
定期点検代金22万円?
14 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 12:23:13 ID:q1QeuLwm
こっちが本スレなんでしょ?
15 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 19:06:03 ID:LWj9x7kr
16 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 23:20:05 ID:GXTjC261
RRはやはりいいね!
Rをいくつ付けたら気が済むのかと
もう一個くらい足しとけ
5MTのN/Aって燃費どれくらいいきますか!?
>>19 上手に乗れば普通に20km/l超える。
何度も何度も何度も何度も言われてる事だが、燃費は使用環境と乗り方次第。
21 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 00:08:41 ID:XeCfoIDT
17±3Km/Lぐらい
22 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 01:04:17 ID:8fyZDm2+
MHターボ糊に聞きたいんだけどブローオフの音聞こえる?
18年式FT-S LTD乗りだけど結構でかい音がするんだけど。。。
23 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 01:12:14 ID:wBD0mPew
RR-DIだが、急にアクセルオフすると
普通に乗ってたら気付くくらいの音はする。
>>22ー23
ノーマルでの話かな? あれね、もっと音でかくしたいならホースに細工するといいよ
ただ、ついつい右足に力が入り過ぎて燃費は 落ちる
そりゃ社外ブローオフバルブつけて聞こえないはずが(ry
俺はあの音はでかくしたくないぞw
IDにMHと申したか…
26 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 11:19:45 ID:pznJgnlm
アクセルオフ時に聞こえる「シュー」って音かな?
俺も音大きくしたいとは思わないが
ターボ車の実感はあるから割と好きな音w
オレも社外品のブローオフ付けてまでプシュプシュ鳴らしたくないな
はずい・・・
マフラーも純正のままがいいなぁ
28 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 01:15:57 ID:yoXfU9+W
16年式のFTリミにブースト計を付けている者です。
たしかにフォォーンっと結構な音がしますね。
町乗りでも勢いあまると3000ちょっとの回転から
ほぼフルブースト(約0.5)かかってますから、
音もそれなりにしているんだろうと思います。
165-60/13履いたらすこーしはみ出てしまったんですが
車検は通りませんか?
32 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 18:43:51 ID:KMkH9B5I
34 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 21:45:08 ID:TnS5Wgp9
パワーウインド使うとエンジンの回転が下がってぷるぷる振動するのだが、バッテリーが弱ってるのかなぁ?
同じ症状になった人いますか?ちなみにMC21Sです
36 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 22:58:34 ID:Yb+S8jXV
>>34 その症状はもしかしてオルタネーターかも。
去年の夏バッテリー換えたばかりなのにエンジンかかりづらくなり、
カーステやエアコンつけるとアイドリングが不安定で信号待ちしてたら止まってしまった!!
おかしいなと思ったらなるべく早めにデラに見てもらうのがベターかと。
同じくパワーウィンドウ使用時ぷるぷる…バッテリー替えでも同じ
俺もPW遅いし10万超えだからオルタは不安箇所w
新型はムーヴ見たく流線型デザインに変更され
ヘッドライトもパレット見たくツリ目になるという写真が出回ってますね。
でもそんなのワゴンRとはいえないのでは?
カーオーディオ壊れて再生できないから
運転中は音楽無しで過ごしてるんだけど
車体からカタカタキシキシと軋み音が出てうるさい
もう少しで9年なるからか
けっこうエンジンがぷるぷるする人いるんですね、オルターネーターがぶっ壊れたら痛いから早めに修理工場に見てもらうとするか…
ラインが細いから他に電気食われちゃうだけじゃないのかな?
ダイナモ発電計測機器で測定する
発電容量不足なら軸受け部分のブラシを換える
スズキの軽は、他社に比べて発電容量が少ないからオルタやバッテリーが
逝きやすいよな
スズキが故障しやすいってのは本当なのか
故障しやすいみたい・・・だけど当たりハズレの差が激しくて全然大丈夫な場合もあるみたい。
我が家のワゴンRと某三菱軽自動車が共に10年超えてるけど
両方とも特に今までに目立った故障が何もなく全然健康だよ
両車とも全然買い換えは考えてない
目立たない故障はどんなんよ?
>>45 オルタネーターはスズキが作ってるんではないし。DENSOとかが作ってるし、
他社に装着されてるのと同じ型番の物が付いてたりするんだが。
まあ、俺が乗ってる初期型MC11はベルトがW型じゃなかったんでスリップしまくりで
異常摩耗を起こして無償交換だったけどな。
教えて欲しいんですが、MC22の最終に乗ってます
これにMC11、CR22のサスキットを組みたいんですがリアが違うらしい ってのは形状でしょうか? カットとかでどうにかなる?
>>50 5cmくらい落とすならリヤショックは流用可能。
バネは径が違うから無理。
MC5〜6型に流用するなら、MC1〜4型用よりもMH1〜2型用の方が安心だよ。
>>51 ありがとう チャレンジしてみますm(__)m
53 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 09:52:50 ID:Iy36c01L
MHは固いかもしれないので、CTのヨレヨレを着ければやわらかいですよね
>>50です
貰って来た足回りの中古が勘違いでMH21の物でした。フロントはブレーキホースのクリップが多少違うだけで済んだけど後ろはスプリングが全然別物なんですね ダンパーに当たって入らないorz
でもって、ダンパーも硬さが違うみたいですね
大人しく専用品買うか、、、
56 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 11:37:34 ID:T2O8jEH1
Mhは固いのではねるように走りますので、わたしは上等なろうふあのダウンをいれました
今までに5回くらい色々なのに入れ直してます、まよいにまよって降り出しにもどるようになってしまい
57 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 13:18:57 ID:0H/oxLIu
初期型に多いのが、タービンボルトが振動で緩んでしまう症状だっかかな?
あれってすぐわかるみたいだな。
58 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 20:16:03 ID:SCSNMp8w
今度のワゴンRがホントに雑誌まんまだったら・・・・
おれのMC型RRは神の領域に突入だな。マニュアルだし。
59 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 20:31:38 ID:FYHPK9Gw
今度のワゴンRは
RR無くなるってマジ?
遅杉…
62 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 20:58:03 ID:3JMhlusG
RRと自暴自棄糞がなくなると、新型のスレに書いてました
63 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 21:23:16 ID:sqExxZPh
MHは最初固いように感じるけど距離走ると柔らかくなるよ。
64 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 22:19:01 ID:kuVVG7DH
FTリミ(MH22S)にHKSのエアクリ付けました。ブローオフはノーマルですアクセルオフ
時にピュルルルとバックタービンの音がしますが性能状問題ありませんか?
66 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 23:29:42 ID:Nn9jCgqo
MHの光軸だけど、
ヘッドライトの上部に付いてる、
指でクルクル回せるネジで調整?
67 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 00:35:31 ID:xANDazf8
いきなりでスマソ
RRのMTに乗ってます
この前先輩に貸してくれと言われ何も考えず貸しました
先輩は俺の車がMTだと知らずその1日数十回エンストをし続けたそうなんです
そのエンストによって車にはどんな影響が生じるのでしょうか??
基本的にエンストは良くないと聞くもんで(´・ω・`;)
まぁ気にするほどでもないだろうが
エンジンやミッション、駆動系にごくごく微細なダメージはあるだろうな。
しかしその先輩とやらは鈍臭すぎだろwww
普段MTに乗っていなかったとしても、強化クラッチでもない限り
せいぜい数回エンストすりゃ、エンストさせないくらいの感覚はつかめそうなものだが…
69 :
初心者:2008/05/15(木) 01:04:11 ID:pBKbueHS
はじめまして。最近中古でワゴンRFX-Tエアロ(80周年記念車)を買ったんですが、コラムシフトのはずしかたがわかりません(´・ω・`)
もともと外れない様に出来てるんでしょうか?
どなたか教えて下さい。
70 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 02:05:45 ID:xANDazf8
>>68 ホントですか!!
そしたら良かったです(´∀`)
(´∀`)アリガトデス!!
71 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 05:50:15 ID:yHmlFuX2
MC型から乗り換える気にならんな〜特にターボMTなんで
あのデザインは秀逸だ。はぁ、欲しいと思える軽がなくなってきたよ。
72 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 09:16:05 ID:+3IT0i70
69 はずせません、あれが取れると運転中に死にます
73 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 11:46:39 ID:zqowuWN1
MCのRRのプロジェクター周りにイカリングつけてやろうかと思うんですが、直径8cmの物で大丈夫ですかね?
あとヘッドライトのカバーって外れますか?
74 :
初心者:2008/05/15(木) 14:10:05 ID:pBKbueHS
72サン、解答ありがとうございます!
クリスタルのシフトに変えたかったのですが…(:д;)
無理なんですね(´・ω・`)
ありがとうございました!
75 :
66:2008/05/15(木) 14:58:27 ID:lH0K//+m
答えろや
75 名前:66[] 投稿日:2008/05/15(木) 14:58:27 ID:lH0K//+m
答えろや
75 名前:66[] 投稿日:2008/05/15(木) 14:58:27 ID:lH0K//+m
答えろや
75 名前:66[] 投稿日:2008/05/15(木) 14:58:27 ID:lH0K//+m
答えろや
75 名前:66[] 投稿日:2008/05/15(木) 14:58:27 ID:lH0K//+m
答えろや
75 名前:66[] 投稿日:2008/05/15(木) 14:58:27 ID:lH0K//+m
答えろや
クリスタルのシフトw
田舎者丸出しw
バイブに汁
80 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 20:04:09 ID:yJmh3vmW
ひひひーん、
81 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 20:49:13 ID:JHqeCuNY
82 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 21:46:31 ID:dMibsTa/
>34 CPUがいかれてるかも
83 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 22:43:24 ID:hqIjhQ+l
84 :
初心者:2008/05/15(木) 23:43:29 ID:pBKbueHS
オメーみたいに年取ってないからね。
答える気ナイなら書くなよ。イラるから。
85 :
初心者:2008/05/15(木) 23:44:53 ID:pBKbueHS
81サン取れました(^O^)
初心者でスイマセン↓
86 :
初心者:2008/05/15(木) 23:51:53 ID:pBKbueHS
84は78にです。本気ムカツク。タヒネ。
87 :
初心者:2008/05/16(金) 03:02:54 ID:6EzCRfPT
↑も偽物だ
勝手に謝んなや
ホントムカつくわ
タヒネ
新モデルのT型と旧モデルの最終型じゃ、場合によっては後者の方が良い場合もあるよね。
89 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 11:06:37 ID:DVcfgOWo
ワコーズのF1がカーボンクリナと同じ効果があるので、ピストンに着いた大型の
ススを取りたいです
>>88 まぁ初期不良ってのがあるからな
MHのデザインが好きな人なら熟成された最終型を買うのも有りだと思うよ
91 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 14:25:56 ID:SEEDsL0O
MC21SRRで車高を5cm落としてるんですが、16、17インチ入りますか?
92 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 14:29:06 ID:SEEDsL0O
あともう一つ質問ですが、光軸調整の高さ調整のネジは上のネジですか下のネジですか?
よろしくお願いします。
教えて下さい。
MH21ですが、リアのループランプ球を換えようと思ったら
つるっと滑って、取付部の奥に入ってしまいました。
手(というか指)の届く範囲には無いみたいですが、
取出す方法を教えて下さい。
ループランプの本体は外れますか?
宜しくお願いします。
94 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 16:44:59 ID:mKKfQXMF
MHのポジションランプを変えたいのですが、グリルをはずした方が簡単に
付けられますか? 教えてください
95 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 17:36:11 ID:r06rYnYx
ループランプ
96 :
93:2008/05/16(金) 17:43:21 ID:AtjGrDNI
ループランプ→×
ルームランプ→○
すみません。
>>94 グリル外さなくても大丈夫です。
グリル外しても楽にならないと思いますけど。
携帯から失礼します
MC-11S(RR)ですが助手席シート裏のプラスチックカバーが
下部のネジ?が片方は紛失、もう片方は破損していまいました
カバー本体も接合部がへたれていたため片方が折れてしまったのですが
ディーラーでカバー本体の取り替えは可能なのでしょうか?
車に関する常識や知識が足りず申し訳ありません
99 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 19:47:34 ID:hxRtyQ/P
デエラでなんでも買えますよ
質問厨まとめて氏ね
クルスタルとか付けちゃってるのってカッペしかいなくね?
>>99 ご回答ありがとうございます。明日早速伺ってみます
103 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 22:11:18 ID:FsPob/62
一番イカツイのは何ですか?
カッペて・・・お前
105 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 08:36:52 ID:esawWX8f
質問にまともに答えてくれてる人があくきんになってるのかもしれまへんよ
106 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 11:40:35 ID:MPy21Not
HKSのMC22S RR用のキノコエアクリをMC21S RRに着けれますか?
107 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 12:21:22 ID:R+Aky/3o
わてにはわかりまへんねんけど
燃費装甲って回転数どれ位でシフトチェンジすればいいんだろうか
やっぱり3000より下かなぁ
誤爆に見えない誤爆
出足1、2、3、でとにかく50〜60km/hまでひっぱり
4、5、は巡航のみに使用
こまめにチェンジェして道路、交通の流れを読む
2速3速 2500⇔3500rpm
と小気味よくUP
1速は引っ張っても意味なし
信号発進時、後続車輌なしだと3000rpm以下で
113 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 20:02:32 ID:MPy21Not
MH22S(FT-Sリミテッド)に乗ってるんですけど、
ルームランプのウェッジ球はどうすれば外れるんでしょうか??
引っ張ったりしてみたんですけど全然外れなくて‥
どなたか分かる方教えて下さい!
細いマイナスドライバーを隙間に入れると取れるよ
>>114 固いけど普通に引っ張って取った方がいいんじゃない?
ドライバーで割らなけりゃいいけど。
117 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 06:33:05 ID:5Nhx+d49
ナスヴァのアセスメント結果を見たんですが現行ワゴンRってセルボよりも雨天制動が10メートルくらい長いですね
理由は何でしょうか?
119 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 09:22:12 ID:YwlQZYN2
MCのNA・MT車のブラック、15万円以内でないかな(´・ω・)?
120 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 09:26:49 ID:Tr9cX7kj
いくらでもあるだろ
黒かMTどっちか諦めれば楽
122 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 11:14:20 ID:vO80o/rR
119 ヤフオクの事故げんじょうで探せばいいのにさ
MH海苔です。ルームミラーのはずし方がわかりません。本当に取れるのでしょうか?
なぜ外す
125 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 12:33:37 ID:YwlQZYN2
金がないなら車やめろ粕
127 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 13:29:43 ID:YwlQZYN2
>>126 平日用に買いたいん(´・ω・)ス
それとアメ車も買うん(´・ω・)ス
>>127 うらやましっす 俺も以前はミニと二足の生活してたけど使い勝手と維持費でコイツだけになっちゃった
気長に探せば?
自分の事情をダラダラ掲示板に書く輩の感性を疑う。
総論・失せろ。
>>124 純正だと小さくて視界が狭いからです。
葉っぱや枝などで付いたキズ(白い線)はコンパウンドで綺麗になりますか?
コンパウンド以外に何があるのだ
132 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 17:45:14 ID:HVnpOQag
>>130純正ルームミラーに被せて無加工で取り付けられる車外品のミラーは
カー用品店、ホームセンターで売ってますよ
>>131 ありがとうございます。
>>132 被せるタイプも考えたんですけど前方からの容姿がよろしくないので・・・。
どなたかわかる人いませんか?
前方視界が狭くなって信号待ち先頭のとき邪魔 バイザー動かす時も邪魔 つまりメリットなし
>>134 ありがとうございます。しかし人の価値観を勝手に決め付けないでください。
136 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 18:40:45 ID:xIjJdFcm
>127 難ありの安いやつしか15万では買えませんので、少しいかれた車をねらうしかないですよね
137 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 19:06:48 ID:YwlQZYN2
>>136 ありがとうなん(´・ω・)ス
ヤフオクで探してみる(´・ω・)ス
JB-1とL900も候補に入れてみる
>>123,130,133
130質問に質問を上塗りする感性すばらしい。
後方の視界より前方の危険回避のが重要
後退時のミラーはあくまで補助
社会の迷惑です
早く事故で亡くなって下さいね。
H12のワゴンRリミテッド、エアロ付で走行距離3.5万キロで
整備費車検等全て込みで55万って安いかな?
親戚のディーラーに電話で聞いただけだからこれくらいしかわからないんだけど・・・
初めての車だし、こんなもんだろうか・・・?
141 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 19:55:16 ID:JE5k8zrS
>>140 ちょっと高いな。
走行距離からして通勤買い物にしか使われてないような
それなら20マソ上乗せして未使用車買ったほうが幸せになれる
とりあえず現状車検を見る触る
× 車検
◎ 車輌
>>129 >>自分の事情をダラダラ掲示板に書く輩の感性を疑う。
ふーん
前方視界が著しく悪化し、バイザーに引っかかる…
どれだけでかいミラーをつければいいんだ…
>>141,142
レスサンクス!
ちょい高めなのか・・・走行距離少ないし、状態もすごくいいから
普通は65万程度で売るとかいわれたんだけどな・・・
実物見ようにも親戚の家めっちゃ遠いから無理なんだよなぁ
やっぱ近場でもっとお得なの探した方がいいのかな・・・
>>141 現行リミテッド未使用車はもっと高いだろ
148 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 21:23:23 ID:YwlQZYN2
>>140 40が妥当だお(´・ω・)
ぼったくられるお
8年落ちで55〜65万は高いと思う
近場で他を探す方を勧める
>>148,149
マジか・・・親戚だからといっても信用できないなぁ・・・
てかよく考えてみたら8年前のか・・・流石に古いよな
でも身内だから断りづらい・・・
おまいら走行35,000kmを加味してやれよ… 察するに電話して欲しい意思を見せた責任は自分で始末つけろ 見に行くなり 見て断るなりしろ
152 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 22:11:57 ID:HVnpOQag
俺の場合12年式FX5MT走行3.5万`で28万だた
買ったのいつ
154 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 22:19:48 ID:WH3nQE/8
>150
断るも勇気!
補足
常時数百台展示の大手中古車販売店から購入
>>150 俺も高いとは思うが、距離からすればそんなもんだ。
地域にもよるんだろう。
愛知在住だけど、12〜13年式の3万km台のが店頭表示価格(車体本体価格)で50万前半〜60万弱付いてるのなんてゴロゴロしてるよ。
>>157 そうなんだよなぁ。地域によっての差など様々な要素から一概に高いかどうかなんて一口に言えない。
仮に他の県で20万安く売ってたって、それを自分の手元に持ってくるまでに掛かる費用・手間を考えると
本当に得なのかと思えるだろうし。
近くにあったからといっても、車そのものの状態は本当に見てみないと分からないだろうからね。
160 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 00:04:19 ID:l+uuX8nh
>>150 そんなに出せばMH(現行モデル)も買えるんだす。
はっきり言うとやめるんだす
161 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 00:21:02 ID:kPw3yAAH
ちと質問させてください
H9年式で走行7.1万`、車検2年付きで20万は相場的にみて安いですかね?
今乗ってるワゴンRはH7年式で10万`、車検は今年の11月迄で10万くらい
この価格なら、家族のためにもう一台ワゴンRを買うべきですか?
162 :
161:2008/05/19(月) 00:27:17 ID:kPw3yAAH
ちなみに今乗ってるワゴンRは今年の3月にGetした物です
実際はタダ同然で譲ってもらったんですけどね(10万の価値はあると思うのですが)
しかし、H7年式で10万`走ってる軽で片道20`の通勤は厳しいかなと・・・・・
やはりH9年式のワゴンRを買うべきでしょうか?
163 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 00:32:02 ID:vlNUor2n
いや、もっと新しいのを買うべきかと。
164 :
161:2008/05/19(月) 00:35:14 ID:kPw3yAAH
>>163 予算が全くないのです
20万が限界ギリギリなのです
H7年式でも良いから15万くらいで買えないもんですかね・・・・・
>>164今の車で不具合が無いなら現状維持で辛抱
お金を貯めてから、もっと良い車を買う事を勧めます
167 :
161:2008/05/19(月) 00:51:15 ID:kPw3yAAH
>>165 ATなんですがミッションが調子悪くて3速に入らない時がたまにあります
時速20`なのに4〜5000回転いってたり
騙し騙し乗るしかないでしょうか・・・・
>>166 オクは陸送代がネックになりそうです
相場もよく判らないですし
今夜はもう寝ます、アドバイス有り難う御座いました
>>167 ATだと10万kmくらいで音を上げ始めるのか…
20万kmくらいは走ってもらうつもりで買ったんだがなぁ…
今まで通勤は軽貨物のMTばかりで
新車から乗ってれば20万kmは普通に乗れたから…
その感覚で買っちまった…(´・ω・`)
170 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 02:18:33 ID:VI2tqPb4
質問です。
CT21Sのオートマをオーバーホールまたはリビルト品載せ替えする場合の費用って、大体どの程度か分かる方はいらっしゃいますか?
リビルト品のオートマそのものが大体12万円くらいとして、やはり20万円以上するのでしょうか?
>>150 地域差もそうだけど、オプションやら付属品で多少変ってくるから
一概には言えないよ。
一つ言えることは、断れない関係や、文句の言えない関係の人に頼んではダメ。
これは車だけじゃなくて、なんでも同じ。
>>169 ウチのH8式ATは、7万km手前で音を上げたよ。
MTだと20万km越えが普通なのかな。
CV21RTからMC21RRに乗り換えた漏れが来ましたよ
>>161 地域や程度がわからんが店で買うなら妥当な価格かと
金が無いならワゴンRに拘らない(ミラやアルトとか)、近場の出品探して博打覚悟でオクじゃないかね
ウチのH8年CV21(走行9.7マソ、検21.8)なら一桁マソで売るよ
MTだけどなw
173 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 05:19:06 ID:o/j7j3V0
MH22Sを買って5000キロに成りますが、この車はイリジウムプラグを使ってるのでしょうか?
軽のプラグは5000キロで交換と聞いた事があるので、普通のプラグだったら交換したい。
174 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 07:43:55 ID:lpmdtRxC
>軽のプラグは5000キロで
明らかに替え過ぎ、バイクじゃあるまいし。
イリジウムじゃないプラグでも2〜3万kmだろ。
目視でカドが減ってなきゃ問題ない。
175 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 09:33:56 ID:W27RJ8G7
>>161 >>162 >>163 現在乗っている車の修理・維持費用と、検討している車両との費用対効果を考えることになると思います。
おそらく、どちらもほぼ同じと思います。(今年の車検まで考慮して)
車両の追加購入(2台所有)は思った以上に維持費がかかるのでおすすめしません。
きちんと整備していれば、片道20kmの通勤でも問題ありません。
現在の車両を今修理すれば、車検時にかかる費用が分散され、
一度に大金を払わなくてもいいメリットも生まれます。
AT以外に問題が無いのなら、修理して乗ることをおすすめします。
176 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 09:37:19 ID:Ir3N9Jhg
>>173 現在調子よく動いているなら、あなたに強迫神経症の可能性があります。
どうしても交換したいなら、1本300円のプラチナプラグでも十分です。
2〜3回の車検なら余裕で持つことでしょう。
177 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 10:20:12 ID:yIL4Adpu
MHのりですがこの純正ナビはどうすれば走行中もDVDが見れるようになりますか?
178が死ねば世界は幸せ
180 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 11:04:25 ID:L1ke4iIV
MH21のシガーソケットの外し方教えてください
裏から手を突っ込んで回したり押したりしても取れないんです・・・
エーモンのLED付きスイッチがスッポリ収まったんで加工してシンプルに仕上げたいと思いまして
>>180 裏から押すと外れる。
ただし、はめ合いがきついので、ちょっと力が必要
オートマミッションに不具合感じたら一度オイルの交換してみて! それと走行距離が多いなら中のフィルターも。(個人作業では面倒)
AT交換工賃はエンジン脱着と一緒だから4〜5万位じゃなかったかな?
183 :
180:2008/05/19(月) 15:06:16 ID:L1ke4iIV
>>181 ありがとうございます
ビビらずにやってみたいと思います
ちなみにスイッチはエーモンのロッカスイッチとゆうやつです
184 :
150:2008/05/19(月) 21:20:53 ID:yILdgB3M
みんなレスサンクス!
さっき電話で走行距離3.5kmだけど8年前のだし状態見れないから・・・って言ったら
なんかめちゃめちゃ怒ってもう自分で探せって言われちゃったよ
なんで怒ったのかよくわかんないけど暇なときボチボチ探すことにするよ
185 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 21:46:42 ID:lpmdtRxC
>>176 1本300円のプラチナプラグはどこで買えますか
186 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 23:12:09 ID:W27RJ8G7
>>185 スーパーセンタームサシの自動車用品コーナー
187 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 00:22:21 ID:w5UdIwng
>>184 その親戚のデーラーに一回見に行けよ。せっかくの親戚のお勧め車だろう。
8年前は普通に気が引くけど、走行3500kmでコミコミ55万は魅力だよ。
189 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 01:35:47 ID:zjIf+x9W
プラグは自分でも交換は簡単ですかね?
プラグレンチさえあれば楽勝
前に8年落ちの走行5万のをコミコミ30万で買った。
カーステがカセットだけだったけど。
>>189 作業のコツ
プラグ表を参照し型式に適応する物で
デンソ、NGK、チャンピオンとかで型番が違うので注意
プラグコードを引き抜く時はコードの付け根を摘んで引き抜く
ネジ山を飛ばさないよう
捻り込み時、真っすぐに
しめ過ぎず緩過ぎずで慎重に(トルクレンチがあれば尚更吉)
近所の免許とりたてのボーズが「マフラーが静かだから淋しい」って言うものだから
鉄パイプと溶接機でフルストレート作ってやったら…次の日に捕まった。
俺の責任じゃないはず。
194 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 06:53:56 ID:KKdYsGY/
↑みんな文豪ばかりで驚きました。
>保険料って月々で払うもんじゃないのか?
そんなの契約次第だろ
198 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 12:00:12 ID:V5c9vxhf
ワゴンRはフルフラットにしたら男2人横になれますか?
(*/∀\*)イヤン
アッー!
202 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 12:32:55 ID:V5c9vxhf
仮眠とかです
レイプ
>>202 仮眠「とか」って・・・
その「とか」が気になるよ
仮眠前になにもしないの?
205 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 12:54:26 ID:V5c9vxhf
ベンチシートのコラムじゃないとダメですね
シフトが邪魔です。
シフトかぁ・・・
207 :
チラシの裏:2008/05/20(火) 16:12:51 ID:s9CVEqrm
俺のMC22の燃費もトルクも向上した。
エアクリーナーは、純正やスポーツタイプより、
純正もどき(イエローハット製のようなもの)がいいようだ。
こんな下手な短文はじめて見た。
これか?w
203 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2008/05/20(火) 12:37:02 ID:hWDL3Zeg
レイプ
コラムATばかりじゃなく、コラムMTもだしてほしいなぁ
211 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 20:31:33 ID:jl6eQ/nv
(´・ω・`)うん
ID:hWDL3Zeg w
213 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 23:55:08 ID:mZREcbCl
この度H16年式のNAを中古で買ったんだけど、キーをロックしたら
スピードメーターのあたりから赤く点滅した光が見えるんだけど、これって
セキュリティアラームが作動してるの?取説が付いてなくって。。
214 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 00:03:05 ID:6XmhtJB3
(´・ω・`)うん
215 :
213:2008/05/21(水) 00:26:30 ID:eOsvByM1
(´・ω・`)ありがと
>>213 ワゴンRもそだけど最近のセルボやMove辺りも付いてるのね 実際はどのレベルのセキュリティなんでしょ? イモビ?
217 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 01:16:05 ID:ExEBo+8g
(´・ω・)
218 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 10:04:32 ID:RH3UyusX
古い型のワゴンRに乗ってるんですがボディはワインレッドなのにエアロが黒いってダサイですよね?
そこでエアロを買いたいと思うのですが いくらくらいですかね?
カスタムカーにしたいんです!
219 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 10:21:41 ID:reP7zLjn
>>218 まずはソレ系の雑誌でも読んでみれ。
エアロなんて通販のページにゴロゴロ載ってる。
221 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 12:41:20 ID:ExEBo+8g
222 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 15:10:50 ID:WFeKdhBt
>>218知り合いに板金塗装屋さんが居れば
持ち込みで色合わせ塗装を破格の値段で頼めるよ
>>218 自分で気合いで塗る!
でも缶スプレーだとムラ無く艶出すの難しいんだよな…
>>210 昭和30年代の車はコラムMTが主流だったんだよなー、そういえば。
今でも古いタクシーは(ry
226 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 22:33:08 ID:47yjim/4
10年前くらいのバンによく見られたスキーや自転車を乗せるような奴
を取った後のボルトがたまらなくダサいんだが何かいい方法ないですかね?
サンダー
228 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 23:51:00 ID:uhOOYGVh
自分なら買い替えるな
229 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 00:08:36 ID:97OQUWwt
>>228 あーやっぱり
でもそういうわけにもいかないんだ・・・
前後合わせて8本のボルトがマジでダサい
中古で買ったから最初からついてた奴ないし
買ったときは気にしてなかったけど今はすごい気になる
逆にボルトで埋め尽くしちゃえば良いんじゃね?
>>226 自分のCTも外した後のボルトが醜いので、ボルトを可能な限り短くサンダーで削り
残った部分に袋ナットを付け、ボディー色に塗って目立たなくしている
いっそギャルソンとかのボルトキャップみたいなので装飾したら?
236 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 11:19:01 ID:dJ1KrbeV
>>229 何でそんなDQN仕様買っちゃったんだよw
237 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 12:10:25 ID:iAMMjz5W
キーレススタート車で鍵を差し込んで開けたら警報装置がなりました
なんでですか?もしかして鍵で開けたら鳴る仕様ですか?
238 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 12:38:29 ID:jIAPgj0x
239 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 16:56:15 ID:iAMMjz5W
>>238 だったら鍵差し込む所なくたらいいのにね
それって解除したらいけますよね?
MHになったら運転席ドアにしかキーホールないのね
あそこにイタズラされてキーレスの電池切れしたら開けられない…
しかも、助手席ドアを特殊工具で開錠したらアラームがWWW
アラーム鳴っても開けるしかねーな。
つーか鍵穴イタズラされた挙げ句キーレスも電池切れなんてどんだけレアケースだよ。
・・ドア開けたらすぐにエンジンスタートすれば鳴らないよ。>アラーム
以前勤務先から直接出張に行くため、駅駐車場にMHを停めて自分がキーレスで施錠し、
嫁に取りに行かせたら、嫁が合い鍵で開けたとたん鳴りだして涙目になったそうな。
・・・で、施錠もキーでやればキーで開けても鳴らないことが後にわかったw
MHってキーレスがデフォだっけ?
245 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 23:55:07 ID:iAMMjz5W
先週昼休みに車で昼寝しようと鍵で開けたら警報装置がなりだして最悪だった
人が集まる集まる
俺は周りに注目されんのがいやなんだよッ!
246 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 00:04:52 ID:1SWsC6D1
(;´Д`)ハァハァ
247 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 08:29:07 ID:SmzbeZCO
はは
キーレスでもキーでも、施錠と同じ方法で開けないと警報がなる。
俺はキーホール塞いじゃったけど。
249 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 10:12:27 ID:ZtJX39XD
250 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 10:27:02 ID:RPdh7jsy
警報ってクラクションが鳴るやつでしょ?
鳴る、鳴らない設定できるよ!俺はあえて鳴るようにしてるけど
252 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 12:34:23 ID:N0I7/+NW
昨夜、Dに入れたまま信号待ちをしてたんだけど、
平坦な道なのにスルスルとバックして焦った。
慌てて、ギアをDに入れ直したら良くなったんだけど、
オレがおかしいのか、車がおかしいのか判断しておくれ皆の衆。 因みにブレーキをしっかり踏んでても車が動くなんて有りですか?
ディーラーに持ってくのを進めてみる
254 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 12:45:56 ID:ZtTrbDRJ
マスターシリンダの初期不良とかなら ありえる
>>249鍵穴ふさぐと車検落ちるのか?初耳だな
255 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 13:51:38 ID:YA3xcPR+
>>252 片側2〜3車線で信号待ちで停止状態で隣りの信号待ちの車が
時速1Km/hで前に進むと自分が後退しているかのような錯覚状態になる
駅で上り線と下り線の電車が両方停止状態からどちらか片方が動きだすと
停車電車の乗客は停まっているのにまるで動きだしたと錯覚するのと同じ
ヤフオクでアンダーLED7色切り替えのを落とそうと思うんですけど、
配線の先っちょががソケットみたいになってるので、その幅で車内に通る穴があるか、
不安なんです。
装着されてる方おられるませんでしょうか?
是非とも参考にさせて頂きたいのですが。
>>252 >>255 奇妙な現象だと思ったら、
まさかそんなレベルの話しだとは思わなかったよ。。。
258 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 15:07:16 ID:+o4wgape
平坦な道でDレンジに入れて車がバックすることなんか無い。
259 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 15:44:01 ID:C72HaFXo
>>256 素直に自動車屋さんにもって行って付けてもらった方がいいと思うよ。
260 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 15:46:17 ID:ZtJX39XD
>>254 運転席側の鍵穴を塞ぐと車検通らないですよ。
ちなみに他の鍵穴(助手席、後部座席、リアゲート等)は塞いでもOK。
261 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 17:55:12 ID:N0I7/+NW
252っす。
今ディーラーに連絡したけど、有り得ないって。
そんな事例は今までないだって。もう少し様子をみて乗ってくれとの事です。
おかしいのはオレだったのね。レスありがとうございました。
263 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 20:21:55 ID:YA3xcPR+
>>255の続きで極稀なケース 驚愕の実話
片側2車線で先頭が2台並んで信号待ちのトラックがいました
2台ともニュートラルで、ブレーキから足を離していたのでしょう?
その交差点は微妙な傾斜があったのですが夜なので分かりにくかったのでしょうか
2台とも同じ速度でジワジワ後退し始めて後続車輌に迫って来たのです
同時に後退している事は運転手は二人とも気付いていないようです
後続車輌は嵐のようにクラクションを鳴らし続けたのですが横に並んで後退していた為に錯覚で
停止していると勘違いしていたのでした。
つづく
つづけるな。
266 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 00:30:49 ID:wW4o/g8C
>>237 MHの警報装置はドアが開いたら鳴るので、完璧ですね。
ドアの警報ってリアゲートでも?
268 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 09:53:31 ID:nmdQYzGC
ハンドルを切ると、カコンと言う感じでカコンと言いますが、とうとうちびてしまったのですよね12万キロですよ
>>252 ちょっと待て!
俺はもの凄い上り坂を走行していたのよ。そんで曲がりたかった路地を誤って通過してしまった。
通過したって言ってもほんの2,3メーターくらい。バックギアに入れて後退するほどの距離じゃないしと思いブレーキを離したんだ。
予想通り急な坂道だったため半クラ(ATだけどね)状態では前へ進まず後退していった。
先ほど通り過ぎてしまった路地の手前まで戻りブレーキを踏んだ。
しかしどうした事か・・・・。止らない。慌ててサイドブレーキ踏んだよ。何とかとまった。
なんで?ちゃんとDに入ってるのにアクセル踏んでも進まないし、ブレーキも効かない。
テンパってたのでしかっりとは覚えておりません。Dのまま急な坂道を後退するとエンジンが強制的に切れるってことはありますかね?
初心者でごめんなたい
>269
其れを人は故障と言う
271 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 12:29:15 ID:vm4DCt3S
>>267鳴るように設定してれば鳴ります
全ドア警報じゃないと意味がないと・・・
自分のMHはFXでスピーカーが標準2つなんですが、ツイーターを後付けしようと思い配線やらタップやら買ったんですがツイーター部に配線来てましたorz
てことはリアのドアにもスピーカー配線来てるんですかね?
わかるかたいますか?
おれのワゴンRもリアサテライトスピーカー付けたんだが
配線まだ買ってない。10年式RSターボ
フロントにもツィーターみたいな網がドアについてるけど
鳴ってないよな?
16年式のFX乗りです。
ディーラーオプションで後付けでフォグランプ(黄色がほしい!)を最近すごく付けたいと思っております。
もともとフォグが付いてる人とかに聞きたいんですが、
使い勝手とか教えてください!
カーショップで売ってるフォグを付けることも考えてます。
いろいろな意見よろしくお願いします!
>>275 付けてないからわからないけど35Wだから実用性は低いんじゃないかな。昔普通車だけど
純正で35W付けたことあるが、なんか点いてるかなっていう程度の明るさだった。当然昔と
今、構造とか違うから一概に言えないけどね。
フォグランプ付けるならば、純正だと見た目スッキリだけどやっぱり暗い。
夜の市街地ばっかり走るっていうなら社外品がいいんじゃないかな? ただ取付場所がね…
そもそもフォグなんて常時点けるものではないから
市街地走るんだったら、なお更純正で十分ではないか?
279 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 16:49:02 ID:se+YILKi
街中走るならいらない。
真っ暗な峠道走るなら、Hi/Low同時点灯、ドライビング100wオーバー最強!
280 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 17:06:47 ID:n6UEt0Rb
新型はいつでますか?
どんなのですか?
281 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 17:25:55 ID:f9e789wt
>>275 車外品
つディスチャージフォグランプ
282 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 19:08:51 ID:J18hOUYj
>>269 MCだとDで傾斜のきつい下り坂バックするとエンストするよ。
本読んできたんだけど
今年の9月に新型が出るらしいね
遅い
286 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 20:19:29 ID:HltXUjVh
早い
安い
煩い
うまい
>>275で質問したものですが皆さん親切にお答えありがとうございます。
純正のフォグランプはかなり暗いとのことなのでのでちょっと悩んでしまいました・・
もう少しフォグを付けるかはじっくり考えたいと思います。
291 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 23:53:01 ID:PqxQ23mw
ところで、みんなのワゴンRにはどんなタイヤ履かせてるの??
石橋さん
プレイズ最強
ADVAN ネオバ
BS履いてれば神
プレイズとは相性抜群だね!
ハロゲンバルブなら出来るか? つか、樹脂レンズ焼けるんじゃない?
298 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 02:33:40 ID:qD+CBdfX
↑釣りだよな?
この板って池沼ばっか?
BS好きなのでプレイズ欲しかったけどお金も無いしさほど遠出しないからBSのスニーカーって奴にしてる
でも今度は最低限プレイズくらいのタイヤ履かせたい
300 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 08:19:14 ID:g4DaHOLr
ぷれいずは固いので、レグノにした
ヨコハマのエコス履いてる
ちと、ふにゃってる けどノイズは少なめ
302 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 12:24:34 ID:EWLGUShq
ぷれいずの欠点は硬いことか
名前とパターンがカッコ悪い ぼくならダンロプに汁
304 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 17:29:43 ID:XIhjjo9M
MH購入ご3ヶ月経ち最悪にも猫か犬に引っ掛かれたあとがありました
疵は浅そうですがSGコートを塗ってある場合でも修復は可能でしょうか?
諸先輩方アドバイスお願い致します
305 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 17:36:21 ID:knfoYuFx
シリコンオフ2〜3回で充分
306 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 21:18:55 ID:YDgY7u70
H19年式FX-LIMITEDのATに乗っています。切実な悩みなんですが、こんなに燃費が悪いの軽って?買い物車で購入したんですが
少し乗るだけでメーターの針は動きます。ほとんど買い物仕様で待ち乗りがメインですがリッターは11〜12といったところです。カタログ値10・15モードは20/Lと明記
されていますが、そこまで走らないにしても15/Lは余裕で走るものと思ってた自分が甘かったです。
買ってまだエンジンオイルは交換していませんが、オイル交換しても目に見えて変わると思えないし、たらればになりますがあと5万出してCVTにすりゃ良かったと物凄く後悔しています。
確かに軽自動車は普通車に比べると税金・保険等が格段に安いですが、本田フィットや日産ノートを買った方が良かった?とか思ったりします。
こうも石油高騰だと燃費カーが絶対にいい。
走りの面でも不満だらけで、まずエンジンやATが冷えてるとATの変速がなかなか変速しなくて速度が上がらない!
エンジンスタート直後に後方に車がいたら超プレッシャー
おまけに坂道なんかあろうもんなら速度がかなり落ちる。
そこでワゴンRオーナーに聞きたいのですが、CVTだとリッターどれだけ走りますか?
エンジンオイル、プラグ、プラグコード、エアクリーナーなど交換したらレスポンスは向上しますか?
AT→CVTに乗せ替え可能ですか?
コンピューターのプログラム変更で燃費UPレスポンスUP可能?でもロム交換すると保証とか車検はOK?
以上アドバイスお願いします。
>>306 無理 無理 んな事言うなら買い替えれば?
>>306 新車で購入?走行距離は?
突っ込みどころ満載だが…
>>306 車体をカーボンファイバーで作り直す。サスペンションアームもガーボン製、無駄な内装
引っ剥がす、エアコン一式撤去。
これだけでもかなり変わるぞ。
ワゴンRのFX−S Limitedに乗ってますが、今日エンジンオイル&フィルター交換しました。
そしてハイオク(ヴィーゴ)投入。
プラシーボ要素満載で明日が楽しみだw
しかし切実な悩みの人がきてますね。
311 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 21:55:05 ID:YDgY7u70
>>307>>308 買い替えなんて無理っすよ!それも考えましたが無駄ですよ
新車で購入、走行距離は現在2000キロです。車重が重いんですかね?
そして車載工具って元々付属してないし
これがスイーツ(笑)って奴か。
そんな使い方してちゃ燃費は悪くなって当然。
CVTでもそんなに変わらん。
コンパクトでもそんなに変わらん。
鋭く加速したきゃアクセルを踏み込め。
坂道も同じ。所詮は軽だ。エンジン回さんと話にならん。
大体、買い物専用車で年間何キロ走るんだ?
どうせ数千キロだろ。
燃費を気にするだけ無駄無駄。
>>306 町乗りや買い物などのチョイ乗りがメインなんでしょ?
そういった乗り方の車両の状態をシビアコンディションっていうんだけど、それで11〜12km/lも走るのなら上等だと思うんだが。
今時のコンパクトカーはどうなのか知らないけど、チョイ乗りメインなら何乗っても燃費は悪く感じると思う。
冷間エンジンスタートでのAT変速の遅さも、排気量が小さい故に暖まるまでに時間がかかるから仕方がない。
それとパワー不足との事だけど、試乗はしなかったの?
今後は試乗や情報収集をした上で、納得してから購入した方がいいよ。
軽自動車とはいえ安い物じゃないんだから。
>>306 スマン、パワー不足とは書いてなかった。
勝手に妄想した。
315 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 22:13:21 ID:Gk3CcEkE
>>306燃費を良くしたいなら
出発前に暖気運転を3分、冬は5分必ずする
エンジンの吹き上がりが悪いから余計にアクセルを踏むと多量の燃料を消費するから
タイヤの空気圧を4本とも2.5Kにする
後部座席を外して降ろす
マットや要らない荷物は積まない
エンジン回転数3500rpm以上回さない
アクセルベタ踏みしない
不必要時は、こまめにエンジンストップ
>>306 燃費なんて踏み方や使用環境で全く違ってくるもんだよ。
俺がもし
>>306の街行ったら燃費もそんなもんかもしれんな。
もう買っちまったんだから、プログラムどうこう言う前に、どんな走りすれば燃費向上するかとか
色々やってみればいいんじゃないかな?
偉そうな事言ってスマンね
>>スタート直後に後方に車がいたら超プレッシャー
アクセルおもいっきり踏んでるんじゃないの
それだと燃費悪くなるよ
軽なんだから気にしない
普通車乗ってるときは、前の軽遅いなあといらついたけど
新車で購入ならオイルぐらい変えろよw
とりあえず買い物は必ず高速道路使って行くか
無い物ねだりというか何というか
1d近い乗り物に何を期待してんだか
燃費命ならスーパーカブにでものってなさいなw
320 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 22:35:28 ID:YDgY7u70
色々ご意見ありがとうございました。もう少し様子見てみます。
>>306 燃費命なら車売ってスーパーカブ買えば幸せになれるよ
って319が同じ事書いてたw
上のほうにも書いてあるけどもしかしてタイヤの空気抜けてるんじゃね?
燃費考えるならタイヤの空気圧高め+アクセルベタ踏み回避だけで十分良くなると思ったけど・・・
あ、俺はMT乗りだからATとは状況が違うかもしらん
324 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 00:24:46 ID:/abUK2Np
306 の人気に嫉妬してみる。
325 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 00:31:03 ID:wjEWs152
新車で購入したということなら、本調子が出るまでまだまだかかると思うのでしばらく走りこんでみてください。
一万キロから二万キロでエンジンが慣れてくるのか燃費がよくなることが多いです。
それと新車購入直後はこまめにエンジンオイルを交換してあげないとエンジンにダメージを与えます。
長いことバイクに乗っていて、一年ほど前に車を購入して、運転も慣れてきたのですが
ワゴンRで燃費を良くするコツはアクセルを離さないことだと思います。
止まるとき以外ならば、ほんの少しでいいのでアクセルを踏んでおくようにしてください。
私は加速時4000回転まで回しますが、ターボ車の街乗りでリッター15キロだせました。
327 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 01:20:15 ID:i3kAB03z
>私は加速時4000回転まで回しますが
MTでもちょうどその辺がシフトチェンジ時の気がするが
4ATだとアクセルの開度にもよるが、普通に加速していくくらいなら
大体3000rpm前後でシフトアップするようになってる
ウチのFX-S(AT)も近所の買物専門だけど12〜13km/L。
正直もうちょっと伸びると思ってたけど。。。
軽でももっと小型タイプなら燃費もいいのかな。
>>326 インバーターみたいな考え方かな。
332 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 08:24:06 ID:KJMwoJKo
306 軽はどれも11くらいですよ、あきらめて布団の中で寝てください
333 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 09:13:43 ID:Zz2G6BrP
えっ最近の軽ってそんなに燃費悪いの?
800〜900kgもあるATならあたりまえか・・・
旧規格軽バン700kg5MT最強!!
>>306 俺のRR(MT)も街乗りでリッター13〜14だけど別に気にしないよ
燃費云々も無視はできないけど本当に自分が惚れたものを買うべき
337 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 11:13:33 ID:ppWU/TC9
軽で燃費を望むなら、ミラやアルトのようなタイプじゃないとムリ!
ワゴンRなどのミニバン系やアトレー、バモスなどの1BOX系は悪い。
ベタ踏みしても燃費効率の良いラインまでしか加速しないように設定できればいいのにねw
339 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 12:10:47 ID:rhtlJgGT
ワゴンRの屋根を切り取って、乗れば燃費は2割改善されます
17年式乗りなんだが、ウインカーの音が凄く小さいんだ。
どうすりゃ大きな音にできる?
>>340あれってリレーから音が出てるんでなくて?
逆に俺のは全く音がでないから快適w
>>340 ウインカーのソケットから電源とってホーンに接続
343 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 12:37:19 ID:vC3c5Yim
>>326 でも1万キロや2万キロ走ってみて慣らしたら良くなるも?だいたい新車で走ると慣らしうんぬんもあるかもしれないが、大体この車
の燃費はこんなもんだと分かるだろ!それが慣れてアタリが付いてきたら劇的に変わるわけないと思う。
>>306 俺の体験談だが
スズキ純正10W-30のオイル→暖気遅い変速可能時期が遅い
部分合成油5W-30のオイル→暖気早い変速可能時期が早い
オイルを変更した途端に早くなったり遅くなったりするのが顕著にあらわれた
310です。
プラシーボ効果満喫WW
オイル交換&フィルター交換&ハイオクはプラシーボ満点Ww
小排気量ってオイルとかその他の影響モロ受けるんだろうね
原付乗ってるときオイル交換したらエンジン音から加速まで全部変わったもの
オイルの変更はプラシーボじゃないよ
どこに行くのも自宅から幹線道路まで出る道のりは同じで
暖気の青ランプが消える時と変速可能になる時期は場所で
違いが出る
今の時期だと
10W-30→2つ目の交差点
5W-30→キャベツ畑
キャベツ畑ってどこよwwwwwwwwwww
おまいの近所キャベツとか知らんから
350 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 15:14:08 ID:FJ3Q2Zfd
ワロタwwww
GJ!癒されたw
キャベツ畑と2つ目の交差点、どっちも分からないのに
キャベツ畑だけ大いに突っ込まれるのは平和な証拠。
キャベツ畑最高だ
平和だな
うちのはポピー畑だよ!
そろそろオイル交換しよ
モービルのホムセン専売品1480円なり〜
ポピーて何
芳香剤?
d
359 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 18:54:40 ID:1ssxi35y
FT-S乗ってるけど平均燃費1リッター11〜13、長距離で最高15。
これは良い方なのか?
よい
361 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 19:36:58 ID:MqqFL+/a
オイルを入れすぎるとこが多いので、抜いて快調に走りたい
>>356 車にポピー〜♪ (古い
これ知ってるなら間違いなく俺より先輩だな?WW
ゴジラ松井と同い年(推定)
まったく燃費ネタうざいな!
蒸し返すなよ
367 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 23:59:22 ID:Zz2G6BrP
杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピ
ピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏
杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピ
ピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏
杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピ
ピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏ーピポ杏
杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピー杏ポピ
非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピ
ピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非
非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピ
ピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非
非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピ
ピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非ーピポ非
非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピー非ポピ
燃費ネタでスマンが。
おれのRR(MCのATのFF)以前はほぼベタ踏みでリッター8k
へたこいたら7k台もあった。
んで燃費走行をしてみたところ、リッター12kになったわ。
極力3000回転以上回さないようにして、ブーストも押えた走り
スタート時や流れに乗る時は回しても4000回転以下
結構変わるのな
以上報告おわりw
特に意識せずに走っててもリッター13km走る
CV21Sターボ5MT 街乗り@神奈川
371 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 07:22:59 ID:9mC5LbJn
オイルを入れすぎてると、走りが重くなるし、ブロバイガスがエアフイルタを汚すのできらいだ
372 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 08:39:16 ID:xKOMd5Lp
どこのOILがええの?
オイル選びも難しいよね その人の走るライフによっても違ってくるだろし
ただこれだけは言える! マメに替えてるエンジンはやっぱ中身綺麗だね
中身どうやって見てんのよ
内視鏡
>>374 フィラーキャップ開けて覗けば見えるじゃん
オイル交換さぼってるようなのだと、カムの凹凸にスラッジ溜まりまくり
それどころかフィラーキャップの裏側にも溜まりまくり
377 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 12:47:05 ID:ofiSsaYy
俺のcv21sはリッター9km
ATだけどね
俺のは平均10くらい走るCV51ターボのMT
頑張ったことはないがこだわれば13くらいはイケるかも
台数限定で「外見のみの」復刻版MCが出たら買う?
現実的にはありえん、とか抜きで。ただの妄想だから
むしろ外見がCT/CVで、中身がMHというぐらいギャップがあった方が俺としてはいい。
381 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 15:29:15 ID:wdCdJnjg
現行FXの標準オーディオは裏に外部入力端子付いてる?
382 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 19:53:26 ID:9N7wm11U
やっぱ他の人の燃費って気になるな。
俺のMH FT-Sリミは街乗り14くらい
過去ログ見てる限りではいい方か
ターボでリッター15てもしかして劇的にいいのか?
平成12年式。
今度、ミッションとデフのオイル交換を考えているけど
使用量が分からない、フィラプラグまで補充すれば良いのだが
ミッションとデフ合わせて3リットル位で足りるでしょうか
あと、お勧め等あれば教えて。
車はH10式 CV51Sです
3では足りないと思う
お勧めは知らん oyz スマソ
サイドステップの正しいはず仕方、手順教えてください。
MC22S-RRの純正エアロのサイドステップ、
中央で半々になってる、フロントサイドステップとリアサイドステップのリアの方を
思いっきりガリキズこさえてしまったので、外して修正したのですが
外し方がわからず強引に外したので、ベースのピンの頭をいくつか割ってしまいました。
外したサイドステップの裏を見ても、ピンに掛けるフックが右向いてたり左向いてたり下向いてたりで
スライドさせて外せない結局わかりませんでした。
修復後のサイドステップ取り付けのときは、ベースのピンを外してサイドステップにハメてから取り付けたので
外すときもベースのピン自体を外せば良いのかとも思ったのですが
ピッタリ密着してて隙間が作れずピンの爪を外せませんでした。
どのように外せば簡単に取れるのでしょうか?
388 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 00:36:45 ID:746UeXv6
燃費重視ならマニュアルがいいよ。俺の平成16年式は街乗りでリッター17から18キロ走るよ。
389 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 02:13:11 ID:8pz4IJyY
ガソリンキャップの栓のとこが真っ赤なんだけど
レギュラー入れてるから? とりあえずは赤くても問題ないですか?
>>385 MT車だよね? オイル併用じゃなかったかな? 自分で交換てポンプか何かでかい?面倒…
血?
>>389 ガソリンの着色料の色でしょ(本来ガソリンは無色透明)
>>387 外し方は、車体とサイドステップ間にヘラなどを入れてこじって外す。
どんなに上手く外してもピンは割れる。プロでも無傷で外す事は不可能と
言う事だからピンだけ新品購入するしかない。
ピンは1ヶ100円程度で購入出来る。
ワゴンRに限らないけど、車って必ずピンやツメが折れるパーツって無い?
ピンは交換出来るけど、ツメは元に戻らないからなー。
ct51なのですが、とにかく静かなマフラーで
出来る限り地味(ノーマル位)なものありませんか?
早朝に車の出し入れをするのでなるべく静かにしたいので…。
>>395 ノーマルマフラーでいいじゃん。
純正より静かなマフラーなんてないよ。
その条件で、ノーマルだとダメな理由が分からないと
アドバイスは難しいのでは?
>>395 ノーマルにマフラーカッター付ければ?
これだと音量はそのままで、見た目だけかっこ良くなる。
ちなみに自分もそうしてる。
>>395 どうしても変えたいなら、スズキスポーツかフジツボのレガリスK
>>398 2本出しのノーマルマフラーにマフラーカッターなんて
付けれるの?
401 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 12:48:16 ID:Pq2SY7wg
>>400 付けられない奴は、だまってノーマルにしておけ。
つうか、釣られたかな?
402 :
398:2008/05/28(水) 14:27:54 ID:ZmjUD7Rb
>>400 どう言うタイプのを付けようとしてる?
砲弾タイプとか大口径のはムリだが、細いタイプの物なら付く!
砲弾タイプとか大口径の物を付けたければ、セルボモードのターボ
系のマフラーがポン付け出来る。それにカッターを付ければ良い。
↓純正同等品のマフラーだったら新品でもヤフオクで1万台からある。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p111228698 ちなみに自分はCV51SのRSだけど、始めは細いカッター2本付けてたが、
マフラーが腐食して交換するはめになった時に、セルボモードの
純正マフラーにして砲弾タイプのカッターを付けて現在に至ってる。
買い物で11Kmはしるのか、いいな。俺らのターボは8.5kmしかはしらないよ。長距離走って11.5Kmです。買い物用なので500Km/月位しかはしらないのでガソリン代はしれているけどね。
軽で8.5kmって空しいな。
昔乗ってた2t近い2Lセダンでも7〜8kmだった。
ウチのMH FX-Sは12〜3km(近所の徘徊用)
メインのミニバンが10km程(長距離あり)。
405 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 19:33:53 ID:wzhCvukS
車種別、実働燃費表を見ると
406 :
385:2008/05/28(水) 19:47:50 ID:FlHe+yJc
>>386 足りないかぁ、以前乗っていたカローラはミッションに2リットル位だったと思ったから
多分、間に合うかなと
もう少し調べてみる
>>390 情報小出しですまない、MTです、デフって書いたから判るかと思った
ちょっとした整備は自分でやりたいもので、毎日使うものだからね
道具は持ってるんだ、何回か交換してたから
供用ってことはミッション、デフとも GL5 80w-90 辺りで大丈夫かな
407 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 20:26:29 ID:cMikQT1f
音重視だったら柿本のマフラーがおすすめ。
うるさすぎず本当にいい音だよ。
FT-S買って半年。
今日始めて気づいたんだが、フロントエアロの右下側にマフラー口みたいな
切り込みがあるんだが・・・
何これ?何でフロントについてるんだ?隣のワゴンRにもついてるし。
こんな所に穴あけてどうすんの?
現車見た事無いんで推測だが牽引フック使う時の"逃げ"じゃないのか
410 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 00:01:30 ID:mK1MGgaO
皆さんに質問なんですが…
FT-SのメッキグリルをFX-Sにぽん付け出来ますか?
できますん
412 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 01:11:29 ID:TTmOzut5
ワゴンRのドアの遮音性をより高いものにしたいのだが、どうすればいいのかな……??
ハットとかバックスに行くとDIYかオーディオコーナーに防音シートが売ってるからそれをドアの内面全体に満遍なく張る
かなり変わるよ
414 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 02:26:56 ID:TTmOzut5
>>413 いゃそれもやってるんだけども、効き目無くて…
雨の時の走行時なんかノーズ音がヒドイ(っД`)
そしたらちとメンドーだけどフロアマット全部剥いて貼ってみたら? これは元のがペラペラだから効果期待できんじゃない?
神経質すぎるのでは?
それかクラウンからワゴンRに乗り換えたとか。
417 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 04:04:55 ID:TTmOzut5
神経質すぎる…
クラウン…
(´・ω・`)ショボーン
418 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 07:43:12 ID:yXTqykNM
414 リアの予備タイヤ回りや、ベルト取り付け部やらにすきまだらけで、外から音がなんぼでもはいってくるよ
これを全部ふたをしないといけないが、タイヤハウスの外側にも防音シートをはらなあかんし
やることが山ほどあってさあ
419 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 07:52:48 ID:givZLmBS
ワゴンRって運転ポジション良くないよね。
ちょっと距離走ったらやけに疲れるよ。
山道のカーブが体にしんどい軽自動車NO1だよ。
なぜか不思議と うちにあるバイクの方が疲れないんだよ。
開発チームは反省して恥ずかしいと思った方がいいよ。
420 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 08:06:04 ID:yXTqykNM
座席がおかしいのとちゃうか、堅さや形状がね
運転ポジションはさ、今は色々とクッションとか売ってるでしょ?あれでどうにでもなるよ あくまでもメーカーは万人向けな設計だからね
それでもしっくりこないならパケットでも付ける??
>>419 だったら、レカロにでも交換しちゃえばいいじゃん!
ちなみに俺はレカロに交換している。
レカロは安定感があるけど、拘束感があって何となく落ち着かない。
慣れかもしれないけど。
MH21のFX乗りです。
ヘッドランプはカーショップで売ってる白系の明るい奴にしました
ポジションランプも明るいものに替えたいのですがどうしても手が届きません。
ポジションランプの交換方法を教えてください。
よろしくお願いします!
425 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 10:08:04 ID:GcWzw1Xf
座面が大きいシートは、あぐらをかいて長距離運転する際に落ち着く。
フルバケットは全身の力を抜いてもホールドされているので、それはまた別の意味で落ち着く。
ちょっと質問なんですが、リアワイパーのスイッチを手前にひねるのは
なんのスイッチなんですか?
なんか、音がしたような感じですが分からんもので。
427 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 10:34:07 ID:xfZmssIZ
428 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 10:35:08 ID:xfZmssIZ
>>427 早速の回答ありがとうございます。
ヘッドランプユニット外すのを自分出来るかわからないけど
トライしてみたいと思います。
430 :
422 :2008/05/29(木) 10:46:00 ID:d18exMT9
>>423 レカロはレカロでも、ホンダのタイプRやランエボの様な形状のS系のシートではなく、
Keiワークスに付いている形状のL系のシートです。
これだったら見た目は純正のシートと遜色ないけど、純正より形状が良いから
長時間座っていても身体が痛くなる事が無いです。
431 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 10:46:59 ID:xfZmssIZ
432 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 10:55:16 ID:xfZmssIZ
>>429 まずFバンパー外した方がいいでしょう。
433 :
423:2008/05/29(木) 10:57:07 ID:+m+eTLi8
>>429 ウチのもMH21のFXだけど、手届くよ?
前期と後期で違うのかな?
>>430 勝手に、昔兄のRX-7に付いていたバケットをイメージしてたけどそりゃ色々あるはずだね。
楽天イーグルスの宮城球場のベンチもレカロだし。
>>402 > 砲弾タイプとか大口径の物を付けたければ、セルボモードのターボ
> 系のマフラーがポン付け出来る。それにカッターを付ければ良い。
400ではないが、自分はまさにその「2本出しを1本出しの砲弾タイプに」がした
かったので、その情報はめちゃうれしい。
> ↓純正同等品のマフラーだったら新品でもヤフオクで1万台からある。
> ちなみに自分はCV51SのRSだけど、始めは細いカッター2本付けてたが、
そこでこれに疑問なんだけど、同じくCV51で(自分はRR)K6Aターボなわけだが、
このオクのセルボ用はF6A用となってるのにポン付けできるの???
問題なくできるなら長年の悩みが解決するんだけどな〜
435 :
398:2008/05/29(木) 12:04:12 ID:abR3WNjg
>>434 CT21系(F6A)と51系(K6A)のセンターパイプとマフラーは共通部品!
セルボのF6AのセンターパイプはCT系と同一、マフラーも取り付け&取り回し
も同じなのでポン付けはOK!
(F6B用は形状が同じなので付く事は付くが、4気筒なので??)
ちなみにマフラーに限らず足回り、パワートレインも年式が同じなら
旧規格車同士なら流用は可能!
437 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 12:54:53 ID:gjraewPX
わごんR燃費悪すぎや!
10・15モード20km/Lなんて嘘やろ!
>>435 なるほど、ありがとう。
聞いてばりで悪いけど、ついでにもう一つ、CTとCVで後輪周りのパイプの
取り回しって同じなの?
なんかCVの方が大きくぐねって上に持ち上げられてから下りてきてるように
感じて、CTのはCVに流用できないんではないかと思ってたんだけど。
ワゴン尺
440 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 14:01:07 ID:280Gn0XG
441 :
398:2008/05/29(木) 14:05:25 ID:0E0mFdJy
>>438 CT(2WD)とCV(4WD)のマフラーの取り回しは一緒、だからマフラー自体も
同一です。
これはワゴンRに限らず、軽FF系プラットホーム使用車(新旧)に言える事。
442 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 15:05:03 ID:vZ60tdMP
バンパー外すのって簡単ですか?
どこかに外し方が乗ってるHPや外し方の方法わかる方教えてください。
444 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 15:43:02 ID:EgslbrC5
燃費の参考に
H16年式のMH21Sの4WD・MTで毎日通勤で30キロ程だけど
平均時速60キロの3000回転位で走ってリッター19キロちょっと走るね。
オイルは5W-30で空気圧は2.5位でオーディオ以外はノーマル
445 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 15:55:38 ID:KcBQuu1Y
あと数ヶ月待って、新型のワゴンRを買えば燃費変わっているでしょうかね?
でも、エンジンは変わらないですよね?
俺のMC22、エアコン入れたら前方から「キュルキュル」って音がするんだけど、
これって何が原因だと考えられます?
ファンベルト
>>444良い車を引き当てましたね
4WDでそれだけ伸びるのはドライバーが優秀だからでしょう
NA2WD 5MTでも16±3Km/Lが限度です
車検を受けたら後部座席を外して軽量化してみます
450 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 19:43:27 ID:4tgsiFJ7
MCのMT・NA、ブラックがなかなか無いお(´・ω・`)
またこのスレに戻りたいお(´・ω・`)
451 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 19:51:49 ID:kDU8qKzM
そこまでいれこまなくてもいいのに、ひ
>>446 ありがとうございます。
バンパーの外し方無事見つけられました!
他にも役に立つ情報がいっぱいあるホームページなので非常にありがたいです。
早速ブックマークしておきました!
454 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 21:42:33 ID:4tgsiFJ7
>>451 ひひーん(´・ω・`)?
>>452 漏れはもとこだお(´・ω・`)
今はイオンのさいくるだお
チャリかよwww
>>441 あらま、そうですか。
違うもんだと思い込んでたので、結構長い時間を無駄にしたような気がします。
これでいろいろ変えて行けそうなので楽しみが増えたです。ありがとう。
457 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 22:00:01 ID:ksdJLnVZ
俺のCV51Sの足回りやマフラはMC系の部品を使ってるよ。
459 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 23:10:56 ID:Pc6PhQ+O
>>455 やふおくとか見てるんだけど、黒となるとRRしかないお(´・ω・`)
>>459 MCのMT・NAで黒は殆ど無いだろう。
NAの黒なんて後期型にしか設定無い上にMTだなんてねぇ〜
他の色にして全塗装するか、ATで妥協するかRR系にするしかないね。
463 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 10:55:07 ID:c7UCjeNI
銀色にすれば、5速がヤフオクで売ってるでえ、 ひひーん
464 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 11:00:52 ID:gmrP4fY2
>>461 MHなら40まんくらいなら欲しいお(´・ω・`)
>>462 後期型にしかブラック無かったのか
まず、ターボはいらない
出来ればMC22がいいお
465 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 11:01:29 ID:gmrP4fY2
466 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 11:09:54 ID:DYYF6/1X
白色って傷目立つ?黒買ったけど傷目立って最悪や
467 :
462 :2008/05/30(金) 11:55:22 ID:uY15FSBZ
>>464 後期型だからMC22S
>>466 傷は目立たないが、汚れや水垢が目立つ。
傷や汚れが目立ち難いのはシルバー系
468 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 12:04:58 ID:VrO7jFEy
しかも黒は車が小さく見えるし、5、6年後はクリアが剥げてくる。
白が最強。塗装長持ち、
膨張色だから大きくみえる。
469 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 12:14:27 ID:UmcxU59H
だけど、白は雪国では保護色になって見えにくいので事故に合いやすい
471 :
462 :2008/05/30(金) 12:41:08 ID:UmcxU59H
でも限定車のFMエアロしか設定無いじゃん!
ワゴンRのフルモデルチェンジっていつ頃なの?
474 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 12:47:32 ID:gmrP4fY2
みなさんまりがとうなんです(´・ω・`)
気長に探します(´・ω・`)
漏れの以前の愛車、MC・12年式NA・ATもぶらっくでしたお
>>473 秋じゃないっけか?
後々何かの役にたったり眺めたりできるから
この前MHのパンフ貰いに行ってきた
黒はピカピカだとカコイイけどね。
細かいキズや汚れが目立つからなー。
やっぱりシルバーが最強かな。
軽のシロは正直他の色と比べてダントツに安っぽく見える
シロの普通車だと安っぽくは見えないから不思議だ
478 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 19:20:03 ID:s+8pe6hy
白はきたならしいたまごいろになっていくので、ギンメタがいいよな
手入れできない奴は
何の色にしても 汚くなっていく。
洗車する時いつも気になるんだけどドアミラー前の小さいガラス、あそこの汚れと水垢どうにかしたい…
ブレーキ踏むとギシギシ音がするようになった。
どこに潤滑油さしても直らない・・・
>>481 ブレーキ円盤に潤滑油さしてみる
か
パット辞退好感しろ。
483 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 21:12:52 ID:QW/jRewr
だがシルバーは最強にジジ臭い。
車ほどシルバーがジジ臭く感じるものはないよな
つか軽にシルバーは似合わない
シルバーはどんな車にも合うよ
買う時に衝動的に「これイイ!」と思ったからって、真っ赤とか買うとな。
長く良い赤さを保つのは大変だしなぁ。青空駐車の身にはキツイ話だし。
489 :
481:2008/05/30(金) 23:14:34 ID:O1Lu1Zl3
>>482-483 言葉足らずでゴメン。ブレーキベダル自体が鳴ってるみたい。
踏む所が鳴ってるようだけど、イマイチ原因がつかめない。
じゃあブレーキペダルの根元のグリス切れじゃね
>>82 小学生のときの話。
家族皆寝静まった頃、隣で寝てた弟が突然耳を押さえて
「ウギャーっす!!助けウギャーっす!!痛ウギャーっす!!」
その悲鳴で家族全員起き「どうした!?何があった!?大丈夫か!?」
弟「み、耳が!!ウギャーっす!!バリバリ!!ウギャーっす!!」
何を聞いても「ウギャーっす!!」泣き叫ぶ。
隣近所の人まで心配で様子を見に来たが
弟涙と汗と鼻水の物凄い形相で
「ウギャーっす!!どっか行けーウギャーっす!!バリバリ!!」
コレは何かに憑かれたんじゃないかと近所のばっちゃ
弟「耳かきぃぃ!!ウギャーっすバリバリィィー!!ウギャーっす!!……」
ビクッビクンッ…と失神。
速攻で近所のお寺に連れてって念仏みたいなの唱えてたら耳からなんか出てきた。
坊さんがうりゃぁぁぁ!!ってソイツを叩いた。
5ミリくらいのゴキだった。
それ以来ウチの近所の人は寝る前に耳栓をする習慣ができました。
MCのシルバーは好きだ
ジジ臭くてもかまわん
ブレーキ踏んでる状態からブレーキ離した瞬間から少しの間
エンジン回転数が少し上がるんだけどこれ正常かしら
494 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 00:49:35 ID:FJY/rz+0
白は安っぽくてダメだけどパールは最高。
次買うときはパールにする
495 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 01:07:49 ID:fiNXwh+x
>>493 正常です。
もっとブレーキをペコペコ踏むと回転が上がります。
もっともっと何回も踏み続けるとブレーキランプ点灯してブーッって鳴るのか?。この車
蓼食う虫も好き好き(たでくうむしもすきずき)
コペンとか元のデザインがイカしたクルマだと、シルバーみたいな無個性な色がかえって格好良く映る
>>496 それなんてエルフ?WW ブレーキブースターの警告でしょ?
トラックはそうだけどワゴンRもかい? やった事ね
エアブレーキかってーの
プッシシュンン (オナラじゃないの)
502 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 10:48:13 ID:5iIz/PlR
パールはきたない卵色に変化していくのであきらめなさい
504 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 19:24:44 ID:WkHe0adR
排気ブレーキ
505 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 19:25:06 ID:CkHlhl5o
きしみ
最近の車でもそんなに変色するかね?
車庫があるならともかく
しないわけがないだろ
単色(メタリック除く)の変色ってさ、ホームセンターとかでよく売ってるカラーコンパウンドとかワックスで復元しないのかな?
俺のはシルバーなんだけど時々水垢取り掛けるとかなり綺麗になるよ?
510 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/01(日) 08:40:22 ID:uQpYcBxl
エッセとの大きさを比べると容積が2倍くらいあるので、お得感があるよな
ないないw
変色してもコンパウンドとかもうちょっと金出してポリマーかけてもらえばほぼもとの色になるでしょ
磨いて戻るのは変色とは言わないのでは
>>509,512
ソリッドカラーの退色を甘く見すぎ
じゃあ雨などで色あせたのはポリマーでも元には戻らないか・・
516 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/01(日) 11:17:34 ID:sKVTcyk5
道路の白線がきたなくなるように、元にもどることはありえない
つオールペン
MC21Sの前期後期の見分け方はボンネットの形状でFA?
>>518 ボンネットの形状自体は同じだよ
ボンネットのダクトの形状でFA
>>519 thx!!
ってアレ?
ボンネットとグリルの境のところの、ボンネットの形状が違うのはRRでしたっけ…orz=3
まっ平らになってるのと、両端がちょっと出っ張ってるのとある気が…
同じMCとかMHでもちょこちょこ違うよね〜
MC21用車高調を軽い気持ちで22でも付くべ〜 って交換したらリアが全然ダメWWW それで悔しいからアジャスタ無視で無理に付けたらペタペタorz
たっかい授業料払っちまったよ
>>520 RRは、インタークーラーダクト部分の形状が違うだけに対して、NAモデルは
前期はグリル部分が凹でいるが、後期は平らになっている。
>>522 なるほど…分かりやすい説明thxです!
NAの後期のみ平らなんですねぇ。。。
謎が解けました、ありがとうございます!!
524 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/01(日) 23:39:59 ID:bO2Y49Yy
18年式のFX-Sに乗ってるんですが、最近ダウンサスを入れようか迷ってます…
お勧めのメーカーってありますか?
一応自分でいろいろ調べて、RS-RのTi2000かテインのハイテクを考えてるんですが、他にもお勧めあったら教えて頂くとHappyです(´・ω・`)
CT系もボンネットダクト突き出たタイプとフラットなタイプがある。
もちろんどっちもインタークーラー用の穴だが。。
527 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 10:38:00 ID:i7Wy2z0Y
528 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 11:29:00 ID:b/Olrgc9
>>524 つサスカット
つおもりをのせる
ほーら簡単に車高が低くなるよ。
>>524 アルトのノーマルサス
アルトよりワゴンRの方が車重があるから、ワゴンRにアルトのサスを
付けれると自然と落ちる。
バネだけ交換って見た目以外になんかいいことあるの?
たとえばロールが減るとか高速で安定するとか
俺も外観はノーマルだからローダウンしたいんだけど・・
シャコ調だとすごい乗り心地悪くなりそうで
>>521です
バネだけ交換だと、スタイルと重心低下だけじゃないですか?
車高調だと利用環境に合わせて任意の高さに調整出来るし、ハードな走りも出来ると… でも、乗り心地は当然悪いですね!
ドリンクホルダー使えないWW
>>531 うーん、なるほど
ハードな走りはしないからバネだけやってみようかな(車検対応の奴で)
でも足回りとかいじっちゃうともし乗り換えのときとかディーラーではかなり査定落ちちゃうんだよね
>>531 それフルタップ式の車高調じゃないだろ!
フルタップ式だったら、上げても下げてもプリロードの変化は無いから
それほど乗り心地悪く無いぞ!
534 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 15:04:46 ID:b/Olrgc9
車高調で頻繁に車高調整している奴は少数な件について・・・
>>533 フルタップ車高長だからって乗り心地がいいとは限らないよ。
バネ同一レート・ショック同一性能の場合、乗り心地が大きく影響するのはバネの線径と巻き数だ。
>>533 うん 安いやつです。
昔乗ってたシルビアとかならまぁいいか! ってなってたかもだけど、ワゴンRのまして普段使いにガチガチなのはやっぱり厳しいのね
>>536 同じワゴンR乗りとして恥ずかしい…(#^ω^)ピキピキ
>>536 やっぱワゴンR乗りはDQN度高いねwwwwwwwwwwwwwwwww
こりゃおちおち事故も出来ネーナ
>>540 6歳児1 「みんなあいつm9(^Д^)見ろよ、いい歳した男が軽自動車に乗ってんよ」
6歳児2 「うわぁ、マジありえない。ダッセーm9(^Д^)プギャーーーッwww」
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l_j_j_j と) ノ─| ノ | 二|二'' _
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l_j_j_j と) ノ─| ノ | 二|二'' _
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〈 ノ |
で、DQN度高いという根拠は?
こういうDQNどもでも
エルグランドみたいな大型ミニバン乗りは勝ち組みなんだろうな。
その点、ワゴンR乗りのDQNてw
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l_j_j_j と) ノ─| ノ | 二|二'' _
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どうもこれ以上待ってもオチは無さそうだな
545 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 10:56:09 ID:t3etGP/S
32歳・水道工事作業員・軽自動車
仕事はあるし、車も所有している。
ニートに比べれば、全然いいじゃないか。
きっといつも自信がないから、バカにされたと思ったんだろうな。
いまだに軽自動車乗り=貧乏、低層
って一般的認識は消えないんだな・・悲しいよ
金あっても軽自動車乗ってる人いっぱいいるのに
>>545 でも、犯罪者です
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l_j_j_j と) ノ─| ノ | 二|二'' _
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で、DQN度高いという根拠は?
ID変えて逃げんなよw
大きい車に乗っている人は
普通、必至になって軽乗りを馬鹿にしたりしません。
多分、自分も軽乗りか車を持たない人。
550 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 14:15:15 ID:rUPJRI83
品のない車だと思ってニュース見てたら、やっぱワゴンRか。
ちょっと質問があります
ワゴンRはほとんど近場でしか使わないんだけど運転しててロールがすごいんですが
これ対策には何が一番有効ですか?
シャコ調は入れたくありません、乗り心地悪くしたくないんで
ゆっくり曲がる
>>546 軽板見てると叩きスレ乱立してるよな
うちの近所に軽しか持ってないオッサン居るけどガレージあったり自前のピットあったり、とどめは過去の2シーター軽を複数所有してる。
要は考え方によってなんじゃない?
554 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 17:26:45 ID:zE0V9MFl
ダウンサス入れてる方は何処のメーカーのモノを入れてますか?
あと最初、何センチ落ちましたか?
割り込み失礼
現行ワゴンRのエンジンの性能曲線ってどこかに出てない?
他車種の同じK6Aの物ならググったら出てきたけど
>>553 俺の家の近くにも軽だけって家があるけど庭付き車庫持ちで
旦那さんは自分のタントカスタムとコペンをよく大切そうに磨いてるのを見るよ
その家の奥さんはセルボSRに乗ってる
旦那は本当に大事にしてるみたいだし変にも見えない
珍しい例だね
558 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 19:28:53 ID:rUPJRI83
>>551 ロールバー入れたらどうよ?
ドンキのカー用品コーナーにファッションバーって名前で売ってたぞ。
559 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 19:33:37 ID:jKnvcewT
ワゴン尺乗ったけど、いい車だなあ
ベンチシートで足元広いし、トヨタのラクティスより足元広いと思う
馬力も調度いいし
一人で乗ることが多いなら断然ワゴン尺
ワゴン尺があればコンパクトカーいらないぞ
さすが一番売れているだけあるなあ
>>551 足回り固くする
ホンダ車みたいに
乗りここち悪くなるけど
マンセーに見せかけた皮肉、と見せかけている工作員のふりの、本音か。
561 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 19:53:15 ID:rUPJRI83
ワゴンRって燃費悪いらしいから、コンパクトカーの方がいいよ。
利便性や経済性で車選ぶならね。
ワゴンR乗ってる奴は、自分が極悪DQNってことを自己アピールするために乗ってると思う。
中学生がわざわざ煙草吸ったりヤクザがポッケに両手を入れて歩くみたいな感じで。
で、DQN度高いという根拠は?
564 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 20:23:31 ID:38VFoSbW
>>561 いや、本当
いつもはトヨレンで借りるけど、一杯だったから
マツダレンタカーで借りた。ラベルだけマツダのワゴン尺
新古で80、90で売ってるし
コンパクト買うよりよっぽどいいなあと
コラムシフトは嫌いだ<`ヘ´>
自分語りの方が嫌いだ
フロアシフト5MT最強デンセツ
代車で乗ったけど室内の広さはさすがにすごいね。
街乗りには十分だけども上り坂ではちょいと苦しいな。
>>558 タワーバーじゃなくてロールバーですか?そこまではちょっとしたくないんですけど・・すみません・・
>>559 やっぱり足固めるしかないのでしょうか?
ワゴンRにロールバーかよwww
自作しないと売ってないだろ。
ゆかタイヤ悪いんでないの?
俺はワゴンRなのにハイグリップタイヤはかせたら
コーナリング性能向上した。けどかなり五月蝿い。
571 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 21:58:22 ID:McKGDDys
ワゴンR=DQN
どの程度か知らないがスタビ変えるとか
>>570 確かにタイヤはブリジストンのスニーカーっていう安い奴です
プレイズくらい入れとけばよかったかな
>>572 なるほどスタビはいいかもしれませんね
乗り心地も悪くならないし
ちょいと教えてエロイ人。
マツダのAZ-ワゴンってワゴンR
のOEMだから、
ワゴンRのテールランプなら前期でも後期でも
ポン付けOK?
コラムシフトは嫌いだ\(◎o◎)/!
>>554 RSRのTi2000
ダウン量は30〜35mmくらいかな。それぞれ多少の差は出てくると思う。
ノーマル車にハイグリップタイヤなんか入れたら余計ロール増えるだろw
ロールとオーバーステア勘違いしてるんじゃないの?
コラムシフトは嫌いだ(T_T)
氏んでもいいんだよ
コラムシフトが嫌いな人がたくさんいるのか、
コラムシフトが嫌いな事を訴え続けている人がいるのか。
俺は好きだけど、コラムシフト。
でもフロアの方が扱いはいいかな。
583 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 10:04:58 ID:bXLcg1nN
軽自動車なんてフロアシフト取りつけるスペースあるの?
俺はコラムシフト嫌いじゃないけどやっぱりワイパー動いちゃうよねw
ワゴンRのようなコラムシフト俺もあんまり好きではない
パレットとかMRワゴンみたいの奴がいい
なんて言うのか知らないけどエアコンの横についてるような奴
でもエブリイみたいのはエアコン操作とかナビとか見づらそうだな
でも軽でそういうの今主流だから次のワゴンRはそういう感じになると思う
慣れていないせいか、ワゴンRのコラムシフトは
ちょっときゃしゃな感じで安定しない気がする。
587 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 11:03:59 ID:S8XcXcI5
www
588 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 11:08:01 ID:S8XcXcI5
動かない時は、ボキンと折れてしまうかと思うよな
いろんな軽のインパネをいまネットで見てたけど
やっぱりワゴンRが一番インパネの配置がいいとおもった
特にMH21の前期なんかダッシュボードが広々してて
センタースピーカーとかモニタが非常に付けやすい(他の車は盛り上がりとかがあって付けにくそう)
後期型はハザードランプの位置がちょっと微妙
ナビが収納型だと画面出したときハザード使えないんじゃないの?
後期型乗ってる人そこんところどうですか?
何度もごめんなさい
後期型でもナビつけると前期型みたいにハザードのスイッチは下に移動するんですね
ネット見たらわかりました
コラムシフト懐かしいね。
前かがみで運転するようなので疲れるだ。
592 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 13:48:16 ID:LDlhYCl3
新車買ってすぐに車ぶつけた人いるの?
>>593 スズキの軽FFプラットホーム使用車に強化スタビなんて無いぞ!
>>593 まじか!?そりゃスマン!
なら足固めるしかないな
MTのコラムは辛いね。何時の時代のってのもあるし。
FXはオーディオレスに出来なくて、社外オーディオ付けようとすると
パネルまで買わなくてはいけないというボッタクリ商法
なんとかならないの?
ワゴンR 5MT4WD 走行距離400km
こないだ遠乗り(70km/hで巡航)してきたら18km/lだった
馴らし終わってオイル交換したらもう少し伸びるかしら?
>>598 16年式のFX新車で買ったけど
前についてた車の2DINオーディオをただで付けてくれてパネルもサービスしてくれたよ
しかもワゴンR純正のCDデッキ分を3万円引いてくれたよ
602 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 18:49:09 ID:fdxX4mzd
特別仕様出たね♪
在庫整理だな。
604 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 20:04:01 ID:GG2f/o3x
コラムシフトは、慣れるとコラムシフトが一番好きになるよ
配送のバイトで乗ってたけど
だからワゴンRのコラムシフトATも俺には楽チン
607 :
606:2008/06/04(水) 21:50:13 ID:Rot1rICL
失礼 FXのマニュアルエアコンのほうか パネルだけだが36ページを参考に
>>606 ああなるほど!こういう感じになるんだー
やっぱりハザードのスイッチは下に行くのか
しかしフルオートエアコンうらやましいわー
俺は今の形のワゴンR出てからすぐ買っちゃったんだよね・・
FX買ってからリミテッドすぐ出てかなり落ち込んだよ
609 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 22:13:12 ID:fdxX4mzd
ワゴンRに乗ってた時、トヨタ車に煽られまくってた。
普通車に変えてから全くなくなった。
おれは、軽にはやさしい運転している。
普通車っつーても、ミニカトッポBJワイドも含むけど。
それがどうした。
11年式のMC21S乗ってるんだけど最近片方のLOビームの点きが悪い…
ヒューズとバルブ交換、純正カプラー取って直接配線繋げても直らない。
似た症状の人いない?
解決策とかあったら宜しくです。
>>613 案外タマ切れか?
フィラメントみてみそ
ネズミだったりして
配線チェク
617 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 22:56:06 ID:oFpULZFh
>>551 車高調ならそんなに乗り心地悪くならないぞ
コネクターの接触不良
過去の経験から
安物バルブ裏側のハンダ未接着
620 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 23:57:48 ID:o09prX8T
FXで値引き9千円って・・・
621 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 00:38:10 ID:PDnIIq4y
ダウンサスで3、4cm落とす場合、ラテラルロッドまで替える必要ありますか?
よっぽど必要ない
623 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 02:08:47 ID:9mttVs7z
3cmでもずれるでしょ?
替えた方がよくない?
車高下げると後方から見て車軸が左にズレるよね?
気にしない人はそのままで走らせてるようだけど、ダンパーが沈み込むときあれじゃタイヤ当たるんじゃない?
625 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 05:54:01 ID:b7M47/oW
>>602 特別仕様車でたの!?今までのとどこが違うの?
うん。左に若干ずれるからラテラルを短くしないとセンターにこない
3cm程度なら気にならないレベルだけど、3mm程度ずれるんでない
おれなら調整式ラテラル入れる
628 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 08:39:42 ID:DUekoxeV
3センチ落とすと3ミリ左に片寄るので、足で右にければいいですか
ワゴンRリミテッド(4AT)/スティングレーリミテッド(2WD:CVT/4WD:4AT)
共通の特別ポイント
1)アルなんたら(登録商標なんでスエード調とも書かれる)シート生地
2)本革巻き白ステッチステアリング
3)メッシュ調インパネ
4)HID!HID!
5)ウインカー付きドアミラー
6)フォグランプ
ワゴンR専用ポイント
1)ビレットグリル(FT-Sリミテッドの同型)
2)エアコンルーバー等のブラックメッキ調処理
etc
スティングレーはルーフアンテナとオートライトが付くが10万円高い。
>>630 特別仕様車の概要を書いただけ。お前には全く関係ないから黙っとけ。
>>628 WW そんな簡単に修正出来るなら踏切横切る度にあっちゃこっちゃWW
普通に見れば
>>625 に対して
>>629 だと思うが、
>>630 は何を突っかかってるんだ?
特別仕様車出るのを知らずに最近ワゴンRを買って悔しがってるのか?
特別仕様車ってほんとお得な場合多いよね
親父のプリウス10周年記念特別仕様車もかなりお得感あるし
ワゴンRの特別仕様車は知らなかったわ・・ほしい・・
>>617 出来れば街のりメインの乗り心地いいシャコ調でお勧め教えてください
>>634 数ヶ月すれば、旧モデルだがwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ今回の特別仕様車は在庫処分なんだろうけどね
でも次のワゴンRってかっこいいようなかっこ悪いような微妙なライン・・
MTの特別仕様車こい
>>637 次期モデルはAZ-ワゴンのアレンジっぷりに期待したい
主にフロントグリル
自動車の在庫ってあるんだろうか?
>>640 どの段階の在庫を言ってるのかな? 生産工場もラインに載ってるうちは各地のモータープールに置いてるし、各地の販売店も割り当てがハケないうちは持ってるでしょ?
CV51S 四駆M/T ターボ買いました これから宜しく
ワゴンR特別仕様車だけど、NAでHID(ハイ/ロー)アルカンターラ仕様は初めてですか?
アルカンターラは初めてかも。HIDはオプションだった。
645 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 21:08:38 ID:9mttVs7z
MHにテインのエステク入れました。中々フワフワします…、Ti2000の方がよかったかも(´Д`)
ラテラルはどのメーカーでも一緒ですかね?
646 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 22:01:29 ID:a+FNiIdz
RSRの15000円のがほしいです
647 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 04:35:20 ID:f/pp8JBG
649 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 07:48:36 ID:e1bTWyCW
642 ゆうきのある決断でしたね
>>649 ひひーんさんですか? ありがとうございます
>>641 モデルチェンジ前の「在庫処分」という言い方をする人がいるので。
受注前に何がどこまで出来ているものなんでしょう?
完成した状態の在庫もあるんでしょうか?
>>647 タッ糞の新古車はやめとけ!他のグループの過剰在庫回しとか、登録在庫車だったりで…
>>651 在庫処分て文字通り、販売店だったりディーラーの在庫です。 上手く交渉すれば新古よりこっちのがいい
「在庫処分」の場合は新車(届出?登録?されてない)ってことかな
見込みで仕入れておいたけど売り損ねたとか、キャンセルされたとか、そんなのか。
なる
656 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 12:19:32 ID:KJBb52RC
おおいた前から露天にのざらしで新こ車が置いてある場所が、2箇所知ってますよ100台と50台くらい
あれは、おろしから買って仲買が置いてるのですよね、小売り用に
バネだけ替えた人に聞きたいんだけど純正と比べて車高以外何か変わりましたか?
バネだけじゃロールは減りませんか?
>>657 ロールの量を減らしたのか?
それともロールするスピードを遅くしたいのか?
661 :
659 :2008/06/06(金) 15:19:16 ID:dDNj1Z4u
>>660 乗り心地の悪化をさせずにロール量を減らすなら、フェンダーツライチになる
までトレッド幅を広げる事で理論上ロール量は減らせる。
それでもロール量が多いならバネを強化するしかない。
>>661 なるほど、タイヤをぶっとくすればいいってことか
あと純正になるべく近い硬さのバネはロール対策に有効?
全然解ってないな
カーブでのロールを殺したいのならサスがストロークしない方向へ持ってくんだ。スタビも有効だが出てないんだろ?
おまいはゴーカートに乗ったことあるか?ロールしないだろ?サスが無いからだ
ガチガチに硬いバネでも入れとけ
タイヤを太くするればタイヤがグリップしてロールしやすくなるぞ
664 :
659 :2008/06/06(金) 16:44:47 ID:Be1ZDguv
>>662 太くするんじゃない! 出来るだけ外側に持って行くんだ
そうすればノーマル時より踏ん張りが効きやすくなる。
タイヤを太くしたり、ハイグリップの物を履くと余計ロール量が増えるだけ
あと補足として、ワゴンRの様な車高が高い車を、ロールしないように足を
硬め過ぎると横転し易くなるから注意!!
トレッド幅=タイヤの太さ
かと思ってました。
バネで固めるなら思い切ってTEINあたりの軽用のシャコ調にしようかな
今のタイヤにつらいちになるくらいのスペーサーつけてトレッド幅をかえてあげて
ストリート用?のシャコ調つければいいのか・・勉強になりましたどうもありがとう
668 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 18:16:59 ID:f/pp8JBG
ワゴン系
基本的にコーナーを攻めるには不向きである
つアルトワークス
つホンダ・ビート
とりあえず 6W はやく氏ね
671 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 19:46:24 ID:L8fIld4l
背高なので左右にはねやすいので、カヤバのロウフアを入れて安定感をましてますよ
672 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 19:52:58 ID:++NRMbni
軽自動車でコーナー攻めるのは勘違いはなはだしいだろう。
バイクとワゴンR所有してるが、バイクでコーナー攻めるぶん
ワゴンRがいかに不向きかわかるから、その反動ですごい安全運転してしまう。
コーナー攻めたいなら改造費ためて中古の単車買った方がはるかに良いと思うが。
それかコーナーせめれる車に買い換えるかだな。
何年式のどの型が一番イカツイんですかね?
>>672 俺と生活パターン似てるね
けど、俺はワゴンRでもコーナー攻めたい! でも確かにコーナーで倒れそうになる事しばしばWWWW
675 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 20:25:57 ID:OoRjDc7r
お前らDQN好みの車によく乗れるな・・・
676 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 21:05:25 ID:sTQFss5F
バイクは普通にコーナー遅い。
678 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 21:35:53 ID:f/pp8JBG
>>676 コーナーまわっての立ち上がりで10馬身以上差がつく
すえあしで置いてかれる
679 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 21:51:03 ID:4Wkg2Cza
>>675 bBって車はDQN車なんだろうけど、新型見ないね。
DQNにも見離されるよりましだな。
突入、旋回時の速度は四輪有利
立ち上がりの加速は二輪有利
681 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 22:02:39 ID:OoRjDc7r
3大DQN車(軽)
ワゴンR、ライフ、ムーブ
要するに販売台数におけるDQNの割合は比例すると。
ワゴンR特別アルカンターラ仕様の紫はスズキのどの車に使われておりますか?
ワゴンRに太いネオバ履かせて走ってるけど
結構コーナーで踏ん張るよ。雨の日も心強い。
685 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 23:28:32 ID:04G0pwkt
車高下げたら光軸が下向いたのでオートレベライザーをリセットかけたんですが、ちゃんと光軸調整もやらないとズレてますかね?(´Д`)
686 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 23:40:00 ID:OoRjDc7r
687 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 23:44:45 ID:9bVlPgDD
やっぱ平均的にSUZUKIの軽は燃費が悪いな!
ダイハツに買い換えるかな?
買い換えるといいと思うよ
そしてまた燃費が悪いというわけですね
…本当に買うならの話だが
燃費の善し悪しをメーカーでくくってる時点で神
691 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 07:48:14 ID:SlV84Z8F
のっぽのビルは地震でこけないのでしょうか
>>666 足回り変えるのも手だけど、シートポジション下げるのもロール感じ難く
なるからいいぞ!!
693 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 09:32:31 ID:Q7fSZ6Ao
DIってエンジンの掛かり悪くない?
軽ってこんなもん?
>>693 スズキだから仕方がない。
そんなに気になるならダイハツかホンダの軽にしなさい。
スズキと言えば気まぐれに掛りにくくなるイグニッションだな。
696 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 09:57:31 ID:Q7fSZ6Ao
不満って程じゃないがセルの負担が心配
スズキ以外は…
>>691 専門なので一応回答するが、こけません。
698 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 12:47:33 ID:rsrWkflc
>>682 ワゴンR、ムーヴは売れてるが
ライフは不人気車種
DQN率の高さは異常
テスト
ワゴン尺
ライフのドライバーが一番まともな気がする
軽乗りであんま痛い人見たことないな
DQNはたいていミニバンに乗ってる
DQNは馬鹿にされる対象の軽なんか乗らないんじゃないの?
>>693 俺も新車で買ってすぐに
かかりが悪い事が度々発生して気になってたんだが
やっぱりDIはかかりが悪いのか…
DQN,DQNって何を基準にDQNって言ってるの?
四角いミニバンに乗ってる奴は軽に限らず、派手めなカッコしてる奴が多いでしょ。
派手なめカッコしてる奴はみんなDQNなの?
じゃあお前らがオススメする車ってなに?
>>704 友達で性格知ってるとかならともかく街で普通に人と出くわしたら
基本的にDQNはやっぱり見た目で判断されるだろうね。
車だったらドレスアップ(やっぱり見た目)で基本的にDQNといわれてしまう。
と、俺は思う
じゃあ、DQNが好まないカッコイイ車ってなに?
どんな車でもDQNはいるからなぁ
へたれの駄目なオタがDQNって言いたいだけだろ。
いちいち釣られんでもいいだろうに。
フェラーリF1
>>708 >へたれの駄目なオタがDQNって言いたいだけだろ。
それは分かっているが、あえて聞いてみた。
DQN、DQNって、弱虫オタクが煩いから。
俺仕事でしょっちゅう車のイベント会場に行ってたけどCT/CV系の頃はセンスの無い痛いオーナーが多かったのは確かだな
今はノーマルで乗る人が多いからそんなイメージ無いけど。
713 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 19:37:03 ID:XoIBKiAB
今日もギャルソン仕様のRを見ましたが、芸術の世界ですよね、いやあ実にすばらしい
6年式の16万キロでボディ・エンジンともに
そろそろ限界っぱいから乗換えを検討してるけど
新型出るまでもう少し頑張ってもらうことにする。
様子見て新型に期待できなかったら、旧型の新古買う。
>>714 同じ年式だけどエンジン絶好調
だけど塗装が限界だわ
716 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 20:59:40 ID:HJjdS3nm
ワゴンR乗りがDQNなら、ワゴンRに乗ってる主婦やジジババもDQNなのか?
釣 ら れ 杉
今日急にMC-RRの素晴らしさに気付いた
今まで何とも思ってなかったのに
普通の主婦やジジババのクルマばかり狙って煽りまくってるスバル車に乗ったキモヲタを
DQNみたいにアルファベット3文字で表すとどうなるの?
スバル車ってキモヲタ多いよな。
インプレッサとか間違いなくキモオタしか乗ってないし。
スバル車好きは物好きが多いからなぁ…
まぁ、ヌポーシカーは往々にして車好き位しか乗らないものだがな。
ランエボのが酷い
>>718 MCはスタイルのバランスが良くて好きだ。
初期RRにはMTも存在したんだよね。乗ったことがあるけど楽しかった。
724 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 21:49:58 ID:/tOKB6w4
DQNDQN言ってる人たちにおススメくるま
カロ−ラ・パッソ・プレミオなんてどう?
DQN色なくてお似合いだとおもうヨ!
>>723 MC11のMTに乗ってるけど確かにATに比べて運転は楽しいな
無難なシルバー色だけど後姿のデザインに惚れた
もちろん顔も横姿も好き
こないだ4WDで18km/l出たって言ったけど
カタロク表記で10・15モード21km/lなんだよな
北海道だと周りがみんな70〜80で走るから
これ以上燃費走行するの厳しいぜwww
買った直後に特別仕様車でたんだね(´・ω・`)
まぁ若干高いしオーディオレスだしほしいものと違ったけど
>>724 大学の自動車部に入ってたときボロボロのカローラGT譲り受けたなあ
でもあれはいいクルマだったよ
729 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 22:52:20 ID:58hNwEsE
9月にモデルチェンジすると思うので、最近特別仕様のリミテッドが出てますが、9月まで待った方が良いでしょうか?
フォグランプのレンズの曇りが気になって
バルブ交換のついでに拭こうと思ったが
裏からでも分解は出来ないのね。
仕方なく綿棒でシコシコしたけど
遮光のアレのせいで真ん中がきれいにならない。
なんかいい手はないですか。
っ 孫の手
732 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 01:10:42 ID:dX+jtsmT
車名別国内販売台数1位のワゴンRは、もはや国民車だろ
DQNとか言ってるやつは工作員か?
733 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 01:23:20 ID:dX+jtsmT
ワゴンRまじすごいわ
軽い閉所恐怖症持ちでコンパクトカーが限度だと思っていた俺が言うんだから間違いない
特にベンチシートで足元が広いのがいい
低グレード車にも後部座席、リアが色ガラスだし、すごいね
コラムシフトMTで新古なら65万ぐらい、ATなら新古で75万ぐらいで買えるし
比べるのもなんだが、250万も300万も出してminiなんて買ってるやつがバカに見えてるくる
新車で買っても、故障はあたりまえらしい
65万で壊れないのなw日本製はすごいわwww
みんながワゴンRに乗って高級車を買わなくなったら
経済動かなくなってしまうがw
>>730 針金を曲げて先っぽ綿花
つ―┐
└―〇
>>733 >高級車を買わなくなったら
実際に最近、背伸び的な消費が極端に減少しているという話もあり
経済が立ち行かなくなる事はないだろうが影響を考えると
あながち笑い話にもできないから困る…
ワゴンRって、ライバルに比べて燃費悪すぎですよね?
現行は、買わない方が良いですか?
買うな
二度とワゴンRスレに来るな
失せろ
738 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 08:45:13 ID:Q3W1O9WN
スズキのくるまはスバルやダイハツに比べると燃費は激悪ですよ!
でもワゴンRは価格自体が安いので売れてるのです。
車重も830Kgと普通なんですが、エンジンパワーが無い分(非力)ガソリン食うと思う。
>>736 新型でてから考えても遅くないんじゃないかな
740 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 08:52:01 ID:5Ug/30M4
雑誌で新型の写真を見たけどもねMCの型に
そっくりなすばらしいでざインになってるよな、さすがスズキだよな丸い団子にはしないで
人気のあったMCに戻すなんて、よそではできないまねですよね
>>736 新型出てもスズキの場合は、他メーカーのようにコストかけられないから
K6Aエンジン使用している限り、燃費はそれ程変わらないだろ。
>>738 スズキは開発費が他メーカーより掛けられない為、その結果、大雑把な燃調しか
取れてないから燃費が悪いし、始動性も悪い。
742 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 10:27:18 ID:xcpn3UzL
いい加減燃費が悪いのは運転者が下手くそだというのを気付いて欲しい。
743 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 11:13:30 ID:o0Pjxz9x
ふむ、MCみたくなるんか
漏れ新型のMTかうお(´・ω・`)
それでね、どれすあっぷをするんだ(´・ω・`)
744 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 11:13:45 ID:dX+jtsmT
>>738 なんだ、やけにケチつけてるやつは、ダイハツ工作員だったかw
ヘタすぎて怒られるぞw
ベタ踏みしても通常の半分までの踏み込みと同じ分しかアクセル開かないようにすればいいのに
それでも実用十分な加速でしょー
むしろ細かいアクセルワーク出来るようになって乗りやすくなると思う
街乗りにしか使わないけどどう頑張っても10〜11キロしか走らない・・
16年式MH21のFX><
もうしょうがないと思ってるけど買った時は15〜16は余裕で走るんだろうなと課期待してた
747 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 13:29:18 ID:xcpn3UzL
ターボでも街乗り14kmは余裕でいくのに。
燃費は頑張って伸びるもんじゃない。基本のんびりと走るもんだ。
街乗りでのんびり運転で10くらいだから
もうはずれエンジンに当たったとしか思えない
750 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 13:50:07 ID:Q3W1O9WN
燃費を気にするなら5MTにしないとな!
でもCMでアピールしてるリッター23Kmって本当かな?
>>743 買ったらまたコテつけてくれお( ^ω^)
753 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 16:12:49 ID:o0Pjxz9x
754 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 19:52:11 ID:C4832WIe
軽量化のためにはフォグを外して、ウオシャータンクに水を入れないで、バッテリを
小型の2キロのに交換してみたいと思いますが、なにか質問がありますか
スレチで悪いけど俺のセルボSRは16km/Lいくよ。
>>755 軽量+ターボ
おまけに軽最速らしいから裏山
軽自動車のすべてって本にそう書かれてた
燃費の良い車を出してほしい
購入希望のワゴンRアルカンターラ仕様車だけど、セルボの薄い紫が似合うと思いますか
車詳しくないんですが、FX-SのCVTって5万円分のもと取れるんですかね?
>>746 街乗りだからそんなもんなんだろう。
田舎道や高速だったら15〜16は余裕で走るよ。
NAなら街乗りのみでも15くらいはいくが・・・
なんですぐ燃費の話になるんだ
764 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 01:27:12 ID:8L6UAFSA
旧規格いれても最速軽はやはりビビオなのか?
>>763 ネンピしか売りが無いメーカーもあるから。
スルーしろよ
>>764 そうなの? ヴィヴィオってスーパーチャージャーだっけか?
ATとCVTだとだいぶ燃費違う?
教えてください
MC後期乗りですが、yupiteruのエンスタ購入しようと検討してます
同じ事やってる方、純正のキーレス機能ってちゃんと作動しますか?
やっぱエンスタにOPでキーレス機能つけないとだめですかねぇ
お願いします
コムテック使ってるけど無問題
>>770 ユピテルは付けた事無いからはっきりとした事言えないが、他メーカーの
物を色々付けた事があるが、キーレス関係での問題が出た事は無いから
大丈夫だと思う。
773 :
770:2008/06/09(月) 12:20:22 ID:/gtKwKku
>>771 >>772 どうもありがとうございます
わざわざOPでそんな機能が設けてあるんで不安だったのです
さっそく週末に取り付てこw
774 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 12:21:59 ID:tw6PRKR7
今買ったら新型ワゴンRに無料でバージョンアップ
してくれるキャンペーンをやって欲しい
>>774 アホか。
そんなんだった最初から新型まで待つべき。
776 :
772 :2008/06/09(月) 12:50:50 ID:PdzfOjZX
773
それは、キーレスとエンスタのリモコンが、2つで不便だから1つにまとめたり
集中ロック付きキーレス未装着車を、キーレス作動にする為のOP設定
なな
>>770 スターボ最強! 後々の拡張にも便利! とサンヨー信者の俺が書いてみるW
少し高いけどリモコン一つに全部の昨日を後から付けたせるよ
むかしむかし、スターボー(Star-Bow)というアイドルグループがいたな。
780 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 18:37:08 ID:nKWH7Nyz
メーカーさん保証期間延びたなら ちゃんと通知してくれ
781 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 19:34:22 ID:B3QOPOhH
新規格と旧規格のK6Aでは
パワーとか違うのですか?
こないだ1回目の車検を通したワゴンR FXリミテットですが最近信号待ちをしていると
アイドリングがばらついてエンストを起こすようになりました。
エンジン始動後しばらくは問題ないのですが、30分以上?走ると不安定になり
頻発して起こります。
現在ディーラーに修理出していますが、現象が出ないとのことで原因が特定できないそうです。
このエンストについてはよくある事例なのでしょうか?
このまま原因不明で戻ってきたら怖くて乗れません。。
スロットルにカーボンが溜まってるか
プラグが悪いか・・
>>782 あんまり4年目でそういう現象は聞いたことないけど(古い車では結構ある)
ディーラーにとにかく訴え続けたほうがいいよ
785 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 20:18:42 ID:R2u9aNPl
>>770キーレスちゃんと使えるよ。
エンスタって冬は便利だよね。
質問です。
2代目、3代目のワゴンRに自転車(26インチ程度のママチャリ)は積載可能でしょうか?
>>786 どうやっても入らなかったら前輪外せば何とかなるよ
前輪だけなら簡単だし
>>788 やはりワゴンRだと、前輪を外す必要がありそうですね。レスthx!
燃費の良い、自転車を簡単に積める軽を探してるものでして。
790 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 23:44:18 ID:ex6GCBxc
>>779 スターボーに反応したおっさんが通りますよ。
現行型のCMの最初の頃、後部座席フラットにしてBMXを積み込むシーンがあったの思い出した
実際同じ事して積めなくはないけど車内に固定出来ないし前輪が前まで来てジャマでしゃーないW 26インチじ尚更かと…
786です。
レスくれた方 thx!
軽1BOXも考えてるのですが、やはりフルキャブの衝突時の安全面で不安があるので、今度友人のワゴンRで試してみます。
>>794 友人のワゴンRで衝突実験か?
幸運を祈る
796 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 20:19:39 ID:tVKbvAPy
MC22Sのサスと14年式MRワゴンのって流用可能?4WD同士なら合う?
797 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 22:28:50 ID:6rQM/Ap3
ワゴンRのFX Sの未使用で 14万値引きはどうなんだ。
>>786 MCとCTは後席倒したら標準的な26インチのMTBが完成車のまま入る。
現行型は持ってないのでわからんが多分入るでしょう。
ただ、ママチャリだと、
ハンドルが天井につっかえたり
加護が前席背もたれにつっかえたり、
キャリヤがバックドアにつっかえたりするかもしれん。
それでも
最悪助手席を倒していいなら載る。
逆さにして乗せるという手があるんだが
CT系はテールランプのデザインと配置が元凶だな。
バックドア自体は大きく開くが・・・・・
>>798 20インチのBMXで精一杯だって! MC22のオートマ車だと前シートの間にタイヤ挟まらないし… 助手席前倒しして無理クリ入れる?
屋根に乗せるのは無理なの?
803 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 09:37:14 ID:UUVseW/w
ちょっとお伺いしますが、11年のMC21Sに18年のRR-S Limitedのホイールとタイヤ(155/65R14)はポン付けできますか?
知人が譲ってくれる事になりまして…。
教えてエロい人。
>>803 155/65R-14じゃなくて165/55R-14の間違いじゃないのか?
これだったらMCはおろかCT(後期)も大丈夫だぞ!
多少外径が大きくなるけどね
>>804 そう、あえて155/65R14を履かそうかと企んでます。
165/55だと、非力なNAのコラム3速オートマの更に馬力も喰われそうだし、抜けきったショックでは路面からの突き上げも激しくなるんじゃないかと勝手に思い込んでます。
じゃあノーマルのままでいろよって言われそうですが…。
せっかくホィールが手に入るので。
もう新型が控えているから大幅に安くならない限りは買う理由ないね
>>806 155/65R14は、ノーマルより外径が大きくなりすぎて履けないぞ!
(155/65R14は558_ 155/55R14は526_)
仮に履けたとしても外径が大きい為、サスがストロークする時やハンドルを切った時に
フェンダーに当たる。
また、その分ギヤ比がハイギヤードになる為、発進・加速がかなりし難くなり燃費も悪化します。
履くのならノーマルサイズをお勧めします。
その14インチを売って、13インチの社外ホイールにしたらどう?
>>808 そっかぁ、了解です。
ノーマルサイズ検討してみます、ありがとん。
810 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 20:28:30 ID:wUk+PU0u
やべえ、ハマッた
無駄な電子制御とかがなくてシンプルでいい
今でも思い出すw乗りてー
8年落ちのカローラを乗りつぶしてから買い替えまでナガー
811 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 21:09:50 ID:i+TxcwZq
165の65扁平?
メーター狂うなそりゃ
CTワゴンRのロフトの5MTを探してるがなかなか見つからないな…
>>812 昔、LOFTのMT乗ってました。
電動サンルーフはよかったけど、屋根が凄く重い感じだったよ。。。
>>801 前輪を助手席の背もたれに平行に置き
ハンドルを少し切った状態にする。
後輪は斜め後方、右後ろへもっていく。
MTBだと助手席の人の頭上にハンドルの右側が突き出す
格好になるけどなんとか入る。
この状態だといっぱいいっぱいだから固定しなくても大丈夫。
車高の高いDHバイクや、ママチャりだと天井につかえるので
完成車のままでは無理だと思う。
816 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/12(木) 18:56:56 ID:wsSXLHX2
FX−Sリミテッド4AT走行距離3000Km、購入から3ヶ月なんすけど燃費&パワーに不満なんで
手放すとしたら下取りどんなもんでしょう?
9月のモデルチェンジ前後でも下取り価格は違ってくるのでしょうか?
>>816 FXのATの未使用車を買おうかと思ってるのですが燃費どのくらいですか?
818 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/12(木) 19:25:20 ID:V2OKWJ4P
>>816 ガ○バー以外の買取店で無料査定してもらったらどう?
>>816 20年式でも、いいとこ70万くらいじゃないかな。
新型が出れば下取りはもちろん下がるよ。
車は試乗車に乗ってから決めるべき。
俺もNAのあまりの非力さにターボモデルを選択したクチ。
慣らし調教が下手なくせに不満とか。
もう、アホかと。
821 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/12(木) 19:59:35 ID:QWaWNU1C
ワゴンRで不満なんだったら他になんかいい軽ある?
セルボに興味あるなあ
スレズレになるから
やめようね
MCーRR(MT)なら幸せになれる
825 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 04:20:31 ID:nI9XOT1x
今ガソリン高騰で日本で一番走ってる車はダントツでワゴンRじゃね?
FX NAー5MTだが不満は無い 16±3 Km/L
6速があれば尚良し
827 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 07:29:49 ID:gnpGsL7L
CT10年式乗りだが不満ないぞ
ワゴンRで一番見かけるのはダントツでMH系だろ〜な。
俺は違う型だけど。
新型は
当然インパネシフトだろね
コラムシフトは順次廃止するんじゃないか。
フロアシフトのセルボ以外全部インパネシフトじゃん。
インパネシフトってATは使いやすそうだけど
MTは使いづらそうだなMTだけフロアになるのかな
>>831 現行ムーヴやeKワゴンが該当するけど、ムーヴはインパネの穴をメクラブタで
隠してるだけだからみっともないんだよ。
エヴリィはMTもインパネシフトだ。
833 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 11:59:47 ID:xcFyaT48
慣らし下手とかじゃないと思う!元々のエンジンパワーの無さと、ATの組み合わせでかったるい走りになるんじゃないかな!
マニュアルだとまだマシ!CVTはわからん
でも買い取りより下取りの方が良いんじゃない?70万は厳しいんじゃない?ええとこ50〜60といったとこだろ!
834 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 13:21:11 ID:a2RMR6eA
CV21Sこそ最高傑作
コラムシフトはダサイ(T_T)
838 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 00:47:44 ID:eE42qfsT
いやCV51のほうがデキが良いだろW
コラムシフトは香ばしい香りがします(T_T)
840 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 10:53:06 ID:8JOrUYOm
ひひーん死んだ?
841 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 12:07:02 ID:9fY8yPqB
地震は大丈夫?
842 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 13:37:17 ID:fiTFYxsb
災害時にも便利なワゴン尺
844 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 14:41:55 ID:VP2L2BrI
セックスにも便利なワゴン尺
845 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 15:27:47 ID:7nH9FKf8
コラムシフトは慣れると、コラムシフトの方が良くなるよ
普通のMT、ATの方が使いづらくて、場所を食って時代遅れに感じるようになる
最悪なのがトヨタラクティス、普通のAT、コラムシフトとも違うエアコンの下にあるやつ
足元の広さはアルトとかの軽並み、ベンチシートでもない、悪いとこ取り
足踏み式サイドブレーキが隠れちゃってるからねw
市ねって感じ、最悪だぜあれ
ワゴンRはいいやね、疲れたら左足を存分に伸ばせるw
846 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 16:46:21 ID:YFXNySbD
おかげさまでワゴンRは5年連続300万台達成
達成記念のワゴンRリミテッド、スティングレーリミテッドが発売されてますけど
それぞれの燃費が20Km/lと23Km/lって何が低燃費だよ!嘘のコケじゃんか
他社と同じ条件比較だから別に問題があるとも思えんが?
もしかして10・15モードって自社計測すると思ってるか?
そもそも10・15モードが、実際の走行に即した測定基準ではないからな。
849 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 23:17:07 ID:xvlO/8So
11万Km乗ったワゴンRなんだけど、走り出す時にエンストしそうになるんだけどこれは何だろうか?AT車なんだけどギアにうまく入らない感じです。
2週間前に車検に出したのにorz
つ吸気系、点火系、ATミッション系
>>850 ありがとうございます。
修理代どのくらいするか分かりますか?
852 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 23:53:54 ID:r+Um4vsH
854 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 00:28:58 ID:vJVBx5Z7
原因を特定して見積もりを見てから
>>854 そうですよね。でもどうせなら車検前に故障してほしかったですわ。
とりあえず月曜日に持って行ってみます。
>>853 うちのCT21はリビルト使って工賃込みで20マソだったよ
858 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 03:23:15 ID:UyI81Umi
ワゴンRとムーヴだったらどっちのがいい?
どっちでもいい
金が無いならワゴンR
有るなら試乗して自分で決めろハゲ
どっちが良いなんて自分で決めるものさ
デザイン等好みもあるし
燃費もミッション、乗り方で変わるし
NA、3000`でオイルラインが詰まる車は避けたいが(どちらとは言わない)
862 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 09:45:55 ID:+E9G+BOo
>>860 金の無い奴はワゴンRとありますが車両価格が安い反面、燃費は極悪です。
したがってガソリン価格が高い昨今だと給油回数が増えていけばいずれはワゴンRは損すると思う。長い目で見れば
ワゴンRは満タンで300Kmちょっと、ムーブは満タンで550Kmほぼ倍やん
>>862 ムーヴスレでわめいたらウケルとおもうよ。あっちでやって。
ここのみんなは地震大丈夫だったかい? 一週間仕事で留守の間、駐車場の屋根と塀が落ちてんじゃないかヒヤヒヤしながら帰って来たらさぁ… やらっちゃ!!
鳥の糞WWW
>ワゴンRは満タンで300Kmちょっと、
釣りか? それともヘタクソ自慢か?
NAのワゴンRなら普通に街乗りだけで450kmは行くぞ?
ムーヴってタンクの容量が36Lだったのか…
868 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 11:45:05 ID:03BicHOO
俺のワゴンRターボ
リッター7km・・・
高燃費=運転へタクソ
低燃費=運転ウマ
(´・ω・`)
870 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 13:14:41 ID:YoB/m+sJ
だからターボでも17kmは余裕でいくって。
自分が下手糞ってこと早く気がつけ。
アクセル踏めばいいと思ってんだろ。
下手糞は荒い運転しかできないんだから免許返上して教習所通い直せ。
>>868 俺のワゴンR4WDターボ街乗りリッター14走るよ
MTだが
>ワゴンRは満タンで300Kmちょっと、ムーブは満タンで550Kmほぼ倍やん
これ笑えるからテンプレ追加頼むw
873 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 16:30:24 ID:147dM5Wg
満タン30Lで17km/Lの燃費なら500km走れる計算か、すげぇな。
874 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 16:45:21 ID:k1EAHOae
燃費自慢をしてる貧乏人よ、頼むからチンタラ走るのは勘弁してくれw
とくに、停車→発進のときw
低燃費走行は必ずしも低速走行ではない
876 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 16:55:16 ID:fuwYMYHp
踏んでも次の信号に引っかかるからガソリンとブレーキパッドがもったいない
どのように走ってもいいが、
高燃費=下手くそという、脳にカーボンカスが溜まった馬鹿がしつこい。
いいわきゃない
つかタンク容量もムー部と比べたら違うのね?
俺のMC22(NAでAT)は満タンから燃料警告灯がつくまでで270km以上いったことない。
警告灯があるだけマシ
そんな俺MC21S
>>880 スズキはずっと30リットルで通してる。
個人的にはあと5リットル欲しいんだが、このご時世で満タソにしない人が
増えてきたから、人によってはそんなに気にならないかもね。
>>883 今日満タンしたら4000円強でびっくりだよ。これで40リットルタンクにしたら約7000円で、払えないよ。
30リットル満タンにしたら子供1人乗せてるようなものですからね。
常に10リットルぐらいで良いんじゃないでしょうか。
15km/lなら150km・・・・1回ドライブしたら入れ直さないといけないorz
>>870 型式不問で話すんなハゲ。(´・ω・`)
MCとかCTなんかでそんなに走るわけないだろが。
リーチ
言葉遣いに気をつけろハゲ
ロン
ハチー
orz
892 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 21:16:20 ID:03BicHOO
ATでしかもスポーツマフラー装着だから、リッター7Kmぐらいしか走んないだよorz
>>892 マフラーと燃費は関係ない。
踏み方の問題。
フロントパイプから換えてるなら燃調も変わるから話は別だけどね。
俺の通勤用MC21RRは18km/lですが?
一応、シグナルダッシュでは周りに迷惑がかからないようにブーストコンマ7くらいを目安に加速し、
定速走行中は、無駄なブーストをかけないように気をつけてます。
ちなみに5MTです。
895 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 21:37:53 ID:WFBrmal1
あまりに路面の凹凸を拾うため、乗っててお尻が痛いです。
DIですが、いいスプリングやサスありましたら教えてください。
あと、スズキスポーツの異型ウレタンスプリングや
スポーツコンフォート・車高調整サスペンションセット
など装着しますと改善しますでしょうか。
詳しい方いらっしゃいましたらご説明宜しくお願いいたします。
ですが?
ちなみに
アホの大好きな単語
よって自分語りuza
空気圧規定値以内で減らしてみたり、
タイヤの銘柄かえるだけでも
結構違うよ
>>897 冷静な分析とコメントよろしいな ダンロプEC201が オヌヌメ
きゅう まる まる
>>894 とまったく同じ形式・車種で、走行方法含め俺とまったく同じでワロタ。
燃費もほぼ同等です
H13MC走4マソKだけどATミッション逝った。
最悪の出費覚悟してたけど補償で新品ミッションになって帰ってキターw
変速ショック低減したしATの伝導効率良くなった感じで(・∀・)イイ!!
903 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 22:11:13 ID:nBkPebGf
1155000円のワゴンRリミテッド特別仕様車で、38360円のアルミ付きスタッドレスとコーティング31500円、フレームやらマット、バイザーつけて支払い 120万
どうかな。石川のディーラーはどこも三万の値引きのみ。町の車屋さんでの価格です。
安いな
うらやま
4駆MTのFXに石橋のスタッドレス+アルミ、アンダーコート&なんちゃら塗装
冬用ワイパーにマット、ドアバイザー、泥はねで7万値引きので127万
これに内装とかを特別仕様車並にしたら130万かかるわ・・・
あー、バックミラー狭くて見にくいぜー
何かオススメない?
チラ裏
上の方にあったけどバックミラーは純正以外だとDQN認定なのか・・・
みんな後ろの窓の幅にギリギリ届かない視界で良く乗ってられるな
目視するために少し首振るけど疲れるし危ないので温度計でも付いてるやつ買おうっと^^
908 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 06:52:20 ID:lNEeqBC6
>>895 スプリング、サスは純正が一番乗り心地がいいんで変更なしで。
おそらく現在14インチだと思うんで、13インチに変更。タイヤは乗り心地優先の奴で。これでいいかと
>>895 DIでも13インチが履けるので155/65R-13にしたら良いかと。
あとシートをレカロにするともっと良くなる。
911 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 09:42:31 ID:o/MpglGj
<<908
903ですが総額です。経費こみでの支払いが120万で納車待ちです。
912 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 12:29:27 ID:EafvvN9j
895です。
みなさんご返答ありがとうございます。
スプリング、サスは純正が一番乗り心地がいいんですか…
サスなどは10万〜くらいしますがお金かけても乗り心地が悪くなるのは
目的が違うのでしょうか。
車高は変えずに、本当に乗り心地が良くなり、できれば安定性や操縦が
しやすくなれば最適かなと考えております。
913 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 12:52:57 ID:lNEeqBC6
914 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 13:09:52 ID:o/MpglGj
>>913 オートマで120万です。石川県では激安だと思いますが都会ではどうなんかと…雑誌では限界値引が16万くらいですからまずまずですか?
>>902 ATミッションやデフなんかの車体構成部品、あんまり知られてないけど実はメーカー保障の内容にはちゃんと記載されてたハズ…
ただし、適応条件が厳しかったり購入店の判断で有償か無償になったり…
>>912 金はかかるが、ワンオフでサス&ショック作れば自分の好みの足が出来る。
それか、ショックだけ社外品を使う。これだとノーマルより多少良くなる。
やっぱ、13インチ化だな!
918 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 16:15:08 ID:EafvvN9j
895です。
ご返答ありがとうございます。
乗り心地を変えるのって難しいですね。
13インチにして扁平率を上げ、タイヤをいいものに
(Plays、LM703がいいって意見がございました)
してどう出るか。タイヤの見た目は少々悪くなるといった
ところでしょうか。
919 :
917 :2008/06/16(月) 16:27:45 ID:z/8Kw8No
>>918 確かにタイヤの厚みが14インチよりは厚くはなるけど、ホイールをカッコいい
物にしたらそんなに気にならないと思う。
920 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 18:49:00 ID:P+XoBuuK
この車はドアが落ちるからダメだよ
屑車は止めとけ
アルトの12インチタイヤを履いてみたけど
案外踏ん張れるなw
>>920 どんな車でも、ウテシが乗り降りする時体重かけりゃ落ちるわ とマジレスするテスWW
まぁ、ヒンジはそんなに強くないわな
>>920 どんな使い方したら落ちるのかぜひ教えてくれ。
924 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 21:50:56 ID:ncvD7Kip
ドアは落ちたこと無いけど給油口の扉外れた事がある(実話)
スゲ〜細いピンで留めてあるから開け閉めはやさしく(笑
925 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 21:58:45 ID:i+lcPuLP
>>918 プレイズはたしか燃費悪くなる気がした。乗り心地はいいけどね。
926 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 22:25:30 ID:0q6aIkwy
895&918です。
燃費悪くなるのも困りますね。
本日、タイヤ管に電話して聞いてみたら、音は静かになるかも
しれませんが、乗り味はあまり変わらないようなこと言ってました。
(純正→プレイズ)売る側の人間が言うんですから信憑性が
ありますね(汗)
927 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 22:40:19 ID:0q6aIkwy
高速を快走したら小石でボディーに1mm四方の小石が埋まるような
穴があいてしまいました。どう修繕すればいいでしょうか。
色はスパークブラックパールです。
宜しくお願いいたします。
>>927 気にしないのが一番いい
が気になるならタッチアップ
H11年・FX-Tを使用してましたが乗り換えることにしました
ターボ・ベア等死亡&車検により
で、ゼスト等も検討したんですが予算や実際乗った感じも踏まえて再びワゴンRになりそうです
本当は新型待ちたいところだけど無いと生活に困るのでorz
候補はFX-Sリミテッド(できればCVT)かFT-Sリミテッド
・今回はじめてターボ乗っていたもののやはりデリケートであろうしNAに戻ろうかとも考えているんだけどやはり不便だろうか 高速は1年に5回乗るか乗らないか位
・今のリミテッドはオーディオレスがないみたいだけど交換できるよね? 枠幾ら位するんだろう?
・ホンダ純正オーディオがポン付けできると聞いたけど本当?
・スマートキーではないちょっと前の中古を買った場合防犯アラームを作動しないようにすれば鍵で開けても大丈夫なのか
あたりが疑問に思っているんですがどうなんでしょう
先輩諸氏の助言をお願いしますm(__)m
>>929 ターボベアリングイカれるって、オイル管理まずかったとか? オーディオのパネルは1万でお釣りきたと思ったけど…?
他社純正でポン付けは出来ない がしかし、純正カロッツェリア同士とかアゼスト同士だったりするとコネクターの根元からならば使えたりするよ
931 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 02:23:20 ID:NVibJ5Hs
ターボベアリング死亡・・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
932 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 02:38:47 ID:0Mw1mfct
ターボ車って何一つメリットないよな。
933 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 02:44:39 ID:6+QiOIoF
ターボ一回乗ったらもうNAには戻れない。
ターボは回さなくてもモリモリ進む
高速乗っても普通に走れる
MTで丁寧に踏めばそれほど燃費も悪くない
ターボMT出ないから13年式MCぶっ壊れるまで乗る
NAに戻りたくないデス
メーカーオプションでいいのでターボMT出してください
937 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 06:55:48 ID:1gxDDljw
>>929 特別仕様車ならオーディオレスだし、エアコンもオートです。六万高でディスチャージやらなんやら色々つきますからいいんじゃないですか?
ターボはTantoやパレットは必要を感じるけどワゴンRならば問題ないかと思います。
>>926 だったら、BSにしないでヨコハマのECOタイヤにしたらいいんじゃね!
>>930 ホンダとスズキの20Pコネクタって共通じゃなかったっけ?
940 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 08:50:13 ID:dIA/3pn3
ふふふ
941 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 08:56:16 ID:dIA/3pn3
ターボの軸は流体軸受けになっていますので、オイルで浮かして回転しています、
ベヤリングはハブのベヤがいかれたんでしょ、929のは
942 :
929:2008/06/17(火) 09:33:58 ID:xqY5mHTw
>>930 多分その通りの原因かと
今頃書き忘れに気づきましたが母者の車です
交換を怠り気味だったみたい
ホンダとスズキはオーディオハーネスが同一なのでポン付けできるらしいと聞きました
母者が使うのでシンプルなのが良く、ホンダ純正のギャザスに良い感じのがあったので候補にしてるわけで・・・
>>933 >>936 それが問題
偶然安く買えてターボだったんだけどこれに慣れている母者(&父者)に物足りなさはないかなと・・・
ただ、今回の件でどうもターボは壊れやすいというイメージが先に来るらしくなかなかわかってくれない 軽く喧嘩になりました
今度試乗させるつもりではありますが
>>937 カタログ見る限りオーディオレスの記述がないんです(´・ω・`)
CD&カセットがほしいので・・・
ABSとかシートリフターとかがOP設定なのはちょっと驚き
>>939 そうらしいのですがやはりポン付けは無理ですかね?
>>941 その通りです 説明不足でゴメン
943 :
929:2008/06/17(火) 09:40:57 ID:xqY5mHTw
すいません、追記
オーディオ交換の枠は自己解決
オートエアコンで一万くらい、マニュアルエアコンで五千くらいでした
944 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 09:54:46 ID:6+QiOIoF
つーか軽で9年落ちならターボじゃなくてもどこか壊れる可能性は高い。
たまたまベアリングが壊れただけ。
>>942 試乗するなら先にターボ車から乗せた方がいい。
現行ワゴンRのNAとターボの差はかなり大きいよ。俺ももうMHのNAには乗れない。
NAだったらエッセかアルトくらいが丁度いい。ワゴンRより100kg軽いからね。
今日都合かついたので母者を試乗につれていこうと思ったらスズキ今日休みなのね(;´Д`)
ターボから乗せたほうがいいですか、わかりました
947 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 11:53:57 ID:MSasvpP3
ひひーん、ひひーん、ひひーん、解除きねんに多めにしてますよ
通報しました
>>941 そうだね 軽とかはメタル軸でしたね
これをボールベアリングタイプに変えたら高回転もっと回るかな?
現行のワゴンRのメーターが速度・回転数か独立していて
のぞき込むような感じなので使いづらく思え、車の購入を躊躇しています。
ネットで調べたところメーター本体は交換できても
メーターパネルは提供されていないようでした。
メーターを速度・回転数か独立していないものに
交換はできないのでしょうか
951 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 18:41:03 ID:fE6+IN9m
>>914 なんでCVTにせんだんや?
4ATやと燃費悪いわ遅いわで使いもんにならんがや
952 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 20:14:04 ID:PZIZFcKG
>950 社外品のデジタル速度計や回転計があるような気が
953 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 22:13:15 ID:FIW7+sHW
バックミラーは普通車のを解体屋で買ってきて、根本で切って合成すればいいのができそうですよね
954 :
950:2008/06/17(火) 23:02:19 ID:KfW2m+vz
956 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 23:26:41 ID:SBamrwhC
>>950 そこがカッコいいのに!
美しい自発光メーターが映える
それがいやならパレットにでも
したら???つながってるよ
燃料蛸スピード全部ね
>>956 >現行のワゴンRのメーターが速度・回転数か独立していて
>のぞき込むような感じなので使いづらく思え、車の購入を躊躇しています。
思い込みだよw
何も使いづらいことはないって
俺もはじめはそうおもったけどw
そんな事が購買意欲に影響するなんて。。。
メーターの人へ
走ってる時、そんなにメーター意識して走るの? どうしても視線を動かさないままで確認したいっていうなら今も手に入るか分からんけどFガラスに反射させるキットがあったはず
昔のシルビアやマジェスタには純正で着いてたんだがね
フロントガラスに写り込んでたらウザイだけ
ううう、答えになってねえよ....。
価値観押しつけんなぁー、と。
レンタカーを借りて試乗して個人的に不満だったんですよ。
もう買わねぇよ。
うわぁぁん
>>959 確か今はフロントガラスに反射シート貼るタイプは違反になるよ
>>960 俺MTターボ車にVSD Xつけてる
>>950 九月くらいにフルモデルチェンジで新型でるらしいからもうちょっと待てばおk
黒のワゴンRにグレーのカーテンってあいますかね?
画像があれば貼って下さい。
966 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 08:56:00 ID:2CSQrS6k
メーターの人へ 見にくいので、エアバックごと外してハンドルを変えましたよ、ニパ
967 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 09:40:32 ID:s59Ku6Zm
アルカンターラのリミテッド買いました!
初めての新車なので楽しみ
969 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 11:45:10 ID:rzAEDvrH
ワゴンRでしかもカーテンてw
DQNだせえよw
>>962 同じ鈴木車ならセルボって案もあるが?
似た車でならステラも
メータ男には乳母車がオニアイ
>>969 やっぱそうなのか、、、
駐車場は360度全く日陰に入らないので車内温度に耐えれないので少しでも下がればと思ったんだが、、、
かといって銀の奴をペタペタ貼るのは面倒だし時間かかるし、、、
973 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 12:39:09 ID:rzAEDvrH
>>972 白か黒のワゴン系の軽に、
・カーテン
・ダッシュボードに縫いぐるみ
・車高低くする
これらどれか当てはまればDQN車認定
>>973 >・車高を低くする
が当てはまるけど俺のは銀だから大丈夫だな
パールホワイト+1列目カーテンの私が来ました。
しかもベルベットですよ。
976 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 13:34:33 ID:Dpb0niYE
4輪同じサイズのタイヤを履いてるが
右側前後だけ微妙にはみ出てる。左側前後は収まってるのに・・
977 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 13:42:32 ID:8u6g6lXW
ローダウンすれば誰でもDQNなの??
978 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 14:25:55 ID:lS2E0CoP
>>965 日影の無い駐車場なら、カーテン着けようが何しようが無駄だよ
ボディカラー黒なら尚更
979 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 14:40:47 ID:OfRzxh/j
FT-SとかFX-Sは最初からローダウンしてるよね。
982 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 19:37:43 ID:8u6g6lXW
じゃあ今から車高をおもいっきり上げよっと
983 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 20:00:49 ID:VvVHIoEg
わごんああるじゃなくてらいふ買っちゃったお(´・ω・`)
984 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 20:02:18 ID:1Xs2RFTN
カエレ(´・ω・`)
985 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 20:03:29 ID:o2ovUaBZ
ライフもなかなかいいよな、ひー
ワゴンRのいいところは左足が伸ばせるところだよなー
でもメーターのデザインがDQN好みなのは解せないけど
987 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 20:27:51 ID:rzAEDvrH
988 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 20:29:44 ID:o2ovUaBZ
シートの座面が左が上がってるのはおしりが右に落ちていくので、渡しは座面だけを解体屋で買ってきて助手席と同じタイプのやつに交換して
快適なカーライフを送っていますので、心配しないでください
アクセル1/3くらい踏んだらそれ以降踏み込んでもあんまり加速率上がらないんだけど
踏んで加速しないって事は、燃料も食わないのかな、それとも踏んだだけ燃料食ってるのかな
990 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 21:08:16 ID:VvVHIoEg
(´・ω・`)
踏み込んだら踏み込んだだけ燃料は噴射されるだろ…
必要な分だけ踏み込み、無駄な踏み込みを抑えれば燃費は向上する。
根元まで踏み込んで加速してりゃ当然燃費はがた落ち。
992 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 21:13:44 ID:6rRpD5ho
そんなことより踏んで加速しないほうがおかしくね?
993 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 22:04:16 ID:XACYqFLv
シリンダ内はカーボンだらけで、エンジン内はぬかの乾いたのがビッシリ着いてるので
動けなくなってる
エンジンをバラして灯油で洗う
995 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 08:17:34 ID:q8O37wuN
993 手と足にオモリを着けて歩いてるのと同じですか
半日ほど高速道路走ったらあっさり復調したりしちゃったりするかもよ
997 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 18:27:08 ID:91bybNtZ
カーボンやオイルカスは加速度的に着いていくので、どこかで止まって取り除くべきです
エンジンオイルに中性洗剤混ぜると綺麗になるよね
999 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 20:11:22 ID:91bybNtZ
もうじき1000になるよね
1000 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 20:16:21 ID:OSk5K3GS
だね
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。