☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part.3

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 02:38:18 ID:0N4erT8f

旧世代軽自動車の中でも最強の一台。
お買い物からラリーまで90年代を駆け抜けた
ヴィヴィオについて語りましょう。

☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part.2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187159217/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 03:40:39 ID:n2J3B2KZ

1乙

3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 10:12:33 ID:rk5Qopmu

もうすぐ車検だ。ドキドキ。
もちろんまだまだヴィヴィオには乗るよ。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 11:33:57 ID:przotnFs

夏28㎞/ｌ、冬（スタッドレス装着）で24㎞/ｌのヴィヴィオ乗りの俺参上！

5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 15:53:49 ID:1LYaSMLs

>>4
スゲー
高速＆長距離ばかりなんだね

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 16:34:02 ID:JJ6RNOy2

21km/Lが限界。
当方em/5MT/NA乗りです。

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 17:04:10 ID:IW96AapB

回さないけど13km/lだなー。RA。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 01:35:26 ID:bUoA+/ea

俺18km/L。MTのef-sね。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 01:35:57 ID:bUoA+/ea

スマン、sageちまった。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 15:14:54 ID:rmPqxnVH

>>4
そんなにイクものなのか？
うちは、23km/l台が最高だなぁ。5MT/NA

カタログ上では、60km/h定地で26km/lだった記憶。
23km/lが出たときは、「まぁ、これが限界か」と思ったもんだが…。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 15:42:29 ID:EN/7h5mw

>>10
>カタログ上では、60km/h定地で26km/lだった記憶。

何か変だなそれ。60km/hと言ってもどのギアかで変わるだろうし。
どのギアで回転数だとどれくらい？

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 15:49:16 ID:uaumH/dQ

五速、オーバードライブで２０００～２３００回転くらいかの事違うかな～

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 17:00:52 ID:keQDgwt4

>>4
すっごい。自分は秋頃のエアコンもヒーターもそれほど使わない状態でタイヤは安物タイヤに空気圧高めw
それで遠乗りして22km/Lが最高かな。平成4年のRX-Rです。

点火時期をデスビを回して進めてからコンスタントに燃費が2km/Lほど上がった気がする。
でもちょうどその頃燃費が良い運転方法を発見したというのもあるけど。

ベタ踏みはしないけど、発進から定速巡航に行くまではアクセルを心持ち深めに踏みSCの過給をかけて
加速、発進時の半クラはなるべく使わないで低めの回転でストっとつなぐ。
回転上限は3000～3500回転を厳守。かなりシフトが忙しくなるがこれで前を走る一般車にはローをのぞき
十分ついていけるか、下手したら追いつく(過給してますからw)。そしてかなり短時間で加速を終えて
巡航に入れます。よく言われるエンジンの効率のよい回転を選んでとか言うけど、あれは今まで乗った
車全てに言える事だけどあまり合ってない。多少エンジンがブルブルいう位でもアクセルを全開に近い
形で踏まないと走らない状況まで失速してなければ極力高いギヤで走行したほうが燃費が良い。
多少エンジンがブルブル言ってもです。後はアクセルを離して燃料カットが効く時間を長く作れる
先読み運転と長時間ストップ時のエンジンストップでしょうか。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 18:19:48 ID:EN/7h5mw

>>12
なるほど
どこかで見たものをうろ覚えしていて
2600-2800rpmが一番燃費がいいと思いこんでた。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 20:57:11 ID:eR0qXzec

今日、vivioRX-R買ってしまった。
余っている涙目インプの左右シートを付けたいと思うのですが
何とかなるでしょうか？
チャレンジしたことのある人がいたら教えてください。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 21:31:44 ID:M/8iKp3Y

ヴィヴィオの電気自動車が欲しい。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 21:51:56 ID:q/Pw/Cyd

>>11
>60km/hと言ってもどのギアかで変わるだろうし。
まさか、5速ある車で2速や3速使って60km/h走行の燃費は計測しないでしょ。
一番高いギアで、平坦地を60km/hで走るときの燃費でしょ。

でも、実測したのかな？あれ。
ひょっとしたら、ギア比と燃料消費データから計算して出してたりしてね（笑）。
ホントそんな理想値のような気がするんだよね、あの値見ると。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 22:04:50 ID:q/Pw/Cyd

>>13
「極力高いギヤで走行したほうが燃費が良い」っていうのは、
いつぞやのJafMateにも書いてあったとおもう。

「出来るだけの一定速度で走る」ってのもポイントだそうで、
それをするには車間距離を開けないといけないから
安全運転にもつながる・・・だそうで。結構なことです。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 23:14:20 ID:ggBll3I7

>>17
そもそも燃費ってエンジンの話だろ。
それで回転数で話するならともかく何で時速で話をする？？？
そこがそもそもおかしい。5速だからとか関係ネーし。
エンジン自体がどういう特性にセッティングされているか、だと思うんだが。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 23:26:57 ID:/sI/ZTXX

10・15モードしか知らない奴が普通に出てくるとはな。

>>11
測定方法がきっちり決まってんの。詳細は自分で調べてくれ。
そこでなるだけ燃費がいい値出そうと頑張るんだよ。
そういう場面で低いギアでいつまでも引っ張ると思うか？

>>17
もちろん実測だよ。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 00:50:19 ID:faTS+cY0

誰か3万キロのビストロを２０万で買いませんか？

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 02:54:22 ID:oXXghRBW

>>15
インプのシートについてはググれば出てくるはず
何スレか前にサイト主さんも書き込んでたと思うけど
シートレール自作してたよ

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 03:08:31 ID:2SW0gA7P

>>20
誰も言ってないのに10・15モードとか
わけわからんこと言い出したぞコイツ。

エンジンの話なんだから燃費とギア関係ないと何度言えば(ry

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 03:39:02 ID:SrzscisC

素直にエンジン性能曲線とか載ってる表を見ろよ
燃料消費率も載ってるよ
メーカーのカタログとか整備解説書見りゃわかるだろ

つまらん事でスレ荒らすな

25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 03:45:03 ID:2SW0gA7P

>>20=24　ただいま赤面中

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 08:48:08 ID:DtxC6x7t

こんなポンコツに乗っていて
燃費気にしてもしかたなかろう
プリウスでも買えよ貧乏人

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 08:58:57 ID:Rmn3HL9b

>>26
とニートのｵｻｰﾝが吠えてますw

28 ：スイング：2008/02/22(金) 10:30:55 ID:TVreq2yw

21〉
ビストロは、グレードはSS？
ビストロスポーツ？

だったら、欲しいなぁ(^w^)

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 17:52:07 ID:M3gpfh1x

ひとり頑張ってるモノ知らない元気なガキがいるようだけど、
持論の「エンジンの話」とやらを書いてみ。
性能曲線や諸元表を使わず語れる言葉があるならな。
普通はエンジニアでもまずできないが、できるならやってみろ。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 17:53:54 ID:Lzpxa2E/

僕がRX-Rを買ったショップでは、GTｳｨﾝｸﾞ、ﾋﾞｽﾄﾛﾃｰﾙ、ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ（ただの白ﾃｯﾁﾝ?）、SCﾀｲﾌﾟのﾌﾛﾝﾄを装備した、
中身はNAの赤いT-topが売られている！
正直、ちょっとだけ迷った！

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 21:25:40 ID:RXzCG3XL

>>29 お前が一番ガキw

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 21:39:01 ID:5DVdfwXM

>>31
困ってないでさっさとエンジンの話やれよ。できるんだろ？

33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 23:05:45 ID:RXzCG3XL

>>32
「どうか馬鹿な私にエンジンの話をしてください」だろ？

ク・ソ・ガ・キ

免許取ってから出なおしてこいwww

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 23:06:59 ID:9Gzn9yn9

>>30
よし、おまえのRXRを俺が５万で買ってやるからおまえはT-TOPを買うんだ

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 04:37:25 ID:XDSKCOMa

>>29＝25＝33

ガキは学校で勉強してろ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 09:45:56 ID:mj7rrlEf

ただしくは
>20=>24=>29=>32=>35で「免許取ってから来い、クソガキ」で正解

馬鹿だから一発で同一人物であることが分かる。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 10:28:39 ID:xTlFnUOe

>>4
の燃費話に、皆が飛びついたところ、

>>11
で別世界が提示され、

>>19
でその世界が一気に開花したようだが、
すまん、私の知らない世界のようだ。

60km/h定地走行とか10・15モードとかとは
別物なのは確定だと思うが、どんな話なのか気になる。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 10:38:21 ID:mj7rrlEf

>>37
>>10の存在忘れてる。これが始まり。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 10:40:40 ID:k+0G83Uz

>13

RX-Rを購入して1ヶ月
オレもそれに気づき始めたところ

高速を100Km/hで巡航してたら
えらい勢いでガソリンが減ったから
燃費走行を意識してる

ただ、3500くらいまで回すと過給器の音が聞こえてきて
もっと引っ張りたくなるのを我慢すのが大変ｗｗｗ

40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 16:58:49 ID:5YOzbkKV

よくある質問すると、過去スレ読めって指摘されるの見るけど、過去スレってどうやってみるんだ？？みれねぇじゃんか

41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 17:57:32 ID:3nwssHtp

こんにちはっす
ヴィヴィオのリアフェンダーを自力で交換した方はいませんか？

42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 18:30:10 ID:b0JxDDDq

>>36に>>40も加える必要があるな

43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 18:49:15 ID:JGy+c+3S

>>22
ありがとう、参考になりました。
フルバケ導入決定。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 19:45:52 ID:UF3KxtAM

シートレールはな、命にかかわるぞ。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 21:01:05 ID:BNFAMJiY

>>39
言えてるww　この車の過給器の音って最高。キィーンって音とシルキーな4気筒で回さずには
いられない感じ。さすが8000回転位から重たくなるけど、9000回転まで回るなんて凄いとおもう。
それでいて低回転もSCだからトルクあるしね。名機ですよ。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 21:22:08 ID:XDSKCOMa

そんなに良いか？
掃除機のモーター音に聞こえて五月蝿いが
たまに人乗せると指摘されて鬱になるよ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 21:31:07 ID:GJOy5GVN

限界まで吹け上がるスーパーチャージャーの咆哮を聞いてなぜ興奮出来ない

48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 21:59:50 ID:BNFAMJiY

>>46
好きですね。自分は飛行機とかも好きで以前はよく戦闘機とか見にいきました。
あのタービン音はなんか興奮してくる。
このRX-Rの好きな所の一つがターボに負けないくらいの過給音。

最近の車はターボでもほとんどタービン音が聞こえないからつまらない。かなり昔の日産車のターボ
(L20エンジンとか)を乗るとこれでもかって位のタービン音、ターボの欠点のお手本のようなターボラグw
好きですね。

家の掃除機も先日まで使っていたモデルがターボとか書いてあって、なんか音を聞くと興奮してきて
いる自分がいた。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 22:55:55 ID:Q2qpByfV

そろそろ乗り換えたくなってきた。

平成9年最終型ビストロSS。走行14万キロ。車検１年残。
エンジンと６速ＣＶＴは５万キロの時点で新品に交換済み。

買取りじゃどうせゼロ査定だろうし、廃車はもったいないし。
ヤフオクにだしたら幾らで売れそうですかね？　　値段によっちゃ売るかも。

買取りじゃほとんど値が付かないだろうし、ヤフオクでいくらで売れるかな。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 00:21:00 ID:cf/02wls

程度が並として、オレなら20万

51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 00:57:38 ID:CIYjbOqs

>６速ＣＶＴ

スゲー違和感

52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 19:50:30 ID:pynvp6kE

>>45
15年ほど前にRX-RのCM（当時はRX-Rだけ別CM！）を見たとき
キィィィィンと常識離れした音を響かせてRX-Rが走っている映像が流れたが
「CMの癖にウソ効果音付けていいのかよ」と思ったなぁｗのって見て本当にこういう音するから本当に驚いた。

最近の車のCMって、走ってるときの音って全然出さないね。
昔はファミリーカーみたいな位置付けの車でもドリフトしてる映像が使われてたほどだったが。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 20:18:15 ID:/Qyd23YJ

http://www.youtube.com/watch?v=9CZxfyXG5UU
これかな。確かに昔の車のcmって運動性能がよくわかるのが多かったね

54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 22:02:18 ID:vIeXOwf0

>>52
ここ数年だとエボじゃないランサーセディアがCMでドリってたなw

55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 22:59:21 ID:wV6lNVJl

あああのウェット路面のやつか。かっこよかったよな。
つかよつべのＲＸ－ＲのＣＭて何年頃？朝の７時からあんなのやられたら・・・夜か？
しかしあれじゃジェット機のタービン音だろ、オレＮＡ海苔だからわからんけどホントにあんな音するの？
あとスバル海苔て飛行機ヲタ多いん？漏れは飛行機ヲタだけど。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 23:04:48 ID:mZwod9vE

>>55
外から聞いている音じゃどうか知らないけど、乗って運転している分にはああいう音がするw
下手なターボより興奮するよ。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 23:25:00 ID:wV6lNVJl

>>56
そうなんだ、いいなＲＸＲ欲しくなってきた。
前ミラターボに乗ってたけどそんな音しなかった、
そういえば会社のパートの美人シングルマザーが以前赤いＲＸ－Ｒに乗ってたのを思い出した。
でも３ドア車は辛いかな、今５ドアなんで趣味のラジコン飛行機積むのが厳しくなる・・・
ＧＸ－ＳＳなんて希少車だしね。長文スマソ。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 23:54:10 ID:mZwod9vE

パートの美人シングルマザー
なんて響なんだwwww

59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 01:59:12 ID:GU8ltufY

>>55
http://www.nicovideo.jp/watch/sm176958

外から聞くとこんな感じ、ちょっと猫っぽい

60 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 01:59:22 ID:KjQmr7LT

その美人なパートさんを見て、オマイさんは自慢の１亀頭エンジンをブン回していたわけだな？

61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 17:48:02 ID:wfZVDmms

ABSが欲しい。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 19:01:03 ID:ZRfVClyu

新車のRX-Rが欲しい・・・

63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 19:19:46 ID:GU8ltufY

RX-Rの顔面をビストロアニバーサリーのやつに丸ごと変えたらオサレになったのだけれど
最高速が185→178に落ちてもうた。　非力な車でもエアロパーツって結構大事なのな・・・

64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 19:47:01 ID:db3ygJaq

非力な車だからこそ、でしょう

65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 19:56:47 ID:ZRfVClyu

きたよきたよw　気違いじみたRX-Rの最高速がwww

66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 21:58:07 ID:gaKKQ4+m

うちのビストロ遅いよー。
かなり踏んでいるのに80km/hしか出ない。
エンジン唸ってる。

男４人も乗って上り坂ではさすがに無理か。
ごめんなさいもうしません。

67 ：57でつ：2008/02/25(月) 22:18:07 ID:uIyg8stT

オレのチラ裏にレスがついてたとは・・・
>>60
そう、その通りｗ
でもぶん回してもぶん回しても赤いＲＸ－Ｒのお姉さんには追い付けず・・・orz
俺も今ＲＸ－Ｒが今新車であって、価格も当時のままの１２０マソ程度なら半年でも一年でも待つから欲しいわ。
ぶっちゃけ中古だとちょっと気が引けるもんな････

68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 00:47:19 ID:jKBfkTpF

こいつのヴィヴィオフルチューンだったのかな～？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hiranotomoaki1209?alocale=0jp&mode=1

69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 02:58:31 ID:5r19WDjZ

なんの脈絡もなく人様を晒し上げて、コイツ呼ばわりとか

70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 03:57:28 ID:l4s3sWjY

>>69心配しなくても自分をこいつと呼んでるお方だから大丈夫

71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 09:27:45 ID:x06HY7rh

>68
ロールケージほしいけど、新品より高いよ。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 12:31:16 ID:e+d5w/S1

あんなゴミ同然の車高調が10ﾏﾝって、どんだけｗ

10ﾏﾝ出すなら新品買うだろ…ＪＫ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 13:51:32 ID:EbOu2toP

>>71
クスコのクロオモリだから新品より安いんじゃね～

>>72
パルの車高調ってダメなの？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 15:12:01 ID:x06HY7rh

>>73
本当に本人降臨だったんだｗ

ヴィヴィオ　クスコ製ロールバー8点クロオモリ　ビビオvivio
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～～～～

クロオモリじゃなくて、ク・ロ・モ・リでしょ？
～～～～
新品でも平野タイヤあたりだったら、ほとんど変わらないでしょ。

75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 15:19:07 ID:DQA/MB1b

黒い重りなんだろ

76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 15:44:39 ID:GicArMvy

車高調と言うかショックを中古で買うのは冒険だな。
ましてや、値段が値段だし、製品もパルだしな。

ミッション壊しての乗換えなのかどうのかが気になるが。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 16:05:08 ID:OsfrpcUY

パルの車高調は良いよ
貰いもんがスカスカに抜けてたんで駄目元で売りに出したら
半額以上で売れたくらいだからな

78 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 19:25:27 ID:KNMnKQWY

>>73
顔真っ赤だなw

設定金額高杉

79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 19:54:51 ID:HWCo+MT9

>73
おまけにマルチポストで、やり方が浅ましいよな。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 19:56:30 ID:e+d5w/S1

>>73
パルが良い悪いじゃなくて、君の持ち物がゴミって事

あんなにコジりまくって調整できなくなってる物と
新品との差額が1ﾏﾝくらいなら誰でも新品買うでしょ。
あの状態じゃあ、3ﾏﾝでもどうかと。

そんな物にあの金額が付けられるってのは
余程悪どく考えてるかド素人のどちらか。

ねぇ、どっち？

81 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 20:04:48 ID:HWCo+MT9

>71
オクで新品￥81，800.-で出てるよ

82 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 20:08:08 ID:5r19WDjZ

>>70
心配して損したよ（ ´Д⊂ヽ

83 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 20:26:20 ID:KNMnKQWY

>>82
いい椰子だ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

84 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 20:57:02 ID:TH1OsFuM

荒れてきたなー　このスレ

85 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 21:16:00 ID:RPD4T1Q8

だって、軽板だもん。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 21:56:32 ID:OsfrpcUY

だが

それがいい

87 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 05:29:10 ID:697ei0M9

ヘッドライト部分が割れた形跡は無いのですが
中の方に水が貯まってしまってるんです

パテで周りを塗っているので
素人の自分じゃわからなくて…

修理に出したらいくら位掛かりそうですか?
ｽﾚ違いだったら申し訳ない
だれかご教授下さい

88 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 06:04:17 ID:5YrvCkFe

>>87
程度の良い中古ライトを買ってキレイに磨いて交換した方が速いんじゃないかな。
ヘッドライトは壊れたらassy交換なので部分的にパーツを取り寄せる事はできませぬ

パテで塗ってるあたりからするとド素人が一度分解しちゃってロクに防水できてないん
じゃないかと思われ。　

89 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 18:43:42 ID:QgbumiOp

2から3にシフトアップするときって3000回転くらいが普通なんですか？
俺はいつも2000回転くらいで全部シフトアップするんですが、友達にもっと引っ張った方が
いいと言われました
ｋｋ3です

90 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 19:57:15 ID:IQvdUWm0

>>80
あの車高調＋1ﾏﾝで新品は無理ぴょんｗｗ

91 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 20:15:05 ID:xd+fW4Ad

でたなクロオモリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

92 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 20:28:44 ID:pZwfq20s

>>89
どんなエンジンもあんまり回さないままでいると、エンジン自体に「回りが渋くなる癖」が付いちゃうよ。
せっかくの名作DOHC+スーパーチャージャーなんだし、たまにはもう少し引っ張ってもいいかもね。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 21:36:52 ID:vnRU9eaN

１、２速だと、５千や６千なんてあっという間だよね。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 21:43:37 ID:xRsUsoKJ

阿保か
普通に運転すりゃ良いんだよ
ラリーやってんじゃあるまいに

95 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 22:01:41 ID:5YrvCkFe

例えばインプレッサWRXのAT版なんぞは、あんだけゴッツイエンジンを積みながら
通常、ATが3000回転以上使わないから、殆ど2000回転以下での活動で走行10万キロを迎える
わけなんだが、たまにレブリミット付近までブン回しても問題なく吹け上がる。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 23:57:38 ID:je3TpSIY

>>89
おまいが乗りやすいと思う乗り方でおｋ

97 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 00:04:03 ID:at7yWeX4

VIVIO

98 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 00:32:50 ID:UpWhYgGy

ⅥⅥ０

99 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 00:34:32 ID:osIlpOLQ

「クロオモリ」が流行りそうな悪寒ｗ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 00:57:27 ID:SQe/YJCe

ATとMTでは適した回転数は違う。
ATはトルコンのおかげで低い回転数でも問題ないが、MTは少し高い方がスムースに走れる。

名古屋では3000シフトでも煽られまくりだ。orz
１，２速は4000は回さないとツライ。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 01:05:18 ID:LDT9yB/N

そんなの微々たる差。
というか、ATインプの話は「普段からブン回さないとエンジンダメになる理論」へのツッコミ。
普段3000以上使わない人は、無理に引っ張る必要は全く無い。と言いたかった。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 01:07:27 ID:H9NU8zHP

ヴィヴィオのAT乗っている人ってかなり少ないのでは

103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 04:55:30 ID:YI9exgpx

2000rpmでシフトアップだと前のAT車について行けなくない？
オレは基本、3000rpmでシフトアップ
前者について行けず、流れを乱すようなら
2速を4000rpmぐらいまで引っ張る

ま、自分が乗りやすく、周りに迷惑かけなければ
好きなように走ればいいのさ

104 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 20:43:52 ID:OXLJ/Hla

スレ住人さんに聞きたいのですが、皆さんはヴィヴィオの所持台数は１台だけでしょうか？
１台乗ってるヤツが事故るなり故障して、２台目を新しく買いなおしたとか、
２，３台複数所持されてたりするんでしょうか？

105 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 22:34:55 ID:3f824cBd

2、3台もつひと結構いるんじゃない？俺もRX-R持ちですが､NAのバンが欲しいと思います。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 22:41:10 ID:SQe/YJCe

セカンドカーにVIVIO乗ってますが、なにか？

107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 00:47:00 ID:w32nO2wp

ｶﾄﾁｬｿ　ﾍﾟ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 01:17:48 ID:UOeG4gTY

今日白いレックス見た

SCはビビヲより速いとか

109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 11:07:05 ID:VmtrIBYr

黒いレックスはヒビオより遅かったや

110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 11:36:30 ID:jcMP1kLH

うちは、他社軽(嫁用)とヴィヴィオの二台体制です。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 13:20:50 ID:c9agr9vX

マフラーは何をつけてますか？
俺は柿本のbox bitってやつをつけてます。
てかもともとついてました

112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 17:38:07 ID:o2dwXX37

彼女の手作りマフラーです(*^.^*)

113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 19:03:36 ID:7XHA6dMP

>>112
それは温度が高くなりそうだなｗ

114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 20:42:41 ID:gxoFsFDq

>>108
それって　レック○友の会じゃ～ね～？
レック○友の会の奴らは見た目はレックスでも中身はヴィヴィオ

115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/02(日) 07:41:40 ID:X3kiCuuD

レガシーもボクサーエンジンだから
乗せ買えてんじゃねーの

116 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/02(日) 08:02:13 ID:RHfjQjDo

>>10
北海道旅行で 25km/l 連発したことがある。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 12:12:17 ID:adI4p8y3

都内じゃなきゃそれくらい普通に走るが

118 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 12:29:20 ID:d2SXVPuu

俺リミッタ11だけどヒーター使えばそんなもん？ RX-R KK3

119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 14:51:34 ID:QWP7soLQ

EMPi(NA)の CVTで、リッター１４キロくらいかな。遠乗りで１６.５キロだなぁf^_^;

120 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 15:16:55 ID:tXrorGPa

>>119
それ燃費激悪だな。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 16:19:14 ID:iZdJhKIG

>>118
クーラーはともかくヒーターのせいではないな、その燃費の悪さは

122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 20:55:38 ID:tKjHeTzf

RX-R MT FF スタッドレスで12km/l前後。これは普通なのかな？

123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 22:13:36 ID:PIRLJdQO

>>119
Ｈ８年式のビストロ（10万キロ超）に乗っていますが、だいたい同じですね。
記録を見ると、最低がリッター12.8キロ、最高がリッター15.6キロ
平均してリッター13～14キロぐらいです。
（９月以降の記録を見ているので、エアコンは使っていません）

>>120
やっぱり調子悪いのでしょうか。
マフラーの出口が煤けているような感じなので気になるのですが・・・
（エンジン始動後しばらくは生ガス臭い）

124 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 22:36:59 ID:HoDFZIi4

>>122
オレの　H6式KK3 RX-R ラジアルタイヤ給排気ノーマル都市部街乗りで同じぐらい
高速だと１８前後まで伸びるんだけどストップ＆ゴーが多いとあんま伸びないね

走行環境にもよるけど普通なんじゃないか

125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 23:28:01 ID:BwdK7Bux

平成４年式　Ａ型　ＲＸ―Ｒ
１４インチ　スタッドレス
吸気　ＦＣ流用インタークーラー、モンスターパワーフィルター、オイルキャッチタンク
排気　フジツボレガリスＫ
備考　ガソリンタンク、燃料ポンプ、ストレーナ交換後約１年。
他ドノーマル
で、街乗り１５～１６
高速メインで１８～１９です。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 12:22:41 ID:PsJ4kSPk

H7年式 2駆のRX-R 走行8万キロ
通勤用で1日に計2分程度5速全開あり
信号ダッシュも国道もそれなりに元気よく

で、リッター9kmちょいです。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 13:12:53 ID:DRqGX05A

いつから燃費自慢スレになったんだ

128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 14:42:56 ID:VFQCosVX

ウダウダ五月蠅いやつだな、興味がない話題ならスルーしとけや。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 23:24:56 ID:Lxn0vinI

H6RXR2WD
高速18前後
街16前後
峠12以上

>>126
どんだけ・・・・

調子悪いんだ？

130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 23:45:41 ID:8Y+hkFEA

>>125が2駆か4駆か分からないけど
IDからして4駆ではなさげ？

131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 19:45:10 ID:kGZxXoz2

そろそろちゃんとディーラーヘ入れて3気筒で走っているのを4気筒になるように直してもらおう。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 23:13:42 ID:nhJEFOQU

H10年式　RX-RA
パルスポーツECU　1.2Kプーリー　ステンエキマニ+触媒+レガリスK　イリジウムプラグ
だいたい町乗り5千シフトで
リッター11キロ

リアフェンダ修理したいが金がない・・・　　

133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 12:51:24 ID:ISdzecuN

ヴィヴィオは診断カプラに取り付けて情報を得られるメーター類
（トラスト・インテリジェントインフォメーターのような）って使えます
か？

134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 16:27:02 ID:q0QqB0/X

vivioは年式古くてOBD２実装してないから㍉

独自規格のシリアル通信でECU情報読めるんだけど、対応してるのは古いテクトムの
やつくらいで、これがデカくて重くて固定しづらい。

PSPでちょちょいとプログラム組めば表示できちゃったりするけど、いまさらやる人は
いないだろうな～

135 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 04:15:25 ID:JGe0OzB4

平成４年式ヴィヴィオＲＸーＲ４駆諸費込み２０万であったけど買いだと思う？事故歴はなしで走行９万キロ。

136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 09:00:53 ID:Shztv+ss

買ってもいいだろうけどいまからボロボロと
修理する個所が出てくる可能性大
あと錆びがどれくらい出ているかも確認した
方がいいかな
ボディがちゃんとしていればどうにでもなるだろうし

137 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 14:46:35 ID:kdA9hVbM

>>135
>>136の言うようにボロボロでるよ
自分でいじれれば部品代で＋１０万位でいいかも
車検が無ければ更に＋５万
あとエアコンの調子はどうだ？忘れがちだが大事な機能だぞ
極初期型だとメーターも１０万の桁がないからね　信憑性は？かな

自分だったら整備済みのをデラ系で４０万位で探すかな

138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 23:38:39 ID:mXkeTBHr

業者オークションで自分用のＲＸ－Ｒ探してるけど、まず無いわ。
有っても事故有りの前期型１２万キロとか１５万とか。
んで何でかＫＫ４ばっかり。ＫＫ３が出てこない。

事故無しで１０万キロのを買ってぼちぼち直そうかと思う。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 11:03:52 ID:YBpgHf3C

私は逆にKK4が出てこなかった。

事故無し10万キロのKK3を買って気になる所から直してる。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 13:00:26 ID:TMOiuk8R

9年式 RX-SS
修復歴無し5万㌔
25万円

地雷ですかそうですか

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 13:59:09 ID:12C2OODv

中身はＮＡなんだよ。きっと。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 15:03:48 ID:3+JeAvE+

>>140
現車確認すれば良いだけじゃないの
出来ない＆保障無しならやめたほうが良いだろうね

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 21:07:11 ID:8N7p6Tbb

現車確認する前にあきらめました。４年式１０万キロの車なんで部品交換だけでも相当金かかるしね。ヴィヴィオの程度いいの本当に少ないしあってもプレミア価格だし人気ありすぎ。

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 08:33:16 ID:kvkTPu7b

俺なら>>140は買いだな
失敗したと思ったらオクで売り飛ばして資金回収する

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 08:44:23 ID:QxunAMAy

コミコミで25なら、一か八かで買うかもしれない。

146 ：140：2008/03/09(日) 11:20:53 ID:Z1JChyUs

いちおチラシうp
ttp://p.pita.st/?sdax4e2g

車検新規だから意外と安くないかも
自分ちからは微妙に遠いのでヌルーかな

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 11:31:30 ID:xU2iqyMG

>>146
乗り出しでいくらになるかだな。
30万くらいなら、貴重なSSミッションの予備として買ってもいいが。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 21:43:18 ID:Nd0Fxd5x

検無しだし、多めで見て４０万ぐらいじゃね？乗り出し価格は。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 22:25:24 ID:oJPtJ4yP

でもCVTは地雷だよ

150 ：147：2008/03/10(月) 17:09:02 ID:KL0q+qXt

>>149
CVTでなく、電磁クラッチがだ。
CVTは滅多に逝かないけど、電クラの不調で一緒に心中のパターンが多い。
トルコンに替わったプレオ以降はCVTが壊れたという話はまず聞かない。
それでも最終型の電クラは大分マシになってるような。
SSミッションのリビルド単体でも40万近くしたと思うので、中古なら30万くらいならと書いた。

でも、電クラのダイレクト感はトルコンでは味わえないんだよなぁ…

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 07:52:25 ID:mj6ameo5

最近スピードメーターの右側にある水温系が無反応になりつつあります。

メーターの上部を『バンバン！』と叩いてやると、何かが繋がるのか？
正常に水温計が機能しはじめます。

ただ最近は叩き過ぎたのか、叩いても正常に機能してくれなくなりつつあります。
これってなにが原因で、どのあたりをメンテしてあげると正常になるのでしょうか？

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 09:50:06 ID:xIxRfXX+

普通に接触不良じゃないかな

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 10:24:45 ID:5jom92JP

おっ、タイムリー
うちも接触不良と思われることで悩んでいるんだよな。
おかしなところは左ウィンカーとメーター照明。この2つが
ついたりつかなかったり。

一度メーターフードを開けて警告灯の電球を取り替えたことあるんだけど
そのときにやっちまったようなことはなかったし。

ハズレかかったり、ゆるんでいるわけではない
接触不良ってどうすりゃいいんだろ？？

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 01:36:35 ID:xaV6jN5p

ライトの消し忘れ音ないから、またバッテリーあがった…

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 04:07:07 ID:QuDCmF1i

彼が事故って前の車をなくしてお金ないときに、５万でヴィヴィオ買ったよ。グレードとかは分からないけど。

156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 09:33:39 ID:P4yq5hNQ

>154
ヴィヴィオに乗るようになって、降りたらライト確認する習慣ができた。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 10:13:45 ID:KgyEIphn

むしろフォグ消し忘れがくせ者。
アレってスイッチ側の配線を１本、ACCかイルミに変えるだけでいいんだろうか？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 10:57:59 ID:9SCLDE2L

>>157
ヘッドライトは滅多に忘れないけど、フォグは何回も消し忘れたwww

ヘッドライトなどのワット数が高い物の配線はちゃちな配線をすると熱を持ちますよ。
イルミなんかから取ったら危険かも。イルミは大容量を想定してないから下手したらイルミの配線の
何処かが熱を持つかも。。。。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 11:12:33 ID:L1MOtKOx

イルミから直接とらないで
リレーかませりゃいいじゃん

160 ：157：2008/03/13(木) 11:26:06 ID:KgyEIphn

いやね、気になってた事はもともと純正の配線がどうなってるのかな？ってこと。
もともとの配線がリレー付きで

常時電源→[室内スイッチ]→[リレーのスイッチ端子]
常時電源→[リレーのコモン端子]→[フォグランプの＋]

って構図なら上の常時をACCかイルミにするだけで問題なく解決だからさ。
暇なときに調べればいいんだけれど、やった事ある人がいるなら。って思ってね。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 12:21:22 ID:9SCLDE2L

>>160
ごめんw　自分が乗っているのが平成5年のRX-Rなんでその感覚で話してた。確かに純正でリレーを
使っていればイルミでも全然問題が無いですね。

162 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/15(土) 13:22:02 ID:pp+rAj45

漏れのヴィヴィオは修理中
あんまり時間かかってるから、まだ～？って聞いたら
メーカー部品の欠品があって仕入れに時間かかった
といわれた

どの部品が欠品だったかは知らんのだが部品在庫が
やばくなってきてるんかな？今後の修理が心配になっ
てきた

163 ：ツイスター：2008/03/15(土) 16:44:04 ID:qPBmpJyo

質問なんですが、ﾌﾟﾚｵの車高調は、ヴィヴィオにつきますか？
足回りは、まったく別物ですか？

164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/15(土) 17:42:00 ID:JdexgNwa

>>163
ビビオもプレオも一緒
同じ四輪独立ストラットだ

165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 00:25:32 ID:gFPMyePL

そういや四輪独立で良かったぁ、と思ったことないな。
別に悪いとも思わんけど。

みんなはあるの？

166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 01:32:57 ID:CN6lyAU8

特にないです。

167 ：ツイスター：2008/03/17(月) 08:13:16 ID:3BozK2d/

164〉
ありがとうございます。

ブレーキホース回りやストラット長が、違うのかなぁって思ってましたが、よかったです。

流用してみます!(b^ー°)

168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 12:18:08 ID:unVoAHsE

>>165
後ろからの見た目がいい。
ライフとかは最高にダサくない？

169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 18:36:48 ID:9Hwru+rM

>>165
舗装がガタガタになった道を乗ると、良かったと思う。

でも乗っている最中じゃなくて、車降りてから（笑）。
しかも「あれ？なんか楽だったかな？」って感じるレベル。
（あくまで私の個人的感想です。叩かないでおくんなまし。）

会社の軽（確か後輪トーションビーム）で同じ道を走る事があるからわかる。

ハッキリ分かる程決定的に違うとも思わないけど、
次回選ぶとしたら、やっぱり４輪独立だね（笑）。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 21:19:36 ID:fX/buSEQ

>>165
ある。
カーブを曲がるときの踏ん張りが違うような気がする。

四輪独立のセダンから、トーションビームのコンパクトカーに乗り換えて
あまりの踏ん張りの悪さに「ハァ・・・」となっていたちょうどその時に
ヴィヴィオを手に入れて乗り始めたから、より印象が強いのかもしれません。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 12:05:58 ID:JmKk0HDz

俺のヴィヴィオ
走行中にバックギアに入れてないのにバックランプ点灯するんだが
なぜ？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 23:40:03 ID:WfR4hVBg

ヘッドライトと連動。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 03:02:04 ID:d1W+Lgbe

赤く塗ってリヤフォグにする

174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 08:51:40 ID:Pg+bZ44t

>>172
マジ？車検ヤバいわテール取り換えたら治りますかね？

>>173
とりあえず玉抜いたぜ

175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 16:25:02 ID:1g0kTTla

集団レイプ
http://blog-imgs-16.fc2.com/b/y/7/by774/22121.jpg

176 ：157：2008/03/19(水) 18:04:27 ID:xp4QdGh4

>>174
マジレスすると
バックセンサースイッチが固着か途中の配線がショートしてるんじゃないかと。

カーナビつけてないのかな？
つけててバック線も配線してれば、設定画面で確認できるし、おかしければ
map上で車がスゴイスピードで逆送するけど・・・

177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 19:23:48 ID:dul4LtXh

ヴィヴィオって、運転席より助手席の方がエンジン音やらロードノイズが煩くないですか？
今日、友人の運転で、初めてマイヴィヴィオの助手席に乗ったんだが、
正直、驚いた。防音材とか運転席よりもケチってるのかな。
まあ、左フロントのベアリングが死んでるせいもあるんだろうけど。

178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 20:50:13 ID:D1LoFchh

>>177
早く直せ発熱するぞ
それ自分も体験したことある（自車ではない）けど
相当な音にならねえか？

179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 21:12:10 ID:dul4LtXh

うん。日に日に増してる感じ。
ロードノイズとは明らかに違う、ワﾞーッて感じの金属音が煩い。ハンドル切ると大きくなるし。
でも、来週まで代車のあきがない・・・

180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 21:45:47 ID:Pg+bZ44t

>>176
やっぱりそうだよな～途中でショートしてたら探すの大変だな。
カーナビは付けてないぜ4ナンバーの貨物ヴィヴィオだから！
シガーソケットもないんだぜ！
まぁ色々トンクス

181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 23:14:00 ID:tUj5IL4Z

>>175
か、可愛い。

182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 12:04:23 ID:qU8x8kFM

貨物ヴィヴィオってハンドパワーウィンドウ（手回し）なんだっけか？

183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 12:24:22 ID:OzzTdd5E

>>182
そだよ。
走行距離は110000
こまめにオイル交換してるからまだ走れる。
後ろのシート倒れるから買い物とか便利

184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 12:41:49 ID:qU8x8kFM

>>183
そっか、イカしてるぜ。
走行11万と言えばヴィヴィオで言えば慣らし運転が終わって
ちょっと走った程度だな。全然まだまだ走れる。

185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 14:26:03 ID:OzzTdd5E

>>184
だよな！だよな！
ちなみにリア運転側のタイヤなんてサイドブレーキ掛からないんだぜ！

186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 15:20:22 ID:DlQqC5He

漏れはRX-Rにバンのバンパーつけてるぜ
あの丸っとした感じが気に入ってる

187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 17:03:14 ID:+BGPE2vL

>>184
>>185
そんなジャンク品はさっさと廃車にしよう～ぜ

188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 17:22:17 ID:oQHvvPEw

>>185
釣りだよな

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 17:59:48 ID:OzzTdd5E

>>188
釣りじゃないぜ
前しばらく車放置してたらサイドブレーキのワイヤー固着してさ
だからリアのドラムハンマーで叩いて解除
それ以降片側のタイヤしかサイド掛からない。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 19:08:58 ID:MaRbCIqK

悪いことは言わん…すぐ直せ

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 22:23:33 ID:JNF8pnz1

ブレーキ抜けた時サイド掛けたら大変なことになるぞ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 23:53:04 ID:OzzTdd5E

>>190
>>191
これってドラムを交換するばヨロシ？
後さタイミングベルトも交換予定だけど部品代込みでどの位かかるかな？

193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/21(金) 12:49:40 ID:ejKq6Aqs

>123
ど田舎だが、通勤にも普通に使用して、(朝30分夜30分ともに混雑していなければ15分とかからない)
16～17km/Lだね。満タン法 bistro NA ECVT
ちなみに高速を80km/hでひたすら巡航すると21km/Lまで行く。

194 ：峠：2008/03/21(金) 14:03:54 ID:c+/kWbKg

ヴィヴィオにはどんな流用パーツがあるんでしょうかー？

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/21(金) 14:59:17 ID:qMbj6BiU

>>193
意外とECVT燃費悪いね。荒い乗り方してるのかな。

196 ：阻止抑えられちゃいました：2008/03/22(土) 07:25:48 ID:DrEf3Cah

ヴィヴィオRXRの加速フィールどんな感じ？
ミラタボとワクスしか乗った事ないんで気になる

197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 07:55:18 ID:QRB/WJbu

同じ感じ

198 ：峠：2008/03/22(土) 09:43:36 ID:EyLiZ78Y

スーチャーやからアクセルを踏み込めば軽く体おいてかれるようなブーストが一気にかかる感じー

199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 09:54:08 ID:QRB/WJbu

アクセル軽く踏んでも、それなりの加速してくれる感じ。90年代の軽の中ではトップ３に入る名器だぜEN07Xってエンジンは

200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 12:16:34 ID:r9mwwO3y

現行の軽よりもイイ。
１、２速でベコっと踏み込んだ時の挙動が、スーチャーは楽しい。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 12:20:26 ID:8mUX3dFg

>>199
あと2つは？

202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 12:25:22 ID:N8Naz+cD

とりあえず
貨物ヴィヴィオの俺が出る幕ないのは確かだな

203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 17:08:07 ID:H5KYLpO6

貨物乗ると力がつく

204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 17:38:35 ID:BZ+9b3zS

>>200
そうか？
低すぎてタイヤが暴れて使いにくいぞ。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/23(日) 09:13:05 ID:2nUqBFOL

何が低くて困るのかワカンネ

206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/23(日) 14:09:35 ID:5IPm8/I1

ギア比？

207 ：204：2008/03/23(日) 19:24:27 ID:1CUezByG

>>206
正解っ！

208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/23(日) 19:49:53 ID:+lz1hD4u

>>204
165/55R14に替えるとちょっと良いよ

209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 00:24:54 ID:XVsP/mRK

とりあえず
貨物12インチの俺が出る幕ないのは確かだな

210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 19:03:07 ID:BJ8ppVVK

乗用12インチのオイラも出る幕なしか

211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 23:55:06 ID:jAam8qDV

KK-3用のサスペンションで、お勧めは？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 04:30:43 ID:OWMb8lAi

純正

213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 05:07:28 ID:aPFz5qa+

前のほうにも出てたけど、サスペンションはプレオ用をそのまま流用できるのでしょうか？

214 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 14:16:38 ID:lSM4uMG7

>>213

つ>>163 >>164

215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 19:45:56 ID:uDMTfACk

開発が遅れていた、シュピーゲルの車高調が
ようやく、4月下旬から5月中旬に発売開始になるみたい。
アクレが2月末で、製造中止になっただけに待ちどうしいね。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/26(水) 01:12:48 ID:24qd7V+7

キシキシ　コトコトうるさいし、定期的に増し締めしないといけなくてメンドイし
どう考えてもノーマルより乗り心地悪いし、マジで競技やってるんじゃなければ
車高調なんていらんな。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/26(水) 01:16:37 ID:I4rJu/VB

RX-Rを久しぶりに内外装を綺麗にしてシート、ステアリング、エンジン消耗品、カーステ、ナビを新調して
ピカピカにしたんだが、細かい所で今のカー用品店で普通に売られてるモノが付けられないんだよなぁ・・・
ドリンクホルダーなんて吹き出し口に付けるタイプは殆ど全滅じゃねーか！！

インパネはどこも半端に曲面が付けられてマジックテープ張るのにも面積が足りないし
そういえば、そういう車だったなと思い出させられたわｗ
手作りでフットレストも作ったし、どんどん自分好みに作り変えてやらあ！

218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/26(水) 08:38:18 ID:GuTzbJ0K

ドアにネジ止めｳﾏｰ

219 ：本多くん：2008/03/26(水) 12:45:05 ID:p6gRm2Sx

質問なんですが、Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ・Ｅ型で、ショックアブソーバの形状は、違いがありますか？
ＮＡ用なんですが。
Ｄ型車体に、Ｃ型のショックとか、装着できますか？

220 ：峠：2008/03/26(水) 22:16:31 ID:WwaJwxzo

ヴィヴィオの足まわりは共通でつけれるとおもうで前期と後期で少し違うみたいやけど…

221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 00:37:03 ID:UeJQ3SoO

RX-Rで１番ﾊﾞﾗﾝｽがいい造りをしているのは、B型だと思うんだが！

222 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 04:33:59 ID:AKG6u7Rr

じゃ、俺のサビサビのB型を　E型(ワンオーナー)と交換してくれ。

223 ：峠：2008/03/27(木) 11:38:23 ID:mwvHgZd8

バランスいいのＢ型かーすげーＢ型と一回くらべてみたいなー

224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 17:08:23 ID:tdzQRBQz

【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度★２

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206527430/

国家公務員の再就職先となった特殊法人や独立行政法人などに対し、国が２００６年度、
事業の発注や補助金交付などで計１２兆６０４７億円を支出したことが明らかになった。

衆院内閣委員会の要請を受け、衆院調査局が各省庁や最高裁判所など国の２４機関の
再就職と契約状況を調査したもので、民主党の長妻昭政調会長代理が２５日の同党代議士会で公表した。

調査によると、再就職先となった法人は計４６９６で、国の支出は１法人平均２６億円、
再就職者１人当たり４億円だった。国の支出の内訳は、事業の発注などの契約は５兆７８０５億円、
補助金は６兆８１７３億円だった。契約の９８・３％は随意契約だった。

最終更新:3月26日0時5分　3月26日0時5分配信読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080326-00000000-yom-pol

225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 19:47:54 ID:m6v5AYEd

最終型のE型がいちばんと、思われ。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 20:02:03 ID:l6CU2Fyz

>>218
やっぱそれがｳﾏｰなのか、サンクス、週末にでも穴あけるよ！

227 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 00:38:55 ID:iuu9mRrN

>>226
噴出し口にタイラップ止めしてグルグル回らないように少しだけ瞬間接着剤付ける

228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 02:46:33 ID:2vfm1xKb

右の吹き出し口は無理に設置しても、500mlボトル置くとレバー操作の邪魔になるので
プレオ純正ホルダーをドアネジ止めが一番無難だと思われ。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 12:15:18 ID:HHXmIszn

吹き出し口をペットボトルとかで塞いだら、エアコンの風とか弱まりませんか？

230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 00:38:22 ID:BT+Tzck0

>>229
4つともふさぐ気ですか?

231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 12:10:52 ID:sRui+Mpm

>>229
ミニバンとかならまだしもvivioサイズでちょっと弱ったくらいで大して変わらん
知り合いに一人だけいる、風を身体に当てたいって人なら、やめたほうが良いけど

232 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 12:17:59 ID:sRui+Mpm

vivioはナビには位置が低いし、個人的には1DINのオーディオに
↓のような1DINタイプがベストじゃないかなと思うけど
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4971475125283/

233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 01:48:06 ID:KK3DIVGc

オカンが乗ってるVIVIOのダッシュボードが白く粉吹いてヤバくなってきたｗ
何か塗っておけば誤魔化せるだろうか。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 11:32:01 ID:AA0qneUy

>>232のドリホル使ってる。
いい点
・収納時の見た目スッキリ
・小物入れがついてくる（1DINの半分の高さの収納）
悪い点
・○い缶用の穴しかないので、紙パックを置けない
・緩衝材が無いため、空き缶を置いておくとうるさい

235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 11:34:22 ID:AA0qneUy

そんなことよりも、233のIDがｲｲ！

236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 12:33:41 ID:Qm18MsIP

>>235
確かに「DIVG」がカッコいい。
その後の"c"もイカス。

237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 19:06:04 ID:LwNn+OsT

>>233
ダメもとでアーマオールはどうだ？

238 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 19:51:22 ID:D51JStWL

ライトをつけると赤く回転数と速度の所が光ると思うのですがここが光らなくなりました。
あと１段階目のライトとライトをつけるときに光る赤い尾灯が光らなくなりました。

２段階目のライトとブレーキランプはつきます。
これはどこを直せばいいのですか？
オートバックスとかでもやってもらえます？

239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 22:58:44 ID:kvGfAQPN

>>238
＞ライトをつけると赤く回転数と速度の所が光ると思うのですがここが光らなくなりました。
・メーター球　ウェッジ球T5　2個

＞あと１段階目のライトとライトをつけるときに光る赤い尾灯が光らなくなりました。
・スイッチ接点不良等々

メーター球購入＆交換はバックスでもやってくれるけど
3000円前後の交換工賃を覚悟した方がいいかも。
ネットで調べて自分でやってみるのもひとつの手。
接点不良等々は原因の場所によるけど
ディーラーに行くのは一番手っ取り早いかと。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 11:09:22 ID:4swGgViR

ありがとうございました

オーディオのスピーカー換えて（自分で）からこのようになったのですが
何回もバッテリーのマイナスの所をはずしたりつけたりすることは電気関係によくないことなんですか？

241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/02(水) 13:12:47 ID:yE+zAmK7

ただの偶然だと思うよ

242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/05(土) 12:12:25 ID:QdePEkEu

この世にあるのは、必然だけだ！

243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/05(土) 16:37:15 ID:TUQ0ktEC

どう考えても偶然だろ

244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/05(土) 20:24:45 ID:HxEGkXAR

この世に必然なんて無いよ。すべては偶然だよ。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 22:16:15 ID:EaYLuezp

どっちでもいい

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 12:25:35 ID:dYDBgD9t

そうそう。
ここはひとつ、先祖霊の怨念について語ろうぜ。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 13:16:01 ID:qErH9r9w

あなたが生まれてきたのも偶然

248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 13:57:36 ID:U/ZCkBfM

ヴィヴィオでGTRを・・・

249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 21:44:09 ID:z4gXsOY1

ＧＴＯなんかいらない

250 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 00:08:15 ID:UepE3BIt

実際ヴィヴィオは凄く良い車なんだけれど、もう終焉の時なのかもしれないね

さびしいね

251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 00:21:27 ID:NrtxHsik

俺はあと軽く10年は乗ってそう

252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 09:26:28 ID:uE73atmY

>>250
いや、もう１０年前に終わってる車種を大事に整備して乗ってるわけだが

253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 10:38:31 ID:ecYn1fan

ほとんど無整備で乗ってます

254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 20:57:07 ID:3f2ahETb

俺、ビビオに乗れなくなったらセダン買うよ。
ミニバンやワゴンはどうしても好きになれない。
スポーツセダン、それも５ナンバーがいい。
でも、最近のやつは３ナンバーばかりだよね。マジで３ナンバーいらないよ。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 21:56:40 ID:uE73atmY

なんでそんなに３ナンバーが嫌なん？
例えばレガシィやインプやランエボなんてブリフェンの分が4cm弱膨らんでるけど
基本的には殆ど５ナンバーサイズじゃん。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 00:38:58 ID:iqZ7KDJR

昴軽自動車撤退

さびしいね

257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 04:30:27 ID:VrZdIsAS

いつまでも未練たらしくボロを愛でて
新車買わなければ撤退するさ

258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 06:31:10 ID:CdOy1Mt5

誰からも愛されていないいつ消えてもいい馬鹿(↑）は放っておくとして

確かに寂しいというか、一つの軽（開発）の色が無くなるのは残念。

259 ：5ナンバーサイズ：2008/04/11(金) 15:07:40 ID:TSrngGy7

まあ車庫の大きさとか、家の前の道路が狭いとか色々あるからな。
三本翁も何かと全幅1700mm未満のサイズが国内の道路にマッチしていると力説していたな。
ISUZUが乗用車生産から撤退する契機になったのは最終型ジェミニの大失敗だった。
”街の遊撃手”だった頃は実用性に優れ、そこそこ売れていたが、
丸っこくなってAピラーを後傾させたデザイン重視の最終型は大ハズレ。
これが撤退の引き金を引いた。
現行R2　＝　最終ジェニミ　になった感じだな。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 20:37:50 ID:G7FcH9+8

そんな左右2cmずつ増幅で通れなくなっちゃうような個人の事情で３ナンバーを全否定されてもｗ
シャーシ幅は５ナンの頃と変わらんからドアミラー含めた全幅だと同じだしな。

そもそも、いまどきのスポーツ車って最小回転系が5.5～5.9mとかアホみたいにデカイから
狭いところ住んでると切り返しの嵐なので、そういうのが嫌ならマーチとか買うといいんじゃないかな。
ストレス感じたくなければ、尖ったクルマは買っちゃダメよｗ

261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 02:36:24 ID:yhkRABSc

住宅事情でマーチ買えとかｗ
どんだけ劣悪な住宅だよ
匠にリフォームしてもらった方がいいぞｗｗｗ

262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 03:00:13 ID:bozBzi8G

お前の紹介してくれる匠は対面道路の幅を広げてくれたり、
リフォームで駐車場の幅を広げてくれたり出来るのか？

それはともかく僅かな車幅を気にするような奴はハイエンドスポーツセダン
買っちゃダメだな。そういうクルマじゃないんだからな。
カローラかマーチがお似合いだ。

263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 09:43:23 ID:80zdGSKS

３ナンバー＝ＤＱＮのイメージが捨て切れない俺。

264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 16:44:32 ID:lIlL4H7N

何だこりゃ、車幅スレか？

>>263
俺は「３ナンバー＝でかい車」ですね。
いや、古い人間なもので。

>>261
庭のスペースを確保することに腐心するあまり幅は2.5台分OKなのだが、長さが
カローラクラスで精一杯というおバカな建て方をした私が通りますよ・・・
（0.5台はミニカーのスペース、現在不動状態）

>>259
確かに日本の道路事情（駐車場事情）を考えると全幅1700mm未満という主張は
理解できるような気がする。
今の肥大化した車を見ていると「車に乗っている」から「車に乗せられている」に
なってきているような・・・
（あくまで個人的な見解ですが）

というわけで、近所を走り回るには手頃なサイズのヴィヴィオを今も乗り回してます。
軽自動車用スペースをはみ出すようになった最近の軽を見てヴィヴィオの次を
どうするか悩みますね。

265 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 18:45:53 ID:yhkRABSc

>>262
不可能を可能にするのが匠という者なのさｗ
某ＴＶ番組とか見てるとネタとしか思えない家が多くて笑ったもんだ
プロドライバーが車庫入れに挑戦するやつとかさｗｗｗ

営業にドミンゴが都内でけっこう人気商品だったと聞いたが
あながち冗談では無さそうだよな

266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 08:52:57 ID:PkD6av/s

em5ドアMTにタコメーターつけたんだが、70km/hで3,000rpmも回るなんて。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 13:04:13 ID:ZlEJL/XR

NAは廻さないとパワー出ないから仕方ないって

268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 13:08:24 ID:98tEUKnI

3,000rpm"も"ってw

3,000rpmなんて低い方。
6,000rpmとか回してみ。その当たりがヴィヴィオの美味しいとこだから。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 17:20:04 ID:P0M1m3dT

>>266
よくわからんのだが、em5ってのはMTでタコメーター付いてなかったのか？

270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 17:47:26 ID:Im7Z4NvQ

70㌔で3000て普通じゃないの？
俺のｽｰﾁｬｰも同じなんだが。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 21:26:44 ID:4AbcOyfZ

>>269
NAでタコ付いてるのってM300typeSくらい

272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 23:16:43 ID:P0M1m3dT

>>271
そうなのか～
まあ、よくよく考えればRXRでも町中でマッタリ走ってるときはは
スピードもタコも見ずに音だけでシフトチェンジしてるな。

273 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 00:54:35 ID:O8pvn3db

確かにシフト時はタコ見ないね。私の場合
アイドリング、定速走行、エンブレかけているときくらいか
タコ見てるの。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 02:14:27 ID:IR/GNuUA

ようやく事故ったヴィヴィオが自走できるようになった
眠気で左にはみってしまって、雪の塊に乗り上げその反動でスピン、１８０度回って右フェンダー周りをガツンと電柱に・・・

フェンダーベコベコ、ライト大破、バンパーひん曲がる、ボンネット曲がる、ストラットくの字
もちフェンダーの中もべっこり、エアクリの吸気口ふさがる、アクセルワイヤー周辺がベルトにあたる

とにかく引っ張って、なんとか自走できる状態になったが
どっかにフェンダーころがってないかな

275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 08:27:56 ID:Phq3y/dr

純正交換タイプのエアフィルター出してるメーカーってどこかある？
ブリッツとApex見たけど、適応車種にヴィヴィオが無くてねorz

276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 12:14:16 ID:/0PMS7Ac

トラストの青いやつ使ってます。SC車ですが。

277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 23:03:25 ID:+CeHxjTA

>>275
つ【モンスター】

278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 13:43:46 ID:jOaSFE+8

初めまして　ヴィヴィオE-KK4に乗ってます。

最近アクセルペダルが硬いんです。運転中は問題ありませんが、エンジンをかけて最初のアクセルペダルが硬いです。
ワイヤ部分付近に動きやすくするためクレ5・56をさしましたが症状は治りませんでした。

あとGX-RとRX-Rの違いについて教えてください。今乗ってるヴィヴィオのグレードが分からないのです。
今のヴィヴィオは親戚から回って来ました。

グレードを表記するステッカー類は貼ってありませんでした。

見た目でわかるのは、
天井の前あたりにアンテナ付き
スーパーチャージャー付き
5MT/4WD
給油口に無鉛プレミアムガソリン
です。

279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 14:02:04 ID:S6LAown8

>>278
GX-Rの方はほとんどECVT(MT仕様も極少数あり）、
エンジンがSOHC（プラグの位置がNAと同じ）
レギュラーガソリン。
他にも細かい違いがあると思うけどとりあえず。

GX-RかRX-Rかの2択ならRX-R。
カラーが白ならRX-RAかも。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 15:50:08 ID:jOaSFE+8

>>279様　ご回答ありがとうございます。
このご意見を聞いてRX-Rだと感じることができました。

カラーは赤になります。内装は、黒と赤のしましま模様です。

もうすぐ13万キロ突破しますが、大切に乗ってあげようと思います。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 23:28:08 ID:xfUKOM5Q

今日通勤で愛車のビストロに乗ろうとしたら、フロントのウインカーランプとカバーが割れてた。たぶん何者かのイタズラだと思う。
替えの純正パーツが欲しいんだけど、やっぱりディーラーにでも行かないと売ってないの？
なにか安く手に入る方法とかってありますか？初心者でごめんなさい。

282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 23:33:22 ID:zrv9TzHY

>>281
つ【ヤフオク】

283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 12:30:57 ID:NHM/F2dG

平成8年からもう12年か・・・
前のレックスコンビもそのくらい乗ってたんだよな

284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 16:38:49 ID:YBzdKzis

12年じゃ買い替え時じゃね？
俺なんか錆でボディがぐずぐずになってる
メンバーなんかボディに固定してる付近の鉄が
錆びてボコボコに膨らんでいるよ
なんか怖えぇよ

285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 18:15:32 ID:Dh6orvLF

雨漏りとか無いですか？

286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 19:34:10 ID:ckyQXaMx

15年落ちのB型だけど屋根付き保管でボディは全然錆びてないな。
ボンネットはさすがに色あせてるけどメンバー周辺はツヤツヤのまま。

ボコボコに錆びてるのは雪国か雨漏り放置か、もしくは水没車なんじゃ・・・

287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 22:52:00 ID:Tast2Y3d

サビってさ、フロアをわざわざめくったり、普段は見ないような所をチェックした時なんかに見つけて、あ～、見なきゃよかった～ってことになるんだよね。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 06:09:54 ID:YLZlEvik

GX-RとかRX-Rのバンパー埋め込みのライト部（丸いやつ）は、どちらか片方に水が入ることが
多いと聞いたけど本当？

289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 08:54:42 ID:4a7haX5H

買い置きECVTフルードが尽きたので、代わりにi-CVTフルード入れたら
翌日にオイルパンのパッキンから漏れ始めてしまった
入れ替えるまでは、滲みすら無かったんだけど
劣化したパッキンが新油のi-CVTフルードに耐えられなかったらしい

290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 18:43:27 ID:o8a3oSVN

>>288
片方だけってのはわからん
オレのは左が黄ばみまくって、水が少し入ってる
右は前オーナーが事故って取り替えたらしく、キレイ

梅雨前には修理しておきたいところだ
でもバンパー外すのめんどくさそう

291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 18:53:36 ID:V5+kC7Ul

>>290
バンパーはかなり簡単に外れる車だとおもう。慣れれば５分かからず外せるんじゃないかな。

問題はバンパーの塗装が滅茶苦茶やわなので外したあと、丁重に扱わないと泣きを見る。
コンクリの上に裏返しに置いたりすると・・・

292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 20:30:11 ID:DqPn/aSh

>>291
外して立てかけていたら、風に煽られブッ倒れ傷モンになり、泣きを見た俺ガイル。＞バンパー

293 ：292：2008/04/19(土) 20:31:07 ID:DqPn/aSh

すまん、ageた…。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 06:54:23 ID:n92EEIJ+

あぁあ。
結局 Bistro の後継は出ないのかねぇ。

今も乗れていると言えば乗れているが、これから先何年乗れるのか。
デザインはダイハツと比べても”大変よくできました”だと思うんだがな。
動きも十分だと思うし。　おしゃれな足としては今でも十分に通用するのだが。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 07:40:04 ID:qMj2GozW

燃費もいいしデザインもいい田舎の通勤用で使っているけど壊れたりボロボロに錆びる気配すらあまりない経済的な一台です

296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 13:55:28 ID:jhL/ma+U

>>294
出るとすれば、ジーノのＯＥＭだよねえ…orz

>>295
行きつけの工場が、ウチと同じ「６年式」「白」のミラを代車で出すんだけど、塗装の差は一目瞭然。ダイハツの白は白物家電の白だ、と、工場長曰く。

なんにせよ、今のヴィヴィオが限界を迎えたら、スバルとはオサラバかなぁ。
ワークス復活に合わせて、スバル主導でアバンツァートＲの開発でもしてくれないかな？

297 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 16:59:26 ID:Tdlrt9qI

GX-Tほしいけど
･オープン
･ECVT
･スーチャー
･14年落ち

地雷要素満載で踏ん切りつかずorz
T-TOPオーナーもこのスレ見てるのかしら？

298 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 18:48:02 ID:h43XTo+s

>>297
14年落ちはともかく、それ以外の３点がGX-Tの醍醐味だと思うんだが。
それでいてなぜGX-Tが欲しいんだ？ｗ

299 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 19:14:48 ID:MfasBziK

>>298
魅力なんですが、壊れたときが痛すぎるだろうなと。
CVTとか電磁クラッチのASSYでもう1台車体が買えると聞いてビビっちゃいました。

動機は↓
･レックス以来スバルの軽好き
･友達のマーチカブリオレに触発
･NAだと非力かも+見た目はSC系が好き

リスク回避なら素のT+MTかなぁ…

300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 01:41:44 ID:cHSqn/Qd

こういう車は初めから、突然の修理代やらなんやらがもう１台分掛かるつもりで
積み立てておかないとトラブル起きたら手に負えなくて投げ出すと思うぞ。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 11:11:58 ID:0QILPBhf

それが嫌ならコペンでも買えってか？
古いから維持費は新車と比較にならんのは事実
青空駐車だとT-Topの屋根はすぐ雨漏りするし
修理したくても10マソくらいかかると聞いてる

302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 16:04:55 ID:qu92Sexs

>>299
自分も同じこと考えてT-topのMT買いました。

走行距離9万km手前でｶﾞﾀﾋﾟｼするけど、雨漏りしないし故障も無いです。
先月の車検で燃料フィルタやら、タイミングベルトやらを交換したぐらい。
通勤で毎日乗ってて燃費は20～25km/l。
見た目はバンパー交換でSC顔になってます。
通勤ぐらいなら問題ない程度の非力です。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 00:30:57 ID:udgYJx2z

会社帰りに、若い女の子が運転するGXｰRが前を走っていたから、
RXｰRを運転する俺はつい嬉しくなって、しばらく後ろにくっついていたんだ。
でも、その子、必死になって引き離そうとするんだ。
変なのー。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 02:20:20 ID:dy2JFFFx

M300(C型)NAエンジン車に新車時から13年間乗っているが、
春は燃費がいいね。5MT、タイヤはBSのBスタイル145/70R12、
純正鉄ホイール、プラグコード以外はノーマル仕様。
加速は流れに合わせて常識的なアクセル開度。
長めの停止ではアイドルストップ。
こんな操縦方法で、19.9km/L を記録。
空気圧は少し高めで、2.3くらい。
お財布に優し過ぎるぜ、フォレストグリーンマイカの
ヴィヴィオ号。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 08:15:43 ID:B+/YZpyt

>>303
レイプされるとでも思ったんだろ。

306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 10:12:34 ID:07wo+xtm

>>302
Sex

307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/25(金) 08:14:56 ID:7ACjmQBx

VIVIOが復活・再販するという夢を見た。
プレオの身長を短くした感じ。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/25(金) 17:44:55 ID:UJSex6fe

形がプレオなヴィヴィオなんていらないやい。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/25(金) 23:55:45 ID:QxQkvxPl

ヴィヴィオＲＸーＲを探しているんだがなかなか程度のよいタマがない。仕方ないからヤフオクで現車確認もなしに買うギャンブルでもしようかな。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 08:05:39 ID:5W4cp//h

ｽｰﾁｬﾋﾞﾋﾞｵもｽﾞﾗﾘと並ぶ、ﾋﾞﾋﾞｵがﾒｲﾝのお店で、現車を見つけました(^^)

311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 08:45:33 ID:wTel1guc

はて？｢ﾋﾞﾋﾞｵ｣なんて車があったかのう？

俺のヴィヴィオ、8ﾏｿkm超えてからCVTがヤバくなってきたっぽい。
加速がﾌﾞｽﾌﾞｽとｴﾝｽﾄしそうな感じが頻発する。
ﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞはこの間替えたし、dsﾗﾝﾌﾟ点滅もよく見るようになったからCVTの異常っぽい。
修理して乗り続けるか、それとも程度のいい中古を探すか･･･

312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 21:01:18 ID:++hDUEaR

>311
ＣＶＴのオイル交換は？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 22:32:25 ID:6ryhltgc

今まで、アバRに、乗っててJB-JLが名器だと思っていたけど
RX-Rに乗り換えてEN07Xの高回転の伸び＆レスポンスの良さ＆上まで回したときの快音を体験して、EN07Xこそ名器だと思った。
EN07Xって、ロングストロークなのに、ショートストロークのJB-JLより、よく回るしレスポンスもいいよね。EN07X最高！！

314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 03:39:03 ID:oslWAbEL

>>311
電磁クラッチのブラシ交換はやったか？

315 ：311：2008/04/27(日) 06:39:07 ID:oQ1+L9ol

>>312
やった。
>>314
それはやってないような･･･とりあえず今度CVTをみてもらうんで
軽症であることを願ってる。
昨日も始動時にDﾗﾝﾌﾟ消えたorz
あの状態で無理にRに入れようとするとｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞするんだよな。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 12:15:45 ID:1p3m1L1A

>>313
俺は今まで、散々アバズレに乗ってきたぞ。

317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 00:58:38 ID:PKGtUcys

>>316
一台くらい、廃車まで乗ってやれって（；ー；

318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 10:16:00 ID:6JY+1/Vx

♪そりゃあヒドイ乗り方～したこともあった～♪
♪だけどそんな時にも～オマエはしっかりぃ～♪
♪どおしたんだヘィヘィベイベェ♪
♪バッテリーはビンビンだぜぇ～♪
♪いつものようにキメて～ブッとばそおゼィエェ～♪

319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 12:42:43 ID:4gAtOMcJ

そうか今日は「無理な恋愛」の日だ。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 09:04:27 ID:jcWeZ5zS

キョーシローの歌ってエッチだなぁ

321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 07:26:44 ID:fxuxNF66

禿げ同

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 11:44:53 ID:JuY4Uy25

ビビオ赤羽　ステラタウン大宮

スバル車は新車でも室内が接着剤臭くないのが美点だな。
某メーカーの車両は猛烈ににおう。樹脂部品が違うのかな？
ディーラーの展示車に座れば違いが歴然だ。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 11:59:51 ID:hiGbUQc2

車内がカラアゲ臭くてたまらんぞ。
完全にシートへ染み付いてる感じだ。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 12:49:00 ID:YUYn59DZ

昨日、はじめて走ってるビストロスポーツを見た

感想は、まあ、あんまかわんないね

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 05:42:17 ID:Jbwu0BNT

作業員が唐揚げ喰いながら作業したのか？

326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 09:59:25 ID:7V5fLkJd

モレのヴィヴィオ、禁煙車だったのに、車検から帰ってきたら灰皿に吸い殻が残ってた事があった。

327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 12:22:19 ID:5qBZ5W8Q

禁煙車なら灰皿取っちゃった方がいいかもね。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 16:45:11 ID:b4vyUFdn

>>325
塗装ラインに唐揚げ工程が有るのを知らないのか？
これやると塗料の乗りが良くなるんだよ

329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 13:34:00 ID:uiU2P1Zo

ハイオク高杉
燃費気にしてＲＸＲを乗ってると逝かれる

330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 18:49:33 ID:LmV/XLFp

日本語でおk

331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 00:26:28 ID:490spBJG

ぶん回したいのに、燃費高いから自重しないといけないジレンマで精神的におかしくなりそうってことだよ。たぶん。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 14:50:11 ID:eoluGAyV

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202815965/511
511 中の人 2008/04/30(水) 11:49:49 ID:2hy8xto/
開発と販売の真ん中の人です。

・現在進んでいた軽自動車関連の開発業務はすべて中止
・現業人員は新ラインと転勤で吸収・人員削減しない

・Ｒ２マイチェン６月（もしかしたら８月くらいまでずれ込むかも）
・基本的に撤退戦なので、縮小方向。ボディカラー変更・グレード整理
・Ｒ１は年内で生産終了・受注は後期で打ち切り
・サンバーはこのまま自然死。マイチェンなし。２年後の完全撤退を機に
　ハイゼットと統合。バッチエンジニアリングでサンバーとして登場。

333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 23:50:46 ID:PN7QhFI1

R2のマイチェン内容によってはVIVIOから乗り換えを考えてる。
CVTのiとRだけになったらこのままRXRに乗り続けようかと。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 04:10:11 ID:uQ5VcXEQ

R1にクリーム色を復活させれば、最後に俺が買うかもしれん。

335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 09:36:14 ID:cVvrbS7h

撤退戦なんだから年改でグレード整理とか、装備追加程度じゃねーの
いまさらコストかけて改良しないだろ
スバルだって撤退が決まってＫがへたに売れても困るだろうしな

336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 22:15:02 ID:VbTcrKKm

MTつければ　一瞬だけ売れるかもしれない
ここにいるようなやつらに

337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 06:00:05 ID:RrpeJ81U

>>336
車を持ってないヤシは、黙れ！

338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/16(金) 13:15:43 ID:SwN4EOfq

終わってる車を買うヤシは居ないと思う

339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/16(金) 22:55:48 ID:YQVeOYTc

バカヤロウ！まだ始まってねぇよ！

広いのがいいってのが終わりつつあると思うよ。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 01:51:43 ID:Bjhb8RVy

好き好んで狭い車に乗る奴はいない
Ｋカーの狭さは規格に縛られての物で
コンパクトカーの狭さとは別物だよ

341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 02:04:52 ID:c2tFgL0u

＞好き好んで狭い車に乗る奴

ノ

342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 07:27:44 ID:8BzVwdMU

>>341
激しく同意

343 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 10:50:57 ID:xYgFRqXp

モレはあの狭さに、居心地の良さを感じるよ。
今の軽は中途半端に広さを作ってるから、なんか落ち着かないんだよね。

縛られた規格の中で作り上げられた軽自動車は、すごいと思う。

あんな小さいボディなんだから、狭いのは当たり前。
コンパクトからシフトしてきた連中が、軽の在り方をすっかりかえてしまった。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 12:06:54 ID:n5HxKL/Z

>>341
ノ

家族4人とかになると、狭すぎだけど、
1人なら、あのサイズ(外も中も) がちょうどいい。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 16:41:11 ID:o+OPZMaT

GWにRX-Rに野朗4人で往復800キロのドライブしてきたけど意外に好評だったよ。
見た目よりも全然後席が広いとの事、170前後ばっかりだったから巨漢が4人だと
また話は違って来るんだろうけど・・・

軽でフル乗車なのに追い越し車線で余裕で加速していく事に同乗者は驚いてたなぁ。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 17:24:29 ID:7Em0IAjg

ヒント：社交辞令
おれも「すごいね～」とか言っておくけど心の中では勘弁してくれだわｗ

347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 18:53:17 ID:pr7UETwZ

>>346
車をよく知らない奴って大概そういう反応だよ。
お前も含めて広くて静かな車に対しては何も考えずに
喜ぶような奴なんだろ。

わざわざ軽板のヴィヴィオスレに来てまで何ほざいてんだか、このバカ

348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 19:02:27 ID:wmr3BGEG

後席は意外と狭くない。
ただ、ＲＸＲだと後席は座面もシートバックも
人が快適に座れるように作られてない。
助手席は確実に狭いし。３ドアだし。
欠点はわかってるけど、ｖｉｖｉｏのコンセプト通りだから満足でしょ？
軽に４人快適に乗れるということが求められる今が間違ってると思うよ。
そんな貧乏人はコンパクチにでも乗ってろと。

349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 19:40:27 ID:7Em0IAjg

>>347
おめでたいヤツだなｗ

>お前も含めて広くて静かな車に対しては何も考えずに

笑わすんじゃねぇよｗｗｗ

運転してる本人は集中してるか楽しいかで狭さも気にならんだろよ。
オレも１人でRXRに乗ってる分には楽しいわ。

だが、クソ狭いVIVIOの後ろに乗せられてる人間はどうだ？
自分が楽しければどうでもいいのか？　ホントは狭くて乗り心地も悪いに決まってんだろ

いっぱしの大人なら気を利かせてレンタカーでも借りるくらいの甲斐性を見せろっての

350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 20:02:38 ID:mn4QvLPc

>347
愛車心は結構だけれど事実は認めるべきだよ。
RX-Rは後ろに大人を乗せて遠出するような車じゃない。
普通車さえ５ナンバーだと大人４人で遠出は辛い。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 20:13:09 ID:JekpcvXK

妹の子供（3才）が「おじちゃんの小さい車どこ～？」って
いうくらいだからヴィヴィオってかなり小さいよな
狭くて申し訳ないから俺も自分から勧めて他人を乗せ様
とは思わないわ

352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 20:30:50 ID:wmr3BGEG

>>346
345の同乗者は楽しかったと思うよ。
346だって若い時はいろんな無茶をしながら楽しんでたでしょ？
高速に乗る金も無いから片道500キロでも下道使ったでしょ？
それでも仲間たちとワイワイ言いながらだったらつらいわけが無い！
345と346の歳は知らんけどｗ
オレはそろそろ３０代なので友人たちとの遠出は高速使うしセカンドのインプレッサ使うから、
>いっぱしの大人なら気を利かせてレンタカーでも借りるくらいの甲斐性を見せろっての
には同意だけど、軽にフル乗車でも気の合う仲間だったらきっと楽しいかなと。
広さと乗り心地は関係ないんだって。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 20:41:51 ID:+KyAJMB6

まぁ、俺はそのちっこい車に、今日６時間かけて防音作業に取り組んだんだけどな。
運転席がどーしても外れなかった。ボトルが一本固着。呉噴いてもだめだった。しまいには、なめちまったよ。

ペダルの軸？の下辺りまでびっしりフェルト詰めたら、アクセルが奥まで踏めなくなった。
でも、ガッツリ踏んでもこれまでよりスピードでなくなったからエコになっていいのかな。
ついでにシフトブーツの中にも詰めたら、めっちゃギア入りにくくなった。明日撤去だ。
やっぱエンジン音なんとかせんと、ヴィヴィオに「静粛」の２文字は訪れませんね。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 22:12:09 ID:U0lQUxC9

>>343
>モレはあの狭さに、居心地の良さを感じるよ。
だね。
一人、二人くらいで町中をちょこちょこと、あの店この店と走りまわるにはベストだと思う。取り回しが楽だし。
運転していると、車との一体感も感じるんだよ、あのサイズ。

現行規格車は無駄にでかいね。あれ買うなら、1.3Lくらいの車を買う。
その方が走るのにストレス無いし、サイズも価格も燃費も似たようなもんだから。
つまり、今の”軽”は私にとって存在価値無し。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 22:56:37 ID:HXC4pit4

いいかげん64馬力規制撤廃しろよな、軽自動車の車格てきに・・・

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 23:19:58 ID:wmr3BGEG

その考えは福祉医療費が大きくて財源足りないから増税するという
アフォな政府に似ているよ。
規制は所詮自主規制なんでなくして欲しいとは思うけど、
そんときにスバルの軽が無いので軽はもう買うことはないかな。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 00:22:39 ID:MEcjBMHd

っていうか、今時「モレ」って言うのもどうかと…

358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 01:38:51 ID:nP2Wp7M7

流れをぶった切って聞いてみる。

>>353
多少は静かになった？

359 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 03:33:21 ID:04Sb3JgJ

>>349-351
しょうがねぇなぁ、もう一度言ってやるか

「わざわざ軽板のヴィヴィオスレに来てまで何ほざいてんだか、このバカ共」

360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 04:04:20 ID:c+VwTvu1

ＲＸ－Ｒは好きだしこれからも乗り続けると思うが
４人乗りだけはかんべんして欲しい
せいぜい２人乗りがいいとこだろ
後席なんか狭い以前にシートの作りが悪くて座りたくない

361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 08:51:44 ID:P4WIt46y

>>356
道路特定財源の方が近い。

医療費はピストンリング減ったエンジンにブーストアップみたいなもんだろ。

年金はバッテリーに付けるとパワーアップするとか言って売ってるパーツだな。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 11:20:47 ID:cRUntHBq

>>358
多少、ね。
やっぱエンジン音が要だわ。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 14:22:42 ID:x0l2CbbC

>>359
セカンドカー＆サードカーとしては良い車だし、１ｓｔカーとしても貧乏な人や
収入不安定な若い子の良い味方だけど、ヴィヴィオで大人４人乗りとかあり得ないｗｗｗ

364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 15:12:02 ID:7omexq7O

三国人が下駄替わりに乗るくらいだし
スバルの町なんか酷いもんだったな

365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 23:15:12 ID:u8rj8MXl

>>363
＞ヴィヴィオで大人４人乗りとかあり得ないｗｗｗ
悪いな。
２月に大人４人でビストロに乗って往復150kmを走ったよ。
家にそれしか残っていなかったんだ。

高速道路みたいなところ（たぶん自動車専用道路）も走ったけど、
坂道になると70km/hぐらいしか出ない・・・orz
それよりも燃費が通常の時とほとんど変わらないというのが不思議だった。

366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/19(月) 01:11:25 ID:PvumMaij

ビストロの皮シートなら後部座席もいいと思う。ドアも大抵４枚あるし。
NAなら乗り心地も悪くないだろう。
軽でフル乗車は、事故った時、全滅の確立が高い。だからできれば
フル乗車は避けたいと思う。ソースは無いよ。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/20(火) 05:15:52 ID:S988UbGS

RX-Rは、ブローバイの放出量が多いのでオイルキャッチタンクが必要だとよく聞きますが、自分のは(E型)先月購入して、昨日エアクリーナーBOX内見たら、汚れてなかったけどオイルキャッチタンクは必要でしょうか？

368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/20(火) 12:58:32 ID:/XNxoojh

>RX-Rは、ブローバイの放出量が多いのでオイルキャッチタンクが
>必要だとよく聞きますが

長年ヴィヴィオオーナーのサイトや車板のヴィヴィオスレ見てるけど初めて聞いた。
必要ってほどでもないと思うが。

情報見て経験的に言うと、オイルキャッチタンクつけても
「あー、何かたまってる」とか「気持ちエアクリが汚れなくなったかも」とかいう程度。
効果のほどはようわからん。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/20(火) 20:17:16 ID:kUYr9xf8

>>367
A～B型とC～E型とでそこら辺の引き回しが異なるんじゃなかったけか？
俺はC型に11年乗っていたが、エアｸﾘｰﾅBOX内にオイルが溜まるような事はなかった。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 00:12:04 ID:SH+etk9p

>>368-369
なるほど、特に必要ないということですね。
どうもです。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 11:50:25 ID:8uuchBGy

>>370
買った直後ボックス開けたら綺麗だったからスルーしたが、3ヶ月後開けてみたらオイルが2cmくらい溜まってたことがあった。
何台かヴィヴィオを見たが、ブローバイに関しては個体差がかなりある。

372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 14:42:27 ID:DjQ2vCuc

Ｃ型以降は直接インテークに戻してる訳だし、目に付かないだけ。
個体差も有るけど、古い車だし出るのは仕方ない。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 18:49:17 ID:az2t1VUu

俺のはＢ型だけどボックスの底にちゃんと溜まっていてくれたから、
これでいいのかと思っていたけど、ダメなのか？

374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 23:56:00 ID:UPPx9ykr

>>373
エアクリがビショビショになってないんだったらいいんじゃん。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/22(木) 05:04:34 ID:g5hkSO83

>>367
自分のは平成4年なんでA型になるのかな。売ってくれた人が言うにはこの型はブローバイをエアクリーナーの
前に戻すからオイルの量を入れすぎて峠など横Gをかけるような運転はしないでと言われた。一気にエアクリ
がつまるらしい。

そうでなくてもブローバイが多い車両らしく、エアクリが少し経つと真っ黒になるって言われた。対策として
この型を乗っている人はオイルキャッチタンクを自作で付ける人も多いといわれた。

リミッターカットで180キロをこえて、筑波サーキットのタイムは1分13秒という軽では考えられないタイム。
1993年のサファリラリーではトヨタワークスのセリカを一時は抜くほどw　軽では考えられない早さなので
レーシングエンジンに近いのかも。要するに最初からクリアランスが大きい。よってブローバイが多い。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/22(木) 11:09:15 ID:Ie0u868M

レース用の車と市販車は違うよ
排気量上げてﾀｰﾎﾞ積んでてもおかしくない
普通に考えてもパワーの差を埋めるならｲﾝﾁｷするしかないだろ
ｲﾆDみたいにはいかないよ
カローラなんか4WDにﾀｰﾎﾞ装着したｲﾝﾁｷ仕様で失格になって撤退した

377 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/22(木) 14:08:43 ID:wRcNGHWY

>>376
撤退っつーか、その後も懲りずにズルをし続けて
最後はWRCから追放されてるんだからなｗｗｗ
本当にトヲタって根源から腐り切ってるわwww

378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/22(木) 16:35:10 ID:7QgNQo4G

カローラがｲﾝﾁｷって・・・アレ大幅に改造が許されてるWRカーだぞ。
インプもランサーもWRカーのベース車は基本下位グレードだし、それを言ったらトップ走ってる車は全部ｲﾝﾁｷになるなｗ

で、悪質なレギュレーション違反と認定され参戦権を剥奪されたのは丸目セリカだ。
リストリクターに巧妙な細工されていたのが原因らしいが、それがどの程度性能に影響してたかは分からんし。

ハッチバック好きな俺はカローラWRCも好きな車なんでちょっと反論してみた。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/22(木) 18:19:59 ID:9oPZOLJV

>リストリクターに巧妙な細工されていたのが原因らしいが、
>それがどの程度性能に影響してたかは分からん

ターボ者のリストリクタを半分キャンセルって事だと
プロ野球で金属バットに木目塗装をして持ち込む様なもんだろwww
こいつらは第一回日本グランプリの時からインチキしてだからなwww
それこそ遺伝子に反則する事が組み込まれているんだろうねぇwww
まったく朝鮮人以下の穢れた畜生だわ。

380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 01:30:03 ID:5iBMLM9y

>>375
その筑波の話出すとまた「デモカー出した」って荒れるからねぇ。
それとも軽板のヴィヴィオスレなら荒れないかな。

サファリラリーは知らないけど、パリ-北京ラリーは途中リタイア（タイムオーバー）
扱いながらも最後まで走りきったのは紛れもない事実。

筑波にしろラリーにしろ乗り手のプロが軽扱いせずに一台の立派な車として
見てくれるのは何か嬉しい。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 04:50:13 ID:hgjdco0u

>>380
4年式RX-Rであちこちガタが来て今車検きれ。売ってしまうつもりだったけど冗談抜きで今後
こんな車はエンジンはもうでないと思って、多少金がかかってももう少し乗ることにした。

多分、四輪車でメーカー標準状態で過給器付きエンジンが9000回転からレッドゾーンが始まるエンジンって
世界的にみてもこの車だけのような気がする。

382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 06:16:53 ID:m1VIYqxM

俺も俺も。
平成8年式RX-R、走行距離138,000キロ、先月ラジエターに穴があいてさ。
今月車検だったんでこの機会に悪いところ全部修理しようと思い、
生命保険解約してDラーに持ち込んで「予算100万で修理して車検通してくれ」とやったんだよ。
したらフレームのリアロアアームを受けている場所が錆びてぼろぼろなんで修理不可能だし、
100万かけて今回車検通しても二年後の車検は無理だろうと言われてさ。一ヶ月悩んださ。
vivioへの思慕ｗを捨てきれなかったけど泣く泣く諦めて、
「もう車なんて道具だと割り切ってコンパクトカーでも買うか」と。
あちこち新品に換えてあるから廃車にして捨てるのはもったいないから
「誰か部品取り車として欲しがってたら譲りたいんだけど」となじみの修理工場に持ち込んだら、
「もっと酷いのが平気で走ってるよｗ板金で直るって」と直して車検通してくれた。
あと10万キロ乗るｗ　いやもっと乗るｗ
くどい文章ですまん。嬉しかったもんでつい。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 07:30:03 ID:p9rZ+KeL

>>382
ディーラーは新しいのを売るのに熱心で、直す気ないもんな。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 08:59:46 ID:Lwn2zRBV

昔の軽はノーマルでもメーカーチューンドと呼んでもおかしくなかったからね。
ﾜｰｸｽだって筑波12秒、ミラターボは14秒台だったからヴィヴィオの13秒台だっておかしい話ではないだろ
当時の軽はノーマルで80PS前後なんてザラだし、ﾜｰｸｽにいたってはノーマルで90PS越えてたらしいな
いい時代だったな

385 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 11:57:22 ID:VxMCRtYv

俺のヴィヴィオは今調度64psくらいだろうな...

386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 16:54:34 ID:x49H8/U2

>>383みたいなのがいるから
スバルが軽自動車から撤退を余儀なくされ
トヨタに株式を取られて下請けに成り下がるんだよ

387 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 18:18:26 ID:mQDN0kfs

>>382
箱替えは出来ないのかい？
やっぱこれが一番安くて手っ取り早いでしょ

388 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 18:43:30 ID:6gMmRoLS

単純に、馬力うｐさせるには、どこをイジリーすればいいの？
ノーマルRX-Rの加速に物足りなさを感じてきた今日この頃。
中古マフラーを変えるだけでも違うかな。

現行のピザ軽を考えたら、贅沢な悩みだな。

389 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 19:39:43 ID:Lwn2zRBV

>>388
つ軽量化
下手にﾌﾞｰｽﾄあげてコンディション悪くするよりぜんぜん効果的。

390 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 20:32:19 ID:SLugfWI6

>>388
イジリーする金が有ったら乗り換えた方が得だよ
金かけ始めたら切りがないし
ノーマル対比ならＲＸ－Ｒよりも、プレオＲＳ最終型の方が加速は良い

391 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 21:34:11 ID:oeh6U+ZV

>>390
ヴィヴィオＲＸ－ＲとプレオＲＳ最終型、両方所有してるが
加速はヴィヴィオの方が良いように感じる

392 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 22:01:14 ID:Lwn2zRBV

最後型のプレオＲＳのＭＴ(ＦＦに限る)なら吸排気変更でＲＸＲ並みの加速するようになる。ただ重心が高いのでコーナーはヴィヴィオにくらべると軽快感は薄れる。
軽量化して屋根ぶった切って低重心にすれかなり楽しめるはず

393 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 22:07:37 ID:Lwn2zRBV

>>391
RXRとプレオRSの二台所有なんて贅沢だな～

394 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 22:08:25 ID:6gMmRoLS

軽量化ですか。
後ろ側、座席を外すとこまでは以前に手を出したんだけど、窓下の内装（内張り）が外れなくて。
内張りの上の方が、窓枠の底辺？にめり込むように入っているから、
そこを無理に剥がすと綺麗に戻せなくなるんじゃないかって･･･

395 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 23:35:52 ID:m1VIYqxM

>>387
フレーム換えちゃうってこと？＜箱替え
程度の良いのを探すのにとてつもない苦労しそうだからって思って
選択肢になかったですよ。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/24(土) 00:16:15 ID:m0/IzH5V

KW4て凄く遅いさっぱり加速しない

397 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/24(土) 01:53:43 ID:KmZsiL+k

>>395
早い話がそう言う事です。
ボディもスポット増し打ちしてケージ入れたとか
アホみたいに高額な全塗装したとかじゃなければ
モノコック鈑金補修するよりは絶対良いと思います。

まぁ、シャーシNoとかコーション板ごと切り貼り…
犯罪っぽい気がするけど、理屈上は修理したって言う
名目が立つらしいですわ。
うちのビストロはNAで遅いけどの車体は良好ですW

398 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/24(土) 06:42:54 ID:GYJdft9Z

>>397
なるほど。
今回は板金2万だったから補修したけど、次は検討します。
次があってほしくないけどｗ
ありがと。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 10:34:30 ID:LxFISNzX

昨日、初めてプレオＲＳに乗った。

後部座席だけどな。

で、感想。
後部ドアがちゃちくてビビった。あれならないほうがいい。
ヴィヴィオの後部座席の方が広くないか？

まぁ、確かにエンジンは静かだったよ。でも、踏み込んだときの唸り音が乏しいのは、ちょっと寂しく感じた。

あと、中は青いな。
RX-Rの赤×黒より、逆に落ち着かなかった。

総評。
ボロで煩くても、やっぱりRX-Rが好き。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 11:26:14 ID:fqRHA9tr

H4年RX-Rをディーラーへ車検へ持ち込んだ。総額軽く30万は越えるそうだ＾＾；　クランクRシールも漏って
いるからそれを交換するのにエンジン降ろしでそんだけで工賃8万だって。。エアコンのガスも全部抜きます
し、手間がかかるのでって。どうしよ。。

代車がブレオのNAです。これってCVTかな。なんかいい感じで街中加速するね。てか、オーディオとか
いいな。やっぱ平成4年の車と最近の車を比べたら偉い違いだ。マジでこの時点で車検通すのやめよ
かなって思ってた。

少し走って気付いた。なんか挙動が落ち着かない。ハンドルを直線を走っている時にわざと左右に
振ってみた。ふらつくね、てかこれって一般的な軽の挙動だ。忘れてた。会社の社用車の軽を乗った
時に感じた感覚を思い出した。と同時に時速120km位でもピタリと安定しているRX-Rはやはり
普通じゃないんだw　そういえば始めてRX-Rに乗ったときの足の固さに驚いたけど、全ては上を
目指した結果なのね。

ディーラーの整備士が軽がダイハツのOEMになっちゃうんですって言ってた。なんと。。スバル360という
伝説を出したメーカーが軽をOEMとは。もしかしたら俺は最後の伝説に乗っているのかもしれない。

決めた。おっちゃんこの車車検通すよ！

401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 12:12:48 ID:8XQ/A7Ks

車検てそんなに掛かるものなの？
今のRX-Rは買って１年しかたっていないからまだ先の話だけど、
以前に乗っていたバンは７万～10万もあれば事足りていたよ。

402 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 12:26:22 ID:fqRHA9tr

よく解らんが。。普通は10万くらいだって言われた。
普通じゃないメニューがクランクRシール交換、バブベアリングR右交換、ブレーキマスタシリンダー漏れの
ため交換、下回りのFスタビライザーのビポット部分打っているため交換、シリンダーヘッドカバーパッキン交換、
今日はディーラーが休みなので明日に詳しい明細が連絡来る事になっている。

その前の車検もタイミングベルト交換、ドライブシャフトブーツ交換、ウォーターポンプ交換、カムシール交換、
パワステポンプ漏れでリンク品と交換、インタークーラーのパイプ破損で交換でなんだかんだで軽く20万は
行ってるんだよね＾＾；

多分この車検でかなりまともな状態になるんだけど、俺っていつもこうやって車仕上げた頃に次の欲しい車に
手を出してしまうパターンが多い。。以前のレガシーも散々やって（クラッチなんか新品よ）売ってしまった。
友人はいつも、お前の次のオーナーはいつも最高だと思うぞって言ってるw

403 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 18:47:00 ID:Y9ce4Pj0

しまった――
スタビライザーを打ったか！

404 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 19:24:15 ID:8h3vz5Bd

>>403
あんたww　結構いいお年をとっている人じゃないかい？

405 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 22:41:28 ID:gyZURY3e

ステアリングを握る腕をストレートにして
「うぉぉおおおおお！！ハンパじゃねぇ！」

406 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 23:03:20 ID:8h3vz5Bd

俺とポルシェは不死身さ

407 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/26(月) 23:46:10 ID:6M5e9mgo

>>399
確かにプレオの後席は狭いな
やっぱREXの後席が最高w

408 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/27(火) 07:47:50 ID:yFRFr7L1

はじめまして。
最近vivioの５ドアのエンジンがSOHCのSC、ＦＦ、ＭＴを買った者です。
一つだけ質問させて下さい。サイドステップって５ドアの物ってあるんでしょうか？

409 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/27(火) 18:52:49 ID:DL4O/lbb

↑
５ＤＲ、SOHC、SC、ＦＦ、ＭＴ　　そんなグレード有ったかな？

410 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/27(火) 23:54:13 ID:PYsWyVsb

ビストロスポーツ

411 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/28(水) 00:58:32 ID:Xl+sFE9h

>>409
M300のスーチャー仕様にそんなのがあるのかも？よく知らないけど。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 06:49:44 ID:SxLNjPUy

エンジン載せ変えてＡＴ→ＭＴにした車なんです。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 07:17:31 ID:uEvzDvIX

GX-L

414 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 09:10:04 ID:YbyoT5fM

このところの異常な原油高の高騰に頭を抱えるようになり、俺はついに軽量化を図る作業に踏み切った。
ﾘｱｼｰﾄ（背もたれ含む）、ﾘｱｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ、ﾘｱﾜｲﾊﾟｰとﾓｰﾀｰ、ﾘｱの両ｽﾄﾗｯﾄ周りとﾘｱの両ﾄﾞｱの内張りを取っ払った。
あと、ﾌﾛﾝﾄ側は、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの内張りと、ﾌﾛﾝﾄの両ﾄﾞｱ内張りに付いてる白い鉄板を外した。
あと、前後輪の泥よけも。
ちなみにNA5ﾄﾞｱの5MT だが、内装みた友人に、ﾚｰｽでもするの？と言われたｗ
まあ、かなりの軽量化が出来た事に満足したんだが、ﾄﾞｱの内張り
内の保護ｼｰﾄを接着している黒いｸﾞﾘｽを落とすのが時間掛かった。もー、手が真っ黒けっけｗ

415 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 09:45:32 ID:KAiZRlyz

-20kgもいって無いような

416 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 12:12:50 ID:rIqiRMwQ

助手席は外した？
あれ、外せる物の中でも結構な重さだよ。

417 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 12:43:49 ID:XVi0MEHg

パワステ外せば軽量化とロスも減って
一石二鳥だよ。

418 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 14:02:48 ID:eKbp+hEU

バックドアのワイパーとフォグ

419 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 14:21:22 ID:YyWHZZqu

福田首相は環境を考えるとガソリンは高い方がいいって行っているじゃないか。
みんなもっと首相のことを考えろよ。車使うな。

面白いから国民全員が緊急時、地理的に不可の人を除いてまるまる1ヶ月くらい車使わなきゃいいっぺ。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/30(金) 12:01:06 ID:PL0A8y94

>>416
いや、助手席だけは乗る場合があるから外してないよ。
本当はﾌﾛﾝﾄの運転席側やｻｲﾄﾞの下周りの内張りも外したかったんだけど、運転席側は内張り取ったらｳｲﾝﾄﾞｰのｽｲｯﾁがﾄﾞｱに取り付けられなくのと、ｻｲﾄﾞを取るとﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの配線が剥き出しになるので、今のところやめておきました。
>>417
外す事も考えたけど、夏場にオモステだと体力消費で暑苦しくなりそうだから残してる。夏場でもエアコン使わず、扇風機と外気で我慢してるぐらいなので…

421 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/30(金) 13:53:51 ID:eyT2Is+s

>夏場にオモステだと体力消費で暑苦しくなりそうだから残してる。

でもそこまで軽量化すると600kg前後でしょ。
その車重でもパワステって必要なものなのかなぁ。
（軽量化と言っても後部ばかりだから変わらないか）

422 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/30(金) 14:27:08 ID:5mSl3DvX

あとはエアコンレス化、アンダーコート除去位か？まさに競技車両化だな。
他には軽量素材へ変更によるダイエットだけど、燃費<パーツ代になるのは確実だからお勧めはしないｗ

他にやれるとしたら低燃費性を重視したタイヤへの変更+空気圧を高めに保つって所かな。

423 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/30(金) 16:05:48 ID:PL0A8y94

いやあ…セコい軽量化を行ったのは、低燃費が目的なのは確かなんだけど、実は車載してる荷物が多過ぎるので、車重は軽くはなっていない訳でしてｗ
荷物が多いぶん、車体を少しでも軽くしようっていうのが一番の気持ちでした。
今軽量化した中で、ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ一式が一番重さを感じたかな。
後ろのﾜｲﾊﾟｰは全く使わないしもっと早く外しておけばよかったです。
ﾜｲﾊﾟｰ外した穴は100均の黒いｺﾞﾑ（ｵｾﾛの駒みたいな）を貼り付けましたが、これがまたヴィヴィオの穴にﾋﾟｯﾀﾘでしたｗ

424 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/30(金) 17:15:12 ID:i8jCwSnS

リアワイパーおれも外そうかな

425 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/30(金) 18:31:27 ID:Woz0Djt8

RX-Rなのにｱﾙﾃｯﾂｧの加速についていけなかった！
俺もマシンの軽量化しよっと！

426 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 05:53:49 ID:BRVH7luU

ＲＸ－Ｒの車検受けたら１２万円かかったよ
ヴィヴィオは好きだけど金かかり過ぎていかん
まだオイル漏れやらドラシャのブーツ交換やら
いろいろ手をいれなきゃならんらしいし
正直言ってもう疲れたよ

427 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 08:08:06 ID:KeipCA2V

>>426
そうゆう話の時は車検内容の詳細も書いてくれ。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 12:33:08 ID:BQbbGFfx

どんな車にも言えるが
ドライバーの軽量化が一番手っ取り早いし安上がり。

429 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 13:59:42 ID:f68bLo9L

そんなのは大幅なマージンが有る人だけ

430 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 14:13:37 ID:Fhzro+9l

>>429
すみません。
健康診断で20kgもマージンがあると言われてしまいました。

ところで今日オイル交換をして5w-30のオイルを入れました。
今までは10w-30を入れていたのですが、それに比べると妙にエンジンが元気な感じがします。
気のせいでしょうか？
（どちらも交換代金込みで1900円の安いオイル）
H8年式ビストロ NA ECVT 約10万7千キロ走行です。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 06:57:25 ID:zKZoMsiq

>>426
俺ディーラーに出したら車検総額（税金込み）で38万って見積り出たよ。そろそろおとなしくセルボあたりの
新車で落ち着こうかと思う。以前は自分でいじれる環境だったけど今は無理。
何かあるごとに整備工場じゃ壊れない車の方が安い感じがしてきたw

432 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 09:29:27 ID:G16IAIQJ

壊れる前に｢アソコそろそろやばい｣と教えてくれる車屋と付き合えば安くすむのにね
又は自分で車の音をよく聞きながら走る事さ

433 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 09:48:40 ID:+rDo7WTS

やあい異音だらけだ
車検こわい

434 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 10:08:07 ID:Sbyy4q5E

車内で音楽聞いているより、エンジン音や排気音に耳を傾けているほうが楽しい。
でも、その分、異音に対しては敏感になるから、その時は音楽をガンガンにかけて、
ｱｰｱｰ､ｷｺｴﾅｰｲ･･･

435 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 15:14:37 ID:m3d9A7MK

>>423
それは手に持った時の重さでしょ？
ASSYで3kg位の物を外しただけで軽量化を体感するってW
まぁ、塵も積もればって事で否定する気は無いよ。

でもまぁ、NAで遅いけどｳﾞｨｳﾞｨｵはいい車だね

436 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 18:01:32 ID:tMxyu+aZ

>>432
トータル的にはお金払う量ってそんなに変わらないと思うよ。
車検でドカンと払うか、車屋に「あそこヤバイ」と言われつつ細かく払うかの
どっちか。

437 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 20:27:45 ID:TP0OHOkZ

別に業者の言うがままに払って直さなくても車検なんて簡単に通るよ
もちろん業者に言われた所は後で本当に直す必要があるか判断して直すべきだけどね

438 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 00:35:19 ID:Ajhg/W39

壊れてから直すより壊れる前に直すのは鉄則ですね
車検は故障してても受かるけど　故障はヒドクなる

439 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 00:47:07 ID:k9CzpdzD

>>437
いや、スバルは厳しいよ。例えばクランクRシールをやるのにエンジン下ろしだからそれだけで9万掛かる。
今回の車検でクランクRだけはやならいでくれないかって言ったら、38万は最低メニューなんでこれの
何かを削って通すという危険な事は出来ないってさ。びっくりしたw

ちなみに目立った異音はRのハブベアリングだけで、あとはマスターシリンダーやエンジンヘッド、クランクRなど
のオイル漏れとブレーキ関連の消耗品。（ローターなんか研磨でいけそうだけどダメって言われるだろうなw）。
現時点でガンガンアクセル踏めるし、燃費ものんびり乗るとRX-RのFFでも20Km/Lいくんよ。
何も考えないで今誰かに乗せたら多分調子いいって言うと思う。でも開けてビックリやったw

普通の工場なら相談して出来そうだね。だけど、オイル漏れは車検時にうるさいからクランクRは微妙かな。
確か検査ラインでオイルを一滴でも垂らしたら車検合格しないと思ったな。街の工場で安くやってって
言えば20万以内ですみそうな気がするけど。

ただ、以前からある冷間時にピストンかメタルの打音みたいのがある。金掛けてメタルが逝ったとか
最悪なんで＾＾；　こっからは金の掛かる趣味の車として見ないと維持できないっぽい・・・

440 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 00:52:53 ID:k9CzpdzD

昔みたいに職場に機械と場所があって物置にさせてくれそうな場所まである恵まれた環境なら
またフォークリフトでエンジン降ろすんだけどww　でもボンネットが台風で飛んで側の畑の中に
あった懐かしい思い出・・・

もう今は無理、車いじるところか駐車場所を確保するのも大変。車を趣味にするのは正直厳しいです（TT)

441 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 01:09:39 ID:H0DJbGYA

>>435
外した塵を全てかき集めて持ってみると、結構重量感あったよｗ
リアシートの背もたれを固定する金具とかも意外と重かった。
グラムは量ってないけど、合計で幼稚園児一人分ぐらいは軽くなったと思うｗ
今日は天気が良かったので、実家に帰って更に軽量化した。
助手席の横下の内張りと、発煙筒留めてある内張りと、両窓の黒い三角形のやつも外したよ。

NAは確かに登り坂や直線は遅いけど、MTでﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDなら、ｺｰﾅｰはすごく楽しめるよ。

442 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 01:10:55 ID:UteUJNnj

>>438
スマン、場所にもよるけど俺は基本的に「壊れてから直す」派。

ライト・ランプ類は球切れしてから、ブーツ類は破れてから、などなど

普通に乗れる分には直さずに乗るね。
ショックスカスカでも乗っちゃう。

443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 12:55:13 ID:TYehWQcG

走りでけたショックはヤダな

444 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 13:19:58 ID:moxjhHEw

年中トラブルに怯えながらも乗り続けられるヤツがうらやましいよ
忙しくて自分でいじる時間もないし
駐車場が狭くて車修理なんか出来ないし
動かない車置いておくと家族に邪魔者扱いされるし

445 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 13:57:35 ID:AGbGhqSw

>年中トラブルに怯えながらも乗り続けられるヤツがうらやましいよ

じゃあ、怯えずに乗り続けている俺は神か仙人か？

つーかトラブル起こる可能性の無い車なんかネーヨ、ボケッ

446 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 14:40:12 ID:rLGDf9in

>>445
いや、だからね>>444みたいな時間の無い人は車のトラブルなんてまったくもって時間の無駄って
事になるの。せっかくの休日、自分の時間に移動しようとしたらトラブったとか嫌でしょ。

そういうのを加味して好きで古い車に乗れる奴が羨ましいって言っているんだよ。俺も>>444の気持ち解る。

> つーかトラブル起こる可能性の無い車なんかネーヨ、ボケッ
可能性の無い車は無い。けどその可能性って皆同じじゃないだろww

447 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 15:04:20 ID:AGbGhqSw

>>446
つーかトラブルなんて時間のあるなし関係なく
誰だって時間の無駄だし誰だって嫌だろ。
古い車っつっても80年代前とかレトロな車に乗っている分けじゃないから
最低限のメンテやってりゃ元気に走るよ。
まぁ実際、怯えながら走ってる奴なんていないと思うけど。

>> つーかトラブル起こる可能性の無い車なんかネーヨ、ボケッ
>可能性の無い車は無い。けどその可能性って皆同じじゃないだろww

同じじゃないにしてもどのくらい差があるかワカランだろw
可能性少なくてもトラブるときはトラブるし。
「トラブる可能性少ないのにトラブるなんてヒドイやい！」とでも言う？w
可能性なんて曖昧なもん信じるくらいなら、トラブったときに
どう対処するかを学ぶ方が確実だよ。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 18:03:25 ID:DVrd/QyN

RXRの前期と後期でリアのショックの長さは同じですか？

449 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 21:00:27 ID:Ajhg/W39

>>441激しく同意

450 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 22:07:51 ID:qFSrZDud

>>448
人間いきてりゃいろんなショックがあるよ…

451 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 23:50:07 ID:DVrd/QyN

>>450 ということは…？

452 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 23:53:11 ID:P8p1JRjG

ショックのダメダメ具合というか、交換時期とかって
どうやって判断すればいいんですか？

車詳しい人だとすぐわかるんでしょうけど
素人だとわからんです。

453 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/03(火) 00:21:18 ID:gC6QcUVu

>>452
昔から難しいって言われているね。極端な話ショックが抜けたかどうなのかは、新車から乗っている人じゃないと
まず解らないって良く言われますね。てことは、中古はまず抜けているって事かww

本当に完全に抜けてオイルとかも出ちゃってショックの役割をしないと割合すぐ解る。本当にピョンピョンする。
バンなどでは交差点で何もして無いのにテールが出る・・・　でもそんな酷く抜けるのは珍しく、大抵は
抜けかかって新品に比べ機能がかなり低下している状態がほとんど。3-4年乗れば抜けているって判断
しちゃっていいのではないかな。

ちなみに、ダートラなどの競技ではドカンって変なのに乗り上げて一発で新品ショックが抜けるなんて
多いみたい。会社のバンはショック新品に交換後重い物乗せて段差越えたらオイル出てきた・・
そのあと少しふわふわになったから多分抜けたw　寿命は一月じゃった。

454 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/03(火) 17:14:19 ID:JZyQIZHL

>>453
レスアリガトです。参考にします。

455 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 00:55:59 ID:yVGIEMBW

ショック交換もいいけど、シートを替えると乗り心地が改善されるよ。
俺的な交換優先順位は、
１．シート
２．ブッシュ
３．ショック

456 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 05:28:18 ID:pX6Nqzm2

随分前からだが、俺のﾉｰﾏﾙのｼｰﾄは、運転席側のｼｰﾄがﾍﾀってしまい、運転してたら若干左に体が傾くようになってしまっているｗ
それに、縫い目がほつれて黄色いｽﾎﾟﾝｼﾞも見えるようになったので、ﾎﾑｾﾝでｼｰﾄｶﾊﾞｰを買って付けたよ。
俺はｼｮｯｸのﾍﾀﾘに我慢出来なくなり、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを切るという禁じ手を使ってしまった。
欲張って切り過ぎてしまった事にちょっと後悔しているよｗ

457 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 13:01:09 ID:C2X8AxMC

俺のシートも黄色いスポンジが見えてるんだが、
シート交換っていくらくらいかかるかな。
いままでと同じじゃなくてもいんだけど。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 18:12:09 ID:mNGsFJwo

こないだDでたずねたら、もうシートASSYはないと言われた
バラで部品買って組み立てたら15万だってさ
運転席だけの値段ね

459 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 18:15:40 ID:XnC2Fl6B

>>456
街の整備工場か中古車屋さんあたりでシートの再生する業者知らない？って聞いてみれば。
確かそんな業種があるはずだよ。

>>458が言っているようにシートって意外と高い。ポルシェのシートは1個新品40万でしたw
なので中古車業者なんかはそんなの買ってたら利益出ないでしょう。シートを直す業者に頼むんだと
おもったよ。

460 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 21:02:02 ID:pX6Nqzm2

>>459
この前、解体屋を回ってみたんだけど、ヴィヴィオ系は一台も無かったよ。
ミラとかアルトとかの不動車ならたくさんあったんだけど…
そこは、俺の県では有名で大きな業者なんだけど、まさか一台も無いとは思わなかったよ。
15万は二脚だったとしても高過ぎですよね、それなら社外のｼｰﾄ買った方がｼｰﾄﾚｰﾙを買ってもまだ安上がりになりますねｗ
とりあえず俺はﾎﾑｾﾝで買ったｼｰﾄｶﾊﾞｰ付けましたが、ﾌﾛﾝﾄ二脚ｾｯﾄで1280円と安上がりの補強したんだけど、真っ黒でｼｰﾄ全部覆われて、見た目は社外ｼｰﾄのような見栄えになりましたｗ
何も付けないより、かなりいいと思います。

461 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 00:52:15 ID:JPyodZtt

座面のサイドポートを開いて、スポンジぎゅうぎゅうに詰めて縫い直したお^^

それからは乗り降りする時も、脚で踏ん付けないようにしてるお^^

462 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 07:51:34 ID:QlU1JLo7

器用ですねえ(^-^)
俺のｼｰﾄはｻｲﾄﾞのねずみ色の部分がﾎﾟﾛﾎﾟﾛ欠けてきてるので修復不可…

463 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/13(金) 15:25:29 ID:eV2xkXIW

運転席のシート右側がやわらかくなってふにゃふにゃしてきた

464 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/13(金) 16:31:29 ID:FqK9ON4I

もう歳だからねぇ

465 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 20:57:35 ID:oRR3vQPH

GXRなんだけど
前の方から楽器のテルミンのような音がします
スーチャ壊れたんでしょうか？

466 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 01:17:45 ID:l/nyTAC3

>>465
テルミンのような音じゃなく、ホントにテルミンなんじゃね？

467 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 02:03:02 ID:778KW6UV

そのうち、進化してシンセサイザーのような音がでるかも。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 16:20:27 ID:9AV9SzkH

>>467
発進時に音楽を奏でるのか？

469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 17:59:45 ID:IVwJ+6Vu

インバータ搭載ですか？

というのは冗談として、調子が悪くなってくるとSCが鳴くらしいけどね。

470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/17(火) 10:55:28 ID:s3JSho9y

テルミンの音色がﾜｶﾝﾈ

471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/17(火) 12:35:10 ID:xQqqqpNV

ttp://jp.youtube.com/watch?v=XZzcieL_7hs
こんなん

472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/17(火) 14:25:36 ID:Hc/xP47Q

ビストロのスモールランプの交換ってヘッドライトまるまる外さないと出来ないの？

473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 08:16:48 ID:icglK3WK

大好きなヴィヴィオRX-R

磨きすぎで、磨きキズがたくさんある。。
まいったぜ。

474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 12:20:54 ID:AwaASigY

一面キズだらけにしちゃえば、少々のキズなんか気になりません。
と、いうわけで、

つ【10円玉】
つ【釘】
つ【ｽﾁｰﾙﾀﾜｼ】

475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 16:32:38 ID:MwfEXFMm

古い車だし、ぶつけてベッコリへこんでるとかじゃないなら、だいたいの傷は気にならないな。
それよりもトランク開けた時に、左右の付け根の部分のボディーに入っているひび割れみたいなのが気になるよ。

476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 17:39:03 ID:AwaASigY

あ、自分のもひび割れしていたんで、先日埋めておきました。

つ【パテ】

477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 23:52:20 ID:MwfEXFMm

>>476
おおっ！俺だけじゃないんだな。
どんなパテがいいのかな？
亀裂に強引に注入するの？

478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 00:30:34 ID:N5GE0avf

便乗ですみません。
同じく付け根のひび割れが気になっている者です。
パテを塗りこむ前に歯ブラシ等で汚れを落とした
ほうが良いのでしょうか？それとも脱脂程度で済ま
せて良いのでしょうか？
よろしければ教えてくださいm（_ _）m

479 ：477：2008/06/19(木) 01:48:45 ID:RF7MVA+G

意外と付け根のヒビの人多いんだな。
ヒビに俺は最近になって友達に言われて初めて気がついたよ。
なかなか意識しないと目がいかない部分だからね。
ちなみにその友達の車はフィットなんだけど、その友達の車も同じように付け根に亀裂が入っていたよ。
「お前の車もヒビが入っとるんじゃのう」って言われて気がついたｗ

480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 10:28:55 ID:xiS3tyJI

自分の場合は、２種類の素材？を混ぜて使う、ねり消し状のやつ。
ひび割れの上にベタベタと盛り、乾いたらタッチペンで塗り塗りしてクリアをぷしゅー。
ひび割れを埋めるというよりは、見た目のひび割れを隠すといった感じかも。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 20:33:36 ID:RF7MVA+G

ありがとうございます！
やはりヒビの中にもパテを浸透させるのは無理そうですね。
よし、俺も同じようにパテ埋めやってみます。
トランク開けないと見えない部分だけど、さすがに無視して放っておくのはヤバそう、嫌～な予感がしますからｗ

482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 20:44:27 ID:HecNtA1q

風呂用のコーキング剤お勧め。
色も透明～黒（濃いグレー）まで様々。

チューブを絞って、隙間にガンガン押し込む感じで塗りつけると吉。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 20:49:53 ID:s1796oBI

先日、フロアカーペットを新品にしました。
ダメ元で注文したがまだ作ってる事におどろき

うちのもヒビあり(平成４年RX-R）

484 ：478：2008/06/19(木) 20:56:59 ID:Em7Nkj+G

>>480
>>482

ありがとうございます。ホムセンで見比べて
どちらを使うか決めてみます。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 22:48:48 ID:2xZcbhkX

>>483さん。
そのフロアカーペットの注文の話詳しく教えてください！

おいくらでしたか？

僕のヴィヴィオRX-Rは中古で買いました。それでたばこの痕があって穴が空いているんです。。

486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 23:20:55 ID:s1796oBI

>485
簡単ですよ。スバルで注文するだけ。
価格は25000円　ちょっと高いけど
気持ちいいです。フロアマットも新品にしたいんだけど
こっちはまだ在庫があるかはわかりません。

487 ：485：2008/06/20(金) 12:36:07 ID:ZAvV+8Ss

25000円って、前列と後列の4枚合わせての値段ですか？

フロアマットも新品にしたいって、25000円ではフロアマットだけ買えないって事？

488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 12:56:51 ID:o5LD1EJA

フロアカーペットとフロアマットか…

489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 20:21:11 ID:nxD7xwhv

フロアカーペット　赤絨毯
フロアマット　赤黒の敷物４枚＋フロアトンネル

490 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 18:19:48 ID:TcAMK6kX

KK4(NA)ｹﾞﾄ!!

エンジン(ロッカーカバー)&P/Sポンプよりオイル漏れアリ。
直せば関係無し。
ｗｋｔｋが止まらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
夢がひろがりんぐ

491 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 21:35:15 ID:gwrRqrSu

スーチャが鳴いてたけど２，３０キロ走ったら鳴り止みました
あとなぜか燃費よくなった

492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:25:54 ID:TeZo4oWf

ヴィストロ9年式が35万で売ってたんだけど高いよね？
保証は1年あるんだけど

493 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 20:26:32 ID:9jVZvW1L

>>492
RXR買えよ

494 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 08:35:58 ID:zKXlTR29

ビストロですよね

495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 20:28:20 ID:+kWr1X9J

年式だけじゃなく走行距離でも考えるべきじゃね？

496 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 00:03:37 ID:TON3nTs4

vivioに9255は贅沢かな。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 00:18:53 ID:CqTineT1

俺の9年式ビストロ、3万キロで9.8万だったぞ。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 11:23:24 ID:4VkfJSrK

我慢に我慢を重ね、まったくスーチャ使わずに走ったら
燃費がリッターあたり14km越えました!

RX-Rの意味無いけど嬉しかった!

499 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 12:38:27 ID:yioA5XX2

ｽｰﾁｬｰ使いまくっても、普通にﾘｯﾀｰ15ですよ？

500 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 12:52:05 ID:yp2YKkQi

最近１８前後でてます。

501 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 14:24:41 ID:y90alpVX

マジ?Σ(゜ー゜;)
うち、スーチャ使いまくりだと10切るよ

502 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 21:54:25 ID:xyiDcSgT

うぇっ、うぇっ、ｽｰﾁｬｰ最初から付いてません｡･ﾟ･(ノд;)･ﾟ･｡

503 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 21:57:33 ID:YxYHa7iF

高速での追い風参考だけど、20km/Lいけたよ。一回だけ。
トリップが600kmまで行けたのは嬉しかった。
普段（10年間）の平均燃費は15km/Lくらい。回さないせいもある。
車はRX-R 4WD。

504 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 00:25:54 ID:47NusubJ

なんかタイヤ交換したら微妙に外周が大きくなって見掛けの燃費が悪くなった

505 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 03:35:09 ID:vH7Vx60A

なるほど。
最近燃費がよくなったような気がしてたのはタイヤが減って
外周が小さくなってたからだったのかも。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 12:58:34 ID:HKRnKm75

俺の場合、リヤタイヤの内側がボウズになっている事に気づいて突っ込み控えたら燃費が急に良くなった。
あと、燃料増量サービスの２～３千回転も避けてる。

507 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 15:44:25 ID:V6yBfbkv

>>506
> 燃料増量サービスの２～３千回転も避けてる。
それって、2000rpm未満でシフトアップ＆走行してるってこと？

508 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 15:56:04 ID:sPQxg/0v

>>507
エンブレ利いてるときのことだろ、触媒かなんかのためにリッチに燃料噴いてるって

509 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 16:10:01 ID:vIy01wvF

エンブレって、あまりよくないの？
前が赤信号で、停車確実なときって、
各ギアに当てて、エンブレ利かせて止まるのと、
クラッチ切って、ブレーキだけで止まるのと、
どっちがいいんだろう？

510 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 20:45:14 ID:zQjsLUjF

2千でｼﾌﾄｱｯﾌﾟとかありえん。
1速なんてちょっと踏むだけで3､4千はあっという間じゃん。
1→2は最低でも4千は回すけどなぁ。
でないと加速の醍醐味が体感できない。

511 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 21:25:24 ID:d20IIb+x

>510
うちのは4000以上回すとオイル臭くなる
オイルが漏れてるのは解っている
エンジン載せ代えまで持ちこたえさせるしかない

512 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 01:09:46 ID:mwc3WHay

>>507
２０００ｒｐｍでシフトアップする時もあるよ。
RX-Rだけど。住宅地をゆっくり走る時とか。
しかし、２～３０００ｒｐｍって本当に普段一番良く使う回転だね。
ここだけ改善したROM入れたら燃費大幅向上じゃねーの？

513 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 05:18:08 ID:VeNgPpPr

>512
負荷-0.6より下ぐらいからが燃料くってたと思うんで
加速時のシフトアップはあまり関係ないかと　気にしなくてもいいんじゃね？
ROMいじらなくてもブースト計ありゃ多少幸せになれるよ

514 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 07:23:09 ID:+Sv7lVgE

>>509
>エンブレって、あまりよくないの？

なんで？AT車はしらないけどMT車ならエンブレは醍醐味なのに。

安全に止まれるならどっちのやり方でもOKよ。
MT車ならフットブレーキを全く踏まずにエンブレと
タイヤの転がり抵抗だけ停車、なんてこともできるけど
よい子はマネしないでね。

515 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 12:35:01 ID:H74Zgbst

ＣＶＴもＤｓエンブレ使いまくり

516 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 23:29:46 ID:aFCXJebs

俺のＲＸ―Ｒ、ウォータポンプ水漏れで10万コース
＼(^O^)／ｵﾜﾀ

517 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 00:20:23 ID:zU9fCNLx

本来の役割を考えてみよう。
エンジンは前へ進むためと速度の制御。
ブレーキは止まるため。

過度なエンブレはエンジンにはあまり良くない。

518 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 00:50:55 ID:xlpdo/Pt

>>516
逆に考えるんだ。
エンジンを下ろすいい機会だから、タイベルやシールやブーツやブッシュ類を交換すれば、まだまだ乗れる。
つか相変わらずポンプ周りは鬼門だね。前は工賃ディーラー持ちで直したが、次は自腹だなぁ。

519 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 22:35:56 ID:SvLla0L5

>>518
禿胴だが、新たな修理ヶ所が雪だるま式に増える悪寒

520 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 23:06:35 ID:UC6XlxLj

EJと比べて部品代が安くて驚いているｵﾚｶﾞｲﾙ
ベルト関係は別途行う予定だが、とりあえずパワステとエンジンとリアデフの
ガスケットやパッキン関係を頼んだら部品代が\5000ほど。
タイベル関係を含んでも3万ほどでﾜﾛﾀ

BEで1.5倍以上の部品代が掛かったから安いと思う俺は変体だな。
軽のエンジンを下ろす事も苦ではないし。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 02:08:18 ID:3bo49sfY

>>517
過度なエンブレって結局シフトダウンで回転が合わなくてガクつくこと？

エンジンというかミッションに悪いんじゃないの？

522 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 03:01:00 ID:TCYwEbHr

＞MT車ならフットブレーキを全く踏まずにエンブレと
＞タイヤの転がり抵抗だけ停車、なんてこともできるけど

ねーよ。

＞521
エンジンというか、ベルト類によくない。

523 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 13:14:42 ID:c2TXK5Ww

RX-R乗ってるんだが…
流石に10万Km近くになると､色々な所がｶﾞﾀがきて乗っていて恐いな。
この前は前輪のﾛｱｱｰﾑが走行中に経年劣化で破損して
前輪が外れたしな…orz
幸い駐車場の敷地内だから大事には至らなかったけど
ﾀｲﾔが外れるなんて漫画の中だけだと思っていたよ｡

524 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 14:17:36 ID:83tyQtRc

>>522
>＞MT車ならフットブレーキを全く踏まずにエンブレと
>＞タイヤの転がり抵抗だけ停車、なんてこともできるけど

>ねーよ。

プッ（笑

525 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 14:51:18 ID:UOuyl2vi

>>524
？
あぁ、5-4-3-2-1とシフトダウンして、最後サイドブレーキで止まれるね。
確かにブレーキは「踏んで」いない(笑)

526 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 18:31:02 ID:wIbV6XmZ

我慢せずに
素直にブレーキ踏めよ
右足不自由なの？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 00:40:34 ID:vI/4Ty04

シフトダウンするときに右足もつかうとおもうけど・・・

528 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 01:19:25 ID:u+klQzpV

どんどん話がズレていってるのがすばらすぃｗ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 02:30:30 ID:dW0XjdJ9

>>525
いや、だからサイド引かなくてもタイヤの転がり抵抗で止まれる
って言っておろうに（もちろん平地で）

>>526
「よい子はマネしないでね」の文字が読めないアナタは知的障害者？

530 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 15:25:23 ID:IyKRU+FM

なんか面白いヤシがいるなｗ
下り坂でも無い限り
エンジンからの駆動が切れたら
抵抗でそのうち勝手に止まるだろうに

531 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 15:49:37 ID:EhV5fuDu

>>529
「脊髄反射でレスしてしまって一番下の行が見えていなかった」に
１票入れておくよ。

エンジンブレーキで減速して、最後にNにするかクラッチを踏んだままにして
エンジンからの動力を断ってしまえば平らな場所であればいずれは止まる。
これはMTだろうが有段ATだろうがCVTだろうが同じだと思う。
（ポイントはエンジンやモーターからの動力を断つこと）

ただ、止まりそうでなかなか止まらないので時間と平らな長い距離の道が必要だ。
（試してみたい気もするが、確保できそうな場所は交通量の多いところなので・・・）

532 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 19:40:57 ID:6sp/XOZ8

>ただ、止まりそうでなかなか止まらないので時間と平らな長い距離の道が必要だ。

AT車はともかくMT車で順にギヤ落として1速まで落とすとかなり速度落ちるから
慣れるとそんなに時間も距離も必要なかったりする。

533 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 20:58:19 ID:iPsbgcVe

>>532
だね。
ブリッピングしながらどんどんシフトダウンすると結構短くなるね。

534 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 21:10:12 ID:JTM1dsrm

ミニサ走るとRX-SSとRX-Rではブレーキの負担が全然違う

535 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 23:44:57 ID:vP8w8xg8

何年式以降がMTミッションが強くなってるのでしょう？
自分が過去に所有してた、92年式RX-R　AWDは2＆3速が入りにくかったです。

536 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 19:27:39 ID:snH8mgJg

Ｂ型以外は全部乗ったが、どれもたいしてかわらん
中古だと年式に関係なくシンクロが傷んでることあるな

537 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 23:56:52 ID:5b4pOrJC

買おうか迷ってるH6のRX-Rが二速のシンクロ痛んでて悩んでる

538 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/03(木) 00:08:54 ID:WKHAJmzt

逆に考えるんだ。

中身をゴッソリクロスギアにする機会だと考えるんだ！

539 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/03(木) 06:39:23 ID:kGFaLbln

シンクロの痛みって、どうやって判断するの？

540 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/03(木) 19:31:21 ID:Jo1tH101

>>539
本人だけが痛いの我慢してると思われ
まああれだ
鼻栓してるからそんなに痛くは無いんジャマイカ

541 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 01:27:39 ID:Hqalu1H5

クダラネ

542 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 01:32:01 ID:5ESiny3R

>>539
シフトダウンした時にギアが鳴くとか

543 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 07:50:09 ID:yx9oWeNI

アクセル全開のままシフトアップとかしたら分かるような。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 12:38:08 ID:m8Ig54ly

修理代が12ﾏｿもかかったおーしかもクーラー破壊ｺﾝﾎﾞ付き俺の夏＼(^O^)／ｵﾀﾜ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 17:52:01 ID:U9Few7yx

クーラーなんか贅沢だ
エアコンで我慢しる

546 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 19:15:27 ID:AJxOHUgE

漏れは夏でもファンだけだよ

547 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 20:27:27 ID:GKL4xQmm

>>546
嘘憑け
全てのファンは暖まってでてk（ry

548 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 20:29:05 ID:AmZh4XFs

ｵｲﾗもﾌｧﾝだけ。あと窓開け。
ｸｰﾗｰは腐るの防止でたまに動かす程度だ。

549 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 20:45:15 ID:yHpmRHmq

窓に手製エアインテークつけてる

550 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 21:05:59 ID:zYNRN5X2

窓から手でエアをインテークしてます。

551 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 21:12:55 ID:m+VFK+pw

俺は耐えられないからリア3面にフィルム貼ってエアコン掛けるお( ＾ω＾)

しかし、リキッドタンクが詰まってる様だ・・・＿|￣|○

552 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 22:29:16 ID:+d08toEA

エアコンなんてもう死んでから何年も経ってる
でもT-TOPだから平気

553 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 01:25:42 ID:zY0KPeQW

真夏にエアコン入れるとコンプレッサがガッチョンガッチョンとハンチングのように・・・
しょーがないから窓開けて手を出してニギニギしてる

554 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 05:52:56 ID:4sIwRIxV

>>553
それって、時速何キロがベストなんだっけｗ

555 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 08:34:21 ID:TX8vUa1Z

アクセルOFFのときだけエアコン入るようにできなものかね

556 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 08:39:13 ID:sEbZqlyn

>554
80kmだった気がする

557 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 10:07:06 ID:gklwsKk5

ヴィヴィオ契約しました
よろしくお願いします。

558 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 10:09:24 ID:fU71Lmgf

>>557
ｵﾒ
この物好きめw

559 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 16:39:42 ID:qN++w8h7

ヴィヴィオ売却しました
もちろん値段はつきませんでした。
燃費は良かったのですが、危ない車でした。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 19:10:23 ID:+AyNGLwW

ああ、『もちろん』値が付かないよなｗ

『もちろん』
↑
ここ重要

このような車だと分かって居るが、俺は楽しさを十分に満喫出来てるよｗ
まあ、ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ燃料計から始まり、問題は多いけど…

561 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 19:40:31 ID:cife4Vy4

>>559
値段は付くだろ
北京オリンピック景気で、屑鉄の買い取りキャンペーン中だからな
危ない鉄屑を売るなら今のうちだよ

562 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 02:59:50 ID:tw+jWuh+

ちょっといいプラグに手を出そうかと思っているんですが
何かお勧めのプラグありますか？

563 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 11:17:48 ID:uXLvOGaO

リアの内張り外したら、両方のタイヤハウス上に、ベタベタした黒い糊状のものがこびりついていた･･･
これは何？

564 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 11:34:23 ID:me2H+D1E

たぶんインシュレターシート
気になるんだったらパーツクリーナーとか使って剥がして
新品をはると良い。

565 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 19:01:03 ID:sFlWpwQ2

ヴィヴィオのスレがダブっているから、パート3は放置しないか？

566 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 19:46:53 ID:5Psj2w4r

>>562
後期RX-R純正の8番

567 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 23:11:32 ID:sjoLFbBx

あっちは短パンマンがでるからいやた

568 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 15:30:37 ID:qsjh2yOC

>>567 ゴメン

569 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 20:44:18 ID:4aojQSJX

純正はDCPR8Eだね

570 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 20:51:22 ID:AhQGwYiP

>>569
前期（レギュラー仕様）はNGK7番、後期（ハイオク仕様）はNGK8番

571 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 13:48:43 ID:LBUxWUWu

この前の大雨でタイヤハウスが隠れるくらいの深さの水たまり走行したが壊れなかった
さすがＮＡ4ＷＤだ

572 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 15:00:59 ID:1tT5UbJd

NA2WDだったら壊れるのか？

573 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 15:59:10 ID:L5fPTYFY

>>571
そんなに深い水たまりを走行したのであれば、とりあえず
・ミッションオイル
・エンジンオイル
は確認した方が良いと思う。
（水の混入を確認、できれば交換を）

というか、よく車内に浸水しなかったな？

574 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 17:33:55 ID:aN8q9N6I

>>571
MTだとシフトブーツから進入してくるよね。

575 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 20:02:18 ID:kkPk4LXx

SCだとフェンダー内に吸気ダクトあるから一発だな

576 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 00:02:08 ID:pQTLnB30

まじですか
タイヤハウスまではいかない水たまり
走っちゃった

577 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 00:58:13 ID:ySackjrz

意外と車内に浸水はしませんね
ただ車が微妙に浮き上がるみたいでタイヤの接地感が…
距離は１０㍍くらいでしたが内心ヒヤヒヤでした

578 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 02:15:10 ID:j7N59BxE

>>574
少し前に、軽量化できるかなと、ﾍﾟﾛｯとｼﾌﾄﾌﾞｰﾂをめくってみたら、ﾌﾞｰﾂの下が、そのまんま空洞化してて地面が見えたのには驚いたよｗ
すぐにﾌﾞｰﾂを元に戻したのは言うまでもないｗ

579 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 02:17:50 ID:t8L4ij0X

>>576
俺は出来るだけ運転席側は水たまり避けるようにしてる

580 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 09:59:02 ID:UWTq+jUV

>>577
NAだと2駆で650kg、4駆で680kgくらいだから浮いちゃうかも。

パリ・北京ラリーのときも大きな水たまり（湖？）をRX-Rがプカプカ浮いて
進んでたっけか

581 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 12:09:18 ID:5ihOZqC0

RX-Rってすげーな！
船いらねーな！

582 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 13:31:18 ID:XQOuWaAS

ECVT、NA乗りなんですが　最近発進、信号停止時にCVTがギクシャクします。良い解決方法はありませんか？？走行は68000キロです。改善したいです。宜しくお願いします。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 13:50:09 ID:ikVdzp6f

それをそのまま車屋に言えばいいんじゃねーか？

584 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 14:14:29 ID:tUKRY2w4

168000kmですね　わかります

585 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 14:17:28 ID:XQOuWaAS

壊れたら捨てるしかないみたいだね。十五万なんて金使ったら車両価格だよ。最悪だなぁスバルの電磁クラッチって、

586 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 14:58:45 ID:B6g/5Fbb

ドレスダウン軽海苔を蹂躙するための専用スレが誕生しましたｗ
皆さん奮ってご参加くださいｗ

ドレスダウン軽海苔は“クズオブクズ”m9(^Д^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215616954/

新スレでは、ドレスダウン軽海苔を擁護するヤツ=ドレスダウン軽海苔という図式になり、大変分かりやすくなります。
あくまで、軽板なので、ドレスダウン軽自動車限定の蹂躙スレですがね。
軽叩きの総合スレとして発展させたいと思います。
ご協力お願いいたします。

※ドレスダウンとは？

“20歳を超えて、1台のみ所有の軽自動車を必死に改造（ドレスダウン）して、
自分ではカッコイイと思っている、男の軽自動車海苔を批判するスレ”です。

なお、軽板なので、ドレスダウン普通車は除外します。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 01:39:44 ID:PKsmRVp6

>>586
かわいそうな奴だな。
批判して楽しいと思う感性。
一生孤独だろうな。

588 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 01:58:19 ID:G9t9y1qc

コピペに一々反応するのもかわいｓ
いやまてよ個々までがコピペなのか・・本当にかわいそうなのは俺か！？

589 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 02:40:23 ID:py9OUMAv

はじめまして
質問なんですがヴィヴィオのパートタイム４ＷＤに乗ってるんですが、
シフトノブの交換はできますか？
分かる方いたら教えてください。

590 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 08:28:57 ID:0RdBAYVO

はじめまして

先日A型RX-Rを購入したのですが、ギアをRに入れても「ピーピー」という
バック音がならないんです。

これってそういうもんなんでしたっけ？
それともどこかのヒューズでも切れてるんでしょうか？

591 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 08:48:47 ID:AJyai0rq

>>589
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:53:08 ID:Qar5HY5b0
はじめまして
質問なんですがヴィヴィオのパートタイム４ＷＤに乗ってるんですが、
シフトノブの交換はできますか？
分かる方いたら教えてください。

マルチ氏ね。

592 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 10:03:09 ID:OdkPJ10K

>>590
ＥＣＶＴと３ＡＴはメーカーに装着義務があるが
５ＭＴにはそんな装備は最初からありません

>>591
同じ板でマルチっつーのも珍しいよなｗ

593 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 19:32:21 ID:iGKvSdEs

まるち？

594 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 00:25:48 ID:QBjnlkyE

赤いきつね？

595 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 00:39:29 ID:S4vv1XZC

KK3前期でMTのRX-R乗りなのですが、タコメーターが9500rpmまでしかありません。
これって改ざん車ですかね？？

596 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 13:03:03 ID:T5GXJ4nN

>>595
改ざん目的じゃないにしろ、メーター交換したんでしょうね。

597 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 16:38:56 ID:Obas6fqN

>>976
パートタイムでもシフトノブ交換は可能です。
切り替えスイッチを別の場所に移設すれば、お好きなノブが選び放題になります。
作業も簡単なんで業者に頼んでもたいして金はかからないですね。
自分でやればスイッチ代等で千円もあればお釣りがきます。

598 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 18:00:43 ID:o6cuX9BS

>>976に期待しないとな

599 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 07:21:51 ID:Abre5MNc

>>595
改ざんってのは走行距離を誤魔化すもんだろ
違うメーターに交換したらバレバレじゃんｗｗｗ

600 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 11:22:36 ID:jjU/ueVG

夕べ、やんちゃな感じの爆音CR-Xと
バイパスの単純直線で競ったんだけど、
少しずつ離されるんだ。
エンジンノーマルのRX-Rだけど、ちとショック、、、　

601 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 11:58:31 ID:95vxEz06

普通車相手に直線であまりムキになるな、滑稽に見えるからな！軽海苔ならコーナーで勝負しろ！
後ろの普通車が直線で軽をナメて煽りをカマす、コーナーでそれを突き放し、それを繰り返した揚げ句に後ろの普通車は米粒と化する。
こういうのが軽海苔にとって一番の至福の時だろｗ

602 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 13:24:39 ID:Br70qaFK

横転怖くね？

603 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 13:42:38 ID:/wEnOa/9

>>601
最後の一行を除いて激しく同意です。
特に直線で絶対的に遅いNAではそれしかないですから。
突き放すというよりこちらは普通に曲がっているんだけど・・・
with ビストロ＠弁当配達時（食堂のおかみさん、ゴメン）

>>602
それが、145/70R12を履いて柔そうに見えるビストロでも結構突っ込めるんですよ。

604 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 14:21:22 ID:35CXMlqx

>>601
シーンは違うかもだが、
直線で元気よく追い抜いていった普通車が、先の信号の交差点で、
その追い抜いていった普通車が赤信号停止。その後ろについて、青信号に
なってもしばらく併走していると、なんだか追い抜いていった普通車が哀れに感じます。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 15:11:31 ID:ZO3HZs+L

ちなみに、スターレットのターボ付いたやつとCR-Xだと
単純加速どっちが速いの？

経験上、スタタボにならついて行けると思ってるんだが。

606 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 16:59:20 ID:mSiYJEMN

グラVならまだしもタボはどうかなー

607 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 21:02:28 ID:p9uXEeEA

NGKのイリジウムプラグに８番がねーんだが、
NGKプラチナプラグ8番にしよーと思うんだが、問題ないべか？

608 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 23:59:31 ID:mSiYJEMN

18日・・納車日だじぇ・・遂にこの日がきたか・・！

609 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 00:02:21 ID:95vxEz06

>>603
そうそう、俺のも145/70R12だが意外に突っ込めるｗ
俺のはNAで確かに直線は遅いけど、ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDの力を利用すればｶｰﾌﾞがすごい事に…
走り屋の経験があり、そういう本物のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなどには負ける事があるかもしれないが、ただ直線で飛ばしたり無意味に煽ったりするような一般の普通車には負ける事はないな。
後続の車が上手いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰかどうかは、ﾐﾗｰ見てると大体分かる。
俺が思う本当に上手いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、ゆっくり走ってる時でも、激しく飛ばしたりしてる時でも、車間をきっちり開けて一定に保ってついて来る。
前の車を焦らさないような走りというか。
激しく攻めた走りをしてても、背後に追いすがられ、車間が少し縮まったと思ったら、また車間を元に戻す。
そういう走りを後ろでされたら、まだ後続の車には余裕があると判断し、俺は素直に負けを認め、快く道を譲ってあげる事にしてる。
そういう本物のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにはあまり出くわす事がないのが残念なところだ。

610 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 00:05:42 ID:mSiYJEMN

日本語でおｋ

611 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 00:12:40 ID:bCANelxb

>>609
RX-Rだとな、追いついてきてくれる車が
本当に少ないのでつまらないんだよ。

でも、道を譲ってもらってしまった時に
追い越しに時間が掛かりすぎるのが
ＮＡの泣き所。

ＲＸ－Ｒに乗って一番感動したのが
追い越しの早さだった。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 00:29:41 ID:N0Rm5Ckb

ビストロスポーツマニュアルを購入しました。
いい走りです。
これから宜しくお願いします。

613 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 02:04:20 ID:p0bisr77

CR-XにはRX-Rでも直線はもちろん
コーナーでも勝てないと思うｗ

614 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 04:18:51 ID:O0vjXRqp

腕が同じレベルなら勝てないだろうな
CRXはグラベルラリーでも速かったぞ

615 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 08:38:56 ID:qfFKtrx9

>>609
その気持ちわかる。
車種に限らず、直線のみで煽るドライバーって、車に乗せられてるって感じなんだよね。

世界中全ての車種が同じになった時、そのドライバーは自分より運転技術が下手だと勝手に脳内解釈。

616 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 12:19:38 ID:WwUk34M/

CRXって速いんだ。
じゃあ、ｲﾝﾃRはもっと速いのか？
知り合いのおねぃさんが、もう10年以上乗っているのだが、
ﾏｼﾝが可哀相なくらいにﾄﾛﾄﾛ運転なんだよ。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 13:18:46 ID:TVx5oNOP

少なくとも軽自動車が到達できない域の車ではないか、とは思う。

618 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 13:57:59 ID:UFNq1h91

そりゃﾍﾀｸｿが乗る車よかは速いだろな
インテRもCRXも普通にRXRよか速いのはあたりまえ

619 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 15:49:37 ID:SzLKXcSz

HEROしのいで普通車虐めてるヴィヴィオ見た事ある

620 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 02:40:34 ID:VgDmsiEm

燃費18伸びたけど、こんなに伸びるもん？
他の車いない時は超エコ運転してたけど

621 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 08:40:53 ID:41nJzakg

俺もガス代節約で吸加速控えだしたら
燃費が11→15に伸びた。

ところで、静かで速いマフラー知らない?
インナーマフラーでごまかすの疲れた、、、

622 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 09:50:03 ID:LMiU0kOm

つﾌｼﾞﾂﾎﾞﾚｶﾞﾘｽ

623 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 09:57:22 ID:RTa9AE4f

つＲＸ-Ｒ純正

624 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 11:13:51 ID:VQxKH+fp

>>621
623に一票。
初期型は結構ウルサイかも…。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 12:08:25 ID:UQxlgaQW

最近はエコ運転で１８．５ぐらいかな。
中間パイプから交換すると純正は高いので、藤壺鉄→藤壺SUにしたな。

626 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 12:31:17 ID:9VaNW+fR

確かにRX-R純正ﾏﾌﾗｰは、純正のくせに結構ｲｲ音してるよな。
窓開けて走ったら、初めてそれに気が付いたよ。
でも、後ろにｲﾝﾎﾟやｴｳﾞｧがつくと、ちと物足りなく感じるな。

627 ：621：2008/07/19(土) 12:47:17 ID:OmB+0Tyx

ありがとう。とりあえずRX-R純正にもどしてみるよ。
インナーサイレンサー詰め物地獄とおさらばだ!　

628 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 04:29:33 ID:788rZIUG

俺のNA,cvtなんだけど普通に12～14くらいしか走らない、、、燃費悪いよ、、、何でだろ？？

629 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 05:14:50 ID:HXOBRaOo

>>628
エンジン＆ミッション＆足回りOHの時間ですね

630 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 06:29:59 ID:j8CbOGW3

無駄な荷物積んで重いか
ドライバーがピザで重いか
軽量化すれば燃費良くなるよ

631 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 07:47:02 ID:X9AhJ3zs

>>628
ハイグリップタイヤ履いてない?
タイヤでけっこうパワー食われるよ。

632 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 07:52:02 ID:s9CewEkZ

>>628
タイヤの径が大きいとか

633 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 08:30:23 ID:f+E8rk0O

燃費なんぞ乗り方と条件だろ。
おれなんて極悪の5～6km/lだぞ？
数字だけを見て何が分る？
下手な乗り手と思うだろ？

短距離(通勤)+水温が上がる前にエンジン停止の繰り返しだ。
そりゃ極悪も当然。
燃費云々言ってんなら新しい車に乗り換えるか乗り方変えるなり
短距離なら諦めろ。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 12:22:34 ID:0c2S2SdB

>>633
どっかからガソリン漏れてんジャネ?

635 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 14:29:41 ID:HfU42/LX

ハイグリップタイヤ4駆のRX-Rでも燃費運転で17伸びるなー

>>633
いくらその条件でも6は異常だと思うぞ

636 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 14:35:39 ID:oWhwmAYY

>>628
あ、同じくらいの燃費の人発見！
このあいだ給油した時は11.9km
ついに12kmを割ってしまった・・・
条件は、都市郊外の平坦路＆若干の登坂有り、常時エアコンON
ですね。

>>629
確かに先日10万9000キロを超えましたけど、
オーバーホールするには結構（値段が）掛かりますよね・・・orz

637 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 15:39:40 ID:ICKklT3R

>>628
俺のCVTでSC着いてるのだけど一緒ぐらい。
AC使うと悪くなりますけど。（M300です）
それより俺のは、乗り心地が悪すぎる。

638 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 16:00:14 ID:f+E8rk0O

リアシュー交換とロッカーカバーガスケット交換等終了。
やっと止まれる気のするブレーキになった。
No.3インジェクタのOリングかなんかが劣化して切れていたのは
今回は見なかった事に。
漏れは無いがそのうち換えるかも。
書いてなかったがKK4のEL-Sね。

>>634
漏れ無し

>>635
ガソリン残量からの大雑把な計算と距離の勘違いもあった。
実際はもう少し燃費が伸びそうだ。

BE5の時より燃費が良いから、普通にみて悪かろうが(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
通勤+少しばかりの遊び用途で満タンで1ヶ月もつからなぁｗ

>>637
車高が高過ぎて気にいらない俺。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 20:59:36 ID:HXOBRaOo

まぁ・・踏めば踏むだけキモチのいい車だからな～

640 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 23:31:07 ID:v+Qo4wL4

Ｓっ気の強い車というわけだな。

641 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 23:33:00 ID:788rZIUG

628 だけどタイヤはフロント、ファルケン、リアはエコス、空気圧前後2、3キロ、サイス゛は155 70 12 でアルミです。ガソリンは漏れてないみたいっす。

642 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 15:10:24 ID:J/kc/foR

>>641
エア2.3は高すぎないか？車重からして乗り心地最悪だと思うんだが。

643 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 15:38:13 ID:iZKSEkZ9

>>642
KWはそれで桶

644 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 18:50:19 ID:xO65E02F

納車三日目でフロントライトからトランクにかけて
一直線の引っ掻き傷が
ハハッ　ﾜﾛｽ・・

645 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 19:02:13 ID:5VatqCXX

やっちまったのか？
やられちまったのか？

返答次第では

646 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 19:32:05 ID:xO65E02F

いつついたんだろうなー
今日ゴミ出しに行こうとしたらついてた
黒のラインでごまかすかな

647 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 20:11:37 ID:HoZUkd4s

軽い傷はすぐ消せるよ

648 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 22:27:02 ID:xO65E02F

結構深くて傷っていうか抉れてる感じ
コンパウンドで3時間死闘したものの効果なし
何かいい方法ないですかね・・

649 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 22:53:35 ID:L3QKy3mN

一度横転させると小さな傷とかまったく気になりませんよ
しかも思い切りイケる感情が芽生え多少速く走れるようになれます

650 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 22:58:07 ID:Cdt2iVut

>>648
タッチアップ、薄め液、ペーパータオル、2000番の耐水ペーパー、コンパウンドを用意。
薄め液でタッチアップ塗料を少し薄めて、ペーパータオル等で紙縒りを作る。
紙縒りで傷にタッチアップして行く。
タッチアップが＼(^o^)／ｵﾜﾀら乾かし、乾いたら塗料の段差を修正程度に
水研ぎで軽く落としてコンパウンドで磨く。

傷がついたままより目立たないはず。
紙縒りの変わりに爪楊枝でもおｋだが、紙縒りは先端の具合の調整が可能。

651 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 23:41:03 ID:xO65E02F

ありがとー、時間見つけてやってみる
>>649
ちょっと走りこんだんだけど、バンパー擦ると
ビビリミッターがかかってそれ以上踏み込めない
車のポテンシャルは高いのに、情け無い

652 ：636：2008/07/22(火) 10:41:44 ID:tc8M1q65

先日、燃費があまり良くないと書いたのですが、
さきほど仕事の帰りに給油したら16.77km/リットルと言う数字が出ました。

省燃費走行を心がけていたわけではないです。
この数日間「こうなったら何処まで燃費が下がるの試してやる」と
[Sレンジ多用＆アクセルをガンガン踏み]で走ったのですが・・・なぜこの数字？
どうなっているんでしょうかねぇ。

653 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 11:36:52 ID:7FEQLCAY

>>652
高めのギアでエンジン低回転走行よりも、
低めのギアでエンジン高回転走行の方が、燃料を使っていないときがある。

例えば登坂。ハイギアでアクセルべた踏みよりも（エンジン回転数はそんなに高くない）
低いギアでアクセルべた踏み（エンジン回転数は高い）方が、前者よりも燃料は使っていない。

適時適正なギアを使うことが大切。これはヴィヴィオに限らず、全ての車種に言える事。

ってＣＶＴか。

654 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 12:16:30 ID:ao/VUhAS

では、明らかに回転数オーバーの４速でスーチャを効かさずに坂を登るのと、
スーチャを効かせた５速で坂を登るのとでは、どちらに軍配が？

通勤で山越えするときに、いつも迷うんですよ。

655 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 13:16:58 ID:tc8M1q65

>>653
ありがとうございます。
燃料消費にはそんなカラクリがあるんですね。

ご存じのとおりヴィヴィオのCVT本体には電子制御なんていう賢いシステムは
存在しないので踏み込んだ分だけエンジン回転数が上がったままの状態が
続くようです。
（強く踏み込んでも回転数ばかりが上がって、緩やかに踏み込んだ時と加速が
大して変わらない時もある。ベタ踏みに近い時は別ですけど）
でも、それがちょうど
＞低めのギアでエンジン高回転走行
に近いのかもしれませんね。

ただ、そういつもアクセルをガンガン踏むわけにはいかないですし、Sレンジだと
エンジンには優しくない予感。
（でも小刻みにカーブの続く峠道でSレンジが結構便利なことが分かった）

656 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 18:59:52 ID:lULYHzCI

>>654
そんなの自分で試せよ
仮定や想像の話でなく、実走で試した方が納得出来るだろ

657 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 22:00:41 ID:2t3pATdS

ここら辺参照されたし。
ttp://www.eccj.or.jp/drive/02/12.html
>>653 の言っていることは
「3 エンジンの効率」辺りに相当するだろうか。

658 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 08:50:39 ID:EwJit6x9

ポンピングロスで調べると分かるよ。

659 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 19:05:14 ID:3E3Mq1ZA

H6年式の中期型RX-R何ですが、納車の時ハイオクと言われ
ずっとハイオク入れてます。中期型ってレギュラーですよね…？
ブースト圧が0.9までいくのをみるとCPU交換してあるんでしょうか

660 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 21:05:20 ID:iymHYElZ

>>659
Ｈ６年型ならレギュラー仕様
ノーマルECUの過給圧リミットは１．０だから
０．９ならECUをいぢる必要も無いからノーマルじゃね？
気になるならECU外して見て部品番号確認してみなよ

661 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 22:57:27 ID:96JVBbSf

すいません、ヴィヴィオ乗りじゃないんですがちょっと教えてください。
解体屋でたぶん最終型のRX-R（CVT+ＦＦ）があったんですが
この車のスーパーチャージャーを取りはずすには下からアクセスする必要はあるのでしょうか？

662 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 23:02:23 ID:Ecx/oveo

>>661
それはRX-Rでは無い
>スーパーチャージャーを取りはずすには
バンパー外せばすぐに取れる

663 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 23:41:32 ID:96JVBbSf

>>662、ありがとん　そんなに面倒ではないようですね

664 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 01:08:01 ID:/3CR6ndV

なんでわざわざスーチャー降ろしちゃうの？
それじゃあ、竿有り玉無しの男みたいなものじゃないか。

665 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 08:41:25 ID:U3W3Vw0C

>>664
キーワード「解体屋」

666 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 22:25:52 ID:P1JdXHoI

>>660
vivioノーマルで1.0もいくんですかー
なんでハイオクなんですかねー…。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 22:59:37 ID:+U7sgURp

>>666
点火時期が機械的に変更されてるとか。
ノッキングがないならレギュラー入れておけばいいんじゃない？

668 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 01:46:09 ID:ZeoDs/ZU

エアコンが逝かれてベルトを外したら燃費があがた＼(^O^)／
リッター10以上、走るぜ！俺のＲＸ―Ｒ
どこまで、伸びるか楽しみ！

669 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 01:49:03 ID:lcnr+Ryz

>>659
中古を買ったとして、その時点の現行がＤ型で店の親父が勘違いしたとか。

670 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 08:04:46 ID:keWDa9a0

ウチも5年前からエアコン死んだままなので、
単なる負荷になってるならエアコン撤去したい!
ベルト外すのとかって、作業は難易度高い?

671 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 09:04:01 ID:x6rUtdaz

初めまして。平成9年型のヴィヴィオRX-Rに乗ってます。

最近、車を走らせると、アクセル周辺の足元からジャリジャリという音が聞こえます。
どなたか症状わかりますか？

最近いじったと言えば自分で冷却水とパワーステアリングオイルを入れたぐらいです。

ご回答よろしくお願いします。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 12:56:35 ID:Y7t4sGZq

>>668
平成7年式のKK4乗ってて、片道20kmくらいの通勤に使っている者ですが、リッター17kmくらい伸びています。

ココのスレや他のサイトとかで見る燃費より、よく伸びてるんだけど、通勤してる距離が長いからなのかな……

たまに、どっかが壊れてるんじゃないかと不安になります。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 19:40:15 ID:ilnFiqbP

>>670
手持ち工具、知識(スキル)によりけり。
スキルがあっても工具が無ければ難易度は高い。
工具があっても知識が無ければ難易度は高い。

>>671
神と超能力者はいませんです。

>>672
頭がこｗあっなにをすry7うh:;￥汚lj・ｇｖｚｆｘｇｊｖｊｋ。。・：；￥

674 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 20:52:14 ID:WHRTiuj9

2速のシンクロかなり逝ってる。
来月リビルトミッションに載せかえるです。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 22:15:50 ID:6gukk0KG

>>670
ベルトなんかはさみで切ったら一瞬ジャン

676 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 02:13:35 ID:MtrRmU5g

>>672
STOP/GOが少なきゃそんなもんだよ。ウチ18.5@H7KK3だし

677 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 09:16:40 ID:if6dAYXu

H8KK4通勤距離片道90キロ高速あり峠ありで16前後／Lだった。
燃費悪いよね。18くらい走ってくれるとガソリン代助かるんだがなあ。

678 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 11:02:00 ID:YGWyXSBD

>>674
いくらぐらいかかる？
俺も二速シンクロがヤヴァイ

679 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 11:15:34 ID:qyLN1jGz

>678
ミッションが８万円くらい、作業はツレ（二級整備士）と
やるのでタダ。ついでにタイミングベルト関係とクラッチも
交換しちゃう。
それでもクルマ買うより安いし朽ち果てるまで乗るつもり
だから惜しくないです。

680 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 20:57:27 ID:HBaWHyBf

>>676
>>677
なるほど、環境によっては割と普通の事なんですね。
最近乗り出したばかりで、予想外に燃費が良かった為に少々不安になっていました。レスありがとうございました。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 23:56:24 ID:YGWyXSBD

情報thx

682 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 22:13:07 ID:TligZqui

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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683 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 22:58:43 ID:1l49KPye

俺のCVTでSC着いてるのだけど一緒ぐらい。
AC使うと悪くなりますけど。（M300です）
それより俺のは、乗り心地が悪すぎる。

684 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 16:05:40 ID:05nsqc2U

http://www.kajisoku-f-2.com/dd/img2-02/img410_t01.jpg

これなんていいんじゃない？

685 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 16:55:27 ID:LRgTRg1/

>>684
なるほど、これを印刷して車に貼り付ければ燃費や乗り心地が改善されるわけですな。
というかびっくりしただろw

686 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:40:10 ID:FYvEphU7

ふとした疑問が出た。

ヘッド＆腰下を赤帽仕様でイケないものか？
お手ごろ価格のカムのみ交換して面白いエンジンにならないものか？

と。
カムのみなら人柱してみるのも面白いな。
変わらなかったら・・・orz
とﾁﾗｳﾗｽﾏﾇ

687 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 03:26:01 ID:WbQCDaC7

>>686
わざわざ性能落としてどうすんだよ
赤帽仕様は耐久性上げるために圧縮比落ちてるんだぞ

688 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:30:24 ID:uabRO4L+

155/55R14のRE-01の在庫なくなっちまった
次からはイレブンかね

689 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 23:43:58 ID:cfXW/Pox

RX-SSクランクプーリー買ってしまった。

690 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 20:05:09 ID:SFnjk1Oj

今日、愛車のRX-Rをｵﾙﾀ交換で入院させてきたら、代車にﾜｺﾞﾝRNAのATが出たんだ。
新規格の軽運転するの初めてだったからwktkだったんだ。
でも…めっちゃｺﾜｲよ…

12年式だから一昔前って言えば前だけど、６年式の愛車比べりゃはるかに新しいはずなのに…
踏んでも踏んでも走らなくて、坂道では後ろに車が数珠繋ぎになるし、
ハンドル切っても車体が全然機敏に反応してくれないし、
ドア閉めたらバイィィ～～ン…てスッカスカな音するし…

ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙはまた違うんだろうけど、こんな車体で街中いきがって飛ばしてるﾁｬﾝｺﾛどもの神経がわからんよ。
所詮はこの程度なんですか？
新規格ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝは一生ｲﾗﾈｰと心から思いました。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:10:52 ID:a0TbeBbO

>>690
その気持ちわかります。

自分はヴィヴィオのＮＡを乗っているんだが、たまに >>690 の代車と同じワゴンＲに乗る。
加速がモワ～～っとして正直かったるい。

ＡＴ／ＭＴの差なのかもしれないが、同じＮＡな軽自動車とは思えないほど遅すぎ。
燃費はカタログ値だとワゴンＲの方が良いみたいだが、ヴィヴィオと同じ加速感を得ようとすると、
間違いなくヴィヴィオの方が燃費（・∀・）ｲｲ!!

692 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:40:26 ID:2XJtLdqk

>>691
NAヴィヴィオと同等の燃費は…例え軽と言えどかなり厳しいぞw
うちのはMTでエアコン無しなら19～20km/Lだもんなぁ
今はエアコン入れてアイドリングさせたりするんで
リッター辺りの距離では数値が出せないなぁ

しかし好み次第だと思うが、ビストロの定型○灯は黄ばまないのがイイわw

693 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 23:13:48 ID:pNpZI+wv

チャージャー液ってどのぐらいで点検したほうがいいんかねー

694 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 11:16:12 ID:PvqqIUuP

思い立ったら吉日って知ってるか？

695 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 17:34:27 ID:lWZihVVK

帰省解除？ﾃｽﾃｽ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:04:41 ID:wAw+7Q0R

ｳﾝｺｳﾏｰﾃｽﾃｽ

697 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 21:00:32 ID:nhfaUjyx

かわりにチンポ汁いれておけばOK

698 ：sage：2008/08/13(水) 04:27:16 ID:492oCltf

h7年のNa乗りなんですが最近オイルシールからオイルが漏れるようになってしまいました。直した方居ましたら、費用などアドバイスお願いします。走行は七万キロです。オイル漏れ止め剤も効果なしでした。

699 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 08:17:11 ID:/9IOcP7G

>698
テンショナーが入り組んでいて作業は大変そう。
いまミッション交換ついでに交換してもらってる。
工賃は高いんじゃないだろうか。

日産から最近出たオイル漏止め剤ためしてみい。
６０００円くらいしたけど、今までの漏止め剤より
格段に効くよ。

700 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 08:21:38 ID:ZCUkEDXy

>>698
修理費用の金額は自分が出そうと思う所で見積り。
自分でやるなら部品代をディーラーで教えてもらう。
基本中の基本で、ネットはお前の都合の良い無料サポートセンターではないし
オイルシールと言っても場所の明記無し。

オイルシールなんて単品は数百円程度。
ガスケットシールなら数百円～数千円。
工賃は場所(漏れ箇所、業者)による。

701 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 13:45:55 ID:492oCltf

698 さんありがとう。日産の、試してみます。修理屋で見積り出したらタイベル、ウォーターポンプ、ベルト交換で総額六万くらいと言われましたが妥当ですかね？？

702 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 13:48:49 ID:492oCltf

失礼しました 699さんでした。日産の効くといいけど再生タイプの入れたら余計にもれました。ちなみにクランクのオイルシールの可能性が高いみたいです

703 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 16:07:54 ID:3HH7yz5c

もうやめとけ。色々。

704 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 18:24:57 ID:ZyBk5ANm

ウォータポンプは鬼門なんだから、リフレッシュのつもりで全部やっといたほうが変なものいれてエンジンにダメージ与えるよりいいと思うが。
ついでに、ドラシャブーツも交換すれば安心だろ。

705 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 20:34:05 ID:cf9PhwDC

オイルが漏れてきたら全部変えた方が手間にならない
後になってガスケットオイルシールから漏れてきた　orz

706 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 11:37:27 ID:UqIkuZEq

騙されたと思って鉱物系のオイルを入れてみな
自動後退の一番安いやつ
俺はそれでかなり改善されたよ

707 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 19:47:57 ID:QqK7qSJ1

>>698
>>700も書いてるが部品代自体は全然たいしたことない。
ﾓﾚのも全く同じ症状でｵｲﾙｼｰﾙ類総換えしたが、結局完全には直らなかったので、
4L缶積んで走ってるｗ

708 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 20:41:50 ID:8PxTHY+k

>>701の様な「～くらいと言われたが妥当か？」と聞く奴って、いくらなら納得するんだ？
他人より自分にとって妥当かどうか判断したいだけなら、見積りしてもらった所に説明を求めれば良い。
自分の都合の悪い事には黙殺。

工賃ってのは、安心と技術を対価として支払うものだろ？
探せば今より安い工賃(部品代)でやってくれる所もあるかもしれないが
安いのが良いとも限らない場合もあれば、過剰な整備の様にみえて
実は適正で的確な整備の金額なんて事もある。
妥当じゃないと思うなら1点数百円の部品換だけ換えてもらえ。
それで自分が納得出来るなら良いし、自己責任ってもんだ。

709 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 20:56:01 ID:LTuxIM/h

708 には聞いてないので、いちいち書かないで良いよ。

710 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 21:18:09 ID:M+vNs938

まあ、次からは
「俺の耳に痛い回答はしないでくれ」とか
「都合のいい回答だけ付けてくれ」とか
補足をつけるといいんじゃないかな。お勧めです。

711 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 09:42:59 ID:auEWg+zD

710 まぁ確かに説教付きで講釈たれてくれるのはありがたいが、そんな事くらいは解ってるし、おまいさんよりは、収入も車も上のクラスも持ってる事だけは頭に入れといてくれ。セカンドカーに金使うのはどうかと質問しとるだけだから。

712 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 10:09:01 ID:ioLtbeTC

>>711
日本語でおながい

713 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 10:31:07 ID:auEWg+zD

いちいちさげんなよw めんどくせーから

714 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 10:50:40 ID:LMIUuin0

なんか痛いのが涌いてるな

715 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 14:53:21 ID:Gw3dRCU9

>>711
そんなに面倒なら買い替えをお勧めするよ
好き嫌い以前の問題ですから
ケチらずに新車買った方が良いですよ

716 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 18:48:24 ID:sbwF/1y4

まあ、どこにでもヘンなのはいるという例ですね。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 19:07:54 ID:lBdEv6HF

>>711
セカンドカーとは言え、
たかが軽の維持費程度でﾋｰﾋｰ言ってる奴が
オレはおまいらよりも収入多いぞって…

ネ　タ　で　す　か　？

718 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 19:24:15 ID:65LYU+NR

この車のいい所の一つで、内装の作りがしっかりしてるところがいいね。
前のアバR（L502S)は内装が安っぽくコンソールボックスなんかペラペラですぐ脱落していた。
RX-Rのコンソールボックスはしっかりしていて、脱落することもないし、さすがスバルだと思った。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 07:16:39 ID:Cl5b4mSS

>>718
基本的に真面目なﾒｰｶｰだからね、Dﾗの人にはやる気を全く感じないけどｗ

720 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 16:40:45 ID:BvSgdFaM

>>719
やる気がない営業はウチの近所だけじゃないのかｗ
今後の軽の扱いを聞いたら、メーカーのことなんか知らネって感じの返事しかしないし。
普通、わからないとしても、客から見たらメーカーと一体なんだから言い方ってあると思うんだが。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 22:42:32 ID:61EX0q4D

超チラ裏になるが
VRX935VDとCU-H９０００をただで入手
VIVIOじゃスペース的にもオーバースペックかも・・・・

722 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 04:07:57 ID:7iHUBC5r

おまいらヴィヴィオにエンジンオイルどのくらい入れてる？？この前オイルフィルター替えて2、3しか入れなくても超調子いいし燃費も三キロ上がったぞ、今まで馬鹿正直に入れててアホみたい。

723 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 06:33:00 ID:VCg9CukS

エンジンオイルは入れすぎはまだましだが少ないのはよくないよ

724 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 06:45:55 ID:ZMUsXfth

俺のVIVIOは超ﾏﾝﾀﾝにしているよ
ｵｲﾙ漏れしてるからな
気が付くと下限一杯になってるんだよ

725 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 12:19:23 ID:b2bdSDrU

>724

ﾓﾚは4L缶を常に積んでるｗ

726 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 12:33:06 ID:7iHUBC5r

オイルゲージの真ん中辺りが一番いいらしい。無知な人の為に多目に設定されてるらしい。あれじゃ燃費わるいわな。今半分の所だが最高だよ。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 16:18:26 ID:z23IgPyz

おまんら。

南野陽子は好きか？

好きにきまってるよなあ。

728 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 19:12:07 ID:C9Uur4oM

>>723
入れすぎのほうがダメージでるぞ。
あとフリクションロスがばかにならん

729 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:05:42 ID:6uJ0RKq/

オイル漏れしてる人、漏れ止め剤とか入れないの?
やっぱ悪影響あるの?あれ。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:37:42 ID:Fien32jD

この車はオイル漏れする車種、持病みたいなものだからな。
そういう車だと分かってるから漏れ止め剤とか俺は一度も入れた事がない。
人によってまちまちだと思うけど、50000ｷﾛぐらいからオイル漏れだした。
他の方もいらっしゃるように、俺の場合4ﾘｯﾄﾙのｵｲﾙ缶を家に2缶ぐらい常備してて、一ヶ月に一回ｵｲﾙの量を定期的にﾁｪｯｸしている。
ｷﾛ数と日付、継ぎ足す前のｵｲﾙの量、継ぎ足した量、継ぎ足した後のｹﾞｰｼﾞのｵｲﾙの量。
それらを紙にﾒﾓして財布の中に常に入れているよ。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 01:53:07 ID:hY/XCNTc

自損事故でプレオＬＳが大破してしまって…。
次の車は前から乗りたかったRX-Rにしようと思ったんだが母に話したらえらい怒られてしまいました。
こんな事故起こしたのに古い車にしようなんて何考えてるんだって。
年式が新しければ新しいほど安全性高いんだから新しいのにしろと…。

なんとか説得する材料ありませんか？それともきちんと反省を態度に表して新しいのにしたほうがいいんでしょうか。

非常に愛着を持って乗ってたからこれを機に憧れのインプを…なんて気分にはなれないし、トールワゴンタイプの軽は好きじゃないんです。
プレオも妥協して買ったんですけど、ワゴンＲほど背は高くないしデザインは気に入ってたからまたプレオでもいいんですけど。

ちなみに事故の原因は
・自動車専用道路にてゆるくて長いカーブを80キロ前後で走行。
・左前輪がバースト（もしくはパンク？）したらしく左前方から異音がした後制御不能になる。
・何度か横転しそうになりつつ最終的に左方向に向かい斜面のコンクリートに激突。
・角度がついてたのが幸いして跳ねかえって停止といった感じです。

警察の人もこのタイヤ痕で横転しなかったのが不思議だと言っていて、場所もちょうど路肩に避難帯（？）があるところで左にそれたので本当に運が良かった。
自分ではプレオが守ってくれたんだと思ってます。それだけに無茶な運転をして本当に申し訳ない気持ちで一杯で…。
通勤で必須だということがなければ新しい車なんて探したくないんだけど、そうも言っていられないので。

長文な上に訳のわからない文章で申し訳ないですが、どなたかアドバイスをいただければと思います。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 02:48:26 ID:VHk0ZQY6

>>722
フィルター交換時2.4(ケージで大体上にくる)
オイルのみ2.0(ゲージで大体真ん中にくる)
オイルのみの時は1L缶2個使うからってだけなんだけどねw

733 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 04:32:37 ID:SIkG1J0B

>ﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞ
どうせ漏れるから、沢山入れておけって意味かと勝手に解釈してるｗ

俺はｵｲﾙ交換はいつも4L缶を買うよ
半分は交換に使って、残りは漏れた分を注ぎ足すからな
4000ｷﾛ走ったころには全部使い切るから
また4L缶を買ってｵｲﾙ交換～
これの繰り返しだよ

4L缶買っても廃油が半分も出ないから環境にも優しいね

734 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 11:39:48 ID:r//DmEqe

>>731
自分の通勤車を自分の金で買うんでしょ？
名義を借りたり、保険の名義を借りたりするわけじゃないんだから、好きなの買っちゃえ。

735 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 12:05:04 ID:gHD7UJkk

下限で十分だぜ！ニリッターくらい。いれすぎのほうがよくない。抵抗になるだけ～ＥＮ０７は少なめのほうが吹けも燃費も最高によくなる。

736 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 12:58:04 ID:oY+uzxSi

>>731
俺も最近ﾌﾟﾚｵで事故おこしたよ。
ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄしたもんで調子に乗って160ｷﾛくらい出してたら脇道から初心者の車が飛び出してきてｱﾎﾞｰﾝした。
で前から欲しかったヴィヴィオRXR(11年落ち)を買ったわけだが、
確かに速い車だよヴィヴィオ、でも古い車だからメンテにお金がかかるよ。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 12:58:58 ID:ogbZrruB

>>736
脇道があるような道でそんな速度で走っているYOUが悪い

738 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 16:34:40 ID:dJS5ZbHw

>>731
俺なら事後承諾。
つか、いつもそれがﾃﾞﾌｫ。
家に持ってくるまで買い換えたことすら言わないしｗ

しかし怒る必要は無いにしろ、お母さんの心配する気持ちも尤もだとは思う。

739 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 19:12:02 ID:xTI7dsco

>>731
安全ボディとやらは知らないけど、最終型ならエアバッグにABSついてるから保険的に安全だといえるんでない。

いっそ、REXが欲しいと言って怒られておいて、妥協したふりでVIVIOとか。
さすがにREXは面白かったが、ペラペラ感あるから安全とは言えない。

740 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:04:22 ID:ctrA1dt3

オイルなんてストレーナから吸い上げる量なんて決まってるんだから
入れすぎて燃費悪化とか無いだろ。って思うが。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:09:17 ID:r//DmEqe

>>740
ヒント：クランクシャフト周辺

742 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:10:23 ID:q0G3QAqr

>>739
エアバックは無駄な安全装備だと思われｗ

ぶっちゃけ説得するにしてもかーちゃんが納得する要素無しな車だぞ。
>>736が書いてるが、メンテに金が掛かる。
憧れの車に乗るなとは言わないが、現実を見る事も忘れずに。

じゃーｵﾒｪは？と聞かれれば、そこ(会社)にあったから。
部品代は安いが、自分で直しながら乗るなら安上がりで良いかもしれないが
人任せ+無駄金払う気無ければｵﾇﾇﾒしない。
ステラかR1買って乗ってた方が幸せ。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 22:43:33 ID:rlvwl98E

ボディ合成が高いからといって所詮は古い車。
あちこちが痛んでいるから怖いよ…
俺のＲＸ―Ｒは走行中に、フロントのロワアームを固定している
ピンが経年劣化で破損してタイヤが外れたからね。 

744 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:03:35 ID:q0G3QAqr

>>743
合成じゃ無いだろｗ
剛性が高いって・・・ネタか？
おっさんがフルノーマルで乗ってて8万km程度でルーフに歪が出る様な車だぞ。
ピザでも乗ってたのか？
前オーナーがどんなんだったか知らんけど。＜俺の微々悪

745 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:18:10 ID:hY/XCNTc

>>734
それはそうなんだけど、うちのかーちゃんは昔から俺のバイト代の使い道にまで口出しする人なんですよ。
慣れたからもう気にしないことにしてるけど、俺が言うこと聞かないと機嫌悪くなって妹や弟に八つ当たりするから…。
（ＤＶとかではないよ）

>>736
出しすぎｗ
メンテ代は覚悟してますよ。

>>738
そうなんですよ。
ムキになって無理やり買うのも大人げない気がするし、
もしまた事故起こして今度は死んだら多分あの人自分を責めると思うし。（無理矢理別の買わせれば良かったって）

>>739
エアバックとかＡＢＳのことは言ったんですけど無駄でした。
星一徹タイプのかーちゃんなんで一度頭に血が上ると後は何言っても…言うタイミングを完全に間違えました。
ドアインザフェイスでしたっけ？その考え方。
しかし時すでに遅しですね…その前にＲＥＸは手に入れるの無理ｗ

>>742
現実を見てもう一つの憧れのインプも諦めました…ハイオクでリッター７～８くらいでは今の自分には分不相応なので。
希望通りの10年式のWRXが手頃な値段だったんですけどね…。
RX-Rに関してはまさにその自分で直しながら乗るっていうスタイルに憧れてたんです。
とはいえ確かに現実的に考えると難しいかもしれないですね…。

レスしてくれた皆さん本当にありがとうございました。
よく考えましたが今回は心配してくれてるかーちゃんを立てる意味でも諦めようと思います。
いずれセカンドカーを買うくらいの余裕ができたら遊び用に買うことにします。

それにちょうどＨ15年式のプレオＲＳリミテッドの5MT（走行距離2.2万K）が79万で見つかったのでｗ
色は残念ながら黒ですが…。

それではスレ汚し失礼しました。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 00:34:08 ID:1vxzrBPA

ﾌﾟﾚｵRSのMTに80万出すならRXRの最終型の極上車かえよ

747 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 01:25:51 ID:lkiZaiG1

>>744
それ事故車じゃねーの？もしくはタワーバー入れた状態で足回りぶつけたとか。
この手の車は前オーナーが無茶してる可能性があるので個体差が大きいよね。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 02:16:40 ID:G8PEzu7A

ヴィヴィオｺﾜｰ
そういや、うちのはエアコンが逝かれて
更に運転席側の窓が開かなくなって蒸し風呂状態になったよｗ

749 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 10:40:13 ID:EDY2hJhv

>>746

＞ﾌﾟﾚｵRSのMTに80万出すならRXRの最終型の極上車かえよ

乗り出し85万だなぁ。極上プレオもいいなぁ～

750 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 12:17:25 ID:D8GBsYYb

行きつけの店では、確か50万でＥ型を売っていたな。
SSも２台あるし、俺がＢ型買った後から急に品揃えがよくなったんだよなー･･･

751 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 14:44:15 ID:CqRMpgEu

車検ｵﾜﾀ

752 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 00:05:01 ID:eUeLf5XY

>>746
漏れもそう思う。
昔、新車で買ったB型NA、4年半で8万㎞以上乗ったが
そんな事は無かったぞ。
流石に足回りはへたったけど。

753 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 17:33:43 ID:TFSxlhRL

>>744
俺はＧＸ‐Ｒに乗っているけど
俺はピザじゃないからルーフは歪んでいないが
ボディのあちこちがｷﾞｼｱﾝしてるよ
ドアのチリも狂って閉まりが悪くなったし
症状が出たのは新車で買って3年目くらいからかな
通勤の足に使ってるだけだから年間走行距離も5000以下だし
改造せずにノーマルで乗っていたのだが

通勤路に峠使ったのが原因かなあ
路面は滑らかだし、ラリーみたいな負荷はかからないと思うのだけど
剛性は高いとの話しだし、ハズレを引いちゃったのかもしれないな
でもエンジンは調子良いから当分乗り続けるよ

754 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 20:38:57 ID:mXmPgvWq

>>753
>ドアのチリも狂って閉まりが悪くなったし

それ調整で直るぞ

755 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 22:20:35 ID:PXz2gAXf

H4年式のKK3RX-Rで走行22万kmだけど、歪みや軋みは全く無いね。
かなり昔からRE71とかM7R、ここ数年はネオバや01のスポーツタイヤだけど特に問題なし。
車高調も色々換えてみたけど、結局JICで最後になる予定。

申し訳程度のタワーバーを前後に入れて、中の人は60kg前後。
通勤は山の中腹にある団地から旧道を爆走して15分ぐらいの峠コース。

新車時からハブベアリングとクラッチとシール系は2回、ブッシュ系は1回換えただけ。
手間さえ掛けてやれば金は掛からない車だね。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 23:46:21 ID:0a7o6xzi

まぁゆっくり走ってれば車体に無理はかからないからね
やばいのは凸凹林道なんか走ってる車体だよ
奴等ハンパなくトバす

757 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 00:25:41 ID:EGllMPAT

一見速そうに見える競技上がりを買って大損てパターンか。

758 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 23:01:46 ID:+JiImt/C

>>755
えらく丈夫だな。
ハイグリップ履くとハブベアリングがすぐ逝かれるイメージがあったけど、そうでもないのか・・・。

ついでに・・・
ジャッキで片上げとかすると剛性が良く分かるね。
特にその状態でドアやリヤハッチを開けたりするときが凄い。
友人のアバとワークスはドアラッチの掛かりが悪くなる＝簡単にはドアが閉まらなくなる。

759 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 19:56:54 ID:y1FHJsNm

昨日雨降ったんでワイパー起動したら
動きがぎこち無いとか思ってたら
オーディオの電源は落ちて
ウインカーに連動してタコメータが踊る…

で帰ってきて
バッテリーの確認窓は｢要充電｣になってるし
バッテリー単体の電圧は11.4v
エンジンかけたら9.4v
アクセル煽っても9.4v

これって
オルタが死んだ以外になにか考えられますか？

760 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 00:07:14 ID:2B5tRQkX

>>759
テスターあるんならB端から測ってみたら？

761 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 00:38:50 ID:ovDqL3ZT

>>760
レスどうもです。

エンジン起動状態でテスター端子をB端子入れにくく無いですか？
ベルトに巻き込んだりとか。

というか知り合いの整備士曰く

｢エンジン始動状態でバッテリのマイナス外して止まるようなら
オルタやな｣

というわけで
やってみました。

始動時にバッテリのGND外したら即エンジン停止。

今日D(カワイイねえちゃんがいる)で聞いたら
総額6万円以内だそうだ。

部品代3.5万ってリビルド品でもうちょっと下がらないかな。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 02:57:40 ID:0ZWoPkSO

今日na、cvtのヴィヴィオ停止状態から全開にしたら80キロまでメチャクチャ速かった。スーチャ付きならとてつもなく速いんだろうな。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 04:25:55 ID:2B5tRQkX

>>761
いくらでもやりようはあるよ＞B端

＞エンジン始動状態でバッテリのマイナス外して

車のことを考えると推奨できないことなんだけどな、実は。
それを整備士が言うとは・・・

ブラシとベアリングくらいならDIYしてみるのも手。

＞部品代3.5万

それ　たぶんリビルトの値段・・・

764 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 06:39:15 ID:nggyfoGF

そろそろ免許が取れるので初めて買う車にヴィヴィオを考えています。
初めての車にRX-Rはパワー的に考えて宝の持ち腐れでしょうか？

765 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 07:11:36 ID:upLnzMG9

>>764
人それぞれでしょうとしか言えません。
貴方が慣れてきたら、やっぱ軽だしこんなもんかって思うかも知れんしね。

766 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 07:21:31 ID:nggyfoGF

>>765
普通に軽に乗るつもりで乗ればスポーツモデルでなくても
特に遅いと感じることはないですか？

767 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 07:59:23 ID:y/Ge6uZj

>>766
宝の持ち腐れより車体の腐りを気に城

768 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 10:16:28 ID:XB4l9zty

初めて乗る車がRXRなら、軽自動車＝速い車
と勘違いしてしまうかもね。

769 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 12:18:05 ID:GidsxmPG

初めてのマイカーにRX-Rを乗ってしまうと、今後、現行を含めた他の軽には乗れなくなりそうだな。

実際に俺はそうなった。
どんな軽に乗っても物足りない。NAだと特に。

770 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 13:18:19 ID:85wMVf02

自動車自体が物足りない。

771 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 14:12:00 ID:nggyfoGF

アドバイスありがとうございます。
ちなみに今考えているのはヴィヴィオとアルトワークスです。
初めて車を買って楽しく走る程度ならRX-Rでなくても十分なのでしょうか？
値段を考えると他のモデルにしたほうがいいのかなという気もしています。

772 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 18:05:56 ID:XB4l9zty

ヴィヴィオもワークスももう登場してから15年以上、最終型でも既に10年以上前のクルマだから、楽しく走るためには、それなりのメンテナンスが必要になってくるよ

773 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 21:08:46 ID:Lq4WYxlq

>それなりのメンテナンスが必要
だがそれが良い

774 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 22:45:05 ID:y/Ge6uZj

>>773
自分で出来るならな。

楽しいけど面倒なんだよ、俺はね。
来年は予備エンジンを買ってO/Hついでの悪戯でもしようと思う。
NAで。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 22:52:24 ID:QniI0HNE

免許とってすぐにヘッドのパッキンを変えたときに
インタークーラーのホース破ったの気づかずに組んだ後にエンジン掛けて
涙目になったことがある

776 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 22:59:41 ID:t8Zj3kC5

>>771
初めて車買って楽しく走るならビートあたりでも良いような気もするけどね。
NAだからトルク無いけど高回転キープさせられれば結構面白い。

速くはないけどね。

777 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 23:38:32 ID:2Q+XDgcN

速さはすぐに飽きるし

778 ：ＮＡ海苔：2008/08/25(月) 23:48:47 ID:AgQgGGaD

遅いとイライラするし

779 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 01:09:56 ID:pe00a/Ua

旧規格軽は、どれも今の軽にはない魅力をもってる物が多いから、一度は乗っておいて損はない

780 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 01:12:10 ID:58ZHrO9Z

>>771
一人で乗る、重い荷物は載せない、ということならヴィヴィオの
バンも意外と楽しい。ただし、速くはない。

781 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 17:56:22 ID:YDkZt0/K

RX-Rの速さで物足りないのなら、軽自動車は諦めた方が無難だな。

782 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 21:20:20 ID:pe00a/Ua

知人のアクセラスポーツ(もちMT)運転させてもらったが、140km/hまでの到達はRXRの方が速い事が判明。
ゼロヨンもRXRなら15秒後半は軽くマークできる

はっきりいって旧規格軽は速すぎｗ
現行のテンロククラスより加速力は上

783 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 21:31:29 ID:8mRTG9xk

>>782
>はっきりいって旧規格軽は速すぎｗ
>現行のテンロククラスより加速力は上

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784 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 22:01:33 ID:hrZaeZEZ

>783

すごい。念動力を初めて見た。

785 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 12:18:04 ID:ulSAow/N

>733
公道に撒き散らしてるんだから、環境には悪いだろｗ
でもなぁ、手の届く価格で魅力的な車が無いんだよ、もうどうにもならんくなるまでvivioに乗るしかないｗ

786 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 16:46:25 ID:xfoDYeQt

マーチスーパーターボがじき登場するから待ってろって

787 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 20:40:22 ID:NJGJNIQG

㍑33.3マーチですね、わかります

788 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 14:23:45 ID:5bPNRpvm

俺はコーナーが速く走れれば満足だから、NAでも特に不満はない。
急な上り坂では速度がかなり落ちるから、登坂車線は左側を走る事になり、待ってましたと言わんばかりの普通一般車のパワーだけを活かした直線上り坂でのフル加速で抜かれる事はたまにある。
しかーし、坂を越えたら(￣ー￣)ﾆﾔﾘ…フハハハハ、勢いよく抜いて行っといてそれかよ、ダセー、ダセーぜ、さっきの勢いはどこ行ったんだ？って事になるｗｗｗ
車間詰めたら焦るのが丸わかり、あまりイジメてお父さんの面子を潰すのは可哀想だから大きく車間を開けてやるんだが、どうしてもイジメ倒す事が出来ないない辺り、つくづく俺ってあめーよなーｗｗｗ

789 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 16:03:46 ID:57bpGoyQ

お前みたいなやつは車乗るな糞野郎

790 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 16:12:38 ID:T1Et1WY6

いじめたおすことをしてないならいいんじゃないか

791 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 16:22:10 ID:yt1mzBSb

家族連れの普通車を煽るとか最低だな・・・

792 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 16:52:59 ID:YBG6zYWq

>>788
俺も良くやるｗ

最近の車はパワーが上がってもそれをコントロールするドライバーの腕が追いついてない。
電子制御デバイスが入っても、結局最後はドライバーの操作になるべ。

793 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 17:01:54 ID:5bPNRpvm

いや、だから煽りたい気持ちがあるだけで、実際は全く煽ってないんだがｗ
てゆーか、俺は飛ばしてる時も、そうでないときも、開けすぎじゃないかって言われるぐらい常に車間取ってる方だからね。
でも、家族連れだからって調子に乗った運転が許される訳じゃない。
子供は親の背中を見て育つもの、親の運転も見てないようで見てるからな。

794 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 18:51:12 ID:ua+SI4RY

まったくこれだから貧乏人は
型古の軽自動車に何を求めてるの

795 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 19:37:37 ID:rIf9iJdu

面白さ

796 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 20:31:31 ID:kcFPm6r6

楽しさ

797 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 20:35:33 ID:8IRztQ6s

RXRは究極の箱スポーツ軽

798 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 21:11:44 ID:28kgB8vR

>RXRは究極の箱スポーツ軽

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

799 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 21:21:30 ID:5bPNRpvm

軽を馬鹿にする者は軽に泣く、以上！

800 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 04:42:36 ID:WL6VoSIC

今日RX-Rが事故って修復不可なんだが
誰かパーツ買ってくれないかな

801 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 07:44:26 ID:5wfjGOft

>>800
場所どの辺

802 ：GXｰR黒：2008/08/29(金) 09:51:06 ID:RQMYQxNw

>>800
お怪我大丈夫でしたか？

パーツ譲ってほしいです@九州

803 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 12:37:05 ID:UmpKhwe9

ハゲタカの群れが死骸を見つけたようですね

804 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 13:00:25 ID:7F/4UvuY

古い車だけにドナーは重要なのだー

805 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 15:12:49 ID:WL6VoSIC

右前部破損で、怪我はまったく無し
車高調もホイルも3個だけ残って次に使えないしなー

806 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 17:43:37 ID:zlKajuJ2

だから、場所はドコ！

807 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 19:12:19 ID:R1mScD+v

軽を馬鹿にする者は軽に泣くか…

808 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 23:07:52 ID:UmpKhwe9

>>806
だから右前部破損って言ってんじゃん

809 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 23:45:27 ID:t56vt3wN

>>808
部品買いに行くからどこに住んでるの？
って話だろ。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 00:09:30 ID:MEUWUwo2

頭でも打ったんじゃないか？

811 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 00:26:51 ID:FlzmdNGo

気のどくに

812 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 10:50:00 ID:bMNBB3Pp

また車に乗れる日がくることを祈ります

813 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 13:45:32 ID:wSNujWhS

そんな悲しい事言うなよ…俺まで悲しくなって来たじゃないか…うぇっ、うぇっ、ヒック‥(つд;)

814 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 16:17:34 ID:qT1vcGjk

ここは優しいインターネットですね

815 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 01:58:39 ID:6SuYoW7K

優しいインターネッツの中、ちょっとお聞きしたいんですが
同年式ヴィヴィオのSCをビストロNAに移植したいと考えてます
自動車整備専門学校卒の某ディーラー勤務の整備士程度の腕があれば
DIYでもできるレベルでしょうか？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 02:35:21 ID:rqYxxriX

>>815
無理

817 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 11:18:41 ID:Airtcaz0

>>815
質問の内容がイマイチ不鮮明だが。

中身を丸ごと載せ替えるなら「可能」。
面倒だけど難しくはない。
ＭＳＣをＮＡエンジンに付けたいなら「不可（に限りなく違い）」

作業環境にもよるが、ＤＩＹ出来ないことはない。

818 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 12:24:38 ID:OYNB7HAi

>>815
最初からビストロSCを買った方が賢い。

819 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 16:39:36 ID:6SuYoW7K

どうもですー。
RX-RのエンジンとSCが手に入りそう何で
SCだけ移植できるなら簡単かなーと思って。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 17:59:28 ID:fNK1RjKD

>819

おめ。
エンジンごと移植で更に簡単ぽいね。

821 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 21:20:30 ID:50HgHrv5

ＥＣＵハーネスとか制御センサとか違うんじゃないの？
ＮＡとＳＣでは。

822 ：817：2008/08/31(日) 21:43:09 ID:Airtcaz0

>>819
エンジンとＭＳＣだけ？
それじゃぁ「不可」と言っておこう。

部品取りが丸ごと１台無いと難しい。

ハーネスも燃ポンもＥＣＵもメーターも全部違う。
ボディ以外に共通部品はほとんど無い。

823 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 23:34:46 ID:50HgHrv5

自動車整備専門学校卒の某ディーラー勤務の整備士程度の腕

ってどこのメーカーなんだろう。本当に勤めてるのか？
どこのメーカーでもＮＡグレードと加給機付きグレードでは全然中身違うだろうに。

824 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 02:04:03 ID:zfHJ3Y/l

800のエンジンが闇の市場に流れたようだなw

825 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 11:58:40 ID:muarzZug

kwsk

826 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 16:30:38 ID:Nntw/w2p

>>822
丸ごとあります
たまたま解体屋巡りしてたらRX-Rが
流れてきてたので、頂戴できるみたいです。
解体屋が先日の大雨の水没車処理に忙しくて
そのRX-Rのシートやらもらえないか聞いたところ
手付かずの状態でしばらく放置するから
解体するまでは好きな所好きに持ってっていいとのことなので。

>>823
ト○タ系の専門卒業した後に、デラに勤めてます
高校の頃からまわりから引かれるぐらいの車オタで
自分でもかなりいじれるのでそこそこの腕はあると思います

827 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 16:37:37 ID:2Nf+mcvl

>>826
なら逝けるな
但し可成り大変だよ

828 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 19:40:27 ID:YYe/LU7r

>>826
ネタ乙

＞自分でもかなりいじれるのでそこそこの腕はあると思います

と自ら言い放っちゃう奴ほど信用出来ない。
俺の経験上で「俺は出来ます！」とい言い放った奴ほど使えない。
出来ると思うなら人に聞く以前に自分で考えて実行に移してる。

829 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 19:53:12 ID:Nntw/w2p

自分ってのは整備士のことだす

830 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 20:35:46 ID:GioW2ywQ

>>828-829
まあ餅付け

>829
仕上がったら報告ﾖﾛ

831 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 21:11:31 ID:YYe/LU7r

>>829
整備士？笑

ネタと思えるくらいマジ酷い。
ディーラーメカとは言え質が低すぎる。
いや、ディーラーメカだからか？
他メーカーだから云々は関係無い。
そりゃメーカーが違えば手順や手間が違うが。

と一般修理工場の整備士が言ってみる。
自分がスバル車を買うまでスバルは触った事なんて数えるほど。
要は観察力の有無だと思うんだが。
それに仕事してりゃ始めて触る車種なんてのはザラだろ？
ディーラーなら整備要領書(修理書)を見ながら出来るかもしれんけどな。
無かったら仕事が出来ないとか言うなよ。
とﾏｼﾞﾚｽしてみる。

832 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:22:03 ID:Nntw/w2p

与太専門→昴デラなんで、よっぽどは大丈夫だと思う
チーフやってるし最低限の腕はあるかと

そろそろスレ違いになってきたし
個人的なことで消費するのもあれだな
汚しすまんかった

833 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:25:30 ID:SPeczQ5L

>>826
同じ整備士として言わせて貰うけど、エンジンスワップ如きで「できるorできない」と聞いてる時点で終わってる。

うちのRX-Rもエンジン2機目（EN07X→EN07X）だが、解説書は使ってない。
電話でスバルDにマウントの締め付けトルクを聞いただけ。
コネクタも注意深く観察すれば繋がる場所にしか繋がらないことが分かるはず。

>そこそこの腕はあると思います
その言葉を言った奴が使えた例がない・・・。

834 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:29:12 ID:IFUNP2BK

なぁ、>>831は>>832の事を整備士だと思ってんじゃないだろうな？
どうでもいいけど>>831は総合スレでもそうだが自分のレスが雰囲気悪くしてんのわかんないかねぇ

835 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:30:01 ID:Nntw/w2p

>>833
俺は整備士じゃないべ
友達に整備士がいるってことねー

836 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 00:26:34 ID:TNpPFENb

友達に作業やらすのかよ。可哀想に。

837 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 09:21:07 ID:tWgOk2po

流れ切ってスマン。
ノーマルRX-Rで気持ちいい加速してるとき、
ブースト何キロくらいかかってるもん?

838 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 12:05:37 ID:1L0jm9tv

0.5～って感じだなぁ
踏み込めば簡単に0.9まではねあがる

839 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 13:34:49 ID:5pO8F1s1

ウチのは0.8までしか上がらない、、、
どっか漏れてんだろうか、、、
(ーー;)

840 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 13:40:29 ID:ncbXnBFe

うちのは0.9弱かかる

841 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 15:56:21 ID:6UCUFXq3

kk4、ワンオーナー、4万キロ実走を手に入れました。
外装はあまり綺麗ではないけど。

で、ちょっと質問です。
助手席側のパワーウインドが動かなくなりました。
ロックかけてないし、運転席、助手席どっちでやっても動きません。
昔、友人も乗ってたときにもなったらしいんですが、よくある事なんですかね？

842 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 17:22:40 ID:i6QFkjsR

>>837
.8～.85

843 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 18:18:48 ID:PXTCo23o

ﾌﾞｰｽﾄ計は怖くてつけられない。
もし、ﾌﾞｰｽﾄ値が平均より下だとorzになるから。

B型 97000ｷﾛ

844 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 18:59:55 ID:O1Vf3Aug

>>841
俺のも、たまに運転席側のパワーウインドが開かなくなる。
しばらくすると自然治癒するから放っておいてあるがモーターの劣化かな…

845 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 20:06:27 ID:NNXGwzQT

vivioのモーター関連は
とりあえず悪くなったらアーシングすれば直る気がしてしまう

846 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 20:23:39 ID:N2kchP8E

うちのは純正アースポイントがさびさびなのでなんとかしたいが、手が入る場所じゃない…

847 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:24:27 ID:aBORHyDc

>>841,>>844
うちのも運転席のパワーウインドーが時々利かなくなるときがある。
スイッチの接触不良かなと思ってるけど・・・。

848 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 22:02:38 ID:6UCUFXq3

>>841です。
運転席もなるんですね。
やっぱりスイッチですかね？明日にでもテスターで調べてみます。

849 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 22:39:19 ID:cphuQOuk

俺のはリアの両方のウィンドウが開かない。
スイッチ外してるからだけどｗ
リアの片方が壊れて開かなくなったから、どうせ後ろは人間が乗る事はないから外したんだけどね。
こんなに壊れるんなら、手動式にしてくれた方がよかったのに…

850 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 00:46:31 ID:KpBkQ8nA

ヴィヴィオのパワーウィンドウのコネクタはフロントフェンダーの裏にある。
腐食しているんじゃ？

オレのはある日、腐食が元でショートしてバッテリがあがった。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 08:51:07 ID:h5pBC/xY

>>850
えっ、そんな事があるんですか？
俺のはリアの運転席側のウィンドウが、いつの間にか動かなくなってて、それからは復活は全く無し。
あと、運転席側のサイドミラーの調整が動いたり動かなかったりするよ。
運良くフロントのウィンドウがまだ壊れてないからいいけど、もしフロントが動かなくなったらフロフェン裏のコネクタを要チェックしてみますね。

852 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 18:27:41 ID:4uarFVu8

先日、我がビストロの洗車をしてたら、バンパーのメッキの部分が
サビサビで、茶色い花が咲いてる状態に。

これはヤヴァイと思って、手元にあったSOFT99のサビ落としセット
でサビを取ったあと、クレの6-66をたっぷり塗ってたんだが、
今日、仕事から帰ってくると、サビが復活してる・・・。

さすがに10年選手だと、メッキも錆びるものなのかなぁと
思っているのですが、皆さんのビストロはどうですか？

って、ビストロ限定ですんません。(´・ω・｀)。
高いけど花咲かG買うしかないのかなぁ・・・。

853 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 19:08:57 ID:bcDDYt2c

ビストロの中でも初期モデルは、特にめっき錆やめっき割れが起きやすいですよ。

ビストロのめっきパーツを生産していた会社に勤めている俺が言うんだから本当さｗ

854 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 19:33:58 ID:mvXag/9n

会社でドアバイザー&フロアマットゲットｋｔｋｒ！！！！！！１１１１１１１１１１１！！！！！

855 ：850：2008/09/04(木) 00:04:25 ID:NX7yxW1b

>>851
「フロントフェンダー裏」というのは、Dラーで診て貰った結果でした。
素直に症状だけ伝えて診て貰った方がいいかもしれません。
なんだかんだでDラーはヴィヴィオの事（弱点）を良く分かっている。

　症状　→　原因
・パワーウィンドウ効かない　→　フロントフェンダー裏のコネクタ腐食
・スペアタイヤ部に浸水　→　リアコンビランプ裏から雨浸入
・雨の日に加速しない　→　プラグコード劣化による電気のリーク
・走行中に左にステア切るとゴー音　→　ハブベアリング壊れていた

以上全て、症状だけ伝えた結果、Dラーが原因を特定してくれたもの。
思わぬトコロに原因があるものだと思い知った（感心した）ものです。

856 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 03:14:12 ID:QaGoQyZ3

>>851
整備士レベルなら当たり前だろ、そんな事…
どの車でもそんな感じの原因だぞ、フラグコードなんて特に。

ちなみに俺はＤラーなんて頼りにしねぇ。
むかし自分が無知な頃、CHECK ENGINEが点灯して加速しなくなったので、数件のＤで調べてもらったところ、
『たぶんソレノイドバルブの故障でしょう』または『うぅ～ん、しばらく預かってみないと…』等の曖昧な返答。

その後、なんとか自走して帰宅、エンジンルームを少し調べてみると、スロットル後のパイプが裂けているだけでした。

今考えるとパイプが裂けて２次エアーを吸っている音も聞き逃すＤの整備士って…

おかげで今では、一人でクラッチ交換も出来る様になりました。ｗ

857 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 03:15:31 ID:QaGoQyZ3

すまんアンカーミス
>>855

858 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 13:28:25 ID:6tmgzZ5R

俺スゲーアピールですね、わかります

859 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 14:25:37 ID:sdtlg3V7

>>856
そんなこともわからずにＶＩＶＩＯに乗ってたんだ？
恥ずかしいやっちゃなｗｗｗ

860 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 14:41:47 ID:jbinaGCp

>>856
俺のクラッチも交換してくれw

861 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 15:25:39 ID:jowUiMrf

>859
煽らないの。
誰でも最初っから何でも知ってる訳じゃ無いでしょ。

862 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 16:19:05 ID:yeHbBfJj

>>859
お前が一番恥ずかしいってはっきりしたな

863 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 22:01:19 ID:6r8sx+ZX

Ｄラーは修理とか出すと、ろくな事かないな…
勝手に修理をして料金を請求する奴や
治具が付いたまま納車する奴とか無能の集まりだわw

864 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 23:10:40 ID:vaHFuzcT

アッセンブリ交換しかできない整備士が多いらしいからなぁ。
エンジン組める奴も少ないと聞いた。
ディーラーは車を買うにはいいが、修理は町工場の方が技術あると思うよ。
こっちだけかもしんないけど。

865 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 23:16:48 ID:6tmgzZ5R

町工場もそれぞれ
デラも、それぞれ。

2級資格さえあれば誰だろうが
斡旋で入ってくるしな。

866 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 01:54:55 ID:YSL/3oTm

856=859
整備不良乙です

867 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 21:54:20 ID:ksAA57ZZ

学研いねぇの？

868 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 23:17:21 ID:rOnYUxJ5

ヴィヴィオって寿命どのくらい？
10万キロ走ったらもうお釈迦だと思っていい？

869 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 23:23:10 ID:RsYaHr7/

そう思えばそれでいい。

870 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 00:39:07 ID:TgsR6fNA

>>868
寿命がどういった状態のことを差すのか分からんけど
いろいろな人の話を聞いて18～20万キロは大丈夫みたい。
言ってみればオーナーがあきらめたときが寿命。

私の友人は18万キロ走ってドライブシャフトが折れて
修理（つーか交換）高いんで廃車にしたって言ってた。

871 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 01:09:56 ID:UQi9pNr3

中古RXR１９万キロで廃車。
購入時４万キロ。
直せば乗れたけど、修理代と車検代合わせて５０万円は…。

これからはR１Sで行きます。
また１９万キロ乗ってみる予定。

…なんでMT無いかなぁ。

872 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 07:01:37 ID:zopPP1B8

まー車なんてぇのは金遣って直す気になれば幾らでも直せるからね。
その車にそれだけの価値を見出せるかどうか。
製廃等で部品の調達が出来ないとかはまた別の話だけどね。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 12:15:24 ID:o+ficgQp

>>871

ｱｰﾙｲﾁｴｽは乗り心地いかが？

874 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 13:26:31 ID:UQi9pNr3

>>873
納車待ち。
Sでベリールージュ。

色と値段に、職場の同僚はドッ引き。

住んでる地域に一台もいません。（半径３００キロ）
タマラナイ価値観。

875 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 16:29:09 ID:MpdVO8xX

>>874
オメ！
半径３００キロって本州の相当部分がカバーされないか？

876 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 16:33:07 ID:gGFeA8BC

ほら、あれだよ
離島だよ
小笠原諸島とか

877 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 17:24:00 ID:UQi9pNr3

離島正解。道。

878 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 18:41:02 ID:o+ficgQp

>>874
納車したらレポお願いしまーす

879 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 19:30:07 ID:UQi9pNr3

>>878
わかりました。

買う色全部マイナー色。
前期RX－Rは、白でした。

880 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 11:50:24 ID:R7E4KH4d

ﾁｬﾁｮｺｰ導入記念ﾊﾟﾋﾟｺ

車両価格と同等ｗｗｗｗｗｗ
減衰固定じゃがNAには十分じゃ。
慣らしが終わってからプリ調整で少しセッティングしてみてミニサーキットで走って
プリだけで行けるかバネ交換が必要か考えようかなと。
ﾗｸﾃｿショップオリジナルの得体の知らん物だがよさそうだ。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 18:19:40 ID:ouDPIo8j

ショップオリジナルかぁ…レポお願いします
ところで誰か、JICの車高調買わないかな？
状態はいいとはいえないが先日まで使ってた物です

882 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 19:23:18 ID:GIeTREvI

>>881
NA+4WDのel-sで下げ過ぎってくらい下げたが、下げ過ぎの独特の乗り心地は出たが
嫌な突き上げ感は全く無しでいい感じ。
交換してる時に面倒なのもあってロアアームの取付けボルトを緩めずにいて
今日会社で昼休みに軽くトー調整ついでにフロントだけロアアーム前側のボルトを
緩めて閉め直したら更に乗り心地が改善した感じに。

物はﾗｸﾃｿで買ったPスタイル(減衰固定+全長調整式+純正アッパー仕様)
F:-60mm/R:-20mm(前後ともタイヤとフェンダーアーチのクリアランスは20mmほど)
タイヤはﾅｿｶｿNS-2の155-65/14にて。

下げ過ぎてロアアーム&タイロッドが＼(^o^)／
NAならF:4kg/mm　R:3kg/mmで十分な感じ。
トー調整(おおよその調整)と相まって楽しいわ、これ。

883 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 20:19:26 ID:Zi/d/qgD

>>881
下さい

884 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 21:34:31 ID:0zNlZSJV

>>881
画像うＰ

885 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:18:35 ID:Ix1CIFaR

わるいことは言わん、オクにでも出しとけ

886 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:28:28 ID:GIeTREvI

奥に強気価格の奴がたまにいる。
こんなん買うなら新品買うわｗｗｗｗと言う様な状態の物が。

JIC？止めとけ。
腐ってもJIC。
JICは使った事も使う勇気も無い。
だが選択肢が少ない・・・orz

887 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 00:10:31 ID:lgXjtYqN

いっその事スレ上オークションしてください

888 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 00:20:17 ID:OvVaaudK

しぇんえん！

889 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 01:30:45 ID:0C2nYEc1

1100ﾍﾟﾘｶ

890 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 15:02:58 ID:E+TW0eCq

補助灯追加したら見た目が6灯になっちゃったんだけど、
車検時は純正フォグの電球外しておけば問題ない?

891 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 15:43:52 ID:IfLTYHYi

>>890
２代目レガシィも純正オプションで６灯になるから、装着自体は問題ないかと思う
６灯が同時点灯出来ないようにスイッチとリレーを配線すればＯＫ
レガシィはそうなってた

電球外すと「スイッチＯＮでも点灯しない」という理由で車検ＮＧになる可能性あり
フォグランプを外してスイッチを隠せば車検は通るよ

892 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 19:36:48 ID:R4xlgEvP

車高調整、状態よくないからオクに流すことにするわー
2万～でも高いかな

893 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 21:29:48 ID:NxQjWHL9

>>892
1万スタートにしとけば勝手に吊り上るんじゃなかろうかｗ

894 ：890：2008/09/10(水) 00:32:12 ID:SG2MVIX8

>>891
ありがとん！やってみるッス

895 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 01:07:57 ID:dqCieTc5

ここのスレメガネ率90％w

896 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 08:14:03 ID:GgoDXfn2

メガネレンチくらいみんな持ってるだろ

897 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 07:19:55 ID:BHvj4fyJ

失礼。女に持てないキモオタメガネ率の事w

898 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 07:22:15 ID:BHvj4fyJ

追記。まさかこのスレにヴィヴィオ一台しか所有してないやつ居らんよな？？

899 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 07:26:17 ID:KIH5DVUL

(・∀・)ﾉ
メガネでヴィヴィオだけですが何か？

900 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 08:08:14 ID:uSCvOWSN

維持費が･･･
ガソリン代が･･･

と言ってセカンドに軽買うくらいなら、最初から軽にしておけばいいのにね。

ここの住人は「逃げ」ではなく、「趣味」としてのセカンドにヴィヴィオを乗っていただきたい。

ま、俺は基本的に、一人で街乗り車複数所有の感覚がよくわからんが。

901 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 09:35:18 ID:bPQRTgtE

俺は大型バイクとNAヴィヴィオを所有、あと15年間愛用してるサビまくった自転車。
メガネはサングラスだなｗ
一人暮らしで普通車は、金銭面が苦しいのと、車に熱意を注ぎすぎてバイクをおろそかにしてしまいそうなので、普通車手放して軽にした。
ヴィヴィオにこだわりは別になかったけど、乗ってみると面白く、対向車で同じ顔が走ってくると愛嬌のある姿についﾆﾔｹてしまうｗ
1台目のヴィヴィオは事故で大破させちゃったけど、2台目もなぜかヴィヴィオを選んでしまった。

902 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 10:13:56 ID:KIH5DVUL

「逃げ」というか、動きゃアルトでもミラでも何でも良い、と、ヴィヴィオに乗ったら、想像以上の良い車ですっかりお気に入りな訳だが…

同じような人が多い気がする。

903 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 12:32:01 ID:jklZi2Rg

>>902
ちゃんと走れば何でも良かった。車屋にはMTではVIVIOしかなかった。
乗り始めて早３年を過ぎたが、今までのところ特に大きなトラブルはない。

ただ、トランクルームの雨漏りを直すのに自力で約１年半くらいかかったな。

904 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 12:47:04 ID:EWzE1g11

ファーストカーは遊び+遠出用
セカンドカーのヴィヴィオは通勤用に購入して1ヶ月ほど経ったら
ファーストカーのエンジン死亡で修理が完了するまではヴィヴィオのみとなった。

これがイジる度に面白くなり、遊び用にもしてしまうだろう。
確実に年内はヴィヴィオのみ。
2台とも維持出来るのは田舎なのと、増えても事実上の維持費が大して変わらないから。
丁寧に乗れば通勤だけなら余裕で2ヶ月はガソリンが持つだろうけど
俺にはそんな自制心なんて物は無い様だ。
1ヶ月持てば御の字。

905 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 12:55:23 ID:EmEN9QrP

>>901
＞動きゃアルトでもミラでも何でも良い、と、ヴィヴィオに乗ったら、
＞想像以上の良い車ですっかりお気に入りな訳だが…
俺のことじゃん。
前車が親の運転ミスで潰されて、車がないと仕事にならなかったんで
一時しのぎのつもりで中古で買ったビストロにはまってしまった。

乗る前は「こんな軟弱な車、さっさと乗り換えてやる」とバカにしていた。
（突然の事故で親にも金が無くて一番安いのを試乗もせずに決めた）
でも、中古車屋から乗って帰ってくる途中で「なんじゃこりゃぁぁぁぁ」と
良い意味で驚いた。

購入時で既に9万キロオーバーの過走行車だったから、ウチに来てから
約15000kmで電磁クラッチが逝って交換したり、クランクメタルがちょっと
やばかったりするけど、それでも手放す気になれない。
（エアコンOFFだと市街地走行でもリッター20km近く行くので助かる）

906 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 12:56:28 ID:EmEN9QrP

あれ？
>>902だ・・・orz

907 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 13:46:58 ID:c5jg4yjg

遊び車は軽なら複数台あってもいいと思ってる俺。
家族用ミニバンの他、ヴィヴィオ、キャリー、ジムニーを現在所有。
どれも個性的でよいｗ

908 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 15:57:51 ID:GWaYm7c0

>>381
物凄く遅いレスだけど

>多分、四輪車でメーカー標準状態で過給器付きエンジンが9000回転からレッドゾーンが始まるエンジンって
世界的にみてもこの車だけのような気がする。

セルボモードSR-FOURのことを忘れないでください

909 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 16:48:06 ID:deBrCfD6

２０バルブのミニカダンガンもレッドは９０００から

910 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 18:37:54 ID:XQ6bTqtQ

>>902
俺も同じ。
あと、ヴィヴィオの良さとして「ネット上の情報量の多さ」も挙げておこう。
何かいじくるときにホント助かる。

911 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 20:07:48 ID:SDDU3jzh

３車種ともアフターパーツに困るという共通点

912 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 21:19:30 ID:/2WdPUX9

>>902
オス。俺。

乗ってたアルトがラジエーターから冷却水漏れでエンジンが
オーバーヒートしちゃってて、こりゃ駄目だって話になって、
近くの中古屋でMT探してたら、ビビオが安くあったので即決。

走りも燃費も満足して、手放せない感がすごいんだけど、
NAなので一度はSCを体験してみたい。

913 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 23:14:43 ID:fWCJ6Hq4

俺はファーストカーを仕事で使いたくなかったから
仕事用のセカンドカー探してたら、たまたま出てきた出物が
条件ピッタリのヴィヴィオだった。

最初は使い捨てるつもりだったけど、もう一回車検取るかも。
半端に壊れるし（致命的ではない）、絶対的に遅いが
原寸大プラモデルとしてはサイコーに楽しいｗ

914 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 00:43:15 ID:594IUZ25

>>902
とりあえずしばらく乗ってその内ステップアップで1.6～2Lクラスでも移行するかと思ってたのに・・・
妙な魅力を感じるこの車、当初の思惑を外れ既に2代目ｗ

まあ乗り換えればまた別の楽しさも見つけられるんだろうけど、どうしてもヴィヴィオを捨てて卒業する気になれない・・・

915 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 01:21:38 ID:aY07YVz9

購入して以来ｗｋｔｋが止まらない。
RX-RのFバンパが(・∀・)ｲｲ!!なんて思っていた事が俺にもありました。
車高短にしたらNA純正(E型)Fバンパの方が(・∀・)ｲｲ!!と思う様に。
思いっきり小僧路線になって、安物マフラーに換えてみた。

流石に爆音系は恥ずかしいし勇気が無い。
とか思いつつ、静かそうな謳い文句の砲弾型を購入して交換したら
静かでおもすれー音してやんのｗｗｗｗｗ
でもプレオRS-Lim純正も棄てられない俺。

セカンドカーにも金掛ける俺はバカやｷﾃｨｶﾞｲどころか変態だ。

916 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 02:05:31 ID:Zt/ZLtNh

902ですが。
こんなにご賛同いただけるとは…

まったく、ステキな奴らだぜ。

お互い、楽しく大切に少しでも長くヴィヴィオと付き合っていきましょう。

叶わぬ願いだが、ヴィヴィオの「新車」に乗ってみたいと心から思ってしまう。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 02:12:30 ID:dFhVU2PP

1500CCの普通車があって
90CCの原付2種があって
400CCのスクーターがあるのに
以前乗っていたときの感触が忘れられずに
勢いでSC付きを買ってしまった漏れは変態以上ですな。

その上大型自動二輪の免許を取ったもんで
400CCから850CCにパワーアップ。
維持費がorz

918 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 06:29:47 ID:rs91r1G1

結局セカンド、下駄代わりが多い事実w

919 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 07:41:41 ID:Droi2gyk

ぶっこわしても替わりがすぐ見つかるからな
ＲＸ－Ｒだってけっこう弾数多いし
カプチーノやビートじゃ高くて買い換えできん

920 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 09:42:14 ID:NwwwntOQ

俺もセカンドとして買った
メインの車がＦＲのターボカーで燃費が半端なく悪いので助かっている。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 11:21:34 ID:caM+4YLC

ファースト＆セカンドカーとして乗ってる人
いくらくらいで買ってるの？　グレードも込みで教えて頂きたい

922 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 11:36:58 ID:rQtZggd+

俺も>>914みたくステップアップの土台にと思ったが
試乗で2ﾘｯﾀクラス色々乗ったら、微妙で

923 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 12:36:03 ID:CNywU73/

>>921
検無し白のel-s 87000kmを車両代+車検諸費用込み10万

会社にて購入。
アウタ側ドラシャブーツ1箇所が割れてて代用で他車種純正をとりあえずぶっ込み
念のため新品の割りブーツを取ってもらったが請求無しwwwww
エンジンオイルはぱk(ry

924 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 13:21:37 ID:+Ha31kbL

>>921
俺は、6年式ef-s（MT、NA、2WD、検付、45000ｷﾛ）を諸費用込み15万円。
しかし、それは事故で半年で廃車させちゃった‥ﾃﾍ

その事故を起こした時に、車屋に引き取りに来てもらい、その車屋が代車として使っている車でヴィヴィオがあり、それを売って貰った。
4年式ef-s（MT、NA、4WD、検1年残、走行6万ｷﾛ）前車のｵｰﾃﾞｨｵ付け替えと諸費用込み20万円
ちなみに現在は走行13万ｷﾛになりますたｗ

925 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 14:52:18 ID:2Otr0qkb

>>918
結局ファーストは見栄だけであまり乗らない
金食い虫なだけの事実w

セカンドだから・・・・と言っている車が事実上のファーストになっている事実w

926 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 16:13:35 ID:rs91r1G1

とヴィヴィオ一台海苔の人が悔しがっておりますw

927 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 16:30:53 ID:rQtZggd+

近所にアルファードとRX-Rが置いてある家があるが
アルファードが動いてるのをみたことないな
子供乗せるにはRX-Rじゃきついだろうし
どういうアレ

928 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 16:31:59 ID:4kETcLp3

まだ夏休みですか？
> 926 ID:rs91r1G1
所有している免許と車種でも教えてくれないか？

929 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 17:28:18 ID:irtT4evd

>>921
H8 RX-R 3万ちょっと走行
知り合いのツテで個人売9万
車検等は自分でやったから車体込みで13万くらいか。

930 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 18:34:56 ID:UUDUMk3p

２台体制の場合、保険や車検費用などトータルで考えても、セカンドに燃費のいい軽を用意したほうが安いのですか？

931 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 18:40:49 ID:WXiLhz8K

そんなの年収や家庭環境で変わるだろ
これと言った決め手なんか無いよ

932 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 19:48:44 ID:aY07YVz9

>>930
俺の場合は1台も2台(2000cc+軽)も変わらず。

933 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 21:57:02 ID:rs91r1G1

所有してる免許と車種？w馬鹿じゃないの？そんな事聞いても意味ないじゃんw ヴィヴィオ一台以外の人なら相手してやるよ。所詮ヴィヴィオは二台目以降の車wムキになるなやw

934 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 22:03:53 ID:QEopI4PO

オレの所有している車
エボ6トミマキ(サーキット用)

レガシィS401(家族兼用)

RXR(オレの遊び用、峠専用)

935 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 22:45:46 ID:Zt/ZLtNh

俺ヴィヴィオ一台だよ。
妻子いるよ。
ヴィヴィオとレンタカーで十分事足りる。

最近はレンタカーも車種がいっぱいあって、なかなか楽しいよ。
でも、購入意欲を掻き立てられるのは無いんだよなぁ。

936 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 23:10:15 ID:b+Xzq2pS

うちは子供がヴィヴィオの方に乗りたがるよ。
嫁は嫌がるけど、、、

937 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 23:33:09 ID:ce8KJUWj

仕事の帰り道で信号待ちをしていたら道向こうのちょっと先に
赤色回転灯を屋根に装着したヴィヴィオを発見。
（回転灯は点灯中）

「へ～珍しい、何やっているんだろ」と最初は思ったが
信号が青になり、接近して行くに従って違和感が・・・
「あれ？パンダじゃない、それになんで民家の軒先に？」
すぐ近くになって気が付いた。
「赤色回転灯はコンビニの看板じゃん・・・orz」
すみません。
ごく普通のヴィヴィオでした。

それにしても生産終了から10年経ちますが、まだまだあちこちで見かけますね。
しかも見かけるのはほとんどが綺麗で、ボロボロなのはあまり見ません。

938 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 00:00:28 ID:9Upqa8T2

>>937
会社にあるKWがボロ。
シート破け+外装多数キズ凹みあり。
付き合いのあるﾀﾞﾒﾊﾂから買い取った奴らしいｗ

棄てるのか売るのか知らんけど部品取りに買わないかと話が来たが
使いたい部分が少なく断りつつも、ちゃっかりドアバイザーとフロアマットは頂いた。
バイザー無し+フロアマットがゴムだったから豪華装備が欲しかった。

939 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 01:06:36 ID:EgbGp8gy

934 エボ6 トミマキって何だ？？w マニアじゃないから全然わからんw自慢できる程の車なら詳しく。

940 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 01:16:10 ID:jO3NiNBI

エボ6トミマキ
ランサーエボリューション6トミーマキネンエディション
通称エボ6.5

941 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 01:19:02 ID:EgbGp8gy

詳しくありがとう。何か価値ありそうだね。基本的にラリーストな方なんですね。

942 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 13:45:30 ID:mPe7LSFe

俺、マキネンの直筆サイン持ってんネン。

いや、マジで。
すげーよ。マジックの試し書きみたいなミミズサインだから。

943 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 19:39:47 ID:aoBSeNqe

マネキンに見えたのは俺だけだろうか・・・

944 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 22:17:34 ID:hEncm9xN

俺も見えた。新しい芸人さんのことかと思った

945 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 02:13:08 ID:r3nZcNQq

エレメント交換するつもりが
バンパー外す際、ナンバー裏、フェンダー内のねじが折れた・・・

なんだってこんな、厄日としかいいようがない

946 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 12:50:55 ID:xaB48bke

今日は厄日じゃない
敬老の日だ

947 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 14:59:44 ID:Dwjq0biz

>>946
だから厄日じゃん

というブラックジョークだったりして

948 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 07:31:06 ID:sjL+TsQj

ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄはﾊﾞﾝﾊﾟｰ外さなくても
交換出来る様な…

949 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 07:56:53 ID:ecqdW6fU

>>948
いやいや、エアクリエレメントかもしれんぞ。

■■-っなわけない
ﾇﾇｷやﾀﾞﾒﾊﾂ(ナンバー外し)ならともかくバンパー外さずとも交換できるのに。

950 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 12:40:54 ID:t5dUwj0S

左のフォグランプの接触がおかしいので
ついでにみたかっただけなんです(´Д⊂ヽ

といいわけ

951 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 12:43:43 ID:10YweXl/

すまん
てっきりリヤバンパーかと思ってた

952 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 00:21:58 ID:C21C1lji

オレはエンジン降ろして交換してるよ。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 21:39:37 ID:Eaybl7hf

俺は今日、大根をおろした。
夕食にサンマを食ったからな。

954 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 23:08:44 ID:p9L2maIO

おれは筆。
女食ったからね。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 23:16:43 ID:9T+jQg5W

>>954
誰がうまいこと言えとｗｗ

956 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 01:15:50 ID:l8sxNem9

俺はﾉﾝｹでも喰っちまう男なんだぜ

957 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 02:51:28 ID:1QOKTzYh

パンツ降ろすぞ。

俺自重。

>>956
IDがm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

958 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 09:06:04 ID:h27WlZTe

久々にヤフオク見たら車体んとこにインプの青に555のデザインのTトップでてた。
エンジンミッション載せ換え、内装交換もしてあって悪くはない。
あーゆーのは嫌いじゃないが、メーター戻したと公表してるし、バーフェン外せないらしいし、黄色ナンバー付いてるから公認とってないな。
走行4万でシートボロボロ、タイミングベルト交換してあるってのもちょっとあやしい。

ヤフオクで車は買うもんじゃないな。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 11:44:32 ID:RrLAZ8EZ

>>958
みたけどあれはスルーだね
ヤフオクでの車体購入
２勝０敗

実際に試乗してから決めりゃ無問題。そこでｷｬﾝｾﾙ料とるよなﾔﾂにはそもそも入札しない

960 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 12:19:39 ID:1QOKTzYh

もうねセールストークに「!」連発が痛々しい。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 21:02:34 ID:st+nsqod

サス・ショック・スタビをＲＸ－Ｒから移植しても、アーム類（ブッシュ）がノーマルじゃなぁ。
ＮＡ系とＭＳＣ系では足回りのブッシュの固さが全然違うから、バネだけ固めると振動が収束しないでブルブルして気持ち悪いぞｗ
まして、移植した先がボディ剛性の低いＴ－ＴＯＰじゃ・・・ｗ

962 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 10:48:58 ID:z0P8j21S

Tトップなんてノーマルでもハイリスクなのにいじってあるのはねぇ…
もう一台品のない黄色いTがヤフオクにでてる…もったいない(´･ω･`)

963 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 16:06:51 ID:1+g7MyGc

色々オクに流したからよかったらみてちょ(´･ω･`)

964 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 12:27:12 ID:P9k7FNBt

今更な話題だが･･･

ｽｰﾁｬｳﾞｨｳﾞｨｵのﾀﾞｸﾄって、軽のくせにでかいよな。
それに比べて、隣に並んだﾀｰﾎﾞ付ﾊｲﾄｰﾙﾜｺﾞﾝは超おちょぼ口。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 12:32:29 ID:8Mmb08lI

クロオモリのロールバーってどうなの？

966 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 16:09:08 ID:6dgWk0RA

>>965
そりゃオモリだろ。

とネタレス。
クロモリ鋼は鉄の合金で引っ張り強度が高いもので
一般的なスチールより肉薄に出来るから軽量に出来る。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 19:10:40 ID:v1Ua+EhS

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f66682432

968 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 23:45:57 ID:typ+2NuV

>>967
事故ったついでにフロント周りかえてみたのか

でなきゃわざわざこんなカッコわりぃことしないよな

969 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 10:36:58 ID:hE/bNZRX

>>968
顔面&尻流用なんて事故らんくても奇特なヤツはやるぞ。

奇特っても、この場合は誉め言葉な。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 12:28:11 ID:qzfgIgPQ

ビストロ顔のGXｰT見たことがあるわ

971 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 13:31:56 ID:qYMCYPKb

ビストロテールはレーシーだな

972 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 13:47:00 ID:awvozuX7

ビストロ顔なんて結構いるだろ
T-TOPにいたっては、MTでもフォグ付きだったりビストロ顔だったりばっかり

973 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 18:52:50 ID:fatEPlOi

RXｰRにNAのおっさんﾊﾞﾝﾊﾟｰつけてる俺がいる

974 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 19:05:48 ID:q2W0x5cD

M300タイプS海苔はダメですか

975 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 21:08:36 ID:wpfW2Qjx

ひぐちカッター!!

と流れをぶった切る。
腐ってるのは重々承知なんだが、ステアセンター変わり過ぎ。
ラックブュシュを換えるか。
って調べたら「対象部番がありません」て・・・orz
調べ方が悪いんか、それともFASTⅡに入って無いのか(´･ω･`)

976 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 23:20:22 ID:BLN1whnu

>>973
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

>>975
タイロッドで調整出来ないかな？

977 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 06:18:59 ID:S76cM5DB

>>976
ブッシュが腐っとる分をタイロッドでってか？
いつズレるか分からん物をか？

978 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 13:14:07 ID:3pE1Q7HO

その前にブュシュとやらは腐るモノなのか？

979 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 13:31:44 ID:0eMbuJDo

実際腐るか知らんけど、へたりはするな。
へたりを腐ったと言う人もいるが。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 19:14:24 ID:dHeFLR0n

ところで此のスレどうする？

981 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 19:30:21 ID:GDZ9vQ/q

このまま埋めて落とせばいいんじゃね
重複してるし

982 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 00:51:21 ID:a2noM0Ot

重複してたっけか？
もう一つのスレの方が重複してた気がするのだが。

こっちが軽板の本家本元

983 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 10:49:01 ID:fBWcu7FD

>>982
いつもどっちが本家とか言ってるから
どっちも次スレ立って重複が続くのが２ちゃん
べつに困らないからいいんじゃね

984 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 11:40:16 ID:8NwZhB63

梅

985 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 11:45:15 ID:CqBK+1J9

某アニメでRX7とイニDみたく
バトルして抜いた軽自動車は
これですか？

986 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 20:20:20 ID:Miknn0Fe

向こうはまだ残りがあるし
こっち落として向こう継続でいいだろ

という梅

987 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 21:26:07 ID:T30x4S32

同意梅

988 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 01:52:04 ID:g/B3P8Eu

ということで新スレ立てた。

☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part.4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222534239/

989 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 16:30:31 ID:PP8TK+S0

やっちまったなー！

990 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 17:58:25 ID:e72j+zfz

ume

991 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 23:52:58 ID:uC5SYP5c

梅

992 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 14:07:25 ID:Dnk6n+qg

メタミド保守

993 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 15:04:32 ID:U6nrP814

うめ

994 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 16:04:11 ID:3+dco0tm

質問です。スーチャーオイルでス

995 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 18:00:37 ID:gCZAeg0o

スーチャーオイルに酢は使えないよ。

996 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 20:29:12 ID:THWs2yj6

>>967
この粗大ゴミ値下げしたな。

997 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 21:41:29 ID:pmAJZPQL

困った時は酢か塩だ

998 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 21:57:36 ID:KOZgdb/P

>>994

つ【 http://image.blog.livedoor.jp/nagoya_artlife/imgs/b/6/b6c600cc.gif 】

999 ：RXR海苔：2008/09/29(月) 22:06:01 ID:S9ye+lLV

とりあえず999はいただき

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 22:14:01 ID:au5adDEX

ちんこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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