【ダイハツ】ムーヴ１５０系【MOVE】

軽ミニバンムーヴ１５０系専用スレです。
先代ムーヴをマターリ語りましょう。

スレタイはともかく、マナカナのどちらが好みか語ろうぜ！

スレタイは150系なのに初代ムーヴを語ろうとはこれいかに

>>3 初代ムーヴとどこに書いてあったの？

先代ムーヴ乗ってます。
実家にダイハツからハガキきたよーなんか無料修理するから予約してって書いてあたよ
って言われたんだが何かリコールでも出たの？予約するまで乗ってて大丈夫なんかな
詳しく聞かなかったから気になる

排ガスのやつじゃないすか？


リコール出てたと思う。

リコールの対象は後期の方ですか？

>>6
ありがとう。排ガスか〜今他県にいて、近くにお店見かけないんだよね。
排ガスなら急がなくても大丈夫かな。
>>7
自分乗ってるのは一昨年のだから、後期だと思うよ。

漏れのは前期のターボないから関係ないっす。

>>8
サンクスです＾＾

カスタムＲＳ乗ってるけど ４気筒は静かだしスムーズで気に入ってます。燃費がなぁ…ちょっと悪すぎ！

>11
いくらくらいですか？

３気筒のＲの方も燃費が悪いです。

Ｌターボに乗ってます。
今の時期だとリッター13位しか伸びません。
夏場だと15位。

>>14
ターボでそれならいいほうなのかと思った

>>14
まだいい方だと思うよ。
俺のＲリミは13も行かない、運転が悪いんだろうか。。。

コペンにL１５ムーヴの車高調は入るんでしょうか？

日本語でおk

4気筒エンジンは伊達ではない･･･
但し冬場の燃費は悪い･･･
他の方のムーヴはどんなもんでしょう？

ムーヴの４駆はフルタイムでしたっけ？

フルタイム4WD
L6x0のMTとかはパートタイムだったとおも

ブレーキのききが悪い気がするんですが…ムーヴ自体この程度なんですか？

>>21
マツダ車に比べたらブレーキが軟らかい
何と比べるかによるが効きは少し弱いかもしれん

ただ、軽であの広さは魅力的

>>22
スズキに比べてもか？？

ドアミラーの開閉で右側の動きが左側より遅いんだけど、こんなもんなんかな・・・

サンルーフ付きってどうですか？

うちのカスタム、ターボ無しなのにリッター１０ｋｍを切った
燃費悪すぎるorz

ノンターボでNA・4WDでリッター10km少し超える位
３千回転超やエアコン掛けすぎはもっと燃費下がる
･･･正直、軽かと思えるくらい燃費悪すぎる（；´Д｀）
知り合いのセルボSR(CVT+ターボ)の方がもっと走る

今、スタンドで入れてきたけどリッター10kmの記録を更新して
8.5kmぐらいになったぜorz

どなたかアルパインのムーヴ用スピーカー付けた人います？
ツイータとか専用になってるみたいで気になる所

150系の燃費どうなってるんだろうね。
ウチのターボ無しも昔15近く行っててすごく良かったんだけど
今10までは言わないけど12切ってるぐらいだからなぁ・・
走ってる場所や走り方がそんなに変わったわけでもないんだけど
今は寒さのせい何だろうか・・

10切った日には発狂だな・・orz

↑学習センサーリセット↑

今の時代ガソリンが高いからな〜〜
○|￣|＿　

燃費節約のコツってある？
赤信号待から走り出した時に3000rpm回さないようにするとか
軽で狭い分エアコン効いてきたら止めるとかはやってるのだが…
中部や北海道なんかだとエアコン付けてないと凍えるしな―
そもそもガソリンがたかすぎわ

車を買い替えるとか(＞＜;)
今のCVT MOVEは良いらしい
L150辺り乗ってる人の買い替え時って
年数経過なのか、
キロ（5万キロ走行で買い替えとか）なのか…気になる所

ターボ有りは走り方関係梨に10も走ってない事が多い(; ﾟдﾟ)

>>33
・アクセルワークを覚える
・エンブレを活用する
以上

>>35
ノンターボで?11km Over達成
だが、ターボの加速が羨ましい（；´Д｀）

>>37
ターボの加速は心地いいけどガソリン食う早さに泣かされてます('A`)

10kgのサブウーファー積んでるから
燃費なんて―そんなの関係ねぇー
…○□Ｚ

このスレ伸びないねー
Ｌ１５０系好きなんだけどなー。Ｌ９００に乗ってっけど

内装・外観のバランスは現行よりいいねー。
目の前通ったムーブ(L150系)が黒かと思ったら
フェイントで実は紫だった
「ディープパープルメタリッククリスタル」(･∀･)ｲｲ!

もうすぐ丸4年だけど20年乗るつもりでっす。
今の走行距離13,800km。

現行ムーヴ見に行ったんだけど
質感とか装備とかは確かによかったんだけど
やっぱり150系が良いな、シートとか体がもう慣れてしまってるし
なりより150系カスタムがいちばんデザインが可愛い!!
廃車まで乗るぞー!!　現在39.800Km

150　MOVE 購入検討中なんですが
オススメ年式、グレード等々あれば教えてください。
4灯じゃない150を購入予定です

カスタムじゃなくて標準車の方ですかね？
L152S海苔だけど、4気筒は確かに下のトルクが無いね。
なんで、普通に乗るならNA、パワーが欲しいなら3気筒ターボが良いのでは？
まあ、標準車には4気筒モデル無いか・・・　Ｗ

リアにスピーカーの配線てきてる？

>>46
来てる
けど、延長して、サテライトにした方がいい

軽で5.1ch環境の人多いの？
購入時、2SPでSP交換の際、
アルパインのバッフル付けるのに
フロントドアのリブ削り面倒だったので
結局2.1chに落ち着いたんだが…

L150sとL152sの質問なのですが。
ＲとＲSの違いは何ですか？
ホイールのインチやMOMOハンドルは同じですよね？
マフラーのサイズが違うのですか？
質問
　
ＲとＲSの違いを教えてください。

各が違うわい↑

各が違うといいますと？

エンジンからブレーキから車の長さや高さなど違うみたいですね。
実際､乗り比べてみて素人にも体感できるぐらいの違いがありますか？

ＲＳの方がグレードが上。

ＲＳはホイール１５インチでMOMOステア、Ｒは１４インチで純正ステア。

エンジンはＲＳが四気筒でＲが三気筒、マフラーは知らん。
ＲＳのみ足回り２センチローダウン。

リミテッドだったらＲＳもＲも内装は大して差はない。

体感できる差などない。

うちのMOVEのグレードがわからん。
どこみたらわかる？

RSのマフラーにはマフラーカッターが付いてる。

RSとRだと、走りの方ではかなり違いがあるだろう。
RSの4気筒エンジンのJBは静かでスムーズだけど低速トルクが細い。そして燃費も悪い。
Rの3気筒エンジンのEFは、静粛性やスムーズさでは4気筒のJBに劣るが、下から
トルクがあって力強さがある。
つまりは、中低速ならR、中高速ならRSといえるかな。

そういう漏れは、ダイハツ最後の4気筒のJB搭載のRS海苔だが。

>>54
手がかりならあるよ
>>55 のエンジンも手
車検証の「年式・型式・エンジン」で確認出来る
URLと見比べたら分かるかも
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE.html
ttp://ocn.autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10502004.html

ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/move%20corner/move%20history/move%20history%20l150.htm
ttp://www.moveclub.org.hk/dks/L150%20MOVE%20detail.htm

ttp://minkara.carview.co.jp/car/347/
ttp://minkara.carview.co.jp/car/6381/
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=6381

CBA-L160Sのムーヴですが、純正交換タイプのエアフィルターでオススメを教えてください。
マフラーとか、全て純正ノーマルです。

むき出しタイプはイッパイインプレあるのですが、純正交換はあまり見ません。

変えてる人少ないんですかね？

宜しくお願いします。

純正交換タイプのレベルでは、どれもそんな大差ないと思うよ。
カー用品店なんかで安売りしてる、ブッリッツやHKSなんかので充分と違うかな。

ブリッツの純正交換タイプ使ってるけど、純正品と比べてパワーも音もそんな
変わらないかな。
ま、安かったからエエんやけどね。

↑　つまりは、フィルター換えた位じゃそんなに変わらんいうこと。
　　特に、軽四じゃそんな体感とかは難しいと思う。

>58-59

やっぱり効果はないですか。エアフィルター交換時期だったんで
どうせなら変えてみようかと思ったんです。
純正交換タイプの純正も変わらないってことですね。

どうもでした。

今日はオイルとフィルター交換したよ。
オイルは８ヶ月（１８００ｋｍ）ブリ
フィルターは１３ヶ月（３３００ｋｍ）ブリ
フラシーボ効果に騙されない方なんで何の変わりもなし。
次のオイルは１１月末（１５００ｋｍ）に交換予定。

>>60

効果が無いとは言い切れないが、人によっては効果アリと感じる人もいるだろうし
一度、自分で試してみるのがいいヨ。今使ってるブリッツのフィルターだと
集塵効果も純正と遜色無いから、せっかくだから一度使ってみれば？

フラシーボ
　"（;´Д｀）　　ﾃﾍﾍ
　　（∨
　　　））

D-SPORTの純正交換タイプは効果あるよ

現行のムーブ、ムーカス、タント、タンカス、ミラカスに搭載されてるエンジンは新開発でＣＶＴだろ
丸目のムーブとかとは比べ物にならないくらい燃費やトルクフルで出来が良い。
実走行燃費でリッター16〜18は確実に走るみたい
俺も色々試乗したが(ライフ-ＡＴ、ワゴンＲ-ＡＴ、ワゴンＲ-ＣＶＴ、タンカス-ＣＶＴ，ムーブ-ＣＶＴ、ムーカス-ＣＶＴ、ムーカスＲＳ-ＣＶＴ，ステラ-ＣＶＴ)
ダイハツのＣＶＴの加速は坂道もなんのそのでスイスイ登った。でも少々値段が高いのがネック

Ｌ１５０ノンターボで0w-20低粘度オイル入れてるヤシいますか？
取り説なくしたので確認でけませんが
推奨オイル　５ｗ−３０　または　０ｗ−２０
だったとおもた・・・
燃費少しは良くなるでしょうか？

俺は5Ｗ-30入れたが変化ナシだった。
次はシャバシャバの0Ｗ-20の予定

みんなATFどのくらいで交換してる？一応取説には10万�`毎って書いてるけど。俺は16年式カスタムRS海苔で走行6万8千�`で無交換。ちなみに換えるならやっぱディーラー？

>>66
取り説には５ｗ−３０または０ｗ−２０となっているが。
俺は5w-20入れたり10W40入れたりだな。
何の変化もないわな。

>>68
俺は去年、約3年（11262km）で交換した。
シェブロンのデキシロン�Vをネットで買って自分で交換したわな。
今度は再来年交換予定。
おまいも自分でしろｗ

>>69
10w-40のレポよろ

>>70
つシェブロン10W40
キャッスル0W20とも変わりなし・・・
以上！

>>71
鉱物かいォｨ
フルシンセの10w-40入れた人いない？
鉱物うるさいから嫌いなんだよね

たかが軽四に無駄なことすんなよ笑われるわｗｗｗ

初めての車でＬ150ムーヴ買った〜

>>73
普通車より高回転で、しかも他の軽よりオイル容量の少ないムーヴだからイイ物使ったほうがいいよ
容量少ない分安く済むからね

145/80R13/75Ｓが標準のＬ150に
145/80Ｒ12/74Ｓのエッセのタイヤ履かせようか迷ってるんだけど
思い止まった方が吉？
車検通らないのは知ってるんだけど三年越えでひび割れてきてる
エッセのまだ履けるのが4本余ってるんですじゃ、貧乏ですのんじゃ！

あ、イザ事故したら保険おりないか？！

>>65
僕はﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑの160のMTですけど、20km/L走りますよ(^-^)/

ｽﾏｿ、質問
ﾑｰﾌﾞのL150S型に乗ってるんだけど、今日ﾎｲｰﾙをぶつけてﾀﾞﾒにしちゃいました。
純正の鉄ﾎｲｰﾙは1本いくらくらいか分かる方いたら教えて下さい。

>>4
DQN相手にするな

>>75
軽


ぷっ

L150系でエアロつけてる奴いる？

レーダークルーズ付のL152に
純正スポルザを無理やり穴あけてつけてマツ

チューニングしてないエンジンにいいオイル入れても意味なし
(ダイチャレ走るなら別)

純正オイルをマメに交換すれば燃費もいい

>>75
みんなに笑われたようで、、、
○吊るなら自宅でｗｗｗ

粘着キモ〜イ
アキバ加藤と同類

以下スルーでヨロピク

>>85
とニートのカスが申しておりますが無視で行きましょ。
キモイからさｗｗｗ

双子葉



ところで、なんかいいタイヤないかな？
スニーカー２は安いけどウェットが弱いってチラシに有ったので、スニーカーに近い価格帯のオススメタイヤ教えてください！快適性より安全性と寿命重視で

>>87
pirelliのP3000オススメしとこう
雨降りでも安心感有り
寿命も長い
ただし少々うるさいけどね

ありがとう(*'▽'*)

Ｋに静寂性は求めてません(￣・・￣)

L152のエアフィルターを買おうと思って町工場へ行ったら純正品で5800円すると言われました。
しかも取り寄せになるそうです。

純正品ってこんなに高いんですか？
ネットで調べて社外品が3000円代で買えるみたいなんですか純正品ってこんなもんなんですか？
田舎なのでカー用品店やディーラも近くにないので調べにいけないのです、どなたか教えてください。

ダイハツは特に高い希ガス＜純正品

漏れのムーヴを農作業車にしようと思うのだが。
今売って軽トラ買って大損するよりその方が得得だわ。

>>92
ムーヴを農作業車？
たんぼに突っ込むのか？
楽しそうだなあ

でも脳作業ぐらいでやめとけ〜

>>92
売らずに買い増し（増車）すればいいんじゃマイカ？

農家の経済状況

こんなクソ！耕運機にすれば丁度いいんじゃねｗｗｗ



クソ軽ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

D-SPORTのエアクリの方が性能良くて純正より安い

純正のが良いに決まってるだろ。
訳わからん事言うなや。

純正は糞ｗ
使ったことない香具師が言ってるだけのこと

>>90
ヤフオクでスポーツフィルター買えば良い

と>>99の素人が申しております・・・


はいはい
サッサと消えて亡くなれカス

↑お前が消えろ粕

キモイのが湧いてきたわ、、、
ウジ虫かしら。。。

スレッド破壊　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／:::::─三三─＼
　　　　／:::::::::（○）三（○）.＼
/⌒)⌒)⌒.:::::::::: （__人__） :::::: ＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/..　　　　｀ ⌒´　　　　|　(⌒)/　/ / /,,-''ヽ､
|　:::::::::::(⌒)　　　　　　　　　 ／ 　ゝ　::::::.,,-''"　　　 ＼
|　　　　　ノ　　 　　　　　　 　＼　　/_,-'"　　　　　　　　＼
ヽ　　　　/　　　　　　　　　 　 　ヽ /＼　　　　　　　　　　 ＼ ドォｰﾝ
　|　　　　|　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼ ｶﾞｶﾞｱｶﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
＿＿　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/　　| ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　　　　　　 |　 |:::「./ .＼/＼　　/＼　＼/ /::::::::/⌒ヽ､| ||／　..|
　　　　　　　　　 |　 |:::l//＼　＼/　　＼/＼_, -― ､　　''"⌒ヽ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::??

UZIの生命力は神レベル。

>>103
自己紹介乙

あぼーん->lBmuQy10

まちがえ
あぼ〜ん->RtFVhikO

>>107
>>108
BAKA?

あぼ〜ん->PUn35OtX

aGVGomfl
基地外？

ＡＭＧのエンブレム付けてる香具師がいた。それ以外は見た目普通。ちょっと低いくらい。色は白後期型。
面白かった

どうせここの住人
RS-Limited糊少ねんじゃね？

>>106
要はコイツがクソ軽に化学合成入れてバカにされてるアフォっちゅうことやろ。
サッサとシネカス！

アンチ軽は巣に帰れ

かまって

アンチはスルー

俺はいつも100%化学合成使ってるよ
バックスのオリジナルブランドのものは
モービル１と同じものらしくコストパフォーマンスは高い

頻度もカタログ通り管理はなびでやってる。
タービン長持ちして欲しいし...

純正オイルが１番
周期を早くすればいいだけ

そうだね

【裁判】 "「男性怖くなった」と女児" 小学校内で女児強姦＆撮影の鬼畜ロリコン教師、初公判…他の学校でも十数人を強姦・撮影
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216214044/

>>117
チンカスワロスｗｗｗ

↑巣にｶｴﾚ(・∀・)

KUREの軽用のオイル添加剤が約980円でホムセンにあるじゃん？
誰か使ったことありませんかね？

添加剤ってあんまし良い話し聴かないなぁ…
それより化学合成にこだわった方が良いかも

科学ってリッター2000くらい？

やっぱ１５０系後期型めちゃくちゃカッコイイな
新型よりカッコイイ
この前RSRのダウンサス入れた
今ＪｗｏｒｋｓのＮ1マフラー注文してる
次はVULCANOのホイール履かせる予定
楽しみだ

漏れは後期型買ったけどライトとテール、フォグ　フロントバンパー
気に入らなかったんで前期型にした

前期と後期ではフォグも違うんだな
知らなんだ

ライトの大きさも微妙に違うんでバンパーとフォグかえますた

後期型のテールに惚れた

後期の反射板は法律のせい？

150系後期って前の方が二列穴が開いてるやつ？

グリル？無塗装二段

かは

>>122
コイツ相当必死なチャンコロｗｗｗ

>>135
荒らしなら他でやってくれ

過疎がひどいから意外と荒れないかもねｗ

ド田舎の道を走っています
リッターあたり20ｋｍ程走ります
タイヤを155/65ｒ14から145/80ｒ13にすると
もうすこし走るようになりますでしょうか？

>>138
20km/lはすげ〜
インチダウンより、空気圧調整(ちょっと高め)の方がお勧めかも

うちの150系後期ムーヴちゃんは燃費悪すぎるよ…。

うちの150系後期も11km/lぐらいですよ。L900系乗ってたときは14km/lぐらいは走って
たので、ディーラーに聞いてみたら”車重が増えててますからねぇ”とのことだった。

そんなものだと思って諦めるしかないですね。

おれのL152はエアコンフル稼働で14km/Lくらいですが

自分のムーブは15ｋm/ｌくらい走ってくれるよ
毎日通る道は信号が少なくて走りやすいのがいいのかな

ターボ付きでそこまで伸びるの？

エアコンつけまくると2000CCクラスまで燃費落ちるんだな…

私は満タン方で、L160SのRSリミテッド　4WDでエアコン無し15キロエアコンあり14キロです

純正オイルが１番
周期を早くすればいいだけ

L152のムーブカスタムにHIDヘッドライトがついてると思うんですが
ただでさえ上向き気味のところが後部座席に人を乗せるとヘッドライトが異常に高い位置を照らしてしまいますよね？

つい最近車検を通してきたので規格外にライトが上向けになってる事はないのですが
やっぱりみなさんわざわざ下向けに調整しなおしてるのでしょうか？

オートレベリング付いてるだろ

あんなもんだろ

調整自動だし気にするな？
リセットしてみれば？誰かしてなかったけ？

>>148
後期型（の途中から）にはついてるが
前期型にはレベライザーはついてない

後期型の前期モデルなのでレベライザーはついてないです
購入後しばらく後に追加されたのは当時からわかっていました

ついてないモデル所有の人が結構いると思いますが、やはりみなさんは光軸調整をしなおしてるのでしょうか？
それともハロゲンでは光軸が高いという問題は発生してなく、HIDモデルの販売数が少なくて問題になってないのかな？
あきらかに対向車が５ｍ以上先にいると運転手の顔を照らしてしまっています・・・。

Ｌ150Ｓのタイミングベルトってどこについてるのかな。
エンジン廻りぐるっと見たけどないぞ。
Ｖベルトは3本ほどあったがタイミングベルトがない。
なんで・・・

>>152
漏れのうんこL150Sも光軸は左右とも車検で引っかかった。
勿論ユーザー車検通したんで無駄に金かかった。

>>153
アフォか？

エンジンルーム見回して見えるところにはタイミングベルトなどない
ムーブに限らず

>>153
タイミングベルトはカバーの中にあるから見えないよ。
みなみにJBエンジンならタイミングチェーンなんで、タイミングベルトではありません。

タイヤ使い倒しすぎて、ワイヤー見えてるー！
今日気づきました。

４本変えると、いくらくらいになるのかなぁ
ディーラーと自動後退とタイヤ館のなかで、どこが一番安い？

ディーラーかな

>>157
ブロック４個買ってジャッキ持っていってかまして来い！
ただやでｗ

オクで買って自分でハメカエすれば安いよ。Ｕ字溝にタイヤいれてジャッキで押せばビードおとせるし。

持ち込みダイヤの工賃いくらやろ？

田舎だけど
通販で4500円のタイヤが、6000円もすっぞ
４本で6000円はきつすぎだろ

トルクレンチ持ってない…

現行ムーブのフロントマスクはカッコイイけど、リアは貧祖だと思う。しかもハッチが横開きなのは気にイラン

>>164
現行は、どっちもDQNな感じだね
せめて、ノーマルは細いテールランプやめて欲しかった。

ムーヴ買って２年

フロントウィンドウの左上に、車検とは違う点検期限書いてるんだけど、
年１回点検するやつ。

これ、必ず行かないと駄目なの？
ディーラーから案内はがきがきて、オイル交換無料とか書いてるんですけど。

>>166
車検じゃないから法的には受けなくても桶
但し、それを受けていないと保証のときに受けられないと言うことがある

点検代金とられるの？　やっぱ

無料じゃねぇべ

常識に考えると

うちは6カ月ごとに無料点検の案内きたよ、1年も無料点検の案内きた
2年目もきたので聞いてみたら、最初の車検までは来るらしい
オイル交換は無料と書いてなかったが通常表示価格より安かった
ディーラーによって違うかも知れないのでなんともいえない
電話して聞いた方が早いと思う

てか買って2年持って行ってないのか・・・

>170
ワンダフルパスポートでは…？

>>171
ワンダフルパスポートって先に3年分とか全額払って、点検ごとにオイル交換とかするんでしょ？
オイル交換のところには、何とか価格って書いてたけど
自分のは言わないとオイル交換とかしてくれないし、したらその時払ってるよ
そもそも申し込んでないし

>>165

150系はDQNじゃなくてヤン車だからなぁ

誤解されてたまらんよ

前輪のタイヤハウスのカバーはずしたい
のですが真ん中に穴のあいたピンの外し方
が分かりません
普通のピンはドライバーでこじるので巣が
あれどうやって外すの？

ダウンサス入れてマフラー、ホイール交換、ライト関係は全部白色灯にしてモモステエアバックに交換してＲＳ仕様にしたらめちゃくちゃかっこよくなった
やっぱ150系最高！！

後期のL150に乗っているが、坂道での後退って恐ろしいほど非力じゃない？
実家の前が急な坂になっていてバックで上がると途中で息切れしてしまう。

以前も他社の軽ミニバンタイプに乗っていて坂道には弱かったがバックは
それ程ひどくなかったんだけど。

それともウチのムーブだけ？？？

>>176
ですね。前は尺に乗ってたんですが、バックも軽くてよかった。
しかも坂道発進でMOVEは下がってしまう。

>>176
cvtは力あるんだけど普通のオートマチックはだめだね

>>174
＋ドライバーで左に回して緩めて抜くピンのことかな？

>>178
ウチはMT、坂道バックの途中でエンストしてしまう・・・・・情けな過ぎだ。

前の他社の軽ミニバンタイプMTはそうではなかったのに。

自分の運転が…いややめとこう

１５０前期NAに乗ってるけど、エアコンつけると、車が変な動きします。(急に加速したり、減速したり)皆さんの車もするのでしょうか?教えて下さい

>>182
コンプレッサーのオンオフで多少のパワーの変化は感じられるけど、急に加速減速ってほどではない。
事故る前にディーラーへ。

L160S用の純正マフラーどなたか売ってください。

後部座席と前部座席つないでリクライニングシートってあれ、無くても良く無い？
つないだ形状が悪くて、あんま、くつろげるとは言えないし。
このあいだ、それで寝ようと試みたが、
後部座席の背中部で中首がクキっって前に曲げられるのと、
前後座席の継ぎ目付近で背中がさば折りになるのとで最悪！　とても寝れたもんじゃなかった。

で、この状態のまま、体を前後ろ逆にして、頭をダッシュボード側に持ってくるとあら不思議！
普通に寝られるではないかw　
まあ、微妙にさば折りにはなるが、背中部（前座席座麺部）にざぶとん１枚敷けばそれほど悪くも無い。
ただ、背の高さ（170cm）的には上下が微妙に足りないかな？　まあ、頭こする程度でそんなに気にはならんが。
165cmくらいの人なら普通にベットとして使える。175cmの人になったら、首折られます多分。

ここか
昔の糞軽に乗って喜んどる貧乏タレの巣窟は、、、
サッサと金稼いで普通車に乗れるようにしろやチンカスどもがｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>184です

どなたか社外マフラーへ交換等で純正マフラー余ってる方いないでしょうか？
L160S用のセンターとリアマフラーを適価で欲しいです

よろしくお願い致します。

>>187
あるけど、なんで純正が欲しいの？

>>188
H15ムーヴカスタムXリミ4WD　「L160S]の純正マフラーが腐食で折れそうです。

>>188さんの純正マフラーは程度はどのような状態でしょうか？　また、いくら位で売却していただけますか？

>>189
L160Sのターボだけど、配管はNAと同じだったかしら。
使用は1年だから損傷は少ない。
そんなものに金はもらえない、欲しけりゃ置いておくから持って逝きな。

それよりも、5年で折れそうなほど腐食っておかしくないか？
海の近く？
普通はそんなことないから、まずは原因究明だね。
あと、せっかくだから交換するなら社外品なんかいいんじゃないかな？
HKSなら音量は今より静かになるし。

150系後期よりかっこいい軽は後にも先にもないな
これデザインした人天才だろ
これからもずっと乗り続けたい

>>191
車幅灯の位置及びデザインはサイアク
交換性はいいけどな

ここ数年車に興味が薄れてたがこの車に出会って久々に興奮したぜ
今では結構改造しててめちゃくちゃかっこいいぞ
注目度満点だし

>>189
ダイハツはサビに弱い。
恐らく雪国の方なんだろうが、マフラー以外も錆びてないか確認した方が良いよ。
俺は新潟だけど潮風もあって四年でマフラー穴空きした。

>>190
ありがとうございます。
北東北で海沿い地域です。
少しでもお礼をしたいので、１０００円で譲ってください。
マフラーは送料着払い便で送って頂ければうれしいです。

取り引きはどうすればいいでしょうか？。

>>190
ステアド作成しましたので、とりあえずご連絡下さい。

>>189
あなたは誠実な人ですね。
本来ならば即座に無償で送付したいのですが、私はこんなキャラなので、人と交流することができません。
私がまともな人間だったらあなたに迷惑をかけることもなかったのに、大変申し訳ありません。

純正に交換しても、また再発するでしょうから、材質変更がいいと思います。
純正はアルスター材だと思いますから、ステン304等の製品にすれば、腐食を減少させられると思います。

本当に申し訳ありません。

>>191
150系後期カスタム？

>>197
送付して頂ける条件がもしありましたら、お聞かせ下さい。
出来るだけ可能な限り沿うように致します。

本当に欲しいです。

>>198
そうそう
丸四つ目でルックスも抜群だしリアもかっこよすぎるでしょ

デラでや修理やで取り寄せ出来ない？

>>199
できることなら期待に応えたいのですが。
Ｄで買った方が結果的に安いと思いますよ。

>>202
条件は金銭的な事でしょうか？。

もし金額を提示して頂けたら幸いです。

いくらでなら売却して頂けますか？。

玉金はホントは持ってないんじゃない…
見栄を張っただけで…

玉金に食い下がるインキンマン登場か！

ディーラーだとテールパイプは工賃込み15000円前後
でも、サビによる交換なら12のナットもサビて固着してるだろう推測から自力はキツイかもね
ただもらうより買ったほうが全然安いってことはないと思われる

質問があります。
150ムーヴに乗り換えるんですが、シートってフルフラットに倒せますか？
フラットにできるならリアシートは後ろに倒れますか？
それとも前ですか？
後ろに倒せて平らになるのが理想なんですが…
理由は恥ずかしいので聞かないで下さい。

>>203
いえいえ、金額の問題ではないです。
以前も言ったように、私にとってはあんなものに価値はありません。
キャラ上の都合です、申し訳ありません。

>>206
お前バカだな。
＞ただもらうより買ったほうが全然安いってことはないと思われる

実費として送料等がかかる。
中古なので新品に比して耐久性が劣る。
個人取引なので、万一故障等が発生した場合の責任の所在が不明確。
等々

以上のことから、安価で新品が購入できるので、総合的に判断すると安くなる。
まぁ、お前は目先の事しか考えられないから無理ないかｗ

>>204
中古純正マフラーを持っている→見栄を張る

著しく貧しい環境下で生活なさっているのですね、同情いたします。

>>208
ディーラーで見積もった時は、センターパイプ38000円、リアマフラー10000円位と言われて、プラス工賃とのことでした。

責任等は一切問いませんし、発送時の送付者住所等も記載しなくてもＯＫです。

しつこくて恐縮ですが、気が変わってあげる気になったら、以前伝えたメアドにメールをお願いします。

本気で欲しいので、どうかこの熱意が伝わりますように。

>>207

>> 質問があります。
>> 150ムーヴに乗り換えるんですが、シートってフルフラットに倒せますか？
いわゆるフルフラットにはなるけど、後ろは倒れないし、フラット感はあまりない

見栄とは何も経済的事情のみを
指すものではない

免許取り立ての若葉マークが
前モデルのパーツ持ってる分けない

>>207
寝室にしたいなら、後部座席を後ろに下げ、前の席の背もたれを寝かして一体化するのが吉。
ここからが、裏ワザなんだが、後部座席側に頭を置かず、
ダッシュボード側を頭にして寝るんだよ。
この状態で寝ると助手席側が微妙に下に下がってて頭に血が上ることになるから、
助手席座面〜ダッシュボードのとこまでを座布団か、もしくはもう少し長い敷布団で埋める（こっちがベスト）
それを常備するのがいやなら、裏ワザとして、車を微妙な上り坂に止めて寝る（必然的にダッシュボード側が上がる）
上布団とか毛布は、寝るには気持ちいいけど、かさばってしまう。
これは、遮光カーテンを上布団代りに使って解決。
遮光カーテンは、光を通さないだけに、目が詰まってて熱も逃がさない。ちょっとした寝袋並みの温かさがある。
黒カーテンなら、車内に置いてある貴重品等の上にかぶせとけば、
それだけで、車内にめぼしいものが見当たらないように偽装でき、車上あらし対策にもなるのよね。
で、窓には網目状の滑り止めマット（ホームセンターで売ってる）をパワーウィンドウにかませると、
中から外は見えるが、まず中を見られることはない。
しかも、他の遮光の方式（窓にカーテンとか）と比べ怪しまれることがない。

>>211
大変申し訳ない
一人一台、いや、一家に一台という固定観念しかない貧乏人のアナタの期待を裏切ってごめんね。
うち、車たくさんあるのよね

ごめん
パーツ取りに使えるので
家族そろって、同じ軽四乗ってます。
事故ってもほとんど被害なし。
だって、次回車検で、その車のパーツ使ってもらうから。

>>212
ネタにマジレスしてどうしたんだ？

>>215
まってましたって感じなんだが
この方法以外まともに寝られる方法がない
後部座席で真横に寝てみたが、翌日背骨に激痛走って死ぬかと思った。
真中にある、シートベルトのバックルが背中にササってた。
しかも、膝から下は折り曲げたままになるので、下手するとエコノミ―症候群になるしね。

どうか本気の誠意が伝わりますように・・・。

痛いくらいに感じます

>>213
>> うち、車たくさんあるのよね
良かったね
ネットだから口先だけならなんとでも
言い訳出来る
嘘だと思われたくなければ
証拠をアップすべきだね

追求されて金玉がムーヴ持ってないと
言ってたのハッキリ覚えてる
嘘だと思うならムーヴ本スレの
過去ログ調べてみればわかるよ。
確か175系がでたかでないか
ぐらいの時期だったような…

>>218
２０９がこれだけ欲しいと言ってるんだからあげればいいじゃないか？　充分に気持ちはお前に伝わってるでしょ？ｗ　
でもステン素材じゃなければ寒冷地での使用は穴あき等が発生するかもね　
ステン素材でセンターとリアの２分割タイプで一番安価の社外マフラーって何だろうか？

>>218がムーヴを所有してなければいくらでも適当に理由をならべて送れないというわなｗｗ
もうこれは２０９にマフラーを差し上げてお礼等を２０９からカキコしてもらうしか地位は守れなくなったねｗ
そうしないと、玉金は嘘つきと最低とみなします

>>212
GJ!
活用させてもらいますby車上生活w

＞実費として送料等がかかる。
＞中古なので新品に比して耐久性が劣る。
＞個人取引なので、万一故障等が発生した場合の責任の所在が不明確。
＞等々

送料はそりゃそうだが、
ただ耐久性とか承知の上だろうから責任云々とか関係ないだろう。

＞以上のことから、安価で新品が購入できるので、総合的に判断すると安くなる。

異常のことから新品の方が安価なんてことはない。

>>219
持ってねぇって逝ったんじゃなくて、運転したことないって逝ったんじゃねぇのか？
確かに漏れの名義ではない、そこに雑多の事情がある。
当時漏れはクロ＾ズドでのドリコン専門だったから

ま、とにかくソース示せ。
＞ハッキリ覚えてる
というならなｗ

＞嘘つきと最低とみなします

ええ、どうぞ。
2ちゃんでしか会話できない香具師って心がこもってて面白いね。

>>223
それはお前のような目先の事しか見えない少し低脳な人の理屈だね。

>>221
欲しい欲しいと逝ってる本人逆ギレ降臨かｗ
＞マフラーを差し上げてお礼等を２０９からカキコしてもらうしか地位は守れなくなったねｗ
地位って何だ？
悔しくってしかたないのは分かるけど、支離滅裂ｗ

金玉お前は持ってないといったよ
確かにな…

>> ま、とにかくソース示せ。
>> ＞ハッキリ覚えてる
>> というならなｗ
残念ながら俺は●を持ってないんだわ
持ってたとしても過去ログ繰るのに
膨大な時間がかかる

先ずはお前が持ってる証拠写真をアップしろ
話はそれからだ。

>>227
シツコイな。
頼み方悪いんじゃねぇのｗ
みんなもいい加減ウザイと思い始めてるぞ

>>225

２ちゃん版・死語の世界
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220447895/

対象スレ： ２ちゃん版・死語の世界
キーワード： 香具師

抽出レス数：17

すいません質問です
この世代のムーヴってフロントのフロアジャッキどこにあててますか？

説明書どおりの場所に当てると、エンジンより真ん中寄りになるので
長さが50センチとかそれ未満くらいのフロアジャッキだとストロークできなくて上がんないんですよね・・・
エンジン付近でいい場所があったら教えてください

短くて届かない場合は左右一輪ずつあげれるしかないんじゃね？

パルファムの新しいのいれようかな?

どう思う?カスどもwww

神戸市環境局、中抜け職員の画像2
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

>>232
あれええやんw
いれちゃえよ☆

ついでに日正いれちゃいなw

>>230
ヒント
木っ端 or 古雑誌 or スロープ

L150S用でセンターパイプも交換タイプの社外マフラーで一番安いのはレガリスＫでおｋ？

そろそろ４万キロなので
ATF、ダンパーの交換等考えているのですが
ブッシュの類も一緒にやった方がいいのかしら？
交換済みの方いらっしゃったらご教授お願いします

150系で日正入れてる人いますか?
ベタベタにして乗り心地はどうですか?

あと、ナンボします??w

誰かレスお願いします

>>240
自分で調べて結果が出ているのでは?

日正はベタベタでも乗り心地は純正クラスらしいな
みんカラでも評価高い

質問なんだけどね、
マップランプを他車に流用したいのですよ
んでね、配線が緑黒、白緑、白黒ってあるわけですよ
そこで聞きたいのがさぁ、どの線にどの信号が
来てるかって事なわけですよ

さあ教えれエロイ人

なめてるのか？

>>243
自分で調べろやボケw

Ｌ１５０後期のカスタムとＮＡってシートサイズは同じですか？

↑ぷwww

↑ぷっぷｗｗｗｗ

>>246
カスタムとカジュアルなら多少違うかもしれんが
カスタムとNAと言う比較はおかしい　カスタムのNAだってある
まぁどちらもシート形状はほとんど同じっぽいが

詳しく知りたければこちらでカタログを見ればいい
http://kuruma-guide.jp/move/

>>246
アンタ何か勘違いしてるんでは??w

それとも、ネタかwww

初めまして。
よろしくお願いします。
ムーブのオーディオについてお尋ね致します。
純正オーディオのリアスピーカーの音がフロントよりかなり低くないですか？
フェダーコントロールでリア側をかなりプラスにもってこないと前後の音量が同一にならないのですが。
皆さん方のダイハツ製オーディオはいかがですか？
ちなみにカロッツェリアのカーナビを付けておりますが、極端な話し、リア側をプラス8くらいまで強めてやらないと同一レベルにならないくらいなんですが。どうなんでしょうか？
150・160系は？

最近はフロント重視されてるから
フロントのみいいスピーカー入れて
DSPでフロント重視にしてる

リヤを生かしたいのであれば
サテライトスピーカーにした方がいいかな

>>252
早速のお答えありがとうございます。
純正のＣＤ/ＭＤも最初からリアのレベルが低くて、途中から社外ナビを取り付けました。
でも純正での出力が最初から弱い仕様のムーブにナビを付けたからといって、元々が弱い以上、何を付けても一緒のようでした。
最初はナビが壊れてるんじゃないかと不安になりました。
今ではリアの出力を上げて頑張ってます！
すみませんでした。

運転席助手席側に居ると
リヤはほとんど皆無状態

リヤから聴きたいのであればそのセッティングで良いかも

ちなみに低音を上げたいのであれば、社外ナビで低音の出力を上げるより
ウーファーを入れる方がお勧め

色々な手ほどきがあるんですね！
お金さえあればやってはみたいんですが、不景気なんで妄想しながら楽しむしか方法がありません。
でも軽でもたまに凄いオーディオや、液晶を何個も付けながら、ネオン光らしてる方居ますね！
後ろ姿から車内の画面に見とれたりします。
多分、車以上のお金投資してますよね！
オーディオはキリがないですからね！

お金のある人はねぇ〜
投資しなくても車上対策にセキュだけは入れた方がいいよ

それが一番大切なことだったりして！
自分なら怖くて、夜も寝れなくなりそうです。
気になって〜気になって！

>>251
私もムーヴにサイバーナビなので
暇なとき調べてみる…

私は音楽とか聞かないので
全くきにして無かった

>>258
よろしくお願い申し上げます。
自分は楽ナビのＨＲＺ-88Ｇを付けてます。
羨ましいです〜サイバーナビとは！
多分、前後の音量が違うと思うのですが。
中立の位置にしてる場合には。
お知らせ下さい。
お忙しいところ申し訳ありませんが！

ここで聞くより
みんカラで聞いた方が詳しく
すぐ答えてくれるのに・・・

>>260
ありがとうございます！
とりあえず、そんなとこあるとは知りませんでした。ボチボチ覗いてみます。
ここで色々と楽しく会話が出来たので本当に嬉しく思えました！

純正スピーカーが紙っぽくて笑っちまったage
スピーカー変えたら絶好調！

>>251
確かめました。
たしかにそんな感じでした。
リアの方が音量が低い
私は気にしてませんがｰ

なんかリアはこもった感じの音になるね

ムーブにサイバーナビ

なんかウケるｗ

消えてた

ムーヴの事、
ムーブって書く馬鹿いるよね〜www

そういう奴って
字が読めないのかなぁ??w

ヴ

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17811

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17813

オイルクーラーホースのバンドが緩んで外れるのかな。・;＋゜・(ノД`):・゜+:・。

259 L150Sではありません；

あ　269 だったｗ

L150系は関係ないテスト

L150径のムーヴカスタムで、フロントライトに上側に付けるアイラインみたいに
下側にオレンジのアイライン？を付けてるのを雑誌で見ました。

ネットで探しても見つからないのですが、知ってる方いませんか？
立ち読みだったので、よく覚えてないのですが厚みがあった記憶があるので
カッティングシートとは違うのかなと思って調べてるのですが

>>273
SilkBlaze がカジュアルムーヴ用の
アイラインフィルムは出してますよね〜

カスタム用もあるのかな??
僕も欲しいです☆

なにそれ？
BNWの眉毛みたいなやつ？
イカリングも付けるの？

ポジション切れて球　
買ってきたはいいが

どうやって外すのよ？

コネクターしか抜けないんだが・・・orz

コネクターはつまんではずすだろ？
まわせば外れるんだ罠

右か左に45度くらい回すとゆるくなるから引き抜く。
全部の車で一緒だろ

前期

交換困難orz

現在は兵庫県内に住む

あれから見つかりました。モードパフュームってとこのバンパー一体でした。
高すぎて買えません。。。

>>273
あの〜
モードパルファムですよw

それと下側のオレンジの
>>273さんが、アイライン言われてる部分は

ウインカーですがwww

そうでしたね。パフュームって香水みたいになっちゃいましたね。

ウィンカーでしたね。雑誌を探して読んだら分かりました。
あれが白いのもありますよね？

前回はチラっとみただけでしたので、アイラインみたいに思いました。

＞パフュームって香水みたいになっちゃいましたね。

おいおい、パルファムだって・・・・

よくわかんないけど、パフュームって映画さー
香水の話なんだけど、気もいから見ないほうがいいよｗ

漏れはノッチがスキ

バイファムだろ?(笑い)

スミマセン
前期モデルを買おうと思うのですが、テールレンズだけは後期
モデルがいいと思ってます。
互換性はあるのでしょうか？
細工が必要でしょうか？

カジュアルだと後期のバックランプはバンパーに移動したので後期テールにバックランプがない
カスタムだと後期の反射板はバンパーに移動したので後期テールに反射板がない
どっちか忘れたけど配線が届きにくいと聞いたことがある（逆パターンの交換のことだったかも・・・）
他に細かいところであるかもしれない

チンカスの前提で

＞289の言うように、後期テールには反射板がないから、それをどっかにつけるべし
ただ、そんなくだらねぇこと考えるんじゃねぇよ

チンカスです
皆様スミマセン
どうしても150がカッコ良く見えて
フロントは前期が好きで、リアは後期が好きというチンカスだらけの私です。
カスタムRですがポン付けは出来ないのでしょうか？
サイズ自体は一緒でしょうか？
反射板と配線さえ考えれば簡単にポン付けできるということでしょうか？
何回もスミマセン。

ポン付けできると思いますよ☆
ただ後期テールには反射版が無いので
どこかに付けましょう。

みんカラでカルディナのリフレクター
埋め込んでる人いたけど、カッコイイですねぇ

>>292
いろいろどうもスミマセンでした。

>>291
ごめん

チンカス＝ムーカスｗ

カスタムXに乗っている者ですが車幅灯をオレンジに交換しようかと思って
ボンネットを開けてみたんだけれども、ポジ球まで手が入らない・・・

もしかしてライトごとごっそり外さないと交換出来ないのでしょうか？

↑前期です

>>296
タイヤハウスの内側のパネルをこじって装着する人が多いかな

ここで質問してる人って、
なんで「みんカラ」見ないのかな???

「みんカラ」見れば一発で解決するのにw

>>297
下からですか！
バコっとタイヤハウスを外しちゃうんですね。

>>298
一応ココへ来る前に見てきたのだが・・
整備手帳とパーツレビューの所で検索かけたが出てこず。
「車幅灯　交換」
「ポジションランプ　交換手順」
とか色々な組み合わせで試したがだめだった。
ググってもだめ〜

どう検索したら出てくるのでしょう。

>>298
みんカラみても150系リアテールレンズ、ポン付け交換なんか無けどなぁ

↑ちゃんと探せよw

ここは
何も知らん馬鹿ばっかだなwww

>>302
わかってるんだったらＵＲＬでも貼ってやれよ。
一応調べてるじゃん。
ＵＲＬコピペの仕方知らないの？

嫌だよ〜ん♪

なんで教えなきゃなんないんだよwww

ホントにやりたかったら
もっと真剣に調べるだろ?

なんでも人に聞けばいいという根性がダメだねw

ノーマルで乗ってろや

性格悪い奴が居るな…

>>305
>ノーマルで乗ってろや
俺もそう思う！
おれは質問者じゃないよｗ

カスタムRSのEF-DETエンジンですけど、そろそろ10万キロになろうとしています。
タイミングベルトの交換工賃と部品代ってどの位なんでしょうか？
もし10万とかかかるんだったら買い替えかなぁと思ってまして。
聞くところによると新型のKF型エンジンはタイミングベルトじゃなくて
チェーンだから交換不要と聞きましたが本当ですか？

JB-DET以外はダメダメw

↑D○M軍団の人っすか??w

>>299
どぞ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~masuken/pojisyon-ranpu.htm

金玉ってこんなに親切だったっけ

150系のフォグ球交換って内張り外さないとダメ？

↑クズみたいな質問ばっかだなwww

>>305
後期テールレンズは合いませんでした
ダイハツ片っ端に聞いても答えわからず
いろいろなパーツ屋に聞いても答えわからず
最終的に2chの詳しい方、と思い質問したまでです

ノーマルで乗ってろとか　よく書けるね
ほんと　気分悪い　

>>315
なら書くな
粕

>>315
気分悪い？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
乙
よくかけるねってそんな事情知るかよｗ
だったら宣言した上で質問しろよ
なにさま？

>>311
ありがとうございます。
内張剥がしとかいっちょまえなモノを持ってないので
気合いで剥がして腕を突っ込んでみます！

>>318
いえいえ
がんばって下さい。
漏れは手間かかりそうなんで断念しましたorz

>>315

>最終的に2chの詳しい方、と思い質問したまでです

最終的に2chって・・・

みん○ラとかムーヴ教○所に書いてあるのに
ろくに探しもせずによく言うよw

結局、アンタは出来なかったんだから
「ノーマルで乗ってろ」と言われても仕方ないんじゃ??

>>320
確かに

＞315は車買う資格無いなｗ
歩いてろ！

小走りでもおk

>>313
当方は自分でやりましたよ！
バンパー下のライナーめくったらフォグの裏側に達するから、手を突っ込んで球を入れる。
ライナーはタイヤハウスの上んとこまで外した方がやりやすいですよ！
球はＨ3dの規格です。

ちなみにディスチャージですか？
ヘッドは？
ノーマル球のＨＩＤ球？
当方はＰＩＡＡの4150Ｋ入れてますが、フォグ球は。ノーマルＨＩＤとなら色合いのバランスはいいのですが、つい最近、ヘッドに6000ＫのＨＩＤ球入れたんで、フォグとのバランスが悪くなりました。

>>322
知ったか君のくせにw

>>326
おいおい、どうしてそんなにﾋｯｼなんだｗ

>>326
m9（＾Д＾）

後期にＰＤ付けた人っている?

レポよろしくw

>>329
すいませんが、ＰＤって何でしょうか？
160系後期ですが！
基本的には同じですよね〜ＦＦもＡＷＤも。
スレズレでしょうか？
ないので、いつも楽しく見させてもらってます。

PD=パーフェクトドライブです♪

>>331
いや〜判らないなぁ〜。
少なくとも当方のマシンには付けてません。
それなりに物は付けてはいるんですけど。
コテコテにならんよう〜地味だけど、一通りな物を。スイマセン、話題に乗れなくて。
でも乗れそうな場合にはまた顔出しますので！

この左のムーヴＮＲＦのデモカーだけどめっちゃカッコイイな
俺の理想だわ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f892218%2fp3.jpg

>>331
軽自動車なのに痛くないか？

>>333
こういう車って段差越えるときガリガリってならない？
やっぱりノーマルがかっこいいよね

既出かもしれないけど、ＬＥＤテールとかって出てないんでっか？
ちなみにＨ17式です。

>>333
軽なのに良くやるわ！
タイヤだけでも負担が掛かって、だいぶ燃費が落ちてるはずだし。
各パーツに対するダメージ、電装系、駆動系、ボディーのガタ、何より無駄な金を賭け過ぎ。
売る時には二束三文。
当方、車屋から見た感想でした。
手元に置いてるだけでも☆売りずらく、金にならん回転の悪い車だなぁ。
この手が好きな奴を捜すだけでも苦労する。
ノーマルに戻しても、要するに、レンタアップ程度の見方にしかなりませんね。どんくらいガタが来てるのか？
脚上げて、下回りからジックリ見たいよ！
厳しく。

>>337
粕のブローカーかよ

>>338
ただの車屋だよ。
誰でもこんな時期があるとは思う。
腐してるようで申し訳ないが、俺的に見たらの感想だよ。
いづれ判る時期が来るはずだし、あくまでも車のプロから見たら、もったいないような気がしてならんかったからね。
費用対効果を考えたら、売る時に苦労すんだろうなぁ〜と感じた！
車屋なら誰でも判ることだよ。
ただし、そこは商売だからさ、バチバチ部品を売って、買わすけどね。
でも、カッコイイね。
乗りずらそうだが！
神経も使うだろうし！

>>337=339
もっと短くまとめろよ
読む気しねぇから

>>336
この手のテール外しは慎重にやって下さい。
掴みずらいし、滑るし、固いし、何よりバンパーに当たるから。
苦労します！
ダイハツでさえ、嫌がるから〜テール外しは。
自分ので体験してます。
簡単にはイキませんよ〜考えてるよりも！
外すのだけは。
成功を祈ります。

>>341
短文で要旨をまとめる練習をしろ

>>342
怒られちゃったよ！
折角の苦労話なのに。
皆さんもテール外しだけは本当に気を付けてね。
泣きを見ないように！
イッヒヒ〜。

>>341
一度自分で外そうと試みたんだけど、なかなか外せなかったんで断念したｗ
なんかコツでもあるのかな？ディーラーで聞いた方が早い？

>>344
やっぱ、そうでしたか！
僕もね、色々と自分の車はバラしました。
こだわる方だから。
っうか、この手の事故車を起こしたりもしたし。
ほぼ、全損状態のを板金する為に、ボディーだけのカラにしてから、組み付けたり。
シートもガラスもダッシュボード、エアーバックも。そん中で、厄介なのがテールでしたね。
コツは真っ直ぐに、下に下げないように引っ張る。
下げたらバンパーを必ず、引っ掛けるし。
また、引っ掛けるように出来てるんです。
オスメスの特殊クリップが6ヶ所くらいあって、多分、見たことないクリップですよ。
固いんですよ！
ガッチリ刺さってるんで。本当に止めた方がいいです。
ダイハツですら嫌がる！
☆原点はそこなんです。

>>344
話が長くなってゴメンね。でも同じ仲間として、プロ的な立場からの意見です。バック球とか☆明るいの入れたいしね。
球買って、ダイハツで外してもらった方が無難かな！大手カーショップの奴にだけは絶対にダメだよ。
ダイハツに持ってイケば、目の前でやってくれるかも知れんし。
そん時に良く、バンパーを見てたらいいし。
クリップ剥がれる時の音聞いてたら判るよ。
☆あ〜ぁ、自分でやんなくて良かった〜と！【笑】
そんなけリスクのある作業なんです〜テールは。

↑この人、なんも知らないなぁ

みんカラでみんな簡単にテール外してるよんw

最初は固いけど、余裕だよ♪

150系の社外テールはフィッティング悪いの多いから
結局はノーマルに戻してるけどね〜w

>>347
こんな人も必ず居るよ。
話のコシ折る人。
何でもみんカラって！
受け売りと現実は違うよ。みんカラ馬鹿みたいなの。みんカラ見て商売になるんなら車屋いらんよね。
確かに色々と自分でやってるようだが、何にも知らんで150バラしたり、起こしたりは出来ませんよ。

↑アナタがなんと言おうが
テール交換くらいは自分でできますよw

>何にも知らんで150バラしたり、起こしたりは出来ませんよ。

そんなの当たり前じゃないですかw


で、みんカラにブログアップしてる人は
素人ばかりじゃなく、プロの方もいますが・・・w

>>349
俺と同じで暇人なんだね。どんな車にも独特な癖があるんだよね。
メーカー独特な癖。
そん中でもダイハツ系はない方だがね、メカ泣かせのモンがある。
ホンダの特殊工具、クリップ類の再利用不可とか、三菱の一本ベルトによるテンショナーの振れ、フロントマフラーの破れとか。
言ったらキリがないが、それを長年のカンにより見極められるか？
が、プロなんだよね。
確かに簡単に外せれる時もあるだろうし、ダメだと諦める人も居る。
自分自身も同じの乗ってるからさ、結果としてリスクがある場合のことを言ったまでだよ。
テールな掴みずらいし、滑るんだよね。
硬いから、滑らせたら当たるだろう？
メカ泣かせの部類に入ると思うよ〜テールは。
自分のでさえ、緊張すんだから。

>>344だけど、要は慎重にやってみろ！ということですね。
ヤバそうな時は無理にやらずにディーラーに相談するなり、諦めるなりします！
ありがとうございました！

>>349
金もらって外してやんのと、自分自身の車やるのとは訳が違うしね。
金もらう以上は傷付けたり、クリップ折ったりしたら、それが赤字になる。
10回やって〜10回とも成功させるのがプロ。
お宅はお見事だったんだな。
上手いんだから、他人のもやってあげればいいさ。
いいよな、自信持って外せれるんだから。
何回かやってる自分でさえ、ドキドキしながらやるモンだがね。
色々な思惑が頭を過ぎるからなんだな。
多分、そこが違うんだと思うよ。

>>351
こちらこそ色々と参考になりましたよ！
あなたの不安が解決出来たんだろうし。
100人、100通りの意見があるんだしね。
今のあなたの状況なら、自分でやるのはお勧めしません。
ダイハツに持ってイケば、それなりに外してくれるはずです。
ではでは！

>>351
でもするんなら参考にして下さい。
硬いから、外れた瞬間に手からスッポ抜けたり、バンパーとのクリアランスがミリしかないから。
とにかく、真っ直ぐに下に下げないでやってみて！
硬いけど、引っ張ればいづれバリバリと音をたてて外れます。
しかし、意識して☆下げないようにしないとバンパーを擦るし。
ガッチリと☆腰で受け止めるような感じで。
成功を祈ります！

>>354
お前、友達いないのか？
すれ違う人から空気嫁って言われるだろｗ

>>355
お前の名前は読めないよな。
何て言うんだ？
そのキンタマみたいなネームは。
イチイチ、口出しに来ても、しゃーねぇだろうよ。
また、何かあったら言ってこいな。
車のスレだがな、ここは。150の。
もっと為になる話ならいいがな。
どうなん、お前の150は？
調子はいいのか？
俺の知ったことじゃーないがな。

>>356
お前、友達いないのか？
すれ違う人から空気嫁って言われるだろｗ

(´･ω･｀)友達ﾎｽｨ…

ワゴンR−RRかカスタムR購入に迷ってます

カスタムRってブースト何rpmでかかるんですか？

↑コイツあほだねぇ〜♪

2500回転くらいじゃね？

>>359
おもしれー
さいこー！
いいネタだね、使わさしてもらうよ

>>362
日本語も勉強しようね

新型ムーブのホイール＆タイヤについてお聞きしたいのですが、
１５０系に付けようと思っています。
現在付いているナットはそのまま使えますか？
ちなみに今は１５０系スチールホイールです。

追加
新型のアルミホイール１４インチを装着予定です。

誰でも最初は初心者

感じ悪いレスは止めようぜ

＞３６０＞３６２

>>365
桶！

>>367
サンクス。
でも付けてみたらテッチン用のナットだったから見た目が悪く、結局ディーラーで
ナットを注文しました。

量販店のナットだと純正アルミホイールは緩みが出るかもしれないと
黄色帽子の店員さんがいってました。

>>366
＞362は褒め言葉じゃねぇのか？

以前に乗ってたけど近年の軽自動車の中でも150は乗り心地最悪じゃないかな？
道の凸凹の振動は酷いしロードノイズはタイヤを変えても静かにならなかった。
内装や外観は好きなんだけど…

サスかえろよ

ショックもな

>>370
日正に変えたら解決すんぜ。
超低で最高の乗り心地♪

タイヤはもちろんナ○カンにしとけよw

ギアーズのオイルキャッチタンクをRSのFFに取り付けたいと思うのですが
オプションパーツ等購入しなくても付属のものでいけますでしょうか？

>>374
ギアーズのならポン付けOKよんw

>>
375
ありがとうございます<(__)>

FMCいつだっけ？次はもっとかっこよくなるといいなぁ

150系がFMCして１７５系になったんだ罠

>>377
ここは１５０スレ

アホな奴おるなwww

FMCしてかっこ悪くなったからなｗ
１５０系後期最高！！

後期......ホワイトメーターw　テール横線だらけw　
前期最高!!!　

後期

前ポジがｶｺﾜﾙｲ
後ろ反射板ｶｺﾜﾙｲ

メーター白なの？サイアクorz

テールのシマシマがきらいデツ

ホワイトメーターって何のことだ？？
メーターばオレンジに光るよ

俺的にはタントのメーターがカッコいい
と思うが。

後期はミラーの色がボディと同色になり
方向指示のランプがつき
インパねの色が統一されたのが良い。

>>385
誰が発光色の話してんだよｗ

>>387
基地外はスルー汁

あの後期のテールがカッコイイんだろ
俺もテールに惚れて買ったし

前期ダサ過ぎw

なんであんなに不格好なの??

とりえはDTMで
ECU交換できる事だけじゃね?www

何だ噛んだ逝ってもムーヴは最強ってことでwww

最強では無いw

もっと冷静に物事を見ろ

じゃ　無難。。。

燃費あがる方法無いのかなぁ
ダイエットとか以外で…

ポジション球をLEDに変えて省電力化に
勤めたりしたけど目に見えては変わらないね…

インチダウン

>>394
後部座席、予備タイヤ等、
いらない物は全部外せ

>>394
ドアの内張り

>>394
サラサラ系のエンジンオイルを入れ

サンクス
今14インチなのでインチダウンは無理そうだけど
軽量ホイールに変えれば良いってことですね

あとは軽量化か…確かにスペアータイヤは
生まれてこのかた使ったこと無いなぁ

本気みたいだからマジレスするけど、燃費はアクセルの踏み方ひとつで激変する。
例えばだけど、急加速しないとか高速では90km/h以上は出さないとか
チョイ乗りをやめるとかメリハリのある運転を心がけるだとか暖機しないとか。
省燃費タイヤやサイズダウンなんかで稼げるのは数パーセントくらいらしいから
もし新たな投資となるならそれに見合うかは？。
奮発して燃費マネージャー付ければとても役に立つとは思うが、これにしても
節約したガソリン代の差額でモトは取れないに等しいと思うのでおすすめできない。

>>394
ガソリンを満タン入れない。
赤信号ごとにエンブレ。
ホイール、ナット等バネ下を徹底的に軽量化。

>>394
エンジンかけない
車乗らない

>>402
ウマイね

乗らなきゃリッター0キロだ…

燃費考えるなら
ムーヴは駄目だろw

いやムーヴありきの燃費向上なんで…

どうせ言う通りにしないんだろ?

最近ムーヴに乗り換えたけどリッター19キロ走ってびびったｗ
ちなみにCVTじゃない

MTか？

ATだよ
主に郊外
満タン入れて590キロ走った
かなりアクセルを意識した

↑それ150系??

そうだよ
年式は18年8月

↑ターボ?NA?

ターボなら3気筒?4気筒?

↑NAだよ
4速ATの2WD

おら遠出してリッター13キロちょいだった
110から120で走ってたけどね
回転数は4000のちょい手前

>>414
妄想乙！

>>416
お前ｗうけるわｗｗｗｗｗｗ

>>417
お腹いたい！！ｗ

>>418
つ正露丸

>>382にホワイトメーターって書いてあるけど、昼夜問わずにホワイトなの？

>>420
発光はオレンジだよ

笑えるほど白い
あれは、、、、、ないなw

メーターなんかどうでもよい。
でも正直、オレンジは刺激が強い。

やっぱり軽のホーンはちゃちいな・・・orz

おまいらのお勧めってある？

>>424
無難にアルファいっとけや

取り付け時にはリレーを忘れずにw

純正とるのだるそうだね
バンパー外すの？
でいつもあきらめてる

>>425
PIAAってどうですか？

後期カスタムRS-Rの4WD L160Sにリアスタビライザー付けた方いますか？
FFには、ソニカやコペンのを付けてるってのは見つかるのですが
4WDに付けたってのが見つからないのです。

DスポーツのはFF用とか4WD用とか書いてないので付くのかな？って思うんですが。
付くよって情報有りましたら教えて下さい。

>>426
おいおい、パンパー外すの
慣れたら5分もかかんないよ♪

ホーン交換なんて誰でもできる

ま、めんどくさいんなら仕方がない

いつまでも
純正でピーピー鳴らしてなよwww

>>428
みんカラ見たら?

>430
みんカラのパーツレビュー見ても、FFしか無かったんですよ。
なんか、L150,L160とも付けれるはずって書いてる人はいたんですが。
その人もL150でL160では無かったんで。

>>428
後期RS-Rってなに？

>>431
4WDの場合はリアアクスル(3リンク式)が直線だからFF用の
リアスタビは付かないと思う。4WD専用品を探すしかないだろうね。

ところでフロントは分かるんだが、リアのスタビって効くのかね。
リジッド(ト)アクスルに対してボディーに支点のない取付方法で。
アクスルのねじれはある程度防げるだろうからボディーのロール
にも少しくらいは効くのかな。効かなきゃメーカーも出さないだろうけど。
でもそれならトーションビームを最初から太くしとけよって思うな。

>432
RSリミテッドです。どっかでRS-Rとかって書いてたから、そう略すのかと

>433
やはり違いますよね？ディーラーの整備にも確認してるんだが整備も調べてるみたい
効果は分からないけど、値段が安いならしてみても良いかと思って。
リアのバタツキとロールが気になるので

Limited

>>434
後期にはRSリミテッドは無いぞ！
前期にRSとRSーL（Limited ）
桶？

す旅っていくら？

>436
後期って無いんですか？私のは何だろ？
カスタムRSの上の純正でローダウンなってるやつ
RSリミテッドじゃなかったかな〜あまり気にして見てなかった。。。

>437
純正流用だと１万以内でつくみたいです

自分は車の事はあまりわかりませんが、
リアのスタビはめちゃ効きました〜

タワーバーだけ付けてた時は
リアが流れるような気がしてましたが、
リアのスタビ付けたら、
"スッ"っとリアもついてくる感じになりました。

素人なんで詳しくはわかりませんが・・

>>638
だから後期L152はRSしかないの！
前期はL152で、RSとRSリミでつ

スタビは6千円プラス消費税それとボルトの金額

リヤスタビ入れると段差乗り上げた時に
底をコスると聞いた…

電子カード・キーって
作るといくらするんですか？

>>440
スタビってＦ、Ｒ両方つけるの？
Ｒだけでよかったりする？

>>443
RS、（旧RSリミテット）は元々装着済み
FだろうがRだろうが貴方次第

リアが流れるような気がしてましたが、
リアのスタビ付けたら、
"スッ"っとリアもついてくる感じになりました。

リアが流れるような気がしてましたが、
リアのスタビ付けたら、
"スッ"っとリアもついてくる感じになりました。

リアが流れるような気がしてましたが、
リアのスタビ付けたら、
"スッ"っとリアもついてくる感じになりました。

リアが流れるような気がしてましたが、
リアのスタビ付けたら、
"スッ"っとリアもついてくる感じになりました。

リアが流れるような気がしてましたが、
リアのスタビ付けたら、
"スッ"っとリアもついてくる感じになりました。

ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

>>445
そこのオッサンうざい

金玉は基地外なのでスルー

金玉ってどうせ、みんカラのアイツだろw

なんだアイツか…

はい、そのとおりです
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

↑馬鹿だねコイツw

>>425

PIAA付けました！

ナイスsoundです♪

>>452
常時鳴らすのかｗ

オイ、玉金！
オメーの愛車はなんだ？

gto

グレイトティチャーオニズカ

何にしても愛車にムーヴがない時点で
このスレに出入りする資格はないね

おいお前ら

クソは無視、無視♪

内装に間接照明としてLEDをつけたいんだけど、やってる人いる？
足元はやるんだけど、それ以外の場所で効果的なとこあるかな。

自分も付けたい！

吊革？（なんていうんだあれはｗぶら下がるやつ）の裏なんかどうだ？

>>458
みんカラ見なよ

色んなトコにつけてるよw

こっちの１５インチと新ムーヴの１６インチを交換してと言われた。
今特に不満はないがなぜか悩む。

150系15インチのデザインは◎
あれで5.5jなら文句ナシなんだが......

漏れ的にデザインが好きで
L152の１５インチからAVYの１５インチに変えた

メチャ静かな外品マフラーは？？？
テールピースのみの中でも
エロ杉な人おせーてください

>>465
ｈｋｓの製品全般（ムーブ用）

うわぁ エロそぉーな人
ﾄﾝｸｽ
（ムーヴ用）←ﾜﾛﾀ

まだムーヴの事、ムーブって書く馬鹿いるのかよw

コイツラって字が読めないのかな?ww

今のデザイン好きじゃないので150系を購入する予定なんだけど
RSとRSリミってどこがどう違うの。乗ってる人教えてくれ。

>>469
どうだったかな・・エンジン足回りは同じで装備が違うだけだったか
RSはオーディオレス、2スピーカー、HID無し、
リミはMDCD、4スピーカー、HID、
リミ設定あるのはマイチェン前だけだったよね・・もう忘れたよ
マイチェン後のRSは普通にリミ装備になってたはず

>>469
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/index.html

RSリミは2002年10月、2004年4月発売モデルだけかな
見落としてたらすまん
前期・後期さらに年式で細かくありすぎるので探してｗ

150系RSリミ海苔の漏れがやってきましたよ。

来なくていいです

普通は150系RSリミとは言わず
152って言うんジャマイカ？

はいはい

正確に言えば、
L160S RSリミ

これでマン足か？
(；´д`)ﾊｧ

あいかわらずタマキンヤローか

なんやRSリミでも３気筒か！ｗ

使い勝手は3発のほうがイイらしいゾ

>>474
「系」で表現する場合は、前モデルは全て150系だろが。
そんなこと言ってるからバカだって言われるんだよｗ

ちっちゃいことは気にしない
それワカチコワカチコ

>>479
そんなちっちゃなことで
粘着乙！

タナベ G-fordan ってマフラー静かかﾆｬ？
付けた人いまつか？

９００系発売当時＝おお。こんな軽なら乗ってみたい

１５０系発売当時＝お！カッコイイじゃん！欲しい！

現行発売＝これが新型？イマイチだな。。。内外装かっこわるｗ

後期テール買って付け替えてウイングも付け替えた
初めはイメージ変わってワ〜ィだったが2週間で銀のシマシマが気持ち悪くなって戻した
結局「隣りの芝...」「無い物ねだり」的な感覚だったのだろう
リフレクターは穴開けて付けたからそのまま
あぁ〜　なんかよく分からんカスタマイズ

150系ってどんなんだっけ？

わかったメガネみたいなライトねw

そうそう
ダサい現行の一つ前のカコイイ型

カッコイいかwあれが

現行はカッコ悪いが１５０はカッコイイ。

>>488
よく読めよ
150系はｶｺｲｲってこったろ

現行はｶﾀﾛｸﾞ見る気にもならん

150後期乗りだけど
あまりカッコ良いとは思わない

見た目は前期の方が良かったと思う
Dのマークがカッコ悪い

カッコ良く無くてもアバタもエクボ

>>491
漏れは後期のテールが好きくない

Ｄマークがボンネットよりいいだろｗ

すぐ剥がせる ｷﾚｲに
後期こそﾑｺﾞｲw

前期152海苔だがフロントのDマークは納車時に簡単にはがしたぞ

後期はその対策のためにグリルに埋め込まれたとさ

あのグリルのＤマークがいいんだろ
嫌なら交換すればいいだけ

>>497
SPORZAつければ桶

なんでマークなんか気にするの？
しょせんは軽なんだから、誰も見てないよ

金玉はスルー

Dのマークを外したとして開いたスベース
をどうするか

だいたい、男が軽に乗ってる時点で（ｒｙ

Ｄマーク外したとこに

ＧＴ
　R

のエンブレム貼れよ。
ハンズで売ってるからさ。

お前らが理想としてる注目度満点だぞ。
脳内馬力も800馬力は上がるなｗ

＞だいたい、男が軽に乗ってる時点で（ｒｙ

お前もオッサンだろがｗｗｗ

基本のボディラインが同じだからどっちもｶｺｲｲ

で、 いんのう？
いんろう？
いんとく？
いん …… なに？
かげろう？

勘違いしてる人が要るので一言

ダイハツ製と言うのが嫌なのじゃなくて
純粋にデザイン的にあそこにマークが
あるのが不細工に見えるんです
だからそこに他車マークをつけるつもりもない

マーク外せば下にマーク型の枠が
残ることが問題…

↑つSPORZA

オレのは後期だからグリルにＤマーク。

違和感なくていいかな。

オマエラなーんもできないんだなw

ごちゃごちゃ言うんなら
前期のグリル流用して、後期につけちゃえよ

やり方はみんカラにあるぜ〜

>>505
しょせんは軽自動車じゃん

前期(笑)

はじめまして、平成１５年式L１５０S(NA,MT)乗りです.
購入５年でめでたく１０万キロ達成しました。あと５年更に１０万キロ走りたいと思って、
必要なメンテナンスをしようと思います。（今まで２回の車検はユーザーで済ます）どのへんとどのくらいの予算をかければよいでしょうか？
ちなみに今までにかかったのはＯ2センサー（３万円）、フロントブレーキパット（１万円）、ミッションオイル（３０００円）
くらいです。オイルエレメント系は基本どおりに交換してます。
考えられるのは、タイミングベルト、ウォーターポンプ1式、リアブレーキライニング、ベルト類、ブレーキオイル、LLC、くらいでしょうか？
タイミングベルトはもう少し引っ張れますかね？このエンジンはバルブに干渉するタイプでしょうか？ご指導よろしくお願いします。

キンタマが沸きそうな予感。。。
また得意げにｗｗｗ

このスレで聞くより長距離自慢のスレ
で聞いた方が良いような…
俺は8000キロだもん…。

>>509最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

うちの便所（一部修正）

　　止　　　おしり　　　　やわらか　　　　ビ　デ　
　　○　　　 ω　　　　　　 　ω　　　　　　　　ω
　　■　　　　


　　　　ムーブ　 　　　　（入/切）　　　（　強　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　弱　）

　　パワー脱臭　　　　　 （入/切）　　　　

L150系ムーヴのカタログ
http://jccc.web.fc2.com/japanese/daihatsu/move-l150s-200210/

L160S乗りです
最近セットアップ済みのＥＴＣをＧＥＴしました。
自分で取り付けしようと思ってますが、取りつけ作業の参考になるサイトありますか？
みんから確認したけど、探せませんでした。

ムーヴ教習所は無かったかな？

残念ながら探せませんでした。
どうかお助け下さい。

分からない奴が自分でするなよ
自動後退逝って良し


教えて君や冬休み厨房は検索と質問が下手糞と
…メモメモヽ(゜▽、゜)ノ


右下の携帯BOXかエアコンコンソール下に付ければいいんでね？
アルパインのDIN取付マニュアル参考にするなり
今一度、みんカラに取付の際の写真をうｐしてるヤシ探せば〜〜〜？

.age.

>>520
今一度みんから探して参考にしたよ。

機種はMOBE-400だけど、アンテナの取り付け位置までの情報はなかった。

アンテナの取り付け位置は何処が一番邪魔にならずお勧め？。

教えてクンで申し訳ない。

どなたかアドバイスお願いします・・。

>>523
簡単で邪魔にならないのは、ダッシュボードの最前方じゃないか。
Ｆガラスに当たる寸前。
ここなら感度も問題無いし。

パナのマイク付なら話は別だが。

Ｌ150系のサイドウインカーでクリアのグレードってありましたっけ？？

>>524
ありがとう。　配線はどうやって回しましたか？。
ベストな回し方あったらお願いします。

内装はがして裏を通す

なんでも聞く奴だなw

ちょっとは自分で考えたらいいのに・・・

１５年前期のカスタムX４WDのドアミラーが電動格納でないのですが、
こういう仕様なのでしょうか？他に見たカスタムXは電動だったので
気になってます。２WD4WDの違いでしょうか？

>>529
はい、そうです。

初期型の電動格納機能車は2WDのみで、そのかわり4WDはミラーヒターがついてます。
中期以降になると、4wdでも電動格納が装備されましたね。

15年10月・160Ｓです。
Ｘですがヒター付きで格納なしです。

>>531
だから2wdと4wdの違いだって逝ってんだろーが！かす！

>>532
お前相変わらずだな。
キンタマ野郎。
判らんか？
俺のこと？
またやってみろよ。
お前、中期以降なんてテキトーなこと言うからよ。
15年の話しなんだろう？
後期だよ〜俺のは。
デタラメ言ってんなよ。

なんで15年が後期なんだよ

お前は後期高齢者か

>>533
どうした？
反省厨か？
あーーーやっちゃたねーーーー

15年の話しじゃないのか？前期・後期の？
だったら違うんだな。
名前なんて読むんだ？
難しい字だよな。
お前、どっかに違うスレ立てた方がいいんじゃないのか？
もっとも自分で立てたスレなのかも知れんが。
見てたら中々、詳しいみたいだがキレるなよ〜あんまし。
せっかくの楽しみなのに。

L150-160
平成14年〜18年

で、どうして15年が後期なんだ？
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

>>535
でもよ〜前期・後期ってある訳だが中期って何なんだ？

まさかとは思うが、平成15年の1年間を前中後の3期に分けたなんてバカな香具師ではないよな
月ならあるけど、年に対してそんな分け方聞いたことないしなｗ

途中から変更になったから便宜的に使っただけだ。
M/C前の話だったと思うから。

んで、＞537には答えてくれないのか？

>>540
解釈の違いじゃないか？
15年でも前期・後期とで分けて考えてるんだよ。
そんな感じだな。
途中で変わったよな〜確か？
15年に〜違ったか？
詳しいみたいだからな。

ええええええええええええええええええええ！！

1年間を3期に分けるの？
どーいう意味があるんだ？

アホか？
変更あっただろうよ〜15年に。
15年じゃなかったか？

ごめん、2期だったな。
そういう場合は上下じゃないか？

確かm/cが平成16末だけど、それ以前に装備が加わったと記憶している

>>543
だから、15年末にあったのかもしれんが、150系の後期ではないでしょ

＞15年でも前期・後期とで分けて考えてるんだよ。

そのモデルの製造期を前後期に分けるのは一般的な話だけど、
各年間を前後期に分けるのが一般的か他スレで聞いてきれば？

1年間まさに同じモデルを作っている年を前後期に分ける意味ないでしょ。
分ける理由を教えて

>>545
あんまし勝ちほこったようなこと言うなよ。
仕様変更あったんだから、年式同じでも分ける意味合いがあるだろうよ。
それで15年でも前期・後期になるんだよな。
マイナー前、後でな。
違うのか？
本当に俺が間違ってるのか？
お前との認識が違うだけじゃないのか？

そういう場合は、一般に1型2型・・という表現か、全体を前中後期に分ける。
FDがいい例だ。

とにかく、お前の逝ってる意味は理解した。
150系の後期という意味ではなかったということだね。
了解です。

>>546
そうかなぁー？
マイナー前と後では分ける意味がないか？
同じ年式でも。
価値が違うんじゃないのか？
車自体の。
少なくとも俺はそう考えてたがな。
マイナーなければ前も後ろもないがな。

>>549
例えば、150のH16末のM/C前に、小さなm/cを複数回繰り返していたら、前後だけでは済まないでしょ。
だから＞548になるわけだが

>>548
無理に納得せんでもいいがな。
お互いに考え方が違うから仕方ないわな。
でも、この手の話しは詳しいよな。
150乗ってるんだろう？

ちょっと俺の方はタイムラグがあるな〜話しが遅れる。

FDを例に出せば、計6回M/Cをやってる訳だが

前期：1型2型3型（255馬力）
中期：4型（265馬力）
後期：5型6型（280馬力）

エンジンに基づき分類する時は、前中後期に分類するし、
スタイル等細かな仕様変更まで考慮した場合は6型に分類します。

>>551
160ｓだ
藻前の言い方をすれば、15年の後期
おなじじゃーーーーーーーーーーーーーーーーん！

だから、何年の前期後期って表現は聞いたこと無いよ

>>553
詳しいんだな。
呆れるくらいに！
俺も乗ってるから、この先も見ておくよ。

>>554
違う〜違う。
150も160も2ＷＤ・4ＷＤの違いなだけなのは判る。
だからって150が前期で160が後期だとは言ってないよ。
15年の秋に変更があったから同じ160でも春先のと秋口とで分けて解釈してたのさ。

すみません。
さっきから連投規制されてて、リモホ変えてみあした。

>>556
あ、よかった。
「M/Cの『回数』は５回だろが！」
ってなじられるかと思った。

ウチはカスRSリミ

＞だからって150が前期で160が後期だとは言ってないよ。
そんなこと逝ってないよ。
ちゃんと理解してますって。

今後もよろしくね（はぁと）

>>556
＞俺も乗ってるから、
え？
FDも乗ってるの？
すごいね。

>>558
心配したよ〜俺のせいかも知れん。
カスリミかぁ〜。
羨ましいな。
今度は名前にヒラガナ振っておいてな！
また、見てるよ。
いん？？？って言うんだろう〜きっと！
ウケるよ〜いん？？は！

>>559
違う！
ただのカスＸだよ。
160Ｓ。
君みたくＲＳリミじゃない。
寝るからね〜俺は。
じゃーね。

煽りあってるようで実は愛あふれるやり取り

ID:2wyfQHGDのせいで陰嚢がちとまともに見えた・・・
類は類を呼ぶってやつだな

＞ID:2wyfQHGD

今日、改めてふと考えたら藻前が何を言いいたかったのか完璧に判明した！
昨夜の段階では、漏れは理解しているようで勘違いしてたようだ。

単に半年に切って
・前期：H15.1〜6　 製造・登録
・後期：H15.7〜12　製造・登録
のことだとだと思っていたけど、
・前期：H15.1〜9　 製造・登録
・後期：H15.10(M/C)〜12　製造・登録
って言いたかったのね。
だから当初は半年に切ることに意味があるのか？って聞いたのだけど、プチM/Cを境に逝ってたのね。
納得。（正しいとは思わないよ。）
確認した訳ではないので断言はできんが、漏れの記憶によれば、H16.12のM/C前に電動格納搭載してたから、H15.10のプチM/C後にももう一度M/Cしたのだろう。
通常、150系はH16.12のM/Cを境に前後期に分けるので、藻前のモデルは『前期の中期』という表現が正しいね。
だから、漏れのリミはH15.9なので、『前期の前期』となり、藻前流に言うと、H15前期になるね。

これを前提に昨夜の藻前のレスを読むと筋がとおるよ。
でも、H16.1製造車はどう表現するつもりなんだ？
H16前期？

>>563
＞類は類を呼ぶってやつだな
まさかリアルじゃないよな？

>>564
俺が間違ってたようだ。
スマン。
みんなのスレを汚しちまって申し訳ない。
反省して見るだけにするよ。
陰嚢・頑張れ！
いんのう？？
でいいのかな？
キンタマみたいな意味かな？

漏れはスレ汚しだったのか・・・・・orz

おおおお
精神的に成長したな！
おめでとう。

アーシングして効果あった？

【陰嚢（いんのう）】

睾丸（精巣）を包む器官。
以下、ヒトの陰嚢について述べる。

ふぐりともいう。俗に、袋（玉袋、皮袋）、いなり（おいなりさん）とも言われる。

概要
男性のみに存在し、陰茎の付け根にあり、体外に膨らむ。表面はメラニン、汗腺が多い。
皮下脂肪はなく、表面から順に、表皮、真皮、肉様膜、コールス筋膜、4層の被膜、
睾丸鞘膜の9層の薄い平滑筋で構成する。

厳密に言えば皮とは違うが、人間の皮の中で一番厚いと言われる。陰嚢の真ん中の線を陰嚢縫線と言われる。

精子の形成に適切な温度（34-35度）を維持する機能を持ち、温度によって収縮し、暑い時は広がって放熱、
寒いときは縮まって熱を維持する。また、性行為における射精直前には縮みあがる。

色は第一次性徴の間は肌色に近く、赤みが帯びてくることで第二次性徴の起点となる。その後、黒みが帯びてくる。

女性では、陰嚢は大陰唇に相当する。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B0%E5%9A%A2

>>569
お前らには体感できない、間違い無く

150S乗り(2006年1月)

かなり初歩的な質問で悪いんだけどこのタイプの奴ってフォグ元々ついてないの？？

フォグってムーヴちゃんのほっぺたのウインカーの下にある奴とは別ですか？

最初に逝っておくけど、

>>74　羨ましい

>>572　もしかしてノーマルの方ですかね？

１５０系ムーヴちゃん最高(と思う)

ムーヴスレッドこんな細かく分かれてる。
Ｌ１５０Ｓ 自然吸気すなわち一番下(笑)
６年目突入。
シュー換えたいけどまだ。
マフラーはＪワークスのレブル＋サイレンサー。
バンパー接合部壊れてて悲しい

はじめまして。
１７年式のムーヴカスタムＲＳを購入したいんですけど、走行距離53000キロで乗り出し95万円って高いですかね？

あと、この車の寿命は大体どのくらいですか？

質問ばかりでごめんなさい。

定期的に整備してやったらずっと乗れるんじゃ無いかな？

ありがとうございます。
値段は妥当ですかね？

俺のオチンチンに聞いてみな

>>581　まあ買えるなら買えば良いんじゃないですか？

私にとって安い買い物ではないんで、悩んでるんですけど、やっぱり高いですか？

相場だけ知りたいならネットで検索すればいいんじゃないの
どんな店で買うのか知らないけど
それも含めた値段で考えた方がいいと思うけどね

そうですね。
もう一度調べて考えてみます。
ありがとうございました。

高くは無い。そんなもん。
あくまで中古軽自動車価格で考えての話ね。

レスありがとうございます。もう少し探してみます。

たとえグレードが、良くても
普通に考えて、買った時から
すでに走行距離が5万キロを
指してる車を、少なくとも俺は欲しくない

しかも約100万と、高額。

すいませんが、RSとＬって何が違うのですか？
アルミの有無とフォグランプの有無と4灯ライトで
40万も違うのでしょうか？教えてください

簡単に言えば、ターボがついてるかついてないかの違いじゃないですか？

UA―Ｌ150S

安くてフロントマスク換えたい

>>593可愛いからそのままにしとけば？

とべとべつちのこ

１５０系のムーヴ(特にカスタム)は可愛すぎる。
しかも、何でと言ったらあれだけど何であんなエロいケツしてるんだろう。
歴代カスタムの中で一番可愛いし、歴代ムーヴの中で一番ケツも良いな。

カスタムRS 4WD ノーマルに　共豊のEP-01 サイズ15インチ5,5Jオフセットプラス41
ははみ出しますか？

他に、安くて軽いホイールありますか？
宜しくお願いします。

はみ出しまくりですw

安いホイールは重いですよw

軽なのに足下重量気にしてらｗｗ

金玉はＬ１６０海苔かい。
本スレで聞いてるんだから素直に書けって〜の。
何が検索勉強しろだ生意気なw

>>599軽だから足の重量気にして何が悪いんだ
しょうもない事書くな堀尾自動車部品

足下？
普通ばね下って言わないか？
金玉くん

>>599は金玉以下だよｗ
糞玉だよ(笑)別に>>599なんか金玉ほど大事じゃ無いし。

>>579
＞あと、この車の寿命は大体どのくらいですか？

俺のは、Ｈ１５年ＲＳリミで現在１５万キロ突破でつ

>>602
まさかとは思うが
「あしした」
って読んだのかな？

>>599　陰嚢(笑)
なんてＨＮ付けてんねん(爆)
>>600-603　金玉呼ばわりするあんたらもおもろいな。

あんまり金玉金玉って言ってるとムーヴに嫌われるぞ。

アホか？
足下って書いてばね下って読むのか？
あほちゃう？

糞金玉くん

「あしもと」
って読むんだよ。

>>607糞金玉(爆笑)
マジで爆笑した
笑いすぎて腹痛いし息苦しい(笑)特に左の腹筋が苦しい(笑)
見てたら可笑しすぎてレス書けない
誰か助けてくれー

今夜は間もなく落ちる。アホ臭いから書いておく。

軽自動車の話するのに「バネ下重量」なんて言葉は恥ずかしくて使わないよ。
単に、「軽なのにアシモトの重量気にしてどうすんの？」ってこと。

さすがムーブスポーツに乗ってる人は違いますね。
軽でスタビとか逝っちゃうタイプでしょ？

初めて買った車が今乗ってるムーブ。
サイコーって思ってるんだろうね。
だせぇｗ

>>610だせぇ堀尾自動車部品にだせぇって言われてもなぁ…
後、ムーブじゃなくてムーヴね。
ＶとＢの区別も出来なきゃ元が堀尾自動車部品だけにダメだなあ。
陰嚢って言うＨＮにも羞恥心持てよなｗ

アホか
タイヤやレートを微調整してる糞金玉くん。

軽にはばね下なんて言葉は使わないだって？
んなアホなw

苦しい言い訳すんな。

ってか、スタビってスポーツ走行よりロール剛性を確保した上で乗心地を良くする為にあるんだけど？知ってた？

なんか、久しぶりに見たら荒れ始めてる。
餌撒いちゃったかな？
しかし、はみ出しまくりですか。。。
安くて軽いホイールないかな〜
意外と、純正の6キロって軽いのかな。
でも、4.5Jだから見た目が

ダッシュボード上の真ん中奥（ガラスのとこ）に
カーナビモニタ乗っけようと思うのだが、
何インチくらいまで大丈夫？

あまりでかいと斜め前見えないよね？

見えなくてもいいじゃん。どうせ見てないんだから

糞金玉(大爆笑)ハハハハハハハハ、アーハッハッハハハハ、ハ、ヒヒヒヒ、ハハハハハハハ、笑いすぎて腹筋壊れそうｗ

>>612
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ロールとか逝っちゃうの？
とも書こうと思ったけど書き忘れてたと思ってたとこだった。
まじｶｸｲｲ！
さすがはムーブスポーツですね！

>>617陰嚢
間違い探し

ＭＯＶＥ
ＭＯＢＥ

どっちが正しい？

>>618
昔からだからあえて使ってるんだと思うよ。
くだらない煽りはやめてね。そんなんだからバカにされるんだよｗ

へえ〜

以後糞金玉はスルーで。

キンタマさんは自分もＬ１５０系乗ってるに何で煽りに来るんだろう。。。？
よく分からん人だ

１５０系ムーヴのケツのエロさは異常

餌は定期的に撒いてた。ただ今回はそれに食いついた奴がいただけの話。

糞金玉(爆笑)

糞金玉は徹底スルーで(笑)

俺のムーヴはハッチバック（上開き）
なんだけど売る時、査定額に影響する？

>>627
むしろ、影響しない方が不思議だ。

>>627
査定高くなるんでないの？　駄目なの？
雨の時とか便利なんだよね。上開きだと。
あの横開きは、空けたままﾊﾞｯｸしたときにぶっ壊さない為の処置でしょ？
たぶん。
ﾄｰﾙ系にありがちな、縦長ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟとかも、
屋根とかに直接車体が当たって破損するのを防ぐ為の処置だし。

>>629
＞あの横開きは、空けたままﾊﾞｯｸしたときにぶっ壊さない為の処置でしょ？
よくそんなんでムーブ乗ってるな。
氏ねよ、うざいから

あ、消えてる

なにが？
陰嚢を語ってるのかｗ

>>630
上までﾌﾟﾗ構造で覆われてるから
ﾊﾞｯｸで上のほうを当てた時、ﾌﾟﾗ部分が当たった事に気づいて
割れたﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの交換だけで済むんだよ。
あれと出っ張ったﾊｲﾏｳﾝﾄﾗﾝﾌﾟが無いと、直接ﾘｱｶﾞﾗｽに当たった上にﾋﾟﾗｰまで破損して
ｶﾞﾗｽだと最低15万くらい、ﾋﾟﾗｰ破損が酷かった場合廃車だ。

ちょっとは頭使って考えろよ。
ｱﾌｫ野郎が

毎回毎回
ID更新時に煽り入れて確認すんじゃねーよ
基地外

非力な軽やからアシモトの重量気にするんでは？w

>>633
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

＞ﾊﾞｯｸで上のほうを当てた時、ﾌﾟﾗ部分が当たった事に気づいて割れたﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの交換だけで済むんだよ。

マジおもしれー！
スゲェばかが降臨したもんだ。
最近ムーブ買ったんだろうな。
生い立ち知らんくせに得意になって演説してますよｗ

>>633
ガラスなんて、２万５千円から有るけど。
何も知らずに言うなよ。　恥ずかしい奴が。

典型的な例
http://jamboree.synapse-blog.jp/jamboree_open/2009/01/post-61c1.html
その通りになっとるw

>>638
テールランプは5千円くらいですが？　何か？

>>640
お前みたいな馬鹿は久々だな。
>>633を見てから来い。

>>641
チミは、同じタイプの車が何故、同様の対策をしているのかを
考えたほうが良いよ。

>>642
糞ワロタｗｗｗｗｗ

何でメーカーの対策を納得しなくちゃいけないの？？

たかが軽で、なんでそんなに真剣なの？？

>>642
対策を考えるのはメーカーだろが。

消費者の意見が通るなら考えるけど。

話し切って申し訳ないんですが、
カスタムRS L160S 4WD　なんですが
17年式で、現在走行距離27000キロくらいです。
聞こう聞こうと思ってから、時間がすぎたのですが
フルノーマルのディーラー車を2年くらい前に走行距離7キロで購入したんですが
リアのショックアブが凄く柔らかい気がするんですが、元々そうなんですか？

後部座席に大人が一人座るだけで、車高が5センチくらい下がるんですが（フェンダーとタイヤの隙間を目視でだいたい）
こんなものですか？
それとも、ショックアブが抜けてるんですかね？

3年経ったので、メーカー保証も無いと思うんでディーラーには聞いてません。
聞いても、そんなものですって言われそうですし。

で、リアのみKYBの物にでも交換しようかと思ってるのですが
カスタムRSって純正から20ミリくらいローダウンしてるじゃにあですか？
ニューSRとローファースポーツのどちらを買ったらいいんですかね？

アドバイス下さい。宜しくお願いします。

>>645
荷室が広いから、物多く積む可能性がある。
だから、アブの長さに余裕をもたせてるんだよ。
もし、固くて短いアブだったら、車体にダメージ食らうでしょ。

あと、介護装置を入れる為に、シャシー下に空間を作った関係上
無駄に高重心になってるのも響いてる。
カーブでの腰高感は半ばトラック並み

>>645
そもそも
経年変化でヘタることはあっても、柔らかくなる事は無いよ。
柔らかくなったら、乗り心地良くなっていいじゃんw

>646 647
どうもっす。
アブの長さに余裕はあるのかな〜すぐ底付きするくらいだからね。

ヘタッテルんじゃなく、もともと柔らかいッてことですね。
それを改善するには？

>>648
えーと
車高が高くて、室内広く取る為に、タイヤが車体の四隅ぎりぎりの位置だろ？
それで旋回半径小さくする為には、タイヤハウスの内側が広くとって、大きくステア切る仕様になる
タイヤは、ステア切った時に常に垂直ではないので、サスが短いと制約が出る訳
あと、重量物を多く載せる仕様（特に人）は、サスがやわく無いと乗り心地悪いし、車体にダメージ与える

底付きするならへたってるんだろ。
常時重いもの載せたまま駐車放置し続けたり、
積載量以上のものを載せたりすると、そんな事になる。

何も載せなくても、10年くらい走ればオレが乗ってたミラでも経たって
乗り心地がちゃりんこ並みのがちがち具合になったし。

>>648
バネを固くすればいいんでないの。
走りの事言うなら、車高落とすとか。

でも、ムーヴでそれしても乗り心地悪くなる割に、速くなるかと言えばそうでも無いし、
あんな車高の高い車で足固めたら、横転するだけだ。
タイヤすべりながら、ふわふわ走ってる程度が適度なんだよ。
ヴィヴィオで横転したオレが言うから間違いはな・・・

>649
どうもです。
重い物載せたままや、常に人載せたりってのは余りしてないんです。
通勤使用のセカンドカーなんで。
たまに、ファミリーカーになるくらい。

＞乗り心地がちゃりんこ並みのがちがち具合になったし。
もしかして、私の勘違い？
へたると、ショックの方が強くなるからガチガチになるんですかね？
元々、柔らかいってことかな〜やっぱり。
他のムーヴ乗った事無いから分からないんですよね。
新型は試乗したんですが、それはカーブでのロール感は弱かったと思いました。

＞650
どうもです。
雪国なんで、今の車高のママが良いですね。
ショックアブを車外に変えたら、良くなるとおもいますか？
イマイチ、分からないんですよね。


ワゴンRやEKワゴンを乗っても、リアが柔らかいとは感じないんですよね。
走行距離も年式も古い型に乗っても。

>>645 自分もRS海苔ですがもともとそういうものらしいっすよ

>>651
がつんとかくるんなら、ショックが効いてない証拠だから
壊れてるか、へたってるかどっちかだ。

くにゃくにゃするのは効いてるからくにゃくにゃするんだよ。
まあ、くにゃくにゃについては、タイヤのせいもあるけど。
外見に反してやわやわすぎるタイヤ履いてるし。
もっと肉薄いタイヤのほうがいいと思うが

>652
もともとですか
元々だって原因なら、スッキリです。
ダイハツが元々弱いってことでしょうね。

>653
なるほど。
ゴツゴツって感じなんで、タイヤとローダウンの為になってると思ってました。
結論で、サスはローダウンサスだがアブソーバーはノーマルなのでストローク不足と
タイヤが165/55と言う扁平だから、ゴツゴツだけどロールは大きい車ってことで
どうしようもないって事で考えます。

メーカーでは形だけのローダウンだろうから、仕方ないんでしょうね。
なんか、サスも社外品の様にバネレートを上げたりはしてなさそうですしね。


アブソーバーの変更を考えてみます。
SRとローファースポーツ、どちらが良いですかね？

>>654
ごつごつ感は、たいてい扁平ﾀｲﾔとかから来る。
腰したから蹴り上げられるようなガツンはサスが硬すぎるか下手って用をなしてないか。

>>635
分かり易く言うと、丸刈りのリアル厨房が髪型やファッションに興味を持ってるようなもの。

ポータブルDVDを助手席側のダッシュボード上に、モニタがピラーにもたれる様に置きたいのだが。
接着は裏面にマジックテープを貼るとして、
ほんと微妙に斜めになったダッシュボード上を、何で真っすぐ埋めればいいと思う？
やっぱ、事故っても刺さらないような素材がいいよね。
まあ多分、出っ張る事は無いんだけど。ダッシュボード上で何とか収まりそうだ。

>>657

できれば、助手席ダッシュボード上の物入れの扉が開く様に。
エアバックの代わりに付いてる、収納庫ね

助手席エアバック付いてないモデルって何よ

>>660
え？　エアバックって、助手席の上の収納庫に付けるんじゃないの？
何かオレ、間違ってる？

まあ、エアバックの話はどうでもいいんだ。
もし設置されててプレイヤーが飛んで来たらいやだけど

>>660
もしかして、新型のこと言ってない？
ここは150系スレだけど

>>662
これ見れるかな
ttp://www3.uploda.org/uporg2071178.jpg
助手席の上の収納庫と言ってるのは青で囲ってる所でしょ？
赤いところあたりがエアバック、標準装備でしょ

>>663
じゃ、結局エアバックは収納庫を吹っ飛ばして出てくるのかな
まさか、ダッシュボードがふっとぶの？
ちょっとそこ、剥いでみる。

付いてることすら知らなかったのに剥いでみるとか・・・どうなっても知らん
画像も消しとくわ

>>662
>ここは150系スレだけど
助手席エアバック付いてないモデルって何よ！！

土日はうざいのが出るから注意！
あ、うざいっていうのは、双方の事な。

ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上見てみろって。薄っすら分割線が見えてるだろ。

>>657
で、他車種でしたと言うオチはいつ？？？

>>668
は？
免許持ってる？

質問します

Ｌ１６０Ｓ乗りです。
ＥＴＣを自分で取り付けようと思ってます。
受信アンテナをメーター内部につけてる人がいるみたいだけど、どこら辺に付ければＯＫでしょうか？
ＭＯＢＥ−４００です。

>>669
お前、頭ガチガチの基地外だなｗｗｗｗｗ
もう少し脳味噌、酢漬けにしてから出直せ！！

>>671
基地外はスルー

>>672
黙ってスルーしろよ
基地外同士が

>>668
げ、
読み違えとった・・・
６６７に対して突っ込んでるのかと・・・
ごめんなさい・゜・(ノД`)・゜・。
キチガイの仲間入りをはたしてしまった(´?ω?`)

>>674
うぜぇんだよ。キ　エ　ロ

>>674
いいおｗｗｗｗｗｗｗ
って事は・・・>>672>>673は・・・むふむふ
まいっか！！

>>675
社会のゴミ、ヒキニートは黙ってろ。

ちょろちょろするな！！

>>677
クズが！　しねよ

>>678
なんだ、図星だったか(´∀｀）

>>679
基地外は　しねよ(´∀｀）

毎回ＩＤ変更時間にあおり入れ倒して楽しいか
なんなら回線切断しようか？

なんかおもしれー流れｗ

必死過ぎて笑えるwww

>>682>>683
とりあえず
ムーヴの給油口はどっちにあるか言ってみろ。
運転席側か助手席側か
3分以内で。

>>684
それを聞く理由は？

パネルに記載する理由がわかんぇねよ

>>685
なんだ、小学生かｗ

>>684
なんだ、知らないから聞きたかっただけか。
ウゼェこいつｗ

>>686
何がしたいの？
かまってほしいの？

軽四に入れる燃料は？
１．軽油
２．ガソリン
３．灯油
3分以内に答えよｗ

大学で一番えらいのは？
１．校長
２．会長
３．学長
3分以内に答えてｗｗｗ

やっぱ小学生だったなｗｗｗｗｗ
ハゲワラｗｗｗｗ
笑い死にしそうだ

豚切りすいません。

>>670ですが、どなたかアドバイス下さい・・・。

>>692
新型スレにいけ

携帯プレイヤーの音をカセット経由で取り込みたいんだけど、ムーヴの標準装備がCD付きラジオ。
家にある丸っこいミニクーパーみたいな型のミラがあるんだけど、
こいつに搭載されてるテープ付きラジオを移植できるかな？

>>691
相手にされず、なんか哀れだ藁ｗ

>>695
相手にされず、なんだか（ry

>>696
相手にして、なんだかなぁ

>>軽ミニバンムーヴ１５０系専用スレです。
>>先代ムーヴをマターリ語りましょう。

軽ミニバンというカテゴリーはどういうものなんでしょう？

>>698
スレスト乙！

ムーヴかわいいよムーヴ

○○＿＿＿○○
□　　　　　　□

１５０系のつもりだけど９００系っぽくなってしまった。
　　　　　　

○○＿＿＿○○
□　　　　　　　□

訂正

ダイハツ：本社工場と京都工場で４月も３日間稼動休止
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090401k0000m020059000c.html

ダイハツ工業は３１日、トヨタ自動車から受託生産する本社工場（大阪府池田市）と
京都工場（京都府大山崎町）で、４月の稼働を３日間休止すると発表した。
うち２日は生産ラインのメンテナンスに充てるが、従業員に有給休暇の取得を促す。
１日は休業日とし賃金を削減する。
トヨタと連動した措置で、両工場は２月に５日間、３月に４日間操業を止めていた。
ダイハツは「今のところ、従業員削減の追加や減産の拡大は予定していない」としている。

やっとクソ軽に乗るの慣れてきたYO

乗らなきゃいいじゃん
カスが！！

と>>705チンカスが申しておりますが如何致しましょうか。

もうすぐ10万�`。タイミングベルト交換は10万円くらい？

そんなもん自力で交換すれば、、、

>>706
好きにすればいいじゃん。ヴォケが

>>709
おっチョンが沸いてきましたｗｗｗ
さっさと死ねチンカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

粕とヴォケばっかり

>>711
オマイが一番ヴォケ

ID:ufXumfZO
必死だな、何ムキになってるんだ？

冷却水が減るんだよね。
漏れてる様子も無いし。
萌えてるのかな

え？お前って確かばねレートいじるような世界に生きてるんじゃなかった？ｗ

やっぱ軽なんだなｗ

>>713
こいつ自演バレバレ
頭悪そうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のは冷却水なんか減らんぞ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インノウのようなろくでもねぇ虫けらは、叩かれて当然だ

>718
脳みそが減ってるんだな
氏ねよ

みんな、糞金玉はスルーだよ〜

>>721
負けたのが悔しいのか？

714と716が同じやつだとは思えない。

>>720
必死のチンカスが相当悔しそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>723
意味不明

たまたまカスＸ-L150Sを購入するんだが納車が楽しみだ

トヨタ、2期連続赤字の見通し

【4月12日 AFP】日本経済新聞（Nikkei）は12日、世界的な景気悪化と円高の影響で、世界最大の自動車メーカー、
トヨタ自動車（Toyota Motor）の2010年3月期の連結営業損益が2期連続で赤字になる見通しだと伝えた。
赤字幅は5000億円超となる可能性もあるという。

また、トヨタ自動車グループの連結販売台数は650万台前後となり、6年ぶりに700万台を下回る見通し。(c)AFP

AFP BB News
http://www.afpbb.com/article/economy/2592123/4026915

普通に乗っていて燃費が10切ることあんの？
信じがたいが…

>>728
10切ると何かマズイのか？

>>729
一応新車で18つーことでしょ、街乗りとしてもそんなに落ちるもんなのかね…
家計に優しくないのぅ。嫁にピーピー言われるのがマズイのよ。。。

>>730
なるほど。
新規格になって排気量変えずに重量が重くなったから、燃費は悪化傾向だろうね。
２駆のNAなら10切ることはそうそうないと思うよ。

>>731
サンクス！
購入したのが２駆のNA(L150S)なので少しは安心した。

>>732
我が家は4駆ターボATだけど、アクセルは緩やかに踏み込む運転で
夏場エアコン全開で8.5km/l
その他の季節は9.5〜12.0ｋｍ/ｌだよ。
ムーブはあまり燃費のいい部類ではないね。

納車されたら、時間調節のできない間欠前ワイパーを時間調整式に交換することをすすめます。
ファンカーゴ用を流用する定番メニューだけど、これから梅雨時期は重宝するよ。
約7000円也

参考になったわー、取付も簡単そうだなぁ
部品の入手は最寄りのトヨタ？ネットでオケ？

楽天にあったわ

自分もファンカーゴ用のワイパースイッチつけてるけどこれはほんとに付け替えたほうがいい
微妙な小雨のときに大活躍

誰が考えたのか知らんが、あっぱれだね。
作業は20分もあればできるよ。

ちなみに、プロボックス用のリア調整付を装着しても、リアには作用しないよ。
（フロントには作用し、リアはデフォルト）

ＭＴ乗ってる人はあんまりいてないかな。

ＦＦ、ＮＡだけど燃費が平均で16.5くらいだ。
街乗りのみだと15〜16
高速で90キロくらいで走ると21くらいいく。

＞あんまりいてないかな。

ムカっとくる

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>739
まだ納車されていないんだけど、そのくらい走ってほしいなぁ
その中古は既に６万�q走っているからなぁ。かなりヘタっているんだろーな

>>742
60000キロ！！！！

いくらだった？
50万でも高いぞ！
標準走行距離により計算すると、7年半に相当する。

39万円ならまぁいいというレベルだよ。

>>743
色はシルバー、カスタムX、HDDナビ付きで車体価格72万だった。
ガリバーだよ。クーリングオフしたほうがいいかな？

人気車種ってあるわな。
あと人気カラー、黒・白・パール・シルバー
カラーが黒というだけで10万の差が出る場合もあるらしい
あと修理歴や記録簿の有無でも評価が大きく変わるな

>745
シルバーって人気カラーなのか？

>>746
うん。走っているのってシルバーが多いでしょ？
理由の1つには汚れが目立たないのもある

多少走行距離があっても、修理歴がなくメンテの記録簿でお墨付きなら車体の評価は高い。

>>744
う〜ん・・・・・・72万か・・・・・・・
2駆のNAだしなぁ・・・・

HDDナビの機種及び地図は新しいものか？

人気はダントツで有料色のパープルだな。
赤以外の色は大差ないと思う

シルバーは人気色というより、＞747の言うように追加料金がなくて汚れが目立たず無難だからでしょ。

クーリングオフなんてできるの？
訪問販売でもないのに。
まぁしょうがないね。

うほっ。いつの間にかこんなスレ有ったんだな…
しかし、過疎ってんなｗ陰嚢ガンガレage…

>>750
お前◆CHEMI/531gだね。
漏れててバレバレｗ

>>751
別に隠れてる訳でもないのにバレバレって…意味分からんぞ。
『はい正解です』とでも言って欲しいのか？

>>752
バカなコテ持ってるのに名無しでカキコしてる時点で隠れてると言われても否定できない罠

>>753
これで漸く現着したぞ。
しかし、お前って奴は…照れ隠しかよｗ
俺が酉着ける本来の理由は既に終わってるんだよ。
だから今は殆ど名無しでカキコしてる。
大体、コテ専用の馴れ合いスレじゃあるまいし、変な酉着けた香具師が２人も居たら、
他の香具師がカキコし難くなるだろうが。
だからおまいも夜遅くにしか登場せんのやないんか？
ま、未だおまいが夜遅くにカキコするホンマの理由は知らんのだがなｗ

>>754
＞俺が酉着ける本来の理由は既に終わってるんだよ。
何をエラそうにｗ
お前、以前トラック板の名物糞コテで毎日フルボッコにされてたよな。
漏れが知らないとでも思ってるのか？
なんならコピペ貼ってやろうか？

>>755
あほかお前ｗ
どの辺がフルボッコなのかは知らんが、興味ありありやったんかいｗ
止めてくれや、過去スレのコピペってｗ…おまいはキモ杉やわ。

＞どの辺がフルボッコなのかは知らんが、

分からないんだったらコピペして教えてあげるけど。
漏れはお前を愛している。

Do you think how many drivers here in japan?
People who were graduated from college think that those who were just junior highschool level were all fool.
Stop that thinking!
Going to school is really important for us.But the most important is how will you use it in a fruitful way.

I know the meaning of that.how about you?
Do you really understand english?
If you don`t、will you stop arguing with me.
STUPID!

don`t→it is just a short of do not.
Okay? Are you satisfied?

トラック運転手はドキュンのホームラン王です24

14:◆CHEMI/531g 03/31(火) 22:47 8gktQ+xe [sage]
平気も糞も別にどーでもいい事だわな。
つーか、>>9も俺だったりするんだがｗ>>9のが本音なのかもな。

【疲れたよ】富山の運送　その8【パトラッシュ】

824 名前：531号線 ◆CHEMI/531g [sage] 投稿日：2009/03/31(火) 20:54:46 ID:CKuh9zeB
俺の>>733訂正。
今日、立ったわ。
>>822
同日にID変えるんも簡単だわなｗ
ま、固定IP持ちは無理だろが…

【疲れたよ】富山の運送　その8【パトラッシュ】
65 ：531号線 ◆CHEMI/531g ：2009/04/02(木) 21:37:02 ID:aN/iB/xS
>>63
ま、俺なんぞは疑われるのが嫌だから、なるべくID変えん様にパソは使わず携帯１台で勝負してるんだがな。
今は不況だから携帯パケ代節約の為に、家におる時にはパソ使わざるをえん。
したら、直ぐに自演の疑いだよｗ
ちゃんと俺だと分かる様にしてるのに、訳が分からんわな？

トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？22

218 ： ◆CHEMI/531g [sage]：2008/03/05(水) 22:47:04 ID:1za4NZML
>>203-204

うちのドライバーにも、この通行止めにハマった香具師が２人いて
大騒ぎだったんだが、トレーラーのウテシさんは亡くなったんだな・・・お気の毒に・・・

確かに高速にしては急な下りで、アールもきついから危険だわな。

亡くなった運転士さんには心よりの冥福をお祈り致します。

230 ： ◆CHEMI/531g []：2008/03/06(木) 06:35:32 ID:UFSbhx8M
>>229
タイプミス？ 後釣り？
内気なオマイのレスに「感心」した訳だが…(^_^;)

学が無いのがバレバレだなｗ

ちゃんと中学でてるのか？
231 ： ◆CHEMI/531g []：2008/03/06(木) 06:45:22 ID:UFSbhx8M
ま、何事にも興味を持つ事を知らない香具師なら意味の違いも
分からないだろうが…
しかし、恥ずかしい香具師だな…(^_^;)

245 ：CHEMICAL ◆EqHgjCiHHI []：2008/03/06(木) 15:05:59 ID:UFSbhx8M
>>238
イヒ鳥ってこれの事か？
そんな古い事を知ってるトコをみると、古参のアンチ若しくは俺を
イヒ親父とか言ってた本人さんかい？

ま、ざっとレスを見る限り、当時数人はいたであろう話のできるアンチも
すでに去ってる様だし、お前さんが唯一の生き残りなんかい？

それの何処がフルボッコなんか理解に苦しむわなｗ

>>761
少し遠慮したんだが

倉庫番や偽倉庫番も含めて他人のレスも入れて流れ全体を説明した方がいいか？

お前は村岡町在住なのか？

>>762
＞少し遠慮したんだが

遠慮する必要などないが、お前が理解してるとは到底おもえんｗ

兄上も甘いようで

>>764
俺でも理解に苦しむ様な複雑怪奇なスレなんだがな。

お前は兵庫県民なのか？

子供は4才か？

どの辺が兵庫県民なんだ？

>>767
５歳になったばかりだ。

俺の勘違いだったようだｗ

まさかとは思うが、お前中卒か？

ま、どーでもいいや。

ごめん、今日は出かけるのでこの辺で。

高卒だ。

>>769
わざわざありがとう。

幼稚園か。
勉強はどうでもいいが、心身共に健康に育ってくれるといいね。
お前、タバコ吸ってないか？
もし吸ってるのなら、奥さんや子供のためにやめるんだぞ、いいな！

>>772
心遣いサンクス。

>>758
college
universityだろ
カレッジじゃ専門学校も含むはず。

>>774
それを漏れに言われてもねぇ・・・・

6jいけるかしら〜
5.5jかしら〜
車検考えて5jかしら〜
悩むわぁ〜
ｵﾌｾｯﾄも悩むわぁ〜
乳首がウズくわぁ〜

>>774
俺のは独学で学んだショボイのだから、書く時にあまり深く考えてないんだよ。
だが、わざわざ指摘してくれてサンクス。

>>761
でも、>>760のやりとりを見るとフルボッコと言われてもいたしかたないかと
アナタも相当痛いカキコをする方ですね

>>778
＞アナタも相当痛いカキコをする方ですね

確かにｗ

>>778
兄貴をバカにするな！
他人から叩かれまくってここまで成長してきたんだ！

>>780
>>760をみて『やりとり』って言えるのは、虎アンチ工作員かおまいしかおらんってｗ

もうフォローはいらんから、おまいはおまいのやり方で頑張ってくれよ。
可愛い弟よ…俺も愛してるぜっ!!

陰嚢ってやっこまだ生きてたんだｗ

NAのカスタムとNAのカスタムじゃないのとでは燃費に差はあるのかね？

来たぞ。

お前がそんなに短絡野郎だとは思わんが…
何も信じれんのなら好きなだけ、おまいの見解とやらを貼っておけ。
また後日にでもコメントをつけてやるよ。
おやすみ。

後期の特別仕様車のVSに乗っているのですが、メーターパネルって新品でいくらしますか？

オクだと5千円前後なので、こちらも検討したいのですが
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j8642353#enlargeimg
これとこれ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129402015#enlargeimg

オーディオ部分の形が微妙に違いますが、VSの場合どちらでしょうか？
自分のには純正オーディオがついています。

>>786
中古で5000円もするの！！！！！！！！！！！！

我が家も社外品導入時にＤで新品パネルのみ購入したけど、5000円だった気がするけど。
漏れの車じゃないし、４年近く前なんで記憶にない。
Ｄで聞いてごらん。

これは高いと思うよ。


ＶＳ云々は答えられなくて申し訳ないけど、違いはメッキ部品の有無もあるね。

>>787
またシレーと演っちゃってるのか…こんな過疎スレで質問者がsageてまで…
ま、そんなんならまだいいが、自分擁護の自演だけはしない事だな。
お前はお前のやり方で頑張れよ。お疲れ様。

飽きた

L150S海苔なんだけどシフトノブ変えた人居ますか？
ちょっとお聞きしたい事があります。

>>790
この流れの中、わざわざsegeてまで解答者に『はーい私です』とでも言わせるつもりだろうか？
どの道、質問者のレベルじゃないわなｗ

>>790
因みに後期のコラムシフト４速AT車のシフトカバーなら付けておりましたが、
シフトレバー全体の交換と言う事でしょうか？

>>781
>>788
>>791

ごめん。
リアルに何が言いたいのか理解できない。
もっと分かり易く書いてくれ。

>>791
>>792
精神分裂症か？
しかも意味不明だし。
疲れてるのか？

>>794
どんな手法だっのか、未だ理解していないのか？
簡単に言えば、壊す、固める、切り離す、切り離した者を更正させる。
ま、未だ更正はしとらんのだがなｗ
もし、おまいが理解できたのなら、これからでも遅くはないよ…いい男になれや。
今のやり方では、折角の知識が台無しになっちまうからな…頼んだぞ、可愛い弟よ。

>>794
はぁ…しかしまたボケてるわｗ
タイプミスはするし、更生も間違ったしなｗ
ま、ツッコミどころも織り交ぜるのが関西人の心意気と言う事で…
許せよ…可愛い弟よ…頑張ってな。

>>792
レスありがとです。
シフトカバーです。
市販の物と変えたいんですけど簡単に変えられますか？

>>797
おまいさんが本当に質問したい気持ちが有るならば、
車検書を確認し、自車の情報をもっと晒さんと誰も答えれんと思うが？

>>797
例えば型式以外にも、コラムかフロアか、ノーマルかカスタムか、
４速かCVTか、前期か後期か、などなど質問者が開示しなければいけない
情報はたくさんあると思うよ。

取り敢えず俺の車に付いてた物は純正のこのタイプだが、
あくまでも『カバー』なんで、自分で取り付けできるものと思う。
ま、詳細は販売店に確認した方が無難だわな。

PC→　http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/moe072/
携帯→　http://m.rakuten.co.jp/suzukimotors/i/10018750/

>>795
本当に申し訳ない。
最近のお前のカキコは何が言いたいのか全く理解できない。（誤字云々はどうでもいい）
少なくとも、漏れとお前の知識階級は雲泥の差だから、漏れが間違ってるとは思えない。

じゃぁ、例として

791 名前：531号線 ◆CHEMI/531g [sage] 投稿日：2009/04/27(月) 17:51:38 ID:q5MNnnMx
>>790
この流れの中、わざわざsegeてまで解答者に『はーい私です』とでも言わせるつもりだろうか？
どの道、質問者のレベルじゃないわなｗ

792 名前：531号線 ◆CHEMI/531g [sage] 投稿日：2009/04/27(月) 18:23:33 ID:q5MNnnMx
>>790
因みに後期のコラムシフト４速AT車のシフトカバーなら付けておりましたが、
シフトレバー全体の交換と言う事でしょうか？

↑
この２つのレスの意味と関係を解説してくれ。

つーかさ、いい大人なんだからさ、人に分かり易く話をする練習した方がいいぞ。
自分だけがわかるような話し方しかできないようでは、社会人として失格だ。
まぁ、しょせんはトラック運転手だもんなｗ

>>800
流れ的におまい以外は皆が分かってるとおもうぞｗ
ま、俺が>>790を虎板の工作員と認識してるって事だがな。

>>801
＞流れ的におまい以外は皆が分かってるとおもうぞｗ
お前は本当にバカだよね。
どうしたらそう思えるの？

＞790は工作員なのか。
その板でそういうのがあったのね。
愛の水中花の関係か？

>>802
おまいに本質的な理解を求めるのは本当に難しい事だなｗ
ま、難題を解明することが知識レベルの向上に繋がるのは確かだわな。

どうでもいいけど、少しは日本語の練習した方がいいぞ。
だからトラックの運転手はバカだと言われるんですよ。

>>804
ま、現状ではおまいはおまいのやり方で頑張れよとしか言えんわｗ

なんか最近のおまえはメンド臭い

>>806
おまいに言われたくないわｗ

>>801
よそでやってくれ

>>808
お前キンタマじゃね？

>>808-809
すまん、すまん。
どの道、昨日嫌われてっからｗ
部外者の俺は消えるとするよ。良い連休を。

>>809
そう思わざるを得ない悔しい思い出でもあるの？

>>786です
ディーラーに聞いたら、これ↓
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g75606653#enlargeimg
新品で7千円って言われたんですが、ほんとにそんなにするのでしょうか？
馴染みのないディーラーなので、信じていいのか…

7000円ならそんなもんだろ。むしろ安い気もする。（純正部品にしては）

後期モデルで黒枠なんてあったのか。

うちのはこれだよ。
銀とそうとメーター部分黒

旧型の製品は約１割値上がるし、石油製品の値上げの関係もあってその値段になったんだろうね。

赤を買う人

１７年式カスタム
５０万くらいで買えないですかね？

ageとく

RにするかRSにするか悩むよ

>>820
中古で悩むなよｗ

普通悩むだろうさ

>>816
いい男になれよ、期待してんぞ。

暫く潜るからまったな〜 ﾉｼ

>>823
名無しでしかカキコできないくせにエラそうだなｗ

>>824
ホンマ、おまいは可愛くないのぉ(爆)

俺は出入り禁止の身やでなｗ
暫くは家族サービスに努めるからよ…またな。

>>825
相変わらずバカだなｗ

残念だけど、漏れは今朝帰ってきなんだな。

>>826
ちゃうっつーのｗ

おまいならsageるだろうから、おまいじゃないのはちゃんと認識しとるよ。
だから、コテもちゃうやろ、よくみろやｗ

そのお方はなぁ…９９％の確立で、風来坊猫先生や（爆）

>>827
ならいいんだ。

しかし、お前は敵が多いな
というより
各地で荒らし杉
いったい何が不満なんだ？

>>828
荒らしてるんじゃなく、荒れる原因を追及して直してる様には見えんのか？
だし、２年前から俺の敵は『風来坊猫』ただ１人だよ。
その猫先生一味が１人か２人で１０人以上のキャラを使い分けるから、敵が多い様に見えてるだけだ。
当然、圧倒的な勢力差がある虎板で虎アンチスレを維持して行く為には、ある意味仕方のない手法なのかも知れんが…
かつて、おまいの腰巾着も多かったMOVEスレで、俺達が使った手法とおなじなのかもなｗ
だが、一応適当には目を通してる筈のオマイが、まだまだ理解していない所を見れば、
おまいにとって風来坊猫(元偽倉庫番)とは、ある意味ネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)なのかも知れんわなｗ

ま、俺のやってる野暮ったい事を、おまいにどう取られようと構わんし、
おまいに本質的な理解なども求めてはおらん。

ただ…今のネット社会に対する世間の反応は、非常に神経質だと言うことだ。

以上、長文すまん。

>>829
どーでもいいけど、2ちゃんにずいぶん熱心だなｗ

MOVE改めインケミ　スレ

このクソ貧乏たれどもが、、、

>>832
そんなはっきり言わなくても、、、

いやー　
助手席上のインパネボックスは
マジたこ焼き保温にサイコー！

838 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/05/20(水) 23:58:27 ID:zv8lmk1i
>>835
251 名前：CHEMICAL ◆CHEMI/531g [皆様乙(｀▽´ゞ] 投稿日：2009/05/18(月) 16:49:08 ID:3xjBEb1K
>>249
今日の兄弟スレ(ドキュンスレ)への、俺のカキコを見たら、何となく理解して頂けるかも知れんが…
要はニートやアンチという立ち位置を守り、その立場の上からのレスなら何の問題もないんだが、
そのニートやアンチが悪い虎乗りを演じ、ふざけたレスをしたらどうでしょう？
実際、此処のスレ主や漏れオヤジは『偽倉庫番＝風来坊猫』という極悪キャラを演じ、
そのレスを虎乗りのレスとして紹介する様な卑劣な手段を使ってます。
他にも悪徳虎乗りに成り済まし、悪レスをして虎乗りの社会的信用を失墜させてるのは、最早明白なる事実です。
誰が何と言おうが２チャンネルは日本最大級の掲示板。今やその影響力は計り知れません。
カキコミしてる方が全てのチャネラーではありません。ロムってるだけの人はその何十倍はいると思われます。
俺は子供を持つ親として、自分で善悪の判断ができない子供達や虎乗りに憧れる
青少年に訴えるために悪を正そうとしてるだけ。
要は、今のネット社会に対する世間の反応は非常に神経質だと言うことです。

252 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/18(月) 19:47:54 ID:cvbQIuS0
長文ご苦労様ですが、『俺の気持ちはこれ見てくれやw』とアド付きの二行纏めと、>>251の文面を隔離スレにカキコすればOKでね？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1240875149/802-805


253 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/18(月) 19:54:20 ID:rm3Cfjev
>>251
俺はその兄弟スレはみてませんのでお考えを理解ないのでしょうけど、そう真剣に取り合う必要はないと思いますが。
ニートたちが、大きく譲って社会的地位の低い者たちが、所詮匿名で騒いでるだけのことです。
ウチらの仕事になんの支障も起きないし、幼稚臭〜い中傷やこちらの煽りに過敏に反応してニートだと自ら証明してしまったり、
面白いじゃないですか？

254 名前：CHEMICAL ◆CHEMI/531g [皆様乙!(｀▽´ゞ] 投稿日：2009/05/18(月) 20:32:12 ID:3xjBEb1K
>>253
だから俺の>>244も理解して下さいな。
俺はマジレスしかしませんから、全部俺の本音ですよ。
俺は俺の愛する子供や同僚や可愛い後輩の子供達の為にやってるだけ。
そんなんが、もしかしたら虎乗り全体の子供達のために成るかも知れん。
そんな気持ちでやってるだけで、モチベーションも上がるってもんですから。

ここで苛められて泣き逃げした荒らしケミカル君が、自分で糞スレ立てて引き篭もっているよ(笑)

ソース＝　トラック運転手はドキュンのホームラン王なのか？26
1 ：CHEMICAL ◆CHEMI/531g ：2009/05/23(土) 22:13:09 ID:6PtWq736
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1243084389/145


145 ：CHEMICAL ◆CHEMI/531g ：2009/05/27(水) 16:47:10 ID:f5sIxBt7
…俺はMOVEスレのアホコテからも相当な私怨を抱かれとるやろから…
最低でも３人から強烈な私怨ビームを受け続けてんよ(爆笑えん)

>>836
風来坊猫先生乙！
とことん必死な私怨ビームにテラバロス（大爆笑）

わざわざ本家にも貼ってマルチかましてる様で…ホンマにご苦労さん（爆）

ムーヴたん可愛いなあ

あげ

ナビゴリラを取り付けようと思うのだが、
どこに設置するのがベストなんかな？

センターのダッシュボード上に置こうかと思うけど、
運転席側のメーターから助手席側に流れるような盛り上がりカーブデザインのせいで、
ナビの位置が少々高杉でない？

何か参考になるHP無いでつか

>>840

荒業かもしれんが小物入れに固定したことはある。
オーディオの操作は小物入れを引き出して行うので
ちょっと面倒だが見た目はすっきりする。

http://mutsukichan.sakura.ne.jp/norimono/src/1244545578913.jpg

私はバックミラー型のレーダー探知機買おうかと思うのですが、
サンバイザーが干渉しないのかという問題と、天井からコードってうっとうしくない？って問題が
ちょっと心配なんですが。
やはり、地味にオンダッシュ型にしたほうがいいのでしょうか？

>>842
どのメーカーのもバイザーには干渉しないと思う。
セルスターのはおｋ。
店頭にモックがある店もあるから、試せるよ。
配線の件は、かなり長いから、隙間に押し込んで窓の方からまわせば邪魔にならないよ。

>>843
天井の配線は問題なく天井布の中に隠せそうですが、
前のピラー部分はどうやって配線すればいいんでしょ？
プラスチックが外せるんでしょうか

ゴムのところをちょっとめくって引っ張れば簡単に外れる

後期型のカスタムに乗ってます。
洗車機にかけると盛大にヘッドライトユニットの中に水が入ってしまうようで内部結露がものすごいです。
両方とも満遍なく曇っているので壊れてるとかではなく、そういう仕組みのようです。
みなさんなにか対策とかしてますか？

全く入らんんよ。

ボディーとFバンパーの接合部分がすれて錆はじめてますが・・・

ナビ買っちゃった。ゴリラ（NV-SB540DT）
ダッシュボード上に設置しようと思ってたが、
純正ラジオの下に差し込まれてる小物入れユニットとインパネの隙間に
ゴリラ用スタンド根元の薄い鉄板（ダッシュボード上に貼り付ける用の部分）を差し込んだら、
特殊な加工無しに固定できた。

ここは、厳密に言うときちんとふさがっているべき部分だが、
安い作りの軽四ならでわのソコソコ精度がゆえの隙間だけど、
まあ、楽に固定できれば固いこと言わないって感じだ

誰かL150純正スポーツマフラー買いませんか・・・

なにそれ？

みなさん、タイヤの銘柄とサイズは何はいてますか？

今は、純正の１５インチにポテンザRE030なんですが
そろそろ交換時期なんで参考に教えて下さい。

今のところ、TOYOのMP4かヨコハマのアース１で迷ってます。
サイズも１４にするか１５にするか

グレードはカスタムRS 4WD L１６０Sです

たまにＰ入り損ねてキーが回り切らず抜けなくなるよね
Ｐがギア抜け気味なのかな？

>>852
ヨコハマエコスなんかは？
逆に聞きたいけど、RSって燃費どんくらい？

エコスか〜それも候補だす。
後は、MP4とか

燃費は4WDのATで１４くらいですよ。
通勤使用で毎日往復３０キロで信号３個の田舎なんで参考までにしてください。

前は１２以下だったんですが、加速悪くなったのでプラグ点検したら
真っ黒で被り気味だったんで、掃除したら回復しました。
交換すれば、もっと良いんだろうけど。

RS乗りです。なので純正バルブです。そろそろHIDにしようと思いますがおいくら万円くらいが相場なんでしょうか？
全く無知識ですみません。
カーショップで何て話しかければ良いでしょうか？
あと、
古いですがナビは
楽ナビのAVIC-DRV250使用ですが
フィルムアンテナの相場も教えてほしいです。
いずれは買い換えて地デジにしようと思ってますので
地デジ対応のフィルムアンテナにしようと思っています。

＞カーショップで何て話しかければ良いでしょうか？

「あの〜」
「教えていただきたいのですが」
「無知ですまんのだが」
「おまんこ舐めてもいいですか？」
etc・・・・・

>>857
幸せだな喪舞

久々の保守

エアコン効かないのって結局なんだったの？

俺のH16年式L150ｓはまだ17000kmしか走ってないんだが、、、
こないだユーザー車検受けたら29,200円しか掛からなかった。
もちろん油関係は自分で交換してるよ。
この調子で行ったらまだ14年は乗れるだろ。
ホント金掛からんでええわい。

>>860
150系のエアコンは、ガスじゃなくてオイル循環式だから、こまめにエアコンを点けてないとオイルが固まって効き目が悪くなるってディーラーの人が言っとった

>>861
ええなぁ
俺のは15年式で２万�qちょい
　
今日はキーの電池(CR1616)替えたった
コーナンで260円やった

CR1616が260円て
そら高いなあ、、、
トライアルとかなら190円じゃね。
そう言えばこないだトライアルでトヨタのブレーキフルード3種500ccが580円やった。
ホームセンターで買ったら780円以上する品ですわ。

>>864
電池って、そんなに安いもんなんや・・('〜`)

前期カスタム乗りです。運転席側のサンバイザーが破損してしまいました。
部品交換しようと思うのですが、150系ならサンバイザーは共通で流用できるのでしょうか？

ポータブルナビのTV用フィルムアンテナを後部ハッチ（跳ね上げ式）に貼ろうかと思うのだが、
配線はどこを通せばいいんでしょうか？

age

あげ

あげあげは

はげぱげは

>>862
え？
そうなの？
オイルって冷媒になるの？

MOVE４万キロ走破
あとどのくらい持つやら

陰嚢ってヤツ、友達いねーんだろな。

>>874
はい、その通りです。
お前と同じだよ

>>852
グレードはカスタムRSリミテット
タイヤサイズ　165/55R15
タイヤ　ブリヂストンプレイズPZ-XC
この間交換したばかり
コーナーはストレスなく思いのまま曲がれるよ。
運転が楽な感じだわ。
ちょっと値段が高いが参考までに

>>841
再うｐ
>>848
うｐ

他にも後付のナビ付けてる奴うｐ

アルパインのオーディオ付けてます
iDA-X001

150系前期ですが、ギャルソンのカーテンを買おうと思います。
公式では前はサイズMなのですが、
実際一番長いところの長さを測ったところ（前）

415mm〜420mmくらいでした。

公式の目安
Sだと370〜415
Mだと420〜460

なのでMにするとたるみが出てダサい気がします。
みなさんカーテンのサイズはどのくらいの使用してますか？

>>879
運転席にカーテン

氏ねよ

それだけは金玉に同意せざるをえない

激しく同意
DQNの香しさ

運転席の窓にカーテンつけるなんて自殺行為としか(ry

いまL900乗ってるんだけど車高調とかL150に移植できるのか教えてほしいのですが

Ｌ１５０Ｓ乗ってます。
ドアミラー交換を自分でやりたいです。
内装外しって簡単ですか？
素人向けの画像説明ありましたら教えてください。
ググってみたのですがうまくヒットしなくて。

エアコンルーバーにポータブルナビ取り付けたいんだけど使ってる基台とかあったら』教えてくれ

>>886
なんでそんなにエラそうなの？

>陰嚢様

私めには何とぞご指南くださいませ

カーテンつける奴ってカーセクでもやるんか？

age

ageage

金玉うｐ！

保守

　　 　　.,iiiil*　　,iiiiil‐　　　　　　　,,,,ii,　　　　 .,iiiiii*　　　　
　　＿..,illllﾞ .,iiiiiiilllllliiiiil‐　　　　　　lllllli,　l!!!!!!!lllllll!!!!!!!!!l°
　 ,illll!,illlllllll!ﾞﾞﾞ,lllllﾞﾞlllll′　　　　　　'ﾞﾞﾞﾞﾞ'.,illlllllllllllll!lllllllll"　　
　,illlllllllllﾞ,iiiiiiiiiillllliillllliii･　　　　 .,iiiiiiiiiilr,illllliiiillllllliiillllll゜　　
　”ﾟ,illlllﾞ ﾞﾞﾞﾞ,lllllllll”””″　　　　 'ﾞﾞllllll!’,,llllllllllllllllllllﾞﾞﾞ°　　
　 ,illllll’ .,,illlll!llllll,　 　 　 　 　 ,,lllllllliiillllll!ﾞllllll!ﾞ!llllllii,　　　　
: ,lllllllﾞ,,,iilllll!ﾞ゜.ﾞlllllli,,　　　　　.,,illlll!ﾞ'!llllllll,,,,lllllll,,,,llllllll,i´　　　
: ﾞﾞﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ゜　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ｀　　　　'ﾞﾞﾞﾞﾞ゜　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°　　　　　　　　

あげ

あげ

ムーヴﾀﾝ可愛い！＼(´∀｀)／

(；Ａ；)←ムーヴﾀﾝの表情を真似たつもり
なぜか泣いてるww

[；Ａ；]

(･∀･)←これもあるし

１５０のカスタムってＬＥＤテールないの？
買おうとしてネットで探しても自作品で６万とか(;o;)
普通に打ってるショップはないのけ？

>>900
オレも150系カスタム乗っているけど
LEDテール欲しくて探したけどないみたいだね。

>>900だけど、やっぱりないよね〜
なんでこの型だけないんだろ？
現行型やワゴンＲなど他車種はそれなりにあるのになぁ。

いっそのこと自作もありじゃないかい？

自作するほどの知識はありません(>_<)
でもなんで１５０カスタム系にはアフターで販売してないんだろ。
そっちの方が気になる。なにかしら理由があるんだろうなぁ。

ノーマルで我慢してるしかないか・・・

無灯火の状態でパッシングしたら上下両方点灯するの？
それとも上だけ？

ダイハツタントＥＸＥ Ｃｕｓｔｏｍが150ムーカスに見えます
軽量化で燃費改善とか魅力

ダイハツ タントエグゼカスタム（Tanto EXE Custom）
ttp://autoc-one.jp/special/399983/photo/0010.html

>>904
それか、ＬＥＤのユニットを作ってそれを電球の位置につけるとかもありじゃないかい？
電球式を改造した信号機みたいな感じで・(つったって作るんが邪魔くさいわな)

まあ俺はどっちかというとノーマルの方がいいが・・

>>905
パッシング機能はないよ

三気筒のゴミは出て行けよ

３気筒で悪かったなww

>>911
ゴミ

通貨３気筒がゴミと言うﾔｼは自分で猿人載せ換えれ

元々三気筒みたいなゴミを買わずに四気筒のモデル買ってますんで
三気筒とか恥ずかしすぎ

四気筒遅いから廃止

4気筒は加速するとき反応が遅い。
3気筒ターボにすればよかった。
ちゅと後悔している。

おまえらに亀頭数による違いがわかる訳ねぇだろｗ

巡回御苦労、金玉ｗ

４気筒も３気筒も試乗して買ったんだけど

三気筒なんて恥ずかしすぎｗｗｗ

３気筒とか無理。

Ｖ型３気筒

Ｖ３かっこええ

Ｖ２カッコイイ
WINNERS FOREVER

>>920
それでも俺から見たら自転車と１８歳以下よりマシ。

軽とか恥ずかし過ぎ

軽一台とか都市伝説だろ
軽はセカンドで持ってる奴が殆ど
セカンドにしても三気筒は恥ずかしいけど

660ccの時点でCCガールズ以外禁止

>>926
その軽ですら運転したことのない１８歳以下のほうが恥ずかしい。
今はみんな軽ぐらい乗っていて当然の時代。
それについていけないのはせいぜい１８歳以下。

高校生に指差されていい歳したオッサンが軽かよ
って言われて悔しかったんですね
わかります

ATF、リアデフ、トランスファー、デフのオイル交換ってディーラーでした人いますか？
いくらでしたか？
営業にも聞いてるとこですが、参考に聞かせて下さい。

>>931
茨城ダイハツでATFは9870円だったよ。

ドリンクホルダーって簡単に外せますか？またバラし方わかる方いましか？

ググれ

>>932
茨城みたいな田舎の情報なんて参考にあるわけねぇだろ！
いい気になってんじゃねぇぞｼﾈｶｽ

おーなんか偽物が現れてる！微妙に嬉しいかも

>932
どうもです。参考にさせていただきました。
ちなみに、もっと田舎の方なんで気になさらず

交換したら、嘘のように加速が良くなりました。
やっぱり油脂類は重要ですね

フクピカで水無し洗車していたらルーフスポイラーの塗装がフカフカしていた
興味本位で触ってみたら塗装がベロンと剥がれちゃった＞＜
中古で買ったんだけどはずれだったのかなー
あとエアコンの下の収納の蓋も取れちゃってマジックテープで止めています＞＜

あげ

新車で買って6年半。右のミラーが閉まらなくなった

キーレスでドアロックすると
一旦全部閉まった後、運転席だけカチャッとロック解除される
仕方ないから運転席だけ鍵穴挿して閉める

逆にキーレスで開けようとすると
一旦全部開いた後、運転席だけカチャッとロックされる
他のドア全部開いてんのに運転席だけ閉まってんの

こんなコントみたいな症状なった人いる？
1週間くらいでなぜか自然に治ったけど不具合にしてはなんか笑えた

運転席側だけドアの開閉時に真ん中のプラスティックのヒンジのボディー側の付け根から
音が出るんだけど、どうもボディー側ヒンジのプラスティックをとめる心棒が曲がってるんじゃ無いかって
同じ症状の人いますか？

オレも音が鳴る。
運転席側は一番開け閉めが多いからしょうがないんじゃん
気にはなってるけど。

そのプラを留めてる金属製の心棒の口径が経年劣化で小さくなってないか？
遊びが大きくなると音が出るよ。
マイナスドライバーとペンチかハンマーで広げると治るよ。

走行・安全性に支障がないとは言え、トヨタ系の会社が考えるのは金儲けだけか・・
イヤな世の中だね〜

海外じゃトヨタって人殺し企業って呼ばれてるから
日本人がバカなだけだろw

>>945
車買う金が無いからって・・・・

>>940
似た症状で後部ドアロックかからなくて
ロック部分が壊れてた
1万くらい部品代とられた記憶ある
作業料はサービスでただだったし知らん

>>944
どこの会社も金儲けしか頭にないで〜
わかった？負け犬クン

>>937
エアコンフィルター交換してた時に、漏れもグローブボックスが閉まらんようになった事がある
再びボックスを外して、はめ込みのツメ部分をしっかりはめ込んでから閉じてみたら、ちゃんと閉まったよ

初年度登録１８年４月のMOVEｶｽﾀﾑの購入を考えてます。
グレードがｶｽﾀﾑVSなのですが、ｶｽﾀﾑVSは他のグレードと比べて何か違いはあるのでしょうか？
XやLより下級グレードでしょうか？

てｓ

>>950
調べりゃいいやん

>>950
型式書けよクズ厨房
ぐぐって３秒で出たぞ阿呆っ！
後は自分で調べな
金あるなら３気筒ターボがオススメ

ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/index.html#200512

あげ


ムーヴたん、顔と尻で全く印象が違う(・ω・)

ムーブアイ

SPORZA中古で売ってる所教えてください

>>956
ヤフオク
ちっとは検索しろや！
カス

さて、次スレ立つか本スレに統合されるか。

dffd

厨房ウザいしイラネ

次スレは三気筒のゴミに乗ってるバカは立ち入り禁止にしようぜ

３気筒でゴミとか言ってるんじゃ自転車乗りはどうなるんだw


このスレあんまり使われてないみたいだし統合しちまうか。

自転車が許されるのは高校生までだよねー

すみれ（35坪〜45坪まで）282,500円／坪
平面モジュール変更4,240円／�u
他にも細長かったり、1階と2階で面積が違ったりするとその比率によって加算されます。（これが高い）
端数モジュール6,000円／�b
入隅120,000円／個所
（標準では0個？）
屋根オーバー20,000円／�u
玄関ポーチ増設28,000円／�u
バルコニー（4�u以下）400,000円／セット
バルコニー（10�u以下）92,000円／�u
パーティキッチンへ変更308,000円／セット
浴室乾燥機付へ変更45,700円／セット
ガス給湯器からエコキュート（370L）へ335,000円／セット
さらにそれぞれ設置工事もUPします。
2階トイレ設置工事148,700円／式
INAX普通便器　暖房便座プロガード51,800円／セット
天井高240→250へ変更3,000円／�u
収納増設W2×D1.5×H2　120,000円
収納増設W１×D1.5×H2　80,000円
勾配天井7,500円／�u
ロフト49,000円／�u
ロフト梯子51,000円／セット
外壁フカシ壁（間柱１２本、中空洞）460,000円
壁に造作（四角穴250×250mm）25,000円／コ
カーテンBOX追加30,000円／ヶ所
仕切り・袖壁工事30,000円／ｍ
（部屋のつもりが仕切り壁に）
内部建具引き違いガラス戸89,400円／セット
標準方開き増設36,000円／ヶ所
他にもまだまだありますが、また紹介します。
付帯工事関係（屋外給排水工事、建築確認申請、設計料）で約200万円〜300万円
その他に、火災保険、ローン諸費用、登記関係費用、照明（基本照明以外）、カーテン、外構工事など必要になります。
うちの場合付帯工事関係その他を含めず坪50万円近くしたかな？

だそうです

今まで2500ccターボとか3000ccとかしか乗ったことなく5年前にムヴに乗り換えて
はじめは恥ずかしくて仕方なかったが慣れた、、、
マジ　クソ軽に慣れてしまった、、、
貧乏ゆうもんは恐ろしいもんやわｗ

車の大きさとか値段で恥ずかしいとかいつの時代の人間だよ

しかしこんなクソ軽
貧乏人しか乗らんわなｗｗｗ

>>しかしこんなクソ軽

ムーヴはヘタな普通車よりは高価だと思うが。

下手な小型車より軽のほうがよっぽどいい
たとえばヴィッツ、マーチ、フィット、デミオ等
こんなの乗るぐらいならムーヴのほうがいい。
小型車乗ってるのはクソだね。

つーか軽一台しか持ってない奴なんて居ないだろ

自転車なんてのるくらいなら軽の方がマシ

カスタムRSとカスタムRSリミテッドの違いってなんでしょう？

ディスチャージヘッドランプが付いているかいないかの違い。
リミテッドには付いている。

ありがとうございます
決心つきました

>>972
後、うろ覚えだから間違ってるかもしれんがＲＳはＦＦ、ＲＳリミは４駆。



去年の１２月３０日、家の近くの解体屋で顔だけ無くなったムーヴを見た時は
ショックだったな〜。

>>975
おっさんおっさん
嘘はいかんよ！

後期はRSのみ

前期はRSとRSリミ
違いはRSにはHIDとオーディオがついていなかった。HIDは
MOPで装着できますタ、後はおんなじ

でも150系にHIDっ似合わないよな
なんでだろう？

このエアロはどこのですか？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080134320091125003.html

これだと思う
ttp://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=item_info&i_code=PSH86331110001

でもムーヴってエアロつけるより素のままが一番可愛いと思う

ただしカスタムに限る by　イケメンツケメン

>>981
俺が見るにはすっぴんでも可愛いよ。
どっちが一番可愛いかと言うと涙目のカスタムだが。

http://novus-iwaki.way-nifty.com/photos/uncategorized/2008/09/18/2008_9_16_daihatsu_moov_001.jpg
↑この顔が一番可愛い。ちょっと間の抜けた感じが○。

あげ

現行ムーヴより旧型の方が健全なクルマだと思います。
ホイルベースや室内長は長けりゃ良いってもんじゃぁ無いと思います。
形も旧型が好きです。現行ムーヴの千切れそうなCピラーが嫌です。

現行はカスタムよりノーマル」が格好いいという変な現象が起こってるしなｗ

ダイハツ】ムーヴ150系 Pert2【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259919412/

>>985
現行はすっぴん(ノーマル)の方が可愛いね。特にマイナーチェンジ前の(・∀・)な顔。
初代もどっちかというとすっぴんの方が可愛かったしww

１５０系のカスタムの可愛さは間違いなく異常。
今までのカスタムと見比べるとありえんくらい可愛い。

>>986
ありがとう！