語ろうか。
2 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 20:09:56 ID:TWrLRIQV
前スレは?
狭くて寝れなくない?
おぉ復活していたか
6 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 14:48:23 ID:tUlTXv9e
燃費悪そうで心配なんだけれど、実際に乗ってる人教えて。
軽キャンパーファンって本を穴開くほど見てる俺。
欲しいが、なかなか踏ん切りがつかん。テントむし欲しい。
しかしセカンドカーにするほどの余裕は無く、この車で通勤やら買い物しないといけない、結構雪も降るし今のコンパクトカー止めてまで買う勇気が出ない。
値段もキャンカー目線だと安いが、乗用車だとワゴンが楽に買える。
車としては軽トラに250マン以上出すのかと考えちゃうと・・・・。
あぁ馬鹿な俺。こんなんで悩むくらいならキャンカーなんて買わない方が幸せですかね?
>>6 KONGでエブリイの5MT4WDターボに乗ってるけど街乗りで13km/?くらい。
高速とかで燃費を気にした走りをすると16km/?くらい。
キャンピングカーの装備にして重くなってはいるんだろうけどベース車とたいして変わりはないですよ。
フィールドライフ(トライキャンパーやコングのビルダー)では,架装重量は100kgまでに納めてるってなんかに書いてあったような・・・
もとが軽だから重くなると辛いよね。
基本的に人が乗って荷物積むだけのワゴンと、中で快適に過ごすための
キャンカーでは、価格を直接比較しても仕方あるまい。
250万という価格はともかく、その後の維持費(税金・保険料)は安いしな。
燃費はトントンくらいだろうけど。
>>10いちいち正論だな。
その通りです。実際軽キャン乗りですか?
写真では広く見えるけど、あれに大人2人、寝られるとは思えないんだけど、どう?
ポップアップルーフあれば可能だろうけど。
つべこべ言わず買ってしまうかな?休みにショップ行ってみます。
軽キャンパーはいろいろな意味で妥協の産物だが、
それらの中で一番我慢しているのは、俺は「パワー不足」だな。
ターボエンジンならまだ許せる。
13 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:44:58 ID:Tx1Y+kmu
軽キャンで、シャワールーム付きのモデルって無いの?
>>13 ないだろうけどオーダーすれば可能だとは思う。
シャワールーム付きというよりシャワールームのみになってしまいそうではあるが。
>>13 そとに付けられて、普段は折り畳むタイプのヤツがたしか、
どこかから発売されていたと思う。
16 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:18:14 ID:Tx1Y+kmu
>>16 軽のままでってなればなおさら高さがネックになって造りにくそう。
18 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:24:01 ID:Tx1Y+kmu
>>17 大きさが軽程度でFRPのシャワールームにベッドを…
しかし、FRPをワンオフで作るととんでもない値段になりそう…
19 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:34:21 ID:/ee2kNNt
エンジン大丈夫なのかな?箱根越えしようとすると焼き付きそう
20 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 07:54:26 ID:uSDHcel+
そんなエンジンはないな
車の外に付いてて、クルクルと引っ張れば屋根になるヤツの名前は何て言うの?
説明下手でスマソ
>>13 自分も単身専用でいいから、軽キャンにシャワーとトイレルームを完備して欲しい
どうせ軽は、基本設計として単身向け、最大二人までが限度。家族旅行には不向き。
だからこそ乗員限定の範囲で、ライフラインの完備をこそ優先してほしい
>>15 ぜひ詳細を
>>23 シャワーやトイレ完備な軽キャンピングカーは無理だと思う
またはアウトドアジュニアをお勧めするぜ
27 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 07:39:51 ID:l69rC+R9
>>26 軽ベース、漫画喫茶コンセプトで出来るだけ価格を抑えて
お一人様ベース、頑張れば二人でもおkぐらいのモデルなら売れそうだけどなぁ〜
実際俺は欲しいw
基本1人用だけど、たまーに二人でも使うぐらいのがいい
今の軽キャンは二人当たり前でそこに子供2,3人プラスぐらいのコンセプトだから
基本1人使用には無駄が多い
みなさん何乗ってます?
教えて。ラクーンとか?テントむしとか?
軽キャンカーじゃないけど、昔、初期型ミラのウォークスルーバンを派手な色に塗って、
自分の城みたいにしている人が同じ会社にいたね。昼休みはいつもその中で弁当食べて
いた。ミラーがカリフォルニアミラーみたいな形で、とてもカッコ良かった。
大きすぎないから走りもさほど悪くないし、自分も欲しかったな。
ふ〜ん。
はい!次!
>>26このお一人様用では、売れるかといえば売れないからどこも作らないと思う。
ただ、個人的には隠れ書斎と言うか秘密基地的な軽キャンピングカーには惹かれ
るものがあるんだけどな〜。
けっこう共感するレスが多いとこみると、むしろ盲点なんじゃないか。
軽はサイズからして、もともと多人数を載せる想定の車ではないし。
寝床はカプセルホテルなみでよいのだから、入浴と排泄という、睡眠
と同じく基本屋内で完結させたいライフラインを凝縮させる。
その上で、大型キャンカーでは踏破困難な隘路をクリアできる秘密基地。
これこそ、軽キャンに求められる新たなコンセプトではないだろうか。
四人乗れても「お一人様」でも、改造費はあまり変わらないから、
結局四人乗りになるのかな?
でも、それを一人で使えば良いジャン。屋根のロフトベッドがオプションなら、
それを付けなければ良いし。
いや、でもバストイレ付にすると、お一人様仕様の方が高くなるか……。
>>34 > 俺も欲しいんだが、でもね、冷静に考えるとさ、シャワー用の清水タンクと排水タンク、
> 給湯器に発電機。どうやってあの狭いスペースに組み込むんだと疑問も出てくるよね。
一人しか寝なくて良いのなら、可能では? バストイレは場所をとるけど、
その他は床下とかに配置できるし。発電機は、エンジンルームにオプションでどうかな?
現に軽ワゴンでそういうのがあったと思うし。
36 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 06:04:59 ID:PacEArTd
夢を壊すようで悪いが・・・
軽に過大な妄想を寄せるのはよせ。
幅が無さ過ぎるからシャワールームなんて無理。せいぜい携帯トイレ搭載で我慢すべき。
というか、風呂(シャワー)&トイレは汚水の後始末が大変なので、でかいキャンカー使いの人でさえ
使用しないのがほとんどです。
37 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 06:47:10 ID:U6Xhf07N
軽キャンピングカーは、ちょっと贅沢に車中泊をするための車としかとらえてないので
この板の「軽で車中泊」の奴らよりちょっと快適ならヨシとしなきゃ。
狭くなるシンクや給排タンクやらもいらないくらいだ。(実際あんまり使わない)
たまに友達と鍋やるけど、ガスコンロあれば足りるし。あれで本格的に料理してるヤツいるの?
トイレやシャワーなんていらないよ。
どこでも駐車場つかえるんだから。でかいキャンピングカーにはないメリットでしょ。
このスレに軽キャン乗り居ない気がする。
車に住むつもり?
38 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 08:23:40 ID:tXqSnkCi
とりあえず
ベットとトイレが確保できればいいわけだから、自分で作れば20万もあれば良い物が出来るよ
39 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 08:30:09 ID:gay8VDX3
>>37 たしかに俺は軽キャンに乗っていない、これから購入しようと妄想している所
実際はトイレやシャワーなんて使わないんだろう
軽キャン使いはじめて気づくんだろう
でもな
妄想してる俺はトイレやシャワーのついてる軽キャン欲しいと思ってるし
あれば即決だろう
仮にビルダーの良いカモだとしてもだ
トイレやシャワーは、どこかしらの施設を使えばいいだろう
しかし、いざという時にトイレとシャワーのある安心感
これが重要なんだ
キャンピングカーはロマンを買うもんだろ?
40 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 08:34:55 ID:PacEArTd
>>39 トイレとシャワーにロマンなんか求めるな。
軽キャンピングカーでシャワーとトイレを付ける考察
清水タンクに穴あけてヒートエクスチェンジャーを繋げる
シャワーカーテンを袋にして排水タンクを繋げる
使用するときはカーテンを天井にぶらさげて伸縮タイプの蛇口を天井に固定
トイレはポッティを付ける換気用のマックスファンをつけ、臭い対策
発電機なんて付けるならダイナモ強化とサブバッテリーのほうがいいとおもうがな
発電機回すぐらいならエンジン回したほうが静かな場合あるし(本田の9iなんか煩いし)
デカイ発電機は静かだけど置く場所ないしな
と軽キャン海苔の俺がいっみる
42 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 13:23:40 ID:93eVhfkt
確かに車内は狭いので箱モノを入れるのは無謀やね。
自作で、天井にカーテンリールを取り付け、シャワーカーテン
と洗濯機用でお馴染の防水パンを置いて、汚水タンクは市販の
10Lポリタンク、
>>26の手動シャワーで運用するのが、いいんじゃないかな。
使わないときは、カーテンは畳んで、防水パンは壁に立掛けとけばいいし。
ただ、湿気対策は室内のベンチレーターだけで済むかは不明。トイレは
ポータブル水洗トイレをただ置けばOK。お一人様なのだから、音も臭いも
関係無いでしょ。
>>36 > 幅が無さ過ぎるからシャワールームなんて無理。せいぜい携帯トイレ搭載で我慢すべき。
ここは可能性の話をしているだけなので、全然無理じゃないと思う。
ただ、現実には需要と供給、そしてコストの問題で実現は難しいという話。
44 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 15:29:11 ID:YfA1kBMi
むしろ、一人用の机に設置する椅子を、ポータブル水洗
トイレにすれば、更に省スペースで済むけど、これじゃ
トイレシャワーつき軽キャンピングカーではなくて、
まるで走る豪華トイレだな。|ω・`)
じゃあ野ぐそでいいや。
>>39 妄想中だったのね。そりゃ失礼
いやいや、言わんとする事はわかるよ。ロマンはともかく、何でもかんでも車内で完結。
妄想中が一番幸せかも。楽しいもんな。
水はものすごく重いんだってことも考えないといかんよ。
48 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 08:47:22 ID:SXT/vUcL
水は腐るから飲み水とかシャワーとかにはすぐに使わないなら菌だらけだよ
簡易トイレで我慢して、最低限の飲み水を確保しておけばキャンプ^なんてやっていけるよ
狩すればいいんだから
>>48 飲料水に使わなければ一週間は持つ
シャワーや手洗いくらいの用途だったら問題ない
ただ手間掛かるけどな
俺はシンクを結構使っているが今の時期なら二週間くらい水を積みっぱなしでも問題無い
ただ夏場になったら腐るようになるだろうから薬剤でも入れようかと思ってるの
みんなよく「水か腐る」というけど、これはタンク内の雑菌によるもの。
ちゃんと良く洗っておけば、ポリタンクに入れて1〜2週間くらい、全然無問題だよ。
51 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 16:49:24 ID:SXT/vUcL
容器にも雑菌が付いてるら、子供には飲まさない方が良いよ
体の弱い人間はすぐに病気になるから
水道の塩素も水が動くから腐らないのであって、タンクに入れたら菌がわくの早いよ
皆が思ってるより、菌は沸きまくりだよ
てか、水そのまま飲むの?
沸かしてコーヒーとか飲むんじゃねーの?
>>51 なぁにかえって免疫力がつく
つーかポリタンクの水は飲まないよ
ポリタンクの水を手で触るだけで病気になるようなら外にすら出かけらんないぜ
軽キャンパーでシャワールームは難しかろう。
というのは、床面積はともかく高さが足りないから。軽規格は全高も制限
されるからね。
ポップアップルーフから筒型の防水布を吊す形なら何とかなるかな?
周囲への漏水が心配だが。
トイレは積んでる人いるね。セカンドシートの足下とかにポータブルを。
ポータブルって女の小用か子ども用だと思う。
どうしても自分がウンコーできると思わない。
そこまで追い詰められたら野グソするなぁ…
>>55 ポルタポッティー でググってみ。
オマイが知らないポータブルトイレの世界がそこにはあるw
57 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 15:04:14 ID:gSxScHm4
トイレに関しては介護用品関連のサイト見ると部屋置きの簡易トイレのいいのが多い。
ウチの祖母が介護状態になったときに使っていたけれど汚水をこまめに捨てれば
臭い漏れもなかったし。
キャンパーに設置する分には十分。
シャワーについては正直不要。銭湯とかコインシャワーまで走っていけば良いだけだし
余計な水周りは車体の腐食を早めるだけ。
58 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 16:16:04 ID:DSs11M6F
軽キャンカーならまちがいなくナンバーワンって車があるんだけど
マジでオプションつけてフル装備だと乗り出し400万超・・・。
金があっても軽に400万超って躊躇するぜ・・・
それならばアウトドアジュニアって1800CCの買うわ。
>>58禿同
色々考えると、高くなるんだよね。
400マソ?もう軽のメリットないよ。
軽キャンにシャワーなんて絶対いらん。トイレもほぼ困らない。
60 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 22:55:14 ID:l3mQ2t3R
アウトドアジュニア、フル装備するとなんだかんだで500万は行くよ。
最近納車の実績だと、600万円台にまでしてしまう人も少なくない。
月2台ペースのビルダーだから、地味に強気。w
61 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:51:01 ID:KkQ6rr5o
そこで、DIYですよ。
中古のベース車両代と改造費コミコミで100マソ以下、というのが
私の目標です。もちろん、見た目も中身も「ナンバーワン」を目指します。
でも問題は、時間とテクですね。
>61
できあがってからより、出来るまでが楽しそう。
そうだね。
結果まったく楽しめないシロモノができあがりそうだからな。
四駆のバンコンが欲しい俺にとっては軽キャンしか選択肢がない。
ハイエースやキャラバンの四駆だとベース車で300万超えるからな。
いきなり軽キャンにならないだろ
別にキャラバンやハイエースクラス以外にも四駆のバンコンあるわけだが。
66 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 17:11:10 ID:Hijstls4
>>61 シンクやシャワーを完備し8ナンバー登録をするなら結構大変だけど
エブリィとかハイゼットの安いグレード(後席が安っぽいヤツ)
だと後席を折りたたむと荷室の床が完全に平面になるので加工
しやすい。
で荷室のマットの上に難燃性ウレタンシートを敷き詰めてフローリング材
で床を作る。
これでだけで十分だと思うよ。材料費も7〜8万でおさまるし。
軽の4ナンバーだったら、8ナンバーにしない方が良くない?
8ナンバーにすると税金も変わるの?
変わらないとおも
DIYでやれば
>>66の言うとおり7〜8万もあればどうにかなるな。
あとは電装関係だけどバッテリー使用のポータブル電源使用で
車体の電装系をいじらなければトータルで20万もあれば十分だろうね。
床がフラットにさえなれば厚手のウレタンマット+良い寝袋で寝心地も
確保できるし。
72 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 18:53:43 ID:Ik+A6vwF
捕手あげ
73 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 01:32:26 ID:S7A/Ko1h
だからぁ、軽じゃないでしょ。
75 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 02:44:40 ID:S7A/Ko1h
小さいぁがムカツク(#^ω^)
話題振ってやってんだから他になんかあんだろがよ
じゃあ軽でこーいうの作れとか何とかさあ
かってにムカつけば?
78 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 04:59:40 ID:x9JxFa5w
軽自動車のキャンピングカー考
>キャンピングカー(モーターホームと言うべきか?)のことが分からない人にとっては、
>「小さい」ことと「安い」ことが重要なファクターなんでしょうね。
>実際に旅をしたとき、水(たっぷりのお湯)とトイレと電気は無くてはならないことは分からないでしょうから。
>結論から言えば、水(たっぷりのお湯)とカセットトイレと100Vの電気はモーターホームには必要不可欠なんです。
>軽のキャンピングカーにそれらの装備はありません。「小さい」「安い」で買った人はやがて不満になり、
>少し「大きくて」「高い」車に買い換えることになるのです。
>まっ、ビルダーとしてはそこをねらっているのかも知れません。
http://www.outdoor-jr.biz/2007/02/post_52.html#more
「外出先や出先でも高音質の音楽を1人で聴きたい」っていう要望があって、ウォークマンとか試行錯誤しながら開発している最中に「ラジカセとヘッドホン持って行けばいいだろ」って言うようなもんなんだよね。
…70年代にはラジカセ(40〜50cmくらい)と高性能ヘッドホンで歩きながら(電車内でも)音楽を聴いていた猛者がいたので…
>>79 ソニーのジルバップとか知っている世代ですか?
>>80 オレたちのリア厨時代には、シャープの「ザ・サーチャー」が憧れだった。
希望賞品はラテカセですw
>>83 付け外しの手間を考えたら何箇所かフックで吊るした方がいいんじゃないでしょうか
リアハッチ閉める時には外さなくちゃいけないんだし
ハッチ閉めるときは、束ねてハッチの内側にマジックテープでくっつけとこうと思ってたんだが・・・
フックの方が洗濯し易いかもしれんな
実際必要なものをそぎおとすと
寝る場所さえあればいいということに気が付く
コンロはなべ用とかアウトドア用でいいし、水はペットボトル
トイレはコンビニ、風呂は銭湯、スパ
つまり、バンタイプの後ろの席全部とっぱらって平らにするだけで放浪には事足りる
中古でバンタイプの軽買えば10万もしないで実現可能なキャンピングカーだと気が付く
人間必ず欲があるわけでどうせなら色々と装備を整えたいと思っちまうんだよ
突き止めれば、寝る場所だってネットカフェや健康ランドなんかでもいいことになる
だから軽キャンピングカーはあのコンパクトなサイズにどれだけ充実した設備を入れるかが重要だと思うのだがな
89 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 20:31:57 ID:6HVxNSia
ネットカフェは高いだろ
車なら無料だ。
軽自動車の年間維持費は安いのだよ
90 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:17:47 ID:os/RknPR
キャリイのパネルバンを買って
荷室内にベットかソファを取り付ければ出来上がりじゃないの?
と考えたのですが
パネルバンって荷室内からドアを開け閉めできるのでしょうか?
>>90 特殊な素材で出来てるわけではないので簡単に改造できると思う。
一般的なキャブコンに比べたら確かに安いとは思うが
コストと実用性等トータルで考えたらボンゴのバンコンあたりが一番バランスがよさそうだな。
軽キャブコンならともかく軽ベース小型キャブコンの利点って小さいことくらいしかない思う。
経済性犠牲にしてまで小さいことが重要な使い道ってよっぽど狭いとこに入っていくくらいか?
俺的には軽でなら軽のままで、小型なら軽ベースではなく小型ベースで、といった感じだな。
ちなみに長期間の滞在や自宅にいるかのような利便性や快適さはいらないから
でかいキャブコンとかはあまり欲しいとは思わん。
92 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 08:57:41 ID:xG4EdmVL
ボンゴが中古だと安いよ
ガソリン車買えば、そんなに壊れないし
ロングもあるから使い勝手は良いよ
>>92 まあ否定はしないが、軽板なのでスルーされるのを覚悟でお願いします。
95 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 11:03:07 ID:jtMGnZ4H
サンバーにマットと寝袋ふたつつんでます。
スキーウェア上下着て靴下重ねばきでしのいでます。
ってゆうか、これでOKです。
食事と燃料&高速にお金をかける為です。
テント虫がトミカで出るらしい
>>95 サンバーってリアエンジンだったと思うが、エンジン回しっぱなしで寝ること出来ない
この季節辛そうだな
でも四発だから以外と静かなんかな
98 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 23:41:58 ID:uYtp0kJ8
確かにワゴン車で良いって考え方は分かるんだが、
上下方向が少しでも絞られているのと、垂直に伸びているのとでは、
あきらかに感覚的な広さが違うんだよね。
その意味で、改造した専用キャンピングカーの方が、ずっと広く感じる。
実物見た俺が言ってるんだから確か。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 00:10:21 ID:wOwxq6F+
う〜ん、究極的には、やっぱり中古バスに辿り着くのかな
軽の場合は、車体バランスと馬力が気になるところ
>91
返答ありがとう
>>97エンジンの上はこの季節、非常に暖かいわけだが。
何も改造せず、天井にルーフBOX載せて、室内はマットレス敷いて
使うのが一番使い勝手が良さそう。
部屋みたくゴチャゴチャ棚なんか付けても狭くなるだけでしょ。
102 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 16:22:28 ID:IYRqee3w
>>102 なかなか良いのを教えてくれたね。褒めてつかわすゾ。
おお!バーストナークラスの広さだね、このトイレ。w
105 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 09:07:47 ID:MNfdb9ur
うんこ専用カーだよな
>>102 これなら横転しないからいいねw
何年か前に地元の花火大会で空き地に置いた仮設トイレが倒れておばちゃんンコまみれという惨事がw
107 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 10:12:01 ID:6qgZDsHW
>>102 スバラシイな、これ。
これなら登坂斜線をのんびり走っても文句言われないよな。
もちろん側道で寝てても文句言われないよな。
これは純粋にトイレだけの車?
個人で使う意味はあるか?
>107
全くだ。
しかし唯一の欠点が、水平に寝られそうにないことだな。w
>111
なんのためのキャンカーだと小一時間(ry w
キャンピング&RVショー2008に行ってきたけど、
軽のキャンピングカー増えたね。
自分としては、日常の道具としても使いたいので
キャンピングカー広島のPICNICだね。
ちょっと割高だけど、次はこれにするつもり。
>113
軽キャンでいちばんだめな車種をなんでまた…
ま る で 関 係 者 じ ゃ な い か w
>>114 日常の道具として使いたい → キャンピングカーとしては使えない
軽キャンとしては割高でダメと自覚しているんじゃね?
116 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 20:28:33 ID:Q2eDefmg
本人が使えると思えばそれでいい
他人の意見なんか関係ないよ
>>114 ちなみにどのへんがいちばんだめですか。
>117
本当に関係者さんだったら可哀想なことを書いたかもなので、
一応マジレス。
ek-cmapとの違いを良く考えて、ピクニック進化させて!
なぜテントむしでなくek-campなんだろう?
バンコンとキャブコン一緒にしてる時点で・・・・・・・・・・。
軽キャンカーのポップアップルーフベッドって
やっぱり大人二人は辛いですか?
先日、店頭で大丈夫ですっていわれましたが実物を見たことがないもので…
実際使ってる方のお話が聞きたいです。
>>122 そのセールスマンと一緒に寝てみろ
そうすれば判る
幅1mに2人で寝ることを考えれば人に聞くまでもないと思うが・・・
誰が相手かで大違い。ってことはあるけどさ。
113です。関係者ではないんですが・・・。
今、軽ワンボックスで二人と一匹で布団をしいて寝ています。
これはこれで成り立っているので、割高の車は必要ないかなあ
とも思っているんですど。
犬と女から自由になって、自分だけルーフベットで寝ようかなと思っています。
身長も165cmしかないので、このくらいがちょうどいいと
思っているんですけどねえ・・・。だめかなあ。
>>122 普通の一人用敷き布団に二人寝るよりは、少しらくな感じです。
でも、手が横に動かせないので、やはり圧迫感はありますね。
下の室内でも、それは大差ないです。横幅的には下の方がある
のですが、ルーフのヤツは、たいてい、横が柔らかい布なんで、
相殺されて同じくらいの感覚です。
>>125 KONGだとルーフに一人、下に一人ならぜんぜん余裕ですよ。
このスレ読んでると、本当に軽キャン乗ってるヤツって居ない気が
皆何乗ってるの?
130 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 10:47:01 ID:S3lrkv6L
普通に高い軽自動車は買わないだろ
自分で作るなら安くつれるけどね
300万の軽キャンピングかーなんか買わないよ
>>130買ってくれとは言ってないが。
普通の軽自動車と軽キャンカーを一緒にしてる時点で・・・。
まあ高いか安いかは人ソレゾレ。やっぱりここには脳内妄想軽キャンカー海苔しか居ないと解りました。
トライキャンパーのルーフのみやってもらうってのも考えてます。
荷台が広いそうだし。
でも現物を見てしまうと、割り切れなくなって
いろいろつけたくなってしまうものですね。
行く着く先は、軽じゃない方がいいかなあ・・・・てね。
使い方しだいだよ。俺は行き着く先が軽キャン。
デカイキャンピングカーなんて、ほとんど使いこなさなかった。
2人くらいが寝られて、簡単なシンクが会って収納が少しあれば十分。
車ん中で料理なんてしねーって。
何ヵ月も旅に出るとか、車に住むならどうぞ。
ルーフのみ、うちも考えてる。
荷台は自分で寝れるようにできそうだもんね。
シンクとかシャワー蛇口とかいいなと思うけど
うちの使い方だと実際そんなに出番ないと思うんだよね…
135 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 10:02:32 ID:8FnLL/jz
軽用のサイドオーニングって売ってる?
ハイエース位の大きさのやつしかサイトで
見たこと無いけど・・・。
加工してるのか?
>>134 確かルーフのみ加工っていうのは出来たと思うよ
ただ80万位すると思うが
そんだったら屋根に載せるタイプでもいいんじゃね
ちなみにおいらはコング海苔
バンの四駆ターボで走りはキャンピングカーとしてはいいんだがが燃費が悪い
ルーフについてですが、車の前方がはね上がるタイプと
後方がはね上がるタイプとの使い勝手の違いってあるんですかね?
138 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 15:48:24 ID:ZIqODuIb
普通の軽ワンボックスに密閉型ルーフキャリア乗っけて手回り品以外の
荷物はルーフキャリアに積んでおいて、夜寝るときは後座たたんでウレタンマット
敷いて寝袋で十分。
結局軽キャンは不要。
>>138 そんな事言いだしたら、キリが無いよ、さんざん語られたネタだけど?
オマエには軽キャンいぜんにキャンピングカーいらないし。
車中泊スレにでも池。
別に面白くないし、トイレの話はもうやめれ。
>>137 前から登るか後ろから登るか,ってことで装備品の配置が左右されたり使い勝手が変わるってことはあると思う。
キャンピングカーだから、つい実用性のみしか語られないが、
違うんだ、ただたんに、小さくてかわいい車が欲しいだけなんだ。
なんで、世の中にはこんなにたくさんの車種があるのか?お前らの好みがそれぞれだからだろ?
おれはただたんにちっちゃくてかわいい車で、なおかつ車中泊できりゃいいと思ってテントむしオーナー。
145 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 01:01:55 ID:sZecTQES
>>145 サンバーベースならとりあえず床は簡単に外れるようにな。
150 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 20:16:03 ID:nKNqS1nL
?
ミカミさんとこからでる予定のコロじゃだめなのか?
この板にテントむし海苔どれくらいいる?
154 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 16:33:15 ID:vdQIQAFP
まぁ・・・・。あれだ、うん。
知的障害者を産んだ親も障害者って事で・・・・。
これ真理。
こいつこそ、軽キャンに過大な期待したヤツじゃね?
障害のある子供を連れ出して、夜寝ないから、寝たらそこで泊まる。
食事も暴れるので車内で。
これなら、テントむしじゃなくて普通のワンボックスで良いかと。
↑なんだ?あそこのサイトに書き込んで閉鎖に追い込んだ奴がここにもきたのか?
軽キャン欲しいけど
俺は車中泊をドノーマルより快適に、くらいしか望まん
キャンピングカーでキャンプがしたい人には
向いてないんじゃない?
遠出の釣りとか、里山写真好き、温泉マニアとか
宿泊費にお金をかけずに目的地に行きたい人向きだと
思うけど
158 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 08:16:36 ID:zMAfMzxB
大きなキャンピングカーは日本の道に合わないだろ
天井の低い所はたまに当てる馬鹿が居るよな
>>156 違うって。
あのサイト初めて知ったし。
ただの、感想文だ。
160 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 04:19:52 ID:B+Vl+/Oq
キャンピング&RVショー2008でオーナーさんが必死に売っているように思ったけど特するのかな?
いや、商売だから・・・・。
軽キャンカーは「ブームだから儲かりそう」と、いろいろな会社が
参入しているけれど、あのてんとむしでさえまだ枯れてないんだし。
安心して乗れるのって、まだラクーンくらいじゃね?
いや、一見いいけど、冷静になると普通のワゴンの方がよくないか?って話なんではないだろうか
164 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 05:41:17 ID:YTwh+130
軽のキャンピングカーの意味がわからん。。。。
ちっちゃい車で何をやっても無駄。
売る側も買うヤツはもっとあほ。
あんなちっちゃい車でくつろげる?
キャンプ用品どれだけのる? 軽キャンピングカーを買うヤツの気がしれん。
同じ金額出すならワゴン車買ってる方が人も荷物も運べる
人の価値観は多様で、人それぞれなんだから気に入らないからとか理解不能だからと言っても
いちいち気が知れんとか言ってないで、ほっとけばよかろう。
>>164 キャンピングカーより、普通のワゴンが良いなんて意見さんざん既出
突き詰めたら車いらない事になる。もうココに来るな
まあ、最近ブームでワゴンにマット敷いてポップアップルーフつけました。
みたいな車で軽キャンというし。
それをキャンピングカーだと喜んで買う輩みるとアホと言いたい気持ちはわからんでもないが。
167 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 08:49:12 ID:YTwh+130
ホンマやんけ!あんたもアホって気持ちわかるなら価値観とかじゃなく自己満足やんけ!
所詮軽は軽♪
何をやっても所詮軽(^.^)
経済的に乗るならわかるけど軽のキャンピングカーなんて必要ない♪
無駄無駄(^.^)♪
てかもう来ない。
言いたい事言って話さえしないような、もう来るなって言う低レベルアホがいるスレには来ん♪
まぁ〜ちっちゃな車で涙ぐましい努力でも頑張ってしてください♪
話してあげてるじゃん。かまってチャンだなあ。
大体164のは意見でもなんでもなく、ただケチつけたいだけでしょ。
どう議論しろっていうのさw
169 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 12:55:50 ID:ELsO+myy
趣味嗜好(仕事の場合もあるけど)の世界なんだから、理解出来ないんだったら来なくて正解。
ヤドカリにほれた…
171 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 14:45:30 ID:ddnq+6yz
>>162 > 参入しているけれど、あのてんとむしでさえまだ枯れてないんだし。
「枯れてない」っていうのは、二通りに解釈できるよね。
1.まだまだ古くない。充分現役で通用する。
2.まだまだ良くない点があり、改良の余地がある。
2の意味で言っているのかな? この手の商品って、買う人が個性を発揮していろいろ
と付けたりするのが当たり前だから、未完成なところはあってもいいんじゃないかな。
俺個人的には、テント虫は、ルーフベッドで大人が無理なく寝られるようにして欲しい。
オプションでベッドの長さを長くしたタイプもあるらしいが、それを標準にすれば良いと思う。
それはそうと、ここ数日のように風が強いと、ルーフベッドを使っていると、
横幅が狭くて高さが高いから、簡単にひっくり返りそうな気がするんだが、
実際の所、どうなんだろう? 風速何メートルまで大丈夫なのかな?
さぁどうだろね。
あまりひどい時は、ルーフおろすよ。揺れるから。
倒れる心配よりバタバタ煩いし、快適ではないから。
ちなみに車はなに?
>>173 いや、テント虫を買おうかと思って検討中なんだけど。
ぜったい流行るな軽キャン
同時に問題になるのが道の駅周辺だな
道の駅やサービスエリアの問題は軽キャンに限らず、キャンピングカー全体の問題。
今のままだとキャンピングカー入場禁止になると思う
ひどいヤツが多いね。道の駅はキャンプ場じゃないっての。
これ独り言。スマソ
>>174 テントむしなら、仲間だな。
あまり風が強いときは上げない事、くらいしか気にしてない
今のところ引っ繰り返った事ないよ(そうそうないか)
むしろ風は走行中に気を使う。
早く買え!
テント虫なら、風の強いときは葉っぱの陰だな
>>178 おっ・・・お、面白いです。(;´-ェ-)シラー
>>176 今でさえ問題なのに更にそれを加速する可能性が・・
軽キャンはそこそこ安いので所有しやすい、ここが一番の違い
今までのキャンパーはベース車両もデカイので空間を埋めるため
いろんなものを装備してきた。結果高い、取り回しがメンドウ等
一応敷居が高く興味の無いやつは全く興味を持たなかった
しかし軽キャンは違う、軽規格によりユーザーは割り切れる
田舎のドキュンのラブホ代わりになりかねん、
こんなことになる前にとっとと所有したい
あの狭い部屋でチマチマしたことがやりてー
ユーザーに質問
軽キャンを買って一番良かったなと感じたことは何ですか
>>180 軽キャン。安いけど、それは大型のキャンピングカーに比べて安いだけ。
軽自動車に300マソ以上出す結果になるのをためらわないヤツしか買えない。
しかも良くみたらキャンピングカーとしては中途半端だし。
子供含めた家族4人でキャンプなんて夢は無謀。
俺のテントむしは、結局軽トラ。走りは期待できない
俺はテントむしでキャンプなんかした事無い。
あれでキャンプなんて無理。できなくはないが無理がある
これまで軽キャンを馬鹿にしたレスにあるように「ワゴンで良い」って事になる。
ゴチャゴチャ言ってスマソ。とにかく買え!話はそれからだ。
このスレには軽キャン海苔じゃないのに、あれこれ想像で「狭い」だの「不便」だの「ワゴンで良い」だのと・・・。
>>182 軽キャンを買って一番良かったなと感じたことはないのか?
まさか「ワゴンで良い」と今は感じてるとか・・
夢壊すなよ〜
>>182 いや、馬鹿にしてはいないよ・・・・気にしてたらすいません
>>183 夢壊したか?スマん。
俺はワゴン(デリカ)海苔から軽キャンにした。
テントむしが今の俺のライフスタイルにぴったりだ。
もちろんこれまでワゴンでもやってきたが、テントむしでより充実したよ。
テントむしで通勤もするし、買い物もする。日常に使う。
休み前仕事終わり思い付きで遊びに行く。現場まてテントむしで行きそのまま車中泊して翌朝から遊ぶ
歯磨き、洗顔くらいは車内でできる。湯も湧かせる。モノ喰う時も、狭い車内感はない。テーブルにソファ。
寝る時もベットに布団掛けて寝る。
ワゴンでもできるが、大変。コンビニ入るのも楽。
俺は独りモンだから、ハイエースやキャラバンベースのキャンピングカーほどのスペースはいらない。
たまに友人やら彼女と遊びに行っても自分プラス一人ならなんとかなる。
キャンプ場でキャンプなんてしたことない。
車内で本格的に料理なんて無理。連泊旅行も無理がある。そんな事に使わないけど充実してる。
維持費は軽そのもの。
俺には前のデリカより維持費安く使い方しだいで楽しい。そんな車。
ついついムキになり長文スマソ。
色々突っ込むヤツ出てくるだろうけど、知らん。
軽キャン海苔以外来るな!
とにかく欲しけりゃ勝手に買え。
今まで旧規格軽(1BOXじゃない普通の)で車中泊してましたが
テントむしに乗り換えてとっても快適になりました。いやまじめにw
187 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 23:46:07 ID:Rf+ceVmy
188 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:11:37 ID:qShzR/uR
>>187 読んだよ。これはちょっとひどすぎるね。バラツキだけの問題ではないと思う。
やはり、町の工場が生産していると、この程度のものなのかね。
他の個体でも、絶対に買いたくなくなった。
342万円か、高いよね。かなりいろいろとオプション付けたんだと思う。
それを「誠意を見せる」というつもりで返品に応じたのは、メーカーとしても
潔いけど、その車、捨てるはずはないから、同じくらいの仕様の車を待っている
他の人のところに回されるはず。次のオーナーがかわいそうだね。
>>187 確かに気の毒だ。何ヵ月も納車待ってそれじゃなぁ。
軽トラの荷台部分にメーカーの作り物乗せる訳だから。メーカーは言い逃れできないよな。
全額返金になってよかったよな。
>>188 次に買うヤシは新車だと思って買うんだろうな。
ベースのトラックは少しオドメーター進んでるけど、これが普通ですよ、とか言われて。
>187
読めないぞ?削除されたのかな?
あれだな
品質管理が出来てないんだな
品質管理の行き届いたメーカーで軽キャンパーDIYキットとか
出せば売れるかもな
みんな金ないから飛びつきそう
ぶっちゃけキャンピングカー製作なんて殆ど素人同然な人が社員で作ってるわけだしね
こっちは工場で出来る高品質の自動車だと思ってるけど、実際は職人の手作業だし
一般の自動車の精度とは月とすっぽんだよね、ねじ一個でもずれて付いてるらしいぞ
職人ていうか、社員だね、技術レベルは自分がやるのと大して変わらない
195 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:41:25 ID:lO+l9wN9
となると、やっぱ自作が一番か。
時間とやる気と、ほんの少しの余剰なお金さえあればね。
196 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 00:54:34 ID:THkWBnyD
返品された方のブログ見ると、OEMでもベース車が勝手に変更になってます。
その不信感がしこりとなるのでは?
生産工場によって個体差が激しい。問題です。
値段が高いだけに致命的です。
197 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 02:34:28 ID:yye4xkwF
どうかな? トラックの方がよくね?
てか、本当は、東南アジアにノックダウンしているような、
うしろはフレームだけってのが良いんだよね。
おれ個人としては、さらに、そのフレームも自作にしたい。
そうすれば、かなり床を低くできるから。
ドラシャを端に持って行って、うまくやれないかと思うんだが、そこまで
やるのはちょっとアマでは無理かな。
199 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 23:20:00 ID:y0mWZry2
そのブログの人は結局のところテントむしに飽きただけで返したかったりしてwww
200 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 18:39:47 ID:SklJplgp
高速の登板車線を50kmで走ってる軽キャンを見て以来、自分で買うならターボ有りしか考えられない。
>>197のエブリターボか、バモスターボベースがいいなあ。
>>199 ブログ読んでないのかな? それはあんまり失礼だよ。
あそこまでトラブル続き、かつ欠陥だらけだったら、誰でも返品するだろ。
202 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 05:29:28 ID:wTM66fr2
ターボなくてもチンタラ走るのが軽キャンの良い所。
急いでもキップ切られるだけね。
ラクーン・テント関係のHPやブログはあるけど、K3やk-aiのは無いよね。
売れていないのかな?
>>202 そりゃ無理がある、早い車がゆっくり走る事はできるが、遅い車は早く走れない。
正直、早いにこしたことはないよ、実際、登板車線で何度かなきそうになった・・・。
そんなテントムシオーナーのオレ。
204 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 21:17:17 ID:fQMMgozY
テントむしオーナーさんに質問。
>>187のブログ見て心配に思うけど、実際のところどうなの?
雨もったり、サブ死んだりするの?
今のところ雨は漏ってきてない。サブはまだわからんなぁ。
んで、登りはやっぱ全く登らん。
NAでもMTでブンまわせば多少は登るんだけどねー。
NAでAT乗りの俺も、ターボでなくても、せめてMTにしときゃよかったと、たまに後悔してる。(´;ω;`)
207 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 11:52:09 ID:Aooty4Wm
やっぱり、軽キャンはMTですかねえ。
208 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 17:28:23 ID:XhxXnuqm
前にTVニュースで税理士だかその手の商売の人が、顧問先に行くときの
移動オフィスとして使っているってのをやっていたな。
209 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 04:20:43 ID:cQEziHIV
ちゃんと軽自動車の規格内に収まっているキャンカーで、
室内で普通に立てるのってある?
つまり、床から天井までの高さが、まあ180センチ以上はあるかってことだけど。
2メートルまでで、ベース車がトラックだから無理か。
210 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 07:51:29 ID:P5aHP6K4
つ天井ポップアップ
211 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 16:02:20 ID:+2tQTzjz
MTはめんどくさい。NA ATで十分!
212 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 17:20:13 ID:+2tQTzjz
軽箱やったら、80キロ出たら十分でしょ?そんなに走りを求めたいなら違う車乗ればいいのに〜
>>212 軽トラベースのキャブコンは、上り坂になると80キロ出ないんだよ。
214 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 17:52:57 ID:+2tQTzjz
>>213 ほー。けど、軽でさぁ〜坂道80キロで登る車探す方が苦労じゃない?平坦な道80キロで坂道はとりあえず40でも登ればよくない?軽はパワー元から無いことだしさ〜
>213
軽に限らず国産のキャブコンにはそういうの多いよ。
別に最高速はどうでも良いと思う。
坂道を上るときの余裕とか、加速の悪さが問題だよね。
217 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 00:45:40 ID:RPQ84D0F
重心高いしブレーキも弱いから、パワーいらないよ。
乗ってみればわかるよ。
219 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 10:22:37 ID:gMdAPElF
スーパーチャージャー付きの買えばいいじゃない。
そうなるとスバルのサンバーしか無いけど。
220 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 16:12:57 ID:uFQ0mV+v
後ろの席外してマッサージチェア置けば睡眠や食事、PCなんかも快適に使えそう
221 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 06:06:48 ID:nSuhy+FU
>>220 そんな高さ無いぞ!!
室内には限界がある。
>>218 オレもこれが欲しいと思ってたんだよね、ターボの設定もあるし。
よければ、どこが良かったのか教えてくれませんか?
実物を見た事無いもんで、実際に見た方の意見が聞きたいです。
223 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 12:57:58 ID:9b82eNvN
俺は2代目パジェロのロングを自作でフルフラットにしてるけど、
この軽キャンパーも、俺の自作パジェロも、
キャンピングカーメーカー製ハイエースロングも、
ただ体を伸ばして寝れるというだけの車。
燃焼式トイレ積んだでかいキャンピングカーじゃないと
女とキャンプに行けねーぜ。簡易トイレだと結局、
外のトイレ利用するから、トイレの無いとこには行けん。
以外とトイレが一番苦労するから、キャンピングカーは大変だよ。
225 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 16:55:44 ID:9b82eNvN
226 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 17:01:47 ID:PsWRakTt
リッター15くらい走るねんぴいい軽キャンベース車ない?
なんでテントむしばっかり?
他にもいろいろあるやのに
俺はトライキャンパーに乗ってるんだが,
>>218のがもっと早く出てればそっちにしたかもしれない。
ただ,運転席の足回りなども含めた広さを考えるとやっぱりサンバーベースが一番いい。
だからコングにはあまり魅力を感じない。
230 :
218:2008/03/13(木) 00:11:43 ID:BgPkTW8E
>>222 >>218です。
他にいくつか軽キャンパー見た後だったんだけど、
他のに比べて造りがしっかりしてる感じがしました。
特にポップアップルーフ周りね。
他のに比べて開口部はやや小さいんだけど、出入りには差し支えないし
テントの素材も良さそうに見えました。
あくまで、「軽キャンパーを所有したことの無い人間の主観」ですが。
後はバモスベースという事で、商用車ベースっぽく見えないのも高得点。
展示車はキレイなメタリックブルーでした。
231 :
218:2008/03/13(木) 00:22:28 ID:BgPkTW8E
>>230補足
サイドドア、バックドア全面の網戸もいいなと思った。
夏場の車中泊って、換気出来ないと蒸し風呂だからね。
とにかく手作り感が少なく、しっかり出来てる感じがした。
ホンダ純正って言っても通用するかも。
>>226 MTならどれでもそんぐらいいくとおも。
233 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 03:34:54 ID:9BzqDn7/
>>230、
>>231 どうもありがとう。画像で見る限りでも、つくりはしっかりしてそうな雰囲気だったけど
実際に見ても印象は変わらないという事で、参考になりました。
235 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 23:27:48 ID:XVW4jsmZ
漏れもマイボックス買おうかと。最上級で三百万くらいでローン組めば・・・。
236 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 19:42:08 ID:46ginufl
俺はクリッパーキャンプかワタビーがいいな!
シンクが上に付いててフロアベットの幅が広くていい ワタビーは車両持ち込み出来るし、袈裟費が84万だから今かなり気になってる
237 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 21:42:10 ID:3eguo9Z0
にしてもHPのマイボックスはハイエース並の広さに見えるな
239 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 21:14:13 ID:I6lcDSUF
ようつべのピッコロみたけど華やかさがないという感じだ。他のもあんな感じかな
240 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 13:29:29 ID:Ah7cGuEd
おまんこ
241 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 22:54:24 ID:lzGTnwkJ
おまんこ舐めたい?
242 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 11:18:17 ID:yyx5+awm
おまんこ舐めたい?
中古が安く出回るようになったら買ってみようかと思う。
244 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 19:40:58 ID:WSlvHzdn
軽自動車で牽引可能なキャンピングトレーラーの重さはどのくらいまでですか?
家より広いぞ
>>245 床下に収納しているから、軽キャンカーはこれには乗らないだろうね。
でも、すごく魅力的。大型免許がいるけど。
普通の家が数軒建つくらいの価格じゃないの?
これいったいいくらするの?
ヘタすると億に手が届くのでは?
>>245 すげーな。
これは自分で運転するもんじゃないな、運転手を雇えるようなお金持ち専用だね。
すごいけど、日本じゃ今一使えん
これを使うには住む場所から変えないと
っつか、これに住む。
253 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 00:42:40 ID:5H1O4n0t
燃費どのくらいだろうか…
これに乗るには、燃費所か、動かす人さえなんの苦労もなく専属で雇える人間でないとだめだろうね
小金もち程度じゃ無理だろうなぁ・・・・
マンションの部屋移動させてるようなものだから実用的では無いよな
面白いけど
しかし、軽キャンカーのスレで、両極端とも言えるこれが紹介されるとは……。
日本人じゃ余程の金持ちでもそもそもこんなのに乗ろうとすら思わないんじゃね?
日本の道路事情と、オートキャンプ場の普及度を考えると、
たしかに持て余すだろうな。
よほどの金持ちは、アメリカとかで、こいつを乗り回すんじゃね?
俺は軽キャンのほうがいい
住むんなら別だが移動はカンベン
置いとくだけでも大変だよ
転勤族向けだな。
これを買う位なら移動先でホテル暮らしするわ
264 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 19:38:29 ID:QbbwgijH
スレチ&脱線だが、たしか、アパートはタダのジャングルジムみたいな構造にして、
部屋はコンテナにして、どこにでも移動。ってコンセプトが以前あったと思うんだが、
あれって、実現したケースはあるのかな?
畳仕様のK-CANが欲しい
窓も障子とか・・
そんなのないかな??
創る目標ができてよかったじゃないか
268 :
sage:2008/04/01(火) 22:29:47 ID:b+I93QUi
>>268 いいねいいね。こんなレポを待っていた。グッジョブです!
見た限りでは、ホビオがいいかな。ってか、そのオーナーの目で見てるからね。
個人的には、やはり、仕上げの良さと、ターボ付きのベース車ってあたりがオキニ。
いいすれ
サイドのドアが可愛いと思うので、ホビオとかはちょっと…
やっぱテント無視
バンコンがいいかキャブコンがいいかってのは好みも大きいからねえ。
俺は目立たないほうがいいからバンコン。
田舎の林道や海沿いの海岸線沿いとか行くのも、
バンコンのほうが使い勝手が良いと思える。
276 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 21:51:51 ID:1N1p/ghs
でもマイポップと無視比較のブログ今燃えてるね。
なぜ無視オーナー感情的なのか?
買うの失せるよ。
たぶん、あっちのサイトを閉鎖に追い込んだ狂信者でしょ。
すべてがあーゆーオーナーだと思われるのは悲しいかな。
でも、同車種オーナーだとそのうちどこかでひょっこりあっちゃうかも、
と思うと、確かに買う気は失せるかも。もう買っちゃったからどうしようもないがw
ちなみに、テントむしで快適にすればするほど
もちっとでかいともっと快適なんだろうな、と感じるw
278 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 23:40:04 ID:9Pk/7aO6
外から見れば無視オーナー感情的にみえるかもね。
でもね
279 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 06:17:44 ID:M3PZoB/H
狂信者?
キチガイなのか?
バカ丸出しのバカボンボン。
280 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 10:25:47 ID:BG7VBBlr
軽自動車のキャンカーは無理があって当然。
だったら、いっそのこと、マイクロカーでキャンカー作ってみたらどう?
一人が寝起きできるだけの空間を50tのエンジンで……。
無理すぎるか(笑)。
自走式のストレッチャーみたいなのを想像した
いや、キャンカーとまでは行かなくても、中で寝られるだけのものならアリでは?
50tはさすがにきついから、EV仕様だとパワーも問題ないと思うよ。
ただ、マイクロカーは長距離は走らないのが前提だから泊まる必要もないか。
まぁ、バイクにテントつんでいってキャンプする人だっているわけだし
幌つきの軽トラでキャンプなんてのもありかもしれんぞ。
>>284 最初の写真みて「フロントタイヤどうするんだよwww」とか思った。
ちゃんとテントのフレームとして使ってるんだな。これはすごいわ。
テント無視の現物見てきた。第一印象、「派手〜〜」
周りの人も「派手」「目立つねー」ばっかり言ってたみたい。
でも欲しいなあ。
てんとうむし買うんだったら軽のワンボックスの中古買ってきて
座席全部とっぱらった方が安上がりでいいな
あの丸い窓の側面ドアがいいのっ!
そこ以外に決め手はないからなぁ。
ポップアップベッドなんてそういいもんじゃないよ。
よじ登るの面倒だし、風が吹くと揺れるし、喜んで寝るのはコドモぐらいなもんだ。
その子供がいるから買うんじゃないか。
四人いたらポップアップベッドがないと泊まれないでしょ。
自分なら、4人家族で行くんのなら、軽じゃなくて普通のキャンピングカーを買うわ。
また話題をループさせたいの?
軽キャンパーはソロか、多くても2人までだな。
それ以上は苦行。
子供でも車内を横向きで寝れるような背丈までの子だったら
大人2人+子供2人くらいでも大丈夫だとは思うけど
>>292 いきなり四人で家族旅行という前提を付け加えてワロタw
>>296 子供が小さいと、荷物も多くなるしね。
ポップアップだと、ルーフキャリアも使えないし。
無理に車内に寝なくても、テントを併用するほうがずっと快適だと思う。
軽キャンは一人で楽しむおもちゃってのが楽しいとおも。
むしだと、朝起きた時、二人でくつろぐのえらいよ、、、
らくーんみたいなシートレイアウトにもう少しバリエーションが欲しい。
できればサロンバスみたいな後席が真横になるのがいい。
確かにふたり乗るには狭そうだったなあ
うちは×1ひとり身だからちょうどいいんだが
>>297 ポップアップベッドの付いた軽キャンカービルダーにそれを言ってこいよ。
言えねえだろ。
>>297 > いきなり四人で家族旅行という前提を付け加えてワロタw
最初からそれが前提だろ。四人じゃないにしても、箱の中では手狭だからこそ
屋根の上に泊まる。それが常識。その常識もないヤシが何をほざいてんだ?
>>302 一人だったらそれも良いかもね。
俺もたまには家族から離れて一人旅をしてみたい。
>>305 てんとうむしで一人旅してる奴だっているだろ。
勝手にポップアップベッド使用を常識にしてるんじゃねえよゴミw
>>305 脳内常識を出されてもw
テントムシのオーナー比率をソース付きで教えてくれ。
ほとんどのオーナーが子供連れて旅行してんのか?
常識というからには、もちろん確実なソースがあるんだよな?
なんか、このスレって、屁理屈をごねる人がいるんだね。
冷静になれない人は、結局は支持されないよ。
就寝定員=それ以上泊まっちゃダメ、ってことじゃいないんだよ。乗車定員と違って。
テント虫のビルダーも、もともと大人がポップアップベッドに泊まることを前提にして
ないんだから(大人用への延長はオプション)。
ま、一晩寝てから落ち着きなさいよ。
>>312 >就寝定員=それ以上泊まっちゃダメ、ってことじゃいないんだよ。乗車定員と違って
そんなことは分かりきったことだろw
お前が落ち着けやw
法律で決まった定員ではないけれど、就寝するのは2名という前提で作っているということだ。
反論されたら屁理屈をごねるなどと言ってごまかすな。
今興味あっていろいろ調べてるんだけど
白い家のバモスPOPUP買ってる人いませんか?
インプレ聞きたい。
315 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 06:18:56 ID:uQvc6ISP
5人て移動するときどうしてんの?
>>302 先日とある人が、棺桶引っ張るか、とのたまってました。
スバルが軽から撤退ですYO!
サンバーが無くなる、、、、
サンバーはヨンバーとなりアトレー&ハイゼットのOEMになるだけ
323 :
314:2008/04/11(金) 23:34:40 ID:ZCmKgPBS
>>315 前見た時画像見れなくてスルーしてましたが今回見れた
ありとう!
MYBOXは収納関係がヨサゲなんですよね
MYBOX,収納がたくさんあるんだけど,一つ一つが小さいんじゃないかなあ?
写真で見てるとそこそこ大きく見えるんだけどさ,元々軽自動車なんだし,
むしろあまり細かく仕切らないほうが使いやすいのかもしれない。
実車を見た人,その辺りはどうよ?
現行より一つ前のステップWGNが
次期車デザイン流出後、トランポ族に売れたように、
サンバーの廃止時期が決定したら、とたんに売れ行きが伸びるのだろうか?
フィールドライフ涙目
トライキャンパー…
コング出しといて良かったな。
と,トライキャンパーを手に入れた俺が言ってみる。
328 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 12:56:57 ID:nXlPOBqS
>231
カメレスだけど...
初代ステップワゴンに設定のあったポップアップルーフ(フィールド・デッキかな?)は
ホワイトハウスが作ってた、と聞いたことがある。
幌ジムニー用のキャンピングシェル、どっかで作ってくんねーかなぁ?
バカみてーな林道の山奥で、快適に一泊してみてーよw
おれ、いつも寝る前に読書するんだが、キャンカーで読書するとき、
灯りが明るいと、バッテリーの消耗が気になるんだよね。貧乏性というのか。
キャンプ先は何もないから夜は読書かラジオくらいなんだよね。
家族で行った時でも、話が尽きて寝るのは早いので、やはり読書は必須になる。
ナイトビジョンで読書は辛そうw
バッテリーさえもてば無問題なんでしょ?
そのための補助バッテリーだと思うが。
杞憂だと思うよ。
大学の先生に
タバコの煙が苦手なんです(ちょっとは遠慮して欲しいですぅ)って訴えたら
防毒マスクを渡されたのを思い出した。変な先生だった。
335 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 20:34:22 ID:eCQl2Zjq
>>330 LEDのヘッドライト使えばいいんじゃない
LEDは直視すんなとあるが、間接はいいのだろうか…
>>334 今時ゼミとかでタバコ吸うバカ先生がいるのかよ。
ゼミじゃなくても、プライベートでも遠慮するもんだよな。
>>334 レスはしたものの、君がスレチの誤爆だというのに今気付いた。
このスレ見ててマイボックスポップアップってなかなかいいかも…って
思ったんだが(これまではテントむしがいいと思ってた)、2つだけ
気になることが。
このクルマってバックドア内側に収納があったよな。でも跳ね上げ式だから
開けた時に収納してた物が滝のように落ちるってことはないのか?
また、似たようなことだが、バックドア外側のリアキャリアも跳ね上げ時に
問題ないのか?
スレ読んだ限りではオーナーはどうもいないようだが、この辺の問題、
みんなはどう思う?
ほんと、マイボックスいいね。
仕上げも良さそうだし、もともとが市販車のボディを使っているから、不具合も
あまりなさそう。341さんの言う心配は、実際の所どうなんだろう? 私も知りたい。
それとは別に、私はDIYのマニアでもあるので、このくらいのワンボックスカーが
あれば、木材の購入などにも使いたい。でも、マイボックスだと、そういう用途には
あまり適していないような気がするね。
セメントとか砂利なんかも買いたいから、かなり汚れるし。簡単に装備がはずせると
いいんだけど。
あんたそりゃ贅沢ってモンだ。
もっと目的を絞らねば。
344 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/18(金) 11:02:24 ID:WkNVRk9i
>>342 内部架装してあるとメーカーOPの
ワイパブルマットはつけられないのかな?
あれがつけられるならセメントなんか積んだときの
床面の汚れは無問題とオモ。
ギャレーに積もる砂塵なんかは
こまめに掃除しなきゃいけないだろうけど。
345 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/22(火) 15:39:47 ID:aOdClE43
すっかり過疎ったね
>>330 >>333さんの言うようにサブバッテリがあればいいでしょう。その為のサブバッテリなんだから。
それでさえも気になるなら、キャンプ用品などとして売られている電池式ランタンを使えばいいのでは。そうすれば車の電気系統と照明を完全に分離できる。
>>336 間接でさえ駄目なら照明として全く使えないと思うけど。
347 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/23(水) 02:27:51 ID:7o+OL496
誰かにゃごやの人
ばもすPOPUPのテレビ見たー?
350 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/27(日) 12:51:58 ID:jdf5SvYm
一人乗り、一人寝ができるマイクロカーのキャンカーが欲しい。
それで全国を旅して回りたい。
マイクロカーにどんな種類があるのか詳しく知らないけど
足をちゃんと伸ばして寝るには長さが足らないんじゃない?
352 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/27(日) 21:25:27 ID:rrz9QxEP
>>351 正式な規格は知らないが、少なくとも全幅は1.3m以内、
全長は2.5m以内なら規格に入るらしい(現にその大きさのはある)。
全長2.5mあれば、充分寝られると思う。運転席を折り畳むなどの
工夫は必要だが。
まさに「走る棺桶」だな。
この写真を見て、昔のF-1マシンJPSロータス78を思い出した
>>354 これ、ちゃんと走るんだろうか? シャレの分かる人みたい。
走る棺おけwww
359 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/30(水) 00:09:50 ID:gb7I7oPs
しかし、マイクロカーも横幅は1.3メートルまで良いのか。
360CC時代の軽と同じなんだね。
ちょっとスレチ気味になったね、スマソ。
360 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/01(木) 00:40:02 ID:UVwhkeDv
専用設計の軽キャンカーが欲しいな。
そうすれば、もう少し品質や使い勝手も良くなると思うが。
ただ、需要が少ないから絵に描いた餅なのはたしかだが。
>>360 もの凄く高くても買う?
上限金額どのくらいまでなら出す?
価格は現行の軽キャンカーなみなら買うかな。
それでも240マソが限度。
量産すればその価格で品質の良い物が作れる計算だが、
残念なことに量産するほどの需要がない。やはり絵に描いた餅か。
やっぱり先駆者というか、量産前に高額で買う人達がいなければ難しいよね。
そう考えるとステップワゴンの中古で旅するほうがいいのでわ?
365 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/05(月) 22:40:10 ID:JqMOMaX4
DQNステップはキツい。
>ステップワゴンの中古
どっからでもフラットになるのがうらやましい
後部座席とっぱらって荷物入れにするといいかもね
座席を取ったら、定員変更を忘れずに。
368 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 15:32:11 ID:NkEJdDKW
K‐ai 納車アゲ
連休には間に合わなかったけど。
369 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 16:01:39 ID:p6yddSg/
軽のキャンパーなんか人間二人か横になったらなんもできへん。
ビンボ臭いだけ。
370 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 20:13:53 ID:VJOsyMpG
>>369 そうかなあ?
うまく作ることができれば、合理的で格調さえ感じられそうだが。
万人受けするのは無理だろうね。制約が大きいから。
むしろウォークスルーバンの天井、壁、床に、
ナットをつけられるポイントをたくさん用意してくれるだけでいい。
用途に応じて二段ベッドを組むもよし、シングルベッドを家具で囲むもよし。
ベースが普及型だからメンテナンスも楽だし、安く作れる。
納車おめ〜。
むしおーなーとしてはかなり使い勝手が気になる。
>>368です。
まだ通勤にしか使ってないし、初キャンピングカーなので。
虫との比較もわかりません。
見た目は虫の方が良いと思ってました。
ポップアップが少し上げにくく感じましたが、こんなもん?やり方がわるいのかな。
とにかく嬉しくて週末には、車中泊してみます。(近くで)
まずは自宅の駐車場でだ。
376 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 00:46:12 ID:cHYECc5O
あー外でお湯沸かしてラーメン食べるだけでワクワクするだろうなー
軽のキャンパーは、ベース車両のワゴンタイプより窮屈でしょう
それが納得いかないよね、ソファーベッドとウッド内装でごまかされた感じで
なにかを「足す」のではなく、余分な座席を「外す」だけで充分な気がします
窓にカーテン、床にフローリング、そして小さなテーブルと座布団があれば。
軽キャンでなにが邪魔かといえば、助手席ほど邪魔なものはありません
同乗者は、じきに後部座席に座るようになります
それに助手席に誰かを乗せると、見切りがわるくなるんですよ
とくにキャンパーは後方視界が良くないので左ミラーが命でしょう
助手席はずして折りたたみテーブルにするだけで後席・キャビンの居住性は激変しますね。
(連書き失礼)
運転席助手席が対面回転シートになれば全部解決では?
昔はその手のシートが良くあったけど
今は皆無じゃないか?
トライキャンパーのタイプ2が助手席FASPで対面できる。
一人分だけなら車内全長がベッドになるよ。
豪華内装もいいけど、ワンルームマンションみたいなシンプル内装もいいかも。
たとえば運転中はシンク使わないでしょ、なら運転シートを前に倒してシンクにするとか
バッティングしない機能どうしトレードすれば、軽キャンはもっと広くなると思う。
>>383 あんた・・・
特許取れるよそれ もったいないことしたなあ
そんな簡単じゃないって
運転席は便所にできる
むしり運転中にうんこできて便利
>>386 > むしり運転中にうんこできて便利
ケツの毛をむしるのか?
いっそのこと運転席は屋根の上にもってっちゃえば
ロマンスカーみたく
高さは2m超えないで下さい
半2階
ミサワのクラみたいなやつか>半2階
暑いぞw
むしろ、地下一階
393 :
しんちゃん62:2008/05/12(月) 13:40:14 ID:qmxzBZAF
キャンピングカーで四国88箇所めぐりの
経験あるかた、いますか。
>>393 ごめん、チャレンジしたが、まだ84箇所しかまわってない。
またむしが中古で出てるなぁ、、、
かれこれ5・6台は見てるが、ちょっと率たかすぎないかね。
勢いで買っては見たものの、そんなに使わねえなあということで売りに出されてるんじゃないか?
車体自体が手放したくなるようなトホホな品質というわけではないと思うんだけど。
カスタマイズにこだわらないのなら、セカンドカーとして中古を買って、
子供たちがある程度大きくなったら手放す程度でいいんじゃないかなあ。
一生の道楽にするには軽じゃ中途半端すぎるしね。
397 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/13(火) 01:41:51 ID:x2yInhIw
むしは、熱狂的オーナーとシラケタオーナーの温度差が激しいよな。
熱狂的オーナーのHPやブログが多いし、中古の出物も多いしな。
398 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/13(火) 21:30:20 ID:9zuJUXb1
宿泊以外で壁にぶつかるからねえ
アウトドア装備積載できないし 普通の軽バンのが全然荷物積める
それを手に入れて何するかって話だ 写真や釣りが趣味ならいいのでは?
動力性能にがっかり,って人もいるんじゃないかなあ?
と,試乗もしたこと無いけど言ってみる。
たぶん、コンパクトカー以上に乗ってた人が乗り換えたら、おせぇー、って思うと思う。
だけど、今まで軽しか乗ってこなかったからなんとも思わん。
401 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 23:22:49 ID:c86OnnpC
おせぇ〜って思う以上に楽しめる。
402 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 23:32:27 ID:cT5Kbn6a
おまいらは軽トラに犬小屋でも積んで走っとけ
ケラケラヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノケラケラ
友人が持っている本物のキャンカーを運転したことがあるが、
ディーゼルってこともあり、けっこうとろかったよ。それでも、トルクがあるから、
そこそこは走ったけど。しかし、速いとかパワーに余裕があるとはおせじにも
言えないね。
405 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 06:24:10 ID:TQM7JShv
ホレ(゚Д゚)ノ⌒晒しage
406 :
403:2008/05/15(木) 16:10:44 ID:1DMXNDhJ
>>404 なんで俺に聞く? 単に事実を語っただけなんだが。
407 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 19:04:26 ID:jTeiPm/6
おまいら死んだら軽の霊柩車ケテイ
Ω\ζ°)チーン
>>404 トロいのは軽に限らないから,虫が放出される理由じゃないのでは?
と言いたいんだと思ったが。
外観がKトラだという事を忘れさせるのが原因。
410 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 22:02:47 ID:IHfEGGgd
一部のマニアはむし・むし・むしってのがいるけど、割り切って使っているオーナーも多いと思うよ。
後は現実を認めず現実逃避に走って実世界に戻れない人もいるだろう。
411 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 22:34:18 ID:vU+1Cvah
初心者兼妄想厨です。
なぜアトレーベースの軽キャンカーって無いんでしょうか?(自作除く。)
ハイゼットの方が安いから。
2BOX軽の助手席はずしてみた。
友人を左後部座席に乗せると「うわ〜、広いなぁ〜!」とゴキゲンだったよ。
自分も座ってみたが、リムジンみたいで快適だった。
移動中の快適性・満足度も大切だな、と思った。
414 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 02:04:50 ID:XX9ND1VM
>>415 こいつのサイト見てるけど
収支はマイナスだ あくまで遊びの生活
父親が金持ってるから遊ばせてる
現在は土地買って変な建物建ててるぞ
417 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 10:54:59 ID:8BpiL2kR
>仕事しながら日本一周 女性が車旅「出会いが財産」
月収15万で7000ccのキャンカー
どう計算しても自活できる額になりえないんだが・・
418 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 00:35:27 ID:zogYhZp1
>>415 トイレ付きってことは、うんこはどこで処分するんだろ?
ハァハァ・・・
419 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 05:56:35 ID:I1rG8bKx
>>419 おなじテントむしでも、ベース車両が3種類くらいあるのな
ブログはプライベートブログなんだらいやなら見なければ良い。
421 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 14:06:32 ID:V2tXG3Fn
つか
板金できない車いっぱいあるし、あとで滅茶苦茶大変なのは事実
キャンピングカーは単品製作に近いので、普通の車と同じように乗ってはダメです
>>421 後先考えないで作ってる・・・・てゆーか、そうなってしまうんだよね。
フレーム単体にオリジナルFRPボディ架装すると。
キャンカーの外観にだまされて買ってしまうw
まぁ、あの形状こそ大切なわけだがww
形で言うんなら
スモールエッグも欲しい気がする
かもしれない
>>419 >コイツの書くことウザイよな。マジって感じ?
そもそも文章がつながってないな
425 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 06:00:54 ID:ddF/UENL
テントは並べて撮影すると可愛いもんね。
オーナー間で仲の良い交流はいいよね。
アホ情報流すヤツの気持ちがわからん?
426 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 08:34:40 ID:9mKwhABg
傍から見ていると信者の方が鬱陶しい気がするんだが・・・
428 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 12:56:14 ID:wDMmh/5z
アホ情報ってどういう内容の物?
429 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 16:08:25 ID:d5a3A9gV
マイBOXポップとテントむしの比較とかおもしろかったよ
かなりいいよな、マイBOXポップって
ちょっとIP控えてるだなんだ言われて、びびって書き込めなくなった信者が
2chに来てまた書き込んでるだけだろ。すげぇ、うぜぇ。
432 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 22:47:27 ID:+T18NJqw
で、アホ情報ってどれさ?
433 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 15:12:48 ID:6xC15WPP
434 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 07:18:08 ID:xbQgW4qK
かってに貼っているだけじゃないの?
貧乏人のやせ我慢大会で超きめえ>軽キャンピングカー
間違いなくブームは終焉する
バカか? ブームってのはどれでも終わるんだよ。盛り上がっているからブームと呼ぶ。
いつも盛り上がっていたら比較対象がない。それくらいのことも分からないんだな。
それと、ブームの終わり=軽キャンカーの終わりじゃない。少数の人は乗り続ける。
あほだなw
一般論じゃないんだよ 軽キャン=みっともねえの図式が定着するってことさ
その流れつくってんのは軽キャンオーナー自身
軽キャンが「安く」泊まれて「公共施設を無料で」使えてなんてのばっか出してたら
他所から卑怯者に見られて当然w みっともねえったらありゃしねえw
えらいね。さすがだね。おまえのいう通りだよ。
きっと天才だね。だから、早く消えな!
>軽キャンが「安く」泊まれて「公共施設を無料で」使えてなんてのばっか出してたら
>他所から卑怯者に見られて当然w
そんな馬鹿はお前ぐらいしかおらんw
お前軽は税金が安いから卑怯だというタイプだろw
軽の車中泊に高い金出したり無料で使えるものに
金払う奴がいるのならそっちのほうがアホだw
アホどもがw
ユーザがそんな意識でいる限り、残念ながら施設の恒久的な無料運営は不可能だ。
コンビニのゴミ箱と同じ。運営者が無料で処理してくれるとしても、家庭用のゴミまで
受け入れることは不可能だ。これは道の駅でも同じなんだよ。
比喩としてはアキバの馬鹿女の例の方が適切だったかもねw
442 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 04:45:22 ID:fpv7u/xr
金の使い方を間違っている。
軽ごときに300万も400万も使う余裕があるのなら、公共施設を不法占拠するなって気がするが?
一般人から見ればお痛な行動かもね?
それならキャンピングカーだろうがなんだろうがPAとかで
車中泊してる奴は全部不法占拠してることになるから
軽キャンとか関係なくそこらで車中泊するなっていえばいいだけだろがw
それとも軽じゃなくて普通のキャンピングカーならいいとか言うんじゃねーだろうな?w
444 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 12:38:08 ID:bYQwYoTA
少数ならまだ見逃された
キャンピングカーの敷居が高いうちは、ひと様に自慢できるやり方じゃないって自覚があった
格安キャンカーがすべてぶち壊した
>>439のようにどこでも独善を語りやがる
ニュースなどで道の駅の使用マナーが問われ始めたら終わりだぞ
そのとき真っ先に引用されるのは
>>439のような文言だ
貴様こそ世の中に害と偏見を撒き散らしてるんだよ
445 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 18:12:31 ID:YYrIxZur
買えない奴のひがみはみにくいな
446 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 19:39:46 ID:4lvhIqhz
>>445 苦言は全て妬みに脳内変換か。
>>444は正論じゃね?これをちゃんと認識して無いと、
公共の場所での喫煙と同じ道をたどることになると思うよ。
泊まるつもりの連中は、キャンカーを含めてみんなおとなしく道の駅利用しているよ。
長い時間とどまる場所だ。だれだって快適に過ごしたいからお互いに気をつかう。
一番タチが悪いのは、夜中に溜まり場として使ってる連中。
百聞は一見にしかず、夜に見て回ればいい。
現場をきれいに利用するのは当然として
只で使えてラッキー!!ってイメージをネットで垂れ流すのはいかがなものか
(軽キャン乗りたちのWebサイト)
合法的に使用して、しかもマナーを守って、きれいに使って、
それがただなんだから、それを言ってなんで悪いの?
いやいや、税金で作って管理してるんだから、ただという言い方には語弊があるわな。
451 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 04:30:22 ID:WdPHmlWu
別に車中泊するな!まではいわんが、一部の怪しい行動が誤解を招く。
外で調理するとかはイタイよ。
さほど高級ではないが二食付き8千円の旅館で
月5回泊まると4万円。それを1年繰り返して
48万円。それを6年繰り返して288万円。
つまり週一回、6年間二食ついて軽キャンより安い。
うーーーん。考える。
453 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 08:50:05 ID:51DVloBs
それ私も思った。
軽キャンは軽とはいえ維持費もかかるわけだから
普通に旅行して旅館泊まったほうが絶対安い。
普段使いするには燃費も悪いし
走りも妥協しなきゃいけないしね。
それだったら普通の軽買って旅行は宿泊施設に泊まったほうがいい。
犬連れとか
子供のしつけが悪くてとか
旅館・ホテルに泊まれない場合以外はあまり意味ない気がする。
454 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 16:53:09 ID:giGc9cNc
うん、食事の後片付けしなくていいし、ウオシュレットと冷暖房完備だし
うまくいきゃ温泉大浴場だもんね。
利便性だけだと旅館に軍配だね、ビジホでよけりゃ3000円。
それにないプラスアルファを求めてるんだろうかね。
>>454 > それにないプラスアルファを求めてるんだろうかね。
もちろん! それ以外になにがあるというんだ。
>>452 8千円の旅館でも交通費やらなんやらで
2万は行くよレンタカーなのか電車バスなのかわからんが
軽キャンなら
1日目 金曜夜中出発>現地着>車中泊>
2日目 朝から現地活動>温泉旅館着>また〜り
3日目 適当に一箇所くらい観光して早めに帰宅
が出来るよな〜
近場夜中出発なら高速使わなくても下の道でもよさそう
おれはユーザーじゃないので妄想だが
キャンカーで旅行する事と旅館やホテルに寝泊まりする事を一緒にしてる時点で…。
計きゃんはリセールバリューもありますよ
要するに、宿代がかからない文は確実にやすいですな
460 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 21:01:47 ID:0VHOSC35
>>452 8千円ってお1人様の料金だよね
2人なら16千円、年96万
子供1人いたら8千円の75%くらいもってかれて1泊22千円
年132万円
実際には月5回も泊まれないでしょうけど。
461 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 21:48:47 ID:51DVloBs
>>456 いや、軽キャンカーで行っても
自家用車でいっても交通費は同じだけかかるでしょ?
>>458-460 大型のキャンカーならともかく
軽キャンカーだから家族3人ってかなりきついし・・・
リセールバリューって
軽キャンカーが売り出されてまだ2〜3年だよね?
5年落ち10年落ちの値段はどうなるかわからないよね?
>>461 自家用車だって車両代や維持費がかかるだろ
>>461 おまえ
>>453で
>軽キャンは軽とはいえ維持費もかかるわけだから
>普通に旅行して旅館泊まったほうが絶対安い。
てっ言ってるけど結局自家用車使うんなら
維持費や車両代がかかって
宿泊費のかからない軽キャンカーが安いことになるじゃねーか
アホか
464 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 22:37:12 ID:51DVloBs
んーと
別に軽キャンの批判してるわけじゃないんだよ。
軽キャンとベース車の差額って
200万円くらいあるじゃない。
だから維持費は一緒でも旅館代払ったほうが安いかもって言ってるの。
それでも軽キャンを選ぶのは
それなりの理由があるんだろうなってこと。
ペットがいるとかさ。
場所さえあれば普通車+スモールエッグのが
同コストで使い勝手もいいのでわ?
468 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 00:12:34 ID:t97zIYNN
たしかに全長見るとおそろしくなるな
キャンピングカーの魅力って思いついたら、その日にGO〜なところじゃないかな
全く泊まるつもりなかったドライブで泊まりたいと思ったら
そのまま泊まっちゃえる訳だし、宿の予約もいらん
カーナビに向かってダーツの旅みたいなこともやれるかもしれん
なのでやっぱ取り回しの悪いものはあんま意味ないっつーか
気楽さを阻害するものがあれば飽きるのも早いと思う
当然田舎の糞細い坂道で苦労しない軽キャンはいいな
>>470 それ、サンクで引っ張るにはでかすぎるだろ。
それに、牽引免許いるし。
たしか、750キログラム以下だと普通免許で牽引できるんじゃなかったかな?
上のスモールエッグはどうなんだろう?
むかし、小さいのをフランスベッドが販売していたけれどな。
473 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 07:35:13 ID:nIwpv1SP
軽キャンとベース車両の差額200万円。
ビルダーは庶民の夢を食い物にして
自分は隠し車庫にベンツS600longが2台は在ると見た。
474 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 09:12:56 ID:t97zIYNN
あのさ 200万円の中からスタッフ工賃、場所代、施設代、材料費出てんだよ?
だから台数さばけないと苦しい
ど田舎の自社物件なら益は相当出るが・・
年間20台製作で社長は年収1000万円レベルかなあ
軽の1BOX買って自分で棚とかベッドとか組んだりしてる。
作るの好きだし安上がりと思って自作を選んだんだけど
けっこう材料費かかるねー
工賃を考えたら軽キャンカーってそんなに儲からないと思うよ。
量産できないし。
そりゃそうだよ。
複数のビルダーがいるんだから、価格の競争も激しい。
今の価格が、事実上、もうかるかもうからないかギリギリの
ラインだと思うよ。
需要が少ないから量産もできないしね。
477 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 21:25:54 ID:/3zE0V8U
478 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 21:33:23 ID:t97zIYNN
>>477 信じられん
>>474 1000万には全然行かないだろ いろんなもの経費で落として額面300万のケースもありそうだ
>>477 いまさら何をwそれって今年の年初の話ジャン。
1月下に楽天で予約したんだが、、、、、その店がつぶれたww
>>479 今年の初めじゃなくて、去年の暮れから話が出ただろ
情報遅すぎだよお前w
483 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 22:20:37 ID:AZ11xg62
ところで軽キャンって売れてるの?
道の駅で見たこと無いよ。
見ても軽バンで放浪しているジジィくらいやな。
たぶん、乗ってる人たちとライフサイクルが違うんだと思う。
見るときは見まくる。
見ないときは、普通のキャンカーにさえ一切合わない。
>>484 そう感じるってことは、軽キャンカーがまだまだマイナーな存在であるってこと
を意味しているんだと思う。
昨日家の近所でテントムシが走ってるのを見かけた。
結構いるもんだね。
一匹見かけたら
見かけたら?
30匹は潜んでるのかな
長持ちするヤツか、遠くまで飛ばせるヤツか。
殺虫剤の出番です。
やらしいわぁ。
492 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 09:53:44 ID:t43wHuXh
ごめん、今朝TV観ててようやく490-491の意味が分かった....
493 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 10:21:14 ID:4ZFrugKv
それにしてもリアルでは見ないなあ
494 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 21:37:07 ID:ZGgUu99a
この間東名のSAにいっぱいいたお。
オフ会でもあったんかな?
495 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 00:12:30 ID:rgQKYB1k
>東名のSA
住んでるのでは??
週末アキバの神田明神横のコイン駐車場で見掛けるな〜。
目の前にお寺の質素だけど人気のない汚れていない公衆
トイレがあるから、ベースキャンプを張るには持ってこいの
場所なんだろうけど。
軽キャンカーの主はアキバオタクかはわからんが、しかし、
なんだか良い使い道で充実した週末を送っている感はあるな。
497 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 23:53:14 ID:rgQKYB1k
夜はわかるが、昼間はコストかかりすぎだろ>アキバ
毎週1回昼夜24時間使うだけで月4万いくぞw
498 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 03:30:42 ID:TIPGzs6q
車検、税金、燃費、保険料、
軽が一番。
うむ
ラクーンとk-aiの維持費比較出来る方いたら教えてください。
テントむしのトミカ出たね。
トイザラスの売り場に行ったら、普通のキャリーばっか売っててorz
503 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/27(金) 17:29:36 ID:YkPQ9KE1
バモスの軽キャンカー(ポップアップ)の価格教えてもらえますか?
携帯だからHP見てもよく分からなくて。
グレード Small BOX Medium BOX Large BOX HOT Package POP-UP Roof
L 2WD 5MT \1,734,600 \2,039,100 \2,375,100 \1,745,100 \2,026,500
3AT \1,787,100 \2,091,600 \2,427,600 \1,797,600 \2,079,000
4WD 5MT \1,860,600 \2,165,100 \2,501,100 \1,871,100 \2,152,500
4AT \1,923,600 \2,228,100 \2,564,100 \1,934,100 \2,215,500
TURBO 2WD 4AT \1,923,600 \2,228,100 \2,564,100 \1,934,100 \2,215,500
4WD 4AT \2,049,600 \2,354,100 \2,690,100 \2,060,100 \2,341,500
書き込んだのはいいが、見にくい…
173万〜234万ぐらいです。
私も現在購入検討中。
506 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/27(金) 21:49:56 ID:SvfB+jcW
507 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/28(土) 10:09:44 ID:YIP+oJh+
私は、4年前に軽キャンパーを購入しました。バンのワンボックスです。
軽キャンパーで一番のメリットは、維持費の安さでしょう。自動車税4000円。
従量税4400円。保険も、普通車に比べてかなり安いです。
軽キャンパーでは、フィールドライフのトライキャンパーが一番いいと思います。
シンクもきちんと作ってあるし、ファスプのキャンピングカー用の展開シートが
標準装備ですので、ファスプシートを反転させれば、対面で座れるダイネットを作れます。
バンコンのキャンピングカーは、トライキャンパー以外純正のセカンドシートをそのまま
使うので、ダイネットを作れません。セカンドシートを倒して常時ベッドにいていると、
旅先で休憩するとき、荷室であぐらをかいた状態になるので、長時間の休憩はしんどいと思
います。
軽のキャンブコンでいいと思うのは、バンショップミカミの「やどかり」です。これは、
軽トラックの荷台に貨物としてキャンピングカーの装備を乗せたもので、普通の軽規格より
30センチほど長くできます。しかし、車検の時、この部分を取り外す必要があります。
軽トラックをキャンピングカーにするのは、このやどかりの手法を用いて、自作で作って
いる方もおられます。できあがりはビルダーも顔負けのものも多いですね。
今、キャンピングカーブームなので、1年ごとに価格がかなり上がっています。また、軽
キャンパーブームに便乗してお粗末な装備で価格が高いものも見受けられます。
ここのいろいろなコメントを見ていると、反対というのも頷けるし、賛成というのも頷け
ます。
しかし、軽のバンコンのキャンパーであれば、日常使うことが出来ますので、そんなに高
価な買い物とは言えないと思います。
車の中で、喫茶店のように対面でシートに座って食事をしたりしてくつろげること、車内
で水を使えること(これは結構便利です)、宿泊できること、駐車のスペースに困らないこ
となど、軽キャンパーの魅力は多いです。目立たないことも、利点だと思います。
ごもっともなんですが・・・
長いよ。
509 :
503:2008/06/29(日) 14:21:57 ID:U6QsyHA8
>>504-506 遅くなりましたが、ありがとうございました。
自分も購入検討中ですが、やっぱり高いですね。。。
軽キャンパーfanの最新号見ました。
気になるバモスホビオのポップアップルーフの見積もり360万(諸費用込み)見てビビりました。
ポップアップじゃないとやはり狭いですかね?
一人旅用です。
実物見たいけど北海道の田舎だから無理そうorz
一人旅なら、特にいらないんじゃね。
ポップアップもそういいもんじゃないよ。
風が吹くと揺れるし、目立つしね。
狭いも何も、ポップアップしなけりゃ軽1BOXそのものだよ。乗ったことないのか?
近くのホンダのディーラー行けばあるよ。
他のでも軽1BOXならまぁ、広さはどれでも同じ。
トライキャンパーに乗ってる。
ポップアップを上げればシート(ベッド)の上でも楽々歩き回れるから,
着替えとか荷物の移動などは楽。特に複数人で使う場合は違いが大きいと思う。
一人で使うのならば,座ったままでも,多少窮屈ではあるが何とかなるんじゃない?
マイボックスならフロアが直接ベッドになるから
比較的(トライキャンパーなどよりは)天井高いわけだし。
514 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/05(土) 20:42:27 ID:Aia27DSF
a
515 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/14(月) 22:51:45 ID:eA4wd7cT
これアメリカだろうな。
あそこは日本と違ってATMも広々しているんだな。
hosyu
518 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 00:35:09 ID:f0gBUa/4
畳に障子のKキャン自作(改造?)してる人いるけど
あれはいいなあ、
障子や畳ってホームセンターである程度出来ているのを購入して
現物あわせで加工するのかな?
ついでに外装も木目模様のシートを貼り込んで純和風Kキャンにすると良い感じだ
キャンカーじゃないが、俺の友人は自分で作った人形を観光地で売っている。
車で売るんだが、軽ワンボックスの後ろの荷室内を和風にアレンジして、そこを
陳列台にしている。なかなか味があって良いよ。
>>521 そういうのって、やっぱヤクザにショバ代払ったりすんのかな?
やくざそのものがいないと言っていた。
全国的にも有名な観光地だし、地元も暴力追放運動とかが昔あってから、
いまではそういうのは皆無だそうだ。
ただし、大きな店の駐車場を借りているから、もちろん、その店に対してショバ代
は払っているらしいよ。
ポップアップルーフでベッドになるやつがいいな。
あと助手席が回転して後ろ向きになるのと
2列目シートが独立してるやつがいいな。
フルフラット前提のチープで平らな2列目シートはどうも好きじゃない。
まあなかなか理想にぴったり合う車ってないね。
>>525 トライキャンパーなら出来るけど、まもなく生産中止・・・。
助手席回転はオプションで30万位。
フィールドライフのはキッチンユニットがでかすぎるな。
どうせ使用頻度は少ないんだから最低限のシンク設備で充分なのに。
529 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 09:00:00 ID:EWlLOxOh
>>525 その昔スバルサンバートライってのがあってだな
>>528 カウンターの中に給排水タンクとサブバッテリーが収まってるわけだが,
後輪の上にかかるとスペースが足りないんで前まで伸びているんじゃないだろうか?
右スライドドアからタンクの出し入れができるというメリットもあるし,どうせ1カ所でも出っ張ってたら就寝定員が取れないのは同じだし。ってことかも。
シンク小さくて良いって人には最近は選択肢が増えたからそっちを取ればいいでしょう。
532 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 23:11:18 ID:rA0vGc4r
軽のワンボックス見るたびに
あそこあたりにアレを置いて、、、と妄想してしまう。
外側から見ると結構小さいんだよねぇ。
ポップアップの軽キャン検討してたんだけど、結構高いんだね。
その価値がないとは思わないけど、(ノーマルの)ハイエースが買えてしまう値段だ。
軽キャンも高いよ。
あれこれオプションつけてたら300万だなw
そう,しかしハイエースにあれこれ付けるとたちまち500万コースになってしまうんだな。
維持費の安さが軽の魅力だからね。取り回しも楽だし。
そこら辺を気にしないならアメ車の中古で100万円以下のでも良いんだろうけど。
自分で改造するにしてもポップアップだけは自作じゃ無理だよねぇ。
せいぜいキャリアに乗せるタイプのテントつけるくらいか。
そこまでするなら普通にテント立てたほうがいいね。
>>536 「あれこれ」の中身によるが、500万あればハイエースのバンコンが買えるぞ。
タウンエースくらいがホントは丁度いいのかな
>>521 なんか新しい光が差した気がした。
小遣い稼ぎながらの気ままな旅に出たいなぁ。
542 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 07:37:10 ID:BnP9gDa8
8月中旬頃タントの納車予定です。
車はいじってないけどドア全開で上にシート張ってバーベキューしながら片貝花火観る予定。
>>544 かわいー!w
って、一般人が赤いランプ回しちゃダメなんじゃ?
警光灯は,点灯して無くても露出させて走ったらいけないんじゃなかったかな?
劇用車なんかでも移動させるときはカバーを掛けてるみたいだし。
一番下のやつ、3人乗りって書いてあるけど
死んでない人が3人ってことかな?
>>548 運転席の同列に生きた人間が3人乗れるんだと思うよ。
じゃあ、死んでる人が乗らないとすれば生きてる人は4人乗れるわけか
アンドレ・ザ・ジャイアントくらいの人が死んだら、死人一人でも
乗れなかったりして。
553 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 19:25:43 ID:klpERDP9
フィールドライフのココワゴンが5ナンバー(乗用車)で
KONGが8ナンバー(特殊車両)って何でですか?
たとえばKONGからシンクを取ったら5ナンバーになるんですか?
あと、ヤドカリは軽トラにシェルを架装しているから
軽自のサイズオーバーしても軽自として登録できるみたいですが、
シェルを大型化してもいいものなのでしょうか?
(架装物の大きさ・重さに制限はあるんでしょうか?)
>>553 高さはシェルを架装した状態で2.5mまで
幅はハミ出てはいけないためそのまま
長さは車両の長さの10%まで延長OKだと思った
>>554 それじゃ、ヤドカリでも限界までは拡張していないんですね。
COCOwagonのようにポップアップルーフ+レール寝台をつけただけでは
特殊車扱いにはならないんでしょうか?
ポップアップルーフの工事を単独でするといくらくらいかかりますか?
>>555 サンバーに架装(トライキャンパーの屋根ですね)する場合で80万とかじゃなかったかな?
フィールドライフで価格表見たけど忘れちゃった。
キャンピングカーの要件は就寝定員が取れることと調理設備(流し・加熱設備)があることが基本じゃなかったっけかな?
で,流しの前は室内高160cm確保しなきゃいけない。
逆に言えばこれらを付けなければ屋根をいじっても4ナンバーとか5ナンバーのまま。
ただし当然のことながら改造申請をしなければならない。
557 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 03:39:57 ID:qXZ4LZna
>>554 > 高さはシェルを架装した状態で2.5mまで
そうですね。ただし、あくまでも、取り外し可能な範囲でないと認可されないですよね。
なので、大半の軽キャンカーは、2メートルまでに抑えているはずです。
それでも、床を低くすればかなり圧迫感をなくすことができるのですが、
トラックを改造するしかないという現状では、それはむずかしいのでしょうね。
それ、フルオプションにするとすげえ高えよ
新型対応にするとルーフを1から設計し直さねばならないのでさらに高くなるぞ。
開発費がかかるのはどのモデルも同じ。新型でも一台で元をとるわけじゃないから、
普通の価格に設定するだろう。そうでないと最初は全然売れないことになる。
562 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 11:21:50 ID:/rXjb3Fy
>>559 高いと言うよりオプションの種類が多いんじゃね?
車両本体価格は同クラスの軽バンコンと大して変わらないよ。
564 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 04:24:14 ID:67P1USAt
>>563 結局ポップにFFくらいの定番付ければ高い。
軽で300万超えたら、ハイエースにキャンパーキット組んだ方が安いかと思っちゃうよ。
565 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 23:50:11 ID:1l49KPye
軽のワンボックス見るたびに
あそこあたりにアレを置いて、、、と妄想してしまう。
外側から見ると結構小さいんだよねぇ。
それよく判る。自分は今月に入ってからここへ見に来るようになった新参者
ここの影響で車内泊が楽そうなワンボックス見るとどこをいじればいいか
妄想が先行して苦笑すること多数、アハハッ
タントやパレットあたりでキャンパー仕様とかできないかね。
タントやパレットは確かに広いけど、寝るには辛いような
せめて軽トラで
>>569 世の中には、「テントむし」ってのがあってだな・・・以下略
ぼくらは兄弟 誰にも負けない テント虫
>>572 そう、記憶をたどったら間違ってたwwww
テント虫はなんかイクナイという話だったが、DIYする手間を考えたらちょっと考えるな。
575 :
阻止押さえられちゃいました:2008/08/05(火) 20:36:02 ID:53GcraqK
何に盛り上がってんの
う〜ん、35歳の俺様には分からない
577 :
阻止押さえられちゃいました:2008/08/07(木) 20:11:03 ID:d5pfBhP8
朝日新聞でテントむしの記事あったな
578 :
阻止押さえられちゃいました:2008/08/08(金) 13:04:21 ID:/+AhykCk
テントむし鹿児島の会社ね。犯罪者のオーナーをリンクしてるね。
579 :
阻止押さえられちゃいました:2008/08/08(金) 22:41:51 ID:ODhG6MGv
>>578 何根拠に犯罪者なんだ?
具体的にわかりやすく説明してくれ。
581 :
阻止押さえられちゃいました:2008/08/10(日) 18:00:58 ID:4kk5l2LS
軽キャンにフル装備求めるのはナンセンス
まあそんなんだけどさ、
軽キャンでもここまでできる!、みたいなのにはロマンがあるw
助手席を前に倒すとテーブルになるのは、エブリイとアクティだけ?
なんのことを言ってるかわからんが、ベース車でわけても意味ないだろ。
>>582 そうだよね。しかも、軽だからフル装備でも手が出せる金額に収まるというのも
ありがたい。
軽はいろいろ装備増やすと重くなって走らなくなるから、
軽量化を工夫してみるのもおもしろそうだね。
しかし軽量化といっても装備を少なくするしか手がない気がする
もしくはベース車両自体を軽さで選ぶ程度?
ベース車両もなにもかもカーボンケプラーで設計し直す。
あらゆる隙間にヘリウムガスを充填する
ヘリウムは高いぞ。
「屁」リウムで代用汁
だめ〜爆発しちゃう〜っ!
593 :
583:2008/08/21(木) 01:17:47 ID:7rm1/SwN
>>584 思い描いてる軽キャンに、そういう装備が欲しくて、
ベース車がそうなってれば自分で手を加える手間やコストが省けると思ったんだけど、
意味ないの?
人によるだろうね。その装備が欲しい人、欲しくない人。
それと、どのみち助手席は取っ払って後ろとウォークスルーにしたいという人は
要らないってことになると思うし。
俺はそういうの欲しいと思う一人。
>>592 そんなスレがあったのか・・・w
>>593 助手席取外して行き来しやすくということは、自分専用で豪華装備になるのかな。
発電機内蔵でエアコン使用可、FFヒーター装備シャワー付きとか欲しいなぁ。
エアヒーターみたいな感じでエアクーラーとかあれば便利なのに
コンプレッサーを使わないペルチェ素子による冷却だと
効率は良いかも知れないけど、それでも電力は必須だよな
昼間なら太陽光発電で賄えるかもしれないけど
エアヒーター・FFヒーターみたいに燃料で熱交換?できればなー
>>553 かなり亀レスだが、現在5ナンバーは椅子を取り替えるのが不可らしい
いろいろ見たが、やっぱり「楽ん」が今のところベストだな。
走らんし、ちょっと高いが。
オプションのバンクベッドって大人でも使えるんかな?
>>599 やめとけ
そんなら新型タウンエース版ラクーンかアミティのほうがいいぞ
イエロー8ナンバーこそ軽キャンピングカーに相応しい
>>600 サンクス。「新型タウンエース版ラクーン」できるの?
それができたら理想的だな。スレ違いになるけど、
楽んも軽キャンカーとは言えんもんなぁ。
でも幅の予定が1800mmなんだね…
俺もラクーンを検討してたけど、運転席に座ってみて挫折。
軽トラでで長距離は軟弱者の俺には無理。
軽トラじゃないキャブコンがいいなあ
タントのターボあたりに、ラクーンのシェル載せてくれたらいいんだが
ラクーンって、軽なのに乗用定員5人なんだな
ラクーンは軽ベースだが普通車登録だろ
ラクーンもいいが,ヤドカリのほうが機能的
>>606 加速性能とかデザインはいいかもしれない
でもタントの実燃費て11km/l行かないらしいから
シェル乗せたらさらに燃費悪そうだぬ
KFターボが良くて
どうせシェルを載せるならソニカRで十分のような…
ライトエースに小さめのキャブ乗っけて
どっか出してくんないかな
それってアトレーハイデッキ仕様(冷蔵庫運搬用)みたいな感じ?
>>612 今のライトエースはインドネシア製だけどいいの?
べつにいいんじゃない
インドネシア、いい国じゃないか
インドはタケオカ自動車のREVAを作ってる凄い国だぞ
インドといえばナノをベ−スにキャンピングカー作ってくれないかな
5,60万で出来そうw
インドネシアの話がインドの話にw
なんという時間差突っ込みw
ナノぐらい小さければ内装いじってキャンカー化は簡単じゃ?
なにこの素晴らしき和空間
屋形船みたいだなw
age
↑ どこでもクーラーってやつね
まずはトライだ!
その次に報告で、
最後に相談です。
消費電力が少ない冷房なら、氷が入ったクーラーボックスに冷却用パイプを
繋いでコア部分にファンを付けたやつが無かったかな?
過去スレで出てたような気がしたんだけど・・・・。
超小型のミスト散布装置を作って室内で噴霧
加えて換気装置をつければ室内を冷やせないかな
ただの思いつきだけど・・
635 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 09:52:16 ID:Cgeilh9U
ポップアップで寝れても、居住空間がほとんどトイレじゃなあw
保守代わりに
ワゴンRやムーヴにベッドやギャレーを取り付けて使っている人はいますかー?
>>639 2段ベッドはかなり無理がありそうだなw
この人、車中泊したことないんじゃないの。
>>639 下のjpgのやついい感じだねー
ちょっと2段ベッドの足が危なっかしいように見えるけど…
大工さんが作ったんなら間違いない??
>>640 ブログ見てみたら、子供と二人で一泊してたよ。
どっちが上の段に寝たのかな〜
クーラーボックス2つくらいフタ開けっ放しにして置いとけば、少し冷えたりしないかな
>>639 確かに二段ベッドの足が不安に見えるな…
645 :
放浪希望者(中国地方):2008/10/05(日) 20:07:41 ID:0ZiH2PxH
1年後に定年退職予定のジジイです。
定年後は雇用保険切れたら軽バンで放浪しようと思っています。
娘は独立妻は先立たれているので家にいてもしょうがないと思っています。
とりあえず、サンバーのバン新車で買って通勤に使っています。
こいつを改造する予定です。
まずルーフキャリアを自作して、サイドオーニングつけようと思っています。
まだいろいろやりたいのですが、在職中はひまがないので失業保険もらってる間に
やろうと思っています。
でも年金まだでないので放浪先でバイトでもしながら、できれば自宅に借主ができれば
家賃生活になるのでいいのだが・・
いろいろ夢を膨らましています。
サイドオーニングってあまり使いませんよ実際のところ
夢があって良いなぁ
ガンバレおっちゃん
>>646 溶接工萌え〜
家族4人で軽1BOX車中泊か?羨ましい
>>646 そこまでやるとかえって気持ちがいいな。
しかも軽で家族四人旅行なんて、すごすぎる!
尊敬してしまう。
>>651 >
>>646 > 頭悪そうだが楽しそうで羨ましい。
おいおい、俺も言わずにがまんしていたのに……。
でも、バカになれる人間こそが人生をエンジョイできるんだよ。
その通りだね
確かに、人生を楽しんでいるのは彼の方だな
しかし、ポップアップテントの付いたワゴンならわかるが、
いくらいろいろオプション付けているとはいえ、あのサンバーで
どうやって四人寝るんだ?
656 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 14:38:44 ID:hR5gzkoi
室内幅1300mmとかだと二人寝るのもきつくないですか?
>>656 ダブルベッドの普通サイズで140センチくらいだから、けっして狭くはないだろう。
2人ならね。
大人が寝ているその上で子供が寝ていると思うな
ええっ、それじゃ○ッチできないじゃん!
どっちみち子供がいたんじゃできないだろ。
車中泊板から来ました。
>>646の軽箱のサンバー、とても羨ましいです。
思いっきり知り合いなんだが
>>646 確かサンバーは手放してハイエースに換えたはず。
サンバー自体は好みじゃなかったけど、実車見たときは裏山しかったな。
663 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/10(金) 02:32:46 ID:Er3r5Jy9
>>662 そうなんだ。
そこまで改造したサンバーなら、俺が欲しいくらい。
>>662 そのサンバー>ハイエースの人のサイト、読み込んだら
ファンになってしまった。ブックマークした。こんなとこで
頼んでも仕方ないけど、今度会ったらよろしく言って下さ
い(笑)
>>664 その改造魂は是非とも見習いたいがココは軽キャンのスレだ
おもしろいなぁこの人
こんなバカ大好き
軽が好きなんじゃなくて、車をいじる「作業」や「過程」が好きなんだろうね。
俺もそれに近いから分かる。
とりあえずは2人は寝れるまでにはしたいな
うちは小学生2人だけど家族4人でエブリイに寝てる。
狭くて文句言ったりするけど、喜んでついてくるよ。
>>670 半分だけ二段ベッドです。上に父、下に子母子って感じで。
全面二段ベッドにすれば広々だろうけど、下の人が息苦しいと思ってやってませんw
2泊くらいなら大丈夫。3泊が限界かな…
673 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 11:07:15 ID:ik4vthWM
ポップアップルーフベッド付きの軽キャンピングカーなら、
四人が泊まるのは楽勝だろうな。
やはり軽キャンホスイ。
父ちゃんをハンモックor中釣りすれば母ちゃんはもっと息苦しくないと思うよ
天井にくくりつけられそうだがw
ラッシングベルトで寝返りもうてないぐらい強固に締め上げて固定すれば広々でおk
母ちゃんの上に乗ってやればもっと気持ちよく
テントむしとかK-ai、ek-campあたりが気になっているんだけど、
元は軽トラなわけで、長距離運転とかつらくないのかな?
>>677 近距離でもつらい。
高速の坂道では、時速40kmぐらいしか出ない。
>>677 kアイ購入して半年の俺。
運転を快適にしたいならやめとけ。そもそもキャンカーは軽に限らず…良くない
おっしゃる通り軽トラですから。只でさえ悪い動きに後ろに部屋引きずってる
坂道40キロでマタ〜リ平気と割りきれ
VAMOSのポップアップだったら
まだましかなあ
おれ、軽のキャンカーの現物を見たことがないんだけど、
あれって、軽トラがベースだけど、運転室とキャビンはつながっているの?
それで、シートをリクライニングとかできる?
なんでこんなことを聞くかというと、先日、親戚の家の稲刈りを手伝ったんだが、
その時に運転した軽トラが、シートはほとんどスライドできないわ、背もたれの角度
は変えられないわで、かなり運転しにくかったものだから。
682 :
681:2008/10/21(火) 20:57:15 ID:YRyCy3mc
ちなみに、おれは163センチのチビ。その俺でも窮屈なんだから、普通の体格
とか、背の高い人はもっと大変だと思う。
間の壁は抜きますので繋がってます。
シートスライドもするしリクライニングもする、っつかベース車の標準。
175cmのおいらだが、別に窮屈でもなんともないけどな。
そこらへん気にする人はみんなシートはレカロとかに替えてるね。
>>680 ターボ付きの軽トラってなんでないんだろうね?
俺なら買うけどね
>テントむしとかK-ai、ek-camp
なんでこの辺の車は、サンバーのスパーチャージャーをベースにしたものがないのかね?
ダイハツからのOEMに切り替わるっていう話が数年前からあったから?
http://www.kc-technica.com/tuning/index.html この辺見ても、現行の軽キャブコン用のボルトオンターボとかも無いし、
バンコンを除く過給器付き軽キャンは、サンバーにミスティックのJ-cabin Miniを積むしかない?
>>690 エンジンはそっちが理想でも、改造しやすさはやはりトラックが上だからでしょ。
サンバーベースだと、ベース車が高すぎる。切り捨てるところも多くてもったいない。
>>690 以前にメーカー(az-max)の人に聞いたんだけど、
サンバーはシャーシレイアウトの関係か何かで改造しづらいらしい。
パワー不足を理由にK-aiやラクーンの購入を諦める人も多いらしく残念がってた。
>>686 だよな。
実際軽トラの使われ方なんて、
冷えた状態からいきなりアクセル全開で畑に突っ込んでチョイ乗り
そのままいきなりエンジン停止で放置、なんてのざらだからな
買ってから一度もオイル交換せずに廃車するのもざらだし。
サンバーは赤帽があるから残ってるんじゃないの?
>買ってから一度もオイル交換せずに廃車するのもざらだし。
近所の果樹園で使ってる屋根無し軽トラがそんな感じだな
廃車予定のを貰ってきて屋根取っ払って果樹園で活躍してる
排ガス臭いけどw
このあいだ実物見てきたけどラクーンはものすごくいい。
まさに「部屋」
軽トラって部分割り切れるか否かが分かれ目だと思う
K-aiもテントムシもかなり惚れたよ。
自分は軽トラに200払えなかったよ
ベースの走行性能がもう少しましなら是非欲しいのだが
軽キャンに200ならハイエースの非キャンを買って半用品詰め込めば。とか思っちゃう俺。
やっぱやるなら軽バンターボMTで自作だな。
軽バンの中で親二人が下、子供をハンモックに。ってのは無理なんだろうか。
4,5歳から小学程度(離れてく頃)まで、それで遊べないかと企んでいるけれど・・・今子供2歳。
嫁をどう説得するか。現実的に置き場所をどうするか。やっぱまずは駐車2台スペースか。
ってなるとやっぱ2台スペース付き戸建になっちゃうんだよな。今の悩みどころ。
701 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 20:28:16 ID:z+gfXEeu
と、さびしい独身オッサンが言っているのは華麗にスルー
スズキとかダイハツで軽箱タイプの小型車だしてるだろ?
アトレー7とかエブリなんとかとか
1000ccか1200ccか知らんけど
必死こいてターボでブン回さなくたって、適度な排気量で
静かに乗ればいいじゃん
1000ccか1200ccってもう生産してないんじゃなかったっけ?
再生産して欲しいですよね。
1500cc位のないのかね
タウンエースとか
これいいね
荷室2045oもある
河口湖IC〜富士山五合目〜かちかち山ロープウェー〜河口湖でボート遊び〜駐車場でさあ車中泊といこうとしたけど
いくら嫁でも狭くては間がもたない!帰宅しました。
無理でーすw
タウンエースは見た目が最悪
街でぜんぜん見ないぞ
ここは軽キャンカーのスレですから
現在の車プレオA(商用)
とりあえずここに来てみたけど、どうやらどうもなりそうにもないですね
寸法が足りん
713 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 05:05:23 ID:DuPag+Qa
>>712 商用車つーのは元より鉄板剥き出しだったり、シートアレンジが利かったりして
泊まりには向いていないと思う、自分は乗用のワゴンRで結構旅してますが
リアから助手席までフルフラットになるし内装もファブリックで1,2泊なら
平気でこなせてる。正直、中で立てない点さえ了承すれば下手に内装造りこんでスペース
無くなる軽キャンカーより横になりやすく使い勝手良いと思う、ワゴンタイプなら尚更広い
これもスズキのリア完全フラットに出来るエブリィワゴンがベストチョイスになる。
装備はインバーターとTVと保冷ボックスにお茶用のカセットコンロ・ケトルだけで十分。箱庭的感覚で軽キャンカーを
買うことを否定はしないが、中で出来る事出来ない事はノーマル車と結局一緒
暑さ・寒さも一緒、ミニシンクなんか有ったって料理なんてしないよまず、テーブルは邪魔
ルーフテントに子供詰め込みは可哀相すぎるし二人までなら要らない。
一人でも本気でゆったりしたい、家族も連れて行きたいならちゃんとサブバッテリー置き場
から電装品、家具装備込めて更にスペースを取っている最低ハイエースのキャンパー
仕様のもののほうが必要だと思う、軽キャンにあと50万だせばなんとかなるんだから。
実用に耐えない、使えないものを車内に並べても全く意味無いんだよね。
エセフラットのエブリーワゴン買うなら、完全にフラットにできるエブリーのほうがいいと思うが。
商用車のほうが内装の手入れも楽だし。
軽貨物はファイナルが低い物もあるので注意しないと
唸るばかりで進まないよ
もちろん、豪華装備の過積載気味なキャンパー仕様にするなら
そのファイナルが強みになるんだけど
乗用に毛布というような簡素なものや2人+100-200Kgなら乗用に軍配じゃないか?
内装をカスタマイズするなら、極力シンプルな貨物が良いけどね
ケチ付ける訳じゃないが、軽キャン選択の意味にコストを上げるのは
どうかと、税金関係はたしかに安いが燃費がさほど良い訳じゃないよ
特に箱バンベース、普通乗用車より踏み込まないと走らないしエアコンオンで
更に3割は踏む、重い装備やシェル積めば更に踏み込む、10k/Lは超えない。
で元から250万も出すんなら、中古のワゴンRを70万で買って、残りの180万
を安宿代に当てたほうがよほど有効でケツが暑くないと思うシナw
ただたんに金があるから軽キャン買うだけ。
721 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 00:38:17 ID:UZbuB5fX
ま、価値観の違いだけの問題でしょ。
「これが好き」って人だけ買えば良い、その手の車ですよ。
722 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 02:16:54 ID:eYETekAJ
もし、これから軽キャンパーを購入する人に一考させるのも
色々な意味で大切と考えるのであれば
>>717は正しいと思う。
(正しく軽キャンパーを使用するという事を広めるという意味で)
好きで購入する人は意外に少なくない。しかし失敗して悪く言うのも
そう云う人だと思う。
悪い言い方をすれば、浅はかな考えで行動するタイプ。
だから、最初に良い点や悪い点を挙げて購入者にきちんとした理解を
得られれば、購入者の絶対数も減るかもしれないが、買い換える人も
少ないと思う。
実際に旅行代に180万円も使うだろうか?
私は使わないと思う。
そう云う意味では、軽のキャンピングカーと言えども、
決して安い買い物ではない。
現在キャンピングカーを長く所有している人の殆どが、意外にも
計画性に富み、行き当たりばったりを行わない人が殆どである。
購入当初は、キャンピングカーなら行き当たりばったりでも
問題無いだろうと高をくくっているが、慣れたキャンパーほど
計画を立てて行動している。
それは楽しめないからだと思う。少なくとも、私は楽しめなかった。
それと、金がある人はキャンピングカーなど買わない。
金持ちで、日本の観光などに興味がある人は少ない。
(総資産1億円以下で、現金が3千万円ほど持ち合わせてる様な人なら知らないが)
金持ちは日本の観光に興味があるのではなく、建物や調度品に
興味がある。または、来てる客や、そのサービスに関心が高い。
建物と云ったのは旅館やホテルで、サービスとは当然その旅館や
ホテルでのサービス(接客態度など)のこと。
特に、来てる客に変な客(異質な感じの客)が居れば、
それだけで来なくなる者も居る。
723 :
722:2008/11/05(水) 02:19:50 ID:eYETekAJ
書き忘れました。
>総資産1億円以下で、現金を3千万円ほど持ち合わせてる様な人なら知らないが
↑
この程度の人はお金持ちとはいわないと云う意味です。
あしからず。
724 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 04:53:21 ID:lxZFo3Ls
軽キャンブームが始まった時は、「安い」「便利」「凄い」なんてことで売れまくったけど、
実際のところ「思ったより安くない」「便利だけど物足りない」「凄いけど満足は最初だけ」
な〜んて感じだと思うよ。
最初はメディアも個人HPやブログで良いことしかアピールしなかったし、それに乗せられて
買っちゃった方も多かったけど、実際使ってみて理想と現実のギャップに愕然とされた方も多
いと思うし、1年以内に手放す方も多い。
本当に納得して乗っている方もいますが、不満に感じながらも仕方なく乗っている方も多いと
思うよ。
軽キャンで理想な形を求めるなら300万オーバー。
それだけ出すなら、プラス100万してハイエースのバンコン買った方が正解かも知れないよ。
購入するにしても賭けですよ。
軽であれ何であれキャンピングカーは所詮は道具だろ。
道具をきちんと使えないと本来の目的は達成できない。
そういう意味で
>>722みたいに何でも断定するような頭の固い奴に
キャンピングカーで楽しむ事は無理かもな。
ちなみに、
>>723の規定する金持ちに分類されるであろう医者で
キャンピングカーで超無計画に旅行する奴を知ってるが。
コストだけなのか?
オレは気が向いた時に自分の都合で予定が立てれる。これにキャンカーの魅力を感じているが。
して、そのキャンカーの中で軽なら維持費そんな気にしなく(周りから文句言われにくそうな・・・)
ても良さそうで、って感じで注目してる。
「よし、今日暇になったからどっかいくか?」
>>717 ワゴンRと言う時点で失格w
というかなんでそこまで敵視するんだ?
なんか恨みでもあるのか?
>>722 >金持ちで、日本の観光などに興味がある人は少ない。
なんでお前らそう極端なんだよ
>?723
それは小金持ちと言います
>>725-726 趣味なんだからコストや損得だけを話すのは違うよな
面白そうな物、好きな物を買って楽しんだ人の勝ち。
頭が固くて趣味がない人って長生きできないという統計出てる。
楽しけりゃいいんだよ
観光なんてほとんどしないが、改造を楽しんでる。
まぁおもちゃだな。
リセールバリューもあるしね
731 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 22:20:07 ID:dieKffcz
732 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 23:15:14 ID:eYETekAJ
小金持ちは金持ちにあらず。(与党がそう説明していた)
つまり、金持ちとは最低資産10億以上。
その範囲で、現金3億以上。
これを以って金持ちと言います。
逆に言えば、それ以下は中流以下の生活です。
現在の日本は、ありがたい事に、政府がそう示してくれてます。
>>732 ちょっと貴方に興味を持ったのですが
もし差し支えなければ、大まかな年齢や
職業なんか教えてもらえませんか?
734 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 10:35:10 ID:uBvVENO0
たんに口達者な30過ぎのニートでふ
なんか熱いな〜
そりゃ軽キャンはケツの下にエンジン だもの。
自分の趣味けなされりゃ誰でも熱くなるんだろうけど、
みっともないからみんな冷静に。
そもそもここは軽キャンピングカースレだろ
アンチは出て行けよ
739 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 08:01:40 ID:5Q/m9qok
そうだ!出て行け!
何処にアンチ?
742 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 12:23:27 ID:+2lGzjN+
勝手に敵を作って偉そうに講釈する馬鹿
軽キャンを買う人、乗ってる人を馬鹿にしてるんじゃないんだよ、二人きりで老夫婦が
軽キャンで旅してたら微笑ましくも有るし面白いと思う、だが若い層や子持ち世帯
自分も軽含め色々考えたけど、同じ程度+α予算出すならバンコンの方が
良いと思っただけでもちろん個人的主観なんだよ、それすら議論出来なけりゃ一体
何のスレなのか、軽キャン信者専用スレ?じゃないでしょ。
かなり具体的に精査したけど簡単に書くと、ハイエースのナローベースのB社やT社の300万円前後のバンコンとテントむし
を比較したけど、4,50万円の購入時の乗り出し価格の安さと税金関係の安さが軽に分がある意外
スタイリング、居住性、走行性能、荷物積載能力、後の追加装備改造のたやすさ
全てに置いてバンコンのほうが上だった、細かいところ言うとオルタネーターの容量とか
リアエアコンの普通乗用車以上の利きとかももちろん段違い、又5名の乗車定員は確保
されてるので普段使いにも問題なし、通勤やちょっと買い物にも軽キャンと違って
奇異な目で見られる事もまず無いと、大きく差が付いたんですよ。燃費はおしゃるとおり軽は
ブォンと踏み込んじゃうんで一緒でしょね。
んだな、少人数で普段使いも兼ねるならバンコンだな
キャブコンにしても軽キャンにしても結局もう一台常用の車が要るだろしね
あと軽で長距離って疲れるよ結構。
745 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 20:59:52 ID:5E9k+OPZ
バンコンと軽キャブコンを比べるとバンコンの方が全体的に優れているけど、変な物を持っている満足感は軽キャブコンだな。
ハイエースのバンコンってすぐに飽きそうだよ。
>743
だって、あんたの言ってることは、軽キャン海苔にはなんの役にも立たないもの。
747 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 02:08:28 ID:/C7EuGhV
じゃ役に立つ情報
もう買っちゃったんなら仕方ないが、軽箱バンベースなら自分で後席取っ払って
断熱材張り込んで、フラットに成るようにうまくカーペット埋め込めば結構使える
てか使ってる、冬場現実にはアイドリングでヒーターかけてるのがほとんどだろうが
省エネ考えりゃFFヒーター仕込むのが良い、これは業者にて取り付け。
バッテリーもサブは置かなきゃ無理、上でも言ってたが実際にはオルタネータ弱いんで
走行充電利かないんで放電量チェックは怠れない。
走行中警察に止められたことは5年無いが、乗車定員は変わってるんで車検のときは
後席を付けてる(と言うか積むだけで通る)、改造申請はまず素人では無理。
で、これは実体験だがルーフテントなんて外部の騒音は普通に入ってくる
し外と変わらぬ暑さ、冬の寒さで全く使い物にならない、だから漁ってもネガティブな
インプレッションしか無いだろ。
>>745 キャンカー乗りは二手居るのかね、妙なものを持ってる満足感派 と
道具としての機能を求める派と、おりゃ明らかに後ろなんで極力目立たないほうが良いな。
とは言っても軽じゃ1、2泊が限界だ、子が幼児を抜けたんでそろそろ
バンコンかと思ってる、宿にもとまる可能性が高いんでキャブコンとかは
全く要らないな。嫁抜きの旅は最高だよ。。。
俺も正直軽キャンのメリットが浮かばないな、てんとむしって..
安いとこならボンゴ・バネットベースのなら200万ぐらいで広いの有るし、まVR470最強なんだがw
749 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 03:23:04 ID:7ifVbU2k
単なる車中泊とキャンプを勘違いしている奴が大杉
ただ寝るだけなら車中泊スレに行け
現実にはキャンピングカー乗りのほとんどが
キャンプより観光地めぐりにP泊が多いんだが?
てかホールベースの無い軽キャンでキャンプ場付近の悪路走れるのかな
普通車でもスタックして立ち往生してる人多いぜ。
キャンピングカーなら、わざわざキャンプ場に行かなくてもよかろう。
いやだから
>>749の言うのが変なのは、、キャンピングカーは車中泊は想定しなくて良い
キャンプ場へ行ってただテントを設営して遊んで来るものだって言ってるからさ
だったら元々カローラでもワゴンRでもバイクでもチャリンコでもいいんじゃないか?w
>>752 いや、
>>749はそういうことを言っているんじゃないと思うけど?
まあ、俺も軽キャン狙ってたけど、最近はハイエースに気持ちが動いているけどさ。
754 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 04:58:57 ID:Cb99vTQ1
キャンピングカーはキャンプをする為のものつー発想が前近代的言うか
70超えたじじいかよ
何処でもすぐ寝れる車に決まってるだろw
755 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 12:47:32 ID:MQdzuzFi
756 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 13:23:43 ID:7ifVbU2k
単純に車にベッドを付けたいだけなら車中泊スレに行けばいいんじゃね?
もうちょいシンクとかシャワーとかの話があってもいいのかと
まあ無理は承知なんだが
キャンピング業者必死だなw
軽キャンの優れている点を自分では何も書かず
冷静な意見をひたすらアンチ扱いし叩く
最大の特徴である全幅と全長の小ささは、
日本の道路事情ならそのままメリットになるだろ。
ハイエースが入れない道に入れて、しかもその先で宿泊できるんだから。
>>759 それは言えてる。
が、現実的には、ハイエースの幅で入れない道はほとんどない。
普通のキャンピングカーが入れない道は多い。その点、ハイエースは
評価できる。
ここは軽キャンカーのスレなので、俺はもう退散する。
標準ルーフだったら、ハイエースでも立体は大体入れるしねぇ、
軽キャンのメリットである小ささを発揮できるのは、実際はそう多くないのかな?
そんな俺は、現行タウンエースをベースにしたキャブコンで、ポップアップルーフで全高210cm以下のを希望。
これなら軽とハイエースの間ぐらいだし。
762 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/11(火) 03:48:58 ID:57M9FNMs
普通のキャンピングカーは、確かに横幅広いよね。
俺の友人に持っているヤツがいて、自宅に遊びに行ったとき、
泊まるところがないんで、キャンカーの中で泊まらせてもらった。
まあ、ほとんどはそいつと一晩飲み明かしたんだが。
やはり、軽のキャンカートとはまったく別物だと思ったね。
そいつは四人家族(祖父母もいるが、それは除いて)なんだが、
月に一度くらい、クラブ主催のイベントがあって、キャンカーを使うそうだ。
ベッドのスペースは不満がないと言っていた。何人泊まれるのか聞いたら、
一応、6人までは泊まれるんだそうだ。ポップアップルーフなんかはないけど。
テレビは付けられるけど取り付けないようにしているそうだ。そのために、
子供と話すしか時間の過ごし方がなくて、結果的に家庭が円満で、子供の非行など
の心配もないと言っていた。
続いて、実際の車について。
そいつが言っていたが、やはり横幅の広さは気になるそうで、トレッドが普通の
まんまなのに横幅が広いから、けっこう横揺れが気になるらしい。
それと、一度だけ、オートキャンプ場に行って、街灯のポールにぶつけてひん曲げて、
しかも、自分の車も、キャビンの角が小破したしたらしい。
黙って逃げたんだって。
763 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/11(火) 03:55:08 ID:iiMgPtjh
でも、ラクーンやK3は車高2.4くらいあるしK3は車幅も1.7超えてるから、白ナンバーの軽キャンならまだナローハイエースの方が走破性が高いよ。
個人的には、軽キャンカテゴリーは黄色ナンバーだからこそ意味がある気がする。
まず突っ込んどく
>>759 ハイエースごときが進入出来ない路地裏の先に観光地やキャンプ場が有るのか?
てか只でさえ走らない軽箱ベース車に重い装備やシェル載せた軽キャンに走破性云々
まったくナンセンスだろ、高速では横にトラック来たら横っ飛び
泥道や河原ではホイルもベース長も小さいんでスタックしまくり、キャンパー構造要件
に合致させる為に無理やり押し込んだミニシンクにシャワーセットに10lタンク
そんなもん使い物になるかいな。軽キャンの宣伝文句である経済性や省エネ性は
皆言うようにハイエースのナローベース車に確実に軍配が上がる、これはキャブコン含めてもだ
なにしろサブの車を持たなくて良いのがいい、あと断熱に窓埋めすれば弱点は無くなるしな。
766 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/11(火) 12:59:34 ID:nk0m0GFI
キャブコン持ってるけど、4または5ナンバーの軽キャン欲しい。
ハイエースでも防波堤入れるけど、Uターン出来ないことが多い。
料理はしないけど、手は洗いたい。
車の中でFFヒーターは使わないので、サブバッテリーは要らない。
あ、釣り仕様ね。
>>766 アルトかバイクに水タンク持っていきゃ十分じゃんw
768 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/11(火) 17:10:01 ID:A1DhzSEk
バンコンにチョイノリ積めば死角無し。
実用性がどうこうというより、軽キャンパーは
「見た目がいかにもキャンピングカー」
だから良いんだと思う。
それにのると、本格的に「キャンピングカー生活を謳歌しているんだ」という
気分にさせられる。
その部分が大きいと思うよ。
>>764 軽く突っ込み返す。
キャンプ場にしか入れないとは、まさに行動範囲を制限される例だよ。
それに、田舎のわき道にはハイエースの入れない細い道が腐るほどある。
よしんば入れても、対向車が来ると四苦八苦する。
観光地もそう。
幹線道路すぐわきの大駐車場にしか止められず何キロも歩くのと、
目的地すぐそばの駐車場まで入り込めるのとでは雲泥の差がある。
>>765 確かにプチは結構人気あるね、ただ、バネット/ボンゴは単純にかっこ悪いんだよねぇ、
・・・てか、これはバンコンだし。
全高230cm以下のタウンエースキャブコンだったら、オートショップ・アズマから出てるけどねー。
k-aiのベースに、サンバーのスーチャが選べれば、軽キャブコンでも良いかなとか思うんだけどさ。
>>770 そりゃあ軽じゃなければ入れないところもあるだろうけど、
その軽じゃなければ入れないところに、そんなにしょっちゅう行くこともないだろうから、
軽キャンはどうなんだろうねぇ・・・って、話の流れだと思うが?
逆逆、軽じゃないと入れないところがあるから、
軽キャンの存在意義があるんだよ。
ハイエースで足りるのなら、8ナンバーキャンパーはいらないってことになるだろうけどね。
計キャンは要らないけど
軽バンは欲しいな
775 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/11(火) 21:06:06 ID:rT57SsG6
その手の議論するのはかまわないが、
軽キャンパーオーナーの大多数は、
軽キャンを選ぶ最大の理由が
「軽でないと入れない道があるから」
ということではないと思うよ。
だれもそんなことはいっていないわけだが
既にオーナーの皆さんは、なんで軽キャンを選んだのかね?
俺は都内で車1台で済ましたいし、立体駐車場に入れないとかは嫌なので、
軽キャンもありなのかなあ〜と思って、たまにこのスレを見に来ているんだけど。
しかし最近のスレの流れを見ていると、ハイエースで良いような気もしてきた・・・。
軽キャンの問題点は
・結構高い
・高速道路での燃費・騒音
・パワー不足
ただ我慢できれば
・普段乗りでも手軽に乗り回せる
・税金、保険、高速料金が安い
※この手軽さが最大の魅力かも
注意点
・子供は親2子1が限界(というか老夫婦、新婚未婚カップル、1人者、1人旅
夜釣り、写真趣味、温泉制覇 ・・車中泊を快適に)
・外見はキャンパー仕様がばれない様に・・
・サークルには参加しない(仲間がハイエース買ったりすると寂しいかも)
軽キャンは世間一般でいうキャンピングカーとは、ちょっと違う
キャンピングカー風車中泊車だと思う
> ・外見はキャンパー仕様がばれない様に・・
なんで?
>>781 なるべく泊まっていることに気付かれないようにするため
世の中いろんな価値観持った人がいますから
そうなんだ……
じゃあてんとむしとかの丸い窓、可愛いけど目立つから
怖いかもしれないのかなあ…
仮眠と宿泊では周りの持つイメージも違ってくるやろ
785 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/11(火) 23:59:02 ID:VTj5J3Zq
確かに軽キャンパーは不利な面が多少なりとも有る。
しかし、購入する人はそんな事は想定できないし、ウキウキする気分の方が
強いから購入したんじゃないかな。
そういう意味では、このスレは大変有意義だ。
(良い面、悪い面ともハッキリ議論してるから)
軽キャンパーのメリットは税金と高速道路の走行料金の安さだろう。
普通のセダンなどをよく使用していた人は、車で旅行をする際に
高速道路を通行しない事は考えられない。
しかし、長距離になればなるほど当然だが高速道路の料金が高くなる。
軽だろうと普通乗用車だろうと同じ高くなるのなら、少しでも安い方が
良いに決まってる。
そんな理由から軽キャンパーにする人もいるだろう。
(何しろ、普通乗用車の7割くらいの料金だし、更にETCで安くなるから)
ただ、まれに高速道路を通行しないで旅行に行く人がいる。
そういう人には、高速道路の料金が安いより走行燃費が良い方が
重要かもしれない。
どの点を重要視するかは、使用する人次第だと思う。
ちなみに、私は年間の高速道路使用料金が30万円以上行くので、
軽自動車にしている。
毎回、マイレージも結構たまっている。
クルマを良く使用する人程、軽自動車は色んな意味で安くつく。
逆に趣味性の要素が強いクルマを嗜好するような人には
全く向かない。(クラシックカーやスポーツカーなど)
以前にキャンカーフェスでラクーン見たけど、あの車の魅力は
中で立てる事だと思う。悪天候で缶詰になったとき車の中で
座りっぱなしは辛い。着替えも楽。
子供やペットと一緒の旅をする人も多いと思うが、彼らの手の
届かないバンクベットがあるのも役立つと思う。
但しラクーンは軽でないし、テントむしなどは上記のメリットがないが・・・
>786
キャンカーの魅力は立てる事に尽きるね
逆に立てないキャンカー買うくらいなら
ワンボックスやミニバン買ったほうが良い。
特種(キャンピング)用途自動車で有るか否かは
軽キャン信者の脳内じゃ無く国土交通省が決めるんですよw
構造要件は主に高さ空間は1600mm以上、に就寝炊事設備、水道10リッターですが
それらが使い物に成らない小さなものでも通ってしまいます。
その事を知ってる通はあえて3か1ナンバーのハイエースナローのバンコン
に設備載せずに最大源広く使えてるんですよ。
でも人気モデルは立てる8ナンバーワイドですがねw
>>787 そう言う論拠の仕方だと
キャブコンの魅力は室内で立てる事と、ダイネットを畳まなくとも
寝れる広いバンクベット、そして十分使えるキッチンにトイレ、に尽きるな。
逆にそれが出来ないなら、軽キャンやバンコンやミニバン買ったほうが良い
なんてカテゴリー分けも出来てしまう。
790 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 05:53:55 ID:CFllcaeM
そもそも軽キャンを買う目的ってなんだろう?
クラブサイト見てても宴会の道具にしか見えないのが悲しい。
パワーはともかく、4WDが必要な俺にとってハイエースは高すぎる。
>>791 灰の4駆は確かに割高だが
走破性云々なら灰2駆>>>>>>>>>>>軽4駆を逆転するのは無理だろ
灰2駆のナローで中古が140万円前後、これにサプリオ入れて、断熱加工に
トリム張り、取りはずし可能な窓埋めキット、サブバッテリーにアイソレーター
FFヒーターで工賃入れてざっと65万、あえて4ナンバーのままで205万で
快適なキャンパー風味になってしまう。
793 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 13:08:15 ID:q640yj/6
>>764 キャンピングカーでキャンプ場へ行く馬鹿はあなたですね?
オートキャンプ場のことじゃないの
795 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 14:36:26 ID:Nyhpfgbo
軽キャンのあの移動クレープ屋のような見た目がどうにも受け付けない
旅先で可愛い必要なんてあるのか
バンコンのいつ何処からでも旅に出れる
過剰設備が無いてのはかなり良いな
結局 旅先では地元の美味い飯屋に温泉や
銭湯 キャンプじゃ屋外調理だし
車内にシンクや給水は要らないんだよな
テレビやFFは必須なんで蓄電周りは固める 必要有るがね
軽キャンとバンコンの違いを冷静に語るならいいけどさ…
バンコン語りそろそろうざいよ。
>>795みたいな人はバンコンスレで盛り上がればいいじゃん。
彼はきっとまだ結婚していない。
だから「晩婚スレ」で語れば良いと思う。
>>795 アンタにはそもそも軽だけじゃなく、キャンピングカー自体要らないじゃん、
なんでこのスレにいるの?
800 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 20:30:23 ID:CFllcaeM
>>795 可愛い見た目は女房に買う気にさせるのに必要なんだよ
女房の自慢のタネにもなる
軽バンでは女は釣れない
女を釣るのが商売の基本だ
男は女についてくるもの
移動屋台業者必死だなw
まぁ、結局、他人の使い方でどうこういってもしょうがない。
自分の使い道しだいだろ。
他の人の使い方見てやめるんだったら、最初からその人は使い道がわかってないんだよ。
>>800 楽しそうだねぇ、せめて過給機付きがあったら買うんだけどなあ。
屋台は…フランチャイズ台が結構高いんだろうな…等と思ってしまう
>>805 屋台でやるフランチャイズ店ってどれくらいあるんだろう?
個人でやった方が良さそうな希ガス。
807 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 20:02:19 ID:obJbG1SA
>>806 スレタイからずれるけど、近所の公園で平成五年頃の(多分)ミラバンの荷室に棚を作って駄菓子やおもちゃ(駄菓子屋で売ってるような)を並べて売ってる、定年すぎたくらいのおじさんがいた。
たいして売れてないみたいだが、とても満足そうだったな。
一度きりしか見かけてないから、もしかするとかなり広範囲を旅しながら売ってるのかも。
軽用のボルトオンターボを作っている、チューニングカーショップがあるじゃん。
残念ながらラインナップを見ると、現行の軽トラにそのまま合うものは見当たらないけど、
軽キャンつくっているビルダーは、そういうとこに働きかければお互い美味しい思いが出来るのに。
そうだな、
100基くらいは卸せるだろうにな
1基×5万として500万は儲かるか
>>808 そういう動きがあっても良さそうだし、すぐに思いつきそうだけど、なんでどこもやらんのかね?
技術的に難しいのか、誰もやろうとしなかったのか、どっちかなんだろうけど。
>>808 パワーを補うという意味では、ひとつの選択肢としてあると思う。
しかし、俺個人としては、その手のボルトオンターボは使いたくない。
もともとターボ用に専用設計されていないエンジンにポン付けすると、
パワーと寿命のトレードオフってことになる。
やはりメーカー純正のターボエンジンが欲しいところ。
しかしキャンピングカー関係のスレで、毎日書き込みがあるのって良くも悪くもここだけ?
車板、登山キャンプ板のキャンカースレは、あんまりスレが進行してないし。
813 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 11:29:59 ID:rE+EyW33
ボルトオンターボは耐久性の面で純正物と比べて劣るからなぁ
チューニングショップでわざわざ付ける人は
元々車好きでメンテナンスもマメにするだろうから問題無いが
軽キャンにオプションとして設定でもしようものなら
メンテナンスを碌にしそうも無いオツムの緩い輩が
純正物と同じ感覚で使用し直ぐに傷めて
クレームのオンパレードになるだろうな
814 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 11:36:51 ID:20vjR7tT
なんでそんなに苦労するんだ
AtoZから軽より遥かに走るライトエースbaseの燃費良いアンナが250万で出たよ
価値観も事情も人其々なんだから
自分の意見ばかりおしつけるでない
>>814 あれじゃあ立体に入れないからパス。
軽キャンを求めている人って、そういう利便性を大事にしてるんじゃないの?
ポップアアップルーフのタウンエースキャンパーがでたら、本気に購入を考えるんだけど。
オートショップ・アズマの「エム・ホルーヴァ」がすごく惜しい・・・。
あれでテントむしのように、ポップアップルーフがもっとペッタンコで
高さが210cm以下になれば、すぐに注文するのに。
逆に立体のことをあんまり考えていない人はコレでいいんじゃないの?燃費も良いし。
丸窓付けてくれたら、なんでもいいよ。
銭さえ出しゃキャブコンでもバンコンでも窓は加工してくれるぜ、高くつくだけ。
820 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 21:17:18 ID:v8YPl1uV
>>818 軽箱の後ろの左右の窓に丸く穴開けた板でも張り付けたら どーよ?
821 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/15(土) 05:12:55 ID:vYGWgo7H
パネルバンってw
バイトの配達で乗ってたけど人間を乗せるものじゃないよ
なんたって軽トラック、バンバン跳ねる
サスペンションとか無いし、FFなんてオルタネータ弱くて積めないよw
823 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/15(土) 15:59:01 ID:yFgelxbI
>>822 FFヒーターを付けなくても、パネルバンなら寒くない。
ただし、丸窓などを付けると保温効果は落ちる。
それも付けかた次第。
また、運転席/助手席ともに席が直角に近いので、
元々姿勢の良い人は疲れない。
逆に姿勢の悪い人は疲労しやすい。
基本的に乗車位置に関して、人間工学に沿って作られているので、
問題無い。
目的地に着いて安心して身体を休めるには、床が水平であり
周りの雑音がなるべく浸入しない様な造りなってる事が望ましい。
そういう意味でパネルバンを使用したキャンピングカーは
軽自動車というジャンルで考えると相当理想的と言える。
ただし、ソレを考えるならパネルバンを使用して改造しなくても、
某キャンカービルダーから、軽トラ向けに市販されているモノでも
充分だと思う。
むしろ、その方が使いやすいかもしれない。
上記に当てはめた場合、スバルサンバートラック(スーパチャージャー)に
乗っければ相当良いモノが出来ると思う。
ただ、俺はホンダのバモスを選択した。
素直に軽箱のターボが欲しかったから。(それとサンバーは4ATが選択できなかったから)
今は車中泊専門にしか使用してないので、そう云う意味ではサンバーのスーパチャージャーで
4ATが出ないかと密かに期待している。
キャンピングカーというより車中泊スレが向いてるような・・・
>>823 ミスティックのJ-Cabin miniですな、別に名前を伏せなくても良いじゃん。
でもあれって、重心がかなり高いような気がするけどどうなんだろうねぇ?
加給機付きのキャブコン(もどき)は、現状あれしか選択がないんだけど、
リクライニングの無い軽トラで長距離走るなんてオレには無理、そもそも軽トラ丸出しで格好悪い。
>>826 乗るの激しく恥ずかしい
かなりの抵抗が・・・
>>826 これ、高さが2メートルオーバーだけど、合法なんだな。
「取り外し可能な幌等」と同等と見なすわけだろうな。
しかし、大半の軽キャン好きは興味ないと思う。
>>828 興味ないだろうなあ、必要最低限のオプションつけるとJ-Cabin miniとあまり変わらないし、
ものすごくDIYが大好きで、この見た目でも恥ずかしくないと言う人のみが対象だねぇ、何人いるかな。
曲がった拍子に横転しそう
831 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 07:14:06 ID:BVp0wyTz
>>829 >ものすごくDIYが大好きで
自分で作っちゃいそうだw
てかK-MAXでもテントむしでも恥ずかしさは変わらないぞ
軽でかろうじて恥ずかしく無いのは乗用ワゴンの最上グレードに15インチアルミぐらいな。
833 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/19(水) 06:39:36 ID:zTsf3JLG
>832
軽に15インチなんて無理してる感アリアリでそっちのほうが恥ずかしい
なぜ自分の感覚を世間の常識みたいに勘違いする奴が多いんだろう
世間の常識なんてものは存在しないから
>>834 十五インチは確かに無駄だな。
スポーツカーならいざしらず。
それより、10とか12インチの小径タイヤで床を低くするとか利用空間を広くするとか
工夫した方がずっと効果的。
エアヒーター故障した…
838 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/20(木) 18:49:39 ID:1s2vCKO1
修理で直らなかったら新品20万円コース?
最近ネタないねー、面白い車出ないかなあ。
>>838 ヒーター付けてなくてもファンが回って……。
本体を車外に取り付けてるからか?でもすぐに対応してくれるみたい。
修理待ち。
841 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/22(土) 20:03:41 ID:gA4Q+VJL
FFって壊れやすいの?
これからの季節、無ければ辛いよな。
軽喜屋武で暮らす事ってできるかな
たしかにFFはFRよりも狭い部分にいろいろ詰め込んでいるから、
たしかに、壊れやすいと言えるかも知れない。
しかし、今の時代、FFの方が圧倒的に多く、技術も既に円熟の域に達している。
だから、総合的にみると、FFが壊れやすいと言うことはないと思う。
844 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 06:43:57 ID:RxEsSqAI
FRって暖房装置があるのか?
flameless ration hearter
マジレスすると、
FFヒーター(Forced draught balanced Flue type Heater)の話に、
前輪駆動であるFF(Front engine Front drive)を掛けて茶化しているのだと思う。
全然おもしろくないけど。
そのマジレスが一番おもしろくない
FFとかけまして〜
俺はFFよりDQのほうがいいな
851 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/26(水) 09:49:48 ID:dQbETYRm
何度も言うが軽車体でFFや電化機器回したらダイナモがプアな軽じゃ走行充電出来ないぜ焼き付く 発電機必須
悪い事は言わん最低ハイエースベースにしとけ
K‐ai海苔だが、別に普通に走行充電してますが?
ここ数年焼き付いたこともない。そんなトラブル聞いたこともない
脳内キャンパーとハイエース海苔はスレ違い
FFヒーターは夏場使わない時もたまに動かしとくと良いよ。10分程度でも
と、先日の連休はスキーで車中泊の俺が言う。
走行充電てw
サブいっぱいに回復するのにどれぐらいかかるんだよ
軽キャリィ(テントむし)で60Aかな
灰が100Aだけど8時間はゆうにかかるからね
軽はちょっとエアコンやヒーター連続運転しただけで
オルタネ飛ぶよ、過負荷なんだよ基本的に。
スキー場駐車場で2晩、エアヒーター付けっぱなしでもなんの影響もありませんが?
オマエラどんだけ使ってんだよ。
充電も別に…。軽キャンに住んでんのか(笑)
スキー場のPで軽なんか見たこと無いが、スタック確実だろw
ジムニーはよく見るね
軽キャンカーの話から、普通の軽の話になっているな。
軽キャンだから(笑)
まあ軽には違いないけど。普通の軽でもいるよ、スキー場
ちなみにスタックも経験無いがな
軽に限らず、キャンパーってオルタネータを強化しているものじゃないの?
861 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/27(木) 12:21:33 ID:QvlICcZL
脳内スキーヤー乙
たいていのスキーヤーはアイドリングしてんだろサブバッテリなんかFFにTV 照明付けたら一晩で干上がる 凍死したいのか?ダイナモが弱い軽車こそ発電機必須な
862 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/27(木) 12:27:12 ID:QvlICcZL
あと砂利豊富な夏の河原でも
タイヤ経の小さい軽でスタックしたわな
雪深いスキー場なら想像は馬鹿でも付くだろ
脳内はオマエだ。
キャンカーもスキーも無いだろ。凍死せず生きてる俺がソースな(笑)
まあ軽キャンに発電機積みたきゃ勝手にドゾー。
>>863 なんでこの板に来たの? こない自由が保障されているのにそれを
行使しないということは、粘着したい、荒らしたいというこことイコールだよ。
>>864 流れ読めよ!絡んでるのはオマエラだよ。
軽キャン海苔(k‐aiな)の俺がエアヒーターでスキー場夜過ごしたと言っただけだろ?
サブバッテリーだけで。
オマエラは、軽をスキー場で見たこともなく
軽は走行充電もムリ、エアヒーター連続使用もムリなんだと。
オマエのいうとおり自由だよ。発電機でも発電所でも積みたきゃ勝手にドゾー。
マジでオマエラ軽キャン海苔?何乗ってんの?
秋田で生まれて北海道で育った俺が援護射撃してやるが、
スキー場に軽なんて普通にいるっつーの。
なんでスキー場に軽はいない事にしたいんだ?意味がわからん。
>>866 スキーに行ったことがないだけじゃねえの?
ここは軽キャンスレ。
スキーどころか、軽キャン海苔でもないヤツらに絡まれたあげく
「どうしてここに来るの?」だとよ。軽キャンの話しよう。
毎週末、金曜夜から日曜まで、スキー場に行ってるおいら(テントむし)が通りますよ。
っつか、今時分のスキー場の駐車場、軽もいろいろいるし、ビートとかカプチとか、
ときどき7とか8とかフェラーリとかなんでそんなものでここに、ってのもいるしw
ミゼットIIの車中ハカーには参ったw
870 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/27(木) 23:55:06 ID:hZrieWs9
軽が雪でスタックするとかオルタ弱いとか妄想だろ。
軽トラって農家ご用達で、デフロックとかLSDが付いていたら結構悪路は強いし、車重が軽いから雪道もそんなに弱く無い。
スタックしたところで軽いから脱出も楽。
FFが持たんと言ったところで、55Aのバッテリーで2晩は持つわ。
そこそこ冬場も車中泊して、1年半サブの充電なんてしたことないぞ。
あえて言うなら、ポップとかエレベータルーフは積雪に耐えれないから、上で寝ているヤツが下敷になるくらい。
ハイエースが良いなら勝手に買えばいいじゃん。
みんなスルーするってことは、865がアラシだと理解しているわけだね。
>>865 だが。みんなスルーどころか、同意してるとおもうが?
軽キャンでスキー場2晩エアヒーター付けて車中泊して帰りました。
これ事実(笑)
それをムリだムリだ騒ぐ奴らが荒らしだよ。
>>871 あんたもがんばるねぇ、
世の中に軽がはびこると、何か都合の悪いことでもあるの?
874 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/28(金) 11:17:51 ID:xAptUOA/
軽キャン業者 必死杉w
軽キャン業者なんてもんは無い
ここは軽キャンスレなの。必死で粘着すな
877 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/28(金) 19:09:49 ID:n4mW6Nl/
タイヤの接地面なんて多少のタイヤの大小ではさほど変わらないのに
糞重いミニバンがスタックしなくてなんで軽だとスタックするんだよw
>>877 > タイヤの接地面なんて多少のタイヤの大小ではさほど変わらないのに
さほど変わらない? タイヤの直径と横幅で大幅に変わるよ。そうでないと、
オフロード車の大半が大径タイヤを採用している理由が分からない。もちろん、
最低地上高を稼ぐ意味もあるが。
特に雪道では、タイヤの差は大きい。
軽でスタックするのはやはりタイヤ直径と幅が小さいから。
それと、運転が上手でない女性ドライバーの比率が多いというのも理由のひとつだろう。
さらには、軽自動車がスタックしている確率が高いかどうかは、ちゃんとした統計を取った
データでもないと、一概には言えないよ。
879 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/28(金) 19:51:37 ID:PrvC8Wfa
初めて書き込みます。
まだ一度もスキーをした事がない九州人ですが、
872の話しは、筋が通ってる様に感じます。
872に一票。
>>878 そうだね、軽のタイヤインチじゃ簡単にスタックするよ
川原でもしたもの、輪だちでもやばいお隣のバンコンに引き出して貰った、、、ましてや重量の有るシェル積みなら
881 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/28(金) 19:55:01 ID:ZJSWlNYP
879を読んでから改めて読み直したんだが、
872って、それまでの書き込み見ると、ずいぶんファビョッてるね。
865と862は事実を述べているだけのつもりなんだろうな。それは
否定しようがないが、コーフンしすぎていて笑える。
883 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/28(金) 21:23:29 ID:RfJSaBuc
ちがうだろ
872は軽キャンメーカーの提灯持ちなんだから
しかもk‐aiなんて誰もしらないマイナーなヤツ
必死杉って。なんかな。まあどうでも良いわ。
軽キャンの話しよ。オマエラは何乗ってんの?
885 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/28(金) 21:51:10 ID:Pb/5NWJb
ワゴンRです。
ころころID変えて多数を装い、つまんない自分のプライドを守るのに必死な人がいるね。
実際スキー場にいけば軽なんてくさるほどおるわ、己の目で一回見て来い。
議論に勝つための議論とはカコワルイ。
k-aiがマイナーだったら、メジャーなのってテントむしにラークン、トライキャンパーぐらいしかないよな。
煽りにしては適当すぎるし、本気で書いてるなら軽キャンのことなんか何にも知らないで書いてるだろ?
888 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/29(土) 00:27:20 ID:krAGUis1
タイヤの軽が小さければスタックしやすいかも知れんし、重量のあるシェルでバランスが悪いのも事実。
でも、軽キャブコンってブレーキの効きが悪いけど雪道でもフツーに走るよ。
いくら重くとも、クソ重いハイエースのバンコンより軽いからマシだと思うけどね。
そういやあ、K-aiなんかは結構重いと思うけど、
スキー場の帰りの下り坂なんかだと、タイヤがロックして怖かったりする?
重いほうが駆動力がかかって走りやすいけどな雪道
>>890 凍結路で止まれない
圧雪してない駐車場でスタック
凍結路で止まれないのはどんな車でも同じ
軽キャンだから特別に注意することは雪道に関しては普通と変わらないな。
やっぱり脳内キャンパーばかりだなぁ。ところでK‐aiってマイナーなのか?
まあ俺はラクーンはちょっとって感じだったから。普段の通勤にも使うし。K‐aiにした。
ラクーンの方が広いけどね。独り海苔だし余裕だ。
てんとむし海苔が多いのか?
10月に開催された「お台場くるま旅パラダイス」行ってきたけど、てんとやラクーンも人気あったが、
k-aiはそれよりも人が多かった感じ。そしてそれよりも人が多かったのはJ-cabin miniでした。
まあ、俺が行った時間だけかもしれんけど、少なくともk-aiはマイナーって感じではないな。
あと、実際に見て意外によかったのがピッコロキャンパー。
何しろ中古車ベースで安くあがるし、内装の質感も悪くない。週末に1泊くらいならこれで十分かも。
うーん色々出てきたなぁ、ピッコロプラス新車は乗り出しで200万円は行きそうな
中古持ち込みで可能とのソース下さい。。。
自分は車内に荷物や道具あまり置きたくないので
オグショーにルーフラックでおkですね、4ナンバーのままだし後の追加は自分でDAYやれば
いいんですよ、しっかし安い。ライトエースベースは4ナンバーのままなんだろか
1年車検相殺しても税金保険安いからなぁ気になってきてる。
DIYでした、すまそ。
898 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/29(土) 15:38:34 ID:dYmCxiD+
おぐしょ、とうとうやってもたなw
>>896 中古持込可かはわからんけど、オートワンには中古の在庫がいつもそれなりの台数がある、
ttp://www.autoone.co.jp/ あと、ヤフオクにもしょっちゅう中古が出品されてるし、
キャンピングカーショーにも中古車のピッコロが何台も並んでたりするから、安く入手するのは難しくないよ。
>>898 > おぐしょ、とうとうやってもたなw
ん? オグシオが? なにを?
>>899 thx しかし見難いサイトですね。。。
>>900 評判は良いですよ、遠方でトラぶってもオグシオは駆けつけてくれるんで。
902 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/30(日) 10:41:54 ID:4c/4kse2
なんかワンオフ業者見ると
いかにケイキャンベンダーかボッタクってたかよく分かるな 朝鮮製のシェルなのに。。
これから、買ったはいいが使いきれず直ぐに売りましたみたいな中古が溢れるんじゃ?
軽キャンは独り用みたいなもんだし、家族増えたら無理。
まぁ、今実際に軽キャン乗ってる人は、家族が多いぞ。一人乗りのが少ない。
まぁ、売り出し文句のせいだと思うが。
>>903 独り者で買うヤツがいたら、よほどの変わり者だろ(w
多くの人が、夫婦2人用じゃないかね
次が、小学生以下の子供を含めた3-4人
とうぜん、ライフスタイルの変化で手放す人は多いと思うよ
普通車クラスに変える人や、子供の成長や、伴侶の死亡でね
だからと言って、中古が溢れるほどは出ないでしょ
元々の玉が少ないので、ごく僅かだし
下取りや売りに出せば、二束三文なのに
新車待ちの希望者は、意外にいるし「安ければ欲しい」という需要は
更に多いので、買ったショップに売却相談すれば、飛ぶように即売する
価格は叩かれるだろうけどね
906 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 02:56:23 ID:/pjQgCFg
>>905 > 独り者で買うヤツがいたら、よほどの変わり者だろ(w
そう言っちゃかわいそうだよ。
一人で日本全国を旅して回ろうなんて人には最適なんだから。
まあ、そういうことをする人自体、確かに変わり者ではあるが。
俺も、フル装備で200万で買えるなら欲しいよ。独り者だけど。
908 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 03:28:22 ID:/jIwpLWy
軽規格は安上がりなのです。これは事実です。
ところがキャンパー業者から考えると粗悪な軽規格のキャンパーを
作っている業者が許せないのです。悪く言えばウマイ事して
儲けている感じがヒシヒシとするから。
ここが問題なのです。
その粗悪品を購入した人は、2度とキャンピングカーを購入しません。
常識的に考えれば、軽規格より普通自動車規格の方が良いに
決まっています。
しかし、何も知らない購入者は軽規格の良い部分ばかりを見すぎている。
それは、キャンピングカーそのものの出来より、維持費が安い事ばかりに
目が向いてしまっている顧客にも問題はあります。
また、業者は購入後の事を何もイメージさせてない。
そしてマスコミも快適性より、経済的な部分だけを報道している。
だから、価格的にも決して安くない軽規格のキャンピングカーが
売れている。(悪い意味で軽キャンピングカーのバブルだ)
キャンピングカービルダーは後々の事を考えると軽自動車規格の
キャンピングカーはお勧めしない。
それは客離れが起きる原因を作っているに過ぎないから。
(自分で自分達の首を絞める事になりかねない)
>>903 だが
確かに独りで買うのは変わり者かもしれないが(俺も)
軽キャンは夫婦2人がギリギリだな。いくら子供小さくても4人は無理。
そのぶん荷物も増えるし、スペース無いよ。一泊が限界かと。
まあ中古溢れるってのは大袈裟だけど軽キャンで家族旅って妄想してた奴らは…
独り旅なら快適なんだけどな。
純水に独り者(恋人や友人と利用しない)の旅行好きなら、いわゆるワンボックスを買い
キャンプ用具を積めば、大概の用は足せるので
「コスト」「快適性」を買うなら、軽キャンに目は向かないだろ
それでも、買うヤツは変わり者という意味も含むよ
>>909 同意
一人でキャンカーが有りえない
別に普通車やバンコンで十分だよ
キャンカーは同乗者がいかに快適に過ごせるかの装備を根底に
作られてるもの、運転者一人じゃ何も享受出来ないじゃないか
二人仕様っても実際には子供や嫁(俺は嫌だが)よほど気心知れた人間しか横で寝れるかよ
キャブコンに乗る家族は近所でもまま有るが
軽キャンブームなんかリアルでは無いしw
>>910 被ってしまった。。。
一人で旅先やアウトドアフィールドで普通車で車内泊する奴=変わり者
一人で旅先やアウトドアフィールドで軽ャンカーで車内泊する奴=超変わり者
事実高校教師が通勤に使うキャンカー内で生徒を食いまくってた犯罪が有った。
オマエラそんな事言い出したら、最後には「電車で移動してホテル泊まれ」ってなるんだよ。
何しにこのスレに…(笑)まあ大半は脳内キャンパーだろ?
普通の車で車中泊するのとキャンピングカーは根本的に違うんだが…この差に価値を感じられなければ軽キャンは辞めた方が良いよ、
俺は独りで軽キャン乗ってるよ。そりゃ友人とって事も無くはないが、主に気ままな独り旅。
快適なんだけどな。解らんかなぁ〜?まあ変わり者は認めるが
俺はいわゆるキャンプなんてしたこと無い。簡単な着替えと食料積んでさっと旅に、なんてな。
軽キャンを有意義に使ってるとは思うよ、自分で言ってりゃ仕方ないが。
長文スマソm(__)m
それは兎も角シャワー室とトイレは必ず付けたい
おいらもヒトリスト軽キャン海苔。
いや、実際軽箱買って云々でもいいけど、めんどい。
出来合いのものが買えるなら多少高くてもよかった、ってだけ。
なんでそこまで自分の価値観以外を否定するかね?
そうなんだよな。
俺だって散々、ワゴンやらワンボックスやらで車中泊してきたよ。その挙げ句に軽キャン。
だから今、普通車でいいだろと言われてもな。
独りで軽キャン使っての感想として、家族4人はちょっと無理あると。
2人でも本当に寄り添って寝る事になるから。男同士ならきつい(笑)
ちなみに軽キャンにトイレも無理だと思う。いや出来るけど。実用的じゃない。
脳内キャンパーはどっかいけ。軽キャンスレだから、大型モーターホームはそのスレへ池。
917 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 21:39:38 ID:uGLEwxj+
2chをチェックしていたら、ちょっと興味深いスレッドを発見!軽キャンピングカー 2の話題なんですが、
じっくり読んでみると、何となく考えさせられてしまいます。
キャンパーは道の駅素通りしてほしい、道の駅で見かけるキャンパーには
生活感しか感じない。せっかくどこでも走れるんだから、旅の途中は
田舎の個人商店で、買い物をしてくれ。
田舎の個人商店のイメージ
全品賞味期限切れ
軽キャンブームらしいがいまだ旅先で一度も見たこと無いw
そういやあ俺もテントむしとかK-aiとか、わかりやすい軽キャンはみたことないなあ。
本当に流行っているんだろうか・・・?
そう言や韓流ブームの時も関係者の在日世界内だけのブームだった気がw
車中泊できればいいと考える人が大勢だからね
シンク、シャワー、トイレはよほどのところで野営する以外必要ないからね
K‐ai海苔だが、自分以外に見ないな。てんとむしもない。
ラクーンは見たことある。
925 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 19:49:10 ID:Bju1mf+d
テントむしを250万で買って、使えなくて
即さま170万で下取りに出して、店が240万で売りぬけやがった
と文句言ってるブロガーが居るな、アホ丸出しw
70万円の儲けか。
俺の兄は工務店を経営しているが、つき合いのある不動産屋から
とつぜん宴会に呼ばれた。
なんでも、借金で行き詰まった人が中古住宅を、すぐに換金したいと言われて、
400万で買ったら、翌日に800万で売れたんだそうだ。
飲めや歌えの大盤振る舞いだったそうだ。
928 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 22:06:03 ID:DDWk2cO6
商売ってそんなもんだろ。
929 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 22:36:09 ID:v7y8gTZS
>>929 金額的に欲しくなった
価格が抑えられている分だけ内装が簡単だけど
反面、自分なりにいじれる余地があっていいな
不要な時に外せる利点は大きいと思う
>>929 まあ、商品としては面白いかも知れないが、俺個人は全然気に入らない。
安いのは良いんだけどね。
専用設計と違って、床が高いから、その分、天井が高くて安定性に欠ける。
取り外せる構造ってことで、軽自動車登録のままでも良いのかも知れないが。
しかも運転席からウォークスルーできないし、運転席はリクライニングできない
ままだし、客室からのドアも後ろにしかない。
あと、やっぱりデザインかな。
932 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/04(木) 00:46:03 ID:fxRcMwmn
>>929 箱が重過ぎ
320kgって…
あと30kgしか積められない
まるでミニカーレベルの積載量
どーでも良いけど、
なんで軽キャンカーを普通車と比べるんだ?
普通ノキャンピングカーと比べるべきだろ
頻繁に職務質問されそうだ
936 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/04(木) 18:58:25 ID:diolBlhi
なんだか、ホームレス体験カーって感じ
幌の色がなw
青ではないが、ホームレスのいわゆるドカシーを彷彿とさせる
緑だからw
あれって「ドカタ・シート」だからドカシーって言うの?
俺は農家の生まれだから、普通に農業用シートと思っていたが。
>>929 98万って高すぎ。
この値段だとJ-cabin miniと変わらないのに、
内装のショボイこれを選ぶ意味が見出せない・・・。
940 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 02:08:46 ID:i8YmVlJB
>>939 うん、俺も確かに高いと思う。
どの車種でも対応ってのがウリなのかも。
ちなみに、J-cabin miniは、全長もはみ出しているよね? 全体の1割までは
認められているから、それを最大限に活かしたかな?
俺個人としては、どっちも取り外せるのはありがたいんだが、どうみても軽トラ
のイメージから離れられないから、イマイチ好きになれないんだ。ゴメンね。
あ、J-cabin miniもいろんな車種に対応なのね。スマソ
この差は、研究の深さと実績からくるのかな。
停車中しかキャビン使えない
運転席乗車定員2名、シートリクライニング無しのジェイなんて論外だろ。
てか新車がぜんぜん売れないんでワンオフやトランポ業者が床やベットぶっこみで
安く出して来てるな、トヨタからハイエースS−GL50万引きでどうですかって
TEL来たわ、まさに自作キャンカーのチャンスだぜ。どうせ一人なんだろw
945 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 13:48:47 ID:w2b4kqS2
アラモに家族3人で数年乗ってるが
装備で一番重宝したのがトイレとFFヒータででシンクも シャワーも使わないな実際は
だって昔と違って今はコンビニだって沢山有るし旨いメシ屋に
スーパー銭湯や観光客用温泉もあるじやないか むしろその為に旅に出るんだよ
独り身の頃はバンコン改にサブバッテリー にベットで十分だったな
オグショーみたいな業者は今後増えるたろうね
重いシェルに使いもしない装備積んだ軽キャンは無駄やめとき ブームなんて無いし
軽トラに乗せるタイプのヤツは、簡単に設置できるし、単なる軽トラとしての使用も
引き続き出来る。それがメリットというか、「唯一の利点」じゃないかな。
改造申請していないんだから、二人しか乗れないというのも痛い。
確かに軽キャンパーは実質二人までだが、無理すれば子供連れ家族四人って
使い方も可能。定員も含めた改造申請が必要なのは言うまでもないが。
947 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 14:19:26 ID:w2b4kqS2
>>946 改装構造申請なんか素人じゃまず通らないよ なんたって荷物室なんだから
誰も素人が申請する話などしていないのだが……。
オグショーって、軽急便みたいだw
一応”箱”は積載物なのでどんなに頑張っても
座席を認可される事はないと思う
認可されるようにするには
軽トラ本体とは簡単に外せなく強度も上げて
設置時に高さと長さを軽の規格から
ハミ出さないようにしないといけないでしょうね
>>949 > オグショーって、軽急便みたいだw
あれっ、コンビ解消したんじゃなかったの?
シンクは、コンタクト(ハード)だから必要なんだよねぇ。
ま、装備の要る要らないは人による。
954 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/06(土) 08:11:41 ID:RMqM6czY
冷静になって考えると
軽キャンってビンボー人が買う物じゃなくて、
そこそこ収入のある人の道楽にしか思えんが?
ま真の金持ちはせせこましい軽キャンなんか乗るとは思えないけどな
Cクラスに運転手付だったらなんとか行く気も起こるか
現実的には飛行機・新幹線・タクシーにホテル、全外食旅するほうがよっぽどリッチだわ。
黄金持ちのレジャーだね
小金持ちのレジャーで、金持ちは買わない。
しかし、大金持ちはおもちゃ感覚で買う。
黄金持ちで良かったわ〜
黄金虫は黄金もちだ〜!
961 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/08(月) 12:26:20 ID:aDPsFtXb
黄金虫はよく野糞にたかってるな
フンコロガシの末裔か
>>915 俺もそう。どこにでも思いつくまま行けるのが魅力
コガネムシは最高
964 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 13:30:44 ID:TFSPNN5N
総合すると
軽キャン乗りは超小さいギャレーで
カップ麺の湯を沸かし 温泉にも食事処にも寄らず節約貧乏サブ電源でパソコンを立ち上げ2ちゃん
にアクセスしひたすら童貞独り旅
を恥ずかしげも無く実行出来る超変わり者だな
夕方の下校時JK、JC盗撮も入れといてくれ
>>964 煽りなんだろうが、意外に実像に近いかもなw
実像に近いとしても、童貞一人旅をするヤツが250マソからの
金をかけているというのがすごい。
968 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/12(金) 12:12:11 ID:EymEVDgK
俺はバンコンだし童貞でも無いが
実際風呂行って飯食って後何するっても
モバに繋いで2ちゃんでもするしかない
今長野に居るがスキーをするわけでも無い 寂しいか イヤ究極のアウトドア派のインドア愛好者だな地方の風景を車窓から見るのは楽しいわ
まるで世界の車窓を彷彿させるな
>>968 キャンカーを買う人っていうのは、意外にアウトドアが嫌いな人が多いから、
アウトドア派のインドア愛好者ってのは、なんかわかるな。
971 :
968:2008/12/12(金) 21:15:28 ID:JtVyvOS9
自宅に帰った、松本のほうだったけど寒かったな今日は、東京に行くにつれ
暖かくなってたのが良かった
「究極のアウトドア派のインドア愛好者」共感してくれる人が有るならそう言う需要も有りかなと
最終目標はグランドキャニオンをバックに2ちゃんに接続かと(多分通信環境無理、でレンタルキャンカーだしw)
独りだと自由で良いんだが、何が怖いって出るんだよね時たま次元の違うブツが、でわ又の機会に。
旅ヲタは車窓が大好きですね、分かります>自分ワゴンRフルベット派でつ
軽キャンまで要るかな微妙だよ。
ワゴソRだったらたんなる車上生活
974 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/15(月) 10:32:12 ID:ueZLvurV
ウンコにたかる黄金虫童貞軽キャン車窓から盗撮が趣味でFA?
975 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/15(月) 16:38:39 ID:r0c1MWVv
車内が常に便臭漂う状態だな
移動できることが最大のメリットであるからこそのクルマなのに、
わざわざクルマの中で用を足さないでもいいと思う。
978 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/15(月) 21:41:51 ID:r0c1MWVv
あー私は銭湯・カセットコンロ・道の駅で用足し宿泊の車中泊志向なので
本来はスレ違いなんですが、よくここも読むんです。
必ず軽キャンで定期的に出てくる、トイレ・キッチン・シャワーの話題の中で
トイレはこれで解決じゃないの?って思ったので紹介しました。
いやギャレーやコンロ、シャワーなんざ無くとも昔と違って
今はどこでも調達できる。が本当に必要なのは電源(サブバッテリー)に室内灯
FFヒーター、もちろん子持ちにはトイレが一番重要、独り身でも停泊地にトイレが
完備されていない、遠い、スキー場、汚い、急なもよおしなどで有ったらほんとに
助かるものだよ。自分のには無いが最近はバンコンでもトイレ用スペースを
用意してるモデルが増えてきている。
軽キャンでも作れない事は無いだろうが、設置したら本当に就寝定員1名の童貞専用キャンカー
になるだけの事だなw
>>978 ポッティーのことは軽キャンに関心がある人なら知ってるよ
殆どの人は非常用として使ってるみたいだけど
ニオイが抑えられて、ソファシートの下など、目立たないところに置けるなら、
必要な人は使うと思うよ。一方的に否定する人の気が知れない。
夜中に寝ていて、トイレのために車から降りるのは億劫だよな。
普段はトイレあるところに動きます。
軽バキュームカースレかここは
984 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 16:35:00 ID:QZtHH4+e
>>977 高速のSAや道の駅でただ寝るしか能力がないゴミ車に乗っている奴のアドバイスはイラネ
軽キャンでなくても、普通の大きなキャンピングカーでも、
トイレはポッティー使っている例は多いよ。
なんでそんなに毛嫌いするの?
水場はあると便利かもね