【ニッサン】　オッティ　Part1　【OTTI】

ニッサン・オッティ専用スレです。
ニッサン専用の部分がグリルくらいしかないけど。
ニッサンなのがお気に入り。

公式
ttp://www2.nissan.co.jp/OTTI/H92/0610/CONCEPT/main1.html

関連スレ
【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190944387/

重複スレ

ｵｯﾃｨの専用ｽﾚがあってもいい
と思う。
最近はｵｯﾃｨも見るようになったな。

いや・・・・・・重複だから。ルール守れや

重複じゃないだろ？携帯使いは頭おかしいの？

ekシリーズ&オッティスレをもう一つ立てれば重複だな。
今回のは違うでしょ。モコスレもこのスレも。

ｵｯﾃｨ単独だろ、なんで重複なんだよ。

>>4
オッティとかモコとかの日産アンチの人ですか？

ま、日産だからお気に入りってのは
あるわな。

ID:75h9M7UL

馬鹿にも程があるだろ・・・

保守

俺は駐車場働いてるがモコは良く見かけるけどオッティはあまり見ないな
ちなみに良く見る軽はライフ、次にワゴンＲ

ま、元祖ekほどは見ないね。
でも最近はekかなと思うとｵｯﾃｨだったり
と以前よりは見るようになったかな。

それと日産だとABS標準搭載
の点がいい。三菱だと同年型でも
ABSがついていない場合あり。

ライダーの事も思い出してあげて下さいね

ゲリショッカーもな。

h

age
愛車を掃除した。ﾋﾟｶﾋﾟｶ
になった。

ラリーアートのパーツはニスモ名義で売ってるの？(´・ω・｀)

あけおめ
ちっとも伸びないのでage

先日日産からオッティのカタログ届いた
サウンドセレクションとか良さげだが値段見てﾋﾞｸｰﾘ
ＯＥＭだから多少は高くなるのは致し方ないが、わざと高い設定作って売ってないか？いま日産は値引きを抑えてるらしいが、これじゃ他メーカーに負けてしまうよ…

ピノよりは好きです

MTあるのはオッティだっけ？日産いいわ最高だ

オッティのスレが出来たのでこっちに書き込みます
待ち乗りメインならターボ必要ないですか？
よくターボないとカッタルイよって聞きますが
レンタカーで借りたら3ATだったからいまいちよくわからない
2台目の足として欲しいのですがどうでしょう
買うならRSかRXと決めているんで

高速や坂道多様しないのならRSでおｋ。4ATは良くできてるよ燃費いいし。
ターボはオイル管理ちゃんとしないといけないし壊れたときのデメリット大きい。
燃費悪いし値段も高いしな。どうしてもパワー欲しい人意外ならRSが無難。

>>22
＞レンタカーで借りたら3ATだったからいまいちよくわからない

そんな程度の感覚じゃそのﾚﾝﾀｶｰと同じのでいいじゃん

ナビDIYで付けた人いる？

さすがにナビは無理だわ

>>25
車速センサー取れる程度の知識があれば出来ない事は無い
内装がチャチなので意外に楽だった

簡単なら俺もやってみようかな。。。

スポーツタイプにほれた。
金貯めてこんどはスポーツタイプに
しよう。

>>29
漏れｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟﾏｯﾁｮﾏﾝだけどやらないか

知り合いにオーテックVer(ターボ)乗りがいるんだけど、「社外のエアクリとブローオフとマフラーないか？」って言われたんだけど、出てるの？

オーッテクヴァージョンかどうかは問題じゃない。
ekスポーツそのままなんだから。

ek用が合うのか

穴ボコのフロントグリルやエンブレム
なんかをのぞけばほとんどekだからな。

元祖ekより10万ほどｵｯﾃｨのほうが
値段高い。なんで？

自社生産じゃないから。

スズキのアルト、MRワゴンに対するピノ、モコも当然元メーカーと値段が違う。

ABSやエアバッグが標準装備
だからだと思ってた。

スライドドア付を購入した方、実際使用していてどうですか？
スライドドアにして良かったなと思うところを教えてください。
もし良くない点もあったらお願いします。

ターボってどうよ？
ターボ、スライドドアのRZが
諸経費無しで約150万。
これならノートやキューブなんかの
コンパクト選んだほうがお得かな？
ただし自動車税が軽だとやすい。

普通車買える余裕があるならそっち
無いなら軽

オッティの純正ラジオは超高感度だから大満足
だけど3速ATだから70出せばエンジンがうなる

うなるね。確かにうなる。

マニュアルで装備がそれなりあるのってこれしかなかった。
だから契約した。

OTTIの欠陥を発見致しましたので御報告申し上げます

駆動系の異常で車が30km/h〜70km/ｈ位で上下振動を起こします
始めは新車なのにバランス取りしてないタイヤを装備されたと
思い込んでいた所、別のタイヤに履き替えても振動が起きます
ディーラーでプロペラシャフトの交換を行ったところ少々振動は軽減
しかしこれ以上は軽自動車ならではのクオリティとの事

三菱製故の振動なのか・・・
新車購入から3ヶ月でクレーム、3ヶ月放置、対策に3ヶ月経過
これ以上は対策が出来ないという返答で上下振動と末永くお付き合い
下さいとの事ですが国土交通省に問い合わせを後日逝ってみます

>>44
> プロペラシャフトの交換

4WDか？

>>45
そうです４ＷＤです
ドライブシャフトが原因じゃないのかと主張しましたが
プロペラシャフトが下から見てブレていたので交換したとの事
多分面倒なので手をかけたくないとしか思えないんですよね
日産に問い合わせても地元のディーラーに確認してくださいで
片付けられるので聴く気になりません
C25セレナのバンパーの取り付け部分が大きく歪んで付いている
事件があったのですが、そーゆーもんですと言われました
正面から離れてみて底のラインが撓んでいるのは結構間抜けです
7ヶ月間に3台も新車を購入した割りに扱いが結構酷いです

>>46
消費生活センターおよび国土交通省に相談してもいい案件だなあ。

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html あたりも参考になるかねぇ。
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do で ｵｯﾃｨ を検索しても1件しか出て来ないけどな。

>>47
日産に問い合わせたところディーラーに指示を出してくれるそうです
お客様センターの対応は至って丁寧でありました

この車は三菱のｅｋワゴンなので重複

昨日、ブラックのRXを契約しました

納車まで１ヶ月半待ちらしい…。

ブラックRXか。

シャドームーンは好きだったわ

Sの５ＭＴを中古で購入しようと思います。
初めて買う車なのですが、気をつける点などあるでしょうか？

今日実車見てきたんだけど
真ん中のエアコンとかオーディオが
あるところ白すぎませんか？
なんだか汚れそうだなぁ…
ブラック内装だとシルバーになるんだっけ？
そっちの方がいいでしょうか？

家に帰るとリコールの葉書が来てたorz

登録完了

長野５８０か４０５４のＯＴＴＩが 峠で 大暴走(￣○￣;)

どこの峠だ？

銭形のとっつぁんに言いつけてやる。

埼玉県警

「埼 ５

け １１０」
ナンバーのブルーバード４１０のパトカーで取締りに飛んでくるだろう。

来週の月曜日、納車です。

今日、無事に納車されました。

乗ってみた感想は、ワゴンRのターボと比べて低速から力がある感じです。

おらぁ、１４日に納車された。
３ヶ月待った・・・

>>61 グレードは？

仮面ライダー。

>>63 ライダーは３ヶ月も待つんだぁ〜。

そ！そして忘れた頃に納車。

>>65 ３ヶ月も待ったら本当に買ったことを忘れてしまうかもね！

ライターはそんなに納期かかるんだ・・・
こっちはＲＸのホワイトパールだったせいか、一昨日契約して
今週日曜日には納車なのだが・・・まさか在庫車？

今までターボ車に乗った事ないので楽しみです。

今のターボ車は低回転からブーストがかかるようになっててマイルドになってるから、期待が大きいとがっかりするかもよ。

>>67 俺はRXのブラック。
納期まで約１ヶ月だったよ。

たまたまPホワイトの在庫があったのでは？

RXなら、一ヶ月から一ヵ月半だった。

納車後二回目の給油をして燃費を計算しました。
結果は12.1km/L。

RXの2WDだから、こんなものか？

三回目の給油。

結果は、11.7km/L


エアコンつけてアクセルを少し踏み込むと落ちてきました。(涙)

9月にMCらしい。

この一年の間に、モコとオッティを買ったけど、エアコンはオッティの方がよく冷えるよ！

H82Wのグリルって格好悪くない？


社外で格好良いのあったら教えて〜。

メカオプのビレット付ければ？

OTTIのディーラーOPて少なくない？


ekは豊富なので、後で三菱行ってOPカタログ貰ってくるわ

H10草野キューブからの乗り換えです。
ワゴンＲのターボに乗ったらあまり変わらないんでＫへの買い替えです。

今は日産との関係が熱い！！１８の時から同じ人だからメーカー変えるの寂しいからあえて日産って感じで。
(本当はダイハツのＫが欲しいんですよ！！)
で、デザインはモコ何か死んでも乗りたくないしオッティに(ぶっちゃけ悪ぶってる顔は好き☆ミ)
でも・・・お尻は・・・。

あと、カタログを見たら何かスペックが古いような・・・NAでも60psにしようよ！ターボのトルク最低10は超えてよ！
って思っちゃった(´-ω・`)
燃費も20行ってないし・・・。

ぶっちゃけどうなんだろう・・この車。。。

>>78
なんかむかつくけど、もうちょっと待ったらパジェロミニの兄弟車キックスが出るぞ。

穴ボコのフロントグリルやエンブレム
なんかをのぞけばほとんどekだからな。

ニスモマーチ（ＭＴ）の増車（奥様用）で購入、昨日納車でした。
試乗車で３千キロ未満でした。
近所の買い物には十分ですね。

このオッティ最悪。
足回りが悪くて乗り心地が良くない。
スタートも遅い。他のメーカーの軽と比べると
パワー不足を感じる。
はやく買い換えよう。

「OTTI」って orz ぽいし (T T) のことだろ。
さsage

乙ヽ(^o^)＼(-_-)てぃっ

日産の軽自動車って、パクリンだから、イラね。
なぜ売るの？ ekとかで良いじゃん

OTTI って (T T) 泣き顔みたいでダサい。
orz にも似ているしｗｗｗ

オッティってパワー不足はいなめない。

CM感じわるいな
ブラックジョークは駄目だよ

>>87

5MTでパワー不足を感じさせない走りを見せる。
俺って、カッコエエ？

おってぃーっす

トッポの方がいい車。

ＣＭ恥ずかしい

というか日産車のＣＭは全て恥ずかしい

どうせ買うなら他のメーカーの自動車を買う。
何故日産で軽自動車買う必要があるのか？
パクリみたいな車だし。

オッティの乗りのあの子が好きになりました

オッティってMTあるのか？

あれば欲しいんだが

あるよ

１６年式ｅｋに乗ってますが、オッティ用のグリルに取り替える事は可能でしょうか？ご教示下さい。

キリマンジャロだけでコーヒー淹れると物凄い酸っぱいコーヒー出来るから
普通の舌なら分かる。CM作った奴は缶コーヒーしか飲んだ事無いんだろう。

それにオーケー出した日産の中の人も。

CMでおおっぴらにダイゴ起用できないのは、
ダイゴが「ウィッシュ」って言ってるから？

独断と偏見で、この車日産車に見えないんだよな。
ただ三菱車のエンブレム付け替えてだけって感じで。

モコなんかはOEMでもかなり日産って感じがする。

>>100
と、モコにしか乗れないカスがなんか言ってますが、どうみても
オッテイ＞モコ。

質問ですが、H81にH82のテールランプは、ポン付出来ますか？
グリルは同年式のekなら交換可能ですよね?

>>101
三菱社員乙

>>102ですが、オッティはH91H92でしたね。
情報お待ちしております。

>>104 出来ないのでは？

>>105やっぱ無理ですか！

青の実車きれい棚

まんまんみてちんちんおってぃおってぃ

ekのスレ無いけど。

立てといたよ

ライトグリーンの実車って格好いい色？

日産車はみんな塗装綺麗

ポータブルナビ付けてるってひとはいますか？付ける場合どこに設置してますか？

【韓国】クルマに長門有希やキティのペイントを？ 世界第５位の自動車大国・大韓民国の自動車文化 [11/23]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227517350/

くだらん質問ばっかしてるやつって自分で考えるとかって頭はないのか

>>113
メーターパネルの上にしようかと思ったが山形だし、
運転席グローブボックスの奥（座席真正面やや右のフロントガラス際）

>>116
ども、レスありがとう。
ハンドルとフロントガラスの微妙な間から画面を見る感じ？
いずれにせよ運転者しか見えない場所につけざるを得ないのかなぁ。

皆さん灰皿はどうしてますか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5381970

>>117
若干右に寄せて設置して画面を真後ろ向きでなく少し車内中央向けにしとくと
助手席からもちゃんと見える。

>>120
どうも、レスありがとうございます。
やはり見ることはできても助手席からの操作は無理っぽいですね。
結局センターのメーターパネルがネックみたいですけど、センターってのは、
軽自動車ドライバー向けとして前方の視界確保のためなんですかね。
ちなみにｅｋワゴンスレではハンドルの隙間から見てる方もいるようです。

助手席から操作するなら
１　ソニーのnav-uを助手席の人が、操作時にクレードルから外して操作。
２　ギア位置表示とか見にくいがセンターパネル前で左側に付ける。
３　オーディオが１DINならば空いたところに土台になるものを入れてラジオ前を画面位置。
　などなど
いろいろ手段はあるけどね

あ！
ファーストバッグや！
http://tamayoko.blogspot.com/

オッサンニッティ

日産ならオッティしか無いよね。
幅と高さの割合でモコだと横転しそうだし。
で、今マーチの12Eと悩んでますが、やっぱりマーチつってもコンパクトと軽では差は出ますか？
マーチの1660mmはギリギリ車庫に入るけど1690mmからは無理なんだよね。cube欲しいけど。
室内は意外とオッティが広かったりする？
マーチとcubeの室内の差は激しかった。

100km/h程で振動がでます。
タイヤを新品にしても変化ありませんでした。
駆動系か〜？　でもドラシャの振動って聞いたことないし・・・
同じ様な症状の方いらっしゃいますか？

軽ってそういうもんじゃないのかな

教えてちゃんですみません。

ｵｯﾃｨﾗｲﾀﾞｰに乗ってる方に伺いたいんですが、
納車の時に鍵についていた数字が書いてある小さいﾌﾟﾚｰﾄ、
数字 ﾌﾟﾚｰﾄいっぱいに大きく刻まれているか
ﾌﾟﾚｰﾄの1/3くらいの小さい文字で刻まれているか教えてください。

ﾘﾓｺﾝがきかなくなって
ﾌﾟﾚｰﾄ番号が必要って言われたんですが、
家族みんな日産車で ﾌﾟﾚｰﾄを鍵と一緒につけてなかったので どれだかわからなくなってしまって…

ちなみに2007年に購入しました。

>>128
遅いかもしれん
内のは大きい数字

>>129さん
教えて下さってありがとうございました。
感謝です(^_-)☆
無事問題解決しました。

今日たまたま中古車で見かけたんですが、
ＯＴＴＩのＳってサイドミラーは電動ですか？
グレードによって手動だったりしますか？

SってMTか？MTでも電動ドアミラーだよ！

新型発表されたのに、この過疎ぶりひどいな。まぁ、マイナーチェンジではあるが。

？

アクセルベタ踏み→エンジン音最高ッ！ｷｬｯﾎ-。９０km/hまでの加速はすばらちい(＞Σ＜)

俺は加速よりも足回りのしっかり感が好きだな。

オッティの新しいCMだそうです
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5381970

過疎ってる(´･ω･｀)

オッティ好きだぉ。

修理に出しても故障箇所がわからないとか
こんな車いらん
国土交通相に連絡するわ

あげ

あげ

？ オッティ単独スレあったのかｗ

ま ｅＫ乗りだから関係ないが

H92Wオッティ用の17センチスピーカー用インナーバッフルはアルパインからしか出てませんか？

三菱の車って良くないですか？

あげ

age

オッティ（ek）がＣＶＴのターボになって、実燃費がリッター１５ｋｍ以上になれば結構売れると思う。

軽であの形のスライドドアタイプはかなり貴重なので、次回のフルモデルチェンジに期待。

これを実現してくれたら、次の買い替え時もオッティにしますよ！

まもなくOTTIユーザーになります。

よろしく〜

4月からOTTIユーザーになります
ところでいくら値切るのが妥当なのでしょう？
値切り方が分からず、3万円しか値引かれませんでした
満足点
・デザインが良い
・維持費が安く済む（今は2000CC
・小回りが利く
不満点
・実燃費約13キロ（もっと走ると思ってました
・マニュアルエアコン（今がオートなので
・速度がデジタルメーター（今がアナログなので

【裁判】三菱自動車の欠陥隠し裁判　ふそう元会長ら有罪確定へ［10/03/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268351488/

ターボ無しはトルクすくなく
加速状態で我慢の一言
高速の合流
坂道の上り坂ではひじょ〜〜〜〜〜〜〜に辛いです

最新排ガス規制対応してる全メーカーの軽　ＮＡだとそーだよね
だって880ｃｃになる筈だったんだから　ヨタ様さえゴネなければ

ＣＶＴ車だって坂だと一緒　ターボがオススメ

ちゃんとキックダウンするｗ

保守

過疎ってるこのスレよりみんカラおすすめ
http://minkara.carview.co.jp/car/3835/

誤爆しました

オッティは最悪
乗り心地も最悪
OTTI って（T T）ににている。
泣き顔みたいｗ

補助金時期でも圧倒的に新古車の方がお得になる車種ということで
みに来て見ました。

乗ってる人は何故オッティで、ekワゴンにしなかったの？
日産ファンだから？エクステリアの差？

日産のほうが値引き(サービス)してくれるからだよ。
オッティに限らずOEM車はみんなそう。
本家本元より絶対安くなる。

あ

代車で乗ってみたけどなんだこれ
ターボついてないけどこんなにヤバいとは思わなかった
ちょっと高速いってガソリン無駄にしてくる

>162
ニュアンスが伝わらん。

クソクルマと思ってたが、意外に良いじゃん♪　ってことか？

18日にRS納車予定

>>164
おめ

3G83マジヤバい！

164だけど、
納車してから3000rpm以下で慣らししてるんだが、
この車低回転域のトルク低すぎね？
3g83ってターボ向設計なの？

3G83は20万km超えてから本気出す！！

>>168
ガタガタになって本気とはそれいかにw

S　3AT/5MT　1052100
E　4AT　1080450（スライドドア仕様は1147650）
RS　4AT　1320900

ライダー　4AT　1478400
ライダーターボ　4AT　1583400

標準のターボ車RXは廃止
不足無い動力性能が欲しいならライダーターボしかない

もしくは138万のekスポーツのたーぼだな

ＳのセパレートシートってＡＴ車に付くのかな？
うっかり車内ボヤやってしまって、どうせなら、と思ってます。

改造ショップへ行くんだ！

うおおおおおおおおおおおおお

登坂マジキチw
2ndまで落とさんと、ギアチェンジの繰り返しですぐに壊れそうだw

燃料計が見辛いのは俺の車だけかな？
せめて警告灯だけでも赤く点灯してくれればいいのに・・・
これじゃ長距離乗るのは怖すぎるよ

オッティに限らず安グルマは指針計ではなく液晶で目盛り表示だからな
確かに見辛い

そして3G83マジすげえ！

【オッサン】　ニッティ

3G83魚大オオ大オオ大オオ大オオ大オオ大

現行の蓮グリルきもい。マイチェン前の四角穴の方が良かった

>>180
つ【EKのグリルに交換】

ところで、オッティは今回のリコール対象なんだっけ？

三菱 ミニカ など9車種25万台、走行不能に
http://www.carview.co.jp/news/0/137052/

三菱自動車工業は11日、『ミニカ』『eKワゴン』など計9車種のクランクシャフトオイルシールに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのはこのほか、『eKスポーツ』『eKクラッシー』『eKアクティブ』『ミニキャブ』『タウンボックス』および
日産ブランドの『オッティ』『クリッパー』で、2003年11月3日〜05年8月4日に製作された24万7663台。

維持

元旦に漏れが維持して以降書き込みなしか

今ダイハツムーヴ乗ってるが、現行オッティのマイチェン前のがめちゃくちゃ欲すい。

保守

OTTI は最悪
(T T) に似ているし

>>185
ムーヴより優れているところはデザインだけだが本当にいいのか…？
どのムーヴに乗ってるか知らんが居住性、走りとも900系(２代目)レベルだぞ。

スバルの放課後のプレアデスに続き日産が輪廻のグランジェとコラボ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1317132261/

OTTIって前屈してる人が勃起して亀頭が地面に触れそうな絵文字に見えるよね。
それはどうでもいいんだけど、スマートフォンでナビを使ってる人はどうやって
どこに固定してますか？

センターメーターなんて誰得な装備だから、まず中央にはつけられない。（メーター見えない＆ギアの邪魔）
運転席は小物入れがあるからつけられないし傾斜があるから吸盤がくっつかない。
となると、運転席側のドリンクホルダーを使った固定法が考えられるけどドアの開け閉めでスマフォが吹っ飛ぶ。
そもそもトランスミッターへの有線ケーブルや充電ケーブルが届かない。
一体全体どうしたらいいかとかれこれ１年くらい悩んでます。

最近気づいたのがハンドルの向こう側に貼り付ける感じで固定すりゃいいかな？と思ったんだけど
いまいち固定する方法が思い浮かばない。両面テープってのもださいし。
みなさんスマートフォンはどうやって固定してますか？

>>190
自動後退か鈍器あたりで吸盤付きの奴買えば？
道交法違反だけどフロントガラスに貼り付ければ見やすいとこあるっしょ

よく見たらメーターの前が結構空間あるから
そこに何かシート張って吸盤付けようと思いました、まる

センターメーターにやっと慣れた

慣れるというかあれ誰が得するんだ？？？
デメリットはわかりすぎてるから誰かメリットあげてほしい

>>194
助手席や後部座席の人にスピード出しすぎの警告の余地を与える

そんだけ！？ガチでそんだけ？
俺みたいな「助手席やリアシートの重量分のガス代がもったいない」
運転席以外使わないキモヲタにとっては何のメリットもないじゃん！？
運転者の利便性皆無じゃん！！

センターメーター、ウィキペディアに長所・短所がでてるので見てね

ひでー

[長所]
・ドライバーの視点から遠いため、ピント（焦点）移動が少なく、車内外の確認切り替え時間（生体反応）の
　短縮につながる。この長所を増強するために、メーター内部に鏡を組み込んで虚像を表示し、車外景色との
　距離差をさらに縮めるよう工夫された車種もある。
　→実際視点移動は変わらないというか、ピント合わせてメーター見る機会なんてあるのか？？
　　体感＋一瞬のチラ見で十分なんじゃねぇの？

・製造面では、ハンドル取り付け位置にかかわらずワイヤーハーネスの共通化に都合が良い。
　→運転者のメリットなし

・メーター類がハンドルの陰になって見えなくなることが全くなくなる。
　→どんなゴミ車種のどんな調整だよｗｗｗ

>>196
ジョークに決まってるだろ。少しは調べろ。

200

普通にデザインだろ
いやダサいけどさ

できればタコメーター欲しかった

(Ｔ。Ｔ)

燃費12で泣いた

>>204
そんなに悪い？

ごめん、頻繁にアイドリングのまま車内で飯くったりしてたの忘れてたわ

了解ｗ

やっぱり燃費12だった
中古なんか買わなきゃよかた

ドンマイドンマイ

エアコンの暖房は例えエンジンが冷えててもつけたら数秒後には温かい風邪が出ますか？

すぐオーバーヒートしそうだな

>>208
そんなもんじゃないの？

初売りは4日から？

リコールの届出について（三菱　ｅＫ−ＷＡＧＯＮ　他）

三菱自動車工業株式会社から、平成２４年１月２６日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。


国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000991.html

リコールか

初代のターボ4WDなんだけど雪道弱い気がする
国産スタッドレス2年目だけどブレーキすぐロックしてABS動く
普通車ならそんなことないんだけど、車体が軽いからかな
軽では平均的な雪道性能なのかね

搭乗4年目です☆

この車最高に走ります！
AUTECH Riderなので外観もバッチリ♪

ずっと乗りたい車の1つですね☆（’∇＾）/

MT希望なんでOTTIどうかと思ってるんだけど
革巻きのステアリングに交換となるとオプション設定が無いんだがみんなウレタンのまんま？
近いうちにモデルチェンジするとかしないとか聞いたけどMT設定があるか微妙なんだよな

三菱軽の４速ATって走行多いと変速する時にガクンとなるんすか？
情報オナシャス

出演者が大やけどで入院状態になってるのに
平気で映像を放送しちゃうってやっぱおかしい
フジテレビは説明しろ

フジテレビが隠蔽する事件
http://www.youtube.com/watch?v=sf_qfEKZWI4
退屈貴族「東洋のランボー」
http://www.youtube.com/watch?v=7UlUIRMcYRg&feature=b-vrec

オッティ新車で買いました。
よろしく。

いい車ですね。

>>221
よろしく〜　おめ！

色々サイトを調べると実燃費20ｋｍ程度らしい。
みんなそれぐらいか？

おれのは、マニュアルだけど、街乗り　１５ｋｍ／Ｌぐらい

最近オッティくんの燃費が良くなりました。
2月は11.8km/Lくらい、3月が12.7km/Lくらいだったのに今月に入ってからリッター17kmになりました。
最初タンク残量目盛りが壊れたんじゃないかと思ったほどです。
いつまで経っても減らない目盛り（笑）

俺平均14前後くらいかな
そろそろ詐欺罪の適用が必用だろ

え？マニュアル婦人

俺の平均は12だよ。
片道6�qの通勤と子供の送迎がメインだけど。
エアコン全開の真夏になると平均9�qだね。

買うてもうた！
5年落ちのMT5万キロ

>>230
おめ！
MTというのがいいね

>>231
どうも！
知人が乗り換えで18万円で譲ってくれたんだ。

tes

この車のＭＴ車は１リッターの走行距離はどの位ですか？

>>234
自分の場合、街乗りで１４ｋｍ／Ｌちょっとぐらいです。

>>235
そんなに燃費が悪いの？
タイヤが燃費を食うタイヤだとか
オイルが例えば１０−３０を入れているとか？
あと、燃料タンクも小さいからすぐ空になるとか？

>>236
新車で昨日ちょうど２０００ｋｍ走ったけど、
新車だからタイヤもオイルも普通のものだと思う。
確かに燃料タンクは小さいから空になるのは早め。

正確に言うと今までの燃費は１２．５〜１５．５ｋｍ／Ｌ。

自分の場合走りが荒いし、ちょい乗りが多いから、
燃費が悪いんだと思う。

>>237
もしかして４ＷＤのオッティだとか？

モデルチェンジがあるなら
燃料タンクは４０Ｌ欲しいね。

この車のモデルチェンジはいつ頃なのかな？

この車の日産と三菱
どちらを買えばいいのかな？

>>238
２ＷＤです。

>>241
何処のメーカーのタイヤですか？
みんから見るとＭＴは１８�q以上は走っているようなので。

あと、次期オッティはＭＴは消滅しますか？

今の世の中の流れじゃＭＴは消滅するかも、ワゴンＲもＭＴ無くなったし・・・
三菱販売分はＭＴ期待してイイと思うけど、日産販売分はＣＶＴのみになりそうな予感；ｗ；
まだ何にも情報無いから憶測だけどね。

オッサン ニッティ

正直なところ買う理由がない車だよな
もはやMTのみにしてもいいのでは
それしか需要がない

LEDの光は直進性が極めて高く直視し続けると失明の恐れありと書いてある
のに、バックランプに使ってるメーカーはいかれてるのか

>>240

乗り潰しなら＝値切って　身潰し

乗り換えリセールバリュー考えるなら　日惨

>>223
４wdだけどそれくらい出てる　新古車だけど…
まあEcoランプを意識しての運転なので、他の車には多大な迷惑を掛けてると思うw

もう最大限に希望を言えばピンクとかミントグリーンが欲しかったけど
目立つとイタズラされるのでグレーでいいや
あと、肘掛の物入れ欲しかったけどいつか買えればいい
ウィンカーの音に驚いたが軽はみんなこんな音なのか　もう慣れたけど

概ね気に入ってます　物入れが少ないっていうけど十分あると思う
明日カーオーディオ買ってくる　楽しみo（＾∀＾）o ♪

オーディオ付けてきた　本体より別売り付属品＆工賃の方が高かったというw
でもすごくいい音で感動　LedペカペカするのがDQだけど
軽は中がうるさいと聞いてたけどそれほどうるさいとは思わないな…

このオーディオレスの所にあったボックスどうしよう…

リアにサテライトスピーカー付けている方いますか?
使用感はどうでしょうか?
配線は、通常のリアスピーカーをカットしてサテライトを優先にしたのでしょうか?

おまいらリコールだぞ
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detailcc19.html

遅いですがあけましておめでとうございます。
今年もオッティ、よろしくお願いします。

昨日降った雪で道がガタガタ
オッティもすべるすべる
雪国だけど、今回の大雪と雪質には参った

おってぃってぃっ

普通車と比べるとタイヤが細いから横滑りはするね　でもそこ以外は完全満足だよ

次期オッティはどんな感じになるのかな？
マニュアル車は出るのかな？

初代eK　MTだけど
普通で18ｋ／Ｌ
いいと20は行くな

マイナーチェンジするなら
今のままにして、燃料タンクの容量を
大きくして欲しいな。

【車/行政】TPP、自動車分野で先行協議へ　「軽」優遇　見直しなど焦点 [02/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361835677/

オプティ

オッティ一代限りで消滅sage

これの白で22年8000キロMTは買いなのか？教えてえろいひと

>>261
一応、二代。

>>262まあ値段にもよるなあ・・・。MTが好きなら買いだろ。８０はいくでしょ？

しかしekは踏襲してオッティのみ車名変更ってどうなの？
オッティ＜DAYZなのかなあ・・・・・そのセンスはわかんないねえ

デイズにＭＴがあればいいけど
期待できないからなぁ・・・

ニッサンの中古車店においてあるekってどうよ？
5万ｋ08のＧ　2年検付の60萬。
家が近所なんで、買ってしまいそうなんだが。

日産に行って来た　けっこう凹んだ
建前上は新古車で買った最終型オッテイのディーラー車検の相談で、ついでにＤａｙｚを見ようと
思っていったんだが、まず名刺もくれないし車検も受ける気はないみたいだし、試乗はもちろん
カタログすらもくれなかった
今のオッティの2台前の車を買うときマーチ・キューブも候補に上がってて車を見に行ったのに
同じような小ばかにされた対応で追い返されたのを思い出した
今はピッカピカのオッテイもいつかは朽ちる日が来るわけで、その時の客になるとは思わないのかな日産ってのは
トヨタはしつこくてそれも嫌なんだが、ダイハツと日産の客を客とも思わない追い返す営業は
どうかと思う　パパなし女1人だからか？服装とかで差別してるのかな？

3系列あるけど、別系統の日産なら対応が違うとかある？どこも同じなんだろうか
正直デイズよりオッテイのほうがスキ

日産本体は宣伝してるが、日産ディラーはディズは儲けが少な為なのか売る気はあまり無いみたいだからそんなもんだ。 ｅｋにすれば？三菱ディラーなら、熱心に対応してくれる。 ｅｋとディズの販売台数差はこの辺りも にあるかもね。

俺が利用させてもらってる日産は対応いいけどな〜
なにも用がなくてもコーヒーくれるし洗車も無料でやってくれる

今日もコーヒーいただきました
オッティも調子いいので長く乗りたいです

コーヒーってディーラー？日産で飲み物出たことないよ　あそこはそういうことしないんだと思ってた

>>271
そうディーラー。おかわりもOKだって。

オッティのＭＴってどうなの
パワーあるの？

中古で日産オッティライダー買ったんだけどエアコンがつかない。温風はでるんだけど。中古屋に言ったらグレードがいいから外気温に合わせて夏の暑い日には付くと言われた。そんな装備あるの？

>>274
オッティにはオートエアコンの設定がなかった気がする
中古屋さんが適当なこと言ってるような・・・

そろそろタイヤ交換するかな

雪が降った
タイヤ交換しておいてよかった
ABS効くとびびる

オッティティッティ雪だぜ

日産でまたコーヒーいただきました
車検の早割りとかいうので5000円預けてきました

今年車検だわ

この車って自分でエンジンオイル交換する時、ジャッキとかいる？
潜るだけで行けると楽なんだけど。
あと、ドレンって何ミリ？メガネレンチで行ける？

ここは凄い　リコール修理の相談に行ったら撥ねつけたよ
ネットでのセールスには熱心だけど、現場は変わらないなー
相変わらずの客を客とも思わない態度　別Ｄも同じだという…

age

>>282

日産のお客様相談室に、その場で電話。店名と担当者名を言ってやれ。

>>284
その場で電話は勇気いるわ

オッティどうされたのでしょうか？

製造されておりまへん
売ってまへん
使用期限切れで修理できまへん

age

塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
違法駐車犯 塩木容疑者
飲酒運転ほう助犯　塩木容疑者
石川３００　の　７５−３７
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akeome

よいお年を

オッティはタントのライバル車

あけおめ！