【快適装備】軽ボンバン2【55.5万〜】

>>930
すばらしい！　日本語の不自由な人のために頑張ってください。

いくらなんでも５０台というのはキワモノすぎるな。
開発費は当然ペイしてないから、実験的な製作だったろうし、
「三菱も調停燃費車やってます」という看板が欲しくて作ったようなところがあるんだろうな。
９３１の３番目のサイト、ガリバーで「ユーザレポートなし」って当然だわな。
タマ数少ない上に官公庁向けなんだから。

しかし、５５．５万円が三菱だけしかなくなったのは痛いな。
インドのタタに触発されて、再度５５．５万円の車が、いや、さらに安い車が
登場することを切に願う。

【自動車】世界最安の車「ナノ」に乗ってみた　広さにびっくり、ブレーキに冷や汗[04/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238811298/
http://www.asahi.com/business/update/0403/TKY200904030331.html

タタのナノはひどい代物らしいが、あと１０万くらい金をかければ、
日本人の欲求を満たす程度のものにはなるんじゃまいか。安全性を含めて。
そんでエアコン付きで３８万なんて出したらすごいな。
輸送とかのコスト考えてもそれくらいなら可能なのでは？

俺も次は４ナンバーだな
イラネーもんばっかり付けすぎなんだよ
エアバックなんてイラネ

ミニカ５５．５万は良いんだが、スタイルがもう少しすっきりしてくれないかな。
安いのにデザインの文句言うなって人もいるとは思うが。

アルト、商用もグレード整理されてたのか。
あの価格差と装備差では安い方の存在が疑問ではあったけど。

彼氏が軽自動車に乗ってた・・・別れたい…

軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ

>>940
おれがその彼氏だったら、やっぱり「別れたい」ね。

腐った女はいらない。

>>940
みじめだね


・・・おまえがｗ

>938
現行型に乗ってるけど、すっきりしてると思いますよ。
もっと背が低くとか丸くといわれるなら選択肢からはずれ、購入はミラバンになったと思います。

俺の理想のスタイルは、エッセの２ドアボンバンで５５．５万円

>>941
>>942
それ、コピペ…

コピペとかどうとか関係ないよ。

まあ、そうだが端から見ると…

こんなスレがあったのか。

現在、プレオ（2WD 5MT）を検討中。
オプションで集中ドアロックを付けようとするとオマケ（メーカーオプションらしい）で
パワーウィンドウ＋リモコンドアロックが付いてきてしまうのだが、これって贅沢装備か？

新車買い替えに１台最大２５万円の奨励金…追加景気対策

政府・与党が追加景気対策に盛り込む、自動車の買い替え促進策が７日、明らかになった。

政府筋によると、１３年以上経過した自動車を廃車にして、新車に買い替える際に１台あたり
最大２５万円の奨励金を出す。古い車の買い替えでない場合でも、低燃費車の新車購入
費用を１台あたり最大１０万円補助する。財政支出は３７００億円規模に上る見通しだ。

具体的には、購入後１３年以上経過した自動車を廃車して、新車を買う場合には、普通・
小型車で１台あたり２５万円、軽自動車は１２・５万円の奨励金を出す。

また、購入後１３年に満たなくても、２０１０年度の燃費目標基準を１５％以上達成した車を
購入する場合、普通・小型車で１台あたり１０万円、軽自動車は５万円を補助する。

トラック、バスにも購入後１３年以上たった車の買い替えには、補助金を導入する方針だ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090408-OYT1T00330.htm

>>948
ふつうじゃね？
全部あわせても８０万程度で収まりそうだし。

>>949
車齢13年ではなくて「購入後」13年というのがミソだな。

んじゃほとんどは小額の方か。
平成7〜8年以前の車って好きで乗り続けてるかバカ安中古を乗り継いで所有13年未満て感じだし。

日経だと「新車登録から13年以上経過・・・」となってるけどね。

>>949
それってもう決まりなの？
おれ、去年１５年乗った車を絵子カーに換えたばかりだよ。
あ、でも元の車はまだ廃車してないからどのみち無理なのか。

>>953
TVでもそう言ってたような気がするけど自分が購入予定無いから真剣に聞かず自信無し。

とにかく13年過ぎてりゃｲｲ、なら新車買う前に激安中古店で5万以下で路上に出られるような車買って
その上で新車買うなんてのができるからやっぱ購入後が正しいんじゃね？
このスレの対象車なんて低燃費・低排ガスばかりだから値引き＜(補助金−ボロ購入額）の可能性大だもん。

去年から新車購入に補助金を出してるドイツだと登録後9年以上経過、購入後1年以上経過後だから、
似たような感じになるんじゃない？
条件が購入後13年経過だけだと、政策として実効性が乏しいよ。

>>954
まだ国会に提出すらしてない。
追加景気対策は解散総選挙のための撒き餌との見方もあるし、
選挙がなくても、野党が過半数の参議院で否決→衆議院で再可決の手順を踏まないといけないから
始まるのはだいぶ先。

所詮、ＥＴＣ1000円・定額給付金と同じで選挙前の買収政策でつから。

暫定税率も年金もどこ吹く風。しかも全ては借金と。
ボンバン軽みたく脱メタボ仕様が必要なんぢゃね？

購入後13年だと相当対象者が限られるから、登録後13年＋購入後数年の合わせ技だろうね
たとえば、2年間の時限立法なら、購入後3年だと思うｗ

しかも買い換え相手はエコカーに限られるんだろうな。

購入後13年とかいってるやつって馬鹿なの？
だから軽しかのれないんだよ

>>961
ボク、早く寝ないと明日学校に遅刻するよ。

あ、不登校児童か、なるほどね。

ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225629.html
ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/
＞※現在、市販車で数％しか満たないMT 車はランキングから外しています。
残念・・・AT車だけなので参考程度に

1位　R2
2位　R1
3位　ミラ
4位　ステラ
5位　ワゴンR

テレビでは製造後13年って言ってたけどどっちだ？

買い換えた車がいわゆる「エコカー」でなきゃだめなんだよな。
軽の最安ボンバンでエコカー扱いのやつってあるの？　

ハイブリッド車がエコカーという前提条件自体が詭弁でつから

>>965-966
無駄な装備が何も付いてない軽の最安ボンバンこそが
製造段階から資源の無駄遣いをしない本当のエコカーだと思うんだけどな。

ということで・・・
先日、プレオ バンの購入に関する調印式（要するに契約）を執り行いました。
ディーラーの営業さんはCVTを勧めてくれたけど、金がないんで5MTです。
事情により集中ドアロック＋パワーウィンドウ＋後席濃色ガラスのオプション付きに。
（本当は集中ドアロックだけあれば良かったのですが、全部付いてきてしまうそうで）

スバルは軽自動車開発から撤退するんだっけ。
惜しいねえ。

>>968
それマジ？　いま一番売れているのはＫカーなのに。

>>969
軽の自社開発はやめて、ダイハツからのOEM供給に切り替える。

スバル、軽自動車開発から撤退　FRスポーツ開発へ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018604.html
富士重の軽自動車「撤退」で起きる　ダイハツとスズキの新たな「No1戦争」
http://www.j-cast.com/2008/05/11019830.html
スバル富士重、軽自動車から撤退…時期は？
http://response.jp/issue/2008/0410/article108056_1.html
【スバル】軽自動車撤退へ【富士重】
http://unkar.jp/read/hobby11.2ch.net/kcar/1207827790

オプション付けたら意味ないし

ダイハツの店長さんが言ってたよ
「参ったなあ、まさか主力車種は（スバルに）出さないと思うんだけど、食い合いになっちゃいますからね」

・・・親方TOYOTA様には逆らえないというぼやきだったよ

買うならスズキだよ

660でCVTはエンジンがうるさすぎ

>>971
＞オプション付けたら意味ないし
ウチのことかな？
確かにそうなんだけど、集中ドアロックに慣れてしまった家族からの要望なもので・・・

ところで・・・
スピーカー一体型AMラジオしか付いてこないので、後ほど安いカーオーディオを
自力で取り付けようと思うんだけど、ダッシュボードにあるスピーカーの穴の所に
配線来ているのかな？

>>974
一定の回転数の音がキライでないのであれば
音量だけならATよりはCVTのほうが静か。
あるいは静かに走らせるのが簡単。

>>975
買ったディラーに聞いて見ればいいよ

>>977
ありがとう。
確かにそれが一番確実だった。
書類を持って行く時に聞いてみるよ。

>>965
>>2の中から、
エコカー【平成22年度 燃費基準+25%達成車】を調べてみた
間違いがあったら訂正しておくれ

ミラバン (全グレード)←※凄ェ！
アルトバン(2WD・5MT)
プレオバン(2WD・5MTのみ？)←※ABS装着すると駄目ぽ

>>965
なんか思いっきり勘違いしてたみたいなのでスルーしてくれ‥
スレ汚しスマンorz

青シールも緑シールも環境謳った買換え促進制度なのがなー。
30セルシオが旧青シールを付けて販売開始した瞬間にダメ制度だと核心持った。