【スバル】　プレオ　Part27　【PLEO】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 17:58:33 ID:Sw0K5qhO

スバルのプレオを語るスレッドです。
ﾏﾀｰﾘいきましょう。
オフィシャルサイト
http://www.subaru.co.jp/pleo/index.html

R2・プレオ乗りのサイト　http://www.suisui.net/
ｽﾊﾞﾙﾃｸﾆｶｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ　http://www.subaru-sti.co.jp/
昴技研　http://www.subaru-giken.com/index.htm
ゼロスポーツ：http://www.zerosports.co.jp/

前スレ
プレオ総合スレッド　part26
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1186277103/

関連スレ
【峠最速】プレオRS厨専用スレ3 【の軽ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196172402/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 21:05:36 ID:49ahsUTN

2げっと

>>1
乙です

3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 01:55:35 ID:FZB/Mlm9

>>1
プレ乙！

4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 20:24:37 ID:rbMGx487

・ＲＳ海苔関連ネタはスルーがお約束

5 ：RS海苔：2007/12/08(土) 14:15:45 ID:6Mn08jTQ

呼んだか！？

6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 17:23:57 ID:v24xBhdc

>>5
洗車はどうやってやってる？
どんな製品を使ってる？

7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 10:25:08 ID:XduX5SV7

プレオＡは、もう生産終了して新車販売して無いんですか？
コストパフォーマンスの良いCVTという事で新車購入狙ってたのに…

8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 10:42:13 ID:ZefxvfA9

プレオRSで峠を攻めてみた1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729703

プレオRSで峠を攻めてみた2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729754

プレオRSで夜の町を攻めてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729783

プレオRSでゼロヨンしてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729802

9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 17:00:58 ID:ekMfkKwp

ネスタＲＧに乗ってます。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 13:58:24 ID:SFcq+F7q

RM良いよRM。
ﾊﾟﾉﾗﾏｼｰﾄ最高。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 10:16:57 ID:CaRQeP6W

ステラのﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝ載せて販売してくれねぇかなぁ。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 11:27:37 ID:N0Rdtbqz

>>11
ステラ買ったほうが安くね？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 14:05:13 ID:w03kjQtl

フォルザのエアクリ廃盤になってたのか･･･
FETさん、枠だけでいいから発売してくれw

14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 16:59:53 ID:mU/2pw+7

おとなしく純正付けるか茸に汁

15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 20:37:57 ID:i+lVnUcn

HKSスーパーパワーフローリローテッドイイよ～

16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 10:11:38 ID:T0BB/BXt

>>12
MT設定のあるグレードの内装色が自分的に×。
ｵｯｻﾝが乗る色じゃないよ。価格はアレでいいんだけど。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 18:14:11 ID:6zbawnQA

プレオでハイオク仕様ってＲＳだけ？

18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 18:22:18 ID:6zbawnQA

スマン、sageる

19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 19:10:53 ID:zAm/cLFZ

>>17
そうです。

ＮＡでハイオクだったらいやだ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 22:23:54 ID:o8HfSCFE

レガシーの代車でプレオバン借りたが
これで十分だな

21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 03:28:22 ID:9BZtG6/u

燃費以外はレガシーの方が断然上な気がするんですが
プレオのどこら辺が気に入られたんですか？

22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 10:35:42 ID:k0DuF5lR

>>21
>>20は十分だと書いただけで、気に入ったとは書いて無いだろ。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 11:58:20 ID:GpmtmzRI

プレオのタイヤって、ワゴンＲやムーヴに比べて小さいんですか？？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 13:06:28 ID:ZAlwyyNQ

>>23
バンだが以外といいの履いててびっくりした
タイヤは小さいが

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/12/13(木) 16:54:49 ID:ZBT3jpZS

プレオってタイミングベルトあるんですか？

26 ：20：2007/12/13(木) 17:03:04 ID:JC39s3ab

プレオバン気に入ったよ。
もちろん乗り心地、安定感、ハンドリングなど基本性能では
レガシーの方が上なのは当たり前なんだが、
レガシー同様運転してる実感がちゃんとあるのが良いと思った。
車の持ってる味（情報）がちゃんとドライバーに伝わってくるので
運転してて退屈せず楽しかったよ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 19:04:21 ID:yXbQkuqu

昨年登録の中古車ですが、
プレオ　LタイプSの燃費を計ったら10.3km/Lでした。。。
異常でしょうか、それとも運転下手すぎでしょうか。

坂道の多いところに住んでおります。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 19:50:04 ID:VU0v0DVh

>>27
オレもＬタイプＳに乗ってるけど今のところ燃費は14～15Km/l

坂道が多いのが最大の理由かも知れないけど
タイヤの空気圧はちゃんと管理してる？
後はオイルとエアクリーナーとプラグくらいしか思い浮かばないよ。

29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 19:57:51 ID:OM6e+KRg

>>26
確かに、プレオは普通に街中走ってるだけでも、
運転してて楽しい。
今迄色んな車を運転したけど、こんな感じはなかったな。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 20:06:44 ID:yXbQkuqu

>>27
サンクスです。
この車、走るのが楽しすぎて
調子よく坂道を登りすぎたのかもしれません。
一年点検をした後に納車されてまだ、半月なので
オイルとエアクリーナーとプラグなどはいいと思うのですが、
今度、1ヶ月点検があるみたいなので、スバルに聞いてみます。

エコモードは常時ONでOKなんですよね？

31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 21:08:31 ID:OM6e+KRg

>>30
エコにすると、常に余計にアクセル踏むから、
逆に燃費落ちるかもよ？

32 ：30：2007/12/13(木) 23:51:07 ID:z+0cwOTL

>>31
今日満タンにしたので
明日から通常モードで走って計ってみますね。
サンクスです。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 00:39:29 ID:oMd+ekEE

おらもLS乗りで、町乗りのみで１３、長距離だと１６以上いく。
エコモードはONでもOFFでもあたしゃぜんぜん燃費がかわらんですわ。
LSのエコモードってどういう仕組みなんだろ。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 10:10:35 ID:AI18+5go

RM、片道5km勾配有りの通勤ﾒｲﾝで平均約11km/lってとかな。
前乗ってたFCが4.9km/lだったから不満は無いし、そんなもんだと思ってる。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 16:25:57 ID:eHBZpTqG

RM、高速だと16km/lいくのに街乗りだと8km/l…
坂道ありすぎ、下っていくと耳がキーンとする
勘弁してくれ横浜

36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 18:09:29 ID:YEMOYSIU

街乗りだと６～７ｋｍ／㍑の私が来ました。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 20:07:17 ID:hmbhpzgK BE:532348092-2BP(0)

走行距離９６０００キロのＡバンで街乗りですがですがﾘｯﾀｰ１５以上です。
５０００㌔毎のオイル交換とこまめなタイヤのエアーチェックで結構変わります。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 21:25:54 ID:SkVzORRj

>>36
どこか改造したの？ｗ

>>37
自分もAバンにすればよかった。。。
リッター10キロはいまどきキツイ。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 21:54:03 ID:NGV/5iJJ

A型RM海苔だが、ガソリン高騰で頭にきてハイオクに変えたら
リッター１１キロから１３キロに伸びて運転も楽になった。
なんとなく得した気分だ。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 23:08:37 ID:cF3R7zoX

プレオは散々燃費悪いって言われてたんだから気にするな

41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 00:08:49 ID:joqcPpzg

当時のトールワゴンタイプはみんな燃費が悪いから気にしないほうがいいですよｗ

42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 14:24:35 ID:9fISJ6ZU

>>38
いやドノーマルです。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 18:52:43 ID:t/QIDP5F

先日、LタイプSが納車されました！
ステラの新車と迷いましたが、
車の外観がだんぜんプレオのほうが好きだったので決めました。
コミコミで70万ちょっとだったので即決。

街乗りが主で遠出はあまりしないのですが、
結構、加速がいいのでビックリです。

運転していて面白いというか楽しいし、
乗り心地も思っていたよりいいので、
普通車から乗り換えてよかったと思いました。

燃費は車種？グレード？と、坂道があるかどうか
によってだいぶ違うようですね。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 23:28:12 ID:UsoGcjpE

>>43
自分はステラRSに乗り換えをしようと思ってましたが
プレオの外観に惹かれてLtypeSを購入しますた。

納車を待つ間に出された代車がステラRSで
何か葛藤したのが去年の今頃だったw

ｳﾞｨｳﾞｨｵからの乗り換えだったから
「なんじゃこの燃費の悪さは!?」
と更に葛藤ww

45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 23:51:10 ID:f2tB7xVG

俺もヴィヴィオからプレオＲＳだけど
航続距離はヴィヴィオよりも若干いいから燃費の悪さはまぁ許せる。
最新の軽に乗ったらどうなることやら。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 18:05:59 ID:Dxm0dn8e

私のプレオは大阪市内だけど普段リッター14～16ですよ。遠出は20位は行きます。満タン～空までだいたい400km位走れます^^

47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 00:11:43 ID:x/WPZuFH

おれのプレオはリッター２０以上普通に走るんだけど
なぜだ・・・・みんな燃費悪いね

48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 09:08:05 ID:DJNS1yCS

山道を230㌔程走って燃費は18キロでした。
スペック
プレオ　軽貨物　
2000円の安物のホットイナズマの類似品
エアクリのホースをバンパーまで加工
オイルはディーラー純正

後部座席を外して二人乗り使用にすると結構走って面白いですｗ
ちょっときつめの上り坂でも４速で70キロは維持できます☆

49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 10:00:50 ID:/6kWyj67

>>47
MTですよね？

50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 10:02:19 ID:AtZMpsg2

MTなら燃費良くて当然だろ。
燃費悪くなる大きな要因は25km/hまで滑る糞仕様ﾄﾙｺﾝだ。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 11:36:15 ID:ZlE8ujNG

燃費には良くないかもしれないがＣＶＴの出来自体はすごくいいと思う。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 17:23:52 ID:hLgrVtZT

もうＣＶＴにしか乗れない。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 20:32:17 ID:yKO/xet2

過給機の有無でしょ。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 21:14:26 ID:wWB8sTsu

スーチャMTで14～16だな。
燃費、楽しさ、実用性がいい感じのバランスだよね、プレオって。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 21:33:55 ID:TLglTCqO

ここは燃費スレでつか？

56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 21:37:25 ID:wWB8sTsu

いいえ、燃費の話題です。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 21:42:47 ID:TLglTCqO

ネタ切れだね(泣)

58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 23:03:17 ID:r6WAFZWT

>>49
マニュだよ～ん

59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 23:04:15 ID:r6WAFZWT

>>49
マニュだよ～ん

60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 06:37:05 ID:YsgoapL2

最近のボンネットの長さが短い軽と違ってプレオはボンネットが長いので好きです。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 12:46:18 ID:eKT2WS2g

スーチャだけど、ボンネットにエアインテークの穴が
開いていないから、ＲＳが好きです。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 17:44:13 ID:bPG3BqiQ

12年式のLS買おうと思うんだが45000キロで車両価格58万って妥当？

63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 18:40:50 ID:QTX8tVth

>>62
ものすごーく高いと思うよ。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 23:14:36 ID:Jz2pRp2a

プレオに限らず軽の中古車は値落ちしない
他の軽を新車で買ったほうがいいのでは？

65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 00:36:46 ID:QvMUriVG

地元に１１万キロ（タイベル交換済）で、グリーンのプレオが１９万で売ってる。
これは妥当ではないよな？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 00:54:03 ID:2m5GRde7

>65
車検付きで整備がしっかりされてて装備も豊富なら買い

67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 16:44:08 ID:QvMUriVG

>>66
サンクス！

68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 12:23:28 ID:ob2Bk7Jo

すぐあちこちいかれるよ

69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 15:27:40 ID:3G0iUD/9

>>50
超同意
ちょっと込んでる街中だとすべりっぱなしでｳﾎﾞｱｰ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 20:34:20 ID:kC/p2DCH

あれが10～15km/hまでなら良いと思うんだけどねぇ
後　細かい不満点はフォグランプのスイッチとかも透過照明にして欲しかったってくらい。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 21:49:39 ID:4awvMnt4

ロックアップついてるだけマシだろ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 21:56:28 ID:QSBmL5KY

うちのＨ１３年７月登録のＭチャＣＶＴは１８㌔くらいでロックアップするけど…
壊れてんのかな？
因みにアクセルワークは燃費走行（２０㌔まで５秒くらいで加速）です。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 22:39:58 ID:l3xMggGT

どうしてロックアップした、って分かるの？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 10:49:18 ID:JRkzz/zk

冬場はロックアップまでの時間がやたらと長い。

75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 11:10:47 ID:jVM0rpFh

>>73
2500rpmくらいでいったん回転が下がる

76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 17:09:59 ID:bsRfKsna

>>75
うーん、いつもゼロ発進ではグン！と加速するので、
２５００回転なんてあっという間に過ぎるから分からん・・・

77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 21:06:22 ID:+04ymRk2

>>75
そうじゃなくて
25ｋｍ/ｈになると回転が下がるんだろ？

78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 08:25:19 ID:fwRpiMk4

俺は>>75じゃないけど
20km/hで回転が下がりだして25km/hで落ち着くよ。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 12:40:12 ID:cwZXL/jB

Ｓレンジだと何キロまで出せるの？

80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 13:38:59 ID:bFEexhuP

自分で試せばいーじゃない。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 15:49:55 ID:XGWJKiAN

一回軽くアクセルあおって車がビクッて動き始めたら、アクセルON。
そしたら、ストレスなく発進できるよ。

MT車のブブン・・ブーンみたいなかんじか。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 03:02:18 ID:5w1WaUp0

エサの時間だぞ。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007121901.html

83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 12:05:54 ID:XQIIXsH4

ﾌﾟﾚｵにﾎﾟﾃﾝｻﾞなんか履かせたってﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが五月蠅くなるだけ。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 12:59:54 ID:oAsfthL+

買った時は、ポテンザＲＥ０３０（だっけか）ってやつを履いてたな。
今はＴＥＯｐｌｕｓを履いてる。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 18:02:15 ID:PwpvVvf6

165/55/14のレグノかデシベルがほしい

86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 08:03:56 ID:2+JOPVl0

去年の車検の時、予算の都合が付かなくて車検を通すために履かせたクムホ。
ロードノイズが結構するんだが、いいタイヤにすると違うものなのかな？純正（ブランド失念）とクムホ以外しらないや・・・

87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 08:50:55 ID:oLKUPORQ

フェデのFD1も結構うるさいが
3万2千キロ走ってもまだ5部山はあるｗ

88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 09:50:21 ID:iCwMNMzt

給油口のキャップ、無くならないように車体とつながってるけどこれいいよね。
最近の車はみんなそうなのかな。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 13:10:45 ID:MgfmKYWg

>>88
私のは繋がってない・・・

90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 16:33:37 ID:AQ4+p4Kj

>>88
うちのC型RSも繋がってないぞ…

91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 18:22:33 ID:2+JOPVl0

>>88
うちはE型Lだけど繋がってるな

92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 20:00:03 ID:qGUXZ/kO

おまいら何回同じ話題を繰り返す気だ？

93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 20:05:11 ID:6TOrHtVN

確かキャップのひもが付いたのはD型からだったけか
給油口蓋が共通なら流用可能かもしれんな

94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 23:27:37 ID:OWcDYc7a

わざわざ切ってトヨタ純正キャップ置きとかつけてる人もいるな

95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 18:30:45 ID:g5rHTt3F

>>93
私はＤ型だけど繋がってない。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 20:59:14 ID:NlMhrl0C

>>86 >>87
静音タイヤをタイヤスレで聞けばteo+薦められる

97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 21:25:45 ID:EYOWMNSn

やはりここはGR9000しかないな

98 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 23:47:38 ID:ObGoLPXO

>>97
せんせ～
履けるサイズがありませ～ん ><

99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 08:12:12 ID:tNN8YWPQ

>>96
それで今履いてる。

100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 10:00:34 ID:AJI4Xjj2

まぁ、ﾃｵﾌﾟﾗｽのｺｽﾊﾟは異常だからな。
自動後退でも14ｲﾝﾁが4本ｾｯﾄで1.5万くらいだろ？

101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 10:18:07 ID:DQNlHJno

昨日スタッドレスに交換したんですが、外した夏タイヤの内側が
前後共に結構擦り減ってました。これってアライメント調整しても
あまり変わりませんか？　プレオは内側がよく擦り減るとは聞きますが・・・

左右非対称パターンのタイヤ履いてるので、ＩＮとＯＵＴを入れ替える事も
出来ないしなあ。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 19:40:12 ID:U/LkwGyW

>>98
じゃあ01Rで我慢しなさい

103 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 03:11:36 ID:YG1at0ZB

漏れのデカプレオも旧型になったし、久しぶりにプレオのサイト見ようかなと思ったら…もう、バンしか残ってないんだな。
しかも、4WDにはABS付けられないってどんだけ…
営業車にしようと夢みてたのに。

＞給油口のキャップ、無くならないように車体とつながってるけどこれいいよね。

デカプレオとデカR2に付いてる。
フタ忘れて走り出す危険性が減少するから有り難い。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 07:58:39 ID:f70nxB0A

素直にライフにしとけ

105 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 10:48:37 ID:YsL3T1MH

せめてｽﾃﾗでおながいします。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 12:44:15 ID:EAt5DX1s

キーレスとかのオプションの値段はデラ行かなきゃわかんないんだな。
なんちゅう不親切なHPだよ。ちゃんと表記しろよ

107 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 13:50:42 ID:FLuR6hUV

>>105
捨てら?
ｺﾞﾐだよあれ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 16:35:17 ID:u1pTD/NK

>>106
オンライン見積もりで簡単に分かるんだが…。
もしかして、ネット無能者？

109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 17:26:13 ID:yEJV+if1

フルタイム４ＷＤ
ＤＯＨＣ
スーパーチャージャー
四輪独立サス
これだけ付いてあの値段だからな。
本当にプレオはお買い得な良い車だ。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 17:26:45 ID:yEJV+if1

>>109
忘れてた。
四輪ディスクブレーキも。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 19:17:49 ID:FOI1OPwp

suzukiのKEIが気になる今日この頃

112 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 22:57:43 ID:KmcDnSIm

ダイハツのソニカが気になる今日この頃

でも、金欠だしまだまだプレオに頑張ってもらわなきゃ・・・
まあ買って5年で3万しか走ってないんだし、新車を望むのは贅沢というものかｗ

113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 07:17:00 ID:1AvCOxyf

>>109
フルタイム？生活４区だろ。

114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 07:58:51 ID:YsafuZxi

>>113
スタンバイ式だからそうだな。
噂じゃ常時9：1位でリアにもトルク掛かってるとか聞いたが

115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 08:11:37 ID:DgrzpAMg

でもR32みたいに5：95とかだとフルタイムって言ってほしくないよな

116 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 18:15:55 ID:K+CG05UR

プレオのエンジンが直４、ってのも売りだな。
軽だと三気筒が多いし。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 20:20:20 ID:hJd29hmC

4気筒は個性ではあるけど、必ずしも優位性に繋がるものではないからなぁ。
最近は3気筒でも振動少ないし、ﾄﾙｸは3気筒の方がﾊﾟﾝﾁあるし、ﾌﾟﾗｸﾞも3本で済むしな。
(~･ω･~)

118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 00:19:52 ID:QEmOcbRL

どこぞの3気筒は6本必要だけどなw

119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 01:11:11 ID:9tVDEbQC

そのどこぞの3気筒のメーカーのコンパクトカーのエンジンも1気筒2プラグやめたから
なくなるのも時間の問題か

まあ正直EN07も古いんで軽量なアルミブロックエンジンは欲しい罠

120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 11:36:37 ID:355mqmMe

俺は鉄ﾌﾞﾛｯｸの方がﾀﾌだから好き。
どーもｱﾙﾐﾌﾞﾛｯｸはいまいち信用出来ない。
懐古厨といわれればそれまでだけど。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 12:31:21 ID:Fl52HWM4

最近速い速度（６０キロ以上）でブレーキを踏むとペダルからガクガク振動が伝わってくるのですが
これは何か部品の交換とかしたほうがいいでしょうか。

122 ：前スレ851：2007/12/29(土) 14:36:47 ID:dz4tZTCx

15年式で2万キロなんだけど、オルタネータがへたってるっぽい。

パワーウィンドを使うとライトが暗くなって回転が落ちる。
ウインカーの点滅に合わせて回転数が上下したり…

オルタネータってこんなに早くへたるものなの？

123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 15:04:59 ID:ZsHLdRsn

運転席のパワーウィンドのスイッチがまた壊れた・・・

>>117
優位だから、ではなく、他にはない、ってのがいいんですよ。ｗ

124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 15:24:59 ID:xVPSsQ3L

オルタですがベルトがゆるいとか…ベルト交換がべすと！あと電装類はアーシングと稲妻系(コンデンサ)装着でかなりよくなります。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 15:26:57 ID:r7AEsfRA

>121
それはローターがひずんでしまっていると思われます。
とりあえず点検にだして、ひずんでいるようなら研磨してもらうと直るよ。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 16:19:30 ID:M1OVSWCw

今日の午前中にわずかな雨の止み間を狙って洗車してあげました。
かなり男前になってくれて明日からの帰省が楽しみ。

127 ：121：2007/12/29(土) 18:29:57 ID:Fl52HWM4

>>125
ありがとうございます。とりあえず年明けたらディーラー直行してみます。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 22:16:46 ID:8eKVWDN0

１３年式プレオで２０万キロ超えたけどオルタネーターはいじった事ない。
自分でも不思議に思うけどね。バッテリーは４万キロ位でばくってる

129 ：前スレ851：2007/12/30(日) 14:09:44 ID:IdvKwADK

>>124,>>128
レスどーも。
ホットイナズマ入れてみるといいんですね。バッテリーも変えてみようか。
エンジンスタートはかなり良好だし、エアコンかけてもあまりパワーダウンしないし…何が悪いんだろ。

130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 16:16:43 ID:mq2PdSU7

>>129
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/hotinazma/hotinazma.html

131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 16:42:20 ID:drL04IT+

>>122
基本的に仕様なんだけど
端子やケーブル類は経年老化で
電気抵抗が増えるとか。

車検で借りたほぼ新車のＦは
ウィンカーでエンジン回転の変化は
みられなかったし。

大事に乗っててもそんなもんだよ。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 16:54:13 ID:p0Q/emq3

↑せやね～古い車ほどアーシングは効くよね～

133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 17:12:03 ID:Cpwe6qTc

ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html

134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 17:22:28 ID:p0Q/emq3

↑うざ乗ってみれば違いはあほでもわかる！

135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 17:31:00 ID:dRpa9Yze

単純にバッテリーが弱ってるとかのオチはないよね？

136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 17:45:37 ID:p0Q/emq3

あるかいだ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 18:48:03 ID:ZlIOS3YS

レックス同様オルタネータからの配線（B端子から伸びる線）とバッテリー端子を結ぶコネクタに問題があり、
電圧不安定など発生する個体が稀にある。これは、レックス同様リコール対象になっておらず、当然のこと
ながらオルタネータの不良でないので発見するのは難しい。ディーラーではB端子から直接電圧を測るため、
このトラブルに気づかないのが実情である。

Wikipediaのvivioの所にこんなこと書いてあったんだけどプレオは改善されてるの?

138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 20:42:24 ID:kPU6pMmI

新しいのは改善されてます

139 ：【大吉】【86円】：2008/01/01(火) 18:50:05 ID:mtME20N2

プレオユーザーの皆さんに質問です

ヤフーオークションでスタッドレスタイヤをホイール付きで購入しました
しかし、このタイヤは正規のサイズではなく１４５－７０－Ｒ１４
（正規サイズは１５５－７０－Ｒ１４）

【ここで質問】
タイヤ直径で約１４ｍｍ、タイヤ周長で約３％短くなります
この場合燃費はどうなるのでしょうか？
タイヤ周長は短くなるので燃費的には不利ですが
一方で、タイヤ表面で発生するトルクは小さくなるので有利になります
スタットレスの方がタイヤがやわらかくなるような気がするのですが
タイヤのやわらかさも燃費に影響するのでしょうか？

140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/01(火) 19:06:59 ID:RLfsnzp+

>>139
そもそも、そんなサイズをちゃんと履けるの？

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/01(火) 21:44:39 ID:QqNNX9rw

実際にトリップメーター計算ではかってみればいいじゃまいか

142 ：【大吉】【1986円】：2008/01/01(火) 22:43:24 ID:mtME20N2

>>140
タイヤサイズ表みると完全にマッチングはしないけど
はけないことは無いらしいんだよね
車検は通らないかも
>>141
なるほど、測れば良いのか
ごもっとも

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/01(火) 23:49:29 ID:KTTuyRGO

>>139
プレオに乗ってるからと言って何でもここで質問すんな、車板池

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 00:01:25 ID:TvdALOKo

>>143
よいではないか

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 04:07:42 ID:Ut5Gzy5p

枯木も山の賑わい
だけどウンコは臭いからくんな

146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 05:33:30 ID:7zusd2PM

プレオAって女受けどうですか？
本体価格も、維持費も安い新車を探して居たらプレオAにたどり着きました。
一方で、女にモテて彼女も欲しいです。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 07:05:26 ID:bOen3w77

>>146
車で男を選ぶ女なんてやめとけ。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 07:41:06 ID:jRibiYzm

>>146
８０万くらいのレガシィの中古でも買っとけよ

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 15:42:37 ID:e9YsNCR3

>>１４６
ここに書いてる時点でもててないような気がするｗ
車で男を選ぶなんぞキャバクラ嬢が営業してるレベルの女性

本物の女性は男の「心」を見てるんだ
いかに周りに動揺せず生きてるかとか。
その様子をみて安心して女が寄ってくるわけよ

まあ、美人系なら男を下にみて安心するタイプもいるがｗ
あと眼力もつけとけ。不自然に力む眼力じゃないぞ。優しさもある眼力だ

おっと車の話だなｗ
自分を引き立ててくれる控え目なプレオでいいじゃん

150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 18:02:49 ID:S6hgTQap

軽は全体的に燃費いいけど
軽の中でも一番燃費いいのはミラだね
燃費で選ぶならミラが一番
１０・１５モード燃費で２７キロ走るモデルある
軽の中ではプレオの燃費は悪い方だよ

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 20:50:23 ID:Vaow5oHb

>>150
みんなオイル入れ過ぎ
プレオは二リッターで十分
多すぎるとEN07は回らないし燃費悪い

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 22:00:24 ID:hiZnFZ+7

>>151
フリクションロスが減ってるだけだろ、洗浄・冷却面でエンジンに優しくない。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 23:04:53 ID:Vaow5oHb

↑なんの根拠が？ゲージの下限からちょっと上にあったら良いですよ
レースの世界では常識です。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 23:09:35 ID:Vaow5oHb

>>151
失礼07Xの場合です♪なんにしても量のチェックは怠りなく(^O^)

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 23:18:41 ID:hiZnFZ+7

>レースの世界では常識

プロの方ですか。よろしければカテゴリや戦歴を教えてください。
普通の世界では規定量が常識ですので。あしからず。

156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 23:23:57 ID:Vaow5oHb

だから下限よりちと上は規定量でしょ♪ プレオのりなら仲良くしましょうよ。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 00:01:26 ID:e9YsNCR3

２リットルで思い出した
うちのサンバーいつもオイル交換時になると２リットルしか残ってない
確かに規定量入れてるんだけど、、、
ということはそれだけ燃えてるか排出されてるのか？
まあ確かに日本海ー太平洋側へ長距離ばかり走ってるハードさはあるが
けどなぜか２リットルより減ることはない

158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 00:14:09 ID:yqHR8mM7

>>153
サーキット走行と町乗りは違うだろ
一般のユーザーは頻繁にオイル量をチェックして走ってるわけじゃないし
メーカーの指定する規定量を入れるのが常識

159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 00:27:15 ID:Ig714Ysm

>>158
せやから裏技。
そんなにへることないし
試しに少なめにしてみて
驚くよ♪ 心配ならゲージの真ん中くらいか心持ち少なめね

160 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 01:27:20 ID:yqHR8mM7

オイル量が少ないとそれだけ早くオイルが劣化することになる
標準サイクルでオイル交換するような人には薦められない
もちろん、SC付き車や高回転を常用するような運転をする人にも薦めない

161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 01:40:09 ID:Ig714Ysm

そうですね～きちんと管理できる人なら試してみて
少なめっても0.2リッターくらいだから(^_^)v

162 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 12:18:36 ID:wK09F892

>>161
それで不具合起きた時にお前が修理代全部面倒見て完璧に元に戻してくれるなら
やってやるよ。
責任取れないようなこと一般人に勧めるな。糞が。
そういうのはプロとは言わん。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 19:41:29 ID:4VP3LL6p

>>162
オイル交換時に
フィルター交換無しで
オイル２Ｌのみ注入はしたことあるよ。

規定より-400ｃｃだけど
レベルゲージも中間付近で特に問題なし。
だけど吹けが良くなるとかの印象は無かったな。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 23:00:35 ID:RtUHCG9P

ゲージの真ん中なら、実際には2.3Lくらいあったんだろう。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 09:26:49 ID:hkmWa1ZK

>>162さん
ええかげん馬鹿すぎ
少なめにいれるのが走り屋の常識やな！じゃなんでゲージの下限があるの？
固定観念に縛られて生きて行け！！
車しらんすぎ～しんどき～W

166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 10:12:40 ID:1W9Fq3rB

サーキットやら走り屋やら・・・
ここの空気を読めない奴はRSスレへ行ってくれ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 10:50:30 ID:hkmWa1ZK

一生オイル満タンいれとき
ほんで燃費わるい～て
ぼけ♪

168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 10:55:25 ID:zh1ok+s2

ふん、ド素人が何を言う。
定格量が一番ベスト。
ちなみに、それは満タンではない。
中間だ。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 12:21:03 ID:JBM4UMvl

>>167と>>168が同グレードのプレオ買って燃費計測（スタンドのレシート、トリップメーターうｐ）して
比べればおｋ
これ以上の不毛な争いは空気読んでやめてくれ

170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 12:51:33 ID:hkmWa1ZK

きちん読んでみて
空気みだしてるのどっちかわかるやろ？既定値、既定値ていくらかしってんのかね
何回もいうてるのに頭わるいさすがにあほらしいなってきたから
やめましょう
自分はずっとそれで燃費もいいからね♪

171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 13:09:16 ID:B/9oTP4J

空気嫁

172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 16:05:28 ID:thd9Hcjb

>>151

グレード：
駆動：
MT/CVT：
ホイール：
タイヤ：
エンジンオイル：
街乗り高速比：
経験人数：

平均燃費：

173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 17:27:41 ID:JntAntMr

経験人数ってw

オイル少量釣りでにわかに活気付いてきたね。
あぁ、冬休みなんだなぁと実感するよ。

でも、オイル減らして本当に調子よくなるのかな？
誰か試してみてよ。

EN07はヘッドカバーガスケット？からのオイル漏れが持病だから
俺は絶対に試さないけど。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 19:20:03 ID:jYYtqwzE

ID:hkmWa1ZKさんがレポートしてくれればいいと思うよ。
っていうかどうしてオイルゲージに上限があるのかも説明してほしいけど。

今日用事でディーラー行ってこの話してきたら、整備の責任者に
「エンジン壊す覚悟あるなら試してみてもいいんじゃない？」って言われた。
ちなみにゲージの下限は文字通り「限界」であって、その量で問題なく
走れるという表示ではない、と言われた。
馬鹿に釣られてエンジン壊さないようにね。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 20:21:15 ID:B/9oTP4J

オイル減らしたくらいで調子いいなら苦労しない

176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 23:07:13 ID:F9/vn2PD

話ぶったぎって悪いんだけど誰かプレオに16インチ履いてる人いる？俺いま15インチなんだけど16って履けるのか気になってさ。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 23:10:06 ID:hkmWa1ZK

う～ん例えばオイル添加剤のメーカーのパワーアクセルさんのサイトみてみ～
オイルはゲージの下限で十分て書いてあるよ～
多すぎても抵抗になるだけて～
心配な人は止めったらいいやろ～だいたいプレオのゲージは量がわかりにくい
まぁオイル交換自分でしたことも無いだろうけど
それとガスケットからオイル漏れってオイルいれすぎちゃうの
だいたいディーラーを信用する事じたいあほやん！
ぼったくられとき～あばよ

178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 00:20:16 ID:EmmwrPV8

ageレスのかまってちゃんは基本スルーで

179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 01:58:53 ID:duFEkSPn

またでかいの釣られてますね

180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 02:08:15 ID:Zw5eFWZS

俺はフィルター交換無しの時は1L缶x2で2L（ゲージで真ん中ぐらいになる)
フィルター交換する時は2.4L入れる（ゲージで上限ぐらいになる)
vivio乗ってたときから時からずっとこれw

181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 02:19:22 ID:duFEkSPn

そうそう全部抜けないからニリッターでいいよね

182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 04:47:21 ID:/5ZvxWBi

VIVIOに乗ってるとき、オイルが減ってくると燃費が良くなることに気づいて
少なめにしてた。下限にしたからって、壊れるわけないじゃん。ずっと少なくなっても
街乗り程度だと問題なかった。自分の車の癖くらいわかるだろうから、オイルの
量くらい変えてみたら?　ていうか交換の時に少なめから、多めまで入れてみれば
どのくらいが調子が良いかエンジン音が変わるから分かるだろ
でオイル少なめにしたらチェック回数増やすだろ？　それが面倒ならちょっと多めに
入れるよな？　なんでも杓子定規にマニュアル通りにしか出来ないのか？
分からなければ気にしない。ガキじゃないんだし自分で判断してやれよ

183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 07:38:14 ID:GXl1HvmI

説明書通りに入れてます。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 08:40:15 ID:duFEkSPn

>>182
ナイスです～
なんでも人に任せっきりの奴が多すぎだよね
プレオは手間かけてやったら答えてくれるいいくるまっすよ
オイルのみ交換時既定値2.2リットルに2リッター入ってたら壊れるわけない
何回も優しくお勧めして実際壊れずに調子いいて言ってるのに…
これからは馬鹿なお子様は華麗にスルーですな♪
同感のもとヴィヴィオ乗りの方サンクスです↑

185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 09:31:36 ID:+ui1MTLg

そこまでぐだぐだ主張しなきゃ気がすまないことなのかよ・・・

186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 09:36:57 ID:duFEkSPn

↑あほ
それが2ちゃんやろ
くるな
まだオイルたっぷり派のがまし

187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 09:45:29 ID:MghTNg7i

なんでおまいらｽﾙｰ出来ないの？

188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 09:53:26 ID:+ui1MTLg

すまん、思わず触ってしまった

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 10:09:02 ID:duFEkSPn

www 次いきましょう

190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 14:02:47 ID:EliM1S9W

>176
１６インチ履けるみたいやね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/219776/car/110283/1088537/parts.aspx

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 15:29:14 ID:5dKzEyM1

RS海苔の臭いがする…(･∀･)ｵﾁｬﾉﾝﾃﾞｶｴﾚ!!

192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 16:45:51 ID:aSF6UvuA

軽に16インチって
いらんやろ

193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 17:44:19 ID:Hz8m9elM

車とモニターの映像にギャップありすぎなんですがｗ

♪　　☆ﾉハヽ　♪
　　　// ・`_'・|| ＜恋しちゃったんだ～多分～気づいてないでしょ～～
　　（Ｕ[| ● (¶m=□
　　ヽ-┬-イ||　　　　　　　♭
　　　　　ＵＵ_||_　　　♪

194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 21:10:10 ID:yIwVe4uJ

スピードメーターが倍速で表示されるようになって
インパネフル交換してもらった
３万走ってなかったから無料だった

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 04:14:17 ID:GSWJ3XAB

倍速て…うやましい

196 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 07:21:47 ID:xf3Xcq81

197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 07:23:51 ID:xf3Xcq81

プレオバンって、いつまで生産するんだろう？
そろそろ、ステラバンが発売になるんだろうか？

198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 09:17:26 ID:qRrRqNJH

うちのプレオ、たまにアイドリングが500回転以下になるのだが、
これはディーラーでどうにかなるかな？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 15:06:01 ID:QA5tg60x

>>198
その程度なら自分で調整出来るよ。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 16:10:42 ID:GSWJ3XAB

↑説明してあげれば

201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 21:33:23 ID:rIeDCXiE

>>200　てめーがしてやれ
俺はいやだからね

202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 22:36:12 ID:ToiZIm/G

↑何このバカ
おれは>>200じゃないがバカだねコイツ
自分で調整できるって言っておきながらｗｗｗｗ

203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 22:45:13 ID:vDimaqsc

名言があるじゃないか
ググレカス

204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 01:28:40 ID:FvBY6ePq

>>202 お前おもしれー爆

205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 09:23:48 ID:HSkHgE7p

調製ネジがついてないわけだが…。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 09:35:48 ID:SG9JNYwf

出来ない事はするな。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 11:03:38 ID:ilyIMAwW

>>206
フォレスター乙

208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 20:54:57 ID:HUdGaIID

いつもエコモードで走ってたけど今日ためしに解除してみた。
一人乗車ってのもあるけどマジで速くてびっくりした。
ＲＳとかだともっと速いんだろうな～。
でも個人的にはこの速さで十分だな。

209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 21:42:15 ID:MbLqOTUs

速すぎると捕まるのも早いからねｗｗｗ
その点プレオＮＡならアクセルベタ踏みでも制限速度で走れるから楽しい♪

210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 22:30:12 ID:N6kGU2Et

>その点プレオＮＡならアクセルベタ踏みでも制限速度で走れるから楽しい♪

煽るつもりはないが、詳しく解説してくれ

211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 22:42:24 ID:MbLqOTUs

>210
どノーマルＭＴでの話しなんだが
三速を高回転まで回しても６０㌔しかでないｗｗｗ
四速は９０㌔まで
５０㌔くらいまでの加速はとにかく鈍いｗｗｗ
けど速く感じられるから不思議でしょうがないｗｗｗｗｗｗ
１１０㌔なんてマジで怖くてしょうがないｗｗｗｗｗ

212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/10(木) 14:34:38 ID:u/He2z+8

>>211
３速で回転リミッター効くまで回したら８０～９０kmくらいでるでしょーが。
４速なら１２０kmは普通にでるよ。

213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/10(木) 14:43:57 ID:UmNrt8q+

>212
マジで？
ちょっと試してくるｗｗｗｗ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/10(木) 19:34:08 ID:EVw5oMVy

ちっ・・またＤランプ消えたよ・・・・・。

215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/10(木) 23:29:33 ID:ygjHTaW1

うちもDランプ消えてる。
自動後退で、オイル交換ついでに工賃聞いたら5000円くらいするって言われたし・・・
ネジ数箇所外す程度で交換できるものなのかな？

216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 11:34:49 ID:KnbWSlQv

>>215
ＤＩＹに慣れてれば比較的難易度は高くないよ

コラムとコラム下のカバー外して

メーターフードのネジ外し、ミラーのスイッチ外す。

後はメーター自体を外すんだけど
ハザードスイッチが邪魔なので慎重に作業しないと
クリアカバーに傷入るよ。
手前に引けばメーターのワイヤーは抜けるが
戻す時は下から手を突っ込まないと戻せない。

あとはメーター裏のカプラーがやたら固いので
気をつけるべし。
まぁ電球交換ならカプラー抜かなくても出来るけど。

217 ：215：2008/01/11(金) 11:50:04 ID:9ees12Oc

>>216
ナビは自分で付けた（といってもポータブルだし配線取り回しとパナ純正1DINマウンタ付けただけだが）
から、そんな感覚で出来そうな作業って事ね。ありがとう週末にでもやってみるよ。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 13:00:59 ID:wSlpaUZ/

通勤用でプレオ５MT考えてますが、やはりNAでは山道はキツいですか？
以前、代車で旧型のワゴンRのNA乗った時は全然走らなかったもので…。
スタイリングはプレオが好きなんですけど、今は新車でスーパーチャージャーがなくなったからプレオのNAはどうかなっと思ってレスしました。

219 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 13:43:22 ID:8QAfo1pM

逆に、同じ排気量のNAで走りが違うと思った根拠を知りたいな。
車重が200kg軽いとかならともかく・・・

220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 16:34:54 ID:Haoy2IJg

>218
勾配がきつくなければ６０キロはでるよ

221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 22:32:18 ID:GHL9Sk6C

>>218
通勤用と割り切るなら中古でいいのでは？
タボスーチャ付き買えばそれなりに幸せになれると思うが。。。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 22:42:18 ID:l/RpRaqf

>>219
MTだからじゃね?

223 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 05:33:16 ID:7KKGUdhs

↑そうそうマニュアルなら大丈夫♪
でも引っ張らなあかんから燃費がね

224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 06:34:17 ID:BLv4a+/F

俺も中古スーチャ付きが幸せになると思うよ。
まぁ、新車って希望なら、4ナンバー(VAN)より5ナンバーの方が幸せだよ。
保険費用、下取価格、車検年数でさ、有利だし。
プレオじゃないけど、Ｋターボなんか新車なのにかなり安め。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 06:43:29 ID:7FiX/77l

MTを買って後からターボつけるんじゃね?

226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 10:15:23 ID:tsMNV0hv

>>218
山道がきついと感じるかどうかは人それぞれだとは思うけど、
プレオに関していえば上り坂の際、２速・３速で5000～7000rpm辺りを常用する
事に抵抗が無ければ、それなりには走ってくれるよ。

どうしても５ＭＴに拘るならＲＳの中古を探すか、KeiワークスやラパンSSとかを
買った方が幸せになれると思うけど。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 12:21:12 ID:yMIA0g3S

前ｽﾚでお世話になったE型RS海苔だけど…ちと質問

14インチ5JのTE37にレイズのジュラナットつけてもらったら前だけはみ出るって断られたorz
もちろんショートをつけてるんだけど、同じ組み合わせで車検引っ掛かった人いる？

228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 17:08:34 ID:FVOI13kS

車は違うが（R2）同じくTE37を更に短い貫通タイプのナットで履かせてる。
勿論同じ理由。
見た目的には思ったより悪くないのでまぁ良いかなと。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 21:12:54 ID:46567bAD

>>228
おっ！レスありがとぅ
やっぱり出っ張ってしまうんだね。。。高かったのに。まぁ仕方ないけど。
スイスイとかみんカラでみんなつけてるから大丈夫だと思い込んだのが間違いだった。

昼間SABに行ったらレイズの貫通タイプあったからそれにしようかな。
普通のジュラナットより軽くて26gらしい。1.8万円だったけどorz

230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/14(月) 14:56:17 ID:eE5krQ/E

インパクトでガンガン付け替えるからメッキの貫通使ってるw

231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/14(月) 22:05:55 ID:Mx20xIfY

17年式のプレオのヘッドライトのバルブってHいくつ？教えてください！

232 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/14(月) 22:16:14 ID:3kFabyhv

>>231
ヤフーでググレ

233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 01:51:08 ID:JSL7t7wO

>>229
駄目なら車検の時だけ純正つければおｋ
俺はそのまま通ったけど

234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 19:58:11 ID:n2S963/k

>>231
IH01

かなりレア物ｗｗｗ

235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 21:06:16 ID:aABd8NKm

>>234 マジっすか？普通にオートバックスとかじゃ買えない感じですかね？

236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 22:04:31 ID:pdZLyhR7

はじめまして。
現在ヴィヴィオに乗っているのですが、エンジンのヘッドカバーからの油漏れが酷く、
車検の見積もりをしてもらったのですが、18万円程かかると言われました。
(H7年式なので、他にもいろいろ修理個所がある為ですが…)
そこでプレオに買い換えを考えているのですが、スバルの軽自動車はパッキンが弱く、
どれも同じ様な症状が出ると聞きました。みなさんのプレオはどうですか？

237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 22:59:50 ID:Fm05jxuQ

>>235
マジっすよ。普通にオートバックスとかで買える感じです。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 23:26:25 ID:hiPBC48T

>>236
来週車検に出すけど、
見積をしてもらったら、オイルのにじみがあり
パッキンの交換で2万くらいかかると言われた。
ちなみにH13式のプレオ。

でもプレオでよくある現象って
このスレに書いてあったような気がするので、
必要経費と思っている。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 00:28:14 ID:TDfARULt

>>237 ありがとうございます。IH01ってやつですね。ちなみに17年式のプレオタイプFに乗ってるんですけどプレオバンってことでいいんすかね？

240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 01:46:42 ID:1kGitZS1

ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰのｶﾞｽｹｯﾄ交換なら、ｻｰﾋﾞｽﾃﾞｲに見て貰った時1万くらいで直してくれたぜ？

241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 02:05:06 ID:nK84zq6D

ｽﾊﾞﾙ限らず、
軽乗るならﾒﾝﾃ大事。
ひょっとして普通車以上に
気ぃ使うかも。
面倒なら軽乗りは卒業するべし。

と自分に言い聞かせてますw

242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 10:20:44 ID:TDfARULt

サイドマーカーってか横のウインカーの球が変えられない、全部くっついてる。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 17:53:39 ID:V2p/jqn3

>>242
分かったから>>1がわざわざ置いてくれてるR2・プレオ乗りのサイトを見なさい。
後、sageてね。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 20:00:45 ID:D4/xNx36

携帯ってsageられる？

245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 20:47:23 ID:sa/pw7+O

>>233
通る場合もあるんだね。検査員のさじ加減なんだろうね…
今は自分でジュラナット付けた状態だけど、とりあえず車検は純正にするよ。おとなしく。
スペーサー噛ませたいし、貫通買っておこうかなぁ。
爆音マフラーとかじゃないから他人には迷惑にはならないだろうけど違反だもんね。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 23:05:41 ID:bNx1dgBJ

>>236
ヘッドカバーガスケット？あたりからのオイル漏れはEN07の持病って言われてたと思う。
でも俺がDで直してもらったときは１万もしなかったし、
しょっちゅう漏れるわけじゃないから気にしなくていいんじゃない？

247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 13:17:28 ID:loPiLKAQ

次のMCはR2の三気筒とCVT積んでルーフレール無しにしてﾄﾞｱハンドルをグリップ式に変更して
ピラーアンテナをルーフアンテナにしてオプションでキーフリーがあって税込80万で売れば最高だな

248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 15:38:21 ID:G1kfmbtb

R2の三気筒w

249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 18:04:44 ID:RLQAS7Pa

レシプロ４発、ってのも、プレオを選んだ理由の一つ。

250 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 20:39:21 ID:maagz6wB

>>247
っていうか、ステラがプレオの後継だと思われ。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 21:36:28 ID:VHoO6nuS

思われ… 富良野の淳君でつか？

252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 23:26:08 ID:msI8JSIL

>>247
妄想仕様＋価格＝自己満足

253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/18(金) 05:31:04 ID:C+2EA6j7

>>238 >>240 >>241 >>246
ありがとうございます。
現在乗っているヴィヴィオは自分でもメンテナンス不足だったと思います。
「車検の時に直せば…」と思い放置していたオイル漏れが周辺にまで被害を及ぼし、
結果、高額な修理費用がかかる事になってしまいました。
次の車(プレオ予定)には、もっとやさしくします。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/18(金) 09:05:03 ID:WBuZBFhJ

メンテナンスって言われても
何すりゃいいんだか分かんねーよ。
壊れたらすぐ直す、でいいんだろ？

255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/18(金) 09:32:29 ID:JiNljAeV

>>254
半年に1回ディーラーに言って
「オイル交換と、車の点検お願いします」
これでおｋ

256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/18(金) 13:22:56 ID:w4N1JkSs

そもそも壊れてから直すのはメンテナンスじゃなくて修理だしな。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/18(金) 22:49:11 ID:QuTTXy8P

>>253

1週間に1度、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑが以前と変わりが無いか、と
だらりだらりと眺めてみるだけでも
だいぶ違うと思います。

まずは車を愛すること。
それがほんとのﾒﾝﾃなんすよ。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 06:45:50 ID:iY0qMb1Z

エンジンルームの御掃除が効くらしい。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 12:36:13 ID:jSdimYdq

>>253
たまにはオーディオを使わず走り、おかしな音がないかチェック。
アイドリング時にも同様に。
車が発する音はとても重要。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 14:29:51 ID:6teaQ0tC

未だに、スーパーチャージャーの音がよく分からん。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 17:14:29 ID:Qvv8HcF1

CVTの音と区別できないよね。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 17:47:57 ID:6teaQ0tC

>>261
CVT に音なんてあるの？？

263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 19:50:52 ID:70fChwuh

エンジンルームから聞こえる音って、どれがどの音なのかわかんない。
CVTの音ってどれ？
誰か擬音つきで説明してくれw

264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 23:03:02 ID:QhxQ/+BG

ボンネット開けて聞けばいいがな

265 ：たく：2008/01/20(日) 12:46:49 ID:XIUrVT23

プレオのエンジンオイルの指定誰か教えて下さい。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 14:45:17 ID:IuF8k3et

>>265
５W－３０

267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 15:37:58 ID:tsRC8Z7U

ミューンって音するよ

268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 16:13:40 ID:N1ttfgHT

ミャーがスパチャ♪

269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 17:11:40 ID:K5fRDuia

ぬこが住んでるのか…？

270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 17:59:52 ID:N1ttfgHT

ぬこて…wwW

271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 21:23:12 ID:s4JL2vdI

その、ミューンっとミャーが聞き分け出来ん。

272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 22:30:47 ID:XIUrVT23

CVTのオイルどのくらいで交換してますか？みささんは。

273 ：みさ：2008/01/20(日) 23:52:40 ID:ErvbGFp4

3年毎（35000キロくらい）に、車検時もしくは１年点検の
ついでにディーラーで換えてます。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 10:04:15 ID:tohjGk5E

ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰじゃーはﾐｭｰﾝとかﾐｬｰﾝとかいう音

275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 10:48:07 ID:RrZSiaJo

LMに乗ってますが、
音以外に簡単にﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞｬｰが働いているのを確認する方法ってありますか？

276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 12:06:03 ID:M4PXouiZ

逆に、走ってて体感出来ないならﾁｬｰｼﾞｬｰ無くてもｲﾝｼﾞｬﾈ？

277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 16:23:07 ID:Gc5uiSJm

>>275
MC が働いてない時なんて、アイドリング時位では。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 20:15:05 ID:XB3lpNPu

心配しなくてもスーチャー自体は丈夫みたいやで

279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 20:22:44 ID:3TnpNA8w

走行中にNに突っ込んでｺｰﾙ切ろうとすると全然吹けないんだけど、ぶっ壊れてんの？

280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 20:26:02 ID:XB3lpNPu

↑？？

281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 22:42:14 ID:V9f+m9KW

いかん！そいつには手を出すな！

282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/22(火) 09:49:04 ID:/jstldL+

>>279
http://jp.youtube.com/watch?v=XRXwWbo_mX0
これぐらいなら余裕で・・・できねーw

283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/22(火) 20:48:48 ID:883hu5rU

>>282
これなんて京急？ｗｗｗｗｗｗ

284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 03:18:08 ID:ja1imCOd

チラ裏ｽﾏｿ

ブレーキランプとウィンカーをＬＥＤ化しようとしてる。
ウィンカーはＩＣリレー組んで問題無し。
しかしブレーキランプをＬＥＤ化したら夜間だけエンジンチェックランプ消えない
ディーラーで見てもらったらポジションＯＮでブレーキＯＮの信号がＥＣＵに行ってる。
折角消費電力を少なくしようとＬＥＤにしたのに抵抗入れて消費電力を元に戻すしかない。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 10:28:30 ID:FKwBHdtZ

ほんとにﾁﾗ裏だな。

286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/25(金) 02:29:09 ID:GusFdvkW

んじゃネタ書け

287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/25(金) 09:31:47 ID:OkQSTMhN

タイヤの空気圧を0.2上げると燃費よくなるって本当？

288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/25(金) 10:39:53 ID:D0DCErYY

空気圧＋0.2で乗ってた事あるけど、燃費にほとんど差は無かったな
＋0.5位にすれば違いが出るかるかもしれないけど、偏磨耗やグリップ力落ちそう

289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/25(金) 20:51:32 ID:OkQSTMhN

>>288
偏磨耗恐いし、
燃費変わらないんだったら2.1のままでいいかな。

290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/25(金) 21:15:52 ID:qXqxdePJ

フロントがつぶれ気味なんだよね
エンジンが重いのかな

291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 00:46:35 ID:6vvQ9RDR

+0.5くらいしてるが、リッター　+1kmいくかどうかくらい。
長くやってるけど、偏磨耗とか制動距離の異常とかは特に感じないよ。
推奨はしないけどね。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 01:39:34 ID:hACaqyps

今18でもうすぐ免許取り終えるんだけど、初の愛車はプレオにしようと思ってるんですが初心者には優しい車なんでしょうか？
経済的に軽自動車が良かったし、デザインがカッコ良いし、RS･RM系のATに付いている７速Sシフトも気になります。
実際７速Sシフト使っている人はどんな感じか教えてくれるとありがたいです。MTで受けてますがそっちの方が楽しそうだし…

友人らは皆cubeやBbいいよねとかDQN女どもはアリストとかクラウンが良いらしくだんだん自分が異端児に思えてきた；

293 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 01:46:14 ID:dZdnU/EN

何この日記

294 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 01:51:10 ID:mqTK4T2c

7速も楽しいが遅い
プレオＲＳなら断然MTやね！普通の人が助手席で恐がる加速が味わえる

295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 01:57:50 ID:omxH7yRr

しね

296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 02:06:37 ID:mqTK4T2c

ワーキングプア？

297 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 02:51:03 ID:ObX2OkXo

>>292
悩んだときはシビックにしとけ

298 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 03:46:46 ID:BetFlu06

>>292
最初から軽自動車に乗ってると、一生軽自動車で満足してしまうようなショボイ男になっちゃうぞ

299 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 05:45:40 ID:DPrqFuRC

もうちょい小型化、軽量化しないかなぁ

300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 07:23:41 ID:bsmm75Ar

つvivio,R1

301 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 08:13:20 ID:3LxQvogi

>>292
18でマイカー持てるなんて羨ましいぞ。しかも、プレオなんて。
RM買うなら少し無理してでもRSにしておきな。
んで、RSリミテッドならなおよし。どんなに高くても100万円で買えるし。
CVTだけど7速は楽しいのもあるけど、上り坂や追い越しで余裕が出る。
高速の合流なんかでもスムーズに流れに乗れるしね。

リッターカー乗ったら軽四なんて乗る気しなくなるから、
若くてお金のないときに経験しておくといいよ。細い道でも大丈夫だから。
俺はプレオで軽四の魅力（使いきれる性能、維持費の安さ）にハマったわ。
出かけるのも億劫にならない大きさだし。

最後に言っておくと、割高だしハイオクだしヘッドライトのバルブ規格がIH01。
そして、軽四なのに最小回転半径が4.9mと小回りが利かないｗ
それでもよければオーナーになろう！

302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 08:48:49 ID:lCdu8D0j

おかしな理屈だなぁ
一体何の為にわざわざ軽を経験しとかなくちゃいけないんだよｗ

303 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 10:15:58 ID:omxH7yRr

それがRS厨の思考回路なんだろ

304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 12:04:07 ID:Z7vxKkdN

>>292
おれはRM乗ってるっす。

スポーツシフトを使用した感想ですが
山道を走るとすごく便利っす。
エンジンブレーキかけまくれるし
回転数を調整するのもやりやすいっす。

なので山道の下りはパカパカブレーキ踏まないで済みます。

あと使用していると出だしは早いけど燃費悪いっす。
CVTのもっさり感を補うにはこのスポーツシフトが一番いいのかも。

自分が思うにスポーツシフトっておもちゃっす。
そんなおもちゃが欲しくてＲＭ買ったんですけどね～
これがパドルだともっと面白かったんじゃないかと思いますけどね。

確かダイハツのソニカにもシフト機構がついてた気がしますよ。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 15:18:53 ID:sCNzB33s

>>292
つhttp://blog.livedoor.jp/pleors555/archives/2007-03.html

306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 15:58:13 ID:g3GbDiQt

>>301
> リッターカー乗ったら軽四なんて乗る気しなくなるから、
それは全くない。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 16:22:04 ID:cFX2UWar

質問です
以前、中古で試乗してそのプレオを購入したのですが
試乗時にはなにもなかったのですが、納車後ハンドルのセンターがずれていました

調整してもらい、一応センターはでたのですがハンドルが軽くなり、また異様に遊びが大きくなりました
原因として考えられることってなにかあります？
またラック＆ピニオン式でハンドルの遊び角の調整って可能なのでしょうか？

別の販売店ではできないとのことでしたが、そうするとセンターを出した際に遊びが大きくなったのはなんでだろうと思ったので。
長文ｽﾏｿ

308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/26(土) 16:27:48 ID:DMT5E6Az

パワステ

309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 11:19:17 ID:Y4iQhju+

寒い日はバックギアに入れたときの音　ピーッ　ピーッ　の音が微妙に変わりますよね。
なんか人間でいうと声が枯れたときに出るガラガラ声みたいになる。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 14:17:27 ID:jrLgWBp+

運転席側の前のパワーウィンドのスチッチが壊れました・・・＿|￣|○
スバルのディーラへ行ったら、すぐ修理してくれますか？
これで３回目なんだよな・・・

311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 16:58:09 ID:yN/9UjCm

前の2回はすぐ直ったの？

312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 18:03:51 ID:RLKr12PT

ディーラーの修理は基本ASSY交換。
部品の在庫も何か理由が無い限り無い。
スイッチが原因と判れば部品発注して１週間程度で届いてから交換になる。

スチッチの場合は知らない

313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 18:26:23 ID:cB4vD7a7

>>310
接点不良かもしれないから
一度ばらして磨くのも手。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 19:54:26 ID:NX2GIWoi

ﾋﾞﾋﾞｵRXRが下品な音立てて通過したんだけど、
２本出しの純正だった。
純正ﾏﾌﾗｰって音するんだ。

ちとﾋﾞｸｰﾘ

315 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 20:15:43 ID:vDS/W9sS

プレオＲＳもﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰでも結構うるさいね！
ﾏﾌﾗｰの後ろに立ったら飛されるよwW

316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 22:55:00 ID:s17c7BZq

トされるってなんだ？
どっかの方言？

317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 06:37:12 ID:xJgdEVhv

文字化け？とばされるやな

318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 12:20:18 ID:/0xEMLBJ

RM乗せて貰ったけど、中々勇ましいサウンドだな。加速も良いね～
中古価格も手ごろだしRM狙いで探そうかと思ってるんだけど、注意点などあればアドバイスを是非。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 12:29:39 ID:Tob0WgfK

>>318
RMはC型が最強

320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 12:53:09 ID:QvJ6QNlo

RMだからっていう注意点は特に無い。
強いて言えば他ｸﾞﾚｰﾄﾞより燃費が悪いから覚悟汁ってくらい。
ﾌﾟﾚｵ全体で言うなら、ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰからｵｲﾙ漏れしてる事が多い事。
まぁ、これは持病みたいなもんだから、酷くなければ放置しても良いし、
気になるならﾃﾞｨﾗで修理しても1万でお釣が来る。
あと、年式や距離にもよるが、ﾘｱのﾌﾞｯｼｭがへたってると、ﾎﾞﾃﾞｨが傾いた時ｷﾞｼｱﾝ鳴く。
これは結構金掛かるから、俺含めて聞こえない振りしてる奴が多いと思うｗ

321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 15:07:28 ID:eeTrOvyp

ｷﾞｼｱﾝ直すのってやっぱり結構かかるの？
前からはﾋﾟﾖﾋﾟﾖ小鳥のさえずりが聞こえるし
後ろからはｷﾞｼｱﾝが聞こえて気になってたんだけど
オーディオの音量を上げて対応しようと思うよ。

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 18:53:28 ID:Fpm9pgv+

新車国産最安値が欲しくて買ったけど...
プレオバンはやっぱりダメダメですか...

323 ：318：2008/01/30(水) 19:09:45 ID:3gCv7w/C

サンクス
近所のDでH13年式(約5万km)に乗ってきた。
ウィンカーはクリアだけどC型かどうかは解らない・・・

ブッシュがヘタってるかは判らないが段差越えの時にバタンと音がするね。
後ハンドルを切ってる状態だと金属音のビビリがたまにあった。
でもコクピット周りのビビリが無かったのはうれしい。元気一杯な車だなー

他にネスタGS(タコメーター、電動可倒ミラーなど快適装備は同等)が同じくらいの価格であるので乗ってみようかと思う
こっちは5年落ちなのとインパネに木目パネルが使われてｵｻﾚ。
少しはなれたところに6年落ちのRSがあるけど10万km越えは流石にﾔｳﾞｧいかｗ

324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 19:23:38 ID:Tob0WgfK

>>323
C型ならオートエアコンでインパネの形が違うので一目瞭然のはず
多少メンテに金をかけるつもりなら、20万Km位は余裕だと思うけど
前のオーナーの乗り方次第だから、グレード的にもRSは地雷かもね

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 19:30:14 ID:xJgdEVhv

おいは、CVT、Ｄ型ＲＳﾘﾐ2、32000ｋを58万で買ったが、安かったかな？
絶好調！

326 ：318：2008/01/30(水) 19:56:27 ID:3gCv7w/C

>>324
エアコンはオートでインパネも隣にあった11年式RMと違ったからC型かな？
どう最強なのかは判らないけどｗ

一応通勤+街乗り目的なのでスーチャよりマイチャの方が良いかな？とも思う
でもあの加速と音は魅力だわ。
RSはもっと魅力だけど、長持ちさせる為のメンテ（オイル交換など）以外の出費はあまりしたくないから今の予算だとRMかなー

327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 20:16:36 ID:gbYfHNiN

それは安いと思う

328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 20:32:05 ID:xJgdEVhv

ラッキー★ ｻﾝｸｽ

329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 21:58:26 ID:eb2r0/9L

>>326
RMだったらSOHCだけどスーチャーのはずだよ～。
マイチャーが欲しければLSとか”L”が付くグレードだね。スーチャーが”R”だから。
RSはハイオクだし、出費を抑えつつ走りも満足したいならRMだね。
レギュラーだけど結構速いみたいだし、100km/hまでならあまりRSと変わらないらしい。
個人的にはルーフレールが付いててツートーンカラーのRMにDOHCのスーチャーモデルが欲しかった。

そんな俺はRS海苔！

330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 23:16:52 ID:dts6d/+d

>>320
聞こえるわけがない（笑）

あの音ってリフトアップすると一時的に消えるのは俺の気のせい？

331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/31(木) 04:48:49 ID:vncCxWXL

三速からの加速がほしけりゃやっぱＲＳやろ！街中は、四速入れときゃﾘｯﾀｰ13は行くよ。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/31(木) 08:02:25 ID:9OnpjRXf

RSの話は専用スレでどうぞ。
【スバル】　プレオRS専用　Part2　【PLEO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196158147/

333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/31(木) 14:01:46 ID:vncCxWXL

↑
おまいはあほか？
RM買うかどうかの話してるからアドバイスしたんやろが！
心の狭い男やのハゲ！

334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/31(木) 14:17:01 ID:m++gyHXB

>>320
ヘッドカバーからオイルって書き込みをよく見るんだけど
一体どこにあるの？

335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 07:39:06 ID:9ccjbP3P

>>333
つ【お魚と牛乳】

336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 11:50:34 ID:mpfhGG5+

しかも男かどうかハゲかどうかもわからんぞー

337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 12:18:45 ID:l9eQyqzW

小学生の喧嘩ですか？

338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 15:47:31 ID:rALzxc/a

メーターのDのランプが切れたから交換しようと思って
ライセンス球と同じやつ買ってきたら見事に合わね～＼(＾o＾)／
あんな小さい奴だったのねorz
勉強になりました

339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 16:45:16 ID:l9eQyqzW

LEDで自作ﾏﾁﾞｵﾇﾇﾇ

340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 17:58:22 ID:Y/P8v9KS

>>338
常にＳで走ればいい。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 20:11:40 ID:+dswHN7Z

Sと交換で(≧∇≦*)b イイ！

342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 00:04:08 ID:Ppa88xRF

スバル部品で買ってきちゃいました(^_^;)
税込み200円ですた

343 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 02:08:01 ID:uGK0Npfs

おれもDランプ交換したことあるけどメーター外しはメンドーだよね。
んでメーターイルミの色変更作業にあわせてバルブのLED化をやってみた。
自作は無理なんですべて市販品ね。
がヤフオクで買ったDランプ用LEDが一週間で死亡・・・。
やっぱ安物はいかんね。
ちなみにプレオのメーター球はT10、T6.5、T5が使われてるけど全て対応LEDが
入手可能だからメーター外せるならやる価値あると思う。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 10:32:18 ID:MaMpo3sx

昔ﾗﾝﾍﾎﾞ乗ってた時、3000円で落札したﾒｰﾀｰをLED化したら14000円で落札されたなぁ。
でも、部品代と手間を考えると割に合わなかったから、商売ではもうやらねぇｗ
やっぱ趣味の範囲でｺﾂｺﾂ自作するのが良いよな。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 09:34:52 ID:lQWeA/5z

おれは手が小さいせいかダッシュの下から手を入れて
Dのタマ交換したが、Dより上のタマは交換無理そうだった。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 12:55:13 ID:eXaC2hEb

プレオLM　マイルドチャージ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201621773/
【動画】プレオRS厨専用スレ4 【うｐしろ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200845502/
【スバル】　プレオRS専用　Part2　【PLEO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196158147/
【スバル】　プレオ　Part27　【PLEO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196672313/

なんで４つもあるんだよｗ
そのうちプレオバンのスレもできたりして

347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 18:10:16 ID:9/RbrFuB

>>346
個人的な意見としてはこのスレがあるんだからＬＭスレは不要だと思う。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/04(月) 10:22:35 ID:+aPQINRf

馬鹿な目立ちたがりが建てたんだろ。
RS同様、隔離ｽﾚとして放置でｲﾝｼﾞｬﾈ？

349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/04(月) 20:23:16 ID:rKvqLP4b

RS　MTはあまりにひどすぎた

350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 08:42:50 ID:KXzmfqJ+

>>349
車は良いんだけどカキコする奴にDQNが多いんだよなぁ。
だから隔離スレができたんだけど。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 14:44:22 ID:Oi8HTA09

A型・B型海苔で、そろそろ買い替えタイミングの人もいると思うが、
次期愛車候補に何が上がってる？

プレオの純粋な後継車がなくて、すっかり困ってるんだが……

352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 15:24:30 ID:m/80rPKa

>>351
> 次期愛車候補に何が上がってる？
もう、CVT + スーパーチャージャーの車以外、乗る気がしないんだよな・・・

353 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 15:25:12 ID:Sp0pTX/m

気に入ったのが出るまで乗り続ければ良いぢゃない。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 15:47:58 ID:72H1LUTo

最終型ＲＳしかない

355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 17:27:31 ID:eFM66LYX

何で普通車でＳＣってないの？

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 19:11:38 ID:DTBfZsYQ

ステラのスーチャーでMT出たら後継って事なんだろうけど
いつ出るか未定だからね

357 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 19:26:55 ID:72H1LUTo

あるよジャガーとか高級車

358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 21:15:53 ID:ZlFqO6F5

R2のSCは？

359 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 21:32:11 ID:MpOHhBZW

>>355
クラウン　MR2　一応マーチ　トムス系　マクラーレンSLR　レビトレ　IMPUL系

360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 22:03:09 ID:BUI3S8/L

>>355
一応Golf GT TSIにもついているしベンツとかBMWにもあるはず。

361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 07:25:37 ID:hlAZiJ+1

普通車もスーパーチャージャーだらけじゃないか！

362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 09:34:48 ID:WSj6yhDm

俺にとって、CVTやSCは、あくまでも「方式」の１つに過ぎず、プレオの本質とは思ってない。
プレオの最大の魅力は、インプ、レガにつながるスバルの走りの楽しさを
「実用重視のセミトール型軽自動車」としてバランス良く両立しているところ。

R1、R2のコンセプトは理解するが、やはり軽にとって実用性低下は厳しい。
といって、ステラのコンセプトは、あまりにワゴR、ム-ブに寄り過ぎて、
「スバルの」軽として選ぶ意義が希薄だ。
その点プレオは、スバルのアイデンティティと、軽としての実用性のバランスが絶妙だ。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 09:47:39 ID:WSj6yhDm

ダイハツとここまで近い関係になってしまった以上、同グループ内での
軽ラインナップの住み分けは、今後の絶対条件だ。

軽フルラインナップのダイハツと競合しないクラスは、今やほとんど無い状態。
スバルのアイデンティティをフルに出せる可能性がある車種を強いてあげるなら、
（次期）テリオスキッドだろうか？
次期テリオスキッドを、完全にスバル側で「フォレスターの軽自動車版」としての開発し、
スバルでは「プレオ」、ダイハツではOEMで「テリオスキッド」として販売すれば、
かなり面白いんじゃないかな？

364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 10:03:20 ID:3E2Pq36s

>>363
ヒント：トヨタはスバルにあれこれあまり口を出すつもりはない

365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 12:39:21 ID:XQx/qZv3

ﾋﾝﾄ：ｽﾊﾞﾙの主力はあくまで普通車

366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 14:19:20 ID:95ZIHGm6

スバルのアイデンティティなんてものにこだわったから
R２で失敗したんだよなｗ
もうステラとサンバーだけ残して後はOEMでいいわ。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 14:28:24 ID:UcEnPtf8

>>366
R2はセンスはいいが出来上がったものがダサかったから失敗した
R2のセンスでいい物を作ったのがセルボ

368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 15:03:33 ID:95ZIHGm6

R２はセンスがどうっていうより、テントウムシのイメージデザインと
独立懸架のせいで狭くて使いにくいものを作ったからだろ。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 19:19:11 ID:qqLmZWDR

どうでもいいけど、昔の車名を使い直すのはどうかと

ところで、タワーバー入れたら感じ変わる？事故った時の話は無しで。。。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 19:47:01 ID:Vb4yejse

>>362
とは言え、プレオは既にバンしかないけど...

それを買って満足している、自分がいるけど...

371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 20:05:55 ID:GQOZY0k7

この車ってスーパーチャージャーに比べて、マイルドチャージャーって
どれくらい燃費がいいんですかね？中古でH12のマイルドのを買おうと思ってるんですが。

372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 20:07:32 ID:6DuiNjCf

12ぐらい

373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 20:11:09 ID:GQOZY0k7

オートマでもそれくらいいきますか？
あんまり燃費よろしくないような話を聞いてたので。

ヴィッツからの乗り換えなので少し心配です。

374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 23:40:30 ID:xEui8egw

たわーばーは、いいね～
接地感よくなる！サスが、よく動くのがわかるよ！
結果、乗り心地もよくなるよ！

375 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 09:35:42 ID:wKu7YfS/

私のB型RMでも、100km以上出さなければ12km/lぐらいだから、
14～16ぐらいじゃないの？

376 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 10:08:29 ID:P0CUfqXF

B型LM→A型RM　に乗り換えたけど（4駆）
LMの方が燃費悪い。
LM　10～12
RM　13～15

377 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 10:26:18 ID:CNTsFxPF

>>373
燃費にこだわるなら、Ｃ型以降のほうがオススメかも。
カタログ値は知らないが、実用燃費はＣ型以降のほうが明らかに良い。

Ａ・ＢがＳＰＩで、Ｃ以降がＭＰＩだったか。
詳しい人、ヨロシク・・・

378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 00:30:12 ID:G+t+GCgO

Ｄからインジェクター先端の穴が増えたんじゃなかったっけ？

379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 10:57:40 ID:YVHJfa2K

最初安い軽なんて古いのしかないと思って中古セダン探してたら、この車を見つけた
正直俺の観点からはカッコいい車だとは思わないけど、年式がH10～13で走行8万以内でも9万～20万ぐらいで買えるのに目が止まった
学生が中途半端に税金も維持費も高い古いセダン買うんだったらこれ買った方がいいのかな？
正直プレオにかなりグラッと来た

おまいら乗っててどうですか？
買って得したとか思ってますか？

380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 12:29:02 ID:K/EPjxyi

ﾌﾟﾚｵ乗ったら身長が伸びて視力も回復して宝くじが大当たりして彼女も出来ました。

これでいいか？

381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 12:31:48 ID:e4B53487

プレオのチョイスはいいが、古いししかも8万キロは俺はぜってーいやだな

382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 13:04:04 ID:QQJflC6w

>>379
君は一生トヨタ車に乗ってなさい。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 13:07:39 ID:rY5/TuOl

>>380
俺、もう一台プレオ買うよ！！！

384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 17:16:20 ID:FM+Yaxun

>>377
A型RSに乗ってます。
街乗りでだいたい11km/Lくらいですな。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 18:48:53 ID:ZH/UBXES

平成１０年式のＲＭ、走行距離７６０００キロのプレオたんをゲットしました。
ＳＣ付きだからパワフルでいい。
購入代金は、すべて込み込み４０万円！

まあ可もなく不可もなく、結構いい買い物したかなと。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 19:02:19 ID:lCW1qtnW

家を引越しする事になってプレオＬＳリミテッドを売ることになりそうです。
買ってくれる方いませんか？ヤフオクには登録してないから出品できないので。

年式：１４年９月登録
色：パール白
修復：無し
装備：ケンウッドＣＤ＆ＭＤ（DPX-55MD、シルバー）
ちなみにリアスポはＲＳ用のストップランプ内臓の大型リアスポ
　運転席のみレカロのセミバケ（ＳＲ－３、黒）
をつけてます

387 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 19:04:51 ID:fByppYID

>>386
いくら?

388 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 19:12:12 ID:lCW1qtnW

走行距離は４万３０００キロ
買取の相場だと３０万くらいだと思う

389 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 19:14:17 ID:fByppYID

>>388
30万か･･･
いつまで募集?

390 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 19:16:23 ID:xdU9OG2H

プレオRM用に、トヨタのスーチャーオイルを探してます。

地元の部品商を数店回ったがそんなオイルの存在すら知らないと。
トヨタの部販行ったら、トヨタ車の車検証無くてもすぐ買える？ただのオイルだし。

通販で買えるところがあったら教えて欲しいです。

391 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 20:02:41 ID:D7iWjcLJ

>>388
出品地域もお願いします

392 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/08(金) 21:36:57 ID:EdYsFIt0

>>390
トヨタ部品共販へＧＯだ

俺はプレオ乗ってエスティマのリアワイパー買いに行った

393 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/09(土) 00:07:04 ID:EEJSdaoX

ヘッドライトのバルブ安く買える店ないですか？

394 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/09(土) 01:47:37 ID:51wVPsDm

>>393
カレッツア

395 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/09(土) 12:06:28 ID:XMUaSl5i

おれイエローハットで1440円で買っちゃった泣

396 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/09(土) 18:57:44 ID:EGUVbs7w

今日広告で50周年記念で新車のプレオAスペシャルが59万円で売ってあったんですが
これってお買い得なんでしょうか？

397 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/09(土) 20:49:08 ID:EEJSdaoX

>>394
それはパーツショップですか？
通販とかもやってるのでしょーか？

教えて厨でスイマセン、何ぶんＰＣ持ってないもんで・・

398 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/09(土) 20:59:26 ID:FSGUGQTc

>>396
スペシャルの内容ｋｗｓｋ！
自分は九州だが広告入ってなかった。
シートが安っぽくて気に入らないのでプレオＡ買わなかったので
気になります。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/09(土) 21:14:10 ID:H3ySSpha

スバルは本当にボロだから乗るな

400 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 02:52:57 ID:HVquK17P

やってしまった…
この雪で滑って縁石に激突…
そしたら、DもRも回転数は上がるもののタイヤが回らない
全ギアニュートラル状態…
これはCVTが逝ってしまったのか？

401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 11:00:58 ID:xY1MHwhM

ヘッドライトのバルブを交換しようと思ってるんだがPIAAのバルブしかみつからんかった。
まだ他には出てないの？

402 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 11:33:23 ID:QLqf3z2A

プレオＲＳのヘッドライトのバルブて、純正は高くね？

403 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 12:10:26 ID:GKPE3cQg

>>401
ググれよ

404 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 13:29:43 ID:l2suncQW

>>401
市光

405 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 13:50:49 ID:muuIqnBZ

>>392
行ってきた。在庫なしで半月マチだが、他で買えそうも無いので注文してきた。
あんがとさん。

406 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 16:04:12 ID:BN+VWZQP

>>401
ICHIKOノーマル
PIAA SUPER WHITE SX
PIAA SUPER WHITE&WHITE
PITWORK ハイパーホワイト

まぁ全部市光が作ってるが

407 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 17:14:21 ID:fCD0eFnG

エンジンオイルが漏れていてディーラーで見積もりしたら１８万だって。
ゴム系が弱いのかね？まだ５万キロなのに
何だよだらしないエンジン作りやがって！って感じ。

408 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 17:38:11 ID:GQyCxtG5

>>406
どれが一番明るいの？

409 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 18:02:59 ID:7z4rY9qy

>>400
ベルトかシャフトが逝かれたんでないの？結構高くつくかも・・・

純正はタイヤ小さくて薄いから滑りやすいよね。南無南無。

410 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 18:06:17 ID:ik7NjN4s

>>407
何をムキになってんだよ、漏れ滲みはお約束だぞ。

F6Aよりは丈夫

411 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 19:17:42 ID:Ot1u+wC8

プレオの定番チューンを教えて頂けませんか？
最近プレオ乗りになったもんです。
よろしく御願いします。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 19:19:57 ID:Fv4DIY7l

普通に吸排気系と点火系のライトチューニングでプレオＲＳで８５馬力くらいでる。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 19:20:42 ID:4zFqiHS/

純正の13インチのアルミホイールって他のとくらべて重いほうですか。
今、付いてるんですが、重かったら軽量ホイールに替えようかと思って。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 19:25:03 ID:+GL3Exd7

>>411
EJ20換装

415 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 22:31:21 ID:yDLb373O

>>402

IH01なんてマイナーなタイプだから、どこで買っても値段は高い。
安売りなんてまず見かけない。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 01:44:17 ID:tB4NNW/s

バルブの話が出たので便乗
ネスタのフォグなんですけど、純正以外あります？
PIAAとかみたけど、なかった。
純正以外でもっと黄色い色のバルブ使ってる方、お勧め教えてくだちぃ

417 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 03:49:42 ID:kJj4Riis

>>408
WHITE&WHITEは青くて暗い
SUPER WHITE SXとハイパーホワイトは実質同じもの
明るさだけならこれが明るい
ただ正直あの価格の価値があるかと言われると・・・ねぇ

しかし俺んちにある車2台ともIH01なんだよな・・・orz

418 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 06:25:40 ID:p2iwQcJZ

>>417
ﾉｰﾏﾙが片方切れたんで明るいのに変えようと思った、が思い留まって
ｽﾀﾝﾚｰのﾉｰﾏﾙに替えた

白くはないけど純正よりなぜか明るいし見やすいし安いので次からこれでいいや

419 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 23:23:56 ID:Iat+LjSC

>>411
ロビンマスクの必殺技

420 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 14:05:43 ID:9fXTQy2o

>417
もしやセレナ＆プレオか！？

421 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 19:40:06 ID:92UtZmLM

>>420
ウィングロードかも試練。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 00:08:41 ID:PwBhKcIM

サニーとかブルーバードシルフィとか

423 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 02:03:30 ID:/Y2+RaWT

プレオFとやらを購入する予定なんですが同じプレオでも何がどう違いがあるか分かりません。
初めての車購入で無知なのでご教授願います！

424 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 02:08:52 ID:rNBY3sLJ

>>420-422

甘いな、漏れはプレオ２台に3000ﾊﾞｰﾂ

425 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 08:58:59 ID:i0RWyrrB

>>424
プレオAとプレオFですか？

426 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 09:15:01 ID:p8INBUTu

>>423
車買う前にヤフオクで
｢プレオカタログ｣で検索して落札するなど
カタログを入手、熟読したほうがいいよ。数百円の出費ですむ。

自分は車買ってからカタログ入手したが
同じプレオでも違いにびっくりすることだらけだった。

427 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 09:24:22 ID:MIneFF4X

おらもＲＳ買った後、Ｄラで閲覧したよ♪

428 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 09:40:52 ID:p8INBUTu

ディーラーには現在発売中のプレオAのカタログしかなかったよ。

429 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 09:55:45 ID:RZizTTtB

>>423
×ご教授
○ご教示

430 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 11:18:00 ID:i0RWyrrB

>>423
CVT車に限定すれば、大きな区分は、エンジンの違い。

１．　ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ車（ﾊｲｵｸ仕様）　　RS、RSﾘﾐﾃｯﾄﾞ
２．　ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ車（ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様）　　RM
３．　ﾏｲﾙﾄﾞｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ車　　L、LM、LSなど
４．　NA車　　F、Aなど

この４タイプの違いをまず確認だ。

あとは、「PLEO　スイスイ友の会」でググってみよう。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 12:58:01 ID:MIneFF4X

もらえるカタログはないよ～色々周れば閲覧させてもらえる所があるはず！

432 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 17:12:21 ID:/Y2+RaWT

>>423です！
色々とアドバイスありがとうです！
早速調べてみます！

433 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 18:23:36 ID:+r4tkYDw

プレヲ購入時に得た情報について思った疑問を幾つか質問していいですか。
①マイルドスーチャってプレヲしか聞いたことないが何馬力？

②ニコトとネスタの違いって何？
③近年式プレヲはリッター20と出たての頃に比べ燃費がよくなってるみたいですが、実燃費はどうですか。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 18:54:03 ID:z647FaX0

>>433
> ①マイルドスーチャってプレヲしか聞いたことないが何馬力？
カタログに載ってるじゃん。

> ③近年式プレヲはリッター20と出たての頃に比べ燃費がよくなってるみたいですが、実燃費はどうですか。
乗り方で＊全く＊違う。
私のＲＳの場合、最低と最高で３倍違う。
色は赤だからな。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 19:30:14 ID:rNBY3sLJ

>>433

１，
マイルドチャージ（ﾏｲﾁｬ）とスーパーチャージ（ｽｰﾁｬｰ）加給圧が違う
２，
デザインが違う。ﾔﾌｰでｸﾞｸﾞﾚ
３，
低燃費の為のCVTではない。新規格になってからFMCしてない旧規格を重くしただけ
ｸﾞﾚｰﾄﾞ・ｼﾌﾄ・ｴｱｺﾝで約9-18km/l

フレヲ→プレオ
恥ずかしいからやめとけ、かっこいいと思うな。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 19:54:33 ID:QwMb4las

便乗質問
なんでL系のMTはNA？　変速機の耐久性の問題？

見た目がLでMTなのにMCエンジンでタコがついてるE型プレオはないもんか

437 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 20:57:22 ID:u/38Wfz4

俺な、高校卒業して買った車が中古のプレオ！
７万キロ走ってる中古だった。坂道キツイよ～。
運転してても車がブラつくし、ちょっと大変。
てか、みんなは両手運転？それとも、片手運転？
ちなみに俺は片手運転。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 21:06:07 ID:rIZKySYL

ヒント：片手運転は道路交通法違反

439 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 21:42:08 ID:+r4tkYDw

>>435
デザインが違うのか。今出ても酷評ステラよりは売れると思うけどな。。
えーとYahooでどうやってググるのか誰か教えてくれ。

440 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 21:46:37 ID:rIZKySYL

>>439
ないない

441 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 22:12:42 ID:BhHE8YhQ

>>439

http://sorahako.s57.xrea.com/log.php?id=00356

442 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 22:24:49 ID:u/38Wfz4

>>438
マジで？

443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 22:26:19 ID:rIZKySYL

>>442
もう一度教習所からやり直せ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/13(水) 23:26:34 ID:/vZHKWPZ

何か勘違いしてない？
片手運動で事故ったら
安全運転義務違反の可能性はあるけど・・・

445 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 07:06:06 ID:Grpbf+1x

左手は添えるだけ。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 09:26:44 ID:dw4P1+K5

発売から１０年経って、スレの新規住人も中古購入（検討）組が異常に増えてきたね。
ちょっとググれば、すぐわかるようなことでも平気で質問カキコしてくる。
ただこれは、今後も止められないだろうし、さらに初心者化がひどくなるのは必至。

そこで、提案だが、『プレオスレ　よくある質問とその回答集』をテンプレ化してはどうだろう？

まず手始めに、回答はとりあえず無しで、過去に何度も何度も出てきた質問を思い出して
思いついた質問を片っ端から、ガンガンカキコする。
ある程度、質問カキコが出揃ったら、それを整理し、回答を住人たちでカキコしていくという感じでどうだろう？

皆さんの意見を聞かせてください。

447 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 09:32:59 ID:dw4P1+K5

参考例としては、こんな感じかな↓　

【空冷】XJR400/S/R/R2 part24【キャブ】　（バイク板）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199601231/7-11

448 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 10:21:10 ID:SLlAeXm2

ﾃﾝﾌﾟﾚにしたってぐぐりもしない奴はﾃﾝﾌﾟﾚも見ないから無意味だよ。
しかもﾌﾟﾚｵはwikiもｽｲｽｲもある。
放置、ｽﾙｰ、誘導で十分だし、下手に構うとｽﾚが荒れるぞ。

449 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 12:06:39 ID:vGV/VNXy

>>446
酸性かな。
作るの面倒だが、、、、
>>ある程度、質問カキコが出揃ったら、
そうさせてもらう。

ところでタワーバー欲しいんだが、stiで安定？

450 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 12:59:48 ID:dlUri0DA

たわーばー頑丈そうなのはパルかな？
俺はテイクオフ！無加工で付くから。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 13:03:34 ID:AMl8VBDK

↑のこいつら何様だ？
しかし(爆)

452 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 19:20:43 ID:1kU3ZrqI

プレオバンにRS用マフラーつけてる人に聞きたいのですが、

453 ：愛車プレオ：2008/02/14(木) 19:25:47 ID:crJ692aV

プレオを乗って
１１ヵ月たったけど
次に乗りたい車はステップワゴンだな。
今は白だから
次のステップワゴンは
黒に乗りたいな。

454 ：阻止：2008/02/14(木) 20:05:33 ID:Tl9cuhQW

っ stepｽﾚ

455 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 23:35:08 ID:vGV/VNXy

>>450
stiとﾊﾟﾙは要加工？

とりあえずフロントだけでいいんだが。。。。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 08:46:03 ID:TBPfcvzg

前だけならパルはボンネットステー曲げるだけ！
ＳＴｉは、高いし丸棒なので俺は、パス…

457 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 15:03:23 ID:I2Bef4zU

>>410
F6Aは10万キロ程度でオイルが漏れ出して要修理にまで進行するのはレアケース。
ちゃんと車検受けて、一万キロ以内でオイル交換してればね。

欠点を指摘されるとすぐに余所の方が酷いニダ！！ってのはスバオタの悪い癖だ。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 15:28:58 ID:bojTAkmF

　　〃∩ ∧_∧
　　⊂⌒( ･ω･)　はいはいﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　　｀ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　　　⌒ ⌒

459 ：プレオ好き：2008/02/15(金) 19:57:19 ID:px9qwVxa

最近、新車のプレオＶＡＮを買った方はいませんか？
もしいらっしゃいましたら、乗り心地など教えてください。

460 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 20:34:08 ID:psl6LYs4

>>455
俺パル付けてるけど
タワーバーの足部分の一部と
ボンネットステーの引っ掛け部分が干渉するから
棒ヤスリで削ったよ。

461 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 20:51:42 ID:b1BmocLP

タワーバーstiゲノム定価わかる？
調べても中古奥しか出てこない。。。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 20:58:55 ID:AnFb8qV2

>>459 白はほんま仕事車を醸し出してるので
テンションあがらない。
しかしワゴンrよりかいいと思うなんとなく。俺はK自動車なんてって思ってたけどプレオはまずまずじゃないかな。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 21:03:04 ID:p0vMGUgS

>>459
社用車

普通の車がほしかったらR2なりライフなりを買うことを薦める

464 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 22:18:14 ID:/QC3Eo6H

>>459
仕事と日頃のｱｼとして買いますた。自分的に気に入ってます。
他に家族用ﾐﾆﾊﾞﾝと自分の趣味のｸﾙﾏを所有です。

465 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 22:40:43 ID:ucod65dv

>>461
18000

466 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 01:29:24 ID:ANraD4zb

>>461
礼ぐらい言いなよ！

467 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 02:07:52 ID:u2rN4NZt

テンプレ作りのための頻出質問かと思ってた

468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 09:33:38 ID:Yho09YS6

ﾃﾝﾌﾟﾚｲﾗﾈ

469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 19:34:07 ID:XuY7S/Tf

>>465
3q
>>466
夜中まで2ch張り付いてるほど暇じゃねーんだよ

470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 19:58:37 ID:jTMTd+If

ヴィヴィオのような全体的に耐久性のあるスバル車でないかな

471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 22:16:21 ID:ANraD4zb

>>469
おまえさ～今回だけやないやろ？いつも聞くだけきいて！もう来るな、はげ！

472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 22:52:46 ID:XuY7S/Tf

超必死ｗ

m9（＾Д＾）プギャー

473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 23:34:55 ID:JXOdjbM1

11年式のRMですが、メーターフード？を外した際にフード上のクリップナットを紛失しました。
オートバックス辺りでも販売してますかね？
デラ行かないとダメかな？

に、してもメータ取り外しにかなり苦労しました。。。

474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/17(日) 02:48:15 ID:9JjpFqld

>>472
おまえ単細胞～あほＤＱＮ？夜中でも張り付いてるやんｗｗｗ

釣られてやんのｗ震度器

475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/17(日) 02:49:58 ID:9JjpFqld

hageとく

476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/17(日) 21:44:53 ID:BnFxVL25

今日、高速走行中にプレオ（ＬＳ）のパワートレイン警告が表示されて
急にエンジンが不調になった。
原因は不明。まだ５万キロ以下なんだが。

477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/17(日) 22:36:01 ID:pcW91grb

>>476
どんな症状？
排ガスもくもく？
一気筒死んだ感じか？

478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 07:22:44 ID:QOJckNzO

高速パーキングでビストロＳＳとプレオＲＳリミテッドが並んで駐車していた感動した

479 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 08:30:31 ID:LEG/1TNZ

プレオスレ・クオリティがここまで下がった原因はナニ？

480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 09:04:12 ID:aU5DHgnU

>>469
みたいな人間が来るから違うかな。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 10:09:05 ID:zNDMjlZu

ﾋﾝﾄ：2ちゃんで関西弁

482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 13:03:14 ID:ITQbuSK3

>>481
板も違う別のスレだけど、関西弁書き込みの奴が居る。
住民全員に総スカン喰らってる。
聞く分にはいいんだけど、文章だと本当に読み難いんだよね。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 18:54:43 ID:cZ/27kXd

>>477
インタークーラーホースの破損が原因でした。

484 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 20:07:55 ID:oYhTwvX2

テンプレに関西弁禁止を追加しといて

485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 22:46:58 ID:XMleHcey

では方言禁止ということでこらからは標準語のみok
関西弁も駄目、東京弁も駄目で新方言も駄目って事でよか？

486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 22:52:18 ID:pycgW193

>>485
東京弁ってことは「てやんでぇ！」とか?

487 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 23:05:25 ID:exXsJrxI

>>485
博多弁もダメッ。

488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 23:20:45 ID:uMU73w1e

エスペラント語だけにする?

489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 23:47:39 ID:na5fAJSv

>>483
前にも同じような人いたから、インタークーラーホース点検することにするよ。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 00:12:55 ID:pHwz+dRz

>>484
＞追加しといて
がOUTだよ！

491 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 01:20:50 ID:pSG2fYXf

ざこが

492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 04:25:40 ID:B3Y+fy59

なにを勝手にきめてんねん！一日何人が見ると思う？
お前らひっきーやないやろ？
方言とかでくだらん差別は、するな！

493 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 04:43:16 ID:B3Y+fy59

494 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 04:43:50 ID:B3Y+fy59

と釣られてみたが。

495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 15:11:46 ID:Rgv7K/J6

関西弁が問題か？
それとも、>>469が問題か？

よーく、考えてみよう！

496 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 15:59:37 ID:VYVrBBtN

中古で買ったプレオ（4WDでCVTでABSなし）
停止するときにガキュンと音がする
初CVTなんだけどこういうもの？

497 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 17:05:03 ID:B3Y+fy59

>>485
日本語で

498 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 17:09:27 ID:IRkXhquU

>>496
ＣＶＴ自体はそんな音しないと思うが？
停止するときというのであれば、ブレーキパットの音ではないか？
ノーマルのブレーキパットなら、残量が限界になると警告でなるようになってる。

499 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 17:27:11 ID:bt9DpAqC

>>496
で、それは何処からの音なの？

500 ：496：2008/02/19(火) 20:11:55 ID:VYVrBBtN

停止する瞬間にリア方面から聞こえる
クラッチが磨耗した原付スクーターで止まったときみたいな音だから
CVT絡みかと思ったんだけど…

削ったばっかりでブレーキのあたりがついてないのかな？

501 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 00:03:08 ID:r8o1m2Cc

>>498
× ﾊﾟｯﾄﾞが減ると警告
○ ﾌﾙｰﾄﾞが減ると警告

502 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 00:53:10 ID:/07Yrf7Y

>>501
？

503 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 01:00:28 ID:3DdUtLAC

>>501
ノーマルのブレーキパットは残量が限界に近くなると、ローターをいためないように
ブレーキノイズで知らせるようになってるらしいです。
こちらは、音です。
ブレーキフルートが不足すると、メータパネルの警告灯が点灯します。
こちらは、点灯です。

504 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 01:02:56 ID:27I9eHrb

パットが減ってそれによりフルードの液面が下がるとブレーキの警告灯が点く

俺マジレス乙

505 ：ﾇｰﾌﾞﾗﾔｯﾎｰ：2008/02/20(水) 01:24:20 ID:r8o1m2Cc

× ﾊﾟｯﾄ(ｺﾞﾙﾌ)
○ ﾊﾟｯﾄﾞ

506 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 07:09:26 ID:5ZLEvDwg

↑ヌーチンって売ってない？

507 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 20:14:53 ID:nJwX1pGT

平成１２年のプレオネスタ４ＷＤ　ＣＶＴを購入したのですが
リッター６キロしか走らないんです。冬で、職場まで片道３キロで
燃費が悪くなるのは仕方ないんですが、それでも低すぎると思います
エンジンオイルとオイルフィルターはかえてみましたが変わりませんでした
ほかになにか原因があるとしたら何があるでしょうか

508 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 20:24:12 ID:5ZLEvDwg

別スレで、ＣＶＴって冬場は、燃費悪いらしい…ＣＶＴオイルかな。

509 ：507：2008/02/20(水) 21:00:41 ID:nJwX1pGT

やっぱり冬は燃費悪いんですか・・・・
ＣＶＴオイルですか　調べてもらってみます
ありがとうございました

510 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 21:45:18 ID:XL+4/Cuj

LS４WDCVT乗りだが燃費悪すぎるよな。
経費抑えたくて軽にしたのに意味ねえ。
前に乗ってたワゴンＲワイドのほうが
燃費良かったってどんだけー。

511 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 22:05:36 ID:lE42Ktx2

重量のあるCVT車だから、田舎など巡航が多くならないと燃費面で不利なんじゃないかな？

512 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 22:14:51 ID:qp54Equr

>>507
私の RS も、近場の街乗りばかりだと、
６ｋｍ程度だよ。
高速でのんびり走ったらどの程度迄伸びる？

513 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/20(水) 22:16:39 ID:UN8UlpWs

一般的なところで、、、
タイヤ（空気圧含む)
プラグ・プラグコード
エアフィルタ
もチェック！！

514 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 04:53:03 ID:uaumH/dQ

オカルトチューンの嫁プレオＲＳ、ＣＶＴは、リッター１１ｋｍは行くよ♪一週間で３００ｋｍくらい街海苔で！
ボルテージチューンは効果あるみたいよ！

515 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 11:44:44 ID:AtA6dBCx

漏れのＣ型ＲＳ　ＡＷＤ　ＣＶＴ
高速道路でリッター１７キロ
街乗りで13キロくらい

516 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 11:55:53 ID:Hk1cxc8H

マイルドチャージでリッター6とかどっかおかしいとしか思えないんだが…
C型RSリミCVTで年間通してもリッター8割ること無いぞ
カスタムはマフラーVIVIO RX-Rの物を流用くらい。
高速多用ならリッター12～13は堅い

517 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 11:57:31 ID:NJdUFINo

私は17年式Ｆで街乗り
13です

518 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 13:22:26 ID:cqfr7T7Y

一口に街乗りっつっても距離、信号等停車回数、勾配の影響で大分変わる。
ましてやﾌﾟﾚｵのCVTは25km/hまでﾄﾙｺﾝが滑るので、ｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰが多いと燃費最悪。
一般的にも重たい軽はｽﾓｰﾙｶｰより燃費悪い。

519 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 14:09:55 ID:MYktNcaq

みんな燃費いいんだね‥‥‥

520 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 14:32:00 ID:wzT/Ai4E

自分、LタイプSでマイルドチャージです。
街のり10キロ、遠乗り13キロ、だが、
なんだか希望が持ててきた。。。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 14:57:10 ID:SLU2l6Co

D型Lﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞ
街乗り12-14 遠乗り 14-16
燃費記録 18(高速道路を80㌔ピッタリで110㌔走行)

522 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 18:23:01 ID:DRSWogNn

グレード： RSリミテッド
駆動：４WD
MT/CVT： CVT
ホイール：純正１３inch
タイヤ：純正ミシュラン
エンジンオイル： RSX５W-３０
平均燃費：ドライ路面、エアコンOFF、数百㌔走行、高速２、郊外国道４、峠２、夕方国道２で１８㌔

523 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 19:00:11 ID:WBaV8+ew

D型LSリミテッド
通勤は片道４０キロ。岡山県内
燃費は15～19
基本的に片道一時間半かけてる俺としては満足

524 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 02:24:38 ID:MsyBCOxI

B型バン
２WD・MT
街乗り１５～１８
最低だと１２
最高だと２０
回している割には燃費が良いのが不思議
オイルはディーラー純正がお勧め

もうすぐ１０万㌔達成☆

525 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 12:42:07 ID:0MzXTta/

都下じゃ良いトコ10㌔なんだろうな

526 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 18:26:09 ID:ZsjLY9MD

>>525
そういう特に条件の悪い所だと、他の軽でも燃費は似たり寄ったりの気がするな。

都市部の大渋滞には、やっぱりプリウスしかないのか？

527 ：プレオ好き：2008/02/22(金) 19:32:02 ID:yNNkNYgj

先週の質問に回答してくださった皆さん、ありがとうございました。
一週間ぶりにチェックしたので、お礼が遅くなり申し訳ありません。
私も、装備的にはワゴンRやライフなどのほうがはるかに上だと思いますが、
プレオの車高が高すぎないところが好きで、やはり欲しくなってしまいます。
今後も生産中止にならないことを祈るばかりです。

528 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 19:41:11 ID:HaPlLkjl

>>526
つｼﾋﾞﾊｲ、ミラ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 19:44:52 ID:u9Nn7Li4

パワステポンプもエンジンで回してるからね～
電動には叶わないかも

530 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 20:20:15 ID:xFcdZTMV

この車に乗って3ヶ月だが、とにかく
乗るのが楽しい。
レスポンスがいいのだ。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 21:35:30 ID:gVU0ko7O

日曜に４年ぶり２台目のプレオ（LS）納車です。楽しみ。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 01:18:18 ID:xRcWGE6h

>>531
ｵﾒ!

533 ： ◆pleo/Rs.SY ：2008/02/23(土) 16:38:14 ID:rr3lYdef

>>530
だよね。
何故か、普通に街中走ってるだけでも楽しい。

534 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 19:23:10 ID:4DCAficB

>>529
それでハンドルが若干重いのかな？

前ジムニー乗ってたんだけど、ジムよりオンの走りが格段に違う！
だけど、そんなにジムより明らかに燃費良くないし、ハンドルの切れ角が大きいし
見切りが悪い。

でも、低速からの加速はいい感じ。。。
荷物も結構乗るし。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 00:58:46 ID:ebjy6plF

プレオは乗りにくい。
座席が変なのだ。

536 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 01:26:52 ID:3+qHPi3u

購入検討としてプレオバンMTを一日借りて乗ってみたいが、トヨタレンタかーは腐るだけみたことがあるにも関わらず、スバルレンタカーはみたことない。

それとも寺で借りれますか？

537 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 07:32:15 ID:rtAYa8ci

>>536
寺じゃ無理。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 19:11:57 ID:bMr3GP2Q

内の住職LSに乗ってるよ！

539 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 19:46:42 ID:ebjy6plF

俺のプレオ、最高９０しか出ないんだが…
ワゴンRに越された…

540 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 19:51:51 ID:pvtrM3Sy

>>538
レクサスとは儲かってるんだな

541 ：531：2008/02/25(月) 21:34:41 ID:82jZuZvq

昨日今日で150km走破。前に乗っていた車なので全然問題なし。スピーカーはアレなので、純正交換タイプを買ってきました。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 22:16:42 ID:VMgjqWrf

住職といえばボロイ原付だろ！

住職がいい車に乗れるのは坊主丸儲けという言葉がry

543 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 00:37:10 ID:Y+GXpQqY

うちの住職は現行プリウスだ。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 03:51:17 ID:34SZWJeg

>>538
LS660って書いとけ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 09:28:11 ID:VovBP1Xz

Dレンジのランプが点灯しなくなった…
DIYするかな。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 11:40:11 ID:YAPk3wZT

>>544
Fは、F50
Aは、A8

547 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 15:30:27 ID:5Po88iHt

檀家が多いもので…

548 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 18:54:07 ID:e8hVz72p

>>544
LS660だと6600ccになるだろw
LS66が正しい表記

549 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 22:31:32 ID:uV4kUPPg

いやむしろLS-Kの方がしっくりくる。

550 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 22:40:52 ID:e8hVz72p

LS66ｋ?

551 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 12:34:29 ID:vEAFYJce

乗用グレードのF？黒買いました。

552 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 17:01:33 ID:bpUYxJUq

>>550
LS066ｋ　が一番しっくりくるな

553 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 21:00:29 ID:hw1daZI6

ﾌﾝﾚｽﾔﾒﾚ

554 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 23:30:29 ID:Yn7tXEES

>>551 俺と一緒だね！シガーライターなくて後でつけたよ。後ろのスピーカーも入ってないからいれたよ。

555 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 14:20:56 ID:9sjD520X

MiEVがでるまで乗り続けるぞ～。

556 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 15:10:53 ID:UU2b08AU

>>551 俺もだよ。あと
エアロとかホイルつけたい

557 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 20:07:44 ID:EM2kH4IX

プレオRSなのですが、サージタンクから伸びる配管が、通常だと茶色のレギュレータ（？）
へ行っているようなのですが、私のプレオ（中古）は何故かレギュレーターのINとOUTが
ループしてます。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1204196700858.jpg

本来は赤ラインが茶色い物体の下に繋がり、その茶色い物体から今度は青ラインが細い
金属配管にいくのですが、写真の通り、赤ラインが茶色を介さずに青ラインの先にある
金属配管に行ってます。そして茶色い物体の配管は、ループしてます。

これはどういう事なのでしょうか。
そして、この茶色いのはブースト圧を計っているものなのでしょうか。

558 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 22:22:13 ID:hBRBbc2H

>>556 あんまかっこいいエアロないんだよね、ファブレスとか出してくれればいいのに。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 05:56:07 ID:NVaT57hr

現プレオバンＡ、
セットオプションにシートリフターと電動調整ミラー加えてくれんかな。
４ナンバーのままでいいからさぁ。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 22:02:06 ID:ceng14Lq

>>557
ブースト計取り付けたいの？
広いものだけど。。。。

http://img.wazamono.jp/car/src/1204290023558.jpg

561 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 23:43:38 ID:0p0F9zJ2

ニコットで、
少しやさしく街乗り１３km/l
結構やさしく街乗り１４km/l
ｅｃｏ解除してムダに回して１２km/l

562 ：557：2008/03/01(土) 00:15:58 ID:qupf14dv

>>560
取り付け位置は分かっているのですが、配管がどうもおかしいのですよ。
その写真だと茶色い部品から出た配管がタンクに繋がってますが、私のプレオは何故かループしてます。

563 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 00:25:53 ID:Rd4mJUJs

最近中古のプレオを買ったんですが、馬力がないのか、坂をのぼると失速します。
元々こういう車なのでしょうか？
車の事全然わからないので教えて下さい。よろしくお願いします。

564 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 00:44:31 ID:VdSUNcG8

プレオにもグレードによって坂道得意なのありますよ。

エンジンに違いがあります。

565 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 01:15:31 ID:Rd4mJUJs

>>564
質問に答えていただいて、ありがとうございます。
と言う事は、僕の車のエンジンがショボイんですね(泣)

566 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 01:22:39 ID:UOeG4gTY

バンはもともと馬力ないし重量もあるから３速に落としても上がりませんよ

NAで燃費いいだろうしそこは軽と思い妥協するべき点だね

567 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 01:28:12 ID:VdSUNcG8

>>565
そのかわり街走りは燃費が良いのでは？

自分はプレオLタイプSでマイルドチャージのついたエンジンなので坂道得意です。
まわりが坂道ばかりなんで。

しかし燃費がリッター10～13キロになっちゃうのでビックリでした。

一長一短あるね。

568 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 12:28:02 ID:hosR5luo

坂を登る前にめいいっぱい加速するんだけど
頂上につくころには３０キロに落ちてます。

569 ： ◆pleo4wdYRs ：2008/03/01(土) 15:27:12 ID:pd+eYLF2

>>568
ギアを落とせ。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 17:38:23 ID:ew+PvmGU

>>563
ＭＴなのＣＶＴなの、グレードは？

571 ：557：2008/03/01(土) 18:34:17 ID:qupf14dv

>>568
MTならギアを落とし、CVTならSレンジへ。

572 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 22:27:53 ID:o/8yE1Mz

スバル360でもそこまで落ちないだろw

573 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/02(日) 11:02:25 ID:Ou3+Q+iS

どんな山登ってんだよ

574 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 16:18:23 ID:yxvx2tes

ネスタＲＧ海苔です。
ＣＤ/カセットをＣＤ／ＭＤに換えたいのですが、お勧めシステムありますか？
今は、純正２スピーカーこれも４スピーカーにしたい。
重低音重視にて、教えてください。

575 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 17:10:31 ID:FjKfkipk

ｶｰｵｰﾃﾞｨｵｽﾚで聞けよ
つーか、なんでここで聞く？

576 ：574：2008/03/03(月) 17:41:12 ID:6TpAt9HV

すいません、わるかったです。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 22:10:21 ID:RdG8AtbC

この車の後席畳むと荷室と段差できる？それとも平らになる？
写真見つけられないから乗ってる人教えてもらえないかな。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 22:19:08 ID:/DBNvCnr

>>577
ラゲッジのアンダートレイ月なら一応だけどフラット。
晩は着いてなかったと思うので思い切り段差あるんではないか？

ただしリアシートのヘッドレストは外さんといかんが。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 23:11:20 ID:RdG8AtbC

>>578
ありがとう。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 03:32:25 ID:b0vmR4WB

今年最初に

581 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 07:18:45 ID:nuwykQcQ

マイルドﾁｬｰｼﾞｬｰってなに？

582 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 08:13:28 ID:Ez+uoScP

>>581
ﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ＝ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

583 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 12:08:49 ID:3wBA3Skw

タイガイテメーモ、カス
ダロウね！

584 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 17:24:09 ID:vSKdn42S

>>581
マイルドなスーパーチャージャー

585 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 01:41:05 ID:JPeb2Woi

>>581
ロープレッシャーターボ

586 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 08:20:35 ID:dQ/LnuEg

ターボ？

587 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 08:53:14 ID:XWiA9N1W

マイルド　　＝挿入直後
スーチャー＝イク寸前

588 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 10:22:21 ID:WrkF8HcH

ﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰだべ

589 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 22:44:21 ID:gfQw6+Rk

プレオ 660 L タイプS マイルドチャージ
・価格：　　53万円(込み)
　・年式：　　H16
　・色：　　　白
　・車検：　　２年付
　・走行距離：3.9万Km
買いでしょう？

590 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 23:23:26 ID:fp+hI+/k

>>589
１０－２０万プラスしてRSにするな。
グレードによる精神的安定も重要

591 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 23:44:55 ID:CW9su+eO

プレオ 660 RSリミテッド 4WD
・価格：　　50万円(込み)
・年式：　　H13
・色：　　　白
・車検：　　H20/8
・走行距離：5.6万Km

売ります

592 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 00:02:27 ID:dzoPkWNH

俺の前車プレオネスタGだったけど中央道の坂ぐいぐい上ったぞ。うるさかったけどスバルの軽のクオリティーはいい意味で異常だよ。

593 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 00:18:07 ID:dzoPkWNH

ネスタGの58馬力版だったけどCVTってあんないいものとは思わなかった。2年半で事故って廃車になった。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 00:27:21 ID:0iQggO2t

>>593
とりあえず生きててよかったな

595 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 00:45:47 ID:dzoPkWNH

>>594　そう俺の一時不停止が原因だけどシートベルト着用で擦り傷ひとつなかった。新環状ボディーの安全性を実感した。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 10:40:13 ID:WdDz1wgQ

>>591
ちょっと欲しいと思ったけど、RSってﾊﾟﾉﾗﾏｼｰﾄじゃないんだよな。
(´･ω･｀)

597 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 14:47:04 ID:Xhb3JUuP

車検思った以上に高かった
そうとうガタきてたんだな

598 ： ◆pleo/scVgg ：2008/03/07(金) 15:31:23 ID:83Cf1pU4

>>596
「ﾊﾟﾉﾗﾏｼｰﾄ」って何？

599 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 16:11:49 ID:gwJoxYPH

>>ﾊﾟﾉﾗﾏｼｰﾄ
リヤシートを左右別々に高さを４段階まで調節できる
見晴らし良くなるし、足元も広々！

600 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 18:19:48 ID:DK1O+5r8

>>599
自分が後ろに乗る事はないからなぁ・・・

601 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 20:31:32 ID:XeKqwEBR

>>592

そうだよな。
特に他の軽に比べて足回りがいい感じがする。
右左折の時や峠道でしっかり踏ん張ってくれる。
凹凸を拾って乗り心地が悪いけど。

あとＳＣの燃費の悪さを除けば凄くいい車だなと思う。

602 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 23:02:58 ID:dzoPkWNH

>>601　でもリッター街中飛ばして11キロ高速１５キロで満足してたよ。仰る通りで山道でも不安はなっかたよ。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 09:45:52 ID:9HQKk2wD

プレオってバンしか残ってないのか。残念すぎる。

ステラってプレオ同様実用的だと思うのになんか好きになれない。
ワゴンＲとかムーブが纏う「安っぽいけど、華やか」を上辺だけ模倣したのが気に入らないのかな？
Ｒ2は実用的じゃないと思うけど実はそんなに嫌いじゃない。

ちなみに、これらはうちの近所のＲ2とプレオだが、少々餌をやりすぎて見事にメタボった。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1204801574074.jpg

604 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 10:10:29 ID:OSmvCci3

　　〃∩ ∧_∧
　　⊂⌒( ･ω･)　はいはい
　　｀ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　　　⌒ ⌒

605 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 02:52:54 ID:QkfgrpAD

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2008/03/2008030701000749.htm

（´∀｀）　シナーへ　げんきですか。いま日本国内での混入の可能性つぶしてます
（　｀ハ´）　うるさい死ね　徹底調査すんな殺すぞ
（´∀｀）　ごめんね。重大事件としか思えないから、ごめんね
（　｀ハ´）　うるさいくたばれ、工場か中国の倉庫しかありえないとか言うな
（´∀｀）　メタミドホスの純度調べておきました。そっちの不純物データくださいね。流通はしてますか？
（　｀ハ´）　死ねくそﾘｰﾍﾞﾝ。うちの品質管理は完璧なんだよ
（´∀｀）　天洋周りでメタミドホスがたくさん見つかりました。記者会見をすぐに切り上げたのはどうしてですか。
（　｀ハ´）　死ね。警察協力でこれからの事件に対応すればいいだろう
（´∀｀）　ごめんね、前向きにきっちり調査してくれると信じてるからごめんね。他の殺虫剤がいろいろ見つかりました
（　｀ハ´）　小日本の自作自演に決まってる。痕跡残さず袋の開閉やったんだろう
（´∀｀）　メタミドホスが袋に染み込まないことも確認しておきました。トラック事故は大丈夫でしたか？
（　｀ハ´）　うるさい死ね、うちの実験だと外側から染み込んだんだよ
（´∀｀）　実験の詳細公表しておきました。そっちのデータ公表はまだですか？
（　｀ハ´）　だまれ野蛮人　とっとと証拠の袋と餃子よこせ
（´∀｀）　ごめんね。刑事事件の証拠を簡単に渡せないことくらい国際的な一般常識だからごめんね
（　｀ハ´）　ふざけるな、そっちの食品も禁輸にするぞ　
（´∀｀）　またメタミドホスが見つかりました。報道もされちゃってます。なかなか自体が終息しませんね。←今ここ

606 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 08:20:22 ID:O1hVvRbR

ｽﾚ違いも甚しいな。

607 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 04:59:35 ID:Wg7siqa/

最後に一発ＣＭ打たないかな

608 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 21:20:56 ID:lEieGA+T

中田で

609 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/14(金) 02:46:43 ID:NZzk5Jzr

あいつはトヨタいっちゃった

610 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/14(金) 23:58:55 ID:FEf6i5/U

燃費ネタが終わると閑散とするなぁ

んじゃ、リアタワーバーとかどうよ？パルくらいしか思い浮かばないが・・・・

611 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/15(土) 01:09:19 ID:bGynUQcT

荷室が減るから要らないw

612 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/15(土) 01:14:55 ID:mWJjU3Aj

タワーバーといえばSTIのやつヤフオクの値段見て牛乳噴いた

613 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/15(土) 16:46:22 ID:VSRt0EGi

あれは自演だろどうみても

614 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/16(日) 06:12:52 ID:tWNfSpUr

むしろ畳にﾃｯｼｭで噴いた

615 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/16(日) 17:31:48 ID:od1Sxdiu

５～６歩出遅れのネタで恐縮だが、自分のC型ＲＳ
大阪の待ち乗りでリッター１４～１５キロと
結構感動する。

効いてるか分からないが、オカルトコンデンサーとアーシング
ヴぃヴぃおマフラーのみ交換で、エアクリはノーマル
ＣＶＴオイルを新油に交換してからみるみる良くなったお。

みんなもケミカル類のメンテしっかりしてみな？

616 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/16(日) 18:04:23 ID:MDZFpoMY

RSのインタークーラーを外すのに必要な工具を教えてくれないだろうか。
プラグコードを交換したいんだけど、DIY初挑戦でこれから工具を揃えるのです・・・

617 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/16(日) 20:52:31 ID:RXmmmgoR

>>616
長い（30ｃｍ位？)マイナスドライバー
10ｍｍのボックスレンチ
12ｍｍも必要だったかも。

レンチはセットを買うと良い。

618 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/16(日) 21:47:32 ID:44ox7ny6

>>617
助かります！多謝！
長いマイナスドライバーはホースを締め付けてるやつを緩めるために使うんですかね？
バッチリ揃えて今度の週末にチャレンジしてみます～。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 11:33:31 ID:/CwgKgaX

そうそう俺もダイソーで200円で買ったよ！ただネジ頭がこっち向いてないと…まぁ１０分もあればできるよ。

620 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 11:37:16 ID:/CwgKgaX

ついでにタワーバーにもレスりますが…おらはリアもテイクオフ！内装切らずにおＫ！効果テキメンちょ

621 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 17:55:39 ID:yKcipc09

>>620
リアタワーバー入れると、後部座席に座っている時に感じるロール感も多少は改善されますかね？
フロントにタワーバー付けた時はロールがましになった感じがしたんで、リアも気になってます。

更にリアピラーバーという物もあるようですが、誰か装着された方いますかね？

622 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 18:33:29 ID:/CwgKgaX

俺は、前付けて良かったんですぐ後ろも注文したお。足がきちんと動くようになった！
センターピラーにつけるバーは後ろに乗る人が頭うつみたいよ。

623 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 21:32:59 ID:qF1wWZ6X

Ｆタイプで燃料満タン　町のりで大体350kmは安心して走れますけど・・・

燃料タンクは最大何㍑入るんだろうか？

624 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 22:56:04 ID:MnJd5Uqe

つかぬ事お聞きしますが、
プレオでカーセックスしやすいシートアレンジ教えてください。
もう落ちたも同然なんですけど、ラブホ嫌いな女のため、最後の攻めに困ってます。

あと、プレオの女受けはどうでしょうか？

625 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 23:32:28 ID:K3GMZnJS

>>624
ラブホの部屋が紹介されてる雑誌で良さをアピール

毎日クリスマスとかプール付きや・・・・いろいろ有るぞ。

車でするならミニバンでも買え

626 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 07:20:43 ID:kjskHOM3

プレオはなんだか小さく見えるんだけど？

627 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 08:53:35 ID:bsFEuF7c

>>622
レスTHANKSです！
そろそろ１０万キロ突破するので、ボディを引き締める為にもリアタワーバー付けてみる事にします。
ピラーバーは邪魔そうなので止めときます。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 09:45:04 ID:MBfKd/sR

このスレに影響されて燃費計測してみた
長距離中心、高速不使用で456km/25.4L

頑張ってエコランしたのにあんまり伸びなかった
4WD、CVT、MC、スタッドレス装着じゃこんなもんか

629 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 20:07:41 ID:BGaxN6Sx

4WDで18近く伸びるのは逆にすごいと思うぞ。
うちのL 2WDはちょっと元気に走って大体14km/l位だ。通勤が高速メインになったので
そこそこパワーのあるMC＆4独サスは、走っててストレスを感じない。

630 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 00:52:21 ID:19lpuwf4

>>623
完全に空の状態からじゃないけど34㍑で噴出した
そんな納車の日の思い出orz

631 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 12:46:58 ID:ODGoxhTz

うちのRA1がもうすぐ73000キロなんだけど、ウォーターポンプとサーモスタットって交換時期ってだいたいいつ位かわかる人いる？いくら位なのかな？昔ウォーターポンプ不良でオーバーヒート廃車にした経験がトラウマで。

632 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 12:50:35 ID:MrcyYURV

ﾎﾟﾝﾌﾟ・漏れたら
ｻｰﾓ・水温計の針が下がるようになったら

633 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 14:33:12 ID:xb7R3Xew

こんな話がある。日本の企業が中国に工場を造ると１年後に中国人が同じ設計の工場を隣に造る。
発明をして特許を取ると中国などに無断で使われるので、あえて特許を取らないで事業展開してる企業もある。

日本人の税金の塊”きぼう”が韓国に無償利用されるぞ！！
みんな抗議メールしてくれ

抗議メール先
JAXA　　　　　　http://www.jaxa.jp/pr/inquiries/index_j.html

抗議文の例
拝啓
”きぼう”の打ち上げ成功をお祝い申し上げます。
ここまでの努力に感謝と敬意を表します。

ところでお聞きしたい事があり、不躾ながらメールにて
質問及び意見を述べさせていただきます。

”きぼう”を韓国へ無償貸し出しする事を検討しているとの事ですが本当でしょうか？
もし本当なら少し問題があるように思います。

"きぼう"は日本国民の多額の税金を投じて完成させた施設です。
その"きぼう"を他国に無償貸し出しできる根拠はなんでしょうか？

この様な疑問は日本国民の多数が感じている事を念頭に置いて、
今後の"きぼう”の有意義な活用法を思案していただきたいと思います。

【日韓/宇宙開発】韓国側の要望を受けて”きぼう”を共同で無償利用させる検討をJAXAが
提案[03/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1205323768/

暇ならコピペよろ

634 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 23:06:13 ID:BBdzR9qL

>>631
定石だとウォポンはタイベルと一緒、ウォポンは染み出すまで放置でおｋて感じだと思った
乗り潰す気なら8ﾏｿkmくらいでタイベルと一緒にやってしまったら？

635 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 00:10:56 ID:0AZQKs2J

そうだね。運が良ければウーポンもタイベルも楽に10年・10万キロ持つけど、
運が悪けりゃその前に逝くからね。心配性の>>631さん的にはもう替え時でしょ。

636 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 07:03:43 ID:nGVlFCUb

>>634
>>635
そっかー。もうちょっとイケルかなｗありがﾄﾝ。

637 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 22:45:46 ID:9cshpgaQ

プレオＬＳってタイヤは１３インチでシングルカムだけど実際の乗り心地や走行性能はどんな感じですか高速では走りますか？教えてください

638 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 23:05:48 ID:nr4m0+/m

だが断る

639 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 23:09:07 ID:nkjil0+T

>>高速では走りますか？

無理、諦めてください。ETCは付けるだけ無駄です。

640 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 23:10:52 ID:nr4m0+/m

RSにしなさい

641 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 23:14:09 ID:9cshpgaQ

ご指導ありがとうございます

ＬＳとＲＳって外見は似ていてもやっぱり別物なのか…

642 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 23:26:34 ID:tioezptD

ＲＭもお勧めじゃよ

643 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 23:37:45 ID:+Zv/FoX4

>>637
LS16年式4WDで100kmで4000回転ちょっとかな。100km巡航は楽勝、
そこからの追い越し加速はちょっとつらいかも。

>>639
LSで無理なら、世の軽の大半は高速無理だぞ。

644 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 01:41:46 ID:7k2+DSct

平地での追い越し加速は今どきのNA・ATに劣るとも勝らない気がする

645 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 21:43:50 ID:SNSWboaf

Ｃ型マイルドチャージ、Ｌなんだが、
ブレーキパッドは、13インチ？

http://www.apagency.jp/products_id-100479401.html
ブレーキパッド頼もうと思ったが、ようわからん。
ＲＡ1は、パッドは、みんな共通なのか？

>>641
悩むのなら、ＲＳにしたら？
後期型であれば、オートエアコンとかも付いて便利だし。

ＲＭでも良いかもしれないけど。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 22:42:50 ID:Y/3HOjiD

購入考えてる者ですが10万キロ行かずにタイミングベルト切れた人いますか？

647 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 22:51:55 ID:SNSWboaf

>>646
そんなの個体差が激しいから何とも言えんよ。
確かに、説明書にはそう書いてあるだろうけどさ。

まあ、走行距離は少ないほうが良いよ。
中古だと、交換したといって交換してないなんて事も結構あるからな。

648 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 23:21:02 ID:Y/3HOjiD

>>647
個体差あるのは当然ですよね。以前乗っていた軽がベルト7万キロ程でコマ飛び起こしたので、どの位行けるか気になったわけです。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 23:29:17 ID:lBbuRKXI

即ラリー用の強化ベルトにしなされ

650 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/26(水) 10:29:37 ID:hu97f4Sl

強化ﾍﾞﾙﾄは瞬間的な力に対して強くなるだけで、耐用年数は変わらないぞ？
むしろ短くなる恐れもあったりするから、ﾚｰｽに出ないなら純正の方が良い。

651 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/26(水) 22:23:11 ID:8g69tGfH

競技用のベルトなんてあるんですね。まあ中古買う時は車検で純正品に交換してもらいますわ

652 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 06:33:05 ID:MQDdO5C3

ＭＴで９０００までガンガン回すなら強化やね～ラリー車両では当たり前だのクラッカー！

653 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 05:58:16 ID:R0hnbhW3

ステラ用の太いベルトを応用できんのか？

654 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 06:00:12 ID:R0hnbhW3

プレオは何色がきれいにみえますか？

655 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 06:45:46 ID:Tqa0PBjW

グロスホワイトパール

656 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 18:55:16 ID:1xs790lA

もう雪も降らんだろうとタイヤ交換したら
安物タイヤのせいかあからさまに燃費が落ちた
さすがにもう少し走ってくれないと困るんだけど
空気圧はどれくらいまであげていいものか（現状2.3）

657 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 20:19:13 ID:AbOp3BYh

ｵｰﾄﾒｶﾆｯｸによると2.6が一番良かったな。
高過ぎると逆に悪くなるそうだ。

658 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 22:21:02 ID:5ozXJckm

プレオはエアコンＯＦＦで燃費１８㌔が万々歳
エアコンＯＮで１４㌔くらい

空気圧は2.4にしてるよ

659 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 23:01:56 ID:1PQtrbmL

プレオバンって値引きいくらぐらいまで出来そう？

660 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 23:34:44 ID:PDLEQ2KO

タイプFってのとバンは何が違うんでしょうか？

661 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 07:12:21 ID:Of5ZuXCF

2007年6月 - 乗用グレード「F」５ナンバー生産終了。
　　　　　　ただし、トランク部鉄板剥き出し。
現在　　　　バングレード「A」４ナンバー。

装備の違い：ＦにAM/FMラジオ付きCSプレイヤー　バンはAMラジオ
　　　　　　Ｆは分割可倒式リアシート　　　　バンは一体式
Ｆには、Ｆリミテッドという上級グレードがあり、
シート、ドア内張がツートン仕上げ
Ｆ、Ｆリミテッドは、ごくまれに新古車があります。

662 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 07:52:51 ID:MUkV6ZEY

詳しくありがとう、勉強になったよ。

663 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 19:10:25 ID:wmH+oFJR

ＬタイプＳにＬＥＤつきＲスポと１４インチアルミつけたらＲＳっぽく見えるかな？

664 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 20:17:39 ID:3Rd0l2LV

見える人には見えるし，見えない人には見えない
あとは自分がそれにどれだけ満足出来るか
つーか人に同意求めるくらいの根性なら最初からやらない方が無難
199%後悔するから>663

665 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 20:26:13 ID:SSqYqqvW

>>663
俺なら１％に賭けるぜ

666 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 20:48:44 ID:H325eyyz

他グレード海苔でRSのバンパー付けた人居ますか？

667 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 21:09:50 ID:9qa495N+

>663 >666
LSリミにＲＳリアスポ付けてるけど
７万弱工賃コミでかかる。
正直ＲＳ最初から買ったほうが安くつくぜ

668 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 21:51:38 ID:quUoGCrf

バンパーのが安いのな！３～４マソな。

669 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 23:08:45 ID:wmH+oFJR

ＲＳは外見も中身も完璧だけどハイオク仕様で燃費がわるい。ＬＳはＬＥＤ無しＲスポ小さめの１３インチホイルシングルカムエンジンがちよっと不満。

ＲＳリミテッドにちょい乗り用の省エネモードと高速などの通常モードの切り替え機能があればいいな。

670 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 06:59:53 ID:qTomnVxf

>>669
ＲＳならどんな時でも常に全開なので必要ない。

671 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 09:29:58 ID:oyX+wBb5

E型LSリミテッドなら満足出来るぞ。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 12:41:31 ID:Oe+9BqiR

普通にプレオ全般一昔前のデザインて感じだけど。
Kei辺りは初期でも現行で誤魔化せる

673 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 15:39:37 ID:grTSf5zo

テールランプは現行って感じだけどね。

674 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 00:05:05 ID:Na4HrzQf

新しいバンを見かけたんだが、またテールランプが少し
変わってたんだな。
あと、「SUBARU PREO」ロゴがシールになってた。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 00:40:30 ID:gwT5Zm+N

Ｃ型ＬＳだけど、最近エンジンのかかりが悪いです。
ＯＮまでまわしてもセルが無反応で、鍵を抜き差し繰り返すとかかる感じです。
バッテリーも変えたけど変化なし。
セルが逝く前って事ですかね。

676 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 07:15:05 ID:oIUFTH/n

>675
キーシリンダーの不良と思われ
リコールだったみたいで、無料で直してもらったぞ。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 19:41:30 ID:KcLT1m8b

Ａ型ＲＭ乗りです。
雨で濡れている時にリアハッチを開けると
水滴が盛大にトランク内にむけて
流れ落ちてきます。

これは私の車固有の症状でしょうか。
対策部品は出て無いですか？

678 ：６７５：2008/04/01(火) 00:06:58 ID:gwT5Zm+N

>>676
そんなの出てるんですか…
もっと情報を公開してほしいなぁ。
バッテリー交換して無駄な出費まで出しちゃったよ。
車は良いのにメーカーとＤはすかん。
情報ｻﾝｸｽ

679 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 00:37:24 ID:fnFGXbaj

雨で思い出した・・・無関係だけど便乗質問させてください。

ＬＳ乗りですが、サイドウインドウの雨よけ（庇）が、雨の日になると雨よけの上部の真ん中辺から
ぽたぽた水滴が垂れてきて、少しでも窓を開けていると容赦なく車内に水滴が落ちてきて、
本来の目的を果たしてくれません。ディーラーに見せたところ、車体と雨よけに経年で
隙間ができているらしく、そこから水がもれてるんだろう・・・ということで、直すなら
全とっかえしかないよー工賃ン万円くらいかかっちゃうけど・・・と言われ、泣き寝入り中です。

状況の説明が実に要を得なくて申し訳ないですが、どなたか、同じような症状の方or自己修復に
成功した方いませんでしょうか？

木工用ボンドでも流し込んでやろうかな・・・

680 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 00:38:58 ID:fnFGXbaj

×工賃ン万円
○部品代+工賃ン万円

部品（雨よけ部分）が高いといわれました。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 01:40:51 ID:HKUlH74P

>>679
木工ボンドは水性
バスコークなんかのコーキング剤がいいとおもう

682 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 09:02:01 ID:vZ9vc0Wi

>>677
A型RMだけど、俺もそんな感じ。
中で水が溜まってる感じだから、
定期的に開けて水抜きしてるよ・・・

683 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 09:51:50 ID:229DpJOv

俺のA型RMは問題ないな。
ﾊｯﾁ周りのｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝがへたってるんｼﾞｬﾏｲｶ？

684 ：677：2008/04/02(水) 12:36:31 ID:uapphQKP

想像ですが設計ではハッチを開けると水滴は
リアコンビランプに垂れ落ちる様になってる
と思われるんだけど
真下のランプを外れて内側のトランク内に
落ちてしまってる様な感じです。

対策は・・・ハッチを全開にしない事ぐらいですか。

不便だなあ。

685 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/02(水) 16:30:00 ID:Y0dQHGV3

みなさんこんにちは。先月10年式LMを手に入れまして、本日車検取得しました。宜しくお願いします。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/02(水) 18:25:00 ID:wLX0N8nv

４ＷＤ車って２ＷＤよりいいの？

燃費が悪いイメージしかないけど

687 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/02(水) 19:59:50 ID:qhgt7wZI

いいよ～ｽﾊﾞﾙのは少しパワーアップすれば激っ速！

688 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/02(水) 20:17:15 ID:2MBwn0AV

>>686
重い車体がますます･･･

689 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/02(水) 23:36:15 ID:/vxBk3Lg

>>686
マジレスすると雪道は全く別物。
スバルは雪道に強いってイメージがあるけど軽でも変わらないと思う
ヴィヴィオ、プレオ（いずれも4WD)で乗り継いでるけど他社の軽とは
安定性が全然違うよ。

690 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 00:00:06 ID:TktW8TWN

>>686
前の車だけど、スキーに行って
四輪スタッドレスのＦＦ車が登れなかった雪道を、
ノーマルタイヤのフルタイム４ＷＤの私の車は平気で登ったな。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 09:49:54 ID:f6h6I/L0

ﾌﾟﾚｵの4駆ﾒｶは他車と同じ生活4駆だよ
4駆だからFFより雪道に強いのは当然だが、他車より優れてる訳ぢゃない
それに、速さで言ったら悪路でない限りFFの方が速い

692 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 10:24:21 ID:gEAeelQC

900kgオーバーの車体は曲がらない止まらない
マイルドチャージじゃパワーも足りない

693 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 20:21:35 ID:ZseDtfdl

プレオＲＳに乗るか

ステラにＲＳ乗るか

694 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 20:48:54 ID:4X5AvKai

>>691
でもムーブのそれよりはいい
あれ意図的にサイド引いても全くカニ走りできないぐらい後ろ駆動しない

695 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 21:13:29 ID:ySt1lza0

>>694
もうちょいわかりやすくレスしろよ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/04(金) 04:46:59 ID:sM2LwcTI

>>691
甘いなぁサンバーでも他の軽トラ四駆よりはるかに曲がるし速い！ＦＦではパワー使いきれんし～いじれば四駆のとらくしょんには敵わないよ。

697 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/06(日) 21:41:36 ID:3kmAUnsg

プレオＬタイプＳってマイルドって言う割にはエンジンパワーが６０ＰＳもあるじゃないか

充分じゃないかちょいといじれば６４ＰＳ超えもいけるんじゃないのか？

698 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/06(日) 23:45:06 ID:Ucl/gS5f

>>697
背伸びする余裕有るならRS買え

699 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 06:20:55 ID:WTgAcSqi

カニ走りとかいじれば速いとか、スバヲタってそんなレスばっか

700 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 09:01:59 ID:9t1S2GQR

それがスバヲタじゃまいか？いいじゃまいか！

701 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 10:42:52 ID:XX1Re9Ox

×ｽﾊﾞｦﾀ
○馬鹿

702 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 17:35:35 ID:eIlkeLJu

Ｄランプが消えてたんだけど
バッテリー交換して１日たったら
いつの間にか点灯するようになった。
なんでだろ？

703 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 19:23:36 ID:aIo03Sqf

バッテリ交換とか関係ないから、離れたフィラメントが間違って着いただけ。長持ちはしない。

704 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 23:53:20 ID:6ofKma9c

これのネスタに以前のっていたんだけど、
ネスタはボクサーなの？インプのワゴンに買い直したけど
こっちはボクサーだよね？

705 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 01:23:42 ID:f/6haiIi

>>698
いやそれぐらいリアには一応駆動かかってるってことよ

706 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 18:27:17 ID:FAUwu/tc

>>691
スバルはいい加減に　ビスカス式フルタイムＡＷＤ　という紛らわしい呼び方を
止めるべきだよな・・・。
（無知な客を騙そうとして、わざとやってるんだろうが。ｗ）

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196523457/18
ステラスレのこの人とか、そのリンク先の人なんかは、騙されている典型的な例だな。

707 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 20:19:41 ID:o8zg9tlY

>>705

>>697と>>698のどこにリア駆動のネタが書かれてるんだ？

708 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 20:31:23 ID:0bgv7Eag

で、常に前後輪にトルクはかかってるの？？

709 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 01:16:24 ID:zLGeFZoY

>>707
>>699のまつがいじゃね?

710 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 03:20:19 ID:cYhMD346

>>708
他メーカと同じスタンバイ式で、
通常はＦＦ状態で走行していて、ホイールスピンすると後輪にも駆動力が伝わる。
スバルの４ＷＤだから他メーカーとは違うんだ！　というのは勘違い。

711 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 17:29:57 ID:XP3WDDcu

一般的な生活４駆だが、雪道等では効果があるって事で良いんですよね？

軽でフルタイム４ＷＤって、テリオスキッドくらい？

712 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 17:42:59 ID:C+6LGy0/

ﾃﾘｵｽの前にｼﾞﾑﾆｰだろjk

713 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 19:04:40 ID:gIANWo0h

直結でフルタイムなんて舗装路走れないよ

714 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 22:32:04 ID:BpM9sGBf

MAXのサイバー4WDわすれんな

715 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 17:23:59 ID:JKeE+9fD

ジムニーはパートタイム式だろーが

716 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 19:47:59 ID:hg7/m3P7

パジェロミニ？

717 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 20:39:25 ID:XmChkdog

株式売却の調達資金は新工場の建設に充当＝富士重社長
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000602-reu-bus_all

　富士重の森社長は、ダイハツ<7262.T>から軽自動車のＯＥＭ供給を受け、最終的には自社の軽自動車生産は終了すると述べた。

718 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 21:30:53 ID:1LKIQ99x

>717
正しい判断だがつまらない決断だな

719 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 21:49:09 ID:oso4tNlD

　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　　

http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=186741
ダイハツから富士重への軽自動車の国内ＯＥＭ供給については、
富士重が、開発・生産における経営資源を主力商品分野に集中
することを目的として実施するもので、２００９年後半以降、順次
充足し、ダイハツの生産台数増加等のシナジー効果を目指す。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 22:53:40 ID:Zhrxswcs

>>711
＞一般的な生活４駆だが、雪道等では効果があるって事で良いんですよね？
そうです。　「他社の４ＷＤ軽自動車と同様に」よく走ります。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 23:38:43 ID:p+xW6tsy

【スバル】富士重が軽自動車から撤退
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207833026/

722 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 01:11:30 ID:n4Ni24hu

このままヨタ化が進めば水平対向エンジンもなくなるかもしれんな
モータージャーナリスト三本御大もこのままじゃトヨタの生産工場になってしまうが現実味を帯びてきたな

WRCをやめて開発費にあててヒット車を出していつかスバルKを復活させて欲しい。

ホンダだってK復活したんだから

723 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 06:51:24 ID:WBfvT2nG

あぁもし一兆円あったらスバルに復活資金として差し上げたいね

それくらいトヨタには魅力がないんだよ

724 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 06:57:31 ID:ITHhZRnP

　R1,R2を開発の方向へ舵を切ったあたりで、歯車が狂いだしていた。
　もっとも、スズキ・ダイハツと同じ土俵じゃ無理、と判断して奇策に出たのかも知れん。
　それは裏目に出て、プレオにマイチャ復活させたり、ステラ出しても周回遅れだった。
　もっと考えれば、プレオデビュー時に１車種でバン～スポーツモデルをカバーしてた時点で
戦力(体力＝開発力・技術差ではなく、金・マンパワー)の限界は見えていたのかも知れないね。
軽ユーザーのボリュームゾーンに４独・４気筒だけではアピール不足だったな。
…と考える。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 07:08:16 ID:GXcIauNW

　明日・あさって（１１・１２日）は「お客様感謝でぃ！」だ。

　以前は、５月後半だと思ったが、年々繰上げってく気がするが。

　2,5,8,11月パターンだと、厳寒・酷暑、およびそのシーズンイン前のバッテリー･オイル・タイヤ・ブレーキ等の点検・交換に最適だったんだが。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 09:40:51 ID:A3USe0Nd

贅沢いうなよ

727 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 10:14:46 ID:WWGnqxWF

感謝ﾃﾞｰは無駄に混んでるから滅多に利用しない俺もいる。

728 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 15:04:48 ID:L5Ec1jtJ

スバルが軽から撤退と聞いて久しぶりに㌧できたどーーーーーーーーーー

729 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 15:19:09 ID:gc7KUwq1

騒ぐのもいいがリンクくらい貼れ

富士重工業株式会社　ニュースリリース
http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_04_10-1.html

730 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 16:58:46 ID:xYVp5xjx

　感謝デイの無料点検・洗車あとワックスがけ、が恒例のオレが来ましたよ。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 19:14:13 ID:pZNifSkt

>>725,>>730
　「タイヤとバッテリー、弱ってきてますね。この次あたりに交換したほうがよろしいかと…」
とアドバイスを受けると、そのままデスカウントショップに直行する俺がいる。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 20:04:12 ID:0vBmTv0D

ヨコハマのアースワンってやつどう？？？
なんか気になるタイヤ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 20:33:34 ID:qa7vifzo

ワンと名のつくタイヤにろくなモノはない

734 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 01:26:12 ID:TxieEG2i

プレオLマイルドチャージャーに乗っています。

質問があります、回答、ご指導いただければと思います。

最近アクセルを踏んでの加速感が、急にモッサリし始めました。

原因として思い当たる点は何でしょうかを、経験者の方知識のある方、お願いいたします。

735 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 01:36:15 ID:jpkwBwrF

タイヤの空気圧
オイルが劣化
慣れ

736 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 01:45:12 ID:TxieEG2i

>>735
回答ありがとうございます。
タイヤの空気圧はマメに点検しているので、
オイルだと思います。CVTだと思うので交換してみます。

最近、タイミングベルトの交換のついでに、ベルト関係すべて交換し、
走りがキビキビしたと喜んでいたのが、急にモッサリしての質問でした。

ありがとうございました。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 01:55:58 ID:RXR6Mnxd

エコモードとかは？

738 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 17:02:22 ID:v9Ubea/g

間違って軽油入れてない？

739 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 19:14:36 ID:diXOyyRn

軽撤退かぁ、、、でも、今更プレオバンを買ってもねぇ。

740 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 21:25:40 ID:TxieEG2i

今日。CVTオイルを交換しました。ENEOSで7リットルでした。
走りの変化が実感できました。

昨日は質問に答えていただきありがとうございました。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 22:21:51 ID:mgSIekQN

>>740
そりゃ良かった。

次からは車屋さんで交換しよう。

742 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 00:33:13 ID:9p6s/1sM

１７年型のプレオＬタイプＳを今から買ったらだめですか？

743 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 01:22:13 ID:PE+zWyIf

だめだろ

744 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 03:37:36 ID:xMZk7GkU

>>739
いやまて
ガワが新品で手に入れば中身はなんとでもなるぞ
vivioが無い今とりあえずガワ確保の為に一台確保するのもアリだと思うw
そこまで思い入れがあるならだけど

745 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 03:42:58 ID:SrpBNOSC

漏れオートナウ（JOMO系）でCVT交換したけど４㍑位だった(((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それから２万㌔は走ってると思うけど・・・

746 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 08:21:06 ID:rSf6vsyt

ＣＶＴオイルは５リッターくらいが既定量！７リッターて‥

747 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 11:40:02 ID:oysouo9b

新型プレオバン→ミラバンになるのか

748 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 11:53:12 ID:PE+zWyIf

ありえる…

749 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 18:26:19 ID:4h08kvJ1

Ｒ１　　　　　→ソニカ
Ｒ２　　　　　→ムーブラテ
ステラ　　　　→ムーブ
プレオ　　　　→ミラバン
ヴィヴィオ　　→ミラ
サンバー　　　→アトレー/ハイゼット
ジャスティ　　→ブーン/パッソ
ドミンゴ　　　→シエンタ
レックス　　　→エッセ
こんなかんじか

750 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 18:28:24 ID:PE+zWyIf

やりすぎ

751 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 18:47:29 ID:LuI6vU7T

ディーラーから中古で買ったスーチャーなしのＤ型プレオ。
5.8万㌔走行でエアクリを点検したら、ボックス下部がこんな感じで
ブローバイオイルが溜まってた。これがデフォなのかな…
http://e.pic.to/srh5l
(指が見切れてもうたorz)

752 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 19:17:12 ID:PE+zWyIf

そんなもんだよ
つーか、まだましな方だろ

753 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 21:19:17 ID:LuI6vU7T

>>752
そうなんですか^_^;
今まで他社乗りだったので見た瞬間驚いてしまった訳で。
取り敢えずキッチンペーパーで吸い取っておきます。

754 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 11:44:05 ID:HN8TPb7j

CVTを含むATﾌﾙｰﾄﾞの交換は、抜いてから入れ替えるとｴｱを噛む恐れがある為、
一般的にはｴﾝｼﾞﾝ回してﾌﾙｰﾄﾞを循環させながら入れ替える所が多い。
なので、ﾌﾗｯｼﾝｸﾞを兼ねて綺麗に入れ替えようとすると8Lでも足りないくらいだよ。
DIYでﾄﾞﾚﾝから抜いて入れ替えても平気だとか書いてあるﾌﾞﾛｸﾞがあったりするけど、
店でそんな交換されたら俺ならﾌﾞﾁ切れて二度と行かないｗ

あと、ｴﾈｵｽのCVTﾌﾙｰﾄﾞは純正より評判良いな。
俺は今ﾜｺｰｽﾞのﾊｲﾊﾟｰS入れてるけど、次はｴﾈｵｽ入れるつもり。

755 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 11:55:13 ID:0eqjlu2m

ワ●ーズは同和の企業だから品質は最低、はやく換えた方がいいよ。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 20:50:46 ID:imut1jcI

>>755
【社会】同和企業だから品質は最低　★２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1177075814/

757 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 20:58:17 ID:0eqjlu2m

絶対に釣られないぞ

758 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 22:36:04 ID:9c0LX5b3

>>749
シエンタよりもクーが供給されるのは決まってなかったけ？

ミラ、ムーヴ、ハイゼット、アトレーで十分だと思う。

目玉でコペンをOEMしてくれればおもしろいが

759 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 22:44:20 ID:zb/aCgdd

>>740
漏れも今日デラで初めてCVTオイル換えた、もっと早く換えてりゃよかったと思った。

760 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 23:12:34 ID:QD4RJZ4E

プレオバン黒マニュアル新古車、通勤に使おうとマジに検討中。乗りの人、燃費を中心になにかアドバイスして!

761 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 23:45:55 ID:c4nQyL6Z

ＲＳのＭＴ乗りだが、通勤距離は「チャリ使えよ」位。
荷物が多い時とか雨の時使用。
休みの日にたまに高速で片道２０㎞程度乗ったりして大体１２㎞／㍑。
ＮＡで街乗りメインならもっと燃費良いと思う。
イイ車なんだが一つ覚悟が必要。
「ヘッドライトのバルブが絶滅危惧種。市販品一種類か見たことねぇorz」
なもんで、遠出時のイザという時用に新品１setをキープしてる。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 01:17:02 ID:TPMYchEC

>>761
ホントにバルブは無いらしいね。
サンバーはH4なんだが。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 05:32:36 ID:OtmZCd4b

一種類でもあるんだからいいじゃんって考えなオレｗｗ
なんか最近は黄色いノーマルの方が視界はいいんじゃないかって思う今日この頃。

個人的にフォグ球(LS)の交換が自分で出来ればいいなっていつも思う。
いっつもバンパー外しで結構取られるんよｗ

たまたま入ったABじゃ「通常料金でOKですよ～」なんていって苦労して交換してたけどｗ
ちなみに神奈川だったかな

764 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 06:16:28 ID:YG1qmr2o

後期型のノーマル用バンパーつけたら？

765 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 10:22:50 ID:2/griVPX

HID組めば寿命3倍になるんだぜ？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

766 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 12:58:14 ID:d99BbyMb

>>761
俺のRSは高速片道20㎞だったら14はでるぞ。
踏みすぎじゃね？

767 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 17:14:58 ID:/wWrGCm6

>>760
ＬＳ・４ＷＤ・ＮＡ・５ＭＴ乗りです。パワー無いのに165/55R14のタイヤを履かせてます。
燃費は片道３５ｋｍの通勤使用で１７ｋｍ／㍑前後です。
気合入れて乗れば２０ｋｍ／㍑ぐらい出る事もあります。
通勤は山越えの為、比較的高回転（4000～7000）を常用するのでブローバイによるエアフィルターの
汚れが難点です。３速でレブ付近まで回しても８０ｋｍぐらいしか出ないので、
追い越し等は少々厳しいかと思われます。

768 ：７６１：2008/04/15(火) 17:39:35 ID:BWQqUKe5

>>766
うん、「たまに」なのよ。一回の給油に一度走るか否か位。
んで、街乗り状態の時小川乗り越える為に坂道だし、下りはすぐ右左折するから
おいしく利用できないし…
ＲＳのチョイスが間違ってる気がしないでもない。が、後悔はしていない。

>>765
IH01組めるHIDキットってあるの？組めるなら是非組みたい。

769 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 18:55:00 ID:5qZrBByX

スイスイ友の会で調べると、ＲＳのＤ型からはカラードサイドスポイラー及びカラードドアミラー採用になってんだけど
下のＲＳは、どう見てもスポイラー及びドアミラー未塗装
これって、もしかして地雷？
プレオ糊になりたいので、わかる人教えて下さい（ﾍﾟｺﾘ

ttp://search.carhoo.jp/wa2914/car_detail1080316540.html?rf=4

770 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 19:43:24 ID:ltsP7jka

>>769
吊られてやる
納車時のカスタムでなんとでもなるだろう
そもそも拡大写真でエンジンルーム、テイルゲートみれるんだから
確認できるだろうが

771 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 19:53:48 ID:5qZrBByX

>>770
レスありがとうございます。でも釣りじゃないので、本当にごめんなさい。
良かったらもう一度教えて下さい。
カスタムで、その当時こういう未塗装仕様も選べたのですか？
エンジンルーム、テイルゲート見ると、どの様に確認できるのですか？

お願いします。

772 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 20:23:22 ID:FKN3CzZj

おねがいだから氏んで下さい

773 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 21:41:44 ID:+TDkmR0d

>>769
車体色がブラックの場合は別。

ブラックは意外に塗装のコストが掛かるらしい。
その為にミラーやスポイラーは無塗装。

774 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 22:11:30 ID:5qZrBByX

>>773
ありがとうございます。このスレ好きなので、またの機会宜しくお願いします。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 22:33:25 ID:v0AiXPO8

ちょっといまの流れとは関係ないんですけど・・・

新規格軽の発売時にプレオ含めてほとんどの軽自動車を試乗しました。

そのときの印象は圧倒的にプレオの乗車感が良かったです。広さに中途
半端な感じはありましたが、しばらくしてＬＳを１年ばかり乗らせても
らいました。その後は荷物を度々運ぶようになり知人がエブリイを手放
すことになって格安で譲ってもらい乗り続けてます。

ワゴンＲとかムーブとかに乗る機会が多いのですが、いまだにプレオの
乗り心地の印象を上回る軽に乗ったことがありません。今の軽は性能的
には当時よりよくなってるんでしょうけど・・・

次は新型のサンバーディアス買おうと思ってたのに軽撤退、残念です。

776 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 22:51:43 ID:ltsP7jka

>>771
エンジンルームみればICあるし
テイルゲートみればRSのステッカーあるだろ

777 ：←:←:←:←:←:←:←:←:←：2008/04/15(火) 22:54:39 ID:FKN3CzZj

、

778 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 23:02:58 ID:5qZrBByX

>>776
了解です。ありがとうございます。

779 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 23:51:12 ID:JmM+H08i

>>770　>>772　>>776
典型的なスバオタの答えですね。　気持ち悪いですね・・・。

780 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 00:28:04 ID:Z3oTTRJX

>>772
おまえばかだろｗｗｗ

781 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 02:24:40 ID:ETJ9zFIr

>>779
おまいさんも十分気持ち悪いんだぜ？

782 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 03:29:37 ID:W1w7s8gt

>>779
じゃ模範的な回答見せてくれよｗｗｗ

783 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 03:55:19 ID:eaIyk3BV

>>773
うちのB型LSはミラーカバー無かったｗ

784 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 10:09:43 ID:DTTq2mjv

ステラ購入者のなかにはヴィヴィオやプレオから乗り換える人が結構おおいらしいねスバルから浮気しないスバリストはえらいな！ヴィヴィオもプレオも愛着がある

785 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 10:20:37 ID:2pDK1Ghf

こんにちは。

ＣＶＴオイル交換の費用教えていただけないでしょうか？
中古で買ったもので、走行距離７７０００キロくらいなんですが、
交換の記録がありませんので、乗り出しから全く交換はしていないと思います。

先週、信号待ちから、ゆっくり発進しようとしたところ、がくがくと尺取虫のようになって
エンジンの回転数が３０００回転くらいまであがりました。
3秒ほどして、異常はなくなりました。
このような症状が出たのは最初で最後でした。

よろしくお願いします。

786 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 13:57:42 ID:q7Vg0cHZ

>>785
ディーラーに聞けばいいよ、思ってたより安かった。

787 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 15:51:45 ID:ETJ9zFIr

ｵｲﾙの種類で値段が変わるから、ここで聞いても意味はないな。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 15:56:57 ID:U0xS/Xco

>>768
８８ハウスからIH01用ホルダーが一応出てるらしい
サイトに昔ちょろっと出てたような気がするけど今掲載されてないから
問い合わせてみると良いかと

789 ：785：2008/04/16(水) 17:58:17 ID:A7vG97VH

スバルのディーラーに電話したらどこも定休日でした。
ＨＰ見たら5000円弱で交換できるみたいでしたｗ

どうもありがとう。
安くてびっくり。ＣＶＴオイル交換のついでにやっておけばいいことありますか？

790 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 22:03:41 ID:DclvZmwW

うちのは今13万Kだけど7～8万Kの頃特に何もなかったような・・・
ただフロントロアーアームブッシュがだめになると走りがシャキッと
しなくなるので要注意
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3093909.html

791 ：768：2008/04/17(木) 10:29:52 ID:xBT35T4k

>>788
サンクス。今度あたってみる。

792 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 22:05:26 ID:05WapaFD

>>754
ありゃ？
プレオ以降はトルコン積んでるから普通のATと同じになったのか。
知らなかった。
でもディーラーで見た交換料金はステラもプレオもR1もR2もヴィヴィオも一緒だったような気が・・・
（ヴィヴィオはトルコン無いから文字通りドレンから抜いて入れるだけ、ディーラーでその方法でした）

793 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 23:07:43 ID:3qf8THYe

>>789
そのディーラー安いなあ。
私の場合は８０００円弱くらいだったかなあ？

794 ：792：2008/04/17(木) 23:46:30 ID:05WapaFD

>>793
神奈川県スバルは確かそれぐらいです。
AT/CVTフルード交換＋F/Rデフオイル交換のセットで通常10450円だそうなので。
（今はパック料金でもっと安いらしい）

確認したついでに変なモノを発見してしまった。
スバル360光学式マウス・・・
形としてはR1/R2の方が向いている？

795 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 13:46:00 ID:iGktmY8m

ＣＶＴオイルだが、スバルのデラで聞くとトルコンは関係ないって‥量も3リッターくらいで、５～６０００円て！
どれが本当なのか？

796 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 16:25:28 ID:+2AGD+di

CVTオイル交換、ENEOSの給油所にて機械にて自動交換
工賃無料オイル代のみ1リットルあたり800円位でした。
必要量に応じて総額を判断して下さい。

797 ：789：2008/04/18(金) 16:25:53 ID:D8hDs3vc

本日、ディーラーでＣＶＴオイル交換しました。
2リットル工賃込みで５，８５０円でした。

なんとなく変速がスムーズになった気がします＾＾；
15万キロ目指してがんばろうと思います。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 21:04:48 ID:D8hDs3vc

プレオってエンジンルーム狭いから整備しにくいけど、
ｓｃ付きでパワフルだし、足回りしっかりしてるし、外観かっこいいし。
いい車だと思う。

コラムシフトで助手席と運転席がくっついているから、ムフフなことに移行しやすい。

とってもいい車♪

彼女と愚息がとっても喜んでいます。

799 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 21:05:55 ID:D8hDs3vc

あっ！
ＩＤが。恥ずかしい＞＜

800 ：←:←:←:←:←:←:←:←:←：2008/04/18(金) 21:09:53 ID:K6FKmJfX

㌧

801 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 21:15:10 ID:iGktmY8m

2リッターがいたり7リッターがいたり‥ますますわからない。誰か真実を‥

802 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 21:53:10 ID:+2AGD+di

ディーラー　2リットル　5600円位？
ENEOS　7リットル　5600円位

出費は同等みたいですよ。

803 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 00:14:25 ID:+eLYOkTa

ありがとうございます。

てゆ←か、2リッターで大丈夫なのでしょうか？

804 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 03:22:49 ID:ogz/oLsI

前にエアーが噛まないように、入れ替えしながら交換するとか聞いたような
普通のATもそんな風に交換してたと思う
真相はいかに？！

805 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 21:45:31 ID:GpXGEMvu

最近、ＳＣの特性が分かってきた。
なんか排気量１３００ｃｃの車に乗っている感じがする。
低中速域においてトルクフル、それに重量感のある排気音。
4輪独立懸架サスで安定感のある走り。
軽自動車という狭いパッケージながら、時代遅れを感じさせない使い勝手のよさ。
特に運転席と助手席の密着間がよい。

こんなプレオだが、潰れるまで相棒にしたいと思う。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 23:01:20 ID:+eLYOkTa

大切に乗ろう～プレオＲＳ！

807 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/20(日) 00:34:33 ID:SqpwGCBc

久々に４毒ﾏﾝｾｰですか。

808 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 07:45:29 ID:IYHtVAHV

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m53725303

↑ここまでして安全性を犠牲にする奴の神経がわからんわ

809 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 20:23:03 ID:HtMZlG6K

プレオバンとサンバーは生き残りますように

810 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 20:37:21 ID:Vf0+sSaN

ｶｺｲｲ名前になりますﾖｳﾆ

811 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 06:36:56 ID:0KHqRm8e

サンバーはＧＭがらみでキャリィＯＥＭ化になりかけただけに無理だろう。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 23:36:24 ID:zzRlDjNE

811幼稚園からやりなおし

813 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 07:18:06 ID:lbmrx4ZG

812赤ちゃんからやりなおし

814 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 07:25:15 ID:WG2Mf/Qt

キャリーとサンバーは相互OEMしてないか？

仕事でサンバー3ATに乗ってたけど。
古いけどMR（RR）のキャリーもある

815 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 20:57:58 ID:sUxKrRzp

まじ？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 21:34:59 ID:UlCgLMA0

3ATは確かにスズキと同じだったと思う
CVTのクレームが多かったから3ATになったんじゃなかったけ？

817 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 22:11:11 ID:4ihfubfP

クレームって？

818 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 22:29:23 ID:XOauI5aI

817氏ね

819 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 02:04:36 ID:AJmc1ysf

ECVTの電磁クラッチが貨物車のストップ＆ゴーの過酷な使用環境に耐えられなくて
故障頻発したって話だったような…

820 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 09:06:31 ID:C6rOxUkt

ﾌﾟﾚｵとは何ら関係無い話だな。

821 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 11:45:02 ID:xfkVxovY

プレオのＣＶＴは？？
１０万走ってるけど今の所大丈夫だけども

822 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 12:21:34 ID:AJmc1ysf

プレオはそのクレーム？を受けてトルコン内蔵のiCVTに変更になってるからな。
全く関係ない話でも無かろう

823 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 18:49:15 ID:HivmKCdp

ＣＶＴオイル変えてからいい感じだな。
変速がスムーズになったし、若干燃費も良くなった気がする。
近いうちにオイル交換もするかな。

タイヤも安いし、税金も安い。かっこいいし、ええな～

茶色のプレオだから、大型駐車場に停めても目立つから自分の車探し回らなくていい感じ。
ホンマ白やシルバーの車ばっかりだな。

824 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 21:35:00 ID:rCe75ZYq

俺もＣＶＴフルード換えたら～滑りがなくなったていうか‥車速がついて来る。最高！

825 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 22:33:33 ID:V+aLS7uI

>>814
そうじゃなくて、メーカーが同じだけ。
会社が違ってもミッションのメーカーが同じって車はたくさんある。
アイシンとかジャトコとか。

826 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 23:08:29 ID:84P8YdVH

>>825
いまいち言いたいことがわからん。。。

あとsageろよﾀｺが。

827 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 23:34:10 ID:EQdyuJFt

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

828 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/25(金) 22:34:26 ID:bv6rm9FK

今日、プレオを運転して車庫に止めました。
ところが、エンジンを切った後も、小さなカタカタ音が1分近く鳴っていました。
これって何でしょうか？

ちなみに家では猫も犬も飼っていません。

829 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 00:35:14 ID:6tY8TplW

>>828
ポルターガイスト…

もとい、ディーゼリングじゃない？
ディーラーに池。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 04:42:43 ID:6PjDF26f

スラッジ溜まって異常燃焼！かんなりやばい状態

831 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 13:59:23 ID:bTPqiBhr

時間と金用意しとけよ

832 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 19:53:26 ID:8CmVvUUB

>>828
ランオンでググレや春日部

833 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 20:08:37 ID:4J7HPcCr

今時ランオンなんてあるのかね
キャブ車じゃあるまいし

834 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 22:22:39 ID:jvl4Nws7

１うちのプレオのためにレスを下さり感謝！感謝！です。

とりあえず、エンジン洗浄剤を入れてみました。

KUREのクリーン何とかというものです。これでカタカタ音は無くなるか観察してみます。

ダメそうならディーラーにGOします。アドバイスに感謝します。

835 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 02:42:57 ID:SGzrqRui

ハイオク入れて走っても同じ効果あるんじゃないの？？
うちLSだけど常時ハイオク♪
エンジンが静かになるのと、高域が伸びるのだ!!!
E/G停止後のｶﾁｶﾁはどんなくるまでも鳴るんじゃないかなぁ・・・

836 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 02:49:16 ID:sJj+6J9Y

プレオって燃費いいのかな？

837 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 04:15:07 ID:krb3EtJq

ハイオクで伸びるエンジンはダメな子

838 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 09:15:01 ID:MOeXbC5r

ヒント：圧縮比

839 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 09:29:10 ID:j5j1GH/l

ｴﾝｼﾞﾝ自体がﾚｷﾞｭﾗｰ仕様なら圧縮比は関係無くね？

840 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 11:06:48 ID:73q7IadN

走ってると「キュウキュウ」音がするんだけど、原因が分かる人いるかな？
左の後輪あたりから聞こえてくる。
たまたまかもしれないけど、一度助手席に人を乗せて走らせたら鳴らなかった。
買った店(ディーラー系中古)に見てもらったんだけど、外傷はなしって言われた。
100％鳴るっていうわけでもない感じで、店の人が点検したときはならなかったらしい。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 12:37:00 ID:j5j1GH/l

ﾘﾝｸのﾌﾞｯｼｭがﾍﾀってんだろ。

842 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 20:35:59 ID:MOeXbC5r

ｱﾒﾘｶのﾌﾞｯｼｭがﾍﾀうってんだろ

843 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 21:01:05 ID:sjcMQFld

あーヘタこいたー

844 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 21:38:20 ID:7nsSmbQy

>>842
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　　　　　 .ｎ:n　　　ｎｎ
　　　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　　　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ

845 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 00:30:53 ID:rnJHHn1W

>>841
リンクのブッシュ？それって放置してたらまずい？
速度に関係なく鳴ってるから怖いんだよね。
回転してて急に焼き付いて壊れたら事故に繋がるし・・・

846 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 01:08:03 ID:nQCPa/+M

10万キロ落ちのプレオLM（CVT）を2年車検付きコミコミ26マンで買ったよ。
ウチにはバン（MT）もあるんだよね。プレオ2台だ。

で、このスレ見て、CVTオイルは替えた方がいいってのはわかった。
他に何か「ここだけはやっとけ！」みたいなのある？

847 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 01:08:27 ID:nQCPa/+M

あ、タイベルは替えてるっぽいです。

848 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 06:13:05 ID:kXopFTdT

名義変更と任意保険の加入

849 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 07:38:53 ID:nQCPa/+M

>>848
名義変更ですね！わかりました！
あと任意保険もですね。そっちは16等級なんで大丈夫です！ｗ

850 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 14:24:41 ID:kyxmyLCG

ガソリン入れるのも忘れるなよ
ガス欠になるぞ

851 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 17:54:35 ID:navv5oGe

プレオネスタの「ヒーターブロアモーター」の交換をしようと思っているのですが、モーターを外すときに足踏込みのサイドブレーキを外さないとダメでしょうか？

852 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 19:42:57 ID:6ZGBN8cw

ちんこも洗えよ！嫌われるぞ～

853 ：初期型L糊：2008/04/29(火) 01:26:06 ID:Fx6ZALbP

>>734

＞最近アクセルを踏んでの加速感が、急にモッサリし始めました。

たしか、ＣＶＴがらみでリコールあったはず。

854 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 23:16:54 ID:6ao44lAN

保守

855 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 01:38:26 ID:vn6hwTJM

みんなガス満にしたか？
ここまで高いと不用意に遠出出来ないな・・・

856 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 01:59:08 ID:ogme6rE9

>>855
明日仕事で走り回るので夕方給油しましたが、ウチの付近（神奈川県北西部の某市）では既に
レギュラー150円台半ばになっていましたよ。
（事情があって公共交通機関が使えないので自腹・・・お客様、急に予定を変えないで下さいな）

土曜日から休みになりますが、今年は大人しく家に篭もって身体を養う事にします。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 07:02:05 ID:Se4S+wG+

>>855-856
アンケート厨とマジレス厨自重しろ

858 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 10:12:15 ID:vX7fqGYf

なら自治厨も自重汁

859 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 15:54:31 ID:6PztFL0s

そんな事言ったら掲示板の意味ないじゃ～んアホだな＞８５７－８５８

860 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 19:12:19 ID:fdkqgB+S

今帰った。今日もプレオで狙ったラインをトレースできてよかった。

861 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 23:48:56 ID:Se4S+wG+

日記乙

862 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 00:02:37 ID:1n7X1CVR

この連休にプレオの中古見に行ってくるんだが11年式のLMって全部Mチャ付き？
GOOのサイト見るとそんな感じなんだが・・・

通勤用ならNAで十分かな？
平坦で慢性渋滞なルート片道10キロ
寝坊したときは高速利用

863 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 02:09:35 ID:ekSj/Cun

L以上のグレードならCVT車は全てスーチャ付ですよ

もしNAでもおｋであれば、新車のバン買った方が良いかも。代車借りたことあるけど
エンジンパワー以外は必要十分な装備が付いてるし値段も安いので。

864 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 03:00:22 ID:orKVuyxj

>>863
レスありがと
ATの変速が嫌い（本当はMTが欲しいが家族の意向で）なのでCVTで安いスバル狙ってました
バンもいい感じですね。検討してみます

865 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 11:50:36 ID:KXDiLCAs

A型のRMなのですが
ブレーキを踏みながらウィンカーをつけると
エンジンの回転が上下に波打つのですが
原因は何が考えられるでしょうか？
バッテリーは交換したばかりです。

866 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 14:02:04 ID:Ca79MiKQ

バッテリーが死んでないならオルタ？
Dラーいってみたほうがいいんじゃ？

867 ：863：2008/05/03(土) 16:01:09 ID:d33XHNy2

e-nenpiとか見るとバンはワゴンのリッターあたり2キロ増し位の燃費
マイルドスーパーチャージャー付きはNAの１キロ落ち
MTはCVTの１キロ増し

荒れる燃費ネタで申し訳ないですが、こんな感じの認識で大丈夫ですか？

868 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 17:05:42 ID:PKldeCL/

>>865
初代Ｌ乗りだが、俺のもそんな感じ。
電力不足になると、エンジンの回転上げるみたい。
というか、普段はギリギリまで回転落してる感じだな。

869 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 20:44:26 ID:0IcgUAA+

スバルの公式ではさっぱりわからなかったので質問させてください。

予算７０万で中古探してて、ＬＳとＬＳリミテッド（ＦＦ）の二つを薦められてます。
ＬＳが６０万、ＬＳリミテッドが６５万でリミテッドのほうは車体の後部にエアロ（？）がついてるようです。
リミテッドのほう買おうと思ったんですが、カラーリングが気に入らなくて普通のＬＳにしようか迷ってます。

ぶっちゃけＬＳとリミテッドの違いって何ですか？（車の性能的な問題で）
どちらも年式、走行距離に大きな違いはありませんでした。

870 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 21:50:35 ID:Up9L0W8N

>>866

そうですかねぇ・・・・

>>868

うちのはウィンカーの点滅に同期して
エンジン回転が上下します。

やっぱりディーラー行かなきゃだめか・・・・
　

871 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 21:54:16 ID:mbnAz6cl

872 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 22:23:08 ID:5yvg5lvD

しんどいが、何とかなる

873 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 00:16:27 ID:lCvum2r6

同じ質問をこの間みた気がするのは俺のデジャヴ？

874 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 00:49:49 ID:A+X3wDRA

>>851に同じ質問があるな。
同じやつが質問してるんだろう。

ヤフオクかディーラーで整備マニュアル本を買った方がいいと思うぞ

875 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 05:34:53 ID:cbMqogVZ

皮まきステアリング

876 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 07:26:21 ID:oLxt5uo3

uza

877 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 12:52:13 ID:0QLyUAy4

>>869
車の型が同じなら基本性能は同じと考えていいですよ。
ただ、ＬＳのリミッテドは2回出されているので気をつけてください。
2001年10月～2002年9月生産・・・Ｄ型
Ｄ型リミテッドhttp://www.fhi.co.jp/news/02_04_06/02_05_07_pleo.htm
2002年10月～2003年9月生産・・・Ｅ型
Ｅ型リミテッドhttp://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_06_30p.htm
まず、ＬＳとリミテッドの型が同じなのかチェックしてください。
同じなら、公式ページが違いですね。
これとは別にＡＢＳはメーカー装着オプションなので、実車についているか確認を！
Ｄ型とＥ型の変更点http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_10_08p.htm
ＡＢＳが進化しているみたいだね。

878 ：869：2008/05/04(日) 15:40:01 ID:hnP7Sq0I

>>877
ソースの提示までしていただいてありがとうございました。とてもよくわかりました。
Ｅ型リミテッドでアトランティックブルーのようです。ＬＳはホワイトパールでリミテッドと型式は同じでした。

ＡＢＳについては、連休明けにディーラーさんを軽く問い詰めてみようと思います。

879 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 17:48:32 ID:QFI1lMTr

中田が出てたCMで黄緑色のプレオ使ってたの覚えてる人いない？そのCMについて知りたいことがあるんだ

880 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 21:13:59 ID:MjEIWqGP

>>879
知りたい事とは？ｋｗｓｋ

881 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 22:03:36 ID:mH5eb/gg

CMってこれ？
http://jp.youtube.com/watch?v=fGhM_zIFiTw&feature=related

882 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 03:23:21 ID:m2QqhW3z

ttp://www.news24.jp/108688.html
ご冥福をお祈りします

883 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 03:43:46 ID:hl8MkxwO

プレオがむごすぐる

884 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 11:38:21 ID:nQ+Msa/H

870 CPUgaいかれてるかも

885 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 17:04:16 ID:/MA53lgu

フルノーマルの14年式LS乗りなんだけど、タイヤが内減りするんだけど、こんなもんなの

886 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 17:18:32 ID:SpcZzLfP

>>885
内側が減りやすいのは、普通だと思うが。

887 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 17:45:13 ID:ThDmfZoS

>>885
プレオは内減りするよな
とくに４ＷＤはひどいらしい
俺のはＦＦだけどトーをアウト１ｍｍからイン３ｍｍにしたら良くなったよ

888 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 22:27:46 ID:/RtkTjEN

プレオのＲＭ乗ってますが、、、
アクセルをぐいと踏むとホイールスピンするのね♪
ちょっとびっくりｗ

889 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 23:31:28 ID:IzGCeSxX

>>888
コーナーならホイールスピンするけど、スタートダッシュではならないよ？

890 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 07:47:03 ID:RdeXXigI

↑コンデンサチューンしてみそ

891 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 09:14:25 ID:UQ9vvpfL

ｺﾝﾃﾞﾝｻﾁｭｰﾝ(笑)

892 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 09:43:14 ID:pXTgOOkI

ﾅﾆｿﾚｸﾜｼｸ

893 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 15:18:59 ID:REXJNWiY

コンデンサチューンはトルマリンチューンとの併用で効果は現れます。

894 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 20:21:05 ID:QgULWzgd

オカルト乙…とも言えないのが怖いところだよな

895 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 23:16:15 ID:RdeXXigI

アーシングもね～マフラーアースもお忘れなく‥ トルク増大でホイルスピン止まらなくなるよｗ

896 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 23:30:32 ID:REXJNWiY

アース（マフラーは知らん）はメーカーによってはオプション扱いになってる、ってことは効果有るから採用したのかもな。

ハイオク君と起爆水の相性も捨てがたい。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 23:41:42 ID:PuJX9lKK

>>896
ホンダ車は昔からアースが多かった
が、それが効果あるかは知らんw

898 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 00:28:48 ID:qn7g0/nG

プレオが本当に好きなら黙ってコレを見るべし。

ttp://www.youtube.com/user/tohru9384

899 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 02:09:10 ID:YVMwPWv0

ちょｗｗｗｗ

900 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 02:53:23 ID:EyIky3dd

ABSがついているかどうかって素人で見分ける方法ってありますか？
保険屋さんの見積もりにはABS有になってるんだけど、
ABSの警告ランプがなくおそらくついていないと思うんだけど・・・

901 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 06:02:58 ID:oAmRXV/r

エルグランドなんかはマフラーアース純正で付いてるらしいから‥

902 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 11:37:40 ID:pon/QP0r

>>900
ABSの有無を素人でも､見分ける方法… それは､

バックドアのガラスを見るんだ！ここにABSの表記があればABS有り､無ければABS無しだ｡

Ａ～Ｅモデルまでは､貼ってあったと思うが､FGモデルは知らん。多分貼ってある｡

903 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 15:24:40 ID:lw8MppgH

今度、通勤用にプレオバン買おうと思っています。
平坦な高速で100キロ巡航は結構キツいですか？
よろしくお願いします

904 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 17:06:18 ID:U69tR+RG

平坦ならｷﾂくはないけどｴﾝｼﾞﾝと風切りとﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが五月蠅いぞ？

905 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 17:35:58 ID:fJ9n3R7l

まずはMTかCVTのどちらがいいか教えてよ

CVTがいいのなら｢やめとけ｣だな

906 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 20:40:52 ID:QgZxOO7d

赤桃黄緑青

907 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 21:25:05 ID:vZVmqlko

>>900
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34003186
↑こういうのが付いてればABS

908 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 23:03:54 ID:zq2nCHDK

>>907
どこについてるのさ？

909 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 23:08:31 ID:vfaMHS9x

>>908
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1177075814/
↑この辺です。

910 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 23:55:10 ID:YVMwPWv0

>>908
http://www.chatz.co.jp/photo/item_master/l_0560848001207599556.jpg
http://tooltk.hp.infoseek.co.jp/pleo2006021116.jpg
助手席側ワイパーアーム付け根の下にある部品がABSユニット

911 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 01:20:15 ID:Drz/nWtz

11年式RMですが、Dにしたままブレーキ踏んでるとハンドルに振動がきます。
エアコンとかも使ってないんですが。。
こんなもの？

912 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 01:24:37 ID:dAknPCK1

>>908
http://uproda11.2ch-library.com/src/1185521.jpg

913 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 04:27:02 ID:1Lvncp5C

年式によって違うのかな

914 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 05:32:50 ID:84PjBkKX

>>911
このくらい年式なら、こんなものといえばこんなものだろ。
どれだけメンテナンスに金と時間をかけたで状態変わるからな。
プラグコード、
プラグ、
バッテリー、
エンジンオイル、
ＣＶＴＦ、
など、交換、メンテナンスおこたっているものありませんか？

915 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 23:46:31 ID:6Tm+7YKd

>>911
ウインカーの光るタイミングに連動して回転数が落ち込んだりするヤツですか？

とりあえず自分のA型RMは…
プラグコード…去年交換
プラグ…去年交換
バッテリー…去年交換
エンジンオイル…先月末交換
CVTF…そろそろ交換時期かな？

のメンテ具合ですが同じ症状でますよ。
もうこれはプレオ全般の仕様だと思って諦めてます。

916 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 00:59:35 ID:VRDoJX00

アースとコンデンサで直るよ！

917 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 01:03:20 ID:Yh7YwYIl

>>912
わかりやすい、昼間確認してみます。
アクセルを離すと減速の仕方が安定しないんですが、ＣＶＴってそんなもの？

918 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 01:51:59 ID:VRDoJX00

換えてないのならＣＶＴＦ換えてみれ！感動するよ

919 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 05:20:10 ID:ee1oqt+N

>903

以前にＦのＣＶＴを代車で借りて乗ったけど結構良かったよ
加速と登坂ではエンジン回転数が上がってうるさいけれど運転して面白かった
現行モデルのＣＶＴは登降坂制御されているし
燃費は山間部の通勤でリッター１５キロ程度だった

920 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 08:56:54 ID:GbZyzg9f

>>917
そんなもの。
っつーか、ﾌﾟﾚｵのCVTはそんな感じで、他のCVTはまた違う。
FITのCVTなんかはもっとﾘﾆｱな感じ。原付みたいな。
moveやR2なんかはｼﾗﾈ。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 09:24:12 ID:T4VkGquE

>>917
速度によって、エンブレの効き方を制御してる感じ。

922 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 10:27:32 ID:yXyXYtnM

俺のプレオ、すっごいパワーないんだけど‥
普通車どころか他の軽自動車と比べても明らかに力不足な感じで。

仕事で軽ワゴン1台買えって言われたから、
プレオの後部座席とトランク外して使うつもり

923 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 11:36:52 ID:1IlPCqhP

バンならハイオク飲ませると劇的に変わる。はじめからハイオク指定にしろよと言いたくなるくらいに。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 13:53:07 ID:d7Gdn+9F

>>922
もしかして、ＮＡのＡＢＳ装着車なのでは？
ＮＡは１２インチのほうがいいみたいだよ

925 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 17:25:15 ID:6PyLg9XP

D型LSに乗ってるんだがウインカー出しながらハンドル切るとカチッカチッと音がする。もちろんリレーの音じゃなくてリレーよりもっと低い音。
音が聞こえる時にウインカーレバーをよく見るとビクッと震えてるんだが同じような人いる？

926 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 17:27:57 ID:9+7UOLJj

>>925
他の車乗ったこと無いの?

927 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 20:43:51 ID:6PyLg9XP

>>926
あるけど他の車では同じような音はしなかったよ。自分の経験だとこの車だけなんだが…。普通は音がするものなの？

928 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 21:50:02 ID:s/5lSL2r

>>927
音の大小はあるけど、構造的にも、普通音がすると思われ

929 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 22:21:07 ID:4PqrtcsC

ウインカーのリターンピンがおかしいんやない？

930 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 22:22:50 ID:6PyLg9XP

そうなのか。
どんな構造で音がなるのか分からないがこの車の音は大きめなのかな。ちょっと気になる音なんで小さくできるか調べてみるわ。

931 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 23:09:52 ID:1CSjEs7U

デーラーに聞いてみれば？
どんな車でも音するべそれなりに

932 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 23:57:22 ID:4PqrtcsC

グリスぬりこめばいいっす

933 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 23:59:34 ID:yXyXYtnM

>>924
レスありがとう
今は親が知り合いから買ったプレオを借りてるんだけど、
グレードとか型がよく分からん‥
金のホイールでエアロ付いたやつ。

ボンネット開けるとコンプレッサーみたいなものがドカッと居座ってるから、
スーパーチャージャーじゃないかと思うんだけど‥

今までは回転数だけ上がってスピードが出なかったけど、
今日になって遂に回転すら上がらなくなった。
二人も乗ればさっぱり加速しないし、
一人でも上り坂じゃ40kmで走るのもキツい。

934 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 00:33:05 ID:k2ybyFm5

インタークーラーのことならコンデンサーみたいなやつ

935 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 00:44:56 ID:9t/kCdTi

ＣＶＴ壊れてるんちゃうかな？

936 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 02:05:35 ID:RpG2CEva

>>934
インタークーラーではないようです
車検証とか見てもグレードが分からん‥

>>935
5MTです。

月曜にプラグとコード買ってきて替えてみます

937 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 02:12:52 ID:ZjXVQ5Re

MTで回転数あがってスピード出ないならクラッチいってるぞ

938 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 03:06:32 ID:N2CqC+OZ

>>936
スイスイに車検証でNAかスーチャ付きかわかる方法のってる
プレオの歴史の最後の方

939 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 05:02:31 ID:DPIPx4W0

>>933

＞今までは回転数だけ上がってスピードが出なかったけど、
MTなら、クラッチの故障。

＞今日になって遂に回転すら上がらなくなった。
MTなら、ギアが合ってない。

940 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 05:29:48 ID:6Sv9SNqg

>>903
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=75094

941 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 05:31:53 ID:1QfI2UoI

>>940
＞ヘッドライトバルブも過去のプレオではＨ４が使えたのに、
↑これネスタの事だろね

942 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 10:23:40 ID:8vGhPZXL

>>933，>>936
＞金のホイールでエアロ付いたやつ。
これからすると、Ｅ型ＲＳのような気がするが？
ＲＳだとすれば、燃料タンクのカバーの裏に無鉛プレミアムのステッカーが貼ってあると思いますが？
プレオの中でＲＳだけがハイオク指定（無鉛プレミアム）だからね。

＞5MTです。
ＭＴは、ＲＳ以外はＮＡです。

943 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 12:42:58 ID:I5vTHdZO

ボンネットあけるとﾃﾞｶいｲﾝﾀｰｸｰﾗがドカんと鎮座してたらRS

944 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 17:18:43 ID:+QOtJ0TP

ホイール金ってE型のRSLimitedだけじゃないのか？
いじってなければ。

945 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 18:32:41 ID:PobtcE6U

この原油高だと、ＲＳ乗りは、低燃費コンパクト乗りと大して維持費変わらないと思うけど
実際どうなん？

ＲＳって洗練されたカッコよさがあっていいなーと思う。

946 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 18:43:06 ID:RpG2CEva

>>936です
これだけじゃ分かんないかも知れないけど写真http://p2.ms/32et9

燃料カバーの裏には何も表記されてなかった。
クラッチが滑ってるわけでもなさそうだし‥。
ガソリンは親がレギュラー入れてたから、そのままレギュラー。

NAなのかも知れない。
車のエンジンってバイクと違って直接ヘッドが見えるわけじゃないのか。
ヘッドの上に乗ってるのを外してみたらエアクリーナーみたいなのが入ってたけど。

947 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 19:01:54 ID:p7Rbr7AX

なんでﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ撮らないかなぁ
(~･ω･~)

948 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 19:03:27 ID:6yMy0Rt8

>>946
C型か？
どうせならエンジンルーム内も撮れよ

949 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 19:25:22 ID:I5vTHdZO

>>946
なるほど～そりゃ遅くて当然
その車はNAだもん

950 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 19:46:46 ID:59zO7M8Z

>>946ってウィンカーの色からしてB型LSってオチじゃないのか？

951 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 20:15:55 ID:9t/kCdTi

ハイオクでもワゴンRRよりは燃費いいから大丈夫！燃費が全てならＲＳなんて乗らないだろｗフィット乗るよ～

952 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 22:57:10 ID:momDsTLd

軽自スレでFitとか言い出す池沼uza

953 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 23:00:03 ID:9t/kCdTi

↑お前>>945見ろよボケ！流れわからんのか

954 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 23:06:00 ID:9t/kCdTi

>>952お前もメキシコに行ってくれ！亀田兄弟と…ｗｗ

955 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 03:39:30 ID:PcCKoPhF

>>950
白に見えるけどね

>>944
LS系でもあったよな・・・

956 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 13:53:46 ID:vUq6t7Rq

Ｃ型のＲＳ（2ＷＤ）のＣＶＴなのだが、数ヶ月前から妙に燃費が悪い・・・。

オイル交換はした。エアクリも掃除したし、プラグもチェックしたけど特に問題なしだった。（ちょっと白かったけど・・・）
マフラー穴開いてる訳でもないし、なんなんだろ・・・。

ネオバ履いてスペーサーでちょっと出してるのが原因かな・・・。
純正ホイールにフロント5mmでリヤ25mmです。（リヤ出しすぎかｗ）

だれかアドバイスを！

957 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 13:55:31 ID:vM1/SkPa

DQNは死ねば良いと思うよ。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 15:02:36 ID:NFCZRief

>>955
>>LS系でもあったよな・・・

E型LSリミテッド
エアロ関係はRSと同じWRブルー設定有り
ホイール（1.3inchだっけ）はLS用をゴールドに。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 15:56:09 ID:UyMRaH+Z

>>956
ネオバのサイズは純正のままですか？
太くしてませんか？
どのくらい燃費落ちているんですか？

960 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 16:22:03 ID:vUq6t7Rq

>>959

純正サイズのまま履き替えました。
何キロ落ちたっていうのは、計算してないので分からないのですが、
同じ道を同じように走って、燃料の減り方が以前よりやたらと早くなったのです。

満タン状態から4分の1目盛りまでですが、以前は300ｋｍ程走っていたのですが、現在は250ｋｍ切るようになってます。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 18:10:41 ID:m0sCMyWx

プレオで峠走ってる方いますか？
車高調入れてﾊｲｸﾞﾘっﾌﾟタイヤ履かせればコーナーもがんばってくれますかね？

962 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 18:55:22 ID:+nMXNgkl

>>961
お前次第

ﾊﾞｶ死ね
ﾜｰｸｽに買い替えろ
って釣られればいいの？

963 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 19:10:00 ID:UyMRaH+Z

>>960
確かにずいぶん悪くなってるみたいだね。
ガソリンの銘柄やガソリンスタンド変えませんでしたか？
タイヤの内減りや空気圧をチェックしましたか？
燃料計がおかしいということはないですか？
満タン法でも燃費確認しましたか？

964 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 19:41:36 ID:m0sCMyWx

プレオでワークスやヴィヴィオにも峠の下りで負けない走りをする事は可能ですか？

965 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 20:00:58 ID:vUq6t7Rq

>>963

いつも同じスタンドで入れてます。
空気圧も2～3ヶ月に一回ですが、チェックはしてます。
たしかに燃料計は妙に上がり下がりが激しいですね。（坂道だからとかではなく）
センサーからの電圧が安定してないのか、ただ過敏なだけなのか・・・。

今度満タン法で確認してみますね。

966 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 21:08:07 ID:Qd+9BDEb

ネスタRG　FF/SC/CVT
燃費14.5km　通勤中心でまぁこのくらいか。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 21:08:52 ID:NFCZRief

>>964
>>負けない走りを

書いてる時点で負けてるよ。

自分がワークスやﾋﾞﾋﾞｵに乗っててﾌﾟﾚｵが付いてきたらどう思う？
ワゴンRムーヴと同類のくせに・・・と漏れは思うけどな。

セルボモード4発→keiｽﾎﾟｒ→ﾌﾟﾚｵRSな漏れ。

968 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 21:10:09 ID:lxqSgUhW

プレオってベルトのテンショナーに緩み止めの対策部品て出てるの？

多分ショップの作業ミスを隠す言い逃れだと思うんだけど。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 22:03:39 ID:6UBlTVQy

>>967
ウチに最近までセルボモードＲＳＦＯＵＲあったよ。
何だかんだと金掛かってる軽だと思ったよ。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 09:21:52 ID:2YHvQf2p

ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞは良い車だったな。
顔と塗装以外は。(´･ω･｀)

971 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 10:33:33 ID:ppvM5Akk

>>956

＞ネオバ履いてスペーサーでちょっと出してるのが原因かな・・・。
＞純正ホイールにフロント5mmでリヤ25mmです。（リヤ出しすぎかｗ）

↑これだな！キャンバーがついてトーアウトになり走行抵抗に‥一度で燃費リッター２位悪くなる、らしい。

多分トーアウトだと思うが、脳内ではキャンバーが寝るか起きるかわからないが。
プレオは後輪もトー調整できるから！

俺はスペーサー3ミリで回頭性よくなったから、多分トーアウトだろう。

あとは次の方にまかせるｗ

972 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 10:34:15 ID:ppvM5Akk

あげとくね

973 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 11:04:39 ID:2YHvQf2p

RSｽﾚでやれ馬鹿共

974 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 11:52:23 ID:7Gy5nG95

オイル交換してきた
今日は雨降りだ

975 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 18:24:42 ID:uxrwuZV4

>>968
聞いたことないけど？
ベルト交換してどうかした？

976 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 20:53:11 ID:P2vRjciF

>>968詳しく
俺も聞いた事ない

977 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 21:14:24 ID:wBiWob0j

某スバル系のお店でベルト関係の作業してもらったんだ。
で、最近急にブーストが上がらなくなり調べたらテンショナーのボルトが緩み抜け
ベルトの内側に接触。ベルトを削り切断寸前だった。

ショップに連絡すると
テンショナーボルトが緩む事は良くあり、ウチの作業ミスとは言い切れない。
問題のテンショナーボルトはＨ１５年位にスバルから対策部品が出ている。
その対策部品に交換しているかどうか確認せずに作業したウチにも責任があるから
壊れた部品代は負担する。
その対策部品の件はディーラーは面倒がって交換してくれない事が多いので
是非ウチに来店して対策部品に交換されているかどうか点検させて欲しい。
交換していなければテンショナーの対策部品代も負担する。

らしい
明らかに嘘くさい

978 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 00:57:37 ID:9a4+PbN0

>>977
ここで聞くよりディーラーで対策部品が出てるか聞いた方がいいんじゃない？

作業工賃向こう持ちじゃないなら問題あるけどな。
あきらかにベルト関係弄ってるんだから

979 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 19:16:57 ID:rPT8RBpe

赤外線式の純正キーレスが不満なので社外の電波式キーレスをつけようと思っています。
しかし、純正の１０Pコネクタが見つかりません・・・・
運転席のどの辺に付いているかどなたかわかりませんか？

980 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 19:23:03 ID:kRi1LoDn

車両価格55万のﾌﾟﾚｵ乗ってるしと年式と型式(RV1かな？)の告知おながいします

981 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 19:27:47 ID:n47pP1pm

RV1 RV2 RA1 RA2
好きなの選べ

982 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 19:28:21 ID:K6IUpv4p

>>978
早速聞いてきたよ
結果、ゆるみ止めの「対策部品」は存在しない。
テンショナー内部のグリスが化学変化するらしくベアリングの対策部品しかなかった。

工賃は自分で作業したので発生してないけど正直幾らかは欲しいな。

後は有名某ショップとの話し合いだ。
お騒がせしました。

983 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 19:50:22 ID:kRi1LoDn

>>981 ㌧
RAも55万だったんska？

984 ：979：2008/05/14(水) 20:02:07 ID:rPT8RBpe

書き込みした後、速攻で見つかりましたw
3時間も探したよ・・・

985 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 20:29:18 ID:soZrudLA

>>979
ドアロックのユニットの事？
それならフォグスイッチの裏にある黄色い箱がそうでつ。

俺も電波式に替えた。
某ショップのジャックナイフの奴。

でもキーがクソで壊れかけてる。

986 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 20:29:34 ID:n47pP1pm

>>983
RA1 FFワゴン
RA2 4WDワゴン
RV1 FFバン
RV2 4WDバン

987 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 20:59:58 ID:kRi1LoDn

価格

988 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 21:04:50 ID:n47pP1pm

>>987
どれも55万くらいのはあるだろ

989 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 21:21:36 ID:kRi1LoDn

ﾖﾝｸとFFの価格差を
『くらい』で済ますな

990 ：979：2008/05/14(水) 21:30:51 ID:rPT8RBpe

>>985
レスありがとう
某オクの物ですが、HPでのプレオの説明が全然違ってたのでハマりましたorz
（辛うじて線の色は合ってましたが・・・）
今、取り付け完了
電波式はいいですね！アンサーバックもいい感じ

991 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 21:32:48 ID:n47pP1pm

>>989
無視していない
年式、走行距離、状態による価格差を考慮しろ

992 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 21:33:33 ID:n47pP1pm

もしかして新車の話か？

993 ：980：2008/05/14(水) 22:24:14 ID:kRi1LoDn

新車と書くの忘れてた…
ｽﾏｿ orz

当時の新車本体価格が55万だった型式ってやっぱRV1なのかな

994 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 22:28:57 ID:n47pP1pm

そりゃそうだろ
だぶん598,000円

995 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 01:04:43 ID:fto6pTmd

俺もアンサーバックつけたいんだけどいくらくらい？

996 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 03:06:51 ID:BhH9AWr7

>>985
キーがクソって?
ブランクキーの精度が酷いってこと?

997 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 17:35:15 ID:3AF4CN8W

>>995
俺のはハザードのみのアンサーバック、電波式キーレスで五千円くらい

998 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 19:50:34 ID:Euxv304c

だっ、誰か次スレを！そして僕にマニュアルトランスミッションを！！

999 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 20:35:24 ID:f9sfsJQW

【スバル】　プレオ　Part28　【PLEO】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1210851283/

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 20:35:49 ID:f9sfsJQW

まにあった（・∀・）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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