【スズキ】ワゴンＲスティングレー★4【Stingray】

■ラインナップ
DI　直噴ターボエンジン
Ｔ　Ｍターボエンジン
Ｘ　DOHC　VVTエンジン

■メーカーホームページ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_stg/

■過去スレ
【スズキ】スティングレー Part1【Stingray】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168866726/
スズキワゴンＲ　スティングレー
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175954392/
【スズキ】ワゴンＲスティングレー Part3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187407861/

>>１おつ

立てんなボケ

>>1
乙

早すぎ〜

燃費厨死ね

ageんなハゲ！

むしろ俺がハゲ！

汁吹いたｗ

つーか最近、暖気するのにエンジンスタータを使うんだが、
イグニッションを回すには、keyを刺さないと回らないよね？
まぁ、エンジンを切ればkeyレスで回るんだが…

リモコンで始動してもkeyレスで回せる方法がある？
エンジンを切らずに…。

走行500km

色：白

グレード：X

傷：数えるほど目立たない傷

車検：22年７月

いくらで売れるかのう？

>>10
50〜55

そんなもんか、トンクス

買って後悔してるのか？

ﾊﾞｧ(`L_` )クールフェイスってか？

スティングレー買おうと思っています。自分でドアバイザー買って装着するの難しいですか？ 専用金具が付属されるみたいだけど。
跡が残りそうなので両面テープでは装着したくないんですが…

デラ頼め

バイザー（笑）いらんよ。やめとけ。無駄

>>14
両面テープ使わないと擦れるからかえってキズになるよ。

っこで一旦ＣＭ．

=ε=ε=ε=ε=┌(`;@@)┘{はぁはぁ。。｝

横一文字のフロントグリルと、ディスチャージ・ヘッドランプが見るものを捉えて離さない。
そんなフロントフェイスの精悍かつ力強さを伝えるその名もスティングレー。

ﾐ(ﾉ_ _)ﾉ=3 ﾄﾞﾃｯ

バック時に、ブレーキペダルを踏むと後輪の方からキコキコ鳴るんですが、
これって仕様?なぜか直進時には鳴らないです。バックする時ドアを開けて
確認しながらバックするので、キコキコ音が聞こえて気になります。

軽で恥ずかしくない？
ラフェスタはいいよ〜
大きすぎず小さすぎず
実用的なのにスタイリッシュ
お金貯まったら乗ってみてね〜www
(^-^)/~~

マルチうっざ

>>20
本スレでバカにされ軽自動車スレで憂さ晴らしですか？

あんなダサデザイン乗りたくない。

>>20
あっ！ここにも!!!
ひまなん？

ってかみんなさげろよ！


上げたらバカが湧いて出てくる

スティングレー静電気すごくない？

俺が乗る度にﾊﾞﾁｯてなる

いてぇ〜よバカってつい独り言、いってしまうW

ハンドルカバーのゴム臭って時間が経てば無くなるもんですか？
ずっとこのままだったら結構キツイかも

↑
それは、ちんこにゴムがつけっぱなしになってる為です

マジレス求む

↑
スマン・・・。


俺のハンドルカバーは臭いはないけどなぁ〜

ハンドルカバーを変えるか強い芳香剤でごまかすか

鼻が慣れるまで待つしかないんじゃない？

一度洗って天日干し、してみたら取れるかも

>>29
マジレスどうも。
洗ってみるってのが効果ありそうですね。
ただギッチギチはまってるカバーを取り外すのに一苦労しそうで難儀です。

ハンドルカバー
あれって何？
握り易いの？カッコいいの？

>>25
静電気すごいよね。俺も毎回「バチッ！」と音が聞こえるくらいなるから
静電気防止キーホルダー買った。なかなかいいよ。

ドアの金属部分に触れずに閉めても玄関やらシャッターやらで
「バチッ！」となる。暗いところだと光が見えるくらいだった。

清潔だろ

>>31
カッコイイと思って使ってはいない
自分的にはやっぱり握りやすくて安定感があるから
もはやない車を運転してると違和感がある

握りやすくてカッコイイよ
臭いさえなんとかなれば絶対付けたほうが(･∀･)ｲｲ!!

>>26
ゴム臭するような粗悪品使ってんの？
俺のはキルティング加工だからニオイなんて一切しないよ

>>36
キルティング加工と臭いは関係ないでしょ。

>>37
俺のは裏まできっちりキルティング加工されているためゴム臭が一切しねーの。わかる？
どうせゴム臭がする粗悪品は裏がゴムむき出しなんだろ？
そんで表がビニールで巻かれてるからおめーの手の脂で滑ってしょうがないんだろ？
もう最悪じゃん

何ﾑｷになってんだ？W

ハ　ン　ド　ル　カ　バ　ーｗ

あ

裏はゴムじゃないと固定されなくね？

ハンドルカバーは当然みんな白色だよな〜

ハンドルカバー(笑)

革巻ハンドルなのに
ビニール被せて
基地外でつか

>>45
だよねー

今日さぁ〜
いつものように私のワゴンRで遊びに行こうと付属の鍵でドアを開けようとしたら
セキュリティーが鳴り出したよ。
鍵を差し込んでもエンジンは掛からないしで、付属の鍵でなったと言うのは何故だ？
家族も乗ってたりするんだけど、何回かセキュリティーが鳴り出す事があったみたいなんです。
これってセキュリティーが壊れたりしてるって事？
リモコンでは一度も鳴った事は無いんです

>>47
はぁ？
リモコンキー以外で開けたらセキュリティが作動するから注意してって契約時または納車時に説明受けなかったのか？
あと説明書ちゃんと読んでるか？

鍵であけるな

以上。

まぁ、鳴らない様に設定できるけどな。

>>45
革だけどカチカチの最低な革なんだもの。
あれだったらハンドルカバーで良いの付けたほうがマシ。

他社の軽はソフトで上質な本革使ってるのに…orz

えっ？鍵で開けてもエンジンかかるんじゃないの？
ホーンなんて気にしない盗難犯には意味ない警報装置だったのでは？
そんな外品セキュみたいなイモビ機能付いてたっけ？

>>52
とりあえず…


ageんなハゲ！

むしろ俺がハゲ

ハンドルカバーてアンタらガイキチ？

カバーにも色んな種類があるからね
まあ、わからんやつに云っても無駄だけど

Tに5W30のエンジンオイル入れても問題なし？

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

本革ステアリングにハンドルカバーっていくらなんでもキモすぎるだろ

いやマジで。。

だから本革の質が悪いと何度言えば（ｒ

本革より上質なビニールw

ゾウの足の裏みたいな「カラカラ」で「カチカチ」の本革握るくらいなら、エナメル調のビニールにダイヤキルトを施したカバーのほうがマシ。

確かに固いけど、柔らかいと擦れて後々汚らしくなるからな・・・

カバー付けたい人は付ければいいし、付けたくない人は付けなければいいだけの話ではないのか？

こんな事で揉めるのはバカバカしいよ

ハンドルカバーはあまりにアホっぽいから
エナメル調のビニールにダイヤキルトを施した
手袋するってのどうよ。

本革だけど本革らしくない。
しっとり感がなく、何かツルツルザラザラしている。

ハンカバ厨は死ね

>>47
エンジンが掛からないって事はイモビ付き社外品のセキュが付いてるって事だろ
あなたの知らない間に家族が付けたのかどうか分からないが
安心度が上がって良かったじゃない！もともとの警報装置だけなら
エンジンは掛かるし警報も30秒だか一定時間で切れるから乗り逃げには無力だしね

ハンドルカバーなんか安いんだから

汚くなったら買い替えればいいじゃん

ハンドルカバー付けたっていいじゃん
どんだけ軽ごときの本革ハンドルに誇りもってんだよW

スティングレーのリミテッドっていつ発売するんでしょう？

スティングレー自体がリミテッドなのさ

そだね。
オプション必要ないくらい装備充実だもんね。

>>69
前スレで話題に出てましたが大阪限定で発売してますよ
全国発売は多分ないだろうとセールスマンは言ってましたが
http://www.sj-kinki.jp/

今日、パワーウインドウが開かなくなって焦った＞北海道。
ウインドウがくっ付いた感じで開かなくなった。

真冬の凄い寒い時に窓が凍って開かなくなることはあるけど、まだ早すぎだよね？
この車パワーウインドウのパワー弱いんかな？？

閉まらないよりはいいだろ

ハンドルカバー付けるよりマシ

>>72
ありがとうございました。
大阪限定なんですか．．．

>75
あんまりしつこいとおまいが基地外に見えてくるからヤメレ
着けたいやつもいるんだろほっといてやれ蒸し返すなスルーしろ

>>72

ご当地限定の特別車みたいなモノじゃない？

今の時期なら、スタッドレス付きとかエンジンスターター付きとか・・・

蒸し返してゴメンネ。
そういえば、燃費悪いから訴えるって言ってた人はどうなったのか？

データまとめて裁判準備しているのか？
気になる・・・

>>67
防犯装置うるさいし、近所迷惑になるんじゃない？

前にためしに鳴らしてみたけどすげー近所迷惑だよね

じゃ〜配線切って外せよ！
俺が鍵こじ開けて物色してやるから

>>81
ありがとう＾＾
おねがいするよ♪

ageんなハゲ！

ハゲを受け入れろ！

坊主じゃ

大阪地区限定スティングレーリミテッドのフロントバンパー（タントカスタム似）って純正品なんだろうか？
外品って感じには見えないんだけど。

たぶんテスト販売なんだろうな…リミテッド。
きっとそのうち全国販売しそう。

ワゴンＲのＦＭＣが一段落したら再来年あたりスティも2年目のＭＣだろ
その時のフェイスリフトをどんな形にするか、タントカスタム風フェイスで
ダイハツのお膝元、大阪で実験販売してるんじゃないかな

CVTのターボ出るかなぁ？
耐久性は大丈夫なのだろうか？

>>88
マイナーチェンジはしないでしょ。
やるならワゴンRと同時にフルモデルチェンジすると思う。

ターボ＋ＣＶＴはムーブ・カスタムが出してるだけに、ワゴンＲ来年のＦＭＣで
ラインアップされるんじゃないかな、セールスサイドは要望してるって言ってたよ
スティングレーには、セルボのＤＩターボ＋7速ＣＶＴ積んで欲しいな

>>90
ワゴンＲのＦＭＣ来年だよ、なんぼなんでも1年でＦＭＣは無いでしょ
スティングレーはラインも別だし、ワゴンＲの名前が付いてるけど
別車種の扱いでワゴンＲのＦＭＣとは連動しないって、これもセールス談だけど

>>89
セルボSRで実現済み

>>92
ワゴンRのFMC後、現行のスティングレーはただの「型落ちワゴンR」になるんだが。

そうなんだよね、セールマンの言う通り継続生産だと
プラットフォームが旧型って事になるから、やっぱり来年同時にＦＭＣなのかな
だとすると初代スティは1年だけのレアモデルって事で希少価値が出る？

ワゴンＲがＦＭＣしてスティングレーが
型落ちワゴンＲと言っても正面がノーマルのワゴンＲと全然別の車だからなぁ。

あんだけ顔が違うと、もう別の車だよ。

ageんなゲイ！

てか、RRとスティングレーってキャラ被ってるよな？

>>98
被ってねーよ。

つーか、セルボって7速ATなのか？

>>99
7ATじゃねーよ。

無段変速機（CVT）を7段に区切ってるだけ。

７速なわけねぇ〜だろ

660ccで７速なんかにしたら・・・

あたい壊れちゃう・・・

CVTは元来、無段変速だがスポーツ走行の雰囲気を出すために
マニュアル風に区切ってる、ノーマルワゴンRと差別化する為には
ムーブカスタムみたいにインパネシフトに変更して、これ積んで欲しいな
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/

>>101
SMARTは600ccで7ATだった気がする

Tがうちにやってきた。家まで届けてくれたのだが、給油ランプいきなり点灯ｗ
もうちょっと入れといてくれよｗ

>>103

マジで！？

ちょっと乗ってみたい・・・

みんなﾜｺﾞﾝRって読んでる？スティングレーって読んでる？

Mターボに最適のエンジンオイルって何ですか？Mターボは本格的なターボでもないし、でもNAではない…。
100％化学合成油･部分合成油･鉱物油…。
う〜ん。


眠い…Ｚｚｚ

たまに、黒スティングと朝すれ違うけど…
可愛いネーチャンが乗っている。俺は、銀スティング…
こんど………

>>107
オイル自体どれも、たいして変わりないってディーラーで言ってた

〓ガソリンが２５円下がる！？〓
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、１２５円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）


↓のスレにカキコお願いしますm(_ _)m
【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」　党税制大綱に明記へ　実現なら１リットルあたり課税額が約５４円から約２９円に★２
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197082505/

スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください

白いハンドルカバーしてる人ってなんか頭が悪そうに見える

道路特定財源　ここでおさらい！

18年度の道路特定財源の総額は5兆7,750億円の収入。
　　　　　　　本則税率　　　　　暫定税率込み　　（別途全てに消費税）
揮発油税　　　24.3円 48.6円 　　　　2倍
石油ガス　　　17.5円
自動車重量　　2500円/0.5t　　　6300円/0.5t　　　2.5倍
地方道路譲与　4.4円　　　　　　5.2円
軽油引取り 15.0円 32.1円　　　　　2.1倍　
自動車取得 取得の3%　　　　取得の5%　　

>>111
はいはい白いハンドルカバーした奴にでもいじめられたんでちゅね〜

ハンドルカバーハンドルカバーいつまでもうっせぇんだよ
スティングレーの話すれ
白いハンドルカバーしてるヤツはＤＱＮスレでも
立ててからそっちでやってくれんかのう

ゾウの足裏みたいな硬い本革はイヤなんで黒いハンドルカバー付けてます。

暇だったから今日、ハンドルカバー見てきたけど…いいのは売ってなかった。
安っぽい質感のものしか置いてなかった。
否定も肯定もするつもりはありません。好みの問題かと。
ただ、この車を買うとき、白いハンドルカバーつけて乗る人が多いんだろうな
とは思いましたｗ　特に黒系に乗る人。

>>106
人に言うときは、ワゴンRって呼んでるよ。
でも彼に話すときだけは、スティングレイさんｗｗ

>>115
エナメルキルトは質感高く見えますよ。
色は内装全体の雰囲気崩さないブラックがオススメかな。

黒乗ってるんだけどおすすめワックスかなんかないかな？

>>115

俺も人に話す時はﾜｺﾞﾝRで彼女はスティングレー、スティングレーって連呼してますW

友達がﾜｺﾞﾝRのスティングレーじゃないほう買ったので

少しでも差を付けるには、スティングレーって呼んだ方が

いいのかなって思った。

俺も黒のハンドルカバー付けてます。
人に何言われようが、かまいません！

なんせ自分が気にいって付けてるもんなんで

付けた結果握りやすくなったせいかハンドル軽くなった感じがする

カバー付けると軽くなるのって、外径が大きくなるからだろうね

>>119
握力をあまり使わなくてもグリップするようになるから軽く感じるんだよ。

>>118
一緒ですねｗ
ハンドルカバー、私もつけるなら黒派ですよ！
今は迷い中。
でも前に乗ってたワゴンRより、この車のほうがハンドルは重くなった気がするから
軽くなるならちょっと考えてみようかな〜とは思います。
片手で操作しづらくなりました。

ファッション性と実用性で選ぶなら、このてのハンドルカバーがオススメ
http://shop.yumetenpo.jp/goodsimg/e-msplan.com/goodsimg/274/main-s.jpg
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/e-msplan.com/g/274/index.shtml

今度DIを買うんだが、ナビつけてる人いる？純正のCDが付いてるとこって、HDDナビ付けたら
ボッコリ隙間があくじゃん？あれどうなんの？？そのまま？

>>123
エアコン操作ボタンを含むオーディオ周りのパネルをオプションにて購入する必要があります。

装着例の画像を貼っておきます。
ttp://www.kinki-company.co.jp/cgi-bin/stock/stock_img/1802283/6.jpg

フロアイルミネーションつけてるひといる？？

普通に使うだけなら問題ないけど、純正ナビはあまり
すすめられないなぁ〜

>>114
ぞうさんの足裏は硬くないよ。訂正してぞうさんに謝れ。

ゾウさんごめんなさい。
今度足裏プニプニさせてください。ゾウ大好き！

>>125
付けてますよ。
ルームランプと連動させて、いい感じですよ(･∀･)

>>129
ドアハンドル照明、ドアポケットランプ、イグニッションキー＋フロアイルミネーションを
つけてもらおうと思ってるんですよ。
ルームランプと連動って？？？

ドレスアップとかじゃなくて、足元の照明くらいは欲しいなー

ちなみに、イグニッションキーイルミは、
スティングレーはキーレス標準だから付けれない。

リミテッドは大阪と愛知のみなの？因みに自分は愛知。

おれも愛知。

>>133
だから何？

リミテッド購入の方はここに来ないでください。

スタッドレス初購入なんですが、スティングレーにつけられるのって
近くの店で探すとホイールとセットで安くても７万くらいする。
こんなもんなんですか？
他のだと４万くらいからあるのに。

13インチでもいいんじゃね？
タイヤの径太くすれば

１４インチと１３インチじゃタイヤの値段がずいぶんちがうみたいだね

俺は14ｲﾝﾁは高いから、13ｲﾝﾁにした。

１３インチだとサイズはいくつにすれば外径が合うの？

社外品のシートカバーを付けたいんですが、静電気がおきにくくてフィット感がよくてスタイリッシュなものでお勧めってありますか？
もちろん、家族で使うものなので見た目はマイルドな感じでいいんですがね

>>140
155/60-13でいいんじゃね？

>>136
俺はアルミ13インチで32,000円だったぞい

>>143
安いなぁ…
俺は13ｲﾝﾁのホイル付きスタッドレスで45000円。

13インチ安いですね・・・特に弊害とかないんですか？

13インチのテッチンホイル付きスタッドレスで32000円だった
スタッドレスは横浜のヤツ

144
それ、高過ぎ…

俺は14インチ純正未使用アルミ＋ファルケンで\47000で買ったよ

今日勇んでショップ行ってきました。
13インチで！と言うと、ターボ車はブレーキが突っかかる？からちゃんと14インチにしないと
ダメっすよと言われてしまった。
ターボといってもMターボのＴモデルなんだけど、ダメなの？
それともボラれてる？
ちなみに田舎なんで４ｗｄです

俺はＤＩで4ＷＤだけど
>>142のいう　155/60-13 
履いてるけど無問題

しかもアルミセットで￥29,800
タイヤはREVO 1　ですけどね
 

>>148
ターボ車だけど13インチはいてるよ

つttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ここで自分の車のサイズを入れて
１３インチから表示するようにしたら合うのが分かる
自分は○でも△でもないのをはいているが
ちゃんと調整してもらってるから問題ない

>>148
一つ前のワゴンＲは全部13ｲﾝﾁだし。

>>147
そのタイヤで大丈夫？
やっぱ、冬用は国内メーカーでないと怖いよね。

冬になると軽はスタッドレスに履き変えなきゃダメなん？

>>152
ファルケンは国内メーカーだろが

>>148
ホイールによっては突っかかるかもしれんから
タイヤを組む前にホイールを試し履きさせてもらい
問題なければそのままお買い上げしればいい。

>>135
ここってリミテッドの話はNGなの？今日見たんだが実物みたらリアガーニッシュはカタログよりは良かったよ。

発進させるときとか、リアのどこからかコトコトって音がするんだよなぁ…
リアシートとかシートベルトとかの異常はなさそうなんだけど…

コトコトスティングレー乙！

157>>
多分、後ろの荷物置きの下のスペアタイヤが入ってる
ところの工具とかジャッキあたりがあやしい。
じっくりコトコト煮込んだスープ♪ポッカ!

NA CVT乗りの方いますか?燃費はいいんでしょうか?

今、腕を骨折してて洗車できないorz
これまでずっと手洗いしてきたから、洗車機に通すかどうか非常に迷う・・
みんなどう思う？

骨折なおるまで洗車しない　でいいんじゃないか？
直ったら気が済むまで手洗いする！

今日、国道走ってていきなり運転席の下から「ｶﾞﾁｬﾝ！」とかなり大きな音したんだけどなんでですかね？？
道に何にも落ちてなかったと思うし…
かなり気になります…

T乗りの人、距離数いくつでエンジンオイル交換してる？

>>163
運転席下からガチャン！って音がした？？で、まさかそのまんま？？
あーあ・・・・・・・

>>161
GSの手洗い洗車は？

俺はいつもセルフ洗車機で洗うけど、傷だらけになるぞ。
２ヶ月毎に業者にボディメンテに出して維持してるが。

せっかく今まで自分で手洗いして、綺麗に維持してたのなら、
洗車機は止めた方が良いと思う。

なんとなくレスした後で気付いたんだが、
腕骨折してる時に運転しちゃダメだろｗ

>>166
ボディメンテってどんなことしてくれるんですか？
まさかポリッシャー掛けじゃないですよね？

>>168
ポリッシャーなんてケチなことせず、クリヤー全塗だよ

>>169
なんでＫに乗ってるの？

骨折はしていますが、だいぶ回復していて車の運転はできるようになりました。
ただちょっとこの寒さで洗車となると…まだ傷が疼きそうです。
セルフ洗車機の布…とかでも傷ついちゃいますかねぇ〜。
目立たなければOKなんですが。
GS手洗い洗車のほうがいいなら、そうしようかと思うのですがコーティングしてもらって
いるので専用シャンプーしか使えません。
そんな注文つきでも快く洗ってもらえますか？？
ディーラーに相談も考えていますが、誰もそんな相談はしませんよね…。
半年点検、オイル交換済ませたばかりだし困りました。

スズキのＳＧってガラスコーティング、効き目は１年位だって言われた。
やった人いる？

結局は外注だから専門店でやった方がいいのか

外品パーツのインパネパネルってどうしてあんなに糞高い価格設定なのでしょうか？

>>172
私の車はSGｺｰﾄ処理済みです。
納車時に､洗車機は避けてほしい、と言われたのでこれまで手洗いしていました。
ついてくるﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ剤も使いやすいので、洗車時にときどき使うとモチがいいように感じます。

しかしながら私の愛車は、もうかれこれ一ヵ月半、青空駐車したまま洗車は天然のシャワーのみです。
かなり砂埃もかぶっててかわいそう・・

お願いっ!!!
誰か洗ってぇ〜〜〜っｗｗ

じぶんであらえ

３千円ぐらい出せば
ＧＳで手洗いして中もキレイにしてくれるよ

三千円で中だしOK？

>>177
ぐだらんレスでageんなカス！

スマン

ちょっと前にスタッドレスタイヤを13インチで履きたいと質問した>>136です。
皆様いろいろとアドバイスありがとうございました。

>>150さんが教えてくれたサイトで計算し、旧ワゴンRの数字なんかも参考にして、
155/65/13R で付けることが出来ました。
ショップの人が、スティングレーはまだ新しくてデータがないから付くかわかんない、と
言ってディーラーに電話して確認してくれました。
その店の最安でホイールセットで４万くらいかかっちゃったけど、初心者なので
まぁこんなもんかと思います。

お陰様で何とかこの冬しのげそうです。本当に感謝です！

SGコートの製造メーカーいわく５年くらい耐用するとのこと
トリートメント剤は撥水効果を出すもので効果が薄れたら塗って下さいとのこと
無くなったらまた買って欲しいとのこと
水垢のようなものはネルのような繊維の布を水に浸して拭くと、とれるとのこと
洗車は買ったセールスにオイル交換の時にとりにきてと頼み、洗車も頼むと断らないと思う

>>179
言い過ぎた…スマン


>>181
２月の購入時にSGコートして、まだバリバリ破水する。
でも、５年は、もたんやろｗ

>>181
でも結局外注なわけでしょ？

そのディーラーが任せてる外注によってデキも変わってくるんじゃない？
俺は１年しかもたないって言われたよ？


>>182
汚れとかすぐ落ちますか？
車の色は何色ですか？洗車時の擦りキズとかはつかないのでしょうか？

>>183
色はシルバー。洗車は、かなり楽チン
洗車時の小傷は付かないね。破水しなくなったら、またSGコートをするつもり。

破水？

妊娠？
スティングレー？

ｽｽﾞｷ避妊具レー

スティングレーってＢＢに似てませんか？

中国のパクリBBに似てる

最近スティングレーもよく見かけるようになってきた
売れてきたんだな

それにしてもタントカスタムはうじゃうじゃ見るW

スティングレーって改造したらかっこよくなりますか？
今スティングレーか
ＦＴーＳリミテッドと悩んでます

走り始めたときとか、バックドア辺りからゴトゴト音がする・・・
あのロッド？が原因なのかなぁ…

>>184
>色はシルバー。洗車は、かなり楽チン
>洗車時の小傷は付かないね。

シルバーは元々キズが目立たない色だからなぁ。

黒だったら効果がはっきりわかるけど。

お邪魔します。保険料の事で聞きたいのですが、
皆様は車両保険込みもしくは車両保険抜きでどのくらい払ってますか

>>193
対人対物無制限
車両保険１２０万
２６歳で月額６０００円ぐらい

>>193
対人対物無制限
搭乗者１億
車両１５０万（Ｍターボ）
３５歳夫婦限定
２０等級
⇒会社の団体割引（３３％オフ）で加入中なので
　年額２万切ってます。

『T』Mターボ納車待ちの己です。>194>195教えてくれてサンクス。

おいおい、俺のＸ、4ＷＤリッター 8 切ってたぞｗｗ

>>197
4WDのNAなんてそんなもんだろ…
俺は絶対買わないけどｗ

>>197


俺のTより燃費悪いな

街乗り13.3

最高15.5

燃費は本当に乗り方次第なんだな

最近燃費のいい走り方がわかってきた

>>199
教えてくれ

まずは急発進・急加速しない

スタートは3000回転で抑える。あとは定速走行を心がける。
最高速は80km/hくらい



後ろからパッシングされても、煽られても平常心。

Tの場合は

ターボをきかせ過ぎるのもよくないけど、
きかせなさすぎるのもダメみたい

いきなりアクセル踏んでじゃなくゆっくり踏んで、40km/h程でたら
更にアクセルを軽く踏んで少しターボをここできかせる
約3500回転ちょいぐらいでいっきに60km/hちょいまて加速

すると2000回転ちょいぐらいまで回転が、落ちるからそれを保つような走りをする
そしたら結構燃費よかった信号の多い場所はこれはできないと思う

俺が思ったのはゆっくりトロトロ走れば燃費がいいってわけじゃないみたい

60km/h〜70km/h付近が１番燃費良さそう

Ｔ　購入しましてターボタイマーを付けようかと思いますが、自分で付けられ
るものでしょうか？　

>>203
ターボタイマーはメーカーによりますが車種別ハーネスが出ていますよ。
作業時間はカーステの交換と同じくらいです。

ところで･･･社外マフラーですが、DIとTでは純正フロントパイプに差し込む部分は同じ規格なのでしょうか？
各社のサイトを見ても、DIとXの設定はあるんですがTが見つからなかったので｡｡｡
どなたか教えてください。宜しく御願いします。

軽なんかで楽しい？
軽なんかで満足してる？
ラフェスタはどうだい？！
ファッショナブルなのに実用的。
大きすぎないから取り回しも楽々だよ。
早くダサい黄色ナンバーを卒業できるよう頑張ってねー！
( i_i)＼(^_^)

>204ターボタイマーは付けたほうが良いですか？
詳しく教えて下さい。

>>206
車から降りる時に、一分以上アイドリングして切れる精神状態なら、いらねーよ。
駐車してすぐに降りたい人には必要かもね。


餅…俺は後者だがｗ

俺も悩んでるｗ
２０秒くらいは待ってるんだけどねｗ

パーキングに入れて、アイドリングが落ち着いてから切ってる

昔の車にはタイマー付けてたけど
今のに乗り換えて３ヶ月ちょい
帰宅時はともかく
通勤時はかなり時間に追われているから
いつも停止直後に切ってる…
やばいかな？orz

ターボ車は、すぐにエンジンを切ったら潰れやすいのですか？

乗り方にもよるけど、そんなに気にすることない
目的地につくちょっと前から回転数控えめの運転すればいい

フルブースト走行から、いきなり駐車してエンジン切るなんて
高速のパーキングで休憩する時でも、やらないだろ、
車庫入れする時間で十分、クールダウン出来てるよ。

212.213さん
教えてくれてありがとうございます。

だが、スズキ車のエンジンは耐久性が有りすぎて、壊れる箇所はターボだからなぁ…

気をつけナイト
初代ワゴンＲもターボが壊れた。
まぁ、12年も乗ったんだがねｗ

質問ばかりですいません。

Mターボの注意することってありますか？

Tのいろいろな注意点を教えて下さい。

スティングレーとムーヴカスタムだとエンジン音はどっちが静かですか？
質問ばかりですがワゴンRとスティングレーはエンジン音の大きさは全然違いますか？
よろしくお願いします

スティングレーのCVTを買おうと思ってたら、車屋の人が
「スティングレーのCVTは燃費が良くないから普通のがいいよ」って言われた。
下手すると普通の方が燃費がいいとも・・・これってホント？？

CVTについて燃費面で有利な場合は、定速である程度長距離を走行する場合だろう。
街乗りや著祈りばかりではATと大差でない。

なにより鱸はCVTを売る気なし。

純正シートに30分も座ってたらお尻が痛くなるよね。
みんな座布団敷いてるの？

>>217
その微妙な音の違いで選択する価値観が理解出来ないｗ

>>218
50km/h巡航で回転数を抑えるため一旦55km/hまで加速し
変速させ、それから50km/hまで徐々に速度を落とすという
涙ぐましい努力をしている者からするとCVTは羨ましい・・

スティングレーの変速タイミング悪くない？

あれ？ シートに不満無いのかな？

スティングレー見積もり

車両本体　　　　　約１２０万
諸費用　　　　　　　約１２万
スティングレーマン　　２万

今、我が家にTが仲間入り♪♪
乗り心地は○ですね、
ストレス感じない動きで良い感じですよ

クレクレ君大量発生の悪寒

>>225
スティングレーマンて何さ？

あのＣＭにでてくる黒いサングラスにブーツ着た男。

タッタッタ走ってる人。

なんかの映画にでてきたっぽい人。

>>229
ターミネーターか？
顔はロボコップみたいだがなｗ

スティングレイマンvsストレッチマン

えっ、スティングレーマンが２万で買える訳？

正直いらない

つまらん

ワゴンＲがフルモデルチェンジするらしいんですが、今の時期スティングレー買ったほうがいいですか？

スティングレーDIに乗ってるんですが、最近朝一で
エンジンを始動する時に、セルを長め(5〜6秒位)に
回さないとーエンジンがかからない時がたまにある
んですが、これって普通なんですか?

そんなもんだろう…

つか、左リア付近から異音がするのどうにかしてくれよ…　何が原因なんだよ…orz

>>235
RR-DI海苔だけど同じくエンジンかかり悪いよ。

スティングレー人気ないの？出てそんなにたってないよね
それなのにフルモデルチェンジしちゃうの(>_<)

エンジンかかり悪い時あるし、ワイパーが少し上でよく止まる

>>234
必要がなければ買うべきではない

スティングレー売れてるみたいだよ、そのせいで月販ノルマが増えたって
セールスが言ってたから、ワゴンＲと同時ＦＭＣはなしで、そうなると
次期モデルからはワゴンＲの冠外して、別車種になるかもって言ってたよ。

エコソケット付けてる方います？
効果あるなら付けたいのですが・・・

>>237
ありがとう!ちょっと安心しました!直噴エンジン
の特徴と思い込むしかないですね。

安価なターボタイマーありますか？
お手ごろなメーカ教えてください

動いてるとき後部座席のカタカタって音が気になるのは俺だけですか？

>>245
しつこい
気になるなら、DR行って見てもらえよ。

みんなの車が鳴る訳ないだろｗ

>246何イライラしてるの、『生理痛』ですか？それとも『カルシウム』たらないのですか。

すいませんが教えて下さい。
スティングレーは、ワゴンRで言うところのMHとかCTとか分類は何でしょうか？

ＭＨ２２Ｓ

スティングレー全く眼中になかったんだが見た目嫌いじゃないし、
よく見たら値段の割に標準装備がすごく充実してない？
ちなみにターボのＤＩ狙ってるんだか他車種でターボでこの装備だったらもっと高いよね？(ムーヴやライフなど)
ちょっとほしくなってきたよ。

１週間前にTが納車されました。
社外オーディオに付け替えてもらったんですが、ハンズフリーが無くなってる･･･
契約する前に聞けばよかった。
ディーラーも注意点として教えてくれても良かったのにな。

>>247

皆にスルーされてｲﾗｲﾗするなよW

T乗りですが、自分も朝キュルキュルが5〜6秒後

やっとエンジンかかります。
やっぱり仕様なのかな？

いやいや…T海苔だが、朝はソッコー掛かる。

ターボタイマー付きエンジンスターターでなｗ


青空中途か？

T乗りだけど、すぐかかる時とかかりにくい時があるよ
特に、冷え込んでる朝は、かかりにくい傾向にあるみたい

スティングレー、名前はいいね。
コルベット・スティングレー。

今日、納車だったよん

>>252

皆にスルーされてｲﾗｲﾗするなよW

>>258

？？？


T乗りだけど、毎回ってわけじゃないけど、
やっぱり朝一とかは掛かり悪い時がたまにある

青空駐車です。

ターボは初めてなんでこれは仕様なのかなと
ずっと思っていましたが、同じような人沢山いるんですね。

>244ヤフオク覗いてみたら良いよ。

>>251
>>257

おめ゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜

>>261
俺も２３日に納車だったよ

グググッとアクセルを踏み込んでたまには4000回転ほど回したほうがいいですか

スティン売れてるなぁ!ムヴカスに負けるな(^o^)丿

>>262
おめおめ゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜

>>263
ナラシが終ったらね

>>263
なんで4000回転？
そのくらいなら普通に走ってても回るだろう。

高速などで100km/h走行で4500回転以上、
キツい坂道で、レッドゾーンの7000回転近くまで回ったことあるなぁ。

高回転自慢大会の会場はここでしょか？ｗ

DANGANマフラー　とてもｲｲﾖｲｲﾖ
取り回しがデフ下だけど車高落としてないから大丈夫
マフラー出口がちょうどバンパーとツライチになっていてgood
静かでもなく五月蝿すぎでもない
焼けてきたら音が変わるか楽しみ

>>266
普通に走っては越えないｗ
急坂で7500回転越え・・って［Ｌ］にギァを入れてるからだろ？ｗ
［Ｄ］なら、ありえないｗ

>>268
DANGANマフラーって車検対応でつか?

>>270
268です
ダウンサスを装着しなかったら車検対応と言われたよ
最低地上高の問題かと

>>266
100�`走行でも3500回転ぐらいだぞ
普通でも4000回転まで回すことはめったにないな

ちなみにTね

>>266
の車はぶっ壊れてるんだろw

旧型3速ATだろｗｗｗ

スタッドレスは１３インチで考えているんだけど、これってつくかな？？

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r41996542

スティングレーのブレーキが１３インチならいけるんだけど、、、
ブレーキには干渉しないかな。
知ってる人いたら、頼みます。

>>275
155/65R13履いてるけど、まったく違和感はない。

>>275
１３インチいけます。履いてます。

寒いよね…
みんなどうやってスティングレーを洗ってるの？

先週、イヴだっていうのに一人で手洗い洗車したよ。
まだそこまで寒くなかったから、ゴム手袋して洗えば寒くなかった。
でももう年が明けたら手洗いはキツイなー。

>>278
温水で洗えばいいんじゃない？

コイン洗車場でしか洗えないんですよ。
そこには温水はありません。
手を洗ったりする場所は、お湯用の蛇口があるんですが先週行ったときは
水しか出てきませんでした。もう少し寒くなったら出るんだと思います。

洗車はGSまかせ。

SGコートしてるなら、雨が洗車機。

俺は軍手の上にゴム手してる。冷たくない

この時期は、辛いよね
でも、坂道とかエンカリをまいてる時もあるから、小まめに流さないとヤバイよね。

純正オーディオにするんじゃなかった
しょっぼい

Ｔ海苔でＬ＝12kmは普通？
まだ２００kmくらいしか走ってないけど

普通？とか言われても乗り方しだいで変わるから

>>284
DIで、ほぼ常時エアコン掛けっぱなしでもそんなもん。

そう言えば告訴するとか息巻いてたバカ居たな
事後報告が聞きたいものだ

Tならそれぐらいで普通だよ

俺もTだけど平均13〜14だし、いい時で15〜16だから
悪い時で10ぐらいかなぁ

>>282
軍手の上にゴム手!!!!

厚手で防水性のある、ウェットスーツ素材の手袋がワークショップにあると
聞いたので興味持ってたんですが、そのほうが手軽でいいかもしれませんね。
裏起毛の厚手のゴム手袋でも、先日の洗車では大丈夫でしたが
今後はしっかり防寒しないとやってらんない。

>>281
SGｺｰﾄしてるけど、雨の質によっては綺麗に流れない。
それに半年以上経過してるし、たまにはﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄしないと撥水効果も弱まってきてるからね。
今日なんて雪・・・。雨とちがって性質悪そうですよね・・・orz

Ｔ、未使用車１２２万て安い？

俺は120万だった。
交渉能力が無いのでこれ以上安く出来なかったけど
上手くやれば、もう5万位は安くできたのではないかと思ってる。
終わり

いいかげん値段安いかどうか聞くなら4ＷＤか否かも書けや・・

ノーマルのワゴンＲと比較して、スティングレーの魅力って何ですか？

>>293
メーターの周りがメッキなところｗ

目だよ目ｗ



マジレスすると充実した装備かなぁ。

標準オーディオから社外オーディオに自分で取り付けた人いる？
素人でもできるだろうか？

標準じゃなくて純正だった

バカな質問していい？
純正のオーディオって言うのは、オーディオレス車を選んでおきながら
オプション（サービス）でつけてもらった物は純正とは呼ばないのですかね？？
私の車にはそれがついています。
理由は、オーディオ付き車を選ぶともれなくついてくるフタがキライだったから。

>>296
止めた方が無難じゃね

>>296
素人だけどデッキ交換位なら自分でできたよ。
自作PCやってるからケーブルつないだりコネクタいじるのに抵抗なかったな。

純正オーディオってエアコン系と一体になったやつのことじゃないのか

ワゴンＲのオーディオ付きなんてかうもんじゃないのね
他の車種でも同じかもしれないけど
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%ef%a5%b4%a5%f3%a3%d2%a1%a1%bd%e3%c0%b5&auccat=2084048436&f=0x2&alocale=0jp&s1=bids&o1=a&mode=2&apg=1

あけおめ。

すいません、>303間違ったのでもう一回

あけましておめでとうございます！
もうすぐ納車です。

tesu

純正オーディオににipod接続ユニットをつけている方に質問です
デッキの後部にipod専用の端子が付いている？
そこから、コードを前に持ってくると思うんですが、
コードは下から通してる？
ユニットとipod本体はどこに置いておくんでしょ？

お好きな様に

スティングレーってマニュアルエアコンが標準のグレードあるんですか？
全グレードオートエアコンだと思ってたのですが。

あえて、マニュアルにする理由なんかあるのか？
オートエアコンと言っても、マニュアル操作もできるのに

>>310
いや、>>298の言う『オーディオ付き車を選ぶともれなくついてくるフタ』の意味が解らなかったので、マニュアルエアコン仕様にはフタでもあるのかな？と思い聞いてみました。

　 　 ／￣￣￣￣＼
　　 //￣￣￣￣￣│
　　,=ﾐ_____,＿＿　,＿i､
　　i ､''ｰｰ||　　_||=||　||
　　 |　 　　──　|─|　　／￣￣￣￣
　　 |　 　 　　＿ ＿　| ＜　オートエアコンなどぜいたく品。
　 　 ＼ 　　　＼＿/ /　　＼＿＿＿＿ マニュアルで十分。
　 　/　 ＼＿＿＿_／＼
　 /　＿＿　 　　　/´>　 )
　(＿＿＿）　　　/　(_／
　　|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼＿)

>>311
違うよ！
純正オーディオには必ずカバーのようなモノがついているでしょ？
フタとはそのこと。
オーディオレス車は、二個のBOXがあるだけ。

>>313は何意味不な事言ってんだ？

ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ装着車、MD/CDﾌﾟﾚｰﾔｰ装着車は、ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙがｴｱｺﾝも含めて一体だよ。
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ車は、2DIN規格の枠に上部メクラ、下部小物入れになってる。

訳分かんない事言ってないで、ｶﾀﾛｸﾞ見ろよ。

冬休みだから

今日タイヤ交換した。13ｲﾝﾁの冬タイヤ…
たしかに、ブレーキのシリンダーカバーとギリだな。少し、ディスクが大きい？
まぁ、無問題だろ

DIとTってどんくらい燃費違うのかな？DIは車体が高いからあんまりかわんないならTを買おうかと思ってるで

女房がワゴンＲスティングレーが欲しいというので
近くのスズキへ一緒に行ってやった、試乗出来るというので試乗した。
コーナーの安定性が糞というより積載重量オーバーのトラックがコーナーへ
高速で突っ込むような感じだった。
昔の軽トラでさえも普通乗用車が時速80Kで周れるコーナーを70Kで周れた
しかしワゴンＲスティングレーでは60Kが限界だろう
軽は退化したのか？
俺が乗るのではないが即刻、女房に指示した。『こんな危険な玩具には乗るな！』と
それにしても呆れた！　これが売れてるとはｗ　無知なユーザが多いのには驚いた！

>>318
本気で安全性求めるなら軽なんか買わないで、初めから普通車買ってやれよｗ

無知も糞も、このサイズで、この形だからね。運転しだいでどうとでもなるし。
お前が無知なんだろｗ

この手の車にしては、かなりコーナーの安定性良いと思うんだが…

というか、８０�`でコーナー抜けるとかキチガイですか？

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

MHのプラットフォームや足回りは設計の古い旧型のものを使い回してるから仕方ないよ。
その辺、今年フルモデルチェンジされる次期ワゴンRでは新設計されてるらしいからダイハツ並の走行性能が期待できるんじゃないかな。

>>322

プラットフォーム厨　ヒョウンロン家クン登場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っていうか、みんな軽ごときにそんな走りの性能求めてる？

基本、安全運転だよおれ。
カーブは普通に減速してから曲がるし。軽で無理な運転なんて絶対しないし。

>>318
オマエはアホか？ｗｗｗ
何を偉そうに堂々と自分の無知さと恥さらしてるねん！ｗｗｗ

公道で運転してて危ないと思うやつはただ運転が下手くそなだけ。自覚しろ。

100万の軽トールワゴンに走行性能まで求めるのは無茶だと思うよ。

>>318

お前の女房も80�`でコーナーを駆け巡るﾊﾞｶなのか？

乗るのが嫁なら構わんだろ？
お前事故起こしやすいタイプだろ？俺の友達にもいるけど
そいつの運転はマジで酔う

でも実際にコーナーリングでの限界値はライバル車より低いと思う。

コーナーは安定悪いかもしれんが
スティングレーにコーナーリング求めちゃいかんよ

とくに雨の日は怖いけど、スピードださなけりゃいいだけ
内装とかはいいんだし、スティングレーは外見、内装を楽しむ為のもの
メーカー側もそれを売りにしてるとしか思えない！

80�`位なら普通にコーナーで走れるでしょ

そもそも80km/hのコーナーリング性能なんて求めるな。

つーか、80km/hでコーナーって、どんな場面でするのよ？

>運転しだいでどうとでもなるし
>８０�`でコーナー抜けるとかキチガイですか？
>何を偉そうに堂々と自分の無知さと恥さらしてるねん！ｗｗｗ
>公道で運転してて危ないと思うやつはただ運転が下手くそなだけ。自覚しろ
>80�`位なら普通にコーナーで走れるでしょ
>そもそも80km/hのコーナーリング性能なんて求めるな
↑
一山いくらの馬鹿ばかりｗｗｗｗｗｗｗｗ
信じられない程低脳というか基地外丸出しｗ　本質が分かってない餓鬼ばかり
そもそもコーナーリングといってもRによって安全速度てか限界速度は違う
>>318は公道で試乗した結果の感想を言ってるんだろうから30Rのヘアピンとは
限らないだろうに。単なるスティングレーの足回りの悪さを察知して、
昔の軽トラより悪いと言うことが言いたかったのだと思う。

実際に昔の軽より図体がでかくなって車高が高くなった割りに足回りは
貧弱そのもの

そんな事が分からない馬鹿が多いのも事実　　まっ、昔を知らない餓鬼ばかりだから
仕方ないかｗｗｗ

>>333
おいおい、何他人を装って自分を擁護してるんだよｗｗ
昔を知ってるオヤジさんｗ

MHのプラットフォームや足回りは設計の古い旧型のものを使い回してるから仕方ないよ。
その辺、今年フルモデルチェンジされる次期ワゴンRでは新設計されてるらしいからダイハツ並の走行性能が期待できるんじゃないかな

でも実際にコーナーリングでの限界値はライバル車より低いと思う。

これが事実だよ　けど買った奴は認めたくないだけの奴半分馬鹿が半分

>買った奴は認めたくないだけの奴半分馬鹿が半分

知ってて買ったヤツは？

>>334
自分を擁護しようがすまいがそんな事をいちいち書き込むケチな奴！
反論出来ない馬鹿の負け犬の遠吠え

>>336
>知ってて買ったヤツは？
大馬鹿確定

＞コーナーは安定悪いかもしれんが
＞とくに雨の日は怖いけど

これ見て買う気失せました。
このスレ見て正解でした。
>>318に始まる色々な意見見て、スズキというかワゴンＲのことがわかりました。
とんでもない車を買うところでした。

痛たたた…

しかしまぁ、嫁の欲しい車までああだこうだ口出すなんて嫌な旦那だなぁ
本当は自分が欲しかっただけじゃないの？

かなり人間が小さな旦那ですね、嫁の好きな車買ってあげたら良いのに。

>>340>>341みたいな思慮浅くて了見が小さい人が多いからスズキも救われて
いるのでしょうね。

新車で買ってすでに洗車傷ついた人っている？
ブラックで。

>>342
あなたも80kmでコーナーを回る輩ですか？
軽云々の前に、運転方法に問題があると思います。

いい感じに盛り上がってきましたねｗ

たかが軽にそんなん求めたらダメだろうにｗ

>>343

黒は洗車傷目立つでしょー。
それ分かってたから、白にしました。

>>346
そうなんだよね。
次買うときは洗車が楽なシルバーにしようかな

コーナリングに不満を持っているユーザの一人です
ミラ　ライフ　ワゴンRと乗り換えてきましたがとても後悔してる
通勤に神奈川県の県道を走っているけど山道とか峠越えが多いのでカーブも多い
コーナーリング性能が悪いので当然速度を落として回るのだが、後続車が溜まってしまう
朝の通勤時はみんな急いでセカセカしてるのでケツを追い立てられる事が多い
お笑いなのは時にはミラバンとか富士重工のバン？が追い立ててくる
ミラとかライフの時では考えられない屈辱である
一度か二度ミラでは50キロくらいで普通に走れたカーブを同じ50キロで回ろうとしたら
横転直前状態の怖い思いをした
スティングレーはスタイリングが気に入ったから購入したけど
いくらワゴンだからといってコーナーリング性能は酷いと思う

車の一番の楽しさと安全性は、コーナーリングです。
ですから、車選びは足の完成度を重視しなくてはいけません。

テールが横滑りする前にコテンと横転しまう運転性能では、
プロのレーサーでさえまともな運転は無理です。

一般道にしても高速道にしても法定速度内であるにも関わらず、
カーブの度に横転回避の為の神経を使うようであれば
商用、通勤、ドライブ、用足し、に、とても快適な運転どころか
ストレスは溜まるはデンジャラスであるのでは即刻乗り替えたほうが良い。

どうがんばってもワゴンは旋回弱いから
買う奴も少しは考えたほうがいいんだよ
背の低いのが絶滅寸前じゃねぇか

同じように背の高いムーブやタントはスルッと曲がれちゃうんだよなぁ。

おれ、インプレッサからの乗り換えだけど、コーナーリングの不満とか一切ないよｗ
なんで、こんな箱型の車の軽にそんな走りの性能求めてるのかわからんわ。

ムーブやタントは乗ったことないからどの程度違うかしらんが、その分値段が高いし、形が嫌だし
この車に求めてるは走りの性能じゃないからね。

維持費の安さ、値段、スタイリングの良さ、内装の豪華さ、装備の充実さ、室内の広さ、とかそんなもん。
あとエコ気にして走ってるから、常に安全運転で無理なコーナーリングなんてしねーよｗ

足回りは今でも不満ない。
それよか、音がもうちょっと静かだったら良いかな。
あと数十万高くなって足回りが強化されても、それなら他の車種買うよ。

あの価格でこの装備って感じでみんな購入してるんだからね。
今の若者は車に求めてる所が違うのさ。

スティングレイって、足回りはＲＲと同じじゃなかった？
ワゴンＲ中でも標準より上って感じで。
本当に「評論家気取り」の言うように、明らかに他より格段に落ちるのか？

この話題にちょうどいい記事見つけたから、一読してみてくれ。
ttp://www.auto-g.jp/special/2007_0813/05/index.html

コーナーリングの不満とか一切ないよと言う奴は車を知ってんのか？ｗ

>こんな箱型の車の軽にそんな走りの性能求めてるのかわからんわ
↑
こんなアホ丸出しの戯言を平気でほざいてる神経の持ち主がいるとは信じられん！

>>354
一読したがまだ控えめな内容だな
俺から言わせれば装備等は2年遅れ程度かもしれんが、
走行安定性は全くの論外で日本車では最低の部類
さすがはスズキだと思った

いやだからぁスティングレーに走りの性能求めても仕方ないって

スティングレーに走りを求めてる時点でキチガイケテーイ
CMでも顔で戦え、目で挑めって言ってんじゃんW
はっきり言おう！コーナーの安定性を求めるならスティングレー買うな

ここのスレ見て興味半分で試乗してきた。タイプはXだった。
販売店から左折して国道へ出る時点で足回りの軟弱性が分かった。
普通の一般走行ですぐに足回りが糞だと分かった。
軽でワゴンだといっても、幾らなんでも酷すぎる、
飛ばす飛ばさない関係なく糞車であることを体感した。
このスレで書かれてる通りだな。

それにしても、
足回りは今でも不満ないとか、軽にそんなん求めたらダメとか書いてる
素人を通り越した次元が違う無知なのが居るもんだなと呆れた。

いやだからぁスティングレーに普通の走りでも安定性能求めても仕方ないって

>>358
ここまでの流れをばっさり断ち切ったねｗ

>>849おしり滑ったこと、横転したこと無いのに知ったかぶりは辞めましょう

無茶振りロングパスｗ

そんな糞車なのに売れまくってるのはどうしてだろうね。

ユーザのレベルが下がってるって事
価格と装備に納得したら走行性能はどうでもいいボクチンにうけてるｗ

357 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/01/06(日) 18:11:04 ID:8JTkvFP9
ここのスレ見て興味半分で試乗してきた。タイプはXだった。
販売店から左折して国道へ出る時点で足回りの軟弱性が分かった。
普通の一般走行ですぐに足回りが糞だと分かった。
軽でワゴンだといっても、幾らなんでも酷すぎる、
飛ばす飛ばさない関係なく糞車であることを体感した。
このスレで書かれてる通りだな。

それにしても、
足回りは今でも不満ないとか、軽にそんなん求めたらダメとか書いてる
素人を通り越した次元が違う無知なのが居るもんだなと呆れた。

358 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/01/06(日) 18:21:26 ID:8JTkvFP9
いやだからぁスティングレーに普通の走りでも安定性能求めても仕方ないって


↑ ID:8JTkvFP9
こいつ頭おかしいのか？ｗ
ＩＤ変えるの忘れたの？

ID:UaDaDCZAはなんで喧嘩腰かつ偉そうなの？

評論家だから？
ケチを付けない人間は「車を知らない奴」らしいね。
そして、ワゴンＲはコーナーで「横滑りする前に横転する車」「レーサーですら扱えない」と断言。
よく街で見かけるが、そんな場面見た事ない(笑)。

>365その答えは、買いたいけど買えない引きこもりオタクだからです。
引きこもり君が社会に復帰出来るまで優しく見守ってあげましょう。

>>365
きっと典型的なクレーマーなんだろ。
ネットオークションとかでも商品が少しでも程度が悪ければすぐ文句言いそうｗ

画面前で涙目になってるから許してあげましょうよw
それ以上責めたら家庭ないで、暴れるかもしれないので親が可哀想ですよw

安いし可愛い♪内装１円
http://sa.item.rakuten.co.jp/hitparade/a/08-1-7-45-1/

>>364〜>>369＝雑魚ばかりのボクチン達＝烏合の衆

>>364
>ＩＤ変えるの忘れたの？
馬鹿かおめぇ！　ＩＤ変える必要性ねぇ！

>>365 >>366 >>367 >>368 >>369
幼稚、姑息、了見が小さい奴等が必死に涙目で足掻いてるWWW


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 .）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

何がしたいんだ？
そこまでコロコロ横転する車なのか？プロでも乗りこなせない車。
そこん所を擁護したいならどうぞ。

寂しがりやさんがいると聞いてやってきました！

おいおい、所詮、糞を糞とも判らないで乗ってる低脳糞ユーザなんだから
もう、ほっといてやれよ。
あいつら低脳の雑魚故に糞車に満足してんだから、本当の事言われると、
ムキになって荒らしてくるからよー

【スズキ】ワゴンＲスティングレーに乗ってる奴の"低度"がよくわかるスレですねｗ

>>375
そんな、お前は何に乗っているだ？さぞ、いい車なんだろ？

うｐしろよｗカスｗ

さて、みなさん３７４に
知性は感じられますでしょうか？
感じられませんよね
まあそういうことです

>>376 >>377
プッ！　ダセェカキコの見本　何の芸もない　プッ！

アンチもファンの内か…。
わざわざ書き込みご苦労さんだな(笑)。
それで、この車は「プロでも乗りこなせない」「横転の危険大」と評判なのかい？
雑誌レビューでは普通程度の評価だったような…あぁ、編集者がエセとか言うのかな？

確かにライバル車よりもロール量は大きい。
初めは怖いと感じるだろう。
しかし、乗ってるうちに体が学習してくれる。
目の前のコーナー角に見合った速度まで減速するように…。

↑それってやっぱり駄目じゃん(T_T)

オマエらはマジでアホか？ｗｗｗ
トールワゴンに走り云々を求めてるのか？ｗｗｗ
俺も代車で乗った事あるけど、普通に乗る分には何の差し障りもなかったが…。
コーナーを攻めるような走りをするんだったら、普通の神経では車高の高い車は選ばない。ｗｗｗ
まぁオマエらのような車の性質、挙動もわからんようなヘタクソな奴は事故するだけだから車に乗るのはやめておけ！ｗｗｗ

まぁ横転とかさて置き…
この車なかなか気に入ったんだけど値引きは渋いかな？
ちなみにＤＩ狙ってるんだけど値引き１５万とかムリかな…

>>382
速く曲がれるトールワゴンと、速く曲がれないトールワゴンが実在することを否定してるんですか？。
次期ワゴンRが出ても同じこと言えますか？

１５万はキツイかもね


プロでも乗りこなせないってプロの人に聞いたのですか？
横転してるところ見たのですか？詳しく教えて下さいw

ロールをロールと感じない鈍感な人はある意味しあわせ。

>>384
速く曲がれるトールワゴンの車名と、その車が何kmで何Rのカーブが曲がれるのか詳しく教えてくれよ！
個人の好みだが、俺は走り目的なら車高の高いトールワゴンは選ばないけどね。

>387選ばないのに何でここに居てるのwww荒らし目的で来てるのw

DQN運転は知らないけど普通に運転してたら余り足回り気にならないよ

>>387
ムーブでもタントでも実際試乗してみなよ。
感覚的な比較なんで何km/hで何Rとかまでは知らん。

>>388
オマエは文盲か？ｗｗｗ
>>389
感覚的な問題なら人それぞれ違うから話にならんだろ。
普通に走る分には別にいいと思うがね。

俺はジムニーでこけまくったから慣れちゃった

もう一度だけ確認。

「気持ち足回りが弱め」どころではない。
はっきり>>349は「横転する」「プロでも乗りこなせない」「法定速度内でも危険」との内容になってる。

本当にコレを擁護するのかね？アンチの皆さん。

何でもいいやないか！！

好きで乗っているんだから。

アホは来なくてよろしい。

>>390
必死だなｗｗ

もう終わりにして
どんな軽でもコケます
特にﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟだとこけやすい
ｻﾝﾃﾞｰﾚｰｽ見に行くとﾜｰｸｽなんかいつも2台くらいはこけてます
車幅が狭いからしかたない

車の基本を知らないというか読解力がないというか拗ねてるだけというか、
多くの馬鹿が多いのには驚いた。

>>392を含め多くの馬鹿が
>「横転する」「プロでも乗りこなせない」「法定速度内でも危険」との内容になってる
↑
この件について固執してる馬鹿が多いが
>>349では
>テールが横滑りする前にコテンと横転しまう運転性能では、
>プロのレーサーでさえまともな運転は無理です。
と書かれている、
すなわち、>テールが横滑りする前にコテンと横転しまう運転性能　が前提と
なっており、一般的な車ではコーナー突入速度が限度超えると先ずスライド及び
スピンである。至らない場合でも兆候が感覚的に感じ取れる。
従ってプロでも一般人でも感覚的にその車の限度を知り得て運転する。
だが、スライド前にコテンでは限度の把握も難しく、特に素人ほど事故に
結びつきやすい。
「プロでも乗りこなせない」とも書いてない。上記の理由で、まともな運転は無理となっている

それと
「法定速度内でも危険」とは書いてない
>法定速度内であるにも関わらず、
>カーブの度に横転回避の為の神経を使うようであれば
↓
快適な運転どころか
ストレスは溜まるはデンジャラス　となっている。


軽でワゴンという特質上、飛ばしやが乗る車ではないのは明らかではあるが
(飛ばす、ゆっくり運転　の個人の用途は関係ない)
用途、運転する者　いかんに関わらず　一般的な市販車では基本的な安全性は
完成されていると信じて運転する輩が多い昨今である。特に初心者、比較的未熟が多い女でも、
車の走行安定性を知らずに飛ばす人がいる場合も有り得る、
よって、最低限は平均的な走行安定性を備えている車に乗りたいものだ。

>>386
>ロールをロールと感じない鈍感な人はある意味しあわせ。
↑
これに全てが集約されてると言っても過言ではない。

☆危険性、性能限度も知らず、或いは重要性も知ろうと思わない阿呆

☆買うなとも駄目だとも主張していない。

☆何も知らない奴は幸せ

ただ、危険性が大と小の車があれば小の方が賢明だということ。

↑多分、横転さすような走りはしないしできないのでは？あるていど荷重移動できないとアンダーでるだけだからね
素人が乗るくらいでこけまくる車はないと思う！

要は、足回りは悪くてカーブを曲がる時は他のライバル車より
速度を落とさなくては安全でないということでおK？

そう、だから飛ばす飛ばさないは関係なくカーブを回る性能は劣ってるって事。

だから普通に走る分でも他の車より快適な走りは期待できないて事

それでも、それに気が付かない人がいようが、気にならない人がいようがいいじゃん。

その人達は可哀想だけどそれで幸せなんだからｗ

一番可哀想なのは、走行性能が劣ってるのを知ってて
そこを突かれると地団駄踏んで涙目になって核心を逸らそうと
必死になって駄々をこねてるおばかちゃんなのよ

確かにスバルの四独やダイハツと比べたら古典的な足回りかも
時期モデルに期待ということで、おしまい

ここに来る奴って欲しくても買えない奴が多いのか？
そもそもスティングレーがコーナーリングいいって話し
誰もしてないが？

すてぃんぐれー　さいこー

タントスレでも同じことが書かれてたな。カーブが危ないって

トールワゴンじゃないけど、ダイハツのテリオスキッドも横転報告あったな。
無茶すりゃ転がるのはどこも一緒でしょ

↑
そう、だから飛ばす飛ばさないは関係なくカーブを回る性能は劣ってるって事。

だから普通に走る分でも他の車より快適な走りは期待できないて事

それでも、それに気が付かない人がいようが、気にならない人がいようがいいじゃん。

あんたたちは可哀想だけどそれで幸せなんだからｗ

一番可哀想なのは、走行性能が劣ってるのを知ってて
そこを突かれると地団駄踏んで涙目になって核心を逸らそうと
必死になって駄々をこねてるおばかちゃんなのよ

劣ってたっていいよｗ

しつこいなぁ・・

俺はこの車気に入ってるぜ。サイコー。

プロでも乗りこなせない？

俺、高速でもなんの不満もなく乗ってるし、横転なんかしねーよｗ

しつこいなぁ・・

↑
そう、だから飛ばす飛ばさないは関係なくカーブを回る性能は劣ってるって事。

だから普通に走る分でも他の車より快適な走りは期待できないて事

それでも、それに気が付かない人がいようが、気にならない人がいようがいいじゃん。

あんたたちは可哀想だけどそれで幸せなんだからｗ

一番可哀想なのは、走行性能が劣ってるのを知ってて
そこを突かれると地団駄踏んで涙目になって核心を逸らそうと
必死になって駄々をこねてるおばかちゃんなのよ

ID:jAhGw8vD

お前、必死になって月曜の夕方からごくろうなっこたなぁ。
どうせスティングレー欲しくて欲しくてたまらないが買えないニートなんだろ？
お前には軽トラが似合ってるってｗ

真面目に働けよｗ

>>396
自己擁護乙(笑)。

結局「スティングレーはまともな運転は出来ない」は本当か？
車については詳しいであろうカー雑誌の編集者レビューは、そんな忠告を読者に促しただろうか？
誤解を与える様な、大袈裟な表現ではないのか？


誰でも「設計が古い」のは知ってる。勿論、購入者も。
今年のＦＭＣを楽しみにしますかね。

↑
そう、だから飛ばす飛ばさないは関係なくカーブを回る性能は劣ってるって事。

だから普通に走る分でも他の車より快適な走りは期待できないて事

それでも、それに気が付かない人がいようが、気にならない人がいようがいいじゃん。

あんたたちは可哀想だけどそれで幸せなんだからｗ

一番可哀想なのは、走行性能が劣ってるのを知ってて
そこを突かれると地団駄踏んで涙目になって核心を逸らそうと
必死になって駄々をこねてるおばかちゃんなのよ

ID:jAhGw8vD
ID:jAhGw8vD
ID:jAhGw8vD
ID:jAhGw8vD
ID:jAhGw8vD

「白い恋人」や「赤福」のアレみたいなもん。
中身古いけど、ガワは最新です。みたいな。

>>407 >>409 >>412 ID:g8a5aeX6

お前、必死になって糞車の擁護ごくろうなっこたなぁ

>俺はこの車気に入ってるぜ。サイコー
↑
ﾜﾛﾀ　糞が糞を褒めてるWWWWW

見栄えがいいから買ったけど、よく見りゃ賞味期限が切れてたよ。

でも、そんなの関係ねぇ!!

　 ○∧〃
　 ／ >
　 ＜ ＼

でも、そんなの関係ねぇ!
でも、そんなの関係ねぇ!


はいっ!オッパッピー!!

　　○／
　／｜
　 ／>

引きこもりで買えない人がどうして転ぶって解るの？
それとも実際に転んでしまったのですか？
涙目の人教えて下さい

>>379 >>392 >>410 ID:3BlxmJXy
自己擁護乙(笑)＋負け惜しみ(大笑)＋負け犬の遠吠え(爆笑)＋涙目(ご愁傷様)

>誰でも「設計が古い」のは知ってる。勿論、購入者も。
>今年のＦＭＣを楽しみにしますかね。
↑
でも、そんなの関係ねぇ!
でも、そんなの関係ねぇ!


はいっ!オッパッピー!!

>>416
人様に教えを請う言動ではねぇだろ！　えぇ！ぼうずよ！！
まっ、愛車がボロクソに言われて理論的な反論もできずに
くだらん下衆根性しか持ち合わせていないボウズに免じて
もう一度、丁寧にお願いするのなら答えてやってもよいでちゅよ。

うわぁ・・・
なんだこのスレ・・・
キモい人たちばっかだなぁ

あの小さいメルセデスもカーブで横転でクレーム出てたなｗｗ

スマートか。確か横転したんだよな

わざわざ文句言いに来るなんて御苦労なこった

>>421
初代Aクラスじゃないの？

たしかに…


それはそうと、13ｲﾝﾁのスタッドレスは、かなり静かで萌えたｗｗ

この流れは>>318辺りからだな。
軽トラで70kmコーナーインした時点でアレだが、限界性能を知るためにソコまでやる？
それが「プロのレーサーでも運転は無理」だろ？普通の人はソコまでしないと思うが。

アンチは何故かソコを擁護したがる。
「設計が古い分、足回りに不満」ぐらいなら解るのにな。

ここは車ってものをわかってない奴ばっかりだな。

>車の一番の楽しさと安全性は、コーナーリングです。

これがそもそも間違いだろ。
一番の楽しさは加速だし
安全性なら制動と衝突安全だぜ。

2ちゃんねるらしくなってきたねwww


俺はステの総評は10点満点中9.5点と思うよwww
マイナス0.5はステ乗りなら解るから書かないよwww

>>425 >>426
ここは車ってものと用語をわかってない奴ばっかりだな加えると文盲ばっかりだし

もう横転とかどうでもいいよ。

スルーしてよ。

みんな釣られすぎだから・・・

横転君は来なくてよろしい。

ボロ車を糞車呼ばわりされて泣き言ばかり垂れてる餓鬼ばかりのスレとはここでつか？

>>430
空気嫁

>>426
>一番の楽しさは加速だし
安全性なら制動と衝突安全だぜ。

加速と制動と衝突安全が良くてもコーナーリングが糞だったら
なんにもならねぇ理屈もわからねぇのかボケ！

>>425
>軽トラで70kmコーナーインした時点でアレだが、限界性能を知るためにソコまでやる？

おまえはコーナーインというのは全て同じRだと思ってる馬鹿丸出しだな
コーナーというのは、左右のＳ字コーナーもあれば右１８０度コーナー、
右９０度コーナーとか色々有る。
正に己の恥かきに湧いてくる目出度い奴ｗ

糞車に満足して喜んで乗ってるのに此処でケチをつけられると
ムキになって屁理屈をこね回し、挙句には恥をかいてる恥知らずがいる
スレはここですか？

普通に乗ってりゃ何でもない。
それだけだ。

あれ？　まだ回答がない
念のためもう一度聞きますね

糞車に満足して喜んで乗ってるのに此処でケチをつけられると
ムキになって屁理屈をこね回し、挙句には恥をかいてる恥知らずがいる
スレはここですか？

そうです

さて、一件落着か。

どうでもいいですね。
好きで乗ってるんだから！

ほんとどうでもいい。

適度なコシも無く、ホールド性に欠けてるドライバーズシートの件はどうでしょう？
お尻痛くなりませんか？

朝鮮人を相手にするのは止めましょう＾＾

>>441
シートが気に入らないんだったらレカロとかに変えれば？
そのためにカスタムパーツが色々でてる。
自分が気にいるようにしたらいいと思うがね。

>>443
あんなシートで済ませてるのはスズキもその考えからなのか？
信じられん。

モデル末期の車種に勝てないんだもの・・・
代八工作員もそりぁ懸命だわなｗｗ

>>445
DI海苔だが何か誤解でもしてるのか？

スティングレー乗りじゃない奴が、
わざわざこのスレに粘着する意味がわかんね。
疲れるだけだろ。

試乗した結果、>>318は糞車を買わずに済んだわけで。
その為の試乗なんだし、理にかなってるよね。
ならスティングレーなんか放っておいて、
別の気に入った車を買えばいい。

ちなみに、公道走っててコーナー等で危険に思ったことはないね。
だいたい80ｷﾛで突っ込むなんてバカなことをしない。
危険なのは車の性能じゃなくてお前だろ。
普通は進入前に、そのコーナーに見合った減速をするんだよ。
それを車の性能だの運転技術だの基地外杉。

シートはkeiの方がホールド性がしっかりしてて良いよね。
最近代車で乗って思った。

昨日Ｄに初見積もり行ったら本体値引き５万って言われた
ちなみにグレードはＤＩだけどこれって明らかにナメられてる？
それとも初回はこんなもんなのかな？
雑誌だと１０万とか書いてあるけどそこまで行くか不安だ…

地域・ディーラー・営業・オプションによって値引きは違います。

雑誌の値引き情報は鵜呑みにせず、自分が納得したら買うべきです。

今後の付き合いも含め、無茶な値引き交渉すると相手も人間ですから嫌われます。

ナンバー灯の丸いカバーって新品から拡散させる為に曇りっぽいが出てるのね
それを100円ショップのマニキュアトップコートで磨いてあげるとクリアになるよ
ナンバー灯にLEDを入れたい方は試してちょうだい

普通に走っても転びやすいのでゆっくりと走るだけが取り柄の車のユーザって可哀想

少し表現を変えるね

普通に走っても転ぶのではないかと不安を覚える程のロールで
他社の同クラスの車より安定性が劣っている車のユーザって哀れ

ロールをロールと感じない鈍感な人はある意味しあわせ。

おーい、いい加減かまうなよ｡
スルーでいこう。

話し変わってリモコンキーのカバーでいいのないかな？
落として壊れないようにカバーが欲しいなぁ

今年中に旧ワゴンＲからの買い換え検討中。

９月頃に新型ワゴンＲ販売だっけ？
新型の中身も気になるし、スティングレーの値引きも期待出来るし…今は待ちかな。
新型ベースのスティングレーは、まだまだ先だろうし。

>>455
無難にポーターでいいんじゃね？

何でこの車のシートはお尻が痛くなるんだろう？
ラパンのは痛くならなかったのに…

>>458
何度もウザい










痩せろ！ブタ！！

>>455
こんなケース（カバー）はだだめなのか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/103841314

Xの２WDのCVTを買おうと思うんですけど、TやDIとの違いって何ですかね？？

ノンターボ

>451丸いカバーの小さい穴が下でしたか？
忘れてしまいました

>>457
すいません、ポーターって何でしょう？

>>460
ググッたらそれしか出てこなかったんですよね。
でもそれ素人が作ってるみたいだし、質問しても無視されるし、悪い評価は少ないけど
落札代金＋1500円又は2500円とって落札手数料逃れしようとしてるし、どうかな〜って思ってます。

他にいいのないかなって思ったんですよね。

>>464
吉田かばんの「PORTER」と言うブランドです。
主に財布、カバンなどを作っていて、キーケース、携帯入れなどもあります。
自分は携帯入れに鍵を入れて、腰からぶら下げてますよ。

>>465
レスありがとうです。

出来ればリモコンキーをすっぽり包むタイプのがいいんですよね。
出来れば専用のリモコンキーカバーがあればいいのですが。。

ジェームスに行ったら、皮製のリモコンキーカバーが売っててかっこ良かったんですが
スズキ車用のはなかったんですよね

中のクッションはスカスカで、表生地の張りだけで形成されてるかのような反力がまるでないシート。
日本で一番売れてる車でもこんな落とし穴があるとは・・・ショックです。。orz

本当に、シートは最悪
腰が痛くてしょうがない、クッションを腰にあててみたけどいま一つ
社外品に交換しようかと検討中

腰痛いよなぁ
低反発のクッションを背中に入れてやり過ごしてるが
あんま金をかけずになんとかならないもんか

>>468-469
腰が痛いのなら運転姿勢を見直せば改善されそうな気がする。
尻が痛いのはシート交換するしか手がないみたい。いや、座布団でもいいのか？

運転姿勢か
最近まで他メーカーの軽に乗ってた時は
別に痛くなかったんだんだやっぱ合わないのかも

スティングレーといえば黒だと思うんだけど、黒って洗車キズが付きまくるから
ガラスコーティングとかしてるかたいますか？

ＳＧコートは結局は外注にまわすみたいでよくわからないので
他で業者系のコーティングされてるかたいますか？

効果とかお値段聞きたいです

スティングレーやめてこれ買う。

http://www.suzuki-palette.jp/

スズキってドアの施錠のノブ、なんであんなにしょぼいの？
内装いくら充実してもあの棒状のノブ見ると悲しくなってしまう。
なんかの拍子にノブが刺さって怪我するのではと先端恐怖症なことを考えてしまうやん

>>474
ドアノブ？？メッキの部分？
ｼｮﾎﾞｲとは思わないけどｗまして、ケガをするとも思わないｗ

>>475
インナーのロック部のことじゃない？
まあ、どうでもいいけど。

>>476
あっ！なるほど…

あれ交換出来なかったんだよな…。

取れないから、あきらめたｗ

>>474
俺も、あれは確かにしょぼいと思う
刺さりはしないだろうけど…
なしに改造できないかな？

どこのスレでも軽なのに文句多いよね
しょせん軽自動車だよ？　そこを割り切れよ
そんなに動力性能に文句があるならランエボXやベンツでも買えよ
そうすれば満足するよ！　新車価格130万前後で660でターボつけて
寸法も制約があるのり文句言うなよｗｗｗｗ

>>479
だよな。買う買わないを決めるのはこっちなのにｗ

　
　ラ　ン　エ　ボ　ｗ

ランボーW

Xで新古車全込み１１０万て買いかな？

買いだ。
すぐハンコ押せ

俺が押すｗどこだ？

>>483
うん！安いね！
マジでどこの店？

走行距離が問題だな。
それにオプション類も

黒で120丁度では？
カーステ付けて、全てこみこみだよ！

スティングレー今人気ありますか？
スティングレー乗ってるかた
教えてください
普通のワゴンＲかスティングレーか迷ってます
ＣＭでスティングレーやってて本当悩んでます

Ｍが諸経費込みで１３８万というのはお買い得？

後三万頑張れ

>>489
普通のワゴンＲに比べれば人気は劣るけど、ディーラーの人の話だと
最近はワゴンＲの月販台数の2割程度がスティングレーらしい。
単純計算で毎月全国で3千数百台売れてることになる。

後姿はワゴンＲまんまだから、前面の好みと予算で決めたら？
顔つきに抵抗がないなら、スティングレーの方がお得。

>>489
内装にこだわるならスティングレー（でも変顔）

外装にこだわるならワゴンR（でも内装はチープ）


内装・外装どっちもって人はワゴンR RR-DI

スティングレー見てきました
内装最高ですね
でも前の顔が…。

ＢＢに似てるような気がしますね

きのせいでしょうか

前の顔ゎワゴンＲのリミテッドＦＸーＳの顔がいいですね

間違えました
ＦＴーＳでした

>>495
んじゃぁ〜ワゴンＲスレ池

俺は、あの顔と内装で買ったんだよｗ

>>494
顔が嫌ならRRにしたら？カッコいいしあんまり見かけないからオススメ。

ＤＩの２ＷＤでオプション諸経費コミコミで１５０なら買い？
ちなみにオプションはマット、バイザー、ナンバーの枠
トータル値引きは１６万くらい

>>494
たしかに顔は不細工だ。パールならまだマシだが、黒だと不細工で有名なビービーそっくり

【自動車】インドの28万円自動車、「スズキ子会社の寡占」市場を乱すか？ [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199711161/

レカロシートに交換した人いる？

ＮＡとＳＯＨＣターボ比べただけでも履いてるタイヤも馬力も
たぶんサスも全く別物ではないですかぁぁぁぁいっしょに論じ
るのは馬鹿すぎませんかぁぁぁ･･･。よくみるのはＮＡでナビ
なんかつけてフル装備のチラシ。あるていどの走りを求めるな
らシングルカムシャフトでかまわないから加給器付きでタイヤ
も１３５／７０とか８０は無し･･･ちょいのりならいいけどね。

>>502
＞タイヤも135/70とか


なんだその糸タイヤ
リッターバイクか？

やっぱり連休だなぁ

スティングレーじゃなくAZなんですが
最近4速（ATの）で60km/hになると左側からブーンって音がなり始めてきたんですが
最初何か外れて震えてるのかと思ったのですが調べても何もなく
60km/hになると鳴るのかと思いO/DをOFFにして走ったらなんともない・・・

タイヤの磨り減り方が偏ってる可能性があるかもしれないんですがやっぱ見てもらったほうがいいのかな？



気になるのはバックで後ろの角をぶつけて直してもらったんだけどそれから鳴ってる気がする・・・

（　＾ω＾） …

Ｔの白全込み１３３万
Ｘの白全込み１１５万
共にこれから生産する未使用車…どっちが買いかな？頑張って値下げしてこれが限界でした。まだ高いのか？

>507それでTのオプションは何ついてるの

NAなんて買うなよｗ

後悔すると思うぞ

>>507
十分、安いのでは？俺Ｔ１３８万だった。
地域は何処？

家族三人（子供1才）で、子供用のバギーを後ろにのせて毎日
保育園の送り迎えに使おうかと思ってます。

直噴ターボとMターボどちらが推奨ですか？
また２ＷＤで購入予定です。

>>511
高速にあまり乗らないならMターボで十分ですよ。

Mターボは135万以下＋オプション２点　総合計なら決めるべき

俺は直噴ターボもMターボもそんなに変わりないって言われた

なのでTにしました。もともとﾜｺﾞﾝRのNAに乗ってましたが

街のりで不満に思った事なかったけど
初めてターボ車に乗って、もうNAには戻れないと思いました

Tに乗り換えて思ったのですが車体が重いせいか
クリープが弱い気がしますが、気のせいかな？

507ですけど、共にオーディオ付き、オプションと言うかわからないですがマット、コーティング、１２ヶ月点検無料って感じです。
地域は都内です。
Ｔの黒真珠５０００キロ走行中古全込み１１５万と迷っています…

Ｔに乗ってるけど大人３人乗車しても、１人の時と変わらずストレス感じないです

ＤＩは高速に乗るとトルクがあって走りやすいけど
待ち乗りとかならばＴで十分かな
Ｘは正直お勧め出来ないね、ストレス溜まるｗｗ

>>516
まるで３種所有してるみたいな言い方のお前よ
今後ともレポよろしくなw

「直噴ターボ」って音がうるさそうなイメージがある

ターボは静音効果があります。

Ｘは買い物車ですね、通勤とか高速に使ったら案外ターボより燃費悪いです
非力なエンジンの上にあの重いボディですから

ガソリン入れるときノイズ差し込みにくいのん俺だけですか？
ガソリン入れてノイズ抜きにくいのん俺だけですか？
セルフで入れてる人コツ教えて下さい。

>>521
ノズルだろ？ｗ

>>512>>513>>515-520
皆さん、即レスありがとうごいざますm(_ _)m

皆さんの意見を参考にして、Ｍターボの２ＷＤで交渉を
進めます。参考になりました♪

>522の言うとおりノズルでした(笑)教えてくれてありがとうございます。

俺のTは街乗りエアコンオフで燃費はリッター10しか伸びないよ最悪

やべっ、俺もアレずっとノイズだと思ってたｗ

この車で唯一不満なのが標準のカーステがｍｐ3対応じゃないところなんだけど、
みんなはどうしてる？

ＣＤ作っても10曲ぐらいしか入らないし。。

>>521
コツっていうほどの技術はいらないと思いますが…。
私は周りにぶつけて傷つけたり、ガソリンが車体につかないように
気は配っていますが…入れにくい、抜きにくいとはどういうことでしょうか？
特にやりにくいと感じたことはありませんが。

>527根まで差し込むときって上側に当たりませんか、
根まで差し込んだら上側の差が二、三センチぐらいしかないので
抜くとき上側に当たります。

>>526
https://www.logitec.co.jp/down/catalog/image/27.pdf

これなんかどう？

>>526
つ[iPod]

>>529
FMトランスミッターって音悪いよね
しかしライン入力ぐらいつけとけばいいのにな。アホすぎる

オプションでiPodを装着できるようになるみたいですが、
オーディオ本体では操作できないんですよね？

オプションのｉｐｏｄのやつ付けてるけど、オーディオ本体で操作できるよ。

そういうのは今秋のフルモデルチェンジで改善されるんだろうね

>>526
つ MDLP

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_stg/confort/index.html

iPod付けて操作出来るみたいですね。
装着はボックス？の中でこんな感じに繋ぐんですか？なんか変な感じだなぁ

連投すいませんが、iPod付けてる方に質問です。

iPodは数百曲保存できるみたいですが、選曲の操作は標準のオーディオのボタンで
問題なく簡単にできますか？

>>483
その値段なら新古車っていっても実際どうなのかわかんねーから
おれは新車かうな。ディーラーに色々いえるし、そこにあと２０マンのっかると
思っとけばいいからな。

ってか、Xの新車価格しってての釣りだろw

フルチェンしてもスティングレーは残る

>>539
でたばっかだしな。来年まではこのままひっぱるんじゃないかな。
それなりに売れてるし。

>>536
ｉｐｏｄは基本的にBOXに入れっぱなしだから外から見えない。
>>537
選曲はＣＤの時と全く同じ。リピート、音量調整、選曲がオーディオ本体で可能

ＣＭで見てかっこいいなと思って見に行ったけど、内装もショボいし外観も安っぽいし、試乗するのやめた。
何でスズキて中途半端なんだろう

俺はＣＭ見てダッサーと思ったが
実物みてそうでもないかと思って買った

新型タント見てきたけど、シートの座り心地が凄く良かった。
あのシートをスティングレーに付け替えることはできないだろうか？

>>544
おまいは俺か。
スティンはほんとシートが堅いよなー。

そんなにシート堅いの？
普通のワゴンRのシートと違うのかな？

内装は、ダイハツだろうなぁ…
つーか、あの値段なら普通車買うがなｗ

ダイハツはセンターメーターが嫌

タントはあの形が好きじゃないなぁ

あと名前が正直嫌だった

広さだけは天下一品だよなぁ
最後まで迷ったけど、結局スティングレーに決めました

今ではこの選択はあっていたと思います。
自分は買ってからすぐ座布団をひいているので
お尻は痛くなった事ないです。

>>549
自分もいま同じように悩んでいるのだけど
スティングレーはＴを買うたの？

Xだあ？
ターボをケチった結果がそのザマかよ！
なに走行車線をチンタラ走ってやがる！

たかが軽のワゴンに乗って喜んでる貧乏人どもWWWWWW
目糞(ダイハツ)と鼻糞(ｽｽﾞｷ)を比べてどうすんのWWWWW

549だけど、もちろんTにしました。

やっぱﾀｰﾎﾞ有り無しじゃ全然違いますね

スティングレーのシートは始めから黒っぽいのがいいですね

前のﾜｺﾞﾝRはグレーっぽかったんで、外からみるとなんか浮いて
見えたのがあまり好ましくありませんでしたが

スティングレーは外からみてもいいかんじです。

へぇ〜

>>554
ageんな！カスｗ

>>553
色はよくても、肌触りの悪いシート生地はダメでしょ？
最近の車は肌触りいいモケット生地を採用してるの減ったね。

安い生地なのにわからん…

メーターが運転席でないと見えないのがなんかなー。

横転…するかぁ？
此処に書いてあるの読んで初めて書き込みなるものをしてみたんだが…
俺も普段はｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰT 4WDで通勤してるｹﾄﾞ、特に不満は無いかな？
まぁ所詮軽だしね。
んでだ。
「横転する危険な車」
「ケツがｽﾍﾞｯﾃ」
云々…
そうかなぁ？
だってあの車どオーバーだよ？
コースで色々と試してみたけど、ﾘﾔのｽﾀﾋﾞが無いからそう感じるダケじゃない？
確かに初期ﾛｰﾙも多いけど、腰も高いしﾜｺﾞﾝ系の箱なら仕方ないでしょ。
足は普段はｶﾀﾒかな…86�q/h付近でｺﾝﾌｫｰﾄ…113�q/hでﾕﾙいｴｱｻｽ…130�q/h以上でﾌﾜﾌﾜ…
速度に関係なくｾﾞﾌﾞﾗのｷｯｸﾊﾞｯｸはｷﾂｲ、ﾘﾊﾞﾝﾌﾟの収拾悪いから下回のﾄﾞﾃﾄﾞﾃ感、ﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞはこのｸﾗｽにしては深いかな、と俺は思ったｹﾄﾞ…
まぁ、感じ方は人それぞれだと思うｹﾄﾞ、此処を参考に買おうか迷ってる人も居るんだし、嘘はﾔﾒようよ。
ﾛｰﾙ怖いなら、ﾌﾛｱとﾄﾞｱを完璧にﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞするなり、低重心にすればｲｲんじゃない？安い音もしなくなるしさ。
まぁ、さ。鉄の塊が凄い速度で走ってて、不満は有るｶﾓだｹﾄﾞ、普通に曲がる/普通に加速/普通に止まる/生きて帰れるって事に目を向けようよ。
好き嫌いは別にして、その「普通」って事に感謝しなきゃね。
問題なく街中を走って

>>559
済んだ話に長文お疲れｗ

長すぎてカットされちゃった…
結局、何が言いたいかって言うと、…、……良く解んないね。
いやいや、違う違う、特に大きな問題もなく、街中を普通に走ってる車に「最悪な糞車」ってのは存在しないって事。
事故も故障も人間が問題でしょ。
…って事ぢゃないかなぁ？
やっぱり良く解んないね。
長々と変な語りを失礼致しました。

タント・ゼスト見たけど、内装はスティングレーの方が良いと思って買った・・・
外観もまとまっていると思う。

走りは別でね。

>>559
軽ワゴンはスティングレーだけじゃないんだぜ？
ちゃんと比較してからものを言え

車狂い＝脳狂い
こいつ長々と一見悟ったような抜かしているが、中身はど素人が少し車をかじった
だけのスカスカ
足回りが弱いのは既成の事実
肝心なのはライバル他社の同車種より劣っている事

従って、急いでいる時、少々飛ばしても無茶しても不安を感じるか感じないか
或いは、安全性が大か小か
デザイン、機能、価格、を除いた車選びをするのなら
不安を感じないで安全性が大の車が良いに決まっている。

また、済んだ話を…。
誰でも「80kmでコーナーイン」とか、アホとしか考えないだろ。街乗りや試乗でそんな走りする奴がいたら異常。
高速道路での話なのか？
だったら、高速でコケてる(走れない)ワゴンＲがいるのか？って話だな。

釣りだろ。釣り。

まぁ…横転事故の全てが、ワゴンＲ(スティングレー)なら考えるがなｗ

それに、軽自動車に安全性を求めちゃいかんよｗ

スティングレー海苔だが、『後部席が広〜い』と思ったが、オカマ掘られたら後部席の人は即死だろｗ

>>565
どこにも80kmでコーナーインとか書いてないし、おまえは物事の核心が理解できないただのアホ
↓
318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 20:13:27 ID:WvVZBnk8
女房がワゴンＲスティングレーが欲しいというので
近くのスズキへ一緒に行ってやった、試乗出来るというので試乗した。
コーナーの安定性が糞というより積載重量オーバーのトラックがコーナーへ
高速で突っ込むような感じだった。
昔の軽トラでさえも普通乗用車が時速80Kで周れるコーナーを70Kで周れた
しかしワゴンＲスティングレーでは60Kが限界だろう
軽は退化したのか？
俺が乗るのではないが即刻、女房に指示した。『こんな危険な玩具には乗るな！』と
それにしても呆れた！　これが売れてるとはｗ　無知なユーザが多いのには驚いた！

↑
つまり昔の軽トラよりか足回りが悪いという事。
ただ、軽が退化したのではなくスズキだったからそう思ったのでは？

>>567
普通車でも「80kmコーナーイン」は異常だろ？
街中でソレは無いだろ。
嘘、大袈裟、紛らわしい。でなきゃ釣り。

スティングレー海苔てかスズキ海苔はどうしても他社の軽ワゴンと比較したく
ないらしいなWWWWWW
ほんとは知ってるんだろ？　フニャチンだという事を！
認めたくないんだろ？　言われたくないんだろ？　ロールが大きいのを！

だから一般公道でも比較的カーブが多い道路とか山道では、
普通の車よりか速度落として走らないと怖いんだろ！
後から軽トラとかタントに追い立てられて悔しい思いをしてんだろWWWW　

でも無知と外観なんかの好みで買ったんだから、屁理屈たれて擁護したいんだろ？

判る　分かる　解るよ！　十分過ぎる程見えるよW 　必死なのはWWWWWW

>>565>>568
恐るべき文盲というより呆れ果てた池沼
>>567の書いてる意味すら理解できてない(爆
それとこいつのいうコーナーインとは・・・・・
まっいいか、馬鹿どもを相手にしてもしょうないか。

もう終わったか？

軽トラと今のハイトワゴンを比較して「足回りが退化」とかもおかしいが…。
確かに、ワゴンＲは基本設計が古いわな。
足回りの弱さ仕方ないだろう。ＦＭＣ前だし。
「他のハイトワゴンと比較して弱い」も仕方ない。
でも、普通に乗れる車なんだよ。

実際に街で多く走っている。
普通の街乗りで「曲がり角でガクガク震えて、冷や汗タラタラ」な輩は、さっさと他の車を選べばよい。
このスレに粘着して説教ですか。

>>569
>>570
>>567
ぷ

スティングレー乗り同士仲良く楽しくいきましょう。

文句たれる書き込みの人はスティングレー乗りたいけど乗れないヒガミ人
もしくは他メーカーの営業社員。
皆さんスルーのスキルアップで

タントって・・・ｗ

>スティングレー乗りたいけど乗れないヒガミ人

なんと貧しい心ｗ　発想が恥ずかしくないのか？　育ちの悪さを晒しているｗ　
スティングレー乗りはこんなんがおおいの？

って言うかお前らいい加減スルーしろよ・・・

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 22:16:12 ID:iItNhmK4
MHのプラットフォームや足回りは設計の古い旧型のものを使い回してるから仕方ないよ。
その辺、今年フルモデルチェンジされる次期ワゴンRでは新設計されてるらしいからダイハツ並の走行性能

が期待できるんじゃないかな。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 23:59:35 ID:iItNhmK4
でも実際にコーナーリングでの限界値はライバル車より低いと思う。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 00:36:58 ID:AsiTu7wi
コーナーは安定悪いかもしれんが
スティングレーにコーナーリング求めちゃいかんよ

351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 14:32:22 ID:Oww6f+73
同じように背の高いムーブやタントはスルッと曲がれちゃうんだよなぁ。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 18:08:51 ID:AsiTu7wi
いやだからぁスティングレーに走りの性能求めても仕方ないって

スティングレーに走りを求めてる時点でキチガイケテーイ
CMでも顔で戦え、目で挑めって言ってんじゃんW
はっきり言おう！コーナーの安定性を求めるならスティングレー買うな


380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 02:59:56 ID:P0Rbghfu
確かにライバル車よりもロール量は大きい。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 05:17:23 ID:P0Rbghfu
ロールをロールと感じない鈍感な人はある意味しあわせ。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 15:20:23 ID:ldqaBuFQ
要は、足回りは悪くてカーブを曲がる時は他のライバル車より
速度を落とさなくては安全でないということでおK？

400 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 16:21:54 ID:jAhGw8vD
そう、だから飛ばす飛ばさないは関係なくカーブを回る性能は劣ってるって事

401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 16:46:06 ID:GSWJ3XAB
確かにスバルの四独やダイハツと比べたら古典的な足回りかも

もうテンプレに足回りネタはスルーするように書いとけ
限界値が低くても他社のライバル車より悪くてもいいから。

SGコートしてますが、トリートメント剤は小さな磨き傷を補修出来ますか？。
それともただの洗剤の一種ですか？。

ワゴンR５型の部品はスティングレーにあいますか？。

正に>>577で列記されている内容は正解ですね
要は、スティングレーに乗る人はトロサクで後続車に迷惑かけても
平気な人なんでしょうね

>>578
スルーを覚えないとな。
粘着アンチくんが自重することなんてないから。
誰もパーフェクトな車なんて信じてもないのに…。

DI買うのは馬鹿かな？

試乗してきまつた　　下のコピペに共感しまつた
買うのやめました　　スティングレーに満足している人には悪いですが
他の車乗ってみたら？　違いが直ぐにわかるとおもうよ。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 18:08:51 ID:AsiTu7wi
いやだからぁスティングレーに走りの性能求めても仕方ないって

スティングレーに走りを求めてる時点でキチガイケテーイ
CMでも顔で戦え、目で挑めって言ってんじゃんW
はっきり言おう！コーナーの安定性を求めるならスティングレー買うな

>>583
どこのどの車と比べたの？
そして、何が違うの？初心者君ｗ

>>584
>そして、何が違うの？

下のコピペに共感と書いてるだろｗ　
>コーナーの安定性を求めるならスティングレー買うな
これで理解出来ないの？　池沼君ｗ

>>585
>他の車乗ってみたら？　違いが直ぐにわかるとおもうよ。

だから、どこのどの車だぁ？初心者ｸｿｗｗ

メインE92 335i、社用でS550乗ってるが、
スティングレーを危険に思ったことはない。
当然、性能は軽として割り切っての話だが。
何故スティングレーをそんなに叩くのかねｗ

どうせダイハツ工作員だろ？ｗ
タントも有名芸能人を使ってCMしても売れないみたいだしｗｗ

>>586
馬鹿かおめ！　ダイハツ　ホンダ　等に決まっとるだろうが
どの車かは返事すらメンドイ！
あんまりスティングレーが糞なんで悔しいのは解るがくだらんこと聞くな！ボケッ！

>>587
おめぇも低脳だな！
他のメーカーのと比較したら安定性が悪いという話だろ！

>>584 >>586 >>588 ID:2QvtiE3h
池沼でど素人が理論的な反論も出来ないで地団駄踏んで
悔し紛れに能書きこいてる、笑うぜ！

>どうせダイハツ工作員だろ？ｗ
お決まりのこれかｗ　　だっせぇ！ｗ

ユーザーだからこそスズキに対して腹が立つんだよ。
「こんな手抜き車造りやがって」ってね。

ワゴンRも三代目なんだし売れてる車だし儲けさせてもらってる大切な車でしょスズキさんにとっても。
それなのに…MHユーザーは泣き寝入りですよトホホ

ぶはｗｗｗ

ID:wZo29aTT
↑アホ丸出しだなｗおいｗｗ車名もあげれないのか？ｗ

つーか、知らないんだろ？ｗ

購入は「トータルで考えて」決めるのだろう。

メリット・デメリットがあり、基準は人それぞれ。
それこそ「惚れたから」で選んでもいい訳だ。車も恋人と同じく。
自分の価値観を押し付け、相手を池沼呼ばわりとか…何様？

お客様だろｗ
試乗もせずに買うような人が文句言ってんだろ

試乗したぐらいで何でも分かるかよ

試乗したくらいで全部分れば迷う事なんてないよな

いい加減スルーしてやれよ　
彼等は知ってて涙目で惚けてんだからよー
そりゃそうだろうよ、ボロ車を糞と呼ばれりゃあ
足回りが弱いのは皆が知ってるのを認めたくないだけなんだから
女がトロトロ走るのには良い車なんだからよー

なんとキモいスレなんでしょうｗｗｗ

だよなｗｗｗ
特に>>592なんかレベル低いてもんじゃないな　
反撃してるつもりだろうが幼稚そのもの
同じユーザでもこちらが顔が赤くなる

本当にキモい展開。
以降、粘着アンチくんはスルーで。

普通車乗りからしてみればスズキとダイハツは同じようなもん。個人的にはダイハツのほうがヤリマンが多いからいいかな。とくにムーヴ。

しかし、マジかよ！　みんなあーだこーだで揉めてるけど
結論は足回りが軟弱なのは事実だろ
それをしつこく叩く奴も叩く奴だけど、
惚けて誤魔化そうと必死になってる素人ユーザというか基地外擁護者が
理屈にもならないくだらん書き込みばかりするから揉めるんだろ。

結論は足回りが軟弱なのは事実だろ！　これで決まり！

足回りを調整するのはタイヤ？サス？
なにを調整すればいいの？ってか素人だからそういう調整って
どっかつきあってくれるとこないのかねぇ？ＲＶのリフトアップみたく

>惚けて誤魔化そうと必死になってる素人ユーザというか基地外擁護者が
理屈にもならないくだらん書き込みばかりするから揉めるんだろ。

とりあえず、100スレ位遡って読んでみたけど、足回りの貧弱さは認めてる意見が多いだろ。
足回りが悪いのは古いから仕方ない部分もあるだろうし、80kmでコーナーインしなきゃいいんだろ？
そんなに足回りが嫌いならワゴンRじゃなくても他社の軽でもいいわけだし。
仕事とかで仕方なく乗らされてる人はかわいそうかもしれんが…
キチガイ擁護者ってどんなレスなの？

くだらね＾な！
愚だ具だ言ってないで、足回りを替え自分なりの車に仕上げましょう。生まれ変わります。

だからスルーしろって！


しかし、こんだけアンチ工作員が沸くって事は
スティングレーが気になって気になってしかたがないんだな。

いい車だよ。

>>606
．．．．．．おまいか！

スティングレー専用のシートカバーってのは売ってないのでしょうか？教えてください；

>>608
ＭＨワゴンＲ用のでいいと思うけど、合わないのかな？
リミテッドかＲＲ用なら合うんでない？

>>604
おまえの腐った脳では永遠に理解無理

>>609
分かりました＾＾ありがとうございましたｗ

ワゴンＲスティングレーは何故足回りが弱くロールが大きく
カーブ走行の安定が悪いのですか？(タントとかゼストとかに比べて)

カーブが無い市街地(首都圏)を走るのには気にならないのですが
首都高とかは比較的カーブが多いので法定速度で走ってても
余裕がある安定性とは思えません。
複数の人が書かれていますが、こんな車ですから横転するまでの速度は
出しませんが、前後の車の流れに沿って走ろうとすれば、
やはり安定性がないので、幾分か気を使って運転しなければならないので
ストレスが溜まります。試しに知り合いのタントとゼストで走ってみましたが
普通に走れました。　やはりスティングレーは足回りが弱くロールが大きいのが
原因だと体感しました。

>>599
そんなオマエも黄色ナンバーだろ？ｗそれだけで十分キメーよｗｗ

ID変えて必死だなｗ

それは設計者が馬鹿だから？
それを何時までも採用して何時までも作らせてる上の方も馬鹿だから？
そんな車と知ってて買う馬鹿がいるから？
そんな車でも満足してる馬鹿がいるから？
このスレにも沢山いるけど知ってて苦しい擁護している馬鹿がいるから？

>>608
ヤフオク見てみろよ

たまに通勤に乗ることがあるんですが、最近は寒さで車全体が凍っています。
昨日はあきらめてバスで行ったのですが、あの凍った窓ガラスはどうやって溶かすのが
いちばん良いのでしょうか？
雪国では、お湯をかけると聞いたことがあるのですがゴム部分に良くないとか。
私の家は大阪なんですけど気温が低いと凍るんですね。
もしｽﾚﾁでなければ教えてください。

すいません。
検索してみたら、たくさんでてきました。
やっぱりお湯はダメみたいですね、氷解スプレーという商品があるようです。
あとはエアコンで解かす…。冬の朝は大変ですね。
ちなみに熱湯をかけるとゴムに悪いのではなく、ガラスにひびが入るそうです。
ここにおられる方はご存知かもしれませんが…。

>>612
　ワゴンＲ、ゼストと並んでタントがいるところに、ＤハツハンリュウＤっぷり
がにじみ出ていて笑えるｗｗｗ。

　一番ロールが大きくてふにゃ足なのがタントだろ。（背高で子育てママさん用と
いう性格上、仕方ないが。）んで、一番硬い足は、ホンダ車のゼストでしょう。
二つを並べるなｗｗ。

　スティングレーの足は歴代ワゴンＲの中でも良くできていると思うが。
これといったクセは聞かないな。

>>618
愚だ具だ言っても
ワゴンＲはロールが大きくてふにゃ足というのはここのスレの殆んどが認識してるんだろ
おまえにとっては良くできてるんだろWWW 大笑いだなこの馬鹿は！

>>619
　ヒュン○イから大量に移ってきて、
『どんな汚いことをしてでも販売実績を作るニダ。んで馬鹿な役員騙くらかして、
セキ○イのような在日組合ゴネゴネ企業にするニダ。そうなったら、”ネズミ裁判”
のようにやりたい放題ニダ。ウェーッハッハッ』
と、日夜蠢いているＤハツディーラー乙（爆）
　お客さんの情報を、山口県光市の事件の犯人や弁護士みたいなウリナラ同胞に
おもしろ半分で流したりするなよ。
特にタントは若い新婚家族をターゲットにしているだけに、事件再び、って事に
ならないか、本気で心配だ。

スティングレーに乗ってる奴って>>620みたいな妄想基地外が多いの？
やはり足回りのふにゃふにゃはユーザの脳と似てるみたいｗ

スティングレーに乗ってない奴らは来るな！！

>>621
　じゃあsageるなよ。(^_^;)
せっかくの『大事な注意情報』なのに。

むしろageるな

あんまり騒がれているのでスズキアリーナへ行ってみた。
営業マン？(作業服着てる)に聞いてみた。
足回りはXもDIも同じらしい。

Q1. 風評ではワゴンＲは足が弱いらしいが実際どうなの？
A1. そうでもないですよ、街中では問題ないですよ。
Q2. どこに問題があるの？
A2. 問題という程ではないのですが、高速道路だと少し弱いですね。
Q3. 言い換えれば街中でも飛ばしたりカーブでの安定性は悪いということ？
A3. まぁ(~_~;)私が言うのはなんなんですが、ワゴンＲは昔から足については
　　不満の声が多いですよね、それとオートマとターボが壊れやすいというのもね。
　　お客さん、軽のワゴンで快適な走りを求めても無理ですよ。特にワゴンＲでは。
Q4. あんたは、正直者だねw だいたい分かったわ。
A5. 私らも、快適な走りを求めてる人に隠してまで売りたくはないですから(~_~;)

Q6. いゃ、今日は有り難う、断念するわ。ところであんたに聞くのもなんだけど、
ついでに聞くけどムーブとかゼストとかタントとかも足は同じように弱いの？
A6. いゃ、ここだけの話ですよ、あちらさんはもっとマシですね(~_~;)

まだまだ日本人には上手に聞けば正直に話すお人好しも多いようだ(^^♪

>>625
>まだまだ日本人には上手に聞けば正直に話すお人好しも多いようだ(^^♪

買おうと思っていた一人です。
大変参考になりました。
これらを踏まえて買うことにします。
レポートありがとうございました。

でもお人好しは勘弁して下さい。話してくれた営業さんが可哀相ですし、
ここの内容が関係者にどう影響を与えるかもしれません。
少なくとも営業さんはこうとられることもわかって話してくれたと信じたいです。

買ってきます。

わたしの周りで不満言う人はいませんよ
ごみみたいな車は他にあります
ん〜、その車は秘密ですけどねw
RRってどうですか？
はっ！ここはスティングレーのスレでしたねw
くうき読めって怒られそうな感じ
そうそう、
車の税金いつ届くの？いつも忘れててw

後で気がついて慌てるんだよね。みんなにバカって言われてて
悔しいから今年は
しっぱいしないようにすぐに納めます！
またKYでしたねwww
すいませんでしたぁ

>>626
>でもお人好しは勘弁して下さい。話してくれた営業さんが可哀相ですし

そうですね、少し言葉が適切でなかったかな？
私としては正直に話す善人という表現をしたかったのですが
一般的にはお人好しでは好印象ではないですね

書き込内容は一部省略しているので伝わらない部分もあるとは思いますが
私とその営業マン？とは、互いに親しんだ仲の好雰囲気ままで別れました。
ワゴンRは断念しましたが、そこで扱ってる他の車種で気に入ったのが
あれば、その人から買うつもりです。

参考
おひとよし【お人好し】
世間知らず　人が好(よ)い　好人物　善良人　善人　馬鹿(ばか)正直　愚直　⇒ぜんにん【善人】

おひとよし【お人好し】
〔性格〕good-naturedness; 〔人〕a good-natured person; 〔だまされやすい人〕a credulous person　あの人はお人好しだ　He is easy to d... [さらに] 　

>>625
>>628

＞まだまだ日本人には上手に聞けば正直に話すお人好しも多いようだ(^^♪

＞互いに親しんだ仲の好雰囲気ままで別れました。

＞〔性格〕good-naturedness; 〔人〕a good-natured person; 〔だまされやすい人〕a credulous person　あの人はお人好しだ　He is easy to d... [さらに]
（日本語の意味を調べるのに和英辞典を使う人って・・・）


・・・おいおい、まじかよ・・・。
>>620
　ぞぉ〜〜〜。

つまり、ワゴンＲ＝スティングレーは、足回り以外は問題が無いってことだね。

エクステリアはかっこいいし、内装も高級感がある。
オートエアコン他、装備も軽では十分過ぎるほどだなぁ。
今日、試乗してきたけど、俺の運転では足回りは気にならなかったよ。

タントとムーブも試乗したけど、
足回りのこと差し引いても外装、内装嫌いだし、高いし、選択肢から外した。

スティングレー週末買いにいくかな！
ごめんね、ダイハツ社員さんｗ

>>630
そういうこと言ってやるなよｗ

>>630
俺も今年買い替え予定。
新型ワゴンＲを見たかったが…秋は遠いしなぁ。

自演までして必死にワゴンＲを持ち上げようとして　見てて哀れだなｗｗｗ

しかも能書きが、足回りが糞でもインテリアとエクステリアが良ければだとｗｗｗ

>スティングレー週末買いにいくかな！
ごめんね、ダイハツ社員さんｗ
↑
ぷっ、ミエミエ

>>632
俺なら、もう少し待って新型ワゴンＲ買うなぁ…

カッコイイかもよｗしんねーけどｗターボのCVTだったりしてｗ

まぁ、今のスティングレーで十分満足だがね＾＾

>>634
>632じゃないけど新型待てないんだよね・・
今の車もうすぐ車検だし。

新型はいつ出るのか、どんな形・仕様なのかもまったくわからないし。
そもそもスティングレーはモデルチェンジするの？って話だし。
あと、価格もどうなるかだし

たかが軽自動車でうだうだぬかしてるんじゃあねえよ！　貧乏たれどもが！
スティングレーというからコルベットかと思えば。スティングレイと紛らわしい！

読んでれば、石鹸箱みたいなおんぼろ車に満足してる奴がいるけど、笑うぜ！
ダイハツ社員でなくとも笑いたくなるぜ！

>誰でも「設計が古い」のは知ってる。勿論、購入者も。
>今年のＦＭＣを楽しみにしますかね。
↑
でも、そんなの関係ねぇ!
でも、そんなの関係ねぇ!


はいっ!オッパッピー!!

>>635
新型ワゴンＲは10月頃らしいよ。
新型の発売後も、スティングレーのモデルチェンジは当分ないでしょうね。

>自演までして必死にワゴンＲを持ち上げようとして　見てて哀れだなｗｗｗ

あちゃ〜こういうこと書くからバレバレなんだよねお前w
哀れなのは自分だよ自覚した方がいいよw

>誰でも「設計が古い」のは知ってる。勿論、購入者も。
>今年のＦＭＣを楽しみにしますかね。
↑
でも、そんなの関係ねぇ!
でも、そんなの関係ねぇ!


はいっ!オッパッピー!!

ＦＭＣしても
でも、そんなの関係ねぇ!
でも、そんなの関係ねぇ!


はいっ!オッパッピー!!

しかし、マジかよ！　みんなあーだこーだで揉めてるけど
結論は足回りが軟弱なのは事実だろ
それをしつこく叩く奴も叩く奴だけど、
惚けて誤魔化そうと必死になってる素人ユーザというか基地外擁護者が
理屈にもならないくだらん書き込みばかりするから揉めるんだろ。

結論は足回りが軟弱なのは事実だろ！　これで決まり！

>>641
　はい、自演でコメントを流してみたり、他スレに>>625のコピペを貼って
偽装したつもりだったり、ご苦労様です。ｗ
そろそろ、またageときますね。

【ＣＡＵＴＩＯＮ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196068034/618-629

そろそろ軽もリアサスは最低でもストラットにしようぜ。

タミヤのラジコンカーでさえ、4輪ダブルウィッシュボーンだというのに。

田宮のラジコンには荷物載せないからなぁ

リヤカーと同じサスでかまいませんよ

なんでラジコンが出てくるのかイミフｗ

これまでの反省から次期ワゴンRは「F400カービング」並のコーナーリング性能まで引き上げられてると期待しよう。

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199812403/

神戸地裁で裁判中
有名自動車メーカーは隠蔽中

>>642
やはり結論は
足回りが軟弱なのは多くの人が不満持ってる周知の事実

それを>>642とその他一山いくらの糞みたいに
>自演でコメントを流してみたりとか、
>ダイハツ社員だとか
と妄想と惚けで誤魔化そうと必死になってる素人ユーザというか基地外擁護者が
理屈にもならないくだらん書き込みばかりｗｗｗ

結論は足回りが軟弱なのは事実だろ！　これで決まり！

もういい加減さぁ、スティングレー乗りじゃない奴ら、もしくは評論家気取りの奴、車すら持って無い奴は来なくていいよ。


釣り場を移動しろよ。

潔く荷室を犠牲にして四独にするとは思えんが…

>>649
　お〜い、ファビョりすぎて句読点を使わない朝鮮語のクセがでてるぞ〜ｗ。

ま、『>>620のような注意』は一般的な注意としてageるとして、
あんた>>625で言ってることおかしいぞｗ。

　足が一番軟弱なのはタント
一番堅くてゴツゴツしているのがゼスト。
いじりすぎて旧モデルより後輪の接地感が無くなってしまったのが新ムーブ

・・・かなぁ。
スズキのITLは軽のＦＦ後輪としては合理的な作りなんだがな。
ＭＣごとにバランスも改良されているので。
　様々なユーティリティ性も勘案しつつ車を作っていってもらえれば。
なりすましチョンの讒言を一々聞いていると、斜陽のゲーム会社のように
なってしまうのでｗ。

>>625

お前タントのスレにもいたなW

>>652
愚だ具だ能書き垂れてるが、
見事な白痴っぷりに感動
しかも、文才無いし・・・




・・・・・・・・・・・ダメな奴ｗ

ﾜﾛﾀ　>>625をコピーしてスズキとワゴンＲの部分だけを
ダイハツとタントに改竄して貼ってる
そんなことをやるのはこのスレのスティングレー乗りに決まってる
余程、悔しいのだなwww
ワゴンＲの未熟ぶりを書く奴は、ダイハツ工作員だとの発想自体が
なんとお粗末てか貧しい奴　 　　　　　　
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いのままｗ　　　　ご愁傷様　　ﾜﾛﾀ

スティングレーかなり売れてるんだね。
ＣＭもかなり頻繁に流れてるし。

あんまり街中スティングレーだらけになったら嫌だなぁｗ

>>618>>620>>652ってスズキを擁護している様だけど車に関しての知識が皆無だよね
文体も精神が病んでるようだし　　程度の低い煽り屋？
俺はスズキが大嫌いだけど、こんな奴に擁護されてるスズキが可哀想だな

嫌いな会社のスレに来るのってどういう気分で来るの？荒し？
ユーザーにもいろいろいるってことだろ

>>658

>>318のおっさんが一人で粘着してんだろ。
一々再起動・再起動繰り返し、単発ＩＤにして書き込んでごくろうなこった。

そろそろＩＰ抜いてやるか。

さつばつとしてるので、楽しいワゴンＲのスレにいこう

なんだよ、白痴の能書き垂れはあれだけかよ
つまらんな



・・・・・・・・・・・ダメな奴ｗ

ワゴンＲスティングレーはライバル車よりもロール量は大きくて
カーブ走行の安定が悪いのですか？

>>659
えっ？削除人なの？

>>662
いわゆるﾛｰﾙ剛性が弱い感じやなぁ
頑張るの直線だけにしとき

この車に彼女が乗ってます。
午前中に車洗って、町立の温泉にいく予定っす。

616 八幡のコーナンにコンポウ用毛布が売ってるので、それを車にかぶせておもりを載せておいてくださいよ

>>654
>>661
　う〜〜ん。
どう贔屓目に見ても、
中身のないタワゴトを書きつらねて、
低脳ＤＱＮの火病持ちで、
不法入国不法滞在の祖父母伝来の犯罪チョン遺伝子持ちで、
文才どころか日本語もろくに書けない、
困ったらとりあえずキャンキャンカマシてみるという、
誰からも疎んじられる野良犬と同等な、
チョン気質のリファレンスのような輩は、

　正　に　君　だ　と　思　う　が　ね　（笑）

見たまんま正直に言ってサ〜センｗｗｗ。

　ついでにリクエストに応えて
【ＣＡＵＴＩＯＮ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196068034/618-629
嫌だなぁ・・・。

>>618>>620>>652>>667
う〜〜ん。
どう贔屓目に見ても、己の愛車のスズキを貶されたのが起因で
ユーザとしてのスキルが低い池沼ＤＱＮが
中身のないタワゴトを書きつらね、挙句軽く一蹴され
以来、池沼ＤＱＮはＤＱＮなりに逆ギレして見苦しい粘着してる

不法入国不法滞在　犯罪チョン　チョン気質
↑
歪で貧しい奴がよく吠える言葉を断片的に羅列する思慮浅い愚劣な了見

誰からも疎んじられる野良犬と同等な未熟児



　正　に　君　だ　と　思　う　が　ね　（笑）

>>668
　ｗ

アンチがこのスレで自己正当化してるのもどうか？

「足回りが弱め」…１行で済むだろ。
これだけを言うために、ここに何日粘着してるんだ？
その分、他社スレに行って「この車種はサスも固くてしっかりしてますねェ〜」と褒めちぎってれば？

ユーザーが声を出さなきゃメーカーは重い腰をあげてくれませんよ。

スティングレー（ワゴンR）が嫌い、スズキが嫌い、な訳ではありません。
むしろ好きだからこそダメなところはダメだとハッキリ言うべきなのです。




とりあえず、張りも腰もあったもんじゃないフロントシートは糞。座布団なしではケツが痛くて長時間座ってられない。
車体のロール＋粘りのないシート座面による最悪コンボでカーブの多い山坂道は疲れること必至。

>>671
　チョン得意のなりすましキターｗ。

　スズキはいいから、自社のスレでやって鯉。Ｄハツとかｗ。
なぜって、>>652 ということだから。　

>>671
しつこいな…ｗオマエ


シートがフニャフニャだと酔うんだよ…ばーちゃんが…ｗ


氏ね！

>>673
あなたユーザーではないんですか？
「腰がない」シート座面を理解できませんか？

コシがあれば体の揺れを支点である座面とケツで抑えることが出来るのに、それが無い為にロールで体を取られっぱなし。
コシが無い上にクッション性に乏しく体分圧が出来ない構造がケツ痛の原因。

>>674
　何を言っているのか、意味がさっっっぱり分からないんだがｗ
もしかして、テンピュール枕の取説で日本語勉強してるのか？

　そもそもだ、
スタビがついているスティングレーのスレで、殊更ロールロール言っているのが
決定的におかしいｗ。
　捏造妄想狂の朝鮮人のなせる技か・・・（呆）

八幡のコーナンと聞いて飛んでやってきました(^0^)/

６７４　分圧のシートに改造したいのですが、シートの皮をめくって（スカートはめくりません）中身を八幡のコーナンで買った５９８円の古毛布をいれてやればいいシートになりますか、ひひーん

路面の凹凸をリヤサスが上手く吸収しきれずバタつく。
加えてフロントシート座面にふんわり感が無くケツ当たりMAX。シートが硬いだのフニャフニャだのとは次元が違うのだ。

なんでスティングレー限定で叩くの？ワゴンＲスレ行って叩けばいいんじゃね？

http://response.jp/issue/2007/0123/article90581_1.images/134091.html
これカッコいいね。グリルはこっちの方がいいなぁ。
写真クリックすると画像が変わるよ。

>>680
※グロ注意

いい加減アンチうぜー。

>>680の画像は、「東京オートサロン07　スズキ スティングレー コンセプト」の写真。

ラジエターが丸見えなのを何とかしたいんだけど、そこにはまるような網みたいなのってどこに売ってるの？
よくカスタム車でしてるような蜂の巣みたいなのがあればいんだけど。
知識ない者ですいません。

バンパーの下にオプションのフロントスパッツ付けてる人いる？
どんな感じになるんだろ。

若葉マークです

スティングレーはK6Aですか？
ワゴンRのエンジンの部品使えますか？

>>680
　それ、ヘッドライトがＬＥＤのコンセプトモデルじゃね？

>>686
そうですよ。

カッコよくないですかね？
ＬＥＤライトは無理としても、グリルやフォグ周りの付けてオプションでこの顔になるなら買うかも。

レクサスのLEDライトだけでもスティングレーがもう1台買える位するんだっけ。

>>688
無知の禿は来るなｗ氏ねばいいのにｗ

>>680
そのグリルってオプションにあるやつと形は同じでしょ!?
市販されてるのはメッキじゃないけどね！

車専用BLOG作りました。

観覧条件

・車が好きで好きでしょうがない。

・新ネタが好きだ。

・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。

＊注意＊ 車好きの方のみの観覧をお願いします。

観覧条件を満たし注意事項を読まれて納得した方は下のBLOGにGOしてください。
http://plaza.rakuten.co.jp/westcoasts4life/
http://plaza.rakuten.co.jp/hsecars/
http://plaza.rakuten.co.jp/kakakudoor/

>>690
いや、市販されてるオプションのグリルは中が開いた奴でしょ？
コンセプトのはガラスになってて、中がギラギラした感じでかっこいい。

スティングレーってなんか寂しいんだよなぁ。
コンセプトカーぐらい派手でもいくない？

エアロ
ttp://response.jp/issue/2007/0615/article95843_1.images/146743.html
ttp://response.jp/issue/2007/0615/article95843_1.html

FEELエアロ
ttp://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tas2008/data/img_l/suzuki/aip0055.jpg

スティングレーいい車です

走りとシート以外は。

まぁ、ワゴンＲだけあって優等生なんだろうな。

このグリル悪くないな
ttp://response.jp/issue/2007/0615/article95843_1.images/146744.jpg

>>696
来るな！！

余裕で700げと

エアロ
ttp://image.rakuten.co.jp/nur-parts/cabinet/00250705/img51998512.jpg

じゃあ俺も

ttp://www.engeinavi.jp/db/image/167.jpg

…突っ込んだら負けなんだよね。

純正じゃないエアロってダサいなぁ・・
もろヤンキー車になっていしまう。

さりげなくってのがいいんだが

スティングレーの内部部品はマツダ産ってホント？だから故障が多いいのカ？？

http://www.az-w.mazda.co.jp/custom_style/
スティングレーに似てないか？

http://www.az-w.mazda.co.jp/custom_style/
スティングレーに似てないか？

カタログで見るとかっこいいんだが、実写見ると
前と後ろのデザインのバランスが崩れててイマイチだな。
ノーマルのワゴンＲの方がカッコイイ。

>>707
それはやっぱ好みかなぁ。

俺もＲＲ買うかスティングレー買うか迷ったけど、新車で買える現行ＲＲはバンパーが嫌いだからやめた。
ＲＲはマイナー前の方が良かったかな俺は。
あと、内装とかも考えたらスティングレーになった

ＦＴとＦＸも考えたけど、女の子っぽいルックスなんでやめたよ。
俺の友達の女もＦＸリミテッド乗ってるし・・ｗ

>>705
似てるのが当たりまえ！
スズキのＯＥＭでマツダがＡＺワゴンカスタムとして販売してるだけのこと！
そんなのも知らんのか！？
ＡＺワゴン＝ワゴンＲ
ＡＺワゴンカスタム＝ワゴンＲスティングレー

スズキ=マツダでそ
ＯＥＭだから

>>707
実物も斜めから見るとカッコいいけど正面から見るとブサイクだよな。

メッシュグリルとかの方がカッコいいね。

グリルのＳマークが浮いてる感じ。

スティングレーって近くから見るとゴツくてかっこいいんだが、
離れた所から見ると、なんか物足りないんだよな・・

まぁ、軽だから小さくて華奢にみえるんだが・・

うまい事言うねぇ〜。確かに俺は狂ってるかもな。
14の頃から、走る事と車イヂりが大好きでさ、同じ車種の奴が質問してくるじゃん？
そーすっと意識せずに専門用語とか正式名称を言っちゃうのよ。
もうダチ引きまくり(笑)
ま、俺は頭悪いから、何かが起きた時に「何で」そうなったとか、「じゃあどうすれば？」とか完全に理解しないと気持ち悪くてしょうがない。
じゃあ調べるなり、走り込むしかねぇ〜べって考えだったからね。
そりゃフツーの人には理解出来ないわな。
ちなみに「素人」との事。
初めに書いたが、元プロ(へっぽこ)レーサーだよ。ライセンスはI-Bね。
足が弱いってかさ、軽自動車の限界が低いのはアタリマエ。
俺が言いたいのはそんなんぢゃなくてさ、
軽みたいな単純な動きしかしない車の挙動も読めない
横転させる程、コーナリングのRコントロールも出来ない
ダケなのに、車を言い訳にして、「やっぱり軽は悪い車だ」とか笑える事言うなっての。
テストしたのは公道じゃなくて、前に所属してたチームのミニコース。
はっきり言って、公道で普通走る分には何も問題無い。

>564
うまい事言うねぇ〜。確かに俺は狂ってるかもな。
14の頃から、走る事と車イヂりが大好きでさ、同じ車種の奴が質問してくるじゃん？
そーすっと意識せずに専門用語とか正式名称を言っちゃうのよ。
もうダチ引きまくり(笑)
ま、俺は頭悪いから、何かが起きた時に「何で」そうなったとか、「じゃあどうすれば？」とか完全に理解しないと気持ち悪くてしょうがない。
じゃあ調べるなり、走り込むしかねぇ〜べって考えだったからね。
そりゃフツーの人には理解出来ないわな。
ちなみに「素人」との事。
初めに書いたが、元プロ(へっぽこ)レーサーだよ。ライセンスはI-Bね。
足が弱いってかさ、軽自動車の限界が低いのはアタリマエ。
俺が言いたいのはそんなんぢゃなくてさ、
軽みたいな単純な動きしかしない車の挙動も読めない
横転させる程、コーナリングのRコントロールも出来ない
ダケなのに、車を言い訳にして、「やっぱり軽は悪い車だ」とか笑える事言うなっての。
テストしたのは公道じゃなくて、前に所属してたチームのミニコース。
はっきり言って、公道で普通走る分には何も問題無い。

だいたい、訳知り顔で否定してる人達は
「今フロントが何�o縮んで/バンプまで何�o余裕が有って/右に何�oロールしてるから/左フロントには何％荷重が掛かってて/タイヤのタワミは〜位/リヤのスライド角は…」
とかって考えながら走ってる…？

俺なら無理！(笑)
そんな事常に考えてられる余裕が有ったら交通事故なんか無いだろ？
て事はだ。
各々の感覚を基準に判断してるんだよね？
それをアホだの何だの言うのもオカシイし、自分ダケの判断を押し付けるのもオカシイ。
討論ならまだしも、頭ごなしってのはドーなのよ？って思ったから書いてみたダケよ。

改めて質問します。
「この車、本当に糞車ですか？」
「本当に普通に運転出来ない程危険な車ですか？」
「本当に車が悪いんですか？」
「その判断はどんな車/経験が基準ですか？」
「軽自動車に何を求めるんですか？」

何処かで聞いた様な噂とか雑誌の受け売りは要らない。
さぁ、批判している皆さん。自分の言葉で答えてみてくれ

おい、終わった話を蒸し返すな！！
せっかく通常のスレに戻りつつあったのに・・・もう来るな！！


だからアホなんだよ！！
空気読めないバカなんだよ！！



来るな！！カス！！

>717
そだね。ごめんごめん。
見るダケにしとくわ。
言い合いにする気持ちがチト解った気がする。

次期ワゴンRは走りを売りにする車へと進化しますが、>>714のような「動けばなんでもいい」と思ってる人にはこの謳い文句も開発者の努力も屁のツッパリでしかありません…。

どの車にしても「完璧な車」を望むのは間違ってるだろう。
それぞれに評価の着目点も違うし。

ただ、ワゴンＲは売れており、トータルで見て「多くの人に評価されてる」のは間違いない。
良い悪い含めて選ばれてる。
アンチの叩きなんて「ふ〜ん、そうか」ぐらいの反応でよい。

だからもう終わった話に一々反応するなって・・


話は変わって、スティングレーってオプション要らずな装備充実だけど、
みんなオプションは何かつけた？
フロアイルルネーションって使えるかな？

これ付けた方がいいよってのある？ドアバイザーは付けたからそれ以外で

スティングレー乗りの先輩達〔車狂〕に聞きたいのですが、
土曜日に我家のスティングレーが1ヶ月点検があります、
まだ600キロしか走ってませんがオイル交換したほうが良いのですか？
それとも1000キロでしたほうが良いのですか？
点検の時に何か注意点が有りましたら詳しく教えて下さい。
長々とすいませんでした。

>722書き忘れました。Mターボです。
何度もすいません。

>>721
自分の好みでいいんじゃね？
ちなみに軽自動車にHDDナビ付けようが、高価なアルミ付けようが、売却査定にはほとんど影響しないって車屋に言われたよ！

マットはいらないのか？

誤爆・・・

>>722
1ヶ月点検の時にサービスに相談すれば？

俺は、来月 12ヶ月点検だすｗ


スティングレー最高！！゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜

600キロでも鉄粉ビッシリかも？換えとき〜

パレット発表されたけど、どうだろう走りのほうは？

走りを要求するなら、GT-Rでも買えよ・・・

>>731
じゃあ君はテクシーでｗ

ワゴンGT-Rじゃないんだからｗ

ワゴンR GT リミテッドだな。

>>731
頭大丈夫か？

お前ら全員ノテ系だ！

市販されてるようなインテリアパネル（インパネ部）を自作しようと思うんだけど、既に自作したよって人いたらアドバイスちょうだい。

つーか、インパネはインテリアパネルの略じゃねぇしｗ

インパクトネロである!



さぁ逝こうかパトラッシュ

>>738
そんなこと知ってますがなｗ
インテリアパネルだけだとどこの部位だか伝わらないといけないと思ってカッコ書きしたまで。

インパネ＝インストゥールメントパネル

>>740

よく調べてきたねd=(^o^)=b

馬鹿は放置してと…

まじパネル自作経験者居ない？
材質はFRPでいいのかな？

オプションのフロントアンダーｽﾎﾟｲﾗｰ付けてる人いない？

なんかフロント周りものたりないんだが、あれつけたら結構よくなるかな

パレット デタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
高い操縦安定性と、快適な乗り心地。
ロングホイールベース設計で直進安定性を高めるとともに、新開発のリヤサスペンションと標準装備のフロントスタビライザーにより、コーナーでのフラつきを抑制。安定感のある走りと、ゆったりとした乗り心地を実現しています。



コーナーでのフラつきと安定感のない走りの
スティングレーを買わないでよかった━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

スズキは２００８年１月２４日、新しい軽ワゴン「パレット」を発表、同月３０日より販売を開始する・・・・・とのニュース記事だが、ワゴンＲのFMCとはこのこと？
ワゴンＲは別物で予定通りFMCして残るの？　だとしたらスズキは軽ワゴンが2車種？

>>745
何言ってんの？

MRワゴンにエブリィワゴンをお忘れかい？

ワゴンＲスレにも書き込んだパレット見てきた俺の感想

運転席がワゴンＲに比べ狭い。
俺は身長180ｃｍ以上あるから、あの狭さはかなり気になる。
シートが後ろに下がる幅が狭いんだよね。その分後部座席を広くしたかったんだろうが・・
膝がハンドルすれすれの感じ。。

後部座席は広くなるが、逆に荷室が狭くなるだけ・・

エクステリアは近くから見るとライト周りが迫力あってかっこいいが、
遠くからみるとかなりバランス悪い。。

スライドドアがどうしても欲しいって人じゃなきゃ、特にメリットは無いと思う。

いいねぇ、パレット
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/suzuki_palette/

>>744
>コーナーでのフラつきと安定感のない走りの
>スティングレーを買わないでよかった━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

ワゴンＲに使われているプラットフォームがベースだから、たいして安定性の性能UPは
望めない。ワゴンＲ同様にノロノロ走る奴等に最適

客を連中呼ばわりするダメハツなんかには死んでも乗らない

箕浦輝幸社長
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって
　若者が少し車離れしてるんですね、それで（聞き取れない）お金がないって事で
『そういう連中』が少し安い車という流れも少しある」

良くTVでこんな頭悪い発言したよな
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

こいつ勘違いしてるよな。
今の若者は車以外に金かけたくなる趣味が沢山あるからだろ。
まぁ、金もないけど。連中呼ばわりするのもあれだよな。

　
　パ　レ　ッ　ト　ｗ

>>750
何故ここでダイハツを叩く？
このスレへダイハツ工作員が出没するのか？
ざっと見た限り居ないようだが？

それともスズキはダイハツに絶えずリードされているからやっかみか？
いくらやっかみでダイハツを叩いても、所詮ダイハツは屁とも思わないだろうよｗ
何故か？　スズキは追いついてこれないと余裕でたかをくくっているよｗ

>>752
　少し前まで、凄いのがいたから。こんなの。
今もいるようだけどｗ。

【ＣＡＵＴＩＯＮ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196068034/618-629

　人大杉で閲覧止めてたり、荒らしの文言が巧妙化（でも嫌らしさは５割増ｗ）
したのは、もしかしてこれが的を射たからかｗ。

>>753
そういうおまえが一番嫌らしいし、しつこい。

こんな酷い走りならコンパクトカーでも買っときゃよかった…orz
最低3年は乗ろうと思ってたけど我慢の限界はもう近い…

>>754
>>755
　頼むから否定してくれよ〜、怖すぎるぞ・・・。(；´Д｀)

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196068034/657-669
　こんなやりとりしてバレてるから無理か・・・。

>>756
意味不明です。
荒らしならよそでやってください。

>>755
試乗しなかったの？
迷うなら、さっさと売るといいよ。リセール高いし。
中古車販売としても、商品価値高いだろうしな。

ワゴンＲスティングレーの足の弱さとシートが貧弱であるという事実を
客観的に書き込みしてる人をダイハツ工作員だとかチョンだとかと妄想と誹謗
を繰り返してる奴がいるな
駄目な物は駄目と正論を論じられるのが、そんなに怖いのかよ！悔しいのかよ！
屁理屈ばかり論じて臭いものには蓋をしてしまう馬鹿ユーザばかりｗｗｗ

そんなことだから、何時までもスズキがいい車を作らんのだろｗ

10月には新型ワゴンＲが出る訳だが、その前に「スティングレー特別仕様車」が販売されるかな？

で、フロントアンダースポイラーをオプションで付けた人いないの？

>>758
MH型ワゴンRが発売された当初一回RRに試乗しただけ。
試乗の時は加速性能くらいしか注視してなく、コーナーリング性能はノーマークだった…orz

>>753
>>756
こいつ、時々湧いてくるけど、かなり病んでるな〜　
只のスズキ盲信者か？　スズキのおっさんか？
どちらにしても、一番嫌らしいし、しつこいな
なんか内容も気色悪いし、ストーカーのタイプだな

で、フロントアンダースポイラーをオプションで付けた人いないの？

>>762
あなたは、足回りが良い車がどれだけ重要なことだというのを
良く理解しているようですね。
ワゴンRは足がふにゃふにゃだというのを知らなかったのですね？　
折角、試乗したのに残念でしたね、多分試乗したコースが
コーナーリング性能を体感する環境ではなかったのですね。


すっ飛ばす人でなくともコーナーでのフラつきがなくキビキビとした
心地よい走りを求めるには、やはり足回りが重要課題です。
このスレの住人に、
「軽ワゴンの特質上足回りの弱さは仕方ない」
「普通に走るのには十分」
「ワゴンRが足回りが弱いという奴はヘタクソ」
等々の無知丸出しの意見を言う人が多いのは残念なことです。

で、フロントアンダースポイラーをオプションで付けた人いないの？

十数年前に会社の営業車のミラバンによく乗った当時排気量は450cc
それでも高速でアクセル全開で120K前後しか出ないが(登り坂は110K)
高速道路はカーブのRが大きいので120Kキープで走れた。
120K迄の速度内では普通乗用車とひけをとらないくらいの
走行安定性はあった。当時、愛車はスカGだったが、軽でも馬鹿にできないな
と思った。
それがどうだ、ここで書かれているようにワゴンＲはいくらワゴンといっても
高速道路でも100K超えると大きなカーブでもロールが大きいだけではなく
グリップがてんで駄目、国道とか県道でも比較的カーブが多い所を走ると
この車はおばさんが乗る車だと思った。
まぁ、今は40過ぎたおっさんなので余り飛ばさないが、
普通に走っててもあのロールはあんまり気持ちは良くないな。
その後友人のゼストにも乗る機会があったので興味津々で運転したけど
同じ軽のワゴンでも天と地くらいの差があるのにびっくりした。
ゼストはこれでもワゴンかと疑いたくなるような走行安定性は抜群だった。

なるほど。じゃあワゴンRよりゼストを買えばいいのか。

次の話題どうぞ↓

>>767
バブル世代がゆとりの子供を生産してるんだね！

本流のワゴンRスレへ行ってくれ。

邪魔だよ。

>>768
確かにコーナーの安定性はゼストとは比べ物にならんほど悪いけどね、
でもスタイルとかインテリアとか装備が好みの人もいるんよ。
あっ、こんなことを言うと、無知丸出し、と言われそう？
でもね、カーブが少ない都市部の市街地を走るのが主だったら
気にならないで走れるとおもうよ。高速道とか郊外ではキビキビした走りは
無理だけど。

>>762
気に入らないなら仕方ないね。

早く売るといいよ。
高年式・低走行距離のスティングレーなら、十分に商品価値アリ。
人気だから、中古業者の目玉商品になるね。

俺も今年は買い替えを考えてるが、いいタマに出会えるかな？

>>762
>>772
そうだ、そうだ、気に入らないなら早く売っちゃえ、売っちゃえ
バブル世代がゆとりの子供を生産して悪かろうが良かろうが、
そんなのお構いなしの変なゆとりを持ったというか学力低下というか
でなもんで、
足が糞という重要なことがわからない馬鹿者が多いからしてまだ人気車種だから、
売るには今がチャンス！　チャンス！

最近はスティングレーよく見かけるよな。
ワゴンＲではチト高めだが、お買い得感もあるし。

特別仕様車の発売もあるかな？
これも期待しとこ！

相談なんですが、リアの窓にステッカーはりたいんですが
ワイパーの関係上、支障ありませんかね？ワイパーつかってるうちに
はがれたりとか…

どうなんでしょうね？
ワイパーブレードも痛みそうですが…。

こすれない位置に張ればいいじゃん。
ワイパーと干渉するような所に張るってことは後ろなんて見えにくくても
関係ないんだろうからワイパー使わなければいいし。
このスレで聞くような事でもない気がするが。

で、フロントアンダースポイラーをオプションで付けた人いないの？

>>775
ヤクルト吹いたw

で、フロントアンダースポイラーをオプションで付けた人いないの？

スティングレーは、まじにカーブでの安定悪いな
まるで荷を積んだトラックみたいなもの

雪道でABSのテストしたら壊れそうな音がしてﾜﾛﾀｗ

>>782
確かにW
ガガガッ！ガガガッ！って壊れるかと思った！

ガガガＤＸ

いやそれ壊れてる音だよ。
正常音はスススススーンスーンスーンだよ。

>>785
いや、そっちのが壊れてるぞｗいざという時に、ABS効かないぞｗ

>>781
つ[タワーバー]

>>785
それ、カスタムスタイルだから。

で、フロントアンダースポイラーをオプションで付けた人いないの？

>>789
何回も質問してるけど回答がないところを見ると
だれも付けてないと思う

>>790
そぅいうことだ。今まで結構の台数走ってるの見たが
つけてる人はいません。つけてもついてなくても、
ほとんど変わらないし。

元々足回りはメチャ弱いのでつけて役に立たんてか無意味
まぁ格好はマシに見えるという人も　でも人によって好みがあるしな

俺はスティングレーMターボで街乗り燃費リッター1012って普通ですか？
スティングレー乗りの人リッターどれぐらですか？

Xだあ？
ターボをケチった加速がそのザマかよ！
なに走行車線をチンタラ走ってやがる！

走行車線をチンタラ走っても何の問題もなかろうに。
遅いんだから走行車線を走って当たりまえ。

>>795
お前もコピペに一々反応すんなよ・・

ここのスレの奴って一々煽りに反応するよな。
だから荒れるんだって。

このスレは本当にスティングレー乗り居てるのか疑問。

>>797
スティングレー乗り確実に増えてるよ。

最近は一日数台必ず見る。
去年はそんなに見なかったのにね。

ＣＭも頻繁に流れてるし、結構売れてるんだろうねー。
あんまりウジャウジャ溢れたら嫌だけどね・・

>>797
sage進行のレスがオーナーと思うしかないな…

相談なんですが、足回りを強化するにはどうすればいいですか？
デーラーでやってくれますか？
無理なら、カーブの安定性が最悪なので売ろうとおもいます

スピーカーって交換したらかなり音良くなるのかな？
オススメのスピーカーってあります？

もうちょい高音が出て欲しいんだけど

>>801
スレ違いじゃボケ

FOCAL製
バッフル＆デッドニング＆クロスオーバーを忘れずに
ツイーターも交換しないと意味ないです
ﾋｯ、ﾋﾄﾘｺﾞﾄだからね！！

生でグリルをLEDで光らせてるのを見たんだがかっこよかったぞ

>>800
プラットフォーム　　駄目
だから　無駄　駄目　無駄　駄目　無駄　駄目　無駄　駄目　無駄　駄目　無駄

無駄と言われるのを覚悟しつつ車高調組んでみたっす
普通の工具でも２時間半で完成っ
効果は・・・

無駄ですた

車高調によるローダウン＋低偏平率タイヤ＋シートを5cmダウン

これでもダメ？

車高調によるローダウン＋低偏平率タイヤ＋シートを5cmダウン

これだけやれば効果体感できる？

スティングレーＸですが、初代ワゴンＲより燃費がいいです。
今月は通勤（片道７Km）に使用してみましたが、それでも13.5でした。
今のところ、慣らし運転をしていた頃の16が最高ですが
もっと遠出をしたら更に伸びるんじゃないかな？
あくまでも私の運転ででの話ですが・・・

DI走行1500Kmです
リッター10以上走った事ないです

ローダウン＆タイヤ＆シートで何の効果を体感したいのですかぁ？

>>810
コーナーでは荷を積み過ぎたトラックみたいに走行性能が悪いので
少しでも良くしたいのでつ。　
普通の車としての体感をしたいのでつ。
トホホ・・・・

>>811
ノーマル足回りでも前後バーを着けるだけで効果あり!!
車高調よりも安く仕上がるぞ!!

ﾇﾙｰしろよ

足廻りの関係は、ワゴンRスレで聞いてこいよ。

スティングレーと兄弟車なんだから、対応策が充実してるかもしれんぞ。



そして、戻って来なくていいよ。向こうで永住してくれ。

フクピカが特価であったから買いだめ
早速使ってみたら洗車傷ついた・・・orz

よく考えたら砂ホコリ、鉄粉がついてる時に
あんなもんでふいたら傷つくわなぁ
フクピカってどういった時に使うのが
ベストなんだろうか？

フクピカはワックスがけとして使う。
洗車してからフクピカで拭くんだ。

顔面整形のせいか、前後でこれだけアンバランスな車も珍しいな。

今ＨＩＤのバーナーを交換しようと考えています。
スティングレーには35Wしかつけれませんか？
55Wのものをつけたいんですが、すぐ壊れちゃいますかね？

コーティングしてないの？　
いまどき、ワックスなんて手間をかけて傷を付けるみたいな事しねーだろｗ

通りがかりの者だが一言！足回り悪い悪いってあるけど、走り手しだいだよ！確かに初期ロールは、でかいけど積極的にロールさせる(パタンって感じ)走りかたをすれば、かなり速いよ。
誰でも使えるわけではないけどね。
ようは慣れだよ♪

>>820
うるせーよ、いい加減スルーしろよカス。

>>819
＞コーティングしてないの？　
＞いまどき、ワックスなんて手間をかけて傷を付けるみたいな事しねーだろｗ

コーティングってなんのコーティング？
業者でガラスコーティング等してもその後、洗車したら傷は普通につくって話だけど。

俺も黒だから洗車キズが目立つ。
だからガラスコーティングしようと思ってるだけど、ガラスコーティングしたあと
ついた傷はコンパウンド等で磨いても消えないって話だし、どうしようか迷ってる、

ＳＧコートも結局は外注だから専門店に直接だそうかなと思っているのだが・・

黒にアークバリア２１施工した…普通に傷付くよ！黒にガラスコーティングはダメだよ…輪染みは付くし、傷消しにくいし…

>>820
>誰でも使えるわけではないけどね
女でも初心者でも普通に走れる車でないと困るのでつ
普通の車にしたいのでつ

>>822
俺のツレの黒いワゴンＲは、目立つ洗車傷は付いてないけどなぁ…
コーティングしないよりは、した方がマシ。
洗車傷が付いた上からコーティングするのか？ｗ
馬鹿丸出しだなぁｗｗ
新車の時にやらないと遅い気がするがなｗ

>>825
他人の車はそんな意識してみないでしょ。

俺も新車で買って、一度しか洗車してないから一見ピカピカだよ。
でも夜、街灯に当てたら、洗車キズが凄いんだよね。

＞洗車傷が付いた上からコーティングするのか？ｗ
＞馬鹿丸出しだなぁｗｗ

お前馬鹿だなぁｗｗ。
コーティングする時は下地処理するんだよ。


>>823
やっぱりそうなんですね。う〜んどうしようかなぁ。
でも汚れは水洗いだけで簡単に落とせれるんですかね？
それなら洗車キズも多少は付きにくいですよね。。

>>809
俺もＤＩだけどこの寒い時期でも12はいくゼ？
ちょっと長距離かければ15位だし、運転の仕方次第じゃね？

>>809>>827
4ＷＤ？
燃費の話するなら2ＷＤか4ＷＤか書かないと話にならないよ

ムーブもリッター8って話だし

軽でもリッター10前後が普通って考えればよいよ

DI買おうと思っていますが、DIでも足回りは弱いの？

>>826
ちょｗｗｗ
黒に下地処理してもらってみろｗどんな惨めな事になるか知らないのか？ｗｗ
　
>>823
業者が下手くそなだけだろｗ

下地処理ぐらいするだろ普通

>>811
最近のトラックは足回りは結構いい
シートは良いから乗り心地しは良い
ワゴンＲと一緒にすんな！

でかいだけの鉄の塊と一緒にするな！

お前みたいな奴が過剰運転して我らの命が脅かされるのだ！

流れを読まずに初カキコ。
納車後10日ほど。初めて給油してきました。
Ｘで４ＷＤ、街乗りでリッターあたり9キロくらい。
北海道なんで暖気もします。

足回り足回りって騒がしいけど、ツルツル路面でも圧雪路面でもけっこう安定してますよ？
非力だとは思うけど変な挙動はないし、イイ車だと思うなぁ。

ヒーターの効きが悪い気がするけど、こんなものですか？

>>834
うるせーよ、ワゴンＲスティングレーは足回りが弱いからカーブで
ロールが大きくて安定性が悪いのは、もうみんな知ってるつーの！
ツルツル路面と圧雪路面での安定は、トロトロ走るからして当たり前だろ、
コーナーでの安定性の足回りと関係ないつーの！

SGコート施工したﾔｼ、付属のシャンプーでの洗車は、
施工後どれくらい経ってからやった？

>>836
2週間以上って書いてあったろ。

T-4WDだけど、先週納車。2日程は市街地だけ乗った時は別に足回りの弱さは
感じなかった。けど、隣県へ行くのに一般道の国道と県道を走った時に明らかに
足回りの弱さが感じ取れた。
国道とか県道は、50キロ〜60キロ制限が殆んどだが、
普通、＋10キロ〜20キロで走ってる車が多い。
その流れに乗って60キロ〜70キロで走ってると、たいした急カーブで
なくても少し減速しなければ、不安を感じるような箇所が何箇所かあった。
過去何年間で、その隣県には、普通乗用車、スバルの軽の商用？ワゴン、
2トントラック等を運転して、何度も行った経験はある。
しかし、100キロ前後で飛ばさない限りカーブで不安を感じるような事は
一切無かった。
それで、思い立ったのが2ちゃんねる。検索してこのスレを見つけて読んで
みて、改めて納得した。つくづくと足回りの弱さが分かった。
スティングレーを買う前に見ておけばよかった。
一生の不覚だ。

おーい、スルーだぞｗ

>>839
何故スルーを呼びかけるのだ？
俺の体験と感想を見て、後悔しないですむ人が一人でも増えれば幸いだろ？

俺はスティングレーは悪い車とは言ってないだろ、
足回りが、俺が今迄乗ってきた中で一番弱いといってるだけだろ。
足回りの弱さも気にならないような乗り方する人とか気も付かない人は
それで良いだけの話。　フツーの余裕ある走りをしたい人への参考話

おーい、スルーだぞｗ

>>839
いや、検証できる数値データで示してくれないと
ただの感情論の言い合いになるから。

話を変えて

ボディーカラー黒でＳＧコート施行した人いる？

洗車キズはやはり普通につくのだろうか？

>>840
ずっと上からの流れを見てみな
本当はな、みんな知ってるんだぜ、足回りが最悪だという事を。
つついてほしくないもんだから必死に邪魔をしてるんだぜｗ
まぁ、おまえは、一生の不覚だと言うくらいだから正直物というか、
まともな奴だけど、必死に誤魔化しているというか逃げてる奴は
哀れな奴だけど、勘弁してやんな、哀れな奴なんだからｗｗｗ

>>837
みんなどのくらいの頻度で洗車してるの？

俺は施工後、半年くらい経つが、
まだ一回もやってねぇ…
雨降ったらキレイになるからなぁ〜

>>844 良い事言うね！
現実に目をそらさないほうがいいよね〜
少し練習すれば速く走らす事だってできるよ♪
それで要約普通レベルだけど…

じゃあなにかい？
練習しなければ、おじんやおばんや女の子や初心者だけではなく、
運転レベルがフツーの人間でも速く走らすのは難しいのかい？
だから、このスレでは足回りの話題が絶えないのか？

最初から読んでみて

>>845

俺はまめに洗車してる。
と、いってもゴシゴシはしないで洗車ガンで汚れを飛ばす感じ。
最後に液体ワックスを撒いて終了

水滴はセーム布でぽんぽん吸いつけて終了。

最初から読んでみた　
結論としては>>840 >>844 あたりが妥当だと思う

>現実に目をそらさないほうがいいよね〜
その通りだと思う

バネ＆ダンパー替えたらヘナヘナじゃなくなりました
その代わりガタが来るのが早そうです
あぁまた無駄遣い・・・

以上KYでした

>>322
>MHのプラットフォームや足回りは設計の古い旧型のものを使い回してるから仕方ないよ
との事らしいけど、何故メーカーはそんなことを？
コスト？　それとも無知なユーザ層をターゲットにしてんの？

>>852
今更、引っ張りだすなよ

Webサイト/スズキパレット/走行性能・環境性能　を見ると

「新開発のリヤサスペンションと標準装備のフロントスタビライザーにより、コーナーでのフラつきを抑制。安定感のある走りと、ゆったりとした乗り心地を実現しています。」

と書いてるが、やはりワゴンRの足回りの不評も気にはしてたのかな？

馬鹿が必死で荒らしてるから一応言っておくが、スティングレーは新型ではなく
2003年秋にデビューした現行ワゴンＲの単なる亜種。
ちなみにそのワゴンＲも今年フルモデルチェンジする。

スティングレーは現行ワゴンＲの、ライト・バンパー周りを一部変更して、内装を豪華にし、
ワゴンＲではオプション扱いだった物を標準で付けたお買い得仕様の車。
当然シャシー自体は2003年秋にデビューしたワゴンRそのもの。


そのお買い得車が売れてるんだなこれがｗ

叩くんならワゴンＲスレ行って好きなだけ叩けよ↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198486612/l50

前は白のスティングレーってあまり見なかったけど

最近よく見るようになった。確かに昔より売れてるみたいだな
でも白は自分的にスティングレーっぽくなかった
グリルと白が一体化しちゃって見えてどよーんっと見えたなぁ
白スティングレー乗りさん、ごめんなさい俺個人の考えでつ

>>855
馬鹿が必死で能書き垂れてるが
これがまた面白いんだよなｗｗｗ
>>852 とか >>854 で書かれている内容を肯定している能書きのくせして
>馬鹿が必死で荒らしてるから・・・・　だってさぁｗｗｗ


ほんとにこの手の連中は現実から目を逸らせているね〜

↑しかしこいつもわざわざＩＤ変えて必死だよな。

こんなしつこい奴なかなかいないよ
wwwの多様が必死さを物語ってるな

>>800
つ[ふんばりくん]

>>858>>859
↑しかしこいつら核心と現実から目を逸らさせようと必死だな
ｗｗｗの多用くらいよくあるのに同一人と思ってるしｗｗｗ
しかも多用を多様と書き込む文盲だしｗｗｗ

恥の概念がないため、目先のワゴンＲ擁護のことならなんでも書き込む
恐ろしい恥知らずと池沼妄想です。

>>860

もう認めるからお願いだから消えてくれ
誰も現実からにげちゃいない、
スティングレー乗りはわかってるから
それを補う充実性に俺は惚れているんだよ
早く走る目的なら、まず軽は選ばない

今購入考えてる奴は走り目的ならやめておけ
スティングレー乗りの８割ぐらいは見た目で買ったんじゃないの？
俺は見た目で買った人がなんと言おうと

俺は見た目でかったぞぉーーーーー！！

足回りは古いし弱い。
散々ガイシュツです。

もうワゴンR足回りスレ立ててそっちでやれよ

いい加減、嘘まで吐いて他人を陥れてまで
スティングレーを庇うのはやめようよ、
足の弱さは事実だから、素直に認めれば
ここまで荒れないつーの。

>>858
>ＩＤ変えて必死だよな
>こんなしつこい奴なかなかいないよ
↑
足回りの弱さに関するカキコは同じ人間だと思わせる工作
そこまでしてワゴンＲを擁護したいのだろうか。

X　4AT
通勤10km、暖房ガンガン
燃費15〜16

暖房要らない時期になるともっと上がるかな。
今から楽しみです。意外と燃費いいね〜この車。

スティングレーにも4型と5型ってあるんだね。

どこか変更した部分あるのかな？？

俺はどちらかといえば飛ばすほうだから直噴ターボのDIにしたけど
足が弱すぎる　なにがターボ搭載だ！　
こんな勃起不全のふにゃちん足にターボもへったくれもあるか！！
ターボだから足回りは強化されてると思った俺も馬鹿だった　だっておー！

>>867
５型はリヤシートを倒すレバーの形状が違う
　
>>868
日本語で桶

>>868
早く売れ、売り飛ばせ！そんな糞車
ターボ搭載ワゴンなら他にもいくらでもあるだろうに
よりによって飛ばす奴がワゴンRなんか買ってどうする
叩き売って金損しても命には代えられまい

>>869
＞５型はリヤシートを倒すレバーの形状が違う

リアシート上部横に付いてる長方形のレバーですよね？
違いってどうちがうのでしょうか？

自分のはどうやら4型のようですが、現行のカタログに載ってる形と同じでした

フロントストラットタワーバー装着された方おられますでしょうか？
効果のほどを知りたいのですが。

>>866

Xって燃費いいんだな俺のグランドT2WDは13〜16だな
飛ばしてる時はだいたい13.5ぐらい
これより下になった事ないけど
まぁターボでこれなら満足だな、NAからの乗り換えで
ターボの凄さがわかった！最初はNAと迷ったけど
ターボにしてまじ良かったよ
家にまだNA車があるけど、アクセル踏んでもあれ？進まない？
ってぐらい違う！もうNAには戻れない

すいません809です
DIの2WDなんですがぁ
燃費運転心掛けてるんですが10以下です
気合入れてもあまり変わらないのです
毎回１分のターボタイマーのせい？

私はターボ車に乗ったことないんですよね…
ＮＡ買ってから「ターボは違う」と聞いて後悔しましたが
買い直す余裕なんてないので、しばらくＮＡでがんばります。
そんなに遠出しないので贅沢言わなきゃＮＡでも十分なんだと納得させてるｗ

俺の女房は結構飛ばすんだよな、俺が乗ってたランエボを下取りに出さず
女房に乗らせているのだが、せいぜい買い物に使うだけだしガスも大食い
なのでワゴンＲスティングレーが格好がまぁまぁなので一緒に試乗に
行ったのよ、女房の奴、おっさんが後部席にいるのに飛ばしまくるのよ、
それで、車降りて、［こんなトラックただでもいらんわ！］だと。

>876の嫁の体重が100キロ有るんじゃないの、
運転席に座った時点で車体が傾いてバランスが悪いかもねwww
嫁にダイエットさせてみたら良いかもね。

リアルでも足の事言う人ってたいがい肥えてる人が多いよw

ワゴンRの足回りが云々って話はあるけど（実際そうだけど）
元ジムニー乗りにして見ればそんなの大した事ない　まだマシです
グダグダ言いすぎ

>>876


ラ ン エ ボ ｗ

そうそう運転下手だから…ロールが大きかったら恐くて飛せないwwW
確かにお粗末な足だが、乗りこなしてこそ腕があがるってものやで！

>>878
だから釣り&荒らしだって。相手すんなよｗ

ランエボって名前出すところが馬鹿丸出しｗ

スティングレーすら買えない貧乏乞食なんだから

>876の嫁は肥えてることカミングアウトしてるよwww
只今>876涙目www


スティングレーの夜間走行の運転やりやすいのはナンバーワン

＞スティングレーの夜間走行の運転やりやすいのはナンバーワン

本当に１８歳以上？日本語わかる？

つまらん揚げ足とるのも必死だなｗ
醜いデブカーちゃんのご機嫌でもとってろｗ

もっと解りやすく書いてあげたらよかったね>883は日本語習いたてでしたねスマソン

俺の女房は結構飛ばすんだよな、俺が乗ってたランエボを下取りに出さず
女房に乗らせているのだが、せいぜい買い物に使うだけだしガスも大食い
なのでワゴンＲスティングレーが格好がまぁまぁなので一緒に試乗に
行ったのよ、女房の奴、おっさんが後部席にいるのに飛ばしまくるのよ、
それで、車降りて、［こんなトラックただでもいらんわ！］だと。

↑
この書き込みして先ほどこのスレを又見た。
スティングレー乗りが実にくだらん戯言をグダグダとほざいてる、
それで女房に見せてやった訳よ、
［スティングレーは糞だけど乗る奴まで糞ばかり］だと。

それにしても煽りに弱い人が多いスレ

>886の嫁肥えてるから嫁の足回り強化した方が良いよ

>>886
よっぽどこの文が気に入ったんだろうね。
また何度も貼るのかなぁ

参考までに購入を検討している、または
おすすめの車を教えて！！

スティングレーも豚には乗って欲しくないだろうよｗ

でも、フロントシートは巨漢対応の形状してるよな。サイドサポート間隔開き過ぎだもの。
細身の漏れにはサイドサポートがまるで役に立ちませんorz

>886涙目www
>886豚嫁に女性上位でガンガン攻められたらヤバイでしょう
スティングレーも同じですよ。

>>888
膝が特に心配だな。

↑
又々、このスレを覗いたわけよ、
想像通りスティングレー乗りが実にくだらん戯言をグダグダとほざいてるｗ
あまりにも程度が低いカキコ見て一人で声立てて笑ったわけよ
そしたら女房がきてパソコンを覗いたわけよ
［あんたまで、こいつらさんぴんと一緒にされるから相手すんなよ］だとｗ

↑ID:/yO5XWqP　の嫁
　　　　＿＿＿＿_＿_　
　　 ／::::::::::::::::::人::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::/　　ヽ::::::::＼〜ﾓﾜｰﾝ　　
　 |:::::::::::::;;;;;ノ　　　　ヽ::::::::|　〜ﾓﾜｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪　,,＼,) ,,／,,￣>〜
　 |:＝ﾛ∪；　（　｡)　　（　｡）〜　
　 |::::::|　；；∴ 　（●●）∴）〜　
　 |::::::|∪<　∵∵　 ||　 ∵>　ﾑｯｷｰ!　
　 |::::::|、　　　　　　.皿　 ノ＿＿＿＿＿_　　
　 |::::::| ＼＿＿＿＿＾／::| 　 |￣￣＼　 ＼ 　
＿ ￣／　　　　　　 ＼￣| 　 |　　　　|￣￣|...
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　

>895見てワロタw

>894の嫁頑張ってダイエットして、
もう一度スティングレーに乗ってみてくださいねw
今とダイエット後の乗り心地の違いがわかるよw


あまり膝に負担余りかけないでねwww

>895見てワロタ

>894の嫁ダイエットしてもう一度スティングレーに乗ってみてください、
今とダイエット後の乗り心地の違いがわかるよw


あまり膝に負担かけないでねwww

真面目に質問。
同乗者に「この車乗り心地良いね」って言われたことある人居る？
漏れ（初代）タントに乗せてもらった時あまりの乗り心地の良さに思わずこのセリフ言っちゃったよ。

走行環境が糞の理由

悪評高いリアサス
ハンドル無反応な中立スカスカ地帯
軽最弱エンジン
古いプラットフォーム

>>898
初めからタントが良いなら買えばよかったじゃん？ｗ
試乗もしないで車買うなんてどんだけアホ？ｗ

俺は乗り心地てかオーディオの音の良さや、内装の良さ、運転席周りの広さで驚かれたことはある。
スティングレーの売りってそこだし。乗り心地も試乗して不満ないから買った。

そもそも100パーセント完璧な軽ってあるのか？
値段が安くて、乗り心地は完璧で、形も自分好みで、内装もゴージャスで装備も充実しててって・・

乗り心地重視なら他に良い車なんか沢山あるんじゃないのか？
そもそも試乗はしないのか？？ｗｗ

結局、予算だったり、形だったり、乗り心地だったり、自分が一番何を大切にするかだろ。

>>877 882 885 888 892 896 897 ID:sxvHBwXr
>>881 884 890 895 900 ID:w1Cjs4IU
う〜〜ん。
どう大目に見ても、スティングレーを糞トラック呼ばわりされたのが起因で
ユーザとしてのスキルが低い池沼ＤＱＮが
中身のないタワゴトを書きつらね、挙句軽く一笑に付され
以来、池沼ＤＱＮはＤＱＮなりに逆ギレして見苦しい粘着してる


誰からも疎んじられる野良犬と同等な未熟児

正　に　君　達　だ　と　思　う　が　ね　（笑）

>>881 884 890 895 900 ID:w1Cjs4IU

>俺は乗り心地てかオーディオの音の良さや、内装の良さ、
>運転席周りの広さで驚かれたことはある。
>スティングレーの売りってそこだし。乗り心地も試乗して不満ないから買った

ﾜﾛﾀ　大笑い　こいつはこんな車で満足してんだｗ
それでスティングレーの悪口言われて必死に幼稚な粘着してたんだｗ

足回りが超糞車を必死に擁護てか、超糞車乗りの馬鹿さ加減を
晒しているスレはここですか？

>>900 が涙目で必死になって荒らしてくるのが見ものだな

ランエボ

>>902
君は住所がないネットカフェ難民？

どうでもいいけどさぁ〜
スティングレーに不満感じてる奴はさっさと売っちゃいな

足まわりがっていってる奴は運転技術ないんだろ？
そんなじゃじゃ馬なスティングレーが俺は好きだ

乗りこなすも糞もそんなスピード出さないし
軽でどっかのデブ嫁のような自殺行為みんなしないっしょ？
普通に事故ったら死ぬよ！

たまに俺も年齢不詳のデブ女が軽に乗ってるのみるけど
あれはみぐるしぃわぁ

窮屈だよね？走りなよ


ﾌｧｲﾄﾝ

>>894

お前男として最低だな
自分の嫁を悪く言われてるのを
本人に言うなよw

嫁をもっといたわれ

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　./　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　 ／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　デブ嫁の話まだ〜？デブ嫁でちんちん立つの〜？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|

俺ぽちゃりは好きだけど、デブは嫌だなぁ〜
あの股関節の滲み出した汗見ると萎えるよね？

あれはよっぽどのデブ好きじゃないとだめだわぁ

そんなことよりイルカの話しようぜ

>>905〜>>910
あっはははは、涙目で必死だな　真性の白痴が張り付いてるな
スティングレーを糞トラック呼ばわりされたのが起因で
ユーザとしてのスキルが低い池沼ＤＱＮが
中身のないタワゴトを書きつらね、挙句軽く一笑に付され
以来、池沼ＤＱＮはＤＱＮなりに逆ギレして見苦しい粘着してる


誰からも疎んじられる野良犬と同等な未熟児

正　に　君　達　だ　と　思　う　が　ね　（笑）

大荷物さえ積んでなければ、トラックのほうが走りの面は優秀なんじゃないか？

こんなスレあったんだｗ
俺も昔ワゴンR乗ってたが素人目からみても糞だった。
足回りが弱過ぎるってクレームつけたら仕様です…と　言われた。

足回りで大騒ぎしてるやつってこの車で無謀な運転して事故ったんだろ。
自分の未熟さを認めたくなくて足回りのせいにしてるかわいそうなやつ。

>>912
デブ嫁ってことは否定しないのねwww

足回りが超糞車を必死に擁護てか、超糞車乗りの馬鹿さ加減を
晒しているスレはここですか？
↓
ワゴンＲスティングレーが古いプラットフォームで悪評高いリアサス
でロール大きく走行安定性はクラスで最下位なのに
★★涙目で幼稚な発想で必死に反撃してるが、所詮、腐れ脳を晒しているだけ
のスレはここですか？

不快な乗り心地であることは事実なんだから素直に認めようよ。
屁理屈並べて擁護したところで真実を捩曲げることは無理なんだから。

>>909 >>915の糞蟲は　正治って言ってな
別スレじゃ全く相手にされてねぇ在日の白痴
生きる価値も死ぬ価値も無い産廃野郎

最近、コピペを覚えたらしく嬉しくて連投してるみたいだ
糞車擁護員なんざ、この程度よ
からかうと損するぜ

スズキはマジで粗悪な糞車しかないよな。
こんな糞車買ったやついるのかよ？
釣りだろ？

チラシの裏

あの値段であの装備良いと思うのん俺だけですか

確かに中立スカスカw

拳一個分くらい遊びがある。
でも慣れれば超リラックスで運転できるし、なんか最高。
ﾘｼﾞｯﾄなﾘｱｻｽのおかげで荷室がひろい！後部座席たおして荷室でｾｸｽできるからよしとしよう！
ｽﾊﾞﾙなんか四独で荷室超狭い！それに誰でもﾊﾝﾄﾞﾙきるだけで曲がれるから危ないし。
プレオで80ｋで曲がれるとこも60ｋに落とさないと曲がれないから超安全でないかい。

>>856
最近見かけるな。
今まで商用車っぽくて「白はナイわ…」と思ってた。
しかし、スティングレーを見て初めて「あぁ、アリかも」と感じた。個人的に。

>>920
ワゴンＲの人気は鉄板でしょう。
ＦＭＣで全てが進化したムーヴ。
しかし、ムーヴカスタムの「ライバル的存在」に、スティングレーを挙げる人も多いだろうね。
それだけの魅力はある。

>>912

ｳﾎｯ

予想通りの答えが返ってきて笑えた

どうやら彼にとってこれが、最高のけなし文句らしい

あのさぁスティングレー乗りは足が弱い事ぐらい
わかってるんだからもう足の話やめない？
認めてないのはスティングレー乗りじゃないやつだよ
ちゃんと認めてるんだからいいでしょもう？
お前らの足に関してのレスつまらんよ。同じ事の繰り返しで
お互いムキになりすぎ大人になろうよ
車なんてどっか欠点あるもんだろ
全員が同じ車に納得するわけじなかろう


バカもーーーーーん

>>828

>>827だが4ＷＤです。

足廻りに関して、スティングレー限定みたいな話してるが、ワゴンRと顔が違うだけだからワゴンRスレに行って煽ってくれ。


来なくていいから、ホントに邪魔だよ。

>>925

NAとターボを乗ってるものから言わせてもらうと
ターボはアイドリングの時（渋滞）も結構ガソリン食ってるみたい
あと出だしもNAに比べれば食う、結局は自分の住んでる
地域によって違うわけよ。
だから走り方ですべてが改善されるわけじゃないのよ！

これは本当なの？　だったらこんな軽ワゴン乗ってる人って我慢して運転してるの？
↓

＞大荷物さえ積んでなければ、トラックのほうが走りの面は優秀なんじゃないか？
＞確かに中立スカスカw
＞プレオで80ｋで曲がれるとこも60ｋに落とさないと曲がれないから超安全でないかい

>>928
はいはい。もう来ないでねｗ

スズキ信者の頭の悪さがよくわかるスレだｗ

頭の悪さはダイハツもホンダも一緒w

きみたち　ワゴンＲを馬鹿にしちゃーいかんよ？　あんな乗り心地のいい車ないぜよ
　わかってないな〜〜きみたちは　軽の素晴らしさを
ぶつくさえらっそうなこと言ってる奴ほど　車にくわしくないんだよね〜〜　

ワゴンRは後輪が安定しないから怖い。軽では致命的


リア周りが剛性不足してる
手抜きコストダウンで作られた証拠
ヨタと一緒だな


スズキの荷室のヘナヘナ感にあきれた
後輪の弱さもすごいけど
やっぱりスバルにゃかなわんわな


剛性面と足の良さでは、スバルには敵わんわな。


シートも最悪だわな

よぉーみな今から足まわりの話したやつには

巣に帰れって言ったあげよう♪

絶対にこの合い言葉しかいっちゃだめ

俺が一番ね♪

巣に帰れーー！

どこのメーカーでも所詮Kじゃん！
低レベルでケナシあってんのがくだらん
どんな車だって長所短所あるでしょう

すごく見苦しいゾ
バカどもが

といいながら楽しんで拝見させて戴いてます

>>933
スバルが まともな軽を出せはバカ売れ間違いないのだが
開発者の変なこだわりがあるようだ
居住空間と荷室が広ければ売れる時代なのに
スズキが軽1番なのは 消費者のニーズに合わせる車造りしてるからさ

スティングレーのフロント以外の部品ならワゴンR用の部品で大丈夫ですか？

スティングレーにくわすい人教えて下さい。

>>937
どの部品？

結構違ってくるから確認した方がよいよ。
テールランプのコネクタとか、シート形状とかもワゴンＲの何型かで違ってくるみたいだよ。

>938DQN以外で感じ良い部品あるか探し中です