軽に乗りたい

だけどDQNってイメージがあるから気が引ける。


つか初心者マーク張ったﾜｺﾞﾝRとかMOVEとかうざ杉
マジ死ねよ！フラフラ走行すんなヴォケ！！！

みなさん>>1を御覧下さい。
いい歳になっても未だに就職もできず
派遣社員ですら半年も続かない。
年下に顎でこき使われ上司にペコペコする人生。
そんな>>1の唯一の楽しみが帰宅後、軽板に糞スレを立てる事なのです。
どうか今回の件は大目に見てあげて下さい。
そして>>1の人生を失笑しつつ、2ちゃんライフを楽しみましょう。

>>1
軽海苔だけどDQNのワゴン系乗ってる椰子嫌い。

ほんとウザイ

意味も無い改造してたりするし…

1は軽乗りたいなら違う車種乗れば良いよ

ワゴン系は無駄にでかくて金ないから軽にしてますって感じで恥ずかしいから
やめとけ

レックスにしよお〜〜

LIFEは？

>>5
LIFEはダメだ

ダンクはダメですか？

>>7
ダンクは同じような年式の他社の軽ワゴンより装備や内装作りが、かなりしょぼいし中古価格が高いから個人的にはあまりお勧めはできない。
ターボあるのと顔は好きだけど。


ダンクが好きでこだわりがあるなら買ったらいいと思うよ。

背の高い軽ばっか…、ｶｺﾜﾙｲ|(-_-)|　
低くてシャープなデザインの軽が出ればｳﾚｼｽ。　
昔のトゥデイみたいな。

ＲＸ−Ｒがいいです。

TODAYってスクーターだろ？

>>11
昔のトゥデイ（車）の事だろ？原付があるから車名は変わるだろうけど、俺もトゥデイは好きだったな。

と、釣られとくわw

今もtoday乗ってます。
JW1→JW2→JW4で3代目。

背が高い方がいいな

つい最近まで旧規格軽信者だったけど、プレオRSの速さには驚いた。
はっきり言って下手な旧規格軽ターボより速い。新規格でもあれだけ速いなら何もせまくてショボい旧規格に拘る必要もないかなって思ったよ。

つい最近まで旧規格軽信者だったけど、プレオRSの速さには驚いた。
はっきり言って下手な旧規格軽ターボより速い。新規格でもあれだけ速いなら何もせまくてショボい旧規格に拘る必要もないかなって思ったよ。

ワゴンRやムーヴが嫌なら
三菱のekか日産のオッティに
したら？
ドキュン率高くないよ。
ホンダのライフは止めとけ
僕はドキュンです。って言ってる
ようなもんだぞ。

ＲＸ−７がいいです。

マジレスは、三菱ＩはＤＱＮいねーぞ

オッティって名前が悪すぎｗ

オッパッピーよりはマシだろ

駐車場なんかも狭い所多いしね。
でかいの乗って何度も切り返してる姿とか見ると
滑稽だしな〜

ＡＺ−１、ビート、カプチーノの３馬鹿ＡＢＣがお薦めだぞ。軽の中で技術を身につけるにはこれが一番。ぶつけたら即死だからね。

ソニカ セルボ ｉ ならﾄﾞｷﾕﾝ いなさげ

ワゴン系だけはやめてくれ。
小さくて維持費が安くて、でも居住空間は出来る限り広いってのが貧乏くさくて大嫌い
フロントが短すぎで怖いし、バンパーはあまり役目果たしてないよな。
ぶつけたときの修理費はかえって高くてコストパフォーマンス悪いし。

>>25
ぶつけなければいいだけの話。ｗｗｗ

俺は教習所通いの十代ですが軽自動車なんて嫌だね。俺が乗ったら終わり。見栄張ってでも普通車買います。

>>27
はいはい ママのお金でいい車買ってもらいなさい

ただ税金のことや、石油問題もあるから
軽を使いたいのに、ＤＱＮと同じ車乗ってると思うと萎える。

マフラー改造、大音量のジャパレゲにカーテン、大量の人形、
中の人は携帯片手に、となりにブサメン＆ブサウーマン


もう、うんざり

>>29
なら止めとけ。お前の軽への想いはその程度ってことだ。
マフラー改造して何が悪い？、人の個性を否定するなよ。
そうゆう人はおとなしくノーマルの普通車でも乗ってろ。

田舎は軽自動車の方がたくさん走ってます。

>>30
小学生は書き込まなくていいんだよ

>>30
人に迷惑かけてまで改造するなってことだろ

まあスレ遅だが

アルトとかエアロ付けてるの見たことない。てことはDQN率低い。
商用車が多いけど。

車を買うくらいで、他人がどうとか情けない
カローラ買えばいいじゃないの

カローラ買うなら旧規格のポンコツ軽ターボ乗ってたほうがいいよ。

>>34
>>35
シャインおつーｗｗｗｗｗ

すまん下げ忘れた

ジムニーにすれば軽しか乗れない奴とか貧乏人とか思われない。こだわりを持って乗ってるって思われる。DQNのAT野郎の乗用車よりはるかに格好良い！
ただしMT選択に限るが…

>>39
ジムニー乗りにはその楽しさがわかるんだろうけど
一般人にはパジェロやサーフが買えないやつが乗ってるとしか思われない。

スバルのR2がいいよ。
特有のDQN臭がなくて、ヨーロッパ的で良いデザインだと思う。
ただ後ろの席は女子供専用だがな。

軽ほしいよ〜マンマ〜

普通車乗りよ
万葉集詠みながらオナニーしたら許してやるぜ

軽乗りはK-CARに出てくるのにぃDQNブサ女でぬいてろ

↑テメーは徳大寺有恒でヌクのかｗ

K-CARに載ってる軽海苔は普通車乗りとやってることが全く一緒な件

貧乏普通車乗り軽に買い替えうぜえ

急に軽増えたね〜

>>48
恥知らずが増えたんだよ

地震は大丈夫？

>>39
ジムニーは人を選ぶよ。
オシャレな人やワイルドな人が乗るとこだわりを持ってるなって感じがするけど、
それ以外の人だったら身の丈に合ってない感じがでるわな

ジムニーはＤＱＮ多いぞ

ＤＱＮで良いんじゃね？
別に 周りのために手を入れてるわけじゃないし
どノーマルは最高だが寂しい感じがする
どうせ趣味として持つならどうせ好きになるなら好き勝手したいじゃない？
人の改造バカにする暇あったら自力で洗車してＷＡＸ掛けてたら？ｗｗｗ

>>53
＞どノーマルは最高だが寂しい感じがする

別に寂しい感じなんてしないよ。
お前一般人と感覚ズレてんじゃね？

つーかジムニーは荒っぽいから迷惑なんだよ

やめとけ、やめとけ。
思ったよりも、ガソリン喰うぞ。

負け犬普通車海苔ｗ

>>1素で乗れ

んだ

ま
た
光
岡
か
っ
！

普通車に乗りたいけど金が無い貧乏人だろｗ

あげ

さげ

あげ

200馬力の車に8年乗ってたけど、今は軽自動車2台のオーナー。
年収650万なので、なんか心が落ち着く。
8年間いい思いでは出来たけど冷静に考えると、経済性、無駄なパワーや室内空間など短所ばかり。

豪邸に住んでいたが
四畳半に引っ越した

冷静に考えると
非経済的、無駄な広さ、と短所ばかり・・・

四畳半は心が落ち着く

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

乗用車と軽が正面衝突し３人死傷　あわらの国道８号

2010年8月8日

７日午後５時ごろ、あわら市笹岡の国道８号で、同市滝、パート従業員小見山悦子さん（５９）の軽乗用車と大野市上麻生嶋、公務員前原富士男さん（４４）の乗用車が正面衝突した。
小見山さんは胸を強く打って間もなく死亡し、前原さんも胸に軽傷、前原さんの車に同乗の坂井市春江町西太郎丸、同佐藤博美さん（５４）も肩の骨を折る重傷を負った。

あわら署によると、現場は見通しのよい片側一車線の直線道路。前原さん側の車線上で衝突していた。同署管内では２００８年６月２１日以降、交通死亡事故が起きていなかったが、７７７日でストップした。

１日午後８時２５分頃、広島県三原市南方の国道２号交差点で、右折中の軽乗用車に、乗用車が衝突した。

　軽乗用車は大破、横転し、乗っていた３人のうち同市本郷南、高校生亀山桃香さん（１６）と同県東広島市河内町入野、会社員梶田瞳さん（１８）が病院に運ばれたが死亡し、三原市本郷南の女子高校生（１６）が重傷を負った。

　三原署は、乗用車を運転していた同市沼田東町、会社員山根康徳容疑者（５０）を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。

　現場はＪＲ山陽線本郷駅の約２キロ西で、周囲には工場や田んぼなどがある。

岡山県津山市で死亡事故
2010.10.4 02:49

３日午前６時３５分ごろ、岡山県津山市福田の国道５３号で、鳥取県北栄町、無職、上垣内章成さん（６３）運転の軽乗用車と岡山県倉敷市の会社員男性（３１）運転の乗用車が正面衝突。
上垣内さんが胸などを強く打ち、まもなく死亡した。津山署が詳しい事故原因を調べている。

出合い頭衝突、４人死傷　北海道網走市の交差点
2010.10.11 01:27
１０日午後４時ごろ、北海道網走市実豊の市道交差点で、釧路市新栄町、看護師、平田育子さん（４２）の軽乗用車と、斜里町青葉町、漁業、横田正則さん（５３）の乗用車が出合い頭に衝突
平田さんが腹部を強く打って約６時間半後に病院で死亡、横田さんと双方の同乗者の計３人が軽傷を負った。
網走署の調べでは、現場は片側１車線の見通しが良い交差点。信号はなく、同署で事故の原因を調べている。

車同士が衝突　１人死亡、４人が重軽傷　栃木
(10月12日 09:42)
12日午前６時24分ごろ、栃木市大町の県道（栃木環状線）で同市神田町、高久美恵さん（33）の軽乗用車と同市今泉町１丁目、無職関根良雄さん（70）の乗用車が衝突。
高久さんが間もなく死亡し、同乗の高久あいかちゃん（4）が重傷、高久沙奈ちゃん（7）が軽傷を負った。関根さんと、同乗の関根ミチさん（65）は軽傷。
栃木署によると、高久さんの軽乗用車が何らかの理由で対向車線に進入し、対向してきた関根さんの乗用車に衝突した。

正面衝突で男性２人死傷　静岡・御前崎
2010.10.12 15:50

１２日午前４時４０分ごろ、静岡県御前崎市塩原新田の国道１５０号で、同市池新田、会社員、東海林丈博さん（３０）の軽乗用車と牧之原市落居、会社員、小塚幸峰（ゆきお）さん（４８）の乗用車が正面衝突。
東海林さんが頭を強く打ち搬送先の病院で死亡、小塚さんも腹を強打し重傷。
菊川署で事故原因を調べている。同署によると、現場は見通しのよい直線。この事故で、２時間半に渡り通行止めとなった。

四日市で５人死傷

１０日午後９時過ぎ、四日市市市場町の信号交差点で、福井県敦賀市角鹿町、無職河本操さん（７８）の軽乗用車と、四日市市まきの木台、会社員藤井雅人さん（３８）の乗用車が衝突した。
河本さんは全身を強く打って間もなく死亡。藤井さんと同乗の妻（３９）ら４人が腕などに軽いけが。四日市西署の発表によると、河本さんはいなべ市の親族宅に向かう途中、藤井さんは一家でドライブに行った帰りだった。

出合い頭に衝突、２人死亡　新潟の県道
2010.10.18 11:26

１８日午前７時１０分ごろ、新潟市秋葉区梅ノ木の県道交差点で、同市秋葉区中沢町の無職、黒岩幸雄さん（８０）の軽乗用車と、同市秋葉区美善の会社員、高柳幸広さん（３７）の乗用車が出合い頭に衝突し、黒岩さんに同乗の２人が胸などを強く打って、まもなく死亡した。
黒岩さんと高柳さんも軽いけが。
秋葉署によると、死亡したのは黒岩さんの妻で無職トヨさん（８０）、トヨさんの弟の同市秋葉区東島、中野豊一さん（７６）。現場は信号機がなく、一時停止線は黒岩さん側にあった。同署が事故の原因を調べている。

軽トラと乗用車が交差点で衝突、１人死亡…山梨

１７日午後４時頃、山梨県南アルプス市小笠原の県道交差点で、同県富士川町舂米、農業深沢文男さん（８３）の軽トラックと同市上宮地、公務員横小路敬太さん（３８）の乗用車が出合い頭に衝突、深沢さんは胸などを強く打って死亡した。
横小路さんも胸を打ち軽傷。南アルプス署の発表によると、交差点には信号機があり、同署が原因を調べている。

岐阜県内の国道で正面衝突　１人死亡４人重軽傷

２４日午後５時５０分ごろ、岐阜県中津川市付知町の国道２５６号で、同町の会社員、伊藤邦彦さん（４７）の軽乗用車と愛知県豊田市の無職、今井和幸さん（７６）の乗用車が正面衝突した。
中津川署によると、伊藤さんが病院に運ばれたが外傷性ショックで死亡。伊藤さんの車に乗っていた妻、りえ子さん（３４）が意識不明の重体で、長男の晃大君（９）、長女の芽似ちゃん（５）が軽傷。
今井さんも軽傷という。
同署の調べでは、現場は片側１車線の直線道路。どちらかの車がセンターラインをはみ出したとみて、事故原因を調べている。

出合い頭に衝突、同乗の女性死亡
長岡、県道交差点

５日午後６時過ぎ、長岡市岩野の県道交差点で、十日町市パート職員片桐清子さん（６２）の軽乗用車と、三条市西本成寺１、会社員加藤丈晴さん（４５）のライトバンが出合い頭に衝突。
片桐さんの母で、軽乗用車の助手席にいた十日町市八箇、無職村山サクさん（８７）が胸部などを強く打ち死亡した。
長岡署によると現場は信号機のない交差点。



5日午後5時20分ごろ、鶴岡市由良の国道7号で、秋田市寺内堂ノ沢、会社員工藤賢さん（42）の乗用車と、鶴岡市文下、無職佐藤健一さん（72）の軽トラックが衝突した。
工藤さんと佐藤さん、軽トラックの助手席に乗っていた佐藤さんの妻恵子さん（70）はそれぞれ市立荘内病院に搬送されたが、佐藤さんは同9時46分、出血性ショックで死亡した。
恵子さんは胸骨骨折、工藤さんも右肩骨折の重傷。

鶴岡署によると、鶴岡市温海方面から同市街地方面に走行していた工藤さんが、登坂車線の緩い右カーブを走行中にセンターラインをはみ出し、対向してきた佐藤さんとぶつかった。
工藤さんは帰省途中、佐藤さん夫妻は友人宅を訪問する途中だった。

事故の影響で、現場は同6時過ぎまで約50分間、全面通行止めになった。

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない

飲酒運転の軽自動車が家に突入、ガス管破壊　８００人避難　堺

１６日午前７時５０分ごろ、堺市北区百舌鳥西之町２丁の市道交差点で、赤信号で止まっていた乗用車に軽乗用車が追突。軽乗用車はそのまま南へ約８０メートル逃げ、民家に突っ込み、民家の外壁に設置されていたガス管が壊れた。
周辺は一時ガスのにおいがたちこめ、市消防局は周囲に避難を呼びかけ、近くの市立陵南中学校の生徒ら約８００人が同校の体育館などに一時避難した。

大阪府警は軽乗用車を運転していた堺市の会社員の少女（１９）の呼気から１リットルあたり０．１５ミリグラム以上のアルコールを検出したため、道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで現行犯逮捕した。容疑を認めているという。
北堺署などによると、現場近くでほぼ同じころ、登校中の中学１年の女子生徒１人が車にはねられ頭などに軽傷を負っており、事故との関連を調べている。

歩道に軽トラ、登校中の小５はねられ重傷　岐阜・恵那

１６日午前７時１０分ごろ、岐阜県恵那市大井町の県道で、歩道を歩いて通学中だった市立大井第二小学校５年の男児（１１）が、軽トラックにはねられた。男児は右腹部をひかれて重傷を負った。

恵那署は、軽トラックを運転していた同市の会社員の女（１８）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。

署によると、現場は片側１車線の左カーブ。軽トラックは歩道の縁石（高さ約１０センチ）を乗り上げて突っ込んだという。男児は約１０人で集団登校していたが、当時は集団よりも２５メートルほど前を１人で歩いていた。

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だととんだ勘違いをしていたりするもんだ

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題


命は二の次

安いが優先

>>85 うまい表現だねぇ。
世間ではおもちゃの車といわれた550ccの時代、あの頃の軽ターボは軽さを武器に一般車の動力性能を凌駕してた。安全性を思いっきり犠牲にして。
ほんと早いだけでコントロールの効かない車体、最悪でした。
それに比べりゃ今の軽は豪華すぎ。　だけど所詮は枠に制限された車で安くないし、安全性も10年前の普通車程度。

そんなんでも過疎地や田舎では欠かせない住民の足となってるんだよね。

過失致死になるか過失傷害になるかでは
全然違うんだよな・・・・

相手が普通車ではなく
たまたまひ弱な軽自動車だったという理由で過失致死となってしまい罪が重くなるのは
納得できない

＞その点現在の軽は普通車と同じ安全基準をクリアしている



４９０ベクレル検出しても

基準から言うと

安全な牛肉になるんだよな

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

いよいよトヨタも軽を発売するようだな
つまり天下のトヨタも軽の安全性を認めたことになるな

軽に安全性なんて無いだろ

衝突事故で女性死亡　茨城・つくば市
2011.9.14 02:09

１３日午前８時５分ごろ、つくば市古来の県道交差点に進入した近くに住む農業、豊島光恵さん（７１）の軽トラックが同市春日、高校講師、田村朋也さん（２９）の乗用車と出合い頭に衝突。

豊島さんは全身を強く打ち間もなく死亡し、田村さんも腰に打撲などの軽傷を負った。現場は信号がなく、豊島さん側に一時停止義務があった。（つくば中央署調べ）

２１日午前８時ごろ、四万十市荒川の国道５６号で、同市上ノ土居、会社員、山本愛裕実さん（２１）運転の軽乗用車と、同市入田、会社員、山田健一さん（３８）運転の乗用車が衝突。

山本さんは頭などを強く打ち死亡が確認された。山田さんは軽傷。

ロープで死ねる・・・・

軽乗用車の女性が死亡　足利の市道
(9月26日 18:50)

26日午後３時20分ごろ、足利市山下町の市道で、同所、無職伊勢幸子さん(63)の軽乗用車が道路左側の杭に取り付けてあるロープに衝突、伊勢さんは間もなく死亡した。

足利署によると、現場は信号機のあるＹ字交差点。同署で事故原因、死因などを調べている。

大震災後は、
防災は最悪を想定する考え方に変わってきた

しかし軽乗りの安全に対する考え方は
相変わらずである。

Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw！




Ａ´；俺はお前より走るのが早いんだぜ

Ｂ´；何言ってるんだ！
　　 お前はボルトより遅いじゃないかw！


　

Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw！



Ａ´；俺はお前より走るのが早いんだぜ

Ｂ´；何言ってるんだ！
　　 お前はボルトより遅いじゃないかw！



Ａ¨；俺はお前より給料が高いんだぜ

Ｂ¨；何言ってるんだ！
　　 お前の給料は社長より低いじゃないかw！





軽乗りは自分のことは毎度棚上げ
他人の褌履いて話すことが大好き

>>81
さすがにこれで運転者が死亡してたら軽は買わない

ひき逃げ、軽自動車５０ｍ飛ばされ女性死亡

　１日午前３時３０分頃、北海道江別市上江別西町の市道交差点で、同市ゆめみ野南町のパート従業員長谷川あすみさん（３９）の軽自動車が一時停止を無視した乗用車と出合い頭に衝突、約５０メートルはね飛ばされて横転した車内で長谷川さんが首を強く打ち、死亡した。

　乗用車も空き地に突っ込み、運転手は逃げていたため、江別署でひき逃げ事件として捜査。現場近くにいた男が運転していたことを認めたため、同署は同日午後にも道交法違反（ひき逃げ）容疑などで逮捕する方針。

　道警幹部によると、男は３０歳代アルバイト。酒に酔った状態で、迎えに来たという男性と現場近くにいた。

　現場は信号のない丁字路交差点で、乗用車は登録が抹消されたナンバーが付けられていた。

100

犬小屋を黄色に塗ったら
犬が喜んでたぜ

長野・死亡ひき逃げ：飲酒の無職少年逮捕　７００メートル引きずり逃走　／長野
　◇住宅地に衝撃音

「『バーン』という爆発音のような音が聞こえ、外に出ると女性が倒れていた」−−。長野市三輪で５日未明、女性２人がはねられ、同市富竹、無職、徳竹優菜さん（１７）が死亡した２人死傷のひき逃げ事件。
寝静まる住宅地の平穏を衝撃音が破り、近隣住民に衝撃を与えた。長野中央署は、軽乗用車を運転していた長野市の無職少年（１９）を自動車運転過失致死傷と道交法違反（ひき逃げ・酒気帯び運転）で逮捕。容疑を認めているという。
同乗男性（２０）にも道交法違反（飲酒運転同乗）の疑いもあるとみて、事情を聴いている。

逮捕容疑は同日午前０時３５分ごろ、同市三輪で酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転中、前方を歩いていた徳竹さんと友人のアルバイト女性（１７）をはね、うち徳竹さんを約７００メートル引きずり死亡させるなどし、そのまま逃走したとしている。
同署によると、少年は同乗男性と市内で酒を飲んだ後だった。徳竹さんは友人女性宅に向かう途中だったらしい。

現場付近はアパートや商店などが建ち並ぶ住宅地。近隣住民によると、夜間は通行量は少なく、徒歩で帰宅する人がよく通るという。友人女性が倒れていた現場近くに住む男性公務員（４４）は「ブレーキ音は聞こえず、いきなり衝撃音がした。
外に出ると、２人分のブーツが落ちていたが、１人しかおらず不思議に思った」と話す。道路にはガラスが飛び散り、ワイパーや女性のものとみられる財布などが落ちていたという。

徳竹さんが発見された現場近くに住む自営業の女性（６６）は、警官と逮捕された少年らの声で目が覚めた。現場付近のカーブミラーの下には、「血がマンホールほどの大きさで流れていた」と悲惨な状況を振り返った。
男性公務員は「悪質な事件。このような事故は二度と起きてほしくない」と悲痛な面持ちで語った。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

四畳半も豪邸も目糞尻糞
住む分にはまったく同じだろがw

高い固定資産税を払ってる分損してることに早く気づけよw

軽自動車とコンパクトカーどちらを選ぶべきか？


少しでも安全を求めるならコンパクトカー。
安全性より経済性を重視するなら軽自動車。
非常に簡単なお話。

なぜ軽自動車が時代とともに規格を大きくしてきたかを考えれば軽の問題点は一目瞭然です。
単純に小さいと安全性が保てないから。
未だに軽は幅148ｃmの制限で居住性を保つためドアが非常に薄い。
普通のコンパクトカーは幅160〜170ｃm程度と比較すればいかに薄いかがわかるはず。
ドアに突っ込まれて無傷で終わるか足が折れるかくらいの差がでます。
死亡事故以外の事故でも確実に差はあります。
むち打ち症の症状でさえ、軽自動車では差が出ます。

しかしながら、重度事故の確率が低いと言って安全性に言及しないのも自由です。

投稿日時 - 2012-01-23 18:55:31


http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa7259995.html

軽自動車が追い越し車線を走る訳は。。。

左車線は車がたくさん走ってるから怖いわけよ
特に、大型車のたぐいにすぐ後ろを走られた分には
生きた心地がしないわけよ
追突されたら軽なんかではひとたまりもないという頭があるから

追い越し車線なら
ダンプ・大型車は少ないし
第一、追い越されないから安心
軽乗りはこう考えるからさ

四畳半も豪邸も目糞尻糞
住む分にはまったく同じだろがw

高い固定資産税を払ってる分損してることに早く気づけよw

◇◇橋の上で正面衝突男性死亡◇◇
12/02/12 (日) 18:02

きょう午前、豊見城市の国道の橋で普通乗用車と軽乗用車が正面衝突する事故があり、軽乗用車を運転していた５０歳の男性が死亡しました。

事故があったのは豊見城市の国道３３１号線のバイパスの橋の上できょう午前９時ごろ、普通乗用車と軽乗用車が正面衝突しました。

この事故で軽乗用車を運転していた豊見城市豊崎の自衛官・宮城辰弥（みやぎたつや）さん（５０歳）が頭や胸を強く打つなどして病院に運ばれましたが、事故からおよそ１時間半後に死亡が確認されました。

また普通乗用車を運転していた５１歳の女性が軽いケガをしました。

現場は片側１車線の緩やかなカーブで警察ではどちらかの車が対向車線に進入したとみて目撃者から話しを聞くなど事故の原因を調べています。

少しでも安全性の高いものを選択したいというのが人情
安全性を犠牲にして金を惜しんだのが軽乗り

交差点で出会い頭に衝突、男性死亡　鹿角市八幡平の国道２８２号

２２日午後７時３３分ごろ、鹿角市八幡平字小豆沢上川原の国道２８２号交差点で、同市八幡平字堂の上、会社員斎藤正弘さん（５８）の軽乗用車と、同市八幡平字上沢田、会社員高田伸吾さん（３４）の乗用車が衝突した。
斎藤さんは市内の病院に運ばれたが、首の骨を折るなどして約２時間後に多発外傷で死亡した。高田さんにけがはなかった。

現場は国道と県道の交差点。鹿角署の調べでは、県道を大館市比内町方向から鹿角市八幡平字小豆沢方向に進んできた斎藤さんと、国道を花輪方向から八幡平方向に進んできた高田さんが出会い頭に衝突した。

交差点には信号があるが、県道側は押しボタン式で一時停止の標識があった。同署が原因を調べている。

パイプ椅子を飾って
値段を
ソファー並にしてみても

座ってみれば
単なるパイプ椅子。

値段は変わらないからソファーと一緒などと
とんだ勘違い人間もいたもんだ。

愛媛のニュース2012年02月29日(水)
松山の県道で車同士衝突　男性死亡

２９日午前７時５０分ごろ、松山市新浜町の県道で同市泊町、会社員村山孝一さん（６２）の軽乗用車が対向車線にはみ出し、同市石風呂町、無職中岡朝子さん（４１）の乗用車と衝突、村山さんは胸を打ち死亡した。乗用車に同乗の中岡さんの長男（１３）が頭を打ちけが。
松山西署によると、現場は片側１車線の直線道路。

軽での自損事故でも同じだ

たとえ、軽トラが電柱にぶつかってドライバーが死んだとしても
それを理由に、
軽トラは危険な車だなどとは決して言わないけどな。

危険なドライバーだとは言うがな。

安全意識の低さと
安全性能が元々低い車を
混同するなよ。

軽自動車全焼、２人死亡＝電柱に衝突か−茨城・大子町

２４日午前５時５０分ごろ、茨城県大子町西金の県道で「軽自動車が燃えている」と同町消防本部に通報があった。
消防隊員が駆け付けたところ、軽自動車が燃えており、鎮火後、全焼した車内の運転席と助手席から成人とみられる性別不明の２人の遺体が見つかった。
県警大子署は身元の確認を急ぐとともに、事故とみて原因を調べている。

同署によると、現場は片側１車線の直線道路。軽自動車は対向車線の電柱にぶつかって車両前方が大破した状態だった。

同署によると、通報の１５〜２０分前に近所の男性が爆発音を聞き、軽自動車から火が上がっているのを見たという。（2012/02/24-13:16）

熱田の新堀川に軽自動車転落、男性死亡　

2012年3月4日 09時06分

３日午後１０時５０分ごろ、名古屋市熱田区花表町の新堀川付近の通行人から「川に軽自動車が落ちて運転手が閉じこめられている」と通報があった。消防隊が川に沈んでいた車から、５０代とみられる男性を助け出した。病院へ運ばれたが２時間半後に死亡した。

熱田署や名古屋市消防局によると、軽自動車は名古屋ナンバーで、川の右岸から転落したとみられる。通報は「大きな音がして、振り向くと川の中央付近に浮いていた」という内容だった。

落ちたとみられる川岸は、南向きの一方通行の道路と川の間に駐車場がある。川岸に柵はなく、駐車場には所々車止めもなかった。

熱田署は、身元と、車が走行中に誤って落ちたか、駐車場への出入りの際に転落したかを調べる。

新堀川では、２００３年１０月と０９年１２月にも、川沿いの駐車場から誤って車が転落する事故があり、それぞれ乗っていた男性１人ずつが亡くなっている。

使い方を限定し
その範囲内で使えば
どんな車でも十分と評価することが出来る

乳母車も赤ちゃんにとっては十分だわな。

バカな女は、、、。

あ、かわいい〜
あ、ちっちゃい〜
あ、思ったより広い〜
あ、お化粧ミラー付いてていい〜
あ、青メーターかっこいい〜

バカな男もこの調子だw

自損事故は自分に問題があるからでしょ
自らの問題で本人が死ぬのは致し方ないことでしょう
まともな運転してないんだから死んでも同情は無いわけですよ

ところが、軽の場合は、
落ち度が無いのに死ぬんだから
これは大問題でしょう

だから
とやかく言ってるわけです。

高畠で１人死亡、２人重軽傷　軽トラックと乗用車が正面衝突
2012年03月13日　09:44

12日午後10時45分ごろ、高畠町糠野目の国道13号で、米沢市中田町、無職佐藤憲典さん（71）の軽トラックと福島県西郷村、人材派遣業辻浩文さん（50）の乗用車が正面衝突した。
佐藤さんの助手席に乗っていた米沢市門東町2丁目、無職我妻修子さん（71）が頭などを強く打ち、川西町の公立置賜総合病院に運ばれたが、13日午前1時39分、出血性ショックで死亡した。
佐藤さんは左脚骨折の大けが、辻さんは胸部打撲の軽傷。

南陽署によると、佐藤さんが米沢市方面に走行中、スリップしてセンターラインをはみ出し、対向の辻さんとぶつかった。
路面は凍結していた。佐藤さんは上山市にドライブに行った帰り、辻さんは仕事で山形市に向かう途中だった。

普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測は不可能だが、、、、

しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけでも助かる確率は随分上がる


軽は、勝てる相手が居ないw

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

軽じゃなくても事故ったら死ぬ場合はあるでしょう。
軽い事故なら軽でも死なないし、軽では死ぬがワゴンなら助かったみたいなケースは意外と少ない。
ただ、対面衝突での1000人あたりの死者数だと軽はセダンの二倍以上ある。
しかしこれだけで軽が危険なんて決め付けるのは馬鹿のする事だ。
何故なら「単独事故（スピード出しすぎてガードレールに突っ込んで死亡とか）」は、
同じく1000人換算でセダン以上の方が逆に二倍以上ある。
つまり、軽が危ないのは相手がいる対面事故に限って。
セダン以上は逆に単独事故で多く死んでるので、実は一長一短でしかないんだよね。
軽が危ないってのは一面だけを切り取って拡大解釈してるだけに過ぎない。
これは、単純にデカイ車の方が安心して緊張感が欠ける運転をしたり、
スピードが出せるから飛ばしてしまって単独事故を引き起こすせいだろう。
でもってそんな奴らに軽自動車が正面から突っ込まれれば、当然軽での対面衝突死亡率が上がるわけで。
よって、対面でぶつかれば危険なのは確かだが、それは装甲が薄い方が負けるっつー当然の事でしかない。
対面に重点を置くならトラックにでも乗ればって話になる。
ただ前述したように、単独事故は排気量が多い方が増えるって事は気をつけないといけないが。
実際セダン以上だってトラックに突っ込まれればどうしようもないわけだし。
あと、結局運もあるよな。軽だけ30年乗ってても、そもそも事故に合わない人もいるんだし。
また、逆の意味で運転が下手な人に軽を与えるって考え方も出来るかも。
「対面衝突事故で軽が弱い」ってことは、「軽自動車は対面事故で相手を死なせる確率が低い」ともいえる。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

軽トラが電柱にぶつかってドライバーが死んだとしても
それを理由に、
軽トラは危険な車だなどとは決して言わないけどな。

危険なドライバーだとは言うがな。

安全意識の低さと
安全性能が元々低い車を
混同するなよ。

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測は不可能だが、、、、

しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけでも助かる確率は随分上がる


軽は、勝てる相手が居ないw

軽じゃなくても事故ったら死ぬ場合はあるでしょう。
軽い事故なら軽でも死なないし、軽では死ぬがワゴンなら助かったみたいなケースは意外と少ない。
ただ、対面衝突での1000人あたりの死者数だと軽はセダンの二倍以上ある。
しかしこれだけで軽が危険なんて決め付けるのは馬鹿のする事だ。
何故なら「単独事故（スピード出しすぎてガードレールに突っ込んで死亡とか）」は、
同じく1000人換算でセダン以上の方が逆に二倍以上ある。
つまり、軽が危ないのは相手がいる対面事故に限って。
セダン以上は逆に単独事故で多く死んでるので、実は一長一短でしかないんだよね。
軽が危ないってのは一面だけを切り取って拡大解釈してるだけに過ぎない。
これは、単純にデカイ車の方が安心して緊張感が欠ける運転をしたり、
スピードが出せるから飛ばしてしまって単独事故を引き起こすせいだろう。
でもってそんな奴らに軽自動車が正面から突っ込まれれば、当然軽での対面衝突死亡率が上がるわけで。
よって、対面でぶつかれば危険なのは確かだが、それは装甲が薄い方が負けるっつー当然の事でしかない。
対面に重点を置くならトラックにでも乗ればって話になる。
ただ前述したように、単独事故は排気量が多い方が増えるって事は気をつけないといけないが。
実際セダン以上だってトラックに突っ込まれればどうしようもないわけだし。
あと、結局運もあるよな。軽だけ30年乗ってても、そもそも事故に合わない人もいるんだし。
また、逆の意味で運転が下手な人に軽を与えるって考え方も出来るかも。
「対面衝突事故で軽が弱い」ってことは、「軽自動車は対面事故で相手を死なせる確率が低い」ともいえる。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測は不可能だが、、、、

しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけでも助かる確率は随分上がる


軽は、勝てる相手が居ないw

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

交通事故：正面衝突で親子が死傷−−伊賀　／三重

１９日午後０時２５分ごろ、伊賀市別府の国道１６５号で、京都府宇治市小倉町西浦、会社員、竹中義高さん（５５）の軽乗用車と、名張市すずらん台西１、無職、仙波通昭さん（６３）の乗用車が正面衝突した。
軽乗用車の助手席に乗っていた母親の光さん（８１）が胸を強く打ち、間もなく死亡。竹中さんが胸や足の指の骨を折った。

名張署によると、現場は片側１車線の見通しの良い直線道路。仙波さんが中央線を越えて対向車線にはみ出しており「前をよく見ていなかった」と話しているという。
竹中さんは母を連れ津市に墓参りに行く途中だった。

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ



近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。

衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。

これは、
当たり負けしてると言うことだ。


＞軽は普通車並みの安全性・・・　　　？
アホか！

普通車は
死なずに怪我で済む割合が高い。

が、

軽は
怪我だけでは済まず死ぬ割合が高い。





ということだ、、、。

大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半、トイレ掃除が楽でいい。

軽とコンパクト
値段が変わらないから
同じ車？？？？？

アホか！

６６０と１３００の値段が変わらないのは
生産台数の違いによるもの。

軽は島国日本だけ、
コンパクトは世界に輸出。

台数の差が値段（単価）の差。




気付けよ！

１人で乗るからコンパクト
たまに２人
せいぜい３人がいいとこだ。
そうなると
使うのはほとんど前の席。

シートを前後させれば
軽もコンパクトも前後幅は変わらないが
軽は、
いかんせん横幅が狭い、
隣の奴が近すぎる。

高さの分容積があるが無駄なだけ
頭から上のスペースは狭さのごまかし
実用面では意味が無い。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実


つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

正面衝突事故での死亡率
↓
軽貨物は普通貨物の３倍以上。


これも事実。

とんだ勘違い野郎だぜ

いつ来るかわからん客のために
わざわざ応接間を作ることが
ステータスなのかと聞いてるんだ！

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

シカを避けようと？衝突、対向車の夫婦が死亡


１３日午後１０時３５分頃、北海道根室市湖南の国道４４号で、乗用車が対向車線にはみ出して軽乗用車と正面衝突、軽乗用車の夫婦が胸などを強く打ち死亡した。

乗用車を運転していた東京都世田谷区の男子大学生（１９）も腕にけがをした。男子大学生は「道路を横切った動物を避けようとした」と話しており、道警根室署は、乗用車はエゾシカを避けようとしたとみて事故原因を調べている。

同署の発表では、死亡したのは北海道浜中町浜中桜南、矢越哲さん（６２）と妻正子さん（６０）。

現場は、市街地から約２５キロ・メートル離れた林の間を走る片側１車線の直線。周辺は、エゾシカが多数生息する地域で、侵入防止用の柵が設置されている。

道警によると、釧路、根室地方では昨年、エゾシカと車の事故が過去最多の７９１件に上り、人身事故の件数（５９４件）を初めて上回った。エゾシカは１００キロ以上の個体もいるという。

中古の戸建より
新築の四畳半の方がマシだろがw

大型トラックと衝突、オートバイの会社員死亡　福井
2012.4.20 02:09

１８日午後６時２０分ごろ、若狭町成願寺の国道２７号で、同町白屋の会社員、下坂直樹さん（２２）のオートバイが対向車線にはみ出し、富山県射水市新開発の運転手、奥村東生さん（４３）の大型トラックと衝突。
下坂さんは頭を強く打ち病院へ運ばれたが約１時間後に死亡が確認された。

敦賀署によると、オートバイが前方を走っていた軽乗用車に接触したあと、対向車線にはみ出たらしい。同署は詳しい事故原因などを調べている。



オートバイは事故を起こしても相手を死なせていない
実に安全な乗り物だ

これでまた一つ
軽自動車が危険な車だということが証明されました。


重体は児童３人に　妊娠中の女性は重傷　逮捕の少年、無免許か
2012.4.23 12:11

２３日午前８時ごろ、京都府亀岡市篠町篠上北裏の府道で、集団登校中の小学生ら約１０人の列に軽乗用車が突っ込み１０人が負傷した事故で、男子児童１人が意識不明の重体となった。
このほか意識不明の重体になっているのは女子児童２人。

府警は自動車運転過失傷害の疑いで、車を運転していた亀岡市の少年（１８）を現行犯逮捕。車には少年のほか２人が乗っていた。

府警によると、少年は「間違いありません」と容疑を認めている。無免許だったとみられる。少年らの話によると、一晩中、車で走っていたという。

府警によると、負傷者は現場近くの市立安詳小の１〜５年の男女児童９人と保護者の女性（２６）。重体の３人は２年生と３年生の女児と１年生の男児。少なくとも保護者女性を含む４人が重傷を負った。
女性は妊娠中だった。負傷児童は５年生が１人、３年生４人、２年生１人、１年生３人。

　

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

軽自動車の危険性を誰にも否定できなくなったな


千葉で登校児童の列に車、１人心肺停止

２７日午前７時３５分ごろ、千葉県館山市大賀の県道で、路線バスを停留所で待っていた同市立館山小の児童４人に軽乗用車が突っ込んだ。小学１年の男子児童１人が救急車で病院に搬送されたが、心肺停止の重体。

現場はＪＲ館山駅から南西へ約４キロ。同小の西約２．５キロの場所で、海岸線を走る道路沿いに民家が並ぶ地域。

愛知・岡崎でも登校中の小学生２人はねられ重軽傷


２７日午前７時１５分ごろ、愛知県岡崎市鉢地町の県道交差点で、集団登校で横断歩道を渡っていた同市立本宿小学校３年の女児（８）と５年の男児（１０）が、軽ワンボックス車にはねられた。女児が左足を骨折し、男児も鼻の骨が折れる重傷を負った。
岡崎署は、車を運転していた同市の会社員の男（２４）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕し、発表した。

同署によると、現場は信号機のない交差点で、道路は幅５．６メートル。女児らが計４人で横断歩道を渡っていたところに、左から来た車が突っ込んだ。
集団の後方を歩いていた女児と男児が、よける間もなくはねられたとみられる。男は出勤途中で「ぼーっとしていて、気がついたら子どもをはねていた」と話しているという。現場にはブレーキ痕が残っているという。

現場は岡崎市中心部から１５キロほど離れた田園地帯。喫茶店主の男性（６９）は「ドーンという音がして外に出たら、車の下に女の子が入り込み、運転手が携帯電話で救急車を呼んでいた。
けがをした男の子を店に入れて救急車を待ったが、２人とも意識はしっかりしていた」と話していた。
.

おもちゃみたいな車を作るから
おもしろがってガキが悪さするんだ

乗用車と出合い頭に衝突、軽の夫婦死亡

２９日午後４時２０分頃、新潟県長岡市七日市の県道交差点で、同県上越市土橋、会社員宮越けい子さん（５９）の乗用車と、長岡市河根川町、工具販売店経営吉川憲昭さん（６５）の軽乗用車が出合い頭に衝突。

吉川さんと、同乗の妻の無職清子さん（６３）が全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。宮越さんは軽傷。

与板署の発表によると、現場は信号機のない交差点で、宮越さん側には一時停止の標識があった。

違法ナンバー容疑で男送検「出身地付けたかった」
2012.5.7 13:13

愛知県警岡崎署は７日、愛知県内で登録した車に帯広ナンバーのプレートを付け、酒気帯びで軽乗用車を運転したとして、道路運送車両法違反と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで岡崎市上和田町、北海道出身の無職、斉藤清照容疑者（６４）を送検した。

斉藤容疑者は酒気帯び運転の疑いで５日、現行犯逮捕されていた。

同署によると、斉藤容疑者の乗用車は前部に正規の岡崎ナンバー、後部は廃車となった車の帯広ナンバーを付けていた。「出身地のナンバーを付けたかった。３月下旬に北海道に行ったときにスクラップ店から盗んだ」と認めている。

送検容疑は５日午前１１時５分ごろ、岡崎市城南町の市道で、ナンバーを付け替えた軽乗用車を、呼気１リットル中に０・１５ミリグラムのアルコールを含んだ状態で運転した疑い。「前日に家で酒を飲んだ」と供述している。



登校の中１、教諭の車にはねられ重体　愛知・小牧

７日午前７時半ごろ、愛知県小牧市郷中１丁目の県道交差点で、登校していた市立北里中１年の前田龍雅（りゅうが）さん（１２）が、市立村中小学校教諭、中島かおり容疑者（２５）＝同県春日井市如意申町４丁目＝が運転する軽乗用車にはねられた。
前田さんは頭を強く打ち、意識不明の重体。小牧署は中島容疑者を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。

同署によると、現場は信号機のない交差点。前田さんは横断歩道を歩いて渡っていたという。中島容疑者は「気がつかなかった」と話しているという。

静岡市葵区の商店街で歩道に軽トラ　女性はねられ重傷、児童ら２人軽傷

2012年5月8日

運転過失傷害容疑で駿河区の男逮捕


七日午後二時十五分ごろ、静岡市中心部の葵区鷹匠二の主要地方道（通称北街道）で、南進中の軽トラックが道路左側の歩道に乗り上げ、自転車の葵区千代田五、無職矢部春美さん（６４）を後ろからはねた。
軽トラックはそのまま反対車線にはみ出し、民家の玄関にぶつかって止まった。矢部さんは病院に運ばれたが、全身を打って重傷。

軽トラックが矢部さんをはねる前に歩道上でぶつかった花壇の破片が手足に当たり、近くにいた無職篠原敏彦さん（６５）＝葵区川辺町二＝が軽いけが。
下校のため近くのバス停で待っていた小学一年野原大晴（たいせい）君（６つ）＝同市清水区天王西＝が向かってくる軽トラックを避けようとして近くの民家の戸に頭をぶつけ、軽傷を負った。

静岡中央署は自動車運転過失傷害の疑いで、軽トラックを運転していた同市駿河区敷地二、食品販売会社員漆畑博則容疑者（３３）を現行犯逮捕した。
同署の調べに「事故直前から記憶がない」と供述しているという。

漆畑容疑者は宅配弁当の空き箱を回収している途中だった。被害を受けた民家の無職女性（７８）によると、漆畑容疑者は「ぶつけてすいません。
ちょっと居眠りをしていました」と話していたという。同署は事故原因とともに漆畑容疑者の勤務状況も調べている。

事故現場にブレーキ痕　高校生４人死傷　後方からはね飛ばされる
2012.5.8 09:02


徳島県阿波市の市道で７日、帰宅途中の高校生４人の自転車の列に軽自動車が突っ込み１人が死亡、３人が重軽傷を負った事故で、現場にブレーキ痕があったことが８日、県警への取材で分かった。

県警は自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した住釜涼容疑者（２０）から事情聴取し、運転時の状況などを詳しく調べている。県警によると同容疑者は動揺した様子という。

県警によると、軽自動車はフロントガラスと左前方部が大きく破損。後方から追突された４人は、いずれも左前方にはね飛ばされた。

事故は７日午後９時３５分ごろ、同県阿波市阿波町の市道で発生。高校１〜３年生４人の自転車の列に車が突っ込み、県立阿波西高校１年の赤沢俊樹さん（１５）が死亡、１〜３年の男子生徒３人が重軽傷を負った。

車暴走、ビデオ店に突っ込む

旭川市の国道で軽自動車が暴走し、近くのビデオ店に突っ込む事故がありました。軽自動車は、信号待ちの車に追突したあとも暴走を続けました。

軽自動車が衝突したビデオ店です。車体が店内に突っ込んでいて、壁がめちゃめちゃに壊れています。午後０時２０分ごろ、旭川市永山２条１４丁目で軽自動車が信号待ちをしていた車に追突しました。
その後、軽自動車は暴走し、対向車線をはみ出してビデオ店の壁を突き破って停まりました。
（ビデオ店の店員）「最初はかみなりでも落ちて来たと思うくらい、すごい音がしてびっくりした」
（目撃した人）「事故を起こした車がアクセルとブレーキを間違えて、アクセルを踏みっぱなしの状態だった」
軽自動車を運転していた男性は病院に搬送されましたが、命に別条はないということです。警察は車を運転していた男性から話を聞くなどして事故の原因を調べています。

下着盗もうと…車で逃走しようとして女子高生ら３人に衝突　福岡の男を再逮捕
2012.5.9 12:58

下着を盗もうと住居侵入して家人ら３人に見つかり、逃走しようとして車で３人に衝突したとして、福岡県警は９日、自動車運転過失傷害と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、同県大野城市乙金東、建設作業員、下青木実容疑者（５３）＝住居侵入罪で起訴＝を再逮捕した。

逮捕容疑は、４月１日午前１時１０分ごろ、同県須恵町の道路で、酒気帯びの状態で軽乗用車を運転。停止させようと立ちふさがった須恵町の自営業男性（４０）と無職女性（３７）、女子高校生（１６）の３人に次々と衝突した疑い。３人は軽傷。

県警によると、下青木容疑者は現場近くの男性会社員（６２）方の敷地で、下着を物色しようとしたところを３人に見つかり、車で逃げようとしたという。

自営業の男性が車から下青木容疑者を引きずり出し、県警が住居侵入容疑で現行犯逮捕した。

出合い頭衝突で女性死亡　さくら　
(5月26日 15:05)

26日午前９時50分ごろ、さくら市早乙女の県道交差点で、同市小入、無職薄井セツさん（80）の軽トラックと那珂川町馬頭、会社員遠藤正徳さん（29）の乗用車が出合い頭に衝突し、薄井さんが死亡した。遠藤さんもけがを負った。

さくら署によると、現場は信号機のある交差点で、薄井さんが信号無視をした可能性があるとみて調べる。遠藤さんは帰宅中だった。

俺が住んでる四畳半アパートは広いし内装が豪華なんだぜ

こんど遊びに来いよ

３人までなら泊まれるぜ

豪邸でマスターベーションしてもむなしいだけだろ

四畳半でしてみろ最高だぜ