【スズキ】　ワゴンR　Part33　【WAGON R】

>>928
>ターボ付いてるとか4駆だとかは書かないんですか？書かなくてもわかるもんなの？

そうだよな。
4ＷＤか否かで全然値段変わるもんな

>>937
行って来ました
作業時間約10分
料金は500円でお釣りがきました

>>940
MHだったらネジ2本外すだけなのに･･･

>>890
どうもありがとうです。
助言を参考にさせていただきます。

12月12日に納車したFXアズールグレーに引っ掻きキズのイタズラされたー。
コンパウンドでも消せず、ペイントペン塗ったら余計目立ち、結局板金工場へ。

運転手側のドア２枚と後ろにわたってて修理費用10万円。
ツラいけど、あのまま乗るのもツラいので、修理をお願いしました。

初めての新車（中古のワゴンＲ乗ってましたウキウキだったのに、超凹んでます。

エアコン不使用で送風のみ使用して駐車してたら車の下から液体がポタポタ落ちてきた｡ラジエーターではないのは確かなんだけどな〜?

>>943
かわいそうに。

スティングレー人気ありますか？
教えて下さい

最近、移動するとｷｭﾙｷｭﾙ音がする
暖まると鳴らない見たいで
止めて吹かすと鳴らない、誰か心当たり無いかな？

ベルトがすべっています、すべる特異点を見つけるのは不可能です

そっかー…
1ヵ月前買ったけど中古だから整備もいい加減だったのかも…

ﾍﾞﾙﾄは消耗品だろうし保証効かないなきっと…
(´;ω;)ありがと>>948

私が買った中古はプラグは１個外れてるし、シャフトカバーは切れてるし、ＡＴＦはドロドロで
ベヤリングはいかれてるし、修理に金をつかいまくったよ

シートベルとの戻りがかなり悪くなってきたんですが
交換って内張りをはずしたら簡単にできるでしょうか？
特殊な工具は必要でしょうか？

>>949
ベルトの鳴き止み（スベリ止め）スプレーとか使えば？

昔古い多走行の車（AE86）をベルト交換無しで４〜５年乗ってたけど
これで十分だったよ。
ベルトなんてタイヤと一緒で切れる（パンクする）まで乗る人は少ないって
だけで結構長く持つもんだよ。

おれのはまだ走行1000ｷﾛだけど、朝一でエンジンかけるとき「ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ」て鳴る。
まさかエンジン内部の金属音じゃないよね。。。

>>953
オイル交換した？

>>952うんｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがと、さっき鳴りについて調べて
張り直し、ﾔｽﾘ掛け、ｽﾌﾟﾚｰ迄行き着いた
取り敢えず、買った所に張り直し頼み行ってくる

>>953 それ多分普通にセルの音だと思う。

>>943
こういう時DQNが羨ましいだろ？
どっか停めるにしろイカツイ容姿にイカツイ改造しとけばそんなイタズラの標的にならないんだもんなｗｗ

悪戯に思い当たるところはない？

誰かに恨みかったとか。
あとは近所のガキとか。

>>956
逆にヤラレやすいと重ふｗ

だれか詳しい方アドバイスをいただけませんか？

H12年式のMC11S（ターボ付、AT）に乗っているのですが、少し急な上り坂を走ると
エンジン音が安定しない感じでアクセルをベタ踏みしても20〜30k/hしかでません。
その状態の時にカラ、カラ、カラと音がすることもあります。
シフトが上がっていかない感じ？というのか・・・？

先日の車検時に症状を伝えて見ていただいたのですが、特に異常はなく軽自動車だから
パワーがないのは仕方がないのではないかとのことでした。

しかし、今日　坂道で同じ症状が出ている時に同じぐらいの年式のワゴンＲ2台に軽やかに
追い越されていったので、自分の車に異常がないということに納得がいきません。
再度、整備工場に出そうと思っているのですが上記の症状でどこが悪いかわかる方は
いらっしゃらないでしょうか？
私が車に疎いために車検時にはうまく症状を伝えられなくて、原因を見つけてもらえなかった
かなと気にかかっているのですが。

お力をお貸し下さい。
よろしくお願いします。

↑
申し訳ありません。
初めての書き込みで要領がわからず、改行が変になってしまいました。

ターボがいかれてるかも、エンジン内部がヘドロだらけで動きが悪いとか
これの処方は金がかかるので前金で５万円くらい用意して

鈴木のディーラーに持って行ったのかな？
走行距離などが不明だから何ともいえんが言いたい事は良く分かる
まさかアクセルの踏み込みが足りないとかないよね

ああ、ベタ踏みって書いてあったね　ｽﾏﾝ

>>959
MC11Sってことは、エンジンはF6Aですよね？
だとしたら特有のプラグコード切れか、燃料フィルターの詰まりじゃないの？
プラグコードも燃料フィルターも高い物ではないので、５万�`以上走行している
のなら交換してもよろしいかと

自分もMC系じゃなくCT（初代）に乗っていた時に、同じような症状が出て
ディーラーで見て貰った結果、燃料フィルターの詰まりとプラグコードの
断線と言う診断されました

>>954
オイル交換はしたばかりだよ〜。
量もバッチリ。
>>955
セルからなのかな？
でも朝一のエンジン始動時以外は音鳴らないんだよね。

>>965
そのキュルキュル音は99％ベルトの音。
デラ行ってこい。
調整だけならただでしてくれる。
交換になってもそんなに金はかからん。
放っておくと音がでかくなり暖気後もずっと音がでるようになるぞ。

>>953
ベタ踏みにしたとき回転数はどうなってる？
ちゃんとATはキックダウンして回転上がってく？
文章からすると、キックダウンしなくて3速固定のままになっているようにもとれるんだが
カラカラという音も、回転が低すぎてノッキング気味になれば音が出るし

上記の症状だったらATが原因だな

>>953じゃなくて>>959ね

坂道のカラカラ音…同じ症状です。ｅｋワゴン乗りですが。
もう１０万キロいくのですが、本当に同じ症状ですよ。坂道にカラカラと。アクセル踏み込むと鳴ります。ディーラーいってATの部品保証内で交換しましたが治りません。異常は見つかりません…
手放したくない気持ちありますが次ぎの車検でワゴンRにかえるつもりです。

俺の認定中古車BMは素晴らしく快適な3万キロですよ

ワゴンR買うなら中古シーマだろwむしろ安いし

>>959
セカンドに入れて踏みまくったらどうなる？

>>971
意味わからん。
求めてるものが違うだろ。

次

【CT・CV】スズキワゴンR　Part34【MC･MH】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198486612/l50

969 カランンカランは可変バルブの内部に油が回ってないのでなるのかも、時間がたつとならなくなるので

>>966
今日の朝は鳴らなかった(´･ω･｀)
原因はやっぱベルトっぽいね。
悪化したら調整しに行ってくるよ(･･)ﾉ

悪化する前に行った方が・・・

どなたか知ってる方いましたら教えて下さい。
先日中古で買ったMC11Sの５Fターボですが走行中回転が上がると
シフトの辺りから異音がします。（ジャーって）高速など90kmぐらいでの走行
ですと５速ではしませんが４速にシフトチェンジしたりすると音がします。
３速でもひっぱると(4000〜4500回転付近から)します。
ミッションでしょうか？

>>978
たぶん、クラッチのレリーズベアリングだと思う。
すぐには壊れないが、放置しておくととんでもない出費の故障になる場合が有る

CT51のバンパーに付いてるフォグランプはバルブ交換できますか？
できるとしたらバンパー取り外しですよね？

978ですがちなみにベアリング交換っていくら位かかりますか？
又とんでもない出費の故障とは最悪どうなりますか？

959です。
たくさんのレスありがとうございます。

>>961、962、964、967、969、972、975
エンジンはF6Aで、走行距離は70,000kです。
少し急な坂道での回転数は、エンジン音が安定しない感じになった時が
2000〜2500回転です。
この状態になった時にカラカラと音が出だして、速度20km/hぐらいしか
出ません。
そこから、ものすご〜くゆっくりと（異常に時間がかかります）
4500回転まで回転数が上がって、ガツンとギアが変わった感じがして？
急に加速する状態です。
うろ覚えですが２速で走った時にも同じような様子だったと思います。

そして、この車を買ってから３年目まで乗っていた妹に聞いてみたところ
2年目にエンジンを新品に交換しているそうです。
走行中にエンジンが突然止まって動かなくなり保障で交換。
故障の理由は説明してもらったけど忘れたとのことです。

車検時に見ていただいた時は鈴木のディーラーではなく、近所の
車検整備工場に出しました。
今回は鈴木のディーラーに持ち込んだほうがよいのでしょうか？
また、その時に症状を伝えるのはどのように言えばよいでしょうか？
959とこの書き込みを伝えれば理解していただけるのか不安になって
います。

長文、乱文で申し訳ありませんが、引き続きアドバイスをいただけます
ようお願いします。

>>982
症状って必ず出るの？　出るのならば、スズキのディーラーに持って行って
サービスの方と一緒に試乗して、症状を確認させてから修理させた方が
よろしいかと思います。

＞982 デエラを３県くらい回る心構えを持って、デエラに行きなさい

ワゴンR購入を考えてる者ですが、
FFﾀｰﾎﾞ無しATのワゴンRはありますか？

乗ってる方は燃費を大体でいいので教えて下さいm(__)m

1２前後で、走りがおそすぎると言われてるよ

現行ＦＸリミテッド、4ＡＴ。10月に購入。
2回給油したが満タン法で1回目18.5�`/�g　2回目16�`/�g

俺は今の形が出てすぐにFX買ったけど（初めて軽を買った）。
山道、高速じゃなければアクセル全開で60km/hならわりとすぐ出るからさほど問題なく感じる
燃費は10前後。
リミテッドがその頃なかったけど今買うならやっぱりリミテッドのほうがお得感ばっちりだと思う