【高速】軽にETC　総合スレ【割引】

軽にもETCは必須だよな。

ETCに関する話題を語りましょう。
質問相談雑談なんでもおｋ

ETCマイレージサービス
http://www.smile-etc.jp/

道路管理者ETCページ
NEXCO
ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/
首都高速
ttp://www.shutoko.jp/etc/index.html
阪神高速
ttp://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/index.html
本四高速
ttp://www.jb-honshi.co.jp/use/etc.html

メーカーサイト
三菱電機
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/
デンソー
http://www.denso.co.jp/ETC/
三菱重工　
ttp://www.mhi-etc.com/
パナソニック　
ttp://panasonic.jp/car/its/products/index.html

★Q&Aその1
Q:車載器は分離型と一体型どっちがいい？また、音声なし機種でも全く問題
なしに使えるの？音声ありの方が快適に使用できるのでしょうか？
A:機能的には大差ないので、見た目と値段で好きにすればヨロシ。
音声なしでも全く問題なしに使えるが、音声ありのほうがより快適に使用
出来る。ただ、慣れると音声はウルサイだけとなる可能性も。

Q:シガープラグ等を使って車載器を複数の車で使い回したいのですが?
Q:一台の車に車載機を２台付けたいのですが可能ですか?
A:メーカー指定以外方法の取りつけ・利用はご自身の責任で。

Q：軽自動車で登録している車載器を普通車で使っていいですか?
A：ニュースを見てマネる奴は負け組。違法なのでつかまります。
http://www.nexco.ne.jp/safety_drive/fordrivers/wrong_traffic.php

Q:アンテナをダッシュボード下に隠していいですか?
A:大丈夫という報告もあるが、取り付けする車種や機種によって様々なので
自分のも問題ないという訳ではない。こちらも自己責任でお願いします。

Q：車載器を自分で取り付けようと思うのですが可能でしょうか？
A:以下の取り付け説明書を一読してみて、できるかどうかわからない人は
業者に頼むことをお勧めする。
ttp://car.panasonic.jp/support/manual/its/agree.html
ttp://www.mhi-etc.com/support/dl.html

Q：ブラックなのでETCカードが作れません。
Q：クレカを作るのは嫌。
A：道路会社６社が共同発行しているETCパーソナルカードがあります。
ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/etc_personal/

★Q&Aその2
Q：ETCのアンテナは逆さまにしても通信できますか？
＿＿
　　　＼
　　　　ﾟ＼←こんな感じ
　｜　　　=＼＿＿＿
　｜　　|-■■ 　　　|　＜~~~
　　|＿　　　｜ 　　　｜　 ~~~
　　　　　　　　　　◎
A：アンテナは指向性があるから裏返しに貼り付けると 感度が落ちて
ゲートが開くのが若干遅れたり、場合によっては開かない場合も。
ステーか何か使ってでも通信面を料金所アンテナに向くようにする事
をお勧めする。

Q：ETCカードがあるんですがマイレージ登録していません。
そのままETC車載器につっこんでも使えますか？
A：使えます。

Q:ETCカードは持ってるんだが、車載器使わず手渡しでも使用できますか？
また、車載器買わなくても各種割引受けられる？
A:料金所ブースにて手渡し利用も出来るが、割引適用については以下の通り。
マイレージ割引を受けるには事前に登録が必要で、その登録にセットアップ
済の車載器番号がないと駄目。なお、通勤割引など各時間帯割引は高速入口で
車載器による無線通行が必須となります。

Q：通勤割引は100km以内なら何度でも使えますか？
A：１枚のカードにつき朝夕各１回づつ。
（今のところは、100km以内でＩＣ乗り直しして、複数枚のカードを差し替えて
使用すればカード枚数分、複数回通勤割引が適用されます。ただし、分割した
それぞれのマイレージポイントの合算はできません。）
なお、通勤割引等の距離はこちらのサイトで調べることが出来ます。
http://go-etc.ddo.jp/navi.aspx

★Q&Aその3
Q:カード抜き差しが面倒くさいので、挿しっ放しでいいですか?
A:荒れるのでこのスレでは話題には挙げません、ご自身の責任でどうぞ。
ただし、ほとんどのカード会社では車内放置時の盗難は免責になっていることを
お忘れなく。

Q:ETC通過時は車両ナンバーのチェックはされてるのか？
A:一応しているが、今のところそれとバー開閉とはリンクしてない。

Q：利用証明書が欲しいのですが・・・
A：通行料金を支払い料金所で一般又は混在（ＥＴＣ／一般）レーンで係員にカード
を手渡せば桶。
利用証明の様式に特にこだわりの無い方や、入口も出口もETCで通りたいんや！って
方は、 ETC利用照会サービスhttp://www.etc-user.jp/でも発行可。

Q：利用証明書は、領収証として成り立つか
A：利用照会サービスのＦＡＱより
Ｑ２１ この利用証明書は、領収書となるのか？
領収書は、現金の授受を証明する書類として発行するものですので、お客様と
道路事業者の間には、直接の現金授受の事実はないことから、道路事業者は
領収書を発行する立場にはなく、クレジット会社等からの明細請求書などが
お客様にとっての正式な領収書となります。
なお、商取引上、本サービスにより印刷される利用証明書を有効とするかどう
かは、お客様それぞれの合意事項となりますので、お客様ご自身でご確認ください。

Q：徐行徐行って言っているけど、「徐行」の定義とは？
A：車両等が直ちに停止できる速度で進行することをいう。(道交法2-1)
徐行の目的は、危険状態に対処し、直ちに停止して事故を防止することにありますから、
停止距離が1m以内の速度で進行し、又は、10km/h以下の速度で進行していたとしても、
自ら事故を起こしてしまったら、それは徐行とはいえないと考えてよいでしょう。

軽に特化したテンプレにするべきだと思います！

軽にもETCって、普通車に比べて通行料金が安いだけじゃん

首都高速は普通車と同じ料金だから、ＥＴＣなんて付ける気にならないぞ

ＥＴＣに関して、軽自動車だけを特に区別する理由がわからん

旧規格軽にETC付けてるが、バー開かなくてもすき間を
通り抜けれそうな気がする

通勤割うまく使えば首都高ぐらいの料金で
かなりの距離走れるな
90キロ以上怖くて出す気にならんから
安全だし

このスレいるのか？

阪神高速は距離料金になっても、車種区分の細分化が無く
軽四の料金が普通車と同じなんで不公平だな
名神とかわ、２割も安いのにね

今から軽でETC使ってくる
通勤割引で400円

帰ってきた

田舎の対面通行高速で、そこそこ混んでたんで
前を走るサンバーバンの後ろをずっと走ってた
このサンバーは同じICで乗ったんでETC付いてるのがわかってる

途中の追い越し区間にさしかかったが、
ほとんどのクルマはどうせ前が混んでて
追い越してもムダってわかってるから
わざわざ追い越ししない

でも後ろの方から黒いミニバンが追い越してきて
ちょうど追い越し区間が終わったんでオレの前に入ってきた
そしてサンバーにベタ付けであおってる
別にサンバーが押さえてる訳じゃないのに

そして最終ICでノアは一般レーンへ
サンバーとオレはもちろんETCレーン

>>15
おつかれさま

dqnは前とか関係なく煽るからなぁ・・・

スバルR1に乗ってます

首都高カードのゼロ円キャンペーンで
車載器ゲット＆無料セットアップしてもらい
スバルディーラーで工賃3000円で取り付け完了

総額3000円でETC使えるようになりました
http://shutoko-card.jp/camp/index.html

>>1
あえてここにもスレ立てるのなら、テンプレも板ならではのオリジナルで
作って欲しかった。車板スレのコピペって芸がないというか・・・

車板関連スレ
ETC質問・相談スレッド4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195980608/
ETC情報交換スレ61
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193578659/