【さらなる】新型ワゴンRへの要望【進化】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 03:16:15 ID:JSxHNser

２００８年フルモデルチェンジの年となるワゴンR。
今でも新型ムーブや普通車のカローラ、ヴィッツを抑えて、
新車販売台数ナンバー１であるが、売れる車であるからこそさらなる進化を期待したい。
そこで、新型が出るにあたって、我々ユーザー側からメーカーサイドでは気がつかないような。
細かい点に注文を出そうというのがこのスレの主旨である。
皆さんも要望書き込んでください。

で、まずは自分から要望。
１．リヤサスの強化。（できればプラットフォームの完全刷新）
２．ロードノイズ、エンジンノイズの低減。（遮音材の活用）
３．荷室にシガーライターソケット設置。
４．リヤシートの充実。
５．ABSの標準装備化。

以上、よろしくお願いしたい。

2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 03:24:45 ID:rE1lEGLd

現行に引き続き自社登録＆ドキュソ乗車率No.１！

3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 06:35:44 ID:OKpm1kJA

DIターボを130万以下に抑えてくれれば良い。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 09:39:40 ID:Sah1Zcw7

スティングレーみたいな顔だけ整形車は止めてくれ

5 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 14:52:18 ID:1ehday8j

板バネで

6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 15:44:14 ID:pfkut6iE

低圧ターボ且つ実燃費２０㌔㍍/L

きぼんぬ

7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 16:27:08 ID:V5ALaKHj

とりあえずエクステリアデザインをまともにしる！

8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 21:45:34 ID:sS2rYOWz

新型ムーヴよりも低価格且つ

１．走行性能
２．装備（標準装備）
３．内装（デザイン、質感）
４．安全性
５．快適性
６．低燃費

の全てが優れる新型を期待したい。
その出来次第で新型買うか、普通車に逆戻りするか決める。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 22:33:09 ID:TWiRDQGz

CVTとか直噴とか、カタログ燃費だけ飾って素人を釣ることだけはやめてもらいたい

10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 00:59:39 ID:zjNK7kR5

先ずエアロは無いと話にならない。
車高も落とす必要あり。
タイヤは20インチでないとバカにされるだけ。
ステアリングはごんぶとの白で。
なお電動カーテンはぜひオプションにしてくれ。
ターボは本物のレース用にして
２００キロ出るやつがいい。

そこんとこよろしく。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 06:08:50 ID:r4kq6ftu

4独懸架にしとくれ

12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 09:51:35 ID:YLAQaCIF

ターボのMT復活希望！

13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 19:39:41 ID:Q8fIUmX2

>12
それだ！！
低グレードしかなくて泣く泣くＡＴ買ったが
やっぱりＭＴに乗りたくてしかたがない

14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 10:17:04 ID:PMkzvfb8

DI＋CVT＋アイドリングストップ＋4WD
燃費23km これだけでいい。絶対買う

15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 10:54:25 ID:3Snv3Ua8

スバルと同じ団子虫で　ケツから黒い下着を出してるような見るも無惨なゼダインにしてほしいです

16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 14:41:30 ID:ktRSBU+t

SUZUKI車は全体的にシートベルトの引きが強すぎだ
だからシートベルト、はずしてしまうんだ
くいこんで少し乗ってると肩が痛くなる！
肩が凝る！
他のメーカーはどこも引きはもっとユルイんだ

17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 14:43:59 ID:ktRSBU+t

あと
ハンドル操作安定性が悪い！
いったい何年車作ってんだ！

18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 15:23:34 ID:efPfwt52

妙なスタイリングにだけはしないで
一目でワゴンＲだとわかる形に
キープコンセプトは大事だよ。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 19:51:12 ID:0RthjjRS

>>16
俺はスズキのシートベルトがいちばん落ち着く。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 20:44:51 ID:Yinv/rCI

新型ワゴンＲのドアロックを最近の乗用車と同じ様に、内側ドアハンドル(？)部分にしてください。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 21:02:19 ID:b5MWVcm6

パレットとの住み分けを予想すると、
次期ワゴンＲは、よりセルボに近づいて、
高級で走りの良い方向に行くのかな？

22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 21:30:57 ID:anPXDLpk

VSC (ESP?)はオプションでいいから設定して欲しいよね。
ダイハツさんも設定あるし。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 21:46:45 ID:0k8Ws3DS

ゴキブリタイプのすばらしいデザインの車になるのかな

24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 22:01:55 ID:2qfiSKzu

チルトステアとシートリフトを標準グレードにも用意して欲しい。
回転半径の小ささは維持して欲しい。
スモークガラスはせっかくの開放感を損ねるので要らない。
ＣＶＴよりはロックアップ付トルコン式の多段ＡＴにして欲しい。
燃料タンクは４０Ｌに。
前シートはセパレートタイプにしてほしい。
ＡＴもＭＴも、エブリィみたいにインパネシフトに。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 22:45:41 ID:DQXUhLVM

>>24
新型はインパネシフトだろうね。
ＣＶＴは主流だから譲れないだろう。
チルトステアリングとシートリフトは流石にデフォにしてもらいたい。

いずれにせよ、質感、性能、全てにおいて
価格以外の全ての面において現行の新型ムーヴを超えてもらわないと。
後発なんだから。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 15:07:45 ID:uGDZIxJR

新型もどうせ4駆は4ATでしょ。
DIターボやCVT,スズキの技術を集めたプレミアムあるグレードを設定してください

27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 15:27:40 ID:t1OT7cq8

>>16
あぁ、強いかもね

見通しの悪い十字路で
身体を前方にやって安全確認しようとするだけで
ガクッてなって縛られちゃうもんねw

28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 18:21:34 ID:k3w0mzQ2

スタビを廃止して、前輪がバタンとなるのを解消してほしい

29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 21:08:13 ID:3F0fhzIs

Ｍターボ廃止してもいいから低グレードにターボ付き頼む

30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 01:58:22 ID:QDPE5V3F

CVTは2WDの2駆のNAだけみたいなセコイ事はやめてほしい
逆に低グレードは3ATだけ、RRは4WD＆5MTか4WD＆CVTみたいにしてほしい。
レクサスじゃないけど軽自動車も付加価値のあるグレードがないとこれから厳しいんじゃないかな？

31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 06:56:44 ID:xMIvr1+t

MTにもキーレススタートを
普通車にはあるんだからできないわけはないはず

32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 08:20:39 ID:tpRUD4jU

右リアのフェンダー錆びないようにしてください。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 09:59:59 ID:heULNYwJ

エンジンは改良しないのかな
今のままで
ダイハツのＫＦ型に対抗できる？

34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 12:31:15 ID:0DCS836e

>>32
ボディの下地に亜鉛塗装して欲しいね!
エブリィのシャーシだけに防錆塗装してるみたいだけど

35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 12:37:54 ID:ht79h+5s

ＬＥＤヘッドライト
ミリ波クルコン
アイドルストップＤＩターボ
ハイテクな４ｗＤ
頭のいいＣＶＴ
ステアマチック
スマートキー
これだけ装備して価格２００万で

36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 15:02:57 ID:ZfyRW9lf

新型の予想CGが某雑誌に載ってたね。
どうも外観はキープコンセプトの箱形でいくらしい。
ダンゴ虫はないみたいだ。

で、気になるのがプラットフォーム。
東京モーターショー出品のパレットと共通？になるとの見方が有力。
そうするとアルトベースのプラットフォームから脱却し、
パレット、ワゴンR用の全く新しいものになりそうだ。
これにはちょっと期待している。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 18:06:26 ID:vstoQ6eP

前サスの形式は今のモデルと同じストラット＋サブフレームだろうけど、
後サスは、日産がＦＦ車で使ってたマルチリンクビームがいいな。
接地能力や耐荷重容量がかなり高かったんで、非常にいい車になると思うよ。
構造上アンチリフト機能もあるので、軽々しいピョコ揺れも起こりにくいし。
提携の成果はそういうところで出して欲しいな。
いつも思うけど、ＦＦ車の後サスは、左右輪の真ん中を一本棒で繋いだ形式に限るよ。
今流行の半独立型のツイストビームタイプじゃ、どうしても横方向の安定性が落ちる･･･
と感じてるんだけど。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 18:55:56 ID:gYVPElcB

高給サスは高いので安いサスでかまいませんよ、

新型が団子虫にならないと言うだけで救われた気がします

39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 02:06:53 ID:xy1h1EvG

>>38 >>37
サス性能どこでためすの？
スーパーの立体駐車場？

40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 02:10:42 ID:a6GYjbjn

>>39
峠の下りをそれなりのスピードで走ればわかるだろ。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 07:55:24 ID:dWwSU42x

ちょっとだけでも「道具じゃないよ」って思わせる車にしてほしい。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 08:40:13 ID:0TQhzoCr

それはスバルに成るという事を意味してますので無理かも

43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 12:50:30 ID:a6GYjbjn

>>41
しかし、初代から見ると道具感覚は確かに薄れてきたね。
初代は人は前席だけで、後ろは荷物、後席はおまけみたいな感じだったが、
時代の流れとともに４人がゆったり座れる車に変わっていったんだよね。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 13:07:17 ID:1y9D+4R4

スバオタはスバ車のどこにエクスタシーを感汁のかなぁ？
スズキもスズオタを発生させるぐらいの意気込みがあれば面白くなりそう。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 13:22:01 ID:ZtXulYUo

燃料タンク40Ｌ化だけでいい。
この要望は10年前には既にあったのに実現されてない
ところを考えると、いくら要望したって無駄だという事だ。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:16:59 ID:RcR4g81i

ワゴン尺のヘッドライトの高さはよい

47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:17:39 ID:OwZjvtUB

それは他の車種で失敗の経験をしてるので、いやがってるかも

48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:55:41 ID:0b7O4NPa

燃料タンクの増量自分も望みます！燃費の悪いターボ車をファーストカーとして
使うのに30では少なすぎ。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 02:34:58 ID:wtufTiW8

高級軽自動車ってジャンルを開拓すればいい。
250万するプレミアム軽。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 02:46:07 ID:SMCdbscj

>>49
俺は逆に価格破壊車を望む。
部品、組み立てを海外にしてもいので、
今の品質水準で６０万円台の車ができたらいいな。
初代アルト４７万円やマイティーボーイ４５万円のような衝撃があってもいいね。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 06:44:48 ID:lI+rQPEI

>>50
物価水準からしてアルトバン、ミニカバンやエッセの価格を考えると充分すぎるほど安くないか？
確かに超低価格帯の車種は貨物とかでそれほど多くはないが
今の時代は面子を考えてそんな車買わないって人間も多いからなぁ～

52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 08:33:52 ID:4PhimtkA

チープ仕様を60万円台で提供しても営業車でしか売れないよ。
ナビ、4WD、CVT、ターボ、ABS、スモークガラスなどのフル装備状態で70万なら
間違いなく価格破壊。スズキさんヨロシク

53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 11:13:08 ID:RWWmw+3t

３６０CCの小型の２５万くらいの廉価版をいそいで造ってください、社長のおさむちゃんに言ってくださいよ

54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 19:00:08 ID:aVrCvaBM

おさむちゃん、みてるー　　

55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 20:33:18 ID:aVrCvaBM

２５万円の３６０CCの軽４は中国が造ってくれるかも

56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:12:33 ID:qutBZqus

スカイウェイブ用の６４０cc２気筒を低速よりにチューンして、
そこにモーターをくっつけたコンパクトなハイブリッドなんてどうよ。
６速ＣＶＴも付くぞ！

57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:32:35 ID:iKDozgGo

>>55
事故ったら真っ二つにボディが裂けるのが標準装備だろうなｗ

58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 10:01:44 ID:3kFADj/7

>>56
ヒント：耐久性

59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 14:50:15 ID:N4ITyQfy

>>58
高飛車な雰囲気。
「知識タップリあるぜ」オーラ
嫌みなヤツ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 17:21:47 ID:zyyXYIX1

軽量化と剛性強化を両立させた新素材を採用。
ノンターボでも坂道グングン登ります！燃費も最高！

…だったらいいな。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 21:31:39 ID:6ir3oioD

ほんの少しでもいいから燃料タンク大きくして欲しい
全グレードにＭＴ設定してほしい

62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 21:38:59 ID:rVfEQOvc

前方が丸くなる
CVTが多くラインナップ

63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 21:43:43 ID:tU5v6lZt

>>61

同意。
せめて35Lにして欲しい。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 07:34:09 ID:98+WuwBH

20Lのタンクにしてほしい、３６０CCで５２０キロのボデーでいいです。価格は３２万円でラジオなし
エアコン付き

65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 07:36:11 ID:98+WuwBH

５０CCの新型でいいです、燃費を５０キロにして屋根付きエアコンなし、ラジオ付きでやってください
価格は１８万円くらい、重量は１３０キロ

66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 16:01:47 ID:9OoYOELA

>>65
それって宅配ピザのバイクじゃないか？アレいいね、雨降ってもぬれないし。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 02:27:11 ID:5DvxGHbD

デカプリオが宣伝してた時のＲに乗ってます
次のＲが販売されたら購入考えてます
リコール覚悟、驚き装備のグレードを期待してます

68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 09:12:40 ID:luUuWtSF

足回りをフニャフニャの街のりに合ったものにしてほしいです、なんせ道路が軒並み洗濯板みたいに波打ってる路面が多く
今のくるまでも多分カタカタカタという走行をしてるので

69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 09:41:05 ID:jBI7xJkk

驚き装備：リトラクタブルハードトップ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 09:00:10 ID:aK6RXdqZ

実用の道路が軒並み洗濯板みたいに波打ってる路面が多く響くので、４どくか
昔のスバル３６０みたいにブワンブワンの足回りにしなさい

71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 09:59:39 ID:beVKcQH7

４どくだって出来の悪いのは嬉しくないぞ。
Ｒ２のリアなんて段差超えたときに「バン」って
跳ねるような衝撃が来る。
14インチ履いた普通のグレードなのに。

オカンのトッポＢＪで同じ場所を同じように
走ったがそんな現象は皆無だった。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 12:26:40 ID:PaEftoQo

なんじゃそれは、スバルはアホですと言ってるようなもので、そのバンの原因を
R2のスレに行って聞いてくるのであまり泣くなよ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 12:56:01 ID:beVKcQH7

ご苦労様です。>>72
もう乗ってないからどうでもいいんだけどなｗ

74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 00:02:48 ID:iGvurHyx

そんな不自由な日本語で聞いたって誰も意味が分からないだろｗ

チョンは半島に帰れよ>>72

75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 20:47:50 ID:EkwoGVEB

>>74
チョンねたが好きなアナタがスレると、みなさん冷めてしまいます。
ギャラリーでお願いします。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 09:15:16 ID:2U9gfFwJ

ホリデーオートで予想CG見たけど、
見た感じはあまり変わらないのかな。

低圧ターボのグレードがあると良いな。

FMCは来年の8月だっけ？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 09:45:00 ID:YLHW8Dy6

そんなの関係なく売れてるんだら凄いよね

78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 09:06:05 ID:6IKCq9OZ

新型は７２みたいに前も後ろもバンとならない足に設計してくれてるやろな、
前はスタビを抜いて、後ろは

79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 21:41:08 ID:NmfAyzAV

ムーブより車高低くしてほしい。あの高さｲﾗﾈ。
この前カーブで横転してるワゴンＲ見たから怖いよ。
屋根が地面に・・・完全にひっくり返ってた。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 16:36:10 ID:QzZlvszy

ニュルブルクリンクで7分38秒を上回るラップタイム
出してくれ。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 17:10:01 ID:7udug/yP

どうせキープコンセプト&CVT化だってば。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 18:41:59 ID:kbi25RWg

スズキは、今小型車に、力入れてるからそんなに期待できないね。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 18:22:38 ID:mQuKeDyH

>>80
同意

84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 18:28:07 ID:GDGKVbfY

フルモデルチェンジが８月というのは本当ですか？

85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 00:00:26 ID:gd9l/aM4

足回りを四独にして欲しい

86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 01:06:21 ID:0mGONWFX

とりあえず、新型エンジンでＮＡで60PS　ヨロシク！

87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 02:08:26 ID:WubRoar4

名前をワゴンZにしてくれ

88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 03:50:17 ID:ti8+dX/y

今後もずっとセンターメーターにはしないでくだしあ＞＜
リアスライドドア化もしないで（ｒｙ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 04:35:58 ID:JTe/u5Rk

キープコンセプトだったらＦＩＴと同じ失敗になるでしょう。
最高グレードに燃費スペシャルなターボしかないでしょ。
来年８月にはレギュラーガソリン？/１８０円ですＹＯ

90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 20:50:41 ID:wIH7/jwT

ハイブリッドってガセ？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 15:00:55 ID:yy+JR5Kf

現行を買うべきか？新型待つべきか？

92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 03:49:47 ID:GsJRW4wx

リヤシートのスライド機能だけはムーブに負けないものにして欲しい。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 15:28:46 ID:QLYqjvV4

↑ゆとり世代って怖いな

94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 05:14:50 ID:6bo1qJFz

塗装をもっとしっかりやれ。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 05:59:39 ID:eCQeJ7La

>>89
原油価格下落してるぞ

96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 06:51:53 ID:76YDRCjk

軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい？
貧乏臭いって笑われてないかい？
ラフェスタいいよー！
エスプリ漂う洗練されたデザイン！
なのに実用的！
貧乏諸君、汗水たらしてお金が貯まったら乗ってみてねー！！
( i_i)＼(^_^)

97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 01:40:54 ID:jGOawcad

>>96
つーか、ラフェスタ全く売れてない気がするが。
実際見てデザイン悪いしね。
これは日産車全般に言えることだが。

98 ：ひひーん：2007/12/16(日) 18:04:08 ID:Ia/U/+Pq

バネを柔らかくしてなおかつ底付きがしないような設計をしなさい

99 ：ひひーん：2007/12/17(月) 09:10:36 ID:lKIoTjEC

前後の重量バランスを１隊１にしなさい

100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 23:32:59 ID:yb+svqro

オーディオにＡＵＸ端子ついてくれんかな…

101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 23:01:10 ID:n6bdcq3f

ハイブリッドはガセネタだったが・・・実際に装備してほしいなｗ
ハイブリッド付き　しかも　最上級グレードが１５０万以内のバリューな　ワゴンＲキボンヌ

102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 14:25:49 ID:sp4X5z/E

要望はまず欠陥のない車を造ること！ワゴンＲはオイル漏れを直せなかったり
リコールがあったり、乗ってる間何度も修理が必要で
売るだけじゃなく、アフターちゃんとやれよ！
教育からやり直してください！
買ったばかりなのに乗れません！代車ないじゃないよ！緊急性のある欠陥の修理は
別だろうが・・・・・乗車中に何かあり、命の保障できるのか？裁判になるぞ！

103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 11:12:11 ID:qRyWWlmW

まあエアロ付きで
ローダウンして
白いハンドルに
カーテンついて
ＤＱＮ仕様完成

104 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 11:18:32 ID:k+Qja4Gz

シートスライドして荷室の長さ変えられるようにせえ

105 ：ひひーん：2008/02/04(月) 19:23:16 ID:EeXXlEMS

なにも着いてない、３０万円の車を設定しなさい

106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/04(月) 20:29:02 ID:d04lWXXN

>>105
原材料だけの販売で「自作して下さい」ってなりそうだな…。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 17:55:13 ID:NpnEx6I4

FFと4WD のパートタイム4WDがあると急な雪にいいかも

108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 10:15:21 ID:HDcRATgL

>>107
同意

109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 10:21:27 ID:AEkBQCKo

ワゴンGT-R

110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 10:41:12 ID:8XcruBy+

販売台数が（一時的に抜かれたりしてるが）１位なんだから
キープコンセプト以外有り得んでしょ。

デザインも当然キープコンセプトで
意匠を最近の流行で変える程度。

エンジンとボディの同時変更はリスクが大きいので
まずやらない。

ダイハツは追う立場、スズキはNo１なんで立場が違う。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 12:07:13 ID:7EeEZ6KI

ＦＭＣをやるからには「数年後まで売れる車」を出す必要があるだろう。
エンジンもフレームにも進化は見られるはず。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 13:19:01 ID:ycxXhZYo

車高の低いワゴンR-Loも出して欲しい。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 14:36:15 ID:6IO2EQqz

おれは最低地上高２０ｃｍのワゴンR☆Hi！を出して欲しい

114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 08:10:57 ID:T8C2YBIx

助手席側にも肘掛け造ってあげて

115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 08:18:45 ID:B4XaeXBE

各社、社長が暴言吐かないような機能を付けて欲しい。

116 ：13：2008/02/11(月) 12:28:51 ID:dnqoZyF0

５ＡＴは無理かな？

117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 13:56:10 ID:fFbOiyaI

必ず5AT厨って出没するね

118 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 01:00:24 ID:8xobxeOk

燃費が悪くなく欠陥のないワゴンＲ製造
あちこち欠陥Ｒ　あちこち欠陥Ｒ　あちこち欠陥Ｒ　あちこち欠陥Ｒ　あちこち欠陥Ｒじゃなく
ワゴンＲ　ワゴンＲ　ワゴンＲ　ワゴンＲ　ワゴンＲ　

119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 08:05:43 ID:OKNMNW0G

「ピッピ～」音の純正シングルホーンはいいかげんやめてくれ!
せめて標準でダブルくらいは…。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 13:19:43 ID:n82BfDt2

>>109
価格は77.7万円で
ニュル7時間38分くらい?

121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 15:39:27 ID:iEECQyUF

価格の安さで売れてる訳だから、ムーヴにあわせて値上げしたら一斉に客離れるであろう

122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 17:23:46 ID:iKaRwSnj

この際、後席狭くていいから4ナンバー版もあると嬉しい。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 23:40:42 ID:v6ry6duF

>>122
アルトバンとエブリィの中間？

124 ：122：2008/02/14(木) 03:48:32 ID:wMEkO+el

>>123
そうそう、そんな感じ。背の高いアルトバンって感じ。
アルトバンはちと小さい、エブリィほどは大きくなくていい。
商用車でも、そんな需要もある気がする。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 22:12:25 ID:Jsmvl6LN

自作用の軽４を出してください、なにも着いて無くてさわりまくれる基本車で
容易にショックヤバネが交換できる車を３６万円でだして、ステレオやスイカを
自分でチョイスして着けていく

126 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 22:13:31 ID:Jsmvl6LN

パンツだけはいてる女を用意して、好みの服を着せていくような感じ

127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 23:15:06 ID:oS0icCl6

自転車余裕で積めるなら

128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 23:41:27 ID:+EXWU2rz

全長(mm) 3,395
全幅(mm) 1,475
全高(mm) 1,685 （今より少し高く）

エンジン：NA/マイルドターボ/直噴ターボ
ミッション：5MT/CVT/7CVT（直噴のみ設定）

標準装備
インパネシフト（MT含、CVTはゲート式）
マイクロルーフアンテナ（直噴のみガラスアンテナ）
グリップ式アウタードアハンドル
キーレススタートシステム（オプションでプッシュスタート）
スペアタイヤレス（オプションでスペアタイヤ装着可）

てのが俺の理想

129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 23:45:08 ID:+EXWU2rz

NA58psのCVTでカタログ燃費23km/ｌで95万で頼む
親のと2台買うからｗ

130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 08:39:51 ID:QEKaRCOj

とにかく前を軽くしてほしい、今は前が５００キロで後ろが３００なので
調子がおかしい、４５０キロずつにしてほしい

131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 10:19:20 ID:Lb9b/o0+

500+300=800
450+450=900

なんで100kgも重くするの？計算間違い？
900kgだとエブリィクラスの車体だぜ？てかワゴンタイプでその比率は無理

132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 10:45:30 ID:6q5cGoNK

MTグレードの値上げ（ATと同価格に設定）しそうな悪寒

133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 12:20:27 ID:OWCXtzoH

131 オプション次第で１００キロくらい重くなるですよ

134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 23:40:21 ID:dbU5TSLe

たぶん現行車よりは…値段上がりそう。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 00:03:50 ID:tmsycG+O

ワゴンＲを値上げしたら販売台数が減るぞ。性能はムーブが上だからね。
定価７０万円ワゴンＲを販売して欲しいぞ。

136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 02:12:04 ID:U/zYB+b/

無欠陥車・整備士教育

無欠陥車・整備士教育

無欠陥車・整備士教育

無欠陥車・整備士教育
無欠陥車・整備士教育

137 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 02:14:41 ID:U/zYB+b/

無欠陥車・技術指導

無欠陥車・技術指導

無欠陥車・技術指導

無欠陥車・技術指導

無欠陥車・技術指導

138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 22:34:38 ID:YeoZoEKI

値上げせず、尚且つ業販経由で大量の新古を用意しとけば、
№1の座に揺るぎは無いだろ。
あと、とりあえずエンジン掛かって走れば、何の問題無し。

性能？

アホかｗ

139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/16(土) 22:53:24 ID:ir3qlBc8

オール電気システム自動車化
補助金制度によるガソリン車並みの販売価格
ガソリン軽自動車NAクラスの加速とパワー
低燃費
オールLED
税金控除

140 ：阻止：2008/02/17(日) 00:23:22 ID:No9od8qE

ﾔﾚﾔﾚだぜ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/17(日) 02:18:28 ID:0jVVAnzM

ワゴンＲに限った話じゃないが、電気自動車は実現して欲しいな。
今はｉで試験走行してるよな。
無振動・無騒音の電気自動車こそ、軽自動車に必要ではないか？

みんなの手の届く乗り物になったらいいな。
スズキさんもお願いします。

142 ：ﾎｶﾎｶｺﾞﾊﾝ：2008/02/17(日) 07:42:51 ID:No9od8qE

ﾆﾝｹﾞﾝﾃｲｲﾅ

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 02:54:03 ID:QApxGpac

誰がなんといおうと
５ＭＴのターボ車

新車でないから仕方なくＲＲ買ったけど
ＡＴに不満爆発中
頼むからグレードの高いＭＴ出して

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 19:29:28 ID:wo0bkLgo

ちょっとだけ乗って、いちばん求めたいことは小さなデコボコの吸収。
街乗りではこれだけで満足。
あとは・・・100km/hでの安定感Upかな（今の75～80km/hでの安定感まで）。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 01:00:27 ID:BJ7ZEviQ

車造ってもメンテできる奴いないじゃん！
直ってなくても修理代だけはとるし！
メンテ技術の向上やってからだろが！

146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 06:41:34 ID:+tdxqUZi

燃料タンクが増えればいいな

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 09:49:53 ID:izjxMYMn

さらなるキープコンセプトの悪寒

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/29(金) 16:00:23 ID:3ax5gCZH

今週のベストカーとマガジンXにちょっと載ってるがどちらも一貫してるのが
まだデザインは決まってないがキープコンセプト　らしいな
同じく現行が売れすぎてキープコンセプトでFMCに失敗したFitみたいになるなよ
最低でもグリップ式アウタードアハンドルは絶対頼むぞ
今の時代にフラップ式にして叩かれまくったFitの真似だけは絶対するな
まぁエブリ、パレットがグリップだからある程度は安心してるが

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/11(火) 02:42:50 ID:IyPuzUvl

ガソリンが高い今の時代、燃料用エタノールに対応してほしい。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/11(火) 11:45:27 ID:Eq0/2S9u

てんぷら油でいいじゃん。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/11(火) 22:39:28 ID:XVv3vF68

ｲｸﾅｲ、ｳﾝﾁで走るのがｲｲ

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 01:06:25 ID:hnUDBUfq

早く暖気を完了してアイドリングが大人しくなるシステムがほしい
エスティマハイブリッドのパクリでいいから

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 21:33:57 ID:yPvT4MYH

ターボ欲しいけどエアロとかアルミはいらんから安くしてくれ

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 23:32:37 ID:B6LRkXnj

>>153
FTがコケてカタログから落ちちゃったから、もうどうにもならねえな。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 17:13:00 ID:tdzQRBQz

【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度★２

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206527430/

国家公務員の再就職先となった特殊法人や独立行政法人などに対し、国が２００６年度、
事業の発注や補助金交付などで計１２兆６０４７億円を支出したことが明らかになった。

衆院内閣委員会の要請を受け、衆院調査局が各省庁や最高裁判所など国の２４機関の
再就職と契約状況を調査したもので、民主党の長妻昭政調会長代理が２５日の同党代議士会で公表した。

調査によると、再就職先となった法人は計４６９６で、国の支出は１法人平均２６億円、
再就職者１人当たり４億円だった。国の支出の内訳は、事業の発注などの契約は５兆７８０５億円、
補助金は６兆８１７３億円だった。契約の９８・３％は随意契約だった。

最終更新:3月26日0時5分　3月26日0時5分配信読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080326-00000000-yom-pol

156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/08(火) 06:59:02 ID:mu7962A5

デキタルムーターをつけろや

157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 08:51:35 ID:xqiKXYt7

↑同意

158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 09:12:12 ID:hGYvTpVe

随意契約とは勝手に金額を決めて払うシステムでｷｯｸﾊﾞｯｸが大きくなり
もうけ放題ですよね、

159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 09:30:10 ID:y0VtkUvE

同じ値段でかっこいい普通車にして欲しい。エンジンとかそのままでいいから

160 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 14:42:11 ID:OOiRj0zp

>>159
剃り男

161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 11:58:42 ID:lm8raLhq

ほしゆ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/16(水) 19:31:32 ID:LSHiq2qb

ほしのみゆ

163 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 12:01:52 ID:Hwnb7x3L

所詮軽

164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 19:33:49 ID:XFjPPSIg

パンツだけはいてる女を用意して、好みの服を着せていく趣味がありますか

165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 20:24:56 ID:kk1S+a/P

それだ！

166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 21:54:39 ID:/3FPBvOz

裸にエｐｒｎ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 22:15:23 ID:o6ChCQno

新型ワゴンR
VZ 1200ターボ100馬力
G 1200ナビ装備
EF 660ナビ装備
C 660
以上だ(^-^)g"
買うなら白ナンバーのVZターボ本革仕様のパッケージⅡ173万だ！

168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 03:40:24 ID:IhCA+/xr

インパネはパレットのを流用して、
繋ぎ目や開口部のラインを直線的にする感じがいい

169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 11:20:00 ID:saoTFOVp

芸術性に富んでるＭＣの片を軽傷してほしいです、スバルみたいなカブトカニみたいな
ブサイクでダンゴムシみたいなのにだけはしないでください

170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 12:21:15 ID:q2WQ32u6

４独と防錆のために塗膜を厚くしてほしい。
スズキの軽乗用に足りないのはそこだ。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 21:43:45 ID:MXcnTFL9

重くなって20万円アップしたら買わないよ

172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 22:33:01 ID:Sv8QN2q5

１屯、増えて200万アガるよ！

173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 23:21:20 ID:K6FKmJfX

はいはい

174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 23:36:10 ID:LhLVt2GJ

次は、電気自動車の開発だろうね。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 11:40:04 ID:lmn0aLgm

４独と塗膜を厚くしてほしいは採用しなさいよ、

176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 11:42:36 ID:N9ywoqU3

witダサい

177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 17:37:56 ID:hKR6IIVQ

４独（笑）またスバヲタか

178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 17:50:39 ID:t9W591XZ

>>177
bomb a head OK?

179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 18:12:56 ID:Mj2Neq5H

ガソリンタンク容量を４０㍑にして低位置に設置し低重心化
車重８００㌔㌘以下
キャビンスペースは、そのままで全高を下げる

180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 20:51:18 ID:bztyCw6x

小さなデコボコの吸収は、ばくだいな開発費がいると思います、車重と比例して対応スルバネを
造るのに１０００回の試作、ダンパーも２０００個くらい用意して、実写にとりつけを１０００回やって成功するかしないか

181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 20:59:25 ID:Iw5b3r3G

変に高級感を求めず、キーコンセプトで道具感覚を維持してほしい。
あとは、ムーブみたく丸くなるなよ・・

182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 21:10:20 ID:fyH84Kxb

ＭＣ乗ってるけど、塗装が弱いなぁ。クリア層が薄いのかな？

183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 21:12:48 ID:DXVQje/z

何をいまさら…

184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/20(日) 01:56:21 ID:wN+iHDFC

>>177
食わず嫌いでスバルの軽に乗ったことが無いなら一度体験すべし。
漏れんとこはスズキもスバルも両方あるが、乗り味の質感はスバルが上。
ついでに言えば飛び石で欠けるような塗膜の薄さも感じないしシールが入ってるから
鉄板の合わせめから錆びるような心配も少ない。
とはいえスズキ車の痒い所に手が届く的なグレード構成や室内装備・スタイルのよさは素晴らしい。
４独は乗り心地が良いものの偏摩耗の問題がある。しかし技術のあるスズキならきっと良い形で
ワゴンRに採用してくれるのではないかと期待を込めて４独+塗膜を推したい。

185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 05:08:27 ID:suM9gG//

４独となるとリヤもストラットサスということになると思うが、
スバルのステラなど見ていてもそうだが、
どうしてもタワーバーのスペースで荷室が狭くなりがちだな。
なので、リヤサスは従来のＩＴＬでいいので、
どうか塗装だけは改善改良してほしい。

186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 08:11:07 ID:skPEgEtv

リアは横揺れがでるので、新型にされるのでどんな形式かしらんけど

187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 08:15:54 ID:dHDmeWlT

RRに5MTを！

188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 12:09:46 ID:suM9gG//

>>186
形式よりもセッティングの問題かと思う。
スイスポも形式はＩＴＬだしね。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 18:58:11 ID:jKkw/rCG

L3395
W1475
H1995

190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 20:25:18 ID:Ml3pSBBx

クラッチレスのMT

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 10:50:10 ID:4HK2T3rp

●シート幅/背もたれの高さとアームレストの長さを増やして!
●キーレススタートのドアロックとアンロックにブザー音(電子音)
ロック時ピッ、アンロック時ピッピッ)を追加してほしい。
●給油タンクを40Lに●CVT

192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 13:39:01 ID:HLknbSuX

コラムＭＴ希望。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 20:05:04 ID:1hvzDynK

>>188
スイスポがITLだなんて、初耳だなあ。
具体的に説明してみてよｗ

194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 20:10:52 ID:q0nuOQXO

最初からフルエアローダウン17インチアルミマフラーナンバーカバーでよろしく。
言うまでもなくトランスミッションはATのみ。
なんとかレビューの貧乏人にバカ売れ間違いない。

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 19:09:58 ID:pvcye3jb

シートの古紙のとこに金属が当たらないような構造へ、
シートの海綿を低反発に変更へ、今は固すぎて横にすべっていく

196 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 19:35:05 ID:OxCXraG5

マガジンXに写真出てましたね。
アルトとあわせて、デザインはコンサバですが、ハズレなしで良い感じでしたね
マニュアル４ＷＤが希望なので、現行のグレードが残ってくれることを祈っています

197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 19:37:54 ID:57A7Aeiy

5AT

198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 21:24:08 ID:5q7FTLbZ

>>196
詳しく！
明日まで待てない。。。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 22:49:20 ID:mrdiZpeG

エンジンについては書かれて無いので、使い回しでしょう。　パレットの下回りにワゴンRな上屋をのせて
直分ターボやCVTといった使い慣れたパーツを組み合わせた、初期トラブルの少なそうな車みたいだね。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 23:02:29 ID:IXk3F0pX

NAモデルはK6Aのままじゃ辛いのでは

201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 23:09:10 ID:aEhdpq1w

あっ俺もさっきマガジンＸ立ち読みしてきたよ
今度のワゴンＲは，スティングレータイプが二種類あるような・・

ワゴンＲの方は，ムーブを意識したヘッドライトに，ボンネットか
でも，室内長は，４０ミリ広くなったとかで

それから，アルトの方は，来年一月にモデルチェンジだとか
日産のピノがそれに合わせて，ノートの小型版みたいなデザインに変えるそうで
個人的には興味のあるデザインでした（確かにアルトには見えないよ）

で最後にラパンのＦＭＣ
が，キーコンセプトで外見は今と変わらず（三角窓が付く）
ＣＶＴも導入か？とな

いろいろ楽しみですな

202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 23:09:47 ID:mrdiZpeG

辛いなんて分かる人はターボを買う。分からない人に新エンジンなんてもったいない。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 00:20:05 ID:4lw8lBvK

ガソリンタンクの容量増やしてほしい。
現行型は30Ｌだけど次期は35Ｌ～40Ｌぐらいはほしい。

204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 00:47:18 ID:ft4BZg5j

>>203
タンク容量を増やせばその分重量も増える訳で。
各部を詰めて軽量化を図り燃費向上させる流れと逆行する。
タウンコミュータ的性格が強い車種ゆえ30㍑弱で充分実用ではないか。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 01:25:01 ID:jsH2J/fz

タンク35は欲しいだろ。どう考えても。
リッター15走るとして75kmの余裕はありがたい。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 02:31:37 ID:LWKk/xZ1

よくわからん擁護があるけど
容量35Lのタンクで30L入れれば重量同じじゃん

207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 03:45:34 ID:vIw7jit2

もうRRは出ないのかな!?

208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 08:32:42 ID:K8zGgwXT

収納スペースを増やして欲しい。耳かき・つめきり・歯ブラシ・お守り等を収める為に。
設計者は実際にワゴンＲに乗って実感・研究してください。

209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 10:49:50 ID:N70n5U/3

パレットが出来たのだから
ワゴンRはもう大容量は考えなくていい
ムーヴ対抗には
ジェット機のようなカッコいい
完全ワンモーションデザインしかないよ
車高も低くしてロールを無くそう
目指すは最強のコーナリングマシン
街中を１５０で走れるクルマなら
尊敬される

210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 15:20:10 ID:ft4BZg5j

>>205-206
タンク自体を大きくすればそれ自体の質量も考慮せねば…
まぁ樹脂にすれば微々たるものだろうけど。
とはいえ前回の記述に付け加えさせて貰えばタンク容量は現状のままで、残量表示を正確にして欲しい。
つまり積載量を増やしてもアバウトなままなら、精密にして30㍑タンクのままの方が
軽量化も図れてメリットがあると。
>>209
ワゴンじゃなくなると思われ。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 15:31:17 ID:vJ97lyF9

パレットから大きく変えるとは考えにくいから、パレット同様燃料タンクは30?Pだろうさ。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 17:59:41 ID:Ft16Ng9b

他社に比べてエンジンと足回りが弱い

213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 18:04:21 ID:Y+cnkPmk

げっ、またタンク30かよ。
少しは金掛けろ、スズキ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 18:36:26 ID:Jynv46/T

タンク３０リットルで４００キロメートル走るんだからＯＫじゃね。

やっぱり収納スペースを増やして欲しい。耳かき・爪切り・歯ブラシ・お守りを
収納できるようにしてくれ。

215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 18:46:02 ID:i1VkjuKg

>>212
確かに足回りは「やっぱ軽だな～」って思っちゃうよなあ。
最近のダイハツやホンダは「軽サイズのコンパクトカー」って感じでクオリティあげてきてるのに。

ただ、パレットはなかなか評判いいみたいだし、
ＭＡＧＸのワゴンＲ（ＡＺワゴン）のシャープな形はかなり気に入ったので、
すごく期待している。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 19:03:47 ID:LWKk/xZ1

http://www.mag-x.com/mobile/scoop/0806/img/02.jpg

217 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 19:10:03 ID:Jynv46/T

>>216
しょせんワゴンＲだよ。１０月のモデルチェンジでもほとんど変わらないよ。

収納スペースを増やしてほしい。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 20:57:27 ID:MdX3HLta

戦車並みの重くて丈夫な車にしてほしい、燃費は最悪のＬ、２キロくらいに

219 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 02:06:54 ID:G4+PBWfK

良いショックを使って足回りを良くして欲しいです。
今までのショックより300円コストUPのショックを使っても、良い足回りが出来るんじゃないでしょうか？

高速での安定性も上げて欲しいです。

最後に鈴木自動車らしい、割り切った道具に徹するワゴンRであって欲しいです。

220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 11:30:34 ID:iU960jOw

マガジンＸに出てるぞ

221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 11:35:30 ID:6UeK0vPd

wakatta

222 ：←:←:←:←:←:←:←:←:←：2008/04/28(月) 13:22:42 ID:0kmgUPjE

うんち

223 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 15:16:37 ID:KcGB4oUJ

なかなかカッコいい

224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 16:40:42 ID:ZUoPI588

マガＸに出てたのＡＺワゴソぢゃん、顔（ライト＆バンパ）がデミヲ系ってｶﾝｼﾞ。
Ｒとはフロントライト形状違うんぢゃね？　モコとＭＲみたく。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 18:04:21 ID:KcGB4oUJ

>>224
俺も思った。
今回のＡＺワゴンははいかにも取って付けた感じがなく、スタイリッシュと思うよ。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 21:45:24 ID:BRYpDMsL

だれかうｐしてください

227 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 21:58:54 ID:HWDc103i

違う車種
http://imepita.jp/20080428/789500

228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 22:36:04 ID:mYRn7ye8

どの車にも言えるけど、デジタルオーディオ全盛のこの時代、
MD付き純正オーディオなんていらない。
iPodとUSB接続できるシンプルなカーステを倉李音あたりと共同で作れ。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 02:59:34 ID:4l0fTQOL

全車オーディオをオプションやレス設定にするべき
標準オーディオを抱き合わせで買わせるな、社外品着けたらゴミになる

230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 08:46:29 ID:438C7WSG

団子虫にならなかっただけでも助かったよな

231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 09:30:30 ID:O6o9gDA4

ホンダっぽい

232 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 10:26:56 ID:W/JtUp70

ハードの出来もホンダ並みに良かったらいいのにな。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 11:52:36 ID:zWjM9nVz

アホンダ厨うせろ

234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 12:43:26 ID:sCaoIPH7

ID:zWjM9nVz
↑↑↑↑↑↑↑
嘘の話でホンダを攻撃している有名な例のキチガイがなぜここに

235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 14:41:49 ID:n7puecc1

マガＸは2種類のスティングレーって出てたけど、最近スティングレーしか売れないので
全部スティングレー顔になって、ノーマルとエアロの区分だけになっちゃたりして・・？？

236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 21:03:15 ID:UXqVFG0N

サンルーフ希望

237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 21:08:22 ID:rqX3MolW

>>229
普通のおばちゃんやおっちゃんが乗ってる大多数のﾜｺﾞﾝRは社外品なんて付けてない罠。
もし、レスOPは良いけど、標準レスやったら客層から考えて不満でるよ。
営業用や普通のオッサンはラジオくらいしか使わないし。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 21:37:19 ID:zWjM9nVz

マジレス恥ずか死い

239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 22:44:19 ID:q0Mg02mi

オプションはぜいたくで、ぜいたくは敵だと言って生活してる人が多いのであきらめてほしい

240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 22:49:28 ID:zWjM9nVz

うん chi

241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 22:50:17 ID:XNxAXtxj

マイルドターボ＋ＣＶＴで120万円台ならうれしい。

242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 01:59:25 ID:35/ckp8+

ＲＲは廃止になっちゃうのかな？
ＲＲの代わりがスティングレーみたいな空気だけど・・・

あの丸い左よりのメーターはなんとかしてほしいな
個性的かもしれないけど、妙に鼻につく

243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 12:41:55 ID:/rNECMLi

インドの３０万円の軽を導入するので２００万円の軽を売ることのむじゅんを察知して

244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 12:59:58 ID:HxDzFeYy

アホみたいに売れる車種なんだから効率とか言わずに全グレードMT設定しろ

245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 13:20:19 ID:hittc54d

>>244
特別仕様でスポーツグレードにMTを組み合せることが出来るシステムがあればいいね。
生産ラインの関係があるだろうけど、これからの時代個を重視する売り方じゃないと成立しない。
またＭＴを希望する年寄りが少なくないので選択肢を増やす方向で考えて欲しい。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 16:31:56 ID:Ko4rxt0a

ナンバーの位置を普通車みたいに
真ん中にしてほしいけどなぁ

これは軽自動車全部にいえるけど
真ん中のほうがいいけどなぁ・・・

247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 20:51:32 ID:si/pgjTC

インドの３０万円の軽を買いたいなあ

248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 21:17:54 ID:MmR5vmdI

>>245
ATに乗りたくないなんていう年寄りは、危ないから車から降りてほしい

249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/01(木) 23:17:46 ID:hittc54d

>>246
ヒント：エンジンオイルエレメント

250 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 00:00:17 ID:kLRIepQm

MTは高くなってATと同じ値段になるかな？

251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 01:53:22 ID:Sg6i5Fwp

ナンバー、現行ライフの前期型とかミラジーノとかは真ん中についてたよね～

252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 02:35:10 ID:ofwBHtM2

MTはボッタクリ価格にしてもMT厨が買ってくれるからな

253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 04:22:45 ID:RYvrMQn/

なんやかんや言っても値段次第だね。
現行より高いと装備良くてもダメでしょ、この車の場合。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 23:21:43 ID:V3VTP70B

MRワゴンをワゴンRの上級仕様として売ればいいんダョ。
4独もMTも塗膜の厚さも全部満たしてさ。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 08:10:40 ID:vvcRSmW9

地方在住だから、１家にクルマ２台必要なんだけど、
１台はワゴンＲかムーヴ、もう一台はアイかジムニーにしようかなと思ってるよ。
次期ワゴンＲはすごく楽しみ。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 08:15:05 ID:SB5uXHk7

都会でも買い物は車がないと、郊外の大型店にいけないので困るよ、
だから主力の車はすべて軽４に成ってきてる

257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 10:40:36 ID:RYDk2RdK

>>249
エレメントは下
ヒント馬鹿は、超昔のＲのこと言ってる

258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 12:18:59 ID:mHkdUn9F

マガジンXの写真なんだが
>>216のスティングレーの写真しかうｐされてないが、時期ワゴンRの画像もうｐしてくれないか？

259 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 14:43:48 ID:mNuJ0LP1

日本語でおｋ

260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 15:17:02 ID:mHkdUn9F

いや、次期スティングレーではなく次期ノーマルワゴンRの画像もうｐしてくれよ
って事

261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 16:03:01 ID:W5PCyhOw

６ライトガラスやめちゃったな…
個性といえば個性だったのに。
コストダウンか？

262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 17:25:29 ID:TkS+z2ml

>>261部品点数を少なくし他車のとの部品共用化でコストダウン　利益ＵＰ

263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 18:43:58 ID:h7LwDxt5

のり心地は、バネで決まるので、バネの金属の合金を作るのが高くつく、今のバネは鉄くずをとかして
できた、そてつなので、あかん、やはり、合金とするためにあんちにゅうむやスズ、金や銀、銅、亜鉛とマグね、とカルシウムと
はったいこも入れないといい、バネに仕上がらない

264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 20:49:49 ID:5yvg5lvD

しねやん

265 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/03(土) 22:41:49 ID:7ejd1fva

これつけて、タンク大容量化、サス改善してくれたら
エンジン古くても買うぜ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071003/140161/

266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 17:53:26 ID:cPIq/7ES

運転ポジションなんて一回決めたらいじらないから
電動なんて余計なもの付けて値段高くしないでほしい

267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 19:38:19 ID:CqtsRhSZ

これからの時代、燃費計は必須だろ。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 22:55:42 ID:l59JamhR

RR廃止してワークスにしよう

269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 23:23:28 ID:+Pc4VNUy

216の紹介した車が時期フルモデルのワゴンＲだとしたらキツイかも
あれだとトヨタのヴィッツのようにバックする時の後方視界が見え難くないか？

270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/04(日) 23:34:30 ID:Z+AtGeYt

あの写真でそんなことまで解るのか////

271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 05:16:57 ID:+99M8rQl

今家に帰ってった親戚の話じゃ次のコンセプトは、軽量低床低燃費で
新型エンジンは全トルクアップして、ターボに関しては11㌔達成だって
次もＤＩなのかは笑って教えてもらえなかったorz

272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 09:31:57 ID:PJgBPhcH

ウリのMC21は11㌔いってるが

燃費だろ

273 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 11:33:24 ID:nQ+Msa/H

２６９　ようは丸い団子虫に近づけるので、スバルのＲ２を追いかけるようなデザインになってるのは、スバルが最先端の最高峰の間違った方向をしてるのを気づかずにマネをし

274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/06(火) 00:49:25 ID:pXTgOOkI

しねやん

275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 17:46:15 ID:+45qYA73

ベンチシートいらん
MTのサイドブレーキ希望。
今CAT買ったが信号待ちとか
ドキドキしながらNに入れて
サイドブレーキを踏む。
ドキドキしながら逆の動作する。ストレス溜まる

276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/07(水) 21:02:03 ID:VcVHA/7S

>>275は別の軽を買え

277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 13:14:23 ID:ocsl1p/N

おお。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 19:07:48 ID:b8Qnao39

てんさい
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12098979820019.jpg

279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 00:40:28 ID:0Nir7ftb

ベストカー見たけど
まんまムーヴやなｗ

280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 01:00:24 ID:/bmKpd5a

>>279
ムーブよりいいだろ。アレは酷いからな。
今のボクシーな感じから、モデルチェンジ印象づけるために少し丸くしたかったんだろう。
うまくまとまってるとは思う。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 02:43:02 ID:momDsTLd

ブログotsu

282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 05:44:47 ID:que9SW1+

ボタンで低燃費モードになる装備を付けて欲しい。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 09:43:28 ID:Y2iw1oJ+

ワゴンＲにムーヴが醜いと言えるとは思わないけど…

284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 22:03:26 ID:Mgbxyrz1

ＲＲ無くなっちゃうのかなぁ

285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 23:49:42 ID:lwDank8u

ボンネットのウォッシャーノズルが無くなっただけ良いとするか

286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 21:57:24 ID:xpmGXttj

スクープ写真って、新型AZワゴンなんでしょ？

OEMが台髪に変わったなんてオチはありえるの？

287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 16:36:02 ID:NbvzqUDf

ＲＲと直噴ターボが無くなるらしい・・・

288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 17:22:55 ID:kRi1LoDn

遅杉

289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 19:23:05 ID:FYHPK9Gw

えっマジっすか？
ＲＲは別にいいけど

290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 21:58:56 ID:v9Npet7G

エンジン変わらないの？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/19(月) 02:22:50 ID:zBtetIME

K6Aじゃ辛いな。
プラグインハイブリッドとか、何か飛び道具が欲しい。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/19(月) 07:51:36 ID:lpmdtRxC

>>291が崖から飛べば幸せ

293 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 02:16:27 ID:D7i7Mw3i

新型についてはエンジンが気になるね。
雑誌によってはロングストロークの新型エンジンが載るというものもあるし、
逆にＫ６Ａのままとの記載があるものもあった。
Ｋ６Ａもタイベルチェーンで耐久性は悪くはないけどね。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 02:42:13 ID:5kFcTuBb

新型エンジンは無い

295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 09:17:28 ID:1L5k+mw6

プッシュスタートでもトラブルが出たのに、新エンジンをいきなり大量生産なんて普通に考えて恐くて出来ないのでは。
現在ダイハツ主力のエンジンだって、最初にはソニカに積んだんだし。

296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 13:31:48 ID:0ezbYSF2

>>295
ＮＡは最初に積んだのはエッセじゃなかたっけ。
その後ソニカでターボを積んでテストをした後
ムーヴに本格的に導入。

ダイハツだって主力車種に積むまで他車種でテスト
しているんだからスズキが主力のワゴンＲにいきなり
新型積むわけがない。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 15:34:27 ID:nmSR+DBZ

ということは、セルボあたりで新型エンジンが出なかったということは、
そのままＫ６Ａなんでしょうかね？

298 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 16:31:18 ID:1L5k+mw6

ワゴンRまでに軽で変更が予想されてるのは、MagXをみるとジムニーだけだ。
数は出ないけど、ジムニーでは…

299 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 16:57:24 ID:nmSR+DBZ

>>298
ジムニーに新型投入はあり得ると思う。
モデルチェンジサイクルが長い車だし、
動力性能重視というか動力性能につきる車だからね。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 17:00:52 ID:A6KYtPQL

次期ワゴンＲ、失敗するよ。
もう電気にシフトしちゃうから。
イッキにくるよ。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 17:58:38 ID:XYA/Jl27

次期ソニカ（名称は変更）はプラグインハイブリッド。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 18:11:44 ID:5p0X68yZ

案外ユーザーはエンジンの質なんて気にしてないのかもな
ダイハツ車が静かなのは遮音がしっかりしてるせいで、KF自体はそれなりにうるさい
遮音に力入れてないエッセに乗るとよくわかる

303 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 19:21:48 ID:fSimnhFA

スペックヲタ男と女DQNを除いてはエンジンなど気にしてない燃費か走りのどちらかがよければ無頓着

304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 19:57:26 ID:vxnMDPWI

とりあえず、このご時世なんで燃費をよくしてほしい。
MTグレードも今見たく1つじゃなくて、３つくらいはホシイ・・

305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 21:33:20 ID:MAUO9WTC

10万円以上高くなる予感

306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/21(水) 23:58:27 ID:BEmdfGTI

メーター周りを普通にしてほしいな

307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/22(木) 15:17:33 ID:GxtSCjw5

もうすぐ買おうと思ってるんだが10月までまったほうが無難かね？

308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 21:55:06 ID:6z3aGkob

>>307
新型見てからでもいいんじゃね？
おそらくこれからお買い得仕様車とか出るし、
新型出てからも未使用車はさらに激安になるだろうし。
正直動きにくい時期だな。
夏のボーナス以降、どういう動きになるかだな？

309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/23(金) 21:56:45 ID:6z3aGkob

新エンジンはロングストローク化で
低速トルク＆燃費稼ぐようになるんだろう。
ジムニーに最初に乗るんじゃないのかね？

310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/24(土) 09:16:18 ID:rQHyNAsP

新型、デザインに賛否両論あるが、俺は大好きです。
同じころに出るというスプラッシュと凄く迷いそうw

311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/24(土) 13:51:34 ID:rsyHkO4r

>>301
ワゴンＲでも、ハイブリッドか電気自動車を出して欲しいよな。
いや、出さざるを得ないだろうが。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/24(土) 16:18:33 ID:nBivsOhN

パレットに人気が集まるようになれば、台数1位を死守する為に何でもやってくるさ。
タントがムーブより売れるような事が起こってるから、ダイハツはおろかパレット対策も必要だろう。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/24(土) 23:47:32 ID:1xD20AP8

ＲＲって無くなるんですか？

314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 00:19:09 ID:Gk3CcEkE

>>310　スプラッシュ

つhttp://imepita.jp/20080525/009900

315 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 11:00:13 ID:AR60H6r3

エスクードと同じでまん丸いデザインにして衰退していくのが目に見えてるのになんで、角形を維持しないのか信じられない

316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 11:16:30 ID:RMCACcmx

>>315
時期も結構角型と思うけどな。は、箱ではないかもしれないが

317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 19:50:54 ID:z+2/6oam

315 あれだけ、はやったエスクードが一晩で消滅してしまったよな

318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/27(火) 10:28:11 ID:YxdCnjhU

今月のMAGXの新車スケジュール予想には、9月ワゴンR、6月ジムニーの間
7月にセルボの一部改良が増えてるな。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/27(火) 22:15:17 ID:S1BBU4LM

あの・・・。

すでにセルボは一部改良済ませているけど。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/28(水) 16:33:51 ID:rWzBOIhG

雑誌に出てたツリ目のやつって、予想写真？
それとも実物？
実物だったらスティングレイのが全然いいじゃん…

321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/28(水) 18:48:44 ID:TUtmiuzg

新型ワゴンＲは「中身で勝負」するのでしょう。
ＦＭＣって何年ぶりだっけ？
進化しない訳がない。
エンジンも変わるのかなぁ…。

俺はスティングレー買っちゃったけど、今は「待ち」なのかも。

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/28(水) 20:09:05 ID:LxpwtMxm

スプラッシュは未だ予定表にないな。手を抜くなよ

323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/28(水) 22:23:04 ID:8TNkeX71

６月に新エンジンをジムにのせて、７月にセルに載せて、９月に

324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/28(水) 23:08:35 ID:DUW4emA2

６月に新エンジンをジムにのせて、７月にセルに+ターボで載せてでしょ。　

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 02:05:51 ID:S/8kXnI1

ジムニーでターボも出るんでしょ。
セルボはＣＶＴか？

326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 02:13:17 ID:WRAzo4Ky

雑誌には基本的にエンジンは変わらないとか載ってたような
タービンは小型化するかも知れないが

327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 08:12:48 ID:givZLmBS

スズキの新型ワゴンＲの結果はね…

他社メーカー（ダイハツのムーブなど）より

後の開発発表車にもかかわらず

所詮　他社の性能を上回るものなんて

作る気がない！　作れない！　

他社メーカーよりもボチボチの性能でも　ちょっとでも安く作ればいい。

今のスズキってのは軽をそんなつもりでしか開発してないからねぇ。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 08:15:52 ID:givZLmBS

パレットがいい例だね。

情けない。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 12:45:13 ID:XqsBldmD

>>327-328
アンチのスレチ失せろ

330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 13:40:38 ID:S/8kXnI1

正直、タントよりパレットの方が高いけどな。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 19:54:00 ID:kDU8qKzM

パトラツシュはネロと天国にいきましたよね

332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 20:23:12 ID:koaR0BOC

ガソリン車なんかどうでもいい、、

三菱、スバルのように、電気車に、

開発費をかけるべき、、

333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 20:48:08 ID:XqsBldmD

知ったかuza

334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 08:39:21 ID:bm4v/h74

パレットはタントより高いのにジャーナリストや雑誌からタントより一度として良い総合評価を得られたことのない車だお

335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 11:41:21 ID:PDPZBvXs

バイクでV型の４気筒があるので、あれをワゴンRにのせてくれよな

336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 21:50:26 ID:CkHlhl5o

ジャーナリストや雑誌は公平とは言えない

337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/31(土) 22:05:25 ID:WkHe0adR

>>335
開発費用コスト
部品点数が多くなる
直４より重くなる
排気エキゾーストの取り回しやスペースの確保問題
値段が高くなると売れにくくなる

338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 01:38:29 ID:aXfErS8Q

>>334
トヨタの顔色を見ながら仕事している奴らの記事読むより、
実際、自分で試乗してきた方がいい。
タントのピラーレスは大失態だとわかるよ。

339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 02:10:46 ID:X+Qiuaf0

HN付きのユーザーレビューとかみるかぎり、特に問題ないようにみえるよ

匿名でデマ飛ばしてるやつはいるけど、そんなのは黙殺がデフォだよねｗ

340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 12:48:20 ID:V2nseN3n

デザインを２代目に戻してくれ。
現行型嫌い。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 12:57:53 ID:uSyXMcir

原材料高騰で車両価格アップしそうだな

342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/01(日) 21:45:34 ID:KS2NEXR/

>>340 えーっ？、そんなこと言うんだったら初代に戻して！

343 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 06:54:23 ID:Mk1dRbdm

MC型が最強だな
ＭＣのＲＲのＭＴなオレのマイカーは神がかってきてる・・・

344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 22:12:02 ID:xXLlvaYY

>>343
仲間
MC21のRR MT FF 4Door の自分もそう思ってるｗ
おかげで買い替えを考えれないよ

345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/03(火) 07:34:12 ID:PxM31QI7

大人の男性二人が楽に
横になれるくらいの
オールフラット！
やはりＭＴターボ
サンルーフ
デジパネ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/03(火) 17:46:08 ID:ZPzjXfmy

今度のワゴンＲマガジンXで見たけど、急ブレーキ踏んだ時に撮ったみたいな
デザインだね・・・

347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/03(火) 20:40:41 ID:JUg0ofCn

我々は12気筒を希望するｗ

348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 02:07:52 ID:DXA0Fz8W

>>345
あなたと合体したい・・・

349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 11:16:03 ID:S8XcXcI5

Ｖ型４気筒で、MCのデザインをさらに磨いた、EKみたいなやつがいいぞ

350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 23:07:45 ID:sAJ28WVb

現行より５０ｋｇ軽くできたら尊敬する。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/04(水) 23:30:30 ID:8R9dc2It

バカの尊敬イラネ

352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 11:59:58 ID:HdVbiPgA

エッセみたいに、旧規格の燃費重視の車を出しなさい

353 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 13:45:20 ID:xIxMFFEA

エッセも新規格の軽ですが

354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 14:42:05 ID:ATXIiSOU

デザインがだろｗ

355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 14:45:14 ID:Lqi4fRY5

エッセは旧規格ではなく、窮規格。ｗｗｗ

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 15:28:08 ID:8Re8rplT

全グレードにMTを出せ！！

357 ：反・権謀術数：2008/06/05(木) 19:21:24 ID:BCmaFcPl

ハイブリッドとかできないかな？軽でハイブリッドで
ガソリンない時は家庭用１００Ｖで充電できるとか。
んで、補助的に屋根一面ソーラーパネルとか

358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 19:25:24 ID:fK5IfS7m

http://i.i2ch.net/z/-N0.l-3!mail=sage/I9/HJflX/699

359 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/05(木) 19:26:37 ID:Kk2bQA8M

昨日出た特別仕様車見てると、ますますＤＱＮ仕様に磨きがかかってますね
新型もデザインは期待薄だな

360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/06(金) 07:57:50 ID:e1bTWyCW

えっせはせまい規格なので、燃費にいいよな

361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/06(金) 16:26:39 ID:z2M1F2EG

所詮軽なんかにハイブリッドなんかイラネ

362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/06(金) 17:36:24 ID:VqCYDbjL

>>350
カーボンボディとか？
車体が軽くなれば、燃費も走りもよくなるな。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/06(金) 19:01:06 ID:o/7a0h9p

結局はスペック厨、しかもデブのキモオタが乗るだろうな。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/06(金) 20:16:24 ID:aF/7/Igc

とりあえずMTグレードがあればいいや。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 13:56:09 ID:0UsK/yVZ

MTは思いっきり値上げするんじゃね？

366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 18:13:57 ID:XqWqXTn4

ダイハツみたいにATと同価格になるよ

367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 18:49:36 ID:XoIBKiAB

雑誌で新型の写真を見たけどもねMCの型に
そっくりなすばらしいゼダインになってるよな、さすがスズキだよな丸い団子にはしないで
人気のあったMCに戻すなんて、よそではできないまねで

368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 19:08:56 ID:gxk5tvtL

ゼダイン
ゼダイン
ゼダイン

腹痛えｗｗｗ

369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 20:08:26 ID:HhRfsMkm

和歌山県南部の人なんですよ>ﾃﾞﾀﾞｲﾝ

370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 20:16:51 ID:gxk5tvtL

しらんがな
(´ω`)、

371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 22:57:25 ID:58hNwEsE

亀頭・亀頭・亀頭・亀頭＝４亀頭エンジン

372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 10:44:12 ID:5f9dRhUF

新型エンジンなので走りと燃費はすごいよな

373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 12:05:55 ID:tfKTrlMl

独立懸架・四気筒

374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 16:35:17 ID:D0Hgm3Ar

NA 60ps 7kg

375 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 17:19:50 ID:9ljkAhOF

>>３７４
ターボいらないじゃんｗ

376 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 18:10:13 ID:Llscpema

>>375
パワーアシストしてくれて燃費も良くなって
ターボ車並の値段のハイブリッド車なら買いたいな

377 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 19:49:47 ID:C4832WIe

４気筒は時代後れなので、いらないよな

378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 20:05:49 ID:6loGqTzi

だが、それがいい

379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 18:47:03 ID:qH6jt4kv

従来型からまるっきり別の新エンジン開発を基本コンセプトに
馬力はＮＡで６４馬力＋新開発ハイブリッドＣＶＴ搭載、車重も750Ｋｇ
リッター28Ｋｍ走り車両価格１１５万で

380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 18:55:35 ID:C6/4dl6K

↑
おいおい！
そんなことしたら働いてる人生活できないよぉ・・・

381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 19:11:36 ID:nrG9l+eD

今本屋で見てきた明日発売のベストカーに詳細スクープ載ってたよ

382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 20:26:29 ID:+gQrQqnU

明日になればスクープじゃなくなるから、
ここで洗いざらい！

383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 20:32:37 ID:aSVlCKBE

ダイハツみたいなロングストロークエンジンがいいなあ
もっと燃費の良くしてさ。
モデルチェンジの度に重くなるのもカンベン。
値段は現行並に抑えてくれ。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/10(火) 12:03:21 ID:n20oDn/3

詳細スクープ無いよ

385 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/10(火) 12:06:55 ID:h1JGVJqJ

メーターは３眼で

386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/13(金) 17:28:39 ID:BHulVyQZ

低グレードはタコメーター無しになるのかな？

387 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/13(金) 18:12:33 ID:xcFyaT48

ムーブは柴崎コウだしライフは香里奈だろ！ワゴンＲは街中を駆け巡るだけだろ！誰か女優を使えや

388 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/13(金) 19:26:14 ID:lRp3/kRh

>>387
箕輪はるかとか。

389 ：鈴○修：2008/06/13(金) 19:32:06 ID:p1ZOkzpl

ワゴンRは熟練の派遣工員が生産しております
あなたがた派遣が悪い非正規雇用が悪いとか言いますが
そんな連中みんな正社員にしていたら
ワゴンRを200万円で売ることになる
それでもいいのかという話しです

390 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/13(金) 19:50:05 ID:Zq97UndK

誰も派遣が悪いとは言ってないが。
頼むから普通に生きてほしい…
仕事が出来ない人も居るのだから…

要望オーバーヘッドコンソールとスピーカー

391 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 06:53:47 ID:oLVUGCB2

結局ＭＴターボはない？

392 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 08:42:07 ID:vcsQdg5P

スズキとしてはスイフト～スプラッシュ系のデザインに統一したい。
だがムーヴのように丸くは出来ない。
そこで角型ベースに意匠だけスプラッシュ風となる。
ようするにパレットの背を縮めたデザイン。
（パレットは次期ワゴンＲと大幅な部品共通化を図った姉妹車。）

393 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 09:57:05 ID:5di1FBLM

パレットはスズキの軽ではなかなか走りの評判いいから
ワゴンＲも期待できるな。例の低床も引き継がれるだろうし。

394 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 10:07:53 ID:0I94u9Fk

やはり軽量化だな。
これ以上重くなったらダメでしょう。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 12:15:13 ID:9fY8yPqB

地震は大丈夫？

396 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 15:55:26 ID:TJWcTsdT

パレットと共用なら重くなりそうだ

397 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 07:54:58 ID:3MqHGtSc

パレットと共用するなら電動スライドドアも付けれるようにしてくれればいいのに。
パレットいいと思ったけど馬力が低め＆4ATで諦めてしまった。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 21:54:34 ID:BURYI3La

397は396が読めないとな
アタマいいな

399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/16(月) 00:12:45 ID:eIXiefDM

ＲＲと直噴ターボが無くなるって前にも書いてあったけど
ホント？

400 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/16(月) 01:25:07 ID:xwohnqm2

４００

401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/17(火) 08:59:42 ID:dIA/3pn3

軽量化のためにも色々な装備を着けない車種を設定してください、

402 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/17(火) 21:01:58 ID:LM0GEaZ4

一応64ｐｓモデルは設定されるはず。
スティングレーに64PSモデル
素のワゴンRには低圧ターボのみか？
価格は現行+5万円以内だろう。(ムーブより低い）
でも現行は特別仕様車ばっかりで
標準モデルの価格がさっぱり判らなくなってるけど。

403 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 08:57:10 ID:2CSQrS6k

デジタルメーターと、大型ミラーがほしいと言ってる人がいてててやった

404 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 14:51:07 ID:SpDKKTGc

>>387
沢尻エリカ

405 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/18(水) 20:04:54 ID:pQ4jVPF9

スバルのサゲマンキター
( ﾟ∀｡)

406 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 01:40:58 ID:1lH4FOxD

ガソリン高ぇ

407 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 14:39:56 ID:RhsaW4su

直噴ターボ＋ＣＶＴ＋ノーマルルックスの大人向けツーリングスペシャルきぼん

408 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 15:40:27 ID:y1aTnIPz

そろそろ軽自動車も馬力の自主規制をやめればいいのにね。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 17:17:35 ID:KA0mm5Td

排気量そのままで馬力自主規制廃止と、
排気量770ccにして馬力自主規制そのまま、
どっちがいい？

410 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 17:25:42 ID:XsYPsQi7

>>409
エンジン改良の余地はあるのだろうが、自主規制撤廃だけで変わるかな？

変に規格制限にこだわるから「環境に優しい車」に成り損ねてる気が。
軽自動車の流れを踏まえつつ、現在の流れ(環境問題)も考えた車の形が必要かと。

あぁ、スレ違いだな。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 17:49:51 ID:efgPvGHO

ヨーロッパでマティスがあれだけ売れたんなら
日本の軽に８００～１０００ｃｃ積んだら世界戦略車になり得ると思う
真の意味でのスマートフォーフォーとして

幅はもうちょっと広げんといかんだろうけど

これもスレ違いでした

412 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 18:46:12 ID:r41DhA/9

YOU

413 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 22:45:50 ID:ZoneViWI

とりあえずMT車があればいいや。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/20(金) 23:41:20 ID:HiOXCyo6

>>411
セルボなんてヨーロッパで受けそうなデザインなのにな
もう少しワイドなら輸出しても良かったのに

415 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 08:45:35 ID:6hbUwWWf

規格制限は大メーカーと中メーカーの縄張りあらそいに、決着をつけるための
手打ち式のようなものなんでしょ

416 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 11:36:50 ID:nXqGggPP

この状況でコラムシフトにしてきたらそれはそれですごい。

417 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 13:10:26 ID:BmCDXf2q

オートクルージング

418 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 14:26:25 ID:nAqhZUpr

10月になれば店頭に並ぶのかな？
新型フィットと新型ワゴンRどっちを買うかで悩んでいるんだけど
同じような人いる？

419 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 14:49:51 ID:Kpl9FDfJ

ＲＶのサイドアンダーミラーもしくは左車輪モニター

420 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 20:12:13 ID:pTklu3kp

>>418
はい、おなじような人ですｗ
尤も、そのころに出るというライフ、スプラッシュも含めて迷ってるんだけどね。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 20:33:29 ID:Kpl9FDfJ

床屋仕様のシート付けて下さいーwww

422 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 21:21:55 ID:5aD1tV0C

１０月を待つには
自分の場合、税金や保険などで１５万をいま払わなければならない。
１５万払って待つ価値はあるのかねぇ

423 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 02:02:42 ID:+ztrI4Ts

ディーゼルK6Aマダー

424 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 06:36:13 ID:DyT3E4+/

421 軽量化のためには竹製の座席をつけてほしい

425 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 09:02:54 ID:gVhaT2OS

>>371
４男力しかないのか？

426 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 18:46:14 ID:6F1/xaTG

結局エンジンはどうなるんすかね？

427 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 19:55:02 ID:7DXE07A7

どう考えてもk6Aだろ

428 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 21:39:21 ID:TNEj4RO5

ディーゼルK6Aマダー！！！！！！

429 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 21:55:54 ID:jmL3bQkS

アッパーベントとか装備されるかな！？

430 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 22:01:26 ID:UWALk9sw

スーパーチャージャーとターボのツインチャージャー頼む

431 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/23(月) 11:04:17 ID:Tj2dJgKA

軽量化にはげんでください

432 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/23(月) 18:01:58 ID:ZbYAjfxt

値下げ。これが必須。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/23(月) 19:12:42 ID:JZAiL+Um

>>432
そんなことしたら生活できない・・・

434 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/23(月) 21:23:02 ID:E4HDZxnW

値段上がって重量も増えるだろうね

435 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/23(月) 23:03:53 ID:bcObqJfH

新型ライフと比べるのが今から楽しみ

436 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 01:59:18 ID:TZr7Va5e

モーターアシストターボみたいな賢いターボエンジン
クラッチとか上手い事やってアイドル静かで走り出したら力強く
あんまり踏まなくてもモリモリ進むヤツが欲しい

実質ＮＡ1300くらいで燃費は互角以上　ってのを作って欲しい
バイクの変態っぷりを見てると不可能ではないような気がします
できれば15万高くらいまででお願いします

できれば今乗ってるK6Aターボがぶっ壊れるまでにお願いします

437 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 17:08:03 ID:AwT3UjqU

ムチャ言うなｗ

438 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 21:59:06 ID:TZr7Va5e

無茶を承知でお願いしている
変態メーカーだからできるはずだ

あれば絶対買う
ヴィッツフィットなんて蹴散らしてほしい

439 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 00:14:07 ID:jDp2Dswg

各雑誌のイラストや写真見てたら、スティングレーはともかく、ノーマルモデルは相当カッコいいな。
広さや走りがムーヴ並みなら絶対ワゴンR買いたい。
変にケチってなければいいけど。

440 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 00:48:58 ID:hexYN7w3

モーターアシストターボについて調べてみたら
かなり特殊なモーターなんだってね
上手い事やれるならもう実用化されてるわな…残念

441 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 01:36:33 ID:j+p7ju6N

新型発売と同時に超お買い得リミテッドは必須

442 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 18:52:16 ID:gMzFyU6W

15周年モデルは絶対出るね！

443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 19:59:28 ID:1lFFvMgV

そうだね
出るね

444 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 20:00:14 ID:1lFFvMgV

ぶりぶり
ブュュユッ

445 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 21:44:59 ID:LW6CbWe+

>>444その出るは間違いじゃん

446 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 08:59:41 ID:vxEc3MDo

つぶれていった、変態めーかーは

447 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 09:10:14 ID:0Z8Mgsr1

>>439
広さや走りといっても
しょせん貧乏の印、黄色いナンバーじゃん？

448 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 12:16:34 ID:eqgpet6w

カタログ上の値下げが無理なら、装備追加で価格据え置きしてよ。
あと下取り価格の大幅拡大もお願い。

449 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 12:22:15 ID:tXkQvrL6

1000～1300㏄ぐらいのエンジンを積んで欲しい

450 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 12:49:33 ID:ZN+ylOwZ

>>449
ソリオ買いなさい。ワゴンＲより安いよ。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 20:05:21 ID:jO/MHO5h

ネームはワゴンＧＴ-Ｒ
６６０ｃｃＤＯＨＣターボ７５馬力トルク17
シーケンシャルＣＶＴ搭載
燃費もリッター18ｋｍ

452 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 20:13:58 ID:qCNHVqxT

もれなく中華

453 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 20:49:19 ID:kOD3zaBq

新型ワゴンRベースにソリオ出して欲しい。

454 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 21:32:32 ID:ZFr90JsD

ハイブリッドカーが出ます、　　かも

455 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 23:54:24 ID:RHZc4jOx

ジムニー、エンジンのシリンダーヘッドが改良されてたんだね。
次期ワゴンRも基本はK6A改良版か？

456 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 00:20:29 ID:g1h8acm0

ブロック変えてください。

457 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 11:20:46 ID:gyVOxC7h

ＲＲとスティングレーにＮＡ(自然吸気)タイプが
欲しいですね

458 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 12:21:44 ID:0DuUPo44

軽合金製のアルミロッカーアームが搭載されますか

459 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 12:33:02 ID:oPgcNpj1

7速CVT

460 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 13:21:15 ID:1NRRG5vc

ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/img/scoop_0623_02.jpg

461 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 19:13:26 ID:Min0qArt

あんまり変わらないね

462 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 19:47:12 ID:PqbpQ0VC

ベストか？

463 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 21:41:15 ID:EdglWV/z

あるディーラーさんから聞いた話なんだけど、ダイハツのムーブやタントに採用されてるエンジンは新型に開発したエンジンなんだって！
一方ワゴンＲは従来型をベースに少しずつ改良してるから燃費も走りもパッとしないらしい！
おまけにダイハツはＣＶＴも評判いいと聞いた！
確かに乗り比べると加速感が違った！ワゴンＲは安っぽいというかショボイ
だから新型はブロック、ヘッド、コンロッドすべて見直す必要があるな！設計段階で

464 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 22:03:20 ID:X09jdkWP

改良を重ねて熟成され開発費用を押さえる事を選択すると思われます
ノートＥｇみたいに各ポート研磨したり肉抜きとか極力抵抗を少なくするとか
まだまだ改良の余地は残されていると信じたい
ポップ吉村さんにチューニングを依頼するとか

465 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 03:04:36 ID:tCon3Dsv

軽でCVT＋ハイブリッドがいい！
値段関係なくエコエコアザラク

それからワゴンRが多すぎるんで、1000色以上から選べるカスタムカラーよろしく。

466 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 11:17:03 ID:NULMvwuB

世界が誇るジャトコのCVTはダイハツ以上だから！！

467 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 19:14:30 ID:pOhQHDfp

Ｋ６Ａは最高のできなので改良で十分に対応できるのかも

468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 23:44:27 ID:B+zOPQBJ

直噴ターボ＋ＣＶＴ、を期待していたんだけど
従来のターボ＋４ＡＴらしいな...orz

クソッタレ

469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 12:11:38 ID:xlarEOZB

↑
騙されてるね・・・直噴ターボは載るから。

470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 17:41:14 ID:xzZSdEfm

Mターボ＋CVTを狙っているのだが、ベストカーの記事では、ターボ車にはCVTの設定が無いのが残念。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 19:02:43 ID:vM7z9w4w

騙されてるのは>>469
マジかわいそう

472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 00:40:14 ID:XVKCmKLU

中身は前作とは何にも変わんないのかよ～

473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 10:19:02 ID:RhQVsRxZ

時期分はじきにふんになるという、意味ですか

474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 08:52:13 ID:RAhB9cCK

直噴がのるか、のらないかで意見が分かれていますが、普通は三菱の後を追うはずですよね

475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 15:08:55 ID:qma6G4xo

>>474
直噴エンジンを上回るような新型エンジンが登場すれば無くなると思いますが
今のところ新エンジンは無いようなので・・・

476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 15:45:24 ID:eODLUgYO

ずっとワゴンＲ乗り継いできたけど
同時期発表予定のライフがVTEC+CVTだったら浮気しそう
今の噂のままではあまりにもインパクト無いんだもん

ターボは４ＡＴになりそうって書いてあったけど直噴もなのかな？
セルボで実績あるんだから直噴＋CVTヴァージョンはほしいな

477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 20:14:06 ID:O72A4vzC

メーター周りを昔のに戻してくれ。
醜くて仕方ない。

478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 20:32:12 ID:GMFGoUfd

新型ワゴンRのメーター、パレットのターボモデルみたいになるのかなぁ？

479 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 21:17:14 ID:J7FEIp0b

↑
だといいよね、マジで
左右非対称なあのメーターは個性的なのかもしれないが
妙に鼻につく

480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 21:45:32 ID:Dk9E+i1V

>>478
ジムニー・セルボ系のメーターが好きなんだけど…自発光だろうからやっぱりパレット系か。
MHのメーターは捨てて欲しいところだな。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 22:34:02 ID:rPlcvy5G

タコメーターはリミテッドとかの上位クラスだけになるだろうな

482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/03(木) 13:17:26 ID:szMvvJXe

な～んだかパレットを小さくしただけじゃねーの
次期ワゴンＲはさぁ・・・

483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/03(木) 20:52:33 ID:jpjFCSmK

スネーク応答よろしく。
求む、新型情報！

484 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/03(木) 21:08:00 ID:O6crwOUx

こちらスネーク
アナルをほってます
どうぞ。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 00:41:52 ID:ZvEox6m/

ＲＲと直噴ターボは無いって・・・

486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 18:00:06 ID:I8t60kLw

MH22を三月に新車で買った
MT欲しかったが低グレード
しかないので仕方なくATを
買った。今凄く後悔してる

ああ、MTにすればよかった
とかムーヴにしれてばよかったとかいろいろ後悔。

しかもパチ屋の駐車場で
マジかよ！って思うくらい
深い10円傷つけらた。

それにしてもおっぱいすいたいよな

487 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 21:50:23 ID:onZjaghq

日記自重

488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 02:06:02 ID:yaVU1au9

スズキに勤めている知り合いも
直噴ターボとＲＲは無くなるかもって
言ってたけど、どうなんだろうな

489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 08:15:43 ID:E0VWBP5N

でたな知り合い
閉店ガラガラ

490 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 09:54:19 ID:x4ANwWc+

>>486
１０円パンチですか！それは大変でしたね…。

パチンコするような奴にはカスが多いんだよ。
おまえもそうだけどなｗ。

491 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 10:02:52 ID:UuX9VazJ

>>490
うっせーなー真正包茎野郎

492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 12:07:59 ID:x4ANwWc+

>>491
どうぞおだいじにｗ。

493 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 12:54:08 ID:UuX9VazJ

おお、、

494 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 17:56:22 ID:rJZ5kfKF

修ちゃんがこのスレ見たら泣くだろうな

495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 18:12:45 ID:E0VWBP5N

テニスの松岡？

496 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 21:04:17 ID:xgr1klEa

安全装備やオーディオ省いていいから、激安バ-ジョン頼む。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 00:44:11 ID:0VJ+0dZO

ブレーキをオプション設定にしたりするんですね、わかります。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 05:17:54 ID:fxJxveeX

くだらんことかくな
馬鹿もの

499 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 07:48:00 ID:kxDgOJWp

>>498 ← 自己紹介おつ

500 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 07:48:41 ID:kxDgOJWp

ごふっ

501 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 13:47:39 ID:coLIFqYK

吊り目になってしまうのかよ

502 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 00:29:08 ID:KOtL+N16

ニダーみたいでかわいいじゃん

503 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 08:20:49 ID:QjIoeGFz

直噴ターボがあると、スクープ雑誌に書いてたが、自棄糞は技術が難しいのであきらめたメーカもあるよな

504 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 10:37:10 ID:aqZ1hUOO

この車は安さが最大の売りだろうから値段はパレット程にはならないんじゃない？

505 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 14:57:35 ID:B6g/5Fbb

ドレスダウン軽海苔を蹂躙するための専用スレが誕生しましたｗ
皆さん奮ってご参加くださいｗ

ドレスダウン軽海苔は“クズオブクズ”m9(^Д^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215616954/

新スレでは、ドレスダウン軽海苔を擁護するヤツ=ドレスダウン軽海苔という図式になり、大変分かりやすくなります。
あくまで、軽板なので、ドレスダウン軽自動車限定の蹂躙スレですがね。
軽叩きの総合スレとして発展させたいと思います。
ご協力お願いいたします。

※ドレスダウンとは？

“20歳を超えて、1台のみ所有の軽自動車を必死に改造（ドレスダウン）して、
自分ではカッコイイと思っている、男の軽自動車海苔を批判するスレ”です。

なお、軽板なので、ドレスダウン普通車は除外します。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 16:51:48 ID:f7sMYRY5

ハイブリッドワゴンR
風力、ソーラー発電機能付き。

507 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 19:54:33 ID:lShQjN9N

アルミボデーを使った軽量化で５００キロにする

508 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 23:00:45 ID:qPru5bc9

バンＲ
682500円

509 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 08:07:09 ID:ayVZ1TGh

磁気噴に成功してる外国メーカーは専用プラグをプラグメーカーに造ってもらってるので

510 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 08:42:12 ID:5y9Mu00J

おっぱいは吸いたいし、金はないし、このままボロの軽４に乗っています

511 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 10:29:16 ID:HEs+3g4o

>>510
おっぱいはあきらめろ。おまえにゃムリ

512 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 11:02:25 ID:vP9p+c89

では、ゲリを吸います。

513 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 22:23:37 ID:bPfE4FMK

ソーラーパネルを天井一面に張り巡らせ、晴れてる時に充電する。
曇りや夜は冷却ダクトにファンを付け、風力でエネルギーを蓄える。

514 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 19:10:59 ID:v7RezhLs

おっぱいがすいたいので、金を貸してください

515 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 00:03:23 ID:zCoT0x1w

>>514
俺のおっぱいならタダで吸わせてやるぞ。
長さ10ｾﾝﾁくらいのパイ毛生えてるけどな。

516 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 11:49:03 ID:qXoV8vWJ

燃料タンクの容量変わるかなぁ

517 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 12:24:51 ID:TqLLVp2n

変わる訳がない

518 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 20:18:27 ID:iozzJIPE

あれ？スバルと同じ4気筒エンジンになるって情報は？

519 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 20:57:27 ID:7m+ZabiK

冗談はよしこさん

520 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 20:58:07 ID:wsD3OnpS

３気筒が一番バランスがいいので、静かな４気筒に戻ることはないよな

521 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 21:44:04 ID:ziZaxz9H

658cc単気筒でいこうぜ。

522 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 21:52:03 ID:i+ktU7yf

俺のムスコは単亀頭＆ソロ活動

523 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 23:32:54 ID:TqLLVp2n

>>521 YAMAHAワゴンSR

( ･∀･)ъ < ｲｲ！

524 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 00:23:27 ID:ww145Dcz

なんか雑誌とかの不確定情報だが、値段が高くなるみたいで

スゲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー嫌だ。

バカ。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 00:43:39 ID:oR51qkNf

性能がグンと良くなるのなら別に高くなってもいいな

526 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 01:32:02 ID:X8NKkkf2

正直、高くなりすぎると売れなくなると思う。
ナンバー１から陥落。

527 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 07:08:16 ID:bi4seVX+

インフレ時代に入ったので何でも２．３倍になります、軽４も２５０万円くらいになるかも

528 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 11:43:06 ID:CWeHxtcX

実際、パレットはタントより値段上げてきたし
ワゴンR値上げは真実味あるな

529 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 13:40:22 ID:7afDF7GW

値上げしても、ターボ＋CVTとインパネシフトだけはお願い

530 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 06:50:12 ID:qU023au0

インパネシフトはジャマにならないタイプを希望します、あそこみたいな大きな重箱を着けてくれるなよ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 09:35:29 ID:t/3vk9rm

>>528
原材料費も値上がりですから。
価格は上がるでしょうね。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 21:45:14 ID:s8qRx1qi

リアエアコン

ずばりこれだろ！

533 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 12:48:59 ID:UULWB3y/

ワゴンRの新型を待っていて
ばからしくなった。もうスバルに逝くかな

534 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 15:12:12 ID:KVJRXE03

>>533
一緒に待とうよ

535 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 18:31:20 ID:9kVUthGM

>>534
待つかなぁ．．．．
知ってたら教えて欲しいのだけど
自動車税って払わないと差し押さえとか刑罰とかあるの？車検が駄目なだけ？
いま乗っている２０００ｃｃの車の税金払わなきゃいけないのか迷っているもんで。
新型出たら速攻買うから伸ばしたいな、と。

536 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 20:20:23 ID:7EpBl9ec

車を買い換えたって滞納分は払わないと脱税だろ

537 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 23:11:15 ID:uyStlgN/

新型はダッサイからやめなさい

538 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 23:52:42 ID:VUiS5g6d

【普通車】廃車にした月から先払い分の残りが月割りで返ってきます

539 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 10:32:53 ID:akjElyhs

新型はＭＣ２１とまったく同じスタイルですよね

540 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 23:59:31 ID:+rlWY+OY

新型の外観が気になりますが、どこかに画像は出てるのですか？
パレットみたいなライトは嫌だなぁ。。。

541 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 00:35:17 ID:ixeGTgCW

三代目のワゴンＲの
メーターって見ずらいよね、俺だけかなぁ

542 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 01:33:05 ID:1WXOtHUO

>>540
http://imepita.jp/20080723/053550
http://imepita.jp/20080723/053360

543 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 06:44:25 ID:g93W7Jh4

なぜにスプラッシュが

544 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 16:50:45 ID:YgHXjw3w

転載
ttp://img01.hamazo.tv/usr/autostar/IMG_3202.JPG

545 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 20:10:51 ID:CMBiD1VJ

>>544
あんがと。でも．．．．変わってねー。
待つの馬鹿馬鹿しくなった。
週末、中古屋へGOだ。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 23:03:56 ID:pglmITtq

>>542
>>544
ありがとうございます。
ほんと、期待してたほど変わってない。
スズキって所詮こんなものかぁ。ガッカリ・・・

547 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 23:09:00 ID:MQ6pxsR/

新型エンジンかと思ったのに…雑誌ではそう書いてなかったな。
それで燃費とか期待出来るのか？

548 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 23:34:43 ID:g93W7Jh4

きみアホだろ

549 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 00:00:37 ID:iH6F8VLB

>>508
欲すいわい

550 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 01:23:28 ID:ZcpUjvX5

モデル末期でも新型車を抑えて売れまくっているんだから、
メーカーもそんなに大きく変えられないでしょう。

551 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 01:34:42 ID:lk4RfH6Y

ムーヴと比べて値段が安いから売れてるだけのような

552 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 04:07:58 ID:ZcpUjvX5

今のムーブはダンゴ虫だからな。
アレは好みの別れるところだろう。

確かに値段の安さはあるが、
ステラやekワゴンやオッティーの方がさらに安かったりもするが売れてない。
ゼストも全然売れてないし。
総合力でやはりワゴンＲなんだよな。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 07:03:23 ID:xDVUb0SH

軽から撤退するのがわかっていてステラは選べないよ

554 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 07:16:13 ID:ZcpUjvX5

>>553
そうとも言えんがな。
というのは、ステラにもいいところ多いからね。
ＣＶＴ、４独サス、スーパーチャージャーなど他社では手に入らない乗り味がある。
通好みだな。

なんで、数多く売れないが、マニア受けはする車だと思う。
これだけ売れてるんで、ワゴンＲもかつてのアルトワークス的な
モデルがあってもいいかもね。

555 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 08:42:12 ID:dBW71rnS

ステラに関してはほぼ全てそれらが裏目に出てるけどね

CVT→いまやスバル独自ではない
4独サス→サスの出っ張りでラゲッジスペース圧迫、フルフラットに出来ないミニバンｗ
SC→過給器つきでも尚やかましいと評判のエンジン

556 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 17:10:14 ID:ZMhH4YHS

原油高、材料費高で新車も値上げに踏み切るかもよ！各自動車メーカー

557 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 18:46:04 ID:1dbuXaLQ

>>556ニュースぐらい見なよ

558 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 19:39:18 ID:nu/0kWz2

問題は中身。中身が変わんなきゃ中古だ

559 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 19:50:28 ID:1dbuXaLQ

それわ言いすぎ

560 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 19:51:34 ID:zKS08MCg

衝突安全性の高い、重くて走らない車を買うか、軽くて燃費のいい車を買うか

561 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 20:27:07 ID:K/Ba1+EO

とりあえずドアロックの位置変えてほしい

562 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 22:19:15 ID:hk6iu0hr

ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/img/scoop_0723_01.jpg

563 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 22:24:50 ID:IiXryYsq

>>562
ダイハツのコンパクトミニバン、何時ごろ発売されるんだろうね？

564 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 23:01:53 ID:T7q7HI0P

衝突安全基準がどうのこうの言ってるけど…

バイクよりマシじゃね？
軽いの作れよ

565 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 00:44:00 ID:9aVkTo40

>>562
このベストカーって先週号？
今本屋に見に行ったけど、ダイハツの7人コンパクトミニバンの方は載ってなかった様な・・・。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 06:45:33 ID:wYuFVRN5

エンジン同じなんですか？

567 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 08:19:47 ID:gJw1wJ/u

>>565
今月号だよ、早いとこでは今日売られてる。

568 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 20:27:21 ID:eJOwJ+Va

ダイハツの新型はいい感じですか

569 ：565：2008/07/25(金) 20:46:59 ID:Va5VQ/Jr

>>567
どうも。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 01:35:16 ID:bOSc+zS5

ラパンみたいやねｗ

571 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 21:17:08 ID:aRJgss9+

新型もかっこうがいいよね

572 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 21:45:10 ID:7XhePV03

サスも糞なのかねー。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 02:18:56 ID:r2vEwfuH

炭素繊維で８００㎏切ってください

574 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 20:37:02 ID:xtxXWKw/

遮熱塗料を全車にぬってくださいませ

575 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 21:26:33 ID:zxvIQXnz

値上げ断固反対。
お買い得モデル設定断固要求。

576 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 21:45:04 ID:29nPqkb9

GTRの走行性能でプリウスの燃費でボルボ車の衝突安全性で
クラウンの静粛性でR1くらいのサイズで出してください。
90万円くらいで。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 21:52:16 ID:mIVvsEZu

新型発表は値段が上がること必須なのじゃないか？
自動車とは関係のないメーカーで働いているけど
鐵鋼・原材料価格がこの先上がることが懸念されている。
発売して途中、価格を上げますなんてことできないだろうから
鐵鋼や諸々値上げが一段落したタイミングで新型を発表するんじゃねーの？
１０万くらい価格上がるのじゃないか？全くの憶測だけど。
雑誌の新型の写真見る限りは完全フルモデルチェンジって印象は受けない。
燃料タンクも低燃費エンジンもなさげな感じだよな。
もう待たずに中古のNaでも買うことにするよ。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 21:54:21 ID:zxvIQXnz

>>576
そんなこと無理に決まってる。
ガワが新しくて、乗り心地と静粛性が若干でも改善されてれば
オレは文句ないよ。
ただ、>>575は断固要求する。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 01:23:01 ID:TmcnaQju

原材料高の影響で、トヨタは高級車クラスを値上げするみたい。コンパクトカークラスのモデルは、今のところするつもりはないそう。スズキは高級車持ってないよな？どうするつもりかな

580 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 01:35:24 ID:60kR/Nfh

キザシ

581 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 01:42:20 ID:QVpawqcj

こんな時代に中大型移行して失敗するキザシ
国内営業をおろそかにするキザシ
そして、
オサムちゃん死亡のキザシ

582 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 09:49:42 ID:nBVQ8b0t

スズキの主力はあくまで小型車だろう。
その為、軽自動車の一時ラインも減らしてたし。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 19:32:06 ID:vrQKrlwJ

CMに福山雅治を出してほしい

584 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 20:43:33 ID:aXa8MgUm

なぜか吉○由美を思い出した

585 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 22:16:08 ID:1l49KPye

突安全基準がどうのこうの言ってるけど…

バイクよりマシじゃね？
軽いの作れよ

586 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 22:33:28 ID:f+ljrKrV

ここいらで原点に返って欲しかったな。
初代を今の規格でリメイクしたって感じで欲しかったな。

あのエクステリアデザインは未だに色あせてないし、古さも感じさせない…。
デザインした奴、天才。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 09:38:59 ID:gKCDJwqN

タント並に広ければ買うけどなあ、今はタントカスタムで悩んでいる。

588 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 20:35:34 ID:gELkR0Tk

>>587
俺もタントと悩んだよ。
レンタルした方がいい。俺の場合、
一日乗ってみてタントは左足が痛くなることに気がついた。
デザインはいいんだけどね。

589 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 21:33:20 ID:UWhp4gKC

見た目パレットだろ

590 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 22:12:44 ID:30l/Z0d7

何だかんだ言っても増殖し続けているパレット。
最近頻繁に見かけるようになった。
やはり車としての基本が抑えられているので、いいね。

591 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 08:22:39 ID:Bzui50nM

先代のＭＣ２１のきひんを備えた新型ワゴンＲはかっこうがよくて、エンジンも最強の新型なのでいいよな

592 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 08:33:50 ID:o0ai5J1R

新型ワゴンＲの最終決定画像はいつ発表されるの？

593 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 08:51:41 ID:ejGD4gP/

鱸販売店が詳細知るのが一ヶ月前
よって９月発売はないと断言する
パレットの時がこんな感じでした

594 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 09:58:29 ID:By5MlY9v

>>590
そのパレットのシャシーを使ってる新型ワゴンＲも、期待は出来るって話だね。
待てる人は、発売まで待った方がいいかも！？

595 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 10:57:05 ID:8M8PN4Br

ワゴンR廃止して、通常ドアパレット出すほうがよくないか？

596 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 12:11:22 ID:G5RcySHY

９月１５日発売なら、８月１６日に通知がくるのでしょうか

597 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 21:07:55 ID:ixqF+x0E

>>595
パレット背が高過ぎるよ。コーナーでの「ロール」等、限度超えてないか？ライバルのタントよりはマシらしいが。
ワゴンRやムーヴで既に、軽の横幅やタイヤサイズからすると、限度を超えてるかな・・・とも思うのに。

「客に馬鹿が多いので、背が高過ぎる車が結構売れてしまう・・・。」　だからメーカーは、”ヤバイ”とは分かっていても、
作って売ってしまうんだよ。　ワゴンRやムーヴで、室内の高さはもう十分（～十分過ぎるほど）あるよ。

598 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 21:20:36 ID:WkIXXpxU

バウンドしたときに頭を打つ車は多いが、ワゴンＲは打たないよな

それとガリとはお茶の造った時のバラケタカスみたいな物を言うみたいだよ

599 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 20:57:00 ID:vnjgbuCR

RR-DI+CVTが出れば買う。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 22:17:31 ID:zz9VyxbJ

４ＡＴ＋普通のターボだったら買わない。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 22:49:21 ID:YHaoHxxl

>>599-600
思いっきりアホや。

602 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 00:03:28 ID:cAP9YNdf

カーブのたびにゆらゆらするのは気持ちが悪くなるからダメ。
背の低いのを希望。
というか低くなきゃ危ないよ。
安全第一。
足回りは15インチにしろ。
高速で瞬時にレーンスライドしても
おつりが来ない足回りが必要。
スバルR2が理想だな。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 00:05:25 ID:6IkxpW1F

>>602
それならkeiしかないな。

604 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 00:12:55 ID:nVf7FxQd

ｋｅｉはﾌﾙﾁｪﾝしないのかな？

605 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 01:30:29 ID:uSzdyjNr

keiもふらふらするよ

606 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 10:15:58 ID:Yg0QvKrZ

カーブでおしりが浮くような感じがするので、わたしはショックを交換しましたが

607 ：599：2008/08/05(火) 13:15:14 ID:8SAXrkSC

>>601
どういう意味？RR-DI+CVTの組み合わせは有り得ないの？

608 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 16:50:52 ID:I+ygXDfg

>>607
組み合わせがありえないのではなく、他にも内装やら、燃費やら注目するところがいろいろあるのに、あたかもそこだけが買う買わないの判断基準になってることがありえない。
ってことじゃない？

609 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 19:55:52 ID:4JAQy+uw

まあ、直噴ターボ+CVTのセルボがあるから、技術的には簡単でしょ。

610 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 02:37:45 ID:qzHBvVPR

↑
コストがかかるんだよね

611 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 21:11:31 ID:Ni7HX4My

605 フラフラするのはタイヤが多きすぎるからでしょ

612 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 23:12:08 ID:W1OscZhC

こんどのMW　Ｇセレクション、いいな。
新型ワゴンＲと迷うぜ

613 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 20:54:56 ID:8T9b/c9w

>>582
んなわけないじゃん。
スズキの主力はやっぱり軽だよ。
小型の為に軽を減産なんてのはスズキの言い訳。
本当は自社登録のし過ぎでもうどうにもならなくなってるだけだよ。

その証拠に今でもオークション行けば山のように新古車がある。

んでその主力の小型は何が売れてるのよ？
スイフトが売れてるのは社員が他に買うものがないから、みんなスイフトに
乗らざるをえないから売れてるだけで実際スズキの小型なんて何もいい所なんてないよ。

キザシなんぞ作るっていってるのはトヨタが軽を無くそうと法律改正しようとしてるから
トチ狂ってやってるだけ。

技術力以前にマーケティング力が皆無に等しいんだよな、スズキは。
あんなセンスのない人間ばかり集まってる会社も珍しい。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 02:07:48 ID:0sizzgMf

>>613
＞実際スズキの小型なんて何もいい所なんてないよ。

なことはなかろう。結構本音いうドライバーもいる「ベストモータリング」（DVD)なんかじゃ、
↓スイスポなんか、かなり評価されてるよ。

【動画】ベストモータリング 2006年10月号
「国産スポーツコンパクトNO．1決定戦」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3402122 （「ニコニコ動画」・・・登録必要）

615 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 09:02:06 ID:y0zqohGn

＞613 巨大な売れない車を勝手に造りつずけてくださいよ、世界基準はなんとまさかの軽４になっていくみたいですよ

616 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 10:26:25 ID:Fg50Cr4z

新型ワゴンR　
９月25日発表発売！
低グレード以外CVT搭載！スティングレイは少し遅れる模様。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:04:44 ID:YleN7Dzq

>>616
＞低グレード以外CVT搭載！

”ＣＶＴ”ってやつになり、現行「４ＡＴ」のスティングレーより、遅くなるのかどうか？ってところが一つポイントだな。
↓今のスティングレーは、ほんと結構速そうだからな。一方、ＣＶＴのムーヴＲＳは、少し遅い。スバルだけは、エンジンでカバーしているのか、直線だけは速い。

【動画】ベストモータリング 2008年4月号「軽ミニバンどれが一番？」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2799438

618 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:42:52 ID:2f/6iJyO

>>616
ソースは？

619 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 00:55:54 ID:ZrgP9U5R

ＲＲって出るの？

620 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 08:59:04 ID:x2oHOKon

>>618
616だけど一応関連、盆休みにライン交換、
今月は現行製造で来月は新型製造
９月２０日頃内見会、販売店デモカー受注
>>619
出ない
>>617
現行CVTでかなりデータを取ったみたい　余談だがスイフトCVTは結構
データ書き換えてます

621 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 09:52:59 ID:oz1+SU6X

新型ワゴンＲに組み込まれた先進の技術を教えてください

622 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 09:58:31 ID:0abIylSW

>現行CVTでかなりデータを取ったみたい　余談だがスイフトCVTは結構データ書き換えてます
軽のCVTは富士重工製(JATCOと共同開発)、スイフトはアイシンAW製。
スズキはJATCOに20%出資したから、ダイハツ内製のCVTに対抗すするため、
富士重工が軽撤退に伴い、JATCOがスズキに変わってラインの買収とかやるのか。
トヨタは2～2.5L用CVTはトヨタ内製で他社に供給されないので、
小型車用CVTは出資したJATCO製に切り替えでしょう。
(スイフトのCVT採用時は時期的にJATCO出資前後だったはず)

623 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 10:25:06 ID:Fl1cCluh

>>620
新型の決定型写真はいつごろ？

624 ：営業マン：2008/08/09(土) 11:32:18 ID:a9ll2230

http://blog.kansai.com/kazuuki/368

625 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 11:54:16 ID:yPryg7Pv

スプラッシュはいつ出るの？

626 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 17:36:52 ID:qsManHOH

進化だでゲリラ豪雨に負けない水陸両用モデルきぼう

627 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 19:44:19 ID:KtZlyntP

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416458289

>今回は、新しく追加されたスティングレーの新型も一緒に開発されているようです。
>パレットに採用されたプラットフォームが使われるようで、現行よりもホイールベースが長くなり居住性も良くなります。
>ただし、当然ですが車高はパレットより低くなります。

パレット．．．．．凄く嫌な悪寒。
運転席の足もとが狭くなるのか
足もとが潰されるなら現行車を買う。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 21:36:30 ID:j3NyP/58

>>627

ヲタの予想鵜呑みににするのは
愚かな行為

629 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 22:53:47 ID:nQLrLE2s

国沢のHPに決定項らしい写真が出てたよ。

630 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 00:50:15 ID:sFurzKr8

>>629
あの緑色のやつだろ？
あれで決定なの？

631 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 04:37:34 ID:jJy65+CK

デフォルトエンジンを、
セルボのTタイプに搭載されているターボ付きに変更してくれ…。
正直、トールボーイにノンターボじゃ力不足に過ぎる。

632 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 09:07:10 ID:yLzwXy6p

スズキのＣＶＴはカス

633 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 11:16:03 ID:EwxgjvjM

↑
ジャトコのCVTはカスじゃないよ。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 11:50:13 ID:6I9yotIp

ＣＶｔの技術は合金技術がよければよくなりますか

635 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 13:11:52 ID:/6hqa3KC

ＲＲが無いってことは・・・
ターボ搭載はスティングレーのみなのかな？

636 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 14:20:26 ID:R/TL7Yg4

>>632
じゃあてめえで自作してろや

637 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 16:47:09 ID:0pmPRiyV

ダイハツ内製CVTもあやしい

>こうも暑いとムーカスRS 長い上り坂でのパワーダウンが激しい・・　ターボ車は夏はつらいのかね？
>それともコンピュータがエンジン高熱を感知してパワーが出ないよう制御してるのかな？
>夏だけローテンプサーモに交換すると少しは解消するだろうか？

>あっちに去年、一部似たような事が書かれていたのを
>思い出したんで貼っとく。関係ないことかもしれんが
>多少の知識になれば。
>http://www.carview.co.jp/bbs/104/6381/?bd=100&pgcs=1000&th=2617454&act=th

638 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 18:34:00 ID:B4CtKatO

ソニカでは出てないからCVTじゃなくて車種固有の不具合だよ

639 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 19:21:44 ID:xwtaYDV5

http://corism.221616.com/articles/0000084465/

640 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 19:42:52 ID:2IIv/kI8

>637 ワゴンＲに買い換えなさいよ

641 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 22:58:24 ID:Oz7c33mM

http://netajun.net/archives/economy/2008/07/12wagonr.html

642 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 08:06:35 ID:a+hkBg7Q

ジャトコのＣＶＴはカスじゃないよ！ってジャアドコのＣＶＴは最高なんですか？

643 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 08:12:27 ID:sbiWeiYa

>>639
か、かっこ悪い・・・

644 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 08:56:23 ID:gePs7HpF

新型は、4WDもCVT？

645 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 11:08:18 ID:DkgsJ0pP

予想ではRR＋CVT+直噴ターボありそうだな…
でも上のほうでRRないって言ってるけど…どっちなんだろ

646 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 11:29:27 ID:Ueyp64fB

重量は軽量化か最低でも現状維持を望む
これ以上重くなったら最悪だ

647 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 13:31:38 ID:87g2FgDp

RRは廃止。
直噴CVTの発売はすこし遅れる。

648 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 15:06:18 ID:OUjxed4y

エブリィワゴンにあるアクアマリンブルーオパールが欲しいな・・・

649 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 19:32:08 ID:vyQ2b6Fl

ターボはワゴンＲとスティングレーにも２車種に搭載するの？

ＭＴって出るの？今の時代ＭＴって・・・需要あんのかな？

650 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 23:02:02 ID:7DKhQcTr

>>649
ある。
うちのばあさんはMTしか運転できないから。

651 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 23:38:07 ID:m74tUDZ+

重量は少し重くなるのかな？

652 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 00:28:53 ID:soQxzr4r

ターボのＭＴ出してください。ムーヴから乗り換えますので。無理かな。

653 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 00:45:15 ID:NeQqAOpE

エコだのなんだの言って全グレードにＭＴ設定すればいいのに

654 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 01:20:00 ID:Cz3jLUjy

まあ日本の車社会はAT文化が根付いちゃってるからな
MT設定したところでコストが増えるだけでメリットがない

655 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:42:20 ID:DVVtKa8a

若者用に、ＭＴは必要ですよね

656 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:04:07 ID:Q694ujBM

今の若者はあんま車に興味ないよ。
ましてやMT乗るほどの車好きなんてなかなかいない。
都内なんて車持ってない奴結構多いしね、車売れない時代ってのも納得できるよ。

657 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 03:47:42 ID:G25Xo4x9

ネタにマジレス氏ね

658 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 08:03:07 ID:6Xazwh0M

中古車が点灯に増えすぎてるし、古い新古車も売れずにいっぱい並んでるのを見ると
くるまの飽和状態がつずいてるよな

659 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 11:05:21 ID:G25Xo4x9

またアホ日記か

660 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 15:13:54 ID:jUrISv2n

＞６５７６５９
暇だね

661 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 16:17:42 ID:G25Xo4x9

たしかに

662 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 20:18:59 ID:9iaCCH9h

暇ってより単に気違いなだけだろｗ

663 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 06:30:48 ID:VZqEp/aS

むしろ気遣い

664 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 07:18:08 ID:T+871dut

新古車も売れずにいっぱい並んでるのを見ると不景気に突入したなあと思う

665 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 08:13:44 ID:zWoNF7do

コンパクト乗りや、一部のカローラ乗りまで引き込むぐらいの気合いが要る。
特に車に趣味のない方は、皆さんワゴンR を買ってください、といった気合いね。
従来のデザインには、若者に媚びたような所と、「軽」として気の引けたような所とがあった。
没個性でもいいからもっと堂々とすべきだ。ekワゴンは参考になると思う。
MRワゴンとパレットがあるから、背は今より低いほうがいい。
ごちゃごちゃしたグレードは廃止して、標準装備をできるだけ増やしてほしい。全車 CVT のみでもいい。
シートにエクスジェルを使えば、乗り心地は格段に向上する。足回りに開発費をかけるよりは安いはずだ。

666 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 12:08:25 ID:Mw+AdAKL

今更言ってももう量産体制

667 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 12:14:31 ID:VZqEp/aS

>>664みたいに日記書くアホって何なの

668 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 18:59:07 ID:zsA2XhKU

知的レベルの高い経済情報なので助かりますよね

669 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 01:05:51 ID:84s8CeFO

ターボタイプは、ノーマルとスティングレーにもあるのかな？
ＲＲよりスティングレーを廃止してほしかったｗ

670 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 10:00:25 ID:akAOUoBA

>RRは廃止
ｽｲﾎﾟで復活でしょーか？
RRﾊﾟｸった無限への仕返しにｗ

671 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 12:03:57 ID:gPoOGMI9

ＲＲＲを日産が出すべきですよね、ブルーバードスリーＲでさ

672 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 14:20:14 ID:XH7gTyUk

室内長はどれだけになるか、知っている方、教えてください。。。

俺の予想は、パレットよりは短いと思うので、ムーヴには負ける？？

燃費も教えてください。お願いします。。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:09:57 ID:3wpJU4J1

ニュルを何分で走るんだろ？

674 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:17:49 ID:dNN5Iuve

贅沢は言いません。

錆対策の向上お願いします。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:18:27 ID:LBf9OUQz

メーターはパレットみたいにシンプルにしてほしいな。

676 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:21:46 ID:Xupds1dr

ふざけんなタコメーターは全グレードにつけろ

677 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 06:08:58 ID:JhGMz746

>ふざけんなタコメーターは全グレードにつけろ
CVTには要らない。MTやATのタコメータの動きを知っていたら変な動きをするから。
さすがに昔のマーチみたいに加速しているが、エンジンの回転数が下がっていくはないが。

678 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 09:13:00 ID:9O8ipOCq

パワステ無し、フロアMT

679 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 10:57:20 ID:e5CmPVcy

２ペダルのスムーサーMT
を軽４に着けてくれるメーカーはスズキなのかホンダなのかダイはツなのか

680 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 08:04:47 ID:tesLopdQ

量産体制の工場の見学にいけますか

681 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 09:40:39 ID:9oxYvbPc

見れるか解らんが
行くだけならナンボでも

682 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 08:11:14 ID:/ezXRftw

スムーサーMT をイスズカラ買ってつけてほしい

683 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 19:53:48 ID:VBgwZBXW

>>682
１００％無理

684 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:25:57 ID:4Ka87Yuc

・パレットと同じ足回り　・直噴ターボ＋ＣＶＴ（セルボＳＲと一緒）
・荷室にシガーソケット　・自発光メーター全グレード搭載（今の
ままで十分なんだが・・・）

スズキ車はメーターの作りがイイような気がする。

685 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 00:14:51 ID:7TSn6r3l

>>683
ここは要望スレです。アホは黙って下さい。俺自重。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 06:44:22 ID:6c2aB2lF

>>685
ｷﾁｶﾞｲ要望ですかｗ

687 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 09:29:19 ID:fMXS0sY6

スムーサーMT はＡＴにくらべて燃費が半分ですむので、着けなさいよ

688 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 13:11:28 ID:GOoHy9Fl

半分とか嘘つかないように

689 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 03:22:26 ID:6mefj2zq

爆縮型エンジンに。

690 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:40:20 ID:E7iqCAX1

９月26日に発表です。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 00:12:44 ID:XvV668+P

内販用資料は来週２６日発売のカー雑誌のスクープネタで総ナメ。
あと５日で『ＲＲ廃止、直噴ＣＶＴ、』の真相がはっきりする。

直噴ＣＶＴにパドルシフトとクルコンでもついてたもんなら
即効印鑑証明とってくるんだが…。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 01:51:31 ID:nORlMW5d

軽自動車は印鑑証明要らなくね？

693 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 01:58:11 ID:E1wbMRcC

直噴ＣＶＴはスティングレーのみかい？

694 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 03:14:35 ID:XAi4IO3t

>>692
印鑑証明でもOKだよ。
住民なんたらか住民票か印鑑証明のどれか。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 05:11:48 ID:HGX1JK+x

▲ 直噴・・・・・（少なくとも今までの技術では）不具合～故障のリスク大　。　ただし一般に、パワーは多少向上。

▲ CVT ・・・・・（少なくとも今までの技術では）不具合～故障のリスク大。　加えて、「出だしの加速」が悪い車種が多い。
　　　　　　　　　ただし一般に、燃費だけは、4AT等と比べれば、多少は良い。

そうとも知らず、疑うことを知らない無邪気な購入者達の、喜ぶ顔が目に浮かぶ。

696 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 07:59:03 ID:DjGR1mfG

なにがいいたいのか分からん

697 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 10:54:34 ID:8zxiY23v

>>696
君は脳みそが300ｃｃぐらいしか無いんだと思う。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 09:45:21 ID:+KMSkyte

カタログ見せてもらった。

>>695 は何が言いたいのか分からん。

699 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 10:06:51 ID:xKlLiA3F

>>696＝>>698

700 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 10:10:06 ID:xKlLiA3F

ありがとうございました

701 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 17:20:13 ID:7UbBqTAs

ATにくらべて低回転なので騒音面で有利
勾配の変化に強い
区切ろうと思えばソフトウェア的にいくらでも多段化可能

CVT嫌いは向学心のない情報弱者ｗ

702 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 17:43:39 ID:wqCFDKyP

カタログ見たという御方、詳しく教えてくださらないか？

703 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 11:41:01 ID:WCyRW0Yj

>>691
スクープが載る、26日販売の雑誌って誌名は何なんでしょう？

704 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 14:26:35 ID:fJYplAUI

今日出たクルマ雑誌ひととおり見たけど、ワゴンＲの新情報は書いてなかった

705 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 16:10:20 ID:lCBsOrid

マジ？
あと一月ほどで新型が出るのに情報少ないのはなぜ？
全車オーディオレスに出来るようにして欲しい。
現行みたいに標準装備で特殊パネルだと無駄だらけ。

706 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 22:26:01 ID:FcQMnT5Y

スズキって、情報出しませんよね
原価償却の済んだ現行型を売りまくって、とことん儲ける
凄い会社です
ちなみに、私が感銘を受けた会長の言葉は「太陽と重力はただ」

707 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 23:56:00 ID:TigdbY/d

つhttp://imepita.jp/20080825/858940
つhttp://imepita.jp/20080825/859180
つhttp://imepita.jp/20080825/859470

708 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 10:38:53 ID:XoiXT5X3

リヤカーのままでいててほしいし、税金も7500円のままで行ってほしいです

709 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 11:46:54 ID:OxGGond5

corismに画像でてるよ

710 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/26(火) 15:44:52 ID:z0TsFfzt

ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　リーク情報まだーーー！？　＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ

711 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 10:44:12 ID:QLhHaC2b

セルボの時は1ヶ月以上前から工場内に置いてあるのを内部の人がここでupしてたけど

712 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 11:50:30 ID:XEh5jHC9

今からでも遅くない、K6Aの1000cc化、
普通車登録で環境対策だ！

713 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 12:00:53 ID:i8YGiSxS

そんで、ずーーーーーーっと昔から言われてるガソリンタンク容量はどんくらいアップするの？

714 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 12:56:59 ID:5QSIsvPB

竹刀

715 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 13:51:18 ID:Tbo8+sjh

>K6Aの1000cc化
K10Aがありますが何か
とはいっても現在販売されてる車には使われてない型式

716 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 15:53:56 ID:CvszSgig

６速フロアミッション
スーパーターボなら嬉しいな

717 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 21:27:39 ID:yOtSPoSX

要望か。
要望じゃないけど、多分新型になっても、MTは確実に残る気がする。

>>712
新型ワゴンRに、ソリオとかプラスみたいなの出て欲しいよね。
今なら、確実に売れそうな気がする。

というか、自分は買うぞ。
何度、現行で１．３Lの奴が出て欲しいと思ったことか。

718 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 22:09:22 ID:REV9MI1b

近所のアリーナの店長に聞いたらワゴンＲは、ＭＨで生産中止だって（ビックリ！）
新型出るなら販売店に情報くらい来てますよ、とのことだったorz
今後スズキはパレット中心に軽自動車販売進めるんだって
＠東海南部

719 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 22:25:17 ID:P3SzjbrC

７１８は釣り

720 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 22:35:35 ID:XEh5jHC9

いや、信じるほうが可笑しいだろ…。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 09:33:14 ID:A39qs5rQ

アリーナ店長ごときに・・・やめとこ

722 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 10:12:49 ID:CvgUnPE5

９月１○日に展示車到着の予定
グレードはＦ△
色は□ＪＰ

723 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 16:03:14 ID:I1HCRPJb

今発売中のマガジンエックス10月号27ページに、
テスト走行中のスティングレーとノーマル(こちらはAZワゴン)のスクープ写真出てるな。
特徴的なのは、サイドウインドウの下側のラインが前から後ろに向かって尻上がりになってる所かな。
(現行ビッツを想像してもらうと分かりやすいかも)
全体的な形は現行に近いかも。丸くはない。
あと余談だけど、その次のページに次期ラパンのテスト走行時の写真もあるよ。

724 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 18:53:55 ID:BDRJ3Tli

それ本当か？！
ちょっとﾄｲﾚに行ってくる！

725 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 19:18:14 ID:KGspO/Ct

>>724
本当だよ。
出来ればトイレが済んだらw、書店に行ってみるといいよ。
あまり扱いは大きくないから、立読み程度で。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 21:07:57 ID:UgydXzWu

尻上がりか・・個人的にはテールランプを少し冒険させて
縦型ではなく、初代見たいな感じにして欲しかったな。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 21:15:59 ID:ACs7huIf

初代のもなかみたいな形はおもしろいなあ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 21:24:13 ID:KD50pur/

泥でアース不良にならない保証があるなら、初代のテールランプ賛成。まあ無理だけどな。

729 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 22:11:38 ID:X8D5AlEd

だれか写真うｐたのむ

730 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 22:15:19 ID:9PJR8L0x

ライトは初代か今のエブリイみたいなのがいいんだけど、
どうせ吊り目なんだろな

731 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 22:17:26 ID:zp2m2KKB

次期型は売れなさそう。
ぱっと見てワゴンＲって感じがしない。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 09:29:58 ID:yDqYK5J7

コリズムの画像だとフロントマスクはワゴンＲ＋っぽい

733 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 12:27:46 ID:HYu+TpA1

この予想画像と新型は少し違う？
http://corism.221616.com/articles/0000084465/

734 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 18:57:05 ID:u62crUBa

マガジンＸの写真ってだいぶ前から載ってた奴だよね
あれ見るとどんだけ傾斜してんだって感じだけど、
他誌のイメージＣＧとか見るとそうでもないんだよな

735 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 17:12:17 ID:Nqs5iGs7

コラムシフトとベンチシートは引き継いでほしい

736 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 17:46:13 ID:eZ0zFEh7

新型どれが近いのやら。三台ほど違うのみたけど。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 21:02:10 ID:FM8bKwlP

セールスマニュアルとか見せてもらったけど、corismとかMAG Xの絵とほぼ同じ。
スティングレイは現行が進化した感じだが、標準モデルはイマイチだと思った…

738 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 21:23:28 ID:FM8bKwlP

連投ｽﾏｿ
ちなみにコラムシフトではなく、インパネシフトです。スティングレイのTとTSはパドルシフト付きのCVTでした｡

739 ：時代は「燃費・環境」だけか？：2008/08/30(土) 21:49:56 ID:ly3hX4tO

>>737-738
もう画像がディーラーによっては見れるんですね。

＜個人的な注目点＞
① CVT（＋直噴ターボ）
② 現行の非力なNAエンジンを、新型にしてくるのか？

①は、現行の4AT＋直噴ターボに、「出だしの加速」や、下手すると「サーキットでのタイム」でも負けるんじゃないか・・・？と。
　（サーキットの様な限界走行のタイムは特に問題にしないとしても、「出だし」はね）

【動画】「ベストモータリング」（2008年4月号）　軽ミニバン、どれが一番！？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2799438 （ニコニコ動画・・・簡単な登録必要）

現行スティングレー（4AT＋直噴ターボ）は、コーナーでも、直線でも結構速い。
（上記のサーキットバトルでは、軽ミニバン５台中 1位・・・しかもダントツで？速そう）

740 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 22:02:07 ID:wW4K8Yfu

インパネシフトか．．．．
足元が狭くなるだろうな

741 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 21:55:25 ID:T7L6tGIQ

>>740
ＭＲワゴンみたいなインパネシフトだづたら、足元狭くならないんじゃない？

742 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 14:45:15 ID:M6+AEH6f

直噴タ－ボあるのですか？

743 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 15:54:54 ID:XuG4kOHS

25日発表決定

744 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 19:26:09 ID:VmhS4jLg

>>742
そりゃ出るだろ。

「故障のリスクを受け入れられる」ということなら、直噴は非直噴と比べ、一般に低速からのパワーが少し上だな。

745 ：名無し：2008/09/01(月) 19:55:10 ID:vTcPsY13

ワゴンRに乗ってるやつはウンコを漏らしてるイメージ

746 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 20:16:41 ID:XuG4kOHS

http://arena-okaya.jugem.jp/?eid=402

747 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 20:25:43 ID:yGLZZuVD

ステングレのホイールは拒否だが、なかなかイイナ

ＧＪ

748 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 20:32:36 ID:NRzOj5e9

＞746
この情報から推測すると、マニュアルは無しって感じのインパネシフトですね…
それとも、エヴリィ見たくなるのでしょうか？
御存じの方、いらっしゃいましたら教えてください、お願いします
デザイン（ノーマルの）は個人的に良いと思います、少なくともノーマルムーブより
このままだと、ｋｅｉのＢターボ４ＷＤのＭＴが購入候補になりそうです

749 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 20:49:26 ID:Kel4gNV8

>ステングレのホイール
なんか、ダーツの的みたいだねw

750 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 21:26:29 ID:c4DJ+p0R

CVTの燃費が現行と同じだ
また車重が重たくなったか？

751 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 21:53:02 ID:q3OQOryc

クラストップの低燃費となってるが、
ぜんぜんトップじゃないだろ？

752 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 21:55:15 ID:VSRlxRPr

>>751
トップじゃん

753 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 21:56:33 ID:bWIrp+6b

ワゴンRってクラスではトップだよ。スーパートップだよ。

754 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:00:17 ID:c4DJ+p0R

標準仕様にはタコメータ無さげだな、改悪だー

755 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:02:23 ID:CZw6qGXE

そんもんいらん。
でも、メーター類が見やすくなったのはGJ!

756 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:03:27 ID:vhoNkAgc

なんかノーマルのメーターがパレットのものみたいなんですが。
エクステリアは予想よりはまとまってるな。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:10:45 ID:CZw6qGXE

あ、わかった。
ノーマルのフロントが三菱・ミラージュディンゴの後期型に似てんだ。

758 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:12:30 ID:bWIrp+6b

初代から２代目になったときのような印象だな

759 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:16:15 ID:c4DJ+p0R

タコメーターは人間で言えば脈拍計みたいなものだから必要、改悪だー

760 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:16:45 ID:VSRlxRPr

>>759
ウゼエ

761 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:18:26 ID:vhoNkAgc

ノーマルだけじゃ無くてスティングレーもパレットのメーターを一部変えて流用してるね。
パレットを常識的なレイアウトにしたのが今度のワゴンRか。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:18:58 ID:gmvlm80j

>>750
>>754
それディーラー行って資料見せてもらった？

763 ：MC10年目：2008/09/01(月) 22:21:36 ID:qEAI4alM

従来からある6ﾗｲﾄｳｨﾝﾄﾞｳを廃止したならﾜｺﾞﾝRじゃなくってｾﾀﾞﾝRに改名すべきだ
見た目がﾗｲﾌと同じ軽ﾄｰﾙｾﾀﾞﾝじゃん

ﾜｺﾞﾝRもﾑｰｳﾞみたいに多種形状で出すんかな？
丸ﾜｺﾞﾝR・三角ﾜｺﾞﾝR・・・
どうせなら地上高上げたekｱｸﾃｨﾌﾞみたいなのが欲しいな

764 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:23:28 ID:ARoMADM+

スティングレーのインパネは真っ黒だけど、全部ピアノブラックなのかな。

765 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:30:20 ID:MXM0FgQp

リアデザインとRRがどうなるのかが気になる

766 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:39:13 ID:OYzESKb6

標準仕様にターボ無しってマジ？

ターボ欲しい奴みんながみんなスティンみたいな
外観欲しいわけじゃないんだぜ？

767 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:42:17 ID:vhoNkAgc

RRって現行型でもいつの間にかカタログ落ちしてたくらいだから無いのでは。
ノーマルのターボもなぁ。FT-SリミみたいなMターボしか出さないだろうと思う。

768 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 23:04:45 ID:c4DJ+p0R

4ATタコメーター無しは、買う価値無し！

769 ：名無し：2008/09/01(月) 23:27:24 ID:vTcPsY13

FXの価格が997500円だったかな

770 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 23:58:54 ID:Kel4gNV8

http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/MYBLOG/yblog.html

771 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 00:02:01 ID:mHGITfmh

新シリンダーヘッド採用って現行ジムニーと同じかな。

772 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 00:28:17 ID:8swCYjhh

>>770
GJ。

773 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 00:29:09 ID:KSU7I3s8

微妙・・・

774 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 00:59:04 ID:iCbj83RX

ＭＣの３型でタコ取っ払って営業泣かせた記憶はどっかいっちまったのかな。
現行がそれなりに評価されたのは、グレード関係なく満足な装備があったからこそ。

まぁ、どうせ特別仕様車でタコ付ノーマルをだすのも容易に想像つくが。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 01:52:43 ID:h3g+CaPN

ライトの縦横費のおかげかピザっては見えないけど方向性はMCだなぁ。
MHはCTリファインGJ！だったけどさすがに2代続けては無理だったか。
前ガラス下端が前進してるけど使い様の無い車室長の拡大とダッシュのフライパン化だけでロクなもんじゃないんだけどな…。

Bピラーから前隠すとアス比の狂ったアルトみたい。

776 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 02:25:00 ID:lxNgIoDN

ノーマルが格好いいな、スティングレーは現行のほうが好きだ

777 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 04:06:20 ID:tm1L3E6l

>ＭＣの３型でタコ取っ払って営業泣かせた記憶はどっかいっちまったのかな。
CVTの場合、スピードにリニアに反応しないタコメータの動きにどうも馴染めない。
無ければ、気にならないから。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 08:55:53 ID:zD4P/Z4h

ttp://arena-okaya.img.jugem.jp/20080901_399331.jpg
ttp://arena-okaya.img.jugem.jp/20080901_399332.jpg
ttp://arena-okaya.img.jugem.jp/20080901_399333.jpg
ttp://arena-okaya.img.jugem.jp/20080901_399334.jpg

779 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 12:36:32 ID:CP5Z667U

で、新型は買いなのか？

780 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 13:19:13 ID:4Q7aoeVC

新型の内装みして

781 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 13:21:20 ID:4m46wHPL

>>778のやつ、アリーナ行ったらもらえるのかな？

782 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 16:03:30 ID:UNV4aBTa

スティングレーはまだしも、
ノーマルのほうはかなりダサいな
真横から見た図がとくにダサいな

なんか、ホントはもっと全高を高くしたかったのに無理やり
止めたみたいな
サイドウィンドウを見てるととくに感じる

783 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 17:51:39 ID:MM0LVCGo

ＲＲって廃止？

ノーマルタイプにはターボ設定はあるのかな？

784 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 18:30:09 ID:KB5/xooe

取り敢えず、軽量化と安全性向上の両立。
それだけだな。
キープコンセプトは変わらないんだし。

785 ：名無し：2008/09/02(火) 18:33:58 ID:Ezq8ZIbB

カクカクしたのが好きな人は微妙かもしれないが
個人的にはかなりいいと思う

786 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 19:33:37 ID:HOj6IKUh

リミデットは、ないのかなぁ？
まぁ、そのうち追加ででてくるかぁ～
とれあえずセンターメータでなくって
良かった！

787 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 20:01:39 ID:9LcHUqFS

スズキでセンターメーターってツイン以降無いんだよな。
別にセンターにする必然性も無いからいいよね。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 20:21:00 ID:ENDkC8ea

>>787
室内長の計測はメーターフード後端から、後席バックレストまで
通常のメーターに比べ、センターメーターは前方に追い出せる分、
「カタログ上の」室内長が長く出来るという大きなメリット。

789 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 20:46:08 ID:9LcHUqFS

>>788
ああ、ダイｈ（ｒｙ　がよくやってるね。
チングエのアルミが何インチなのか気になる。14にしてはタイヤが薄く見える。

790 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:09:20 ID:GhiaylF6

ノーマル顔のほうはきっちり大人向けに仕上げていて好感持てる

791 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:10:03 ID:FUQtj5tZ

>>785
私はあなたとは違うんです。

792 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:13:18 ID:9LcHUqFS

>>791
あなたは私とは違うんです。
デザインなんて好き好きだからな。
しかし新型を見ると、現行型が古めかしく見えるくらいには思い切ったデザインになってると思う。

793 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:15:49 ID:EgKxmrdb

>>788
そんなカラクリがあったんだ。

794 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:17:21 ID:FUQtj5tZ

>>792
私はデザインを客観的に見ることができるんです。
あなたとは違うんです

795 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 21:54:43 ID:g/Re7iO1

パドルシフトのＭＴでるかな？
でるならターボじゃなくてＣＶＴのノーマルでいいよな
あと、左足のびのびは健在のようでなにより

796 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 22:50:56 ID:2xjvG/RD

スティングレーがいいな。
あとは実物を見た時のギャップか。

797 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 22:57:45 ID:EIKEVO6Q

MTはあるの？

798 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 23:14:17 ID:WUytbeuo

気になるホイールサイズは14インチ？

799 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 23:20:47 ID:DE/tHrvh

現行型が結局最後まで好きになれなかった私には、新型は大歓迎でやんす。

800 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 23:29:25 ID:fJlIdUc+

たしかに

801 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 23:39:06 ID:Rw4ksHoO

770のコメント欄、「ハンドルと…」

もしかして、スティングレーのヘッドライトはＡＦＳ搭載？

802 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 02:41:24 ID:lggmO60G

一番心配なところ。
MTとタコメーター。
極論すればAT車にタコはいらん。
MTの選べるグレードこそタコがいる。

803 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 02:49:09 ID:sobVy/7F

わざわざMTだけにタコ着けるわけないと思う

804 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 03:44:05 ID:MKTpUREu

後席が本当に広いんなら、170cmくらいの人座らせた写真を出すべきだと思うんだ。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 07:47:28 ID:fvRAlI2H

どうでもいいよ後席なんか

歴代ワゴンRカタログにニンゲンて写ってたっけ

806 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 08:01:55 ID:WRFiidqm

私はわたしを客観的に見ることができるんです。
あなたとは違うんです
は病気になってるのかも

807 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 09:59:05 ID:ecDwO3HF

直感的に三菱！ってデザインだな。俺は嫌い

808 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 10:00:23 ID:Hpb9br9/

福田信者＝キチガイだからスルー推奨

809 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 11:36:47 ID:m1Pc9MmD

スティングレーのアルミ…何であんな風にしちゃうかなー…あれなら現行のアルミの方がマシだわ

810 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 11:58:21 ID:EEwg0/Zr

俺は折り紙貼ったようなアルミのデザインは変えてほしかったな。
安っぽいつーか現行型もどうも好きになれん。

811 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 12:42:14 ID:m1Pc9MmD

いや、現行のがまだマシってはなし
新型のはないわ

812 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 12:50:48 ID:rcDPfWFF

>>805
ディカプリオ

813 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 13:46:57 ID:Qilty7e0

DIは無し、スペアタイヤレス、空気圧センサー有り、カタログの車体色は実は新色、スティングレーのTSのみ１５インチ、最初からリミテッドがカタログモデルに。

814 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 14:28:21 ID:AZx3tNuy

スティングレーのパドルシフトはFFのみ？
4WDにも付けてくださいお願いします。

815 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 15:43:27 ID:AczJ5SD/

新型ｲｲ(・∀・)!!
スティングレーのアルミはbBみたいだな。そこは気に入らんが、今の四角ペキペキワゴンRよりは格好良くなったね。
799然り、現行型に不満持ってた人って結構いるんぢゃね？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 17:13:31 ID:7FUoVF3f

現行での最大の不満はメーター回り

817 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 17:39:16 ID:sobVy/7F

現行のメーター周りがシンプルで実用的でいいよ
ダッシュボード上に物が置きやすいし良く考えてある

818 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 19:53:31 ID:7NY0X/3r

>ダッシュボード上に物が置きやすい
DQN乙

819 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 20:01:06 ID:8qVbhCcL

滑り止めマットを敷くと、書類やプリントアウトした地図を
置いても滑らず便利じゃよ。＜ダッシュボード上

820 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 20:18:52 ID:K0Ctw/yG

新型のメーター回りは、かなり良いと思うぞ！
地味かと思うけど、現行の左右非対称で個性の強い（そして見ずらい）
鼻につくあのメーターよりは１０倍マシ！

821 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 20:43:30 ID:6X7MQJ8W

現行型はオーディオをイメージしたインパネだとか、中の人が言ってた希ガス。
正直それがピンとこなかったんで、今度のパレットみたいな内装は悪くない。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 20:44:19 ID:oSywOC4G

私はあなたとは違うんです。

823 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 21:20:58 ID:6X7MQJ8W

>>822
いい加減にくどいです。あんな無責任おやじの真似なんていつまでもやるもんじゃありません。

824 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 21:27:20 ID:l758jpPC

私はあなたとは違うんですが今年の流行語大賞に選ばれました

825 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 21:36:23 ID:poiMmd5K

>>823
>>808

826 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 22:08:42 ID:6X7MQJ8W

>>825
ﾉｼ
なんかチングエのタイヤが妙にでかいと思ったら、スズキもやっと15インチ採用か。
まあ16インチとか要らないから。

827 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 23:06:02 ID:sobVy/7F

無駄にインチアップたら燃費が悪くなるしタイヤ代も高くなる

828 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 23:10:10 ID:bpJYvHrs

なんで最近の車は変なデザイン（特にライト）にしたがるんだろうね？
センス無さ杉なんだが。

829 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 23:34:09 ID:E6qIaCBU

色は何色があるんだろ??

830 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 00:19:28 ID:o4VR3oGH

やっぱ６ライトガラスじゃないと…
安っぽくて別の車のようだ。

ガラスを２枚なくすとどれだけコストダウンになるんだ？
せいぜい１０００円ぐらいだろ？

ワゴンＲはスズキの看板車種なんだから
もっとお金を掛けてあげて欲しい。

831 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 00:25:02 ID:FbWK2GxI

ヒント
ワゴンRを買う奴のほとんどが
安いから

832 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 00:28:57 ID:DMCwQft3

ほんと、なんで6ライト止めちゃったんだろうね。
あれが道具っぽさを強調してたのに…
乗用っぽくしたかったのかね

833 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 00:36:13 ID:U5SwPyWh

最近は切れ目のライトが流行ってるのかね？
どこのメーカーも長くしてるよね。

834 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 00:58:58 ID:d3ufDs0M

コストカットでタコ無くすし散々だな

835 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 01:49:17 ID:EWYz2IGO

新型になるにつれてどんどんコストダウンで質が下がってるな。

今回のもまたバックミラーは防眩機能なしかね。
この車に限らないけど、ＨＩＤが増えてるせいで眩しいから昔より必要な機能なんだけどな。

836 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 01:50:36 ID:eggD9qML

リア窓両端が派手に削られてなさそうなのが救いか。
車外から見たガラス面積と透過面積が全然違う車もあるからなぁ。
C・Dピラーは細いに限る。

837 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 02:22:33 ID:6ebUG3+t

>>835
ライフの新型にも言える
内装がコストダウン見え見えで現行のほうがマシ
今期の新型軽でチープに見えないのはコンテだけだな

838 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 03:16:14 ID:T3SPXO9r

コンテｗｗｗ

839 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 05:38:08 ID:kSlsv1Sk

ライバル社のセールスさんたち必死ですね。まあこんなご時世だし。
6ライトをやめたのは、ボディ剛性とコスト削減からだろうと思う。
柱が太い方が剛性が保てる。窓を取り付けるコストも減る。
たとえ1円だろうとスズキは削るからね。

840 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 08:13:18 ID:769EVZIE

コンプーターも１０年式が丈夫なので１１年式が壊れたので１０年物を着けてるよ

841 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 12:41:03 ID:0EqxANhA

リミデッドタイプとか、後から登場するんだから
安心しる

842 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 12:44:52 ID:kSlsv1Sk

リミテッドは現行型でもカタログモデルと同じ扱いだったから当然だな。
オリジナルのFXよりFX-Sのほうが売れてたし、MターボはFT-SとRR-Sにしか無かった。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 13:52:02 ID:MCn3wnhu

後ろのドアがアルトだな

844 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 14:47:03 ID:fOxokUUY

>>814
パドルシフトどころか直噴ターボ＋CVTもFFのみですから。
残念。

845 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 15:01:51 ID:fya9Vusf

http://corism.221616.com/articles/0000085498/

846 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 15:16:13 ID:91c6orHO

http://corism.221616.com/articles/0000085498/
>ターボはセルボSR譲りとも思われたが、どうやら直噴ではなさそう。
>先代のMターボユニットをベースに、新たに開発したターボチャージャーを組み合わせた、いわば新開発のもの。
>パワーはMターボの60馬力ではなく、きっちり64馬力を発生する。ミッションは2WD／4WDともにCVTで、7速MTモードを備えている模様だ。

先代のMターボユニットをベース
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

847 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 15:52:19 ID:UElvTfgN

新型スティングレーの左右フロントドアの内張り、ダッシュパネル、ぐるーっと
ブルーのイルミネーションが装着されている

848 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 16:34:10 ID:aGI1/KQl

Mﾀｰﾎﾞ60PS・8.5kgm→64PS・9.5kgmあたりか

849 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 16:38:10 ID:NqzTwBjB

>>847
おいおいコンテのパクりかよ

850 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 17:01:38 ID:kSlsv1Sk

>>846
従来のSターボでもなく、わざわざMターボをベースにしてるのは燃費対策だろうか。
Mターボも無いというのは困ったが。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 18:55:46 ID:eggD9qML

>>847
そんなくだらねぇもん付いてる車なのか、と思ってHP見たらお飾りの地面照らしまでメーカーが用意してんのな…。
アフター用品付けた時だけ馬鹿になりますじゃなくて納車された時点で馬鹿とわ…。

852 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 20:34:57 ID:CU+Q/xGM

新型見た
カッコええよ

853 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 21:38:53 ID:ez9qvZEH

日記とか死んで下さい

854 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 21:42:32 ID:orzLJR9v

ハンドル長くしたいな。パドルシフトはボスかませることできるかな

855 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 00:03:52 ID:pCJPu1m/

>>829
Ｒはカタログ車体色としてブルー（薄いブルー）とピンク（薄いピンク）の２色を追加。

スティングレーはカタログ車体色としてグレー（ガンメタのようなグレー？）を新色として追加。
あとバイオレット（暗い赤？）もカラー選択色としてあった。但しこちらは新色として紹介されてなかったとおもう。

856 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 00:31:40 ID:wliUR30o

>>855
ありがとうございます。
白、黒、グレー以外が欲しかったんで気になってました。
Ｒは、吊り目なのに薄いブルー・薄いピンクってどうよ。。。(>_<)

857 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 01:29:29 ID:miTdGbUI

ライトブルーが欲しい俺にはありがたい。

858 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 03:14:58 ID:cjAHkZgE

やっと15インチ＼(^O^)／

859 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 13:48:50 ID:LN+zrLog

オプションでサンルーフが選べる。運転席のみパワーシート付!

860 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 14:10:34 ID:JptFJ6Us

15インチなんて意味ないし
13インチで十分なのに

861 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 14:15:44 ID:k6RZc59Z

間を取って14インチでOK。

862 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 17:38:11 ID:LN+zrLog

ワゴンRスティングレーエクスクルーシブ

レザーシート・ウッドハンドル・ウッド
パネル・運転席パワーシート・サンルーフ
16インチメッキアルミ

863 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 18:45:22 ID:Sq0lAYUm

>>859
> オプションでサンルーフが選べる。運転席のみパワーシート付!
>

また中途半端な．．．．。
キャンバストップ　＋テレスコピック　にしてくれよ。
これとか
http://www.jp.nsk.com/jp/press/07/pre071003.html

864 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 21:35:20 ID:AThJ7cK7

ひひーん

865 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 22:46:09 ID:+sWqjyBV

ttp://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/MYBLOG/yblog.html

見た目は、あまり変わってないけど、内装、シートがかなり変わったね。
安っぽさがあまり無くなった。リアシートもかなり大きくなってる。。。
やっと、コラムシフトも廃止したようだし。
これで走行安定性がマシになったのなら、欲しい。
マジで、かなり売れると思うよ。
スティングレーも、現行よりもかっこいい。

866 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 01:11:14 ID:Xq8HYSrR

15インチでもいいけど、使用目的によるよな？
走り重視だったら14インチのほうが全然いい。
16や17なんて見た目だけになる。

867 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 01:21:57 ID:lmSnTnSF

軽に16インチは狂ってるとしか言いようがない。
狂ってるのはムーブカスタムだけで十分だ。

868 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 01:28:11 ID:KUJi4x80

ムーカスRSの16インチは転売用のおまけと考えよう
すんごく高値で売れてお得だよ

869 ：名無し募集中。。。：2008/09/06(土) 01:31:04 ID:7pkCGrKa

ムーヴカスタムの16インチってタイヤがハンコックだった
見た目だけの安物だよ

870 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 03:49:21 ID:ILqoUWG7

>>865
全体にワゴンＲ独特の「強さ」「道具感」がうすれやや軟弱な感じ

遠くからみて「あ、ワゴンＲ」と認識できるか疑問

871 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 04:47:20 ID:vxv2Z1eT

>>870
そのうち街中新型であふれかえって、すぐ判るようになるさ。

872 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 08:43:17 ID:3d6T53H5

ホンダと同じような邪魔にならないインパネシフトで、これが当たり前だよな

873 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 08:55:50 ID:vcoGXAC+

ダメだ…どう考えても新型だせぇ…。
色々悩んだが今日現行のを契約してくるわ

874 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 09:17:41 ID:rzpV0z+t

外観はダサいけど中身は豪華ってのがこれから先の主流になりそう

875 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 09:54:23 ID:YoH3fxjq

>>873
新型はスペアタイヤ乗せれないからその方がいいよ。ﾉｼ
俺は新型を待つけど

876 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 10:00:29 ID:pgaNe9YV

新型の情報、ボチボチ出てきたね。
標準車の外観は、現行の方が良いかも？
嫁のライフが、１１月中頃に車検切れなんで、購入検討中。
９月２５日に発表らしいから、少し急がねば。
誰か、新型の価格情報知らない？知ってたら、価格表レベルで良いんでお願い
出来ないかな？

877 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 10:08:59 ID:vcoGXAC+

>>875
そうか、ますます現行のがいいわ。さっき契約書に判押してきた。

>>876
新型は現行と比べて5～10万のアップって言ってたぞ。

878 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 11:09:26 ID:ZiiHo1ic

>>875
最近の軽はスペアタイヤないの？
ＪＡＦ呼ぶしかないの？

879 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 11:38:52 ID:bu3JHFpv

>>873
そして、新型が出て後悔することに…。

880 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 11:46:29 ID:OJEOKuc+

>>873
新型発表して展示車みてから決めたほうがいいような。
旧型在庫は値引きも大きくなるだろうに

881 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 11:57:40 ID:vcoGXAC+

>>879-880
外観見た時点で「無い」って思っちゃったからなぁ。
それならまだ現行の在庫が豊富なうちに好みのやつ押さえといた方がいいかと思ってね。
もう現行生産してないらしいからあんまタマないだろうし。
まぁまだわかんないけど後悔しないと思うよ。

882 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 12:05:00 ID:YoH3fxjq

スズキは値引きしないから今買って正解。

883 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 12:51:26 ID:aGaej9vh

>>881
俺も現行型の方がいいんじゃないかと正直思っている。
もし新型が期待はずれだったら、中古で程度のいいのを探すつもり。
旧型になった分、値段も安くなるだろうし。

884 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 13:36:47 ID:PvEEsRQX

>>876
ＴのターボはＣＶＴを採用したので現行より10万ほどアップするというお話。
他のグレードはわからん。

>>881
ある程度見慣れてきたらどう印象が変わるかが問題かと。
俺は今までそんな経験は一度も無い、というなら別だけど
俺は多々あってよく後悔するからとりあえず待つつもり。
最悪、程度のいい中古や新古でもかまわん覚悟。

885 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 13:58:27 ID:bc06f/tW

内装とグリップ式ドアハンドル見て、手放しで喜んだ俺は希少種ですか？

886 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 14:37:07 ID:HG349cWt

>>866-867
軽は限界14インチ、限界の限界が15インチってところかね。
16インチ以上は、加速・燃費・乗り心地といった、実用性無視のDQNワールドだな。
例えば1992～1996年のマークⅡ（1290㎏・2リッター）で、14インチだからな。

>>869
ホントか？それ。嘘付くなよ。南朝鮮タイヤは、ノーマルのムーヴの一部だけじゃなかったのか？

887 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 15:28:38 ID:upj4VrbQ

6ライトウィンドウじゃなくなったのを見て、手放しで悲しんだ俺は希少種ですか？

888 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 15:33:49 ID:yCP5bnl/

>>885
同士よ！

889 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 18:06:01 ID:/IvtBtXH

http://waka.e-radio.jp/

890 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 19:16:03 ID:pgaNe9YV

876です。
877さん、884さん、情報ありがとう御座います。感謝です。
そーかぁ。やっぱり幾分の値上げの可能性大なんですね。
ターボ車が、CVTになるんで、理屈的には納得です。
パドルシフトが付く車種もある様ですしね。
この処、物入りが有り、値上げは正直厳しいですが、２５日の発表を
待ちます。ありがとう御座いました。

891 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 19:22:52 ID:vjNTYPPX

エスクードも巨大化したままで売れそうにないよな、なぜ小型にできないのか

892 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 19:32:00 ID:KW0dmYw2

国内の事情よりも世界で売ることを考えれば妥当な大きさなんじゃね？

893 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 19:36:19 ID:f9K4ECi3

OPでもサンルーフ付くなら購入考えようかな

894 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 19:40:42 ID:MlDZwMW6

>>881値引きしてくれた？

895 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 20:17:56 ID:MxOHh8+2

>>881
なんでここでエスクードの話なの？死ぬの？

896 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 22:36:50 ID:Wcfc19Dy

>>887
ドアが大きくなって後席の乗り降りはしやすくなると思うよ。

897 ：名無し：2008/09/06(土) 23:44:18 ID:7pkCGrKa

ノーマルムーヴはヨコハマのASPECが付いてたよ
カスタムは間違いなくハンコックが付いてた
全部そうかはわからんが確かに付いてた

898 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 01:01:39 ID:auInlBTn

>>895
なんでアンカのミスを訂正しないの？死んだの？

899 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 01:14:40 ID:INfbMsgJ

>>894
881だけど値引きは結構良かったよ。
1〇万ほど最初から引いてくれたし。
モデルチェンジあるから…って話したら更にちょいと引いてくれたよ。

900 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 01:41:04 ID:bIauXSGP

ここに来ている奴らは中古車サイトチェックしてないのか？
中古車と言っても、そこで走行１０㌔程度の未使用車を検索してみろ。
現行ワゴンＲは夏のボーナス商戦が終わって８月に入ってから、
平均５万以上は値段下がってきてるよ。
現行の未使用車を買うなら今しかないかもしれないね。

ただ、俺が気になるのは新型の「広さ」だ。
どうもホイルベース延長でリヤサスもパレットに採用されたものを流用する新しいものになる。
後席の乗り心地が大幅に改善されるのではないかと思う。

新型が気に入らなければ、現行の未使用車を「型落ちだろ！古いだろ！」と
ケチをつけて、叩き買いする覚悟でいる。
パレットの値下げの様子も見ながらね。
新型が気に入れば、次回車検時まで価格がこなれて、
値下げが大きくなったり、未使用車在庫が貯まってくるのを待つ。

901 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 02:56:48 ID:z5t0JoxV

俺も新型駄目だったんで
現行のFT-Sを買いました

902 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 03:27:11 ID:KagwXAoz

>>899俺も新型がどうにも好きになれないから今日見積りとりにいってくるよ　値引き15万目指していってきます

903 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 04:14:22 ID:tUS//4sO

新型ライフとムーヴのマイチェン待ちでしょ、普通。11月には全部出揃うし。

904 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 07:15:19 ID:pHk7J52B

905 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 07:58:11 ID:4kyxNKz7

>>903
ムーヴはMC前ので十分だ。ライフは終わった。

906 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 08:15:42 ID:uhcRf5bd

新型ライフは・・・スゴかった・・・

907 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 08:20:18 ID:/oq9lZ+M

>>906
あれはダメだろ。
八千代主導じゃマトモな物作れんて。

908 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 09:08:39 ID:G0GV1s/S

たしかに新型ライフは、「ある意味」すごいね。
ライフ海苔も、新型ライフにはかなり落胆してるみたい。

909 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 12:00:57 ID:byvgoTkP

八千代ライフは部品中華率がハンパないそうな

910 ：名無し募集中。。。：2008/09/07(日) 12:13:43 ID:CKC8Db9q

新型が気に入らないなんて言うけど出て実物見たり時間が経過すると
新型がよく見えるものだよ
実際クルマは新しければ新しいほどいいのは鉄則

前のがいいと思ってもしばらく待った方がいいよ

911 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 12:29:51 ID:4kyxNKz7

MH型（現行）も出た当初はいまいち人気がなかった気がする。
内装に手をいれてから持ち直した感じ。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 18:23:15 ID:SZqtiMU3

今日、契約した

色はブルームピンクメタリック

913 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 20:16:35 ID:ZHgroiGP

910が正論
新型の実車見てから
決めないと後悔する！

914 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 21:06:40 ID:motv3P0A

黙れって

915 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 21:34:07 ID:zG7NoisZ

新型は内外装共に角がとれちまうんだな、ワゴンRは角ばりが好きなのに～！

916 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 21:45:34 ID:sZ9Zn4kS

MTの有無が気になるな。
だけどあったとしても、インパネシフトの痕がカバーになりそうで鬱だ。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 22:04:03 ID:4w9TT/kC

>916
　エヴリィみたいなＭＴを希望しております

918 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 23:21:23 ID:WWZ5neCQ

ワゴンＲのタイヤは14インチ社外アルミにポテンザかプレイズがベストだな。
間違っても16インチとかに安物韓国タイヤなんて履かせられないわ。

919 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 23:47:13 ID:wcxD4F5e

>>910
車は新しければ新しいほうが良いというのはある意味間違い。
新しければその分リコール、サービスキャンペーンなど出る確率高いですし
車って毎年アナウンスされない部分がバージョンアップしていますから。
例えばドアノブが固くなるとか、ステアリングロッドから音がするとか、
リコールやサービスキャンペーン、改善対策までレベルが達しない
物はしばらくすると部品番号が変わっています。

デビュー当初と最終型では内部は大きく変わっていますから。
現行型なんて、17年のビックマイナーからキーレススタートが付いて
アルミの塗装が変わってミラーウインカーの形状変更とか。

ただ、新しいほうが新しい機能が付いているし快適性という意味では
優れているかもしれないが。

そして、新型を見てからやっぱり現行型といっても、在庫ほとんど無いですから。
（県単位の話ですが）
お気を付けください。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 00:11:37 ID:c0uwbexV

>>917
エブリィ：レバー横は風量ノブ1個
ワゴンR：パレット参照
レバー根元がアルト共用ではなく跨ぎやすいことを期待しておくのが妥当な気がする。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:07:10 ID:x9TAjUwg

各グレード価格を教えて

922 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:34:40 ID:k3mDbMOl

俺は今まで新型出て1年以内の購入だったけど、今度は初めてフルチェン直前に末期モデルの購入です。
末期モデルの方が色んな不具合が改良されてるから安心。とはディーラーのセールス氏のセリフだが、
丸っぽ信じていいのだろうか。

923 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:48:55 ID:blaLnV6G

半分くらいは旧型在庫を捌きたい営業マンの口上かも
自分が満足できればいいじゃないか

924 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 00:27:25 ID:vkScJiaE

AZ-ワゴンって同時発売？
買い換えがマツダ車なんで都合が良いんだが

925 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 01:09:23 ID:500+WkGw

>>922
新型の値上がりは装備の充実じゃなくて
単純に鉄鋼などの原材料の値上がりに起因してる。
現行モデルは最近の原材料価格が反映されてないから
新型よりお得なのは間違いないよ。

926 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 04:00:12 ID:yk+4Kh+n

>>924
おそらく同時。
で、先月末、俺はマツダディーラーに在庫処分で安くならないかふっかけてみたが、
それなりに値引きはしたものの、それほどでもない微妙な価格だったんで、
新型出るまで待つことにした。

セールスマンには商品情報出てるみたいだが、
発売日まではインサイダー取引になるので突っ込んだ話はできないらしい。

927 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 05:53:59 ID:8dtEoiuN

マガジンＸのスクープ写真はマツダOEMだったね

928 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 06:26:05 ID:fCTNF4Ia

俺どうしてもAZワゴンが許せへん。ワゴンRだよ！

929 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 07:33:51 ID:G2y5zbU7

>919
あなたの言ってることは否定しているようで
新しければ新しいほど良くなっていくということだよね？
現行をふまえた上で新型は作られるわけだし
当然今の物よりいい物が出てくる
それからさらによくなっていく
だいたい初期モデルはどうのとか一体いつの時代の話をしてるのかと思うよ
まだそんなこと言ってるやつがいるんだなって
初期モデルでも今はほとんど品質に問題ない

930 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 08:19:16 ID:++kE2uZE

↑顔真っ赤だぞｗｗｗ

931 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 09:59:31 ID:YwNyIpQY

初代は大好きなのに、現行型が大嫌いな私…何故でしょう？？

932 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 11:15:42 ID:kZqKwxYC

↑君が初代乗りで現行かえないから。

933 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 11:45:03 ID:YwNyIpQY

↑そんな私はジムニー乗り。
どうも現行型のやたら角張って見える所が気に入らない。初代のシンプルさとはかけ離れた。
一番気に入らないのは、ドアハンドルの形。

934 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 11:56:45 ID:H3fwtjzD

>>933
じゃあ初代のジムニー探して乗れよ、誰も文句言わないから。
んでジムニースレで語ってろ。

935 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 12:43:36 ID:GnnSFbJn

初代とか現行とかってワゴンRの事？ジムニーの事？

936 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 12:48:25 ID:YwNyIpQY

ワゴンRに決まってるぢゃないですか。
現行型ワゴンRのドアハンドルが嫌いって話よ。

937 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 12:58:03 ID:WPHfzjEV

夏だなぁw

938 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 14:43:54 ID:IctgcqqE

無塗装バンパーのCTとリミテッド等付加物付きを比べないとかけ離れたなんて感想は出てこない俺って変？

939 ：934：2008/09/10(水) 14:45:52 ID:H3fwtjzD

あーすいません、文脈読み取れてなかったよ。ごめん。

940 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 15:14:18 ID:t5iGqrpJ

もう新型ワゴンR　積載車にいっぱい乗せて走ってるよ。
　　愛知県

941 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 16:10:28 ID:/MJwer7h

それはない
効率は悪いがコンテナ車で運んでいる

942 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 18:21:25 ID:yrq31xg7

凄いな新型ム－ブ　ラテの画像2

http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

943 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 18:52:46 ID:kZqKwxYC

開いちゃだめ！こいつマルチ。

944 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 20:08:04 ID:nTtMeTmR

近所にスズキ納整センター株式会社近畿納整センター
在るけど新型Ｒは見ないな

積載車は現行とパレットが多い

945 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 20:12:59 ID:9X9gGDLm

まんまexeって･･･馬鹿でもそれなりにアタマ使えばいいのに

946 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 21:55:34 ID:1aOZBJsL

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/10/30(火) 19:57:11 ID:hajcFbTwO

自分、昔、板金屋で板金修理の方やってた事あるんですが、旧規格の頃の鈴木はフレーム継なぎ方が悪いから水が抜けないんすよ！

ダイハツの方がコーキング処理や鉄板の厚みはしっかりしてますよ！

全体的にボディーのしっかり感は上ですね！

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/10/31(水) 00:32:57 ID:DXhWomQ+0
当たり前w

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/10/31(水) 12:24:46 ID:oy/Kw1B4O
>>236
なるほど。スズキはボロいんすかｗ

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/10/31(水) 19:24:25 ID:m2nou7GOO
上の元板金屋今トレーラー運転手っすが、
今のスズキは解らないっすが昔のは悲惨だよ。
特にうちの地元は豪雪地帯だから、融雪剤でやられちゃうんすよね！

４駆の性能はスズキが上だけど、トータルで見ればミラだね！格好も内装も良いし！
自分はセカンドカーでＬ70V～L200 210 まで４台乗り継いでます！

947 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 00:59:58 ID:UNbS5TW6

こんな過去レスどっから持ってくるんだろう？と思ったら現役スレなのね…。

948 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 06:54:48 ID:YqlOePse

自分も積載車見たよ。テールレンズがが斜めにカットしてあったので新型だよ。豊橋の神野埠頭いけば新型なんかゴロゴロおいてあるよ。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 08:07:58 ID:kR4nX1rH

業務用に人気があるのでリアシートもいいし、ショックのストｒ－クも増やしたみたいだな

950 ：815：2008/09/11(木) 08:15:26 ID:Jaq8KR1V

久々に来たら…
>>799
>>885
>>931
現行型が嫌いだった皆様は、新型に期待しましょう！

951 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 11:08:08 ID:oa1YMA4H

２６日までに全国の営業所に設置するためには、必死で運ばないと間に合わないよ

952 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 11:48:13 ID:58HdQTN4

写真うｐﾏﾀﾞｰ？？

953 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 18:17:01 ID:OISG9pfZ

凄いな新型スティングレ－の画像

http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

954 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 18:18:29 ID:VaTyPFai

>>953
なんで、exeとrarなの？

955 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 18:19:16 ID:VaTyPFai

>>953
つか、ウイルスだった

956 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 18:42:58 ID:GcxRxnwW

exeなんてほぼ100%ウイルスだろw

957 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 19:56:50 ID:fCGi47XH

>>941
類似スレから
320 ：sage：2008/09/10(水) 21:52:25 ID:ltMt3FKl
新型ワゴンＲの出荷が始まったみたいだね。
今日は国１を豊橋港に向けて、新型を満載したキャリアが相当な数走ってた。
夕方まだ少し明るいうちは車にカバーが掛かってたけど、
暗くなってからはむき出しで運ばれてる。
ちょうどキャリアの真後ろにつく事が出来たからちょっと感想を書くと、
・ＣＯＲＩＳＭのイラストでほぼ正解。
・顔も尻も３代目と大きく変わってない。２代目のエッセンスを感じる。
・ライトの配列は３代目初期型と同じ。小細工感がなくてすっきりしてる。
・尻はバックドア見切り線の両端が切れ上がってる。これも２代目風。
・全長が縮んで幅が広くなったような、踏ん張り感が増したような気がする。
・なぜか銀と黒とパールホワイトばかり
・屋根に直付けのルーフレールが付く仕様がある？
・下から見ると、リヤバンパーから超近い所にリヤサスのダンパーが見えた。
・同様に下から見ると、ＩＴＬの横ビームが太くなってるような気が･･･。
実物は、よかったよ。あと２週間後に期待して待つとしますか。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 20:01:44 ID:jOrTIGGw

メダカブログから目立った進展なしか。。。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 21:23:15 ID:xty/a9KC

軽トップの看板機種の復活おめでとうございます

960 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:01:44 ID:QvcdU0nV

営業さんに新型のセールスマニュアルの写真を見せてもらった。
リミテッドかっちょいいわ。洗練されたmc型ワゴンRって感じたた。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:06:53 ID:YsaXwh0R

やっぱりＭＣ型に寄せたか・・・
パレットが出たからちょうどよいかもね

962 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:08:24 ID:WcP0JVB9

凄いな新型スティングレ－の画像

http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

963 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:09:18 ID:WcP0JVB9

凄いな新型スティングレ－の画像

http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

964 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:20:59 ID:58HdQTN4

ウイルス危険
ウイルスを貼ってると逮捕されるよ

965 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:36:54 ID:xQKxUxET

通報しますた

966 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:40:17 ID:vLA2V3OS

つかこれなんのウィルス？

967 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 22:41:55 ID:zUpav2DM

コンピュータのウイルス。

968 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 01:41:57 ID:OTX+RQH3

新型は結構期待できるんじゃないかという気がしてきた。
スズキのドル箱で気合が入っているから、
そうそう変なのを出してくるわけないんだよな。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 07:53:04 ID:nzcn6KVD

ウイルスを貼ってるヤツを速く逮捕してチンポを切り取る刑にしてほしい

970 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 11:03:20 ID:+P6/uRXM

ＭＣ型が芸術的な美しさがあることをスズキ内部の人も分かってるのだな、流石だよな
よそでは方向ちがいの団子虫みたいなのを造ってるのが多いけども、三菱もいいデダインだよな

971 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 12:06:09 ID:JvDNpQPe

新型のデザインはパレットと旧型を組み合わせたって感じ。
せっかくのフルモデルチェンジなのにもったいない…
次、そのまた次のフルモデルチェンジに期待大

972 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 12:43:02 ID:vTJG3Q2+

最近いろんな分野で復刻版ブームだからな。
CT/CVを復刻して出すかも試練な。

973 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 19:42:17 ID:tRs3IgJg

９００ＣＣ
１００馬力
トランク付き

974 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 19:48:11 ID:b7/j1/5p

見た!!新ワゴンR、スティングレ－。

http://jerikoblog88fc2.com/category2-2.html

975 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 19:57:34 ID:cluSnQ02

>>974
うさんくさいURL貼られまくってるんで踏む気にならないんだけど。

976 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 20:07:28 ID:zP/ZQ8mN

コテハンで･･･馬鹿なの？

977 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 20:19:36 ID:vTJG3Q2+

たぶん中国か台湾の怪しいサイトかと

978 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 20:42:43 ID:myVXD7KG

http://arena-okaya.jugem.jp/?eid=154
きたーーーーーーーーーー

979 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 20:46:49 ID:LLE9qshS

あーあ！

980 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 23:26:12 ID:i4BbUEty

次スレはいらんから

981 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 23:33:03 ID:MxOQHq07

いや、4代目を見たあとの5代目への要望スレが必要だ！

982 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 12:42:12 ID:tnSyen4r

じゃあ立てるよ！

983 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 12:47:48 ID:2OlFfX7c

5代目は6ライトウィンドウを復活してほしい！

984 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 16:50:47 ID:mLhURwx0

もうＤへのデリバリー始まってんのね
さっきキャリアカーで運ばれてるのとすれ違ったよ＠福岡

ノーマルしか見えなかったけどフロントが結構カッコよかった
でもサイドとリアは残念だった

985 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 01:39:05 ID:6ACoHmFh

新型のリミテッドは結構ありだと思った
かっこいいよ

986 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 01:45:04 ID:yYFneGoM

新型スティングレーの室内の方が質感高いのね

987 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 01:45:14 ID:msBUVUxk

期待したい！

988 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 02:19:28 ID:is7gI1u6

ワゴンRは、ブラックアウトしなくてもかっこいいドアと6ライトウィンドウが特色だったんだが、
新型は実物を見てどう感じるだろうか。

989 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 12:22:04 ID:/IBAMKBq

ＲＲ出ないかな～

あげ

990 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 13:18:04 ID:mZ12XhMl

>>985
リミテッドは本当に出るの？

991 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 13:43:52 ID:negqt1p9

新型がMWだったらﾏｼﾞﾜﾛｽ

992 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 13:50:22 ID:6ACoHmFh

リミテッド↓　ちょっと見てみ
http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/4efa990327dd570a25257cb40099ebbb

993 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 13:54:44 ID:mZ12XhMl

>>992
有難う
ライフと悩んでたけどリミテッド来年買うよ

994 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 17:30:23 ID:SFWLk6XA

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995 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 21:46:36 ID:kCUBckUc

1000ゲット(σ・∀・)σ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:59:56 ID:0rVXe1kf

現行のワゴンR、FT仕事用に使ってるけど・・・道具みたいに使い倒せる
ような、デザインが気に入ってる。新型のフロントはムーブを意識してる
みたいでガッカリだね。
で、ターボとCVTの組み合わせあるの？燃料タンクは大きくなった？
詳しい人情報下さい。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:15:14 ID:HqTFcJNS

>>996
ターボはCVTとMTのみで4ATは無しらしい。

998 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 22:17:18 ID:zE8G6+uC

FTリミがあるんならいいな。Mターボならなおいいんだけど。

999 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 22:49:47 ID:IliQisVs

レスキュー999

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 22:50:20 ID:Cp1BrfpG

999

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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