1 :
阻止押さえられちゃいました:
テンプレ
【地域】
【年式車種ギア】
【街乗燃費】
【郊外燃費】
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】
燃費=燃料消費率…燃料(ガソリン、軽油など)の1リットルあたりの走行距離や、
一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを指す。
低燃費=燃費がいい
高燃費=燃費が悪い
2 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 14:01:42 ID:rjZQM242
スーパーチャーヂヴィヴィオ
平成9
12万走行
ゆっくり走ってリッター16。飛ばすと13くらい。
夏と冬でパワーが違う。
高速はあんまり乗らない。
曲がり性能良い。山オモロいよ(大阪)
3 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 14:26:35 ID:3MX0jVFE
テンプレ
【地域】 愛知
【年式車種ギア】 15年 ライフダンク
【街乗燃費】
【郊外燃費】 12kmくらい
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】
>3-4
www
【地域】 静岡
【年式車種ギア】 18年 ラパンSS 5MT
【街乗燃費】 13
【郊外燃費】 14
【高速燃費】 シラネ
【最高燃費】 16
【最低燃費】 13
【コメント】 踏みすぎ
7 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 14:37:52 ID:AcPDqQBP
仙台
7年 アトレー・リバーノ4WDターボ・コスミックルーフ3AT
街 8.5キロ
郊外 12.5
最低 7.4
コメント 今度は2ストディーゼルにする。
8 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 14:48:00 ID:MuuI3fAP
地域長崎
車種18年ワゴンR RR、DI
街燃費14K
郊外 16K
高速 18K
最低 10K
以上
【地域】 福島
【年式車種ギア】 H3 ビート 5MT
【街乗燃費】 17〜9k
【郊外燃費】 22k(平坦な田舎道を淡々と走行)
【高速燃費】 16k(120Km/h巡航)
【最高燃費】 24k(深夜に淡々と一般道で東京往復した時)
【最低燃費】 15k(遅刻回避の為、通勤峠全開走行が続いた週)
【コメント】 走り方で随分変わる(あたり前だな...)
訂正【街乗燃費】 17〜19k
11 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 17:00:34 ID:ysi1S7S7
【地域】 山口
【年式車種ギア】 17年式ワゴンR-RR DI (MH21S 3型)
【街乗燃費】 12〜14
【郊外燃費】 14〜16
【高速燃費】 17〜18(80〜100km/h巡航)
【最高燃費】 18.3
【最低燃費】 10.4
【コメント】
最低燃費10.4は炎天下でエアコン効かせてスーパーの駐車場で1時間以上駐車有り。
高速走行でも巡航速度100km/h以上だと燃費は速度に反比例、悪くなる。
オイルはカストロールのマグナテックK。
180aでそれならムキムキじゃね?
>>13 か、片べりするぞタイヤが!!!
37.5キロずつに分けろ!!!
困る。マジレスされると非常に困る。
19 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 22:48:29 ID:oq5CRBqP
そんなことよりお前らの乗ってる軽の燃費教えれ!
ワゴンRCT21S 3AT
片道7キロの通勤に使用
常時エアコンOFF(なぜなら壊れてるから)
満タン法で16.2キロ/リットル
21 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 21:25:43 ID:JvXEumMV
【地域】 埼玉
【年式車種ギア】 S60マイティーボーイ5MT
【最高燃費】 20.5
【最低燃費】 18.7
【コメント】 550ccだが高速道では割と楽に100キロ越えるかわいいヤツ
22 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 22:21:58 ID:gVmQDIq8
【地域】 福岡 久留米
【年式車種ギア】 H15年ムーヴ nonターボ AT
【最高燃費】 13.7
【最低燃費】 12.5
【コメント】車重があるAT車の軽に、エコドライブは無意味な気がする。
まるでロバが馬車を引いているかのようだ。MT復活希望
23 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 23:54:19 ID:bIbuW+xv
【地域】広島市
【年式車種ギア】H10年 ワゴンR CT51S MT
【街乗燃費】18〜20k
【郊外燃費】24K
【高速燃費】乗らない
【最高燃費】 28K 国道9号線 米子〜京都天橋立
【最低燃費】 18K 広島市内夏渋滞エアコン
【コメント】 満タン30Lギリギリまで入れて広島から国道2号1号で
空いてる時に東京向いて走ったら多分熱海位までなら逝ける様な希ガス
24 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 00:04:10 ID:87g1dOrv
【地域】 和歌山県
【年式車種ギア】 H5ヴィヴィオRX-R 5MT4WD
【街乗燃費】 14
【郊外燃費】 18
【高速燃費】 18
【最高燃費】 21.6
【最低燃費】 7.2
最低と最高が3倍もあって、運転の上手いヘタで大きく燃費が変る変なクルマ
>>23 30km/l!!!!!!!!!!!!!!!!
26 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 22:47:46 ID:a+BzTBJk
27 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 01:16:52 ID:6X+GBi+0
【地域】 岐阜
【年式車種ギア】 18年 R2 R-CVT
【街乗燃費】 16?
【郊外燃費】 18
【高速燃費】 シラネ
【最高燃費】 19
【最低燃費】 16.5
【コメント】
渋滞と70km巡航が半々。
夏場はエアコン付けるから16.5〜17ぐらい。
冬場は18.5(18はきらない)
28 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 20:11:07 ID:+iajjvMx
moveに11年乗ってやっと買い替えます。15年式ライフFタイプオートエアコンが気に入って決めました。坂が多い長崎の佐世保です。燃費どのくらい伸びるでしょうか?
【地域】広島市
【年式車種ギア】ヴィヴィオGX-T
【街乗燃費】 平均13
【郊外燃費】 平均14
【高速燃費】およそ15
【最高燃費】 17
【最低燃費】 10
【コメント】年式ギアは選択肢がないので省略。
軽のくせにけっこう悪い。普通のヴィヴィオに
比べると車重があるからかなあ。
季節による偏りは見られないので、エアコンの
影響は少ないようだが。
ヴィヴィオGX-Tがどんなものかわからんのでぐぐったわ。
希少車でカッコヨス。
ECVT+スーチャのみなのね。
詳しくないと知らん人も多いだろうから、そのへん省略せんで書いてくれるとうれしいのだが。
>>2.
>>24と較べても極端な差では無いようだしヴィヴィオスーチャはそんなものなのかも。
ムーブ燃費悪いな
10年車四駆ターボオートマで十五キロ越えてたぞ
33 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 11:40:38 ID:+g5XJnEt
34 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 12:18:47 ID:XtTNN27M
だいたいは10キロくらいなんでしょ
36 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 21:44:28 ID:Kwm/lqCo
秘密を教えるよ
「スバル・ヴィヴィオGX-T」の
DNAを最大に引き継いだのが
「スバル・R1」なんだよ
R1(笑)
屋根開かんじゃないか
【地域】広島市
【年式車種ギア】ワゴンR MH 5MT
【街乗燃費】17
【郊外燃費】22
【高速燃費】18
【最高燃費】24
【最低燃費】16
【コメント】
購入後のトータルでは20km/L@5万km走行
41 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 00:33:03 ID:8Bsg4pte
>>40 広島市って道相当に悪いよなw 殆どの区で。
車多いのに狭い細い川橋おおい信号多い、市電線路ウザイ、バスが大杉ウザイ
車海苔には四重苦5重苦だよ。
仕事で岡山いく事多いけど道広い、車線多い、良く流れるし見切りがいいで
燃費も広島市内より4Kは違ってくる。
大都市では名古屋も道が広いし道路も区画が整備されてるから案外中心部でも
燃費はいい。国内最悪の悪燃費環境は広島・関西都市圏・関東圏だな。
42 :
40:2007/10/20(土) 00:57:36 ID:9+s8i/Rd
>>41 俺にとってはあれが標準なんでそんな印象は無かったが・・・
でも確かに中心街付近に住んでたら車はいやだな
43 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 16:21:54 ID:QDWKfUO1
【地域】 兵庫
【年式車種ギア】H18 スバルR1 CVT
【街乗郊外燃費】21
【高速燃費】 22
【最高燃費】 26
【最低燃費】
【コメント】 エコランしてる。加速は迷惑がかからない程度に普通に。
出来るだけブレーキを使わないような運転。
¥ブレを積極的に使う。だいたい速度は高速80km/h 街50km/hくらい。
給油のとき毎回ふちぎりぎりまで入れるから比較的正確なはず。
やっぱ小さな車がいいね。気が楽。
究極はスペアタイヤ撤去、燃料入れる時は半分までとか?
最近小さい車が妙にかっこいいと思うように...知的にね。
44 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 00:02:38 ID:x2cNNwaq
プリウスからの乗換えでミラカスタムXを購入しました。
動力性能に関しては期待以上で不足は感じません。
高速走行もしっかりとした直進性が確保されており不安は感じられませんでした。
燃費は毎日通勤の往復で11キロ位の走行と休日にドライブという使い方でリッター当り16キロくらい。
プリウスよりは悪化しましたが使用状況を考えるとかなり良いのではないかと思っています。
全体的な感想は一昔前のリッターカーを完全に凌いでいると思います。
セルボ海苔の方実燃費キボンします(主に1人乗として)よろしくお願いします。
46 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 22:52:40 ID:mr7ZozbZ
セルボですか。
噂によると、10〜15程度の燃費らしいです。
街乗り10、郊外15という平均でしょうか。
もちろん、個人の乗り方や色々な条件で微妙に変わると思います。
48 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 12:01:11 ID:ZweHBYyl
旧型のジムニー。10年落ちで市場価格は50マンオーバーってマジかよって感じ。
貨物ナンバーで税金は安いし燃費も15Km位はある。
2名乗車だったら近場のスキーも楽々だしね。荷物も結構積める。
49 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 22:37:23 ID:ZweHBYyl
旧型ワゴンRで平均17kmっぽ
50 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 12:18:29 ID:uPER9m16
【年式車種ギア】H.8 ヴィヴィオ(貨物) 5MT
【街乗燃費】 15
【郊外燃費】 -
【高速燃費】 乗らねぇ
【最高燃費】 18
【最低燃費】 15
【コメント】 でっかい国道=高速w
51 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 21:36:06 ID:8y8BfjTb
朝の寒さに耐えられずにリモコンエンジンスターターなどを使っている人は要注意。
アイドリングのまま3分間暖機運転をすると、約100ccのガソリンを消費してしまいます。
最近の車はほとんど暖機しなくても大丈夫なように作られているので、
暖機運転を短くすればガソリンを節約することができます。
暖機運転なんかしたことない。
信号待ちでもアイドリングストップしているし。
53 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 11:25:33 ID:D4F2qrV/
>>1 「最高燃費」とは、「最高の(低)燃費」なのか「最も高燃費」なのか、どっちなんだ。
はっきりしてくれ。
55 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 14:39:48 ID:sCGqDX3n
このスレ見ると、タントカスタムって相当燃費悪いんだなと思うorz
56 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 14:58:54 ID:bva/vhzP
☆燃費ってなに?
自動車の燃費とは「1リットルのガソリンでどれだけの距離を走れたか」
を数値で表したもので、単位はkm/Lです。
だいたい普通の乗用車やミニバンなら7〜10km/Lぐらい。
燃費のいい車や軽自動車なら10〜15km/Lぐらい。
低燃費を売りにした車やハイブリッドカーなら、何と20km/Lを超えることもあります。
そして重い荷物を運ぶ大型トラックでは2〜3km/Lになります。
当然、同じ距離を走った時は、燃費がいい車のほうがガソリン代が安く済むというわけです。
自動車の燃費は、車体の重さ、エンジンの種類、空気抵抗、乗車人数、走る環境、運転方法・・
などなど、色々な条件が複雑に組み合わさって決まります。
>>54 最でくぎるなよ
最高
最低で区切れ!”!
>>57 ありがと。
でも、「低燃費」「高燃費」の定義があると、最で区切りたくなる。
59 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 08:39:38 ID:VLb2HifB
最近う○こがでないんだよね。
60 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 09:02:42 ID:SqXf0ITE
【地域】東北
【年式車種ギア】15年式すすきkei Bタンボ FF-5FMT
【街乗燃費】15km/?
【郊外燃費】17km/?
【高速燃費】15km/? 4000rpm以上上げないようにしているのですが
【最高燃費】18km/? 田舎道ドライブで記録
【最低燃費】13km/? 冬期
【コメント】今年の7月に60馬力から64馬力に上がったみたいですが
カタログ燃費は逆に低下してますよね
61 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 10:31:58 ID:Ik6CMSh+
テンプレ
【地域】 鹿児島
【年式車種ギア】 年式見てない(親の軽)旧ミラ 5MT
【街乗燃費】
【郊外燃費】 17.6
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】 通学に使用。片道65キロ。途中高速20キロ有。
峠20キロ。街乗り25キロ。飛ばしまくり。
分かりにくくてスマソ
62 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 13:39:40 ID:8nXeGyK/
【地域】 新潟
【年式車種ギア】 11年 ワゴンR RR 4WD 5MT
【街乗燃費】 街と言えるような街が無い
【郊外燃費】 18〜19
【高速燃費】 乗らね
【最高燃費】 23
【最低燃費】 14
【コメント】 ブーストメーターつけて、なるべく0kg超えないよう心がけてる。
最低燃費は積雪時に記録。やはり雪の抵抗はすごい。
最高燃費は北海道を旅してる時に記録。コンスタントに21km以上走った。
ミニカライラ14年式3AT
最高22(5月に奥多摩に行ったとき)
最低12(1月に近所しか走らなかったとき)
冬が極端に悪いのは5w20が推奨なのに10w30を入ているせいか?
神奈川だから寒くてもせいぜい0℃なんだが。
64 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 23:44:07 ID:yvL14OTF
夏と冬は燃費に悪い季節だ・・・
春と秋は燃費良くなるw
65 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 12:22:26 ID:EQs+niiZ
【地域】 山梨県甲府市街
【年式車種ギア】 軽トラ HONDAアクティ H6年式 5MT
【街乗燃費】 15 km/l 前後
【最高燃費】 18 km/l
【最低燃費】 14 km/l
【コメント】 軽トラックは こんなもんですか?
まだ買ったばかりなので、燃費計測は 3回目。
殆どが往復 24kmの通勤のみ、昨日のガス補給で、新記録 18km/lを達成、今は
更なる、エコドライブにて、記録更新を狙ってます。
66 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 19:02:43 ID:1bVrNGeo
軽トラは意外と燃費良くないらしいです。
なんでかな、荷物乗せるために余分な力がかかってるのかな。
67 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 19:16:54 ID:yugQerAR
だいたい軽4の燃費は10くらいです
>>66 軽貨物は荷物積む為に乗用タイプに比べてギア比が高くなっている。
MTだとバンとトラックでもギア比が違う。
だから同じ速度でも回転数が高くなるし荷物積むと重くなるので当然燃費も悪い。
しかしそのおかげで法律上はだめなんだが荷物500キロ積んでも登坂車線のある
一般道を70キロ程度で登るくらいの事は出来ます。
69 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 21:52:43 ID:kS4xtncB
実際問題として、リッター15Km以上いけば、経済上はそんなに問題ない。
オートエアコンを選べば、エアコンがエンジン負荷によって自動でON OFFするし、
ATは、2速3速4速でロックアップ制御されている。
昔の車のほうが燃費よかったなぁ
71 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 00:47:03 ID:SE56heMO
>ガソリン・石油 来月からさらに6円/g値上げ ガソリンはリッター150円越え確定ふざけんな死ね
マジで?
また、セルフスタンドに普通車海苔が渋滞するなw
72 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 01:46:19 ID:wV9Pd1/N
燃費やガス代を気にする奴なんか車に乗るな!
お前らさえ消えれば渋滞も無くなる
ネ
カ
フ
ェ
難
民
乙
イヨーソロー
75 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 21:41:07 ID:SE56heMO
運転の仕方は個人差あるから・・・
俺は普段使いは2.5L車で、たまにソニカ乗るけど
トルクが全然無いのでつい踏みすぎる。(出足はいつも3000〜4000回転)
そうすると町乗りリッター13キロぐらいだね。
先週高速に乗ったけど、どこまでディスプレイの「平均燃費」が伸びるか試したく
70〜80キロ常時ロックアップ状態で巡航で走ったところ、リッター20キロをマーク。
(高速降りてすぐ給油したら満タン法で19.8キロだった。あのディスプレイかなり正確)
かなりストレスが溜まる乗り方だったけど、
80キロ以上出そうとすると排気量が足りなくてエンジンが回りすぎる。ロックアップしないんだよね。
だから70〜80キロが一番燃費のいい、おいしい速度域かな。
76 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 11:45:43 ID:DMiejWt5
<ガソリン値上げ>全国のスタンドで一斉に 150円超も
全国のスタンドで1日、ガソリン価格の値上げが一斉に始まった。
原油高に伴い、石油元売り各社が11月出荷分の卸値を引き上げたためで、
東京都内では、レギュラーガソリンを10月末比で1リットル当たり9〜11円と
大幅に値上げした給油所が多かった。
元売り大手によると、横浜市内では同153円の価格をつけた所もあった。
31日のニューヨークの原油先物相場で1バレル=95ドルを超す史上最高値をつけるなど、
原油高の勢いはとどまる気配がなく、ガソリンなどの石油製品の値上がり基調は当面続きそうだ。
燃焼効率の向上に各メーカーが本気になるからガソリン高騰は長い目で見れば結果的に良い事かも
つーか、VVTとかCVTの導入でもう限界に近いのであとはアイドルストップ機構とかスズキツインの
蓄電池方式の廉価ハイブリッドとかスーパーキャパシタ方式のような発進時だけアシストするような
簡易ハイブリッド付加しかハードウエア面では道は無いんじゃなかろか
バイオエタノールとか代替燃料より完全電気自動車EVの方が現実的だと思う
78 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 22:53:43 ID:DMiejWt5
ガソリン200円の日も近いしな・・・
79 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 00:13:04 ID:balBSssK
軽はターボ付いてると思ったより燃費悪いよワゴンRMターボでリッター10キロ位、
トヨタのパッソでブンブン回してリッター17位だよ。しかも加速もそこそこ早い
国内でMTベースのセミATを出してほしい。
CVTもDSGも重くてイカン。
81 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 00:57:19 ID:uq1KaIYU
○こんな運転がガソリンを無駄にする
何を急いでいるのか知りませんが、信号が青になるなり急加速して、
赤信号の手前でギュ〜〜!とブレーキをかける人が時々います。こんな運転は無駄だらけ。
ブレーキをかける前のスピードがあれば、あと何メートル走れるでしょうか?
必要以上に加速して、その速度をブレーキで殺してしまうことが燃費悪化の一番の原因になります。
混雑した市街地で燃費が悪化するのはこのためです。
極端な話、「ブレーキを全く使わないで走れる運転」こそが無駄のない運転とも言えるでしょう。
(実際にやると迷惑になるのでやめておきましょう。)
12年式ワゴンRRターボで4WDだがリッター10切ることはまずないよ。
しかもコンスタントに15くらい出てる@札幌街乗り
加速力は・・ホンダのロゴと同じくらいだったなぁ。
マニュアルってこともあるけど、たまに峠全開してもあまり燃費かわらない。
>>62と同様ブースト計ついてて、なるべく0付近で走るようにしてる。
あと坂道では積極的にエンブレ(5速入れたり)かけてガスカット。
あとは雪積もってからどうなるか・・・
そりゃ北海道なら・・・・
84 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 11:31:31 ID:oelmamQ3
群馬の山ん中です。
H13式鈴木のキャりィトラック4WD、MT5速エアコンなし。
ほとんどチョィ乗り、リッター15キロがやっとかな。
85 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 14:17:34 ID:MZDI5OO3
サンバーの燃費教えて下さい
86 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 15:24:25 ID:WRJWY0/2
5〜15km/lぐらい
車内でオーディオ使うのと使わないのとでは、燃費ってどれくらい違ってくるものだろう?
88 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 16:07:25 ID:Or2QWurd
【地域】 四国
【年式車種ギア】 MC22 RR 4AT
【街乗燃費】 10〜12km/l
【郊外燃費】 13〜15km/l
【高速燃費】 8〜12km/l
【最高燃費】 15位かな
【最低燃費】 8km/l
【コメント】 660cc 絶対的な排気量が小さいからこんなもんでしょ。
高速で、ハイオク焚きながらリミッターパンパカ作動する速度で走ると
燃費は悪いよ。
後、夏場はエアコン効かせて走るから小さいエンジンにも不利でしょうね
上にも書いたけど、排気量が660ccでターボ付けても馬力はしれてるし
エンジン据え置きで、ボディが大きくて重いから
なるべく余分な荷物は積まない事と、タイヤの空気圧は意識的に高めに
して燃費稼いでます。
89 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 16:57:53 ID:GCdvW+sH
【地域】 北海道
【年式車種ギア】 H13年式 LM4WD CVT
【街乗燃費】 13きお
【郊外燃費】 17きお
【高速燃費】 しらね
【最高燃費】 しらね
【最低燃費】 しらね
【コメント】 無事故で走行20万キロ記念カキコ。一度も人に
褒められた事のない車だけど最高に逝けてます。
90 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 20:55:16 ID:cagtICPZ
>>85 KR2 パートタイム4WD 4MT 13〜17km/L
KV4 フルタイム4WD SC 5MT 10〜15km/L
TV2 フルタイム4WD 3AT 10〜13km/L
山梨県です。H5年スズキジムニー 街乗り10キロ 高速8キロ 最高13キロ 最低7キロ ギア比低いしターボ付きだからこんなもんでしょうか。
ごめんなさい!読みづらくなってしまいました。
93 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 22:25:58 ID:rhDxux1M
>>87に便乗して、ナビ(TV)を使ってるときは1km/Lくらい落ちるのかなあ?
エアコン使用と同じくらい燃費悪化させるとも聞いたが
94 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 22:30:02 ID:uq1KaIYU
ライトは点けてても燃費悪くなります?
小まめに消した方がいい?
95 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 22:43:55 ID:QZrqws9g
この前うちのJB1ライフ(AT)は12〜13だったけど
添加剤入れたら15になったよ
96 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 00:21:43 ID:XpY6VL9J
>>87>>93>>94 あまり変わらんと思うぞ。オーディオ、ヒーター(エアコンはOFF)、ハイビーム、フォグ、ワイパーを一度に使っても走りは変わらんし。
影響があったとしても数百メートルじゃね?
電装品はそれを使ったときにアイドリングがあがるかどうかで燃費に影響するかどうかが決まると思うが。
JAFかなんかのレポートで、電装品をつけたり消したりして電流を計り、何アンペアでオルタネーターの負荷があがるか試験したことがあると思う。
内容はよく覚えていないが、俺の読んだ印象は、エアコン以外はどうでもいいや、だったなw
98 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 02:54:14 ID:SG1V4DoT
アーシングしたら燃費良くなったような悪くなったような
99 :
87:2007/11/03(土) 02:54:45 ID:1bYJ/aUV
回答サンクス
そうか、エアコン以外はそんなに影響ないか、ちょっと安心した
それにしてもエアコン恐るべしw
エアコン駆動で5馬力は消費されると聞いた。
101 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 03:57:59 ID:irGkOfsf
すげぇ…俺のバイクより燃費悪い人がほとんどいない。
ばあちゃんがMOVE乗ってて、燃費20超えることもあるって言ってたが、絶対嘘
だと思ってた。
バイク=燃費いいってわけじゃないんだね。
スレ違いスマソ。
>>101 趣味で乗ってるバイクなら軽より排気量も大きいのが珍しくないというか普通だし
バイクは普通に走ってるつもりでも車にしたら全開に近いような加速してるからな。
それでも渋滞にはまらなければリッターバイクで15キロは走るとは思うが・・・
【地域】 山梨
【年式車種ギア】ekワゴン3AT MS4WD
【街乗燃費】 11
【郊外燃費】 13.5
【高速燃費】 12.5(100キロ巡航の場合)
【最高燃費】 13.9
【最低燃費】 9.5(市街地で短距離走行)
【コメント】
街乗りは燃費が酷い。でも国道とか走ってると14キロくらいまで伸びる。
高速はまあこんなもんか。
三菱の汎用エンジンは昔から摺動抵抗が大きいことで定評
105 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 19:09:15 ID:DZcDHICD
【年式車種ギア】H18 ミラ CVT
【街乗郊外燃費】21
【高速燃費】
【最高燃費】 27
【最低燃費】 18
【コメント】 エコ運転、なるべくブレーキを無駄遣いしない程度に。
>>101 キミのそのバイクは、4輪で言うとフェラーリやポルシェの最速クラスに相当するから、
2輪が燃費がいいという定説は揺るがないよ
【地域】 山口
【年式車種ギア】平成8年アルト 4MT
【街乗燃費】 21.3
【郊外燃費】 シラネ
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】
タイヤと工具フロアマットと後部座席撤去
鉄板むきだし状態
オーディオ撤去
ホイールをCE28Nに変更
108 :
101:2007/11/03(土) 23:01:29 ID:irGkOfsf
>>102 それが、なぜかマスツーでゆっくり走っても、ソロツーでかっ飛ばして走って
も、あんまり燃費が変わらない。
国産のリッターが一台あるけど、こいつが燃費15行ったら「今日は燃費いいな
ぁ」って感じ。07年式だけど化石のようなバイクだから仕方ないけどw
650のは、すごくよくて、25超えるよ。400よりも燃費良し。
>>106 多分、現行リッターネイキッドの中で一番遅いの乗ってるけど、俺のより性能
いいバイクと比べても悪いよ。
友達の90年式ハーレーより悪かった…w
そんなところも、手がかかる子ほど可愛いって言葉一つで許せてしまうから、
俺はかなりの馬鹿です。
繰り返しスレ違いスマソ。
んじゃあバイク板に戻ります。
>>108 軽板でマスツーなんて言ってもほとんどの人には通じないと思うんだが…
そうそう、マスはマスマティックのマス
数学上の曲線をめやすに大人数で何度もラインをとりながら走ること
計算がいる
今までのインとかアウトとかではなしに
計算で導いたライン上を大人数で走りこむ。時には旅にでたり
【地域】東京都
【年式車種ギア】R2 H18 CVT AWD
【街乗燃費】10-13
【郊外燃費】14
【高速燃費】17
【最高燃費】17
【最低燃費】10
【コメント】 ディーラーによると正常範囲との事。正直騙された。
都心部では燃費糞過ぎ。
【地域】岐阜県
【年式車種ギア】エッセ 4AT
【街乗燃費】?
【郊外燃費】?
【高速燃費】?
【最高燃費】22.4
【最低燃費】17.9←スタンドのおっちゃんにギリ満された
【コメント】 いまのところの平均燃費2675.9km/135.5l=19.74km/l
>>87 聞く音楽で違ってくる場合があると思う。
113 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 01:52:17 ID:OJTLMz3Y
神奈川キャロル13年式3AT 平均13〜14km
軽量化=スペアタイヤ除去
必殺のあおられても燃費走法で16〜17kmいきますぜ。ん遅い??
そんなの関係ねぇ〜〜!!ハイおっぱっピー♪
114 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 02:52:00 ID:r1YDJzwJ
〇∧〃 でもそんなの関係ねぇ!
/ ) そんなの関係ねぇ!
< \
>>113 そうまでしないと16kmいかないのか?
燃費走行したら20は軽く超えそうな気がするが・・・
3年式でMTと見間違えてた。
すまなかった寝るわw
117 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 08:26:44 ID:0SXyXqum
>114 うまいなっ!
【地域】 埼玉
【年式車種ギア】 11年ワゴンR 3AT
【街乗燃費】 13〜14
【郊外燃費】 15
【高速燃費】 ?
【最高燃費】 16
【最低燃費】 11
【コメント】 短距離走行メインだとあまり伸びない。
スペアタイヤ&工具おろしやってみようかな・・・
119 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 14:52:10 ID:JNcTSKxy
兎に角タイヤの空気圧が規定以下にならないよう
こまめにチェックすることが肝心
街糊が13-14で
最高燃費が16なら
一年中にたような道走ってるんじゃね?
高速乗ったり旅行に行けばもっと上は伸びる
郊外以外の街糊じゃ普通の数値だと思う
121 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 15:02:20 ID:r1YDJzwJ
タイヤと工具って何`cくらいっすかねー?
【地域】 長野
【年式車種ギア】 H7 KK3 RXR
【街乗燃費】 16〜17
【郊外燃費】 18
【高速燃費】 17〜19 ぬうわ巡航で12
【最高燃費】 23 八王子まで中央道80で我慢して往復
【最低燃費】 3.8 ミニサでぐるぐる
123 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 22:56:44 ID:uYitYHnH
燃費で選ぶならCVTとMTどっちが有利なの?
CVTは案外燃費良くないの?
>>123 理論的にはMT>CVT>AT
ただ、CVTの方がギア比が低くできる場合は、燃費が良くなる可能性がある。
125 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:55:31 ID:r1YDJzwJ
昔のMTは重量が軽かったし、断トツだった。
今はMTでも車が重いし、CVTとさほど変わらないような気も?
理論的には
CVT>MT>AT
だろ
普通に乗るには
CVT>MT>AT
エコラン職人が乗ると
MT>CVT>AT
128 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 08:42:00 ID:6G8ST7ut
伝道効率ならCVTはATに劣るけどそういうことじゃなくない?
にもね
うろ覚えなんだが、
CVTは、プーリー径の小さい所使うと効率が落ちるんでなかった?
ベルトの曲率小さく曲げる為とか聞いた覚えがある。
高減速:効率落ちる 中間域:効率良い 低減速:効率悪い
MTの2〜4速近辺で変速しながら走る領域だと燃費はMT並
1速は基本スタートのみとして、5速相当で延々走るとやや燃費が落ちるってこ
とでなかったかな。
MTの利点 駆動ロスが無い
133 :
132:2007/11/05(月) 21:13:11 ID:1B7i/a92
途中で書き込まれてしまってスマソ
MT
・利点 駆動にあたって馬力損失がほとんど無い
・弱点 有段だから、厳密な意味で最適なギア比が取れないシーンがある
CVT
・利点 無段階だから、どんなシーンでも厳密な意味での最適なギア比が取れる
・弱点 ベルトテンション維持に油圧をかなり使うので、トータルで結構な馬力損失が発生
CVTの利点と弱点を引き算して、MTよりプラスなら燃費が良い。マイナスなら燃費が悪い。
走行シーンや走り方の他に、CVTの制御の完成度も結構関わってくる。
といったところですかね。
134 :
132:2007/11/05(月) 21:21:14 ID:1B7i/a92
スレチ話を延々として申し訳ないので、漏れの車を晒します。
【地域】 新潟郊外
【年式車種ギア】 H8年式 HA21Sアルトワークス FF 5MT
【街乗燃費】 16km/l
【郊外燃費】 19km/l
【高速燃費】 乗ったことがない
【最高燃費】 23km/l
【最低燃費】 15km/l
【コメント】 普段は郊外8割、街乗り2割で 18km/l
最高は猛然と燃費走行した時。
最低はジムカーナ練習会があった時。
この燃費の良さと引き換えに、万が一の衝突安全性を捨ててるんだと思う。
家族持ちにはオススメできない。
>>134 小型軽量の素晴らしい面と怖い面を両方理解できてる人向きだね
しかしジムカーナの練習してその燃費は凄い!
おれもワークス欲しかったな
もう中古で程度が良いのは女性オーナーが多かったieのATぐらいじゃないかなー
137 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 20:38:00 ID:9izEFvpu
【年式車種ギア】 H15年ムーヴ nonターボ AT
【最高燃費】 13.7
【最低燃費】 12.5
139 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 12:19:00 ID:TR97EQ+k
【地域】新潟
【年式車種ギア】H11 ライフJB1 MT
【街乗燃費】19km/l
【郊外燃費】20km/l
【高速燃費】シラね
【最高燃費】20km/l
【最低燃費】16km/l
【コメント】
後席とスペアタイヤ取っ払った軽量化でこの燃費。
オイル3,000km毎交換&その他マメにメンテで8年経ってもまだイケル
140 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 15:05:09 ID:XNn0FpYw
またホンダでMT設定がある軽い車出してくれんかねぇ
141 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 17:13:50 ID:Xg7T3G9c
ホンダの技術で燃費の良い背の低い軽を出せば売れるのに
142 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 18:54:03 ID:Gl9cnT/H
タイヤ取るとだいぶ燃費上がるわ
【地域】 鹿児島
【年式車種ギア】 H9 トゥデイJA4 5MT
【街乗+郊外燃費】 20q/l
【高速燃費】
【最高燃費】 24q/l
【最低燃費】 17q/l
【コメント】 スペアタイヤ、リアシート、内装撤去 エコラン無し
【地域】 神奈川
【年式車種ギア】 H14 ミニカライラ 3AT
【街乗+郊外燃費】 17q/l
【高速燃費】 20km/l
【最高燃費】 21q/l
【最低燃費】 12q/l
【コメント】 アイドルストップ・エンブレ多用、安全運転、オイル10W30
145 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 03:55:39 ID:qNGGEDWL
【年式車種ギア】15年kei
【街乗燃費】15km
【郊外燃費】17km
【最高燃費】18km
【最低燃費】13km
【年式車種ギア】H14年 ムーヴ 4ATターボ
【地域】神奈川
【街乗燃費】11km
【郊外燃費】13.5km
【最高燃費】16km
【最低燃費】8.7km
【コメント】 オイル5000km毎交換 燃費カタログ値16.4km
147 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 21:04:58 ID:wEpN/4D9
【年式車種ギア】H18年 ソニカ
【地域】大阪
【街乗燃費】11km
【郊外燃費】18km
【最高燃費】23km
【最低燃費】7km
【コメント】 オイル3500km毎交換 燃費カタログ値23km
148 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 23:41:10 ID:5IP2Ybgn
【地域】福井
【年式車種ギア】10年式・新規格アルト・3AT・4WD
【街乗燃費】リッター10km前後
【郊外燃費】リッター13km前後
【高速燃費】不明
【最高燃費】不明
【最低燃費】不明
【コメント】前乗ってたワークスのATとあんまり燃費変わらなくて残念です。
MTにしとけば良かった…。
149 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 23:43:12 ID:qNGGEDWL
4WDも値段高い上に燃費悪いよな。
そりゃ燃費をどうこう言うような目的で4WDにしてるわけじゃないからな。
当たり前。
【地域】 名古屋
【年式車種ギア】 H19年式(3型)エブリィワゴンPZターボ2WD 4AT
【街乗燃費】 9Km/L (エアコンなし)
【郊外燃費】 10Km/L
【高速燃費】 14Km/L
【最高燃費】 15.5Km/L (高速80Km/h走行)
【最低燃費】 6.9Km/L
【コメント】 重すぎ
>>147 やはりCVTとはいえ、加減速の多いところでは燃費伸びねぇな
つーか、信号やら渋滞やらの停止が多い場合はATより燃費不利だよ。
トルコンの部分の燃費が洒落にならないくらい悪いから。
トルコンつうより、CVTの金属ベルトにテンション掛けるのに
油圧をものすごく使うから、その損失でしょうなあ
ああ、それもあるかも。
156 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 19:09:07 ID:+gBF6IcL
普通車海苔、ガススタで会計のときに表情が引きつってて笑えるw
毎回必ず落ち込むなら普通車やめたらいいのにw
現行車で実用燃費最強はR2・エッセ・アルト辺りの5MTでFA
>>157 現時点でも、MTよりCVTの方がカタログ燃費はいいよ。R2もそうだし、ミラもそう。
町乗りが多いと、実用燃費はさらにCVTの方が上。これからどんどんCVTの性能が上がると、
開発費が止められて、性能も止まっているMTはどんどん置いていかれる。
>>158 CVTの方が町乗りでMTより実用燃費が上?
お前の住んでる地球は俺の住んでる地球とはだいぶ違うらしいな。
>>159 本当に違うみたいね。こっちは2007年だけど、そっちは?
まあ、CVTとMTの両ラインナップで出てる車のスレをざっと眺めてきな。
現実を無視するのは、あんまりかっこよくないぞ。
162 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 23:50:01 ID:saIQmWLw
しょうがないよ。コリン星だもの。
>>162 そりゃ言いすぎだ。
スレの信憑性が薄いと思うならe燃費とか、比較的信頼できるソースを見てみると
いいよ。将来的にはCVTがMTを超える可能性もゼロではないけど、今はMTの方が
完全に”燃費では”上。
165 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 00:23:56 ID:kf1bEEMG
e燃費って、工作まるだしの信じてる時点で・・・
ある意味
>>133 が全てじゃなかろうか。
互いに得手不得手はあるだろう。
限定されたステージなら勝者は決まるだろうけど
ミックスされたステージなら、得意なステージが多いほど良いのでは。
余談だが、日産のCVTのSPORTモードスイッチは良いなあ。
コンピュータセッティングが、OFF時は燃費重視に、ON時は走り重視に切り替わる。
でも、俺はもうカタログの燃費を信じられるほどピュアなハートじゃないんだ
MTの利点
燃費に特化した変態走法がしやすい。素人にはお勧めしない。
アメリカのハイウェイモード/シティモードの表示の方が実際燃費に近いね
e燃費はまだユーザー数が少ないからR2みたいなマニアックな車が
上位にくるんだろ。
こういうサイトはアクティブな常連が上位を占領してしまう。
171 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 22:30:14 ID:qX3hfmhF
サンプル数が明示されてないデータなんて信用できるかよ
172 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 23:36:22 ID:kf1bEEMG
e燃費イイよ、良い燃費♪
173 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 23:58:43 ID:WCgsuiMU
【地域】 千葉
【年式車種ギア】 H18年式 パジェロミニ ターボなし 5MT
【街乗燃費】 12Km/L (エアコンなし)
【郊外燃費】 14Km/L
【高速燃費】 17Km/L
【最高燃費】 17Km/L (高速80Km/h走行)
【最低燃費】 11Km/L
【コメント】 タイヤ空気圧20%規定値より上げてます。
>>167 でも2chやe燃費の情報は信じちゃうんだ…ハートが腐ってるな
10・15モードの燃費と実用燃費を混同してる奴がいるのは正直衝撃を受けた。
カタログ燃費を信じている奴がまだいたんだな。
天然記念物として保護すべきだ。
>>164みたいなピュアなハートを俺も取り戻したい。
普通車の例で悪いけど
家のフィットのRSMT車は知り合いのフィットCVT車より燃費良かった
カタログ燃費関係ないなアレ
スレ違いですまんがFITの1.3がツインプラグのi-DSIからVTECに変更になった本当の理由
1500rpm越えると一気に燃費悪化するi-DSIでは実用燃費上不利と判断
1.5と同じVTECに変更したらしい
>>158 ワゴンRはCVTよりMTの方がカタログ燃費よかった気がする
179 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 21:06:32 ID:iZ+4F//q
<ガソリン価格>初めて150円突破 2週連続最高値を更新
11月14日20時2分配信 毎日新聞
石油情報センターは14日、ガソリンスタンドの小売価格調査(12日現在、消費税込み)を発表した。
レギュラーガソリンの全国平均価格は、前週より1リットル当たり0.2円高い150.1円と、
87年の統計開始以来、初めて150円の大台を超えた。
灯油(店頭)価格も18リットル当たり同11円高の1605円と、初めて1600円を上回った。
ともに2週連続の最高値更新。
大手石油元売り各社が11月出荷分の石油製品卸値を引き上げたことに伴い、多くの給油所で小売価格への転嫁が進んだ。
レギュラーガソリンの値上がりは28道府県、値下がりは10県、9都府県が横ばいだった。
レギュラーガソリンが150円を超えたのは24都府県で、前週より2県増えた。
今後もガソリン・灯油価格の値上がりは続くとみられる。
14日には、半月に一度卸値を改定する大手元売りの出光興産が今月後半(16〜30日)
の卸値を前半比で1リットル当たり5円引き上げる方針を明らかにした。
また、今月に入って原油価格が1バレル=90ドル台の高値で推移しており、
他の大手元売り各社も来月の卸値を再び引き上げる可能性が高い。
180 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 21:16:58 ID:8b+z1f6o
三菱アイ HA1W ターボG
16.1Km/L
181 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 21:33:08 ID:pLKf1BTl
ライフターボ JB7 07年式 1人乗車 エアコン無し
230kmほど走って燃費17.8km/L
内容は下道で3時間くらいかけて100km先の某政令都市へ、その市街地を30kmほど走って帰る
182 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 21:35:30 ID:pLKf1BTl
×07年式
○05年式
>>178 それはただ単に、燃費測定の重量区分の827.5kgの壁がMTとCVTの間にあるだけだと思いますよ。
同じ重量区分なら、CVTの方が燃費はいいでしょうね。
CVTを妄信してるやつってほんとうにいるんだな・・・。
逆にMTを妄信してる奴ってこれからの時代どうすんのよ
このスレでの初めて独り言を書いたつもりだったが
2chとかe燃費の情報を信用しきっている馬鹿にされちまった
でも悪くないな
>>183 同じCVT載せてるステラに乗ってるけど、燃費でワゴンR(のMT)には敵わないねぇ。
渋滞多いと大差付くし(ステラ12-13、ワゴンR14-16)、自動車道を80-90Km/hで走っても先ず勝てない。
(ステラ21-22、ワゴンR24-25)
どちらも19年式の新車でワゴンRは会社の営業用。
信号待ちやノロノロ走行の多い市街地でMTに敵わないのは薄々分かっていたけど、
(ステラのCVTはトルコン併用だそうな。俺はヴィヴィオ時代の電磁クラッチの方が効率良くて燃費も良かったのに)
低負荷の80-90Km/h巡航でも敵わないのは意外だった。
巡航時のエンジン回転だけ見れば、間違いなくステラの方が低回転。
でも燃費はワゴンRの方が良い。
気筒数が多いからその分燃料噴射が多いのか、はたまたCVT自体の駆動ロスが影響しているのか。
188 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 20:51:44 ID:tx7V13xZ
現状ではCVTはMTにはかなわないよ。
そんなの分かり切った事。
これから改良すればいい。
189 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 23:03:20 ID:+dSpP7kC
宣伝乙
191 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 23:45:18 ID:/NCL7vCP
前のプレオマイルドチャージャーは街中11KM 高速16KM/L
192 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 23:46:25 ID:/NCL7vCP
今のK12マーチは街中12KM,高速18KM/L
【地域】新潟
【年式車種ギア】18年 エッセL 3AT 4WT
【街乗燃費】14〜15km
【郊外燃費】16〜17km
【高速燃費】?
【最高燃費】17km
【最低燃費】13km
【コメント】毎回300kmほど走行したら満タンで給油。
300kmのうちバイパス走行は100kmほど。(90km巡航)
ちなみにバイパスの制限速度は80kmだから速度違反ではないよね。
カタログ燃費(20km/?)を一度でいいから出してみたい。
4WTて何すか
エッセ でも 3AT の 四 駆 で 雪国 じゃ
燃費 良く は ない ね
4AT/4WDの旧MRワゴンですが、冬場は
スタッドレス/ヒーター/リアデフォッガーの基本装備・機能を使って
リッター9キロくらいですが何か?
重量重すぎ・・・
197 :
193:2007/11/16(金) 01:53:22 ID:g9/5dSL8
っえ!?4WT知らないんですか?うわ〜・・・
説明するの面倒なので、ぐぐって自分で調べてください。
なんちゃって冗談ですwすいません。
記述ミスです。
×4WT→○4WD
198 :
193:2007/11/16(金) 02:09:41 ID:g9/5dSL8
>>195 雪国だけど、近年は温暖化のせいで雪なんてぜんぜん降らないし
4WDにする必要はなかったと後悔してるw
でも2WDと4WDの燃費の違いはカタログ上ではたったの1kmでしかない。
だからエッセATって時点で、2WDだろうと燃費はそこいらの軽と変わらないよ。
エッセのMTは燃費かな〜りいいけどね。カタログではリッター26km。
MTにも4WDがあればな・・・・。
カタログではほとんど変わらなくても実際はかなり違うよ。
カタログではハンドルを切っているときの抵抗なんて関係無いし。
200 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 11:03:27 ID:bTKME3Zl
4WDは値段からして高いしなw
雪国ならどうせスタッドレスに替えるし、FF&スタッドレスでたいていのとこおkなんだよね、実際。
202 :
193:2007/11/16(金) 14:44:46 ID:5CKQb+kX
でも普通車だと4WDにすると20万くらい高いじゃん?
軽だと10万しか違わないから、4WDを10万円も安く買えてラッキーって思ってw
これは普通車の4WD価格との比較だし、
実際は不要なのに4WDを買ってるわけだから逆に10万円を損してることになるねw
一般の人からみたら意味不明かもしれないけど、おれと同じ感覚で4WDを買う人もいるはず!
>>199 そうなのか・・・・
カタログ燃費に0.8を掛けた数値が実燃費って聞いてて
だから0.8を掛ければ1kmの差がさらに小さくなって、4WDと2WDでたったリッター0.8kmしか違わないじゃんw
って思ってた。
あと同じグレードだし、カタログ燃費から生じる誤差も大体同じだろうと。
俺、まだ運転歴3年くらいだからあんまり詳しくなくて。いい勉強になりました。
>>201 実は前に乗ってた車はFF&スタッドレス(かなり磨り減ってた)だったんだけど
冬にバイパスで結構な速度だしてたら、ハンドル効かなくなってスピンして事故ったw
ちゃんとしたスタッドレス履いて、速度も抑えてれば問題ないのだろうけど
でも一応念のためということで4WDに乗り換えたw
雪道を4WD車で事故る香具師は
車を信用しすぎてムチャな運転をするタイプだそうだ。
>>202は又事故るね。
雪国じゃそれなりに4WDのメリットあるから気にすんな
下取りもFFより良いし
>>203 前乗ってたのはFFと書いてあるんだが・・・
>>205は理解力がないようなので表現を改めておく。
>>203 車を信用しすぎてムチャな運転をするタイプ(例:スタッドレスが磨り減ってるのにスピードを出す)は
4WDに乗り換えても雪道で又事故るね。
>>204 事故で廃車して乗り換えるような乗り方してる香具師には下取り要素が無意味。
ヒーター全開
十分な暖気
スピード控えめ
4WD
空気圧低めに
太いタイヤ
燃費なんて関係ねえ
208 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 18:51:10 ID:bTKME3Zl
雪の日は最低速度でまったり走ること。
209 :
193:2007/11/16(金) 22:49:38 ID:dFW89KgT
>>206 いやーどう見ても書き方が悪いと思うよ。
俺も突っ込もうと思ったけど、205さんが先にしてくれたw
まぁ俺も文章力ないから人のこと言えないけどね。
ちなみにあと俺が事故ったのは12月31日の大晦日で
その日、地元に帰って友達と飲む約束してたんだよね。
でもバイトが夕方まで入ってて、時間に余裕がなくて・・・・
そんで急いで地元に帰ってたらアボンw
ちなみに前に走っていた車は俺以上に速度出しててさ、
だから俺も大丈夫だと思ってんだけどね。
ちなみに、そんときは免許とってまだ1年も経ってなかったし、運転歴も半年だった。
だから大目にみちゃってくださいw
といってもまぁ、どんな理由があろうとも、事故った俺がすべて悪いわけで。
でも事故の経緯という名目で言い訳をさせてもらいましたw
まぁあんときの事故はいい勉強になったよ。
ちなみに普段は無茶な運転してないよ!
それではスレ違いなので、ここいらで退散っと!
>>206 文章力ないのはお前のほうだろwwwwwwwwww
このマヌケが
211 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 01:14:25 ID:KI7QW6SH
新日石、ガソリン卸値引き上げへ=店頭価格155円も−渡会長
新日本石油の渡文明会長は16日、石油連盟会長としての定例会見で、
新日石の12月のガソリン調達コストに関し、「(前月比1リットル当たり)4.9円上昇する」との認識を示した。
これを受け同社の12月出荷分のガソリン卸値は、前月比で1リットル当たり5円前後引き上げられる見通し。
また、灯油価格についても同額程度引き上げるとみられる。
全国平均のガソリン店頭価格は12日現在で1リットル150.1円と、統計開始以来の最高値を更新した。
卸値引き上げの転嫁が進めば、年末までに155円前後まで上昇する可能性が出てきた。
いいかげんガソリン以外で走る車の方が多くなってもいい頃だ。
213 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 02:59:43 ID:7njP6Lfo
今度軽を買おうとこのスレ覗いたが燃費が思ったより悪いのでびっくり
昔乗ってたジェミニディーゼルは街乗り20K、郊外だと30Kは走ってくれた
一番燃費の悪かったのがマークUのツアラーVでこれは街乗り、郊外関係なく9K位
軽だと街のりで30K位は走ってほしいなぁ
と体重96Kのオレが言ってみる
ジェミニディーゼル買い直してお乗りなさいな
スーパーカブでいいんじゃね?
本人しか乗らない
あくまで燃費重視
ってーなら、ツインのガソリンA(MT)しかなかろう。
新車では無理だが。
218 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 11:23:31 ID:iwQFqj1M
【地域】 大阪
【年式車種ギア】 19年 Kei AT
【街乗燃費】 15
【郊外燃費】 わからん
【高速燃費】 16
【最高燃費】 16
【最低燃費】 15切らないな
【コメント】
MTの方が燃費よさそうだな。
【地域】 鹿児島
【年式車種ギア】 2007年Keiワークス FF/5MT
【街乗燃費】 15.5
【郊外燃費】 26.0
【高速燃費】 17.0
【最高燃費】 26.0
【最低燃費】 7.3
【コメント】
220 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 12:02:12 ID:RX2Sj0bo
>>214 首都圏住んでるんで郊外30はわからないけど
街乗り(毎日通勤渋滞有り)で15〜17のR1はどうですか?
無駄にでかい最近の軽は燃費悪いですよ
221 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 12:08:01 ID:RX2Sj0bo
ここでいう街乗りって東京と地方都市じゃ数値違って全然変わってくるよ
チャリやおばちゃん原付に軽く抜かれるって判る?
信号だらけだし都心と燃費は明らかに変わるよ
田舎に住むのでもう一台と
おもて見たが悪いな。
昔乗ってたえぶり550
はどんなベタ踏みでも
20逝った希ガス
リッタークラスの方がええんじゃねえか?
こちらは地方なんでアルトワークスとか結構まだ良く走ってるが
たまにビートやキャラAZ-1とかカプチーノ見ると見てる方が怖くなる
特に対向真正面から来るとその視認性は・・・まさに走る棺桶
いろいろ調べてみたけど、本当に今じゃCVTの方がMTより燃費がいいのな
軽じゃないけどカローラとか1.0km/hもいいし、デミオとか2.0km/hもいいのな
>>214 毎日往復80km大変だな
そんなこと書いてる暇があったら母親の介護と看病のため少しでも寝ておけ
お前の体力が続かなくなったらたぶん心配するぞ
末期なんだったら少しでも安らかに逝かせてやれ
書き忘れてたが納車されたばかりのミラカスタムXで350km走っても燃料計が半分まで行ってないから
リッターあたり20km程度は走ってると思う。
走行時間の8割以上は60から70km程度で流れに乗って走っている。
納車時に入れてからまだ給油してないので詳細は不明だが本当にガソリンの減りは少ない。
ミレニアムエディションなら車重が軽いしタイヤも1サイズ細いからもう少しいくかもしれない。
227 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 22:17:54 ID:0Nn7aelw
【地域】 東京近郊
【年式車種ギア】 FIAT126 4MT
【街乗燃費】 12km/l
【郊外燃費】 16km/l
【高速燃費】 NA
【最高燃費】 18km/l
【最低燃費】 10km/l
【コメント】 チンクよりはいいかな
>>214 燃費だけで考えるなら、必ずしも軽だけに絞り込まない方がいいと思う。
軽の実燃費はイメージほどには良くないよ。
ただ、税金安いから結局維持費は安上がりだけど。
229 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:44:27 ID:UdouRiDa
>>228 税金だけじゃなく車検に修理費などの維持費がかなり安い
燃費が良い車種は限られてるけど
普通車ならヴィッツやプリウスだけど
どっちも高いよ(^_^;
うちに初期型ヴィッツあるけど
軽から見たら結構金掛かるわ
タイヤが減りにくいのは気に入ってるけどね
>>230 初期型ヴィッツの車重って軽いよね
リッターカーで4気筒ってのも貴重だし
親はなぜかこれで20万キロ目指してる
232 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 11:06:12 ID:9Lt9vsyD
【地域】兵庫の田舎
【年式車種ギア】10年式・プレオLM・CVT・4WD
【街乗燃費】10km前後
【郊外燃費】12km前後
【高速燃費】不明
【最高燃費】13km
【最低燃費】9km
【コメント】嫁が独身の頃に新車で買ったプレオ、遅くて燃費も悪い。
雪道だけはそこそこ快適に走れるか・・・。
【地域】埼玉
【年式車種ギア】8年式・CT21・5MT・FF
【街乗燃費】15km前後
【郊外燃費】16km前後
【高速燃費】20km
【最高燃費】23km
【最低燃費】14km
【コメント】アクセル踏んでも加速は大して変わらない為
マイペースで運転できる境地に辿り着いた
>>219 そんなに走るのか…
【地域】 長野
【年式車種ギア】 2005年Keiワークス 4WD/5MT
【街乗燃費】 14
【郊外燃費】 17
【高速燃費】 15
【最高燃費】 19
【最低燃費】 11
【コメント】雪道は13くらい。割とおとなしい運転で年間平均15。
【地域】 岡山
【年式車種ギア】 2006年三菱アイ M 2WD/4AT
【街乗燃費】 14
【郊外燃費】 16
【高速燃費】 17
【最高燃費】 21.5
【最低燃費】 12
【コメント】ブースト計つけて無駄に過給しないよう注意して
こんなものです。
【地域】 静岡
【年式車種ギア】 H17式 ラパンSS 2WD/5MT
【街乗燃費】 15
【郊外燃費】 16
【高速燃費】 18
【最高燃費】 18
【最低燃費】 15
【コメント】 普段はおとなしめ運転。
高速は100km/h基本なので、80km/hならもっと伸びそう。
>>214 ツインのガソAで決まり。
楽勝で30k走る。
239 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 18:46:31 ID:hoQKBPk/
質問です。アルトワークスのHA22SのFF、ATでひたすら燃費走行した場合20km/Lを越えることって出来ますか?
道路状況にもよるけど、ちっと難しいかもね。
241 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 21:37:24 ID:hoQKBPk/
そうですか…せめて15km/Lくらいはいってほしいものですが街乗りではやはり10km/Lを切ってしまうのでしょうか?
>>241 軽は非力。だから乗り方によって燃費は大きく変わる。
e-nenpiという外付けの燃費計をつけてるんだが、それを見ながら走ると
それがわかる。
あなたが燃費を考えた走りをすれば、10km/L位は簡単に超えると思うよ。
243 :
筒井:2007/11/20(火) 23:54:38 ID:aEIut++9
【地域】 兵庫県
【年式車種ギア】 1999年スバルビストロ 2WD/5F
【街乗燃費】 14
【郊外燃費】 18
【高速燃費】 20
【最高燃費】 21
【最低燃費】 12
【コメント】4気筒ですが、無過給なのでよくのびます。
【地域】群馬県
【年式車種ギア】 アルトワークスHA22S 4WDをぺラシャフト外してFF化 かなりいじってありますN2・タービンほか
【街乗燃費】 16
【郊外燃費】 18
【高速燃費】 ?
【最高燃費】 20
【最低燃費】 13
【コメント】FFにしてリッター3Kmほどよくなりました
245 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 23:25:33 ID:YKbcL8ev
>>235 アイって燃費悪いんだね
東京近くで通勤に使ってるけど燃費15〜17のR1はかなり良い車だよ
246 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 23:28:28 ID:YKbcL8ev
>>226 60〜70Kって町乗りでもかなり条件良いよ
そりゃ20行って当たり前。
私なんか20〜30
流れてて60〜80
はまると0〜10とかなり悪条件で走ってるよ
町乗りってはまる状態で行って欲しい
郊外と同じじゃん
247 :
226:2007/11/22(木) 00:04:39 ID:4zxDoWm2
市街地ですが家から200m走るとその条件なのでこれが自分の街乗りですねw
郊外だと80kmでも普通に抜かれるので原付一種なんて怖くて乗れません。
先ほど給油してきましたが510km走って22.3リットルで限りなく23kmに近い数字でした。
これなら少し元気に走っても購入時の理想だった18km程度行くかもしれない。
248 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 04:38:05 ID:/vM5KXAN
【地域】岩手
【年式車種ギア】4年式・カプチーノ FR MT
【街乗燃費】20km前後
【郊外燃費】22km前後
【高速燃費】不明
【最高燃費】不明
【最低燃費】16km
【コメント】片道38kmを60分で通勤使用。
リクライニングできない2シーターはいくら燃費が良くても論外だ
はい、どーせ私は背もたれを45度傾けないと腹がハンドルにぶつかるブタですよ
45度っておまっw
軽は全般的にシートスライド量が少ないから仕方がないね
手長ザルのメタボって聞いた事がない
人並みの体型になれば燃費向上する
そこでチルト&テレスコピックですよ
スコってなんかいやらしい
(*^^*ゞ 照れ
つ♂
スコスコスコスコスコスコ…
ピクッピクッ!
259 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 17:18:34 ID:sxf4wxq7
【地域】東京都
【年式車種ギア】R2 H18 CVT AWD
【街乗燃費】10-13
【郊外燃費】14
【高速燃費】17
【最高燃費】17
【最低燃費】10
【コメント】 ディーラーによると正常範囲との事。正直騙された。
都心部では燃費糞過ぎ。
都心部でそれだけ走ってくれるのに何の不満が?
【地域】宮城県
【年式車種ギア】15年 ジムニーランドベンチャー 5MT
【街乗燃費】12-13
【郊外燃費】14
【高速燃費】わからん
【最高燃費】14
【最低燃費】12
【コメント】冬以外はこんなもんかな
割とエンジン吹かして乗っている
頑張れば満タン無給油で航続距離は500キロ越える。
262 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 11:54:02 ID:piUipbWt
冬はエンジン温まるまで時間かかるからガソリン食う。
263 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 01:50:10 ID:DmD5O2y7
【年式車種ギア】H18 ミラ CVT
【街乗郊外燃費】21
【高速燃費】
【最高燃費】 27
【最低燃費】 18
【コメント】 エコ運転
ミラそんなに走るんだ
266 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 19:24:01 ID:pJqbrK9J
>>259 乗り方じゃないの?
私はいつも渋滞の中走っていて16前後
ちなみに歩行者やチャリに抜かれたり珍しくないくらい混んでるから。信号2〜3回見送ったりもあるし
動かん…と耐えるのが当たり前で流れる場所行くとみんな急いでるから合わせて加速
燃費良いはずがない
でもエコマークランプは消さないようには気をつけてるよ
気にしないと一気に燃費悪くなる
最低燃費の20の俺はスレ空気的に書き込みづらい
>>268 道路に起伏が無く、信号も皆無の
決まった道程の田舎道を毎日50kmほどテケテケ走る。
そんな風に想像してみました。
で、都道府県はドコ?
現行ミラMTだけど18ってすご過ぎ
DQNの友達がライフのターボに乗ってるんだが
燃費20は、走るとかほざいています。そんな走るもんですか?
どう考えてもカタログ燃費=実燃費と勘違いしていると思うのですが
15km/Lでも四捨五入すれば間違いでない。
273 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 11:33:03 ID:ER23RvcT
石油製品また値上げ 灯油は1リットル10円前後
11月30日8時2分配信 産経新聞
新日本石油など石油元売り大手は29日、12月から石油製品の卸価格を、
1リットルあたり6・7〜7円程度値上げすると発表した。
10月から3カ月連続の値上げとなり、レギュラーガソリンの小売価格は
155円前後に達し、過去最高値の更新が確実な情勢だ。
灯油の小売価格はさらに高い10円前後の値上げとなる見通しで、
消費者にとっては、暖房費用がかさむ厳しい冬となりそうだ。
>>265 日常的に郊外と街乗りを使う人は燃費計がないと分けて算出できないのでは。
>>272 あんな運転でとても15もいくとは思えない。
遅いくせに煽りまくっている。こないだなんかGT-R煽って
あんな遅い車は、左車線走ればいいとかほざいていた。
276 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 16:59:44 ID:ZjGGwl86
CVTのおかげで、15は切らないな〜
けちってATにしなくて良かったと思ってマス
CVTと普通のトルコンAT両方の選択肢がある場合
ハイギヤードで走ってる時間が長いか否かが選択の鍵だな
4ATのエッセですが、5000km走って平均19.6km/l
CVTだったら22〜3はいくのかなぁ
おれのは2〜3%の下り勾配&追い風で時速70`くらいのパーシャル
という条件を満たさないと最ハイギヤードにならない
その時の右足は親指1本で超シビアでアクセル踏んでる状態
ほんとダイハツのアレのレーダークルコンが羨ましいと思う
280 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 23:03:05 ID:h4hhBn3N
【地域】山形県
【年式車種ギア】11年 アルトワークスRS-Z 4AT
【街乗燃費】6-7
【郊外燃費】10-11
【高速燃費】14
【最高燃費】14
【最低燃費】3
【コメント】エコ運転(加速する時3000回転以下)なのに燃費悪い。こんなもん?
最低燃費はスタートダッシュベタ踏み
281 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 23:09:49 ID:60vhzyXT
>>280 山形でその燃費は悪すぎ。ネタか?
もしくは車が壊れてる?
282 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 02:15:40 ID:W7vBsqsF
>>281 ネタではないんだけど・・・納車して二週間くらいです。車検も21年10迄で距離はもう直ぐ59000キロです。
283 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 02:35:06 ID:W7vBsqsF
ちなみに市内です
284 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 19:31:30 ID:dd+PRL5j
>>282 そりゃ駆動系のどこかが確実におかしい。
285 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 20:14:39 ID:hQYAqPiv
これを2ch中にコピペして欲しい。
俺達の力でガソリン代を少しでも安くしよう。
最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、30年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話?
意外と知られていないこの話。2chからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか?
社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌!
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%A8%8E 1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。
来年、この法案の期限が切れます。延長は意地でも食い止めましょう。
暫定税率を延長しようとする自民・公明両党の候補を落選させましょう。
286 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 20:31:47 ID:t9LTPPft
街乗りカローラ7km地域
ワゴ尺9
ムーヴ9
ekワゴ10
287 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 22:57:26 ID:Rpw8XlQE
>>284 かなぁ…だとしたら60万位したのでショックです…
288 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 00:03:43 ID:s5OMppZQ
【地域】 宮城
【年式車種ギア】現行ステラ AWD CVT
【最高燃費】16.6
【最低燃費】15.2
【コメント】 納車したばかりのため、2回しか測ってない
289 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 00:12:06 ID:DC5HmNsZ
>>287 車屋さんに見てもらったら、消耗品もあるだろうから
290 :
オイル固め:2007/12/08(土) 09:32:36 ID:5dYKG+JR
【地域】神奈川
【年式車種】アイ G 2WD
【最高燃費】15.9
【最低燃費】9.5
【コメント】ニュートラル多用、普通自動車でやると怖いが荷重バランスが良いので違和感なく
できます。
リッター15超えたら御の字だと考えよう
>>290 ニュートラル多用って、もちろん停車時のことだよな?
【地域】神奈川
【年式車種ギア】H8年式ワゴンR RV 5MT(CV21S 4WDターボ)
【街乗燃費】13〜15
【郊外燃費】
【高速燃費】14〜15
【最高燃費】16
【最低燃費】9
【コメント】最低燃費時は下り坂でぬやわkとか試したとき
294 :
オイル固め:2007/12/08(土) 23:39:57 ID:5dYKG+JR
ずっと坂道とか、赤信号手前とか。その先にブレーキを踏むと判っている場合すかさずNにしている。
あと最近止まる直前にはスパッて切ってる。オートマ全般に言えることだけど切らないと駆動力が
かかって前に出ようとするので緊急時は自然とシフトレバーに手が行っている。ブレーキ状態で
N→Dにもっていけばそんなにシフトのショックはないが、親父には「Dレンジで走れ、壊れる」て
言われてた。
ずっと下り坂なら、Dレンジの方が
エンジンブレーキ→燃料カット
なので、N(アイドリング用に燃噴してる)より燃費は良くなる。
つーか、ATのNで走り続けるとミッション壊れるよ。
MTとは違う。
297 :
オイル固め:2007/12/09(日) 08:07:01 ID:sKK1vbGv
情報ありがとうございました。N走行はしません。
【地域】福岡
【年式車種ギア】H3年 ミラタ AT
【街乗燃費】10k/l
【郊外燃費】11k/l
【高速燃費】14k/l
【最高燃費】15k/l
【最低燃費】9k/l
【コメント】もうどうでもいいw
燃費には有利に思われる初期の660でもATターボだと酷いな
最近まで同じ年式のシルビアQ`s(MT)に乗っていたが
>>298とあまり燃費変わらなかったような気がするw
【地域】 広島
【年式車種ギア】 2006年三菱アイ G(2WD/4AT)
【街乗燃費】 12.5
【郊外燃費】 13
【高速燃費】 16
【最高燃費】 16
【最低燃費】 8.5
最低燃費は、真夏に山へ登った時。常にエアコン・ターボ全開。
オイルは新車時は5W-20、途中(夏)から10W-30。
10W-30にしてから1割程度燃費が落ちた。
冬になったので、ディーラに「5W-20に戻してくれ」と言ったら
「ターボが壊れる」と言って10W-30を入れられた。
取扱説明書でも5W-20は推奨範囲だけど、なぜに10W-30。
タービン故障させたくない配慮なのか、それとも
10W-30が原価が安いからなのか、この対応だけはちょっと不満。
上にある数値は、ほとんどが10W-30の場合と思ってくれ。
確かに、10W-30はエンジンが静かになるんだけど、燃費がね…。
車のこと考えたら5W-20だよ
もっと普通に考えていい
軸受けにボールベアリングが入ってるわけでもないフローティング構造なら
低粘度の選択はリスクを伴うと覚悟せよ
303 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 10:23:14 ID:DOCL1LCu
お前ら最高に運転へたくそなんだな。街乗りで16以下なんてないよ俺。
304 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 00:41:27 ID:lXxmae+N
車にもよるだろう常考
【地域】 東北の田舎
【年式車種ギア】 H14ミニカ3AT4WD
【街乗燃費】 約15
【郊外燃費】 約16.5
【高速燃費】 約15.5(90km航行)
【最高燃費】 約18
【最低燃費】 約13.5
【コメント】 一応当時のカタログ燃費達成。徹底したエコ運転。
最低値は冬場のスタッドレス雪道暖気アリで計測
306 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 11:54:06 ID:qjg3cObG
軽い車のほうが有利だな。
307 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 23:24:19 ID:lEo/cHHN
>>300 いやアイが終わってるだけだ
燃費良い車は…だ!
分かるかな?
308 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 23:24:50 ID:oUw1aAd+
おまいらの軽のエンジンで一番おいしい回転数はいくつくらいですか?
カタログに性能曲線を掲載してくれればそーゆーのイロイロ語れるんだけどね。
310 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 21:04:10 ID:peKLBK1S
新車で買える車種で(ATかCVT)
市街地実燃費の最高な車って何?
311 :
NAT:2007/12/18(火) 22:26:45 ID:/iV4eETB
↑おそらくR1(廃屋だが)、もしくはミラの2WD NA−CVT
ちなみに漏れの
【年式車種ギア】17年 ムーヴカスタムX 2WD NA-4AT
【街乗燃費】15-16
【郊外燃費】17-18
【高速燃費】乗らん
【最高燃費】18
【最低燃費】14
【平均燃費】17
【コメント】エコ運転(3200回転以上は使わない)
エアコンは使用(夏場は巡航時のみA/Cをオンにする)
ランアップ使用
ステラも悪くないぞ。
まあ、ミラのアイドリングストップ付きには勝てんが。
まあe燃費みりゃあ解る。スバル勢は驚異的な実燃費とコスパだよな。
んで直四DOHC、四独サスによる圧倒的な乗り心地。
もっとみんな乗っていいと思うんだが…。
2ちゃんねるで変てこな奴が延々と叩いてるの真に受けてる奴が居るんじゃねーかと。
俺、それが心配なんだよね。車に限らず徐々に悪い方に誘導される危険というか…。
ま、結局乗る人の心がけ次第によるところが一番大きいと思うんだ
周りの車なんかエコ運転してるやつなんてそうはいないだろ
赤信号ギリギリまでアクセル踏んで数メートル先で足ブレーキのみで減速みたいなのばっか
>>313 音は悪くないんだけど四気筒なのに結構うるさく思ったほど力の無いエンジン
四独サスの割りに他の軽と比べても特に優れているとは思えない安定性と乗り心地
これがステラの現実でした
独自の路線を行くのは立派だが自分で乗るにはスバルが好きじゃないと辛いです。
プレオのほうがましなのか
317 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 23:08:35 ID:fj4EsvFp
>>313 ERIKA様出なくなったから。
4気筒でも3気筒でも昔ほど差が無いしね。
むしろ設計の古さが目に見えるようになった。
318 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 02:31:25 ID:T/TDj38J
【地域】沖縄
16年式ムーブL、4AT
街+郊外燃費・14〜16
最高燃費・(昼間の国道渋滞無しを30キロ走行)20
【年式車種ギア】19年 ムーヴカスタムXリミテッド2WD
【街乗燃費】17-18
【郊外燃費】20-21
【高速燃費】23
【最高燃費】23
【最低燃費】16
【平均燃費】18
【コメント】エコ運転
320 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 14:01:59 ID:/RXmeZNS
>>313 そうやって過剰に誉めるからますます嘘臭くなるし、ものすごい期待して
買った奴がキレて叩き始めるんだよ。なんでそれが分からないかなあ。
子供じゃないんだからさ、理解しようよ。
実際燃費はいい方だけと驚異的なんてことはないし、凝った機構を使って
る分、それを重視しない人にとっては割高でしょ?
用途や好みによるんだよ。
321 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 15:00:03 ID:wiIUw52o
エコ運転って何?
いつも片道2キロの職場まで2往復してるからなのか、燃費計算したら12キロだったよ
なんでこんなに悪いの?
ワゴンRで一人で乗ってて、荷物はほとんどないんだけど・・・
誰か教えて。
2km?
エンジンが暖まる暇もないじゃないか。
燃費が良い訳がない。
323 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 15:17:15 ID:KvUWoiDd
>>321 坂道とカーブの連続とか、アクセルいつもベタ踏みとか
信号があったらなお更。
325 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 16:09:12 ID:O1NDGXQW
>>321 2qなら自転車でいいのでは?
最寄りの駅までの距離じゃないか。
326 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 17:54:27 ID:ZQySo/lL
321さん、2キロぐらいじゃスクーターで通勤したほうが、ECOですよ。
つーか走れよ。足あるんだろ
100メーター10秒として4分切るだろ
ドア開けてセル廻してる間に着いちまうだろ
但し体の暖気はしっかり取れよ。心臓止まるからな。この時期
328 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 22:42:45 ID:wiIUw52o
片道2キロですが今の時期、マフラーしてコート来て乗っています。
あたたかくなる前に到着です。
坂道ばかりだから自転車はきついっす・・・
原付は冷え性なんで無理っす・・・
泣き言禁止
ワゴンRならそんな物だろ。
空気抵抗デカイもん。
AT/CVTで燃費がよい奴ならスバルの軽乗っとけ。
e燃費で実燃費出とるぞ。
331 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 20:38:16 ID:RKNIeEWq
ダイハツのエッセってどう?
ATだけど燃費いい方なのかな
332 :
(・ω・):2007/12/21(金) 21:49:37 ID:urB+l4BI
スバルのR2は町海苔ではリッター13くらいらしいぞ、ディーラーに言うと(そんなもんです) らしい
e燃費見るとスーパーチャージャー+CVTグレードの
11 R2 S 発売200312 660ccCVT SC FF 15.3km/L±1.1km/L 2.3 RC1
R2 S 200312 発売660cc CVT SC 4WD 12.5km/L±1.7km/L RC2
ならそうなる可能性は有るな。
NA+MTならそれは無い。
R2のMTが20km/LでミラMTの19.4?km/Lを上回る位の感じだな。
まあサイズ的にも納得する結果だと思う。
3気筒より4気筒の方が燃費上回ってきてる感じだ。
やっぱオムスビ型の3より直列の4の方が制御しやすいのかな?
…とオモってミラとかアルトの実燃費見てみたら街中12km/L台か…。
お弁当箱型になってから各社あんまり思った程じゃないな〜。
335 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 22:42:27 ID:WVK8K1Ga
【地域】九州の田舎
【年式車種ギア】’05 スズキKei 4AT 2WD
【街乗燃費】14km/l
【コメント】車重が重いせいか燃費あんまり良くないし遅い。
ATで街乗りで14km/lもいくならいい方じゃね?
Keiで重いといわれた日にゃ、何に乗れというのか。
338 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 22:59:43 ID:OvvlQNV3
バモスホビオの車重こそ異常。NAエンジンで950kgのボディを引っ張るんだぞ(TT)
それでも町乗りメインで13〜15km/L維持できてる。MTサマサマだべ。
デミオもそれくらいだっけ?
↑あ、車重ね
エンジンと車重のバランスが狂ってるよねぇ
1t超えちゃいそうな車をNA660ccで動かすのは負担大きいよな
NA660なら900kgくらいまで許せるかな、それでも重いけど
車重平均70kg+一般男性の体重(60kg?)で走る原付4st50ccもすごいと思うけどw
342 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 17:36:20 ID:BTBFW00a
バモスホビオPro(5MT)が車重950kgで最大出力46ps/5500rpm,最大トルク6.1kg・m/5000rpm
デミオ13C(5MT)が車重970kgで最大出力91ps/6000rpm,最大トルク12.6kg/3500rpm
車重がほぼ一緒で、最大出力と最大トルクがほぼ半分っす。
343 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 17:46:56 ID:NzIsic7s
ゼスト 14〜15の間
ターボで今冬タイヤ 主に長距離メイン
車と自分の重さ合わせて約1030kg
雪無いから多分FFで走ってる(リアルタイム4WD式)
344 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 16:05:40 ID:Sd0sK9CF
ハイオクが160円突破しました。私の住んでいる地域ですが。
ちなみにガソリンは税込み価格で表示されていますのでホントのガソリン価格はもっと安いです。
どれ位の税金が掛けられているかというと1L当たり24円です。
ですが実際には48円の税金が取られています。ソレに上乗せで消費税ってとこですか。。
なぜ2倍も税金を取られているかと言うと、昭和49年度から2年間の「暫定措置」として、
実施された揮発油税、地方道路税、自動車取得税、自動車重量税の引き上げで、石油ガス税を除いて、
本則の税率の約2倍が適用され、延長につぐ延長で現在に至っています。
2年間の「暫定措置」として、国民に説明して導入しておきながら、暫定期間が終わりそうになると延長して永久に元には戻りません。
元に戻れば24円も安く購入出来ます。誰が暫定措置を延長しているのでしょうか?
答えは自民党と公明党(創価学会)です!民主党は元の税率に戻す働きをしていますが、
自民党と公明党(創価学会)は早くも3/31で暫定期間が終る「暫定措置」をさらに10年延長する事で合意しています。
なぜテレビ等では自民と公明(創価学会)のやっているコノ事実が報道されないのか疑問に思います。
大人の事情でしょうか?民主が政権をにぎればガソリン価格はいきなり24円も安くなるのです。
別に民主等が好きなのでこんな事を書いているのでは無く自民と公明(創価学会)のやり方が嫌いなのででした。
関連情報URL
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20071206AT3S0502E05122007.html
社会主義者どもに政権をとられてたまるか!
自民党のことだな。
347 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 23:05:27 ID:ZLIzh4XH
>344
>民主が政権をにぎればガソリン価格はいきなり24円も安くなるのです
暫定税率の廃止&道路特定財源の一般財源化は、ミンスの中の所謂<道路族>が「離党も辞さず」で
強硬に反対しとるらしいぞ。結局、政局の道具にされるだけで終わるんじゃね?
政治の首なんて誰に挿げ替えても一緒だよ
ただ、生粋日本人主義にするか、特亜人融和政策主義にするかだ。現在においては
日本人は暴動起こさないから
政治家のやりたい放題
【年式車種ギア】9年 ミラ2WD/3AT(貨物)
【地域】北海道
【街乗燃費】14〜15
【郊外燃費】?
【高速燃費】?
【最高燃費】17.8
【最低燃費】13.7
【平均燃費】15〜16.8
なるべく噴かしすぎないようにしてる。
半年ほど片道80qの距離を毎日往復してたけど、山道(舗装されてる所)通るよりも、市街地を通った方が、燃費の良い時が多かった。
たぶん山道だと、馬力無くて坂を登らないので、後ろから車が来てる時は少し噴かしてたのが原因かも。
親戚から譲って貰った軽だが、とりあえず乗れれば何でも良いという理由で買ったらしい。
親のMAX(2WD/4AT)より燃費が良かった事が何度かあった。
冬タイヤに変えてから燃費は計ってない…
351 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 01:32:12 ID:an/blOUr
>350
MAXと聞いて思わずカキコ。
【地域】 奈良県郊外
【年式車種ギア】 H14年式ダイハツMAX L(2WD・5MT)カタログ燃費 19km/L
【街乗燃費】 どこ走っても郊外みたいなもの。
【郊外燃費】 16〜18
【高速燃費】 滅多に乗らないので計測不可
【最高燃費】 18(空調カット&マターリ運転&多少遠回りでも坂道回避)
【最低燃費】 15(エアコン使用&加減速の激しい運転)
【平均燃費】 17km/L
【コメント】
前車BEATがタイベル断裂でエンジンオシャカになったので、急遽購入。普段の足として使用。
中低速のトルクの薄さと高回転時の振動の大きさ(ブルブル震える)に泣けてくる。
試乗車(4AT)ではトルク不足も妙な振動も感じなかったので、MTとの相性が悪いのかも?
とはいえ、空調ONにしても大幅に燃費が悪化しないのは助かる(弱でしかエアコン使わない
から、というのもあると思うが)。
>>351 マックスは車重が重い為か、加速がかなり噴かさないと他の車に抜かれると運転して思った。
ちなみに、馬力の無いムーヴみたいな車だと感じた。
ダイハツの他の車種とはエンジンが違うだろうから、ムーヴの加速に合わせたら、かなり噴かさなきゃ追いつけない。
軽で普通車並の加速を求めるならムーヴが候補の一つにあがるだろうね。
まあ、今はガソリン代が高すぎるから低燃費の車は助かる。
353 :
351:2007/12/28(金) 13:01:23 ID:an/blOUr
>352
エッセから搭載され始めたKF型エンジンは出来がいいらしいのでウラヤマスィ限り。
とはいえ、10・15モードの8割の燃費が出せたら優秀とか聞いたことがあるので、
その点MAXタソは非常に優秀かと(9割達成)
>>350 北海道って冬以外は燃費が良いイメージがあったけど
それほどじゃなくて驚き
3ATだから郊外より市街地の方が燃費がいいんだな
355 :
351:2007/12/28(金) 17:36:59 ID:an/blOUr
ついでにもう1台
【年式車種ギア】 H12年式HondaアクティートラックSDX(4WD・5MT・エアコンレス)
【街乗燃費】 どこ走っても郊外みたいなもの。
【郊外燃費】 14〜16
【高速燃費】 14(親戚の引っ越しで奈良ー名古屋間を荷物積んで走ったときの数値)
【最高燃費】 17(オレサマが乗ったとき!(PAM )
【最低燃費1】 12(オヤジ殿が乗ったとき)
【最低燃費2】 10(畑にばっかり行ってたとき)
【平均燃費】 15km/L
【コメント】
実家が兼業農家なので、この他に同年式別グレード(アタック)1台、昭和60年式が1台ある。
BEATが逝ってからMAXが納車されるまでの間、通学用に借りてた。
最低燃費の「オヤジが乗ったとき」は、運転の上手下手よりも父の通勤ルートが信号多数&道が狭
くて交互通行という道路環境の悪さに起因すると思われ。
畑仕事に行くときは、農道は2〜3速まで使用、畑の中では1速(アタックならウルトラロー)で
吹かして走るので、燃費が悪化する。
>>354 郊外を走れば、16.5〜17.3qくらいが平均かな。
ミラは10年以上前の車だから燃費は悪いけど、父親のプレミオ(軽ではないが)より少し良い位だと思う。
北海道は平均時速が他の地域よりも少し高めだから燃費は悪いかも。
昔は、岩手に住んでたけど、制限速度守って走ってた車しか見た事が無いよ。
北海道の場合、市町村間との距離が長く直線も多くて、60q制限の所を平均70〜100q/hくらいで走ってる車がほとんど。
俺の場合、なるべく噴かさないように走りながら、郊外だと80〜85q/h位まで上げて走ってるかな。
渋滞を除き、車の流れに任せたらみんなそれくらいで普通に走ってる。
制限速度守って走ってるのは、年取ってる人か、速度抑制装置が付いたトラックやトレーラーくらいかな。
富山ナンバーもみんなして60キロ
>>327 伊東浩司乙!
ま、でも確かに2kmくらい走るか歩けよって感じだわな。
どんだけチンタラ歩いても30分掛からんやろし、自転車なら10分程度だ。
つか往復4kmひと月22日出勤しても150円/L計算で1100円じゃん!
燃費どうこう言う条件でも無いよ。それでも不満なら車手放すべきだね。
ところで燃費を書くスレはあるけど、みんなどれくらいでガソリン代入れてるか書くスレは無いみたいだね。
全国的にガソリン代価格も高いから、どれくらいかかったか書くスレがあるとおもしろいと思う。
>>360 沖縄安すぎwwwwwwww
せめて他の地域に分けて欲しい。
カード会員になって4円引きの146.8円でガソリン入れて事が何だかバカバカしくなってきた。
1〜2年前は120円でも高いと思ってたのに…
レギュラーが100円以下だった時代ってあったよね。
こんなに上がったのは戦争や北京五輪が原因だったかな?
第3次オイルショックが始まったのかな。
あまり考えたくはないが、来年の今頃は180円とかまで上がるんだろうか…
来年は鬱苦使異國にならない事を願いたい。
その為にも、超を超えてウルトラ・低燃費車が登場する事に期待。
プリウスとかのハイブリッド技術を軽に応用出来ないものだろうか。
362 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 22:37:06 ID:mDvjTUrt
出来ると思う
363 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 22:44:25 ID:p0Q/emq3
四月には普通にリッターあたり25円くらい下がるんじゃなかった? 暫定税率おわりで
364 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 23:10:45 ID:RkeOVGGF
>>361の世間知らずっぷりに思わず笑ってしまったw
365 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 09:15:07 ID:y0PoCOcg
どうも暫定税率が下げられるとは思えない
そんな余裕があるのだろうか
なんだかんだであと十年とかなるんじゃないの
366 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 09:25:39 ID:Y+yDFXm/
いや民主がはんたいしとるから 大丈夫なはず!期限ぎれになるから
367 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 11:08:58 ID:D5lhNNkJ
>366
>民主がはんたいしとるから
もちつけwww 変換忘れとるぞ。
まぁゴネてゴネてゴネて・・・責任引っ被る前に妥協&与党に責任転嫁がオチだと思う。
小沢が暫定税率廃止を強行して民主党内の道路族激怒→離党→参院過半数割れとなったら
ミラクルだが。
368 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 11:13:07 ID:Y+yDFXm/
ありがとうございます。新聞ではそうこうしてるうちにとりあえず期限ぎれになるから四月から安くなるみたいに書いてたよ(^O^)
369 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 15:01:50 ID:vr4nvnP1
【地域】 四国
【年式車種ギア】 19年 ムーヴ CVT ノンタ
【街乗燃費】ほぼ山道
【郊外燃費】20〜23
【高速燃費】高速道路?80〜100キロくらいで25〜38
【最高燃費】99.9 時速60キロ以上でアクセルの踏み具合により
【最低燃費】4.1 発進加速時
【コメント】軽にもセルシオみたく平均と現在燃費が・・・信用できるかどうかはべつとして
>>361 軽にもハイブリッドあるよ
・・・HIZETTだけど
>>369 瞬間燃費を書き込むなんてアホのコンチキチキ
>>367-368 衆院再可決を見越してさっさと、かつ中小企業支援の法案とひっくるめて一体とした形で出してミンスが反対しにくいようにするってヌースでやってたが
期限切れになったらGSが混乱するから(笑)、絶対にさせねー構えだね(´・ω・`)
373 :
(・ω・):2008/01/01(火) 00:19:24 ID:/EhQYh5b
みんなことしも頑張ろうなp(^-^)q ガソリンが値下げされますように。
【地域】 静岡
【年式車種ギア】18年式 ラパンSS 5MT
【街乗燃費】 14
【郊外燃費】 16
【高速燃費】 ?
【最高燃費】 16.5
【最低燃費】 13
【コメント】
アーシング(笑)+ハイオク(笑)でこれ。
>>373 最近ハイオク150円に下がってて吹いたw
375 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 12:46:15 ID:JJANF9Hj
>373
あけましておめでとう。
俺もガソリン値下げを祈りつつ、投機筋を1人ずつゴルゴしていくよ(マテ
>374
>郊外燃費 16km/L
ターボ車で、カツカツの低燃費運転をせずにストレス無く流してそれだったら
優秀な気もするぞなもし。あと、アーシングはボディーがヤレてない車では効果
少ないらしいし、あんまし燃費に寄与してないのでは?
376 :
【だん吉】 【113円】 :2008/01/01(火) 18:57:11 ID:mtME20N2
【地域】 茨城
【年式車種ギア】 17年 プレオ MT
【街乗燃費】 19
【郊外燃費】 20〜21
【高速燃費】 22〜23
【最高燃費】 23
【最低燃費】 18.5
【コメント】 この時代、燃費がいい軽でよかった
ガソリンの値下げは灯油需要の影響なので、
灯油がいらなくなったら又値上げすると思う。
>>377 先月、灯油価格を基準してる生協が100円くらいまで上がってた。
北国の住人は、何枚も重ね着してても寒いし、生きていくにも灯油が必要だからな…
使うなと言っても、無理な話。
何かのニュースで東京の方のアナウンサーが、重ね着をしてストーブを使わないようにと言ってたが、北国を全く解っていない奴が言うことだと思った。
例えるとしたら、熱帯夜や猛暑日にクーラーや扇風機を付けないのと同じくらい、北国には灯油が必要。
古い家の場合、体を暖めると言うより、家を暖める感じになると思う。
雑燃料使えるダルマストーブにすればいいじゃん
コタツは北国でも無敵。
>>379 金があるなら買い換えるかもしれんが、そんなのは一部の人間だけだろう。
一般人がそれを付けるコストを考えると、ちょっと考えると思うな。
>>380 灯油も高いが、昔のこたつは電気代が高い。
部屋の中でほとんど動かないなら良いが、こたつを使うことで低温やけどになる人が毎年出てくる。
寒いところならストーブを付けずに放置しておくと、部屋がー10℃以下になる事もあるよ。
冬は天然の冷蔵庫として使えるのは良いけど、適度に暖房が無いと雪山じゃないけど命が危ない。
原油価格高騰の状態が早く治まってほしいよ。
【地域】 群馬
【年式車種ギア】 H14 アルトバン(HA23V) 5MT
【街乗燃費】 約16(エアコン常時ON)
【郊外燃費】 ?
【高速燃費】 19.4(送風は常にON・80〜100km/h巡航)
【最高燃費】 覚えてない
【最低燃費】 15(エアコン常時ON&街乗りのみ)
【コメント】
燃費はいい車と言われてるけど・・・こんなもの?
>>381 お前がいくら愚痴ったところで原油はもう安くはならん。何か方法を考えるしかない。
今後10年20年は中国がアホみたいに使う。
それ以降になると枯渇の不安が出てくる。
どう考えても安くなる理由が無い。
ただ、その前に原油枯渇を恐れて次世代エネルギーの
技術開発が進み、普及するとは思うがこればっかりは誰もわからん。
>>383 常時エアコンおnでその数値ならたいしたもんでしょ
386 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 11:01:26 ID:BHpNZrQg
>>384 中国は自国で賄える分がかなりあるから輸入量はここ数年減ってるが
【地域】富山
【年式車種ギア】12年式トッポBJ M 5MT
【街乗燃費】
【郊外燃費】
【高速燃費】乗らないだろう
【最高燃費】20.82 市街7:郊外3ってとこ
【最低燃費】17.9 山道主体
【コメント】
恐らく山道だと15〜17くらい 、市街だと18〜20、郊外だと22〜25くらいの実力だろう。
高速は70−80キロくらいで走れば25前後、100キロで走れば20以下、全開なら13前後?だろう。
まだ2回しか測ってないのだが。
田舎はいいね〜
その代わりに田舎は都会よりも走る距離が多くなる傾向がある希ガス
田舎じゃ車無いと生活できないからなあ
車買うつもりで車板覗いてみたが、買わないのが一番賢い選択みたいだな。
392 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 11:58:20 ID:oTCK4o2b
いま不便に感じなければそれでいいんでは?
田舎で電車や人ごみが怖い俺には
車なしは考えられないな
394 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 13:50:44 ID:jRs3oO8m
必需品でないなら買わなくて良い。車は維持費のかかる耐久消耗品だし。
車が好きでないなら買わなくて良い。車は金のかかる趣味だし。
JA71C 550 インタークーラー無
225-75-15で、リッター10キロ 年式の割には良く走るよ。。
>>393 それが軽一台だけだったらチョット考えるわw
何が言いたいかわからない
車持ってないのに普通車マンセーか?
398 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:16:13 ID:IMbhDDik
都会はどこ行くにも人が大杉。
出歩くと疲れてしまうよ。
400 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 22:34:53 ID:wHqp+CSl
しかし都内は駐車場高いな。
カミさんの実家の東北沢1ヶ月59000円だってよ。
今住んでる八王子の郊外だと月5000円なのによ
402 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 23:05:42 ID:AX89NjFs
俺が乗ったら13キロいけばいいかな
403 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 23:08:53 ID:GdlNbX42
404 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 23:39:56 ID:jRs3oO8m
>393 田舎で電車や人ごみが怖い俺には車なしは考えられないな
→ >393は田舎住まいであり、車を日常的に活用している。
→ その車が専用機であるなら、他の家族用に複数の車を所有している可能性が高い。
事実、田舎ではセカンドカー所有率が高い。
それを踏まえて>396を見ると、
396 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 13:59:54 ID:qXBTE/++
>>393 それが軽一台だけだったらチョット考えるわw
田舎の実情を踏まえていない見当違いなカキコ。>397が違和感を覚えるのも無理ない。
どうしても1台しか車を所有できないなら、家族での移動を考えて7シーターとか検討
する必要があるけど、基本一名乗車なら軽で十分。
田舎住みだったらなおさら普通車の方がいいだろ。
田舎住みでも軽で十分だが?
都会で軽、田舎でも軽、山でも軽。
田村で金、谷でも金、ママでも金。
408 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 01:01:54 ID:uSxH8pP/
セルボSR
長距離22
短距離15〜20
3000円で満たんになる。
ちなみに100`走行時タコは2700回転
409 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 01:02:00 ID:Pxw/VWkv
>>405の言う田舎は、オーストラリア内陸部とか北海道の原野だな。
燃費云々より「車が故障で止まったら・・・しにます」というやつだ。
・・・でも、今日自宅近くで普通車が故障で立ち往生してたな。
ヨタの新型アリヲンだったよ?
410 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 01:04:16 ID:zcHR1qG+
雪国行くと
ジムニー
比率が高い
411 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 01:05:10 ID:zcHR1qG+
セカンドカーはジムニーこれ常識
412 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 01:07:21 ID:RhqpRCpC
ジムニー(軽)のノンターボ版が欲しい。
>412
ターボを外せばいいだけじゃね?
ローコンプ過ぎで遅い
415 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 19:08:05 ID:GSWJ3XAB
↑ワロタwww
ターボパイプ外れて数キロ実質NA状態で走ったことあるけど、もっさいというレベルにすら達してなかったなw
>>416 タボとNAじゃ
圧縮比とギアの変速比が違う。
タボ付きエンジンのタボ切るとモッサモサで全然走らね。
418 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 21:59:48 ID:qEBm28JE
>>400 東北沢あたりは駐車場少ないから高い。
ありえねーと思ったわ。
八王子は安いな。
ガソリンも八王子は安いし。
419 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:16:12 ID:zCwcQwel
バン
直列3気筒自然吸気
660立方センチメートル
前進4段後進1段手動変速機
通勤時総員1人運転乗車
道路事情
第1種3級自動車専用道路
設計速度毎時80キロメートル
規制無し
片道通勤距離約16km
うち上記自専道14km走行。
燃費ガソリン1リットル当たり24キロメートル
無鉛レギュラー単価126円
420 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:27:55 ID:WBlnmAqw
>>384 日本は国が特別税でリッターあたり20円だか25円だか取ってるの辞めれば安くなるよ
安くなったら普通車が増えるんだろうな
423 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:36:39 ID:WBlnmAqw
>>332 R2は知らないがR1は都心の渋滞という悪条件でも15以上でるぞ
普通の街乗りなら17〜18くらいだ
高速や深夜流れてる道なら20以上行くよ
424 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:59:40 ID:WrCmfknP
親からのおさがりでH4のXiちなみに93000qでフィラーキャップ開けたらちょっとコテコテぎみ
425 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:03:58 ID:ToiZIm/G
>>332 おれはプレオ乗ってるけど
プレオ納車されるまでディーラーのR2借りたんだけど
リッター20走ったよ
426 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:20:47 ID:dlj0+Mss
軽自動車って冬の燃費悪くない?
427 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:30:39 ID:fJg4Ed1u
軽に限らず冬は燃費悪い。
夏にエアコンつけずに走れば燃費は最高に良くなる。
エアコン使わないで
エンジンの熱?だけのほうをファン回して使ってる。
冬は燃費がガクッと落ちるよね
降雪地方でスタッドレスならなおさらだし寒くてエアコン使わないと凍える
冬でも雪が無ければ20くらい走りそうだな。
エアコンはガラスが曇らなければ使わないな。
現行アルト乗ってるけどエアコン常時使用では夏冬あまり燃費変動ないよ
リッター18`〜19`ぐらい
エンジン温まるまで時間がかかるから短距離だと燃費悪いよね
プレオは結構エアコン使っても燃費落ちないな
17は走る
KEIのシートヒーターには憧れるw
>>384 >原油枯渇を恐れて次世代エネルギーの
技術開発が進み、普及するとは思うが
次世代エネルギーの技術開発が、オレンジ畑を潰してトウモロコシを増産しようとしたから、物価高騰を引き起こしてるんだが…
石油資源を使い続けるのが良いとは言わないが、次世代エネルギーを作る為に物価の高騰を引き起こすのはある意味問題じゃないだろか。
話は変わるがいつも給油しているところのガソリン代が先月から一気に10円も下がって137円になってたよ…
他のスタンド価格と比べても7〜8円安いのが不思議だ。
安くなったのは嬉しいけど一体、何が起きたんだろ?
>>434 たしか色々な研究機関で、食用でない部分からバイオエタノールを作る技術の技術があって
現段階ではどうやって量産するか?っていう感じになってたと思う
たしかホンダだったかな?
この技術がうまくいけば、例えばの話だけど、トウモロコシの身(種)は食べて芯はバイオエタノールにできるから問題なし
436 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 15:25:26 ID:VBf1Qrkp
A/C切った状態での暖房ってほとんど燃費に影響しないよね?
エアコンほど影響はしないけど少しはあるよ
438 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 18:44:57 ID:s2O2rkrc
地方の無料自動車専用道路は快適
完全出入制限で交差点なし
信号なし
縦断勾配無し
規制やっぱしあったよ70km/h
サービスエリアもあるよ
さすがは政治力だよ道路の格式
なんといっても発進加速が
燃費に最も関連
幹線道路は自専道に限るね
439 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 19:47:08 ID:deB1sLZ4
↑
アフィブログ
絶対踏むな
クリックするだけでブログ主に小銭が入るんだっけ?ブログ主に
>>436 うん。エンジンの廃熱を暖房に回してるだけだからね。
ブロアを回す電力分だけだよ。
厳密..というか極論は
チョイ乗りには暖気を遅らせ悪影響になるけど、
遠乗りには水温を上げ過ぎず良い方向に。
>>435 トウモロコシの増産をする為にオレンジが犠牲になってるのに、それでも問題は無いと?
去年、オレンジジュースとかが値上げして、新聞記事に取り上げられてた。
安いオレンジ作るよりも金になるから、トウモロコシを作った方が儲かるそうだが…
結局、環境に優しいし、金になるからという理由で、農家がマインドコントロールされてるのでは?
バイオ燃料と騒がれているが、影響で価格が上がった穀物などは沢山あったはず。
トウモロコシは良いかもしれないが、必ずしも他が良いとは限らない。
あと、気候の変動とかで安定供給が出来なきゃ、バイオ燃料が登場しても価格が高すぎるんじゃ、生産する意味が有るのか問われる。
とりあえず、この話はこれでおしまいにしておく。
エアコンON/OFF=冷房用コンプレッサーON/OFFじゃないの〜???
【地域】新潟
【年式車種ギア】MC22S ワゴンR 4WD 4AT NA
【郊外燃費】 13km/l
HA21Sアルトワークスを修理中に代車で借りたクルマ。
動力性能が全く足りないくせにこの燃費は酷い。
ガソリン焚いてる甲斐が無い、これほどむなしいと感じたクルマは初めてだ・・・
何でこんなクルマがバンバン売れてるんだろう。広さかな・・・
以下参考 走行コースやパターンは全く一緒。
【年式車種ギア】 HA21S アルトワークスRS/Z FF 5MT Turbo
【郊外燃費】 17km/l
ワゴンRならいいほうじゃないかな?
4ATな分まだ救いがある
4WDにATなら燃費はそんな程度が当たり前。
ワゴンRでも、FFのMTなら街乗りや高速以外なら17キロ以上走る。
いまどきのMTって燃費いいんだね
車重あるのに対したもんだ
451 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 14:08:44 ID:axSNsgLL
いまどきのMTというか、昔からMTが、MT、トルコンAT、CVTの中で一番
駆動ロスが少なく、燃費に有利といわれてるね。
とはいえ、最近のトルコンATは、ロックアップ多用して駆動ロスを減らすような
制御をしているので、昔のよりは燃費が酷くない。
452 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 14:15:00 ID:axSNsgLL
車重があるのに目立って燃費悪化していないのは、エンジンの改良とギア比最適化と
空力特性の向上があると思われ。特にエンジンは、昔は高回転炸裂型が主流だったのが、
トルク重視にトレンドが変わったことが大きいかと。あと、MT本体は、各社全面的変更
は無しで、細かな改良を積み重ねているという状況だったような希ガス。
MTが選択できる車種が減ったよな
それでも商用ではそこそこ需要があるのかな
MT設定はあっても、商用車もATが選ばれるこんな世の中じゃ
455 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 17:35:09 ID:axSNsgLL
ポイズン♪
456 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 18:24:27 ID:f3Qv04YF
ヲタは俺を騙す車を売っていく♪
457 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 19:33:39 ID:ZIY51gmY
【地域】 愛知
【年式車種ギア】 2004年 MAX MT ターボなし
【街乗燃費】 15
【郊外燃費】
【高速燃費】 21
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】
通勤距離3km。チャリ通すっかな。
458 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:19:09 ID:VE3ePz4p
【地域】 岐阜
【年式車種ギア】2006年式 エッセ 3AT
【街乗燃費】
【郊外燃費】
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【トータル燃費】 16.3km/L
【コメント】 高速2割 ほぼ通勤のみで暖気往復で3分位です。
3ATなので快適なのは80kmくらい迄ですね。
高速走行には向きません!
459 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:23:46 ID:V9k0+Kz9
商用こそ誰でも乗れないと意味無いじゃん。
ATがこれだけ普及して、MT乗れない人もいるしね。
460 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:44:04 ID:axSNsgLL
>>459 昔は、免許持ってる=MT運転可能だったし、MTの方が耐久性も燃費も上で価格も
数万〜十数万安かったから、商用車ではMTがよく選ばれたんだっけか。
今や、MTを選ぶのは、長年MTを乗り継いだベテランドライバー(カローラのMTの
ターゲット層)と、事業者と、MT狂信者とMT信奉者とMT信用者とMT愛好家のみか。
461 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:48:01 ID:V9k0+Kz9
ああ、軽トラはMT多いけどね。
462 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:49:14 ID:axSNsgLL
ちなみに、
MT狂信者 MTでない車は車でないとする過激派。2ちゃんでMTについて熱く語っている時の俺が該当する。
MT信奉者 MTの耐久性と高燃費性能を崇める派。スタンドのレシートを見て安堵する時の俺が該当する。
MT信用者 MTでないと安心できない派。ATのレンタカー始動時に無意識に左足でクラッチ探している時の俺が該当する。
MT愛好家 MTでの運転をこよなく愛する派。イタリア小型車が6MT搭載と聞いてハァハァしている時の俺が該当する。
FIAT500か?
おれも1.3ディーゼル6MTが正規輸入されたら軽から昇格するぞ
464 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 22:53:01 ID:axSNsgLL
>>463 >FIAT500か?
大阪モーターショーで見たが、あれは良いものだった。
グランデプント1.4Lも6MTだったりするので、伊太利はあなどれない。
正直、日本車にも見習ってほしいところだ。特にデミオとスイフトあたりに。
465 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 23:32:31 ID:hh/wJu5h
>>462 俺、マニュアル下手だからなんか憧れるなぁw
次は新車でMT買う(`・ω・´)シャキーン
>>462 俺は8割のMT信奉者と2割のMT信用者で出来ているのか
467 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 23:52:44 ID:axSNsgLL
468 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 00:07:54 ID:ckFIf9NF
いいなぁ私AT限定だからMT乗ってる人見てると憧れます
469 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 00:20:50 ID:ckFIf9NF
スレチスマソ。
車種 旧型MRワゴンAT野丸
街乗りしかしない
リッター13〜14ぐらい。
スタットレスにしたらなんかガーガーうるさい
470 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 00:55:57 ID:Tke7P3+A
>>469 >リッター13〜14ぐらい。
中の人(基本コンポーネント)が一緒なワゴンRの燃費もそんな感じらしいよ(例:
>>118)
【地域】 和歌山
【年式車種ギア】 H17年式 ワゴンR RR-DI(4WD) 4AT
【街乗燃費】 平均10Km/L
【郊外燃費】 平均13Km/L
【高速燃費】 12Km/L (100km超えると途端に悪くなる)
【最高燃費】 15.5Km/L
【最低燃費】 9Km/L (渋滞+ストップ&ゴー多し)
【コメント】 思ったより悪くて最初はビックリしました。
ワゴンRだし4WDだしATだし
しかし平成17式でこれとは・・・・
473 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 12:40:32 ID:oqVcQ8rH
4WDって、よっぽど豪雪地域じゃない限り、必要なさそうだけど・・・
和歌山ですからねえ
474 :
471:2008/01/12(土) 13:06:12 ID:I7N8u0tF
>>472 >>473 エコ運転は特に意識せず、普通にエンジン回して走ってます。
高速燃費も一般道併用なので、高速に特化したデータでもないです。
4WDなのは、登録未使用車の出物を買ったためです。
確かに和歌山では4WDは不要ですね。
それにしても燃費が悪い‥
前のボロフィアットの方がマシだった‥
燃費が悪くて当然の組み合わせだよな。
ワゴンボディで重い、4WDで重い、ターボエンジン、多段AT。
ほんと燃費悪い軽ほど馬鹿馬鹿しいモノは無いよなぁ
なんの為に軽にしてるんだか訳わからねぇ
自分は速さはバイクの方で(GPZ1000RX改)発散してるので
軽はあくまで金のかからない存在であってほしいと願う
特にエコ意識しない普段使いで15km/L走ってくれれば十分なんだけどな
20km/Lだとさすがに選べる車激減だしね
478 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 19:36:30 ID:SVLiNC/w
l:;:l
スタッドレス入れてから燃費悪くなった気が・・・
ノーマルに比べ重いし、柔らかくて走行抵抗が増えるからな。
開発営業でググったら、2件目が家電メーカーだった。
零細ブラックで教習所組の俺は、やっぱりベジさんと格が違うわけだ。
なんでこんなとこに誤爆を・・・・スマン
>>444 ちょっと勘違いしてるっぽいけど
上で言った技術はトウモロコシに限らず植物なら何でもいいって言うところがポイント
たとえばそこら辺に生えてる雑草でもいいんだよ。
要は、でん粉やら果糖からアルコールを作るんじゃなくてセルロースからアルコールを作る方法。
これなら別に大豆やトウモロコシに執着することは無い。
>安いオレンジ作るよりも金になるから、トウモロコシを作った方が儲かるそうだが…
これは現状の需要で言ってるのだろうけど、日本での話しだと柑橘類を作ってるところって傾斜地が多いから
トウモロコシの栽培は出来ても収穫に多大な費用がかかって効率わるいんじゃないかな?
>>475 4WDは『重いから燃費が悪い』のではない。
『駆動輪が増える事による抵抗損失で燃費が悪い』のが大きな要因。
>>484 重いのも要因の1つではあるけどな。
前に、アルトワークス4WDのペラシャフト外してFFにしたら
燃費が3キロ良くなったって書き込みあったから駆動抵抗は大きいね。
俺のミラ4WDも春になったらペラシャフト外して2WDにしようかな。
ジムニーは前輪をフリーにして2WDにできるんだっけ?
やっぱ、駆動輪が増えると駆動ロスが増えて燃費悪化するんだろうか。
やっぱ、も何もそりゃそうだ。
488 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 12:32:23 ID:QX89Jr20
現行のサンバーバンのATとMTの燃費教えて下さいお願いします
>>486 ジムニーは普段2WD時はFRだね。軽でMTでFRは稀少だ。
燃費も最新6型は悪くないようだしねぇ。MTなら。
490 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 15:20:36 ID:oIT/B9Xu
【地域】 岡山
【年式車種ギア】 H10年式 ワゴンR CT51s FF NA 5MT
【街乗燃費】 平均19Km/L
【郊外燃費】 平均22Km/L
【高速燃費】 この車では乗ったこと無い
【最高燃費】 27.5Km/L
【最低燃費】 18Km/L (渋滞+ストップ&ゴー+夏エアコン)
【コメント】 前乗ってたHA23V(アルトバンFF5速)よりも燃費は随分いい。風抵抗あるも
乗用仕様故にMTがハイギヤーなのが功を奏してると思う。HA23Vは随分ローギアだった。
491 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 15:32:43 ID:f2s7Zg8B
jgjkghklgjk。
>>486 つーかパートタイム式で乾燥路を4WDなんかにして走ったらもう・・・オンザレールですよ
緊急脱出用だねハッキリ言って
テリオスキッドみたいにフルタイムでもセンターデフロックできればパートタイムなんか全滅するでしょう
>>492 いまや、いつでもどこでも50:50で前後分配してるフルタイム4WDって、テリオスキッドくらいなもんじゃないかな。
個人的にすごくあこがれる。
燃費最悪だけどな
495 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:13:38 ID:qu6Nxfmc
ワシのテリオスキッドの燃費9km/Lだべー
496 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 19:08:18 ID:0TEAzpf3
>495
このスカポンタン!(ただ今放送中)
軽でリッター10km切るか(汗。
497 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:04:57 ID:WJU28gDp
【地域】 埼玉
【年式車種ギア】 エッセ ECO 5MT
【街乗燃費】 平均21〜22Km/L
【郊外燃費】 平均22Km/L
【高速燃費】 使用しない
【最高燃費】 23Km/L
【最低燃費】 20Km/L
【コメント】 ガゾリン高騰の為、燃費走行を心がけてます。
以前乗ってたムーブカスタム(ターボAT)が平均12Km/Lだったのですこぶる満足。
やっぱり軽い車重(700kg)と5MTは大きな武器になりますな。
ちなみにコンビニ用50cc2stディオはアクセルをスイッチの様な開け方しとるから
平均25Km/Lぐらいしか走らんw
納車待ちで借りてた代車のムーブでも12切った事あるからテリオスKIDならば切るかも?
なぜそんなに悪かったか不明だが普段乗ってる現行ミラなら18切る事無い環境です。
499 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:22:45 ID:wMfLXUxp
SUZUKI・ジムニー
平成三年式
ボディ形状・バン
型式・JA11
5MT、パワステ無し、SOHC2バルブインタークーラーターボ660cc。走行距離95000km。マフラー交換済、タイヤホイルサイズ純正同サイズ。地域・九州北部
使用状況・町乗り8、クロカン2。
燃費・リッター8km/h
500 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:51:44 ID:XJpGON06
燃費が悪い軽にわざわざ乗る意味がわかんねー
501 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:40:28 ID:wMfLXUxp
どう考えても維持費の安さだろ。
502 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:40:44 ID:oNzWGq0e
ワゴンR RR(MC)
街乗り7km前後。
10km以上走れたことない。
ランナップやらカミナリ、添加剤いれたり頑張ってるけど、あんまり効果なし。
503 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:41:27 ID:oNzWGq0e
504 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:32:05 ID:XZHN0pz9
>>500 年間数千キロしか走らないお買い物用途なら燃費が少々悪くてもトータルでは安いんです。
【地域】 静岡
【年式車種ギア】63年式 アルトワークス RS/R
【街乗燃費】 11
【郊外燃費】 12
【高速燃費】 14
【最高燃費】 14
【最低燃費】 8
【コメント】
1.7kブーストかけて燃調はノーマルインジェクタのまま4000で吹きっぱなし状態。
そんなんで町乗りしたら8km/lまで落ちますた。。。
>>497 エッセそんなにいいのか
乗り換えようかな…
車体安いしね
508 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:40:56 ID:XxDrJJIb
後ろに人乗せないなら(ヘッドレスト無いので怖い)良い選択肢だねぇ、エッセ。
というか、現行ミラがモデルチェンジでMAX並にでかく、重くなってるのがおかしいのか?
低燃費=燃費がいい
高燃費=燃費が悪い
ってことは、
最高燃費=最悪燃費
最低燃費=最良燃費
でおk?
>>509 ネタにマジレスしてみる
さいこう ―かう 0 【最高】
(名・形動)
(1)高さが一番高いこと。
「これまでに到達した―の地点」「―気温」
(2)程度や位などが最も高いこと。最高度。最上級。
「―の設備を誇る」
(3)気分・調子などが最上の状態である・こと(さま)。
「―に楽しめる」「―の気分」
でも、「最」が付くか付かないかで意味が逆転するって変な話だよな。
まー文脈から判断せいって話だけど。
インサイトは世界で最高燃費の自動車である。
ユーノスコスモは国産車で最も高燃費な自動車である。
実際に最高なのかは置いといてどっちの文も間違いじゃない。
つか「良燃費」とか「好燃費」とか必要に応じてわかりやすい言葉を選べばおkでしょ。
地(ち)に震が付いただけで地震(じしん)になっちまうみたいなモンだな。
日本語って、難しいな…。
誤解を避けるために良燃費、好燃費、悪燃費って言葉を使うようにしてる
エッセもいいが、もっと割り切った新型ミラバンが気になる
516 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:24:59 ID:MTBpAW4W
エッセ下級グレードよりミラバンの方が安いのか・・・
カタログ上の燃費も同一だし、エッセより質感が高くて室内が広いミラバンいいな。
足と割り切るなら2WD・5MTで65万ちょいは魅力だな
517 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:43:09 ID:DECvtnWc
試合開始!
ミラvsエッセ
アルトの勝ち〜www
ミラバンは、装備が貧弱すぎる
ミニカは無視ですかそうですか
ドアなんか3つ付いてりゃ十分
イセッタ
523 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 11:57:58 ID:wuii1NU3
【地域】 神奈川
【年式車種ギア】 H14 ミニカライラ 3AT
【街乗+郊外燃費】 17q/l
【高速燃費】 20km/l
【最高燃費】 21q/l
【最低燃費】 12q/l
【コメント】 アイドルストップ・エンブレ多用、安全運転、オイル10W30
524 :
576:2008/01/17(木) 12:17:34 ID:TDUDWQfq
話は変わりますが、みなさん、トリップメーターの誤差は確認しておられます
でしょうか?。タイヤ交換やインチうpなどで大幅にくるっていたりしませんか?。
因みに、自分の場合、中古購入時のノーマルサイズでは8%多め(外径小)で今
スタッドレス同サイズで1.2%(小)です。
【地域】 岐阜
【年式車種ギア】H8年式SUBARU vivio Bistro NA E-CVT
【街乗燃費】 17(夏季)〜14(冬季)
【郊外燃費】 20
【高速燃費】 21(80km/h巡航)
【最高燃費】 21
【最低燃費】 14
【コメント】
CVTのお陰か、燃費は結構いいと思う。
夏季と冬季の燃費の差がいただけない、エンジンが温まらないうちはかなり燃調濃いみたい。
>>524 純正サイズはいても必ず実際のスピードより速く表示するよう義務付けられとるのだ
じゃないとパトカーが追尾した時スピードオーバーの車両を屈服させ難いから
例えば20`オーバーの場合、犯人のクルマのメーターは25〜30`オーバーを示す
これが逆だと「俺はちゃんとメーター見て走ってたけど、ちゃんと制限速度守ってたぞ!」
と駄々こねる輩が出てくるのは必定
>524
ノーマルで8%ってどんだけ誤差でけぇんだよ
普通インチアップしても±2%いかないって
その誤差でトリップ/ODOも±されるから
燃費に多少影響出るのは間違いなろうが
【地域】群馬
【年式車種ギア】H14MRワゴソスポーツ 4AT FF
【街乗燃費】10.5
【郊外燃費】11
【高速燃費】13
【最高燃費】13.5
【最低燃費】7
【コメント】
ハイトワゴン+ハイプレッシャーターボだとこんなもんかねぇ
【地域】島根
【年式車種ギア】H19 ライフターボ 4ATFF スタッドレス
【街乗燃費】14
【郊外燃費】19
【高速燃費】20
【最高燃費】23
【最低燃費】12
【コメント】
冬場でスタッドレスなので少々燃費が悪い感じ
マッタリ走行なので燃費は悪くないが、チョイノリ連発すると数値は落ちる。アイドリングが癌っぽい
因みに満タン法で算出してますが、燃費計では上記の数値よりも5〜10%ほど数値がよい
今さながらリーンバーンの中古アルト買おうかと思ってる
希薄ゾーンで忍耐走りすればリッター25〜28は走るみたい
531 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 01:50:37 ID:KTulxqUe
電装品はそれを使ったときにアイドリングがあがるかどうかで燃費に影響するかどうかが決まると思うが。
JAFかなんかのレポートで、電装品をつけたり消したりして電流を計り、何アンペアでオルタネーターの負荷があがるか試験したことがあると思う。
内容はよく覚えていないが、俺の読んだ印象は、エアコン以外はどうでもいいや、だったなw
エアコンはそもそもコンプレッサがエンジンの回転負荷になってるじゃないか
533 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 11:54:47 ID:Y5G2daFq
【年式車種ギア】15年kei
【街乗燃費】15km
【郊外燃費】17km
【最高燃費】18km
【最低燃費】13km
534 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:46:40 ID:qTcxZYPu
【地域】千葉
【年式車種ギア】H17 ムーブカスタムX
【街乗燃費】15
平成7年物のインテグラと燃費が変わらんかった・・・
>>534 インテグラは1500のMTだったんじゃないのか?
それなら当然の結果だと思う。
俺も前に乗ってた2000のシルビア(H3年式MTNA)が12kmは走ってたから
最初今のミラ(CVTNA)の18kmが納得できなかった。
同じ車のMTだと知り合いが25〜30kmを普通に使って出してるから少し後悔してる。
536 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:19:25 ID:A9rs8VG0
>>535 ATだったよ。
ムーブも坂が相当ある通勤経路で使って、かなり飛ばしたりしてるんで
そういう意味では頑張ってはいる。
【地域】徳島
【年式車種ギア】H18 ステラ
【街乗燃費】14
【郊外燃費】14
【高速燃費】20
【最高燃費】20
【地域】福岡
【年式車種ギア】ワゴンR K6A H9 3AT
【街乗燃費】15
【コメント】
街乗ほとんどだけど、60km/h 程度で走ってても4速があればなーと思う。
60km/h ちょい超えるくらいで 4000rpm まで達してしまう。
【年式車種ギア】H19スティングレーMターボAT
【街乗燃費】10
【最高燃費】12
馴らし運転中
【地域】 広島
【年式車種ギア】 H11 MC11S Mターボ 3AT
【街乗燃費】 14
【郊外燃費】 15
【高速燃費】 no data
【最高燃費】 15
【最低燃費】 10
【コメント】
3ATだからこんなもんかな
郊外通勤だから普段使いでも結構延びる
ただ郊外でも巡航ペースが70km超えると回転あがるから伸びにくい
初期型ワゴンRと初期型ムーヴ燃費同じぐらいですか?ターボなしで
初期型じゃムーヴのほうが悪いだろうな
543 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 23:41:05 ID:U0idZu/o
544 :
○暴:2008/02/02(土) 05:37:54 ID:ktiKYbNV
【三重】
【車種】16年式ミラ 5MT 【街乗り】25km 【高速】 32km 【コメント】母親のなんですが、たまに貸してもらっているのですが、燃費の良さにはびっくりです!今のガソリンの高い時期には、車内もなかなか広く快適でかなり強い見方です!
545 :
○暴:2008/02/02(土) 05:47:41 ID:ktiKYbNV
【三重】
【車種】ハイゼット15年式 5MT
【街乗り】24km 【高速】 30km
【コメント】
これは親父のなんですが、軽トラらしく文句なしの 燃費で荷物も詰め大変重宝しております!最近の軽トラはたいへん速いですよ!
546 :
○暴:2008/02/02(土) 06:07:28 ID:ktiKYbNV
【三重】
【車種】トゥディ H3年式 3AT 70000km 【街乗り】 16km 【高速】 20km 【コメント】 3ATの為、やはり5MTとは格段の燃費の差をつけられますが、セカンドカーにはいいですよ!3ATですが、軽車体の為、高速もいい走りします!
3台ともスゲーな
548 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 18:13:45 ID:33OdPbm9
【地域】 京都 南部
【年式車種ギア】05年 ekワゴン 3AT
【街乗燃費】 13KM/L
【郊外燃費】 16
【高速燃費】 16〜18
【最高燃費】 25
【最低燃費】 9
【コメント】 最近やっと1.7万km走破しました。
【沖縄】
【車種】ハイゼット18年式ツインカムスペシャル 5MT/2WD
【街乗り】14km 【高速】 18〜20km(空荷)
【コメント】
軽トラだからこんなもんです。
貨物のギア比で30Km/Lとか絶対無理(笑)
550 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 19:48:33 ID:nMQ3EyBN
【地域】福岡
【年式車種ギア】 H10 セルボクラシック 3AT
【街乗燃費】 13
【郊外燃費】 15
【高速燃費】 no data
【最高燃費】 15
【最低燃費】 8
【コメント】
最低燃費は、この車種特有のキャブレターのオートチョークの故障
3ATだが、軽いためよく走る。
田舎で道が狭く渋滞がちな福岡市内の移動は、これが一番
ただ郊外でも巡航ペースが70km超えると回転あがるから伸びにくい
551 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 19:50:19 ID:nMQ3EyBN
↑すまん、一番下の行は気にしないでくれ。コピペでごみが残ってた
【地域】福岡
【年式車種ギア】H12 キャロル 5MT
【街乗燃費】17〜18
【郊外燃費】20位
【高速燃費】不明
【最高燃費】21
【最低燃費】17
【コメント】MTの軽が最高だよ
やっぱ現実は20km/L以上にはならないもんだね。
タイヤサイズも気になるな
ついでにみんな書いてよ
555 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 22:58:35 ID:ss5hwDZ2
トラックの真後ろにピッタリ付いて燃費走行してる車増えたね。
左足をブレーキ乗せておけよw
556 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 23:05:44 ID:ACdxRmAx
慣れない奴が左足ブレーキなんかしたらアボンよ
自分は車持ってないけど、そういう話をよく聞く。なぜ?
気持ちはF1パイロット。
左足のところにあるのはサイドブレーキだから
560 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 06:57:24 ID:KJYpjnPL
ATの坂道発進で左足ブレーキ使用するだけでも
ギクシャクする
なんでだろうね!!?
>>560 Pブレーキでずり下がる上り坂だと左足でブレーキしてる人いるんだね・・・・・
マジ危なそう。
DQNな言い方だと右足で"ヒールアンドトゥ”の方がよくない?
俺はPブレーキからの坂道発進しかしたことないけど
スレチだが登り坂の一時停止や赤信号からの発進は危険だよね。
MT乗りはパーキングブレーキかけるけど、AT乗りはフットブレーキだけって人が多いからズリ下がってくる。
過去の車の燃費だが、H1年式トゥデイR1Z550cc5MT
【平均】13〜15
【最高】34:夏場の北海道旅行で340kmで10l補給、平均80〜70km/hで巡航
>>561 右足だけで踏み替えでもちゃんと操作すれば下がらないよ
564 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 13:05:30 ID:j4r5kokM
>>561 >Pブレーキでずり下がる上り坂だと
どれぐらい急だとそこまでいくもんなの?
【地域】青森
【年式車種ギア】H9 ワゴンR CT21S 3AT 4WD
【街乗+郊外燃費】12〜13km
【コメント】
まだ2回しか計ったことない。
毎日のように環状線通っていて、エアコン使わずヒーターのみ使ってます。
エアコン使わなさ杉はエアコンガス漏れが早い。
567 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 00:27:21 ID:ohGJCc5Z
568 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 01:28:32 ID:fkUSzByi
>>567 返金してくれるみたいだぞ
867 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2008/02/10(日) 00:44:14 ID: IT7K7GoyO
>>863 他の板で見たが、レシートなくてもオートバックスのポイントカード作ってる人はそのカードの購入履歴から返金されるみたいだぞ。レシートもカードない人は知らんがな
友人に借りた現行ミラで遠乗りしたら40km/l近く逝ってビビッた
現行ミラはできる子らしいな
燃費スペシャルな車だよな、ミラ&エッセ
でも漏れはスズキのが好きなんだ、、、orz
>>573 あれは信号や渋滞の多い市街地を走らないと意味が無い10・15モードの数値を上げるだけの玩具のようなもの
頻繁に作動するとセルモーターやバッテリーにも余計な負担がかかる。
おそらくMTで思い切りエコランしたのだろうけど40近く走るのか。
576 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 22:03:59 ID:dfwW9FCW
瞬間燃費計の数字なんじゃねー
>>576 それなら納得
ミラのCVT車なら全部ついてるし下りなら40表示するな。
RSについてるバー表示じゃない方の燃費計も40がMAXなんだろうか?
瞬間燃費計なんか、意味ねー
負圧計の方がずーっと役立つ
プレオRSのAWD(CVT)。
走召短い距離の街乗りばかりだと、6.3km/g程度。
アイドリングストップ付きって意味あるのかな。
踏切系なら効果はありそうだけど、
いちいちエンジン切ったりつけたりすると壊れそう。
MTで左足ブレーキした
感覚が分からないので思いっきり踏んでしまい、交差点前でフルブレーキ&スキール&エンストw
MTの左足=クラッチは、話すときはゆっくりだが、踏むときは思いっきり踏むからなぁ^^;
急ブレーキ時は左足ブレーキがいいお
583 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 00:10:09 ID:b6dqlzNh
61でも書きコしたものです。【地域】
【年式車種ギア】 旧ミラ(ポンコツ)
【街乗燃費】
【郊外燃費】
【高速燃費】
【最高燃費】20.2km
【最低燃費】
【コメント】最近ネズミ捕りに捕まって残り2点しかなくてゆっくり走ってた
ら燃費が3kmくらいのびました。みなさんネズミには注意しましょうwww
飛ばしても飛ばさなくても時間的にはほとんど変わらないことに気づきました。
やっぱ燃費いいオンボロミラ愛してます。長文スマソ。
あのさ、ネズミ捕りに捕まったってことは、ネズミはおまいだろ?
585 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 09:21:19 ID:RmX6WIFt
>>564 Pブレーキ「からDへチェンジ」でずり下がる上り坂だと
586 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 17:41:55 ID:dvk88Zfd
【車種年式】H15 eKワゴン 4WD 3AT スタッドレス 50,000km
【町乗】12km/l
【郊外】15.5km/l
さすがに前車5MT4WDのKeiより悪いけど、燃費向上オイル添加剤入れたら平均1km/l改善した。春にはもう少し改善すると嬉しい。
【地域】兵庫
【年式車種ギア】H11ワゴンR-RR5MT
【街乗燃費】15
【郊外燃費】16〜18
【高速燃費】15(90〜100キロで走行)
【最高燃費】19
【最低燃費】15
【コメント】
>>587の前に乗ってた車
【地域】兵庫
【年式車種ギア】H?初代ワゴンR(NA)5MT
【街乗燃費】17〜18
【郊外燃費】21〜23
【高速燃費】不明
【最高燃費】24
【最低燃費】15(冬、雪道走行)
【コメント】
>>587-588はどちらも4WD車。
エンジンはどちらもK6A。初代はNA、RRはターボ。
走りに関係しそうな部分はドノーマル。
タイヤはサイズはどちらも155/65/13。ホイールも両方純正。
車重は初代が約780キロ。RRが約830キロ。
初代は新車から12万キロ。RRは中古で買い、そこから約5万キロ走行。
エアコンはほとんどオフ。
燃費は満タン計測。いつも同じスタンドでだいたい同じ人がいれてる。
最近はセルフのみ。
荒い走り方はせず、一応常に燃費の事は頭の隅において走ってる。
が、あくまで頭の隅に置いてるだけで特に神経質な走りはしてない。
最高燃費を出した時も同じ。
街乗りは信号でのストップ&ゴーが頻繁にあり、一度の走行距離が10キロ未満が多い場合。
郊外は信号がほとんどなく60キロ以上での定速走行が長時間続き一度の走行距離が30〜120キロくらいの場合。
ちょっと細かく書いてみますた。
590 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 10:07:25 ID:ZtGbaF4Z
>>589 乙
やはり軽いと伸びるんだなぁ
1BOXだとMTでも郊外で18弱が限界
591 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 14:18:22 ID:bQZCkKQV
11年式アルトワークスRS-Z
街乗りで11、郊外14
全然伸びない
592 :
のっぺい:2008/02/15(金) 20:02:30 ID:454zi0GL
【地域】 越後
【年式車種ギア】 9年式アルトバン5速MT 四駆
【街乗燃費】 20
【郊外燃費】 23
【高速燃費】 走らない
【最高燃費】 30
【最低燃費】 15
【コメント】 新潟から秋田の能代までダラダラ走って最高燃費
【地域】 群馬
【年式車種ギア】 20年ミラCVT肉
【街乗燃費】 15.5
【郊外燃費】 同上位?
【高速燃費】 のってない
【最高燃費】 18
【最低燃費】 12
【コメント】 予想の範囲内過ぎる。
594 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 09:45:54 ID:o7/jAa2W
>592
おいおい4駆でこの燃費かよ
すげーってレベルじゃねーぞ
なんか嘘くせーが、定速走行でのフリクションロスを考えるとダイハツのKFより
ショートストロークのK6Aの方が燃費トライアル野郎には有利ではある
みんな体重が軽いんだろうなぁって羨ましい限りです。
体重くらいじゃそんなに影響ないだろ
あっても30kgくらいの差だろうし
軽に乗ってる人で最高体重、最高身長てのも知りたい気がするw
舞の海は軽自動車に乗っていたね
>>598 俺の友人に150Kgオーバーの奴がいるよ
最盛期は俺と100Kg差だった
まぁ奴は普通車乗りだが…
ブレーキの効きが3人乗ってる時と同じってww
昔の話な上、計の話でも無いので恐縮だが、
車両重量855kgの普通車に彼女と乗っていて、
たまたまカレラとバトる羽目になり、抜かせたあと追いつけず悔しい思いをしたことがあった。
その時の彼女の言葉は
「この車おっそーい!」
ざけんな!!
てめーの体重が80kgもあんのが敗因なんだよっっっ!!!
って、口が裂けても言えませんでした・・・
デブ専でつか?
本当に80Kg軽かったら追いつけたのか?
>>605 車両重量855kgの普通車だぞ。 軽じゃないんだぞ。
で、カレラと勝負するくらいの車。
おれが想像するにスーパーセブンあたりかと思う。
こんな車運転する香具師は(ry
旧式ヴィッツの軽いのが855kgくらいだな。
うちの初代ヴィッツはワゴンRより10キロ軽い
どのワゴンRだ?
>>604 でつ
>>605 右コーナーじゃなんとか追いつけるのに、左コーナーで圧迫されて制御不能・・・
パッセンジャーシートはバケットじゃなかったんで
>>606 おー!いいとこついてる!
なわけないよ。TE27MQレビンでつ
2T-Gを2Lにして180HP程度のチューン
あのダックテイル
今度見つけたらアウトからぶち抜いてやると思ってはやウン十年
デブとスピードは一度味わったらやめられねぇ(w
つチラシの裏
ブルーバードや鉄火面、ハコスカ、ケンメリなどの人気ある日産勢ではなく
TE27MQレビンてのが変態の匂いがぷんぷんするw
好きだな〜おまいみたいな奴w
614 :
592:2008/02/19(火) 14:40:42 ID:VT6XbqlY
嘘じゃないんだけどね
燃費は給油ごとにチェックしてます。
通勤ではほぼ23キロ走ります。
田舎ですので信号もほとんどない田んぼ道です。
オイルはこまめに交換してます。
年6回程ですが安い安いオイルを
エアクリーナーも年1で交換
冬はスタッドレスと雪の抵抗で19キロくらいまで落ちますが。
エコラン的なトロイ運転はしてません。
通勤なら月に燃料費一万円ちょいです。
ちなみに、アルファードも持っているのですが
通勤で使うと、今なら月4万ほどかかると思います・・・
アルト最高です。
>>151さんと同じ環境かもしれないけど
【地域】 名古屋〜愛知県西部
【年式車種ギア】 H20年式 エブリィワゴンPZターボスペシャル2WD 4AT
【街乗燃費】 9.5Km/L (エアコン時々使用、以下同)
【郊外燃費】 10Km/L (バイパスと交通の少ない国道などを使用)
【高速燃費】 11Km/L (4000〜4500rpmキープ)
【最高燃費】 12.5Km/L (高速で大阪〜名古屋走行。慣らし運転中)
【最低燃費】 8.9Km/L (名古屋市内のみでの使用)
【コメント】 いずれも満タン法での測定。もう少し伸びてほしいのが本音。
エブリィはメーターの真ん中に燃料系が鎮座してて、針の動きが結構早いもんだから気になって木になって。
>>615 151です
慣らしが終ったら燃費少し良くなった気がします
街乗り10Km/L切ること少なくなりました。
最近は燃費の事あまり気にならなくなってきました
私にとってエブリィは使い勝手が良い車なのでとても気に入ってます
【地域】 静岡県伊豆
【年式車種ギア】 H13 プレオLS マイルドチャージCVT
【街乗燃費】11
【郊外燃費】14
【高速燃費】シラネ
【最高燃費】17
【最低燃費】11
【コメント】
もうちょっと走ってくれるかと思ったんだが
4気筒のくせに五月蝿いエンジンとCVT特有の加速感に馴染めず半年で手放した。
ただ乗り心地は今まで乗った軽の中では最高だった。
【地域】 静岡県
【年式車種ギア】 H18 ラパンSS 5MT
【街乗燃費】14
【郊外燃費】16
【高速燃費】シラネ
【最高燃費】19
【最低燃費】12
【コメント】燃費デミオとかフィットと変わらんから乗り換える予定。
買ってみたものの・・・狭すぎる。あと騒音が酷い。ミシミシ言ってる。
デザインは気に入ってはいるけど。
619 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 11:28:59 ID:1ZqRR4DF
>>618 ターボでそんだけ走ったら上出来でしょ
狭いのはしかたがない軽ですから…
>>618 狭いのは天井が低いから?
トッポは広すぎるくらいだよ。
e 燃費の数字ってなんかうさんうくせー。
エッセもミラもラ上位乗ってないし、
スバルR2 Rがランキングほぼ独占じゃねーか。
そんなもんなのかなぁ
>>621 運転うまい奴はあれ系のサイト興味持って登録する率が少ないんじゃない?
623 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 09:02:49 ID:xalReS3W
いや、逆にオタクしか登録しないと思っている、自分は。
624 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 10:58:31 ID:SbOUyJuI
うむ燃費ヲタが多そう
【地域】 北海道
【年式車種ギア】 H11 ライフ(NA) 3AT 4WD
【街乗燃費】12
【郊外燃費】12
【高速燃費】シラネ
【最高燃費】13
【最低燃費】10
【コメント】
何をやっても平均11〜12km/L。
3ATと重量、それに絶壁系は間違いなく空力悪いのでこんなものかと思う。
それでも家のもう1台(エボCT9A)の倍は走ってます。
近々セルボに乗り換えたいのだが。
オレの知り合いのR2(FFのハイオク仕様のなんか速いヤツ)は10km/L。
違う知り合いのマイルドチャージャー付プレオで6〜10km/L。
ランキングは正直うさんくさいと思う。
燃費デミオとかフィットと変わらんから乗り換える予定。
買ってみたものの・・・狭すぎる。あと騒音が酷い。ミシミシ言ってる。
デザインは気に入ってはいるけど。
テンプレコピペのつもりが
>>618のテキストまでコピペされた。
ごめんなさい。
>>625 一般に、軽自動車は40〜50km/hの時が一番燃費がいい。
北海道みたいにとんでもない速度で一般道が流れていると、燃費は極端に悪化する。
628 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 19:58:41 ID:uBhkixl/
代車で日産のピノ 4WD ATを借りたが、燃費悪すぎ。
市内で8〜9km/リットル
エクストレイルと同じだわ。
629 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 21:22:11 ID:xIrUxKAF
【地域】 愛知 名古屋
【年式車種ギア】 H17 ワゴンR NA AT
【街乗燃費】14
【郊外燃費】??
【高速燃費】22
【最高燃費】22
【最低燃費】12
名古屋の都市部で通勤に片道15キロほど乗ってます。
NAなので夏エアコン入れると全然走らんうえに燃費がやばいことに。
高速燃費は名古屋〜東京間を深夜80キロキープで走ったときのもんです。
>>628 うちのエクストレイルは7〜8くらい。
同じく街乗り
2駈オンリー
【地域】 静岡
【年式車種ギア】 S62 ワークス CC72V 5MT ブーストアップと燃調
【街乗燃費】11
【郊外燃費】12?
【高速燃費】14
【最高燃費】14
【最低燃費】6.8
峠攻めた
最低燃費記録した・・・
631 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 21:35:26 ID:EBht12/a
dfgh
632 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 23:40:00 ID:ereae3cZ
ミラアビィRS4WD
町乗り17.5
高速全開 15
渋滞路中心 15
【地域】 静岡東部
【年式車種ギア】 ホンダToday(JA4) 5速MT 2WD
【街乗燃費】18〜20
【郊外燃費】20前後
【高速燃費】22
【最高燃費】24
【最低燃費】16
634 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 21:20:19 ID:pz1PdDb+
【地域】 大阪府北部
【年式車種ギア】 H20 ムーヴカスタム NA CVT
【街乗燃費】6
【郊外燃費】21
【高速燃費】23
【最高燃費】23
【最低燃費】6
一通り走ってみた。信号だらけの街乗りと高速・郊外で燃費違いすぎ。
高速は90k前後、郊外は60k前後、当てにならないメーター表示じゃなく
満タン法計算。
最初街乗りしていたころは10・15モードの23km/Lなんて当てにならないなと
思っていたが、走り方次第でまるで変わるものだな…
>>635 かなり丁寧な乗り方しているみたいですね。
うちのミラカスタム(NA)は高速走ると(ほぼ110巡航)郊外より燃費が悪くなります。
【地域】四国の僻地
【年式車種ギア】 H19 ミラカスタム FF NA CVT
【街乗燃費】19
【郊外燃費】19
【高速燃費】17
【最高燃費】22
【最低燃費】17
田舎なので街乗りも郊外も同じようなものです。
どこに行くにも標高差200mの峠を越える必要があるので私では驚異的な燃費は出せません。
【地域】 京都市
【年式車種ギア】 9年 ダイハツ オプティ E-L310S 3AT 4WD
【街乗燃費】 14〜15
【郊外燃費】 16
【高速燃費】 14.3(4人乗り100km/h巡航時)
【コメント】
普段はほとんど一人乗り。エアコン控えめ。
カタログ燃費16.0km/lにしてはよく走る。
>>636 外付け燃費計をつけてみるとわかるが、90kと110kでは燃費は全然違うぞ。
一度80kで淡々と走って燃費を計ればびっくりするかもw
>>630 「ワークス」だけじゃ車種じゃないと思う…
>>639 アルトワークスですっっ!
そーゆーとこに突っ込むなヨぉ・・・
642 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 06:46:48 ID:XaHTRxgi
わかるやつなら CC72V だけでわかるけどね。
マジレスすると軽を型式で覚えるのって流行ってない
644 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 07:22:58 ID:r4DNv321
どうでもいい。
645 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 08:08:01 ID:Njk2cnK9
AT 2WD 夏16 冬14ってとこです。
まぁまぁでしょうか?
【地域】 茨城県
【年式車種ギア】 平成6年式カプチーノ黒リミテッド
【街乗燃費】 15km
【郊外燃費】 17〜18km
【高速燃費】 乗らない
【最高燃費】 18km
【最低燃費】 15km
【コメント】
フルノーマルの個体ですが前オーナーの手入れが行き届いており機関良好です
メイン車のSUVが燃費糞なので通勤車に使用しています
647 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 11:10:01 ID:UkgcbqGV
【地域】 神奈川県横浜市
【年式車種ギア】 2004 ダイハツタントL 4AT NA 2WD
【街乗燃費】12km/L
【郊外燃費】13〜14km/L (箱根往復)
【高速燃費】15km/L
【最高燃費】16.5km/L (藤枝まで国1往復)
【最低燃費】11km/L
【コメント】850kgまで軽量化。完全合法運転。
乗員は街乗りは殆ど1名、郊外高速は2〜3名が多い。
高速で長距離やれば18km/Lは行きそう。
軽最大級の車室なのでこの燃費なら満足です。
新型CVTは興味あるが大幅に重いので?
>>617 半年で売るとかw金あんのか…
軽買うぐらいだからないのか…
はっきりしやがれ!
普通に高級車買えるんだけど
軽だから余裕あるってことだろ常考
650 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 16:29:42 ID:fT1pS6OG
常考www
【地域】 北海道 オランウータンが空中散歩をする都市
【年式車種ギア】 平成6年 ヴィヴィオRX-R 5MT 4WD DOHCスーパーチャージャー
【街乗燃費】13〜14km/L
【郊外燃費】16〜18km/L
【高速燃費】?km/L
【最高燃費】19km/L
【最低燃費】9km/L
【コメント】過給器付き14年前の車でこれなら結構いい方だと思う。
スーチャー使わなければもっと伸びるんだろうけど、あまりの楽しさにベコベコ踏んじまう。
でも、今みたいな冬場は10くらいに落ちる。車内はホカホカにしたいから、外出前は20〜30分アイドリングしているし。
>外出前は20〜30分アイドリング
SUGEEEEEEEEEEwww
北は冬場は20〜3十分ガソリン垂れ流しするのがデフォなのか?w
>>652 奥歯ガチガチ、ハンドル握る手ガクブル、コートで着ぶくれの状態で運転したくないもんで・・・
まあ、若干、車内が暑すぎる時もあるけどねw
>>651 アイドリング禁止のドイツには住めないなw
2〜30分はさすがに長すぎるが最低10分はアイドリングしないと
フロントガラスの氷が溶けなくてまともに運転できんしな…
特に気温の低い旭川あたりだとある程度は仕方ないな。
内地の人にはフロントガラスがバリバリに凍るなんて理解できんかもしれんが。
俺は2リットルのペットボトルにぬるま湯入れてきて
フロントガラスにかけて溶かしているが
寝る前にお湯をペットボトルにいれて湯たんぽ代わりにして寝てる。
起きるころには適度にぬるくなってるんでそれをフロントガラスに掛けて
氷を溶かしてるよ。
ガラコ塗ると凍らない
気がする
北海道を大げさに語りすぎ。
こないだ釧路にフェリーでいったけどノーマルタイヤで十分だったよ。
大きな道は除雪したりロードヒーティング入ってるからね
フロントガラスには、少量の熱湯より、大量のぬるま湯だぞ
663 :
(・ω・):2008/03/04(火) 19:46:34 ID:12FUizOx
ガラコ塗っても凍りまくり。東京都
664 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 00:32:57 ID:L3ZzGmzK
燃費ってどうやってはかんの??
>>660 >北海道を大げさに語りすぎ。
>こないだ釧路にフェラ―リでいったけどノーマルタイヤで十分だったよ。
か、オモタ。
>>655 こちら房総。
ガラスバリバリに凍るときがたまにあるよん
>>660 北海道は広いんだよ。
道東の雪の少ない地方ならそれでも大丈夫かもしれんが。
俺の住んでいるような雪の多く降る地方は
まだまだ根雪が溶けきってなくてノーマルタイヤでなんて走ったら十分死ねるぞwww
>>655 本州でもフロントガラス凍る地域なんていくらでもありますが
道民にとっては本州も沖縄も同じなのか?
箱根なんかめちゃくちゃサムい
箱根のみなさーん!
リキちゃんかよ・・・
>>660 一瞬まだ釧路までフェリー利用出来るかとオモタ
なんで航路なくしちゃったんだよ…
>>664 原付1Lでどこまでいけるかってサイトがあって、
GSで全部抜いてもらってから1Lだけ入れてもらって走った人がいるらしいぞ
迷惑な人ですねw
676 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 20:33:56 ID:fGowtkNg
【地域】 北海道
【年式車種ギア】 L500系ミラバン 5MT NA パートタイム4WD
【街乗燃費】
【郊外燃費】約28km/L
【高速燃費】わかんない
【最高燃費】約30km/L
【最低燃費】
計測器とかで測ったわけじゃないから大体しかわからん。
ミラバンにパートタイム4WDあるのかww
なつかしいなあ
ミラバン(L500V)のNA乗りだけど、冬の冷えきってる時は5分ほどエンストする事がある。
ヒーターを入れて軽くアクセル踏んで5〜10分アイドリングしておかないと止まる。
あの車にエンジンスターターは付けない方が良いよ。
近年出た軽は、あまりエンストする事は無いだろうな。
親の軽に乗って思ったよ。
>>678 ヒーター入れたら水温上がるのが遅れて余計エンストしやすくならないか?
【地域】 中部県庁所在地
【年式車種ギア】 H14コペン MT
【街乗燃費】14〜15km/L
【郊外燃費】16〜17km/L
【高速燃費】高速のらない
【最高燃費】18.6km/L
【最低燃費】11.2km/L
【コメント】ガソリン高いので丁重な運転をしまくってます。
以前何も考えなかったころは町乗り13〜14km/Lでした
>中部県庁所在地
全然参考にならねーじゃねーか
683 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 21:45:55 ID:TvrM1LaA
【地域】 横浜
【年式車種ギア】H.12 ダイハツネイキッド4AT.NA
【街乗燃費】 14.5
【郊外燃費】
【高速燃費】
【最高燃費】14.93
【最低燃費】 14.3
【コメント】通勤車両。毎日、第3京浜羽沢→246→環七で中野までを往復。片道36kmを約1時間強で。
【地域】 岐阜
【年式車種ギア】エッセX 4AT
2007.10月からの半年で約15,000km走行しましたが、総平均で19.4km/l
通勤メインで高速2区間下道はほぼ郊外路の良条件ですが(´・ω・`)
暖かくなってきたんで、ちょっと燃費も良くなってきました
当面の目標は平均20km/l超え
【地域】 岩手
【年式車種ギア】 2007(H19)式 TV2サンバー3AT フルタイム4WD
【街乗燃費】 9〜11
【郊外燃費】 13〜14
【高速燃費】
【最高燃費】 14.5
【最低燃費】 8.2
【コメント】新車で買ったトランスポーターだが前車のKV4に比べて劣悪燃費で嫌気がさし10ヶ月で売却
下取り70万+40万でR2の5MTを買った
現在走行1500キロ、まだ第二段階目の馴らし中、燃費報告は秋頃に
ターボとNAを一緒にするな
こぺんみたいなかっこだけのブタと軽いエッセを一緒にするなw
エッセエコなら25オーバーも夢ではない
いちいち他車を貶めなくていいよ
エンジン全然違うじゃん馬鹿者
コペンは四気筒だろ
しかも、3万km/年ペースってだもんな。そりゃ、燃費も良くなるわ。
692 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 20:24:54 ID:vbEFEd1V
【地域】 千葉
【年式車種ギア】 19年 ムーヴ 2WD CVT ノンターボ
【郊外燃費】21
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】片道30km弱の通勤がメインで満タン法での数字。
平均燃費表示計だと23〜24ぐらい。
タントやアトレーもそのくらい走れば理想なんだがな
KFって回すとえらく燃費落ちるからね
最初から軽量車体とCVTとセットで考えられたんだろうか
【地域】 でっかいどう
【年式車種ギア】 18年 Keiワークス FF 5MT K6Aターボ
【郊外燃費】13
【高速燃費】15
【最高燃費】16
【最低燃費】5.5
【コメント】だいたい3人で乗ってて、みんなピザなんでこんなモン。
>>693 >回すとえらく燃費落ちる
ロングストロークだしな
ざっとみたけどなんか、ダイハツの車種だけやけに燃費が良すぎるなぁ・・・
なんていうかリアル?な値じゃないというか、疑問符がつく
地方の人が多いから燃費が良いだけじゃないか?
今のミラも18下回る事はないが前に乗ってた17年前のNA2000ccが12以上走ってたから
もう少し(22程度)行くと予想してたので少し残念。
旧規格のトゥデイとかなら25以上いったんだけど安全と快適のために重くてでかくなりすぎたんだね。
うちのミラは街海苔じゃ20ちょっとでたいしたことないけど
遠乗りすると化けモン並
699 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 09:24:11 ID:nwEv8tXb
>>696 この板はダイハツ工作員だらけ
何を今更・・・
700 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 12:38:21 ID:yBVWp2fq
K24Aのハイオク仕様で
下 7.5
上 14.5(ave120`)
かな。
オートクルーズ使うと一気に伸びるわ。
701 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 07:15:03 ID:VoGAtCnU
オデアブか
>>699 つか、ダイハツ車しか報告上がってないじゃんw
まぁ、最高燃費ならこんなもんでしょ
俺はダイハツ車乗りだが、代車でステラを2週間借りていた時なんか
街中1、高速2、郊外7でコンスタントに23L/km超えていたぞ
703 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 16:12:51 ID:7w5DPEQn
上のデータってほとんど釣りだよな?
ってか最低燃費ってところがリアルな数字だと思うけど。
ガソリン満タン入れて計算してみろよ。
次の給油の時計算したら、10とか12ぐらいじゃねぇの?
オレの周りはそんなのばかりだけど。
どんだけ雑な運転してんだw
705 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 16:30:07 ID:06Ym0yTr
俺の先代ミラ(15年式)オートマは、ものすごく優しい運転して10.25(街乗り)
20とかどうやればいくのさ!?
706 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 16:50:01 ID:7w5DPEQn
>>704 いやいや普通だと思うよ。
アトレー、バモス、ライフ、ワゴンR。
バモス以外旧型だけどさ。
何か特別な運転あるの?
よく分からないけど。
>>705だよね?
ダイハツは新エンジン+CVTの効果がもろに好結果に出てるだけだろ
708 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 17:27:45 ID:wHFxARlE
約1ケ月前に納車になったパレットのターボは、街乗りで今んとこ燃費11K強といったところ。
前に乗ってた普通車が7K強だったから、今のでも十分w
709 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 17:34:27 ID:06Ym0yTr
>>707たった一世代で燃費を二倍に出来るなんて信じられないなー。
先代10→現行20。
ダイハツってそんなにすごいの?
16年式ミラOZ498をしばらく借りてたんだが、街乗り16、高速一定20ってとこだったぞ。
借り物なので荷物なしの空身でずっと乗ってたけど。
幾らなんでも10はないと思うがなあ。
対してハイジェットは荷台空で乗っててもせいぜい12、高速乗ると10くらいってのにはまいった。
貨物車はローギヤードだからなんだろうけど。
711 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:03:25 ID:06Ym0yTr
俺のミラおかしいのかな……
オートマだからかな…
16とか本当に羨ましいな。
712 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:12:31 ID:06Ym0yTr
あっ…
思い出した。「サイドブレーキの故障の関係で、少しブレーキかかりながら走ってた」って車検の人に言われたんだった。それで10.25だから、直った今なら16いくかもしれない…
713 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:14:19 ID:06Ym0yTr
ワイヤーが固着(?)してたみたい…
714 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:51:54 ID:FvRQjYvN
今のダイハツはトヨタ同様、実走してみないと燃費の良し悪しは判らんね。
>>709 100km巡航時で3500回転70kmで2500回転だから信号や渋滞がなければ燃費は良い
NAでも高速乗ったり登坂車線で無理な追越しなければ3500回転以上は必要ない
平地で発進加速終了したなら3000回転で十分大人しく乗れば2500回転以上すら不要かもと思えてしまう
ただ4000回転以上回すと結構うるさいし郊外より高速で流れにのったほうが(110から120)燃費は少し悪化するw
>>703 「オレの周り」なんて、ヲマエしか条件か解らないから何の意味もねーよ。
ヴァカさ加減が文章から滲み出てるね。
717 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 23:06:16 ID:06Ym0yTr
>>715俺の車タコメーターついてないから、よく分かりません笑
2回も書き込まれテラ・・・
タコ無しだとMTの楽しみが半分だけって話だぜ?
721 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 23:45:38 ID:rIPUzWui
【地域】宮崎
【年式車種ギア】H6年A/T【街乗燃費】 リッター18【郊外燃費】 リッター18【高速燃費】 リッター6
【最高燃費】 不明
【最低燃費】 不明
【コメント】
屋根が錆びて雨漏りがする。
パワーウィンドウが壊れたが部品が無い為、修理不可能。
>>721 昭和ならともかくH6年式程度でレギュレーター(と思われるが無くなっている車種って何よ?
中古部品すら出回っていないような希少車種なんだろ?
723 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 23:53:50 ID:06Ym0yTr
>>720俺のマニュアルですらない
オートマだからちんたら40キロで走ってます。
国道でも…
いつも煽られるがルームミラー見ないようにしてる
流れ無視して頑なに法定速度以下で走ってると気の短い人と絡んでいつか事故や事件に巻き込まれる可能性が高い
命が惜しいなら捕まらない程度に流れには乗るか運転やめた方がが良いと思うよ。
しかし先代のミラってそんなにダメな子だったかな
725 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 00:29:23 ID:ndZ0RC31
怖っ。
明日から流れに乗ろうと思います。
でもチンタラのおかげで無事故無違反なんだよなー。
チンタラ運転気に入ってたのに…「みんな行き急いでやがるぜ笑」みたいな感じで気持ちよかったのに。
726 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 00:32:26 ID:ndZ0RC31
生き急ぐだった
727 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 05:03:22 ID:1vFy0m5N
>>725 なんか皆が早足なのに自分だけノロノロ歩いてるというか周りが働いてるのに自分は自宅警備とか
そんな感じだな
そもそも3ATって40km/hで走ったほうが燃費いいの?
信号等ない道を仮定するとエンジンを動かしてる時間が約1.5倍だよ
>>729 外付けの燃費計を付けて測ってみるとわかるが、軽自動車の巡航時の燃費は
速度が遅ければ遅い程良くなる。(もちろん最高のギアで走れる範囲で)
731 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 14:56:35 ID:ndZ0RC31
やっぱりそうですか笑
でも適度にスピード出して走ります。オバハンて思われたくないので笑
732 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 15:10:36 ID:R4TPmfFo
平成7 リッター6 車重1t
親戚にバスの運転手のオッサソがいるが、
プライベートでは必ず法定・規制速度を守ってる。
40年近く無事故・無違反だって言ってた。
どんなに煽られようが関係ない人もいるみたい。
そのおじさんカッコいいな。
俺もそうゆうおじさんになりたい。
735 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 21:53:03 ID:1vFy0m5N
迷惑なだけ
736 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 22:12:20 ID:apzyIzww
【地域】関東
【年式車種ギア】98年式ワゴンR 初代最終型 3AT
【街乗燃費】13〜14
【郊外燃費】14〜16
【高速燃費】16
【最高燃費】16
【最低燃費】13
【コメント】 中古で買ってから三回計測。エアコン未使用
>>733 流れに乗らないやつはプロとは言えない。自己中にもほどがある。
赤信号みんなで渡れば怖くない論理を振りかざすクズよりかは1000倍マシ
信念を持って行動するのはすばらしい
739 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 09:24:52 ID:9b8QG8Vq
↑オバサン迷惑なんだよ
740 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 10:03:20 ID:gLpbX6lS
>>730 出だしは踏み込まないのが基本だけど
いつまでも遅く走るより一定の速度キープの方が
燃費がいいのはデジタル表示の平均燃費見てたらわかるぞ
742 :
692:2008/04/11(金) 19:21:37 ID:RKsbfx06
【地域】 千葉
【年式車種ギア】 19年 ムーヴ 2WD CVT ノンターボ
【郊外燃費】18.5
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【コメント】
満タン法での数字。
平均燃費表示計だと22.7km
全く同じ乗り方してるツモリなのに前回より下がってる。
外気温の影響は結構デカいよ
水温が規定温度に達していても吸気温度が低いとA/Fは12〜13:1でかなり濃く噴射
744 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 10:04:33 ID:bMM0kbyv
745 :
692:2008/04/13(日) 10:25:37 ID:BKVRJtg9
>>744 笑えるぐらいド田舎だよ。
片道30弱の通勤で、信号に2〜3回ぐらいしか引っかからない。
746 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 10:31:47 ID:FpnxAorF
>>733 プロの運転手の人は私生活でも非常に上手い
747 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 12:06:50 ID:EPvv5Wpt
>>733 ちゃんとした運送・バス会社だと、軽い違反でもクビ、よくて運転業務から配転と厳しい。
運転の手当で高給なわけで、配転されたらやめちゃうパターンも多いけどな。
で、DQNトラッカーになるわけだ。
このスレで道路の流れとか言って速度違反を奨励してるようなレスもまさに煽り。
どこまで耐えられるかだな。煽りに負けてアクセル踏んで捕まっても、後ろのヤツは「捕まってるよバーカ」としか言わない。
捕まえた警察に「だってこの道路の流れが速いジャン」と言っても、速度制限の標識は何キロだと言われるだけ。
同意
自分の利益しか考えないゴミだからな、煽り運転する人間なんて
749 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 16:38:12 ID:FPeW04/d
メーカーやディーラーも社員の交通違反には厳しいよ。
だからどうしても法定速度を普段からしっかり守ることになる。
750 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 17:00:23 ID:bYFlawPd
ところでアイドリングストップすると燃費が良くなるのは分かるけど
バッテリーやセルとかの負担てどうなんだろ?
信号待ち都度にエンジン切ると燃費確かに良くなるそうだが
俺のはマフラー入れてるからやりたくても、なんか出来ないww
自分の場合はさすがに交差点右折の時までIDLE-STOPされてはかなわんから
1速入れてクラッチ踏んだままにしている
753 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 08:25:09 ID:YZttmoM8
>>748 全てが全てじゃないけどな
俺の知人は某国産車デラ(直営)で働いているけど違反で捕まってもノーペナだよ
さすがに1日で済まない免停食らうとマズイとは言っていたが
それより環七を制限速度(40キロ!)で走る方が自身も危ないし周りに迷惑かける
754 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/19(土) 14:27:12 ID:YyyReYPO
スレ違い
【地域】北陸
【年式車種ギア】2000年式キャロル 4MT
【街乗・郊外燃費】21km/l
【高速燃費】怖くて高速乗れない
【最高燃費】22km/l
【最低燃費】18km/l 備考:冬
【コメント】
今度車買うときは5MTのタコつきにしたい。
次買うなら何が良いかなあ。
>>755 雪道でFF+5MTはどう?
余裕ですか?
秋田ですが、エッセFF+5MTを検討中です
エッセは最低地上高がなぁ
秋田のような豪雪地帯で2WDってある意味チャレンジャーだよな
選択の鍵は除雪状況次第だと思うけど
・・・と反対側の岩手からの感想
758 :
755:2008/04/19(土) 23:36:21 ID:EO/wyeey
>>756 余裕があると言えば嘘になるけれど、
特に運転がし辛いと感じたことはないよ。
(秋田ほど富山は豪雪地域では無いからかも知れないけれど)
>>757さんが既に言われているように、すべては
>選択の鍵は除雪状況次第だと思うけど
に限ると思う。
除雪状況によって、ローギア、セカンドでの連続走行も覚悟。
(雪に引っかかると前に進まないことがある。)
道路はひどくないんだけど、駐車場が地獄に・・・。
759 :
756:2008/04/19(土) 23:55:26 ID:clRVEf86
他のFF車と同じ感じとの解釈でおk?
国道は過剰な除雪をするので、駐車場だけ注意すればなんとかなるかな
でも雪道はATよりMTの方が走るよね? FF+5MTは15年近く乗ってないのでどんな感じだったか忘れたw
760 :
755:2008/04/20(日) 00:27:14 ID:W3jgrgJK
>>759 そういう解釈でかまわないよ。
>でも雪道はATよりMTの方が走るよね?
慣れの問題かも知れないけれど、確かにそうかもw
やっぱり自分でギアが選べるのが大きいのかな?
MTじゃないと反動利用して段差を乗り越える芸当が難しい
クリープが無いCVTならアクセル踏まないと後退するからある程度可能かも
トルコンATは・・・無理だべなぁ
FFでLSD無しなら必ずスタック脱出用のスローパーとか滑り止め、ついでにスコップも常備だなぁ
まぁそれも3〜4ヶ月の間だけなんだが
762 :
471:2008/04/22(火) 20:21:15 ID:pwP/9aRX
燃費報告
彼女連れて紀南まで花見に行って来た。
高速+一般道の往復340kmをフツーに走って14.5km/l
まあこんなもんかな?
クルマはワゴンRのRR-DI(4WD)です。
テンプレ
【地域】福島県の海のほう
【年式車種ギア】スバル プレオ NA 5MT
【街乗燃費】14`くらい
【郊外燃費】20`
【高速燃費】乗ったこと無い
【最高燃費】23`
【最低燃費】不明
【コメント】エアコン付けないと、とんでもなく伸びる
【地域】石川県金沢市
【年式車種ギア】アルト E NA 3AT
【街乗燃費】16km`くらい
【郊外燃費】18km
【高速燃費】
【最高燃費】18.5km
【最低燃費】16.1km
【コメント】通勤往復30km 週2回買い物 1から2km
765 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/27(日) 15:25:23 ID:GTxUqqTU
【地域】香川県小豆島町
【年式車種ギア】ミラ L200 JタイプQ NAキャブ 5MT
【街乗燃費】20km`くらい
【郊外燃費】20km `くらい
【高速燃費】18km 高松道を100から110k巡航したとき記録
【最高燃費】24.5km 島内のんびりと一週したとき
【最低燃費】13.0km エアコンつけ峠道ブン回してあそんだとき
【コメント】食料調達にいつも18km程使用 超田舎過ぎて郊外と
街中の区別がかなりあいまいです
【地域】栃木県 南部
【年式車種ギア】ダイハツ ミラ 一個前の型(アバウトですまん、、)MT
【街乗燃費】17km`くらい
【郊外燃費】19km `くらい
【高速燃費】NO_DATE
【最高燃費】NO_DATE
【最低燃費】12〜3くらい?貰って乗って帰って時。
【コメント】燃費の良い乗り物しか乗った事がないから(前のバイクが
リッター30近く走った)燃費の恩恵がよく判らない。
でも他のミラに乗ってる人と比べると燃費悪い気がする。
オイルだろうか。(一年近く放置されていたらしいので、、
767 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/27(日) 19:18:16 ID:JLcoolxg
【地域】アルト550レノマ 3速オートマ
【年式車種】年式不明
【街乗燃費】8キロ
【郊外燃費】8キロ
【高速燃費】6キロ
【最高燃費】10キロ位
【最低燃費】5キロ
【コメント】
550tインタークーラーツインターボの3気筒OHCが出す馬力は64馬力9200回転。なぜ、今はこんなパワフルな軽がないんだろ?
年式は不明だが平成2年式らしい。バブル期の軽自動車はすごいよ。
【地域】 北海道
【年式車種ギア】 PLEO L 初期型 4WD iCVT
【街乗燃費】 12km/l
【郊外燃費】 18km/l
【高速燃費】 15km/l
【最高燃費】 20km/l
【最低燃費】 10km/l
【コメント】 最高燃費は 70km/l 巡航の時
770 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/27(日) 19:55:48 ID:JLcoolxg
大丈夫だよ!
昭和時代は軽の黄金時代だったからね!
今では無いスーパーエンジンを搭載した車種も珍しくなかったんだよ!
そんな時代があったから今の64馬力規制があるんだけどね。
>>770 >大丈夫だよ!
いや、大丈夫じゃないと思うwww
まずはにほんごかけるようにがんばろうね!
772 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/28(月) 02:19:52 ID:F/bOwq4v
【地域】福岡県
【年式車種ギア】平成五年式ホンダtoday5MT
【街乗燃費】 21q/L
【郊外燃費】 22q/L
【高速燃費】 24q/L
【最高燃費】 24.35q/L
【最低燃費】 19.5q/L
【コメント】
MTREC搭載車、ジムカナ仕様でボディの補強分の軽量化と
ホイルや足回りの改良、補正のみ。
パワステは外したがエアコンは装備。
シートは運転席のみフルバケで、セカンドシートは取り外し貨物登録。
燃料は貝殻のハイオク。
燃費向上グッズと言えるのはホットイナズマ(MR)位。
燃費走行等はしないが、デラも驚く低燃費。
>>761 AT+トルコンでもCVTだと、トラクションコントロール?が
働くので、結構行ける。
775 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/29(火) 12:33:37 ID:0K2USEn9
鳥取県
平成20 ムーヴ CVT FF ノンターボ
ほぼ通勤時のみの使用で
平均燃費計25.5km/l
満タン法22.5km/l
【地域】 神奈川西部
【年式車種ギア】 H4 スバルヴィヴィオ NA CVT
【街乗燃費】 19(AC OFF) / 17(AC ON)
【郊外燃費】 21
【高速燃費】 ?
【最高燃費】 23
【最低燃費】 16
【コメント】 次はスバルR1にしようと思う。
スバリストに聞く、他にはないR1の魅力
778 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/30(水) 21:07:50 ID:frb5fnPm
【地域】 東京
【年式車種ギア】 H14 MRワゴン turbo-t
【街乗燃費】 11
【郊外燃費】 13
【高速燃費】 17
【最高燃費】 19
【最低燃費】 10
【コメント】 ハイオク入れるとイイ
【地域】 スバル町
【年式車種ギア】 H20 ステラ L MT
【街乗燃費】 20
【郊外燃費】 20
【高速燃費】 24
【最高燃費】 25
【最低燃費】 10
【コメント】 燃費重視か加速重視かで使い分けられて良い
ただ、足回りふにゃふにゃなんでコーナーとかは全然楽しくないね
あと結構ロードのイズ拾うんでうるさい
780 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/01(木) 17:03:52 ID:Po2v/frX
このスレ見てるとダイハツ乗りは嘘つきがやたらと多いんだな。
781 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/01(木) 17:35:54 ID:4Y1vtKRO
いや、田舎者ばっかりなんだろ。
信号が10K先までない、なんてとこもあるからな。
俺の住んでるところも50km離れた県庁所在地に行くのに信号が3個とか
ナビが「この先30km以上道なりです」と案内したりするからな。
だから18km以上いかない軽乗用車は壊れてるとしか思えん。
【地域】大分県
【年式車種ギア】平成5年式ホンダストリ−ト5MT
【街乗燃費】 12q/L
【郊外燃費】 17q/L
【高速燃費】 20q/L (平均80〜90前後)
【最高燃費】 22q/L
【最低燃費】 10.5q/L (夏AC使用時)
【コメント】
定期交換部品交換済み (OILシールも)タイヤは155-65−13に変更
年1度、運転席下のエアコンユニット洗浄
アーシングとホットイナズマ(もどき)とイリジウムプラグとトルマリン?
足回りふにゃふにゃにてダンパー4輪交換、突き上げが増したが フラツキがへった
運転席足元広し、サイドステップがある為お年寄り、病人に優しい(足かけ場所20cm)
荷物50〜60kg常時積み込みにて
>>783 タイヤサイズだけど、純正は145/80R12位?
155/65R13に変えたら前と比べて燃費がどれくらい変わったか教えて。
785 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/02(金) 00:04:24 ID:Y2eFe5o4
>>784 俺いなか者だけど、平均燃費計26.4だぞ、いま
786 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/02(金) 00:05:33 ID:Y2eFe5o4
>>781 俺もダイハツ乗り(ムーブカスタム)だが都市部でチョイ乗りじゃリッター10kmがいいとこだな
俺の使用環境では正直ここの数値は理解不能
街乗り20q/Lなら郊外は楽に30q/Lオーバーしそうなもんだけどね
田舎の人のいろいろごっちゃにした報告が多いんじゃないかな
田舎の街乗り≧都会の郊外>>>>>越えられない壁>>>>都会の街乗り
>>784 145/80R12街乗13q/L,郊外16q/L
155/65R13街乗12q/L,郊外17q/L
5MTなので発進時1,2,3速で多少4〜5千rpmまであげて
各ギヤでの回転数の落ち込みをふせいでおり
4,5速は巡航に使用、少し回転数の落ち込みがあればこまめにシフトダウンしております
>>790 d
12インチは鉄ホイールだよね?
13インチは鉄?アルミ?
>>785 ワス、今27.2
まぁ実燃費とはカナリの開きがあるけど
793 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/02(金) 23:52:34 ID:Y2eFe5o4
>>792 今日、一瞬26.9まできた
負けないぞw
ここはネタスレですか?
>>791 12インチ⇒Gリミですので純正アルミ3.5JJ
13インチ⇒メーカー不明アルミ4.5JJ
796 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/03(土) 07:52:06 ID:87N9JpD1
>>792 実燃費との大きな開きはガソリンが蒸発してると言うことですか?
797 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/03(土) 09:35:04 ID:zNsKYGuD
>>794 いや、ほんとだぜ
こちらからすると、16kとかの方がほんまかいな、となります
標準でついてる平均燃費計じゃ誤差が多くて参考にならんな。
満タン法の方がまだまし。
一方外付け燃費計の精度はすごい。
校正をきちんとやっとけば、予想給油量と実際の給油量は0.5Lも違わないからな。
799 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/03(土) 10:31:13 ID:zNsKYGuD
大体15000円くらいからか・・
興味あるな 小遣いで買うかあ
>>799 節約のためじゃなくて、極めるための燃費追求ならマジおすすめw
居住地と使用環境も書いて。その燃費が出た背景もしっかり書かんと
ネタ扱いされても仕方ないようなレスも多いぜ
802 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/03(土) 23:30:41 ID:VdFpq33O
おれ、ムーブNA、マフラーはJASMA品+サイレンサー。
燃費11キロ。こんなに悪いとは・・。
社内に入れっぱなしの荷物多い。
どけてみた。
さて、どれくらいかわるかな。
803 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 01:49:25 ID:Go8JVFve
地域】
【地域】 都内
【年式車種ギア】 平成15年 ライフ ターボ C
【街乗燃費】 11km
【郊外燃費】 13m
【高速燃費】 22km
【最高燃費】 同上
【最低燃費】 9km
【コメント】 車内の不用品をどかしたらもう少しよくなるか
804 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 10:19:45 ID:eRse1GlG
805 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 11:51:42 ID:JSTqwvin
ガソリン20リットルに対し灯油を5リットル混ぜても動く軽自動車のエンジン。これでリッター12。
間違っても軽油は入れるな!エンジン壊れる。
報告するとき満タン法なのか、デフォでついてる燃費計なのか
後付燃費計なのか書いた方がいいんじゃね?
【地域】 郊外
【年式車種ギア】 平成17年式 アルトGスペ 5MT
【街乗燃費】 17〜18q/L
【郊外燃費】 19q/L
【高速燃費】
【最高燃費】 22.3q/L
【最低燃費】 16.7q/L
満タン方で計算。
エアコンは常時作動(最高燃費計測時はエアコンOFF)。
車内に余計な荷物は一切置かないようにしています。
808 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 19:08:51 ID:CIsSybYw
荷物5キロをどけたら
目にみえて変わる?
5キロではあんまり?
>>808 一概には言えんけど目安にはなるかも
5s÷車両総重量×今の燃費
810 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/05(月) 11:46:09 ID:R/Hxw9JK
>809
いまどきおかしいと思うけど、車両総重量の人の体重は55kgが
一人分としてある。
5kg÷((車両総重量-55kgx4)+載ってる人の体重)x今の燃費
搭載 油ってどうなってるのか? 満タンか? フルードなども目一杯か?
運行に必要な装備をした状態における自動車の重量の事をいい
燃料を満タンにし、潤滑油、冷却水といった必要な液体を充填し、
スペアタイヤおよび工具を積んでいる状態での重量のことをいう。
813 :
809:2008/05/05(月) 16:04:03 ID:AgtOkeQe
書き方が悪かったかな。そんな厳密でなく車と乗ってる人の重量と理解しといてね
同車種グレード違いや兄弟車の重量とメーカー発表の燃費を
あの単純計算と照らし合わせてもそんな的外れにはならないような感じです
814 :
sage:2008/05/05(月) 19:33:42 ID:N2I6F9iG
【地域】青森県
【年式車種ギア】セルシオ H4 AT
【街乗燃費】9〜10
【郊外燃費】10
【高速燃費】12
【最高燃費】12
【最低燃費】 8
【コメント】アクセルをできるだけ踏み込まないとセルシオでも高燃費。
あ、ここは軽スレか。。。
>>814 東北のさらに田舎だとしても立派なものだと思うよ
スレ違い板違いだけど・・・
セルシオって普通車だよな?いいな!
俺は軽でいいや、給料安いしw
【地域】 大阪府
【年式車種ギア】ムーヴ H18 5MT
【街乗燃費】 15〜17
【郊外燃費】 18〜20
【高速燃費】 19くらい
【最高燃費】 21
【最低燃費】 14
【コメント】 次の買い替え時にもMTあるやろか?
818 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/05(月) 22:25:11 ID:lrVQNfNG
>>817 MTならそんなによいの?????
荷物は?
2車線で後続車がいるとMTはツラいね
迷惑掛けないようにロー、セコと目一杯引っぱってるんだけど
それでもATの加速にはかなわん
>>819 無意味に引っ張るから遅い事になぜ気がつかない?
821 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 21:14:22 ID:XaRp2O3v
うまくやればMTの方が出足はやいっしょ
あのなー、何の為にトルコンスリップが有ると思う?
段つきショックを緩和するのも理由の一つだが
クロスミッションMTが有るのは何の為?
実用速度域においてベタ踏みAT車にMTで勝つには至難の業だ
もちろん同一車種でな
823 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 23:22:43 ID:YGqpYGCr
>>822 >実用速度域においてベタ踏みAT車にMTで勝つには至難の業だ
はいはいわろすわろすw
下手っぴはMT乗らなくていいぉ( ´,_ゝ`)
軽MTならアクセルべた踏みでギアチェンジ出来るから
電子制御満載のたかーーーーいAT車でもなければ負けはしないんじゃないかな
何のためにトルコンスリップがあるか?
車両が停止してもエンジンを停止させない為なんですが?
変速ショック緩和なんぞ副産物なんですが?
トルコンでトルクが増幅されるというのも、
停止状態から発進するその瞬間のみだけなんですが?
まさか、走ってる最中もトルクが増幅されるとでも?
加速してる時が一番トルコンの伝達ロスが大きいんですが?
因みに加速中のATがロックアップできないのはご存知ですか?
流体力学って知ってます?
ベースボールグッズマニアの店じゃないですよ?
>)826
あんがい釣りではない
当方エブリイバンターボMT海苔
エブリィのMTで1速発進したら
そりゃ遅いが、まさかね・・
あ、
>>819に書いてあった。。
2速発進したら速いですよ。
なんか変な流れになってるなー
とにかく燃費至上主義な我にとって加速がどーのこーのなんてどうだっていい
まぁ田舎なんで飛ばしたい奴はどんどん抜いていくし全然かんけーねー
ところで俺のクルマは外気温に敏感で13〜15℃以下になると20℃の時に比べ
約15%増しの燃料を食う事が明らかになってきた
まずは開弁温度が一番高いサーモに換えてみようと思う
冬場は暖気運転が長くなるので、、、
とかいうオチじゃ?
原因は知らんが夏の方が燃費いいな。15%も違わないような気はするが。
スタッドレスで悪くなる分含めると15%近いかな
北海道なら冬の燃費が悪いのは当たり前だがな。
燃費マネージャの数字を2年ぐらい記録してるのを見ると冬は燃費悪いよ。
一番寒い1月から2月前半あたりが最悪になる。
静岡で暖機運転なんて全くしない。
>>831 いいこと教えてやろう
まず暖機は空調レバーをCOOLにする
これでヒーターコアにクーラントが回らないので早く暖機が終了する(アイドル回転下がるのが早い)
で、走行5分以上経ったら今度はHOT側にする
するとECUが冷却水温を高めに修正する・・・A/Fが薄くなる→燃費が上がる
しかし外気温が極端に低い場合、発熱量の低い軽のNAなんかはオーバークールになって
逆にA/Fが濃くなる・・・昔ながらにラジエターをダンボールで覆う方法もあるのでそこは適宜に
ちなみに風量スイッチは関係ない
夏場にHOTにするなんて考えられんだろうが実際燃費は向上する
暑さはDC12Vの扇風機で我慢する、あるいは大型のインバーター積んで
コンビニクーラーを稼動する(10kg以上重くなるがクルマのエアコン使うより燃費にはほとんど影響しない)
我慢してまで燃費良くしようとは思わん。
840 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 00:56:34 ID:b0Gsh+B1
【地域】 茨城
【年式車種ギア】 平成20年式keiworks 5MT
【街乗燃費】 16
【郊外燃費】 遠乗りしたことないのでワカンナイ
【高速燃費】 これもワカンナイ
【最高燃費】 18.3
【最低燃費】 13
【コメント】 マシンガンシフトと回さないので燃費は良いが・・・
スポーツ走行しないのでworksじゃなくても良かったかも
それでも個人的にカコイイのでOK
新車で買って約4ヶ月、2000kmの走行です。
これってやっぱり乗ってないほうですよね?
841 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 11:19:52 ID:8lnhbuJs
普通だとおもいますyo
いくら燃費が良くても年間走行距離が多い車は環境には良くないと思う。
年間1万km走るマーチより1000km走るだけでガレージで寝てるだけのフェラーリとかのほうが
税金も沢山納めているから環境にやさしいw
【地域】 福岡
【年式車種ギア】 平成11年式 ミラ TX DMT
【街乗燃費】 約15.0km前後
【郊外燃費】 約20.0km前後
【高速燃費】 約18.0km前後
【最高燃費】 24.0km
【最低燃費】 14.3km
【コメント】
次に買う車が確実に燃費が悪くなりそうで怖いです。
>843
そこで新型ミラですよw
>845
クオリティ
車は運転してなんぼのもんじゃ
高い毒ガスを買ってガレージに置きっぱなしなら
ソーラーパネルでも買って発電しとけや
848 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 03:41:32 ID:M3857yeX
【地域】 愛知県
【年式車種ギア】H19年 ワゴンRスティングレー グレード:T
【街乗燃費】 12km
【郊外燃費】 15km
【高速燃費】 15km
【最高燃費】 20km
【最低燃費】 10km
【コメント】 カタログ値リッター18.6kmだが、20km越えた時
はすごかった。計測方法は全て満タン法。
郊外・高速燃費よりはるかに燃費がいい
最高燃費を記録した時ってどういう条件なんだろう…
850 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 20:49:09 ID:Xwt1YVOA
郊外=渋滞はしてないけど信号でしょっちゅう止まる道・・・、なんじゃね。
851 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 21:04:30 ID:oNcJtsTl
【地域】 鳥取
【年式車種ギア】 平成13年式 フィット1.3A CVT
【街乗燃費】 約20.0km前後
【郊外燃費】 約23.0km前後
【高速燃費】 約19.0km前後
【最高燃費】 26.3km
【最低燃費】 15.8km
【コメント】
軽は燃費が悪く環境に厳しい
852 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 21:46:40 ID:s/5lSL2r
>>851 鳥取の市街は、東京の郊外より条件良いんだぜw
853 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 07:06:52 ID:9Wg8olub
【地域】 大阪市
【年式車種ギア】 平成20年式 フィット1.5 CVT
【街乗燃費】 約21.0km前後
【郊外燃費】 約24.0km前後
【高速燃費】 約20.0km前後
【最高燃費】 28.3km
【最低燃費】 9.3km
【コメント】
軽は環境に悪い
854 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 07:45:36 ID:yoXfU9+W
軽の燃費って凄いな・・・
車重も軽いから 道路の補修費が減るよ。
【地域】 熊本県
【年式車種ギア】 平成19年式 ジムニーランドベンチャー MT
【街乗燃費】 約14km/L
【郊外燃費】 約18km/L
【高速燃費】 約13km/L
【最高燃費】 18.4km/L
【最低燃費】 15.7km/L
【コメント】
軽の燃費はその非力さ故に乗り方で大きく変わる。
5速で40km/h巡航ぐらいが一番燃費が良い。
ジムニーってそんなに燃費よくないだろ?
燃費運転を追求し続けてたらこうなったw
まあ使う道が片側1車線で、あまり信号機がない上に40〜50km/hくらいで
流れてるから、条件としては最高に近いと思う。
ちなみに10000kmくらい走ってるが、平均燃費は16.4km/Lくらい。
高速燃費の13km/Lは平均90km/hの時の値ね。
平均100km/h出すと11km/Lくらいまで落ちる。
【地域】 北海道
【年式車種ギア】 2003年式 TDM900 6速MT
【街乗燃費】 約25.0km前後
【郊外燃費】 約30.0km前後
【高速燃費】 約30.0km前後
【最高燃費】 35km
【最低燃費】 20km
【コメント】
排ガスもEU基準を軽くクリア
4輪は環境に悪い
>>858 その数値はすごく良いと思う。ジムニーでよくぞここまで・・・って感じだ
どうせM/Tラグタイヤじゃないんだろ
862 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 22:35:52 ID:4Ga5Nihl
【地域】 高知県
【年式車種ギア】H10年 ワゴンR CT51s FF MT NA
【街乗燃費】 23km
【郊外燃費】 26km
【高速燃費】 乗らない
【最高燃費】 29km 国道沿いで高知市から高松市まで行ったとき
【最低燃費】 20km 夏エアコン
5年前に中古で4万キロを35万で購入。現在15万キロ
セルフ給油でギリギリ入れての満タン計算なので正確と思う。
タイヤはファルケンシンセラ828
平地は2速発進で早めのシフトアップ5速まで直ぐ
>>862 すげー
エコ運転の技量に感動した
同じ車で7割いかない俺って・・orz
>>862 シンセラSN828ってどう?
いい感じ?
【地域】 埼玉県南部
【年式車種ギア】H17年 バモスターボ2WD Sパケ
【街乗燃費】 11km
【郊外燃費】 13km
【高速燃費】 14Km
【最高燃費】 16km 全てが高速
【最低燃費】 9.5km エアコン&渋滞
外付け燃費計(自作)、タイヤ165/50R15 BSポテンザGVからDLP LM703(?)
スポンジ入りに履き替えました。
静かになって燃費も若干良くなりました。
>>842 だから、ガソリンの税金をもっと上げて、逆に、車関係のすべての税金を無くせば良いんだよ
アクセルベタ踏みで急加速プリウスを見るたびそう思う
>>866 プリウス・・
加速はほぼアクセルベタ踏みで、
川崎→中央道→清里→山中湖→箱根→伊豆→川崎。
それで21km/Lなんだよ。。
868 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/13(火) 10:26:15 ID:kR8Ulrfj
>>863 まぁ田舎ということが最大の理由で・・。
軽は完全ライフライン並みの扱いの地域です。1世帯で1台普通車よりも複数軽のが安いですし。
>>864 オクで購入。量販店の半値以下だったので3セット購入。中国製・・。でも全く問題無し。
オイルは1万キロ交換派ですがタイヤローテーは5000キロできっちり。丁寧に行けば6万キロは余裕で持ちます。
グリップはECOSと比べても弱いですがエンブレで減速してから停まるのが習慣なので大した誤差は感じませんよ。
>>868 エンブレで減速して停まるのと、即ニュートラルにして惰性運転して停まるのとではどっちが燃費がいい?
エンブレ掛けてると燃料消費はゼロだと思ってたら意外とそう単純なロジックでもないらしい
低いギアで高回転からとか特にターボ車だとエンジン保護の為、微量に噴射するみたい
水温が規定まで上がってない時とか
2000rpm程度しか回してない時からとかモナー
低扁平タイヤだと燃費悪いってことあるかな?
ラパンSSで、街乗りメインで、どっちも1年目で、
155/55R14(純正アルミ)―テオプラス―16.5〜17.0km/L
155/65R13(社外鉄チン)―アイスナビZEA―18km/L前後
本当の純正サイズは165/55R14だけど、燃費向上を狙ってあえて155に。
でもエコタイヤでサイズ落としても、その前の純正うんこタイヤとたいして燃費変わらんかった(´・ω・`)
転がり感増してるのは体感できるんだけどなー
しかしスタッドレスの方が明らかに燃費いいのは何故だろう。タイヤサイズの違いによるのか、はたまた純正AWは重いと聞くし、重量差が結構あったりするのか・・・
873 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 09:44:18 ID:iMmUFCKF
取引先の社用車がプリウスなんだが実燃費は16km/Lだそうだ。
カタログ燃費の35km/Lってどうやって測ってるんだろうね。
追い風の日を選んでるんじゃないか?
>>874 実際に道路を走ってる訳では無い見たい。
自民党があれだけ経団連の言いなりなんだから、
この手の数値を認可する国土交通省も、当然トヨタに便宜を図るだろう。
哀れなのは、カタログ燃費を信じて買ったユーザー。
あれは10:15モードって測り方があってその通りに走ると平均が本当にその通りになる。普通に街乗りじゃ無理だよ
878 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 14:43:19 ID:X71xR//B
バッテリー満充電で測定開始して短い測定後にガソリン消費量しか計測してない。
だからハイブリッドの場合は実燃費からかけはなれた数値が出るんだよ
10・15モードの計測を連続100回やって燃費を出したら、35キロはおろか、多分20キロを切ると思うよ。
879 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 21:18:11 ID:iMmUFCKF
プリウスでで高速を連続500km走ったら、燃費は約16キロなんだってよ。
そもそも、これをストップ&ゴーの繰り返しの市街地走行が上回る訳が無いんだよ。
バッテリーも結局エンジンのパワーで充電してるんだからさ。
燃費サイトに出ている25キロとか30キロとかの燃費は大嘘もいいとこ。
匿名なのをいいことに、トヨタ社員総動員で嘘を書き込んでいるに違いない。
880 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 21:36:04 ID:f/YmfoGs
↑もうちょっと調べてから書き込もうね
10.15モードの事とか、ハイブリッド車のこととかさ。
>>878 現行プリウスの場合は
燃費測定前後でバッテリー容量同じ。
旧型の時は
>>878の計測方法でした。
10・15燃費はもうすぐ廃止
エンジンが小排気量になればなるほど
実用燃費とカタログ燃費の差が大きくなる傾向にあるな。
884 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 22:03:25 ID:uHKBFV/K
実燃費はフィットが最強
885 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 22:10:12 ID:UPstIcFl
>>879 ハイブリッドは割と上下が少ない。
てか、16って良いじゃん。
>>884 旧型は最凶燃費だったっけ・・・
ディーラーに苦情がかなり来たらしい。
新型になってカタログ燃費は変わらないのに
実用燃費はかなり改善したらしい。
ところで軽の箱バンの極悪燃費の理由は
車重と空気抵抗以外になんかある?
それだけで乗用タイプの半分になるのかなぁ?
887 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 22:29:54 ID:7Yjn+Zut
のろいのでバカが思いっきりアクセル踏むからだろ。
888 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 22:47:54 ID:S9aAhthj
スタッドレスの方が燃費良かったww
細い方がいいねやっぱり
889 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 23:02:50 ID:UPstIcFl
>>886 親戚が乗ってるけど、18は走るらしい。
18って良いけど、期待が大きかったんだろうね。
軽箱はギアが高いから、エンジン回転が高いのも問題。
100キロで4000回転。
>>873 社用車なんて、燃費気にせずガンガン踏みまくるんじゃねーの?
エンジンかけっぱエアコン全開長時間駐車とか。
小排気量エンジンにとっちゃエアコンは重荷だ罠
モード燃費なんてエアコンOFFだもんな。
しかも実際にはタイヤ回してるだけで走ってはないから空気抵抗もOFFだもんな・・・
うちの旧型プリウスは町中でも高速でもリッター16km
ハイゼットのハイブリッド燃費はどれぐらいだろ
894 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 04:02:46 ID:koKsbOeE
とはいえ回生はかなり効果あるのは事実なんだよな。
誰か、もっと簡単で安い回生システム発明してくれよ。
ゼンマイとか空気圧とかさ。
896 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 08:34:54 ID:GgwdFOpZ
プリウスの燃費よりターボのような加速が気になる。 燃費は15km/Lも走れば十分。月に3000km走ってもたいした額ではない。
プリウスの回生エネルギーの回収率は20〜30%程度ってどこかで見たことあるな
まあそれだけ転がり抵抗や空気抵抗の方が支配的ってことだな
>>897 バッテリーの制約だと思う。
充電電流には限界があるから、回生エネルギーを吸収しきれない。
899 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 11:31:56 ID:cpUeESqi
1.2トン1500ccコンパクトカーの燃費がおよそ12〜13キロくらいだから、
それの25%増しで16キロ。一応計算は合ってるな。
リッター20キロとか25キロとか書いているのはトヨタの宣伝部隊確定だろう。
ここは「軽の燃費」排気量660cc以上は⇒自動車<車> へ
901 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 19:09:53 ID:9goTULP4
ハイブリットなんていってないで、ディーゼルターボ作ればいいのにな。
902 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 22:05:15 ID:EqcyZ8tw
【地域】 ちば
【年式車種ギア】H16 タント 2WD
【街乗燃費】 11
【郊外燃費】 13
【高速燃費】 14
【最高燃費】 14
【最低燃費】 11
乗り方が悪いのかも
燃費が平均してるのでガソリン補充のタイミングは計りやすい
903 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 22:39:02 ID:FzannyM9
【地域】 兵庫県南西部
【年式車種ギア】 H12年式 AZワゴン 3AT
【街乗燃費】 13km/L
【郊外燃費】 15km/L
【高速燃費】 11km/L
【最高燃費】 17km/L
【最低燃費】 9km/L(4人乗車・高速・エアコンON)
【コメント】 こんなもんか
904 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 22:59:29 ID:4wT2K5d6
【地域】埼玉
【年式車種ギア】H13 旧ミラジーノ AT
【街乗燃費】17
【郊外燃費】18
【高速燃費】20
【コメント】かわいい、燃費良い、でも遅い
905 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 23:14:33 ID:II31TA02
【地域】 広島
【年式車種ギア】H1 ジムニーJA71パノラミックルーフ 550CC SOHCターボ主に2wd
【街乗燃費】 14
【郊外燃費】 17
【高速燃費】
【最高燃費】 20
【最低燃費】 11 エアコン
標準サイズののATタイヤ ギヤ比が以上に低い為走りにくい事この上ないw
後席は外して空状態。距離メーターは2回転してます。
ジムニー意外にいいじゃん
907 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 00:47:40 ID:zwcao2Q3
【地域】 −
【年式車種ギア】 零式艦上戦闘機
【街乗燃費】 乗れません
【郊外燃費】 4
【高速燃費】 乗れません
【最高燃費】 4
【最低燃費】
ちなみに落下式増槽を使うと3500キロくらい飛ぶことができます。
つまんないから死んで
909 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 08:23:33 ID:+U86FvWl
>907
おもしろ 意外なせめに拍手
タイトルだけからすれば、軽といっているので
軽船舶(小型船舶)でも
軽飛行機でも
軽気球でも
軽三輪でも
軽自転車でも・・・・
他の乗り物と比べて、軽自動車の燃費を比較するもよし。
よしじゃねえよ
シフトチェンジってどれくらいでするといいのかね
2000くらい?
912 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 16:41:39 ID:zwcao2Q3
そんなん平地を一人乗車の場合と
4人乗って上り坂とじゃ全然ちがってくる。
http://tachibana.in/rnenpi/rnenpi.cgi 俺のサイトねw。新車の時から1回も欠かさず記録しています。
新潟の田舎者です。毎日通勤(郊外)で100kmは走ります。
今年の9月で初車検だけどすでに82,000近く走っています。
セルフでほぼ同じ給油場所(向かって左から3番目w)でワンストップ
で止めているので給油量は結構正確と思います。
正直、ここまでガソリンが上がるのならジムニーは買っていなかった・・・
914 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 20:24:27 ID:uHFdirx7
【地域】 北海道札幌市
【年式車種ギア】H11年式RM 4WD CVT
【街乗燃費】 8〜9Km/l
【郊外燃費】 10Km/l以上
【高速燃費】 12Km/lぐらい。空いてて120Km/hぐらいで飛ばすから?
【最高燃費】 16Km/l
【最低燃費】 7Km/l台。冬場チョイ乗りばかり。
【コメント】 スバルはあまり燃費良くないかも。
ガソリン価格高いのは痛い。
915 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 20:31:12 ID:uHFdirx7
>>914訂正
【地域】 北海道札幌市
【年式車種ギア】スバルプレオH11年式RM 4WD CVT 84000`走行
【街乗燃費】 8〜9Km/l
【郊外燃費】 10Km/l以上
【高速燃費】 12Km/lぐらい。空いてて120Km/hぐらいで飛ばすから?
【最高燃費】 16Km/l
【最低燃費】 7Km/l台。冬場チョイ乗りばかり。
【コメント】 スバルはあまり燃費良くないかも。
ガソリン価格高いのは痛い。
>>913 ジムニなかなか優秀やんけ
実家のパジェロミニは冬場は10切るぞ
四気筒ってのがやっぱ痛いんだろうなー
>916
三菱車が燃費良いわけないだろwww
過給機付き4気筒の軽箱バンでリッター14走るから気にすんなwww
【地域】 茨城県
【年式車種ギア】H10式 スズキ Kei NA 5MT 117000km
【街乗燃費】 16〜18
【郊外燃費】 17〜19
【高速燃費】 はかったことない
【最高燃費】 21
【最低燃費】 14
【コメント】
最低燃費は超渋滞に巻き込まれた&高速で飛ばした時
4000〜6000回常用する割りに燃費は悪くない
8000近くまで回すこともある
919 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 17:22:57 ID:wn91t398
【地域】埼玉県南部
【年式車種ギア】H14前期 ekワゴン 3AT 69000km
【街乗燃費】12〜14
【郊外燃費】未計測
【高速燃費】14〜17
【最高燃費】23
【最低燃費】12
最高燃費は高速を90km/h巡行で記録。
給油は必ずエア抜きしな給油口の縁まで入れてます。
>>918 すごいね、おれは隣の地域だが渋滞だらけで…orz
これでkeiにスライドドアついたり、車中泊しやすそうなフラット機構ついてたら…
因みに俺は事あるごとに軽に乗り換え考えてるインプレッサ(1.5l NA)乗り
別にWRXとかじゃないのに燃費は最低レベルw
【地域】 奈良県
【年式車種ギア】H10年式 Vivio N/A 2W ECVT 12.5万キロ
【街乗燃費】 14〜18m/l
【郊外燃費】 20Km/l以上
【高速燃費】 18Km/l
【最高燃費】 27Km/l 夜中2号線を空のトレーラーの後ろ小判鮫走行広島まで
【最低燃費】 14Km/l
【コメント】 夏はエアコン入れるから街乗りだと15km行かないです
922 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 18:09:59 ID:ckshoQe2
燃費を考えたら2気筒がいいですかね?
まあ振動、騒音を考えたらマイナスですが。
【地域】 岩手県
【年式車種ギア】H15式 スズキ ワゴンR NA 5MT 7万km
【街乗燃費】 18
【郊外燃費】 19-22
【高速燃費】 20
【最高燃費】 25
【最低燃費】 16
【コメント】
とりあえず、低回転を心がけて
なるべくアクセルを踏まないように加速してる。
このMC型は、ATとMT車の燃費の開きが大きいと思う。
友人の13年式のNAのATは平均14前後だし。
>924
俺が乗ってたプレオも似たような重量でほとんど同じな燃費
俺の友達もワゴン尺のAT乗ってたけど燃費は14以下で不思議だった
やっぱり車重の重い軽でATは破滅的に相性悪いみたいだね
926 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 01:30:03 ID:MZrgnbS4
ガソリン卸値、10円超上げへ=170円突破も視野−石油元売り
史上最高値を更新し続ける原油価格の騰勢を受け、新日本石油など石油元売り各社が、
6月1日からガソリン卸値を大幅に引き上げる見通しとなった。
引き上げ幅は軒並み1リットル当たり10円以上と、1カ月間の卸値としては過去最大規模になるのは確実。
これにより全国平均のガソリン店頭価格は、1987年の統計開始以来初の「170円超え」が視野に入ってきた。
927 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 19:02:09 ID:x9I4l/Cu
>>923 いや4気筒のほうが良い
2気筒だと2回しか爆発しないから無駄にガソリン食う。
アクセルジンワリかけるのとヴォン!と一気にかける差と同じだ
つうか2気筒で燃費良い軽なんかあったか?R1やR2やソニカみんな4気筒だったはずだが
2気筒だと振動すごいぞ
2stの2気筒ならバランスいいけど
L55Vミラ
キャブレター式2気筒ターボ5MTは22〜26km/Lですた
加速力は昔のタウンエースDターボ並
>>927 本気でそう思ってるなら、周りの友達にその通り言ってみな。
友達がいるならだが。
931 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 10:32:07 ID:0E6n5XiA
>>930 お前こそ本気で思うなら言ってみろよ
燃費良い車に2気筒なんかねぇよ
昔の車は軽いし作りがちゃちぃから今より燃費よかっただけ
クルマにおいて現在、2気筒車が無いのは振動を嫌ったからで、
同一排気量だと気頭数の少ない方が
1気筒当たりの爆発力が大きい(=トルクが大きい)ので
燃費は伸びる。
バイクで4気筒車より2気筒・さらに単気筒の燃費が伸びるのはそういう理由。
たとえば250ccのバイクで、4気筒が売れるのは、振動の少なさと、
トルク(爆発力)が小さくてもピストンが軽くなる分、回転数が稼げるので
馬力(トルク×回転数=馬力)を出しやすいんだよ。
軽自動車において、3気筒が主流なのは、2気筒と4気筒のイイトコ取りをしたかったから。
(クランクシャフトに問題があったのにも関わらずね)
昔のクルマが軽かったのは、エンジンの性能が今ほど良くなく、
その分軽く作って非力さを補ってたから。
同一排気量なら、今のエンジンの方がパワーも燃費も良いぞ。
そうそう、ソニカに4気筒車は無いぞ。
多分コペンと勘違いしてるw
933 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 23:37:23 ID:00Onjf1n
高速乗る直前に満タンにして211km走行後給油したら揺すってエア抜きしても7.1Lしか入らなかった。
【地域】 大阪府
【年式車種ギア】H16年 スズキ スカイウェイブ CJ43 自動変速
【街乗燃費】 28km
【郊外燃費】 30km
【高速燃費】 32km
【最高燃費】 32km 和歌山へツーリング
【最低燃費】 16km (片道1キロのチョイ乗りw)
以上、2輪のビクスクでした。
スレ汚し、失礼しました。
>>932 バイクで4気筒車より2気筒・さらに単気筒の燃費が伸びる・・・
排気量が増えてくるとあまりそれは当てはまらないよ。
250〜400ccぐらいの話なのかな?
>>935 そりゃ、乗り方を間違ってる。
2気筒車と4気筒車じゃ乗り方を変えないと。
ビッグボアになるほどトルクが出る代わりにパワーの出る回転域が低くなる。
多気筒車のように高回転まで引っ張らず、早め早めにシフトアップしないと。
そういや、ヤマハの試乗会でTDMのエンジンを回しすぎて
『エンジンの伸びが悪い』とのたもうた勘違い野郎を見たことある。
>>936 そんな事は解った上での話です。
リッター4発なんて回したくても回せないので結果燃費良くなります。
実際そうなんで。
その試乗会の人はおそらく天然なんでしょ^^;
250cc辺りとかと比べるとギア比、車重とかの関係もあるでしょうけどね。
938 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 17:55:02 ID:yToa2mu+
スカブ燃費いいなぁ
俺の原付リッター20も走らんorz
そーかなー、スズキツインAやアルトリーンバーンに乗ってるヤシとドッコイじゃね?
ビグスクってみな水冷の250単気筒だろ?
ATとはいえ、もっと燃費良くて良いようなもんだがなー
やっぱバイクは90〜150cc辺りがベストな感じ
燃費だけなら50のカブなんだろうけど対時間効率がなー
940 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 23:37:59 ID:dxoudaqy
エンジンはちっちゃいほど熱効率が悪くなるらしいから仕方ないんじゃね?
941 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 23:52:23 ID:E7AxqvTn
マジレス。
カブ90が最強。
燃費良好、二人乗りOK、
一般道4輪と同じ交通法規。
昔CD90に乗ってた(カブはボトムリンクと自動遠心クラッチが嫌だった)
しかしFブレーキが貧弱で50km/hも出す気になれなくて
振動の比較的少ない40km/h位でチンタラ走ってた
そのせいかリッター55〜65位だった
943 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 02:21:59 ID:f1W9uUQx
【地域】 埼玉県入間郡
【年式車種ギア】 H6年ワゴンR CT21S 3AT
【街乗燃費】 14km片道35キロの通勤
【郊外燃費】 17km
【高速燃費】 18km
【最高燃費】 21km高速70キ巡航
【最低燃費】 10km
【コメント】友人にアーシングをしてもらいました。街乗りなら3ATでも十分
944 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 02:28:23 ID:f1W9uUQx
【地域】 埼玉県入間郡
【年式車種ギア】 H15年MOVE L150S 5MT
【街乗燃費】 15km片道35キロの通勤
【郊外燃費】 18km
【高速燃費】 20km
【最高燃費】 26km高速70キロ巡航
【最低燃費】 10km
【コメント】カタログ燃費クリアして満足してます。
945 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 02:32:20 ID:f1W9uUQx
【地域】 埼玉県入間郡
【年式車種ギア】 H12年サンバーディアスTV1 5MT
【街乗燃費】 13km片道35キロの通勤
【郊外燃費】 16km
【高速燃費】 17km
【最高燃費】 19km高速70キロ巡航
【最低燃費】 10km
【コメント】リッター20キロ越えが目標です
やっぱ軽トラ系はあんまり伸びないね
947 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 10:45:24 ID:rim4o1KK
【地域】 茨城県
【年式車種ギア】 S62年アルトワークスRS-R 5MT
【街乗燃費】 16km片道18キロの通勤
【郊外燃費】 18km
【高速燃費】 未計測
【最高燃費】 21km片道60キロの繰り返し時
【最低燃費】 15km
【コメント】 ハイオク使うと街乗りでも19~20km。
レギュラーで16km程度とハイオクで20km近く・・・
どっちがいいのか。。。
現在は乗りやすいのでハイオクですが。
949 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 21:34:09 ID:6wFfGVML
【地域】香川県小豆島町
【年式車種ギア】ミラ L200 JタイプQ NAキャブ 5MT
【街乗燃費】20km`くらい
【郊外燃費】24km `くらい
【高速燃費】18km 高松道を100から110k巡航したとき記録
【最高燃費】26.3km
【最低燃費】13.0km エアコンつけ峠道ブン回してあそんだとき
【コメント】ガソリン価格が上がってきたのでもっと燃費がよくならないかと
点火時期とバルブのクリアランスを調整しなおして
2500回転以上回さないように走ってみたら
最高燃費更新したんで書き込んでみた。
これ以上は常用の使用ではもう無理っぽい。。
950 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 22:48:03 ID:KxoRemev
キャブ仕様では最高の部類だね。でも小豆島仕様だったら
もうチョイコンスタントに欲しい所かなー。
その天インジェクション/5MT/2wd/NA/DOHC/旧規格の軽はこの御時世燃費的には最強だろうね。
今日も国道2号線の早島IC宇佐美(152円)で1車線大渋滞してたよ。
951 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 23:38:16 ID:6wFfGVML
>>950 離島はガソリン代が本州より高いのでつらいw
オマケに物価も高いのに平均収入は岡山とかに比べたら泣きたくなるレベルw
本州で住んでる人がウラヤマシイ・。
952 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/31(土) 23:39:26 ID:h0ZOOu+0
>950
次スレよろ
953 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/01(日) 10:34:36 ID:vvUXPP6v
>>932 解りやすい解説ありがとうございます。
そっかソニカとコペン勘違いしてたか…
エンジンだけで燃費は決まらないから
今ならソニカかR1、2かで選んだほうが良いですよね
2サイクルエンジンは排気ガス規制の関係で無理ですかね?
10・15モードが20.5km/LのR2(SOHC・4WD・5MT)が23.6km/Lを記録した
ただし添加剤・燃費グッズ・空気圧バンパン・軽量アルミの助けが入ってる
時速80kmを超えるとプロペラシャフトやピスカス付近からゴワゴワ凄い音が発生してくる
と同時に燃費も急降下w
>>947 ハイオクとレギュラーの価格差は7%位だろ
2割以上アップするなら間違いなくハイオクだ
価格差以上に伸びなくても、トルクアップとかのオマケが気に入ってハイオクにこだわる奴は多い
ふーむ、そんなに変わるのならおいらも試してみようかな
しかしNAだし回さない方だからなぁ
ただでさえ着火しにくいハイオク入れてカーボン溜まらなきゃいいが
シルビアのK'sに乗ってたときハイオク入れたけど効果無かったな〜
むしろ燃費悪かった。
でもレギュラー171円、ハイオク181円ってことなら久々にハイオク試すのも悪くないな。
軽には効果大かもしれんし。
960 :
sage:2008/06/02(月) 23:58:25 ID:jQ4U4S1S
【地域】名古屋
【年式車種ギア】E51エルグランド 15年式
【街乗燃費】4km
【郊外燃費】5km
【高速燃費】7km
【最高燃費】7.2km
【最低燃費】3.5km エアコン
【コメント】暫定税率氏ね
961 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 00:18:55 ID:6d9eB20T
よく考えたら乗車員数ってすごく大事だな。
962 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 22:14:04 ID:mfZQBLqE
そんな車でも8人で頭割りすれば
【街乗燃費】4km →32Km/L
すごーい燃費!
8人で乗っていればね。
8人乗ったら2km/Lくらいになりそうだけどなw
8倍で16km/Lかそれでも優秀かw
【地域】大阪
【年式車種ギア】H11年式 グランビアQ 3000DT 4AT
【街乗燃費】9km
【郊外燃費】9.5km
【高速燃費】9〜10km
【最高燃費】11km
【最低燃費】8.5km エアコン
【コメント】
>>960 m9(^Д^)
【地域】サイタマ
【年式車種ギア】12年式アクティ HH5 5MT
【街乗燃費】12Km
【郊外燃費】14Km
【高速燃費】ワカンネ
【最高燃費】ワカンネ
【最低燃費】10.5Km ※エアコン使用&荷物満載
【コメント】タイヤサイズの選択ミスが響いてる悪寒・・・
バモス用ミッションが欲しい
カタカナでサイタマって書くとなんとなくカッコイイな
967 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 11:13:27 ID:u163BvVH
リッター25以上いく車種ってなに?
968 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 13:36:06 ID:E44lpInx
【地域】信州
【年式車種ギア】17年サンバートラックSC 5速
【街乗燃費】11`
【郊外燃費】11`
【高速燃費】10`
【最高燃費】14`
【最低燃費】9`
【コメント】時速40`〜140`まで5速ギア一枚でカバー
最高燃費は軽トラで北海道旅行した時に記録
969 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 18:09:31 ID:zzm4TisQ
教えて下さい
フルタイム4WDって燃費悪いですか?
15年式のモコを買おうか迷ってます…
970 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 18:20:01 ID:M+GkNcZw
同じ車の2WDよりは確実に悪い。
【地域】東北
【年式車種ギア】14年式ミニカ4WDAT
【街乗燃費】16`
【郊外燃費】16`
【高速燃費】のらない
【最高燃費】17`
【最低燃費】13`
【コメント】田舎なんで街も郊外もほぼ関係ない。
丁寧に走ればカタログ超えも普通にできると確信
最低燃費は冬季の積雪とスタッドレスと暖気。燃費はやはり軽さが肝だと思う
974 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 20:00:27 ID:13xnh2q2
【地域】 千葉県
【年式車種ギア】H20年 モコG
【燃費】 13.6km /L
【コメント】
アクセル踏みつけて運転しても、燃費を意識した運転でも変わらない。
燃費計も満タン法の計算でも変わりなし。
地域】北東北
【年式車種ギア】14年式アルト 5速MT
【街乗燃費】22キロ
【郊外燃費】26キロ
【高速燃費】25キロ
【最高燃費】28キロ
【最低燃費】18キロ 大雪が降って大渋滞に巻き込まれたとき。
燃費良過ぎて怖いんだが・・
交通量の多い道路は流れに乗るけど、郊外ではゆっくり加速を心がけて
40キロくらいで5速に入れてます。あまり低下回転すぎる運転も車に悪いと思い
高回転まで回すのですが、それでも20キロきったことないでつ。
軽自動車耐久で猛威をふるうのもエッセだったり
978 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 03:28:08 ID:4V7IDShZ
979 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 07:59:31 ID:pDtRHg6p
>>979 原油高騰したら、電気代も上がるだろ?
原発という手もあるが。
981 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 09:25:25 ID:pDtRHg6p
そう
水力も風力も潮力もある
みんなのゴミによる発電もある
今時の科学で油をつくることはできないものかね。
人間も含めて動物がもっと死なないとオイルはできない
と学校でならった。
植物オイルは穀物が多いからやっぱり生存数を減らすしか
ない。
982 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 11:38:11 ID:bTXyP0d1
>>978 まさに軽自動車界のGTR、またはロータリー。
オモリが課せられるな。
ステラ購入を検討中だが
エッセ欲しくなってきた
>>983 スバルは軽自動車の自社開発をもうしないから将来も考えたら
エッセの方がいいんじゃないか。
そのうちステラもR1、R2も無くなると思う。
但し、ダイハツのOEMで今の日産のように軽自動車は販売する
みたいだ。
R1、R2は実燃費も良いしほんともったいないと思う。
985 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 16:44:55 ID:thhTxui5
だからこそ、昴を買うべき!と思う。
>>960,
>>964 元ハイエース3.0DT海苔、今はミラ…。灰は43万800Km乗ったよ〜リッター8kmほどだった。
グランビア燃費いいね空気抵抗少なそうだし
燃料代を計算。全国平均価格ハイオク182.8、レギュラー171.9、軽油152.3で43万8000Km走ったら
エルグランド(5km) 87600g 1600万円
グランビア(9km) 48667g 741万円
ハイエース(8km) 54750g 834万円
ミラ(18km) 24333g 418万円
エルグランドは家が建ちそうw
重い車はディーゼルじゃないとダメだねぇ 燃料を4万gも余分に消費する
軽量のディーゼルを待望してたが(Vitz1.4DT)
ここまで軽油も高くなったら意味無いや
マジでEVを考えてる
6月の軽油>4月のハイオクだしな
989 :
F6A:2008/06/08(日) 08:35:53 ID:4BdQolsU
>>987 ほんとにそうだよねー
うちの入れてるスタンドでは
ガソリン高くなってもレギュラーとハイオクの価格差は11円でずっと変わらない
自分の車はMTなのでハイオク入れると低回転で巡航できて燃費が良くなるので
ハイオクのほうが得になってる
990 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 08:42:35 ID:lohMZI4B
>>941 カブ90セル付所有だが、
セルが動かない・・・・
だから、しかたなく自動車を使ってしまう
ちなみに
90cc 40km/l 以上出る
ウンイグロード 平均14.3(最低11.1 最高17.5)km/L 最高は高速利用時です
って感じ
991 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 11:03:35 ID:V7gdX5eQ
もうじき1000
>989
オクタン価を表す指標として、低回転時のオクタン価と
高回転時のオクタン価の定めがあって、RONとかMON
という略語で表されている。
どちらがどっちか忘れてしまったけれど、
低回転の場合=ROM?すると、この値が大きいとなかなか燃えないから
結構 圧縮比を高くしてもミスファイヤーはなくなるからいい。
自動車系では市販品で低回転のオクタン価が大きいのを選択できないけどなー
【地域】東北
【年式車種ギア】H17年ホンダライフ4WD
【街乗燃費】14.3`
【郊外燃費】16.7`
【高速燃費】9.7`
【最高燃費】21.4`
【最低燃費】8.2`
【コメント】最高は夜中に長距離ドライブで記録、最低は冬季に記録。高速道路は110Km/h巡航での数値。
燃費計付いているけど、誤差高いので参考にならんw
平均燃費なんか表示されてもなぁ・・・満タン法でいずれ判ることだし
瞬間燃費計こそ大事だと思う
995 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 21:49:32 ID:renJWHVL
効率いい運転を研究したいなら瞬間が分からないと意味無いな
996 :
阻止押さえられちゃいました:
むしろ積分を知らないと意味無いな