あっても250超えは税金変わらんよ。
だから排気量に拘らんくても。
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:12:54.98 ID:vK7++4am
ハーレーと軽ならハーレーのほうが速くて安全(転けたら元も子も無いが)と聞いたな
>>951 カワサキゼファー550
ヤマハSZR660
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:36:53.82 ID:iWGnACu8
国産の純正は500馬力弱だったと思うがどっちにせよ
サーキットでもない限り0-100もしくは0-120kmの国内法定速度じゃ勝ち目無い
>>956 だから何度も言ってるだろ、おバカなバイク乗りの恥さらしくん。
>サーキットでもない限り0-100もしくは0-120kmの国内法定速度じゃ勝ち目無い
勝って当たり前の状況で勝ったって偉くもなんともないんだよ。
重いクルマとバイクでその状況比較しても何の意味も無い。
パワーウェイトレシオが同等同士なら、その状況でもバイクには100%勝ち目は無い。
つまり車じゃバイクにどうしても勝ち目無いから
通常ありえない設定や国内に無い車出して長文で必死になってる訳ね
お前ホントに救いようの無いバカだな。
ありえない設定??国内に無い車??笑わしてくれるw
あれと同程度なら国内にもいるわ。
>サーキットでもない限り0-100もしくは0-120kmの国内法定速度じゃ勝ち目無い
動画は公道だったよなぁ。
「0-100もしくは0-120kmの国内法定速度」の速度領域も動画に含まれてたよなぁ。
でも、バイクは一度も前に出れなかったよなぁ。
現実逃避か・・・可哀相にwww
モタスポから来た
サーキットなら車は勝てるけど加速とかはSSにはかなわない
ノーマルベースなら車の惨敗だ
アホが顔真っ赤になって無駄な改行してみっともないなー
市販の鈍亀四輪じゃバイクの加速には勝てないんだから諦めろよ
おまえは改造車で日々サーキットでも走るのかとw
公道を脳内サーキットにするなんて迷惑な話です。
完全クローズドな直線ならどうなんだろうね。
判ったから君の自慢の車で加速スレで実際に動画挙げて来い
そこで最速になったら誰もが認めてくれる
妄想ドライバーの寝言泣き言はイラネ
GSX-R750 K4 2.20
GSX-R600 '09 2.20
隼 '00 2.30
CBR1000RR 2.33
~~~~~~~~~~~~
R35GT-R '09 3.34
ランエボⅤ 3.47
★NSR250R '89 3.57★
PORSCHE(996/TURBO/750ps) 3.67
SKYLINE R32GT-R(HKS2.8KIT/1.5k/etc) 3.84
~~~~~~~~~~~~
IMPREZA WRX 4.07
LEXUS IS F 4.10
RX-7 ('78/Savanna) 4.57
~~~~~~~~~~~~
MARKⅡ iR-V'01 5.74
~~~~~~~~~~~~
CAPPUCCINO 6.38
自慢の車で記録抜いて来い
出来ないならただの負け犬の妄想だ
結局実際の記録は出せません勝てません妄想でしたという事だ
で、それは0-100kmで何秒なの?
>>972 公道でやってるのなんか参考にならない。
バイクがリスキーすぎる。
お互い世界最速機種、ノーマル、リミッター無し、クローズドってんならいいよ。
お前ら、さっさと軽自動車vs250バイクの話に戻れ。
百歩譲って、普通車vsリッターバイクでも
自分が持っていて運転できるのを出してこい。
キリないからやめよう。
どっちも国産だしどっちが速くても良いよ。
とりあえず妄想よりちゃんとしたデータを出せ
妄想じゃないなら自慢の車で加速スレ最速になって来いや
そうだね。
バイクじゃ勝てないのがよくわかったからやめておこう。
スレタイ通りだからこのスレ終わりでいいよね。
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 15:04:01.77 ID:gYR/0Pbl
つまり、俺のアドレスが最速って事で
>>981 どうぞどうぞお先に行って梅雨払いになってください。
983 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 19:43:41.97 ID:CZoUtX19
3Lミニバンって125バイクより遅いよね。(一般道での話な)
だったら、軽より250バイクが速いのは当たり前だろ
ちょっと前の2Lターボですら250マルチに勝つのは至難の技だぞ。
ゼロヨン加速な。
0-400なら250マルチより2Lターボの方が速いんでないかい?
0-200なら250マルチの圧勝だろうけど
ちなみに俺の記憶の話で明確なソースは無いけど、20年前くらいのモーサイのゼロヨンだと
250マルチは14秒台くらいが標準的な記録だったはず
400マルチや250 2stが13秒台、上手い奴でかろうじて12秒台に入るかどうかって感じだと思った
>>986 20年前の2Lターボでは、当時の250マルチには勝てない。
勝てるのは3Lターボとロータリーターボのみ。
スレタイ通りだからこのスレ終わり。
20年って「ちょっと」前か?
だから俺のアドレスにはかなわないって
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 21:47:04.28 ID:VlMYGWrN
250マルチが一般化したのは80年代後半だから
20年前で十分通じるよな。
R35とランエボV以外の車で250以上の速さを出せる奴はいないのかね
2chの国内じゃこれが限界か?
チューンもしてない軽じゃ250の加速には勝てないよ
1代前のインテグラと良い勝負したからまず軽は無理。
インテグラじゃ遅すぎて勝負にならない…軽はもっと遅いけどね
GSX-R750 K4 2.20
GSX-R600 '09 2.20
隼 '00 2.30
CBR1000RR 2.33
~~~~~~~~~~~~
R35GT-R '09 3.34
ランエボⅤ 3.47
★NSR250R '89 3.57★
PORSCHE(996/TURBO/750ps) 3.67
SKYLINE R32GT-R(HKS2.8KIT/1.5k/etc) 3.84
~~~~~~~~~~~~
IMPREZA WRX 4.07
LEXUS IS F 4.10
RX-7 ('78/Savanna) 4.57
~~~~~~~~~~~~
MARKⅡ iR-V'01 5.74
インテグラ(typeR/DC2/クロスギヤ/排気) 5.87
~~~~~~~~~~~~
CAPPUCCINO 6.38
995 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 07:00:46.28 ID:jn2ApPOa
お前らゼロヨン加速と直線最高速の話しかしてないだろ?
毎日走る車で日々走る公道の話しかしてない
サーキットだの車検通らない改造だのは勝手によそでやりな
997 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 21:36:55.14 ID:G4sYvd/j
997
リミッター解除した状態での最高速だけなら、AZ-1とコペンは250マルチよりは速い
それでも2st勢には負けるけど
つ法定速度
結局R35やランエボV以下の車じゃ250ccのバイクには勝てないでFA
-糞スレ終了-
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。