軽のＮＡオイルについて
1 ：阻止押さえられちゃいました：
オイルはターボ用ばかりでにないよね、うちはＳＭ５Ｗ３０です。以前は１０Ｗ３０だったから燃費悪く８～９㎞でした。今は１０㎞/ｌチョイで残念、トッポＢＪに良いオイル有りますか
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2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 19:41:59 ID:/0APLfCm
つ三菱純正オイル
3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 19:48:02 ID:6EpO/kn+
シェブロンが最適
4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 19:48:08 ID:PQ4Oncdf
っ 0wｰ30w
5 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 20:21:34 ID:y9dlo/fv
＞４、０ｗ－３０なんて焼けないですかね？
6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 21:30:11 ID:W6ADSFBg
粘土表記の意味も分からんし2ちゃんねるのルールも分かりませんってか？
氏ねよカス。サラダ油でも入れてろ
氏ねよカス。サラダ油でも入れてろ
7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 22:00:11 ID:PQ4Oncdf
オイルも進化して０w～ からでも強い皮膜を保てるよ
値段は少々高いけれど有名メーカーで
値段は少々高いけれど有名メーカーで
8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 22:10:36 ID:H+O7R3+q
つモチュールオイル
9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 22:22:37 ID:3R/8R8uK
シェブロンって10w-40だろ
軽にはキツイんじゃないの
軽にはキツイんじゃないの
10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 23:01:16 ID:RA3sj4D/
>>1
純正がそんなに嫌なのか？
純正がそんなに嫌なのか？
11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 10:18:24 ID:zlRaNfRM
NAなんて、余程非常識な運転するやつでもなけりゃ
量販のオリジナルブランドでいいだろ。
鉱物・化学合成とか選べるし燃費重視ってのもある。
量販のオリジナルブランドでいいだろ。
鉱物・化学合成とか選べるし燃費重視ってのもある。
12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 16:44:30 ID:Om0I+kJ9
シェブロンオイルをコストコで買って入れようかな。廃油処理箱付けても安いから、2～3000㎞交換すればエンジンも快調でしょ
13 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:51:20 ID:T+swV0cW
夏のオイルでは何しよう
14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 12:44:22 ID:2JrXQVqh
とりあえず、１００％化学合成油にしたら？
15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 15:43:39 ID:auDGXYLx
ついでにｴﾚﾒﾝﾄ交換はいかがですか？
16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 19:48:55 ID:Tyt666Y/
スミックスのGX-100
100％化学豪勢なのに安くていいよ 5W-40
100％化学豪勢なのに安くていいよ 5W-40
17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 07:41:24 ID:5J1GSnwi
首都圏でスミックスオイル販売してる所は千葉（ジョイフル本田）だけかな？
後は通販サイトで取り寄せですか
後は通販サイトで取り寄せですか
18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 09:12:40 ID:DGXK14GJ
19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 10:14:10 ID:Fb8b4uZG
オイル0Ｗ30は寒冷地向きでないですか？
うちは神奈川ですが
夏でSM5W30を市街地の街乗りしてます。
以前のSM10W30より燃費10%UPしたのでｶﾞｿﾘﾝ値上げ対策で年間通してもこのタイプでいいかもと考えてます。
メーカー指定にも5W30在るし、ノンターボ車には5W30～40ですよね
安いのを3000㎞交換すれば良いと考えてます。
うちは神奈川ですが
夏でSM5W30を市街地の街乗りしてます。
以前のSM10W30より燃費10%UPしたのでｶﾞｿﾘﾝ値上げ対策で年間通してもこのタイプでいいかもと考えてます。
メーカー指定にも5W30在るし、ノンターボ車には5W30～40ですよね
安いのを3000㎞交換すれば良いと考えてます。
20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 12:54:27 ID:SGs/1ZcT
デイトナってオイル入れてますよ。結構良いみたい｡
21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 15:20:53 ID:k5ovMYdF
俺はMagnatec K使ってるよ。
22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 15:50:36 ID:hH+7inHi
商品名以外にSJ10W30何かの型番もお願いします
23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 00:53:23 ID:xxIOqX+E
Magnatec KならSM 5W-30だよ。
Castrolの部分合成の奴。
これを4000kmで交換してる。
Castrolの部分合成の奴。
これを4000kmで交換してる。
24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 07:59:08 ID:wANk+BbJ
そうですか、ありがとう参考にします。
25 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 00:40:20 ID:RaLGUBgG
>>23
粕トロのGTX-K使った事あります？
粕トロのGTX-K使った事あります？
26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 02:35:43 ID:Ai5wTLGL
>>25
GTX K自体は使ったことない。
ただ身内の普通車にGTX FEを入れてみたらいまいちだった。
出足も吹き上がりも所詮鉱物油だと思う。
何とも中途半端というか、個人的にはもっと安くていいの探すか、
もうちょっと出して部分合成油にしたほうがいいような感じがする。
GTX K自体は使ったことない。
ただ身内の普通車にGTX FEを入れてみたらいまいちだった。
出足も吹き上がりも所詮鉱物油だと思う。
何とも中途半端というか、個人的にはもっと安くていいの探すか、
もうちょっと出して部分合成油にしたほうがいいような感じがする。
27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 01:53:49 ID:LuMjoxCS
28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 09:24:38 ID:yjkSTCsZ
軽のNAは5W30がFAだな。
っつーか普通車のNAも最近この粘度だし、買いやすい
っつーか普通車のNAも最近この粘度だし、買いやすい
29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 12:48:48 ID:LGIc6lfs
10w30じゃ駄目なんか
30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 12:59:57 ID:RahRnZyg
5w20にチャレンジした香具師いる？
31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 15:01:40 ID:1M5krUhV
ＮＡなら普通は燃費にもいい５Ｗ３０
ぶんまわす人やターボ車には１０Ｗ３０がいいよ
様は車の使い方しだいだね
ぶんまわす人やターボ車には１０Ｗ３０がいいよ
様は車の使い方しだいだね
32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 20:23:58 ID:bTPak5gd
回すにしても低粘度が基本。
NAはオイルの柔らかさで回りが全然違う、これ常識。
NAはオイルの柔らかさで回りが全然違う、これ常識。
33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 20:33:19 ID:1M5krUhV
↑回す人やターボは0～5Wxxが今はいいのですかね？
柔らかいの表現がやかりにくいな
柔らかいの表現がやかりにくいな
34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 20:39:44 ID:bTPak5gd
>>33
基本的に上は純正値を守って下をどんどん下げていくんだよ。
10W30→5W30→0W30って具合に
上の粘度を上げると実はオイルは固くなってしまう。
つまり柔らかさで言えば5W30＞5W40＞5W50ということ
マルチグレードのオイルは実は表記ほどマルチじゃないから気をつけれ
基本的に上は純正値を守って下をどんどん下げていくんだよ。
10W30→5W30→0W30って具合に
上の粘度を上げると実はオイルは固くなってしまう。
つまり柔らかさで言えば5W30＞5W40＞5W50ということ
マルチグレードのオイルは実は表記ほどマルチじゃないから気をつけれ
35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 20:51:04 ID:1M5krUhV
ありがとうございました。軽NAなら5W30で関東町乗りなら年間使用可能？
現在、３月から使用中、秋にオイル交換予定
現在、３月から使用中、秋にオイル交換予定
36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 21:03:45 ID:5B8SsiR6
取説のサービスデータに書かれているオイルの条件を
守っていればいいのでは。
これで12年15万キロトラブルなしです。
守っていればいいのでは。
これで12年15万キロトラブルなしです。
37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 21:07:00 ID:1M5krUhV
そうですか、解りました。
長年、エンジンを大切に使っていますね
長年、エンジンを大切に使っていますね
38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 08:49:51 ID:mWM1SVLT
先月末に新車で買って
1000キロでオイル交換して
今は5000キロこえてしまったんですけど、オイル交換した方がいいですか？
一日中ぶん回した日も数多くありました
1000キロでオイル交換して
今は5000キロこえてしまったんですけど、オイル交換した方がいいですか？
一日中ぶん回した日も数多くありました
39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 09:20:37 ID:vEYjbhrV
>38
3000キロ経っているし
オイルとフィルターも交換しましょう。ちなみにオイルの種類、固さは？車何？
3000キロ経っているし
オイルとフィルターも交換しましょう。ちなみにオイルの種類、固さは？車何？
40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 09:21:41 ID:vEYjbhrV
間違え
４０００キロも経ってるんですね。
４０００キロも経ってるんですね。
41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 09:57:36 ID:vEYjbhrV
42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 13:32:35 ID:YeIfcHiu
43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 19:01:45 ID:mWM1SVLT
44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 19:44:17 ID:73KfHrPG
45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 02:24:29 ID:KFN0p8YR
俺の場合オイル交換は…
500キロ(エレメント交換)
1000キロ(エレメント交換)
2400キロ(エレメント交換)
3800キロ
と慎重に慣らしとオイル交換したけどな
オイル交換しなくても壊れないし10万キロ位で乗り換えるなら10000キロでもいいのでは？
500キロ(エレメント交換)
1000キロ(エレメント交換)
2400キロ(エレメント交換)
3800キロ
と慎重に慣らしとオイル交換したけどな
オイル交換しなくても壊れないし10万キロ位で乗り換えるなら10000キロでもいいのでは？
46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 07:26:56 ID:tl+ZYUkF
現行ライフなんだが指定が0W-20だったように思うよ。
夏でも大丈夫なんだろうか
夏でも大丈夫なんだろうか
47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 07:33:34 ID:lqQOBatP
まずは、取説のオイル確認してから
後は利用地区、高速多い、町乗り？によるのでは
後は利用地区、高速多い、町乗り？によるのでは
48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 19:59:39 ID:6KyDYyed
やっぱり純正が一番なんすかねぇ
49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 10:27:58 ID:tYKVzgfC
純正オイルより、安く品質良いの探せば？
たまには変えて様子みれば
たまには変えて様子みれば
50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 16:17:31 ID:7U/sSMc+
純正は高回転域が気持ちよくないと思う。
51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 16:06:47 ID:7JC8eklW
今年の夏はオイルやバッテリーには辛い、長距離走行には10W30か
52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 18:51:27 ID:DChL0KVK
10W30指定だからずっとそれ入れてるが（銘柄はまちまち）、やっぱり季節によって選んだ方がいいのかな
53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 19:56:48 ID:DQ4DE2nG
冬期は５ｗ３０でもいいと思うけど
どうでしょうか
１０ｗから５ｗは冬向きと思うし、利用地域が寒冷地ならｇｏｏｄ
ただし、自己責任、取説に注意
どうでしょうか
１０ｗから５ｗは冬向きと思うし、利用地域が寒冷地ならｇｏｏｄ
ただし、自己責任、取説に注意
54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 19:58:56 ID:DQ4DE2nG
買トクなオイルランク
http://www.nandemo-best10.com/ltvframe.cgi?ranking=f_car-oil-gasoline&disp=&area=&place=&format=com&sel=85&name=XLX（Castrol）&click=com&rank=1
http://www.nandemo-best10.com/ltvframe.cgi?ranking=f_car-oil-gasoline&disp=&area=&place=&format=com&sel=85&name=XLX（Castrol）&click=com&rank=1
55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 20:00:54 ID:DQ4DE2nG
表示エラーでした
http://www.nandemo-best10.com/ltvframe.cgi?ranking=f_car-oil-gasoline&disp=&area=&place=&format=com&sel=85&name=XLX（Castrol）&click=com&rank=1
http://www.nandemo-best10.com/ltvframe.cgi?ranking=f_car-oil-gasoline&disp=&area=&place=&format=com&sel=85&name=XLX（Castrol）&click=com&rank=1
56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 20:05:24 ID:DQ4DE2nG
57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 21:13:59 ID:gSkl6UiB
関係ないけどIDがドラクエ４だな、あんた。
58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 12:33:51 ID:2qqMulAI
別に関係ないよ。
59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 23:01:33 ID:QiD5MAei
15年式ムーヴだけど、ショップでキャッスル入れられた。
他と比べたことないからわからん。
他と比べたことないからわからん。
60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 08:37:49 ID:0E+hPWc3
車に手帳入れといて、エンジン音、燃費、タイヤ空気圧、オイルのデータ書き込み
比べれば
そうすればその車の最適なオイルや空気圧、タイヤが分かってくる。
オイルスレだけどね純正オイルばかりいる入れないで、安くいいオイル探しましょう
比べれば
そうすればその車の最適なオイルや空気圧、タイヤが分かってくる。
オイルスレだけどね純正オイルばかりいる入れないで、安くいいオイル探しましょう
61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 11:39:15 ID:7Y9Cfw6y
多少高いけど、SM 5W-30部分合成油に落ち着いている。
100%合成油は俺の財布にはちときついorz
100%合成油は俺の財布にはちときついorz
62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 10:04:17 ID:76I8N8+B
≫61
半合成のSM5W30は何かな
車もなんですか？
うちはスレ立てです
半合成のSM5W30は何かな
車もなんですか？
うちはスレ立てです
63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 18:38:17 ID:o4YSFZUQ
今日、スミックスのペール缶２０Ｌ ＳＪ ５Ｗ３０を４６８０円で購入した。
鉱物油だけどまめに交換できるからいいかも
鉱物油だけどまめに交換できるからいいかも
64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 08:49:53 ID:lRHnj7ls
昨日カストロールＸＬＸを特売で880円×2缶、試そうと買った
65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/08(土) 01:03:38 ID:nRq4jJwf
66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 00:26:14 ID:kEXEqDtp
軽のオイルって、意外とシビアなんだな。
整備手帳には
普通車が１年、１万５千キロなのに対して
軽が半年、１万キロなんで驚いた。
軽はちょい乗りしかしないので、半年に２千キロ位しか
走らないからな、それでも半年に１回
変えなきゃならないのだろうか。
整備手帳には
普通車が１年、１万５千キロなのに対して
軽が半年、１万キロなんで驚いた。
軽はちょい乗りしかしないので、半年に２千キロ位しか
走らないからな、それでも半年に１回
変えなきゃならないのだろうか。
67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 01:35:20 ID:5DbfQHhc
ちょい海苔って結構シビアなんだよな。
でも車の流れに乗ろうとすると結構エンジンブチ回すし、
早めに換えといて損はないと思う。
でも車の流れに乗ろうとすると結構エンジンブチ回すし、
早めに換えといて損はないと思う。
68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 19:11:37 ID:I0dRq4x/
軽だけど自分は1ヶ月に2500キロ走りますよ
ダーボだし、２ヶ月に1度は交換しなければいけないよ
半年に2000キロしか乗らない人うらやますい
ダーボだし、２ヶ月に1度は交換しなければいけないよ
半年に2000キロしか乗らない人うらやますい
69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 20:12:31 ID:boA2A2qW
70 ：68です：2007/09/20(木) 20:51:04 ID:I0dRq4x/
71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/21(金) 00:47:51 ID:81v/01cO
ミニカなんですがスバルの純正オイルってどうなんでしょう
72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/21(金) 00:57:41 ID:OI4D7aIi
純正オイルは可もなく不可もなし、まぁ間違いはない、って物だろう
73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/21(金) 01:33:15 ID:mibnFk2B
純正オイル使用を前提に
エンジンが開発されてるはずだから
その事を考えれば・・・
エンジンが開発されてるはずだから
その事を考えれば・・・
74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 09:41:25 ID:77NHE2Oz
オイルなんて入ってれば問題なし（逆に言えば入ってないのが一番問題）
純正オイルを入れてそれで心穏やかになるならばそれが一番。
車の修理代よりも、人の心の病の修理代の方が遥かに高いのが常識です。
純正オイルを入れてそれで心穏やかになるならばそれが一番。
車の修理代よりも、人の心の病の修理代の方が遥かに高いのが常識です。
75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 12:24:58 ID:WTYj3I4s
>>74
ＮＡのオイルと関係無し、スレチ。
ＮＡのオイルと関係無し、スレチ。
76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 13:55:40 ID:+LABIQiG
とりあえず昔話交えて
昔はマルチグレードのオイルなんて
無かったから冬に使うオイルと
夏に使うオイルは使い分けていた。
今だと５Ｗ－３０が指定のエンジンの
場合 冬は5番の柔らかいオイル
夏は30番の硬いオイルを使いなさいと
指定されていたわけ。
５ｗ－３０のマルチグレードオイルってのは
冬でも5番相当の柔らかさを保ち
回転数を上げてエンジンが熱くなっても
30番の油程度の粘度を維持できますよって
意味。
だから上の数字は純正かそれ以上に
しておけば間違いないし
下のＷがついた数字は低いに越した
事はないわけ。
昔はマルチグレードのオイルなんて
無かったから冬に使うオイルと
夏に使うオイルは使い分けていた。
今だと５Ｗ－３０が指定のエンジンの
場合 冬は5番の柔らかいオイル
夏は30番の硬いオイルを使いなさいと
指定されていたわけ。
５ｗ－３０のマルチグレードオイルってのは
冬でも5番相当の柔らかさを保ち
回転数を上げてエンジンが熱くなっても
30番の油程度の粘度を維持できますよって
意味。
だから上の数字は純正かそれ以上に
しておけば間違いないし
下のＷがついた数字は低いに越した
事はないわけ。
77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 16:33:32 ID:BYEVMFq5
変な改行は読みにくい
78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 19:05:19 ID:PgYltEhe
変な改行は縦読みのネタレスかと思ってしまう2ch脳の俺
とりあえず反省
とりあえず反省
79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 21:05:12 ID:m1BFgr7P
5番シングルのオイルってサラダ油か？
80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 23:23:31 ID:iiWP9K3n
鉱物油も植物油もどっちもありぢゃ
植物油でよく使われたのは
ひまし油のほう、とうもろこし油や大豆油でも紅花油でもないぞ。
植物油は競技用に使われることが
多かったらしいから5番は少ないんじゃ
ないか？
植物油でよく使われたのは
ひまし油のほう、とうもろこし油や大豆油でも紅花油でもないぞ。
植物油は競技用に使われることが
多かったらしいから5番は少ないんじゃ
ないか？
81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 08:58:52 ID:dBlmSGQg
いや、競技してたがそんなのは使ったことはない。
82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 10:22:37 ID:AXuBtE2c
そらそうぢゃ
昔話だもの
昔話だもの
83 ： ◆Zsh/ladOX. ：2007/09/29(土) 22:10:21 ID:4MwDdVBa
漏れは5W-50のフルシンセ入れてる。
タレが好くなくて良い。
5000kmごとの交換。
タレが好くなくて良い。
5000kmごとの交換。
84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 20:33:06 ID:9YU5GsJD
ディーラーで入れるといくらかかりますか？
85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 19:53:18 ID:u7GDqQYS
1500円くらいだろ？
オイル交換程度ならディーラーやカーショップでやった方がよほど楽。大した工賃でもないし。
オイル交換程度ならディーラーやカーショップでやった方がよほど楽。大した工賃でもないし。
86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:40:02 ID:5fAUfT7i
保守age
87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 06:19:31 ID:l+2pS6zL
新車NAで100キロ走ってからエッジ5W-30フルシンセ入れてみたら、
走りが変わったのを体感して、びっくりした。
フルシンセてすごいな。660cc→770ccぐらいになったみたい。
走りが変わったのを体感して、びっくりした。
フルシンセてすごいな。660cc→770ccぐらいになったみたい。
88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 06:24:14 ID:l+2pS6zL
>>87
あっ、純正も同じ5W-30だったから、ビックリしたということ。
あっ、純正も同じ5W-30だったから、ビックリしたということ。
89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 06:37:45 ID:zMOZwI+E
>>13
コパトーン
コパトーン
90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 16:40:59 ID:F0RJ/Qtv
91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 22:14:44 ID:BLmdMVTI
あんまり乗らないから、半年に一回のディーラー６ヶ月点検の時についでに交換してもらっている。
問題ないと思っている
問題ないと思っている
92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 04:26:36 ID:A4sQRc/Y
ヒットチャートはＮｏ．１
93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 21:04:03 ID:l/Lwj9os
5W-30SMが工賃とパッキン込みで1,900円なんだけどどうかな？
http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/oil/engoil.html
http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/oil/engoil.html
94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 21:12:38 ID:4qcNOSUr
95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 19:33:26 ID:HkQ3IOfq
スカトロール
ザーメン
ザーメン
96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 04:43:43 ID:007VCRfU
>>394
完全合成油はオイルシールを収縮させてエンジンからオイルが滲み出す事が有る。
古い年式の車種には使わない方が良い。
オイルが減るのはピストンリングとシリンダーが磨耗して隙間が広がる為です。
粘度が高いオイルを使い隙間を埋めれば良い訳だから
10w－30か10w－40の硬さの鉱物油を選べば良い。
完全合成油はオイルシールを収縮させてエンジンからオイルが滲み出す事が有る。
古い年式の車種には使わない方が良い。
オイルが減るのはピストンリングとシリンダーが磨耗して隙間が広がる為です。
粘度が高いオイルを使い隙間を埋めれば良い訳だから
10w－30か10w－40の硬さの鉱物油を選べば良い。
97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 19:42:01 ID:tXcp1FJ5
超ロングパス
98 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 22:48:28 ID:iZhhndOC
4A30は5W-30だとタペット音が出る。
だもんでしかたなく10W-30使ってる。
だもんでしかたなく10W-30使ってる。
99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 13:06:04 ID:+Sbia0Eu
うちの4A30は5W-30（ｽｶﾄﾛｰﾙの部分合成油）でも鳴らないけどね。
走行が極端に少ない個体なせいかも知れんけど。
走行が極端に少ない個体なせいかも知れんけど。
100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 20:11:33 ID:7Ar3xtl8
101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 13:46:54 ID:SFZaIO70
102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 17:31:58 ID:26d+YD3t
先日97000km走行のK6Aに、bpの Mini Griffin 5W-20 部分合成油 入れたけど、なかなかいいよ。
エンジンノイズ増えるかと思ったけどそんなことなかったし、なんかエンジンがスムーズに回る感じ。登坂でも今まで4速じゃ無理でシフトダウンしてたとこが、そのまま行けるようになった。
ただ冬季間しか使う気にはなれないなー。粘度的に。
エンジンノイズ増えるかと思ったけどそんなことなかったし、なんかエンジンがスムーズに回る感じ。登坂でも今まで4速じゃ無理でシフトダウンしてたとこが、そのまま行けるようになった。
ただ冬季間しか使う気にはなれないなー。粘度的に。
103 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 22:36:22 ID:O1fBi9f5
おまえらの使ってるオイル何かおしえろや。
104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 01:22:50 ID:xVOEh5HE
スカトロールのマグナテックだお
105 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 08:16:02 ID:dC1eVkFD
ホンダのLEOだよ
106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 08:33:21 ID:2j5iSxKf
俺りゃMILDだ
107 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 08:55:49 ID:05xHhHPz
完全合成油はオイルシールについてる汚れを溶かしてエンジンからオイルが滲み出す事が有る。
古い年式の車種には使うのは勝手です。
オイルが減るのはピストンリングが汚れで固着して隙間ができる為です。
粘度が高いオイルを使っても容易に隙間を埋めれないのだから
あきらめて新車を買えばいいわけです
古い年式の車種には使うのは勝手です。
オイルが減るのはピストンリングが汚れで固着して隙間ができる為です。
粘度が高いオイルを使っても容易に隙間を埋めれないのだから
あきらめて新車を買えばいいわけです
108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 11:26:25 ID:K7F3Fpuo
バカみたいな話だが今どきの一般的な車ユーザーの感覚だと冗談じゃないから恐ろしい。
109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 16:19:21 ID:6imc8gSd
三菱ダイヤクイーンＳＬだよ
110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 16:40:43 ID:o4tcpy0d
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
http://wakaba.s291.xrea.com/bbs/test/read.cgi/free/althrd/
111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 18:05:50 ID:I5Oi6rfk
110はおおおまんことかいてますよ
112 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 21:23:07 ID:I5Oi6rfk
ピストンリングの汚れを溶かして稼働させて圧縮もれをなくせば状態はよくなります
113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 16:28:37 ID:18KAqlQC
BP mini rouge 5w-30 部分合成油
エンジンノイズが増えた。ただ回るだけでトルク感も薄い。
これからは鉱物油にしとこ。
3リッター缶買おうとするとBPとカストロールくらいしかないのがな。。。
エンジンノイズが増えた。ただ回るだけでトルク感も薄い。
これからは鉱物油にしとこ。
3リッター缶買おうとするとBPとカストロールくらいしかないのがな。。。
114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 21:27:25 ID:99fmSGZt
115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 21:39:19 ID:n8pkbR5W
結構高いオイルいれてやがるな。そんなにかわるのか？？？
116 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 01:23:17 ID:gcdlcR4q
ワコーズはどうよ？
117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 07:09:37 ID:0yEYOfRZ
age
118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 07:21:46 ID:EGWUMcZW
オレはSUMIXのGX100一本槍だな。
119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 18:52:39 ID:615mE3OQ
NAは純正オイルが一番いいよ！
120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 19:02:49 ID:ACbFfgQG
サラダ油でいいよ
121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 19:11:10 ID:rWFWcRBx
122 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 20:24:20 ID:MJZRfCdx
NAのオイル交換なら1万㌔毎で十分だぞ
123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 20:34:25 ID:qYmrEely
>>122
いままで14年来免許とって3000キロ洗脳されてた。
ここ数年は5000キロで交換してるけどﾏｼﾞで1万キロが適当な交換時期なんじゃ
ないかな？と思うようになった。そりゃ店は定期的消耗品が高回転で廻せば
利益になるし交換して悪くなるものじゃないから煽りは入れるよなー常考。
いままで14年来免許とって3000キロ洗脳されてた。
ここ数年は5000キロで交換してるけどﾏｼﾞで1万キロが適当な交換時期なんじゃ
ないかな？と思うようになった。そりゃ店は定期的消耗品が高回転で廻せば
利益になるし交換して悪くなるものじゃないから煽りは入れるよなー常考。
124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 20:47:42 ID:FncxMSOr
ほんとに純正オイルのほうがいいのかい？
125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 21:07:02 ID:BmmpYRMf
126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 09:06:26 ID:f+gzA/+5
取説のとおりでいいんだよ。オイル交換は。
127 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 19:43:11 ID:GmDoJWYB
>>124
無難というのは絶対間違いないだろうよ。だから俺も純正だ。
無難というのは絶対間違いないだろうよ。だから俺も純正だ。
128 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 08:30:52 ID:ZH/fUn3V
129 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 17:00:26 ID:5j6yOfa2
画一的な走行距離に惑わされるなよ
田舎の渋滞しないｽｲｽｲ走られる道と
信号に引掛かってばかりの渋滞道と
劣化度合いが一緒な訳がないじゃん
ｴﾝｼﾞﾝかけっぱなしでｺﾝﾋﾞﾆ寄るとか
同一条件じゃないから、距離の目安
として5,000kmが無難じゃないの？
田舎の渋滞しないｽｲｽｲ走られる道と
信号に引掛かってばかりの渋滞道と
劣化度合いが一緒な訳がないじゃん
ｴﾝｼﾞﾝかけっぱなしでｺﾝﾋﾞﾆ寄るとか
同一条件じゃないから、距離の目安
として5,000kmが無難じゃないの？
130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 17:53:01 ID:YQh6aMTB
>>129
心配なら換えとけ。カーショップに貢いでるといいよ。
心配なら換えとけ。カーショップに貢いでるといいよ。
131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 21:22:56 ID:ihbxPBmn
エンジンかけっぱって、悪いのか？
コンビニで、この寒い時期に、いちいちエンジン切る方が、いろいろと悪いんじゃないか？
コンビニで、この寒い時期に、いちいちエンジン切る方が、いろいろと悪いんじゃないか？
132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 22:41:45 ID:Ipoq0siA
逆にコンビニへの用事位エンジン切れ、環境に悪い以外
悪い事なんてない。
悪い事なんてない。
133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 02:22:45 ID:9jv0ztuL
お初です
エンジンオイル交換時期ですが 合成油でも１万キロてのはちょっとって感じますね～
自分元メカなんすけどその時の経験で話ますね 、オイル長期未交換のエンジンをバラすと内部にスラッジがこびりついた状態で、そりゃあ酷いもんです。
特に酷い時にはオイル通路まで詰まっちまって シリンダーやらカムやら傷だらけってのも多かったですね。
自分の車ですが、自分の車ですがオイル５千キロ毎交換で８万キロ走った時に オイル漏れしたんでヘッドカバー外したんですが、笑うぐらい内部ピカピカでしたよ。
３千キロてのは早過ぎですが、５千キロ毎交換(最低でも１年毎交換)オイルフィルター１万キロ毎交換ぐらいがベストだと思います。
鉱物油、合成油はそんなに気にしなくても良いですね。
エンジンオイル交換時期ですが 合成油でも１万キロてのはちょっとって感じますね～
自分元メカなんすけどその時の経験で話ますね 、オイル長期未交換のエンジンをバラすと内部にスラッジがこびりついた状態で、そりゃあ酷いもんです。
特に酷い時にはオイル通路まで詰まっちまって シリンダーやらカムやら傷だらけってのも多かったですね。
自分の車ですが、自分の車ですがオイル５千キロ毎交換で８万キロ走った時に オイル漏れしたんでヘッドカバー外したんですが、笑うぐらい内部ピカピカでしたよ。
３千キロてのは早過ぎですが、５千キロ毎交換(最低でも１年毎交換)オイルフィルター１万キロ毎交換ぐらいがベストだと思います。
鉱物油、合成油はそんなに気にしなくても良いですね。
134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 02:28:20 ID:9jv0ztuL
最低でも１年毎交換×
最長でも１年毎交換○
スンマセン間違えました
m(_ _)m
最長でも１年毎交換○
スンマセン間違えました
m(_ _)m
135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 02:36:57 ID:6bo1qJFz
初代ワゴンＲのＣＴ２１に乗ってる。
Ｈ７年式で６５０００㌔。オイル交換は半年に１度５～６０００㌔走ったらやってる。
オイルは、夏は安い１０ｗー３０鉱物油入れてる。
寒くて固まっちゃって始動性悪くなるなんてことがないからね。
１０ｗー３０でもメーカーによって合う合わないがある感じです。
前回入れた○ービルprofitは合いませんでした。
（高速走ったりすると減りが早く、焼けちゃう感じでした。）
今度３月には７６入れる予定で購入済み。
今は冬なので、黄帽のＭＧＭＡＸ５ｗ－３０部分合成入れてるよ。
冬は寒い朝の始動性を考慮して断然５ｗ－３０だな。非常に調子はいいですね。
基本的に１００％合成は入れません。
かえってオイルシールを劣化させて良くないと聞きますからね。
Ｈ７年式で６５０００㌔。オイル交換は半年に１度５～６０００㌔走ったらやってる。
オイルは、夏は安い１０ｗー３０鉱物油入れてる。
寒くて固まっちゃって始動性悪くなるなんてことがないからね。
１０ｗー３０でもメーカーによって合う合わないがある感じです。
前回入れた○ービルprofitは合いませんでした。
（高速走ったりすると減りが早く、焼けちゃう感じでした。）
今度３月には７６入れる予定で購入済み。
今は冬なので、黄帽のＭＧＭＡＸ５ｗ－３０部分合成入れてるよ。
冬は寒い朝の始動性を考慮して断然５ｗ－３０だな。非常に調子はいいですね。
基本的に１００％合成は入れません。
かえってオイルシールを劣化させて良くないと聞きますからね。
136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 14:31:15 ID:5rG2UIc8
オヤジのミラバンで試したが、ピクシーはイイ感じ
その後にジェームスの量り売りの一番安いの入れたが、ちともっさり
その後にジェームスの量り売りの一番安いの入れたが、ちともっさり
137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 16:01:21 ID:8cfJJ/XJ
冬なので5w-30入れたいが、あまりやすくないな。
SIGMAのSJの5w-30が最安かな?
でもこれって性能どうなのでしょうか?
SIGMAのSJの5w-30が最安かな?
でもこれって性能どうなのでしょうか?
138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 17:22:04 ID:dmri8G4/
値段じゃなくて等級で選べばいんじゃね？
あれって客観的な基準だからメーカーの売り文句なんかよりよっぽど信用できるでしょ。
同じ等級でも数倍の価格差とか平気であるけど、それだけ値段違っても性能的には同じ等級なんだから安いので十分。
あれって客観的な基準だからメーカーの売り文句なんかよりよっぽど信用できるでしょ。
同じ等級でも数倍の価格差とか平気であるけど、それだけ値段違っても性能的には同じ等級なんだから安いので十分。
139 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 08:58:36 ID:4UIVCK3F
せっかく軽NAという格安条件
オイルも安く
\980だが2Lしか使わんので実質\490
安OILに3気筒だと振動出るけどTFEで治まる
交換はセルフでやるから\0
廃油はロール紙で燃ゴミへ
走行年1万↓なんで交換は年2回だけ
お金が余ったんで今日は彼女とフレンチ♪
オイルも安く
\980だが2Lしか使わんので実質\490
安OILに3気筒だと振動出るけどTFEで治まる
交換はセルフでやるから\0
廃油はロール紙で燃ゴミへ
走行年1万↓なんで交換は年2回だけ
お金が余ったんで今日は彼女とフレンチ♪
140 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 12:37:03 ID:FC3XwpjN
低コストのオイル探してるなら低価格エンジンオイルスレを覗くと良いよ～
いろんな安オイルの評価参考にしながら
自分の車に合ったオイルを探しましょ
いろんな安オイルの評価参考にしながら
自分の車に合ったオイルを探しましょ
141 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 00:24:37 ID:DrSG4mS3
オイル関連のインプレ情報は八割方素人主観のゴミ情報だがなｗ
軽NAなら5W30半合成、ないし純正を半年一回交換という以外の情報は不要だよ。
軽NAなら5W30半合成、ないし純正を半年一回交換という以外の情報は不要だよ。
142 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 00:52:33 ID:/nFrnXg3
車購入した店は年４回までならオイル交換無料なので
３ヶ月交換実施中
３ヶ月交換実施中
143 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 08:56:45 ID:HeNDGiGf
144 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 09:28:16 ID:/nFrnXg3
145 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 10:53:18 ID:HeNDGiGf
凄い！わ
オイルフィルターは店で買うだけか
オイルフィルターは店で買うだけか
146 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 11:51:25 ID:ztEacmiL
147 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 19:40:16 ID:fgYjAvl4
オイルタダか…
まさか…カースポット〇南で車かったとか？
まさか…カースポット〇南で車かったとか？
148 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 19:05:37 ID:ZOaAue1H
149 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 11:48:52 ID:++stK52e
150 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 13:34:03 ID:a6pc97e7
エルフのアレはどうかな？
151 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 17:55:11 ID:5kc4YFhK
>>146
最初は安物かと思って燃費やオイルの劣化や減り
なんかを気にしてたけれど別にそういう事は無かった
>>149
エレメント交換は任意、やっても工賃込みで1600円
オイル交換だけなら工賃もタダ
最初は安物かと思って燃費やオイルの劣化や減り
なんかを気にしてたけれど別にそういう事は無かった
>>149
エレメント交換は任意、やっても工賃込みで1600円
オイル交換だけなら工賃もタダ
152 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 03:10:16 ID:bXAcIuTU
153 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 10:16:55 ID:V0RT7WyS
コメリオリジナルブランドのエンジンオイル
エミット５Ｗー３０ＳＬに交換してみた。
車はミニキャブバンの４年落ち走行距離５３０００キロの３ＡＴ
５００キロほど走ってみての感想は、なかなか良い感じだね。 それまでは、自動後退のフォーミュラワイドの５Ｗー３０を使っていたけど全く遜色ないな。まぁ両方とも製造メーカーは、エクソンモービルだから不思議はないけどね。価格は約半額だからかなりお得感は有る。
これからは、ずっとこれにしておこう。
エミット５Ｗー３０ＳＬに交換してみた。
車はミニキャブバンの４年落ち走行距離５３０００キロの３ＡＴ
５００キロほど走ってみての感想は、なかなか良い感じだね。 それまでは、自動後退のフォーミュラワイドの５Ｗー３０を使っていたけど全く遜色ないな。まぁ両方とも製造メーカーは、エクソンモービルだから不思議はないけどね。価格は約半額だからかなりお得感は有る。
これからは、ずっとこれにしておこう。
154 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 15:56:08 ID:cahZGLmf
155 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 01:09:08 ID:ceDd6nRe
自動後退ネタ続きだが
今までずっと自動後退でオイル交換していたんだけど
これからは自分でやろうと思い他スレで好評だったドレンコックのミニチェンジャーを取付る為にボルトを外した所、社外品のパッキンが使ってあった。
まぁそれは良いとして、よく見てみたら古い純正パッキンと二枚重ねなってやがんの
なに考えてやがんだ(｀ε´)
今までずっと自動後退でオイル交換していたんだけど
これからは自分でやろうと思い他スレで好評だったドレンコックのミニチェンジャーを取付る為にボルトを外した所、社外品のパッキンが使ってあった。
まぁそれは良いとして、よく見てみたら古い純正パッキンと二枚重ねなってやがんの
なに考えてやがんだ(｀ε´)
156 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 02:35:25 ID:0219vlZk
>>153
実際、いくらぐらいでしたか？
実際、いくらぐらいでしたか？
157 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 08:04:50 ID:ceDd6nRe
>>156
コメリのエミットは、３Ｌ缶
\１１５０税込み
オートバックスフォーミュラワイド３Ｌ缶は、
\２０８０税込み
エミットは、自分で交換
フォーミュラワイドは、オートバックスで交換してました。
交換工賃は\５００、オイル会員だと無料ですが、入会金\１０００翌年からの年会費\５００かかります。
コメリのエミットは、３Ｌ缶
\１１５０税込み
オートバックスフォーミュラワイド３Ｌ缶は、
\２０８０税込み
エミットは、自分で交換
フォーミュラワイドは、オートバックスで交換してました。
交換工賃は\５００、オイル会員だと無料ですが、入会金\１０００翌年からの年会費\５００かかります。
158 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 08:52:42 ID:ceDd6nRe
さっきの続きです。
４Ｌ缶だとエミット５Ｗー３０ＳＬ\１４５０、同レンジのＳＭだと\１６５０両方とも税込み価格です。
フォーミュラワイドの方は、すいませんが解りません。
４Ｌ缶だとエミット５Ｗー３０ＳＬ\１４５０、同レンジのＳＭだと\１６５０両方とも税込み価格です。
フォーミュラワイドの方は、すいませんが解りません。
159 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 08:18:11 ID:pytQ5jKc
近所にコメリなくても通販サイトあり。
http://www.komeri.com/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=SMJ_CategoryIndex&id1=1&id2=09a&serviceType=1
見るだけみてにんしゃい
http://www.komeri.com/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=SMJ_CategoryIndex&id1=1&id2=09a&serviceType=1
見るだけみてにんしゃい
160 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 10:23:58 ID:nPoN0PWd
自動交代の店員！いちいちオイルコーナーで声かけてくんな！！ばか！！めんどくせ＝んだよ！！
161 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 03:33:02 ID:cH58U7BR
自動後退の主力商品だからしかたないんじゃない
タイヤ見てても速攻でくるよ
タイヤ見てても速攻でくるよ
162 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 05:46:47 ID:atuQZyFn
163 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 18:27:40 ID:jq9N1Va1
会社で使ってるミニキャブは、そこら辺のスタンドの、
リッター５００円の名前さえ無いディーゼル兼用オイル使って
現時点で３７万キロ走ってるぞ
定期的に好感してりゃ、何でもイイのかも
リッター５００円の名前さえ無いディーゼル兼用オイル使って
現時点で３７万キロ走ってるぞ
定期的に好感してりゃ、何でもイイのかも
164 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 22:44:35 ID:cH58U7BR
>>163
３Ｇ８３は設計古いけど名機だからね～
自分の車もミニキャブバンだけど、基本的なメンテナンスをしてるから全然故障しないな
会社所有の車だとそれ程大事にされてないだろうに３７万Ｋｍはすごいわ
オイラも頑張ろ
３Ｇ８３は設計古いけど名機だからね～
自分の車もミニキャブバンだけど、基本的なメンテナンスをしてるから全然故障しないな
会社所有の車だとそれ程大事にされてないだろうに３７万Ｋｍはすごいわ
オイラも頑張ろ
165 ： 【大凶】 【1555円】 ：2008/01/01(火) 00:35:10 ID:Wi8lfUsP
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 10:37:15 ID:13yyg2kw
今度から自分で替えてみるか。
167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 00:32:09 ID:R0So0iHt
ガンバレ！
168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 10:01:54 ID:E0IDX3yN
全合成が新春初売りで、４Ｌ缶２千円だったからおもわず２缶買っちゃったんだけど
軽のＮＡには、やっぱり固すぎかなぁ～？
軽のＮＡには、やっぱり固すぎかなぁ～？
169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 10:36:37 ID:DrBpqjTn
フルシンセにも柔らかい物から固い物まで色々あるだろ。
粘度を書いてくれなきゃ。
粘度を書いてくれなきゃ。
170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 11:19:49 ID:QKw/v3du
軽のNAに、30以上は硬い。
古いエンジンに（あえてNAと言わんでもよかろう）に30以下は柔らかすぎ。
古いエンジンに（あえてNAと言わんでもよかろう）に30以下は柔らかすぎ。
171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 14:58:05 ID:E0IDX3yN
５Ｗー４０です
スマソ
スマソ
172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 20:43:30 ID:Im6TVxAf
昔の三菱の技術者は心ある人が多かった
だからむやみにパワーに走ろうとせず
理解できる人だけわかる耐久性ある良いエンジンも多かった
まさに大御所三菱ここにあり！ってなもんだったよ
それが今や何だ、このざまは、、暴走ランへぼ見ると悲しいよ
だからむやみにパワーに走ろうとせず
理解できる人だけわかる耐久性ある良いエンジンも多かった
まさに大御所三菱ここにあり！ってなもんだったよ
それが今や何だ、このざまは、、暴走ランへぼ見ると悲しいよ
173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 00:27:39 ID:AZir3pwR
３Ｇ８３は古き良き時代の三菱を感じるエンジンだと思う。
設計は古いけどシンプルで信頼性も有り乗りやすいしメンテもしやすい。
設計は古いけどシンプルで信頼性も有り乗りやすいしメンテもしやすい。
174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 20:33:45 ID:iVzGnRFa
同じ3G83でも、ミニカではオイル上がり見ないのに、ミニキャブでは良く見る（白煙吹いている）のが不思議。
175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 06:19:07 ID:XOvgnhv9
176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 12:48:43 ID:EguVVtyD
初めて自分でオイル交換してみた。作業は問題なく終了。
フィルターも換えようと思ったけど、固くて工具がないと
回らないようだったので諦めた。
入れたオイルは「モリドライブ サイレント＋ 部分合成5w-30」3？円
コメリのemit 3？ 1150円にしようかと思ったけど、差額が小さいからこちらにした。
1年ぶりの交換だからアイドリングから効果がはっきり分かった。
フィルターも換えようと思ったけど、固くて工具がないと
回らないようだったので諦めた。
入れたオイルは「モリドライブ サイレント＋ 部分合成5w-30」3？円
コメリのemit 3？ 1150円にしようかと思ったけど、差額が小さいからこちらにした。
1年ぶりの交換だからアイドリングから効果がはっきり分かった。
177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 13:12:21 ID:ULtA6MJ2
4リッター用のオイル処理箱、軽だと2回くらい使えるかな？
178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 13:37:17 ID:pi18VGvD
179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/14(月) 22:30:58 ID:lRgouSNC
>>177
オイル処理箱くらい、レジ袋２～３枚とタンボール箱、使い済みのウエスなどで作ればいいよ！サイズ自由
スーパーで簡単に揃うし、車整備で使ったウエスを貯めて、それに廃油処理
ウエスなんかＴシャツや下着のお古から作るよ
オイル処理箱くらい、レジ袋２～３枚とタンボール箱、使い済みのウエスなどで作ればいいよ！サイズ自由
スーパーで簡単に揃うし、車整備で使ったウエスを貯めて、それに廃油処理
ウエスなんかＴシャツや下着のお古から作るよ
180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/14(月) 22:35:59 ID:5EPTx4Li
まぁ、買っても別に高くないけどね
181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/15(火) 14:35:23 ID:WJ2KdRBi
なら、いいんじゃない。
うちはウエスの廃棄処理を兼ねているから
うちはウエスの廃棄処理を兼ねているから
182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 15:28:19 ID:eq+ApjNt
スカトロ -10W-600
183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 17:59:20 ID:K8pO9CkZ
184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 23:04:48 ID:YkZ7clvP
いや流れないくらい
硬いやつとかなら･･･
硬いやつとかなら･･･
185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 00:19:29 ID:VHoO6nuS
冬は下痢なんだね
Ｗ←ｳｲﾝﾀｰ
Ｗ←ｳｲﾝﾀｰ
186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 03:54:08 ID:Kfmr8hmR
ミニキャブにたまに乗ると、なんかをゴリゴリ回し削りながら
走っているイメージだ。
走っているイメージだ。
187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/17(木) 13:13:17 ID:fPUT+5MI
>>183
スカトロに何いちゃもん付けてんだ？
スカトロに何いちゃもん付けてんだ？
188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/19(土) 20:44:17 ID:pA4fkV7O
バイクと同じオイル使って大丈夫なのだろうか･･･。
車種はエブリィ64V、使ってみたいオイルはホンダのG2 10W-40。
オイル硬いのと、極圧剤が触媒に悪いと聞いたのですが･･･。
車種はエブリィ64V、使ってみたいオイルはホンダのG2 10W-40。
オイル硬いのと、極圧剤が触媒に悪いと聞いたのですが･･･。
189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 01:50:11 ID:8ZwpAUdx
>>188
もう２０年近く前だけどホンダのメカニックに聞いたことがある。
二輪用のエンジンオイルのほうが性能が良いけど燐化合物が
含まれるので触媒付きのクルマにはちとまずいらしい。
ただし当時のホンダCVCCエンジンは触媒に依存してなかったからOKだった。
もう２０年近く前だけどホンダのメカニックに聞いたことがある。
二輪用のエンジンオイルのほうが性能が良いけど燐化合物が
含まれるので触媒付きのクルマにはちとまずいらしい。
ただし当時のホンダCVCCエンジンは触媒に依存してなかったからOKだった。
190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 02:32:48 ID:1SZflUne
191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 10:08:34 ID:l4joOkF7
そうですよねぇ、バイクはミッション、クラッチも油に浸ってますからねぇ。
添加物も純粋にエンジンだけのものではないし。
ペール缶でオイル買って、車とバイク両用できたら最高なのに。
バイクは隼、熱のせいか、あの馬鹿力で駆動系で添加物ぶっ壊されるせいか、
1,500ｋｍくらい走るとシフトの入り悪くなるんだよねぇ。エンジンの回転はいいんだけれど･･･。
添加物も純粋にエンジンだけのものではないし。
ペール缶でオイル買って、車とバイク両用できたら最高なのに。
バイクは隼、熱のせいか、あの馬鹿力で駆動系で添加物ぶっ壊されるせいか、
1,500ｋｍくらい走るとシフトの入り悪くなるんだよねぇ。エンジンの回転はいいんだけれど･･･。
192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 10:10:22 ID:l4joOkF7
ちなみに、エブリィにはルート産業のモリドライブっていう妖怪の血液みたいな色した
オイル入れてます。細かい銘柄は帰宅してから。（ただいま実家に帰省中）
オイル入れてます。細かい銘柄は帰宅してから。（ただいま実家に帰省中）
193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 20:38:15 ID:BHmfKpgH
>>189
昨今のバイクも排ガス規制で触媒入ってるわけですが・・・。
昨今のバイクも排ガス規制で触媒入ってるわけですが・・・。
194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 14:39:51 ID:Bql/NE6o
妖怪の血液…
海産物の血液は緑色
海産物の血液は緑色
195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/21(月) 20:44:20 ID:tSS24W04
＞二硫化モリブデンの配合された油脂類は「深緑色」
安心しろ。モリブデンはしっかり入っているw
安心しろ。モリブデンはしっかり入っているw
196 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/23(水) 12:03:21 ID:qc4bEZIr
カストロールのＸＬＸ４Ｌが７９８円なのだが、やはり買っておくべきか？
入れている人いたらレポよろしく。
入れている人いたらレポよろしく。
197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/23(水) 13:38:54 ID:ZL5CMScK
198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 03:03:22 ID:C2mLFdnz
↑これに添加剤でおK
199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 14:28:30 ID:iVNpkR7V
200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 18:55:07 ID:C2mLFdnz
その添加剤が鉱物油指定やしｵｲﾙは、安いのでおK！
めっちゃ吹けるし！燃費も良好でし
めっちゃ吹けるし！燃費も良好でし
201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/28(月) 12:36:55 ID:ulX9Czvk
age
202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/04(月) 15:39:40 ID:Qrqlo3EG
まあ、軽の町乗りなら
鉱物油で４Ｌ￥1000程度を年１回交換でもＯＫでしょ
鉱物油で４Ｌ￥1000程度を年１回交換でもＯＫでしょ
203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/04(月) 19:23:31 ID:RxmBMZ2h
うん
204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 14:41:58 ID:Qsw3/AC1
さて、またそろそろｽｶﾄﾛｰﾙﾏｸﾞﾅﾃｯｸKを買いに行くかな。
205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 23:25:23 ID:ZG1SlmtA
そうだな、俺はマグナKを3000km毎に交換してるよ。
206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 11:45:37 ID:CtpVNgpI
スカトロ最高！
207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 04:15:26 ID:2SW0gA7P
鉱物油が好物よ
208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 05:32:53 ID:W6wLLwEh
>>202
普通車より軽の方がオイルメンテは重要だったりする。
常に高回転で回すからね。
俺は半年に１度。そのときにもよるが概ね５０００～６０００キロ程度で交換してる。
夏場は１０ｗー３０。冬場は５ｗ－３０と堅さ変えたいのもあるしね。
普通車より軽の方がオイルメンテは重要だったりする。
常に高回転で回すからね。
俺は半年に１度。そのときにもよるが概ね５０００～６０００キロ程度で交換してる。
夏場は１０ｗー３０。冬場は５ｗ－３０と堅さ変えたいのもあるしね。
209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 06:39:48 ID:Ig+c5iba
高回転回すかどうかは、乗るやつ次第だけどね。
210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 13:10:51 ID:TdH2oHvo
>>209
一度普通車乗ってみなよ、回転数や常用回転域の常識が全く違うから。
足代わりの使い方をされる軽は特に環境が過酷だと言える。
かと言って高級オイル入れる旨みは少ないし、軽は本当にオイルが難しい。
一度普通車乗ってみなよ、回転数や常用回転域の常識が全く違うから。
足代わりの使い方をされる軽は特に環境が過酷だと言える。
かと言って高級オイル入れる旨みは少ないし、軽は本当にオイルが難しい。
211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 13:23:08 ID:C5Y7pTvV
>>210
多分難しく考えすぎているだけだと思うぜ。
俺は軽NAで発進時4000rpm、常用は1800～2600rpmくらい
回転域そんなに違うかね？
車ってある程度回してパワーひねり出して乗る物だと思うんだけど
特定の普通車みたいに極端に低い回転域でこなしちゃう車って
どこか無理（無駄）しているようで気持ち悪いんだよね。
多分難しく考えすぎているだけだと思うぜ。
俺は軽NAで発進時4000rpm、常用は1800～2600rpmくらい
回転域そんなに違うかね？
車ってある程度回してパワーひねり出して乗る物だと思うんだけど
特定の普通車みたいに極端に低い回転域でこなしちゃう車って
どこか無理（無駄）しているようで気持ち悪いんだよね。
212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 13:46:03 ID:EaF0QbIQ
>>207
親父ギャグは文化の象徴だ！
親父ギャグは文化の象徴だ！
213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 13:47:46 ID:EaF0QbIQ
214 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 21:13:45 ID:Ig+c5iba
>>213
皮肉なのか、マジなのか？
皮肉なのか、マジなのか？
215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 17:29:27 ID:4J1NIpnX
>>211
無理してるもなにも、排気量によるトルクでどうにかなってるんだし。
無駄してるのは事実だろうけどね。
身内の3L級セダンは急のつく運転をしなきゃ発進時は2000rpmぐらいか。
んで市街地だったら概ね1000rpm少々で流してる感じ。
まあ俺の軽はタコメーターもないのだが、街乗りが多くなおかつバイパス
などでは結構飛ばすので4000～5000kmで換えてるな。
4000km超えたあたりから高回転での吹き上がりが悪くなる感じがする。
無理してるもなにも、排気量によるトルクでどうにかなってるんだし。
無駄してるのは事実だろうけどね。
身内の3L級セダンは急のつく運転をしなきゃ発進時は2000rpmぐらいか。
んで市街地だったら概ね1000rpm少々で流してる感じ。
まあ俺の軽はタコメーターもないのだが、街乗りが多くなおかつバイパス
などでは結構飛ばすので4000～5000kmで換えてるな。
4000km超えたあたりから高回転での吹き上がりが悪くなる感じがする。
216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 17:35:15 ID:6sOkEf4p
まぁ、誰でも飛ばすわけじゃない。
信号が意図的に平均速度を落とすようになってる
発信2000の3000～4000でアップ。
2000から3000が常用。
信号が意図的に平均速度を落とすようになってる
発信2000の3000～4000でアップ。
2000から3000が常用。
217 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 17:35:52 ID:6sOkEf4p
俺の住んでる所はね。
信号が意図的に平均速度を落とすようになってる。
信号が意図的に平均速度を落とすようになってる。
218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 22:37:16 ID:Uo59ViWe
モーターＵＰって
実際どうなの？
実際どうなの？
219 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 02:59:02 ID:CIRRlQeS
軽ターボでオイル交換サボってた友達がエンジンやっちゃったの見てから交換サイクルは5000kmに固定したぜよ
オイルでトラブったら悲惨の一言につきる
オイルでトラブったら悲惨の一言につきる
220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 00:23:58 ID:ZCk5Q+/s
ATオイルは
どの程度で交換してますか？
どの程度で交換してますか？
221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 01:28:12 ID:xDBzjiV8
1万キロで。
222 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 18:43:18 ID:YtN3Hzae
>>220
早すぎないか?
早すぎないか?
223 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 18:46:09 ID:YtN3Hzae
224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 19:42:19 ID:PsWRakTt
軽のターボってオイル交換をきちっとしないと壊れるとは本当ですか？友達は毎回6000キロとかでサボってたら、いきなり壊れたらしくて…
225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 20:04:06 ID:K8ZuLoAS
タービンには過酷かもね
226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 20:08:59 ID:rr5SyfqE
ターボ車はノンターボ車と比較すればオイルの劣化が早いので
早めの交換を推奨します
グレードも高めのターボ用を推奨
オイルや使用状況にもよりますが３～５千㌔交換が目安
早めの交換を推奨します
グレードも高めのターボ用を推奨
オイルや使用状況にもよりますが３～５千㌔交換が目安
227 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 04:06:18 ID:o3F66LfE
俺は走行距離もある程度考えるけど、
概ね半年に1度の交換でやっている。
年間１万㌔位の走行なので、それでちょうどいい感じ。
夏場は１０W-３０のお手頃価格のもの。
冬場は５W-３０で始動性重視でやってます。
同じ堅さでグレードでも、性能に差があるのか？相性の善し悪しがあるのか？
ダメダメなオイルと調子がいいオイルがある感じだ。
某有名メーカーのオイルは入れたその日からエンジンの調子悪くなったなんてこともありました。
概ね半年に1度の交換でやっている。
年間１万㌔位の走行なので、それでちょうどいい感じ。
夏場は１０W-３０のお手頃価格のもの。
冬場は５W-３０で始動性重視でやってます。
同じ堅さでグレードでも、性能に差があるのか？相性の善し悪しがあるのか？
ダメダメなオイルと調子がいいオイルがある感じだ。
某有名メーカーのオイルは入れたその日からエンジンの調子悪くなったなんてこともありました。
228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 05:37:17 ID:qC2jq3AB
トッポってガソリンタンク満タンで何㍑入るの？
229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/13(木) 11:19:58 ID:rKNzLKEC
230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/16(日) 15:30:13 ID:e7DxkkAF
> 普通車でもマメに代える人はそれくらいじゃないか?
ぶっちゃけ、そのサイクルで交換するヤツは、個人的に神経質だと思う。
軽ターボの高回転高負圧だから３千毎とか納得できる。
ぶっちゃけ、そのサイクルで交換するヤツは、個人的に神経質だと思う。
軽ターボの高回転高負圧だから３千毎とか納得できる。
231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 18:40:44 ID:k7ncaZPD
>>230
どこに交換に行っても３０００キロ毎交換を勧められるよね。
交換している業者にとっては自身の儲けもあるので
なるべく早い交換を呼びかけていると思うけど、
使用条件にもよるでしょうが、もう少し保つような気がする。
というか、始動が悪い、音がおかしい、燃費が落ちてきた、回転が上がらないなど
乗っていてオイルの劣化はだいたいわかるでしょ。
入れてるオイルの品質も様々なので、
走行キロも大事な目安だけど、そういう症状が出てきたときは早めに替えるようにしている。
どこに交換に行っても３０００キロ毎交換を勧められるよね。
交換している業者にとっては自身の儲けもあるので
なるべく早い交換を呼びかけていると思うけど、
使用条件にもよるでしょうが、もう少し保つような気がする。
というか、始動が悪い、音がおかしい、燃費が落ちてきた、回転が上がらないなど
乗っていてオイルの劣化はだいたいわかるでしょ。
入れてるオイルの品質も様々なので、
走行キロも大事な目安だけど、そういう症状が出てきたときは早めに替えるようにしている。
232 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 07:30:32 ID:SMzgRqOy
俺は神経質なＡ型なので三か月か３０００ｋｍの早いほうだお！
オイル交換て楽しいから。
オイル交換て楽しいから。
233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 10:04:50 ID:EScg7Klk
モーターＵＰって
どうよ！
どうよ！
234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 14:53:37 ID:r55L9Yr3
>>231
燃費は分からないが、3000kmでも、オイル換えると吹け上がりが違うのが分かるぞ
そこそこ劣化してるだろ
徐々に劣化してるのに、「始動が悪い、音がおかしい」が分かるまで換えないと
エンジン痛めるぞ
燃費は分からないが、3000kmでも、オイル換えると吹け上がりが違うのが分かるぞ
そこそこ劣化してるだろ
徐々に劣化してるのに、「始動が悪い、音がおかしい」が分かるまで換えないと
エンジン痛めるぞ
235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 15:55:55 ID:iNNVu1PM
＞燃費は分からないが、3000kmでも、オイル換えると吹け上がりが違うのが分かるぞ
でかい釣り針だな。
でかい釣り針だな。
236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 19:53:26 ID:goVHM3H4
237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 19:28:55 ID:KYQ18OBR
うん。エンジンオイルだけバカみたいに気をつかってどうすんだって感じ。
メーカー指定の粘度、サイクルで交換してりゃそれでいい。
無論なかば趣味で早め早めに交換するならご自由にだが。
メーカー指定の粘度、サイクルで交換してりゃそれでいい。
無論なかば趣味で早め早めに交換するならご自由にだが。
238 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/22(土) 12:16:07 ID:UiHO98MK
昔4スト125のスクーターを5000キロくらいで適当に交換してたら3万㌔くらいで
バイパス走ってるときにいきなりエンジン焼きついておしゃかになったんで、
それ以降はオイル交換はマメにしている。
いまのアヴィNAは4000㌔でやってる。(大体二ヶ月にいっぺん)
バイパス走ってるときにいきなりエンジン焼きついておしゃかになったんで、
それ以降はオイル交換はマメにしている。
いまのアヴィNAは4000㌔でやってる。(大体二ヶ月にいっぺん)
239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 20:29:22 ID:B/xqKht+
現行ムーブカスタムノンターボに合うお勧めのNAオイル教えて！
240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 01:07:19 ID:gXiqoS1p
ｽｶﾄﾛｰﾙﾏｸﾞﾅﾃｯｸKでいいんじゃね？
241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 01:15:41 ID:gXiqoS1p
あ、現行のか・・もっと粘度の低いオイル指定かも試練。
マニュアルを見たら推奨の粘度が書かれてると思うよ。
マニュアルを見たら推奨の粘度が書かれてると思うよ。
242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 01:18:39 ID:M7IseIYG
243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 01:47:03 ID:R8vfkml/
まぁ、スクーターと比べるなとは思うが・・・。
故に5000キロと4000キロに差を感じない。
ましてや、2ヶ月で4000キロ走るなら尚更。
故に5000キロと4000キロに差を感じない。
ましてや、2ヶ月で4000キロ走るなら尚更。
244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 17:00:44 ID:9AsCXJ1e
>>235
結構鈍感なんだね、おまえ
結構鈍感なんだね、おまえ
245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 17:08:40 ID:9AsCXJ1e
>>236-237
オイルを3000-4000km程度で交換してたら神経質かよ
走りが快適な方がいいから苦にならないし３ヶ月に一度、２千円ちょっとだぜ
オイル以外は車検くらいで問題ないし
オイルの交換頻度がおまえらより短いだけで何でそんなに腹立ててるんだ?
オイルを3000-4000km程度で交換してたら神経質かよ
走りが快適な方がいいから苦にならないし３ヶ月に一度、２千円ちょっとだぜ
オイル以外は車検くらいで問題ないし
オイルの交換頻度がおまえらより短いだけで何でそんなに腹立ててるんだ?
246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 20:02:11 ID:lsiGkj/y
その通りだが、オイル以外にも気を配ってやれ。
247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 04:06:45 ID:aH2LuzHH
一般の人だと、エンジンオイル交換ぐらいしか、わからんのでないかい。
後は、たまに冷却水とブレーキフルードの量、ワイパーゴムとウォツシャー液の量、タイヤの空気圧確認ぐらいか
整備保証付車検受けとけば、まず問題ないし
問題有ったとしても、整備工場にクレーム入れれば良い。
後は、たまに冷却水とブレーキフルードの量、ワイパーゴムとウォツシャー液の量、タイヤの空気圧確認ぐらいか
整備保証付車検受けとけば、まず問題ないし
問題有ったとしても、整備工場にクレーム入れれば良い。
248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 18:25:47 ID:oSnkmzqH
質の悪いオイル入れていると早く交換したくなるね。
去年の俺がっそうだった。
●ービルのProfit入れたら、入れたその日から立ち上がりが悪くなって、
そのうちに夏場なのにエンジンのかかりまで悪くなった。
その車に合う合わないの相性もあるのでしょうが、
ホントにＳＪ級なのかよ？と思ったね。
去年の俺がっそうだった。
●ービルのProfit入れたら、入れたその日から立ち上がりが悪くなって、
そのうちに夏場なのにエンジンのかかりまで悪くなった。
その車に合う合わないの相性もあるのでしょうが、
ホントにＳＪ級なのかよ？と思ったね。
249 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/04/03(木) 18:51:39 ID:X4SPN/ew
イマドキSJ？
250 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 19:23:14 ID:WKeOIIqj
つ～か回転数気にするなら普通車買えと。
251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 19:26:24 ID:gj+Vpz4v
えーと、他人に入れてもらうと入れすぎるので、エンジンいかれやすいですよ
252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 21:08:42 ID:oSnkmzqH
>>249
すまん。ＳＬだった。
すまん。ＳＬだった。
253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/04(金) 00:06:10 ID:D2JvrvaT
SJでも安くていいオイルあるけどね。
254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/04(金) 00:21:31 ID:Ju7M5WGb
俺は旧企画のオイルを380円で入れてもらってるが、75000越えた今もエンジンは壊れることもなく好調だ！
255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/04(金) 17:31:57 ID:sM2LwcTI
>>251
言いえて妙！少なめが最高！
言いえて妙！少なめが最高！
256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 11:22:25 ID:YmxsVLQS
安いオイルに
モーターUPで最強
モーターUPで最強
257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/09(水) 23:16:18 ID:2DCwO+PN
やっぱ油圧計つけたほうがいいかなー
昔、高速道で最高速で10分ほど走っただけで焼き付いてね
硬いオイルにしたから油膜切れにはならないだろうと思ったんだけどー
指定が30番なのに50番にしたもんだからオイルポンプが圧送できなかったのか
昔、高速道で最高速で10分ほど走っただけで焼き付いてね
硬いオイルにしたから油膜切れにはならないだろうと思ったんだけどー
指定が30番なのに50番にしたもんだからオイルポンプが圧送できなかったのか
258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 00:55:15 ID:6H+fwvjZ
それって、指定年度のオイル入れときゃいいだけの話でないのか？
259 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 01:29:38 ID:ZwLaBM5H
260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/11(金) 22:26:20 ID:rHawl+6B
ウォーミングアップせずに、いきなり回したからだろ?
261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 15:52:09 ID:jIJ2PAcn
実は空冷バイクだったとか？
10分程度の全開走行で焼きつくなんて考えられん
あるいは放熱性の悪い鋳鉄ブロックのエンジンでアフターアイドル無しで停車したとか
アルミブロックに鋳鉄スリーブならやはり油圧抜けだろう
10分程度の全開走行で焼きつくなんて考えられん
あるいは放熱性の悪い鋳鉄ブロックのエンジンでアフターアイドル無しで停車したとか
アルミブロックに鋳鉄スリーブならやはり油圧抜けだろう
262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 21:13:51 ID:Y4e2cKHt
>>261
オイルポンプつまると、ほんの短い時間でも焼けると思うけどね。
オイルポンプつまると、ほんの短い時間でも焼けると思うけどね。
263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 07:09:16 ID:bUZp79b5
ホームセンターで４㍑￥８９０のスカトロールＸＬ(笑)最高
264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/13(日) 20:23:46 ID:d9gKi3wf
265 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/04/13(日) 20:45:55 ID:28MpgbwF
純正オイル（10W-30）一筋。
年に２，３回だが、高速で時速100kmで数百キロ連続走行している。
たまに７０００回転くらいいくけど、別に問題なし。
年に２，３回だが、高速で時速100kmで数百キロ連続走行している。
たまに７０００回転くらいいくけど、別に問題なし。
266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 02:09:36 ID:n6fgrHoY
267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 16:48:58 ID:wXT0uIun
メーカー純正オイルって、モービルが多いね。
三菱は、新日石かな？
4L缶の持手部分が、他のメーカーと違う。
三菱は、新日石かな？
4L缶の持手部分が、他のメーカーと違う。
268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 18:40:31 ID:G2LXrSGc
モーボーいいよ
少なくとも出航のゼプロより評判は良い
少なくとも出航のゼプロより評判は良い
269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 15:28:22 ID:tbF595JV
270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/15(火) 21:12:20 ID:C0iyluUJ
4000で換える俺は早いほうなのか？
ここのところいつもｽｶﾄﾛｰﾙﾏｸﾞﾅﾃｯｸK。
ここのところいつもｽｶﾄﾛｰﾙﾏｸﾞﾅﾃｯｸK。
271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/17(木) 22:05:13 ID:N5H9618J
俺は走行距離が大したこと無いから、距離じゃなくて期間で換えてる。
説明書通りに半年に一回、シビアコンディションだからもっと早めに
換えたほうがいいんだろうが、ろくに走ってないからな～
説明書通りに半年に一回、シビアコンディションだからもっと早めに
換えたほうがいいんだろうが、ろくに走ってないからな～
272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 01:23:42 ID:HSSR720V
取説のシビアコンディションでも
時期だと半年くらい
距離だと5000km以上じゃないかい？
時期だと半年くらい
距離だと5000km以上じゃないかい？
273 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 20:28:22 ID:mqIjbHpn
274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 22:41:52 ID:uebTlHBA
H4式ミニカ 16万km
エンジン始動して、即走行。
エンジン温まる前に停止。
そんな配達を繰り返しているが、エンジン含め車自体快調だ。
多少エンジンオイルの消費が早く、マフラーから若干白煙吹くだけ。
いつ走行できないくらい壊れるのか、シビアコンディションの走る実験室だ。
今月車検取るので、結果が出るまでもう数年待ってね。ﾊｰﾄ。
エンジン始動して、即走行。
エンジン温まる前に停止。
そんな配達を繰り返しているが、エンジン含め車自体快調だ。
多少エンジンオイルの消費が早く、マフラーから若干白煙吹くだけ。
いつ走行できないくらい壊れるのか、シビアコンディションの走る実験室だ。
今月車検取るので、結果が出るまでもう数年待ってね。ﾊｰﾄ。
275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 07:18:29 ID:/igqQr+3
車検だけならぶっ壊れてても通るからなあ
276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 08:28:41 ID:Rjw0LTus
277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/19(土) 11:42:26 ID:lmn0aLgm
不良プラグを着けてると排ガスはくさいし、オイルもすぐに汚れるので
イイプラグを紹介してあげてもいいよ
イイプラグを紹介してあげてもいいよ
278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/20(日) 08:35:11 ID:zJMzcylt
オートバックスがやってる排ガス点検はその不良プラグを見つけるのに役にたちそうですよね
279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/20(日) 11:54:52 ID:W3i3qNr1
俺のトゥディは1万キロに一回のオイル交換でただいま16まんきろ。
280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 04:54:54 ID:suM9gG//
281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 22:33:12 ID:sOwuMMri
シングルカムＮＡにおすすめなオイルありますか？
なんかアイドルの振動が強い気がして軽減できないか考えてるのですが…
なんかアイドルの振動が強い気がして軽減できないか考えてるのですが…
282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 22:43:37 ID:Mo5OS5+G
エンジンマウント変えたほうがいいんじゃない？
283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/21(月) 23:58:42 ID:73h9xZy3
>>281
アイドルアップ（調整）でOK
アイドルアップ（調整）でOK
284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 02:13:45 ID:8zKSPVeh
>>281
オイルより、プラグ交換時期かもな。
オイルより、プラグ交換時期かもな。
285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/22(火) 07:18:16 ID:fGFQdHj6
286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/23(水) 15:44:16 ID:EmnSNFI1
test
287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/24(木) 18:48:23 ID:M7Px3N+l
ケンドルオイルどう？
288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 08:41:10 ID:1L73ZiAQ
age
289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 19:52:17 ID:b+iTaNOo
プラグ汚れていると、オイルも汚れるのが早いし、
オイル減りも早い気がするが、みんなどう？
オイル減りも早い気がするが、みんなどう？
290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/29(火) 20:59:12 ID:ajfkvR3h
燃焼状態が良くなければ、カーボンなどで汚れが早くなる可能性はある。
しかし、オイルの減りとは関係ない。
しかし、オイルの減りとは関係ない。
291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 07:43:09 ID:bAuLK5xq
292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 18:14:37 ID:ZF2s8mbf
293 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/05/08(木) 18:46:42 ID:mpOsTKMx
誰かがこっそり抜いている。
>オイル減りが怒る
犯人を捕らえて、怒りをぶつけてヤレ
>オイル減りが怒る
犯人を捕らえて、怒りをぶつけてヤレ
294 ：スカトロールＸＬＸ：2008/05/08(木) 19:34:58 ID:oz/WGjrX
マフラーから煙を吐いていませんか？
オイルシール交換
オイルシール交換
295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 23:59:52 ID:+B+JSxBK
エンジンが温まってない状態でブン回すとピストンリングが膨張してないからシリンダー内にオイルが入り燃焼してマフラーから白い煙が出る。
（水蒸気で無い白い煙。勘違いしないように）
完全に暖まってる状態でブン回しても白い煙が出てるようならエンジン終わっとる。
エンジンオーバーホールして「ボアアップ」と「ピストンリング交換」
新品または中古の程度の良いエンジンを買ったほうが早いけど
（水蒸気で無い白い煙。勘違いしないように）
完全に暖まってる状態でブン回しても白い煙が出てるようならエンジン終わっとる。
エンジンオーバーホールして「ボアアップ」と「ピストンリング交換」
新品または中古の程度の良いエンジンを買ったほうが早いけど
296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/09(金) 00:35:47 ID:OcQPpH1H
297 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/16(金) 07:27:04 ID:xk7f6mCm
age
hage
299 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/16(金) 14:26:37 ID:1Tnld8Z7
以前乗っていたターボ車の夏場のタービン保護用の10ｗ-50のオイル、安かった時に買った缶がまだ有るので
今のＮＡ車に使いたいけど、夏場に使うには燃費が多少悪くなること以外に不具合はありますか？
メリットも有ります？
今のＮＡ車に使いたいけど、夏場に使うには燃費が多少悪くなること以外に不具合はありますか？
メリットも有ります？
300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/16(金) 14:37:46 ID:H025Coll
>>299
何も問題ないよ。
何も問題ないよ。
301 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 21:39:56 ID:sb81B2Mg
５Ｗ―３０って５(笑)―３０って意味なんですか？
302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 23:08:06 ID:DddSrIRd
｜ Hit!
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
303 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 07:38:32 ID:/YaTryA/
.
304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 09:48:20 ID:ph3ADXs4
>>301
３０個のスレを見ると５回は笑えるってこと。
３０個のスレを見ると５回は笑えるってこと。
305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/25(日) 12:28:20 ID:UGPHK4Wf
ｶﾞﾙﾌのK20はいい。
306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/02(月) 20:37:09 ID:reA6UQOd
307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 17:00:06 ID:thhTxui5
ﾙｰﾄ産業ｻｲﾚﾝﾄ+結構気に入ってる。
308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 17:24:17 ID:gru22Qs0
>>307
（ ・∀・）人（・∀・ ）
（ ・∀・）人（・∀・ ）
309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/07(土) 23:10:22 ID:poGdnBR0
>>307
なんとなく安かったからXF-08入れてたんだが、次回はそれにしようかな。
なんとなく安かったからXF-08入れてたんだが、次回はそれにしようかな。
310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/08(日) 19:43:31 ID:KPA3aVJi
311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 04:19:27 ID:YopU0Rzh
安売りの定番、カストロールのＸＬＸってどうでしょう？
缶のデザインが変わったので、古い缶のやつが激安なのですが、
買おうか迷ってます。
缶のデザインが変わったので、古い缶のやつが激安なのですが、
買おうか迷ってます。
312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 14:28:26 ID:bRTuUSWh
>>311
ブン回さなければオイルなんてなんでもOK。
ブン回さなければオイルなんてなんでもOK。
313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/09(月) 16:50:20 ID:ex6GCBxc
ブン回しても何も問題はない。
314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/10(火) 01:23:28 ID:Eo4ngH7V
エンジンさえかけなければ、オイルを入れなくても問題は無い。
315 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 14:22:41 ID:CM3FN+ed
先代ミラバン半年に一回bigmotorにて\100/リッターで充分
316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 06:19:42 ID:VW6X2aXf
317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 18:05:48 ID:sIL/VVwe
自動後退の１２８０円の安売り自社４Ｌオイル入れたお
318 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/07/12(土) 11:45:10 ID:6UWrbhfD
エルフのピクシィってオイル
軽自動車に最適とありましたが、
評判はいいですか？
軽自動車に最適とありましたが、
評判はいいですか？
319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/12(土) 21:52:41 ID:p1EXLY6z
320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 14:06:44 ID:SpPOvl6y
DCターボ十分だな
321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 08:51:12 ID:YNO8ZYy+
軽自動車板でのDCターボ人気は異常。
車板、バイク板でのカストロの嫌われっぷりは異常。
車板、バイク板でのカストロの嫌われっぷりは異常。
322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 18:55:55 ID:QGArUem9
>エルフのピクシィってオイル
漏れ的にはイメージよくない。
近所のラブホの「ピクシィ」のイメージががが。
ホントのトコはどうなんだ？
漏れ的にはイメージよくない。
近所のラブホの「ピクシィ」のイメージががが。
ホントのトコはどうなんだ？
323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 00:57:51 ID:X5kzVa4D
ターボ無しなら粘度が低くてもいいでしょ。燃費有利だし。
ABとか黄帽子とかでSMグレードの5W-30の中の最安を
入れるのがおすすめ。鉱物油で十分だけど3000km毎で
交換すべし。
ABとか黄帽子とかでSMグレードの5W-30の中の最安を
入れるのがおすすめ。鉱物油で十分だけど3000km毎で
交換すべし。
324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 03:15:53 ID:RmJl8RSF
漏れはビートだがホンダ純正のＭＩＬＤ使ってる。
３０００ｋｍﾋﾟｯﾁで交換。
その間の消費（減少）０．５ﾘｯﾄﾙ。
走行距離も１５ﾏｿ超えたが至って好調。
なんだかんだ言っても推奨銘柄を定期的に交換して管理するのがベストな希ガス。
他社のも使ってみたけど、純正ＭＩＬＤが微妙に汚れにくいし燃えにくい気も。
３０００ｋｍﾋﾟｯﾁで交換。
その間の消費（減少）０．５ﾘｯﾄﾙ。
走行距離も１５ﾏｿ超えたが至って好調。
なんだかんだ言っても推奨銘柄を定期的に交換して管理するのがベストな希ガス。
他社のも使ってみたけど、純正ＭＩＬＤが微妙に汚れにくいし燃えにくい気も。
他で良かった感じの銘柄はモービルのＦＰ。
純正よりメカノイズは静かな気ガする。
あと、ピークはアップするかどうかは判らないが、摩擦抵抗は明らかに減ると思う。
車の動きが軽快になるというか、よく転がると言えば判るだろうか。
ただ消費は少し多めかも。
純正よりメカノイズは静かな気ガする。
あと、ピークはアップするかどうかは判らないが、摩擦抵抗は明らかに減ると思う。
車の動きが軽快になるというか、よく転がると言えば判るだろうか。
ただ消費は少し多めかも。
326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 19:45:58 ID:qyvurXk9
オイルの銘柄換える時ってフィルターはどうしてる？
327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 21:53:52 ID:TYyc+iSu
328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 22:09:04 ID:HwMehKWC
店員に聞いて勧められた物に変えればいいよ
329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 01:34:46 ID:zTSQS6P0
何でちょっと聞いただけで叩かれるのかと。
330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 23:12:09 ID:DNsKP0BG
片道32㎞（地方なので信号少なめ、坂は緩やか～ややキツイ）を3000～5000回転で巡航してる俺はシビアコンディションでしょうか？
331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 00:01:37 ID:BhX58St4
>>330
いいや違う。
いいや違う。
332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 00:04:40 ID:sTelRLJ3
ああ
333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 02:33:02 ID:KYwLv+jq
ああ
334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 20:09:09 ID:tJIiNchi
RESPOってどんな感じのオイルなんでしょう？
使った事ある人インプレたのむ。
使った事ある人インプレたのむ。
335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 23:22:41 ID:1l49KPye
プラグ汚れていると、オイルも汚れるのが早いし、
オイル減りも早い気がするが、みんなどう？
オイル減りも早い気がするが、みんなどう？
336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 06:52:56 ID:w9z5ZIs2
プラグの汚れとオイルの減りとは因果関係はないだろ。
ゆとりか・・・
ゆとりか・・・
337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 14:31:26 ID:A639YS6v
ターボ無しなら粘度が低くてもいいでしょ。燃費有利だし。
ABとか黄帽子とかでSMグレードの5W-30の中の最安を
入れるのがおすすめ。鉱物油で十分だけど3000km毎で
交換すべし。
ABとか黄帽子とかでSMグレードの5W-30の中の最安を
入れるのがおすすめ。鉱物油で十分だけど3000km毎で
交換すべし。
338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 20:09:02 ID:U2AfY0zH
私は過去30年以上いろんなオイルを試してきた。
結果はかならず定量化して記録してきた。
現在軽NAは、\980鉱物油にTFE添加して半年毎交換してる。
クルマはあまり使わなくなったので走行は5000km以下。
但し油量は最低にしてる。勿論油温と量は常時監視している。
結果はかならず定量化して記録してきた。
現在軽NAは、\980鉱物油にTFE添加して半年毎交換してる。
クルマはあまり使わなくなったので走行は5000km以下。
但し油量は最低にしてる。勿論油温と量は常時監視している。
339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 21:50:47 ID:NNIzrSv1
>>338
それで・・・？
それで・・・？
340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 19:02:19 ID:vXpf4WHo
トイレでも逝って流されたんじゃね？
341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 19:50:41 ID:JCvEyKNW
金
342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:25:11 ID:twT6kofe
失礼します！
当方は北海道です。
15年ムーブカスタム4ＷＤ・ノンターボですが指定は0Ｗ-20です。
東京オイル社のＳＵＮＯＫＯ スベルト 100%科学合成 ＳＭを5000㌔でエレも交換してます。
ここ最近から使い出しましたが、以前のディーラー物の5Ｗ-30よりかは軽くなったように思えます。
これっていかがなモンなんでしょうか？
毎年、夏場は関東にもイキます。
どなたかお答え願いますか？
当方は北海道です。
15年ムーブカスタム4ＷＤ・ノンターボですが指定は0Ｗ-20です。
東京オイル社のＳＵＮＯＫＯ スベルト 100%科学合成 ＳＭを5000㌔でエレも交換してます。
ここ最近から使い出しましたが、以前のディーラー物の5Ｗ-30よりかは軽くなったように思えます。
これっていかがなモンなんでしょうか？
毎年、夏場は関東にもイキます。
どなたかお答え願いますか？
343 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:55:01 ID:BuGmwq2b
0-20って省燃費エンジン用って感じするけど
推奨粘度ならいいんでないの？
推奨粘度ならいいんでないの？
344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 22:27:50 ID:twT6kofe
>>343
一応、エコの部類の型式だと思うんですけど、このオイルは3Lで4170円するから、止めにしてもう少し安くて粘度を上げてみようかと。
10Ｗ-30でも冬場の－20度を全然平気だったし、せめて5Ｗ-30くらいなら経済的にも助ります。
北海道なんで内地の方とは少し事情が違ってきます。そんなに違ってきますか？0Ｗ-20 と 5Ｗ-30 とでは？
今より回転が重たくなりますか？
一応、エコの部類の型式だと思うんですけど、このオイルは3Lで4170円するから、止めにしてもう少し安くて粘度を上げてみようかと。
10Ｗ-30でも冬場の－20度を全然平気だったし、せめて5Ｗ-30くらいなら経済的にも助ります。
北海道なんで内地の方とは少し事情が違ってきます。そんなに違ってきますか？0Ｗ-20 と 5Ｗ-30 とでは？
今より回転が重たくなりますか？
345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 19:55:27 ID:Tmx89nvb
>>342
おまいさん、まさか毎回エレメント交換してるのか？
おまいさん、まさか毎回エレメント交換してるのか？
346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:01:46 ID:gHD7UJkk
てゆか量いれすぎるなよｗ抵抗にしかならん
347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 13:52:13 ID:qYkVmVey
番外編
エブリィ（64V NA/MT）にオートバイ用のエンジンオイル、RED FOX10W-40を入れてみた。
ペール缶で買ったので、バイクと共用することにした。
まったく普通に使えます、取説指定粘度10W-30だけれど、回転が重たくなったとかはありません。
触媒？多分大丈夫じゃね？最近のバイクにも触媒付いてるし。（あのスーパーカブ様にも装着されたことだし）
エブリィ（64V NA/MT）にオートバイ用のエンジンオイル、RED FOX10W-40を入れてみた。
ペール缶で買ったので、バイクと共用することにした。
まったく普通に使えます、取説指定粘度10W-30だけれど、回転が重たくなったとかはありません。
触媒？多分大丈夫じゃね？最近のバイクにも触媒付いてるし。（あのスーパーカブ様にも装着されたことだし）
348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 05:22:57 ID:aT2dMTk0
349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 20:17:53 ID:3wSKRNeP
歓
350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 21:04:17 ID:PgYebwFA
０Ｗ‐５入れてます
よく回るような気がします
よく回るような気がします
351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 23:33:01 ID:aCHYrCWQ
>>350
それなんてオイル？
それなんてオイル？
352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 05:15:26 ID:p6NpTpu4
実は軽のエンジンオイルほど良い物入れた方がわかりやすい。同じ粘土でもメーカーで、かなり違う。カス○ロのRSなんかは最悪。本当に化学合成なんかね？？
353 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 07:19:21 ID:GJ/WtWKf
安かろうよかろうてな
354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 09:23:26 ID:Iya1s6VJ
355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 13:44:28 ID:+17CEmPa
>>350
それだと高回転になったときに怖くないかい？
それだと高回転になったときに怖くないかい？
356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 13:54:06 ID:Iya1s6VJ
357 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 21:54:52 ID:D/kZvZID
358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 13:14:34 ID:bX8WAN3H
私はダイハツ純正のアミックスを入れています（＾＾
359 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 20:21:53 ID:KSXpkEmz
ＤＳの一番安い９８０円の計り売り入れてます！
どうですか？
どうですか？
360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 20:28:28 ID:bgwwP5iQ
スカトロールＸＦ‐０８
スカトロールＧＴＸ
スカトロールＤＣターボ
スカトロールＸＬＸ
スカトロールＧＴＸ
スカトロールＤＣターボ
スカトロールＸＬＸ
361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 21:46:31 ID:hugMcM7k
362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 00:58:23 ID:x0+BBvi5
計り売りはお得だよ！
363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 00:42:24 ID:Ycr0Svud
ドライバースタンドの計り売り！
カストロールの１０Ｗ３０です。
カストロールの１０Ｗ３０です。
364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 23:12:54 ID:ohfA4eS1
オートアールズも安いよ
365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 23:27:52 ID:ipt7F0+P
天ぷら油もなかなか
366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 23:58:21 ID:5GhUisuY
日産の500円の10W-30鉱物油
値段の割には良い。
値段の割には良い。
367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 22:35:04 ID:0iCWfwlr
値段の割にはいいって何がいいの?
説明よろしく
説明よろしく
368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 22:44:16 ID:UVkaMEWS
オリーブオイルの10ﾜﾛｽ-30もなかなか
369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 16:53:21 ID:Z+3cW0R9
オリーブオイル高いよ
370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:45:12 ID:VNL4qRW0
そこで日清純正ごま油ですよ。
371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 16:04:56 ID:TrOKampg
372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 09:50:56 ID:yHxrvv0U
>>370
吹いた。
吹いた。
373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 23:34:34 ID:t/NpMjK/
>>371
FireFoxで開こうとしたら
＞この Web サイト (www5.tok2.com) は攻撃サイトであると報告されており、
＞セキュリティ設定に従いブロックされました。
って出て、ブロックされたけど何なの？
FireFoxで開こうとしたら
＞この Web サイト (www5.tok2.com) は攻撃サイトであると報告されており、
＞セキュリティ設定に従いブロックされました。
って出て、ブロックされたけど何なの？
374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 22:16:40 ID:KjCw9DeZ
375 ：NAサンバー乗り(新車)：2008/10/14(火) 08:52:18 ID:Vx+BB4ni
軽自動車板で「カストロールDCターボ」の評判がやたら良いでこの前DCターボを初めて入れたのですが回転が重くなり吹けが悪くなりました(T.T)
それでもう我慢できなくて今はもう他のオイルに変えました。
カストロールDCターボ(1980円)→値段高いくせにも吹けが悪くなる。
モリドライブバリューEX(1680円)→値段安いのに吹けが良い。
車とオイルには相性でもあるんですかねぇヽ(。_゜)ノ
それでもう我慢できなくて今はもう他のオイルに変えました。
カストロールDCターボ(1980円)→値段高いくせにも吹けが悪くなる。
モリドライブバリューEX(1680円)→値段安いのに吹けが良い。
車とオイルには相性でもあるんですかねぇヽ(。_゜)ノ
376 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 19:31:30 ID:rB+9Iztv
新車とか低走行車で高粘度オイルの場合は回転は重くなるかもね。
377 ：NAサンバー乗り(新車)：2008/10/15(水) 07:13:33 ID:buEJX98o
>>376
平成19年に新車で買ってまだ2万キロ台です。
サンバーは4気筒なのでトルクもパワーも無いので良いオイル入れなければ特に坂道とかで差が出るんです^_^;
今思うとサンバーなんか買わなきゃよかった(>_<)
買う前に2chの軽自動車板で勉強しとけばよかったと後悔してます。
てっきり4気筒だから凄いのかと思ってた^_^;
平成19年に新車で買ってまだ2万キロ台です。
サンバーは4気筒なのでトルクもパワーも無いので良いオイル入れなければ特に坂道とかで差が出るんです^_^;
今思うとサンバーなんか買わなきゃよかった(>_<)
買う前に2chの軽自動車板で勉強しとけばよかったと後悔してます。
てっきり4気筒だから凄いのかと思ってた^_^;
378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 20:19:14 ID:NytMAUal
13年式頃のエブリー、アトレー、サンバーを全部NA,ATで仕事で乗り比べたけど
走りが一番ましだったのはサンバーだったがなぁ…。
ビートにも乗ってるけどカストロはあんまりいい印象はないな。
カストロじゃない１Ｌ1500円ぐらいのオイル入れてみたら15ｗ50でもなかなか良かったけどの
走りが一番ましだったのはサンバーだったがなぁ…。
ビートにも乗ってるけどカストロはあんまりいい印象はないな。
カストロじゃない１Ｌ1500円ぐらいのオイル入れてみたら15ｗ50でもなかなか良かったけどの
379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 14:54:19 ID:O6uIdYJj
去年までレースやってた頃の余り(5W30)使ってたけど、レースで世話になった店でトヨタ純正キャッスル入れてもらったらかなり静粛性が改善した。
同粘度で量り売り500円/lだし意外と純正いいかもな
同粘度で量り売り500円/lだし意外と純正いいかもな
380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 21:33:12 ID:pdtRNf4U
381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 02:36:56 ID:9PNF3Hsi
382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 04:02:08 ID:IvUtZvFj
うっかり間違えて入れてもらったオイルが0W-40SMだった…
いつもは5W-40SJ
いつもは5W-40SJ
383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 04:17:37 ID:IvUtZvFj
>>373
google先生がwww5.tok2.com/home2を攻撃サイトとして判断したらしい
ここを利用しているユーザーにウイルス仕込んだサイトを運営している人が居るんでしょう
たぶんlittlebraverのページは大丈夫だと思うけどアクセスは自己責任で
google先生がwww5.tok2.com/home2を攻撃サイトとして判断したらしい
ここを利用しているユーザーにウイルス仕込んだサイトを運営している人が居るんでしょう
たぶんlittlebraverのページは大丈夫だと思うけどアクセスは自己責任で
384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 23:31:49 ID:GojZ+OMy
軽廃止！？ 経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
385 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 11:39:01 ID:liR15q7K
他社製の純正オイルってどう思う？
鈴木さんに本田さん純正入れてみようと思うんだけど
鈴木さんに本田さん純正入れてみようと思うんだけど
386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 12:00:10 ID:vPsUL5xq
別に問題ない
387 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 12:37:26 ID:Lrp/hK16
>>385街乗りがメインなら純正ほど安くて良いオイルはない。
388 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 02:33:14 ID:hFO3JFv6
なら漏れは本田さんに豊田さんを。
389 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 17:43:25 ID:KYAojiqC
軽に豊田は贅沢すぎ！
豊田ユーザーが怒ってくるよ
豊田ユーザーが怒ってくるよ
390 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 18:23:36 ID:knAPCvuA
ヨタオイルなんて品質わりーっての
391 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 02:06:52 ID:BcwB6N4C
ウチの本田さんはもうすぐ１７ﾏｿｋｍ。
オイルもあまり喰わないし調子いいお。
いろんな種類使ったけどやっぱり３０００ｋｍ交換のタマモノか。
オイルもあまり喰わないし調子いいお。
いろんな種類使ったけどやっぱり３０００ｋｍ交換のタマモノか。
392 ：エブリィ15万キロで故障一切無し：2008/10/23(木) 08:07:39 ID:ahejL7Yv
>>391
凄いですね。うちの鈴木さんも15万キロでオイル漏れ無しです。以前はオイル3000キロ毎で交換してましたが手動オイルチェンジャーを買ってからはシュコシュコやるのが楽しくて1000キロ毎で交換してます(#^.^#)
それで今まで鉱物油だけだったのですが今度半合成オイルに挑戦したいのですが半合成入れたらオイル漏れちゃいますかね?
凄いですね。うちの鈴木さんも15万キロでオイル漏れ無しです。以前はオイル3000キロ毎で交換してましたが手動オイルチェンジャーを買ってからはシュコシュコやるのが楽しくて1000キロ毎で交換してます(#^.^#)
それで今まで鉱物油だけだったのですが今度半合成オイルに挑戦したいのですが半合成入れたらオイル漏れちゃいますかね?
393 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 11:57:24 ID:2HwI29ky
394 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 12:31:50 ID:ljXyFbX3
※注意してください。
荒らされる前に書いておきます。
ID:Vx+BB4ni ID:buEJX98o ID:ahejL7Yv
は、スズキ狂信者（スバルクレーマー）です。
いろんなスレでNG推奨されてます。相手するのは無駄です。
スルーしないと念仏のように「スズキは故障しない・スバルは壊れる」と言い続けます。
ちなみに正体はこんな奴です。
http://ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp/jap246.html
荒らされる前に書いておきます。
ID:Vx+BB4ni ID:buEJX98o ID:ahejL7Yv
は、スズキ狂信者（スバルクレーマー）です。
いろんなスレでNG推奨されてます。相手するのは無駄です。
スルーしないと念仏のように「スズキは故障しない・スバルは壊れる」と言い続けます。
ちなみに正体はこんな奴です。
http://ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp/jap246.html
>>392
ウチは全合成も試したけどオイル漏れも無いです。
今時のＥＧではそこまで気にする必要があるのかは疑問ですね。
ちなみにウチのＥＧはＨ４の本田Ｅ０７Ａです。
以前、会社の車とウチの母親の車（共にあまりオイル交換してない）のフィラーキャップ開けて、中見た事ありますが
粘土でも詰めたのかという位ひどい状態でしたｗ
まあ、そこでオイル交換の重要性は学んだワケですが。
ウチは全合成も試したけどオイル漏れも無いです。
今時のＥＧではそこまで気にする必要があるのかは疑問ですね。
ちなみにウチのＥＧはＨ４の本田Ｅ０７Ａです。
以前、会社の車とウチの母親の車（共にあまりオイル交換してない）のフィラーキャップ開けて、中見た事ありますが
粘土でも詰めたのかという位ひどい状態でしたｗ
まあ、そこでオイル交換の重要性は学んだワケですが。
397 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 09:59:38 ID:HHLewdTF
無名のオイルはやめとけ
大概は中国産で何が入ってるか分かったもんじゃないぞ。
韓国の日本向けのキムチでも、唾、鼻クソ、ションベン、ウンコの混入なんかは日常茶飯だしな
大概は中国産で何が入ってるか分かったもんじゃないぞ。
韓国の日本向けのキムチでも、唾、鼻クソ、ションベン、ウンコの混入なんかは日常茶飯だしな
399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 08:58:43 ID:dzB7e3T2
>>399
よくホムセンにあるよね＞ピットペン
問題ないとは思うが・・・漏れは使った事ないんだ。（でも実は興味ある。）
まあ、漏れは名の売れてるトコのを使ってる。
（普通に自動後退とか黄色帽子にも共通して置いてるようなヤツね。）
今はどうかしらないが以前ホムセンにしか置いてないオイルで痛い目見たのでそれがトラウマになってる。
よくホムセンにあるよね＞ピットペン
問題ないとは思うが・・・漏れは使った事ないんだ。（でも実は興味ある。）
まあ、漏れは名の売れてるトコのを使ってる。
（普通に自動後退とか黄色帽子にも共通して置いてるようなヤツね。）
今はどうかしらないが以前ホムセンにしか置いてないオイルで痛い目見たのでそれがトラウマになってる。
401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 22:15:40 ID:LcC+6rdJ
スカトロールＸＬＸ
402 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/28(火) 19:27:10 ID:cMpaEuId
カストロールは名前だけ残っただけの別会社物だってのを知っている奴がここに何人居るんだろうな
403 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 23:50:48 ID:CCAkPbfK
ハンプ10W-30（SM）最強・・・
20L缶がヤフオクで送料込み5000円くらい。
軽だったら使用量3Lくらいとして6回分、一回分あたり約800円
仕事車のエブリィNAに使っているけど結構調子良いですよ
20L缶がヤフオクで送料込み5000円くらい。
軽だったら使用量3Lくらいとして6回分、一回分あたり約800円
仕事車のエブリィNAに使っているけど結構調子良いですよ
404 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 13:24:23 ID:5VQyw97p
405 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 23:47:14 ID:okc8lKB+
俺は常にキャッスル5W30のSMを量り売り（その場で買って自分で入れる）で使ってる。
ドラム缶から1000円/3L、まんま相場だなｗ
ドラム缶から1000円/3L、まんま相場だなｗ
406 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/31(金) 09:48:55 ID:AMxdR0Zj
ホムセンだと、
4L2500円ぐらいする。
4L2500円ぐらいする。
407 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/31(金) 12:48:03 ID:HJ2PYAOJ
>>399
前オートテックでエレメントとセットでお買い得交換やってた時にやってもらったらそのブランドだった
前オートテックでエレメントとセットでお買い得交換やってた時にやってもらったらそのブランドだった
408 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/01(土) 09:21:38 ID:yWop/Da+
>>407
それでピットペンオイルの感想はどうでした?
それでピットペンオイルの感想はどうでした?
>>408
うーん、可もなく不可もなくという感じかな。
粘度は10W-30、車は30000㎞程度と走行少ないけど8年落ちのミニカ。
前はオイル交換すると最初は軽くなったのが体感できたが最近はあまり感じない。
ちなみに今はマグナテックK（5W-30）だがこれも同じ印象。
うーん、可もなく不可もなくという感じかな。
粘度は10W-30、車は30000㎞程度と走行少ないけど8年落ちのミニカ。
前はオイル交換すると最初は軽くなったのが体感できたが最近はあまり感じない。
ちなみに今はマグナテックK（5W-30）だがこれも同じ印象。
410 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 00:10:15 ID:Vkae/Osi
カストロールは昔からそんな感じだな
411 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 20:29:34 ID:1/Nia5Pt
４㍑スカトロールＸＬＸ￥９８０で十分だべ
412 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 21:35:10 ID:nFzrPkrQ
んだんだ
413 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 20:34:22 ID:EANSdyXz
ピットペンは北米では有名じゃないのか？
ttp://www.pittpenn.com/
ttp://www.pittpenn.com/
414 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 23:06:55 ID:8z/sMbcu
ピーナッツ（スヌーピー）に出てくるピッグペンを思い出す
いつもホコリだらけのキャラね
いつもホコリだらけのキャラね
415 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/04(火) 22:19:00 ID:Q1P2+c+R
マグナテックっていいオイル？
416 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 08:10:50 ID:bXjTDuYG
人気のオイルで、少なくとも悪くはない。
ゆえに入手性もよいがちと高い。
ゆえに入手性もよいがちと高い。
417 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 13:27:19 ID:6fqVWAbm
でもカストロールのオイルは寿命が短命だという欠点があります^_^;
418 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 16:11:48 ID:CpRJVpq+
一般的なオイルと比べて性能面で優れている所といえばどこですか？
例えば、保護面や冷却面で優れていても、すぐタレて性能ガタ落ちならあんまりメリットがなさそうに思うのですが‥
でも洗浄面でかなり優れているのならエンジン内をクリーニングする意味で、フラッシングするよりマグナテック入れて千ｋｍくらいで交換すれば効果が見込めるかな？
例えば、保護面や冷却面で優れていても、すぐタレて性能ガタ落ちならあんまりメリットがなさそうに思うのですが‥
でも洗浄面でかなり優れているのならエンジン内をクリーニングする意味で、フラッシングするよりマグナテック入れて千ｋｍくらいで交換すれば効果が見込めるかな？
419 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 18:01:48 ID:xBZ7sVXt
スカトロＸＬＸ
性能的に これといって長所、短所もなく
値段が安いからケチらずに３０００Km 交換で無問題
性能的に これといって長所、短所もなく
値段が安いからケチらずに３０００Km 交換で無問題
420 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 20:32:53 ID:7sqap3gj
自分で交換する人、
廃油処理は、どうしてる？？？
廃油処理は、どうしてる？？？
421 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 20:45:05 ID:ESVyrTbe
燃えるごみで捨てる
422 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 21:19:12 ID:/tn7SMJB
>>420
近くのホームセンターで、4L100円で引き取ってもらってる。
近くのホームセンターで、4L100円で引き取ってもらってる。
423 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 08:19:43 ID:gvZldhjV
>>420
スーパーのビニール袋を2重にしてに家のゴミにオイルを吸わせて燃えるゴミの日に捨ててます
スーパーのビニール袋を2重にしてに家のゴミにオイルを吸わせて燃えるゴミの日に捨ててます
424 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 11:59:57 ID:9J9SPbs2
>>422
廃油ポイ買うより安いね
廃油ポイ買うより安いね
425 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 13:57:24 ID:3HQp9Izl
基本的には燃えるごみで出してはいけないことになってるのでは？？？
自治体のhpにもあるけど・・・・
自治体のhpにもあるけど・・・・
426 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 19:51:10 ID:gYqBreGU
地区によるでしょ。
分別キチンとやってる人いる？
さすがに俺はスーパーのお惣菜や肉のラップについてる値段シールは剥がせないよｗ
分別キチンとやってる人いる？
さすがに俺はスーパーのお惣菜や肉のラップについてる値段シールは剥がせないよｗ
427 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 19:57:41 ID:jijs10iI
4L缶だとゴミ屋持っていかないから1Lボトルにしてる
ポリ容器だからラベル剥がして洗剤の容器と混ぜて出せて持って行ってくれるし
ポリ容器だからラベル剥がして洗剤の容器と混ぜて出せて持って行ってくれるし
428 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 21:09:28 ID:s3B5jFZr
GSで無料引き取り
429 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 14:41:28 ID:nZpXIR/H
Ｇ ＳＹＲＵＰはなかなかですよ！
レスポンスが特にﾔﾗｼｲ
勃起する事間違い無し！！
レスポンスが特にﾔﾗｼｲ
勃起する事間違い無し！！
430 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 17:33:28 ID:yKKEtE+K
モリブデン入りのオイルってどうなのでしょうか？
軽に入れたら壊れたりします？
軽に入れたら壊れたりします？
431 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 17:35:35 ID:tBmME//O
こわれる 入れるな。
432 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 18:53:05 ID:wiVFD38Y
こわれない 入れろ
433 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 20:22:02 ID:ZFHTM5Wk
入れる価値なし
434 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 20:26:09 ID:PWI+s5px
435 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 12:01:04 ID:glxmSa1S
ディーラーにオイル交換しにいったら、300円値上げしてた。
436 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 14:57:30 ID:DSDrAbLr
ボッタクリだな
どうせオイルだけじゃなく新車も３００円以上値上げしてるんじゃないか？
どうせオイルだけじゃなく新車も３００円以上値上げしてるんじゃないか？
437 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 15:24:17 ID:PERp1YQ1
ずっと前だけど日産ディーラーで排気量＝オイル交換代ってのあったよね
つまり軽なら660円
つまり軽なら660円
438 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 20:55:59 ID:u6Sn84vi
Ｄラーのオイル会員で２０リットル分先払いで交換無料。
でも交換すると毎回４リットルで勘定されてた。
取説だとエレメント交換なしだと３リットル弱なんだが・・・
なので今は自分で交換してる。
でも交換すると毎回４リットルで勘定されてた。
取説だとエレメント交換なしだと３リットル弱なんだが・・・
なので今は自分で交換してる。
439 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 21:11:49 ID:9Ww54d3N
>>438
ぼったくりバーカ？
ぼったくりバーカ？
440 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 21:07:46 ID:6O4BARXF
ＤＳのオイル会員は軽自動車で１４８０円
441 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 21:32:50 ID:Mq6WiwMf
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442 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 00:06:39 ID:bDPrE+GX
Ｇ ＳＹＲＵＰ最高だよな！思わず勃起するよ！
443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 02:49:15 ID:bScL/RSX
NAのオイル交換なんざ一万㌔に一回で十分だ
以前乗ってたアルトは車検毎にしか交換してなかった
けど減りも劣化もしてなかったぜ
以前乗ってたアルトは車検毎にしか交換してなかった
けど減りも劣化もしてなかったぜ
444 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 05:19:27 ID:SB5D/u0h
オイルスラッジ(ヘドロ状)滞積しますよ
445 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 14:20:02 ID:bDPrE+GX
mixiブランドのさ、Ｇ ＳＹＲＵＰってゆうのさ、勃起もんだな
446 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 15:07:45 ID:xBDMV2qS
保健師オーディンみたいだなwww
447 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 18:01:28 ID:OA5LghL7
NAの軽にモービル1のレースプルーブン入れたら、
やっぱり重くて走らなかった。
かといってフィット用の0w-20も入れたときあるが
それもいまいちだった。
で、結局5W-30のスターバーストマーク付きの
化学合成に落ち着いてる。
やっぱり重くて走らなかった。
かといってフィット用の0w-20も入れたときあるが
それもいまいちだった。
で、結局5W-30のスターバーストマーク付きの
化学合成に落ち着いてる。
448 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 18:03:08 ID:OA5LghL7
>>443
それは凄いな。
最低でも5000キロ又は半年以内にやるべきだと思うが。
大体三ヶ月で5000キロ走ってしまうので
4000過ぎたら交換してる。
もう10万キロ越えたがまったく故障してない。
それは凄いな。
最低でも5000キロ又は半年以内にやるべきだと思うが。
大体三ヶ月で5000キロ走ってしまうので
4000過ぎたら交換してる。
もう10万キロ越えたがまったく故障してない。
449 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/10(月) 19:34:39 ID:1N0hBT4u
いつもは安い5W-20の量り売りを入れてるが、除雪機のオイル交換をついでにするためにマグナテックの5W-30にしてみたらなかなかいいな。
450 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 02:02:36 ID:3cDVwiMW
結局このスレ見ててもオイルって自分が満足すれば何でもいいんだなと。
何がイイって訳でもなく。
何がイイって訳でもなく。
451 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 02:41:37 ID:BM4mEnjM
VVTが付いている最近のエンジンは、オイル管理が悪いと故障するぞ。
452 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 07:01:53 ID:SDzTErm1
管理してても壊れやすいしな
453 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 20:40:22 ID:nNw6J4/8
半年は早すぎじゃね 一年は使おうよ
454 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 22:21:26 ID:7fMyNCOS
年間4000㎞程度だと半年は確かに早く感じる。
かと言って一年というのも心配だ。
そこで間を取って9ヶ月おきというのはどうか
かと言って一年というのも心配だ。
そこで間を取って9ヶ月おきというのはどうか
455 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 00:47:59 ID:Q2dLNfdH
オイルは走らなければ一年位ほったらかしでも大丈夫だと思われ。
死んだ爺ちゃんのワゴンR一年位放置されてたが、ちゃんと普通に走った。
オイルは交換したとき汚れてはいなかったが、かなりサラサラになってた。
死んだ爺ちゃんのワゴンR一年位放置されてたが、ちゃんと普通に走った。
オイルは交換したとき汚れてはいなかったが、かなりサラサラになってた。
456 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 00:58:35 ID:13E+AUUi
うちの車は500k走ったら1Lのオイルを消費するヨゥ♪
457 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 08:25:59 ID:IGt5Pwlj
>>455
走らなくても、半年ほどで酸化して駄目になるって聞いた事あるよ。
走らなくても、半年ほどで酸化して駄目になるって聞いた事あるよ。
458 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 21:55:06 ID:v9I6DiRM
ないない
459 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 22:38:00 ID:KTcaqdbz
>>456
2st?
2st?
460 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 01:57:55 ID:aOzFnBSm
いいんじゃね？
換えたくなけりゃ換えんでも。
漏れは半年に一回は換えるけどな。
換えたくなけりゃ換えんでも。
漏れは半年に一回は換えるけどな。
461 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 03:00:21 ID:+VwKXsWB
夏と冬でオイルの粘度を変えてる人いますか？
オイラは箱バン３ＡＴで高速をよく走るもので、夏は５Ｗ-４０、冬は５Ｗ-３０と変えています。
オイラは箱バン３ＡＴで高速をよく走るもので、夏は５Ｗ-４０、冬は５Ｗ-３０と変えています。
462 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 03:48:28 ID:Y60KRP+G
463 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 06:43:09 ID:0pw08tHo
>>462
経済的でイイ感じですな。
経済的でイイ感じですな。
464 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 07:08:03 ID:uf1p5dQ8
失敗談として書いておく。
以前125の4ストのスクーターに乗ってたんだが、
オイル交換は5000ｋｍくらいでしかしてなかった。
(ホンダってこともあって慢心してたんだと思う。)
それでも快調に走ってたので、そのペースで交換を続けて
毎日の通勤経路であるバイパスでハーフスロットルで
80kmくらいまで加速中にいきなりカラカラと焼き付き始めた。
そんときはすぐにスロットルを戻してすぐにオイル交換したから
その後はしばらくなんともなかったんだが、
結局その一ヶ月後くらいに同じところでエンジンが焼きついてあぼーん。
まオイル交換はケチらずにしといた方が良いってこった。
以前125の4ストのスクーターに乗ってたんだが、
オイル交換は5000ｋｍくらいでしかしてなかった。
(ホンダってこともあって慢心してたんだと思う。)
それでも快調に走ってたので、そのペースで交換を続けて
毎日の通勤経路であるバイパスでハーフスロットルで
80kmくらいまで加速中にいきなりカラカラと焼き付き始めた。
そんときはすぐにスロットルを戻してすぐにオイル交換したから
その後はしばらくなんともなかったんだが、
結局その一ヶ月後くらいに同じところでエンジンが焼きついてあぼーん。
まオイル交換はケチらずにしといた方が良いってこった。
465 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 07:42:14 ID:y4EAPXKW
スクーターと軽じゃオイル交換のサイクルが全然違うだろ･･
466 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 08:02:03 ID:uxsMiLt1
467 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 08:32:39 ID:mimDXbLx
すみません。10W-30はなんと読めばいいんですか？
じゅうだぶりゅさんじゅう？
じゅうだぶりゅさんじゅう？
468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 08:54:51 ID:kahX5EJh
いちまる うー さんまる
469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/17(月) 22:07:21 ID:Jj6J4ZiM
たぶん…
ひとまるハイフンみそじ？
ひとまるハイフンみそじ？
470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/22(土) 11:25:28 ID:x/GbH+fc
一気に冷えて10W30使うのが躊躇われるようになった
471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/24(月) 00:23:58 ID:EP7vzSr3
10W-30でも-20℃位までいけるんじゃなかったか？
関東なら一年中10W-30で全く問題ないと思うが。
関東なら一年中10W-30で全く問題ないと思うが。
472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/24(月) 11:38:40 ID:rhNv2UCW
473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/25(火) 10:24:53 ID:ZgDrq+kS
まさにおっしゃる通り。
壊れたりはしないんだろうけど、早朝始動一発目とか気分良くない。
壊れたりはしないんだろうけど、早朝始動一発目とか気分良くない。
474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/26(水) 15:44:43 ID:TQpppBBD
5w30と0w20をミックスすればいいよ
475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 00:25:08 ID:2In12R3p
5W20と5W30はベースオイルの種類が根本的に違うから混ぜるのに向かないと思うが
476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 14:51:16 ID:K+czDLyF
なんだよベースオイルが根本的に違うって。
ここって意味わかんねー解釈を信奉してるアフォしかおらんのか・・・
軽みてぇに高回転多様せざるをえないエンジンなら５０００～６０００、半年交換がベストなんだよ。
１年とか言ってる奴は単に出費のかさみを嫌ってるだけだろ？
要するに自分の車のエンジンコンディションを常に良く維持したいか潰す気でメンテを疎かにするかの差だ
マグナテックが良いオイルだと言ってる奴に一言。
君がそのオイルを信奉しているのなら一度最高級エステルを使用したオイルを使ってみるといい。
マグナテック以上の良さを痛感するだろう。
ただ高いんだがね。
これも高いがスーパーゾイルを入れてやってもなかなか良い結果が出るはずだ。
信じる信じないはお前ら次第。
ちなみに俺は軽の排気量×約５倍の排気量車乗りだがね。。
ここって意味わかんねー解釈を信奉してるアフォしかおらんのか・・・
軽みてぇに高回転多様せざるをえないエンジンなら５０００～６０００、半年交換がベストなんだよ。
１年とか言ってる奴は単に出費のかさみを嫌ってるだけだろ？
要するに自分の車のエンジンコンディションを常に良く維持したいか潰す気でメンテを疎かにするかの差だ
マグナテックが良いオイルだと言ってる奴に一言。
君がそのオイルを信奉しているのなら一度最高級エステルを使用したオイルを使ってみるといい。
マグナテック以上の良さを痛感するだろう。
ただ高いんだがね。
これも高いがスーパーゾイルを入れてやってもなかなか良い結果が出るはずだ。
信じる信じないはお前ら次第。
ちなみに俺は軽の排気量×約５倍の排気量車乗りだがね。。
477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/27(木) 22:55:28 ID:SifxZRDX
>>476
ゾイル使ってますよ。
あと車体にあう最高級オイルも、･････隼にだけどな。
ゾイルは元々単車用に作られた物だし、軽のような高回転エンジンとの相性はいいかと。
へー大排気量かぁ、隼は加速も数段上だし、さらには時速300km出るけど、追いつけますか？
(゜Д゜)ｸﾜｯ
･
ベースオイル的に、ナフテン系オイルとパラフィン系オイルを混ぜるのはよくないよって意味。
あと、余り粘土の差があるオイルを混ぜると、それぞれの添加剤同士が殺し合うかもしれないから、よくないね。
ゾイル使ってますよ。
あと車体にあう最高級オイルも、･････隼にだけどな。
ゾイルは元々単車用に作られた物だし、軽のような高回転エンジンとの相性はいいかと。
へー大排気量かぁ、隼は加速も数段上だし、さらには時速300km出るけど、追いつけますか？
(゜Д゜)ｸﾜｯ
･
ベースオイル的に、ナフテン系オイルとパラフィン系オイルを混ぜるのはよくないよって意味。
あと、余り粘土の差があるオイルを混ぜると、それぞれの添加剤同士が殺し合うかもしれないから、よくないね。
478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 00:37:17 ID:AD+qzpfY
釣りだとは思うが序文で信奉者を否定しといて、他方結語で信じるか信じないかの
信奉論で結ぶなんてちょっと日本語センスが素敵すぐる
信奉論で結ぶなんてちょっと日本語センスが素敵すぐる
479 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 21:23:21 ID:Sj8hDBvo
隼で３００ｋｍｈなんてカタログにすら書いてるような事を軽スレで自慢げに語る477は逝ってるなと思った。
じゃあなに？君は常に時速３００ｋｍｈで走ってるわけ？（笑）
じゃあなに？君は常に時速３００ｋｍｈで走ってるわけ？（笑）
480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 00:21:25 ID:smWboAJ/
481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 00:49:23 ID:smWboAJ/
482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 15:22:40 ID:JaomBuT6
隼で常時３００キロ出しているという477の意見はまさにＤＱＮ以下だな
しかもそれを「追いつけますか？」だと。
久々にﾜﾛﾀわｗ
しかもそれを「追いつけますか？」だと。
久々にﾜﾛﾀわｗ
483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 21:19:24 ID:JaomBuT6
隼を所有しているだけで「自分は３００キロで走れる男なんだよ！ついて来れるのかよ！？」と言っているだけだな。
ダメだﾏｼﾞﾌｲﾀｗ
ダメだﾏｼﾞﾌｲﾀｗ
484 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 21:59:45 ID:KzJDrD6S
妬みが凄いな
485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 23:20:44 ID:8MGwiIMl
>>477
凄いな…
凄いな…
486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 01:42:47 ID:0gSQufzp
常時３００km (笑)(笑)(笑)
高橋ジョージ
高橋ジョージ
487 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 01:49:24 ID:72vk2two
全く意味のないスレだな
488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 04:44:31 ID:ed1uOItf
オートバックスの４㍑缶９８０円は安いね。２０㍑缶よりお得ですか？
489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/01(月) 16:27:04 ID:dp1GoARD
テメェで計算しろハゲ
490 ：488：2008/12/01(月) 17:43:19 ID:k8qTcBLS
491 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/02(火) 09:03:58 ID:UoitG5tl
後退の作業は工賃マイナス計上してもらいたい。
492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 09:53:57 ID:mUIrQqNu
以前使ってフィーリングが重くて買って後悔したカストロDCターボの残り油がまだ1リットル以上余ってるのですがこれとモリドライブプラスを50:50の割合でチャンポンしても大丈夫でしょうか?
493 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 12:39:07 ID:fQ6wNDRQ
ATFなんかはチャンポン厳禁だが、エンジンオイルはどうなんだろう
494 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/03(水) 16:29:58 ID:RwJK7W9D
基本的に 良い方が悪い方に移る らしい
5:5で混ぜたからって中間グレードのオイルには成らない
と訊きました
5:5で混ぜたからって中間グレードのオイルには成らない
と訊きました
495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 07:58:52 ID:soXsrC/i
２０年振りに新車をかったんでマメにオイル交換しようと思ってるんですが
昔は3000キロ、２回に１回エレメント交換とフラッシングといった感じで行ってたんでがこんな感じでいいのかな？
昔は3000キロ、２回に１回エレメント交換とフラッシングといった感じで行ってたんでがこんな感じでいいのかな？
496 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 09:21:32 ID:qr+F00sM
3000kmに一回交換するならフラッシングはいらないと思う。
今の一定以上のオイルは十二分に洗浄性能が高い
今の一定以上のオイルは十二分に洗浄性能が高い
497 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 10:49:21 ID:QtpNFuhS
使用状況にもよるでしょうが一般的な3000ｋｍ交換ならフラッシングは不要ですよ。
どうしても行うなら安い鉱物油で洗いましょう。
対費用効果と環境を考えるとオススメしませんがエンジンには優しいでしょう。
どうしても行うなら安い鉱物油で洗いましょう。
対費用効果と環境を考えるとオススメしませんがエンジンには優しいでしょう。
なるほど最近のオイルは性能いいんですね
ただいまナラシ中なんですが（1000キロを予定）一回目の交換時
だけはやっておいたほうがいいのかな？
ただいまナラシ中なんですが（1000キロを予定）一回目の交換時
だけはやっておいたほうがいいのかな？
499 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 12:29:35 ID:e0UZciOh
フラッシングするぐらいならオイルを２回交換してやればいい。
１回目に古いオイルを全排出させて２回目に入れたいオイルを入れてやるんだ
１回目に古いオイルを全排出させて２回目に入れたいオイルを入れてやるんだ
500 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 12:50:51 ID:IWLJ8eIy
下手なフラッシングは逆にエンジン痛めるしな。
501 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 15:37:04 ID:68/QbrlZ
502 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 21:24:02 ID:89WJJY5J
>>501 XLXだけはやめとけ
あれは本物の"安物買いの銭失い"を見せ付けられる
あれは本物の"安物買いの銭失い"を見せ付けられる
503 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 21:55:53 ID:IWLJ8eIy
一番安くていいオイルは純正しかないぜ。
うちの近くのデラは5000Kmごとならタダでオイル交換してくれる。
うちの近くのデラは5000Kmごとならタダでオイル交換してくれる。
504 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 23:20:16 ID:qr+F00sM
505 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/13(土) 21:25:44 ID:fqdUXeOV
隼で常時３００キロ走行してるという超絶野郎はどこへいった？
506 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/13(土) 22:36:52 ID:8makF7fE
>>505
隼板じゃない？
ワゴン尺と骨を愛する漏れは、基本60km巡航。
ワゴン尺、今はﾓｰﾋﾞﾙ1FP(箱に凹みがあり600円だった)入れてるが、次何入れるか迷い中。
安くいいオイルが欲しい。
過去、評判のDCﾀｰﾎﾞ試してみたが、固すぎな印象。
モリドライブサイレント＋か、コメリEMIT5W-30SM(ﾓｰﾋﾞﾙ製らしい)辺りか。
コメリEMIT5W-30SMのインプレないし、人柱になってみるのも一興かな。
隼板じゃない？
ワゴン尺と骨を愛する漏れは、基本60km巡航。
ワゴン尺、今はﾓｰﾋﾞﾙ1FP(箱に凹みがあり600円だった)入れてるが、次何入れるか迷い中。
安くいいオイルが欲しい。
過去、評判のDCﾀｰﾎﾞ試してみたが、固すぎな印象。
モリドライブサイレント＋か、コメリEMIT5W-30SM(ﾓｰﾋﾞﾙ製らしい)辺りか。
コメリEMIT5W-30SMのインプレないし、人柱になってみるのも一興かな。
507 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/15(月) 19:14:02 ID:4ymOzRMF
エミット昔はモービルだったけど今は違うらしいよ。
缶に製造元書かなくなったし。
缶に製造元書かなくなったし。
508 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/16(火) 09:43:06 ID:Dlk/+98o
509 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 02:46:21 ID:hl/IdT/Q
オートバックスの0w-20の半合成オイル(中身はモービル製)入れてみたが、回転がかなり軽くなった感じ。
低回転でも加速しやすくなった。あとは、この感じがどれ位持続するか･･
低回転でも加速しやすくなった。あとは、この感じがどれ位持続するか･･
510 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 11:00:27 ID:r5PIpjiN
>>509
何と比較して？
何と比較して？
511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 19:23:55 ID:i3PvpQDT
軽NAの標準が鉱物油5w30だからその辺との比較じゃないか？
512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 19:44:12 ID:wRxjCUFf
>>510純正
513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 19:54:31 ID:r3H84/w8
オイル交換を3000Kmごとに こまめに変える派だと
値段が高い良いオイルを入れたいと思う反面
安くて そこそこ性能のｵｲﾙを選択してしまう貧乏性です
値段が高い良いオイルを入れたいと思う反面
安くて そこそこ性能のｵｲﾙを選択してしまう貧乏性です
514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 21:04:44 ID:R/372Xk2
エンジンにもよるけど、4リッター缶で、オイル交換２回出来るもの？
515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 21:10:12 ID:r3H84/w8
（ヾﾉ･ω･`) ムリムリ
516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 21:13:08 ID:J8vQtCK7
>>514
8リッターで３回でない？
8リッターで３回でない？
517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 21:23:23 ID:qSkr6AVw
銘柄は知らんが交換工賃込みで200円/Ｌだな
もう何年もF5AのNAを近所の町工場でやってもらってるが
油なんて何でもイイのだよキミｨ
もう何年もF5AのNAを近所の町工場でやってもらってるが
油なんて何でもイイのだよキミｨ
518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 22:16:43 ID:OivtHL/h
オレのムーカスは5000㌔でオイル交換してる。エレメントも必ず一緒に交換してる。なぜなら前回エレメント交換したかどうか忘れるからだ。
519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 04:43:13 ID:RUHUnluL
>>518エレメント交換まで～Kmのシール貼ってくれないの？
520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 13:18:26 ID:HUPiEIeu
フラッシングゾイルしたいんだけど、
新しいオイル(洗油)と一緒に入れないと効果薄いよね？
今エンジンに入ってるのをﾌﾗｼﾝｸﾞｿﾞｲﾙ分抜いて注ぎ足し後交換は勿体無いですか。
新しいオイル(洗油)と一緒に入れないと効果薄いよね？
今エンジンに入ってるのをﾌﾗｼﾝｸﾞｿﾞｲﾙ分抜いて注ぎ足し後交換は勿体無いですか。
521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 09:15:28 ID:sbvlAT1F
ケチるのか注ぎ込むのかハッキリした方がいい。
522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 11:12:58 ID:CDW/0u8j
>>520フラッシングの効能の良し悪しはさて置き。
その程度のケチり具合ならやらない方がイイと思います。
その程度のケチり具合ならやらない方がイイと思います。
523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 23:49:25 ID:QgMFYqnS
軽のオイルなんか何でも良いんじゃねか。
漏れの前に乗ってた初期型ワゴンRなんか車検毎にしか交換しなかったよ。
エレメントに到っては12,3年目で初めて変えた。(6ヶ月点検以降ね)
でもエンジンは壊れなかったよ。と言うか去年まで大きな故障は無かった。
漏れの前に乗ってた初期型ワゴンRなんか車検毎にしか交換しなかったよ。
エレメントに到っては12,3年目で初めて変えた。(6ヶ月点検以降ね)
でもエンジンは壊れなかったよ。と言うか去年まで大きな故障は無かった。
524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 10:41:58 ID:0D2nDe/+
個体差、あとは人徳かもな。
525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 11:13:16 ID:QBo+eE10
走行距離にもよるね、うちのカーチャンみたいに年間2000kmしか走らない人もいるし。
526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 11:26:21 ID:q6xIrQCS
100％化学合成のオイルなら15000キロ無交換でも大丈夫って
アウディの営業マンが言ってたけど軽でも通用するのか？
ヨーロッパじゃオイル交換＝環境悪らしく15000キロ交換が常識なんだと
さらに半年交換みたいな期間もなく無期限らしい
アウディの営業マンが言ってたけど軽でも通用するのか？
ヨーロッパじゃオイル交換＝環境悪らしく15000キロ交換が常識なんだと
さらに半年交換みたいな期間もなく無期限らしい
527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 19:01:33 ID:aiNCVk8M
アウディのエンジンと軽のエンジンじゃ作りが全然違うから無理
アウディのは100%化学合成ならというか、それしか入れちゃダメだって聞いた。特に鉱物油は絶対に入れてはいけないらしい。
アウディのは100%化学合成ならというか、それしか入れちゃダメだって聞いた。特に鉱物油は絶対に入れてはいけないらしい。
528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:48:25 ID:Y0HoyG0b
BMWも鉱物油はだめらしい。
529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 18:56:38 ID:Gn9UPqgC
530 ：エリエール：2009/01/18(日) 01:06:20 ID:wPVbBnXB
車まだないんだなーｗ
軽って経済的でいいし維持費が安いな。
セルフ勤務でモービルスペシャル1000確か1L240円だったようなｗ
一回のOIL交換たったの720円・・・貧乏な俺にはこれでおｋ
軽って経済的でいいし維持費が安いな。
セルフ勤務でモービルスペシャル1000確か1L240円だったようなｗ
一回のOIL交換たったの720円・・・貧乏な俺にはこれでおｋ
531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 23:37:02 ID:f4SlUHyC
雨上がったら寒くなるってな。
オイル交換のタイミングがさっぱりだわ
オイル交換のタイミングがさっぱりだわ
532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 02:52:19 ID:cotvZlLu
ヤフオクのね○八のオイルが安くてイイ。
533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 22:36:23 ID:ZxCNCAUf
スカトロールＸＬＸ４㍑
￥９８０
￥９８０
534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 17:34:04 ID:jI2B6R57
最寄のホームセンターに最近、１？位のプラボトル入りオイルが
売ってないんだよな。
ずーっと使ってきた（ZEAL 5W-30 SM GF-4 \395-）
売ってないんだよな。
ずーっと使ってきた（ZEAL 5W-30 SM GF-4 \395-）
535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 22:09:47 ID:8/TuqocM
スカトロールＤＣターボ
536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 22:46:50 ID:GIDflbQm
聖水乙
537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:54:13 ID:dxjpnixk
538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 08:34:35 ID:s8YhMUHv
539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 10:43:53 ID:xfUdeQIx
オイル交換ってみんな自分でやるの？クルマの下に潜るなんて、潰されそうで怖くて出来ない。
540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 11:33:47 ID:EPQbFqIc
ドレンに付いてるパッキンって交換したほうがいいの？
やったことないけどたぶん付いてると思うので。
やったことないけどたぶん付いてると思うので。
541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:39:02 ID:Z03ZVcLO
>>539
俺は近くのホームセンターが工賃５００円だけでやってくれるので、
そこへ持っていっている。
廃油処理も入れてその値段だからイイ。
>>540
ゴム製品なので、硬化やひび割れが出ていたら替えるべきだと思う。
そんときはボルトごと替えるのが普通では？？？
俺は近くのホームセンターが工賃５００円だけでやってくれるので、
そこへ持っていっている。
廃油処理も入れてその値段だからイイ。
>>540
ゴム製品なので、硬化やひび割れが出ていたら替えるべきだと思う。
そんときはボルトごと替えるのが普通では？？？
542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:20:32 ID:c753HDPc
>>539俺はオートバックスでやってもらってる。やる場所があれば自分でやりたいけど。
543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 00:20:26 ID:W0eyQ362
好きな銘柄がホムセンで安売りしてて、そこで安い工賃でオイル交換出来たら最高なんだけど。
544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 02:41:23 ID:Hyo/gOZF
545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 10:01:37 ID:qrwPaMDs
546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 10:55:39 ID:xd9mYOm4
547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 12:05:08 ID:DHR6ZQtB
ゴムじゃねぇよw
548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 13:38:34 ID:s5BBn57M
自分で交換してるが慣れた作業の為
下から手を入れてオイル抜いてる、車はワゴンR
ジャッキは使わなくてもOKだ
ドレンパッキンはメーカーで素材が違うよ
漏れなきゃ素材なんて(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
下から手を入れてオイル抜いてる、車はワゴンR
ジャッキは使わなくてもOKだ
ドレンパッキンはメーカーで素材が違うよ
漏れなきゃ素材なんて(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 16:18:03 ID:/WPvVmf5
BPのﾐﾆﾙｰｼﾞｭ3L（5W-30）って良いオイル？
自動後退で破格の安さなんだが…
自動後退で破格の安さなんだが…
550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 19:02:53 ID:KqcLo7Pg
BP=カストロール。2CHじゃカストロールオイル良い評判聞かないんで入れるのためらってる。
そういや自動後退カストロールのedge5w-30もかなり安く出してるな。昨日オイルコーナーうろついてたら店員にメッチャすすめられたんだがどうなんだろうか。
そういや自動後退カストロールのedge5w-30もかなり安く出してるな。昨日オイルコーナーうろついてたら店員にメッチャすすめられたんだがどうなんだろうか。
551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 19:50:44 ID:AMuD1LxM
一時期のガソリン高騰から、最近はレギュラー\10x台で落ち着いて
いるようだが、オイルは安くなる気配はないような。
特に理由はないが、ホームセンターにはカストロールが多いからか、
皆と同じでは面白くないので、カストロールだけは使いたくないし、
使わない。
いるようだが、オイルは安くなる気配はないような。
特に理由はないが、ホームセンターにはカストロールが多いからか、
皆と同じでは面白くないので、カストロールだけは使いたくないし、
使わない。
552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 00:51:05 ID:sWlhoSsr
俺はエッソやモービル、純正鉱物油しか使わない
製油メーカーや純正の方がペール缶で購入してる為安いし、安心
製油メーカーや純正の方がペール缶で購入してる為安いし、安心
553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 13:40:06 ID:WWBvG9ZJ
使ったことはないですが、ペール缶だと安心出来そうな感じですね。
今度からペール缶にするかな？
計算すると年２回(2.5L)交換するから、約４年間はもつ感じ。
思い切ってSL 5W-30のペール缶買うかな。じゃまになる感じもするけど。
うーむ
今度からペール缶にするかな？
計算すると年２回(2.5L)交換するから、約４年間はもつ感じ。
思い切ってSL 5W-30のペール缶買うかな。じゃまになる感じもするけど。
うーむ
>553
俺の場合家族の分も交換してるし、長距離走るもんで
年3回位交換するから
ペール缶の方が管理しやすいだけ
使い終わったら、綺麗に洗って、バケツ、椅子、バーベキュー用のかまどにどうぞ
アウトドアにちょうど良いしね
4?缶はタガネで切って加工すればオイルの受け皿に出来るよ
結構便利
俺の場合家族の分も交換してるし、長距離走るもんで
年3回位交換するから
ペール缶の方が管理しやすいだけ
使い終わったら、綺麗に洗って、バケツ、椅子、バーベキュー用のかまどにどうぞ
アウトドアにちょうど良いしね
4?缶はタガネで切って加工すればオイルの受け皿に出来るよ
結構便利
555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 21:45:25 ID:ZBgb219u
555get
556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:47:25 ID:VK+kvjNK
質問ですがオイル交換するとエンジンの回転が軽くなりますか？
新しいオイルは粘度があって抵抗が増すので
エンジンの回転が重くなるんじゃないのですか。
新しいオイルは粘度があって抵抗が増すので
エンジンの回転が重くなるんじゃないのですか。
557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 00:03:56 ID:B8FtFtib
軽くなったと思えるほどセンシティブな市販エンジンって・・・
気がする俺に言わせると
劣化して柔らかくなる=軽くなるってのも
新油は硬くて=重いってのも
大雑把に言えば”プラシーボ”
ぶっちゃければ、気にした所で気持ちの問題位だと思うわけよ。
気がする俺に言わせると
劣化して柔らかくなる=軽くなるってのも
新油は硬くて=重いってのも
大雑把に言えば”プラシーボ”
ぶっちゃければ、気にした所で気持ちの問題位だと思うわけよ。
プラシーボなんですか
僕は抵抗が増すので回転が重くなるという考えだったので
オイル交換後はいつも回転が重くなったと感じていたのですが
上のほうで回転が軽くなったという方がいたので不思議に感じていました。
確かにプラシーボなら意見の相違も納得できます。
僕は抵抗が増すので回転が重くなるという考えだったので
オイル交換後はいつも回転が重くなったと感じていたのですが
上のほうで回転が軽くなったという方がいたので不思議に感じていました。
確かにプラシーボなら意見の相違も納得できます。
559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 00:59:33 ID:+wmKsI+T
560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 12:14:15 ID:mivaIi4G
勝ち組というか
幸せな人ではあるよな
ある意味うらやましいが、そうなりたいとは絶対に思わないｗ
幸せな人ではあるよな
ある意味うらやましいが、そうなりたいとは絶対に思わないｗ
561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 16:37:29 ID:NubnVLJ9
勝ち組とか負け組とか考えたり、思うこと事態が負け組な感じもするが。
562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 19:01:44 ID:YwsueABK
>>556
古くなると、というか放置するとこうなる。
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/sambar/sambar-c23.htm
車のｵｲﾙは人間で言うところの血液とは良く言ったもんだ。
人間もﾄﾞﾛﾄﾞﾛ血ではｲｶﾝしなぁ。
当然粘度は気になるかも試練が、潤滑（保護）能力や冷却能力は新しいほど良いのが当然。
これはﾌﾟﾗｼｰﾎﾞでもなんでもない。
古くなると、というか放置するとこうなる。
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/sambar/sambar-c23.htm
車のｵｲﾙは人間で言うところの血液とは良く言ったもんだ。
人間もﾄﾞﾛﾄﾞﾛ血ではｲｶﾝしなぁ。
当然粘度は気になるかも試練が、潤滑（保護）能力や冷却能力は新しいほど良いのが当然。
これはﾌﾟﾗｼｰﾎﾞでもなんでもない。
563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 17:54:29 ID:F7MqsSNi
ダイハツの660ccNA, EF-VEエンジン（１世代前の型）ですが
エンジンオイルは４L缶で２回分で済んでいます。
フィルタ交換無しの場合の規定オイル量が2.1Lですが
オイルレベルはLまでしか入れないので２Lで済みます。
レベルLでも問題無しです。オイルは量が多いとカム回転の
抵抗になり燃費が低下します。私は量と温度のチェックを頻繁に
行なうためトラブルはありません。
ちなみオイルは\980/4Lのを買っています。
エンジンオイルは４L缶で２回分で済んでいます。
フィルタ交換無しの場合の規定オイル量が2.1Lですが
オイルレベルはLまでしか入れないので２Lで済みます。
レベルLでも問題無しです。オイルは量が多いとカム回転の
抵抗になり燃費が低下します。私は量と温度のチェックを頻繁に
行なうためトラブルはありません。
ちなみオイルは\980/4Lのを買っています。
564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 18:09:36 ID:JG9ouS4V
ダ
エ
フ
エ
オ
レ
抵
行
ち
ダエフオレ抵抗値？
Daefore抵抗値？
何かの専門用語か？
エ
フ
エ
オ
レ
抵
行
ち
ダエフオレ抵抗値？
Daefore抵抗値？
何かの専門用語か？
565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 19:41:48 ID:he7tSrhe
何がしたいのやら
566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 09:11:15 ID:KAURP9ML
化学合成入れとけば良いのけ？
567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 10:03:45 ID:echk8iim
俺も新車から６万キロオイル無交換のエンジン見たことあるよ。
リンク先みたいにヘドロになってた、結局ストレーナーが詰まって焼き付き。
そのエンジンは結局あぼーんで乗せ変えになってましたね
昔、新規格になる前の最終型のスズキにKとらに乗ってたんだが
オイルを交換しようと思って、あえて性能が上であろう（と思った）
ターボ用のオイルを入れてみた、するとエンジンからガラガラ音がするようになった。
回転などのフィーリングは悪くないけど音がする、NA用のオイルに入れ替えてみたら、音が消えた。
つまり何が言いたいのかというと・・、純正で粘度を合わせて使うのが一番。
長々とすみません。
リンク先みたいにヘドロになってた、結局ストレーナーが詰まって焼き付き。
そのエンジンは結局あぼーんで乗せ変えになってましたね
昔、新規格になる前の最終型のスズキにKとらに乗ってたんだが
オイルを交換しようと思って、あえて性能が上であろう（と思った）
ターボ用のオイルを入れてみた、するとエンジンからガラガラ音がするようになった。
回転などのフィーリングは悪くないけど音がする、NA用のオイルに入れ替えてみたら、音が消えた。
つまり何が言いたいのかというと・・、純正で粘度を合わせて使うのが一番。
長々とすみません。
568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 07:04:00 ID:hvZ+E8lo
↑貴重なお話、ありがとう。
569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 19:51:01 ID:utY8qWvj
570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 20:25:00 ID:D37cWn10
粘度を守って5000キロでかえてりゃ間違いくて１万キロまでは問題なしってわけだな
571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 21:24:16 ID:cX+oUIcG
エレメントは絶対につまらないように、構造ができてると聞きましたが、普通の使用で詰まるのですか
572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 21:46:52 ID:pgRPMsmP
詰まるわけがない
だってターボやその他のエンジンも同じフィルターで受け持ってるはずだから
だってターボやその他のエンジンも同じフィルターで受け持ってるはずだから
573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 03:50:23 ID:o7WHBvqw
オイル交換は夏前と冬前の二回、フィルターは通販で安いのを買って
お願いしてる。
距離に関係なく劣化するからな
お願いしてる。
距離に関係なく劣化するからな
574 ：HB11Sデリドラ：2009/03/28(土) 10:36:10 ID:+oALdpHO
２回でいいんだ、うらやまし～
俺は月に4000キロは走るから毎月オイル交換でフィルターは年６回交換
俺は月に4000キロは走るから毎月オイル交換でフィルターは年６回交換
575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 16:33:13 ID:BbuatdUp
>>563
>ちなみオイルは\980/4Lのを買っています。
参考までに、よかったら銘柄、グレード、粘度をお知らせ下さい。
＃当方、ホームセンター何ヶ所かは、どこを捜しても
\980/4Lは見当たらない。
>ちなみオイルは\980/4Lのを買っています。
参考までに、よかったら銘柄、グレード、粘度をお知らせ下さい。
＃当方、ホームセンター何ヶ所かは、どこを捜しても
\980/4Lは見当たらない。
576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 17:51:46 ID:7Yohipw3
値段的に鉱物油の10w-30は確実だろうな
577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 19:38:47 ID:ma6szK1T
スカトロのＸＬＸは通常1680円で798円のときもあるよ。
まぁ、うちは買わんけど。
まぁ、うちは買わんけど。
578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 13:46:36 ID:eBH4SbQt
少なくともカストロだけは使わない。（つもり）
しかし、MTオイルでは、
(最寄ホームセンターには)BPとカストロールしか置いてないんだよな。
しかし、MTオイルでは、
(最寄ホームセンターには)BPとカストロールしか置いてないんだよな。
579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 14:03:39 ID:BEU84zd3
確かにカストロとBP以外のブランドのオイルを豊富に置いてる店って少ないよな
580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 17:42:41 ID:oLXhvu0Y
581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:31:09 ID:527GtgSM
ダメ！
カスはヘタリが早いよ。
俺も含めてカストロ使ってた奴はみんなオイル下がりや上がり？で白煙噴くようになった。
通常５千ｋｍで交換してるけど、カス使うならせめて３千ｋｍ以内交換を徹底しないといけない‥
カスはヘタリが早いよ。
俺も含めてカストロ使ってた奴はみんなオイル下がりや上がり？で白煙噴くようになった。
通常５千ｋｍで交換してるけど、カス使うならせめて３千ｋｍ以内交換を徹底しないといけない‥
582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 20:12:07 ID:RCVfwXVz
メジャーなものはとりあえず晒す。そんな時期ってあるよな。
583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 20:31:30 ID:vxdpGf2v
カストロの一番コストパフォーマンスの高いオイル、
たしか赤缶だな、xlxかな。
これは安いし鉱物油でオイル漏れも誘発せず安心、
いいオイルだな。
これでうちのバモスは20万5000kmを達成(^O^)今も快調♪
3000～5000kmごとの交換でね。
たしか赤缶だな、xlxかな。
これは安いし鉱物油でオイル漏れも誘発せず安心、
いいオイルだな。
これでうちのバモスは20万5000kmを達成(^O^)今も快調♪
3000～5000kmごとの交換でね。
584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 21:18:37 ID:eBH4SbQt
XLXは1000Kmでヘタるからと、
フラッシング用(200～300Km)に使ってる人もいるみたいですね。
フラッシング用(200～300Km)に使ってる人もいるみたいですね。
585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 07:06:09 ID:CzF4HR8E
586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 07:59:04 ID:4m5Nvl9P
↑キャップ外しても確認できない、車もある。
587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 20:25:57 ID:8+JIqOOM
>>563
オイルパンのオイルが多いだけで、どうしてカムの抵抗が増えるの？
オイルパンのオイルが多いだけで、どうしてカムの抵抗が増えるの？
588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 16:44:47 ID:sNx7DDWh
そういわれりゃ確かにそうだな。
コンロッドとの間違いじゃない？
コンロッドとの間違いじゃない？
589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 18:04:31 ID:nmdfkxLl
モリブデン入りのオイルって本当に効果あります？
オイルが減るので継ぎ足しに使おうかと思ってるのですが…
オイルが減るので継ぎ足しに使おうかと思ってるのですが…
590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 18:21:47 ID:MOs3aeTs
591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 19:00:24 ID:8hKARLOo
592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 19:09:45 ID:sNx7DDWh
593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 20:27:30 ID:7/tCdcYA
うちらへんにあるビッグモーターじゃカストロをリッター100円工賃廃油処理込みで換えてくれるよ。
車検取るためのための撒き餌だけど。軽なら400円くらいかな。
俺はユーザー車検するので、ここで車検通したことないけどオイル交換だけによく使う。
車検取るためのための撒き餌だけど。軽なら400円くらいかな。
俺はユーザー車検するので、ここで車検通したことないけどオイル交換だけによく使う。
594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 19:58:58 ID:as2gthIJ
性能は良くなくてもいいしブン回さないし
コマメに交換するので安さを売りにしているスカトロＸＬＸかな
コマメに交換するので安さを売りにしているスカトロＸＬＸかな
595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 21:36:07 ID:+X+VgkAm
軽のオイルなんかカスの特売品で十分
596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 21:44:50 ID:5DAYItjT
だよな。
間違ってもモリブデンが入ってる悪オイルよりも安心だしな。
間違ってもモリブデンが入ってる悪オイルよりも安心だしな。
597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 22:02:17 ID:wVSP3I1W
トヨタ純正とか普通に入ってると聞いたが
598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 22:09:48 ID:/Usc9qZq
安いものを定期的にこまめに替えるのが一番よさそう。
軽はどうしても高回転になるんで
オイル管理はしっかりしたいね。
軽はどうしても高回転になるんで
オイル管理はしっかりしたいね。
599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 07:21:58 ID:nBsNM/c7
>>598
高回転になるとはいっても、うちのタコないもんなー。
オイルの高い安いは、添加剤の量などの違いだと考えられるから、
妥当な添加剤を入れちゃえば良いことになる。
問題はどんなものを入れるかと、コストに見合うかどうか？とか、
そこまでホントにやるか、ということかなー
高回転になるとはいっても、うちのタコないもんなー。
オイルの高い安いは、添加剤の量などの違いだと考えられるから、
妥当な添加剤を入れちゃえば良いことになる。
問題はどんなものを入れるかと、コストに見合うかどうか？とか、
そこまでホントにやるか、ということかなー
600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 12:51:32 ID:BnITnUfI
大丈夫だ。走行距離にもよるが、年２回も交換してればどんなオイルでも問題ない。
２年に１回しか交換しなかった漏れのワゴンRでも１０年持ったから。
そうそう壊れる物じゃない。
２年に１回しか交換しなかった漏れのワゴンRでも１０年持ったから。
そうそう壊れる物じゃない。
601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 15:17:45 ID:nBsNM/c7
うちのは今年で13年目。VIVIO NA MT
現在、118752Km今のペースだと後３～４ケ月で１２万Kmか。
特に不具合なし。
現在、118752Km今のペースだと後３～４ケ月で１２万Kmか。
特に不具合なし。
602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 22:45:48 ID:Gf2mdENU
①４㍑缶￥１０００ 10wｰ
②４㍑缶￥４０００ 5wｰ
だと迷わず①
お金に余裕があるとＤＣターボかＸＦ‐０８
②４㍑缶￥４０００ 5wｰ
だと迷わず①
お金に余裕があるとＤＣターボかＸＦ‐０８
603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 02:57:46 ID:fnAmS+zX
>>599
タコがなくても回転の多少ぐらいは分かるだろ。
オイルの良し悪しはベースオイル、化学合成油がいいとされてるのは
そのベースを化学的に作っちゃうところ存在理由がある。
素人が選ぶ添加剤、一般に市販されてる添加剤は薬ではなく毒。
ところで純正オイルは安いって認識があるけど、ここでいう安いってどんなんだ？
タコがなくても回転の多少ぐらいは分かるだろ。
オイルの良し悪しはベースオイル、化学合成油がいいとされてるのは
そのベースを化学的に作っちゃうところ存在理由がある。
素人が選ぶ添加剤、一般に市販されてる添加剤は薬ではなく毒。
ところで純正オイルは安いって認識があるけど、ここでいう安いってどんなんだ？
604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 15:52:41 ID:GA0VrCTG
605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 19:51:49 ID:kNX/9Ulc
>>598
高回転って言っても軽はストロークが短いからピストンスピードは遅いよ
オイルの量は普通車に比べると排気量を考慮した場合むしろ多い
色々考えると普通車より負担は軽い気がする
そんなわけで管理も普通でいいと思う
常に過積載な商用１ＢＯＸは早めに交換の方が・・・そりゃ普通商用１ＢＯＸも同じか
高回転って言っても軽はストロークが短いからピストンスピードは遅いよ
オイルの量は普通車に比べると排気量を考慮した場合むしろ多い
色々考えると普通車より負担は軽い気がする
そんなわけで管理も普通でいいと思う
常に過積載な商用１ＢＯＸは早めに交換の方が・・・そりゃ普通商用１ＢＯＸも同じか
606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 20:46:57 ID:8RGjGttA
607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 07:20:01 ID:cXhGptXW
短すぎるのかよｗ
608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 19:51:47 ID:Hzwlen9C
短パン
609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 20:53:20 ID:ufXumfZO
軽のオイルなんざ天ぷら油のカスでも入れとけやカスどもがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 21:03:26 ID:zq2Pbltu
今日は風呂でしっかりチンカスを洗おう。
週末はコンカスを洗車しよう。
週末はコンカスを洗車しよう。
611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 02:41:42 ID:TOV07iOP
名古屋
612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 11:25:22 ID:HAVhDBKx
そろそろNAも10w30の季節かな
613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 11:50:43 ID:Sr9/8Kha
自動後退で一番下か下から2番目辺りの。
614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 16:41:19 ID:Ea8MdaRX
>>613
で、それグレードと値段は。
で、それグレードと値段は。
616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 20:30:22 ID:Ea8MdaRX
>>615
了解、どうもありがとう。
了解、どうもありがとう。
617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 00:05:25 ID:DjtyWIGi
5w-30と20w-50を2:1で混ぜると寿命とかはどうなる？
両者共に鉱物湯
エンジンはF6A（NA)
両者共に鉱物湯
エンジンはF6A（NA)
618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 06:22:43 ID:wMtN+uH8
10w-40の出来上がり
619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 09:20:05 ID:GM+jH+ol
誰かＪＡ―ＳＳ（農協スタンド）でオイル交換した奴おるか？
620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 12:45:54 ID:FGzt41qz
チャンポンすると性能の悪い方に寄るんじゃなかったか。
621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 12:52:28 ID:7f/SvAne
良い添加剤も薄まるってこったな。
622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 07:14:00 ID:3euPF/Z/
20W-30になる。
623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 17:07:00 ID:dKdmA8i7
ならねーよ！
見たんか？
見たんか？
624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 19:08:30 ID:sBcRuLep
見て分かるのかよｗ
625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 19:22:46 ID:dKdmA8i7
プロならな。
俺は指先だけで粘度が分かるけどな。
俺は指先だけで粘度が分かるけどな。
626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 13:44:10 ID:LVKCt0N5
俺は今まで１０万回以上ものオイル交換、チェックをしてきたから、匂いを嗅いだだけで粘度や劣化度が分かるぞ
627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 13:47:59 ID:inMNJQwF
まむこの臭いは？
628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 18:25:42 ID:Ahc/+yys
プロは、1キロ先の男日照りを嗅ぎ分ける
629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 20:09:17 ID:aV8qo39u
俺はアマチュアだが事務の既婚女が飢えてるのは判る
今度誘ってみよう
今度誘ってみよう
630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 21:57:27 ID:W8OwJhtb
そっちのピストンの滑りの話ぢゃねーｗｗ
エンジンのピストンの話だろｗｗ
エンジンのピストンの話だろｗｗ
631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 22:59:20 ID:OcfkWRdS
オイルが減る場合は継ぎ足しのみでも大丈夫でしょうか？
結構減るので２ケ月で４Ｌほど入れています。
たまには全量交換した方がいいのでしょうか？
それとも新油がマメに入っているので換える必要はないのでしょうか？
結構減るので２ケ月で４Ｌほど入れています。
たまには全量交換した方がいいのでしょうか？
それとも新油がマメに入っているので換える必要はないのでしょうか？
632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 23:28:18 ID:00kyRuNL
>631
そこまで消費激しいなら、レベルゲージみてLow近くなったら
全量交換すれば良いんじゃね
いずれオイルフィルター交換必要になるだろうし
そこまで消費激しいなら、レベルゲージみてLow近くなったら
全量交換すれば良いんじゃね
いずれオイルフィルター交換必要になるだろうし
633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 23:39:16 ID:OcfkWRdS
ありがとうございます。やっぱり全交換必要ですか。
適度に交換しようと思います。
適度に交換しようと思います。
634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 00:03:52 ID:xa/hx0Fy
つうか、２ヶ月で４Ｌも継ぎ足してるのってヤバくね？
いったい一月何万ｋｍ走ってのさ？
白煙黙々なら１０００ｋｍで１リッター減るだろうケド
いったい一月何万ｋｍ走ってのさ？
白煙黙々なら１０００ｋｍで１リッター減るだろうケド
いや、必要ってか15000キロまでに１回はフィルター交換するだろうから
って言いたかったんだ
フィルター外す際オイル抜けるし
とすると走行距離にもよるが年１回全量交換すれば良いんじゃね
他は継ぎ足しで問題無いと思うよ
って言いたかったんだ
フィルター外す際オイル抜けるし
とすると走行距離にもよるが年１回全量交換すれば良いんじゃね
他は継ぎ足しで問題無いと思うよ
636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 05:52:03 ID:K6KN5BlN
オイル漏れの疑える点検出したら
637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 14:21:38 ID:/8ukotCS
>>609
オマイは俺か？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマイは俺か？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 10:29:36 ID:a/fi1rvA
漏れたら分かるよ。駐車場がオイルまみれのはず。
>>631のはたぶんオイル食ってる。上がりか下がりかはわからんが
>>631のはたぶんオイル食ってる。上がりか下がりかはわからんが
639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 13:54:06 ID:YvaFty67
ミニカの3G83に5W-20鉱物油入れます。
640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 19:57:34 ID:dZr+w+vm
ミニスカの彼女にちんこ挿れます
641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 20:29:39 ID:YvaFty67
そのちんこは低粘度ちんこかい？
642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 23:11:50 ID:C5gDz62g
↑非常につまらん…
643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 23:29:24 ID:vTtSFhiP
>>641いやいや。そこはアソコの滑りを(ｒｙ
644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 00:14:32 ID:WviLom4s
すなわち、低粘度ちんこはピストン運動の抵抗をなくすのでマッハピストン運動が可能になるのであり…。
645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 07:57:52 ID:DcdjpOVO
あくまで可能であって出来ない現状。ｗ
646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 09:05:04 ID:WviLom4s
車のオイルをローションの代わりに使ったら気持ちよいのかな？
647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 09:29:24 ID:2wvSo2H1
癌になるぞ。
648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 09:32:54 ID:WviLom4s
じゃあやめよっと
649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 09:36:43 ID:NaVVP+Nn
サラダオイルは？
650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 09:38:50 ID:WviLom4s
昔試した事あるけど、なかなかだよ。
651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 14:21:03 ID:TTsmKOFH
漏れは大体、年間2500kmしか走らんから年に一回の交換でいいよな。
今まで半年1250kmで交換してたが大して汚れてもないしもったいなさ過ぎだ。
今まで半年1250kmで交換してたが大して汚れてもないしもったいなさ過ぎだ。
652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 21:42:34 ID:KhTPBx/j
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653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 22:04:28 ID:rJicURA1
>>651てか、車いらなくね？ｗ
654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 22:23:15 ID:dTm55kQY
>>651
汚れはなくても酸化はする。問題は何でも可視できるわけじゃないよ
汚れはなくても酸化はする。問題は何でも可視できるわけじゃないよ
655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 18:44:04 ID:8T7LgUy7
656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 18:51:41 ID:8T7LgUy7
たまに一日で800km以上走る事があるんで まあ不要なわけではない。
仕方なく置いてるってとこだな。
今まで30万km程度しか走ってねえがスピード感も飽きたしな。
仕方なく置いてるってとこだな。
今まで30万km程度しか走ってねえがスピード感も飽きたしな。
657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 19:00:14 ID:PQXRH4ud
658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 00:23:04 ID:6zg0cg/8
>>655
自信満々でそれくらいぐぐれよｗ
オイルの性能が落ちるんだよ。
オイルは化学製品だから、化学反応（酸化）が起こると当初の性能が変化する。
つまり洗浄や冷却、気密保持や潤滑などオイルが担うべき機能が低下するということ
ちなみに空気に触れる限りは動かさなくても徐々に酸化する。
自信満々でそれくらいぐぐれよｗ
オイルの性能が落ちるんだよ。
オイルは化学製品だから、化学反応（酸化）が起こると当初の性能が変化する。
つまり洗浄や冷却、気密保持や潤滑などオイルが担うべき機能が低下するということ
ちなみに空気に触れる限りは動かさなくても徐々に酸化する。
659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 08:06:20 ID:Nqo6T84p
一年やそこらでは酸化しません
660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 09:28:06 ID:SaBM5E+m
酸化じたいは対したことないらしいね。
昔、カーグラで出光(だったと思う)の開発者が言ってたわ。
昔、カーグラで出光(だったと思う)の開発者が言ってたわ。
661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 00:49:37 ID:uTTxdGEo
オイル交換5000ｋｍ or 1年の早いほうじゃちょっと長い？
ミニカの４A30エンジンだが
ミニカの４A30エンジンだが
662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 06:41:39 ID:6iexK9AH
普通、5000kmか半年って判断が多いと思うが
年5000km診たないってなら別に1年で交換っての別に良いのではなか？
年5000km診たないってなら別に1年で交換っての別に良いのではなか？
663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 06:51:21 ID:/bZyZhci
短距離走行が多いとオイルに水分混じって劣化が早まるから、早目交換が望ましい
でも長期間放置するだけで酸化してダメになるってのは誇張だね
だれの受け売りかしらないけど
でも長期間放置するだけで酸化してダメになるってのは誇張だね
だれの受け売りかしらないけど
664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 14:54:35 ID:yNd1Di5M
>>658
こいつの場合、低脳以下のチンカスｗｗｗ
なに自信満々に講釈抜かしてやがるｗｗｗ
>オイルの性能が落ちるんだよ。
はあ？
お前の脳内でチンカスがグルグル巡ってんだろ馬鹿がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつの場合、低脳以下のチンカスｗｗｗ
なに自信満々に講釈抜かしてやがるｗｗｗ
>オイルの性能が落ちるんだよ。
はあ？
お前の脳内でチンカスがグルグル巡ってんだろ馬鹿がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 14:56:32 ID:yNd1Di5M
>>658
>オイルは化学製品だから、化学反応（酸化）が起こると当初の性能が変化する。
はあ？
酸化？
こいつ脳内酸化起こしてやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>オイルは化学製品だから、化学反応（酸化）が起こると当初の性能が変化する。
はあ？
酸化？
こいつ脳内酸化起こしてやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 14:57:51 ID:yNd1Di5M
>>658
>つまり洗浄や冷却、気密保持や潤滑などオイルが担うべき機能が低下するということ
はあ？
機能低下？
お前の脳内機能低下だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>つまり洗浄や冷却、気密保持や潤滑などオイルが担うべき機能が低下するということ
はあ？
機能低下？
お前の脳内機能低下だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 14:58:59 ID:yNd1Di5M
>>658
>ちなみに空気に触れる限りは動かさなくても徐々に酸化する。
はあ？
酸化？
脳内酸化でキチガイカキコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ちなみに空気に触れる限りは動かさなくても徐々に酸化する。
はあ？
酸化？
脳内酸化でキチガイカキコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 15:01:21 ID:yNd1Di5M
>>658
こんな恥知らずが自信満々にセンズリカキコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥知れチンカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな恥知らずが自信満々にセンズリカキコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥知れチンカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 15:38:11 ID:ScSK0G+i
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 06:46:41 ID:sPYr+rN8
ID:yNd1Di5Mのブーメランの精度は異常w
671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 21:49:55 ID:VVDKJj9c
スカトロールＸＬＸ10wｰ30 ４㍑缶￥９８０だったので２缶買って交換した
前はＤＣターボ
前はＤＣターボ
672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/29(金) 06:55:42 ID:8NJo/FIJ
前はDCカード。
オリコ！DC！VIZAカード！．．．古いな。
オリコ！DC！VIZAカード！．．．古いな。
673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/11(木) 20:00:40 ID:K+MK20F1
クソ軽如きのオイルなんざションベンでも入れてろカスども！
674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/11(木) 21:58:25 ID:TuDk4aK/
ションべん入れたらGT-Rより速かったぜ。
675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 21:19:24 ID:fXFcJDSz
676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 09:40:57 ID:HwFKhUaT
↑どうして
677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 14:35:06 ID:z6tK2Rkw
通販でまとめ買いしてたペンゾイル10W-30やっと入れた（3年近く放置）
やっぱえ～わペンゾイルの鉱物油
やっぱえ～わペンゾイルの鉱物油
678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 14:39:05 ID:nDQsU1DV
パレットにSUNOCOのSvelt 5w-40を入れている。
理由は安いから、量り売りで2600円位。
ちなみに純正は3500円位する。
理由は安いから、量り売りで2600円位。
ちなみに純正は3500円位する。
679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 15:16:24 ID:ugICHX6t
680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 18:43:17 ID:qmR4TGSm
現行の車って５Ｗ－４０とかが標準なの？
シベリアからサハラ砂漠までオイル交換無しでノンストップ走行出来ますね。
シベリアからサハラ砂漠までオイル交換無しでノンストップ走行出来ますね。
681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 19:03:34 ID:Oocvt5WD
軽だと上は30位でしょ
682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 23:46:12 ID:LejhnWPz
↑IDか5WD…どこが駆動すんだよ！
5Wなんてマジですか？
5Wを使うなんて一昔前なら北海道の寒冷地ぐらいだと思っていたよ。
あぁ～それだけ交通網が整備されて汎用性のオイルが必要となった訳か…
…意味も解らす入れているのはただのお金持ちって云うことか。
5Wなんてマジですか？
5Wを使うなんて一昔前なら北海道の寒冷地ぐらいだと思っていたよ。
あぁ～それだけ交通網が整備されて汎用性のオイルが必要となった訳か…
…意味も解らす入れているのはただのお金持ちって云うことか。
683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 10:10:16 ID:LMJGvW1D
以前
ボロアルトバン（ＨＣ１１Ｖ）に５Ｗ－３０入れたら漏れた
１０Ｗ－３０入れたら直った
ボロアルトバン（ＨＣ１１Ｖ）に５Ｗ－３０入れたら漏れた
１０Ｗ－３０入れたら直った
684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 14:19:54 ID:H2ze+7K3
昨日ﾊﾟﾁﾝｺで儲かったから 我が家のﾜｺﾞﾝRにﾓｰﾋﾞﾙ1-FPを入れてみました。(*^^*)ｵｲﾙ交換した後って加速が ｽﾑｰｽﾞで気持ちいいね。
ｴﾚﾒﾝﾄも新しいのと交換してもらって\5800でした。
ｴﾚﾒﾝﾄも新しいのと交換してもらって\5800でした。
685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 09:40:59 ID:dqg+Q1GU
しかしオイル交換して良くなったというのは嘘なんだよなぁ
ホント暗示効果というかプラシーボというか
数値で出ないと信じない頑固者の話も嫌だけどｗ
ホント暗示効果というかプラシーボというか
数値で出ないと信じない頑固者の話も嫌だけどｗ
686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 12:33:19 ID:G0kRg+bf
Eg回転の上がりが軽く感じたのは気のせいだったのか(´・ω・｀）ｼｮﾎﾞ～ﾝ…
687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 16:10:14 ID:vDW4MbH+
でもね、オイル交換して何も感じないのも、気のせいだったりするんだよ。
688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 17:30:51 ID:1eZwBmvk
逆に考えると…
オイル交換でエンジンが調子が良くなったって云う人は、オイル交換前の古いオイルの状態が劣悪だったて云う事じゃないの？
オイル交換でエンジンが調子が良くなったって云う人は、オイル交換前の古いオイルの状態が劣悪だったて云う事じゃないの？
689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 21:12:56 ID:yG4sjLjU
普段からスピードメーターよりもタコメーターを注視して、共振の出る回転数等々
エンジンの癖を覚えていれば、オイル交換によるフィーリングの変化は感じる
だろうけど、普通は何となくやプラシーボだろうな～で終わるパターンが大抵かも。
交換時にチェックするパターンが多いタイヤの空気圧調整でも、走行した際の
フィーリングは変わって来るし・・・
まあ、こういった細かな変化を楽しむのも一興だよな～
他人から見れば変な人かもしれんがw
エンジンの癖を覚えていれば、オイル交換によるフィーリングの変化は感じる
だろうけど、普通は何となくやプラシーボだろうな～で終わるパターンが大抵かも。
交換時にチェックするパターンが多いタイヤの空気圧調整でも、走行した際の
フィーリングは変わって来るし・・・
まあ、こういった細かな変化を楽しむのも一興だよな～
他人から見れば変な人かもしれんがw
690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 21:29:07 ID:VGqBrkDt
いつもはDC-TURBO入れてたけど冬に5Wの入れたくて、と思ったら安いスカトロール無かったんで、
自動後退のビンテージ入れてみたらいつもは感じない回転数で振動出たわ。
そのうち馴染んだのか感じなくなったけど。
自動後退のビンテージ入れてみたらいつもは感じない回転数で振動出たわ。
そのうち馴染んだのか感じなくなったけど。
691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 00:02:43 ID:gPoDhHXg
ビンテージ
692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 15:38:17 ID:lTIPW+VW
バンテージ
693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 15:49:46 ID:3cqVQHRT
ボンテージ
694 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 08:55:14 ID:GIEp5XTp
アクテージ
695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 14:18:26 ID:BoRU4IF2
バンホールデン
696 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 19:05:55 ID:eON4VGQs
バルボリン
697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 21:15:51 ID:ySXu2qEs
バンホーテン
スカトロール
スカトロール
698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 23:11:37 ID:dfa85RwK
アーミテージ
699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 23:49:44 ID:9v4QYzoe
この流れに関して >>690が一言↓
オレサマ、ヲマエラ、マルカジリ。
701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 00:07:19 ID:bYY98Zjr
レオサマ、カエラノ、シリカジル。
702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 00:19:46 ID:be+GFeQn
ageちゃお…
703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 01:36:21 ID:T2fOHS4G
ダイハツＤのオイルからイエローハットの0Ｗ-20半合成に変えたら
燃費は24km台から26km台に上がったよ
オイル代は上がったけど計算したら燃費が上がった分300円くらい得
ダイハツＤでどんなオイル入れてたか知らないけど0Ｗ-30とかだったら
当然燃費は良くなるけどエンジンには良くないわな
ちなみにメーカー指定は0Ｗの20と30
燃費は24km台から26km台に上がったよ
オイル代は上がったけど計算したら燃費が上がった分300円くらい得
ダイハツＤでどんなオイル入れてたか知らないけど0Ｗ-30とかだったら
当然燃費は良くなるけどエンジンには良くないわな
ちなみにメーカー指定は0Ｗの20と30
704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 23:18:10 ID:/RyagXm0
スカトロールＤＣターボ４㍑缶が￥１３８０
明日買いに行ってくる
明日買いに行ってくる
705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 23:24:01 ID:L1DZLp0i
うちんところ1480円だった。
706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 23:33:10 ID:33T+9G+t
うちんところ1370円だった。
707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 00:03:12 ID:IER2wrux
ナフコのバンダッシュの0W-20でも
入れてみるかな
入れてみるかな
708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 22:59:20 ID:3qUk6pm6
ＤＣターボ￥1380を買ってきた
モービル10wｰ30が￥980だったが止めた
キャスル、ホンダ純正４㍑缶で2～3.5千円もする高杉
モービル10wｰ30が￥980だったが止めた
キャスル、ホンダ純正４㍑缶で2～3.5千円もする高杉
709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 18:13:05 ID:FEQ3tIOb
710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/09(日) 23:47:14 ID:XTYDb8fd
DCターボ安杉ワロタｗ
711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 17:32:30 ID:pDp7V/Wg
キャッスルオイルなんてくそオイル。
712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 23:31:17 ID:eJdokWIj
たまに安売りしてる聞いたことないブランドのモリブデン入り！とかあるけど良いのか？
安さは魅力だが、あまり変なものを入れないで欲しい
安さは魅力だが、あまり変なものを入れないで欲しい
713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 23:36:41 ID:LVtWY9eL
自動後退のジャストオイルでいいじゃん。
714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 13:23:20 ID:eaXyrFCI
715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 02:00:47 ID:1kzFsYAC
>>714
もっさり？
もっさり？
716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 22:01:38 ID:OUdlLNq0
モリブデンはスラッジの要因となり、触媒を激しく痛める。
試しに短期交換しないで２万ｋｍ以上走ってみようよ。
試しに短期交換しないで２万ｋｍ以上走ってみようよ。
717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 22:27:38 ID:gUwqRLrl
走行８万㌔以上だとオイル交換時にモリブデンや減摩剤入り添加剤を入れると
体感出来る程スムーズに吹け上がるよ
体感出来る程スムーズに吹け上がるよ
718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 15:23:45 ID:DDb+rc/Z
719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 00:23:02 ID:smkGDHMH
720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 22:02:18 ID:asrjdC97
5W-40のPBの化学合成オイル20Lが\12,000位だったら入れたほうが良い？
721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 00:00:33 ID:asrjdC97
test
722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 07:13:23 ID:RZNOONMX
>>720
軽NAに40は固すぎますよ。
自分はNAエブリィに5W40カストロールXF08を入れて後悔しましたからね(^_^;
NA軽ならカストロールXLXが10W30にしてはサラサラなので吹けがよく高回転の延びも良いのでオススメです。
2chではカストロールXLXの荒々しいフィーリングに対して賛否両論ですがこのガサツながら軽快に吹け上がるフィーリングが逆にレーシーに感じます。
軽NAに40は固すぎますよ。
自分はNAエブリィに5W40カストロールXF08を入れて後悔しましたからね(^_^;
NA軽ならカストロールXLXが10W30にしてはサラサラなので吹けがよく高回転の延びも良いのでオススメです。
2chではカストロールXLXの荒々しいフィーリングに対して賛否両論ですがこのガサツながら軽快に吹け上がるフィーリングが逆にレーシーに感じます。
723 ： ◆Zsh/ladOX. ：2009/09/08(火) 23:24:10 ID:njCquodF
ここ5年ほど、JA4ライフに5W-50(以前は0W-50)のフルシンセ入れてるお。
5000kmごとで交換。
5000kmごとで交換。
724 ： ◆Zsh/ladOX. ：2009/09/08(火) 23:25:01 ID:njCquodF
って前もカキコしてたようで。ｽﾏｿ
725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 08:10:10 ID:xC/CRmY1
いきなり20Lは辞めておいた方がいいんじゃない？
3L缶とかで試してみる事をオススメする。
オレはEDGE5w-40（以前はEDGE5w-30）を使ってる。
吹け上がりが少々重たくなったけど静粛性が上がり満足しているよ。
3L缶とかで試してみる事をオススメする。
オレはEDGE5w-40（以前はEDGE5w-30）を使ってる。
吹け上がりが少々重たくなったけど静粛性が上がり満足しているよ。
726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 20:08:44 ID:IoiQVMei
俺は久々にスズキ純正ECSTER入れたわ。
ま、純正だけに乗り味は普通やね。
これをベンチマークとして、いろんなオイル試してみたいわ。
ま、純正だけに乗り味は普通やね。
これをベンチマークとして、いろんなオイル試してみたいわ。
727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 10:32:31 ID:jo/P2YF/
GSのオイル交換キャンペーンで、SL企画オイル工賃込み1000円/１台を勧められたんで、
安さに釣られて交換、エンジン音の低減以外、特に感動も無し…
これで3500kmほど走ったんで、
今回、気になってたモリドライブプラス(\2380/4L)に交換しました、
緑色のオイルの色と、粘度が低いのが、ちと不安、
1000km以上走行しましたが、エンジンが軽く回って、いい感じ、
燃費はシビアに計測してませんが、特に変わらない印象、
MH21SワゴンR NAですが、
昨日、高速を走ったら100km/h前後のフィーリングは、
ハッキリ体感出来るほど良くなっててビックリした、
これまで試したオイルで一番伸びる気がする、
(もっとも\1500/4L前後のオイルばかりですが…)
ちと高いんで、次回はモリドライブバリューを試して、
大きく変わらないなら、これに固定するつもり。
安さに釣られて交換、エンジン音の低減以外、特に感動も無し…
これで3500kmほど走ったんで、
今回、気になってたモリドライブプラス(\2380/4L)に交換しました、
緑色のオイルの色と、粘度が低いのが、ちと不安、
1000km以上走行しましたが、エンジンが軽く回って、いい感じ、
燃費はシビアに計測してませんが、特に変わらない印象、
MH21SワゴンR NAですが、
昨日、高速を走ったら100km/h前後のフィーリングは、
ハッキリ体感出来るほど良くなっててビックリした、
これまで試したオイルで一番伸びる気がする、
(もっとも\1500/4L前後のオイルばかりですが…)
ちと高いんで、次回はモリドライブバリューを試して、
大きく変わらないなら、これに固定するつもり。
728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 11:41:46 ID:jUhCR4CT
オイル交換のサイクルだけど、
5,000kmで毎回オイルとエレメント交換するのと、
3,000kmでオイル交換で2回に1回オイルエレメント交換する
さて、どっちが良い
5,000kmで毎回オイルとエレメント交換するのと、
3,000kmでオイル交換で2回に1回オイルエレメント交換する
さて、どっちが良い
729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 15:42:14 ID:J8x8+FNp
>>728
きのこる先生（きのこるせんせい）
_,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
:i i"
|(,,ﾟДﾟ)
|（ﾉ |）
| |
ヽ ＿ノ
U"U
きのこ～
きのこる先生（きのこるせんせい）
_,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
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|(,,ﾟДﾟ)
|（ﾉ |）
| |
ヽ ＿ノ
U"U
きのこ～
730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 14:21:05 ID:qgZXjl+I
>>727
それはまんま粘度の恩恵じゃね？5W20とかだろ
それはまんま粘度の恩恵じゃね？5W20とかだろ
731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 04:12:57 ID:eKis3Bli
3L,4L缶でオイルのみ交換した残りのオイルどうしてます？
732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 05:47:44 ID:1rleAUZ+
3L缶かえって高いよね。
自動後退で4L缶で交換して1Lくらい残るわけだが、次回交換時持って行くよ。
3回交換したら残量で3Lになるから次回は無料で交換できるし。
自動後退で4L缶で交換して1Lくらい残るわけだが、次回交換時持って行くよ。
3回交換したら残量で3Lになるから次回は無料で交換できるし。
733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 10:17:15 ID:keZ+tSoD
734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 14:15:04 ID:6kuDWmrp
735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 18:30:53 ID:lXd2SlTG
>>733
そうゆことではなく、誤解があっては迷惑かけるから書いておくが、バックスでオイル買うことが前提。
まず
オイル会員になる。（年会費失念そう高くも無いはず）
事例①自動後退でオイル缶買う。（会員は工賃無料）
余ったオイルは次回に持ち越し。
事例②ジャストオイルシステムを使う
排気量別に各グレード値段が決まっている。
軽だと一番安いので1000円くらい。
エレメント追加すれば本体料金は別途だが、取り付け工賃は無料。
会員年間料金÷オイル交換回数で考えれば工賃無料でないけど、それでも格安だと思う。
そうゆことではなく、誤解があっては迷惑かけるから書いておくが、バックスでオイル買うことが前提。
まず
オイル会員になる。（年会費失念そう高くも無いはず）
事例①自動後退でオイル缶買う。（会員は工賃無料）
余ったオイルは次回に持ち越し。
事例②ジャストオイルシステムを使う
排気量別に各グレード値段が決まっている。
軽だと一番安いので1000円くらい。
エレメント追加すれば本体料金は別途だが、取り付け工賃は無料。
会員年間料金÷オイル交換回数で考えれば工賃無料でないけど、それでも格安だと思う。
737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 23:02:18 ID:keZ+tSoD
いやだからさ
事例①の持ち越しオイル缶に入ってるオイルを捨てて好きな銘柄のオイルを自分の車に
必要な分量だけ入れておくのよ
これを毎回やるってこと
事例①の持ち越しオイル缶に入ってるオイルを捨てて好きな銘柄のオイルを自分の車に
必要な分量だけ入れておくのよ
これを毎回やるってこと
＞それなら好きな銘柄のオイルをバックス以外で安価に買って
ここに引っかかったんで、まあ俺の書き方も悪かったかなってことで、
会員入ることと、バックスでオイル買うことが前提ね。
ここに引っかかったんで、まあ俺の書き方も悪かったかなってことで、
会員入ることと、バックスでオイル買うことが前提ね。
739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 07:40:26 ID:MPGjYQK0
外から見てた第三者だが、つまり自動後退はオイル持込可？不可？
うちの近所のABはオイルがありえないくらい高い・・・
うちの近所のABはオイルがありえないくらい高い・・・
740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 19:26:48 ID:zk5XpUFI
自分で交換すれば、
挑戦してみ
挑戦してみ
741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 14:34:41 ID:BNXONXcS
742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 23:27:29 ID:aOBjs5Mo
オイルエレメント、
BOSCHのタイプRとPIAAのTWIN POWER
どっちが良い？
BOSCHのタイプRとPIAAのTWIN POWER
どっちが良い？
743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 18:01:19 ID:T84DpVf8
教えてください。SM/CFとかSM/GFとかってなんですか？
744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 18:08:02 ID:98rY7oG1
>>743
マルチはマナー違反です
マルチはマナー違反です
745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 18:51:34 ID:T84DpVf8
>>744お前もやんけ
746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 19:17:58 ID:BY76hpLI
>>745
キチガイは今すぐ死ね
キチガイは今すぐ死ね
747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 20:18:28 ID:plD2P+9r
748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 22:31:21 ID:CPQXBehH
自分もモリドライブプラスは安物オイルの中では1番フィーリングが良いので気に入ってますが2000キロ程度ですぐガサツになりすよ。
749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 23:51:47 ID:plD2P+9r
>>742
ヤフオクの３００円の奴で十分だと思う。
ヤフオクの３００円の奴で十分だと思う。
750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 23:56:08 ID:plD2P+9r
安物オイルブランドSIGMA。ホームセンターで４L缶９８０円ぐらい。
でも、このメーカーのオイルは安い割にいい感じなのだが、
使っている方、どうですか？
でも、このメーカーのオイルは安い割にいい感じなのだが、
使っている方、どうですか？
751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 01:32:23 ID:LYey9ca7
752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 11:58:10 ID:JY+LzuCi
うん。コレ有ればコレを買うよ。
753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 10:29:01 ID:J+F7zwg4
>>750
それ、5w-30あるの？
それ、5w-30あるの？
754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 13:31:51 ID:GcwsBrve
755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 19:51:26 ID:L65lbN6B
>>749
Yahoo!オークションの少し高いが\420のスズキ純正を使う事にした
Yahoo!オークションの少し高いが\420のスズキ純正を使う事にした
756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 01:58:09 ID:q451XBvl
>>753
一度、SIGMAの「クリーン・エコ」だったかな？
名前は忘れてしまったが、部分合成の３L缶、在庫処分品を
８９８円でホームセンターで買ったが、低回転からスムーズですごくよかった。
特に冬場は5W-30入れたいからね。
いろいろ調べてみたが、SIGMAはブランド名で、
会社名は三油化学工業（株）というらしい。
で、なんとスズキの純正オイルはこの会社が作っているらしいので、
性能も悪くないはずで、むしろ信頼性は高いと思われる。
しかし、会社自身のHPはない。
HPはほとんど宣伝費かからないと思うので、
製品紹介、会社紹介程度のHPがあった方がいいのにね。
売れ行き伸びると思うがな。
一度、SIGMAの「クリーン・エコ」だったかな？
名前は忘れてしまったが、部分合成の３L缶、在庫処分品を
８９８円でホームセンターで買ったが、低回転からスムーズですごくよかった。
特に冬場は5W-30入れたいからね。
いろいろ調べてみたが、SIGMAはブランド名で、
会社名は三油化学工業（株）というらしい。
で、なんとスズキの純正オイルはこの会社が作っているらしいので、
性能も悪くないはずで、むしろ信頼性は高いと思われる。
しかし、会社自身のHPはない。
HPはほとんど宣伝費かからないと思うので、
製品紹介、会社紹介程度のHPがあった方がいいのにね。
売れ行き伸びると思うがな。
757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 02:13:42 ID:q451XBvl
確かにSIGMAは安くていい物出してる。
が、もっと安いのは、ヤフオクのねこ八。
４L缶だと、１０００円以下で２０００円程度のオイルが買える。
３～４缶まとめて買うと、送料も割安でいい。
俺は次回はねこ八で買ったFKマッシモ入れてみる。
が、もっと安いのは、ヤフオクのねこ八。
４L缶だと、１０００円以下で２０００円程度のオイルが買える。
３～４缶まとめて買うと、送料も割安でいい。
俺は次回はねこ八で買ったFKマッシモ入れてみる。
758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 18:34:58 ID:jHkLpBVa
つ[20㍑ﾍﾟｰﾙ缶]
759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 11:01:27 ID:oKunHXac
760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 06:05:45 ID:fdrvH3Jb
>>759
ねこ八で４L６缶まとめて買った。
ねこ八で４L６缶まとめて買った。
761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 09:49:38 ID:qDD+Ha2j
所有車は何台なのだろうか…
762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 15:29:52 ID:ZvMoA2VB
DC-TURBOは良く使うな。
自動後退のビンテージより俺は好き。
自動後退のビンテージより俺は好き。
764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 19:53:33 ID:QHHAnGCJ
ビンテージ
765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 02:56:54 ID:RcIl+ts0
766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 02:58:25 ID:RcIl+ts0
カストロールのXLXは安オイルの中ではあまり評判がよくないが、
俺としてはまずまずの性能だと思った。
ただ、ダレが早いとの噂もあるから、今後要注意かな。
俺としてはまずまずの性能だと思った。
ただ、ダレが早いとの噂もあるから、今後要注意かな。
767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 07:48:55 ID:8e7t4rXp
嫌韓でなければMoNoTaRoの100%VHVIグループ3が980円なのでオススメですね。
世界一安いグループ3オイルですからね
世界一安いグループ3オイルですからね
768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:51:50 ID:qnI1a7HF
オートウェーブの黄色を計り売りでいれてる
769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 01:42:51 ID:As11Eydl
>>759
最近、地元のホムセンでFKの5W-30･SL･4L紫缶が並ぶようになったんだけど
あれはバッタ屋から仕入れた物なのかな～?
一缶 \1680だから大して安くも無いんだけど、以前にコメリで投げ売りしていた物を使ってみて悪く無かったから、買ってみるかな～
最近、地元のホムセンでFKの5W-30･SL･4L紫缶が並ぶようになったんだけど
あれはバッタ屋から仕入れた物なのかな～?
一缶 \1680だから大して安くも無いんだけど、以前にコメリで投げ売りしていた物を使ってみて悪く無かったから、買ってみるかな～
770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 11:57:36 ID:vGx2Xews
マッシモブランドは富士興産グループ内で事業継承して売ってるみたいだな
精製は富士興産時代から止めてるようだが、いったい中身はどこで作ってるんだろう？
精製は富士興産時代から止めてるようだが、いったい中身はどこで作ってるんだろう？
771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 09:20:38 ID:Qruq8RIR
ENEOS傘下になったからENEOSか？
772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 22:17:27 ID:mYNCV6JI
とうふ屋の親父がキッチリ15000キロまで走らせろって言うとった
773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 19:58:16 ID:wFXKa81l
俺はXLXを15000km毎で変えています。
異音や振動が酷いです。
異音や振動が酷いです。
774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 01:56:31 ID:9mcZPcfa
>>773
XLXは入れた当初は調子いいみたいですが、
ダレが早いというもっぱらの噂ですね。
半分の8000kmぐらいでの交換がいいんでないでしょうか？
安いオイルをこまめに変えるとエンジンの音、振動はよくなりますね。
XLXは入れた当初は調子いいみたいですが、
ダレが早いというもっぱらの噂ですね。
半分の8000kmぐらいでの交換がいいんでないでしょうか？
安いオイルをこまめに変えるとエンジンの音、振動はよくなりますね。
775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 18:25:14 ID:LriGSVpZ
ついに念願のエンジンオイルを手に入れたぞ
ＳＭグレード5W-30（特売で1380円だった）を・・・
まだ11000キロ突破した程度なので交換は来春だな
ＳＭグレード5W-30（特売で1380円だった）を・・・
まだ11000キロ突破した程度なので交換は来春だな
776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 00:18:47 ID:p1XisGiK
>>775
5W-30なら、むしろこれから冬場活躍するオイルだけどね。
なので、春になったら、別の安オイル買って入れ替えて、
来シーズンまでとっておくのもイイかもね。
10W-30に比べると、冷えてるときの始動性が断然違うよ。
ただ、粘度が低いオイルだとオイルシール痛めやすいから、
そこは様子を見て注意だね。
5W-30なら、むしろこれから冬場活躍するオイルだけどね。
なので、春になったら、別の安オイル買って入れ替えて、
来シーズンまでとっておくのもイイかもね。
10W-30に比べると、冷えてるときの始動性が断然違うよ。
ただ、粘度が低いオイルだとオイルシール痛めやすいから、
そこは様子を見て注意だね。
777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 14:40:41 ID:QkxajbYN
その場合の「粘度が低いオイル」は0w20とかでそ。
一般的な軽で低粘度指定の車種って何だろ？
一般的な軽で低粘度指定の車種って何だろ？
778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 14:56:34 ID:kVuHmHMi
おいらの１６年式軽ムーブのＮＡはオイル指定が
０Ｗ－２０ 又は ５Ｗ－３０ だよ
ディーラーではいつも５Ｗ－３０だった
オートバックスでおすすめが０Ｗ－２０のＣＵＴＥという商品名のを使用してた
が、一念発起して自分で交換してみたいと思うようになり
トヨタの純正０Ｗ－２０の２０Ｌオイル缶をネットで購入
今日下抜きで初交換に成功したよ
余談ながらオイルチェンジャーでの上抜きを最初考えてたんだけど
レベルゲージにバルブは入ったんだけど
上からは抜けない構造のようだった
０Ｗ－２０ 又は ５Ｗ－３０ だよ
ディーラーではいつも５Ｗ－３０だった
オートバックスでおすすめが０Ｗ－２０のＣＵＴＥという商品名のを使用してた
が、一念発起して自分で交換してみたいと思うようになり
トヨタの純正０Ｗ－２０の２０Ｌオイル缶をネットで購入
今日下抜きで初交換に成功したよ
余談ながらオイルチェンジャーでの上抜きを最初考えてたんだけど
レベルゲージにバルブは入ったんだけど
上からは抜けない構造のようだった
779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 21:23:09 ID:ouWNBsnC
>>776
う～ん、これで２年か１５０００キロ持たせるんだけどな～
今のはどのグレードが入ってるんだろうな？
中古屋さんが替えたとすれば多分１０ｗ－３０だろうな
う～む、冷えてる時の始動性ってヤツの効果を早く知りたいものだ・・・
２年ということで替えてしまうか
まあ今のでも始動性悪いと思ったことは無いのだが
う～ん、これで２年か１５０００キロ持たせるんだけどな～
今のはどのグレードが入ってるんだろうな？
中古屋さんが替えたとすれば多分１０ｗ－３０だろうな
う～む、冷えてる時の始動性ってヤツの効果を早く知りたいものだ・・・
２年ということで替えてしまうか
まあ今のでも始動性悪いと思ったことは無いのだが
780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 23:02:50 ID:175bHco1
781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 01:29:42 ID:Pdc+TTAs
>>779
どんな地域に住んでいるかにもよるよ。
毎朝氷点下になる地域や、寒い日は-１０℃以下になるような所だと、
１０ｗ－３０はドロドロになって固まりかけるので、
部分合成の５ｗー３０がおすすめだけどね。
俺は高冷地に住んでいて、毎年寒いときはやはり-１０℃以下になるけど、
１０ｗ－３０入れていても、全然エンジン始動しなくなるようなことは、
まずほとんどないわ。
比較的温暖な地方だと１０ｗ－３０で十分。
無理に割高のオイル入れる必要もない。
むしろ、安いのをこまめに入れ替えてやる方が車にはいいと思う。
オイル自体、車を使わなくても半年から１年ぐらいでだいぶ酸化が進むからね。
部分合成にしろ、１００％合成にしろ、
合成油はオイルシールを傷めやすい傾向がどうしてもあって、
オイル漏れ、滲みの原因になることもある。
その辺も注意したいですね。
どんな地域に住んでいるかにもよるよ。
毎朝氷点下になる地域や、寒い日は-１０℃以下になるような所だと、
１０ｗ－３０はドロドロになって固まりかけるので、
部分合成の５ｗー３０がおすすめだけどね。
俺は高冷地に住んでいて、毎年寒いときはやはり-１０℃以下になるけど、
１０ｗ－３０入れていても、全然エンジン始動しなくなるようなことは、
まずほとんどないわ。
比較的温暖な地方だと１０ｗ－３０で十分。
無理に割高のオイル入れる必要もない。
むしろ、安いのをこまめに入れ替えてやる方が車にはいいと思う。
オイル自体、車を使わなくても半年から１年ぐらいでだいぶ酸化が進むからね。
部分合成にしろ、１００％合成にしろ、
合成油はオイルシールを傷めやすい傾向がどうしてもあって、
オイル漏れ、滲みの原因になることもある。
その辺も注意したいですね。
782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 01:43:24 ID:h8kzuMAf
最近のK6Aは0w-20とかの低粘度なんですか?
783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 02:00:38 ID:M1gIazob
784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 11:09:36 ID:JuNoFb72
785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 12:57:56 ID:OyQteT/v
レスありがとうございます。
オートバックスで軽におすすめの表示があったので
０W－２０のCUTEを使ってました
オイルに対する知識は、
鉱物・半合成・合成ぐらいです。(笑）
HTHS粘度の高いオイルとは
どんな表示のものでしょうか？
オートバックスで軽におすすめの表示があったので
０W－２０のCUTEを使ってました
オイルに対する知識は、
鉱物・半合成・合成ぐらいです。(笑）
HTHS粘度の高いオイルとは
どんな表示のものでしょうか？
787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 10:52:32 ID:MqRjmcbh
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 17:25:42 ID:f3p9m6ap
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 01:12:03 ID:fmiyUv3i
>>420
カーブのとこに撒いてる
カーブのとこに撒いてる
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 11:25:40 ID:hQV/7ON6
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 19:07:21 ID:modRhLzB
今まで１０ｗ－３０使ってたが上を４０に換えたらあからさまに回らなくなった。
ターボならまだしもNAではムリみたいだ・・・orz
ターボならまだしもNAではムリみたいだ・・・orz
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 04:30:03 ID:p9BH4Qjm
>>791
高回転時が堅すぎるのか？
高回転時が堅すぎるのか？
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 04:43:09 ID:AQWUFIMQ
全体的に重くなるんだろ。
試しに高速走ってみた。
やっぱ、今まで回ってた回転域に達するのが遅い、ていうかギヤによっては今までより５００回転位回らない。
音的にはカドが取れて、ある意味マイルドと言えるかも知れんが。
高速頻繁に使わないのなら上は３０で良いかも。
軽は高回転・高負荷なので４０がいいかもと考えて入れたんだが、パワー的に４０の領域はこなせない気がする。
ＮＡは特に。
やっぱ、今まで回ってた回転域に達するのが遅い、ていうかギヤによっては今までより５００回転位回らない。
音的にはカドが取れて、ある意味マイルドと言えるかも知れんが。
高速頻繁に使わないのなら上は３０で良いかも。
軽は高回転・高負荷なので４０がいいかもと考えて入れたんだが、パワー的に４０の領域はこなせない気がする。
ＮＡは特に。
795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/12(土) 22:28:24 ID:pKGdrAbE
バイクの経験で書くけど、オイル粘度が同じでもメーカーや製品毎に吹けが軽くなったり
トルク感が増す等、フィーリングが異なる事ってあるよね？
5W-30クラスでトルク感が向上するオイルって、どれなんだろ？
今度ムーブに乗る事になったが、今入れているショップオイル(噂ではエクソンのOEM)では
街乗りには少々トルク感が薄いので、何とか出来ればと考えているんだけど。
トルク感が増す等、フィーリングが異なる事ってあるよね？
5W-30クラスでトルク感が向上するオイルって、どれなんだろ？
今度ムーブに乗る事になったが、今入れているショップオイル(噂ではエクソンのOEM)では
街乗りには少々トルク感が薄いので、何とか出来ればと考えているんだけど。
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 00:04:53 ID:4Y01MOTR
トルク感というかメカノイズが抑えられてて、比較的低音質のモノがフィーリング的には良い感じがするな。
確かにエクソンモービルとかは少しアレな気がする。
入れるならＦＰ以上のグレードか。
個人的にいつも入れてる銘柄は有るけどフィーリングは人によるしなぁ・・・
添加剤とかも入れたらまた変わるし。
確かにエクソンモービルとかは少しアレな気がする。
入れるならＦＰ以上のグレードか。
個人的にいつも入れてる銘柄は有るけどフィーリングは人によるしなぁ・・・
添加剤とかも入れたらまた変わるし。
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 00:41:52 ID:WbTMMxdR
人にもよるし車にもよるからな。
トルクが薄く感じるなら40をブレンドして粘度あげるとかは？
あとは30でACEA A3のオイルを入れるとかか、あれも若干固い。
トルクが薄く感じるなら40をブレンドして粘度あげるとかは？
あとは30でACEA A3のオイルを入れるとかか、あれも若干固い。
>>796-797
thxです。
余りに感覚的な部分なので、個人的にも微妙な質問かな？とは思ったけど
やはり銘柄までは難しそうですね・・・
正月前にオイル交換する予定なので、5W-40あたりを突っこんでみるか
オイル粘度向上を謳う添加剤でも突っこむか、しばらく思案ですね。
thxです。
余りに感覚的な部分なので、個人的にも微妙な質問かな？とは思ったけど
やはり銘柄までは難しそうですね・・・
正月前にオイル交換する予定なので、5W-40あたりを突っこんでみるか
オイル粘度向上を謳う添加剤でも突っこむか、しばらく思案ですね。
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 08:16:56 ID:JW+Q5qDG
>>798
冬に軽NAで40番オイルなんて入れたら回転重くて嫌になりますよ。
自分はセカンドセカーの走行17万キロのNAエブリィに5W40のXF08入れたら拷問を受けているかのようにメチャクチャ重くなりましたよ。セルモーターまで重苦しくなってキュルキュルルと時間が掛かるようになりました。
過走行車でも軽NA車に40番はキツすぎます。
軽NAで冬場ならモリドライブプラス5W30がオススメですね。キュルッと一瞬でエンジンも掛かり良いです。
冬に軽NAで40番オイルなんて入れたら回転重くて嫌になりますよ。
自分はセカンドセカーの走行17万キロのNAエブリィに5W40のXF08入れたら拷問を受けているかのようにメチャクチャ重くなりましたよ。セルモーターまで重苦しくなってキュルキュルルと時間が掛かるようになりました。
過走行車でも軽NA車に40番はキツすぎます。
軽NAで冬場ならモリドライブプラス5W30がオススメですね。キュルッと一瞬でエンジンも掛かり良いです。
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 09:47:53 ID:9Hk53HwR
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 13:38:16 ID:zgQ7c7fg
軽のオイルなんか１年に１回ぐらい交換すれば何でも良いと思うんだが･･･
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 18:43:47 ID:R/ahFaO+
>>800
えんがちょ！
えんがちょ！
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 19:51:19 ID:ovSeELv/
>>801
カエレ
カエレ
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 04:45:20 ID:dZN5Wedz
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 18:48:58 ID:z7pX1QwT
DCターボかピットペンで
XLXはいい印象がない
XLXはいい印象がない
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 19:20:34 ID:fku/RT0R
>>804
ピットペンがオススメですね。NA軽にDCターボは堅すぎますよ。しかも今は冬です。
ピットペンがオススメですね。NA軽にDCターボは堅すぎますよ。しかも今は冬です。
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:03:44 ID:KWHiC6Xo
ターボ軽ですが、この前DCターボ入れちゃいました。
夏場はいつも使ってますが、冬はやっぱ5W-30とか入れればいいのに、
カスのは高いし、自動後退のビンテージなら安いけどフィーリング変わるからやっぱDCターボ入れました。
最近寒くてどこもかしこも車の中の飲みかけ缶コーヒーも凍ってますが、DCターボ問題ないです。
DCターボ．．
DC．．
D．．
．．．．．。
夏場はいつも使ってますが、冬はやっぱ5W-30とか入れればいいのに、
カスのは高いし、自動後退のビンテージなら安いけどフィーリング変わるからやっぱDCターボ入れました。
最近寒くてどこもかしこも車の中の飲みかけ缶コーヒーも凍ってますが、DCターボ問題ないです。
DCターボ．．
DC．．
D．．
．．．．．。
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:05:33 ID:d656bb6g
ビンテージ
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:11:29 ID:V9v2Vx4Q
>>795
バイクだと6千回転なんて常用だからオイルの違いは良く判る
同じ粘度でもメーカーでフケや匂いなんかもね
四輪だと軽で3千回転程度だし駆動系統も長くて全体に重いし
そんなに変わるもんじゃない
モービルは精製される原油がエンジンオイルに適してるって言われてる
けれどどうなんだろうね？相性みたいなものもあるし
でさ ベースオイルで下の温度が決まって
高温側は油膜切れしないように添加剤で調整されてるから
１０Ｗ３０と１０Ｗ４０を比較して４０を硬いって言ってるの恥ずかしいから
４０が硬かったら低温側も硬くなっちまう
バイクだと6千回転なんて常用だからオイルの違いは良く判る
同じ粘度でもメーカーでフケや匂いなんかもね
四輪だと軽で3千回転程度だし駆動系統も長くて全体に重いし
そんなに変わるもんじゃない
モービルは精製される原油がエンジンオイルに適してるって言われてる
けれどどうなんだろうね？相性みたいなものもあるし
でさ ベースオイルで下の温度が決まって
高温側は油膜切れしないように添加剤で調整されてるから
１０Ｗ３０と１０Ｗ４０を比較して４０を硬いって言ってるの恥ずかしいから
４０が硬かったら低温側も硬くなっちまう
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 20:52:57 ID:7IpElxWO
ところでワールドカッフプのロゴマーク付きのDCターボは中身がマイナーチェンジされているって噂は本当ですか?
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:15:05 ID:PcfqqR91
ワールドカッフプ？
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 12:35:53 ID:Z1Sj1Xwy
3000㌔走ったらエンジン音大きくなったなぁ
上にも書いてあったけど
これで丁度良い硬さになったんだろうけどヤッパ気になる
確かに寒い日はエンジン音が少ないから
粘度が上がれば音が小さくなる
今度は粘度が高いのにすればいいんだけど
この時期メーカー推奨値を上回る20Ｗなんて使いたくないし
5000キロ付近までエンジン音がドンドン大きくなっていくんだよね～
アルト３ＡＴ
上にも書いてあったけど
これで丁度良い硬さになったんだろうけどヤッパ気になる
確かに寒い日はエンジン音が少ないから
粘度が上がれば音が小さくなる
今度は粘度が高いのにすればいいんだけど
この時期メーカー推奨値を上回る20Ｗなんて使いたくないし
5000キロ付近までエンジン音がドンドン大きくなっていくんだよね～
アルト３ＡＴ
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 14:47:55 ID:kBbinhRf
だれだよおまえ
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 00:50:55 ID:iyjOSxo2
オレだよオレ
いつも鉱物2にフルシンセを１ブレンドして使ってる
今はどの組み合わせがいいか色々試している最中
今のはモービルの鉱物にモービル１の一番ありきたりなブレンド
音は大きくなってるけどバラつきはないからいいんだけど
やっぱ気になって仕方ない
てか早く次の組み合わせを試してみたいって気持ちが大きいんだけどね
安くて持ちの良いのが目標
いつも鉱物2にフルシンセを１ブレンドして使ってる
今はどの組み合わせがいいか色々試している最中
今のはモービルの鉱物にモービル１の一番ありきたりなブレンド
音は大きくなってるけどバラつきはないからいいんだけど
やっぱ気になって仕方ない
てか早く次の組み合わせを試してみたいって気持ちが大きいんだけどね
安くて持ちの良いのが目標
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 21:33:04 ID:bj0wWLSE
シュアラスター入れた。
添加物なんか信じなかった俺だが
これだけは効果をしっかりと感じた。
添加物なんか信じなかった俺だが
これだけは効果をしっかりと感じた。
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 21:40:38 ID:ggrjOlz3
シュアラスターのドレだよ！
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 01:15:56 ID:QgzVCqzO
やっちまったか
添加剤入れるくらいなら
もう一つグレードの高いのを使えばいいのに
添加剤入れるくらいなら
もう一つグレードの高いのを使えばいいのに
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 01:21:31 ID:4zlWy0qg
ウルクリなら入れる価値あるがな。
っていうかよく添加剤つかう位なら一つグレードの高いオイル入れろ
と言うヤツいるけど具体的にどんなのを想定してるんだ？
っていうかよく添加剤つかう位なら一つグレードの高いオイル入れろ
と言うヤツいるけど具体的にどんなのを想定してるんだ？
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 11:15:52 ID:BrHxDkcs
添加剤の中でも一番効果がありそうと言われてるモリブデンでも喧々諤々賛否両論
効果があると説明させれている物質なんてチョロとしか入ってなくて
主剤となっている得体の知れないオイルが
エンジンオイルの粘度を低くするか高くするだけ
それならいっそメーカーで知識と時間をかけて開発されているオイル入れた方が良いって話
ただメーカーは最大公約数で開発されてるから
自分の乗っている車のエンジンと使い方にベストマッチするかは別なんだけどね
効果があると説明させれている物質なんてチョロとしか入ってなくて
主剤となっている得体の知れないオイルが
エンジンオイルの粘度を低くするか高くするだけ
それならいっそメーカーで知識と時間をかけて開発されているオイル入れた方が良いって話
ただメーカーは最大公約数で開発されてるから
自分の乗っている車のエンジンと使い方にベストマッチするかは別なんだけどね
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 23:15:19 ID:4zlWy0qg
っていうか添加剤って一言でいっても目的がそれぞれ違うだろ？
潤滑性向上系もあれば洗浄系もある。ひとまとめで論ずる事自体がナンセンスだわ。
例えばシュアラスターのウルクリあたりは洗浄系だが、オイルのレベルを
一つあげたからって洗浄性があがるわけでもないし。
潤滑性向上系もあれば洗浄系もある。ひとまとめで論ずる事自体がナンセンスだわ。
例えばシュアラスターのウルクリあたりは洗浄系だが、オイルのレベルを
一つあげたからって洗浄性があがるわけでもないし。
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 08:15:54 ID:5PaGoTC0
自分はスズキ旧々型エブリィ(F6Aエンジン搭載車)で17万3千キロなのですがウルクリ入れてシール剤が犯されオイルが漏れを誘発したら嫌なのでウルクリなんて絶対に入れません !
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 03:07:01 ID:yNz/rg0M
好きにしろよ
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 12:51:05 ID:6ddzB36y
ディーゼル用とガソリン用のオイル規格で
ディーゼルは洗浄性がズバ抜けている
ガソリン用のオイルで洗浄性能を上げるとガソリンとディーゼル兼用のオイルとなります
兼用してるオイルの質は悪いと思ってる人は間違いです
洗浄性能も求める時は兼用オイルを使うと良いです
フラッシングオイルは油膜まで剥がしてしまうので
金属同士がガシガシになるので長期間入れてるとトンデモになります
添加剤で洗浄を求めると何が入ってるか？
また適量か？が問題となります
兼用のオイルなら添加剤投入より洗浄性が弱いかもしれないが
油膜切れを起こさないレベルで洗浄を得ることができます
一行にまとめると
添加剤入れて兼用オイル作ってんのと同じなんだよ バーカ
になります
ディーゼルは洗浄性がズバ抜けている
ガソリン用のオイルで洗浄性能を上げるとガソリンとディーゼル兼用のオイルとなります
兼用してるオイルの質は悪いと思ってる人は間違いです
洗浄性能も求める時は兼用オイルを使うと良いです
フラッシングオイルは油膜まで剥がしてしまうので
金属同士がガシガシになるので長期間入れてるとトンデモになります
添加剤で洗浄を求めると何が入ってるか？
また適量か？が問題となります
兼用のオイルなら添加剤投入より洗浄性が弱いかもしれないが
油膜切れを起こさないレベルで洗浄を得ることができます
一行にまとめると
添加剤入れて兼用オイル作ってんのと同じなんだよ バーカ
になります
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 20:46:05 ID:Lh8+fLrS
>>823
なるほど。つまりウルトラクリーナーを入れると油膜が切れる可能性が高くなるのですな(._.) φ メモメモ
なるほど。つまりウルトラクリーナーを入れると油膜が切れる可能性が高くなるのですな(._.) φ メモメモ
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 00:03:52 ID:yNz/rg0M
知ったかばっかでワロス
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 15:38:02 ID:jB9dihEB
ハイハイ おりこうさんは添加剤山盛りしてくださいね
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 04:55:21 ID:2SKdkYNc
てか純正で十分だと思う
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 18:32:47 ID:6dAfJgoj
ずっとカストロールXLX(10W-30)を\980/4L(コーナン)で買っていたが
遂に\1580/4Lがデフォになってしまった。
去年まではセール時に980があったが最近は見かけない。
オイルフィルタはカインズホームで\600のを見つけた。
最安オイルのデータを取りたかったのだが続けられるか判らなくなった。
（ダイハツEFエンジン、まだ34000kmなので新車から比べて
多少振動が大きくなった程度の差しかない。勿論燃費も変化なし。）
10年10万kmが一次目標だが最近乗らないので到達できるか…
遂に\1580/4Lがデフォになってしまった。
去年まではセール時に980があったが最近は見かけない。
オイルフィルタはカインズホームで\600のを見つけた。
最安オイルのデータを取りたかったのだが続けられるか判らなくなった。
（ダイハツEFエンジン、まだ34000kmなので新車から比べて
多少振動が大きくなった程度の差しかない。勿論燃費も変化なし。）
10年10万kmが一次目標だが最近乗らないので到達できるか…
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 17:05:05 ID:/kQ9LnAE
>>828
一時期、原油高騰のときは、
うちの近所もオイルの安売りしなくなったが、
先週辺りからまたケーヨーD2でXLX９８０円やり出したね。
俺はヤフオクのねこ八で
元はちょっと高めのオイルを
８００円ぐらいで買って入れてるよ。
軽用エレメントもヤフオクで１個２５０円＋送料で手にはいる。
送料のことも考えると、まとめて買っておくと割安。
性能も悪くないね。
一時期、原油高騰のときは、
うちの近所もオイルの安売りしなくなったが、
先週辺りからまたケーヨーD2でXLX９８０円やり出したね。
俺はヤフオクのねこ八で
元はちょっと高めのオイルを
８００円ぐらいで買って入れてるよ。
軽用エレメントもヤフオクで１個２５０円＋送料で手にはいる。
送料のことも考えると、まとめて買っておくと割安。
性能も悪くないね。
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 17:54:11 ID:Gty40S6x
1年ぶりに交換したらアイドリング時に振動が減った。
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 23:55:55 ID:fnUn3ojZ
>>830
走行距離は?
走行距離は?
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 09:27:48 ID:mb/QZQrM
4万kちょっと
年1万k位走る
年1万k位走る
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 01:25:04 ID:LRtlHKYh
ちょっと質問します。
ekワゴン（3G83）とアルト（K6A）２台あるんですが、
今まではbpのミニルージュ（5w-30 部分合成油）を使ってました。
で、もうストックがなくなるんで次はbpミニグリフィン（5w-20 部分合成油）
にしようかと思うんですが、ekは工場出荷で5w-20入れてるようなんでいいとして、
アルトに対してはどうなんでしょうか？
一応説明書に5w-20も入ってますが…。
ekワゴン（3G83）とアルト（K6A）２台あるんですが、
今まではbpのミニルージュ（5w-30 部分合成油）を使ってました。
で、もうストックがなくなるんで次はbpミニグリフィン（5w-20 部分合成油）
にしようかと思うんですが、ekは工場出荷で5w-20入れてるようなんでいいとして、
アルトに対してはどうなんでしょうか？
一応説明書に5w-20も入ってますが…。
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 08:15:58 ID:4YsyWsST
>>833
指定・推奨オイルの粘度を守っているれば大丈夫だよ。
指定・推奨オイルの粘度を守っているれば大丈夫だよ。
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 00:09:01 ID:6lxZmjXR
俺は安いオイルﾜﾗ
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 22:20:46 ID:0hyyFiQS
>>833
冬は5w-20で夏は5w-30でいいんじゃないの？
冬は5w-20で夏は5w-30でいいんじゃないの？
837 ：833：2010/03/07(日) 17:56:34 ID:4mi+D0ni
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 19:11:53 ID:YY/+zqFL
>>837
水温計がレッドゾーンにならなければ、問題ないと思う。
水温計がレッドゾーンにならなければ、問題ないと思う。
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 09:46:00 ID:rqyGFNl1
>>837
K6Aだったら3Lもあればエレメント換えても十分な量だと思うけど
K6Aだったら3Lもあればエレメント換えても十分な量だと思うけど
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 23:12:57 ID:6Pm0Szp4
4月がちょうど12点検と車検の時期なので、
4月～8月・・・Dラーでサービスされる純正（10w-30）を5ヶ月使用。
9月～3月・・・Jムスで化学合成油（5w-30）を7ヶ月使用している。
もうオイル選びは疲れたから、ずっとこのサイクル。
4月～8月・・・Dラーでサービスされる純正（10w-30）を5ヶ月使用。
9月～3月・・・Jムスで化学合成油（5w-30）を7ヶ月使用している。
もうオイル選びは疲れたから、ずっとこのサイクル。
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 02:32:30 ID:FudQ+pMi
カワサキのバイクに乗ってたころ、余った四輪のオイル入れてたんだけど
案の定オイルもれしたよ。粘度には気を付けたほうがいいね。
まあ、カワサキやスバルは純正入れてももれるのかもしれないけど。
案の定オイルもれしたよ。粘度には気を付けたほうがいいね。
まあ、カワサキやスバルは純正入れてももれるのかもしれないけど。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 03:05:40 ID:QnAuNCZf
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 13:43:54 ID:TMHzKIYV
age
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 17:47:29 ID:w358ZOXz
10万キロ走行以内だったら、30で十分だよ。
40とかは、軽では固いよ。
因みに俺は5w－30だが、高速でも渋滞でも燃費は良いし、アイドリングも
安定してるし、冬場の始動も直ぐ掛かって問題無い。
これから暑くなるから、暑い時期はどんな感じか、この5w－30で試してみる。
40とかは、軽では固いよ。
因みに俺は5w－30だが、高速でも渋滞でも燃費は良いし、アイドリングも
安定してるし、冬場の始動も直ぐ掛かって問題無い。
これから暑くなるから、暑い時期はどんな感じか、この5w－30で試してみる。
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 19:49:15 ID:mTAfhmmJ
Naに40番はイラン
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 23:05:50 ID:tqItpKLC
水冷で４０はいらんだろ。
空冷のバイクならともかく。
空冷のバイクならともかく。
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 18:22:14 ID:Bt1H7YdT
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/22(木) 16:00:53 ID:loc7N9x5
軽はエンジンに負荷がかかるためかNAでも交換サイクルが10,000km or 6ヶ月指定のようだけど、
真面目に6ヶ月で交換しってますか？
足代わりのおばちゃんがメンテに気遣うとは思えないし、最悪車検毎なんじゃないかと…
私は年間3,000kmなのでMobil1 FP 5W-30 を１年使っています。
真面目に6ヶ月で交換しってますか？
足代わりのおばちゃんがメンテに気遣うとは思えないし、最悪車検毎なんじゃないかと…
私は年間3,000kmなのでMobil1 FP 5W-30 を１年使っています。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 02:19:31 ID:oNuE1tzK
年間３千？少ないね～
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 05:36:57 ID:bW8nfPbd
>>848
自分も年間3500kmぐらいだ。
前回は、2年7000kmで交換したｗ
車検を安いとこに出したら、次の車検までリッター100円工賃無料でオイル交換してくれるらしいので、
今度は1年で交換しようと思ってる。
もちろん安物のオイルだろうが、別にこだわらんから。
自分も年間3500kmぐらいだ。
前回は、2年7000kmで交換したｗ
車検を安いとこに出したら、次の車検までリッター100円工賃無料でオイル交換してくれるらしいので、
今度は1年で交換しようと思ってる。
もちろん安物のオイルだろうが、別にこだわらんから。
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 08:51:38 ID:XtWI1qQt
年間35000㌔位走る。
交換サイクルは3000㌔ごと。
趣味はオイル交換です。
交換サイクルは3000㌔ごと。
趣味はオイル交換です。
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 09:00:36 ID:rzsovS8O
>>851
エンジンオイル以外は交換しないの？
エンジンオイル以外は交換しないの？
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 18:17:05 ID:bpspUlPs
オレも3千㌔毎に交換してたけど
上の方に紹介されてるＨＰ見て6千㌔は交換しなくなったな
上の方に紹介されてるＨＰ見て6千㌔は交換しなくなったな
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 12:52:54 ID:SBr+9Zqd
オリは距離よりか、どちらかというと期間で交換している。半年毎
距離的にはおよそ4千数百㌔毎に交換していることになる。
距離的にはおよそ4千数百㌔毎に交換していることになる。
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/17(木) 23:02:09 ID:bjWiXXm1
車のオイル交換って何kmに1回変えればいいの？3千km～5千kmなんてカーショップは言ってるけど
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276714671/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276714671/l50
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/17(木) 23:59:11 ID:DOWX3zlu
3千km～5千kmもしくは半年
半年以内でも3千km～5千km走ってれば交換
3千km～5千km走って無くても半年で交換
半年以内でも3千km～5千km走ってれば交換
3千km～5千km走って無くても半年で交換
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 01:47:05 ID:tW9Ko9ZL
オイルのメーター見ればわかるだろ。
なくなりそうになったら入れるんだよ。
なくなりそうになったら入れるんだよ。
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 12:56:28 ID:KzMIrdTe
油量計なんて付いてるのか
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 15:54:25 ID:pbAD9Mob
スズキエンジンで、
ゴムベルトのＦ６Ａに乗っていたときは、
オイル交換でかなり回転に差が出たような気がした。
もっとも、Ｆ６Ａは高回転意識して作られたよく回るエンジンだったんで、
そのせいがあったんだとは思うけどね。
しかし、タイミングチェーンのＫ６Ａになったら、
オイル交換してもＦ６Ａ程回転に差を感じなくなった。
ゴムベルトのＦ６Ａに乗っていたときは、
オイル交換でかなり回転に差が出たような気がした。
もっとも、Ｆ６Ａは高回転意識して作られたよく回るエンジンだったんで、
そのせいがあったんだとは思うけどね。
しかし、タイミングチェーンのＫ６Ａになったら、
オイル交換してもＦ６Ａ程回転に差を感じなくなった。
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 20:07:43 ID:0W152ZH2
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 21:08:05 ID:aIoHkg2r
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 21:15:27 ID:+vEkk+XT
専門の機関に分析依頼出すくらいでないと分からんわな。
だからこそ1万ｋｍでいいんじゃない？もったいないし。
だからこそ1万ｋｍでいいんじゃない？もったいないし。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 22:10:20 ID:nRCPgxlu
てか素人がゲージについたオイルを見たり触ったりした
劣化具合を判断出来るわけないだろ。それのどこがベストだ。
プロでもなんとなくしかわからんのに。
素人はメーカー指定に従うのがベストだよ。
劣化具合を判断出来るわけないだろ。それのどこがベストだ。
プロでもなんとなくしかわからんのに。
素人はメーカー指定に従うのがベストだよ。
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 05:06:31 ID:APo0ad5O
舐めると味でわかる
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 19:31:21 ID:G8WB6TMD
商用ハイゼット乗りだがオイルを化学合成のカストロールEDGE5w30に入れ替えたら
燃費はそのままでも加速がよくなった気がする
燃費はそのままでも加速がよくなった気がする
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 19:55:10 ID:86IEcaZP
ユニクロのトランクスからグンゼのボクサーパンツにはきかえたら
セックスが強くなった気がする
セックスが強くなった気がする
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 23:20:25 ID:1sR3Vuiu
軽のNAはトルクないから劣化は分かりやすいと思う。
アクセル踏み込んでも回らなくなってくるのが良く分かる。
俺が入れてる安い鉱物油の話だけど。
アクセル踏み込んでも回らなくなってくるのが良く分かる。
俺が入れてる安い鉱物油の話だけど。
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/22(火) 19:59:43 ID:rCht9ZKa
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/22(火) 21:21:27 ID:lwBiCCFu
普通はのるにつれだんだん粘度低下して回るようになるもんだけどな
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/22(火) 21:33:35 ID:YyPqHNAE
ある程度乗ると粘度は上がってくよ～
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 07:08:44 ID:UDsSxbpp
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 09:33:01 ID:eXLHYFVy
粘度が落ちるとトルクが無くなる。
圧縮抜けするのか、潤滑性能が落ちるのか。
圧縮抜けするのか、潤滑性能が落ちるのか。
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 11:13:50 ID:ThyEx15z
３０００キロ超えると飛躍的に燃費がよくなる
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 19:57:17 ID:ObN3dley
何キロ良くなるのよ？定地走行ではどうよ？実証済みなのかね？
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 20:46:17 ID:EnaUj6UY
>>871
おまえ酸化防止剤がなくなってから一気にあがるとおもってるの？ｗ
おまえ酸化防止剤がなくなってから一気にあがるとおもってるの？ｗ
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 21:37:09 ID:6XFrRptf
オイルだけでトルクの強弱が判る奴は凄いと思う。
つうか普通は判らないぞ。。。。。まっ無交換で20000km位走行すりゃ何となく体感するだろうけどね。
つうか普通は判らないぞ。。。。。まっ無交換で20000km位走行すりゃ何となく体感するだろうけどね。
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 22:00:08 ID:O5XzuhgU
>>875
あなたの理論が聞きたいです
あなたの理論が聞きたいです
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 23:38:38 ID:3I4q3ajq
やっぱ最強は椿油だよね
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 04:19:40 ID:kkS6F5e6
サーキットだとオイルでタイムも違ってくるからハッキリ解るんだけどね
音が変わるのが一番解りやすいし
その音の違いで実際のトルク変化より大きく変化してるように感じるわな
最強はサラダオイルじゃね？
音が変わるのが一番解りやすいし
その音の違いで実際のトルク変化より大きく変化してるように感じるわな
最強はサラダオイルじゃね？
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 08:41:59 ID:YvqYHyoz
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 08:50:35 ID:yMfDXntW
つまり高回転使わなければ2万キロでも3万キロでも持つってことだな
まあ俺は15000キロ程度と早めに替えてしまうからエコじゃないな
まあ俺は15000キロ程度と早めに替えてしまうからエコじゃないな
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 09:10:14 ID:YvqYHyoz
ただ軽で高回転使わないってのは現実的じゃないし、普通車より熱的に厳しいのはしょうがない。
ターボなんか付いてればなおさら。
ターボなんか付いてればなおさら。
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 10:14:47 ID:0iblfEjt
>>1
おいおいNAオイルって何だよｗ
オイルにNAオイルもターボオイルも無いんですよ
オイルは使う用途で変わるもんだからE/GオイルはE/Gオイルなわけで
ターボ用だとかNA用だとかの使い分けは無いのです
ただその車の自分の乗りこなし方や走らせる環境によってグレードを変えなくては
エンジンをベストの調子で運転させる事ができなくなる可能性があるから
グレード分けというものがあるんですよ
おいおいNAオイルって何だよｗ
オイルにNAオイルもターボオイルも無いんですよ
オイルは使う用途で変わるもんだからE/GオイルはE/Gオイルなわけで
ターボ用だとかNA用だとかの使い分けは無いのです
ただその車の自分の乗りこなし方や走らせる環境によってグレードを変えなくては
エンジンをベストの調子で運転させる事ができなくなる可能性があるから
グレード分けというものがあるんですよ
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 11:11:35 ID:hs15hQCQ
いまさらｗ
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 14:59:12 ID:5t15Yzg9
>>883
数少ない知識を披露出来て良かったですね
数少ない知識を披露出来て良かったですね
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 21:47:36 ID:I9VboEMf
3000kmごとにフル交換さえしていればグレードなんて全て無視。
特売の安売り鉱物油で充分。
都心を年間35000km走行してる現在の軽バン。既に175000km走っているがエンジントラブルは一回もない。
粘度は年間通じて10w-30。
フルタイム4WDターボで燃費は11km/Lが平均。
特売の安売り鉱物油で充分。
都心を年間35000km走行してる現在の軽バン。既に175000km走っているがエンジントラブルは一回もない。
粘度は年間通じて10w-30。
フルタイム4WDターボで燃費は11km/Lが平均。
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 22:12:41 ID:wimt+tVx
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 21:58:52 ID:YCJ+YH6S
ワコーズプロステの15w-50と市販の5w-30じゃかなり燃費変わるぞ。
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 22:00:21 ID:M5gp6ntn
あたりまえじゃん
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 17:03:05 ID:NpoILcOV
バカじゃねーの？
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 00:30:45 ID:KRna/iZV
軽自動車で15W-50って硬すぎない？
つうか5W-30の化学合成or部分合成がベストじゃね？
つうか5W-30の化学合成or部分合成がベストじゃね？
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 00:34:23 ID:OEt0tyw0
メーカーの指定グレード、指定粘度ならなんでもOK。
メーカー純正オイルが一番望ましいとは思うが。
メーカー純正オイルが一番望ましいとは思うが。
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/28(水) 06:57:45 ID:UxWuUqKL
>>891
距離のいった古い軽自動車には固いオイルの方が調子が良く白煙も抑えられますよ
距離のいった古い軽自動車には固いオイルの方が調子が良く白煙も抑えられますよ
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/29(木) 18:58:33 ID:Q6WgGVLv
オイルでは、そんなに燃費は変わらん。
むしろ空気圧が重要。
オイルに硬い、軟いがあるが、温まればほぼ一緒。
軽は特に高回転なので、エンジン保護のため粘度が高いほうがいい。
最低３千で交換していかないと、高回転時に臭くなる。
あとあと燃費に影響してくるのは、きちんと夏でも暖気運転をし、少しずつ加速し
ギアが温まったところで全快にすればいい。
エンジンかけてすぐスタートする馬鹿は、どんなオイル入れても同じ。
むしろ空気圧が重要。
オイルに硬い、軟いがあるが、温まればほぼ一緒。
軽は特に高回転なので、エンジン保護のため粘度が高いほうがいい。
最低３千で交換していかないと、高回転時に臭くなる。
あとあと燃費に影響してくるのは、きちんと夏でも暖気運転をし、少しずつ加速し
ギアが温まったところで全快にすればいい。
エンジンかけてすぐスタートする馬鹿は、どんなオイル入れても同じ。
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/29(木) 19:09:11 ID:AKQlQH5t
みなさま色々と持論をお持ちのようで。
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/29(木) 20:10:46 ID:6AjWU0zu
薀蓄はいいから実験データ出せ
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 23:10:53 ID:V5kUVF2x
だが断る．
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 07:10:35 ID:Rt6Itoeu
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 08:22:47 ID:Ll231k3B
まぁ走り方にもよるけどね。ちょい乗りだと低粘度で燃費は結構違う。特に冬場とかは。
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 23:16:36 ID:mM6H8/rX
オメガ入れてる俺の愛車は過保護。
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 07:32:42 ID:FyYjzCzW
>>899
同じ10W30でもA3を取得したオイルは固いので冬場はA3取得オイルは使いたくないですよね。
同じ10W30でもA3を取得したオイルは固いので冬場はA3取得オイルは使いたくないですよね。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 14:43:12 ID:XsxgcWPQ
つーか10W-30でA3なんて殆どないけどな。
ほとんど0W-30か5W-30だろう。
ほとんど0W-30か5W-30だろう。
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 19:22:28 ID:CoyOS9Tv
申し訳ありませんでした(m_m)
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 21:31:20 ID:2xvIgYDr
10W-30はベースオイルだから殆ど鉱物だろ。
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 15:28:08 ID:bufkgIah
日本語でおｋ
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 07:04:13 ID:QvK/s//D
POWER CLUSTER パワークラスター エンジンオイル BiLENZA Street 5w30 [ビレンザ・ストリート] 4L 3缶セット
9800円のおすすめです
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907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 21:04:57 ID:JR6eP3X9
軽四のNAにターボ車用のオイル入れたらやっぱりマズイのか？
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 21:12:06 ID:lRGcNcfu
なんでそう思うの？
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 09:37:51 ID:yEJ5ltp6
オートバックスの９８０円のオイルを１年ごとに交換しているが１５年間エンジンの調子はすこぶる順調
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 13:17:15 ID:K2z6IQpW
軽四のNAにターボ車用のオイルを約半年ごとに交換 1年ごとにフィルター交換
1年ごとにエアコンフィルターと吸気フィルター交換
街中を一人で乗るだけなら軽バンMTでホントに充分過ぎる
1年ごとにエアコンフィルターと吸気フィルター交換
街中を一人で乗るだけなら軽バンMTでホントに充分過ぎる
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 16:20:55 ID:zKMYXUXp
ターボ車用のオイルって何か違うの？
パッケージ変えてるだけでは？
パッケージ変えてるだけでは？
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 20:36:38 ID:oeGXATA2
ターボ車用のオイルには高級添加剤が入れてあり最高の走りを約束します
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 20:52:38 ID:mkmNh/v4
>>912
ちょっと違うなw
ちょっと違うなw
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 21:36:47 ID:yEJ5ltp6
オートバックスの９８０円のオイルはＳＪなので５００円程度の液化モリブデン
添加剤を入れてやればターボでも使える
要はタービン軸が高温でも焼きつかなければいいだけ
添加剤を入れてやればターボでも使える
要はタービン軸が高温でも焼きつかなければいいだけ
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 21:42:56 ID:CxQIKuCG
別に入れなくても使えるだろ・・・・
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 23:43:16 ID:YhLCRVEb
まぁ、余程特殊な条件を付けない限り
普通に使えるだろうね。
普通に使えるだろうね。
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 07:02:47 ID:zjCiZJPV
ターボの軸は７００度の排気ガスで焼き入れされてるのでそこを通過するオイルは
頑強なオイルでないと水に変化してしまい潤滑しなくなって音がガシガシになる
頑強なオイルでないと水に変化してしまい潤滑しなくなって音がガシガシになる
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 17:59:50 ID:IAesQ3p2
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 21:23:35 ID:zjCiZJPV
モリブデンは焼くとどのように焼き上がりますか、イチゴジャムかフライパンの裏か
灰皿の上の鉄板か
灰皿の上の鉄板か
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 06:55:58 ID:fleLnYBy
>>919
そんなことはオイル開発してる人ならみーんなしってんじゃんね
そんなことはオイル開発してる人ならみーんなしってんじゃんね
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 11:13:06 ID:4x3MS2dw
緑と赤のオイルを混ぜて使ったら黒くなりましたが、これは色の３現職の法定どうりでしょうか
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 23:10:30 ID:pKBQ/Cw6
軽 に は 軽 油 を 入 れ ま し ょ う
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 23:19:52 ID:52Ix6NpB
常識だよね
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 02:04:57 ID:SqTaufJ1
>>922
え、軽には軽油じゃないの？
え、軽には軽油じゃないの？
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 02:46:27 ID:NjFe4/dH
引き際を見誤った好例
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 19:50:30 ID:SStzzi+l
ガソリンを満タンに入れた時に灯油を１００ｍｌ入れてやるとシリンダー内部が綺麗になる
だまされたと思って試して味噌
だまされたと思って試して味噌
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 11:08:40 ID:WypRlIuj
だまされた・・・100mlあふれてしまった。
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 17:17:51 ID:oja9ls/Z
オイル交換の時に灯油１００ｍｌを入れて５分間アイドリングするとエンジン内部が綺麗になる
再度だまされたと思って試して味噌
再度だまされたと思って試して味噌
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 19:05:14 ID:uhMoLGum
だまされた
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 00:52:00 ID:xRgbbVeX
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 03:07:18 ID:rtyHjgVU
>>930
灯油入れた状態で高回転まで回すわけじゃないし別に大丈夫じゃね
灯油入れた状態で高回転まで回すわけじゃないし別に大丈夫じゃね
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 01:03:11 ID:C49HIHnr
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 10:55:47 ID:qBaPxKq+
リングイーズを入れてます
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 19:14:32 ID:aTASIxqt
リングイーズはアリ
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 23:56:25 ID:xpTNNpO0
モノタロウオイルを２０００キロ交換してる。
踏みっぱなしだし
踏みっぱなしだし
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 09:10:33 ID:TeUfYVwE
>>933
金持ちだな。うらやましい。
金持ちだな。うらやましい。
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 10:18:51 ID:5GSNaTI/
俺は岡山限定販売の桃太郎オイルを入れている
たまにＮＡの軽で２号線を１２０ｋで走行するけれど
エンジンは快調そのもの
たまにＮＡの軽で２号線を１２０ｋで走行するけれど
エンジンは快調そのもの
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 10:28:26 ID:wg/N3bkv
通報しますた
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 19:14:12 ID:Esn7OGCq
>>938
メーター読み 120km/hなら微妙だな
メーター読み 120km/hなら微妙だな
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 15:54:50 ID:kXRMTTsW
ＰＦ系機能剤配合のガソリン添加剤を入れて走ったらＮＡの軽でメーター１４０ｋを振り切った
ガソリン添加剤恐るべし
ガソリン添加剤恐るべし
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 23:50:03 ID:8h6RaFkM
何も添加しなくても振りきるぞ
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 10:17:32 ID:zZa+z5Kh
ヤフォクでリングイーズが安くなってますよ、売れ残りかな
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 10:19:33 ID:zZa+z5Kh
１８００円
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 11:05:31 ID:r6maA+oO
実際入れた事無いんだが サーキット内のスタンドで売られてるレース用のは
街で売られてるのとは別物なんでしょ？
街で売られてるのとは別物なんでしょ？
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:23:25 ID:HE/BZJc7
太白だから品質いいよ
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 19:15:43 ID:xZboQ+ZV
レース用のはすぐ酸化するから、毎日オイル交換するならレース用の使うといいよw
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 11:24:10 ID:PgsBMN5j
毎日オイル交換するような
ＮＡオイルと関係がないような気がしますけど
ＮＡオイルと関係がないような気がしますけど
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 16:52:41 ID:AMRx9g/G
オイルフィルターって、工具使わないと交換は無理ですか？
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 19:48:31 ID:P56tVwDL
車についてるのを外すのは手ではキツイかもねー
手で取れるなら取って新しいのを手で締めればいいよ
つけるのに道具はいらないけど、固着してて手で外れないことが多いから工具があるって程度
手で取れるなら取って新しいのを手で締めればいいよ
つけるのに道具はいらないけど、固着してて手で外れないことが多いから工具があるって程度
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 21:18:34 ID:AMRx9g/G
>>949 なるほど、ありがとう。
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 22:32:29 ID:Orq6qDvt
インターセプターのZZ-02
これ以上のオイルは無い
これ以上のオイルは無い
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 02:12:54 ID:CQqFiW1p
廉価モデルなのにコレ以上のオイルは無いとか言われちゃNUTECの立場ねぇじゃんｗ
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 11:35:02 ID:c5QyQ6xa
純正の指定粘度が一番
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 11:47:11 ID:9+rA8mEP
オイルの粘土についてなんですが。
たとえば、5W-30と5W-40の場合。
３０と４０では、具体的にどれくらいの温度差があるのでしょうか。
エンジンをラジエーターで冷やしているから、通常は１００度くらいの
温度だったら、エンジンを高回転で使用したら１００＋Ｘ度になり
ますが、このＸはどれくらいでしょうか。
たとえば、5W-30と5W-40の場合。
３０と４０では、具体的にどれくらいの温度差があるのでしょうか。
エンジンをラジエーターで冷やしているから、通常は１００度くらいの
温度だったら、エンジンを高回転で使用したら１００＋Ｘ度になり
ますが、このＸはどれくらいでしょうか。
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 12:01:49 ID:CQqFiW1p
ちょっと何言ってんのか全然わからん
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 12:14:59 ID:euNj3/I4
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 12:31:42 ID:9+rA8mEP
>>956 これはｊｕｓｔな解答、ありがとうございます。
大雑把だけど、グラフが作れます。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up126609.jpg
この、３０ ４０のところがおもしろい。
大雑把だけど、グラフが作れます。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up126609.jpg
この、３０ ４０のところがおもしろい。
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 13:18:28 ID:9+rA8mEP
http://okwave.jp/qa/q1263735.html
そうか、ＮＡならエンジンはだいたい８０－９０度で設計か。
なら、回しても１００＋α度だろうな。
そうすると、グラフでは１００度のところが注目なのか。
今年、クソ暑かったのにOW-20ですごしたのは間違いだったか。
そうか、ＮＡならエンジンはだいたい８０－９０度で設計か。
なら、回しても１００＋α度だろうな。
そうすると、グラフでは１００度のところが注目なのか。
今年、クソ暑かったのにOW-20ですごしたのは間違いだったか。
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 16:16:24 ID:QmUoOyg2
アホ乙
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 20:59:00 ID:mX+pWh9O
いまどきcStなんて一般的じゃねーし
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 09:19:16 ID:C/qoy7y4
低温粘度と高温粘度がありますが低温でやわらかくて高温で固いオイルをいれてます
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 00:42:59 ID:qBq5qKPj
そのココロは？
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 07:54:34 ID:brvi/tw+
始動性がよくて高速巡航性が良いからとちゃうか
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 08:08:13 ID:s0O2komt
＞低温でやわらかくて高温で固いオイル
物理法則無視すんなよｗ
物理法則無視すんなよｗ
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 13:23:41 ID:KtaK5hgr
>>962
VIIドノクライ？
VIIドノクライ？
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 13:27:44 ID:KtaK5hgr
>>962
VIノマチガイスマソ
VIノマチガイスマソ
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 21:21:11 ID:Q4wRizuj
>>946
ゴム手袋をハメて腕力がある人なら余裕ですよ。
ゴム手袋をハメて腕力がある人なら余裕ですよ。
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 08:52:04 ID:pBxQKXwQ
なにいってんの？
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 08:53:23 ID:0/E+JL22
知障は放置で
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 12:33:49 ID:zZKMP8mZ
低温でやわらかくて高温で固いオイルを使ってるので最高の走りが約束されてますよ
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 12:50:32 ID:N5OheA5S
５Ｗ－４０って、鉱物オイルはないですよね？
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 13:36:29 ID:6+4u6o/3
ある決まってんじゃん
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 13:44:01 ID:FNXBIaAG
アルフィー決まってんじゃん
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 18:53:25 ID:Hbq+OHKr
>>971
Gr3基油を鉱物油扱いするなら一杯ある
Gr3基油を鉱物油扱いするなら一杯ある
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 21:12:52 ID:N5OheA5S
>>974 それは添加剤ですか。やっぱり４０はないか。
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 21:32:43 ID:Hbq+OHKr
いやだからGr3基油を鉱物油扱いするなら一杯あるっていってんでしょ。
というか安いフルシンセ5W-40なんて殆どそんな感じだから
Gr3を鉱物油扱いするなら安い5W-40は鉱物油ばっかだよ。
というか安いフルシンセ5W-40なんて殆どそんな感じだから
Gr3を鉱物油扱いするなら安い5W-40は鉱物油ばっかだよ。
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 21:43:29 ID:iYXWShfw
ターボでもないなら40番に拘る事もなかろう。
これからの時期なら、軽なら30番で十分。
これからの時期なら、軽なら30番で十分。
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 21:50:18 ID:N5OheA5S
>>976 やっぱＧｒ３は合成ですね。
>>977 >>971を書いた時点では、加速やエンブレで７０００回転領域を
頻繁に使う予定だったから。でも、エンブレのエンジン負荷が異常に高いので
辞めたけど。
>>977 >>971を書いた時点では、加速やエンブレで７０００回転領域を
頻繁に使う予定だったから。でも、エンブレのエンジン負荷が異常に高いので
辞めたけど。
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:10:48 ID:3YpMNWN9
オイルの入れすぎ都ちゃいますか
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 09:18:17 ID:kG/fL//d
NA、ターボを問わず油量と汚れさえ小まめに点検しておけば粘度はある程度無視できるぞ。
毎日30km～くらい走行している車なら3000km交換でよし
毎日30km～くらい走行している車なら3000km交換でよし
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 09:29:42 ID:CUypOWIE
むしろ毎日ある程度距離乗っているほうがオイルにはやさしい。
5000～10000Kmはだいじょうぶ。
5000～10000Kmはだいじょうぶ。
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 17:31:52 ID:DrL6qQ8F
上げバカの意見は信用しない、のが原則。
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 17:52:08 ID:0ikjn9tg
sageでもお前のような馬鹿もいるので一概には言えない
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 07:34:30 ID:qKD+I+yU
20リットル5000円ぐらいの5w－30
短距離多いなら3000（10キロ未満）
長距離多いなら5000キロ交換で十分
エレメントは2万ぐらい余裕で持つ
ここ6年7年前の新規格の軽自動車は
とにかく頑丈
整備さえちゃんとやれば20万キロは余裕で走る
短距離多いなら3000（10キロ未満）
長距離多いなら5000キロ交換で十分
エレメントは2万ぐらい余裕で持つ
ここ6年7年前の新規格の軽自動車は
とにかく頑丈
整備さえちゃんとやれば20万キロは余裕で走る
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 08:08:21 ID:9X3RkTA/
まぁ、俺的には何キロで交換よりも半年とか1年で交換ってのがイイ感じ。
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 21:30:35 ID:XUtkGOLG
距離派 年月派は微妙だよね。
年に二回(11月と５月)がBestかと思う。
距離と年月は併用がイイと思う。
空気も汚い東京都心走行と信号の少ない田舎道では劣化が全く違うしね。
年に二回(11月と５月)がBestかと思う。
距離と年月は併用がイイと思う。
空気も汚い東京都心走行と信号の少ない田舎道では劣化が全く違うしね。
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 21:39:43 ID:uXSOV3J0
「短い方が先」を順守して俺は半年ペースで交換している
3000キロなんて1年かけて走るか走らないかの距離だし
3000キロなんて1年かけて走るか走らないかの距離だし
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 22:23:16 ID:gmYy7cAZ
季節ごとに交換だな
はかったように月1000km走行の俺様にぬかりはなかった
次スレ必要か？
はかったように月1000km走行の俺様にぬかりはなかった
次スレ必要か？
989 ：しあわせの黄色いナンバー：
不用であります、理由はオイルスレは山ほどあるからです