【ワクワク】現行ジムニーpart23【冒険】

どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

前スレ 【どこでも】現行ジムニーpart22【走るよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179036573/
ジムニー オフロード パフォーマンス
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html

【どこでも】現行ジムニーPart21【走るよ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172720529/
【どこでも】現行ジムニーPart20【走るよ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167178355/
【オフロード】現行ジムニーPart19【オンロード】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163566311/
【ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ】現行ジムニー18【ﾃﾘｷに圧勝】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158588975/
現行ジムニーはウケないなんてことなくない？part16
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148358871/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part15
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143986338/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part14
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139125305/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131499504/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part12
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119386767/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part11
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112871018/

■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105764287/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098892725/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part8
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094235788/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part7
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087709811/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part6
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080110468/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/
【ｻｰｷｯﾄの】現行スズキ･ジムニーPart4【狼】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063630466/
【峠の】現行スズキジムニーPart3【走り屋】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059643815/
【JB23W】現行スズキジムニーPart2【JB43W】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050250629/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040976351/

おつけれ

ワクワク？３０代後半？

ドラゴンボール？

モツ

>>1
乙カレー！

チャンピオンってｱﾔｽｨメーカーのイリジウム＋白金プラグで型番9701に変えたら
5万キロ走ってもあまり劣化していない希ガス。

うは！！、チャンピオンが怪しいメーカーだってよ！！ｗｗｗｗ


良かったな、怪しいメーカーのプラグが性能良い物でｗｗｗｗ

>>10
チャンピオン社員乙！

現行スレ、初っ端から飛ばすなぁ・・・ｗｗｗ

チャンカレはクド美味いな。

5MT・ランベン注文したら、新潟地震の影響で納期が確定できない
（まあお盆明けにはなんとかみたいな）といわれたとです…。
ピストンリングの在庫が無くなりそうという理由で…。

たった3つの部品が足りないだけで…。悲しいですよぉ〜；

　　　　 ,.:::::､_＿＿＿ ｨ::::.､　　　　　
　　　　 ヽ:::ノ __　　　__ヽ::ﾉ　　　　
　　 (ヽ　/　 ‐=･ｧj,ir=･ﾞ |　/)
　　(((i )|　　ゝ‐( _(:::))-' j( i)))
　／∠ ヽ､,,,,,,　|∪|　,,. ./＿ゝ ＼決して消して怪しい者じゃないアル
( ＿＿/:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽノ :;;::;/＿＿＿ ）　　　　　
＼:::;;::;:;:;:::;:;:;:;:;:;:; |　

チャン＝ピオン (chang=pyon) 1900-2004
　渡米後、発動機用点火栓製造会社創設

>>10
ﾈﾀにﾏﾁﾞﾚｽすんなってw
ID通り飛んで逝けww

>>9
情報�d
俺も変えてみっかな

>>14
黒は在庫有りなんで即納だと言われたけど、遅れるのは何色ですか？

車体の色によってピストンリングの在庫の有無が決まるんじゃなくて
各地域販売会社の在庫によって違うというのがわからんのか

>>1乙
記念ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　-−- ＼　　　　　　 　 　 　 l ｀i　　　＿_
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /／　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　}　´￣　´ '´ う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|｛　　　　　 ／＼　　＿＿＿＿　　j　　　　　／
　　　　　 （ ヽ　　　　　　　　　　　　　 '.l.　　　___/　 　 ヽ´　　ー-=ﾆ.¨｀７ 　 　 ｒ '
　　 r──’　｀ヽ　　　　　　　　　　　　.ゞ ' ´　　 　 　 　 '.　　　　　　 ｀丶、　 /
　(´_￣　　　　 　 ヽ　　　　　　　　 ／　　　　　　 　 　 　 |　　　　 　 ＼　 ＼/
　‘ｰ⊂.　　 　 　 　 ＼　　　　　　/　 ,　　　 ｌ　 ｜　　　　|、　　　 　 　 ヽ‐-,ヽ
　　　　　￣￣＼ 　 　 ＼. 　 　 /　 /　　 　 !　 ∧ 　 ｜｜ヽ__｜　　　　 ∨　｀
　　　　　　　　　 ＼ 　 　 ＼　 /　 /　　　　 |　/　' 　 ｜｜'´ヽ l　 　 　 l.　',　
　　　　　　　　　 　 ＼ 　 　 ＼l　 '　 　 |　 ,ィ´′ ∨　ﾊ. |　　 Nヽ.　　　|､　i
　　　　　　　　　 　 　 ＼ 　 　 ＼l.　 　 |　 /|/　 　 　/　/ 　 　 　 ',　　 |､ヽ! 　　>>1乙 そしてランベン購入した俺おめでとう！！
　　　　　　　　　 　 　 　 ＼ 　 　 ヽ､.　 |　i 　 　 　 ∨　　　 三三 ハ.　 !　＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼.　　 /＼ |　|　ｘィ彡　　　　　　　　・{　l.　∧　/
　　　　　　　　　　　　　　　　/＼ /　　 }'ヽ! "´　　　　 　 ,、_,　　　l　|∨　∨
　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　／　　　/ 　 ＼　　 　 ‘７´　 ） 　 .ﾉ　| 　 　 l
　　　　　　　　　　　　　　　{　　　　　 /　　　 ',＼　　　 ､__,. '　,／　　|　 　 /
　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼　　 ／　　　 　 ',　ヽ----r　' ´　|　　 |　　./
　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｰ ´　　 　 　 　 ',　 ',　　 ヽ　 　 |　　 |　 /

>>20
おめ＝！

XCかランベンか、WW新古車買おうか迷い中。。。
正直、車体色とシートを見たら大体決まりそうなんだけどな・・。
岡山なんだけど、展示車が少ないらしく、要望があればあっちへこっちへと移動させてるそうです。
結構町中で走ってるのを見かけるんだけどなー。

あ、あとディーラのおっちゃんはミッションはATの方がよさげなこといってたけど、
6型でもいまだにシフトフィールは微妙？
とりあえず試乗したいんだけど、田舎だからそれもなかなかままならず、もどかしい

微妙だけど スージーのシフコンつければカチカチなるよ

パジェロミニより燃費いいのですか？

燃費？変わらん

６型ATでリッター12前後だったお（＾ω＾）

だから俺は６型ATで8.5〜9.5って言ってるジャン
7〜9　　20％　
10〜12　60％　
13〜∞　20％　
と、おれの勝手な推測・・

村が合併して人口ギリギリ町になったド田舎（平均時速７０キロ）と、
都内の通勤の下道（平均時速５キロ）じゃ

まちのりで何キロと言ってもしょうがない気がする

最新型のミニＡＴは、待乗り一桁って聞いたので・・。
それは4気筒だから燃費が悪いって聞いた。

ジムは三発だからミニより燃費いいのかなと。

あ〜、ウチは地方の県庁所在地。
６型AT・エアコン不使用でで１２〜１３km/ｌだな。

山で涼んでたのに
スズメバチの威嚇に負け
車内引きこもりモナカ

ジムニーの方が燃費はいいよ。
あと空気圧若干高めにするといいみたい。

ジムニーランドベンチャーを買おうかと思ってるんですが．．．．試乗車がない．．．．

事前予約しよう。

ミニはロックアップ機構ついているでしょう

ジムニー（660cc）のATにロックアップ機構は無いよ

只今、ＪＡ２２Ｗにﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ装着中。ステーが錆びてたので塗装。乾くのを待ってるところです。
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰにした人居ますか？って現行ジムニーならノーマルで…。

シールドビームって交換面倒くさい。値段も他界し。

JAって現行か？

と、サンマルにマルチリフレクタ(青)の俺が聞いてみる

シエラ・ワイドにロックアップ機構がある。

純正ライトって明るい？

自分の車が過去車か現行車かここはどの型のスレかの区別
が付かない位だから、意味不明な取りつけ方法でライトを斜め
に組み込んじゃうんだろうなｗ

エアコンで燃費が変わるの？
常にＯＮだった・・

>>42
A/C入れた時は、コンプレッサー回すのにパワー食われる分を
誤魔化す為に、余分に燃料噴いてるんだぜ？？

37ですが、
斜めに着きましたが何か？

(;_;)何でわかったの…？

マルチ氏ねよ

>>43
そうなんですか〜！
エアコン切って夢の10�`目指します！

>>40薄ぼんやりした蝋燭の明かりのようなものが路面を照らし出します。
普段ディスチャージの車に乗ってるとあ、ライトがついてないやと思って
もう一回りライトスイッチを回しても動かない。

JB33にはロックアップ機構はない

そうそう。現行にワイドとシエラにロックアップが付いてる。

MRワゴンセルボ、、ワゴンＲ（ＣＶＴなる前ノン）、アルト4ＡＴにはついてるが、エブリ、ラパンにはない。
この差別はなんやねん。

MT買えってことサ

また、来たお。

ＡＴのほうが乗りやすいだろ？

ＡＴだろうが何だろうがオマイ達はヲタクだろうが。

↑褒め言葉

ジムニー欲しい
中古でワールドカップリミテッドってあるけど、何がちがうの？
詳しい方　m(__)m

つ、皮シート.ＣＤプレイヤア、

ランベン紺MT買うことになりそう。
それにしても値引きの相場がワカラン
本体にオプションを五万ぐらい付けて、提示されたのが値引き10万の総額158万ちょっと。
ほかのとこに見積もり取りに行くか、もう決めてしまうか迷い中・・・

あと、ディーラーの人がえらく積極的で、実物見に行っただけのつもりが、
見積もり取ってもらって最後には、ここで決めて下さいとか言われたのには参った。。

急いで売る理由でもあるのかな？

ﾐﾆﾊﾞｿつまんね

ﾂﾞﾑﾆほしー

>>58
来年FMCだからじゃね？

ジムニー海苔でナビ付けてる人ってどのくらいいるのかな？
やっぱ道に迷っても野生の感で走るの？

ナビ付けてるよ

１万のボロボロナビを付けてる

山奥入ると真っ白なんだけど、店頭の最新ナビでも同じだったし、
結局助かるのは方向とか川の位置かな
山奥でナビ無しで辺りが暗くなってきて、軽くパニックになったことあるｗ
「明日仕事だーっ」ってorz

8万ｋの中古でパーツとか内装とかほとんど交換したら100万だって
新車のほうがよかったのか？

>>57
レスありがとうございました
>>60
来年FMCなんですか？
どんな感じなんだろう？

現行ジムニーを３インチリフトアップショップにお願いしたら材工含めいくらくいですか

お願いするところに聞くこと

FMCの話は必ずでるなぁ・・・
でも、モーターショーでのサプライズもちょっと期待している。。。

んくぁんだよ！ボーナス無いのにボーナス払い！
こりゃきついわ！

>>58
相場というか、車両本体価格＋一桁万円だったら即買い。

事故ってしまえ！

ジムニー欲しいけど、オンしか走らないしなぁ。


ジレンマw

>>61
つけてるよ。オンダッシュDVDの名機アルパ099。
1-2年前でも中古で5万しなかったし、軽の簡素な内装なら取り付けも楽だしね。
オフロード用途の人はともかく街乗り中心なら今やナビを付けない理由が無い。

>>71
小型の実用乗用車でFRって事だけでも、十分価値があると思うけどね。
しかもMTを選択出来るぞ。

ﾗﾝﾍﾞﾝ6型MT

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ+ｱﾙﾐ
ｽﾃﾚｵ+ﾘｱｽﾋﾟ
ﾊﾞｲｻﾞｰ
ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ

158ﾏｿだたﾖ
(・ω・)b

age＆連投ｽﾏｿ

逝ってくる

ナビは付けてますベンリー

エクストレイルに付いてる
ルーフレール一体のライト何とかして
つかないか？

ﾗﾝﾍﾞﾝ6型AT

OP5ﾏｿ
下取車ｱﾘ

170ﾏｿ

(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

昔ジムニー乗ってて崖から落ちた事あったが俺の命はまだ続いている
お前が助けてくれたんだよ。ありがとうジム

ナビ付けてるよ〜。
てか置いてるな。
迷WAN BZN-200

ジムニー（直噴改造車）

運転のしやすさは人間工学を取り入れている。
ハンドルは握ってイイから疲れないという評判さ。
エンジンは840ccのエンジンに換装している。
ミッションはシンプルで中速面の牽引力を確保している1段3要素のものを使用。
例えば、ワゴンRだと、起動加速時は940kg、50km/h時で360kgであるが、
ジムニーは起動加速時で840kgと不利になり、反面、50km/h時で400kgと逆転しており、
1段3要素特有の中速での特性が現れてきている。

マーチでは起動加速時の牽引力は1500kg、50km/hで500kg
クルーでは、起動加速時の牽引力は1400kgと低く、不利。例えば50km/hでは600kgと逆転している。

ジムニー高けぇと思ってたが、
クリッパーリオ、4WDで180万オーバー也w

ジムニー1300が欲しいのですが、全然みつかりません(;_;)

ついに3台目買っちまったぜ、うはあーーあああ

三台も買っても、レクサスの一台分の頭金にすらならない。ガッデーム！

おれも三代目だが（２３型）下取りいいし自営で全額経費だと
いつも車検前の車が年間１５万くらいの出費で乗れる。まあガソリン代別だが。

昨日、高速でバーストしたよ！
100キロ位で左前輪が。
ボドカンッ、バタバタバタって
テロかと思った！
愛車じゃなく、4tﾀﾝｸﾛｰﾘｰなんだけどね‥
良い経験をしました。

俺のチンコも女子高生のセーラー服の胸を拝見してバーストした。

車重からすると1.5�g猿人ほしいね

ピストンリンク供給再開か。よかったね＞納車待ちのｼﾄ

ハイギヤードだから、すぐ吹け上がってMTだと忙しい？

中古ランドベンチャー買うどー
まだ見つかってないけど

寝袋・工具箱・パンク修理剤・ゴッツイ靴・バケツ
Ａ４小物箱・サンダル・傘・上着。。。
よく見りゃ運転席以外荷物だらけだ！

俺は登山と大型犬連れ車中泊するので後部座席はずして2シーターにしている。
最初の頃は押入れケースとか積んでいたけど車中泊の時に激しく狭いので
今はRVBOX600一つだけにしている。

>>95
ひょっとして犬も車内で寝てるの？
汚くない？

俺はワンボックスに工具やらガラクタ満載だったから、
ジムニーに乗り換えで、それらの片付け用に物置を買ったよ。

部品取りに買ったJA71が移動式物置

>>94-98

それなんてうちの親父？

>>100ｼﾞﾑﾆｰ

７月中に契約して納車されたやついる？

７下旬に納車って話だったんだが一向に連絡がない
地震の影響で遅れているのかな…

>>101

俺の場合だが
七月下旬予定が八月初旬にｽﾞﾚこんだ

まぁ…仕方ないべ

>>96
座敷犬だから汚くないよ。
枕がわりになるし、モフモフするときもちいいよ。

>>103
モフりてｗｗｗｗｗｗ

羊とかのほうがよくね？

いや、ﾆｬﾝｺだろ

>>96
ウチのマルなんて、冬にベッドで寝てると潜り込んでくるぞ。オシッコする
ごとに洗ってやるので、正直俺よりキレイだと思ふ。

まあ、車内にペット乗せてる人の車（獣臭）と、釣竿積んでる人の車（オキアミ臭）はハッキリ言って臭いよな…
あいつら自分の車の臭さに気付いてないんジャマイカ？

>>108
気付いてるよ、俺の車は魚くさい。
ファブリーズかけまくりだぁ〜！

ジムニーを小綺麗に使ってもしゃーない気もするが…
といいつつも使用済み紙オムツをルーフボックスに入れていたがｗ

大人用紙おむつを履くと興奮して勃起した

ＪＢ２３−６のリアシートを外した
画像があればプリ〜ズ！！

http://jp.youtube.com/watch?v=m_ogvbAhUZs
拍手！！！

車内が犬臭くなっているとは思うが一人と一匹乗り専用車なので気にしないw

車内がイカ臭 （ry

納車まであと１週間〜ﾜｸﾜｸ♪

廃車まで

・・・２０年〜冒険♪

大変だ〜！
後ろのドア開閉重いから、油圧か何か知らないけど、ぼっこ付いてるじゃない。

あれの銀色の棒にクレ5-5-6さしたんだけど、それ以来開閉の度に「ガチガチガチガチ！！」って、恐ろしい音が鳴るようになっちゃったよ！

どうしたらいいの？

>>119
ダンパー交換だろ？

八耐吉村優勝

>>119
ｸﾚ556は本当に一時的に効果あるだけで
長期の使用には全く不向き

逆に油膜を除去しちまうんでね？

今日、平成１６年式中古ランドベンチャーを契約してきました。
１１６万です。
久しぶりの車です。
このスレの住人となります。
よろしくお願いします。

>>121
おめ〜
一応スズキだしね。
俺はスカパー！てま観戦してたよ。

俺からすると…ジムニーが自民党でパジェロが民主党。意味解らないだろ、お前等、ウンチャンとかオムツマニアとか出会い系の桜じやあ。ダサ坊だから

ジムニー＝維新政党新風

>>119
シリンダー油
又はタービン油

来年10月に発売する新型ジムニーなかなかかっこよくない？
書店で写真みたら欲しくなってきた。我慢して貯金しよっと！！
現行ランドベンチャーも欲しいけど新型のがかっこいいな。
今年のモーターショーに出展されるかや

>>128
新型ジムニー興味あります
ちなみになんて雑誌に載ってました？

リアシートを外しても
車検は通りますか？

定員の変更すればいいだけじゃね

リアシート外した場合、ホイールハウスのあたりから飛び出る支持軸がジャマだな・・・
荷物が突き刺さったｗ

>>131
ありがトン。車検なんて初めてなんでﾄﾞｷﾄﾞｷです。

>>132
背面の左右の支持軸ですよね？取れないんだ・・
とりあえず座布団二枚置いとこっと。

4ﾅﾝﾊﾞｰになるﾝぢゃね？w

ならないと思う。
貨物は、窓に荷物フックとか必要なんじゃない？
2シーターの乗用車になるんじゃない？

記載事項の変更で乗車定員だよな
自分で軽陸持ち込むんなら事前に調べとけよ

車検終〜了〜
次は買い替えかな、
新型ﾂﾞﾑﾆｨｰに

7型ってでるのかな？

まじ！新型ジムニー誰かupしてちょー！

何かの雑誌の増刊号に出てた記憶があるけど、予想スケッチの段階じゃねえの？
大径タイヤは健在だが、スタイルはいくらか未来的かもしれん。

むしろカクカクに戻って欲しい

ほんとそう思う

今、荷室の窓にガードバー無くても良いよ？

ラングラーみたいな形がいい。

どんな形だよｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾏｿ。先走ってラングレー(日産）とﾏｼﾞで読み違えた･･･orz

>>144
ラングラー買いなされ

ああいう形は室内を犠牲にしてできるデザイン

デリカみたいなデザインなら、軽バンくらい中広く取れるし、欲しいなぁ。

>>129
べスカー＝東スポ　
２０１０年くらいまでにはFMCもあるだろう。。。

東スポ以下だろ。
あのイラスト数年前からあるぞw

>>147

でも、整備性は悪くなるぞ

>>150
新しいデリカは、エンジンシートの下じゃなくて、ちゃんとボンネットにあるぜ？
問題なし

悪路も走れて山奥でセックスも出来りゃそれで十分

１１再販してくれればいいのに新車なら１１欲しい

デリカ？あんなミニバン嫌だなあ

ジムニーはFRベースでエンジン縦置きだから、あれだけの長さが必要
（おかげで、エンジンルームも余裕がある）

男が乗って唯一許される軽だろ＞ジム

>>153
エンジンルームが広いのは
ホイールハウスをでかくしたいからじゃないのか？？

洗車機入れるとキノコミラーがひん曲がる。
かと言ってフェンダーポールあるよボタン押すと
ボンネット半分洗ってくれないし・・
ジムニーしっかり洗える洗車機どこですか〜？

キノコ外せばいいじゃん

キノコ外して走行すると違反ですか？

キノコ消耗品ってことで、ちょっとぐらいの傷気にするな。

女がジムニーを選ぶ理由を知りたい。

どうでもいいじゃん、ズリネタにでもするのか？

華やかな軽があるのにあえてジムニーを選ぶ理由

ジムニーって華やかだよ。











　　　　　　　　　　　　　　　　眼科、逝って来る・・

いや、端正だと思う。

マジで。

ジムニーに乗っている男は９割が、チンピラぽいかデブかキモいか肉体労働者かの、いずれか。


だが、それがいい。






訳がない

７月に６型XG買ってこの盆休み剣山スーパー林道いこうかと思ってるんですが４輪
でもいけましたっけ？
昔オフロードバイクで行ったことはあってそのとき４輪も走ってた記憶がうっすらあるんだけど
いまもいけるかな。

>>166
行けるよ、時期的にがけ崩れで通行止め区間があるかも
マイクロバスなんかで来る人が出るくらい、道良くなってます。
がっかりだよ・・・・

見ておられるかも知れませんが参考まで。

林道への案内板
http://www.rindo21.com/

剣山スーパー林道
http://www.rindo21.com/sikoku/tokusima_turugisann_super.html

ﾚﾎﾟﾖﾛ！

林道ってパンクしやすいの？
パンクしたらどうするの？？

怖いw

つ　ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ

それもパンクしたら？

>>171 乗るな！！ww

パンクしたまま乗っちゃだめ？

７月契約で
納車した奴いない？

>>165
はチンピラぽくてデブでキモくて肉体労働者なのはよく分かった

やっぱお盆になると林道もラッシュするんですか？
家の近くの農道（通勤路）も普段は1台も来ないのに
対抗で出会うとビックリして、お盆かぁ〜って思います。

ジムニーは風速40mの台風でも横転しない？
停止してて待機してても横転しない？
コペンからの買い替えだけどその辺が心配です。
運転の楽しさや車内の広さが気に入って購入したんだけど、9月始めに納車です。
試乗したけど凸凹道で.あの横揺れが気になる。

凸凹での横揺れが気になれば、凸凹してない所なら気にならない

>>177
>>運転の楽しさや………気に入って購入したんだけど

>>試乗したけど凸凹道で.あの横揺れが気になる

気に入って購入したなら横揺れも運転の楽しさだと思え、前後ﾘｼﾞｯﾄなんだからさ…
古ペンで走れないような所走れる代償だと思え

>>177
乗ってれば横揺れは気にならなくなるお（＾ω＾）

レスありがとうございます、166です4輪でも可能なんですね。よかった
道はだいぶ整備されているとのことですが　まあまだ600�`しか走ってない
初回のオイル交換も終わってないような車ですからちょうど良いかもですね。

リンク先拝見させてもらいました参考になります。
四国には林道がたくさんあるようで楽しみです。
讃岐うどん食べ歩きしてきま〜す。

剣山、この前の台風の後に行ったけど、
何か所か通れなくなってるよ。完全に道路寸断。

>>165>>175
おまいらデブとかキモイとか肉汗労働者とか書くから、
>>176の文章をお盆になると林道もムッシュムラムラするんか？って読んで
味噌汁ふいたじゃねんか。

同乗者がすぐ酔うってマジですか？

運転手の技術にも拠るけど、社外の足回り入れて、大型車の轍をナナメに横切りまくったら
車体も頭もロックバンド歌手のように左右に振られまくってすぐ酔うだろうよ。

同一人物の助手席のヒト談。
サスペンション純正→スズスポにしたけど、酔いにくくなったと言われた。
スズスポのままタイヤを純正→185/85-16のATにしたらあまり長距離は乗りたくないと言われ、
満腹時には吐くかもしれないから絶対乗りたくないって言われた。

助手席もれカロにするんだ。
そうしたらすべて解決する．．．．．．



























と思う。

ついに明日納車です。
金は今日振り込んだ。

車来なかったらは？


なんつって。
おめ。

林道など走行中、ウン固をしたくなったらどうされてますか？

nogusodana

お持ち帰りで

もちろんＮＧＳ

枝を踏んだと思ったら暴れ出し
よく見りゃ蛇ふんじゃった

毒蛇じゃなくて良かったな。

このスレのタイトル良いよね。

どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

に感動

でもジムニーからおりたら
くるしいげんじつに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　もどるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ランベンに自分でナビ付けようかと思うのですが
お勧めの接続キット（？）てありますか？

接続キット？なんじゃそら？

動力性能ってどれくらい？
1300ccのコンパクトくらい？


燃費や静粛性では勝てないけど・・。

無事納車されました。
思ってたより、良い感じで嬉しいです。

でもミッションタッチがイマイチかな。
特に５速に入れづらくて、
４から５にしたつもりが３に戻って慌てたりもしました。
なれれば何とかなるか〜。。。

>>201
代車で1.3Lのデミヲのマニュアルを借りていたけど、流石に1.3Lのほうが速い。

>>202 ｵﾒ！
1000k,5000k,1ﾏﾝk・・・と、202仕様に染めて逝くのさw

>>201
ジムニースレで動力性能っていうと、登坂性能のことか？
悪路の走破性のことか？
まさか、舗装道路での直線番長やら、青信号ダッシュなんていう
お子様性能じゃないんだろ？

減速ひ は けいのがでかいよ

販売店を選んだ人いる？
自販とかアリーナとか副代理店とか、安心なのはどこかな。。
副代理店のアリーナにジムニー好きな店長がいるからそこで買おうかと考え中。
多分近くにプロショップはなさそう

新型まだぁー？

>>208
ねーよ！あと10年このままだし
どうせかねかけずに共食い整備したいだろ
ジムニーの美徳はモデル期間の長さによる
ジャンクパーツ入手しやすさだ

AZOFFROAD買いました
リアシートはワンちゃん専用にします

納車したらハンドル中立にして真っ直ぐ走るか確認したほうがいいよ。

>>96
犬嫌いには犬の肉球のおしっこ臭さがたまらないなんて感じは一生わからないかもなー。
とりあえずうちの4歳のミニピンは全然臭くないよ。
毎日一緒に寝てるし、週1シャンプーと週3歯磨きするからそこらの会社員より清潔だよｗ
俺のジムニーもリアシート外して犬と旅できるようにしてある。
あと10年生きるかわからないからできるだけ色んな所に遊びに行きたい。
死んだら臭いの残ってるジムニーは廃車するなー多分。

_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ
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高速道メインに４０００回転縛り（時々超えてたけど）で５００ｋｍ位慣らし運転してきました。
４０００回転で１００km/h出せないので、そうとうダルかったです。
１０００ｋｍは４０００回転縛りで行くので、あと４００ｋｍほどです。
早く全開で走りてぇ〜

燃費は１６.２km/Lでした。
踏み込んでいないので、エコランすれば こんだけ行くって目安ですね。

それ以上まわすとさらに落ちますが、100�`超え程度でも15前後可能です。
3500縛りだと道によっては18位行きますよ。

MTは燃費いいな。

>>214
エアコン使って16.2ですか？
だとしたらスゴイですね。6型。

俺の倍か･･･
でもエアコンは切りません！

エアコンは入れっぱなしでした。
頑張れば18も行くのか〜凄い。

>>181じゃないんだが…
オイラ、今日？（５日）の16時ぐらいから、独りで高知方面から剣山スーパー林道に、初林道デビューしてきたんだけど、
台風の影響で路面が悪くてスタッグしそうになったので泣く泣く引き返してきました
。・゜(ノД｀)゜・。

剣山のスーパー林道はフラットダートって言ったのは……
落石で大きい岩がゴロゴロしてるし、路面がえぐれてるからマジで笑えない状況になりそうになったよ…

林道は独りで冒険しちゃダメってことが身に染みました。

>>220
つ　ttp://www.yukkou.com/kuruma/2006/04/post_194.html

>>221
�dクス

スタックしそうになったんですよ

今年の剣山はハードなのか(;´д｀)

ジムニーの４ドア（観音開き）ってモーターショーに出てなかった？数年前

連投ｽﾏｿ

ジムニーに付けられるサイドステップ（ちゃんと足を乗せられるやつ）って、タニグチとゲジゲジくん以外にないのかな？
ランクルとかパジェロみたいにすっきりしたの欲しいけど無いや

>>220
引き返す勇気が大切

新型って、たぶん、まだ開発始めてないよね？

実質競合が居ませんからね。
新型だすなら、幌タイプ出すとか価格下げるとかしてもらいたい。

>>227
クリーンディーゼル＆CVTだよ。

一速全開で何キロ出ますか？

18ｷﾛ

ﾁｬｯｸ全開で何人気付きますか？

次モデルは静寂性更に高めないと厳しいだろうね。

自分的には、現行型ので満足だけど、他の車から乗り換えようと思って、ジムニーシリーズ乗るとうるさくてびっくりするみたいだから。

現行は初期にあったターボのヒューヒュー音はかなり抑えられているけどね。

でも重たくなるのは勘弁。重いなら煩いほうがイイわ

たまにはいじるのもいいかなと思って、暑くなるピーク過ぎたらボンネットサイレンサー付けてみようと思う。

>>230
１速→３速で走れば良いのでは？

>>234
JA11も5型はその音がほとんどしなくなってたね。初期型は盛大に出るけど。

>>228
ドンガラで４ナンバーの競技ベース仕様も欲しい罠

>>229
ディーゼルだけは勘弁。

最近のヂーゼルは良いよ

ってかＫには無理だろ

ディーゼルエンジンは昔よりよくなったって聞くけど、
肝心の軽油のほうはどうなの？
いくら欧州でディーゼルが流行ったからって言って日本にディーゼルエンジンの車持ってきてもさ

1>>>>>1>>>>>


あのー風邪ひいてて、美味しい物食べて、ジムニー乗ったら気持ち悪くなったよ。どうしてくれるんだよ。










酒も飲んだけれども…

飲酒運転じゃねーかバカ

転勤になり、片道60ｋを毎日往復することになりました。
で車を買い換える事になったのですが、ジムニーとフィットで悩んでいます。
ジムニーが好きで決めたいのですが、燃費を考えればフィットになってしまいます。
ＭＴならリッター18ｋ走るみたいな事も書いてありましたが本当にそんなに
走るのでしょうか？ちなみに仕事場までは海沿いの一本道で冬は毎日が吹雪のようです。
どなたか良きアドバイスをお願いします。

>>245
交通費は自分持ち？
まあだとしてもジムニーのほうがいいんじゃない？

普通に一般大衆に売れまくってる車と、このスレにいるような○○が好んで乗る車、
比べるのがナンセンスってもんです。
あなたは○○の仲間入りしてしまってもいいんですか？






当然わたしはジムニー海苔ですが。。

>>245
プリウスをオススメします。
でなきゃ、フィットですね。

ジムニーが気になって気になってしょうがないなら、
いずれ買うことになるから、ジムニーに１票。

それと雪道には有利。

俺も、ジムニーをお勧めするなあ。
FIT１．５T乗ってたけど249の言うとうりジムニー気になってて最近のりかえた。

まだ新しいということを差し引いたとしても乗ってて楽しいのはジムニーで間違いなし！

>>245
それをこのジムニースレに書きに来るということはお前の中で答えは既に決まっているはずだ
つまり背中を押して欲しいわけだ
ようこそジムニースレへ
納車報告待ってるぜ

皆さん　ご意見ありがとうございます。
昔からずっとジムニーに憧れてたのですが、踏ん切りがつかないのは
やっぱり燃費で、交通費の半分は自前なんです。買うならＭＴときめてますが
実際の燃費はどれくらいなんでしょうか？あと長年乗る事を考えた場合、フィットの
ような車と比べると耐久性って違うんですかね？もちろんメンテはちゃんとやります。

嫁の車がジムニーで近頃は嫁よりジムニーに乗る回数が多い奴挙手

嫁にはここ半年乗っていません

嫁と買ったのはフォレスター
6月に判を押し別々の道へ・・・(ﾉд`)
そしてジムニーを買い突っ走ってます！

おいらもジムニーが気になりながら、違う車乗ったよ。
んで、最近JB23初期型買った。
やっぱり買って良かった車だった。
燃費は9キロぐらい。
乗り心地も悪いけど、全然気にならない。
それより、燃費が良いけどツマラナイ車買わなくて良かったと思うよ

>>252
6型MTの俺はこの時期ｴｱｺﾝかけまくりで9�`/�g
ｴｱｺﾝいらない時期で12�`/�g（街）：15�`/�g（遠乗り）

楽しいｼﾞﾑﾆｰﾗｲﾌを!!!!

>>252
おれも毎日片道６０ｋｍ通勤。ちなみにFit 1.3Aと現行６型ジムニー所持。

経験者から一言：ジムニーで通勤するのはヤメテオケ。
疲労の度合いがぜんぜん違う。

片道６０ｋｍ通勤すると、年間およそ３万キロの走行になる。ジムニーで通勤した場合、
Fitに比べて約40%余分の燃料費を考えて置くべき。オイル交換もFitなら本当に15000km
サイクルの交換で問題なし。
犠牲は何にしろ発生するもの。遊び道具と仕事の手段と分けて考えるもの賢いことかと
おもう。

おれゼロクラとジムニー持ってるが９５％ジムニー。クラウンのブレーキディスク
いつも茶色に変色してるよ。高速以外使わない。燃費はクラ８、ジムニー９

俺かよｗ

無理してそこそこのセダン購入
知り合いにセカンドカーとして格安でジムニーを譲り受ける
ジムニーの見切りの良さ、街中運転楽しすぎる
９５％以上がジムニー、セダンは高速のみ
走行距離だけで言えば、セダンもそこそこ乗ってると自分に自分に言い聞かせる
（今ココ）
ジムニーだけ残る

街乗りで運転楽しいの？

夏休みですね。

MTノブ換えたいんだけど、固いらしいですね。パイレンでガッとやったらまずいですかね？

>>211
遅レスすみません。
今日試しましたが、無事まっすぐ走りました。

前に2型乗ってて、このたび6型を再購入したんだけど
同じようで、けっこう中身は違いますな…

改悪されたところも感じるけど、全体的には熟成の後期型はいいね

>>265
パーツ移植しろ

>>263
ピクリともせずﾌｧﾋﾞｮってダイソー100円ニッパでノブ側ネジ部分の樹脂を切り裂いた。
純正ノブは失ったが今も反省はしていない

>>263
ぬるぽってしてみれば

>>265
改悪部分ってやっぱりシートですか？
>>268
ガッ

コレ、前後に取り付けたら、案の定、走りが重たくなりました。

http://imepita.jp/20070807/719000

5型ＭＴだけどエアコンつけてても15ｋｍきった事がないよ。
最高は18くらい。

>>271
田舎モン乙！

４型ＭＴ
通勤、往復１０キロちょっと
月に、２〜３回県外の林道などで
平均、１０〜１１位

>>263
買った時から、信号待ちなんかの時ノブを左右に捻っていたら
半年後くらいに、緩んで回りました。

この車って高速で何キロくらいで巡航できる？

>>258
全面的に賛成

>>258さん
>>275さん

レスありがとうございます。
単純に考えて、往復120Ｋだと1年で３万Ｋ、５年で1５万Ｋですよね。
フィットは1５万Ｋ走ったらもう寿命で、ジムニーなら
まだまだこれから　って感じがするのですがどうなんでしょう？
最低でも、新車で買って７、８年は乗りたいのです。

>>274
法廷速度100km/h巡航できます。

>>245みたいな、糞切れ悪ぃ奴は、ﾅﾆに乗っても良いよ。ばか。

>>276　ジムに拘るなよ、ｱﾝﾀはﾌｨｯﾄ！！

２台買え！一年後とか一回目車検後の下取り交渉upしるwww

>>276
　８年ってことは２４万キロか・・・。

勘違いしないで欲しいのは、ジムニーは魔法の車ではないということ。確かに軽
自動車としては頑丈に作られているのは事実だが、１０年以上を経過した車体が
普通に走っているというのは、重整備をおこなっても乗り続けたいと考えるユーザー
が多いことに由来しているとおもう。
　２４万キロというと厳しそうな条件だが、同じ１万キロを走ってもゴーストップの繰
り返しと巡航がちの走行では車へのダメージはぜんぜん違うからな。
　一概には言えないが、片道６０ｋｍを毎日続けようと考えていると言うことは後者
だろうと思う。その場合、Fitでも、もちろんジムニーでもある程度のレベルの整備
で問題なくクリアできるとおもうよ。

　まあ、２７９氏ではないが、キミはFitをかったほうがよいと思う。

通勤だけで考えるならなぁ、遊びでも車使って浜行くとか山行くとか言うんであれば
ジムニーでも良いとは思うが…

他車と悩むならジムニーなんて止めといた方がいい。


この車買う奴なんて相当な個性の持ち主だ。
他車なんて眼中に無かったはず・・・

ジムニーっつったって、所詮６６０ｃｃですからね。

オプションのアレ、ボディに穴開けますからね、
スズキですよ、お勧めできませんね。

実録。スズキ自販版。

仕事の４ｔ車に乗ってるときに
前の車が左いくのか右いくのかワカラン運転してて
ようやく真っ直ぐ進んだと思ったら下から
轢かれて間もないネコがでてきてゴロゴリっとやっちまった。
今日の晩、両足の膝の裏側の筋がなんかおかしいんだけど
崇りなんかなぁ。道で寝てるアンタがわるいのに〜

どうしてもジムニーで通勤したいなら、安グレード買ってレカロだな。
軽はオイル交換気を使うから、1300でもいいのでは？

>>285
誤爆？

＞軽はオイル交換気を使うから

なぜ？

（普通車に比べ）常用回転数が高めだしターボだしオイル3Lだけだし

雪道を６０キロ通勤するなら普通車ににしておいた方が良いと思うが、
積雪が激しくて周囲にクロカン四駆とか、SUVしかないような地域ならジムニーも有りかもしれないが、おいらの住んでる一晩で６０センチの雪が積もるような所にも普通にFFで生活できてる事実もある。
実際トレッドの狭い軽より轍が深い所だと普通車の方がマトモニ走れるよ。

>>288
サンクス

>>轍が深い所だと普通車の方がマトモニ走れるよ

あえて圧雪部分から外れ積雪地帯走る、そんな香具師がｼﾞﾑﾆｰ乗りじゃないのか？

もう圧雪、積雪のレベルじゃないよ
氷だよ

>>287 ターボだからだろ？
ターボは３０００ｋｍでオイル交換って聞いたよ。

ＮＡだと４−５０００ｋｍ
最近の車だと１５０００ｋｍとかもあるみたいだけど・・？

>>284 ルーフレールですか？

リアスポイラーだろ

クルマのオイル交換は、良いオイル入れてもバイクの半額で済むから3000キロでも平気だ〜

>あえて圧雪部分から外れ積雪地帯走る、そんな香具師がｼﾞﾑﾆｰ乗りじゃないのか？

遊びなら良いと思うが通勤でやるのか？

流れをブッタ切りますよ

お盆休みが近付いてきました
皆さん、相棒とどこかへ出掛けますか？

毎日仕事ですけど何か
盆休みって何？おいしいの？

>>299
美味しいらしいよ、とっても美味だって周りは言ってるし。
浜辺で殆ど裸の若いお姉ちゃんとも友達になれるって。
だけど調子に乗って摂取し過ぎると、体にも精神的にも
悪いって。休み開けに顔が青くなるって。

お盆休み中の混雑状況を見て諦めたっすorz
9,10月って連休が多いようなので、そこでやって見ます。

みなさんはエンジンオイル何を入れてますか？

>>283
>>この車買う奴なんて相当な個性の持ち主だ。
>>他車なんて眼中に無かったはず・・・

良い事言うねw
私は角ジムニーのりで、通勤・買い物と日常の足として使ってます。
乗り心地悪い・燃費悪い・うるさい、けど他の車を買う気がしない。
（うるさいってのはエンジン音が良く聞こえるから好きな所ですが）
ヴィッツやフィットにしたほうが楽だろな、とは思います。
でも、好きなんですよね。快適ではないけど面白さが勝ってるのかな?


友人の現行型に乗ったけど、JA11乗りからすれば現行は快適な車ですね。

>>283
おれの様にいつもジムニーが傍らに置いてないと
精神的に落ち込むようになってしまう。ジムニーだけの
時もあったが不便が生じもう一台他車もあるときもあった。
しかし大抵の場合はジムニーのハンドルを握ることになる。
ほとんど病気だと家族は言うがこれが治らないんだよ。

買う前はみんなパジェロミニも見に行った？

ラダーじゃないから眼中になかったし、今もありません。

いや。

まるっきり考慮の外だった

双子ABペガサスのジムニー糊です。
車以上に顔が個性的ですが‥

>>305
「アイ」の見積もり貰いに三菱に行ったけど、パジェミは全然考えなかったなぁ。
三菱のディーラーの人が、競合車種がジムニーなの聞いて
「パジェロミニの見積もりも作りましょうか？」まで言ってくれたけど断った。

俺もパジェロミニは対象外だった。
三菱ジープはちょっと考えたけど、
意識の深い所で答えは決まってた。

ジムニーはホンモノのクロカンだけど、
パジェロミニってオフロードの形した、パジェロの名を借りた、何チャってだってディーラーから聞いた。
このディーラー凄いこと言うな…と思って、

そこのディーラーで即決した。

パジェロJ-topミニ　なら検討する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かもしれない。

サイドパイプ付けたら前後にも付けないと変？

そもそも、パジェロ自体が元々・・・orz

あんまし値落ちしないので
ジムニーは新車で買うのが賢いですよね？

はい。

俺はクロカン使用は考えなかったから普通にパジェロ・ミニも
候補として考えたけどね。

よかったね。

ジムニーと比較してパジェロミニに対するイメージは

軟派な感じ
パジェロの子分的イメージ
本物指向ではない
通好みではない
お手軽なSUV風買い物車

上記のようなイメージがあったので、ジムにーに決めた。

　まあ、この世に幾多数多走っているジムニーの大多数の使われ方であれば
パジェロミニで十分なんだろうな。居住性・快適性ではあっちが上との評価。
折りは冬場だけウインチ積んでいるけど、ラダーじゃないと曲がるような引っ張
り方の経験はないし。

　おれも３１８氏と同じだな。　でも、イメージ抜きにして実際比較するとやっぱり
ジムニー選んでしまうんだな。
　

パジェミの方が居住性・快適性が上って聞くけど、現行最新同士で比べてもやっぱりそうなのかな。

前後リジッドだからね、乗り心地も悪いだろ。
3発だから振動もあるし。

ただ燃費はパジェミの方が少し悪い。

俺は

ｻﾝﾊﾞｰ、ジムニー、ﾗﾝｸﾙ４０、三菱JEEPでなやんだな

パジェミみてると、ラダーやめれば軽くなるって訳でもないみたいだね。

それはミツビシ製だから。ダイハツなら軽くなっただろう。耐久性は？だが。

亀レスすまそ

>269
一番びっくりしたのがフロントフェイス。
2型の方が絶対かっこいい！　と感じますた・・・。

あとはシートダメダメですよね。
リヤは乗らんからいいけど、フロントが耐えられない。
こんなに座りごこちダメダメとは。（レカロ導入を真剣に検討中です）

でもまあそれ以外の部分は良くなっているように感じたから、
総合的には満足しております。

新型の５ＭＴの燃費ってどれくらい？

>>328
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/spec/index.html

でもﾊﾟｼﾞｪﾐってﾌﾛﾝﾄｼｰﾄがﾌﾗｯﾄに出来ないんだよな

４型までのシートは適度にクッション量もあって
ランバーサポートも装備されてたからな
並みの車より良くできてたと思う

だからこそ、５型からの平板なシートには絶句しますた
コストダウソここに極まれり

>>331
確かにね。早急にレカロ導入してくだちい

でも動力性能は向上してるんで、差し引きゼロかな？

D型フォレのめちゃくちゃ座りにくく体にフィットしない硬い撥水シートから比べたら
6型のシートでも全く無問題なのだが

オプションでレカロお願いします〜！

メーカーオプションで設定あってもイイよな
最大の理由は外したシートの置き場所に困る…

激しく同意。

あの車両価格でよいシートはなかなかつけられないのは理解するから
選択肢を用意して欲しい。
　オフ車なんだから、体のホールドは必須だよな。

ぼく、フットレスト踏み付けて
ケツ浮かして・・・
車でスタンディングしてるよ
ATでした・・・ごみん

おれも時々やるけど
騎手になった気分になるよね

携帯からすみません
マニュアル車からオートマチック車に
改造はできますか？

純正レカロのオプション設定あるのは、ワークス系、ラパンSSだけかな？
ま、1客10万超なんて手が出ないからネットの安物レールに中古レカロが関の山だけど。

JB23W 6型に乗ってます
自分でナビを付け様と思うのですが

車速パルス、サイドブレーキ、バック信号
が５pinのどのピンかどなたか詳しく教えて
頂けないでしょうか？

かなりググって見たのですが見当たらなかったので…

>>341
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/suzuki/jimny/index.html

>>342
助かりました
本当にありがとう御座います！！

>>335-336
外したシートはAPIOのイースねー！使えば座椅子になるよ。
安く済ますならSR−�V辺りとか買えば１０万以内で収まるかと。

>>341
ナビメーカーのHPには説明ないのかい。

>>338

なんじゃそりゃWW

πのサテライトスピーカーつけた、
場所とらないし音場感も良くなり満足♪

>>344
出来のよろしくないシートをわざわざ金かけて自宅で使おうというのも・・・ｗ
オクで捌いたほうがよくないかな。

>>339
ATモデルもあるし出来なくはないだろうけど、ン十万かかるだろうし、買い替えた方が賢明と思われ

>>347
ありがとうございます。

それぐらいかかるのは承知でしたm(__)m
ただ新車でMTを購入したのですが、やはりうでがなまってまして
ATがいいなぁと＾ﾛ＾;

明日、ランドベンチャー納車です！
嬉しさが大きいのと、不安が少し…
なにせ久しぶりの車だから。

それでミッション乗せ換えって・・・練習しろよ。。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

筑紫２３の偏向報道に対しスポンサー不買運動始まる
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1142925722/

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■






2chの力見せつけてやろうぜ

>>348
ミッション載せ替え費用にあてるつもりだったお金を使って、
教習所でＭＴ車の練習をしてはどう？

じゃなければ、ミッション載せ替え費用にあてるつもりだったお金を使って、
お盆休みにどこか道のすいてそうなところへドライブに行ってMTに慣れてきては？

標準装備のタイヤって、軽い雪なら平気？

・・・この暑いのに雪の心配とは気の早い。
純正って晴れの日のカーブでマンホールの上乗っただけで鳴くようなタイヤですけど。。

>>353
ぜんぜん駄目
自殺行為

タイヤが泣くから悪いタイヤとは・・・

限らないけど、純正タイヤは大してよくなかった印象。
昔の話だから乗り味とかもうろくに覚えてないけど、たしか1-2年でさっさと替えちゃったな。


>>348
ン十万覚悟してるなら、それこそやっぱり買い替えの方がよくない？
MTでもまずまずいい値つく方である珍しい車種ジムニーだし、期間・距離もまだ短そうだし。
ATなら新古／高年式中古も相当数あるだろうから差額を抑え目に探すのもたいして苦労なさそう。

>>353
雪道舐めないほうがいいです。
きっちりスタッドレスに履き替えるorチェーン必携で。

>>349オメ！

自分も4年間車乗ってなかったが、去年新車でランドベンチャー(MT)買ったよ。
飽きのこないイイ車。運転なんてすぐなれるよ。

>>348
俺も買い替えを勧める。

>>353
二年前、職場の前でATタイヤのJA11が滑って水路に落ちてた。
四駆で落ちると非常に恥かしいし迷惑なのでスタッドレスに
履き替えるかチェーン装着で頼むよ。

「ATにすればよかった」って後悔は聞いたことがあるが、
「MTにすればよかった」と後悔したことは聞いたことが無い。

あるよ

このスレで気を引いて人気者になりたかったんだろ

インナーバッフル付けて、スピーカー交換したら音もかなり良くなるね

ＡＴにすればよかったっていうのは、大抵友人や親戚に車を譲るとき

一時間前にジムニーに乗って帰宅しました。
さすがに緊張しまくりでエンストの繰り返しでしたが、なんとか戻って来ました。
選んで正解でした。
ジムニー最高（・∀・）！

>>359
自分は21年ぶりですよ。

>>366
おめです。
昨日は大安吉日だったんですね。
俺なんて、ずっとMT乗ってるけどｼﾞﾑﾆｰ納車一週間でｴﾝｽﾄ五回してます。
ﾁﾞｰｾﾞﾙ2000→ｶﾞｿﾘﾝ660T(＾〜＾)

プロショップのコンプリートカーなんてスゲー車高上げてるけど、
フラフラしないの？？

純正タイヤというのはジオランダーＡＴの事ですか？
昨日砂浜走ってカッコ悪い事になるとこでした。

ランベン（黒）納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
少し走ってみた感想

エアコンＯＮだと少し厳しいけど
ＯＦＦにすれば思ったより加速するし車内も静かなのに驚いた

なにより車高が高くて見晴らしが(・∀・)ｲｲ!!

あと最初左足の置場に戸惑ったけど
慣れれば問題ないね

ところで、後部座席の運転席側の内張り（プラスチック）の
立付けが悪いのかミシミシ、ギシギシいうんですけど
ひょっとして漏れの車だけ？

助手席側の後部座席の方の内張りは問題無いんだけど…

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ﾐｼﾐｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ／

ジム乗りの先輩方 御教授お願い致します
各メーカー ナンバー移動キットを取り付けてヒューズ切れ等の症状がでた方はいませんか
当方23 スモール メーター テールランプのヒューズ切れ多発(T_T)原因不明
明日にでもバックドアの内張り剥がしてみます
原因全く解らず 工場もお盆休みの為に四苦八苦しております

原因わかってるじゃんｗｗｗｗ

文章下手でした(T_T)
とにかく原因不明なので 後から付けた配線を見なおしてみようかと思ってます
当初は問題なく点灯してましたが走行中に切れてしまいました
ヒューズが切れるということは どこか配線が接触?してるって事なんですかね…

スモールの線がどこかで接触…

ナンバー動かしたとなるとナンバー灯の配線を傷つけたとしか考えられんな。
探ってみ。
たぶんボディーに触れてる

愛知から富山まで41号で北上し東海北陸道で帰りました。
富山と金沢へ行きましたがあまりの錆びれップリに驚いた！
名古屋も田舎だけど富山にドライブへ行って愛知に生まれて良かったと実感した一日でした。
富山駅の北側は ただの住宅街だし、南側はビルが数軒立ってるだけ、なにより路面電車が走っていたのは驚いた！

ランベンのメッキモール外して貰った人いる？
付けてもらうか外してもらうか迷い中。。

>>377
メッキモール格好いいのになんで付けないの？
俺のランベンは黒色なんで夜間反射光がわりじゃないけど
少しでも目立つと思うから安心してる

>>348です。
一昨日と昨日練習してきましたMT車
まだ慣れませんが、今日から彼と旅行なので、
交代交代の運転で頑張ってきます。皆さんどうもありがとうございました。
すごい勇気がでました！！

この混雑している時期にそんな無茶しないほうが見のためだと思うのだが・・・。

>>376
あれは寂れてるんじゃないよ
昔からああいうもん
のどかでいいじゃないの

374です 375様ありがとうございます
今朝から ナンバー灯 スモールなど手の届く範囲を確認してみましたが原因は解りませんでした
ヒューズを交換して点灯する事を確認して走りだすと切れるみたいですので 振動などでどこか接触してるのですかね？
工場も休みなのでお手上げです(T_T)

K6Aはメチャクチャパワーがあるってマジ？

ガセです

>>382
ボデーに接触してるとなると、線を軽く引っ張って辿っていったら引っかかっている箇所判らないかな。
若しくは、ヒューズの場所から引き直し　or　テールランプ直結。

試しにヒューズから車内を通して、仮配線しては？
お盆明けまで、仮配線で乗るのはどうでしょう

>>383
回せばパワーはあるけど
トルクはorz

ディーゼルMTからの乗り換えの人は夏場はちょっと辛いだろうね。

車見にいったらジムニーしか目に入らなかった
だがペーパーの俺にひょろひょろ運転させられるジムニーを見たくないｗ

Ｋは、やめたほうがいいよ。車体が弱いから。

一昨日、１０００�`慣らし終わってオイル交換したあたりからなんだか回転の
上昇がもっさりした感じがしてきたのでどっかでみたバッテリーをしばらくはずして
学習機能のリセットなどを試してみました。

そしたら元のスーっと気持ちいい感じが戻ってきて満足してるんですが
これって、また学習してもっさりするんですかね？

そもそもこのもっさりするのは何か意味があってやってることだからリセットするのは
良くないのでしょうかね。どなたかごぞんじないですか？

>>390
Windowsも半年くらい使ってると
重くなってもっさりするだろ
それと同じこと

>>378
完全に主観と思うけど、自分は現行ランベンとその前までのWWのカタログを見比べたら、
若干とってつけた感を感じた。。。ボディ側面とタイヤカバーのメッキモールに。
実物は見たことがあるし、しっかりしてて綺麗とは分かっているんだけどね。

ただ、紺色がほしかったし革ハンドルなんかは魅力的だったので結局ランベンにしました。
今更だけど、過去のランベンにあった山のエンブレムほしいなぁー

ジムニー専門誌では、6型を「オンもオフもこなす最高の車」とか書いてるけど（広告主だから）、
実際はどうなんですか？


オンはかなりキツイ？

JA11もJA22も最新型だった頃は「オンオフ最高のジムニー」って書かれてきたから
推して知るべし。

オンも最高だよ
出足とろいけどな

寺って一ヶ月点検とか一年点検とかあろますよね。
事務スレ巡って初期、1000ｋｍでオイル交換に逝ったら
凄く迷惑がられますた。
たぼオイル3000ｋｍ毎交換意見が多いので、3000ｋｍで逝ったら、
4500位が粘りが出て良いのにと言われました。
日常点検の参考っつか車大事にしたい・教えて欲しい気持ちで
ｺｯｸﾋﾟｯﾄで見せて貰って良いですかと、聞いたら、
立ち入り禁止っだ！と言われ各地のＳ寺を転々としている初心者だす。

Jimは好きだけどデラとの付き合い方が掴めていまそん orz

日本語使えよ馬鹿。

>>393
広告載せてるクルマの悪口書いちゃマズイだろ

>>390
おそらくナラシ中はほとんどエンジンを回さなかったので、回さない運転
ということで学習したんだと思う。
人によっては、バッテリーはずしてつないだ後、水温の上昇を待って、
レッドゾーンまで回す走り方をするとそれを学習して、元気に回るように
なるらしいよ。フィードバックを抜けた後の読むマップが違うのかな？
俺はエアクリとインテークパイプを変えた後やってみたけどかなり
違う気がしましたよ。

Q：自動車のバッテリーを外した場合、コンピュータなどがリセットされると聞いたことがあります。
本当でしょうか？
もし本当ならバッテリーを再度取り付けた際何かしておいたほうが良いことはありますか？

Ａ：国産車でターミナルを再装着時及びバッテリー交換時にバックアップが必要な車両は
基本的には有りません。
過敏になる必要も有りませんのでご安心下さい。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312306653

バックアップは必要無い事は、解った
しかし、学習機能でどのように変わるか知りたい。

足回りが柔らかいってマジなんですか？>jb23

>>402
硬めりゃいいじゃん。

1000キロで慣らし終わったからって
レッドゾーンまで回すって凄いね、昔の人聞いたたら卒倒しそう

オイルの粘度違ったんじゃねーのと思うのだが、その後はプラシーボ効果www

慣らしなんて、半分はやってる奴のオナニーだからｗ

昔の車じゃないし、メーカー様の言い分もあるからね。
交通安全のお祓いくらいの効果はあると思うよｗ

慣らし運転の真偽は分からんが、やったら×な理由はないが、やらなかったらもしかしたら×なのかもしれない。
だからやる。
スズキは知らんが、カワサキのバイクには１８００ｋｍまで段階的な回転数指示まで書いてあるからね。

３年でクルマ乗り換えるお金持ちは関係ないだろうけど、俺は１０年以上乗る気なんでｽﾏｿ。

ま〜メーカーとしても早くヘタってくれたほうが良いから無理に慣らしなんて薦めないだろうし
気分的な問題だろうしね（笑

>>404
そう？もうだいぶ昔に鈴木のラインにいたことがあるけど、
エンジン組みあがった直後にテストでかなり回してたぞ、音からすると
かなり回ってたけど・・・
そこでシリンダー傷ついてたら慣らしもあまり意味ないかもね。

慣らしはそのシリンダーのキズをなだらかにする効果があるんだ。
もちろん深すぎるキズはむりだけど。
小さい細かい傷は最初からおこる現象。
だからオイル交換の理想は100�`　300�`　1000�`でフィルターと共に交換する。
オイルはカストロールマグネテックの10-40Wか、どこかのXX-50Wを使う。
安いマグネテックがおすすめ。
回転数はエンジンの音やレスポンスを感じて判断してくれ。

軽トラとかジムニーのエンジンまわすとカリカリ〜キーンってなんか薄い鉄板か針金が
が振動でビビッてるみたいな音。あれってなんなんだろ？

100�`　300�`　1000�`でフィルターと共に交換する
キリコをできるだけ取り除くため。　あ、ＪＺだ。

クラッチの調整の仕方わかる方いませんか？ 手前で切れるようにしたいんですが…

修正　10W-40　

慣らし初期は、純正指定のサマー30より硬いオイルを入れましょう。

奥で繋がるようにの間違いでした。 すいません

ラジコンをそこそこやってる方ならわかると思うのだが
モーターにしろエンジンにしろ慣らしは大事でやってるエンジンと
そうでないエンジンでは全然違う
俺は初めて買ったエンジンラジコンで慣らしをして
一緒に買った全然慣らしをしていない友達のと比べたけど
俺のほうはスムーズに高回転まで回るが友達の葉もっさりしてた。
ニードルとか調整はもちろん同じで
電動は何台もやってたけど全然慣らしなんて気にしなかったのに
エンジンラジコン経験して鳴らしはだいじなんだと気が付いたよ

慣らしはエンジンだけじゃなくてデフやミッションとかも同じで
今まで乗ってきた車はオイル関係全部交換してきたけど
やっぱり最初の方ほど汚れが酷いよ
特にデフ最初の方で交換しておけばその後はそんなに汚れない

慣らしの是非について話してるのではなく
1000km走ったら即全開
ってとこに突っ込みが入ったのでは内科医？

分かった分かった、せいぜいラジコンで数千キロは慣らししておくれ

>>413
ボンネット開けたまま運転席に座り、隙間からｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ見ながらｸﾗｯﾁ踏んで味噌
6mm程のｹｰﾌﾞﾙが1本だけﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ動くやつがあるから、それがｸﾗｯﾁﾜﾔｰだ
ﾜｲﾔｰの中間辺りに一箇所太くなってる部分がある、
ここが調整箇所になってるから回してみそ、5回や10回転程度じゃ違いがわからんはずだから
思いっきり30回や50回程回転してみ
ただ、どっちに回せば奥で切れるようになるかは忘れちまったが…

>>419さん 長文書かせてすいません、どうも親切にありがとうごさいました。

フィルターも、最初は目の粗い状態だから
そんなに神経質に交換する事は無いそうだ
詰まったら？
リリーフバルブ付いてて、油回らなくなるとか無いからその辺も大丈夫だと
しかもその時にリリーフバルブが笛みたいにピーピー鳴るそうだ

ま〜どおでもいい事だろうけどね。

乗っててボンネット見えますか？
運転楽？

よっぽど座高低くなければ見えるよ。
運転楽な車がほしければ、ジムニーは買うべきじゃないと思うよ。
もっとパワーあるのにした方がいい。
小さい分運転はしやすいけど。

今まで何に乗ってたかにもよるだろうけど、比較的楽じゃないかな？
ボンネットは見える。サイドアンダーミラーも車幅チェックにはお役立ちでしょ
周囲も比較的見やすいし
一応ターボで、信号待ちからのスタートでもそれなりに出て行けるし。

あと、どうもミニバン流行のせいか、車高が高い車が増えてるけど、
前に入られてもストレスが少ないというのもポイントかな

>>417
ん？１０００ｋｍ走ったら即全開がだめならいつになればいいの？
１、エンジン組みあがって即テストでまわす（メーカーがかなりの回転で）
２、その傷をなだらかにするためにナラシをする
その後で全開にしたところで慣らしをしないで全開にするよりはるかに
よくない？
壊れるまで慣らししてろってこと？

>>425
馬鹿？

機械なんて組み立てて動かし始めた時から痛んでくるんだから
病的に心配性な奴は乗らなければいいよ

２、その傷をなだらかにするためにナラシをする

これプラス、エンジン内部の接触面の凸凹をなめらかする過程が慣らしよん♪

500Km から段階的に回転数上げてったら？

そんなにパワーないのですか？
ターボだから十分かと思ったのですがorz

壊そうと思って乗ってもなかなかジムさんは壊れないのでは。。。

ジムニーはゾウが踏んでも大丈夫

ジムニーは100人乗っても大丈夫。

Ｋだから、つぶれちゃうんじゃね？

ラジコンに乗って通勤してますが何か？

もっと突っ込まれるかとオモタ

ｼﾞﾑﾆｰはﾗｼﾞｺﾝ並みと言いたいんだな？

ラジコンのスケールスピードで実際に走るようだったらすごいな

ジムニーの操作をコントローラー化するのはなんか有りな感じもする

昔、車や船のエンジン関係やってた社長の話。
慣らしを頼まれると、55分アイドリング→5分全開
を繰り返すんだそうな。で、数時間でオイル交換。
いきなり回しちゃうってスゲーと思ったが、
社長の話では何の問題もないとか……
エンジン屋の言うことだから本当なのかもしれんが…w

他人の思想や信条に突っ込むからいざこざが起きるんだな

加速の時にある程度の回転数から
ヒュイ――――――ン―ガガガガガがってなるんだけど、
ターボの羽が折れちゃったのかな？

>>438
ナイト・ジムニー？

現行ジムニーは12、22とくらべて乗りここちは向上してます？

全然違うよ、下手な軽より乗りごこちいいと思う
まあ、段差とか少しゴツゴツくるけど

>>439
車と船のエンジン両方やってる方が言うのなら間違い無さそうですが
それはテストベンチで、無負荷での話では無いでしょうか？
普通に走行（航行）中にやるって、言ってましたか？
ミッションとかブレーキとかアタリが出るまでってのが結構有りますから
好きなようにで良いんじゃないか？興味ない人にはどおでもいいレベルの話しだし

>>443
天国のようだ

インチアップしたいんだが何インチまでだったら
車検通りますか？

>>447
４センチ

>>448

有難う。
２インチアップは車検不可なんですね。
1.5インチなんて売ってるのかな。

すいません、Ｋは毎年車検でしたっけ？

>>450
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E7%99%BB%E9%8C%B2%E5%88%B6%E5%BA%A6

>>451　どうも
自家用軽乗用車 - 初回は3年後、以降は2年ごと　ってことか。
いいな。

リアシート取っちゃった
やけに五月蝿いけど慣れるもんだか

リアシートって遮音効果高いよな。
背もたれ倒してるだけでリアタイヤハウス周りのノイズが明らかにデカく聞えるし。

JB23ｗ6なんですが
ヘッドライトの照らす高さを
変えるにはどこをいじるのでしょうか？
左右の高さが違うみたいなので。
電動のダイヤルを回しても
何が動いてるのかわかりませんでした

>>455
左右の高さが違うのは普通です。歩行者にまぶしくないように、左が下がって
いるはずです。
車高を変えたなどの場合は調整しますが、その場合も適当にいじると車検
が通らないので、車検の検査場かＤで光軸調整してもらってください。
ちなみに電動ダイヤルは荷物を載せたときの光軸調整で、そのほかに
ライトの近くに縦、横別々に調整ねじがあります。

>>443
２２とは全く別物。ピョコピョコする動きが７割減した。疲れにくい。
（シエラはローリングがさらによい）

誰かリアシート外さんでも、足伸ばして車内泊できるアイディアもってない？

助手席側の背もたれはずしたんだけど、うるさいね〜ホントに

『助手席側のリアの背もたれ』
でした。失礼！

>>458
座面を外さないと無理ぽ。

ジムニーの場合、無理して車中泊するよりテントを張った方が良いよ。
安全運転のためにも安眠は大事だ。

>>456
ありがとうございます
そんな秘密があったのですね。

普通左が上がってるんじゃね？

たぶん右側通行の国に住んでる人なんだろｗ

普通は対向車を幻惑しないようにしなければならない
|￣＼＿|￣＼＿←こんな感じ

>>463
解りやすい図です。

>>444 >>446 >>457 どーもです。
そんなに違うんですか…同じコイル車だからそんなに違わないだろうと
思って22をずっと乗ってました。
やっぱり買おうかな…最近正直しんどいし。
現行のデザインも見てるうちにだんだんイケてる気がしてきました。

>>465
切符あげますね！　　つ【試乗】

>>465
そのJA22と交換してあげます　つ【JA11C】

おい、早く嫁が他人から借りた金返してやれよ
車一括で買う余裕があるなら、先に借金返せ
呑気にブログ更新してる場合じゃねってマジでwww

ワキワキワキガ♪
ワキガッガッ♪

ワキガ臭いお〜　( ^ω^ )
　　

来月契約するつもりでしたが、リストラされたので
買えなくなりました。

家にはカタログとジムニーキングだけが
あります。

東北のN社はまだ盆休みですか？

Ｈ〜ちゃん♪

それってＥ県出身のＨ君ダァーッ！ゆかいな腋臭達だ！

中国って国は、ほんと何をやってもダメだね。

４ＷＤの状態で車庫に駐車しようとしたらバキバキと凄い音がしました
ひょっとしてどこか壊れた？

中国でジムニー走ってるの？

ビキビキ

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ﾊﾞｷﾊﾞｷ／

灰皿開けようとすると、誤って４ＷＤスイッチを押してしまう。。。

来月早々に姫路仕様納車です♪

>>477
こんなところで妖力を開放するな!!

>>470
…まあ、この次の機会を待とうよ。

>>479
すぐ閉めればいいじゃん

>>479
俺もよくやる

ジョナサンズームパンチを身に付けろ。

高速走行中に4WDLにいれたらどうなるんだろ？

>>486何も起きない。

走行中にローレンジには排卵だろ。
レバー式だとガリガリ逝って弾かれるんじゃねーかな。やったことないけどｗ

リアの室内灯 メーカーオプションの蛍光灯にしたひといる？

あれ 検討してるんだけどどんなもん？
だいぶあかるい？

フロントは谷口のLED室内灯にかえてみたけどあんまりかわらないような(;´д｀)

リアに室内灯付いてたっけ？

悲しいかなXGには無いのだよ

>>489
あれって助手席側のBピラー部分につけるらしい
だから後部座席に乗り降りするとき邪魔になりそうな気がして、
XCのラゲッジランプのとこにつけられないかディーラーに問い合わせ中。。
つか、今年のランドベンチャーはついてないんだよね、リアラゲッジランプ
あと、あの蛍光灯ってドアと連動するのだろうか・・

8月19日信号待ちにアコードワゴンにカマ掘られた。
俺のジムは見た目は変形はなかったがホンダオブアメリカはフロント大破してました。
さすがジム！
リアのタイヤケース下に潜り込んだかたちになってたからラダフレームに変形がないか心配。
まだ買って一年たたないランベ
俺の頸部はもろくジムを修理にだすより俺が先に入院になったよ

さすがラダーフレーム

オレのちんこもラダーフレーム

>>495ちみのちんこは無フレーム

or2

ワロタw

つまんね

この車、しょーとつ安全性はピカ一ですか？

ぶつからないように走りましょう！

君のボディはのーボディ〜♪かいな

>>493
ちゃんと通院してね。
おれ右直の事故でﾊﾞｲｸは
失ったけど既に100万近く振り込まれた
後は後遺障害が通れば‥

MTにするかATにするか悩む。
MTはシフト忙しそうだなぁ・・。

ＪＡ２２海苔なんですが点火系のチューン（アーシング、プラグケーブル交換等）をすると信号待ちでエンストしたりアイドリングが不安定になったりしませんか？

アーシングって何か意味あんの？

気分ｗ

消費税の納税ｗ

結論
点火では変わらない

http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono8.htm
車雑誌のレビュー記事にだまされるな！

アーシングするとホントに車変わったのかと思うくらい違いますよ
トルクが太くなったと言うか、ATですら変わったのが体感できます
信じられない人は、エンジンへの一本で良いからやってみてください、それだけで全然違いますよ。
















ホントに、プラシーボ効果って凄いですよ。

効果があるなら、メーカーは最初からアーシングしてないのは何故？

プラシーボって大事じゃないか？
全然○○しねーよ→いらいら
○○したらめちゃくちゃ良くなった→満足

ただ、人に勧めるのはだめよ

プラシーボ効果プラシーボ（Placebo）の語源はラテン語の「I shallplease」（私は喜ばせるでしょう。）に由来しているそうです。そこから患者さんを喜ばせることを目的とした、薬理作用のない薬のことを指すようになったのです。

>>512
して無い車はまともに走らないと思うのだが・・・

>>512
余計なコストが掛かるからです
普通に車走らすにゃ車体アースで充分、それ以上のことはメーカーはしません

ADSLのラインにアルミホイル巻いてる奴らと変わらんっしょｗ

すると「アホ。それはファイト一発トレビアンドリンクの広告だろ！」とご主人。「ま、それは
別として、ここに書いてあるどの部品を買ったって、クルマにはなにひとついいことなんてな
いんだよ」とご主人は説明してくれた。なんでもご主人の知り合いには有名なクルマの専門家がいて、こんな製品ちーとも効かないゾ！って、いつも言ってるらしい。でも、その人も、車雑誌に記事
を書くときは、そんなことひとことも書かないのだ。「クルマ雑誌は、こういう広告を出してく
れるメーカーさんのおかげで成り立ってるからな

プラシーボコメントには↓書いとけ

※使用者の感想であり、効果・効能ではありません

近くの車屋は、

アーシング？？
もちろんメーカーじゃアーシングしてない車はアースの微抵抗も考えて電装作ってるだよ
うちじゃオススメしないね
こっちもたいして儲からんし
アースするなら過電流になった分バルブ類やコンピュータの故障を覚悟してね


だ、そうだ

過電流ってｗ
どんだけ純正の抵抗値高いんんだよ

来月7年式JA11ランドベ納車ktkr

検付き走行7万
ボディ艶なしグレー全塗装
ガチガチのクロカン仕様
25万でいい買い物したぜｗｗｗ










横転5回のボディ…うぇｗうぇッｗｗｗ

未来日記？

>>522
サフェもいいがサビ色も捨てがたいぞｗ

ホムセンの錆色ペンキでペタペタと
たのしそー

さび色ペンキジムニーってのもアリだと思う。

>>520
信用できない車屋だなｗ

jb23はハンドリングがクイックってマジ？

いや、パワステが不自然に軽いだけ。

>>526
ペンギンジムニーに見えた・・・・

ラベンっていつまで売っているのかな〜

高速走ってると後ろの方がキューンてなってまじ気になる

>>532
乙

スピード上げすぎるとちんこがきゅーんってなるな

でかーいタイヤの履き方教えてください。
今は185/85/16で3インチリフトアップしてます。

今付けているタイヤを外して、新しいタイヤを付け直せばいいだけだろ？

光軸調整って・・・なんで斜めにうごくの？
もう何処向いてるかワカランｗ
リセットボタン付けてくれよー

一トンで64馬力ってどんなかんじ？

それはヒミツだ

楢のtrustyってホムペ作んないのかな･･･
なかなか良い製品作ってると思うけど。

>>538
ピザデブにおまいが64人分休まずピストン運動する感じだ

>>540
現状知らない人って結構いるもんだなぁ・・・・

納車３週間で5000キロ走って、初期点検に出しました。

ガソリン代４万以上使ってたorz

>>543
仕事もしないで走ってたの？

>>542
詳しく

仕事は事務に。

>>543
ジムニー版赤帽ドライバー乙です。

>>542
店もう無いよ。逃亡中。

詳細きぼん！

>>548
えっ本当？
一度行こうと思ってたんだけど･･･逃亡中ってｗ

うそん！ みんからでも大変なことになってんじゃないの？

しかしまあ、良く新型なの開発状況の話が漏れないもんだな。

ジムニーかテリオスキッドどっち買うか悩む・・・

悩むのならキッド行っとけば？　多分快適よ♪
しかし、キッドとジムニーの車重がほぼ一緒なんだな・・・ﾁﾄ不思議だ。　諸元表見てて何気に思った。

>>548
まじですか！？
あそこのマフラー付けたかったのに・・・

ジムニーに乗ってる女の子は可愛い子率が高い希ｶﾞｽ

>>556
でも生意気そう・・

かわいいかは分かんないけど、太ってる人はいないよね。

>>556
マンコ臭そうな女が多いよ

と、万個を見たことの無い>559が言っております。

キーレスエントリーのリモコン内蔵電池の種類教えて〜
（取り説に書いてあったっけ？）

新車で買って
電池４年半持ちました

ジムニーに乗ってるハゲは窓開けない率が高い希ｶﾞｽ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｹﾞより

>>560
万個が臭いジムニー乗り女>>560乙ｗ

童貞>563乙

俺の車の燃費(現行のマニュアル車)
〜9月3日＝15.85（2279）
〜9月16日＝15.56（2802）
〜10月5日＝15.12（3309）
〜10月26日＝14.93（3823）
〜11月14日＝14.69（4307）
〜12月7日＝14.08（4781）
〜12月23日＝13.44（5233）
★２００７年★
〜1月7日＝13.98（5670）
〜1月30日＝13.36（6112）
〜2月19日＝14.15（6565）
〜3月14日＝13.39（7012）
〜4月5日＝13.95（7472）
〜4月19日＝14.68（7953）
〜5月2日＝15.15（8479）
〜？月？日＝？（？）
〜6月13日＝15.42（9759）
〜6月23日＝15.59（10242）
〜7月14日＝15.40（10780）
〜8月5日＝15.83（11306）

>>565
タイヤなにはいてるの？
おれ　マキシス６５０だけど　１０きってるよ・・　orz

>>564
マンコ臭い女
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

みんな走行距離どのくらい？オラはJA22で８万�`チョイもっと走んなきゃ！！

>>567
明日から2学期だろ
宿題終わったのか？

>>567
お前も母ちゃんの臭いマンコから生まれてきたんだぜ

>>565
5型海苔だけどもう少しいいよ。

6型なのですが
ワイパーのモーター音が大きい気が、するのですがこんなもんですか？
上行きはあまりしないのですが、下に行くときにウーイーンと大きい音がするんです。

>>570
そういうお前の場合はキムチ臭いマンコから生まれたんだろ？ｗｗｗ

＞キムチ臭いマンコ
ﾜﾛﾀｗ

「童貞」とか煽ってる奴て明らかに女だよな
それだけ万個臭い女がジムニーに乗ってるって事か…

帝王切開って知ってるか？

Caesarean Sectionがどうかしましたか

カミさんのクルマ，トランスミッション突然死でXCの銀・A/T買ったよ．
中年が乗っても何とかなる，数少ない軽だと感じる．
ちなみにアソコは全然臭くないが，まあ余計なお世話か．

なんでブルーって売れてないんだろ。
シルバーやホワイトは合わないだろ。

ｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑ１枚貰ったもんでリアに貼ろうと思ったけど
全然小さいもんだから茶碗やコップの大きさで丸く切って貼って
水玉ジムニーが完成したけど晴れた日の車内の影が非常に
気になるのでやっぱりまともに貼ろうと思った今日此の頃･･･。

>567
頭痛薬か？

>579
普通の使い方する人は白か黒が好きだって事だ。
車に個性を求める人は白と黒を無意識のうちに避ける。

別にいいんじゃない。好みだし。いろんな色があればいいよ！

JA22にあったグリーンがよかったなぁ

ジムニーに迷彩色・・・合わないか

純正色って大切ですよね。個人的にはマットなアースカラーが好みです。

>>567
ギギギ・・・

なんでつや消しブラックとかって無いんだろう
正直洗車がめんどい

上にでてたけど トラスティって本当にどうなったの？

トラスティの砲弾マフラーを買ったはいいけど未だに取り付けずに早４ヶ月・・・

>>566
車はドノーマルですよ。
ちなみに回転は3000〜4000くらいまでのひっぱりです。

トラスティ、しゃっちょが（借金？？）逃亡
で、残った社員がYou Factory SPに名前変えてやってる
ま、俺はノーマルだがｗｗ

41 名前： 自販機荒らし(長屋)[] 投稿日：2007/08/29(水) 21:10:54 ID:kwYSML+q0
こればかりは同意
女に送る時に調子こいて「こんばんわくわくメール」って送ったら
「Re:こんばんわくわくメール」ってそのまま返されて心臓えぐり出したくなった

44 名前： 竹やり珍走団(東京都)[] 投稿日：2007/08/29(水) 21:11:47 ID:o+mfqubK0
>>41
お前･･･

46 名前： 小学生(関東地方)[sage] 投稿日：2007/08/29(水) 21:12:07 ID:fHa8inqT0 ?S★(705002)
>>41
うわぁ・・・

アータは山菜取りで山の中にいます、
いっぱい山菜取ったし、さあ帰るかと新車のジムニーで山を下ってます。
するとク２メートルはあろうクマーが、道の真ん中に居ました。
クマーはアータの存在に気づき、「パオーン！」と、
アータに向かってきました。
もちろん新車のジムニーでクマーアタックしますよね？

ファッション感覚でスキッドプレートとかパイプ付けてる。

本物のジムニストとすれ違うと恥ずかしいｗ

恥かしがるな。

中古でJB23 たぶん４型購入しました
サービスマニュアル紛失の為
取り寄せている最中なのですが 明日 林道などの走行予定でトランスファーレバーの正しい操作方法が解らなく どなたか教えて頂きたく書き込みしました
四駆に入れる際は車が停止していないと駄目でしょうか？
また解除する時は２ＷＤに戻すだけで良いのでしょうか？
どなたか宜しくお願い致します

2WD⇔4WD(H)は走行時でも切替可能。ただし速度100km/h以下で。
4WDのローレンジへの切替は完全停止状態時のみ切替可能。
（Nポジションからレバーを下方向へ押しながら操作）
どのレンジに入れてもレバー以外に操作は不要。

サンバイザーのところだったかに書いてなかったっけ？

>>596
2ＷＤから4ＷＤ-Ｈｉ
　・ハンドルは中央の位置、出来れば停車、クラッチ踏む、レバー４ＷＤ-Ｈｉに、発進。
　　メインのギアはＮにしてなくてもＯＫ。
　　-Ｈｉならギア比は変らないのでハンドル中央位置なら走行中でも2ＷＤ←→4ＷＤ-Ｈｉ
　　切り替えは大丈夫だけど、慣れない内は止まって変えた方が安心。
　　ハンドルをちゃんと中央位置（直進状態）にしないと弾かれて入らない。
　・２ＷＤに戻すのも同じ事。

２ＷＤから４ＷＤ−Ｌｏ
　・ハンドルは中央の位置、「完　全　に　停　車」、クラッチ踏む、レバー４ＷＤ-Ｌｏに、発進。
　　メインのギアはＮにしてなくてもＯＫ。
　　-Ｌｏはギア比を変えるので「　完　全　に　停　車　し　て　か　ら　」レバーを動かす事。
　　間違っても止まり切らないうちに入れようとしない事。
　　ハンドルをちゃんと中央位置（直進状態）にしないと弾かれて入らない。
　・２ＷＤに戻すのも同じ事。

>>597 以前乗っていた四駆と同じだとは思いましたが 正しい方法やジムニーならではの特性を知る事が出来ました｡
フリーハブ？と言うのですか？ 今までは前輪のハブの所を回したり､4から2に戻したら車両を1m後退させたりする車に乗っていたので？？？な感じで今まで運転してました｡

>>600ｼﾞﾑﾆｰ

母ちゃん魚の骨しゃぶりたいけん食べ終わったらちょうだいね

>>601
さっき猫にやっちゃったよ

あれって猫の食い残しだったのか・・・

>>750
またそないなこといいよってからに。

MTだと、オナニーしながら運転できないからツライ。

後ろのスペアタイヤ外したら少しは燃費改善しますでしょうか

今年マイチェンありますかね？

おまえらうっさい！

俺のハンドルカバーの内側には４万円隠してあるんだぜ！
おかげでちゃんとロックしたか気になって・・・

>>586
ラわーんラわーん

ジープもどきの車？
やはり性能は一般軽自動車と同じ。

あんちゃん、
わしゃあ、くやしのう、くやしのうww

「うわー
母ちゃんが狂った〜」

俺の友達なんて母ちゃんに買ってもらった車に乗ってんだゼェ！

スタビライザーリジットリンクって、
ノーマルのスタビで、リフトアップもしてないどノーマル車がつけても、ハンドリングがシャープになるの？

付けたら、耐久性落ちたり、うるさくなったりするかなぁ？

ノーマルのボディ色増やすつもりはないのかね
ジムに革張りシートなんざ要らないのよ

赤系の色が欲しいね

ソリッドでもパール（キャンディ）でもいいけど

ja11cの77000キロ走行ででカラーは白。
もちろん事故歴なしで、50万ちょい。
これって買いかなあ？

>>618
２行だけではさすがに判断できません
中古車屋だと、妥当な値段じゃね？
つか、スレタイは
現　行　ジ　ム　ニ　ー　part23

ＭＴ買おうか悩んでます。

シフトフィールがふにゃふにゃって聞いたのですが、本当ですか？

ふにゃふにゃなのは足回り！

http://www.suzuki.co.jp/jimny/

いつのまにか　ジムニーのサイトがリニューアルされてる。。。

ＪＢ２３Ｗなんですが
電圧が始動直後１６Ｖ位になる時があるのですが
大丈夫でしょうか？

>>623
全然平気やろ。
すぐにちゃんと落ちるんでしょ？

ジムニー関西ver
走行距離六万ｷﾛ以下
車検なし

いくらで売れるかな？

購入を検討しています。
LSDはメーカーオプションですよね？付けて置いた方がいいですか？
あと、舗装路での乗り心地はどんなもんでしょうか？ジムニーで
高速なんて罰ゲームだなんていわれましたが、いくらなんでも
そんなにひどくないですよねぇ・・

中古ジムニーを試乗でぶっ壊した俺が通りますよ
あの店もうイカネ('A`)

またやっちまった･･･････

俺は最近ダイエットして８５キロまで減量したのだがな、箱根新道(延々超急勾配の坂道)経由で箱根行った訳よ。

運転席：俺様　８５キロ　　　
助手席：１００キロ級巡洋艦
ﾘｱｼｰﾄ：１２０キロ級大型戦艦

概算３００キロ級

もうね、登らんのよ　坂道がｗｗｗ　　　二速は使えるんだけど、三速入れたら失速　コレにはワロタｗ
もっと怖ぇのがブレーキ、平地でも効きの悪さは判るんだけど帰りの下りが全然止らん。
カーブなんて普段の勢いで行ったら転がるかとオモたよ。
乗車時はドンブラコと揺れる始末、肉も揺れてる。

教訓：デブにｼﾞﾑﾆｰは辛い

最大積載量250kgじゃなかったっけ？過積だぞソレ

デブにジムニーは辛いというべきか
ジムニーにデブは辛いというべきか

>>622
次期モデルもラダー継続だな。

>>626
ジムニーを購入すること自体が人生の罰ゲームみたいなものだ
高速なんぞ気にするな！

その罰ゲームの中に楽しみがあるのですね。

初めまして
18年4月にワイルドウインド買って一年ちょっとドノーマルで毎日楽しく乗ってます。ここのロム歴は２年ほど。

>>632
９０キロ以上だすと怖いんですけど
だから高速は８５キロくらいで走ってます

120以上だとかなりふらつくから注意しろよ

>>635,636
ちゃんと整備してもらえ。
それはおかしいわ。

CCV-67にJB23W軽量仕様のレポートあり。

>>620
スポーツカーのようなカチッとしたフィールと比較すればストローク長いしクニャクニャだよ。
昔のMT車みたいに何速に入ってるか分からんような事は無い。

>>620
シフトコントローラーを使えば、かなりマシになる。

>>628
３速で坂を登らねぇ？
でも、そんなの関係ねぇ！
でも、そんなの関係ねぇ！

下りでブレーキ効きが悪い？
でも、そんなの関係ねぇ！
でも、そんなの関係ねぇ！

デブは気合いで乗るものだ。
おっぱっぴー！

初心者23乗りです
タイヤとリフトUP予定なんですけど
2インチリフトUPの車両に､ジオの6.50R16サイズは入りますか？接触することありますかね？
185/85/16メーカー不問の予定でしたが 雑誌で見つけて気になったもので
初心者すぎてすみません

>>639
入れたつもりできちんと入ってないことはあるがな。
>>620
いやならアフターパーツで出てる対策品入れれ。だいぶマシになる

R32に乗ってた頃にエンジン＆ミッションの強化マウントと、シフトのプラパーツを金属製にしたらカッツリシフトになったが、ジムニでも同じ事をすりゃいいんじゃね。

別に攻める訳では無いからド・ノーマルで十分だが。

ディスってんじゃねーよ、メーン！

マウント硬い奴に変えたらシフトカッチリになった

けどレバーの振動が残像見えそうなくらい激しくなった

>>640
こういうのを書く人って、おもしろいと思って書いてるのかな。
読んでる人がクスって笑うって思ったのかな。
うわこの人、旬なネタ使ってる〜、て思われたかったのかな。
安易におもしろがられる（と思われる）、免罪符みたいなものにとびつく人かな。
『○○ですから！！残念！！』とか使いまくりだったかな。
いずれにしても辛い。

>>646
韻を踏んでいるNE
JラップですNE

>>646みたいな芸人もいるけどね

ふにゃふにゃだけど　社外パーツで改善可能

軽で160万。
1500ccクラスに相当する。

それでも買うのは何で？
スズキに騙されてる？

明日は泥んこ祭
みんな頑張ろう！

>>650
値段を排気量に換算して何になるのかね
そんなにデカイエンジンが欲しけりゃ船舶用のエンジンでも買っとけ

ジムニー1台＝旧スイフト2台分と考えると旧スイフトって凄かったんだね
泣く子も黙るだけある

まあ泣く子が笑うんだけどね

>>650
日々の楽しさ、プライスレス。

1500ccで150万、、売るときは地獄だ・・・

今、ホンダビートに乗ってて、ビートは弟に譲る予定です。

次は現行ジムニーにしようと、予約入れていざ試乗へ!
試乗して思ったこと。
60km/hくらいで運転しました。

車輪の接地感はあるのですがキャビンは左右にユラユラしているような感じです。

今まで四駆にのったことないので(ビートとカプチーノにのってた)
これは個体差ですか?ふつうですか?

それにしても車高が高くて見晴らしがいい!

普通です
その内酔って来ますがいつの間にか慣れてしまいます
そして、その先は快感へ…
こっちの世界へ早くいらっしゃい

>>641
入るよ。でもちょっと干渉部分がある
Ｆノーマルバンパーの下部を少し切れ。あとボディマウント加工
足の動きがイイ程干渉部分は増える

>>657
たぶん普通。でも俺が乗った訳じゃないからわからない
ノーマル？スタビ付き？
何台か乗り比べてみたらイイんでね？

デートしたら彼女酔うんじゃね？

アドバイスありがとうございます。
やはりこれが普通なんですね。

試乗車はフルノーマルだと思います。
走行は200kmくらいなのでほぼ新品ですね。

しかし...値引きは渋いですね(^^;

良い質問なのでお答えすると、ノーマルだとフニャフニャ感あると思うよ。
ビートからの乗り換えだったら特に。
ショックの交換だけでも乗りやすくなるんじゃないかな。

ちなみに、こだわらないなら未使用車を探してみると安く買えるよ。

>>657
サスが前後ともリジッドだから、何でも無い様な凹凸とか飛び出たマンホール
などを通過してフワフワグラグラするのは仕方ない。
現車の状態知らないが、脳丸でヘタリが無くても仕方ない。
高さもあるしタイヤも扁平率大きいからから尚更。まぁ慣れだ、慣れ。

ビートだカプチだからの乗り換えだと、スタートも加速もコーナーも
ただの直進も、全てが異次元体験と思う。（俺はスカイラインからの乗り換えｗ）
まるで反対向きの車種だから、マッタリ走行で安全運転でな。

信号待ち中、台風の風でユ〜ラユラ、ユ〜ラユラ

>>663
はい、慣れました！

>>663
ＲＢターボ海苔だがジムニ乗換えを考えている
スピード・脚以外で後悔してない？本音をきかせてほしい

ＫのＭＴ車はフットレスが付いてないって聞いて正直驚いてる

試乗してみれば？

ジムニーの試乗車置いてる所って見たことないな
展示してるのすら見たことない
山間の田舎D行けば普通に置いてたりするのかな

JA11MT納車ｗ俺始まったｗ
前はミニバンに乗っていたんだがジムニーのマターリ感に吹いたｗ

そんなことより質問何だけど漏れのジムニー走行中に3速から2速へ入らないんだ…(停止しないと入らない)
仕様ですか？
もしかして悪徳フラグ…

赤から青への信号の変わり目でエンスト寸前３速発進とかモウネ('A`)

スレタイ読めるか？

>>670
　現　行

誤爆した本スレ逝ってくる

スレ汚し orz スマン

>>666
お、同じ様なコースを目指してますな。
では正直な本音を。

普段の使用において全ての面で劣るジムニーへの乗り換えは、全く後悔して無いですよ。
初めて運転する迄は、非力さや遅さ安定感の無さ等がどれ程の物かは全く謎でしたが、
2000ccターボからターボが付いてても660ccしかない車への乗り換え、ましてや本格的
にオフロード走行を考えている車への乗換えなので、遅くて当然フワフワするのも当然だ
と思っていたので、愕然とする様な事は無かったです。ま、仕方ないねって感じ。
もともと比較できる様なジャンルの車ではないですしね。

スカイラインが冷却系のトラブルで、まともに乗り続けるにはエンジンスワップしか無く
なったのが乗り換えの切っ掛けで、じゃオモシロそうだからジムニーにしようと。そう言う
決め打ち的な乗り換えだったのも後悔が無い大きな要因かも。

当初は不満に思うことも多々有ったけどね。今まで行けたタイミングでも合流や右折が
出来ない（遅くて恐くて）とか、同じ曲がり角もハンドルを余計に回さないと曲れないとか、
踏み難いブレーキペダルとか、シート替えてもポジションがイマイチしっくり来ないｅｔｃ。
でも暫く乗ってるうちに慣れてくる。「こういう車」って事で意識も変ってくるので運転も
無理はしないようにマッタリになるし。
軽である事や質感とかも自分は気にならない。

ジャンルの全く違う車って事をしっかり認識して頭切り替えて乗り換えれば、少々落胆
はしてもｗ、後悔はしないと思うよ。
状況が許せば乗り換えじゃなく追加するのが一番良いんだけどね。
自分は上に書いた様な乗り換え方だったので試乗はしなかったけど、感じ方は人それぞれ
だから、ディーラーや中古車屋廻って、何度か試乗してから考えるのが一番良いと思う。

遅かろうがフラフラしようが、普通の車では走れないような所も走れるのがジムニー
の異次元走りのオモシロさだよ。

同感
おいらはRB26_T78 33D→三年間車無し→JB23だよ。
遅いのは判りきってる。
でも、速さだけが楽しい車じゃないのが分かった

おいらも同感。
AW11→HZJ77→JA11（現）
最初四駆に乗り換えたときは、舗装路で言う事聞いてくれない事にげんなりした。
理屈じゃ分かってたけど、心の奥のほうでは納得してない。
その後、クロカンごっことかやってるうちに、四駆の魅力が本当に理解できて、
舗装路で言う事聞かないのは、悪路をターゲットにしてるからでしょうがないって、
ほんとに納得して無理せんようになった。

>>674
ｵｲｵｲ！気が付くの遅すぎだろオサンなわりには！
>>673
ｵｲｵｲ！オマイ。。。悲しくなるよ。。哀しい箇所もあるけど楽しい箇所もあるよね！
みたいな話の進め方ﾔﾒﾛよ
うっとうしい。
283
深いよねー。

海沿いのバイパスの下をくぐるトンネルが
ゴミや枯れ木がてんこ盛りに‥
泥道なら行こうと思ったけど
さすがにパンクしますよね？

タイヤによる

ソコでキャタピラですよ

ノーマルタイヤです
枯れ木は20〜30�a積もってました
先っちょだけ突っ込んだら
パンクの前にハマりそうなのでやめました

(・∀・)根性ﾅｼ!!

先っちょだけ突っ込んだら、そのまま奥まで一気にいってしまえ

枯れ木や丸太はまだいいが板切れは危ない。クギが出てる場合が多いから。

ア○オのコンプリ車、今ならレカロ２脚付きらしいぞ
6月に買ったばかりなのに先に言ってくれよ。

欲しいなら乗り換えて成り上がっちゃえよ。今乗ってるのより良いんﾀﾞﾛ。
オサンなんだから金持ってんだろ。
俺は自分でコンプもんだけどなジジィ。エンジン回りもサファリぶち込みでまるでサファリだぜ。
最高速度180�`。もちろんボディー補強は直付けジャングル
足回りは秘密。
雑誌とかには載せないから知らんだろうかと。
頑張って！ヲタレ！！
低級改造者諸君！

へ〜、sage覚えたんだ、すごいすごい

そんなことするくらいなら、普通はサファリ買うな

そろそろフルモデルチェンジ？

それはどうかな

映像
http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/index.html

自分好みにしあげるんだお(^-^)/

新車でジムニー買ったんですが
オイル交換は何キロで行った方がいいんでしょうか？

よく１０００ｋｍで交換した方が良いって人もいますし
最初は添加剤が入っているから５０００ｋｍの交換で良い
って人もいるんで

説明書どおり

>>672
同じ車種に乗ってた人からジムニーインプレ聞けてよかった
長く付き合いたいのでＭＴ試乗出来る店探してとにかく一回乗ってみます
長文ありがとう

>>692
どういたしまして。

>>692
どういたしまして。おお、お宅もスカイラインですか。オイラは32Mでした。
スカイラインからジムニーへと言うと、大抵皆「へ？なんで？」って驚くｗ
試乗に勝るインプレ無し、良いのが見つかると良いね。


>>693
よお！もう一人の俺！　代わりにありがとうｗｗ

ジムニーの醍醐味はトランスファー入れてからだと思ってる

ヴィッツから乗り換えたら凄い後悔するかな？
俺はスゲー興味あるんだけど・・。

もーどんだけーってくらい幸せになれるよ。

俺がJA12で嫁がヴィッツ(SCP10)に乗ってる。

税金　　　　　　　　　　 ：ジムニー＞ヴィッツ
燃費　　　　　　　　　　 ：ヴィッツ＞ジムニー
消耗品その他維持費：ヴィッツ＞＞ジムニー
居住性　　　　　　　　　：ヴィッツ＞＞＞ジムニー
乗り心地　　　　　　　 ：ヴィッツ＞＞＞＞＞ジムニー

面白さ　　　　　　　　　 ：ジムニー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴィッツ

高いの安いの？

高い＞安い（低い）なら
ビッツの方が税金安いって事なのかな？
消耗品その他って、ジムニーの方が高いってなんだろう？？

普通は　　優位＞＞劣位　　だろうけど
まぎらわしい表記だな
高いのか安いのか、わからんｗ

>>672
いんぷれどうもです

自分的に
ハンドル余計に切るようになるのがちょっと
もうちょっと曲がれるようになったら買いたい

漏れは昔ジムニー乗っててその後パジェロミニ、ラッシュと乗り換えてる。
独り者なのででかい車は無駄極まりないので…寂しい人生だorz。

ただ、高速走行時のジムニーの極悪燃費を考えると今乗ってるラッシュは相当改善した感じがある。
パジェロミニはまだましだがそれでも…。
ある程度距離乗る場合はもしかしておなじジムニーでもシエラの方がいいのかな？　

ジムニーVSテリオスキッドVSパジェロミニかな。

軽トラベースの廉価版ジムニー出しとくれ！！
これなら結構値段も下がるだろ

それはぜひ欲しい。

>>705
よく分からないんだが多分値段は下がんないんじゃないか？

うーん
欲しいけど
なんか個人的に軽の割にはあんまり曲がらない印象があるんだよな
特に四駆でもうちょっとスムーズに曲がれたら買いたい

燃費悪いけど税金安いから、維持費はコンパクトと同じくらいかな。

ノーマルタイヤからDUELER AT694に履き替えたら燃費が10km/L→8km/Lになったんで、
タイヤのエア圧を240kPaに上げてみたんだが・・・どれくらい燃費に効き目あるかな。
豚切ｽﾏｿ

電池換えたら超快適！
蓋を開けたら埃が凄い！

取り説に電池の種類くらい書けよ（４型）
(`ヘ´) プンプン。

>>703
ジムニーで高速ってw

>>712
どうした

712のジムニーはクロカン仕様だ！とか意気込んで
あれこれ弄った結果、100km/h程の高速走行すらまともに
出来ない様な変なモノになってしまったのでは？
だからジムニーで普通に高速道路を走っているってのが
理解できない＆嫉んでるんだと思

>>705
軽トラ買えばいいじゃん。
悪路走破性は軽トラのほうが上なんじゃないの?

ここでジムニーは運転が楽しいとよく言われますが、楽しいとはオフロード走行のことですか？
オンロードでも楽しいですか？

ジムニーの前輪にデイトン入れた。後輪はオズの１８インチ。バランス取ったから四駆でもオＫ。
今日、瑞穂市のマック近くの森にジムニーパーツを大量に捨てた。倉庫に入ってた半分位、捨てたから疲れた。
新品のフェンダーとかスタビライザも捨てたから拾えた奴はラッキーかな。場所は詳しくは教えないけれども。

>>716
オン専です。楽しいです。オフなんて飛び石気にして砂利道程度でも気をつかっちゃってます。

>>716
やっぱりオフだと思うよ　何せ世界トップレベルの悪路走破性だからね
対角線スタックなんぞした日には狂喜乱舞…

もはや誰も座れない程
荷物が占拠し始めました。
誰も乗らないからいいけど‥

ジムニーとかいて友と呼ぶ。

>>717
最低だな

最低だね。
何故なら
114の書き込みがあるからだ！

おまえ最近基地外っぷりが甘いな
もっと暴れろよカス

最近の奴は偽者だからこんなもんじゃね？

ＡＴで砂浜走ってスタックする事あります？
スタックした場合の脱出法は！？
出来れば車を降りずに・・・

シフトノブ換えたくてドライヤーで温めて全身全霊を込めて回しましたがビクともしません。
タニグチが自宅から２０分くらいなんですが持っていったらやってくれますかね？

自宅から２０分くらいなら自分で聞いてくりゃいいじゃん。

温めると膨張しないの？
おれATノブだけどカチッと回った後は
ｸﾙﾙﾙっと取れた。
MTノブは大変なのかな。

>>726
携帯で助けを呼ぶ

足回りがフニャフニャ何のはなんで？

>>727
ライターで点火すれば？
燃えて無くなるよ

あまり固めすぎてもモーグル等で足が動かない

3インチリフトアップしたんですが、タイヤの一番上からボディまで20センチ無いくらいですね。
こんなもんですか3インチって？

1インチ＝0.0254メートル

>>734が何をしたいのかよくわかんない。

多分フェンダーとタイヤの間を大きくしたいだけなんだろうな

はっ

　　　 ｜
　 ＼　＿　／
　＿　(ｍ)　＿
.　　　 目　　ﾋﾟｺｰﾝ
　 ／　`′ ＼
　　 ∧_∧
　　(･∀･∩
　　(つ　ノ
　　⊂＿ノ
　　　(＿)

それならメチャクチャ小さいタイヤ履けばいいんじゃね？

クラッチの寿命が５万�`程度と言うのは本当ですか？

>>738
答え
あなたの乗り方しだいです。

>>738
そんなに持ちません

昨日、ブレーキランプが切れてるバカに激突した。
人身事故にはなったがブレーキが切れてたのが証明されて
過失割合が（俺）１：９（相手）になったｗｗｗｗｗｗ


おまいらもブレーキランプくらいってバカにしてるとマジで
お釜掘られて自分の方が悪くなるぞ。

たまにはチェック汁

ハイハイ

ブレーキランプ×２
ハイマウントランプ×５？

これが全てタマ切れになるまで放置するとしたら、どうなるんだろう

>>741
おまいも車間距離空けてなかったんじゃない？
過失割合低くなってよかったね。

ブレーキランプが切れてる程度で激突とは、ずいぶん下手くそなんだな

ゴネ得だなｗ

>>745
俺も昔、ブレーキランプ切れしている車の後ろ走ったことあるが、
いきなり近づいて来るような感覚があり焦ったよ、でも俺はカマは掘らなかったがな

>>741はちゃんと前見て走ってねーんじゃねーの？

たかだかブレーキランプが消えていたくらいで、
カマ掘って車を傷めるような運転するな。
過失割合が変わったところで、車を傷めたことには変わりない。

JKのせいでカマを掘りそうになったこと多数w

ttp://jimny.manzoku-manzoku.com/2006/06/msjimny.html
ここのK&Nエアクリが格安なんですが新規格としか書いてませんが6型対応してるんでしょうか？
1〜3、4〜6と2タイプあるらしいんですが。。

>>741
頼むからオレの後ろは走らないでクレ

>>741
なるわけないねｗ
妄想乙

>>750
電話してきけ

シビックから青jb23に乗り換えたら、
急に女受けするようになったのだが・・。

おかしいなー

Ｆ６ＤＯＨＣでチューニングするのとＫ６ＤＯＨＣでチューニングするのとどっちがいいの？

>>754 詳しくたのむ。

>>754
EG乗りとしては何となく同意
むしろガキ受けする、幌だし

酒は飲んだら飲まれれまで

ディムニー(笑）

ドムニーｗ

ドムニー　　→　ドム体型でニートなジムニー乗り

タフ ＆ ニートですから

>>758
EGってエルグランド？

こーゆーのってマジレスしちゃってイイの？

ニートで仕事しなくても金は稼げ。そしたら渋谷が偉いとか思う馬鹿をからかう権利を与える。
例えばお父さんの口座から金を頂戴するとか。ｹﾞﾗ。
まぁ２ちゃんを楽しみましょう。マザファカ〜。

おれノーマルだけど交差点を結構な勢いで
曲がってました。
この間、他の車がこれまた結構な勢いで曲がって
行くのを見て、こりゃコケそうだと思いました。
ノツノツ走ろっと

「貧乏だから軽に乗ってる分けじゃねぇ」って伝わってきていいね。


ワゴンＲとかタントとかいかにもw

いや、貧乏だから乗ってるんだが？
まぁ乗り換える気もさらさら無いけど。

　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ！


　　〇／　はい！
　／| 　　 オッパッピー！！
　／>

そうだそうだ
貧乏だからどこでも走れなきゃ駄目なんだよ

ガソリンが高くて困るよねえ

ＪＢ２３Ｗ６なんですが
テールランプと給油口の間、テールから１０cm程の所の
凹みを内側から押し出したいと思っています。
テールランプ外していけるでしょうか？
やはり内張り剥がしてやるべきですか？

>>773
とりあえずやってみてから聞こうね。

貧乏人は黙ってろ

ケチクサ

>>773
テール外してもだめだと思う
外せばわかると思うけど
シート外してベルト外して内張り外して
んで内側から足裏でやさしく押し出したらどう？

超遅レスだけど
>>726
バック、前進、バック、前進で勢いを付けて、歯止めになってる砂を押しのけながら少しづつ進んで固そうなところに向かう
後、低い方へ向かう。だけど低い方が海の場合はダメだよ
タイヤを空転させるとほっちゃって亀になるから、ブレーキ踏みながらアクセル踏むんだよ

このスレ早いね。だけど何気に良スレ

昔は色々ありました

お母ちゃんにオムツを変えてもらったり、お母ちゃんにオムツを変えてもらったり、お母ちゃんに車を買ってもらったり。

ノマネコは今度ぶっ殺す。

「最終型になって、ＡＴは一速がローギヤードされ、
二速がハイギヤード化された」ってあったけど逆だよね？？

中古で買って１０ヶ月
１回も洗車してねー

まだ10ヶ月じゃんｗ

ウインドウォッシャー液を使用すると
車内に洗剤（ウォッシャー液？）の匂いがしてくるんですけど
漏れだけですか？

換気（送風）は内気の状態です

>>784
俺みたいに水道水いれろりょ

>>784
ウォッシャー液のタンクに、嗅いで心地良いと思う香りの
香水を少し混ぜておけ。

>>741
1:9でも、迷惑な話だよね。

>>787
騙されて楽しいですか？ｗ

やべ おれも騙されてた

騙されついでに
最近のヨタ車の後ろは走りたくねえー
とおもう奴いるだろ？

ちんこちんこ

>>787
ブレーキランプが切れていても、追突した側の過失が大きいことに変わりなく、
運が良くても９対１で追突側の過失が大きいです。
通常ブレーキランプが１本切れているぐらいでは１００％追突側に過失がありますよ。

騙された人は常識なさ過ぎです。

ブレーキランプが全て切れていたら話は別でしょうけどね。

＞ブレーキランプが全て切れていたら話は別でしょうけどね。
前方不注意だろ

麻生太郎は自家用でジムニー乗ってんだってな。話は変わるけど
ジムニーにSRエンジン乗せたら目茶苦茶速くなったけど
ロールバーが折れそうだよ。
15インチべた車高。ﾄﾞﾘ車使用。
見たい？

観たい観たい観たい
俺携帯

エンジンルーム写真も頼む

>>793
どっちにしても前方不注意になのに、追突側の過失が１割とか書いているおバカさんがいますからｗ
しかも、それに釣られるおバカさんも数名

すいません。ステアリング交換したいんですが、ステアリングってジムニー用とか無いですか？
外形寸法とかで適合するか判断するんですか？JB23W-6型に適合するステアリング教えてください。

>>798
適合するボス買え

>>798
まず自分のｼﾞﾑﾆｰに適合するステアリングボスを探す。
そのボスに適合するハンドルの中で自分の欲しいのがあればおｋ。

>>799>>800
ありがとうございます。ステアリングボスだったんですか。勉強になりました。

すいません。798ですが早速ヤフオクでステアリング探してるんですが、どこを見ればボスとハンドルが適合してるか解るんですか？

ゆとりってスゴいな・・・

>>790
おう
目ぇ潰れるんじゃないかと思う

おまいイイ奴だなｗ

静岡周辺でお勧めの悪路ありますか？

演習場

工事現場

富士川河口

>>802
ちょっとは自分で勉強

>>806
モビリティパークｗ

採石場に入った事があります
入った直後、ﾊﾟｶﾊﾟｶ光出したので退散
第二東名の現場は平らなところばかりでした
現場の人も何も言ってこないです
農家の人だと思ってるのだと思います

富士川河口に行こうと思いますが
西側・東側どちらでしょうか？

ノーマル状態のブローオフのリターン配管を外して走行したらどこか壊れたり不調になったりしますか？
もちろん車検の時は戻します

外すとなんかいいことあるの？？

ブローオフ作動後に、一瞬2次空気を吸うよ。
計算外の空気を吸うから、燃調狂う。

あまり勧めない

軽だから買ったんじゃない。
ジムニーだから買ったんだ。

その熱い想い…
150万円…！
買えるものはMasterCardで

メーターって、ライトオンにした時だけ光るのですか？

新車から乗り続けた方が思い入れが違う。。

それ違うスレだから

ヘッドライトのH4バルブを社外品に交換しようと思ってます。

特に気をつけることとかありますか？

>>821
お勧めは黄色。
社外品の寿命が短いので、ワゴン売りの安い奴で良いと思う。
同じ金額出すなら、安いなら3箇くらいかえるしｗ

山で霧にあったり雪を考えると黄色も良いんですよね〜

とりあえずバルブは買ってしまっていて、いずれフォグを黄色に変更しようと思ってます。

18年1月1日以降に製造された車両はヘッドライトの光色は白以外禁止
になってるのでイエロー化は違法改造になっちゃいますよと、イエローマ
ンセースレ住人がお約束で一応言ってみる。
白に戻さないと車検通らないし、ディーラーも作業断られたりするかも
しれない。検問なんかで一々車検証見せろなんてことは無いと思うけど。
頭の隅にでも入れておいてくれ。
悪天候時のイエローはありがたいのだがなぁ。

新人から名前を出した方が思い入れが違う。。

>>824
フォグランプ付いていないのを買ったので一石二鳥だと思ったのに…
漏れのは11年車だが、問題ありですか？

>>826
光の色を気にする以前に，自分の理解力を気にした方が良いのでは?ｗ

イエローは保安基準が改正される以前でも，検査官の独断で車検アウト
になる事があったな。
特に蒸着バルブだと青とか緑も出るから，車検対応を謳ったバルブでも
落とされ易い様だ（改正以前も以後も）。

>>826
早速の回答ありがとうございます。
黄色いバルブ初心者なので勉強になりました。
青いのは問題無かったんだけどね。

×826→○827

>>829
824と827は別人ジャマイカ？
早速の回答というか、回答ではないのでは？
イエローヘッドライトが禁止になったのはH18年式からなのだから、H11年式の君
の車の場合は関係無いでしょ？
勿論827が言う通り検査するやつのさじ加減でNGにされる事もあるって聞くけど。

>>830
ありがとう！
酔ってるので細かいことまで気付きませんでした。

元々イエローバルブの車に白色バルブを入れても
問題なく車検は通るのだがその辺はどうなん？

イエローバルブってそんなにありがたいかな？？？
私はヘッドライトに、８０ｗ/６０ｗゴールドバルブを装着していた時、そんなにありがたみを感じずにいたのですが・・・

霧や吹雪のときにホワイトだと自分に反射して眩しいけど、イエローだとそれほどでもないです。

フォグもイエロー駄目なんですかね〜
車検のときはケーブル外してダミーってことにしちゃうとか？

>>834
イエロー禁止なのはヘッドライト。
付いているのに点灯できないようなライトが付いているのは
それこそ車検弾かれる。

>>832
さすが土下座野郎。愚問だと気付かないか？

やってくれんじゃねーか！ベイベー！
新車のベンツのＧを酔っ払って車庫入れでぶつけたよ！
ジムニーは凹んだけんど、ベンツは無傷。
なんならオマイ達の糞ジムニー凹ませたろうか？
ちなみに
オマイ達のジムニーは
ボロボロだろうがな。
ハッハッハ
爆笑、爆笑、大爆笑！
糞バイーン！
糞バイーン！

おいらのジムニーは75mmの亜鉛チャンネルで作った殺人バンパーがついてるんだよ。
それでも凹むかな。

>>836
カンガルーバーの威力をご存知でつか？

>>837
ネタだから相手にしちゃ駄目ですよ

飲酒運転はタイーホです。

>>837から>>840
べんつって言ったって、何シリーズだかも書いてないような輩は無視無視無視無視虫。

>836
酒飲んで車を運転するような奴の方が余程のどアホだと思うのだが・・・
便ツを車庫にぶつけてジムニーが凹んだのも意味不明ｗ

オマイ達は本当に馬鹿。
クラスもＧって書いてあるし、車庫にぶつけたんじゃなく
車庫入れでぶつけたって
書いてアルダロ、馬鹿やろう
だから下級民族のゴミは嫌なんだ。
冗談はオマイのババァと
ボロボロジムニーだけにしておけよ
しかも飲酒運転はしたけど自分の家の敷地内を20分位ドライブしただけだから
公道は走ってない。

悪いことはしてない。悪いのはオマイの頭と
糞バイーンなオマイのジムニー

読んだオマイには俺のジムニーを見せてやる〜

見たい見たい

なんか…可哀相になってきた。さみしいんだな。

>>843
知能はババコンガと同じレベルだな。

ぷぷぷぷぷぷっ
昼飯が出来るまで、時間が空いたからネタに付き合ってあげよう。

敷地内２０分のドライブお疲れ様でした。
よっぽど運転下手なんだね。そんなに時間が掛かるなんて・・・
本当は車庫入れに２０分掛かったんじゃないの？
Ｇとジムニーだなんて、本当のお金持ちなら同じ系統の車を２台しかもＧとＪは持たないでしょ。
それに車庫入れでぶつけるほど狭くないでしょ？車庫が！敷地を２０分もドライブできる土地をお持ちならね。
ついでに、ジムニーを馬鹿にしてるくせに、ご自身も所有しているのね。
>ハッハッハ
>爆笑、爆笑、大爆笑！
>糞バイーン！
>糞バイーン！

トンネル出口で突風の煽られて半車線車体がズレたよ!!

ギャバンを全開熱唱しててイキナリだよ、旦那!!!　

走召〜怖かったｗ　　車高はノーマルだけど、ハイリフトだともっと恐ろしいんだろね。


胸のエンジンが止まるかと思いますたｏｒｚ

最近ときめかないな。

>>846
ババコンガ ﾌｲﾀ

オレは石食ってる大食いマグロ程度と予想。

はぁ、こんな馬鹿なやつに乗られているベンツタソも可愛そうに。

なんとかスレを盛り上げようと、ネタを提供してくれてるわけじゃないのか？

カソカしないか暇潰しに来ています。
漏れはオマイラが氏ねば良いのにって…
つくづく…
マニアックなオマイラが氏ねば良いのにって…
思って□

JB23W-6のアンサーパック付きキーレスを追加したのですが反応しません。設定の仕方はスズキでは極秘なのですか？トヨタでは説明書に載ってました。簡単に出来るのであれば教えて頂きたいのですが

自分で調べろガキ。
それか
>>157
に聞いてみろ
嫌なら新車を買え。

>>854
マルチ乙
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179284184/713

おれずっとリアシートの座面が厚いから
運転席が深く倒れないと思ってて
座面外してマット敷いて薄い座布団置いて
オシって思いシート倒したら
肩の部分が当たってたのね‥(´・ω・｀)

おい事務員！アームカバー（肘から手首にかけて着ける黒いカバー）着けて仕事しているのか？

>>857
日本語でOK

>>859
日本語覚えて来いＯＫ？

>>858
的外れ代表。
>>858
馬鹿代表
>>858
ﾊﾟﾄﾜ語でもぉＫ

>>861

>>851

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　　ヽ　　　　　ノ　　　＼あなたと合体したい・・・／　　　　　　　　　　／
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>>867

こいつは酷い。ノウタリンけてい。

俺は
>>857
の言ってる意味わかるぜ。タイヤハウスにシートの肩が干渉して、リクライニングがフラット状態まで倒れない話だろ。
シートレール加工して一番後ろまで下げられるようにしてなくても干渉するのかな？

>>864
うめてやったぞ。君の為のレス番だ。さぁ、書き込んでくれ！

事務員って一体何様？　カンガルーバーで昇天したほうがいんじゃない。

>>864
同意した

事務員って一体何様？　カンガルーバーで昇天したほうがいんじゃない。

事務員って一体何様？　カンガルーバーで昇天したほうがいんじゃない。

事務員って一体何様？　カンガルーバーで昇天したほうがいんじゃない。

>>871
残念な人けてい。

事務員って土下座番長の別人格？

>>873
違うよ勘違い馬鹿
頭が悪すぎ、しかもホモ臭い。
どうせ親もカスなんだろうな。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。

氏ね

嗚呼。馬鹿が事務員なんてハンドルネーム使うから
他の事務員と呼ばれる職業の人達が、馬鹿に見えてしまう。
どおせ本当は、ニートなんじゃないか？

事務員て大同？

免許もない厨房だろ

だーかーら
事務員だって逝ってんだろうが馬鹿！
お前等はなんなんだよ
あっ！ただの馬鹿か。スマソ勘違い勘違い。
>>791
コイツは異常者

おまいらに聞きたい、ジムニーが煽られたらどうする？モチ結構流れてる
道路で。

華麗にスルー

道を譲る

おい事務員！
貴様が煽られたらどうする？モチご自慢のＧが。

こんな低レベルのスレだったか？！

すいません。ハンドル換えたくてヤフオク見てるんですが、ジムニーって35ΦでＯＫですか？
現行6型です。

傾斜面に対し横を向いたとき
どれぐらいの角度まで平気なんですかね？
横にこける時は何か前兆みたいのとかありますか？

6型AT車 購入して1ヶ月立ちました

今の所平均燃費は12〜13kmです。
これって普通でしょうか？

中の上ぐらいじゃね？

6型AT車5ヶ月･･最高9.5ｋｍ平均8
俺のはハズレか。。。

>>891
コイツは偽物の上に異常者。逝ってるメーン。

俺が煽られたら…降りて運転手を引きずり降ろしてトカレフで足を打つ。

>>891に期待ｗ

朝飯食ったか？

スペアタイヤの下に透明のカバー付いてるけど、何？
タイヤから油が漏れるの？

>>885
キャンバーのことを言ってるのかな。
前兆は、「非常にやばい感じ」がするので分かるよ。w

と同時に心の臓がドキドキしてくるから
はっきり分かる

昼飯食ったか？

今後事務員はスルーでＯＫ
４型ランベMTだが最高で15.2km/lいったよ。
煽られたらまず譲る。

晩飯食ったか？

食った

歯磨いたか？

>>888
ATで平均8�`�b/�gならﾊｽﾞﾚってほどじゃないべ？

>900
そうなんすか〜。
みんな平気で10とか越えてるし･･･
ちなみに平均３・４千回転で回してると思います。

５ヶ月じゃまだまだｴﾝｼﾞﾝにもあたりがついてないんじゃ？
１ﾏｿ�q位からｴﾝｼﾞﾝも馴染んでくるから今からもちっと伸びるかもよ

ワイルドグースのヒッチメンバー付けている人いる？
付ける時加工がいるのかとか、使用感教えて。
調べても外国ナンバーのジムニーについている写真しか出てこない。

新車の値引きってどのくらいだった？
噂ではほとんどないってきいたけど・・・

空気圧少し上げると燃費が向上するよ

>>904
軽自動車は一割も引いてくれれば良しとするってどっかで読んだ。
ローン組むと割引率上がるってのも聞いた事あるな（その代わり金利取られるけどw

軽で一割って、そうとうな値引きだよな。ジムニーじゃありえねーんじゃね？

社員割引で１５%引き

セコい会話なんかしてんじゃねーよ！バーカ。
バンパーにダイヤを埋め込む。その位の事は俺には朝飯前だが。
嫁に指輪も買えないオマイ等には到底無理だろうな。
特に
>>911
のﾋﾞﾝﾗﾃﾞｨﾝ好きの異常者は！殺しちゃうよ。

☆ｼﾞﾑﾆｰのﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟを青のﾊﾞﾙﾌﾞにしたら警察に捕まりますか
車検ゎ通らないのわかってるんですが､どうなんでしょう

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　　ヽ　　　　　ノ　　　＼JB23と合体したい・・・／　　　　　　　　　　／
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夕飯は食ったのか？

ランベンのグリーンをレギュラー化して欲しい。

シエラはリセールバリューあまりよくないですか？

>>910
おいおい、ここは2ちゃんねるだよ　大丈夫かい？
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23320103&comment_count=8&comm_id=616673

>>914
同年式、同程度の軽ジム-20ﾏｿぐらい。

1300のコンパクトとしてみればまぁまぁ。
660が異常です。

シエラってか、ＪＢ型の１３００なんてこの前３０万で売ってたよ。
その横で軽ジムが６３．８万ｗ　どっちも８万キロ超だった。

軽人気が出る１０年位前は、正直軽ジムニーなんて超安値だったのにね。



１３００って見た目は単にオーバーフェンダーだけ取り付けた感じに見えたんだけど、実際室内は全く同じなのかな。
エロい人、知ってたら教えて。

ちなみに、スペック表を比べると若干大きい様だが。

室内空間は全く同じだよ。

10年前もジムニーは別格だったが？

>>917
その値段ならシエラかなあ

無知なオマイラにカパーイ

1でございます。現行ジムニーを下取りして現行シエラを購入しましたので
次スレッド作成をオリジナルを作成された方や有志の方にお願いしたいと思います。
当スレでお世話になりました。ありがとうございます。

>>917
ええ〜！？
昔からジムニーは軽のほうが高かったと思うよ。１０年前も中古車屋では５万キロで最低５０マンくらいはしてたよ。
そしてシエラは、はっきり言ってバカ安だったよ。

夕飯は食ったのか？

>>922
ギコペに登録した

Jb23でハンドルジャダッテるひと意外と多いんだね。
キングピンベアリング変えてもらったけど、まだじゃだる。
ジムキンに丁度ハンドルジャダーストップナット載ってたんで、
色々調べてみたら京都府の某SHOPのブレ一発君が出てきた。
どうせならブレ一発君プラス買おうと思っているんだが、付けてる人いる？
つか京都の同じような住所のところにジム屋固まっているようだけど、
みんなつながりのあるＳＨＯＰ？
売ってるもの結構似たり寄ったり。

車高を上げている方に質問。そのままで車検は通ります？

皆さん、クラッチ交換ってどの位まで持ちました？

朝飯は食ったのか？

>>928
これは運転する人の癖による。
半クラ多用する人はすぐ減るし、いつもガコッとつなぐ人は全然減らないし。

ジムニーのクラッチは、ドッカン気味で扱いづらい。

ごみぐるまのスレはこちらですか？

夕飯は食ったのか？

こんばんは。
ジムニー買ったばかりの初心者です。来たる冬に向けてスタッドレスとホイールの
セットを物色しているのですが、お勧めのホイールやタイヤはありますか？
個人的には純正のアルミホイールのような形が好きで、オフパフォーマーRT-5
のような感じのを探しています。オフセットは＋22、5.5×16のサイズは
変えたくないのでこのサイズでお勧めがあれば教えてください。

>ジムニーのクラッチは、ドッカン気味で扱いづらい。
ジムニーに限ったことじゃない
スズキの車はかなり手前で繋がるようになってるから扱いにくい
調整すりゃいいだけ

ホイルにお勧めなんて有るのか？
好きなので良いじゃね？

>>934
鉄

鉄ちゃんは気にせずスチールチェンかけられるもんな。

まあ、アルミでもきにしなきゃいいのだが。

>>934
融雪剤撒かれること考えたら、純正鉄が一番気使わなくて良いと思うよ。
あとは、キラーフィールド、スティングアルファが1本辺り8千〜1万程度。
高いのでもよければ好きにせよ。

黒てっちんが　かっこいいぜ

最高

話変わっちゃうけどさ
SJ10とかのジープっぽいボディのジムニーはボディと同色の鉄チンがカッコいいよね。


グリーンとか特にカッコいいよね。
30用鉄チンもいいけどSJ10に履かせるならLJ時代から使ってるジープっぽい方のがいいよね

http://corism.221616.com/articles/0000067494/

お前らこれに萌えますか？

>>943
ホイールはビードロック？

ベンツの方が萌え〜

>>943
でたら絶対買う

と、思ったけど　やっぱ軽じゃないからイラネ

1.4Lって書いて有るし
普通車だと思うよ？
４ナンバー枠ってのは軽にも有るけど普通に考えれば小型貨物の事だと・・・

ジムニーがコレベースに出てきたら楽しいかも・・・ミッドシップだから有り得ないけど

なんつーか　軽トラより荷物つめなそうだな

トラックとしては使いづらそう

よくみるとかっこいいなこれ
ウニモグっぽい感じもするし
ぜひデタッチャブルトップでだして欲しい
X-９０よりは売れるであろう　ｗ
後は値段だな
１５０万以下でお願いしたい
シートはビニールレザーでいい　
PWもいらない
その代わり必ず副変速機は付けてほしい
あと荷台はもう少し長くしてフルサイズのモトクロス・マリンジェット・アルミボート等積めるようにしてほしい
ついでに荷台に折りたたみ補助席（後ろ向きか横向き）があればなおよし

なんだか欲しくなってきた

とはいえ、かなり大胆なデザインだと思う
久しぶりに、モーターショウ行って実物見てこようかな

メーカーとしては無理があるとは思うけど、
もっとウニモグとかピンツみたいに軍用車色を出して欲しいな。

無意味なマッチョ感が減って機能美が増えれば俺もこれは買う。

そうそう軍用系だよね。
ウインドシールド（運転席前のガラス）が倒れたらぜったい買う
でも今のフロントグリルもキャタピラー社とかの建設用重機みたいで斬新ではあるとおもう
しかし横から見るとレゴブロックの人形が乗ってそうな感じ
かわいすぎる

昔のこれの復刻版か

スズライト キャリイＦＢ

http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/museum/frame1.htm

フルサイズのモトクロスと言われると2ストの５００ccが思い浮かぶのは御年寄りかなorz

ボクがイチバン　JB23　を使えるんだ

>>954
CATぽいかぁ？俺にはヤンマーの農業機械みたいに見えたよ

LSDをオプションで付けるか思案中・・・

今、土手を走ってたらファンカーゴに乗っていたDQNなオッサンに煽られた！
っていうか、漏れが気付かないうちに真後ろベタ付けしてきてクラクション鳴らしてきたたから直ぐに路肩に寄せてDQNをスルーさせました。
追い抜きざまに漏れを睨みつけながらヤツは走っていった。
しばらく漏れはDQNファンカーゴの後ろを走って、途中でヤツが違う進路（車線）に曲がって、併走するような形で走行しました(笑)
お互いどんなヤツが運転していたのか気になって見てたんだと思うので。ちょうど視線があってしまい、DQNが急に停止し、クルマから降りてきて、こちらに走って向かってきました！
なんということだ！運悪くこちらの車線は信号待ちで動けない。
まあ、ヤツが２ｍくらいに近付いてきたところで、こちらの信号が青になったのでDQNと関わらなくてスルー出来ました。
漏れが走り出したら口をパクパクさせながら、なんか吠えていましたが、車内の窓を閉めていたから残念ながら聞こえませんでした。

チラシの裏でスマン。

私は13歳の時お兄ちゃんの部屋で

まで読んだ

獅子狩りバンパーつけたぜい いえい

氏ね

キツネ狩りバンパーとか５分刈りバンパーとかヤドカリバンパーとか出ないかな

そんなことより鹿除けの笛つけろ。

細川たかしサイン入り真狩バンパーも捨て難い

列車の連結器みたいなバンパー出たら
みんなで繋がってどこでも走りましょう。

>>959
中途半端だからデフロックにしちゃいなよｗ

>>967
1台が横転したらみんなひっくり返ったりしてなｗ

>>967
トゥバー？

>>967
2台繋げば8WD。3台繋げば12WD。4台繋げば16WD。
これなら、どんな道も走破出来そうな気がするw

>>967
塩狩バンパーと言って欲しいのか？











塩狩峠

ジムニーのピックアップ用のタイヤとホイールのサイズ教えて下さい。

>>973
東南アジアの１２の外観した　ジムトラか？
２００万くらいだったかな

あークダラネー早く1000になって終了しねーかなぁ

>>973
小型車スレ逝け

スペアタイヤカバーみんな着けてる？
リアバンパーがいつも黄色い汁が垂れるんだがタイヤ汁だよね？

みんなで繋がる…
カリダカバンパーですよね？

ジムニーで高速道路を100km巡航してるときの
エンジン回転数ってどのぐらい？

100Kmもだして巡航してたら、いつ爆発するかわかんないだろ！
80km巡航にしとけ。

はぁクダラネーなぁ。糞ｼﾞｼﾞｨ共がぁ。豚野郎共は地獄へ落ちろ
ウザイ。

ジムニラ参式を次はターゲットだな。
ジムヲタなんてくたばれ
カスがぁ
小沢のオサンはいってょし！ﾊﾞｲｰﾝw(ﾟДﾟ)wﾊﾞｲｰﾝ
乙
禿（笑）
一緒にROMろうか
爆笑、爆笑、大爆笑

朝飯は食ったのか？

>>980
過去ログ

間違えた>>979な

片側２車輪が側溝に落ちても
ジムニーは脱出できますか？

>>986
普通の乗用車でも出来ますが。

ﾎｲｰﾙﾃﾞｽが(*v_v*)zzZ
何かﾗｸﾞｼﾞｰでいいやつないですかね?(*u_u)
ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰとかなしで付けられるやつないですかね?
みなさんはどんなﾎｲｰﾙ履いてますか?
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23547609&comment_count=0&comm_id=1584956

mixiのフルパス貼ってどうするのかと思うんだが・・・・
外部リンク許可してないから、そのまま入られないのわからないのかなぁ・・・・
まぁmixiやってるから見られるけど。

純正オープンデフからLSDに交換するとき、ショップに頼むと工賃どれぐらいですか？
相場が知りたいです。

３万ギルダン

992?

購入検討しています。教えていただけると幸いです。トリップメーターは2つ付いていますか？
つまりツイントリップメーターですか？
　
>>990さん
アクセサリーカタログによると、オープンからヘリカルLSDに変えるのに工賃は29,250円と
なってますね。一応の目安にはなるのではないでしょうか。

【どこでも】現行ジムニーPart22【走るよ】

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うめ

うめ

うめ

うめ

うめ

(´･ω･`)

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