100Km／ｈの時の回転数を書くスレ
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 18:18:15.36 ID:CqKpyB5C
車種 スズキジムニーJA22
変速機 5MT
エンジン K6A
回転数は4200
登りはブーストが上がるだけで伸びなくてきつい。
踏みしろはあるんだけど、ガスケット抜けそうだから登りは
重力に抵抗しない。
変速機 5MT
エンジン K6A
回転数は4200
登りはブーストが上がるだけで伸びなくてきつい。
踏みしろはあるんだけど、ガスケット抜けそうだから登りは
重力に抵抗しない。
674 ：：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 22:55:32.65 ID:3C5H268H
車種： タントエグゼ
排気量： 660 cc
ミッション： CVT
ターボの有無： NA
感想：100キロで3200rpmですね。８０キロまでは結構静かで、
それ以上だとうるさくなる。ってか最近の軽は結構走るね。
排気量： 660 cc
ミッション： CVT
ターボの有無： NA
感想：100キロで3200rpmですね。８０キロまでは結構静かで、
それ以上だとうるさくなる。ってか最近の軽は結構走るね。
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/07(月) 15:50:30.17 ID:a+x4P6wK
あげ
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:mYj3YI2V
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:yr5urXep
3G83はバランサー入ってるからな
ワゴンR
4WD NA 4AT 870kg
80km/hで3450、100km/hで3900
ワゴンR
4WD NA 4AT 870kg
80km/hで3450、100km/hで3900
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:lk+MdrEV
車種： ミラカスタムRS
排気量： 660 cc
ミッション： CVT
ターボの有無： 有
感想：100キロで2700rpm
排気量： 660 cc
ミッション： CVT
ターボの有無： 有
感想：100キロで2700rpm
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/13(金) 17:40:44.45 ID:pHzEtsDv
車種：平成9年式 三菱 ブラボー
排気量： 660cc
エンジン V-U43V （SOHC直4 キャブレター）
ミッション： 5MT
ターボの有無： なし
感想：
タコメーターがないのでギヤ比から計算
60ｋｍ 5速 3200ｒｐｍ
80ｋｍ 5速 4200ｒｐｍ
100ｋｍ 5速 5500ｒｐｍ
最高速115ｋｍ 4速7300ｒｍｐ 5速6200ｒｍｐでした。
60ｋｍ走行でさえギアを3rdと間違えるくらいうるさいです。
走りは原付き。80ｋｍ以上出すと横風の影響で怖くて走れません。
高速走ったらすごく燃費悪いと思う。街乗りエアコンで9ｋｍ切ります＞＜
排気量： 660cc
エンジン V-U43V （SOHC直4 キャブレター）
ミッション： 5MT
ターボの有無： なし
感想：
タコメーターがないのでギヤ比から計算
60ｋｍ 5速 3200ｒｐｍ
80ｋｍ 5速 4200ｒｐｍ
100ｋｍ 5速 5500ｒｐｍ
最高速115ｋｍ 4速7300ｒｍｐ 5速6200ｒｍｐでした。
60ｋｍ走行でさえギアを3rdと間違えるくらいうるさいです。
走りは原付き。80ｋｍ以上出すと横風の影響で怖くて走れません。
高速走ったらすごく燃費悪いと思う。街乗りエアコンで9ｋｍ切ります＞＜
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/20(金) 10:17:03.96 ID:ewYuthd4
車種： ワゴンR RR
排気量： 658 cc
ミッション： 4AT
ターボの有無： 有
感想：100キロで3800rpm
90キロ巡航で15km/L走った。100キロだと10切るんじゃないかな
排気量： 658 cc
ミッション： 4AT
ターボの有無： 有
感想：100キロで3800rpm
90キロ巡航で15km/L走った。100キロだと10切るんじゃないかな
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/23(月) 13:04:13.18 ID:7cv0iwtO
このスレ知らなかったが初高速したので
車種： 最新ＭＯＶＥカスタム
排気量： 660 cc
ミッション： CVT
ターボの有無： 無し
感想：100キロで3000rpmぐらい
ロックアップ付いててもロックしてないような感じ
CVTってこんなのか？
国1だと25km/Lぐらい行くんだが80～100Km/hで22km/Lぐらい
エアコン入れてても80だと燃費計の数字が良くなってくが100だと悪くなってく。
エンジン音は4000rpmぐらいでも聞こえない。
思ってたより高速で3人乗ってエアコン入れてNAでも加速するするが
100で巡航は燃費悪くなる。
車種： 最新ＭＯＶＥカスタム
排気量： 660 cc
ミッション： CVT
ターボの有無： 無し
感想：100キロで3000rpmぐらい
ロックアップ付いててもロックしてないような感じ
CVTってこんなのか？
国1だと25km/Lぐらい行くんだが80～100Km/hで22km/Lぐらい
エアコン入れてても80だと燃費計の数字が良くなってくが100だと悪くなってく。
エンジン音は4000rpmぐらいでも聞こえない。
思ってたより高速で3人乗ってエアコン入れてNAでも加速するするが
100で巡航は燃費悪くなる。
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/16(水) 02:05:21.04 ID:7Ag0e06m
車種：N BOX (ノーマル) ※現所有車
グレード：GターボSSパッケージ 2WD
ミッション：CVT
ターボの有無：あり
回転数：80km/h@2200rpm 100km/h@2800rpm
車種：ワゴンR MC22S (2代目) ※前所有車
グレード：N-1 2WD
ミッション：4AT
ターボの有無：なし
回転数：80km/h@3800rpm 100km/h@4500rpm
車種：ワゴンR MH-23S (4代目) ※前車の車検時の代車
グレード：スティングレー リミテッドⅡ 2WD
ミッション：CVT
ターボの有無：なし
回転数：80km/h@2100rpm 100km/h@2500rpm
グレード：GターボSSパッケージ 2WD
ミッション：CVT
ターボの有無：あり
回転数：80km/h@2200rpm 100km/h@2800rpm
車種：ワゴンR MC22S (2代目) ※前所有車
グレード：N-1 2WD
ミッション：4AT
ターボの有無：なし
回転数：80km/h@3800rpm 100km/h@4500rpm
車種：ワゴンR MH-23S (4代目) ※前車の車検時の代車
グレード：スティングレー リミテッドⅡ 2WD
ミッション：CVT
ターボの有無：なし
回転数：80km/h@2100rpm 100km/h@2500rpm
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 11:24:33.11 ID:qH/NiBxs
CVTでタコ無しの車種が増えてきてるから
このスレが活きるな
このスレが活きるな
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/07(火) 18:27:41.65 ID:jWcU6NCV
タコ無しの車ほどダサイ
ものは無いと思う
ものは無いと思う
685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 15:25:52.93 ID:EFqUFuww
あげ
686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 21:02:42.16 ID:aribsx1N
687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 00:25:43.32 ID:PwZitI69
ジムニーJA22
100キロで5000rpm
http://s.ameblo.jp/ashinaga-kanta/entry-11848052166.html
たまにハンドルブルブルで車がポップコーンみたいになる。
100キロで5000rpm
http://s.ameblo.jp/ashinaga-kanta/entry-11848052166.html
たまにハンドルブルブルで車がポップコーンみたいになる。
688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 01:29:30.09 ID:YQSvoyOh
新型コペン
5MT 3870rpm
CVT 2800rpm
5MT 3870rpm
CVT 2800rpm
689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 05:26:09.75 ID:1YVlztEg
車種：三菱 エアトレック TURBO-R
排気量：2000cc
ミッション：5AT
ターボの有無：4G63 TURBO
感想： メーター読み100km/h 2000rpm
GPSレーダー表示100km/h メーター104km/hくらい 2100rpm
ターボが有効領域で登坂も余裕になる回転数 2500rpm以上
排気量：2000cc
ミッション：5AT
ターボの有無：4G63 TURBO
感想： メーター読み100km/h 2000rpm
GPSレーダー表示100km/h メーター104km/hくらい 2100rpm
ターボが有効領域で登坂も余裕になる回転数 2500rpm以上
肝心なの書き忘れた
車種：セカンドカーのek(4WD)
排気量：660
ミッション：3AT
ターボの有無：なし
感想： 100km/hで走ったらうるさい、回転数不明、でも意外と楽しい ガソリンはエアトレックと同じくらい食う
車種：セカンドカーのek(4WD)
排気量：660
ミッション：3AT
ターボの有無：なし
感想： 100km/hで走ったらうるさい、回転数不明、でも意外と楽しい ガソリンはエアトレックと同じくらい食う
691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 18:34:51.17 ID:9bxYK3JX
車種：プレオLS １３年
ミッション： ＣＶＴ
排気量：６６０
ターボの有無： ＭＳＣ
感想：４気筒で音質は良いが、フロアからの遮音が壊滅的にダメなのと
気密性悪いのか各開口部から外界音が筒抜け、ＣＶＴノイズがうるさい
回転数：１００ｋｍ /ｈ ３８００ｒｐｍ 前後
ミッション： ＣＶＴ
排気量：６６０
ターボの有無： ＭＳＣ
感想：４気筒で音質は良いが、フロアからの遮音が壊滅的にダメなのと
気密性悪いのか各開口部から外界音が筒抜け、ＣＶＴノイズがうるさい
回転数：１００ｋｍ /ｈ ３８００ｒｐｍ 前後
692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 19:31:16.50 ID:ebiWUFTU
20年落ちキャリイトラック4F
東京～福井まで高速
100km巡行 タコ無し絶対音感で
6500～7000
東京～福井まで高速
100km巡行 タコ無し絶対音感で
6500～7000
693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 12:13:02.78 ID:oMT3zh+i
キャリーって7000も回るのけ？
694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 22:08:50.18 ID:/x0ijSul
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン
あれ なにあげてんだの?「何？」
■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン
あれ なにあげてんだの?「何？」
■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■
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695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/18(月) 20:04:06.78 ID:XVgbdLOU
100㎞/hで7000とか250バイクなみだろ、と遅レスしてみる
696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/22(金) 09:37:19.93 ID:AyThaHDm
クーラーをつけるとガソリンが場食いです
697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/22(金) 13:31:56.29 ID:bNgwZ+7n
>>693
K6エンジンなら7,500余裕
K6エンジンなら7,500余裕
698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 13:13:33.23 ID:EmqYEmWc
>>658
会話が成り立つのなら、まだ実用可能じゃないか？本当に煩いのだと、会話を諦める選択もあるぞｗ
会話が成り立つのなら、まだ実用可能じゃないか？本当に煩いのだと、会話を諦める選択もあるぞｗ
699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 17:11:23.34 ID:XLCAlu1M
ここまでヴェルファイアなし
700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 21:58:42.73 ID:FeYXjgfk
700なので700回転
701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 23:02:00.17 ID:1x+x9vMl
商用車はたいてい5000回転超える
702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 18:44:18.73 ID:rtVv2pop
我が家のワゴンＲMC21NA3ATも5500くらいじゃなかろうか？
21マンkm目前にしていよいよ寿命がきたみたい。
21マンkm目前にしていよいよ寿命がきたみたい。
703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 11:54:37.80 ID:9fKw0VWb
アテンザXD 6AT 1600回転位
704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 11:36:53.45 ID:sYpx518x
アテンザって一般道では何回転くらい？
最新のトヨタ2ｔトラック借りたらビックリした
一般道では登板車線でもせいぜい1400回転
けっこう飛ばしても1000-1200回転あたりをうろちょろ
トルクだけで走るアメ車みたいな感じ
回転だけでパワー稼いでるエンジンに乗るのがアホらしいくらい
最新のトヨタ2ｔトラック借りたらビックリした
一般道では登板車線でもせいぜい1400回転
けっこう飛ばしても1000-1200回転あたりをうろちょろ
トルクだけで走るアメ車みたいな感じ
回転だけでパワー稼いでるエンジンに乗るのがアホらしいくらい
705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:53:09.51 ID:E8qPjvQJ
はぁ？お前馬鹿か
フルロードで運転してから感想言えよ
マヌケ
フルロードで運転してから感想言えよ
マヌケ
706 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/05(木) 21:20:11.29 ID:Rftz02gq
俺のベンツEクラス W124 3200cc 100キロで2500くらい
707 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 17:05:07.40 ID:gl9BofK4
俺のベンツSL550…
2000回転で130㎞
2000回転で130㎞
708 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:50:59.93 ID:DwfKVnG7
はいはい、黄色ナンバーの軽自動車でね
709 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 22:14:12.26 ID:4N2TqFSz
>>702だけどMH34SｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰTに買い換えたら100km/hで2500rpmしか回っていないのにおったまげた。
10000km走行して平均燃費もいまだ20km/Lを維持してるし、あとは10万kmもってくれたらありがたいな。
10000km走行して平均燃費もいまだ20km/Lを維持してるし、あとは10万kmもってくれたらありがたいな。
710 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 08:56:27.17 ID:BzpDatTv
JB23Wジムニー(10型)
4300回転位で100km/h自分の意識が100m位先に行ってる感じ。
サブカー
アメ車5.7L
1700回転で100km/h
両極端だけどどっちも面白いからまあ良いか。
4300回転位で100km/h自分の意識が100m位先に行ってる感じ。
サブカー
アメ車5.7L
1700回転で100km/h
両極端だけどどっちも面白いからまあ良いか。
711 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 17:06:34.66 ID:940jUNc5
今時の軽はNAでも回転数低いの？ミラとかワゴンRとか
712 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 19:11:31.54 ID:s7PA0FLT
CVTだから3ATよりかは低いんじゃね
3000回転ぐらいだと思うけども
3000回転ぐらいだと思うけども
713 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 17:23:31.28 ID:+cxR0+2e
草刈だー！
は常時9000回転だぜ
は常時9000回転だぜ
714 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 18:13:50.48 ID:oXR7ESYW
アバルト595
4速3000回転で時速100キロ
5速5000回転で時速200キロ
4速3000回転で時速100キロ
5速5000回転で時速200キロ
715 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 18:22:36.50 ID:Ftk73THf
>>711
ワゴンR系が異常。ＣＶＴに二段副変速機が付いてるから。
ワゴンR系が異常。ＣＶＴに二段副変速機が付いてるから。
716 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/10(火) 20:56:55.15 ID:N6rrpela
717 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/11(水) 19:29:36.80 ID:V5gz56dt
NAでもCVTだと加速も坂道も余裕があるよ
100㌔までなら文句なし
100㌔までなら文句なし
718 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/11(水) 21:33:31.60 ID:wPLLD1N8
>>717そうなのか。CVTってすごいな
719 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/11(水) 22:20:44.55 ID:V5gz56dt
例えばキツイ登り
3ＡＴの1速40㌔から2速に切り替わった瞬間からもうスピードが上がらないで1速に落ちたりする
そんな坂でもＣＶＴなら踏めば80㌔以上で登る
エンジン回転数は6000程度をずーーとキープすっから煩いけどｗ
3ＡＴの1速40㌔から2速に切り替わった瞬間からもうスピードが上がらないで1速に落ちたりする
そんな坂でもＣＶＴなら踏めば80㌔以上で登る
エンジン回転数は6000程度をずーーとキープすっから煩いけどｗ
720 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/13(金) 16:29:53.21 ID:mFsteMY1
>>719軽でそんな感じなら普通車だともっと余裕があるんだろうね
721 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 22:45:57.44 ID:mxUz+R9l
車種：フィットＨＶ １０年
ミッション： ＣＶＴ
排気量：１３３９
ターボの有無： ＮＡ（ＩＭＡのモーターはある）
感想：回転数が低く意外に静粛性も高いが１００ｋｍ /ｈ以上だと燃費が急激に悪化する。
回転数：１００ｋｍ /ｈ １９００ｒｐｍ 前後
ミッション： ＣＶＴ
排気量：１３３９
ターボの有無： ＮＡ（ＩＭＡのモーターはある）
感想：回転数が低く意外に静粛性も高いが１００ｋｍ /ｈ以上だと燃費が急激に悪化する。
回転数：１００ｋｍ /ｈ １９００ｒｐｍ 前後