なぜ軽自動車はこんなにも売れるのか？

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 17:02:27 ID:AFBSf9wV

いろんな視点から語れや！

2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 17:16:00 ID:qi4jWn5W

腐った国に無駄な税金払いたくないから。

3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 17:36:57 ID:0g/ZCBS1

実燃費で選ぶ

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4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 18:03:33 ID:cvShTol3

やっぱり税金泥棒への奉納金など、一円たりとも多くは払いたくない。
精神衛生上、非常に良くないからな。

あと保険料も普通車よりずっと安く済む。
それでいて最近の軽はもの凄く良くなってて、全く困らない。(ﾟ∀ﾟ)

5 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 19:08:04 ID:pFjNn4wJ

実用性でしょ

6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 19:10:02 ID:PDhO0ZZA

ムーブ広すぎる！

7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 19:35:38 ID:wEF/kF/w

↑それがいい。
だがモコ買ってしまった。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 19:41:57 ID:bJaRotDX

普通車欲しいところだけど、税金、保険など維持費が大変だから…

9 ：1：2007/05/13(日) 20:20:52 ID:AFBSf9wV

ガソリン価格も大きいかな。
下がったと思ったら、すぐ上がるし…

ちなみに私も軽自動車(ライフ)乗ってます(♂)

10 ：1：2007/05/13(日) 20:59:46 ID:AFBSf9wV

私が軽自動車を買ったのは、車に乗る機会が少なくなり、車に金をかける
のが馬鹿らしくなったから。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 21:29:09 ID:TOktNlak

下取り高いしな。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 10:25:53 ID:iYtNyvmM

小回りきくところ。あとボディが小さいところもいいね。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 11:34:09 ID:mZBEnVqt

売れてるのは大阪、東京、神奈川とか都市部。
しかし実際に見掛けるのは地方郊外ばかり。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 11:52:54 ID:GnIypyNj

>>13
メーカーの売上競争で、都市部で自社登録された軽が、
「新古車」とか「未使用車」と書かれて田舎の中古車屋で売られてるからだな。
田舎は本当に軽が多いよ。半分くらいが軽。

都会みたいに駐車場代が年間３０万以上かかったりすると、軽に対する普通車の維持費の増加分（ガソリン・税金・保険）なんて
誤差程度に感じるんだが、田舎だと庭があって駐車場代はタダ、かかる維持費はガソリン代と保険税金くらいなもんだから、
維持費における税金の比率が高くて普通車の維持費がかなり割高に感じられるというのはあるだろうな。
それに田舎は車がないと日常生活が成り立たない地域も多い。
オトーサンの稼ぎだけで一家四人が暮らしているのに車が三台、なんて家庭も普通にある。
それに加えて田舎は平均賃金も安い。
田舎は軽の需要が増えるのも道理な訳だ。

この板（軽自動車板）の住人も、８割位がイナカモンだと思うよｗ

15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 19:21:47 ID:FhKk92HU

免許を取ったので､知り合いにタダでヴィヴィオを貰う｡
↓
知り合いの鱸整備工場?にオイル交換に行ったら､次々と見つかる故障｡
↓
来月の車検通すのに､車検料&修理費等で20万近くかかると言われる｡
↓
そこで売ってた､中古のワゴンR(CT)を発見｡
↓
ヴィヴィオ廃車でワゴンR契約､5分で即決｡

16 ：1：2007/05/14(月) 20:48:17 ID:ABYMjkcz

俺、都会の者だけど…

狭い道や車庫入れはとても楽です。
街乗りで人を乗せることがほとんどなければ、軽自動車でじゅうぶんと思います。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 21:25:27 ID:GnIypyNj

大きさでは今の軽はコンパクトクラスとほとんど変わらんぞ。
重さもほとんど変わらん。
狭い道や車庫入れが楽という観点だけなら軽を選ぶ理由はない。

他に理由があんだろ？>>16 正直に書けよｗ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 21:58:23 ID:n04BshK5

>大きさでは今の軽はコンパクトクラスとほとんど変わらんぞ。
お前、軽に乗ったこと無いだろ

19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 22:20:00 ID:SLfiWHUn

17 貧乏で金がないからと書けば喜んでもらえますが、残念ながら違いますよ
　金は有りますがアホみたいな大型車にひとりで乗ってるのはきらいかも。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 22:52:49 ID:ABYMjkcz

>>17
税金が安いから。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 23:43:51 ID:mZBEnVqt

>>14
ほう、鋭い指摘。
私は昼間も夜も実際に外を走っているし、民家やマンション、繁華街の駐車場も見ているので、
登録とは違う実際に乗られている車種を把握しているつもり。
なるほど。
確かに地方郊外は「１人に１台」よって軽が重宝され、
都市部ほど「一家に１台」という傾向はありますな。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 01:08:49 ID:xKNycThI

いくら理由を考えようが、
実際ケチか貧乏じゃなければ軽は買わんよ。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 03:22:32 ID:/1QXdCAa

金の使い方が上手いと思わないのが凄い
いまだに黄色ナンバーに抵抗があるDQNですか

24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 04:59:41 ID:IYf/FTO9

高速でロクに加速もしない車に我慢して乗ってるのが、金の使い方がうまいとは思えんな。
貧乏なだけ。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 06:30:42 ID:CvC+W701

任意保険がオープンカーに乗っても格安だから、、、、というのもあるけど
ドライバーの高齢化が劇的に進んでいるからな、、、土日以外の平日でも
最近は道路の流れが悪いこと、、、変に走る車に乗ってもストレス溜まるしな、、、

26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 08:53:01 ID:q20w8/JR

うちの近所は道が狭い。農道もある。
だから軽・・・

27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 09:28:03 ID:LnQc9YnH

軽トラックが一番だべさ

28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 09:38:43 ID:PtoRfAWj

>>23
あはは。
そりゃ抵抗あるよ、軽は走らないしぶつけられたら危ないしな。
軽以外の良く走る安全な車を選ぶのがDQNって、一体どういう了見なんだ？
あんたあほなのか？

29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 09:43:18 ID:Ar7uSulu

最初は軽なんて…と思っていたし、実際に狭い。けど狭いからなんか問題あるのかと？　運転に支障が出る？んなことない。
カーセックスが出来ない？　ゆったり車中泊が出来ない？　んなことない、軽に乗換えるだけで温泉宿に2食飯付きに泊まれる。

>>14
こちらの田舎一家、5人住んでいてクルマが5台。オール軽。全ての自動車税を合計してもコンパクトカー1台の自動車税に及びませんｗ

>>24
漏れの軽のように高速合流時点で既に時速130㌔程出せるような軽もあるわけで・・・

30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 09:58:45 ID:Jq/cpy2+

>>24
よくわかってるなｗ
少なくとも、俺が軽を選ぶ理由は貧乏だから。
これに尽きる。
税金払いたくないとか、ガス代がかからないとか、独り身だから小さな車で充分だとか
色々理由はあるけど、結局『貧乏だから』の一言で済んじまうんだよな･･･。
基本的に小さい車が好きってのはあるけど。

コンパクトカーで欲しいのもあるけど、排気量約2倍強の車に税金約3倍強払うのアホらしいし、
何より貧乏だから、維持費以前に車体が買えねーよｗ

31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 10:20:24 ID:ct5/FUwq

そうだな、俺も資産が１兆くらいあったら普通車買うな。そうでもなければ軽買うほうが賢いと思うな。
特に働いてるならなおさら。苦労して働いて、なんで普通車のために金を払わなきゃならんのかと。。。
働いているうちは車に無駄な金はかけたくないな。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 12:12:23 ID:sLmxJrI4

価値観を争ってもしょうがないな
俺、32歳自営業昨年度905万稼ぎだけど、軽2台餅
加給機付いてれば高速も余裕だし安全性なんてそんな変わらん

交通死亡者数の詳細を知れば、安全性なんて今の規格の軽で充分
旧規格は棺桶だけどな

33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 12:23:27 ID:ucXYG2Sq

>>17
最近はコンパクトがデブになって5ナンバー枠いっぱいの
幅があったりするから結構違うぞ。

>>24
俺の地元（田舎）だとどの車もゆっくり走ってるよなぁ。
片側2車線あっても遅い車が2車線とも塞いでしまう・・。

軽のNAって、一人で乗る分にはまともに走るけど3人以上
乗ったらどうしようもないな。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 12:58:20 ID:xKNycThI

なんか軽乗りが必死で痛々しいな

35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 14:14:10 ID:zGYXd6EW

コンパクトのデザインの悪さは異常
だから軽に流れるんだよ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 19:23:30 ID:jYXRYtvZ

高速使わないからピンと来ない

37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 20:07:16 ID:PtoRfAWj

>>1
格差社会が進んで貧乏人が増えたから

38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 20:19:13 ID:dyCKJNBC

車の税金が高すぎるよな、車検といっても整備はほとんど無しで毎回税金だけが取られる仕組みで
車検の名前も変更してもらいたい、ぼったくり関所とかまきあげ通関

39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 20:32:10 ID:WKX5GQ4b

ここで騒いでる軽海苔は出ていきたまえ
ここは車を【趣味】とした人達のためにあるものだ
もはや趣味としての発言ではないばか者共が

40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 20:44:51 ID:0d7fWNyl

>>35
＞コンパクトのデザインの悪さは異常
軽のデザインの悪さが異常だと思うが・・・
コンパクトはハッチバック多いしデザインは全クラスで一番頑張ってるだろ

41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 21:06:06 ID:ri0A5Qlq

>>40
軽は一時期ものすごくデザインが悪かった(ミラ・アルトetc)が、
最近よくなったと思う。
それも軽人気の一因か？

42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 22:01:20 ID:Jq/cpy2+

>>38
はぁ？
車を検査するんだから車検でいいだろ
どう名前を変えるんだよ

43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 22:03:54 ID:0d7fWNyl

>>41
確かにここ数年のMC、FMCでようやくデザイン見直されてきたなあ。
ライフはじめMOKO、R1,2、コペンスピアーノ、ソニカ、アイ。
個人的にライフのデザインはOKだけどムーブのデザインはNGなんだよな。フォルムは似てるのにね。
ワゴンRは相変わらず実用性のみ追求したように進化してるな。
ミラもアヴィとジーノがあるのか。
ムーブとワゴンRとライフの三竦みではデザインはライフに1票。
こうして考えると現行車種は結構デザイン進化したんだなあ。
軽のワゴン、タントとかバモスとかがかっこ悪いきがす。
ミニバンと同じ格好だから当然ちゃ当然だな。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 22:17:59 ID:g/6AalPf

死んでも良い奴が多いから

45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 23:16:50 ID:sLmxJrI4

小さい車好きには軽じゃないとイヤン
でも・・・新フィアット500買うかも
別に、軽枠にこだわってるわけじゃない奴って多いだろ？

46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 00:13:35 ID:goQVprWC

俺はデザインに惚れてR2買ったよ。
これが例えコンパクトだろうが３ナンだろうが
関係なく買ってたと思う。
そして最近アクセラセダンが気になってきたけど、
R2はまだ好きなんで売らずに親父に乗ってもらって乗り換える。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 08:06:38 ID:PIeAJ25g

ねえ？軽ってドンキのどこら辺の売り場に有るの？

48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 08:51:26 ID:GS5NjU/g

移動に｢快適｣を求めてないなら軽４で十分だろうし､そういう層に売れてる
つまらん2000と軽の2台を使用してるが､軽→普通車に乗り換えるとホッとする

49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 10:26:19 ID:jaXGkWpJ

車なんてただの道具だからな。走れば何でも良いんだよ。
世の中のほとんどの人が「車ごときに無駄銭払いたくない」ということさ。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 11:18:15 ID:lCA0fBiP

軽自動車は環境にやさしいので保有者に政府から１００万円のほうび金が出るといいですね。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 11:21:25 ID:6jIdLmvR

>>49
なんで趣味板にいるの？

52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 11:32:25 ID:jaXGkWpJ

>>51
俺はこの板のタイトルに対する回答をしただけだぞ。俺自身は車好きだから趣味板にいてもおかしくないだろう。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 12:20:50 ID:8jTtAKFV

車が好きとはいっても
走ることが好きな人種も改造して楽しむ人種も、道具として実用性・快適さ、
目的地への移動の手段として好きだと思える人種もある。
色んな｢好き」があるからなあ。趣味性を求めない車好きだって沢山いるんだぜ？

54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 12:36:15 ID:w81nSRa4

>>53
軽は、走りもダメだし改造しても意味ないし道具としても最低限の機能しかないし快適でもないしなぁ。
結局維持費が安いのが好きなだけだわな。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 13:23:31 ID:W/U8nsz5

オッサンの俺からすると、いまの普通車は運転している感覚が薄くて怖い
軽のほうが運転してる実感があるから好きだな

普通車が良くなったのは分からないでもないけれど、
人間の性能は変わるわけじゃないからね

56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 13:41:07 ID:8jTtAKFV

>>54
俺は軽乗りじゃないぞ。ドライブ、運転好きで車関連板に来てる。改造とか峠とか興味ない。
軽は俺もダメだと思う。排気量が絶対足りてない上
トールワゴン型が多くて車体の安定性がないがしろにされすぎてる。
さらに乗り心地が酷い。幅狭と重量が軽いことに起因してそうだな。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 16:03:35 ID:aGQNEv8Z

税金の安さと取り回しの良さだろう。

最近のコンパクトなんか幅が5ナンバーサイズいっぱいかそれに
近いサイズだもんな。
マーチに至っては、現行のは先代より10cm近くも広くなってる。
で、その上のアクセラ、シビック、オーリスあたりは3ナンバー。
海外の道路は知らんが、日本じゃ車だけ大きくなっても道路や
駐車場が広くなるわけではない。

しかし今の軽のサイズで660ccってのは疑問だ。
それで走りに関しては一番うんこなトールワゴン・NAが売れてるし。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 21:53:57 ID:HOPTKMV4

一台目としては､そんなに売れてないでしょ(根拠ないけど)
世帯主の普通車一台＋同居人(妻とか娘とか)の街乗り用
又は､通勤用といったところか

本来ならその役割を担うコンパクトカーの維持費やら税金が
車格に比べて高すぎるのが原因かも

59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 22:11:09 ID:goQVprWC

軽NAがパワーないとかいうけど、
うまく負圧考えてあげれば、普通に加速するよ。
現行の軽じゃ一番パワーのある車に乗ってるけど、
最近はNAで十分だって思うよ。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 00:52:01 ID:G4PWhB4q

軽が「我慢して乗るもの」「妥協して軽」っていう状態ではなくなってきたからな。
今の軽ならちゃんと後ろ座れるし。昔の軽は、後ろに人を乗せるときは前シートをまえに寄せたりして「詰め込み感」が強かった。

今じゃ積極的に軽を選んで居るんじゃないかな？

61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 03:36:29 ID:eE8gSkXb

>>58
軽自動車の７割が、家庭で唯一の自動車（要するにファーストカー）だそうです。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 05:59:44 ID:GIAyQezn

軽煽ってるやつは一戸建ての家買ってみろよ

63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 06:12:34 ID:E6vompu9

軽の性能が普通車に劣ることはまず言うまでもないが、
絶対的な観点から見た場合に軽の性能が不十分とは必ずしも言えないと思う。特に最近の物は。

そんな俺は軽普両刀使い。
カプチなんかは、おもちゃとしてなかなか悪くないよ。
非力なりのイジり方があるわけで…制約多いなかであーだこーだ考えるのが、こりゃまた結構面白い。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 06:16:40 ID:o6n+yP/k

あと横に10センチ広かったらな・・・
右ひじに余裕がないのが辛い

65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 06:24:07 ID:jXY0zRIt

俺の場合は軽が好きって言うより、好きになった車がたまたま軽だっただけだな
先日14年落ちの軽を12万kmでエンジンブローさせて、40万かけてリビルトエンジンに載せ換えた
周りからは散々馬鹿扱いされたよ

66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 10:56:44 ID:ThuslAX+

>>65
確かに、明らかに旧規格の軽でもグッと来る車もあるんだよな…

オレも金があるならフロンテクーペとかレストアして乗りたい派。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 13:42:49 ID:/C/hfi2u

軽自動車に乗っててビンボ臭く見えないのは、カプチーノやビートやAZ-1やキャラや、
１０歩譲ってマイティボーイや2ストジムニーくらいなもんだろう。
これらの車なら趣味で乗ってる感がして、まあ許せる。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 13:46:16 ID:g7DKfRGy

一般人には現行ジムニーよりも2stジムニーの方がよっぽど貧乏臭く見えるんじゃないかと

69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 13:49:50 ID:/C/hfi2u

２ストジムニーは一歩間違うと確かにビンボ臭いな。
綺麗に手を入れてても、乗ってる人間がショボい奴だと特にな。

ま、どんな奴が乗ってもフロンテクーペよりはマシだとは思うけどｗ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 14:10:49 ID:K3FHG8vh

結論は、軽の品質が世の中に迎合されるレベルになった
ということでおｋ？

71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 14:20:41 ID:g7DKfRGy

フロンテクーペだとネオレトロ（ちょっと恥ずかしい呼び方だ）的にも見えると思う
ちゃんと綺麗にしてあればな

72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 16:23:13 ID:E6vompu9

確かにフロンテクーペまで遡れば、もはや軽だなんだ抜きで趣味人の旧車って感じだしな。

ぱっと見はコンパクトなのに、フロントマスクはいっちょまえにスポーティーな感じがまた微笑ましい。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 21:44:25 ID:ILS/0KLC

>>59
普通の道はともかく、坂道や高速だと急にダメになるぞ。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 21:51:37 ID:zSyiNphz

ヴィヴィオ最強デザインもかっこいい絶版で終わらせるのがもったいない

75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 21:55:02 ID:bTC1jtZq

ツインはどうだ？(笑)

76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 22:51:10 ID:ChHcoXS5

今日も年収3000万円超えの軽乗り見つけますた。
わざと軽乗るのが流行り。東京。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 23:14:03 ID:PsFeaFvH

>>61
＞軽自動車の７割が、家庭で唯一の自動車（要するにファーストカー）だそうです。
ちょっと驚いてしまいました
皆、移動できたら良いのか　グリーン車とかビジネスシートとかは興味ない層なのね

78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 23:22:56 ID:dRPZ2b5a

３年おきで買い換えないと時代遅れになってしまうパソコンと
その通信費。
一向に【きちんと】安くなる気配のないケータイ

この２つが新車の売れ行きを鈍くしている大きな要因だと思う。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 23:46:08 ID:31GTlAkK

>>77
まあ人それぞれだよね。飛行機乗るのだってファーストクラスを選ぶ人もいれば、エコノミーで十分という人もいる。
突然雨が降ってきたときに、コンビニでビニール傘を買う人もいれば、金がもったいないとささずに濡れて帰る人もいる。
それぞれ価値観が違うのさ。

そして、今の日本ではほとんどの人が車に対しての価値観は軽自動車レベルで十分だということ。
それ以上車に投資するのはもったいない・意味がないという判断がされている。これが真実。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 00:09:15 ID:5D78A6pL

東京－新横浜間を新幹線では行かんようなもんだ。
関西でも大阪－京都間なんかそうだろ？

都内程度、軽で必要十二分。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 00:09:33 ID:nwzG45co

排気量よりも自動車に求める性能や外見のデザインが日常生活で利用する範囲で満足できればそれでいい普通車にこだわる人はバブル世代の古い人間です

82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 01:57:44 ID:GV2Sc0RP

>>79
ほとんどの人、てのはいくら何でも言いすぎだろう。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 12:06:10 ID:4jIlSFZL

もし、ガソリンと税金が全くタダなら、
軽自動車は買わないよねｗ

84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 12:08:36 ID:jnXkCRUf

と言うかそうだったら軽自動車という規格自体無いだろ
軽自動車サイズで1000ccの車なら欲しいな

85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 12:33:52 ID:fhBHW9dd

>>84
以前ミラジーノ1000ってのが日本でもあったんだがな。
やっぱり税金のせいで売れなかったようだ。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 16:09:56 ID:Z1EXrNrC

>>79～>>81
たっぷり空気の詰まったタイヤと遮音材にカネ払ってるバカな普通車乗りの俺ですが
軽で充分という合理的な考えはもちろん理解できる
けど　見栄とか　より上のクラスの快適な車を買うって気持ちが
なんか　日々のがんばりにつながったり経済の成長を下支えしてるようにも思える
古い考えか？車以外の対象を持てってか(笑)

87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 16:15:32 ID:fjK8PtKb

>>86
わかる。
でも、普通車マンセー厨が軽を見下して叩くのとはまったく別だと思う。

88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 20:12:54 ID:wvE98Mtb

今日、軽自動車税を払ってきた。
やっぱり、軽５ナンバーで７２００円は安いよな。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 22:48:35 ID:aYgQO3+X

>>86
もの言いは柔らかいが､要は軽に乗って満足してる椰子は
向上心も覇気もなく日本経済を停滞させている元凶だ　と言葉の裏に見え隠れする

90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/18(金) 23:45:37 ID:TfMiYXvj

別に軽でいい

91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/19(土) 00:00:55 ID:VOFs7j8J

軽、普通各一台所有している俺のことは
こうもりと呼ぶがよい

92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/19(土) 00:02:28 ID:drbrkGW2

うん。特に困ることもない。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/19(土) 14:44:53 ID:CPq0WN72

普通車は必要ない

94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/19(土) 15:23:24 ID:IOJU0Cwa

妻、普通車。俺、軽自動車。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/19(土) 15:49:35 ID:SuV8EU4A

軽とキャンピングカーの2台所有。
普通車・・・無い。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/19(土) 19:04:19 ID:n0a03iUN

>>94
俺、嫁にアクセラ取られてアイに乗ってる。
せめてワゴンRとかタントとかにしときゃよかったとつくづく思う今日この頃。
30過ぎたピザにアイって、ビジュアル的に犯罪だ…orz

97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/22(火) 01:31:35 ID:7eos+ojq

狭い路地裏とか混雑した繁華街や駅前へ行くときは軽が便利

98 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/22(火) 15:35:00 ID:A51uRtw5

昔の軽は全幅1295全長3000ぐらい
昔の1500の普通車で全幅1500
今の規格の軽って、昔の乗用車並

99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/22(火) 17:48:54 ID:A51uRtw5

昔の軽は全幅1295全長3000ぐらい
昔の1500の普通車で全幅1500
今の規格の軽って、昔の乗用車並

100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/22(火) 23:47:17 ID:IG+L+vYz

単に軽は中古価格高いから新車にしとこうってことだろ。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 18:39:38 ID:c+7DqabS

さらに軽自動車が有利な世の中になりましたね
http://www.asahi.com/national/update/0523/TKY200705230296.html?ref=toolbar2

102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 19:16:43 ID:QXeYg1Sr

狭い道も気軽に入りたいから
ほんとは目的地に着いたら携帯並みのサイズまで縮んで重さも携帯並みになる車が一番良いけど

でかいの乗って走れない道があるほうが嫌だよ

103 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 21:01:57 ID:XKyKpdaE

普通車が走れなくて軽だけ走れる道なんて田舎の田んぼの畦道くらいなもん。
単に運転が下手な奴が増えただけ。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 21:48:09 ID:vmJV3Bvp

>>100それなら中古の価格は下がるはずだが？

105 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 21:54:31 ID:g2wPNf3W

>>103
馬鹿なの？

106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 22:31:01 ID:+rfPSag6

>>103

渋谷区・目黒区・杉並区・・と、東京都内の道路事情を知っていると、
そういうことは言えなくなる。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 22:34:07 ID:D9FmKmJ0

田舎者だからな・・・

108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 22:38:58 ID:15MZFPDG

駐車場なんかも狭い所多いしね。
でかいの乗って何度も切り返してる姿とか見ると
滑稽だしな～。

109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 23:09:19 ID:rKOJpL/i

>>98
現行軽規格でその頃のモデルを再現して欲しい・・・

110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 23:30:18 ID:bUWBHpws

>>106
震災後に区画整理されたら広い道になるよ　人口も減るよ

111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 23:59:52 ID:Miaz1SFF

先月トヨタの展示場に行って、展示されてる全車種の運転席に座ったんだが、
バンとSUVの一部、センチュリーを除いて予想以上に狭かった。ちなみに184cmやせ形。
セダンは足元狭いし、RAV4は車幅あるくせに車内の圧迫感が普通じゃなかった。
一部はシートが電動で動かせなかったのでわからんが・・
あれってやはり安全規格のせいで狭くなってるのだろうか。

乗ってるムーヴとシビックが余裕で広く感じるのだが、つまり安全性が犠牲になってる・・？

112 ：102：2007/05/24(木) 05:09:57 ID:hWX20T1j

>103

あなたは田舎に住んでる人ですか？
私は首都圏に住んでますが渋滞から抜けたり裏道で狭い道がんがん走っていますが？
でかい車じゃ車幅なみの狭い路地を自転車や歩いてる人にぶつからないように走るのなんて無理
テクの問題じゃない首都圏の住宅＆道路事情を都会で学びたまえ

113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 05:31:29 ID:ZeUx6jPC

大型トレーラーやトラックに挟まれ軽自動車に乗っていた男性死亡

114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 08:34:42 ID:qHI6Ovr6

>>112
しかし、それにしては東京は軽の割合が低い。
杉並区・世田谷区あたりは確かに狭い道が多いけど
軽じゃないと困るほどではないんだな。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 08:34:50 ID:FLUIidRI

>>98
今手元にこないだ売ってた絶版車アルバムあるんだけど、
今の軽自動車って昔の普通小型車の全幅サイズ
だから不便ないわな
昔軽と呼んでいたのは今のミニローバーだかミニクーパーみたいな超小型みたいなものだけが軽
コスモスポーツ全幅1300、コロナ全幅1470、パブリカ全幅1415、カローラ全幅1485
たま電気自動車全幅1270、たまジュニア全幅1400、プリンススカイライン1500全幅1495
プリンススカイライン2000全幅1495、ブルーバード全幅1490、サニー全幅1445、三菱500全幅1390
コルト全幅1410、ミニカ360全幅1295、スズライト360全幅1295、ダイハツフェロー360全幅1295
スバルＲ２ 360全幅1295、キャロル全幅1295、ホンダＳ360全幅1294、ホンダＮ600Ｅ全幅1295
ＮＪ全幅1200、オートサンダル全幅1136

116 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 08:59:14 ID:P7uJLt6P

軽じゃないと困る道ってのは都会じゃなくて田舎の方が結構ある。
昔の集落そのままに現代化した所の道なんて車道なんて無いに
等しいし。
高度経済成長時代に発展→その後凋落した地域なんてのも
当時の車両感覚そのままで手入れしてないから、道はかなり狭い。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 09:17:47 ID:h8yLCy6N

うちの親の田舎もリヤカーが丁度通れるように作られた道が沢山あるしなあ。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 09:36:34 ID:T7V3yLTK

田舎の方って車庫証明いらないらしいな。初めて知ったよｗ。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 09:58:41 ID:7HPn9d7h

古い街並みの通りなんかだと、道路の幅広げたくても広げらんないんだよな
全幅1700㍉の車でもでかって思うわ

120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 13:44:18 ID:CoKsYD1N

なんだかんだ言っても東京で軽に乗ってるのは貧乏人とヘタクソしかいない。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 14:33:35 ID:ZkIsNFr6

なんだかんだ言ってても東京で軽に乗ると貧乏人とヘタクソになるらしい。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 14:39:29 ID:CoKsYD1N

でも事実だし

123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 14:41:09 ID:T7V3yLTK

悔しいなら自分も軽乗ればいいじゃんｗ

124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 19:14:07 ID:hWX20T1j

田舎者だらけだな
渋滞から抜けるのに細い道通るんだぞ？
都会は
早く移動したいなら電車が一番
抜け道走ってスムーズに移動したいやつは軽で普通車は趣味で車乗る奴や見栄っ張りしか乗らないんだよ

125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 20:35:15 ID:35wL4mPL

田舎では何をするにも買い物行くにも車がいる
小回りが効くからイイとか狭い道やで便利とか駐車場で止めやすいとかいうレベルじゃない
道具として必須なんだよ
都内じゃ車が必須でないから高級車が多いんじゃない？
趣味としての車

126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 20:56:05 ID:lenXfnY7

幹線道路で渋滞にハマってる普通車だけを見て「東京は軽が少ない」っていうのはどうかと。
裏路地通れば軽だってコンパクトだってふつうに走ってる。
細くても空いてる道があるのにわざわざ渋滞にハマるなんてバカらしい。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 02:27:58 ID:6GtqOngH

暇なんだよ、きっと。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 04:29:31 ID:gzR9ZSoD

軽乗り必死だなｗ

129 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 06:08:10 ID:lo0Xqj5d

軽すら乗れない持てない貧乏人が沸いてるなｗ

130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 07:54:13 ID:HHHhhTW2

>125

お前ほんとに都心知ってるのか？
高級車が多い？都会は金持ちしかいねぇって思ってね？

平日の通勤時間走ってみろよ
軽と業務用のトラックや特殊業務用？の車がやたら多いぞ？

仕事で砂利やコンビニ弁当運んだりガソリン運んだりそういう車や通勤用の軽がやたら多いんだよ

想像で話すな

確かに電車通勤がデフォだがそれも混み方が半端じゃない
乗換えも休みなら５分で出来るところが
民族大移動のような群れの中歩くと10分かかるんだぞ
走ろうにも早歩きしようにも前に人がいて無理
電車も満員で押されてつぶされるどころか乗れずに次の電車になったりする時もあるんだ
軽で抜け道活用しながら車通勤選ぶ奴が結構いるんだよ

田舎じゃ考えられないだろ？

131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 09:35:13 ID:gzR9ZSoD

>>130
一般家庭が商用車を買うか馬鹿ｗ

132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 09:57:51 ID:6GtqOngH

極論ばかり挙げて、自称普通車乗りってこうも視野が狭いのか。
普通車乗りっつーか、実際にはこの板に来てる自称連中だけだが。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 09:59:08 ID:HHHhhTW2

>131

馬鹿だな
商用車を買うなんて誰が言った？通勤時間は高級車なんて走ってない
軽と仕事用の車ばかりだといったまで

都会は高級車ばかりという間違った認識を指摘してるって気付け

都会は道が混んでるから軽が多いんだよ！

134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 11:14:04 ID:+XypLxQR

いなかっぺはほっときなよ　きっと都会を知らないんだよｗ

135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 12:03:31 ID:L0H3oUKM

底辺リーマンの嫁が必死だなｗ
ある程度地位があれば軽は意地でも選ばないっつの。
東京の某国立病院官舎の駐車場は、軽自動車はありゃしません。

136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 12:22:39 ID:ArDeUZdj

田舎者ですが、都会も軽自動車が多くなってきているとは知りませんでした。
統計だけ見てましたので。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 12:28:13 ID:ArDeUZdj

↑間違った。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/0603fukyuu.html

138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 12:35:05 ID:CCH6yF6r

別に個人所有の車に限った話はしてないような

139 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 12:45:21 ID:6GtqOngH

統計で見たらおよそ二世帯に一台所有か・・・しかも勢い止まらず上昇中。
さすがにそこまで多いとは思わなかった。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 12:49:10 ID:VpkiO8D4

遠距離走るには軽はやっぱり普通車に比べるときついけど近所の買い物だと軽最強だよなぁ。
スクーターが要らなくなってしまったｗ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 13:04:12 ID:70yvuCnO

>>140
スクーターだと買い物が乗りにくいからなあ。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 13:54:24 ID:HHHhhTW2

>135

そいつらの場合地位がどうこうじゃなくて
混んでる時間に通勤しないだけだろ

だいたい135はその立場なのかね？
通勤渋滞なんて無縁ですし庶民以下の135に引き合いに出されたくありませんが？
と言われるぞ(笑)

もうちっと現実と自分自身を見て話せ

143 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 16:13:26 ID:L0H3oUKM

>>142
国立病院官舎を例として上げただけなんで、気に障ったのならｺﾞﾒﾝﾈ。
それに、通勤は普通電車を使います。
東京で、軽で無理して車通勤する意味がないｯｽ。
車は、ほぼ休日やレジャー用途ですね。

通勤ラッシュに車に乗ってるのは、家か職場が妙な所にある可哀想なヒトか、
ﾎﾝﾏﾓﾝのVIPか、遅くなっても車に乗っていたいという車好きでしょうね。
その中でも、軽に乗ってるのは、貧乏人の可哀想なヒトだけでしょう。

144 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 16:16:58 ID:6P30YnKn

都会、田舎とやりあってる時点でどちらの奴も田舎者のオラガ村自慢と大差ないって
気づけよ、いい加減。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 16:20:24 ID:HHHhhTW2

>143

だから仮定で話すなっつうの
首都圏住んでるから電車とバスで通勤出来るが乗換えと混み方が半端ねぇんだよ

朝の横浜知ってるのか？
車ならわざわざ混んだ道いかねぇし
電車より早い＆あてになる

人身事故による遅延は珍しくないからな

146 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 16:33:20 ID:L0H3oUKM

軽乗りさんの必死の反論ｽｺﾞｲﾃﾞｽﾈｗ

俺は都内から桜木町まで通ってた事があるけど、電車より速い＆あてになるは、どう考えても言い過ぎｗ
都心と反対側のイナカ側から横浜に行くのならわからんでもないが、それだと「都会では軽がいい」という
前提が崩れますよ軽乗りさん（ｸｸｸ

147 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 16:41:27 ID:VpkiO8D4

>>145
気の毒な人っぽいからヌルーしなよｗ

都心に仕事行くときは軽で俺はいくな、駐車場が確保されてないと仕事断るし。
都心のラッシュ時に車を利用している人は殆ど通勤で乗ってる人だと思うけどね。
電車より精神的にも楽だから利用してる人が多いんじゃまいか。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 18:33:42 ID:/oAEcoVA

結局のところ軽自動車に乗っているのは田舎に住んでる貧乏人。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 18:40:27 ID:IPIUlg3P

軽が狭いとか言ってる奴はピザ野郎

150 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 19:49:59 ID:t8MHWOAd

>>148
まぁ貧乏だし田舎もんだけどよー、二台も普通車イラネーんだよ
軽トラは便利だぞー

151 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 20:07:22 ID:HHHhhTW2

つうかお前らスレタイ嫁

現実みろ
ちなみに誰が桜木町から横浜抜けて通勤してるつった？
電車だと横浜駅通過しなきゃならないが車だと回避して通えるんだよ

横浜周辺（車で10～15分）で世田谷方面行くのに電車とバス併用のほうが時間かかるんだよ

家も職場も駅そばとは限らない事しっとけ

152 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 20:13:06 ID:gzR9ZSoD

要するに駅から遠いド田舎な訳だ。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 22:59:57 ID:R/N/27Of

何を言われても軽は絶好調！　売れまくり！ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

154 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 04:57:11 ID:MRvGrpmv

お前みたいな貧乏人が増えたからなｗ

155 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 07:10:52 ID:rHfhdhBN

２階建ての生活臭が滲み出たアパートの駐車場にやたらピカピカの普通車が並んでた

普通車＝金持ちとはだれも思わないがな
車馬鹿の中には収入を車につぎこみあとは何もない生活して嫁こない奴多いしな

本当に余裕がある人間ならこんなところで軽に絡んでこないだろ

156 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 07:58:16 ID:NwDH3nVj

>>155.禿同。
軽乗りは貧乏って言っている奴がなぜ軽乗りに必死に絡んでくるのか不思議。
普通、相手にしねえと思うが。
実は友人も彼女もいないから、構ってもらいたくて２ちゃんで軽乗りを叩いている事実。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 08:05:42 ID:10y2+VmX

この時期になると税金払わないといけないから、羨ましくてひねくた連中いるよなぁ　それとリコールトヨタの営業工作員がいそう　嫁がトヨタのりでおいらはバイクも車もスズキ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 08:11:51 ID:NFQhR/GR

やっぱり、維持費かな。コンパクトカーの方が、初期投資は安いし、燃費も良いけど、税金を考えると、軽自動車。何に使われているか分からん金を、出したくは無いわな。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 09:52:30 ID:N7lJrZZR

普通車の中古ってすげー安いんだな。中古のBMWとか70万くらいで買えるのか。新古車のワゴンＲとどっちがいいか
悩んでしまったよｗ。

つうか、何気に軽って高いよな・・・。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 14:32:05 ID:MRvGrpmv

>>159
中古しか眼中にない時点で経済状態がばれてるよｗ

161 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 14:36:37 ID:N7lJrZZR

>>160
だって無駄銭使いたくないじゃんｗ　どうせボロくなるのに。
新古車はお買い得だよ。新品なのに安くなってるし。
わざわざディーラーで納期待って新車買う意味がわからんｗ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 16:16:20 ID:7+SGePnn

>>161
新古車って定義が曖昧だから、色々な素性の車があるかな。

自社登録しただけで、敷地内でドアも開けられることなく
封印されていた車なら新品並でお買い得だろうけど、

展示車とか、3年落ちのワンオーナーカーより垢の種類は多そうだし、

試乗車とか、色々な人が運転しているから、
走行距離以上にエンジン周りが劣化しているって言うし、

あと、1年以内で売られた車も新古車と呼ぶ店もあるらしいし。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 16:53:31 ID:N7lJrZZR

>>162
なるほど。色なのがあるってことだね。値段とのトレードオフってことか。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 19:53:02 ID:BAJywYlR

垢はどうにでもなるが、試乗車落ちは微妙だな。
初っぱなから慣らし運転なしにギャンギャン回転上げてるだろうし。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 20:14:24 ID:LXFX+iGq

>>161

つ「メーカーオプション」

166 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 10:53:29 ID:80+eTp5S

>>161
ダイハツとか、新車販売数を増やしたくて自社登録の車が
中古市場に流れたのが結構あるからな。
そういうのは確かに安くていいかもしれん。

ここ最近はやたらと多いし、ダイハツの車を新車で買う奴より新古車で買う奴の方が
多いのではなかろうか。

167 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 11:44:37 ID:u5Rd0P1D

しかし欲しいグレードのに限ってなかなか自社登録
してくれないんだな。
ミラカスRSかソニカRSﾘﾐの自社登録もっときぼん。

168 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 12:26:52 ID:lWvJYITc

大抵低ぐれーどしか自社登録しないよね。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 13:08:39 ID:EG64ap9Z

低グレードのほうが中古市場で捌きやすいし、値落ち幅も
小さいからね。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 13:43:13 ID:k+yQXPY2

軽ぐらい新車で買おうや。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 20:31:54 ID:sZOVLw+t

自分のときは新古車は値引きなしで、値引きしてほしけりゃ新車買えと
言われて、他の店で新車買いました。
1万円でも新古車が値引いてくれたら、その店で買ってたかも知れないのに
ね。

新車より高い新古車ってどうよ？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 20:33:31 ID:MvmvhedM

うちも軽トラ新古車で買ったよ。
決算期後だったので選り取り緑だったがATの四駆は流石に無いと言われたｗ
どうせ速攻仕事でボロボロになるので何でも良かったｗ

173 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/29(火) 20:48:48 ID:7uC+RcvD

>>171
その店が仕入れ失敗してるとしか言えんなｗ
軽じゃないけど、半年落ちのランエボ８を58万引きで買ったよ。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/30(水) 12:36:51 ID:Rv4grNEr

>>1
少し前なら先代デミオや先代キューブを買っていたような
『車に興味は無く少人数乗れたら良いが､なんとなくコンサバ四角なクルマ好き』
が､さらにクルマにカネをかけるのが馬鹿らしくなって軽ワゴンを買っている

175 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/30(水) 13:49:42 ID:Q4Lzzq9x

なぜ軽自動車はこんなにも売れるのか

について答えろ！
軽叩きはほかでもやってるぞ

176 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/30(水) 14:06:24 ID:uMdFyFGM

なによりも貧乏。初めて買う車。ファーストカーにする。家族で乗る。住所は東京。ペーパードライバー。
こんな俺に、オマイラのお勧めの一品を教えてください。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/30(水) 14:19:55 ID:j/XYev0W

>>176
ワゴンR下位グレード

178 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/30(水) 14:57:10 ID:L3DcHdBJ

>>176
マイティボーイ

179 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/30(水) 15:36:08 ID:FajW0HhP

ミラバン

180 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/30(水) 15:57:55 ID:hRILUlDq

>>176
光岡　MC-1

181 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/31(木) 15:33:58 ID:5ZV/73la

>>176
ミニカバン

182 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/31(木) 15:55:55 ID:23r4EGZk

>>176
１運転感覚や視界の確保を優先するならミニカトッポ
２衝突安全性優先するなら普通車セダンかステーションワゴン
３右折や合流の加速による安全性を優先するならアリオンかカムリ

183 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/31(木) 17:11:27 ID:1k2BMmN/

>>176
ミラアヴィの自社登録流れ。色々付いてるヤツねらう。
オレはディーラーで買ったけど、中古車屋に今は出てるみたい。
ファーストカー・家族・東京までオレと条件一緒だな。
充分な動力・音の静かさ・驚きの広さ・立駐入る・燃費まあまあ（NA）
後ろ倒せばホムセンの買い物でも何でも入る。
3年前、走行19キロで諸経費ひっくるめて100万で乗り出し。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/31(木) 22:04:09 ID:uTimBWmB

今、リッターカーに乗ってるんだけど
俺の車の3分の一の税金で済む軽は羨ましいと思う。
たった340ccの排気量しか違わないのにこの税金の差は何よ？と言いたい！
たった３ﾏｿ位、払えなくはないが軽の税金との差を考えると馬鹿馬鹿しくて欝になる。

次に車買う時は俺も軽にするよ。
えっ？衝突安全性？そんなものアレだ。

「　当　た　ら　な　け　れ　ば　、　ど　う　っ　て　事　は　な　い　！　」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（シャア・アズナブル）

185 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/31(木) 22:27:21 ID:l5vunV3G

ガソリン税のほうが酷いけどな
年10000km走行　燃費13km/L　として
年間41384円払う　やってらんねー

186 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/31(木) 22:41:47 ID:ykyrt7kS

また今度ガス代上がるしな、140円代らしい。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/01(金) 20:41:04 ID:QLAyWD7p

>>184
その分うるさいし右足の運動になるが・・・。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/01(金) 23:07:02 ID:87r9ePQU

まあ、車は「走る公害」なんだから、多少の出費は罰と思ってあきらめないとね。地球のみなさんごめんなさい
という気持ちでｗ。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/01(金) 23:13:05 ID:Ntj1Vpmc

>>187
ストーリアの1Lよりも先代アルトの方が静かな気がしたorz

190 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/02(土) 08:27:03 ID:nScOVNTY

>>29
遅レスだけど軽7200円x5=36000円
1～1.5L 34500円で、優遇ありなのでもっと安くなる

191 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/02(土) 19:18:25 ID:SQEy+p2b

ベンツの自動車税１台あたり９万円ぐらいしないか？
軽のも払って、１万円の単位が一緒だった。
「軽もですよ？」
とか思わず銀行の受付に確認しちゃったよ。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/02(土) 19:37:10 ID:FJghaJs7

>>191
ベンツといってもいろいろあるだろ。
税金を抑えたければV12なんか買わないことだ。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/03(日) 21:37:02 ID:BKUMO8WQ

>>192
V12は税金どころじゃないだろｗ
車検、ガソリン、タイヤ、保険・・・維持費全部が地獄。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/04(月) 00:35:49 ID:tpBRIEjB

そもそも維持費気にする人が大排気量車なんか乗っちゃ駄目だろ。
DQNBIP海苔ならともかく。あいつらは数字かぞえれないから仕方ない。

195 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/04(月) 08:47:24 ID:sLM06sN8

最近はBIPって呼ぶの？

196 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/04(月) 10:15:17 ID:HwvyawWc

半年ROMってろ

197 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 10:33:24 ID:sN9EmtDb

最近の軽って中　でかいね
もう軽で十分だわ

アンチ軽ってたぶん昔の感覚なんだろうね

198 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 11:31:45 ID:HqSA+cgT

週一くらいでしか乗る暇が無い人からすれば、
軽を選ぶことは賢い選択と言えるのでは？

軽が好きなら尚さら。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 11:37:15 ID:1JF59IWz

最近の消費者はクルマの買い方が極端だな

軽　か　ミニバン

オニギリ　か　バイキング料理　みたいな感じですね

200 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 11:38:30 ID:OJbeA8Zt

むしろ通勤用とか下駄専用なら軽が良いかと。
週１でも、用途によっては軽だと辛い。

ってのが俺だったりするんだけど、ここ最近のガス代高騰で
ほんと通勤に普通車使うのは無駄としか思えなくなった。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 11:42:31 ID:1JF59IWz

>>200
すでに1stカーのクロカンは置物と化してる　通勤も軽　土日も軽

202 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 12:16:40 ID:OJbeA8Zt

>>201
俺の場合、つみっぱなしの荷物使う趣味だから土日はワゴンなんだよね。
でも趣味じゃない用途の時はやっぱ軽。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 12:31:17 ID:RIL8C4qf

実燃費でも軽自動車を選ぶ

e燃費アワード2006-2007
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

204 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/10(日) 01:56:31 ID:s0/6F//x

最近の軽はデザインがいいよね
普通車にも劣らないものが増えてきたように思える

205 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 03:35:35 ID:zSyHFJew

俺の古い軽（NA・3AT）はカタログ値が17km/lなのに実際は特に
エアコン使用時だと11km/lしか走らなかったりするんだけど最近の
軽はどうなの？
次も軽にするとしたらターボにしようかと思っている。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 17:49:01 ID:b7hb7Jf5

ダイハツ車は新車でもエンジンマウント錆びまくり。

ソニカ
http://minkara.carview.co.jp/userid/265396/car/158533/276114/note.aspx
錆び写真
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f276114%2fp1.jpg

ムーヴ
http://minkara.carview.co.jp/userid/128434/blog/d20070501/
錆び写真
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f4768899%2fP1.jpg

ダイハツ車ユーザーはエンジンルームを覗いてみては？
この板のムーヴユーザーや、ディーラーの展示車でも同様に錆びが確認されている模様。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/12(火) 10:05:08 ID:SJKvF3C6

これは完全にミスだわな
得意の「サービスキャンペーン」発動か

208 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/15(金) 12:24:30 ID:2jIvcZ3y

ダイハツはトヨタ系列になってから
見えない所は徹底的にコストダウンするようになったからな。

209 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 20:59:28 ID:cAaFvs88

凄いな。
ちょっと郊外行くと軽ばっか。
しかも旧規格ではなく決まって現行のﾄｰﾙﾜｺﾞﾝ

210 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 22:25:28 ID:DgPyWqxM

>>207
死亡に繋がる欠陥は「リコール」
死亡に繋がらない欠陥は「サービスキャンペーン」

安心しな。マウントが壊れる頃には廃車になってる。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 22:28:21 ID:MaWHTXWt

>>209
田舎は仕事がないし車にカネをかけられんのだよ。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 22:37:52 ID:XJYKH2e+

今の軽は高いな！
車検代で買えるセダンの中古が一番お得。
車検の度に違う車に乗れるし乗り心地がいい。
前オーナーがおとなしい走りをしているから故障もない。

213 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/27(水) 08:29:41 ID:vTzTWGXG

現在軽2台（乗用と貨物）とバイク3台（原付一種・二種と競技専用車）を趣味で所有しているが
年間の自動車税は全部合計しても\13,800だよ。
これが1000～1500ccのコンパクトカーだと1台で年間\34,500にもなるんだよなぁ？
400cc以上のバイクと2台持ちしている人って税金と保険で年間どんだけ払ってるんだろう？
なんか差額でバイクもう1台買えそうな気がしてきた・・・

214 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/27(水) 21:17:16 ID:+9aAzUY9

昔のカローラセダンより軽自動車の方が室内が広いからな！

軽で充分！

215 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/28(木) 08:41:46 ID:6xhMf0FQ

>>1
稼いでる奴はとことん稼いでいるが
その他の大多数の国民の手取り収入が減少しているのではないかい？
当然、生活費の中でのクルマエンゲル係数？もまた減少を強いられる

そしてクルマ自体の価格はそう変わっていないなら
ステップダウンするか、今のクルマを長く乗るしかないよね

216 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/28(木) 17:12:56 ID:EZ/DFOiO

安いと思われてるからでしょ

217 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/28(木) 23:25:12 ID:+SewuHvn

・都会暮らしの人間が多くなった
・ガソリン高杉

218 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/29(金) 13:55:24 ID:DRl1UBxz

違うよ
みんな興味ないんだよ
動けばいいんだ
それでいいんだ

219 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/29(金) 14:16:51 ID:JI2z8DGP

日本人の横並び主義の崩壊と価値観の多様化。

220 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/29(金) 14:36:22 ID:NNSD8uXA

うちは神奈川だから移動は鉄道を使った方が速いし安い。
駅前までも自転車で5分だし、車を全然必要としない。
車を使うのは休日に丹沢に登山に行くときくらいだな。
だから車もに金をかける気がしない。
これも鉄道会社の努力のおかげ。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/29(金) 14:54:41 ID:4nP8Uylr

>>220
神奈中のバス使えよ。自家用車はチャリのトレーニングの邪魔。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/29(金) 16:00:45 ID:5LyWxgz3

レンタカーで十分そうだな

223 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/30(土) 22:48:12 ID:6CA2pi8Y

維持費安い。
これに尽きるだろ。
最近売れる理由は維持費安い割りに、普通に運転する分には動力性能が普通車と大して
変わらんから。

224 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/01(日) 00:15:44 ID:5P83Tvja

ほとんど一人で乗ってるから軽でいいや

225 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/01(日) 00:24:12 ID:36Psls7q

>>176
なにも考えるな
スズキのお店に入り
ワゴンR買いたいんですけれど
と、いえばいい。

間違いない！ワゴンRは予算や用途により
いろいろグレードがそろっている。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/01(日) 00:24:47 ID:RMVSafQs

軽の性能や居住空間が向上したことも売れている理由だが、
自動車に飽きてきている人間が増えていることも理由の一つだな！
庶民が貧乏なのも理由！
金があれば高い車を買うでしょう！

227 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/01(日) 01:09:46 ID:LFycjF5a

最近の軽は100kくらい平気で出しやがる
普通に走るには必要十分
ターボ付きらしいがたいしたもんだ
こりゃ普通車売れないよw

228 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/01(日) 20:35:28 ID:mIcbDemz

セダンやｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝは乗り降りかがむから、今時の洋式生活者には苦痛かも。
背が高くても、床が高いと子供や老人は怖い。
って事で、床が低くて天井高い車、
ﾄｰﾙﾜｺﾞﾝＫやﾄｰﾙｺﾝﾊﾟｸﾄに向く。
３列ﾎﾞｯｸｽ（ミニバン）からｺﾝﾊﾟｸﾄへは、ガソリンの高騰が原因。
ｺﾝﾊﾟｸﾄからＫへの移行は維持費ではなく（燃費は一緒）、
使い勝手、選択肢の多さ。用途や目的で幾らでも選べる。
ｺﾝﾊﾟｸﾄだと4m近くあるはずなのに、そのＫとの差をフロントノーズに取られ、室内空間に差がない

229 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/01(日) 23:16:31 ID:0PZDCQwF

アルエルが中古市場に溢れてる事を鑑みても、見栄で車乗れる時代では
ないのかもねえ。
しかし馬鹿みたいに安いな＞アルエル中古。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/02(月) 00:39:45 ID:qRmevewb

>>223　>>227
しかし売れ線はターボなしのほうなんだがな。
動力性能なんてどうでもいいやって香具師が増えてるんだろう。
普通車にしたって非力なミニバンがよく売れてるしな。

アル2.4やエル2.5でのろのろ走る香具師は正直邪魔なんだが。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/07(土) 03:27:09 ID:mVftbPFo

駅までバス、電車は一時間に一本か二本なんて１人１台な郊外行くと、
車の半分は軽。
市街地でも２～３割軽という現状で、Ｋ自動車を無視した議論は出来ないよな

232 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/07(土) 04:15:19 ID:BcmxVmOk

>>231
首都圏だと郊外でもそこまででもないだろう。
本当に軽だらけなのは地方。
走ってる車の半分が軽なんじゃないかと思う。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 12:00:30 ID:3SMhgFL/

・自動車税が圧倒的に安いのを始め政策特典が温存→だから売れる→
ゆえにタマ数に対して需要がありリセールバリューに強い

貧者の経済学でこれを選ばない手はないんだろう
クルマそのもののハードとしての魅力は1リッタークラスコンパクトカー
には敵うところはない敵うのなら国際市場で今頃絶賛されてるでしょ

234 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 12:45:51 ID:DbvSOgXo

税制が理不尽すぎ

税金なんて何の得にもならない捨て金だから、車にあまり関心が無い大多数の層が軽に流れるのは当たり前

235 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 14:23:04 ID:NrlKFPrP

税金がどうこう言ってる奴は軽乗れば？
無理して普通車乗るのは馬鹿だよ

236 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 18:10:37 ID:o7semmHP

軽自動車って田舎者の乗り物だろ。
シティ・ボーイはこんなダサダサな車なんか乗らねーよ。

237 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 18:27:25 ID:YQv2gq9W

>>236
　あやまれ、あからさまにシティ車な三菱アイ、ダイハツコペン、スバルＲ１
それからマツダＡＺ－１、スズキキャラ、ホンダビート、オートＥＶジラソーレ
タケオカＲＥＶＡに謝れ!!（ＡＡ略

　一匹イタ車が混じってるが気にしない

　余談だがスズキジムニーや三菱パジェロミニは
田舎でこそ輝けるダサカッコイイ軽乗用車だと言ってみるｗ

238 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 21:51:55 ID:gTeHmJjT

都内在住電車通勤の軽持ち、周に1～2回しか乗らない。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 10:08:12 ID:bhS8lLqG

1リッター車の自動車税が29500円
軽自動車税(乗用）が7200円
5年で11万10年で22万の差
これが見た目に大きすぎるんだろう
軽自動車税が24500円とかになったら逆に誰も買わんだろ

240 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 10:59:25 ID:7ZGrkNG3

まあ何度となく言われてることだが
軽の税金が安いわけじゃなくて登録車の税金が高すぎるんだよな。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 11:08:11 ID:wFs7KHk5

独身が増えてるというのもあるかもな。
一人でしか乗らないとでかい車はいらない。

242 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 11:52:56 ID:5mmJiLBf

そもそもいまどきの軽自動車なら初代カローラより広いだろ。

243 ：大学生 ◆HIOuKWT4R6 ：2007/07/10(火) 12:39:46 ID:j2uhspsf

格差社会

244 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 13:00:25 ID:4HkpNpsZ

原チャなら税金年1000円で済むぞ
と軽が思いの外高かったので小型車買ったオレが言ってみる

245 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 14:15:48 ID:QWfjFKPU

軽貨物やバンは年4000円税金、強制や任意保険は運転者の責任だけど

246 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 14:43:13 ID:hp3Hklkd

運転に自信が無いから軽にしてる。接触事故起こしたくないんで。
普通車のコンパクトカーも最初考えたけど、やはり軽に比べると大きさや
車体の高さ、最小回転半径などで選択肢に入らなかった。
ただ、スマートフォーツーなら将来買う可能性はある。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 17:20:06 ID:NOxnsFPa

軽税制優遇措置廃止決定！なんとコンパクトと同じに！！
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1184055293/

248 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 17:28:27 ID:LdWaHbns

>>247
俺のはマックだから投げ捨てなくていいんだよなw

249 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 18:34:16 ID:4nq/TAXH

>>246
軽は事故ったらヤバいけどね。

250 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 18:43:35 ID:4nq/TAXH

>>226
軽自動車～コンパクトで新車で魅力ある国産車が無いんだよね。

アルトワークス、ヴィヴィオRX-R、AZ-1、ミラTR-XX、スターレットのターボ付きが新車(旧規格のまま)で出たらまた買うわ

251 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 22:34:03 ID:Q1vMzBTm

>>249
最近の軽は昔に比べると安全になったよ。
これで普通車から軽に乗り換えた。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 22:41:14 ID:4fqxAZI7

>>251
それはミニや500に比べればの話だろ。
現行の欧州の小型車より遥かに危険なことは間違いない。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 00:52:49 ID:o1a3l0HQ

>>252
おまい知識が10年遅れてるぞｗ

254 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 00:55:33 ID:sSsektD8

>現行の欧州の小型車より遥かに危険なことは間違いない
出来ればもう少し具体的に詳しく教えれおくれ。
どの位差があるのか知りたい。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 01:07:48 ID:sSsektD8

俺の場合新オデッセイから新セルボに乗り換えたんだがＡビラーの太さはオデッセイとほとんど変わらない位太い。
友人のマックスのＡピラーがマッチ棒の太さに見えるぐらいだ。
ドアの開閉も新オデッセイと同じような音、友人のマックスはいかにも強度が弱い開閉音。
段差の乗り越えも友人のマックスはミシミシ音がするが新セルボはまったく問題なし。
１世代違うとこんなにも違うものかと思ったよ。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 09:06:12 ID:rALeVCLD

軽自動車は日本国の一般道(MAX時速60km/h）の下で走ってる限りそれほど問題はないでしょうよ
ただそこ超えたら一気にペナペナのボディ構造の真実が顔あらわすでしょうけど
だから想定速度域が違う欧州にはあんなもの持っていけない

257 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/12(木) 14:03:56 ID:69ujegBV

インプSTi乗ってたけど軽に乗り換えた
ディーラーで試乗したらインプより広いし出足も悪くないしターボ付きなら普通に加速するんでやんの
今時の軽がこんなに良くなってるとは知らなかったからショックだった
こんだけ普通車の走りに近づいてガス代半分で保険も税金も安いから売れるの当然だわ

258 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 03:03:02 ID:O54vbNIs

>>256
ボディ構造が持って行けない理由ではない。
そんな常識くらい弁えとけよ。
カプチーノはイタリア、コペンはイギリスやドイツに出てるし。
最近はエンジンを800や1300に排気量アップしてるけどね。
つまり、軽自動車をたくさん輸出しない理由は、ボディ構造じゃなく、利益が出ないことやエンジンが小さく高速巡航できないこと。
ちなみに、現行の軽自動車は、ヨーロッパの衝突安全基準をクリアしてる。
つまり、ヨーロッパ製小型車と大差ないレベルにあるってこと。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 03:22:56 ID:O54vbNIs

輸出は他にも色々あるね。セルボがアルト名で出てたり。
こんなのとか。
ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/export/hijet.htm

260 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 07:58:16 ID:8kA+OC9N

未だに軽自動車に使ってる鋼板がペナペナだなんて思ってる
ジジイがいるんだなｗｗ

261 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 08:08:36 ID:aGeYhcnI

>>257.
俺はランエボ７からの乗り換えだよ。
今の軽の質感の高さと走行性能はバカにできないね。
保険や税金、ガス代など維持費が物凄く安くなったから
その分を別の趣味に投資している。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 09:10:34 ID:Tlx/GxTl

排気量と全幅が海外で通用してない時点で
黄色ナンバーは国内限定の税金対策の発泡酒みたいなもんでしょ
1100ccくらいあって1600mm前後の幅のある5人乗員車が実用本位では求められる性能だろうし

263 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 09:24:42 ID:y2vZnTne

そして5人フル乗車で利用することはほとんどない
という人が大半である現実が
軽自動車の人気の一つ。
ツーシーターや3ドアハッチのコンパクトもいいものは売れる。
海外で伸びないのは排気量、馬力の問題でしょう。
日本独自の規制単位だし、仮に1000ccとかが税や保険で優遇されれば
みんなそっちの方買うでしょ。
別に660cc、マックス60馬力ちょいにこだわる理由はないわけで。

264 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 12:27:08 ID:O54vbNIs

>>262
無理やりいちゃもん付けてるｗ
全幅は通用してる。お前の価値観なんか誰も知ったこっちゃない。
馬力だって、660ccの規格は関係ないのに現在かなりの数走ってることは事実。
660ccは日本独自の税制優遇の規格だが、誰しもがアウトバーンをかっ飛ばすわけじゃないからね。

265 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 13:57:49 ID:/M3Z8tny

MT車が多いから。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 14:30:50 ID:yugshsKQ

田舎で貧乏かつ車が必須なら軽最強だろう。
車検も部品交換がなければ5万でお釣りが来るし。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 14:33:38 ID:K16/Ulg7

軽自動車って初回車検って2年で来るもんだと思ってたから嬉しい誤算だったw

268 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 14:48:47 ID:tlZrdpyl

俺の隣の家の息子が若葉でエボに１年乗った後、ムーブに変えた。
あまりの落差に驚いてたんだが、後で聞くと、どうやら任意保険が高すぎて
払えずに安い軽に変えたらしいｗ
未練たらしく、ムーブにエボで使ってたGTウィングを付けているのが実に笑える。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 15:23:51 ID:Tlx/GxTl

そういうふうに
貧乏人なんだから黄色ナンバー乗ってるんだとしおらしく言ってりゃいいのに
くっだらないタテマエばっか並べてないで

270 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 15:41:05 ID:O54vbNIs

>>269は自分が間違ったことしか言えないからムキになってるんだね。
普通車に乗ってることを自慢したいのに、適切な反論ばっかり食らうから苛立ってるんだねｗ

271 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 16:12:51 ID:Mm+uwgN1

>>268
２１歳未満でスポーツ車だと任意保険は年間４０万円ぐらいするからな。
５年落ちくらいの中古の軽が毎年買えるｗ

272 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 02:30:36 ID:BFleBHYS

>>270
横槍すまんが、適切な反論だと思ってるのはお前1人だと思う。
軽海苔はヘタクソか貧乏かケチしかいない。
これが現実。

273 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 02:45:40 ID:sYit3H7Y

>>265
小排気量にA/Tを好む猿なんか日本にしかいねぇよ

274 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 04:00:24 ID:/wRyADDK

>>272
おいらも横槍ｽﾏﾝが、軽乗りには”無駄金をはたかない”人も仲間に入れてくれ。

近所に200坪ぐらいの豪邸に住んでいて、自前の立派なコンクリート製の電動シャッターのガレージを
所有している人がいるけど、コペンとムーブが中にはいってるｗ

275 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 04:02:16 ID:DQBMR0uE

車を足としか考えない人は軽で十分
他の趣味に使える金が増えることがいいね♪

276 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 08:43:00 ID:ObUkP6Ts

色んな意見があって当然だが、
ここの叩きは質が低いな。
自分の普通車が、速さも燃費もスペースも軽と大差ない上に
税金や車検・保険で冷遇されてるのが気に入らないのか、
大排気量＆ハイパワー時代の栄光を引きずる時代遅れのおっさんなのか、
軽にシェアを食われて苦しんでるどこぞの車屋なのか…

バイク乗りにもパワー信者、つうか大型以下は認めない、
原付きなんてバイクじゃねぇ、みたいな奴がたまにいるけど
勝手に言わせとけって感じで放置されてるな。

277 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 11:00:24 ID:Gs6Kv/BX

軽で一番重要なのは車体の小ささなんだと思うんだよな。
最近は駐車違反も五月蝿いので資材搬入だけトラックで後は軽トラやら軽ワゴンで来る人ばっかだし。
つーか軽トラのATって燃費悪いなぁ。
モビリオの方が全然燃費いいよ。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 12:32:30 ID:Qnk5Q8S4

軽自動車がヨーロッパ小型車と同等だ？
そりゃちゅごいでつね

279 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 12:37:25 ID:5xmiyAzx

そう、すごいんだよｗ
皮肉のつもりが皮肉になってないな。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 12:40:09 ID:0mOr5U9T

>>274
>コペン
維持費は安いが貧乏人には買えません。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 12:59:00 ID:xYSw/BH9

貧乏子沢山？

282 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 14:05:34 ID:dZt7KzGD

軽に乗ってるやつの多くは税金の額が一番の理由だろうな。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 14:10:25 ID:TTPI3BQW

軽と普通車（5ナンバー）の税金の差って3万ちょっとだろ？
月額にすれば携帯（電話）代より安いわけだ。

284 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 00:36:32 ID:o91dQfx8

自動車税の差が一番の理由じゃないと思うけど。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 01:46:47 ID:PEK0u2qp

優遇税制でしょ？
燃費なんて小型車とほとんど変わらんし

286 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 02:58:35 ID:o91dQfx8

経済性しか無いか？

287 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 08:29:49 ID:TGyouv2m

保険も安いよ。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 09:21:16 ID:fpaxesIN

軽自動車は税金、保険、高速料金、駐車スペースが割引
軽トラとミニカ乗ってます。
以前マツダボンゴ乗ってたけど、ほとんど維持費を払うだけの日々、安全運転で無理せずなら軽自動車が日本ではベストカーでしょう
大きい自動車が乗りたい時はレンタカーでいいよ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 09:46:43 ID:66LaxhT2

自分の場合、たんに税金や維持費がかからない、だけというか
いまの社会ほとんど車に乗る機会が少ないってのがいちばん
大きい。ひどいときは１年に５回しか乗らなかったことも。
前のくるま、乗ってないのに維持費が月１０万以上かかってるのに
愕然（燃料費除く）。くるま持つことじたいやめよかまよったけど
とりあえず軽だけは持っておくことに。

290 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 10:38:53 ID:I+JbKCjN

自動車よりハワイに行ったり、美味い物を食べたりする方がいい人が
増えたんだよ。
自動車で貧乏になりたくない。

291 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 14:14:01 ID:oHBd07CC

>>290
登録車に乗ってもワイハやオーストラリア、ヨーロッパに年２回は行っているんだがなｗ
単純に貧乏なだけだろうが
ごまかすなよ、ウンコ君ｗ

292 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 14:26:31 ID:Xnr2LfDh

都会と地方の違いや生活が違うから、普通車や軽を持つかは自由だよ
海外旅行に行ってれば金持ちだよなんてのは古いよ
今は軽自動車も価格高いの多い

293 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 14:26:45 ID:iST0ymHg

せめて一般論に敷衍しとけば「中にはそんな奴もいるだろうな」ですんでたんだが。
自分のことにしちまった時点で信じる奴なんか誰もいねーｗ

294 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 14:32:56 ID:TGyouv2m

もう夏厨が湧いてるのか？
それとも万年自宅警備員が台風にやられて
妄想を吐き出しはじめたか？ｗｗｗ

295 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 16:11:22 ID:ItRQj+1T

>>257
＞出足も悪くないしターボ付きなら普通に加速するんでやんの
>>261
＞今の軽の質感の高さと走行性能はバカにできないね

今まで軽に見向きもしなかった人達の発言ってやっぱズレてるよなあ、、
昔からの軽好きには、今の軽はトロくて仕方ないんだが、、

296 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 17:28:20 ID:FiB6qqvk

>>295
一昔前のエコ度外視、燃費度外視、室内スペース度外視の
ぶっ飛びチューンの時代に比べればね。
もうスポーツカーを喜ぶ時代じゃないんだよ。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 18:05:07 ID:bANeFEEI

>>24,30
コイツら高速慣れしてないか、実際の280ps超えの世界を知らない｢グラン・ツー｣萌えの寂しい奴らなんでしょ？

トロトロ加速しようが、ドカンと行こうが法定速度の枠に縛られ公安に怯えて走らなければならないから無駄無駄

金持ちで、そんなに走りたいならサーキットでやりなさい

298 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 18:14:40 ID:Ev2rndVa

サーキットとはまた「井の中の蛙」だな。
世界に目を向けなさい。アウトバーンの速度制限なし区間で
運転してみろ。温室育ちのイエローモンキー君なら
びびってションベンちびって帰ってくるのがいいところだろう。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 18:26:21 ID:bANeFEEI

>>298
確かにカワズだったな(笑)
自称金持ちなら、誹謗中傷しかないここには縁遠い気がするのは私だけ？

300 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 18:30:20 ID:I+JbKCjN

軽自動車が高くなったと言うより日本人の所得が１０年間上がって

いないのが問題。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 18:41:48 ID:kbTHhsq4

>>298
そんなに刺激が欲しいのなら隼ターボに乗れば
http://www.youtube.com/watch?v=jgIxOYHV7Mk

302 ：295：2007/07/15(日) 18:54:22 ID:ItRQj+1T

>>296
自分で始めて買ったのが94年式のアルトワークスだったから…。
こいつは本当に速かった…
右左折時に急ごうと思ってヘタにアクセルベタ踏みすると
ハンドルが制御できなくなるほどターボが強力な車だった。

いや、あまりにも>>257や>>261が今のトロい軽の走りに驚いてるモンだからつい。
13年前の軽はあれだけ速かったのに何で今頃…と思って。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 19:34:53 ID:pGbnpiwf

信じるなよ、男でも、女でも、思想でも。
ほんとうによくわかるまで・・・。
わかりが遅いってことは恥じゃない。
後悔しないためのたった一つの方法だ。

威勢のいいことを云うやつがいたら、そいつが何をするか、よく見るんだ。
お前の上に立つやつがいたら、
そいつがどんな飯の食い方をするか、
他の人にはどんなものの言い方をするか、
言葉やする事に裏表がありゃしないか、よく見分けるんだ

304 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 20:37:50 ID:wT46gKIQ

今から銚子行ってコロケ買って４号バイバイ(^.^)/~~~オフかな

305 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 23:15:59 ID:sm6CBWIK

>>302
まあ、新規格になって重くなって遅くなってるよな。
でも軽がこれだけ売れてるっていってもターボは売れ筋では
ないし、売れ筋のNAのトールワゴンなんて本当に遅い。

その遅いのが売れてるってことは遅い車で十分って香具師が
増えてるってことだろう。
登録車にしたってミニバンとか遅いのばっかり売れてるし。
その手の香具師は金があってもアル2.4とか買いそうだな。

306 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 00:45:31 ID:OvOh52sN

NAは可変バルブタイミングエンジンとかで昔より、エンジン性能が良くなってる
ターボもトルクがアップしてる、技術は進歩してる。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 01:02:41 ID:8fud5E5p

うん、エンジン単体で見ると進化してる。
だが、加速性能は安全性の犠牲になって悪くなってる。
ぶつかったら死んでもいいと思う奴は古い規格のに乗ればいい。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 10:56:01 ID:QZEMjnv7

ミッションなんかも進化してるが、重量増加には追いついてないな。

でもそれもそれでいいんじゃね？
現行のにしたってまだ車重の軽いセダンタイプを買うって選択肢も
あるのに売れるのはトールワゴンばっかりなんだし。

俺は車庫にノア・ヴォクシー・ステップワゴン・セレナのうちの1台と、
ワゴンRかムーブのどちらか1台の合計2台が置いてあるって図は
どうにも好きになれんがな。
速さより広さって時代なんだろう。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 11:13:22 ID:sYoB4j3w

収入少ないしこれからも給料上がりそうもないし別に養う家族もいないから軽にしたよ
景気が悪いから軽が売れるのさ

310 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 18:37:23 ID:ZVdL4ij8

>>309
まさにそのとおりだね。

ここ五年間給料上がってナイス。
今後も上がることはなさそうだし、バツ１になって養う必要なくなったしで、
無駄金をなくすため軽にした。
ガス代その他もろもろ高くなり、支出は増えるが収入はそのまま。
やってらんない。

その間に金貯めておくさ。

311 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 19:25:03 ID:eo2HYfaL

>>298
いや？日本の道路より遥かに広いしなにより煽る馬鹿がいないから普通に170で走れたよ
車は借りたコルト

312 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 00:14:34 ID:a2YymRtL

スレ違いかも知れないけど
軽の中古市場で人気が無くて割安感がある車種って何？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 02:06:56 ID:13nUizCM

軽の中古って、思ったほど安くない。
コンパクトなんかと大して変わらないか、
グレードによっちゃ割高な感じ。
何万㌔も走ってるとか、3ATなんかのヘボいのはさすがに安いが。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 02:20:19 ID:dnZHcF75

軽の中古は高いね
普通車で元高級車のセダンの方が安い位。

315 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 03:32:10 ID:eftOVDi5

>>312
ガチでミニカ・ミラ・アルト。の、バン。人気無い上に元々車両価格が安いので、更に安い。さらに軽自動車税すら半額ぐらいだ。
ATでも燃費も鬼のように良く、しかも極フツーのエンジンなのに車重が軽いのでよく走る。
MT好きならなおさら安く買えるぞ。燃費もリッター23は簡単に狙える。ATでも16は当たり前で走る。
個人的にはエンジンで選ぶならミニカで3G83エンジンのヤツ。

そのミニカ、新車で税抜き55万で買えますがな。もちろんエアコン付きで5MT。大昔アルト47万円で衝撃的価格で売り出した
のはエアコンレス４MT。当時の物価と考えたらこの55万円はガチで安い。そのアルトは今61万円位だったかな？

>>313
需要があるからその価格が維持できる。高いと思いつつも、その値段で買ってしまう。

メカ音痴が乗っていたかも知れない中古を買って難儀するなら、潔く装備がろくに付いていない上のミニカを買って
色々必要な装備を後付けするな～　漏れ的に。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 17:36:59 ID:gUPxc227

まあ特定用途のセカンドカーならその発想もアリだけど、
結婚式場やホテルに横付けするには辛いものがあるなｗ

317 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 19:07:13 ID:kMJE5tR5

どうせ友達いないし、高速なんてたまにしか使わないし
エアコンなければ窓あけるし
音楽なんてあまり聞かないから、ステレオなんていらないし
パワーウィンドーとかいらないし、

318 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 19:15:02 ID:/dtS/9kn

文章はきちんと最後まで書きたまえウンコ君

319 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 19:34:01 ID:NaoAE8Wp

ディーラーに逝ってタント見たら…
室内物凄く広いのな…２ＢＯＸで…
平成１４年式のキューブ海苔だが、ちとグラッと来たぜ。
今年１０月で車検だし、さあどうするか…

320 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 20:37:19 ID:96C6LV0x

理由がなんにせよ燃費のいい車が売れるのはいいことですね。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 20:42:56 ID:/dtS/9kn

>>319
金が無いならウンコ色に乗ればよい
ただそれだけのことである

322 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 20:44:46 ID:yGSq+Xaj

でもある程度普通に走らすにはターボが必要だったりするから
結局燃費もびっくりするほどは良くないのが軽。
お得になるのは税金、保険、車検くらいかな。
人気あるから中古も高いし。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 23:20:51 ID:xJ45/Txi

Ｋ中古は劣化に対する価格が合わな過ぎだべ。
荷物載らない古い普通車乗り続けるぐらいなら、分割払いしてでもＫ新車買うべきだ。
５年以上で普通車総維持費とＫ購入の差額はペイするよ。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 00:23:43 ID:+Pyo+rCf

>>323
＞Ｋ中古は劣化に対する価格が合わな過ぎだべ。

同感。
耐久性が高いとは言えないので走行多いのはやっぱりダメだし、
かといって走行少ないのだとおばさんとかがろくにメンテもせずに
乗ってるタマ多いし。
軽買うなら新車で買ってきちっと乗るのがベストだろう。

一方で、普通車には普通車の良さはあるわけで、そこに価値を
見いだせる人だったら中古普通車ってのもありだとは思う。

325 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 02:04:43 ID:gweyDnTS

軽の中古は高いね
普通車で元高級車のセダンの方が安い位。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 02:09:09 ID:0yKcHA7V

最近はフィットなんかを筆頭に、コンパクトでも
リッター20キロ台走る車が増えた。
同じ量のガソリンで、同じ距離を走れる。
こう見ると、軽は半分の大きさのエンジンを
倍回してるんだってことがよくわかる。
そりゃあ寿命も長くないわなぁ。

327 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 08:54:42 ID:ggjmgZuK

この人ヤバくない？排気量が半分ならエンジンが2倍回ってると思ってるの？
こないだ軽自動車に乗せてもらって高速走ったら、100km平坦路2600rpm程度しか回ってなくて、ちょっとビビった。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 08:59:57 ID:3IMojwRv

定速で巡航する分にはそんなに回さないでもいいんだよね。
軽（特にNA）がブン回さないといけないのは加速時と坂道だろう。

あとエアコンつけたりした時の走りや燃費の悪化はコンパクトと
比べ気になるところだと思う。
まあ毎回点検に出して、まめにオイル交換してれば軽もけっこう
長持ちするものだけどな。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 09:06:44 ID:ggjmgZuK

普通車の方が傷みが早いような気がする。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 09:25:35 ID:vsK4z04m

>>327
小さいエンジンが、大きいエンジンと同量の燃料を
同時間内に燃やし尽くすにはそうなるな。
燃焼効率を悪くすれば早く消費する（少ない回転で浪費する）ことになるが。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 09:42:51 ID:MZfhyoVn

ダイハツのサイトにあるソニカのインプレッションで、
テストコース内の大きなコーナーを二人で走ってるときに
「今7000回転だけど静かだよね～」って言ってるシーンがある。
ほぼ定速巡航中で、加速でぶん回してるようにも見えないし、
「軽で100kmって、ボク頑張ってます～って感じになるけど
　これは静かだよね～」って会話が前後に出るから
ほぼ100kmくらいで走ってるはず。
確かソニカって、軽では珍しく高速巡航に振ってる車でしょ？
その車で7000回すシチュエーションがあるってことは
やっぱエンジンには結構頑張らせてるもんじゃないかね。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 20:58:32 ID:aRwLahIQ

で、2600rpmで100km巡航できる超低燃費車は
どこのなんて車？ねぇ>>327

333 ：Keiのり ◆WorksQDhqM ：2007/07/22(日) 21:05:22 ID:ov0rnhVR

>>332
R2Sがそんなカンジ

334 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 23:44:31 ID:ggjmgZuK

プレオのスーパーチャージのやつ。
20km/lくらい行ってた。

335 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 01:03:12 ID:ckarZit7

普段あんまり車乗らないし税金とか車検のこと考えてもったいないと思って
セダンから軽に乗り換えたんだけどあまりにも燃費が良くてビビった
三週間に一度、３０００円でいいってすごいわ。
それともっと乗り心地悪いかと思ってたけど静かだしそんなに揺れないし楽チンだった

336 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 01:34:18 ID:ikCQH8JB

>>332はマジにそんな軽自動車は無いと思ってるんだね。
登り坂でも4000rpm程度だし、驚きの性能だった。
エンジン回転数だけなら普通車と変わらない。
今時の軽自動車はどうなってんだ？

337 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 09:02:25 ID:mYZ0G7pb

だから実話なら車名を上げて語ろうね。
車種にもタイプにもよるんだから。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 09:35:42 ID:T0n/RmbT

CVTの軽なんかだと100km/h3000回転以内だったりすること多くない?

339 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 10:24:24 ID:ikCQH8JB

>>337
おいおい大丈夫？車名書いてるだろ？

340 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 10:48:25 ID:oUP/9EOG

>>337
よく読めよ
老眼か？

341 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 11:13:21 ID:hOiKgF/j

ノーマルでも高速登坂走ると、
いつしか通常の加速が一気にアシストされるよ。
それまで0→5→10→15→20→25→30→34→37→40
とノロノロ上がって後続詰まらせていたが、高速登坂全開走行してしばらくすると
0→5→10ここまで通常発進だが10→20→30→40→50→60
みたいにいきなりグググッと加速がバイクのように倍増モードになった。
普通車で30→60なんて一旦ブォォォンとフカシ入れないと加速しないのに、
高速全開したオイル交換Ｋは、軽くアクセル乗せただけで同じエンジン音のままヒュンと加速する。
高速で抜かれるの、メルセデスかランエボ、インプなどスポーツタイプだけ。
普通車やミニバンは後ろすぐ離れる。
安全の為に、高速登坂全開（アクセルベタでも100しか出ない状態）走行による強化は必要。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 12:51:18 ID:voF+v7bw

スバルの軽は上質な走り

343 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 19:59:23 ID:YO517x/O

>>339-340
>>336には車名はないだろ。
その何回転で走ってたのがどこのなんて車なのか
書いてなきゃ伝わらねえよ。
>>336=>>327なら、名前に書いておかないとな。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 21:27:21 ID:+E9eZtIJ

なんか頭のおかしい人がひとり混じってる気がする。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 21:28:35 ID:ikCQH8JB

ID替わってしまってるけど、あの話の流れで分からないなんておかしいだろ。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 23:12:16 ID:uBdybtr2

ここで一生懸命ウンコ色を持ち上げているウンコ君は登録車にのったことが無いのだろう

私の乗ったソニカという最悪のウンコ色はそれはそれは酷いものだった
高速では甲高い安合金のメカニカルノイズで脳味噌が振動しっぱなしであり、
ウンコ色ならでの超ショートホイールベースとウンコ君のチンコ並みに細いタイヤ、
さらには腰高で重心が高い理不尽な車体設計により、
真っ直ぐ走らせることにいかに神経を使うことか。

今のウンコ色がいいとか言っているウンコ君は
世間をしらなすぎである
ようするに知識・経験のテリトリが狭すぎてお話にならないのである

もっと努力して外の世界を知りたまえ

347 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 23:21:29 ID:QmNJaHrT

3000弱で100㌔維持できるのに、リッター20キロって
大したことなくね？

348 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 00:13:17 ID:CIckrRHi

軽自動車叩きの必死さってすごいねｗ

349 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 01:00:06 ID:H2jJYW/q

釣れる香具師が多いから叩きも増えるってものだろう。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 01:11:41 ID:CIckrRHi

客観的に見て軽自動車乗りは釣られてるってより正論を言ってるように見えるが…
それに比べて軽自動車叩きはイカレてるようにしか見えない。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 01:23:14 ID:H2jJYW/q

どうだろう。
確かに叩きの中にはイカれたのが目につくが総合的に見ればどっちも
どっちだろう。
てかスルーするってことが出来ない軽海苔が多いのは間違いない。

まあいずれにしても釣れる香具師が多いから叩きスレが乱立したり
するんだな。

352 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 01:25:09 ID:VGSfWeEY

>>350
どう見ても荒らし目的な香具師にまで正論で答えようとしている状態を
我々専門家は「釣られている」と呼ぶ。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 01:50:48 ID:CIckrRHi

専門家ってｗ
逆にキモいんだけど

354 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 21:14:21 ID:9BvHYIKo

>>341
オッティターボならベンツもランサーもインプレッサも敵じゃないよね。
ライバルはもはやマクラーレン、フェラーリ、ＢＭＷザウバーといったところか。
これだけ速いから軽といってもバカに出来ない。
むしろ軽だからこそ驚異的なファーステストラップを叩き出す事が可能なのかも知れない。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 21:26:29 ID:E5kzUxRn

過去に８６、R３２タイプM、アメリカンV8、ドイツの直６、国産コンパクト（今）に乗ってきた。
昔は走りに振った車に乗るのが面白かったけど、今は車に金かける情熱はどっかに消えた。
運転するのは今も好きだけど、もう十分遊んだって感じだ。
こないだ軽の試乗してきたんだけど、昔ほど狭くないし内装もクオリティ上がってる。
コンパクト乗るなら軽ターボでも変わらんなと思ったよ。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 03:23:32 ID:WXaFZE3l

コンパクトを値引きしまくって買うか、軽ターボ買って維持費を抑えるか。
それが問題というか、けっこう難しい選択だと思う。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 12:28:38 ID:Sh/8ZP/3

NAの軽+バイク。これ最強。

358 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 04:30:47 ID:NvKdGkYO

NA、MTの軽と小型のバイクが最強なんだよ

359 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 13:35:44 ID:0ItbEv8E

メーカーもMT設定グレードを減らさないでくれよ。

360 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 14:03:17 ID:pLThUctc

ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
営業車用に無くなることはないよ

361 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 23:18:51 ID:1CQ58cLj

営業車は誰でも乗れないとダメでしょ。
むしろＭＴは趣味車に残るって感じじゃね？
今どんどんＭＴが減ってるのは、走りに興味の薄い
下駄使いする人が増えてるからだし。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 02:34:36 ID:/h+QKd0/

しかしMTが残ってる車は大半が営業車だな。
俺が知ってる限り、トラックや貨物車に乗ってる人で
ATを嫌ってる人は一定数いる。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 02:35:48 ID:QSN1Ltqo

営業車って営業マンの車のことじゃなくて緑ナンバーのことなわけね

364 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 15:45:23 ID:xxTaA0o+

しかし算盤が残ってる課は大半が営業経理課だな。
俺が知ってる限り、営業や経理に携わってる人で
PCを嫌ってる人は一定数いる。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 17:29:50 ID:m89t8zzU

>>364
正直それはないだろう。
ATが嫌われるのは走らないし止まらないから。
特に荷物を積んだ状態だとATだから運転しやすいとは限らない。

366 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 17:50:06 ID:dV/vSuTE

ATの軽は酷いからな、車検の時5MTの軽の代車で3ATのミラを借りたが
恐ろしく走らなかったし止まらなかった。
年式は代車のほうが新しかったのに・・・

367 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 17:51:57 ID:dV/vSuTE

ソニカが100キロで7000回転なんてありえないだろ。
加速時ならともかく・・・
ムーヴでも巡航時は3000回転くらいだぞ。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 20:09:56 ID:0eh85iAO

回転計がついてない車が多くて正直分からん

369 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 01:42:44 ID:aZUrDAM9

軽自動車が売れるのはやっぱり値段の安さもそうだけど
税金の格安的な安さにあるだろうね。
本当なら軽の税金いつ引き上げられてもおかしくないのにね。
今でもそれを維持しているのは
たぶん、軽自動車業界のバックに「大物政治家」が君臨しているからだと思う。
どんな政治家か分からないが、こういうのなら歓迎だな。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 08:22:15 ID:NnnrO9NU

派遣の低所得者の数と増え方が比例してます。
簡単に言えば、貧乏人が増えたって事！

371 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 08:35:23 ID:l52MMg/b

でも年間数万の税金を節約する代わりに
安全性を犠牲にするのはどうなんだろ…
軽なんて普通車なら死ななくてすむ事故で死んでしまうし

372 ：＿：2007/08/17(金) 11:42:05 ID:/ZRFwliK

>>351
＞確かに叩きの中にはイカれたのが目につくが総合的に見ればどっちも
どっちだろう。

　ｗ
そうか・・・叩きの連中ってチョンが多いのか。ちょっと意外。
購買層が軽に流れるからヒュンダイが売れないニダ、とでも思って
いるのかねぇ(^_^;)。
　でも、それは違うと思うぞ。
「日本人はみんな死になさい！」と公言してはばからない奴等が勧める車で、
なおかつ何故か在日同胞は乗らない車なんて、気色悪くて乗れるかっｗ。
いつ鉄の棺桶に豹変するかと思うとねぇ・・・。

　まず、「在日同胞はみんなヒュンダイ乗り」を実現すれば、売れ行きの問題など
一瞬で解決する。パチンコマネー、クライムマネーがたんまりあるでしょ？

　軽板で無駄なつまらん叩きをするぐらいなら、そうするべきだ。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 12:00:39 ID:yaD/ONNu

あついのであたまがおかしくなってきましたよ

374 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 16:50:15 ID:U0HXm8fH

第二世代の新規格軽はすごいもんな・・・
内装は普通車に限りなく近いものがあるし、ちゃんと4人座れるものもある
安全性がどうこう言われてるけど、重くなったせいでコンパクトとそんなに変わらなくなったし

いま某コンパクトに乗ってるけど、次は俺も軽買うと思うよ

375 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 17:03:52 ID:UsbDg8ns

実際日本の道路走るなら軽で十分っすよ。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 17:05:03 ID:ci2huK/4

普通車のりがどんなに騒いでも新車売り上げでの軽の割合はどんどん増える！

377 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 17:22:01 ID:QYTK3Q+g

マジレスすると総合的にお金がかからない（各種税金、維持費）。それに今はガソリン代が高騰してるから。この前給油したけど３５㍑５０００円弱ってorz

378 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 02:14:09 ID:gQ9ZgKSh

車体が安い、維持が楽ちん
運転しやすい＆キビキビしてて楽しい
ターボ車なら殆どストレスも感じない。
最近の軽は質感が高い、安全性も上がってきた。
室内が狭いためエアコンをガンガン効かせなくてもすぐ冷える
手軽に改造できる、下取りも高い、等あげればキリが無い。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 02:27:09 ID:mWGFC25b

でも安全性が…

380 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 03:16:24 ID:UpmxrXlj

軽自動車は普通車に比べてMT車が選べる範囲が広い。
こりゃMTファンに売れるわけさ。

安全性も軽メーカーが全く考えていないわけではない。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 03:22:21 ID:DRgr6R2r

F1マシンみたいなボディーの軽が出たら多分買う

382 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 06:05:41 ID:uXdAoLlL

>>379
安全性云々言ってるヤツは自宅で引きこもってろ。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 09:06:18 ID:1wX9dR3P

>>381
FC-4があるじゃないか
F1マシンより安いし
軽自動車最強の死にやすさかもしれない

384 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 09:14:50 ID:JiGsdy8K

結局、勝っているのは安全性のみってことなんじゃない？
事故なんてあれだ。
起きたときは、あと１秒早く気づいてればとか、もうすこし右にハンドル切ってればとか
後５分ここを通るのが遅かったらとか。
軽じゃなくて普通車だったら、なんてのはそんなことの一つにすぎん。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 10:47:32 ID:HS95QFjZ

FIAT500も軽？

386 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 20:59:43 ID:AzNte9Pi

普通車が安全性で勝ってる？ｗｗ
ttp://ilovecar.web.infoseek.co.jp/kisitisiki_crashsafty.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/35755/

387 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 18:57:50 ID:SQpPkIl/

おまいら売れ筋がトールワゴン・NA・ATであることを忘れてないか？

>>378
でもそのストレスを感じないターボはそんな売れてないぞ。
NAトールワゴンなんかエアコンつけるとパワーがた落ちで
ストレス溜まりまくるのにそれでも十分ってことだろうな。

>>380
最近は軽もMTを選べる範囲が狭くなってるぞ。
小さいエンジンをブチ回す軽だからこそMTが欲しいのに
最低グレードでしかMTが選べないﾀﾞﾒﾊﾂなんかなぁ。
逆にフィットは1.5FFのみ、ヴィッツは1.5のスポーツグレード
のみと、どちらかと言えば高価格グレードしかないが。
てか、軽買う奴でMTファンの割合ってどの程度なものか。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 19:13:44 ID:1rdk0cM9

>>387は論理というものを知らないんだねｗ
>>378はターボならストレスが無いとしか言ってない。
確かに売れ筋はＮＡかもしれないが、走りにストレスがあることを嫌がる人間はターボを買ってるわけだから、お前の突っ込みは的外れｗ
ＮＡを買ってる人間は走りにこだわりが無い人種だから、>>378は含まれない

389 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 19:46:32 ID:SQpPkIl/

>>388
ｽﾚﾀｲ嫁。

390 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 21:25:20 ID:dgOoEBtH

>>387
いや、クルマに全然興味のない漏れのオカンですら、現行ライフの加速の悪さに嘆いているよ。
前の軽（ミニカ）の方が良く走ったのに～　って愚痴ってます。なんでもエアコンを掛けると、近所の
坂道で発進が出来ないとか。

オカンというか全然興味のない人は、周りでいっぱい走っているから、これで問題なかろうという
”長いものに巻かれろ”的に買うと酷い目に遭う典型的な例かと。

あ、あと酷いのが馬力表記な。ターボで47ｋｗで、NAで43ｋｗ。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/mecha_spec/top_02_01.htm
クルマの力強さを示すのが馬力だとみんな思っているから、こんな表だったらターボは買わんｗ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 21:47:05 ID:uiwQjnKr

>>390
おかんはちゃんと試乗したのか？
俺は前車ミニカMTでライフATを試乗したがとてもじゃないが使い物になら無そうだったので
ムーヴターボにした。
表じゃわからんの意味もわからん。
トルク値もしっかり書いているじゃないか？
最大トルク（ネット）N・m[kg・m]/rpm
ターボ　103[10.5]/3,000 NA　65[6.6]/4,000
素人でも1.5倍くらいかな？とわかる。
長いものに巻かれたと言う表現もわけわからん。
ライフが売れてるから買ったってことか？

392 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 23:00:04 ID:gAjGgZUc

私はライフ乗ってるけど、購入時に試乗してない。
妊娠中に、出産後は主婦になるって理由で、うちの母親がライフ購入手続き勝手にしてた。
試乗してたら、絶対拒否したのに。

393 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 23:17:47 ID:INued8tP

まぁ、それでもステラにはいかないわなぁ

394 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 08:55:13 ID:D5Q38uBd

>ＮＡを買ってる人間は走りにこだわりが無い人種だから

冗談じゃねえよタコスケ。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 09:48:42 ID:4mGXac90

>>394
ビート乗り乙

396 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 11:22:46 ID:ynrjrxdX

ライフと言えばターボの最廉価グレードがMCで落とされたな。

>>391
最高出力だけ見てトルクを見ない人って結構多いよな。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 13:06:26 ID:GK35/V9V

自動車よりテレビとかPCに金をかける人が増えたんだろうな
軽があれば街乗り、通勤は問題ないし遠距離高速はレンタカーでいいしね

398 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 16:14:01 ID:7U/sSMc+

今時テレビに金かける奴そんなに多いかな。
大型液晶テレビを一番買ってるのは団塊世代だしな。

若い人に関していえばテレビより携帯のほうがやばいと思う。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 18:30:40 ID:StASchac

>>1
なぜ売れるのかって…
経団連の総本山ョタが散々賃金カットの音頭をとり続けてきただろうがｗ

てめぇらで散々利益囲っときながら車が売れなくなって困ったなんて
とんだお笑い種だな。ざまぁみろってんだ。

足代わりでいいのなら頑丈なやつは20年は乗れるぞ。
いまさら新車構成で頑張ったって後の祭りだ。いい気味だ。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 18:58:10 ID:1xAXEbZo

日本の自動車産業は壊滅的になるだろ。トヨタだけエコカーでなんとかなるだろうが。

勝ち組は高級外車　地方の庶民は軽自動車へ

401 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 19:14:57 ID:GK35/V9V

そこで優税措置廃止の一手

402 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 20:07:30 ID:ApyjQxtR

軽自動車の保有台数、１００世帯あたり４７．９台に増加
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070820i112.htm?from=main1

乗用車、世帯保有数が初の前年割れ　新車販売不振で
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070820/sng070820002.htm

403 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 22:07:09 ID:lpKJkEup

核家族化、初婚年齢の上昇、所得格差など
時代の流れからすれば軽が増えるのは必然。
誰にも止められないさ。

404 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 22:14:51 ID:GK35/V9V

スローライフのブーム

405 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 22:15:25 ID:+qwn2bXD

実は高級車も増加傾向で、減っているのは中間。
そりゃあ、勝ち組だ、負け組だと、下品な事を平気でやるようにして、
所得も二極分化してるんだから、中途半端な物が売れなくなるのは当然
小型車を売りたいなら、非正規雇用の制限をきつくして正規雇用を増やし、
給料上げてやるしかないさ

406 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 22:16:51 ID:GK35/V9V

小型車もたいして利益出ないらしいよ

407 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 23:28:07 ID:uiKGJKep

ようするに、、ここ日本ではスピード（排気量）は要らないって事だ。
低速度車社会だから660ccで充分。

408 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 23:52:28 ID:nE5kmN2C

田舎なんかのろのろ走ってる車が案外多いからな。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 00:46:54 ID:VCrU8ugB

軽以外は細い道の通り抜け禁止にすべき

410 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 01:02:29 ID:UF9q4KCR

狭い道ですれ違う時デカい車に限って左側を大きく空けてるからウザい
こっちがタイヤを少しはみ出すくらい寄せてるのに50cmとか平気で空けてやがるからミラーをたたむ羽目になったりする
俺ならデカい車でも普通に寄せられる
車両感覚もロクに無い奴がデカい車に乗ってるのはマジウザい

411 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 12:22:28 ID:5bH58NmG

車両感覚が無いような奴だから「軽じゃ怖い、大きい方が安全」と思ったのだろう
乗ってる本人は安全なつもりかもしれないが、他人にとっては危険極まりない存在だ

412 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 14:32:33 ID:8F2Gx8AU

>>410
その手のドライバーは大抵おばさんだろうが、おばさんは
何に乗ってもダメなモノはダメ。
軽に乗ったら乗ったで、国道をのろのろ運転して道を塞ぐし。

俺が思うに、おばさんに一番向いてるのは軽ターボだと思うの
だが知ってる限りおばさん軽ターボ乗りってほとんどいない。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 18:49:55 ID:DChL0KVK

職場にセドリック乗ってるおばちゃんが居るけど（旦那の車らしい）なんか随分車庫入れ上手いんだｗ
左右10㌢くらいの隙間しかない所にバック一発でまっすぐ駐めた時にはスゲエと思った。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 19:57:33 ID:5bH58NmG

>>412
それは一昔前。今やその手のドライバーは大抵爺さんだよ
特にずっとサラリーマンしてて、日頃運転していなかったのに
定年で退職金で車買ったようなのがうろうろと。
あと、「パパ」に買ってもらったような若造も・・下手な癖に車の
性能に頼り切ったような無茶するからなあ。
（頼むから、山道の下りでファーストイン・スローアウトはやめてくれ）

415 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 22:40:11 ID:0gp1LcR2

車に興味が無いけど地方は必需品だから維持費の安い軽が売れるんでしょう。

普通車はプリウスぐらいしか目新しい車無いからな。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 22:42:08 ID:VCrU8ugB

普通車に魅力がないからコストパフォーマンスのいい軽に流れる

417 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 22:44:44 ID:gFgFsnYj

乞食が増えたから
車に贅沢する余裕のない貧困層が増えたから

418 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 23:14:32 ID:aKgeUYUV

移動手段として軽ほど手軽なものはない。
しかも昔と違って故障も少ないし、そこそこ遠出しても問題ない。

419 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 23:23:02 ID:5iwsNl8c

まあ軽MTターボじゃないとつまんないし、軽自体が遠出には向いてないけどな

420 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 23:39:18 ID:UF9q4KCR

遠出楽勝だぜ
下道600km程度なら一気に行ける

421 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 23:46:39 ID:OMx7MN0r

田舎では、いい車なんかに乗ってたら妬みが酷いからな。
貧困層が増えて、軽の割合が増えたらなおさらだ。
従って、デキる奴は都会に逃げる。まさに二極化。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 00:21:26 ID:pev+eFWZ

軽の価格帯に小型車を持ってきても売れないというのはやはりそれだけの魅力
が無いということなのだろうなあ

423 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 01:41:19 ID:YDCN3+Bm

一番の特徴である税の面があるからね

424 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 04:26:12 ID:5pEG21b+

>>391
オカンが試乗なんかするかよ～
こんなスレに出入りする香具師ならトルクと馬力の違いなんか判るとは思うが。一般な人は違うのさ。

メカに弱いオカンみたいな人→全然エンジン出力なんかキニシナイ。装備がどうこうしか見ていない。
メカに詳しいと思っている人→馬力しか見ない
ムーブスレとかタントスレを見ていると、1度は”こんな馬力差じゃターボイラネ”とか”馬力差がないからNAにしたら
はしらねぇ。ターボ後付けできる？”っていう香具師がいるよ。

さて、ライフが走らないと嘆いているオカンの反省もあってオヤジのクルマはミニカバンにｗ　
バンだからエンジンテクノロジーは特になし。だけどライフより100㌔以上も軽いので、スイスイ・キビキビと良く走るんだな。
慣性過給装置（?）は付いているけど、これこそターボイラネだ。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 13:57:25 ID:llFw0bb+

[世帯当たりの保有台数]
都道府県別にみると、１．７６６台の福井がトップで、富山、群馬、岐阜、山形が続いた。東京は０．５２１台で最も少なく、次いで大阪、神奈川、京都、兵庫の順だった。

結局台数保持する必要の無い都会の人間が軽を馬鹿にしてるだけで、台数多い地方で軽が売れてるって状況なんでしょ
田舎の方がトータルじゃ何倍も金使ってるのに、何いきがってるの？って感じ

俺んち6人家族で車5台だけど軽は3台
この台数保持してて全部普通車なんてそうそう居ないと思う

>>426-429
はいはいすごいすごい

426 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 15:17:06 ID:dLIq5Z0B

>>414
都市部だとおばさんで下手糞はそんなにいないと思う。
そこまで下手糞だと車自体あまり乗りたがらないし、確かに
下手糞は老人が多いような気がする。

しかし地方都市のおばさんの運転は壮絶だぞ。
関東から九州に引っ越して本当にびっくりした。

427 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 22:52:16 ID:VzehNPYk

>>370
> 派遣の低所得者の数と増え方が比例してます。
> 簡単に言えば、貧乏人が増えたって事！
高級車乗りでも大半の人はローンでしょ？
結局は50歩100歩じゃないかな。
自分の勤めてる会社は結構派遣多いんだけど、アルファードやレクサス、ベンツ乗りまで
いるんだよね。
ボーナス無しの時給1000円なのに生活大丈夫なのかと心配になる。
家の適正価格は年収の5倍って言うけど、車の場合はどのくらいになるんだろう？

428 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 00:09:32 ID:SPX6pTcd

1/5位じゃねぇの？月収（ボーナスは均等割するとして）の2.5ヶ月分程度

429 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 12:13:35 ID:iOBU8Wbc

車の値段が上がったのに所得が下がっているから
大型車→コンパクト→軽自動車の流れになってしまったんだろうな。
軽自動車→コンパクト→大型車になっていく方が夢があるが！

430 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 12:50:46 ID:2z08dlmj

それも車がなきゃ生活出来ない地方都市や農村部で所得が
下がってるからな。
大都市なら車なしでも生活出来るし。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 13:49:23 ID:ABb1gD8T

20代の暮らしぶり地味、貯蓄意欲は高め・日経調査
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20070821AT1C2100D21082007.html

車を買わず、酒もあまり飲まない。休日は自宅で過ごす。無駄な支出を嫌い、貯蓄意欲は高い――。
日本経済新聞社が首都圏に住む20代の若者を対象に実施したアンケート調査の結果、予想以上に堅実でつましい暮らしぶりが浮き彫りになった。消費を喚起するにはかなり手ごわい相手といえそうだ。

調査は6月下旬から7月上旬、ＪＲ東京駅から30キロ圏内に住む20代、30代の男女（日経リサーチの消費者モニター）を対象にインターネットで実施。20代1207人、30代530人から回答を得た。
意識の大きな変化がみられたのは車への関心。乗用車を「持っている」人は20代で13.0％。2000年に質問紙に記入してもらう方法で実施した同様の調査では20代の所有率が23.6％だったのに比べ、10ポイント以上低下した。

432 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 19:11:20 ID:GkyKzvUt

所得もあるだろうけど購買対象が分散してるのも大きいんじゃ。
車に対する優先順位が下がってきてる感じがする。
近所に車はコンパクトだけど、DVD見るのに数百万のプロジェクター持ってる人がいる。
車以外の趣味に、車以上に金をかける人が増えてきたんじゃないだろうか。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 19:18:28 ID:lUYP16jQ

ゴミクズ軽海苔のご都合主義の言い訳ｗ

「軽は経済的で、使い勝手も良い」←ビンボー人の体の良い言い訳
「ローンを組んでまで普通車・・・」←軽海苔もローンばかりだと思いますが？ｗっていうかローンの審査通る？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
「借金してまで高級車・・・」←普通車=高級車ですか？ｗ
「新車の軽と中古の普通車・・・」←生まれ持った性能が違いますが？ｗ
「イケメンの軽海苔と、キモメンの高級車海苔・・・」←負けると分かってるからフェアな条件は出せないの？ｗ
「都会では軽で充分」←都会=全国ですか？ｗ
「最近の若者は車離れ・・・」←オマエは若者じゃないだろ？
「車には興味ない」←なら2ｃｈの車板なんか来るなよｗ
「車以外に金を使いたい・・・」←14型ブラウン管ＴＶのくせに？ｗ
「最近の軽はよく出来ている」←でも、軽自動車なんでｗ
「普通車は維持費払うので精一杯」←ソレはオマエの収入を基準にしたらの話だろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
「コンパクトより軽のが優れてる」←そういう風に自己処理できるようになってるオマエの脳が軽ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「車に金使ってどーすんの？」←軽なんか乗ってどーすんの？ｗ
「軽だけどオレはモテる」←軽じゃないけどオレもモテるよｗ
「軽はカワイイ」←オマエがブスだからなｗ
「彼女は軽を悪く言わない」←底辺同士なんだから、想像もつかないんだろ？ｗ
「デカイ車はバカっぽい」←別にデカイ車=普通車じゃないので？ｗ目ぇ腐ってる？
「普通車海苔の運転は危ない」←オマエ等の必死な運転のが危ないｗ
「軽は地球に優しい」←ハイブリットのが優しいですし、車なんか乗らなきゃいんじゃね？ｗ
「軽は維持費が安いからメンテもしやすくて安全」←よくファイアストーンっていうウンコタイヤ履いたクズ軽海苔見ますが？ちゃんとしたタイヤ履けカス。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 19:21:30 ID:QFmcGuzN

６００シーシー程度の自動車代用品は日本みたいなアジアの国にお似合いです。
日本なんてその程度の国です。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 19:23:19 ID:wywrPnf4

436 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 20:46:13 ID:jHj/3760

>>432
何となくその気持ちは理解出来る。
300万円の車に乗っていても自慢にならないが、100万円のプロジェクター
なら自慢出来る。
彼女や友達に自慢出来る物でないと購買意欲が出ない。

437 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 21:16:19 ID:CT/5rswz

ライフは重いよ
ワゴンRは軽い

438 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 21:26:33 ID:Lj/GGGXv

どんな高価な物でも金を出せば買える物を自慢しようとは思わない。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 22:26:55 ID:58D2yQ05

日本国民車の軽自動車は日本の宝です文化です

440 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 22:38:05 ID:at0bHJap

小型化は日本のお家芸

441 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 00:09:23 ID:fAoWCPwH

>>438
激しく同意。
ただ悲しいかな、世のトレンドは全く逆だがな

442 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 03:11:10 ID:Ay6a8DEg

百万あればかえるしな

443 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 04:31:32 ID:O6ayeXU+

日本はあっという間に格差社会が定着してしまったね
しかも益々底辺層が増えるような社会の土台が確立しちゃってるし
革命でも起こらない限り、もう日本は駄目だろうね
つまり軽自動車のほうが相対的に売れるのは至極必然である

444 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 06:06:14 ID:aDeclhss

金があっても無駄だと思うものは買わず、
投資やマイホームのローンに回す人が
増えてきたと思います。

445 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 14:07:25 ID:wZRzlO0B

昔はエアコンにしても、パワステにしても、パワーウインドウにしても
高級車しか無かったしなあ。でも、今は普通に運転していてあればいいな
装備って軽の売れ線でもほとんど付いてるし。

しかも衝突安全基準引き上げで、乗った感じでも（実際の衝突試験の結果でも）
コンパクトとも大差ない。
狭いというけど、今どきの細身なブランド服が着られるようなのなら
軽の空間だって充分だろうなあ。
そういえば、そもそも昔の車ってそんなに広かったかな？と思ったら・・
1987年登場のシビック4ドアセダン（５人乗り）
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/9cv4-ka-807/index.html
昔良く見かけた定番デザインの５ナンバーセダンだけど、室内空間は
全長1890mm、幅が1385mm
一方、現行ムーヴの室内空間は
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/mecha_spec/top_02_01.htm
全長2110mm、幅が1350mm
（面積ならムーヴの勝ち？）
ちょっと面白いのはホイールベースがシビックの2500mmに対してムーヴが2490mm
と、ほぼ互角なところか。トレッドはさすがに150mm位小さいけどね。

もともとシビック自体、コンパクトさがウリだったけどね。
今は見る影もないようなメタボ車になっちゃったけど。なにも車まで中年太り
しなくたっていいのに。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 17:46:28 ID:eJf+Gqwi

肥満が増えてるからちょうど良いんじゃないか

447 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 17:52:53 ID:5rd1UUr2

つまり、３ナンバーに該当するような全幅の車は肥満者向けってことだなｗ
普通はあんな室内幅は必要ない

448 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 21:29:24 ID:/asT3Up/

>>445
今のシビックは本来別の車だね
名前を残したいホンダがとってつけただけでしょ
昔のシビックのコンセプトはフィットが後継っぽい

449 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 22:40:44 ID:wZRzlO0B

インテグラでも、
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/7qti4-ka-610/vx_sy.html
室内は全幅1390mmだったんだな

450 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 23:10:38 ID:5rd1UUr2

>>448
フィットはシティとロゴの後継車

451 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 23:54:34 ID:rwQ75B9J

別に金が無いってわけじゃないんだ。
普通車買ってVIPな気分味わいたいんだけど
車幅が広く軽自動車って選択に。
田舎って道路に出るまでの住宅の路地が狭いんだよ・・
平成１５年アリオンＡ１５（１１０万代）
　　　　　　　か
平成１９年ムーブカスタムＸ（１１０万代）

452 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 00:01:59 ID:pQBzlEbI

他の車もFMCの度に大型化して、ほんと中年太り状態だよなあ

453 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 00:37:06 ID:Z6mt+JV3

>>448
つアメリカ市場

454 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 07:18:17 ID:4sEbbwt5

>>450
それは知ってるが過去のシビックの低燃費等へのこだわりは
フィットへも継承されてるとおもう

>>453
現シビックは名前がぎりぎりまで決まらなかったそうだよ。

455 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 10:08:52 ID:4J5/SR+l

みんな金が無いせいで買い物に慎重になってんじゃない
殆どの軽乗りだって普通車が買えないほど貧乏って訳じゃないと思うがね
自分の使用状況を考えて軽で十分って事なのでは？
見栄の優先順位が高い人や、理由がある人は普通車買ってるでしょ？

456 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 11:41:09 ID:AzHqEMrx

そりゃぁ普通車ベースでカプチーノとかビートをつくってたら保険が凄まじいことになる・・・

特にＡＺ－１なんかは考えるだけで∑(д)ゾクッ！とするよ
あとコペンなんかも普通車だったら保険がかなり跳ね上がるんだろうなぁ・・・

457 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 11:49:00 ID:Sw0tKweX

>>454
日本国内向けだけ名前を変えるのも手かも知れんな。
しかし伝統ある名前だけに消して欲しくはない。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 14:02:07 ID:2g66nys6

>>457
同じ名前だといい車を作っても目新しさを感じずに売れないらしい。
レジェント、インスパイア・・・

459 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 15:02:09 ID:pipT2HhU

さ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 15:37:31 ID:HJm1PPOk

>>445
俺はガキの頃（２０年くらい前）以来、
ほとんど車に縁がなくて、
最近自分で買うために色々見て回ったんだが、
狭めなはずのエッセとかでも、充分な広さに感じてしまったよ。
結局ソニカにしたんだが、Ｒ２の後席辺りが軽の「普通」って
イメージだったし、ミラ辺りの室内の広さが家族持ちで普通に乗る車の
イメージ以上の広さだったから、色々驚かされたよ。

461 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 15:59:03 ID:pipT2HhU

し

462 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 18:56:45 ID:ykv57Bhk

>>454
CVCCの理念は全車種に受け継がれてるよ
フィットのコンパクトで広い室内というコンセプトはシティやロゴのもの

463 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 18:58:24 ID:6kvSHhaA

試乗したら運転し易かったから軽でｲｲかなと

464 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 15:45:39 ID:KRTBiJlK

軽自動車こそが日本の道路や駐車場事情を考慮して作ってあるのだから
売れるのは当然だろ？どのクルマも世界中で使える為にどんどん大きく
なっていって、国内事情を無視してるのだから売れなくなって当然。

何でもかんでも3ナンバー化していってよく言うよって感じだろ？道路も
駐車場も広くなってねーっつーの。

465 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 16:03:23 ID:fnqFWgxP

どちらかっていうと安全対策で大きくなったってのが大きいんじゃないの？

466 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 16:43:48 ID:1JXO3fA6

軽自動車の普及で後部座席のシートベルトが義務付けになったんじゃねえの？
安全対策は国家が決めることでなく自己責任に任せるべき。
もう少し安全な車に興味を持ってもいいと思う。
細かい法律が出来ると息苦しい世の中になる。

467 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 18:59:59 ID:RUve4I5E

ミニバンだらけになって何人も乗り込むようになったんで、
衝突すると、後部座席からすっ飛んできて死ぬ奴の人数が馬鹿にならなく
なったからじゃねぇの？

468 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 13:58:29 ID:kk/rigNV

静かさならMOVEだろうな。かっこよさならワゴンＲ選ぶ。他は糞

469 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 14:47:29 ID:LSUL+/Ve

個人的には

MOVEカスタム＞セルボ＞ミラジーノ＞ラパン（ＳＳ）＞旧MOVEカスタム＞＞ワゴンＲ＞スティングレー＞MOVE＞＞SONICA＞Miraカスタム＞Tantoカスタム

470 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 15:02:59 ID:aX7HH0iB

>>465
それは建前。プラットフォームの共有化によるコスト削減が正解。あ　普通車の
話しね。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 17:55:45 ID:LSUL+/Ve

そうなんだ
例えばレガシィなんて5ナンバーでこそ存在意義があると思ってたので現行３サイズは嫌だわね

472 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 22:04:55 ID:bcRsxlyh

肥大化した車体に660ccはきつい

473 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 01:44:58 ID:KeHEXtTM

軽叩き厨に煽られたらこう言い返せ！

「軽なんて貧乏人のための車だ」
→貧乏で何が悪いんですか？貧乏でも車に乗れることはいいことですが？
→貧乏じゃないけれど、金を他にまわしたいんでｗ

「軽海苔は税金逃れをするな！」
→我々は法律により税金を納めています。違法性はありませんよ？ｗ

「軽は安全性能がダメだ」
→軽メーカーは何も安全性能に気を使っていないわけでもない。
→馬鹿みたいに飛ばさないし、安全運転に徹していますからｗ

「軽に乗って人間の信頼が得られるか？女にもてないぞ？ｗ」

→車種で人間性を判断する人間なんぞこちらから願い下げです。
　女性とて同じですね。

「軽海苔は運転がへたくそ」
→運転がうまいか下手かは本人によるでしょう？大型車でも運転が下手なドライバーが多いことｗ

474 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 11:30:59 ID:lDDFTlmv

言い返す必要も無いと思うが
華麗にスルーが一番カコイイ

475 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 14:55:27 ID:oKQ/jTdL

スルーできないのは、コンプレックスがあるから

476 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 15:19:13 ID:n1QV/NSU

暇だから

477 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 07:41:11 ID:pku3aCpQ

スルーじゃ盛り上がらねえ

478 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 12:01:38 ID:vS0BKsUC

>>474
この板スルー出来ない住人が多すぎるな。
釣り堀状態を楽しむのも2chだとは思うが。

479 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 20:20:47 ID:rpEKHkC7

中流の上の大学でて普通に中流の上の会社でＯＬしてる２３歳の女です。
軽四だけは勘弁してください。
そういう人はデートでも割り勘とか、１円まで計算しそうで気持ち悪い。
ケチとかそういうのではなくて余裕がないのが見え見えなんです。

せめて「中型」車に乗ってもらえませんか？
軽は中流ではないというのはご存知のとおり、税も生活保護のように優遇されてますし。
車庫証明要らで、まるで犬畜生のような出目です。

軽自動車に乗るくらいなら中型バイクとかで結構です。
黄色は恥ずかしいですし、私はまだ新入社員で一人暮らしですからキューブですけど。

軽よりはマシです。
軽自動車が売れ筋に入りだしてから、日本はもう下り坂真っ逆さまです。

軽なんて向上心のない目が死んでる人しか乗りません。
これからの日本を向上させるには、せめて「中型」車に乗ってください。

私が働いてる中流の上の会社では軽に乗ってる人いません。
周りにも男で軽に乗ってる人いませんよ。

自分が中流でないという自覚ないですか？

480 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 20:46:55 ID:9IM57U51

スルーできない奴が多いって言っているそばから餌が投下されたぞｗ

481 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 10:25:26 ID:U8EZJUdp

スルーがカッコイいなら２ちゃんねるに来なきゃいいだけ
ここにいる時点でカッコイいとは無縁ｗ

482 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 11:33:07 ID:FbPJQEcW

でも俺が行ってる板でこんな釣り堀状態の板は他にないもんな。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 12:34:58 ID:BWAKD2TR

>車庫証明要らで、

？？
田舎暮らしを自慢したい？

484 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 17:04:01 ID:deRFBdgW

餌も餌で、喰いつきがいいように考えるんだよｗ

485 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 13:27:06 ID:yU1SYjd8

>>１

　経団連が馬鹿だから。
　メンバーの奥田など正社員減らしでコストダウンを図ったために高い買い物をローンで組める者が減って
自動車ユーザがいわゆる「連中」化した。
　ブーメランは自動車に限らず住宅関連にも当然命中する。
給料右下がりの状態で支出を見直すと当然無用な諸経費をカットすることになる。

　高齢化による年金世代比率の増加

　ＳＵＶ幻想から解放された
年中海山に繰り出すわけでもないのに大きい、重い、ガス食いの車を維持し続けるのはアホらしい事に気づいた
　
　軽自動車の大型化

　安全性の向上と室内スペースの増加により我慢する場面が減ったため。

　

486 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 13:41:55 ID:iDM5zKpE

これであとパワーさえどうにかなれば軽はますます増えるだろうな。
軽が現在のサイズのまま1000ccまで桶とかなったらコンパクトの売れ行き
がさらに落ちてしまいそう。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 15:35:04 ID:o75ichNu

ワゴンR、ムーブ、ライフ、ekワゴンの中で見た目と質がバランス取れてるのって何？

488 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 20:23:09 ID:np2zct2g

>>486
さすがに奥田が黙ってないだろ。

489 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 22:54:37 ID:JdMpCjhn

>>486
>1000ccまで桶とかなったら
いらねーよ、そんなデカイ軽。つかマジで550ccに戻して欲しい。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 22:57:15 ID:kysm/xpt

地球温暖化防止のために、ＣＯ２を削減しよう。
ＣＯ２削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。

491 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 23:59:59 ID:T9s+FzfY

>>490
激しく同意！
環境の保全を一般人に説いても無駄だですな。
ガソリンが\200/Lになる事を切に希望している。

メタノール燃料のために、トウモロコシを奪われ餓死する人も問題だ。
世界の１／３の人々は飢えに苦しんでいる。
軽に乗る貧乏人？なんて言っているのは誰だ？
少しで良いから、この世界（地球）の事を知って欲しい。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 00:05:03 ID:dXJzPAyt

>>488
まあ実際そうだろうな。
でも今の軽のサイズだと、1000ccぐらいがちょうどいいと思う。
660ccのNAでは車重の割に非力だし、かといってターボはコスト
や扱いやすさなどの問題がある。

>>489
車体の大きさは今のままでってことだよ。
ミラにしてもミラジーノにしても、輸出仕様は日本仕様と同等の
サイズのボディで1000ccのエンジンが載っている。
てか550ccに戻すなら車体の大きさ、重さも当時に戻さないとな。
それで安全基準をクリアできるのか。

493 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 20:28:43 ID:6z4XhyQG

>>492
一人乗りにすればOK

494 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 01:22:19 ID:ugt/ZK0a

軽で十分

495 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 01:29:52 ID:nJc5NTX4

>>493
ツイン乗ってろ

496 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 13:27:28 ID:vGB6ZgUb

http://www.jmar.biz/torimatome/
より公平性の観点に立った料金体系への移行、ＥＴＣの普及促進、
高速道路の利便性向上、適切な管理水準の確保などの課題を認識した上での
今後の有料道路事業のあり方について、昨年、社会資本整備審議会に対して
国土交通大臣より諮問がなされ、重点的な議論の場として有料道路部会が
立ち上げられました。
国民の皆様から以下のとおりご意見を募集いたします。

[阪神高速の軽四の料金を下げろ]と意見しよう！！！！！！！！

497 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 21:00:03 ID:YTRdKFhD

阪神高速の料金下がれば軽四が更によく売れそうだなｗ

498 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 23:15:35 ID:BWwORCLL

>>492
>てか550ccに戻すなら車体の大きさ、重さも当時に戻さないとな。
>それで安全基準をクリアできるのか。
バカ？排気量、車体の大きさ、重さを冬至に戻すのなら安全基準も
元に戻せばいいだけだろ？

499 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 23:24:32 ID:VV8XTczL

簡単に現金一括で買えるから売れるんだよ。

車くらいで変なリスクを抱えなくて済むからな。

500 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 03:49:46 ID:NhbexznU

今どきの軽ワゴンは、
そこいらのリッターカーより高いよ。

501 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 12:32:32 ID:6ENcXcW4

そこで税金と下取りですよ。
この二つが1.3Lクラスと同じだったら軽トールワゴン
のターボなんか誰も買わないだろうなぁ。

502 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 20:26:44 ID:Z1SEb5uo

最近の軽っていいよな

503 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 20:55:00 ID:HU69JLXu

若者層から世代別を超えて、サイレントテロさらなる拡大問題

嗜好品、車、高価なものはいくら金に余裕あっても購入しない。
派遣・請負を多用してる大企業の製品は買わない。ライフラインを維持する最低限にしか金を使わない。
※買わない　　使わない　　消費しない　　提供しない　貢献しない
大企業に煽られる消費活動、ブランド志向を否定する層が拡大。

兆候として、TV（CM)を見ない・商品(新車）が売れない・旅行者の激減・結婚しない層の増加、他、テロを意識しないまでも内需減少へ。

この国の労働者は時間と労働力、税金等を企業や政府に搾取されすぎ
政治不信、所得分配率低下、あらゆる格差、派遣会社の搾取、小子化
サービス残業、激ノルマ、鬱、ワーキングプア、等の多数の社会問題が世代間を越えた国民の不満として根底にあり、拡大している様子。

2ch- 氷河期世代はサイレント・テロリストになれ-4（他、類似多数）
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50

504 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 21:16:50 ID:HWSlp5OX

またこのコピペか。
不買運動っつーてもね・・・
そんなことより消費税対策でも考えとき

505 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 04:22:06 ID:/d2ET1vD

軽って便利だよなあ

506 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 07:55:36 ID:S2YtN/gN

昔も今も軽だけは乗りたくない俺ｶﾞｲﾙ

通勤用ならわかるが、それ以外は(ry

507 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 09:04:55 ID:Vmm1oy7A

>>506
そんな拘りも他人から見たらただの偏屈
車如きでお前の価値が上がるわけでもない時代

508 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 10:43:08 ID:P1jZq5tp

>>506みたく下らない見栄にこだわる奴、理解出来ないｗ
こういう奴に限って女は165cm以上なきゃダメとかDカップ以上の巨乳じゃなきゃダメとか、馬鹿みたいな基準を作ってるんだよなｗ
誰もそんなこと偉いとは思わないことに早く気付いた方が幸せになれるぞｗ

509 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 12:09:05 ID:go5bH5Is

車で見え張っている奴って、車間距離つめすぎるだろ。
あれは危ないからやめた方がいい。
それと運転中の暴言も多い。
自動車はレースゲームのような遊ぶおもちゃではなく、移動の手段なんだから、
マナーを守らないとね。
かっ飛ばして見え張りたいなら、レース用の自動車買ってサーキットでやりなさい。
一般道は、歩行者もいるし、狭い道路では対向車も来る。
小さい軽自動車の方が、周囲の人にも安全だし迷惑もかけない。
そういうのも含めて普通車は税金が高いんだよ。
迷惑料だね。
普通車のりは、軽とすれ違う時は、頭を深く下げるように、
軽同士ならスイスリ楽にすれ違える訳だからね。

510 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 12:10:53 ID:2hcCadXH

Ｋもカタログで見ると良いけど実際は…。
黄色ナンバーがな。
街中でbB.cubeとワゴンR.ライフとか比べると、やっぱり白ナンバーのが良いと言うか…。

511 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 12:19:00 ID:PrzmuMYy

今の軽は昔の１リッターカーと同じ大きさと馬力なので、まったく
偏見を持ってない俺ガイル。

512 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 12:47:56 ID:s9Df7hZ9

高速を頻繁に走るわけじゃなく一般メインならば、軽の性能で十分だろ。
だいたい日本の道路走るのにそんな馬力のある車なんて必要ねーよ。
そんな高性能を求めるユーザーや自動車メーカーはキチガイとしか思えんよ。

513 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 13:16:07 ID:2TguYdyX

>>479
中型車だと？！

積載量が5tある車に乗れと！？

514 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 14:03:48 ID:qBgXeajR

>511
むしろ軽の方が広かったりするしな。
車幅はどうしようもないけど。

515 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 15:27:02 ID:Vmm1oy7A

>>510
ナンバーの色ごときで四の五の言うのは小さい人間
高速の料金所で軽なのに普通車料金が取られそうになる時代

516 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 17:21:55 ID:BKw2fVfF

下廻りのアンダーコート無いからすぐ錆びて腐るから乗り換える
だからよく売れる

517 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 00:42:45 ID:jUceK1Ct

>>509
軽乗ってても車間距離詰めてしまう俺がいる・・。
てか田舎だけど、郊外のバイパスを制限速度マイナス10kmとかで
走ってる奴らどうにかならんのか？
右車線と左車線の両方にそういうのがいて道塞いでるし。

軽ってある意味ゴーカートみたいで楽しいな。
坂道と高速はきついが・・。

518 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 01:42:13 ID:oR6KB4i3

時代の流れだろ。
昔は予算ギリギリで上のランクの車をノーマルで買った。
今はランクを落として予算の余った分をエアロetcに回す。

519 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 01:51:02 ID:w6pg7vhe

ランクを落として予算の余った分を車以外の使い道に回す、
という選択肢もあるな。
あと、エアロもだけどカーナビやテレビも需要が大きいと思う。

それにしても田舎だとテレビ見ながら運転してる香具師大杉。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 05:36:40 ID:Ioo3Hkmm

田舎はテレビもエアロも多かったなｗ

ガソリンも値上がりしてるし、結局軽を買っても
自動車エンゲル係数は変わらないとか？

521 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 12:08:53 ID:Cs7098Kl

変わるでしょ
コンパクトを越える燃費に税金等優遇
車両も贅沢しなきゃコンパクト前後だし

522 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 09:36:31 ID:1EcDPeYa

またガソリン値上げか！

523 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 10:37:30 ID:9HhGOyDn

加速には、
エアコンを付けて加速し、パッと消すと凄い加速するよ。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 11:32:50 ID:AxGRJJnC

単純に軽の質が良くなってコストパフォーマンスが
上がったことが原因かと。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 13:15:52 ID:50ips+a8

ある意味初代ワゴンRは偉大だな。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 19:22:36 ID:bTAv+VTq

そりゃー俺も金があれば普通車の乗りたいけどな。
普通に貧乏だから軽自動車に乗ってる。

527 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 20:41:59 ID:qj/mGqEI

そりゃ俺だって金がありゃミラなんか乗らないでマクラーレンSLRに乗ってるよ

528 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 00:44:58 ID:kJZc0ebW

俺は金があったらヘリで移動するよ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 00:54:53 ID:Z8xRBkna

今日、ＭＲワゴンＷｉｔで高速走った。１２０でたが、そこそこ安定してた。ラジオも聞こえたよ。やっぱ軽で十分かな。

530 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 01:10:04 ID:u+/+XgSK

そりゃー俺も金があるならスペースフレームでシャーシからワンオフで作りたいけど。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 02:49:23 ID:GdQcG4w7

車は好きだけど、維持費にお金はかけたくないから・・・

532 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 06:30:19 ID:jAZ94ik2

欲しいと思う車があれば価格や維持費が高かろうが手に入れるけど魅力的な車が皆無だし･･･

533 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 12:25:58 ID:791CwF4+

俺は移動しないで済む環境を作るよ

534 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 11:33:32 ID:UpxNFUYc

普通車コンパクトも試乗したが軽の方が社内が広かった

535 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 15:36:35 ID:I1CB81MC

前後は良いかもしれないけど、左右じゃどうがんばっても軽が不利

536 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 16:24:39 ID:YrdW/EQ8

必死で否定しなくてもｗ
車の広さを感じるのは前後上下が中心で幅の影響は小さいというのが一般的。
だから普通車メーカーも前後の広さを確保するように頑張ってるし、室内長をアピールするが、幅は似たり寄ったり。
実際乗り比べるとコンパクトは狭く感じる。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 19:09:44 ID:bWgUT6Ar

質門させて下さいませ
軽自動車の名義変更ですが今、千葉ナンバーが付いております
　それを品川の陸運局で変更できますでしょうか？

元オーナーも新オーナーも住民票は千葉市ですが・・・
　どうか無知な私に教えてくださいませ

538 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 20:47:49 ID:SsR536C7

>>537
無理だよ～　千葉でやるか、新オーナーの住所を東京に移して品川で変更するしか有りません。

539 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 21:17:30 ID:bWgUT6Ar

>>538
有難うございました
　そぉします。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 21:44:18 ID:+IgzKB+k

品川ナンバーをありがたがるヤツって、未だにいるんだな。

541 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 23:07:31 ID:t81nGQqF

ナンバーなんて道路上を走れるなら、何処でも良いと思った…

俺、室蘭ナンバーｗ

542 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 23:34:48 ID:HRSyVIqC

>>538
嘘言うなよ！

名義変更書類に前オーナーの印鑑押して貰えば地域はどこであれ関係ない。

軽自動車も扱ってる陸運局行けば個人でも簡単に手続きできるよ。

543 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 23:53:21 ID:7DuCQTwa

>>542
軽自動車も扱ってる陸運局って何だよ。
軽自動車検査協会だろ。
品川もそうだが自動車検査登録事務所と場所違うぞ。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 00:23:39 ID:RSrQLwpx

>>543
陸運局と一緒の敷地に存在するパターンも割りとあるよ！

545 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 10:24:27 ID:3LfHQLbp

俺も高速走ることないから軽にした。
でなければ、マーチあたり買っていたと思う。
バブルのころは、高速走らない奴も1500ccあたりを買っていたと思う。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 02:00:39 ID:V9qd8b1Q

>>1
貧乏人が増えたから

547 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 05:17:31 ID:o//qrfWN

>>1
理由は簡単。軽で十分だから。
小型車でも軽でもやれることは同じ。大人二人以上が一台の車に乗って
出かけることもそう滅多に、無い。それに休日にしか乗らない事が殆んど。去年6月から駐禁も
厳しくなったしな。でも車が無いと不便。ならば税金も保険も安くて済む軽で
いいか…となる。

548 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 07:42:30 ID:4RBDA0c8

ヴィッツやパッソを高速で左抜きしてるのに、年間税金保険料が５万円も安い現行ｋ

549 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 08:00:17 ID:0fW3Rx9l

かわいそうに・・・

550 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 09:25:05 ID:3Wj2BDUN

かくさしゃかい　だから
せいふも　じぶんたちのせいと　じかくしてるから　ぞうぜいできない

551 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 10:35:10 ID:UcM5I1Br

戦後、皆貧困だった時代、力道山とか一部金持ち朝鮮人がトラック並のデカイアメ車乗っててさ、
８リッターの直列１２気筒、ボンネットとトランクの長さがそれぞれ２メートル近く。
全長７メートルほどの車。今より格差大きいよ。

552 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 10:44:35 ID:BHYGfJMD

欧州でもCO2規制やら何やらで小さい車の需要はどんどん増える。
いまのうちダイハツ、スズキの株買っとけ。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 12:11:07 ID:3Wj2BDUN

それだとコンパクト1000～1800まででもいいんじゃ

554 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 12:21:01 ID:C9AezQNI

>>552
欧州は元々格差社会だから小さい車の需要は大きいよ。
国によっては経済力自体がまだまだってところもあるし。
しかし日本の軽ベースの車が欧州のAセグメントの車を相手に
どこまで戦えるかが興味深いね。

555 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 13:52:25 ID:q/aeN9ux

555なら秀人は必ず私だけを一生愛する。
秀人は必ず私に年内にプロポーズする。

556 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 14:26:50 ID:3Wj2BDUN

ひでと
シュート
ひでひと
ひでじん
しゅうじん

557 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 14:56:32 ID:O0U36xz5

557なら秀人はカードローンで多重債務者

558 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 15:39:09 ID:xNhWlLmK

558なら、秀人と>>555は一生幸せに暮らす。80歳あたりで白髪の数喧嘩して、しわの分だけの幸せを手に入れる。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 22:44:00 ID:XOQ/spj0

保守

560 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 20:55:58 ID:d/643+iP

車全体が道具として進化し、玩具として退化した。
ただの道具なら軽で十分。そういう事だろう。

561 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 03:01:06 ID:PM/QGtqf

クルマなんかに金かけてもしゃーない、って事に
みんなが気付き初めたからだよ。つまり、消費嗜好の変化。
軽にする事で税金も保険も高速代も節約できる。
浮いたお金を他にまわした方が幸せになれる。
クルマに金かけて喜ぶのは自動車メーカーだけ。

562 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 01:16:04 ID:dspb54xH

高速で長距離は知るときは軽をだすね

563 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 01:21:15 ID:/c0TE4Wo

　　　
　　　　車も携帯もネットも・・・余計な金を毎月払わないと・・
　〇∧〃　　　でもそんなの関係ねぇ！
　／ )　　　　　そんなの関係ねぇ！
　＜＼

564 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 18:30:56 ID:5gU8Fk9/

561がいいこと言った。本当にそうだと思う。
車って、しょせん消耗品と思えば、そんなに金をかけられないと思う。

565 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 19:12:06 ID:D6vc/w8f

静岡県沼津市に沼津ダイハツ販売という会社の本社があります。
沼津市は人口20万人強の地方都市です。近隣には新幹線駅がある三島市や富士市などがあります。

その沼津市でのダイハツ人気は凄まじく、ダイハツ車の占拠率は常に50％近くを占めております。
四半期の締め月(3,6,9,12月)は特に多く、70％に迫ることも稀ではありません。
スズキのお膝元・静岡県でこの人気は凄いですよね。余程営業力が秀でているのでしょう。

しかし近隣の市町では軒並み30％前後の占拠率なんです。全国平均と同じ位ですかね。
スズキの占拠率よりも大概下回っています。

沼津市でスズキが売れてないのかというと、そうでもありません。人口が同じ位の富士市と比べても、台数ではさほど差がありません。

沼津市でのダイハツ車の台数が極めて多いのです。
(ある月では、ダイハツ約240台：スズキ約80台)
近隣の市町でもこの営業力を活かさない手はないと思うんですけどね。

ダイハツってとても人気があるんですね。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 21:48:06 ID:plI8OmMV

湾岸やや飛ばしていたら、
車接近して来たから一旦左寄ったらＫが３台で団体走行していた。
150を抜くなよ…

567 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 11:33:45 ID:vROH1CGO

今に軽自動車の方が多くなるんじゃないか。
５割超えたら普通車は肩身狭いなｗ

568 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 12:17:52 ID:pGe4QFs7

いまやガソリンガバ食いの高速で走る意味が無くなったので、夢をなくした普通車とかすかな夢が持てる軽４

569 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 12:34:35 ID:PfxL4Ra/

>>564
大抵のものは消耗品だからな。
何でも気軽なものが流行りなんだろ。

車は軽が売れる。
PCはノートパソコンが主流。
オーディオはiPodみたいなのが全盛。

>>568
燃費のことを言い出すとコンパクトのほうがいいと思うがな。
特にエアコン使用時の燃費悪化は軽NAはいかんともしがたい。
しかし税金その他の差が結構あるし下取りもいいから普通に
乗るなら軽のほうがお得だな。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 14:50:12 ID:RcR4g81i

10年以上前　3年で300万円
→全部車。マークII、ローレルクラス新車で３年買い換え。
現在　3年で300万円
→携帯通信料金家族で100万円＋パソコン家族30万円＋薄型テレビ家族で30万円
＋車残高140万円
これではＫ買い足しかコンパクト買い換えか車検更新になるわな。

571 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 15:17:45 ID:4DK2BEVd

携帯で100ﾏｿってどんだけー

572 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 16:50:40 ID:ZzKXITCx

>>554
いまのうちに軽規格を800ccとか1000ccにしといた方がいいと思う

国内660/660ターボ、海外800/1000/1300/ディーゼル1200とか
どうも無駄が多すぎ

573 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:56:34 ID:fDHNHRN4

ガソリンが上がる一方だからな

574 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:57:05 ID:fDHNHRN4

>>572
そこに奥田の影が(ry

575 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 20:50:57 ID:vROH1CGO

ガソリン卸値、5円強引き上げへ＝店頭価格、140円台後半濃厚に－新日石

　新日本石油の渡文明会長は17日、石油連盟会長としての定例会見で、
新日石の11月出荷分のガソリン調達コストについて、
前月比で1リットル当たり4．8円上昇するとの見通しを明らかにした。
原油の急騰が主因。
これを受け新日石の11月のガソリン卸値は、5円以上引き上げられる見込み。
ガソリン店頭価格は来月以降、最高値145．4円を超え、
140円台後半から150円に近づく可能性が濃厚になった。　(時事通信)

576 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:57:02 ID:mtSRKe3c

このガソリンが高騰する時代にあって、軽規格を1000cc位に上げる一方、
普通車の税金を上げて軽のシェアを高めれば
全体的な燃費も改善されてエネルギーや温暖化問題などに
貢献するのではないかと思うが。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 00:27:25 ID:2JqRgVRg

>>561
そうかな？
軽を買ってるもノーマルで乗ってる香具師の割合は比較的少ないんじゃないか？
車に金をかけてないという訳ではないだろう。軽自体それほど安い訳ではない。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 15:18:27 ID:YWMSoRuZ

>>577
ノーマルで乗ってるよ。
一番高いグレードを買ったので、
何処も弄る必要なし。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 15:22:46 ID:XuBFqAAz

>>578
車を改造(改悪)するようなヤツらって自分達をマイノリティーだと思ってないんだよ
どう考えてもノーマルで乗るヤツらの方が多いだろうに

580 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 20:29:18 ID:1zreJlw+

ノーマルっていうと、まるでオプションもつけてないイメージだな。
改造してるかどうかと、オプションなんにもつけていないという意味でのノーマルとは、
ニュアンスが違うだろ。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 21:55:29 ID:x2G23qm9

人生いろいろ。
車もいろいろです。

582 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 02:54:25 ID:cBFz8jMr

>>557
俺は内部をチョコチョコといろんなもの追加してるけど
乗り換えるたびに全部引っぺがして移植してるから追加出費はほぼゼロだわ。
最近高速の利用が増えたのでETC車載器と10年ほど使ったオーディオ(最初の車に付けて以来延々使い回し)が壊れたからナビつけた。
趣味に使ってる金のほうが遥かに高い…

583 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 12:22:04 ID:nkjBY+0T

軽自動車に乗るくらいなら大気汚染で死んだほうがマシ!!!

584 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 12:33:47 ID:VHvxBvXq

ガソリンの税金は半分なので税金を廃止したら７０円になるので
今度の選挙では○○党に入れて、揮発油税を廃止してもらおうぜ

585 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 12:53:21 ID:cl+yFuuH

100ﾏｿ位の中古の軽だとどの位値引いて貰えますかね？

586 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 12:57:52 ID:R1B0evKg

下取り上乗せとおまけオプションで5～10万くらいじゃね?

587 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 13:04:48 ID:5zirPC7j

パソコン、プリンタ、デジカメ、ビデオ、スキャナ等のデジタル家電が
3年で50万円くらい。
携帯、光回線、有料コンテンツ等の通信費が年に15万円くらい、3年
で45万円。
必然として車のランクを下げる必要がでてくる。

588 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 17:56:20 ID:Fho/p0Ua

俺もコストパフォーンスでカローラから軽に変える事に決心したよ。
何回か乗ってるけど軽はもう昔の軽じゃないな。実用性あるし。

589 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 18:24:33 ID:mihSqvpc

>>572
いや、いまの６６０㏄で十分な走りするからもういいよ。
今の技術なら、５５０㏄でも似たようなパフォーマンス出せるんじゃね？

排気量上げるだけが能じゃないよ！

590 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 18:27:36 ID:++1IILiE

友人が自慢げに「俺車５台あんだぜ」って言うもんだからその車見に行った。

全部軽だった。

591 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 19:21:06 ID:7H+TyUkK

>>589
しかしバランスが悪いのは間違いない。
燃費・走りの両面からしてもう少し排気量があった
ほうがいいのは間違いない。

660ccターボなんて、税制上の問題がなかったら
デメリットがかなり多い。
昔は2000ccを1ccでも超えると税金が高くなったので
2Lターボが多かったが、税制が変わるとそんな車は
スポーツ車だけになってしまったな。

592 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 19:44:19 ID:oGjDvT8c

軽と普通車の間くらいのがあったらいいな。

593 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 20:08:50 ID:ghPO+OK3

コンパクトカー（１３００以下かな？）の税金だけ下げる＝安くなるのが、
現実的な気はする

594 ：577：2007/10/19(金) 23:39:34 ID:euK3QAB/

ノーマルというのがちょっと分りにくかったので申し訳ない。
基本的に標準装備のみと考えてもらいたい。

元々軽を買う人はあまり装備とか、パワーに拘らないから、カタログに載っている装備そのままで購入する場合が多い。
ところが最近は軽も装備面では普通車に劣らなくなったし、
普通車も道具としてしか進化していないから、軽でも十分になってきた。
だから、以前なら普通車の購入をを考える人が軽の購入も検討する事が増えてきた。
ただし、カーナビやアルミなどのメーカーオプションをつけていくと、結構、値がつり上がってくる。

595 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 00:34:38 ID:8Fx2zR3F

メーカー純正オプションは何を付けてもノーマル、社外パーツを付けているとノーマルじゃない

とオレは考えている。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 08:37:37 ID:HxwQpEAJ

>>593
今のご時世
税金を下げるなんて一番現実的じゃないよ

597 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 09:14:02 ID:ks+r4OcA

軽枠を廃止して、その分小型の税額を下げる・・・ならプラマイゼロにはできなくもない

598 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:04:41 ID:HxwQpEAJ

>>597
つまり今まで地方税として徴収してた軽自動車税税を無くすんですね

馬鹿じゃねーの?

599 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:43:06 ID:rdso07DU

自動車税も都道府県税なんだから、
そこから分配してもらうように働きかければいい

ま、今の軽自動車税を倍額にしたとろこで
年間たった1000億の税収増しか見込めない
年金と同じで支払い拒否のアホ共が増えるだろうし

全員に公平な消費税を早く10％にすべきだ

600 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:45:25 ID:Lfa/NLW+

ガソリンが１５０円になりそうだ・・・

601 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 01:50:24 ID:zZJ+3Rtr

まあ
安いから売れるんだろｗ

602 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 01:54:44 ID:EIejvtLO

>>599
消費税も収めてない業者がたくさんいる。
公平な税なんてありえん。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 10:54:24 ID:Ctx0WQYj

>>602
消費税納めなくていいのは、年売り上げ1000万未満の零細企業（手取りが3割だとすると派遣以下の低所得者）。
レクサス乗ってて収めてない社長さんは、脱税だと思うがｗ

604 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 00:08:03 ID:+tCpzyNy

乗員は運転者を含めて大人2人以内がほどんど。
で、普段は週末に近所に買い物に行ったり、人ん家に
遊びに行くのに使う程度。特に首都圏に住んでたら、
片道・・・30km圏内で使うﾊﾟﾀｰﾝが一番多いっしょ。
たまに高速を使って遠出。それでも往復300km～350kmを
1～2ヶ月に1度ぐらいだろうし。そしたら普通車なんか
いらないよ。軽で充分だって。どうせ道は混んでるから
排気量差なんて感じないしね。特に軽のターボ車なら
NA換算で約900cc～1100ccぐらいの性能があるしね。

まあそれでも諸々の事情で普通車じゃないと困る人が
いるのは分かる。でもクルマが無いと困るけど、あれば
軽自動車でも充分じゃんか・・・って考える人が増えてきた。
だから軽自動車が売れてるのさ。

あと特に首都圏だと日産のディーラーでも買えるように
なったのも大きいと思う。スズキやダイハツのディーラーって
首都圏には普通車のディーラーと比べたらどうしても
少ないからね。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 01:13:00 ID:0paV8Ca0

田舎だと日産の軽ってどうもおばさんや老人がのろのろ
運転してるってイメージがある。

軽ターボってどうも価格的に下手なコンパクトより高くなって
しまう感じがするんだよな・・値引きも含めての話だけど。
それを維持費で取り返せるのかが鍵だろうなぁ。

606 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 02:08:24 ID:Od2OEjza

通勤用２台目としての需要は今後も拡大するはず。

607 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 10:37:52 ID:WROsgv5A

>>605
維持費は‥税金や保険や車検費用が明らかに
下がるんで、すぐに実感できると思うよ。あと高速代。
それと車体がコンパクトだから機動性の向上。
それに伴って車を使う頻度が必ず増えるから、とても
合理的にできた道具を手に入れたことが実感できると
思う。漏れがそうだったもん。快適なシティコミューターを
手に入れた事が実感できて、ほんと楽しい♪

608 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 10:53:32 ID:Re3eBkM8

普通車コンパクトの下取りの安さは異常。リセールバリューなさ杉

609 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 12:35:40 ID:UmgGh6XD

>>603
消費税の脱税はたしか毎年8000億だかそのくらいあるぞ。

610 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 13:06:46 ID:fWIxVcv/

>>607
あとは燃費とか耐久性とかも考慮すべきところだな。
走行距離のそれほど多くない都市部のユーザーだと
軽ターボはお得だと思う。

611 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 12:43:25 ID:S7vsmaV8

燃費も耐久性も問題ないっしょ
そもそも軽は昔っから廃車寸前まで使われるケースが
多かったし

612 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 12:55:39 ID:m9HLgO+s

>>610
>走行距離のそれほど多くない都市部のユーザーだと
>軽ターボはお得だと思う。

オレは多摩東部だけど、NAで何の不自由もないなあ。
車重それほど重くないし。
流れに乗れないなんてこともない。
燃費は軽NAのふつうくらいだけど。

613 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 12:58:02 ID:tVoqQkKq

止まってばっかでスピード出せない都市部なんて
ホントNAで十分

614 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 13:35:27 ID:OKaw3mHb

軽ターボ最強説

615 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 22:39:55 ID:aFla9of/

軽スーチャーのほうが強い

616 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 06:40:55 ID:5DFd2feV

都内、軽自動車ふえたねー

617 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 09:42:15 ID:mr7ZozbZ

今に軽のほうが数多くなりそうだなｗ
仲間が増えることはいいことだｗ

618 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 10:51:44 ID:gHMv5CY4

貧困層の増加＝軽自動車の増加

619 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 11:30:20 ID:HBABJJ+5

↑「連中」が増えてダイハツは喜んでるんだろう。

620 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 11:33:01 ID:CKEFAEcX

「連中」相手だと高く売れないから、そうでもない。

621 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 11:46:12 ID:HBABJJ+5

ダイハツのくせに生意気だな。

622 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 15:37:49 ID:rAMQBo6e

>>612
多摩あたりだと夜はけっこう流れが速くないか？
坂道もそれなりにあるだろうし。

車の使い道にもよるけどね。

623 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 21:54:22 ID:s3KGx5xV

ダイハツのHSCとかすげえな。
どんどん軽が進化していく。

624 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 21:55:15 ID:HBABJJ+5

>>622
深夜はタクシーなどが100くらいでR20や東八飛ばしたりしてるな。
オレは左側で80くらい、そんなときは。
八王子や多摩市まで行かないから、そんなに坂は無いんで平気。
それに、夜遅くに車に乗ることめったに無い。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 21:59:08 ID:mr7ZozbZ

軽をリードしてるのはもうダイハツしかないんじゃないか。。
モデルチェンジを繰り返して最新の車を続々と出す。
ＣＭも多いし、金のかけ方が尋常じゃない。

626 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 22:51:51 ID:gF6E6UVH

優遇なくなったら、
ぜんぜん売れないんだろうな。

627 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 00:41:19 ID:WbzOEej+

そりゃそうだろ。軽は優遇の旨みが全てにして最大なんだよ。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 00:53:51 ID:ZweHBYyl

優遇なくなったら、全国約５０００万人が暴れるぞー

629 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 01:14:42 ID:d6kCom23

普通車と軽自動車だと、
税金・車検・燃料など年間約10万円は安く済むでしょう。
10年間乗れば100万円貯まる計算になりますね。

630 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 02:09:38 ID:MBolSJ8m

ガソリンが高いからジムニーやパジェロミニみたいなの
では貯金も出来ないな。
車種選択や運転の仕方にも気を付けないといけない。

631 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 03:23:00 ID:ZweHBYyl

やっぱ今流行のＣＶＴでしょー

632 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 04:36:36 ID:Rjq32qkO

>>626-628
だからといって優遇なくしたら普通車が売れるのかと言ったら・・・
そうでもねぇよなぁ。単に軽が売れなくなるだけになるなら
自動車メーカーだって痛いだろうし。

逆に言えば普通車（せめて1.5Lクラスくらいまで）の税金・車検もろもろを
安くすれば普通車ももっと売れるんじゃない？
税収が多少減るだろうけど道路財源も余りまくって他のことに使おうなんて
言っているくらいだし。軽の優遇消そうなんて言う意見より全然健全で建設的だと
思うんだが。

633 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 09:09:30 ID:EbzWkYoU

普通車の課税額は最低でもいまの倍が妥当。
地球環境税とかもっともらしい名前にすりゃ連中は
渋々払うよ。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 10:46:04 ID:ZweHBYyl

電気自動車は小型車向けっぽいから、軽よりも小さいサイズを作ればいい。
２人乗りまででコンセントから電気で充電。
税金は今の軽くらいにして、軽の税金をもうちょっと上げる。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:06:38 ID:To383Q4y

>>634
結局なんだかんだ言っても最後は
アンチ軽税優遇というオチなんだよな

636 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 19:08:52 ID:oQex43O6

格差社会なんじゃない？

637 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:34:50 ID:ZweHBYyl

軽の方が5年後のリセールバリューは良いと思うぞ
下取り価格の下落率も軽の方が低いよな

638 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:57:58 ID:EbzWkYoU

そうなんだよね。特にジムニーは最強クラス。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 02:08:39 ID:8RSN1q7Y

60歳以上の脳内…Ｋ＝360ccのトラック
50代の脳内…Ｋ＝360ccの貨物
40代の脳内…Ｋ＝550ccの実質２人乗り
30代の脳内…Ｋ≒コンパクトの室内面積
20代の脳内…Ｋ≒プチコンパクト
昔のＫの記憶で語る50歳以上と、
昔の記憶の無い40歳以下の指すＫと
全く別だな

640 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 23:08:33 ID:8y8BfjTb

最近の軽はデザインがいいよね
普通車にも劣らないものが増えてきたように思える

641 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 23:36:19 ID:EWjziFia

MSN自動車（The Microsoft Network ）

実燃費ランキング
http://car.jp.msn.com/mileageranking/result.aspx?classtype=1
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

642 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 23:41:12 ID:S4YVmXm5

軽貨物の維持費は年1万ｋｍとして税金保険高速車検含めると20万円くらい。
それが1.5Lクラスになると年40万円くらいになる。
1年で20万円の差はでかい。

643 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 04:47:32 ID:OJLkMWHP

つーかそもそも年間走行距離1万ｷﾛ程度なら
軽自動車で十分なんだよねー

644 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 06:14:15 ID:rlk9LkuD

>>642
私の場合、軽・乗用でざっくり計算して年間1万キロ走行で高速代含めなくて
年間維持費11万くらいだな（もちろん任意保険有、車検代は2で割って足してる）。

実際は年間5,000km程度なんで年間維持費6～7万ってところ。

645 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 09:33:14 ID:bva/vhzP

おいらも年間５０００㌔程度。
１０万㌔いかせるには２０年かかるｗ
普通車だと年間維持費１７～１８万いってたんじゃないだろうか。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 09:44:03 ID:CAWK49nt

>>37で結論は出てます。つーかみんな知ってる結論です。
このスレはみんなが知っていることを如何に知らない振りを通すかを
競い合うスレです。みなさん乙です。

647 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 10:41:37 ID:lvsP9DAw

>>646は暫定税率なんて言葉知らないんだろうな・・・文章見ても頭悪そうだし

648 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 11:06:49 ID:fK6s1O02

>>647
かまってちゃんは無視しようよ。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 20:11:38 ID:YubFy/Vu

今の軽は、ほんと実用的になったよな。

650 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 20:50:59 ID:f7vXYvVo

でも軽ってせまいんだよな・・・一人ならいいが家族持ってる人は軽は辛いと思う

安全性も上がってきてるがまだまだだからな

651 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 20:53:49 ID:YubFy/Vu

>>650
まあね。今軽で充分な広さを確保できるのはムーヴ？
後、雑誌で読んだけど、最近の軽は普通車並みの安全性は結構確保できてるみたいだな。
だから今度は広さのほうにも余裕が出てきたと。

652 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 22:04:32 ID:1jKIzxcI

>>650
? 別に辛くはないけども?
どこまで、何しに行くのに使うか、だろうけど。
アフリカかっ? てほど家族いないし。

653 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 22:56:11 ID:ONvUyWhY

>650
座席空間だけ見れば、ムーブ/タントあたりはセルシオより広いお
(車幅は除く)

654 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 00:00:38 ID:1jKIzxcI

小さいのから大きいのまで結構な製品レベルで作れて、
日本の技術はすごいや。道路もいいけど。

655 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 00:31:34 ID:tB+5/6WR

>>651
しかしムーヴとか背の高いのだとターボが欲しくなるよな。
カスタムRS高すぎ・・てかもっと安いターボ用意汁。
装備はソニカの一番安い奴ぐらいでいいから。

656 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 05:06:04 ID:OgdoXNtj

頼むから旧軽みたいに、もっとペッタンコなやつを作っておくれ。
トールワゴンばかりなんてヤダよ。みんな、なんであのスタイルに納得できるの？

657 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 12:06:40 ID:1/fu9YH6

そりゃ広くて見晴らしも良いから。
コペンやソニカみたいのじゃだめなの？
昔のトゥデイみたいの？

658 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 16:22:15 ID:0cQDe/Ou

トゥデイ最高

659 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 21:10:58 ID:1bVrNGeo

ムーヴは上に広いだけで、横はたいして変わらない。

660 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 21:42:44 ID:1/fu9YH6

そりゃそうだよ。

661 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 01:58:27 ID:fRBdRPUX

しかし上に広いのが支持されてるんだからしょうがないよ。
世の中女とか痩せてる人多いし。
んで幅はともかく、室内幅は最近のムーヴやミラはかなり
改善されてる。
そんな室内空間取って（つまりはドアを薄くして）大丈夫なのか
とも思うけど、そこでゼロクラが横から突っ込んだ画像は説得力
がある。

軽をずっと作ってきたダイハツらしく限られた制約のなかでのモノ
作りはうまいのだが、ターボ車の装備抱き合わせっぷりは悪しき
ﾖﾀ子会社らしさ全開orz

662 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 10:06:40 ID:sVQNhToK

オレはよく立駐に入れるから、ミラサイズで室内の使い勝手が
いいのがありがたいな。
室内幅は側方安全強化してもらって、今より少し狭くなっても
いいや。たいてい一人乗車だから。

663 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 10:30:50 ID:SE56heMO

ミラでも広すぎるなと思ったが、ムーヴは無意味に広いぞｗ
あれだとエアコンの効きが悪いのも頷ける。

664 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 16:40:11 ID:5TCEFCug

屁こぐと換気できずにいつまでも漂ってるもんな

665 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 17:37:49 ID:sVQNhToK

>>664
窓全開にしてもかい？
屁のほうに問題があるんじゃないか？

666 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 20:10:30 ID:7i/9duNL

売れる理由→全長全幅が小さいから

667 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:04:50 ID:BRXN4lff

>>666
それが本当だったらミニが馬鹿売れしているはず

668 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 09:43:16 ID:VougnLb2

ちょっと聞いてもいいですか？
日産のキューブ見たいな形の軽をみたんだけど、
何て言う車種か分かる方いますか？
すごく欲しくなった。

あと都内は軽は車庫証明とか必要ですか？

大家から直接借りようと思うんだけど。

669 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 10:41:52 ID:NaqgfCGU

＞日産のキューブ見たいな形の軽をみたんだけど

鈴木のラパンか？

670 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 11:32:27 ID:Xx0lgTO4

ステラかタントじゃないか？

671 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 12:08:23 ID:REagO1+K

>あと都内は軽は車庫証明とか必要ですか？

必要。自分で取って4千円、業者に任せて1万円くらいか。

672 ：668：2007/11/01(木) 12:19:40 ID:VougnLb2

みなさんありがとう。
とりあえず車庫証明は自分でとれるんですね？

車は何なんでしょうね？

673 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 15:12:00 ID:2TkyvKZE

軽が売れる理由
①格差社会だから
②本当の意味で賢明な考え方をする人間が増えたから

大別すればこの二つに絞られる
その他の理由はコジツケ理屈に過ぎない（厳密に言えば①の理由だけが本質）

674 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 15:40:32 ID:u6zYX09w

>>673
格差社会は共産主義万歳のクソサヨが勝手に言ってることで根拠なし。
共産主義者というのは、不平等是正という大義名分のもとに、自由度
ゼロの全体主義社会を目指している真性のバカども。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 15:59:42 ID:OQF4hah3

値段も然程変わらないし、つまらない小型車買うより流行りの軽に乗った方が気楽で良いからでしょ
昔は金がかかっても良い車が有ったんだが、今の車は病院の食事みたいでツマラナイ

676 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 17:42:53 ID:bNdMeAeV

>>674
お前みたいな資本家の走狗がなぜ軽版にいるのだ。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 18:59:40 ID:Xx0lgTO4

>>676
トヨタのダイハツ担当なんじゃない？
「連中」のどこが悪い、ウルセーナ組とか。

678 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 19:01:21 ID:mxQAyyWD

http://www.zengakuren.jp/images/69/0929top.jpg

679 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 01:37:03 ID:uq1KaIYU

年間走行距離1万km、ガソリン代150円/lとすると、
燃費10km/lだと年15万円。
15km/lだと10万円。
20km/lだと7万5000円。

680 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 10:35:08 ID:rG43Ru8q

まあ、あと少ししたら30円/L程度安くなるんだけどな。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 11:48:42 ID:4MkYI/aB

はやくリッター200円にならないかなー
普通車海苔は壊滅して欲しい

682 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 15:15:30 ID:bKS7IMYF

軽海苔は200円／ﾘｯﾀｰでもそこそこかもしれんが、
普通車海苔はリアルで発狂するだろうなw
正直言ってみろ、実は結構図星だってことを。

683 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 15:38:29 ID:gf9607vL

>>682
まぁオレはMTマーチでリッター２０は走ってくれるから値上げとか関係無いが
エルグランドとかＬミニバンは大変かもな。
リッター７だっけ？ｗｗｗ

684 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 15:53:53 ID:4IeX4FLR

うちの社用車のシーマは街乗りでリッター5走らんぞｗｗｗ
高速でやっと7か8ぐらい。

685 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 16:20:31 ID:K/Tme0M3

>>683
私の軽は、６ｋｍ／㍑・・・

686 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 17:23:20 ID:DZcDHICD

普通車から軽に変えたから、正直リッター200円越えてもまだまだ余裕ｗ

687 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 17:47:15 ID:gs59mqFG

もうリッター５００円でいいよ。
その代わり消費税上げるな！

688 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 18:19:21 ID:V4nnE9SC

いろいろ安いから

689 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 19:28:44 ID:cPZpMK+E

平成3スプリンター6.6
平成10セルシオ7.6
平成15サンバーターボ6.6

690 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:41:52 ID:RJcq39lj

でっかい4駆ターボ乗り継いでた義父が、軽に替えると言ってきた。
やっぱ金貯める人は変わり身早いな、と思った。
ディーゼル以外に乗るのは初めてらしいが。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 01:25:03 ID:GlFu+0US

やっぱり、2台目、3台目ってのが多いのじゃないのかな？
オレ、貧乏なんで、普通車はゴルフ、軽はエッセだけど、
どちらも、そこはかとない安物感が好き。特にエッセの
安物感は、乗ってて若い時にボロボロの中古乗ってた時の
楽しさが蘇ってきて楽しい。
もし、宝くじでも当たって、最新のポルシェ乗れる身分に
なっても軽は手放さないな（そうなってみたいの～）。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 01:39:41 ID:r1YDJzwJ

消費税上がる前に買い替えって人も多そうだな。

693 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 01:42:45 ID:RJcq39lj

消費税が上がる前には家も買っといたほうがいいよ。
オレは差額で軽1台買えた。

694 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 16:13:39 ID:xPLfGXgD

>>691
貧乏な奴は車二台も持たない。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 16:17:57 ID:RJcq39lj

そうかなあ?

696 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 21:34:21 ID:2jsvZ0Aq

ガソリンと軽油を取り違えて給油したため、走行できなくなるトラブルが、東海４県と
北陸３県で、今年７月～９月の間に計２３２件発生したことが、日本自動車連盟（ＪＡＦ）
愛知支部の調査でわかった。誤給油のほとんどが、セルフ式のガソリンスタンドで、
自分で給油したドライバーとみられる。愛知県は店舗数、増加数とも全国トップの
“セルフ王国”で、同支部では、ガソリンの高騰から、セルフ式スタンドの利用が増え、
さらに同様のトラブルが起きる可能性があるとみて、注意を呼びかけている。
同支部は今年７月から、北陸・東海７県で誤給油による救援要請のデータを取り始めた。
９月末までの１日平均では約２．５件のトラブルが発生している。

同支部によると、誤給油のほとんどが、セルフ式スタンドで発生しており、
中には「軽乗用車だから（燃料は）軽油」と思いこんで給油したケースもあった。
また、ＪＡＦによると、ガソリン代の高騰を反映して「軽油の方が安かったから」との
理由で給油するケースも全国ではあるという。

原油価格の高騰を受けて、今月１日からガソリンなどの販売価格が大幅に値上がり。
セルフ式スタンドを利用するドライバーの増加も予想されることから、同支部では「今後、
誤給油が増えることが懸念されるが、ドライバーは気づいたらすぐにエンジンを止めてほしい」と
している。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/071104_1.htm

697 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 21:42:58 ID:2jsvZ0Aq

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/f/cf8e7f21.jpg

698 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 21:44:10 ID:r1YDJzwJ

軽自動車が軽油だと思ってるやつは・・・

マジデそんなのいるの！？ｗ

699 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 10:06:32 ID:tv2jG380

セルフスタンドが無かった時代はガソリンスタンドの若いバイトのお姉ちゃんが勘違いして勝手に軽油入れちゃったなんて都市伝説があったけど
今はガチでやらかす人間がいるんだよなw

700 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 14:45:24 ID:zHRTFw5L

その発想はなかったわｗ

701 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 16:40:17 ID:WmuRzgJr

ディーゼルの軽自動車ってないんだっけ？

702 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 16:56:14 ID:nvjvrNiZ

>>701
ない。

ディーゼルだとエンジンでかくて無理なんだっけか？

703 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 16:58:13 ID:JVsg3rgF

>>701みたいなのが軽油入れるんだろうなw

704 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 17:31:37 ID:zne2GMVy

やっぱ自動車税が安いのが大きい。
軽自動車税は年間7200円、自動車税は小型車でも3万はするからなあ。
それに取得価格も違うんですよね。

でも時には「小型車の方がいいかな」と思うときはあります。
やっぱ軽自動車のターボ車はいかん。

705 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 18:40:58 ID:d949St+k

タイヤやその他諸々の部品も安そうね。
自分でタイヤ替える人は軽くて楽チンらしいよ。

706 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 20:18:05 ID:Lz48vLfK

軽を作ってる方は地獄なんだがな…………

707 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 21:25:35 ID:tW01J3Zu

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

708 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 21:51:12 ID:ZeMwX2Rb

>>707
図星だからしつこくコピペしてるんだね。かっこ悪い

709 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 00:46:16 ID:cM4r+A6x

>>705
その辺は言うほど差はないぞ。
タイヤ代を安く上げたければ標準装着されてるタイヤの
サイズに注意した方がいい。
とりあえず15インチ以上のホイールに扁平タイヤなんて
ものがついてないのを選ぶべきだね。

最近は見た目が理由でそんなタイヤや、エアロパーツを
抱き合わせにしたグレードが増えてるが困ったものだ。

710 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 11:13:57 ID:FICxv/0G

>>701
昔ヤンマーポニーという軽トラックのディゼル車があった。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/965/40/1/D1010068.jpg

711 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 11:17:29 ID:FICxv/0G

↑間違えた
http://miyabi-creation.at.webry.info/200606/article_2.html

712 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 12:33:36 ID:+RqdWOc8

若者が金もってた時代なんてバブルの時だけだろ？

713 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 20:02:50 ID:JRAIIq1o

>>698
はい、私の家内がそうです。
もう、アホかと・・・・・・。
そんな家内と私の間に出来た一人息子は、真性のアホで、
小学校３年になっても、まだ自分の名前を漢字で書けません（泣。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 20:05:58 ID:RaEXYWJB

>>713
難しい漢字の名前付けるからだよ！＞＜

715 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 21:07:11 ID:OXS4iwUx

”希星”と書いて”きらら”と読ませる親がいるくらいだからなぁ。

716 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 21:17:07 ID:ppHQdQw8

２ストスクーターのオイルに４ストオイル入れて焼きつかす香具師も大井。
知識がなければそんなもの。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 22:41:54 ID:JSAXI0MH

仕様・装備充実！燃費性能向上！新ボディ色展開！スバルステラ一部改良
http://corism.221616.com/articles/0000070942/

水川あさみの公式サイトはこちらになります。
http://www.asami-mizukawa.com/

718 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 03:57:34 ID:z/meCvDh

>>715
昔、バイクのタイヤでキララってあったな。
ダンロップの。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 11:38:12 ID:guFhV1Kz

ダイハツが軽はオシャレなイメージを創り上げたから。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 15:15:02 ID:3rO1alqM

ダイハツ軽の価格設定をもう少し安くできませんか？
高いし値引きも渋いし
来年はおそらくまたスズキが軽販売数No.1になってしまうよ

721 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 15:51:32 ID:YDY6DO3O

高い軽はそれなりに装備付けまくられてるから高いんじゃん
ムーヴとかでも装備簡素なヤツはそんな高くねーじゃん

722 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 20:19:45 ID:XzUwsnqV

都内でガレージ付きの駐車場欲しいけどどこかない？
軽でも自宅から二キロ以内じゃないとだめなんだっけ？

723 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 20:30:46 ID:uxgJnMB6

>都内

青梅でもいいか？

724 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 14:20:13 ID:2Lp5YkeP

>>721
ムーヴは手頃な価格のターボ車がないのが痛い。
ワゴンRのMターボって案外絶妙な線をついてるよな。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 21:25:13 ID:wEpN/4D9

1番の理由は貧乏人が増えたから。
軽は維持費安いから。

2番目の理由は最近の技術の進歩で軽もそこそこ走るから。
昔は維持費安くてもさすがにあの動力性能では無理って感じだったが、
最近は違う。ターボついてたら高速でも楽勝らしいからね。

この2つの理由で99%カバーできると思うが。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 22:24:12 ID:s/MjrDyP

>>725
１番の理由は違うな。

1番の理由は「車にくだらねぇステータスを感じなくなったから」
「一般人のお金の使い方が上手くなったために、車に余計なお金を
　掛けなくなった（掛けない流れになっている）」

まぁ総じて「ユーザーが賢くなったから」が理由だな。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 01:45:18 ID:ma/TU9J9

>>725
だいたいそんなもんだろうね。
あと3番目に、地方の公共交通機関の衰退があると思う。

軽の割合が高くなってるのって地方のほうだよな。
それにしても拡大するばかりの都市部と地方の格差はどうにか
ならんのか。

728 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 01:53:15 ID:ma/TU9J9

>>726
まあ、車にステータスを感じなくなったというか、車に多くの
ものを求めなくなったってのはあるだろう。
特に昔のように性能は求められなくなったと思う。
軽でも走る奴は走るが、売れてるのはろくに走りもしない上
燃費もたいして良くないNAトールワゴンのAT。

軽じゃなくたってミニバン全盛。
まあ、性能を動力性能と捉えず、空間の広さも性能の一要素
と考えればいいのか・・。

車にお金を使わないのが必ずしも賢いとは俺は思わないな。
車に使わなくたってケータイとかそんなのの支出は増えてるし。

729 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 05:02:18 ID:0nOXwcZ1

>>728
「車にお金を使わないことが賢いかどうか」と
「その他の出費で賢くないお金の使い方をしているかどうか」は別の話。

私は車に余計なお金を使わないことは賢いことだと思うけどね。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 14:28:35 ID:+gBF6IcL

車以外にお金を使う人が増えたから。が正解

731 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 14:48:32 ID:NNWiqAh5

>>729
トールワゴンは軽の中でも高め
ダイハツHPの価格帯表見ると、110万～140万くらいが売れ筋？

軽NAでもエアロパーツとかオプション、高めのグレードにしたり、
そもそも新車信仰が健在。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 15:41:57 ID:07s+KV+2

>>725
> 軽は維持費安いから。
大して安くねぇよ。

733 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 16:28:50 ID:3arxXwtr

>>729
ユーザーが賢くなったから、などと書くと消費者全体が
賢くなったような錯覚を感じるからな。

>>731
売れ筋はやはり100～120万ぐらいのグレードでないかな。
これにオプション、諸経費が上乗せされる訳だけど。
NAでそれなりに装備充実、てグレードが売れてると思う。
エアロついてるようなのは数の割に目立つからな。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 19:43:09 ID:8VcBLPdv

>>732
段違いに安いが？

735 ：722：2007/11/11(日) 20:43:05 ID:Ywz0MGkh

>>723
青梅は遠いですよ。
板橋区であればいいんだけど、
軽でも自宅から二キロ以内じゃないとだめだよね？

736 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 21:17:12 ID:qlwjeqQP

維持費って、税金でしょ？一回に支払うからものすごく激安に見える。
が、車体価格も流行りのコンパクト並に内装外装付けたら、トールワゴン、ワンボックスはかなり接近。
燃費もワンボックスや売れ筋グレードトールワゴンはコンパクトより悪い。
税金安いが購入からガソリンまでのトータルはコンパクトレベルに近い

737 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:19:39 ID:TS4a9aa7

>>736
だから、年間走行距離1万キロとして、税金・保険・燃料・高速・車検・
消耗品、を全部含めると、軽とコンパクトの維持費は年間19万円ほど
差がでるの。
少しは学べよ。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:20:37 ID:/ryV+ZlJ

19万？やけに大きいな。
すまんが、どんな計算か見せて。

739 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:24:45 ID:TS4a9aa7

>>738
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
この辺参考。

740 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:41:13 ID:/ryV+ZlJ

>>739
確かに差が大きいね。思った以上だ。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:44:15 ID:3arxXwtr

保険にしたって人によって差額は違うし高速の使用頻度も
人それぞれだしなぁ。
消耗品なんて軽でも車種によっていろいろだし。
具体的にいくらと言えるのはそれこそ自動車税と重量税位な
もんだよな。

てかそのサイトですら・・どこが19万なんだ・・。
0.66（乗用）　292,585
1.0～1.5L以下　397,786
軽に乗ってる人だけ全員エコ運転、保険は差額の大きい年齢
制限なしの新規、など軽に随分有利な条件でこの程度か。

742 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:54:40 ID:uhTS9B5j

>具体的にいくらと言えるのはそれこそ自動車税と重量税位なもんだよな。

自賠責保険も。「・・・くらいなもの」が強烈なんだけどな。
高速料金は使用頻度と関係ないので入れてもいいだろ。
同じ頻度で使えば間違いなく安いんだし。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 23:05:23 ID:PbsteEX9

軽の「商用」とコンパクトでの比較は駄目だろｗ

744 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 23:18:34 ID:aYbavGYj

これ、軽「商用」と普通「常用」の比較なんだね
普通「商用」のも見てみたいな

改めて見ると、1500ccのと比較しても10万くらいの差なんだなあ
なんか、安いコンパクトの中古もいいかも・・・

745 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 00:47:18 ID:xbb9PTKw

>>744
軽の商用・常用、その差の殆どが任意保険だからな。

既に割引されてる香具師にとっては(ry

746 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 14:36:24 ID:sEeBZgWT

普通車も軽も所有した事あるけど、
維持費なんて、自動車税位しか変わらんな。

747 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 15:02:05 ID:rbOeo1kS

>>744
普通商用は決定的に不利な点がある。
車検が1年車検。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 21:26:36 ID:kiYyZuPJ

タイヤ替えるのが楽だから小さい車はラッキー程度。

749 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 23:30:08 ID:2pllmg4U

若者のクルマ離れ…都会で売れない

http://response.jp/issue/2007/0309/article92363_1.html

首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。

若者層のマーケティング調査機関であるM1・F1総研（Media Shakers運営）は、第2回分析レポート『若者のクルマ離れに関する検証』を発行した。M1層・F1層とはテレビ視聴率集計区分で、男性20－34歳をM1層、女性20－ 34歳をF1層と呼ぶ。

「車を欲しいと思わない」M1・F1層の理由
1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％）
2位…車の維持費・税金が高いから（52.0％）
3位…他の交通機関で事が足りているから（51.9％）
4位…車以外のものにお金をかけたいから（43.9％）
5位…車本体を買う金銭的余裕がないから（36.9％）

定量調査概要
●調査手法：インターネット調査
●実施時期：2007年1月
●対象者：1都3県（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の18－49歳の男女
●サンプル数：3000ss
●調査実査機関：インフォプラント

もうさ、クルマにこだわってんのは田舎モノだけなんだよ
軽で十分だろ

750 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 23:48:49 ID:EyNa/3jg

モーターショーも前回より8万人少ないとか言ってたな。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 09:21:02 ID:fdwe0J7X

>>741 >>743 >>744
軽バンや軽箱が貨物＝商用、扱いなのを知らんのかｗ

752 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 10:44:17 ID:f7Q6trd0

>>751
そんなことみんな知ってるぞ。
物品税廃止前ならともかく、今時軽バンを乗用車として買う人は少ないだろ。
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/0710tushosoku4.htm
アルトバンなんかアルトの1/4も売れてない。

753 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 12:19:35 ID:cW9t2hk0

今や軽自動車は人気だから、軽自動車の重量税や高速料金の値上げが検討されているよね。
特に軽商用を自家用車として購入する者が増えているのが、今後は規制されるみたいよ。
しかし、国って汚いよな！国民に無理やり税金を多く払わせる方針にしたがる。

754 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 13:16:32 ID:qyGE8fR0

都市部だと軽も普通車も同じってケース（首都高とか）がそれなりにあるね。

755 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 15:58:18 ID:9UscqZJ0

>>753
発泡酒の酒税と同じだな。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 21:22:32 ID:90TzgM85

>>752
うちはミニカライラだよ。
ぶっちぎりの安さ車体60万円。
バンで軽いから3ATなのに最高燃費21km/L.。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 22:57:08 ID:ErtFbO6B

軽バンＭＴが維持費１番安いんじゃない？

758 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 23:52:58 ID:Hsklaklm

まあ肥大化した重い車体にごちゃごちゃ装備をつけてそれを
660NAのエンジンで無理矢理走らせているような軽トールワゴン
と比べたら健全だわな。＜軽ボンバンMT
常時3人以上乗る人には向かないけど。

759 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 00:45:06 ID:XYcEJwBF

＞660NAのエンジンで無理矢理走らせているような軽トールワゴン

それが主流ですが

760 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 14:46:31 ID:yQsUNlIZ

>>759
なんだよね。

軽ターボの走りも、軽MTの燃費も、軽ボンネットバンの経済性も
軽がこれだけ売れる理由の説明にはならんわけだ。

やっぱり軽＝圧倒的に経済的ってイメージが一番大きいだろ。

761 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 23:28:55 ID:x+np8woI

>>753
＞特に軽商用を自家用車として購入する者が増えているのが、今後は規制される
マジですか！？
軽商用を自家用で乗るのが最も賢い選択と思ってたのに

762 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 06:14:19 ID:GibHCk2M

とりあえずソース待ちだな。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 06:22:40 ID:VFeLpNMC

幅が1400の頃の奴は狭いところでも使い易かった

764 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 19:05:14 ID:bTKME3Zl

新日石、ガソリン卸値引き上げへ＝店頭価格155円も－渡会長

　新日本石油の渡文明会長は16日、石油連盟会長としての定例会見で、
新日石の12月のガソリン調達コストに関し、「（前月比1リットル当たり）4．9円上昇する」との認識を示した。
これを受け同社の12月出荷分のガソリン卸値は、前月比で1リットル当たり5円前後引き上げられる見通し。
また、灯油価格についても同額程度引き上げるとみられる。
　全国平均のガソリン店頭価格は12日現在で1リットル150．1円と、統計開始以来の最高値を更新した。
卸値引き上げの転嫁が進めば、年末までに155円前後まで上昇する可能性が出てきた。　

765 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 19:13:45 ID:Oy4xcZBe

代車で軽に乗ったけど普段買い物とかに使うならもうこれで充分だな
ただサイズの割りにそう乗りやすいとも思わなかったけどなんでだろ？

766 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 20:38:25 ID:s/6rcASh

>>765
どんな所が乗り難いの？

767 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 23:41:19 ID:ahwlvJRM

ハンドルが軽すぎるのがちょこっと怖い

768 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 23:47:12 ID:aVC73r+I

買ってる層のほとんどが税金逃れの貧乏コンパクト狙いだろ

オレのように本当に軽が好きで乗ってる人間からすると、車の存在意義自体が変わってしまって本当に迷惑

新車で欲しいのはかろうじてESSEくらいだ

769 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 02:32:50 ID:1UHTUGx3

>>768
俺もそう思う。
売れ筋なのがトールワゴン・NA・4ATってのがなぁ・・。

商用ボンネットバンとか、乗用だとエッセみたいなのが軽の本来の
姿だと思う。

770 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 06:27:37 ID:6Bjr5kr2

似非

771 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 08:07:36 ID:FRPuGZdX

軽の違和感って発生の系統樹の違いかなとも思う
スズキやダイハツってほぼ専売メーカーだし

昔風に言えばクラウンコロナカローラと続くヒエラルキーがあったけど
その延長線上でこのあたりかな？と思うところにいないと言うか
普通車からサイズとコストをダウンしていっても軽にはならないって感じ

まあ最近のは昔から比べたら随分と違和感は減ってきてるけどね

772 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 15:52:04 ID:VuVjMzXb

軽が道具としての使い勝手を追求し始めたのが非常にマズい

かつての軽が「パワーが無い、人が乗れない、荷物が積めない」乗り物だったからこそコンパクトと共存出来たのだ

現状を見ると発泡酒の手法と同じでいつ税金引き上げられても文句は言えんぞ

そうするとさ、アルトバンやミニカバンやESSEや軽トラに乗ってる人たちがすげー迷惑なわけ

いっそ税金は車重で分けたらどうだろう

773 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 16:23:08 ID:bk/t/T/T

定員２名以内（シート前後２列不可）にすればいいんだお

774 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 17:32:38 ID:37JrtBBs

エッセって写真で見るとださいなあと思ってたけど実写見ると案外良い感じの道具感が出てるのな

775 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 06:16:26 ID:YznyTPSu

>>768-769
だよなあ
売れ筋は、トール・NA・AT で、軽としては高めの車種だからね
エアロ仕様も少なくないようだし。車両価格とか実燃費とか・・・

メーカーの宣伝・CMに上手く乗せられてるよねえ
少しでも単価が高い車種を売りたいんだろうし。

>>771
俺は、インドのマルチ800(アルト/800cc/MT/軽量仕様)とかは、
凄くいいと思うんだよなあ

776 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 13:48:09 ID:4wTpSAX6

>>775
実燃費も悪化するし、エアロ仕様でホイールがインチアップ
されていたりするとタイヤの交換費用も高くなるね。
実用車に扁平率50とか55なんて見た目以外いいことないのに。
その点エッセはカスタムでも少々飛ばす人ならちょうどいいぐらい
のタイヤがついてるね。

777 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 16:15:22 ID:ipVzSd9y

軽は小ささ、手軽さ、チープさがイイんだよな

革仕様インテリアなんてイラネ

豪華装備は普通車の専売特許にしろ

778 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 16:23:40 ID:YqWFBP/n

しかし一番売れてるのはムーヴという現状。

779 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 16:44:32 ID:YznyTPSu

経済性重視で選んでるつもりで、結局高めのを選ばされてるマヌケ

780 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 16:46:38 ID:ETGbIV2N

じゃあ、例えば、ムーヴとフィットどっちを買った方がいいんだろう？

781 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 17:41:38 ID:YznyTPSu

安い軽でいいじゃん

782 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 18:53:07 ID:ipVzSd9y

軽モドキ(トールワゴン)が売れまくって普通車が減りまくると、マジで増税の危機

軽モドキを追い出せ

783 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 18:59:28 ID:ipVzSd9y

>>780

ムーヴとフィットだとあまり車に関心が無い人は間違いなく維持費が安いムーヴを選ぶだろうな

しかしこれが旧規格アルトとフィットならば、維持費が高くついても広さと４人乗車時の快適性でフィットを選ぶ人がいるわけさ。

今コンパクトを選ぶ人ってのは黄色ナンバーがどうしても嫌だって人だけなんじゃないだろうか…

コンパクト存続の危機はこれすなわち軽自動車枠存続の危機、増税の危機。

784 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 19:18:35 ID:MzlBIpN0

黄ナンバーが厭って人の意味が分からん。
どんだけ自意識過剰なんだよ一体。

785 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 22:49:13 ID:eklkUUBd

>>744
普通車の商用は車検が短いからだめでしょ

786 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 02:23:12 ID:evJWNjUb

>>783
でもフィット・ヴィッツは普通には売れてるだろ。
コンパクトでなく軽を選ぶ人の割合が以前よりは増えている、
てだけでないの？
ムーヴがNA・4ATだとすればフィットクラスのメリットは大きい
からね。
んでもってムーヴがターボ・CVTだと車両価格が問題。

787 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 00:07:11 ID:rJvJ+wQZ

確かに、軽で遠出もするとかメインなら、ターボ/CVTを勧めるなあ
街乗りで1日の距離も少なめ、セカンド用途ならNA/4ATのトールでも
十分実用になるって言う

788 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 12:35:11 ID:iGffGcHH

環境による部分もあるね。
近所のスーパーに買い物に行くにも、市街地や住宅地の
道路だけを通っていく人もいれば、途中かなりの速度で流れて
いるバイパスや山道を通る人もいるね。
チョイ乗りでもバイパスや山道を通る機会が多いならターボが
あったほうが楽だと思う・・NAでも踏めばいいだけだけどね。

アクセル踏むのが嫌なおばさんはターボ買ってくれって感じだ。

789 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 16:53:03 ID:liZK1NDN

なんで軽が売れるかって簡単な話でしょ。全てを総合して安いからだよ。
これは皆が車に対して興味を持たなくなったからじゃないかな。はっきりいって安けりゃいいんだ。
ここで議論をするような人や自動車評論家には解らないだろうね。車の税金って特別増税っていって
昔政府が財源が厳しいから車だけ取り決めた税金を2割ほど上げましょうって(軽は除く)上げてあるんよ。
んでもってなんだかんだ上げつづけてきた。メーカーは政府の政策で儲けることが出来るから文句を
言わない。結局この増税っていずれ戻すって話だったけどもどんないんじゃない。首都高の料金を
将来は無料って話も計算すれば確実に無理って事がすぐ解るらしい。こういった事を嘘のような
その時の話で進めてしまう。車関連はこの先もどんどんお金を回収する良い道具となるでしょう。
ガソリンだって諸外国に比べて日本は収入に対する価格が安いって政府は解っているしね。

結果たとえガソリンが200円や250円になろうと高級車(今国産でも1000万を越えてきたね)を乗ることが
出来る勝ち組と、とにかく安けりゃ何でも良い組に分かれてくる。もし軽に増税がかされて総合的に
1000CCクラスの車両が安くなると今の軽から一斉にそっちに移るだろう。ただそんだけの話。
そしたらこのスレのタイトルも「なぜ1000CCクラスはこんなにも売れるのだろうか?」ってなるんかなw

790 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 16:55:27 ID:rMZabJiW

ゆとり論理は痛いな。

791 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 21:48:50 ID:UX+lRC2i

>全てを総合して安いからだよ。

>はっきりいって安けりゃいいんだ。

他の主張はともかく、この部分は同意。
現にオレがそうだ。

792 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 05:23:39 ID:z1pWztoo

うん、NA1000ccまでになったら、みんな買うと思う
NA660と値段も変わらんでしょ？ターボ660より安いだろうし

793 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 12:11:21 ID:SnguMh04

かつて存在したミラジーノ1000も660ターボより安かったね。
てか今でも車両価格だけ見ればヴィッツB（107.1万円）やパッソX
（102.9万円）あたりは値引き（コンパクトは軽と比べ値引きがいい）
も含めて考えるとかなり安いと思う。

まあ、買った後の税金その他が違ってくるわけだけど。

794 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 15:08:24 ID:vpKrHlUS

しかし軽は増えたってのが目に見えて解る(どこかの駐車場を見れば一発)。
自分は埼玉県ですが埼玉って軽の普及率が全国で下からベスト5に入るんですよ。それでも増えているって
実感するもん。

日本は昔は車といえばアメリカを向いていたけど今はヨーロッパに右へ習えになっている感覚が強い。
車の作り然り法律然り。だんだん生活もヨーロッパ風になるのかな。よく知り合いにドイツに行く方がいて
話を聞いてビックリ。庶民はまずベンツ、BMなどの排気量の大きいモデルはあまり選ばない。そういうの
は自分が引退して最後にこれをみたいな感覚で選ぶ人が多いらしいw　一般的には2L以下のクラスに
乗っている人が多いみたい。そういえばBMW好きの友人が海外では316とか518なんて日本にないグレード
がバカ売れだと言っていた。
で、そのドイツはガソリンが1L200円近い。経由なんか日本は少し前まで70円くらいで最近110円とかに
なったけどドイツは昔からガソリンとそれほど変わらない価格だったらしい。近所の買い物も日本は
即車を使うけど、ドイツの人は自転車や歩きだそうだ。最近ガソリンが高いから自分も買い物は歩きです。
う～ん、自動車先進的な暮らしが徒歩や自転車に向かっているのだとは。。。。

795 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 15:23:07 ID:XZvHdquu

>>794
外国人ってそういうところ冷静に判断して、
自転車・徒歩でいいならそれで、って感じにさらりとできるから素敵なんだよな。

そこへ行くと日本人は全然格好悪い。
生活費削ってまでいい物を身につけて格好付けようとする姿勢が醜い。

796 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 17:14:09 ID:z1pWztoo

軽でも完全装備とか、俺は違和感あるなあ

窓はクルクル手回しでいいじゃん
ミラーは手動格納でいいじゃん
みんな軽バンで十分だろ？

とにかく壊れず、安く、本来の目的を重視した
軽が流行る事を願ってるよ。

797 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:37:11 ID:eU86fY6H

はたらくくるま

798 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 01:48:48 ID:Cg+4g6EA

>>794
田舎だと走ってる新しめの車の半分が軽じゃないかとすら思うよ。
これにフィット、ヴィッツあたりを加えた日には（ｒｙ

あと316iや518iは今ではなくなってるよ。
それはE36・E34あたりの時代の話だろう。
最近は車が大きく重くなったからな。
BMWのE90だと本国でも最低は318i、E60だと長らく続いた520iが
初期型で終了して、その後は523i（2.5Lのデチューン版。日本では
323iに載っている）になっている。
ベンツもE200が存在はするが、現行ではスーパーチャージャー付き
でそれ以前と比べ大幅にパワーアップしている。
（旧型のE240よりパワーがあるぐらいだ・・俺はこの4発SCが廉価版
として輸入されたら面白いと思うのだが）
重い車体を非力なエンジンで無理矢理走らせるってのは決して合理的
とは言えないからね。

799 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 09:52:30 ID:JkwN+IGz

＞重い車体を非力なエンジンで無理矢理走らせるってのは決して合理的
＞とは言えないからね。

単にこれが言いたかったのかｗ

800 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 10:17:02 ID:SfcE/8Ox

合理的でない割りには燃費が良くなっている件について

801 ：794：2007/11/22(木) 11:04:56 ID:MCE/MnmJ

>>795
そうですね。さらりと出来る所が良いですね。まあドイツは特にそういった観念が教育で叩き込まれるみたいで
赤信号、踏切ではエンジン停止が当り前みたいです。やったら偉いねじゃなくてやらないとヒンシュク者ww
ドイツの車の説明書には停止しての暖機はしないで走り出すようにって書いてあると思う。これも無駄をなく
す為みたい。

>>798
詳しいですね。まさにぴったしです。私がその時乗っていたのがE36の320で友人はE34の530、535どっちか
忘れたけどそんな感じです。その時の会話でしたから。
そういえば外車って車好きが入れてほしいなってグレードを入れないですよね＾＾；　採算とかどれくらい
需要があるかを考えるとボツなのかな。。。自分はBMWの各クラス(さすがに7はいいけど)のスポーツ
グレードにはMTが欲しいし1シリーズのクーペは何で入れないのかなって思います。
って今軽で車関連の出費を抑えている私には入っても買えませんがww

802 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 02:55:01 ID:H80u6d/U

田舎の人は好きでクルマ買ってる訳じゃなくて、
仕事場やスーパーまでの距離が何キロも離れていて、
電車やバスが無いので、嫌でもクルマが必要になるから。
１人１台が当たり前な土地もある。
だから田舎は軽が多く見えるんだよな～。

803 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 05:09:35 ID:rYEhcvpr

スクーターだってあるじゃん、バーカ

804 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 05:44:36 ID:QsT+GZwx

荷物乗らんだろう。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 06:22:55 ID:p8cNe+oO

荷物や人が乗せられない、寒いし暑いし雨にや雪に濡れるw
ちょっと街から出て国道などを走っていると速攻でスピード計られたり。。。。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 11:01:28 ID:6Z9USAan

>>803
ゆとり？

807 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 13:11:50 ID:Ba9mhdaX

>>803-806
以上、「そういやスクーターあったわ」と思いつつも
一生懸命弁解した人たちでした

808 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 14:38:28 ID:dPk1cQwO

>>801
需要もだけど、イメージ戦略とか利益率もあるだろうなぁ。
イメージ戦略上最低価格を下げたくないとか、4発は入れたくないとか。
でもって輸入車は円安となるとすぐ値上げする。
円高となると値下げは渋り、価格据え置きでオプションを標準装備化したりする。

これの繰り返しで日本仕様の輸入車は無駄装備てんこ盛りばかりだね。

809 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 14:45:55 ID:6Z9USAan

>>807
図星だったかｗ

810 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 13:57:52 ID:r74lVN/e

そういや田舎でスクーター乗ってる人間ってあんまりいないような

811 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 14:39:21 ID:vEPdSY13

頭悪い高校生だけ。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 17:25:30 ID:JdSfWCTa

田舎住まいだけど
オバチャンがよく乗ってる。その他だと郵便配達・新聞配達くらいか

813 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 17:41:45 ID:K0K3TVV0

>>812
〒はカブじゃないの？

814 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 18:04:59 ID:JdSfWCTa

カブか、スマン。スクーターと同一視してた

815 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 03:06:18 ID:iDhBnEqx

オレ今年新車買ったけど
クソ寒いのに原付ばかり乗ってる

816 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 03:22:03 ID:sxf4wxq7

なんで買ったんだよｗ

817 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 06:06:57 ID:mkXYDPFL

>>702
ダイハツが数年前に660ccエンジン作ってたじゃん
未だ積んだ車が出る気配は無いが

818 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 22:17:21 ID:Fl4tlWSV

田舎ほど軽が多すぎです。

819 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 22:32:31 ID:wO25cfvN

車が必需品であるほどの田舎住まいだけど
特別軽が多いって感じしない。どんなタイプの車もそこそこ見かける。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 00:34:51 ID:9Rr1fskm

うちの地元は軽自動車率がもうすぐ6割だ

821 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 22:50:25 ID:ROzD7sfs

広くて、パワーも十分で、燃費もよくて、衝突安全性も向上してる。
技術の進歩で、やはり普通車にこだわる必然性ってのが薄れてきてるのかもな。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 01:30:09 ID:D2abKad7

>>679
そう考えると軽と５ナンバー普通車って年間５万しかガス代違わないのな。
５万ポッチで年中我慢するのもアホらしくなってきた。

823 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 02:33:19 ID:KRdTTwZv

>>818
都内でも増えてるよ

824 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 08:24:06 ID:LAjvcQ7n

都内は元々少ないし、輸入車のが多いと思う

825 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 08:25:12 ID:T8pOPIHa

ガソリン高過ぎワロタｗ

826 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 19:16:52 ID:BiCH+sXn

>>822
税金はもとより、タイヤ代、オイル交換などはだいたい半額以下。高速道路の料金も軽と普通車じゃ
差が出てくる。
逆に燃費だけを考えると過給器付きの軽など選んだ場合は乗り方にもよるけど1000CCそこそこの
排気量の車に負ける可能性がでかくなってくる。
法律的に軽は80キロ以上出せないけど、例えば高速道路をお互い120キロくらいで走ったら過給器付き軽は
下手したら2000CCNAの車にも燃費で負けるかも・・・

>>825
ヨーロッパでは1L200円位が当たり前らしい。。アメリカは70円とからしいけど、日本に比べて載る距離が
2～3倍だって、だから単純に考えて1L140円から210円位の負担になるらしい。タイとかはもう収入に
比較してガソリンが高いってもんじゃないらしい。。。よって諸外国の中で収入に対するガソリン代が安い
って見方が最近強いらしいよ。。。

827 ：軽K軽k軽：2007/12/04(火) 19:42:29 ID:bQxoFHlL

>法律的に軽は80キロ以上出せないけど、

・・・・どういうことだい？

828 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 19:46:16 ID:t67Q/SAT

>>827
過去からタイムスリップして来たんじゃね？

829 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 19:49:41 ID:BiCH+sXn

まじかよwwww

軽って100キロまで出してよくなってたのか・・・・
今まで排気量2500オーバーの車しか乗ってなかったから知らんかった・・・
こんなの気にしないと解んないよね。その辺が問題だよなあ。例えばまったく逆だったら捕まっているって事だよ。
おっかねえ。。。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 21:21:23 ID:ew7UdqYs

ウーーーロクロークマール
ウーーーひゃーくばりきー
クルマといえばー（おう！）
ろくろーくまーる
速いといえばー（おう！）
ろくろーくまーる
燃費もサイコー（おう！）
ろくろーくまーる
地球にやさしー（おう！）
ろくろくまる
ちーさーなーボーディーに
きーいろプレートー
高速道路を駆け抜けるー
エンジンブルブル絶好調！
クランクシャーフト猛回転
勝利のクルマだ。
ワオオオオオ！！！
ふーつうーしゃなーんかー
ぶーっちぎれー
ヤッター
最速！
俊足！
無敵！！
軽自動車（ライトカー）～

831 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 22:20:57 ID:meV2fQZ+

>>829
今まで排気量2500オーバーの車しか乗ってなかった奴が
なんで軽板でうろちょろしているんだか

こいつがドラマの犯人だったら5分くらいで番組終わるな

832 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 23:51:58 ID:4ao4qyMe

うち、製造業だから原油高騰はガソリンだけしゃなくヤバイから困る。

833 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 12:29:19 ID:CKJPZ2TZ

>>830
山田邦子のレックスのCM思い出した。

834 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 23:26:27 ID:j+zgN4WK

>>826
＞税金はもとより、タイヤ代、オイル交換などはだいたい半額以下。

軽はオイル交換＆チェックは怠らないほうがいいよ。
回すから頻度も多めになる。ターボは特に。

835 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 00:07:24 ID:MNVz3mIl

>>834
>軽はオイル交換＆チェックは怠らないほうがいいよ。
>回すから頻度も多めになる。

それ眉唾だからw

836 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 13:25:59 ID:GyKHBmSG

眉唾かどうかはともかくチェックは怠らないに越した事はないわけだが

837 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 16:18:32 ID:v24xBhdc

普通車も軽も所有した事あるが、
維持費なんて大して変わらん。
違うのは自動車税位だろ。

838 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 16:23:16 ID:PRmOTREV

>837
その僅かな差が大きいと受け取る人が多いから売れるんだろ

839 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 16:28:24 ID:xW7aIPq5

>>836
流石にオイル警告灯が灯くような事になるとマズイからな。

エスティマだっけ。

840 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 17:32:21 ID:v24xBhdc

>>838
私の場合は、色んな条件で消去していったら、
今の軽しか残らなかった。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 19:20:18 ID:EKaN/UG5

>>836
だからと言って軽だから特別にチェックする回数を増やす必要性もないし。

>>837
軽の乗り方が下手くそなんだね。
多分パワー、トルクに頼った運転し勝ちと見た。

842 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 19:28:41 ID:X0gSUnHb

俺が軽を選ぶのはちっちゃくて小回りがきくから。
狭い駐車場でも切り返しいらず。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 20:41:00 ID:XxStZXA5

>>801
ドイツ人はルールに厳格だからな。
ドイツ領内では1km/hでも速度オーバーしたらアウトだ。
5km未満は見逃すとか多めに見る、そういう文化は無い。

844 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 21:18:36 ID:g8kbM7bQ

>>826
車種にもよるけど、軽とコンパクトだとそんなにタイヤやオイルの
値段変わらないよ。
タイヤは標準的な軽乗用だと155/65R13、コンパクトだと175/65R14
あたりになるだろうけど。
エンジンオイルにしたって3L缶か4L缶かの違いだろ。

845 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 11:49:08 ID:5c+Xqaio

軽とコンパクトの最大の違いは税金などの維持費だな

846 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 12:12:18 ID:OkWhRhpv

速度計の違いもあるが普通車(コンパクトを含めて）の１８０キロは使わないだろと思う。
リミッターが入るし意味無いよな。高速でもねずみ取りあるからあんまり速度出さないし
出せない。一般道ではなお更だな。

847 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 15:35:08 ID:hlGEpHT7

>>842
軽いから前方の事故回避にも威力発揮するよ

848 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 15:45:32 ID:uPoNF2wD

フルタイム4WD最強

849 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 16:36:20 ID:3aDOGfAz

維持費ねぇ・・・

俺は軽タボＡＴノリ。
中古で購入して、ずーっと燃費管理くんで管理してるからのせるわ。

乗ってる期間：３年と８ヶ月で走行したのは、５６０００㌔
それまでに掛かった維持総諸費用（車検、税金、ガス代全て含む）：７６万円

まぁ、これを安いと取るか、高いと取るかの違いだな。
俺はメンテをこよなくしてるから、結構維持費掛かってるけどね。
年間維持費２０万ぐらいと考えれば、そんなに高くないだろう。
ターボだし。
ちなみに、大小含め、故障は全く無しのノントラ状態での維持費だからな。
参考にしてみて

850 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 21:03:42 ID:rnukRsP1

軽かどうかはともかく、ターボAT乗りが費用の話をしても
どうしようもないと思うが。
まさかその話を基準にするわけにもいかないし。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 22:48:04 ID:0eO8OXhu

>>850

あくまでも参考にって事で。
燃費もそんなに悪くないっすよ。平均リッター１４㌔は出ます。

852 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 11:42:34 ID:mY4SAqW9

>>851
850だけどちょっと言い過ぎた、ゴメンね。
AT+ターボで平均14km/Lはご立派。

うちのムーブ(AT/NA)なんか12km/Lだもんな orz
短距離乗り多いから仕方ないけど

853 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 19:01:11 ID:XneSHvCn

>>852
私の軽は６ｋｍ／㍑ですが・・・
短い距離の街乗りばかりだと。

854 ：849：2007/12/10(月) 20:43:52 ID:xu8gzfTm

>>852

同じムーヴノリなんですね。
俺のは、Ｌ９００系後期ターボなんで、ＪＢエンジンです（４発）
この型は燃費は悪くないですよ。まぁ、乗り方やメンテの仕方も影響はすると思いますが

855 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 13:44:17 ID:5q1eSaqr

>>837
つ任意保険

856 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 21:51:53 ID:OM6e+KRg

>>855
普通車といっても、余りにも幅が広いからねぇ。
例えば、RX-7 とかの事故率の高い車だと高くなるし。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 18:56:36 ID:QI6AJkIe

あと年齢や等級もあるね。
18歳の免許取り立てなんて人だと軽とコンパクトで年間数万差が
出るが、30歳以上16等級なんて場合は気になるレベルではない。

858 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 23:30:14 ID:QCFE7w/G

>>856
その事故率というのも曲者。
販売台数（製造台数？）が少ないと同じ事故数でも
事故率上がっちゃうんだよね。
（AZ-1の事故率が高いのもそのため。事故の絶対数はそれほど多くないらしい）

859 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 23:36:19 ID:DGxod2fd

>>858
なんだそのゆとりっぷりは

860 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 00:14:31 ID:KZqyxKSu

>>859
知らなくても無理は無いけどね。AZ-1の話は割と有名な話だけど。

861 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 01:05:49 ID:MKZfZtnF

おまえは率という言葉の意味がわかっているのかと

862 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 13:09:07 ID:H7w56N89

>>861
お前は分かっていないみたいだな。算数からやり直せw

863 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 15:18:01 ID:jBh73oHc

AZ-1って4千5百台弱しか出てないから1台でも事故ったら
事故率激上がりだよな

864 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 16:39:26 ID:UO19CCiN

無償残業の奴隷っぷりが酷くなってるから。

865 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 12:42:17 ID:Z/bzFw2m

軽自動車は事故率（車種別料率）とってないんじゃねえの？一般的に。

866 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 13:00:12 ID:c6x9MqhL

小さいほうがデザイン的にも好きだ～ヽ(´▽`)/

867 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 14:06:47 ID:96on3NEk

>>865
>事故率（車種別料率）

この時点で間違い。
料率って盗難の危険性が上がっても上がるから
事故率＝料率では無い。

868 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 17:01:35 ID:0cPJAF9f

軽スポーツカー不足

869 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 18:03:59 ID:sgA/Io6o

ガソリン税(暫定含む)を排除し(消費税取ってるんだからさぁ)
軽四の税率を普通自動車の水準に合して穴埋めしたらよい
不景気になり公務員の給与を民間と同じ水準にせよと同じ理論
これで格差が埋る
結局、経費が安く済むから軽四に乗るわけだ
格差をなくすために強制的に国民全員を軽四に乗せたら済むこと
環境にも事故にもやさしいぞ

870 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 18:10:49 ID:96on3NEk

>ガソリン税(暫定含む)を排除し(消費税取ってるんだからさぁ)

全然中身違うんだが

　ガソリン税：特別会計（特定財源）
　消費税：一般会計（財源として行政が福祉等に自由に使える）

871 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 18:16:06 ID:nqggN50F

>>869
ハンパ者の共産主義者かよｗ

872 ：865：2007/12/18(火) 18:45:13 ID:Z/bzFw2m

>>867
事故率＝料率ではないのは理解してるよ。
保険料と保険金の関係でしょ。
おれが気になったのは軽自動車も車種別料率を出してるかどうかってこと。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 21:21:34 ID:XZGNlTEe

>>869
金ないのに無理して普通車乗るなよ

維持費安いから軽にしてる人に失礼だろ

874 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 21:23:26 ID:XZGNlTEe

>>872
出してるよ

軽に乗ってみろよ

事故率高い軽と低い軽はあるからさ

乗る客層によるんだろうけどな

875 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 22:21:36 ID:ivj2/sUV

>>872
出してないよ。

つーかなんであの流れで急にそんなこと言いだいたのかがワカラン？？

876 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 12:08:27 ID:QrPZw1l/

Ｑ　：　なぜ軽自動車のナンバーは黄色なんだ！？登録車なみの白いナンバー付けてーよ…

Ａ　：　政治家と御役人の皆様には
　　　　「こいつは登録車より安い税金しか払ってない」と一目でわかるマークが必要なんだよ。
　　　　イエローナンバーと安い税金で1セットだと考えろ。

877 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 12:12:27 ID:YhKtLRaW

自動車税や重量税で詐取した特定財源が余りすぎて使い道に困っているそうな。
埋蔵金とかフザケたことぬかしてるけど、国民は馬鹿だと思っているんだろうね。

878 ：872：2007/12/19(水) 12:13:22 ID:thiIYzUK

>>875
874見たいな意見をおっしゃる方もいるからｗ

879 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 20:41:30 ID:EGd35w2H

売れてる←軽自動車＞スクーター＞普通車＞バイク→売れてない

なぜ軽自動車はこんなにも売れるのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179043347/
車が売れない4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193561768/
バイクが売れない理由を考えて味噌 7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193507453/
（非婚化）クルマ離れの原因は？（格差）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187985399/

880 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 05:56:55 ID:vG8maVNw

コペンの保険料って今どれぐらいなの？

メーカーの意に反して？乗ってるのは野郎ばっかりだと推測。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 18:22:22 ID:wOtYna4H

>>880
コペンなんか乗るのはダサい男だけ

882 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 02:24:41 ID:gxmhQ9Nc

軽海苔にとって車は道具。目的を果たしてくれるなら
安く経済的で維持費も安い方がいい。だから、軽。

普通車海苔にとって車はまだ財産の位置付けなんだね。

今どき、まだ車が財産ってのもすごいと思うけどね(爆笑)
発展途上国じゃあるまいし(大爆笑)

883 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 10:31:01 ID:BEs/VvWe

>>881
ん？コペンにカモられたか？

>>882
財産というかステータス。

車板で「30過ぎてコンパクトは恥ずかしいですか」というスレタイを
見かけるたびに笑ってしまう。

884 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 11:46:29 ID:4U1DcIV8

885 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 12:15:35 ID:lHCUfrDm

MT厨はただシフトチェンジする俺すげーはえーって言いたいだけやろ

886 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 14:49:32 ID:Lek1S6+P

田舎も足代わりで軽が多いっていうけど
都心も道路狭くて住宅街は軽多いよ。
駐車場とかほんと狭くて子供が手伸ばして
いたずらとかしそうなレベルだもん・・・

887 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 15:42:33 ID:4W7mM9JK

>>884
でもMTだと燃費いいし経費が安く済むというメリットも企業としては捨てがたいだろ。

888 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 21:39:21 ID:stNUp6oy

特に軽の場合燃費面での差が大きいからな。
営業車の安いのだと設定されてるATが3ATだったりするし。

889 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 01:47:13 ID:RMWmfei1

>>884
AT免許しか取れないヘボは採用しないので無問題。

890 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/10(木) 12:29:26 ID:W8NtaJDf

>>880
コペンと言えばおばさんやブス姉ちゃんがおしゃべりに夢中
になりながらのろのろ運転してるイメージしかない。
邪魔なので煽ることも多い。
ムーヴラテやモコなんかもそんな感じだな。

ただラパンSSは男が乗っても悪くはないと思う。

891 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/10(木) 12:30:19 ID:W8NtaJDf

あれ、何か勘違いしてたらしい。
そりゃラパンだろってｗｗｗｗ

働き過ぎで過労死してくるorz

892 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 07:54:33 ID:TItq0qno

>>889
エンスト車片手運転してる障害者乙

893 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 07:57:24 ID:Q1Y276rb

さすが差別的な会社は世間から浮いてますねｗ

894 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/29(火) 18:50:30 ID:4SG4XNnd

内装なんて普通車よりいいものな。

895 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 15:26:54 ID:LzkJsnfJ

>>1
売れてるのは当然だ。田舎の農家のジジババや免許取り立ての女の子、それに中小企業の運送会社などに活用されているからね。

いい歳こいた成人男性の軽ノリなんて極僅かなんだよ。
一緒にしないでくれ！負け犬ｗ

896 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 17:14:31 ID:EdffwNQA

>>888
それ多いに感じた。会社の配送の車両を軽にした、最近は皆ATが増えたし
そこそこの距離を乗る業務なんで疲労低減にとATにしたら失敗したと思ったよ。

3ATはまじで痛い。60キロ出すとかなりエンジンがふけてる・・・・・
なんで商用でこんな設定かなあって思った。

普通車のATなんてODのギア比がMTよりATの方がハイギヤードだから車によっては
ATの方が燃費いいのに・・
まあエンジンに力が足りないからだろけど・・・軽は

897 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 20:17:48 ID:n5TStMrE

>8
>9
>10
そうそう
維持費が全て

軽と同じ維持費なら迷わず３ナン車を買ってやる

898 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 13:47:33 ID:J3ckztkr

>>896
4ATの商用車って需要がありそうなのにね。
ボンバンだと設定すらなく、1BOXバンだと最上位グレードの
ターボ車のみ4ATであとは3ATだったりするし。

899 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 19:10:11 ID:hFPQTx3F

皆お金がないからだろう

金があれば趣味車のスポーツカーや高級セダンを買うし

900 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 20:33:14 ID:WOaakErk

今どきそんな車ほとんど見ないぞ

901 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 00:43:32 ID:fGiBLalF

お金があっても買うのはﾉｱﾎﾞｸにｾﾚﾅ、ｽﾃｯﾌﾟDQN。
もっとお金があってもｱﾙ・ｴﾙ・ｴﾘ・・。
（少なくとも同価格帯のｽﾎﾟ車や高級ｾﾀﾞﾝよりは見るぞ）

所詮車なんて移動空間って考える人が多いんだろう。

902 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 02:15:33 ID:jWi65aQW

金があるならベントレー欲しいわ

903 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 07:00:42 ID:R5l52oUp

最近の軽は豪華装備なのはいいが、重量も増え、価格も上がり気味な風潮には、ちょっと反感を覚えるな。

904 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 08:19:50 ID:+tPj/+wQ

軽は消耗品

905 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/02(土) 18:09:47 ID:TyhLsvit

貧乏普通車乗りですが、軽の購入を検討してます。
今、ダイハツのソニカかムーブで悩んでます。
ソニカは燃費がよくて走りも良いですが、価格が結構高いです。
もしどちらかに乗っている方がいましたら、アドバイス
お願いします。m(_ _)m

906 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 11:46:55 ID:M48aon7d

年寄りや女が軽乗ってたら何も思わないけど、
男が軽乗ってると、なんとも滑稽で
「あー、コイツビンボーなんだなぁww負け組かぁ」といつも思う。

黄色ナンバーにカバーしてるの見ると
「あー、やっぱコンプレックスの塊なんだなw可哀相にww」
と思う。

907 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 13:28:56 ID:M9Dd746r

>>905
ムーブについて特に不満がないならムーブでいいんじゃない？
見た感じお金無いみたいだし無理して高い軽を買うこともないと思うけど。

特にソニカにこだわりが無く、維持費（と言っても税金面だけ）が大丈夫なら
ソニカより安価なコンパクト(NA)の方が満足度高いと思う。

908 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 14:15:28 ID:RxF1HMRH

高速道路でも覆面怖いからスピード出さないし、エコ運転中トラックの後ろをずっと付いてる(笑)むしろ追い越し車線目の色変えて飛ばしてる馬鹿が哀れに感じる。せいぜい合流するレーンが短い時少し苦労する位だから軽で充分。
駐車や生活道路等狭い場所の取り回し楽だし。

909 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 14:38:53 ID:H5nMrNcX

>>908
乗ってみれば分かるが、追い越し車線も余裕の走りですよ

走行車線すら必死な軽とは違うのだよ軽とはっ

910 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 15:07:48 ID:mZYiNUwf

必死なのは軽ではなくて>>909の書き込み

911 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 15:35:55 ID:uiUg7Hva

>>905
ソニカは新古車を狙うといいらしいですよ。
100万ぐらいであるみたい。
そこらへんも視野に入れて、色々情報を集めてみては？

912 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 16:19:32 ID:pVsSAc1r

雪にはｋだな！
普通車登れない雪道段差を登れたｗ

913 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 16:27:20 ID:W/zQaLer

>走行車線すら必死な軽とは違うのだよ軽とはっ

旧規格軽NA乗りだけど
必死に走るの結構楽しいと思っている俺。
あのピリピリ感がたまらん。

914 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 16:52:00 ID:X0bh+t1L

5年乗って、買った時の約3分の1の下取り値が付いた。
やっぱり軽は落ちが少ないわ。おかげで欲しかった車に変えれたよ。
セカンドカーならイイけど1台所有でなら二度とイラネ。

915 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/03(日) 18:35:41 ID:sWqYWzB+

>>914
その欲しかった車で事故って欲しいな、コイツ。
その後何に乗るのか見てみたい。

916 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 22:10:06 ID:3F+C0sod

人を呪わば穴二つ、というんだが。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 23:34:59 ID:Ui6Xkiv2

さあさあ、普通車海苔から笑みが消えました～(大爆笑)

918 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 08:50:08 ID:pA4Lh2Rc

辛いんだろうけど、現実を直視しようよwww

軽板に限らず、現実でも軽海苔は見下されたりしている現実を直視しようよ
行動で軽が煽られちゃう経験は何度もしているでしょ？
その世間の風当たりや現実を認めようよ。

漏れに反論したり煽っても現実は変わりませーーーんｗｗｗｗ

残念でしたｗｗ

919 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 08:59:18 ID:mbSpUvTe

両方持ってるからいいよ。
夫婦でちょいのりなら軽。
家族でお出かけはミニバン。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 11:01:18 ID:0L7e27cl

>>918
現実
　・普通車だの軽だの拘る人は極少数
　　まして「軽を見下す」とか言っている時点で人格疑われる

　・世間的には軽が売れている。
　　今年1月新車販売ランキング1位：ワゴンR
ちなみに販売トップ5位のうち3台が軽。

つーことで現実を直視してもらうか。ツライだろうけど。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 14:41:47 ID:DNEqeXmo

普通海苔が軽板を開いた瞬間にもう負けてるんだよ（大爆笑）

922 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 16:46:25 ID:J+xlfoDK

>>921
いやそんなに顔真っ赤にしなくても。
わかったから、さあ、涙を拭いて、自慢の軽で走り出せ。
近所のドンキホーテまで。

923 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 18:18:42 ID:xDJ3n+wY

>>922
まだ「軽自動車が売れてる」という現実から逃避中かい？

924 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 21:08:55 ID:Gv8M6C0o

車には極力お金を掛けないって考えが浸透してきたんじゃないかな。何故なら車はとことん
お金を取られるようになってる。それはこれからも続くよ。

法律を作っている人達があまり自動車なんて乗らないんだから安い車以外の全ては
贅沢品扱いで沢山課税して当たり前的考え。
当初税制を救うために2年間の暫定税率として特別に高く設定された揮発油税、地方道路税、
自動車取得税、自動車重量税の暫定って何?2年間って?
高速道路ってただになるんじゃなかったっけ?首都高は距離制にして課金ですか、ああ値下げ
と言って事実上の値上げですね、あああまりにもまずいんで今話し合い中ですか。

要するに取りやすいんだな。適度に。それで役人は23万円とかのユニフォーム買ったり
出来るしw　道路財源で建設された職員宿舎は、平成１８年度末で８０９５戸。
年間５０～６０戸ペースで建設してるしね。

格差も出てきた上に役人がそんな事やっているから皆それを肌で感じてきたんでしょう。
だから上で勝ち組とか言っている人は本当にガンガン取られても平気な人ですよ。
税金で取られてしまうからわざと高い車にのったり、高級車でも自分の収入にあてれば
簡単に買える人。

無理して高い車を買うことがもうバカなんですね。自慢にならない。普通に買ってる。
普通に買っているから別に自慢もしないし、車に対する考えなんてタダの物と同じだから
軽をバカにする人も少ないはず。

925 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 12:25:16 ID:DknT7pHv

>>924
車
お

法

まで読んだ。

926 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 13:08:42 ID:7z/67U0j

俺は９０からワゴンＲに乗り換えた。
もう車は軽で十分。
昔こち亀で両さんがスバル３６０を
国民車にしようって話があったが、今納得してる。

927 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 17:00:03 ID:nSjtw75A

独身の時はドイツ車とか買ったなー。
当時の彼女がカミサンになって、維持費かかるからワゴンRに変更。
キズやヘコミがどんどん増えるから新車に買い換える気もせず
かれこれ１２年乗ってます。

登録車より軽が恥ずかしいって言ってる人って
きっとハゲだったらカツラもかぶってるね。

928 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 18:03:37 ID:DknT7pHv

>>927
ヅラは大いに結構だと思うぞ？

自分を着飾る事を忘れたらホームレスと同じだと思う。
ヅラ被って黒々とさせてるオッサンは正直カッコイイ。

ヨレヨレのスーツ着て背中丸めて歩いてるハゲからは哀愁すら漂うだろ？
ボロボロの軽乗り回して「道具だから・足だから」とか言ってるのも同じ事。

日本人なら、
車の凹みは治しな。
洗車もしろ。
せめて外に出るときくらいスウェット脱げ。
サンダルやめろ。
背筋伸ばせ。

おまえが中国人なら別にいいや。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 18:26:57 ID:6q5cGoNK

3行でまとめろや、ハゲ

930 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 19:16:07 ID:A8B2Dfde

>>928
軽自動車を笑って乗りたがらないのは、韓国人なんだけどな。

931 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 20:02:37 ID:dEcGzSOh

>>930
中国（ちゅうごく）と韓国（かんこく）って違（ちが）う国（くに）だよ

932 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 20:10:52 ID:A8B2Dfde

>>931
「軽自動車(けいじどうしゃ)にのってる人(ひと)」を中国人(ちゅうごくじん)に例(たと)えてるよね？
だから、ぼくは「軽自動車(けいじどうしゃ)を笑(わら)う」その人(ひと)を、韓国人(かんこくじん)の性格(せいかく)だね。と例(たと)えたんだよ。

わかったかな？

933 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 20:33:02 ID:14YYhuK4

中国も韓国もロクなもんじゃないのは同じだからどっちでもいい

934 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 20:42:08 ID:nSjtw75A

>>928 ヅラ被って黒々とさせてるオッサンは正直カッコイイ。

ズラって解らなきゃ普通のオジサン。
ズラってバレたら恥ずかしい。だけでしょ？

ハゲだって
ヨレヨレのスーツ着て背中丸めて歩いてなきゃいいんだし。

要は自分が恥ずかしいと思ったらやらなきゃいいだけ。

935 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 22:21:06 ID:gkTf+7XG

女々しくヅラとか下手に隠すより男らしく堂々としてろ禿

936 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/15(金) 22:34:32 ID:/WwUX5Xx

自分がヅラだとカミングアウトしそこねた928がいるのはここですか？

937 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/17(日) 19:14:02 ID:1dzcTOkN

軽叩きの実態は　俺も軽欲しいよ～だったりして
前は軽を毛嫌いしてたんだが乗ってみると全く問題なかったし
これだと普通車売れないわけだなってことがわかった

938 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/18(月) 08:50:01 ID:3QTpKKL8

山道と高速は正直きついだろ。
もっとも、俺は生活していて山道や高速を走ることが
あまりないのだがな。

市内はずっと平地が続いてるし、高速のインターは
中心部からかなり離れていて都市間移動にしか使い
道がないし。

939 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 21:25:08 ID:B3Y+fy59

↑ぷっハゲと毛嫌いをかけたんだね♪

940 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 13:37:51 ID:EN/7h5mw

軽でいい、それが今の常識

941 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 16:01:36 ID:06TbMWeJ

貧乏な連中が増えたからｗ

942 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 21:03:58 ID:P7HncBhs

普通車に欲しい車がなかったし。

943 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 23:12:26 ID:NnGK2kt2

ヅラって言うな！
素敵なお帽子と言え！

944 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 03:49:59 ID:2SW0gA7P

20km/L未満の車のオーナーにはもっと重税掛けようぜ

945 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 00:18:33 ID:QXNEHiLT

だって維持費が安いんだもん
が答えだ！

946 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 01:55:28 ID:wBMO6AOu

値上げ直前に、必死こいてスタンドに長い列作ってる普通車海苔を見ると
馬鹿じゃねぇかって思うよｗｗ

947 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 02:12:04 ID:CufE2LYY

たしかに、1円でも安いガソリンスタンドを探し回るのは、
普通車の方が多い気がするなｗｗｗ

948 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 07:19:55 ID:ACXQ2lY0

小回りがきくから運転しやすい

949 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 10:04:02 ID:Ghry8YC5

軽自動車はレギュラーガソリンで動きます。
セルフで、軽だからって本気で軽油入れないでね。奥さん。

950 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 20:40:38 ID:Q0u+QAj1

売れる理由の一番はやはり経済性でしょう。
私も次の買い替えは、軽がいいかなとおもってたんだけど、
色々調べてみると、最近の軽って重くなって燃費がそれ程良くない。
車両価格も燃費もコンパクトカー並みのものもある。自動車税も
近々倍に上がる噂もある。コンパクトカーとコストが大差ないと
なると微妙です。

951 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 23:00:00 ID:RxY0r+PG

税率云々はどうなるか。
一方的に増やされるなら、あの厳しい「規格制限」の意味は？
メーカーも規格制限の中、努力でエンジン性能を向上させてきたのにな。

952 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 17:53:35 ID:oChYNTxg

ある意味発泡酒に近いものがあるな。
何だかんだいって税金の差は大きいからな。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 21:10:37 ID:QLgFlhmi

>1
貧乏だから

以上、終わり

954 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 21:55:28 ID:cInummd6

国はきたねぇから
税金取りやすい所から
取るだけ！
いくらメーカー側が
頑張っても
そんなの関係ねぇ～

955 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 00:01:13 ID:8DXdRjJq

クルマが要らない自分になれたらいいんだが、
そうもいかないので、軽が妥協点、かな？

956 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 00:13:05 ID:/6Rl2mM9

ﾛｰﾝでクルマ買うような奴は平気で人殺ししたりします。

957 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/16(日) 23:36:19 ID:65zqlnRE

値上げ直前に、必死こいてスタンドに長い列作ってる普通車海苔を見ると
馬鹿じゃねぇかって思うよｗｗ

958 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 05:00:00 ID:sDf97po4

今の軽は昔に比べると質が良くなってるからな。
そりゃ倍以上値段違う車とは比べるべくも無いが、日常の用途だと軽で十分ってことだろ。
加えて燃費や維持費も安いし、いつまでもバブリーな連中以外からしたら魅力的なのだよ

959 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 10:50:28 ID:Ztd98AxR

室内の広さと居住性は昔とは比べるまでもなく良くなったな。
トールワゴンが売れているのはこれで十分な広さがある、という
のが大きいだろう。

走りは一部の高価格グレードを除くと相変わらずだが・・踏めば
走らない訳でもないし、走りを求めるユーザーも減っている。

960 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 13:59:43 ID:gA2PJjg9

PCと同じで車も気がつけば最廉価グレードで必要十分条件満たしちゃってました、みたいな

961 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 17:09:13 ID:rVVAnjlp

10年前は20万かけて自作してたけど、いまはセレロンで3万位のデスクトップで満足

962 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 17:31:43 ID:wnRNI3SQ

PCは陳腐化が早いから、フラッグシップモデルとか
高級グレードとかは無意味

かつては、中級グレードを３年サイクルで買い換え・・とか
言われていたが、今は最廉価をしかも４年くらいで十分

拡張ボードすら必要ない
４年後に最安値で総取っ替え

963 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 18:13:16 ID:CBwX3Sl7

分相応と言ふ言葉が理解、定着してきた

964 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 18:32:18 ID:J1nDBweX

軽自動車でもそこそこきびきび走るからね。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 19:24:27 ID:8ZJgcpgm

>>964
車内は無意味に感じるくらい広いしな。

966 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/17(月) 21:17:48 ID:KKcnROZB

>>964
でもキビキビ、という点では旧規格の660ccになってからの
頃が良かったな・・車内は狭かったけど。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 12:22:13 ID:ZHI3Z0ZV

>>965
上や後ろが広いから無意味に感じるんだと思うよ　幅は当たり前だが　狭い

だから　グラッと傾く宿命

968 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 15:26:31 ID:GtuuykEc

>>967
ロールして傾いてもいいじゃん。ゴツゴツするより。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 17:00:28 ID:SiAriZjB

なるほど、それが軽で我慢できるかどうかの境界線なのかもな

970 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 17:26:35 ID:+lOkgI+s

>>967-968
その狭い車体を必死で安定させようとして貨物みたいな車に前後
スタビライザーだの16インチだのとやらかしてる車もあるわけだ・・。

971 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 22:26:35 ID:OjrBiVaA

というか今の軽は上屋がでかすぎる
エッセくらいのサイズなら不安定にもなるまいに

972 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 23:11:22 ID:mw/e9Pm2

いっそエッセカスタムにターボ積んだの売ればいいのにな。

973 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 17:11:22 ID:lzmBeOUl

普段四駆ターボに乗ってるが代車で旧ミラのボンバンに乗った

街乗りならこれくらいのスペースと動力性能で不満はないなあ
シートは相変わらず駄目だが社外品入れればいいだろうし

昔のうるさくて安っぽい軽自動車とは比べられなくなってるよ

974 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/23(日) 23:38:29 ID:Sgb8c5DP

軽は維持費（ガソリン代、税金、車検など）が安いから売れてると思う。
最近の軽は、車内も広いし大きい。

975 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 02:08:00 ID:diPNFBBo

車内の広さが効いてるだろうな。
登録車にしたって売れてるのはミニバンばかりだし。
まさに貨物全盛時代だｗ

976 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 09:31:42 ID:zftFVA2W

登録車、軽に関わらず、
５ナンバー（乗用）は若者が運転すると任意保険が高い。
その点、４ナンバー（貨物）なら年齢条件も無く安い。
事故で人生棒に振らないように、
４ナンバー乗って任意保険もかけましょう。

977 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 09:55:57 ID:9cshpgaQ

燃費がよくてカッコイイスポーティーな軽がほしいぜ？そんなの都合のいい車があるのかわからないが…

978 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 10:48:52 ID:NK4rxfqf

税金や維持費が安いからじゃいかな!?

979 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 00:51:40 ID:OyhEStjl

>>976
貨物といっても売れてるのは本物の貨物じゃなくて、
乗用扱いの貨物なんだわな。

でも軽の場合登録車のように車検の間隔がハンディに
ならないからお得ではあるね。
昔みたいに4ナンバーで装備充実のグレードとか復活
してもいいと思う。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 20:14:32 ID:4QL9CUeP

安いから

981 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 20:14:59 ID:4QL9CUeP

安いから

982 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/28(金) 16:29:54 ID:EnWddoTp

うめ