プレオ RS厨専用スレ

どうぞ

>>1
乙です。

ＲＭ乗りの俺様が華麗に3げっと

最近ＲＳ海苔の姿みね〜な。まだ代車のﾊﾞﾝに乗ってるんだろうか？

やっぱ需要ないか。まさか立つとは思わなかったんだ。申し訳ないです。
しかしながら、ラパンにもSS専用スレがあるし、プレオにもRS専用スレがあってもおかしくはないだろうと
思い立てました。
私自身もRS乗りでありますが、RS以外のグレードにお乗りの方も生暖かく見守り下さい。

>>5
ﾎﾝﾄ感謝です。
RS乗りの方達の情報交換の場となるといいですな
本当プレオRS最高ですわ

いやいや待望のＲＳスレ。大切にしていこう。



もはや総合ではＲＳは必要ないみたいだしここでは思う存分性能自慢できるな。
もちろん他車は叩いたりしないので頑張りましょう。

他車スレよりお邪魔します（嵐ではありません）。
当方RSに興味あるんですが、乗った事あるプレオは代車で借りたNAグレードのみ…Ｏrz。

乗って初めて解るRSの長所等お聞かせ願えたら幸いです。

プレオRSの長所
軽ﾜｺﾞﾝなのに速い。
軽ワゴンなのに走って楽しい。
乗ってるヤツをそんなに見かけない。
MTが選べる。
排気音が最高にいい。
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ選びにあまり迷わない。
ミニレガシーみたいなﾃﾞｻﾞｲﾝがかっこいい(特に後期型)
最近プレオRSの人気が急上昇しているらしいので優越感に浸れる。

そろそろタイヤを換えたいのですが、
どんなのがお薦めでしょうか？
あちこち回ってみたけど、何処も彼処も
Ｐｌａｙｚばっかり・・・
他のタイヤって何処に売ってるんだ一体・・・

排気音は決して褒められた音じゃないと思うぞ。（MTは知らんが）
でも憎めない楽しい車w
初期と違ってアフターパーツもそれなりにある。

ハンコックのV8RSってﾀｲﾔなんかいいんじゃないっすか？

ハンコックなんか勧めてやるなよ。
せめてハマかダンロップ、ファルケンにした方がいい。
タイヤスレで聞くとTeo勧められると思うけど

安くて最高ハンコック

半島タイヤはやめとけ

マイルドチャージャーのプレオが速い！？免許取り立てだよな？間違いなく♪爆笑 カプチーノで、ミラーのシミにしたげよっか？笑

RSはスーパーチャージャー旧規格のショボいエンジン積んだカプチーノでは相手にならんて♪
カプチなんて１速の加速でﾊﾞｯｸﾐﾗｰから消えるぜ

まあｶﾌﾟﾁはﾊﾟｰﾂが豊富だからな。当然お金かければ速くはなるわなｗ
車自体のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙで言ったらｶﾌﾟﾁが上だろうな。
だが腕のないお前の乗るｶﾌﾟﾁじゃｵﾚの乗るRSの前を走る事は出来ないだろうよｗ
タービン換えて少し速くなったくらいでｷﾞｬｱｷﾞｬｱ喚いてるような初心者ではまず勝ち目はないよｗｗｗ
まあｵﾄﾅｼｸ、ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓでも家でやってた方がいいなｗ
廃車になるのが嫌ならなおさらなｗ

カプチ海苔氏ね

まず、純粋なスポーツカーのカプチに対してプレオは所詮、ファミリーカーだろ？笑 それをいくらイジッてもカプチのケツ眺めたまんまだって！マジでさ♪爆笑 所詮マイルドチャージャー爆笑だもんな♪

マジ、8秒後半の0-100�q加速で速いと思ってるなら免許取り立て一確だな♪ 爆笑 あんな恥ずかしい動画載せない方がいいぜ♪爆笑

軽自動車の世界　　　ステラRSに勝るもの　１車種たりとも存在なし

時にリッター８〜１０km　　　ステラRSに勝るもの　１車種たりとも存在なし

あの加速感と安定感　ステラRSに勝るもの　１車種たりとも存在なし

一生涯　SUBARUから乗り換えること　我が心に微塵もなし

やけに0ー100ｷﾛ加速にこだわるんだなｗ
重いﾌﾟﾚｵですらﾏﾌﾗｰ交換だけで８秒台。
ﾌﾞｰｽﾄあげたｶﾌﾟﾁでようやく８秒台入るくらいだろ？やっぱ遅いわｶﾌﾟﾁ爆笑
タービン換えて直線だけスピード出せてもｺｰﾅｰが遅いんでわなｗ
まあいくらｶﾌﾟﾁが優れてても、乗り手がﾍﾎﾞいようではｶﾌﾟﾁが泣くぜｗ
お前程度のﾍﾎﾞﾃｸｶﾌﾟﾁ乗りを何度もチギってきた百戦錬磨のｵﾚさまのＲＳのｶｯﾁｮｲｲｹﾂでも拝んでな♪

なんか自らプレオをダサイ存在にしてる人が多い気が

と言うかこれは全て釣りなのだろうね。

これだけ釣りがあるって事は人気があるって事なんだろう、良い事だと思えば良いのだな。

まあｶﾌﾟﾁ乗りですら、ﾌﾟﾚｵRSの走行性能に驚異を感じてるくらいだからなw

>>25 妄想乙 爆笑 プレオに脅威？！さすが脳内ドライバーは想像力が豊かですな♪爆笑 同じプレオ乗りから基地外扱いされてるのが良く分かるよ♪爆笑 とりあえず、今後オマエはスルーな♪爆笑

純粋なｽﾎﾟｰﾂｶｰのｶﾌﾟﾁに乗ってるヤツがわざわざファミリーカーのプレオにムキになってるくらいだからな爆笑！！
おまいの腕の無さが垣間見れるぜw
カプチーノが泣いてますよ。もとFD海苔さんw

あっ、ファミリーカーって認めた♪爆笑 いや〜確かにファミリーカー如きにムキになり過ぎちゃったかな…f^_^;大人気ないよね… 苦笑 ただのファミリーカーのマイルドプレオだもんね… 爆笑

まだﾋﾞﾋﾞ汚の方がプレオより全然速いしな♪爆笑 弱いものいじめは止めとくか♪爆笑 って独り言言ってみる 笑

>>29
そんな必死になっちゃ相手の思うつぼだと思うんだけど？

プレオは誰が乗っても速いよ。
ＭＴじゃなくＣＶＴね。

妄想ｶﾌﾟﾁ海苔はおそらくビビオ海苔だと思われるｗ
やはり最後にサビが出たなｗ
それか自分のｶﾌﾟﾁではプレオＲＳに及ばないと悟ってビビオに頼ったのか？　　うん。それもあるなｗ

流れ無視で申し訳ないが、質問。

１．D型とE型って何が違うの？
２．FFとAWD、どっちが楽しい？　やっぱり軽いFF？

購入検討中です……。

>>30 思うつぼか♪ 笑 脳内プレ汚厨の思うつぼだろうが、知ったこっちゃないが何か？爆笑 ﾋﾞﾋﾞ汚の方がマイルドチャ〜ジャ〜のファミリーカープレ汚よりは速いんじゃね？爆笑あくまで、レベルの低い車同士の話な♪爆笑 どっちもカプチの敵じゃないからさ♪爆笑

しかしまた、あんな空力を全く無視したスポーツのスも無い大衆車のプレ汚を好むのか全く理解に苦しむね…苦笑 あんな車体でコーナー攻めたら車倒れるよな間違いなく♪爆笑まぁ〜、そんな心配は無用だよな？あくまで、脳内プロだからな♪爆笑

>>33
FFもAWDも楽しいよ。
FFはAWDに比べ50ｷﾛ程度軽いので、加速の伸びはFFが上かな。その上軽快感もある。しかしｼﾞｬｼﾞｬ馬で乗り手を選ぶ。乗りこなせれば相当速いのがFF
一方AWDは雨や雪道での安定性や走破性は確実にFFを上回る。
ｺｰﾅｰ立ち上がりではAWDのﾄﾗｸｼｮﾝを生かしFFよりも早くアクセルを開ける事ができる。
アクセルオンで車の向きを積極的に変えられるのもAWDの魅力。
まああとは好みの問題だな

プレオでｺｰﾅｰ攻めたら横転する？
いやいや、横転するどころかｵﾏｴみたいなヘタクソの乗るｶﾌﾟﾁより遥かに切れ味鋭いｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞをするぜｗまあｵﾚが乗ればだがなｗ
まあｵﾏｴみたいなﾃｸなしには乗りこなせないだろうからオトナシク走る棺桶にでも乗ってＲＳのｹﾂを眺めてな♪

ｵﾏｴがタービン換えたｶﾌﾟﾁに乗ったところでｵﾏｴが使い切れるのは、せえぜえ60馬力がいいとこだろうよｗ
そんなヘタクソの乗るｶﾌﾟﾁではＲＳには遠く及ばないぜｗ
というよりｵﾏｴ程度の相手ならＲＳを出すまでもないか♪
ｵﾏｴの大好きなマイルドチャ〜ジャ〜のﾌﾟﾚｵＲＭで　も必要充分だな。
ﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝのｶﾌﾟﾁが泣いてまっせｗ
元ＦＣ乗りくんｗ

ﾌﾟﾚｵをﾗｲﾊﾞﾙ意識するKeiﾜｰｸｽ乗りがﾁﾗ見しましたとさ

ｹｲﾜｰｸｽも楽しそうな車だよな。ｽｽﾞｷだからﾊﾟｰﾂも豊富そうだしな。

↑コイツこそムキになってるじゃん♪爆笑 オマエがムキになればなる程、プレ汚が遅く惨めに見える訳だが♪爆笑

未だにﾌﾟﾚｵに執着してるあたり、お前のヘタクソぶりが目にみえるぞwww

お前もしかしてRSが欲しくて仕方ね〜んだろ？
ｶﾌﾟﾁじゃ棺桶が走ってるみて〜で女が乗りたがらないもんな（爆笑）
FCから乗り換えたのはやっぱり扱いきれなかったからか？（爆笑）
ｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗って優越感に浸ってるヤツが今時いるなんて笑えるぞwww
しかもﾌｧﾐﾘｶｰに置き去りにされるｶﾌﾟﾁで速いって自慢されてもなwww

↑はいはい♪必死に長文乙です♪爆笑 妄想はいいからさ♪口だけじゃなくて、実力で勝負したら？ぼくちゃん♪爆笑

しかし、プレ汚バカはカプチをスポーツカーと認め、プレ汚をファミリーカーと素直に認めてる辺り、本当はカプチーノに乗りたいが、家庭の事情で広い軽しか買えないから、仕方なくプレ汚を買ったんだろ？図星？爆笑

あと、イジッてあるから速くて当然みたいな事言ってるが、ノーマルでもプレ汚よりは確実にカプチが速いから♪爆笑

たのしそうだなぁ。

ｶﾌﾟﾁ乗りにとってはマイルドチャ〜ジャ〜のプレオRMとLが最大のライバルなんだろ？爆笑
ﾚﾍﾞﾙ低すぎwww
ビビオに勝てないと思ってこのｽﾚにきたんだろ？爆笑だがｵﾏｴが遅いと言っているプレオRSにすら、おまえのｶﾌﾟﾁでは勝てないのが現実♪ﾚﾛﾚﾛﾋｭｰwww

阿呆くさい奴ばっかだなぁ
腕も�Eになさそうだし…かわいそうに車が泣いてるぜ

今ガタピシの中古車カプチーノの買っても金が掛かるだけ。
素直に新車のコペン買ったほうがいいな。

ボデー剛性の低い旧規格のｶﾌﾟﾁではガードレール擦っただけで即死だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまあｽﾎﾟｰﾂｶｰ偉ぶならもっとデカくて格好よくて速いのが欲しいかなオレは。
楽しそうだとは思うが、いかんせんｶﾌﾟﾁでは小さすぎて恥ずかしいｗｗｗ

見逃してプレオなんちってな

剛性？いくらでも強化出来るし♪笑やみくもに剛性上げても逆効果って事知らんの？あっ、初心者だったねごめん♪爆笑

>>50 しかも、そんな中途半端な時間に書き込みしてる時点でクズニート一確だな♪爆笑　余程暇なんだろうな♪真面目に働けやクズ♪笑

スポーツカー乗るならデカくてカッコ良くて速いの買う？爆笑 そりゃどんな車だいぼくちゃん？爆笑 具体的に挙げてみ？笑 その前に、働かないとデカくてカッコ良くて速い車なんか買えないぜ♪オマエは貴乃花の幼少時代か♪爆笑

しかし、ﾋﾞﾋﾞ汚もﾌﾟﾚ汚も遅いね… 笑 遅過ぎてイライラするよ全く♪所詮、ファミリーカーだもんね♪爆笑

どうでもいいがそろそろ改行覚えろ

>>53
中小企業は連休取れなくて大変そうだねぇ〜

しかし、ｶﾌﾟﾁ遅いね… 笑 遅過ぎてイライラするよ全く♪所詮、走る棺桶だもんね♪爆笑

>>58 人の文章パクるしか脳のない脳内ドライバー 乙 爆笑

よし隔離スレの特権を乱用しちゃうぞ！



　　　　　　　　Ｃ　　型　　Ｒ　　Ｓ　　最　　強　　！　

　　　　　Ｃ　Ｖ　Ｔ　で　も　車　重　８　６　０　k　g

　　２　次　触　媒　無　し　で　高　回　転　も　ス　ッ　キ　リ　！



あ〜スッキリした。

Ｄ型ＲＳが一番カッコいい。

リアガーニッシュをクリアレンズにしたE型RSが最高にかっこいい

リミ２最高と言ってる房はE型への僻み

それはないなｗ

RSでもCVTは遅い。
７速CVTと聞いて期待して買うとみんなガックリする
RSならMTだよ。コイツは速い。

C型ＲＳ海苔だが、ＣＶＴが遅いとは思わんな
スタートで床アクセルすればホイルスピンする勢いでかっ飛んでいくお

>>55
おまえこんなとこにもいたのかよ！
あのなぁﾉｰﾏﾙのｶﾌﾟﾁはおせえじにも速いとは言えないんだがな(;^_^A
ﾉｰﾏﾙ同士だったらおそらくｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのﾌﾟﾚｵの方が加速力は上だよ
ｺｰﾅｰは低重心なｶﾌﾟﾁがもちろん速いけど。
ｶﾌﾟﾁは他車に比べﾊﾟｰﾂが多くいじりやすい事が幸いして後からいくらでも速くできるだけであって。
軽なんてトータルでみたら速さはどれも一緒。差が出るとしたら乗り手次第。
あちこちでｶﾌﾟﾁ乗りのｲﾒｰｼﾞを下げるような発言はやめてくれ。
同じｶﾌﾟﾁ乗りとして恥ずかしいから早く氏んでください。

>>65
普通のレベルの同じ人が運転するなら、そんなに差はないと思う。

>>67 オマエが死ねヘタレが

>>66
CVTでも速いし貶すつもりはないけど
MTで雑に床アクセルなんかしたらホイールスピンするお

>>69
ﾌｧﾐﾘーｶｰの加速力にも負けてしまう鈍足スポーツカーなんだねカプチーノってwww
まあ俺からしたらカプチーノなんて眼中にないがな(爆)
おとなしくRSのｶｯﾁｮｲｲけつでも拝んでな♪
ﾚﾛﾚﾛヒュ〜www

いえ〜い！

何だかアホっぽくなってきたぞ〜

カプチーノが遅いと言いたいのは分かった。

RSが相当速いらしいお前らから見て
コペンはどう見える？

最近の車だと一番速いんじゃないの、タイヤだけ替えたノーマルで筑波15秒台はいけるらしいし。

ｶﾌﾟﾁが遅いとかじゃなくて、何もｶﾌﾟﾁだけが特別速く優れているわけではないという事が言いたいだけ。
車にはそれぞれ長所も短所もあるわけで、楽しみ方は人それぞれなんだよね。
それを自分の価値観だけで、あからさまに否定したり貶したりするのはあまりにもﾚﾍﾞﾙが低すぎると思う。
こういう馬鹿なｶﾌﾟﾁ乗りが存在する事が同じｶﾌﾟﾁ乗りとしては非常に残念。
ﾌﾟﾚｵもｶﾌﾟﾁもいい車なのにな。

ええ！？
ここはレベルの低い速さ自慢をするスレじゃないのか？

盛り上がってますねｗ

こんな所で鈴菌バラまくなよ……。

オマエ等マジキモイな♪ 爆笑 特にプレオRSだっけ？あんなゴミ箱みたいな豚足車野郎のイタ〜イブログ見て爆笑♪ やっぱり家庭の事情で広い車にせざる負えない情けなさ…笑

しかも、その前の愛車はミニカ♪爆笑 つまり、オイラが指摘したように軽しか乗ったことないってのが立証されたワケだ♪爆笑 それじゃあ、たかだか0-100加速8秒後半の鈍足プレオが一番速いと思うのも無理はない♪爆笑

>>75 オマエはカプチに乗る資格ないから、さっさとファミリーカープレ汚に乗り換えな♪笑 オイラは、同じカプチ乗りだと余計に燃えるからな♪まぁ、オイラのカプチより速いカプチはアレしか存在しないがな。

何時になったら、この人は
改行を覚えるんだろ・・・

>>82
♪を改行だと思ってるんじゃないか?

>83
IDがNEC


どうでもいいけど。

>>81
ここまで必死になるのを見ていると本当痛々しいな
ﾌﾟﾚｵが速い車だという事は君自身が１番わかってる事なんじゃない？
じゃなきゃ普通こんな必死にならないでしょ？
君の言ってることは負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ。
妄想はいいから早く免許とりなさい。

今時カプチーノカプチーノ言ってるのはイニD厨ぐらい

↑ってか、何でオマエがプレオスレにいるワケ？カプチ汚汰は仲良くネチョネチョやっとけよ気持ち悪い…オイラはムキになってるんじゃなくて真実をただ一方的に書いてるだけだ。荒らしじゃねーよボケ！！

今時プレオプレオ言ってるのは、基地外だけだ♪ 爆笑

>>81
今日も軽ﾜｺﾞﾝ相手に必死だなｗｗｗ
まあﾌﾟﾚｵが軽ﾜｺﾞﾝなのに激速だからｶﾌﾟﾁ乗りがムキになるのもわからなくはないがなｗｗｗ
てか君ぜったい童貞でしょ？ｗｗｗ

↑誰オマエ？笑 免許くらい取ってきてから書き込めよぼくちゃん♪爆笑

携帯しか持ってないのか?

おい童貞ｶﾌﾟﾁ乗り、ﾋｮｳﾀﾝみて〜な即死確実なﾎﾟﾝｺﾂFRなんか乗ってね〜でｺﾍﾟﾝにでも乗りかえてくるんだなｗｗｗ
１００馬力そこいらのガサツなふけ上がりのｽｽﾞｷ製３気筒ｴｿｼﾞﾝではオレ様のﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしたﾌﾟﾚｵには適わないぜｗｗｗ

>>92 出たな0-100 8秒後半の豚足プレオ乗りめ♪爆笑 オマエのブログかアレは？超ダッセーな♪笑家庭の事情でプレオしか選択肢がなかったクセに偉そうな事ほざくなゴミ箱が♪爆笑

NGワード:　♪　ｗｗｗ

しかも、その豚足ぶりを他のスレで誇らしげに自慢して、馬鹿にされてたよなオマエ♪爆笑 プレオってだけでさ…笑 相手にもされなかったろ？笑 そんなゴミ箱をわざわざ相手してやってるオレに感謝しろよ♪爆笑

>>93
残念ながらオレは伝説のﾌﾟﾚｵ海苔ではないな。
ちなみにオレのﾌﾟﾚｵの
0→100ｷﾛだが２年前に計測した時は７秒ﾌﾗｯﾄだった
今はさらにﾌﾞｰｽﾄあげてるから６秒台には入るだろうな。
おそらくお前さんの自慢のｶﾌﾟﾁより速いかもなｗｗｗ

何だよ♪てっきり例の基地外野郎かと思ったぜ 苦笑 しかし、あの基地外野郎を伝説とか言ってる時点でオマエも大したことないんだろうな♪笑 目糞に鼻糞だ♪爆笑

6秒台のプレオみたいなぁ
小径タイヤと下り坂とかインチキ計測とかはなしでｗ

妄想だから無理な話だ♪笑 伝説のﾌﾟﾚ汚ですら8秒後半だからな 爆笑 そろそろ、このスレも飽きたからオレは消えるわ♪いつまでも弱いものイジメしてたら、また叩きに遭うからな♪笑 それじゃ、豚足ゴミ箱ﾌﾟﾚ汚厨あばよ♪(^ε^)♪

で童貞ｶﾌﾟﾁ海苔は何でこのｽﾚにいるの？
ﾉｰﾏﾙ同士でｶﾌﾟﾁより加速力のあるﾌﾟﾚｵRSが気になって仕方ないんだろ？
ﾌﾟﾚｵは軽ﾜｺﾞﾝなのに激速だからな。うんうん！わかるよ。その気持ち♪

あのｶﾌﾟﾁはやっぱ馬鹿だったんだな
『伝説のﾌﾟﾚ汚ですら・・・』
って言ってるくらいだからな。
思いっきり認めちゃってるよｗｗｗ

思いっきりバカにしてると思うんだが

ところでいつから厨と書いてボウと読むようになったんだ？
RSちゅうせんようと言う読み方でいいのですか？

ボウ？

>>103

>>103

>>103
晒し

ＲＳ乗りだけど、今、なぜ隔離されたか悟ったよ・・・こいつら恥ずかしいorz
いつも仲間がご迷惑をお掛けしまして誠に申し訳ございません。


ＰＳ・昔、プレオのＭＴ１００ps仕様に乗ったけど、ブーストアップのワークスのが余裕で速かったです。
　　　以上、妄想はほどほどにね、でも速さだけじゃ語れないプレオは良い車ですよ。

ﾏｼﾞﾚｽかっこいいなｗｗｗ

100PS弱までﾊﾟﾜーあげたRSに乗ってるが、ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ仕様の旧規格軽ﾀｰﾎﾞより速かったよ。まあ790ｷﾛまで軽量化してるのもあるけど。
過去にHB21S所有してたからよくわかる。
でも重いﾌﾟﾚｵでもあれだけ走れちゃうからｽｹﾞ〜よな
さすがｽｰﾊﾟｰﾁｬｰﾁｬｰ

なら、一度、０-１００加速スレで投稿してみてよ
机上の空論はｲﾗﾈ

ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟのﾜｰｸｽだと100ｷﾛまで何秒くらいだ？

俺のスーパーウルトラREXは0-100 5秒

おまえらホント低ﾚﾍﾞﾙだな。ｗｗｗ
100ｷﾛまで何秒か？なんてそんなスペックばっかに拘って、たいして走りもしね〜で速いだの遅いだのってｗｗｗ
あのなぁオレにいわせりゃ過給機付きの軽なんて金かけていじらん限りどれも速さは似たり寄ったり。

ﾌﾟﾛ同士が乗らない限り、差が出るとしたらそれは乗り手次第なんだぜ。

低レベルの見本

>>114
ﾌﾟｷﾞｬｰwww

>>114
soudesune^^

RSって普通のプレオとそんなに違うのか？

RSにあって普通のﾌﾟﾚｵにないもの
そりゃ絶対的な速さと運転の楽しさだよ。
あと所有する事の優越感。

そんなもんねーよｗ

走行性能の差は明らかだよな
足廻りやギア比が専用設計だし
高速で他の普通車に合わせて
走る事もまったく問題なし
普通車感覚で走れる。

RSのキャッチコピーが

『それは楽しいｼﾞｪｯﾄｽﾆｰｶｰ』
ってくらいだからな

ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂもひと通り揃ってるしな。

一番の問題は
RS乗ってる奴＝基地外
のレッテルに耐えられるかどうか

その基地外というﾚｯﾃﾙこそRS乗りの勲章なんだぜｗ

>>122
そのキャッチはRSリミテッドの登場時だね。

少し前に話題になってたけど、俺のＲＳ（Ｃ系）なんだけど
エンジンの始動性が悪くて、結構セル回さないと掛かりません。
あと出足がもたつくし、３０００回転位回さないと出足で他の
車に置いて行かれます。

何か異常かも？と思うんですが、皆さんのはどうです？

>>126
オイルは何入れてる？
で、ＣＶＴ？
それなら、ロックアップする迄は駄目かも。

CVTでオイルは純正5w−30です。

やっぱCVTはもたつきますよね．．
どこかでプレオはキ−シリンダの
不良で始動性が悪くなると聞いた事
ありますがRSにも該当するのかな？

ｺﾚって基地外ＲＳ乗りの事なのか？

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/05/05(土) 09:39:21 ID:iAoNPFn1O
>>98
ﾏｲﾅーな場所だが会津の滝○峠に下りでかなり速い軽がいる。それもｲﾏﾄﾞｷの背の高めなﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟの軽。
軽には詳しくないから車種は不明だが、白い軽ﾜｺﾞﾝ。相当ｲｼﾞってるんだろう、音もかなり煩い。


115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/05/05(土) 10:24:00 ID:9fUzi1YoO
>>114白いプレオのことだろ？大分前にもそのネタ出てたなｗ

>>128
上手く文章で説明出来ないけど、
停止状態からアクセルべた踏み加速では
もたつきます。
でも、微妙に走り出して素早くロックアップさせてから
一気にベタ踏みすると、かなり鋭い加速が得られます。
高い回転数（５５００〜６０００程度）を保ったまま
加速してくれるので。

http://www.fhi.co.jp/news/01_4_6/01_05_08.htm

フルモデルチェンジで復活希望

>>131
ステラと共食いするから出ないだろう。

RSってｾﾞﾛﾖﾝ何秒かかる？

>>133
FF-MT だよね？

>>134
俺のはCVTのFFだけど、MTだと何秒くらい？

>>135
吸排気いじったMT（FF）で16秒台後半〜17秒台前半といったところ

ボケ、そんな出るかｗ
クラウン、セドッリック並のタイムだぞソレ
せいぜい18秒前半か後半だろ、脳内屋郎がｗｗ

いや事実なんだが。
ﾉｰﾏﾙでも17秒台中盤はｺﾝｽﾀﾝﾄに出てたくらいだし。
そもそもクラウンやセドリックなんてATなんだし遅いだろｗ

０−４００ｍじゃなくて、
０−１００ｋｍ／ｈで話そうぜ。
その方が簡単に測れるし。

0ー100Km/hは9秒台前半
ちなみにFFのMTでﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘ換えた仕様で。

誰でもいいからバイクの加速スレでうｐれよ

>>140
いいなぁ。
私はＡＷＤ＋ＣＶＴなので、１２秒位だよ・・・＿|￣|○
勿論ド・ノーマル。
まぁ重いし仕方がないけどね。

>>142
AWDのCVTは車重900ｷﾛ以上ある事を考えると12秒でも相当速いよ。
通常、他社のターボATの4WDだったら16秒以上はかかるからね。

それだけにプレオの車重を800Kgｼﾞｬｽﾄまで減量できたら相当の速さを手に入れる事ができるんだけどね。

加速度がC型はドッカン型だな・・・Ｄ型はフラットになってる。
ＣＶＴ限定の0-100ならＣ型のが速そう

>>138
ど〜せ、後付けデジタルメーターのなんちゃってゼロヨン計測モードで計ったんだろ？ｗ
あんなもん全然アテにならんよ、実際サーキットで計ってみ、そのタイムがどんなけ速いか分かるから
プレオの車重で吸排気７０〜８０ＰＳ程度じゃそんなタイムは出んよ

D型以降はﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟに２次触媒が追加されてるからな、吹けあがりの良さはﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟに２次触媒のないA〜C型の方が上だろうね。しかもC型までのRSはD型、E型に比べ30Kg軽いしな（CVT同士の比較）

>>140
プーリーも変えてあるだろ。

>>145
ﾊｲｵｸ仕様のﾌﾟﾚｵRSの場合ﾌﾙﾉｰﾏﾙでも75馬力弱はでているよ。
ｵｰﾌﾟﾝﾀｲﾌﾟｴｱｸﾘ、ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ、ﾏﾌﾗｰで約90PS弱は狙える。
ちなみに俺のは820〜830Kgくらいまで軽量化している。ｾﾞﾛﾖﾝ計測は小野ビットで計測したからほぼ正確な数値かと。

>>147
いや、新車で買ってからﾌﾟｰﾘーは換えてない。

新車で買ったって設定は初めてきいたｗ

>>150
設定？？？

ところで、みんなどんなタイヤ履いてる?
S銅鑼が漏れの周りでは評判いいが。

RE01

>>145
ＲＳのＭＴは下手な旧規格軽ターボより速いのはまぎれもない事実。

>>143
あ、そうなの？
他の軽ターボに乗った事ないから知らなかった。
でもまぁ、ＭＴ−ＦＦよりは遅いし。ｗ

不思議なくらい誰も知らないまぎれもない事実。

だがそれがいい。
重くて背の高い新規格軽にﾁｷﾞられる旧規格軽乗りの驚愕した顔とか見るとﾏｼﾞ萌えるｗ

まあ、なんというか・・・。
プレオの速さが認められる日がくること祈ってるよ。マジで。

ヴィヴィオの吸排気仕様のＭＴ相手にＣ型ワークスの吸排気仕様で楽勝だったんだが・・・・
スーチャーは特性上、直線番長はムリでしょ、ましてや１００キロ近く思いプレオなんて

>>159
ＮＡのビビオ相手なら何にのっても楽勝だろうよｗｗｗ

>>159
ワークスとは直線で勝負しようとも思わん。
普通に譲るよｗ

プレオにあうロールバーはありますか？

>>162
ロールバー屋にいけば作ってくれる
10万ありゃ楽勝

セントラルで見たプレオで一番速かったのが新世紀プレ王の1分52秒なんだが・・・
ユーザーマシンは2分前後でプギャー・・・・・・・・

ここの話じゃワークスやミラをぶち抜ける位速そうなんだがｗ

ｾﾝﾄﾗﾙではある程度ﾊﾟﾜーがないと無理だな。
というより、あそこは金をかけた車じゃないと話にならない。
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの少ないビビオやプレオには不利
ﾜﾝｵﾌで金かけない限り無理だ。
まあ軽量化とライトﾁｭｰﾝだけのﾜｺﾞﾝでは驚異的な1分50秒で走った軽ｽﾍﾟのプレ王も凄いんだけどな。
ｺｰﾅｰなんかはワークスやミラより速かったらしいしな。いかんせんﾊﾟﾜー不足で立ち上がりでは負けてたみたいだけどな。

セントラル最速の軽はテクニカル&強力馬力自動車屋のカプチーノだろ。
確か1分30秒代じゃなかったか？

いくらプレオでもムーブRSにゃかてんだろ？

初代ムーブSRですた
旧規格の軽いボディに4気等ターボのやつね

初代ﾑｰﾍﾞSRXXは速いね。
なんといっても軽い。
ただ背が無駄に高すぎ。
プレオも旧規格で出ていれば車重も780Kg程度におさえられたのにな。
まあ軽量化してﾌﾟｰﾘｰ換えればメチャクチャ速くなるんだけどねプレオも

>>166 間違い テクニカル× テイク・オフ◎ 660ccのままで。因みに筑波は1分02秒560 2006.3.23 軽最速はカプチーノ

>>164
いくらセミトールワゴンだからって1分52秒は遅すぎじゃね？
NAのビートやトゥデイがもっと速いタイムで走ってたと思うんだが

>>171
金かけてエンジンいじった超軽量NAは速い。
ビートやﾄｩﾃﾞｲはﾉｰﾏﾙでは正直えらく遅いがな。
一回ﾜｺﾞﾝRのターボでｻｰｷｯﾄ走ってみな。
プレオが軽ﾜｺﾞﾝでどれだけ勝れているかわかるから。ちなみに軽ｽﾍﾟプレ王は軽ﾜｺﾞﾝ・ﾐﾆﾊﾞﾝｸﾗｽでは圧倒的な強さを誇っていたからな

Ｗ−Ｇ１
1 98 A 黒田　保男 Ｋ−ＣＡＲスペシャル・プレ王 1'52.938
2 107 A 中本　吉彦 L952S Ｄみなみせっつクロス・ＭＡＸ 1'54.851
3 105 A 伊藤　悟 L900S ＭＯＶＥ　ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ 1'58.226
4 104 A 村尾　孝善 RA2 スーパープレ吉 1'56.032
5 106 A 溝部　和彦 1'58.592
6 103 A 内藤　貴常 L900S ムーヴエアロダウンＲＳ 1'59.119
7 108 A 緑谷　尚 MC12S 1'59.232
8 101 M 武田　和也 RA2 テクニカ．ＳＰ．プレオ 2'04.729
9 145 A 米田　真一 テイクオフ　ムーヴ 2'09.297
102 A 田岡　先男 JD1 テイクオフ　Ｔｈａｔ’ｓ 2 2'19.909

http://www.central-circuit.jp/race_ivent/result/soukoukai/20030406k-spe.html


う〜ん圧倒的に遅いなｗ
所詮ワゴンｗ

↑
他社のターボ勢がﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてこのﾀｲﾑ。一方プレオはエンジンﾉｰﾏﾙ、軽量化と吸排気のみのCVTでこのﾀｲﾑ。
ﾌﾟﾚ王のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを勤めた選手いわく『もしMTだったらこのﾀｲﾑより軽く3秒以上は短縮できる』との事。
同じ仕様のMTのプレオだったら４８秒台は軽く出せるって事だろ？
やはり軽ﾜｺﾞﾝ最速はプレオだな。やっぱすげぇよプレオ！

最近友達がRM買っていつも言ってくるのは
「プレオはRSとRMの速さは運転技量が同じならタイムはコンマ数秒しか変わらん！」って言い張るのだが本当に
この2台にはさほどの差はないの？（勿論最終的にはRSの方が速いだろうけど）


RSとRM乗り比べた人ってさすがにいないかな…

>>174
軽ワゴン最速ねｗ

>>175

つ【負け惜しみ】

RSとRMだが

中回転〜高回転にかけての爆発力、伸び、速さは圧倒的にRS。

RMは出だしは意外にいい。
まあどんな車でも下手なヤツがのれば遅いし、巧いヤツが乗れば速く走る事もできるわけだ。
まあ速さでいったらRSが文句なしに速いんだけどね。RSとRMではﾉｰﾏﾙで15PS以上差があるよ。

ちなみにRSのFF-MTは旧規格のｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞやﾀﾞﾝｶﾞﾝの４発ﾀｰﾎﾞより何げに速かったりするよ。

C型ＲＳですが、排気音のビビリ音が酷くて困っています。
社外の五次元ＢＪ−Ｓが静かで低速トルクも犠牲にならず良いそうですが
同型ユーザーの方で装着した人がいたらレポｷﾎﾞﾝ

比較対象が4亀頭だからなw
ミラアバンツァートが対象に入ってないのは速いからか？

>>178
今度友達に言ってやりますｗ

俺も次買う車はRSかRMにしようかな…

>>181
４発ｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄはさすがにﾊｲﾌﾞｰｽﾄだから負けるな。。。。
まあ俺が運転するRSなら話は別だがなｗ
>>182
苦労してでもＲＳのＦＦ・ＭＴを探しな。速さは文句なし。

>>183
ＲＳ糊さん、いつものコテ抜けてますよ
名無しさんになってるでぇ〜！

>>175
ＲＳとＲＭの両方所有してる。
比較以前に車の方向性が違うので、比較すること自体がナンセンス
だと思うけど、それを考えずに言わせてもらえば

>>178が言ってるようにＲＳは、中回転〜高回転にかけては圧勝だよ。

ただし、ＲＭはトルクフルで発進時のモタツキがほとんどないので、
最初はＲＭが飛び出す。たぶんミッションセッティングの違い
（どちらもＣＶＴでの比較）

総合的に考えたら、ノーマルではＲＳの圧勝。

同じ６４ＰＳって思ってるかもしれないけど、１kgのトルク差は想像以上。
（トルクが違うんだから、ホントは同じ馬力ってことはないんだけど）

D型RS(FF)のMT乗りなんだが
今日、同じRSのCVTに信号でピッタリ横につけられたんで
信号ダッシュで競ってしまった。
RSでFFでMTの組み合わせは最強であり負けられないというプレッシャーは
過去感じたことない大きなものだった。マジで。

その勝負の後ふと思ったが、はたから見るとものすんごい速いんだなRSって。
あっという間にものすごい加速で行っちゃったよ。

そうか

>>186
相変わらずﾚﾍﾞﾙ低いなｗ
峠で格上の車をブチ抜けよ

>>188
俺はCVTに負けたんだよ
格上の車とやったらミラーのシミになっちまう

直線勝負だっけ？
出だしの悪いCVTに負けるくらいだから、よほどクラッチミートが下手なんだなｗ
ちなみに俺は先日、スリックタイヤ履いたEP82ﾀｰﾎﾞを峠で軽くﾁｷﾞったけどな。
峠は腕だよ腕。

スリックタイヤってｗ
嘘も程々にな。

いやﾏｼﾞな話なんだがな。嘘だと思うなら会津の滝沢峠にこいよ。

ここでは相当有名だから俺。白いE型RSだからさ

せめてSタイヤと書いてればまだね・・・

>>192
下り限定なら信じるぜ！

俺の地元の峠でかなり速いインプ糊がいて
その人に俺のテイクオフの足入れたＣ型プレオＲＳ乗せて走らせたら
下りでヘタな８６やシビック煽り捲くりで大喜びで乗り回してたｗ

その人曰く「この車パワーさえあれば基本的な性能は相当高いよ！」
と言われ・・・嬉しくも自分自身のヘタクソさを痛感した・・・

>>189
え？？
ＣＶＴのＦＦ？ＡＷＤ？
ＭＴなのに負けたの？？

>>194
さんくす！
もちろん下り限定。
ﾃｲｸｵﾌの車高調いいなぁ〜

>>195
うん。
FFかAWDかはわからないけどメチャクチャ速かったよ。

>>193
セミスリックでもどうかと思うんだがｗ
まあ、スリック履いて来てるバカはいないわな。

まあMTもCVTも乗り手次第でどうにでもなるという事だな
まあ直線速く走りたいならﾌﾟｰﾘｰ換えればいいだけの話であって

すまん。正確にはｾﾐｽﾘｯｸだ。
相当いじってそうなEPだったが、乗り手がそれを生かしきれてなかったんだろう。ｽﾀｰﾚｯﾄの方が全然速いのになｗ

軽で峠走ってて巧いﾔﾂならわかると思うが、車の性能差の出にくいﾂｲｽﾃｨな峠の下りは結局腕次第なんだよな。
しっかし軽ﾜｺﾞﾝにすらついていけないんだからEP乗りもｼｮｯｸを受けただろうね〜

なんという妄想ｽﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

厨専用スレですからｗ

妄想なｗ

まあなんとでも思って結構。
まあ滝沢峠をいつもﾌﾟﾚｵ改で走ってるんで見かけたら煽ってください。

スリックタイヤ　＝　溝がなくなっただけの坊主タイヤ

なるほどｗ

ふと思ったんだが軽で4輪ディスクブレーキってRS以外に思い浮かばないんだが…？


他に軽で4輪ディスクってある？

>>206
ミニカ

>>206
現行ならkeiワークスがあるだろ
少しはヤフーでググってから書け

ヤフーでググ？
YahooでGoogle？？


まんどくせ

>>208

　　　　　　　ＹＡＨＯＯ！
　　　　　　　　　　　JAPAN

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿
|google　　　　　　　　　　　　 　 ｜｜検索｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣

ふと思ったんだが、gooで検索かけるのもググるっていうのかな。
ごごるか？ｗ

>>212
グーる。

>>200
つ〜か、あ〜た自分のブログを2chに書くなよｗ

十分有名だから

>>214
10日のブログ見たけど、仕事と走りで忙しいって･･･
しっかり2chに貼りついているわけだがｗ

ttp://blog.livedoor.jp/pleors555/archives/50176596.html

久しぶりに見に行ったが妄想が酷すぎる。
つか、プレオ厨ってやっぱコイツじゃん。

妄想なｗｗｗ

まあ、いづれすべてが真実だと認めざるをえない日がくるよ

ﾌﾟｯ 単に自分の腕を自慢したい独りよがりのオナニー坊やかよ 藁

>>217
プｯ（苦笑）

>>200
いつでも勝負してやるよ
ただしお互い走り慣れた道以外でな


遠征する根性あるか？

>>200
セミスリックってなんのこと？
スリックにハンドカットで溝でも切るのか？

9. Posted by 管理人 2007年05月15日 03:10
>>のらさん
ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄですか？
いやいやﾉｰﾏﾙｼｰﾄですよｗｗｗ
そ〜ですね〜いづれｽﾊﾟﾙｺかﾚｶﾛのやつとかほしいですね〜


話題のﾌﾟﾚｵ厨はなんとノーマルシートで峠を攻めているらしいぞｗ
まだノーマルシートで満足できる程度の走りかｗ

セミスリックでググルとだ、MTBとオモチャくらいしかヒットしないのだよ。

>>220
そっちはどこの人よ？
車は何？

腕自慢のプレオの画像とか、走ってる動画載せてくれよ。
口先だけじゃなくてさ。

>>224
東京と神奈川の境目で峠には不自由しない場所

見た目は単なるFだよ
足まわりとシートは変更してある

>>226
ならお互いに峠には不自由してないって事だな。
オレはRSだけど同じプレオ使いとしては是非一緒に走ってみたいね。

プレオ乗りは貧乏なのか？
サーキットいけよ

外装色コード？が252って、何ていう色なんですか？
パールホワイトっぽいんだけど、微妙に違うような…。

ゲノムのブースト計が欲しい…。現行のインプ用とか
取り付け可能なのかな？

>>229
ｄラで相談汁

しかしプレオが速いなら、なんでラリーに使われないのだろう？
ヴィヴィオはホモロゲ切れまで走ったは、プレオが代替なれる玉じゃなかった証拠。

そのヴィヴィオにしても、全日本ラリーストの下りタイムでさえ、県戦の1600に及ばない。
妄想は程々にな。

過度な妄想が良い車をおとしめてることにきづけよ。

妄想というか、事実なんだろうけどレベルが低いだけｗ

やたらと峠やら腕やらを強調してて初心者臭い感じがするんだよなぁ。
オレにも覚えがあるけどね。免許取立ての頃を懐かしく思い出すわｗ

まあ後ろカから付いてくのは多少腕の差、
マシンのパワー差があってもなんとかなるもんだが
前走るのはよっぽど命知らずでないとちぎれないだろ。
まあ峠の下り限定なんて走ってないでサーキット池

>>231
過去にｷｯﾄｻｰﾋﾞｽがﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸのﾋﾙｸﾗｲﾑにﾌﾟﾚｵで参戦してｸﾗｽ優勝（？）
したとかしなかったとか。

クラス優勝ね。
亀は亀の中で足が速い遅いがを比べて、亀の中では速いってこと。
他クラスとタイム比較でないとね。
ウサギの何秒落ちか？でしょ、EPより速いとか、下りはテク次第とか寝言や妄想
するなら。

ステラカスタムRSっていろんな所でプレオRSより退化してるよな。
リアブレーキドラムになっちまったしMT無いしアルミなんてOP設定だし…

>>236
まあ〜そうｶｯｶしなさんなｗ
『車同士の絶対的な速さではｽﾀｰﾚｯﾄに完全に負ける』ってﾌﾞﾛｸﾞに書いてあったじゃん？
ちゃんと読んだほうがいいよｗ

>>238
あのバカは、下りならどんなハイパワー車よりもプレオが速いって書いてるぞｗ

>>239
『ここの峠でオレが運転すれば・・・』
って話だろ。
何も日本全国のあらゆるﾌﾟﾚｵが下り最速なんていってないだろｗ
おまいももう少し読解力を養ったほうがよさそうだなｗ

どっかの峠の下りを速く走ってるﾔﾂの車がたまたまプレオだったってだけの話だろ
何も騒ぐほどの事でもね〜と思うけどなｗ

>>240
なんでお前に事細かに一々説明せにゃならんのかと
ここで話題に上がってるプレオと言えば、何たら峠下り自称最速プレオの事だろうに
某車マンガに感化された厨房みたいな妄想が真実なら証明してみせろよって話だよｗ

走ってる峠とかﾌﾞﾛｸﾞに書いてあったし、このスレの少し前のレスにも書いてたみたいだから、実際にいって確かめてみれば。
こんなところで『あ〜だこ〜だ』言うよりもさ

ネタがバレたら、ﾆﾔﾆﾔしながら妄想ブログを観察する楽しみが減るだろ
このスレのアイドルなんだから

プレオＲＳの軽量化ってどうやってるの？
スペアタイヤ下ろす位しか思い付かない・・・

RM海苔なんだかこちらにオレの妄想をｶｷｺします。

次期型プレオ
軽自動車初！フラット４採用！
熱狂的スバリストの声に応えて、あえて等長エキパイ不採用！
ボクサーサウンドを堪能出来ます！
ＲＳ-ＳＴｉバージョンには高速走行時の燃費＆静粛性を重視した６速ＭＴを採用。
これで150万円！
なんてこんなの出たら衝動買いしそうだ…。

ご清聴ありがとうございました。

ダイ○ツみたいにレーダークルーズコントロールなんかバカな装備よりこっちほうが魅力的だな。

RM海苔なんだかこちらにオレの妄想をｶｷｺします。

次期型プレオ
軽自動車初！フラット４採用！
熱狂的スバリストの声に応えて、あえて等長エキパイ不採用！
ボクサーサウンドを堪能出来ます！
ＲＳ-ＳＴｉバージョンには高速走行時の燃費＆静粛性を重視した６速ＭＴを採用。
これで150万円！
なんてこんなの出たら衝動買いしそうだ…。

ご清聴ありがとうございました。

ダイ○ツみたいにレーダークルーズコントロールなんかバカな装備よりこっちほうが魅力的だな。

あとは勝手にいじって下さい…。
失礼しますた。

>>247
水を差すようで悪いがボクサーの時点で無理。
プレオでなくなるし軽ですらない。

何処の峠か知らんがブログ見る限りでは突っ込みどころ満載だな。
まあ一般車に迷惑かけない様に走ればよろし。
事故ろうが死のうが自己責任でな。

STIが軽のｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂに力を入れてくれれば、最高なのにな。ﾘｼｮﾙﾑ式ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰなんぞが市販されたら、ｻｰｷｯﾄはスバル車の独壇場になるのにな

>>248
？？？？

>>248
247です。
軽自動車でフラット４有り得ないよな〜
誤解を恐れないで書かせてもらうけど
限界まで攻めることの出来ないオレが思うに多少の差はあるにせよ、どの軽自動車に乗っても大差ないと常々思っているので…

　　

素直にインプレッサ買えって話だな。

>>250
スバルは色々やるくせに市販には全く生かさない所なんだよな〜

>>244
超同意

オレの地元にもプレオで峠走ってる人いるよ。その人のはRSじゃなくてﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞｬｰのやつなんだけど、かなり改造されてる上に腕も相当なのもあって、下りでRXRやﾜｰｸｽを軽くﾁｷﾞってたからなぁ。うまい人ならプレオでも十分速く走れるんじゃないか。

そんなミエミエの嘘付いて虚しくならないのかなぁｗ

確かプレオは、グレード問わずマイルドチャ〜ヂャ〜じゃないか？

おや、カプチ海苔さんのご登場ですかw

>>258
AとF
それにLのMTはNAだよ

マイルドチャージャーよりスーパーマイルドのがいいな。

>>261
それなんてキャスター？

シャンプーじゃないのか

俺はてっきりコーヒーかと思った

>>258
最高出力60PSのエンジンがマイルドチャージじゃないか？

ま、最強最速でも警察＆免停に勝てないと

免停かよ(ﾌﾟｯ

タイヤサイズ前後同じなのに空気圧フロント３�`のリヤ１.8�`とかもうね

誰からも同情してもらえないDQNクオリティ

だって自業自得だし

そもそも法律違反で捕まってるんだから、同情の余地なぞ一切無かろう

人を憎んで罪を憎まず…

プレオ厨はもうここに来るの止めたのかねぇ。
散々バカにされたから流石に空気読んだか。

ＲＳ海苔なら本スレにいるぜ（ﾟ▽^*）
ってかﾏｼﾞｳｾﾞｰ

これで違反者講習のテストで
合格もらえなくて30日(だっけ?)
の免停確定になったりしてな

免取だったら別の意味で伝説になったのになwww

死んだらよかったのに

おいおいｗ
おまいらあまりイジめるなよ
ＲＳ厨が本スレの方に来ちまったじゃねーかｗ

おまえら呼んだか？
免停？
まだ免停になってね〜よ。まあ講習うけるから余裕だｗｗｗ

死んだらよかったのに

免停中にもう一回捕まればいいのに。
警察動いてくれないとは思うけどダメ元で通報してみようかな。
迷惑で危険な車が走ってるって。
T峠だっけか？

死んだらよかったのに

罰金8万円コースか

>>279
釣られてみる
なにが余裕なのかさっぱりりわからん
嫁さんにビクビクしながらとか書いてなかったっけ?

死んだらええねん

そして懲りずにまた峠へ走りに行くのであった。
めでたしめでたし。

>>284
空想の嫁さんなんだから
ｼｯｰ(>_<)

>>287
淋しくて泣けてきたよ・・

>>287
空気嫁ってやつ？

空気で膨らむ嫁でつか？ｗ

エアギターとかそっちの事かと思ったら
南極の事だったの？

峠走ってきました。上りで糞遅いプレオで走ってる奴なんて相当な物好きだと自分でも思うわ。
しかも俺のCVTだし。
でも自分より遅い奴っているんだよね。走りたてとか遠征とかで。
俺も勘違いしそうになったよ。
嘘かと思われるかもしれないが60ぐらいでS2000煽った。他府県ナンバーの。Ｕターンして下でたまっていたから間違いなく走り屋。
まぁ、個人的には大満足ですよ。

RS海苔じゃないよ の間違いでした・・・

>嘘かと思われるかもしれないが60ぐらいでS2000煽った。
>まぁ、個人的には大満足ですよ。

「嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで・・・・」
「・・・・言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 」
に似てる。

似せて書いたんだろ。

別に車の性能が良くても、ノンビリ走ってる人は一杯居るからな。

軽ターボで勝ったとか煽ったとか、
もしほんとだとしても自己満足に留めておくのが普通じゃないか？
こういうとこにレスする時点でＤＱＮだな。

すみません。最近、盛り上がりに欠けるので、盛り上げようとしました。
気分を害された方には本当に申し訳ないです。
えぇ、私はDQNです。それは認めますので、どうかお許し下さい。

ますます現実を帯びてきたＲＳ海苔の空想嫁問題（笑）

300

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1180097504940.jpg

ＲＳ海苔が普通人になりすまして本スレにいるが
やっぱりＤＱＮさを隠しきれない件について

プレオのＮＡとＳＣって何処で見分ければいいの？

見るんじゃない
感じるんだ

ＲＳのマニュアル車　中古車屋で一度見たことある
バンのマニュアル車　何度か見たことある
バンのＣＶＴ車は加速が辛そう

>>304
今日煽ってきたプレオがいてルームミラーでＲＳじゃないとは解ったんだけど
ＮＡかＳＣか感じなかったもので・・・
もちろんその後ルームミラーから消し去りましたが。
我ながら軽相手に無駄なガソリン使いました。

ゲノム以外で静かな社外マフラーって、どんなのがありますか？

LSとRSって真正面からみたらさっぱり区別つかん。

>>306
ＲＳに乗ってるのにＲＳに煽られたの？

>>309
間違えた。
ＲＳに乗ってるのにＲＳ以外に煽られたの？
だ。

>>307
五次元BJ-S

>>308
FtypeSもな

>>307
たこつぼ

ひさびさの更新ｷﾀー！
http://blog.livedoor.jp/pleors555/

>>313
プレオの背が高いって何だ？？
私は、プレオが一番背が低かったから買ったんだが。
その当時のムーヴとかワゴンＲとかと比べてね。
身長が低いので、高いと屋根が洗えない。

軽MTスレにて

65 阻止押さえられちゃいました 2007/05/31(木) 16:06:57 ID:kGrGPVGD
ﾌﾟﾚｵＲＳといえばＣＶＴのｲﾒｰｼﾞが強いが、後期のＲＳには何げにＭＴモデルが存在する。
このＭＴのＲＳが実にｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな走りをしてくれるんだわ。


>>313
お前、RS海苔だろｗ
本人乙

ﾌﾟﾚｵ虫必死！ｗｗｗ

>>315
ｽﾄｰｷﾝｸﾞお疲れさまですｗ
ここはＲＳのＭＴ乗りだとみんなＲＳ海苔扱いですか？

>>317
別人か、ﾂﾏﾝﾈ('A`)
何か最近、RS海苔は俺のアイドルになってる。
ブログの更新楽しみだし、追っかけしたり。

>>318
オレもだｗ

つまんね〜人生送ってるんだな

804 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/05/31(木) 11:07:04 ID:kGrGPVGD
軽の場合、ﾉｰﾏﾙ〜ﾌﾞｰｽﾄアップ程度ならスバルのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが軽では１番速い。
新規格のプレオでもｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのMTなら吸排気ﾁｭｰﾝだけで８秒台後半は出る。はっきりいって100Km/hまでなら、そこいらの普通車より遥かに速い。

809 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/05/31(木) 14:00:20 ID:kGrGPVGD
まあプレオＲＳが速いのはみんな知ってるからなｗｗｗ

認めたくないんだろうけど、そろそろ認めたほうがいいぜｗ

ﾜｰｸｽ？


あんな小さくてｶｯｺ悪い軽なんてｲﾏﾄﾞｷ恥ずかしくて乗れませんてｗｗｗ

816 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/05/31(木) 19:22:50 ID:kGrGPVGD
プレオRSはハイオク指定なのでﾋﾞﾝﾎﾞな人達には所有できませんよｗ

821 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/05/31(木) 20:11:05 ID:kGrGPVGD
いやいや。まったりなんかしてね〜ぞｗ

他社のﾚｷﾞｭﾗｰ仕様の鈍足軽ターボよりも遥かにパワーが出てるぜ。
てかお前、ＣＶＴのプレオしか乗った事ね〜だろ？

プレオＲＳでもＣＶＴは遅い。
７速ｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄと聞くと凄そうだが、実際乗ると旧規格軽に乗ってたﾔﾂはみんなｶﾞｯｸﾘする。
ＲＳならやっぱＭＴだよ。
ｺｲﾂは速い。
ﾉｰﾏﾙで実測８５ＰＳは伊達じゃない。

825 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/05/31(木) 20:28:43 ID:kGrGPVGD
何が『どんだけ〜』だよｗ
ＪＪのモデルのつもりか？
このｵｶﾏ野郎めｗ

ﾉｰﾏﾙの軽でハイオク指定でそこまでパワー出てる軽なんて他社にはね〜からな。
仮にアルトワークスで８秒出すにはﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟかﾀｰﾋﾞﾝ交換しなきゃ無理だぜ。
重くても加速力は超一級品なんだよプレオは。

このｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲのｵｶﾏ野郎めｗ

831 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/05/31(木) 21:30:55 ID:kGrGPVGD
おいおいﾀｰﾋﾞﾝ交換仕様の軽ターボを基準に語るなよｗ
車重が850Kg以上もある軽ﾐﾆﾊﾞﾝがｴﾝｼﾞﾝに手を加えず０ー１００Ｋｍ／ｈを８秒台で走る事がどれだけ凄い事かわかるか。
軽いアルトワークスに体重５０Ｋｇの大人４人が乗った状態で８秒台を出せるか？　
無理だろ。

プレオＲＳはそれと同等以上の重さであの加速を実現しているんだから驚異的としか言いようがない。

目クソ鼻クソ…
重箱の隅をつつく…
軽自動車ﾏﾝｾｰ！

所詮軽だろ〜と言われたら
プレオＲＳだけは特別と答えるのがＲＳ海苔のたしなみｗ

これからの夏場は、どんなオイルがお薦めでしょうか？
皆さんなら、何を入れますか？

純正

>>324
100%合成＋エレ交換
夏場なんで硬めの0w-40でどうよ？
赤線か餅で安定だね。
















こんなんでいいか？

プレオにＳＣでスポーツＣＶＴ，６速 ってありますか？

>>327
７速のならある

プレオって軽の中でも最下級の車だよね

ツインカムってスゴイ

最下級な車は４気筒のｴﾝｼﾞﾝなんかつめね〜よｗ
最下級な車っつったら下品な３気筒積んだｽｽﾞｷのアルトだろｗ

オイルは純正にしとけ！
それも日産純正鉱物油５W30な

333

プレオ４亀頭のメリットほとんど無いんじゃねぇか？

>>331
いやいやW
アルトもミラもプレオも変わりませんからWWW残念！！！

ｱﾙﾄﾊﾞﾝ≒ミラバン≒ﾌﾟﾚｵﾊﾞﾝ
ﾜｰｸｽ・ﾗﾊﾟﾝss≒ｱｳﾞｨRS≒ﾌﾟﾚｵRS

確かにあんまりかわらんな。

>>332
ニッサンのがいいのか・・・
あそこに売ってたかな・・・

３気筒と４気筒の違いも体感できないとはｗ
軽しかのった事のない金のない連中（特にｽｽﾞｷ乗り）ってのが見え見えだなｗ

軽に乗るなら３気筒はやめとけ。
高回転域を使って走るとｴﾝｼﾞﾝ焼き付くぞｗｗｗ

>>338
馬鹿かｗｗｗ

>338 ﾌﾟﾚｵ虫 必死♪ｗｗｗ

スバルのためにもステラやＲ２Ｒ１スーチャモデルにマニュアル載せないほうがいいな
一部の頭の悪いマニアは切り捨てて正解

オレはカネが無くて中古のプレオ乗ってるんだがｗ

中古でｽｽﾞｷ車買わなくてやかったんじゃないか？
ｽｽﾞｷ車の平均寿命はは５万キロ前後だしなｗ

>>340
バカだろおまえ？
必死もなにも、ここもはRS厨専用のスレだぞｗ

おまえみたいな、ｽｽﾞｷの古い軽乗りの来るところではないなｗ
そんなに絡みたいなら中古のﾌﾟﾚｵＲＳでも買ってからこいｗ

俺もＲＳ乗ってるけど
設計が古すぎるＥＮ０７は今じゃ
新設計の他社３気筒に対するアドバンテージはないね。

振動も騒音も他社の方が少ないしねぇ。
ダイハツのKF-DETは静かに感じた。

エンジン新設計して欲しい。

>>343
じゃあ何でスズキ車は古いくせしてプレオより高いんだ？
頭オカシイぞオマエｗ

>>346
車音痴な人がｽｽﾞｷの軽をこぞって買うからな。
それを販売車側は笑いながらありえない高い値段をつワザとけているのが実態だ。
あんな大して魅力もないｽｽﾞｷのAT車に金出すﾔﾂはバカかとｗ

>>347
なるほど
スバルの軽もたいして魅力じゃねぇな
確かにスズキは古さを感じるけど

>344 かなり必死でﾜﾛﾀ♪ﾌﾟﾚｵ虫精神年齢低〜ｗｗｗ

まあﾌﾟﾚｵに限らずｽﾊﾞﾙの軽は軽ﾄﾗにまで４気筒ｴﾝｼﾞﾝや四輪独立ｻｽ、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷといったものまで採用して、明らかにｵｰﾊﾞｰｸｵﾘﾃｨなのに他社のコストカットしまくりの軽と同等かそれ以下の価格で売られているだけでも凄いんだがな。
ｺﾚにﾏﾆｱはやられて個性的なｽﾊﾞﾙ車を買うわけだ

>>350そんだけコストかけてクオリティ上げても
他社より市場価格が低いスバルの軽ってかなり笑えるんですけどw

笑いたいﾔﾂは笑っておけばいいさｗ
ｽﾊﾞﾙ車の走りの質の高さはあきらかに他社の軽の比ではないからな。
『本物』がわかってるﾔﾂだけｽﾊﾞﾙ車を選べばいいんだよ。
車音痴は一生ｽｽﾞｷ車にでも乗ってたまえｗ

こんなとこで油売ってね〜で早く軽自動車ｼｪｱﾅﾝﾊﾞｰ１の座をﾀﾞﾒﾊﾂから奪回するんだなｗ

他者を貶さなきゃいられないってのは、
劣等感の現れだってのをわかってるのかなｗ

>>353
つ〜事は、あれだな。ﾌﾟﾚｵ乗りでもないのにｺｺにきてるﾔﾂらは、少なからずﾌﾟﾚｵに対してジェラシーを抱いてるという事になるなｗ
わかるよ。わかるよ。
プレオＲＳは速いし格好良いいし女ｳｹいいしなｗ

そういうのがプレオという車を貶めてることになるって、
どうして気が付かないのかねぇ

昔、スズキ自動車のライン工場でバイトした事があります。
その時、糸色文寸、スズキの軽だけには乗るまい、と、決心しました。

プレオが女受けいいなんて初めて聞いたwいや、想像すらできんかったw
さすがスバヲタは違うねw脳みその沸き具合がw

>>357
見事に釣られてやがんのｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>358
実は釣りじゃなかったでしょ？

ﾌﾟﾚｵが速いというのも釣りです

ええええ久々きたら隔離されたのｗｗ
RSのりわらかすｗ

ﾌﾟﾚｵが遅いというのも釣りです

ええ、全て釣りですから

354> いやいや、ここに来れば必死なﾌﾟﾚｵ基地外虫がいるって聞いたから冷やかしに来たわけだがｗｗｗ

ＲＳ厨の皆さんは、どんなオイル入れてるの？

遅い速い以前に　ハンドルの切れ角が
すげー悪い車なのは　間違いない
軽４とは　思えんほどの最小回転半径

>>365
bPの高性能軽自動車ｴﾝｼﾞﾝ専用オイル『ｼﾝｾﾃｨｯｸﾐﾆなんとか』ってｵｲﾙいれてる

>>367
あっ、それ確か、ＰＡＯ＋ＶＨＶＩとかってやつかな。
いい感じですか？

>>368
そのbPのｵｲﾙだけど、たしか缶の色がｺﾞｰﾙﾄﾞっぽいやつだった。

ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄまでｽﾄﾚｽなく回るしﾊﾟﾜーもきっちりついてくる感じ

じゃぁそれにします。
bpはまだ入れた事がないので楽しみ…

つF6B

>>366
小回りが利かないって？
そんな時はｻｲﾄﾞをｶﾞﾂﾝと引いて素早くｻｲﾄﾞﾀｰﾝすればいいさ。
教習所で習わなかったかい？
俺はﾗﾘｰｽｸｰﾙでそう習ったぞｗ

カスビスが痛みそうでできません＞＜

>>366
vivioもそうだったよ
ﾀｲﾄな道じゃつらいね

タイトな道がつらい？

へぇ〜。軽に乗っててそんな事言うやつ初めてだなｗ
うちのＲＳは狭いところになればなるほど本領発揮しちゃうけどね

うちのRS(4WD)よりうちのサニー(FF)の方が小回り利くのは確かだ

>>374
ヴィヴィオにはビックリだったな。
軽トラの小回りが神に思えた。
まぁ高速走行の安定性が抜群だったからそれを思えば妥協できるけど。

小回りしなければどうという事はない。

軽で小回りしないってってどんな田舎道走ってるんだよ。
ロングセダン乗ってても困るのはＵターンくらいだろ。

プレオＲＳで一番新しい中古車を買うとしたら １４年式ですか？

>>380
15年12月まであるよ。

>>379
周り軽トラばっかの田んぼ道ですｗ

ぼちぼち加速スレにプレオＲＳ厨（悪意は無いお、褒め言葉ｗ）さんが
投稿し始めてますね、自称最速のＲＳ海苔さんも8秒台か確かめてみては？

>>383
俺のことかい？ｗ
CVT/4WDの出足の鈍さを痛感してるよorz

でも町乗り楽ちんだし、雪道も安心走行、カーブもがんがん攻められるし
この選択に後悔はないよ。

>>384
乙！ｗ
いや、十分速いじゃないですか！
てか、その人にとって良い車かどうかなんて、速さだけじゃ計れませんてｗ

見てきた。
プレオRS CVT AWDで16秒前後くらいか。
ワゴンRとかekワゴンも同じくらいだし十分なんじゃないの。

レベル低！ｗ
遅い人力車海苔同士、仲良くそこから出てこないでね迷惑だからさｗｗｗｗ

>>384
そういってもらえると傷ついた心も癒されるってモンですｗ

>>386
まぁそうなんでしょうねぇ。
そもそも普通にのってる分には加速力に不満感じたこと無いですし。
ただFFと比べて+4秒ってのは結構ショックでしたね…

そうそう、さっきこのスレのアイドル某氏のホームコースを偵察に行ってきたよ。
残念ながら某氏はいなかった模様。（往復したけどいなかった）
下りの動画（もちろん安全運転ｗ）を撮ってきたので暇つぶしにでもどぞ。

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0580.wmv.html

BGMはうｐ主の趣味なのであしからず（

しかし…タイヤがすぐに丸坊主になるくらい走ってる割にはほとんどのカーブに
タイヤ痕一つ無いのはどうなんだろう？
同じ市内にある峠（こっちは結構走り屋がいる）にはかなり付いてるのに。

そもそもあそこはお化けが出そうでも寂れてもいない（道の規模からすれば）
かなり交通量の多い峠。
（東に向かうのに某国道を通るよりかなり距離と時間短縮できるから）
そんなとこで珍走行為を繰り広げられたら危なくてしょうがないんだよね…
（動画見てもらえばわかるけど深夜でも3台すれ違ったし）

０−100ｷﾛ　8秒台 のプレオってｺﾚか？
ttp://pksp.jp/shootingdown/bbs.cgi?&o=7

>>384
０→１００ｋｍ／ｈはどの位ですか？
加速スレって何処だろ・・・

CVTはやっぱ遅いな。
重いCVTに4WDでは車重がありすぎるからなぁ

>>388 が、わざわざﾌﾟﾚｵ海苔のﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞまで出掛けて疑問点を指摘してるんだから、
ﾌﾟﾚｵ海苔とやらは答える義務があるぞ。
答えられないなら妄想一確だなｗ

こんなところに書くよりもﾌﾞﾛｸﾞにｺﾒﾝﾄした方がいいんじゃないのか？
例えば、今日の何時くらいにコイとかさｗ
そ〜ですよね？伝説のＲＳ海苔さん？

出てくるわけねーじゃんｗ

>>390
加速スレ→ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178576586/
C型/CVT/4WDで16秒くらい。
同じC型/CVTでもFFだと12秒。ブーストアップで10秒。

>>391
加速に関しては他のRSに比べると…ですね。
ただメリットも多い（前も言ったけど雪道走破性、運転が楽など）ので
一概に悪いとは言えないと思いますよ。

>>392-394
あおるつもりはなかったんですが…やっぱりそういう流れになりますか。
もしホントに速いなら別にそれで良いんですけどね。
（節度ある走りをすれば、の話ですが…）

センターラインが無いってことは２台がすれ違うのがやっとってとこか。
とうせ道幅全部使って走ってるだろうから危ないわな〜

>>395
ｵﾚも割りと近場だからｺﾚから行ってみようかな。どうですか？ご一緒します？

>>397
プレオに乗ってらっしゃるんですか？

>>398
そうですよ。
白いRSです。
23時くらいには峠登ったとこの、そば屋の駐車場らへんにいますんで。

>>399
まさかご本人じゃないですよね？ｗｗｗ

>>400
いやいやそれはないですよｗ

コンビニ行くついでに逝ってみますｗ

>>402
今日は楽しかったですなｗ実は私がＲＳ海苔ですｗ。
また近いうち遊びましょ。

('A`).。oO(バレてないとでも思ってたのか・・・）

※　この書き込みは（たぶん）フィクションです。
　　車の運転は安全運転を心がけましょう（=´ω`=）y─┛~~
　　
行ってきた。
ホントにいるかなーと心配になりながらも某峠を登っていると、
上からから猛烈な勢いで下ってくるRSが（；´Д｀）
もしや…とおもいながら走っていると後ろからさっきのRS。
どうやら間違いないと走りながら徐々にスピードを上げる。
でも離れない。ぴったりくっついてくる…しかも排気音がﾔﾊﾞｲ（；´Д｀）
しばらくがんばったけどこれ以上無理すると安全マージン確保できない
（＋ビビリミッタ作動ｗｗ）ので道を譲ると、俺は白いRSのミラーの
シミになったorz

登り切ったところにあるそば屋。
行ってみるとさっきの白いRS。

「2chの人ですか？」

399氏だった。

しばらく話してお互いの車をチェック。
399氏の車はE型RSのMT/FF。
チューンはブリッツのマフラーにオープンタイプのエアクリ、
そしてNGKのパワープラグだけとのこと。
近くで聞くとさらに排気音がイカツいｗ
VIVIO RX-R純正マフラーの俺のRSと比べるとその差は歴然。

次は下りを走ってみることに。
399氏先行で俺が後ろから。
カメラをセットして走行開始。
ハザードの合図でスタート…あれ？
某氏のブログのスターレットじゃないけど一つめのカーブに入る頃には
遙か彼方に…orz
（俺はと言えばそのカーブでABS作動してつっこみそうになったのは内緒（
へたれドライバーながらも必死で下ったけどに着いた時には399氏は余裕の
一服中（=´ω`=）y─┛~~
下りもめちゃくちゃ速かったｗ

続き。

次の登りは車を交換することに。
399氏もCVT初めてだし俺もRSのMTは初めてなので控えめに走行。
クラッチを切って一速に入れ、おもむろにアクセルオン。

…なんじゃこりゃぁぁ

加速がまるで違うorz
4000回転まではマフラー＋エアクリの効果でさすがにもたつくものの
そこからの加速は圧巻。周りの景色があっという間に変わるｗ

はっきり言いましょう。CVTとMTでは同じRSでも全くの別物。
まさに「走るジェットスニーカー」ｗ
マフラー＋エアクリの差はあれど車の基本性能がまるで違う。
俺のRSとの差は瞬く間に広がってミラーから消えた。ちょっと悲しかった…

ふたたびそば屋についてしばらくすると399氏も到着。
どうやらSモードやスポーツシフトをいろいろ試していたらしい。

CVTもなかなか良いとは399氏の感想。

…とここまで書いたところで衝撃の事実がｗ
見事に釣られたわけですなｗｗｗ

でもRS海苔が速いというのは本当。
（いや俺がへたれなのはわかっているさ…でも速かった）

一応証拠。
PC
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1135.wmv.html

携帯
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1136.3gp.html

携帯用失敗
こっちならいけるはず
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1137.3g2.html

auでは見られないみたいだ…ｽﾏｿ

こんな動画見せられても何もわからん訳だがｗ
言っちゃなんだが後続車が遅すぎて比べようもない

>>409
そりゃー申し訳なかったですNe

いやいや、これはGJだろ。
速さについて>>406に説明責任があるわけじゃないし。
おかげでＲＳ海苔の嘘がいくつかバレたぞ。

RS海苔とかゆうハッタリ野郎、
軽ターボで勝てる普通車スレでは、
他人になりすましekｽﾎﾟｰﾂ乗って、
ｾﾞﾛﾖﾝ17秒代とか滅茶苦茶な妄想でｶｷｺしてたぜｗ
ｺｲﾂの妄想癖はﾊﾝﾊﾟないなｗ
一人で何役してるか知らんが大根役者虚しいなｗｗｗ

そこでﾌﾟﾚｵに乗ってるなんて言ったらｵﾚがＲＳ海苔ってﾊﾞﾚちまうからなｗ
ちなみにｵﾚのＲＳはゼロヨン１６秒台は出るんじゃね〜かなｗｗ
旧規格軽ﾀｰﾎﾞと遜色ない加速するよｳﾁのＲＳ。
まあｵﾚのＲＳに実際乗ればｵﾚが言ってる事が妄想じゃないのがわかるんだけどねｗ

>>412
RS海苔はなんで嘘ばかり吐きたがるのかねぇ

今更言い訳した所で、全く説得力ないなｗ
あっ、そうか！RS海苔だと名乗れば他の奴等に相手にされないから嘘付いたんかｗ
情けないの〜ｗｗｗ

CVTについて偉そうに講釈たれてたくせに
実際に乗ったことないってのもバレたなｗ

>>413 ｵﾏｴがRS海苔だろうが正直全く興味はないが、そんなに下り速いなら遠征したら？ｗ
じゃなきゃ、一生【小山の大将】ｗｗｗ

>>395
１６秒？？
私のＤ型ＣＶＴ／４ＷＤだと１２秒位なんだけど・・・
測り間違えたかな？

>>406
> …とここまで書いたところで衝撃の事実がｗ
て何？？

もうね、RSの加速の話はいいよ
コーナーはどうなのよ?
まさか直線番長!?

>>419

406〜407あたりの動画をみてみ。
前の白いのがｵﾚだ。

>>406の動画がなにか速さの証明になるとでも思ってるなら初心者もいいとこだなｗ

貧乏臭いピラーアンテナとエアコンのレバーなんとかならない？RSなんだからさぁ〜

アンテナなんとかしたいな・・・
アンテナ全開で伸ばさないと追加スピードメーターのパルス音拾ってプププププププって五月蝿い
AMのフィルムアンテナなんてないよね?

>>421
速さを証明？？？
この動画は速さを証明するとかじゃなくて406氏が実際にｵﾚが実在する事を証明するために撮影してくれたんだぜｗｗｗ

４０６氏に感謝しろよｗ

まあ実際に目の前でｵﾚの走りを見れば速いかどうかはすぐわかるよ。『すぐ』になｗ

ああ、自分から証明する気はないのなｗ
どこまでも口だけなのはわかった

うわぁ、みんなキモいな。
RS海苔がまともに見えるよ。

＞CVTについて偉そうに講釈たれてたくせに

よく覚えてるな。ｷﾓｽ
俺は>>405の後日談、楽しく読ませてもらったけどな。

>426 自演乙 ｗｗｗ

覚えてるもなにもなぁ
ここでＣＶＴの速さがどうのと言ってるのは7割がた奴じゃん

残念だったなｗ
自演も何もｵﾚはケータイからしかｶｷｺできねぇんだよｗ
どうやってＩＤ変えるんだ？

カキコって言うなよ・・・

>>418
中の人の重さ＋車の装備も関係あるかも
自慢じゃないが体重結構あるし、14インチ、ウーハーとか装備してるから
車重もノーマルよりかなり重いと思う

>衝撃の事実
まさかほんとに本人が来るとは思わなかったんだってｗ

>>423
けっこうあるよ。
好きなのを買えばいい。
ttp://www.google.co.jp/search?q=AM%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%80%80%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A&lr=lang_ja

>>426
ありがとう

＞他人になりすましekｽﾎﾟｰﾂ乗って、
＞ｾﾞﾛﾖﾝ17秒代とか滅茶苦茶な妄想でｶｷｺしてたぜｗ

なんでこんなことまでわかるんだろう。ﾃﾗｷﾓｽ

RS海苔は最高に楽しませてくれるな。
俺もD型だけどFFのMT乗ってて吸排気と点火系も弄ってるから
これでどれくらいRS海苔について行けるか試してみたい。

>>431
VICS用にFM対応はあってもAM対応はロッドタイプしかみあたらない･･･orz

>>433
よく探しましょう。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1266302

RS海苔はMTのekスポーツも持ってるらしい。
>>434さん確認ヨロ。

915 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/06/04(月) 19:09:35 ID:9OBwCG/2
新規格で速いのだとﾉｰﾏﾙで17秒台。ちなみに新規格になってからの軽でゼロヨン17秒台を出せるのは

ｺﾍﾟﾝ（FF-MT）
ﾐﾗﾀｰﾎﾞ＆ｼﾞｰﾉﾀｰﾎﾞ（FF-MT）
ﾐﾗｱｳﾞｨRS（FF-MT）
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ（FF-MT）
ﾜｺﾞﾝR-RR（FF-MT）
ﾗﾊﾟﾝSS（FF-MT）
ｹｲﾜｰｸｽ（FF-MT）
ﾌﾟﾚｵRS（FF-MT）
R2S　　（FF-CVT）
R1S （FF-CVT）
ｵﾚのMTに載せ替えたeKｽﾎﾟｰﾂ改　（FF-MT）

速いかどうか解らんがまあ自分の庭なんだからそこそこ走れるだけだろ。
ＣＶＴの４０６氏よりは速い事は解った。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g56411971
よく見たらフィルムタイプは無いみたい…ｽﾏｿ
これなら目立たないしいいんじゃない？

>>435
本人に聞いたらいいジャマイカ

>>436
俺より速い奴は地球の人口くらいいる

似た系統ではジャガーはよかった。
買って始めのうちはよかったけどなんか飽きた...orz
もったいないとは思ったけど別のに乗り換えたよ。

誤爆スマン。

明日タイヤをＴＥＯ＋にするんだけど、
履いてる人居ます？
どんな感じですか？

>>432
いつでも挑戦お受けしますよｗ

鈍亀同士ﾈﾁｮﾈﾁｮやっとけｗｗｗ
小山の大将さんよｗｗｗ

>>440
タイヤスレ関係で「静かなタイヤが欲しい」と書くと
「teo+」と返ってくる。

>>443
静か、以外に利点はないのか・・・

>>437
そうパルウスのも見てたんだけどFM対応までなんだよね
ってかそんなのあったんだ・・・激しくサンクス！！

ヴィヴィオをＫｅワークスクラスの大きさでパワーアップで復活してくれたら…

>>440
14インチ155幅で履いてるよ俺。
前のタイヤが坊主だったので簡単に比較できないけど
かなり静かな部類のタイヤだと思う。
ただしバイパスなんかの荒れた路面だと
元々プレオ自体の遮音性が低いからそれなりにノイジーだけどね。

あと溝が深いからウエット性能も結構高いと思う。
まぁ基本はベーシックタイヤだから
ムチャしちゃダメだけど。街乗り、高速主体ならマンセーです。

>>447
成る程。
後二時間弱で車を取りに行くので、帰りが楽しみだ・・・
ところで、代車でミラの聞いた事ないグレードを渡されたんだけど、
結構走るなと思ったら、三気筒ＤＯＨＣ１２バルブだった。
外見も内装もボロボロなんだけど・・・

>>448
車検終わった〜
ＴＥＯ＋静か〜
オイルも換えて調子良い〜
散財〜＿|￣|○

>>406
ＲＳ海苔が速いかは別にしてﾔﾂのﾌﾟﾚｵが速いという事はよくわかった。

なんというつまんねぇ流れｗ
さっさとｲﾝﾌﾟｶﾓる動画うｐしろｙｐｗ

>>450
あんなDQNに乗られるRSがかわいそう。

下手くそが乗るｲﾝﾌﾟなら下りで何度かﾁｷﾞってるけど、そんなﾔﾂをﾁｷﾞったところで何の自慢にもなんね〜よｗ

さすがRS海苔、わかってらっしゃる。
上手いヤツに勝たなきゃですね。
その調子で負け知らずのヤツの自慢の鼻をへし折ってやってください。

２台目のプレオＲＳに乗っている。
初期型ＲＳは装備が貧弱で、何かと不便な車だった。
贅沢装備だけじゃなく、あると便利なちょっとした装備まで
カットされていて商用車よりはマシというレベル。
エンジンやミッションに金をかけすぎたため、せこいコストダウンして
なんとかＲＭと堂価格に抑えたという感じが見え見えで、
性能のＲＳにするか、装備のＲＭにするかかなり迷った。

後期型のＲＳは値段は上がったけど装備も充実して実にいい車になった。

>453 口ではなんとでも言えるわなｗｗｗ

本当に速い人は軽は相手にしないと思うよ。

本当に速い人は軽で格上の車をﾁｷﾞるんだよ。
もちろんｺｰﾅｰで。

さすが！ごもっとも。
本当に速い人は速い車に乗ると
サーキットにでも行かない限り楽しめないって言いますしね。
公道を楽しもうとすると最終的に軽MTに行き着くわけですな。

>>455
えっ

うちのＢ型ＲＭはＲＳより２０万以上高かったような･･･

>>459
皮肉が上手いなｗ

>>460
つ走行距離・事故歴・改造多数・ﾛｰﾀﾞｳﾝ仕様

>>462
460です。
書き方悪かったですが、新車で買ったときの話
あのころRSはFFしかなくてRM4WD買ったので単純比較できませんが
RSのFFとLMの4WDが大体同じでした。

直線番長は初心者、コーナーを極めて中級、
本当に速い人は、直線でもコーナーでもない場所で
タイムを縮める。

>>464
しげのさんですか？

>>463
ぉぃぉぃ　２WDと４WDでどんだけ差額有ると思ってんだよw

軽ﾀｰﾎﾞｽﾚより

998:デッチ :2007/06/10(日) 00:06:41 ID:g+wcHfDB
ﾀｰﾎﾞ車ではなくﾌﾟﾚｵのｽｰﾁｬｰMT乗ってますが、某雑誌ﾃｽﾄ走行によれば0→100km/h加速が10秒8、ｾﾞﾛﾖﾝ加速17秒88です。APEX製の多機能ﾒｰﾀｰ装着で自分が実際に出せたﾀｲﾑは100km/hまで加速11秒02、ｾﾞﾛﾖﾝ18秒12でした。
Fit、ｲｽﾄ､bB等1500ccｸﾗｽのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ､ﾉｱ､ｾﾚﾅ､SW等の2000ccｸﾗｽのﾐﾆﾊﾞﾝには勝てます。さすがにｾﾀﾞﾝﾀｲﾌﾟの2000cc超えは適いませんが100km/hくらいまでなら意外といい加速します。

ﾉｰﾏﾙでも速いんだよなRSのMTは。な？オレが言ってた事嘘じゃなかったろ？
ちなみにオレのE型RS改だと100キロまでは9秒弱、ｾﾞﾛﾖﾝﾍﾞｽﾄは16秒86。旨い人が乗れば峠の下りは無敵を誇れる仕様ですｗ

激しく自演臭いｗ

ところで、この『某雑誌』って何？わかるﾔﾂいるか？

当たり前だろ
釣られんな

名無しで自分のブログを宣伝してたのにも引いたが、
これはさらにひどい。

なんでも自演にしたがるんだなｗｗｗ

近々ＲＳ海苔主催で峠でオフ会やる予定だからきたいﾔﾂはこいｗ

他車のタイムは怪しいといってケチつけるくせに
プレオのことになるとなんでも全肯定するタブスタぶりが厨クオリティｗ
つーか、お山に引き篭ってないでサーキットへ行け

>>472
白黒のツートンカラーなクルマでお伺いします
赤い帽子も被っているのですぐにわかると思います
是非そのときにサインください

>>474
最大の宿敵ﾊﾟﾝﾀﾞのお出ましかよｗ
罰金はもうこりごりだからな(;-_-+

オレなんかより緑のFCを見張ってた方がいいんじゃね〜のかｗ

死んだらええのに

B型RSに装着していた、ディーラーOPのローダウンサスペンションキットをD型Ｌに装着したいんだけど、
リヤディスクでないと装着に何か不具合あるのかな？（ブレーキホースの固定ができないとか）

>>473
タブスタってなんだよｗ

タブクリアスタンダード？「（コーラの）タブクリアが標準です??」

さ〜てﾎﾞﾁﾎﾞﾁ山に『釣り』にでもでかけるかｗ

1人で俺は速ぇ〜とか言って自分に酔ってるんだぜ。
友人とかいなさそうだよなコイツ。

>>480
釣られんな

>>480
悔しかったらオレに勝ってみなｗ
いつでも相手してやる。
それができないようでは、こんなとこで何を言ってもそれは負け犬の遠吠えでしかないぜｗ

所詮、小山の大将だろｗ
せいぜい大衆車を煽ってなｗｗｗ

情けない位入れ食いです。

なんかRSが余程羨ましいんでしょうね。

皆さん、タイヤは何履いてる？

エアマックス95

今ZE329
前ST115

Playz

sどら買う予定

S銅鑼一ヶ月前に買って履いてる。
純正とタイプ的には似てるように思うが、一旦くにゃっとしてから、
粘りながら曲がる感じ。
ロードノイズが減った印象あり。
あと、いかり肩なんで見た目がよろしい。

>>488のPlayz。
165-55R14。
純正から履き替えの感想はとにかく静か。
（一緒にやった窒素充填の効果もあるかもしれないけど）
走りもふらつかないし結構良い感じ。
減りも変えてから1万くらい走ったけどそれほど激しくはないと思う。

殆ど街乗りだけなので、安いやつでいいと思って
スニーカーにしようとしたけど、ほぼ同じ値段で
TEO plus を履いた。

今履いてるタイヤ
ﾊﾝｺｯｸ VENTUS V8　RS
地元のﾃﾞｨﾗｰに『安いから』って奨められて。
峠を攻めるには少しｲﾏｲﾁ。勢いよくｺｰﾅｰに突っ込むと簡単にグリップを失う。
横が軟らかいのがすぐわかる
韓国タイヤは二度と履かないと思いますた。

ミシュラン履いてる椰子はいないかい？

>>493
簡単に滑るなんて面白いじゃん。

>>495
そ〜だなｗ
まあ限界が低いタイヤの方が腕を研くにはいいかもな。
そろそろﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙが欲しいんだけどな

>>493
グリップを失うってどんな感じ？

下りでカーブに突っ込んだ後、アクセル踏み込んだら
ハンドルが踊って挙動が安定しないことがよくあって
俺の運転が下手なのかと思ってたけど
タイヤにも原因があるのかな？
ドコドコ跳ねて車が横に飛んでいくような感じになる。

>>497
コーナリング中は、アクセルは踏み込むのではなく、
ほんの僅かに加速状態の殆どパーシャルが良いのでは。

>>496
私はＡＷＤに乗ってるので、
前輪が滑ってくれないと、
後輪にトルクが伝わらないし・・・

みなさん、エアコン効きます？
もう全然効かなくて窓開ける方が涼しいって・・・

グリップを失うとは
タイヤが滑っている状態、またはタイヤが空転している状態。
おそらくチミのはｺｰﾅｰでアンダーが出ている状態だと思う。

>>501
ほうほう、参考になりました。
アンダーか。そうか、そう考えるとそうか。
まぁ、なんだ、限界まで走らせれる車って楽しいね。

>>500
効くよ、ECONで十分。
とりあえずガス補充してもらってみれば？

>>500
あきらかにガス抜けてる
うちのもECONでも十分効く（この間ガス補充した）
スタンドでも1000円ちょっとだろうしガス入れてもらうとイイよ

さぁ〜てｺﾚからｵｰﾄﾊﾞｯｸｽにでもｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ買いにいくとするか

んなこたぁ〜自分のﾌﾞﾛｸﾞにでも書いてろ粕

ここはRS海苔のチラシの裏ですから

前置きインタークーラーが渋いﾀｰﾎﾞ化されたプレオや某ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟの
ﾋﾞﾋﾞｵ（ﾌﾞｰｽﾄ1．4で１２０ＰＳ仕用？？）が出てたけど、ﾌﾞｰｽﾄ１．４なんてかけたら
即、純正ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰが確実に壊れるだろｗ
ttp://blog.livedoor.jp/pleors555/

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>507
笑い所がわからないｗ

ターボ化してるのにS/Cが壊れるんだぞ？
K10みたいなS/C+ターボなら話は分かるがあの狭いところに両方積めるのか？

>>509
もっと読解力を養ったほうがいいぞｗ

ﾀｰﾎﾞ化したのはプレオ

ﾌﾞｰｽﾄ1.4なのはｽｰﾊﾟｰチャージャーのﾋﾞﾋﾞｵ。

SCとﾀｰﾎﾞのツインチャージャーなんてどこにも書いてなかったぞ。

>>509
>ターボ化してるのにS/Cが壊れるんだぞ？
>K10みたいなS/C+ターボなら話は分かるがあの狭いところに両方積めるのか？
よく読んできてからﾚｽしろなｗ
ﾋﾞﾋﾞｵがﾀｰﾎﾞ化してるなんてどこにも書いてなかったぞｗ

どうでもいいな

速く走れることで大抵一目置かれるもんなのに、
ここのRS海苔の扱いときたらｗ

プレオの素晴らしい所は、大してテクもない私が乗っても速い、って所だな。

速過ぎる。軽なのに普通車より速いなんて・・・

峠の下りならインプより速いぜ！

ﾍﾀｸｿが乗るｲﾝﾌﾟならな

プロが乗るインプでも俺のプレオには勝てないぜ！

>>518
それは無理だ。ｵﾏｴなら尚更なｗ
ﾌﾟﾛのﾗﾘｰ屋を舐めないほうがいいぜｗ

ｵﾏｴがﾌﾟﾛに勝てるとしたら『峠の下り』じゃなくて『人生の下り坂』だろうよｗ

あきらかにネタじゃんｗ
ムキになって恥ずかしい奴だな

>>509
ｵﾏｴさ、『せっかちな人だね』とかよく言われね？
文章をよく読んできちんと理解した上で、物言えなｗ
どんだけ低脳なんだよｗ

メクソハナクソｗ

速い・速くないより

楽しいか・楽しくないか

じゃね〜の？


ま、厨には理解できる頭脳もなさそうだけどさ・・・。

ＲＳ海苔の罰則金の件はどうなった？

>>523
ＲＳはホント、運転してて楽しいよね。
普通の街乗りでも。
理由は不明だが。
自分の車は勿論、友人知人の車、代車、
レンタカーと、色々運転したけど、
普通の街乗りで楽しい車はなかった・・・

>>523
速さを求めることの何が悪い？
660ccの排気量という限られた条件や、
改造費、維持費も安く、格安の出費で、
これだけのスピードが得られるってことが快感って思うやつもいるだろう。
求めるものの程度の問題もあるし。
それ以前に人によって求めるものも違う。価値観が違うから。


俺はプレオRSには速さよりもMTを運転することの楽しさを求めてる。
速さよりもキビキビ感だ。軽で速さを求めるとかバカだろww

操る楽しさを求めるならプレオより楽しい車は腐るほどあるがなｗ

プレオ乗りは遅さを指摘されると、【俺は速さなんか求めてない！楽しければいいんだ】と苦しい言い訳するよなｗ

俺から言わせれば、速くて楽しい車に乗れば？とｗ

>>527
速くて楽しい車って例えば何？

どうでもいいだろ
楽しいも速いも、客観的に評価できないような個人の思いを
他人に押し売りしてどうなるもんでもない

おまえら、1から読み直せ。

速いか速くないかの論議しかしてないだろうが。
だから漏れは楽しければいいって書いたんだよ。

あふぉな勘ぐりばっかしてんじゃねーよバカタレどもが。

お前らが同じ車乗ってると思うだけでなんだかな〜って感じがするよ。
おれはプレオ好きだからいいけどさ。

オレが思う速くて楽しい車はEK9タイプRくらいだな。
残念ながら軽の中にはソレが当てはまる車はないな。
プレオRSに限らず軽自動車は適度なﾊﾟﾜーを使い切って走れる楽しさがある。
『速さ』については人それぞれ感じ方が違うからな。
ただ、ひとつ言える事は、オレんちのＲＳ改が速いというのは間違いないｗ

釣られるけどさ、どの辺が「改」なの？

エアクリ・マフラー・足回りだけで「改」なのか？

基準が解らん。

ﾉｰﾏﾙじゃないから『改』

買ってきたパーツをそのまま付けただけじゃ改とは言わない気がする。
エンジンの排気量や圧縮比が変わってるとか、
オーダーメイドの車高調や補強パーツが入ってるとかは改かな。

つか速い遅いの前にさ、プレオRS？ダサいからｲﾗﾈ。

プーリー換えたり、エキマニ換えたりハイカム組んだりしてるのは『改』じゃね〜のか？

エンジンの中まで手が入ってたら改かな。
ブーストUPはそれ用にコンピューターの仕様まで合わせてあるなら改だろうか。

>>536 あれっ！？

いつの間にﾌﾟｰﾘｰやらｶﾑ組んだの？？

ﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘだけって言ってなかった？



まぁ〜ﾊﾅから妄想だからどうでもいいやｗ

EF7は楽しいクルマだった・・・

ＺＣマンセー、だがワンダーも楽しい車だった。

>>540
ツビックスレに逝け

EF58は美しい機関車だった・・・

>>536
よく解る方法
車検証みれ

ＲＳ海苔の嘘は今に始まったことではない

奴のプレオの加速をみる限りﾉｰﾏﾙﾌﾟｰﾘｰではないだろ

そもそも、ＲＳ糊はＲＳに乗ってないからな。

社外ﾌﾟｰﾘｰなのに、あの加速？爆笑

もしかして、このスレのRS糊は
改造すれば「改」だとｵﾓﾃﾙ?

おらが昔乗ってたクルマの車検証にはHN15改って書いてあったづら

×　ＲＳ糊

○　ＲＳ海苔

おれのZの車検証もL28カイって書いてあるぜ

>>547
お前ｷﾓﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞのｶﾌﾟﾁ糊だろｗｗｗｗ
どっかのｽﾚでｾﾞﾛﾖﾝがどうとか言ってみんなに叩かれたなｗｗｗ
今だに加速がどうのとか相変わらず低ﾚﾍﾞﾙだなｗｗ
いくら加速がよくてもｺｰﾅｰが遅いんではなｗ
まあお前程度乗るｶﾌﾟﾁなぞ眼中にないけどなｗ

>>552
ごもっとも！

軽自動車海苔は度量も器量も軽クラスだなｗｗｗ

そんな漏れも軽自動車海苔

あっ　ちなみにｳﾁのRSはﾉｰﾏﾙﾌﾟｰﾘｰだぞ。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰもﾉｰﾏﾙ。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもﾉｰﾏﾙｗ

ステアリングがどういう風に馬力に結びつくんだ？

ハンドリングならわかるけど

>>556
>ステアリングがどういう風に馬力に結びつくんだ？

結びつけなくていいからｗ

どうもこのｽﾚの人達は頭が硬い人がﾎﾝﾄに多いなｗ　

つーかむやみにステアリング代えても意味ないっつーか…
結局腕の問題だしな

>>558
その通り。

話は変わるが、ｽﾊﾞﾙ車はﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽがいいからどっかのコスト削減しまくりの軽と違ってﾉｰﾏﾙ＋αのﾁｭｰﾝで充分。

>>552 あれっ！？
コイツ別スレでR2乗ってるって言ってたヤツじゃん 爆笑

何？ekスポーツの次はR2でつか？笑

妄想もホドホドにな♪爆笑

まぁｶﾌﾟﾁｰﾉに勝てるﾌﾟﾚｵはないけどな♪
直線もコーナーも 爆笑

ﾌﾟｰﾘｰやｽﾃｱ換える金もない貧乏父ちゃんのファミリ〜ﾌﾟﾚｵが何故速いと言い切れるのか…苦笑

答えは、遅いヤツとしか勝負したことないから♪爆笑

所詮、名も知られてない小山の大将だろ♪爆笑

オレの最強ｶﾌﾟﾁｰﾉ売ってやろうか？

150万でいいよ♪爆笑

久しぶりに鳥肌が立ったｷﾓｽww

構造知ってるならあんなもんに乗りたいとは思わない
カプチなんてバルクヘッドからフェンダー二つ生えてるだけだぞ
メンバーも細いのが前部に一本で後は無いに等しい
死にたいならどうぞ

オレの最強ｶﾌﾟﾁ？？？

低ﾚﾍﾞﾙなシグナルグランプリしかやってない奴のどこが最強なんだ？激笑

10万ｷﾛ越えたポンコツｶﾌﾟﾁなんかいらね〜よｗ

んな事よりそろそろＯＨした方がいいんでね〜のかｗ

どうせボロカプチ壊れたらプレオ買うんだろw

素人目から考えても
カプチとプレオでは
直線でもコーナーでも
勝負つくだろう
開発思想自体が違うし

ｷﾓﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞちゃんｶﾌﾟﾁ糊はﾌﾟﾚｵに興味津々なんだよｗ
オレに憧れてﾌﾟﾚｵを欲しがる奴がけっこういるからなｗｗｗ　
ﾔﾂもそんな中年のひとりさ♪

↑ｷﾓﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞ代表♪爆笑

>>567なんか自慢する論点がおかしいし、逆に可愛そうお前Wっておもた

それでもわざわざプレオを選ぶ理由は無いな
ドノーマルでの性能なんてどうだっていい話だしな
性能がどうとか以前に見た目と車高がなあ…

>>565まさに車歴がカプチ（ボロイ前期）→プレオ（Ｅ型ＲＳ）な俺登場！

このスレ見て少しへこんだよ

カプチーノが相手にするのってAZ-1、ビート、ワークス、RX-Rあたりじゃないの？
なぜプレオ？？

いやいや、ﾊﾅからﾌﾟﾚｵなんて眼中ないから♪爆笑

からかってるだけ♪

だって、面白いんだもん♪爆笑

>>573
みえみえの嘘をつかなくていいぜｗ
ふつう眼中にないﾔﾂなら毎日のようにこんなところ覗きにこね〜だろうよｗ

ﾌﾟﾚｵを速く走らせているオレの事が気になって仕方ね〜んだろ？ｗｗｗ

シグナルグランプリが低いレベルなら
プレオの下りは速いとか言えば高いレベルなのか？

俺には「86は下り最速」とか言ってる
頭の悪いイニＤ厨と大して変わらんように見えるのだがｗ

しかし、ﾌﾟﾚｵ海苔とかゆう貧乏パパは何故他スレで、ﾌﾟﾚｵ乗りであることを隠すのか？

そんなにﾌﾟﾚｵ乗ってることが恥ずかしいのか？爆笑

オマエ嘘つきのﾌﾟﾚｵ乗りだから、他の車乗りに相手にしてもらえないからだろ？爆笑

時にはekｽﾎﾟｰﾂやR2

↑脳内所有車ですらこのセンス…苦笑


しかし、ｺｲﾂアホだしFF&MTに拘るからすぐバレる♪爆笑

しかも、ｶﾌﾟﾁｰﾉの名前出すとすぐに絡んでくるからバレバレだぜ♪爆笑

実はｶﾌﾟﾁｰﾉを羨んでるのはオマエの方では？超爆笑

>>576
今日も早朝から必死だなｵﾃﾞﾌﾞちゃんｗｗｗ
熱気でﾒｶﾞﾈが雲ってるぜｗｗｗ

からかうだけ♪とかぬかしてた割りには、からかわれてるのはどっちですかね〜ｗｗｗ

まあ〜あれだ。お前じゃｸﾁも運転技術もオレには適わないのが現実だｗｗｗ

↑ﾌﾟｯ♪

くやしいからって釣られすぎ♪

>>577 悔しかったら、オレが指摘した事実について答えてみなチビメガネデブの貧乏パパ♪爆笑

>>578
>くやしいからって釣られすぎ♪

それはｵﾏｴじゃね〜のかｗｗｗ

悔しかったら自慢のﾎﾟﾝｺﾂ２ｼｰﾀｰの『ｶﾌｪｵｰﾚｗ』でオレのﾌﾟﾚｵに勝ってみな♪
いつでも相手してやる。
動画すらｱｯﾌﾟできない屁ﾀﾚなｵﾏｴじゃ到底無理だろうがなｗｗｗ

まあそれが出来ないようではｺｺで何を言おうが負け犬の遠吠えでしかないぜｗｗｗ

↑ オマエこそポンコツﾌﾟﾚｵの画像見せてから粋がれよ山猿貧乏パパ♪爆笑

なんならekかR2でもいいぜ♪爆笑

パパなんだコイツ。

子供が可愛そうだな。親選べないし・・・。

>>575
> 俺には「86は下り最速」とか言ってる
それは、「拓海が運転した場合」限定だね。

>>580
＞動画すらｱｯﾌﾟできない屁ﾀﾚ

それはオマエもだろｗ

ﾌﾟﾚｵ海苔にはKGHとか言うｲﾙﾐｷﾁｶﾞｲがいるからな どこに住んでるか知らんが ﾐﾝｶﾗみて車キモすぎ

>>584
アイツはいつだか峠走ってる動画うPしてなかったか？

>>585
それって屋根にﾎﾞｰﾄﾞみたいな積んだ青いﾌﾟﾚｵ？夜になるとｲﾙﾐ全開のﾔﾂか？

なんか ﾐﾝｶﾗでみたが ｲﾙﾐだらけだったぞ
よっぽど やることねーんだな

>>586
あれはあいつが上げた動画じゃないよ
クソ遅いCVTプレオの前をチョロチョロ走ってるやつだろ

テメーのチンケな価値観だけで人を決め付けてる585の方がキモいと思うがな

峠を暴走して警察に捕まるしか能の無いRS海苔よりは100倍マシだろｗ

>>589
いやアイツのは特別キモイｗ
アイツと付き合えるヤツがいるのが信じられんｗｗｗ

確かにキモイ
車もそうだが、特に文章がヤバイ

おまいら釣られ過ぎ
スルーしろよw

そうそう、ここはＲＳ海苔専用スレだからな。

ずいぶんと かばってるなー
もしや おまえはｷﾓｲｲﾙﾐやろーの仲間だな

文章 マジやばすぎ

必至だな
そのイルミ野郎に何か嫌な事でもされたのか?

触媒外して早朝から峠走ってきたけど最高だなｗ
ﾏﾌﾗｰからパンパン、音してやがんのｗｗｗ

>>596
存在自体w

つーか そいつどこのだれ？

>>599
ミンカラ見ろ

なんか自演臭い流れだなｗ

イルミって、ハンター×ハンターのデヴしか思い付かない。

なんならKGH専用スレ作るか？ｗ

つーか そいつなにもの？
有名人なん？

なにこのつまんね流れ

空気読めない585が流れブッた切ったからなw

イルミキチガイなんてどうだっていい、んな事よかＲＳ海苔が車を乗り換えるらしいぜ

>>607
遂に本当にＲＳに乗るのか！

ずっとプレオに乗っててほしいような早く乗り換えてほしいような微妙な気分だ

ﾌﾟﾚｵ以外に乗り換えてもオレの○○○○最強〜♪とか抜かすんだろｗ

とりあえず
ﾘﾐ2最強

>>608
さいしょからＲＳに乗ってる

>>612
こんなとこに書き込んでないでブログの更新しれ

>>611
E型に対しての僻み

E型のテールは微妙だと思うのは俺だけか

>>615
うん、Ｄ型が一番カッコいい。

いやいや、C型（リヤバンパー後期に交換だけど）もいいぞ。

フロントはC型もいいな、いかつい感じがする。

E型の赤いリアガーニッシュあれはダサい。

ガーニッシュをｸﾘｱもしくはﾌﾞﾗｯｸにするだけでｸﾞﾝと格好よくなる見えるのがE型RSさ。
ちなみに俺のRSはｸﾘｱにしている。

E型マンダリンイエロー最強

あ〜〜〜Dって打ったつもりが・・・・・・・・orzorz

Ｃ型はＣＶＴでも８６０キロで、ＣＶＴプレオの中では最強です。
Ｄ型以降は重量増し、２元触媒の追加でダメダメ

よしラジコンで運転操作するわ。
自分の体重分軽量化だぜ。

>>622
CVTに限ればC型までのRSのが軽くて抜けがいい分、鋭い加速するだろうね。

MTならC型よりも更にエキサイティングな加速をするんだけどね

CVTもいいんだが、やっぱりMTに乗りたい病がでてきた。

乗せ換えしようかな。

載せかえちゃいなよ
ＭＴの野蛮な加速はｸｾになるよｗ

野蛮な加速ｗ

車乗り換えたら？ｗ

>>627
同意
載せかえるまでもない

>>627
>>628

お前ら何なの？

自分の意見を他人に押し付けて楽しいか？
自己中のど低脳ども。

>>629
なにか釣れますか？

ええ、色々と釣れますよ。

ＲＳならやっぱＭＴだべ

ﾌﾞﾛｸﾞ更新してやったぞｗ

>>632
ＵＲＬは？

>>633
ほらよ
http://blog.livedoor.jp/pleors555/

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ買う金もないのか

(´-`).｡oO(ブレーキしなけりゃいいのに・・・)

貧乏ﾁｭｰﾝってか？ｗ

未だに写真の1枚も出てこないのはどういうことかとｗ

アクレのﾊﾟｯﾄﾞに換えたついでに峠流してきたけど、なかなかグッドフィーリングだったぜ。

>>639
早くブログを更新してよ

ガソリン値上げに燃費悪いＲＳなら ダブルパンチラだなｗ

おいおい、オマエラの腐れハズレブレオと
一緒にすなや！俺のRSは街糊でリッター
13〜14高速なら18〜20はいくぜ！
しかもパワフルでエアコン、フル乗車でも
ガンガン走るんだ悪いな(^0^)/

>>642

ブレオってどこの車だ？
ナビスコのお菓子か？

>>643
ﾜﾛｽwwナビスコのお菓子はプレオじゃなくてリッツだろwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　,／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,／　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　,／　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　（　´∀｀）,／　 　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　（　　つつ@　 　　　　 　　　　　ヽ
　　　 　 　 ＿＿　 ｜ ｜　|　　　 　　　　 　　　　　　 ヽ
　　　　　　|――|　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　　　　ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　 　　　 　　　ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

BREO(ブレオ)はグリコだ
http://www.ezaki-glico.net/breo/cm.html

　　　　　 Vﾊ　　rヵ1/　　〃..:.:/:.:|　　　　　　　＼　　.:.:.ヽ.　 ヽﾝ､￣ ﾞ`､
　　　　　　Ｖﾊ/~7 ﾞ/　　/:,' :.:.:l　:.l　:.:.:.:....　　　　 ヽ:.:. .:.:..ﾊ　　∨＼___∧
.　　　　　 /ﾍ;;;∨ /　 .:/:.:l　:.:.:!　.:{　 :.ヽ:.:...　　　　:ヽ:.:.:.:.:.!:l　　 ', 　冫^ハ
　　　　　/ヽ厶;;;Ｖ　　:.ｌ.:.┼-､ﾊ　:.:',　 :.:.: .:.:.　　　　.:|ヽ:.斗:!‐　 .:|}ノk.:.. .:.
　　　　 ,′.:/∧;;|　　:.:|.:.:.|　:.:i｀ヽ､:.:ヽ　:.:.ヽ ､:.:..:.:／ｌ. ',.:∧|　　:.:|:l　l ヽ ::| i
　　　　　/.//:j∧! 　 :.:|! .:|＼:{ __ ﾞ､ヽ !＼ :.:.＼ Ｘ:.:::.j__,V,､jｌ　　:.:|ﾍ　li　V| |
　　　　ｌ |.:V:.〈 |:..| 　 :.:|!Ｖ,ｨ尓干ミ､＼{ 　`ｰ =ゝ　>尓ﾁ圷ヾ.:　:.:|　}　|　j:| |
　　　　| |:.:.:.:i:Ｎ:..|:.:.:.:.:.l:.lヾ{ ﾄｲ.::::::i}`　　　　　 　 " ﾄｲ.:::::ｉ| jｲ　:..:i_ﾉl　|:V ｌ l
　　　　| ｉｌ:.:.:..!:.:.ハ:.:.:.:.!l.:.',. 弋_;;::zﾘ　　　　　 　 　 弋_;;:zﾘ　!　.:.:,'.:.::|_/:/_j/,,､_
　　　　l l.ヽ:.:.,rﾍ,,ﾑ .:.:八:.:ヽ ゝー‐'　　　　　　　　 　`ｰf¨ヽj .:.:./:.:.ﾉ'fｰ'": : : : : ﾍ
　　　　ヾレ''": : :~∧.:.:.:.:.＼:.＼ 　 　 　 　 j　 　 　 　 　ヽ 丶:./:.:./ヲ: : : : : : : : : }
　　 　 ,r'".: .: : : : : ::.ヽ:.:.:.:.:.:ﾍ､ ＞　　ｰr-┬-r '　　　 ,.ｲ∧　＼/-{: : : : : : : : : : :{
　　　 {: : : : : : : : : : : : ＼{＼:ヽ iヽ､　　 ゝ __ノ　 　 ／　/;_ﾑ　　＼∨: : : : : : : : : }
　　 　 }: : : : : : : : : : : : :ヾVﾍ＼ヽ　 ＞, ､ __,.　ｨ＜　 ／{　ﾉ　　 　 ＼: : : : : : : ,r'ﾍ
　　　　7,､　: : : : : : : : : : : :Vﾍ　　＼　 |　O　　　　／　厂　　　　　　 ヽ: : : : ,r'　　l
　　　 /　{: : : : : : : : : : : : : :.Ｖﾍー､　`十───'´ｧ'"~{　　　　　　　　　ヽ: :ﾂ　 　 |

またまた ﾐﾝｶﾗで変な奴 発見

ミンカラネタはつまらんからいらね

伝説のプレオ海苔とか言ってるやつの方がｷﾓｽ

ｷﾓｽだってよｗｗｗ

もしかしてお前がイルミか？

>>649 キモス登場ｗ

でてこいKGH www

プレオ乗りにはめずらしいから貴重っちゃ貴重だよね。
ああいうイルミ満載のやつは。

俺は真似しないけど。

あれは 真似するとかの次元ぢゃねーよ
マジ ｷﾓｲ
自分のホームページに顔出ししてるところもすごいwww キモ

イルミのホームページ教えてくれｗ

ｲﾙﾐ野郎ーｷﾓｽ
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fkghmhpr.hp.infoseek.co.jp%2Fprofeel.html&hl=ja&mrestrict=chtml&q=KGH&source=m&output=chtml&site=search

B8p4m2ax
一人で調子こいてはしゃいでるこいつは一体何なんだ?

おまえもなw

楽しいか?

四国は楽しいぞ

2ちゃんで粘着…可哀想な奴w

すべて 自作自演くさいな

都合が悪くなると出る呪文、ジサークジエーンwww

ｲﾙﾐ野郎のHPみたが、ありゃ相当ｷﾓｲwww
しかも34歳であの車の扇子はﾔﾊﾞｽwww
彼女すらいないのも納得だwww

どっちもキモイ

このイルミはどう？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f511936%2fp7.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/256411/car/149646/522676/photo.aspx

どうしてｽﾊﾞﾙの軽に乗るやつはﾗﾘｰのステッカーを貼りたがるんだ？

>>666
インプレッサに憧れてるんじゃない？
軽自動車にはってもちょっと違うような気もするけどね。
軽自動車でもやってたっけ？

なるほど
ﾗﾘｰﾚﾌﾟﾘｶって事だな。
たまにSTなんとかって英語３文字の泥よけ付けてるﾌﾟﾚｵとか見るけどｱﾚはオフロードでも本格的に走るのか？

釣れますか？

まぁ、どうでもいいんだが、、、、














免許が先だろ？

>>668
オフロードは無理じゃないのかな？
まったくダメって訳では無いとは思うけど？
あの泥よけはなんなんだろうね？　やっぱり飾りじゃないの？

ﾌﾟﾚｵでせ〜いっぱいのパフォーマンスなんだよw

>>671
飾りなのか？
そっかそっか。
前に神奈川あたりで屋根に棺桶みて〜なの積んでﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄというかｲﾙﾐ全開で泥ﾖｹ付けたﾌﾟﾚｵを目撃したんだが、あれもﾗﾘｰﾚﾌﾟﾘｶなのか？

>>671
そいつがイルミ野郎じゃねっかｗ
あれは自分用棺桶らすいｗｗｗ

>>671
http://www.kit-service.com/pleora2060326kose.jpg

まさにｲﾙﾐﾏｼﾞｯｸw

あのｲﾙﾐ全開の棺桶ﾌﾟﾚｵはなんかの罰ｹﾞｰﾑなんだろ？

実物を拝んでみたいが 関西からは距離が…

一度みたら崇拝しなきゃならなくなったりしてw

ｷﾀｰｰｰｰ
棺桶ｲﾙﾐ
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?ID=431596&T=10&U=18272&FN=1

さらにｷﾀｰｰｰｰ
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?ID=385956&T=10&U=18272&FN=2

プレオがかわいそうでモニタが見えない

KGH最強
棺桶ｲﾙﾐ最強

HP見たが棺桶イルミ野郎の内装もキモ杉ｗ
あれもこれも付いてて運転しにくそうｗｗあれだけ重そうにしてるのに燃費気にするアフォｗｗｗｗ

>>679-680
これで走ったら道交法違反になるな（灯火

ﾌﾟﾚｵに乗るﾔﾂは基地外ばかり

違法改造車ケテイ！w
よゐ子は真似てはいけませんww

ワゴンRのRRや他車のターボグレードに比べてプレオRSは速いですか？
当方､通勤(山坂道有り)に使用したいと思い検討中｡

プレミアがついてぼったくり価格のRSより
3年落ちくらいのコンパクトがオトク

ﾌﾟﾚｵはD肩以降のRSにしましょう 坂道スイスイス〜

ｲﾙﾐ野郎を生で拝見したことあるﾔｼからの報告ｷﾎﾞﾝﾇ

http://blog.livedoor.jp/pleors555/
2007年07月01日
新しいﾊﾟｯﾄﾞはどうなの？
福島市から遠征してきたシビック乗りのＡ君、先日楽しかったですなｗ

また機会があったら一緒に走りましょう(^^ゞ


さて、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞも一新し絶好調の我がプレオＲＳですが、昨日は１歳半になる息子を乗せて東山方面の峠をドライブしてきた。

真夜中の全開アタックも最高だが、絶景を見渡しながらﾏﾀ〜ﾘ流す昼間の峠もまた最高だ。

途中、真っ昼間からアンダー出しながらセンター割って攻めている爆音ｶﾌﾟﾁとすれ違い、ちょいと冷やっとする場面も

しばらく登ったとこでﾀｰﾝしてさっきのｶﾌﾟﾁを追跡開始ｗ

まあ息子を乗せてるし昼間なので十二分に安全ﾏｰｼﾞﾝを確保した上で、下っていく。
とはいっても、かなりのハイペースだ(;^_^A

しばらく走るとさっきのｶﾌﾟﾁｰﾉに追い付いた。

爆音と共に後ろから猛烈な勢いで迫ってきた得体の知れない軽ﾜｺﾞﾝに恐怖を感じたのだろうｗ
ｶﾌﾟﾁの元気よさは影を潜めすんなり道を譲ってくれた。

こっちとしてはまさに狙い通り（笑）


そんな感じで昼間の峠を楽しくドライブしてきたのでありました。


ちなみに今回交換したﾊﾟｯﾄﾞは『アクレ』のストリート〜ﾐﾆｻｰｷｯﾄでの走行をターゲットにした『コンパクト・アクレ』。

フィーリングは初期タッチが良く、効きすぎず、足の裏に感じるダイレクト感も良好で、非常にコントロールしやすいので、峠初心者にもお薦めのﾊﾟｯﾄﾞだ。

効きとしては前回装着していたﾃｲｸｵﾌのとまるくんｼﾞﾑｶ仕様ほどｶﾞﾂﾝと効くわけではないが、ローターへの攻撃性や磨耗性がかなり抑えられているのも特徴だ。

値段も割りと手ごろなのでﾋﾞﾝﾎﾞな走り屋にはマジおすすめなﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞといえるｗｗｗ

ぜひお試しあれ！


さて今日は時間をかけて洗車でもするか。


pleors555 at 09:38 │コメント(0) │トラックバック(0) 雑談

>>687
Ｄ型以降のＲＳは速いよ。
大して上手くない私がＡＷＤ＋ＣＶＴを運転しても速い。
ので、ＦＦ＋ＭＴを買えばテクさえあれば相当速い。

ここで速さについて質問するのは大間違いだ。
絶対「速い」としか答えが返ってこないんだからｗ

>>689
C型ＲＳですが、めっさ下からトルク有るし、
エアコン＋4人乗せでも坂道グイグイ登るぞ。

ＲＳ海苔のくだらないブログ、相変わらず嘘と妄想のオンパレードですなｗ

そんなにカプチーノが好きなら乗り換えれば？ｗ

それに、餓鬼乗せて峠攻めるなんて虐待と一緒だ。

まぁ、チャイルドシートの固定は完璧になｗ

オマエの無謀な運転で、餓鬼がチャイルドシートごと窓突き破って、ガード下に消えないことを祈るｗｗｗ

マージンを取っていたとかいう問題じゃない、子供を乗せているなら
普通は「相手にしない」が常識だろ・・・こいつ真性のバカだな。

勘違いRS海苔野郎とキモイイルミ野郎、どっちもアフォwww

>>695
RS海苔ってウソつきなの？

釣れ放題だな

ｲﾙﾐ野郎はRSなのか？

Ｄ型は年式でいうと14年以降ですか？？
カーブでのロールはどんな感じですか？

スイスロール、バニラ味美味しいよ。

俺は一度に3ロールは食えるぜ！

RS海苔のこういう動画がまだぁー
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fTMCHBXVOuw

子供乗せて峠下るってネタかと思ったら、マジなのか。
いくら自分の子供とはいえオモチャじゃないぞ。
あんな峠で飛ばしてるだけで迷惑なのに基地外だな。

DQNに育てられる子供が可哀相でならない。

子供がかわいそう。
もう人間やめてください。

マジ虐待だな。
泣き叫ぶ子供の顔が目に浮かぶぜ！
糞虐待バカ親父！
誰か通報してくれ！！

てめぇがしろｶｽ

事故ればどうなるか、自分の腕に自信があるつもりでも絶対は無い
想像力の乏しい愚かで低脳な奴だ。

>>709 ＲＳ海苔ｗ

一人だけ事故って死ぬならまだいい。

だが、餓鬼を乗せて峠攻めて事故ってみろ。

世間やマスコミが黙ってない。

この馬鹿のせいで、走り屋への風当たりは更に高まり、取り締まりも厳しくなりかねない。

まさかとは思うが…
とんでもなく恐ろしい事をＲＳ海苔は企んでいまいか？

オンボロプレオを乗り換えるために、子供の命と引き替えに保険金を…

こればかりは俺の妄想であることを祈る。

実はその子供が運転してるのでは・・・
早朝に豆腐を配達する為の練習として・・・

そもそも、子供が小さいうちは軽なんかに乗せるべきでない。
事故ったら大人でも危険なのに、まして赤ちゃんなんかどうなるか。
より安全な車に乗せてあげるのが親の愛。

ＲＳバカは、子供よりプレオを溺愛しているからな

そうだね。途中から子供無視でカプチーノを追いかけてるし。

>>714
お前、何か的が外れてる。

つーか
どんどん つまらねースレになってるなー
どうにかしろや

暇つぶしに

お山を走るﾜｰｸｽとｳﾞｨｳﾞｨｵ
http://jp.youtube.com/watch?v=SAsfV09aDC0
http://jp.youtube.com/watch?v=xBR9nN8YLOU
http://jp.youtube.com/watch?v=ruHi-MKBNxI
http://jp.youtube.com/watch?v=1i0w5n6v8mA

そこでイルミ野郎を叩くとw

ｲﾙﾐ野郎とまじわったことあるやついるか〜？

ｲﾙﾐ馬鹿より俺の方がましだわな

どんなところがまし？

幼児を乗せて山へ走りに行くのがマシなの？
自覚がないってのは恐ろしいね。

>>722 あっ！虐待保険金詐欺馬鹿オヤジ！ｗ

棺桶イルミ野郎に遭遇するなら神奈川の宮が瀬とかいう所に行けばいる可能性大らすい
どこだか知らんがwww
その辺のヤシレポよろ！

レギュラー入れたら走るんかい？

>>726
近いから今度行ってみるか

KGHをさがせ！！スレかよw

>>727
大変マイルドな加速になりますよぉ〜
回転ばっかり上がるからアクセル踏む気なくなるw
安全運転で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ご安全にm(_ _)m

新ＰＣ買ったので、早速トリップ検索してるけど、
やっとこんなのが見つかった・・・

>>732
ワークス班長かよ。知らんと思うが。。。

>>733
知らない・・・

棺桶ﾌﾟﾚｵいるかー

>>732
最近のPCは６桁見つけるのに何分くらいかかるんだろ。
そろそろウチのも買い替え時期だな。

RS海苔よ
サッサとブログの更新しやがれ
毎日楽しみにしてんだからよ

教えてください
プレオのＲＭに乗ってるんですが
今日、修理に出して戻ってきたクルマの下回りを覗いたら
フロントのスタビライザー前のガードらしき金具が少し潰れてました。
フロントのジャッキアップポイントはココじゃないような気がするんだけど
正しいジャッキアップポイントはドコなんでしょ？

プ(笑)プレオ(笑)

旧規格アルトWORKS､ミラアバンツァートにゃ負けるよ

RSスレでスレ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはＲＳ厨の日記帳だし
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　むしろみんな燃料を欲しがってる
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　自爆ネタ、妄想ネタなんでもイイから書け、な
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>738
おいらよくわかんないから通常のポイントにそれ用のゴム付けて上げてる

>>738 多分あってるよ

取説にはタイヤ交換程度のジャッキアップポイントしか書いていないけど、
フロントバンパーすぐ裏の真ん中ぐらいとか、リアのメンバーとかリアデフにもジャッキをかけたりする。
フロントはフロアジャッキがかかるように膨らみがあると思うわ〜

う〜ん、それにしては腕力で元のカタチに戻せちゃうくらいの強度なんですよね。
フロントスタビより後方のフレームに穴が開いてて
その穴からソコソコ強度がありそうなワッカ状のものが頭を覗かせてるんですが
それがフロントのジャッキアップポイントじゃないかと思ってるんですが‥

俺もあこかと思ってかけたらメキメキ鳴って曲がったからパンタジャッキのポイントにかけてる

>>738
あれは走行中にスタビに障害物が当たらないようにする
ガードだと思われる。

ジャッキはスタビライザーと
フロントクロスメンバーのずっと奥の出っ張り
に掛けてるが違う気がする。
純正エアロつけてるので本来掛けるべき所に掛けれない。

レギュラーなRSを教えてください

久しぶりに覗いてみたけど>>722みたいな俺のﾆｾﾓﾉまで出てきてるとはなｗ
さて今日はﾌﾞﾛｸﾞ更新でもするか

初代ワゴンRで友人のプレオRSぶち抜いたぞ｡

>>747
質問の意味が分からん。

>>750

たかだかそこらへんのﾌﾟﾚｵを抜いただけで自慢されてもなｗ

まさかストレートで抜いただけとか言うなよｗ

そこはマジレス返しちゃいけないとこだろ

>>747
つステラ

>>750
レギュラーなRSとはLimitedじゃないやつという意味じゃね?w

つーか RSは全車 ﾊｲｵｸだし

ﾊｲｵｸ入れるのが嫌ならRS以外のを選択した方がいいんでないかい？

普通に走る分にはRSにﾚｷﾞｭﾗｰ入れても問題ないよ

RSにレギュラー？走らなくはないけどパワーない分踏むから燃費悪化する。
廃屋入れとけ

なんか ネタがつまらねーなー
プレオじゃこんなもんか
そんな 俺様はステラ海苔

俺はツインパワー使い

じゃあ俺はＲＳ海苔使い

他スレでなにしとる

271 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/07/14(土) 20:27:32 ID:BoOHl96s
なになに？ｱﾙﾄﾜｰｸｽが最速だって？
それはエンジンﾊﾟﾜーが物を言うストレートの長いｻｰｷｯﾄの場合なｗ

峠にはｱﾙﾄﾜｰｸｽより速く走る軽なんて幾らでもあるぞ。
難易度の高い峠になればなるほどﾊﾟﾜーだけではゴマかしがきかないからな。

ｻｰｷｯﾄではパーツの豊富なﾜｰｸｽが有利なんだろうけど、峠の下りではﾜｰｸｽが最速か？と言われるとそうとうも言えないんだな

>>763
そうくると思ったよｗ

しっかし軽乗り（特に旧規格軽乗り）は『最速の軽』って言葉にやけに執着するよなｗ
『ﾎﾝﾄの速さ』なんてのは結局は乗り手次第でどおにでも変わるのにな。それに気付かないうちはまだまだだなｗ

自分に言い聞かせてるのか

確かに、RS海苔ほどに最速に執着してる奴はいないな。
自称軽ワゴン最速だものな。

軽の最速ねえ…
フレイザークラブマンＦＣ−４とか言ったらダメかね

さよう

ﾌﾟｯ♪ ＲＳ海苔って叩かれてるとおとなしいな♪ｗ

ヴィヴィオＲＸ−Ｒのほうが早い 走って曲がれる最速の軽

さよう

どんなにRXRが速かろうが峠の下りで俺の駆るＲＳには勝てないぜｗ

『ﾋﾞﾋﾞｵが最速。ﾜｰｸｽが最速。ｶﾌﾟﾁは遅いw』
なんて論議してるレベルでは到底ｵﾚにはついてこれないだろうなｗ

軽を相手にしてるうちはまだまだだな

さよう

フレイザークラブマンFC-4
標準装備重量（kg） 435
搭載エンジン型式　F6
最高出力（bhp/rpm） 64/6500 (ネット)
最大トルク（kgm/rpm） 10.5/3500 (ネット）

自称最速のRS終了のお知らせ

>>771 ﾌﾟｯ♪
息子虐待オヤジが笑わせるな♪

さよう

あ

777 (^ε^)♪

ＲＳやＲＭのシートは標準グレードよりシートバックが長いのでしょうか？

>>778
ＩＤが・・・
Ｒ２スレにいったら神扱いされるぞ

>>779
７７７でしょ？

プレオに執着してね〜でさっさと海苔替えたら？
棺桶ｷﾓ

dayone

さよう

笑えるﾈﾀ よろ

アナタの顔

おまえもなw

いや俺のほうが

ｲﾙﾐ野郎がオフ会したとか…
集まるやつら見てみたいな(^。^;)

棺桶イルミ野郎と愉快な仲間達か？ｗ

次スレはそれでいくか？(^^ゞ

>>789
何？その｢有葉と愉快な仲間たち｣みたいなの

どんだけぇ〜↑↑↑

棺桶イルミ野郎とキモイ仲間達にタイトル変更www

その棺桶イルミ野郎のHPあるんだな。みんから以外にあるとはw
オフ会画像にウケタ
キモ杉www

棺桶オフw

ｲﾙﾐ野郎のHPにある掲示板の文章 ﾏｼﾞｵﾀすぎ
それにほどんど 自分だけでカキコ
だれか ｲﾙﾐ野郎の写うp ｷﾎﾞﾝﾇ

まぁ〜ＲＳ海苔と大差ないけどなｗ

棺桶イルミ野郎のオフレポで出てくる太郎とかいうのはかなり前の雑誌に出てなかったか？

なんか太郎て ありがちななまえだな
どーでもいいけど 棺桶野郎の情報ｷﾎﾞﾝﾇ
HPみたら 悪口とかも書いてたな オクのIDがどうたらこうたら…みたいな

ちょwおまwww
幾ら何でも悪口は言いすぎジャマイカ
自分に都合良く解釈し過ぎ

つーか悪口言ってるのおまいだしwww

HPみてみなよー
理解できない日本語だらけ
ありゃ どこの国の人間かわからんぞー
まじで

ずっとここ見てる者だが
情報情報と随分ご執心なのが一人居るようだな

で、ここで無駄に騒いで何がしたいのよ?

お願いです〜）ｐ。ｑ（
プレオＲｓの前期のシフトノブの交換がどうしてもできましぇん（ＴＴ）
どうしたら交換できるのでしょうかぁ〜）？？（

ｲﾙﾐもｷﾓｲが今日発売の軽ｽﾍﾟに載ってたｾﾞﾛﾖﾝ仕様だっけ？
あの200PSオーバーのカプチーノ。ﾁｭｰﾝも凄いがセンスのないカラーコーディネートもｽｹﾞｪのなんのってｗなんで前の部分だけ黒いだろうな（笑
あれはダサすぎｗ
静岡にはあんな田舎もんが今だにいるんだな（笑

本人登場www

軽に金かけて乗るんだったら、俺ならドノーマルのＦＩＴかＩＳＴ
あたりに乗るよ。速いんだかシラネーけど世間様は所詮、軽だろ．．．
ってな感覚だよｗｗｗ　　黄色ナンバーごくろーさん

>>804
確かにセンスわり〜なｗ
つか年に何回もOHしなきゃいけね〜んだろうな。

ｶﾌﾟﾁであそこまでヤッてる時点で相当痛いけどｗ

ｲﾙﾐもｷﾓｲが、あれじゃ女も近寄らね〜だろうなｗ　　　　　　　　せめてボディのカラーをどうにかしてほしい。田舎もん丸出しｗ

>>804 807 オマエ等本当にカプチーノが好きなんだなｗｗｗ

まあ人の陰口とか批判言う奴が一番女にモテないけどなｗ
ここはくだらね〜心根の腐った奴らの溜まり場だな
同じプレオ乗りとして恥ずかしいわｗ

>>808
いや、小さすぎて恥ずかしいから乗りたくないのが本音だわｗ
ｵﾏｴもＫｽﾍﾟみたか？さすがにあのｶﾌﾟﾁはセンスね〜と思うよな？

酷い自演だな

なんでもいいでね。
人生いろいろby小泉純一郎ww

これは酷い

所詮 ２ちゃんはみんなのストレス発散の場なんだから 多少のことはいいんでは…

RS海苔のメンタリティはわからん
プレオスレの↓これはギャグなのか？

811 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/07/21(土) 07:24:05 ID:x6t8mv/r
近所の中古車にﾌﾟﾚｵがあるのですが、ｸﾞﾚｰﾄﾞはよくわかりません。後ろに小さなRSってマークがついてます。ミッションはMTでした。年式は14年、走行距離は24000Km、無事故、修復暦なし、80万なのですがｺﾚは買いでしょうか？

814 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/07/21(土) 10:05:10 ID:x6t8mv/r
ﾌﾟﾚｵはﾊｲｵｸ専用なのですか？
中古車の店員さんは｢ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのMT車なので軽ではかなり速いよ｣と言って ました。

４本で10ﾏﾝ

>>816
ﾅﾆｶﾞ

この前高速乗ったんだけど、メーター読み
１３５ｋｍ／ｈ位でリミッター効くのは困るなぁ・・・
まだまだガンガンスピード上がるのに・・・

>>803
ドライヤーで超加熱＆プライヤーのようなものでノブの横腹つかんで力回し　でいけなかったっけ？

>>818
どこの国の高速道路?

ﾀｰﾎﾞにくらべりゃ高速の伸び悪すぎ
ﾌﾟﾚｵ糞

スーチャーとくらべりゃ出だしが悪すぎ。
ﾀｰﾎﾞ糞



とでも言って欲しかったか？

ﾌﾟﾚｵのｽｰﾁｬなんか ついてんだかわかんねーぐらいの加速しかしねーし 出だしちっともよくない
うちのムーヴの方がすべて上

ムーブはありえないわ。

加速がいいのは認めるが、車としての三大性能のうちの一個が欠落している車だ。

ﾑｰﾌﾞのどこが加速いいんだ？ｗ

>>824
三大性能って？
ちなみに欠落してる所も教えて。

予想してみよう。
３大性能は、走行性能、快適性、燃費かな？
だとすると走行性能が欠落？
いや、キビキビ走らないってだけで走行性能が悪い
っていうのはあまりにも短絡的過ぎるしアホの発想だな。

うーん、わからん。

>>827
なるほどね、ありがとう。

>>827
走る(加速）
曲がる
止まる
じゃないの？

ムーブ糊が紛れ込んできたのか？
プレオに煽られたのか？ここで性能についての優劣を語って気が晴れるなら好きなだけ語れや。














所詮ムーブなのに。。。(　´∀｀（　人　）=3 ﾌﾟｯ

プレオ海苔ブログは秋田のか

たぶん福島

ブログはサボってるが、軽ターボスレで暴れてるじゃん

さっき、ちょっとコンビニへ買物に行ったんだが、
原付から始まった今迄の免許人生で、一番危なかった・・・

普通に道を走ってたら、横の道からちょっと頭を出していた黒い車が、
突然横切り始めてびっくり。
たまたま、その時はその道のこっち側車線は私の車しか居なかったので、
私さえ待てば、十分余裕で渡れるのに、何でわざわざあんなタイミングで
飛び出すのか・・・

・・・と思った瞬間、その次の車迄も横切り始めて、これはマジで
完璧に衝突した！・・・と思ったよ・・・

当然、今迄で一番のフルブレーキング。辺りに響き渡るとてつもないスキール音。
クラクションを鳴らす暇もない。

・・・が、この前タイヤ換えたばかりだからなのか、何とかマジでギリギリで
止まれて衝突は免れたが・・・

あんなキチガイに免許与えるなよ・・・＿|￣|○

ちなみにベンツ。
乗ってたのはヲバサン。

>>834
ぶつけなくてよかったな。
>>834が悪くなくても10対0では済まないからね。
そのババァは「車が来てなかったから横切ったら車が突っ込んできた」って言うだろうな。
最近は認知性ドライバーが増えてるっていうし気をつけないとな。

>>835
> ぶつけなくてよかったな。
本当にホッとしました。
今、ＲＳより欲しい車がないので、
廃車とかになったら車なしの生活に・・・＿|￣|○

> >>834が悪くなくても10対0では済まないからね。
そうなんですよね。

> そのババァは「車が来てなかったから横切ったら車が突っ込んできた」って言うだろうな。
でしょうね。
前の黒い車に続いて渡っただけだ、って。

> 最近は認知性ドライバーが増えてるっていうし気をつけないとな。
右側なんて＊一切＊見てないんでしょうね・・・

「急に車が来たので。」

最近じゃパトカーですら安全確認しないでわき道から出てくるからな。
この前も一時停止無視のミニパトに突っ込まれるところだった・・・

オバハンとか明らかに自分が悪くても他人のせいにするからなぁ。
アレ虚偽罪も追加してほしいね。

信用できないから、ドライブカメラ取り付け本気で考えたほうがいいかな・・・。

プレオのブレーキって、普段は頼りない感じだけど、
ダウンヒルとかここぞという時にはしっかり効くね。

>>840
グッと踏み込むごとにググッと効いてくる感じが扱い安くていいね。
急にピャッとなった時にピッと踏んでしまった時でも、
ニョッと効きすぎないからすぐ落ち着いてググッと踏み込む感じ。
その他の最近の軽だとピッと踏んだ時点でピュッと効きすぎて扱いづらい。

日頃から冷静に落ち着いて運転すればいい、
初期制動が高く踏んですぐ効くほうがいいって意見もあるかもしれないけど
冷静に落ち着いてなんかもいられないわけですよ私は。
だからいつも公共の交通機関を利用しています。

まああれだABSついてね〜ほうが断然きく。

加速スレの最新総集編にプレオＲＳが登場してるけど、４駆とＤ型以降は厳しいんだな。

何秒だった？

PLEO RS Limited�U '99 (アーシング/エアクリ/VIVIO純正マフラー) 14.96 (93)
PLEO RS Limited '01 (アーシング/エアクリ/VIVIO純正マフラー/etc) 15.52 (93)

なんか動画逆になってるような気もするが

遅いなｗ

吸排気換えて最近のノーマル軽ターボ並みだなｗ

プレオは重くてＣＶＴしかね〜もんな〜。いくらｽｰﾊﾞｰﾁｬｰﾁｬｰがついててもｺﾚじゃな〜

ﾌﾟﾚｵのｽｰﾁｬは しょぼすぎて あんだかないんだかわからねー程度のｽｰﾁｬだしー
ｼｮﾎﾞｽｷﾞ
だから変なやつばっか乗ってんだよ
棺桶とかなw
オレのEKｽﾎﾟｰﾂ ﾉｰﾏﾙでもかなり速いぞ

素朴な疑問

なぜ、プレオに２つもスレがあんの？

RSだろうが、その他だろうが、一緒じゃないの？

なぜかって？

スバルですよ。
す　ば　る

一番レアキャラなプレオにグレード別スレいらないでしょ？
ひさびさﾜﾛﾀ

EKもプレオも遅すぎて俺の産婆の敵じゃね

>>850
隔離スレってご存知?

>>848
加速スレの総集編だが、前出のＣ型ＲＳ？が10秒台のも居るぞ、
更に同じエンジンの進化系でＲ１は９秒台だ、ＥＮ０７なめんなよ

またまた 自慢大会かよ
自作自演 おめ

相変わらずレベル低いね〜ｗｗｗ

うちのＲＳなんて８秒後半は軽く出してたけどな
今はさらにﾊﾟﾜーｱｯﾌﾟ＆軽量化が施されてるから８秒切りは確実だろうけどなｗ

まあ俺にいわせりゃ０−１００キロなんてたいした『速さ』の目安にもならんけどなｗ

ﾌﾟﾚｵで自慢かよ
幸せな奴らだなw

まあ、彼女にﾌﾗれたからってそう僻むなよｗ

>>855
さっさとブログ更新しろや



ネタが無いのか？

>>855
ブログ更新してよ。

いま彼は免停中なんだよｗ

19 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/05/14(月) 15:09:53 ID:b9Mh+r72
スーパーチャージャーのプレオ改で調子こいて170Km/hで追越し車線をカッ飛んでいたら、黒塗りのクラウンの覆面に追い掛けられました。

今日の夜にでも更新すっからまってろ。

免停？

さぁどうだろなｗ

免停食らってるのに運転してるDQNが居るのはこちらでしょうか？

福島県警に通報しました。

936 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/08/02(木) 20:10:58 ID:HDzPKoo2
>>931
つか『セミオートマ』なんて採用しているのはフェラーリくらいだぞｗ
おまえらが乗ってるはただの何て事のないＣＶＴだろｗ


ここまで残念な子だとは思いませんでした・・・

お〜い　RS海苔〜〜　
ブログはまだ更新しないの？
???r(･x･｡)ｱﾚ???

おまえら待たせたな！ブログ更新したぞｗ

ぶっちゃけ毎回どうでもいいような内容なんだよな
参考になるプレオ情報があるわけでもないし
じゃ見るなよと言われればその通りなんだがｗ

何げに毎回楽しみにしてるよ。俺だけかな？

じゃあ今日も更新するよｗ

>>868
俺も楽しみにしてるよ。
軽板じゃもうどうしようもないバカだっていうのがバレてるのに、
精一杯取り繕おうをしててﾆﾔﾆﾔが止まらないｗ

一緒に走ってみたくはあるな

サーキットオフならやってもいいよ。
どこかの走行会に参加する形にして。

サーキットじゃなくてジムカーナがいい。

メットかしてくれんならジムカでるよ

自分のヘルメットを持ってないのかよ・・・
がっかりだな

メットもってるやつでも実際に走りを見るとガッカリするやつだっているんじゃないのか？ｗ

そうだね

あれだけ最速とか大口叩いていきながら、なんでヘルメットないんだよｗ
一度もサーキットで腕を磨くという発想をしたことがないのか？
ありえねぇなｗ

よし、わかった！そんなに言うなら明日『ワークマン』にでも行ってメット探してくるぜ

つ四輪用へルメット

俺は免許取った年にサーキット行って以来ヘルメットを手放した事は無いんだが
峠の大将ともなると、そんなものは必要ないアイテムなんだなｗ

オレもホンダの某軽四(ホンダ党だったので)乗ってた時
サーキットに走りに行くためにヘルメット買ったなぁ…
　

軽４でサーキットって出てもいいんですか？

ミニサーキット貸し切りだったと思うよ
ヘルメット装着が必須だった

極端な話、軽3輪で出ても無問題

多分、走行に適さないってんで止められると思うぞ。
同じような理由でトラックやワゴンが走れないところもあるな。

うちの純正マフラーはカッターの付近から腐って脱落してました…orz

888 (^ε^)♪

今だ！888ゲットォォｫｫ！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∩ ∩
　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
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ｾﾝｽを疑うな

>>890
スポコン系っぽいが、リアの画像は何だろう？ケームのキャラ？
オタ系でＦＡか。

ナウシカ?

RS海苔が免停満了したみたいだぜ

本人乙ｗ

再び捕まって新たな伝説を作ってくれねーかな

>>890
うわ・・・キモイし、こいつ頭おかしいだろ？

>>876 ：ＲＳ海苔：2007/08/03(金) 20:30:02 ID:lfkAOuyF
メットもってるやつでも実際に走りを見るとガッカリするやつだっているんじゃないのか？ｗ

そういうことはメットもってる人が言うことです

イニD厨だから公道で腕が磨けると本気で信じてるんじゃないか。
サーキットなんか行くのはダセぇとｗ

公道では対向車と謝罪と賠償というスリルが味わえるな

本来なら、走るならサーキットなんだろうけど、オレは、『峠』という公道に魅力を感じるよｗ

はっきり言っちゃいなよ
サーキット行く勇気がありません
ってどうやって行くの? ってw

>>900
それはどちらも走り込んでる奴がいう言葉だろ
サーキットに行ったことが無いお前がいうのはお笑いにしかならんｗ

>>900
とりあえずサーキット池。
「〜〜サーキット最速」の方が合法だとｵﾓﾜﾚ
できればの話だがw
金額の話で逃げるのはナシの方向で。

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CK0001394217

サーキットで走った経験あるから偉いってもんでもないが
一度は行っておけ
ただサーキットは自分の思う通りにだけ走れる場所じゃないから
つまらないと感じるかもしれないな

>>903
>>905
了解！
いつになるかわかんねけど、今年中にはミニサーキットあたりから挑戦してみるわ。

写真も動画も出してこないから口だけなんだろうなとは思っていたけれど
マジで初心者レベルだったとは・・・

>>904
.

>>906
11月にヒーローしのいサーキットでヴィヴィオが集結して走るので、蹴散らしてみるのも面白いと思うし
じっくり観察するのも楽しいかも？

http://www.he-ro.co.jp/

教えてください。Ｃ型ＲＳのファンベルトの張りを調整したいのですが、
何処の部分で調整するのでしょうか？

>>910
その右にあるそれをごにょごょすればいい

Ｄ型RSなんですが、全ドアの開閉を感知するセンサを取り付けるにあたり、
どのドアを閉じても０Ｖに電圧降下する配線をさがしています。
どこにあるか分かる人、教えていただけませんでしょうか？
ちなみに、オフディレイ式で、じょじょに０Ｖになる線は分かるのですが、、、。
（本当はディーラーで配線図をもらえばいいのですが、長期休みなもので・・・・）

Ｃ型ＲＳ純正とＤ型純正以降のＳＨＯＷＡ製ショックは減衰とかレートが変わってますか？

>>913
違うよ

>>912
おれはBピラーの付け根にあるドアオープンスイッチに配線したよ

>>915
レスありがとうございます。
そうなると、全てのドアのオープン状態を見るためには、
５枚全部のドアオープンスイッチに接続しないとダメということですね。
うーん、配線が多くなって面倒だなぁ・・・・

メーター裏

お〜い！　RS海苔〜！
ブログ更新してよ。
自分のプレオの画像とか載せてよ。

最近D型RS（MT）のｵｰﾅｰになったけど何あのｱﾎ丸出しな加速。
あのｷﾁｶﾞｲ度は異常ですな。
ﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘ換えた仕様で多種機能ﾒｰﾀｰを使ってｾﾞﾛﾖﾝ計測しましたが気温30度の夏場でも、あっさり17秒1を記録。
気温の低い時だったら16秒台は確実でしょう。
新規格のﾐﾆﾊﾞﾝ軽で860Kgの車重を考えると、かなりの好ﾀｲﾑじゃないでしょうか？
さすがﾊｲｵｸ仕様の変態軽ですね（笑

さすがにありえね

RS海苔ｗ

>>917
レスありがとうございます。
でも、半ドアランプのようなものがプレオには無い？ようなのですが・・・・・。うーむ

RS海苔ってさ、もしかしてプレオ持ってないの？
つ〜か・・車、もってるの？

>>922
あ！！！そうだプレオ無かったんだった･･･orz
家の別の車と勘違いしてたorzorz

吸排気のみでｾﾞﾛﾖﾝ17秒ﾌﾗｯﾄは立派。
そのﾀｲﾑなら下手な旧規格軽ﾀｰﾎﾞのﾗｲﾄﾁｭｰﾝしたのより普通に速い
FFはｽﾀｰﾄ時がｼﾋﾞｱだがｸﾗｯﾁﾐｰﾄがﾊﾞｯﾁﾘ決まれば、吸排気いじってるRSのMTなら気候条件がよければ16秒９は出せるよ。

ちなみにｳﾁのRSだとｾﾞﾛﾖﾝﾍﾞｽﾄが16秒8
最高速はまだ試してないが真夜中の一般道で後づけﾒｰﾀｰで172ｷﾛまで確認づみ
高速道路で、やる気さえあれば最高速はもっと伸びるだろうけどｗ

誰か褒めてくれるといいねｗ

今日の夜にでも更新するさ

いっぱいプレオの素晴らしさを宣伝してくださいｗ

そこまで自慢してるＲＳでも172キロが目いっぱいか
下手したら旧規格ワークスのＣＰＵ交換レベルに普通に置いていかれるな

海苔とか言ってるヤツ、キメェェェェェwwwwwwwwww
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186167486/

ハイオク指定車？

>>929
また機会があったらどのくらい出るか挑戦してみるさｗ

ちなみに172ｷﾛ、ｾﾞﾛﾖﾝ16秒8を出した時のオレのRSだが吸排気とﾘﾐ切った以外はECUもﾉｰﾏﾙの状態の時な。
つか旧規格の軽より150Kg近く重い新規格の軽ワゴンのﾗｲﾄﾁｭｰﾝで、これだけ走れば立派なんじゃね〜の


ｵｰﾄｼﾞｭｴﾙだかの吸排気いじったHA21ﾜｰｸｽ後期でさえｾﾞﾛﾖﾝ17秒2、ﾃｲｸｵﾌのﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしたHA21ﾜｰｸｽ後期なんかは17秒5もかかってくらいだからな。プレオより100ｷﾛ以上も軽いのにｗ

まあ〜ﾜｰｸｽのｾﾞﾛﾖﾝﾃｽﾄしたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｸﾗｯﾁﾐｰﾄが下手なのもあるんだろうけどなｗ

かなりレベルの低い話でつね笑

つか、コイツは口だけなんだよなｗ

つーか
軽なんてそこらで２０万くらいで売ってるロードスターに負ける程度しかないぞ

つーか
ロードスターなんてそこらで２０万くらいで売ってる古のポンコツ軽ﾀｰﾎﾞに負ける程度しかないぞｗ

>>931
RSってハイオク指定車？

うん。ﾊｲｵｸ仕様。

レスありがとう
軽の660cc？

うん。軽の660CCでｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰがついてるやつ。

あんなんでｽｰﾁｬ付きとか偉そうにw

偉くないからスーチャ付けて威張ってるんだろ。

>>942

乗った事ないくせにｗ

軽ワゴンであの速さは異常。
さすがﾊｲｵｸ仕様の変態車

1人でオナニーレスつけて空しくならないのかねｗ

軽ﾜｺﾞﾝ如きに速さを求めてどうすんの？ ｗｗｗ

お金がなくて軽自動車1台しか持てないから、
ワゴンでも普通車に負けないんだよ！と自分に言い聞かせてるｗ

家族がATしか乗れないので乗ってます。

つーか、縦置き駐車場入れ替えめんどくせぇ・・・。

誤爆乙

ﾌﾞﾛｸﾞ更新したぞ

>>951
さっそく見てみるよ。

ああ〜このバカ、デジタルメーターのゼロヨンタイムなんか鵜呑みにしてるよ・・・
あれはホイールスピンとか回転差とか正確で無いから全然アテにならねぇよ


ちなみにツレ（８６乗り）もデジタルメーターで計ったゼロヨンが１５秒６だぜ！って得意面で言うから
サーキットで計測させたら１６秒５だったｗ

ツレがおかしいおかしいって凹んでたな
１６秒台を甘くみるなよ、所詮プレオ乗りがｗ

プレオスレで初心者面してピポットの質問してたのはやっぱりこいつか
騙りとか嘘とかもうやめろ

メーター読みか
ヘタすりゃ２〜３秒それよか遅い罠
となると他の軽ターボと差は殆ど無いって事だ

いくらなんでも２〜３秒も誤差がでるわけね〜だろｗ

せえぜえコンマ何秒か程度だな。

まあﾗｲﾄﾁｭｰﾝしたＲＳのＭＴなら誰が運転してもｾﾞﾛﾖﾝ１７秒前半は確実だろう。

おまえらもそろそろ認めたほうがいいんじゃね〜のかｗ　　　　　　　　　　　
おまえらが思っているよりﾌﾟﾚｵＲＳは速い車だぜ。

ﾊｲｵｸ指定のｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰを甘くみない方がいいぜｗ

うん
そうだね

サーキットで正式に計ってみてほしい
動画付きでたのむ（ ＾ω＾）

>>958
了解！

俺のCVTだから近かったら比較できるんだけどなぁ

CVTのRSだと何秒くらい出るんだ？
どっかのｻｲﾄでﾄﾐｰｶｲﾗのPﾁｭｰﾝのCVTでﾒｰﾀｰｾﾞﾛﾖﾝﾓｰﾄﾞ17秒5とは聞いた事はあるんだが・・・

ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ付けてないから分かんないわ
付けようとも思わないけど
サーキットで金払ってきちっと計った方がいいな
機会があったら計るわ

デジタルメーターでもタイヤ径補正機能が無いやつじゃ使えないぞ。

デジタルメーター装着する以前から、タイヤサイズ変更によるメーターの誤差なんて、とっくの昔に修正済みなんだけど。


あのなぁ〜いい加減認めた方がいいよｗ

ＲＳのＭＴは速いんだってば。

ど〜せ乗った事もないくせに形だけ見てﾌﾟﾚｵは遅いと決め付けてんだろ？

そ〜いう人こそ是非ＲＳに乗ってみなさい。　　　　オレのいってる事が間違ってないのがわかるからｗ

まあＲＳのＭＴ探すのは難しいと思うけどｗ

認めるも何も、客観的に判断できる情報が何一つないｗ

まぁな
そのうち動画うｐしてくれるだろうから待ってればいいじゃんか

筑波のロングコースで1分15秒を切るくらいで走って見せたら皆信じるよ

誰が運転しても17秒前半…ﾊｲﾊｲうんそうだね〜そうやって逃げるわけねｗｗｗ

すまん。すまん。
いい間違えたよ。

×　誰が運転しても17秒前半は・・・　　　　
○　ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに精通した人が操作すれば 17秒・・・　　　　　　　　　　　
こんな感じに訂正しとくよｗ

つーか
ピボットのメーターに標準で外径調整なんてのねーだろ
どこで調整してるんだ？

説明書ダウンロードして眺めてみた
パルス設定はあるがそんな調整NEEE
で、車速センサーから直でとってるんだが
ど　　こ　　で　　調　　整　　し　　た　　ん　　だ　　？

＞デジタルメーター装着する以前から、タイヤサイズ変更によるメーターの誤差なんて、とっくの昔に修正済みなんだけど。

純正メーターを弄ってあるってこと？

>>969 ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに精通？
いつからおまいさんﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ始めたの？
ｻｰｷｯﾄすらﾃﾞﾋﾞｭｰしてないんだろ？ｗ

笑わしよんな〜ｗ

純正メータいじっても無理だろ
車速を直で後付メータに入れるわけだしな
さあどこでどういじったというんだい？
抵抗かましたとかサブコンとかならどうやったか細かく書けよ？
書けないなら修正なんかできずにメーター信じた馬鹿確定

ＲＳ海苔

考え中…考え中…考え中…

いや、なにも考えてないだろ
RS速ぇー俺様運転上手ぇーって言ってりゃそれで満足なんだｗ

>>976
よくわかってるなｗ

さ〜て今夜もﾎﾞﾁﾎﾞﾁ峠にでも行ってくるか。

おいおい…あんだけ偉そうなこと言っといて、都合の悪いツッコミにはスルーかよ…ｗｗｗｗｗ

あっ。ひとつ言い忘れてた。そろそろ次スレ立てた方がいいんじゃね〜のか？

なんじゃそらｗ
誰にも速さを認めて貰えなくてもいいってことか

メーター修正→
後付けのメーターには直で車速センサーからの線が入っているので純正メーター修正しても意味無し
後付けメーターの修正→
ピボットの後付けメーターには外径のズレによる誤差を修正する機能無し
これを修正したというのなら純正CPからのセンサー信号に手を加えたという事
どうやったんですかー？






言い訳まだー？

ｋ−スペでＣ型ＲＳでレースする企画があって、富士でゼロヨン計ったら
１９秒フラットだったかな（ちなみにゼロスポーツのマフラー装着）

次スレに好きなとこ選べｗ

軽自動車で粋がってる奴ってなんなの？？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1186058755/
【F1】軽自動車最速【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168844068/
軽自動車にハイオク
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1185599016/
軽乗りのアイタター・・な発言集
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178754778/
軽で大排気量の車をカモる
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1186091021/
(　・∀・)軽自動車限定、加速性能スレ(・∀・　)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178450011/
スーパーチャージャーに萌えるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168664194/
軽ターボ車で勝てる普通車 その2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1181483091/
アルトワークスvsヴィヴィオRX-RvsTR-XXvsダンガン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175250475/

まあアレだよ
いくら直線速くても意味ねーし
証拠もないサーキットタイム出しても無駄

さっきｾﾞﾛﾖﾝ計測してきた。ﾀｲﾑはﾌﾟﾚｵとしては驚異的な16秒8。ここのムービー投稿板に動画のせといたから見てみろ。
http://pksp.jp/shootingdown/

どうやって速度のズレを修正したのか書かない限りその動画の意味はない
わかったか？

こんないくらでも嘘が吐ける動画はどうでもいいｗ
メーターの件の回答はまだか？

ﾎﾝﾄおまえら引き際悪いなｗｗｗ
証拠動画のせろって言ったから、わざわざｾﾞﾛﾖﾝ計測してきてやったっていうのに。

まあｺﾚで少しｲｼﾞｯたﾌﾟﾚｵＲＳのＭＴならｾﾞﾛﾖﾝ１６秒台後半は出せるのが見事に立証されたわけだ。

まあこれでまたヒトツ伝説が残せたよｗ

世の中結果がすべてなのだよｗ

やっぱｳﾁのＲＳは激速だよｗ

立てました。

次スレ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187802091/

>>988
その動画で証明ができるのは16.8という数字が表示された事だけ
400メートルの距離を16.8秒で移動した事実の証明にはなりません
これが結果ですよｗ

>>988
だからサーキットでちゃんと計ってこいって言ったのに…
後付けメーターは意味がないんだよ･･･
どこまで馬鹿なんだよ･･･