3時間
無謀じゃない?
2げっと
ってか普通
3 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 22:35:57 ID:QxIdMtle
休憩入れつつ4時間くらいは普通にあるかと。
横風や騒音を気にしなければ別に問題ないしな。
むしろ眠気が少なくていい。
シートに体が合わない場合はウレタンマットで調整。
とはいえ車種によっても楽か苦痛かは変わるだろうな。
小型車や普通車も車種によってある程度違いがあるように。
4 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 22:40:04 ID:onMKXya4
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
たまらんw
5 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 22:43:48 ID:QxIdMtle
6 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 22:46:42 ID:V3f2PAbI
100キロキープならそんなに疲れないぞ。
7 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 05:58:56 ID:3BhMOkZo
ぬおわkm/泡〜でも巡航出来るが、80km/hでも音が煩いな。。
8 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 07:34:45 ID:/R1rscFm
インターやPA合流で左が速く流れている時は、
バイオハザード点けて、左切れるのを待つよ。
たまに大型トラックがわざと減速しないでキッカリ100kmで飛ばして来て危ない
9 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 08:14:03 ID:kUeiioZB
軽トラで片道200キロぐらいかな。
回転数が上がるから燃費はそんなに良くないけど(15キロぐらい)
800ccミラーとかにしたら燃費良くなったりしないかなーと思ったりする。
10 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 13:33:54 ID:eUCNfbXB
いくら改造した軽で180Km/hくらい出せたとしても長時間高速を乗るのは疲れる。
やはり高速はある程度の排気量がある車の方が余裕があっていい。飛ばす人ならなおさら
11 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 14:20:24 ID:QxGYiT+T
少しもかわらないよ。腰がのびないし身動きとれないからどっちにしろつらい。でかけりゃらくってもんじゃないしシートがやわらかいともっと疲労するし。そんなに金持ち気取りたいなら運転手を付けて後部座席で寝るべき。
12 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 14:35:01 ID:Fw8Cn/X+
>>11 はっきり言って軽と3gセダンなんかでは高速は雲泥の差。
アクセル踏み込んで緊張しながら運転するのと、アクセルには足を
乗せておく位で室内も静か。
どっちがいいかその辺の小娘でも理解できる。
何よりもドライバーに対するストレスが大排気量車には少ない。
シートもふわふわのシートなんて今の車にはない。少し固めの、それでいて
ちゃんと体をサポートするような形にできている。
しかも
>>10は金持ちを気取りたいなんて一言も書いていない。
まずはお前が免許を取得するべし。
シートがすべて。
あとは誤差。
シートにかかってるよね。
わしのソニカなんか、寝不足状態で1時間ずっと100km/hで高速乗っても、全然疲れなかったべ。
あと、姿勢。
15 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 15:18:45 ID:SGZAnhXk
加給機付きCVTなら、そこらのコンパクト以上の性能だもんな
16 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 15:25:58 ID:Qo5Fz3Uy
今度ニリッターから乗り換えようとおもんだけど、そんなに疲れ&ストレス溜まる?
17 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 17:13:41 ID:XX554PnH
俺はミニキャブに乗ってるけど、高速でも下道でも4時間ぐらいなら休憩なしでいける。
自分で運転するには良いけど、同乗するんなら1時間が限界かな。
18 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 17:19:45 ID:3ZHxHIxQ
長距離は特急列車で近郊はタクシー使えよ。一番ラクだぞ。
どんなに優れた3リッタセダンでも東京ー大阪を二時間半で移動することは
できない
まぁ、夜行バスでも相当疲れるんだw
そりゃ長距離はどんなんでも疲れるよww
シートの出来だけじゃない
足元の広さも重要
22 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 22:48:20 ID:QxGYiT+T
>>12雲泥の差は大げさ。しかもゆったりできる車の頂点と最下部を比べられても差が出るのは当たり前…軽でも100キロ走行楽にできる。みんなはどうかしらんが少なくとも俺は高速走行の微妙な差より街乗りの燃費やとり回しの良さの方が魅力的。
23 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 22:58:14 ID:NP07XV8L
全然平気だよ
むしろシビックよりワゴンRのほうが快適
>>14 ソニカは特に長距離クルージングを視野に入れたタイプだから・・・
旧型のライフJB1に乗ってるが、高速で100Km/h 区間を長時間乗ると緊張でかなり疲れる。
直進安定性の問題かな?
軽以外で自分で運転したことないんで大排気量車がどうかはわからないが、高速多用するなら
大きい車の方が楽だというのはよく聞くね。
70キロくらいなら快適なんだが。
25 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 23:00:46 ID:XkWJjaot
話を摩り替えるなよ、ウンコ君
私は静寂な車内でBOSEのサウンドに癒されながら滑るようにクルージングするのが好みだけどね。
方やオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
雲泥の差。正に階級格差社会だなw
おっと、ウンコしか乗った事がない妄想君には理解できないよな
わりぃわりぃw
26 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 23:09:14 ID:ZMirSE1w
排気量は大きいのだが、性格が小さい
27 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 23:20:41 ID:nZRV2xTT
チンコも小さい
軽嫌いじゃないけど正直高速はきついわ
下道マターリだな
軽で高速は乗らんわ。ならし運転だけだな。
あと気になったから。
>>25 お前さ、
車用のBOSEごときで満足できて良かったな(笑)
本当の品質知ってる人にとっては失笑もんだよ。
31 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 00:16:28 ID:DNA2whzE
ヴィヴィオビストロ(NA)で東京‐福島を100キロで巡航したがまったく苦にならなかったな
初期ムーブやミニカで高速乗った時は死ぬほど疲れたが
軽で高速多用するならスバルかな、なんだかんだで4独は効いてくる
街乗りだとあまり差は出ないけどね
今は軽と大型で差が出るのは
後部座席なのだな
コンパクトは軽とおんなじ
33 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 12:17:20 ID:o9Aha4dF
軽しか運転したことないくせに偉そうな口叩くな、ゴミ
軽は後ろを広くしても今度は荷物詰めないからな
しかもターボ車は燃費が悪い
軽は買い物とか町乗りに使う場合は最高だと思ふ
35 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 12:37:35 ID:cKQz1GOg
このスレ一通り読んでみた・・
「軽と普通車は高速はそんなに変わらない」
↑
なんだこの主張はw
36 :
17:2007/04/26(木) 17:26:30 ID:A9fAVAmn
高速だけでなく、街中も変わらんと思うよ。
ただし、余裕という面では普通車のがかなりある。
自分のはミニキャブで、荷物も載せてるから条件としては最悪だけど、高速では80〜100`/h巡行が限界で、それ以上は無理。
キツイ登りは、トラックと一緒に登坂車線走ってる。
その辺りを把握して走れば、ストレスも少なくて済むと思うよ。
それに年間25000キロ走る者からすれば、イヤでも慣れるしね。
街中では、流れにのれば桶。
長文スマン
軽と2.5T持ってる(尺と850)けど、やっぱ全然違うと思うけどなあ。
運転中はそれなりに集中してるので軽でもそれほど疲れた気しないけど
運転後のダルさが全然違う。
ヨメさん曰く、助手席の差はもっとしゃれんなんないらしいけど。
38 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 17:42:12 ID:OaAT+GMP
前に一度、東名高速登りで、確か厚木ら辺かな?
追越し車線を凄いスピードで外車あおってる軽見たことあるよ、何だろあれ
いじくってるのかは知らないけど両方とも凄く速くて見てるこっちが怖かったよ、頭いかれてる奴ってたまにいるよねo(><)o
39 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 17:44:26 ID:8Yvx1nGS
>>38 軽を見たら煽る馬鹿がいて
それに対抗する馬鹿がいるのが世の中
41 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 18:11:29 ID:DNA2whzE
煽る奴は何を乗ってても基地外
42 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 18:19:54 ID:5AGYNq9s
軽で高速3時間よりも
ボロアパートに家族4人で3ヶ月暮らすほうが無謀である。
43 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 20:32:50 ID:KE66SC2n
一読
最近の軽は足回りわりと固めに作ってあるからカーブ「でも安定度はあるね。
一番怖いのはタクシーのようなふにゃふにゃのセダン
45 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 22:36:28 ID:cq9e5Rbr
いや、一番怖いのはふにゃふにゃボディのウンコだな
事故ればそれこそ飛び散ったウンコ
乗ってる乞食も一緒にウンコ
次の日からはもう誰の心にも残らない哀れなウンコ
SUVの軽ならゆったりと走れて楽なのですか?
もっと辛い
48 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 02:02:19 ID:B0IpNbzz
法律改正すべきだよな。660なんて区別がそもそもおかしいし、迷惑だ。
乗りたい奴は乗れば良いけど、軽と1500じゃかなり違うぜ。
2000、3000ccと同じわけがない。
軽で十分てのは結局貧乏人の言い訳なんだよなwww
49 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 02:15:21 ID:xrQ1iiEZ
俺は2000ccからセダンから経済的事情で人生初の軽になったけど、
何からなにまで驚いた、まず高速道路走っての安定性のなさ
車内の騒音、道路の継ぎ目を通過した時の音など、ビックリしました、
車種はライフだけどひでーもんだな? 税金と燃費以外普通車より良いところは
まったくなし、流れに乗って走るのは常にエンジンが唸っている感じ、
坂道も苦しそう、、、やっぱ軽はこんな感じなんだな、、、
>>49 新型のライフ?
趣味で色々な軽に乗ってるが新しい方のライフは
一番乗り心地がよかったと思うが。
軽が追い越し車線走ってるとイラッとします。
52 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 02:34:47 ID:xrQ1iiEZ
新型ライフです!最近友人のサンバー乗ったけどライフと比べたら
余計乗り心地酷く横風も凄かったよ、やっぱマシな方だったのね、、、
一度でも普通車に乗ってしまうと酷いもんだ、、、
53 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 03:11:24 ID:LR0102u5
2Lセダンと比較されても…
約3分の1の排気量の車に期待するには、無理がありますね。
54 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 07:37:15 ID:QDRd7P+M
>>53 いやいや、軽乗りの主張は”軽は高速でも普通車と変わらない”って言ってるんだよ。
って事は2gどころか3gと比較しても大して変わらないという事でそ?
んなわきゃあないってwww
55 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 08:09:45 ID:rDj3Cmxm
貧乏人は軽自動車しか乗った事ないんだよ
>>54 あほだwww
乗り心地と運動性能をごっちゃにしか騙れない低脳が騙るなよwww
>>56 11 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2007/04/25(水) 14:20:24 ID:QxGYiT+T
少しもかわらないよ。腰がのびないし身動きとれないからどっちにしろつらい。でかけりゃらくってもんじゃないしシートがやわらかいともっと疲労するし。そんなに金持ち気取りたいなら運転手を付けて後部座席で寝るべき。
58 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 10:01:09 ID:Go7QurXA
まぁ普通車のほうがラクではあろうけど、それ以上に体力気力のあるうちは
何やっても疲れない。俺なんか子供の頃は自転車で100キロとか200キロ
平気で走ってたもん。病気してからそうはいかなくなったけど。
>>57 1レスだけあげて軽自動車の総意っておめでてーなwww
自作自演に引っかかりやすいタイプだなww
60 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 11:49:48 ID:opEtHKCJ
なるほど、つまり「高速では軽は糞」で良い訳だ
自分の場合長時間運転でしかも高速でつらいのはホイール長の短さからくる。
上下の揺れですね、脳みそがシェイクされるから頭痛がおきてしまう。
車体の安定製があれば軽でも80`巡航で休憩入れての四時間は大丈夫だと思うが・・・
>>61 突っ込みどころ満載な訳だが・・・
釣られたら負けなのか?
63 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 12:26:18 ID:bSGTEMZ+
乗り心地以前の問題として追越し車線を軽で走るな
後、意地張る奴多すぎ。
140キロの車間1mで遊んでやったがそれでも退かない…
その根性は認めるが追越しは走るな!
>>63 1メートルくらいでビビってんのか、このスットコドッコイが!!!!
65 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 13:02:35 ID:+G2F0Ell
一昨日の昼間、100〜110位で高速走っててタバコを吸う為に少し窓長を下げた。
すると、「ゥェェェェーッ」って音が聞こえてきたんでミラーを見ると
旧型ライフが追い越し車線からじわじわ近づいてくる。
俺はずっと同じペースで走ってるけど中々ライフは俺を追い越せなかった。
やっと隣に並んだと思ったら、エンジン音が凄いのなw
「ウガアアアーッ!」って音wそれでいて加速はドン臭い。
隣に並んだまましばらく走ってると、そのライフの後ろからデミオがパッシング。
結局ライフは俺の後ろに下がり、そのまま消えていったw
で?
67 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 14:50:08 ID:2TiEg5N3
オレのRRは速いぜ
昨日も夜の首都高走ったが175Km/h出てたな。
ただ命がけだったがなw
69 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 16:31:28 ID:rDj3Cmxm
てか軽自動車で高速走るのは違法にすべき
原動機付きチョロQ
70 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 17:04:48 ID:oMAqN5Yz
そうだな軽自動車高速禁止になれば制限速度見直しで
コンパクトカーは路側帯走行義務化だな
71 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 18:57:10 ID:Pd25J6Q+
では問題。
1)軽トラで3時間高速走るのと、
2)頭のわるい自動車オタのツマンネー話を3時間我慢するのは
どちらがイヤか?
73 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 20:58:07 ID:ptBQg0Ub
>>67 三郷〜箱崎までと、東関東接続湾岸と、横羽は80
我々は首都高とは言わない。
C1とそれに接続する数kmの、60kmまで落とさないと曲がれましぇん、な場所の
ささやかな微直線やなだらかカーブの一瞬で出すのが首都高○○○km
埋立地の見えるあの4車線で170しか出せないなら予選落ち。
>>73 RRってだけでネタだろう。
あんなの壁が走ってるような空気抵抗のある軽は
170kmなんて無理だろう
カリカリにチューンしたワークスだって180km出すのにしんどいぞ。
75 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 21:37:25 ID:jFgqw3P5
新規格64馬力の新型エブリーはノーマルでも軽く180は出ますけど何か?
( 爆)
お前ら落ち着けよ。
おれ車はラパンとマツダのナマズオープンRSと二台持ってるんだが
高速で軽が100キロくらいで左斜線走ってるならいいけど
追い越したり煽ったりずーっと右斜線走ってたりするとハッキリ言って邪魔だし無謀だと思う。
軽で高速を飛ばしまくってるのを見ると見てるこっちが怖いよ。
まぁ軽と見るや構わず煽る馬鹿はほっとけばおkだな。
77 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 22:13:16 ID:b9wTNuMp
別に軽で問題なし
むしろ速度違反で高速で走る車が馬鹿に見える
78 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 23:08:01 ID:jFgqw3P5
軽でも車は車。日曜や通勤では軽乗ってても普段仕事で大型乗ってる俺は偏見の目で見てないけどな。
79 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 23:15:01 ID:YFxdy4ux
軽で左車線120Km以上で必死に走っている中の人に、恐怖や恐れは
無いんだろうか?
車ふらついていますけど・・・。
80 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 23:19:10 ID:2TiEg5N3
新規格の軽の方が100キロ越えてからの加速はいいぞ。旧規格が速いのは100キロまで。それ以降の加速の伸びは新規格のが圧倒的にうえ。
いまどきの軽はリミッタきればワゴンRでもターボなら170くらいは出る。タービンかえてりゃ190近くは簡単に出るもんだぞ。
旧規格のスペックにばかり拘ってね〜で新規格の軽に乗ってみろって
81 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 23:26:46 ID:qYAaEKQt
普通に怖さも無く走れると思いますが。。新しい乗用系の軽なら140までは不安なし
82 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 23:42:09 ID:YFxdy4ux
>>80 >>81 >79
旧規格のアルトワークスに乗っていましたが、130Km以上は無謀だと
考えていました、当時実際120Kmぐらいから同乗者が引きつり始めたので…
新規格になってから高速走ったのはKeiとザッツでしたが、速度に
関しては深く考えて無かった、車によって差は無いものなんですかね?
車ってのは何でも比較の問題だからなぁ
普通車と軽自動車ではハンドリング等の性能では
明らかに違うから同じ速度でも安全性は明らかに普通車の方がよい。
ただ、片道2車線の普通の高速では、ムリに速度を出さなくても邪魔にならない訳だから、
軽自動車で十分だと思うね。料金も安いし。
84 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 00:49:19 ID:KrQDMlX/
料金2割引というだけで快適な気分
もう軽以外では高速走れない
85 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 01:15:23 ID:RIYP0WBm
私は貧乏でウンコ色ですけど高速はチリバツですってか?
わけわかんねーよ、ウンコ君w
86 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 01:56:50 ID:fMkoa4Ho
今度ETCつけようと思ってるんだけど
ETCって軽と普通車を判別できるん?
87 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 10:30:40 ID:RIYP0WBm
もう少し調べてから書けよ、ウンコ君
88 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 11:50:43 ID:XpJTlYLt
高速の速度規制を変更して頂きたい物だよ
普通車…150キロ
軽……… 80キロ
軽が普通車に着いていこうとしたら赤色灯のお世話に。
89 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 11:55:44 ID:2rY92tiC
>>85 君は、まだ病院に行っていないのかね?
悪いこと言わないから早く病院に行きたまえ
90 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 12:21:36 ID:BgkvMGve
91 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 13:44:21 ID:ckAGU1AQ
92 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 17:28:15 ID:CgiFs2HR
>>88 自ら政治家になって法律を改正させれば?
それをマニフェストにして立候補しろよ。1票はかたいぞ。
自分の投票だろうがな。
93 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 17:30:01 ID:RIYP0WBm
つまらんオチだな、ウンコ君
94 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 17:59:06 ID:CgiFs2HR
ID:RIYP0WBm
おまえ夜中の1時から夕方までずっとここに張り付いてるのか?
外に出られない理由は何だ?
黄色いうんこの内臓疾患だから医者に止められてるのか?
95 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 18:03:08 ID:LpLR8AhH
えっ、そんな病気を患ってるんですか?
96 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 19:52:24 ID:T4pdzJW/
高速なら ヴィヴィオ SCだろ
170とか180とか言ってる奴
たとえ出たとしても100kmから加速して何分かかるんだ?
ほんと死にたいやつ多いんだな。
98 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 21:04:50 ID:osXRot9W
99 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 21:56:13 ID:XpJTlYLt
その感覚が遅いと言っている…
何度煽られりゃ理解出来る事やら
100 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 22:03:19 ID:RIYP0WBm
>100キロまでわずか8秒
おせーじゃねーかw
だからウンコ色は馬鹿にされるのに気づけよw
ウンコの中で最速なのが0-100km/h 8秒
オンオンオンオンオンオンオンオン言わせて8秒
挙句にナンバーはウンコ色
屑だなw
良かったな
>>100 この世に2chがなければ
相手してくれる人も
いなかっだろうに…
幸せだなw
102 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 22:47:45 ID:RIYP0WBm
ん?核心衝かれるととたんに糞レスか?
さすがウンコは一味違うw
まぁ負け犬に何も期待してねーけどなwww
103 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 03:31:46 ID:ZTookCVI
軽自動車に乗ってる奴は気持ち悪いよ
↑自分の事よくわかってんなw
105 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 04:33:11 ID:Q8UdtjuN
キチガイは何乗っても同じだね
106 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 04:43:25 ID:2T6kFxXf
>>103 また気持ち悪い奴が書き込んでるよ(´・ω・`)
鈴鹿で600馬力のGTRと同じくらい速いカプチーノが居るがそいつはどうなんだ?
108 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 08:28:59 ID:mA2PZhvv
>>86です
友達とかもETCつけてる子いないし
調べてみたけど減速を…とかしか書いてなくて
(┰_┰)ぅ....
マジレスお願いします
高速に限って言えば、軽よりセルシオのほうが楽、セルシオより大型バス・トラックのほうが楽
>>108 マジレスするが、軽料金になるよ。あたりまえだ。
そのために車載器セットアップ時に車検証が必要なんだよ?
111 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 08:46:01 ID:6H6c/hsP
>>107 フルチューンのカプチを出されたところで何の参考にもなりません。
軽は所詮軽
低中速街乗り専用車です
>>86 ETCはつけるだけではだめだよ。
車種ごとにセットアップとうい作業が必要になる。
カーショップか販売店などにETCつけた車と車検証もっていけば
その場でやってもらえるよ。2000円くらいだったと思う。
まあ車種ごとの登録みたいなもんだ。
中古のETCつけた場合は以前のセットアップが大型や普通車のままだと
高速ではその料金になるから必ずセットアップは行いましょう。
113 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 09:44:47 ID:3fZbTWW1
>>110の解説に感動した。
ありがとう
こないだ軽に乗り替えて初めて高速乗ったけど、走り方は確かに普通車とは違う。80〜120qまでで定速走行すれば乗れない事はない。
追い越し車線は確かにないと思う
無理しない事と他人様に迷惑かけない事
>>113 俺は高速入口でチケット取って発進加速するとき、
ETCレーンを早めの速度で通過してくる大型トラックが凶器に見えた。
軽でその前に出て行く勇気がなかったから安全のためにETC付けたよ。
115 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 11:08:14 ID:bJOdi466
そんなに出足の加速が重要ならバイク乗れ。
116 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 11:16:14 ID:LcI6E9BP
>>107 そこら辺を走っているアルトがその位出ていれば誰も遅いとは言わないだろう
その性能はレース何本で終わる?一瞬で燃え尽きる物を出されてもなぁ…
せめて軽全車種にスーパーチャージャーを標準整備して貰わないと遅過ぎて邪魔だし怖いし…
もし仮に日本の高速道がアウトバーンみたいになったら
軽で高速は遠慮するよ。しかし普通車でも今の日本人ならアウトバーンで
事故らずにまともに運転できるやつはいないだろう
118 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 12:13:04 ID:QpGNGWJ2
>>113-114 【料金所】
出る時はウィンカーで上り線下り線の意思表示。
同じ方向の車がいれば譲るつもりでゆっくり発進、
左右確認のちにフルアクセル
【加速車線】
直線でフル加速。傾斜が登っているか、下っているかを確認
【合流】
登っていたら、ハザードで後続行かせる。
下っていたら、左車線が80ぐらいなら点線切れる白線またいで入り込む。
左車線も100超えていたらハザード付けて左車線流れ切れるのを待つ。
床一杯まで踏み込まないと流れに乗れない。速度が出たら一旦アクセル緩めて加速モードから安定モードにエンジン抑える
【車線変更】
前とやや車間空ける。(詰めた状態で車線変更するとハンドル切り角が急になる。軽は横風に弱くフラ付く)。
前と車間詰めながら、その勢いで斜め右に緩やかに出て行く。
119 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 12:27:14 ID:j+Vpogbl
なんぼ速度がどうこう言うたところで、300キロの距離を
平均90km/hで走ったら3時間20分。
平均120km/hなら2時間30分。
その程度。
120 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 12:31:22 ID:QpGNGWJ2
1時間運転時間長いのは勘弁だべw
しかも80km90kmでは深夜眠くなるので危険
121 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 12:34:02 ID:7GLCVh4w
>>118 スバル360にでも乗ってるのか
普通の軽ならNAでも100km/hまでは十分に加速するよ。
軽だからといって、特別気を遣う必要はない。
全開加速する場面もない。
118が合流できないのは、多分合流前カーブの速度が遅すぎるからだと思う。
(カーブ出口で70位には加速できるはず)
合流直前になって、後ろをきにしつつ車の性能に頼って急加速するような運転は疲れるよ。
122 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 12:36:22 ID:Sv1CVc6A
でもまあ、燃費がいいのは80とか90とかなんだよな
軽だと特に差が出やすいと思う
高回転域ではエンジンの冷却が追いつかないから、ガソリンを濃いめにして無理矢理冷却するからね。
素性の悪いエンジンだと、これが顕著になっていきなり燃費が落ちる。
124 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 15:12:45 ID:t55WebxP
>>123 何所でそんな事聞いたの?
ソースよろw
125 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 15:16:37 ID:uGXCkElB
>>121 回りが貧乏人に気を使ってるのがわからないのか?
おまけに態度でかいね。
勘違いウンコ君
>>125 わからないからそう書いているんだろう。
勘違いスーパーウンコ君
とりあえず、昨日の昼から大阪〜東京間往復した。
西名阪・名阪国道・東名阪・伊勢湾・東名・首都高の道のりで。
それも、ノンターボの箱バン。
120までなら、何とか流れにのれるよ。
乗用軽やターボなら、尚のこと楽じゃないかな?
ちなみに帰路は、給油以外はぶっとうしで、約6時間運転して帰宅後すぐに、チャリで晩飯食べに行ったよ。
128 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 21:01:18 ID:dJW+YEjC
>>123 高回転で空燃比濃くしてたかなぁ。キャブ車では高負荷で濃くするけど。
(最近のことはよく知らないので、僕が間違ってるかもしれません。そんときはごめん)
回転を上げると、ピストンの往復速度が速くなるので慣性抵抗が増えて燃費が悪くなるよ。
129 :
携帯:2007/04/29(日) 21:40:12 ID:uxa3Tcyt
>>123サーモスタット全開で電動ファン∞全回でも駄目ですか?
ラジエター目詰まりですか?
軽に限らず高速走行はペースとスタミナで決るだろ。
だんだん年喰ってくるとエンジンの回転数が高い状態では疲れが出やすくなる。
軽で高速だったら100km/hぐらいで走れば、2〜3時間は持つかな。
131 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 22:24:44 ID:uxa3Tcyt
トラックに追尾して燃料節約
スリップストリームで燃費向上?w
133 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 10:23:28 ID:IheYnUHp
そして急制動で、人生燃費0化
134 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 11:20:35 ID:muaeIswz
トリップストリームはベタ付きしないとならないが、
トラックやバスの後ろを走るだけでも間違いなく正面空気抵抗は少なくなっている。
135 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 14:31:38 ID:5ZJLpAiV
普通車で普通に生活して
街乗り用に軽を買う これが今のスタンダードだよ
なんでもかんでも軽自動車で出かけるのは、どうかと思う。
一台しか持てないなら、普通車にしておけばぁ〜
136 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 14:41:30 ID:c3T0BdDK
あんたも意地が悪いな
ウンコどもがポンコツウンコ色以外に車買えると思ってるのか?
やつらはそのポンコツウンコ色を10年とか乗っちゃうんだぞ
中国の農村部とタメはる生活レベルのウンコ達に無理言っちゃだめだろう?
軽自動車とトラックは追い越し車線を走るな。
100km/hも出てないのに追い抜こうとするな。
138 :
=135:2007/04/30(月) 15:19:42 ID:5ZJLpAiV
なんでもかんでも軽自動車で出かけるのは、どうかと思う。
について補足しとく
高速道路だけじゃなく、冠婚葬祭とかにも行くなよ
ラブホ以外のちゃんとしたホテルでは軽とタイヤ背負った車はブザマだ
板違いスマソ
2.0gNAと軽、二輪1.3gに乗ってるけど、高速だと全然違う。
二輪1.3gで流れに乗ってると煽ってくる軽がいるけど、クソワロタw
ちょwwwこっちの方が排気量デカイよwwwwwwwww
140 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 15:28:55 ID:ekBKDaTC
>>136 うんこ売りを発見しました。(`_´)ゞ
141 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 15:50:29 ID:VFzzMwfF
高速をかっ飛んでいく軽を見てると、床を踏みぬかんばかりにアクセル踏んでる
んだろうと思う。なんかホノボノしてくる。
最近の軽、動力性能は大体充分だけど、背が高いせいか、横風に対しての安定性が無いよね。
ツーリング系車種との決定的な差を感じる。
たとえばレガ、インプは台風並みの風があってもヒヤッとすることはほとんど無く走れちゃうもん。
だけど、最近は軽にハマッてるよ。維持費安いし、結構車内が静かだし、都内に遊びに行くの、すげぇ楽だw
143 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 16:30:54 ID:c3T0BdDK
貧乏って言えよウンコ君
144 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 16:34:20 ID:44bhIOSR
軽であろうと普通車であろうと
渋滞をとろとろ走るのにアクセルなんか踏む必要ないだろう
クリープだけで十分じゃないか。
高速料金払って時速20km/h以下で走行とは、
四輪のりはアホばっかし。
日本の高速道路なんか欧米人からみれば遊園地にしかみえないらしいな
遊園地でスピード出してうんこ相手に喜んでる奴は井の中の蛙
146 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 17:17:45 ID:5ZJLpAiV
>欧米人からみれば遊園地にしかみえないらしいな
蛙以下の君は自分の経験で語ろう
147 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 17:21:04 ID:ekBKDaTC
>>143 うんこ売りを発見しました。(`_´)ゞ
148 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 17:58:03 ID:hUUnGRim
別に高速なんかのれるけど無謀ってことにしたいならそれでいいよ。たまに高速のるならめっちゃいいのレンタルするよ。
149 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 18:07:28 ID:c3T0BdDK
金が無いからおんぼろ中古ウンコ色しかレンタルできない
どころかスロット漬けでサラ金踏み倒して信用力0だから
レンタルもできないって言えよ、ウンコ君w
150 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 18:31:49 ID:bA9mwH3h
↑このバカ、なんで軽自動車板にいるんだ?
レンタカーに中古もクソもないだろうよw
そもそもなぁ、用途が別なんだよ。
一台しか買えない、または一台も買えないカスはひっこめw
151 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 18:38:24 ID:wz5XJzAh
軽自動車で高速って自殺行為だよな?
152 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 18:40:31 ID:ekBKDaTC
>>149 君は、まだ病院に行ってないのかね?
君は、内蔵疾患の疑いがあるから書き込む暇があったら病院に、行きたまえ
153 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 19:01:32 ID:1VjtZ4lf
軽自動車の世界 ステラRSに勝るもの 1車種たりとも存在なし
時にリッター8〜10km ステラRSに勝るもの 1車種たりとも存在なし
あの加速感と安定感 ステラRSに勝るもの 1車種たりとも存在なし
一生涯 SUBARUから乗り換えること 我が心に微塵もなし
154 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 19:08:22 ID:zQIesiqw
155 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 19:22:40 ID:wz5XJzAh
↑君のことだね。
156 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 20:52:24 ID:c3T0BdDK
しかしウンコどもはボキャ貧だな
もう少しまともな意見をいえるウンコはいないのか?
俺をもっと熱くさせてみろ、ウンコ君
157 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 21:18:45 ID:ekBKDaTC
うんこ売りを発見しました。(`_´)ゞ
158 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 19:22:18 ID:g6gjt2mK
タッタッタッタッタッタッε=┌( ・_・)┘
159 :
うyh:2007/05/01(火) 23:55:41 ID:jNk5bdPC
普通車乗りから見たら軽なんて車って思ってないって♪
160 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 00:21:38 ID:j3FJwtDx
余りにも遅いから追突して修理代を請求してやりたい程だよ
無理矢理、割り込んでおいて物凄く遅いのは何がしたい?
無理矢理割り込むのは圧倒的に
箱型コンパクトのが多い現実。
162 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 09:28:34 ID:SLFSmu8x
料金所手前で必死こいて追い抜いた普通車を料金所で牛蒡抜き
ETCくらい入れろよw
同じ距離走ってて余計に排ガス吐いて高い金払って料金所で糞詰りっスカw
163 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 09:34:16 ID:j3FJwtDx
システムが出来た当初から導入していたが何か?
164 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 09:57:05 ID:SLFSmu8x
いや、だから導入してないヤシに対s・・・・・・
漏れが軽で90〜95`/泡でノンビリ一定速で走っていると、面白い罠。速いクルマにガンガン抜かれる。
その度に「おーおーご苦労さん〜」って思うのだが、割と特徴のあるクルマだと抜かれたクルマを覚えていたりする。
そしたら、同じクルマに何度も抜かされることに気づく。3月に大阪→栃木に向かったときには静岡ナンバーの
ステージアRSに4度もちぎられた。
漏れのクルマを何度も抜くヤツ、平均車速が漏れとほぼ同等であることを理解しているのだろうか(´・ω・`)
漏れの軽、登坂車線がある上り坂途中でも加速して逝って速度リミッターに当てられるぐらいの馬力があるにせよ、
合流とサーキット走行以外あんまり意味がないと悟った今日この頃。
相手は便所休憩が多いんだよきっと。
167 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 12:05:08 ID:C1bvJ7Oo
↑
おまえの軽自動車95Km/hしか出ないのかよwwwださいw
おっせーwしかも4000回転くらいで必死なんだろ(^o^)
168 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 13:09:49 ID:sx9+O4Et
>>165 速度リミッター(135`)が効くまで、40秒も50秒もかけて加速するなよw
メリハリ無くだらだら流すだけで
右車線に出ない賢さは、ほめてあげよう 他の軽のりも彼を見習え!
>>166 多分そう。下痢してるかだな。
>>168 >速度リミッター(135`)が効くまで、40秒も50秒もかけて加速するなよw
大丈夫だ。漏れの軽は20秒掛からんと思うわ〜 2年前に計測したら0→100`/泡加速で8秒強だった。
右車線には滅多に出ない。右車線に出て前のクルマを煽ってイライラするより、むしろノンビリ左車線を
走って先導も後続も無い方が漏れは楽。ペース乱されないし、長時間走れるし、燃費良いしねヽ(´ー`)ノ
しかしまぁ、漏れが95`/泡巡航してるから必然的に追いつく場合もあるけど、追い越すと抜き返すヤツも多いな〜
コンパクトかミニバンに多いな。軽に抜かれるのがそんなに嫌なんだろうな。だけど、漏れは上り坂でも速度は
変えないので長い上り坂だとまた追いついて抜いてしまうんだよな。で、また 下 り 坂 で抜かれる(´・ω・`)
171 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 15:48:12 ID:GBwIRJ3h
つーか、大型トラックをどうにかしてほしい
2リッターだろうが3リッターだろうが踏み潰しそう
リミッターを装着してないのか解除してるのか知らないけど、本来の90km/hを大幅に超える速度で走ってるトラック多すぎ。
173 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 19:13:19 ID:I1BRYysR
>>172 あるあるw
こないだ後ろからなんか来たと思ったらトラックだった
120`くらいは出てたんじゃないか・・・?
174 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 13:23:31 ID:/CshiWQ4
登り坂の自然減速が渋滞の原因
最近のコンパクトや小型セダンは馬力ないからな
逆に軽はトルク上げて更にドライバーが意識しているから渋滞の原因を作らない
ただ加速のもたつきによる渋滞の原因にはなるかもよ
>>174 君のようにすばやくシフトチェンジ(またはキックダウン)する椰子ばかりじゃないよ
今日はみんな渋滞を満喫してるんじゃないか?
(゜▽゜)
仕事してる俺は参加できなかった
_| ̄|〇
177 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 18:05:31 ID:359HR29+
軽で高速道路に乗った感想
オービスや覆面を気にする必要がなくなった
178 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 18:14:18 ID:5m1+rdF1
いまどきの軽は100KM/hで巡航のとき、どれくらいのエンジン回転数
になっていますか?
スレ違いだと思うが車種名と回転数を教えてもらえないでしょうか?
179 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 19:41:54 ID:+xJ7SUyf
軽NAで高速走ってもそれほど不自由は感じないけどな。
高速ではいったんスピード出れば惰性で走れるし、
一定速で走ることが出来るので、急加速を要することも少ない。
それよりも、70キロくらいで流れてているバイパスなんかで加速力不足を感じ、
ターボにしときゃよかったなと思う。
こういう道路では、左折車、右折車、ロードサイドの店舗へ入る車があって
一時的にスピードを落とす必要があるが、減速後に元の速度に戻すのに
時間がかかり、流れを乱す原因となる。
もたもたしているうちに割り込まれることも多いし。
180 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 20:08:42 ID:vli5AXD7
カプチは5速4千くらいで100`出るとおもふよ
( ^ω^)
て事は8千まで回せば200`!?w
182 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 20:38:26 ID:Vb58bjsi
80−90Kmで走ると眠くなる、110km位
を超えると無理して走っている感じがしてゆとりが
ある運転ができない。結局燃費もいい80−90km
でPAやSAでの休憩が多くなった。
183 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 20:56:58 ID:R7A/VE52
184 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 21:01:34 ID:cuTG4hoX
>>178 SUZUKI/ワゴンR
1500回転
自分とこの県内の高速道は制限70km/hのとこが90%
追い越し車線なしの対面通行区間がほとんど、
だから軽といえどもオービス、覆面パトを気にしなければならない
186 :
178:2007/05/05(土) 21:23:00 ID:5m1+rdF1
みんな〜〜ありがとう〜〜
って>>184!!!
んな訳あるかぁw!!
普通車より低いじゃんw
>>181 妥当なところかな。8千まで回したらというところはwだが
187 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 22:02:01 ID:J1C2pjKf
100キロで4500回転
エンジンが悲鳴を上げている、うるさすぎて会話が出来ない
188 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 22:17:40 ID:TtCFstIU
疲れるとか言ってるのは、10年前の軽に乗ってる奴か?
軽は高速料金が2割も安い
189 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 22:18:51 ID:5m1+rdF1
2割増しで疲れるのでは?差し引きゼロか。
>>178 6000r/min
SUZUKI エブリィターボ
191 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 22:41:36 ID:+0UzQJH+
3ATとかじゃなきゃ100キロ巡航位はまあ余裕、3ATで高速はマジにキツイ
>>185 オービスなんて場所覚えておけばいいじゃん
193 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 00:57:28 ID:Fu1VCkI5
GWもいよいよ終盤だな
俺は月山に春ボードに行ってきたが
東北道におけるウンコのマナーは酷いものだった
推測だがウンコにとってターボつきのウンコ色はF1マシンの如く
完成されたスポーツカーなんだろう
で、現実はどうか?
東北道は追い越し車線の巡航速度が速い
通常150前後であるのはご存知の通りだ
トラックも少なく直線が多いという特性によるものだが
その流れの中でたまに驚嘆にペースが落ちる時がある
原因は先頭にウンコ色がいると思って間違いない
リミッターが140キロであるウンコ色にとって、ターボ付きとはいえ
100から140まで加速するまで
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
この間およそ20秒である
その後は説明の必要はあるまい
ウンコ色は追い越し車線通行禁止、違反車両は減点6、罰金5万
違法トラックとウンコ色を取り締まれば高速道はもっと快適になる
>>194 あえて釣られてやるが、50km/h速度オーバーは12点の加点で100k以上の罰金なのでなそっちのほうが悪質ですよ。
それとパッソの最廉価グレードに乗ってるからっていばるな。
195 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 02:39:51 ID:3wCTW8k8
>>194 悪質なのは
・赤に変わってるのにとろとろと交差点突っ切る信号無視
・交差点間際の路上駐車
・ウィンカーなしで、右に大回りしながら左折するDQN
・130で流れてる高速の追越車線を100で走り、左から抜かせてる奴
・横に二台並んで90で走って後続車を堰止め、渋滞の原因を作ってる奴
高速では速度が何キロかより、周りとの速度差(流れを乱してないか)がポイント。
速度的には全員が140位で走れるなら制限速度140に上げても安全
>>193 ターボつきだと140まですぐ加速するよ。
前乗ってた1.5L-MTの5速加速より速い。
でも追越車線キープはせず、後ろから速いのが迫ってきたら走行車線に戻る。
150超えると免取速度になるし、軽の140リミッターは健康的でいいよ。
難点は速度を上げるにつれ燃費が普通車並み(以下?)になることぐらい。
196 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 03:46:01 ID:KgWbInhQ
ターボ無しだと100超えると怖いでしょ。
高速道路で事故ったら軽なんてまず助からないし。
万が一ってそう起きるものではないけど高速に良く乗る俺はその為に
普通車選ぶ。街のりなら軽ほど扱いやすいものはないけどさ。
玉突きやったときの画像なんか軽、前後部とも吹き飛んでるものな。
197 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 09:47:02 ID:gU2KZ74C
>>178 現行のムーヴカスタムRS
2千6百〜3千位
198 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 10:15:18 ID:mrgN0v8f
現行ワゴンR乗って二度と軽で高速乗らないと誓ったついさっき
>>196 事故に巻き込まれない、事故を起さない運転をすれば良し
>193
俺は違反点数が積もってるから減点してくれるとありがたいな。
>>63 140も出してるんだったら追い越しでいいだろ馬鹿。
それ以前に出し過ぎだ阿呆。
>196
そんなこと言ってたらバイクで高速道なんか走れないよ。
204 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 13:05:31 ID:6bf1FReo
>196
そんなこと言ってたら赤帽で高速道なんか走れないよ。
赤帽でなくても強風で横転するトラックたまにいるな。
家族4人乗ってムーヴで神奈川〜兵庫間、往復1100`の大旅行してきた
渋滞と小まめに休みながらで片道10時間以上位かかったw
大型車がすぐ横を追い越すとハンドルが取られてちょっと怖かった。
疲れたけど楽しかったー
207 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 15:50:04 ID:2021R5l4
軽で高速乗るのは全然良いと思うんだけど、ほんと横風には気を付けて。
高速だと前の車がよれると、結構怖いのよ。
最近は軽だけじゃなくて、ミニバンもよれよれ多いけど。
208 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 16:43:52 ID:2ylV/VxZ
高速使う時はレンタカー
209 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 16:45:23 ID:JjsOGxwH
>>1 はぁ?????????????
全然余裕だが??????????????????
210 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 17:12:04 ID:1sbg+lix
>>63 1mで遊ぶとは。お前みたいのが事故の元。
阿呆!
たいがい一人か二人で左側を90-100kmでのほほーんと走り、
往復350−400kmで別に疲れもなし。
NA 58PS 4AT 車重750s 燃費17-18km/Lくらい。
これでもか、というくらい事故らないように走ってる。
212 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 09:54:09 ID:SAIZkRj5
213 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 10:25:57 ID:qP+tUMqO
3500RPM以上、エンジンぐるぐるしてると思うが、結構余裕ありだろうな
これ以下の回転域だと僅かな上りや向い風で失速必死だろうね。。
214 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 17:03:59 ID:C5/OF/pA
よく考えてみろ、もし高速道路が軽自動車、二輪車通行禁止になったら
通行料の収入が減る。すると通行料を大幅に値上げしなければならない
普通車乗りの皆さんは金持ちだろうからそれくらいは痛くもかゆくも
ないのだろうが。
バイクは軽いんだから軽自動車の半額くらいにするべし。
216 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 18:17:20 ID:FJ5NkWQ1
君のライフダンク超唸ってるよww
217 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 21:36:50 ID:YjMYYSgr
俺は心優しい人間だからな
一番左を80キロで走ってくれれば全く問題はない
ただし登録車が追い越していく際には会釈を忘れにな
簡単なことだろう?ウンコ君
218 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 21:38:58 ID:nqFeF8Jx
>>217 お前みたいな基地外は部屋に篭っててくれないか?
借り物クラウンコ君。
>217
君は日本語が不自由なようだね。だからいつもウンコを連発するんだな。
220 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 22:42:47 ID:16TlJYXr
ウンコを口から漏らすべからず
221 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 22:56:54 ID:YjMYYSgr
ウンコ色が高速でオンオンオンオン金属の擦れるような異音を発し、
かつ、横風でウリウリウリウリウリウリウリウリウリケツを流してるのを見て
君ら同胞ウンコは平気でいられるのかね?
明日は我が身だろう?
注意してやるのがウンコ同士の心温まる連携というものだろう
明日からきちんと実践したまえ
どうでもいいが、ウンコというのは軽のナンバープレートの黄色のことか?
あんなまっ黄色でウンコを連想するお前は、なにか病気の可能性が高いから、
病院で診察を受けたほうがいいよ。
>>222 しょうがないよ、ID:YjMYYSgrは借り物クラウンコにしか乗れないんだもんw
追い越し車線を占有&登板はスピード気をつける
なら邪魔になんないと思うよ。これは軽だけに言える事じゃないけど。
確かに3ナンバーとかと較べると、高速の乗り心地は全然違うね。自分の車で乗り較べてみても。
でもすっごい大変って訳でもない。馬鹿な運転しなければ十分余裕。
・80〜100km巡航を心掛ける。
・どうしても風には弱いので、ハンドルはしっかり持つ。
この辺り守っておけば、それなりに快適ですよん。
ちなみに快適さではどうしようもないが、テンションは妙にあがる>高速で軽。
225 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 11:15:37 ID:jekJj0QY
↑
『「もし」だって』だって 亀レス 乙
>225
すまん悪かったよ
君のマニフェストだから「もし」はないんだよな
228 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 19:15:13 ID:mAWNzgpQ
140でスイスイ抜いてく軽が3台
やはりエアロパーツ付けていた
付いていない軽は離されて行った
229 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 19:54:34 ID:btqvUPOF
230 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 20:46:37 ID:nj/W5Wit
リミッター限界で走るウンコをスイスイというウンコ君
いつもいつも必死汁を出しながら生きているウンコ君
ネットの向こうでも必死汁出しまくりでキーボードを叩き続けるウンコ君
おまけに車はウンコ色
人生お終い、ウンコ君
231 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 20:57:39 ID:cZfkdZ2+
スレタイと
>>1を見ててっきり、軽で高速三時間も走ったら車壊れるって意味かと思った
232 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 21:54:16 ID:OWOMC7Be
高速三時間も走ったら車壊れるって、
それは金も無いのに無理に普通車買って、
ガス満タンもオイル交換やメンテすら出来てない、
ココで軽叩きしてるウンコ頭共のポンコツ10年落ち車だろw
>>230 必死 乙
いまどきウンコ連呼してるの、園児と君だけだよ それでもいーのか、よーく考えろナ
一人で乗るのに、2000ccもいらないしな
見栄張り馬鹿に、自動車税重量税ガソリン税を一杯収めてもらって
公務員を養ってもらおう
235 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 00:14:44 ID:gTj3ApbL
軽って高速料金、普通車の何割なの?
236 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 00:25:08 ID:k/7z7Hw4
20%off
237 :
某業者:2007/05/09(水) 01:39:44 ID:+MJcPZRy
車のこと何も知らないお馬鹿さんばっかりですね
今の軽は日本一周したって壊れないし十分速いよ
本当良く出来てるからね
これからは軽が更に流行るよ絶対、自動車税も格安だしある意味軽乗りは賢いと思います
一度いい軽乗ったら普通車なんて馬鹿らしくて乗れないよ、まーそれは人それぞれだから一概には言えないけど
でもこれだけは感じる
運転下手な人の横だけは嫌ですよ、軽は特に・・
238 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 01:56:56 ID:k/7z7Hw4
安全性に問題ありだから大流行はないでしょ
239 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 02:06:09 ID:+MJcPZRy
>>238 具体的に説明してほしいですね
例えばどこにどう安全性に問題があるのかなど?
お願いしますよ
>>238 今現在、普通車や小型車より売れているんだけど
241 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 02:22:59 ID:FRQfuiph
原付に正面衝突される位で負傷するような物では…
たしかに屋根なんかは薄いような感じがするなあ。
これでは高速にかかる橋からブロックなんか投げられたら死ぬかもしれない。
しかし、その場合は事故というより事件だし。
軽の死亡率がそんなに高けりゃ、任意が高いだろうと思うが、さほどでは
無いしなあ。数字的にどうなんだろ?
個人的には普通車メインに軽セカンドがなんだかんだで一番良い状態だ。
街乗りで3ナンはメンドイし、かと言って遠出軽はそれもメンドイ。
温泉とか遠出ドライブが趣味でなきゃ、軽2台体制(乗用軽&軽トラ)
でも良いかも。
244 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 11:19:12 ID:Szp9HG/q
軽自動車規格があるから売れるんだろ?
もし来年からなくなったらどうなのるのよ?
燃費も加速もコンパクトカーの方が優秀だぜ?
245 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 11:30:24 ID:L3NVIhlI
軽でキメろ!
俺は実家 親切みなポルシェかベンツの中で一人軽。意外やみなに貸してと言われる。ホンダtodayの元年式だ
ドイツ人乙
248 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 12:11:14 ID:37ATmGYS
>>229 トールワゴンタイプって全部同じに見えるからよう分からん。
ライトの感じから多分ムーヴとek辺りだと思う。
>>237 コンパクトの1300なんか絶対軽に抜かれまくる。
今の軽は全然軽じゃない。重だ
249 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 12:56:36 ID:4+jRjS+R
軽自動車で高速って自殺行為やんか
250 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 14:26:36 ID:U3HbhJYl
ターボなしのムーヴに乗っているが高速でも120キロくらいなら余裕だな
高速の邪魔者はどう考えても大型トラックだよな
251 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 14:58:37 ID:Ha1zu8o4
252 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 14:59:19 ID:Ha1zu8o4
>>222相手を攻めるようで気遣うマジレスにワロタ
254 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 20:41:14 ID:4lKmLF8n
軽自動車(笑)ってちょっとぶつかるとすぐに横転するね。
コロコロ.......って、あの姿見たらめっちゃウケるんだけど。
運転手の必死な顔見てたらさらに大爆笑!
255 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 21:44:15 ID:xU3QDEDC
今日も帰りの湾岸で沢山のオモチャのようなウンコが登録車の通行を妨害していたよ
ウンコ君、君らは我々に何か恨みでもあるのかね?
日々ウンコ君を再教育することに協力を惜しまない我々は、
感謝こそされ、憎まれる筋合いは無いと思うがね
256 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 21:59:20 ID:Rgwwi0Dz
>>255 頻繁に書き込みしているようだけど、君は仕事にも学校にもいっていないのかい
もしかしてプー?
257 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 22:12:27 ID:37ATmGYS
車板粘着してる香具師って車にしろ車種にしろ頭ちょっとアレっぽいのばっかよね
258 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 22:21:59 ID:XOSOu0nf
キモオタの典型だな…消え失せろ
260 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 00:01:45 ID:wYflKFvy
新型ムーブ(カスタムRS)
0-400m:20秒51 0-100km/h:17秒08 80→120km/h:16秒46
ワゴンR(RR‐DI)
0-400m:18秒79 0-100km/h:13秒79 80→120km/h:15秒89
ライフ(Diva)
0-400m:20秒42 0-100km/h:18秒13 80→120km/h:19秒39
i
0-400m:19秒65 0-100km/h:不明 80→120km/h:12秒92
ある雑誌の全開テストデータだが、毎回買ってる訳じゃないから分かる範囲で、
高速〜スレなんで追い越し加速は80→120だけ拾ってみた(iの不明はそう言う理由)。
20→60、40→80、60→100は面倒なんで書かんが(どの車もほぼ同じ)、
当然ながら速度域が上がるにつれ、+40km/hに要するタイムは次第に悪くなる、
これは軽も普通車も変わらんが、軽は80→120でのタイム悪化が激し過ぎる、
軽ターボの60→100が大体平均で10秒くらいなんだが、やはりアンダーパワーは否めないね、
つーか、i速いな・・・。
オレは元軽海苔で今は3000ccセダン(80→120で6秒4らしい)だが、軽の時はもちろん今も、
例えばトラックに追いついても、追い越し車線の車が途切れるまでは追い越しはしない、
まあ絶対と言う訳じゃないんだが、追い越しの危険性は十分承知してるし。
軽でも120で走れるけど、余裕を持って加速すると言う意味でのそれはほぼ無い、
動力性能を過信せず、無理せず坦々と走るべきだよ、軽でも普通車でも。
東京〜鹿児島間、普通車なら27000円の高速料金が、
軽でETCを使えばなんと15150円!!
などと、どこぞの電器量販店みたいなことを言ってみる。
そんな距離走りたくないな。
263 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 09:41:31 ID:xgiWFMKI
そんな貧乏くさい事言ってんなよ惨めだよ軽自動車海苔
264 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 10:22:18 ID:uyi5TqjP
環境重視のエコランで言えば261の言ってのも一理ある。しかし絶対数
としては少数派だろな、おれはその少数派の一人だがw
>>260の結果を信じると、高速では走行車線マターリが良いっぽいね。
追い越し車線の住人になると、覆面の攻撃に遭いますよw
267 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 00:15:09 ID:J5TSJaNb
>>255 ×感謝こそされ、
○感謝されこそすれ、
クルマもいいけど国語もねwww
ekワゴンで新潟〜兵庫まで走って
別に不満なかったけどな…。
まぁ上り坂じゃ必死になるし、
追い越し車線は基本的に走らんけど。
それより半ヘル+マスクのビグスクが
70km/h以下で走ってて「馬鹿か?」と思った。
追い越しで意地でもどこうとしない軽じゃなければ
邪魔にならんよ。
俺も営業軽で週1ぐらい高速乗るけど、基本的に追い越しは入らないな。
まあ営業車(非力&社命付)だからってのもあるけど、無理してまで飛ばそうと思わない
てのが大きい。
信号の無い高速こそマッタリ走りたいし、
>>260じゃないけど追い越し速度まで持っていく
のがしんどい。
271 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 05:57:47 ID:56MxHaB6
>>117 首都高で鍛えられてる人はどこ行っても大丈夫だと思われる。
272 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 10:30:38 ID:SgeV0j3S
阪神とかの都市高速なら大丈夫
なんたって 制限60`路線 実態は昼間90`弱
首都高はまだ明るいし、慣れれば予測運転しやすいよ。
こないだ夜中に雨の中央道走った時の方が怖かった。
明かりもへったくれも無い+雨で視界あぼーんな高速ってほんと怖いね。
首都高は追い越し斜線に合流するところ多いし、追い越し車線側の出口も
また多いので、ホントイヤだ。
何考えて設計したんだろ?
徳川が千代田区に向かい辛い道割&堀割にしたので仕方ないです。
4号下り線下高井戸出口なんかは、それとは関係ないと思うな。
ありゃ後付じゃなかったっけ?
278 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 14:29:14 ID:7amOPVkq
>>274 そもそも初期の方に開通した首都高部分には追い越し車線の概念自体
ありませんのでご承知を。
>>270 下道だと信号のタイミングに合わせて飛ばすから
めんどくさいよな。
俺も高速は100km/h巡航でマッタリ。
抜きたければ抜いてくれってカンジだな。
追い越しでがんばって道譲らないドライバーが邪魔なだけ。
軽に限らず。
281 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 19:30:07 ID:HPIcI9Sk
買ったばかりのときは張り切って130でぶいぶい追い越し乗ってたけど
なんか強風で車体揺れるし
むなしくなってやめた
90〜100`くらいでまったり乗るほうが楽しいな
160`くらいで追い越していく普通車見ると、やっぱ怖いわ・・・
安全運転で車間距離目いっぱい取るのが一番だとおもうわ
特に軽は後ろからやられるとやばいしな
俺も軽で高速結構走るけど、120とかで走っていく軽とか見ると
飛ばしたいなら普通車乗れば良いのに・・・って思う。
マターリだと軽でも結構快適だよ。
NA+CVTでマターリがベスト
284 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 18:06:44 ID:hRtrPW6I
>>282 ゆっくり走ろうとはいつも思っているけど、
なぜかリミッター当るまで踏んでしまう俺w
普通車乗っても踏んじゃって、ぬゆわまで出しちゃうから危険が危ないw
285 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 18:31:55 ID:+kyu2Iey
軽をクソミソに言う癖に一度も乗ったこと無い奴が大杉。
一度乗ってみれば軽が高速で十分に対応できるのが分かる。
286 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 18:43:19 ID:tVT2UuWh
軽は高速料金が2割も安い
遠出してメシ代くらい、すぐ浮いちゃうよ
3ATだと、85〜95km/hでマターリ走るのが快適だな。
それでも前の車に追いついちゃう時は、120km/h位で追い越してまた戻る。
288 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 21:34:31 ID:6OMocAAC
時限の低いお話だな、ウンコ君w
289 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 21:43:58 ID:qps5JElX
>>287 いや普通車でも自動二輪でも快適速度はそれくらいだよ。
特に日本の道路は。
290 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 21:45:53 ID:6OMocAAC
「おまえのオンオン号にとっては」
という前提を省略してはいかんな、ウンコ君
291 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 21:54:51 ID:vBsJEjZK
>>289 ある速度を超えて運転しつづけると本人が気づかないストレスを内側で
受けてるらしいな
292 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 22:13:46 ID:6OMocAAC
「おまえのオンオン号にとっては」
という前提を省略してはいかんな、ウンコ君
293 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 22:13:58 ID:dNkeYPHz
制限速度範囲内ならなんら問題ない
>293
全くそのとおりだ
295 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 22:52:58 ID:SRxbRrDI
>>291 他の車に追い越されつつ走るのにストレスたまる人もいる。
速度制限も燃費も無視すれば、車の性能いっぱいで追越車線爆走したいよ。
90km/hで走るのは我慢がいる。
それをふまえた上で、高速は軽がいい。
リミッター当てても140km/hにしかならないし、
速度下げた方が静かで揺れも少なくなるから
速度を上げたいという欲求を押さえられる。
296 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 23:25:57 ID:pDgOfXkk
おいらの軽はショックがヘタヘタ
高速でのわずかな段さが腰に来る
>>295 90km/hで我慢が必要なら、レーダクルーズ付の車にしてみそ
足ぶ〜らぶらで走ってると、不思議とゆっくりでもストレスなし
逆に追越斜線爆走のスポーツ車やトラッカー見ると、ガンバレヨー程度の余裕が生まれる
馬鹿がよく間違いに気付かずに煽ってますが・・・
軽4輪けん引なしの法定最高速度は100km/h
普通自動車の法定最高速度も100km/h
>>165だが。
漏れも昔は右車線多用人だった。120`とか140`で走っていると、左車線ならすぐに前においついちゃう。
だから右によっての延々追い越しの繰り返し。そして数十分も走っていると、右車線オンパレードの車列に
追いついてしまいイライラというか、もっと走って空いている状態になりたいな〜の連続になる罠。
漏れの妄想だが、右車線で走っているヤツは「ガンガン速く走りたい」「早く目的地」と思うドライバーは少数派で、
「法定速度+α程度で空いた道を気持ちよく走りたい」というドライバーの方が多数派じゃなかろうか。
だけど右車線オンパレードでガンガッテ走っても、目的地まで先導車が居まくることになる。
東名・名神・都市高速では難しいだろうが、85〜95`ペースに落とすだけで先導も後続もないひとりぼっちな
快適走行が割と出来る。人によっては先導車が居ないとイヤというひともいるだろうけどね(^^ゞ
301 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 08:00:16 ID:PIeAJ25g
ねえねえ?軽ってドンキホーテの何処の売り場に有るの?
高速料金は急行料金みたいなもんだからのろく走る奴はアホ。
303 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 11:55:17 ID:jyDBmNGK
>>286 そんな貧乏くさい事言ってんなよ惨めだよ軽自動車海苔
304 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 19:41:33 ID:U2GTq4Ge
>>302 …それを言ったら軽はゆっくり走るべきって事にならないか?
305 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 22:03:54 ID:7et8rwJI
ジムニーって90qで走る方が、燃費いいよね。
306 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 23:07:07 ID:vL930c5+
>>303 官僚は高速料金は将来無料にするって昔々言ってたんだよ
でも、入ったお金を全部つかっちゃったから、ずっと有料にするんだって
307 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 23:12:04 ID:ix2Ev2Dz
308 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 14:53:57 ID:SXxCvEDB
高速で大型ダンプに車間殆ど無く煽られている軽が居たなぁ…
軽が少しでも速度を緩めると圧縮プレス状態
何故、譲らない?
馬鹿だからでしょ。
高速なら、普通は煽られる前に譲れるぐらいにルームミラーでチェックはする。
それをしない馬鹿か、煽られてムキになってる馬鹿。
310 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 15:10:12 ID:bOKmCqyR
>>308軽や普通車、トラックに限らず、車が問題でなくて
軽に限らず運転している人間のモラルが問題なんだよ
いい加減日本人にはモラルなんてないことに気づけwwwww
モラルが無いのも問題だけど、そういう人に注意せず野放しなのも問題
バカに注意や説教しても聞く耳を持たないからな。
314 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 21:48:50 ID:xkfKl8hS
テーマから外れているよ、ウンコ君
>>308は何故、譲らない? と聞いているのだよ、ウンコ君
ウンコの屁の粕にもならない戯言など求めてはいまい
とっとと質問に答えたまえw
315 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 22:52:44 ID:ChHcoXS5
スカトロって仕事何やってんの?
B枠で入った市役所?w
316 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 00:02:58 ID:cm7vAFcY
317 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 02:21:01 ID:Va1yPd/r
軽の良さは街をまったり走るためにある。
出せるとしても軽で140Km/hも出す奴の気が知れん。
軽トラの良さは仕事中に走る喜びを味わえる事である。
>街をまったり
>仕事中に走る喜び
カブでじゅうぶんじゃん。
俺もカブは大好きだし、2台乗り継いだけど、軽は感覚似てるな。
雨に濡れず、タバコ・お茶・パン・音楽・ニュース自由、スレタイどおり
ときどき高速乗れるカブ。
だから、旧規格で安全対策してくれても全然良かったよ。
んな事までしてカブ乗りたくないな
カブでリヤカー牽くのは案外楽しいよ。
一緒に地道に仕事してるなー、って実感がある。
畑からの帰り道。
>>320 旧規格で対応出来なくなったから
現行の規格が生まれた訳だが・・
326 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 12:19:03 ID:GNy5OYO9
>>325 そういうことになっているが、結局、サイズ拡大分は室内スペースの拡大に使われてる
327 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 13:33:49 ID:Rf6WVnyu
平成2年式のエブリィでバンドのツアー廻ってますが・・・。
まったく問題なし。
328 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 13:47:15 ID:8sZ8PQbV
>>317 下り坂上り坂で意に反して出すぎたり止まったりする
それがKクオリティ
4速の軽トラで高速とかどうですか?
330 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 16:15:11 ID:wjpAdLYQ
午前中に西湘バイパス走ってきたんだけど、
右車線占領して後続に追いつかれても退かないのって
普通車乗りのほうが圧倒的に多かったぞ。
ハイビームにしてもミラー全然見て無いから気づかないのか?
(後はトラック、真後ろが死角だからか?)
遅い軽は最初から左走ってるから邪魔にならなかったw
>>330 サンドラって車を日常的に道具として使うわけじゃないから、あまり軽は選ばないと思うが。
「よーしみんな!今日はドライブ行っちゃうぞー!」なんて張り切って車出しちゃったりなんかして。
332 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 22:45:53 ID:8sZ8PQbV
軽乗りは
インターからの合流は、
流れ切れるまで、ハザード付けて止まって待ってろよw
333 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 22:56:58 ID:nIfKqdjZ
>>329 上位グレードに5速がある車種だとして、最高速は大差ないし、巡航時には差が無いと思う
1速辺りの守備範囲が間延びしてる感じ?商用車のエンジン特性がカバーもしてくれるしね。。
>>317 流れに乗らないならカブに乗って端走れよ。
軽NAであれ周りの流れにキビキビ着いていかなければならない。
出来ないなら軽には乗るな。
>>328 乗ったことないのに語るなチンカス。
エンブレのかかり具合は普通車より上。
335 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 11:48:30 ID:LG5eJzeo
>>332の言ってることは叩きではなく非常に正しいことである。
まったく状況のわかってない軽車(笑)が必死に高回転しても
流れを止めてしまい渋滞&事故を引き起こします。
合流の加速車線は無理だと思えば止まっていいんだよ、知ってる?軽車(笑)海苔君。
336 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 12:01:35 ID:ajgVR4KK
>>335 >>332を実践している者だが、合流時に煽られなくなってだいぶ楽になった。
巡航している普通車(150km/h程度?)と軽自動車(90km/h)ではやはり差がありすぎるな。
ところで、片側1車線の区間を走る場合、路肩をハザード付けて徐行するのがベストなのか?
150キロで巡航してる車なんてそうない
120キロぐらいだろ
トレーラーやバスでも涼しい顔で合流してるんだから、軽NAならもっと簡単だろう。
合流の加速車線で踏めば軽NAでも80kmは出る。
ただ踏まない奴が多いだけ。
そういう奴は自動車学校で高速教習やり直して来てほしいな。
342 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:09:34 ID:XZJI1KZY
合流・加速車線
150km/hで巡航してくる普通車(小型車は130km/h)の流れが切れるまでハザード付けて停車。
2車線区間
左車線だけを走行。
1車線区間
ハザード付けて路肩を徐行。
まとめるとこうなるのか?
3つ目は逆に危険な気がするんだが・・・
まあいい、近いうちに試して報告しようじゃないか。
そうそう、良い子は絶対真似しちゃ駄目だぞ!
343 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:18:27 ID:HsXytyuk
高速の合流点でゼロ発進するのは極めて危険だぞ。
344 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:21:09 ID:e6pS3rEV
1つめも危険
流れが切れたと思っても、80キロに加速するまで後続車が来ないとは限らない
1と3は法定最低速度違反で捕まるし。
加速力が弱い車は、出来るだけ減速しないよう一定速度で走るべき。
大型トラックと同じ走り方。
345 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:57:42 ID:Cj7m15xu
後続がすぐに来る来ないは見えるっちゅーねん。
流れ切れる時に出た方が漏れも安全。
はっきり言って譲られとも加速が遅いから後ろダンゴムシ。
切れてからなら余裕で80km以上に。
346 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:59:35 ID:Cj7m15xu
スーパーチャージャー搭載の軽ワンボックスってスバルサンバーだっけ?
あれが高速通行軽
347 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 23:17:49 ID:Cj7m15xu
>>336 加速車線の話?
インターからの後続車が居なければ徐行、
インター後続が来たらかなり先端で先に行かせてる。
勿論本線不在なら、加速車線走行中に来られないように早めに白線またいで左車線に入る。
或いは山梨の富士五湖や福島の磐越とか?
停まる時は目一杯左先端で、インター後続に追突されない場所。
首都高なら、1台下げてその後ろも譲らないなら、左を併走しながら相手が譲れば入り譲らないなら更にその後ろに入るしかない。
譲らない香具師の後続には、こちらからブツケルぞ、と寄せないと詰められる。
昔ベンツでトラックが次もその次も譲らないから延々と本線ハミ出して走ったことあるよ。
何かあっても、行き場強引に塞いで来られたと言えばいいとね。
出来るだけ相手に追突して貰うように走るこっちゃ。
警察来たら、相手は必ず急に出てきたと言うやろが、
いや、譲るまいと急加速して来てブツケたんだ、
これは合流するの分かってて故意に衝突したようなもんや、と。
さっきから何を言わすねん。
>>347 証明するにはエンジン音(=自車の速度が判る)を録るマイクと後ろ向きのカメラを付ける必要がありますな。
349 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 00:08:28 ID:pBHJAxu4
>>332 君が使っている高速は、車の数より熊の数のほうが多い所と見た
軽自動車の加速力って東名ハイウェイバスより劣るだろ。
たいがいの合流では、ランプウェイのカーブ回りきって直線向いたところで
60は出てるし、残り200mの直線で80オーバーまでは楽に行くけどなあ。
NA 58ps 4ATだけど。
353 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 02:19:46 ID:zJObA13l
>>340 加速車線でも80しか出ないなら車が途切れるまで合流はするな。
ノーマルの3000ツインターボなら短い加速車線でも150kmは出る。
アクセルは半分程度踏むけどね。
つーかベタ踏みなんて一度もしたことないし。
結局A地点からB地点への移動は、その豪快なツインターボでも軽でも到着時間はカワンネ。変わっても数%の時間短縮が関の山だ。
だけど、そのツインターボから軽に乗換えるだけで・・・
自動車税の差額だけでフランス料理フルコースが4回喰えるぞ
車検時の差額だけで海外旅行へ行けるぞ
燃費の差だけで2倍遠くに行けるぞ
高速料金ならその差額で2割遠くに行けるぞ
旅費の差額でワンランク上のホテルに宿泊できるぞ
…どちらが幸せかは、その人の価値観だけどな。それに気が付いて2500ターボから軽に乗換えた漏れ。
355 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 10:25:46 ID:zJObA13l
>>354 確かに時間の差なんてほとんどない。これは同感。
ただその道のりまでに合流では加速車線から数台は抜ける。
車線変更は相手が気を使って速度を落として開けてくれるので余裕。
120km/hくらいで流れている高速道路でも追い越しに苦労することはない。
煽られたことは一度もない(煽ったこともない)。
>自動車税の差額だけでフランス料理フルコースが4回喰えるぞ
その金額ならフランス料理風だな
>車検時の差額だけで海外旅行へ行けるぞ
5万円で行けるケチケチ海外ってツマンネ
>燃費の差だけで2倍遠くに行けるぞ
3〜4倍です。
>高速料金ならその差額で2割遠くに行けるぞ
小さすぎて理解できん
>旅費の差額でワンランク上のホテルに宿泊できるぞ
旅行でホテル決めるのにランクで決めるのか?
場所とか景色がいいとことかが普通だと思うけど。
困ることと言えば。
●視線が多く運転中にハナクソをほじれない
●車検、整備ではしつこいくらい調べられる(ノーマルナンデスケド)
●カー用品店でよく話しかけられて同じ説明を何度もしなくてはならない
●ガキが寄ってくる
●整備士に知識がない(自分でやったほうがマシ)
ほんと価値観の違いだあなあ。
>>354-355どちらも正論。ただ考え方の土台が違うだけですな。
とりあえず水掛け論の防止を図っておこう。
357 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 11:00:28 ID:fUA7GCTY
358 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 11:08:09 ID:k5PV6c1R
左車線は100kmで大体流れてる(トラックリミッターにより)。
そこへ80kmで合流しても、すぐに100km以上に上がるという前提で
トラックや左通行車はブレーキあまり踏まずに詰めて来る。
まさか80kmから10秒掛けても100km上がらないとは知らないからなw
特に注意が必要なのは、地方では加速車線〜合流後も緩やかに登ってる所。
運転していても上り坂の感覚無いから注意
やはり加速車線はわざと上り坂にして、
下りを人工的に作ってほしいよな
359 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 11:22:23 ID:Pl21obgm
350
本気を出せば高速バスの勝ちだろうね。
総重量10トンで450馬力位かな、最近の高速バス。
夜行高速バスは深夜帯に堂々と100キロ以上出してるから驚き。
>>350 バスは客乗せているので急加速なんてできるわけない
>>360 3枚目の写真、、、、、、キャラ濃すぎw
腹痛てーよw
363 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 19:08:45 ID:fUA7GCTY
はっきり逝って2t車よりか運転楽w
>>353 お前みたいな思いやりのない奴は左車線来なくていいよ。
右車線で飛ばしたいだけ飛ばしな。
366 :
342:2007/05/21(月) 20:49:00 ID:O1/vHA4+
おまいら待たせたな。
結果を報告するぜ。
上 周囲の実速度は90〜120km/hだったことに加えて、
見通しの良い場所で試したため問題なし。
が、普通に加速した方が絶対安全。
よほどの事態が発生しない限り、みんな普通に走ろうぜ。
中 90km/hで巡航。特に問題なし。
普通に左車線走ろうぜ。
下 実施して少ししたら、道路公団のパトロール車が後ろに停車。
軽で周囲のスピード(120km/h)について行けず、
煽られて危険なため速い車をやり過ごしてた旨説明したところ、
なんと、後ろをブロックしてくれることに・・・。
後ろめたさから次のインターで降りたが、
80km/hで巡航させられた後ろの車たち、
そして心配してくれた道路公団の人たちスマンカッタ。
下手に路肩に寄って事故起こすと大迷惑だし、
1車線区間で、法定速度超なのに煽ってくる車は無視するのが一番なのだろうな。
以上、よい子は真似せず、普通に走ろうぜ。
アホなお兄さんとの約束だぜ!
>>352 そう、ダイハツ、ミラ系派生種。
>>353 オレも
>>365に禿同。
おれも前は200psオーバーのGTに乗ってたが、合流の近い走行車線で
150出そうなんてしたことはないぜ。自分も相手も危ないしな。
368 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 21:25:39 ID:LIx0tJ5u
加速性能がある程度確保されてるなら、それ以上を求めるのは無駄な気がするな。
公道でレースやってるわけでもなし。
むしろ悪条件でのブレーキ性能がほしい。
わたしゃもすこし毛がほしい
>>361 東名ハイウェイバスの加速をなめてはいけません。
加速車線の殆どないバス停から本線に合流するために特別なエンジン使ってる。
「特別」ってのに反応したい。
どんなのサ?
>>370
軽で毎日東名通勤しているんだが、
普通車>バス>トラック のような感じ
>>353 よほど渋滞してるならまだしも、スムーズに巡航してる状態だったら
合流地点になる左車線を走ってる方がバカだろ。
合流が近くなると大抵は右に寄ると思うが。
375 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 23:30:32 ID:KLqbepVi
>>366 釣りじゃなくマジだったのか..orz
危ないからクルマ乗るな。
ICの合流地点(常識的に駐停車禁止だろ)で停車するのも、
高速を50km/h以下で走るのも悪質な法律違反。
150キロで追越し車線走る位とは次元の違う悪質さ。
道路公団の人も警察突きだしてやれば良かったのに。
>>361 昔の国鉄バスは専用型式(エンジン)あったけど今はない。
だから
普通車>バス=軽=トラック(空車)>トラック(定積載)
であろう。
>>376 いや、バスが客乗せて軽のフル加速と同様の加速したら
客にはすごい負担がかかるだろうと・・・
キープレフトしない運転手はやめてほしい。
軽で追い越し車線を走行するのは構わないが
せめて3桁出しといて欲しいわ・・・
これは高速に限らず一般道でも言える・・・
>>378 軽の性能的には高速走行もなんら問題はない。
実際に軽に乗って文句を言っているなら君の腕が悪いだけ。
乗ったことがなく文句を言っているなら、
軽車乗りから見た普通車乗りも同じだということを書いておこう。
口には出さないが「前空けろジャマ!」としょっちゅう思ってる。
実際はトラックのうざさが異常
トラッカーは時間が勝負 お仕事車は先に逝かせてあげましょうよ
>>381 頭叩かれてるトラックなら、追い越しに時間かかっても大目に見る。
>>379 >軽の性能的には高速走行もなんら問題はない。
と言うのなら、あんまり腕は関係ないと思うが
>実際に軽に乗って文句を言っているなら君の腕が悪いだけ。
性能がギリギリならこう言うのも分るが…
まぁ、性能に余裕は無いから失速してしまったらキツイわなぁ、ターボ以外は。
ただ、高速走ってて、右車線を走る軽はあまり見たことはないが…
>>383 軽NAの分際で高速右車線飛ばしてる奴がいたら俺だ。
確かに非力だけどな、速度乗ってから右に移ればいい話だし。
昔シビックTRで覆面に捕まってから普通車でも軽でも
なるべくぬあわ以上は出さないようにしてる。
ぬあわっつったら軽NAの方は確かに限界に近い速度だが普通に出せる。
要は軽クラスの性能とうまく付き合えるかどうかって話。
レガシー慣らし運転130キロ巡航中 ワゴンR(たぶんターボ)にぶち抜かれた記憶あり
小雨降ってたが、、、何キロ出ていたやら
>>384 軽でそんなに飛ばしたら
接地感ゼロじゃまいか?
公道でんな速度だして「性能と付き合えるか」って・・・面白い人だ。
意味不明なツッコミだな・・。
>>387 >>386 確かにハンドルが軽くなりすぎるのと横風に煽られるので接地感は薄いな。
>>384 軽NAでそのスピードで巡航するんかい… 驚異的な体力だな…
エンジン音はうるさいだろうし、直進安定性には気を使うだろうし…
減速しないですむ様に回りの車の動きを読まないといけないし…
オレだったら1時間毎に休憩取らんとキツイな。
390 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 22:44:40 ID:A51uRtw5
緩やかな下り坂だとアクセル一定でもスカスカで気付いたら130超え
緩やかに登るとアクセル噴かし気味でもいきなり100を切る
傾斜に瞬間反応する機械だな
391 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 23:07:59 ID:VObr1yo9
>>390 向かい風もだろw
昔、初代トッポに乗って高速走ってたら
「なんか今日はいつもより遅いな?」
「登り坂でも無いのにぬわわ?」と思ったらw
>>389 なんのためのSAよ。
小便近いから通るSAには必ず寄ってるせいか気にならん。
>>390 中央道下りは確かにキツイ。素直に左走ってるよ。
今日120km/h巡航してる農道のポルシェを見かけた
たぶんSC付きだろーナ
394 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 08:42:38 ID:vIrqOcPq
軽自動車で高速道路走るのって自殺行為だよな
395 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 09:19:05 ID:Miaz1SFF
おまえの運転が自殺行為だよな
396 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 14:42:00 ID:YY8C+9nu
397 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 14:52:15 ID:OO2PMuOa
今日バイクで高速でゆっくり走ってたら、新型ムーヴに煽られたお(´・ω・`)
軽は所詮軽。
割り切って乗れば楽しい。
べた踏みしたことないヤツにはわからんだろう。
この快感は・・・w
すごいな、ベタ踏みぐらいで優越感に浸れるなんて。
ちょっと羨ましいぞ。
あードライブしてぇーー
>>396 乗ってみればわかるけど、100km/hで走るバイクは本当に安定しているよ。
俺が乗ってるのはネイキッドだからあまり飛ばさない。
それでも「転けたらバラバラ自殺だよな」とは時々思うけどね。
>>399 原二にのるともっと会館だよ。常時全快に近い orz
>>392 >小便近いから通るSAには必ず寄ってるせいか気にならん。
それおかしいって‥ 普段からそんなに小便近いのか?
それにそんなにSA寄ってたら、100km/hで巡航していくヤツより遅いんじゃ‥
>>402 近い。JR中央線で八王子から東京駅まで途中下車を交えて4、5回はトイレに寄る。
こればかりは体質だから俺にもどうしようもない。
ナビに先の渋滞が表示されたら高速おりて下を走る。
遠出するときマジで急いでるなら車は移動手段には選ばない。
糖尿の検査した方がいいんじゃ?
糖尿はない。頻尿。
存在を知らない奴が多いだけで、この症状を持ってる奴は結構多い。
で、これは健康板で話すべきことで
スレ違いだから軽+高速のこと少しは交えて書いてくれ。
ハルンケア内服液の関係者だけど飲んだ方がいいよ
サンクス。昔マジで悩んでいて2週間だけ飲んだことがある。
つきあい長いし、今はもうそういうものだと思って半ば諦めてる。
>>404 そういう訳か… SA〜SA間の時間短縮のためにぬわわでなくぬあわで走る訳か。
それは無関係。小便したてでも同じ。
つ【アテント】
タンポンじゃだめ?
ペットボトルに放尿して捨てるなYO!
コーヒーとかカフェインは利尿作用があるからあんまり飲まないようにしてる。
青ビニールの中に吸収体が入った携帯トイレは常に用意してある。
高速だけじゃなく、下でもコンビニとかちょくちょく寄ってるし
一度も使ったことはないが。ペットボトルいいな。考えとく。
高速道路、よく走る人はETCは必須?
必須だな。
カーオーディオを自分で取り付けられる程度のスキルがあれば、ETC申し込み〜導入まで1000円とかからないよ。
申し込んでセットアップ、機器本体は助成金を利用すればネットで0〜1000円くらい。
軽自動車で夜間半額の恩恵はデカイよ。
ローカルなネタで悪いが、中央道の都内均一区間は250円で走れるし、東名だったら川崎〜御殿場間が950円で行けたりする。
近所にスマートICなんかがあると本当に便利だぞ。俺はバイクにもつけた。
適当にドライブしてるとき、ETCに対応してないバイパスなんかに入ると
ちょっと戸惑う。
>>418 ん?軽だと高速の料金が夜間半額になるってことです?
ETC深夜割引30% 普通自動車よりもともと20%引きだから 約半額(44%引き位か)
深夜割引はうれしいが、翌日昼間がつれぇ
>>423 北海道の高速もそれ対応してるんかな。軽自動車買おう思ってるんで、ETCもつけたくなってきましたわ
>>421 圧着端子を自分でつけられるなら、カーショップで
シガーソケットに繋げるやつが売っているので、それ使えば
内装外さなくても使える。
無理ならディーラーとかの業者に頼む。
俺の場合、自分で取り付けたけど
ポイント当たって8000円分無料になったから
機器の助成金制度使って手に入れてれば、取り付けを業者に頼んでも
元は取れたと思う。
>>423 通勤割引使えば普通車でも半額。100km以内限定だけど。
変な利権団体作ってやっているから、それ無くせばもっと安くできるとは思うけど。
変な団体いなければ、とっくの昔にヨタあたりなら全車標準になってるだろうね
>>426 あと自分で付けた場合、セットアップできる店(黄帽子とか自動後退)で
デンパのチェックしてもらった方がいいな。ぶっつけ本番でも構わないけど。
429 :
阻止押さえられちゃいました :2007/05/26(土) 13:09:30 ID:UgqSDSY2
>黄帽子とか自動後退
お前、それが言いたかっただけちゃうんかい、と
by鯛屋男自営蒸す
経営不振なもんでちと営業をば
取り付け頼まんのにチェックだけやってんもらえんの?
CT21NA5速で高速を走行
80キロで巡航したときと平均120キロ
ベタ踏みした時の燃費が5キロ違った
思った以上の差だった
>>431 俺はセットアップとチェックだけやってもらった。
取り付けは配線とか人任せにできない部分があったので自分でやった。
>>432 NAだとベタ踏みでも120kあたりまで?
CV21SターボMT5速だと140kまで行って先にリミッターにひっかかる
>>434 二人までなら平地で140出るよ
但し、それ以上に安定性が無いとの理由で
安全面から120が巡航限界
436 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 21:41:24 ID:FkilpTgA
レベルが低くて涙が出そうだよ、ウンコ君
私の車はセカンドで140出てしまうがねw
437 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 22:31:03 ID:Co50ho/O
軽で普通車を抜いた時の快感ときたらたまんねぇなWW
>>436 俺の車はセカンドだと40キロ位までだな
現行なら動力性能は問題ないんだけど、直進安定性に問題あるんのが大半。
ハンドル離して真っ直ぐにハンドルが戻ろうとしない。
何か外力がかかるとそっちにふらふらーーーっと行ってしまう。
もちろんハンドルを真っ直ぐに持っていれば真っ直ぐ走るんだけどね。
支えてるだけじゃなく持っていないといけないから意外と疲労が貯まる。
垂直翼みたいなのを下面に付けたら真っ直ぐ走るようになるかな?
>>436 どうみてもオウム脳のお前が一番レベル低いよ
>>439 意外とタイヤに問題があることが多いよ。
最近の軽はファッションで、ホイールのインチが上がって、扁平率が下がり、ワイドになってきている。
それって、ハンドリングがクイックになったり見た目の性能は良くなるけど、ワンダリングが出やすいんだな。
意外と12〜13インチの60〜70って(・∀・)イイ!!んですよ。
ハンドルの戻りが少ないのは、電動パワステのせいかと。
>>436 おせえよヴォケ車ごときで140とかw
俺のバイク2速全開で180キロなんだが。
軽四は日本の道路だと実用的でいいと思うぞ。
安全性云々ってアクティブセーフティーしっかりしてから言ってくれ、アフォ普通車海苔君w
>>441 その辺は承知してます。うちのはR13です。
電動パワステのせいかと思い、ヒューズ抜きは試しました。しかし変わらず・・・
というか駐車速度以外ではパワステありなしで重さ変わらん・・・
ということはキャスタ、キャンバ立たせて軽くしてあるのかな。と勘ぐってるところです。
444 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 16:30:03 ID:KdSu7WA7
車高じゃないか、昔乗ってたヴィヴィオは
高速120キロで走ってもしっかり地面に吸い付いてたが
今乗ってるステラは高速で横風くらうとハンドル取られる
445 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 16:46:19 ID:6m/ogBtP
>>442 バイク乗りが軽板にくるないちいち自慢してんじゃねーよ
446 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 16:55:12 ID:6m/ogBtP
>>442君
445だが…すまねー…てっきり軽の事馬鹿にしてんかと思った…リッター車を批判するのはそれでいい
さっきアフォなバイク乗りが立てたようなレスでカキコしてたもんで喧嘩っ早い俺を許してくれ…
447 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 18:27:03 ID:0Ds49hZF
そして傷ついた
>>442は青木ヶ原樹海へツーリングに行きましたとさ
>>442 ウソコケ。
1速で100は出るが、180は3速だろ。
300オーバー余裕な隼でもそうだ。
2で180なんて、どんなロングにしてんだ? ブサターボか?w
>>443 キャスターが立ってるんだろうね。
ぐぐってみると、ミニバン系は5ナンバーや3ナンバーでもそんな感じになってきてるみたい。
俺は古い香具師だから、ハンドルがしゅるしゅる戻る車が好きだな。
街乗り軽にはそこまで求めないけど。
>>448 ターボつけたら低ギアでもスピード出るようになるの?
>1速で100は出るが、180は3速だろ。
昔乗ってたFZR400R(限定車)でも出せたぞw
↑あっ、3速で180k/hなら400でも出せた。って事ね。
453 :
.:2007/05/29(火) 21:28:49 ID:jTLJrnfW
454 :
.:2007/05/29(火) 21:30:41 ID:jTLJrnfW
因みに動画のメーター表示はマイル。kmではない。
455 :
.:2007/05/29(火) 21:36:20 ID:jTLJrnfW
現軽海苔。前ライダー。
親近感も有り怖くもあり、されどこのスレの趣意に鑑み自己あぼ〜んします。
スレ汚し申し訳ありませんでした。(無理はしない走行車線走行好き)
>>449 やっぱそんな感じですかね?
実家の軽トラや実家にあったトディはしゅるしゅる戻って俺にとって自然なんですよね。
現行軽はこのハンドルとあとやたらと軽いアクセルペダルが嫌いだ。
それ以外はほんとに十分。ターボだと十分すぎるくらい。
先週末、東京-静岡を往復(片道高速)して、燃費20kだった。なんかうれしい。
通勤割引も最高。半額と2割引ってねえ。
>>456 昨今はハンドル戻す時も
自然に任さず、手で回すように教わるからじゃね
>>456 すよねー
俺がこれまで乗ってきたFRサニー、スカG、ダットラ、宮崎勤色ラングレー、
先代カローラ、1300MTマーチ、どれもしゅるしゅるハンドルだった。
親父の軽トラも。まあ、怖いと思う程じゃないし、慣れなんだろうね。
スロットルは最近の車になるほど違和感がある。
「俺こんなに開けてないよな」って。
サニー、スカG、1300マーチは面白い車だったな。操作感がダイレクトで、
バイクみたいなもんだった(全部日産のMT車じゃん)。
>>457 へえ、そうなんだ。俺たちの頃は自然に戻せって覚えた気がする。
当時はフローリアンなんて教習車があって、リサーキュレーティングボールが
幅を利かせていて、ラック&ピニオンになったときは切れの良さに
感動したもんだ(古文すまそ
460 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 08:46:07 ID:Rv4grNEr
ひさびさに3ATの軽で高速に乗った(最左を95巡航)
助手席との会話は成立したが
カーステのボーカルの声は聞こえない…
うち、自分のがワゴン車(フィールダー)で、嫁のがタントなんだけど
フィールダーで高速走る時なんて8〜90km/hしか出さないし
軽に抜かれまくり。
遠出しても一泊で総走行距離1000km越えないし
ここ読んでたら二台とも軽にしたくなってきた。
軽二台でいいんじゃない?積載欲しい時やマッタリ長距離の時はレンタすれば良いんだし。
こういうと悪口っぽくて申し訳ないんだけど、〜1.5クラスの普通車だと正直長距離時の快適さの
恩恵は余りないし。
463 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 21:06:27 ID:jciwhulN
マッチ箱のウンコ色と1.5Lとは言え、
車幅・長さ・排気量に大きな違いがある登録車と一緒にする時点で
ウンコ色一筋、つまりウンコ色しか維持できない、乗った事が無い低所得者層の
低所得ウンコ色たる所以である
貧乏は思考まで捻じ曲げてしまう
ネタ的には旬である、「年金」も貰えない、
お先真っ暗なダメ人間が多いウンコ君に
暖かい言葉をかけ続ける私は感謝こそされ、
非難を受ける理由は無い
464 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 21:25:33 ID:JJyq7Z5T
Kで高速乗るならターボにしろNAだと追い越しキツイぞ!
上でも書いてる人おるけど、100km/h巡航だとたいしてきつくないっしょ。
466 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 21:46:34 ID:EKrhmD5y
アイで高速乗り回したい
467 :
465:2007/05/30(水) 21:49:04 ID:RHDU3XX6
>>464 ゴメンナサイ。
よく読んでなかった。
追い越しはきつそうだね。
ちょっと仕事で疲れたんです。
許してください。
468 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 21:51:46 ID:JJyq7Z5T
NAは山の高速、中央高速は特にキツイぞ!
>>468 でも大型トラックよりは圧倒的に速いよ。
カッパエビセン満載のトラックには負けたけど。
>>468 大人3人乗ってたときに全開80キロしか出ない時はビビった
だからターボに替えた。
大人4人でも燃費と引き換え(g11キロ)だったけど快適になった
大人四人乗って山道辛くないんだ。ターボいいな・・・
3-4人乗ることが多いの?
オレはたいてい一人だからNAでいいし、4人乗るときは
レンタカー借りてる。
473 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 08:48:38 ID:0gZrTuWG
今のNAエンジンなら大人3人でも80`〜90`は余裕だよ
昔の軽乗ってたら自殺行為だけどね
坂道でベタ踏みになるのは変わらんけど
まぁ、キープレフトしとけば何の問題もない
474 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 08:51:45 ID:NSUd0VK9
550ccの時はもっとしんどかった
475 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 09:40:15 ID:nV8y6415
>>461 フィールダーだったらタントの方がキャビンは圧倒的に広いね。
自分だったらタントと、エブリィとかの1BOXタイプが欲しいわ。
476 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 12:53:56 ID:0gZrTuWG
議論しなくても分かり合えるのが理想らしいぜ
ニュータイプだっておwwwww
477 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 16:21:06 ID:23r4EGZk
軽より遅いコンパクト一杯あるな。
漏れの軽は軽量化、軽量エアロ、オイル変更で
登坂100止まりからジワジワ加速してゆく。
軽には譲れまいとコンパクトが抜きに来るが、ノーマル同士なら結局こっちが110km超えて置いて行ってしまう。
478 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 16:25:49 ID:154kyQ4e
今コペンで高速のPAにいるんだが、晴れてきたので屋根を開けるか悩んでいる
一回巡航速度に乗ってしまえば、軽も普通車もかわらんだろ。
ゴー・ストップの多い市街地だと、非力な軽は疲れるが。
481 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 16:37:54 ID:154kyQ4e
じゃ今から開けて出発やー
事故らんようにね。事故ったら頭が摩り下ろしリンゴになるから。
コペンて高速走ってるときに夕立ち来たら直ぐ閉められるのか?
風圧関係なし?
オープンカーが高速状態で開け閉めしたら
根本からもげて吹っ飛んでいきそうだな・・・
485 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 19:30:26 ID:154kyQ4e
オープンで帰ったが・・・
トラックの排気が辛かった(>_<)
ちなみに、走行中は開閉できない。
トンネルも大変そうだな、コペン。
走行中は開け閉めできないのかあ。
国境の長いトンネルを抜けたら土砂降りであった、なんてときは困るな。
487 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 21:28:23 ID:n/zcyWvE
コペンとはあの団子虫のようなウンコ色のことであろう?
何のためにあのようなウンコ色の団子虫を買うのかよくわからんが
私だったらMGにするだろう(残念ながら売られてしまったが)
少なくともオープンカーとしての資質は団子虫よりも
ユーノスロードスターの方が何倍も優れている
ウンコ君の趣味は良くわからんよw
おっと、大事な事を忘れていた
選んだのではな経済的理由で選択肢が団子虫しかなかったんだったな。
いやいや私が悪かったようだ
488 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 21:57:52 ID:PuB0fpqQ
>>487 日本人には遊び心と言う素晴らしい文化を持っているのですが
貴方はそれをお持ちじゃないのですか
489 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 22:07:21 ID:PdOa/pwA
490 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 22:13:02 ID:NSUd0VK9
491 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 22:59:59 ID:GIUjR7kZ
492 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 23:05:49 ID:154kyQ4e
MGのなんだよ?
ミジェットか?
BかCかFか?
大体MGと言う言葉しか知らないんだろ?
しったかするな、痛いから(笑)
コペンはコペンで楽しいんだよ。
493 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 23:07:28 ID:NSUd0VK9
494 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 23:24:47 ID:x4+3gMni
5MTならば、今時NAでも45psくらいあるしね、一人糊なら平気。
495 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 23:24:52 ID:7DWNbCR+
462
そうだよね〜自分の家もカローラセダンと軽だけど、カローラの方が遠出が楽だとは感じない…燃費はカローラの方が良いけれど。
おまけにうちの方は田舎で高速が80キロ制限だから、普通車の高速性能が生かせない。
意外と100キロで走ってたら20キロオーバーで覆面に捕まったって人が周りにいる。
うちの方はここ十年で目に見えて普通車が減ってきた。
農家のトラックも仕事が減って軽トラに代える人が多いし、マーチあたりに乗ってた人らも、軽とさして変わらん車に普通車の税金払うのが損だと軽に乗り換える人が増えてる。
意外とグロリアやクラウンクラスから、ワゴンRのRRに乗り換えた人もいる。
景気回復とは言え、日本海側はさっぱり。
金の使い方、車に対する考え方もシビアです。
田舎には都落ちした高級車が多いぞ
497 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 00:31:52 ID:Gp6kkDsW
498 :
2輪と4輪を使いこなす両刀が4輪オンリーが陥りやすい技量不足を指摘:2007/06/01(金) 04:14:35 ID:JrlSa2Tr
>>448 隼は1速で130km/h、2速で180km/h レッド手前で。
GSXR1000は1速で155km/h。
スタートは空気抵抗は全くない状態だから純粋に重量に対してパワーに余裕がある。
だから、こういうギア設定になる。
4輪の場合、スタートは明らかに車体重量に対してエンジンが非力だから。
マクラーレンF1でも100km/h程度しか出ない。
ただ、空気抵抗が速度抵抗を占める高速域(300km/h近辺)では空力を極限まで追求したスーパーカーは最高速でも加速力でも逆転するケースが多い。
日本語でおけ
今日、クルマ(軽)で出かけたら対抗車線にコペン、一台おいてまたコペン、
数台おいてまたコペン、目を疑った。何台売れてんだ?、そんなに売れて
ねーだろ?、と。世田谷北西部。
ムーブくらい売れてんのか?
501 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 18:09:34 ID:qv2KZP1U
こないだ軽に乗り換えて初めての千葉→那須往復の中距離旅行。
高速も80〜90kmの低速でいったのでらくちんでした。
無理なサイズアップのアルミ、ローダウンのステーションワゴンから軽の中では乗り心地の悪いと言われるテリオスキッドへ乗り換えたので乗り心地良く感じました。
満タンで500km近く走ってくれたのも高速代が計算より安かったのも嬉しかった
502 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 19:45:53 ID:F0L5SCP+
>>501 買い替えパターンが似てそうなんだけど
ステーションワゴンって何?
買い換えの理由は?
自分の場合、ホンダ エアウェイブ→エブリィワゴン
買い換えの理由は、夫婦共に軽で十分だったから。それぞれ所有
503 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 20:18:30 ID:7lc2TePd
たまにはエンジン回してあげた方がいいって聞いたから高速乗る時は回してあげてます。ダメですか。
軽のCVTのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽なのにCVTだから操作も簡単で良い。軽は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。乗用車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって2chでも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速で100km超えるとちょっと怖いね。オンオンオンオン唸るし。
乗り心地にかんしては多分乗用車も軽も変わらないでしょ。乗用車乗ったことないから
知らないけど排気量がでかいか小さいかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽な
んて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですら軽ターボのCVTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
505 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 23:34:10 ID:xTmOzJb6
日本語でおK
加給機付きCVTだと、下手なコンパクトよりいい感じ
ソニカとR1は少なくとも軽と思えなかった
508 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 07:10:28 ID:vNA4bjA9
日本語でおK
>>507 過給器はいらないが、
加給機は手に入れたいなw
加湿機でおk
車なら女子付きがいいな。
電器メーカーの現物支給かよ
513 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 10:27:22 ID:NeeEoxYU
変換間違いを指摘する時代か・・・2ちゃんもかわったなあ
加護突きDQN
>>514 ああ、未成年で喫煙をしてテレビのタレントを解雇された女の子だろ。
辻ちゃん「吸いませんでした」
加護 「吸いました」
>>516 こりゃなんの軽?
140って・・・おそろしい・・横風とかはどうだった?
スズキのkeiだよね?
140km/h出るのはたいしたものだが、
それを運転しながら撮影するのはどうかと思う。
>>518 10年前のワゴンRでも140巡航できるよ
まぁNAじゃなくターボだけどね
521 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 20:32:50 ID:cF+pG2Kw
ワゴン尺を見ると何キロ出ていようが煽りたくなるのは何故だろう?
他の奴は余りそう言う気は起きないけど…
まぁ、コピー品のムーブとかも序でに
(と、言うよりあそこ迄形を同じにしてメーカーは誇りも何もあった物じゃ無い)
まさに無個性
>>518 スズキのKeiのVANの廉価グレード
新車のせいかもしれないけど加速は漏れの11万キロ越え白煙噴霧装置付ツインカムターボの軽とあんまり変わらない。
速度リミッターが付いてないのには驚いた。下りでないのに140超えたのには驚いたよ。
風はあんまり吹いてなかったから良くわからないけど今の軽は車重が重いせいかあんまり気になら無かったよ。
エンジン音は昔にくらべると凄い小さいけどそのかわり風切り音が大きい。
動画でごうごうと音がしてるけど、アレは実は窓は全部閉めている状態で撮影してます。
>>519 すまん。悪い事とは解っていたんだけど、道がガラガラだったのと興奮していたせいでやってしまった。
参考までに、現行ジムニーはメーター読み137`付近にリミッターあるよ。
俺の2インチうpしてタイヤはノーマルだけど、それでもターボだけあって、動画より120から上の伸びは速い。
リミッタ-かかるのがはっきりわかる。
>>521 >ワゴン尺を見ると何キロ出ていようが煽りたくなるのは何故だろう?
おまえがワゴンRをワゴン尺と書いたりMSをM$と書くようなDQNの仲間だからじゃね?
ジムで2インチアップって馬鹿
527 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 23:21:12 ID:XQQA+Wrz
528 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 23:32:00 ID:byzlUml3
529 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 00:36:09 ID:tLuOwzxu
R1スーチャーだけどリミッターまで楽に加速するよ
120で巡航も全然無理じゃなさそうだった
むしろ高速域の方が足にあってるかんじ
530 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 01:22:16 ID:x4ZC+yPL
JA11ジムニー(板バネ最終モデル)で
福島から長野まで2日かけて高速を走り続けたオラがきました。
確か100km/hで5000rpm越・・・板バネだからピョンピョン跳ねまくり。
いやー死ぬかと思うた。
良い子のみなさんは真似しないようにね。
531 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 11:56:31 ID:wr6eLdsY
>>525 アレで「R」は幾ら何でも恥ずかしいだろう…
失礼にも程がある
532 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 14:24:18 ID:ZTMkue8b
結局車種叩きになるのか
そいうのは専用スレでやりなよ
やっぱ軽は80キロ巡航が一番乗り心地いいよなぁ
534 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 14:54:26 ID:4wdG3Job
軽で高速って、なにかの罰ゲームですか?
一般車ってもリッターカーじゃ快適とは言いがたいがな、高速は。
Kei乗ってるけどNAで140キロは余裕で出る
足が軟らかいから乗り心地も悪くない
ターボは足が硬めの設定だから、1人で高速乗ると跳ねまくり
537 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 16:39:16 ID:lGwI3RQO
スズキのKeiのVANの廉価グレード
そんなものは存在しない
軽で高速入ってくるなよ、それ違反だろ?
顔覗いたら真剣に走ってるんで笑えるw
たぶん窓開けて頭出して軽に向かって顎をグッと付きだして
風が目に浸みるのを我慢しながら涙目で余所見運転してたんだろ。
擁護したくないが、運転してなければ横に並んだ時に隣の運転席なんて見れるし
三列シート車やハッチバックなら後方の車も結構よく見れる。
なんというか、こういう突っ込みはさせないでくれ。
>>538がキモいのは同意なんだから。
542 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 22:38:41 ID:rKvK2D7p
しなければいいじゃん
543 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 23:21:43 ID:rblJEYbc
どうでもいいが
高速道路でのウンコ色はオンオンオンオン五月蝿くて敵わん
BOSEサウンドシステムでジョンコルトレーンを聞きながらの
快適なクルージング中にも
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
女性との楽しい会話の最中にも、
オンオンオンオンオンオンオンオンオンオン
下品で貧乏臭いオンオンサウンドを撒き散らして周りを
不快にさせるウンコ色はほとんど犯罪者である
路肩でかまわんから最低速度の50キロで邪魔にならないように移動したまえ、ウンコ君
>>544 その「R」でも名前負けしてる件について
ディカプリオをCMに起用したりな。
>>544 それはカタログに書いてある後付の話で
もともとは「これはワゴンであ〜る」からきてます。
>>531が失礼と言ってるのはRを尺と書いた事に対してでしょう。
548 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 00:43:26 ID:7Jsi4Qn7
>>547 勝手な解釈するな〜
他のRを背負っている車種に失礼だと言う事だよ。
しかし、そのRだとするならランサーに対して失礼では?
rookieの方が似合っていると思うが…
>>548 ランサーは「L」ancer
ランエボも「L」ancer 「E」volution
で「R」じゃ無いけど?
>>543 周りのエンジン音が社内に響いてくるようじゃ
元から音楽楽しめる環境じゃなさげだが
>>549 ランサーレボリューションだと思ってたんじゃない?
希にそう呼ぶ人いるし
×社内
○車内
>>543 軽で走ってても、そんな変な音出なかったがなあ・・。
>>548 ランサーレボリューションって何処で売ってるの?
韓国か?
軽をバカにすることに限らず何かを見下す人間って
何かしら頭の中に障害を持っているから、
例外なくバカな発言をしてみんなから嫌われてるよね
555 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 08:53:58 ID:imue4pbu
>>554 そうやって他人を見下したら駄目ですよ?
556 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 12:42:46 ID:7Jsi4Qn7
>>549 ワゴン尺のRevolutionからRを抜いてみ
逆に考えるとランサーよりRが付いているからワゴン尺の方が偉い…と平気で言うからなぁ、輕は。
物事を一点でしか考えられないから、あんなレスをするのだろう。
物事は広く捕らえないと人生まで輕だぞ。
敢えてランサーと表現したのにね
>>556 そんなことお前以外には誰も言ってない
ランサーレボリューションだと思ってたのをごまかしたいだけだろ?
こんなワゴンあ〜る?
こんな車アルトいいなぁ
これがスズキのネーミングセンス
560 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 13:39:50 ID:Zu78oY/N
すいすい走れるフットワーク
だからスイフトだしな
( ・∀・)つ〃∩ ヘェー
( ・∀・)つ〃∩ ヘェー
563 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 14:11:28 ID:9YpIuKUQ
>>502超亀レスすみません
9年式ステージア→テリヤキに乗り換えです。
理由は前車のタイミングベルト交換、フットオイル!?(あまり車詳しくないから間違ってるかも…)漏れ、車検が重なり嫁に軽に買い替え薦められた。
普段は二人で嫁はペーパーだから軽には不満ないですね
564 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 20:21:32 ID:7Jsi4Qn7
>>558 夜に書き込んだ時点で輕の反応が楽しみだったよ。
過剰反応してくれるから楽しいよね。
例えるなら酸素の中にマグネシウムを入れて火を付けた時のような…
常にバカ扱いされて大変だね。
とりあえず邪魔しない走りをしてくれ
>>564 >常にバカ扱いされて大変だね。
ご自分のことですか?
ID:7Jsi4Qn7は過剰反応して墓穴を掘る子w
>>560 変態鈴菌のネーミングセンスは神レベル。
まさか「チョイノリ」なんて本当につけるとは思わなかった。
ST250の「Eタイプ」なんてのもあった。
鱸Tシャツも売ってたな。
ボルティに How are you? ってステッカー貼るセンスも凄いな。
>>568 バイク糊の中ではスズキ=変態がデフォ
湯飲みと手拭いが「純正部品」なメーカーですよw
>>569 >湯飲みと手拭いが「純正部品」なメーカーですよ
あったあったww
スカイラインファンならもっと「純正」増やしそうな気もするな。
急須とか石鹸とか。
オレが、ややそれ、だから。
ミラで高速乗っててフェラーリ何台か見たが、あれにもなんかありそう。
変わった「純正」。クルマはカッコイイけど、ファンはなんか変。
>湯飲みと手拭いが
湯飲みはカタログ落ちしてるよ。
代わりにビールジョッキが載ってるw
573 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:23:56 ID:GRkg2V36
東京開催が決まったローマ五輪1960昭和35年頃からが本当の近代化。
最初に開通したのは名神高速道路。
名古屋から大阪豊中だったか。
その後、開催地東京
首都高速道路が開通。
国産バイクメーカーの評価って
本田が優等生、スズキが変態、ヤマ発が地味、川重が…、だっけ?
575 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 22:54:15 ID:L6Xpgl13
>>574 Hがマジメ、Y:オサレ、S:ヘンタイ、K:ジミ
そんなのどうでもいいかと。
好きなのが一番。
重工はオイル漏れw
578 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 04:45:30 ID:QqLS7snr
>558
でもエボよりレボのほうが分かりやすいししっくりくる
でもランエボよりランレボと略すとランレボのほうがすこーし言いにくい。
ルポレボなんてあったら舌かむな
なんでメーカーがいちDQNを相手にしなきゃいけないんだよw
エボで言いなれてるユーザーのほうが圧倒的に多いんだよwww
正直どうでもいい
ニョウボのピノ(4AT)で田舎高速走ってみたよ。
四人乗車で100km/hは楽だし、田舎高速だと追越車線もそれなりに走れるのな。
坂で踏み込んで行くと直四では味わえないエンジンの振動があって面白い。
加速はとろいけど、なんだかバイク乗ってるようで結構楽しい。
細い峠道も走ってみたが、これリアリジッドなのかな、
尻の振れ方ってか捩れ方が昔のサニーやダットラみたいだった。
585 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 09:59:55 ID:URDi2SfF
大阪から鹿児島まで約900kmを往復走ろうと思いますekワゴンで。
さて、無事に帰ってこれるでしょうか?
586 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 10:08:32 ID:eBgMkrTS
>>585 お前の心がけ次第だ、気を付けて逝ってこい
>>585 そのekワゴソが極度の整備不良じゃなければ問題なかろう
日程次第で中の人の疲労度に差が出るだろうけど
588 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 10:31:20 ID:3rAXasKs
585
うは、俺親父と運転交代しながらハリアーで大阪から志布志まで
帰ったけどそこそこ疲れたぞ、悪い事はいわん、フェリーでかえれw
ちなみになんで高速で帰ったかというと俺はまだ免許とりたての大学生で
まず下道より高速で練習しろってゆわれたから高速でかえったんだ
フェリー代がないから高速で帰ったんじゃないぞ
あとここの住人どんな職業か知らんが軽でも我慢すれば10時間位(休憩ありな)
ならがんばれるぞ、お前ら体力ないし贅沢なんじゃ、あまえてんちゃうぞ!
貧乏学生だから高速は軽じゃきついとかゆってられねえんだよ、たかだが月
7万位しか給料ないアルバイトで普通車維持なんざできるか!
大阪人の日本語はおかしい
まで読んだ
590 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 10:44:24 ID:URDi2SfF
585ですが、片道18〜20時間は取ろうと考えています。
車はまだ新しいけど、でも、めちゃしんどいやろうねぇ!
ども、ありがとう。
591 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 10:50:39 ID:3rAXasKs
おい589よ
お前やるな〜そこそこいい洞察力してるわ
ぶっちゃけ俺は友達とかに日本語の使い方間違ってるとかよく
指摘されるんだよ、しかし来年就職かー楽しいのも今年で最後か・・・。
>>591 そうそう 就職すると年収減るしな
俺なんて就職して月収100万から35万に下がって半年ほど欝だったよ
593 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 11:44:09 ID:3rAXasKs
まじで!月収100万てすげえな
俺も今の成績じゃあ間違いなく大手に就職は無理だ
まあ結婚とか子供とかしたくてもできんから就職したらお金が
ありあまるからちょうどいいかな、彼女もいないし〜
うう、親のハリアーほしいぜ、俺のエブリイと交換してもらいたいわ
まあ釣り行きまくってるから車内アミエビ臭いけどw
>>593 バブル時代はそんなバイトごろごろしてたんだよ。
まぁ 20年も前の話だけどな
今じゃ 自営で・・・自分個人の自動車すら買えねぇけどな(笑 勿体無くて
>>585 定期的に休憩入れて、足首揉みほぐしなよ。
特にekはアクセルペダルの角度とシートの位置関係的な問題で、すごく足首に負担がかかるから。
20年前、550cc・3ATのアルトで八王子〜山口まで帰省してますた。
一人だから24時間かけて走ってますた。
自分的には良い思い出ですが、どうみても無謀です。本当にありがとうございました。
15年前、三鷹〜福岡をプレリュードで行った俺的に
>>596は本当にお疲れ様だ。
プレでも激しく疲れたのに・・・がんばるなあ。
夜中の中国道の怖さ、今でも想いだします。
596でし。
その後、軽規格が変わって660ccターボ4AT車でも帰ったけど、
すごく楽に感じますた。80km/h巡航時たったの2800回転で天国ですた。
ちなみに550ccの時は5〜6000回転は軽く回ってますた。
居眠りしようにもできないほどうるさかったでし。ある意味安全かもw
>>597 いいなあ、プレ。もし自分だったら居眠りとのたたかいになりまつ・・・。
中国道の長ーい下り坂、怖いときがあるよな。
中央高速より怖かった。なんでだろ?
雨降ってる・・・
従業員からお休みメールがドッバー
俺も会社行くのやめようかなぁ
601 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 21:28:07 ID:hqy/0EEE
高速はトラックの後ろが中々空かないな。トラックの後ろ狙ってるのに。
正面の風が半減して、横からの風に変わるが、
ボディ上部だけが左右に揺れる風だから、安定と燃費にプラスの風。
602 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 21:37:40 ID:hqy/0EEE
>>595 くあしい!
全くその通りである。
カカトのそこそこある靴を履くと左足ブレーキも右ブレーキも妙な高さにあるので疲れるから漏れは靴下でやってる。
実は狭い道は身体を僅かにねじって座る。
603 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 21:46:06 ID:jdPfVtHP
ハイヒールを履いた女性用のセッティングだよ。
604 :
あああ:2007/06/14(木) 21:55:06 ID:/upl+cc1
私は中3です。3月10日、卒業式でした。そして、
卒業式が終わっていえに帰って、
友達と遊びに行っていました。
そしたら!!彼氏に見つかって(?)彼氏の家に急遽行く事になりました。
そして行き成り彼氏は私の胸を触り始めて、
ベッドにたおれました。
そしたら制服のスカートをめくり上げて、パンツの中に手を入れて、
チンコの中に指を入れて・・・「クチュクチュクチュ」って。
わざといやらしい音を立てて・・・。
そして彼氏はこういいました。「服脱いで」と。
私はビックリしたので「え?」と聞き返しました。
私はもちろんエッチはやったことはあります。
その彼氏と。ほかの人ともやった事は
ありますが・・・(藁そして、彼氏は「オレ、脱いでる所とか写メとるの
好きだから」っていいました。
私は納得して、自分でぬぎはじめました。
そして彼氏は私の体で遊び始めました。
チンコに指を入れてクチュクチュいやらしい音を出したり、
胸をもみもみしたり、なめたり。
そして彼氏は写メもとりまくってました。
私のチンコの穴。胸。全体など。
そして彼氏は我慢できなくなったらしく、
こういいました。「オレのズボン脱がせて」と。
私は喜んで脱がしました。ズボンのチャックを開けて、
ズボンを下ろして、ガラパンを下ろして。
そしたら彼氏のもうすでに大きくなっているあそこが出てきました。
そして私は彼氏をベッドに寝かし、
私はうえにのぼって彼氏のあそこと私のチンコを
押さえつけるようにしながら写メをとりました。
とても気持ちよかったです。
この写メを見たい人はこのスレを8箇所に張ってください。
そしたら[ ]←ここにアドレスが
出てきます。それをクリックすると、
彼がとった写メすべてのってます。
私がとった写メも、動画も載せてます。
動画はわかりにくいようにしています。
「☆」をクリックすると動画がみれます。
このスレを1箇所にも張らなかった人は、
不幸がおこります。大好きな人が一年以上学校に来なかったり。
嫌いな人があなたの席の隣になったり。
親戚が亡くなったり。けど本当に写メ、動画ありますので
8ヶ所にはってみてください
605 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 23:54:05 ID:hqy/0EEE
普通神戸から西へは山陽使うでしょ?
中国道はね、首都高の1号や4号、都心環状等で鍛えてると余裕
高速の壁、もうちっと工夫して作ってあれば景色が見えて楽しいんだが。
なんか古い旅館の古いドライブゲームやってるみたいに感じるときがある。
由比とか富士川とか諏訪湖・浜名湖なんかで休憩するとほっとして、
なかなか腰上がんないな。まだ、あんまり知らないけど。
607 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/15(金) 00:14:14 ID:XF1QKteP
>>585 大阪から高速なら10時間以内で余裕だが、
下なら大阪21時出発の夜走行含めてなら16時前後着、19時間、
大阪06時出発なら03時前後着、21時間、
とオモフ。
つまり神戸か福岡を深夜通るかどうかで、所要時間が全く変わる。
608 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/15(金) 01:18:49 ID:eSX+9jI+
毎年1回山梨⇔長崎を15〜16時間かけてムーブで往復してるけど、
2〜3時間おきに休憩をとらないと足首と膝をやられるぞ。
俺もムーヴだが、確かに太股の裏が冷たくなったり腰にきたり。
適度に休憩しないと辛い。
610 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/15(金) 11:04:20 ID:/bbxpIHI
長時間運転すると、レカロの凄さがよくわかるね。ありゃ確かに高い筈だわ。
>>605 深夜まったく灯りがない高速道の長時間運転なんて、首都高の困難さとは全く別物
だと思うが。
613 :
612:2007/06/15(金) 14:44:50 ID:Q4hGCbK7
自己レス。中国自動車道のほうが先に出来てるんだな。
ふ〜〜〜ん(複雑な気持ち)。
なんでも山陽のほうが先だと思ってた(山陰者です)。
そういや、きれいだったもんな。
それも予算の違いかな、と思ってた。
明かりのない夜間の高速は確かに怖いな。
特に曲がりくねってるわけでもない中央道ですら嫌な感じは受けるからなぁ・・・。
首都高に関しては4号の新宿〜参宮橋〜代々木と続くあのカーブの連続はなかなか怖いね。
どれもR100未満の急なカーブなうえに70-80キロくらいで流れてて、割り込みも多いから神経使う。
九州道の、6キロだったかな? あの対面通行トンネルが解消したのは画期的だったなあ
616 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/15(金) 17:39:30 ID:SRsSSBRg
ちゃんと夜間の高速道路でハイビームにしてるか?
オレは首都高2号線から来て、3号が渋滞してたら4号で多摩地区方面に
帰ることがあるけど、トンネル内とか分離合流、赤坂見附の下りカーブや
>>614の言ってるあたり、緊張するな。
新宿来て、最後の左急カーブ回るとほっとする。
>>612 出来たのはかなり後で、その上全線つながったのはその数年後。
それまでは一部区間は渋滞で有名な一般道を通らざるを得なく中国道を選択したほうが
長距離なら金は高いが時間は短かった。
619 :
612:2007/06/17(日) 02:22:03 ID:YRfSwwyy
>>618 サンクス。
名神から吹田でつなげてあとはまっすぐ西へ走らせりゃ
当分いいだろう、てな計画だったのかな。
昔は中国縦貫道つったもんな。
しかし人口多い方から先にやりゃいいのにな。
山陽道が台風で崩落寸断されたのって2005年の9月だったのか・・・
つい最近のように感じるわ
最近だろ。
622 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 16:36:38 ID:eTjKeGA9
軽自動車で高速って自殺行為だろ
623 :
新宿場茂巣:2007/06/18(月) 16:51:36 ID:1xnXlo6B
軽自動車で高速道路を走ると自殺行為?
君はクルマの事を知らなさすぎだ。もっと軽自動車の事を勉強しなさい。
現在、クルマメーカーは必死になって安く品質の良いクルマを作ろうと
しているのだ。(はっきり言えば利益が増す仕組みね)
>>622 頭は生きているウチに使おう。
じゃないと幼稚園児のようになっちゃうぞ。(爆!)
>>622 6エアバッグで死んだら諦めるよ
軽じゃなくても横から突っ込まれたら。。。なぁ
626 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 22:48:59 ID:cVEMBweT
高速で軽自動車は一番左で申し訳なさそうにガードレールにこすりつけながら走行しろよw
邪魔w
ペチャンコに潰しちゃうよ?w
>>626 匿名掲示板でストレス解消かよww
小物だなあ。
実生活でもチビでいじめられてるんだろうなwww
628 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 22:55:28 ID:E0kwRu93
>>626やれるもんならやってみさらせ!意図的に当てて危険運転罪で長いこと刑務所にぶち込まれてろ!
630 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 23:16:09 ID:HFGgxIMb
疲れたり音がうるさかったりするけど、それ以外では普通なんだよなあ。
それらも気にしなかったりこまめに休憩すればいいだけの話で。
ただ、100キロを超えると燃費が悪くなるな。100でリッター18キロが限界。
90キロだとなんとかリッター20キロをキープできるんでいつもはそれくらいで走る。
70定速だとリッター26キロくらいはいくんだろうけど、遅すぎるから駄目だな。
631 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 23:18:19 ID:N2xszOdo
>>630 80km/hぐらいが良いですよ。もともと80制限だったし。
632 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 23:21:09 ID:HFGgxIMb
>>631 80キロ/hでは遅いから90キロ/hで走ってます。
100km未満を走るのならいいけど、それ以上走るとなるとある程度スピードが出てないと。
>>626 どうやってつぶすの?
戦車乗りか何かか?
634 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 23:46:24 ID:N2xszOdo
>>632 高速で150kmぐらい走ることが多いんだけど、80km/hで二時間という目安で計算してます。
実際はちょっと遅めなトラックのペースにあわせる感じだから、80から95ぐらいかな。
高速走行する場合、空気抵抗がモロに効いてくるからCd値の少ない車が有利だと思うけど、
入手可能な軽自動車でそこら辺を考慮したやつってあるのかね?
トラックの後ろについてると気圧の変化で引っ張ってもらえて
低燃費、てなことがあるのかな?
>>634 >高速で150
普通に書く事じゃないでしょ・・・
>>635 F1みたいなスリップストリームに入れば燃費は良くなると思うけど、
前車にかなり近づかないと空気の流れの陰に入らないので、安全面から非現実的かと。
>>638 なるほどなあ。
F1なんか、かなり近いもんな。安全な車間だと効かないのか。
トラックが横通り過ぎると、結構長く風が吹いてくると思ったんだけどな。
残念。
>>636 瞬間なら分からないけど、時速150キロで巡航できる軽があるかなあ?
ノーマルで。
旧規格ならイケる。
もともとリミッター付いてなかったりする車あるしね。
が、何百キロもの距離をその速度で『巡航』するとなると運転する人間的にも車的にも余裕はないね。
642 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 07:49:04 ID:hgXTEJOP
100km巡航がやっと・・・
鹿児島から長崎まで高速で行ったが・・・
すべてのSAで休憩したw
100km巡航できれば充分だよね。小型や普通もそんなもんで流れてるし。
休憩は増えるなあ。気配りしながら走って気疲れするのかな?
644 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 10:09:48 ID:KwXvegMc
100`超えると結構風の影響が出てふらつく
80〜90`くらいが一番安定する
燃費も走行音もその辺が妥協点みたいだな。
うん、そりゃ100km越えだって出来るし巡航も出来ない事はないけど
それに対する負荷が凄い。
元々目的地に行く為の手段で高速使うんだし、そこで疲れるぐらいなら
目的地で疲れた方が全然いい。
上で高速でも軽余裕って言ってる人いるけど、そうは思わないなあ。やっぱ
普通車の方が全然楽。コンパクトがどうかは知らないけど。
それでも高速で軽使うのは、高速上を捨ててでも目的地で楽(知らない街
で小回り利くのはほんとありがたい)なんだよね。
647 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 12:10:00 ID:H0WtJBUS
>>634 軽もシートが良ければ150kmは1時間30〜40分で行けるだろうけどね。
>>648 オレのは分解しそうで・・・。 命が惜しいな・・・。
自分のだけじゃなく。
出そうとしても出ないけど。
650 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 14:00:42 ID:0rqh85WG
652 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 17:17:04 ID:KwXvegMc
SAを食べめぐるって企画なら見たことあるが
PAだけど、東名・由比のサクラエビ天そば、うまかったなあ。
麺もツユも天ぷらもだが、ネギが美味かった。
また通ったら寄りたい。
654 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 18:36:31 ID:5wjq7Ptw
>>653 あれは美味しいよね。
おれもよく食べますよ。
玉子のせると更に美味い。
656 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 18:58:21 ID:jYlkWt69
>>646 旧規格の普通車(1500〜2000ぐらい)と、
現行新規格軽なら、
現行軽の方がいいよ、マジで。
最初から劣るのを前提に開発されてるから、かなり網羅されている。
勿論、乗り心地とか言い始めたら、セルシオや平成8年以降のクラウン、今のマークXぐらいまで掘らないと。
657 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 19:01:14 ID:jYlkWt69
>>644 高速で貨物トラックの後ろが重宝されるのはそういうこと。
また、ハイエース系ボックス車乗れば、もっと怖い目に遭えるよ
658 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 19:05:12 ID:3f23VOXH
旧規格って…
輕みたいに調子こいて規格変更したり無いからなぁ
そうそう、高速の出口で中々道に入れて貰えない輕が一匹
後ろが詰まっているのに邪魔な事を…
>>649 だって90km/hで150kmノンストップなら1時間40分だぜ。
シートが良ければ1時間30〜40分ぐらい連続走行するのは可能じゃない?
まぁエンジンサウンドが騒音だったらキツイかもしれないが…
>>659 良く読んだら、オレも時速と距離読み間違えてた。
ドーモ、スマネ県。
うちから那須の別荘までちょうどそれくらいだけど、
なんだかSAに寄りたくなって蓮田で一回、どうしても
休んじゃう。
考えてみるといつも、50分運転して10分休み、してるな。
>>660 >那須の別荘
激しい殺意を感じたのは俺だけか?
君だけです。
663 :
660:2007/06/19(火) 23:23:53 ID:ZXVnv30q
オレの軽で那須の別荘に行くと年老いた両親が
玄関から出てきて歓迎してくれます。
宮津天橋立→松山道を走ったときは西紀、瀬戸、与島で
浜田→松山道を走ったときは本郷、帝釈峡、高梁、高瀬で
福山西→福山東は八幡、安佐、帝釈峡、高梁、道口で休憩した。
高速道路は100kmを越えるとだんだん疲れてくるみたいで最後のほうはかなり飛ばしてしまった。
景色のいいSAやPAでぼーっと休憩してるときなんか、
高速って楽しいなと思うんだよね。
浜名湖SAで青空と湖見て、コーヒー飲んでたら、舘山寺温泉の
ロープウェーが白い雲をバックに行ったり来たりしてて、
絵葉書みたいだった。
諏訪湖のSAから見る景色もきれいだったなあ。
軽でも飛ばす奴は飛ばすよな。
新4号で130くらい出してる奴結構居るし。
>>665 あれで『車を動かす仕事』さえなければ
もっと幸せなんだけどねー。
668 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 00:21:55 ID:oxLZPnhW
新型ムーヴカスタムのNA海苔だが、、、
先日、高速を100km/hでひーこら走ってたら
追い越し車線をアルトワークスがかっ飛んでった。
なにあれ?同じ軽なの?
>>667 クルマ置いて、高速バスで昼寝しながら帰りたくなるよ。
気持ちがマターリしてきて。
>>668 クルマも運転手もダンガンと同じ種類の軽でしょ?
普通のランサーとランエボみたいなもん。
>>668 まずNAとターボじゃ全然違う(馬力は+約10馬、トルクは約2倍)
さらに車重が現行ムーヴより150kgは軽い。
この差はでかいよ。
ワークスたまに乗る機会があるんだけどホントよく走るんだよな〜。
>>670 ワークスよく走るよなー
高速なんか走っててうっかり踏みすぎると、リミッターかかってブレーキかけたみたいにガクッときてビビル
>>671 ワゴンRターボでぬうわk少し超えたところでリミッターにかかってガクンと来てビビッタ
後ろに車居なくてよかったよ…
>>673 一息ついた後の運転の事だろ
常識的に考えて
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__) わかるだろ・・・・・
| ` ⌒´ノ 常識的に考えて・・・
. | }
. ヽ }
ヽ ノ \
/ く \ \
| \ \ \
| |ヽ、二⌒)、 \
よくもまあホイールベース短い軽で飛ばせるもんだ
?
現行ミラのホイールベースは、ヴィッツやマーチのそれより長いくらいだよ。
>>677 スペックばかり見てないで、外で車でも転がしてくれば?
あぁ、免許まだだよねーwww
>>677 輪距1.4mちょいのバイクで高速のりますが何か文句でも?
スマートとかツインのこと言ってんのかな?
アレで高速は確かになんだか恐いけど。
>>677 別に200OVERとかで走るわけじゃないからね
リミッター当たりっぱなしでも全然気に成らないだろ。
つーか 君 蚤の心臓?
>>680 バイクで高速走ってる強者に聞いてみたいのだが、
相当の風圧を受けるでしょ?
苦しくない?
というのは夏になると時々原付で海水浴場に目の保養に行くのだけど、
その道中に風の吹く海沿いの道を50キロくらいで走っても飛ばされそうで
ハンドルにしがみついてるほど。
高速を100キロ以上で走ると風圧はどんなものかと気になって。
すれ違いだが一言だけ
バイクによる。
俺のはネイキッドでカウルがないからもろに風があたる。
軽のリミッタが効くくらいのスピード出すとそれなりに辛いよ。
トンネルの中じゃ割と楽だけどね。
もっとも、そんなに出してると免許も命も危ないから、
100km/hちょいで流すことが多い。
走行風は自分で決められるが、不安定な横風があると怖いな。
そうでなきゃ、400-700km位は普通に乗れるよ。
足と腰と背中でバイクと一体化するんだ。
ハンドルにしがみつくと転けて死ぬぞ。
>>683 横からの突風にば弱いが、100`程度の巡航は楽勝
カウルの有無や動力性能にもよるけどね
つーか、ちゃんとしたメット被ってる?
686 :
685:2007/06/20(水) 23:07:12 ID:BP/KnR3h
変な濁点付いてたw
スレ違い共々スマソ
687 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 23:13:18 ID:mSUhU5en
>>683 カウルの陰に隠れれば大丈夫。
ただ、ちょっとカウルから頭を上げると持ってかれそうになる。
ネイキッド(カウルないやつ)乗ってたときは、ぬゆわぐらいが限界だった。
しかも前傾して肩すぼめないとないと肩から後ろに引っこ抜かれそうになる。
横風は、ハンドルしか対応方法のない軽の方がヤバイ感がある。
バイクだと倒すだけで寄るんで。
>>684 >>685 >>687 レスありがとう。
スレ違いで申し訳ない。
みんなすごいね。
オレにはとてもできないから高速は軽で邪魔にならないように走ります。
250ccオフ車で恵那山トンネル通った時は、呼吸困難で死ぬかも、と思ったよ。
横風も雨もやだけど、軽で同じとこ通った時は楽なのに驚いたよ。
マスクかぶってフェイスガードしてたのがかえって苦しむ元だったのかな?
690 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 00:44:32 ID:ZxguQCJO
>>678 無理矢理ベースを広げるから更に不恰好が極まると。
「安全」の為に規格を変更して貰ったのに意味無し。
大きくなれば重量が増え加速が更に落ちて燃費も悪くなる
医療の為と無理矢理導入した消費税と同じだな
結果はヒドイ物
691 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 04:00:03 ID:GwMxmDlp
>>683 100ぐらいだと余裕なんだけど、それ以上は風との戦いになる。
実感として80から100ぐらいが一番快適で、空気抵抗の影響も少ないね。
空気抵抗は速度の二乗に比例するから、無理して速度出しても燃費悪いし。
以前一度、鱸の竜洋サーキットの試乗会に行って、
カウルの無いバイク(GSF1200)で180km/h出したけど、風がすごくて直線がしんどかった。
ところがカウル付きのγ250だとカウルのおかげで180km/hは余裕で、すげー楽しかったよ。
やっぱ軽をバイクのトランポにしてる奴多いのかな
バイクネタはやけに盛り上がるなw
近所の砂場でどろんこ遊びやってる椰子らは軽が多いな。
行きつけのバイク屋は廃エース。
ハーレーなんかも運ぶからだろうけど。
694 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 13:08:47 ID:kgtW2ktP
>>635 車の真後ろで追い風対流が起こるのは、
普通車で1m以内、貨物トラックで2m以内。
しかも自転車競技と違って、車自身が3.5〜5mの車幅を持っているから、
本来追い風対流になるべきところが、車幅のせいで横のドアに当たる。
ただし、全く無意味という訳ではない。
強い向かい風を受けると、瞬間的に時速2kmぐらいスピードが下がる。
逆に貨物トラックの後ろ数mに入ると、
抵抗が緩和されるので、同じアクセル開度で速度が上がる。
突風に煽られ大きくハンドル取られる事を考えれば、
100km以下の巡航なら断然トラック後位の方が安定走行に繋がる。
高速で車間j距離を取らないなんて本末転倒である
696 :
635:2007/06/21(木) 14:03:46 ID:Pq7+8bme
>>694 なるほどなあ。詳しい説明サンクス。
>>638氏の書き込みも頷けるし、安全車間とりつつ、
トラックの後ろでその流れに乗ってようかな、と思った。
しかし、ずっと前が見えないのは精神的に辛いから
ときどき後ろから外れようか、と。
軽に乗ってる奴で飛ばす奴と、飛ばさない奴が居る。
飛ばさない奴はずーッと100km以下で走ってください。
飛ばす奴はずーッと100km以上で走ってください。
何故かッーと軽の場合、加速するのに時間が掛かるので、
最初からスピード出してる奴は問題無いけど、遅い奴は
加速するのに時間が掛かって周りの邪魔になる。
もちろん一部、早い車もあるが、殆どは遅い車ばかり。
これが叩かれる原因だ。
だから常に早い速度で移動してる車は、遅い普通乗用車よりありがたい。
希望するのは120km以上。不安定でできない車は高速道に乗るべきでない。
長い割には大したことが書かれていない
まあ軽に限らず、なるべく定速運転を心がけるってのは高速道走行時
の必須マナーだとは思う。
緩やかな坂+トンネルは本当に注意だ。
>>697 >>何故かッーと軽の場合
>>何故かッーと軽の場合
>>何故かッーと軽の場合
>>何故かッーと軽の場合
みなさんも声に出して読んでみてください。
アッー!
>希望するのは120km以上。不安定でできない車は高速道に乗るべきでない。
えらく堂々と違法行為を希望してるんだな。
違法行為が実行できない運転者は高速を利用すべきでない、など、
充分通報の対象だな。
不毛
704 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 19:18:31 ID:ZxguQCJO
>>702 夜中の首都高と環七を制限速度で走ってこい
>>704 別種のことが同じ話に見えるらしいな。
そんな雑でスカスカの頭じゃ他人様(軽乗り)の迷惑になるだけだから、
まだ生きてるうちに免許返してこい。
707 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 20:33:42 ID:LxKpBcJm
夜の首都高で遅く走るのは正直怖いし危ない。
708 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 21:10:40 ID:NZ37TOeZ
どうでもよいが、
あのウンコ色のナンバーが追い越し車線に張り付く事に
心穏やかではないのは私だけではないだろう
オンオンオン安い金属が擦れる音を聞かされる
私の身にもなってほしい
黄色いウンコがでるのか?確実に病気だぞ
それとも目のほうか??
710 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 21:21:54 ID:N39AXs4Z
自分2ストオイルたれながし爆音マフラーです。
いつまで乗れるかなあ?
最近は自転車70%車20%単車10%だからもういいや。
711 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 21:29:33 ID:mrN3SOmV
R1SやR2Sなら、高速でも余裕のよっちゃんだお^^
712 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 23:05:03 ID:j6/E4/xa
>>708 追い越し車線に張り付きたくないんだけど、普通車海苔がトロトロ走行してるんだもの
16日の土曜日は白い3ナンバーが中央高速追い越し車線をトロトロ走行していた時速
100キロを越すとブレーキを踏んで速度調整して走っていた、私の身にもなってほしい
お願いだからトロはマグロだけにしてほしい
>>697 120うんぬんはまあいいとして、
加速の遅いのは車種にあまり関係ないね。
下手な奴は高速に入ってすぐには100`が出せない。
スピードに慣れてくるまでしばらくかかるのだ。
本来は加速車線で100`近くまでは出した方がいいのだが、
本線より遅い速度で合流してくる車が多い。
普段、ワゴンRで左車線を走ってる事が多いので
これが非常に迷惑なのだ。
加速の悪い軽や荷物満載のトラックならそれも仕方が無いが
2g超のセダンでそんなだとちょっと腹が立つ。
海老名SA上りみたいに長い加速車線があれば
軽でも30tトレーラーでも十分加速出来るんだろうが・・・
715 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 23:48:09 ID:lh62amgN
軽は事故を起こした時が問題なんだよな。
空き缶が潰れた様になっちゃうし。
>>714 インターから本線に入る直前に助走のために短いが直線になってるが、
その直線で加速をしないで50キロくらいで本線に突入して迷惑をかける
馬鹿がいる。
本線を走行してる車両は当然だが軽で本線に入ろうとしてる軽にとっても迷惑千万。
助走ラインで助走をつけない馬鹿は逮捕しろ。
トランペット型の酷いやつだと30キロくらいから加速車線で一気に加速しないといけないときがある。
あれで合流するのは怖いんだよなあ。なんとかならないかねえ石鎚山SA上り線
>>708 オレは717と同じ地方だが、
追い越し車線に張り付いている軽はほとんど見た事がないぞ…
でも左から合流できるのはまだいいよ。
追い越し車線に合流するのは恐いときがある。
720 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 05:15:18 ID:fXSUz4sN
721 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 05:20:09 ID:n2Oc+O5Q
軽を初めて購入する者ですが購入の際に必要なものはお金と何がいりますか?
722 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 08:00:02 ID:Hoo8qsxT
>>711 コペンとソニカやアイもなあくまで常識の範囲での話
>>720 料金所から追い越し車線の合流までとっても短い首都高だよん。
すぐそこ、でうれしいのはコンビにだっつうの。
そういや、出るときも追い越し車線側。
出にくいぞ、上りの池尻!
出るヤツと入るヤツがクロスしてびゅんびゅん。
725 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 14:43:35 ID:3l9Ks5Wz
軽自動車=巨大なアルミ缶
727 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 15:05:13 ID:i0Iv6N4M
728 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 17:15:31 ID:xt+tN5PH
ミニカ5MTで高速走ったんですけど、軽は120でリミッター作動しないんですか?
アクセルめいいっぱい踏んでたら140・・・最後にはメーター振り切り文字刻んでない所に
到達!!!!!160の位置だったような・・
切符きられてこい、馬鹿
真っ赤な切符を翻し、
きたーよ白馬の騎士たんが、
時速は60オーバーだい、
一発免取りおめでとう!
731 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 18:18:29 ID:2xO59EPD
>>730 惜しい
「クルリのパー」
が抜けてるw
>>730 赤〜いマソコをひた隠し・・・まで歌った(読んだ)
軽で普通車海苔を抜くのは気持ちいいぜWWW
734 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 22:27:57 ID:mX28BcWC
ラパンのターボかライフのターボで首都高を走ったら どっちが安心感があるかな。やっぱり背が低い分ラパンかな?
735 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 22:38:16 ID:aHlevlVc
大して変わりはしないだろう、ウンコ君
所詮ターキー1本の排気量も無い、ギミックである
軽は高速料金が2割も安くてお得だね
737 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 23:15:52 ID:mX28BcWC
738 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 23:24:20 ID:bRlU3cDC
ブサキモが、「俺達カッコイイよな」
みたいなスレだなw
739 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 01:39:49 ID:8cjFG769
軽で普通車をブチ抜く快感はたまらんなWWW
740 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 01:48:12 ID:eKMjKnYY
>>734 らぱんのターボってノーマル状態で80馬力ぐらいあるらしいな。
741 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 10:34:43 ID:HYJRSIdY
>>739 普通車の中の人はそんな気毛頭無いのじゃないのかね。
おんおんうるせーなぐらいかと。
742 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 11:36:21 ID:jmFnkUD5
>>221 車庫証明不要の事後届け出制だし、
税金は先に引かれてるし、
後は保険屋に何年式の何の何型で、機能何付いてるとか連絡することぐらい。
トールワゴンは案外左側の足元視界ないから、
幅寄せの練習はした方がいいよ。
743 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 13:01:19 ID:jxGYqeSu
>>742 ちょwwwよりによって何てとこにパスミスしてんだwwww
前は、帰省する時に6時間位は乗ってたな。
勿論、途中でトイレ、飯休憩はするけど。
CVTの7速に入れると、80〜90km/h程度で
3000回転ちょっとなので、とても静か。
オートマだし全く疲れない。
以前に乗ってた普通車はMTだったので、とても疲れた。
高速乗ると周りが速くてキンチョ〜する。
高回転キープの連続運転で
エンジンが故障したら困るので90キロまでしか出さないことにしている。
80キロぐらいで走っている大型トラックの後ろに付くとちょっとほっとする。
746 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 18:39:01 ID:ej/pl4/q
軽で首都高乗れるの?もし乗っている人居たら、何キロで走っている?後、トランスミッションは何かも教えて欲しいな。私のダイハツミラ5MTでものれるかな?(^_^; アドバイスヨロシク!
MTでもATでも大丈夫。3ATでも苦しいなりに、なんとか大丈夫。
メーカー側も目いっぱい踏み込んで、高回転・高負荷状況でテストしてるので、軽自動車だから高速道路は危険なんて事はない。
80キロキープなんて走り方は良いと思うけど、それよりも定期的なオイル交換と、高速走行前の空気圧チェックの方がよっぽど重要だと思う。
昼間の首都高なら基本的にどこ行っても渋滞してるから、カマ掘ったりだとか、ウトウトしないように気を使った方がいいよ。
流れててもせいぜい60キロ程度。
それほど気を使うことはないかな。
むしろ夜間利用する場合はある程度慣れが必要かも。
流れは速いし、合流・分岐・出入口が左に右にと出てくるから、怖い目にあったり、出るタイミングを失って環状線を何周もしたりだとかはよくある話。
749 :
745:2007/06/23(土) 19:14:35 ID:iPs2ihMj
>>747 メーカーの設計は信頼してるけど
DIYだらけのツギハギカーなので
自分の腕が信頼できない・・・orz
しかも550cc
>自分の腕が信頼できない・・・orz
自覚することは大事だよ。
結論、 の る な
751 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 20:42:13 ID:nJh82sZ5
運転技術のことじゃないだろw
よけい危ないんじゃ?
753 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 23:19:29 ID:I2aMBOD+
>749
俺も昔550で乗ったけど 大型トラックに煽れたな。
でも100キロでりゃ問題ない
754 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 23:36:36 ID:PhP6aHzq
>>746 vivio / NA / 5MT だけど普通に流れに乗って走ってるんで速度はわからん。
でも、流れに遅れるようなことはないよ。ただ、後ろにトラックがいたり、
後続車が詰めすぎの場合は緊張する。首都高は突然止まったりするじゃん。
前が見えないトンネルとかだと追突が怖い。そういうときは、
前との車間ちょっと広めにとる。で、隣の車線から割り込まれて
後ろの車がイライラして車間がさらに詰められたりして... あはは。
ま、自業自得だよな。どんどん入れてやるよ。
きのう名古屋高速はしってた赤いヴィヴィオ
糞ハエェ〜
756 :
745:2007/06/24(日) 00:00:43 ID:bZLqDCJe
しかし、今日開通ということで
試しにさっき圏央道「あきる野→八王子」間走ってきた
エンジンオイル&MTオイル交換直後ということで
結構回したよ。
トンネル内で早速事故ってる奴がいた。
>>756 ということは鶴ヶ島から八王子、関越と中央高速がつながったということだな?
こりゃ便利になった。情報サンクス。
ヤフー地図はまだつながってないな。
さっそく事故の初物かあ。江戸っ子かな?
758 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 00:39:32 ID:4Ck2IPq0
昨日も軽で普通車ぶっちぎってきたぜWWWWW
軽自動車ってなんで大人しく走る奴と↑みたいな落ち着き無い奴とに二分化されるんだろ・・・
760 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 01:02:28 ID:p5YFAWkx
>>758 は脳内でぶっちぎっているだけかもしらん
実はめちゃくちゃ大人しい
>>754 >流れに乗って走ってるんで速度はわからん
メーターも見ろよ
警告灯に気づかずに走ったりしてしまうと痛いぞ(財布が)
他の高速ならその通りなんだが、首都高だけは一瞬のチラ見でも危険だったりするからね。
流れに乗ってる時だからこそ、集中してないとタクシーとかの無謀な割り込みに対処できない。
764 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 10:09:18 ID:AjNe+THh
名古屋のドライバーはトラック野郎のせいで心がすさみました。
766 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 11:10:35 ID:4Ck2IPq0
さっき軽でトラックを煽ってやったぜWWW
排気ブレーキで追突炎上してろカス
>>766 愛車が3輪で、ぐわしが得意な方ですか、君は?
>>697 軽の高速通行が公に認められているのに
一個人の意見で言うなっての
嫌なら国会議員にでもなって
法律でも改正しろ
軽を否定したら
ダンプなんか絶対に高速に乗れないな
660になってから高速は平気だな。
平成元年式の550ミラパルコは笑えるほど高速道路が苦手だった。
平坦路でも90`が精一杯。登坂車線のあるような道路は、60`割ることもあった。そして下り坂を除いてアクセルベタ踏み。
確かキャブレター32馬力、2AT。
>>771 2ATって、発進・走行、の2種類なの?
そんなのあったんだ、すごいな。
CVTで発進だけ別、みたいなもんかな?
1レンジで約発進〜55km/h程度、
それ以上が2レンジの守備範囲じゃなかったかな?
>>772 CVTじゃなくてトルクコンバーター+2段ミッションだす。
誤 1レンジで約発進〜55km/h程度、
正 1レンジで発進〜約55km/h程度、
そうですかさっきレーザー温度計で測ってみたら
110度もあったので。
失礼しました。
>>773 55キロも行くの?
一体どんなギヤ比してんだ!?
55キロでどれくらいエンジン回ってるのかわかる?
>>775 たぶん誤爆にレスするのもなんだけど、レーザー温度計って
なんかそそられるな。
そうですか って、何が「そう」なんだろうなあ?w
2ATってな、5MTで例えると2速で発進して、3.5速でチェンジみたいな。
4ATとかと違って、加速時はうぉぉぉん、ごん、以上。変速ショックが1回しかない。
近所のきつい坂道で止まってしまうと発進が出来なかった。
たしかダイハツが一番長く2ATを出していたんじゃないかな〜 ミラターボも2ATだったような。
同じ職場の人間がミラターボに乗っていて、それにはチョークレバーまで付いていた時には萎えた(´ヘ`;)
ソ連のジルやチャイカはV8の8Lでも2ATだったよ。
あとはスズキのバイクにもあったな。
>>779 ボスホスのバイクとかトライクもV8の5.7Lや8.2Lで2ATだな。
ウチのフォークリフトは2MTです
Y2Kも2ATだったな。
>>776 1レンジといってもギア比自体はセカンドに近い。で、トルクが薄くなる分は
トルクコンバーターのストール(スリップ)比を大きくして対処してた。
マニュアルで例えると、ギアはセコとトップのみ。あとは半クラでごまかす感じ。
>>780 CB400ATに乗ったことある俺さまがきましたよ
トルコンがダダ滑りw カブより出足遅ぇ〜ww
☆レンジで発進しようものなら後ろの車から轢き殺されるwww
ここは2速ATを懐かしむスレですか?
暗に6ATを望むスレです。
先日バスで旅行した。
やっぱ高速道路は、大型観光バスに限るよ
788 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/30(土) 22:31:49 ID:6CA2pi8Y
軽は左車線をおとなしく走る乗り物。
追い越し車線に出るときは後ろに迷惑かからないようにすればいい。
なにかあったんですか?
>>788 追越車線に出るときは前の車が遅くて迷惑だから出るんだろ。
高速道路での加速はどうしても落ちるからって事でしょ。
そんなに噛み付く程のレスでもないと思うけど・・・
793 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 01:42:04 ID:Z2unNXoO
↑と、噛み付いております
120動作のオービスを1kmおきに設置すれば無問題
>>794 お前がそのオービスを設置料込みで寄付しろや
設置料込みとは細かいw
ジャパネットは設置料込みだけど送料別。_| ̄|○
第二東名ができるんだろ?
そっちは160-180kmの制限速にしたら良いんじゃね?
で、在来東名は100kmで、と。
スピード出るクルマ作って輸出してる国なんだからさ。
オレはもちろん在来東名のおおむね左車線。
左ハンドルの車で右車線に出ると何故か運転しやすい気がする。
799 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 20:23:17 ID:mIcbDemz
>>797 山道の断崖絶壁のヘアピンなのに40制限とかにしてるみたいに、
R300以下とかややキツイカーブで制限速度200とかにすれば
守るしまず出せない罠w
800 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 22:02:53 ID:TP+Wsz6z
第二東名を制限速度無しにすればGT-Rを筆頭に数々のスポーツ、グランツーが復活すると思う。
もちろん、ミニバンを含む貨物・輕は通行禁止。
良い車を作る技術があるのに売れないが為にミニバンや輕を泣く泣く作っているメーカーが圧力掛ければ…
少なくとも最低でも実測140キロは欲しい。(メーター読みで160前後)
801 :
阻止押さえられちゃいました :2007/07/01(日) 22:30:17 ID:wgC7DG+o
>>800 そんな一部のDQN専用道路にしてもまともに通行料が入らない
どうせ事故ばかり起こして施設は痛めるわ、人の手を煩わすわだしな
ネクスコにとってはなんと言ってもトラックなど産業関係が一番のお得意様
自己中のくだらん妄想だけでゲンジツが見られない
>>800もDQNの仲間
802 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 23:24:02 ID:WmN9RViu
用事で東名の御殿場から都内往復を知り合いのボロボロのプレオNAを借りて走ったんだけど、遅かったけど乗り心地がよくてビックリしたよ。
ライフターボを買おうと思ってたけど ステラにするかどうするか悩み始めた。あの安定感というか乗り心地が独立サスのおかげなの?
無知な俺に教えてくらさい
803 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 23:36:17 ID:oQ408u6M
>>800 そういうお前のためにこそサーキットがあるんだ。
ライセンス取れ。そうすれば好きなだけアクセルが踏み込める。
金と度胸があればの話だが。
プレオのNAにしとけば?
805 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 00:16:33 ID:wlR+hh4P
>>804 そうしたいんだけど もうちょっとだけ 速度を安心してだせたらなぁと・・・わがままですかねぇ
>>800 アウトバーンですら制限速度が出来てきてる時代に
お前は何を言ってるんだと。
>>802 ステラはR2が不振だったスバルが
ワゴンRやムーヴの売れ行きを見て急遽即席で作ったもんだから
正直クルマとしてはいまいち
ライフをやめるならR2がいいんじゃね?
オレは軽乗りだけど、
>>800に同意だな。
制限速度
アウトバーンには速度無制限区間と速度制限区間がある。
速度無制限区間であっても無制限なのは乗用車だけで、
トラックは80km/hが制限速度になっている。
近年は速度制限区間が多くなり、速度無制限区間は路線全体の20%以下となっている。
ちなみに速度無制限区間における推奨巡航速度は130km/hとされている。
速度無制限区間であっても、路面の荒れが激しいことや
交通量の増大に伴い混雑が激しいこと、
すぐに速度制限区間に到達してしまうことなどから、
近年幹線道路においては200km/hの高速で走行することは難しい。
現実的には150-160km/hが限界速度と感じられる。
>>800くらい夢見てないと、日本はずるい国だね、と思われたままじゃね?
サーキットなんか、それこそドイツにもすごいのがあるじゃないか。
高性能日本車を日本で普通に走らせられないのは、変だと思うな。
アウトバーンてドイツのDQNが事故起こしてばっかりか?
引用長くてスマネ。
809 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 01:54:32 ID:wlR+hh4P
>>807 レス サンクスです。R2ですか!?全く思いもつかなかったというか 良く知らない車なんですが、R2という車も
いいのですかね。色んなサイトをちょっとみてきます
惑わすようだけど、ライフのCに乗ってる俺が来ましたよ。
燃費計とか誕生日インジケーターとか、そんなオモチャに惑わされないのなら
Cとかスパトピで良いんじゃないかな?
ここ一番のトルクのなさを我慢できれば
静かでいい車でし。
812 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 22:28:14 ID:tlvq0Djd
ぶわはははっはは
ウンコ色の僻み一色ではないかw
まぁ気持ちは分からなくは無い
何せウンコ色にとっては、一部の高性能車種(藁)だけが達成できる
それはそれは長い時間と助走距離をかけて勝ち取った140キロのリミッター作動だ
自慢のギミックでは永遠に達成し得ない領域を語る登録車乗りに
殺意に似た感情を抱くのはいたし方あるまい
813 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 23:08:01 ID:wlR+hh4P
ところでekスポーツはどんなもんかな?現行型になってからあまり話しに出てこないけど。
814 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 23:15:33 ID:iFQLxk2u
>>812 軽海苔がみんな軽1台しか持ってないと思ってんのか?
複数台持ってることが想像できないってことは
おまえゼロクラ1台だけだろ。
軽はおもしろいおもちゃだぞ。
で、ID:tlvq0Djdの車は何キロ出るの?
脳内は無しな、無免小僧君。
俺はブサにも乗ってるからリアルで300km/h余裕ですからw
普通に彼女だろ
私は130キロも出し切るのは怖いので、95キロくらいしか出しません。
おかげでいつも左側をトラックと一緒に走っています。
事故らないように100キロ位でゆっくり行けばいいよ
ふらついて走ってるライフとかの後ろはカンベンだけど。
820 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/03(火) 15:50:23 ID:cG85Ikg+
821 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/03(火) 15:56:59 ID:NYi8ZC5D
速度制限なくしたらDQN事故に巻き込まれるだけだ
まぁ皆
ベンツ、レクサス等の現行型に乗ってから偉そうにしようね。
偉そうにするために車選ぶのって貧しいよな
>>816 スズキのオートバイの隼のことだろ。
マジで300km/h以上出るらしい。
登録車スレでも嫌われ者なんだろうな>812
その昔は大型トラックもバスも140キロで巡航していたもんだ。
80じゃなくてせめて95まで貨物の制限をあげてくれればなあ
いま90ですが
>>824 ご教示感謝。( ゚Д゚)⊃旦
彼女がブサで太ってるのを、時速に喩えて300キロかと思ったよ。
はやぶさで300kmだと、スーパーホークだと何キロ出るんだろうなあ。
>>823 偉そうで滑稽、てのは多いなあ。
829 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 01:54:32 ID:KCd2LFd2
>824
車もバイクも300キロ出したからってどうなるの?
つかまるか死ぬかどっちかだよ。
余裕を持って走れないヤツは車乗らないほうが懸命
誰かがレクサスがどうとか言ってるがスレ違いだろ
300kmだしたらたしかオービスに写らなくなるはず
831 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 07:45:31 ID:nUb9E9Dm
マジレスするとブサでも300はでるけど日本だと場所が限られるし風圧でブレーキレバーが勝手にかかるから車で出すのとは訳が違う
>>831 んなわけない。 ブサでもブラバでも普通に出る。<実際のライダー
833 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 08:15:41 ID:nUb9E9Dm
それってメーター読みで話ていない?
>>830 フィルム式の時代じゃあるまいし
写るだろ
835 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 08:38:42 ID:JECyFU6E
ちょっと不思議に思ったんだけど、バイクで300kって言ってるけど
日本の高速で、300kホントにバイクで出せるの?
ちょっとした衝撃でもバイクならすっ飛ばされそうだけどな。
段差とか小石とかで。
300k”出る”のと”出せる”のじゃあ違うと思うんだけどなぁ。 by某サーキット場のピットオフィシャル
836 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 09:02:20 ID:n1Az4mvd
脳内だから許してあげなよ
837 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 09:06:28 ID:nUb9E9Dm
安心しろ実際に実測300出すやつはほとんどいない
安易に書くやつほど実際は出さない。
260を越えると横風の影響を受ける
出せる場所も車よりさほどないし
あくまで「出る、、、けど」というのが実状だ
838 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 09:17:02 ID:yFCseU5Y
>>838 す、すごい・・・
280Kは出てた。しかしあの加速は尋常じゃないな。
ノーマルじゃないよな。ライダーの頭もノーマルではないな。きっと。
841 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 12:05:09 ID:nUb9E9Dm
実測だと260いってない
頭がクレイジーなのは同意だけどね
842 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 12:39:27 ID:X/84hQcs
実際には300`なんて驚く程簡単に出るけどなw
軽に乗ってる奴には想像も出来ないだろうなwww
843 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 12:53:00 ID:Hg+rZ31z
隼は純正で300キロ出るからなぁ
ワゴン尺も少しは見習え…
>>843 おいおい、釈が見習う必要有るのかよw
いまのSSは吊るしじゃ300km/hでねえんじゃ?
規制かかってなかったっけ。
ワゴンRに300キロを要求するのは原付に高速道路巡航を求めるようなもの
846 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 16:11:15 ID:nUb9E9Dm
>>844 01だったか02 で速度リミッターがついた
847 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 16:18:55 ID:nUb9E9Dm
>>842 俺もその領域は何回か踏み込んだけどお前さんがいうほど楽にはでないメーターでサ320ちょうど大台を越えたか越えないかだけどな出したという人なんか外装いじった?
もういいよ。軽と関係無いし
>>848 812のくだらない煽りがげいいん。(なぜかw
で、812はナニに乗ってて、何キロ出せるの?
無免小僧だからこのまま逃げるのかなw
850 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 18:20:41 ID:Hg+rZ31z
輕はターボとNOSを標準整備にしてくれ。
最低限、最高速より加速が早くならないと大迷惑
851 :
>>940 ハイラックスのことか:2007/07/04(水) 18:41:06 ID:nUb9E9Dm
バイクも軽自動車だから全然問題ないよ?
俺が乗ってるのは「二輪の小型自動車」だったと思ふ
軽二輪 → 車検レス
二輪小型自動車(以上) → 車検アリ
だったっけ?
854 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 19:04:33 ID:zZbaGQcS
昨日の昼間、100〜110位で高速走っててタバコを吸う為に少し窓長を下げた。
すると、「ゥェェェェーッ」って音が聞こえてきたんでミラーを見ると
ライフが追い越し車線からじわじわ近づいてくる。
俺はずっと同じペースで走ってるけど中々ライフは俺を追い越せなかった。
やっと隣に並んだと思ったら、エンジン音が凄いのなw
「ウガアアアーッ!」って音wそれでいて加速はドン臭い。
隣に並んだまましばらく走ってると、そのライフの後ろからデミオがパッシング。
結局ライフは俺の後ろに下がり、そのまま消えていったw
>>843 逆に言えば純正形状じゃないと出せない
マフラーを社外に交換しただけで10kg近く軽量化して重心バランスが変わるし
社外品の段付きスクリーンに替えただけで空気抵抗が増えて大台突破ができなくなる
さらに純正オプションのシングルシートカバーを必ずつけないと風が巻き込んで
やっぱり出せない
他にもバイクは前後のスプロケを自由に変更できる上
殆どのバイク(中には機械式の前からカウンターシャフトで速度を読む場合もあり)
は前にある小さなスプロケから非接地式の電気式カウンターで読んでいるから
簡単に誤魔かすことも出来る>現行の国産大型スポーツバイクは電気式です
軽、、、どっちみち軽自動車税の名目でくるし書類の方式も同じだから軽でいいんじゃない?
4000円だし、、、
856 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 19:18:20 ID:zZbaGQcS
1トンの車重に64馬力が、典型的なウンコ色のスペックだったな
さらにガソリンの重量に加え、安いジャンクフードで不健康に肥えた
メタボリックデブウンコ君をあわせると、一人で約プラス100Kgとなる
つまり1.1トンの車重を660ccのギミックエンジンで動かすわけだ
それはそれは安い合金でとりあえず造ってみたエンジンが
オンオンいうのはいたし方あるまい。で、当然の如く遅い。
ターボが付こうが、メタボリックデブを克服しようが
大して変わらんよ、ウンコ君
もともと遅い車に遅いだウンコだって言い続けるお前はほんとに哀れなヤツだな
ワゴンRで遅いなんてw
世の中には時速80キロしか出せない
現 行 軽 自 動 車 が存在するというのに
859 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 20:38:04 ID:ioLTbSRq
旧規格の3AT車なんて大人二人に子供二人乗っけちゃうと80km/hも出ない気がする。
>>859 逆だろ
現行規格のほうが重いから出ないって
861 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 20:46:49 ID:Je5PQ084
>>859 旧規格の方が車重が軽い。
100 Kg は違うはず。
ていうか最高速は馬力だけの問題だから関係ないか。
862 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 20:49:00 ID:bcMY//+L
出るよ 100km以上
デブの家族4人乗せ、3ATでひた走るセルボモード10年式
エアコンかけるこの時期、正直つらい。
高速で、平坦や下りなら問題無いけど、登り坂になると周りに気を遣う。
登坂車線があるなら、迷わず利用するよ。
最大積載量に近い荷物を積んでるからね。
なるべく邪魔にならないように、気を付けてます。
864 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 21:06:27 ID:ioLTbSRq
いや、田舎のじいちゃんが92年式のミラ3ATの四駆に乗ってるんだけど、
小学生の従妹二人とばぁちゃん乗っけて走ったら、坂道で全然加速しなくてね。
飛騨だから坂道だらけなんだけど41号で峠越えて高山とか上宝行った時にしんどくて。
一回一人でその借りて飛騨から金沢に行った時も、
北陸道でべた踏みで100km/h出すのが精一杯だったってのもあるし。
軽自動車の場合は馬力があまりあてならないからトルクで話をしたほうが早い
大体、1000ccくらいでトルクが10kgだからそれくらいを基準にして話をしたら?
友達が名古屋からはるばる秋田までムーブで来たな
そうとう疲れたらしい
868 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 21:49:56 ID:Hg+rZ31z
昔、高速の上り坂でアルトが猛烈に遅い。良く観察してみると乗って居るのはおデブ4人
660で何をしようと…
確か、輕って重量制限200キロじゃ無かった?
50キロの奴が4人でギリギリ。65キロなら3人だな
869 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 22:02:53 ID:um1NDPHM
>>865 軽でも直噴ターボならトルク10s以上のエンジンとかあるよ
結構高速でも楽だね、勿論一人乗りねw
870 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 22:07:52 ID:aNzfo28p
>>866 あ〜そういう旅いいな。
旧友巡りで、大分から→佐賀→福岡→山口→島根→福井を来年計画してるんだが、無謀かね?
車種はワゴンR FT-Xlimited、行程は3泊4日の予定。(貨物を除くと夫婦で重量98kg)
872 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 22:26:29 ID:Je5PQ084
>>871 >夫婦で重量98kg
むしろ体力が心配です。
873 :
名無しさんから2ch各局…:2007/07/04(水) 22:39:03 ID:Qb6oKS2b
>確か、輕って重量制限200キロじゃ無かった?
否
4人乗車で荷物100kg
2人乗車で荷物200kg
軽トラは、積載350kgと表示される
874 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 23:07:03 ID:Hg+rZ31z
ほお…
しかし、最近の輕には記載シールが貼っていないな
>>862 おや?おまいもセルボモードかw
俺のと年式まで同じじゃねーかw
>>874 積載シールのことかな?
あれは4ナンバー(貨物)だけだからw
877 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 07:54:45 ID:HqepID4a
>>869 軽は当たり前だけど1500ccのNA位までは二人までしか乗らんほうがいいだろう
878 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 08:57:46 ID:0oDd7kKS
これから軽井沢に出撃である
最近高速を走ることに余り気乗りがしない
もちろん理由はオンオンオンオン安いメカニカルノイズ
を撒き散らして追い越し車線に張り付いている例のウンコ色のせいである
最近ホントにこの手が多い
貧乏のせいで人格が歪むのか、人格が歪んでいるから貧乏ウンコ色なのか
鶏と卵のようである
>人格が歪んでいるから
つ鏡
見る側のレンズが歪めば映る像も歪む。
881 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 20:02:50 ID:NOAUeCYA
岐阜県から広島県まで500qを、ぬうわq/H巡航で給油以外ノンストップ走行
したときは家に着いたときには疲労がハンパじゃなかった。
次回同じルートをレカロシート装着で走ったら劇的に疲労度は減少したが
調子ぶっこいてぬえわq/H巡航かましたらエキマニのガスケットが抜けた。
軽自動車だからどんな速度で走ろうが当然左車線中心で走るが、
走行車線、追い越し車線共にガラガラなのに追い越し車線に陣取って
100q/Hくらいでトロトロ走るわ、そのくせ前に何か有るわけでもないのに
パカパカブレーキ踏むバカが必ず居る、当然白ナンバーな。
>>878 そんなメカニカルノイズが聞こえちゃうような
外装ボロボロのコンパクトは捨てようよ。
俺の頭は軽井沢・・・まで読んだ
885 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/08(日) 10:17:07 ID:g/74SkVX
これから別荘へ出陣である
しかし、最近高速を走ることに余り気乗りがしない
もちろん理由はオンオンオンオン安いメカニカルノイズ
を撒き散らして追い越し車線に張り付いている例のウンコ色ナンバー車のせいである
最近ホントにこの手が多い
貧乏のせいで人格が歪むのか、人格が歪んでいるから貧乏ウンコ色なのか
鶏と卵のようである
886 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/08(日) 10:36:28 ID:wztgUuSC
>>845 某首都高バトルだったらワゴンRでも300キロ出るけどなw
ま、実際に出したければジェットエンジンでも積むしかないんじゃね?
887 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/08(日) 11:11:11 ID:WB/MHgIP
>>881 __
i<´ }\ , - 、
ヽ.._\./ .ンく r-兮、 __
∠`ヽ.! / ヾニEヲぐ ,ゝ-> さすがSUVだ
/_`シ'K-───‐-、l∠ イ
l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -┤ タイヤが無くなっても
. l'___|⌒ヾ''ー==、ーr='イ i二|
/ .」 i /./7r‐く lー! なんともないぜぇー!
. f. ヽ‐i人.∠'< _i. l,.-ゝ.
トiヘヘ「ト〈 `X トレi7__|
〉ト:トハj`! i. / トー┤lルj,リ
/‐+----+‐l iー--i---ヾ'〃
. l_i____i__| |___i,__i_|
>883
そんな、ウンコ色ナンバーの貨物車は、廃車にしてね。
あれって、運転者以外の人が乗るもんじゃないよね。主に家畜の糞などの貨物運搬用だよね。
え?なに?その車で、高速も走る?
臭いからやめてくれ。
遅くて渋滞の原因になるから、ずっと登坂車線走ってくれ。登坂車線が終わったら、そのまま
ガードレールに激突してくれたまえ。
最近じゃ軽井沢の別荘族にもこんな下品な奴がいるんだね
白ナン板でも相手にされない程度の奴だろ?
だから黄ナン板に粘着して構ってくれる相手を探してる
スルーがいちばん。IDあぼーん推奨。
実際今時の普通車でそれなりのサイズなら、高速走行でも
外の音なんて聞こえないわけで。
スポ車なら自分のロードノイズでそれどころじゃないし。
オープンなら話は別だけど。
894 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 13:47:06 ID:cYJchOt5
現行の軽NAで120`は余裕で出るのだが
もちろん回転数は4000超えるけどな
100`巡航なら3000回転だから
エアコンつけてても余裕だし
社内の会話も音楽も前々問題ない
ってのを知らないで煽ってるやつは車持ってないんだろねぇ
895 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 13:57:00 ID:l+M0OkfI
右車線に飛び出して来なければ問題は無い。
左車線でオンオンしていて下さい
896 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 16:51:40 ID:cYJchOt5
というか、右車線を160`近くでずっと走ってるほうが馬鹿だと思うがな
料金所のETCがたいてい右端にあるので、そういう場合はわざと右で走っていると、
煽ってくる馬鹿があわてて左の料金所にかけこむw
飛ばしたいならETCくらい買えよって思うなw
あれはさすがに恥ずかしい
897 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 18:52:46 ID:GicvvSA0
思うんだが、なぜETCの前後にオービスを設置しないのだろうか?
そしたら強行突破も速度オーバーもなくなるのに・・・。
898 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 19:28:05 ID:PfGVFHjD
それなら、高速に入った場所と時間から、降りた場所と時間の平均速度を計算して、捕まえるなんてな芸当もできそう。
Nシステムでどこを通ったかとか何周したかとかわかるんだし。
でも、そんなことされたら毎日高速通勤で、1*0キロで走ってる私は困るけど
>>898 たとえば100km/h制限を巡航100km/hで少しだけ200km/h出したヤツと、120km/h巡航してた奴がいるとする。
違反の悪質度から言えば200km/h出したやつだが、捕まるのは120km/h巡航のヤツになり
公平な取締りといえず検挙が出来ない。
また平均速度では何キロの速度超過をしたか証明できない。
ついでに900貰いw
901 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 22:10:37 ID:pGJnw5Ym
案の定である
私の危惧派現実のものとなってしまった
土曜の上信越自動車道でのことである
ご存知のように上信越道は碓氷軽井沢SAを境に結構な上り坂となる
当日は結構交通量が多く走行車線にはトラックが多く走っていた
もちろん積荷満載のトラックでは、あの登りでスピードが出るはずも無く
おおよそ80キロほどで流れていた。 まぁそれは良い。
問題は追い越し車線である。
追い越し車線は130km/h程で流れていた。
もちろん普段法律を破るのが信条であるウンコ君が
不思議とスピード違反と騒ぎ出すのは無視である。
話を戻そう。
かのSAを過ぎたころ、追い越し車線のペースが落ちると同時に
車列の遥か先から「ぉんぉんぉんぉんおんおんおんおん」と聞き覚えのある
安合金の擦れ音が聞こえてくる
反響の具合から音源は一つではない
急勾配で走行車線のトラックが団子となり、前方が開けた瞬間前に出る
何と、約10台のウンコ色が連なって追い越し車線を塞いでいるではないか
まさに危惧した通りとなってしまった。
こんなことをやっているからウンコ色は馬鹿にされ、路上から排除
されるのである。
軽井沢の演奏会で荒んだ心と耳を癒したのは言うまでもあるまい。
>>901 また下品な軽井沢馬鹿か。
なあ、少しは外の空気吸ってきたほうがいいぞ。
税金、保険、高速料金全て安い軽自動車は賢い選択
904 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 22:59:07 ID:gEdpn0fT
>>901 文末が「である」の馬鹿はここにも来てるのかw
どうせリアル厨房なんだろ?
普通の大人は「である」なんて文末はこんなとこで使わねーもんな。
相似の証明問題は解けるようになったか?
905 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 23:00:19 ID:PfGVFHjD
クルマ道楽も意外と楽しいよ。
906 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 23:02:51 ID:gEdpn0fT
まあね。だけど、道楽してる時って軽自動車叩きみたいな下品なことはしないよな?
907 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 23:36:45 ID:GicvvSA0
>軽井沢の演奏会で荒んだ心と耳を癒したのは言うまでもあるまい。
で、帰り道にまたオンオン聞いて帰って来たんだよね?バカだねーw
908 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 23:39:26 ID:GicvvSA0
追い越し車線のオンオンで荒んだ心を
2chで癒したのは言うまでもない。
909 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 23:45:36 ID:GicvvSA0
>車列の遥か先から「ぉんぉんぉんぉんおんおんおんおん」と聞き覚えのある
>安合金の擦れ音が聞こえてくる
コイツの耳、犬並みwwwwww
すきまだらけのボロに乗ってんだろwwwwww
軽は巡航するのが疲れるよね
一定の速度を維持する為にやたらアクセルに気を使わないといけない
912 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 00:53:43 ID:pYIwkzQp
オープン乗っているけど、本当にオンオン言っているぞ。
あと、ホンダのライフって言う寿命短そうな物は
「ブォブォ〜…」と豚の泣き声みたいなマフラー音
なんて言うのか、音に品位を感じられないよね
ライフは軽の中では頑丈で静かなのだが
914 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 08:27:54 ID:NOxnsFPa
>>913 オープン乗ってるって言う妄想なんだからほっとけw
915 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 08:43:18 ID:XOxs6DZh
軽乗りって、オープンカー程度でも妄想って言うんだwww
916 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 10:57:23 ID:NS8rqvfT
917 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 12:18:38 ID:K3+c30lt
オマエラの黄色ナンバ-も品位は無いがなwwwww
918 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 12:20:37 ID:pYIwkzQp
>>914 輕は普通車が雲の上でオープンカーは妄想…か。
4シーターだから荷物は多少乗るし、一応遊び以外にも使えるぞ。
まぁ、4人乗れる代物では無いけど
919 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 12:21:25 ID:NOxnsFPa
うわぁ
書き逃げしてたらまだいいレスだったのに
言い訳しだすと痛い子認定
920 :
大学生 ◆HIOuKWT4R6 :2007/07/10(火) 12:34:01 ID:j2uhspsf
軽はいるだけで目障り
921 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 12:46:16 ID:pYIwkzQp
>>919 言い訳?
何を?
輕のレベル…以前に世界の違いを感じていたよ
こんなのが派遣として先の見えない生活をしているんだろうな。
妄想って言うのは余りにもひど過ぎるだろう
たまには上見てみるのも悪いことでは無いぞ
>>921 >こんなのが派遣として先の見えない生活をしているんだろうな。
これは妄想じゃないのか?
オンオン言ってるのはリミッターが効いてるからじゃないのか?
924 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 15:44:07 ID:NOxnsFPa
>>922 2chで自分語りから始まるのはたいてい痛い子だからほっとけw
925 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 17:22:11 ID:pYIwkzQp
黄色いのを恥ずかしげも無く晒して路上に出没する無神経な輕に言われたく無い
輕乗っている奴が増えるほど日本は景気悪いままだろうな
馬鹿共が
926 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 17:31:03 ID:NOxnsFPa
オープンカーの次は日本を背負っちゃったみたいだねぇ
軽が嫌いなら嫌いで構わんよ。
それをネチネチと粘着して叩く神経がわからない。
相手してくれる仲間を探して軽叩きに余念のない、バ軽井沢であった。
928 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 18:31:28 ID:pYIwkzQp
>>926 景気が良くなる事を願うのは国民なら当たり前だろう
目の前に悪い原因が黄色く輝いているのだから叩かずして何をする?
背負うって言うより当たり前だろ
今日も輕が路上でガンガン、煽られていたよ
全国各地で問題振りまいて…
929 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 21:16:57 ID:bjn/az1o
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < さあ!景気回復のためにここで煽るぞ!
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
930 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 23:05:32 ID:bjn/az1o
ドッカーン! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(⌒⌒⌒)... |
>>926 |||. | 景気が良くなる事を願うのは国民なら当たり前だろう
_____ |
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン. | 目の前に悪い原因が黄色く輝いているのだから叩かずして何をする?
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン |
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン.. |
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜 | 背負うって言うより当たり前だろ
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 |
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 .|
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! < 今日も輕が路上でガンガン、煽られていたよ
\ ⌒ ノ______ |
\_____/ | | ̄ ̄\ \ |
___/ \ | | | ̄ ̄|....| 全国各地で問題振りまいて…
|:::::::/ \___ \| | |__|....|
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ / |
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 \________________________
2ATのアルトで高速に乗ったらどうなりますか
>>931 昔、初代アルトの2ATが家にあって乗ってた。
水温計が上がりやすいから注意してね。
エンジンオイルの汚れも気に掛けてやって欲しい。
できれば乗らない方がいいけど。
エンジンマウントが切れててシフトショックが大きかったなー(遠い目)
亀レスだけど
>>898 そのうちカーナビが自動通報するようになるだろう。
もうプロトタイプ(カーナビが装着車の走行速度をセンターに送信する)は
ンダが出してるし。
>>932 >エンジンマウントが切れててシフトショックが大きかったなー
あぶねえなあw
俺の学友(死語)はぼろぼろの昴360で中央高速走ってたな。
50のカブで2月の深夜大垂水峠を越えるような変態ではあった。
>>934 金属の輪の中にゴムが入ってるような形だから、
仮にゴムがなくなってもエンジンは取れないよw
936 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/11(水) 13:06:05 ID:zrLEbY5F
昔ワ〜クスをドンガラにしてタ〜ビンやら何やら換えて200キロ近く出たよ。
瀬戸大橋で。
しかし橋こえてからのトンネルは怖かった。風強くてトンネル抜けた瞬間に一車線横っ飛びした
自宅警備員が常駐してるのはこのスレでつね(^ω^)
938 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/11(水) 14:23:54 ID:zrLEbY5F
939 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/11(水) 14:36:43 ID:AaAT34Ng
スバル360で東京佐久平間を往復したことがある。
延々80kmで走り続けたけど、のぼり坂では50しか出なかったんで、
滅茶苦茶怖かったし回りにも多大な迷惑をかけた。
運転自体は意外なことに都内走るよりもずっと楽だった。
ちゃんとシンクロついてる現代車だったら軽自動車でも楽に高速走れるんじゃない?
940 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/11(水) 14:42:51 ID:zrLEbY5F
まあ神経質な人ならエンジン音やロードノイズが気になってしまうやろけどね。
まあ楽だよな。
>>939 最高速度が83km/hしか出ない車で高速走るな。
カブ90よりのろいじゃないか。
942 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/11(水) 21:08:22 ID:MRjqnDZr
なるほど。
昔のKは360ccで時速80km規制だから、
現在50歳以上の人には箱型原付ぐらいに偏見されてる。
今のKがデカくてやたらスピード出ると知られるにはあと10年は掛かるな。
Kで高速乗せてもらったりして。
父親はラルゴのディーゼルに乗ってる。
本人はそれなりに気に入っているようだが、
先日納車した俺のJB5ライフに乗せたら、急に無口になってしまった。
市街地や郊外をひとしきり走り、降りる時に「今頃の軽は、静かだな」とポツリ。
「街中だったらこれで十分じゃないか」とも言ってた。
>>943 オレも軽の大きさでもっと静かな4気筒1000ccくらいのがあったら、
乗り換えてもいいと思ってるくらいだ。
街中どころか、ちょっとくらい遠くても、一人か二人なら今の軽で
100キロ巡航も特に不自由ないし(東京から富士五湖程度)。
>>944 つ『ミラジーノ1000』
まあ3気筒だけどね。
946 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 01:52:26 ID:vG/WfwDc
ググって規格の変遷を見たが、はっきり言って、
初期の軽→実用自転車w
昔の軽→カブ
前の軽→125バイク
今の軽→250バイク
ぐらい全然違うな。
単純に排気量は360→660で2倍でも、それに付随する加速力、最高速度、大きさ、衝突安全性を考えたら、
バイク同士で見たら実質4〜5倍の違い。
250のバイクが原付扱いじゃあ逆に怖いわな。
でも実際そのくらい同名別物。
(ノ゜O゜)ノ
>>944 > 100キロ巡航も特に不自由ないし(東京から富士五湖程度)。
2人乗車で450km位走っても何の問題もないよ。
950 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 09:06:19 ID:CZNTTGvH
>>946 つーことはあれだな
軽を叩いてるやつは何と比喩するかで大体の年代がわかるなw
カブとか言うやつは間違いなく50代だな
>>681 凄く遅いレスだけど。
ツイン乗りで高速乗ってみたけど、どノーマルだと流石に100km/h巡航は厳しいな。
スタビ強化してやれば、120km/h巡航も屁とも思わんが。
一度130km/h以上出そうとしたが、流石に接地感なくなるから止めたけどw。
糞ホイールと純正タイヤじゃやっぱ厳しいや。
952 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 15:06:22 ID:2uG+AP6G
ウチの車は140巡航比較的普通、夜中に休憩入れて東京→大阪5時間半位。
最高速は170に少し届かない位、物理的に5速は回り切らないので。
でも5速140kmで6000は回ってないよ(笑)
軽で140k巡航って油温がすごい事になってないだろうか?
うちの昔の車だと5000rpmで油温が100℃ぐらいだったんだが・・・
6000rpmだと120℃超えてるんじゃないの?
954 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 18:24:37 ID:7Rb9/fNc
>>952 車種は何ですか? 俺も都内から大阪まで行くのに疲れない軽がほしい 120Km巡航でいいので。
955 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 18:57:14 ID:oeIAoJXE
>>954 シッ!釣られちゃダメ!!奴は白ナンだよ。
957 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 19:17:12 ID:OlKHyP9P
●●●●● 自民党の悪行 ●●●●●
・ホワイトカラーエグゼンプションでサービス残業合法化する法案をすすめる。(法人税は減税中)
(外相麻生は派遣会社を抱えるファミリー企業を率いる。政府に重用される奥谷禮子は
人材派遣業社長でアムウェイの元顧問。「過労死は自己責任」「労基署は不要」と発言)
・郵政造反議員が復党:国民が選挙で示した民意は無視。
・特定郵便局の改革を進めていた郵政公社総裁をクビに。新総裁は特定局維持の方針。
↑(世襲公務員)
・メディア規制法案で報道規制を計る。新憲法案でも9条の影に隠れて表現の自由規制を進める。
・道路郵政改革ともに骨抜き。無駄遣いと高額なインフラをスリムアップして国際競争力を
つけるどころか、無駄な税金寄生組織を温存し、そのツケは増税とサビ残合法化で
一般国民に押しつける。
・契約社員、派遣労働者を増やして、将来に不安を抱える若者を大量に作り出す。
その他
・安倍の後援会”安晋会”はライブドア事件変死の野村が理事。ヒューザー小嶋が会員。
・なんとか還元水の使途不明金疑惑中に松岡農林大臣がもみ消し自殺。
・郵政民営化法案の時、亀井派で1人賛成した長岡議員が自殺。遺書は見つかっていない。
・行政改革担当大臣が隠し献金
・厚生大臣が「女性は産む機械」発言
・公務員との年金の統合をします。→同時に公務員だけ割増し制度併設で形だけ中身なし
・天下り禁止します。→ 天下りを斡旋する部署を変えただけで形だけ中身なし
・現在進められている「労働法制」の改定(ホワイトカラーイグゼンプション、金を出せば
違法な解雇も合法化、労働条件を自由に切り下げ可能)
参院選で自民党に投票したり投票に行かないのはこの政策に「YES」と言うのと同じ。
NOと言うなら、どこでもいいから他に投票すること。
959 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 21:37:21 ID:54GSVlr7
3ATで時速100キロ出せますか?エンジンの回転数は、どれ位ですか?
960 :
952:2007/07/12(木) 22:16:27 ID:2uG+AP6G
ラパンSSの変更箇所が無駄に多い改造車ですよ、俺には快適ですが後部座席は不快だそうです。
何を持って快適とするかの基準は個々千差万別ですが、速いか遅いかと言う部分では実に快適ですよ。
高速でも140kmまでスンなり出せれば速い流れにも普通に乗れますし、
追越車線で猛烈に速い車からパッシングされても、もう一加速で楽に一般車線に戻れますから。
軽自動車全てが遅い訳でも無ければ、速く走るも遅く走るもドライバー次第で、
軽自動車を選ぶ人に速く走る事を車に要求する人が、少ないと言うのが実際じゃないですか?
961 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 22:22:24 ID:3+GgbItR
誤)何を持って
正)何を以って
962 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 22:28:28 ID:jQf2Wi7b
× 140kmまでスンなり出せれば
○ 前方一点凝視で青竹を割るようにハンドルを握り締め、床を踏み抜かんばかりに安プラのアクセルペダルを踏みしめ、脂汗を滴らせながら勝ち取った140キロ
私はソニカというウンコ色に嫌々であるが乗ったことがあるから知っているのだよw
ウンコ君は見栄針で困る
963 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 22:40:50 ID:3+GgbItR
誤)乗ったことがあるから
正)ファーストカーとして所有しているから
964 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 23:16:13 ID:AT09vOd6
軽(゚听)イラネ(゚д゚) 、ペッ
ヤラネ
>>959 C系アルトワークスで4500回転くらい。
120で5000、140で6000ちょっと
俺の軽は16年落ちのボロだから足回りガタきてるから120km/hでハンドルぶれる。
140km/h出すには下り坂でないと厳しいね。まぁリミッターあたるが…
高速ではおとなしく走ってるよ。
ラパンSS、弄ったMT車なら140km/hは行くだろーな。
>ソニカとかいう
ミニカだったんだろ?
969 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 00:57:16 ID:afHNH+b0
今130で右追走していたら後ろからインプが急接近してきたから左へ寄って前譲ったら、
インプの後ろからR2が更に煽ってた。嘘だろ?
970 :
952:2007/07/13(金) 01:38:15 ID:XwWl0el4
今のラパンで床踏み抜きそうな程アクセル踏んだって言うのは無いなぁ、
全開七千回転超位で普通にシフトアップ分には、五速に入れる前に140kmは越してる。
逆に100km到達前に五速に入れてる様な状況でも、140kmまでは息継ぎ無しにサラッと出ますよ。
971 :
◆jw5Speed.k :2007/07/13(金) 01:59:37 ID:pry2TXAP
>>967ホイールバランスの取り直しでブレは解消すると思う
足回りが正常な状態での話になりますが
972 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 02:03:14 ID:UCir+lhn
>>969 警察は「高速道路意で、まさか軽が、ねぇ・・・」と思ってるから、
真横をブチ抜くとかしなければ、ナンバーが黄色いと結構ノーマーク。
だから、軽だと意外とぶっ飛ばしペースを維持しやすい。
のんびり走行のセルシオとかをラパンとかが普通の軽があおり倒してるのも結構見るよ。
973 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 03:53:06 ID:O54vbNIs
>>962の低学歴フリーターは相変わらず必死だなw
2ヶ月ほど前、高速で左の法定速度車列を避けるために右車線へ寄ったのよ。
そしたら結構な速度でフーガが接近してきたんで一旦左によって、フーガをパス。その後ろを付いていった。
フーガは漏れ(軽)が付いて来ているのがよっぽど気に入らないらしく、速度をじわじわと上げていったのよ。
最終的には凧メから計算して160`以上は出ていたな。5500rpm位だった。
あんまりこの速度は宜しくないな〜と思いだして左の車列が切れたところで、寄ったらその車列の最前列が覆面の
ベンツでしたorz やべw 漏れ心臓バクバク。ガクブル状態の数秒。しかし、覆面は猛加速しながら漏れをパスし
フーガを(ry
覆面が抜きざまに思いっきり覆面の助手席の方に睨まれましたorz
プレオRSで堺→白浜まで走りましたが、4人乗り+荷物満載で問題なく、高速も峠もクリアー出来ました。
軽でも、加吸器付きのモデルは普通車と遜色ない走りだお
>>962 最初から色メガネで乗るから、それなりの快適さに驚嘆したろ?
だから嫌々乗ったと謳うことで自分に嘘をついてる。
考え方を変える人が増えつつあるんだよ、
君の言うウンコ君にはじめて触れて、そして見直してな。
977 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 12:43:15 ID:9UfSuShY
輕に乗っていると腰が痛くなる。
体も凝る…
気分も悪くなる。
足が悪いのとシートが小さい事
小学校の椅子と同じ位では?
座り心地も同様
車内の狂振音もメチャメチャ
まるで、2気筒の点火タイミング360度エンジンのバイクに乗っているようだ
輕のエンジンも同じ仕様で載せると面白いかもな
最も、バイクのエンジンとは言え容量を下げないとダメだけど
978 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 14:21:40 ID:XwWl0el4
楽しめない気持ちで乗ればどんな車だって不快だよ。360ccも5700ccも。
980 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 15:54:16 ID:9/CfpWM5
>>974 ウンコ色がオンオンオンオン近づいてくるのは確かに気持ちの良いものではない
だが前方に張り付かれるのと違ってさすがの安合金の摩擦音も大して聞こえはしない
どちらかと言えばバックミラーに移る鬼のような形相でハンドルにしがみついている
ウンコ君の方が怖いな。 そんなに力入れるなってw
私のZEROクラだと130km/h 2300r/m程である。
嫁のA4はドイツ車らしくエンジン音が車内に響くがこれはこれで良い
ようするにウンコ色と登録車とでは何もかにもがレベルが違いすぎるのである
ここで一生懸命ありもしないウンコ色の優位性を語ったところで
ウンコ君がお互いの傷をなめまくっているだけであり、それ以外の何物でもない
本物を知りたくても困窮生活で知る術が無いウンコ君
哀れである
おまえ嫁いないだろーがw
30代後半独身、ゼロクラだけを他人に対する優越感の拠り所にしてる負け組オッサン
おまえのレスはいちいち修辞が年寄りくさいよ
毎日軽を目の敵にしているのが、本物のオヤジだとしたら相当痛いな
独身で高齢だから先も暗く毎日おんおん泣いて暮らして
ここで憂さ晴らししてるのだろう
仕事で乗ってるけど、ゼロクラって糞だな。
あんなもん拠り所にしてる時点で人生終わってる。
っていうかゼロクラって仕事用の車じゃないの?
自家用でわざわざ金出して買うくらいなら、軽いじくってるほうが楽しい。
そりゃゼロクラ親父が自慢したがるような無駄で環境にやさしくない装備は
付いてないけど、軽には軽の楽しみってもんがあるし。
ま、軽で高速飛ばすような馬鹿は路外にでも落ちてほしいとは思うけど。
>>980 痛いな。
>嫁のA4はドイツ車らしくエンジン音が車内に響くがこれはこれで良い
>エンジン音が車内に響くがこれはこれで良い
>車内に響くがこれはこれで良い
>これはこれで良い
>本物を知りたくても困窮生活で知る術が無いウンコ君
底辺は底辺なりの満足があるという幸せを知らない喪前さん、
なあ、ゼロクラウンで幸せかい?
>>977 XTZ750乗りとTDM850(4EP)乗りにあやまれ!
986 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 20:15:02 ID:XwWl0el4
>>980 凄い、理論上で言えば4600回転で260km出る訳だ、6000回転回せれば340km?
987 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 20:18:18 ID:XwWl0el4
>>980 凄い、理論上で言えば4600回転で260km出る訳だ、6000回転回せれば340km?
因みに180kmでリミッターが効く時の回転数は3200回転、宝の持ち腐れ?
もしかしてディーゼル?
988 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 20:19:32 ID:XwWl0el4
ゴメソ、失敗。
989 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 20:40:10 ID:6DRSWXVm
本物を知りたくても速度制限アリの道路で、知る術が無いイエローモンキー君
哀れである
990 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 20:57:09 ID:GnsUegpL
↑
こいつは人格障害者だからw
毎日同じ事繰り返してても、自分の行為の異常さに気づいてない
哀れだね・・・
オンオンって…
何十年前の車の事言ってるんだろう
今の軽そんな音しないよな
つーか、ゼロクラ「ウンコ」で本物とか語られても・・・ねぇ。
中国でも作れるんでしょアレ?
ゼロクラのエアコンはウンコ
994 :
974:2007/07/14(土) 03:48:13 ID:/wRyADDK
反応していい?(^^
>>980 そんな藻前に乗られているクラウンコが哀れである
>>982 スカトロウザイ。
せめてBMW7かAMGS65を2台以上持ってから威張れや、屑。
>ウンコ色がオンオンオンオン近づいてくるのは確かに気持ちの良いものではない
>だが前方に張り付かれるのと違ってさすがの安合金の摩擦音も大して聞こえはしない
君のゼロクラウンって、傍を走る軽の音がそんなに入ってくるんだー。まずいねー。
レクサスに買い換えたら?ああ君の場合はREX-ASSだったかw
ってか、ぶっちゃけ
パパンが零蔵、ママンがA死に乗ってるニート予備軍厨房じゃね、コイツw
こうやってネット上で相手にされることが嬉しくてたまらないんだろうね。
998 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/14(土) 12:58:05 ID:tKXTtWDa
多く語るより、この一言で片付く
所詮、輕
ヤッパリ、輕
だから、輕
トロイ、輕
路上のゴミ、輕
渋滞の原因、輕
ダサい、輕
デザインセンス無し、輕
999 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/14(土) 13:11:28 ID:TTPI3BQW
ドイツでの生活経験のある私が日本にやって来て最初に感じたのは
道路事情の悪さである。一応「高速道路」という名称はついているものの
制限速度はたったの100km/h、場所によっては制限60km/hの高速道路
なんてところもあるらしいではないか。
そのような貧相な道路で欧州車を乗り回し、さらに日本車を煽りまくっている
イエローモンキーたちの多いこと。
彼らは自らが「お山の大将」であることに気付き、貧相な道路にふさわしい
日本車に乗り換えるべきであろう。
うっきー
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