ワゴンRの屋根にリアスポつけてどうするんだよ。
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 07:29:43.41 ID:AOQL5zvJ
最近買ったが、エアロ下品だからいらねえww
さっさと外したい
>>803 軽・普通車の別無くエアロ全般に言える事だが、
効果が在っても活かせてるかは疑問。
制限速度以下で整流効果って・・・
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/17(月) 22:36:43.41 ID:emqrj5SG
んじゃスカイアクティヴが燃費良くなる理由が無くなるな。
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/18(火) 08:28:19.30 ID:I7tZgTvD
>>807 スカイアクティヴが燃費良いのは、エアロのおかげなんだぁ?
初めて聞いたよ
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/20(木) 15:13:29.77 ID:KYTeYTTG
>>808 エアロのおかげもある事を知らないやつがまだいることのほうが驚きだwwwwww
>>809 空気抵抗減らせば燃費良くなるって?
オメデタイヤツダナ
松田エア郎
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/21(金) 07:26:17.08 ID:C4US4OfY
>>810 確かに、理論上は燃費良くなるわな。
けどそれはボディの設計段階で考える事で、エアロでどうこうなる物じゃない。
むしろ後付けエアロだと、重量増との差し引きで効果は相殺。
つまり、スカイアクティブの燃費とエアロは無関係なんだよ
>>809
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 13:37:59.25 ID:TOW3jlph
今、世の中で売られていて
ここで語られている「エアロ」に関しては
メーカー純正も含めてほぼすべてが装飾用だよな。
スカイアクティブに装備されているような
下回りを整流するようなものは確かに効果は高い。
まったく見えないパーツに高い金を出すやつがいるか、
またはその購入金額を改善された燃費で元が取れるかは
問題外の話ではあるが。
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 13:42:34.82 ID:TOW3jlph
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 19:13:04.33 ID:WZ7GKQ/9
良スレage
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 19:28:33.35 ID:1PnFdjL3
黒ボディ、黒カーテン、メッキホイールに社外エアロ
最後にリアウインドウに『VIP LIFE』
こんな軽見掛けて笑えた
E−YAZAWAも結構はずいわ。
車体色も一色か二色でよくね
事故・犯罪時の識別とかは知らんけど
車が色んな色・形してるのだって需要を作り出す為だしな
色が減れば塗料メーカーや塗装屋の仕事に関わるし、
カッコ悪いとか空力性能・燃費悪化とか別にかまへんし
819 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:3F+ps9A2
50のスクーターに着ける透明シールドですら体感できるほどの効果はある
カウル無しのバイクとカウル有りのバイク両方乗ったことあるバイク乗りなら高速道路走行時など空力パーツがかなりの効果をもたらすことは身を持って体験している
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:MjT1TaeT
付けたい人は付ければいいじゃん。
なんで
>>1 が口出しするんだよ
>>819 でもリアウィングはいらない
FFがリアにトラクションかけて良い事なんてない
そもそも、アンダーカバーがないので、大半の純正より大きいエアロは空気の巻き込み分で損をする
酷い物では、リアの裏から空気をすくうのでエアブレーキ効果を発揮する始末
>>822 軽自動車の大半に着いているのはリアウイングじゃなくルーフスポイラー
主な役割は後方の風の巻き込みを減らして雨天時等のリアウインドーの汚れを防止することなので見当違い
そもそもリアウィングが必要なのは公道を走れない車だけ
ホイール大きくしたら不快値が増すだけだから不要
全席モニター付けても 家族みんなで旅行することないから
夜な夜な 一人で見せつけながら走ってるんじゃない?ベルファイア君
軽自体がいらないから、軽エアロもいらない
当然だが、軽海苔もいらないw社会悪www
>>823 確かに。
雪道を走るとよく分かる。
走行時リアガラスに付着する雪の量が全然番うね
>>826 お前の車のリアに付かなかった雪が、後続車に向かって流れていく
後続車の視界を悪化させる危険装備
>>827 キミは全てを他人のせいにしてファビョるタイプだな
サイドのマッドガード外してみたら泥つまってて酷かったな。
で、車体側からサイドステップ留めるためのプラのフックみたいのが突出してて
外してもそれが丸見えでカッコわろしだったが。
830 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 20:37:46.72 ID:EFqUFuww
あげ
>>827 視界が悪い時は車間距離を開け安全な速度で走ればいいよ
そんな状況で前の車に無理やりくっ付いて走るのはDQNの証
832 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/23(月) 06:27:34.52 ID:pbjIR5ct
ジムニー(JB23)にルーフスポイラーつけてます。効果は[リアガラスへの積雪(着雪)防止]です。
バンパーについては?
効果は除雪、ラッセル車です?
>>1 それを言ったら国内で走ってる限り国産車全てにエアロなんて必要無い罠
エアロにしたってええあろ
836 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/30(月) 20:08:50.16 ID:hMRn3y3W
アルトワークスのリアスポイラーすらなんかビミョーだったからとりはずした
MCワゴンRはRRよりノーマルグレードの方が好み。
838 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/04(金) 08:08:22.22 ID:WfTKsc6h
普通車のリアにスキー板を横向きにつけてるのが見苦しいよな
839 :
阻止押さえられちゃいました:2014/07/12(土) 17:48:59.27 ID:QLFq9J9m
そもそも、日本で普通に乗る分には、実用的にはエアロは不要。
あれがカッコいいと思う人は付ければいいってだけの事。
アロエの方が健康的なのと、雪の時を考え廃土板をつけようw
軽どころか、普通車だって要らねーよw日本の公道で何のメリットがあるのかって話w
つかそもそもファッションだろw
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843 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 21:31:20.95 ID:DKILVxKB
保守
844 :
阻止押さえられちゃいました:2014/10/08(水) 00:11:30.33 ID:oIs4IqjG
保守
845 :
阻止押さえられちゃいました:2014/10/20(月) 21:54:47.10 ID:y+Dq+nPf
高速道路で、直進性を良くするためのエアロって
結構、空気抵抗を増すよね
そのなかでも何が一番効率がよいかな?
(何が一番空気抵抗を増さないで済むかな_)
一応フロントスポイラーは派手でない程度がついてます。
リアは、整流効果狙いの地味なのがついてます。
1.カナード
2.グランドエフェクター
3.タイヤフラップ
よろしくお願いいたします。
軽トラの荷台にエアロな幌をつけたら高速燃費が良くならんかな・・・
あと、オラのスーパーカブがフルカウルになったら燃費良くならんやろか。
雨の日もカウルのおかげで濡れましぇん、だったら最高なんだけども。
>>845 直進性を良くするならリアを重視すべきだろうね
矢羽と同じだよ
大昔に流行ったアメ車や速度記録用のロケットカーみたいな飛行機の垂直尾翼みたいなヤツなw
エアロはリフトを押さえるだけではないよ
へ
849 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/31(土) 14:44:30.92 ID:aOUuINDz
>>846 軽トラ⇒良くなる、ノーマルだと巻き込みが大きすぎるから
スーパーカブ⇒多分無理
非力だし、速度が遅いし、前傾じゃなくて座って乗るバイクだからね
正面から見た面積が広くなるから抵抗が増すかもw
ライトの上辺りに、整流用の板をつけた方がいいような気がする
850 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/01(日) 08:54:48.96 ID:qe6I/7iU
エアロはともかくエロは必要
新型アルトには純正エアロのオプションがないから安心だな。
852 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/03(火) 09:17:55.01 ID:0QwaH8WC
軽トラをローダウンしてエアロ付けてるの見ると失笑する
エアロ付けるのは車のルックスが気に入って乗ってるのではない証だな。