【パクリ厨】ダイハツ・ミラジーノ【隔離スレ】

馬鹿の一つ覚えのパクリーノ、パクリーノ
そんな厨が馴れ合う夢のスレッド
糞コテ、名無しさんカマーン

※注意・本スレではなく隔離スレです。　
初心者の方はお間違えなきよう。

何に似てるの？

【ダイハツ】ミラジーノ【GINO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169621150/

パクリ （2）
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5527&pgc=1&th=2042223&act=th

【カスタム】ダイハツ・ミラ総合スレ１５【ジーノ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168961060/

>>4
そのスレに書くとミラ海苔がフビョルからｗ
現行ジーノはプラットフォーム違うってさｗ

あげ

さげ

何かで読んだけど、旧ジーノはコンパーノをイメージしたらしい。
言われてみれば似てるかもしれない。

箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買う） と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務〜ダイハツ工業副社長〜と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。

連中　問題発言　VTR
連中　問題発言　VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

http://news.ameba.jp/2007/03/4007.php

連中　問題発言　VTR
連中　問題発言　VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

DAIHATSU
MANECOOPER

ミニのそっくりさんだったミラジーノだけど、今のはあんまし似てない
んじゃね？
オレンジっぽいのを先日見かけたが、最初外車かな？と思った
試乗したけどフツーの軽なんで買わなかったが。

アンチは低脳ですからね

夏休み厨とかいう自称MINI乗りとかｗ

>>14
街角アンケートでも取ってろ。どう見てもパクリ。

今のジーノはミニからは大分離れたな。
むしろエッセがルノ−５のパクリ

ミラジーﾉ買おうか迷ってるんですがどうですか？
いい点　悪い点　教えてくださいな。

いい点はやっぱりデザインですね。最初、なんだ、この外車？と思った
くらい。旧型はホントやばいくらいミニでしたが（w　今度のはグリル
だけでしょう。面影は。
悪い点と言えるのかどうか...。ベースが旧ムーブだということくらい。
比べなければいいことですが。ちょっと古いかな？全てが。
希望としては、現行ムーブのコンポーネンツでネイキッド復活（w
スレ違いですが。
デザインが気に入ったならおすすめです。

※注意・本スレではなく隔離スレです。　
初心者の方はお間違えなきよう。

あげ

あげてみる

これ新車で買う気なら中古でＢＭミニ余裕で買えるだろｗｗｗｗｗ
いらねーよｗｗｗｗｗ

車なんてみんな似たようなもんだろ。
名車ゼロクラウンだって散々ベンツのパクリだといわれてたくらい。
最近のベンツだってレクサスのパクリ。

http://aso-bo.com/index.php?nb=K2110341

２０世紀最大の名車から　これに乗り換えたら、なんっていうか、
ドライブつまんなくなった。

今のジーノはミニからは大分離れたな。
むしろエッセがルノ−５のパクリ

>>18
デザインですよ♪
軽の税金でオシャレなクルマ買えるんですから^^
しかも日本車だから比較的壊れにくいし

>>19
ムーヴコンテってやつ結構ネイキッドが新しくなった感じするよね！

ラパンっぽいけど...

いや、ザッツのＦＭＣだろ？

ROVER がホンダの傘下に入ったので、MINI もトゥデイベースになるはずだった。1990 年代前半。
ルノー･トゥインゴはトゥデイのパクリだったし、オペル･ヴィータは三菱ミニカのパクリだった。
軽自動車はヨーロッパの小型車のデザインソースになっていることが多い。
現行 MINI のパクリといえば、スズキ･スイフトだろう。
スマートのリアヴューは、R 1･R 2、i (アイ)、MR ワゴン／モコと、逆に軽自動車がどれもこれもマネしている。

本日、ステラリベスタを蹴ってムーヴカスタムXCエディションを買った！
一応、本日最後までステラリベスタとワゴンR-RR、ミラジーノと競り合ったが、まずワゴンRは流石にフルモデルチェンジ前と言うこともあり値引きで30万円以上出てたが２チャンネルで燃費がリッター９kmぐらいと言う事で却下！
リベスタは今回プーリーが外れると言う殺人クレームを出していて、営業に言ったら
『軽四では無かったんですが普通車のレガシィではしょっちゅう有ります！』
何てバカな事を言ってきたから、その場で罵倒して断った!!!(俺はエンジニアだが今まで一度もプーリーが外れる機械を設計した事が無い！スバルのステラを設計したヤツはどんだけ技術力が低いねん！新人よりバカか！)
最後まで競り合ったミラジーノはムーヴカスタムより設計が古くいがデザインは最高だったが装備の面でムーヴカスタムにした、
ジーノにCVTが付いてなかった(ジーノは今年中にフルモデルチェンジらしい)と言うのもムーヴにした要因になるが、デザインではジーノがダントツだったが値引きが両方とも10万円引きというのが決め手！
(ムーヴの方が悪いと思ってた)
最後に、ヤッパリダイハツは作りが良いね！
また、当方 大阪の八尾市だが土地柄か営業が値引きを頑張ってくれた、見てないと思うけど大阪府八尾市の雰囲気の良い営業さんありがとう！
僕が今まで見てきた営業さんの中では２人とも最高です！
他の１人は東大阪のマツダの営業さん２人とも最高の営業さんだと思います、
これからも末永く付き合って下さい(僕は２人の営業さんに惚れた！)

フルモデルチェンジするって本当？

>>28
ミラジーノ
ムーブコンテ
ラパン
で迷ってるおいらがいますよ。
可愛くて、レトロっぽい感じの車が好きなので・・・ｗ

ミニクーパー
ビビオビストロ
マーチのオーテックカスタムってのもあるが？

ビュートの方がいい

フルモデルチェンジの公式発表はいつになるんでしょうか？

>>36
次は何をパクルの？

次はフィアット500だよね？？

>>38
エッセのケツはフィアット５００

>>39
明日は学校は休みか？

>>1
パクリーノ
おもろい

イギリス風→イタリア風
(Mini) (フィアット)

パクリーノ

あげまーす

旧ミラジーノなんですが、身長が188�p,体重95kgでも乗れますかね？流石に狭いでしょうか？

無理

マジですか…。ヤバイかも。自分も買おうかなと思ってるんですけど似たような身長です。

深夜にマジレスだけど、L650の回転信号って特殊なパルスなのかな？
純正のタコメーター付きに交換したけど、回転信号のコードが無いんでECUから分配したら
一応は反応するけど、1000回転くらい高めにふれるしアイドリングは０になる・・・
他の配線は図面通りに組み換えたから確実に回転信号がECU用と違うんだろうけど、ディーラーに聞いても不明だった。

何か、解決策があったら教えて下さい m(_ _)m

>>36

現行ジーノ・11/10オーダー終了。12/12生産終了予定。3月末まで在庫販売。

ええ！？

ミラジーノ1000の加速は良いですか？

こんどのフルモデルチェンジは、何をパクるのかなぁ

【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】ミニ似ではありません。ルーツは…
http://response.jp/issue/2004/1231/article66459_1.images/77925.html

>>53
ルーツなんて知らん。
でも結果はねぇ・・・パクリじゃん・・・見事に新旧
まぁ新はあまり似てないところがさらに酷さを感じる

>>54
いやいや、俺もパクリ認定派。
こんだけパクってるとがっかりする。
そもそも「パクリ」という意見が多数のジャーナリストから出ているのが事実。問題。
ダイハツはいい物作れるんだからもっと誇りを持って仕事して欲しい。

今のデザインを３ＢＯＸセダンに応用すればなかなかなものが出来ると思うぞ。
フロントは今のまま少し幅を膨らませ、トランクはリアウインドウから下部分を
後ろにそのまま延長した感じ。
ベルタベースでもいいからやらないかな。
そうすりゃコンパーノの進化版と言い張れるだろ。
あのずんぐりさが結構好きなんだよね。

そうそう、変に営業の意見を聞いてミニ風にするからおかしくなる。
結果2代目は在庫の山。
そうじゃなくて、きちっとポリシー持って車を開発しろと。

今度L700の中古のMTを購入予定ですが、走りの面はどんな感じですか?

ミニよりもださそうだよね・・・

新・旧ミラジーノ
http://response.jp/issue/2004/1231/article66459_1.images/77925.jpg

スズキ車に乗る女はブスが多い件
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1176374494/

>>60
ｼﾞｰﾉもｸｰﾊﾟｰそっくりだね。

クーパーがジーノに似ている。

クーパー１台の金でジーノ２台買える。

ジーノとラテは消滅

ミニはジーノのデザインを盗んだニダ

>>58
2インチのローダウンで超楽しい車に変身

>>68
皮肉で？

2008年5月　いよいよミラジーノFMC決定！ミニライトスペシャルターボMT復活！………しないだろうね（涙）
速くて、軽くて、良く曲がり、燃費も良い楽しい車！そしてオシャレなエクステリア！
最高だね…L700 ミニライトスペシャルターボMT！！
これ以上の軽四出たら買い替えます（笑）

今年らしいぞ

あげ

>>69
過去にワープすんなよ

とりあえずルーフだけ白か黒に塗ってみる

ミラジーノがＨＰからきえてるってことは生産はもうしないってこと？
それともモデルチェンジ？

生産終了したわけだが、五年あまりの生産でうち切りというのはちょっと解せないな。
なにか問題があったのかな？　単に売れないだけ？

ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約

　ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを５月に１本に集約し、
販売不振が続いている軽乗用車「ソニカ」の製造を４月中に終了することを明らかにした。
不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。

　併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で非正規労働者を５月に
計約５００人追加削減し、非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。
ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに異動させるため。

　本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。
本社、滋賀両工場で手掛ける主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。

　車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。
しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が人気を集める中で苦戦を強いられ、０８年度の販売台数は
前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。
47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042701000850.html


【自動車】ダイハツが本社工場を縮小　コスト削減でライン統合・生産移管［09/04/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240886065/

>>66
さすが大阪ｗｗｗ
先代も現行も同じ似るってどうして？

新型ミラジーノ発表は来年に延期だそうだ。
多分このまま車業界、大不況が続けばジーノはダイハツラインナップから永久消滅だな。
…ということは、平成16年式最終型のミニライトＳＰターボＭＴはプレミア付いちゃうの？
程度が良いなら買いですかね？

新型インフルエンザで追い討ちだ・・・


出勤時にマスク義務付け、営業活動自粛も…関西企業が対応

　新型インフルエンザ（豚インフルエンザ）の国内感染が大阪府でも確認されたことを受け、多くの関西企業が１７日、
週明けからの出勤時にマスク着用を義務付けることなどを決め、社員に連絡した。

ダイハツ工業は、本人だけでなく、家族が発熱した場合も出社を控えることや、子供の学校が休校になった場合は、
年次有給休暇を与えることを決め、関西や東京都内などの全社員に連絡した。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090517-OYT1T00571.htm?from=main1

ジーノ、ソニカ、お疲れ様でした。忘れないよ〜♪

次期モデル秋発表！するかしら?

ココアが飲みたいねぇ〜

三菱自とダイハツ、車種を絞る 多様化モデル戦略を修正

　ダイハツ工業が軽乗用車「ムーヴ　ラテ」の、三菱自動車がミニバン「グランディス」の国内販売をそれぞれ終えることが３日、分かった。
在庫がなくなり次第、両モデルは国内で消滅する。深刻な販売不振が続く中で、車種を絞り込み生産・販売の効率化を狙う。
多様なモデルをそろえる戦略を修正する動きが広がりそうだ。

　丸みを帯びた外観が特徴で若い女性を主なターゲットにした「ムーヴ　ラテ」は、主力軽乗用車「ムーヴ」の派生車として２００４年８月に
発売。販売台数はピークの０５年に約５万１１３０台に達したが、軽自動車の競争激化で減少し、０８年は約１万５６６０台にとどまった。

　三菱自のグランディスは０３年５月に発売され、ミニバンの先駆け的存在「シャリオ」から４代目。
スライド式ドアを採用しなかったため競合車より見劣りし、０７年度の国内販売台数はわずか約６７０台だった。

　ホンダはオープンカー「Ｓ２０００」の生産を６月末で打ち切り、販売も終える。

47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009040301000601.html

大
発

ダ
イ
ハ
ツ

現行型も新MINIのパクリなのか
もう中国様のことは笑えないな

アジアのパクリ癖
世界の恥

ミラジーノは消えたほうがいい

ヴィヴィオのビストロのほうがマシに見える

ミラジーノ1000と旧型ミニを例えれば、

前者はヒュンダイ

後者はホンダだよ

そうそう、まだマーチラフィートのほうが可愛いげがある

ミラジーノは、明らかにパクってるのに「パクってなんかない！」と
言い張ってるのが見苦しい。

このタイプの軽乗ってる連中って、コピーブランドの財布もって
スーパーで得意げにお買い物してるオバちゃんたちと一緒ｗ

おいおい
あんまりいじめんなよ

意外とスピードでるね、風切り音が凄いけど。

アクセルでも踏んだんだろ

ミラジーノは普通の人がイメージしている、クラシカルな車を体現したデザイン。
本気でコピーにするならもっと似せれたはず。

買う側と、それに媚びる営業側の希望でよりミニに近づいていったのが不運。
ターゲットとしていた当時のスイーツ共の意識の低さにはがっかりだ。

ダイハツのお家芸なのに、不運とかｗ

メーターまで他人と同じにしたいなんて･･･

>>87
旧ミニがホンダ？ホンダ車って、そんなに壊れるの？おまえ訴えられっぞ！昴か鱸ぐらいにしとけよw
ヒュンダイはジーノ1000ほど品質良くないが、もっと上手にパクりますから。

クソスレあげんなやゴラア

　　　糞スレワッショイ！！
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クソスレあげんなやゴラア

　　　糞スレワッショイ！！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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>>1は早く死んだ方がいいぞ♪
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クソスレあげんなやゴラア

>>93
何寝言言ってんの、完全なパクリだろ。
日本の企業がこんな事をしてたら中国の違法コピーを笑えねーよ。

最近ときめく車が無いのよプロボックスクラスのジーノ風ワゴンがあったら旅に出たい

そんなものがないと旅に出れんのか？

パクリーノ厨の隔離スレなんだから、まともなダイハツユーザーはここに来てファビョルなよ

それとも何か、本スレが寂しいから俺らパクリーノ厨を本スレに誘っているのでしょうか？
いってあげようか？
そのかわり荒れても知らんぞ

>>107逝ってよし！

大英帝国の国旗ステッカーを貼り、
リアゲートにはローバーのエンブレム！
挙句の派手にはミニと同じサイズのホイル・
タイヤを履いてたジーノが居たwww
そこまでやるなら本物買えよ。。。

本物は予想以上にボロい

当たり前だが、今のミニは日本の軽より遙かにいいぞ。
その昔イノチェンティの頃のミニと新車のミラジーノを比較するなら
ギリでパクリジーノの方がいいかもしれないが、
よーく考えるとその頃ダイハツは大八車のような煙モクモクの２ストボンバンを作っていた。

大阪発動機を略して大発（ダイハツ）だからな
大八車のような煙モクモク発動機かな

本物は恐くて山にドライブに行けない。ミラベースで安心だからジーノに乗ってる。

>>112
発動機＝エンジン

大阪発動機　→ダイハツ
東京発動機　→トーハツ　
三菱発動機　→三菱重工業

初代ジーノと旧MINIはよく似てるが、
2代目ジーノと新MINIは似ても似つかん
正面も側面も背面も重量感が違いすぎる
近所の台数比4：5：4：8くらい見た上での印象

2代目ジーノは、重量感な無くて痛々しいよな

どのメーカーもパクリはあるが、ココアとかかなり酷い
中国メーカーみたいだ

>>116
似てると思う人には痛々しいだろうね

車は重量感あってこそ、という考えかもしれん
てか、新ミニはあのサイズではブッチギリの重量感なんだよな
あれでミニを名乗っているのはひとつのギャグ〜批判精神だろう
スニーカーなのにやたら高級志向、みたいな
スニーカーみたいなデザインだし

新ミニは2代目ジーノよりも前・中期ストーリアだろ

ダイハツに始まりダイハツに終わった、というわけだ(ｷﾘｯ

パクリとかどーでもイイ。

>>119
ぺらぺらで薄っぺらいの好きに理解できるわけ無い

>>121
と言う割には、わざわざあげてますね

相手の考えを自分に都合良く定義したがるキミって哀れだね

てか、旧ミニと初代ジーノはパッと見ただけでも縦横比がだいぶ違うと思うけど。
似てるとか思ったことなかったし。世間では真似だと思われてるんだ。意外。

ココア

こんな糞スレで反論があるとは・・・少しは気にしているの？

パクリのダイハツ

それをさらにパクるスズキ

目くそ鼻くそ、両方パクリメーカー

MINIはストーリアのパクリだもんな

ストーリアｗｉｋｉより
その秀逸なデザインはMINI (BMW)やマツダ・ベリーサに多大な影響を与えた。

パクリってより、リスペクトですね
スズキやダイハツは、リスペクトが転じてパクリの域

パクリまくりのダイハツ
まっ全メーカーに言える事だけど、ダイハツは中国コピーメーカーの惨さがある

芸術好きならパクリがどうのとかとやかく言わない
お互い影響しあってナンボの世界だから
過ぎると例えばマッキー×零士みたいな痛々しいことになる
芸術でなければ、特にブランド物なんかはキッチリするし、すべきだろう

自動車が芸術の一ジャンルなのかどうかは考察する価値があるかもしれない

パクリとか気にしてるからのレスなんだろうけど、ネタスレ（しかも隔離スレ）でマジになるなよｗｗｗ

ココアの内装・・・惨いね

よくぞageた
もっと続けようぜ

>>134
ココアの内装が酷いって、ラパンが酷いって言ってるのと同じだよ。
キミの大好きなスズキを自分で馬鹿にしているｗｗｗ

>>135
だったらネタ触れよボケ

>>136
それって、内装はパクリですと言いたいのかｗ

ダメハツ乙

なんだ結局パクリじゃん

パクリ！パクリ！パクリ！

どこのメーカーもパクリ合っている。

ミラジーノはトッポタウンビーのパクリ

似てる
ttp://image.blog.livedoor.jp/apple560/imgs/3/2/32f50e32.jpg

しかし、トッポじゃないタウンビーが更に2代目とクリソツ
ttp://mob.gtnet.co.jp/gt/photo/7/0510/1000370565-1.JPG
ttp://carimg.jp.msn.com/Autos/images/ca006/U/000000/56/U00002791556L.jpg

うぉぉぉぉぉ

I Love Gino

ミラジーノ　L700系　ターボのMT　良い車です。
燃費だって20km/Lいくしw
めっちゃ速いしw

これが同じジーノでも、AT NA　が絡んでくると別の車かよってぐらい良くないw

　67 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2010/01/20(水) 03:54:38 ID:10M0yC2x
　14年式　ミラジーノ　ミニライトスペシャルターボ　5MT　走行距離は115000km　奥さんと子供２人乗っけて、４人でよく遠出してます。
　だって、うちのファーストカーやからw
　子供は大きい車に買い替えようと言ってきますが、私はこの車が大好きなので、まだまだ乗りますよw　
　同じジーノでもATは最悪ですけどね。



同じやつじゃねーか

タウンビーーーーーーーーーーーーー

あげ

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

うおおおおおおお

好きだぜ、ミラジーノ
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x120604261
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97986398

650系。

どうせパクリならカブリオレも設定してほしかった

今年ジーノ購入予定。
今はL600のMT乗っています。
ジーノもMT探します。
色は黒か紫です。
足回り等の流用が出来るので楽しみです。

メーカー系列新車ディーラーの中古車だ買いたいんだが、スズキの販売店ってどうよ？
日産では中古３台買っているが致命的なトラブルは皆無で信用しているんだが、スズキはどうなのか知りたい。

>>155
すまん、スズキではなくダイハツの間違い。

>>155
こんなとこで聞くか？
お前さんが思っている通りだよ。

ＭＦ☆もとさんこんにちはｗ

Ｍ.Tリニューアル作業乙

好きだぜ、ミラジーノ
ttp://8600.teacup.com/evo9gsr/bbs

忍者ツールと閲覧パスワードが好きなんすね、素敵です。

執念深いんですね、立派です。

掲示版を開いたり閉じたり忙しいね、流石です。

サイトを閉鎖したんですね、大物です。

謹慎中なんですね、好評です。

mixi辞めたんですね、豪快です。

つhttp://8823.teacup.com/toukaifanjino/bbs

今日本の軽エンジン＋miniクーパーボディの「軽mini」流行ってますな。
登録税金も普通に軽。関係ないけどなんとなく

旧MINIってあの低めのエンジン音がいいんじゃないのか…

あ

よっしーＳＰ
http://minkara.carview.co.jp/userid/577201/car/495153/1256601/note.aspx
パクリと言うか、著作権違反だろｗ

見つかったらタイーホだろねwアホな人だ(笑)

>>171
でも（っていう接続詞が適当かどうか分からんけど）、ヤフオクで売ってる
ステッカーなんかほとんどこの手の個人がメーカーに無許諾で作ってる奴だったりする。

意外とこれあまり指摘されてないよね。
違法コピーソフトはかなり前から指摘されてるわりには。
まあたぶんあんまり売れてないからだと思うけどw

日曜日は違法車輌の集まりがあるみたいねw
警察に電話でもしてやるかw

してくれしてくれ

トヨタ自動車は２８日、軽自動車市場に２０１１年秋から参入すると発表した。子会社のダイハツ工業からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で車の供給を受け、年６万台を「トヨタ」ブランドで売る。

国内の新車販売では安価な軽自動車の比率が高まっている。トヨタは自らの系列販売網で軽を売り、顧客を囲い込む戦略だ。

トヨタブランドで売るのは３車種。ダイハツの軽乗用車「ムーヴコンテ」、軽商用車「ハイゼット」と、もう１車種を予定している。「トヨタ」のマークをつけ、１１年秋からトヨタ系の販売会社で発売。１２年には年６万台を販売する計画だ。

トヨタの一丸陽一郎副社長は、記者会見で「軽自動車を求める顧客が増えていることに対応する。ダイハツには生産台数の（増加の）面でプラスになる」と、今回の軽参入の意義を説明する。

トヨタグループでは従来、ダイハツが軽自動車、それ以外をトヨタが販売することですみ分けていた。０２年からはトヨタ系の販売店でダイハツ車を紹介しているが、ダイハツの販売への寄与は、年間３万台程度にとどまっていた。

新たな提携では６万台の販売を見込むが、トヨタは軽以外の登録車では４５％の高いシェアを持つだけに、強力な販売網でさらに台数を上積みする可能性もある。

今回の提携では、トヨタがハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）の技術をダイハツに供与することでも合意。将来はトヨタが生産したＨＶをダイハツに供給することも検討する。

ttp://www.asahi.com/business/update/0928/NGY201009280009.html

ダメハシ販売店脂肪の悪寒

「ムーヴ」のリコール６３万台に＝新たに５万台届け出−ダメハツ

ダイハツ工業は１７日、方向指示器のパネルが色あせるためリコール（回収・無償修理）を届け出ていた軽自動車「ムーヴ」について、
さらに１９９７年５月〜９８年９月に製造された５万４７０２台にも同様の不具合があったとして、リコールを国土交通省に届け出た。
対象台数は計６３万５８９４台となった。

ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201009/2010091700546&rel=y&g=eco

トヨタからの委託生産車種

* プロボックス／サクシード
* パッソ
* bB（2代目）
* ポルテ
* シエンタ
* ラッシュ（OEM供給）
* パッソセッテ（OEM供給）
* タウンエース／ライトエース（−2007、現在はインドネシア製をOEM供給）

トヨタ、軽自動車に参入　ダイハツから調達

　トヨタ自動車は軽自動車市場に参入する。
子会社のダイハツ工業から近くＯＥＭ（相手先ブランドによる供給）
を受け、トヨタの系列販売店で販売する。国内の新車販売は政府によるエコカー補助金制度の終了で大幅な
落ち込みが予想される。国内市場の３割以上を占める軽自動車に進出して販売量を確保、ダイハツは生産を
下支えする。内需が縮小する中、トヨタはグループの連携を深め経営基盤を強化する。
（以下ソース参照）

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0EAE2E39B8DE0EAE2EBE0E2E3E29F9FE2E2E2E2

ジーノって、町で見かけるな・・・・
トヨタｼﾞｰﾉニ乗ってミタイ
ミラジーノ（旧型L７００）の長所短所
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243777252/
兄弟ｽﾚ？

ﾀﾋねよ粕！

ﾀﾋねとかまだ使ってる奴いるのか

さっき見た。
走ってたら後方からやって来た。
旧ミニクーパー？ちょっと違うな･･･
ヴィヴィオビストロ？いや、５ナンバー？
わけわかんね！ずっとついてくるし･･･
バイパスに出て先に行かせる。
「ミラ・ジーノ！1000」！？
セカンドカーに欲しいわ。

保守

するような板じゃね〜だろ

>>185あげ

あげ

いい車だよ

男で赤系乗ってる人いる？
やっぱ赤はおかしいかな？(´・ω・｀)

全然ＯＫでしょ。

ランエボは赤がデフォ

ありがと
気にせず買う事にする

買いました(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

( ＾ω＾)ｵﾒﾃﾞﾄｳ

ありがと(*´ω｀*)

納車まで長いな(´・ω・｀)

いい車じゃん
初代は

2代目が好きなんだが(´・ω・｀)

俺も初代のが好きだけど乗り心地は二代目だな

二代目はノーマル車高だと腰高で気持ち悪い。

車高の数センチ程度すぐなれるだろｗ
んなことじゃ仕事でハイエースとかのれんぞｗ

スレチだがハイエースで高速長距離走るとマジシンドイ
軽自動車が高級セダンに思えるよ

>>201
いつの時代のハイエースだよ
10年前に往復800Km走ったが平気だったぞ
帰りなんか休憩無しだったくらいだ

うちの新しいぞ？
タイヤが悪いのかな、、聞いたことないメーカーの付いてたし
とハイエースの話はスレチだからこれでやめとく

ミニは当時としては極めて合理的な優れたデザインとして絶賛されたもしたが
現代において安易にその表層だけなぞった極めて非合理な模倣はナンセンスでグロテスクなだけ

ダイハツに創造性なんてないから
いじめんなよ

納車されました(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
2代目だとこんなスレしか居場所ないの？(´；ω；｀)

>>200
ルームミラーがさ、自分の目線と同じ高さだから、左から来る物が見えないんだよね。

なんでそんな貶すの(´；ω；｀)

運転席が低くなればいいのに。

フロアーを高くして着座位置が低かったら良かった(´・ω・｀)

>>210
やっぱりミラーが目線上に来る？

>>211
元々女性ターゲットな車だから、小柄な人でも目線の高さにきちゃうね(´・ω・｀)

目線上に来ると何か不都合あるの？(´・ω・｀)

>>213
左からの車がみえづらいし、停車中に思い切り顔が後続車にみえちゃう。まあそれはずらせばいいんだけど。

俺確か座高90〜100あったはず。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
左からの車が見えづらいってのがよーわからんな(´・ω・｀)
後者のはスモークなってるし見えないんじゃ？仮に見えてもどうということないやん

ちなみに思いっきり背もたれ倒して運転するタイプですｗ

もう少し燃費がよければなあ。

燃費はあんなもんだろ
嫌なら現行車買うしか無い

もう少し幅が欲しかった。正面からみたときずんぐりむっくりがかわいい。

燃費はマニュアルなら毎回20はいくぜっ！

Dスポのスプリングにしたけどフニャ足直って良い感じ(*´ω｀*)
ちなみに2代目です。(*´ω｀*)
たった2センチ程度なのに見た目もすごく変るのな(*´ω｀*)

結局、俺のミラジーノが世界一カッコイイ

二代目乗ってるんだけどやっぱり初代デザインはいいねー！
復刻してくれたら買うよ。

青のりたかったけど緑で我慢。緑の方が地味だけどデザインに会うかも。

青なんて見たことないぞ

>>224
え？

無いものは無い
画像ならあるぞｗ

青あるだろ

あるのは知ってるよ
実物みたことないって事

スマン、そういう意味か。
オレは青よりもグレーの遭遇率が激低。
意外と青は見てる。

群青色はよく見るが、パステルの青系は珍しいな。
中でもエメラルドっぽい青をみた時は珍しすぎて個性を感じた。

ターボのＭＴ5ドアって、流通しているのかな？
100万で適正？

新旧とも青は見たこと無いな
勿論あるのはしってる

>>231
走行距離による。
新潟はよくみるぞ。

新潟うぜぇ

新潟(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

ジーノって正面から見ると不細工だね。仮面ライダーみたい。もっとずんぐりむっくりならいいのに。

　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　>>236　 ＿＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
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　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
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>>237
ｗｗｗｗ

iPodをジーノで聴きたいのですが、皆さんどんなホルダーを使ってますか。
ジーノにちゃんと固定されるものを買いたいです。
因みに購入予定iPodはいちばん容量のあるクラシカルなかたちです。

そもそもAUX端子付いてたっけ？

>>240
いやトランスミッターで飛ばします。

横スレすみません・・
ジーノの形が気に入ってディーラーで新型のLを買おうと思っているんですが、この値段は妥当でしょうか？

ミラジーノ L (白)
本体価格70万円 (消費税込)
年式 平成17年
車検 検24.6
走行 1.1万km
排気 660cc
整備保証(12ヶ月無制限)付きです

距離逝ってないし、結構安いと思う

>>243
ホントですか！ありがとうございます〜

>>242
安い方だ。後はタイヤ周りとかバッテリーとかエアコンとかオーディオとか車内の状態とかですな。

>>245
ありがとうございます！皆さんお優しいですね
言って頂いたところを見て決めようと思います〜！

まず大丈夫だとは思うけど
念のため水没車じゃないですよね？って聞いた方がいいかもよｗ

オススメ車　動画紹介 ダイハツ　ミラジーノ　ミニライト
http://www.youtube.com/watch?v=nr5ejqW-Fco&feature=related

新のMINILITEと良いのフロントグリルとホイルだけやん
あとはプレミアムXのがかっこいい

http://www.youtube.com/watch?v=cWMBsKm4EYM&feature=related
フロントグリルとホイルかえれば最強

全てにおいて勝ってるだろ、プレミアムX
良燃費とターボさえあればマジで最高

俺そのプレミアムXだからウッド調の純正パーツ増やしていってるんだが
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f136228%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f136228%2fp2.jpg
これだけ買う勇気が出ない
わっか4つで11200円っておかしいだろｗ
天然木のハンドブレーキより高いんだぞ？ｗ

パクリとか言われ、なんだかんだで６年近く2代目ジーノ乗ってる。
某車に似てるとか全く意識しないでなんとなく購入したんだよな。
塗装の品質が本当に良いんだよね。いまも劣化してないし、
ヘッドライトも黄ばんでないし、品質は確かだが燃費が不満なんだよな。

2代目って大して似てない気がする
後ろも全然違うし、グリルだけやん

エクステリアは大してな
ただ、インテリアはクリソツ

どのジャンルの人がパクリだと大騒ぎしてるの？
外車のオーナー？そんなに似てるかい？？小さいんだけど

持ってる人のに乗せてもらうなり、試乗すれば良いよ
中は明らかに似てるから
ちなみに俺は外車とプレミアムXのオーナーで、MINIクロスオーバー納車待ちだ
でも、似てたからって何だ？
ミラジーノの方が出来が良いと感じさせるところはたくさんある（デザイン的にも性能的にもいろいろ）
大騒ぎするつもりも上下関係感じることも何も無い

>>252
ミラのパクりは許せん

一生を共にすると決めた(*´ω｀*)

MINILITEのホイルたけええええええええええええええええええええええええええええええ
中古で探すしかないか

二代目は全高に対して幅が狭いなと思ってたが、
今見ると、幅の狭さと丸い車体が良い。

車高もアイポイントもこっちの方が高いよなー

>>259
中古もたけええええだよ

サイドブレーキの隙間の奥にﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰのリモコン、、落としちゃった。。
どうやったら取れるかな？

コンソールって簡単に外れるぞ
頑張れよｗ

アルミホイールにも壽命があるからな
腐食したゴミアルミ掴んでもまた買うことになる

中古のプレミアムＸを乗ってる。
前オーナーがミニライトのアルミホイールはかせてくれてるので気に入ってる。

でも駐車場でフェンダーこすられた。。

もう廃車だな

二代目は塗装品質は抜群に良い。
高価格車セダンより良い位

でもトランクは要らないなぁ

2代目だけど、都内と地方での燃費差がスゲエ…最高3倍くらいにならないか？
都内だとシフトショックも凄いし、エアコンONで更に悪化そして鈍重に
しかし、地方では全てがほとんど気にならないレベルの名車に様変わり

シフトショックなんて気にならないけど、

燃費ってどうやったらすぐわかるの？

>>272
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/763979.html

スタンドの人はキッチリ満タンに入れないで小数点以下切捨のとこまでしか入れないから、
ちょっとだけ甘めの燃費が算出されるけどな

あと、自分が掴んだ限りでのこの車のメータの特徴だけど、
・最初の1目盛りの減りがやたら早い
（通常の倍速で減る。エコ運転しようという気持ちになって助かる。2目盛りからは通常）
・残り5Lになると最後の1目盛りが点滅するとのことだが、実際は6〜7L入ってても点滅する気が
（点滅してからも結構粘るので慌てないでOK）

>>274
ありがとう。最初の一メモリ同感です。

【車/経営】トヨタが画策するVW撃墜カード--ダイハツを巡る深謀遠慮 [10/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318990398/

パクリ？
何の車に似てるの？

miniじゃないの

今日買った。
ただカーナビとオーディオをどうしようか悩んでる

2代目の方だけど、オーディオは交換不要
とりたてて高音質なわけじゃないが、運転の感覚とかなり一致してるって意味で気持ちが良い
ただ、ブラックミュージックのキックは歪むことあり
ナビはポータブルかスマホが似合ってると思うが、
インテリアのどこもかしこもが丸みを帯びてるから、固定について考える必要あるね
やわな粘着だとすぐ外れる

どっちも純正オーディオとかゴミだろ
今時円盤回す気かよ

>>279
おめでとう！大切にしてあげてね！

>>282
ありがとうございます
ずっと欲しかったプレミアムxだから納車楽しみです
ナビは楽ナビにしようかと思います。ipodしか聴かないし

>>281
円盤の方がはるかに音が良いとわかる耳でごめんなさい

>>283
プレミアムX同じ〜
あと、ジョブズ〜アップルのデザインセンスに敬意を払って
ちゃんとiPodと書いてあげてね
アドバイス反映されず残念

プレミアムｘも良さそうと思ったけど
２代目にしたよ。11月納車。楽しみ

？？？？？？？？？？？

同じく？？？？？？？？？？？

細かい事はええやん
購入おめな

何がおかしかったですか？ごめんね

プレミアムXは2代目のうちのひとつだからおかしい

以上。

あ、そうかｗこりゃ失礼ｗｗ型で言えばよかったんですね

来週、納車？

納車、決まった！！
１０万キロ、H15年シルバー、お友達価格２０万円！
コンポ移設しなきゃ！

タイミングベルトは大丈夫か？

>>280
モバイルフィットをダッシュボードにつけて数ヶ月。
全く頑丈。おすすめ。

それググったら、評価割れまくりなんだが…

所謂高級車以外SP買えないとゴミみたいな音しか出ないやん

オマケに軽って大抵フロントしかSP付いてないしｗ
最低ペア8ｋ程度のSPをフロント、リアに
防振シート＋サービスホール塞ぐ程度しないと話にもならん

俺は反対に金かけすぎた感があるｗ

この車すこごく煽られない？
道もゆずってくれないし

いや、普通に道譲ってくれるし、煽られた事もないぞｗ

タイミングベルト交換はいくらですか？
誰かジーノ譲って下さい。

こいつにしてからは道譲られやすくなったな
相手は初老のおっちゃんが多いような気がする

>>299
ハッチバックだし、そこらにある軽トールワゴンじゃないし、NAだし…
あと、お互い可愛いと思ってるからついそんな気になってしまうんだよ

>>302
あまり車に興味ない人から「外車？」って訊かれたのを思い出したよ

軽自体なめられやすいからな
昨日深夜に軽を横超スピードで追い抜くアホドライバーがいて
結局乗る人次第だなーって思った
もうね、マナーのないドライバーには車なんてあたえなくていいよ
三輪車でものらしておけ

旧ジーノがどうしてもほしくて、もう過走行車を買って、ゆくゆくはエンジンのせかえてでも維持しようかと思ってるんだがどうだろう・・・・・・

>>304 しかし軽の方がうっとおしいやつが乗っている確率が高い。
結局おりてきたら軽乗ってるやつの方が変なやつ多い。

>>305
そこまでする気なら程度の良いの最初から買えばいいやん
金さえ出せばいくらでもあるぞ

ないよ。ぜんぜんないよ

あるじゃんｗどういう探し方してるんだ
取り合えず、100万出せｗ

ジーノに１００万？Ｌ７００に？
ジーノ１０００ＣＣの最終型のチューンＵＰの車であれば買う。
1000がほしいよーーーー

エンジンのせかえにいくらかかると思ってるんだｗ

同じ型、仕様でただ換装だけなら5万からいけるでしょ

マジで？ｗ軽そんな安いの？ｗ
以前乗ってたプリメーラ50万以上かかるって言われたぞｗ

5万とか流石に無理だろ
原付かよｗ

いやw普通整備するだろ
整備しないで外して載せてならできるよw
整備込みでまともにやればトータル2,30かな

同型エンジンはまだあるから、ターボでも30万ぐらいで行けるだろ

ミライースのエンジンのるかな？ｗ

ダイハツのエンジンってマウントが
だいたい同じような感じだから載るだろうけど
どうだろう
コンピュータも移植しないと燃費の面では恩恵受けないと思う

んじゃコンピューターとやらものせかえようぜｗ

このカタチや雰囲気に惚れちまったら、
燃費とか換装とか費用面は割とどうでも良い、
そういう車だこれは
足りないのはターボだけだ

街乗りしかしないからターボはいらんかな・・・(´・ω・｀)

ターボなら旧ジーノの移植できんの？

>>320
費用面がどうでもいいなら本家のERAターボでも買えば？
金無いから軽に乗るんだろ

>>323
軽とか普通車とかどうでも良い
雰囲気と小回りと金額のバランスでこれだと思うものを選ぶだけだよ
遺産が多いタイプの富裕層はさほど見栄を張らない、って知らないことを見抜けなくてゴメン

>>324
それがあなたの場合はジーノだと
自分はイプシロンが欲しいけど金無いからジーノｗ

ジーノならJBだったいけるだろ

ミラジーノ買ったよー

お（・∀・）め（・∀・）で（・∀・）と（・∀・）う！

まだ若葉マークついてるので擦らないよう大事にしますｗｗｗ


うはｗｗｗテンションあがるｗｗｗｗｗ

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

水色ジーノは可愛いｗｗｗｗｗ

うはｗｗｗｗおｋｗｗｗｗ

>>331
だよな
それ選んで正解だった
次に良いのはオレンジ、その次はワインレッド
モスグリーンとか選んじゃうのはミニ過ぎる

ワインレッドもグリーンもいいけど渋すぎるし
オレンジはなんか若さがある感じが苦手でｗ
ぶっちゃけ、何色でも可愛いと思うんだｗｗ
ミニっぽいのはしょうがないさｗ

まぁ何選んでも可愛いよなw
あと、フォグランプ有無で大きく変わると思うぜ（有った方が断然締まる）
しかし、この水色は濃すぎず薄すぎずホント絶妙だ
ちゃんと並べて比べたことないけど、ヴィッツのと同じか？
だがデザインで大きく勝ってる
黄色ナンバープレートとピッタリだし

水色ってみたことないな
ちとぐぐってくるかな

フォグランプないタイプ…でも気にしない！ｗ
なんだか自分が誉められたような錯覚ｗ
参考にまでにと言いつつうｐしてみるｗhttp://g.pic.to/7zbg1

可愛いじゃん(*´ω｀*)
あと
つhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/suzukimotors-dop-net/a5dfa5e9a52.html
フォグ付けたければ付くよ

おぉ付けられるとかｗ夢ひろがりんぐｗｗｗ
ググると穴空けたり配線引っ張ってきたり難しそう…
ああでもなー中古なもんだからまずはタイヤ変えたい。
こう、わくわくするね(;´д`)ﾊｧﾊｧ
なんか自分ばっかり書き込んでてすみません。

あのさー聞きたいんだけど、
雪降った日、たまにブレーキきかなくならない？
踏んでもガリガリガリ！って何か足に衝撃が伝わって、ブレーキきかなくなるの。
すぐ治るんだけどまたいつその症状が起こるかわからない。
さっき追突しそうになってまじ怖かった。

教習所で習うABS作動じゃね
ブレーキ効かないと感じるけど、実はABSが勝手にポンピングブレーキしてくれてるからこそゴンゴン来る、思い切り踏めば止まる
でも、ABS作動させない（頼らない）よう、早め早めに自分でポンピングブレーキ&シフトチェンジで減速しないと事故るよ

>>341
ありがとう。調べたらどうもそれだね。足の裏にガリガリ伝わってきて怖かった。

でも直線を徐行してるときにも起こったよ。その時は強く押すとガリガリが起こった。

ABS作動しててもロックする時はする
また、徒歩〜駆け足くらいだとABS自体が作動しない
雪道は徒歩スピードでも、車が思いがけない挙動をすることがあるから油断しないでね
衝撃の理由は、ABSなのか別のところにあるのかはわからんｽﾏｿ(´・ω・｀)

超低速でも履いてるタイヤの関係とかでABSが働くこともあるようだ

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/DA-S011-F002-2-DAS011F002M002K001/?rnum=0

過疎ってる上に今更な煽りでなんとも…

>>338
ウッドパーキングブレーキレバーはかった
欲しいけど、これ値段おかしいだろｗｗｗってのが多すぎるｗ

変にプレミアが付いてるからな
ボッタクリ感ありあり

アクセサリーカタログ見る限り
プレミアじゃなく定価がそれだな
割安感のある物があると逆が余計目立つｗ

旧型を探してるんだけど、買う前にここは絶対見ておけっていうのはある？

2000年車検一年付き乗り出し価格30万のミラジーノは買ってOK？
乗り捨て前提でで初めての練習カーにしようと思うんだが？

免許取り立てなら軽止めた方が良いよ
死ぬよｗ

うん
最初は教習車と近い〜やや大きめくらいのサイズ・取り回しの方がいいと思うよ
自分の場合、家の車がかなりデカイ外車だったからボコボコにしまくって修理費いくら飛んだかわからん
かと言って、軽のサイズに慣れちゃうと他に行きにくくなるし…ジーノ買うのは少なくとも数千km以上走ってからで良いんじゃね？
免許取って最初の数ヶ月の車の取り回しや感覚って、相当身に沁み込むと思う
この車は不滅だから買い焦らなくて良い

この時期、ボンネットから湯気？蒸気？みたいなモヤって出る？

寒けりゃ出るんじゃね？
と適当な事いってみる(´・ω・｀)

出なくなったから大丈夫
と思うｗｗｗｗｗ

うはｗっをｋｗｗｗｗｗ

なんで過疎ってるの？

こんなもんだろ

そうか。
見てる人がちゃんと居るんだね。

ここ一応アンチが立てたスレだからね

ジーノユーザーは、こことは別に旧ジーノ信者用のスレともう一個ジーノスレがある
あとミラスレにも分散してるから過疎るのは必然
でも一番荒れないのはここかもｗ

最近、ダイハツのテレビCMのロゴにさりげなく創価三原色が。
Dのマークの所に青黄赤の小さな●が出ては消えるのが気づきましたか？

全く知らない
うｐしろ

旧型ミラジーノとソニカ（RS、RSリミテッド）のどちらを購入するか迷っています。
用途は買い物（自転車で行けない距離、大きい物を買う時）〜
長距離ドライブ（千葉〜大阪あたりまで行きたい）を考えています。
追い越し車線を独走するような事はせず、基本は走行車線で100km/h巡航
それより遅い車がいたら追い抜いてすぐに走行車線へ戻るといった乗り方です。

ソニカを選びたい要素は
乗り心地がいい、高速でも余裕を持って走れそう、車内空間が広い
ミラジーノを選びたい要素は
見た目が好き、亡くなった祖父が乗っていた、車重が軽い
という感じです。

高速を使った長距離ドライブをするならソニカかと思うのですが、
旧ミラジーノだとやはり厳しいのでしょうか？
意外とミラジーノでも行けるよ！みたいなインプレ・アドバイスをいただけるとうれしいです。

>>364追記
「追い越し車線を独走するような事はせず」の前に一文抜けてました。
以前乗っていた営業車（プロボックス）や、今乗っている400�tのバイクでは〜
です。

3ATは止した方がいい
それ以外なら特に問題無い

もう一度言う、軽自動車の3ATはゴミだ

レカロシート装着ならアリな話でしょうか。

何だろうと3ATは止したほうが良い
つーか乗り心地優先なら素直にソニカにしといた方がいい

乗り心地より燃費より見た目で買った。

本人が満足ならそれが一番さ

だね

364です。レスありがとうございます。
4ATで程度のいいものがあればジーノ、
見つからなければソニカかな・・・
ジーノの形のままソニカ並みの性能になれば・・・と
不毛な妄想をしてしまいますww

ソニカってCVTじゃなかった？ターボは欲しいなやっぱり。

今日、大事なジーノを電柱でこすってしまった・・ショック
塗装っていくらぐらいするんだろうか・・だれかやった人いる？

パネル１枚２マンぐらいだろ。

そんなんで済むか？

ジーノ乗りの皆さん、ダイハツから手紙きたよ。

ご愛用車のオルタネータ（発電機）に関するご注意。だとさ。

Ｗ

中古で買ったから来てないや〜

どんな内容なの？

中古でもダイハツ行って整備したことあれば来るよ
俺きたしｗ

オイル交換の時こぼさないでね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟって内容だったきがする

ニライトスペシャルというのは、どこのライトですか？

？？？？？？？？？

ダイハツの店で中古買ったけどきてないナリよキテレツ〜

この店がクソなんだろ

駐車場に車中泊するホームレスって郵便物来ないんじゃね？

局留めでくるよ

エロビかよ

test

test

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

前期最終型ジーノさん買っちゃった（≧∇≦）

おめ。
後期型はエンジンはデチユーンされている上、
ブレーキ径も小さいという、あほな型だけど新しいから気にすんな。

オレオレ伊ロマ鷺取りファッショニスタパスポートチェックベンチャー依存症違法企業主生存率ロスドバイミシガンインドウェア低ニーズテレビ編集者冷や飯南京なぜか乱高下上場バカハードメーカー駐車近代とんこつラーメン低原価タイピング★GTM860MIGZO★

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ひかりオート、ちょっと高いな〜。

パワーウインドのスイッチ壊れたけど、なんか安いの買ったよ

あれは必ず壊れるから、社外の安物で充分。

雨漏りするようちのミラジーノ。

雨漏り…いや、しないね。

進入経路は不明だが、車内灯辺りからポタポタと…
但し、雨が降っても漏らない時もあるから不思議。

>>392
どうデチューンされてるの。