バイクの免許を持ってない男の軽乗りはゴミ虫

最悪ですね

きんたま

３番サード長嶋

４番ファースト王

ウソ〜そんな可哀相な奴が居るわけなーい！

>>1←ゴミ虫は、君だよヽ(´ー｀)ノ

バイクの免許持ってたら軽でもおｋなのか？ｗ

>>7
諸費用込みたった180万円のバイクがフルノーマルの状態で
発進して2秒で100km/hに加速して、最高速300km/h出て、
サーキットでチューンドGT-R以上のタイムを出せるんだから。

車はワゴンRかアルトかなんかでいいやと思えるようになる。

サーキット行くときは軽トラでもレンタルするかなｗ

私の単気筒でそんな速度はでませんが、走っていてとても楽しい。
バイクは大人のおもちゃだと思っています。
軽は雨風凌げる足って感じで乗っています。
でもあと１０ｃｍくらい身長が低かったらコペンかカプチーノ買ってたかも。

原付はオケ?

バイクと軽と関係あるのか？

バイク乗りはなぜか軽に乗るなぁ。
おやぢは新車のきしみ音が気になって
クレームつけるが、バイク乗りは気にしないっぽい

めんきょ

確かに普通二輪は持ってても損にゃならんよ

あーバイクほしくなってきた！
売らなきゃよかったorz

普通二輪小型AT限定を選びたい

>>16
選んだ俺がきましたよ。

何て素晴らしい

ガレージに大型バイク置いたら、
車は軽しか置けなくなりましたｗ

原付をバイクに含むかが問題だ。

俺は車よりバイクの方が倍以上の排気量ｗｗｗ

>>19
そう言う奴多いんじゃない？
かく言う私もガレージスペースの関係で大型ＳＳ、250オフと軽しか置けない。

バイクはミラーこすって逃げるから嫌いだ

クラウンは中古で

むしろ軽がゴミ

僕はフナムシです

僕は、うじ虫です。

ゴキマルーン

軽乗り叩きが趣味のホモで包茎でひきこもっている僕が来ました。ﾚﾛﾚﾛﾋｭーwwwww

↑大坊君ですか？

バイク免許必要無い。
バイク乗るのに、頭デカイからメットが嫌だ。
しかも、スピード出して転ける＝即死or身障者。

軽もオープンならメットが必要無いから爽快。
フロント、サイドガラスが有ればかなり安全だし。
ビートならエアバッグ付きもある。

確かにバイクは危険です。
乗らないほうがいいかもしれません。
でも楽しいです。オンもオフも楽しいです。
昔は車いじって楽しんでたんで　あれはあれでおもしろいのは知ってるんですが
新車で200万使うくらいならバイク何台買えるだろう？とか考えちゃうんですよね。
で　中古軽なわけです。

俺もバイクと軽所持だけど、最近はカローラのようなセダン買って
バイクは２５０オフにしようか検討中。
けど軽のままならバイク複数所有できていろいろ楽しいんだよな〜

ワゴンＲとＺＺ−Ｒ１１００です、バイクを出さないと車にさえ乗れないのでかなり面倒。
通勤はバイクを使用しています。家族に「原付にしろ！」「普通車買え！」と日々言われています。

ミラの貨物バンとホンダの８０年代ナナハン乗ってます。通勤車はリード９０、ゲタとしてＣＲＭ。
クルマいらないような気がしてきたが、雨が降ると軽自動車便利だね。

鈴木ワゴンRと川崎ＺＲＸ１２００Ｒ乗ってますが近々彼女とケコーンするのでＺＲＸ１２００Ｒ売ってモンキー買います低所得なもので…

俺は脱サラ百姓やってるから軽トラ＋スーパーカブ９０だな^^
かっこいいバイクもちょっと乗ってみたい誘惑はあるんだが金がないわい
（ホントは５０万円ぐらいの自転車のロードレーサーもいいんだけド）

バイクの免許＝大型二輪

大型の免許さえ取れない奴はバイクに乗るな。

バイク（笑）

>>37
まーたそゆオタクちゃんみたいなことを

>>37
あい、もー言いません。クチチャック^^;

バイク（笑）

>>41←変態(笑)大学生

ｔｆ

軽自動車乗ってるけど

仕事では大型トレ−ラ−のってるぜ

>>44
よく大型乗ってる人から聞くけど軽って怖くって乗る気しない
って言うぞ。トレーラーで慣れきってるのによく乗れるな。
大型海苔としては尊敬するｗ

最初は違和感あったけれど

　　慣れれば何乗っても同じ

さすがプロですな

ﾊﾞｲｸの免許　ってたまに原付の事を指すやつ居るからなぁ

バイク乗りはなぜ軽に乗るのか？
・税金がバイクとあまりかわらない。
・車幅の感覚がつかみやすい（最近の普通車広すぎ）
・おもちゃ感覚が似ている。（エンジンいじったり）
・複数台所有しやすい（たいがいバイクは複数所有）
・下取りが有利で買い換えやすい（買い替えが趣味の奴多し）
・気軽にターボを楽しみたい（バイクのターボはあまりない）
・屋根がついてりゃいいや（晴れた日はバイク）
こんなとこかな

>>49
・バイクが場所を取るので大きい車が置けない。
ガレージの中で並べて置くので、普通車だとドアが開かなくなる。
奥にバイク入れると出し入れ面倒だしｗ

普段は原付二種で雨の時は軽

リッターｓｓと２５０モタード海苔。軽は通勤、買い物しか使わないから普通車買うだけムダ。

軽オンリーの頃はもっといい車ほしーと思ったが。
バイクに乗り出してから、車は今の軽でいいやｗと思えるようになった。

　大自二持ってて実際大型バイクに乗っていますが180キロ手前でリミッターが利いて
それ以上は出ません。　逆車ならOKでしょうが・・・
たまーにKトラでマターリ走ってリフレっシュしてます。

>>1
君がゴミ虫＆つりすれ乙

【2万人くらいに聞きました】免許の写真うつりどうですか？
http://news.ameba.jp/research/2007/12/9385.html

軽より大きい排気量と馬力のバイクを持っていたら、逆に四輪は敢えて軽自動車
という感覚はよ〜くわかる。ちょっと倒錯した気分がいいのだろうね。
かくいう自分は小型（1500）車とリッター未満マルチのロードバイクを持ってますが、
次は軽で充分だなと思っております。しかも中古でよろしい。貧乏人のちょっと嬉しい
六輪生活。

昨年バイク盗まれ足がない・・
R1（軽）とShiver750（バイク）がほしいの〜

>>58
なんてマニアックなバイクをｗ
ググってみるまでわからんかったぞｗ

AX-1とサンバーで二刀流している俺は変態？

俺はあえて軽に乗っている。普通車だとと性能をもてあます。
いろいろ車乗ったが街乗りでは軽が一番面白い。
バイクに乗ってると高回転まで回すことが多くなるけど、車でそれを
求めるなら軽NAのMTしかない。とくに軽トラは面白いよ。
普通に流れについていくだけで一速から引張りまくりです。

自動車免許と大型二輪免許持ってて乗り物が原付しかない者です。
買うのは大型二輪かアルト5MTかで迷っている。

通勤とか通学で毎日使うならアルトのほうが便利でいいだろうな。
盗まれたりいたずらの心配も大型二輪に比べたらまったくないからな。

過去にYAMAHA1200cc二輪とｱﾝﾌｨﾆ1300cc四輪乗ってて
YAMAHA400cc二輪とNISSAN4500cc四駆に乗換え
現在YAMAHA200cc二輪とMITSUBISHI660cc四駆
嫁のCVT普通車も楽しいけど軽も十分楽しめてたり。

誰かR1（スバル）とR1（ヤマハ）って奴はいないのか？
TODAY（ホンダ）とTODAY（ホンダ）はいそうな気がするが。

俺は車はMHのワゴナールで、バイクはゼファーの400だ
バイクは通勤用
娘が燃料タンクにプリキュアのシールたくさん貼ってる

自分は660ccジムニーとNSR250Rとリード90。
クロカン、町乗り、サーキット、通勤と大活躍です！ジムニー、ボコボコだけど(;´д｀)

わけわかんねｗなんでバイクの免許と軽が関係あるんだよｗｗ
オフロードバイクは車じゃ絶対出来ない無茶出来て楽しいけど

大型バイクの加速に比べたら、軽も3ナンバーも大して違わない。

原付でも普通車には煽られませんw

…死ぬ気で走れば、の話だが

大型特殊の加速に比べたら、軽も3ナンバーも大して違わない。
69の大型バイクとは逆の意味で。
49キロしか出ないのになかなか止まらない。
だから、遅いからといって追い越して直前に割り込まないでね。

バイクに軽トラ最強

プギャ虫ウンコ海苔

トラクター買うかコルベット買うか悩んでる・・・

どっちにしてもsv400売らないと

昔はCBR929RRとタービン交換仕様の32GTRに乗ってたけど、
今はNSR80&250Rとｱﾙﾄﾜｰｸｽとｻﾝﾊﾞｰﾊﾞﾝに乗ってる。
バイクもクルマも小さくてかわいい奴が好きだー

アルト（HA12S）とスーパーカブ50に乗ってる。
懐に優しい低燃費セット。

バイクは
・GN125（スズキ）
・Ninja250R（カワサキ）
・新しく出る予定のVTR250（ホンダ）
のどれにすべきか悩んでる。
125ccと250ccだと、任意保険の値段がかなり違う。

クルマとバイクの2台体制で距離（オド）が分散してる。

ほしゅ

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/KTM/2008/RC8_1190/Wallpaper/3.jpg
これほしい

テントむしなら欲しいなと思ってる今日この頃

>>76
新型VTRお勧め

>>1
ゼファ乙！

初代のVTRに乗ったけど、大柄なので原付に乗ってるみたいと言われたお

ＴＤＭ９００とＸＲ２５０とエブリィワゴンに乗ってるけど楽しいお（ ＾ω＾）

TDMかぁ
俺もTDMかXJ6 DIVERSIONを買いたいと思ってる今日この頃。

まだ普通二輪しか免許ないけど

bimota2台持ってる　車は丸いミニカだよ

むしろ男の軽乗りがゴミ
恥ずかしくないの？

大きい車でしか見栄を張れない馬鹿発見

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>>1
軽を叩きたいだけの文句なし乙

自転車しか乗れない１８歳以下にいわれたくないわ
どうせおかまの加藤が立てたスレだろ

消化

でもあれだ。
バイクなんか車の免許取っちゃえばイラネ。
雨の日はノレネ、冬もノレネ。やっぱイラネwww

でかいバイク乗ってる奴のほとんどが
四輪車も併有しているという現実。

さらに、そういう奴はセカンドバイクとか平気で
複数台持ってたりするのも現実。

>>91より確実に人生を楽しんでるだろう。

( ＾ω＾)車1台とバイク2台所有するとバラ色の人生が保証されるんだお♪
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トゥデイのJA5　MT
ドゥカティの748R

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　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| |>>1|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪

　　　,,,,,,,,,,,,,,
　　 [,|,,,●,,|] 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　 ゜Д゜）＜糞スレ立て罪により、絞首刑！
　　（”　　：”) 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |./___.：._|
　　 （＿_）__）

>>92
てか、バイクのみで生きてる奴なんていんのか？
荷物はノラネ、1人しかノレネ。もうダメダメやんw
2ndのオープンカーのが断然都合がいいぜ。

たまたま軽自動車板をのぞいてみたらこんなぴったり心にフィットするスレがあったんですね。
車オンリーの時代はいい車に乗りたくて仕方がなかったけれど、自動２輪に乗り始めちゃうと
４輪の車格はどうでもよくなってきました。車庫で邪魔だし。
今度の車検でレクサス売って、中古のパジェロミニを買おうと思っています。

大型二輪の免許持ってるけど、
教習所以外で大型乗ったことが無い。
中型バイクも売ったし
いまは乗用車と軽２台持ってる

バイクの免許は持ってないけど
カプチと３３Ｒに乗ってる。両方とももちろん中古だけど。
でもやっぱバイク乗りはうらやましい・・・

>>1
バイクなんて子供のおもちゃはいらんわ
物は運べないし役に立たなさすぎる
自己満足な猿のオナニーレベル

>>99
人生前向き、夢を実現＆実現しようとしている勝ち組。

>>100
完全に人生負け組。　一生この程度で終る可能性大。

貨物ナンバーのジムニーとＸＴ４００（ヤマハ）乗ってるけど。
ＸＴ−４００Ｅアルテシア　９２年式
ジムニーワイルドウインド　９４年式
維持費はバイクの方がはるかに高い。
３ヶ月に１度はオイル交換を兼ねてバイク屋へ行ってる。

詳細

燃費は、アルテシア　２０〜２５Ｋｍ/Ｌ　ジムニー　１１〜１４Ｋｍ/Ｌ
車検は、アルテシア　１０万前後　　ジムニー　５〜８万＋＠（部品代）
加速性能は同じくらいでＭＡＸも120Ｋｍ/ｈとほぼ同等。
使用頻度は　車３対バイク７くらい。
おかげでバイクはメーター３週目に突入しております。
そろそろ車だけでも最近のエコカーの中古に換えようかと検討中。
今も昔も渋滞激戦区を通勤してるからメインがバイクなのだが
すり抜けの必要が無くなったら自分もバイクを乗らなくなる可能性はある。

現在中免→普通２輪なのだか、限定解除はいらないし、これから取る事も無いだろう。

ふと　自分で書いたことを読み返すと　意味不明　だな。　>>1よ　なぜ免許なしがゴミ虫で最悪なんだ？

４輪　AZワゴン
２輪　VMAXとカタナとXR-BajaとZeal

永年乗ったエグザンティアからAZワゴンに今月乗り換え。
長距離や高速はエグザンティアの方が当然いいが一日の走行距離が300キロ以下で下道メインなら
AZワゴンの方が使い勝手がいいなぁ。
２輪と４輪は次元が別の乗り物だと思ってるので単純比較は出来ない。

4輪：オッティRX
2輪：X4(CB1300DC)

B4が候補だったけど、バイク並に刺激的走行するにはランエボやRじゃないと無理だと思い断念。
結婚資金のこともあるが、子供ができまでは軽で十分と判断した。

彼女の評判もよくて結果オーライだと思う。

>>99
さあ今すぐカプチを売ってR1000を予約して来るんだ

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( ＾ω＾)このスレも盛り上げてお♪

買い物、雨天通勤に中古の軽ワゴン。
晴天通勤はｱﾄﾞﾚｽ125、ツーリングにはCB1300。
３台維持しても以前乗っていたセルシオより経費は安い。

>>1
クルマの免許持ってたらバイク(原付に限る)乗れるだろうがボケ
何をぬかしてんだハゲブス

まさか原付をバイクだと思ってるのかね？
うわ、ビンボ臭っ！

ニュース（TVや新聞等）では

スクーター等の原付をバイクと報道する事が多く、自動二輪等をオートバイと報道する事が多い。

>>96　50ccのtoday一台で満足してる俺に喧嘩売ってんのか？

>>110
アホ！
原付は安いバイクじゃ！

オープンカーより
バイクの後ろの方が気持ち良いよｗ

と、オレの女が申しております。

但し、寒いのは嫌なので

夏はバイク
冬は車にしろと言われ・・・・。

スレの流れを断ち切ってスマンが一言。

バイク板でもこの板でも
珍＝貧困下層階級の知能も低い連中という構図が浸透しているようだ。
確かに警察に追われた際、奴らのホームグラウンド「部落」に逃げ込む。等
その見解は正しいのかも知れない。
だが、もしかすると高貴な血筋の者達が集い、我々の想像も付かないような理想を掲げて
暴走行為を行なっているのかも知れないぞ。

君達も知っているだろう？フランスにおけるブルボン朝最盛期の王の事を。
ヴェルサイユ宮殿を建造し、「領土の拡大は最も気持ちの良い仕事である」と豪語し、
在位７０年間たび重なる侵略戦争を行い、第２次百年戦争の引き金とされるプファルツ継承戦争の当事者。
神聖ローマ帝国皇帝レオポルト１世ですら戦いを避けたという「ルイ１４世」の事を。
「私の中には太陽が宿っている。他に類を見ない眩い光が触れるもの全てに善を齎す。太陽は偉大な君主だけが
描きうる最上の美と力を与えてくれるのである」と唱え、民衆から「太陽王」とまで呼ばれた男だ。

彼の残した「『珍』は国家なり」との言葉がその根拠だ。

バイク乗りなんぞみんな売ってしまってるやないけ！！

250ccのオフローダーと軽を同時所有していたが、結局、軽の方が遥に便利。

オフローダーは、余りにも乗らなかった(年間300�q以下）ので、二年で売っぱらった。

Ｒ１２００ＧＳと4ＷＤの軽があるが確かに軽のが多用するなあ、毎回荷物を乗せるというわけではないが。

おっさんだと、バイクの免許ってのは４００だな・・・

一部には１２５でストップしてしまった、って地域もあるがな・・・

三ナイ運動・・・

なんとなく解る・・・、まあ、倍の排気量、１３００とか・・・

リッターとか、５５０の時代もあるしね・・・

今の、限定解除？って言葉はないのか？

自分とこ基点にすると・・・あっちには５０キロ、こっちには８０キロの

ところに、昔風で言えば、限定解除免許を「売って」くれる

教習所ができたよ・・・適切な表現ではないけど・・・

すでに４００免許があって・・・教習所でＯＫがでれば・・・

都道府県がほぼ特定されたな・・・

欲しかったよ。限定解除・・・、ちなみに・・・

確か、宮○県は１２５免許後の４００だったかな？

いゃ、この理不尽さってかさ・・・兄の友人で・・・４月３日ぐらいにしとくか？

４月４日でも、４月２日でも、別に４月５日でもいいよ・・・


高等学校の入学式ってのさ、４月６日以降にあった場合・・・

昔なら、７５０で入学式に来ててもおかしくない？

んなわけ、ないな。

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実際、リッターバイク乗ってると他の車なんぞ目糞鼻糞になる現実
でも雨の日は屋根欲しいから色々安い軽にのる…と


ただし高速で追い越し車線に居座る軽のウザさは異常
異論は認めない

>>123
なるよなあ。
逆に車に乗ってる時はそういうブッチギリで抜かしてくれた方が有り難い。
中途半端に後方右にぴったり付いてきたり、端っこ走ってるから抜いたら、
信号待ちごとにジリジリすり抜けて先頭まで出てくる奴とかｗ

じどうしゃとうとう親に捨てられてしまいました　＞＜；

普免取ってもバイクがメインの人は車なんて雨露凌げればいい、荷物運べればいいって感覚が強い。
高性能スポーツカーを見てもちっとも羨望が沸かないのが正直な所だろう…
だってレーレプやリッターＳＳやメガスポの方が遥かにスポーティだから。
動力性能が一緒でも車じゃ日本の道路じゃあわわＫｍ/ｈなんて発揮させられないでしょ？
そういうトレードオフを考えるとバイクはスポーツ性だと割り切れるから、車の車格なんてどうでも良くなる。
乗り物としてスポーツバイクに欠けてる要素を補おうとすると、車はワンボックスとか軽で充分って事になる訳。

で、ここで重要なのは心持の問題。
自分が軽で、これ見よがしに高級スポーツカーや高級車が見下してきてもバイク乗りはちっとも心が揺らがない。
彼我の車格に卑屈になるどころか、心の底で『遅そう…』『発揮される事のない性能』とか、言うなれば逆優越感に浸ってしまったりするんだな。

両刀になってさらに進化すると動力性能はバイクに任せて
パワーよりも爽快感を求め、雨でも寒くても楽しく走れ、
バイクのように軽快に動く車を求めて
ライトウェイト車やオープン車、ミッドシップ車に流れてゆくんだよ。

両刀にすると、どっちか疎遠になる様な…どっちがメインか、じゃない？

>>126

オレの事言われてるのかと思った

バイク乗りはちっとも心が揺らがない

雨風しのげて空調効いて音楽聴けてゆったりシートに身を沈めて「スポーツカー」

どんなスポーツだよ？と常々思うw

>>131
乗り降りの面倒臭さや不便さとそれに伴う労力じゃね？

SUZUKIの4輪の店にいくと、
置いてる雑誌の半分近くが2輪関連
ユーザー層が見えてくる

免許取って中古バイク探してるうちに冷めてきた
教習所代だけで今ならまだ戻れるんだよな

若い頃に免許取ってバイクに乗り続けてきた年季の長い層と、
オッサンになって免許取ってバイクに乗ろうとする層には大きな違いがあるんだよ。
大きな違いは車種。
オッサンは速いバイクはちょっと及び腰だ…だからオープンカー気分の延長線上のアメリカン（ハーレー）が入り易い。
ベテランはスポーツバイク…アメリカンとかビンテージ乗りなら薀蓄や造詣が深かったり侮れない。

だからオッサンで免許取って、"バイクと言えばスポーツバイク"を嗜好してるとチョイとシンドクなってくる…
（実際、バイクは四輪に比べて長距離運転するとシンドイｗ）

俺おっさんだけど、WRX乗ってますぜ
VFR800のポリス仕様にも乗るけど、モタドに乗ること多し
車はムーブw
アルトでも何でもよかったんだが、知り合いが安く譲ってくれたから乗ってる

どうでもいい

どっちも持ってるけど、まー人それぞれじゃね？

だな

　

今はもうバイクに乗ってないけど、昔は車庫に眠ってるカタナが主だった。
今はプレオのＲＳで通勤してるけど

体力さえなんとかなれば、またバイクに乗りたいなー

バイク持ってる自慢してる奴と大差ないよなｗｗｗ

コペン乗るならバイクをサイドカーにしろという人がいたけどどうなのかな？

以前、ハーレー乗ってたときは「排気量とタイヤの数が逆転してるｗ」っていわれてたけど、原付とべスパ２５０ｃｃとプレオです。

最近は、小学生までお年玉を老後のためにと貯金したりするという。
老後ねえ、ふーんである。
子供の内からそんな生き方してて「老後」まで生き残れるほど人生甘くはないぞ
と、おじいさんは思うな

軽MTと250ccのバイク持ってるが
結局車がメインになるんだよな

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>>1
オマケの原付で自慢すんなｗｗｗ

軽とドカとカブ　メインはもちろん毎日通勤に使ってるカブだ