【CA72V 〜】アルトワークス【〜HA22S】

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952阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 21:39:37 ID:l1Sw2E1I
>>949
スイッチのカプラー抜けとか接触不良じゃない?

953阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 21:49:42 ID:912pIhi1
>948

V2スプリングはかなりバネ遊ぶよ?^^;
ユウテックで18kであるよ

ちなみにF4kのR3.5kね 5cm位下がる
954阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 22:00:02 ID:+AFOPIqW
>>944
ブッシュ類は入れたかい?スタビ入れなくても、強化ブッシュ入れるだけで足回りがシャッキリするよ
特に中古だとブッシュが下手ってる車が多いから
それとワゴンRのスタビが24Φでスズスポは22Φだよ
955阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 22:15:19 ID:QgpIXq5G
>>948
テイクオフの3.5のバネ、リアだけなら持ってるが。。
956阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 22:36:08 ID:sP3pOZJt
スズスポのスタビは中空だった希ガス
957阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 23:05:34 ID:Ng1OVU+o
スタビいれん方がいいで

俺もなんとなしにつたけどアンダーが強いよ…まあ走る場所によるんだろうけど
958阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 23:36:06 ID:e2VPhbqN
俺整備士だがノーマルでしばらく乗ってから自分好みにしようとする人少ないね
ほとんど乗りもしないでいきなり足回りだマフラーだエアクリだって人多すぎ!

959阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 00:06:32 ID:7DY660ik
スタビを変えたら、タイヤのグリップもあげにゃあ、そらアンダーも出るわい。
車いじりはまあ好きにやればいいんじゃねえの?
あれこれやって自分だけの好みを見つけたらいいしな
960阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 00:23:12 ID:r+jb/aE5
まあ基本FFはケツだしてはしらにゃ速く走れんのでケツ固めましょう!

…どうやって固めよ…
961阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 01:09:12 ID:ryZaq8T0
ようせつ
962944:2007/06/04(月) 02:03:58 ID:2JuqhgJ/
ブッシュ関係は、リアのみスズスポに交換してもらいました。
フロントは給料が出たら、交換しようかと思ってます。


正直ミラより部品も流用可能な物も多くて、ワクワクしてしまいます。

963阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 02:44:19 ID:J2bv2tgZ
ロールバーがめんどうならピラーバーでもつけちゃえ
964阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 08:35:22 ID:r+jb/aE5
誰かワークスを4輪独立に改造しようと気のある強者いない??
今試行錯誤でためしてみてんだけど厳しい〜〜〜
965阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 08:48:20 ID:pNqnFNXj
プレオあたりのリアフロアパネル切った貼ったしてしてやれば?
素人には無理だろうけど
966阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 08:48:59 ID:ue6q2H7a
>>964
VIVIOにK6Aを積みなされ。
967阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 10:51:10 ID:PHzbk8xX
どうせならダブルウィッシュボーンに改造して車高をベタベタにしなされww
968阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 11:37:33 ID:r+jb/aE5
ビビオにK6積むのは…
やっぱワークスのがかっこええがξ

ビビオの足回り溶接などで試してみてるけどアライメントがでないA(-_-;) どっかにしたショップとかないんかな〜
969阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 11:44:02 ID:mFjh95iA
おまえらどんだけ腕に自信あってそんな分かった風な改造してるんだ?
実際のところ知ったかぶりの奴らばっかしだろう!
970阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 12:28:05 ID:DEjFLbWM
>>964
フロント周りをそっくりリアに持ってきたらいいんじゃね?
AZ-1みたいに
あっちとはエンジンの場所が逆になるけど
971阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 14:20:55 ID:2JuqhgJ/
>>969まあ落ち着け。
男は度胸なんでも試してみろって阿部さんも言ってたぞ
972阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 15:11:53 ID:mFjh95iA
>>971 ムムッ・・・す。すまん
973阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 16:18:09 ID:pNhvmOwT
MTのツインカムアルトワークス欲しいよ・・・
15万くらいじゃダメかな
974阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 16:47:43 ID:p89JJqVm
>>970
昔そんな感じでさらにSA22Cのボディを縮めて被せた車があった希ガス。
最終的に4WS化しようとしてたよーな…
975阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 17:05:09 ID:2JuqhgJ/
>>968気になったんで調べてみたが、アクエリアススポーツがアルトを四独にしてたぞ。
K-CARスペシャルVOL156に載ってた。

http://c.pic.to/bm8h3
976阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 17:15:34 ID:NDxRFMlp
>>973
ヤフオクで探せばあるんじゃないか?
うちのはATだったがRS/Zが登録料等こみで13万だった。
977阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 21:01:59 ID:KMmxePbu
>>953
v2スプリング遊ぶのかぁorz
ちょっとまた探してみたんですけどガチガチくんのことですかな?
978阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 21:07:34 ID:PHzbk8xX
>>977 
ガタバリを近々ヤフオクで出すから、見てみてね
979阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 21:09:09 ID:wTJIt5nQ
>>973
C系ならありそうな気がするが
980阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 22:03:03 ID:r+jb/aE5
>975
ホントだ!! K-CARスペシャルあるかな…

もう少し詳しく教えてくれません!?
981阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 22:05:19 ID:tjz/xi3U
知り合いからHA-12S前期を15万で譲って貰ったが、
消耗部品とか交換してたら15万使ってた。

来週、足回りリフレッシュで8万飛んでく。


リフレッシュ恐るべしw
982阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 22:14:08 ID:wTJIt5nQ
>>981
ワロタw
でも元が安いからいーじゃん。
983阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 22:21:51 ID:2JuqhgJ/
>>980詳しくか・・・。
書いてある内容なら答えるが、何が聞きたい?
984阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 00:25:07 ID:F2i2Rwia
HA11SのAT乗りだけど修理に出したついでにMT載せ換えの工賃いくらくらいか聞いたら
フライホイール等部品代込みで40万位かかると言われたのだが…
部品てリビルト品で揃えても20万位ですよね?
こんなもんなんですか?
大分前に書いてた方は10万ちょいみたいでしたが…
985阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 00:54:11 ID:QQsSxMEe
>973
この前、H4のCR22ツインカム4WD、51000で落札されてた
986阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 04:23:31 ID:GR2RDoIZ
運転手さんもリフレッシュ!
987阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 07:20:05 ID:5+dDLQwi
>>984
工賃考えてんのか?
988阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 07:42:18 ID:ffcYFIvB
>>984
は軍団のH1976車いじりする前に働け常識!だせえやつ。
それに40万もかかるかバーカ
989阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 07:44:36 ID:PAjBfCRK
だせっ!
990阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 07:57:09 ID:WCQUvUl4
>>988
日本語でおk
991阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 09:53:12 ID:O10a4b4o
>>978
オケです。 早速みたけどガタバリでてましたね。 バネの短すぎw
992阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 21:58:16 ID:F2i2Rwia
>>987
工賃の相場がいくらぐらいなのか知りたいです。
993阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 22:40:52 ID:GgAwM+qf
>>992
修理に相場はあっても改造に相場はない
994阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 23:00:54 ID:OgLT8ogN
>983
重要な事とか面白そうな記事があれば教えて貰いたいm(__)m
995阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 01:49:45 ID:fAhH1vk8
そろそろ次スレ頼みます
996阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 01:51:56 ID:QvMVuq7v
AT→MT載せ変えとは私のことでしょうか??
工賃はお得意なだけあって格安でした。確か3万くらい。部品はミッションが生きてる事故車を持ってきてまるまる載せ変えで全部込みで23万くらいでしたよ。
参考までに。
997阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 01:55:55 ID:KHa2DobZ
>>994ざっと本を見返してみたが、特にコレと言って特別な事は書いて無いな。

載っている写真を見る限りだと、リアのトレッドの中心にアーム固定用のマウントを作ってある。

リアアーム類は、両端ピロボールで長さが調整できる様に作ってあるな。
調整式ラテラルロッドみたいな感じ。

んで、それをストラットのブラケットを挟み込む感じで2本取り付けてある。
これでトーとかを調整するんじゃ無いか?

それとは別に、本来トレーリングアームが通ってる場所からストラットの下まで上記と似た様なアームが通っている(ロアアーム?)

んで写真には載って無いけど、当然ストラットタワーも作ってあるだろうね。

後は、ボディー側のスプリングシートの部分を切り取って、ストラットをストラットタワーに取り付けてある。
長文な上に、何を書いてあるか分からんだろうが、頑張って解読してくれ。
998阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 01:58:48 ID:WHOn4RHB
次スレ

【CA72V 〜】アルトワークス 2【〜HA22S】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1181062638/
999阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 02:01:37 ID:KHa2DobZ
今、写真を見たらアームは、片側だけピロボールかもしれん。
1000阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 02:23:18 ID:ktLEDEFK
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