【スバル】ヴィヴィオ総合スレッド【VIVIO】

な、何だよ・・贅沢はヴィヴィオの敵みたいにメチャクチャ言いやがって。やるやらないはともかく、気持ちだけでもわかるってヤシはいねぇのかよ。
>>929
>乗り心地だけならブッシュマウントやら足回りを新品にすればいいだけ
今ソレを考えてるお
つか、今すぐレストアやりたいとは言ってないんだがな。

お前さんはタダ新しい車に乗りたいだけじゃないのかとｗ
俺はヴィヴィオの魅力は「古い」ことだと思うぜ

漏れのクルマは走行六万。長く乗るつもりなので拾万か拾伍万�`ぐらいになったらレストアできればしようかなぁって考えてる。できなきゃしなくてもケッコー。だから今すぐやるというわけではない。

>>933
車のレストアは一般的に旧車を復元することを指す言葉だから、ヴィヴィオに対して用いるのはおかしい。
ヴィヴィオが旧車になるのは15年以上先の話ですよ。

ヴィヴィオを大事に乗りたい気持ちは判るし、
すぐやらんにしろ先々まで考えているその愛車精神には敬服する。
が、言い方的には「レストア」より「フルオーバーホール」がシックリくるんかなと。

まだ不動な訳でもないし、車齢的にも旧車（←そもそもコレの定義もあやふや）とは言えんと思うガナー。

>>933
ヴィヴィオ云々よりもその運転者のレストアを先に

いやまあ皆口は悪いがここは2ｃｈだ。気にするな。
だ〜いじに乗ってやるのが一番いいぞ。
ただ、レストアと口にしたのが失敗なだけｗ

ところで、一番重要なボディーの管理は大丈夫だろうな？
青空駐車場ならボディーカバーもアリだぞ。
そして下回り防錆塗装も。当然錆落としてからだぞｗ
日頃のメンテが重要なのであって、数年後思い立って整備しようとしても無駄無駄無駄。
オイル交換も、寺とか店決めて定期的に通うべし。変なパーツ屋行くより寺で常連がお勧め。
近くにvivioがいつも置いてある店（店員が乗っている臭い）を発見したらそこで聞いてみるのも吉。
店を変えずに通う事で、メンテなどの雑談も聞けて一石二鳥。

という基本は大丈夫だろうな・・・そこが心配。

漏れが思うに初年度登録から20年以上経ったものを旧車と呼ぶのではないかと思う。
まぁレストアのまえに一度はOHすると思ふ。今のところやってるのはエンジンオイルは遅くても半年ごと、5000�`ごとにやってる。それより早いこともある。フラッシングオイルもやったし。つぎはスーチャーとギアとデフのオイルだな。

散々指摘されてるのに、まだレストアするとか言ってるのか。
頭の中身疑われてんぞ。

駐車場は・・半青空駐車かなｗ
要するにカーポートってヤツですね。
カバーは売ってるのかな。正直メンドイが長く乗るならやむおえんか。
錆止めはクルマ買ったときにやってくれた。だからサビを落としてからやったかは不明・・。まぁ雪国じゃあサビ止めは必修ですよｗ融雪剤でやられますから。

あんま言いたかないけど、人が親切にいってんのに
まあ、当然ですよw　はねえだろ。
お前の住んでる国なんか知らんちゅーねん。
メンドイだの人をおちょくってんのか？

カーポートあるならいいんでね？
雪国なら下回り洗浄してると思うけども、洗車機でもいいから突っ込むのが吉。
塩はヤバイぞ〜朽ちるぞ〜。
シーズンオフに車屋で下回り洗浄、ついでにパスタ塗っとけｗ
雪国住んでないからわからんが、寺もパスタぐらい勧めとけよ・・・。

投げやりなんだろ・・
やむおえん　って何だよｗもっと日本語勉強しれと。

vivioは良く？４番気筒弱いと言われますがvivio乗りの方々、どんなかんじですか？
ボンネット開けて一番左の気筒だけがプラグかぶってたり
そこだけ雨振ると水入ったり　
ハズレなのかな

>>934
それは間違い。
ヴィヴィオだろうが何だろうが腐ってきてるのを全バラして新車に近い状態にするのがレストアだろ。

>>942
カーポートといえどもろに日当たるんですが、それでも大丈夫なんですかね。雪もかぶるし。
つか、寺とかパスタってナンダ？

寺＝ディーラー
パスタ＝パスター
┐(´ー｀)┌

>>943
一番左は1番気筒。プラグホールに水が入るならまずはプラグコードお取り替えでは？

>>944
じゃあ、レストアキボンのヴィヴィオは腐ってるのかｗ

>>946
パスターとは？
パスタはうまいけどさ。

醗酵して糸引いてます

>>948
パスター＝シャーシ錆止め塗料のこと

黒ならパスターブラックとかシャーシブラックとか言ったりする

純正部品や純正補修部品がメーカーから出てくるうちは
旧車とは言えない希ガス
レストアって定義も曖昧だしな
オーバーホールとの違いがようわからん
スパゲティとパスタの関係と似たようなもんか？

>>950
サンクス！
パスタはもう塗ってあるから大丈夫。
とりあえず雪が解けた四月にセルフの洗車機で下回りのボタンを押したよ。

>>951
例えばシートが破れたとして。
部品をディーラーで交換するのが修理・整備で。
シート屋で張り替えるのがレストアみたいな？
新しい車種だとカスタムになるのかもしれんけど。

日本人は何でも曖昧にするからねぇ。はっきりしない。

レストアつったらタマも無くなったような車をドンガラにして錆取ったり鉄板貼ったり、全塗したり。
ゴム類とか電装系とか部品の無くなったようなパーツを流用したりワンオフしたり。

まあ大体絶版車に使う訳だから、おかしい、つー程でもないわな。
でもまーまだまだタマある車だし、実際レストア、つーのは恥ずかしさがあるｗ
restore ≠ レストア だろ。

あと、パスタな、西の方だと　パスタ ≠ シャーシブラック　だぞ。
北国だからちゃんと厚みのあるパスタ塗っていると思うが。

>954
いい加減、自分の方が間違ってるのを認めろよ

明確な定義があるわけじゃないからレストアでも間違ってるとは言えないが、
より適当な言葉はリフレッシュかな。

　レストアキボンすれ主は口先ばかりで信用できない。
もしかすると車もあるわけでなく、妄想だけだとすると
何となくいってることもそれなりに辻褄が合う感じだ。

>>955
車検証見ると「シャシーブラック塗装」と書いてる。最初は何のことかわからんかったよ。

自動車用語集より

・レストア(restore)
レストアとは、朽ち果てた車やバイクなどをピカピカに復元すること。
主に生産中止から数十年を経たような車に対して行われることをいい、
入手が困難になった部品や朽ち果てたパーツを自作したりと非常に手間暇を
費やすのもで、一般的な修理とは一線を画する。

ドンガラにして全塗してエンジンフルOHすればレストアで通じるだろ。

生産中止から10年も経ってない車にそんなことをする酔狂な奴はいない。
だから「ヴィヴィオをレストアする」では一般に意味が通じないってことでFA。

レストア(笑)

あんまイジメんなよお前らｗ

レックスでもまだ修理レベルだしねぇ。あと10年して共食い車両が無くなってからかな

>>961
その程度の事なら
ラリー屋やダートラ屋なら普通にやってるぞ
もちろんレストアなんて言わないがな

『レストアキボンの主』＝アタマ和留守儀...つーかカキコやめたら。
低脳くんなんだからyo！！

>>967
そういうおまいも低脳・・

（･∀･）ﾖｸｻﾝﾅ！

ヴィヴィオのレプリカってどこで買えますか？

ミートホープ社で買えます

杭州汽車でかえるよ

本当にありそうで恐いなw

デロリアンは来年から限定生産するらしいね
vivioも・・・無理だなorz

>>974
限定生産じゃなくてもロードスターみたいにメーカーでリフレッシュしてくれればイイのに。

>>975
頼まれれば断らんぞ

メーカーに頼めばやってくれんのか？

>>977
やんないよ
メーカーは新車生産が仕事だから修理はしない
スバルビジターセンターに展示してるスバル車だって
太田市や都内の板金屋に外注してたくらいだし

最近免許取って乗る機会があるのは親の
ViVioの２ドアのスーパーチャージャーです（型番知らん）
軽にしてはかなりの加速力で「軽でもこんだけ加速するんだ」と
結構感心したりしてます。２ドアは後部乗るとき不便だけど。

>>978
ぢゃあ限定生産もありえない？