【社員】ダイハツ工業株式会社【専用】

クソ忙しい仕事をしてるので当然愚痴や悩みがある訳で…

ﾚﾛﾚﾛﾋｭｰw

でもダイハツ社員は勝ち組ですよ。

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

事務系で

比較的楽な部署はどこですか？

関連スレ
ダイハツ期間社員が集うスレ７
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/part/1166797852/

>>3
勝ち組w

ぶれーくするーでゴーゴゴー。。。ｗ

技術系だけか知らんけど月２０時間しが残業つけてくれないって本当？
それを承知で入社した香具師を３人知ってる・・・

でも技術系の残業は結構多いよ。

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／
　 | ●_　●　 |　＜ 　つまり、ダイハツ行ったら勝ち組です。エリート街道　猫まっしぐら
　(〇 〜　 〇 |　　＼
　/　　　　　　 |　　　
　|　　　　 |_/　|

まぁ退職金はうん千万あるしね

１００周年　バンザイ！！！

スズキ強すぎ

派遣の○○さん声掛けようかな
派遣食べた？

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

漏れます！！！ウンコペン出まーすっ！ぶばばばばばばばばっ！ブリッ！びびびびびびびびびびびびびびっっ！くせ〜〜ウンコペン！ブリッ！ブリッ！ブリッ！ビチビチビチビチビチっっっ！！！ブリッ！ウンコしたくなったらこのスレに限るﾈ('-^*)/

俺技術に４月から入るけど残業２０時間しかつかないなんて聞いてないぞ。
てか何で２０しかつかいの？

ホワイトカラーだからでは？
でも絶対20を超える月は出てくると思います。＞新車の立ち上げ時とか

5年勤めて退職金8万
高卒42年勤めて1200万
事実です

社員駐車場使えば、毎月利用料1050円引かれます
アパート等住宅補助は月2500円だけ。0が一個足りませんよ馬鹿会社
とにかくケチ 阿保なくらいケチ 流石大阪発動機

ネイキッド再販してくれよ
頼むよ

こうしてみるとスズキよりケチだな

先輩は２２時に帰れればいいとか言ってたし、２０時間なんて１日１時間しか残業ないじゃん。
それなら安月給でも良いよね。
時給に変えたらバイト以下だし。
家族手当ても酷かったような

家族手当嫁一人13000円位やったはず。ドケチ

>>20
5年勤めたら最低でも９０〜１００万あるんでは？

あるわけない。ダイハツナメナイでほしい。こないだ高卒後輩が丸5年で8万だったから間違いない。

↑
サービス？営業？
５年で８万てオコズカイレベルですな

ダイハツ工業　池田工場勤務社員です。

京都の現場をナメんなコノヤロー！！職制なんかなるもんじゃないよキミ達。
昼勤は朝６時半には職場入り。帰りは９時か１０時にやっと開放。
夜勤は夜６時半には行き、帰りは９時。子供の顔を見れません。
嫁との会話もできません。でも職場のコミュニケーションは活発に！！
アホかこの会社＆組合は！家庭崩壊を助長するのが得意な会社です。
この会社で上に上がりたい人は少しでも早く出社し遅く帰ること。
但し残業代はライン稼動内しかつけれません。毎月６０時間位は
サービス残業。間違っても班長職長にはならないよーに。
しけた職制手当てとビビたる一時金貰うくらいなら、オペレーターの
方がよっぽどマシ。会社の拘束時間とモラルの欠けた部下の面倒見る
ことを差し引くとワリに合わん。つーか若手はワシらを見て知ってるから
ずでに班長に上がりたがる奴なぞおらん。人材育成もビックリするほど
ヘタクソ。この糞会社の体質はかつての帝国陸軍のように精神主義で
建前好きで古クサイ。係長はキチガイばっかり。品質品質って毎日口では
エラソーに言うが結局稼働率。だから年がら年中手直し車の垂れ流し。
シエンタ、ポルテは買うなよ諸君。

滋賀２の職制もよく似たもんです。一日何十時間工場にいるのかと。。。。
事務所のねーちゃんがうらやましいよ。毎日ケツプリプリしながらサッサと帰るし。
フレックスとかナメテルし。会社も労働時間減らすことなんて全く考えてないし
終ってる

60まで2交代で定年後ポックリ逝く
間違いなく年金払い損

滋賀2にいる班長さん。大分工場応援中に飲酒運転でパトカーに追突し本来解雇処分の所会社に恥を捨てて泣きついて役職降格ですんだんですが、またすぐに班長に昇格してますよ馬鹿ですかこの会社はw

(・ω・)/くっさいダイハツには今すぐ潰れて欲しいのでＲ！全国民の願いっ！あはっ！ついでにウンコ乗りのキモ親父も即逝って欲しいのでＲょ！('-^*)/ﾊﾞﾌﾞ~

なんちゅー会社だ

すべて事実です嘘ではありません

所詮たてまえだけの会社です。
気に入られたら何してもOK!
嫌われたら市ね・視ね・詩ね！って毎日言われるよ！
特に職制の待遇はひどい。

気に入られる為には、毎日工場に15時間いて下さい。

会社がそんな調子だから
走行中にシートベルトの取り付けボルトが外れる
なんてお粗末な車しか作れない会社なんですね。

社員様方…彼女をジロジロ見ないでやって下さい
彼女が怯えてんぞ！

事務所のねえちゃん全員孕ませたい

>>41
ババアも？ｗ
飴くれるよ…お礼にｗ

派遣期間もあと残りわずか・・・
大好きなあの人にこくるかどうか検討中・・・

やれやっちまえ！孕ませちまえよ

>>43

『ハケンの品格』みたい。

職場の連中＆おれでムーヴカスタムRS買いたい人間が３人いるんですけど
「３台まとめて買うから15万くらい車両本体から値引きして」…てのは無理ですか？

社員割引しか適応できないと思う

>>46
無理でしょうね。1割程度の社員割引が限界かも。あとはローンの支払いで金利手数料が
安く済むとかじゃないでしょうか。

ダイハツの情報システムは何を使っているんですかね？
日産ではPROFIT-4THですけど。

社員割引ってイクラ引き？新車じゃなくて中古。来年働くの

タントカスタムRS　シルバー　走行3500弱　純正HDDナビ
車検残り１年半…ですが、下取り100万以上可能ですか？
転勤になって毎日高速乗る事になったので高速が楽で燃費の良さそうな
ソニカRSリミに乗り換え検討中なんですが

>>51
ソニカは高速走行は軽の中では比較的得意だが燃費は良くないと思うよ。

50 だいたい15万位やわ。
また今週土曜通常出勤とか阿保か糞会社

チョコレートまだ受け付けしてます
チョコレートまだ受け付けしてます
チョコレートまだ受け付けしてます
チョコレートまだ受け付けしてます
チョコレートまだ受け付けしてます

チョコレートまだ受け付けしてます
百倍で返すから…
くれないんなら…
せめて上着脱いで…
ぼでぃらいんを見せてクレ

ﾜﾀｼはダイハツにはとっとと潰れて欲しいのよね！乗りたいのないし〜！o(^▽^)oｷｬﾊｷｬﾊｷｬﾊ~

ちえ様のチョコレートは辞退します
ほでぃらいんも股間に異物混入
してらっしゃいますね
辞退します

意味わからん

訳わからん通常出勤あげ

結局トヨタ様の右にならって１０００円の賃上げ
一時金は5.8ヶ月　一時金なんてさぁ5.2〜5.5くらい貰えれば
いいから賃上げをもっと頑張ってくんないかなぁ組合よ
世間じゃ育児手当とかタンマリくれるのにこの糞会社は
ホンマにどケチとゆーか世間知らずと言うか・・・。
おまけに総労働時間については「計画的に確実な取り組み」
はぁ〜〜〜アホですか？政治家みたいな抽象的な回答・・・。
しかもそれって残業時間の削減って事やんなぁ？
これ以上残業減らされたら子供を一人処分しな生活できへんがな
バカですか経営側は？毎年毎年同じ文言の「当社にとって経営の
厳しい状況で最大限の〜〜・・」ってコメント。
15年以上毎年聞かされてるがそんだけ毎年経営状況が厳しいってことは
お前ら経営陣の能力不足とちゃいますのん？責任は誰が取るのん？
ブレークスルーとか変革とか一丁前なこと言って我々に押し付けて
くれますが、おたくら、もっと抜本的な経営改革しろよな
まぁトヨタで使い物にならん２流の役員が左遷されてうちの
会長と社長になってるからムリか。
そしてそんな会社と毎年出来レースの春闘茶番を演じてる組合も
この際解体しろ！聞いてんのか渡壁よ！

みなさんの犠牲の上に素晴らしい軽が世に送り出されているのです。
我慢しなさい。

コペン海苔なんだが、このｽﾚ的にはコペンはどういう見解なんだい？
製造現場とか性能とか原価率等々・・・

ホンマに給料安いわ。めっさ長いこと会社にいても残業代はたいして付けさせて
くれへんし、諸手当はケンカ売られてるような金額やし。

整備士若い奴いないけどみんな辞めてるの？

普通の会社と比べたら各諸手当はギャグみたいな金額やな。

「ええ加減にせぇ！今日という今日は悪ふざけやな！」ってツッコミ入れたなるゎ、ホンマ。。。
人間になりたいわ、ホンマに…

不満のあるやつはすぐにでもやめろ！！

ｂｙ　社長

社長は明日滋賀に来ますョ・・・

水曜日に会長が来るのよ！！

明日は誰も来ない！！

生産ラインで働いてる人って、途中で止めれないからオムツしてるって
ホントですか？

>>70の人はおつむが足りないってほんとーですか？？
サーセンｗｗサーセンｗｗ

社員さんに気持ち悪い人がいる
怖い

ｶｷｺ読んでわかったけど思ってた以上に社員さん酷い扱いされてるんだね…
(´・ω・`)

ダイハツ車は評判いいのかもしれないけど、会社としてはその辺の中小企業より遥かに待遇悪いよ。工員の事なんかただの奴隷扱い

てか供給何度も呼ばれすぎｗｗ

ワタカベしね
裏で決まってる事をわざとらしく話しあう。形だけ
なんもかわらん。拘束時間が長すぎる。工員と本社等内勤の扱いが余りに違いすぎる

社員気持ち悪い…

ダイハツ工員ナメンナヨ
安月給で昼夜関係なく使われてるぜえぃ。完全週休二日制！？何ですかそれ。食べられるん？

今年入った高卒の女の子もう喰いました！この時期にヤレタのは稀。今年は新記録作れそう〜

妄想乙

妄想でもなんでもないんだけど。去年は１１人喰ったよ。工場勤務はこれだからやめられない。

走行中にシーベルトが外れるような車しか作れないのか。
人肉食ってる暇があるんなら　品質向上にもちから入れろ

みんな強制乗換ってオイ！

詳しく！てかもともと通勤はダイハツか、トヨタの5ナンバーしかダメやろ

労働組合の幹部ですが何か？

誰？・・・・・？

毎日仕事してる振りして組合事務所で遊びほうけてるひと？？？？

>>85
サビ残業なくして

ダイハツ最高！！ひゃ〜っほ〜

　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／
　 | ●_　●　 |　＜ 　ダイハツは技能よりも技術職になるほうがおいしいぜ、このヤロウ。
　(〇 〜　 〇 |　　＼
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↑
技能と技術どう違うの？

単純に技能＝高卒工場奴隷 技術＝それ以外

神○川ダイハツの勇者吉雄過さんについて聞きたいな

箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買う） と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務〜ダイハツ工業副社長〜と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。

いやー、月末はノーツ立ち上げられなくてきついねー。

社員の100人に1人が精神的に病んで休職している件について何か？

>>95
休職って最大何年できるんですか?
ある会社では４年休職した例があるんですよ。

>>95
ということは、約１００００人おるから
１００人が精神病んで休職か？

きついのぉ

100人休んでるのは事実！
40人に１人の割合で心療内科を受診してるのも事実！
組合で把握してるらしいよん。
大半は技術職だとか。

ダイハツ東京はきつかお？

オレはトヨタからの出向だけど、年上の３０代の奴顎で使えるし、トヨタってだけで女が寄ってくるし最高だよ。
使い捨てにしているのみんな知っているのに女が寄ってくる。ダイハツのメスブタは家畜以下。

販社ｷﾂ杉
Sにはかなわん。

>>101
ドンドン売れ。これでも今年度1位取れてなかったら、もう終わりだ。

>>98
把握しているだけで、何もしない組合。
えげつない会社や〜ｗｗ

今年は何がモデルチェンジする予定？

滋賀工場通勤社員にたいして朝7時位から各組交代で挨拶運動やってる。もろ一般道から見えるような場所で世間にアピールしてる。おはようございます、お疲れ様ですと。小学生の通学途中やないんやから。

>>103

組合は組合員の後押しがあって初めて力を発揮する組織！
103の先駆けがあれは組合は強靭な組織と化すでしょう！

さぁ！103よ、早速会長のレクサスの上にウンコしてこい！

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これくらいＢＩＧなやつ頼むわ〜〜ｗｗ

でも>>100と結婚したとしても豊田市にいくことになるんだろ？
メスブタはついてこないね

>>106
うまいこというなぁ〜。ほな、ブリブリと一発ｗ

会長はレクサスなんか？アルティスちゃうんか。
前の山田社長はYRVやったで。

負けたorz

残念だが‥
>>100 にたかるのはブタだけだよ

ヨタの工場勤務なんて取り柄はは安定収入だけ！
男としても人間としても魅力無し！

>>100
ヨタからダイハツに出向とかあるんですね。

>>109
＞前の山田社長はYRVやったで。
それは一時的なパフォーマンスでっせ！
役員はアルティス（昔はアプローズ）
社長は自分の知ってる限りでは新宮ぐらいからセルシオ
現会長はレクサス
さぁ！103が本社本館前役員専用駐車場でウンコ祭りいくでぇ〜！

先週正門の前でそのセルシオに轢かれかけました。
この場合でも歩行者の俺がヒヤリハット書かなあきませんか？

セルシオボコボコにしてやれ

俺ならそのセルシオ潰す

>>111
今の世の中それは最強の取り柄だと思うぞ。

退職後に何度かダイハツ車を載せたトランスポーターを見るけど、見る度に
ラインの事を思い出す。

連中　問題発言　VTR
連中　問題発言　VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

勝った？

負けたらしい

>>119
ダイハツ社長の問題発言にかなりご立腹のようだけど、たのむからここだけでやってな。

>>111

ダイハツで働いてる時点で負け組な悪寒

>>111

ダイハツで働いてる時点で負け組な悪寒

おまいら14日にＵＳＪに社長パレード行くんか？
しかしＵＳＪはホンマキレイなトコやで。
ゴミは勿論のこと小石も落ちてないから適当なの行き道で拾って･･･(ry

>>125
社長に通報しますた

>>124
いや、ダイハツでライン作業している人は負け組じゃなくて勝ち組だよ。ｗｗ

>>125
ＵＳＪ借りきりなんかするより、１日全工場の操業を停止して従業員みんなに(期間工や派遣含む)有給休暇くれよ、しんどいねん(T_T)。

休みの日まで上司に会いたくないわ、いかない、

おれも休みの日までお前らみたいな使えない奴に会いたないわ。。。ｗ

ダイハツ寮生の皆さんへ、ウンコをした後はちゃんと流しましょう、何で流さないのか分からないんだか、やあれは動物がやるマーキングみたいなものか？。風呂で湯船に入る前にせめてカケ湯をして、チンコとアナルは洗いましょう。

軽No.1になっても給料は増えない。しょぼい会社だぜ。

どうやって処理するんだろう

鱸の寺社員だが、軽No1おめ！
正直、良くやってくれたと感謝している。

なんもうれしくないけどね。会社はなんもしてくれんし

軽なんかナンボ売っても儲けはしれとる。世間じゃダイハツ売れてるね、
ってよー言われるけどみんな分かってんのかなぁ？セルシオもムーヴも
生産ラインのコストは同じやねんで。工数一緒やのに利益率でアホみたいな
差がでる。

軽No1だぁ??
軽しか売れないて宣言した様なもんだろ!!
恥ずかしくないのかおまえら・・・

なんか虚しいね。

神の声が聞こえた人はいますか？自分がダメなのはオナニーのしすぎがげえいんですか？

>>136
全然ちゃうよ。ダイハツはオートメーションされてない部分が多く設備の更新も少ない。

１３９さん　アンケート書いたんや笑　
こないだ家に結果が送ってきた。まー当たり障りの無いコメント。
そんな対処ができる人間なら神やなって感じ。つまらんアンケート書かさんと
労働時間減らせや、アホ会社め。精神異常者だらけの職場って幹部は知って
ても、な〜んもしない会社。ワシらからみたらお前ら幹部（特に課長、係長、
あたりね）の方がよっぽど精神異常者です。毎日怒鳴るわ、わめくわ、で
ほんまもう・・・。

何のアンケート？
ワシゃ全然しらんで！
まぁ、情報伝達のなってない会社やからな！
実際月曜日が休みの日にノコノコ出てくる香具師もいるワケだし・・・

141 怒鳴られ・わめかれるお前が悪いのと違う？

まともに仕事できる我々はそんなことないで！！　

怒鳴られて・しばかれて・真人間に生まれ変われば？（爆）

確かに怒鳴られたくなければ、完璧な作業をすればいいんだけど、理不尽な事が往々にしてある、設備トラブルで呼び出しかけただけで怒鳴り散らされたら、もうどうすりゃいいのかわからんわ、班長も大変なのは分かるし少しなら我慢するんだが、いつもだからね…。

あたしはアト7海苔（嫁はテリキド）。大発家族の義務としてこのスレ
読んでみたのだが・・・・・。だいぶ暗くなったぞ。
中小企業性格のままなのね。

中小企業どころか犬畜生以下だね

軽No.1になるのは結構な事だが、もう少しだけでもまともな給料にしてくれませんか社長さんよ

>>147
残念ながら、トヨタ式経営では、商品原価と子会社社員人件費は、
できる限りコストを押さえる事しか考慮されない。

人件費が安けりゃ延びるわな。整備士は悲惨

いくらなんでも正社員なら年収７００くらい貰えるんだろ？
我慢しろ、ぼけ

↑
工場勤務はその半分ももらえないよ。ちなみに２０代前半。
その代わり、女をとっかえひっかえできるから風俗行く金浮いてマンション買えた。

２０代前半でマンション買えたなら勝ち組みじゃんｗ

ダイハツの正社員ライン工、30歳で年収800万円って聞いたよ。

うそ
四百万いけばいい方
ディラー出航すればなんとﾌﾟﾗｽ百は堅い

ダイハツの独自性はいまもあるのでしょうか

総支給なら400いくヨ

残業＆休出しまくりで800万円？
「５つの数字で1000万」のミニロトに近いな。ｗｗ

ちょっとまて
ラインだったら、深夜手当と、ライン手当もらえるだろ？
それで、400万ぐらいなの？
私は常昼ですが

ラインの30歳J5かJ4
残業月40〜50時間
夜勤有り
基本給22万位
月総額35万位
ボーナス一回65万位
550万位です

外人はどれくらいいてますか

ライン手当は工程によるが月5、6千円程度。一日じゃないよ！20日出勤するとして一日にするとタバコ一箱。事務所でエアコン効いてダラダラフレックス勤務と、1分でもラインがとまると等罵倒の飛び交う組立戦場の夜勤職の違いはタバコ一箱分

ロト６で高額当選が当たったら、５秒で辞める。

>>162
ロト６が当たらなくてもやめてる人は結構多いらしい。ｗｗ
でも、友人からは３０歳で年収８００万円って聞いたんだけどな。

まあ、ライバルと肩並べたからよかったんじゃない？
８００万もらえるならいいじゃん。おれ３００万だぞ！

しにましゅ に路線変更した方がいいんじゃねぇか？ｗ

そこまでは行けん。なぜなら、くだらねえこと言ってる野郎にケチを
つけなきゃあいかんからな。俺が正義だ。

新入社員750人入ったらしいけども、確実に三年以内に毎年半分は辞めてる。離職率高すぎ

↑その一人ｗ

車と格闘技が好きなんだけど、↓ここを読みました。
http://youmenipip.exblog.jp/i27/
ダイハツの車は二度と買わない。

あ、そう。

>>169
漏れは死んでも買わねーよw

採用試験は、どのような問題が出題されるのですか？

池田工場いつ頃閉鎖になるの?

>>169
俺は極真だが別にＫー１は娯楽だと思う。
何を思うかは個々の自由

>>150
こいつウゼェな
700も貰えば勝ち組じゃねーか！
700貰えば文句言わねぇよ
俺は300もいかんぞ

オレは業界人だけど、３０代で一本いってます。
これからもじゃぶじゃぶ広告宣伝費使って甘い汁吸わせてくれよ！

>>167
3年で半分持てばすばらしい。
トヨタはわからないが、完成車メーカーＮ社と比べたらダイハツは凄くバタバタしてたよ。

>>172
試験問題は一般的な常識問題が出ますね。それも5択ですね。
あと作文がありますね。
生産技術とか総務とかだと専門試験があるかもしれませんが、そのへんはわかりません。

>>173
ｂＢとcoo作ってるから閉鎖はないでしょうね。ｗｗ

(^^)v

>>177 感謝感激！有難うございます！
作文って、課題が出されるのですか？

>>179
題は決まってます。
面接時に一緒に選考に使われるので、いい文章を書くように心がけましょう。

>>167
７５０人って高卒？
大卒はそんなに採ってないと思う

750人は全部で。高卒の離職率を見越しての採用

高卒はラインだから離職率高いのか・・・・この掲示板の書き込みは高卒のひとが多いのかな

高卒の90％位は工場やわなラインじゃなくても。それは他のメーカーも同じやろうけど、いろんな情報聞いてると、しんどさや寮を含む福利公正が違いまくりんぐ。だから阿保らしくなりすぐ辞める

大卒と高卒ってそんなに待遇違うの！？
もしかして、ダイハツ工業というネームバリューだけで凄いと思ったけど俺は相当世間知らずなのか

>>180　どうも、有難うございます

みんな今日ＵＳＪ行くの？俺はめんどいから行かんけど。

ただいま、USJ到着！

混みまくりやった

自社登録台数軽No.1の
ダメハツです

中途社員で2月に入社したけど夏のボーナスってでるの？

満額ではないけど、出るはず！

サンクス

どうでもいいけど高速走行中にシートベルトが外れるような車作らないでください。

ダイハツってトヨタの子会社なの？
天下のトヨタがなぜ軽自動車を作ってないか不思議だったが、
ダイハツが子会社だったら納得だわ。

>>194
どうでもよくないだろ、それはｗ

トヨタは利益率の低い軽など作りません。４００万のクラウンの原価など
笑うくらいの値段やと

軽は見た目が悪いよね。o(^▽^)oｷｬﾊｷｬﾊ
キモキモキモいぃo(^▽^)oｷｬﾊｷｬﾊ

連中　問題発言　VTR
連中　問題発言　VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

どうやら池田と京都は稼動なくなる模様。滋賀と大分のみになるらしい。滋賀工場勤務のそんな俺が、華麗に200ヘトー

セルシオとムーヴのコストが同じとかお前はアンポンタン

トヨタのデザインする車はスポーツカーも含め7割　ダ　サ　い。

パクりのトヨタ

ダイハツさん
コペンと言う車を造ってくれてありがとう。

グランドピットの俺がきましたで

連休2日も休日出勤。しかも代休。死ねくそ会社

社内報に社員が考えたダイハツ川柳が掲載されてるね、そこで俺も一句かんがえたんだが。
｢無理させて 無理をするなと 無理を言う｣

全社員が泣いた。

ｷﾓコペンは貧乏人の象徴よね！いくら高いと言っても所詮は軽。セコいよﾈ！きっと周りはそう思ってるはず、ｿﾚを分からないｺﾍﾟﾝ乗りはｱﾎ！ﾀﾞｲﾊﾂもｱﾎ！ｷｬ！ｷｬ！ﾊﾔｸ ﾂﾌﾞﾚﾃﾈ！♪d(⌒ワ⌒)b♪ｷｬﾊｷｬﾊ

結構鼻につくんだけど
香水が臭いんだよね〜
それでモテると思ってるん？
デブスしかいねーじゃん
僕は体臭とか無いから
モテますけど何か？

別に何も、よかったね(棒読み)

>207 ＪＲの事故みたいなでけそこないの車を出せばいいかわるいか役員のおっさんに聞けばいいのに。

ソニカが好調？な今もMAXが好きです。
RS、軽にしてはかなりよく走ると思います。
ダイハツ社員さん、頑張ってください！
仕事キツイみたいですが、ダイハツファンはいますよ！

俺様がアドバイスしてやるよ

トヨタとは手を切った方がいい
ダイハツという社名は響きがダサイから変えた方がいい
ジーノみたいなパクリ車はイメージを落とすからやめた方がいい

トヨタ様と手をきったら生きていけません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

工場勤めは大半が今日から出勤してる

連休前の健康についてのアンケートは、この糞会社の欝率がハンパなく高い為に形だけ行いました。別に何も変わりません。

マジレスすると現在仕事で鬱になって休職中なんだが労災にはならんの？
メンタルの診療費高すぎ!!!

おいこら

滋賀2の職制欝率高すぎ

ﾀﾞｲﾊﾂは駄目ﾈ！乗りたい車無いしﾈ！ﾊﾔｸ ﾂﾌﾞﾚﾃﾈ！ｷｬﾊﾊ！o(^ヮ^)oｷﾓｵﾔｼﾞ！ﾀｺ！

新聞の折込雑誌で期間工を募集してたけど、このスレみると現場は過酷そうですね。
やっぱり、大卒と高卒は待遇違うのですか？

そりゃ、差があるでしょ。

やっぱり差があるんですね。
大卒の方が、きれな寮に住めて、残業代出て、有給とれてみたいな感じですか？

なんでダメハツはターボ＋MTの軽がｺﾍﾟﾝだけなの？

ハイゼットカーゴにもあるぞ。

軽のターボは実用車だから
コペンみたいな特殊なのと商用車を除けばなくて当然だ

高卒も残業でるし有給もある。ただ基本給がギャグみたいに安い。

従業員約11,000人の中で現場（技能？）とその他（事務、技術など）の割合ってどれくらいですか？

現場75 事技25位じゃねーか？確か現場の離職率は3年以内に50％以上だったはず。事技の離職率は知らんけど多分ほんの一握りやと思う

>>230
だから、四季報でも離職率がNAで平均年収も低いのですね。
御社に就職を考えていましたが、大学行ってからにします。

田主丸工場の合否通知届いた方、いますか？

我慢したまえ、ウンコ君

４０才前後まで頑張れば
いくらウンコメーカーとは言え年収８００万位はくれるだろう
我慢が足りんのだよ、ウンコ君

>>233
そんなにくれるの？
高卒でも？
それとも大卒？

初めてｶｷｺします。最近ウチの職場、ｳﾂ病発生率七十ﾊﾟｰｾﾝﾄ職場崩壊です。皆さんとこは？

どこのラインや〜

滋賀2塗装課の職制はよく欝で入院してるよ。最近みないと思ったら大概欝で入院してる。めちゃ多いよ

その手でみんな逃げるのよ！！

実際に鬱は半分以下

職制って何ですか？技能職のこと？

現場の班長、職長の事。一日１４時間は工場にいるきちがい多し

>>233
４０てW
待てるかｶｽW

高卒の仕事ってどんなのがありますか？
私のイメージだとライン、設備の保守、国内営業なんですが

だいたいそんなもん。殆どが戦場(ライン)で散って逝く(辞める)

某派遣会社のお仕事紹介欄でここの仕事と思われるのが載ってました。
事務仕事ってしんどいですか？主にどんな仕事するんですか？人間関係は？
教えて下さい。

親戚にダイハツ勤めてる者がいるけど、部長クラスで給料もそこそこもらってるが
トヨタで同じ役職なら給料1.5倍って言ってたわ。仕事は忙しそう。

同じ役職でトヨタより1.5倍も給料もらってるんだったら
トヨタの人より2倍は働いてそうだな

>>246
いや、逆。トヨタなら1.5倍多く給料もらえるってこと。
どっちが忙しいかは分からんが、似たようなもんじゃね？

試採用の年休はいつからもらえるの？

半年

7年前に滋賀の竜王工場で働いてたけど職長がイヤで辞めましたよ。某飲食チェーンに再就職して3年で中部地区統括部長に出世して名古屋に転勤したら元上司の職長がうちの店舗で店長してやがったよ。今はコキ使いまくってます。

試採用はボーナス無しって言われたぁ！なぜぇー？

250kwsk

>>251 どこの試採用？

九州

昨日の自殺事件も会社は闇に葬るのだろうか・・・？
狂ってる!!!

夜勤明けでさぁ家に帰って酒飲んでたら、今小学校低学年の子供がちょうど通学する時間やねんね、っでこの前学校の作文で｢僕のお父さんは朝からお酒を飲んでます｣って書かれた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。愛しい息子よおとんはお前の為に頑張ってるんやで…

このスレの社員ってみんな工場勤務か？
本社勤務してる俺や同期は不満なんてないぞ。
あるとすれば残業が月２２時間までしかつけへんってことやけど。
他の会社は残業もっと厳しいみたいやし金はもっと少ないみたいやし。
工場はどうか知らんけど本社勤務で文句言う奴はどこ行っても続かんやろな。

吉●の頭皮チェックしたのはマジでつか

本社勤務と工場勤務を比べるのは無理がありすぎる。
まさに底辺と勝ち組。工場は残業はつくがベースが死ぬほど
低いのでたかがしれてる。１８で入社１０年たち基本給２２万ない位

>>259
本社勤務で２２万？？？

違うよ。工員です。回りもみんなそんくらい。10年でj４かj５
４０年働いて退職金１２００ないくらい。工員なんかこんな扱い

そんなにも差があるのか。
当方大卒で入社４年目の本社勤務。
年収４００万弱で少ないと思っていたのだが。

池田で社員が自殺だってよ！

池田で自殺ってマジ話？
詳細は誰か知りませんかぁ〜！

>>263
ｋｗｓｋ！！

また自殺を隠すんですか？このくそ会社

262 高卒は月残業40時間、交代勤務で土曜出勤やって10年勤め年収500万位。

車に限らず製造業は大変だと思います。

ダイハツの車ってトヨタの店で買えるの？
車の雑誌では、ダイハツ車の取扱ディーラーはあくまでダイハツになってるけど・・

あと、もし買えるとしたら、
購入後の点検・整備なんかもトヨタのお店でやってくれるわけですか？

>>268
http://otasuke.goo-net.com/qa547255.html

>264
池組B

ｔｏｔｏ当ったらこんな所おさらばだ

>>263
そうなんですか？
でも、自殺するくらいなら辞めたほうがよかったのではと思うんですが。


ダイハツの面接に行ったときに、組み立てのラインはすごく慌しかったので、
辞退して行きませんでした。ほんと戦場って感じだったね。
大分のダイハツ九州や今度出来る久留米のエンジン工場の正社員採用された人も
池田・滋賀・京都に研修に行ってるようですね。

あの職場のこと大体知ってるが、組織的に見せしめのため
にイジメまくってたみたいなので普通だったら大問題だよな。
たぶん遺族にも会社は事実を公表しないだろう。

だいたい組立課で不具合出した人が皆の前で職制に殴る蹴る
の暴行を受けるのは最近では少なくなったけど今でもたまに
見るなぁ。イジメられる側はたまったもんじゃないよ。
自分は殴られたことはないが実際にその現場を見ると憂鬱な
気分になる。

もう人間の働く職場じゃないね。こんな会社。

シベリアに収容されるほうがまだいい

組立やボデーは、怒鳴る殴るはコミュニケーションみたいなもん

>>273
さすがデーハツ

大阪民国ナンバー１企業は伊達じゃねーな

自殺って、本人死亡のメール回ってた21才の人の話？

ひた隠しにしてるから解らん

トヨタでダイハツ車は買えるとしても、
その後のアフターケアはどうなんだろう。
例えばミラなんかの定期点検を、トヨタの店でやってくれるのだろうか。
部品置いてないんじゃ。。

ヨタは自分の所の車の点検はおろか、リコール対策もやってくれない。
違う販社に持っていったら体よく断られた。二度とヨタなんか買わん。

「連中」向け子会社の車の点検なんて絶対やってくれないよ。

あの「連中」発言って、動画はよく見るけど、
いつ頃の発言なの？

あの発言で実際売上に影響あったのかな？
ダイハツの謝罪はあったの？

もうどうでもいいよ、またあの鬱陶しい問題発言コピペ野郎が来るぞ。

何このｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

コピペﾏﾀﾞｰ

召喚すんな（♯＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

千葉ダイハツ社員の内村直樹は詐欺を働いてます

ミラジーノをデザインした人…

恥 ず か し く な い ん で す か

あれはねオマージュ、パクリじゃ無いですよオ・マ・ージュ

>>288
俺は某英小型車よりも先代ジーノの方がデザイン的にも好きなんだがなぁ、現行はチョット。。。。

訴えられたらよかったのに

そうだよな。
そしたら名が広まってもっと売れた。

かえる君の旅立ちｗ

ダイハツやめたけどまったく後悔していない。

>>294
なら、どうしてここに居るのｗ

>>288
だよな。これだからダイハツはいつまでたっても一流になれない。
トヨタが無かったらとっくに潰れていただろうにwww

294何年勤めた？退職金いくらやった？

京都。工場長に直訴の手紙が送られてきたんだって。○○(職制)を首にしてくれ！って内容だったそうな。
ダイハツの中でも一番極悪人揃いな工場だから仕方ないかw
池田が天国に思えるわ。

想像を絶する過酷な仕事です

高卒で工員で酷じゃない仕事ってあんのか？
想像絶するとか、想像がｸｿなんだろ？ゆとり教育ﾏﾝｾｰのガキだもんな。

ダメハツ町。

誤：ダイハツ町１−１
正：地獄１−１

>>300
ニートのボクチンがほざいても説得力無いね。

303
ねかま乙^^^^^^

IDが違うからﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよ(笑)

>>304
いや意味わかりませんからクズ。

>>300まじダイハツ組み立てなめてんなよ。鬱になって自殺で死ねるぞ

滋賀のボディー課は至って平和です。
課長の理不尽な怒り方を除くｗｗ

逆に組立課の同期は怒鳴られまくってるらしい

>307
現場上がりの若課長か？
理不尽な怒り方って
「社長がハゲてるからお前らも坊主にせい!!!」
とか怒られるんか？

車両型式
R ・・・CBA-L405S-GBSZ
-------------------------------
RS ・・・CBA-L405S-GBVZ
RS-Limited・・・CBA-L405S-GBVZ
------------------------------
みんカラにのってたので拝借
CVTシステム図
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/117774.jpg
ストレート式 配線図
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/117775.jpg
ゲート式 配線図
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/117776.jpg
CVTコネクタ配線図
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/117777.jpg
部品位置図
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/117778.jpg
ストレート式
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/117779.jpg
ゲート式
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/117780.jpg

ECUはRS・RSLimitedが同じでRが違うのでしょうか？
後、サービスの人が言ってたのですあ
RSだと配線だけで7速シフトが可能ということなんだけど
その変どうなんですか？

内部の愚痴が多いのも判るけど
もし本当に出きるならソニカが売れ出すかも

>>309
メーカーが売る気なくしてるのに売れるわけ無い。
アレを売るくらいなら、売りやすいムーヴやエッセを売ったほうが早い。

>>308
ある種八つ当たり的な怒り方
昼間は耳栓してても遠くの方で怒鳴り声が聞こえる
ボディー課の職制は可哀想

組立はヒラ社員が可哀想

やかましく怒っても言う事聞くのはその時だけ。。。
それこそ再発防止にならんわ。。。

滋賀組立の係長連中は金将軍にでもなったおつもりか？いばんなカス

まあ　まあ　まあ！！

設計から言わせて貰うと、工場の雰囲気は大分＞＞池田＞＞＞滋賀
何で滋賀の組立はあんなに偉そうにしているのかね。

部外者だが、本社の広報系の人に聞きたいんだが、
スーパーインテリジェント触媒って、何気に凄い環境技術だと思うんだが、
あれ、全然購入動機に結びつかないんだよね・・・
どうにかもう少し認知してもらうようにしたら？

滋賀の組立職制は偉そうにしすぎ。怒鳴ればいいと思ってる。対して手に職がある訳でもなし、専門的な知識がある訳でもなし。偉そうにすんなカス

ダイハツの子会社（派遣？）で働くことになったんですけど、実際にダイハツ工業の人と子会社の人の扱いとかに差はありますか？
一応、子会社曰く親会社と一緒になって技術開発、設計などの技術職をすると聞いたのですが・・・。

ダイハツにこのスレのアド、メールしておきましたからね

今日滋賀2工場から帰る人に、総安が持ち物検査してた。これって問題じゃねえ？

ダイハツ九州の夏祭りは芸能人来るん？

>>318
ﾃｸﾅｰ乙！今やﾀﾞｲﾊﾂ設計にはﾃｸﾅｰ無しには回らないのは事実。
対等以上に仕事出来るよ。安月給でな。同じ仕事をやってても使えない高給取りの工業社員には
追い付かないし福利厚生もかなりショボイ。

>>322
なるほど。技術は身に付くんですね。
じゃあ、転職狙いで頑張ります。

ﾘｱﾙに転職を考えた方がいいのかもしれない…
何かこの会社の先行きが、非常に不安に思えてきた今日この頃。

まあそのうち大きく傾くやろ。社員をばかにしすぎ。潰れはしないやろうけども

あまり適当なこと書かないように
そろそろ本気で調査に入るよ？

>>326
馬鹿だろオマエ。だからダメハツって言われるんだよ。

激務→離職率ＵＰ→期間社員増→酷使→品質低下→クレーム増→売上ダウン→リストラor減給…

ダメハツだな

与えもしないのにぃー
求めすぎてたんだろぉー
時にアヤーマチがぁー
僕のココーロを試すぅー

>>326 調査マダー

ｷｬﾊﾊ！ﾀﾞｲﾊﾂはｻｯｻと潰れて！だって乗りたい車一つも無いしぃ〜仲間由紀江超ｳｻﾞいｯし！ﾌﾞｽだし！ｷﾃﾏｽ！顔面神経痛！ｷｬ！ｺﾜ~！o(^ヮ^)oｷｬｷｬ

>>326
自らの首締めてどうするｗｗ
余計騒がれるぞｗｗ
調査するんやったら>>331みたいなネカマを調査しろｗｗ

うだうだ愚痴・文句いうなら辞めたらいいのになｗｗｗｗｗ

だからDQNの集まりとか言われるんだろうなｗｗｗｗｗｗ

仲間由紀江て超ｳｻﾞｯい！ｽﾀｲﾙとか仕草とか全部普段のちえのﾊﾟｸﾘだしぃ！激ﾑｶｯ！(-_-メ)ｷｬ

>>334

DQNて何？　だれか教えて！！

くそダイハツ。辞めて退職金もギャグみたいな寸志しかくれん。引越代金にもならんよ

>>330
ダイハツにこのスレのアドレスを送っておきましたよ^^

あ、ネタじゃなくてマジです
内部情報が漏れてますよーって^^
反応が楽しみですよ^^

≫338
反応？
スルーされてなんにもおこらんだろ。

ダイハツの車ってトヨタディーラーでも買えるのに、
雑誌でダイハツ車取扱店が「ダイハツ店」としか書かれていないのはなぜ？

Ｎ崎Ｔ津店の○○さんは職場に訪れる某販売員の方と・・・

ダイハツの車ってなんですぐ錆びるの

使用ですか？

>>338は２ｃｈ初心者ｗｗ
初めてなら力抜けよｗｗ

>>338　大丈夫怖くないよ。力抜いて

アッー！

338
広島の喧嘩わぁ銭じゃかたつかんのよぉ。とるか、とられるかじゃけぇ。

>>340
それを公然と認めたらダイハツディーラーがｵﾜﾀになる。

>>338

池田工場は４Ｓで大忙し！

Ｓ-1　叱責
Ｓ-2　しばく
Ｓ-3　サービス残業
Ｓ-4　診療内科通院

350ゲートー

>>339
>>343
>>344
>>348

.　　　　 _, ,_ ∩
　　　 ( `Д´)/　 ＜釣られるなよｗｗ
　　　⊂　　 ﾉ
　　　　(つ ﾉ
　　　　 (ノ
　 ＿＿_／(＿＿＿
／　　　(＿＿＿_／

338「またまたご冗談を」

　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_ 　　　
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':, 　　　
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

>>349
池田の数十倍えげつないのが滋賀２！！

滋賀で社員自殺したよ。よく自殺する会社だ

>354
心配するな！絶対に表沙汰にならないから。

>>354
去年の夏に寮の便所で首吊った期間工の事言ってるの？。

>>356
ちがうだろ。

>>356
どこの便所だょ(((゜д゜;)))
もしかして風呂の前か？(＞＜;)

去年の夏に寮の便所で首吊った期間工もいたが、今回のは若い社員

まあ、明日ぐらいメール通知あるだろ。

>>358
期間工スレで聞いてみな、俺からはよう言わん。

社員はどんな車に乗ってるの？
ミラ？ムーヴ？アルティス？

>>362
アルティスなんて乗れるの？
ビーゴ、ブーン、クーあたりでは？

>>363

アルティスも乗れるがあんなん買うなら軽かってセカンドカーで他の買うわ。

もうちょっと、普通車を充実させてほしい。
安いセダン、ミニバン、ステーションワゴン作って！！

>>365
それはトヨタの仕事

ボーナスいつやったっけ？

7月10日
スペシャルハードなんだしもう少し欲しい

デルタワゴンの復活願う

>>369
ノアの生産は６年目前にトヨタ車体に持っていかれたから無理。

ノアとウ゛ォクシーはもうすぐフルモデルチェンジやろ

ノア&牧師ーはいらんからハイエースをOEMで是非。
UPS社の焦げ茶ハイエースの悪役っぷりを見てから虜ですｗ
どう考えても鉄砲隊が乗っているとしか思えなかったｗｗ

はいエースは通勤オッケーやで

滋賀２工場の駐車場に車置いとくと、よく見たら車に塗料ついてるよ。
さすがISO認定の環境にやさしい工場ですね

CVTのCMは、他社からクレームがつくと思う。

CVTって何の略？

Ｃontinuously
Ｖariable
Ｔransmission

つかねーよ。

まぁ、一応ダイハツのＣＶＴが業界中じゃ今は一番だし全く問題ないな。

まだ出て間もないってのに、もう問題出てたら話にならんだろｗ
問題が出てくるのは　こ　れ　か　ら

ダイハツは4月にCVT搭載車でリコール申告してるよ。ユニット本体じゃなく、制御するCPUに不具合があって、無償交換してるで。

さすがメイドインダメハツ

Ｙ田さん！私たちはもう大人なんだからウンコをしている人を見つけては
大騒ぎするのはヤメましょう！ホンマ頼みますよＹ田さん。

でもダイハツ社を自宅で２台も所有するＹ田さんは真のダイハツマン？

意味わからん

工場暑すぎ
事務所がうらやましい。クールビズクールビズ言ってみたい

工場のトイレの落書きを見ると、この会社の人間の頭の悪さを痛感するね。

落書きをしないようにしましょう。とでかでかと貼ってる工場のトイレ
テラワロス

見つけた〜
このスレ噂になってるよｗ
どんどん盛り上がって行こうぜｗｗｗｗ

京都工場って素敵なとこやで。連日職制はサービス残業が３時間以上。手直し
対応にてんてこ舞い。塗装課は毎日ノズルが詰まって撃沈。組立課は毎日全ての
職制の怒号が飛び交い、ボデー課は絶対王政を敷いている前○係長のご機嫌取り、
検査課は鬱病患者が続出、技術課は人手不足で異常を放置、平和なのはプレス課だけ。

京都工場は口では品質品質って言ってるけど、とにかく品質より稼働率だからな。
職班長は品質を上げるために必死になってるが、いかんせん係長以上が無能だ。
品質が悪くなって一年以上もたつのに有効な対策が打ててない。
責任を職班長・オペレーターに押し付けるのもいい加減にしてほしい。

現場を見ていないにも程があるぞ。

コペを作っている所はどうですか？

ダイハツの役員→某製薬会社の株購入→どー考えても無理な組織を作る→鬱病社員続出→
製薬会社商売繁盛(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

今度中途で入ろうと思ってます
握力が30くらいしかないんですが受かりますかね？

>>393
大丈夫だと思います。
ただ、入社してからが大変ですよ。
1週間の研修中はまぁいいかもしれないですが、研修後の配属部署が組み立てや
塗装だったら辛いです。

>>394
ありがとうございます
以前、派遣時代に組立課に配属の経験があるので作業は大丈夫と思います
出来るなら良い人らのいるラインに配属されたいです

今日もギャーギャー吠えてたぞ。

どこの工場や？

滋賀第二工場の塗装で去年の７月に辞めた久○朝○って目が離れた女知ってる？

ダイハツ期間工スレ行け。

>>388
確かに、最近ここのスレを会社がチェックしてるな。トイレの落書きの件、各工場の朝礼でお達しがあったらしい。

あー工場爆発しねーかな。

会社の馬鹿がみてるなら現場の鬱多発をなんとかせい。殺す気？

現場でUTUなんてあまり聞かんぞ・・・・
どういうことや

>>401
塗装工場には爆発物ってないですよね？
プロパン･ブタンとかあれば別だけど。

大量のガソリンが気化して爆発することはありえるかもしれないが。

有機溶剤がくさる程使用されてる。この時期工場内はかなり暑苦しいく臭い。絶対体に悪い

>403
アホか！社員が自殺してもモミモミやねんで！
経営側は鬱なんてプレイベートな悩みでなってるの一点張りや！
その証拠に鬱になっても労災は認めへん！

ちなみに先月は１人、今月も１人・・・・・。
最新のダイハツニュース見たか？本人逝去の欄や！あの若さでかわいそうや！

おまいらウンコしたくなったらどうしてる？

俺途中でしたくなったら困るから休憩の時
したくないのに無理やりしてたら痔になったお

滋賀2は鬱多いよー

・技術職（大卒以上）→残業・休日出勤が多い。
・事務職（大卒以上、営業などを含む）→勝ち組
・技能職（高卒、ライン工など）→超ブラック　ハイリスクですよ。
・期間工→ブラック　短期なら我慢すればいいかも

・転勤が多い　→ダイハツの場合は、他の工場への応援が多いかも。
　　　　　　　　自動車会社は結構、これあるようです。
　　　　　　　　転勤...出向に部品メーカーやまったく関係の無い会社へ
　　　　　　　　行かされて、そのまま転籍っていうのは結構あるかも。
　　　
・離職率が高い　→　技能工は多いんじゃないかと。
　　　　　　　　　　新聞にも1年以内に新人の1割が仕事がきついなどの
　 　　　　　　　　　理由でやめているそうなので。

・残業が多い、ザービス残業が多い 　→　昼勤：平均残業2〜3時間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜勤：平均残業1〜2時間


・賃金が安い　→　賃金は他の企業に比べたらいいほうかもしれません。
　　　　　　　　　ただ、仕事がこれだけハードだと、それに見合った
　　　　　　　　　給料なのかが疑問なのですが･･･。

・福利厚生が不十分 　→　この辺はどうなんでしょうね〜？？？

技能しょくがそんなにｷﾂいのか
ダイハツのK愛用してるんやが（コペン）正直怨念こもってそうや

自殺に追い込まれた幾多の怨念こもってるよ

役に立たんやつは市ね・視ね・詩ね！！

毎日言われてる気がするのは、私だけ？？？？

ここでどうのこうの書かれたところで動くような会社じゃない

＞＞412
君だけじゃない
ボデー課の職制は全員ちゃうか？

滋賀１にも殺したろかってうなってる職長おるで。下の者がかわいそうや。特定の人にしか言えへんのやけど。下の者限界みたいや。

ところで、ユーザーを「連中」呼ばわりした勘違い野郎は、結局公式に
謝罪したの？

してないんじゃない？まぁ勝手なやつ達だしね！その問題発言男じゃないけど工場くるとかいって見に来ないしこっちはいい迷惑だよ！掃除ばかりやらされて

まぁでも実際、ダイハツで働いてるって恥ずかしくて言えない。
新卒の人はわからないだろうけど、ちょっとここレベル低いです。
具体的には書きませんが・・

ならやめたらいい！人に言える仕事しなよ！

398知ってるよ なにかな？

最初といってもライン作業している間は同じ状況になります。
確かに給料や賞与は他の大手企業と変わらないほどです。＞まだいいかもしれない
昼勤：月〜金　８：００〜１６：４５〜休憩〜１７：００〜残業２,3時間
夜勤：月〜金　２１：００〜５：４５〜休憩〜６：００〜残業１,２時間

休日出勤：昼だけで８：００〜２２：００とかたまにあります。
土日の連続出勤の場合は１６：４５くらいで上がれると思いますけど、これだと休みがないですね。
この勤務だったら短期間に稼ぐ目的でいくのなら、派遣or期間工がお勧めですけど、正社員だと簡単に
辞めることが出来ないでしょうからそれなりの覚悟（今後の人生が仕事人生になる）が必要です。
仕事のきつさは、お金は確かにいいので製造業の中では一番きつい部類に入る筈です。

短大卒で入社して工場でライン工してる奴ってどうなん？うちの社員におるんやけど。

ダイハツで期間工働いた事あるけどそんなにきつくないよ。
製造業で一番きついとか言って笑った。給料相応でしょ。
2〜3時間で残業残業騒いでるし・・・
苦労知らずのボンボンは困るわ

妄想乙

みんな立ち上がれ！！

各担当労基にサービス残業の実態を暴露しよう!

>>425
むしろ国がサービス残業国家にしようと躍起でござる

工場で3時間の残業はいややな・・・
まあ、2時間ならよろしいな
おれんとこはYだけど、残業なんてこの1年で10時間程度や。
給料はここよりいい。

>>427
うらやましー

ここは交代勤務で月40時間くらい残業あります

滋賀の工場に入った時にムワッってする暑さは…

てゆうか工場の窓ガラスって掃除する人おらんのかなぁ。
結構汚れてるし。
地面ばかり掃除するんじゃなくて、たまにはそういうのもやって欲しい気がする。

工場見学でも見られてるんだから、もうちょっと気を使って欲しいね

もうライン入ったら刑務所よりも酷い仕事なので、会社を辞められるだけマシ
だけど、これで人生が終わってしまうっていうのも考えさせられる。

まあ、いそがしいだろうな
これだけ売れてりゃよ。
生産現場は地獄だろうな。組み立ては忙しいからエンジン火口のほうがええやろ。
交代勤務はいややけど。

何が。異常があれば「とめる・呼ぶ・待つ」じゃ！ウソつくな！ルールを守れいうけど守ってないんわおまえらやないか！

勝手に止めてんじゃねえよ！挽回どうすんだｺﾗｱ
こんなことでいちいち呼ぶんじゃねえよ！
なにﾎﾞｻっと待ってやがる！ラインは動いてんねん！


こんな様子で怒鳴られることまちがいない

組み立てはもろにそんな感じ

ダブついた在庫を何とかしてくれ、もうむりぽ

工場内常に35度位あるんですが

夏は夜勤のが圧倒的に涼しい。
夏は夜勤だけで良いよ…

なんで工場は空調がないんだろう
スポットクーラーと扇風機っていじめだろ

コスト削減策でしょ。

ダイハツですらソレなんだから、スズキは（ｒｙ

毎年人が熱中症で医務室かけこんでるのにみてみぬふり。
なにが品質や。なにが5Sや。ええ加減にせえよ。しばくぞ

って、ここダイハツのスレじゃんｗｗ
間違ったよ。でもどこの工場も同じなんだろうな

東京本社ってどうなん？
今度、転勤させられそうなんだけど。

電機系の工場は空調面ではマシなんだけどねえ。
給料が……。

>>444
栄転おめ

この時期の鋳造工場って地獄なのでは？

鋳造、塗装は地獄です。

俺ピストンばっかずっと組み立ててる。いつも思うのだがよくこんな鉄の塊が
シリンダーの中を高速で動いてるのにどうして無事なのかと。
オイルってすごいよね

自分の組み付けた部品がトラブルを起こさないことに逆に恐怖を覚える

>>450
自分の担当のラインの車は買いたくない法則。

あれだけ高速で疲労中に手作りしてたらそりゃ不具合でるよな。
１台を100人でライン組立してるとして、1人が1/100の確立で
インパクト緩かったり、ハメコミ弱いなどミスしてるとしたら、
1台に1個は不具合があるって事になる。ダイハツの検査工程もあってないようなもんだしw。

ダイハツの検査はまじで
ザル。

夏休み出たくないのに狩り出され、おまけに一律2800円の振休とれだと。死ねクソ組合

そんな事より来年の２、３月くらいの土曜日にする通常出勤について語ろうぜ

あれはまじむかつくな。繁忙期に、手当なしのただで従業員を働かす鬼会社。

あの通常出勤はトヨタも一緒か？

寮から子供が落ちたのってダイハツ？

寮から子供が落ちたのってダイハツ？

いつの話なん？それに寮に子供はおらんやろ？この会社社宅もないし

所詮ダイハツも売国奴奥田の手下だから待遇はお察し

時が止まっている人が一人いますねｗ

天皇陛下万歳＼(^_^)／鬼畜米英と最後の一兵になっても戦いぬくのじゃ！！

土曜日の通常出勤って法律的にどうよ？

法律なんかで決められないでしょ

工場でサービス残業って法律的にどうよ？

やっぱり、ダメハツだったなwww

５１秒とか、、、
もう人間の働く環境じゃないかもわからんね

>464
法律的に問題あったら土曜は交通機関も含めてすべてお休みだろ。

言いたい事ばっかりだけどさー最近の新人の定着率も良いしねー！よくはなってると思うよ。
愚痴や悪口ばかり言ってる人達に一言だけど、自分が実力をつけて上に上がればいいじゃん！と思うね。

上にあがると、朝7時から毎日21時すぎまで工場で懲役をこなさなければなりません

やめた方が良いよ！！
精神的苦痛は想像を絶します！
地獄やで！

鬱＝ダイハツ職制病

＞473
最近のいじめ問題と同じ
いじめる方に問題があるんじゃなくて・・
ようはそれをはね返す力がないからでしょ・・・

>>474
あなたがいじめられる側になったとき同じことが言えますか？

要はイジメのない社会を作るべきだな
という訳で誰か選挙でなよ

高卒勤続15年ボーナス総額65万w

イジメｲｸﾅｲ

65万って手取りで？

↑おそらくは、総支給額…

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺に金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　 　 ． ,､__)　　　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　 ノ　　 ヽ 　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　 　 ｰ‐=‐-　ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　柳沢を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺に　金よこせ
　　　　　　奥田碩（1932〜199X)

今週の旅行みんないくのー？

意味がわからん？どこに誰がいくんや？

ごめん。。滋賀１やねんけど、社員旅行みんないくんかなーって。

いかんやろ。あなたの職場だけでは？

>>477
勤続15年で65万円だったらいいんでは？＞半期だよね。

ダイハツ工業
【平均年齢】35.8歳
【従業員数（連結）】36,043人
【平均年収】6,410千円 　　　　　
↑これだけ絶好調のトヨタグループでこの数字はギャグですか？

大企業の子会社で同じような規模の会社を探すと。。。
ビクター
【平均年齢】43.1歳
【従業員数（連結）】26,851人
【平均年収】7,600千円
松下電工
【平均年齢】40.8歳
【従業員数（連結）】50,043人
【平均年収】7,960千円
トヨタ車体
【平均年齢】37.9歳
【従業員数（連結）】14,448人
【平均年収】7,490千円
NECエレクトロニクス
【平均年齢】40.9歳
【従業員数（連結）】23,982人
【平均年収】7,360千円
アイシン精機
【平均年齢】38.1歳
【従業員数（連結）】66,383人
【平均年収】7,110千円

どんなに儲かっても工員どもには還元はしません！
By箕浦

平気年齢が低いのは、途中で嫌気がさして辞める奴が多いから

だから利益率の低い軽を売ってももうかんね−んだよ。
会社もアホダが、そんな会社に入った俺たちもアホだ。

頭いいな。２９だが転職できるかな？せめて人間らしい昼間働き、
夜は寝たい。希望はただそれだけ

>>489
でも、親が普通車作らしてくれないんでしょ！？
価格が200万以上の車ないし（一応、アルティスはあるけど）

アルティス(爆)知名度最低車

ダイハツで丸目のコンパクト出さないのかな
Ｂｏｏｎをジーノみたいにしてほしい

アルティス （くさっ）

できれば、スイフトやＳＸ４のライバル車的なスポーティな車つくってほしいな〜

TRD特装車を池田で生産、Booon D-SPORTで(笑)

>>495
ブーンＸ４でいいだろ

次は開発にVWに勉強に行って貰ってDSGを造って貰おうよ、
コペンの時はMBに笑われながらバリオの仕組みを教えて貰いに行ったんだし。
今更スイスポ何て敷居の低い乗り物をライバルに掲げてモノ造らなくても、
147やメガーヌスポルトみたいな気軽で上等で詐欺馬養なホットハッチを造らなきゃ。

X4はレーシングカーだから無理ッす、買ったまんまで楽しむには材料がショボ過ぎ、
一通り競技用部品組んでやっとバランスラインじゃんw

コペンみたいなカッコいい（かわいい）車作れるのに、なぜ他のスモールカーはデザインが微妙なんだよ〜。
もうデザインは外注すればいいのに（技術があっても・・・・・）。

ピニンファリーナデザインの軽でおｋ

むしろワンシーターでもおｋ

ミゼットカブリオレでおｋ

ムーヴとタントの室内の広さは軽として異常でしょ

確かにウチの風呂といい勝負だもんなぁ

タントのＣＭのキモさも異常

給料の安さも異常

スズキに対する粘着も異常

↑言えてる。会社上げてめちゃめちゃ粘着してる

と、ダイハツスレに激粘着してるスズキ君が言っております。

と、ちんぽの皮が長めの
ダイハツ工員夜勤者が申しております

アルティスのOEM元をアヴェンシスにしてはくれんだろうか。
あれならまだ買う気が起こる。

>>511

エスティマがいい

ｸｿﾃｨﾏなんか買うな

ちなみに新型のﾉｱとｳﾞｫｸｼｰは通勤には使えないみたいだね
3ﾅﾝﾊﾞｰになるんか？

今日も工場は沢山の社畜が出勤されてます。もちろん代休です

ノア・ヴォクシーはグレードによって、
３ナンバーと５ナンバーがあるよ。

>>498
X4＝れーしんぐかーｗｗｗ

確かにあの耐久力の無さは一発勝負の競技車並だよな。

車自体は見るべき所がまるで無い、
世界の何処に出しても恥ずかしい糞車だけどｗｗｗ

神奈川県大和市の、三菱自動車営業部の、整備士が、タッゥ〜を、為ているぞ！そんな、奴に、整備を、させて、いいのか！本当に？奴は、整備なんか、いい加減に、やれば、いいと、行っているぞ！

誤爆すんな韓国人

死のうかな？

↑生きろ

GLしね、まじで死ね、市ねじゃなくて死ね。

係長死ね。死ねじゃ死ね

>>519
死のうと思うぐらい辛いなら会社辞めなさい、他に道はいくらでもある。

こんな糞会社よりマシな会社は、星の数ほどある

死ぬ覚悟があるなら奥田を道連れにお願いしますｗｗｗ

20時30から職制集めて会議を開く、うちの馬鹿課長も道連れに

新潟の影響はいつまで出るんだろうな。

確かにSHOKUSEIは遅くまで残っている
しかし、日中座ってるだけの時間もおおいのだから
当然だろ。

>>527

＞ 新潟の影響はいつまで出るんだろうな。

反動が怖いのがダイハツクオリティ

滋賀今日から休み

滋賀１も休みか？

滋賀12とも今日夜勤から月曜まで休みやで

ありがとう！

昔､ﾀﾞｲﾊﾂの面接落ちたんですけど鈴木って名前がだめだったのかな?

かなり馬鹿なだけ

>>533
月曜日出勤かもしれんからとりあえず連絡待ってみたらええかも。

盆休みはどうなんのよ？

なくなるよ

月曜日も休みって本当？

盆休み返上は無いだろ。組合が黙ってないんじゃねーか？

>>539
本当。リケンが動き出すのがそれからだし。

>>540
御用組合に期待するだけ無駄。

ミラカスＲＳの件ってどうよ？

いつ販売再開するのさ？

盆休みにライン動かすのは無理だろう、みんな旅行や帰省の予定入れてるだろうし、期間工や派遣の人間で絶対出ねーって奴が何人も出てくると思う。

人事に綺麗な女がいる

ちんぽなめてくれんかな？

休みだ休みだ嬉しいな
仕事が休みの日は、仕事だぜw

仕事人出陣！！

主水!! ﾎﾞｹM職への恨み晴らしてくれ〜w

火曜日の残業時間をお知らせします。
１８０分。休憩はありません。

んなアホなww

中津じゃやってたぜ

もぅ月曜日から仕事再開みたいよ

残業180分位平気でやるよ
このくそ会社

>>550　>>552
昼勤の残業ですね。毎日2時間から3時間も残業しているとは聞いたけどね。
180分も連続して残業させる会社って。ｗｗ
ましてやコンベア無停止のライン作業だし。

240分休憩なし残業が当たり前

激務乙

二交替勤務係長は年収1000万越えるらしいが、毎日拘束時間が15時間やし単価はしれてる

　新潟県中越沖地震で工場が被災した自動車部品メーカー、リケンからの供給が止まっている問題で、トヨタ自動車は２１日、週明けの２３日も国内全工場の生産を休止することを決めた。

　１９日夕からの休止による生産計画の遅れは約４万６０００台分に拡大する見通し。２４日以降の対応はリケンの復旧状況を見て判断する。

　一方、トヨタグループのダイハツ工業は、国内４工場のうち２工場の生産を２３日に再開する。在庫品活用で再開可能と判断した。ただ、２４日以降は未定だ。

　また、同グループのトラックメーカー、日野自動車は２３日に大・中型車の生産は再開するが、小型トラックなどを作る羽村工場（東京都羽村市）は休止を続ける。

夏やスmiきえるぽ

やっぱり世界のトヨタだよなー周りの空気を読んでるよ！
ダイハツは目先だけー！

馬鹿ダメハツは空気読め

仕事やらないと振り替えがキツいのでこのまま稼働して欲しい。

さっきのダイハツ九州のニュースに知り合いが映ってた

振り替えで八月九月あたりの土曜日は全部潰れる予感。この会社は無茶苦茶するから困る

保全とかは関係無しに出勤だったぞ

保全は日曜も連休も関係なし。しかも代休や振休
１番そんな部署

なんかムーブのブレーキ申請間違いでえらい事になってるな明日から又品質品質てうるさくな憂鬱だ

ミラだろ。
ちゃんとチェックしとけ。

何の事？

>>570
ダイハツが申請ミス　軽自動車に仕様と違うブレーキ装着
ttp://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200707230459.html

>>571
ありがとう
ダイハツって本社側の人間がミス犯すケースが多い気がするなあ
現場が頑張ってもこれじゃどうにもならんよ

RSは重量オーバーでオプション設定も遅れたし、ボロボロだ。

>>572

信じられんようなミスやな。過酷な労働で頭までいったか？

原価目標未達で最後どんどんVEしていったからなあ。

夜勤終わり。みんなおつかれ。

今みたいに毎日定時でいい。生活にかなりゆとりがある。人間らしい感じがする

　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
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　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 　　＜ 韓国人の人質が一人残らず殺害されますように…
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

休まさせて
休みの日に会議とか入るし
半月休んでない

どこの所属？
大分工場自殺あったみたいやね。二ヶ月前に滋賀ボデーで自殺あったばかりやのに。ホントに自殺やうつ病が多いね

また？
ちょっとこれはおかしい

スズキ８耐優勝おめでとう

自民涙目おめでとう

この業界の現業の人はうつ病多いね。

>>582
俺土曜早朝から泊まりで鈴鹿行って来た、遅れ分の取り戻しで土曜振り替え出勤になるんじゃないかとヒヤヒヤしたよ。暑かったけど感動したよ〜行ってよかった。

高卒の初任給って手取りいくらなの？

>>586
手当てや残業時間によるから微妙だけど、日給7500円だから大体17〜21万か？

マジ死にたい

ダイハツで自殺はよくあるが、自殺するくらいなら辞めたらいい。辞める勇気がないなら無断欠勤繰り返したらいい、そのうち勝手に辞めさせてくれるか、首になる。死ぬよりか遥かにマシ。ダイハツなんか糞会社の為に命を落とすことあるまいて。会社なんか星の数ほどある

誰か大分工場自殺者について詳しく

>>588
確かに死にそう!ダイハツのライン作業を続けていくと考えたら「この先、定年までは生きて
いけないな」と思って数週間で辞めた。

>>589
おれなんか「もう来なくて結構です」って言われたけどね。

>>590
これって本当なんですか?

コペン作ってる工場もこんなに殺伐としているん？
いややなあ。俺のコペンにのろいがかかってたら

オレ、Sの湖西にいたことあるが、Dの滋賀の方がまだマシだよ。

多分コペンはのろいはかかってない。特殊なラインだから。その他の車種は若くして自ら命をたった寮生や期間社員の怨念が間違いなくこもってる。ラインで働いててお客様の為になんて誰も思ってない。不良だすと烈火の如く怒鳴られるから

>>593
他の仕事探せや。

セ○アって売れてるんですか？
今日、ニュースみましたけどコメンテーターが、少し価格が高いので厳しいのではということを言っていましたが・・・・。
現地で生産して低価格にできるが技術が流出してしまう。
しかし、市場では少し価格が高いと言われている。
これだけを聞くと失敗するのでは・・・と感じますが・・・。

>>596
賄賂を受け取っていない中国人が他人の得になるようなことをしゃべると思いますか？
XENIAが売れて自分たちにもマージンが入るなら褒めちぎりますよ。

セ○アはマレーシア、インドネシアで売れているみたいなので中国参入に注目しています。
過去にあった海外進出の失敗を活かして、どれくらいダイハツというブランドを定着させることができるのか気になります。
失敗したら中国市場はトヨタ車として戦うことになってしまうのでしょうか！？

８　２　A　は　不　具　合　だ　ら　け

大分工場3時間残業って…
アホか

600だけど、ライン残業が3時間ね。
それからデーターやらでまた残業…
そら自殺する奴も出るわな。
まぁ自殺したのは派遣らしいけど。

ｷｬﾌﾝ！危ない会社よﾈ！ますます嫌いになっちゃった！ﾀﾞﾒﾊﾂの車 絶対にいらないょ！つぅ〜か元々眼中にないしぃ〜ｷｬﾊﾊﾊ！臭ぇっ！もっとｲｲもの作れ！ｷｬﾌﾟﾁｭ！(*^ワ^*)ｷｬﾊ！ｷｬﾊ！

滋賀2ライン残業15分。

５分だけど。

3時間ライン残業してすぐに帰れる訳じゃないのに。糞会社死ね

人が少なすぎるんじゃ！
頼むから期間工が減った分増やしてくれorz

タントのモデルチェンジの情報垂れ流してください

片側スライ○ドア

>>608
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180518432/
この問題が心配だ

>>607
そんな情報より、中国に技術を流出させてるよ〜。
世界戦略車が失敗に終わってしまいそうだ〜。
これで親会社の車体組み立てメーカーに陥落か〜？

>>610
今度は何やったんすか？

>>611
技術を盗まれたわけではないですが、世界戦略車を現地生産（中国）を開始したんですよ。
部品は現地調達なので、現地の部品メーカーに技術指導をして品質を向上させたのですか、技術流出の危険があります。
技術流出より、現地での低価格生産を優先させたんですよ。
ダイハツの技術流出は間接的にトヨタの技術流出でもあります。
世界戦略車は現地で発売して間もないので成功か失敗かは判らないですが・・・・・・。
中国は他社も力を注いでいるので、インドネシア、マレーシアのように成功するかは疑問です。

>>612
あれは中国の部品会社がダイハツの技術供与で品質改善できたのにいけしゃあしゃあとこの技術を持って
他者に売り込みに行きます見たいなリテラシーとかそういうのどこ吹く風？見たいな態度なところが問題。
日本の部品屋だったらああいうことをすぐには言わない。
彼らの程度が低いってことだ。

まあ組立工場もあちらさんは工場用地を提供しただけでライン関係は全部ダイハツの持ち出し。
それが彼らのやり方。

中国でダイハツ車は通用するのでしょうか？？？
中国は世界最大規模の自動車市場ではありますが、ダイハツの強みであるコンパクトカーが活かせない気がします。

広い室内（きっぱり）
彼らが気付いてくれるかどうか。
というかそこに価値観を求めているかどうか。

たぶん求めてないだろうなあ。

>>614
低所得者向けの多人数乗車車種なら活路がありそう。

別にダイハツに限った事じゃないんだけどね。。。
中国で自動車会社を設立するには、中国企業と必ず半々の合弁をするよう規制されているんだよ。
部品や輸入車にも高い関税を掛けている。中国新幹線でもそうだったけど、中国政府はそれで
国内の技術力を他国企業から修得するのがねらい。

>>617
中国べったりのトヨタって意図が分からんのよね。そういう部分を見ると。

人口多いBRICs、VISTAは当たれば大きいからね。現地での市場確保も大事だけど、
現地で仕入先育てて安い人件費で安く作って海外で輸出して高く売れれば、利益はでる。
カムリ・アルティスのエンジンは現に中国産だし。車以外でもブランド洋服やiPodなど中国製が溢れてる。
ハイリスクハイリターンでも、それをする価値があるんだよ。

世界戦略車ってセニアだけ？

オリンピックで中国人の
民度の低さが世界中の笑われものになるよ

何となくわかるけど、民度って意味教えて！

バス停に並びましょうキャンペーンをしらんのか？

４日前に新型ミラ３ＡＴを納車した者です。
ハンドルをまっすぐにして運転していると、ちょっとずつ左に曲がっていくんですけど…ディーラーに持って行けば無料で調整してくれすか？
あと調整してくれるなら、時間はどのくらいかかるんでしょう？？

>>624
納車したのはダイハツ社員
ユーザーは納車してもらう方

>>624
スレタイちゃんと読んでね。

で、回答ですけどXXダイハツ販売のお店で買ったなら今のうちに営業に電話して1ヶ月点検のときに直してもらえるように頼んでおけばその日のうちに直ります。
その他業販店で買った場合は・・・店によります。電話して聞いてみてください。
こちらも1ヶ月点検にタイミングを合わせればたいてい代車を借りられますんで。

無料でやってくれる。多分トー角の調整orステアリングホイール
付直しだけだろうから、1時間もかからない。事前に症状をディーラに伝えて、
持込時刻と終了時刻納期をいっておいた方がいいよ。

回答ありがとうございます！
明日にでも担当の営業に電話してみます。

ダイハツで働いているここの住人にお願いが有るんだけど。
工場でしか売っていないコペンのミニカーが欲しいんです・・・
たぶん５００円位だと思うんですけど・・・
お金を払いますので購入して送ってくれる人いませんか？

俺でいいならかまわんよ。工場の生協に売ってたと思う。

>>630
レスサンクス（＾＾）
是非、代理購入してもらいたい。
できれば、帽子など他のコペングッツが有れば手に入れたいのだけど・・・
ステアドをメール欄に晒してあるので連絡ください。

>>630
そんなん生協にあったっけ？？

>>631
いっそのこと期間工でくればいいやん、ダイハツ車見ただけで吐き気がするようになるよ、品質がどうこうとかじゃなくて感情的な問題で…

>>633

まさに同意。ダイハツ車を待ちで見かけたらユーザーには悪いが吐き気がする。営業や事務所はどんな気持ちかしらんが、ライン工なら吐き気する

休日にダイハツ車が前走ってたらイラッとするよね…。
雀の涙程度の通勤費のためにダイハツ車に乗る奴の気がしれん。

まだ水曜日か…

毎回同じ時間帯に同じ所の機械が故障するのにいつもすぐ直らないのが不思議。
何でだろorz

通勤費って絶対社員が赤字だろ？どんな計算してんのこの鬼畜会社は

普通の会社だと付近のガソリンスタンドのリッター価格からリッター10kmで走れる計算で
通勤費を出してるんだがねえ
だから軽だと黒字になるのが普通なんだけど

電車とかバスを利用しないと、車通勤だと駐車場代もとられるから赤字〜。
公共機関で通勤して、自分の好きな車乗る方が良い。

>>639

滋賀だとそうはいかない。多分リッター20�`位の計算してるはず。走る訳ない。会社に通勤して駐車場料金とか意味解らん

こんな待遇じゃあ、実力ある人間が逃げてしまう

総安事務の若いねえちゃんが定時帰りシャワー浴びずにムレムレオマンコナメタイ。

病んでるな…

でもお前もなめたいやろ？

駐車場当て逃げ多すぎ。ちゅうより狭すぎ。

確かにめちゃめちゃ狭い。さすが、駐車場利用料金を税付きで徴収するだけの事はある

このスレ見てダイハツには推薦あるけれど就職しないって決めました。

高卒なら絶対薦めない

大卒です。
技術職の推薦です。

大卒なら与太に行けるんでねえの？

>>650
実力あれば与太に引き抜かれるんですか？

んなわけ茄子

どこの会社に言っても製造業はにたりよったり！楽して稼ごうって無理な話しだよ。

>>649

技術なら大丈夫だと思う。多分。後は運
人事とか開発とかならド楽勝

ダイハツの車を見てると開発なんて猿でも出来ると思えてくるよ

>>655
猿に失礼だ

実際開発なんか誰でも出来るんじゃね？人事とか企画も誰でも出来そう。
ラインのほうが勤めるの難しいよ。ほとんど辞める

でも、総合職と現業には学歴という差があるから移動できない

学生時代に人より記憶力がよかっただけで、楽な職場にいけるのはおかしい

なんかここの書き込みみてると、ラインは淀んでるようですね。
ソニカ買おうと思うんですが、内部の方の"百歩譲った"おすすめは何ですか？
やっぱコペン？

ハイゼット

>>659
大卒（院）＞＞大卒（学部）＞＞＞高専卒＞＞専門学校卒＞短大卒＞＞＞＞＞＞＞＞高卒

不等号を並べても意味はないぞ
もしかして高卒か？

大学院を上に持ってきてる時点でなあ……

>>664
理系なら院が上、文系なら学部でＯＫ〜

院生なんて外国人留学生ばっかだしな

>>665
就職浪人しか居ない時点で現実見えてないよ

理系は、だいたい修士に進学
博士は・・・・・。

>>662
高専や専門学校って短大より上なのか？

なんか順番が違うような気がしなくもない。

高専卒は事技系。
短卒は普通に現場配属。

ダイハツの社内でのことか〜
スレタイよく読んでなかったごめん。
大学いける頭があったのに専門に行った俺は負け組
あの時はまだ子供だったんだな。
今になって苦労している。

大卒、高専卒は俗に言う総合職
高卒、短大卒は俗に言う一般職
>>671
専門学校は専門分野が習得できるようでできないし、世間の評価は低い

暑い中、秘書課の綺麗なねえちゃんの蒸れたスカートに頭突っ込み大声で
『逆出産』と叫んでみたい
それくらいしてもいい位に、こき使われてる工員より。 明日もペンキ塗りで出勤

おつかれさまです

Ｘ４って作ってるの
月産何台ぐらい

>>675
だいたい20台かな！

ソ…ソニカより売れてない…

ソニカなんか1日20台も売れて無いやん。無理して池田持ってこないでやめればいいのに。

まだ発売して一年じゃん。まだ終わらんよ。

>>647

技能（ライン作業者）なら行かないほうがいいかもしれない。
中途でもしょっちゅう募集してるから、よっぽど行きたくなったときに
考えればいいでしょうね。

会長が変なことばかり言うので困ります

こないだの地震で生産２日ほど止まったけどその後残業＆休出なし。
９月にまとめてやるらしいけど、タントのモデルチェンジもあるから早めにやってほしいんだが。

今の学生や若者は「自動車絶望工場」も読まないんだな。
俺らはラインの厳しさを、ホンダ＞日産＞ヨタ系（ダイハツ含）って学校で習ったぐらい

間違いなくライン仕事のきつさ製造業界No.1は、2位と8．5ゲーム離してダイハツです

知ったような事を言うなよ。ダイハツなんか知れてるわい！なんだかんだ言ったって一流企業だと思う。

俺の仕事は朝５時から夜９時だぞ。それが定時。
残業代などつかない。休憩は全部あわせても１時間もない。
まあ、そんなこと言ってもわからんだろうな。

ちなみにムーヴに乗ってるよ。
ありがとな。

ライン工の実態って案外知らないもんなんだな。
フォーディズムぐらい社会人の常識だろふつー

世間からは一流企業と思われているかもしれないけど、一流企業の待遇を味わえるの事務、技術系でしょ！？
現業は、どの企業行っても待遇は良くないよ。どの会社も現業は使い捨てだと思ってる。

ライン工が一番大事じゃないのか？

利益を生むのに大事ってことだよ
彼らの生命や生活が大事だとかは全く別の問題、
奴隷が奉仕を怠れば貴族は飢える、それだけ。

>>690

ライン工は所詮兵隊。死ねば補充はきく。
キャッチフレーズに『車造りに技と夢 』とあるが、んなもん全くない。あるのは交代勤務からくる慢性的な眠気と疲労感

>>683
ホンダはきついらしいですね。Ｎ社にいたときに聞いてました。
トヨタはわかりませんが、Ｎ社もきついです。

ライン工なんて底辺の仕事ですよ……

１日600台以上、何処の誰が乗るか知らんような車を作ってるのに品質もクソも無いわな！
と言うのが工員です。
一台でも多く生産しろ。そのために金払っとんねん。替わりはなんぼでもおんねん！
と言うのが経営です。
ならもっと金よこせ！それか事務減らして工員増やせ！ボケ糞会社が。

っまぁ、零細企業並だな。
ウチの社長も同じこと言うわ。

>>695

『後工程はお客様』

誰もそんな事は思ってねーよ。事務減らして工員増やしてほしい

しかしそれでもなりたいライン工。
前にいた九州ではライン工は高卒の憧れの職業だったよｗ
確かに仕事はきついらしいが、それでも地元企業よりは全然マシだとか
九州人は自給700円、日給6000円超えたら嬉々として働くからすごい

>>698
九州も地区によるだろ
頭良いヤツは有名大学行くし

後行程はお客様って…

前行程の不具合なんか知るか！手直しに治させろや！ぐらいのもんですよ。

>>699
ちょっと待て、どういう日本語解釈をｗ

話をあわせれば九州は進学にかなり熱心で、東大京大九大が大好き。
当然そのレベルの学生はライン工にはならん

>>698
マジレスするけど、たかだか6000円で嬉々として働いてる訳無いでしょうに…
確かにそれ位の日給のとこもあるけど月に20日働いて12万って…
手取り10万切るやん…
残業と休出しても幾ら残るんだよ…。
それ位で嬉々として働いてたらアホかよっぽど仕事選べない人だよ…

>>702
常識のない馬鹿にマジレスするなｗｗｗｗｗ

>>702
九州各県の就職アルバイト情報見てみ。
ずらりと並んだ最低賃金水準、自給700円未満にマジびびる。
某還元水農相の地元だと、深夜のコンビニでも800円いくか微妙なライン
東京だと1200円ぐらいもらえるのでは？
でも福岡だけはちょっと景気いいからみんな福岡に集まる。
北海道や東北も似たようなもんらしい

>>704
鹿児島もひどいんだよな…。
でも福岡って景気がいいようにはとても見えない。

確かに九州は全般的に低いよな
昇給も殆どないから30過ぎても月給20万切るのが多い

久留米のエンジン工場も
最初のうちだけ人は集まる

>>707

集まるでしょうね。
後から中津の二の舞になるんじゃないかと。
ただ救いなのは車体の製造じゃないので、車体に比べるとやや優しいかもしれない。
でも、久留米→中津までのエンジンの物流ってどうなんだろうね？

九州は人が集まらないのに待遇を悪くしてるから余計集まらなくなってる

>>708

エンジン工場ってどうなんやろ？滋賀1鋳造は、この時期暑さで大変みたいやで

人が集まらないから、久留米に工場作る。なんて事をするより、何で中津工場に人が定着しないかを考えて改善した後に、中津に工場作るべきやないのかな？
輸送コストの無駄遣いするなら社員に還元しろよ！アホ経営陣が！
さすがダメハツの子会社のダメ経営陣。

一箇所に集中させるのはよろしくないってだけ

ソニカがＭＣするという噂を聞いたのですが、エクステリアはかっこよくなってますか？
（個人の好き嫌いはあるとは思うんですが・・・・・。）
コペンのＦＭＣ・後継車は、いつ頃発売ですか？

>>713
ダイハツらしくメッキコテコテですよ

>>711
社会をもっと勉強して下さいね

>>711

経営陣 最近の若者は根性がない

>>714
コペンのＦＭＣ、後継者は発売されないんですか？（親会社から止められている・・・！？）
ニュースでスバルとトヨタが共同で200万円程のスポーツカーを発売予定とあったので・・・。
パリモーターショー2006で展示されたX-over、テリオス（車高が低い）も発売してほしいな〜。

来週から熱中症で死人続出

本当、辞めてよかったと思ってる……

次の仕事決まってればほとんどの人が辞めたいと思ってると思うで！！

>>719
俺もそう思ってる

>>720
それはあるよね。

この猛暑の中、来週から現場に戻る人は地獄だね

政治板は左翼の巣窟だよ！他の板では憲法改正が多数派だよ！と叫んでた方の言葉とは思えません

いきなりでびっくりした
色んな人種が居るんだな

別に誰が政権を握ろうとダメハツがきつい事には変わりなし
ところで明日から出勤の奴いる？俺出勤……

俺も出勤だぁ…

酷い書き込みばっかりだな、みんなダイハツを愛して無いのかい？(笑)

ﾇｯｺﾛｼたい程愛してる（はあと）

ほとんどの工員は今日から出勤

試運転終わったし帰ろ

この試運転って運が悪いと夜まで残されるからなあ……

ライントライ終わるまで帰れないし、帰さない。

>>729
日曜日なのに出勤なの?
生産前休出？

おうよ。あんたは出勤してねぇのか

さ
て
と

サンバーでも乗りますか。

他のメーカーの車で通勤しても許される？

ﾀﾞﾒﾎﾟ。トヨタの5ナンバーのみ。ダイハツ車で通勤してもガス代は赤字です。駐車場利用料とられます

よし、同じトヨタグループだし日野のトラック持ち込んで停めてやるわ
http://www.hino.co.jp/profia/idx02.html

旧型車のアルミを現行の他の車種に付けるのやめてくれ
同じホイールの車に乗り換えようと思わないだろ

>>736
ﾀﾄﾖは4ナンバーもいけるよ ハイエースバンとか

おいヤロー共、
提案書けよ

あちゅいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
工場内温度何度なんだ

うちの工程33度

ダイハツで働いていてトヨタの車を買おうとしてもダイハツはお金は貸してくれませんよね？？

ろうきん

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186921070/l50x

age

職歴2年で転職できるってHPに書いてるけどマジ？

>>748

意味解らん

ちょっとお聞きしたいんですけど中卒の場合社員登用は無理ですかね？年は21で危険物の乙四は持っています。

＞750
基本、大卒でも現場は無理っぽやから、残念やけど無理ちゃうかなあ。

>>750
無理ではない。実際に中卒で係長もいますよ。

整理・整頓・清潔・清掃・躾
マナーアップ
ポケットハンド撲滅
決め事を守って････

言ってる連中が、出来てないから永遠に無理www

馬鹿な工業のケツ拭くのやだょ　(￣〜￣)

このスレに来てるのは現業系の方が多いのかな？
ダイハツへの転職を検討してますが、事務系も、サービス残業があるんですか？
頭を使う仕事で、在社時間全てが仕事時間と言うつもりはないですが、
上のほうで誰かが書かれていた22時間とかの上限があるのは…。

>>752
まぢっ！？

学園出身者は中卒か？

中卒で期間工→正社員登用→職制の流れなら知ってるけど

>>752

何十年か前はダイハツ学校があった。中卒で働きながら学ぶ

>>757
学園出身者はつ〜しんの高卒だっぺ。
えらいさんもいれば、ペーもいるぞ。

>>755
サビ算はないでしょう。

工場勤務でサービス残業は聞いた事無いな

>>762

工場勤務の班長職長は たいてい6時30〜21時まで工場にいるよ。会議だ品質対策で。残業はもちろんついてない。嘘つくなサービス残業だらけ

>763

一般社員もサービス残業結構やってるよ。
ライン終了後のサービス残業は殺意を隠せない。

世間の通勤ラッシュが始まる前から工場に着き、毎日毎日21時まで工場にいて何が楽しいのか

ダイハツ工業
【平均年齢】35.8歳
【従業員数（連結）】36,043人
【平均年収】6,410千円 　　　　　
↑これだけ絶好調のトヨタグループでこの数字はギャグですか？

大企業の子会社で同じような規模の会社を探すと。。。
ビクター
【平均年齢】43.1歳
【従業員数（連結）】26,851人
【平均年収】7,600千円
松下電工
【平均年齢】40.8歳
【従業員数（連結）】50,043人
【平均年収】7,960千円
トヨタ車体
【平均年齢】37.9歳
【従業員数（連結）】14,448人
【平均年収】7,490千円
NECエレクトロニクス
【平均年齢】40.9歳
【従業員数（連結）】23,982人
【平均年収】7,360千円
アイシン精機
【平均年齢】38.1歳
【従業員数（連結）】66,383人
【平均年収】7,110千円

766>>
もちろんギャグですよ。

>>766
平均年齢が低いし、平均給与は普通じゃない？
平均年齢が低いのは気になるけど

>>768

似たような条件で豊田車体と約100万年収が違う。さすがﾀﾞﾒﾊﾂ。年齢低いのは若年層はすぐ辞めて、交代勤務の年寄りは定年前に逝くから

>>769
単位　百万円　単独
・トヨタ車体
売上高　　1,386,757
営業利益　18,750
経常利益　20,203
当期利益　13,131
・ダイハツ工業
売上高　　1,265,124
営業利益　30,404
経常利益　34,486
当期利益　23,523
　トヨタ車体は販売網の整備や宣伝費が必要ないので、その分を社員に還元されてるのでは？

コラーッ！！エミ出て来いやこのボケー！！テメー引きずり回してやんぜオラ！！！（♯＞＜）凸

今日も今から、朝の9時まで拘束プレイを受けてきます

>>771
期間工スレの方にも書き込みあったけど、その人何したの？仕事ほっぽりだして逃げたとか？

671 FROM名無しさan 2007/08/28(火) 23:10:23
京都生産管理、お前らＡシフトばっかり楽させやがって。どう考えてもＡＢ差ありすぎやろが。
せめて、昼勤定時の回数だけでも揃えろ。
これ見てるダイハツ関係者！！！
これ以上続いたら、また直訴の手紙書く

社宅ないんやし、住宅手当今の10倍下さい。
今2500円www

どこの零細子会社だよ

マジですよ2500円

おさむちゃんに直訴する方がいいかも

>>778

おさむチャソて誰？

>>778は鱸スレとごっちゃになっとる。

つーか、待遇に不満あるなら会社やめりゃいいのに。転職して高給貰ったり、
低所得でも人間らしく生活したり、色々選択権あるのに、2chに愚痴を吐きながら
それでもこの会社にとどまるなんて、よっぽどのツンデレだな。

>>781

不満あるから改善を要望する。労働者の権利

しかも10年勤めても退職金は30万ないときたもんだ

10年で30万って、零細の退職金共済に加入してるところの方が遥かに多いよ……

>>781
漏れは不満があって本当に辞めて転職したｗ。
お前にゴチャゴチャ言われる筋合いは無い。

>>784
スレタイを１００回口に出して読んで下さいね(はあと

先々代のムーブ乗ってるけど、エンジンがガラガラ音が出て、
ディーラーに出したら、VVTが壊れて修理１０万ぐらいかかるって言われた　　orz
オイル管理が悪いとか言われたけど、納得いかない

おまいら、なんか内部情報とか持ってないでしょうか

>>784

何年勤めて退職金いくらでした？

>>786
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2843563.html
http://www.koyo999.com/newpage60.html

>>787
約４年で手取り６万

>>788
mjd!? 情報サンクス　まさにH12式ですた　ｏｒｚ
オイル交換も5000kmでしてたのになあ

これってまだ公式アナウンスとかないんですよね？
ディーラーでは完全にオレの整備不良みたいな扱い
なんか悔しいな

揉め事とか嫌いだけど、声を大きくするしかないのかなあ
社員さん的に、どんな風に交渉すれば良いと思う？
まさか「ネットで見たんだけど」なんて不味いですよね

>>789

俺の知り合いは、丸6年で14万やったからな。まさにギャグ会社ｗｗｗ

>>791
しかも、組合が毎月徴収してる闘争資金（？）とやらも
入れてこの金額やぞ。アホ草。やめて良かった。
ちなみに事技系で生産技術やってました。

>>792

月500ボーナス5000も闘争資金とかでとり、組合費も月4000位とりやがる。毎年の昇級よりも組合費用のが高くつく。なんのためにとるんだ流石ﾊﾞｶﾊﾂｗｗ

エライ金とっとる割には、やる事しょぼいしな〜
ここの組合は（ﾜﾗ。
今は同業他社で同じような仕事をしているが
こっちの方が人を大切にしてくれるｗ。組合強いし。

>>775
>>777
住宅手当2500円？
15000円とかの間違いでは?

>>788
こんな話知らんぞ、捏造だろ。

>>795
独身一人暮らしは2.5k。組合金はM職になったら帰ってくるが、いままで御世話になった、
ということで、ある程度寄付する事が暗黙の了解。

>>796
国交省にもちゃんと書かれてるんだがな
捏造と思うなら国でも訴えろ

>>795

間違いではない。俺は結婚してアパートの家賃7万だが手当間違いなく 2500円だ。しかも会社の駐車場料金を月1050円とられるｗｗｗ馬鹿ですかこの会社

組合が馬鹿だからこうなるのよ！！

会社と癒着して、執行委員は何してもok,仕事せずに遊びほうけて給料もろとる。
何様のつもりか知らんけど、えらそうにしとるやろ！！

>>800

早い話しが、禿げた組合委員長死ねだな

日曜日、竜王オータムヘスタ行った奴、お疲れー。

滋賀だが行ってない。暑いから無理

滋賀は何気に涼しい

工場内は死ぬ程暑い。工場は11月になれば涼しくなる。

おまいらも甘い汁吸いたきゃ組合役員やれ！
まずは職場委員からや！

>>806

その通り！！　　職場委員や中央委員の時に前向きに活動するふりして目立って
組合を擁護する発言を繰り返し馬鹿支部長や執行委員のサポートしてブロック長に
なればこちらのもの、毎日会社に遊びに行き会社に媚売って「組合員なんかくそやから全部犠牲にして
毎日遊んで暮らす事と降りた時どこへ行くか？」考えて過ごせばよい！今までの執行委員の天下り先公表したら
面白いで！！

所詮そんな執行部が多すぎ、だから世間から「ダメハツ」て呼ばれてるのよ！

>>807

天下り先ってどこ？
関西ビルサービスとか葵機会とか？

802 FROM名無しさan sage 2007/09/05(水) 07:59:28
おい京都生産管理！
Ａシフトの残業15分なのに表示だけ65分に変えて、何小細工しとるねん！
稼働が96.5％だったから、予定(10分)＋５分で15分なんだろが。
今日、うちら(Ｂシフト)が予定の80分じゃなかったらほんまに動くからな。
稼働97％未満やったら、足らない分のプラスは認める。だが、97.5以上やったらカットしろよ。

ほんま、前みたいに問題提議してやる。ってか前以上にもめてやる！

おい・・・
何わめいとんねん。。　アホちゃうか？？ｗｗ

皆さん車は何に乗ってるの？
通勤用以外のプライベートカーは何かな？

>>811

＞ 通勤用プライベート兼ねて最近はノア、ヴォｸｼｰが多いんじゃね？家族持ちは、通勤に軽乗って家ではエスティマとかもいる。

>>811
通勤:ミラ
プライベート:
シビックタイプＲ(ＥＫ９)
ＶＦＲ８００(バイク)

シビックTYPE-Rだってよ
FFスポーツタイプのどこがいいのか…
一応、車屋やってんだろ？
もうちょい考えたらどうかね
金無いが、かっこつけたい学生の乗る車だ

>>814
ダイハツ車でEK9に勝てる車はないぞ

そういう事は、実際に乗ってから言え。

FFは所詮FF
何故未だに180の評価が高いか考えろ

車屋失格

EG6にも勝てない。可能性があるのはアプローズのみ

今年のモーターショーに2CDは出るか？

>>813
タイプＲ、俺も好きだよ。
hondaのエンジンは気持ち良く吹け上がるんだよね。

>>817
仁Ｄ房キメェｗｗｗｗｗ
ＦＲの事を神というヤツは15歳位のガキにありがちなことというのが世界の常識ｗｗｗｗｗ

>>786
＞オイル管理が悪い
この一言で客の責任にする話、ダイハツ関係のスレでよく聞くなあ・・・。
>>788
の事例なんて、エンジン内部　すごくきれいなのに。

>>821

おまえｱﾌﾟﾛｰｽﾞなめるなよ

スポーツタイプでは
FR＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞FF

そう思っていた時期もございました

ラリーは４ＷＤ若しくはＦＦ(たまにＭＲ)

Ｆ１はもちろんＭＲ

つまり４ＷＤ＝ＭＲ＞＞＞ＦＦ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＦＲ

スポーツタイプのＦＲって下品な改造が似合うファッションセンスのかけらもない貧乏野郎に似合う糞車だろ？ｗｗ
シルビアや180SXはガムテープだらけｗｗ
ＦＤなんてオタク臭いｗｗｗｗｗｗｗ
開発者がかわいそうｗｗｗｗｗ

今年で１４年目になる俺のシャレード デ・トマソは素晴らしい車だぞ！
ラインで流れて来る時は組み付けが面倒で嫌だったがな。

>>827

シャレードソシアル最強

大漁歯医者になった歩留手の責任は誰が取るのですか？

おい！答えろや！
ポルテ大量廃車になった責任は誰が取るんだよ！

残業も増えて、謝罪の一言すらないのかよ！

おまえがとれ！！ｗｗ

なんで廃車になったの？誤品組付？

フレームに不要な穴が…
ボデー課のミスだけど、気づくのが遅かった。塗装はおろか組立にまで流れて、ラインオフした車もあった。
塗装内の車は全て廃車、組立に入ってた車は修復。
対象130台のとんでもない事態に。

クソハツの車が公道に出なくなって良かったんじゃない？
地球にも社会にも優しい結果だよ

あちゃー、市場に流れる前に止められただけ良かったものの、
こりゃトヨタに怒られるな。

ポルテってダイハツが造ってるの？

御前等しゃべりすぎ

>>837

でもそんなの関係ねー

しゃべるためのスレじゃないのか？

暴露するのが目的か？
ちかうだろ？

トヨタがダイハツにポルテ生産を移管したよね、たしかここ1年くらいで

トヨタが造ったポルテとダイハツが造ったポルテがあるってこと？
どっちも品質は一緒？

ポルテでそんなことがあるなんてね〜〜。
130台で廃車･修復って大きい損害だね〜〜。
ラッシュ・ｂBもそうだけど、ダイハツに生産させてる車って多いですね。

人生おわた

寮ってどんな感じですか？

給料いくらもらえますか？

給料いくらもらえますか？

寮ってどんな感じですか？

給料いくらもらえますか？

給料いくらもらえますか？

寮ってどんな感じですか？

寮ってどんな感じですか？

給料いくらもらえますか？

寮ってどんな感じですか？

AGgKFCVZ
ガチで通報した、アク禁の恐れあり

このくらいではアク禁にはならんよ

>>855
通報乙
給料いくらもらえますか？

>>855
あと、寮ってどんな感じですか？

月曜の夜勤は楽だ(･∀･)+゜

相変わらずムカつく会社だ

ﾌﾟﾛﾊﾟｰのﾚﾍﾞﾙ低すぎ。派遣と応援でもっている会社。

しかし伸びないスレだな

>>862

うんこ会社だからな

天下のトヨタグループの会社

伸びないね

>>865

余りの過酷さに書き込む気力もない

１番楽な部署ってどこ？
彼氏が受けるみたいで気になる…

生技

生技なんえ大卒事技系で一番離職率が
多いところやんかｗ

と混じれ酢してやる　

離職票が届かねえぞ！
どうなってんだ？

板金 塗装 にもっと金かけてくれ 車両価格は据え置きでな…

>>869

生技は所詮工場働きだからな。開発とか総安、人事なら辞める奴なんていないだろう。

振替出勤age

>>873

ムカつくよなー

>>872
しかも他の社員より給料がいい

>>869
正技って一番おいしいポストやんか。
自分に技術無いのに下請けに全部やってもらって得意満面の笑み。
辞めるとかいう奴アフォちゃうか。

性技

みんな不満だらけ。組合のブロック長とかは社員からは意外と不満がでていないって言うとるけどな

生技におったらアホな職長、班長、工員ドモの相手すんのが
嫌になる。「ウンコやな。こんな仕事〜」ってなるんや。

あの、ヨタ関係会社で開発して
量産直前で変更変更は勘弁してくれ。


下請け（俺は被孫請け）の正技もつらいんよ。

>>875

工場働きが、ぶっちぎりで一番きついんだから一番給料あげるべき

俺、事技系で工場実習行ったけど、工場って危険手当あるやん。
あれで給料良かったけど。まあ、臭いし疲れるし続けたいと思わな
かった。年取っても昇格とか望めないからね。

俺が居た頃はD01Gの頃だった。
組技がぶっちぎりでキツかったな。

設変依頼書が床から天上まで積みあがったのは
有名な話ｗ

生技とかはサービス残業しまくりだからな。
45時間越えそうなったらノーツ切ってサービス残業の開始。

まぁ、何も考えなくていいラインのほうがよっぽど楽だわ。

ライン入りてぇ〜

誰か労基署にチクれよ。
塗技の件みたいにさぁ。

ダイハツもバカじゃないんで
その後、しっかりと労基署を
接待漬けにしていたりしてなｗ

>>885

生技は新車種立ち上げの時は確かに悲惨やわな

みんな文句言ってるけど，ダイハツ車が売れると嬉しいもん？
それともそんなの嬉しいのはディーラーの連中だけとか思っている？

売れると嬉しいけど、国内市場で軽で頭とってもねー。スズキは生産一休み中だし。
うちは原価未達で超低利益だし。かといって中国もあまり上手くいってないしなー。

ダイハツはリコールをしない事で利益を維持してるから
売れても微妙な気にしかならんよ

新型タント期待してるんですが、どうですか？

滋○ダイハツの社長が社内の勉強会で
「鬱病は治りません〜みんなはならないようにね〜」
って、言ってた・・・

私はただのダイハツ車ユーザー(タント)です、もうすぐ新型タントが出るんですよね？
スゴく楽しみにしています。皆さんお仕事大変だとはおもいますが、お身体に気をつけて頑張って下さい。

社員と単なるアンチが混在してるｗ

社内のイントラでみてたんだが、
今でも生技は事務部門なんやろか。
設計・開発・実験は技術部門だった。

生技は会社から見ると事務なんやな〜と思った。

>>893

滋○工場は鬱が多い。気持ちが弱いからかかるんだとさぁー。朝7時から22時まで拘束されたらどんだけぇー

こんどソニカを買うので聞いてみました．

そうか，リコールしないのか．
やばくねｗｗｗｗ
うう

今度ダイハツの軽買うんだけど、何にしようか迷ってます。
どれがおすすめですか？

>>899
買わない！！

>>899
つ ﾜｺﾞﾝR

皆さんはダイハツの社員でしょ？
会社をダイハツ工業を愛して無いんですか（;´Д⊂）

>>902
元ですけどね。ｗｗ

>>902
おれももうすぐ元。車は嫌いじゃないけど働くとこではないね。

>>902

ダイハツ社員だが、街でダイハツ車を見たら吐き気がする

>>905
連中が乗ってるから???

このスレの雰囲気、そろそろ会社で問題になりそうだな。
楽しみだぜ。

>>907
まっヨタ左遷社長が先陣を切って、お客様を連中呼ばわりする程度の会社ですからw

僕はただのダイハツ車ユーザーなんですけど、製造現場ばどうなんだろう？と思って閲覧してます、ここの書き込みも悪口ばっかりですけど、社員専用って事で少しは自制心があるようですね。
期間工スレの書き込みは目も当てられない…、現場で働いてる人達の生の声(叫び)だとは思うんですけどね。

>>909

ここも期間工スレも真実です

期間工スレのあど教えて下さいまし。

やだ

下にリンクされてるだろ…
携帯でもsame.u.la等からだと出てる

今、大学3年の者です。
さっきまでダイハツ九州のHP見てたけど、技術職の中にも
生産技術、品質管理、特装車開発の3つがあるみたい…
一番大変なのってやっぱり生産技術ですか？

>>914
「大変」の内容は？

>>915
う〜ん…
簡単に言っちゃうと残業の多さや休日出勤といった過酷さの部分です

>>914
一番楽しいのは品質管理かな。
製品全体に詳しくなるし、加工法にも詳しくなれるし。

>>909
行ったら解かる。ほんとに戦場のような職場だよ。＞組み立て＆車体＆塗装工程

>>914
まぁその中だったら生産技術でしょうね。
どこまで大変かわからないけど。

>>916
生産技術より現場のほうが3倍大変過ぎです。

>>
出世できるのは、品質その次が生技。

>>916
品管は、頑丈な胃の持ち主なら適職

こっちは品質管理の気まぐれに振り回されてるっちゅーねん、毎日毎日

>>921
手順書すら守れないのが何言っても無駄

無茶なノルマ押し付けてくる会社に何言っても無駄

市場クレームと定監に過剰反応

なんだよ…部品不足って

一番楽なのはKD工場さ、常昼やし仕事ないし。上下関係もほぼないしね。
昼休憩の３分前には食堂前に何人か並んでるしね、ライン工程ではありえない
光景が半端なくあるし。

>>926

どこの事？多田か？

副社長とその取り巻き全員死んでください。

>>908
M&Sの2人って左遷だったのか
そりゃ悲惨だ

うちの旦那、まだ年休２日しか取れてない… ９月半ばで、まだ２日…　今年は１０日以上はムリかな？

>>930

職長？班長？

無理矢理にでも10日取らされるから心配すな

伊丹だよ。ミドリ電化の横

ミドリの横…
池２か

職業は違うが漏れの今年の年休消化日数はまだ一日だぞ… あぁ 情けない もっと休みたいな

>>931　　　　　　　　　 班長です。ほとんど出勤年休

組立のギリギリのラインだと年休ゼロとか当たり前のように思うが
検査の連中は消化してんだがねえ

滋賀は68、池田は93引越、大分は第2新設でこの時期工場は何処もやばい雰囲気

>>938
ヤバイですね〜〜。
大分の第二工場も大変そうですね〜〜。

年休…

滋賀だが、何故会社駐車場利用料金を払わないかんの？意味が解らん

大分２期は４月いっぱいまで１直操業！残業３０分！

大分売却の話は、どこまで進んでるの？

>>943
やっぱお荷物だったのか

大分って中津？
なくなるの？

んなわけない

大分売却って何？

>>947

巨大な釣り針

>>948
�d

普通車から軽四の乗り換えようと思うのですが
阪神高速の料金が普通車と同じなので、やはり１５００ｃｃのトヨタを買おうと思います
社として阪神高速に抗議しなきゃ駄目じゃん

別に抗議する必要なくね？

１５００ＣＣのクーがありますよ
受託のｂＢ、ポルテ、シエンタもありますよ

そこで、サクシード。

ビーゴが忘れられている件について

ビーゴって１５００だっけ？

プロボックスもいいかも

>>955

業者クサイ

業者w

シリオンの1500cc出るけど、日本では販売されないみたいだね。

しかし

伸びないスレだ

埋め
とか始まらないの？

高卒で就職を考えている人にアドバイスするよ。
現場は大卒に比べて給料が安いが世間一般にそうだから仕方がない。
しかし工場の製造現場は給料安い以前に奴隷並みの激務だから絶対にやめておけ。
高卒でも技術部などの間接部門なら就職を考えてもいいよ。
夜勤がないから工場に比べれば給料は安いが人間らしい生活はできる。
大卒みたいな責任はないし、安いといっても高卒の給料はそんなもの。

京大卒で製造にいる香具師知ってる…

副社長視察に来過ぎ。今週26日で3週連続の来滋。
見に来るのは構わんが、団体引き連れて職場をゾロゾロ歩かんでくれ。
仕事の邪魔なんじゃヴォケ！

副社長が来るときは、みんなで連中連中と言いましょう

シーラー工程はどの工場でも大変なの?

連中w

そういえば総安から災害についての注意が来てたな
総安のトップは副社長
お前の口の方が災害(災い)なんだがな

ダ…誰が言ったか
イ…生き地獄
ハ…
ツ…

誰かどうぞ

ダ…誰が言ったか
イ…生き地獄
ハ…
ツ…ツンデレ

最後、誰かどうぞ

>>969
ダ…誰が言ったか
イ…生き地獄
ハ…働き過ぎで
ツ…遂に死亡

>>963
辻ちゃん命！だろ？

ダ…誰が言ったか
イ…生き地獄
ハ…吐きそうになる程
ツ…辛い会社

DQNのDQNによるDQNのための車

ボーナスまだぁ？

シャレード万歳

期間工スレより過疎ってる社員スレの立場は…

社員比率が落ち続けてるんだよ

さぁ早く次スレを建てるんだ