FIAT126

こいつの黄色ナンバー見たぞ

軽は日本だけの規格ーとか書いてる雑誌あるけど、
なんだー、イタリアにもあるじゃんｗ

僕の肛門は、無事差し押さえられました。ご心配をおかけしました。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168689472/2-5

ようはそのときの軽規格内に収まっていれば外車でも軽登録できる。
フィアット126しかりスマートKしかりフレイザーFC-4しかり。
あと、日本でいう軽規格に近いものは韓国なんかにもある。
大宇マティスなんかがその一例。

これどうなのかな。

難儀しそうだけど、すごい乗ってみたいな。

>>1
126じゃないけど
ttp://www.kingpin.co.jp/fiat500/01/01.html
ttp://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00199.html
高！

サンバーのエンジンか？

フィアット500は国内新規なら軽登録出来るの？

>8　できません。過去に同型式が小型車で認定されていれば、小型車となります。
スマートの場合には最初から小型車（標準車）と軽自動車（ナローボディ）の両方で
申請しています。

http://www2.plala.or.jp/Kinoko/cars/126/intro.html

sage

むかしこの車乗ってたよ。なんか質問ある？

燃費はナンボ？

こいつは楽しい
http://www.youtube.com/watch?v=LTRUnPFrhZQ

こいつは速い
ポルシェをブッチギリ
4分の1マイルを11秒台
http://www.youtube.com/watch?v=e-kB69a2PFw

長野の某店は危険気を付けろ

>>16
どう危険なのか教えてくれ。

>どう危険なのか教えてくれ。

いつまで待っても納車されない

それはすごく危険だなw

126に乗ってる人、どこで買ったとか面倒見てもらってるディーラーあったら
教えてくだされ

>>18
どの位待ってるの？
お金は全体の何％払ったの？

>>21

もしかしてあなたも被害者？

さてどうしたものか。。。
未だに納車されないもう１年３ヶ月も待っています

それはひどい

>>6
いいな、なんちゃってチンク。道楽＆腐女子ダマシにほしい

>>10
仕様は分かった。しかし、なんで車両重量が６００キロで、定員４人なのに、
車両総重量が９２０キロなんだ？　３２０キロの差。２２０キロの差なら分かるんだが……。

>>14
こんなことを真剣になってやるバカ大好き！　しかし、公道でこれやられたら、
危険きわまりないけどな。

>>15
直線番長だな。それ以外の取り柄はなさそう。

>>14
これ、リアに別のFFエンジン積んでるじゃんw
前輪はそのままだから4WS操作になってるww

そろそろ限界なんだけど訴えていいかなぁ ＡＮ●ＥＬ●
返金にも応じないし、納車もされない（１年４ヶ月経過）

>>28
訴えれ。

この車は、「めずらしい」ってこと以外に何もメリットがないね。
走りがよいわけでもない。
安いわけでもない。
品質が良いわけでもない。
乗り心地がよいわけでもない。
故障が少ないわけでもない。
安全性が優れているわけでもない。

でもブサイクでかわいいもん

ブサイクなだけだな

(*/ω＼*)

やわらか戦車みたい

Fiat126 ポーランド現地での販売価格知ってる人いますか？

35ﾏｿ位じゃね？

>>35
新車のか？

>>37

当時の新車価格ね もう製造してないから

>>38
2000年まで生産してたんだが・・・

保守

勝利したよ　悪徳業者をぎゃふんと言わせたった(^_^)v
これからは、被害に遭う人がいなくなるように伝えていこうと思う。
糞デブの悔しがる顔みたかったぜ！ びびってたってさ(^^)/

とにかくみんな気をつけてくれ

>>41
おめでとー

age
http://jp.youtube.com/watch?v=pQYyp74bGI4

先日ポーランド行ってきました。
色々な年代の色々な126が現役で走っててうれしくなりました。

age

ニューチンクになんかげんなりしている今、猛烈にこいつが欲しくなっている俺。

結局、今、国内ではどこ行けば見れる&買えるの？

長野の業者が輸入してたけど
いまはどうだろ？

上の方で話題になってるＡＮ●ＥＬ● のこと？
もはやサイトも放棄してて画像も出ないね。
上では悪徳業者扱いされてるし。

ここなら複数台あるのか。

http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=0900080201W4000420002
●他オレンジ、ネイビー、ブルーの在庫あります

店のHPには出てないけど。
・・・豊橋か。遠いな。

武骨な中に可愛さがある車だね。
しかし、維持がキツそう…「愛」がないと。

この店だけどなんかやめったっぽくない？
http://members.at.infoseek.co.jp/giacars/

HP自体2004年で放棄してるね。残骸。
中小企業じゃよくあること。
店そのものは残ってるのかなあ

【インド】インド・タタモーターズ、世界最低価格のファミリーカー「Nano」発表…お値段はなんと10万ルピー（約28万円）（写真あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199961551/

623cc2気筒リヤエンジンで4速MTだそうです

Nanoの理念はチンクや126と同じだよね。
バイクカーって言うの？
日本でスバル360が生まれた頃と同じ感じなのかな。
MTのみというのも好感。
見た目もかわいいから興味はあるけど、
…衝突安全性能は無視してるっぽいね、こりゃ…

ガッティーナに入ったと思ったら、あっという間に売れたな
ttp://www.rakuten.co.jp/gattina/145008/1877799/

age

静岡でも、もう在庫して無いと

豊橋のはどうなの？

ほすぃ・・・(´･ω･`)

>>59 豊橋は後2台だったよ

タマが少ないせいもあるけど、入るそばから売れてるんだね。
買った人来てくれないかな。

この車は何という名前ですか？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=pGVO5_uIIiw

これは凄い
しかも四輪操舵ってのも

>>63
元は古いフィアットだが中身は別物

名前は製作者に聞け

それしか手はない

FIAT126

>>63
まぎれもなくＦＩＡＴ126。
助手席に後ろ向きの運転席を追加して2人で運転できるようにしてる。
エンジンも2台積んでるのかな。それなら変なナナメ走りも納得。
最初の方で、何台か普通の126を追い越してるね。
こんなに走ってるのってポーランドとか？

自衛隊とかで使えんかね？

あげ

保守するお

ポーランドではフィアットの工場があるせいか
１２６だけじゃなくってパンダもたくさん走ってました

1台買って来てくれればよかったのに…

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00132351.html
藁

126大好き

http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9105
こりゃひどいｗ
でも､面影は残っててちょっとかわいいｗ

あげ

>>75
俺は普通に欲しいぞこれｗ

人いないね･･･

上松

もう在庫はないの？

ポーランドならまだいっぱいあるよ

toyohasiha?

０otiruyo

126いいねぇ

いいから上げる

もう、ネタはないのか？

ニューチンクになんかげんなりしている今、猛烈にこいつが欲しくなっている

↑この感じよくわかる！







ていうか、これ俺のレスのコピペじゃんｗ
誰だよ？

狼乙！

あちこちのスレで既存のレスをコピペして上げて回っている変な奴がいるな

それにしても走ってるトコ見たことないな

1度だけ伴走した事がある、最初は360cc時代の軽かと思ったｗ
至ってフツーのおばちゃんが乗ってた

age
http://www.youtube.com/watch?v=R811nb9eEao

欲しいのにタマが無い！
業者が中古を大量買付輸入すればそこそこ儲かると思うのだが･･

>>94
禿どぅ！
東欧ではくさる程走ってる(らしい)というのに。
最近近所の駐車場に止めてあった126がポロGTIに変わってた。
旧トゥインゴといい、俺の好きなクルマがどんどん日本から消えていく…

夏にポーランド行ったらまだまだ現役でたくさん走ってましたよ
あの辺の程度のいいのを輸入したい

>>96
おまいが早く輸入してくれ。たのむ。

水冷と空冷があるようだが、どうなんだい？

>>94
ボッタクリ価格では売れない車でしょうから〜労力の割に利益は薄いと思うよ。

>>98
安定した熱交換を求めれば水冷。メカのシンプルさを求めれば空冷。では？

空冷でしょう！
youtubeには向うの楽しそうな動画がいっぱい引っ掛かるのにね
何で日本にはこないに少ないのでしょう？
確かに輸入だけしてアフター無しでＮＣＮＲでは･･
と考えると儲けは薄いかもね。
いや、ＮＣＮＲでも良いから誰か輸入してくれ。たのむ。

>>100
本国生産終了したから〜もう軽登録は不可ですよね？
今〜中古車市場にある物は気に入らないの？？

新車は無理ですけど
輸入できれば軽登録できます。多分。

コピペになりますが例えばFIAT500（チンクエチェント）は
小さいしエンジンも500ccなのに白ナンバー登録です。

何故かというと、軽の、運輸省認可（当時）は、
その車が製造された当時の車両規定に合わせます。
つまり「その時代の軽自動車規格」に適合していないと
軽自動車として認められないのです。

FIAT500が出た当時、
日本の軽自動車規格は、排気量が360ccでした。
つまりこの時代の規格が適応されるので、
500ccのFIAT500は普通乗用車になってしまう、
と言うわけです。

なのでFIAT126が最初に日本に来た時には
660ccになっていたので軽自動車登録できたのです。

後記の空冷エンジンは650ccでオッケイなのですが
中期の水冷エンジンは700ccなので無理です。
初期の126は空冷ですが、年代的にどうか･･難しいところですね。

旧型FIAT500スレが長らく落ちてましたが、復活してるようですよ。
【旧型】FIAT500【チンクエチェント】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221284597/

>>100
俺のを売ろうか？

>>101
500も前期126も軽登録し直せばできるらしいが、なんやかんやで＋100万円程かかるそうな

楽しい車だから、ユーザーが増えると良いんだけどね

>>104
お幾らで？？

関係ないけどＩＱ売れるんやろか･･

>>105
2000年最終モデル、登録2001年、2007年春まで屋根下保管
以降カーカバーにて屋外保管、走行4万km以下、事故修復歴なし

豊橋で似たようなのが140万弱だから、100万くらいなら欲しい人も居るかな？
欲張り杉？

オレンジのハッピーエンドが１３５万ってありましたね。
それのことかな？
オクでも９８万、１５８万とありましたので
１００万ってのは妥当な値段じゃありませんか？

私には今のところ高くて手が出ませんが･･･orz

遠い知人が80万で売りに出していたな
あれは確か、ビッグバンパーになる前の旧式だったっけ？
普通車登録のポーランド製黒バンパーのやつ
アバルトマフラーに換えていたけど、軽量化してリアシートが無くなってたから
俺はパスした

FIAT乗り死ねよ。何であんなに前の車に詰めて走ってんだよ！
もしかして自分の車速いとか思っちゃってるわけ？
ダセーハッチバックの癖に調子こいてんじゃねーよ！
オレンジとかマジ基地害だろ？

うわーww

私は旧５００オーナーですが、エンジン・ミッション売ってくれる方いませんか？

近所にあった126が今朝見たらNEW500になってたぁ
他人のモンだけど残念だぁ

いつ壊れる？止まる？と思いながら運転するのはツライ

今、流通している車体はそんなに古いものじゃないし、
シンプルな構造だからあんまり壊れないんじゃないか
という印象なんだが、そんなことないの？

>>114
自分でメンテしていると
シンプルな構造故に何時壊れるのか？何時止まるのか？
だいたい判るようになるのです。。

>>115
おお、オーナー様の降臨ですね！
このスレでは初めてなんじゃないでしょうか。
ここ「見た」だの「欲しい」だの言ってる椰子ばかりだからw

自分は今の車を車検通したばかりで、一年以上先にはなるのだが、
買い換え候補として126も考えています。
小さくて個性的なところが気に入っています。
良かったら乗り味など聞かせてもらえませんか？
やはり自分でメンテできないとつらいですか？

>>116
乗り味については人それぞれに感じ方が違いますし表現が難しいですね…
アシストが殆ど無い（弱い）旧い車の〜良さと拙さが味わえると思います。
もし旧500に乗ったことがあれば後継であることから簡単に想像できる範囲でしょう。
メンテはできないと辛いと言うよりも〜
自分でメンテするのが楽しいと感じる人向きの車だと思いますね。

>>117
ありがとうございます！
残念ながら旧チンクには乗ったことが無いです…
さすがに旧チンクには無かった(と聞いている)シンクロは付いてるんですよね？

>>118
付いていますのでさほど神経質にならずに変速操作ができると思います。
クーラー無しとかは大丈夫なのかな？？

遅レスすみません
そか！クーラーが無いですか・・・・
知らんかった。
2000年代のモデルでも同じなんだろか・・・？

>>120
当然付いていませんよ。
車が人の要求に合わせて色々な装備を付加する前のまま〜
最終型でも設計の旧い車だということをお忘れなく。
現代の車と比べれば色々と身体に対する負荷も大きいです。

>>121
なるほど、よくわかりました。
買うと決めた時には心してかからないといけませんねw
どうもありがとうございました。

今年こそ126のいいタマで見つかりますように

12月6日に購入しそびれた人は、1月26日に購入できるといいことあるかもねｗ

>109
126は本国後期Ｂｉｓってモデル以外ハッチバックじゃないよ

>119
昔、ポーランド製軽登録のコレ乗ってたけど
たしか１速にはシンクロがついてないんじゃなかったっけ？
結構１速でガリッってなってた記憶が・・・

楽しくて意外に乗り心地もいいから気に入ってたけど
クーラーなしに耐えられず１年半乗って手放した
ヒーターはエンジン冷却風再利用だから、水冷より早く効いていいけど
高速巡航なんかでエンジン回転低くなってエンジン冷えてくると、
だんだん効かなくなってくるんだよね。ギヤ落として回せば回復する（笑）
このあたりマフラー熱から熱源とってる２ＣＶも同じ傾向。
クーラーがつくか本国三角窓付き仕様だったらもう一回手に入れたいかも・・・

近所にあった126がNEW500に替わってたぁ

今日は126の日です。って126番目に書こうと思ってたら、一個出遅れたorz

127も好きですが中々いませんね。

ほしいage

保守

最近まったく見ないな

すげー
http://www.youtube.com/watch?v=FIMOB2WcUGs

すげー
http://www.youtube.com/watch?v=3LWd0Xa37fg

すげー
http://www.youtube.com/watch?v=AdkjHbLEotM

ニューチンクはよく見かけるようになったけど
１２６はめっきり見かけなくなったなぁ

126可愛いよ126

バンビーノ保守

まだHAPPY ENDには早いので保守。

ケツに１０円玉を挟んだらウィリーしそうｗ

もうクーラーなくても大丈夫！

空冷エンジンに優しい季節になりました。

なんで軽板？

BIS涙目…www

BISは正規輸入されたんだっけ？
126の部品取り車って、やたらBISが多い気がするんだが。

>>143
個人的に空冷ポリスキの方が非正規輸入のイメージ強いけどなぁ…
BISの部品取りやたらというほど台数出てる？？単に古いからでは？

>>144
一時期ヤフオクにBISの部品取り車が出品されていたんですが、今見たら無いですね…。
空冷は86年頃にチェッカーモータースが販売していたらしいです(当時のＣＧ誌より)。
もっとも当時の軽自動車は550ccだったので、普通車登録だったようですがｗ

>>145
BISもチェッカーモータースの販売でしたよ。
非正規輸入のイメージと書いたのはelxを輸入・軽登録していた業者さんの意です。
軽登録は費用面で良いのですがナンバーの色が残念に感じます。

age





http://www.youtube.com/watch?v=yjTQ1QVTn6A

126の日

１２６の日

たまにはカキコ

この車はポーランドでも生産中止なのですか？

>>151
とっくの昔に、ハッピーエンドっていう余った部品寄せ集めて車体にしたようなバージョンが終売してますが。

はじめて、カキコ
最近気になってまして・・
126海苔の方は性能アッＰって　してる人　多いんですかね・
500ベーなので　パーツは有りそうですし・・
ほんとこの車の情報の少なさは・・・・・

そりゃ日本じゃあ絶対量が少ないからね
イタリア本国では旧500と旧パンダの間に生産された「いらない子」扱いだし
生産国のハンガリーでは貧乏な若者が過激なチューンしてたりするけどね

スマン、ハンガリーじゃなくってポーランドです
去年の話しですが、まだまだ現役でいっぱい走ってましたよ

たしかに、欧州にはイッパイ有りそうですね。
今は中部方面のショップしか見に行ける所ないですし、
他の所でも置いてくれれば・・もうちょい人気でるかも・・・
　
ようつべなんかを見るとチューンしてる126の走りは楽しそうだな！　と　（笑）　

むこうのミラとかアルトみたいなもんでしょ。
特別な思い入れや憧れがあるわけでなかったら、
冷静になって最低グレードの軽自動車買ったほうがいいかも。

落ちちゃいや！

126のポーランド工場稼動中!!新車が１ヶ月１台体制になりました!! 部品も少なくなっていますから是非お早めに!
程度の良い認定中古車も９８万円から続々入荷中です。人気のスカイブルーも買い付けました。是非お問い合わせを!


アホか

森成とかいう滅茶苦茶支離滅裂馬鹿に驚いた…

今の軽自動車は贅沢になりすぎたな。
126のようなシンプルで軽く安く乗りやすい車を作れよ。
衝突安全？　気にしない気にしない。

>>161
気にしろよw
俺はこちらが潰れることで相手へのダメージを最小にしてると思ってるけどな。

中途半端に障害が残るより、即死したほうが楽

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51539568.html

>>164
ttp://www.kittyhell.com/2008/03/01/hello-kitty-polski-fiat-car/
どーせならこっち貼りなよ？

ほしゅ

>>163
その点においてFiat126とか550�t時代以前の軽は優れてるよなｗ

欲しいからほしゅ

ttp://www.lococom.jp/article/view/2347334/

ないないｗ

スズキのG70ってFIAT126になんか似てるとｵﾓﾀ
http://blog.livedoor.jp/hisabisaniwarota/archives/52224566.html

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ｸﾞｸﾞｩ>（；⌒ヽ　　　 ＼
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キューバでも、この車腐るほど走ってました。