【ダイハツ】 エッセ 【eco・カスタム・その他】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：阻止押さえられちゃいました：
エッセ！！
2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 14:28:12 ID:SGJENuMY
ウッセェ！！
3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 15:49:30 ID:TODnTT7U
オッセエ！
4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 16:08:49 ID:3FTGkk8A
ウゴエエ

ESSE最強

ただあれだ　CMがいかん
ババア女優要らんから開発チームのハゲのおっちゃん映して
この性能の凄さについて10秒でも話させてあげたい
5 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2007/01/13(土) 17:52:58 ID:+4CflL6X
僕の肛門の性能も知りたいですか？
6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 23:50:21 ID:IK0Zh0rN
>>4
スポーツのＣＭ、カッコいいじゃないか？
7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/14(日) 00:30:36 ID:wbe2ZwqY
オッスオッス！
ガチムチの六尺兄貴オッス！
8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/15(月) 21:29:14 ID:zdf2SYEn
エッセは燃費が凄くいいね！
9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/16(火) 12:09:56 ID:Zc7W1nDe
エッセのリアが激しくﾀﾞｻ杉
10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/16(火) 19:31:35 ID:guqLnpyn
リアにも同じエンジン乗せてツインエンジンにしたら売れるんじゃね？
11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/16(火) 20:13:07 ID:FzQSXfZq
オデエッセー
12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 01:06:52 ID:uLSXwj3r
FFユニットをそのままリアに載せてAWD化するのは
お手軽なせいか欧州のメーカーが良くやるね。
以前トヨタもFFユニットをリアに載せたスポーツカー作ったし。
エッセもガレージキットで出るかもしれんな。

それにしてもなぜECOの4WDにMTが出ないのだろうか。
メーカーは意地でも出さないと言ってるらしいぞ。
13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 03:11:31 ID:4C+HLLWq
>>12
ecoの趣旨と反してるからね
エコは質素と燃費のよさが売り
4WDとかそんなハイテクは乗せちゃいけないんだよｗ
14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 04:13:03 ID:m2/BVJm6
>>13
4WD自体はあるんだよ。
15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 06:46:24 ID:4C+HLLWq
>>14
ecoの話じゃんｗ
16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 07:41:50 ID:u9BnUx8h
4WDの話じゃんｗ
17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 10:09:08 ID:P80zcaY7
エコに4WDの設定ないじゃん
18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 18:59:15 ID:3yXOCXLV
作れば良いじゃんｗ
19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 21:45:26 ID:7ZKF8ovT
30過ぎのｵｻｰﾝだけど、ｴｯｾに乗りたい










と言ってみるﾃｽﾄ
20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 22:09:27 ID:bZBz+aNX
>>19
止めて下さい見苦しい＞＜








と言ってみるテスト
21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 22:37:10 ID:pG0VQ9rV
大丈夫です
エッセは何才の人が乗ってもサマになる
素晴らしいクルマです
22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 23:11:09 ID:wcYOKUAb
>>19
ドアミラー→フェンダーミラーに換装
ウェザリング塗装で年代調に偽装
23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 23:34:36 ID:VCdebBcg
>>19
普通に通勤で乗っているｵｻｰﾝいっぱい見かけているから気にするな。
24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/18(木) 11:31:28 ID:cE3GS6c2
>>19
http://www.y-brand.com/
ココでかっこいいシート作ってもらえばいんじゃね？
まぁエッセないからリクエストから始めないといかんわけだがww
・・・正直おれが欲しいだけなんだが。
25 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/18(木) 13:01:21 ID:uOFMlim/
　　　　　　　　　　　　　 　　 　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　 (´・ω・`)　　ﾁﾝﾎﾟ
..＼　　　　　　　　　　　　　 （/　　 ﾉ
　　＼　　　　　　　　　　　　〈／ﾌ'ﾌ 　
　　　 ＼　　　　　　　　／ ∠∠／ 　
　　　　　＼ 　　　　　　　／／　　　　
＼　　　　　＼　　　　彡
　.＼　　　　　.＼　　　
　　 .＼＿／|￣￣￣￣￣￣|
　　 　 　 　. | ☆CHINPO☆.|
26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/19(金) 17:37:51 ID:zprWJK2F
俺、７０過ぎのイケメンだけどエッセ乗ってもいい？欲しいんだけど。
27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/19(金) 18:06:18 ID:6bx92KTd
イケメンなのに、70㍉しかないのは可哀想だ。
28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/19(金) 18:48:32 ID:B4T7ojis
年寄りはﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰの車が良く似合う
最悪なのはメガネ君
29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/19(金) 19:44:00 ID:kN1Lb5kQ
ピザとガリのメガネは軽に限らず何に乗っても似合わないよ。
似合うのはインプとランキモ等のヲタ車だな
30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/20(土) 12:33:04 ID:tJ1DNw9i
ターボ載せたらサンクターボみたいで中々渋い車かも
31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/20(土) 14:58:14 ID:7mZwGmai
ターボボタンで空を飛ぶ
32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/20(土) 21:15:20 ID:xlh+Q7Nx
うちのドライヤーでもターボ付いてるのに。。。
33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/20(土) 21:19:47 ID:Z0hay/d9
そのドライヤーでエアクリに熱風当てれば馬力うｐするんじゃね？
34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/20(土) 21:52:48 ID:hi3Pg2/j
>>33
バカ？
コード届くわけねぇだろ
35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/20(土) 22:00:08 ID:zf3U9Axo
延長すればいいじゃん
36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/21(日) 02:01:01 ID:ltqeg30p
>>34
エンジンは冷却してナンボやろ！って突っ込むと思ったら、そこかい！
37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/21(日) 19:35:36 ID:hCgbYdzO
>>35はもっと評価されるべき
38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/21(日) 21:52:33 ID:AjKTGe4D
>>37
費用対効果を考えると批判されるべきだ
39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/21(日) 22:46:41 ID:s5ck9IAg
エッセは小さくて運転しにくい
ムーブ、タントならOKだけど
40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/21(日) 23:00:34 ID:I2iU7511
幅も長さも一緒です＞＜
41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/21(日) 23:06:52 ID:s5ck9IAg
>>40
こらこら室内長とか全然違うでしょ
42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/21(日) 23:07:38 ID:s5ck9IAg
あ、運転席って書いてないね
43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/22(月) 02:30:20 ID:Xha8HxlI
エッセカスタムにターボ積んで欲しい。
軽いだけによく走りそう。
44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/22(月) 07:26:51 ID:dYBWzP+R
うちのドライヤーでもターボ付いてるのに。。。
45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/23(火) 03:22:58 ID:4hD0SFb/
エッセカスタムターボっていいかも
名前は、エッセカスタムＲＳか
46 ：　：2007/01/25(木) 21:52:27 ID:CgF2BFSn
　
わしはエッセーを書こう‥
47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 00:50:43 ID:GcxkoHMJ
エッセー尾形
48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 01:16:24 ID:MQ8sb/sP
日野リエッセ
49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 20:13:14 ID:cWUyEJoS
マイナーチェンジでフロントいじってフィアット５００っぽい車にして欲しい。
50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 21:02:51 ID:4OJDDUO8
エセ加勢大周
51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/27(土) 02:00:35 ID:02Wt6PSy
　
先代アルトの軽さに近付けてもらいたい。
52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/27(土) 10:43:06 ID:20RYvzN2
カスタムもオレンジ色あったらなぁ。
53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/27(土) 11:40:07 ID:28VgtlPH
貧乏人連中しか、ダイハツに乗る資格が有りません。
ダイハツの社長が、顧客を「金の無い連中」と言っているんだから間違いないですね。

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

さすが、盗用多カルト信者と言うべきか。

ダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり !

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/1
トヨタから出向のダイハツ社長の「金の無い連中」発言ビデオ有り
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/28(日) 16:44:56 ID:tUHN98ON
>>50
エッセ加齢体臭
に見えた
55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/28(日) 17:18:24 ID:0Y0BrfJk
エッセ汗体臭に見えた
56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/30(火) 19:21:56 ID:P1KHAXui
カスタムとそれ以外で全然外径違うな
165/55-14と155/65-14が履けるなら165/60-14でも履けるだろう
57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 19:48:59 ID:BVIeSyUh
連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 23:09:10 ID:7D9b/Qt/
本スレ落ちたね…
59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 23:21:00 ID:7D9b/Qt/
本スレ復活したね
60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 23:28:11 ID:ZJQK3sDp
カスタムって格好だけなんだね・・・
ＭＴかと思った。
61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 23:32:37 ID:ns51mGS0
質問～～。
ECOの５Fが安くってちょっと欲しくなってるんでげすが、これって走りはドウですのん？
以前セルボモードの５F（ノンターボ）乗ってたんだが、アレと同等以上の走り希望・・・
62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/01(木) 00:16:45 ID:nP33rDU4
>>61
試乗しろよｗ
63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/01(木) 11:52:07 ID:kP5V3rdI
MTの試乗車なんてあんのか？
64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/01(木) 13:22:11 ID:10ASxN/D
そら、ターボが速いかと。昔の軽は軽いし。エッセはATでしたが、100円入れて動く乗り物がちょっと速い感じ？わかりにくいですね。ごめんなさい。遅いなりにシンプルで楽しいですよ。MTでほのぼのレースとか楽しそう。
65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/02(金) 00:52:45 ID:tbGjN9W2
この車、2chじゃウケがいいけど実際は初心者とおぼしき女性が
滅茶苦茶のろのろ走ってる図を圧倒的によく見かける・・。

>>60
2WDのほうならMTあるよ。
66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/02(金) 22:17:48 ID:MRK3nFAE
エッセ欲すぅいぃ～～～～
お願いだから・・・ターボは、可愛らしくしてくれ。
エッセにカスタムのイカツイ顔はイラナイ。
67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/03(土) 09:24:08 ID:S7dQJr2j
エッセって商用車じゃないんですか？
やたら安くて省エネ謳って5Fの設定多いから、てっきりそうだと思ってました。
でも○○薬品とか書いてる奴多いよなぁw
68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/03(土) 09:38:15 ID:Bifn8t5F
>>67
商用は、ワゴンR＆アルトの独壇場ｗｗｗ
69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/04(日) 01:36:50 ID:lileNTqz
今日仕事中に黄色いエッセの後ろについた。
信号変わって発進って速っ！エッセ速っ！

ひょっとしてエッセって速い車ですか？
70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/04(日) 14:59:29 ID:jZvKf6Dz
軽いから加速はいいけど、最高速はそうでもない。
71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/04(日) 16:58:22 ID:tx2CJmsx
ＮＡの軽の加速の違いは車重の違い
72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/04(日) 18:36:17 ID:cfgViQnW
エッセECOが車両重量７００Ｋg
平成初期のアルトワークスなんかだと６５０Kgぐらいなんだよね
昭和のＫＰ６１スターレットは１３００ＣＣＦＲで７１０Ｋg
高剛性、安全装備と引き換えに失った物もある
環境性能も考慮しなきゃならんしね
73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/06(火) 03:07:15 ID:uqo4Oeow
エッセのＭＴはリッター25キロ走るのか？
74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/06(火) 14:39:57 ID:wjvuwuVD
エッセって、内装の金属むきだしだけど、
夏とか熱くないの？
冬とか冷たくないの？
75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/06(火) 17:41:18 ID:x8rGMn9o
夏涼しくて冬暖かいですよ♪
76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/06(火) 19:11:31 ID:cEKT3qo9
エッセカスタム用のタコメータだけ購入して、付けた方いらっしゃいますか？
社外品だとどうしても後付け感があって…。
77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/11(日) 01:02:18 ID:cpqfcKeG
エッセ買うかなー。叔母さんにあげて、好きな時に借りれば…。
駄目だ絶対MT乗ってくんなさそう。
78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 13:56:57 ID:DtICUkiz
自分で乗るんだ！あんな素材感が楽しいクルマ
日本には他に無いぞ！
79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 15:57:25 ID:9OuRhSfB
現在、ミニクーパー（BMW）に乗ってますが、久々に乗ってみたいと思った日本車です！雰囲気が素敵だとおもいます！ミニを売ってECOかLの5MT買います！この間のマイナーチェンジでシーブルーのECOが選択できないのが残念
80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 16:08:05 ID:9OuRhSfB
エッセにルーフキャリアじゃなくて背面キャリア付かないかなぁ？
81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 18:41:53 ID:tHEnxXO1
加工すればどんな車にも付くんじゃね？
82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 21:28:16 ID:kE+SEr+E
エッセＬのＭＴを買うなら、ミラＬのＭＴ買ったほうが良くない？
83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 23:30:46 ID:v6d3eJJS
志村ー、値段、値段。
84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 23:40:04 ID:y1UarC3p
>>82
人それぞれだろう。
ミラが大きくなりすぎてしまったと感じてる人も多いと思う。
85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 23:55:37 ID:RtTrMqd6
>>84
先代ならともかく、現行はでかいな。
装備も無駄に豪華すぎ。まさに肥大化。

ミラバンとエッセの比較なら判らんでもないが、ミラバンじゃ
今度は装備無さ杉かもね。
86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/13(火) 02:52:24 ID:1FmHgPRe
>>85
というかあのMTの仕様は嫌がらせだろｗ
87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/13(火) 03:45:04 ID:yaDkNcVL
軽いと言っても７００キロあるんでしょ？
旧規格の軽のほうが軽いじゃん

あれ？ちがうかな？
88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/13(火) 09:18:12 ID:TRCAOyXN
今旧規格の新車売ってるのかよｗ
89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/13(火) 09:23:40 ID:QgUKWRNV
>>87
旧規格の方が軽いの多かった。
90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/14(水) 13:39:54 ID:o36DpvjE
D-Sportの足回りとかパフォーマンスバーを入れた人はいますか？
おすすめの強化ポイント等はありますか？
91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/14(水) 18:27:37 ID:rL3NNhNz
エッセのエコを新車でご購入された方いますか？だいたい乗り出し価格っていくらくらいでした？やはりあまり値引きはしないのかなぁ…
92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/14(水) 21:40:13 ID:fY/9yrJ4
連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/15(木) 07:36:23 ID:qhup1nuK
るを～！カスタムは、タコメーター付やん！知らんかった。
さっそくecoに後付けできるか、ダイハツに相談だ！！
やっぱ、MT車にタコは必須アイテムよね。
>>76さん、ありがとう。
94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/15(木) 10:56:14 ID:RHEXNMFM
>>93
そんなことできるのか期待
95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/15(木) 14:12:36 ID:YnPcR3N3
>>93
無理なら、燃費マネージャーにしとけば、おｋ？
96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/15(木) 20:13:45 ID:ch5zgr36
今日CM見たけどｶｽﾀﾑかっこいいな
97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/15(木) 23:15:43 ID:WBqB2kBz
ｶｽﾀﾑのエアロはいらない。
その分安くしてくらはい。
98 ：来年ﾑｰｳﾞ車検：2007/02/16(金) 06:16:47 ID:H68SPAHi
質問！
エッセにMTのターボ追加と、ソニカにMTのNA追加だと、どちらを買いますか？値段はどちらも120万とします。
値段の算出は、ソニカのRｸﾞﾚｰﾄﾞを参考にしてます。

99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/16(金) 07:25:47 ID:v862+llJ
ヱコで精一杯の貧乏人だから選べないや（´・ω・）
100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/16(金) 10:09:08 ID:lW4BuPrv
>>93ですが・・・
「タコ付けるぞ」っつったら、嫁が猛反対。
「そんな余裕、どこにあるの！！」

見積もりの前に、鬼退治せねば・・・まんどくせ。
101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/16(金) 13:23:26 ID:BBoEFA4w
>>98
エッセにターボなんてのっけて重くなるなんて嫌
ソニカみたいな車重にNAエンジンなんて嫌
102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/16(金) 20:42:28 ID:uLQu5LzU
>>98
エッセにMTのターボ
103 ：98：2007/02/17(土) 00:51:37 ID:RWmFYnKe
ソニカって、車重はいくらですかね？
104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/17(土) 01:10:10 ID:T3hZw8P3
ttp://www.daihatsu.co.jp/sonica/
105 ：名無しさんから2ch各局…：2007/02/17(土) 23:46:42 ID:KaqohEFp
ECOの内装色どうにかならんか～
106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/18(日) 19:00:22 ID:RWLwsNc1
連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
107 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/18(日) 19:32:04 ID:G1MU5ucH
免許取り立て。
エッセL新車買う予定。
ルノーサンクみたいなスタイルがかわいい。
108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/18(日) 20:13:29 ID:wK1mM38d
初代ミラの正常進化
109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/18(日) 20:35:17 ID:48r/N+nI
>>108
いえて妙。
次期ミラバンの後継として、エッセバンが出れば良いかも。
110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/18(日) 20:38:21 ID:DYGxCnTV
>>109
荷物載らないじゃん・・・・・・・・・・・・・・
アルトに負けるよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/19(月) 15:42:57 ID:AiqB0P0U
>>109
ミラは若い女性の為に生まれた軽だったのだよ、あの時代はバン登録が当たり前だったからバン
今はその時代の子供の世代になったから新たに名を換え再スタートを狙ったのではないかな
112 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/20(火) 19:38:23 ID:dByT/0v7
エッセカスタムのターボＭＴ出たら欲しいな。
無理ならシーケンシャルの４Ａ/Ｔでもいい。
普通のエッセはバパ臭い（乗ってる人ゴメン！）けど、カスタムはチョイ悪な雰囲気があっていいな
113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/20(火) 23:51:31 ID:BAUNvl4d
エッセカスタムでターボ・・・・・・・・
需要ないだろｗ
114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/21(水) 00:28:46 ID:YjQEWCfx
値段次第だろ。
エッセカスタムの15万増しぐらいだったらそれなりには売れるだろ。
装備やチューニングにもよるが、ラパンSSのFF・5MTが118万だから
その程度で抑えて欲しいな。
115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/21(水) 02:21:21 ID:dCCwT3eH
どうせならecoターボで85万円
ecoというのも矛盾するが
116 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/21(水) 03:54:06 ID:k/mkhuhZ
ラパンSSのFF・5MTって速い？
117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/21(水) 21:46:18 ID:6iQpnbP1
ラパンスレで聞けよｗ　ちなみにありゃ化石だよ。
118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/22(木) 15:42:26 ID:oPqHDIDd
裏ecoﾀｰﾎﾞw
119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/22(木) 16:23:32 ID:oLWIKbq5
エッセは意外にかわいい
安物としてみると結構痛い目を見るね
120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/22(木) 18:20:51 ID:NAoUfxw8
いや、普通にかわいい！！大好き！
121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/22(木) 18:30:20 ID:6ceWEIev
うむ、ムヴラテに似てるが安くて見た目も良い
122 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/23(金) 00:54:56 ID:jldWDTCq
うん、すごく良い！着座位置も低めで、ﾙﾉｰ500みたい。トランク狭いけど。やっぱり買って、ミラバンの叔母さんに押し付けたい！何とかMT乗ってくんないかな。
エッセってカーセンサーとかに、新古が結構安く載ってるよねATばっかだけど。
123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/23(金) 01:08:39 ID:EDAgRKeL
まあ背が高いのとか、妙に立派なのとかもいいんだが
エッセのような車は軽の原点とでもいうべき車かも。
そういう車はもっとあっていい。
124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/23(金) 23:04:48 ID:CjHraY1X
エッセ欲しいぞぉ！
ヘッドライトを丸目にして、フェンダーミラーにしたいな。
ちょっと車高を落として白ホイールにバケットシートで。

100万でできないかなぁ・・・
125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 18:04:27 ID:F4nuIV+6
軽の乗用車でecoが一番安い？
126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 18:05:31 ID:CpvAZRo6
エッセのフェンダーミラーかぁ。ちょっと想像してみた。誰かCG画はってくれないかな？
127 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 18:48:44 ID:V4F97vxs
>>126
見たい。フォトショでもできるの？教えてエロイしと！
128 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 18:59:30 ID:ZC7SnCa0
2つの画像を加工＆合成して遊ぼうぜｽﾚを思い出した。
129 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 20:21:03 ID:BnnpUufS
フェンダーミラー付きのコラエッセ作ってもいいが
変なミラーは付けないでくれ。
皆が『こりゃえぇぜ』と呼んでくれるＧＪなのをキボン。
130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 20:21:53 ID:dJTCNULe
>>125
軽の乗用車……。

まあ、新車で買える軽自動車ならecoかミニカだろうね。
131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 00:07:25 ID:l0wKwjo8
フェンダーミラーは砲弾型希望。ＬＣみたいなの。
132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 19:45:31 ID:DIeABZHJ
軽はノーズ短いから、左ミラーへの視線移動が大きそうだし、
フェンダーミラーにしてもあまり変わらん気がするな。

フェンダーミラーは、ロングノーズに付いてるからこそカッコイイのでは？
133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 21:53:39 ID:pQ62qU6Z
フェンダーミラーは、ボンネットが地面と水平に近い車じゃないと似合わないとオモ。
ノーズ短くても旧ミニのフェンダーミラーはステキ。

エッセなら、ボンネットから加工しないと似合わないのかなぁ。
それじゃ益々ＦＩＡＴ５００じゃん(^^;
134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 02:35:40 ID:z0S7KViX
＞フェンダーミラーは、ボンネットが地面と水平に近い車じゃないと似合わないとオモ。

見識ですな。
135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 09:38:25 ID:fkc1kspJ
フェンダーミラー化したNS-Xを見たことがあるが、昔のルマン車みたいでｶｺﾖｶﾀ。
136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 03:36:16 ID:3+nhc616
ダイハツは笑いのつぼが解ってるメーカーだから
ぜひエッセegoターボMT出して欲しい
137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 08:45:20 ID:wkbKt9dj
変態鈴木には勝てまい
138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 10:17:18 ID:8eg6yfVc
変態鈴木は軽自動車に関しては守りに入っている。以前に比べて攻めが無い。
攻めといえる車種は、古いけどKeiWorksやラパンSS、最近の車種では既に廃盤になった
ツインか現行のセルボ程度。

>>136
ヨタ系列だからな～。競技仕様でターボ付作って欲しいところだけどね。
139 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 11:46:14 ID:b4m2rv8c
エッセ発売前にカタログ見せてもらって
営業のコとデザイン微妙だよねーって話してて
実際試乗車見たら
お、結構いいねって話をしたこと思い出しだ
140 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 13:50:54 ID:xIsm0Gyc
ターボMTでりゃ買うのになぁ
141 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/28(水) 01:42:02 ID:z0sAx+ka
>>140
出ても車重がぐんと上がるよ
142 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/28(水) 08:17:17 ID:1fpU7UZ9
ターボ類で+10k、ブレーキなど車体補強で+20k
あわせて+30kg位じゃないか
143 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/28(水) 10:42:19 ID:5kcE9MsM
小さくてそこそこ元気に走るのが欲しくてﾗﾊﾟﾝSSとｴｯｾで迷ってます。
MT乗ってる方 ご意見お願いします。
144 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/02/28(水) 12:40:48 ID:TuqSj7qk
当方ＥＣＯ乗りでラパンに乗ったことないので比較はできないが、エッセに乗っていて楽しい
145 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/01(木) 02:22:54 ID:5u6qWRlx
車の楽しさって色々あると思うけど、
エッセの楽しさってどういう種類の楽しさ？
146 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/01(木) 22:59:57 ID:15ewh7us
＞ターボMTでりゃ買うのになぁ
５月発売のようだな。
147 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/01(木) 23:24:48 ID:jjvAbzLq
>>145
NAながらも良く走ると言うか、軽快って言葉が一番合う。
狭い道もサクサク行けるし、0km/hからの加速が良い。
特段軽いとは言い難いが、最近の軽の中では軽量級。
そこが良い。

一度エッセやアルトバン・ミニカバン等の軽量級の奴
試乗してみる事を勧める。
148 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/01(木) 23:46:50 ID:MnTx5j+a
ecoの試乗車ってどこにもないねorz
149 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 01:44:22 ID:3rGzfUH9
エッセの後ろの席と後ろのガラスにスモークを張ろうと思うのですが
自分でするのは難しいでしょうか？
教えて下さい＾＾
150 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 04:51:25 ID:KMVKotxg
>>149
当方銀Ｌ乗り♀、正に数時間前スモーク貼り終えましたよﾉｼ
ちなみにエッセ用にカットしてあるスモークを購入しました。

トランクのガラス(って正確には何て言うんでしょう)はてこずりました・・・
技術の問題だとは思いますが(´･ω･｀)
サイドはとても簡単でした。
151 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 08:45:32 ID:Ou5j1Tt0
>>146
信じていいのか、おい？
152 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 09:12:50 ID:ZskqvF9L
信じるも八卦
信じるも八卦
153 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 18:44:27 ID:RAh7GqTC
>>146
ｿｰｽ出せよﾊｹﾞ
154 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 18:48:29 ID:YA5WaQJX
一行レスで『～のようだな』は
専ﾌﾞﾗで自動あぼ～んが吉。
155 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 22:45:47 ID:On9cbxqj
「今日ご紹介したガセネタターボについては、今月号のエッセ25ページに特集されています」
♪いーえすえすいー、えーーせっ！
156 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/04(日) 03:36:38 ID:XhQTjj7N
>>150
おぉ、カットしてあるのってどこに売ってるの？
そしていくらくらい？？
自分は塗るタイプのやつで後ろのガラスだけ塗りましたよ！
でも張れるなら張りたいんです。
教えて～～！
157 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/04(日) 17:41:49 ID:gLlhNH4A
エッセの運転席側窓の外のゴムが外れてしまうという現象おきている人
いませんか？
なんかパワーウインドウの下の止め部分で内側からゴムを押し出されて
いるのだけど。
158 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/05(月) 02:31:22 ID:AlMpXrzE
エッセカスタム･･･足回り強化されていれば購入候補だったのに･･･
ホイールだけ大きくしても意味ねーっつーの！
159 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/05(月) 04:18:49 ID:MlTXDiJp
社外品で強化とか出来ないのだろうか。
160 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/05(月) 21:43:36 ID:PIaeOuzm
＞足回り強化されていれば購入候補だった
カスタムはライトチューンのようだな。
161 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/05(月) 22:31:59 ID:xU4WDawv
>>159
D-sportにあんじゃん
162 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 03:46:29 ID:AJ9tqAWX
ターボの四駆出たら買う
163 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 04:21:13 ID:AAp09TKK
そういう奴に限って買わない
164 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 11:06:43 ID:9hEuvbOw
今の車と別れたくない→買っても置くところがない→そうだ！買って、叔母さんに押し付けよう！→MTは嫌。トランク狭い。いらない。
↑今、こんな感じ。叔母さんダメなら、彼女に…免許をとらせるところから説得か…。
165 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 11:13:39 ID:ZmE8yeGh
育ってきた環境が違うから価値観はいなめない。
軽自動車が好きだったり、その割りプライドが高いことあったりするのね。
166 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 11:33:47 ID:JcY7ZP1m
たぶんエッセらしくない値段になりそうだしな
167 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 19:42:28 ID:UY9WQZc6
グレード真ん中の奴で、諸費用、スタッドレス込みで
１１１万（下取り無し）はお値打ちですか？
168 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 19:43:45 ID:Gvi6EXOJ
高い
169 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 20:08:31 ID:UY9WQZc6
相場はどんなもんですか？
170 ：167：2007/03/06(火) 20:14:24 ID:UY9WQZc6
あ、ちなみに４WDのATです
171 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 21:31:09 ID:pSMQd4KN
＞ターボの四駆出たら買う
スバルのおはこだな。
172 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 00:05:40 ID:tNtXFpBs
ツインカムターボのフルタイム４ＷＤが出たら買う
173 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 03:52:22 ID:lRZcb2a0
>>169
自分はXの2WDにABSとミドルバイザーとフロアマットとマッドガードを前後つけて
もう10万km超えたデミオを下取りしてもらってコミコミ100万だったお
174 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 03:57:01 ID:lRZcb2a0
ダイハツ店を何件か相見積もりするといいよ！
頑張って！
175 ：167：2007/03/08(木) 13:58:19 ID:MN8L1dM9
走行距離十三万キロのパジェロミニを付けて
込み込み９５万まで下がりました
もう一押し出来るかな？
176 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/08(木) 14:20:15 ID:O9o7TbVr
オーディオレスにすればたしか4万ぐらい下がるお。
付け替えるつもりならオーディオレスにした方が後からお金かからんお。
177 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/08(木) 18:12:35 ID:UneCYXR8
連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
178 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/08(木) 20:09:01 ID:npF0f01a
エッセはどうも商用車っぽいところがあると思ったら、のっぺらぼうのリアハッチだからかと感じてきた今日この頃



何て言うか、室内を見ると鉄板剥き出し部分がある辺り、旧規格を思い出させるようなデザインなんだよな。
値段を考えると別に問題ないが
179 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 01:30:17 ID:+4h6pHeu
エッセの開発コンセプトが「初代ミラの復刻版」なんだからそんなもんよ
180 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 08:44:13 ID:2KaxhJaC
おいら、ecoのサンセットオレンジに乗ってまつ。
ホイルキャップを、MOONEYESのMOONDISCにしてみた。

いい！これ、いいお！！
181 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 13:01:48 ID:SNvBjXPI
俺もあれ好きなんだけど
取付け法がホイールに穴開けてネジ固定で
空気圧見るためだけでもネジ外して…ってのがイヤ
182 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 08:40:22 ID:S6SFhKXv
>>180です。
そうなの。すんげ～面倒。
バルブのとこに穴あけると変になっちゃうし・・・。
デザインの良さと使い勝手の良さって、相反するよね。
183 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 17:40:07 ID:KJ1Sr1ZS
只今商談中
ハンコつこうかつこまいか
184 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 18:39:06 ID:Snr9m/Fo
>>183
ユー押しちゃいなよ＾＾
185 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 19:23:03 ID:zUfhZX4M
これも松任屋正隆が褒めていたな。
ダイハツは今が旬か。
186 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 22:28:10 ID:YVEshY2W
>>178
てか最近の軽はやたら普通車になりたがってるよな。
そうでない車種が一つぐらいあってもいいだろ。
187 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 19:37:57 ID:YE7n9KcZ
4WDのMTきぼん。
188 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 20:30:20 ID:Ag52NW4c
CVTきぼん
189 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 21:52:00 ID:HD1eu9MD
本日カスタムＭＴ納車ですた
快適ですわ
190 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 23:37:38 ID:Yr0bXVbL
>>189
色は？
191 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/12(月) 00:57:02 ID:K+xQ3ebV
>>189
快適具合をもう少し詳しく。
192 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/12(月) 06:21:43 ID:h5yN94rp
エッセオーナーのサイトはない？
193 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/12(月) 07:56:16 ID:6u4SVju2
１月にエッセＬ・５ＭＴ車を買ってから３０００キロ走行したので初レポ。

ミラＬ５００・５ＭＴのＤＯＨＣも所有してたので平均燃費を比較すると
ミラが18km/lでエッセが21km/lぐらい。
使用状況は市内８割・郊外２割で、タイヤ（純正145/80/12）の空気圧は
若干高めにして、他はたいして気をつかうことなく普通に走行。
ＡＴの軽も以前乗ってたけどカタログ数値の６０～７０％ぐらいでＭＴ
だと８０％ぐらいでした。

乗り心地もゴツゴツ感がなく、純正サスの強度や８０扁平のタイヤのわり
にはしっかりと走行できて、無茶な走りをしないかぎりは快適です。
194 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/12(月) 18:58:13 ID:mWPWZH75
エッセは最初安めの値段設定かと思っていたけど、室内を見ると相応程度の値段みたいですね。
195 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/12(月) 21:15:18 ID:xjxotbfW
>>190
黒ですな
>>191
普通に街中走るにはまったく問題ないです。以前のってたQ'sよりもよい感じがします。
てか加速がQ'sより良いような・・ただやはり室内等は安っぽいかな？まぁ安かったから
当たり前だけどね。
196 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 01:27:05 ID:jf8lwuOI
ぽんてきな毎日さんのエッセ凄いね。もう何でもアリって感じ。
197 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 11:22:55 ID:mqqXFD7g
次週はサブウーファー取り付け
その次はミッションOIL交換
その次は純正エアロ

の予定です、5月から仕事が忙しくなるのでその後一旦お休みしますね。
198 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 21:56:17 ID:jvy3/LWq
＞エッセＬ・５ＭＴ車を買ってから３０００キロ走行
カスタム発売を見逃したようだな。
199 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 22:09:07 ID:CspZ0gsq
カスタムﾎｽｨけど違うのは見た目だけ？
ターボあれば即決なんだけどな
200 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 22:09:17 ID:aOa43kn/
エアロは…
201 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 22:31:02 ID:b3xBAIBZ
スピーカーを変えた人に質問なんですが、ドアがビリビリしませんか？
スピーカーを変えて後ろにも付けたのですがビリビリが激しくて；；
どうしたらいいの？？
202 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 23:09:32 ID:uGFqhkAK
デッドニングせいや
203 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 00:59:52 ID:VDuoCS9D
>>202
オートバックスに14000円くらいでドア2枚分のキッド
売ってるけどあれ意外に安く済む方法ないですか？
車イジリ初心者なもんですいません…
204 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 01:12:05 ID:IMlTWQdC
ヤフオク見いや
205 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 01:43:43 ID:VDuoCS9D
>>204
はいっ！見てみます！ありがとうございます！
206 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 02:50:52 ID:KeYUBSIg
ヤクザの会話かコレｗ
207 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 07:52:54 ID:VfJoRLhV
エッセ乗りのヤクザ？wwww
208 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 08:21:58 ID:dxh+8dOc
ボロイ軽に乗っているヤクザって本当の意味で怖い
209 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 12:21:36 ID:8IrOHw2m
ここにおるおおあんごうども　ええくるまはほかにもあるぞ　かねがないならまわしてやるぞ
210 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 13:42:51 ID:Pr8KHCVb
８９３ってより本当のアウトロー
好きに出来ている人間は怖い
211 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 18:26:38 ID:hI+HU2tP
893が死ぬ覚悟で殴り込みに行くときは軽に乗って行くっての聞いたことがある。
212 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 19:36:31 ID:8IrOHw2m
こんばんわ
ﾐｽﾀｰ自演です。

その番組がわからない。

ガチャピンて
天保の番長の事？

分からないから荒らします
(P愛q´3`*) (*Pq'v`*●) (◆*'3`b)bﾟ+ (●*・3-艸)⌒♪+ﾟ ((⊃∀`*●) (*v´∀`)v (☆'3`ﾊ'v`★)(^^ゞ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／(((・・;)
213 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 16:05:00 ID:Xpr/dih2
　　　　　　　　　　,, --──-- ､._
　　　　　　　,.-''"´ 　　　　　　　　　 ＼
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　
　　　　/　　　 　（Φ）,　　　､（Φ）　　　 　ヽ
　　 　 l　　　　`ー ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.　　　　　 　 l 　　
　　　 .|　　/// 　　｀-=ﾆ=-.　　　/// 　 　　| 　　 こっちが本スレでいいの？
　 　 　l　　　　　　　｀ﾆﾆ´.　　　　　　　　 　 l
　　　　` ､　　/⌒⌒i　　　/⌒ヽ　　　 　 　 /
　　　　　　`/　　　　| 　　| 　　　＼　 　　／
214 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 22:28:20 ID:f66rti6T
Xにどうやってタコメ浸けたらよい？
おすすめあり？
エッセたんかわいいよエッセたん…
215 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/16(金) 00:14:49 ID:WG4yJ3OY
AT車にタコメーターなんか必要か？
216 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/16(金) 01:25:31 ID:8nvXaa1N
機械の仕事を見張る為？いや、でもまあ、アクセル加減でギアを誘導したりとか？僕の最初の車13ｼﾙﾋﾞｱ(ｴﾝｼﾞﾝはﾌﾟﾚｾｱ級)のアホＡＴの話ならわかるが。

今日びいらないよね。
217 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/16(金) 13:03:28 ID:ByG12ixc
本スレが出来ましたので、この仮設スレは閉鎖してください

[DAIHATSU]　ダイハツ　エッセ　８台目　[ESSE]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174014211/l50




****************************以後　書込み禁止****************************
218 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/16(金) 22:14:52 ID:5N5zUWoD
仕切るな
219 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/16(金) 23:10:51 ID:CvAfM2il
両方なかよくやっていこうぜ。
220 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/17(土) 03:57:51 ID:NpPZjJzT
エッセ…と思ったら、古いルノーでした。
エッセの方が大きいのか？
221 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/17(土) 13:35:32 ID:f+3/xzAa
何かpart8落ちてないか？
222 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/18(日) 09:58:02 ID:Bi4ihv/w
今みたら大丈夫でした。
てか、こっちがまだあるのに、何でまた、あっち立ったのか。
223 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/18(日) 16:41:34 ID:lwKT1GTj
勝手にスレ立てた奴が
暴走してたからね
勝手に>>217みたいなことして
224 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/19(月) 19:26:31 ID:EmT2shr+
エッセのフロントマスクを丸目にしてくれるキット
どこかから出してくれないかな
225 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/19(月) 19:59:08 ID:nYCW7Xz9
>>224
何のイメージだよ？w
もしかして、何でも丸目にしたらレトロとか思ってる？
226 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/19(月) 20:24:39 ID:EmT2shr+
>>225
ばかじゃねえの？
丸目＝レトロなんて誰が言ったのよ
丸目が似合うデザインだと思ったから言っただけなんだけど

デザインセンスのないやつはひっこんでろ
227 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/19(月) 20:40:31 ID:NHVeGb9n
>>226
いや、俺はお前のセンスの方を疑うぞ
228 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/19(月) 20:43:47 ID:nYCW7Xz9
>>226
> デザインセンスのないやつはひっこんでろ

そのままお返しいたします
229 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/19(月) 20:47:45 ID:EmT2shr+
>>227,228
やっぱ軽なんて乗ってるやつらの
デザインセンスは最低なんだなｗ
230 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/19(月) 20:55:58 ID:/Jcrmy9W
>>229
自ら馬鹿レスを晒し上げたかw
お前はサブいから早く消えろよ。
231 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/20(火) 11:45:16 ID:lJ1gXu6H
丸型自作アイラインでも作って我慢しなさい

完成したら見せてね。
232 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/20(火) 15:28:13 ID:7KIwpkvS
http://www.uploda.org/uporg739384.jpg
丸目のエッセってこんな感じ?
233 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/20(火) 15:32:02 ID:EN9opGDv
232
グロ注意
確かに丸目だけど。
234 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/20(火) 15:35:03 ID:7KIwpkvS
せっかくイメージCG作ったのにグロとかひでーな……
235 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/20(火) 15:36:57 ID:vXyzlsl6
俺も見たけどちょっとグロかったよ
236 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/20(火) 20:34:44 ID:eVqj/5mG
たった今エッセｷﾀｰ
237 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/20(火) 22:14:39 ID:2rPzC5sQ
>>232
再うｐお願いします
238 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/21(水) 10:11:26 ID:Nwv5Jy0j
カーセンサーでエッセの新古が83万だった諸費用入れても95万くらい？
でも、新車も10万引けばそんなもんか。
や、MTのカスタムは高いのかな？
239 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/21(水) 20:19:00 ID:i9TNIc/8
新車買え
240 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/21(水) 20:31:11 ID:v6GHEmuZ
エッセのL ﾏｯﾄとﾊﾞｲｻﾞｰつけて86万の見積もり。
これって高いのか？
241 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/21(水) 21:13:29 ID:eN7TTFC3
安いだろ。わしはちょっとゴムマットよりいいマット付けてバイザー無しでオプション１万円分付けて８８。
８６なら買いだろ。あとは２、３千円くらいの付属品つけてもらえ。
242 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/21(水) 22:52:31 ID:v6GHEmuZ
>>241
買いだよね。でもヤフオクみたらﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ 一万位で揃いそうだし ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽで82で買おうかな。
243 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 11:46:12 ID:4aTwnJsS
マットがだんだんズレてきてクラッチと干渉するのがイヤン。
244 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 16:18:16 ID:5l1PxMe3
そんぐらい工夫しろよ
245 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 18:59:25 ID:EoICcUAM
ﾊｲｾﾞｯﾄ事故って代車でｴｯｾのECO借りてきたけど､予想してた以上に軽々走ってちょっと驚いた。KFｴﾝｼﾞﾝは伊達じゃない。
ちょっと欲しくなってきた…
246 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 20:14:56 ID:ARKHA8bs
最近、エッセが街中うじゃうじゃ繁殖しだしたな。
盆版タイプの軽だとこの車選ぶんだろうな。
247 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 20:28:31 ID:1Y6EkDzb
アルトと同価格帯では、現行ミラに乗り換えられなくなったから、
ダイハツユーザーの低価格車需要がエッセに流れてるみたいだね。
248 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 20:40:51 ID:hAIGviJQ
246は盆版の意味分かってないな
249 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 21:31:10 ID:V3HqM7UF
エッセはロールが大きいそうですが、
カスタムも一緒ですか？
250 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 21:40:41 ID:1Y6EkDzb
>>249
カスタム乗りだけど、思ったほど大きなロールは感じない。
購入前に試乗したLだと、大きく感じたのである程度は覚悟してたんだが・・

ロールが大きいのは80タイヤだからなのかな？　X乗りの人どうですか？
251 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/23(金) 01:04:25 ID:beTgJ6Zy
まあ扁平率80じゃロールは大きく感じるよな。
インチうｐしたくなる人もいるのではないかと思う。
252 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/24(土) 08:40:32 ID:bkX+eDpM
アルミインチうｐ考えてるんだけど ベストなオフセットてどのくらい？
253 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/24(土) 09:14:12 ID:MHdUCOra
>>252
みんカラを参考にするといいよ。
254 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/24(土) 09:54:03 ID:+B7Jzr3B
>>252
+45だろうね。
+40履いてるけど、前輪がはみ出てる。
255 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/24(土) 10:14:32 ID:bkX+eDpM
>>253-254
thx。
+45だとﾀｲﾔﾊｳｽにﾀｲﾔが隠れる位 車高落とせるのか気になってたもんで。
256 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/24(土) 12:32:56 ID:MHdUCOra
>>254
+40ではみ出るとのことだが、ホイール幅はどれくらいだろうか？
257 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/26(月) 01:23:24 ID:vCE9AW2W
esse窓枠全交換しますた。
258 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/26(月) 20:55:56 ID:f7APFlIa
なぜ？
259 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/27(火) 15:24:33 ID:AbYL9IYq
箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買う） と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務～ダイハツ工業副社長～と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。
260 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/29(木) 12:41:37 ID:T/ELExcr
>>224

あったぞ、エッセの丸目フロントマスク

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42772729
261 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/29(木) 13:03:54 ID:gnszs5dI
ミラバン(4MT)から乗り換えて幸せになれますか?
今の相棒楽しいんだけどそろそろおじいちゃんだし5MT欲しい
262 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/29(木) 13:14:37 ID:nZckhDyP
>>261
つ　試乗（多分ATしかないけど）
263 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/29(木) 15:34:41 ID:5awEE427
>>260
ムーブラテに見えるのは気のせいか？
264 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/30(金) 13:21:26 ID:kjay0CML
連中　問題発言　VTR
連中　問題発言　VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
265 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 01:19:41 ID:00MrNC7D
　理想の走りの軽スレに書いたのをマルチさせてもらうね。
　内容的に、こっちの方が良さげだったから。

登場した当時のエッセをみて、デザインはまずまずだと思ったが、
最近、けっこうイイ線行ってるジャン、と思えるようになってきた。
確かに、すごく新しいデザインではないし、ルノーサンク的なデザイン
ではあるのだが、とてもシンプルで好感が持てる。また、車重の方も、
いまどき、約７００キロと軽いのも良い。
その安さ、シンプルさが良い反面、誰かがいったように、
これにターボエンジン積んでトレッド広げて、ルノーサンクターボ的な
車を作ったらおもしろいだろうな、とも思う。もしやるんだったら、軽の
枠内で６４馬力で、なんて言わずに、もっと大きなエンジン積んで、
ド派手なオーバーフェンダー付けて、パワーも最低でも１２０馬力くらい
は与えて欲しい。


266 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 03:39:14 ID:7IkxBzdW
> パワーも最低でも１２０馬力くらいは与えて欲しい。

バカじゃねえの？
267 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 11:21:06 ID:wBGqEo5B
雨宮に13B積んでもらえば？
268 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 12:11:13 ID:vV+RWkME
>>266
> > パワーも最低でも１２０馬力くらいは与えて欲しい。
> バカじゃねえの？

「軽の枠ではなく」って書いてあるの見えないの？　横幅も広げるんだから、
１２０馬力程度は余裕で受け止められるでしょ。

バカは君。
269 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 12:32:33 ID:sJe2k4MI
>>268
横槍スマンが、バカはどう考えてもキミの方だね。
270 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 12:40:52 ID:IxobXlgM
>>268ってバカだな～
271 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 12:46:44 ID:vV+RWkME
わざわざ回線切り替えてＩＤ変えてまで反論、乙！
272 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 12:48:28 ID:sJe2k4MI
>>271
同一人物に見えるなんて、本当に馬鹿だねキミ。
273 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 13:12:10 ID:zu94XHRe
つーか、理想を書いてるだけでしょ。
それに対してバカはないと思うがな。
274 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 13:34:22 ID:IdUsrO+s
>>273
相手にするな。

>>269>>272のID:sJe2k4MI

↑こいつ、他のダイハツスレも荒らしまくって誹謗中傷してる奴だよ。



275 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 13:36:15 ID:Gaq7jPXr
>>260
違反出品物申請してきますた(・∀・)
276 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 14:56:10 ID:3pGW652O
さすがに軽の中でも一番安物のスレだなw
277 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:01:29 ID:D6aDjDHd
軽枠超えて軽くてそこそこの馬力の車欲しかったらスーパーセブンでも買えばいいだろうに
>>265の馬鹿
278 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:06:29 ID:vV+RWkME
あらまあ、心の広い方が多いスレですね。

273さんのようなまともな方も少しは居られるようですが……。
279 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:14:46 ID:6SZpKvOv
ターボ車なら100馬力程度のチューニング軽はわりと普通にあると思うが・・・
オーバーフェンダーで120馬力のエッセ・・・いいんじゃないか？
280 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:18:39 ID:D6aDjDHd
わざわざ背の高いエッセベースにする意味がわからんよ
281 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:23:42 ID:6SZpKvOv
>>280
背が高い？？？？
282 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:34:06 ID:vV+RWkME
エッセの車高が低いとは確かに言えないが、今の時代、どの車もおしなべて
車高が高くなっているので、その中でエッセは、比較的低い方ではないでしょうか？
283 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:40:32 ID:D6aDjDHd
ホントだ…
スマンカッタ

コペン1,245
エッセ1,470
ソニカ1,470
ミラ1,530
ムーブ1,630

ソニカと同じ高さだったのか
エッセ欲しくなったぜ
もちろんエコ
284 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:58:12 ID:6SZpKvOv
>>283
変わり身早すぎｗｗｗ
285 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:59:11 ID:D6aDjDHd
あ…　でも>>265は馬鹿だと思うよ
286 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 16:50:58 ID:69O2GyzT
　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／
287 ：266：2007/04/03(火) 16:56:19 ID:7IkxBzdW
>>271
バーカw
288 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 16:58:50 ID:mxSrKYPk
>>287
まだこだわってるバカがいた。いえばいうほど自分のバカさ加減を露呈するだけなのに……
289 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 17:19:19 ID:7IkxBzdW
>>288
くやしいの？
290 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 17:20:37 ID:0JorRSnp
120馬力ねえw
291 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 17:23:10 ID:uncTBou/
この流れは春
292 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 17:32:57 ID:xUUjKa9b
無駄パワーだろ
293 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 20:18:51 ID:TCYLtp//
貧乏人の考える事はよーわからんな。
単にパワーが欲しいだけならそれ用の車があるだろうに。

あ、もしかして、エッセの価格と税金のままで120馬力欲しいって事かな？ｗ
金はないけど俺の希望を聞けって言う。
294 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 23:12:17 ID:Gaq7jPXr
>>293
大排気量車は速くて当たり前。
小っちゃいエンジンでパワーを搾り出す
楽しみがあるのだよ、軽には。
まぁ大人になれば分るよ、坊や。
295 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 23:14:35 ID:RHN4HOA+
>>294
久しぶりに大笑いさせてもらったよ。
296 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 00:08:28 ID:y2IYa04Z
何かよくわかりませんが
　ティッシュ置いときますね


　　　　　　　　　_,,..i'"':,
　　　　　　　　 |＼`､:　i'､
　 　 　 　 　 　 ＼ ＼`_',..-i
　　　　　　　　　　 ＼|_,. -┘
297 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 01:37:27 ID:dgo5GLVR
>>294
> まぁ大人になれば分るよ、坊や。

こういう発言する香具師に限ってガクセーかニートであるという件について
298 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 03:01:54 ID:eTNHCCwA
まあ軽い方が面白いけどね
それに大排気量車だと公道じゃパワー持て余すし
299 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 03:01:55 ID:sAlaMg05
>>297
ソースきぼんぬ
300 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 08:44:54 ID:Tw2rjcTl
もうやめろよ。
金持ちを気取って貧乏人っていってるけど、ほんまの金持ちなら、
わざわざこのスレにきて、ぐだぐだ言わないだろう。
ほっとけ。
301 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 09:18:55 ID:qd/HPFDo
だからさ
700kg程度の車重で120馬力の車に乗りたいんならスーパーセブンでも買えよ
302 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 12:49:25 ID:VczMXLKb
セブンは要らないなあ。
さすがにあの着座位置(座椅子みたい)で、むき出しのままだと、60㎞でもちょっと怖い。
僕が乗ったのはセブンじゃないけど、似たような古い車で助手席乗った感想。
自分でハンドル握ったら感想も変わるのかな。
303 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 13:00:25 ID:7/5fSleY
>>301
> 700kg程度の車重で120馬力の車に乗りたいんなら

だれもそんなこと言ってないと思うが。
304 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 13:00:53 ID:1V3Wp435
265 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/04/03(火) 01:19:41 ID:00MrNC7D
　理想の走りの軽スレに書いたのをマルチさせてもらうね。
　内容的に、こっちの方が良さげだったから。

登場した当時のエッセをみて、デザインはまずまずだと思ったが、
最近、けっこうイイ線行ってるジャン、と思えるようになってきた。
確かに、すごく新しいデザインではないし、ルノーサンク的なデザイン
ではあるのだが、とてもシンプルで好感が持てる。また、車重の方も、
いまどき、約７００キロと軽いのも良い。
その安さ、シンプルさが良い反面、誰かがいったように、
これにターボエンジン積んでトレッド広げて、ルノーサンクターボ的な
車を作ったらおもしろいだろうな、とも思う。もしやるんだったら、軽の
枠内で６４馬力で、なんて言わずに、もっと大きなエンジン積んで、
ド派手なオーバーフェンダー付けて、パワーも最低でも１２０馬力くらい
は与えて欲しい。
305 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 14:15:42 ID:twIL4kkE
>>304
バカですか？　７００キロというのは現行エッセの重量。
１２０馬力にするのは「軽の枠内」にとらわれないと書いているんだから、
車重もアップするのは当然。
306 ：305：2007/04/04(水) 14:20:21 ID:twIL4kkE
あ、俺は３０５だけど２６５と３０３書いたのも俺だから。
少なくとも、２６５には７００キロのまま１２０馬力しろなんてどこにも書いてないだろ？

307 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 14:46:19 ID:dC3XNlBY
>>306
言いたいことはわかるし、ルノー５ターボみたいなクルマがあっても面白いとは思う。
ただ、このスレ的にはNA　MTのecoをノーマル１２インチタイヤのままキビキビ走らせるって
感じの人が多そうだから、話合わないんじゃないか？

あと、そういう感じの人向けにはブーンX４があるしなぁ。
現行新車の国産でX４みたいな車種が１つあるだけでも大したものだと思う。
308 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 14:46:49 ID:1V3Wp435
やっぱりこいつ、相当頭悪いなw
309 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 14:48:01 ID:1V3Wp435
265＝306の事ね。
310 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 15:18:10 ID:yD/p5xLs
>>301
>>304
>>308
>>309

言えば言うほど自分が惨めにならない？
311 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 15:34:58 ID:EYknVW8e
逆だろw
傍目では、お前らが必死に見える。
312 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 16:02:56 ID:yD/p5xLs
ＩＤ変えてお疲れさま
313 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 16:39:11 ID:lIKbezfL
エッセって何Jのホイルはけるか教えて。
みんカラ見たりしたけどイマイチわかんない。
314 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 16:46:07 ID:sAlaMg05
スーパードクターJ
315 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 17:04:21 ID:B2gRdFFS
　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／
316 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 19:44:22 ID:xOVcqGlj
>>313
あんたの情報が少なすぎて誰も答えられないだろ。
目的もわからん。
317 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 20:16:48 ID:gSTlY6Eu
鬼キャン
318 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 20:38:00 ID:F0LnY0it
久々に聞いたぞ、鬼キャンて
319 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 21:10:33 ID:lIKbezfL
>>316
そうですね…
ﾀｲﾔﾊｳｽにﾀｲﾔが少し入る位の車高でできるだけ太いホイルを考えてました。
14か15ｲﾝﾁで。
320 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 21:40:01 ID:a69Dh9Q7
ルノー５ターボみたいなクルマはすでに
ネオヒストリックカーになってますが

シティターボターボIIブルドック
７３５Kg　１１０ｐｓ
321 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 22:02:27 ID:xOVcqGlj
>>319
オフセットは？
322 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 22:29:03 ID:dC3XNlBY
>>320
あれって、そんなに軽かったんだ。
もう１０年くらい前に知人が乗ってた。スピードメーターがモノクロ液晶でバックライトがあるけど
ライトが壊れてたから、夜はまったく速度がわからなかった。
323 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 22:43:03 ID:/4kEKfmC
軽にブっちぎられたポンコツ普通車海苔が集うスレはここですか？
324 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 22:46:14 ID:fP4bb88t
>>320
> シティターボターボIIブルドック
> ７３５Kg　１１０ｐｓ

すごい速い車だったね。ただ、その後に出たトヨタのスターレットターボは
１１０馬力でもっと速かった。さらにターボＧＴとか１３５馬力とかも出て、手が付けられなくなった。
325 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 07:04:44 ID:8tVX4PZy
>>321
＋45？
とにかくハミ出ないではけるｷﾞﾘｷﾞﾘのサイズが知りたいのです。
326 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 22:22:19 ID:QQsozsM6
>>325
タイヤのサイズによっても、はみ出る具合は変るし、
同じサイズでもメーカーや銘柄によっても変ってくるので、
ギリギリのホイールサイズを示すのは、とても難しいです。
ギリギリのサイズを知りたければ、
ここで聞くより、販売店等で現物合わせした方が、お金を失わずに済みます。
327 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 00:10:58 ID:dpJCYc8l
+45なら5.0Jが履けるかな？
328 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 05:34:05 ID:qB7yOlRB
同オフセットなら1J広くなれば12.7㎜外へ出る

糸に重りつけてフェンダーからぶらさげて何㎜出て大丈夫か自分で確認しろ
329 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 09:18:19 ID:KCs+D4q6
>>328
> 同オフセットなら1J広くなれば12.7㎜外へ出る

理論はそうなんだが、実際にはタイヤサイズで少し違ってくる。
試行錯誤したデータがあるといいな。
ただ、軽枠の範囲ということになると、軽はもともと横幅が狭いから、
トレッドをめいっぱい近く設定している車が多く、「ツライチ」にしても、
関心の薄い人にはまったく気付かれなかったりする。
330 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 23:48:10 ID:9CTU4Cjq
同じ車種、グレードで同じホイールとタイヤをつけても
ギリギリはみ出す車もあれば
ギリギリはみ出さない車もある。

細かいことだが数mm単位で見ると
車は部品点数が多い分、個体差も結構あるよ。
331 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 23:50:53 ID:CQeI/ywO
>>330
それ位の誤差なら、フェンダーを手で引っ張ればOK！マジで
332 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 01:14:46 ID:heMlP/zz
>>330
昔の車は精度が良くなかった。今はかなり精度が高いから、そんなに変わらない。
少なくとも、新品の時は。たとえば、昔の軽は１３００ミリ以下という規格だったから、
１２９０とかいう数字にしているが、最近では１４８０の規格に対し、０１７５なんて車
が増えた。それだけ精度が高まった証拠。
新車で実際に計ると、２ミリ狂っていることは少ないよ。
333 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 01:15:47 ID:heMlP/zz
>>332
０１７５じゃなくて１４７５の間違いでした。ブラインドで打っていたらミスした。
334 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 02:09:32 ID:ir6g4eOX
狂うのは可動部分の話でしょ。
335 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 02:52:33 ID:4L2a3t1J
今の軽なら5J、＋45辺りが基準なんじゃない？ツラだと5.5Jかな？
336 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 13:28:45 ID:2oghWGKf
>>331
５ｍｍハミタイだったが、言われた通りやってみた。
ハミタイが治ったよ～。車検通るか解らないぐらい
ギリギリだけどありがとう～！！！！！
337 ：336：2007/04/07(土) 13:41:53 ID:2oghWGKf
ぐいぐい引っ張った後の写真です。
ttp://ameblo.jp/saohonohina/entry-10030126493.html
338 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 17:25:40 ID:O0wrIE57
>>337
ブログ読んだよ。色々やってて中々面白そうだね。
339 ：336：2007/04/07(土) 19:55:01 ID:2oghWGKf
>>338
ありがとうございます。(^_^;)
悩みは、次にやりたいことが無くなってしまったことです。
340 ：336：2007/04/07(土) 19:59:55 ID:2oghWGKf
ちなみに右側にブログのテーマのところの
「エッセ」をクリックすればエッセの話だけ
に出来ます。書くことなくて車の話がどんどん
多くなってしまっています。
341 ：331：2007/04/08(日) 03:22:15 ID:smiXlWLj
>>336
お役に立ててうれしいです＾＾
俺も昔ハチロクにワタナベ履かせてて、手で引っ張ったんだよ！！
エッセにワタナベもかっこいいねぇ
タイヤとホイルのサイズ教えて！！
342 ：336：2007/04/08(日) 09:34:51 ID:4Ge6ES9Z
>>331
ワタナベはワンサイズでした。
5.0J-14 +40
タイヤは、
165/55R14
です。

+40はハミタイになります。
343 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/16(月) 11:49:03 ID:wxTkn7o6
軽の燃費ランキング
http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/660.cgi
エッセは健闘５位。

各クラスの燃費はこちら
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
ソニカは実燃費悪そう。
344 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/16(月) 16:08:07 ID:7KU5RfNW
カスタムのタイヤもハンコックですか？
345 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/16(月) 16:53:59 ID:4nHlTsZ/
>>344
×以上は濱かファッキンじゃなかったっけ？
346 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/17(火) 03:42:46 ID:fJlJa4av
白エッセってあんまり見ないけど乗ってるしと居る？
自分白なんですけどー
黄色カワユス
347 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/17(火) 05:47:44 ID:RptBrKku
>>346
乗ってないけど、近所の会社の営業者が白Ｄなので飽きるほど見てる。
で、俺はポリエコ。
348 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/17(火) 11:26:13 ID:R/HBuQZi
カスタムに白があればいいのにね。なんで無いんだろう？
349 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/17(火) 16:08:30 ID:hxZV5yRs
カスタムの白やパールもいいと思う
ノーマルに黒も欲しい
350 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/17(火) 19:36:22 ID:4jAXuF3H
なぜ黒がないのか不思議だ
351 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/17(火) 20:59:51 ID:fcfWgTc0
>>350
ECO以外なら標準車でも黒はあるんだがな・・・
352 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/25(水) 20:16:43 ID:Yf2LdWPk
連中　問題発言　VTR
連中　問題発言　VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
353 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/08(火) 18:38:08 ID:FJ+ZqLAU
この車ダイレクトイグニションですか？
354 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/08(火) 21:13:06 ID:4xeVVT6X
そうだよ。
355 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/10(木) 12:58:04 ID:QC05ul1w
軽は背高ワゴンが多いので、エッセは市街地で目立つね。
色も明るいからイカしてる。リアシートの座面長と背もたれの
高さがソニカクラスだったら完璧なのに。小学3年生なら快適な
大きさなのだが、、、オプションで『リアシート延長クッションキット』
があれば売れそう。
356 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/11(金) 20:23:34 ID:NrGor53a
エッセって旧規格の軽を思い出させるインテリアやデザインが悪くないな。
物足りなさはあるけど値段を見ればそれ相応の物っぽいし。
357 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/11(金) 21:03:48 ID:ACtkVHGn
黒・メタリックが多い中で、あの色だからなぁ。ポリバケツでも十分目立つ。
358 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/12(土) 21:22:51 ID:pZniyRyl
エッセの場合は「安っぽい」んじゃなくて「安い」だからね
国産乗用車では最安値だから、最底辺のスタンダードとしてはむしろ上等じゃね
逆に他車に乗ってみて、エッセにさえ見劣りする点がひとつでもあればそっちこそ
正真正銘の「安っぽい」車だわな
359 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 23:05:42 ID:fpgPdXFd
ミニカとかはデザインに金かかってないな～と思う。
ま、実際に安いんだが

エッセはパット見デザインはそこまで手を抜いてるようには見えない
後ろのデザインはウンコ座りしてるように見えるけど
あれはあれで金かかってないな～とは思わない。

何が言いたいんだかオレは
360 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 19:53:19 ID:iFEfwnzm
>>359
俺は現行が初めて出たときに格好いいデザインだと思ったぞｗ

エッセはデザインは悪くないんだが、どうも商用車みたく見えるんだよなぁ
361 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 23:20:33 ID:8NvBn5dm
若い男が乗ってるの見たことない
オッサンばっかり
オッサンには良いデザインに感じるのか？
362 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/17(木) 23:36:53 ID:WGMfDK3U
>>361
オッサンはルノー５の再来だと喜んでるよ。
363 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/21(月) 12:08:56 ID:Puv92hXV

エッセに限らずどの車も年齢や男女問わず誰が乗っていようと関係ないだろ。

デザインを気に入ってる人もいれば、手軽さで買ってる場合もあるだろう
金払ったのはオマエらじゃないんだから余計なことをいうな。

それとオッサンじゃなくオジサンだろう、言葉を慎め。
364 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/21(月) 15:36:21 ID:2CW1fS/s
>>363
ごめんなさい＞＜
365 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/21(月) 17:51:20 ID:VIvOIxbU
愛すべきオッサンだからｲｲじゃない
366 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/21(月) 23:10:24 ID:wPhrsiNf
この車とMINIが並んでいるのを見たら兄弟車に見えた
367 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/23(水) 19:20:52 ID:K8y7B/69
ルノー５か？
５なら本物買った方がエッセ買うより安いよ。

ラパンの４顔は中々イイと思う。
368 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 20:17:23 ID:wom+h90a
>>363
オッサン乙
言葉慎めとか何言ってんの？
ここは2ちゃんねるだぜ
369 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 21:50:27 ID:17NI0JsA
>>368
２ちゃんなら何書いてもいいのか？
一度逮捕されろ。
370 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 22:53:16 ID:wom+h90a
逮捕とか頭かたすぎだろオッサン
でも他の人の迷惑だからもう辞めます
荒らしてすんません
371 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 23:01:18 ID:swNxYm5v
オッサン怒らすと怖いで
372 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 23:21:34 ID:Gnmi8mkW
オッサンよりオジサンよりオジサマの方がいいな…
373 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/24(木) 23:25:03 ID:j7rSzj+T
あいだを取って、オッサマはどうだい？？？
374 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/25(金) 23:43:16 ID:Kj3cVrTI
>>373
オッサマ、いいね。

ルノー５的にするために、バンパーの色を剥離剤で剥がして、
プラスチック色にしようかと思案中。
ヤフ億に出てる安いやつをGETして、それの塗装を剥がそうかと。
エッセ、マジで面ろいよ～。
375 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 13:49:34 ID:0/geWti2
>>374
剥離剤使ったら、バンパーのウレタンまで溶けちゃうよ。
つや消し黒に塗ったらいいんじゃないの。
黒バンパーもいいかもね。
376 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/26(土) 15:55:54 ID:vfJEYNnG
素直に黒のバンパーを取り寄せればいいんじゃね？
あ、そっか。あまりお金はかけたくないのか。
377 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/27(日) 13:47:41 ID:IwjwVN1A
よけい安っぽく見えるだけのような気がするが
378 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/27(日) 18:13:59 ID:rI3wjWEd
営業車っぽく見えるだろうね。
379 ：374：2007/05/27(日) 21:55:31 ID:ZCHJ6VxI
>>375
確かに溶けるだろうね。
一応見えない箇所で実験してみる。
もしダメなら黒く塗る。

>>378
ボディー色がホワイト以外なら、
おそらく営業車っぽくならないと思う。
まあ、安っぽく見えてもイイのよ。
遊びだから。
380 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/28(月) 16:14:42 ID:bBhEuE6g
エッセみたいな車はエアロなどで着飾るより
ウレタンバンパー仕様にしてさりげなく乗るのが
いちばん格好いいね。
381 ：378：2007/05/28(月) 20:51:04 ID:LffNRxsw
>>379
シルバーも営業車っぽくなるよ。
個人的感覚で言えばポリバケツも。
382 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/03(日) 21:05:44 ID:gigquN/w
>>374
オレも同じこと考えてて
フォトショでやってみたんだけどダメだね。
最高に格好悪い。
バンパーがでかすぎるせいだと思う。
もう少しバンパーが薄ければなあと思った。
383 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/05(火) 10:19:17 ID:905HR7Js
鈴木のツインみたいな感じじゃないか？樹脂剥き出しバンパーにした際の雰囲気ってのは。
つーかエアロレスでオートエアコン装備のカスタム希望。
384 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 08:36:51 ID:341Wo86x
>>379
>>381
白やシルバーが営業車っぽいわけじゃないとおもうよ。
軽四でも乗用車でも同じことが言えるけど、営業者の前に一般車を落ち着いて
見ればすぐに分かるけど、一般的に多く走っている車のカラーの大半は、白かシルバーが多いとおもう。
385 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 08:38:29 ID:341Wo86x
営業車は会社のイメージも大事だから、無難に白を選んでるのではないだろうか。
俺の乗用車は白なんだけど、セカンドカーとしてエッセを買おうとおもってるんだけど同じく白に決めてる。
理由は単純だけど夏場が他の色よりも涼しく、塗装などの補修時にも作業時間が早いし料金も安くつくから。
386 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 22:39:10 ID:RqiVsHLK
白はメンテが比較的楽だからな
シルバーは汚れが目立たないけど補修時に料金が上がってしまう。
387 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/14(木) 11:37:37 ID:PFUGVkmA
補修料金はホワイト　→　シルバー　→　パールの順かな
　
走ってる車を見ると昔から白が多いみたいだが、続いてシルバーが多いみたいだね
おれはシルバーのエッセだけど、汚れが目立たないのも楽で気に入ってるけど、もともとシルバーの車が好きだったから
388 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/16(土) 00:25:01 ID:XcbBLyzh
白→扱いやすく補修の際の費用も比較的安価。ただし、水垢は目立つ。
シルバー→汚れても目立ちにくい。ただし、補修の際の費用が単色より高くなったり、扱いで考える事も。
黒→補修の際の費用は安価で、手入れしていれば一番美しく見える色。その代わり、極端に汚く見える色でもある。

こんなところか
389 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/16(土) 07:15:05 ID:VY6n43yf
黄砂や花粉の多い日は辛いけど、手入れをすれば黒がキレイかもしれないね
いまのところエッセの黒は２回しか見たことない
もう少し増えてもらいたい
390 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/20(水) 19:56:33 ID:o9bspQph
あげ
391 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/20(水) 20:14:01 ID:ltXaH7qC
エッセカスタムに詳しい人に聞きたいんだけど、
カスタムって外装だけでなく中身や脚回りも別物なの？
例えば強化サスペンションとか大径ベンチディスクブレーキとか採用されてるの？
392 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/20(水) 20:26:03 ID:PlU5KYOm
あほか
393 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/20(水) 21:44:22 ID:Rjo/VVjG
早くアバンツァート出してダイハツさん
394 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/20(水) 22:20:44 ID:cbXJT7zh
後ろだけスタビ付けたらバランス悪くなるでしょうか？
金が無く、DIYで簡単な後ろだけ装着したいのですが
395 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/20(水) 23:02:32 ID:3YNahaTN
若い人は知らんかもしれんが、先代ジーノがミニのそっくりさんで
エッセはルノー５のパクリン。でもカワイイから許す（w　
でもダイハツ=トヨタは今後中国のパクリメーカーに文句言わない事。

本物の５は高速道路では矢の様な直進性を誇ったけど、エッセはどうだい？
ライフとかムーブとかiとかの普通車以上かもしれんスーパー軽もいいが
、エッセみたいなシンプル軽もそそる...。基本性能が良ければ。
396 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/20(水) 23:19:37 ID:a7YBAts7
>>395

120km/hまでは無問題。
横風無ければメータ振り切れる。
エコ。
397 ：395：2007/06/21(木) 00:29:50 ID:cIqQ3Pcb
>>396
ありがとう。
大体ターボだって１３０km/h前後でリミッターかかるんだから、
１２０km/hである程度直進性が良ければ立派なもんだ。
さすがにもう一台買うには嫁を説得せねばならんが、マニュアルので
かわいいグレードが欲しい.....

398 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/21(木) 21:54:39 ID:Wy/DXSUn
風があると死ぬ
399 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/21(木) 23:14:09 ID:dJCsn++D
>>394

付け始めは、軽いオーバーステア気味が気になるかもしれないが
すぐに慣れる。　極端にバランスが悪くなる事はないと思う。

劇的にロールが無くなる。
400 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/21(木) 23:35:15 ID:7fW9R6+V
スタビ付けるとそのうち、ショックもとか、前もとか、ボディもとか、全部やりたくならねえか？
で、結局、ダイチャレの本気仕様みたいな状態になりそう。
401 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 02:29:02 ID:z2HeHBrG
俺は勧めない。>>400の言うとおり、各部のバランス総崩れになる
悪寒大。　ロール＝悪じゃない。　ただし、良心的なメーカーで、
実走行テストが充分されている物なら例外もありうるが。
402 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 05:08:17 ID:L5Cbj5HB
前後スタビと強化ブッシュ入れたけど、これだけでも最高に良くなったよ。ホントに！
全くバランス崩れた感じにはならなかったし、むしろバランスが良くなったから満足してます。
403 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 06:57:57 ID:d/Joo2wZ
>>402
そのセットを組んで、ようやく普通って感じだよな。
404 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/22(金) 15:41:04 ID:jWiLwjzG
>>394 後ろだけ付けたらアンダーステアが強めになる。
オーバーステア方向にはいかない。
405 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/24(日) 09:16:48 ID:Yv2okpCc
>>394
オレは前後組んだけど、部品不足で先にリアだけ付けて２週間乗ってた。
峠道も試したが、何も変わった気はしなかった。

後でフロントも付けたら劇的に変わったけど・・・
406 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/25(月) 20:10:49 ID:IbV778uu
ﾊﾝｺｸの12吋ﾀｲﾔはｷｰｷｰ鳴ってﾊｽﾞｶｼｽ
なので13吋に吋うpしました
ｻｲﾄﾞが角張ったﾀｲﾔはｴｯｾにはﾋﾞﾂﾞｭｱﾉﾚ的にｲﾔﾝなので
ﾐﾂｭﾗｿのｴﾈﾙｷﾞﾔXM1にしてみました
想像以上に見た目がｺﾛｺﾛと丸いﾀｲﾔなのでいー感じ

書き込みするのに疲れた…。
407 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/02(月) 21:42:40 ID:zX8UmF0a
>>405 もしかしてフロントしか付ける意味がない、ってことなのか。
408 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/03(火) 14:08:46 ID:k7qMVury
あれっ、なんだエッセのスレって二つあるんじゃん
409 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/03(火) 20:37:27 ID:Cj3IAhEc
へぇ
410 ：405：2007/07/03(火) 21:19:19 ID:I2+CWvGe
>>407
いや、そういう意味じゃないよ。
オレは後だけ付けた状態しか経験してないからね。

前だけでも前輪は良くなるとは思うけど、
後輪とのバランスが悪化するかも知れないよ。
411 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/04(水) 09:44:22 ID:VdlAn2oq
そこであえて今前後に付けている>>410がリアスタビだけを外してここでレポートしてくれると神
前後なし、前だけ、後ろだけ、前後ありの４つの状態すべてを体感したレポートはまだ存在しないはず
412 ：405：2007/07/04(水) 20:42:44 ID:kSCdzhnv
(´･ω･`)知らんがな

リア外すのは簡単だし．．その気になったらやってみるよ．．．
413 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/07(土) 01:57:32 ID:JU1E+OtF
てか、バネなんて1万円くらいのもんなんだし
スタビなんかよりバネ換えとけよ、バネ。
いっくら強いスタビつけたってピッチングは収まらんぞ。
414 ：405：2007/07/07(土) 02:39:41 ID:AHR2eLBm
それも考えてるが・・・
ドカ雪が降るところじゃないが、一応雪国なので
冬場のこと考えると車高は下げられないよ。

ダウンサスじゃないのってある？
415 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/12(木) 15:11:05 ID:MifcBj9e
>>414
俺も雪国でLの5MT乗ってるが車高調つけてる。
雪道っつても本当にやばいのは2ヵ月間位だから、あんまり気にしない。
ちなみに新潟です。
416 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 22:05:11 ID:LzfoOElW
>>415
首都圏に住んでるのですが、なぜ雪国だと、
車高下げられないのでしょうか？

エッセならバンパーは、高い位置にあるので
ラッセル車のようにはならないと思うし、
タイヤハウスの隙間がないと困るのでしょうか？

昨年、妻の実家の新潟へ車高を下げたSWで行きましたが
問題ありませんでした。

もう一台のエッセも車高を下げています。
417 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 22:19:32 ID:1vAs6XTk
>>416
雪道で腹擦ったり、バンパー擦ったりするのだよ。雪で大きな凹凸出来るからな。
それと車高低いと、ちょっとの積雪で亀の子になって、車体の下の雪掘り出さなきゃ
ならんのだが、車高低いと、スコップ差し込む事も困難に。
タイヤハウスに雪が溜まるなんて些細な問題だよ。

と山形県民がゆうてみる。普段の下駄だから、行動範囲広いに越した事無いからな。
それに去年の積雪量で判断してはいかんよw。その前のドカ雪の状況考えんとな。
418 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 22:42:56 ID:LzfoOElW
ありがとう。
基本的にロードクリアランスが必要
ということですね。
419 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 22:53:20 ID:tRpEyc3r
エッセって、車高そのままのほうがバランスよい希ガス
420 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 23:56:39 ID:fq8XNF/f
>416
幹線道路は割と除雪されてるからね。
地元民しか通らん道はけっこうキツいよ。
421 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 02:03:56 ID:mRAjfUwq
あの～、エッセかミラかどっち買うか迷ってるんですが、どんな人がエッセに
向くのか教えて下さい！
422 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 02:10:51 ID:kxln3WmT
実用性重視なら　ミラ

走るのが好きなら　エッセ
423 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 10:54:06 ID:c7t8wmyp
さらに経済性を求めるならエッセ
お洒落、低価格、低重量、低燃費リッター２６キロ
424 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 01:16:03 ID:0qXeH2KR
今、平成５年式のオプティに乗ってるのですが、エアコンつけた時のアイドリング振動が
結構すごくて眠れません。
会社のお昼の休憩時、車内で寝たいのですがエッセはどうでしょうか？
425 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 01:34:09 ID:hutXcgpj
エンジン止めて寝ろよ。
全くもってキミはエコじゃないな。
426 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 01:47:05 ID:0qXeH2KR
>>425
そんなことしたら、おれ干物になっちゃうよ。
午後の仕事に備えて、快適なお昼寝は欠かせませんよ。
ただ、エッセってエアコンかけた時のアイドリング振動の程度を知りたかったんだが、
いかがかな？
427 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 01:48:56 ID:23gHHvzB
干物うまいじゃん＞＜
428 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 01:57:49 ID:QgRGBZdz
干物男って奴？
429 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 02:03:27 ID:79x9nhFJ
>>426
その件自体にはコメントできないが、余談を。
車関係の板の人は、基本的に法令順守やマナー意識の高い人が多い。
環境問題、排ガス問題などにうるさい世の中でエアコンかけたまま車内で寝たいなんて言えば、
まともな回答が返ってこなくても当然だと思うよ。そのあたりは伏せて聞いた方がいい。
まぁ、外回り営業の人とか車内休憩したいけどエアコンなしじゃやってられない場合もあるとは思うがね。

もしあなたが、普通のオフィスで仕事してるが昼だけ車内でエアコンかけて寝てます
なんて言えば、DQN確定で誰も相手にしてくれませんよ。
430 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 07:37:49 ID:4/KsKgXl
まったくだ、環境や社員に対し協調性がないというか、休憩は休憩室でしろ
ただのアイドリングでもガソリンが減るのに、エアコンつけてたら、どれだけのガソリンとバッテリーが消耗するか知らないのか？
昼寝を習慣してるのは、夜に熟睡できてない可能性がありそうだな。
昼寝は癖になるけど、本人しだいで直るのも癖だからな。

体のことも考えるならゴールデンタイムの２２時に寝ろ。
そうすれば昼寝はしたくないようになれるし、疲れもとれて体調も良くなる。
431 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 07:49:09 ID:4/KsKgXl
どうしてもアイドリングの音が知りたいならダイハツに行って、アイドリング音だけじゃなく試乗してみればエッセの良さがわかる。
エッセの運転席と助手席のシートをいっぱいに倒して横になると、他の車のシートでは味わえない背もたれが平らな感じというか、自然な心地よさが味わえる。

平成5年の軽からエッセに乗り換えれば、かなり幸せな気分なれるかもしれんな
432 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 13:00:22 ID:dt/GU+yT
エッセのシートは休憩するには良い、

運転に使うには辛い。（腰が痛てー）
433 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 16:31:15 ID:H+AssGos
腰が弱いのか？　それとも血行か
少し運転姿勢を整えてから運転したらだいぶ違うだろう
それでも駄目なら腹筋や背筋も鍛えて強化するとか
オーバーにしなくても、ほんの少しでも続けたら、してないよりは調子はいいだろうし
腰痛は個人差があるから、単純にシートだけの原因にするのはどうかな
434 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 16:39:09 ID:H+AssGos
どうしてもシートがと思うなら、１㎝ていどの薄い体反発マットがホームセンターで500円から
１０００円ちょいぐらいで売ってるから、それを買ってみるといいよ。
騙されたとおもって試してみ、あまりの座り心地の良さにびっくりするだろう。
オレは半年ほど使用してるけど、長距離運転も苦にならないし手放せなくなってる。

使用後に喜びの声を聞かせてくれ
435 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 21:39:07 ID:hJgmdzV4
低反発じゃなくてもホムセンで5～600円ぐらいで売ってる椅子用の座布団を敷くだけでもだいぶ違う。
要はアンコが少なすぎるんです。
436 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 23:23:01 ID:q+1H5zpP
レカロにしちゃいなよ。
437 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 09:01:36 ID:LXhh261Z
>>435
椅子用の厚めの物よりも、エッセには自動車用の１㎝ぐらいの薄い正方形のマットのほうがいいって。
薄いけど低反発だから、しっかりとしてて少し高級感のある気持ちよさは最高だよ。
ホームセンターなら安い店で500円ぐらいから売っている店もある。

いいだ、悪いだと言うのは、1回試してから言ってくれ。
438 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 12:37:32 ID:U3KMGeVp
>>437
いいだ、悪いだと言うのは、1回試してから言ってくれ。
439 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 13:12:27 ID:RWK1WNYI
>>435
お前が試せ
440 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 13:29:21 ID:+/AYnbw+
はいはい、低反発低反発
441 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 13:31:09 ID:RWK1WNYI
>>440　
悔しいのか？
座布団ってオマエ、まさか抹茶でも飲んでるのか？！
高いもんじゃないんだから椅子用の座布団じゃなくて、シート用の専用マットぐらい買えよな
442 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 13:56:12 ID:U3KMGeVp
自分の考えを否定されたぐらいで切れるなよ
ガキじゃあるまいし
少なくとも免許持ってる年齢なんだろ
443 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 13:58:12 ID:r9rCjbDn
それはどうでしょうか
444 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 14:08:20 ID:cNIIGR0s
>>442
オマエがしゃしゃり出てくんじゃねーよ
445 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 14:55:52 ID:6Ziyh50d

どう見ても、原因はコイツ>>442のようだな
コイツが原因作っておきながら、ガキじゃあるまいしって、低レベルの大口たれてんのか

このタコ！
446 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 14:57:20 ID:YMPdsd51
どうしてこんな不毛な議論が繰り広げられて（ｒｙ
どっちでもいいだろ自分が満足すればｗｗ
447 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 14:58:39 ID:zY0xWQYt
夏休みか
448 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 15:04:24 ID:6Ziyh50d
今日、耳、日曜～
449 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 15:41:09 ID:hUHsLPS1
座面にクッションよりアンバーサポートつければ疲れにくくなるよ
450 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 18:12:03 ID:OblGhoVo
セルボの800キロくらいある車重にターボとエッセカスタムの720キロにNAエンジン・・・
馬力はそんなに変わらんがトルクが全然違うからやっぱ重くてもセルボの方が加速とかいいんだろうな・・・
451 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 19:57:03 ID:R3iKK/0y
エッセのファンサイトやブログがあったら、教えて欲しいのですが。
452 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 20:52:34 ID:yvHCsoO2
>>450
アルト、エッセ、ミニカ、セルボ、所詮軽なんだから加速なんかまぁあれだ、
どんぐりコロコロだな。
2速で7000rpm超まで引っ張ってもミニカに軽く憑いてこられたし・・・
453 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 20:58:19 ID:bOK3yHfy
別に低反発が良いとも悪いとも言ってないのになｗ
どうやら、ここの住民の皆様は低反発クッションをお使いの割には反発力が強い様で･･･
あぁ、こんな事言ったら座布団ってあだ名がつきそうで怖いｗ

454 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 22:25:17 ID:oU1VrC6v
>>453
しつこい野郎だぜ
455 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 23:42:32 ID:bOK3yHfy
>>454
omaemona
456 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 23:55:33 ID:oj2LEb6F
>>438　>>442　>>453　>>455
いくら悔しいからって、しつこすぎやしねーか
いいから黙って座布団の上で茶でも飲んでろ
457 ：435：2007/07/22(日) 00:09:59 ID:Vwy941uO
おいおい、>>438と>>442の低脳は漏れと違うぞｗ
458 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 02:00:59 ID:2vvR2762
>>452
ミニカは侮れない存在。２世代くらい前なのに、出来はかなり良い。
もう乗用も無くなって、ほぼ死に体だけど。
459 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 04:07:05 ID:m9SEXUwW
エッセの４ＷＤって、坂道の多いところを走行するときにいいの？
460 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 06:38:42 ID:3bJnNxaV
>>457
心配せんでも>>456が説明しているように>>435は入ってない。
君に成り済ました奴が一人で引っかき回してるだけでしょ。

ネットでこの程度のことしか出来ないような奴はほっとけばよい
461 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 09:52:48 ID:/SAc3eP5
>>458
否定出来ぬが、三菱と言う不安要素wがあるものの、エンジンの吹け上がりは凄くいいw
商用のみで、後部座席がオマケで良いならミニカは良い選択肢。
乗用で使いたいならエッセだな。それに弄る為の部品豊富だし。
462 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 15:25:37 ID:bpAJLW+9
>>459
坂と四駆は関係なさそう
463 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/22(日) 22:14:56 ID:Oy6SgYHH
えっ！？
464 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 00:44:00 ID:TLtzWj6d
>>462
４ＷＤはどんな用途に使われるのさ！
465 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 00:57:33 ID:rbkk1Wq6
低μ路での駆動力伝達UPの為。
それにエッセのは所謂、生活四駆。
いざという時の駆動伝達配分は、タイヤスリップしてから働く「スタンドバイ方式」
四駆機構としてはあまり良いもんではないよ。
466 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 01:01:16 ID:YAMyMvOu
雪道以外での軽の四駆なんて限られたエンジンパワーしかないのに重量を重くするだけの飾りです。
舗装路の坂道なら、間違いなく２WDの方が加速も燃費もいい。
467 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 01:15:16 ID:mm9Ml3yy
>>464
殆ど冬場しか4WDのご利益は無いよ。
通常は雪道だの凍結した道路走るのに良いと。特に発進の時にFFより4WDの方が楽。
どちらかと言うと、道路よりも駐車場とかで雪履ききちんとされていない所で実力を発揮する。
後は凍結した坂道での発進や走行でも４WDの方が多少安心。

生活四駆程度じゃ、通常の乾燥した道路では、せいぜいエンジンブレーキ余計に効くって事位。
坂道降りる時は確かに楽かもなw。それと微妙にコーナーで踏ん張ってくれるとか。
それと４WDだと寒冷地仕様のOpが付くとか。

ただ、4WDは車体重くなるし、駆動系にも余計なロス有るから燃費落ちるし、速度とかの限界
高いが、一度挙動おかしくなった時に立て直すの難しい。余程運転慣れていないと無理ですw。
FFの方がまだ楽です。限界低いからねw。まだ低速で破綻するから。
468 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 02:04:11 ID:pteMFLFi
>>465
μとか使うなよｗ
469 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 13:20:07 ID:MaG9ZVGg
エッセに標準でついてくるオーディオが
かなりショボイというのは本当ですか？

470 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 13:55:39 ID:rSUVBkIB
そんなことはない、普通に聴くぶんには問題ない。
ただ音にこだわるなら純正のスピーカーは小さめなので、大きめの１６㎝サイズに交換するといい音になる。
一応経験者。
471 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 14:38:38 ID:MaG9ZVGg
>>470

ありがと
472 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 19:31:39 ID:MaG9ZVGg
リアワイパーは後付できないのでしょうか？
473 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 05:31:57 ID:uyzy5WpJ
標準で最初からついてるじゃん！
474 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 10:23:13 ID:EdbQMYS8
>>472
不可能じゃないと思うが、後付けだとリアハッチの交換とか配線など引いたり
しないといけないだろうからえらく高くなると思われ・・・
まだ購入前だったら、素直にメーカーオプションでリアワイパー選んでおいた方が良い。
それなら+5000円で付いてくる。

>>473
標準装備なのは寒冷地仕様
475 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 12:47:35 ID:2jSV4gJo
たとえばL/ECOのばあい

要る　：ヘッドレスト・リアワイパー
要らん：パワーウィンドー
476 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 13:49:33 ID:2jSV4gJo
新古か中古でリーフグリーンのECO探してるんだけど
なかなか見つかんないねえ・・・

だいたいマニュアル車の玉数が少なさ杉
477 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 18:30:42 ID:oZzBWz1I
たしか９５％ぐらいだっけ、日本のＡＴ車率
478 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 19:28:51 ID:g9iSfOqu
>>476
そりゃ仕方ないよ
MTが出てたらすぐに売れるでしょ

新古は新車と合計額が大差無い場合があるから新車探したほうが早いよ
479 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 23:18:02 ID:t+OVR55z
実際、エッセのMT/AT比率ってどんなもんなんでしょう？
480 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 00:10:28 ID:tcdy5qsq
そういや、エッセのミッションの販売比率が今月号のザッカーに載ってたな
一階にザッカーあるけど取りにいくのメンドイ
481 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 05:08:01 ID:3p4HSNMN
ＭＴ車は３年後あるいは５年後の下取り価格がＡＴ車より低くなる。
482 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 05:19:07 ID:jJyWRggL
ディーラーで聞いたんだけどMTは殆ど出ないみたいだよ

数年後には軽のMT仕様なんてなくなっちゃうかもね
483 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 07:40:01 ID:TgbeC9cn
まあMTの良さを知らない人たちが、単純に操作が難しそうと思いこんでいるだけ。
本来はMTの方がメリットは多いのに、気がついてないのと、AT免許の影響もあるでしょう。
MTに慣れると走らせてるって感じで運転も楽しいが、MTの主なメリットをあげてみた。

加速がいい
燃費がいい
エンブレも5段階選択できる
万一のバッテリー上がりも怖くない

単純にMTを売ればATより値は下がると思ってる人も多いと思うけど、その差額以上に燃費
の差額による金額の方が大きいような気がする。
これだけエコだの環境だのと、いわれてる時代にMTを減らすのは矛盾している。
484 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 08:53:26 ID:HLe7oHZ2
>>483
売れないから仕方ないだろ。
慈善事業じゃあるまいし

燃費に関してはCVTがミッションを抜く気がする
一部抜いている車種もあるし
485 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 09:07:41 ID:i9iVwRKq
誰が必要以上の台数を生産しろと言った？
この内容で慈善事業って四字熟語を使うんじゃねーよ、オマエは読解力というものが無いのか？
1回で無理なら5回ほど読んでから解釈しろ。

CVTのカタログ数値はいんだがね・・・・
君はCVTを所有したうえで乗ったことがあるのかな？？
理屈では良い面もあるが、デメリットもあるんだよ。

それはCVTに限らずMTにもATにもいえると、ここまで優しく語ってあげないと理解できないかな・・・・

また反論するのもいいが、次回は四字熟語のかわりに、ことわざで反撃するなよ。
486 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 09:40:00 ID:Tul8rlG3
エコＭＴ海苔に質問。
クラッチの調子どう？
半年たったころから、冷えてる時の１速限定で、かなりしゃくる（すべる？）のだが。
特に冬場の始動時、エンジン回転があがってる時はひどい。
でも、温まってきたら、症状は消えるのよ。
これって、クラッチこんがり焼けてる？育て方、間違えたか！？
ちなみに、昨年７月、ド新車で購入。
487 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 09:47:38 ID:lsW+4j73
あぼーん寸前やん、早く交換しろ。
488 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 10:14:20 ID:bvBqG4IA
>>486
クラッチは余裕で１０年はもつだろう。
高めの回転で半クラを使いすぎたんじゃね？
489 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 12:07:55 ID:wRiRUOeR
廃車まで乗り潰すとか、下取り価格が悪いの覚悟なら、ＭＴでも良いんじゃない？
490 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 12:33:12 ID:HLe7oHZ2
>>485
慈善事業が4文字熟語と思うおつむの方がどうかしていると思うが
漢字が4文字続くと4文字熟語なのか？
491 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 13:12:33 ID:ONUt3bdD
>>490
485の言うとおりで、四字熟語といいます。
それよりも、3時間以上も経ってから、その程度の反論の方がどうかしてると思うが
漢字が四文字続くと四字熟語というのではないの？

それと、 『４文字熟語』 じゃなくて、 『四字熟語』 っていうんだよ、わかったかな？
お願いだから、『数字』 と 『文』 まで混ぜないでね。
少し、国語の勉強をされたほうが、よいかと・・・・・


このように、簡単なものもあれば、

　　　　　賞味期限　　一石二鳥　　支援団体　　弱肉強食　　地盤沈下　　集中豪雨

少しレベルを上げると、このようなものまで多様なんだよ～♪

　　　　　栄俊豪傑　　禍福得喪　　怒髪衝天　　弊衣破帽　　鼓腹撃壌　　風霜高潔

ちょっぴり難しかったかな～？
492 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 13:29:21 ID:Vo4ciGRZ
ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
493 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 14:46:24 ID:oEEHI6jR
>>490
たしかに君が慈善事業だの、からんでから始まったんだから、もうやめろよ。
494 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 17:15:07 ID:HLe7oHZ2
>>491
俺は掲示板に張り付いていて、3時間後に即レス返すお前の方が気持ち悪いとおもうぞ。
夏休みになるとへんな奴が湧いてくるとは思っていたが
495 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 17:33:33 ID:e+IfEpxA
>>494
オマエいい加減にしとけよ
オマエも3時間や4時間おきにしつこく反論するのは十分にウザイ
ここはエッセを語り合う場なんだからケンカするならよそにイケ
496 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 17:54:15 ID:kVykw67A
>>491
免許取ってからこのスレにこい

>>494
おまえも夏休みか?

>>495
自治厨のおまえもどっかに行け。
最も目障り
497 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 18:22:43 ID:UscB2KF/
>>486
バッテリーのマイナス端子を外し一晩放置して
ＥＣＵを一度リセットしてみたら改善しないか？
498 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 18:28:20 ID:9DaI+BiI
>>486

俺もその症状なる。
といっても、低回転でクラッチを合わせにいくとよくなる。
冬場、夏場関係なく始動してから短時間の間になりやすい。
しばらく乗ったらなんともなくなる。
俺の場合は５ヶ月目ぐらいからかな。しゃくりだしたの。
499 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 18:55:09 ID:3VgGgiqO
>>496
お前は何様？
どう見ても　お前が一番目障りだよ

どっかに行け
500 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:17:31 ID:kVykw67A
>>499
顔が真っ赤だぞw
501 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:22:09 ID:4bAZva2B
>>486>>498
オラもだ。
ただ発進時のクラッチの繋げ方が悪いんだと思うてた。
「俺ってヘタれだぁ」って。
どうなの？MTのみんなは。
502 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:25:13 ID:3VgGgiqO
>>500
とにかく免許を取ってから出直せや























タコ
503 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:29:25 ID:kVykw67A
>>502
やっぱり頭にきてるのね。改行かまして出て来た言葉がタコだもんなw















ゆでダコ
504 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:33:09 ID:3VgGgiqO
>>503
そんなに悔しいのか？

言いたいことはそれだけか
505 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:33:57 ID:3VgGgiqO
もっと　こいやー！
506 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:37:14 ID:kVykw67A
ついに壊れたw
507 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 19:38:40 ID:3VgGgiqO
>>506
お前がな。
508 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 20:40:24 ID:BvIlZhCH
平日の昼間から・・・
509 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 21:02:42 ID:VjTVi60e
◇　晏子之御　◇

＜アンシノギョ＞

低い地位に満足して得意がる小人物。また、主人の権威を笠にきて威張ることのたとえ。
510 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 21:03:31 ID:ryFnAWB6
なんか、先週あたりから無駄に煽って来る香具師が常駐してる気が･･･
511 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 21:04:25 ID:VjTVi60e
◇　按図索駿　◇

＜アンズサクシュン＞

生きた実物の馬を知らないで、絵や書物による知識に頼り、駿馬を探し求めるように

実際の役に立たない知識や行動のこと。
512 ：これで終わりです：2007/07/25(水) 21:07:15 ID:VjTVi60e
◇　安寧秩序　◇

＜アンネイチツジョ＞　

世の中が平穏で公共の安全や社会の秩序が保たれていること。やすらかな状態。
513 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 21:15:39 ID:sVY63cpu
四字熟語辞典か？
辞書で引いたことをそのまま貼り付けですか？

どうせデータバンクか何かで引いたんだろう。

　　　　　　　　　　　　ご苦労さん！！
514 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 22:41:05 ID:74PBtFCv
夏休みに入った途端・・・
515 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 23:29:48 ID:Tul8rlG3
>>486ですが、
ありがとう！他にも症状のでてる人いるみたいですね。
>>498さんのように、始動時にひどくて、水温のＣマークが消える頃には治るのよ。
今まで、シビック(中古)→セルボ(中古）→デリカバン(中古)→デミオ(新車)
と乗ってきたが、こんなのは初めて。
同じようなクラッチ操作なんだが・・・
他にも情報キボンヌ！！
516 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 06:32:42 ID:cMiHe5vw
>>515
去年4月新車購入、現在25,000km走行、まったく症状なし。
517 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 11:08:24 ID:XkUxszxt
>>515
俺もＭＴに半年以上乗ってるけど、なんともないよ。
症状が酷くならないうちにダイハツに持ってったほうがいいよ。
無理な使い方してないなら、まず無料で修理してくれるから。
518 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 00:41:15 ID:EaK2vZQ0
カタログに載ってないけど
車両総重量は何kgですか？

車両重量は出てるんだけど・・・
519 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 01:16:10 ID:PQY+edzZ
>>518
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1691/ygo-bn/ygo-bn09.html
520 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 02:46:42 ID:EaK2vZQ0
>>519　

アリガトウ
今日まで知らなかったよ・・・



521 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 20:49:40 ID:YUEWcIGO
>>486>>515です。
みなさん、ありが㌧㌧
どうやら俺だけではないらしいが、
いわゆる「はずれ」に当ったみたいですな。
近いうちにダイハツへ行くです。
522 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 22:31:57 ID:wr2FFVak
この時期、エアコンの効きはいかがでしょう。
効かない、暑い！とか。効くがパワーダウンが顕著とか。
お聞かせ願えれば助かる。
523 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/28(土) 02:47:26 ID:IQkq8UdW
>>522
効くがパワーダウンだよ。後席は座ったことないからわからんが
エアコンスイッチがハンドルに付いていると便利なんだがね
524 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/28(土) 22:59:31 ID:lYVcyE6d
軽自動車って、エアコン入れると
ガックリとパワー落ちるよね。
坂道＋エアコンだとタイヘン。
525 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/28(土) 23:35:25 ID:2Lj9tyEm
とはいえ、2速ベタ踏みなら
大抵の坂では前の車においてかれなくないですか？
エッセは軽いから。2人以下なら
ま、二速ダケドｗ
526 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/29(日) 00:33:08 ID:QaDX8nB6
>>524
元々力が無いのだからｼｶﾀﾅｽ・・・・・・。
527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:19:41 ID:j0CCGDuc
MTなら、回転を高く保つとエアコン負荷最大時でもちゃんと走るよ。
でもこのエンジン、低速からトルクあるから回さない走り方に慣れた人多いだろうけどね
528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:50:44 ID:+AlWXkeQ
近所に買い物　程度にしか使わず
低回転だけで運転された中古車は
買わない方が良いかと。。
あとで泣くよ。。
529 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/29(日) 21:45:44 ID:IqBqay5s
>>528
その心は？
530 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/29(日) 22:00:18 ID:GHqyLgNo
回す時回さないと、回らないエンジンになるんだっけかな。
プラグに煤溜まりやすくなるし。
他にも理由ありそうだが。
531 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/29(日) 22:13:30 ID:IqBqay5s
なるほどね。
それは昔から、よく聞く話だね。
532 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/29(日) 23:45:30 ID:rbax6bdZ0
２さいくるはカーボン溜まるとかいうけど４さいくるもなのか
533 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 00:37:20 ID:PIfi4b3Z
普通に使ってればカーボンなんて溜まんねぇよ。キャブ時代じゃあるまいし。
逆にバンバン回しすぎてる車の方がやばいよ。
534 ：522：2007/07/30(月) 18:51:26 ID:2lJ8RXh9
レスありがとう。

エッセはトルクある＆軽いって聞いてたもんで、
他の軽よりエアコンが効くか、
パワーダウンが少なめかな？と思ったので。

2名乗車＋ATならあまり気にならないかな？
535 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 23:48:26 ID:JrxiFFzq
テスト
536 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 03:32:58 ID:pU0FCpfi
ミッションのりさんに質問
高速80km走行で回転数どのくらい？
537 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 08:10:59 ID:nJIKswUT
ミッションwwww
538 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 09:23:59 ID:OkGTLpMj
オートマチックトランスミッション乗りさんに質問ってワケ
539 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 09:28:35 ID:R+vMcVGG
>>536

AT=オートマチックトランス”ミッション”
MT=マニュアルトランス”ミッション”

な訳なんだが、”ミッションのり”とは何ですか？
540 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 09:31:29 ID:R+vMcVGG
>>538
なるほど、そうだったんだ。
541 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 11:06:37 ID:mnKFwnr0
揚げ足取りばかりで醜いな
心の狭い奴ばかりだ
世の中でミッションといったらMTを差すんだよ。
世の中を知らない奴ばかりかもしれんが
542 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 11:18:13 ID:R+vMcVGG
>>541

関東在住なんだが、今までMTの事”ミッション”って言う奴周りにいなかったんだけど、
全国的にそういう表現がデフォなの？
543 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 11:22:55 ID:nxMcKKet
ミッションとも呼ばれてるが、ATとMTと言えば間違いない
544 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 12:21:20 ID:L7oJ6wjg
いや物事は正しく覚えるが吉。
ミッション＝MTは一般的だからいいとするのは間違い。

ミッション＝MTって今で言うDQN系がよく使うけど。
545 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 13:00:09 ID:OkGTLpMj
ATはAuTomaticのATを取って略されたと思ってるんだろうな
だからMTもMithonとかの略だとでも思ってんじゃね?w
546 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 14:33:55 ID:Li8kLkBr
なんにせよ小さい事を偉そうに言われても困る
547 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 15:13:39 ID:OkGTLpMj
やっと分かった！
MTをミッションって言うヤツって
ミッションタイプの略だと思ってんだよ
ATはオートマタイプ
548 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 17:57:39 ID:L7oJ6wjg
知識修正の良い機会では？
549 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 19:52:18 ID:udzXuAIc
夏休みですね。
550 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 19:55:27 ID:kQg9TZDo
大体、外来語なんてつっこみどころ満載が普通だろｗ
ミッションはMTが主流だった頃のギアボックス周辺の呼び名だったでいいんじゃないのかい？
551 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 20:35:27 ID:lcTxjJBq
"ミッション"を笑っている奴らにも「シフトチェンジ」って言ってる馬鹿は結構居そうな気がする
552 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 21:18:40 ID:BIhJP/+a
芳本美代子…
553 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 21:26:55 ID:vLp//qsm
みっちょん…
554 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 23:22:57 ID:9DnH56fV
今日、ハタチのオネ～チャンに「ミッション乗れるんですか～？」って聞かれた。
AT=オートマチックトランスミッション
MT=マニュアルトランスミッション
と教えてあげた。そのオネ～チャンは感心してた。

このスレ見てた俺はMT＝ミッションの図式があることに感心した。
555 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 23:42:29 ID:65W72NdK
ところで>>536の質問がＭＴだったとして誰か答えてやれよ。
だれも外付け蛸いないのかね？
556 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 00:00:28 ID:pAurKvjh
ディーラーか　お客様相談室に
聞くのがいいんじゃ？
557 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 00:22:51 ID:GfavZZzk
夏休みだなぁ。

MTが主流だった頃も、
ギアボックス周辺のことはミッションと呼んでなかった気がするがな。

どうしてもミッションって言いたいんなら言えばいいんじゃね？
558 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 00:23:47 ID:SEn/p7qe
ミッション・インポッシブル
559 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 00:30:45 ID:5MGUpi7j
ところで>>539はMTをミッションと言う人がいるのを知ってて聞いてるの？
それとも本当に知らないの？
560 ：539：2007/08/01(水) 00:48:36 ID:4GDvLt99
>>559
まだこの話題が続いてたのね・・・

>>542で書いているとおり、周りにMTをミッションと呼ぶ知り合いはいなかったので知りませんでした。
自分も含めて知り合いの中では、AT=オートマorエーティー、MT=マニュアルorエムティー
って言ってます。
561 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 01:30:55 ID:c02J53Fb
>>536
>>555
>>556
計算すれば出せるんじゃないか？エッセのタイヤが145/80R12だから
145mm×0.8×2＋12インチ×25.4（mmへ変換）＝536.8mm（タイヤ外径）
536.8×3.14＝1685.552mm（タイヤ円周）
80km×1000×1000＝80000000（８０ｋｍをmmに変換）
80000000÷1685.552＝47462.196・・・（８０ｋｍ走るのにタイヤが47462.19・・・回転する必要がある）
47462.196÷60＝791.0366　（エンジン回転数は１分あたりのため、１分あたりのタイヤ回転数を出す）

エッセecoのMTのギア比は５速0.750　最終減速比4.933だから
791.0366×0.750×4.933＝2926.637・・・（←80km/hのエンジン回転数）

こんな感じじゃないか？途中の切捨て桁がいい加減なのは無視してくれ

以前はエクセル表で計算してたけど、↓のサイトを見つけてからは借りて計算してる。
ttp://www.japan-net.ne.jp/~wakimoto/rpm.html
上の計算と若干異なるのは切り捨ての誤差だと思う。
ATだとトルクコンバータが入るから回転数は違ってくる（滑りの分、高くなると思う）

軽はエンジン回転数が高めになるから、俺はこれで計算して高速時の回転数を概算してる。
エブリィとかハイゼットのNA、3ATを100km/hで走らせようとすると…


>>560
自分は愛知県で３０歳。学生時代（約１０年前だ）バイトしてると免許取得の話になることが結構あったけど、
ミッション車ってのはよく出てきた。
同時に、学校が工業系なんで仲間内でスレ上と似たような話題になったよ。
なんでミッション車と呼ぶのか？ってね
562 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 02:01:15 ID:o8ag8g9c
こっちはATであっちはターボ・・・ なんか、同一人物の悪寒
563 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 03:28:45 ID:UrcxyGm3
以前もどっかで書いたけど、エッセ5MTのエンジン回転数と速度の計算値。

10% 720 4 7 11 15 18 　
20% 1440 8 14 22 30 36 　
30% 2160 12 21 33 45 54 　
40% 2880 16 28 44 59 73 　
50% 3600 20 35 54 74 91 　
60% 4320 24 42 65 89 109 　
70% 5040 28 49 76 104 127 　
80% 5760 32 56 87 119 145 　
90% 6480 36 63 98 134 163 　
100% 7200 40 70 109 149 181

左から最高出力回転数を100％としたときの回転数、1速、2速、3速・・・の速度。
エクセルがあるなら、計算式のひな形作っておけば、簡単だよ。
10％はアイドリングより低い。あくまで参考。5速では最高回転まで回らない、これも参考。
564 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 16:38:07 ID:mXHa4kBo
俺は関西だけど、こっちもＭＴ車のことをミッション車という人が大多数。
教習所の教官も同じくミッションと・・・。
あと年寄りは「ダルマチェンジ」と言う人もいるな。
また、「クルマのツボ」放送開始初期の頃は、小森谷徹もＭＴのことをミッションと言ってたが
岡崎五郎に注意されたのか、最近ではマニュアルと言うようになったね。
565 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 16:39:18 ID:QedKpcw8
電気自動車が普及するとそのうちAT車の事をミッション車って呼ぶようになるさ
566 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 22:25:22 ID:e/CKsvu0
高速の渋滞で助手席の彼女がトイレ我慢できないとき
「ミッション（道ション）する？」とかよく言うけどな。
567 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 23:28:35 ID:XU9DY774
おらの田舎では「かきまわし」と呼んでますが
568 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 17:56:05 ID:S6zYvFQs
ギヤ棒、ってのは西日本限定？
569 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 20:32:41 ID:+/6qk0Kk
>>563
カスタムはタイヤサイズが大きいので若干ハイギヤード。
5速2000rpmで60km/hをちょっと超すよ。
570 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 22:38:43 ID:1We4rb41
カスタムと非カスタムではタイヤ外径がかなり異なるけど、
スピードメーターの設定も変更してるのかな？
571 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 13:12:02 ID:kn0ff7Lq
>>569
バカですか？
572 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 17:16:44 ID:yM5tUy15
このタイヤがいいよ
http://symy.jp/80j_ESSE
573 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 18:04:28 ID:fy51b5I2
カスタムにターボMTでないの？
574 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 19:25:02 ID:9jux1TvV
今のを欲しい人みんなが買った頃に
買い換えさせるために
あとででてくる。
575 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 21:17:50 ID:xlYzjEqY
>>572
交錯はやめろ。
576 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 22:12:59 ID:uObNg1Pn
>>575
わかった、やめる！
577 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 19:39:23 ID:JwuVoD1H
エッセ？ セコい
578 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 20:43:24 ID:VEvDSzVm
だが、それがいい
579 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 23:03:40 ID:k2+wNiR1
なんつったって似非だからな
580 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 04:49:33 ID:3Yd6V2+T
ECOはええ子
581 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 20:24:57 ID:5O53KLfc
エッセのリアスポイラーかっこよさそうだけど、だれかつけてる人
いますか？
582 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 23:19:11 ID:2gbR/cRY
エッセのブログ書いている人達が、
夏休み中にどんなネタを書いてくれるか楽しみ。
583 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 01:08:43 ID:E/qyH5v5
エッセにするか、アルトにするか、ミッションかオートか・・・・・・
584 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 06:55:39 ID:YyFYZHl1
ミッションｗｗｗ
585 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 09:05:42 ID:5K+lg5l3
ＭＴ＝ミッションタイプ
ＡＴ＝オートマタイプ
586 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 09:42:33 ID:0vEVoTYk
ﾜﾛ
587 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 21:39:14 ID:exsn3R7r
５速ミッション！いいんじゃない？
588 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 23:48:39 ID:w8+OMJ2s
自分の車が修理中で代車でエッセのＭＴ乗ってるんだけどＮＡなのに思ってたよりもパワーがあるんだなと感じた。今の軽ってすごいなあ
589 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 08:08:13 ID:MOHKOxS8
ウチの場合、

カマ掘られて修理
　↓
代車でエッセ来る
　↓
修理費と同額で新車が
　↓
修理中止、エッセ購入
　↓
燃費も維持費も軽減←今、ココ
590 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 09:36:32 ID:iBbDa/UG
修理中止してエッセを買ったのは正解だね
燃費もいいし、お洒落だし、イージーに乗りこなしてごらん～
591 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 21:31:17 ID:V9MCWK69
昨今のガソリン高がエッセの価値をますます引き上げてくれそうだな。
今日もガソリン価格最高値を更新してたしな・・・・。
592 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 22:14:35 ID:yxOKAq1K
みんな、燃費が良いって言うけど、そんなにずば抜けて良いのか？







・・・と、ミニカバンから乗り換えた漏れが言ってみる。
593 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 22:51:37 ID:mwA2AH3Z
>>592
ミニカライラと比較されると厳しいかもなw
ミニカライラのほうが車体重量軽いからな。

走らせ方次第だけどね。
594 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 21:24:08 ID:d2rImtJk
ＭＴって、乗りやすいですか？
乗り方次第でリッター２０キロいきますか？
それはエアコンつけてても？
595 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 22:48:42 ID:Df5EMj7x
燃費気になるヤシここ見れ。

http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/660.cgi
596 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 07:04:10 ID:ER75qtjt
>>594
慣れたら乗りやすいし、加速もいいからATに乗ってた時より運転が楽しい
燃費は大都会でないならMTだと２０㎞は普通に走れるよ
残りのガソリンが約５リットルになると、燃料のメーターが点滅するんだけど
その時点で６００㎞以上は常に走ってる
597 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 22:50:02 ID:OcFFvAMg
>>594
乗りやすいってどんな質問だよｗ
598 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 23:14:36 ID:/3ateV8t
たまにいるよな、こんな自己中で、一方的に自分の知りたいことだけ激しく質問したり、困った時だけ慌てて訪ねてくるような奴が。
友達面して利用することしか考えてない奴なんだけど、オレの身近にもいるんだよね
599 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 23:41:22 ID:3/REg9Dh
>>598
こんな自己中って誰の事指してんの？
600 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 01:20:05 ID:IjcxiMjQ
どうみても質問攻めする自己中のことでしょ
601 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 14:42:41 ID:AwflLE6V
トルコン車って、ＡＴ？ＭＴ？
602 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 15:02:05 ID:EhAM8dQw
>>601
＞トルコン車って、ＡＴ？ＭＴ？

基本的にATじゃね？

ウニモグとか、コスモ（RX-5）のような例外も、一部在ることには有るが。
603 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 15:16:29 ID:4xK9Zl9H
エッセのＡＴはクソ燃費悪い
ＭＴはいいのにＡＴはアイに負けてる
604 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 18:50:57 ID:AwflLE6V
教習所ではＡＴしか運転しなかったんですけど、
ＭＴ車に乗ったことのない私に、うまくギアチェンジできるのかな？
605 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 18:54:35 ID:gU9NXcUT
MT車に乗ったことないって、MTの免許を持ってるの？
606 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 19:17:38 ID:m74ThTd+
なんでもありですか？
607 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 19:56:25 ID:uZwFK7CB
センターメータじゃなかったらいいのにな。
608 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 21:15:04 ID:qWa9ATR0
センターメーターは見た目もお洒落だけど、何より視認性が高いから、
一般のメーター位置よりも見やすいと思う。
609 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 21:29:37 ID:AwflLE6V
>>605
あ！そうだった。ＭＴ乗れないんだね！
(((( *ノノ) ｷｬｰ
610 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 23:46:52 ID:+IERERyn
・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
611 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 00:02:35 ID:RQNlOsan
オンダッシュのナビを前車から引き継ぎたいのだけれども
こういうばあいどこにつけるんだろ？
612 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 23:25:24 ID:AlSaOTck
>>611
ハンドルの前しかないよ。
でも、一度おいてみな。
激しく不恰好だと思わないか？
あきらめて2DINに変更して2DINナビかインダッシュにしなよ。
古いのはオクにでも流せば？

俺は純正オーディオ取っ払って、
2DINナビつけたよ。
このほうがすっきりすると思う。
613 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 23:35:34 ID:cBkHqgpm
ミニゴリってどう？
614 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 01:21:31 ID:2mra96Xy
>>612
ハンドルの前って．．．
奥だろ奥！
615 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 21:49:35 ID:1kqwjs98
ﾊﾝﾄﾞﾙの前方
616 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 00:27:28 ID:INahLyM0
>>595

燃費サイトは、あとrecooと燃費王がある(私調べ
ほかにもあったらおせーて

ちなみに、recooでのエッセ登録台数14人
15km/l 1人
17km/l 1人
18km/l 1人
19km/l 3人
20km/l 1人
21km/l 1人
22km/l 2人
25km/l 1人
27km/l 1人

ちなみに私は、今は19km/l
前回ちとガソリン使い方ひどかったからなー。
27km/lのヤツってどんな運転してるんだろ(汗

ここにいないのー?

recooは全車種でのエッセの位置が表示できないっぽいのでよくわかんない。

燃費王では、現在エッセ5位。18.9km/l
617 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 00:27:56 ID:weTfXWdm
そういう場合、
普通メータがそう見えるように、ハンドル内上半分に画面が見える感じにナビ付けるのかな？
ハンドルのの外の上？
618 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 00:44:16 ID:ekD+NQ68
エッセカスタムとエッセグレードＸの走りって、同じなのですか？
619 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 02:05:07 ID:hblyXvZL
>ミニゴリってどう？

最近ワンセグ付きのを買ったんだが、結構いいよ。
やっぱ音声案内あると便利ね。
とりあえずここを参照すれ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016387.html
620 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 11:33:03 ID:95CT5QYg
>>619
エッセに付けてるの？
どの場所に？
621 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 22:52:27 ID:LVD/gGNK
インサイト乗りだが
なぜかエコﾎｽｨ…
622 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 16:25:18 ID:Elar+rQ8
>>621

インサイトっていったらe燃費で一時期トップ飾っていた車種ジャン!
ぶっちゃけ燃費はどう?
623 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 23:11:36 ID:5cu8kgHt
>>622
MTで片道30kmバイパスの通勤で平均27km/ｌくらいかな。
1年前は片道10kmの時は平均22km/lくらいでした。


ｴｺは気軽に乗れる感じがありますし燃費もよくて運転楽しそう。
624 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 03:18:51 ID:rl6/VCS0
>エッセに付けてるの？
>どの場所に？

ハンドルの前のダッシュボード上。
センターメーターなので、ダッシュボード上に置いても無問題。
運転しながらチラ見しても視線移動が少ないのでいい感じ。

ただ、日差しが強い日中は日光で画面見にくくなったり、夜間
はウィンドウに少し画面の光込んだりするので、モニターフード
でも自作しようかと考え中。
625 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 22:11:23 ID:yUeFe5Ox
今日ｴｯｾｶｽﾀﾑだかの４ＷＤに試乗したけどいいねこれ♪
加速がよくて、こりゃターボ無くても楽しめるわ♪
オーバーステア気味でちょっとしたコーナーでズリズリとタイヤが滑るのがヘタレなオレをその気にさせてくれる♪
626 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 13:05:12 ID:34h7QATO
オーバーステア気味か？
627 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 00:21:44 ID:/8jorIRQ
>>626
ん～、感覚的にはなんだけど実際はどうなんでしょf^_^;
あくまで今まで乗った車と同じようにハンドルきったら
すごい内に捲き込むようにうごいたからさ

借り物な上に５分位しか乗ってないからだけど、
捲き込んでからアクセル踏んだらいい感じに速く走れるのかな？って期待
628 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 20:27:23 ID:qTh3vjTX
エッセはクッションいいから、運転してて楽だよ。
629 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 16:29:45 ID:1ewTKxkZ
>>628
釣り？・・・クッションがいい？・・・・
630 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 16:40:54 ID:e853f2wy
ソフトだから凸凹の衝撃が少ないって意味でしょ。
631 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 20:41:32 ID:eDS4FFXp
JC08モードになるとエコは
リッターあたり２１ｋｍ～２２ｋｍぐらいになりますか
632 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 21:59:43 ID:oOe6aRZM
もっと、低いだろ。
633 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 22:29:35 ID:n5GslfMd
エッセを買って、正解でした！
ほんとうに燃費がいんですね。
634 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 01:39:49 ID:GaJ2+J09
>>633
良ければ実燃費教えてください。
ＡＴ　or　ＭＴ　？
635 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 06:34:06 ID:QumjX3kY
グレードはＬのMTです。
主に市内での走行ですが、郡部での走行も含まれてます。
２２．２キロ
２１．７キロ
２１．４キロ

同じ使用状況で、もう一台の軽ターボのＡＴでは、１１キロから１２キロでした。
７００ｋｇの軽量ボディとＭＴということで、低燃費を期待してましたが、いままで使用してた
軽よりも大幅な燃費向上となりました。
秋からはエアコンなしで走行できるので、何キロ走行出来るか楽しみです。
636 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 03:42:45 ID:FJ3zPL35
>>635
LのＭＴはちょうど狙いどころでした。参考になります。
やっぱりあの軽さだと実燃費相当いいですね。
これからの季節柄、もうひと伸びするといいですね。
637 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 21:35:10 ID:jsMQjSb/
ＭＴの２速と３速の加速は気持ちいいね
638 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 00:37:57 ID:6def9Tdi
２速でもあまり低速で入れると加速しないね
ある程度速度があるときに２速に入れると(　・∀・)ｲｲ
639 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 11:29:58 ID:kE180G2i
１速で少し余分に引張る感じで２速にアップすると癖になりそう・・・・　はっ、速い。
640 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/08(土) 23:46:34 ID:MHiTCuC/
今年の夏の暑さで、鉄板むき出しの内装でやけどしませんでしたか？
641 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 03:12:07 ID:BbuXLXEn
>今年の夏の暑さで、鉄板むき出しの内装でやけどしませんでしたか？

昼間も乗ってたが、全く気にならなかったな。
角度的に垂直に降りてるからボンネット程熱くならんような。
642 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 09:54:06 ID:Cvqh/Miq
ハンドルの暑さがよほど困る。ecoの安っぽい硬質プラスチックだが・・・
ピザの人は鉄板に腕が当たったりするのか？
643 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 10:09:21 ID:XktP+TTh
やけどどころか、エアコンがよく効くから、風量は１（弱）で温度設定は中くらいで心地よかった。
よほど暑い日でも温度は中と強の中間ぐらいで十分だね。
新車だからかもしれないが、ほんとに効きのいいエアコンだよ。
644 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 01:47:10 ID:i1ZHnvbl
エッセのエアコンの効きがいいのは認めるが、
ほんとに暑い日の、しかも日差しが強いときは、温度最低、風量2以上でないとつらいよ。
ウインドシールドが寝ていないから、これでもまだましかもしれないが・・・
645 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 17:24:22 ID:z70l5Krc
言い忘れたけど、後部前面にやや濃いめのスモークを貼ってるかもしれない。
乗車したばかりは、さすがに風量を２や３にするけど、すぐに落ち着くから１で十分だった。
646 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 17:24:55 ID:z70l5Krc
訂正　　前面→全面
647 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 20:48:16 ID:aQqiBGmt
言い忘れたけど、風量2以上は二人乗りのとき。
一人のときは助手席側の吹き出し側を閉じると風量アップするので、1でも十分なときもある。
648 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 00:08:18 ID:bPsAd5jx
じゃぁ俺も言い忘れたけど、エッセ持ってない
649 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 12:56:23 ID:z4GU3zjx
エッセＶＳ　メモリアルエディション

ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/special/index_02.htm
650 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 15:08:16 ID:IyVJ44i3
私は鉄板部に布を貼っております。
見た目汚いですけど。
651 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 17:25:34 ID:uAXvF5w3
俺もエアコンの風量は１で十分だったな
652 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 23:34:42 ID:lYGO5i5R
あげ
653 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 01:31:45 ID:HbhVrj7O
(´・ω・｀)
654 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 13:52:00 ID:6fFvC83l
エッセでターボモデルはありますか。
655 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 12:50:49 ID:FmAK1pb/
ないと困るのですか？
656 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 19:42:22 ID:ZtXklZAm
釣り乙
657 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 00:28:12 ID:TYC0Yye3
マニュアルの好燃費はエッセECOって聞いたがそうなのか？
658 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 01:58:59 ID:Vdc5oYmr
グレードに関係なくエッセのMTは燃費良いよ
本スレにはATで20km台の猛者もいる
659 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 09:24:13 ID:9C14v21O
エッセより燃費のいい車はあるが、こいつのキモは元から安いってところだな。
効率のいい新エンジン以外、まるでカネがかかっていない。
ハイブリッドのように高価な車両を買ったので、元を取るために距離を走らなきゃ、という発想がない。
660 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 21:46:19 ID:bHowNCzB
今日ｴｯｾｶｽﾀﾑだかの４ＷＤに試乗したけどいいねこれ♪
加速がよくて、こりゃターボ無くても楽しめるわ♪
オーバーステア気味でちょっとしたコーナーでズリズリとタイヤが滑るのがヘタレなオレをその気にさせてくれる♪
661 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 23:12:04 ID:qBlNzzgY
おい、みんな聞いたか？　エッセはオーバーステア気味だってよ
662 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 23:42:05 ID:6Ukz1tgh
>>661

ﾋﾝﾄ:>>625
663 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 00:36:31 ID:D1pZmhbb
まだ試乗していないのでお聞きしたいのだが…
後席は身長どのくらいまでなら実用範囲だろうか。
664 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 11:39:33 ID:i6wv9yrW
身長170の俺が座るとヘッドクリアランス手のひら一枚分
同身長でアフロの人なら天井と髪が擦れて静電気が凄いと思うよ
グレードはVS
Xとかはどうなってるか知らん
665 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 15:34:01 ID:D1pZmhbb
>>664
ありがとう。
ちなみに脚廻りは余裕ありますか。
666 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 16:54:01 ID:D1pZmhbb
>>664
ありがとう。
667 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 18:46:11 ID:pihtjwx2
脚周りは同じく身長170の俺が運転席ドライブポジション取ったまんま
運転席後席に座っても、膝がバックレストに接触する事は無い
但し、後部座席の座面長が不足しているので快適とは言い難い
片道100km.迄なら耐えられるかな？てレベル
ワゴンRやムーヴに比べると、窮屈感は相当なものだと思いますよ
668 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 23:09:09 ID:D1pZmhbb
>>667
ありがとうございました。
買い換えるのは5年以上先だと思われますがエッセ、ソニカが気になるので…。
参考になりました。
669 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 03:25:15 ID:ZnWeQkIp
>>668
そのころにはエッセなくなってるかも
670 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 20:11:57 ID:nmCglFkG
5年あればがらっと変わるだろうから
あまり参考にならんとおもふ
671 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 23:57:14 ID:Pw+J+WYG
エッセを買おうかと調べてたけど4WDのMTは無いんだな。
残念だ。
672 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 13:18:22 ID:ElB9X/Jz
4WDのMTはミラのＬだけ。
673 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 22:54:04 ID:kIYTvuSL
ミラバンも四駆でマニュアルがあるよ
674 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 04:31:35 ID:WjEYQVBZ
最近ガソリンが高いからエッセカスタムのMTが足用に欲しい。
675 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 23:18:43 ID:U5i24+2y
>>674
良いよ
20は堅い
676 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 00:03:21 ID:iKrGoDBG
うーん。10万キロ走るとして、ガソリンが180円だとしても、15km/Lと20km/Lの車の燃料費の違いは30万円だけなんだよね。
そのためだけに車を変えるのはどうかと思う。他に不満が無いなら今の車を乗りつづけたほうがいいと思う。
677 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 01:08:05 ID:2nojgSpR
スズキは人件費を手抜きしているので故障が多い。特に足回り、クレームはかなり多いが弁護士を数十人雇っている。私も裁判記録がある。ダイハツに抜かれるのは自然現象といえます　
678 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 08:10:45 ID:Ytx7edKH
しょせんダメハツw
679 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 16:48:17 ID:prS1Kn2T
>>676
ばっか、20万km走ったらもう一台エッセ買えるくらいの差が出るだろ。

20万kmも走ればさすがにガタがくる。

15km/lの車乗ってた人→買い替え費用を全額貯金から捻出→(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
20km/lのエッセ乗ってた人→燃費差で積み立てた60万を使い激安で乗り換え→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
680 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 08:45:53 ID:fz6Df+j9
>>679
いや、今乗っている車がまだまだ乗れるのに、燃費のためだけに買い替えをするのは必要ないよって言ってるんだけど…
2009年末あたり予定のエッセのモデルチェンジが落ち着いた頃を狙って買い換えるのもありだろうし。
681 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 10:06:53 ID:Fd42w2Dj
おれはターボは嫌いじゃないよ。ただ、ターボターボうるさい人が多すぎ。
理由は存在してないのもあるけど、落ち着いて考えてみろ、いまの現状からみてターボを積んだら無理があるだろ。

ターボ車なら、タイヤ扁平（最低６５～バランスを考慮すると６０まで）、スタビ、サスの変更、約１cm程度のローダウンは最低でも必要になる。
それに伴い、ステアリングやマフラーの見栄えだけ変更の可能性もある。

本来のチューンはこんなもんじゃない、走りを知ってる者なら分かりきったことだけど、大事なのはパワーよりも腕と足回りが肝心。
続いて軽量化→パワーアップが理想なんだけど、ターボを好むなら必然的に排気にも気を配らないといけない。

カスタムでさえ、ステアリングにモモを使用していないことから分かるように、エッセのコンセプトが感じられる。

エッセは貧乏だと言う単純バカがいるが、そうではない、余分な金を追加すれば高い車はいつでも買える。
だけど、これ以上の装備はいらない、これだけあれば十分と思える、シンプルな考えで選ぶ人もいることを忘れてはいけない。
君がターボを欲しがるように、興味のない人もいる。
逆に興味はあるが、デメリットの低燃費と購入価格の差額を冷静に判断する色んな考え方があるってこと。

要するにエッセのコンセプトにターボは必要ない。
ターボ厨はエッセに乗らないで欲しいというのが、売る側の本音かな。
682 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 14:32:11 ID:BoXzPBMY
だ・か・ら
ターボに興味の無い人もいれば
ターボに興味の有る人もいる
色んな考え方があるって事

本スレでもそうだが
ちょっとした意見に対して、オーナーと思われる人が、過剰に反応しすぎる
あくまで話題の一つとして捉えればいいだろうに
683 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 16:22:52 ID:H9d1EJqC
くどいんだよ
684 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 16:31:22 ID:3arxXwtr
>>681
他に小型軽量な軽自動車が少なくなってるってことだろうな。
ターボ欲しがってる人はエッセのコンセプトがどうのというより、
小型軽量なエッセを素材として見ているのでは。
685 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 19:24:23 ID:mI76jU1M
>>681は、ただのコピペだろ。

それより>>680のように、いまから2009年の話を平気で出来るような奴にかぎって有限実行はない。
来年の話でも鬼が笑うのっていうのに、2年も先の話なら鬼も笑いように困るだろ。

一言で言うなら、今買う気がないならいちいち意見せんでもよい。
686 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 00:33:02 ID:W8bQhAz5
>>682
こっちの方が軽自動車板に元々あったスレ。つまり本スレ。
687 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 00:43:20 ID:G7/PxS6a
>>677
モーターショー行ったら駅前で闘争しててびっくりしたわ。
鈴木ってブラック企業だったんだな。
688 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 10:08:00 ID:FMZUGcWb
なまじ、エッセカスタムなんてもの出してるから、ターボだのインチアップだの妄想が膨らむんだよ。

グレート構成はECOorL位にして、
「ターボ？アルミホイール？何それおいしいの？てか、そんな贅沢な車乗りたきゃムーヴ買っちまえﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ!!」
位の、潔いラインナップを求める
689 ：RMT専門サイト：2007/11/12(月) 13:49:02 ID:5C7nCR08
いつも利用頂きありがとうございます。
忙しい毎日、当ショップを楽しみたい皆様にゲームの金策ではなく、真にゲームを楽しむための時間のご提供をサポートします。
☆☆低価格にて通貨の取引中！是非ご利用ください！☆☆
簡単なフォームよりお申し込みできます！
業界最低価格サイト：夢幻ゲームショップ
営業時間　24時間　年中無休
YAHOO検索: 「夢幻ゲームショップ」
http://www.rmt-trade.com
690 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 18:28:30 ID:P7+VaabX
むしろ後部座席、エアコン、パワステなくして、ウインドも手動にして更に安くした
スーパーECOとかのグレードが欲しいな。
ESSEの方向性的にはこっちの方が正しい気がするｗ
691 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 21:45:07 ID:LS68HX20
>>690
売れると思う？
商売でやってるんですけど。
692 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 22:49:42 ID:INHHDS2I
レーサーベースかよｗ
693 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 23:57:34 ID:jOI+P805
>>690
安さより、もっと軽いスーパーECO希望
500Kくらいの
694 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 00:18:58 ID:art5Om6Q
後ろのドア要らないよねぇ。でも４ドアじゃないと売れない・・・なぜ！？
ドア減らして後席なくして全席大きくしたエコがいいな
695 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 03:46:42 ID:NoumF+Q7
>>687
あれ、一昨年のモーターショーのときもやってたよ。
友達と待ち合わせしてる間、暇だから聞いてたのよ。
最初、スズキってひどい会社なのか？と思って聞き始めたのだが、
聞いてるうちに悪いのはスズキじゃなくて、クビきられた人らじゃね？と思った。
社内で政治的な活動はまずいだろう・・・と(今回やってた人たちが同じかは知らない)。

と、そんな話はどうでもよくて、エッセカスタムのMT(黒)先日注文して納車待ち。
・・・コペンのMTを新車で買って2年で廃車にしたなんて口が裂けても言えない。
スピードリミッター切ってぶっ飛ばしてて高速のカーブで継ぎ目で跳ねてスピンしたなんて口が裂けても以下略。
修理代が部品代180万越えとか言われて買い換え。
NAなことだけが気がかりだったが、3AT車試乗したら予想を(いい意味で)裏切られてよく走るので決めた。
MTならさらによく走ってくれる・・・よね？
696 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 03:53:58 ID:neu1zE1f
3ATで満足出来る走りだったなら5MTなら別世界の充足感を得られると思うよ
697 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 10:50:59 ID:oLXM3NAy
>>695
高速でぬうわkmオーバーで事故して…よく５体満足で生き延びられたな…
698 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 11:03:03 ID:53eEDKbO
全長を短くして2シーターにしたエッセ希望。
屋根も高すぎる。余裕なんかいらん。
699 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 13:03:57 ID:Ffegpb8T
>>698
スズキにツインを再販してもらえ
700 ：695：2007/11/13(火) 14:04:58 ID:NoumF+Q7
>>697
俺もそのとおりだと思う。よくぬえわkmからスピンしてピンピンしてるなと。
運使い切ったかな。
まぁ、スピンしながら減速した上、ヒットしたのが前後だけで室内空間まったくつぶれなかったのがよかったんだろうね。
ちなみに怪我らしい怪我がエアバッグで顔打たれて3日くらい腫れてたのと首支えてる筋肉が軽く肉離れしただけ。

#コペンが2nd Anivだったのでレカロ移植できるかなとか期待してたんだが、廃車にするにも椅子がないと困るといわれたため断念。
701 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 17:25:03 ID:oHpXBB3i
エッセの魅力は軽さと燃費。
ソフトトップにしたらもっとエッセらしくなると思う。
702 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 17:44:39 ID:zlC58loa
ソフトトップにしても軽くはならんよ。
例としてDYデミオのキャンバストップは鉄天井の20kg増し。

本来天板が持っていた剛性を他の部位で補うために、
周辺部位の鉄を増量する必要があり、かえって重くなる。
703 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 19:47:07 ID:oHpXBB3i
>>702
剛性とかエッセに似合わないじゃん。
それに、屋根開かなくてもいいし！
704 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 20:00:35 ID:YXAqBgnd
似合う似合わないの問題じゃねぇ
705 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 20:51:38 ID:5Max7ZDr
>>703
言っていることがむちゃくちゃだな
706 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 21:54:26 ID:FLPYM4/B
エッセカスタム先々週買いましたよ♪


満足でつ！

同じやつに誰ともすれ違わないので(^o^)

新車初めて購入して初めての難題!



ボディに細かい砂？かわかりませんが付着してて濡れタオルで拭いたら…

NO～～～～～(>_<)



よくよくみたらこまかーいキズが。。

これは消えませんかね！？


誰か教えてください！
707 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 22:00:19 ID:i+TxYKVZ
このスレを見てエッセって軽快なフィーリングの走りだろうなぁって思ってたら、
動きはかなりモッサリなのね。
ステアリングセンターがないし、ロックトゥロックも激しく長い上に
アシも超やわいから、逆に重ったるい感じがしたよ。
アシを硬くするとだいぶかわるのかいな。
708 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 22:58:54 ID:6E5ArJE3
>>690
よし、エッセピックアップだな
樹脂バンパーに樹脂荷台で武装
709 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 23:50:58 ID:8UmLFqQ6
ムーブターボを中古で買ったんだが、遅すぎるorz
この前、エッセカスタムＭＴ試乗したら、ターボじゃないのに速くて驚いた。
軽くてＭＴで燃費も良いから、欲しくなってしまった。
でもさすがにチープさは(ry
あと１０マソ高くて良いから、外観(塗装も含めて)、内装が良くなれば、文句ないのだが。
710 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 00:21:01 ID:49ZHUYVt
>>706
スレチだが、コンパウンドでも買ってきたら？
711 ：阻止押さえられちゃいました ：2007/11/14(水) 00:22:47 ID:ZoriteY/
最近は軽でさえもフルトリム化してしまって味気ないと思う
712 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 01:18:04 ID:W+jRp6LW
エッセはチープなお洒落を楽しむ車だと個人的に思う。
日本人にはなかなか不得手な所を突いて来たものだw
713 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 05:10:24 ID:cMHH4B31
>>709
ミラでも買えばいいんじゃないかと。

>>706
濡れタオルでも傷にはなる。色によっては目立つから注意(特に黒)。
水おもいっきりぶっかけて砂流してから拭くか、毛ばたき使った方がいいよ。
714 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 09:05:00 ID:LFczTaMS
ていうか、外を走る以上どうしても傷はつくものだから多少の傷はあきらめれ。
715 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 22:15:32 ID:JNtKI88Q
神社の前を通ったときに突風が吹いてドングリの雨に降られた俺が来ましたよ
まあ、これで吹っ切れましたわ
716 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 22:19:36 ID:AVHlbdSq
>>715
何か宮澤賢治かトトロっぽい話だなw
717 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 06:40:50 ID:1Yya05YN
ここで聞くのもナンだけど、

エッセとミラ

基本は街乗りなんだけど、ミニサーキットとかで使うならどっちが楽しめるんだろ？
車重ならエッセが有利だけど、ミラの車台も評判よいし。
718 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 14:13:57 ID:HRbyxEVX
ここでこう答えるのもナンだが、ミラで決まりだと思う
719 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 15:16:41 ID:dPJMZfBE
>>718
理由を教えてくれ。
720 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 16:38:34 ID:X0hthQK/
一番下のクラスだとミラさんとエッセさんの体重はあんま変わらないから好きな人を
買うほうがいいよ
721 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 18:20:44 ID:DR0F2xQ6
ミラには乗ったことないが、なんとなく
ミラのほうがコーナリングがまだ安定してるように思う。
722 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 19:34:27 ID:FzlFFw09
>>721
乗ったことがないのにそう思うとは……。
723 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 20:10:49 ID:7mBFQDdu
正直でいいですね
724 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:50:34 ID:1Yya05YN
>>718 俺も理由が知りたい

ミラLとエッセLで比べると…
車重はエッセが50ｷﾛ軽くて
全高がエッセが60ﾐﾘ低くて
軸距がエッセが10cm短くて

どんなもんでしょうか
725 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 22:44:17 ID:kFVLUIqP
>>724
そうそう、スペック上は、エッセ有利だよね。
ただし、エッセは４ドアのみ。
ミラの安いのは２ドアがあるから、その分剛性が高いかも知れないね。
ミラを推す人はそのことを言っているのかな？
それか、これまでの実績かな？　エッセはまだ新しいから、実績は少ないだろう。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 23:02:02 ID:UT+wICY0
新ミラって、タイヤサイズ大きくなってるよね？
って事は、タイヤハウスも大きい訳だから、サーキットでは有利なんで無い？
727 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 23:33:33 ID:bNtMvZO/
ポリバケツECO納車になりました！
試乗で山に行ったけど、まじでFFスポーツとタメはれるね。。
これでチューンしたらどうなるんだ…
728 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 00:05:53 ID:dGOro2SZ
>>727
ポリバケツＥＣＯってどういう意味ですか？
729 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 00:47:12 ID:AWGJX9KU
タメはれるFFスポーツってなんだ？
730 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 01:18:35 ID:JMwaVZEA
>>728
ボンネットほかボディーパネルの一部をポリエチレン製（通称ポリバケツ）に変更して軽量化したバージョンだよ。
カタログには載っていない。
731 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 10:24:17 ID:eBjTVSd2
スーツケースみたいだなｗ
732 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 11:33:32 ID:3TsuyPyH
>>730
それって、標準車に対してどれくらい軽いの？
どれくらい高いの？　
どうやったら買えるの？
733 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 12:25:53 ID:maimQch0
ｺﾞｸﾘ・・・
734 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 12:29:20 ID:tB0Vbjj1
車体のカラーがポリバケツみたいな色の青ってことじゃない？
青のECO→ポリバケツECO
735 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 12:31:26 ID:fLi4uiuT
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
736 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 12:38:37 ID:tB0Vbjj1
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
737 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 16:13:49 ID:unZiv3oX
つうか、ECOにポリバケツ選択できねーだろ常考
738 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 17:09:10 ID:sfmNDdhh
ECOだと
ｶｼｽﾌｨｽﾞﾍﾟｸﾄﾗｼｬｲﾝ(紫)とｺｯﾄﾝｱｲﾎﾞﾘｰとﾎﾜｲﾄとｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸだけだな

初期車のﾎﾟﾘｴｺが裏山鹿～
739 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 17:24:34 ID:lrj1D0ww
つーか、ﾎﾟﾘｴｺって何台売れたんだ？
740 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 21:50:15 ID:NBvIykeF
>>737
中古買ったんだろ
741 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 21:55:47 ID:sRJO+dko
ポリ色のレトロ感は異常
742 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 22:38:12 ID:Y4Wigi3S
エッセはくすんだ色が多いからな
743 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 10:24:08 ID:BiYJRVkz
727です。
ネットでエッセのシーブルーをポリバケツと例えている人がいて、まさにその通り！と思いました。
丸目セリカを追っかけまわして遊びました！下りだったらまったくヒケをとりませんね！
744 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 10:26:32 ID:BiYJRVkz
ちなみに展示車(新古車)です！
かなりの台数がディーラーの裏に置いてありましたが、かなりどれも埃被っててかわいそうだった!
ついでにほとんどの車種に座ってみました。
745 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 12:52:57 ID:N74+VMWn
>>743
下りでねぇ……。
普通、そんなところで飛ばすバカいないよ。相手にされてなかっただけだろ。
746 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 13:31:37 ID:ZONZdEsi
>>7
エッセで珍走するなよクズが
747 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 21:02:16 ID:vl7v7ZQK
エッセいいな～、エッセの存在を知らなくて、別の車買ってしまって後悔_|￣|●
シンプルなのが好きだから、ECOマジほしぃ
748 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 23:22:55 ID:0ttFk11E
いざオーナーになってみるとシンプル通り越してチープで泣けるぞ
とくにハンドルの付け根あたりとか床のシートのザク切り具合とか
749 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 23:28:19 ID:sXbzTb5E
>>743
リアルで丸目セリカのFF乗ってるエッセエコユーザーの俺に言わせれば
フツーに下りでもエッセの方がいろんな意味で遅い。
コーナー1つとっても残念ながら

無理に張らず、エッセの走り味を楽しむのが良いかと。

なかなか軽快で楽しいよいクルマだと思うよ、エッセ
750 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 23:48:50 ID:J7PCCX57
>>748
新車時から内装がビビってたりとか…

まぁエッセ乗りじゃないんだが、試乗車がそうだった。さすがに萎えた。
751 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 00:44:11 ID:qwyYRZmN
>>745
それはない。セリカはセンターライン割ったりしてたし！
腕があれば、レビンとかセリカなら十分カモれると思った。
車重の軽さはまじで武器。
752 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 00:51:52 ID:Iy4syNnm
まー何でもいいけど、赤切符切られる速度で走るなよな。
753 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 04:37:40 ID:mTwVsnXY
意外とセダンタイプのMT軽は、狭い峠道なら普通車をカモれる場合もある。
エッセ海苔じゃないんで、エッセはどーかは分らんが・・・・・。
754 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 08:12:43 ID:aih5env2
>>751
あ、それはあるな。
俺もセリカのでかさは気になるし。

しかし
すれ違いに困るような道ならともかく、同じレベルの腕なら心配せんでもレビンやセリカに勝てんよ
コーナー通過速度とか結構違うぜ？
最近の箱車相手ならいける気もするが

つか自分で言うのもなんだけど不毛な話だなぁ。

軽くて楽しいクルマってのは確かだ
今日もエッセで楽しんでくるよ
755 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 11:02:47 ID:ZkW5AeYA
FFスペシャルティをカモれない人って多分腕が足りないんだと思う！
756 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 12:29:33 ID:iDWHs7nV
>>755
もうそのぐらいにしとけよ。恥ずかしいから
757 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 18:28:45 ID:WW8btNoF
足ノーマルだと転倒しやすいから気をつけなさい…

ってかオレ転倒して廃車にしたし
758 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 19:52:54 ID:Y4x+kS0B
嘘をつくな
このソフトな足ならスピンはしても、まず転倒するはずかない
もしあるとすれば左右に振って操作不能になった場合なら考えれなくもないが
あくまで腕が無い奴だということだ
759 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 20:09:37 ID:GZZILwvg
普通に乗ってて転倒することは無いと思うが…
自分、ノーマルで乗ってるけど
760 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 21:14:56 ID:4xraUa72
>>758
ロール量が多いから転倒しやすいと勘違いしてるんじゃないだろうか。
どれだけのハイグリップタイヤを履いてたんだかｗ
761 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 21:47:44 ID:fQNQKRnf
どうみても転倒して廃車にまでした奴の文面には見えないが

ただのアンチだろ
762 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 04:14:26 ID:scj/QpPj
ハイサイドを知ってるか？ｗ


ってか軽は転けるだろ。
すぐ内輪浮くし。

足もただソフトなんじゃなく正直「抜けてる」としか思えないようなダンパーだしな。

ちんけな１２インチハンコックはなにも心配いらないがカスタム純正サイズなら危険なりｗ
763 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 07:25:36 ID:g5hxYbBE
通常の走りをしてたら浮かない、ありえない。
よく分かったから知ったかぶりはやめようよ。
764 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 10:34:21 ID:oinQU/Gt
>>762
もうやめとけ…
読んでてかわいそうになる。。
765 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 10:41:59 ID:g5hxYbBE
＞すぐ内輪浮くし。

お前、バカだろ？
まわりが迷惑するから安全運転しろ！
766 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 22:45:39 ID:TM2v9HJk
こういう運転手がいることも想定しながら車を造らなくちゃいけないから、
メーカーには本当に頭が上がらない。
純正仕様の決定までに莫大な時間と経費がかかっているんだろうな。
767 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 23:53:31 ID:yCe7G6HQ
>>766
自分がヘタだからって、飛ばす人の文句言うのもどうかと。
768 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 23:57:30 ID:wYnVjg+1
ハイサイドなんて言葉を車関連の板で見るとはw…
769 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 01:32:16 ID:VkceChuC
インリフトかな？

昔、1500の91レビンをノーマルで乗ってた頃
瑞浪MLでツレが撮ってた俺の走行動画
普通に片輪が浮いてたなぁ
勿論、脚も市販状態で。

エッセも確かに転倒くらいするだろうけど…
一般道でそーゆー走りは運転上手でもちょっと…
770 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 08:42:05 ID:7udug/yP
一般道で片輪浮くほど飛ばすやつを運転上手とは言わない。
771 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 09:28:45 ID:VkceChuC
そりゃそーだw
772 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 12:54:44 ID:ewFnndBB
>>770
サーキット向きだよね。
773 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 16:36:52 ID:gvtJpwAb
レーシーだよね
774 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 17:05:10 ID:MQirazIA
カスだよね。
775 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 18:18:53 ID:NzxnwANb
フニャフニャサスで荷重移動を使ったコーナリングを体得するべし。
インリフトがどーのとかはそれから。
776 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 07:46:14 ID:zKDg47rg
カスタムってフロントシートがヘッドレスト分離式じゃない？
あれってヘッドレスト外すとシートがフルフラットになったりする？
まさかそれは無いよね、シートレール延長しなきゃ無利だよね。
777 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 11:43:43 ID:LbcXlS/G
ｴｯｾのｴｺのAT乗ってる。昨日、近所の吉野家行った瞬間に即決した。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走り出す、
しかもスポーツカーじゃないのに垂れ幕下がってて、カッコイイ、マジで。
そして座れないんです。
アクセルを踏むと普段来てない吉野家に来て、マジで。感動。
ATだから１５０円引き、とか書いてあるんです。
Ｕの字テーブルの向かいに座った操作も簡単で殺伐として良い。
で、やっと座れたかと思ったら、NAは力が無くおめでてーな。と一家４人に言われてるけど、
個人的にはそんな雰囲気が速いと思う。
親子連れとかもターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
１５０円だよ、そんなに大差はないって、特盛頼んじゃうぞー、
とか得意げな顔して店員も言ってたし、小１時間問い詰めたので、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
刺すか刺されるか、ATなのに隣の奴が、前に進まないし大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
速度にかんしてはまたぶち切れですよ。
つゆだくターボなんて乗ったことないから、きょうび流行んねーんだよ。
多分ターボって言いたいだけちゃうんかと。すっこんでろ。よーしNAも変わらないんです。
知らないけどタービンがあるつゆだくを食いたいのか、お前、
NAなんて臭くていつ喧嘩が始まってもおかしくないからその席空けろと。
吉野家通かでそんなに変わったらだれも、１５０円引き如きで買わないでしょ。
俺から言わせてもらえばNAでも吉野家で頼むと速い。
嘘かと思われ店員にマークされるかも知れないけど、
東関東自動車道で最強１４０キロ位の大盛りねぎだくギョク。よく見たら３４GTR、
つまりはGTRですらねぎが多めに入ってる、そん代わりｴｯｾのｴｺには勝てない。
と言うわけで個人的にお薦め出来ない。
マジで危険も伴う、素人女子で十分に抜いた。
それだけでも個人的にはド素人に大満足です。
778 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 11:45:20 ID:85eew2Lu
ecoにATがあったとは初耳だな
779 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 12:47:17 ID:XPNqryOH
>>778
えっ、あんた、そこまで読んだの。つまんねーのに。
780 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 17:14:10 ID:m0bQBXf+
DがECOのATだと思ってたんだけど
この間DでMTが選べるようになったからなぁ…

>>776
先日カスタムに試乗したときに似たようなことを考えて試してみましたが…
全然前シートが長くて無理ですた

>>777
つまんねぇ
けどナゼかワロた
781 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 01:42:14 ID:5vqE0TMS
軽快と思って買ったが、何か重鈍に感じる。。
782 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 05:49:26 ID:ru4plSO0
>>781
それはあなたに先入観と思い込みが足りなかったから。
783 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 08:35:44 ID:R9CAMuaP
>>781
何て軽快なんだ～イェ～イ♪　フッフッ～♪♪

と思い込め！　プラシーボ効果が現れるから。
784 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 10:39:07 ID:Hw94iNga
>>781
サスがやたらとやわいのと、ハンドルがあんまり切れないからじゃ？
ロックトゥロックがながいという意味
785 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 10:39:33 ID:ax3gTsnL
アンチ相手に釣られすぎ。
786 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 18:10:27 ID:gvFnRKSv
エッセ海苔乙・・・orz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000440-reu-bus_all
787 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 18:19:26 ID:HrWcNTSz
台数すげぇｗ
788 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 21:31:49 ID:YwhWryS2
>>785
アンチじゃねーよ。所有者だし。
ロックトゥロックを一回転半にする方法ってないの？
789 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:01:35 ID:/KBaP0ui
>> ロックトゥロックを一回転半にする方法ってないの？

死ねよ
790 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:05:45 ID:YwhWryS2
>>789
ごめん、センターから一回転半だった。
攻撃的な書き込みですな…
791 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 06:42:02 ID:fb/F96RL
ステアリングギア比の変更かい？

他車のでギア比の違う同サイズのがあればなんとかなるかも試練けど
なぶったって話は覚えないなぁ
ハンドルのダルさは数少ないこのクルマの課題点の一つな気がするしなぁ

ロックtoロックは変わらんけど小径ハンドルどうよ？
792 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 11:39:34 ID:jqdKGVoR
小径ハンドルに変えてます。
センターがさらにわかりにくくなった上に、ゴムをねじるようなステアフィールになった。
逆に大径にしてマッタリはしるのもいいかもと思った。
793 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 00:19:01 ID:hbkopPBd
夏場のエアコンの効きはどうですか？
794 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 00:38:42 ID:3HZDiLZW
>>791
マターリと走るにはダルな方がいいよ。
コーナーでよっこらしょうと曲がるのも案外楽しいし。
795 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 02:44:33 ID:aFHDvFax
一応。
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h191126-1-f.htm
796 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 10:30:55 ID:7QTptKEx
>>794
それって軽快感がないってこと？
797 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 10:39:16 ID:g9n/Tqm9
エッセの4ATと3ATではやっぱり燃費やフィーリングがかなり違いますかね？
MT欲しいけど嫁がAT限定なもんでorz
798 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 12:26:19 ID:QDSol7bG
嫁に限定解除させりゃいい。
799 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 17:13:04 ID:g9n/Tqm9
>>798
それができれば言うことないですが、現実には子供も小さいし仕事もしてるので無理です。
800 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 18:34:20 ID:8R9xt4aa
嫁に
801 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 19:24:46 ID:QzXTFn9k
ちんこを
802 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 19:53:04 ID:MXUOEU4H
こすりつける
803 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 20:50:28 ID:mAz11SV2
素敵な男エッセ男、登場!!!!
804 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 05:34:01 ID:rjyaN3CX
>>797
フィーリングは結構違うよ。
都内の様な渋滞＆ストップｱﾝﾄﾞゴーが多い所ばかり走るなら３ATのが快適
俺は都内しか走らない４ATのX乗りだけど、変速の嵐でエンジン音がうるさいよ。
郊外や高速での走行が多いのなら４ATがいいだろ。
805 ：797：2007/11/29(木) 08:59:20 ID:BeA0evgY
>>804
分かりやすい説明どうもです。軽のATは乗ったことがなくて・・・
3ATのほうが燃費も悪くてギクシャクしてるかと思ったらどうも逆なんですね。
カタログ値でも3ATと4ATの燃費が1km/lしか違わなかったし。
主な用途は通勤用のセカンドカーとしてなんでDセレでも考えてみます。
806 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 10:48:47 ID:DbqVgy/g
>>805
エッセでなければダイハツでもないんだけど
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015803.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000010874.html
３ATについてのコメントが読める。
アルトC２の記事書いてる森氏は以前から３ATを評価してる人だったと思う。

エッセ試乗するとおそらく３AT車が用意されているんじゃないかと思います。
乗ってみて考えるのが一番。
807 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 11:14:47 ID:Nx5HCncX
>>804
そうか？3ATで田舎のりだけど、毎回毎回凄いシフトショックでイライラするよ。
ギヤ費が離れてるから仕方ないか…
808 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 11:18:26 ID:VEztekJv
>>807
シフトショックよりも、ちょっとスピード乗っただけで変速して
ちょっとスピードが遅くなっただけでまた変速して
それの繰り返し、それが不快
809 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 12:00:11 ID:/CxHIkUS
それって普通じゃね？
810 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 15:30:47 ID:BMe2bBjP
アクセル開度で変速を調節汁。
で、変速の時はアクセルを軽く抜く。

いくらオートマでもアクセル踏みっぱなしっていうのはどうかと。
811 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 23:52:24 ID:Zcv1IbW2
>>808
エッセの4と3AT両方乗ったことあるけど、それはどっちも同じだぞ。
3ATでもアクセルで調整してあげなければ無駄に変速しまくる。
3ATだと選択幅が少ないから的確にギヤを選ぶだろうというのは妄想。
812 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 07:55:50 ID:FhDuoB/g
MTなら楽に問題が解決するんだが・・・。
813 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 09:22:56 ID:zHslg1OX
そんなことが気になるならMT乗ればいいのにねえ
814 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 09:35:01 ID:FhDuoB/g
MTだと5速あるし自分で変速出来るから便利だよ。
下り坂のエンブレも使いやすいしね。
815 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 10:57:54 ID:VmXsI6U/
エッセのMTもどうかと…
クラッチもシフトもやたらストロークが長いし。
軽トラのMT以下と思って乗ればいいのかもね。
いや、買ったけどね。パーツ多いし。
816 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 11:20:14 ID:FhDuoB/g
↑買うどころか、乗ったこともないだろ？
てことはMTに嫉妬ですか？
817 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 11:26:15 ID:VmXsI6U/
>>816
あ、エッセ以外のMT車に乗ったことないの？
車歴全部MTですけど…まあいいや、ゆとりの言うことなんて。
818 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 11:32:30 ID:FhDuoB/g
なんだ、やっぱり口だけですか？まあネットなら何でも言えるもんね。
オマエのように過去にどんな車乗ってたとか、わざわざいうほど低脳じゃないもんでね。
819 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 11:32:51 ID:YnD8tN1g
軽で恥ずかしくない？
ラフェスタはいいよ～
大きすぎず小さすぎず
実用的なのにスタイリッシュ
お金貯まったら乗ってみてね～
(^-^)/~~
820 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 11:41:06 ID:lStWrSk+
金がないからエッセに乗ってるとでも思ってんのか？
821 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 12:17:59 ID:TRi5O/00
ピンポン
822 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 12:26:25 ID:NCvbDFwt
>>820 ﾉｼ
確かにかねがね金がねー　
けど、金があっても多分これ買ってる罠。

いろいろ乗ってきたが、
使い易い良い相方だよ (VSの5MT)
823 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 13:32:40 ID:D5NsfwY0
>>819
ゴルフェスタスレの住民がこんな所にまで・・・・


車種板に帰れよｗ
824 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 19:57:36 ID:fRdlL8Bj
>>818
同意！絶対>>817はAT乗り！エッセのストローク短いし！
825 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 20:08:54 ID:0th0Nh8w
>>818
俺も同意！
クラッチも軽いし、MTは最高だよ！
826 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 21:14:07 ID:cxx1SB0a
エッセエコＭＴはいい車だ！ラフェスタもなかなか！
両方持っている俺が言うから間違いない！
827 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 13:07:08 ID:nDjXaXMC
男でATのエッセに乗ってるやつってキモい！
828 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 20:15:51 ID:8KReUeHl
ちょwwwww俺wwﾃﾗｷﾓｽwwww
829 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 20:42:48 ID:oFvQDoId
エセエコカー？
830 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 20:46:54 ID:7Dv9fGBE
>>827
ＭＴでもキモィです＞＜
831 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 22:24:05 ID:6pXxjmLR
なんだそれ？
女々しい俺はキモさも半分か？
832 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 22:59:41 ID:HQ59ZHEt
>>827,830
男でムーブラテ乗ってるよりははるかにマシ
833 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 03:21:15 ID:hhX8SRnu
沢山釣れて良かったな。
834 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 03:52:21 ID:MAIsMwtQ
正直どっちでもいい。
835 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 08:15:27 ID:teJQmHPJ
ふたりエッセ
836 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 08:37:05 ID:dp/+wULu
みんなエッセ仲間なんだから仲良くやろうぜ
837 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 21:13:56 ID:HOBpg+pw
もうすぐ冬用タイヤだね
838 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 22:23:31 ID:rDZYbC/F
>>837
東北の人？
839 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 22:27:16 ID:N/fXOWPo
>>836
そうだよな。だが、むこうのスレもこっちも荒れるよな。
840 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 23:10:01 ID:vUmdy6B6
どこのスレもそれなりに荒れてるよ
エッセスレはまだ良い方なんじゃない？
841 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 23:29:16 ID:OaKGCw/9
>>838
中国だけど、雪が降るギリギリ手前だと自分で付け替えるのも寒いし、タイヤ店やスタンドも
順番待ちだったり何かと面倒な気がして毎年ほんの少し速めに準備してる。
842 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 10:36:32 ID:Vvq0Q6kx
>>839
もうひとつあるの？教えて！！
843 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 23:34:34 ID:o4eeM9N1
南国でよかった！
間違いなく俺はタイヤチェンジを面倒がって事故死するタイプだから！
逆に南国だと雪降ってもチェーンとか持ってる奴が少ないから道路はドリドリ天国でチェーンつけてる側も命懸けの通勤になるけどな！
844 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 23:55:19 ID:XKYtWRY2
>>842
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1194300078/
もういっこのエッセスレ
つーか検索すればすぐ出てくるじゃんｗ
845 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 11:09:27 ID:agyIVFOp
>>843
南の方の人って何でキモメンが多いの？
846 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 11:38:05 ID:VTZE9k0Q
>>845
おまえがキモイから類が友を呼んだんだろ
847 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 12:40:39 ID:wTXSVoqi
イケメンエッセVS乗りの俺が華麗にやって参りましたよ
848 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 12:52:54 ID:MZ+GiESc
と、ブサメンの>>847が加齢臭を撒き散らしながらほざいております
849 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 14:04:26 ID:UpG8IE+e
>>848
どっちもどっちだろｗ
850 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 21:58:31 ID:wewXMcbo
カレー衆は否定できんな…

流れ変えるが、
シルバーMが廃止になってブライトシルバーMになるらしいね。
ブライトシルバーMって他に採用車あるか？
851 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 02:53:05 ID:Ix5D5SSp
>>ブライトシルバーM

ミラやムーブカスタムにあるね。
他車と共通カラーを使ってコストを下げるのが狙いだろう。
シルバーのエッセいまいち見かけないしね。
852 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 10:23:06 ID:5grQVDRl
彼女が買った時はMTがエコにしかなかったから、しぶしぶATを買うのを認めたのだが、
どうにかMTにかえさせたい。下取りに出して買いなおしてもかなりのマイナスだろうか？
853 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 11:39:41 ID:nNyjT+4l
夢幻RMTサービスの質を向上させるため、利用者様のご意見を募集しています。また、初めて当サイトをご利用者様の不安感を取り除くため、ご真実の意識を払うしてお願いいたします。ぜひ、アンケートにご協力ください！　
下記のご利用ページにお願いいたします
http://www.rmt-trade.com/
854 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 11:51:30 ID:3/IoBHYd
>>852
MT車運転してる女に乗り替えればOK
855 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 16:16:48 ID:D52duE+Z
>>852
助手席の君のシフトレバーを操作させればよくね？
856 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 16:54:56 ID:Soaol9q4
ふにゃふにゃぐにゃぐにゃだから、上手く決まらないと思うよ。
857 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 00:29:12 ID:0Vf3vy1q
>>854
他の子は一人暮らしで車すらもってなくて服ばっか買うからダメ。
やっぱり本命は質素なものの中でオシャレをする子じゃないと。
858 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 12:01:08 ID:SOCN0lcH
>>857
逆のパターンで
「日本車なんてショぼくて乗れない」とかほざいてる女がいるんだけど…

一人で億ション住んでてポルシェ乗ってて服はユニクロってどんだけ～
859 ：857：2007/12/08(土) 12:55:22 ID:Z47EJvRt
>>858
最近よくどんだけ～って書き込み見かけるけど、流行ってるの？
億ションとかポルシェとか凄いね。20年近く前みたい。
860 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 14:02:30 ID:Tuan/LFO
兆ションどんだけ～
861 ：ガソリンが２５円下がる！？：2007/12/08(土) 18:06:24 ID:jStQLW30
〓ガソリンが２５円下がる！？〓
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、１２５円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）


↓のスレにカキコお願いしますm(_ _)m
【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」　党税制大綱に明記へ　実現なら１リットルあたり課税額が約５４円から約２９円に★２
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197082505/

スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください
862 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 18:22:11 ID:JwRB5avL
おまえニュースぐらい見たらどうだ。馬鹿丸出しだろ。
863 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 20:37:52 ID:WmywBNH8
リッター150円なんてどんだけ～
とか言う使い方でいいのかな？

>>857
まさにエッセのような彼女さんですね(誉め言葉)
864 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 20:47:58 ID:peBTzkqd
>>859
> 最近よくどんだけ～って書き込み見かけるけど、流行ってるの？

ことしの流行語大賞のどれかの賞を取ったと思うよ。
イッコーさんが始めたみたい。
865 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 11:52:02 ID:z0MxQZRL
夢幻RMTサービスの質を向上させるため、利用者様のご意見を募集しています。また、初めて当サイトをご利用者様の不安感を取り除くため、ご真実の意識を払うしてお願いいたします。ぜひ、アンケートにご協力ください！　
下記のご利用ページにお願いいたします
http://www.rmt-trade.com/
866 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 12:11:50 ID:QHCWw5lA
>>864
イッコーじゃなくて最初に使ってたのはフジワラの藤本、それをイッコーがパクって流行りはじめたのさ。
あっ、エッセ全然関係ないねゴメンナサイ。
867 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 13:25:55 ID:ZbD2bYQq
と言うか、関西じゃ当たり前に使う言葉だからな
イッコーが言うから流行ったってのはあると思うけど
868 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 18:03:02 ID:rjd8JTO5
＞関西じゃ当たり前に使う言葉だからな

うそつけ。使わんぞ。
869 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 20:04:32 ID:UL8PhIRp
香川では
うどんだけ～ とかいいます
870 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 20:11:51 ID:ZbD2bYQq
>>868

どれだけ？ってのを　どんだけ？って言わない？
871 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 01:30:01 ID:BfFoJ9ta
>>870
そういう意味じゃないってw
それだったら寛平の「かい～の♪」だって関西では普通の言葉だよ
ここでは「ギャグとして」使っていたか？　ということでしょ

あとうろ覚えだが、藤本は2丁目のお姉さん達が「どんだけ～」を連呼していたのを見て
使い始めたと聞いたような希ガス

スレ違い失礼をば
872 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 10:33:15 ID:B5VpV7O8
>>866
イッコーっとかフジワラって誰だよ…
テレビ全然みないからわからんorz
873 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 09:02:35 ID:Wf9QksPZ
藤原っていったらとうふ屋だろ
874 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 12:01:20 ID:VZNrfy7z
イニシャルDか…あったな、そういう漫画も。まだあってるの？
875 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 17:23:19 ID:Jo0MxXrU
なんだ？
このスレは？
車板じゃ～ないんだ～
なるほど～
876 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 19:47:00 ID:TMibW3N9
車板じゃなくて軽自動車板だな
877 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 21:49:55 ID:ZP/2/CAa
新型ミラバン(3ﾄﾞｱの新型車台)が出たけど、
運動性能的に、あと乗った楽しさ的に
どっちがいいんだろう？
878 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 07:48:33 ID:A4f+wjG4
断然ミラバンだと思うよ
879 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 20:58:42 ID:j9+gpBfw
>>878
ふむ。その根拠は？
880 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 21:48:24 ID:oi9PwJSb
＞新型ミラバン(3ﾄﾞｱの新型車台)が出た
ミラワークスだな。
881 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 06:30:50 ID:MefJQMW8
…しょぼいワークスだな、だな君よ。
(それでも私はミラバンも好きですが)

新型ミラバンはエッセより軸距が100㎜長いんだね
882 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 10:42:49 ID:5OX1RZ+T
>>881
体感できるの？
883 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 14:12:21 ID:G7104Jyc
外観を少し改造して、ルノーサンクターボみたいにしてみたいな。
軽登録はできなくなるけど。
884 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 15:33:12 ID:1QBnCJtr
>>883
5ターボって言うと、リアシートつぶしてブーンX4のパワーユニットを積むとか？
それはぜひ見てみたいな。
885 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 17:43:33 ID:G7104Jyc
いや、見た目だけだよ。そこまでは出来ない。
しかし、エンジンや足回りは当然、強化するけど。
886 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 21:36:58 ID:MefJQMW8
>>882
できるんじゃね？
乗り味が違う、とかいうレベルで。

まあ違うのは軸距だけじゃないから
軸距の違いだけの比較に意味はなさそうだけど
887 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 13:14:15 ID:48Pmfaaf
エッセも3ドア出してくんないかな～、出来ればターボ積んで♪
888 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 22:09:28 ID:iaVYSFPL
デザインを考えたら3ドアはちょっと…
889 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 22:12:56 ID:48Pmfaaf
>>888
じゃあ、ミラとミラカスタムぐらい外観差別化したらOK？　　
3ドアが似合うくらいフロントマスクをカッコ良く☆出来れば、俺はそっちのがいいんだけど。
890 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 22:27:36 ID:iaVYSFPL
>>889
顔云々じゃなくて、シルエットが3ドアが似合わん。
いや、カスタムって元のよさがなくなってると思うけど、
ああいうのだと3ドアも似合うかも。
ただ、元のエッセよりもカスタムの方が相当カッコワルイと思う。。
891 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 02:19:19 ID:vaWW2HHv
>>890
シルエットって、ひと昔前のミラみたいなもんじゃん。
892 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 07:00:52 ID:76YDRCjk
軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい？
貧乏臭いって笑われてないかい？
ラフェスタいいよー！
エスプリ漂う洗練されたデザイン！
なのに実用的！
貧乏諸君、汗水たらしてお金が貯まったら乗ってみてねー！！
( i_i)＼(^_^)
893 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 07:11:19 ID:alwg0kYb
3ﾄﾞｱｶﾓｰﾝψ(・д・)ψ
894 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 08:37:58 ID:zYJUV+DX
>>892

普通車乗りが軽のスレにそんなレスしてて恥ずかしくないかい？
895 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 15:29:40 ID:1UDDKOPO
819 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/11/30(金) 11:32:51 ID:YnD8tN1g
軽で恥ずかしくない？
ラフェスタはいいよ～
大きすぎず小さすぎず
実用的なのにスタイリッシュ
お金貯まったら乗ってみてね～
(^-^)/~~

892 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2007/12/15(土) 07:00:52 ID:76YDRCjk
軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい？
貧乏臭いって笑われてないかい？
ラフェスタいいよー！
エスプリ漂う洗練されたデザイン！
なのに実用的！
貧乏諸君、汗水たらしてお金が貯まったら乗ってみてねー！！
( i_i)＼(^_^)

新車乗用車販売台数ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

早い話が不人気車か。社員、哀れ
896 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 16:26:10 ID:2f1Kyo1B
>>895の かいしんの いちげき！
にっさん しゃいんは にげだした！
897 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 19:17:24 ID:VX/pjugA
どういうバックボーンの人間がラフェスタなんて買うんだろう、不思議だ。
898 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 20:29:23 ID:IJ3zfSJG
>>892
ラヘスタって終わってるの？

41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/12/09(日) 17:08:00 ID:ufdZrpeq0
歴史に載ってたがもう終わりだねこの車

ケンスタイル　ラフェスタパーツ取り扱い終了

まずはグリルからだそうだ.....
899 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 23:29:15 ID:o1MK/otM
ラフェスタはラフェスタ、ミラはミラ。
どちらも違う車だし比べれるものじゃないじゃないか。

そろそろこの話題はスレチだから終わろうよ
900 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 00:22:22 ID:0WAC3Yxu
ここはエッセスレだったと思うんだが
901 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 07:59:06 ID:iPqn+b1t
あ…
すまんかった

エッセとか素ミラとか小さいの好きなんですよ
…どっちも魅力的で迷う
902 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 23:43:07 ID:h8u1Vo3D
エッセのシートがかなり汚くなってきた…
買い換えたらいくらくらいするの？
903 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 00:06:24 ID:KIeiXBLq
>>902
折り入って頼みたいことがある。
カスタム用のシートに交換して、長距離の疲れが改善するのか試してもらいたいｗ
904 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 00:16:14 ID:Yizbwz14
>>902
折り入って頼みたいことがある。
少しでも安くあげるために、古いのを俺に下取りに出すというのはどうだ？
運転席だけ、２０００円で買うよ。地方はどこ？
905 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 01:06:03 ID:Xzh/faMT
>>902
折り入って進めたいことがある。
洗車工場でルームクリーニングしてもらってきたら？
906 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 06:17:17 ID:o7rSL9EI
ここは折り入りまくりのインターネッツですね
907 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 09:48:56 ID:e/S7+AWQ
シート変えるならレカロにしろよ。
908 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 10:59:19 ID:wjoZd2NB
とにかく折り入ってもらいたい
909 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 14:22:38 ID:X7rTuPlb
まずは折り入ってくれ
910 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 23:08:36 ID:ezC++iiB
ああ、そうだな。折り入ろうか。
911 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 02:21:55 ID:kPBrjokO
あえて折り返してみるのはどうだ？


912 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 02:47:48 ID:6bpb7z0G
>>902
ディーラーに問い合わせるか、ヤフオクなどで探す。

と、マジレスしてみる。
913 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 03:10:27 ID:4q8NA1Mk
>>912
>>902はスレの流れにうんざりしてもう見てないと思うよ
914 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 09:09:05 ID:FpAoQ/R5
昨日黄色いエッセを見た
915 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 14:01:35 ID:yksBuW7V
ドアなんか２枚でいいから車高２mにしてくれ
916 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 15:46:23 ID:wpOsN2Zh
>>915
一時は流行ったけどねぇ。
ttp://images.google.com/images?svnum=10&um=1&hl=ja&lr=&safe=off&client=opera&rls=ja&q=%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2

他社でこんなのもあったけど
http://images.google.com/images?svnum=10&um=1&hl=ja&lr=&safe=off&client=opera&rls=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%AB&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2

結局の所、存在価値が中途半端なので、
広々感がほしい人はタント買うし、
積載能力がほしい人はアトレーを買う。
917 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 23:09:11 ID:bUgUMQcn
全高2Mか…
俺なんて今でも車高(つーか着座位置)高いな って思うのに

みんな前車はなにに乗ってたの？
俺は元セリカGT4WRC海苔
918 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 06:14:19 ID:Yd68MKx4
軽ってABSがオプションなのが多いけど、何でなの？
919 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 09:03:13 ID:u+wuIRU8
>>918
簡単な話。軽自動車の一番の魅力は価格と維持費の安さ。
つまり経済的なもの。ＡＢＳを省略すればそれだけ安く作れる。
920 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 12:30:42 ID:wFHCHFyf
見た目の値段なのかな。鈴木かダイハツが全車標準ってことにすりゃ
価格が上がっても全社が追随するとオモ。
921 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 14:55:24 ID:PMPYei+D
ABSが標準の方が多くないかい?
売れ筋のグレードなんかいらんものまでついてるじゃん
922 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 19:01:25 ID:+E8dQaZV
ABSは見えないからねぇ。
中国製のCDレシーバーや電格ミラーの方がお買い得に見えるだろう。
↑
こーゆー消費者なめた姿勢が嫌い。
923 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 21:05:03 ID:uBH2exjb
祝! 誕生2周年
924 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 21:19:16 ID:+70h1fN5
>>917
うわ、エッセはセリカ海苔に好かれるのか？ｗ
俺は元ST-185GT4(notWRC)です。
925 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 22:09:15 ID:dhea8ZvB
ＡＢＳって、必要？
926 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 22:20:56 ID:11cZMbzn
初心者女性が多く乗る軽にこそ必要でしょ。
927 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 23:49:36 ID:25xamnpp
>>924
>>917

ﾉｼ
俺は元st202(丸目４灯のFF)海苔、
現vs海苔
928 ：902：2007/12/20(木) 11:22:14 ID:Z3Zs8l2b
事故車が早速解体屋に入ってたから、フロントシートのみ二脚を4万で売ってもらった。
自分で変えたいけど、はずし方がわからない。
外したらいる人がいるならあげるよ。送料さえ負担してくれれば。
929 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 12:19:28 ID:I4ALPnZC
>>928
おいおい、出物があったのはラッキーだけど、
解体屋で二脚４マソは高すぎるよ。
俺だったら高くても二脚１マソくらいに値切るな。
930 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 16:50:21 ID:kZ5H0vrB
解体屋はモノが大きかろうと小さかろうといらないモノが付いていようと
めんどくさがって１コ5,000円とか10,000円とか一律で売りたがる。
931 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 22:32:40 ID:SkW5dL3X
＞解体屋で二脚４マソは高すぎるよ。
ミラジーノのボンづけが可能だな。
932 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 12:37:55 ID:8qyqA6OB
　
【ダイハツ】　ミラバン　Part1　【MIRA　VAN

9 ：　：2007/12/20(木) 06:22:28 ID:H0CsyO0Q
　
ミラスレでエッセバン作った方がよかったのにというのがあった‥

ミラバンで一番軽いのが700kg.エッセの一番軽いのが4ドアで700kg

エッセを2ドア化してリアシートを小さな物にすれば

ミニカバンの680kgよりも軽い物が出来そうだな。
933 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 15:26:53 ID:SiJzeTZm
>>932
エッセバン、魅力的だ♪
934 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 20:28:15 ID:/743J0nK
＞エッセバン
リアシートの頭の上のスペースが少し余裕できそうだな
935 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 21:26:56 ID:n3oFvR9O
似非バン
936 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 22:39:16 ID:12+BHzf5
20キログラムの差をブラインドテストでわかる素人は皆無です。
937 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 01:15:03 ID:vUN6Lb3K
>>936
素人は分からなくてもプロならタイム差になってあらわれる。
938 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 06:00:23 ID:vshyjs7p
>>937
プロがエッセでレースするの？
939 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 12:04:30 ID:MuXKmbIT
>>937
スペックヲタでしょ。
940 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 12:40:10 ID:CUZRFgsw
新型ミラバンとどっちがいい？
941 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 12:41:35 ID:kaisdQ4f
高速はどのくらい走れる？
942 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 16:07:07 ID:mMP22dMJ
エッセの3ドアは無理でも4ドアのままでバンを出して欲しい
3ドアバンはミラで.4ドアはエッセでと棲み分けて
リアシートはミラバンのを流用する。
943 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 18:43:48 ID:wC1AA53D
＞エッセでレース
抱いちゃれだな
944 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 20:08:48 ID:Gix/vxX6
だなタンには抱かれたくない。
945 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 20:38:34 ID:ilQ00yAX
>928
ちったあネットで調べろよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/257085/car/149955/279668/note.aspx
946 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 21:57:33 ID:UPwRxUhJ
ダイチャレとかレースとかやっとる人おる？
947 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 23:10:23 ID:ynbjBjDf
いたらどうなの？
948 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/23(日) 23:55:45 ID:ZIoNW/w1
>>947
性格悪いな。友達増やしたいんじゃないの？
949 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 02:15:36 ID:HDg1ZFxn
>>947
www
950 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 10:14:12 ID:XK9GyowH
>>947
どうせサーキットとか走ったこともないんだろwwwwwださw
951 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 11:46:54 ID:/XJyBUL7
俺は>>947を支持するな。
居たらどうだってんだよ>>946
オメーの言い方じゃ何が言いたいのかワカンネーんだよ。
952 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 20:14:08 ID:/PomPbtc
＞新型ミラバンとどっちがいい？
エッセは強度不足だな。
953 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 21:47:50 ID:UW4VEq1g
無給油で何キロくらい走れる？
954 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 21:56:43 ID:Vng1Pg9l
無給油じゃエンジンもかからんだろ・・・。
955 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 22:12:20 ID:W+TyaGC4
4ATで満タンからだいたい500キロ弱かねえ
956 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 22:49:40 ID:7+8LimGc
5MTで750キロいけた。
957 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 00:27:46 ID:EzFj24uW
つかまあゲタ扱いの街乗りばっかりと高速で延々走るのじゃ
燃費も変わってくるから、燃費って結局は乗り方だよねえ。

とりあえずエッセの燃料タンクは36リットルなので、各自
の乗り方からアバウトに計算すればいいんじゃなかろうか。

ちなみにスズキ車のアルトやワゴンRは燃料タンク30リットル。
6リットルの差があると、航続距離は結構違うよね。
958 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 02:42:41 ID:lL947s/J
ここではまだ新色のことに触れてないな。
959 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 11:10:03 ID:wbi6xLsC
>>951
いたらいたで話を進展させるんじゃないの？
960 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 21:54:05 ID:E9ClvG4v
カーナビは付きますか？
961 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 16:35:08 ID:4+421FYY
>>960
ものによる
962 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 23:13:12 ID:BblKQ7cX
ECO でこの間25ｋｍ/？って出たけど・・・間違いかなあ・・・
普段の街乗りでは15～16ｋｍ/？なんだけど
963 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 02:13:09 ID:ZI9rPxxj
ホイールを交換したいんだけど貧乏なのでミラとかムーブとかの純正アルミホイールを
ヤフオクとかで落として付けようと思うんだけど
注意する点ってなにかありますでしょうか？
964 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 02:20:41 ID:a1LHKZhE
>>963
オフセットとＰＣＤだけちゃんと考えれば、特に問題はないよ。
ただし、エッセは非力だから、あまり太いのは選ばない方が良い。
965 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 03:27:28 ID:0CJasL/l
>>960
心配なら純正ドゾー
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/lineup.htm
ディーラーにカタログも置いてるから、カタログもらいに行って
話聞いてみたらどうかな？
新車買うのならナビ込みで値引き交渉するのもアリ。

手軽に使いたいならメモリーナビおすすめ
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2007/carnavi08win/pnd.html
こちらはちょっと古い記事
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016387.html

ちなみに俺は安いミニゴリラ(NV-SB250DT)使ってます。
普通に使えるよ。パーキングブレーキ配線も裏技で簡単に回避。
966 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/27(木) 08:36:47 ID:gNNfspv4
>>962
おいらのXでも条件のいい通勤路をいままで7000kmくらい走って平均19.5km/lいってるから
ecoなら条件がよければ、それくらいいけると思う
967 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/28(金) 22:02:20 ID:mf7A5GdP
>>966
通勤路でも平均19.5km/っていいね
短距離＆渋滞でちょこちょこ乗っていると流石に15ｋｍ/ｌ前後だけど
でもKFは燃費だけでなく良いエンジンだと思うよ
968 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 02:44:37 ID:r72A5t5B
>>962は1回だけの計測なら給油誤差の可能性あり。
俺のECOは納車から連続1万kmの平均で21km/hちょっと。
最近（3万km超え）計ったら、エアコンなしとエコランに慣れたせいか、
22km/hちょい、24km/hちょいが出た。給油はセルフ、同じ給油機、オートストップ。

ちなみにかなり田舎で渋滞はまったくないけど、3速中心ときどき2速の山越えがある。
昔改造した原付スクーターより燃費いい。
969 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 11:27:21 ID:ztkNgfYy
ECOで田舎乗り30km/Lいきました！
まじで燃費いい！ずっとECOに乗り続けたい！
970 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 11:28:18 ID:ztkNgfYy
>>968
表示がおかしいと思う！
ECOはそんなに遅くないし！
友達のワゴンRより速かったし！
971 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 15:46:32 ID:kfRv6C+8
>>970
そりゃ、ワゴンＲよりは速くて当然だろう。

それと、表示がおかしいという話とは別だよね？　どうも話のつながり方がおかしい。
972 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/29(土) 15:55:04 ID:XxP7r254
>>970は>>968の「km/h」にツッコミ入れてるだけだろうw
973 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 01:24:08 ID:NiZIJZfk
ここにはアフォしかおらんのか！


>>972
ｵﾏｴﾓﾅｰ

↑みたいなレスは寒いから禁止
974 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 01:26:06 ID:NiZIJZfk
ゴメンまちがえた

>>973
ｵﾏｴﾓﾅｰ

↑こっち正解

975 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 01:58:34 ID:/gTSYpQy
ID:NiZIJZfk

キミがアフォだというのはわかった
976 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 12:34:49 ID:rvp1DWJu
年末最後の洗車完了
今から近所のラーメン屋までお昼に行きます～

ｸﾘｽﾀｰｸｵｰﾂとかいうｺｰﾃｨﾝｸﾞを新車でしてもらったので
洗車はいつも楽に済みますよ(高かったけど)
977 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 14:03:00 ID:zrmUBWa9
ecoって選べるカラーがアイボリー、ホワイト、シルバーしかないのね。
ポリバケ色はいつまで設定されてたんですか？
978 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 16:08:40 ID:Zi2K64GX
>>976
それで、洗車には「ポリバケツ」を使うわけ？
979 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 17:26:06 ID:ySPON1rE
>>976はポリバケツ一杯のラーメンを食べに逝ったのか



ところでエッセって荷物どのくらい積めるの？
980 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 19:17:34 ID:OyxOLHZD
洗車はポリバケツを使ったけど、
ウチのエッセはシルバー

>>977
他グレードに黒が設定された時(と、LにMTを追加設定)だから
06年12月25日より前の分かと
エコのインパネが黒に変わったのもその時だったかな。

ところで、
エコのメーターが白一色になったのがいつか知ってる人います？
黒インパネでグレー/白メーターの付いたエコをカタログ以外で見た事がなくて…
981 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 20:15:22 ID:Zi2K64GX
黒いインパネきらい
982 ：977：2007/12/30(日) 23:03:20 ID:iCPioaq2
>>980
もう一年以上まえに消滅してたんですねポリバケ色。
しかも当時はインパネも黒じゃなかったんですか･･･
黒のインパネはドアトリムと色違いになってしまってイマイチなんですよねぇ。
983 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 23:09:15 ID:yKc+pEeP
>>981
じゃあ買わなきゃいいじゃん
984 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 00:51:33 ID:cnmuGLnN
>>983
ああ、買わねえよ。誰が買うかい！
985 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 02:59:42 ID:TchlmHDn
次スレはこっちに統合で

【ダイハツ】　エッセ　Part11　【ESSE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1194300078/
986 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 03:00:55 ID:TchlmHDn
あげちまったよ・・・

後は埋めるだけ
987 ：ポリエコのり：2007/12/31(月) 17:39:47 ID:l/jA6VuF
よいお年を
988 ：銀のVS海苔：2007/12/31(月) 18:23:42 ID:ebWlYjdZ
よいお年を
989 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 18:28:04 ID:7b0ifgNj
よいお
990 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 18:58:31 ID:7iuWwr+I
よい
991 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:00:43 ID:JHm5Xqmw
h
992 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:01:08 ID:JHm5Xqmw
t
993 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:01:25 ID:SOyAy8JR
h
994 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:01:29 ID:JHm5Xqmw
t
995 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:01:55 ID:JHm5Xqmw
p
996 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:02:17 ID:JHm5Xqmw
h
997 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:02:25 ID:SOyAy8JR
h
998 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:02:41 ID:JHm5Xqmw
t
999 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 21:03:20 ID:JHm5Xqmw
p
1000 ：小倉優子 ◆YUKOH0W58Q ：2007/12/31(月) 21:03:23 ID:SOyAy8JR
1000ならジュースでも飲むか
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。