1 :
阻止押さえられちゃいました:
スポーツ車からオフロード車まで軽オープンならなんでもおk
今日もオープン日和だ、屋根を開けていきまっしょい
わーいヽ(´∀`)ノ
ビート
カプチーノ
リーザスパイダー
ヴィヴィオT-top
まだあったっけ?
ジムニーってオープンあったっけ?
リーザスパイダーは4人乗れたっけ?
>>5 レスサンクスです。
新車で買えるコペンを忘れてる自分に笑ってしまいました。
バモスはドアが無い事は覚えてたんだけどやっぱりオープンだったんだね。
写真も見れて感謝です。
それよりも、リーザスパイダーを当たり前のように覚えてるあなたに脱帽!
ヴィヴィオT-TOP、懐かしいな。
最初は限定生産車だったけど、後にカタログ車種に格上げしたんだよね。名前は変わったが。
8 :
FOX☆ ◆FOX/lMGv76 :2007/01/13(土) 17:59:01 ID:+4CflL6X
僕の肛門もオープンにしてください。
9 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 21:31:18 ID:xU2rS0py
>>7 vivio t-topは限定3000台
追加でスーチャECVTのGX-Tが限定1000台で
カタログモデルではないよ
スマート軽登録も入れてくれ。
12 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 00:08:01 ID:FOgu679J
コペンがねぇじゃんか
小学生の頃、うちの近所にフェローバギーがあったなぁ。
今でも走れるやつって現存してるんだろうか?
今からT-top手に入れてビストロ顔にしてぇ・・・
でも車古すぎ、玉数少なすぎ・・・
ここで、今日コペンでオープンドライブに行く
俺様が登場ですよ。
てことで行って来る ノシ
軽最強は FC-4 これしかない
>>16 ググってみたけどFC4ってのを初めて知った
すげえ
>>17 そうか?
ケーターハムのオーナーから言わせてもらえば、わざわざそれを乗るか?
ぐらいの車だが。
カプチーノでいいだろ。
普通に。
>>18 普通車のと比べてわざわざ乗りたいか?と聞かれるとそうでもないが
なんつうか軽登録版があるのに驚いたって事ね
20 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 21:47:45 ID:ZsEvcfOm
>>1 なぁ
ださいぞ
ぶっちゃけw
金ないのか?
>>18 カプチより軽くて面白そうじゃない?
あと、乗るならセブンの中でも変なのに乗ってみたい、とゆーヒネクレ者にも響くものがあるかと。
いや具体的には自分ですがw
>>21 セブンの中でも?
アレは7でもなんでもない。
知らない奴が見たら間違えるから、正しく書いておくよ。
アレはフレイザーFC-4というモノだ。
7ではない。
GX-Tのりっす。
近場にリーザスパイダーを2台確認している。
>>22 そういきり立たなくても。
「ジープ」と似たようなもんでしょ。
世間一般の人達にとってはどうでもいいことだろうし。
バモスって「ラビットパンダ」のこと?
ラビットパンダって何だろう、と検索したよ。そうこれ、これは2ドアのタイプをベースにしてるようだね。
27 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/17(水) 09:09:00 ID:1GpbRvtZ
ビートは良いが
最近見たやつはどれもエンジン壊れそうな音なんだよな
なんで
オートサンダルロードスター
芝浦MR2
オープンカーとは言えないかもしれないがアトレーの上開くやつもなかなか良いな
開放感ならキャロルのキャンバストップもなかなかいいぞ
コペンはいい子だったよ
ロードスターの車幅だと大きすぎる貴方へ…wonderful small
壊崩感さえ感じるけどな
34 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/17(水) 22:35:26 ID:7VZepsX2
スーパー7みたいなの出ないかな。
全長3m車重500kgくらいで。w
車板がえらいスッキリしてんだけど、なんかあった?
37 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/19(金) 22:10:34 ID:/6/48IHH
ビート最高
今日ロールバーとリアストラットタワーバーを装着した。
月末にはリアブレーキASSY交換&カーボントランクに交換。
今月いくら掛かるんだろうか・・・orz
無駄な事を・・・
39 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/21(日) 23:08:06 ID:8UEYjX/c
リアヘビーを少しでも解消したいんだよ。
少しでも長く乗りたいし。
40 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/21(日) 23:53:08 ID:4JFLZjLn
横からすまんが、AZ-1も仲間に入れてくれ
41 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/22(月) 00:00:44 ID:yFslYJao
絶滅危惧種AZ-1。俺は好きだが実用性は無いよな。
この手の車は「気分」で乗るもんだ。
でもAZ-1はオープンカーじゃない気がする
いや好きだけどさ
43 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/22(月) 00:35:00 ID:yFslYJao
ガルウイングでグラストップにちっちゃい窓。
オープンではないな。でも良いじゃないか。
自分はビートを持ってるが、ABCはどれも好きだ。
そして、同時期に示し合わせたようにライバルメーカー同士でゴロ合わせの
車名をつけるオチャメさも大好きだな。
同時期に出たT-TOPは空気が読めてなかったと
まあ基本的にヴィヴィオの派生だしね
vivioは語呂合わせだったんだけどね。T-TOPは…。
ABC揃い踏みのインパクトの前にはかすんでしまう。
47 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/22(月) 11:18:17 ID:eJytc4mE
コペンはエクステリアがダンゴ虫っぽいから・・・
ビートは運転面白いがかなりいじらないと追い越しかなりかったるい。
やっぱカプチが軽オープン最強?
ビートってなんか意味も無く好きなんだが・・・
最近真冬に屋根開ける気力が無くなってきた・・・歳だな(;´д`)
49 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/22(月) 11:33:24 ID:DnqDIvKR
50 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/22(月) 12:42:52 ID:yFslYJao
運転席側をコタツ仕様にしたらオープンでも平気だよ。
ヒントはスナップ式にする事だ
そんな俺もビ−ト乗り
ビートは後ろから巻き込んだ風が足元を冷やすのさえ防げば、冬場も結構
快適なんだよね。
MR-Sのウィンドウデフレクタがポン付けで流用できるけど、高さがちょっと
低くて効果が今市なのが残念。自作すっべかと思ってたら、先日、広島の
ショップが交換用のを出してるのを見つけたので取り寄せてみようかなと
検討してるところ。
ま、それはそれとして、冬場のオープンはあっためりゃ良いだけだから
秋、春先に続いていいよ。真に参るのは初夏〜初秋までの夏場だ。
この期間、俺はビートを車庫で封印している軟弱者でつ。
>>47 ビートはスポーツ原付のごとく、2段落として一気に吹かせば追い越し問題ないべ。
追い越し中に吹けきってシフトアップが必要なこともあるがw
それも含めて魅力。
>>51 ビートのヒーターはかなり強力だね。
現行モデルでオープンはコペンだけ、巨大サンルーフ付き1BOXは絶滅・・・
ラパンのキャンバストップってまだあったっけ?
54 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/23(火) 01:36:00 ID:htWzDXH6
今から買うならコペンにしときなさい。
すげーよくできてる車だよ。
55 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/23(火) 01:54:27 ID:taYYPc1x
梨畑の下を走るために
屋根を電ノコでぶったぎっただけの軽トラックは含む?w
公道じゃないから何とも微妙だな。
個人的にはアリだが。
いわゆる農耕トラックの事だね。
>>57 おいおい、ミニカーの類じゃないぞ
フロントウィンドウを切り落としたヤツとか
ドアレスとかそんなのがゴロゴロしてるぞ@高知
愛媛には農耕用の三輪運搬車にミニキャブのキャブを被せたヤツも居たw
おっと、ここは軽トラすれじゃ無いな
なんだか初代のバモスを思い出させる展開だな
すごいな四国。北陸だがそんなの見たことない。
四国に夢を見たw
同じ四国でもそんなの見た事無い
農業用で屋根も窓も無いと台風来たらどうすんの
納屋の中に入れるのか?
ぶどう棚とかキウイ棚があるトコに行けば見れる気がする
64 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/24(水) 16:00:16 ID:LeSVMhJM
軽トラの屋根(厳密に言うとフロントスクリーンから上)をきり飛ばして取っ払っちゃうのは、
農家ならよくある話。もちろん車検なんか取れないから公道を走れないので、改造するのは
古い軽トラだけど。梨、ミカン、ぶどうのような果樹園やビニールハウスの場合、高さ制限が
あるから。千葉、茨城ではよく見るよ。
ん、屋根取っ払っても車検とろうと思えば取れると思うよ
友人が普通車をユーザー車検持っていった時の検査官とのやり取りで
フロントガラスの有無は車検には関係無いって言われた
ただ、フロントガラスを付けるとワイパーとデフォッガは必須だそうだ。
で、Rスクリーンで持ち込んでいて上記理由でアウト
その場でRスクリーン外してすんなり通った。
ま、この話は超七系の車の話しだが。
以前ネットで見たがユーノスロードスターで
フロントガラスと枠、三角窓を取っ払って公認取ってた奴もいた。
多分、軽トラを同じ様にしても逝けるだろ。
乗ってる人間も逝ってしまうがな。
元からオープンのやつと
元々屋根がある車の屋根取っ払うのは
強度計算とかで違うかと・・・
だけどラダーフレームだからね>軽トラ
ラダーフレームって便利だなぁ。
69 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/26(金) 17:31:55 ID:oRfzkuxN
ビトのりだけど
買う前はオープンじゃなきゃいいのにって思ってたけど
実際乗り初めてこんなにいいものかって感じた。
非力で故障おおいけどビト好きだわ。
本格的に攻めたいならカプチがいいかも。
70 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/27(土) 02:03:07 ID:gMga/V/2
軽自動車でカブリオレは
ないのか?カプチーノは
欲しいが二人乗りだし
AZ-1は相場価格高いしな
リーザとかじゃね?
>70
コペンがあるじゃん。
それと、AZ-1はカブリオレじゃないぞ?
2人乗りだからだめなんだろう
AZ-1も2人乗りだがな
軽のオープンは2シーターがデフォじゃね?
ジムニーの古いのならどうだ?
4人乗り軽オープンはヴィヴィオT-TOPだけ
そこで初代バモスホンダですよ。
ジムニー海苔のおっさんはたいていキモいよね
シティ?w
ヴィヴィオはいいぞ。4人乗ることはないが、後部シートがあるのは何かと便利だ。
4人乗り電動カブリオレが欲しいけど
miniとかビートルは高いなぁ
軽で無いものか
84 :
阻止押さえられちゃいました:2007/02/02(金) 08:37:11 ID:s+hqTiaz
一番軽いのどれ?
>>83 旧型マーチ・カブリオレがあるじゃまいか。>電動カブリオレの格安4シーター
今なら中古相場で50万円以下だぞ?軽でとか寝言いってないでとっとと買え!!(゚∀゚)
フェスティバがあんだろが
だんだん軽から離れていってるぞw
セカンドカーで持ちたいから軽だな。
リーザ
マイクラc+cは日本でいくらになるんだろう
150万切るなら買いだな
無理だろ
常識的に考えて200万前後
250くらいじゃね?
UKじゃ14500ドルが基本だけどなぁ
向こうから極上の中古を輸入できないもんかね
日本の極上の中古車と引き換えなら
>>96 いい感じの色がないなぁ、軽じゃないけどw
どこのメーカーでもいいから、幌ジムニー程度のクルマがあれば欲しい
SRもでるといいのに・・軽じゃないけどw
100 :
阻止押さえられちゃいました:2007/02/10(土) 03:54:11 ID:0tNuL693
屋根外した車はちゅくちょく見るけど、床外した車って無いの?
いまさらだけど、カプチーノとマーチカブリオレを持つオイラが来ましたよ
103 :
阻止押さえられちゃいました:2007/02/10(土) 21:34:02 ID:JN0oaaZo
タバコ吸うときくらいしか屋根外さない
全部外すのに5分くらい掛かるし
幌の組み立てマンドクセーので冬場はサントップ
>>103 車から降りて吸った方が早いんじゃないかw?
T-TOPは走行中でも電動で操作できるのが良い。
後部ウィンドウだけだから疑似オープンだけどね。
バックするときなんか威力絶大。
…それに、渋滞で車線変更するときって左車線→右車線なら
窓から手出してお願いできるけど、右→左ってできないでしょ?
Tなら後部ウィンドウを開けて、左斜め後ろの車にお願いすると
100%入れてもらえるw 意外な裏技。
>>106 走行中でも開くんだ?
知らんかった(試したことなかった)GX-Tのりでした。
>>107 あ、いちお「走行中はやっちゃいけません」って注意書きが
ドアのところのシールに書いてあるでしょ?ダメですよ。
「後部座席に人がいるときは操作しちゃいけません」とか他も色々。
…まあ普通にどれもするんですがw
オーポンカー
新車ではマイクラが最良の選択かな・・・いくらになるんだよ
近所の山に転がってた軽オープン
ショートホイルベース加工がカコヨイ
>>112 なんかすごいコトになってるww
走るのかな?
114 :
阻止押さえられちゃいました:2007/02/19(月) 14:00:21 ID:zBccnVfj
115 :
阻止押さえられちゃいました:2007/02/19(月) 15:48:33 ID:9SBTNBNQ
ファーム仕様?(って梨やりんごミカン園だろうが)ナンバー付きの、軽トラオープンが
出たら夏場の江ノ島辺りでは、見かけそうだなw
やっぱりパノラミックガラスルーフ+電動ガラスサンルーフがいいぞう!
120 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/01(木) 21:58:16 ID:8SMnKf6i
ほす
>>119 屋根に穴があいているのと屋根が無いのとでは全く違う。
122 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/12(月) 08:39:37 ID:B9tzlvaO
コペンは新車で試乗できますか?
>>122 試乗車はどの店にも置いてある訳では無くて申し込んでおくとその店に来る。
首都圏のディーラーなら試乗車用意してくれるかもしれないけど
田舎のディーラーはコペンなんて売ろうと思ってないらしく
「試乗車はないんですよねぇ」なんて言いやがる
もう今なら、中古車屋さんを回った方が早いんジャマイカ
FC-4の詳しいスペック載ってるサイトあったらプリーズ。
127 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 10:28:30 ID:hX28pwe1
128 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 18:02:06 ID:oiyHVIDX
>>127 これ、国産だったら150〜180万くらいでできるんじゃね? 少量生産でも。
遅レスだが。
>>83 軽ではないけど、FIATプントカブリオレも結構安いぞ。
早くカプの屋根開けたいよぅ…
>128
無理。
つーか、元のカプチーノと同程度の値段で
少量生産の車が作れる訳ないじゃん
131 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 16:47:46 ID:RqUPBAE4
そういや去年のオープンカフェに来てたよなぁ。
>>130 ビートはホンダ史に残るほどの大赤字だったらしいがw
カプはスズキ的にどうだったんだろか?
133 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 17:27:11 ID:jyCfL3w5
>>130 >>132 FC4は構造がシンプルだしヒーターも付いてないんだから、
150万は無理でも180万なら出来るだろう。
少量生産とはいっても、今のFC4と同じように手作りじゃなくて、
ちゃんとラインでやれば。
しかし考えてみると、
FC4の今の価格って、225万程度なのな。為替相場で変わるけど。
ってことは、以前の光岡のゼロワンとかの方がお買い得とも言えるな。
あれはエアコンも付いていたみたいだし。
光岡は、ゼロワンはセブンのレプリカではないと言っているし、事実、
サイズも明らかにセブンより一回り大きいんだが、あのデザインは
あきらかにセブンのパクリ。ライセンスの問題はなかったのかな?
軽の話題でなくてスマソ。
手作りとかラインでとかの問題じゃないんだけどな>価格
136 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 18:27:29 ID:zu5X9U0b
>132
abcの中でビートが一番売れたはずだぞ
バブル絶頂期だし3台とも大赤字だろうけど
つまりもうちょっと待てば、ちょっとワイドにして安全性や安定性を併せ持ったABCが作れるように…
ならねえよな、さすがに。中身は別だろうしなorz
139 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 20:11:10 ID:PoV9AgoF
FFのコペンが車重800kgだからな。
カプチもビートも今造ったら面白く無さそう。
バブルだった当時と違ってアルミ多用なんて出来ないだろうし。
FC−4はわずか475キロ。
これは並みのスポーツカーに決して劣らない数字。
かなり走ると思われ。
>>135 > 手作りとかラインでとかの問題じゃないんだけどな>価格
ラインってのは、少量生産とは言っても、多少は多く作る
(そして量産効果を出す)って意味だということまで考えて発言してる?
>>137 > 意匠権の保護期間は15年間だからな
意匠権が切れたら誰でも真似して良いってもんじゃないよ。著作権とかもあるからね。
>139
……ビートの車重は760kgもあるのですが。
コペンがまじで欲しい。
143 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 20:41:02 ID:KHZ314AD
買えw
新車が出てるってだけで十分贅沢な事なんだぞ。
でも、ビートは140km/hのリミッターなら軽々届くぞ
もっとも120を超えると明らかにフロントが浮いてオッカネーけど・・・
146 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 21:56:28 ID:fMOG1+hF
>>145 問題は最高速ではなく、それに到達するまでの加速でしょ。
147 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 22:24:01 ID:fYOkgW9A
コペンは800キロオーバーだが、軽より少しだけ大きなスマートロードスターは
車重700キロ台……、と書こうと思って確認のため調べたら、830キロだって。
いつの間に仕様が変更されたんだ? 700キロ台かどうか別として、コペンよりも
軽かった記憶があるのだが……。
148 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 01:19:47 ID:P0iWhgli
>>146 加速も良いよ(旧規格の軽の中では)
>>145 整流板とグランドエフェクターで問題無し。
ついでにフロントに「マッスルフレーム」入れたら効果UP
149 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 01:25:20 ID:UkS7RDpQ
>>148 > 加速も良いよ(旧規格の軽の中では)
ビートのファンはそう言うだろうね。徳大寺あたりも、あのスタイルを絶賛していたし。
でも、加速で言うとカプチーノの体感加速には遠く及ばなかったし、シフトもグニャグニャ、
エンジンの吹けもさほどよくなくて、どうも好きになれなかった。
スタイルにしても、あれをオープンにして大人が乗っていると、遊園地の車かペダルカーに
乗っているみたいで滑稽だった。
>>148 > 加速も良いよ(旧規格の軽の中では)
???????
旧規格も新規格も排気量は同じだろ。新規格の方が重い分だけ遅くて当たり前。
>>149 まぁ加速は悪いわな・・・。重いし。
でもエンジンの吹けは全然悪くないし、
シフトフィールは最高なんだがなぁ。
単に乗った個体が良くなかったんじゃないの?
ビートの加速は断然悪い
まるでエンジンがからまわりしてるような気分になる
NAのトゥデイやアクティと比べたら速いかもしれない
153 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 10:44:28 ID:QdF4cT+l
そろそろオープンの季節に近づいてきましたね。
>>151 > シフトフィールは最高なんだがなぁ。
漏れはビートは何台か乗ったが……。
あのシフトフィールを良いと言うなんて、信じられない。
インクレディブル! アンビリーバブル! アンシンジラバブル!
155 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 11:00:37 ID:ozJ+3Jk9
ロードスターに乗っていると、他の車のシフトフィールはどれも
たいしたことないと思えるようになるな。
>>154 ロードスターやスーパー7やその他FR車のオーナーも、みんな
「こっちのほうがいい」「面白い」「気持ちいい」って言ってたがなぁ。
なんだ。あれは全部社交辞令だったのか。お情けか。ちくしょうww
つか漏れ自信はMT車はまだ・・・多分50車種・・・くらいしか運転したことないけど、
ビートより良いフィールだと思った経験がないよ。
154とは好みが180度違う方向なのかもしれん。
157 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 11:50:11 ID:BmQHrLRh
そこまで卑屈になるこたないだろw
最高かどうかはともかく
ビートのミッションってグニャグニャか?
なにかおかしかったんじゃ
ぼくのコペンもビトのりに
すげえはやい!
すげえいい!
と、ほめてもらいました
ビートもそう悪くはないよ。ちゃんとスコスコと決まる。ミッドシップにしては良い出来。
しかしロードスターはカチカチきまる。その位の差はある。
でもビートのコクピットは好きだ俺
162 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 13:02:32 ID:zJ4MBwgp
>>149 ビートが遊園地の車って、何をいまさら
ビートはミッドシップアミューズメントだぜ
>>160 FF車の倍はあるんじゃないかって長さのワイヤー式のシフトリンクってこと考えるとビートのシフトフィールは出来いいよな
シフトミスでシンクロガリガリ当ててる感触まで手に伝わってくるし(´д`)
ロッド直結のFR車にはそりゃかなわんだろうが
164 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 16:21:39 ID:P0iWhgli
ビートのシフトフィールはホント良くできてるよ。
カチッと決まるし(それなりのメンテは必要)ストロークもショートで良い感じ
こんな事書くと思いっきりトシがバレるがユーノスより懐かしのKP61の方がシフトフィールはカチっとしていた気がする。
今はビートだけどそんなにシフトフィ−ルが悪いとは思わないな。
だいたい回転合わせるのがヘタなヤツが無理矢理シフトを叩き込もうとするとワイヤーだと入りにくくなるんじゃないか?
166 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 22:09:59 ID:g+fpM1zu
>>165 > こんな事書くと思いっきりトシがバレるがユーノスより懐かしのKP61の方がシフトフィールはカチっとしていた気がする。
私も歳がばれるかもしれないが、私はその両方の車を新車で買って10年以上乗った経験者です。
おっしゃるとおり、KP61もかなり良かったです。ただ、比較的最近、古いKPに乗った経験があるの
ですが、確かにシフトフィールは良いけれど、ストロークがロードスターよりもかなり大きいです。
ですから、やはりロードスターの方が上かな、と思います。
167 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 22:23:01 ID:2SNBYA39
ビートのシフトフィールが悪いって乗った事あるの?
ビートはシフトフィールとふけ上がり、コーナーの安定性がいい。
そもそも直線の加速がNAがターボ車に勝てる訳がない。
直線ドッカンがすきならカプチでコーナーリングならビートだよ。
今はビート乗りだがカプチものってたから両方善し悪しあるよ。
シフトストロークが短いだけじゃね?
169 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 22:34:03 ID:2SNBYA39
カプチにくらべて手首の返しだけでスコスコはいる。
170 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 22:47:06 ID:sToCIBZT
彼女のシフトもスコスコ入ります
手入れの悪い中古乗りばっかってのが良く判るね
もっと金つかう順番考えたら?
冷静に年式だけで判断したら
ボロしかないんだもの
普通の車ならまず手を出す年式じゃないよ
古い自転車で整備も万全、自慢の5段ギアのフィールも最高!
・・・だからどうなの?ってなもんだ
173 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 03:06:03 ID:EEgmQxlC
古かろうが新しかろうが本人の自由でしょ。
古い物がダメで新しい物が良いなんて誰が決めた?
古くてもいい物はたくさんあるし、逆に新しくてもダメな物もたくさんある。
どんな車に乗ろうが自由で、金の使い方も人それぞれでしょ。
あんまり凝り固まった考えしてると「お馬鹿さん」の称号ついちゃうよん
新しい時代のいいものがみえなくなるのが
歳をとるってことだからな
175 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 20:03:33 ID:Ho/jPuAL
オンボロのビートやカプチーノが必死で手で屋根を開けているのをみると
コペンにのっていて一番楽しいと実感できますね
176 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 20:31:36 ID:seNodXCc
荒れてるな
いろんな車種のオーナーが集まってもいいことはないな
そりゃ自分の車が一番に決まってるだろ
カプチーノがオープンで走ってるのを見た事が無いんだが。
178 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 21:54:02 ID:FIaiU2IF
>177
ヒント:明けるのも閉めるのも5分以上かかるしめんどくさい
あけるのはすぐだろ。オーナーじゃないのばればれ。
しかも何よヒントて。答えになってないが答えだし。ばか。しぬがよい
180 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 22:06:47 ID:Dgf+qJe2
俺も見たことないな。ホントオープンか?と思う
181 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 22:14:39 ID:Dgf+qJe2
よく出るFC4って何て車?
182 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 22:18:42 ID:seNodXCc
183 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 22:20:35 ID:Dgf+qJe2
ごめん。普通にスレにあったね
>>178 漏れなら一分で出来るお。
説明すると…
まず、トランクを開け、大きいルーフバック二枚を取り出しとく。
次に、窓全開にし、座ったままルーフの固定フック7箇所全部解除する。
ルーフは外したら、助手席へ。
このとき、バックを外したルーフにかける。
真ん中は最後になるんでかけない。
最後にリアピーラーを押し込んでやればok。
何、一分以内に出来ない?
心を解き放てw
185 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 23:36:06 ID:Ada2sIaZ
ビトは1分で開閉できる。
今はカプチのりだけど、エクステリアからしてコペンはNG。
なんかダンゴ虫っぽくて個人的にはムリです。
いぜんはビトのりだった。運転の楽しさからしていい車だった。
ただ田舎の国道、信号もない直線走る事多いからストレスたまって
カプチにしたのだがビトもやはり欲しい今日この頃。
幌のくせに1分もかかるとかありえない
187 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 00:34:36 ID:CLhzBmIn
>179
めんどくさくねえなら毎日オープンで乗れよ
フック外してトラックから袋出して袋に入れて狭いトランクに入れるのに1分じゃ絶対できねえからよ
つーか、オマエが死ねよ
T-TOP乗りだけどルーフはカプチと同じ構造
手動で外したルーフ三枚をトランクに入れるのは面倒なので後部座席に置く
しかしリアウインドは電動で走りながらでも開閉可能なので
オープンにするよりもリアだけ開ける事のほうが多い
189 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 01:22:11 ID:/Or9QqYB
軽の話でなくて悪いが、NAロードスターに
乗っています。開閉はそれぞれ5秒もあれば出来ますね。
>>177 おれ昨日開けて走ったよ、ちと寒かったな。
まあ開閉には3分はかかるな、マンドクセ。
でも走り出したらそんなのすぐに忘れるよ。
>>188 俺もリアだけ。
屋根は2年近く開けてないような気がする。
俺は東京在住ビート乗りだけど雨さえ降ってなければ真冬でもオープンだよ。
>>187 雨雪とか真冬とか以外の普通の天気・気温ならオープンにして乗ってるが。
オープンにするのが面倒じゃないとは言ってないだろ。
自分の都合がいいようにしかレス見えないの?絶対1分でできるとか言ってないし。
句読点も打てない自分の都合いいようにしか話もってこない馬鹿とこれ以上話す気は
ないのでからまないでねおばかさん。
>>188 同じく。
喫煙するときに走行中開けられるのは非常に便利だな。
195 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 20:10:16 ID:k7wPibCw
コペンなら25秒で電動
やったことないからわからないけど、
コペンであらかじめロック解除と窓全開にしておいたら時間短縮できるかな?
197 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 20:18:58 ID:k7wPibCw
3秒ぐらい早くなるかな
でも、ロックはずすのは1秒ぐらいしかかからないワンタッチ式
いやコペンはオープンにするときの大仰さから速い気がしない
そのコペンすらオープンで走っているのを
あまり見た事が無い。
どんなクルマでもオープンで走るのは最初の一月くらいなものだ、
やがて、少し恥ずかしくなってくる。
飽きるのではなくて、長距離ドライブでもなければ
開ける必要を感じなくなるってのが理由かな・・
どんなクルマでも・・・てより、人によるんじゃないでしょうか〜。
僕はBEAT買って以来、ずっとオープンで走り続けてますよ。(´・ω・`)
少しも恥ずかしいと思ったこともありません〜。
むしろ、閉じる必要性を感じないっていうか。
ジェットヘルでサイドカーにデッカいクマちゃん乗せてても
本人はちっとも恥ずかしそうじゃなかったよ
ビートがオープン率高いのは容易さゆえにだろうな
1.ガチャ(フロントロック解除)
2.ウィーン(サイド窓ちょい開け)
3.ジッジィィ(リアスクリーン開け)
4.んしょ!
1から4まで慣れれば10秒ちょっとで出来る
25秒っつってもサイド引いてなきゃ開けられないんじゃなかったっけ?>コペン
204 :
199:2007/03/19(月) 23:12:48 ID://T0RbqY
>>200さん
ごめんなさい、幌開けて走る人を否定してる訳では無いのです。
ただ、「古いから何秒も掛かるんだよ、最新モデル買えねえの?」
的なむかつく流れを変えたかったのです。
ビートは好きですし、コペンも好きですよ。
私は初代ロードスターを乗っていました。
今欲しいのはカプチーノ。
多分、買ったら暫くはオープンで乗ります、
オープンカーの楽しい季節がもうすぐやって来ますね。
>>202 3.はやってません。(笑)
ジッパーのコマが飛ぶんだよ〜。(´Д⊂ヽ
>>204 カプチーノも、早いうちに楽しんでおかないと
どんどん良いタマは無くなっていっちゃうんでしょうね〜。
悲しいコトです。
コペンも(・∀・)イイけど、新車でもう一車種くらい
軽オープンの選択肢が欲しいところです・・・。
え?FC-4??
206 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/20(火) 00:04:24 ID:0dAM08vJ
>>205 寒い日の、オープン時のリアウインド割れに注意してね!!
>>206 それは3年前の僕に言ってあげてほしかった!
・・・いやー・・・ねぇ、あんなにパッキ!ってイイ音するとはねぇ・・・。orz
でさらに、今のリアウィンドウは謎の地球外生命体(茶色)の侵蝕を受けてピンチなのです。(´;ω;`)
やっぱガラス窓が羨ますィです〜。
>>199 塵や埃がいい塩梅に詰まってギシアンしなくなってるので開けたくないw
清掃してアーマーオールでも塗った日にはギシアン大合唱な俺のGX-T
>>202 以前は2も3もやってなかった、両手伸ばしてロック外してそのまま跳ね上げるだけ、1.5秒w
2万ちょい出してリアスクリーン交換してからはまずスクリーン掃除してタオル敷いてから開けてるので数分かかってる…
屋根がギシアンうるさいのはカプチーノだけかい?
コペンとかどうなの?
コペンもうるさいみたいだぞ。
コペンスレで定期的にその話題が出てるくらいだから。
屋根からの異音や雨漏りはオープンやTバールーフやエアロトップ車の宿命みたいなもんだから諦めるしかない。
212 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/20(火) 20:18:26 ID:fRBviCMH
コペンガタガタギシギシなりますね
絶対に消せないみたい
SCとかもなるのかね
ビートより速い軽自動車はいっぱいあるけど、
ビートより楽しい軽自動車はあんまりない。
楽しいかどうかは主観ですよね
遅いから楽しくないといわれてもファビョらないでくださいよ
コペン乗りだが、
俺のはロックの爪にゴムシート巻いたらピタっと止まった。
凄い普通の車になってしまい、逆につまらんw
ビート、楽しい事は楽しいが、最近、ボディのきしみが気になって......。
というやつは多いと思う。ちなみに俺のは12万キロ。
新品ボディが手に入るコペンがうらやまし。最近コペンよくみるしなあ。
しなやかなボディー!(`・ω・´)
(↑ダメじゃん)
僕のも13万km超えました。
218 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 00:19:53 ID:NqByE2wQ
ビートは楽しいですよ。私は気温さえ良ければできるだけオープン。
ビートの良さはコーナリングと排気音。今、無限のマフラー付けてますけど、
誰かお勧めのマフラー紹介してくれませんか。
GX-T乗り。こないだ40000km突破。結構走ってないタマなので…。
220 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 03:17:38 ID:6ezPfmT5
ビートには「筋肉骨」が効果的。
前後補強するだけで超良い感じになる。
重量は少し重くなりがちだが、楽しく乗れる方が絶対良いしお勧めする。
ボンネット&トランクをFRPかカーボンにしてから装着すると尚の事良い。
221 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 03:18:18 ID:6ezPfmT5
ビートには「筋肉骨」が効果的。
前後補強するだけで超良い感じになる。
重量は少し重くなりがちだが、楽しく乗れる方が絶対良いしお勧めする。
ボンネット&トランクをFRPかカーボンにしてから装着すると尚の事良い。
222 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 03:20:35 ID:6ezPfmT5
>>218 無限で十分。
静かで且つ高性能。現行のタイプなら十分だよ。
高回転時は良い音するよ。
223 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 12:20:24 ID:6ii3I8cw
天気の良い日にオープン状態でドライブしてるの見かけると
本当に気持ち良さそうでうらやましいな。
224 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 17:36:46 ID:2DG01FfE
226 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 18:03:06 ID:l1RPbGrt
227 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 19:15:39 ID:2/qNA/A4
ないよりはマシという程度の後席だが、大人は乗れたのかな?
>>227 乗ろうと思えば乗れるが大人4人はきつい
229 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/22(木) 09:58:23 ID:296t21gu
エンジンマウント交換したら
エンジンの振動、きしみ音ほとんどなくなり
走行も安定して気持よいですよ。
ビト本来の走りを楽しめる感じです。
指サックの厚みが心配ならコンドーム使えばいいじゃん。
指サックより相当薄いよw
232 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/24(土) 00:55:20 ID:p++UtRvD
FC4みたいなのでNAエンジンで日本国内で作ったら、130萬でできない?
普通に売れるなら充分できるだろうが、数がでないから無理か……。
商売にならないだろ
慈善事業じゃん
別にどこかの会社で作ってくれとは言わないけどさ
せめて自作した自動車を登録させて欲しいな
>>218 個人的には Back Yard SPECIAL のを強くオススメしたい
音量は大き過ぎないし、すげーイイ音するよ
三菱の i のユニットを使ってアトム見たいのはどうだ?
236 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/24(土) 11:13:43 ID:T4f6tX19
>>232 >>233 問題は、何台売れるかだね。月に3000台も売れるなら、あの手のくるまだったら
かなりコストダウンできるよ。ただ、あれは趣味的な車だから、最初は売れても後が
続かないってのは、誰が考えてもだいたいわかる。
たしかに、もともと車体が軽いんだから、ターボじゃなくても良いわな。
ガレージで組み立てる軽自動車ってないのかな?
昔のセブンはそんな感じだったらしいが。
安全性の認証さえなければ、あのくらいの車はDIYで
作れるんだけどな。
240 :
軽ファン:2007/03/24(土) 19:15:47 ID:YNj1tmms
欲しいクルマは新車が無いので中古で。
今日初めてコペソのデタッチャブルトップを見た
あれって開けない人が買うのか?
あれだと開けっぱなしか閉めっぱなししかないよな?
243 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/26(月) 01:06:18 ID:kBwF8prt
>>242 そう、中途半端なモデルだと漏れもおもう。
しかも、デタッチャブルトップそのものが高価だから、電動と同じ価格。
これでは魅力がない。どうせこういうのを設定するのなら、
最初からクローズドボディにして軽量かつ低コストにしたモデルを作る
べきだろう。
>>242 ターゲットは花粉症で日焼けしたくないおばさんかな
ルーフの開閉機構と屋根がない分オープン時は重量的に有利・・・とかか?
少しでも重量物を高いところから外して軽快に運転したいという
人向けだよってどっかで開発マネージャだか営業だかが書いていたよ。
コストを考えたら売れ筋の電動トップだけに絞った方が有利なのは
判りきっているから、あれを入れたのはダイハツの心意気だと思われ。
247 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/26(月) 16:31:38 ID:YwTiqH1W
出ちゃったブルはいらないよ。無駄なラインナップ。
軽くしたいだけなら手動幌バージョンでもいいと思うんだけどな、剛性は多少落ちるけど
>>248 だったら、手動格納式ハードトップなんてどう? 安くて軽くて剛性も落ちない。
デタッチャブルだとギシギシ言わないんじゃ?
言うだろ普通に
て言うか走りを求めてコペンに乗る人いるのかな? 悪い意味では無く単なるオープンファンが乗る車だと思った。
>>242 当然だぉ。
要するにコペンのクーペが欲しかった人では?
誰かリーザスパイダーについて語ろうぜ
>>254 マイナー車だと思ってたけど、今でも結構時々見るんだよね。
運がいいのかな。
それとも実は割と売れてた?
>>255 俺も2台の生息を確認しているけど、ご近所さんかな?
258 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 12:43:37 ID:jutf4oO2
>>249 デルソルは電動が故障した時等は手動だったな。
手動ウィンドウと同様、ハンドルぐるぐる回して大変そうだった。
そいや、手動グレードもあったな。
>>257 リーザはもともと主力車種がバン登録だったし。あのスタイルで四人乗りオープンはキツイかと。
>>259 だから市販時に二人乗りに変更されたんだろうね。
しかし、ビビオの例とか見ていると、子供しか乗れなくても、後席があるのは
すごく助かる。それだったらもう少し売れたのでは?
それと、当時で150万〜160万もしたというのは高すぎるね。今のコペンと
比べたら、いかに高いかがわかる。
如何に狭くとも合法的に四人乗れれば、それがメリットになることもあるからね。
それにしても同時期にビート、カプチーノ、AZ-1、リーザスパイダー(笑)と揃ってたなんて、
華やかな時代だったんだよな。
ところでホンダ、スズキ、スバル、ダイハツ以外に軽オープンを出してた会社ってあるんですか?
AZ1はオープンじゃぬーよ
264 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/29(木) 01:59:56 ID:hJpAnod+
>>263 262のメーカー名にマツダが入ってないから、一応わかってじゃないか?
>>262 そもそもそれ以外に軽自体を作ってたメーカーがw
パジェロミニはオープンは無かったんだっけか。
266 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/29(木) 13:04:08 ID:0VOn5GAi
ジムニーの幌仕様はオープンカーの範疇でつか?
範疇でつ
269 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/29(木) 17:50:24 ID:0VOn5GAi
ビート、カプチーノ、リーザスパイダー、コペン、ジムニーが軽オープンですね。
近所にアルトワークスの屋根の無いのが居てるけどオープンの範疇でしょうか(笑)
270 :
阻止押さえられちゃいました:2007/03/29(木) 18:30:08 ID:0tdPngeE
果樹園で見かける軽トラは?
>>262 日本軽自動車(ニッケイタローロードスター)
オートサンダル軽自動車製造(ロードスターロリー)
ホープ自動車(ホープスターON360)
などかな。
>>269 なんでヴィヴィオT-TOPを外すかな
嫌がらせかな
嫌がらせじゃなくて、車名の由来通りタルガトップであって
オープンと言い切れないからでは?
>>273 タルガはあくまで一形態でオープンになるんだけどなあ
ちなみにTはタルガじゃなくタウンのTね
フェローバギーと初代バモスもオープンカーだよね
>>274 まあ他の車種と比べたらマイナーなのは仕方がない。記念車なんだから。
ひどいときにはスバルのセールスさんにまで言われたよ。
「へーこんなクルマあったんだ…。」って。おい。
>274
> ちなみにTはタルガじゃなくタウンのTね
vivioの語源がも公式発表はそれっぽいアレだけど、本当は660ccってのと
同じ系統でそ。
279 :
269です:2007/03/29(木) 23:53:13 ID:0VOn5GAi
本気でヴィヴィオT-TOPを忘れてましたm(__)m
オープンにできますもんね。
280 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 03:37:46 ID:U0iCu372
シフトがぐにゃぐにゃって下手くそな操作のせいでミッションが腐ってるんじゃね?
エンジンの吹け上がりの悪さもエアフィルタ詰まってるかオイルどろどろか
程度のいいビートにそれはない、トルク不足はしかたないが
トルクがスカスカで回るだけのエンジンの気持ちよさがわからない
結局フル回転させなきゃ力が出ないなんて低性能じゃね?
性能=気持ち良さ じゃないからねぇ。
そりゃ、わからない人にはわからないでしょ。
人それぞれだよ。
人それぞれと言うには余りにも暴力的
騒音まきちらして人それぞれとかありえない
音だけで前に進まないんだもの
↑
・・・え??なんの話してんの?('A`)??
なんでいきなり暴力的とか騒音とか出てくるのか・・・
春ですねw
うるせーから4000回転以上は回すなって言ってんの
趣味で迷惑かけんな
春だなあ。
春だね。
とりあえず出掛けてくるわ
オープンで(・∀・)
いくら春だからって、ここまでひどい釣りも無いもんだ
おいおい・・・
スポーティー車好きのモラルの低さったらないな
ピップ車とかわんねー
モラル云々以前にオマイの頭が悪過ぎる
脳内設定で話進めんな
車好きにモラルを求める方が間違い
296 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 00:46:42 ID:usTUPakJ
>>292 無知を図星にされた280が、せいいっぱいの強がりを言っております。
春だねぇ
花粉が(;´д`)
漏れは目がちょっと痒い程度で済んでるけど幌も窓も黄色い粉がびっしり…
298 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 12:57:04 ID:q4ga0/Kn
ここにいる奴って頭弱い奴が多いな
>291
>296
特に296はせめてID見てから寝言言えよ
299 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 13:02:05 ID:JPNlqK2B
>>298 > 特に296はせめてID見てから寝言言えよ
IDが簡単に変えられることもしらないとは、本当に無知だったんだね。
言えば言うほど自分の無知をさらすだけということも分かっていないようだ。
300 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 13:22:02 ID:q4ga0/Kn
>299
ん?お前らみたいにネットヲタじゃないから知らない、知ってる方が寧ろ恥ずかしい
ヒッキーもたまには外出た方がいいぞ
というか、何をそんなに興奮してるのか意味不明なんだが
302 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 13:30:19 ID:33uS9HQA
軽オープンカーは、○田マーチが一番だべ。
>>300 ほんと、何をそんなにコーフンしてんの?
そういうのを2CH用語で「ファビョッてる」というんだよ。覚えておきな。
304 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 15:49:09 ID:q4ga0/Kn
>303
興奮してないけど
このスレ変な奴多いからもういいや
306 :
292ですが:2007/04/02(月) 21:10:04 ID:i8pWLzYz
帰ってきてみれば、予想通り過ぎる展開・・・
298(=280?)さんにはちょっと気の毒な事をしてしまったかもw
しかし299さんは、IDに関する無知を笑う事の矛盾を分かってるんですかね?
分かってないんでしょうけど。仮に無知ではないとしても、頭は悪そうですし。
307 :
季節物大好き:2007/04/02(月) 21:20:41 ID:hTl7U6+B
IDなんてどうでもいいじゃん。
揚げ足を取り合う前にもっとボケろよw
>>300warota
月曜の真昼間にこのカキコか。
開き直ったβακαはすごいなw
軽オープンはお手軽ホビーだから妬みの対象にならないはずなんだが。
それでも荒らしが出るとは…
ヴァカにはショーファーもラグジーもスポーツも軽も同じなのか。
さて、ID確認して寝よう
他人が楽しんでるの見るだけで妬むような奴もいるってことだな
しかし花粉だか黄砂だか酷いね・・・
昨日掃除したリアスクリーンが一晩降っただけでもう汚れべっとりだorz
成人式でバカ騒ぎしてるやつに文句言うのもねたみかよw
高回転で騒音出して楽しいとか言ってるのは
成人式DQNと同じだろ?
そんな事もわかんないの?
だから脳内設定で話してんじゃねっつの
脳死してんのか? アフォはすっこんでろ
>>313 …何も知らないのな。
もともと回さないと馬力を得られない軽ではいくらブン回しても大して騒音にはならんぞ。
爆音マフラーに替えてるオートマのワゴンRやムーブ・ライフなんかと一緒にすんなよ。
もっと勉強してからおいで。つーか来るな。
>>313 一体いつから、軽オープンを楽しむ=高回転で騒音を出す
になっちゃったんですか?(´・ω・`)
迷惑かけんなとか言ってる本人が迷惑な存在なんだから笑える。
ビートのスカスカさは異常
319 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 14:48:35 ID:g8CJ1Y/N
>>318 そんなスカスカじゃない。
街乗りで使う分には十分トルクある。
俺のビート乗ってみるか?
>>318 排気系に穴あいてるんじゃないか?
NA車は適度な排気抵抗が必要だ。
でないとヌけすぎて小僧の爆音原付みたいにスカスカになる
回りっぷりのわりにトルク薄いと思う人がいるのは仕方ないだろね
660NAとしてはかなり頑張ってるほうだがギア比やエンジン特性の関係で普通の軽とも感覚違うし
322 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 19:16:17 ID:evSCFw/y
コペンのトルクは1200cc並
強烈に加速します
軽いからね
加速の割に回転だけむやみに上がるから
クラッチ滑ってると思った
325 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 19:20:49 ID:zxgMpNHC
ワークスを修理して乗るかビートを買うか、迷うなどちらも良い車だけに。
>>325 ビート買ってワークスのエンジンをビートに載せてくれ! 載るかどうかしらんけど
背中の後ろでタービン音、最高じゃんw
だったらAZ-1でいいじゃん。屋根開かないけど。
AZ−1はタマ無いし、有っても高い!
回すのが嫌いな奴がそもそも軽自体乗っちゃいかんだろ。
4Lぐらいのに乗っとけば
公道なら2000rpm以下でほとんど事足りるぞえ。
ディーゼル乗れw
黄砂がひどくて天気いいのにオープンできね。まじ中国は滅びろ。
>>332 それ俺も思った
けど中国が滅びても砂漠は残る罠
【訂正】
黄砂がひどくて天気いいのにオープンできね。まじユーラシア大陸は滅びろ。
話がでかすぎるw
滅んでも陸地は残るし、下手すりゃ緑地も無くなるから悪化したりしてな。
【訂正】
黄砂がひどくて天気いいのにオープンできね。
まじユーラシア大陸は沈め
んだ。
アメリカは砂漠に水を引いてラスベガスを作った
日本は鳥取砂丘を緑化した
一方、中国は砂漠に緑のペンキを塗った
鳥取砂丘の緑化は深刻な問題なんだぞw
341 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 19:03:38 ID:PQeegBfz
>340
あのボランティア完全にキチガイだよなw
あいつら砂漠の刑務所に強制収用で良いよ
過疎ってンな
明日は天気良いみたいだからオープンにするお
(`・ω・´)
その前に洗車しなくてわ
(´・ω・`)
コペのアクティブトップを何台か見たが一台も開けてなかった
なんでコペを買ったんだよぅ(´・ω・`)ショボーン
あけなくてもイイからだよ
コペンはオープン率低いね。
女性オーナーが多いからだろうか。
カプは面倒だからクローズが多いのは分かるけど、せっかくの電動トップなのにもったいない。
ビートのオープン率の高さは異常。
カプ電動だったっけ???
にほんごはとくいじゃないんですか?
はんとうですか?たいりくですか?ゆとりですか?
都市部の幹線道路は、バスやらトラックやらが走ってて
排ガスがひどいので、クローズにしてる。
山間部に入ったら、即オープン!
昨日カプでオープンにしている人を見た
多分初めて見た気がする
ビートは天候によっては幌開けたほうが快適だったりするしなw
閉めてると音篭って煩いし。何か狭っ苦しいし。
>>348 分かりづらい文章ですまない。
カプは面倒だけど(コペは)電動なのに…って意味ね。
俺はビートなので晴れた休日は大概開けてる。
軽以外ではロドスタとかS2Kとかもうちの近所じゃあんまり開けてるの見ないなぁ。
アメ車やイタ車はオープンが多い気がするけど。
俺はユーノスロードスターに乗っている。
手動だが、開けるのも閉めるのも5秒以内で確実に出来る。
これ以上の装備は要らない。
古くなったから、次は軽のオープンにしようかとも思っているのだが、こんな風に
シンプルで安いのが良いと思う。
355 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 01:21:56 ID:B+iw9+F+
ビートはスクリーンの保護が面倒なんだよな。
ジッパー外しても幌と擦れて縦傷が入る。タオルを挟んで保護してるけど
実際は面倒だったりする。ガラスにしちゃおうかと考え中。
うちのカプチーノは、90%の確率で..オープンですよぉ。
ビートな方々と、一緒に走ることが多いからなかな..。
ほんとは、閉めるのがメンドイだけだったりする..
千波のハードリアスクリーンは?
オープンにする条件。
一人の時:日差しがきつくないこと。雨じゃないこと。あとは気分。
二人の時:基本的に日光はダメ。雨もダメ。二人の気分。
ということで、夜間にオープンにすることが多いオレ。
知人にカプチーノ所有4年目にして
初めてカプチは屋根が外れることを
知った女の子がいる(笑)
ロードスターの時は気軽に屋根開けてたけど
コペンにしてから屋根開けなくなったな
屋根開く動作がいちいち大仰さだもん
361 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 15:43:44 ID:u0jlklkC
>>360 車を降りなくても出来るから、コペンの方がオープンにするかと
思ったが……。
そんなもんか。
362 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 19:41:42 ID:4fOzUrcc
もったいねえな
大げさも何もそれを楽しめよ
俺、MR−S乗り。
幌はZ折で収納されるんだが…開く時、ロックさせる必要があってめんどくせぇorz
ビートは乗ったままバッサバッサ自由自在だったのにな。
家の扉がさ、ボタン一発の自動扉だが
ヴィーンヴィーン唸りながら大袈裟なギミックで開くとしたらどうだ?
初めは楽しいかもしれないが
裏口からパタンと気軽に入る頻度が高まって
玄関は滅多に開けなくなるってw
それならデタッチャブルトップを買(ry
366 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/11(水) 09:39:04 ID:Jg8qBQbf
出ちゃったブル買ったらオープンカーとしてはまず使えないぞ。
屋根を家に置いて出かけて、出先で雨が降ったら悲惨だな。
屋根を別売りにしてそのぶんの金額で
室内防水にすればよかったんだよ。
んでカッパが標準装備。
デタッチャブルなんかよりも手動ソフトトップを設定してほしかった。
俺もせっかくのオープンなんだからハードトップより幌の方がいいなぁ。
セキュリティ問題とかあるんだろうけどうちの地元はいたずらとかも無いしな。
コペン、トランクなんかいらんから、そこにエンジンを…
どこにレスしてんだよw
屋根が無いのはやーねー
377 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 03:00:29 ID:0a9bM7zx
やっぱりオープンカーは手動の幌が一番ですよ。
NA乗ってたときハードトップだった。
冬場と夏場だけハード被せて3月〜6月と9月〜12月くらいにハードはずしてた。
なので幌の状態はかなり良好。でもリアスクリーンだけは
ハードのリアウィンドウのレンズ効果?のせいか茶色く日焼け。
取付取り外しは嫌がるオカンと彼女を動員してやってたなあ。
あとハードを家の庭に置いてたらぬこの住みかになってますた。
今はビート乗りです。来週ようやく幌新品交換だああ。
>>378 ビートの幌を新品にするのって、いくらくらいかかるの?
ちなみに、漏れはロドスタ海苔。リアスクリーンだけDIYで張り替えた。
3000円もかからなかったよ。
380 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 19:19:08 ID:lpmAfhmE
>>379 ビートのスレに池。こたえてやっからさぁ
いや、別にいいよ。特に知りたいわけじゃないから。
このスレで答えてくれる人いたら、プリーズ!
382 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 10:45:49 ID:XBcM+Xv5
ちょうど幌とリアスクリーンを交換してきた。
値段はぶっちゃけHPで幌交換工賃で調べれば出てくるよ。
10万はしないとだけ言っておこうか。
もったいぶらずに言えよはげ
ほんとビートのりって変なことにこだわるよな
386 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/16(月) 03:23:38 ID:uqYf+yTk
いっそのこと、フレームにエンジンとサスとタイヤだけ。
屋根もなんにもないってのはどう?
バギーカーみたいだけど、FC−4に乗ること考えたら、
それもアリでは?
>>379 車種板のビートスレには店のURLがいくつかあって幌交換やってるとこもあるから、
それくらい調べて欲しいというのが本音。
ビートの幌(のみ)交換は純正なら工賃コミで5.5マン〜6マンくらいで収まりますよ。
ショップのオリジナル幌ならカラーは選べるけどおそらく工賃込み10マン超えます。
リアスクリーンに関しては冬にディーラーでオイル交換してもらった時、作業中に
割ったみたいで無料で交換してもらったのでワカランです。
ビートのスレいけって言われてるのになんでここでやるかね。しねよごみ
ホンダ
-ビート
-バモス(初代)
スズキ
-カプチーノ
-ジムニー
ダイハツ
-リーザスパイダー
-フェローバギー
-コペン
富士重
-ヴィヴィオ T-TOP
軽オープンってこんなもん?
黎明期の軽を除けばそんなもんでしょ。
あとスバル360コンバーチブルが気になる存在だ。
実際はキャンバストップだからな〜
>>395 昔のフランスのサイクルカーみたいなものじゃないの。
397 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 17:32:31 ID:BAe5J9x2
ほす
GWはそれなりに晴れそうだね〜。
でも混雑するかな〜?
GWなんて、何処行っても混雑してるから走る気にならん。
しかももうこの時期、晴れの日中はオーポンだと太もも暑くて痛い。
太陽は思ったより高いぜ・・・
ビートで屋根空けた状態で渋滞にはまり
隣に大型トラックが並ぶと楽しいよ。
たくさん排気ガス浴びれて
402 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 02:15:29 ID:+9qkGeTP
>>401 大型車には「排気ブレーキ」ってのが付いているのが多い。
ブレーキ踏むと排気をせき止めて、それでエンジンブレーキの効きを良くするヤツ。
当然、ブレーキペダルを話した瞬間に、ブフォーッと、排気ガスが勢い良く出る。
それを知っていて、オープンカーの横に来たらわざと排気を吐き出すヤツがいる。
よほどうらやましいんだろうな。
403 :
たか:2007/04/27(金) 04:56:40 ID:PZMseXYN
はじめまして。
私はジムニー11の幌タイプを夏までに買いたい願望丸出しバカです。
あのタイプまではフロントウインドウが倒せるので最高に楽しいはず☆
フロントガラス倒して走ると虫が口に入るよ
405 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 07:14:50 ID:PZMseXYN
一度は経験してみたいです(笑)ドアもとっぱらってしまおうと考えています。
406 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 14:27:57 ID:0CN01xdO
ワイヤーで首チョンパ
フロントスクリーン倒して走るのは法には触れませんが危険なのでやめてください。
ドアは標準で付いてる車の場合、外す事自体が違法になります。
>>407 普通の公道なら、ウィンドシールドが無くても、特に危険を感じたことは無いなぁ。
オフロードとかだと、枝に顔をひっぱたかれそうな気がするけど。
フロントグラス倒すと、息苦しくなったりしないのか?
バイクなんかだとフルフェイスヘルメットとかあるけどさ。
411 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 03:26:11 ID:AgrnOpT2
確かに4輪バギーも良いね。ジープも良い。
412 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 03:28:48 ID:AgrnOpT2
私は最近東京から大阪に越して来たのですが、気のせいか大阪でオープンをあまり見かけません。
治安の問題でしょうか?
>409
シールドのあるヘルメットでも被って走るのなら大丈夫かもね。
それもなしだとそのうち痛い目に遭うだろうと思うけど。
ヘルメットまで被るぐらいならフロントを倒す意味は無いような気がするな。
それに首の骨を折りたくないならオフロードではフロントガラズがあった方がいいと思う。
呼吸より目の方が辛いよ。
>414
しかし、石ハネで傷がつくのが定番なフロントウィンドウだからなー。
倒して走るならやっぱそれなりの装備をしないと大変ですよ。
>>416 だからヘルメット被るぐらいならフロントガラス倒すなと言ってる訳だが、、、
それにフロントガラスがそんなに傷だらけにはならないと思うが。
サングラスでいいじゃん
420 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 13:15:13 ID:EUO15AHe
保守
もうこの時期のオープンは暑くてやばいな。かお日焼けしまくり。
顔の日焼けはいいけどシートベルト跡の日焼けはやだよな
423 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 22:32:02 ID:VppYSxW3
しかも中国から黄砂だけじゃなく、なんと光化学スモッグの原因となる
汚染物質までやってきているからな。アタマくるな、中国。
424 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 14:13:30 ID:+RnkHIzp
チャイナage
支那畜sage
シートベルト焼けはわからんけど
ドア側の腕だけ微妙に日焼けが濃くならない?
UVカットガラスとかついてても
オープンで走ってる時は意味ないし。
>>426 Tシャツの色か素材かによって、もしくは暑いからタンクトップだとシートベルト絡みで変な焼け方するよ。
日差しが強いのに開ける理由はナニ?
貧乏臭いだけ?
日焼けしたくなくても水着になるのと一緒だろ
どういう発想でこの話から「貧乏臭い」とか出てくるんだ
クーラー=金持ちってことかな、もしかして
開くものは開けなきゃもったいない
って事だと思う
オープンカーを開けずに乗るのが贅沢
って事だな
435 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 06:59:10 ID:+phh+lZ7
>>434 閉められる屋根がついてるから閉めるってのは
それこそビンボくさい。
ハードは開けられる屋根。
だからむやみに開けるのが貧乏くさい
ソフトは閉められる屋根。
だからむやみに閉めるのが貧乏くさい
まあ、所詮はイメージの問題なんだがな
ハードは開けられる屋根。
だから開けた方がいい。
ソフトは閉められる屋根。
だから閉めない方がいい。
これが俺のイメージ。
438 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 10:03:28 ID:1+O94970
今や骨董品のビート&カプチーノ…貧乏くさい♪
コペンでイイんじゃない!(・∀・)イイ!
そういう感性って・・・ マァイイカ
骨董品だから、かえって金が掛かるんじゃないかw
古ペン程度に買い換えて納得できるなら、全然安上がりだよ。
>>438 オープンでさえあればそれでいいのか…おめでてえな。
ってレスがつくに100ガバス
コペンをバカにすんなヽ(`Д´)ノ
ダンゴ虫みたいなコペンて、ヤ〜ネ
10数年落ちでも時に100万以上の価格が付くカプチーノを貧乏クサいと申したか
あの黄ばんだヘッドライトに哀愁を感じるw
>>445 プラスチッククリーナーで必死に磨いて綺麗にしよう。
俺の14年目ともなると片側で4時間な。
買えば1灯7万なんぼ。
ああいうのって磨いてなんとかなるものだったのか。
芯から色がついてるもんだと思ってた。
ポリカは耐光性がアレだから、紫外線で表層付近から変色する。
だから最表面を研磨すれば、最も着色の激しい部分は取れる。
でも使っていると、また最表層から着色が進行する。
紫外線を吸収する効果のある添加剤の入ったプライマーを下塗りした上に
シリコン系のハードコートを行えば、着色傾向は相当改善されると思うが‥
異動の際にハードコート剤、棄てちゃったんだよなorz
ビートのヘッドランプは高級品だそうで、黄ばみにくいらしい。
うちのビートは黄ばんでないわ。
うちのビートも黄ばんでないけど、、、暗い
ビートのは黄ばまないねぇ。
>>450 最近ヤフオクに出てるデュアルHIDはいかが。
気になってるんだけど勇気が出ない。w
>>449 高級品と言うならカプチーノのヘッドの方が...
カプのがレンズ面が上向いてるから紫外線あびやすいんかな、そういえば
スープラなんかもまっ黄色な奴見るな。
ビトのは『表面のコーティングが』当時の高品質なやつらしい
確かにビートのヘッドライトほとんど変色はしてないがさすがに光軸の通る部分が熱のせいか曇ってきてるな
>スープラなんかもまっ黄色な奴見るな。
あるあるww
あと、丸目になったばかりの頃のEクラスとか。
話題逸れすぎだw
スーパーでコペンから3人降りてくるのを見かけたんだが。
夫婦と子供だったんだが子供は幼稚園か小一か、
そんなに小さい子ではなかった。
何か目の錯覚だったのかはてさて??
多分それはヴィヴィオT-TOPだったんだよ
>>457 家族でお母さんの軽にのって、
スーパーに行っておかいもの。
何もおかしくないと思うが?ww
MR2から3人降りてきたのを目撃したこともあるから可能かもしれん
軽トラに無理矢理3人乗ったこともあるから可能かもしれん
昔のミニクーパーに7人で乗った事がある。
ビートに3人乗りした時はきつかった。
>>457 屋根の開閉は実は小さい子供が中でやってます
一台に1人ずつ入ってますので
たまにはお菓子を供えてください
465 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 16:16:02 ID:wtpBiUD8
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \
| (__人__) | 今日もまた、軽自動車に軽油を入れる仕事がはじまるお…
\ ` ⌒´ /
>>465 オープン軽のディーゼルほしいぉ。
コペンディーゼルでない・・・ (´・ω・`)ショボーン
>>461 俺NAロドスタ(幌クローズ)に男3人で乗ったことあるわ。
俺運転で。
助手席に重なるように乗ったんだが下のヤツは
息が出来なくて死ぬかと思ったって言ってた。
>>467 助手席の二人が男女だったら、即結合可能だね。
助手席男女二人乗りしたことある。
おっきして困った。
女にもばれて嫌がられたが、いまさら車止めるわけにもいかず目的地までそのまま向かった。
途中で股間が落ち着いてきたら女が「もう終わりかよ」とかいってきて
なぜかへこむオレ。
471 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 22:28:09 ID:cy6m093T
軽オープンのオーナーミーティングがあるのですが、詳しい情報を教えて下さい。
車種とか拘らず、合同で開催されるミーディング情報を教えて下さい。
ちなみに僕は大阪なので、その地域の情報があれば嬉しいです。
奈良の針テラスでカプチとかコペンが第一日曜10時ぐらいに集まってたと思う
473 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/25(月) 20:51:56 ID:3oKBkEli
ABCやコペンほど気合いが入ってなくていいから
ワゴンRやムーブのキャンバストップが街を走ってるといいなと思う。
またオープンじゃないAが入って
オープンのヴィヴィオがのけ者か
BCJVならいいのか?
現行軽のオープンならラパンが一番見てみたいな。
ミラジーノ以上になんちゃってミニと言われてしまうかもしれんが・・
477 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/27(水) 00:58:33 ID:k0+joUDk
>>476 ラパンだったら、フルオープンよりも、キャンバストップがいいな。
昔のフェスティバみたいな感じで。
オープンカーは贅沢な乗り物
軽ごときの貧乏車には有り得ん設定
軽のオープンカーとは惨めでカッコ悪いクズ鉄
俺ら本物のオープンカー乗りは認めてないし、せせら笑っている
普通は2台目以降でしょオープンは。
街中じゃ車庫確保するのも大変だから、小さい車でないと難しいよ。
>>479 エリーゼ如きで贅沢ぶってんのが笑える( ´,_ゝ`)プ
>>479 本物のオープンカー乗りの方が、わざわざ軽板くんだりまで早朝におこしになるとはw
483 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/27(水) 13:56:30 ID:UewzE8TJ
>>479 > 俺ら本物のオープンカー乗りは認めてないし、せせら笑っている
俺は普段からマツダのロードスターに乗っているが、軽のオープンは好きだな。
君のように心が狭くないんだよ。
>>478 それいいね。実際に市販されているの? 改造じゃなくて?
>>478 このキャンバストップはサイズがちょっと・・・w
普通のサンルーフの蓋を布に変えただけでしょ。
参考までにフェスティバ。
htp://ww2.ctt.ne.jp/~corvette/festiva-2.jpg
>>485 画像サンクス。こうやって見ると、フェスティバのデザインの古さを感じるね。
昔はカッコ良く見えたけど。
488 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 09:55:03 ID:j4VCXkm4
>>487 ああ、あったねこんなの。新規格で出して欲しいものだ。
489 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 15:02:36 ID:MB4oghyB
景色見たり初めて通行の看板探しにはオープンカーがよろしいな。
490 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 18:22:31 ID:l63gdmcM
キョロキョロしてるのが丸見えだけどな
491 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 22:51:13 ID:s6MOhc2p
人の目を気にしてるようじゃな
492 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/30(土) 12:00:09 ID:sirU6cAF
ジムニーの幌車は最高ですぞ〜。
後席なんか腰から上が露出するんで、吹っ飛びそうに
なるし、シートベルト付いてないしな。
幌ジムニーは残してほしかったな。
>>479 ビートも持ってるF355スパイダー乗りの俺が来ましたよ。
495 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 10:34:52 ID:epFn7dvM
オレはエランSr2とコペンの二台。
どっちも似たような車でスマン(>_<)
496 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 17:27:01 ID:/I8ObY+h
497 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/03(火) 01:28:50 ID:/YyYsLL5
オープンカーは開放感を楽しむ車。
エリーゼの開放感は・・・イマイチ。
エキシージのオープンモデルって言われた方がしっくりくるくらいだよな…アレは
空力性能良すぎてオープンにしても風を感じられなそうだし
エリーゼってオープンというかタルガトップだよね。
カプチーノやヴィヴィオもタルガトップだね
500warota
オレの親父の頭はデタッチヤブルトップ
誰がうまいこと言えと…w
バーコードの課長はアクティブトップ
出ちゃったブルはあった方が良いね。
506 :
素人:2007/07/08(日) 04:20:33 ID:yG/A8aQe
えー、今日よりリーザスパイダー乗りになりました!
MTかATか悩んだのですが、彼女も運転できるATに。
幌ぼろぼろ、手を入れるとこは山程ありますが、気長に直していくつもりです。
度々質問することもあると思います、皆様よろしくお願いしますm(__)m
507 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/08(日) 11:52:14 ID:t0tr4eMB
購入オメ!
彼女とオープンかぁ。裏山寿司。
508 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/08(日) 20:45:22 ID:68rCGoM4
開けさせてくれる女とつき合ったこと無い。
開けようとしたら「めっ」された。
最近は、人を乗せるときは
仕事用のオヤジ車だ。
髪がぐしゃぐしゃになるとか紫外線云々とか
選べるほどにあるのか?リーザスパイダーが…
挿入させてくれる女とつき合ったこと無い。
挿入しようとしたら「めっ」された。
全英がおっきした
雨のち晴れは空気が澄んでるが湿気が多い。
晴れ続きはカラッとしてるがホコリが多い。
君たちゃどっちなら開ける?
両方にきまってるじゃないか
禿同!
台風一過、今日はとても気持ちの良い晴天でした。
当方西日本。
518 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 00:49:24 ID:q86dL9M8
台風のあとは湿度が少なくてオープン日和でしたね。
雨漏りしたから 台風のあとは屋根あけて天日干しw
520 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/19(木) 01:47:31 ID:7zLAOjwe
オープンは好きだが、閉めたときに静かで、雨漏りも絶対しないというのが
いいな。それに近いのはどれ? やっぱコペンかな。
まぁコペンだろうねぇ
>>520 屋根に分割線がある以上絶対ってのはありえないけどな
ゴム類のメンテちゃんとやっとけば国産ならまず漏ることはないけど
まぁ静かって意味ではハードトップには勝てないのでやはりコペンだろうねぇ
コペンもあのデザインじゃなかったらもうちょっと購買意欲がそそられたのに...
コペンは静かなのか、カプチーノは屋根閉めてるほうがギシギシガタゴトうるさいよ。
カプチはオープンにするのに手間がかかるからパス。
走りは好きだけどね。
コペンスレではもう定番なんだけれども、
コペンのギシギシ音には指サックが超効果的。
ぜんっぜん音しなくなるよ。大げさに聞こえると思うけど、
100万くらい上の車の気になるよ。
(まぁそれくらいギシギシ音は安っぽさが出る、って事なんだけども)
ギシアンなってもいいので20万円くらいでください
>>527 しばらくすると他の部分からギシギシし出す
で、もうしばらくすると気にならなくなる
FC4中古でないのな
531 :
素人:2007/07/21(土) 04:05:54 ID:vuVjXLtL
今日、リーザスパイダーの幌を張り替えました!
いつまで保つかわからないけど、とりあえずルームミラーが役に立ちはじめました。
車体デザインがもう少し違っていれば欲しかったかも・・・コペン。
この時期T-TOPは便利だ、窓と後ろだけ開けてジムニーのビキニトップみたいな使い方ができる
>>532 ビートの幌も、後ろのビニール窓部分のチャックあけてリアスクリーン下ろすと気持ちいい。
走行中に操作できるのがミソなのよ。
>>534 ビートの場合、走行中に片手で幌全開できますヽ(`Д´)ノ
風圧でガバッといくのであんまし良くないけど…。
閉めるのは信号待ちとかで。
逆に、リアスクリーン部分開けるのは、苦しい姿勢でジーーーってやらなきゃならないから大変。
面倒なのでジッパー下げないで幌開けるから、スクリーンに折り目つくよw
※そういや、青信号の右折待ち中に屋根開け作業してるコペン見たコトあるな…。
536 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/25(水) 22:09:49 ID:uVokJSE4
>>535 作業なんていってもらっては困る
ボタンを押すだけなのですよ、ビイトクン
20秒間の気まずさは異常
538 :
マイケル:2007/07/26(木) 00:51:10 ID:E1ir3egP
このCってボタンはなんだい?
白無垢おじさんですか?
それは緊急脱出ボタンだからイザって時以外押しちゃダメ!
誰か
>>538に「それはマッハ号だろ!」とか突っ込んでやれよ。おじさんが寂しそうにしてるぞ!
...と寂しそうなおじさんがおっしゃってます。w
マッハ号にせよナイト2000にせよ反応するのはおっさんばっかだなw 寂しいかどうかは知らんが。
はいはい、そのネタを知ってるおっさんw
最近ミニ・コンバーチブル SIDEWALK がすげー気になる って軽じゃねぇのか。w
546 :
素人:2007/08/04(土) 04:08:37 ID:Xq4iFs7e
ちょいと質問です。
幌を格納した後、その上から被せるカバーは被せたほうがよいのでしょうか?
てのは、中古で手に入れた車輌につき幌のカバーがないのです。
部品としてメーカーに注文はできるみたいですが、ちとお値段が高くて躊躇してます。
走行には全く問題なさそうなんですが・・・どうしたもんでしょうか?
ご指南をm(__)m
被せた方がいいかどうかという事なら「被せた方がいい」というのが結論。
ゴミが入り難い、見た目がスマート、振動による幌への影響を多少なりとも緩和
というような利点もあるし、カバーの中をモノ入れに使える、というのもある。
まぁただ、必要不可欠なアイテムでないことは間違いないし、
とにかく「いちいち面倒」なのが唯一にして最大の難点だな。w
をを、すまん。これ↑、ビートの話ね。w
手軽さ考えると、幌カバーは無くていいと思う。
かっこよさを第一に考える人なら、つけた方がいいかもしれないけど。
以下ビートならの話だが、幌カバーよりも、幌開ける時に、リアスクリーンのジッパー開けて
リアスクリーンを先に下ろす方が大事。
中古で買うと、ココ開くこと知らずにスクリーン折って畳む人居るから。
※面倒な時は気にせず折っちゃうけどw どうせ消耗品だ…。
幌カバー、あまりにも使わないもんだから
ボンネットの下でカビ生えちゃったw
551 :
素人:2007/08/05(日) 01:18:47 ID:GzWupB0S
ご指南、ありがとうございます。
多少なり幌へのダメージ&スマートな見た感じの為、予算を搾り出してカバーを入手しようと思います。
お話から察するに、ビートはボンネットに幌カバーを格納するのでしょうか?
大昔乗ってたキャラ(AZ1)はボンネットにスペースなんかなかったなぁ。
いやいや、ビートでは後部のトランク(?)にカバーを収納するのが普通。
別にどこでもいいだろうけど...
ビートのトランクは
CDチェンジャーと三角表示板を入れたらほぼ満杯になってたな。
俺もフロント(スペアタイヤのホイールの中)だった。
>>554 一瞬何の誤爆かと思ったら
一体どんなちっちゃい人なんだよww
俺のビトの幌カバーは助手席の後ろに。
一回もかけたことないけどw
俺のビトの幌カバーは運転席の後ろに。
一回もかけたことないけどw
558 :
素人:2007/08/16(木) 02:36:01 ID:tajgrloo
次回の給料が入ったら幌カバーを入手しようかと思ったのですが・・・
先日、調子に乗って「オープンで高速を流してみべぇかな」なんて東名高速へ。
一応、はじっこ(走行車線)をコソコソと80〜100くらいで走っていると・・・
水温計が見るみる上がるあがる。
マジ危険域直前まで。
回転落とそうが過給しないようアクセル緩めようが、水温計全然下がりません。
どっかおかしいのか、元々こんなものなのか。
先にこっちを解決したほうがよさげです。
盆明にダイハツに泣付いてみようかな(T_T)
>>558 昔、CRXで水温が上がりすぎるので
対策が出た、メーターの配線に抵抗入れて
表示を下げるものだったw
電動ファンが回ってれば大して気にする必要は無いかも
>>558 古い車だからサーモスタットくらいは疑ってみたほうがいいかも?
ビートでラジエターファン止まった時も走ってれば水温上がらなかったから
高速走ってて冷却間に合わないってことは循環量が足りてない可能性があると思われ
そだな。ラジエターの目詰まりかウォーターポンプの故障か?
562 :
素人:2007/08/18(土) 02:03:14 ID:gOjlL8uR
皆様、ご指南ありがとうございますm(__)m
フアンは回っていますので、目づまりか水ポンの故障を疑ってみて、問題なければサーモ&水温計そのものに疑いをかけてみます。
カプチーノ走行98000で58万とかあほかと
8.8万キロ73万円で買ったぜ、俺は。
2年前。
そんなもんだよ。
565 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 00:24:34 ID:orP1e4NE
走行距離よりはきちんとした整備してたかが重要。
端から見ればアホ以外のなにものでもないけど、
こ〜ゆ〜の買う人にとっては、代わるモノが無いんだもんね
高くてもしょうがない
そうそう。今は軽のオープンといえばコペンしかないから、
少し前の車種で程度の良い物があれば欲しいという人は
けっこういる。そこに相場が生まれ、それが高止まりする
のは市場の原理。
変態が多いけどな
ヴィヴィオのオープンなら不人気なのと知名度の無さで安いけどな
黒のビストロT-TOP(GX改)なら欲しい
T-TopもいいがGX-Tという隠しグレードがあってだな
t-topのスーパーチャージャーにはMTないんだよな
ミッション変えたらいくらかかるんだろ
土曜に九州から広島まで愛車のビートでドライブに行ったが、
山口の2号線沿いにリーザスパイダー売ってたな。
しかも誇らしげに一段高い場所に展示してあった。
なかなか分かってる店だなと感心した。
574 :
素人:2007/09/04(火) 03:05:19 ID:YArGOOm1
さぞかし目立つでしょうね、そんな風に展示されると。
10年位前に、国道1号沿いのトヨタ中古車販売店に、同じように最前列に、さらに一段高い所に展示してあった青いCARAを衝動買いしたことを思い出します(^^;)
さて、明日はダイハツさんにリーザの診察へ逝ってきます。
治ったらさっそく高速道路で試運転予定。
575 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 19:31:36 ID:tEmaEZRP
はやくコペンも中止になって欲しいですなあ
そうすりゃ売る時高値になる
576 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 00:31:14 ID:P/L7ErOg
いいや!!コペンは最後の砦なわけでコペンは大事につくり続けてこれ〜
カプチーノのムック本が売り出されたので買ってきた
そういえばベストカーかなんかにコペンの新型の絵が出てたけど
新型コペんは直四ターボFRでルーフ外れるだけでトランクに手動で収納。
64馬力規制自主解除でノーマル85馬力仕様。
軽初の6速マニュアルトランスミッションまたはCVTを選択可能。
だったら買う。
100%ないわ
580 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 21:59:26 ID:+jfTLgSL
コペンでFRってのがまずありえないだろうな
581 :
801:2007/09/09(日) 22:10:17 ID:sA1BmbI2
582 :
581:2007/09/09(日) 22:17:57 ID:sA1BmbI2
583 :
素人:2007/09/10(月) 04:21:01 ID:bzbmqxoF
昨日、リーザが帰ってきました。
皆様の推察とうり、ラジエーターが詰まり気味だったそうです。
東名高速で試走、問題ありませんでした!
・・・が、ダイハツさんが不吉な一言を。
「「ヒーターコア」ってあるんだけどね。 うん、これにも繋がってるんだけど。 こっちももしかしたら詰まり気味になるかもね〜。」
これ、ラジエーター洗浄外注時のコメント。
それならいっそ一緒に作業してくれと頼んだら、のらりくらりと逃げられました。
そんなに面倒くさい作業なのか(汗
今はただ、そいつがダメにならないことを祈るのみ。
ちなみに今日、電動パワステがお亡くなりになった様子。
道険し・・・
>>583 ヒーターコアはインパネ全バラを覚悟しないとならないから
工賃がすごいだろう
冬になったら洗浄剤入れてヒーター全開、水交換を繰り返した方がいいよ
585 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 14:20:09 ID:FYnwalUl
ダイハツフェローバギー は2シータ!生産代数はとても少なかった。現物を見たよ!
586 :
素人:2007/09/11(火) 02:44:40 ID:0uFMUTPI
>>584 そうなんですか。 それは工賃高くつきそうですねぇ(^_^;)
わかりました、アドバイスに従って洗浄するとします。
ありがとさんです。
>>586 水流の強さはエンジン回転に比例するので
洗浄時は高回転まで回してね
588 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 19:21:06 ID:EMeGRRiu
明日はオープンにしてドライブだー(〃 ̄ー ̄〃)
関東では雨orz
コペン以外はもう10年選手だからいつまで乗れるか今後が心配ですね。
あと10年は乗り続けたいものです。
591 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 09:32:04 ID:el9W43eB
先輩のビートは幌にカビが繁殖してるぞい・・・
大先輩のジムニーは幌がなくなったのでFRPにした・・・
>>591 漏れの幌にはカビはないけど苔は生えてるorz
ミニのトラベラーかカントリーマンの木枠にキノコが生えてオーナー大喜び!
ってな漫画をどこかで見た記憶がある。w
GTロマンだと思う
どうせならヨタハチ作れよ
あれがコペンで出てきたら、現行型はプレミア人気になりそうな予感。
そもそもプレミア付くほど需要があるわけでもなし
ABCカーだって、発売中は今のコペン並に売れてないけど、今での
値段は中古にしては高止まりしてるし。
いやABCも、そりゃ中古にしては高いよ?
でもそういうのはプレミアとは言わん
コペンも同じく「中古にしては高い」って程度になると思われ
コペンは売れすぎです
最近あちこちで繁殖してます
604 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 01:09:34 ID:YLKytViv
>>595 どうみても現行コペンの方がデザインが良いな。
ボッタくりとプレミアムは紙一重だから
Aの値段は殆どプレミアだな。
まっすぐ走らないような修復したやつでも3桁の値札がつくのは
レストア前提の旧車並だ。
そこでヴィヴィオT-TOPですよ
ホス
そろそろホロが、固くなる季節になりました。
幌もさることながらリアウインドスクリーンが硬くなる季節
昨晩の横浜は、妙に寒くなかったので、
久々開けて遠回りした。
612 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 00:07:04 ID:US4gYcO2
マルチうざ!ミクでやれ。
5年位前に、日産エクサコンバーチブル売ってんの見た。
たしか40万だった。
それっきり見たことない。限定50台らしいから絶滅したのかなあ。
615 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:17:22 ID:+43B0dZv
ファミリアカブリオレも全く見かけないねぇ〜
616 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 12:58:04 ID:Lg2E2sSd
シャッター付きガレージ保管でも経年変化で幌の生地縮んでくるみたい。
617 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 11:04:29 ID:71zBuwXu
地元でワンーナーのパルサーEXA走ってるのをたまに見かける。
オープンボディじゃないけど。
じゃあダメじゃん
619 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 20:36:32 ID:z0QK7pKg
age
620 :
素人:2008/02/07(木) 04:51:03 ID:lkhtxVkf
リーザスパイダーと付き合いだして半年たちました。
さて、幌とピラーのつなぎ目から雨漏りするんでダイハツに相談したら「もう部品ないっす」だって。
どうしたものやら・・・
621 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 12:20:33 ID:pr4WFGvh
そろそろ買い換えモードじゃない?
622 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 10:49:55 ID:T6wgXFE+
>>620 専門店で部品をワンオフ製作してもらうしか無いんでない?
>>620 部品あって交換したとしても雨漏りする車よりましだと思って乗るべき。
「アッハッハッハッシート冷てぇよ」
って言えるくらいの強者になりたまえ。
>>623 漏れのビートのことかw
幌交換して縫い目からの雨漏りは当然止まったが屋根の建付けが変わったらしくて窓ゴムの密着度が下がったorz
625 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 00:33:25 ID:n6ALOGJU
新型コペンは2009年に登場予定
外観はキープコンセプト、エンジンは3気筒ターボでCVTとMTという予想だね。
628 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 02:11:08 ID:4Fm1VMSS
>>626 今日デーラーの人に聞いてみたんだけどいつ出るんだかわからんと言われた
んだけどどこから出た情報なの?
629 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 08:48:31 ID:eWGpBqQe
↑626の妄想だよ
>>626 「ベストカー」に書いてあったよ。まあ雑誌が雑誌なんでハナシ半分だろうがねw
631 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 20:26:39 ID:5TjPBaTC
age
632 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 23:58:19 ID:rKf2/gpI
633 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 01:05:27 ID:d0Wifc+Q
コペンなんかいくらMCしてもいらね
ほす
635 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 09:22:27 ID:Lyb20HA2
ミニカ オープントップもあったなー
>620
メチャ亀だけど解決した?
オレもリーザスパイダー乗ってるけど、雨漏りはホームセンターとかで売ってる
シリコンコーキング材(お風呂のタイル目地とか埋めるやつ)で、ゴムを補修した
ら止まったよ。
637 :
素人:2008/06/24(火) 13:33:10 ID:hncGhVY9
>>636 心配ありがとう。
未解決なんだけど・・・駐車場所を雨当たんないようにして逃げてます(^^;)
梅雨明けに補修してみますね。
で、透明のか黒いのかどっちのがいいかなぁ?
>>637 すぐカビ生えるから黒い方がいいんじゃない?
639 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/28(土) 07:53:28 ID:/u0Teu+B
通勤途上ではコペンと良く出会うが
昨日はVIVIO T-TOPと遭遇
思わず後ろ付いて走ってしまった
後姿がわが愛車カプチーノばりにキュートだ…
屋根の作りはカプチーノと同じ手動三分割でリア窓は電動収納だな
VIVIO T-TOPは可愛くてヨカッタよなぁ
電動リア窓も便利そうだし
今となればABCよりも欲しい
現行軽規格+ビストロ仕様なんかで作ってくれたら
うれしさのあまり失禁しちゃうんだけど
643 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 15:04:23 ID:B6g/5Fbb
ドレスダウン軽海苔を蹂躙するための専用スレが誕生しましたw
皆さん奮ってご参加くださいw
ドレスダウン軽海苔は“クズ オブ クズ”m9(^Д^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215616954/ 新スレでは、ドレスダウン軽海苔を擁護するヤツ=ドレスダウン軽海苔という図式になり、大変分かりやすくなります。
あくまで、軽板なので、ドレスダウン軽自動車限定の蹂躙スレですがね。
軽叩きの総合スレとして発展させたいと思います。
ご協力お願いいたします。
※ドレスダウンとは?
“20歳を超えて、1台のみ所有の軽自動車を必死に改造(ドレスダウン)して、
自分ではカッコイイと思っている、男の軽自動車海苔を批判するスレ”です。
なお、軽板なので、ドレスダウン普通車は除外します。
645 :
阻止押さえられちゃいました:2008/07/31(木) 23:43:58 ID:uZ8yxWAS
そもそもプレミア付くほど需要があるわけでもなし
646 :
阻止押さえられちゃいました:2008/08/18(月) 17:46:41 ID:jLsPRaya
GX-T欲しいお
もう15年選手になろうとしてるからね>GX-T
俺のはこないだようやく走行5万km突破という
車体だからまだまだ若いモンには負けないが
もう全国に100台も残ってないんじゃないの?←適当
その割りには俺の住んでる周辺に3台はいる
もちろん俺のGX-Tも入れてだけど
走行は7万突破、タイベルウォポンは交換したけど
色々とガタが
そろそろオープンが気持ちいい季節。
仕事すんで、空見上げて雲無かったら
即オープンで帰ります
カプチーノ、他に開けてる人見たことないなぁ…
軽オープンに乗り始めたら
今まで乗ってたスポーツカーが色々と無駄遣いだったと気づいた。
やっと気持ちよく開けられる
っと思ったら夏日復活>_<
654 :
T-top:2008/09/01(月) 11:43:04 ID:R0UCj5z0
朝は南方向に出勤するから、
3分割ルーフの真ん中を残すと日除けになって助かる。
夜は日が沈んでるからフル(?)オープン。
生涯燃費23.5Km/Lの素敵な通勤車です。
T-TOPは23も走るのか、いいなー。
GX-Tは11〜13くらいしかいかんorz
ビートは10しか走らん しかもROM換えてるから廃屋だし
657 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 01:30:19 ID:4X0w/zbe
>>656 俺のビートもROM交換(当然ハイオク)しているが
常時17〜18 走るぞ〜!まあ 田舎だけど!!
658 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 02:00:52 ID:mDrYm92K
俺のビートは13〜15ってとこだな
タイヤによる燃費の差って大きいかな
659 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 18:20:28 ID:gpjnvNTT
>>650 オレは良く開けるよ。
運転席部分だけ。
先日、1年ぶりにオイル交換をした。
その後、1年半ぶりにガソリン+添加剤(ガソリンが劣化しないやつ)を入れてみた。
さすがにガソリンが劣化してて給油前はリッター10kmぐらいしか走らなかったわ。
そんなおいらの車はリーザスパイダー。
ABCも(Aはオープンじゃないが)
リーザスパイダーもヴィヴィオT-TOPもほぼ同じ時期の車なんだよな
思えばすごい時代だった
軽オープンもいいけど1000〜1300ccぐらいのオープンもあったら楽しそう。
デミオとかヴィッツのオープン作ってほしい。
663 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 20:19:10 ID:unyO9CkW
>>662 シティカブリオレがあるじゃないか。
古すぎる?
じゃカルタスで。
どっちも古いだろうがw
この前見たマーチのオープンは洒落てていい感じだった。正面から来たらなかなか気づかないのが悲しいけど。
旧マーチのオープン?
それとも新マーチのオープン?(マイクラC+Cだっけ)
新しい方だスマソ。あれロドスタが買える値段なんだよな・・。
667 :
T-top:2008/09/08(月) 13:52:35 ID:q7SvHdLW
草野球でリリーフカーに抜擢された。
ピッチャー乗せて登場したらどよめきと笑いが発生した。
入試引率で女子校に行った時、わざと開けたところ、すげーキャーキャー言われたw
軽オープンって、どっちかつーと女の子ウケする車だと思う。
女の子よりおじさんに人気がある気がする。
671 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 13:00:36 ID:pBXfsUvI
>>669 キャーキャーまで言うか?www
乗ってる奴の容姿で、眉間にシワ寄せて逃げながら言ってなかった?
>>670 禿同。
あと外人と子供。
外人なんて「今のは、何?!」って顔で歩いている足を止めて、振り返ってまで見られる。
GSで給油中、下校途中の小学生軍団に出くわして
GSの周囲、ガキでいっぱいにしてしまった事あるよ。
672 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/10(水) 00:33:19 ID:SBcaSfhc
俺はわざわざそんなときにオープンにしない
恥ずかしすぎる
673 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/10(水) 07:40:33 ID:xrH6EUAc
オスガキとかにたかられても嬉しくも何にもないモンなぁ
>>671 普段君がどんな人生を送ってるのか知らないけど、俺は普通にキャーキャー言われた。
けっこう乗りたがるよ。その感想は「かわいいー」だがorz
俺はやっぱり軽オープンは女の子ウケすると思うけど…。男は割と冷ややかな気が。
675 :
T-top:2008/09/10(水) 11:12:37 ID:HV2JcQnZ
俺のはおじ様に「シブいねえ。」て言われるよ。
あとは姉がデートに乗って行くぐらい。
人の目をいちいち気にするより、
自分が楽しければいいかな。という気持ちで乗っています。
676 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/10(水) 21:29:48 ID:xrH6EUAc
デートにコペン乗っていく姉ってオシャレだな
見た目はちょっと似てる気がする
こりゃ昔の絵本に出てくる宇宙船だな
681 :
676:2008/09/11(木) 21:55:16 ID:7xPGHuT4
ゴメン コペンオーナなんで他スレと勘違いした>677
T-TOPか 懐かしいな
682 :
T-top:2008/09/12(金) 09:52:50 ID:npBdQ/Rv
T-topとX-90の2台所有しています。X-90は親父のお気に入りです。
子供のころに見たこの2台に乗るのが夢でした。
マイティボーイも欲しかったのですが、さすがに反対されたので買えませんでした。
もしこの2台が駄目になったら次はコペンに乗りたいです。
俺ビート乗りなんだがよく年配の御婦人に声かけられる・・・
一昨日もホムセンの駐車場で「かっこいい自動車ねぇ〜」て話かけられてしまった。
普通に70越えてそうなおばあちゃんて感じだった。
いやポンコツっすから、なんて応えて店内に入ったんだが、振り返るとまだ繁々と眺めてた。
以前もセルフで給油中にオバチャン(50くらい)に「あら可愛いどこのクルマいくらしたの?」と、
質問攻めに遭った事も(給油中に話しかけられるとなんか焦るよな)。
もちろん若い子にそうした反応されたことなんか無いです(はいキモイオッサン乙)
684 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 13:33:23 ID:IlaTpDTn
>>683 俺もビート乗りだが、声を掛けられるのはいつもヤクザっぽいのだよw
685 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 16:26:35 ID:eLwz7g3P
結論:乗ってる人種による
人種より環境でしょ。まあどーでもいいけどさ。
687 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 21:42:06 ID:F052yZnK
コペンはあんまり物珍しさがないからなぁ
そう言う人が寄ってくるとウザイと思う反面
まったく寄ってこないと寂しい今日この頃
AZ-1載ってたときはかなり珍しがられたんだけど
688 :
669:2008/09/12(金) 22:29:57 ID:zfd9uy6z
俺の場合、若い子ばっかりの環境だからね…。
>>686で書いたように
人が寄って来る・来ないは環境次第だと思うよ。
女子はだいたい外見で興味を示す。だから「可愛い」という+の評価がほとんど。
男子はどっちかいうとスペックに興味を示す。だから「軽かよw」とか「ちっさい」
とか−の評価も多い(「珍しい」で食い付く奴は多いけどねw)。
だから俺にとっては女子の方が好感触な気がするだけ。
↑の状況で乗ってるのがキモオタでもワイワイ騒がれるんか??
軽オープンが野朗より女(+子供)に受けるのはわかるけどね
キモオタでも騒がれるのかはわからん。
だれか試してみそ。
俺も声をかけられるのは若い人よりご年配の人が多いな
でもオープンカーとしての興味じゃなく小ささとか独特の形に興味を示すみたいだ
リーザスパイダー乗りだけど、声掛けられるのは、普通のからヤクザっぽいのまで
オッサンが殆ど。
フルスモベンツに横付けされた時は焦った...
つかそもそも大した理由もなく他人に話しかけるのって普通の若い子には難しいだろ。
人生経験豊富な年配や恐れを知らないDQN系の人が多くなるのは仕方ないと思う。
声こそかけられなくても興味は示してるんじゃない?すれ違いざまガン見とかw
オープンにして走ってる時、すぐ後ろの車に小さい子が乗ってたらたいてい興奮してる。
手をふってみ。目キラキラさせてふりかえしてくるよ。
>>693 まあそりゃそうか、若い人ならあの車珍しいと思っても普通は声かけないわな
俺の乗ってるヴィヴィオT-topはリアウインドウだけ電動で上げ下げ可能なので
後ろを走ってる車に子供が乗ってたら開放して反応を見るのが楽しみ
13年前に1000台。
今生き残ってるのって何台くらいなんだろうね>GX-T
>>695 >>648でも書いたけど
近所に自分入れて3台はGX-Tを確認してるんだよねえ
変な車だけに生存率は結構高いんじゃないかと思う
697 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 23:13:51 ID:5UoQmOLz
>>696 お前の住んでるとこは、すごいとこだな。
13年前に1000台だったのが、今現在で3台身近にあるなんて・・・。
最近は見てないから手放したのかも知れんが、一時期ウチの近所は、
オレのを含めてリーザスパイダーが3台有った。
変な車は変な車を引き寄せるのか?w
近所に変なクルマがある→みてるうちに自分も乗りたくなった→購入
俺の近所にはそうゆう奇特な方はいらっしゃらないようだ・・・
まあ考えてみりゃ一時期俺んちに2台あったなGX-T
1週間くらいだけどw
リースパは約17年前〜15年前の間にたった400台程度(憶測)しか売れなかった
他の軽オープンカーとは桁違いに少なすぎて泣けてくる
現存する数としては100台残っていれば奇跡に近いのではなかろうか
話変わって久しぶりにヴィヴィオT-TOP(赤)を見た
コペンの見間違いじゃないと思いたいw
702 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 02:07:07 ID:5qywzJ0J
ビストロ顔のTーtop見たことがある
>>702 作られた年を考えたらあり得ない距離だ。
でも写真で見た限りでは運転席は特に痛んでないし。
実物を見ないとなんとも言えん。
台風でも雨漏りしないイヤッホオオオオオウ!
* + 巛 ヽ
〒 ! +
+ 。 | |
* + / / +
∧_∧ / /
(´∀` / / +
,- f
/ ュヘ | *
〈_} ) |
/ ! +
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
―――――――――――――
ジムニーで通勤の時に幌取ってドア外して転落防止の棒付けてフロントウィンドゥ倒して
毎朝すれ違うコペンのオッサンを見下す事にはまった
旧型バモスでやったら認めてやる。
709 :
阻止押さえられちゃいました:2008/09/20(土) 08:23:26 ID:KZemo/fI
>>707の努力の甲斐もむなしく、
コペンのオサーンは、
>>707のジムニーの存在すら気が付いていない。
>>707 変な意地張るなよ〜オープン仲間じゃねーか。
フロントウインドー倒すとさらに気分がイイのは分かるけどさぁ〜。
711 :
707:2008/09/21(日) 17:11:59 ID:9483RDEe
>>709 それでも良いんだよ自己満だから・・・
台風が来たときは流石に鉄ドアとビキニトップつけたわ
もうすぐ冬に向けて特注の幌作りに幌屋に車預ける
オープンにするにはいい季節ですね。朝方なんて気持ちいい〜。
>>712 そう思っていられたのは午前中だけだった
関東の午後は暑かったぜ!
日焼けしますた。@四国
朝方は寒いぜ
うちの会社は20台中4台が軽オープン(コペン×2、ビート、T-Top)
感化された専務がカプチーノ(AT)を物色中で仲間が増える予定(・∀・)
えらくファンキーな会社だな。
だがしかし、スポ車はMTだろ専務さんよォ。
と、言いたいトコロだが気楽に流すオープンもイイんだよねぇ〜
MT信者のオイラですら、屋根開きグルマにゃまったりATもアリなんだよなぁ。
カプチってATあったっけ?
最近は暗くなるのが早くなってきたね。風も涼しくていい感じ。屋根開けて帰宅する人を結構見るようになったなぁ。
後期型には3速ATがある
コペってオープンしてるヤシって少ないよなぁ。一番手間もかからない筈なんだが。
ビトは何故かオープン率高い。
メンドクサイし傷も付きやすいのに。
いずれも休日の話。
カンタンに開け閉め出来るとは言っても、メタルトップを選択する人は
実質クローズドのサンルーフ的な感覚で買うんじゃなかろーか?
サンルーフも、実際にはホトンド開けずに買い替えの時はノーマルに戻るカンジだし。
実際不便なことが多いオープンは乗り手を選ぶから、開けないキモチも分からないではないんだよねぇ。
今日はオープンで出かけてきますた。
半袖じゃもう寒いよ・・・(´・ω・`)
微妙にアタマ痛い・・・カゼひいたかも試練。orz
良く見たら屋根あかない車でも半袖少なかった希ガス・・・
>>720 釣りだと思うがカプは一番オープンにするのが面倒臭い。厄介だからオープンには滅多にしない。
ごめんなさい、コペでしたね。間違えました。
カプチが屋根開けてるの滅多に見ないな。相当面倒な機構なんだろうね。
そういやコペンもデチャッタブルの方は一人で屋根を取り外すのが困難と聞いたことがある。
カプチと同じような3分割ルーフのT-topだけどいつも屋根空けて走ってるよ!
収納袋に入れるのがめんどくさいから、大き目のタオルで包んでトランクに収納してるけど。
カプチオーナーの半数は
買ってから一度しかオープンにしたことがない。
あとの半数は
オープンになることすら知らない。
>>726 俺はいつもトランクに収納するのも面倒なので後部座席に置いてる
トランクに積むのだったら俺もあまり開けないかも
カプ糊はオープンだから乗ってるってより
小さくて速いから乗ってるんじゃないかな?
ビート糊はその逆で
729 :
リースパ:2008/10/01(水) 10:19:34 ID:seolBExr
ビートと同じソフトトップだけど、たたむ面積が広いから折り目で癖が付き
そこから劣化してきてるから気軽に開けられないぜorz
730 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 12:01:47 ID:ey697SSy
ABCCの中ではカプチが一番硬派な人が多い希ガス。
走り系のモディファイがよく似合うし。
逆にポップなモディファイはちょっとかな。
731 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 12:33:42 ID:EIKUC0NZ
カプ乗ってますけど、雨以外なら5回に四回(8,9月除く)はオプンです。慣れれば2分でオプンに
できます。でも他人でオプンにしてるのは見たことないな、確かに。でも、ビートも開けてるのって
2回くらいしか記憶ないし、コペンは一度も開けてるの見ないけどな。
732 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 12:45:49 ID:cdui8Rew
俺はほとんどオープンでコペン乗ってるけど
確かに他のコペンはまず開けてないな
S2000とかBMWとかは開けてるの見るけど…
マツダロードスターも開けてるのほとんどみない
高い車じゃないと開けるの恥ずかしいとか??
734 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 13:24:09 ID:cdui8Rew
小型特殊?屋根無しで2人乗りってwww
735 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 13:29:44 ID:cdui8Rew
>>733 普段乗りは4輪バギーなんだけど、恥ずかしいからってフルフェイス被ってる奴と一緒だなw
あと、窓ガラスにカーテンつけてるDQNと同レベルなんだなww
ナルシスト乙だね。
晴れてきた!屋根空けて外回り行って来る。
737 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 13:54:45 ID:cdui8Rew
738 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 14:03:26 ID:EIKUC0NZ
ロドスタはわりあいよくオプンにしてるの見るね。
気温がぐんぐん上昇してきて半袖でおkだった。
下校中の小学生に「あ、コペーン・・・じゃない」て言われたお(´・ω・`)
相当がっかりされてるww
741 :
銀T:2008/10/02(木) 22:09:12 ID:SjfWy8fU
つか小学生にしてコペンとT-TOPの違いを見抜けるとは…。
…俺の親だって見抜けないのにw
「あんたの車って最近けっこう見かけるよね」っておい…。
興味ない人はそんなもんだ
会社の同僚も俺のカプチーノみて
コペンってスズキなんだ…
とか言ってたし
イベントとかを除いて、カプチで空けてるのを見たのは2回くらい。
T-TopとGX-Tは空けてるのを見たことが無い。
コペンは割と空けてると思う、気候の良い時で1〜2割くらいかな、
感覚ではビートと同じくらいに思える。
リーザスパイダーは、自分以外で5回くらいは遭遇したが、空けてる
のを見たのは1回だけ。
リーザスパイダー、ソフトトップの折り目は外から当て布、スクリーン
はアクリルに変更で、なんとか延命を図ってます。
744 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 18:34:46 ID:d7GMogsj
おおおお〜オプン最高の週末だぜえええ。野郎共、オプンで行こうぜ。
745 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 18:56:48 ID:qt1Fj8uA
漏れもコンバーチブルにしたいから屋根切るお
やっぱ日本人はオープンにすんのは恥ずかしいのかな?
とくに「プッ、軽のくせに」とか思うやつがほとんどだし。
みんな内心「軽なんかダサ」って思ってるからなぁ。
普通車でも滅多に開けないよ。
最近は多少はマシになったけど、車が多い町中や幹線道路だと
まだ真っ黒なディーゼル排気喰らったりする事も少なくないからw
外車のオープンなんかだと「ぷっ、すかしてんじゃねぇよ」って思うだろ
749 :
銀T:2008/10/04(土) 19:57:41 ID:jKljg47j
排気はイヤだよなあ。
そういうときに即座に対応できるよう、リアしかほとんど開けないな。
細かいことは気にすんな
スポーツチャリの人なんか排気ガスのすぐ脇でずっと運動してるんだからあれよりマシw
黒煙出してるクズは少しは気にしろよ
トラックの運転手がオープンカーに排気ぶっかけてやったとか言ってたけど、
窓だけ開けてる普通の車にやったほうが排気篭るから効果がある気がする。
チャリと違うのは大型車が前にいる限り、継続的に排気を吸い続けること。
肺ガンを気にしてタバコが嫌われる世の中だけど、排ガスの方が何倍も悪い。
どのトラックも、バカDQNの竹槍マフラーみたいに上の方で排気してくれれば
少しはマシなのかもね。ていうか絶滅してくれ。
日本の物流はビートが担います!
755 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/06(月) 22:41:32 ID:JWLCYdTt
>>754 大丈夫??
急に寒くなったから、頭に血が逝かなくなったのか?
バンパーの前に鉄棒付いてるようなデリカが黒煙吐いてたりするのを未だに見かけるけど
アレも物流かなんかの役に立ってるのかね
軽のオープンって、一見維持費が安い様に感じるけど、
普通の屋根付きの軽自動車に比べると安くないね。
一番大きな問題は2人しか乗れないところ。
コレが大きい。
購入対象者はそんな事分かって買うのだろうけど、
周りで見ている者からすると、なかなか手が出せない要因のひとつ。
実際、都心でもセカンドカーじゃなくて、ファーストカーで乗ってる人
多いし。
コペンの車高で、もう少し居住性を重視した屋根付きの
ヨタハチみたいな車出ないかな〜。
もしくは、無理クリ4人乗りを出して欲しいなぁ〜。
まぁ〜貧乏人の希望でした。
我が家の維持費
ヴィヴィオTトップ<軽トラ<ネイキッド<ムーブ<<カローラ<RX-7
4人乗り(?)で維持費安いTトップ(・∀・)イイ!!
うちの軽オープンカーは滅多に乗らないので車両保険も最低限のしか
付けていない為、普段乗る軽ミニバンよりも維持費は安いぜ。
給油、オイル交換は1年に1回www
オイル交換はともかく給油1回って!
乗らないんならジャマだから売っちゃえ〜って家族に言われない?
>>757 >無理クリ4人乗り
そんなあなたにスバルヴィヴィオT-TOP
762 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 07:29:57 ID:+LHmdB9a
助手席に載ってくれる友達も彼女も居ない俺には
ツーシーターでさえ持てあますぜ
4人乗りなんて空気運ぶだけで勿体なさ過ぎる
>>760 正直言うと何度も家族に言われた。
手放してFC-4買おうかなと思ったこともあるし。
でも、手放したらもう手に入らないと思われる車種であって
エンジン周りいぢりすぎて走行中に大量の白煙ふいたことも
今となっては思い出の1つだし、思い留まって現状維持です。
スバルR1のオープン仕様が市販させれなくて残念だった
>>763 やっぱりか同士よ!マニアックな車種に乗ってるみたいやね。
オレも足車のセダンがガレージに入れられないからってジャマモノ扱いさ、、、
思い入れのある相棒は売り飛ばす気になんかなれねぇよな。
カンケーないけど、FC-4は一度乗ってみたいなぁ、OHVのフレイザーとどう違うのか確かめたいぜ。
>>765 FC-4はエンジンよりも生粋のオープンカーとしてのデザインに興味がある。
カプチやビートは専用設計とはいえ原型は乗用車(クーペ?)だしなぁ。
767 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/10(金) 02:38:00 ID:Er3r5Jy9
俺もFC−4は大好きで、欲しいと思っている。
が、一度だけミーティングで見たことがあるんだが、同じ系統であるはずの
セブンなんかと比べて、かなり小さく見えるね。
全長はそんなに変わらなくて、横幅が少し狭いだけのはずなのに……。
でも、俺は大好き。
今は円高が進んでいるから、もしかしたら買いかも。
768 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/10(金) 06:40:03 ID:YWba6Tm/
FC-4は元が国産車ってだけで安心感はあるなぁ
人口5000人の田舎の車屋でビートが5台も売られてるけど何があったんだ?
ガッツって言う中古車屋
773 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/10(金) 20:37:45 ID:YWba6Tm/
店主が単純にビートが好きなんでしょ
俺もABC専門店とかカプ専門店とか何件か知ってるよ@神奈川
774 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/10(金) 21:20:34 ID:xRk6F2Qd
果樹園では、軽トラの運転席をオープンにして使用しています!
リンゴや梨園
果樹園とか農園の中では、ナンバーはずしたのも時々あるね。
公道は走れないけれど、税金も要らないから維持費は格安だな。
その代わり、保険もかけられないんだろうけど。
776 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 11:11:54 ID:20sIOa/A
コペンなめんな
777 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 11:57:08 ID:STa5MEuV
便器は舐めれないなぁ
なめるどころか、眼中にねぇしw
父親が病気で急死してしまったので
T-TOPを手放して普通の車を買わなきゃならないかもしれん・・・
ハァ
GX-T-topっていう呼び方はじめてみた
GX-T手放すのはもったいないな
781 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 21:00:59 ID:EOnqT5q1
T-TOPはオープンでもいざという時は4人載れるし
使い勝手はそんな悪い車じゃないと思うんだけど
どうなんだろ?
782 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 21:43:56 ID:U2sEzyZE
なんかさぁ
T-TOP って書き方は
泣いてるような…
そんな先日4マソキロに突入した
GX-T海苔
783 :
銀T:2008/10/14(火) 22:12:06 ID:syFEngkT
このスレにT乗りって結構いるの?軽OPの中では一番知名度の低い車だとは思うけど…。
なんかずんぐりしていて、デザイン的にはおれはちょっと気に入らないな。
しかし、いろいろと妥協点もあって、実用面では面白いと思う。
785 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 07:44:16 ID:0qaG0Gc1
格好いいとは思わないけどカワイイと思えば割り切れるけどな>T-TOP
確かにコペンなんかはバンパー変えたり羽付けたりすればそれなりに男の
子向きな容姿になるけど、T-TOPだけは無理って感じだけどな
他の軽オープンは個別にスレがあるし、
ヴィヴィオスレはほぼRX-Rの話題だからT乗りはここに集まってるような気がする
Tは日常で使いやすいし、お金もかからないから手放せずもうすぐ10万km…
>>787 これってやっぱり一回後ろに引いてから前に走り出すんだろ?
>>789 10円硬貨をリアに挟むとウイリーもするよ
792 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 22:33:34 ID:0qaG0Gc1
どうみてもチョロQです
793 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 22:52:44 ID:KyhLv8dH
ヴィヴィオのT-top?って、こないだスーパーオートバックスに赤いのが止まってたから、
ちょいと見てたけど、あれは4人は乗れないだろーよ。
なんか、ロドスタの座席裏のスペース以下だったぞ。
>>789 ちがうよ。数回、床にこすりつけてはずみ車を回してから走らせるんだよ。
>>787 これ、フロントエンジンなのに、屋根の上にあるインテークは何よ。
たんなるダミー?
マイティーモーかよ
空中で持って手首ぐわんぐわんするんだろ
>>795 屋根にインテークがあったら涼しいだろ・・・あれ?
>>797 そのネタ元がどこにあるのか教えてもらおうじゃないか
800 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 05:57:58 ID:6t8gszd8
エアコンの効き悪い車にはこういう屋根のインテークあるといいよねぇ
でもこれやるとオープンにするの大変そうだなぁ
>>795 あれはインテークじゃない。車体の下にある
ゼンマイを回すために片手で持ち上げる時の取っ手だよ。
803 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 11:28:50 ID:S3FWwyOm
>>802 は、恥ずかしい……(^_^;)
しかし、うしろのジャンボが飛び立つ瞬間、なかなかのベストショットだね。
804 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:20:23 ID:6t8gszd8
恥ずかしいけど楽しそう〜>802
しかし2BOXなら解るけど、軽自動車しかも旧規格の3BOXで
4人乗車って凄すぎる
ときどきT-topで4人乗車をして遊んでるけど一度だけ警察に止められた。
ちゃんと後部座席もシートベルトしてたし、車検証を見せたら笑いながら開放してくれた。
10日間Closeでした。
807 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 13:06:40 ID:ThMVfl1C
紅葉ドライブage
808 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 13:42:46 ID:A3Bb+U+2
紅葉ドライブへ行こうよう
泰葉と
オバハンはいらね
あのババァはやっぱり病んでるわけ?
山崎邦正のモノマネは絶品だったけど後は知らね
ここまで泰葉ネタがでるとは
814 :
阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 15:28:29 ID:sLcSi2dz
気温3℃((;゚Д゚)ガクガクブルブル
気温が低い時はオープン日和だな
そうだね
暖房ガンガンに効かせて頭は冷え冷え
露天風呂に浸かってるようなもんだ
手だけ寒いんだけどおすすめの手袋ってある?
ホムセンの仕事用手袋を某スレで勧められて買ったら良かったよ。
デカイ店なら色々あって選び放題で値段も安いし、サイズも豊富にあったりする。
今使ってるのはPRO HANDSのPULINERってヤツ。
見てくれは推して知るべしだけど、滑らないので
ステアやシフト操作の邪魔にならなくて気に入ってる。
昔使ってた結構高い皮製のヤツは、肝心な時に滑るので使い難かった。
リッチでオシャレさんだったらゴメン。
>リッチでオシャレさんだったらゴメン。
そんな人はそもそも軽には乗ら(ry
五台目くらいに持ってそう
821 :
817:2008/11/04(火) 11:53:50 ID:WkZzNHAY
もう買っちゃったかな?
自転車競技用のグローブも結構多種多様あっておすすめ。
823 :
age:2008/11/17(月) 10:43:27 ID:GetPZdGo
過疎age
誰か俺のリーザ買わないかな…5ま…いや3万で
825 :
阻止押さえられちゃいました:2008/11/29(土) 21:02:00 ID:d6iUKqmz
リーザも嫌いではないけどな でも維持費がないので買ってあげられないが
>>824 興味があるので状態などもう少し詳しく教えてください。
あと、お住まいはどちらかもお願いします。
そろそろ、新しい軽のオープンカーが出ても良い頃だよな。
出すとしたら、やはりスズキかな?
軽じゃないがヨタのIQにオープンが
829 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 01:00:30 ID:TqH4QR0g
いや、幌ジムニーの復活だろ。
今日X-90見た。
あれいいな〜軽じゃないけど
>>830 同じコンセプトの軽があってもいいよね。
832や833を読むとX-90ってソレっぽいカッコにしてスポーツカーで出した方が売れたんじゃ?
好きな人には悪いけど、現行のヤツは変にデザインに凝っててジムニーって感じがしないから
次のヤツで「らしい」モデルチェンジして幌のヤツもラインナップして欲しいなぁ。
このご時世じゃ無理かもしれんけど。
X-90の中古安いね。
でも買うのはなんか勇気がいる。
T-topがお亡くなりになったらコペンを買うんだ!
そう決めてから3年たち、4万`走りました。
もうすぐ15万`だけどまだいけるかな…
そこまで走ってきたなら迷うことなく乗り続けるのが漢じゃないか?
それにクラシックカー扱いされるまで乗ってみるのもまた一興だ
自分の軽オープンは走行距離こそ少なめだけど今年で16年を超えた
あと10年は乗り続ける予定で、暇な時に少しずつブレーキやラジエーター等の
ホース系を交換したぜ
交換当時はまだ純正品の在庫があったから良いけど、今はもう手に入らないだろうなぁ
ボーナスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
防犯意識ゼロのフルオープンで帰るぜwww
今時珍しい現金支給か
841 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 01:44:05 ID:c/n3F9qY
あひゅん
842 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 14:09:59 ID:QEpKuxOQ
スタッドレス買ったけど雪が降らない
雪の降るなかオープンで走ってバカにされる仕事ができない(´・ω・`)
>>842 何か羨ましい仕事だな!月給いくらなのよソレ。
スバルが最後の力を振り絞ってR1のオープンを出したらすぐ買いに行く
スパイダー乗ってるんだけど、幌変えてくれる場所無いかな
気づけばドライブシャフトから音しはじめたしマフラーの右側錆びて落ちてるし
車検通らないかねぇ
そこまでなると好きで乗ってるっていうより
変わり者の貧乏人ってなるな
>>846 ちょい前にボロッボロのスパイダー3万で売ってもらったのよ。車検残ってたから。
その時点でマフラーなかった…確かに「好きで」買ったわけじゃないけど
乗ってるうちにだんだん楽しくなってきて、できれば直したいなと思って。
オイル上がり&下がりもあるしなぁ
848 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 16:44:21 ID:Dam8B1na
まさかの三菱製軽オープンが登場という夢をみた
iのプラホベースでMRオープンだったら是非買いたい!
が、現在の所オートマしかミッションが無いみたいなんで物欲大幅ダウン。
850 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 18:35:06 ID:bDyxw7zL
コペン欲しい!
>>845 去年の話だけどヤフオクで程度のいい中古の幌が5・6万で売りに出されてた
マフラーもヤフオクで探してみ、純正同等のが安く売っているはず
>>849 今時の車は基本ATだから同じく購入意欲無くすわ
MTで出してくれればなぁ
軽撤退でスバルはなにが残るのだろうか
思ひ出
856 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 20:49:01 ID:2VFGgvwW
4WD、スーパーチャージャー、四輪独立懸架、四輪ディスクのSTI仕様のコペン作ってくれ
857 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 21:49:18 ID:04rSl0LQ
コペンってスバル製だったのか・・・
858 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 05:42:27 ID:WMuIo4lG
スバルの軽は今後ダイハツからのOEMになる予定>857
コペン・デトマソ作ってくれ
>>845 亀レスだけど、一昨年の車検時にダイハツに聞いてみたら、
発注可能だったよ。
悩んだ末に結局買わなかったけど、幌のみで10万くらいだった、
今も注文できるか分からんけど。
T-topで買い物行ったら、駐車場で知らないおじさんに
「お、コペン?高い車でしょ、これ?」って言われた
「20万円でした」って答えておいた。
>>860 一昨年かぁ…家の裏にダイハツのディーラーが2/7に開店するから聞いてみるわ。
どうせ暇だし客一号でいってやろうかな
863 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 21:13:40 ID:VMxKAAOX
T-topカワイイよなぁ ビートやカプより復活して欲しい俺は変わりモンなんだろうな
864 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 09:27:56 ID:ueVU19FM
冬でも20km/lを上回る低燃費なT-topは今こそ復活して欲しい
最近いろんなところ弱くなってきたよ・・・
865 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 20:13:08 ID:wicm15bu
>>859 昔のダイハツはデトマソ好きだったよな。
そう言えばTRDやNISMOみたいなスポーティーブランドってダイハツにあったっけ?
867 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 21:32:21 ID:J05sKb8b
>865
未来的ではあるけど正直格好悪い...
まぁ、Iはカワイイ系でいけばいいのか
868 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 21:42:56 ID:v5eyiVZC
869 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 00:06:01 ID:NGstgaRc
でーすぽーつ
軽ではないがS2000も終了か
>>866 ダイハツレーシングサービス(DRS)という隠れたブランドがあってだな…
>>871 おぉ、ググったら見つかったぜ!知識不足でスマン&情報サンクス。
でも何か地味だね、もっと自社ブランドの啓蒙に積極的でもイイんじゃないかなぁ?
軽の覇権争いしてる位のし上がったダイハツなんだし。
873 :
素人:2009/01/29(木) 00:14:20 ID:q1LAQ4np
>>862 新米リーザスパイダーのりですm(__)m
一年半前にリーザ手に入れた際にダイハツさんに幌を発注しましたよ。
まだ部品としては取り扱ってましたが、ある程度発注が貯まったら生産するとかしないとか。
自分の時には他に2人、日本のどこかで需要があったそうですよ。
>>872 地味なのは同感、せめてスズスポのように知名度上げて欲しいわ
ついでにマイナー車種用強化部品も出してくれれば言うことナス
他車のを失敗覚悟で流用するのは精神的に疲れるorz
>>874 メーカー純正はディーラーでサポートも受けられて安心だし
車検や何かで立ち寄った時に、いっちょDRSのパーツでも愛車に奢ってやるか!
ってなればメーカーとしても客が販売店に来る機会が増えてイイと思うんだけどね。
X4っちゅースズスポも霞むスポーティーを通り越してスパルタン極まる変態車出してんだし
走りに効くカスタムパーツは出なきゃ変でしょ変だね変ですよ。
スズスポは軽最速のオープンカー
フォーミュラKeiという変態車を出してたぞ
>>876 軽オープンとはいえ競技専用で公道を走れないのはちょっとな…
でも車重がFC-4よりも軽くてトルクもあるのはいいね!
今日デラでリーザスパイダーの幌聞いてきたら、まだ在庫あるって。
幌そのもので12万+税金、そこから工賃云々だって…どうしたもんか
>>878 リーザがもう一台買えそうな値段だな・・・
普通車のソフトトップは結構ああみえて構造が複雑で
張り替え工賃が10万以上かかったりけっこう高いんだが
軽はちがうのかな?
GT-K欲しい
普通車って一概にいってもなぁ…ロードスターやバルケッタみたいなツーシーターもあれば
FCやS15、セリカみたいなのもあるしどうなんだろう
FC,S13,S15,セリカ、マーチ、他にも色々あるけど、
幌の設計は米国の同じ会社。骨格の構造もよく似てる。
中古車も売ってるスバルディーラーにGX-TかT-topが欲しいと相談に行ったら
無理と即答されて、ヴィヴィオRX-Rとかも置いてるのにデックスとかエクシーガを勧められた
新車売れなくて必死なんだな・・・
885 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 21:36:15 ID:TVyswL4z
スバルディーラーやる気ねえなぁw
いくら良い物作ってもトヨタの子会社になるわけだ
GX-TやT-topはデラによってはその存在すら知られてなかったり・・・
俺はスバルデラにT-top(CVT ビストロフェイス)が置いてあったから買いに行った。
車見せてくれって行ったら表にあるから勝手に見てくれと言われて、
見に行ったけど鍵も開いてないし外から眺めるだけだった。
表示価格は30万で一応見積もり貰おうと思ったら、総額60万(現状渡し,保障なし)と言われて帰った。
そのあと家にデラからはがきが来るようになったけど、
要約すると「希少車でオリジナルのカスタムだ。他所では手に入らないから買え。」と言う内容だった。
ビストロT-topはよく見るからオリジナルでもないだろ・・・とか色々思ったし、対応がなんかいやだったから
他所で総額30万のT-top(MT ノーマル)を見つけて買った。
店が自ら作ったビストロT-TOPって
なんか廃車予定のビストロから剥ぎ取って
とりあえずつけてみたって感じがして嫌だ
889 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 12:01:07 ID:KzKw7rO/
軽オープンってそれぞれどのくらい台数あるの?
自分で調べたら?
調べた
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
T-TOPじゃなくて普通のvivioなんだけど屋根がないのがいた
農業用改造車?
894 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 11:46:27 ID:1S3DT0wL
コペンかわいい
895 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 12:28:41 ID:dUFlxrAK
老夫婦が乗ってるのを見ると、かなり可愛いよ。
今の季節、幌たたんで走る他のオープンカーが羨ましく思える
去年の今頃、突然花粉症になった俺は涙目で屋根をたためずに走りますorz
897 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 22:14:56 ID:gUBGg+nS
屋根をたたむ=オープン
899 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 22:06:28 ID:I9sWiRuO
( ゚д゚)、;'.・ ィクシッ
900 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 20:51:37 ID:Z+SAA50p
今週はオープン日和だが、黄砂が凄いらしいぞ。
コペン買ったぞぉおおおおお!!!!
決算期だから2万円も値引いてもらっちゃったよ
はやく来ないかなぁ
902 :
阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 21:44:29 ID:Y1v8ARn+
2年で飽きる!ガチで。乗ってる俺が言うから間違いないよ
>>901 おめでとさん(´・ω・`)
そういえばうちのカプチしばらく屋根開けてないなぁ。。
先日花粉症デビューしたかと思ったら最近はなんともないんだが。。
周りはみんなグシュグシュいってるのに俺だけなんか何ともないんだけどそんなことあるの??
>>903 ただの軽い鼻炎だったってオチじゃね?
カプチの3分割、地味にめんどくさいんだよな・・
ちゃんと袋入れないと、クリア剥げるし。
最近は袋入れないでパネルの間に敷く感じ。
でも面白いんだよな・・LSD入れた後は特に。
T-topだけど最近は毎日オープンで走ってる
ルーフはタオルケットに包んでトランクに入れるようにしたら1分以内で開閉できるようになった
ここでスパイダー乗りの俺様登場
ハードトップの他車を見るたび、断熱性や遮音性とか良さそうだなと思う事が良くある
しかし開閉のし易さを考えると数秒で行動できるソフトトップで十分かなぁ
いつになるか判らないけど将来はハードトップを自作しようと計画してます
>>903 スギとヒノキで時期が微妙にずれるから、どっちかだけに特化して反応したり
両方に平均的にグジュルとか、色々なパターンがあるから不思議じゃないよ
リーザの屋根を切って合体させてみれば
>>904 >>907 サンクス。。
最近鼻水はめっきり減ってきたから鼻炎かな?
結局花粉症っぽい症状がでたのも1日だけだった。。
i MiEV SPORT AIRを普通のエンジン積んで出して欲しい
912 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 17:05:00 ID:PjDwOmcB
スズキのフェアーにラパンのオープンカーが出展されそうだ‥
見れるかな?
913 :
阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 17:09:27 ID:ncwfm5aM
ほほぅ、コペンとはまるで正反対な形状のこいつでオープンか。
これは楽しそうだ。
ラパン
>>913 被り俺ってどうも好きになれない
ミニも結構好きな車だけど被り俺だけは買う気になれない
コノッ,被り物が!
とある遊水地へ遊びに行ったら、オフ会と思しきビートの集団を発見
ビート以外にもスーパー7等居たけど偶然かなぁ
タマ数の多い車種はうらやますぃ
よほどの希少車じゃないかぎり全国どこででもオフ会はできるよ
でもヴィヴィオT-TOPやリーザスパイダーのオフ会は難しいかと
特にリースパなんて何台現存しているのやら
>>921 ヴィヴィオT-TOPは結構やってたよ
ヴィヴィオ全体のオフ会と混ざってるのが多いけど
923 :
素人:2009/04/14(火) 00:04:04 ID:0qIWjy6E
えー、リーザスパイダーを嫁(候補)にあげるつもりだったのですが、手放すのが惜しくてT-TOPを入手、修繕して渡すつもりです。
弱点、修繕方法など諸先輩方に尋ねることが多くなりますが、よろしくご指南の程をm(__)m
T-TOPに関してはヴィヴィオのスレで聞くのがいいと思う
弱点は屋根が鳴く所、修繕方法はビニールテープ
925 :
素人:2009/04/20(月) 02:30:40 ID:z1YfVO+A
>>924 ありがとさんです。
そちらを覗いてまます。
カプチーノほしい
直射日光が厳しくなってきた
うちの周辺、光化学スモッグ注意報絶賛発令中('A`)
保守ぬるぽ。
930保守
この過疎っぷりじゃ次スレはいらないかな・・・
話題がないよね
ABCやコペンは個別にスレがあるし
>>931 納得
ここで扱う話題はヴィヴィオT-TOP、リーザスパイダー、スマートK、FC-4ぐらいかな?
933 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/16(火) 21:24:21 ID:GA7x7L4E
別にビート、カプチ、コペンの話をしちゃいけないって事は無いんだが...
じむにーは?
でもあれだ。カプチーノだけど初めてオープン走行した時は感動したよw
ただ、街中は周りの目が気になって無理だわ
936 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/17(水) 22:05:05 ID:VvTx+iDx
>935
自分は他人がオープンしてるのを気にするか?
俺は全然気にしないので、逆に自分がオープンしてても
他人は気にしないモノだと思ってるけど
937 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/18(木) 16:15:49 ID:Qp90DQ4t
どんなキモヲタが乗ってるか確認はする。
オープンカーに限らず顔は見えるんだけどな
普通はルーフで陰になって顔はそうわからないが、
オープンで晴れの日とかは人相までバッチリだからな。
俺は気が弱いのでサングラスをしてる。
屋根を畳めばサングラスは必需品
でも顔なんていちいち確認しない、主に乗ってる車に視線が行く
さて、久しぶりにリースパの幌を畳んで走りに行くか…
顔を見たとしても1時間後にはもう思い出せない
んだ、男だったら3分も覚えてない
んだ、んだ、男だったら3分も我慢出来ない
いやん
945 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 22:35:58 ID:gMfU4E4W
ああああー
946 :
阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 00:52:31 ID:9OtWwrM9
いいいいー
なに?この流れw
カプチーノだけど、初めてオープンしたよ。なんか知らんが感動したw
先に言っとくが次擦れいらねーよ
旦那! 冷たいっすょー
スレ立てた1だけど
ここの軽自動車板が出来た日に記念として立てた
ここまで生き残ったのも皆の協力があってこそ
次スレは立てないが、立てたい人がいればどうぞ
vivio t-top、エンジン載せ替えで延命しました。
軽で、MTで、オープンで、ハードトップで、一応4人乗れるこの車が気に入ってるので、可能な限り乗り続けるつもりです。
次スレが立たないのも、需要を考えれば妥当な事と思われますが、少し寂しいです。
自分の書き込みを数えてみたら80ちょっとあった
お盆期間、都内に行ったりしたんだけど道中に何度もT-Topを見ることが出来て
ちょっと嬉しかった
今日も仕事途中ですれ違ったし、何気に生存台数多いのかね
13万キロのT-top乗ってるけどまだまだ元気
燃費よくて維持費安いから壊れるまで乗るよ
ここで痛車を出すのはどうかと思うんだ…
958 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 15:49:10 ID:Rbp1Ejs9
>>957 コペンに次いで2台目の軽オープンカーの発売かぁー
ダイハツ頑張るなぁ
このバスケットの幌って形状がリースパの幌とそっくり
ただ後方の視界は悪そう
できれば収納された幌も見てみたいところだ
>>957 良いですね!
後ろの幌が斜めじゃなくて直立してる方が好みだなぁ。
スクエアデザインのデカデカ(DECA DECA)の方が気になる。
花屋は男か女か?w
どーみても、上品な軽トラやんwww
962 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 00:48:24 ID:/u65Zcjj
軽トラなめんな!!
小さい頃おばあちゃんの軽トラに乗せてもらってた俺には最適な車のようだな
964 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 13:27:05 ID:dQvcUn34
チクショー!
ハゲる前にオープンカーに乗っておくんだった(´・ω・`)
まさか俺がハゲるなんて夢にも思わなかった・・・
ヘルメットか帽子かかつらでのればー
>>964 ニットキャップを被っときゃよかろう
中古車価格が激下がりしてる今こそ一般にはオフシーズン的なオープンは狙い目。
ヒーターガンガンかけて全開で乗る冬のオープンこそ
痛快な醍醐味を味わえる最高の季節乗るなら今だ。
まぁ板的に言えば、コペンは例外で高値安定みたいだけどな。
目出し帽を被れ
以前別のオープンカースレで、金髪風カツラが付いた帽子が紹介された
ゴルフ用だったが試しに購入してかぶってみたけど
…夏場は暑くてだめだけどこれからの季節は良さそう
おれはメタルトップじゃないとダメなんだ。
ソフトトップはダサい。
で?
保守代わり
軽オープンカーを1日に何台も見ると心が躍る
972 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 21:28:28 ID:1q6tX8hd
まだオープンして走ってるのを見て、いざ自分はどうするかを考えると遠慮しちゃう。
春夏が恋しい…。
あと1ヶ月もすれば俺のカプチーノは冬眠。冬支度しないと
夏は暑すぎて夜しかオープンにできないけど
冬は昼間でもオープン余裕です
久しぶりにスパイダーを運転したら、道中ヴィヴィオT-TOPとすれ違った
お互い数が少ないだけにこれは奇跡と思ったわ
975 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 21:57:53 ID:phDDTi7f
夏の夜はいいけど春は花粉が...
秋冬がオープンには一番だ
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 17:57:31 ID:7GFtbbR3
げぼげぼ
977 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 18:58:54 ID:fIg0/Qn6
ところで皆の衆、
オープン時、ドアガラス立てる派?下げる派?
俺は下げる派、全開。
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 21:51:41 ID:pKryQFZx
俺は上げる派 上げた方が車内の気流が乱れなくて良いと思う
風を思いっきり感じたければ下げても良いけど
>>977 基本下げ。ちょっと寒いな〜ってときは上げ。単純w
基本下げる
上げると後方からの巻き込みが凄くて…
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 19:05:51 ID:R6WRUVoE
車種によって窓の上げ下げで後ろからの風の巻き込みが違うのかな?
自分はコペンだけど、ドア窓は上げた方が風の巻き込みは若干減る気がする
設計が新しいコペンと古い設計の他車を比べないでくれよw